總結(jié)不僅是對(duì)過(guò)去的總結(jié)，更是對(duì)未來(lái)的規(guī)劃和決策的基礎(chǔ)。寫(xiě)總結(jié)時(shí)，可以采用一些輔助工具，如思維導(dǎo)圖、草稿紙等，幫助整理思路和構(gòu)建篇章結(jié)構(gòu)。如果你想提高總結(jié)寫(xiě)作的技能，不妨閱讀下面這些范文，或許會(huì)對(duì)你有所啟發(fā)。
地鐵站年度總結(jié)篇一
在這個(gè)星期中，一開(kāi)始的兩天是對(duì)安全教育方面進(jìn)行了理論培訓(xùn)，讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識(shí)，讓我對(duì)上崗后帶來(lái)許多幫助。能避免一些事故以及應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事件。
在跟崗實(shí)習(xí)的幾天中，我學(xué)習(xí)了客值，行值、站務(wù)員的工作，如票亭、廳巡、站臺(tái)等一些工作的`學(xué)習(xí)，讓我們了解了整個(gè)地鐵車(chē)站的運(yùn)作。自己在從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)時(shí)，讓我對(duì)扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解，在大部分時(shí)間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時(shí)段中，需要進(jìn)行頂崗，并要與車(chē)站控制室保持聯(lián)系。在對(duì)站臺(tái)的跟崗實(shí)習(xí)中，讓我學(xué)習(xí)到了站臺(tái)崗必須做到的職務(wù)，如接車(chē)的步驟，在客流大時(shí)必須要提醒乘客正確上下車(chē)。在出現(xiàn)緊急時(shí)候，必須要與車(chē)控室取得聯(lián)系，按照指示工作。
在時(shí)票亭這個(gè)崗位的實(shí)習(xí)中，自己了解了在工作時(shí)是禁止攜帶自身的現(xiàn)金，進(jìn)行了對(duì)bom的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進(jìn)行激活，一旦乘客有任何疑問(wèn)時(shí)都可以通過(guò)票亭來(lái)解答。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作，在對(duì)行車(chē)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，在這個(gè)崗位中主要負(fù)責(zé)車(chē)控室坐臺(tái)工作，可以通過(guò)車(chē)站的監(jiān)控了解站臺(tái)的一切情況。負(fù)責(zé)車(chē)控室的設(shè)備操作，afc設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài)，負(fù)責(zé)車(chē)站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結(jié)行值是對(duì)行車(chē)的操作。在對(duì)客運(yùn)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，學(xué)習(xí)到了這個(gè)崗位是主管車(chē)站客運(yùn)站務(wù)管理，對(duì)車(chē)票的收發(fā)，回收及保管工作，tvm半自動(dòng)售票機(jī)管理，要對(duì)各類(lèi)單據(jù)填寫(xiě)，保管，需要協(xié)助值班站長(zhǎng)管理站務(wù)員，處理乘客事務(wù)，要監(jiān)督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協(xié)助值班站長(zhǎng)處理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時(shí)還協(xié)助了對(duì)tvm錢(qián)箱的替換取錢(qián)，最終對(duì)一天的客值工作需要填寫(xiě)收是單據(jù)，總結(jié)客值工作總體是對(duì)現(xiàn)金，票務(wù)的管理，能直接反映出當(dāng)天客流的總量。
經(jīng)過(guò)了這幾天對(duì)車(chē)站各個(gè)崗位的跟崗實(shí)習(xí)，自己也很快的投入到其中，適應(yīng)了各個(gè)崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車(chē)站的正常運(yùn)作。
自己必須保持工作的熱情去面對(duì)每一個(gè)崗位，只有自己用心去做，就一定會(huì)學(xué)到各種知識(shí)，在對(duì)以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹(shù)立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準(zhǔn)備，不斷加強(qiáng)自己的各方面能力，無(wú)論是行為上還是技能上，都要適應(yīng)社會(huì)，相信只要認(rèn)真做到。自己一定會(huì)有所提高。
地鐵站年度總結(jié)篇二
優(yōu)秀作文推薦！日子在彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝，就在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識(shí)到日子的匆匆。20xx年在車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下，我在“思想上”、“學(xué)習(xí)上”、“工作上”都取得了很大的進(jìn)步，新的一年意味著新的起點(diǎn)和挑戰(zhàn)，我決心在新的一年里繼續(xù)努力工作，在自己的崗位上做出自己的價(jià)值。
20xx年總結(jié)：
回顧過(guò)去的一年，雖然忙碌，但也充實(shí)。雖然單調(diào)，但也收貨頗豐。從事站務(wù)工作有一年多的時(shí)間，從初始對(duì)站務(wù)工作的懵懂，到現(xiàn)在已經(jīng)很熟練地去操作各種調(diào)度軟件，這其中付出的努力，讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個(gè)干凈、舒適的休息環(huán)境，每天上班我會(huì)提前半小時(shí)來(lái)到工作崗位上，對(duì)辦公地點(diǎn)進(jìn)行清洗打掃。每當(dāng)有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來(lái)時(shí)，我會(huì)積極主動(dòng)去聯(lián)系失主，保證撿到物品原數(shù)奉還。
在工作中我嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守“方便乘客、提高效益、均勻平衡、靈活調(diào)度”的原則。在行車(chē)計(jì)劃指導(dǎo)下，使運(yùn)量在時(shí)間、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調(diào)度效果。每天嚴(yán)格按照線路實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，將運(yùn)營(yíng)信息按照要求錄入運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)。當(dāng)線路出現(xiàn)臨時(shí)情況或客流發(fā)生變化時(shí)，我積極采取措施，嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定，確保車(chē)輛平穩(wěn)調(diào)度。
9月28日—10月27日是常州舉辦花博會(huì)的日子，公交共開(kāi)辟了三條專(zhuān)線，而我負(fù)責(zé)淹城二號(hào)專(zhuān)線，淹城二號(hào)專(zhuān)線是客流量最多的一條線路，平均二十分鐘就要發(fā)一輛車(chē)，每逢周末客流量更是猛增。面對(duì)這樣強(qiáng)度的工作量，雖然很累，但是看著每個(gè)乘客能平安高興地乘上駛向花博會(huì)的專(zhuān)車(chē)，瞬間讓我心里邊覺(jué)得充滿了幸福感，疲憊感也就煙消云散了。
20xx年目標(biāo)：
公交作為一個(gè)服務(wù)行業(yè)，作為一名工作在一線的站務(wù)人員，必須具有很高的主動(dòng)服務(wù)意識(shí)。在工作中，及時(shí)督促駕駛員注意行車(chē)安全，在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下，及時(shí)通過(guò)調(diào)度短信平臺(tái)向線路車(chē)輛發(fā)送預(yù)警信息，通知駕駛員減速慢行、注意行車(chē)安全。當(dāng)線路車(chē)輛發(fā)生誤點(diǎn)脫檔時(shí)，應(yīng)積極采取措施，靈活調(diào)度，確保車(chē)輛平穩(wěn)調(diào)節(jié)。
新的一年，我將始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名高標(biāo)準(zhǔn)的站務(wù)員嚴(yán)格要求自己。立足本職工作，潛心鉆研業(yè)務(wù)技能，始終保持學(xué)習(xí)，充實(shí)自身的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)綜合素質(zhì)。對(duì)待工作絲毫不能懈怠，加強(qiáng)自身愛(ài)崗敬業(yè)意識(shí)的培養(yǎng)，進(jìn)一步增強(qiáng)工作的責(zé)任心和事業(yè)心。
良好的態(tài)度是做事的前提，我將繼續(xù)保持良好的.工作態(tài)度，提高自己的服務(wù)水平，加強(qiáng)責(zé)任心，多向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，不斷的提高自己，在基層站務(wù)工作中不斷充實(shí)自己，協(xié)調(diào)好與駕駛員和乘客的關(guān)系，當(dāng)遇到行車(chē)特殊情況時(shí)，要積極向乘客做耐心解釋的同時(shí)，采取措施積極解決問(wèn)題，為公交樹(shù)立良好的形象。
20xx年對(duì)我來(lái)說(shuō)是充實(shí)忙碌的，但這讓我收獲了很多東西，但同時(shí)也看到了自己的不足，比如：主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性還不高，思考問(wèn)題還不夠全面，專(zhuān)業(yè)技能還需提高。在20xx年的工作中，我將繼續(xù)努力，嚴(yán)格要求自己，每天準(zhǔn)時(shí)完成自己的任務(wù)，在完成工作的同時(shí)加強(qiáng)與工作相關(guān)的學(xué)習(xí)，努力提升自己，為公交的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
地鐵站年度總結(jié)篇三
xx年部門(mén)嚴(yán)格落實(shí)“隱患治理、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒(méi)有發(fā)生一起責(zé)任性安全事故，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)公司下達(dá)的xx年設(shè)備保障部安全考核指標(biāo)。
1、落實(shí)職代會(huì)精神，加強(qiáng)安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)，堅(jiān)持做到落實(shí)安全管理網(wǎng)絡(luò)和崗位責(zé)任。
在xx年的安全工作中，責(zé)任機(jī)制得到進(jìn)一步強(qiáng)化。調(diào)整各專(zhuān)業(yè)室的兼職安全員，安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊，我們進(jìn)一步建立健全了部門(mén)的安全管理網(wǎng)絡(luò)，部、室、班組各級(jí)都建立了專(zhuān)兼職安全員，形成了一個(gè)51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)(部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)4人、各室主任和委外單位領(lǐng)導(dǎo)8人、部門(mén)安全管理2 人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人)。
進(jìn)一步明確和強(qiáng)化各崗位的安全職責(zé)，對(duì)工長(zhǎng)和班組兼職安全員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，交職責(zé)、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。
2、加強(qiáng)各層安全教育，借鑒其它事故案例，提高全員安全意識(shí)和安全責(zé)任。
(1)建立安全陳列館、開(kāi)展安全文化月展示活動(dòng)，加強(qiáng)員工安全意識(shí)。
根據(jù)國(guó)家和xx市的整體要求，部門(mén)配合公司在6月份開(kāi)展了安全文化月系列活動(dòng)，進(jìn)行了公司大型演練、安穩(wěn)工作手冊(cè)學(xué)習(xí)，安全陳列館參觀學(xué)習(xí)，安全征文等活動(dòng)，在安全陳列館中，展示著地鐵運(yùn)營(yíng)以來(lái)的各類(lèi)可以通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度、落實(shí)安全操作規(guī)程可以避免的不安全事件，為大家敲響警鐘。通過(guò)各級(jí)員工的總結(jié)與分析、交流經(jīng)驗(yàn)以及部門(mén)安全文化的建設(shè)，認(rèn)清了當(dāng)前的安全形勢(shì)，找到了差距的同時(shí)，極大地提高了各級(jí)員工學(xué)習(xí)安全、重視安全、運(yùn)用安全的積極性，對(duì)員工樹(shù)立整體安全意識(shí)有重要的推動(dòng)作用。
(2)借鑒他人，開(kāi)展“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”大討論大反思活動(dòng)。
“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”本來(lái)可以避免、不該發(fā)生的事故給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失，令人痛心、教訓(xùn)極其深刻。地鐵運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)面臨的總體形勢(shì)不容樂(lè)觀，這次事故的發(fā)生，再次為我們敲響了警鐘。部門(mén)為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高安全意識(shí)，全體職工在深入了解事故的慘重?fù)p失、事故原因、慘痛教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，開(kāi)展大反思大討論活動(dòng)，此次活動(dòng)共征集論文108篇，并從班組到專(zhuān)業(yè)室，再到部門(mén)逐級(jí)討論，將切合實(shí)際的優(yōu)秀想法在部門(mén)范圍內(nèi)進(jìn)行分享，共同進(jìn)步，全面提升。從思想深處牢固樹(shù)立起安全生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀能動(dòng)性，堅(jiān)守在自己的崗位，為地鐵運(yùn)營(yíng)安全貢獻(xiàn)著力量。
3、深入排查各類(lèi)安全問(wèn)題，緊抓問(wèn)題整改，改善安全環(huán)境。
落實(shí)公司“隱患排查、科技興安年”精神，隱患排查作為一項(xiàng)今年的重點(diǎn)工作，成立了設(shè)備設(shè)施安全隱患排查治理工作小組，規(guī)范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。
