制定方案時(shí),我們需要先了解問題的本質(zhì)和目標(biāo),然后選擇合適的方法來解決。在方案的制定過程中,需要參考相關(guān)資料和成功案例。方案失敗的案例也值得我們深思,以下是一些方案失敗分析和教訓(xùn)總結(jié)。
道路工程冬季施工方案篇一
冬期已臨近,為了實(shí)現(xiàn)對業(yè)主承諾的工期,不受負(fù)溫氣候的影響,圓滿完成業(yè)主交給的任務(wù),順利安全渡過漫長的冬季,為獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果,特編制本工程,望項(xiàng)目部、施工隊(duì)、各作業(yè)班組認(rèn)真實(shí)施。
2.冬期劃分。
(1)進(jìn)入冬季時(shí),連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,則此5d的第一天為進(jìn)入的初日,當(dāng)氣溫逐漸轉(zhuǎn)暖時(shí),最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,則此5d中的最后一天為的終日。
(2)根據(jù)中央氣象局的統(tǒng)計(jì)資料,孝義地區(qū)的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日,另根據(jù)調(diào)查,近幾年的最低氣溫為-14℃左右。
3.本標(biāo)段的項(xiàng)目。
根據(jù)目前工程進(jìn)度情況,下列項(xiàng)目的設(shè)備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進(jìn)行施工:轉(zhuǎn)化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項(xiàng)目的建筑工程在冬季進(jìn)行施工:空壓站工段的主體及裝飾,轉(zhuǎn)化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。
1、加強(qiáng)對職工的教育,根據(jù)特點(diǎn),有的放矢的對全體職工進(jìn)行教育,端正對特點(diǎn)的認(rèn)識,確保工程質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
2、做好物資供應(yīng)準(zhǔn)備:在前,應(yīng)切實(shí)落實(shí)冬季所需的物資,及時(shí)提出用料機(jī)具計(jì)劃,物資部門應(yīng)根據(jù)勞保制度發(fā)放防寒保護(hù)用品。
3、做好安全技術(shù)交底:項(xiàng)目經(jīng)理是第一質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人,必須重視安全技術(shù)交底工作。安全技術(shù)交底的內(nèi)容主要包括向施工人員交代任務(wù),講解施工方法,質(zhì)量要求,安全注意事項(xiàng)以及預(yù)防補(bǔ)救等。層層進(jìn)行交底,要深入到班組每一個(gè)人。
4、做好的檢查工作:準(zhǔn)備工作基本就緒后,應(yīng)組織有關(guān)人員全面檢查項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)整改,不留隱患。
5、安排專人進(jìn)行氣溫觀測并做好記錄,及時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào),防止寒流侵襲。
1、起重運(yùn)輸工程。
(1)所有車輛機(jī)械根據(jù)冬季本地區(qū)氣候條件更換潤滑油及燃料。
(2)所有車輛機(jī)械均應(yīng)按有關(guān)類別的使用說明書及操作規(guī)范進(jìn)行。
(3)機(jī)械設(shè)備及車輛應(yīng)根據(jù)使用要求加注防凍液,加注前仔細(xì)檢查系統(tǒng)的密封性,不同類型的防凍液不能混裝。
(4)對車輛起動前進(jìn)行預(yù)熱。對于水冷車輛長時(shí)間停駛時(shí),應(yīng)將水放盡,使用時(shí),加注熱水預(yù)熱。對吊車,推土機(jī)等機(jī)械,長時(shí)間停止使用后如使用時(shí)最好進(jìn)行預(yù)熱。
(5)車輛啟動后預(yù)熱一段時(shí)間后,再以一擋起步,二擋出門行駛一段距離后再逐步加速運(yùn)行,機(jī)械起動后應(yīng)無負(fù)荷進(jìn)行一段時(shí)間后再進(jìn)行帶負(fù)荷工作。
(6)車輛機(jī)械夜間停止工作后,應(yīng)將擋風(fēng)玻璃及外露主機(jī)部分用草墊蓋住。
2、電氣、儀表工程。
(1)當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃不得進(jìn)行電氣、儀表工程作業(yè),否則應(yīng)將變壓器加熱使其溫度高于環(huán)境10℃以上,凡帶油的電器設(shè)備檢查,試驗(yàn)盡量避免低溫天氣,安排在環(huán)境溫度5℃以上進(jìn)行,如環(huán)境溫度低于5℃而工程又急于施工,則應(yīng)設(shè)法使其升至5℃以上,經(jīng)24小時(shí)后再進(jìn)行檢查或試驗(yàn)。
(2)電纜加熱。
加熱時(shí)表面溫度不得超過下列規(guī)定:
3kv以下電纜:40℃。
6-10kv電纜:30℃。
當(dāng)有保溫棚時(shí),棚內(nèi)溫度為5-10℃時(shí)需連續(xù)存放三晝夜,25℃以上存放一至二晝夜。加熱后的電纜應(yīng)盡快敷設(shè),敷設(shè)時(shí)間一般不超過一小時(shí)。
(3)電纜頭的制作:環(huán)氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工,因此,在制作和調(diào)料時(shí)應(yīng)用電爐在現(xiàn)場加溫或保溫棚內(nèi),澆筑料也必須著30℃左右的烘箱內(nèi)烘烤24小時(shí)以上。
(4)電纜敷設(shè):敷設(shè)塑料管繩時(shí),當(dāng)環(huán)境氣溫低于15℃時(shí)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。銅質(zhì)外包塑料管纜應(yīng)在50℃以上敷設(shè)。
(5)電器、儀表、設(shè)備調(diào)教必須在20℃的空調(diào)環(huán)境下進(jìn)行。
(6)電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈,導(dǎo)電母線的焊接要在10℃以上環(huán)境下進(jìn)行。
(7)電氣、儀表設(shè)備安裝時(shí)不得有風(fēng)雪雨侵蝕,電氣、儀表的保護(hù)管安裝同管道安裝要求。
3、工藝管道。
(1)閥門水壓試驗(yàn)要排除積水,并擦拭干凈,閥門口封閉并妥善保管。
(2)管道在低于5℃條件下焊接時(shí),應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱,溫度按材質(zhì)由技術(shù)人員依據(jù)焊接規(guī)范確定。焊接后進(jìn)行保溫?zé)崽幚?,防止裂紋產(chǎn)生。
(3)當(dāng)管道系統(tǒng)水壓試驗(yàn)和水沖洗后,要排盡管道內(nèi)積水。
(4)管道焊接有氬弧焊打底時(shí),風(fēng)速大于4.5m/s,要設(shè)焊接防護(hù)棚,在防護(hù)棚內(nèi)施焊管道時(shí),若環(huán)境濕度超標(biāo),可安裝去濕機(jī)或碘鴣燈,以降低相對濕度,各類管道在焊接過程中,應(yīng)采取,防止管內(nèi)成為風(fēng)管。
(5)管道水壓試驗(yàn)時(shí),環(huán)境濕度在5℃以下時(shí)有防凍,試壓后及時(shí)將水排空。
4、設(shè)備安裝工程。
(1)設(shè)備清洗時(shí)清除污垢,冰雪,水壓試驗(yàn)要排盡積水,同時(shí)要具備抵擋風(fēng)、雨、雪的設(shè)施。
(2)設(shè)備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應(yīng)工程的技術(shù)要求進(jìn)行,灌漿層要覆蓋夾層茸袋養(yǎng)護(hù)。
(3)在鋼結(jié)構(gòu)上運(yùn)輸?shù)跹b設(shè)備要采取防滑。
5、臨時(shí)。
(1)水管防凍:各施工現(xiàn)場及加工車間用的臨時(shí)水源,露出地面的臥地水管應(yīng)蓋土掩埋,豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰,橡膠水管用空后必須將殘留水倒立,管子中間擱起兩頭垂下。
(2)臨時(shí)建筑整修:工具室加工間、操作間、臨時(shí)食堂等要加強(qiáng)整修,保溫。
(3)消防積水桶保溫:消防積水桶要保溫防凍,消防拎桶要掛于消防積水桶旁,嚴(yán)禁挪用。
(4)滅火機(jī)的保護(hù):滅火機(jī)必須埋于木屑箱內(nèi)或纏帶繩,套保溫袋,同時(shí)注意采取防雨防雪。
6、環(huán)境溫度的測量。
(1)各施工點(diǎn)應(yīng)根據(jù)不同施工環(huán)境設(shè)置溫點(diǎn),由有關(guān)人員進(jìn)行測量,并做好記錄。
(2)屬于施工溫度測量,應(yīng)每4小時(shí)測量一次,晝夜不停按時(shí)測量。
7、對進(jìn)行試車項(xiàng)目做好停車后排水與防凍,確保成套設(shè)備的安全。
8、筑爐工程。
冬季砌筑工業(yè)爐,應(yīng)在采暖環(huán)境中進(jìn)行。工作地點(diǎn)和砌體周圍的溫度,均不應(yīng)低于5℃。
(1)耐火材料和預(yù)制塊在砌筑前,應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時(shí)的溫度,不宜低于10℃。
(2)水泥耐火澆注料的養(yǎng)護(hù),可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80℃;加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。
(3)黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養(yǎng)護(hù),應(yīng)采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度,不得越過60℃。
(4)耐火澆注料中,不應(yīng)另加化學(xué)促凝劑。
(5)調(diào)制耐火澆注料的水可以加熱,加熱溫度為:硅酸鹽水泥耐火澆注料的.水溫不應(yīng)超過60℃,高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過30℃。水泥不得直接加熱,使用前宜事先運(yùn)入暖棚內(nèi)存放。
(5)噴涂料施工時(shí),除應(yīng)對骨料和水在裝入攪拌機(jī)前加熱外,還應(yīng)對噴料管、水管及被噴爐(或管)殼采取保溫。
(6)時(shí),應(yīng)作專門的施工記錄,其中應(yīng)注明外部空氣的溫度、工作地點(diǎn)和內(nèi)襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內(nèi)的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度。
1、防止火災(zāi)。
(1)宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設(shè)施,應(yīng)符合防火要求,嚴(yán)禁使用電爐。
(2)現(xiàn)場用易燃材料搭設(shè)的工棚及其他設(shè)施,應(yīng)特別注意防火,有水源的場所應(yīng)設(shè)專人值班,并設(shè)置足夠數(shù)量的防火器材。
(3)照明用的燈泡,燈頭必須與易燃物隔開,并不得在基上留線。
(4)風(fēng)雪后現(xiàn)場電修人員應(yīng)對供電線路、開關(guān)等設(shè)施進(jìn)行清理和檢查。露天用的電焊機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)等用電設(shè)備應(yīng)做好防護(hù),不得使雪、雨侵入。
(5)扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應(yīng)及時(shí)清理,并應(yīng)放在指定地點(diǎn)。
(6)氧氣、乙炔氣瓶應(yīng)放在獨(dú)立不采暖,干燥且能自然通風(fēng)的倉庫內(nèi)。
(7)清洗設(shè)備和試車用的油料應(yīng)遠(yuǎn)離火源存放。
(8)施工現(xiàn)場一律禁止使用明火取暖,倉庫等重要場所禁止煙火。
(9)工地內(nèi)應(yīng)按不同場所設(shè)置足夠的消防器材和設(shè)備,對消防水箱、水管應(yīng)進(jìn)行保溫。
2、防滑、防交通事故。
(1)腳手架、扶梯、作業(yè)平臺及槽頂作業(yè)場地,必須保持無積雪、結(jié)冰,如有微凍又需工作必須鋪設(shè)防滑材料,如沙子、鋸末、草袋等。
(2)各種起重設(shè)備必須有完善的制動裝置,吊具繩索,必須保持清潔無霜,捆扎設(shè)備必須采取防滑。
(3)汽車在積雪冰層地行駛,要降低車速,上下坡或轉(zhuǎn)彎時(shí),要避免使用緊急制動。
(4)各種汽車或機(jī)械設(shè)備在施工結(jié)束后,應(yīng)停放在干硬地面上,嚴(yán)禁在冰面上停放。
3、防凍及防爆。
(1)冬季露天作業(yè),特別是冷天高空作業(yè),應(yīng)穿好防寒服,配戴安全帽,以防凍麻手腳。
(2)汽車司機(jī)及機(jī)械操作人員,每天收車后都應(yīng)將發(fā)動機(jī)內(nèi)冷卻水排放干凈。
(3)如氧氣閥和減壓閥凍結(jié)時(shí),可用熱水或蒸汽解凍,嚴(yán)禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。
(4)氧氣瓶、乙炔瓶要遠(yuǎn)離火源,搬動動作要輕。
(5)用(配)料計(jì)劃表。
道路工程冬季施工方案篇二
冬期已臨近,為了實(shí)現(xiàn)對業(yè)主承諾的工期,不受負(fù)溫氣候的影響,圓滿完成業(yè)主交給的任務(wù),順利安全渡過漫長的冬季,為獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果,特編制本工程冬季施工方案,望項(xiàng)目部、施工隊(duì)、各作業(yè)班組認(rèn)真實(shí)施。
2.冬期劃分。
(1)進(jìn)入冬季時(shí),連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日,當(dāng)氣溫逐漸轉(zhuǎn)暖時(shí),最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,則此5d中的最后一天為冬季施工的終日。
(2)根據(jù)中央氣象局的統(tǒng)計(jì)資料,孝義地區(qū)的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日,另根據(jù)調(diào)查,近幾年的最低氣溫為-14℃左右。
根據(jù)目前工程進(jìn)度情況,下列項(xiàng)目的設(shè)備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進(jìn)行施工:轉(zhuǎn)化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項(xiàng)目的建筑工程在冬季進(jìn)行施工:空壓站工段的主體及裝飾,轉(zhuǎn)化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。
1、加強(qiáng)對職工的冬季施工教育,根據(jù)冬季施工特點(diǎn),有的放矢的對全體職工進(jìn)行冬季施工教育,端正對冬季施工特點(diǎn)的認(rèn)識,確保工程質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
2、做好物資供應(yīng)準(zhǔn)備:在冬季施工前,應(yīng)切實(shí)落實(shí)冬季所需的物資,及時(shí)提出冬季施工用料機(jī)具計(jì)劃,物資部門應(yīng)根據(jù)勞保制度發(fā)放防寒保護(hù)用品。
3、做好冬季施工安全技術(shù)交底:項(xiàng)目經(jīng)理是第一質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人,必須重視安全技術(shù)交底工作。安全技術(shù)交底的內(nèi)容主要包括向施工人員交代任務(wù),講解施工方法,質(zhì)量要求,冬季施工安全注意事項(xiàng)以及預(yù)防補(bǔ)救措施等。層層進(jìn)行交底,要深入到班組每一個(gè)人。
4、做好冬季施工的檢查工作:冬季施工準(zhǔn)備工作基本就緒后,應(yīng)組織有關(guān)人員全面檢查冬季施工項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)整改,不留隱患。
5、安排專人進(jìn)行氣溫觀測并做好記錄,及時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào),防止寒流侵襲。
1、起重運(yùn)輸工程。
(1)所有車輛機(jī)械根據(jù)冬季本地區(qū)氣候條件更換潤滑油及燃料。
