制定方案需要進行充分的調(diào)研和分析,以保證其針對性和可行性。其次,我們需要詳細分析和評估當(dāng)前的情況,包括資源、環(huán)境、競爭等因素,確定可行性和風(fēng)險。這些范文可以給我們提供一些啟發(fā)和靈感,讓我們更好地構(gòu)思和撰寫方案。
交通事故應(yīng)急方案篇一
為認真貫徹我公司安全管理工作要求,進一步檢驗和完善《機動車輛事故應(yīng)急預(yù)案》的實用性和有效性,最大限度地減少突發(fā)時間對本公司各項工作的負面影響,我公司計劃于20xx年4月20日上午舉行道路交通事故應(yīng)急演練,現(xiàn)將演習(xí)方案具體安排如下:
1、為了做好道路交通事故應(yīng)急的防范與處置工作,使事故處于可控狀態(tài),保證處置工作高效有序進行,最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,確保人民生命財產(chǎn)安全。
2、檢驗各部門領(lǐng)導(dǎo)對道路交通事故的重視程度及現(xiàn)場組織是否周密。
3、檢驗本公司對道路交通事故應(yīng)急處置能力,檢驗信息傳遞情況。
4、提高全體職工的道路交通安全意識。
總指揮:xx。
副總指揮:xx。
總指揮在礦調(diào)度室負責(zé)整個事故演習(xí)過程指揮,是演習(xí)的全權(quán)指揮者,負責(zé)下達演習(xí)開始、停止及恢復(fù)正常的命令。
副總指揮負責(zé)協(xié)助總指揮工作,負責(zé)演習(xí)過程中后勤、醫(yī)療指揮工作。
指揮部成員:xx。
20xx年4月20日上午9點40分。
以現(xiàn)場演習(xí)的形式進行,地點設(shè)在公司大門口。
1、演習(xí)前2—3天由綜合辦向全礦通報。
2、演習(xí)前對參演人員做好演習(xí)培訓(xùn)工作,要求參演人員熟悉演習(xí)流程及匯報程序。
1、20xx年4月20日9時40分許,公司外出辦公車輛在行至公司大門口附近時,與一輛迎面而來超速行駛的摩托車“相撞”,發(fā)生了“道路交通事故”,致使摩托車駕駛員“受傷較重”,情況十分危機。
2、“事故”發(fā)生后,駕駛員立即下車查看“傷者”受傷情況后,迅速電話向調(diào)度室、綜合辦匯報事故情況。調(diào)度室接到事故匯報后,立即通知調(diào)度室主任、礦領(lǐng)導(dǎo)及安監(jiān)部、綜合辦、后勤部、保衛(wèi)部、供銷部、監(jiān)控中心負責(zé)人立即趕往調(diào)度室成立應(yīng)急救援指揮部,總指揮宣布立即啟動《交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》。
3、指揮部下令由上述部門組成的事故救援組、保衛(wèi)部維穩(wěn)人員及礦醫(yī)務(wù)人員火速趕往事故現(xiàn)場進行指揮救援;通知礦應(yīng)急救援車輛立即趕往事故現(xiàn)場。
4、事故救援組等人員趕往事故現(xiàn)場后,立即將現(xiàn)場情況報告至指揮部,指揮部要求立即撥打“112”交通事故報警電話進行報警,礦醫(yī)務(wù)人員并立即對“傷員”進行現(xiàn)場緊急治療、包扎,隨即將“傷員”送往壽陽縣礦山醫(yī)院進行救治。
5、隨著事故進展,圍觀的群眾越來越多,秩序維護人員全力做好現(xiàn)場秩序維穩(wěn)工作,防止次生事故的發(fā)生。
6、在一陣警笛聲中,縣交警大隊出動警力到達事故現(xiàn)場進行調(diào)查處理。按照程序,交警大隊工作人員在事故現(xiàn)場拉起了警戒線,對事故現(xiàn)場進行了仔細的勘察,并向車輛駕駛員詳細詢問事故發(fā)生的經(jīng)過。
7、事故現(xiàn)場清理完畢,指揮部聽取現(xiàn)場匯報和宣布演習(xí)圓滿結(jié)束,總指揮做點評。
8、綜合辦負責(zé)做好演習(xí)工作的宣傳報道工作。
事故應(yīng)急演練結(jié)束后,由綜合辦負責(zé)對演習(xí)情況進行認真總結(jié),寫出演習(xí)報告總結(jié),并報送調(diào)度室和安監(jiān)部存檔備案。對在演習(xí)中出現(xiàn)的問題及時匯總,并制定相應(yīng)的措施進行整改。
1、建立健全的應(yīng)急預(yù)案,發(fā)生情況,可立即啟動,實施應(yīng)急救援。
2、加強管理,掃除隱患。針對本礦實際,在礦大門口道路左右200米范圍內(nèi)設(shè)置減速帶,防止類似事故發(fā)生。
3、加強礦車隊司機的業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn),開車時嚴(yán)禁接聽、操作手機,要時刻注意前后路況,防止類似事故發(fā)生。
交通事故應(yīng)急方案篇二
一、指導(dǎo)思想:
交通事故是學(xué)校人身傷亡事故的一個重要方面。從交通事故的傷害程度來看,如果搶救及時、方法正確是極有可能使傷者獲救的。編制“學(xué)校交通事故應(yīng)急預(yù)案”的目的是,盡最大努力把受傷者從危險線上搶救出來。
組長:
組員:
主要職責(zé):
(1)對學(xué)校師生宣傳交通法律法規(guī),加強交通安全教育。
(3)遇交通突發(fā)事故,采取一切必要手段,組織各方面力量全面進行救護工作,把事故造成的損失降到最低點。
2、通訊組。
組長:
組員:
主要職責(zé):
(1)在第一時間,將事故發(fā)生的情況第一時間通知教職工家屬或?qū)W生家長。
(2)迅速和醫(yī)療機構(gòu)及學(xué)校校醫(yī)取得聯(lián)系,并引導(dǎo)救護人員進入現(xiàn)場實施緊急搶救。
(3)及時與交通部門取得聯(lián)系,做好調(diào)查取證工作。
(4)負責(zé)對上、對外聯(lián)系及時上報。
3、救護組。
組長:
組員:
主要職責(zé):
1、利用就便器材對傷病員進行緊急搶救,聯(lián)系當(dāng)?shù)蒯t(yī)院送救。
2、保護現(xiàn)場不遭到破壞,配合交通部門做好高層調(diào)查取證等工作。
3、做好老師或?qū)W生的醫(yī)療保險報銷工作。
三、應(yīng)急行動。
1、各班主任要經(jīng)常在班內(nèi)對學(xué)生進行交通安全宣傳教育,提醒學(xué)生進出校園和經(jīng)過馬路要注意交通安全,特別是對走讀生經(jīng)過馬路要經(jīng)常提醒,防止交通事故的發(fā)生。
2、教職員工如遇在校外馬路發(fā)生交通事故,要對肇事車輛進行記錄(記清肇事車輛的型號和牌號),要及時撥打電話(110)報警,并自行或向行人求助做好緊急處置,第一時間打電話給120醫(yī)院,并通知家人和報告給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)。
教職員工如遇學(xué)生在校外馬路發(fā)生交通事故,要對肇事車輛進行記錄(記清肇事車輛的型號和牌號),及時撥打電話(110)報警,對發(fā)生傷害的學(xué)生進行緊急處置,第一時間打電話給校醫(yī)和120醫(yī)院,派車將受傷學(xué)生送往最近醫(yī)院救治,還要報告給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、班主任和家長。
3、學(xué)生一旦在馬路上發(fā)生交通安全事故,學(xué)校教職員工都要負責(zé)地保護好現(xiàn)場,電話報警,通知交通警察到現(xiàn)場勘察,并配合交警部門做好調(diào)查、取證、事故處理等工作。
4、一旦發(fā)生交通事故,經(jīng)過現(xiàn)場的教職員工要對學(xué)生做好疏散工作,保證交通的暢通與安全。
5、學(xué)校門衛(wèi)要對學(xué)生進出校門的情況進行現(xiàn)場監(jiān)督,對違反交通安全規(guī)定的學(xué)生進行批評教育,對不聽從教育的學(xué)生及時報告給相關(guān)的年級主任和班主任進行處理,嚴(yán)重的交學(xué)校大隊部和校長室處理。
6、學(xué)校門衛(wèi)要在學(xué)生放學(xué)和上學(xué)時間維持學(xué)生過馬路,在馬路上擺上警示牌,教師、學(xué)生騎自行車進出校門要下車。
7、在出現(xiàn)緊急情況的時候,在場的教師和領(lǐng)導(dǎo)要注意按照應(yīng)急疏散指示、標(biāo)志和圖示進行合理正確的疏散學(xué)生。
8、做好教職員工家屬、學(xué)生家長的解釋和安撫工作,妥善處理事故。小學(xué)學(xué)生防交通事故應(yīng)急演練方案和小學(xué)交通事故應(yīng)急預(yù)案是網(wǎng)友投稿分享,屬于學(xué)校管理公文,共有6113個字。下載本文稍作修改便可使用,即刻完成寫稿任務(wù)。
交通事故應(yīng)急方案篇三
瓜州至星星峽高速公路是連云港至霍爾果斯國道主干線在xx境內(nèi)的重要路段,也是國家高速公路網(wǎng)g30連霍高速的組成路段,是xx省干線公路網(wǎng)“四縱四橫四重”主要骨架的組成部分,同時也是聯(lián)系甘、新兩省的主要通道之一。由于原有公路g312技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低,防護工程較少,交通工程設(shè)施不完善,大多數(shù)原有路面的橋涵構(gòu)造物出現(xiàn)了不同的病害,橋面板有不同程度的裂紋,敦身,臺身也裂紋較多,跳車嚴(yán)重,有少數(shù)的橋涵局部沖刷十分嚴(yán)重,因而本項目設(shè)計將既有的g312舊路按照路基寬度13米進行加寬改建,既有橋涵及舊路路面瀝青鏟除,按照高速公路標(biāo)準(zhǔn)重建。因改建路段車流量大、車速快、揚塵大、且視線不清,很容易造成事故。
為檢驗我項目《道路交通安全應(yīng)急救援預(yù)案》、《公共衛(wèi)生突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案》的科學(xué)性和可操作性,總結(jié)經(jīng)驗,進一步健全完善應(yīng)急預(yù)案,確保我項目應(yīng)急救援預(yù)案管理工作制度完善、反應(yīng)靈敏、準(zhǔn)備充分、協(xié)調(diào)高效運行。
灑水車1輛、微型車1輛、救護車1輛、對講機10個、應(yīng)急車標(biāo)志5個、現(xiàn)場指揮及工作人員標(biāo)志20個。
受傷人員3人。
(一)演練時間:20xx年5月x日x時。
(二)演練地點:xx九標(biāo)項目建設(shè)段內(nèi)。
(三)參加演練單位:本次演練由xx九標(biāo)項目部主辦,參加單位為縣交警大隊、縣醫(yī)院、交通局、xxgxj5項目監(jiān)理部。
(四)演練組織機構(gòu)。
演練總指揮:
副總指揮。
參演成員:
(五)道路交通安全事故假設(shè)現(xiàn)場,由謝世峰同志負責(zé)對事故現(xiàn)場的設(shè)置。
一輛車牌為甘fxxx的灑水車(瓜州至柳園,車上座有2人,含駕駛員)與另一輛車牌為甘fxxx微型車(柳園至瓜州,車上座有5人)相撞。造成車上人員受傷事故。假設(shè)事故發(fā)生后,需要多個部門參加救援處置,即啟動《道路交通安全應(yīng)急救援預(yù)案》、《公共衛(wèi)生突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案》。
(六)現(xiàn)場分組及任務(wù)。
1、現(xiàn)場指揮部。
指揮長:劉濤(項目經(jīng)理)負責(zé)指揮協(xié)調(diào)該事故應(yīng)急救援處置工作。
2、綜合協(xié)調(diào)組:謝世峰。
任務(wù):負責(zé)審查各組工作實施方案,檢查督促各組工作開展情況,提出合成演練的時間及要求,并報總指揮和副總指揮審定,組織開展合成演練,傳達指揮長和副指揮長的指令。
3、宣傳資料組:王友。
任務(wù):擬制定宣傳報道工作實施方案,負責(zé)宣傳活動,新聞報道和演練專題片制作,演練場景設(shè)計布置和音響安裝,解說詞編撰,現(xiàn)場解說員的確定。
4、救護傷員控制組。
成員:消防隊專業(yè)隊伍組成。
任務(wù):現(xiàn)場救護傷員搶險作業(yè),負責(zé)現(xiàn)場滅火、事故傷員的搜救及搶救等工作。同時,落實3名受傷人員及化妝。
5、醫(yī)療治組:縣醫(yī)院。
成員:專業(yè)醫(yī)務(wù)人員。
任務(wù):在現(xiàn)場附近的安全區(qū)域內(nèi)設(shè)立臨時醫(yī)療救治點,對受傷人員進行緊急救治并護送重傷人員至縣醫(yī)院進行治療。
6、安全警戒組:縣交警隊。
成員:交警人員。
任務(wù):負責(zé)演練范圍內(nèi)交通管制,救援道路交通的通暢,確保救援設(shè)備、物資和器材順利到達救援地,負責(zé)演練區(qū)域的應(yīng)急車輛停放及該事故勘查處理工作。