在隱患大排查初期，共查出需要協(xié)調(diào)整改的隱患15項(xiàng)，對(duì)查出的隱患問(wèn)題建立了檔案，并進(jìn)行上報(bào)協(xié)調(diào)解決，現(xiàn)已完成11項(xiàng)整改內(nèi)容，剩余4項(xiàng)已列入 xx年的整改計(jì)劃(移車(chē)臺(tái)改造、高架站信號(hào)機(jī)加裝梯子、無(wú)感溫電纜問(wèn)題、部份地下站機(jī)房溫度過(guò)高)。并將隱患和排查治理工作作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作堅(jiān)持下來(lái)，全年共查出大小安全問(wèn)題808個(gè)(按項(xiàng)分155項(xiàng))，現(xiàn)已完成整改783個(gè)(136項(xiàng))，未完成的整改項(xiàng)都制定了防護(hù)措施、應(yīng)急措施和臨時(shí)處理措施，并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)跟蹤落實(shí)。在隱患排查治理工作中，我們逐步摸索，加強(qiáng)整改力度，形成以跟蹤落實(shí)為重點(diǎn)的安全隱患登記冊(cè)。
4、強(qiáng)化多層監(jiān)管，貫徹三級(jí)提示。
為了使各層管理人員的管理工作規(guī)范化，減少以至杜絕安全事件，針對(duì)實(shí)際工作中人員新、設(shè)備新、經(jīng)驗(yàn)少、實(shí)踐少的兩新兩少的特點(diǎn)，緊緊圍繞運(yùn)營(yíng)設(shè)備保障“第一要?jiǎng)?wù)”，以“加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，規(guī)范安全管理”為目標(biāo)，在xx年開(kāi)展的查找安全控制點(diǎn)基礎(chǔ)上，有針對(duì)性地開(kāi)展明確xx年的三健全提示活動(dòng)。主要針對(duì)影響運(yùn)營(yíng)安全的設(shè)備檢修問(wèn)題，深入討論，細(xì)致劃分，將幾個(gè)層級(jí)的重點(diǎn)提示劃分開(kāi)來(lái)，從部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)到班組工長(zhǎng)，根據(jù)各項(xiàng)工作的發(fā)生頻率及影響大小進(jìn)行劃分，工長(zhǎng)級(jí)提示更是細(xì)致具體，共計(jì)144條，涉及到重點(diǎn)檢修、應(yīng)急搶修、作業(yè)防護(hù)外來(lái)人員作業(yè)跟蹤、特種天氣作業(yè)、特殊工具使用等諸多方面。使班組的日常管理更加規(guī)范，為了確保三級(jí)提示的有效落實(shí)，組織了專(zhuān)業(yè)室進(jìn)行學(xué)習(xí)考試，同時(shí)進(jìn)行跟蹤、督促、抽查、考核，并采取部門(mén)周例會(huì)、安全會(huì)普查和抽查的方法，對(duì)所有的主任和工長(zhǎng)進(jìn)行測(cè)試，使大家對(duì)自己的安全職責(zé)、逐級(jí)提示、安全責(zé)任時(shí)時(shí)刻刻記在心中，溶于實(shí)際。提高各層領(lǐng)導(dǎo)干部的管理意識(shí)、管理能力和責(zé)任意識(shí)，從盲目狀態(tài)向自覺(jué)工作改變，積極發(fā)揮各管理人員的作用。從而做到了安全管理始終圍繞和服務(wù)于各階段的中心工作，以安全措施的落實(shí)促進(jìn)部門(mén)的整體工作，將現(xiàn)場(chǎng)的安全工作形成了長(zhǎng)效機(jī)制。
5、加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步提升班組安全工作
部門(mén)通過(guò)落實(shí)《設(shè)備保障部運(yùn)營(yíng)安全保障措施》，進(jìn)行日常檢查、9000評(píng)審、節(jié)假日檢查、專(zhuān)項(xiàng)檢查、季節(jié)性檢查等檢查對(duì)各班組的勞動(dòng)防護(hù)、消防巡檢、安全會(huì)議、安全檢查、突發(fā)事件應(yīng)對(duì)能力等安全制度的落實(shí)情況進(jìn)行把關(guān)，各層深入開(kāi)展安全教育和重溫教育，為安全制度的深入貫徹和嚴(yán)格執(zhí)行提供必要的監(jiān)督和培訓(xùn)支持。通過(guò)檢查、培訓(xùn)，強(qiáng)化每名員工的思想意識(shí)、安全理念，使每個(gè)人做到行動(dòng)有目標(biāo)，辦事有程序，考核有標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)防有措施，質(zhì)量有保證。
6、強(qiáng)化實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，提高設(shè)備保障能力
部門(mén)從部門(mén)、班組兩個(gè)層次舉行演練活動(dòng)，同時(shí)配合公司進(jìn)行演練，演練工作形成了長(zhǎng)期化、制度化、規(guī)范化的局面。上半年配合了公司組織的五次大型安全演練活動(dòng)，提升了與外部門(mén)間在突發(fā)事件方面的協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力;部門(mén)為體現(xiàn)突發(fā)事件的真實(shí)性，組織的演練盡可能的模擬實(shí)際情況，共開(kāi)展部門(mén)級(jí)綜合性演練9次 (應(yīng)急搶險(xiǎn)人員綜合拉動(dòng)、列車(chē)脫軌救援、無(wú)延誤送電、光纜熔接、消防器材使用2次、初期火災(zāi)確認(rèn)2次、120急救)，達(dá)到了鍛煉隊(duì)伍，考察了人機(jī)適應(yīng)性，提高反應(yīng)速度和搶險(xiǎn)救援能力的目的;班組組織了業(yè)務(wù)和技術(shù)方面的技術(shù)技能演練，提高了各專(zhuān)業(yè)的單獨(dú)作戰(zhàn)能力。通過(guò)加強(qiáng)設(shè)備巡視、強(qiáng)化技能訓(xùn)練，完善設(shè)備履歷與故障查找手冊(cè)，加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的收集與統(tǒng)計(jì)，提高了設(shè)備維修效率和效果，提升了突發(fā)情況下的安全保障能力，改進(jìn)了各項(xiàng)措施的落實(shí)情況。同時(shí)通過(guò)強(qiáng)化定期性的列車(chē)脫軌起復(fù)、光纜斷裂熔接、無(wú)延誤送電等實(shí)操性?xún)?nèi)容練習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行各設(shè)備系統(tǒng)的定期性能檢修和測(cè)試工作，從根本上保障設(shè)備的安全運(yùn)行。
7、事故報(bào)告流程進(jìn)一步得到明確
為了加強(qiáng)對(duì)重要事件的管理，避免對(duì)運(yùn)營(yíng)有影響的事件擴(kuò)大，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)需第一時(shí)間掌握信息，根據(jù)事情的重要程度，及時(shí)做出批示。在xx年，我們通過(guò)多次演練和實(shí)踐，在日常工作用嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)告流程，對(duì)不按流程進(jìn)行報(bào)告者加大了考核力度。在春節(jié)前，為確保信息能及時(shí)準(zhǔn)確進(jìn)行傳遞，部門(mén)再次對(duì)故障報(bào)告流程進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)，在多次強(qiáng)化學(xué)習(xí)后，我們的報(bào)告流程得到逐步落實(shí)，各級(jí)人員也能自覺(jué)地第一時(shí)間向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)，從而保證了突發(fā)事件的應(yīng)急處理工作高效的完成。
地鐵站年度總結(jié)篇四
這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)歷，一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)的崗位：行車(chē)值班員(后文簡(jiǎn)稱(chēng)“行值”)、客運(yùn)值班員(后文簡(jiǎn)稱(chēng)“客值”)、票亭、廳巡、以及站務(wù)。這些崗位都是車(chē)站運(yùn)營(yíng)的重要組成部分，而我們?cè)谶@些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)就顯得非常寶貴。
這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一個(gè)跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車(chē)站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車(chē)設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行車(chē)組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)。以及在沒(méi)有設(shè)置low監(jiān)控時(shí)需要操作low的車(chē)站，兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒(méi)有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松，因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應(yīng)對(duì)，將事故以最短的時(shí)間解決，并將影響降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后，我開(kāi)始了第二個(gè)崗位的實(shí)習(xí)--客值?？椭档闹饕氊?zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開(kāi)展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗，讓整個(gè)車(chē)站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認(rèn)真、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場(chǎng)的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且，客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗，所以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。
之后我便開(kāi)始了票亭的.跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫(xiě)當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況，且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門(mén)保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時(shí)負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是：票亭這個(gè)崗位非常辛苦，因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營(yíng)面對(duì)乘客的一個(gè)服務(wù)窗口，所以必須時(shí)刻打起十二分精神，并時(shí)刻以微笑面對(duì)乘客，幫乘客兌換零錢(qián)并幫助乘客解決一些疑問(wèn)。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿意。
最后的兩天，我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是幫助乘客，回答乘客的詢(xún)問(wèn)，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長(zhǎng)、超大、超重的物品時(shí)，禁止乘客進(jìn)站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進(jìn)站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進(jìn)站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時(shí)匯報(bào)車(chē)控室，必要時(shí)請(qǐng)求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時(shí)巡視出入口制止擺攤、賣(mài)藝等違規(guī)活動(dòng)。跟完崗我的感想是：廳巡其實(shí)責(zé)任重大，要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)情況，在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時(shí)的與乘客打交道幫助乘客解決一些問(wèn)題，是車(chē)站運(yùn)作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問(wèn)題。在列車(chē)進(jìn)站、停穩(wěn)、站離站時(shí)通過(guò)對(duì)講機(jī)上報(bào)車(chē)空室，并站在緊急停車(chē)按鈕附近，以便于發(fā)生緊急情況時(shí)可以馬上做出反應(yīng)。在客流量大時(shí)，要組織乘客排隊(duì)，并分散客流至各個(gè)車(chē)門(mén)候車(chē)，阻止關(guān)門(mén)時(shí)還沖向列車(chē)的乘客上車(chē)，勸阻他們耐心等待下一班列車(chē)。
這一周的實(shí)習(xí)生活，我已經(jīng)熟悉并學(xué)到了車(chē)站各個(gè)崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束，而是新的一個(gè)開(kāi)始。在未來(lái)的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng)，更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。
時(shí)間飛逝，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的理論學(xué)習(xí)，我終于踏上了實(shí)習(xí)的崗位，并在其認(rèn)真學(xué)習(xí)。
對(duì)于我個(gè)人而言通過(guò)層層選拔能被列入實(shí)習(xí)的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過(guò)自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實(shí)習(xí)生活畫(huà)上圓滿的句號(hào)。
在這幾個(gè)星期以來(lái)，雖然一開(kāi)始無(wú)論是從工作還是生活上都需要適應(yīng)，但經(jīng)過(guò)幾天的磨合都能融入在實(shí)習(xí)生活的氣氛中，這離不開(kāi)帶隊(duì)老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會(huì)謹(jǐn)記在心，我會(huì)以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習(xí)工作。
經(jīng)過(guò)理論的學(xué)習(xí)，我對(duì)安全操作意識(shí)更加強(qiáng)烈，在這幾天的上崗實(shí)習(xí)中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開(kāi)展。
實(shí)習(xí)是堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的能力。今天是實(shí)習(xí)后的第二個(gè)星期，通過(guò)真實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)我在車(chē)站，信號(hào)樓中都學(xué)習(xí)到更多理論課上學(xué)習(xí)不到的技能，與師傅的跟崗操作學(xué)習(xí)，對(duì)各個(gè)設(shè)備的了解認(rèn)識(shí)，如何在實(shí)際崗位中具體的展開(kāi)工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方，對(duì)實(shí)物的工作才能將自己的理論知識(shí)與實(shí)際結(jié)合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對(duì)工作上也有更加深刻的了解與認(rèn)識(shí)。