(2)所有車輛機(jī)械均應(yīng)按有關(guān)類別的使用說明書及操作規(guī)范進(jìn)行。
(3)機(jī)械設(shè)備及車輛應(yīng)根據(jù)使用要求加注防凍液。
道路工程冬季施工方案篇三
結(jié)合天津地區(qū)氣候特點(diǎn),每年的11月15至次年的3月15日為冬季,在施工中嚴(yán)格按冬季施工要求進(jìn)行施工。
1、電源采用200kw發(fā)電機(jī)發(fā)電,電纜引入臨時(shí)施工場地總配電箱,根據(jù)各負(fù)荷位置,在其低壓配電線路共設(shè)置一條主出線(適當(dāng)設(shè)有備用出線),分別用于各電焊機(jī)、照明、及現(xiàn)場其它小型設(shè)備等和用電等。在各用電設(shè)備附近,分別設(shè)置配電箱和末端分支配電箱,各用電設(shè)備開關(guān)箱由末分配電箱供電。冬季施工時(shí)要設(shè)置專人負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)的水、油,發(fā)電機(jī)夜間或長時(shí)間不需要發(fā)電要把水排干凈,冬季用柴油要根據(jù)天津地區(qū)的氣候特點(diǎn),尤其在海邊作業(yè),柴油用-20號柴油,以防冬季凍結(jié),影響發(fā)電,耽誤施工。
2、配電箱、開關(guān)箱應(yīng)符合下列要求。
(1)、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器必須可靠完好,嚴(yán)禁使用破損以及不合格的產(chǎn)品;
(2)、總配電箱應(yīng)裝設(shè)總開關(guān)電器和分路自動開關(guān)以及漏電保護(hù)器。若漏電保護(hù)器同時(shí)具備過負(fù)荷和短路保護(hù)功能,則可不設(shè)分路自動開關(guān)。
(4)、開關(guān)箱內(nèi)開關(guān)電器在任何情況下都可以將電源與用電進(jìn)行隔離;
(6)、手動開關(guān)電器只許用于直接控制控制照明回路或容量不大于5.5kw的動力回路。
(7)、各種開關(guān)電器的額定值應(yīng)與其控制的用電設(shè)置相適應(yīng);
(8)、配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進(jìn)線位應(yīng)設(shè)在箱體的下底面,嚴(yán)禁設(shè)在箱體的其他部位。
3、生活區(qū)用電。
生活區(qū)緊鄰天津南港工業(yè)區(qū)給水廠,生活用電由給水廠辦公區(qū)接入我施工項(xiàng)目部,項(xiàng)目部內(nèi)設(shè)置總配電箱,分級供電。
項(xiàng)目部主要用電設(shè)備蒸飯車、照明燈具10套、油汀電暖氣6組。項(xiàng)目部設(shè)置專人負(fù)責(zé)內(nèi)部用電,每天工人上班后每宿舍查看電暖器是否斷電,一是不造成電力無謂的浪費(fèi),另外就是杜絕火災(zāi)的發(fā)生。蒸飯車使用時(shí)正好工人還沒有下班,這樣就錯開用電高峰,不至于會對水廠辦公造成影響。另外嚴(yán)禁宿舍私拉亂接電線,不得使用電爐子、熱得快、電褥子的用電設(shè)備,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),用電設(shè)備沒收,并處以罰款。
4、施工現(xiàn)場安全用電技術(shù)措施。
(2)、全體施工人員遵守公司的安全規(guī)章制度和市建委的有關(guān)規(guī)定和要求,對現(xiàn)場人員做到層層交底,讓每個(gè)人都掌握用電安全知識及觸電急救措施。
(3)、必須嚴(yán)格執(zhí)行《停電檢查維修操作安全規(guī)范》,切不可在未弄清是否有電的情況下盲目開始操作。無《安全操作證》的非正式電工,禁止從事電工作業(yè)。
(4)、所有電氣設(shè)備的金屬外殼均需保護(hù)接零,對電氣設(shè)備進(jìn)行定期檢查,發(fā)現(xiàn)溫升過高或絕緣下降時(shí)及時(shí)查明原因,消除故障,避免觸電,短路等事故。
(5)、必須帶電作業(yè)時(shí),要由專業(yè)電工操作順序進(jìn)行操作,并監(jiān)護(hù)人員監(jiān)護(hù),堅(jiān)決杜絕事故發(fā)生。
(6)、移動電動機(jī)和手持式電工工具的外殼要作保護(hù)接地。使用的導(dǎo)線用絕緣的橡皮軟線,其絕緣電阻大于0.5m。
(7)、現(xiàn)場配電裝置設(shè)漏電保護(hù)器。
(8)、空氣開關(guān)及保險(xiǎn)絲的切斷必須正常,不允許改換粗的保險(xiǎn)絲或鉛絲代替,閘具、熔斷器參數(shù)與設(shè)備容量變相匹配。
(9)、施焊現(xiàn)場必須按一級防火要求設(shè)置足夠的消防器材,認(rèn)真執(zhí)行有管理制度,在防風(fēng)棚中施焊時(shí),外部設(shè)專人監(jiān)護(hù)、重視防火工作,排除火災(zāi)隱患。
1、在進(jìn)入冬季前對所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng),作好油水管理工作,結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng),及時(shí)更換相應(yīng)牌號的潤滑油;對使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆螅晃词褂梅纼鲆旱臋C(jī)械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施(采取停機(jī)后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車間內(nèi))。
2、各種車輛使用的燃油,要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號,冷車起步時(shí),要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車速。
3、冬季車輛啟動發(fā)動機(jī)前,嚴(yán)禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行淤熱,以防止發(fā)生火災(zāi)。
4、嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度,機(jī)械保管人員要堅(jiān)守崗位,看管好設(shè)備,并作好相應(yīng)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。
(1)冬季施工時(shí),要采取防滑措施;
(6)草包、草簾等保溫材料不得堆放在露天,以免受潮失去保溫效果;
(7)現(xiàn)場的易燃、易爆及有毒物品應(yīng)有專人保管,妥善安置。明火作業(yè)應(yīng)實(shí)行動火證審批制度,并配置必要的安全防火用品。
道路工程冬季施工方案篇四
一、貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等。
二、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗(yàn)收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。
四、國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。
五、本單位施工類似工程項(xiàng)目的能力和技術(shù)、機(jī)械裝備實(shí)力等實(shí)際情況。
六、本單位多年來參加工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)。
七、施工現(xiàn)場實(shí)際踏勘、調(diào)查結(jié)果。
第二節(jié)編制原則。
根據(jù)該工程的重要意義,本施工方案以確保施工安全,確保施工工期,創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制。
一、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化,選用最富有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織管理的工程項(xiàng)目部,全面負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財(cái)力的調(diào)配和安全保證等,直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。
二、在機(jī)械及檢測儀器配置方面加強(qiáng)管理,不斷提高機(jī)械化施工和勞動生產(chǎn)力,為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。
三、在工程施工上,仔細(xì)分析,合理安排施工計(jì)劃,用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè),不斷加快工程進(jìn)度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,落實(shí)各項(xiàng)施工技術(shù)措施,確保工程質(zhì)量和工程工期。
五、精心進(jìn)行現(xiàn)場布置,節(jié)約施工用地,組織文明施工,搞好環(huán)境保護(hù)。
六、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程,加強(qiáng)生產(chǎn)管理,確保工程質(zhì)量,工程工期和施工安全。
七、實(shí)施“精品工程”戰(zhàn)略,通過精心組織、精心施工,保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù),向業(yè)主交一個(gè)質(zhì)量優(yōu)良,市民滿意的工程。
第三節(jié)分項(xiàng)工程項(xiàng)目情況。
一、工程名稱:貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段。
二、工程地點(diǎn):貴陽市烏當(dāng)區(qū)。
三、工程內(nèi)容:路基土石方挖運(yùn)、回填,擋土墻基槽開挖,邊坡及孔樁開挖等。
四、工程量:初步預(yù)算土石方30多萬立方米。
五、要求工期:180日歷天。
六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):合格。
為確保該分項(xiàng)工程按期完工,保證工程質(zhì)量達(dá)合格,我公司對現(xiàn)場情況做了詳細(xì)的實(shí)地勘測,認(rèn)真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙,并結(jié)合工程施工特點(diǎn),對該分項(xiàng)工程進(jìn)行如下部署。
第一節(jié)建立項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系和管理體系。
一、公司是項(xiàng)目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),將按照is09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個(gè)程序監(jiān)督項(xiàng)目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運(yùn)行。
二、根據(jù)工程必須達(dá)到合格的質(zhì)量目標(biāo),依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求,由項(xiàng)目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃,并負(fù)責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。
三、項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作,項(xiàng)目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò),項(xiàng)目部建立質(zhì)量責(zé)任制,開展全員,全過程和全面的質(zhì)量管理活動,通過全面的質(zhì)量控制,保證工程質(zhì)量。
四、嚴(yán)格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制,如各分項(xiàng)的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行下道工序施工。
五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制,本工程關(guān)鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗(yàn)收等。
六、工程達(dá)到交、竣工條件時(shí),按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗(yàn)收。
的程序進(jìn)行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。
七、工程交工后,保持與業(yè)主的聯(lián)系,認(rèn)真做好保修服務(wù)工作。
第二節(jié)建立安全文明施工體系。
一、安全目標(biāo)。
1、無人身重傷及其以上事故。
2、無等級火警事故。
3、無機(jī)械及重大、大交通事故。
二、安全生產(chǎn)保證體系。
安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證。
為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo),強(qiáng)化安全管理,本項(xiàng)目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會,下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師,施工隊(duì)專設(shè)專職安全員,工班配兼職安全員,形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系,對施工生產(chǎn)全過程實(shí)施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計(jì),隊(duì)、班組負(fù)責(zé)實(shí)施。建立各級領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé),包保落實(shí),群體保安全的總體格局,為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保證。
2、工作保證。
落實(shí)基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,抓好安全教育,開展行之有效的預(yù)測預(yù)防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)職工崗前培訓(xùn),提高全員的安全意識,實(shí)行持證上崗。
確定防范重點(diǎn),本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機(jī)械車輛事故列為防范重點(diǎn)。針對具體情況,制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程,并一一落實(shí)到各項(xiàng)工作中,以強(qiáng)有力的工作保證,確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
3、制度保證。
為保證各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí),確保安全生產(chǎn)萬無一失,制定安全。
道路工程冬季施工方案篇五
1、回填前將基底的冰雪和保溫材料打掃干凈,方可開始回填。
2、用于回填的土堆,應(yīng)采取覆蓋保溫的方法防止上凍。如不能及時(shí)保溫,應(yīng)將表層的凍土去掉,采用內(nèi)部未受凍的土料回填。
3、室外的基坑(槽)或管溝可用含有凍土塊的土回填,但凍土塊徑不得大于15厘米,其含量(體積比)不超過15%,并將其分散回填,分層夯實(shí),每層鋪土厚度要比常溫施工厚度減少20%-25%。
4、鋪填土?xí)r土塊要分散開,連續(xù)施工,并逐層夯實(shí)??紤]到北京冬季的氣溫的特點(diǎn),回填土的攤鋪、碾壓應(yīng)盡量安排在上午10:00以后、下午5:00以前之間氣溫較高的時(shí)間段,土層應(yīng)盡量當(dāng)天攤鋪,當(dāng)天碾壓完成。
5、為加快施工進(jìn)度,回填土的攤鋪、碾壓應(yīng)采用機(jī)械施工。
6、回填土的虛鋪厚度和碾壓遍數(shù)、壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。
7、每天碾壓成型的回填土應(yīng)采取一定的保溫措施。根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況擬采用在碾壓后的土層上虛鋪60cm的虛土不夯實(shí)以進(jìn)行保溫,第二天回填時(shí)再將表層的20cm虛土鏟掉后,及時(shí)碾壓下層未凍的土層至設(shè)計(jì)壓實(shí)度。