7、通訊保障組:張鳳。
任務(wù):負責(zé)演練現(xiàn)場通訊暢通。
(七)對演練進行總結(jié)評估。
演練總指揮對這次演練活動進行評估。通過演練,鍛煉了我項目部應(yīng)急救援處置能力,達到反應(yīng)靈敏、組織嚴(yán)密、指揮高效的要求。
(八)演練要求。
1、參加演練的各部門領(lǐng)導(dǎo)要按照各自的職責(zé)和分工,認真組織好演練的各項準(zhǔn)備工作,確保所需要的人力和裝備準(zhǔn)確及時到位。
2、項目部做好演練的協(xié)調(diào)工作。
5月x日在xx九標(biāo)施工段組織演練,各參加演練的單位按要求參加演練。
交通事故應(yīng)急方案篇四
按初略的統(tǒng)計,進入21世紀(jì)以來,我國每年因道路交通事故造成死亡的人數(shù)都在十萬左右,中小學(xué)生的比例接近15%。遂昌自2004年以來雖未發(fā)生涉及中小學(xué)生及兒童的重大交通事故,在交通事故中導(dǎo)致受傷的兒童就達12人。
(一)從中小學(xué)生的生理特點分析。
1、活潑好動,自控力差。這種活潑好動的生理特點,使他們在通行公路和街道時,或互相追逐戲嬉或在馬路上捉迷藏、行走路線變化無常,不顧前后左右,不理車輛行人,任意穿行,極具突然性,因此發(fā)生交通事故的概率很高。
2、交通行為活動頻繁。中小學(xué)生交通活動的路線雖不復(fù)雜,但是每日需數(shù)趟往返通行于學(xué)校和家庭之間的街道和公路。另外節(jié)假日和課余時間還經(jīng)常上路嬉耍,是參與交通活動比較頻繁的群體。
3、交通活動特點明顯。中小學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時間性強,且基本上都是集體行動。中小學(xué)生上學(xué)放學(xué)時間又正逢機關(guān)單位上下班,是車輛行人的高峰期,機動車流、自行車流、人流和學(xué)生流迅速交匯,交通環(huán)境立刻復(fù)雜起來。由于他們正處在成長階段,身體和大腦發(fā)育還很不健全,反應(yīng)能力、判斷能力、處理突發(fā)情況的能力較差,同時,從一起起涉及少年兒童的道路交通事故中也不難看出,少年兒童缺乏應(yīng)有的交通安全常識,交通安全教育與管理薄弱的問題較為突出。
(二)從中小學(xué)生的心理特點分析。
1.好奇心強,喜歡冒險。中小學(xué)生思維簡單,思想單純,求知欲望強烈,易于產(chǎn)生盲目的沖動和冒險行為。如與車輛賽跑,追車扒車,騎車追逐戲嬉,胡鉆亂竄,低頭猛拐,騎車撒把等行為,極易誘發(fā)交通事故。
2.法制觀念和安全意識淡保中小學(xué)生處在啟蒙教育和基礎(chǔ)教育階段,知識面窄,對違章的危險性沒有足夠的預(yù)料。在交通活動中,往往充滿幼稚的自信,想跑就跑,想走就走,想過馬路就立即橫穿,令正常行駛的車輛防不勝防。在現(xiàn)實交通活動中,中小學(xué)生的好奇心和不穩(wěn)定、貪玩心理造成了大量的交通違法現(xiàn)象的發(fā)生。
(三)從中小學(xué)生交通參與方式分析。
一是不滿12歲的學(xué)生騎自行車上下學(xué)?!兜缆方煌ò踩▽嵤l例》第七十二條〈一〉項作出了明確的規(guī)定,駕駛自行車必須年滿12周歲,未滿12周歲少年兒童,不管是生理上還是心理都未成熟,難以處置日益復(fù)雜的交通環(huán)境,騎自行車上、下學(xué)參與交通,極易造成交通事故,而學(xué)校對此疏于管理。
二是摩托車的家庭化,許多的家長利用摩托車接送孩子上、放學(xué),一部分人不考領(lǐng)駕照,不戴安全頭盔,這些家長連自身的安全都保證不了,更談不上能保證學(xué)生的安全。
三是從校車的運行技術(shù)條件分析。目前鄉(xiāng)村學(xué)校接送學(xué)生的車輛大都是客運中巴、自備小面包車,有的甚至還出現(xiàn)拼裝車、報廢車、無牌無證車、未經(jīng)安全檢測和不符合安全運行技術(shù)條件的車輛接送學(xué)生的情況,危害十分嚴(yán)重。
四是從道路交通安全宣傳教育狀況分析。道路交通安全宣傳教育是確保道路交通安全舉足輕重的一環(huán)。然而,現(xiàn)狀是,我們對中小學(xué)生進行的道路交通安全宣傳教育還遠遠跟不上形勢的發(fā)展。部分小學(xué)雖設(shè)立思想品德課,但交通安全宣傳教育僅占其中很小一部分,且多不作考試要求。中學(xué)基本上不設(shè)交通安全課,只是偶爾請交通警察到校給學(xué)生們講講法規(guī)。學(xué)生在最重要的成長階段未能打好交通安全知識的基礎(chǔ)。
目前,在校學(xué)生和幼兒園兒童人數(shù)巨大,是一個非常龐大的群體,因而,如何卓有成效地預(yù)防和控制威脅中小學(xué)生人身安全的最危險因素——道路交通事故,不僅已成為交通管理工作的關(guān)鍵一環(huán),也是構(gòu)建社會主義和諧社會的必須。
(一)政府要盡關(guān)愛之責(zé)。政府要將在校學(xué)生的交通安全教育納入長期化和程序化的規(guī)劃中來,《道路交通安全法》第四條規(guī)定:縣級以上各級人民政府應(yīng)當(dāng)適應(yīng)道路交通安全的需要,依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國家有關(guān)政策,制定道路交通安全管理規(guī)劃,并加以實施。第六條規(guī)定:各級人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意識。因此,在宣傳貫徹新的交通安全法活動中,政府部門應(yīng)主動牽頭,通過建立長效管理機制,健全落實道路交通安全責(zé)任,逐級明確責(zé)任人。形成人人關(guān)心道路交通秩序,個個投身壓事故保安全活動的良好氛圍。
(二)學(xué)校要盡培訓(xùn)之責(zé)。《道路交通安全法》第六條規(guī)定:教育行政部門,學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全納入教育的內(nèi)容。交通安全是一門學(xué)問,不可能聽幾次安全教育課就能全部聽懂,對交通法規(guī)的各項規(guī)定,也不是一下子就能理解的。因而學(xué)校有義務(wù)和責(zé)任培養(yǎng)中小學(xué)生遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。交通安全絕不僅僅是一門知識,而是在日積月累的過程中使學(xué)生自覺地去遵守,去落實到行動中,要達到這個目的,離開教育部門是不可能完成的。
(三)家長要盡養(yǎng)育之責(zé)。家長應(yīng)為未成年孩子避險承擔(dān)責(zé)任。既要放手鍛煉孩子生活自理能力,特別是遇到困難時的應(yīng)急處理和避險的能力;又要教育孩子掌握一定的自我保護知識,使他們擁有健康的交通心理,良好的交通意識,正確的交通行為,促使其面對不同險情時具備相應(yīng)的自救能力。有專家建議,家長不要讓10歲以下兒童單獨過馬路,家長應(yīng)帶領(lǐng)孩子過馬路直至他們掌握了安全步行的技能和判斷能力。與此同時,家長還應(yīng)明白言教不如身教的道理,出行時時時處處遵守《道路交通安全法》,以身作則。
(四)駕駛員要盡把關(guān)之責(zé)。發(fā)生道路交通事故的原因雖很復(fù)雜,但在道路交通安全這一系統(tǒng)工程中,駕駛員是基礎(chǔ)和源頭,是交通安全的第一道防線則是毋庸置疑的。駕駛員素質(zhì)問題解決不了或解決不好,安全管理制度就不可能落到實處。其他工作做的再多、再好,道路交通安全管理也可能會功虧一簣。而駕駛員素質(zhì)的提高,決不僅僅是駕駛技能的提高,更重要的是安全知識的學(xué)習(xí)和安全意識的養(yǎng)成。許多道路交通事故的教訓(xùn)表明,駕駛員安全知識的缺乏和安全意識的淡薄是誘發(fā)道路交通事故的重要原因。目前,駕車不系安全帶、打手機、聊天等安全意識淡薄的現(xiàn)象非常普遍;讓行理念和充分考慮其他交通參與者的意識還沒有深入人心;駕駛員遵紀(jì)守法的自覺性還沒有形成;更多的學(xué)車者進駕校只是為了應(yīng)對考試,更快地拿到駕駛證,而忽視安全駕駛知識的學(xué)習(xí),客觀上仍存在對自己和他人生命的漠視。引導(dǎo)駕駛員樹立安全第一、珍愛生命的良好職業(yè)素質(zhì),樹立良好的駕駛習(xí)慣,已成為當(dāng)前道路交通安全管理的首要任務(wù)和避免交通事故、確保行車安全的當(dāng)務(wù)之急。為此,交通部將在多年來加強道路交通安全管理基礎(chǔ)性工作的基礎(chǔ)上,采取措施,從培養(yǎng)駕駛員安全意識,普及安全知識入手,全面加強駕駛員培訓(xùn)工作,進一步夯實道路交通安全的首道防線。
交通事故應(yīng)急方案篇五
為貫徹落實縣教育局“安全文化進校園”活動,使全體師生牢固樹立“珍愛生命、安全第一、遵紀(jì)守法、和諧共處”的意識,提高自救自護的素養(yǎng)和能力,培養(yǎng)幼兒對交通事故防范和自我保護能力,特制定本方案。
3月30日上午9:30。
園內(nèi)。
全體大班幼兒。
1、交通安全故事短片的碟片。
2、帶幼兒觀看交通安全知識圖片。
3、認識交通標(biāo)記:
(1)向幼兒介紹一些常見的交通標(biāo)志,知道交通標(biāo)志與我們生活的關(guān)系。
(2)學(xué)會看交通標(biāo)志,遵守交通規(guī)則。
(3)鼓勵幼兒畫交通標(biāo)志。
4、與交警隊聯(lián)系,請交警宣教員到園講解交通安全知識和教做交通手勢指揮操。
5、大班以班級為單位,組織幼兒開展交通安全知識教育活動。
(1)通過游戲與實際生活相聯(lián)系的圖片,學(xué)會判斷對與錯。
(2)學(xué)習(xí)安全過馬路。
學(xué)習(xí)看紅綠燈過馬路;先看左邊是否有來車,沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車,沒有來車時就可以安全橫過道路了。
1、各班有次序帶孩子到二樓禮堂坐好。
2、請幼兒觀看交通安全知識短片。
3、請交警宣教員講解交通安全知識及看各種標(biāo)志圖。
4、請交警宣教員教幼兒做交通手勢指揮操。
5、參觀交通安全知識圖片展。
6、組織幼兒進行交通安全游戲。
7、活動結(jié)束各班幼兒在老師的帶領(lǐng)下有次序回教室;教師小結(jié)活動情況,并再次教育幼兒注意各項交通安全。
交通事故應(yīng)急方案篇六
根據(jù)教育局,安全科領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于校車安全主題會議精神為了進一步加強我園校車的安全管理,以及對幼兒安全知識的宣傳和教育提高幼兒的安全意識和防范能力,從而保障全體師生的生命安全,維護校園正常的教學(xué)秩序和社會的穩(wěn)定,結(jié)合我園實際,特作出一份校車消防逃生應(yīng)急疏散演練方案。
20xx年4月3日。
幼兒園門口。
杜園長、隨車跟車?yán)蠋?、司機和坐校車的幼兒。
組長:張建玲。
成員:幼兒36名。
乘車應(yīng)急逃生演練、校車消防安全事故應(yīng)急培訓(xùn)。
1、現(xiàn)場疏導(dǎo)小組:陳相玲、胡桂花、司平平等。
2、上報小組:王愛琴。
(一)準(zhǔn)備工作。
參加演練的幼兒上車坐好(車上配兩名跟車?yán)蠋?。
(二)演練程序。
1、園長向幼兒講解演練時注意的事項:生命很可貴,我們要好好珍惜,今天我們開展這次乘坐校車應(yīng)急逃生演練活動,是為了提高司機、老師、小朋友們的安全意識,以便在緊要關(guān)頭保護好自己的生命,請認真進行演練,下面乘車應(yīng)急逃生演練正式開始。跟車人員組織幼兒坐好,保持安靜司機關(guān)好車門,啟動發(fā)動機。
2、突然跟車人員發(fā)現(xiàn)校車的車頭部位冒出”濃煙”,立即大聲報告:”汽車著火了!”司機聽到報告迅速停車,熄匙、打開車門。
3、車內(nèi)跟車人員立即大聲通知幼兒:”車著火了!大家鎮(zhèn)定!聽從指揮,要快速有序地下車!”跟車人員迅速下車,站在車門口,協(xié)助幼兒迅速下車(幼兒按由前到后、先左后右的順序依次下車,不要顧及書包和物品)司機拿出滅火器準(zhǔn)備滅火。
4、幼兒用衣袖、手帕等捂住嘴巴,迅速有序地撤離車輛100米外的安全地帶集合,預(yù)防汽車油箱發(fā)生爆炸,張老師點名。
5、報警援助,司機撥打119報警:寶文幼兒園的校車自燃了。請求救援!彭老師向園長報告:幼兒園的校車在校門口發(fā)生自燃,乘車幼兒已安全疏散,沒有人員受傷。
6、組織乘車幼兒集合,由杜園長總結(jié)講話。
交通事故應(yīng)急方案篇七
原告:朱某,男,1932年2月18日出生,漢族,住xx.