在車(chē)站的跟崗實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺(tái)、客值、行值等相關(guān)展開(kāi)的工作，我都認(rèn)真學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問(wèn)，在站臺(tái)崗中要確保乘客乘車(chē)安全以及列車(chē)進(jìn)站的安全?？椭地?fù)責(zé)票務(wù)工作，對(duì)戰(zhàn)臺(tái)的各種自動(dòng)票機(jī)，票崗起管理作用。在行值工作中要求對(duì)站臺(tái)，站廳的人員調(diào)度以及工作安排，在信號(hào)樓中學(xué)習(xí)車(chē)輛段內(nèi)車(chē)輛進(jìn)出的信號(hào)控制以及各條線路列車(chē)的檢修情況。通過(guò)實(shí)習(xí)時(shí)以上車(chē)站運(yùn)行的控制有一定的了解，加深車(chē)站的運(yùn)作模式，對(duì)各個(gè)崗位都有很深的認(rèn)識(shí)。
經(jīng)過(guò)幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)崗位培訓(xùn)，對(duì)車(chē)站運(yùn)作有一定的了解。也對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識(shí)，在整個(gè)實(shí)習(xí)中主要先對(duì)最淺層也是最重要的車(chē)站進(jìn)行學(xué)習(xí)，車(chē)站是服務(wù)乘客的平臺(tái)，能把現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)放到理論相結(jié)合，更有助于學(xué)習(xí)知識(shí)和掌握技術(shù)，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步。
總結(jié)，這幾個(gè)星期以來(lái)的實(shí)習(xí)成果，必須用心思考每一天的實(shí)習(xí)任務(wù)，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時(shí)向師傅請(qǐng)教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進(jìn)，才能不斷汗自己，做到每一天都能學(xué)到東西，因此要珍惜每一天的實(shí)習(xí)過(guò)程，把接下來(lái)的實(shí)習(xí)工作任務(wù)當(dāng)作正式工作來(lái)完成。
感知每一天的體會(huì)，發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，解決困難疑惑，收獲經(jīng)驗(yàn)與能力，相信在接下來(lái)的實(shí)習(xí)生活中無(wú)論是工作還是生活上都會(huì)以一個(gè)更加積極向上，認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度去學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)取，不斷超越，為今后的實(shí)習(xí)工作打下良好的基礎(chǔ)，以認(rèn)知的態(tài)度去學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，認(rèn)真對(duì)待每一天的實(shí)習(xí)工作。
地鐵站年度總結(jié)篇五
七月伴著葵花的開(kāi)放，我從北京勞動(dòng)保障職業(yè)學(xué)院畢業(yè)，很榮幸正式加入北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理有限公司的大家庭。
這是一個(gè)結(jié)束，也代表著新篇章的開(kāi)始，過(guò)去我以學(xué)生的身份在校園里學(xué)習(xí)，未來(lái)我以一個(gè)職業(yè)人的身份在公司里學(xué)習(xí)，在社會(huì)中生活。一個(gè)身份的轉(zhuǎn)變，必定需要一定的過(guò)程，很慶幸，我加入到了星城這個(gè)大家庭，當(dāng)我面對(duì)職業(yè)技術(shù)中的問(wèn)題，有值站督導(dǎo)同事為我解答，當(dāng)我面對(duì)生活的困擾，有值站督導(dǎo)同事為我解憂，當(dāng)我面對(duì)對(duì)未來(lái)的迷茫，有值站督導(dǎo)同事為我開(kāi)導(dǎo)。在這里，我們攜手前進(jìn)，共同進(jìn)步。
行百里者半九十，我們進(jìn)入了車(chē)站，不代表我們就可以松懈，反而我們更要努力學(xué)習(xí)，不是有句話說(shuō)實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)嘛，在這里，我們要檢驗(yàn)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，在理論中，我們不斷結(jié)合實(shí)際，尋求解決問(wèn)題的最優(yōu)方法，為乘客提供最優(yōu)秀的服務(wù)，為我們燕房線的開(kāi)通，打好基礎(chǔ)，做好準(zhǔn)備。
知識(shí)是基礎(chǔ)，實(shí)踐是需要經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于我們，經(jīng)驗(yàn)為零，靠著值站跟督導(dǎo)，為我們講述著他們工作中遇到的形形色色的問(wèn)題，是如何解決，聽(tīng)著他們的經(jīng)歷，深感工作不像我們想象中的簡(jiǎn)單，書(shū)本上是單一的，而我們未來(lái)遇到的每一位乘客，都是不一樣的，解決的辦法也都是不同的，我們要學(xué)會(huì)看人下菜碟，遇到什么樣的人說(shuō)什么話，值站督導(dǎo)為我們講述著，也模擬乘客讓我們自己解決，在模擬實(shí)踐過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，溝通需要技巧，也是我們要提高的能力。
學(xué)習(xí)需要技巧忽然重要，但好記性不如爛筆頭，對(duì)于很多知識(shí)點(diǎn)，車(chē)站為我們準(zhǔn)備了筆和本，可以方便進(jìn)行記錄，隨時(shí)翻開(kāi)，我們就可以找到加深記憶。記錄的同時(shí)，也是再學(xué)習(xí)的過(guò)程，反反復(fù)復(fù)，加深我們的印象。
學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案，是當(dāng)我們面對(duì)突發(fā)狀況時(shí)，可以迅速的解決，在車(chē)站，跑位演練是必不可少的，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)跑位，使我們更加了解車(chē)站，了解解決問(wèn)題的方法，每一次的演練在演練，熟悉在熟悉，是當(dāng)我們面對(duì)突發(fā)情況的時(shí)，可以冷靜迅速的處理，不慌亂，不慌張，只有我們沉著冷靜的處理，才能保護(hù)乘客的安全，才能保護(hù)車(chē)站的利益。我們七月入職，就像葵花一樣，向著太陽(yáng)，向著未來(lái)，開(kāi)花在結(jié)果，在星城，我們攜手同行，共同進(jìn)步。迎著朝陽(yáng)，共創(chuàng)未來(lái)。
地鐵站年度總結(jié)篇六
優(yōu)秀作文推薦！工作的將近六年時(shí)間里，很榮幸成為一名地鐵司機(jī)，并與公司各個(gè)部門(mén)人員共事。在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡職守，受到了重慶地鐵公司領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可。做到這些我認(rèn)為有一下幾點(diǎn)：
一、積極參與各項(xiàng)技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn)，不斷鞏固專(zhuān)業(yè)知識(shí)，不斷提高個(gè)人專(zhuān)業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。同時(shí)也深刻認(rèn)識(shí)到我們從事的'工作的重要性，在以后的工作中更加嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)。
二、嚴(yán)格遵守、執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)程及制度，工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)文件規(guī)定執(zhí)行工作，嚴(yán)格要求自己及他人絕不違章，絕不違規(guī)。
三、妥善處理同事間關(guān)系，始終保持密切的配合關(guān)系，把安全放在首要位置以便更好的開(kāi)展工作。
四、克服各種苦難，迎難而上，展現(xiàn)地鐵司機(jī)吃苦耐勞、扎實(shí)認(rèn)真、負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神。
在工作期間也學(xué)到一些重要的東西，也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習(xí)慣、職業(yè)技能;那當(dāng)然做好自己最本質(zhì)的工作，也就是具備了最好的職業(yè)素養(yǎng)，所以，用大樹(shù)理論來(lái)描述兩者的關(guān)系比較直接。每個(gè)人都是一棵樹(shù)，原本都可以成為大樹(shù)，而根系就是一個(gè)人的職業(yè)素養(yǎng)。枝、干、葉、型就是其顯現(xiàn)出來(lái)的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發(fā)達(dá)。
地鐵司機(jī)要具備以下職業(yè)道德;愛(ài)崗敬業(yè)，從業(yè)人員熱愛(ài)自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業(yè)，勤奮努力，盡職盡責(zé)的道德操守;誠(chéng)實(shí)守信，做人的準(zhǔn)則，對(duì)從業(yè)者的道德要求，在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)，信守承諾，講求信譽(yù);辦事公道，從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中做到公平、公正，不謀私利，不徇私情，服務(wù)群眾，在職業(yè)活動(dòng)中一切從群眾利益出發(fā)，為群眾著想，為群眾辦事，為群眾提供高質(zhì)量服務(wù);奉獻(xiàn)社會(huì)，樹(shù)立奉獻(xiàn)社會(huì)的職業(yè)精神，通過(guò)兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺(jué)為社會(huì)和他人做貢獻(xiàn)。
勤奮、主動(dòng)、自信、敬業(yè)、忠誠(chéng)等更是我們地鐵司機(jī)需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好。
職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習(xí)慣，其具體表現(xiàn)在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發(fā)問(wèn)題，做定期的工作計(jì)劃、工作筆錄和工作總結(jié)，主動(dòng)回復(fù)上級(jí)的命令和指示，不能等上級(jí)來(lái)過(guò)問(wèn)。當(dāng)我們的職業(yè)能力提高了，我們的任務(wù)才能高效的完成。
地鐵站年度總結(jié)篇七
日子在彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝，就在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識(shí)到日子的匆匆。年在車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下，我在“思想上”、“學(xué)習(xí)上”、“工作上”都取得了很大的進(jìn)步，新的一年意味著新的起點(diǎn)和挑戰(zhàn)，我決心在新的一年里繼續(xù)努力工作，在自己的崗位上做出自己的價(jià)值。
年總結(jié)：
回顧過(guò)去的一年，雖然忙碌，但也充實(shí)。雖然單調(diào)，但也收貨頗豐。從事站務(wù)工作有一年多的時(shí)間，從初始對(duì)站務(wù)工作的懵懂，到現(xiàn)在已經(jīng)很熟練地去操作各種調(diào)度軟件，這其中付出的努力，讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個(gè)干凈、舒適的休息環(huán)境，每天上班我會(huì)提前半小時(shí)來(lái)到工作崗位上，對(duì)辦公地點(diǎn)進(jìn)行清洗打掃。每當(dāng)有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來(lái)時(shí)，我會(huì)積極主動(dòng)去聯(lián)系失主，保證撿到物品原數(shù)奉還。
在工作中我嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守“方便乘客、提高效益、均勻平衡、靈活調(diào)度”的原則。在行車(chē)計(jì)劃指導(dǎo)下，使運(yùn)量在時(shí)間、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調(diào)度效果。每天嚴(yán)格按照線路實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，將運(yùn)營(yíng)信息按照要求錄入運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)。當(dāng)線路出現(xiàn)臨時(shí)情況或客流發(fā)生變化時(shí)，我積極采取措施，嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定，確保車(chē)輛平穩(wěn)調(diào)度。
9月28日—10月27日是常州舉辦花博會(huì)的日子，公交共開(kāi)辟了三條專(zhuān)線，而我負(fù)責(zé)淹城二號(hào)專(zhuān)線，淹城二號(hào)專(zhuān)線是客流量最多的一條線路，平均二十分鐘就要發(fā)一輛車(chē)，每逢周末客流量更是猛增。面對(duì)這樣強(qiáng)度的工作量，雖然很累，但是看著每個(gè)乘客能平安高興地乘上駛向花博會(huì)的專(zhuān)車(chē)，瞬間讓我心里邊覺(jué)得充滿了幸福感，疲憊感也就煙消云散了。
年目標(biāo)：
公交作為一個(gè)服務(wù)行業(yè)，作為一名工作在一線的.站務(wù)人員，必須具有很高的主動(dòng)服務(wù)意識(shí)。在工作中，及時(shí)督促駕駛員注意行車(chē)安全，在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下，及時(shí)通過(guò)調(diào)度短信平臺(tái)向線路車(chē)輛發(fā)送預(yù)警信息，通知駕駛員減速慢行、注意行車(chē)安全。當(dāng)線路車(chē)輛發(fā)生誤點(diǎn)脫檔時(shí)，應(yīng)積極采取措施，靈活調(diào)度，確保車(chē)輛平穩(wěn)調(diào)節(jié)。
新的一年，我將始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名高標(biāo)準(zhǔn)的站務(wù)員嚴(yán)格要求自己。立足本職工作，潛心鉆研業(yè)務(wù)技能，始終保持學(xué)習(xí)，充實(shí)自身的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)綜合素質(zhì)。對(duì)待工作絲毫不能懈怠，加強(qiáng)自身愛(ài)崗敬業(yè)意識(shí)的培養(yǎng)，進(jìn)一步增強(qiáng)工作的責(zé)任心和事業(yè)心。
良好的態(tài)度是做事的前提，我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度，提高自己的服務(wù)水平，加強(qiáng)責(zé)任心，多向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，不斷的提高自己，在基層站務(wù)工作中不斷充實(shí)自己，協(xié)調(diào)好與駕駛員和乘客的關(guān)系，當(dāng)遇到行車(chē)特殊情況時(shí)，要積極向乘客做耐心解釋的同時(shí)，采取措施積極解決問(wèn)題，為公交樹(shù)立良好的形象。