8、冬季回填施工應(yīng)盡量避免采用灑水的方法來調(diào)節(jié)含水率。如需灑水,則灑水應(yīng)選在白天氣溫較高時(shí),灑完水立即進(jìn)行夯實(shí)。
9、對含水量較大的土料,應(yīng)采用摻白灰或晾曬的方法保證其含水率符合回填要求??紤]的冬季施工的特點(diǎn),現(xiàn)場應(yīng)盡量采用在土料中摻加白灰的方法以避免受凍結(jié)塊。
10、為確保冬季回填的質(zhì)量,對一些重要部位,可采用在土料中摻加白灰的方法來保證其含水率,增加抗凍性,必要時(shí)可用砂土進(jìn)行回填。
11、有工業(yè)廢料的地方,也可充分利用工業(yè)廢料作回填土之用。
冬季回填土施工要求。
一、冬季回填土的具體要求:
1、室內(nèi)外回填土不允許用凍土回填。
2、冬季回填土方的地方必須排除積水,清除冰塊等雜物。其每層填鋪厚度應(yīng)比夏季小,不超過20cm,用蛙式打夯機(jī)分層夯實(shí)。
3、回填土工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,防止基土或已填土層受凍。
4、除上述要求外冬季回填土必須嚴(yán)格執(zhí)行《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50202—20xx的相關(guān)內(nèi)容。
二、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50202—20xx對回填土的要求:
根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50202—20xx:
6.3.1土方回填前應(yīng)清除基底的垃圾、樹根等雜物,抽除坑穴積水、淤泥,驗(yàn)收基底標(biāo)高。如在耕植土或松土上填方,應(yīng)在基底壓實(shí)后再進(jìn)行。
6.3.2對填方土料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求驗(yàn)收后方可填入。
6.3.3填方施工過程中應(yīng)檢查排水措施,每層填筑厚度、含水量控制、壓實(shí)程度。填筑厚度及壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì),壓實(shí)系數(shù)及所用機(jī)具確定。如無試驗(yàn)依據(jù),應(yīng)符合表6.3.3的規(guī)定。
道路工程冬季施工方案篇六
隨著社會不斷發(fā)展,現(xiàn)代化城市發(fā)展中對于道路的施工質(zhì)量與工期要求越來越高,在市政道路施工工程中,不僅要在預(yù)定的工期內(nèi)保質(zhì)保量的完成工程,還要保證施工現(xiàn)場以及施工人員的安全。市政道路工程施工危險(xiǎn)源的控制與管理,能夠保證安全施工,使施工中的危險(xiǎn)隱患防范于未然,為人們生產(chǎn)、生活提供便利,滿足城市化建設(shè)的根本需求。
道路工程冬季施工方案篇七
根據(jù)本工程的施工實(shí)際進(jìn)度,和本工程的總體施工安排,結(jié)合本地氣候的實(shí)際情況,本著安全生產(chǎn),質(zhì)量第一的原則,目前施工已進(jìn)入冬季施工,確保工程實(shí)體不受影響,從本日起實(shí)施冬季施工方案。本工程計(jì)劃在冬季進(jìn)行屋面砼結(jié)構(gòu)層施工和養(yǎng)護(hù),內(nèi)外墻面的抹灰工作,如果視本地氣候情況允許和方案實(shí)施的情況,擬完成以上工作。
1、機(jī)構(gòu)組成:
進(jìn)入冬季施工建立以項(xiàng)目經(jīng)理為總負(fù)責(zé),施工員實(shí)施冬季方案的施工技術(shù)措施落實(shí)人,質(zhì)量員為工程實(shí)體的質(zhì)量檢查的責(zé)任人,安全員為冬季施工的安全責(zé)任落實(shí)人,材料員為冬季施工物資的及時(shí)保障人,建立健全的冬季施工項(xiàng)目機(jī)構(gòu)。
電熱保溫棉氈100條。
保溫棉氈300條。
砼早強(qiáng)防凍劑300kg(大地牌、產(chǎn)地西安)。
塑料保溫膜600㎡。
保溫燃料700kg。
備用加熱水桶3個(gè)(每個(gè)2m3容積)。
3、氣候影響,及應(yīng)對措施:。
1、根據(jù)天氣的實(shí)際每日進(jìn)行專人測溫,并做好記錄每日不少于4次。若整天平均氣溫低于零下5度應(yīng)立即停止本部位施工,連續(xù)五日平均氣溫低于零下5度項(xiàng)目停止施工。
2、采用調(diào)整施工時(shí)間,天氣晴朗溫和的天氣,采用早9時(shí)至下午4時(shí)施工,其余時(shí)間為保溫養(yǎng)護(hù)期,避開晚間低溫時(shí)段的施工。
《建筑工程冬期施工規(guī)程》規(guī)定:當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d低于5℃即進(jìn)入冬期施工。
1、、技術(shù)措施。
本工程擬采用自拌混凝土,自拌砂漿采用蓄熱法,和外加防凍劑(外加劑嚴(yán)格按使用說明添加)在混凝土達(dá)到抗凍臨界,混凝土表面應(yīng)覆蓋,具體措施:屋面板用一層塑料膜,和一層保溫電熱棉氈覆蓋、和兩層麻袋片表面增加一層保溫棉氈。
保證入模溫度不低于5℃。冬期施工期間多留兩組同條件養(yǎng)護(hù)試塊,一組用來測定混凝土受凍前的臨界強(qiáng)度,另一組用作28d的強(qiáng)度測試,試塊應(yīng)在澆筑現(xiàn)場取樣制作,并進(jìn)行標(biāo)養(yǎng)合同條件養(yǎng)護(hù)。
2、冬期施工期間易出現(xiàn)大風(fēng)和寒流,氣溫驟降,應(yīng)對建筑物西、北兩面加防寒措施。在隨層增長的外腳手架上,用編織布擋護(hù)西、北兩個(gè)迎風(fēng)面,對墻上較小的洞口用麻袋圍擋,對大的門窗洞口、樓梯口、電梯口等進(jìn)風(fēng)部位采用塑料薄膜、聚苯板、木板等封堵,達(dá)到防風(fēng)保溫的目的。
3、采用蓄熱法施工,混凝土澆筑時(shí)間要盡可能安排在上午進(jìn)行。白天負(fù)溫只在少數(shù)寒流期間出現(xiàn),因此安排在上午澆筑混凝土,此時(shí)大氣溫度逐漸升高,對混凝土早期正溫養(yǎng)護(hù)非常有利。夜晚溫度下降時(shí),混凝土內(nèi)因水化熱,使溫度上升,從而保證早期有一個(gè)較好的溫度環(huán)境,避免受凍。在白天澆筑混凝土,因環(huán)境溫度與混凝土、砂漿出機(jī)口溫度差小,還可減少熱量損失,確保初始養(yǎng)護(hù)溫度。
道路工程冬季施工方案篇八
水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高,穩(wěn)定性好、耐久性好、使用壽命長、日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少,且有利于夜間行車等優(yōu)點(diǎn)。因而要保證水泥混凝土路面具有良好的使用性能,不僅要精心設(shè)計(jì),還要精心施工,在施工環(huán)節(jié)上狠抓施工質(zhì)量。
(1)水泥:進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單,不合格的水泥產(chǎn)品堅(jiān)決杜絕進(jìn)場。水泥進(jìn)場后,應(yīng)堆放整齊,不同標(biāo)號水泥應(yīng)分別堆放并標(biāo)識,不得混合堆放。在運(yùn)輸及保管過程中,應(yīng)注意防水、防潮,超過保質(zhì)期(一般為三個(gè)月)或受潮水泥,必須經(jīng)過試驗(yàn)決定其是否可用或降低標(biāo)準(zhǔn)使用,結(jié)塊水泥不得使用。
(2)砂:應(yīng)采用符合規(guī)定級配、細(xì)度模數(shù)在2.5以上的中粗砂,且要求堅(jiān)韌耐磨、表面粗糙有棱角、清潔、有害雜質(zhì)含量低;當(dāng)無法取得粗、中砂時(shí),經(jīng)配合比試驗(yàn)可行,亦可采用泥土雜質(zhì)物含量小于3%的細(xì)砂,注意合理選用砂率。
(3)碎石:應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈、級配符合規(guī)范要求,最大粒徑不超過40mm;碎石的粒形以接近正立方體為佳,不宜含有較多針狀顆粒和片狀顆粒。
(4)外加劑:在必要情況下選用外加劑如減水劑、流化劑等,均能提高新拌混凝土的工作性,提高強(qiáng)度及耐久性。
(5)水:潔凈、無雜質(zhì),飲用水可直接使用。
(1)選擇合適的拌和場地,要求運(yùn)送混合料的運(yùn)距盡量短,水、電等方便,有足夠面積的場地,能合理布置拌和機(jī)和砂、石堆放點(diǎn),并能搭建水泥庫房等。
(2)進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混凝土配合比設(shè)計(jì)。
(3)混凝土攤鋪前,對基層進(jìn)行整修,檢測基層的寬度、路拱、標(biāo)高、平整度、強(qiáng)度和壓實(shí)度等均須符合要求方可施工,如有不合格之處應(yīng)予以整修、補(bǔ)強(qiáng)等?;炷翑備伹?,基層表面應(yīng)灑水潤濕,以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。
(1)測量放樣。
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出路線中心線及路面邊線;在路線兩旁布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),以便施工時(shí)就近對路面進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核?;炷翑備佭^程中,要做到勤測、勤校、及時(shí)糾偏。
(2)支立模板。
在處理好的基層或做好的調(diào)平層上,清掃雜物及浮土,然后再支立模板,模板高度與路面高度相齊平。
模板按預(yù)定位置安放在基層上,兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置,模板頂面用水準(zhǔn)儀核查其標(biāo)高,不符合時(shí)予以調(diào)整,施工時(shí)應(yīng)經(jīng)常校驗(yàn),嚴(yán)格控制模板標(biāo)高和平面位置。
支立好的模板要與基層緊貼,并且牢固,經(jīng)得起振動器的振動而不走樣,如果模板底部與基層間有空隙,應(yīng)把模板墊襯起,把間隙填塞,以免混凝土振搗時(shí)漏漿。
支立好模板后,應(yīng)再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模,立好的模板在澆搗混凝土之前,其內(nèi)側(cè)應(yīng)涂隔離劑或鋪上一層農(nóng)用塑料薄膜,鋪薄膜可防止漏水、漏漿,使混凝土板側(cè)更加平整美觀,無蜂窩,保證了水泥混凝土板邊和板角的強(qiáng)度、密實(shí)度。
(3)混凝土混合料的準(zhǔn)備。
拌制混凝土?xí)r要準(zhǔn)確掌握配合比,進(jìn)入拌和機(jī)的砂、石料及散裝水泥須準(zhǔn)確過秤,特別要嚴(yán)格控制用水量,每天拌制前,要根據(jù)天氣變化情況,測量砂、石材料的含水量,調(diào)整拌制時(shí)的實(shí)際用水量。每拌所用材料均應(yīng)過秤,并應(yīng)按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料順序裝料,再加減水劑,進(jìn)料后邊攪拌邊加水。混凝土每盤的攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定,時(shí)間不宜過長也不宜太短。并且攪拌第一盤混凝土拌合物時(shí),應(yīng)先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄,然后再按規(guī)定的配合比進(jìn)行攪拌。
混凝土運(yùn)輸用手推車、翻斗車。運(yùn)送時(shí),車廂底板及四周應(yīng)密封,以免漏漿,并應(yīng)防止離析。裝載混凝土不要過滿,天熱時(shí)為防止混凝土中水分蒸發(fā),車廂上可加蓋帳布,運(yùn)輸時(shí)間通常夏季不宜超過30分鐘。出料及鋪筑時(shí)的卸料高度不應(yīng)大于1.5米,每天工作結(jié)束后,裝載用的各種車輛要及時(shí)用水沖洗干凈。
運(yùn)至澆筑現(xiàn)場的混合料,一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi),并用人工找補(bǔ)均勻,有明顯離析時(shí)應(yīng)重新拌勻。攤鋪時(shí)應(yīng)用大鐵鈀子把混合料鈀散,然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平,在模板附近,需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次,使砂漿搗出,以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。攤鋪時(shí)的松散混凝土應(yīng)略高過模板頂面設(shè)計(jì)高度的10%左右。
施工間歇時(shí)間不得過長,一般不應(yīng)超過1小時(shí),因故停工在1小時(shí)以內(nèi),可將已搗實(shí)的`混凝土表面用麻袋覆蓋,恢復(fù)工作時(shí)將此混凝土耙松,再繼續(xù)鋪筑;如停工1小時(shí)以上時(shí),應(yīng)作施工縫處理。
施工時(shí)應(yīng)搭好事先備好的活動雨棚架,如在中途遇雨時(shí),一面停止鋪筑,設(shè)置施工縫,一面操作人員可繼續(xù)在棚下進(jìn)行抹面等工作。
對于厚度不大于22cm的混凝土板,靠邊角先用插入式振搗棒振搗,再用功率不小于2.2kw的平板振搗器縱橫交錯全面振搗,且振搗時(shí)應(yīng)重疊10~20cm,然后用振動器振搗拖平,有鋼筋的部位,振搗時(shí)防止鋼筋變位。
振搗器在第一位置振搗的持續(xù)時(shí)間應(yīng)以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止,不宜過振,也不宜少振,用平板式振搗器振搗時(shí),不宜少于30s,插入式不宜小于20s。
當(dāng)混凝土板較厚時(shí),先插入振搗,再用平板振搗,以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。分二次攤鋪時(shí),振搗上層混凝土拌合物時(shí),插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土5cm,上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成,插入式振搗器的移動間距不宜大于其使用半徑的0.5倍,并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。
振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平,并應(yīng)及時(shí)檢查模板,如有下沉、變形或松動應(yīng)及時(shí)糾正。對混凝土拌合物整平時(shí),填補(bǔ)板面選用碎石較細(xì)的混凝土拌和物,嚴(yán)禁用純砂漿。沒有路拱時(shí),應(yīng)使用路拱成型板整平。用振搗器振搗時(shí),其兩端應(yīng)擱在兩側(cè)縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上,作為控制路線標(biāo)高的依據(jù),振搗器一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中,多余的混凝土應(yīng)隨著振搗器的行走前進(jìn)而刮去,低陷處應(yīng)補(bǔ)足振實(shí)。為了使混凝土表面更加平整密實(shí),用鐵滾筒再進(jìn)一步整平,效果更好,并能起到收水抹面的效果。
(1)縱向施工縫。
縱向施工縫需設(shè)置拉桿,模板上預(yù)留了圓孔以便穿過拉桿,先把拉桿長度對半大致穩(wěn)住,混凝土澆筑振搗完后,校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放準(zhǔn)確。
(2)橫向縮縫。
橫向縮縫采用切縫法,合適的切縫時(shí)間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強(qiáng)度而收縮應(yīng)力未超出其強(qiáng)度的范圍內(nèi)時(shí)進(jìn)行,它隨混凝土的組成和性質(zhì)、施工時(shí)的氣候條件等因素而變化,施工人員須根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行試切后決定。
(3)脹縫。
先澆筑脹縫一側(cè)混凝土,取走脹縫模板后,再澆另一側(cè)混凝土,鋼筋支架澆在混凝土內(nèi)。壓縫板條使用前應(yīng)涂廢機(jī)油或其它潤滑油,在混凝土振搗后,先抽動一下,而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出,抽出時(shí),用木板條壓住兩側(cè)混凝土,然后輕輕抽出壓縫板條,再用鐵模板將兩側(cè)混凝土抹平整。
(4)橫向施工縫。
每日施工終了必須設(shè)置橫向施工縫,其位置宜設(shè)在脹縫和縮縫處,設(shè)在脹縫處,其構(gòu)造采用脹縫構(gòu)造。
(5)填縫。
一般在養(yǎng)護(hù)期滿后要及時(shí)填封接縫,以防止泥砂等雜物進(jìn)入縫內(nèi),填縫前須將縫內(nèi)雜物清掃干凈,并在干燥狀態(tài)下進(jìn)行,最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底,然后再加填料,其高度夏天與板平齊。