原告:朱某某,女,1963年5月6日出生,漢族,住xx.
被告:重慶市汽車運輸(集團)有限責(zé)任公司xx總站;住所地:xx:法定代表人:潘xx;聯(lián)系電話:xx.
被告:重慶市汽車運輸(集團)有限責(zé)任公司;住所地:xx:法定代表人:曾xx;聯(lián)系電話:xx.
被告:重慶長途汽車運輸(集團)有限公司aa分公司;住所地:xx;法定代表人:陸x明;聯(lián)系電話:xx.
被告:重慶長途汽車運輸(集團)有限公司;住所地:xx;法定代表人:楊x澤;聯(lián)系電話:xx.
訴訟請求:
二、本案訴訟費由被告承擔(dān);
事實與理由:
原告朱某系本案受害人薛某某之夫,原告朱某某、系受害人薛某某之子,屬于受害人薛某某的近親屬。
9月5日8時,賀某駕駛被告重慶長途汽車運輸(集團)有限公司aa分公司(以下簡稱“aa分公司”)渝c190aa號大型普通客車運載乘客至xx區(qū)渝運集團xx總站,該車乘客薛某某下車后從車輛行李箱取出行李時,被甘某某駕駛的被告重慶市汽車運輸(集團)有限責(zé)任公司xx總站(以下簡稱“渝運集團xx總站”)渝b71325力帆客車碾壓,薛某某當(dāng)場死亡。
重慶市公安局交通警察總隊xx區(qū)支隊公交第00xx5號《交通事故認定書》認定:渝xx5車輛行駛證登記車主“渝運集團xx總站”,其駕駛員甘某某承擔(dān)事故主要責(zé)任;渝c190aa車輛行駛證登記車主“aa分公司”,其駕駛員賀某承擔(dān)事故次要責(zé)任;死者薛某某不承擔(dān)事故責(zé)任。
死者薛某某生于1939年9月23日,于209月5日死亡時已滿67周歲(未滿68周歲),戶籍所在地重慶aa市xx,自起至死亡前止,一直居住在xx主城區(qū)碚峽路……號,并在xx主城集貿(mào)市場務(wù)工。
根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關(guān)規(guī)定,被告對本案死者應(yīng)承擔(dān)以下民事責(zé)任:
被扶養(yǎng)人生活費:11025元。計算方法:上一年度(暫按度)農(nóng)村居民人均年生活消費支出×5=2205×5.死者的丈夫朱德興在薛某某死亡時已屆滿75歲,此前依靠死者薛某某扶養(yǎng),居住生活在農(nóng)村。
精神損害撫慰金50000元。死者因交通事故死亡,給各位原告造成了巨大的精神損害和打擊。只因目前中國國情和相關(guān)規(guī)定,所以僅酌情提出這一賠償數(shù)額。
原告等處理受害人喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用元。此費用系原告合理支出,請合議庭酌定。
以上各項合計223042.5元。扣除被告“渝運集團xx總站”已支付的費用18000元,尚應(yīng)支付205042.5元。
被告“aa分公司”是被告重慶長途汽車運輸(集團)有限公司的分公司;被告“渝運集團xx總站”是被告重慶市汽車運輸(集團)有限責(zé)任公司的分支機構(gòu)。
《公司法》規(guī)定第14條規(guī)定:分公司不具有法人資格,其民事責(zé)任由公司承擔(dān)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,分公司(分支機構(gòu))和其公司均為應(yīng)作為被告?!睹穹ㄍ▌t》規(guī)定第43條規(guī)定:企業(yè)法人對它工作人員的經(jīng)營活動承擔(dān)民事責(zé)任;第106條規(guī)定:法人由于過錯侵害他人人身者,應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任。故對本案交通事故負有責(zé)任的駕駛員的民事責(zé)任由其所在單位承擔(dān)。
各被告應(yīng)根據(jù)法律規(guī)定和責(zé)任認定,承擔(dān)其過錯民事責(zé)任。
特依照法律規(guī)定提出訴訟,盼依法判決滿足訴訟請求。
此致
重慶市xx人民法院。
具狀人:
20xx年x月x日。
交通事故應(yīng)急方案篇八
副組長:xx。
組員:xx。
負責(zé)每天幼兒來園、離園時幼兒家長接送車輛的停放秩序,督促全體幼兒及幼兒家長安全離校,定崗,定責(zé)。
1、定于每年的五月和九月為安全教育宣傳月,以“增強交通安全意識,提高自我保護能力”為主題,根據(jù)幼兒園交通安全特點,制定實施方案,有針對性地開展幼兒學(xué)習(xí)交通安全知識,遵紀(jì)守法,預(yù)防交通事故,提高自我保護意識和能力的安全教育活動。
2、利用幼兒園宣傳欄、家園互動等宣傳渠道,宣傳交通安全知識和《中華人民共和國道路交通安全法》。
3、簽訂家長、教師及幼兒園各個崗位的安全責(zé)任書,要求全體教職園工、家長高度重視安全教育,落實責(zé)任,教育學(xué)生。
(1)、過馬路要走人行橫道,不隨意橫穿公路。
(2)、乘車不坐無證、無牌照車、不坐駕駛員酒后開的車、不坐超載車輛、不坐農(nóng)用車等。
4、配合交警部門對幼兒園周邊交通安全進行治理,消除不安全隱患。
5、組織教職工進行交通安全知識培訓(xùn),要求教師每天對幼兒進行交通安全知識教育,把交通安全教育納入一日活動之中。
6、認真落實安全檢查小組的工作,對違反交通規(guī)則的行為納入班級考評中。
1、所有接送幼兒的車輛行經(jīng)幼兒園周邊道路要嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī),服從現(xiàn)場公安交巡警、城管執(zhí)法人員指揮管理。
2、自行車、摩托車,統(tǒng)一指定地點擺放整齊,要求上鎖。在園內(nèi)、園門口禁止騎車。
3、接送幼兒的車輛在幼兒園周邊道路應(yīng)做到即停即走,按行駛方向立即駛離,不得在原地或幼兒園門前掉頭。
4、幼兒在來園和離園時,服從幼兒園值日老師的指揮,按照交通標(biāo)志線安全有序通行。
上午幼兒來園:8:509:30之間。
下午幼兒離園:19:00。
總之,安全責(zé)任重于泰山,要把安全工作作為幼兒園的頭等大事來抓,要抓細、抓好,確保不發(fā)生任何特大道路交通安全事故,努力創(chuàng)建交通安全文明示范幼兒園。
交通事故應(yīng)急方案篇九
為保障學(xué)生生命安全,我校特成立了以校長為組長,主管副校長為副組長的校車交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,全面協(xié)調(diào)指揮校車交通事故的應(yīng)急處理,并制定了應(yīng)急預(yù)案和處理措施,確保此項工作落到實處。
一、交通事故應(yīng)急預(yù)案
1、一旦發(fā)生車輛交通事故,跟車人員應(yīng)當(dāng)在第一時間疏散車內(nèi)學(xué)生,安撫學(xué)生情緒,并立即對傷者進行施救或撥打120,同時報告校長或主管領(lǐng)導(dǎo)。
2、校長或主管領(lǐng)導(dǎo)接獲肇事通知后,迅速啟動應(yīng)急方案,通知應(yīng)急小組成員趕往事故地點查勘處理??辈楝F(xiàn)場時應(yīng)注意觀察事發(fā)地周圍環(huán)境,詳細詢問調(diào)查肇事原因以及造成的損害情形(包括對方車及乘客財產(chǎn)的損失)等,做好現(xiàn)場保護。
3、應(yīng)急小組成員應(yīng)分工協(xié)作,向交通主管部門報警或報告當(dāng)?shù)卣敖逃?,盡量尋覓目睹事故的.第三者作證。
4、做好學(xué)生和家長的安撫工作,盡量消除事故帶來的影響,避免事態(tài)進一步擴大。
二、 交通事故應(yīng)急措施
1、在接送學(xué)生途中,無論何種原因造成車輛晚點十五分鐘以上應(yīng)通知前方家長。為避免家長情緒緊張,對原因應(yīng)區(qū)別對待告知家長。
(1)因本車之外的原因造成晚點,如交通堵塞,前方車禍等,應(yīng)如實告知家長原因。
(2)因交通違章,應(yīng)告知家長屬于難以避免之原因,
避免家長對司機的業(yè)務(wù)熟練程度等產(chǎn)生懷疑。
(3)因本車發(fā)生交通意外以及火災(zāi)等情況,應(yīng)優(yōu)先將學(xué)生轉(zhuǎn)移到安全地點或送醫(yī)院治療,同時與學(xué)校取得聯(lián)系,由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)作出如何處理的指示。
2、發(fā)生交通堵塞、意外,延遲半小時仍無法預(yù)期到達時,除與家長保持聯(lián)系外,應(yīng)立即報告主管領(lǐng)導(dǎo),請求解決。主管領(lǐng)導(dǎo)接到報告后,在五分鐘內(nèi)安排好應(yīng)急措施。
3、發(fā)生交通事故后,校長或主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在第一時間趕往事故現(xiàn)場處理和指揮。
4、如遇惡劣天氣或自然災(zāi)害等原因,應(yīng)把車停在安全的地點并妥善安置學(xué)生。
5、車上應(yīng)張貼常用電話號碼(包括校長、主管領(lǐng)導(dǎo)、各班班主任以及跟車接送老師和司機的電話),便于工作銜接和與家長聯(lián)系。
司機和接送人員應(yīng)時刻提高警惕,把學(xué)生生命安全作為重中之重,盡量避免交通事故的發(fā)生。當(dāng)事故發(fā)生后,學(xué)校應(yīng)立即啟動該應(yīng)急預(yù)案,保證各項應(yīng)急措施的實施。
附:梅河口市朝鮮族實驗小學(xué)校車突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長:李允哲 全面安排協(xié)調(diào)
副組長:姜-春-云 具體安排協(xié)調(diào)
成 員:金成元 李錫俊 崔正洙
交通事故應(yīng)急方案篇十
為迅速處置特大道路交通事故,最大限度地降低事故損失,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)規(guī)定,結(jié)合我縣實際,特制定本預(yù)案。
本預(yù)案適用于在我縣行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生的以下特大道路交通事故:
(一)一次造成死亡3人以上的道路交通事故;
(三)一次造成財產(chǎn)損失6萬元以上的道路交通事故。
道路交通事故發(fā)生后,應(yīng)急處置工作在縣委、縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,成立由縣長任組長,分管副縣長任副組長,有關(guān)部門主要負責(zé)人為成員的特大道路交通事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組,負責(zé)統(tǒng)一組織、監(jiān)督和檢查事故應(yīng)急處置工作,研究解決應(yīng)急處置工作中的有關(guān)問題。
領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室于縣政府辦,由縣政府辦負責(zé)人任主任,有關(guān)部門負責(zé)人任副主任。主要任務(wù)是督促有關(guān)部門、單位落實領(lǐng)導(dǎo)組的各項決策、命令;協(xié)調(diào)解決工作中遇到的困難和問題,做好上情下達和下情上傳工作。
為加強對事故現(xiàn)場處置工作的領(lǐng)導(dǎo),成立現(xiàn)場處置領(lǐng)導(dǎo)小組,由一名副縣長任組長,事故發(fā)生地政府領(lǐng)導(dǎo)、事故車輛主管部門及公安、衛(wèi)生、民政、交通、保險等部門負責(zé)人任副組長?,F(xiàn)場處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)四個專業(yè)組:
(一)搶險組:由事故發(fā)生地政府負責(zé),事故發(fā)生地政府負責(zé)人任組長。主要任務(wù)是組織當(dāng)?shù)毓才沙鏊⑽溲b、民政、衛(wèi)生等部門人員趕赴現(xiàn)場,及時了解、控制現(xiàn)場情況,搞好現(xiàn)場警戒,維護現(xiàn)場秩序,及時搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員,隨時與縣領(lǐng)導(dǎo)組辦公室保持聯(lián)系,確保信息暢通。
(二)救護組:由縣衛(wèi)生局負責(zé),縣衛(wèi)生局局長任組長,各醫(yī)療、醫(yī)藥單位負責(zé)人任副組長。主要任務(wù)是組織醫(yī)療救護隊伍、車輛趕赴現(xiàn)場,設(shè)立現(xiàn)場臨時搶救中心,及時搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員,調(diào)動醫(yī)療人員、器械、藥品參加傷員搶救工作。
(三)事故調(diào)查組:由縣公安局負責(zé),縣公安局局長任組長。主要任務(wù)是組織交警、消防等部門及當(dāng)?shù)毓才沙鏊愫矛F(xiàn)場警戒,維護現(xiàn)場秩序,疏導(dǎo)現(xiàn)場周圍交通,勘查現(xiàn)場,調(diào)查取證,并會同有關(guān)部門清理事故現(xiàn)場,撲滅火災(zāi),排除險情,恢復(fù)道路交通秩序,積極參加救護和理賠等工作?,F(xiàn)場勘查可根據(jù)需要商請縣人民檢察院和縣監(jiān)察局派員參加。
(四)善后處理組:由事故發(fā)生地政府負責(zé),事故發(fā)生地政府負責(zé)人任組長,保險公司、事故車輛單位或主管部門以及其他有關(guān)部門負責(zé)人任副組長。主要任務(wù)是轉(zhuǎn)移、安置因道路交通事故受損失的群眾,接待和安置前來參加事故處理的遇難者家屬,做好后勤保障工作和遇難人員的善后工作。
(一)事故發(fā)生地政府和公安派出所接到特大道路交通事故報警后,在迅速組織力量趕赴現(xiàn)場的同時,要在1小時內(nèi)核實清楚情況并向縣公安局報告,縣公安局迅速報告縣委、縣政府。
(二)各有關(guān)部門接到報告或接到縣委、縣政府的通知后,要迅速組織力量趕赴現(xiàn)場參加現(xiàn)場處置工作。
(三)首先到達事故現(xiàn)場的部門,要在盡量保護現(xiàn)場的情況下,全力搶救傷員和財物,防止事態(tài)進一步擴大及違法犯罪分子趁火打劫。
