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地鐵站年度總結(jié)篇一
今年,我們西安財經(jīng)學(xué)院行知學(xué)院團(tuán)工委舉辦了服務(wù)地鐵,回報社會的支援者活動,我身為校團(tuán)工委委員同時又是一個地地道道的西安人,生在西安長在西安,對我們這個作為十三朝古都的國際化大都市有著難以分割的情誼,所以我覺得我有責(zé)任和義務(wù)參加這次的活動,這不僅僅是一次有意義的志愿者活動,同時也是對我自己提供一次很好的社會實(shí)踐機(jī)會。
我有幸的成為了志愿者服務(wù)隊(duì)第八組的組長,這意味著我肩負(fù)著比一般隊(duì)員還要多的責(zé)任,我主要負(fù)責(zé)大家的調(diào)配,同時一直流動的在每一個工作崗位,做到第一時間處理問題并且代替那些需要休息的隊(duì)員。我們組在五月一日勞動節(jié)這一天正式到崗,第一次的志愿者服務(wù)就要面臨節(jié)假日的超高人流,大家要為過往乘客提供正確的信息咨詢、應(yīng)急服務(wù)等志愿服務(wù),還要積極的與地鐵站的服務(wù)相配合,詳細(xì)的介紹地鐵搭乘路線和相應(yīng)所到站點(diǎn)的選擇,熱情、耐心回答游客的詢問,為旅客指路、解疑。除此以外,我們還需要熱情地幫助小朋友、幫助帶很多行李的乘客、老年人、殘疾人還有外國友人買票。這些艱巨的任務(wù)擺在大家面前,但是我們的組員缺沒有臨陣退縮,而是大膽的走進(jìn)擁擠的人潮,很快的投入到工作之中,這也是我作為組長需要感謝大家的地方,如果沒有大家的支持和幫助,我們八組就不能完成接下來兩個月的任務(wù),在這里也對我們八組的其余隊(duì)員說聲大家辛苦了,謝謝大家!
我在人員分配上,一般情況主要是在地下兩線各安排一名同學(xué),他們的工作主要是疏導(dǎo)乘客上下車,由于我們在鐘樓站,人流量可以說是全線最多的,我們的志愿者必須時刻警惕,高度的注意力在乘客的上下車上,尤其是在列車關(guān)門的瞬間害怕夾住一些乘客,這些都是十分不安全的,所以對于我們的支援者是要求很高的。這些工作還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,我記得在一次服務(wù)中,一位母親還來不及孩子上車列車就開動了,小朋友在地鐵站口大聲的哭喊,我們的隊(duì)員杜彪彪看到后,及時過去安慰小朋友,并且第一時間向值班站長匯報,在與孩子的母親取得聯(lián)系之后,將小朋友送到了永寧門站,幫助乘客解決了困難。也同時受到了周圍乘客的表揚(yáng),并且一一詢問我們來自哪一所大學(xué),這無疑不是在為我們學(xué)校做很好的宣傳。
在出站口abcd口各安排一名志愿者進(jìn)行人員的疏導(dǎo),由于出站的刷卡機(jī)經(jīng)常把卡卡住,或者是卡滿了工作人員沒有及時更換,我們的支援者也成為了刷卡機(jī)的保姆,大家都學(xué)會了簡單的維修工作,對有故障的刷卡機(jī)及時的維修,這樣既幫助地鐵站工作人員的工作量,同時可以第一時間的解決問題,使人流可以很快的通過,為疏導(dǎo)起了很大的作用,有的時候我走過他們時都為他們加油大氣,在那里多站一會兒幫助他們的工作。
剩下的主要工作便是幫助乘客買票了,這里我們的工作是十分艱巨的。由于地鐵站買票的地方經(jīng)常聚集很多乘客,所以志愿者一方面要幫助那些不會購票的乘客購票同時還要疏導(dǎo)大家去人數(shù)較少的售票處購票,就這一看似簡單的工作,卻比想象中的更加辛苦,大家拿著小喇叭大聲的疏導(dǎo)乘客,從下午三點(diǎn)到晚上八點(diǎn),大家的嘴就沒有停,有時候大家甚至都把嗓子喊嘶啞了,尤其是幾個女隊(duì)員有時候累的都直不起腰,讓人看著就心疼。幫助乘客買票主要就是告訴他們操作流程或者直接幫他們買到去目的地的單程票;會有人不知道進(jìn)了進(jìn)口該往哪個方向,這時候稍微指一下就會換來別人的一句謝謝;有時候會有人不知道要去的地方是不是在這進(jìn)地鐵或者懷疑這趟地鐵會不會到不了他想去的地方,只要我們的隊(duì)員態(tài)度堅定的告訴他一定到,他便會笑容滿面;地鐵票有時會是無效的,這時就需要找站上的工作人員問問為什么會這樣,然后幫助乘客解決問題;有時又會因?yàn)槠眱r余額不夠讓乘客出不來,有時地鐵卡會刷不出,有時候乘客將單程票放進(jìn)去以后自己卻沒有出來,導(dǎo)致自己一臉茫然的看著進(jìn)出的人群卻不知所措,這時候帶著他去補(bǔ)票,幫助他去服務(wù)臺查找原因或者從綠色通道放他出來,當(dāng)問題解決時每一個乘客都不會忘記說上一句謝謝。這樣大家再苦在累,換來一句謝謝也是心里甜滋滋的。但是有時候也會面對一些乘客的無理要求,他們還要細(xì)心耐心的對他們進(jìn)行勸導(dǎo),甚至有時候還會受到乘客的埋怨,但是大家都忍下心中的委屈,還是一次次出色的完成任務(wù)。
我們這一組的服務(wù)時間是每周日的下午三點(diǎn)到八點(diǎn),大家每次都要在晚上結(jié)束后結(jié)伴回到白鹿原上,本來就帶著一身疲憊,在回學(xué)校的路途中有時候可能還要站一路,大家都是很不容易。但即便志愿者活動很辛苦,大家還是堅持了下來。沒有一個人抱怨,沒有一個人輕言放棄,大家都微笑著互相鼓勵著,因?yàn)槲覀兩砩洗┑氖侵驹刚邔iT的紅馬甲,我們不能辜負(fù)它!