水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞,可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能,混凝土終凝前必須收水抹面。抹面前,先清邊整縫,清除粘漿,修實(shí)掉邊、缺角。抹面一般用小型電動磨面機(jī),先裝上圓盤進(jìn)行粗光,再裝上細(xì)抹葉片精光。操作時(shí)來回抹平,操作人員來回抹面重疊一部分,初步抹面需在混凝土整平后10分鐘進(jìn)行。抹面機(jī)抹平后,有時(shí)再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。
抹面后,當(dāng)用食指稍微加壓按下能出現(xiàn)2mm左右深度的凹痕時(shí),即為最佳拉毛時(shí)間,拉毛深度1~2mm。拉毛時(shí),拉紋器靠住模板,順橫坡方向進(jìn)行,一次進(jìn)行中,中途不得停留,這樣拉毛紋理順暢美觀且形成溝通的溝槽而利于排水。
當(dāng)混凝土表面有相當(dāng)硬度時(shí),一般用手指輕壓無痕跡,就可用濕草墊或濕麻袋覆蓋,灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)注意水不能直接澆在混凝土表面上,當(dāng)遇到大雨或大風(fēng)時(shí),要及時(shí)覆蓋潤濕草墊。
每天用灑水車勤灑水養(yǎng)護(hù),保持草墊或麻袋濕潤。加入減水劑的混凝土強(qiáng)度5天可達(dá)80%以上,此時(shí)可撤掉草墊或濕麻袋,放行通車后,仍需灑水養(yǎng)護(hù)2~3天。
拆模時(shí)先取下模板支撐、鐵釬等,然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間,慢慢向外撬動,切勿損傷混凝土板邊,拆下的模板應(yīng)及時(shí)清理保養(yǎng)并放平堆好,防止變形,以便轉(zhuǎn)移他處使用。
夏季施工時(shí)為防止水分過早的蒸發(fā),一般應(yīng)采取以下措施:
(1)根據(jù)運(yùn)距、氣溫、日照的大小決定,一般在30℃氣溫下,要保持氣溫20℃的坍落度,要增加單位用水量4~7kg。
(2)攤鋪、振搗、收水抹面與養(yǎng)護(hù)各道工序應(yīng)銜接緊湊,盡可能縮短施工時(shí)間。
(3)在已攤鋪好的路面上,應(yīng)盡量搭設(shè)涼棚,避免表面烈日暴曬。
(4)在收水抹面時(shí),因表面過分干燥而無法操作的情況下允許灑水少量于表面進(jìn)行收抹面。
(1)創(chuàng)造良好的施工條件和科學(xué)可行的施工方法,在這個(gè)基礎(chǔ)上還需加大管理力度,配備有關(guān)技術(shù)和管理人員。
(2)把此項(xiàng)工作的各個(gè)環(huán)節(jié)全部分解落實(shí)到各職能人員,落實(shí)責(zé)任,安排合理。
(3)現(xiàn)場自始自終都要有事先安排好的技術(shù)管理人員在場,及時(shí)解決處理各種問題。
(4)施工現(xiàn)場派專職安全管理人員負(fù)責(zé)監(jiān)督,做到每道工序進(jìn)行安全技術(shù)交底,將各項(xiàng)安全隱患消除于萌芽中。
道路工程冬季施工方案篇九
1.1施工準(zhǔn)備。
工程施工前要準(zhǔn)備的工作中最重要的就是熟悉圖紙,工程開工前必須要保證施工單位以及施工人員對圖紙相當(dāng)熟悉和了解,才能有效地避免在施工過程中出現(xiàn)差錯。
1.2調(diào)查現(xiàn)場情況和排除故障。
工程開工之前,調(diào)查現(xiàn)場情況,對管線的走向和施工現(xiàn)場以及堆土堆料場地與地形地貌、交通問題等妨礙施工的因素要提前做好筆錄,排除故障,合理安排工期。
1.3施工過程的放線。
排除完故障后就可以準(zhǔn)備測量放線。施工放線在整個(gè)管道排水工程中是相當(dāng)重要的程序,對后序工程的施工具有一定的指導(dǎo)作用。如果管道鋪設(shè)工程的工期比較緊,放線前可以利用電腦做圖,既能得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)又提高了速度。
1.4施工測量。
施工測量具有很強(qiáng)的技術(shù)性,貫穿于整個(gè)施工工程,必須有專門的技術(shù)人員進(jìn)行,確保施工測量及時(shí)準(zhǔn)確。同時(shí)為了保證施工過程中每一道工序可以經(jīng)得起數(shù)字無差錯的檢測,在自檢自測的施工工序中,我們對測量精確度的要求也越來越高。
二、管道鋪設(shè)及施工工藝。
2.1城市道路的`拆除。
為了保證工程的安全性以及路基的質(zhì)量,應(yīng)先對所要鋪設(shè)管道的道路進(jìn)行測量放線,確定管道軸線,安裝起訖點(diǎn),埋深、檢查井和雨水口的位置,采用挖掘機(jī)拆除道路表層的瀝青面層及路基渣層,由反鏟挖掘機(jī)測定安裝路線并進(jìn)行挖除。開挖堆土?xí)r,要保證土壤離管道基坑邊緣3.0m以上,而且堆高要在3.0m以下。
2.2溝槽開挖與支護(hù)。
開挖溝槽時(shí),根據(jù)計(jì)算出的開挖寬度,用油漆標(biāo)注出開挖線,采用切割機(jī)將路面瀝青面層以及混凝土面層切斷。確保邊坡放坡的科學(xué)性、安全性以及經(jīng)濟(jì)性,以此保證施工的安全性和路基的暢通性。在開挖過程中,采用挖掘機(jī)挖除路面表層的破碎瀝青與路渣,并且每開挖一定的距離,就要嚴(yán)格地對榴底高進(jìn)行測量確認(rèn),特別要注意的是槽底上方不得超挖,如果出現(xiàn)超挖現(xiàn)象,則要立即對超挖部分進(jìn)行回填夯實(shí)。嚴(yán)格禁止槽底低處進(jìn)水積水,嚴(yán)格禁止夯填時(shí)使用腐殖土、垃圾土、淤泥等。
2.3管道基礎(chǔ)施工和安裝。
雨水管道的基礎(chǔ)可以選用120°或180°的混凝土基礎(chǔ),其標(biāo)號應(yīng)在10mpa以上。工程中使用的混凝土都為現(xiàn)場攪拌,激動翻斗車運(yùn)輸,運(yùn)到澆筑地段后采用溜槽將混凝土送至坑下,之后使用插入式振動器振搗密實(shí);安裝管道之前,必須要再次檢查核實(shí)管道的質(zhì)量,確定質(zhì)量后采用12t汽車起重機(jī)進(jìn)行吊裝,吊裝過程中要輕提輕放,以免損壞管道。重量較輕的管道采用人工搬運(yùn)的方式。承插口式的雨水管道,應(yīng)采用水泥砂漿接口,帶寬12cm,帶厚3cm。
2.4檢查井施工。
在檢查井施工時(shí),要先進(jìn)行測量,之后澆筑10mpa混凝土基礎(chǔ),當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa之后,才可以砌筑井壁。待檢查井砌筑竣工之后,用1∶2.5的水泥漿對檢查井內(nèi)外壁抹面厚20mm,并且抹面要求平整壓光,不能出現(xiàn)空鼓和裂縫。
2.5雨水口施工。
雨水口施工時(shí),先進(jìn)行測量放樣,之后澆筑10mpa混凝土基礎(chǔ),采用人工吊線方式對井壁進(jìn)行砌筑,然后選用1∶2.5水泥漿抹面內(nèi)壁。安裝雨水口篦圈,安裝時(shí)應(yīng)座漿穩(wěn)固。最后要安砌道牙,安放鑄鐵篦子。
市政道路管道工程施工中最重要的內(nèi)容是給水管道工程項(xiàng)目施工,在工程實(shí)踐中應(yīng)用了一些比較獨(dú)特的技術(shù)和工藝。
(1)先測出各個(gè)分管線中心線,打上鋼筋樁或者木樁,這是作為給水管線的標(biāo)高和中心提供固定參考物。
(2)依據(jù)已測中心線使用挖溝機(jī)對管道進(jìn)行開挖施工,并且結(jié)合人工互相配合的方式,挖土的時(shí)候可以參照管徑的大小不同和施工場地土壤的性質(zhì)來確定管道管溝的放坡系數(shù)。本項(xiàng)目使用機(jī)械挖土的方式,槽底部應(yīng)該預(yù)先留下足夠的土層,一般為15~25cm,之后使用人工進(jìn)行挖土,直到挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高的地方,保證土層不被撓動。
(3)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土安裝施工。首先,本施工工程的安裝程序?yàn)椋号殴?、下管、清理管膛管口、清理膠圈、上膠圈、初步對口找正、頂裝接口、檢查中線、高程、用探尺檢查膠圈位置以及鎖管的安裝。其次,進(jìn)行管節(jié)的安裝。本工程使用的是12t起重吊車將每個(gè)管節(jié)吊起放在管槽的內(nèi)部,按照已測得中心線進(jìn)行管道的安裝工作。
安裝時(shí),第一步在管尾部以及承插口槽內(nèi)部涂刷潤滑劑,之后將其插進(jìn)插頭。安裝管節(jié)時(shí),第一節(jié)管承插口向前,第二節(jié)官尾插頭對準(zhǔn)之后,使用3t臥式拉力機(jī)均勻地將其推進(jìn)到指定位置,保證橡膠圈的密封性良好。完成一、二節(jié)管的安裝程序后,拉力機(jī)暫時(shí)松開,并解開綁在第二節(jié)管上的鋼絲繩,依舊將拉力機(jī)固定在第一節(jié)管上,按照以上流程安裝第三節(jié)管,依次進(jìn)行。
四、管道鋼管的安裝技術(shù)。
管道鋼管的安裝貫穿于整個(gè)市政道路管道工程施工環(huán)節(jié),首先要確保管材質(zhì)量,依據(jù)規(guī)范要求對管道內(nèi)部進(jìn)行防腐、防銹處理,管道內(nèi)部噴涂水泥漿,外壁涂刷防銹油,用環(huán)氧瀝青進(jìn)行防腐處理。按已測中心線排放鋼管,點(diǎn)焊定位并且接縫。按照圖紙進(jìn)行管道鋼管安裝,在確保密封性良好之后進(jìn)行管道閉水試驗(yàn),最后對管道進(jìn)行沖洗和消毒工作。
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道路工程冬季施工方案篇十
危險(xiǎn)源是可能造成人員傷害、疾病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的因素或狀態(tài)。[1]辨識危險(xiǎn)源是發(fā)現(xiàn)、識別危險(xiǎn)源的存在,并確定其特性的過程,是市政道路工程安全管理中最為基礎(chǔ)的工作,不僅要識別施工現(xiàn)場的危險(xiǎn)源,還要判斷其性質(zhì),項(xiàng)目部根據(jù)施工實(shí)際情況劃分作業(yè)活動,并確定危險(xiǎn)源。在市政道路工程施工中,一般危險(xiǎn)源存在以下施工中:瀝青混凝土攤鋪,土方開挖、外運(yùn)和邊坡支護(hù),大型機(jī)械設(shè)備工作(如攤鋪機(jī)、挖掘機(jī)、吊車),施工用電等等。本文中筆者結(jié)合親身經(jīng)歷的市政道路工程,運(yùn)用“作業(yè)條件危險(xiǎn)性評價(jià)法(lec法)”加以探討。
2控制及管理危險(xiǎn)源的基本原則。
2.1劃分作業(yè)活動,辨識危險(xiǎn)源。危險(xiǎn)源可以說無處不在,在市政道路工程施工中,危險(xiǎn)源作為必不可少的要素影響著工程施工進(jìn)度與質(zhì)量,甚至威脅到人的生命安全,給施工單位帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此,根據(jù)施工實(shí)際情況,識別現(xiàn)場的'危險(xiǎn)危害因素,確定危險(xiǎn)源。2.2對檢測出的危險(xiǎn)源進(jìn)行及時(shí)的控制以及管理。在市政道路工程施工整個(gè)過程中對危險(xiǎn)源進(jìn)行及時(shí)的控制以及科學(xué)化的管理,是保證施工安全以及質(zhì)量的主要方式。在工程實(shí)際施工過程中,由于施工內(nèi)容的變化莫測,更要提前制定出預(yù)防措施,同時(shí)對施工現(xiàn)場進(jìn)行必要的監(jiān)測,針對新出現(xiàn)的危險(xiǎn)源進(jìn)行必要的評估,并作出相應(yīng)的控制以及管理。2.3完善突發(fā)安全事件應(yīng)急預(yù)案。安全事件應(yīng)急預(yù)案是對施工中風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測以及管理的主要措施,是一種針對性較強(qiáng)的補(bǔ)救措施。實(shí)際施工中,難免會有出現(xiàn)突發(fā)事件以及緊急情況,通過提前制定的應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行事態(tài)發(fā)展的有效控制,不僅僅降低了事故對現(xiàn)場人員安全影響,維護(hù)了現(xiàn)場的秩序。
蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經(jīng)一路道路工程,合同造價(jià)3384萬元,總長約3.2km,總面積(含人行道)約68000平方米,工程量包括瀝青混凝土機(jī)動車道、透水彩磚人行道、園林綠化、雨污水管等,工期15個(gè)月。施工過程中,項(xiàng)目部組建了危險(xiǎn)源管理控制小組,項(xiàng)目經(jīng)理為組長,總工牽頭d―危險(xiǎn)源帶來的風(fēng)險(xiǎn)值;l―發(fā)生事故的可能性大?。籩―人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度;c―一旦發(fā)生事故會產(chǎn)生的后果。組織各個(gè)專業(yè)負(fù)責(zé)人、施工員、安全員分解各個(gè)施工工序,認(rèn)真辨識出每一個(gè)工序可能存在的危險(xiǎn)源,并一一列出管控措施。結(jié)合蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經(jīng)一路的特點(diǎn),小組量化考評危險(xiǎn)源并制定相應(yīng)措施(受篇幅限制以下僅以瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)危險(xiǎn)源為例):項(xiàng)目部危險(xiǎn)源管控小組總計(jì)列出各個(gè)工序中的225個(gè)危險(xiǎn)源,分別對其危險(xiǎn)程度做出判定,指導(dǎo)施工全過程。最終,該項(xiàng)目保質(zhì)保量完成,未發(fā)生重大安全事故,獲得項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理等各方面的好評。
4.1建立健全危險(xiǎn)源安全監(jiān)管體制。在市政道路工程施工過程中,相關(guān)企業(yè)必須根據(jù)工程項(xiàng)目施工的特點(diǎn),運(yùn)用科學(xué)的分析方法如lec法,量化各個(gè)危險(xiǎn)源,有重點(diǎn)、有目的地建立健全危險(xiǎn)源安全監(jiān)管體制,形成規(guī)范統(tǒng)一的規(guī)章制度管理模式,使工程施工過程對于危險(xiǎn)源的管理有法可依,并完善責(zé)任制以及監(jiān)督體制,保障施工現(xiàn)場有序安全地進(jìn)行。在危險(xiǎn)源安全監(jiān)管體制中,明確相關(guān)工作人員應(yīng)該享有的行使權(quán)以承擔(dān)的責(zé)任,對施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督,實(shí)現(xiàn)市政道路工程施工危險(xiǎn)源管理的合理科學(xué)性。4.2提升危險(xiǎn)源管理工作人員的自身素質(zhì)以專業(yè)水準(zhǔn)。在市政道路工程施工過程中,危險(xiǎn)源管理工作人員起著至關(guān)重要的作用,他們是掌控整個(gè)市政道路工程施工過程中的“生死官”[3],掌握著施工單位以及施工人員安全。因此,危險(xiǎn)源管理工作人員不僅僅專職安全員,包括項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人都必須時(shí)刻保持對施工安全的警惕,必須在各項(xiàng)工作環(huán)節(jié)不僅要提升自身素質(zhì)以及專業(yè)水準(zhǔn),更要做到公平公正以及嚴(yán)厲,禁止一些違規(guī)操作,保證工程安全有序進(jìn)行。4.3保障安全措施落到實(shí)處,為安全施工服務(wù)。在市政道路工程施工過程中,有了科學(xué)合理的危險(xiǎn)源管控方案,更重要的是必須要落到實(shí)處,不要走形式,這是減少安全隱患的重要保證。有些單位往往忽略這些措施,認(rèn)為這些措施對實(shí)際施工過程中的作用不強(qiáng),不落實(shí)到實(shí)處,一旦危險(xiǎn)源觸發(fā)事故,不僅延誤工期,導(dǎo)致人員損傷,給企業(yè)以及國家造成巨大損失。
5結(jié)語。
無論在市政道路施工前以及施工過程中,對于危險(xiǎn)源的管理都是必不可少的環(huán)節(jié),它使得施工安全防患于未然,減少突發(fā)事故的發(fā)生以及降低了施工的風(fēng)險(xiǎn),影響著施工現(xiàn)場的質(zhì)量以及企業(yè)的效益。因而,樹立正確的安全意識,運(yùn)用有效的危險(xiǎn)源管理控制措施并落到實(shí)處在市政道路工程中勢在必行。
參考文獻(xiàn)。
道路工程冬季施工方案篇十一
冬季施工即將來臨,依據(jù)國家現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn),并結(jié)合我項(xiàng)目具體情況,制定本措施。