(四)縣事故調(diào)查組要積極配合上級有關(guān)部門,認真做好事故調(diào)查處理工作。
(五)事故賠償由相關(guān)保險公司及事故責(zé)任人(單位)按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
(六)特大道路交通事故的各項處理工作結(jié)束后,各有關(guān)部門要寫出書面總結(jié)報縣領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。
建立健全我縣道路交通事故應(yīng)急救援機制,提高道路交通事故的應(yīng)急救援能力,最大程度地預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生,降低事故造成的危害和影響,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,確保道路交通安全、暢通、有序,維護社會穩(wěn)定。
依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《xx縣突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等法律法規(guī),制訂本預(yù)案。
按照以人為本、預(yù)防為先、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、快速反應(yīng)、協(xié)同作戰(zhàn)的原則,強化搶險意識和大局觀念,服從指揮,各盡其責(zé),保證處置工作高效、快速、有序進行。
本預(yù)案適用的道路交通事故是指在我縣行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生并造成重大人員傷亡、產(chǎn)生重大社會影響,需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實施救援和處置的道路交通事故:
1.4.1事故后果已經(jīng)或可能導(dǎo)致3人(含)以上死亡的;
1.4.2運載危險物品車輛發(fā)生交通事故導(dǎo)致嚴(yán)重后果的;
1.4.4導(dǎo)致市、省(部)級以上領(lǐng)導(dǎo)或者重要外賓傷、亡的;
1.4.5其它可能引發(fā)嚴(yán)重后果急需聯(lián)合救援的道路交通事故。
成立縣道路交通事故應(yīng)急指揮部,由縣人民政府縣長任總指揮,分管副縣長、縣公安局局長、安監(jiān)局局長任副副總指揮,成員由縣政府辦、教育局、財政局、衛(wèi)生和食品藥品監(jiān)督管理局、環(huán)保局、供電局、文體廣電旅游局、電信公司、住建設(shè)、氣象局、消防大隊、武警中隊、公安局、交警大隊、安監(jiān)局、交通運輸局、民政局等部門相關(guān)負責(zé)及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府鄉(xiāng)鎮(zhèn)長組成,主要職責(zé)是統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)本行政區(qū)域內(nèi)道路交通事故應(yīng)急處置工作,組織有關(guān)部門實施聯(lián)合救援;及時掌握事故動態(tài)并按規(guī)定上報,完成上級交辦的任務(wù);統(tǒng)一部署事件的信息發(fā)布、新聞報道及其它重要事項。
縣道路交通事故應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室在縣公安局交警大隊,縣交警大隊大隊長任辦公室主任,相關(guān)人員負責(zé)具體辦公。聯(lián)系電話:7223481、7223492。其職責(zé)為履行日常值守、信息匯總和綜合協(xié)調(diào)職能,在道路交通事故處置中發(fā)揮運轉(zhuǎn)樞紐作用。
縣公安局及交警大隊:負責(zé)接警、現(xiàn)場處置、現(xiàn)場警戒勘查、組織救援、疏導(dǎo)交通、疏散群眾、調(diào)查取證、控制交通肇事人、實施交通管制、事故原因調(diào)查和認定、損害賠償調(diào)解、事故責(zé)任倒查和向上級報告情況等。
縣安監(jiān)局:負責(zé)對事故處置進行具體指導(dǎo)和協(xié)調(diào)各方關(guān)系,組織有關(guān)專家參加處置,協(xié)助公安局等部門對事故責(zé)任進行調(diào)查,追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。
縣交通運輸局:負責(zé)事故應(yīng)急救援工作中的公路交通保障工作,負責(zé)事故道路的搶險搶修,提供運輸車輛疏運事故現(xiàn)場人員及物資。
縣住建局:負責(zé)事故現(xiàn)場的搶險搶修,組織搭建用于處置事故使用的臨時建筑,負責(zé)事故現(xiàn)場的城市道路、路燈、供水等公用設(shè)施的搶險搶修,提供排險物資器具與人員,確保道路暢通。
縣衛(wèi)生和食品藥品監(jiān)督管理局:負責(zé)傷員的醫(yī)療救護和醫(yī)療衛(wèi)生保障工作,組織力量進行現(xiàn)場急救,并指導(dǎo)現(xiàn)場救護及防疫工作,確?!熬G色通道”暢通無阻。
縣消防大隊:負責(zé)事故現(xiàn)場滅火,破拆變形事故車輛、排除載運易燃、易爆、劇毒、易腐蝕等危險物品車輛因事故造成的險情。
縣環(huán)保局:負責(zé)事故造成的環(huán)境污染處置及其污染程度監(jiān)測,指導(dǎo)對危險化學(xué)品擴散、蔓延的`控制工作。
縣電信公司:負責(zé)救援期間的通訊暢通。
縣氣象局:及時提供事故現(xiàn)場以及周邊范圍的天氣情況。
縣供電局:負責(zé)現(xiàn)場搶險、電力輸送和排除電力遺留的安全隱患。
縣民政局:協(xié)助做好死傷家屬及傷者本人的安撫、賠償工作,及時運送遇難尸體,妥善處理死者后事。
縣政府辦:負責(zé)協(xié)調(diào)處理事故中傷亡的涉外人員的有關(guān)善后處理工作。
縣文體廣電旅游局:按照道路交通事故應(yīng)急指揮部的統(tǒng)一部署,統(tǒng)一組織信息發(fā)布和新聞報道工作。
縣教育局:負責(zé)協(xié)調(diào)處理事故中傷亡學(xué)生的有關(guān)善后處理和配合調(diào)查事故責(zé)任等工作。
縣武警中隊:按照救援應(yīng)急指揮部要求參與排險救援,協(xié)助公安部門維持現(xiàn)場秩序。
各保險公司:負責(zé)因事故造成的人員傷亡、車輛損失等財產(chǎn)的理賠工作。
道路交通事故發(fā)生后,縣政府立即組成現(xiàn)場指揮部,由縣政府分管副縣長擔(dān)任總指揮,縣公安局長任副總指揮,主要職責(zé)是盡快開展事故排險救援,減少人員傷亡和事故損失;向道路交通事故應(yīng)急指揮部報告事故發(fā)生和先期處置情況,提出增援要求和實施意見;組織現(xiàn)場善后處理,并做好事故調(diào)查;負責(zé)現(xiàn)場處置工作全過程的總結(jié)、報告。
事故發(fā)生地的公安機關(guān)接到事故報案后,要核實信息的真實、準(zhǔn)確性,一旦查明事故的死、傷人數(shù)或失蹤人數(shù)后,應(yīng)按規(guī)定報告當(dāng)?shù)厝嗣裾缆方煌ㄊ鹿蕬?yīng)急救援指揮部辦公室,通報同級協(xié)作部門,并按照規(guī)定上報上級主管部門。報告包含以下內(nèi)容:事故發(fā)生的時間,地點,肇事車輛、人員情況;事故的簡要經(jīng)過,傷亡人數(shù),直接經(jīng)濟損失的初步估計;事故發(fā)生原因的初步判斷;事故發(fā)生后采取的措施及事態(tài)控制情況;接處警情況;報告單位。
當(dāng)?shù)厝嗣裾畱?yīng)急救援措揮部辦公室根據(jù)事故的嚴(yán)重性、影響范圍、可控性等要素,作出分析、研判,發(fā)布預(yù)警。
一旦發(fā)生道路交通事故,最先接到報警的公安部門要在1小時內(nèi)同時向縣應(yīng)急辦、縣道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室報告。并通報安監(jiān)、衛(wèi)生、建設(shè)、交通、消防、環(huán)保等相關(guān)部門,各有關(guān)部門接警后要立即派相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場參與救援??h應(yīng)急辦及道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室按有關(guān)規(guī)定向上級政府及部門報告。
道路交通事故發(fā)生或可能發(fā)生時,事發(fā)地鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府、接警的公安部門及事發(fā)單位應(yīng)在第一時間及時、主動、有效地進行處置,控制事態(tài),組織救援,并將事件和有關(guān)先期處置情況按規(guī)定在同一時間上報縣應(yīng)急辦和道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室。
道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室在接到事故信息后,趕赴現(xiàn)場指導(dǎo),組織派遣應(yīng)急處置隊伍,做好應(yīng)急處理工作及啟動本預(yù)案的各項準(zhǔn)備工作。
縣道路交通事故應(yīng)急指揮部接到事故信息后,立即組織公安、衛(wèi)生、消防、交通、安監(jiān)、環(huán)保等部門實施救援,并開啟交通事故傷員搶救“綠色通道”,盡最大努力減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。如判定事故已經(jīng)造成重大人員傷亡和嚴(yán)重社會危害時,應(yīng)立即成立道路交通事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部,批準(zhǔn)啟動本級道路交通事故應(yīng)急預(yù)案。
處警救援人員應(yīng)當(dāng)攜帶必要的現(xiàn)場勘查器材、急救工具、安全防護器材,及時對傷員進行施救,指揮、引導(dǎo)車輛行人繞行,確保救援車輛道路暢通。如遇臺風(fēng)、暴雨、濃霧、塌方、泥石流等惡劣天氣和地質(zhì)災(zāi)害及其它災(zāi)害造成的交通事故,或運載危險化學(xué)品車輛發(fā)生重大交通事故,應(yīng)當(dāng)視情采取交通管制措施,緊急疏散周圍人員。
縣道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室經(jīng)核實確定為道路交通事故,立即報告縣政府分管副縣長批準(zhǔn)后,啟動本預(yù)案。各有關(guān)成員單位相關(guān)負責(zé)人應(yīng)在接到通知后立即趕赴指定地點參與部署實施救援工作。
道路交通事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部根據(jù)實際情況,可以請求縣道路交通事故應(yīng)急指揮部調(diào)集縣各有關(guān)部門力量和裝備組成救援工作組,趕赴現(xiàn)場參與救援行動。各有關(guān)部門在接到指令后應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)完成人員和救援裝備集結(jié),選擇便捷交通路線和運輸工具,在最短的時間內(nèi)到達救援現(xiàn)場。道路交通事故應(yīng)急指揮部可視情成立專家指導(dǎo)組、醫(yī)療救護組、環(huán)境監(jiān)測組、后勤保障組等專業(yè)工作組,立即開展消除隱患、調(diào)查取證、傷員救治、污染監(jiān)測、道路搶修等各項工作。
事故救援結(jié)束后,縣道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室會同相關(guān)部門具體負責(zé)組織善后處置工作。根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī),對死亡人員進行善后處置,盡力醫(yī)治事故傷員,清理交通事故現(xiàn)場,恢復(fù)道路交通正常秩序。
各保險公司及時趕赴事故現(xiàn)場,及時支付或者墊付搶救費用,開展應(yīng)急救援人員現(xiàn)場保險和傷亡人員及財產(chǎn)保險的理賠工作。
道路交通事故的新聞報道、信息發(fā)布、接待采訪等事項由縣道路交通事故應(yīng)急指揮部統(tǒng)一部署,縣委宣傳部負責(zé)把關(guān)和組織實施,新聞報道應(yīng)堅持及時、準(zhǔn)確、全面、客觀的工作原則。
發(fā)生道路交通事故后,公安部門應(yīng)及時查明事故發(fā)生的原因,做出事故責(zé)任認定,依法追究交通肇事者法律責(zé)任。道路交通事故調(diào)查工作自事故發(fā)生之日起40日內(nèi)完成,并由調(diào)查組形成書面報告提交有關(guān)部門。事故調(diào)查報告提交之日起x日內(nèi),按屬地管理原則和干部管理權(quán)限對有關(guān)責(zé)任人員作出相應(yīng)處理。
道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室應(yīng)會同有關(guān)部門對重特大道路交通事故的預(yù)防預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)、保障能力、協(xié)同作戰(zhàn)等問題進行調(diào)查評估,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),并向縣政府提交專項報告,為完善預(yù)案提供參考依據(jù)。
縣公安局要完善“110”或“122”接警系統(tǒng),并配備必要的應(yīng)急備用設(shè)施和技術(shù)力量,建立健全并認真落實重特大道路交通事故的信息收集、傳遞、處理、報送各環(huán)節(jié)的工作制度,確保信息報送渠道的安全暢通。網(wǎng)通、電信、移動、聯(lián)通等通信運營企業(yè)要做好應(yīng)急過程中的通信保障工作。