在地鐵工作的這十天,我受益匪淺,即使是每天很早起床、很晚回校、擠公交,我都挺過來了,堅持住了,雖然每天一直都站著,雖然腳很痛,嗓子說話說啞了,有時被組長批了,我也都忍過來了,因?yàn)樵谖倚睦镆恢眻孕胖?路是自己選擇的,不管怎樣我都要堅持著走完。雖是短短的幾天但我覺得自己真的比以前成熟了好多,經(jīng)歷了形形色色的人,我可以一一應(yīng)付,遇到事情可以沉著處理。在服務(wù)中我感受到了聆聽的重要,只要去溝通就沒有解決不了的困難,從服務(wù)中我還感受到了微笑的力量,雖然服務(wù)很辛苦,但是只要看到乘客們的笑容,頃刻間的疲憊都會消失心情也極其舒暢。我喜歡笑,所以給我一個微笑就是給我的最好的良藥,我希望每個人都能展現(xiàn)出自己的微笑,因?yàn)檫@樣我們的社會才會五彩繽紛,我們的社會才會更加和諧。
以上這篇地鐵站務(wù)志愿者總結(jié)。就為您介紹到這里,希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章,請分享給您的好友。更多工作總結(jié)范文,盡在總結(jié)報告。
地鐵站年度總結(jié)篇二
xx年部門嚴(yán)格落實(shí)“隱患治理、科技興安”的精神,在全體員工的共同努力下沒有發(fā)生一起責(zé)任性安全事故,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營公司下達(dá)的xx年設(shè)備保障部安全考核指標(biāo)。
1、落實(shí)職代會精神,加強(qiáng)安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè),堅持做到落實(shí)安全管理網(wǎng)絡(luò)和崗位責(zé)任。
在xx年的安全工作中,責(zé)任機(jī)制得到進(jìn)一步強(qiáng)化。調(diào)整各專業(yè)室的兼職安全員,安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊,我們進(jìn)一步建立健全了部門的安全管理網(wǎng)絡(luò),部、室、班組各級都建立了專兼職安全員,形成了一個51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)(部門領(lǐng)導(dǎo)4人、各室主任和委外單位領(lǐng)導(dǎo)8人、部門安全管理2 人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人)。
進(jìn)一步明確和強(qiáng)化各崗位的安全職責(zé),對工長和班組兼職安全員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),交職責(zé)、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。
2、加強(qiáng)各層安全教育,借鑒其它事故案例,提高全員安全意識和安全責(zé)任。
(1)建立安全陳列館、開展安全文化月展示活動,加強(qiáng)員工安全意識。
根據(jù)國家和xx市的整體要求,部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動,進(jìn)行了公司大型演練、安穩(wěn)工作手冊學(xué)習(xí),安全陳列館參觀學(xué)習(xí),安全征文等活動,在安全陳列館中,展示著地鐵運(yùn)營以來的各類可以通過認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度、落實(shí)安全操作規(guī)程可以避免的不安全事件,為大家敲響警鐘。通過各級員工的總結(jié)與分析、交流經(jīng)驗(yàn)以及部門安全文化的建設(shè),認(rèn)清了當(dāng)前的安全形勢,找到了差距的同時,極大地提高了各級員工學(xué)習(xí)安全、重視安全、運(yùn)用安全的積極性,對員工樹立整體安全意識有重要的推動作用。
(2)借鑒他人,開展“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”大討論大反思活動。
“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”本來可以避免、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財產(chǎn)安全造成重大損失,令人痛心、教訓(xùn)極其深刻。地鐵運(yùn)營安全生產(chǎn)面臨的總體形勢不容樂觀,這次事故的發(fā)生,再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提高安全意識,全體職工在深入了解事故的慘重?fù)p失、事故原因、慘痛教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,開展大反思大討論活動,此次活動共征集論文108篇,并從班組到專業(yè)室,再到部門逐級討論,將切合實(shí)際的優(yōu)秀想法在部門范圍內(nèi)進(jìn)行分享,共同進(jìn)步,全面提升。從思想深處牢固樹立起安全生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀能動性,堅守在自己的崗位,為地鐵運(yùn)營安全貢獻(xiàn)著力量。
3、深入排查各類安全問題,緊抓問題整改,改善安全環(huán)境。
落實(shí)公司“隱患排查、科技興安年”精神,隱患排查作為一項(xiàng)今年的重點(diǎn)工作,成立了設(shè)備設(shè)施安全隱患排查治理工作小組,規(guī)范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。