年對(duì)我來(lái)說(shuō)是充實(shí)忙碌的，但這讓我收獲了很多東西，但同時(shí)也看到了自己的不足，比如：主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性還不高，思考問(wèn)題還不夠全面，專(zhuān)業(yè)技能還需提高。在年的工作中，我將繼續(xù)努力，嚴(yán)格要求自己，每天準(zhǔn)時(shí)完成自己的任務(wù)，在完成工作的同時(shí)加強(qiáng)與工作相關(guān)的學(xué)習(xí)，努力提升自己，為公交的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
地鐵站年度總結(jié)篇八
地鐵站作為城市公共交通的重要組成部分，在日常交通中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。作為地鐵站的員工，我們的工作就是確保乘客安全、方便地到達(dá)目的地。在實(shí)踐中，我總結(jié)了一些工作心得體會(huì)，希望能夠與大家分享。
首先，我認(rèn)為作為一名地鐵站員工，要時(shí)刻保持警覺(jué)，注意觀察周?chē)沫h(huán)境和乘客的行為。遇到突發(fā)情況時(shí)，需要迅速采取行動(dòng)，保持冷靜并組織乘客有序疏散。此外，在高峰期間，要勇于擔(dān)當(dāng)，協(xié)助管理人員疏導(dǎo)人流，避免擁堵。
其次，服務(wù)態(tài)度也是地鐵站員工非常重要的素質(zhì)之一。面對(duì)不同的乘客，要有親和力和耐心，解答他們的問(wèn)題并提供幫助。在乘客有意見(jiàn)和投訴時(shí)，更應(yīng)積極傾聽(tīng)，耐心解決，以期提高服務(wù)質(zhì)量。
最后，對(duì)于工作的細(xì)節(jié)和規(guī)范，員工也要非常重視。例如，要嚴(yán)格把控出入口的管理，保證能夠有效維護(hù)乘客的安全和秩序。另外，對(duì)于宣傳資料、安全告知等相關(guān)信息，都要及時(shí)更新和質(zhì)量保證。總之，盡心盡職，細(xì)致認(rèn)真做好自己的工作是地鐵站員工的職責(zé)所在，也是提高服務(wù)質(zhì)量的重要保障。
第三段：工作中的問(wèn)題。
盡管我們?cè)诠ぷ髦薪?jīng)常面對(duì)不同的挑戰(zhàn)，但是一些問(wèn)題經(jīng)常被反饋。其中，網(wǎng)絡(luò)故障、換乘信息不準(zhǔn)確、車(chē)站設(shè)施老化等是最為突出的問(wèn)題。這些問(wèn)題不僅會(huì)影響到乘客的出行體驗(yàn)，也會(huì)對(duì)我們的管理工作造成一定的困擾。因此，需要與管理團(tuán)隊(duì)一起解決這些問(wèn)題，讓地鐵站能夠更好地為廣大乘客服務(wù)。
第四段：服務(wù)提升。
為了不斷提升地鐵站的服務(wù)質(zhì)量和形象，我們需要不斷探索改進(jìn)的方法。首先，可以加強(qiáng)技能和知識(shí)的培訓(xùn)，提升員工的服務(wù)水平和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。其次，可以與周邊社區(qū)、商戶合作，共建經(jīng)濟(jì)互利的地鐵站城市群。此外，可以通過(guò)科技手段，提供更加智慧化的出行服務(wù)，為廣大乘客帶來(lái)更加便捷和舒適的出行體驗(yàn)。
第五段：結(jié)語(yǔ)。
作為一名地鐵站員工，我們肩負(fù)著為廣大市民提供便捷、安全出行的使命。通過(guò)工作中的實(shí)踐和總結(jié)，我深刻認(rèn)識(shí)到提升地鐵站服務(wù)質(zhì)量的重要性，也更加明確自己的工作方式和方法。希望所有地鐵站的員工和管理人員都能夠秉承服務(wù)至上、責(zé)任為先的宗旨，為廣大市民提供更好的出行體驗(yàn)。
地鐵站年度總結(jié)篇九
時(shí)間流逝得如此之快，迎接我們的將是新的生活，新的挑戰(zhàn)，立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份計(jì)劃吧。那么你真正懂得怎么制定計(jì)劃嗎？下面是小編為大家整理的地鐵站務(wù)員年度工作計(jì)劃最新，希望能夠幫助到大家。
日子在彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝，就在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識(shí)到日子的匆匆。20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下，我在“思想上”、“學(xué)習(xí)上”、“工作上”都取得了很大的進(jìn)步，新的一年意味著新的起點(diǎn)和挑戰(zhàn)，我決心在新的一年里繼續(xù)努力工作，在自己的崗位上做出自己的價(jià)值。
回顧過(guò)去的一年，雖然忙碌，但也充實(shí)。雖然單調(diào)，但也收貨頗豐。從事站務(wù)工作有一年多的時(shí)間，從初始對(duì)站務(wù)工作的懵懂，到現(xiàn)在已經(jīng)很熟練地去操作各種調(diào)度軟件，這其中付出的努力，讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個(gè)干凈、舒適的休息環(huán)境，每天上班我會(huì)提前半小時(shí)來(lái)到工作崗位上，對(duì)辦公地點(diǎn)進(jìn)行清洗打掃。每當(dāng)有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來(lái)時(shí)，我會(huì)積極主動(dòng)去聯(lián)系失主，保證撿到物品原數(shù)奉還。
在工作中我嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守“方便乘客、提高效益、均勻平衡、靈活調(diào)度”的原則。在行車(chē)計(jì)劃指導(dǎo)下，使運(yùn)量在時(shí)間、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調(diào)度效果。每天嚴(yán)格按照線路實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，將運(yùn)營(yíng)信息按照要求錄入運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)。當(dāng)線路出現(xiàn)臨時(shí)情況或客流發(fā)生變化時(shí)，我積極采取措施，嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定，確保車(chē)輛平穩(wěn)調(diào)度。
x月x日—x月x日是常州舉辦花博會(huì)的日子，公交共開(kāi)辟了三條專(zhuān)線，而我負(fù)責(zé)xx二號(hào)專(zhuān)線，xx二號(hào)專(zhuān)線是客流量最多的一條線路，平均二十分鐘就要發(fā)一輛車(chē)，每逢周末客流量更是猛增。面對(duì)這樣強(qiáng)度的工作量，雖然很累，但是看著每個(gè)乘客能平安高興地乘上駛向xx會(huì)的專(zhuān)車(chē)，瞬間讓我心里邊覺(jué)得充滿了幸福感，疲憊感也就煙消云散了。
20xx年目標(biāo)：
1、提高服務(wù)意識(shí)，保證行車(chē)安全
作為一名工作在一線的站務(wù)人員，必須具有很高的主動(dòng)服務(wù)意識(shí)。在工作中，及時(shí)督促駕駛員注意行車(chē)安全，在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下，及時(shí)通過(guò)調(diào)度短信平臺(tái)向線路車(chē)輛發(fā)送預(yù)警信息，通知駕駛員減速慢行、注意行車(chē)安全。當(dāng)線路車(chē)輛發(fā)生誤點(diǎn)脫檔時(shí)，應(yīng)積極采取措施，靈活調(diào)度，確保車(chē)輛平穩(wěn)調(diào)節(jié)。
2、立足本職工作，增強(qiáng)業(yè)務(wù)技能
新的一年，我將始終保持著良好的`工作狀態(tài)，以一名高標(biāo)準(zhǔn)的站務(wù)員嚴(yán)格要求自己。立足本職工作，潛心鉆研業(yè)務(wù)技能，始終保持學(xué)習(xí)，充實(shí)自身的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)綜合素質(zhì)。對(duì)待工作絲毫不能懈怠，加強(qiáng)自身愛(ài)崗敬業(yè)意識(shí)的培養(yǎng)，進(jìn)一步增強(qiáng)工作的責(zé)任心和事業(yè)心。
3、保持良好狀態(tài)，努力充實(shí)自己
良好的態(tài)度是做事的前提，我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度，提高自己的服務(wù)水平，加強(qiáng)責(zé)任心，多向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，不斷的提高自己，在基層站務(wù)工作中不斷充實(shí)自己，協(xié)調(diào)好與駕駛員和乘客的關(guān)系，當(dāng)遇到行車(chē)特殊情況時(shí)，要積極向乘客做耐心解釋的同時(shí)，采取措施積極解決問(wèn)題，為公交樹(shù)立良好的形象。
20xx年對(duì)我來(lái)說(shuō)是充實(shí)忙碌的，但這讓我收獲了很多東西，但同時(shí)也看到了自己的不足，比如：主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性還不高，思考問(wèn)題還不夠全面，專(zhuān)業(yè)技能還需提高。在20xx年的工作中，我將繼續(xù)努力，嚴(yán)格要求自己，每天準(zhǔn)時(shí)完成自己的任務(wù)，在完成工作的同時(shí)加強(qiáng)與工作相關(guān)的學(xué)習(xí)，努力提升自己，為公交的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
地鐵站年度總結(jié)篇十
在城市快節(jié)奏的生活中，地鐵系統(tǒng)已經(jīng)成為大家出行的首選。而地鐵站也是地鐵系統(tǒng)中不可或缺的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。作為地鐵站的工作人員，我在這里已經(jīng)工作了一年多，通過(guò)不斷的努力和學(xué)習(xí)，也積累了不少的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。今天我想通過(guò)這篇文章，談一談我在地鐵站工作中的心得體會(huì)總結(jié)。
第二段：工作內(nèi)容。
地鐵站的工作需要做的事情很多，比如管理進(jìn)出站的人流、維護(hù)站內(nèi)設(shè)施設(shè)備、處理乘客的疑問(wèn)和投訴等等。但是最基礎(chǔ)的工作還是站臺(tái)服務(wù)，包括站臺(tái)的清理、安全監(jiān)控、引導(dǎo)乘客上下車(chē)等。站臺(tái)服務(wù)不僅需要站務(wù)員具備扎實(shí)的業(yè)務(wù)技能，更需要身體力行的實(shí)踐和理解。
在站臺(tái)服務(wù)的過(guò)程中，我有幾點(diǎn)感觸。第一，為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)應(yīng)該始終得到我們的重視。作為一名工作人員，需要做到禮貌、細(xì)致、耐心、專(zhuān)業(yè)，時(shí)刻保持微笑并表達(dá)真誠(chéng)。第二，要時(shí)刻保持警惕，確保乘客的安全。每天都會(huì)遇到一些意外事故，站務(wù)員需要耐心引導(dǎo)乘客避免意外發(fā)生。第三，站務(wù)員需要具備應(yīng)急處置的一定能力，當(dāng)緊急事件發(fā)生時(shí)，需要能夠冷靜、快速、穩(wěn)定地采取有效的措施。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作。
在每天的工作中，我還體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。一人得道雞犬升天，團(tuán)隊(duì)需要密切協(xié)作，做到分工明確、責(zé)任分擔(dān)，確保站臺(tái)服務(wù)順暢高效。尤其在高峰期，每個(gè)人都承擔(dān)著重要的角色，站務(wù)員需要緊密配合、站在同一陣線上，才能應(yīng)對(duì)突發(fā)情況和處理客戶疑問(wèn)。
第五段：結(jié)論。
“站臺(tái)服務(wù)是一份充滿挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)的工作，它需要不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和個(gè)人奮斗、快速反應(yīng)和高效的工作方式，更需要不斷的真誠(chéng)對(duì)待每一個(gè)乘客。整個(gè)過(guò)程都充滿了快樂(lè)和成就感?！?/p>
站務(wù)員職業(yè)雖然看似簡(jiǎn)單，但卻蘊(yùn)含了豐富的經(jīng)歷和感受。通過(guò)這份工作，我感受到了團(tuán)隊(duì)合作的力量，鍛煉了自己的應(yīng)變能力，積累了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)。我相信，只要在工作中心懷感恩、腳踏實(shí)地地工作，加之穩(wěn)扎穩(wěn)打的學(xué)習(xí)，一定能夠做出成績(jī)。
地鐵站年度總結(jié)篇十一
一寸光陰一寸金，寸金難買(mǎi)寸光陰!時(shí)間總是那么快，轉(zhuǎn)眼我們大一即將結(jié)束了，首先，很感謝老師和同學(xué)們的關(guān)懷，使我成為我們大家庭當(dāng)中的一員。
讓我有機(jī)會(huì)為班級(jí)服務(wù)，盡管貢獻(xiàn)不大，但我樂(lè)在其中，也很感謝那些給我?guī)椭约皩?duì)我提出批評(píng)的老師和同學(xué)，使我懂的了很多。
回顧這大一的日子，軍訓(xùn)生活、籃球比賽，拔河比賽等各項(xiàng)體育活動(dòng)以及給我們帶來(lái)團(tuán)結(jié)精神。
專(zhuān)業(yè)知識(shí)競(jìng)賽 使我懂得了團(tuán)結(jié)和學(xué)習(xí)兩者的重要性。
缺一不可。
與同學(xué)們一起相處受益匪淺。
大家都來(lái)自五湖四海，口音的不同也帶來(lái)不少歡樂(lè)。
但還是沒(méi)有改變我們之間的友誼，我們還是一家兄弟姐妹。
作為班里的一員我擁有同學(xué)們而感到歡樂(lè)，在班里同學(xué)們教會(huì)我如何去學(xué)習(xí)各類(lèi)班級(jí)活動(dòng)，在這各不相同的項(xiàng)目里體驗(yàn)其歡樂(lè)之余還曾進(jìn)我們的友誼。
在參加班內(nèi)的和學(xué)院的活動(dòng)中同學(xué)們的積極參與讓班上添加很多色彩。
經(jīng)歷過(guò)這一學(xué)年的學(xué)習(xí)鍛煉，使我學(xué)到了不少知識(shí)。
經(jīng)過(guò)了一年的學(xué)，我現(xiàn)在與從前的自己最大的不同就是：現(xiàn)在的我樂(lè)于做一個(gè)組織者奉獻(xiàn)者，積極的參到各種組織活動(dòng)中。
在這一學(xué)年，班里的氣氛是和諧融洽的。
在學(xué)習(xí)上大家都是爭(zhēng)先恐后，使我感到了學(xué)習(xí)的重要性。
但我們還是學(xué)的不夠，然而我卻無(wú)法系住時(shí)間老人欲行的腳步。
我喜歡幫助他人,因?yàn)樵谒顺錆M謝意的眼睛里我看到了我的價(jià)值;我熱愛(ài)接受挑戰(zhàn)，在這菁菁校園里，我盡情的施展自己的才華.想想一年來(lái)的經(jīng)歷,讓人回味咀嚼的真的很多,我忙碌著，也快樂(lè)著，向著自己追求的目標(biāo)努力，我自認(rèn)為我做到了"創(chuàng)造自己肯定自己 超越自己".
我班擁有很多積極向上的同學(xué)，一批樂(lè)于幫助、甘于奉獻(xiàn)的同學(xué)。
每次在個(gè)不同的活動(dòng)中都能看到他們的身影，不求回報(bào)、無(wú)私奉獻(xiàn)。
我深深地被這些同學(xué)所感動(dòng)。
他們也成為我班的砥柱中流，這也值得大家向他們學(xué)習(xí)。
在今后的日子里，希望大家能夠進(jìn)步。
最后，我工作不足，希望同學(xué)們向我提議，給予我改正進(jìn)步的機(jī)會(huì)。
大學(xué)的第一個(gè)學(xué)年,留給我的是美好的回憶.這其中有成長(zhǎng)的喜悅,也有成長(zhǎng)的痛楚.再多的輝煌與黯然都是昨天,我十分清楚要我面對(duì)的是又一個(gè)新的學(xué)年.
回顧昨天,我百感交集;面對(duì)今天,我信心百倍;展望明天,我任重道遠(yuǎn)!