縣相關(guān)部門應(yīng)建立處置道路交通事故裝備保障制度。消防車輛、照明、滅火、破拆等專用設(shè)備、器材實行專人保管和維護,滿足應(yīng)急處置需要。儲備物資應(yīng)存放于安全、交通便利的區(qū)域。各救援部門應(yīng)健全應(yīng)急制度,落實應(yīng)急人員,配備以下相應(yīng)裝備:
縣交通運輸局:大客車2輛、大貨車2輛、大吊車1臺,用于疏散事故現(xiàn)場人員及物資設(shè)備。
縣建設(shè)局:推土機2臺、鏟車2輛、挖掘機2部、裝載機2部、吊車3臺,用于坍塌事故現(xiàn)場挖掘和路面清障以及搭建臨時建筑的設(shè)備和物資。
縣供電局:10kv帶電作業(yè)車1輛、x0kv柴油發(fā)電機車1輛,用于事故現(xiàn)場的電力供應(yīng),鋪設(shè)臨時電力線路的物資和設(shè)備。
縣公安局:事故勘查車1輛、應(yīng)急救援車輛10輛、指揮車1輛及相關(guān)通訊器材、防暴裝備、野外扎營裝備。
縣消防大隊:消防車2輛、金屬切割機、液壓擴張器、滅火器材、強光照明、氧氣呼吸器、隔熱服、防化服、防酸服等防護設(shè)備及洗消帳篷。
縣武警中隊:防暴裝備、通訊設(shè)備、野外露營裝備。
道路交通安全預(yù)防和處置道路交通事故所需經(jīng)費納入縣財政年度專項經(jīng)費預(yù)算。應(yīng)急救援工作所需設(shè)備資金由各部門提出預(yù)算,報縣政府批準(zhǔn)后列入年度財政資金預(yù)算。
各部門應(yīng)建立處置道路交通事故應(yīng)急工作組。工作組按照道路交通事故的具體情況和應(yīng)急指揮部的要求,具體實施應(yīng)急處置工作。
鄉(xiāng)、鎮(zhèn)和交通、農(nóng)業(yè)(農(nóng)機)及公安交通管理部門要利用電視、廣播、報刊、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體,廣泛宣傳道路交通法律、法規(guī)和道路交通事故的預(yù)防、避險、自救、互救的常識和辦法。在機動車駕駛員培訓(xùn)、考試中應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急救援培訓(xùn)的內(nèi)容。
各部門應(yīng)切實加強對處置道路交通事故應(yīng)急人員的日常教育和技能培訓(xùn),有針對性地開展人員營救、傷員搶救、車輛打撈、危險化學(xué)品處置和人員應(yīng)急集結(jié)等科目培訓(xùn),提高處置重特大道路交通事故的能力和水平。
公安、交通管理、消防、醫(yī)療急救等部門應(yīng)定期按應(yīng)急救援要求組織演練。
本預(yù)案是全縣處置道路交通事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)的工作依據(jù),各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣直有關(guān)部門應(yīng)遵照執(zhí)行,并參照本預(yù)案,結(jié)合本部門、本單位實際情況,制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案或?qū)嵤┮庖?。本預(yù)案定期進行修改。
本預(yù)案由縣安委會辦公室和縣公安局交警大隊負責(zé)解釋。
本預(yù)案自發(fā)布之日起施行。
交通事故應(yīng)急方案篇十一
組長:
副組長:
成員:各股室中隊長
(1)總指揮:大隊當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)
(2)組織協(xié)調(diào):秩序股
(3)警力部署
指揮
縣西片(包括xx國道)
指揮:
縣東片(包括xx一級路):
指揮:
城區(qū):
(4)現(xiàn)場處置:
a、組織民警上路;
b、疏散群眾,現(xiàn)場疏堵或警戒;
c、事態(tài)嚴(yán)重的,立即上報上級領(lǐng)導(dǎo);及時向有關(guān)部門匯報;
1、重特大或群死群傷惡性交通事故的處置
(1)總指揮:xx
(2)組織協(xié)調(diào):事故股
(3)警力部署:
a、縣西片(包括xx國道):以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主;
b、縣東片(包括xx一級路):以xx中隊、巡警二隊為主;
c、城區(qū):以城區(qū)中隊及隊機關(guān)業(yè)務(wù)科室(包括辦公室、業(yè)務(wù)股、宣教股)為主。
(4)現(xiàn)場處置:
a、搶救傷員,保護財產(chǎn);
b、保護現(xiàn)場,疏導(dǎo)交通,控制肇事人;
c、根據(jù)現(xiàn)場實際情況,采取交通管制,必要時采取臨時封路措施;
d、情況緊急、事態(tài)嚴(yán)重的要及時向上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告,并立即通告相關(guān)部門。
1、各股室中隊及全體民警要高度警惕,隨時準(zhǔn)備投入緊急狀態(tài),要提前配備警用設(shè)備或防護設(shè)備,接到命令隨時出警。
2、全隊要保持政令暢通、每位民警特別是股級以上負責(zé)人要保持24小時通訊暢通;值班領(lǐng)導(dǎo)、值班民警要堅守工作崗位,做好值班記錄,一有警情要立即通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)股室中隊負責(zé)人,做到嚴(yán)陣以待,警令暢通,接到命令,迅速出警。
3、現(xiàn)場指揮為應(yīng)急處置的最高責(zé)任人,除做好應(yīng)急處置現(xiàn)場的指揮外,有權(quán)隨時調(diào)動全隊各個警力、各股室中隊長及每位民警都要隨時聽從指揮,服從調(diào)動,確保各項應(yīng)急措施落到實處。
交通事故應(yīng)急方案篇十二
為了保護職工的人身安全,確保在交通事故發(fā)生時,能夠有條不紊地按照預(yù)先制定的.方案,迅速及時搶救傷員,最大限度降低傷亡傷害程度,為此制定交通事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。
有關(guān)安全生產(chǎn)管理辦法。
項目部及其所屬各作業(yè)隊。
1.副組長職責(zé):
準(zhǔn)確掌握事故動態(tài),正確制定搶險方案,執(zhí)行有效處理措施。及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。保護事故現(xiàn)場。
2.應(yīng)急行動組職責(zé):
迅速趕往出事現(xiàn)場,救助傷員,控制事故蔓延,保護事故現(xiàn)場。配合交警或有關(guān)部門作好事故調(diào)查和善后工作。
3.救護組職責(zé)。
制定各種緊急傷亡情況的應(yīng)對方案和措施并做好救護準(zhǔn)備。負責(zé)現(xiàn)場受傷人員的緊急護理、治療和護送。
事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織有關(guān)全體人員學(xué)習(xí)交通知識及交通安全、防護等等并儲備急救藥箱、擔(dān)架等應(yīng)急物資,以被應(yīng)急之用。
1.自救。
發(fā)生交通事故后,其他人員應(yīng)積極地協(xié)助駕駛員對傷員就地進行救護。
2.報警和報告。
當(dāng)交通事故發(fā)生后,現(xiàn)場人員應(yīng)盡快報告到應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮部,并撥打110報警。
3.救護。
事故發(fā)生后,應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮應(yīng)立即詢問事故情況,了解人員傷害情況,并迅速撥打120急救電話,告知地點、附近醒目建筑物,并派接車員接應(yīng)。
在急救車未到來前,應(yīng)使傷員平躺地上,并對其進行急救。發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙,應(yīng)進行口對口人工呼吸。發(fā)現(xiàn)出血,應(yīng)迅速采取止血措施,可在傷口近心端結(jié)扎,但應(yīng)每半小時松開一次,避免壞死。動脈出血應(yīng)用指壓大腿根部股動脈止血。
4.疏導(dǎo)交通。
在事故區(qū)域安排專人負責(zé)疏導(dǎo)交通,防止交通堵塞,影響正常的交通通行。
5.現(xiàn)場保護。
現(xiàn)場應(yīng)急過程中,應(yīng)保護好現(xiàn)場,因救護傷員而移動現(xiàn)場時,要做必要的標(biāo)記,以滿足事后對事故調(diào)查的需要。
事故領(lǐng)導(dǎo)小組在事故緊急處置告一段落后,要及時按事故性質(zhì)組成事故調(diào)查小組,作出內(nèi)容包括:事故的簡況、人員財產(chǎn)損失、處置或搶救經(jīng)過、應(yīng)吸取的教訓(xùn)、擬對責(zé)任人的處理和整改措施等情況的事故調(diào)查報告。
交通事故應(yīng)急方案篇十三
為迅速處置在突發(fā)性重特大交通行車事故,現(xiàn)結(jié)合公司實際特制定本預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)。
道路交通事故發(fā)生后,應(yīng)急處置工作在公司安委會的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,成立由經(jīng)理任組長,分管副經(jīng)理任副組長,有關(guān)部門主要負責(zé)人及安管人員為成員的交通事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組,統(tǒng)一組織、同意協(xié)調(diào),研究解決處置工作中的相關(guān)工作。
領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室,由所屬車隊隊長任主任,了解和掌握事故和人員傷亡情況,協(xié)調(diào)解決工作中遇到的困難和問題,做好上情下達和下情上傳工作。
為加強對事故發(fā)生后處理工作的領(lǐng)導(dǎo),成立事故處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由分管副經(jīng)理任組長,所屬車隊長為副組長。事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)四個專業(yè)組:
(1)現(xiàn)場處理組:主要任務(wù)是接到事故報告后,所屬車隊相關(guān)人員在第一時間趕赴事故現(xiàn)場,及時了解事故現(xiàn)場情況,隨時向公司經(jīng)理或副經(jīng)理匯報情況(經(jīng)理或副經(jīng)理應(yīng)至少有一人趕赴現(xiàn)場),并配合事故處理的交警人員控制現(xiàn)場情況,維護現(xiàn)場秩序,及時搶救、轉(zhuǎn)移傷員。經(jīng)理或副經(jīng)理將事故情況按規(guī)定向上級相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報,確保信息暢通。
(2)醫(yī)院處理組:安機、車隊相關(guān)人員及時趕赴醫(yī)院(經(jīng)理或分管副經(jīng)理必須有一人到達醫(yī)院),了解傷者情況,及時和醫(yī)生溝通,竭力搶救傷者,并能確保搶救資金及時到位,并將人員搶救傷、亡情況向上一級匯報。
(3)事故處理組:有公司分管副經(jīng)理具體負責(zé),所屬車隊及相關(guān)部門負責(zé)人協(xié)同,配合肇事駕駛員按事故處理程序做好事故的相關(guān)賠償工作,并根據(jù)實際情況,做好事故的應(yīng)、起訴工作。
(4)善后處理組:主要任務(wù)是負責(zé)家屬可能的來訪接待,及時做好后勤保障和安撫工作(包括食宿等),正面引導(dǎo),合情解釋,防止矛盾激化和沖突。確保不發(fā)生上訪、集體鬧事的現(xiàn)象發(fā)生。具體由相關(guān)車隊負總責(zé),綜合科,安機科相關(guān)人員協(xié)同參加。
二、工作要求。
1、各級、各部門要提高認識,高度重視,精心組織,明確責(zé)任,積極做好交通事故的預(yù)防和事故的應(yīng)急預(yù)案的啟動工作,確保工作開展井然有序,事故處理快速、準(zhǔn)確、及時。
2、明確分工,嚴(yán)格落實工作責(zé)任。各專業(yè)處理組在公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織下各司其職,各盡其責(zé),嚴(yán)格按照本預(yù)案的要求落實責(zé)任,確保及時、有序、有效的處理道路交通事故。
3、舉一反三查找事故原因,扎實開展事故后的安全隱患整改工作,落實“四不放過”教育和事故責(zé)任追究制。
4、交通事故的各項處理工作結(jié)束,相關(guān)部門要寫出書面總結(jié)報上級部門。
交通事故應(yīng)急方案篇十四
為做好師生交通安全事故防范處置工作,增強應(yīng)急處理能力,最大限度地減少師生人員傷亡和經(jīng)濟損失,維護幼兒園正常的教學(xué)工作,生活秩序,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,國務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》和上級部門有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)結(jié)合我園實際制定本預(yù)案。
1、統(tǒng)一指揮原則;
2、緊急處置原則;
3、協(xié)調(diào)一致原則;
4、局部利益服從全局利益原則。
組長:xx。
副組長:xxxx。
組員:全體教職工。