在隱患大排查初期,共查出需要協(xié)調(diào)整改的隱患15項(xiàng),對查出的隱患問題建立了檔案,并進(jìn)行上報協(xié)調(diào)解決,現(xiàn)已完成11項(xiàng)整改內(nèi)容,剩余4項(xiàng)已列入 xx年的整改計劃(移車臺改造、高架站信號機(jī)加裝梯子、無感溫電纜問題、部份地下站機(jī)房溫度過高)。并將隱患和排查治理工作作為一項(xiàng)長期工作堅持下來,全年共查出大小安全問題808個(按項(xiàng)分155項(xiàng)),現(xiàn)已完成整改783個(136項(xiàng)),未完成的整改項(xiàng)都制定了防護(hù)措施、應(yīng)急措施和臨時處理措施,并由專人負(fù)責(zé)跟蹤落實(shí)。在隱患排查治理工作中,我們逐步摸索,加強(qiáng)整改力度,形成以跟蹤落實(shí)為重點(diǎn)的安全隱患登記冊。
4、強(qiáng)化多層監(jiān)管,貫徹三級提示。
為了使各層管理人員的管理工作規(guī)范化,減少以至杜絕安全事件,針對實(shí)際工作中人員新、設(shè)備新、經(jīng)驗(yàn)少、實(shí)踐少的兩新兩少的特點(diǎn),緊緊圍繞運(yùn)營設(shè)備保障“第一要務(wù)”,以“加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè),規(guī)范安全管理”為目標(biāo),在xx年開展的查找安全控制點(diǎn)基礎(chǔ)上,有針對性地開展明確xx年的三健全提示活動。主要針對影響運(yùn)營安全的設(shè)備檢修問題,深入討論,細(xì)致劃分,將幾個層級的重點(diǎn)提示劃分開來,從部門領(lǐng)導(dǎo)到班組工長,根據(jù)各項(xiàng)工作的發(fā)生頻率及影響大小進(jìn)行劃分,工長級提示更是細(xì)致具體,共計144條,涉及到重點(diǎn)檢修、應(yīng)急搶修、作業(yè)防護(hù)外來人員作業(yè)跟蹤、特種天氣作業(yè)、特殊工具使用等諸多方面。使班組的日常管理更加規(guī)范,為了確保三級提示的有效落實(shí),組織了專業(yè)室進(jìn)行學(xué)習(xí)考試,同時進(jìn)行跟蹤、督促、抽查、考核,并采取部門周例會、安全會普查和抽查的方法,對所有的主任和工長進(jìn)行測試,使大家對自己的安全職責(zé)、逐級提示、安全責(zé)任時時刻刻記在心中,溶于實(shí)際。提高各層領(lǐng)導(dǎo)干部的管理意識、管理能力和責(zé)任意識,從盲目狀態(tài)向自覺工作改變,積極發(fā)揮各管理人員的作用。從而做到了安全管理始終圍繞和服務(wù)于各階段的中心工作,以安全措施的落實(shí)促進(jìn)部門的整體工作,將現(xiàn)場的安全工作形成了長效機(jī)制。
5、加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),進(jìn)一步提升班組安全工作
部門通過落實(shí)《設(shè)備保障部運(yùn)營安全保障措施》,進(jìn)行日常檢查、9000評審、節(jié)假日檢查、專項(xiàng)檢查、季節(jié)性檢查等檢查對各班組的勞動防護(hù)、消防巡檢、安全會議、安全檢查、突發(fā)事件應(yīng)對能力等安全制度的落實(shí)情況進(jìn)行把關(guān),各層深入開展安全教育和重溫教育,為安全制度的深入貫徹和嚴(yán)格執(zhí)行提供必要的監(jiān)督和培訓(xùn)支持。通過檢查、培訓(xùn),強(qiáng)化每名員工的思想意識、安全理念,使每個人做到行動有目標(biāo),辦事有程序,考核有標(biāo)準(zhǔn),預(yù)防有措施,質(zhì)量有保證。
6、強(qiáng)化實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練,提高設(shè)備保障能力
部門從部門、班組兩個層次舉行演練活動,同時配合公司進(jìn)行演練,演練工作形成了長期化、制度化、規(guī)范化的局面。上半年配合了公司組織的五次大型安全演練活動,提升了與外部門間在突發(fā)事件方面的協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力;部門為體現(xiàn)突發(fā)事件的真實(shí)性,組織的演練盡可能的模擬實(shí)際情況,共開展部門級綜合性演練9次 (應(yīng)急搶險人員綜合拉動、列車脫軌救援、無延誤送電、光纜熔接、消防器材使用2次、初期火災(zāi)確認(rèn)2次、120急救),達(dá)到了鍛煉隊(duì)伍,考察了人機(jī)適應(yīng)性,提高反應(yīng)速度和搶險救援能力的目的;班組組織了業(yè)務(wù)和技術(shù)方面的技術(shù)技能演練,提高了各專業(yè)的單獨(dú)作戰(zhàn)能力。通過加強(qiáng)設(shè)備巡視、強(qiáng)化技能訓(xùn)練,完善設(shè)備履歷與故障查找手冊,加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的收集與統(tǒng)計,提高了設(shè)備維修效率和效果,提升了突發(fā)情況下的安全保障能力,改進(jìn)了各項(xiàng)措施的落實(shí)情況。同時通過強(qiáng)化定期性的列車脫軌起復(fù)、光纜斷裂熔接、無延誤送電等實(shí)操性內(nèi)容練習(xí),嚴(yán)格執(zhí)行各設(shè)備系統(tǒng)的定期性能檢修和測試工作,從根本上保障設(shè)備的安全運(yùn)行。