大學(xué)生年度個(gè)人總結(jié)進(jìn)入高等學(xué)府深造，成為一名跨世紀(jì)大學(xué)生，這是我兒時(shí)以來(lái)的愿望和夢(mèng)想。
在跨入國(guó)立華僑大學(xué)校門(mén)的那一刻，我兒時(shí)的理想終于實(shí)現(xiàn)了，也圓了我的大學(xué)夢(mèng)。
大學(xué)里濃厚的文化氣息和廣闊的自由天地讓我有了更好的發(fā)展機(jī)會(huì)和空間。
我就象一塊渴水的海綿，貪婪地吸收著知識(shí);就象一只久困的鴿子，在廣闊的天空中自由飛翔。
正是從那時(shí)起，我便立志要成為一名思想上進(jìn)，政治合格，素質(zhì)過(guò)硬，在德智體諸方面全面發(fā)展的合格大學(xué)生。
四年來(lái)，我不斷朝著這個(gè)目標(biāo)努力學(xué)習(xí)，踏實(shí)工作，努力提高自身素質(zhì)，爭(zhēng)當(dāng)一名德、智、體全面發(fā)展的合格大學(xué)生。
回顧這四年來(lái)的大學(xué)生活，深感本人在各個(gè)方面都得到鍛煉和發(fā)展，特別是在黨、團(tuán)組織領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，本人的學(xué)習(xí)成績(jī)、政治理論水平等都有了進(jìn)一步的提高。
一個(gè)人無(wú)論成功與否，他首先必須是一個(gè)思想正派的人，一個(gè)愛(ài)國(guó)的人。
我深深地意識(shí)到：要成為一名合格的大學(xué)生，必須從培養(yǎng)和提高自身思想素質(zhì)開(kāi)始。
只有樹(shù)立了正確的人生觀、價(jià)值觀，樹(shù)立了為人民服務(wù)，為社會(huì)主義事業(yè)奮斗終身的遠(yuǎn)大志向，才能為大學(xué)四年以及今后的學(xué)習(xí)工作指明方向、提供動(dòng)力。
因此，我在剛?cè)雽W(xué)不久的1997年10日便向敬愛(ài)的黨組織鄭重遞交了入黨申請(qǐng)書(shū)，并從那時(shí)起，我就以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，以黨員的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范自己的學(xué)習(xí)和工作。
針對(duì)自己思想政治素質(zhì)和理論水平不高的問(wèn)題，我在日常的學(xué)習(xí)工作中就不斷認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)方針政策，研讀各種馬列專(zhuān)著，領(lǐng)會(huì)和總結(jié)毛澤東思想、鄧小平理論在實(shí)踐中運(yùn)用的原理，并通過(guò)參加華僑大學(xué)黨校和系定期的黨章學(xué)習(xí)小組的學(xué)習(xí)，使自己的政治理論水平有了顯著提高，使自己從思想上逐步成熟起來(lái)。
經(jīng)黨組織嚴(yán)格審查，我被批準(zhǔn)于1999年12月28日光榮地加入中國(guó)共產(chǎn)黨。
入黨后，我嚴(yán)格遵守黨的章程，時(shí)刻記住自己是一名共產(chǎn)黨員，更加嚴(yán)格要求自己。
按期交納黨費(fèi)，定期向組織匯報(bào)思想。
在同學(xué)當(dāng)中，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,從課堂學(xué)習(xí)到課外生活再到社會(huì)工作，都努力做到嚴(yán)于律己、樂(lè)心助人、盡職盡責(zé)。
經(jīng)過(guò)不懈的努力，本人于2000年5月再次被評(píng)為“1999-2000年度校優(yōu)秀共青團(tuán)員”以及2001年5月被評(píng)為“2000-2001年度校優(yōu)秀共青團(tuán)干部”。
四年來(lái)，國(guó)際形勢(shì)風(fēng)云變幻,國(guó)內(nèi)外敵對(duì)勢(shì)力發(fā)動(dòng)了多起反華攻勢(shì)。
北約悍然轟炸我駐南使館，邪教邪教組織危害社會(huì)及李某某叫囂“兩國(guó)論”等等，作為一名新時(shí)代大學(xué)生，在中國(guó)駐南斯拉夫大使館被炸事件中，為強(qiáng)烈抗議美國(guó)暴行，我加入到華大同學(xué)游行抗議的隊(duì)伍中。
邪教蔓延全國(guó)之際，我能認(rèn)清其本質(zhì)，與邪教作斗爭(zhēng)。
我堅(jiān)決擁護(hù)黨中央的各項(xiàng)決策，決心加倍努力學(xué)習(xí)，為祖國(guó)的富強(qiáng)貢獻(xiàn)自己全部的力量。
在黨組織和黨員同志的關(guān)心幫助下，通過(guò)自身努力，我于2000年12月28日被黨組織批準(zhǔn)轉(zhuǎn)為中共正式黨員。
學(xué)生以學(xué)為本，大學(xué)時(shí)代的學(xué)習(xí)積累是一個(gè)極其重要的基礎(chǔ)，它甚至?xí)绊懭藗円簧膶W(xué)習(xí)與工作。
因此，學(xué)習(xí)依然是大學(xué)生的首要任務(wù)，我清楚的意識(shí)到，作為一名合格的跨世紀(jì)大學(xué)生，必須具備豐富的科學(xué)文化知識(shí)和過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)技能。
因此，“刻苦”、“認(rèn)真”、“努力”成為我學(xué)習(xí)上的座右銘。
通過(guò)與同學(xué)進(jìn)行經(jīng)常性的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)交流,并虛心向老師和同學(xué)請(qǐng)教，不斷改進(jìn)了學(xué)習(xí)方法,使自己的成績(jī)不斷進(jìn)步，順利地通過(guò)了國(guó)家計(jì)算機(jī)二級(jí)和國(guó)家英語(yǔ)四級(jí)考試。
由于學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)秀，我曾三次獲得校優(yōu)秀學(xué)業(yè)獎(jiǎng)學(xué)金。
在加強(qiáng)自身理論學(xué)習(xí)的同時(shí),我還注重自己動(dòng)手能力的培養(yǎng)，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，積極參加課外科技競(jìng)賽，在2000年福建省第二屆大學(xué)生點(diǎn)子設(shè)計(jì)競(jìng)賽中獲得優(yōu)秀獎(jiǎng)。
此外，本人還積極參加假期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，并且榮獲“華僑大學(xué)1998年度暑期社會(huì)實(shí)踐積極分子”稱(chēng)號(hào)。
四年來(lái)，我積極參加各項(xiàng)社會(huì)工作。
作為一名學(xué)生干部，在我看來(lái)，如果不能實(shí)實(shí)在在為同學(xué)做些實(shí)事，則既是對(duì)同學(xué)也是對(duì)自己的不負(fù)責(zé)。
因此，在工作中，我時(shí)刻不忘作為學(xué)生干部應(yīng)為大家服務(wù)的思想，盡自己所能做好本職工作。
作為院系主要學(xué)生干部，在我先后擔(dān)任班級(jí)團(tuán)支部書(shū)記、系團(tuán)總支組織部長(zhǎng)、系學(xué)生黨支部宣傳委員、信息學(xué)院九七年段團(tuán)總支部書(shū)記期間。
除了處理好日常事務(wù)外，我還能盡自己所能，為同學(xué)辦些實(shí)事。
工作大膽而且有自己的思路。
我組織郊游活動(dòng)增進(jìn)同學(xué)間的.了解;組織迎新晚會(huì)歡迎新入學(xué)的同學(xué);舉辦業(yè)余團(tuán)校增強(qiáng)團(tuán)員對(duì)團(tuán)的認(rèn)識(shí);開(kāi)展民主生活會(huì)促進(jìn)同學(xué)間的思想交流。
在我系承辦的“象牙塔”杯乒乓球賽、“聯(lián)通杯”排球賽、國(guó)慶五十周年游園等活動(dòng)中出色完成任務(wù)。
在我的倡導(dǎo)下，我們系列與華大附中結(jié)成共建單位，全系同學(xué)捐款資助附中兩位生活上有困難的同學(xué)。
本著服務(wù)社會(huì)的精神，我還定期組織系里學(xué)生干部到華大老人院維修電器以及打掃等義務(wù)勞動(dòng)，受到系領(lǐng)導(dǎo)和老人院長(zhǎng)的好評(píng)。
日常生活中，我也能關(guān)心同學(xué)、團(tuán)結(jié)同學(xué)，主動(dòng)幫助有困難的同學(xué)，利用課余時(shí)間為同學(xué)補(bǔ)課。
我時(shí)刻注意自己的榜樣作用，處處帶頭，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。
在處理班級(jí)事務(wù)方面，我始終認(rèn)為“應(yīng)和班委打成一片，和廣大同學(xué)打成一片”，在團(tuán)結(jié)大家的同時(shí)，以自己的行動(dòng)去影響周?chē)耐瑢W(xué)。
在我和班委的組織帶動(dòng)下，不論是災(zāi)區(qū)募捐還是義務(wù)獻(xiàn)血，不論是參加青年志愿者還是其他集體活動(dòng)，我們班同學(xué)都是個(gè)個(gè)爭(zhēng)先,踴躍參加。
班委還時(shí)常幫助班里個(gè)別學(xué)習(xí)、生活上困難的同學(xué)，不使他們游離于班級(jí)這個(gè)大家庭之外。
在全體班委的努力下和同學(xué)們的配合下，我班于99年5月被評(píng)為?！跋冗M(jìn)班級(jí)”和“先進(jìn)團(tuán)支部”。
在我校開(kāi)展的創(chuàng)建“文明校園”活動(dòng)中，作為一名黨員，一名學(xué)生干部，同時(shí)也作為華僑大學(xué)的普通一員，我充分認(rèn)識(shí)到了創(chuàng)建“文明校園”活動(dòng)的意義重大。
自己首先能從思想上給予充分重視，在活動(dòng)中以實(shí)際行動(dòng)，認(rèn)真履行黨員義務(wù)和學(xué)生干部的職責(zé)，起到模范帶頭作用。
我們作為跨世紀(jì)的一代大學(xué)生，應(yīng)當(dāng)擺正自己的位置，立志成才，肩負(fù)起跨世紀(jì)的重?fù)?dān)，勇攀知識(shí)高峰，把報(bào)效祖國(guó)的遠(yuǎn)大志向作為發(fā)奮學(xué)習(xí)的強(qiáng)大動(dòng)力，增強(qiáng)自己的時(shí)代感，光榮感，使命感，才能無(wú)愧于社會(huì)，無(wú)愧于人民，無(wú)愧于迎接我們的這個(gè)偉大時(shí)代。
今年是我大學(xué)的第三年。
兩年來(lái)，在各級(jí)校領(lǐng)導(dǎo)、老師和同學(xué)們的關(guān)心、匡助下，經(jīng)由自身的不斷努力，我在各方面均取得了比較大的提高。
現(xiàn)將個(gè)人工作總結(jié)講演如下：
思惟政治上：始終保持與黨中心高度一致，當(dāng)真學(xué)習(xí)江書(shū)記總書(shū)記“三個(gè)代表”重要思惟和“七一”講話精神，積極參加學(xué)院及班上組織的思惟政治學(xué)習(xí)流動(dòng)，不斷進(jìn)步自身的政治素質(zhì)。
果斷擁護(hù)獨(dú)立自主原則及“一國(guó)兩制”的方針，反對(duì)任何形式的霸權(quán)主義和分裂主義。
政治上要求提高，積極向黨組織靠攏。
不知足于黨校內(nèi)入黨積極分子培訓(xùn)所獲得的黨的基本知識(shí)，在工作、學(xué)習(xí)和糊口中不斷增強(qiáng)自身的黨性原則，按照新黨章劃定的黨員尺度來(lái)嚴(yán)格要求自己，虛心向身邊的黨員學(xué)習(xí)，并結(jié)合國(guó)際海內(nèi)政治形式，按期作好思惟匯報(bào)。
工作作風(fēng)上：在學(xué)生會(huì)的工作中，我始終以泛博同學(xué)的共同利益為最基本的起點(diǎn)，正符合“三個(gè)代表”中的最基本也是最重要的一條“要代表最泛博人民的根本利益”。
所以，處處從同學(xué)們的需要出發(fā)，為同學(xué)們服好務(wù)。
兩年來(lái)，自己也嚴(yán)格遵守學(xué)校制定的各項(xiàng)工作軌制，積極參加學(xué)校組織的各項(xiàng)流動(dòng)，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的同學(xué)請(qǐng)教工作上的題目，學(xué)習(xí)他們的提高前輩經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。
敢于吃苦、善于鉆研，能按劃定的時(shí)間與程序把事情辦好，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作。
同時(shí)積極、主動(dòng)地配合其他部分工作的開(kāi)展，不斷進(jìn)步工作效率。
科學(xué)文化知識(shí)學(xué)習(xí)上：學(xué)習(xí)耐勞、當(dāng)真，立場(chǎng)端正。
學(xué)習(xí)方法和能力上較之學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)秀的同學(xué)來(lái)說(shuō)有些不及，需在今后的學(xué)習(xí)過(guò)程當(dāng)中慢慢改進(jìn)。
作為世紀(jì)的接班人，新世紀(jì)給我們新的要求，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展日新月異，科技提高翻天覆地的環(huán)境下，必需更多、更快、更廣的吸收新知識(shí)。
我這兩年的大學(xué)學(xué)習(xí)，對(duì)于專(zhuān)業(yè)方向、節(jié)奏、程度、難易度等等，也有所了解，投入了不少時(shí)間再學(xué)習(xí)上，每次考試也施展的可以。
在大學(xué)的后兩年中，對(duì)學(xué)習(xí)任務(wù)有了更高的要求，在這樣的樞紐時(shí)刻，我會(huì)加倍努力學(xué)習(xí)，把更好的成績(jī)帶進(jìn)大四。
所以，假如說(shuō)這是對(duì)我的壓力，到不如說(shuō)是對(duì)我的考驗(yàn)，我一定會(huì)全力以赴。
總之，過(guò)去的兩年，是不斷學(xué)習(xí)、不斷充實(shí)的兩年，是積極探索、逐步成熟的兩年。
因?yàn)閰⒓狱h校的時(shí)間不長(zhǎng)，政治思想覺(jué)悟還有待進(jìn)步;對(duì)大學(xué)學(xué)習(xí)的規(guī)律仍需進(jìn)一步適應(yīng)，方法也尚需改進(jìn);在學(xué)生會(huì)的工作中，也要彌補(bǔ)不足，盡最大的努力為同學(xué)們服務(wù)。
新的一年里，我一定當(dāng)真要向黨員同學(xué)學(xué)習(xí)，戒驕戒躁、勤勉敬業(yè)，在平凡的工作和學(xué)習(xí)中取得更大的成績(jī)。
地鐵站年度總結(jié)篇十二
__年部門(mén)嚴(yán)格落實(shí)“隱患治理、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒(méi)有發(fā)生一起責(zé)任性安全事故，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)公司下達(dá)的__年設(shè)備保障部安全考核指標(biāo)。
二、2020年部門(mén)安全工作情況及其成效。
1、落實(shí)職代會(huì)精神，加強(qiáng)安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)，堅(jiān)持做到落實(shí)安全管理網(wǎng)絡(luò)和崗位責(zé)任。
在__年的安全工作中，責(zé)任機(jī)制得到進(jìn)一步強(qiáng)化。調(diào)整各專(zhuān)業(yè)室的兼職安全員，安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊，我們進(jìn)一步建立健全了部門(mén)的安全管理網(wǎng)絡(luò)，部、室、班組各級(jí)都建立了專(zhuān)兼職安全員，形成了一個(gè)51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)(部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)4人、各室主任和委外單位領(lǐng)導(dǎo)8人、部門(mén)安全管理2人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人)。