2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):領(lǐng)導(dǎo)小組主要是對全園人員實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一組織,統(tǒng)一指揮。小組成員將分別擔(dān)任應(yīng)急預(yù)案中各工作組負責(zé)人或成員,上一級行政因外出公干等特殊情況無法達到現(xiàn)場或不能履行職責(zé),經(jīng)授權(quán)由下一級行政(副組長)代履行職責(zé)。
園長是應(yīng)急預(yù)案的總指揮,根據(jù)事故等級啟動應(yīng)急預(yù)案和發(fā)布解除救援行動的信息,各小組按統(tǒng)一指揮,分級響應(yīng),崗位責(zé)任,互相配合的運行原則,采取一切必要手段,組織各方面力量全面進行救護工作,把事故造成的損失降到最低點;調(diào)動一切積極因素,做好穩(wěn)定教育教學(xué)秩序和傷亡人員的善后及安撫工作;對應(yīng)急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施;向當(dāng)?shù)厣霞壔虍?dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門通報應(yīng)急救援行動方案,并提出要求支援的具體事宜,配合上級部門做好各項工作。
當(dāng)救援過程中,上級應(yīng)急救援預(yù)案啟動后,幼兒園的指揮系統(tǒng)應(yīng)主動成為聯(lián)合指揮中的一員。幼兒園的應(yīng)急指揮主要任務(wù)是提供救援所需的幼兒園信息,配合其他部門開展應(yīng)急救援。
(一)接警與通知:
事故發(fā)生后,在場人員(包括行政,教職工等)必須立即將所發(fā)生的`事故的情況報告園長室,園長和領(lǐng)導(dǎo)小組人員必須掌握的情況有:事故發(fā)生的時間與地點,種類,強度,危害;在基本掌握事故情況后,領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即向上級教育行政管理部門報告,并立即啟動應(yīng)急預(yù)案,迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。同時向公安機關(guān),交通管理部門報案并配合公安部門開展工作,還應(yīng)根據(jù)需要通知急救,醫(yī)療,消防等部門參與現(xiàn)場救護。
(二)現(xiàn)場應(yīng)急搶救,現(xiàn)場保護:
組長:xx。
副組長:xxxx。
成員:門房,值班教師,校醫(yī)等。
1、在場人員(包括行政,教師,職工)應(yīng)首先檢查師生受傷情況。如果有師生受傷,根據(jù)先重后輕的原則立即對受傷師生進行應(yīng)急救護處置。同時,叫旁邊教師或門房聯(lián)系園長和總務(wù)主任,園長和總務(wù)主任接到報警后,立即向上級教育行政管理部門報告,并立即啟動應(yīng)急預(yù)案,迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。同時向公安機關(guān),交通管理部門報案并配合公安部門開展工作,還應(yīng)根據(jù)需要通知急救,醫(yī)療,消防等部門參與現(xiàn)場救護。
醫(yī)護人員到達現(xiàn)場后,應(yīng)馬上接替在場行政,教師對受傷師生進行救護處置,盡快確認傷者中哪些需要送醫(yī)院救治。如需送醫(yī)院救治,應(yīng)確定送到哪一所醫(yī)院,搶救小組組長馬上通知司機或撥打120急救電話將傷者送往醫(yī)院救治,受傷人員較多時,可租車運送傷者。在急救車到達前,幼兒園保健醫(yī)生負責(zé)受傷學(xué)生救護處置。組長通知幼兒園門衛(wèi)要確保急救車,交警車輛進校園后有人引導(dǎo)。急救車到達后,組長應(yīng)立刻向急救人員報告情況,派班主任和保健醫(yī)生隨車參與救治(教師受傷送院要派工會委員)。
2、班主任及時通知家長事故情況和幼兒被送往的醫(yī)院地址,請家長到醫(yī)院,工會通知教師家屬發(fā)生什么事故和被送往的醫(yī)院地址,請家屬到醫(yī)院。
3、園長及分管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織在場行政,組織事發(fā)現(xiàn)場人員簡單調(diào)查事件發(fā)生的過程,用分隔調(diào)查形式,不誘導(dǎo);并實事求是做好書面記錄,被調(diào)查人員要簽名。嚴(yán)格保護事故現(xiàn)場,因搶救傷員,防止事故擴大等原因需要移動現(xiàn)場物件時,必須做好標(biāo)記,拍照,詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖,并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡,物證等,待公安交警部門趕到后及時移交現(xiàn)場保護。
(三)聯(lián)絡(luò),教育:
組長:xx。
副組長:xxxx。
成員:行政,值班教師,保健醫(yī)生等。
1、接到園長通知啟動預(yù)案后,行政辦在24小時內(nèi)寫出書面報告,報告內(nèi)容包括:發(fā)生事故的時間,地點;事故的簡要經(jīng)過,傷亡人數(shù);事故原因,性質(zhì)的初步判斷;事故搶救處理的情況和采取的措施;需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜;事故報告部門,部門負責(zé)人和報告人。報告內(nèi)容經(jīng)園長審查同意后送交教育局。屬園方責(zé)任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應(yīng)急處理情況報上級主管部門。
2、行政和班主任分別做好教職工和幼兒的教育工作,穩(wěn)定師生情緒,要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴散消息,以免引起不必要的混亂;對情緒反應(yīng)較大者安排心理教師進行輔導(dǎo);如有新聞媒體要求采訪,必須經(jīng)過園長或上級部門同意,由小組統(tǒng)一對外發(fā)布消息。未經(jīng)同意,任何單位和個人不得接受采訪,以避免報道失實。
3、行政參與事故調(diào)查處理工作,負責(zé)寫出書面報告。
組長:xx。
成員:年級組長,門衛(wèi)等。
1、組長根據(jù)園長通知啟動本組工作及通知門衛(wèi)防止肇事車輛逃逸。
2、看望,援助,救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪,行政領(lǐng)導(dǎo),班主任做好家長的思想工作和接待工作,根據(jù)幼兒事故處理條例的有關(guān)條款規(guī)定,總務(wù)主任,工會小組長分別協(xié)助處理傷亡幼兒和教師的善后工作,安排住院師生的家屬的食宿。
3、要依法調(diào)解安撫,不要信口開河,隨心所欲,掌握合法,合理,合情的原則。不留尾巴;不搞分段解決。幼兒園在無力調(diào)解幼兒意外傷害事故處理時,組長報請上級部門介入調(diào)解解決。
4、事故處理結(jié)尾階段,行政辦起草《協(xié)議書》,并交教育局法律援助中心審核?!秴f(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的身份;事故的簡要經(jīng)過,包括事發(fā)時間,地點,雙方達成的補償協(xié)議;雙方簽名等內(nèi)容。整理病歷卡復(fù)印件,醫(yī)藥費發(fā)票原件和復(fù)印件報保險公司理賠。
5,安保。
文章來源物業(yè)經(jīng)理人文章來源物業(yè)經(jīng)理人。
人員嚴(yán)格核查外來人員身份,不準(zhǔn)非當(dāng)事人家長和閑人進入校園,保證校園的治安秩序的穩(wěn)定。根據(jù)教育部《學(xué)生傷害事故的處理辦法》有關(guān)條款規(guī)定,在事故處理過程中,受傷害學(xué)生的監(jiān)護人,親屬或其他有關(guān)人員,在事故處理過程中無理取鬧,擾亂幼兒園正常教育教學(xué)秩序,或者侵犯幼兒園,幼兒園教師或者其他工作人員的權(quán)益的,應(yīng)當(dāng)報告公安機關(guān)依法處理。
組長:xx。
成員:上級指派的領(lǐng)導(dǎo),及相關(guān)各線領(lǐng)導(dǎo)。
1、配合上級部門進行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因,整理事故記錄,形成書面報告。
2、并向教育局報告事故處理結(jié)果。對違反本預(yù)案,不履行應(yīng)急救援工作的,發(fā)布假消息的,不服從應(yīng)急救援指揮的人員進行處分,構(gòu)成犯罪的,移送司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
3、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),查找制度,政策,設(shè)施等存在的問題,制定相應(yīng)措施。
交通事故應(yīng)急方案篇十五
近年來,隨著我市城區(qū)道路交通工程大規(guī)模的開發(fā)和擴建,機動車輛以及非機動車輛逐漸普及。但是,由于駕駛員違反交通規(guī)則、行人橫穿馬路等諸多原因,交通事故也呈發(fā)展趨勢。一旦發(fā)生城市交通事故,往往出現(xiàn)人員傷亡大、車輛堵塞嚴(yán)重、交通癱瘓、戰(zhàn)斗車行進困難、戰(zhàn)斗展開不方便、搶救難度大等弊端。為積極探索交通事故處置對策,掌握搶救交通事故的程序和方法,以便在發(fā)生事故時做到心中有數(shù),明確職責(zé),快速有效地處置事故,確保國家人民生命財產(chǎn)的安全,現(xiàn)結(jié)合支隊裝備器材實際,制定本預(yù)案。
(一)車輛事故頻率高。
受路況、車況及人為因素的影響,公路交通事故隨時隨地都可能發(fā)生。
(二)人員傷亡大。
在高速公路或高等級公路上發(fā)生的交通事故,往往造成數(shù)輛甚至上百輛汽車首尾相撞,直接導(dǎo)致駕駛員和乘客傷亡。若汽車失控后墜落江河(懸崖)等事故,群死群傷的可能性更大。
(三)易引發(fā)次生災(zāi)害。
汽車相撞所造成的交通事故,常伴隨火災(zāi)事故的發(fā)生;裝載化學(xué)危險物品的車輛一旦發(fā)生交通事故,可能導(dǎo)致大量有毒有害物質(zhì)外泄,造成更大的人員傷亡,并嚴(yán)重污染生態(tài)環(huán)境。
(四)車輛損壞嚴(yán)重,救援技術(shù)性強。
事故造成車輛嚴(yán)重毀壞變形或翻車墜入河谷、懸崖,以及可能造成爆炸燃燒、危險品泄漏等,需要采用各種技術(shù)實施救援活動。
三、災(zāi)情設(shè)定。
在福銀高速公路福州某路段2輛大巴車相撞,大量人員受困于車內(nèi),接著2輛小轎車追尾撞到事故大巴車上,小轎車上駕駛員被困在車內(nèi)。
四、滅火救援力量組成及分工。
(一)滅火救援力量組成及分工。
1、滅火救援分隊:由市消防支隊轄區(qū)中隊、特勤大隊及各參戰(zhàn)中隊組成。
2、現(xiàn)場交通管制分隊:由高速公路交巡警大隊負責(zé)。
3、救護分隊:由衛(wèi)生局負責(zé)。
4、通訊保障分隊:由電信局、市消防支隊指揮中心負責(zé)。
5、勤務(wù)保障分隊:由市消防支隊后勤處和戰(zhàn)勤保障大隊負責(zé)。
(二)消防力量調(diào)集:
按指揮中心等級方案調(diào)集,三級以上的出動啟動此預(yù)案。五、處置方法和程序。
1、應(yīng)急響應(yīng)及力量調(diào)度。
指揮中心接到報警后立即啟動交通災(zāi)害事故救援預(yù)案。
1)按福州支隊四級預(yù)案調(diào)動轄區(qū)中隊、特勤大隊出警;(交通事故搶險救援車輛調(diào)派原則:應(yīng)優(yōu)先調(diào)度多功能搶險救援車、水罐車等車輛出動。)。
2)根據(jù)現(xiàn)場的情況,及時通知聯(lián)動單位110、120、122、高速公路管理處等相關(guān)部門協(xié)助進行現(xiàn)場的交通管制、傷員的救護等搶救工作。
3)立即通知當(dāng)日指揮長前住現(xiàn)場;
4)群呼通知支隊領(lǐng)導(dǎo)和指揮部成員前往現(xiàn)場或準(zhǔn)備相關(guān)物資;
5)根據(jù)現(xiàn)場態(tài)勢調(diào)集增援力量到場。
6)根據(jù)現(xiàn)場需要,在支隊領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)下通知相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。如市、區(qū)政府,市、分局、交巡警支隊、醫(yī)療救護、高速公路路政等有關(guān)單位負責(zé)人及有關(guān)工程技術(shù)專家等到場,成立現(xiàn)場總指揮部。
2、組織指揮及職責(zé)。
支隊組成現(xiàn)場滅火救援指揮部,由支隊領(lǐng)導(dǎo)和司令部、政治處、后勤處、防火處四個部門、轄區(qū)大隊領(lǐng)導(dǎo)組成,其職責(zé)是負責(zé)現(xiàn)場滅火救援組織、指揮、后勤保障等工作?,F(xiàn)場滅火救援指揮部在總指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下開展滅火救援工作。
1)滅火救援總指揮部。
總指揮:到場職務(wù)最高的領(lǐng)導(dǎo)。
副總指揮:省公安廳領(lǐng)導(dǎo)、總隊領(lǐng)導(dǎo)、高速公路路政負責(zé)人。
成員:市公安局、交巡警支隊、醫(yī)療救護、高速公路路政等有關(guān)單位負責(zé)人及有關(guān)工程技術(shù)專家等。
地點:便于觀察、指揮和轉(zhuǎn)移的地方。
職責(zé):
(一)了解現(xiàn)場情況,組織災(zāi)情偵察和分析,確定總體決策和行動方案。
(二)視情成立滅火與搶險救援指揮部,設(shè)立作戰(zhàn)指揮組、政治宣傳組、后勤保障組等。
(三)向參戰(zhàn)的下級指揮員部署作戰(zhàn)任務(wù),組織參戰(zhàn)單位協(xié)同作戰(zhàn)。根據(jù)現(xiàn)場變化情況,及時調(diào)整力量部署。必要時劃分戰(zhàn)斗區(qū)段,組織群眾參與輔助性行動。