7、事故報告流程進(jìn)一步得到明確
為了加強(qiáng)對重要事件的管理,避免對運(yùn)營有影響的事件擴(kuò)大,各級領(lǐng)導(dǎo)需第一時間掌握信息,根據(jù)事情的重要程度,及時做出批示。在xx年,我們通過多次演練和實(shí)踐,在日常工作用嚴(yán)格執(zhí)行報告流程,對不按流程進(jìn)行報告者加大了考核力度。在春節(jié)前,為確保信息能及時準(zhǔn)確進(jìn)行傳遞,部門再次對故障報告流程進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí),在多次強(qiáng)化學(xué)習(xí)后,我們的報告流程得到逐步落實(shí),各級人員也能自覺地第一時間向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報,從而保證了突發(fā)事件的應(yīng)急處理工作高效的完成。
地鐵站年度總結(jié)篇三
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝,就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。年在車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下,我在“思想上”、“學(xué)習(xí)上”、“工作上”都取得了很大的進(jìn)步,新的一年意味著新的起點(diǎn)和挑戰(zhàn),我決心在新的一年里繼續(xù)努力工作,在自己的崗位上做出自己的價值。
年總結(jié):
回顧過去的一年,雖然忙碌,但也充實(shí)。雖然單調(diào),但也收貨頗豐。從事站務(wù)工作有一年多的時間,從初始對站務(wù)工作的懵懂,到現(xiàn)在已經(jīng)很熟練地去操作各種調(diào)度軟件,這其中付出的努力,讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個干凈、舒適的休息環(huán)境,每天上班我會提前半小時來到工作崗位上,對辦公地點(diǎn)進(jìn)行清洗打掃。每當(dāng)有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來時,我會積極主動去聯(lián)系失主,保證撿到物品原數(shù)奉還。
在工作中我嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)格遵守“方便乘客、提高效益、均勻平衡、靈活調(diào)度”的原則。在行車計劃指導(dǎo)下,使運(yùn)量在時間、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調(diào)度效果。每天嚴(yán)格按照線路實(shí)際運(yùn)營情況,將運(yùn)營信息按照要求錄入運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)。當(dāng)線路出現(xiàn)臨時情況或客流發(fā)生變化時,我積極采取措施,嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定,確保車輛平穩(wěn)調(diào)度。
9月28日—10月27日是常州舉辦花博會的日子,公交共開辟了三條專線,而我負(fù)責(zé)淹城二號專線,淹城二號專線是客流量最多的一條線路,平均二十分鐘就要發(fā)一輛車,每逢周末客流量更是猛增。面對這樣強(qiáng)度的工作量,雖然很累,但是看著每個乘客能平安高興地乘上駛向花博會的專車,瞬間讓我心里邊覺得充滿了幸福感,疲憊感也就煙消云散了。
年目標(biāo):
公交作為一個服務(wù)行業(yè),作為一名工作在一線的.站務(wù)人員,必須具有很高的主動服務(wù)意識。在工作中,及時督促駕駛員注意行車安全,在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下,及時通過調(diào)度短信平臺向線路車輛發(fā)送預(yù)警信息,通知駕駛員減速慢行、注意行車安全。當(dāng)線路車輛發(fā)生誤點(diǎn)脫檔時,應(yīng)積極采取措施,靈活調(diào)度,確保車輛平穩(wěn)調(diào)節(jié)。
新的一年,我將始終保持著良好的工作狀態(tài),以一名高標(biāo)準(zhǔn)的站務(wù)員嚴(yán)格要求自己。立足本職工作,潛心鉆研業(yè)務(wù)技能,始終保持學(xué)習(xí),充實(shí)自身的專業(yè)知識,加強(qiáng)綜合素質(zhì)。對待工作絲毫不能懈怠,加強(qiáng)自身愛崗敬業(yè)意識的培養(yǎng),進(jìn)一步增強(qiáng)工作的責(zé)任心和事業(yè)心。
良好的態(tài)度是做事的前提,我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度,提高自己的服務(wù)水平,加強(qiáng)責(zé)任心,多向領(lǐng)導(dǎo)請教,不斷的提高自己,在基層站務(wù)工作中不斷充實(shí)自己,協(xié)調(diào)好與駕駛員和乘客的關(guān)系,當(dāng)遇到行車特殊情況時,要積極向乘客做耐心解釋的同時,采取措施積極解決問題,為公交樹立良好的形象。