根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃及工程的實(shí)際進(jìn)展情況,在組織現(xiàn)場的實(shí)際施工時(shí),主要考慮消防管道安裝、自動報(bào)警管線配制、消防管道試壓等工程進(jìn)行冬季的施工準(zhǔn)備。根據(jù)規(guī)范規(guī)定:當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃,即進(jìn)入冬季施工。本工程的冬季施工準(zhǔn)備應(yīng)從12月下旬進(jìn)行考慮,在天氣變化、氣溫降低時(shí),重點(diǎn)觀測室外的氣溫變化,根據(jù)天氣情況確定進(jìn)入冬季施工的具體時(shí)間。
1、做好天氣預(yù)報(bào)工作。
本工程由專人負(fù)責(zé)每日收聽天氣預(yù)報(bào)情況,及時(shí)與土建裝飾工程聯(lián)系并向工地有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),掌握、了解近期內(nèi)的天氣變化,以便采取必要的防護(hù)措施,防止寒流等災(zāi)害性天氣突然襲擊造成損失。
2、落實(shí)各級施工責(zé)任制?,F(xiàn)場各專業(yè)施工技術(shù)管理人員、班組長及所有施工人員明確各自的責(zé)任,并認(rèn)真貫徹落實(shí)冬季施工措施。
3、做好技術(shù)交底。在每個(gè)分項(xiàng)工程施工前,由各安裝分項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工班組作出詳細(xì)書面交底,交底內(nèi)容包括冬季施工技術(shù)措施、安全措施、各種自檢制度及各種安裝工程中所使用打壓泵、切割機(jī)、彎管機(jī)、套絲機(jī)和電氣焊等專業(yè)設(shè)備的安全使用知識,并在施工中監(jiān)督實(shí)施。
4、加強(qiáng)施工質(zhì)量檢查。各安裝分項(xiàng)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及專業(yè)質(zhì)檢人員要認(rèn)真檢查安裝工程冬季施工措施的執(zhí)行情況。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、班組長要根據(jù)施工驗(yàn)收規(guī)范及操作規(guī)程作好自檢、互檢、交接檢,并認(rèn)真作好各項(xiàng)檢查的原始記錄。
5、施工現(xiàn)場宿舍、倉庫、加工棚等臨設(shè)工程在冬季施工前進(jìn)行全面檢查及維修,保證不塌陷、不漏水、不積水,并加強(qiáng)相應(yīng)的保溫措施。所需冬季施工的材料及設(shè)備應(yīng)在冬季施工開始前備齊,妥善儲存在倉庫內(nèi)。
1、消防管道、報(bào)警管線及設(shè)備安裝等各分部分項(xiàng)工程均必須按照施工驗(yàn)收規(guī)范、施工操作規(guī)程及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工,氣溫低于5℃時(shí)采取相應(yīng)防凍措施。
2、消防管道必須進(jìn)行試水試壓的,在試水試壓完畢后必須把水排放干凈,防止管道凍壞。各種設(shè)備內(nèi)的水必須用壓縮空氣吹凈;在特殊條件下,采取氣壓試驗(yàn),達(dá)到有關(guān)規(guī)定要求。
4、在-5℃以下管道焊接時(shí)均采取預(yù)熱措施,保證管道焊接質(zhì)量。
5、電氣暗配管道內(nèi)穿鐵絲掃管,清除管內(nèi)積水后,封堵好管口。
6、防腐施工,嚴(yán)禁在雨、霧、雪和大風(fēng)中露天作業(yè),氣溫低于5℃時(shí),應(yīng)在采暖條件下施工。
1、加強(qiáng)冬季安全生產(chǎn)與現(xiàn)場防火的宣傳教育。重點(diǎn)是防凍、防火、防毒、防爆、防觸電、防高空墜落等預(yù)防工作?,F(xiàn)場張掛有關(guān)警示性標(biāo)牌、標(biāo)語,結(jié)合安裝工程的實(shí)際特點(diǎn)做好宣傳。
2、在冬季施工開始前,組織對現(xiàn)場各安裝分項(xiàng)所有安裝施工人員進(jìn)行一次冬季安全文明施工培訓(xùn),做好各分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底,并充分發(fā)揮現(xiàn)場安全員、班組長的作用。安全員應(yīng)對現(xiàn)場所有可能存在安全隱患的部位、機(jī)具等進(jìn)行排查,發(fā)現(xiàn)安全隱患問題在施工之前必須排除。施工班組長要根據(jù)冬季施工措施及各項(xiàng)安全技術(shù)交底切實(shí)落實(shí)好安全教育、管理職責(zé),嚴(yán)格按施工現(xiàn)場的有關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行,嚴(yán)禁野蠻指揮,指導(dǎo)工人在正確使用勞保用品的同時(shí),注意施工作業(yè)面上的防滑、防墜落等問題。
3、抓好現(xiàn)場施工生活設(shè)施管理。改善職工生活條件,注意環(huán)境衛(wèi)生,防止煤氣中毒及食物中毒,保持文明施工。
4、施工用電。
(1)、嚴(yán)格按《施工用電施工組織設(shè)計(jì)》執(zhí)行,嚴(yán)禁亂拉亂扯。
(2)、生活區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁采用電爐子取暖,室內(nèi)人走后,應(yīng)切斷用電設(shè)施的電源。
(3)、在冬季施工前對現(xiàn)場所有施工用輸電線路、用電器具及電氣閘箱等進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)進(jìn)行整改,保證冬季施工的順利進(jìn)行。
5、現(xiàn)場安裝工程加工區(qū)及生活區(qū)的臨時(shí)給水管道均做好防凍保溫措施,對不用的水管閥門及時(shí)拆除,防止亂用水、漏水造成凍害。
6、對施工現(xiàn)場的道路隨時(shí)進(jìn)行清理和整修,防止冬季積雪結(jié)冰,確保道路暢通。
7、消防措施。
(1)、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場防火責(zé)任制,做好消防設(shè)施的檢查管理及施工人員的防火培訓(xùn),做好各項(xiàng)防火準(zhǔn)備工作。
(2)、消防器材合理安排,統(tǒng)籌管理,均設(shè)置明顯標(biāo)志,不準(zhǔn)隨意動用。倉庫內(nèi)各種易燃易爆物品集中妥善管理,并安排專人進(jìn)行定期檢查。
(3)、堅(jiān)持用火申請制度?,F(xiàn)場用火應(yīng)先提出申請,經(jīng)安全人員批準(zhǔn)按指定地點(diǎn)設(shè)專人負(fù)責(zé)用火,嚴(yán)禁施工人員在建筑物內(nèi)隨意用火。
(5)、下班前必須將辦公室內(nèi)的取暖設(shè)施斷電、熄火,夜間值班人員加強(qiáng)巡邏檢查。
(6)宿舍內(nèi)嚴(yán)禁點(diǎn)火及私自接電取暖。
8、搞好現(xiàn)場安全生產(chǎn)。
1、建立完善的現(xiàn)場安全檢查制度,并將各種責(zé)任制落實(shí)到人。根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況,建立定期、不定期進(jìn)行各種安全文明施工檢查及主要負(fù)責(zé)人、安全檢查員對現(xiàn)場的安全文明施工日巡檢制度,對現(xiàn)場的安全文明施工進(jìn)行動態(tài)跟蹤管理,堅(jiān)決杜絕安全隱患及安全事故的發(fā)生。
2、在大風(fēng)、雪、霧天氣施工前,應(yīng)重點(diǎn)檢查各種施工用機(jī)械設(shè)備及現(xiàn)場施工作業(yè)環(huán)境。
3、隨時(shí)發(fā)現(xiàn)重大安全隱患及其處理結(jié)果,應(yīng)同時(shí)向所有冬季領(lǐng)導(dǎo)小組成員通報(bào),確保在安全隱患未消除之前,不得進(jìn)行施工作業(yè),確保冬季施工順利進(jìn)行。
當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時(shí),就應(yīng)采取冬期施工的技術(shù)措施進(jìn)行混凝土施工?;炷了阅苣Y(jié)、硬化并取得強(qiáng)度,是水泥和水進(jìn)行水化作用的結(jié)果。水化作用的速度在一定濕度條件下主要取決于溫度,溫度愈高,強(qiáng)度增長也愈快,反之則慢。當(dāng)溫度降至0℃以下時(shí),水化作用基本停止,溫度再繼續(xù)降至-2~-4℃,混凝土內(nèi)的水開始結(jié)冰,水結(jié)冰后體積增大8%~9%,在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生冰晶應(yīng)力,使強(qiáng)度很低的水泥石結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生微裂紋,同時(shí)減弱了水泥與砂石和鋼筋之間的粘結(jié)力,從而使混凝土后期強(qiáng)度降低。受凍的混凝土在解凍后,其強(qiáng)度雖然能繼續(xù)增長,但已不能再達(dá)到原設(shè)計(jì)的強(qiáng)度等級。
試驗(yàn)證明,混凝土遭受凍結(jié)帶來的危害,與遭凍的時(shí)間早晚、水灰比等有關(guān),遭凍時(shí)間愈早,水灰比愈大,則強(qiáng)度損失愈多,反之則損失少。
經(jīng)過試驗(yàn)得知,混凝土經(jīng)過預(yù)先養(yǎng)護(hù)達(dá)到一定強(qiáng)度后再遭凍結(jié),其后期抗壓強(qiáng)度損失就會減少。一般把遭凍結(jié)其后期抗壓強(qiáng)度損失在5%以內(nèi)的預(yù)養(yǎng)強(qiáng)度值定為“混凝土受凍臨界強(qiáng)度”。對用普通硅酸鹽水泥的硅酸鹽水泥配制的混凝土,受凍臨界強(qiáng)度為設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的30%;對用礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土,受凍臨界強(qiáng)度定為設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的40%。
混凝土冬期施工方法為:混凝土養(yǎng)護(hù)期間不加熱的方法。其方法包括:摻化學(xué)外加劑法,外加劑為早強(qiáng)劑和防凍劑。
(1)冬期拌制混凝土?xí)r應(yīng)優(yōu)先采用加熱水的方法,當(dāng)加熱水仍不能滿足要求時(shí),再對骨料進(jìn)行加熱,水及骨料的加熱溫度應(yīng)根據(jù)熱功計(jì)算確定。
(3)骨料必須清潔,不得含有冰、雪等凍結(jié)物。
(4)攪拌前應(yīng)用熱水或蒸汽沖洗攪拌機(jī),攪拌時(shí)間應(yīng)較常溫延長50%,其拌制投料順序時(shí)骨料、熱水,然后再投入水泥、外加劑。確保混凝土的出機(jī)溫度不低于15℃,入模溫度不低于5℃。
(5)混凝土的運(yùn)輸應(yīng)盡量縮短運(yùn)距,運(yùn)輸及澆筑混凝土的容器應(yīng)有保溫措施。
(6)混凝土在澆筑前,應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪及污垢,運(yùn)輸和澆筑混凝土用的容器應(yīng)具有保溫措施?;炷猎谶\(yùn)輸、澆筑過程中的溫度應(yīng)與熱工計(jì)算的要求相符合,若與要求不符合,則應(yīng)采取措施進(jìn)行調(diào)整。
(7)嚴(yán)格控制商品混凝土的質(zhì)量、外加劑及混凝土的水灰比;縮短混凝土到施工現(xiàn)場等侯的時(shí)間,做到隨到隨澆筑。
混凝土冬期施工中使用的外加劑有:早強(qiáng)劑、防凍劑、減水劑和引氣劑,可以起到早強(qiáng)、抗凍、促凝、減水和降低冰點(diǎn)的作用。這是混凝土冬期施工的一種有效方法。當(dāng)摻加外加劑后仍需加熱保溫時(shí),這種混凝土冬期施工方法稱為正溫養(yǎng)護(hù)工藝;當(dāng)摻加外加劑后不需加熱保溫時(shí),這種混凝土冬期施工方法稱為負(fù)溫養(yǎng)護(hù)工藝。
1、防凍劑和早強(qiáng)劑。
防凍劑的作用是降低混凝土液相的冰點(diǎn),使混凝土早期不受凍,并使水泥的水化能繼續(xù)進(jìn)行;早強(qiáng)劑是指能提高混凝土早期強(qiáng)度,并對后期強(qiáng)度無顯著影響的外加劑。
常用的防凍劑有氯化鈉(nacl)、亞硝酸鈉(nano2)、乙酸鈉(ch3coona)等。
早強(qiáng)劑以無機(jī)鹽類為主,如氯鹽(cacl2、nacl)、硫酸鹽(na2so4、caso4、k2so4)、硫酸鹽(k2co3)、硅酸鹽等。其中氯鹽使用歷史悠久:氯化鈣早強(qiáng)作用較好,常作為早強(qiáng)劑使用;氯化鈉降低冰點(diǎn)作用較好,故常作為防凍劑使用。有機(jī)類有三乙醇胺、甲醇(ch3oh)、乙醇(c2h5oh)、尿素、乙酸鈉(ch3coona)等。
氯鹽的摻入效果隨摻量而異,摻量過高,不但會降低混凝土的后期強(qiáng)度,而且將增大混凝土的收縮量。由于氯鹽對鋼筋有銹蝕作用,故規(guī)范對氯鹽的使用及摻量有嚴(yán)格規(guī)定。
在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中,氯鹽摻量按無水狀態(tài)計(jì)算不得超過水泥用量的1%。
2、減水劑。
減水劑是在不影響混凝土和易性的條件下,具有減水及提高強(qiáng)度作用的外加劑。常用的減水劑有木質(zhì)素磺酸鹽類、奈系減水劑、樹脂系減水劑、糖蜜系減水劑、腐殖酸減水劑、復(fù)合減水劑等。
3、引氣劑。
引氣劑是指在混凝土中,經(jīng)攪拌能引入大量分布均勻的微小氣泡的外加劑。當(dāng)混凝土具有一定強(qiáng)度厚受凍時(shí),空隙中部分水被凍脹壓力壓入氣泡中,緩解了混凝土受凍時(shí)的體積膨脹,故可防止凍害。常用的引氣劑有松香熱聚物、松香皂、烷基苯磺酸鹽等。
澆筑好的混凝土立即用塑料薄膜覆蓋保溫,上面再鋪一層棉氈保溫;延緩混凝土側(cè)模拆除時(shí)間,拆除后立即用塑料薄膜和棉氈包裹。
道路工程冬季施工方案篇十二
xxx工業(yè)區(qū)。
天津南港工業(yè)區(qū)一期由北向南供水主干管道,供水水源為天津南港工業(yè)區(qū)給水廠,起點(diǎn)為創(chuàng)業(yè)路路口干管,沿在建的海濱大道西側(cè)向南鋪設(shè)至南堤路路口,全長約6.37km,檢查井52座。
結(jié)合天津地區(qū)氣候特點(diǎn),每年的11月15至次年的3月15日為冬季,在施工中嚴(yán)格按冬季施工要求進(jìn)行施工。
1、電源采用200kw發(fā)電機(jī)發(fā)電,電纜引入臨時(shí)施工場地總配電箱,根據(jù)各負(fù)荷位置,在其低壓配電線路共設(shè)置一條主出線(適當(dāng)設(shè)有備用出線),分別用于各電焊機(jī)、照明、及現(xiàn)場其它小型設(shè)備等和用電等。在各用電設(shè)備附近,分別設(shè)置配電箱和末端分支配電箱,各用電設(shè)備開關(guān)箱由末分配電箱供電。冬季施工時(shí)要設(shè)置專人負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)的水、油,發(fā)電機(jī)夜間或長時(shí)間不需要發(fā)電要把水排干凈,冬季用柴油要根據(jù)天津地區(qū)的氣候特點(diǎn),尤其在海邊作業(yè),柴油用-20號柴油,以防冬季凍結(jié),影響發(fā)電,耽誤施工。
2、配電箱、開關(guān)箱應(yīng)符合下列要求。
(1)、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器必須可靠完好,嚴(yán)禁使用破損以及不合格的產(chǎn)品;
(2)、總配電箱應(yīng)裝設(shè)總開關(guān)電器和分路自動開關(guān)以及漏電保護(hù)器。若漏電保護(hù)器同時(shí)具備過負(fù)荷和短路保護(hù)功能,則可不設(shè)分路自動開關(guān)。
(4)、開關(guān)箱內(nèi)開關(guān)電器在任何情況下都可以將電源與用電進(jìn)行隔離;
(6)、手動開關(guān)電器只許用于直接控制控制照明回路或容量不大于5.5kw的動力回路。
(7)、各種開關(guān)電器的額定值應(yīng)與其控制的用電設(shè)置相適應(yīng);
(8)、配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進(jìn)線位應(yīng)設(shè)在箱體的下底面,嚴(yán)禁設(shè)在箱體的其他部位。
3、生活區(qū)用電。
生活區(qū)緊鄰天津南港工業(yè)區(qū)給水廠,生活用電由給水廠辦公區(qū)接入我施工項(xiàng)目部,項(xiàng)目部內(nèi)設(shè)置總配電箱,分級供電。
項(xiàng)目部主要用電設(shè)備蒸飯車、照明燈具10套、油汀電暖氣6組。項(xiàng)目部設(shè)置專人負(fù)責(zé)內(nèi)部用電,每天工人上班后每宿舍查看電暖器是否斷電,一是不造成電力無謂的浪費(fèi),另外就是杜絕火災(zāi)的發(fā)生。蒸飯車使用時(shí)正好工人還沒有下班,這樣就錯開用電高峰,不至于會對水廠辦公造成影響。另外嚴(yán)禁宿舍私拉亂接電線,不得使用電爐子、熱得快、電褥子的用電設(shè)備,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),用電設(shè)備沒收,并處以罰款。
4、施工現(xiàn)場安全用電技術(shù)措施。