(四)決定使用各種水源、利用臨近建筑物和有關(guān)設(shè)施。通知有關(guān)單位截斷現(xiàn)場區(qū)域內(nèi)電力、可燃氣體和液體輸送,限制用火用電。
(五)劃定警戒區(qū),組織疏散人員、物資,限制人員和交通工具進入,必要時下令拆除或者破拆毗鄰的建筑物、構(gòu)筑物。
(六)調(diào)動供水、供電、供氣、通信、醫(yī)療、救護、環(huán)衛(wèi)、環(huán)保、交通運輸?shù)扔嘘P(guān)單位,并可報告政府調(diào)集駐軍、武警部隊提供協(xié)助。
(七)按照上級指示,確定新聞發(fā)布的內(nèi)容、時間和發(fā)言人。
2)現(xiàn)場指揮部。
現(xiàn)場總指揮:支隊長、政委。
副總指揮:副支隊長、副政委、司令部參謀長、政治處主任、后勤處長、防火處長。
下設(shè)作戰(zhàn)指揮組、政治宣傳組、后勤保障組三個組。
政治宣傳組:政治處副主任、組教科長、監(jiān)督處宣傳科長;
后勤保障組:后勤副處長、裝備科長、財務(wù)科長;
地點:器材集結(jié)處。
任務(wù):制定相應(yīng)的滅火救援措施,確立現(xiàn)場救援的主攻方向,調(diào)整和調(diào)結(jié)滅火救援力量,向上級指揮部報告現(xiàn)場情況。
3)前沿指揮部。
指揮:副參謀長。
成員:戰(zhàn)訓(xùn)、通訊參謀、中隊指揮員、高速公路管理處人員。
任務(wù):貫徹現(xiàn)場指揮部的戰(zhàn)斗意圖,根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整救援力量采取機動措施有效進行救援。
3、處置方法。
交通事故救援工作,必須堅持“救人第一”的指導(dǎo)思想,靈活運用搶險救援操作程序,加強現(xiàn)場秩序維護;各搶險救援小組協(xié)同配合,迅速實施救援,力爭把事故損失減小到最低程度。到達現(xiàn)場后,認真聽取中隊指揮員的匯報,迅速、準(zhǔn)確部署任務(wù)。
1)、警戒、交通疏導(dǎo)。
(1)正確劃分、設(shè)置警戒區(qū)域,將事故現(xiàn)場與圍觀群眾、道路行駛車輛分離,確保救援工作安全、順利進行;封鎖事故路段,嚴(yán)禁無關(guān)車輛和人員進入事故現(xiàn)場。
(2)做好車輛疏通工作,維護秩序,使高速公路交通盡可能保持暢通;
2)事故救援。
(1)如事故伴有火災(zāi),要用水、泡沫進行冷卻油箱、覆蓋地面流淌油,消除潛在的危險。
(2)利用破拆工具,根據(jù)實際情況進行破拆救人。
(3)利用撐頂設(shè)備對車輛撐頂救人。
(4)必要時,利用搶險車牽引、吊臂設(shè)備對事故車輛進行固定,防止車輛傾斜或翻覆。
(5)對難以很快救出的危、重傷員要讓“120”醫(yī)務(wù)人員進行現(xiàn)場急救處置后進行救護。
(6)在公安交警部門對事故現(xiàn)場進行勘查、責(zé)任認定后,協(xié)助拖移事故車輛,清理現(xiàn)場,恢復(fù)交通。
特別強調(diào)幾種情況下的救助要點:
第一種,傷員擠、夾在車廂內(nèi)的情況下:當(dāng)車輛微小變形時,可用手將車門打開或使用無齒鋸、撬棍等破拆開門;或使用空氣式救助墊或液壓救助器具等將車門撐開;或使用無齒鋸切斷車門上的.合頁(如有燃料泄漏時,注意不要引燃燃料而起火)。
第二種,當(dāng)傷員夾在車廂座位內(nèi)的情況下:可使用座位的調(diào)整桿,移動座位;或?qū)⒆慌c其它相連部位,用破拆工具破拆;進行切斷作業(yè)時,在稍微離開夾住待救者的地方,切斷容易切斷的部位。
第三種,傷員夾在車輛之間的情況下:要將車的前部或后部稍微移動;或利用高壓救援墊及液壓撐頂器材制作間隙,設(shè)定支撐點;或用車載牽引機、車載液壓吊臂等移動車輛擴大間隙。
3)供水冷卻。
(1)駕駛員要選準(zhǔn)停車位置,保持與事故車輛的適當(dāng)距離,防止發(fā)生燃燒爆炸。
(2)根據(jù)交通事故的實際情況,利用開花射流對油箱等危險部位進行冷卻。
六、勤務(wù)保障。
1、通信保障。
執(zhí)行滅火救援任務(wù)以無線通信方式為主。
2、裝備保障。
(1)車輛裝備和特種器材由支隊后勤保障組及戰(zhàn)勤保障大隊調(diào)集備齊;在滅火救援行動中,需要緊急調(diào)用其他救援物資和裝備時,由現(xiàn)場總指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
(2)后勤保障組及戰(zhàn)勤保障大隊保證滅火救援行動所需的滅火劑、油料和特種救援器材配件的供應(yīng);組織技術(shù)人員及時對現(xiàn)場車輛、裝備進行維護保養(yǎng),避免因車輛裝備故障損壞而影響滅火救援行動。
3、生活保障。
后勤保障組積極與相關(guān)單位聯(lián)系,做好現(xiàn)場人員食宿、醫(yī)療、服裝和防暑、防寒等保障工作。戰(zhàn)勤保障大隊飲食保障車同時到場提供飲食生活保障。衛(wèi)生隊救護車到場進行醫(yī)療保障。
七、注意事項。
(一)注意發(fā)生事故車輛的類型,尤其是油罐車等易燃易爆型車輛的檢測、警戒工作,忌救援車輛??窟^近。
(二)人員在處置過程中必須搞好個人防護。
(三)破拆時,要選擇好破拆的位置和方法,嚴(yán)防傷到被救人員。仔細觀察待救者的狀態(tài),時常鼓勵待救者。
(四)救助行動中,注意不要給待救者造成痛苦;同時,給待救者做好適當(dāng)保護時方可進行破拆,防止飛濺的火花灼傷;特別要注意撞擊或者在某部位加力時,產(chǎn)生反作用力等造成的危害。
(五)破拆過程中,防止金屬碰撞產(chǎn)生火花,引起油蒸汽爆炸。
交通事故應(yīng)急方案篇十六
事故類型:直行事故、追尾事故、超車事故、左右轉(zhuǎn)彎事故、窄道事故、彎道事故、坡道事故。
危害程度:由機械造成的人員受傷、死亡或財產(chǎn)損失。
事故征兆:路況不佳、惡劣天氣、違章駕駛、違規(guī)運輸、車輛存在隱患等。
發(fā)生條件:沒有避讓時間、沒有避讓空間、沒有避讓能力。
組長:喻。
聯(lián)系方式:13807。
職責(zé):負責(zé)事故處置的總體協(xié)調(diào)及資源保障。
副組長:徐。
聯(lián)系方式:1。
職責(zé):負責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急處置的具體協(xié)調(diào)及指揮。
安技部:張。
聯(lián)系方式:1369633。
職責(zé):負責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急處置方案的具體實施,負責(zé)組織保衛(wèi)人員進行物資搶救,救援人員和救援工具、機械的組織和協(xié)調(diào)。
成員:操作部:
聯(lián)系方式:156。
職責(zé):負責(zé)組織人員的'緊急疏散和撤離,協(xié)助現(xiàn)場應(yīng)急處置工作。對事故現(xiàn)場劃定警戒區(qū),阻止與救援無關(guān)人員進入現(xiàn)場。
綜合辦公室:熊。
聯(lián)系方式:13。
職責(zé):負責(zé)報告總部及相關(guān)單位的對外聯(lián)系,安排車輛。
1.現(xiàn)場人員第一時間報警,及時通知現(xiàn)場負責(zé)人。
2.現(xiàn)場負責(zé)人、現(xiàn)場處置小組成員接到報告應(yīng)立即聯(lián)系各應(yīng)急處置部門及時趕到事故現(xiàn)場。
3.組長到達現(xiàn)場后應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況,按照應(yīng)急處置措程序施組織現(xiàn)場人員進行自救。
4.事故超出應(yīng)急能力時,向119、120以及當(dāng)?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T請求支援。
2.若駕乘人員未受傷或受傷不影響行動的輕傷,應(yīng)撥打122電話報警,同時向交通應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告,并撥打保險公司電話報案。
3.若現(xiàn)場有人受傷或駕乘人員受傷,應(yīng)立即撥打120急救電話和122報警電話,說明事故地點、傷亡人數(shù)等信息,等待救援。
4.若有人因為外傷流血,應(yīng)采用包扎、指壓、止血帶、填塞等方法進行止血,等待120醫(yī)務(wù)人員到達現(xiàn)場做進一步治療。
5.若有人被困無法進行救治,應(yīng)立即撥打119報警電話,說明情況,等待救援。同時,利用現(xiàn)場工具,嘗試自救。
6.若現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi),應(yīng)立即撥打119報警電話,說明情況,等待救援。同時,根據(jù)現(xiàn)場火勢,可利用現(xiàn)場滅火器材進行滅火。
1.及時報案。
2.做好防火防爆措施。
3.受傷者無法從車內(nèi)下車時,設(shè)法將其移出,避免二次受傷。
4.現(xiàn)場保護:做好現(xiàn)場原始狀態(tài),車輛、人員、牲畜、遺留物、散落物等不得隨意挪位置。為現(xiàn)場搶救傷員必須移動位置的,應(yīng)做好原始位置標(biāo)記,不得故意破壞、在交警部門未到達之前,可用繩索等設(shè)置警戒線,以保護現(xiàn)場。
5.配合處理:當(dāng)事人必須如實向公安交通管理機關(guān)陳述事發(fā)經(jīng)過,不得隱瞞,歪曲交通事故的真實情況,積極配合協(xié)助交警部門做好事故處理和善后工作,并聽后處理。
交通事故應(yīng)急方案篇十七
為快速,及時,妥善地處理本公司發(fā)生的交通安全事故,做好應(yīng)急處置和搶險救援的`組織工作,最大限度的減少事故造成的人員傷亡,經(jīng)濟損失,制定本辦法.
本規(guī)定適用于公司所有部門發(fā)生的交通事故.
3.1《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
3.2《中華人民共和國道路交通安全法》
4.1公司安全生產(chǎn)委員會主任擔(dān)任交通事故應(yīng)急救援小組長.主管安全副經(jīng)理擔(dān)任交通事故應(yīng)急小組副組長.安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組其他成員為通事故應(yīng)急指揮小組成員,所有職能部門為成員部門.
4.2應(yīng)急救援小組長負責(zé)交通事故應(yīng)急救援組織和指揮.
4.3應(yīng)急小組副組長負責(zé)交通事故現(xiàn)場應(yīng)急處置和搶險救援及善后處理指揮工作.
4.4生產(chǎn)部人員接到交通事故報告后,立即報告應(yīng)急救援小組領(lǐng)導(dǎo),安全人員立即趕赴現(xiàn)場,協(xié)調(diào)交通事故處理,及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報搶險救援進展情況.
交通事故應(yīng)急方案篇十八
(一)學(xué)校成立突發(fā)事件應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全校突發(fā)事件的應(yīng)急處理工作。突發(fā)事件應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)負責(zé)人組成,校長任組長。
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組履行下列主要職責(zé):。
1、指揮有關(guān)教師立即到達規(guī)定崗位,采取相應(yīng)的應(yīng)對措施。
2、安排教師開展相關(guān)的搶險排危或者實施求救工作。
3、根據(jù)需要對師生員工進行疏散,并根據(jù)事件性質(zhì),報請上級部門迅速依法采取緊急措施。
4、根據(jù)需要對事件現(xiàn)場采取控制措施。
5、對本校的突發(fā)事件的應(yīng)急處理程序進行督察指導(dǎo)。
(二)突發(fā)事件發(fā)生后,學(xué)校突發(fā)事件應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)根據(jù)“生命第一”的原則組織,決定是否啟動突發(fā)事件應(yīng)急處理,并在第一時間內(nèi)向上級主管部門報告。
(三)學(xué)校各有關(guān)部門在各自職責(zé)范圍內(nèi),做好突發(fā)事件應(yīng)急處理的有關(guān)工作,切實履行各自職責(zé)。對部門組織或負責(zé)的教育教學(xué)活動,活動前應(yīng)有預(yù)見,并根據(jù)學(xué)校的突發(fā)事件應(yīng)急處理,采取相應(yīng)的措施,發(fā)生事故,主動納入學(xué)案工作程序。
(四)應(yīng)急狀態(tài)期間,領(lǐng)導(dǎo)小組各成員必須保證通信網(wǎng)絡(luò)暢通。校內(nèi)各部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)突發(fā)事件應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署,做好本部門的突發(fā)事件應(yīng)急處理工作,配合、服從對突發(fā)事件應(yīng)急處理工作進行的督察和指導(dǎo)。
(五)學(xué)校內(nèi)任何部門和個人都應(yīng)當(dāng)服從學(xué)校突發(fā)事件應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組為處理突發(fā)事件作出的決定和命令。突發(fā)事件涉及的有關(guān)人員,對主管部門和有關(guān)機構(gòu)的查詢、檢驗、調(diào)查取證、監(jiān)督檢查及采取的措施,應(yīng)當(dāng)予以配合。
(一)開展突發(fā)事件巡視監(jiān)測。任何人員都有巡視監(jiān)測學(xué)校突發(fā)事件的責(zé)任,值周教師、教學(xué)活動的帶隊教師、學(xué)-11-校安全門衛(wèi)等教師更有監(jiān)測學(xué)校突發(fā)事件的職責(zé),一發(fā)現(xiàn)事件或可能發(fā)生的突發(fā)事件的苗頭,應(yīng)向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)匯報。