年對我來說是充實(shí)忙碌的,但這讓我收獲了很多東西,但同時也看到了自己的不足,比如:主動學(xué)習(xí)的積極性還不高,思考問題還不夠全面,專業(yè)技能還需提高。在年的工作中,我將繼續(xù)努力,嚴(yán)格要求自己,每天準(zhǔn)時完成自己的任務(wù),在完成工作的同時加強(qiáng)與工作相關(guān)的學(xué)習(xí),努力提升自己,為公交的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
地鐵站年度總結(jié)篇四
優(yōu)秀作文推薦!我于x年x月x日加入x公司。入職以來,我積極努力的完成自己的本職工作,嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),積累工作經(jīng)驗(yàn),提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時,我對自己的工作總結(jié)如下。
入職初期公司對我進(jìn)行了安全教育培訓(xùn),包括地鐵行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項(xiàng)。在部門培訓(xùn)中,學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護(hù)與維修、安全生產(chǎn),小型機(jī)具的使用等。培訓(xùn)結(jié)束后,加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作,與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調(diào)整軌向,更換受損鋼軌等,在工班長與同事們的幫助下,不斷積累經(jīng)驗(yàn),在實(shí)際工作中掌握了更多的知識與技能。
在工作的這三個月時間內(nèi),我收獲了很多。從一個剛畢業(yè)的大學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工,我認(rèn)識到把知識從書本上轉(zhuǎn)移到實(shí)際工作中并不容易,理論是灰色的,只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價值,也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn),才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論,“三人行,必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?,他們的豐富經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財富,就是我學(xué)習(xí)的源泉;不論大事小事,每多做一件事必然會多學(xué)到一些知識,必然會積累經(jīng)驗(yàn)。心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要,我們肩負(fù)著保障地鐵運(yùn)行安全的責(zé)任,而不再只是為了自己的得失,所以在工作中一定要盡職盡責(zé),一絲一毫也不能松懈。
作為新員工,我在工作中還有很多不足,專業(yè)知識還有待于提高,經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富。在今后的工作中,我會嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度積極,響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策,注意多向老師們請教工作技巧,自己也要多看、多學(xué)、多問,鞏固自己的專業(yè)知識,多動腦筋,開闊思路,認(rèn)真做好崗位工作,爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結(jié),在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點(diǎn),彌補(bǔ)不足,爭取做的更好。
地鐵站年度總結(jié)篇五
這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了,回想一下我們這一個星期的經(jīng)歷,一個個實(shí)習(xí)過的崗位:行車值班員(后文簡稱“行值”)、客運(yùn)值班員(后文簡稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務(wù)。這些崗位都是車站運(yùn)營的重要組成部分,而我們在這些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會就顯得非常寶貴。
這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中,我第一個跟的崗位是行值,行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個車站的運(yùn)作,主動向本班值班站長匯報本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備,對當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對。