(2)、全體施工人員遵守公司的安全規(guī)章制度和市建委的有關(guān)規(guī)定和要求,對現(xiàn)場人員做到層層交底,讓每個(gè)人都掌握用電安全知識及觸電急救措施。
(3)、必須嚴(yán)格執(zhí)行《停電檢查維修操作安全規(guī)范》,切不可在未弄清是否有電的情況下盲目開始操作。無《安全操作證》的非正式電工,禁止從事電工作業(yè)。
(4)、所有電氣設(shè)備的金屬外殼均需保護(hù)接零,對電氣設(shè)備進(jìn)行定期檢查,發(fā)現(xiàn)溫升過高或絕緣下降時(shí)及時(shí)查明原因,消除故障,避免觸電,短路等事故。
(5)、必須帶電作業(yè)時(shí),要由專業(yè)電工操作順序進(jìn)行操作,并監(jiān)護(hù)人員監(jiān)護(hù),堅(jiān)決杜絕事故發(fā)生。
(6)、移動電動機(jī)和手持式電工工具的外殼要作保護(hù)接地。使用的導(dǎo)線用絕緣的橡皮軟線,其絕緣電阻大于0.5m。
(7)、現(xiàn)場配電裝置設(shè)漏電保護(hù)器。
(8)、空氣開關(guān)及保險(xiǎn)絲的切斷必須正常,不允許改換粗的保險(xiǎn)絲或鉛絲代替,閘具、熔斷器參數(shù)與設(shè)備容量變相匹配。
(9)、施焊現(xiàn)場必須按一級防火要求設(shè)置足夠的消防器材,認(rèn)真執(zhí)行有管理制度,在防風(fēng)棚中施焊時(shí),外部設(shè)專人監(jiān)護(hù)、重視防火工作,排除火災(zāi)隱患。
1、在進(jìn)入冬季前對所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng),作好油水管理工作,結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng),及時(shí)更換相應(yīng)牌號的潤滑油;對使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆螅晃词褂梅纼鲆旱臋C(jī)械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施(采取停機(jī)后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車間內(nèi))。
2、各種車輛使用的燃油,要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號,冷車起步時(shí),要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車速。
3、冬季車輛啟動發(fā)動機(jī)前,嚴(yán)禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行淤熱,以防止發(fā)生火災(zāi)。
4、嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度,機(jī)械保管人員要堅(jiān)守崗位,看管好設(shè)備,并作好相應(yīng)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。
(6)草包、草簾等保溫材料不得堆放在露天,以免受潮失去保溫效果;
(7)現(xiàn)場的易燃、易爆及有毒物品應(yīng)有專人保管,妥善安置。明火作業(yè)應(yīng)實(shí)行動火證審批制度,并配置必要的安全防火用品。
道路工程冬季施工方案篇十三
咱們以山東某為例:工程正處于冬期施工的工程主要有污水、雨水工程,涉及土方工程、砼工程、管道工程、砌體等工程,為確保工程質(zhì)量;保證工程進(jìn)度。為此項(xiàng)目成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為首的冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組,來全面負(fù)責(zé)整個(gè)冬期施工的質(zhì)量、進(jìn)度、安全和各方面的協(xié)調(diào)工作。
項(xiàng)目針對冬期施工的特點(diǎn),成立質(zhì)量、安全執(zhí)法小組,以質(zhì)安部為管理中心,全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的一切活動,跟蹤檢查和監(jiān)督。
進(jìn)入冬期前,組織現(xiàn)場管理人員學(xué)習(xí)冬季施工方案,對相關(guān)人員進(jìn)行專門技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識,明確職責(zé)。
安排專人測量施工期間的施工環(huán)境溫度,砂漿、混凝土的溫度并做好記錄。
與市氣象站保持聯(lián)系,及時(shí)接收天氣預(yù)報(bào),防止寒流突然襲擊。
進(jìn)入冬季施工的工程部位,復(fù)核施工圖紙,對有不能適應(yīng)冬期施工要求的問題應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位研究解決。
對項(xiàng)目部管理人員和施工人員進(jìn)行冬季施工方案的宣傳教育,熟悉各分部、分項(xiàng)工程的施工方法,以及技術(shù)、安全和降低成本措施,能夠針對冬期施工方法中出現(xiàn)的受凍、受害問題及時(shí)采取處理措施。
按計(jì)劃準(zhǔn)備好各項(xiàng)冬季施工物資和保溫材料,并盡量減少能源消耗。施工中要根據(jù)天氣變化及時(shí)發(fā)放生活防寒用品。
對工地的臨時(shí)供水管道及相關(guān)材料做好保溫防凍工作,并檢查其安全可靠性,保證冬季正常使用。
及時(shí)了解近期天氣預(yù)報(bào),為施工安排提供準(zhǔn)確的氣象信息。
冬期土方工程主要包括污、雨水管道挖槽及回填土。
挖槽時(shí),如不能及時(shí)施工預(yù)留20cm左右槽底土,待施工時(shí)集中人員將之清理,必要時(shí)采取槽底保溫措施,用保溫布覆蓋,以免槽底土受凍。
考慮以后回填,在挖土?xí)r,將不凍土堆在一起加以覆蓋,防止凍結(jié),留作回填之用。
回填前將基底的積雪和保溫材料打掃干凈,方可開始回填。
適當(dāng)減少回填土方量。在冬季進(jìn)行回填土?xí)r,可在保證基底土不遭受凍結(jié)的條件下,盡量少填一些,留待春暖時(shí)再繼續(xù)回填。
回填土夯實(shí)應(yīng)按照規(guī)范要求進(jìn)行取樣試驗(yàn)。
進(jìn)入冬季施工的管道工程主要為雨、污水工程。
連接的剛性接口為水泥類接口,拌和時(shí)水進(jìn)行加熱,水溫約40℃~50℃,水泥應(yīng)采用不低于32.5#普通硅酸鹽水泥。在填塞完密封材料后,并用摻有氯鹽的水泥將外密封,然后再蓋以草簾并培土保溫。
注:摻鹽量最大不得超過水重的8%;最低溫度指早晨6點(diǎn)左右的大氣溫度;
在冬季到來之前,對未投入使用的管道、設(shè)備進(jìn)行全面檢查,并采取措施防止凍壞。
當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí),應(yīng)停止進(jìn)行水壓試驗(yàn)。
冬季期間應(yīng)將試壓完畢的管道內(nèi)的水及時(shí)排凈、烘干。
進(jìn)入冬季施工砼工程,主要為雨、污檢查進(jìn)墊層、雨水基礎(chǔ)及墊層。
冬期混凝土施工優(yōu)先采用的外加劑為含nano2和naso4類鹽及防凍劑。摻防凍劑混凝土出機(jī)溫度不得低于+10℃,入模溫度不得低于+5℃。具體參考配方將依據(jù)冬期施工規(guī)范。
冬期注意檢查外加劑摻量,測量水及骨料的加熱溫度,以及混凝土的出機(jī)溫度、入模溫度,骨料必須清潔,不含有冰雪等凍結(jié)物,混凝土攪拌時(shí)間比常溫延長50%。外加劑應(yīng)選用能明顯提高早期強(qiáng)度,并能降低抗凍臨界強(qiáng)度的粉狀復(fù)合外加劑,與骨料同時(shí)加入,保證攪拌均勻。
混凝土養(yǎng)護(hù)做好溫度測量記錄,初期養(yǎng)護(hù)溫度不得低于防凍劑的規(guī)定溫度,當(dāng)溫度降低到防凍劑的規(guī)定溫度以下時(shí),強(qiáng)度不應(yīng)小于4mpa。
混凝土在澆筑前,應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪、污垢。運(yùn)輸和澆筑混凝土用的容器作保溫措施。
冬施養(yǎng)護(hù):模板及保溫層,應(yīng)在混凝土冷卻到5℃后方可拆除?;炷僚c外界溫差大于15℃時(shí),拆模后的混凝土表面,臨時(shí)覆蓋,使其緩慢冷卻。
拆模后的混凝土也應(yīng)及時(shí)覆蓋保溫材料,以防混凝土表面溫度的驟降而產(chǎn)生裂縫.對結(jié)構(gòu)容易受凍的部位,采用草墊保溫措施。
未冷卻的混凝土有較高的脆性,避免結(jié)構(gòu)在冷卻前遭受沖擊荷載或動力荷載的作用。
混凝土試塊除正常規(guī)定組數(shù)制作外,還應(yīng)增設(shè)二組與同條件養(yǎng)護(hù),一組用以檢驗(yàn)混凝土受凍前的強(qiáng)度,另一組用以檢驗(yàn)轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護(hù)28d的強(qiáng)度。
進(jìn)入冬季施工的砌體工程主要為雨、污水井。
水泥采用普通硅酸鹽水泥,標(biāo)號為32.5r,做好水泥防潮措,避免水泥結(jié)塊,結(jié)塊水泥不得使用。
燒結(jié)普通磚,砌塊在砌筑前,清除表面污物,冰雪等。遭水浸后凍結(jié)的磚和砌塊不在使用。
砂宜采用中砂,含泥量應(yīng)滿足規(guī)范要求,砂中不得含有冰塊及直徑大于25px的凍結(jié)塊。
砌筑砂漿的稠度,宜比常溫施工時(shí)適當(dāng)調(diào)整,并宜通過優(yōu)先選用外加劑方法來提高砂漿的稠度.在負(fù)溫條件下,砂漿的稠度可比常溫時(shí)大1~3厘米,但不得大于12厘米,以確保砂漿與磚的粘結(jié)力。
砌筑應(yīng)采用"三一砌筑法",若采用平鋪砂漿時(shí),使鋪灰長度滿足砂漿砌筑時(shí)的溫度不致過低。
嚴(yán)禁使用遭凍結(jié)的砂漿進(jìn)行砌筑。
當(dāng)室外溫度低于+5℃,磚,砌塊等材料不得澆水,砂漿的攪拌時(shí)間也應(yīng)有所增長,一般為常溫?cái)嚢钑r(shí)間的1.8倍,約為2.5~3分鐘。
防止砂漿在攪拌,運(yùn)輸,存放過程中的熱量損失可采用下列方法。
第一、砂漿的攪拌可在保溫棚內(nèi)(棚內(nèi)溫度在5℃以上)進(jìn)行,砂漿要隨拌隨用,存儲時(shí)間不超過60分鐘,不可積存和兩次倒運(yùn)。第二、攪拌地點(diǎn)應(yīng)盡量靠近施工現(xiàn)場,以縮短運(yùn)距。
控制砌體砌筑高度,每日砌筑一般高度不超過1.80m。
每天收工前,將頂面的垂直灰縫填滿,同時(shí)在砌體表面覆蓋保溫材料(如草包,塑料薄膜)。
現(xiàn)場的試塊的留設(shè)應(yīng)有所增加,且在現(xiàn)場同條件下進(jìn)行養(yǎng)護(hù),用于檢驗(yàn)現(xiàn)場砌筑砂漿的實(shí)際強(qiáng)度。
認(rèn)真編制安全措施,并向全體施工人員交底,做到人人心中有數(shù)。
嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程。
雨、雪后要對工地所有安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
冬季施工應(yīng)采取有效的防滑措施;高空作業(yè)必須制定有效可靠的安全措施,并認(rèn)真執(zhí)行。
現(xiàn)場火源,要加強(qiáng)管理;使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時(shí),應(yīng)注意通風(fēng)換氣、防止煤氣中毒。
電源開關(guān),控制箱等設(shè)施要加鎖,并設(shè)專人負(fù)責(zé)管理,防止漏電觸電。
道路工程冬季施工方案篇十四
土方工程冬期施工前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作,要因地制宜地確定經(jīng)濟(jì)、合理的施工方案和切實(shí)可行的技術(shù)措施,開挖土方應(yīng)做到連續(xù)施工,運(yùn)輸?shù)缆泛褪┕がF(xiàn)場應(yīng)采取安全防護(hù)措施。
(1)土的凍結(jié)溫度。
凡是含水的松散巖石和土體,當(dāng)其溫度處于0℃或負(fù)溫時(shí),其中的水分會轉(zhuǎn)變成結(jié)晶狀態(tài)且膠結(jié)了松散的固體顆粒,形成了凍土。
各種土的起始凍結(jié)溫度是不一樣的,一般濕砂或飽和砂均接近于0℃;塑性黏性土在-0.1~-1.2℃;粉質(zhì)黏土在-0.6~-1.2℃;可塑的粉土在-0.2~-0.5℃:堅(jiān)硬半堅(jiān)硬黏土為-2~-5℃。
對同一種土,含水量越小,起始凍結(jié)溫度就越低,含水量少的砂、礫石、碎石等粗粒土,在負(fù)溫下也呈松散的狀態(tài)。土的凍結(jié)溫度值對確定土的凍結(jié)深度和融化深度具有重要的意義。
(2)土的保溫。
1)利用自然條件就地取材進(jìn)行土的防凍工作,對于大面積的土方工程宜采用翻松粑平法施工,在擬施工的部位應(yīng)將表層土翻松耙平,其厚度宜為250~300mm,寬度為開挖時(shí)凍結(jié)深度的兩倍加基槽(坑)底寬之和。
2)在初冬降雪量較大的土方工程工地區(qū),宜采用雪覆蓋法。開挖前,在即將開挖的場地宜設(shè)置籬笆或用其他材料堆積成墻,高度宜為500~1000mm,間距宜為10~15m,并應(yīng)與主導(dǎo)風(fēng)向垂直。面積校小的基槽(坑)可在預(yù)定的位置上挖積雪溝(坑),深度宜為300~500mm,寬度為預(yù)計(jì)深度的兩倍加基(坑)底寬之和。
3)對于開挖面積較小的槽(坑),宜采用保溫材料覆蓋法。保溫材料可用爐渣、鋸末、稻草草簾、膨脹珍珠巖等再加蓋一層塑料布。保溫材料的鋪設(shè)寬度為待挖基槽(坑)寬度的兩倍加基(坑)底寬之和。
(3)已挖好較小基槽(坑)的保溫與防凍可采用暖棚保溫法,在已挖好的基槽(坑)上,宜搭好骨架鋪上基層,覆蓋保溫材料。也可搭塑料大棚,在棚內(nèi)采取供暖措施。若不能及時(shí)進(jìn)行下道工序施工時(shí),應(yīng)在基槽(坑)底面鋪設(shè)一層珍珠巖袋、稻草、爐渣等保溫材料,上面搭設(shè)密封的塑料大棚。
基槽(坑)挖完后不能及時(shí)進(jìn)行下道工序施工時(shí),為了防止基槽(坑)的底部或相鄰建筑物的地基及其他設(shè)施受凍,應(yīng)在基底標(biāo)高上預(yù)留適當(dāng)厚度土層,并覆蓋保溫材料進(jìn)行保溫。
凍土的挖掘根據(jù)凍土層厚度可采用人工、機(jī)械和爆破方法。
(1)人工挖掘凍土可采用錘擊鐵楔子劈凍土的方法分層進(jìn)行挖掘,楔子的長度視凍土層厚度確定,宜為300~600mm。
(2)機(jī)械挖掘凍土可根據(jù)凍土層厚度選用推土機(jī)松動、挖掘機(jī)開挖或重錘沖擊破碎凍土等方法,其設(shè)備下表:
當(dāng)采用重錘沖擊破碎凍土?xí)r,重錘可由鑄鐵制成楔形或球形,重量宜為2~3t。起吊設(shè)備可采用吊車、簡易的兩步搭或三步搭支架配以卷揚(yáng)機(jī)。
(3)對于凍土層較厚、開挖面積較大的土方工程,可使用爆破法,當(dāng)凍土層厚度小于或等于2m時(shí)宜采用炮孔法。炮孔的直徑宜為50~70mm,深度宜為凍土層厚度的0.6~0.85倍,與地面呈60~90°夾角。炮孔的間距宜等于最小抵抗線長度的1.2倍,排距宜等于較小抵抗線長度的1.5倍;炮孔可用電鉆、風(fēng)鉆或人工打釬成孔。
炸藥可使用黑色炸藥、硝銨炸藥或tnt炸藥。冬季嚴(yán)禁使用甘油類炸藥。炸藥裝藥量宜由計(jì)算確定或不超過孔深的2/3,上面的1/3填裝砂土。
當(dāng)采用凍土爆破法施工時(shí),土方工地離建筑物的距離應(yīng)大于50m,距高壓電線的距高應(yīng)大于200m,并應(yīng)符合《土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(gbj201)的有關(guān)規(guī)定。
(4)冬期開挖凍土?xí)r,應(yīng)采取防止引起相鄰建筑物地基或其他設(shè)施受凍的保溫防凍措施。
(5)在挖方上邊棄置凍土?xí)r,其棄土推坡腳至挖方邊緣的距離應(yīng)為常溫下規(guī)定的距離加上棄土堆的高度。
(6)開挖完的基槽(坑)應(yīng)采取防止基槽(坑)底部受凍的措施。當(dāng)基(坑)挖完不能及時(shí)進(jìn)行下道工序施工時(shí),應(yīng)在基槽(坑)底標(biāo)高以上預(yù)留土層,并覆蓋保溫材料保溫。
(1)冬期土方回填時(shí),每層鋪土厚度應(yīng)比常溫施工時(shí)減少20%~25%。預(yù)留沉陷量應(yīng)比常溫施工時(shí)增加。對于大面積回填土和有路面的路基及其人行道范圍內(nèi)的平整場地填方,可采用含有凍土塊的土回填,但凍土塊的粒徑不得大于150mm,其含量(按體積計(jì))不得超過30%。鋪填時(shí)凍土塊應(yīng)分散開,并應(yīng)逐層夯實(shí)。
(2)冬期填方施工應(yīng)在填方前清除基底上的冰雪和保溫材料,填方邊坡的表層1m以內(nèi),不得采用含有凍土塊的土填筑,整個(gè)填方上層部位應(yīng)用未凍的或透水性好的土回填,其厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