(二)建立信息報告制度。突發(fā)事件發(fā)生或有可能發(fā)生突發(fā)事件的信息,采用逐級匯報制度,事件第一發(fā)現(xiàn)人應(yīng)及時向?qū)W校匯報,學(xué)校應(yīng)在第一時間向?qū)W校主管部門匯報,并隨時與上級單位保持密切聯(lián)系。
(三)嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校重大事件報告程序。對于各類突發(fā)事件,應(yīng)迅速判斷事件性質(zhì),根據(jù)事件性質(zhì),及時向社會、各救治排險機構(gòu)求救,并向相關(guān)的職能部門、上級主管部門逐級匯報。在得到指示和未得到指示前,對事故可能影響膳后處理的現(xiàn)場、證件證物等要進行保護。
(四)突發(fā)事件向外發(fā)布情況,需要經(jīng)校突發(fā)事件處理領(lǐng)導(dǎo)小組同意,在確定性質(zhì)的基礎(chǔ)上以集體形式發(fā)布,不得主觀臆測、夸大其詞,或者須經(jīng)上級有關(guān)部門鑒定核實后作出決定。任何人員都不得瞞報、謊報或者授意他人隱瞞、緩報、謊報突發(fā)事件。
(一)突發(fā)事件發(fā)生后,校應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組及有關(guān)部門,負責(zé)組織對突發(fā)事件進行調(diào)查處理。通過對突發(fā)事件調(diào)查、現(xiàn)場勘驗,采取控制措施等,對危害程度做出評估。
(二)突發(fā)事件發(fā)生后,在進行事件調(diào)查和現(xiàn)場處理的同時,學(xué)校應(yīng)當(dāng)立即將突發(fā)事件所致的傷亡病人送向就近醫(yī)院,對無法判斷傷情的傷病員,應(yīng)及時報警求救求援。
(三)突發(fā)事件發(fā)生后,有關(guān)處室應(yīng)立即保護現(xiàn)場、采取疏散、隔離等措施,加強學(xué)生管理,并做好學(xué)生思想政治工作,確保學(xué)生心態(tài)和情緒穩(wěn)定。
(四)突發(fā)事件發(fā)生后,突發(fā)事件應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)需要,可以采取臨時停課、放學(xué)、疏散等措施,并及時向上級部門匯報事件情況以及采取的xx措施。(五)突發(fā)事件發(fā)生后,根據(jù)事件性質(zhì),應(yīng)及時與涉及事件的學(xué)生家長、教師家屬聯(lián)系,在適當(dāng)條件下,告知事件原因、處理結(jié)果,或者聯(lián)系家長進行救治。
1、堅持以人為本,師生生命安全高于一切的原則,穩(wěn)定壓倒一切的原則。
2、誰主管,誰負責(zé)的原則,預(yù)防為主,積極處置的原則。
3、冷靜、沉著,積極主動和及時、合法、公正處理的原則。
(一)重大火災(zāi)安全事故。
1、學(xué)校指揮學(xué)生緊急集合疏散,迅速將事故信息報。
2、學(xué)校利用校園播音系統(tǒng)或鐘聲發(fā)出緊急集合信號,組織教師到班級指揮學(xué)生按順序疏散,樓道間要有專人組織疏散,及時將學(xué)生帶至遠離火源的'安全地段。
3、嚴(yán)禁組織學(xué)生參與救火,教師可利用一切救火設(shè)備救火,及時報告119、120請求援助。
4、采取有效措施,做好善后處置工作。
1、學(xué)校指揮學(xué)生緊急集合疏散至安全地段,迅速將事故信息報。
2、學(xué)校要迅速搶救受傷師生,在最短時間內(nèi)將受傷師生送至醫(yī)院救治,及時報警110、119、120請求援助,保護好事故現(xiàn)場。
3、采取有效措施,做好善后處置工作。
(三)危險藥品安全事故。
1、學(xué)校危險藥品要求專柜存放,專人管理。
2、在實驗操作過程中出現(xiàn)的安全事故,學(xué)校要及時將師生疏散至安全地段,迅速將情況報告。
3、在最短時間內(nèi)將受傷師生送至醫(yī)院搶救,及時報告119、120請求援助,保護好事故現(xiàn)場。
4、采取有效措施,做好善后處置工作。
(四)外來暴力侵害事故。
1、學(xué)校外來的未經(jīng)允許強行闖入校園者,學(xué)校門衛(wèi)或保安人員不得放行,應(yīng)及時將闖入者驅(qū)逐出學(xué)校,并由門衛(wèi)或保安人員向其發(fā)出警告。
2、學(xué)校內(nèi)發(fā)現(xiàn)不良分子襲擊、行兇等暴力侵害時,應(yīng)先制止、制服,同時及時報警110請求援助。
3、對受傷師生及時救治。
4、采取有效措施,做好善后處置工作。
(五)食物中毒安全事故。
1、立即停止學(xué)校食堂的生產(chǎn)經(jīng)營活動,及時向、衛(wèi)生防疫部門報告,及時報警110、120請求援助。
2、積極協(xié)助衛(wèi)生機構(gòu)救助病人。
3、封存造成食物中毒或可能導(dǎo)致食物中毒的食品和原料、工具、設(shè)備和現(xiàn)場。
4、配合衛(wèi)生防疫部門的調(diào)查,如實提供有關(guān)材料和樣品。
5、采取有效措施,做好善后處置工作。
(六)流行傳染病安全事故。
1、學(xué)校發(fā)現(xiàn)有傳染病癥狀的學(xué)生,應(yīng)立即通知家長將患病學(xué)生帶到醫(yī)院檢查就診,有傳染病的教師不得帶病上班,凡患傳染病的師生須經(jīng)醫(yī)院診斷排除傳染后才能返校。
2、學(xué)校發(fā)生特殊傳染病,要迅速利用學(xué)校隔離室對患病師生進行隔離觀察,及時報警110、120電話請求援助,通知患病師生的家長和親屬,送定點傳染病醫(yī)院診治。
3、學(xué)校對傳染病人所在的教室及涉及的公共場所要及時消毒,對與傳染病人密切接觸的師生進行隔離觀察,防止疫情擴散。
4、及時將發(fā)現(xiàn)的疫情上報、衛(wèi)生防疫部門,并作好病人的跟蹤工作。
交通事故應(yīng)急方案篇十九
為了使學(xué)生了解交通事故發(fā)生時的應(yīng)急避險知識,掌握應(yīng)對交通事故發(fā)生時采取的防護措施和方法,最大限度地降低交通事故帶來的損失,從而普及交通知識,認識交通安全標(biāo)識,確保學(xué)生交通安全,提高學(xué)生緊急避險、自救自護和應(yīng)變的能力。
1、參加對象:全體師生。
2、演練時間:20xx年12月10日下午。
3、地點:各班教室及操場。
4、演練內(nèi)容:
演練包括交通知識學(xué)習(xí)和交通事故疏散兩個內(nèi)容。通過交通安全演練,在學(xué)生中開展普及交通知識,認識交通安全標(biāo)識。注意交通安全。學(xué)生按村編排路隊,在路隊長帶領(lǐng)下,認識交通標(biāo)識,正確通行。
演練活動基本程序:
1、交通知識教育主要內(nèi)容(30分鐘)。
主要講解交通常識、交通標(biāo)識、交通避險常識、自救互救常識、交通次生災(zāi)害常識、應(yīng)急疏散注意事項等。
2、主要學(xué)習(xí)方式。
各班在班隊會上組織學(xué)習(xí)。
操場上集中學(xué)習(xí)。
3、應(yīng)急避險(1分鐘)。
當(dāng)演練總指揮發(fā)出“車輛撞機”的口令,全體師生立即就近找到堅固的隱體避險。
3、人員疏散(3分鐘)。
當(dāng)演練總指揮發(fā)出“應(yīng)急避險”的口令,全體師生立即有序快速地到指定疏散集合地點。到指定地點后,全體師生應(yīng)蹲下繼續(xù)做護頭動作。
4、演練總結(jié)(6分鐘)。
當(dāng)演練總指揮發(fā)出“演練結(jié)束”的口令,各班集合學(xué)生,由總指揮總結(jié)??傊笓]總結(jié)后,各班主任將學(xué)生有序帶回班級進行演練小結(jié)。
總指揮:同志。
副總指揮:樊文濤。
成員:王雅妮陳金虎各班班主任。
管理人員及老師應(yīng)做到:
1、明確職責(zé),負起責(zé)任,演練開始前要到達所負責(zé)的崗位,每層的樓梯口、疏散路線每個拐彎處等,都要有人負責(zé)。
2、各相關(guān)人員安排:
王雅妮——負責(zé)警報信號。
樊文濤——負責(zé)巡視。
段航航——負責(zé)攝影。
各正副班主任——負責(zé)本班教室、操場上的安全。
夏敬武——負責(zé)教學(xué)樓樓梯間的安全。
黃輝——負責(zé)疏散路線的安全和疏散學(xué)生到指定地點報頭蹲下。
3、嚴(yán)肅認真,而不是一種游戲。
4、及時糾正學(xué)生不正當(dāng)?shù)膭幼鳌?/p>
5、當(dāng)發(fā)生意外事故時,要及時作出處理。
6、集合后及時清點人數(shù)。
六、演練結(jié)束校長總結(jié)演練情況.
組長:xx。
副組長:xx。
組員:xx。
負責(zé)每天幼兒來園、離園時幼兒家長接送車輛的停放秩序,督促全體幼兒及幼兒家長安全離校,定崗,定責(zé)。
1、定于每年的五月和九月為安全教育宣傳月,以“增強交通安全意識,提高自我保護能力”為主題,根據(jù)幼兒園交通安全特點,制定實施方案,有針對性地開展幼兒學(xué)習(xí)交通安全知識,遵紀(jì)守法,預(yù)防交通事故,提高自我保護意識和能力的.安全教育活動。
2、利用幼兒園宣傳欄、家園互動等宣傳渠道,宣傳交通安全知識和《中華人民共和國道路交通安全法》。
3、簽訂家長、教師及幼兒園各個崗位的安全責(zé)任書,要求全體教職園工、家長高度重視安全教育,落實責(zé)任,教育學(xué)生。
(1)、過馬路要走人行橫道,不隨意橫穿公路。
(2)、乘車不坐無證、無牌照車、不坐駕駛員酒后開的車、不坐超載車輛、不坐農(nóng)用車等。
4、配合交警部門對幼兒園周邊交通安全進行治理,消除不安全隱患。
5、組織教職工進行交通安全知識培訓(xùn),要求教師每天對幼兒進行交通安全知識教育,把交通安全教育納入一日活動之中。
6、認真落實安全檢查小組的工作,對違反交通規(guī)則的行為納入班級考評中。
1、所有接送幼兒的車輛行經(jīng)幼兒園周邊道路要嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī),服從現(xiàn)場公安交巡警、城管執(zhí)法人員指揮管理。
2、自行車、摩托車,統(tǒng)一指定地點擺放整齊,要求上鎖。在園內(nèi)、園門口禁止騎車。
3、接送幼兒的車輛在幼兒園周邊道路應(yīng)做到即停即走,按行駛方向立即駛離,不得在原地或幼兒園門前掉頭。
4、幼兒在來園和離園時,服從幼兒園值日老師的指揮,按照交通標(biāo)志線安全有序通行。
上午幼兒來園:8:509:30之間。
下午幼兒離園:19:00。
總之,安全責(zé)任重于泰山,要把安全工作作為幼兒園的頭等大事來抓,要抓細、抓好,確保不發(fā)生任何特大道路交通安全事故,努力創(chuàng)建交通安全文明示范幼兒園。
交通事故應(yīng)急方案篇二十
為及時有效地做好公司所管車輛重大交通事故的搶救工作,最大限度地減少因交通事故造成的'人員傷亡和經(jīng)濟損失,依照《中華人民共和國道路交通安全法》和《某施工企業(yè)交通安全管理規(guī)定》特制定本預(yù)案。
本預(yù)案適用于公司所管車輛發(fā)生的重大交通事故的應(yīng)急救援。
2、組織機構(gòu)與職責(zé)。
組長:公司總經(jīng)理。
副組長:主管生產(chǎn)副總經(jīng)理、工會主席。
成員:安全質(zhì)量監(jiān)督部、設(shè)備管理部、綜合事務(wù)部、項目部、分公司交通管理負責(zé)人。
負責(zé)人:王文電話:
緊急電話:巡警110救護120。
2.3職責(zé)。
2.3.2組長全面負責(zé)應(yīng)急搶救工作并適時發(fā)布指令。
2.3.3副組長協(xié)助組長負責(zé)組織機關(guān)部門對駕駛員和機動車輛的監(jiān)督檢查,負責(zé)檢查對應(yīng)急預(yù)案的布置和落實。組織對重大交通事故的搶救和協(xié)調(diào)工作,評價并完善預(yù)案。
2.3.4設(shè)備管理部負責(zé)制定“重大交通事故應(yīng)急預(yù)案”,負責(zé)對公司駕駛員和機動車輛的監(jiān)督檢查,負責(zé)交通事故接報警并通報保險公司,組織搶救和交通事故協(xié)查工作。
2.3.5相關(guān)成員負責(zé)通訊聯(lián)絡(luò),車輛救援,傷員搶救及現(xiàn)場保護,協(xié)助調(diào)查交通事故,項目部、分公司、分別制定本單位預(yù)案。
3、應(yīng)急響應(yīng)與實施。
3.1發(fā)生重大交通事故時,當(dāng)事人或同乘人應(yīng)立即撥打110報警,并積極搶救受傷人員,保護現(xiàn)場。
3.2在報警搶救傷員的同時,應(yīng)立即報告公司設(shè)備管理部或所在單位負責(zé)人,并需要說明事故發(fā)生地點、時間及現(xiàn)場傷亡損失情況。
3.3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組長在接到報告后,視情況啟動應(yīng)急預(yù)案,指令相關(guān)部門或人員立即進行處理。
3.4積極查找現(xiàn)場目擊人,詳細記錄目擊人姓名,單位或住址。為事故調(diào)查提供證據(jù)。
3.5設(shè)備管理部或所在單位負責(zé)人接到報告后,應(yīng)迅速逐級反映事故情況,并立即趕赴現(xiàn)場,協(xié)調(diào)搶救和事故調(diào)查工作。
4、糾正與完善。
4.1重大交通事故發(fā)生后,事故單位應(yīng)對各自的重大交通事故應(yīng)急預(yù)案的有效性進行評審,必要時進行修訂,評審修訂結(jié)果報公司設(shè)備管理部。
4.2公司設(shè)備管理部應(yīng)組織有關(guān)部門,對發(fā)生重大交通事故單位的應(yīng)急預(yù)案修訂及評審意見進行審核,并經(jīng)重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組審批后,交由事故單位實施。
5、附則。
5.1本預(yù)案由設(shè)備管理部負責(zé)解釋。
5.2本預(yù)案自公布之日起實施。
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