以及在沒有設(shè)置low監(jiān)控時需要操作low的車站,兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是:行值在沒有緊急情況發(fā)生的時候相對較輕松,但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松,因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事件,他們就必須馬上做出應(yīng)對,將事故以最短的時間解決,并將影響降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后,我開始了第二個崗位的實(shí)習(xí)--客值??椭档闹饕氊?zé)是要對本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé),嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作,進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù),必要時可以臨時頂崗,讓整個車站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是:客值的工作需要非常的認(rèn)真、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章,并要在兩人以上在場的情況下才能操作,這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且,客值還需要時不時的頂崗,所以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個崗位的精髓。
之后我便開始了票亭的.跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù),填寫當(dāng)日的票務(wù)報表和相關(guān)報表,保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況,且在進(jìn)出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態(tài),票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是:票亭這個崗位非常辛苦,因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營面對乘客的一個服務(wù)窗口,所以必須時刻打起十二分精神,并時刻以微笑面對乘客,幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員,讓乘客感到滿意。
最后的兩天,我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是幫助乘客,回答乘客的詢問,特別注意幫助老弱病,有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長、超大、超重的物品時,禁止乘客進(jìn)站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品,禁止攜帶“三品”進(jìn)站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客,禁止其進(jìn)站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時匯報車控室,必要時請求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動。跟完崗我的感想是:廳巡其實(shí)責(zé)任重大,要留意整個非付費(fèi)區(qū)的一個情況,在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題,是車站運(yùn)作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。在列車進(jìn)站、停穩(wěn)、站離站時通過對講機(jī)上報車空室,并站在緊急停車按鈕附近,以便于發(fā)生緊急情況時可以馬上做出反應(yīng)。在客流量大時,要組織乘客排隊(duì),并分散客流至各個車門候車,阻止關(guān)門時還沖向列車的乘客上車,勸阻他們耐心等待下一班列車。
這一周的實(shí)習(xí)生活,我已經(jīng)熟悉并學(xué)到了車站各個崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束,而是新的一個開始。在未來的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好,并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng),更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。
時間飛逝,經(jīng)過一個月的理論學(xué)習(xí),我終于踏上了實(shí)習(xí)的崗位,并在其認(rèn)真學(xué)習(xí)。
對于我個人而言通過層層選拔能被列入實(shí)習(xí)的崗位是艱辛而又難而可貴的,這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn),我希望能通過自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實(shí)習(xí)生活畫上圓滿的句號。