進(jìn)一步明確和強(qiáng)化各崗位的安全職責(zé)，對(duì)工長(zhǎng)和班組兼職安全員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，交職責(zé)、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。
2、加強(qiáng)各層安全教育，借鑒其它事故案例，提高全員安全意識(shí)和安全責(zé)任。
(1)建立安全陳列館、開(kāi)展安全文化月展示活動(dòng)，加強(qiáng)員工安全意識(shí)。
根據(jù)國(guó)家和__市的整體要求，部門(mén)配合公司在6月份開(kāi)展了安全文化月系列活動(dòng)，進(jìn)行了公司大型演練、安穩(wěn)工作手冊(cè)學(xué)習(xí)，安全陳列館參觀學(xué)習(xí)，安全征文等活動(dòng)，在安全陳列館中，展示著地鐵運(yùn)營(yíng)以來(lái)的各類(lèi)可以通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度、落實(shí)安全操作規(guī)程可以避免的不安全事件，為大家敲響警鐘。通過(guò)各級(jí)員工的總結(jié)與分析、交流經(jīng)驗(yàn)以及部門(mén)安全文化的建設(shè)，認(rèn)清了當(dāng)前的安全形勢(shì)，找到了差距的同時(shí)，極大地提高了各級(jí)員工學(xué)習(xí)安全、重視安全、運(yùn)用安全的積極性，對(duì)員工樹(shù)立整體安全意識(shí)有重要的推動(dòng)作用。
(2)借鑒他人，開(kāi)展“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”大討論大反思活動(dòng)。
“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”本來(lái)可以避免、不該發(fā)生的事故給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失，令人痛心、教訓(xùn)極其深刻。地鐵運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)面臨的總體形勢(shì)不容樂(lè)觀，這次事故的發(fā)生，再次為我們敲響了警鐘。部門(mén)為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高安全意識(shí)，全體職工在深入了解事故的慘重?fù)p失、事故原因、慘痛教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，開(kāi)展大反思大討論活動(dòng)，此次活動(dòng)共征集論文108篇，并從班組到專(zhuān)業(yè)室，再到部門(mén)逐級(jí)討論，將切合實(shí)際的優(yōu)秀想法在部門(mén)范圍內(nèi)進(jìn)行分享，共同進(jìn)步，全面提升。從思想深處牢固樹(shù)立起安全生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀能動(dòng)性，堅(jiān)守在自己的崗位，為地鐵運(yùn)營(yíng)安全貢獻(xiàn)著力量。
3、深入排查各類(lèi)安全問(wèn)題，緊抓問(wèn)題整改，改善安全環(huán)境。
落實(shí)公司“隱患排查、科技興安年”精神，隱患排查作為一項(xiàng)今年的重點(diǎn)工作，成立了設(shè)備設(shè)施安全隱患排查治理工作小組，規(guī)范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。
在隱患大排查初期，共查出需要協(xié)調(diào)整改的隱患15項(xiàng)，對(duì)查出的隱患問(wèn)題建立了檔案，并進(jìn)行上報(bào)協(xié)調(diào)解決，現(xiàn)已完成11項(xiàng)整改內(nèi)容，剩余4項(xiàng)已列入_x_的整改計(jì)劃(移車(chē)臺(tái)改造、高架站信號(hào)機(jī)加裝梯子、無(wú)感溫電纜問(wèn)題、部份地下站機(jī)房溫度過(guò)高)。并將隱患和排查治理工作作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作堅(jiān)持下來(lái)，全年共查出大小安全問(wèn)題808個(gè)(按項(xiàng)分155項(xiàng))，現(xiàn)已完成整改783個(gè)(136項(xiàng))，未完成的整改項(xiàng)都制定了防護(hù)措施、應(yīng)急措施和臨時(shí)處理措施，并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)跟蹤落實(shí)。在隱患排查治理工作中，我們逐步摸索，加強(qiáng)整改力度，形成以跟蹤落實(shí)為重點(diǎn)的安全隱患登記冊(cè)。
4、強(qiáng)化多層監(jiān)管，貫徹三級(jí)提示。
為了使各層管理人員的管理工作規(guī)范化，減少以至杜絕安全事件，針對(duì)實(shí)際工作中人員新、設(shè)備新、經(jīng)驗(yàn)少、實(shí)踐少的兩新兩少的特點(diǎn)，緊緊圍繞運(yùn)營(yíng)設(shè)備保障“第一要?jiǎng)?wù)”，以“加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，規(guī)范安全管理”為目標(biāo)，在__年開(kāi)展的查找安全控制點(diǎn)基礎(chǔ)上，有針對(duì)性地開(kāi)展明確__年的三健全提示活動(dòng)。主要針對(duì)影響運(yùn)營(yíng)安全的設(shè)備檢修問(wèn)題，深入討論，細(xì)致劃分，將幾個(gè)層級(jí)的重點(diǎn)提示劃分開(kāi)來(lái)，從部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)到班組工長(zhǎng)，根據(jù)各項(xiàng)工作的發(fā)生頻率及影響大小進(jìn)行劃分，工長(zhǎng)級(jí)提示更是細(xì)致具體，共計(jì)144條，涉及到重點(diǎn)檢修、應(yīng)急搶修、作業(yè)防護(hù)外來(lái)人員作業(yè)跟蹤、特種天氣作業(yè)、特殊工具使用等諸多方面。使班組的日常管理更加規(guī)范，為了確保三級(jí)提示的有效落實(shí)，組織了專(zhuān)業(yè)室進(jìn)行學(xué)習(xí)考試，同時(shí)進(jìn)行跟蹤、督促、抽查、考核，并采取部門(mén)周例會(huì)、安全會(huì)普查和抽查的方法，對(duì)所有的主任和工長(zhǎng)進(jìn)行測(cè)試，使大家對(duì)自己的安全職責(zé)、逐級(jí)提示、安全責(zé)任時(shí)時(shí)刻刻記在心中，溶于實(shí)際。提高各層領(lǐng)導(dǎo)干部的管理意識(shí)、管理能力和責(zé)任意識(shí)，從盲目狀態(tài)向自覺(jué)工作改變，積極發(fā)揮各管理人員的作用。從而做到了安全管理始終圍繞和服務(wù)于各階段的中心工作，以安全措施的落實(shí)促進(jìn)部門(mén)的整體工作，將現(xiàn)場(chǎng)的安全工作形成了長(zhǎng)效機(jī)制。
5、加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步提升班組安全工作。
部門(mén)通過(guò)落實(shí)《設(shè)備保障部運(yùn)營(yíng)安全保障措施》，進(jìn)行日常檢查、9000評(píng)審、節(jié)假日檢查、專(zhuān)項(xiàng)檢查、季節(jié)性檢查等檢查對(duì)各班組的勞動(dòng)防護(hù)、消防巡檢、安全會(huì)議、安全檢查、突發(fā)事件應(yīng)對(duì)能力等安全制度的落實(shí)情況進(jìn)行把關(guān)，各層深入開(kāi)展安全教育和重溫教育，為安全制度的深入貫徹和嚴(yán)格執(zhí)行提供必要的監(jiān)督和培訓(xùn)支持。通過(guò)檢查、培訓(xùn)，強(qiáng)化每名員工的思想意識(shí)、安全理念，使每個(gè)人做到行動(dòng)有目標(biāo)，辦事有程序，考核有標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)防有措施，質(zhì)量有保證。
6、強(qiáng)化實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，提高設(shè)備保障能力。
部門(mén)從部門(mén)、班組兩個(gè)層次舉行演練活動(dòng)，同時(shí)配合公司進(jìn)行演練，演練工作形成了長(zhǎng)期化、制度化、規(guī)范化的局面。上半年配合了公司組織的五次大型安全演練活動(dòng)，提升了與外部門(mén)間在突發(fā)事件方面的協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力;部門(mén)為體現(xiàn)突發(fā)事件的真實(shí)性，組織的演練盡可能的模擬實(shí)際情況，共開(kāi)展部門(mén)級(jí)綜合性演練9次(應(yīng)急搶險(xiǎn)人員綜合拉動(dòng)、列車(chē)脫軌救援、無(wú)延誤送電、光纜熔接、消防器材使用2次、初期火災(zāi)確認(rèn)2次、120急救)，達(dá)到了鍛煉隊(duì)伍，考察了人機(jī)適應(yīng)性，提高反應(yīng)速度和搶險(xiǎn)救援能力的目的;班組組織了業(yè)務(wù)和技術(shù)方面的技術(shù)技能演練，提高了各專(zhuān)業(yè)的單獨(dú)作戰(zhàn)能力。通過(guò)加強(qiáng)設(shè)備巡視、強(qiáng)化技能訓(xùn)練，完善設(shè)備履歷與故障查找手冊(cè)，加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的收集與統(tǒng)計(jì)，提高了設(shè)備維修效率和效果，提升了突發(fā)情況下的安全保障能力，改進(jìn)了各項(xiàng)措施的落實(shí)情況。同時(shí)通過(guò)強(qiáng)化定期性的列車(chē)脫軌起復(fù)、光纜斷裂熔接、無(wú)延誤送電等實(shí)操性?xún)?nèi)容練習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行各設(shè)備系統(tǒng)的定期性能檢修和測(cè)試工作，從根本上保障設(shè)備的安全運(yùn)行。
7、事故報(bào)告流程進(jìn)一步得到明確。
為了加強(qiáng)對(duì)重要事件的管理，避免對(duì)運(yùn)營(yíng)有影響的事件擴(kuò)大，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)需第一時(shí)間掌握信息，根據(jù)事情的重要程度，及時(shí)做出批示。在__年，我們通過(guò)多次演練和實(shí)踐，在日常工作用嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)告流程，對(duì)不按流程進(jìn)行報(bào)告者加大了考核力度。在春節(jié)前，為確保信息能及時(shí)準(zhǔn)確進(jìn)行傳遞，部門(mén)再次對(duì)故障報(bào)告流程進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)，在多次強(qiáng)化學(xué)習(xí)后，我們的報(bào)告流程得到逐步落實(shí)，各級(jí)人員也能自覺(jué)地第一時(shí)間向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)，從而保證了突發(fā)事件的應(yīng)急處理工作高效的完成。
地鐵站年度總結(jié)篇十三
地鐵站工作是一項(xiàng)非常特殊的工作，不僅要求員工具備堅(jiān)韌的意志和身體健康，更要求員工具備高度的職業(yè)道德和服務(wù)意識(shí)。在過(guò)去的一年里，我在某地鐵站進(jìn)行了實(shí)習(xí)，并從中有了很多的體驗(yàn)和收獲。在這篇文章中，我將分享我在實(shí)習(xí)中學(xué)到的五個(gè)方面的工作心得體會(huì)總結(jié)。
第一段：緊急情況下的應(yīng)急能力。
作為一名地鐵站工作人員，我們必須對(duì)維護(hù)車(chē)站運(yùn)營(yíng)秩序和乘客人身財(cái)產(chǎn)安全有深切的認(rèn)識(shí)。在一些緊急情況下，如車(chē)輛故障、旅客受傷、火警等情況，我們必須迅速反應(yīng)，并采取行之有效的措施來(lái)處置現(xiàn)場(chǎng)。我的工作經(jīng)歷中，曾經(jīng)遇到過(guò)一次一位老人暈倒了，我和我的同事立刻采取了撥打120急救電話，從周?chē)纳痰耆?lái)了水和餅干，以及簡(jiǎn)單的急救處理。這場(chǎng)意外讓我深刻意識(shí)到，手快有手慢無(wú)的道理，當(dāng)事情發(fā)生時(shí)，我們要保持冷靜，用我們的知識(shí)和技能妥善地處置。
第二段：高效的運(yùn)營(yíng)管理能力。
作為地鐵站服務(wù)人員，我們必須具備良好的管理能力，包括車(chē)站內(nèi)乘客人數(shù)的控制、列車(chē)時(shí)刻表的更新、售票窗口的系統(tǒng)管理，等等。有效管理車(chē)站往往能夠最大化地提高客戶體驗(yàn)，并使運(yùn)營(yíng)計(jì)劃更為高效。在我的實(shí)習(xí)期間，我通過(guò)反復(fù)學(xué)習(xí)站務(wù)管理的相關(guān)知識(shí)，以及實(shí)際操作來(lái)提升管理能力。我的工作效率和組織能力也隨著時(shí)間的推移而得到大大提高。
第三段：高質(zhì)量的客戶服務(wù)。
地鐵站是城市交通樞紐，車(chē)站服務(wù)人員所提供的客戶服務(wù)在整個(gè)出行過(guò)程中具有重要的作用。處理服務(wù)中出現(xiàn)的問(wèn)題時(shí)，需要有針對(duì)性，舉措的措施要有針對(duì)性，應(yīng)急處置的處理要具有專(zhuān)業(yè)性。工作中，我把每一位客戶都當(dāng)作親人這一理念深入人心，從笑容到問(wèn)候，用計(jì)算每一個(gè)細(xì)節(jié)的細(xì)心來(lái)滿足顧客的出行需求。我非常認(rèn)同“萬(wàn)事從服務(wù)開(kāi)始，萬(wàn)事以服務(wù)為中心”的理念。
第四段：高度的責(zé)任心。
地鐵站的管理和運(yùn)營(yíng)工作需要長(zhǎng)時(shí)間工作和不間斷的輪崗。這種艱苦的工作環(huán)境需要我們必須有高度的責(zé)任心來(lái)確保車(chē)站的管理和運(yùn)營(yíng)工作不受到影響，為我們每位客戶提供服務(wù)。固然這樣的工作環(huán)境會(huì)讓我們面臨著疲憊和壓力，但是讓我們能有責(zé)任感的是，我們的工作與城市的運(yùn)營(yíng)安全息息相關(guān)。讓我自豪的是，我在實(shí)踐中結(jié)合自己的實(shí)際行動(dòng)體現(xiàn)了這種高度的責(zé)任心。
第五段：勇于創(chuàng)新的思維。
企業(yè)服務(wù)要求創(chuàng)新。在管理和服務(wù)的工作中，我們必須敢于打破常規(guī)思維，創(chuàng)造性的提出和實(shí)踐新的想法。通過(guò)試點(diǎn)，創(chuàng)新服務(wù)模式，我們不斷提升服務(wù)水平，提高客戶體驗(yàn)。我們嘗試著將數(shù)字技術(shù)引入車(chē)站服務(wù)，推動(dòng)新技術(shù)的應(yīng)用，提高服務(wù)的效率和質(zhì)量。這讓我明白創(chuàng)新是服務(wù)行業(yè)中的關(guān)鍵因素，嘗試新的做法和新的思維方式是推動(dòng)企業(yè)向前發(fā)展的必要手段。
總之，在地鐵站的工作中，我體味到了一種好服務(wù)和好管理的力量，除了力量之外，我感受到的還有責(zé)任感和使命感。我真誠(chéng)地希望有更多的年輕人加入這個(gè)行業(yè)，并能感受到工作的高度和意義。
地鐵站年度總結(jié)篇十四
本周日，是由我們xx班到xx路的第一次值班。在此，有些心得想與各位分享!