(3)室外的基(坑)或管溝可采用含有凍土塊的土回填;凍土塊粒徑不得大于150mm,含量不得超過15%,且應(yīng)均勻分布;但管溝底以上500mm范圍內(nèi)不得用含有凍土塊的土回填。室內(nèi)的基槽(坑)或管溝不得采用含有凍土塊的土回填。回填土施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行并應(yīng)夯實(shí)。當(dāng)采用人工夯實(shí)時(shí),每層鋪土厚度不得超過200mm,夯實(shí)厚度宜為100~150mm。
在凍結(jié)期間暫不使用的管道及其場地回填時(shí),凍土塊的含量和粒徑不受限制,但融化后應(yīng)作適當(dāng)處理。
(4)室內(nèi)地面整層下回填的土方,填料中不得含有凍土塊,并應(yīng)及時(shí)夯(壓)實(shí),并經(jīng)檢測驗(yàn)證。填方完成后至地面施工前,應(yīng)采取防凍指施。
(5)挖填方和排水溝的邊坡加固修整宜在解凍后進(jìn)行。
道路工程冬季施工方案篇十五
1、冬期施工的測溫范圍冬期施工的測溫范圍:大氣溫度,水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度,砼或砂漿棚室內(nèi)溫度,砼或砂漿出罐溫度、入?;蛏蠅囟?,砼入模后初始溫度和養(yǎng)護(hù)溫度等。
2、測溫人員的職責(zé)。
(1)每天記錄大氣溫度,并報(bào)告工地負(fù)責(zé)人;
(2)砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度;
(3)砼養(yǎng)護(hù)溫度的測量:按要求布置測量溫孔,繪制測溫孔分布圖及編號。按要求測溫砼養(yǎng)護(hù)初始溫度、大氣溫度等。控制砼養(yǎng)護(hù)的初始溫度和時(shí)間。
1、人員準(zhǔn)備。
設(shè)專人負(fù)責(zé)測溫工作,并于開始測溫前組織培訓(xùn)和交底。
2、準(zhǔn)備好必須的工具。
測溫百葉箱:規(guī)格不小于300mm×300mm×400mm,宜安裝于建筑物10m以外,距地高度約1.5m,通風(fēng)條件比較好的地方。外表面刷白色油漆。
測溫計(jì):測量大氣溫度和環(huán)境溫度,采用自動溫度計(jì)錄儀,測原材料溫度采用玻璃液體溫度計(jì)。各種溫度計(jì)在使用前均應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)。
3.測溫孔的設(shè)置。
(1)測溫孔布置及深度要繪制平面和立面圖,各孔按順序編號,經(jīng)技術(shù)部門批準(zhǔn)后實(shí)行。
(2)各類建筑測溫孔設(shè)置要求:
1)測溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構(gòu)件易遭凍結(jié)的部位設(shè)置。
2)現(xiàn)澆砼梁、板、圈梁的測溫孔應(yīng)與梁、板水平方向垂直留置。梁側(cè)孔每3m長設(shè)置1個(gè),每跨至少1個(gè),孔深1/3梁高。圈梁每4m長設(shè)置1個(gè),孔深10cm。樓板每15m2設(shè)置1個(gè),每間至少設(shè)置1個(gè),孔深1/2板厚。
3)現(xiàn)澆砼柱在柱頭和柱腳各設(shè)測溫孔1對,與柱面成30°傾斜角,孔深1/2柱斷面長。
4)現(xiàn)澆鋼筋砼構(gòu)造,每根柱上、下端接各設(shè)1個(gè)測溫孔,孔深10cm,測孔與柱面成30°傾斜角。
5)現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)的板墻每15m2設(shè)測孔1個(gè),每道墻至少設(shè)1個(gè),孔深10cm。
6)砼墻結(jié)構(gòu)的板墻(大模板工藝),橫墻每條軸線測一塊模板,縱墻軸線之間采取梅花形布置。每塊板單面設(shè)測溫孔3個(gè),對角線布置,上、下測孔距大模板上、下邊緣30~50cm,孔深10cm。
7)現(xiàn)澆陽臺挑檐、雨罩及室外樓梯休息平臺等零星構(gòu)件每個(gè)測溫孔2個(gè)。
8)鋼筋獨(dú)立柱基,每個(gè)設(shè)測孔2個(gè),孔深10cm;條形基礎(chǔ),每5m長設(shè)測孔1個(gè),孔深15cm;厚大的底板應(yīng)在底板的中、下部增設(shè)一層或兩層測溫點(diǎn),以掌握砼的內(nèi)部溫度。
道路工程冬季施工方案篇十六
1、回填前將基底的冰雪和保溫材料打掃干凈,方可開始回填。
2、用于回填的土堆,應(yīng)采取覆蓋保溫的方法防止上凍。如不能及時(shí)保溫,應(yīng)將表層的凍土去掉,采用內(nèi)部未受凍的土料回填。
3、室外的基坑(槽)或管溝可用含有凍土塊的土回填,但凍土塊徑不得大于15厘米,其含量(體積比)不超過15%,并將其分散回填,分層夯實(shí),每層鋪土厚度要比常溫施工厚度減少20%-25%。
4、鋪填土?xí)r土塊要分散開,連續(xù)施工,并逐層夯實(shí)??紤]到北京冬季的氣溫的特點(diǎn),回填土的攤鋪、碾壓應(yīng)盡量安排在上午10:00以后、下午5:00以前之間氣溫較高的.時(shí)間段,土層應(yīng)盡量當(dāng)天攤鋪,當(dāng)天碾壓完成。
5、為加快施工進(jìn)度,回填土的攤鋪、碾壓應(yīng)采用機(jī)械施工。
6、回填土的虛鋪厚度和碾壓遍數(shù)、壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。
7、每天碾壓成型的回填土應(yīng)采取一定的保溫措施。根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況擬采用在碾壓后的土層上虛鋪60cm的虛土不夯實(shí)以進(jìn)行保溫,第二天回填時(shí)再將表層的20cm虛土鏟掉后,及時(shí)碾壓下層未凍的土層至設(shè)計(jì)壓實(shí)度。
8、冬季回填施工應(yīng)盡量避免采用灑水的方法來調(diào)節(jié)含水率。如需灑水,則灑水應(yīng)選在白天氣溫較高時(shí),灑完水立即進(jìn)行夯實(shí)。
9、對含水量較大的土料,應(yīng)采用摻白灰或晾曬的方法保證其含水率符合回填要求。考慮的冬季施工的特點(diǎn),現(xiàn)場應(yīng)盡量采用在土料中摻加白灰的方法以避免受凍結(jié)塊。
10、為確保冬季回填的質(zhì)量,對一些重要部位,可采用在土料中摻加白灰的方法來保證其含水率,增加抗凍性,必要時(shí)可用砂土進(jìn)行回填。
11、有工業(yè)廢料的地方,也可充分利用工業(yè)廢料作回填土之用。
1、室內(nèi)外回填土不允許用凍土回填。
2、冬季回填土方的地方必須排除積水,清除冰塊等雜物。其每層填鋪厚度應(yīng)比夏季小,不超過20cm,用蛙式打夯機(jī)分層夯實(shí)。
3、回填土工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,防止基土或已填土層受凍。
4、除上述要求外冬季回填土必須嚴(yán)格執(zhí)行《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50202—20xx的相關(guān)內(nèi)容。
根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50202—20xx:
6.3.1土方回填前應(yīng)清除基底的垃圾、樹根等雜物,抽除坑穴積水、淤泥,驗(yàn)收基底標(biāo)高。如在耕植土或松土上填方,應(yīng)在基底壓實(shí)后再進(jìn)行。
6.3.2對填方土料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求驗(yàn)收后方可填入。
6.3.3填方施工過程中應(yīng)檢查排水措施,每層填筑厚度、含水量控制、壓實(shí)程度。填筑厚度及壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì),壓實(shí)系數(shù)及所用機(jī)具確定。如無試驗(yàn)依據(jù),應(yīng)符合表6.3.3的規(guī)定。
向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)。
6.3.4填方施工結(jié)束后,應(yīng)檢查標(biāo)高、邊坡坡度、壓實(shí)程度等,檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表6.3.4的規(guī)定。
向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)。
道路工程冬季施工方案篇十七
冬季氣溫低,風(fēng)、雪天氣增多,是各類施工事故的高發(fā)期。
為確保冬季施工安全生產(chǎn),堅(jiān)決遏制安全事故發(fā)生,現(xiàn)將有關(guān)事宜通知如下:
1、各施工單位要認(rèn)真制定針對性強(qiáng)的冬季施工安全措施,開展冬季施工安全生產(chǎn)知識的宣傳、教育和培訓(xùn),提高作業(yè)人員的自我防范意識和安全操作技能。
2、各施工單位要根據(jù)氣候變化,靈活安排不同工種工作,在遇到大風(fēng)、雨、雪等惡劣天氣時(shí)應(yīng)立即停止室外作業(yè),及時(shí)清除施工現(xiàn)場的積水、積雪,在采取有效的防凍、防滑措施后方可進(jìn)行正常施工。
3、各施工單位要加強(qiáng)作業(yè)人員生活區(qū)的管理,嚴(yán)禁將未完工工程的地下室作為住宿場所,工人宿舍取暖設(shè)施應(yīng)設(shè)專人管理,嚴(yán)禁明火取暖和亂拉、亂接電器,嚴(yán)防煙氣中毒、火災(zāi)和觸電事故。
4、要加強(qiáng)對明火作業(yè)的管理,對各類易燃、易爆物品要嚴(yán)格管理,合理有效配置消防器材,嚴(yán)防發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。
各施工單位應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作,進(jìn)一步認(rèn)識和把握安全生產(chǎn)工作的規(guī)律性,力爭掌握安全生產(chǎn)工作的主動權(quán),努力做到在建設(shè)過程中,通過發(fā)揮自身的管理優(yōu)勢、人才優(yōu)勢和物質(zhì)保障優(yōu)勢,從根本上杜絕重大安全事故的發(fā)生。冬季施工要求:
1、冬季施工必須做到安全生產(chǎn),確保工程質(zhì)量。冬季施工的措施方案盡量經(jīng)濟(jì)合理,并盡量減少能源消耗。
2、已確定進(jìn)入冬季施工的項(xiàng)目,在冬季施工材料、設(shè)備落實(shí)后,要保證施工力量,做到連續(xù)施工,避免造成不必要的浪費(fèi)。
3、根據(jù)各自工程特點(diǎn)及冬季施工信息的反饋情況,布置冬季施工原則及實(shí)施方針,編制冬季施工方案。
4、技術(shù)培訓(xùn)。進(jìn)入冬季施工前,各施工單位要對施工管理人員、測溫人員和操作人員進(jìn)行培訓(xùn),考核合格后方可上崗。
5、施工現(xiàn)場所有準(zhǔn)備工作必須達(dá)到進(jìn)入冬期施工的條件?,F(xiàn)場生活設(shè)施做好入冬準(zhǔn)備,并符合安全消防要求,未完成工序進(jìn)入冬期施工前應(yīng)停在合理部位。
6、冬季施工計(jì)劃管理,進(jìn)入冬期施工前,將冬季施工準(zhǔn)備工作項(xiàng)目和用工納入生產(chǎn)計(jì)劃和用工計(jì)劃,并結(jié)合各級施工方案,統(tǒng)一安排生產(chǎn)計(jì)劃。
7、測溫與保溫管理。在整個(gè)冬期施工過程中,要組織專人進(jìn)行測溫工作,負(fù)責(zé)測溫人員應(yīng)將每天測溫情況通知工地負(fù)責(zé)人,出現(xiàn)異常情況立即采取措施,測溫記錄最后由技術(shù)員歸入技術(shù)檔案,測溫項(xiàng)目:每日實(shí)測室外最低、最高溫度、砂漿溫度。
8、要加強(qiáng)安全消防管理、冬期施工檢查、冬期施工管理工作。
道路工程冬季施工方案篇十八
冬季施工由于本施工地區(qū)冬季為高嚴(yán)寒地區(qū),搞好冬期施工,對加快工程進(jìn)展,保證工程質(zhì)量是至關(guān)重要的。冬期施工所采取的措施一是要保證工程質(zhì)量,二是要經(jīng)濟(jì)簡便。根據(jù)本工程的特點(diǎn)、氣候條件,施工條件,主要采取以下措施:
a.土方工程:
根據(jù)施工實(shí)際情況,冬期室外凍土開挖施工前需融化,采用燃燒刨花、鋸沫、廢木及煤炭烘烤,并派專人監(jiān)護(hù),同時(shí)采取可靠的防火措施?;樱ú郏┎捎脵C(jī)械挖方,挖方土料集中置于指定堆土場地;對于挖出的未受凍土,在棄土場地做好保溫工作,采用覆蓋塑料布及麻袋的方法防凍,以備回填時(shí)用。對挖好的基坑(槽)覆蓋麻袋、塑料布防凍,并根據(jù)環(huán)境氣溫條件,在其作業(yè)指導(dǎo)書中進(jìn)行熱工計(jì)算確定保溫層厚度。施工時(shí)其他要求如下:
1)土方工程的冬期施工,施工前要做好準(zhǔn)備工作,連續(xù)施工。
2)挖方時(shí)要采取防止引起相鄰建(構(gòu))筑地基或其它設(shè)施受凍的保溫措施。
3)填方前清除基底上的冰雪和雜物,對室內(nèi)的回填不得含有凍塊的土料;對于室外大面積的回填(上部無其它建(構(gòu))筑物或基礎(chǔ))可采用含有凍土塊的土料,但凍塊粒徑不得大于15cm,其含量(以體積計(jì))不得超過30%,且均勻分布,每層鋪土厚度比常溫施工時(shí)減少20~25%,且應(yīng)逐層夯實(shí)。
4)避免地基土受凍,不得將凍結(jié)的基土作為基礎(chǔ)的持力層。
5)在基礎(chǔ)的施工過程中,不得被水或融化雪水浸泡基土。
b、砌筑工程。
1)砌筑砂漿在用塑條布或苫布搭成的暖棚內(nèi)集中拌制,暖棚內(nèi)環(huán)境溫度不可低于5℃。砂漿優(yōu)先選用外加劑法(外加劑的類型及摻量根據(jù)其設(shè)計(jì)及試驗(yàn)確定),水泥采用普通硅酸鹽水泥。水泥放在暖棚內(nèi),砂堆采用彩條布覆蓋。必要時(shí)在攪拌棚內(nèi)生火,并用水箱燒熱水用于攪拌施工。
2)砌筑砂漿不得使用污水拌制,且砂漿稠度較高溫度適當(dāng)增大。拌制砂漿所用的砂中不得含有直徑大于1cm的凍塊或冰塊。拌合砂漿時(shí),水的溫度不得超過80℃。當(dāng)水溫超過規(guī)定時(shí),應(yīng)將水、砂先行攪拌,再加入水泥,以防出現(xiàn)假凝現(xiàn)象,攪拌時(shí)間比常溫增加1/2倍.。
3)外加劑設(shè)專人先按規(guī)定濃度配制成溶液置于專用容器中,然后再按規(guī)定摻量加入攪拌機(jī)中拌制成所需砂漿,外加劑法砌筑時(shí)砂漿溫度不要低于5℃。
4)對于普通磚、砌塊在砌筑前要清除表面冰雪,不得使用遭水浸和受凍的磚或砌塊。
5)對磚砌體采用“三一”砌法,灰縫不大于10mm。每日砌筑后要及時(shí)在砌筑體表面覆蓋塑料布及麻袋。砌體表面不得有砂漿,并在繼續(xù)砌筑前掃凈砌筑面。每日可砌高度不超過1.2m。
道路工程冬季施工方案篇十九
冬季要有冬季的專項(xiàng)施工方案,不同季節(jié),施工要求是不一樣的,下面是基坑支護(hù)工程冬季施工方案,為大家提供參考。
一、編制說明。
1.1編制目的。
為保證xx項(xiàng)目基坑工程冬季施工期間的施工質(zhì)量和安全,保證工程的正常、連續(xù)進(jìn)行,確保公司年度施工計(jì)劃和質(zhì)量目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn),特制定本措施。
1.2編制依據(jù)。
1.2.1施工圖紙。
1.2.2主要規(guī)范、規(guī)程(見附表1)。
二、工程概況。
xx項(xiàng)目場地位于xx地域,該基坑開挖深度為xxm。
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》jgj104-97中規(guī)定:“根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計(jì),當(dāng)室外日平均溫度連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d高于5℃時(shí)解除冬期施工。”
1.保證冬期連續(xù)施工,完成生產(chǎn)計(jì)劃,確保工程各項(xiàng)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。
2.確保冬期施工期間的工程質(zhì)量,保證施工成品不受損壞,保證混凝土、砂漿不出現(xiàn)凍害等質(zhì)量事故。
3.保證冬期施工期間的施工和消防安全,杜絕重大隱患,不發(fā)生人身傷亡等重大事故。
5.1組織準(zhǔn)備。
為了確保冬期施工的順利進(jìn)行,應(yīng)充分重視。
2.成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人的施工現(xiàn)場冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組,成員主要由工程、技術(shù)、質(zhì)量、材料等人員組成。
冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組內(nèi)部分工如下:
項(xiàng)目經(jīng)理:負(fù)責(zé)組織冬施準(zhǔn)備落實(shí)及冬施實(shí)施情況的檢查,并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查冬施期間的質(zhì)量安全措施落實(shí)情況。