在這幾個星期以來,雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應(yīng),但經(jīng)過幾天的磨合都能融入在實(shí)習(xí)生活的氣氛中,這離不開帶隊(duì)老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出,定會謹(jǐn)記在心,我會以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習(xí)工作。
經(jīng)過理論的學(xué)習(xí),我對安全操作意識更加強(qiáng)烈,在這幾天的上崗實(shí)習(xí)中一定要注意安全,只有安全才能確保一切工作順利的開展。
實(shí)習(xí)是堅持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的能力。今天是實(shí)習(xí)后的第二個星期,通過真實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)我在車站,信號樓中都學(xué)習(xí)到更多理論課上學(xué)習(xí)不到的技能,與師傅的跟崗操作學(xué)習(xí),對各個設(shè)備的了解認(rèn)識,如何在實(shí)際崗位中具體的展開工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方,對實(shí)物的工作才能將自己的理論知識與實(shí)際結(jié)合,才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認(rèn)識。
在車站的跟崗實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺、客值、行值等相關(guān)展開的工作,我都認(rèn)真學(xué)習(xí),以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和安全工作,幫助乘客解決疑問,在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進(jìn)站的安全。客值負(fù)責(zé)票務(wù)工作,對戰(zhàn)臺的各種自動票機(jī),票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺,站廳的人員調(diào)度以及工作安排,在信號樓中學(xué)習(xí)車輛段內(nèi)車輛進(jìn)出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實(shí)習(xí)時以上車站運(yùn)行的控制有一定的了解,加深車站的運(yùn)作模式,對各個崗位都有很深的認(rèn)識。
經(jīng)過幾個星期的實(shí)習(xí)崗位培訓(xùn),對車站運(yùn)作有一定的了解。也對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識,在整個實(shí)習(xí)中主要先對最淺層也是最重要的車站進(jìn)行學(xué)習(xí),車站是服務(wù)乘客的平臺,能把現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)放到理論相結(jié)合,更有助于學(xué)習(xí)知識和掌握技術(shù),不斷學(xué)習(xí),不斷進(jìn)步。
總結(jié),這幾個星期以來的實(shí)習(xí)成果,必須用心思考每一天的實(shí)習(xí)任務(wù),溫故而知新,有任何不明白的地方都需要及時向師傅請教,每天回顧自己所做的工作,還有哪些地方需要改進(jìn),才能不斷汗自己,做到每一天都能學(xué)到東西,因此要珍惜每一天的實(shí)習(xí)過程,把接下來的實(shí)習(xí)工作任務(wù)當(dāng)作正式工作來完成。
感知每一天的體會,發(fā)現(xiàn)存在的問題,解決困難疑惑,收獲經(jīng)驗(yàn)與能力,相信在接下來的實(shí)習(xí)生活中無論是工作還是生活上都會以一個更加積極向上,認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度去學(xué)習(xí),不斷進(jìn)取,不斷超越,為今后的實(shí)習(xí)工作打下良好的基礎(chǔ),以認(rèn)知的態(tài)度去學(xué)習(xí),以積極的態(tài)度去工作,以平衡的心態(tài)去收獲,懂得付出才有收獲,認(rèn)真對待每一天的實(shí)習(xí)工作。
地鐵站年度總結(jié)篇六
在這個星期中,一開始的兩天是對安全教育方面進(jìn)行了理論培訓(xùn),讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識,讓我對上崗后帶來許多幫助。能避免一些事故以及應(yīng)對一些突發(fā)事件。
在跟崗實(shí)習(xí)的幾天中,我學(xué)習(xí)了客值,行值、站務(wù)員的工作,如票亭、廳巡、站臺等一些工作的`學(xué)習(xí),讓我們了解了整個地鐵車站的運(yùn)作。自己在從事扶梯崗這個職務(wù)時,讓我對扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解,在大部分時間中,需要起到提醒乘客的作用,防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況,而在有一些時段中,需要進(jìn)行頂崗,并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對站臺的跟崗實(shí)習(xí)中,讓我學(xué)習(xí)到了站臺崗必須做到的職務(wù),如接車的步驟,在客流大時必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時候,必須要與車控室取得聯(lián)系,按照指示工作。