剛開(kāi)始工作的時(shí)候，六位志愿者被分配到不同的崗位，我們的帶頭人耐心的為我們講解了地鐵志愿者的要點(diǎn)與注意點(diǎn)：
1、熟悉各個(gè)地鐵路線，在乘客迷?；蛘邔で髱椭H，我們需為他們提供正確的路線和向?qū)А?/p>
2、在看見(jiàn)有孩童嬉戲追逐時(shí)，要及時(shí)加以制止，確保每位乘客的安全。
3、看見(jiàn)有乘客越過(guò)黃線或在下客區(qū)等待地鐵時(shí)，要禮貌提醒他們退到黃線之后并站在等候區(qū)等候。
4、我們須在地鐵即將關(guān)門(mén)啟動(dòng)之際，站在黃線后做攔截手勢(shì)，如若有乘客想要沖入其中，我們要加以制止，以防危險(xiǎn)事故的發(fā)生。
5、對(duì)待每位乘客需禮貌耐心。
在工作的兩個(gè)小時(shí)中，我們六位志愿者各司其職，把自己當(dāng)成真正的地鐵工作人員，而不是打著志愿者的幌子濫竽充數(shù)，我們認(rèn)真對(duì)待工作，堅(jiān)守在自己的崗位，耐心的回答每一位乘客的問(wèn)題。
兩個(gè)小時(shí)的工作結(jié)束了，有些同學(xué)說(shuō)“我的肩膀好酸”，是啊，我們只是站了兩個(gè)小時(shí)，尚且如此，而那些工作人員要站一整天!可想而知他們的辛苦與付出!
地鐵站年度總結(jié)篇十五
一、實(shí)習(xí)目的：通過(guò)一年的地鐵專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，我們學(xué)生掌握了一定專(zhuān)業(yè)知識(shí)，需要到地鐵站去實(shí)習(xí)，以此來(lái)檢驗(yàn)我們所學(xué)的知識(shí)是否到家。此次的地鐵實(shí)習(xí)工作不僅能鞏固我們所學(xué)知識(shí)，同時(shí)我們學(xué)生也可以學(xué)到書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)或老師課堂講不到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。通過(guò)這次的地鐵實(shí)習(xí)工作可以增強(qiáng)我們學(xué)生的社會(huì)意識(shí)，有利于以后出去工作的適應(yīng)。本次的實(shí)習(xí)要求學(xué)生認(rèn)真刻苦完成實(shí)習(xí)內(nèi)容，秉承廣州地下鐵道公司的服務(wù)宗旨，以誠(chéng)懇的服務(wù)態(tài)度服務(wù)乘客。
希望通過(guò)這次的地鐵實(shí)習(xí)工作，我們學(xué)生能從中獲取寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，為我們以后從事地鐵相關(guān)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹：廣州地鐵(guangzhoumetro)是廣州市的城市軌道交通系統(tǒng)，由廣州市地下鐵道總公司負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)管理，于1997年6月28日開(kāi)通?，F(xiàn)有1號(hào)線(西朗-廣州東站)、2號(hào)線(嘉禾望崗-廣州南站)、3號(hào)線(機(jī)場(chǎng)南-體育西路、天河客運(yùn)站-番禺廣場(chǎng))、4號(hào)線(黃村-金洲)、5號(hào)線(滘口-文沖)、8號(hào)線(鳳凰新村-萬(wàn)勝?lài)?、廣佛線(魁奇路-西朗)及apm線(赤崗塔-林和西)正在營(yíng)運(yùn)中，廣州地鐵現(xiàn)時(shí)的運(yùn)營(yíng)總里程為236公里(含廣佛線佛山段)。但遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足交通需求，為解決擁阻的道路交通，廣州地鐵在亞運(yùn)后將進(jìn)行新一輪的建設(shè)。廣州地鐵的遠(yuǎn)期規(guī)劃長(zhǎng)度為600公里。廣州地鐵(含apm線和廣佛線)大部分線路及車(chē)站都是建在地下，其中也有例外：4號(hào)線往南沙方向的后8座車(chē)站全為高架站，1號(hào)線有兩座車(chē)站為地面車(chē)站，5號(hào)線有兩座車(chē)站為高架車(chē)站。
廣州地鐵20_。
年-2015年發(fā)展規(guī)劃：
20_。
-2015年線網(wǎng)建設(shè)的原則：一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網(wǎng)、促進(jìn)都市圈一體化發(fā)展;二是落實(shí)“中調(diào)”戰(zhàn)略，加密中心城區(qū)線網(wǎng)和提升線網(wǎng)服務(wù)水平;三是與城市建設(shè)計(jì)劃和舊城改造計(jì)劃相結(jié)合，完善城市空間結(jié)構(gòu);四是與土地綜合利用相結(jié)合，促進(jìn)功能區(qū)建設(shè)，提升城市整體現(xiàn)代化水平;五是支持重大項(xiàng)目建設(shè)及城市新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極發(fā)展;六是兼顧效益，以客流疏導(dǎo)型線路為主，以利地鐵事業(yè)的持續(xù)發(fā)展;七是兼顧需要與可能，既考慮城市發(fā)展和交通疏導(dǎo)的需要，又要根據(jù)市區(qū)兩級(jí)財(cái)力，量力而行。據(jù)此原則，經(jīng)反復(fù)研究，從全局統(tǒng)籌考慮，計(jì)劃將如下新線納入20_。
-2015年間實(shí)施：(一)3號(hào)線東延線：從番禺廣場(chǎng)到海傍，經(jīng)過(guò)廣州亞運(yùn)城，主要為亞運(yùn)城服務(wù)。(二)4號(hào)線南延線：自四號(hào)線金洲站經(jīng)資訊科技園延伸至南沙客運(yùn)港，長(zhǎng)11.7公里。主要功能為支持南沙臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展。(三)7號(hào)線二期：由大學(xué)城南至黃埔大沙東，線路長(zhǎng)11.3公里。主要功能為與一期共同增強(qiáng)廣州南站客流集散能力，優(yōu)化珠江后航道城市功能布局，支持大學(xué)城和長(zhǎng)洲島、黃埔區(qū)發(fā)展。(四)8號(hào)線北延段：由在建的文化公園站繼續(xù)向北延至白云湖，全長(zhǎng)15.0公里。主要功能為疏解同德圍地區(qū)交通并支持白云湖地區(qū)發(fā)展。(五)11號(hào)線(環(huán)線)：行經(jīng)琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車(chē)站、廣園路、火車(chē)東站、員村二橫路，至琶洲閉合。全長(zhǎng)42.4公里。主要功能為串聯(lián)城市主要交通集散點(diǎn)，完善線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升服務(wù)水平。(六)13號(hào)線(東西快線)一期：由魚(yú)珠至新塘段，線路長(zhǎng)28.3公里。主要功能為對(duì)接穗莞深城際線，加強(qiáng)東部地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系。(七)13號(hào)線(東西快線)二期：由魚(yú)珠至凰崗段，全長(zhǎng)31.5公里。主要功能為與首期共同構(gòu)建城市東西快線，加強(qiáng)城市東西部區(qū)域與中心城區(qū)聯(lián)系。(八)14號(hào)線首期及支線(從化線及知識(shí)城線)：主線嘉禾至街口段及支線新和至知識(shí)城段(知識(shí)城線)，主線長(zhǎng)51.2公里，知識(shí)城線長(zhǎng)13.4公里。主要功能為落實(shí)城市“北優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略、支持從化及知識(shí)城地區(qū)發(fā)展。(九)16號(hào)線(荔城線)：始于新塘鎮(zhèn)，沿荔新公路經(jīng)清水塘至荔城，全長(zhǎng)31.7公里。主要功能為貫徹城市“東進(jìn)”發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化我市東部交通體系，支持增城發(fā)展。(十)21號(hào)線：由增城廣場(chǎng)至黃村，主要功能為連接增城于市區(qū)。
廣州地鐵2020年規(guī)劃方案：
我市新一輪軌道交通規(guī)劃在加強(qiáng)城市外圍與中心城區(qū)聯(lián)系同時(shí)，著力提升中心城區(qū)軌道交通的服務(wù)水平，加密中心城區(qū)線網(wǎng)，同時(shí)支撐中心城區(qū)與蘿崗、番禺、南沙、花都、增城、從化四區(qū)兩市的互聯(lián)互達(dá)。規(guī)劃線網(wǎng)結(jié)構(gòu)由“環(huán)形線+放射線+x對(duì)角線”構(gòu)成，并構(gòu)建由13號(hào)線與3號(hào)線形成的十字快線，支持“兩軸兩帶”(南部產(chǎn)業(yè)拓展軸、北部?jī)?yōu)化發(fā)展軸，東部產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶、西部區(qū)域聯(lián)動(dòng)帶)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。與此同時(shí)，為貫徹《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(20_。
-2020年)》，預(yù)留與城際軌道交通及周邊城市軌道交通對(duì)接條件，增強(qiáng)了線網(wǎng)的開(kāi)放性。在20_。
年線網(wǎng)基礎(chǔ)上，2020年線網(wǎng)增加了3號(hào)線東延段(番禺廣場(chǎng)-清流)、4號(hào)線南、北延段(金洲-資訊園，黃村-水西)、5號(hào)線東延段(文沖-黃埔客運(yùn)港)、6號(hào)線東延段(香雪-永和)、7號(hào)線(廣州南站-大沙東)、8號(hào)線北延段(文化公園-白云湖)、10號(hào)線(天河客運(yùn)站-東沙)、11號(hào)線(環(huán)線)、12號(hào)線(槎頭-大學(xué)城南)、13號(hào)線(凰崗-新塘)(東西快線)、14號(hào)及支線(從化線及知識(shí)城線)、16號(hào)線(新塘-荔城，荔城線)、20號(hào)線(廣州南站-琶洲，新客站聯(lián)絡(luò)快線)和白鵝潭聯(lián)絡(luò)快線(廣州南站-白鵝潭)，線網(wǎng)總里程677公里。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程：為期兩個(gè)星期的地鐵實(shí)習(xí)工作大概可以分為兩個(gè)過(guò)程：一是作為一位地鐵站務(wù)員在動(dòng)物站大廳內(nèi)巡視，二是在中低峰期作為一位跟車(chē)巡視員要上車(chē)進(jìn)行巡視和文明乘車(chē)引導(dǎo)。我們上車(chē)后對(duì)列車(chē)衛(wèi)生情況進(jìn)行仔細(xì)巡視，同時(shí)對(duì)列車(chē)乘客的不文明進(jìn)行引導(dǎo)，引導(dǎo)乘客給有需要的乘客讓座!