技術(shù)人員:負(fù)責(zé)冬施技術(shù)措施的編制、審核工作,并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查冬施各項(xiàng)技術(shù)措施的準(zhǔn)備及落實(shí)。
3.進(jìn)入冬期施工前,對摻外加劑人員應(yīng)學(xué)習(xí)本工程范圍內(nèi)的有關(guān)知識,明確職責(zé)。
4.冬期施工期間,應(yīng)密切注意和掌握天氣預(yù)報(bào)和寒潮、大風(fēng)警報(bào),以便及時(shí)采取防護(hù)措施。
5.2技術(shù)準(zhǔn)備。
冬季施工前制定技術(shù)措施,結(jié)合工程特點(diǎn)進(jìn)度情況編制好冬期施工技術(shù)措施,針對本工程特點(diǎn)制定冬季施工重點(diǎn)分項(xiàng)工程的技術(shù)措施。
5.3現(xiàn)場準(zhǔn)備。
1.根據(jù)實(shí)物工程量提前組織測溫計(jì)等有關(guān)機(jī)具、防凍劑等材料進(jìn)場。
2.冬施期間,空壓機(jī)、錨桿鉆機(jī)等設(shè)備的防凍保溫工作按動力機(jī)械系統(tǒng)冬施措施貫徹執(zhí)行。
六、冬季施工的技術(shù)要求。
1.鋼筋在運(yùn)輸和加工過程中要防止撞擊和刻痕。
2.當(dāng)雪天、風(fēng)速超過5.4m/s(3級風(fēng))時(shí)進(jìn)行焊接作業(yè),應(yīng)采取遮蔽措施,焊后為冷卻的接頭不得碰到冰雪。在負(fù)溫下施工時(shí),對氣源設(shè)備應(yīng)采取保溫防凍措施。
七、冬季施工質(zhì)量及安全保證措施。
加強(qiáng)冬季施工組織領(lǐng)導(dǎo)和冬季施工管理工作,落實(shí)責(zé)任制,建立冬施質(zhì)量體系。項(xiàng)目經(jīng)理部要設(shè)置專人收看當(dāng)天或近期天氣預(yù)報(bào),根據(jù)氣溫變化采取對策,保證冬施順利進(jìn)行。各分項(xiàng)工程的冬季施工質(zhì)量及安全保證措施如下:
1.花管、鋼絞線不得有冰、霜和凍塊。
2.濕作業(yè)錨索施工時(shí),鉆孔過程中排出的水要組織定向有序排水,不得泛流,凍結(jié)土體。
3.混凝土噴射作業(yè)需外加防凍劑,確保工程施工質(zhì)量。
4.鋼腰梁的加工場地和堆放在場地應(yīng)平整密實(shí),防止因凍融產(chǎn)生地面下沉,造成鋼腰梁彎曲。
5.安裝鋼腰梁之前,應(yīng)清除上面的積雪積冰。
八、安全消防措施。
1.冬期前后,對現(xiàn)場的施工設(shè)備應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常檢查維修,做好防凍防寒工作。
2.現(xiàn)場供電要有專人管理,按規(guī)定作好電氣設(shè)備的接地、接零?,F(xiàn)場所有電器設(shè)備必須由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、接線、維修等。
3.各種動火照明電線不得使用破線或絕緣不良的電線,線號要符合安全用電量。
4.電線進(jìn)入工作現(xiàn)場與物體接觸應(yīng)架設(shè)牢固,不得松動,防止風(fēng)刮磨擦起火。
5.安全人員應(yīng)對施工人員加強(qiáng)冬期施工的安全教育工作。
道路工程冬季施工方案篇二十
由于冬季來臨,天氣逐漸寒冷,風(fēng)、霜、雪、雨天氣逐漸增多,項(xiàng)目部制定了切實(shí)可行的冬期施工方案,做好充分的技術(shù)和現(xiàn)場施工準(zhǔn)備,落實(shí)各項(xiàng)施工措施,嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范要求。根據(jù)目前的實(shí)際情況,做好冬期施工的各項(xiàng)安全管理工作。
冬季氣候干燥、寒冷且常伴有大風(fēng),受北方寒流影響,施工區(qū)域如果出現(xiàn)了霜凍,造成作業(yè)面及道路結(jié)冰打滑,既影響了施工現(xiàn)場的正常運(yùn)行,又給安全帶來了隱患,同時(shí)使用明火接觸易燃易爆物品的機(jī)會增多,又容易發(fā)生火災(zāi)、爆炸和中毒事故,寒冷使人們衣著笨重,反應(yīng)遲鈍,動作不靈敏,也容易發(fā)生事故,因此冬季施工安全教育從以下幾個(gè)方面進(jìn)行:
針對冬季施工特點(diǎn),避免冰雪結(jié)凍引發(fā)事故,如施工作業(yè)面應(yīng)采取必要的防雨雪結(jié)冰及防滑措施。
1、露天作業(yè)必須對爬梯、護(hù)欄扶手、作業(yè)平臺及潮濕易凍的主要路面做好防滑工作,保持每層平臺干燥、無水。發(fā)現(xiàn)結(jié)冰及時(shí)清理。
2、施工用水要嚴(yán)格進(jìn)行規(guī)范排放,嚴(yán)禁積水。
3、冬季施工道路易凍處,禁止灑水,當(dāng)環(huán)境溫度保持在0℃以上時(shí),方可進(jìn)行灑水降塵。
4、各生活區(qū)平房、樓房禁止門外潑水,以防結(jié)冰,滑倒行人。
5、提前做好施工所需的消防設(shè)施及防凍、防滑物資的購買入庫發(fā)及放工作,各作業(yè)隊(duì)做好本隊(duì)生活、施工作業(yè)防凍、防滑工作。
加強(qiáng)防火安全宣傳,分析施工現(xiàn)場常見火災(zāi)事故發(fā)生的原因,講解防火災(zāi)事故的.措施,撲救火災(zāi)的方法,必要時(shí)可采取現(xiàn)場演示,如消防滅火演習(xí)等來教育職工正確使用消防器材。
1、木模加工工點(diǎn)、動火作業(yè)工點(diǎn)必須配備滅火器。
2、冬季養(yǎng)護(hù)時(shí)常使用棉被覆蓋,還有油庫、柴油壓風(fēng)機(jī)、電箱等易燃物品較多處,也須配備滅火器。
3、動火前注意清除火源附近的易燃、易爆物。不清除時(shí),可用火澆濕或用阻燃物覆蓋。檢查消防器材的配置和工作狀態(tài)情況。
4、氧氣瓶、乙炔瓶必須有防回火閥安全裝置,壓力表必須可以正常使用。氧氣乙炔瓶氣瓶使用時(shí)分開5米以上,距離火源必須超過10米以上。氣瓶余氣不足時(shí),不得用火烤氣瓶。
5、宿舍不得使用熱得快、取暖器等大功率電器,不得使用明火做飯。宿舍不得私接亂拉電線。
6、不得焚燒垃圾,垃圾必須及時(shí)清理。
5、大風(fēng)雪后,對線路進(jìn)行檢查加固,防風(fēng),防砸,防碾壓,防止因結(jié)冰而造成斷線停電及觸電事故。
1、水源要提前做好保溫工作,防止受凍。工程水管和生活水管必須在入冬前做好保溫維護(hù)工作,保證冬期施工時(shí)能正常供水供熱。
2、施工場地有積雪時(shí),要及時(shí)清掃以便機(jī)具堆放。排除現(xiàn)場積水,對現(xiàn)場進(jìn)行必要的修整,截?cái)嗔魅氍F(xiàn)場的污水源,做好排水措施。消除現(xiàn)場施工用水造成的場地結(jié)冰現(xiàn)象。
4、外露管線要用保溫材料包好,做好外露管線的保溫工作以防止管線凍結(jié),造成管線破裂或通水不暢。
5、搭設(shè)工機(jī)具棚,安設(shè)好工機(jī)具。特殊情況下應(yīng)搭暖棚,準(zhǔn)備好必要的取暖設(shè)備。
6、遇有惡劣氣候(如風(fēng)力6級以上雷雪、嚴(yán)寒、濃霧時(shí))影響施工安全時(shí),禁止進(jìn)行高空作業(yè)。
7、大風(fēng)、大雪后,要檢查工地臨時(shí)設(shè)施,腳手架,機(jī)電設(shè)備,臨時(shí)線路,發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)修理加固,有嚴(yán)重危險(xiǎn)的立即排除。
8、制定切實(shí)可行施工安全保障措施,配備好冬期施工安全防護(hù)用品及防寒防凍防滑等勞動保護(hù)用品。
9、認(rèn)真開展班前安全教育,必須個(gè)人要提高自身的安全防范意識。
10、調(diào)度室每天及時(shí)關(guān)注天氣,惡劣天氣提前發(fā)出警報(bào)。
道路工程冬季施工方案篇二十一
當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當(dāng)日最低氣溫低于0℃時(shí),就進(jìn)入冬季施工。目前已進(jìn)入冬季,給施工帶來了很大的困難,常規(guī)的施工方法已不能適應(yīng)該季節(jié),為確保工程進(jìn)度、質(zhì)量和安全,減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失,特制定如下施工方案以指導(dǎo)施工人員施工。
浙江商品城工程除a區(qū)有因拆遷問題而滯后的3#、4#、5#、6#南半段主體正在基礎(chǔ)施工未封頂仍存在砼工程外,其余棟號包括b區(qū)已全部主體封頂,正在進(jìn)行砌體及內(nèi)外粉刷施工,因此本方案將對鋼筋、砼、砌體、粉刷等工程方面冬季施工應(yīng)注意的事項(xiàng)和必須做到的規(guī)定作闡述。冬季施工時(shí),質(zhì)量檢查人員應(yīng)認(rèn)真把關(guān),根據(jù)本方案及現(xiàn)行驗(yàn)收規(guī)范要求和規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督與驗(yàn)收,以保證工程質(zhì)量。
1、《建筑工程冬期施工規(guī)程》。
2、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》。
2、有關(guān)安全生產(chǎn)文明施工的規(guī)定、規(guī)程。
3、《現(xiàn)行建筑施工規(guī)范大全》。
4、《建筑工程施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收手冊》。
5、《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》。
6、《建筑工程技術(shù)交底記錄》。
7、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》。
8、本工程施工組織設(shè)計(jì)。
10、公司質(zhì)量體系管理與制度。
11、企業(yè)施工工法。
浙江商品城工程占地面積200多畝,位于江寧科學(xué)園,建筑面積20萬平方米,由南京浙商投資有限公司投資開發(fā),深圳市建筑設(shè)計(jì)研究總院設(shè)計(jì),南京蘇寧建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理,土建工程由杭州建工集團(tuán)有限責(zé)任公司承建,樁基由江蘇華東建設(shè)基礎(chǔ)工程總公司施工。本工程一期工程分為a區(qū)(精品街)、b區(qū)(批發(fā)市場),建筑面積約為12萬平方米,總投資約億元人民幣。
1.建立冬季施工組織機(jī)構(gòu),落實(shí)冬季施工各級責(zé)任制。2.關(guān)注每天天氣預(yù)報(bào),密切注視天氣變化情況。
3.編制詳細(xì)的冬季施工方案并向全體施工人員交底關(guān)于冬季施工的程序、方法及技術(shù)措施。
4.根據(jù)工程需要購足防凍型或早強(qiáng)型或防凍早強(qiáng)減水復(fù)合型外加劑及保溫、防雨材料(塑料薄膜、草包等),易受凍受潮物品盡量放置到室內(nèi)或另外搭設(shè)防護(hù)棚存放。
5.凡易受凍供水管道全部用環(huán)形泡沫板或草繩纏縛保溫,避免水管凍裂、冰塞影響施工,疏通所有排水溝,保證排水暢通。
6.做好冬季施工摻外加劑、砂漿的配合比試配及原材料的檢測檢驗(yàn)工作。
7.人員對施工機(jī)械、電器設(shè)備、用電線路、給排水管網(wǎng)、安全設(shè)施等進(jìn)行檢查、維護(hù)、維修和保養(yǎng)。
8.按實(shí)計(jì)算施工用電變壓器的容量,安置好現(xiàn)場用電。9.合理安排施工計(jì)劃,制定提高工效措施,工作盡量安排在晴天、白天做,避免夜間低溫施工。
10.按《中華人民共和國消防法》做好工地冬季防火工作。
1.鋼筋焊接盡量采用加墊法焊接,注意避免焊接末次冷卻接頭接觸冰雪等。
2.組織鋼筋焊接人員學(xué)習(xí)冬季施工操作規(guī)程,掌握有關(guān)焊接參數(shù)(包括閃光對焊,電渣壓力焊,電弧焊)。
1.普通磚、多孔磚、加氣砼砌塊等在砌筑前要清除表面污物、冰雪等,不使用遭水浸后凍結(jié)的磚和砌塊。
2.上班前要除掉機(jī)械、腳手板和作業(yè)區(qū)內(nèi)的積雪、冰霜,不起吊同其它材料凍結(jié)在一起的砌塊和構(gòu)件。
3.拌制砂漿用砂,不得含有冰塊和大于10㎜凍結(jié)塊。4.拌合砂漿宜采用兩步投料法,水的溫度不得超過80℃;砂的溫度不得超過40℃。
5.石灰膏要有保溫防凍措施,如遭凍結(jié)應(yīng)經(jīng)融化后方可使用,砂漿宜優(yōu)先使用普通硅酸鹽水泥拌制。
6.嚴(yán)禁使用已凍結(jié)的砂漿,不得用熱水摻入凍結(jié)砂漿重新攪拌使用,不宜在砌筑時(shí)向砂漿內(nèi)摻水使用。
7.砌筑磚時(shí)宜采用“三一砌磚法”,注意砌筑時(shí)的砂漿的數(shù)量,攪拌人員必須對質(zhì)量和數(shù)量進(jìn)行控制根據(jù)所用數(shù)量分批拌制,以防止砂漿的熱量損失,適量加入外加劑降低砂漿的冰點(diǎn),滿足施工需要。
8.普通磚、多孔磚在氣溫高于+5℃條件下砌筑時(shí),應(yīng)澆水濕潤;在氣溫低于、等于+5℃條件下砌筑時(shí),可不澆水,但必須增大砂漿稠度。
9.現(xiàn)場施工中增加兩組與砌體同條件養(yǎng)護(hù)砂漿試塊,分別用于檢驗(yàn)各齡期強(qiáng)度和轉(zhuǎn)入常溫28d的砂漿強(qiáng)度。
10.基土無凍脹性時(shí),可以在凍結(jié)的地基上砌筑;基土有凍脹性時(shí),應(yīng)在未凍結(jié)的地基上砌筑。
1.優(yōu)先選用硅酸鹽水泥培植砼,并適量摻入外加劑(防凍型或防凍早強(qiáng)型或防凍早強(qiáng)減水復(fù)合型),經(jīng)復(fù)試合格后使用,以改善砼的凝固環(huán)境,嚴(yán)格按試驗(yàn)室配合比進(jìn)行施工,并派專人對外加劑摻入量進(jìn)行過磅記錄。
2.拌制砼時(shí)骨料必須清潔,不得含有冰雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)。
3.拌制摻外加劑砼時(shí),攪拌時(shí)間為正常攪拌時(shí)間的倍。4.有條件的采用溫水狀態(tài)下施工,宜優(yōu)先采用加熱水的方法拌制砼。
5.砼在運(yùn)輸過程中,盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間并適當(dāng)采取有效保溫措施以減少砼的熱量損失。
6.砼澆搗盡量安排在白天進(jìn)行,若雨雪天氣或霜凍天氣澆注砼,必須分專人先清除模板和鋼筋上的冰雪,清理冰雪時(shí)間跟在砼澆注前置時(shí)為宜,梁槽內(nèi)采用溫水沖洗。
7.砼澆搗結(jié)束后,在砼表面要覆蓋塑料薄膜再加一層草包,不可采用溫水養(yǎng)護(hù)法。
8.砼澆搗時(shí)多做二組試塊,在砼拆模前或撤除覆蓋措施前試壓,確保砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定值之后方可拆模或去掉覆蓋。
1.冬季抹灰要采取保溫措施,砂漿中適量摻入適當(dāng)外加劑降低砂漿冰點(diǎn),外加劑摻量應(yīng)按早七點(diǎn)半大氣溫度高低來調(diào)整其砂漿內(nèi)外加劑的摻量,保證抹灰砂漿硬化初期不得受凍。
2.冬季施工為防止灰層受凍,砂漿內(nèi)不宜摻石灰膏,為保證砂漿的和易性,可采用同體積的粉煤灰代替。
3.抹灰砂漿應(yīng)使用熱水拌和,并采取保溫措施,涂抹時(shí)砂漿溫度不宜低于+5℃。
4.室外抹灰應(yīng)待其完全解凍后再抹,不得用熱水沖刷凍結(jié)的成品墻地面(包括半成品墻面、地面等)或用熱水消除墻面的冰霜。
5.墻面磚鋪貼砂漿要摻防凍外加劑,氣溫太低最好不貼,確保鋪貼時(shí)要有保溫措施,以防氣溫回升后面磚脫落。
6.不得在基土受凍的狀態(tài)下鋪設(shè)灰土,土料不得含有凍塊,應(yīng)覆蓋保溫,當(dāng)日拌合灰土,應(yīng)當(dāng)日鋪墊夯完,夯完灰土的表面應(yīng)用塑料薄膜或草袋覆蓋保溫。
7.本工程為水泥砂漿樓地面,冬季施工時(shí),宜用425號硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,室內(nèi)應(yīng)有保暖措施,使環(huán)境溫度不低于+5℃,在砂漿內(nèi)摻適量防凍外加劑,如含有氯化鈉、氯化鈣的鹽,用熱水拌合砂漿。
1.嚴(yán)格按施工方案及規(guī)范要求控制及檢查。
2.認(rèn)真做好“三檢一評”工作?!叭龣z”就是班組自檢、班組互檢、專業(yè)人員檢查;“一評”就是質(zhì)量等級評定。
3.專業(yè)技術(shù)人員及專職質(zhì)量管理人員具體對專業(yè)施工過程的質(zhì)量實(shí)行監(jiān)督與檢查,使質(zhì)量保證體系與工作機(jī)構(gòu)一體化,確保質(zhì)量體系與施工活動有效同步運(yùn)轉(zhuǎn)。
4.加強(qiáng)質(zhì)量信息反饋,并針對具體問題拿出切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施。
5.施工技術(shù)員及時(shí)對各工種進(jìn)行書面交底,各工種嚴(yán)格按交底要求施工。按“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則,對各自管理職責(zé)范圍工作負(fù)責(zé),層層落實(shí),確保質(zhì)量。
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