第一部分：
以地鐵站務(wù)員工作任務(wù)：按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定，負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作，按照地鐵客運(yùn)規(guī)章的規(guī)定，確保票務(wù)工作的正常進(jìn)行，同時(shí)負(fù)責(zé)車(chē)站內(nèi)其它客運(yùn)工作。出現(xiàn)緊急情況時(shí)，盡快恢復(fù)正常工作狀態(tài)。保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個(gè)人服務(wù)水平。
工作范圍。
執(zhí)行下列工作任務(wù)：
負(fù)責(zé)在售票處售票、檢票、處理壞票、補(bǔ)票及處理乘客問(wèn)詢(xún)等工作。
負(fù)責(zé)從售票機(jī)收集票款和更換票盒，從出站檢票機(jī)收票及更換票盒。
負(fù)責(zé)站廳和站臺(tái)等處的站務(wù)工作，主動(dòng)向需要幫助的乘客提供服務(wù)。
負(fù)責(zé)車(chē)站售票設(shè)備和其它設(shè)備的操作。
監(jiān)視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺(tái)。
監(jiān)控設(shè)備的維修情況。
1、崗位的主要工作介紹。
按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定，負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作，同時(shí)負(fù)責(zé)車(chē)站內(nèi)其它客運(yùn)工作。保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個(gè)人服務(wù)水平。
2、崗位的工作難點(diǎn)及挑戰(zhàn)。
站務(wù)員工作要求認(rèn)真負(fù)責(zé)，保持積極向上，對(duì)乘客要熱情周到，保證高水平的服務(wù)質(zhì)量。
1.衣著平整，配套穿戴，不可敞胸露懷。禁止缺扣、立領(lǐng)、挽褲、挽袖、拖拉鞋。
2.無(wú)論是否當(dāng)班，穿著制服均視為上崗。
3.服務(wù)牌應(yīng)佩戴于左前胸第一粒扣子上方。
4.肩章應(yīng)佩戴于左肩距肩膀5厘米處。
5.鞋襪要標(biāo)準(zhǔn)，保持干凈。
6.頭發(fā)整潔，發(fā)型優(yōu)美，男職工頭發(fā)長(zhǎng)度適宜，女職工應(yīng)梳短發(fā)或束發(fā)。
7.面部干凈整潔，淡妝上崗，精神飽滿。
8.主動(dòng)熱情，誠(chéng)懇周到，文明禮貌，全面服務(wù)做到“四心”，重點(diǎn)照顧做到“四鼓勁”。
第二部分。
地鐵列車(chē)巡視員：
巧遇來(lái)自動(dòng)物園站的地鐵列車(chē)巡視員郭_。
1米78的個(gè)身子在車(chē)廂內(nèi)格外顯眼。
覺(jué)得做地鐵列車(chē)巡視員遇過(guò)最難受的事是什么?“就是你對(duì)他不文明行為的勸阻，他們不理會(huì)我，但也不會(huì)難受，因?yàn)槲乙脖M力了。”那最開(kāi)心的是事呢?“我給老人家找位置，他們很開(kāi)心;我撿了垃圾，到終點(diǎn)站保潔阿姨都對(duì)我說(shuō)謝謝;問(wèn)路的，也知道怎樣走，我自己也開(kāi)心起來(lái)?！?/p>
曾多次，筆者都被遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面，然而郭文波的腳步從未停止、速度保持平穩(wěn)，原來(lái)在多日的工作中，他已練就一身站如松的好功夫。筆者算過(guò)，大概6分鐘他能在車(chē)廂走一個(gè)來(lái)回，從動(dòng)物園至滘口約20分鐘車(chē)程，來(lái)回40多分鐘，約7個(gè)來(lái)回，即走了14遍車(chē)廂。
作為一位地鐵列車(chē)巡視員，最大的職責(zé)就是在列車(chē)上巡視各種情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況，以最快的方式通知地鐵站的工作人員，或是正在駕駛室的地鐵司機(jī)。引導(dǎo)乘客文明乘車(chē)，告知乘客勿在車(chē)廂內(nèi)飲食，注意衛(wèi)生，為有需要的乘客(老、弱、病、殘、及懷抱嬰兒者、孕婦)讓座。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)：為期十五天的地鐵實(shí)習(xí)工作的結(jié)束，伴隨而來(lái)的是經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)!在實(shí)習(xí)中，我盡自己的最大的努力去完成學(xué)習(xí)任務(wù)。我以誠(chéng)懇的態(tài)度服務(wù)每一位需要幫助的乘客以及極力協(xié)助地鐵工作人員處理遇到的各種情況，從而學(xué)習(xí)了解到地鐵站的各部門(mén)的分工與協(xié)調(diào)，了解認(rèn)識(shí)到直接面向乘客的站務(wù)員的基本工作任務(wù)。以及了解到地鐵的環(huán)境(溫度，隧道通風(fēng)，照明控制，熟悉進(jìn)路排列，地鐵列車(chē)運(yùn)行圖)。
這次的實(shí)習(xí)使我深刻的認(rèn)識(shí)到，對(duì)于我們地鐵專(zhuān)業(yè)的學(xué)生而言，親自到地鐵站去，是一種提前認(rèn)識(shí)熟悉工作環(huán)境，以便以后的工作進(jìn)行。
地鐵站年度總結(jié)篇十六
值班室在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以*理論和“*”重要思想為指導(dǎo)，本著為群眾服務(wù)，為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，為同級(jí)服務(wù)的工作職責(zé)和聯(lián)系左右、溝通內(nèi)外，協(xié)助校領(lǐng)導(dǎo)、及時(shí)處理重大突發(fā)事件的職能，及時(shí)分析傳遞信息，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)處置解決有關(guān)問(wèn)題，一學(xué)期的工作又結(jié)束了，回顧一學(xué)期的工作情況總結(jié)如下：
加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，增強(qiáng)為民服務(wù)意識(shí)，提高工作能力和綜合素質(zhì)，*時(shí)注重加強(qiáng)政策法規(guī)和專(zhuān)業(yè)技能的學(xué)習(xí)，能熟練使用通訊工具和辦公自動(dòng)化設(shè)備。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和體驗(yàn)，從生疏到熟練，基本掌握了工作要領(lǐng)，可獨(dú)立勝任值班員的工作。
為了使值班室工作高效運(yùn)轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮作用，進(jìn)一步細(xì)化了值班室的工作職能，制定了值班室工作職責(zé)、值班工作原則、值班工作程序、值班人員工作守則等制度，使值班室工作職能更加明確，工作更加規(guī)范，各項(xiàng)工作有章可循、有案可查。值班工作，有登記、有報(bào)告、有落實(shí)、有反饋，特別是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的重要事項(xiàng)，積極認(rèn)真地辦理，不折不扣地完成，件件落到實(shí)處。1.堅(jiān)守值班崗位。在規(guī)定的值班時(shí)間內(nèi)，做到人不離崗、人不離(電話機(jī))，始終保持通信聯(lián)絡(luò)暢通。值班室要接納來(lái)自四面八方的函電信息，能及時(shí)傳送處理。能夠堅(jiān)守崗位，有事提前請(qǐng)假，從不離開(kāi)崗位。
值班室工作龐雜、瑣碎，無(wú)規(guī)律性，處理起來(lái)有時(shí)比較麻煩，但值班人員不得有絲毫大意和馬虎，如果出現(xiàn)差錯(cuò)或處理不當(dāng)，輕則耽誤工作，重則造成嚴(yán)重后果。因此，值班人員必須要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度處理好每一件事情。如認(rèn)真接轉(zhuǎn)電話，認(rèn)真做好記錄，認(rèn)真接待來(lái)訪人員等，真正起到問(wèn)事員、聯(lián)絡(luò)員、收發(fā)員的作用。
一是記好值班電話記錄。值班人員除接待來(lái)訪人員外，相當(dāng)一部分值班工作都是靠電話來(lái)聯(lián)系處理的，因此，必須認(rèn)真記好值班電話記錄。電話記錄基本上有五個(gè)要素：來(lái)電時(shí)間，來(lái)電單位、姓名和對(duì)方的電話號(hào)碼；來(lái)電內(nèi)容，簡(jiǎn)明扼要地記下主要精神，領(lǐng)導(dǎo)批示和處理意見(jiàn)，記錄人署名。對(duì)這五個(gè)要素，一定要記準(zhǔn)確，記清楚。二是做好接待記錄。對(duì)外來(lái)人員的姓名、身份、證件、聯(lián)系事由、接洽單位要一一登記清楚，以備查考。三是做好值班日記，對(duì)外來(lái)的信函、電報(bào)、反映情況、外來(lái)的電話等，都要認(rèn)真登記，使接班人員保持工作的連續(xù)性。
總的來(lái)說(shuō)，本學(xué)期在工作方面取得了一定成績(jī)，但也存在著不足，決心在以后的工作中，揚(yáng)長(zhǎng)避短，盡職盡責(zé)地做好本職工作。
地鐵站年度總結(jié)篇十七
本周日，是由我們--班到--路的第一次值班。在此，有些心得想與各位分享!
下午的一點(diǎn)十分左右，外面早已下起了小雨，但我們六位志愿者并沒(méi)有遲到，也沒(méi)有怨言，甚至都提早十分鐘到站長(zhǎng)室并有序集合。這種守時(shí)精神我覺(jué)得對(duì)于每一位工作者來(lái)說(shuō)是十分重要的。
剛開(kāi)始工作的時(shí)候，六位志愿者被分配到不同的崗位，我們的帶頭人耐心的為我們講解了地鐵志愿者的要點(diǎn)與注意點(diǎn)：
1、熟悉各個(gè)地鐵路線，在乘客迷茫或者尋求幫助之際，我們需為他們提供正確的路線和向?qū)А?/p>
2、在看見(jiàn)有孩童嬉戲追逐時(shí)，要及時(shí)加以制止，確保每位乘客的安全。
3、看見(jiàn)有乘客越過(guò)黃線或在下客區(qū)等待地鐵時(shí)，要禮貌提醒他們退到黃線之后并站在等候區(qū)等候。
4、我們須在地鐵即將關(guān)門(mén)啟動(dòng)之際，站在黃線后做攔截手勢(shì)，如若有乘客想要沖入其中，我們要加以制止，以防危險(xiǎn)事故的發(fā)生。
5、對(duì)待每位乘客需禮貌耐心。
在工作的兩個(gè)小時(shí)中，我們六位志愿者各司其職，把自己當(dāng)成真正的地鐵工作人員，而不是打著志愿者的幌子濫竽充數(shù)，我們認(rèn)真對(duì)待工作，堅(jiān)守在自己的崗位，耐心的回答每一位乘客的問(wèn)題。
兩個(gè)小時(shí)的工作結(jié)束了，有些同學(xué)說(shuō)“我的肩膀好酸”，是啊，我們只是站了兩個(gè)小時(shí)，尚且如此，而那些工作人員要站一整天!可想而知他們的辛苦與付出!
本次的志愿者活動(dòng)圓滿的結(jié)束了，從中體會(huì)與感悟到的，不只是每位工作人員的辛勤付出，更重要的是要做一位守時(shí)之人。感謝每一位辛勤的地鐵工作者，是他們讓我們的交通更加方便，讓我們的蘇州更加美麗!
地鐵站年度總結(jié)篇十八
在這個(gè)星期中，一開(kāi)始的兩天是對(duì)安全教育方面進(jìn)行了理論培訓(xùn)，讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識(shí)，讓我對(duì)上崗后帶來(lái)許多幫助。能避免一些事故以及應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事件。
在跟崗實(shí)習(xí)的幾天中，我學(xué)習(xí)了客值，行值、站務(wù)員的工作，如票亭、廳巡、站臺(tái)等一些工作的學(xué)習(xí)，讓我們了解了整個(gè)地鐵車(chē)站的運(yùn)作。自己在從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)時(shí)，讓我對(duì)扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解，在大部分時(shí)間中，需要起到提醒乘客的`作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時(shí)段中，需要進(jìn)行頂崗，并要與車(chē)站控制室保持聯(lián)系。在對(duì)站臺(tái)的跟崗實(shí)習(xí)中，讓我學(xué)習(xí)到了站臺(tái)崗必須做到的職務(wù)，如接車(chē)的步驟，在客流大時(shí)必須要提醒乘客正確上下車(chē)。在出現(xiàn)緊急時(shí)候，必須要與車(chē)控室取得聯(lián)系，按照指示工作。在時(shí)票亭這個(gè)崗位的實(shí)習(xí)中，自己了解了在工作時(shí)是禁止攜帶自身的現(xiàn)金，進(jìn)行了對(duì)bom的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作為老年卡進(jìn)行激活，一旦乘客有任何疑問(wèn)時(shí)都可以通過(guò)票亭來(lái)解答。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作，在對(duì)行車(chē)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，在這個(gè)崗位中主要負(fù)責(zé)車(chē)控室坐臺(tái)工作，可以通過(guò)車(chē)站的監(jiān)控了解站臺(tái)的一切情況。負(fù)責(zé)車(chē)控室的設(shè)備操作，afc設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài)，負(fù)責(zé)車(chē)站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結(jié)行值是對(duì)行車(chē)的操作。在對(duì)客運(yùn)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，學(xué)習(xí)到了這個(gè)崗位是主管車(chē)站客運(yùn)站務(wù)管理，對(duì)車(chē)票的收發(fā)，回收及保管工作，tvm半自動(dòng)售票機(jī)管理，要對(duì)各類(lèi)單據(jù)填寫(xiě)，保管，需要協(xié)助值班站長(zhǎng)管理站務(wù)員，處理乘客事務(wù)，要監(jiān)督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協(xié)助值班站長(zhǎng)處理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時(shí)還協(xié)助了對(duì)tvm錢(qián)箱的替換取錢(qián)，最終對(duì)一天的客值工作需要填寫(xiě)收是單據(jù)，總結(jié)客值工作總體是對(duì)現(xiàn)金，票務(wù)的管理，能直接反映出當(dāng)天客流的總量。
經(jīng)過(guò)了這幾天對(duì)車(chē)站各個(gè)崗位的跟崗實(shí)習(xí)，自己也很快的投入到其中，適應(yīng)了各個(gè)崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車(chē)站的正常運(yùn)作。
自己必須保持工作的熱情去面對(duì)每一個(gè)崗位，只有自己用心去做，就一定會(huì)學(xué)到各種知識(shí)，在對(duì)以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹(shù)立自己的形象，為以后能加入xx地鐵做準(zhǔn)備，不斷加強(qiáng)自己的各方面能力，無(wú)論是行為上還是技能上，都要適應(yīng)社會(huì)，相信只要認(rèn)真做到。自己一定會(huì)有所提高。
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