在時票亭這個崗位的實(shí)習(xí)中,自己了解了在工作時是禁止攜帶自身的現(xiàn)金,進(jìn)行了對bom的各種模式的操作,是為乘客提供換零的工作,為老年卡進(jìn)行激活,一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作,在對行車值班員的跟崗實(shí)習(xí)中,在這個崗位中主要負(fù)責(zé)車控室坐臺工作,可以通過車站的監(jiān)控了解站臺的一切情況。負(fù)責(zé)車控室的設(shè)備操作,afc設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài),負(fù)責(zé)車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作,總結(jié)行值是對行車的操作。在對客運(yùn)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中,學(xué)習(xí)到了這個崗位是主管車站客運(yùn)站務(wù)管理,對車票的收發(fā),回收及保管工作,tvm半自動售票機(jī)管理,要對各類單據(jù)填寫,保管,需要協(xié)助值班站長管理站務(wù)員,處理乘客事務(wù),要監(jiān)督售票員,巡視崗在崗工作情況,在遇到緊急情況下,協(xié)助值班站長處理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時還協(xié)助了對tvm錢箱的替換取錢,最終對一天的客值工作需要填寫收是單據(jù),總結(jié)客值工作總體是對現(xiàn)金,票務(wù)的管理,能直接反映出當(dāng)天客流的總量。
經(jīng)過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實(shí)習(xí),自己也很快的投入到其中,適應(yīng)了各個崗位,知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件,必須要以“安全”為前提,保證車站的正常運(yùn)作。
自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位,只有自己用心去做,就一定會學(xué)到各種知識,在對以后的工作中必須注意自己的一言一行,樹立自己的形象,為以后能加入杭州地鐵做準(zhǔn)備,不斷加強(qiáng)自己的各方面能力,無論是行為上還是技能上,都要適應(yīng)社會,相信只要認(rèn)真做到。自己一定會有所提高。
地鐵站年度總結(jié)篇七
七月伴著葵花的開放,我從北京勞動保障職業(yè)學(xué)院畢業(yè),很榮幸正式加入北京市軌道交通運(yùn)營管理有限公司的大家庭。
這是一個結(jié)束,也代表著新篇章的開始,過去我以學(xué)生的身份在校園里學(xué)習(xí),未來我以一個職業(yè)人的身份在公司里學(xué)習(xí),在社會中生活。一個身份的轉(zhuǎn)變,必定需要一定的過程,很慶幸,我加入到了星城這個大家庭,當(dāng)我面對職業(yè)技術(shù)中的問題,有值站督導(dǎo)同事為我解答,當(dāng)我面對生活的困擾,有值站督導(dǎo)同事為我解憂,當(dāng)我面對對未來的迷茫,有值站督導(dǎo)同事為我開導(dǎo)。在這里,我們攜手前進(jìn),共同進(jìn)步。
行百里者半九十,我們進(jìn)入了車站,不代表我們就可以松懈,反而我們更要努力學(xué)習(xí),不是有句話說實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)嘛,在這里,我們要檢驗(yàn)所學(xué)的專業(yè)知識,在理論中,我們不斷結(jié)合實(shí)際,尋求解決問題的最優(yōu)方法,為乘客提供最優(yōu)秀的服務(wù),為我們燕房線的開通,打好基礎(chǔ),做好準(zhǔn)備。
知識是基礎(chǔ),實(shí)踐是需要經(jīng)驗(yàn),對于我們,經(jīng)驗(yàn)為零,靠著值站跟督導(dǎo),為我們講述著他們工作中遇到的形形色色的問題,是如何解決,聽著他們的經(jīng)歷,深感工作不像我們想象中的簡單,書本上是單一的,而我們未來遇到的每一位乘客,都是不一樣的,解決的辦法也都是不同的,我們要學(xué)會看人下菜碟,遇到什么樣的人說什么話,值站督導(dǎo)為我們講述著,也模擬乘客讓我們自己解決,在模擬實(shí)踐過程中,發(fā)現(xiàn)問題,溝通需要技巧,也是我們要提高的能力。
學(xué)習(xí)需要技巧忽然重要,但好記性不如爛筆頭,對于很多知識點(diǎn),車站為我們準(zhǔn)備了筆和本,可以方便進(jìn)行記錄,隨時翻開,我們就可以找到加深記憶。記錄的同時,也是再學(xué)習(xí)的過程,反反復(fù)復(fù),加深我們的印象。
學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案,是當(dāng)我們面對突發(fā)狀況時,可以迅速的解決,在車站,跑位演練是必不可少的,通過現(xiàn)場跑位,使我們更加了解車站,了解解決問題的方法,每一次的演練在演練,熟悉在熟悉,是當(dāng)我們面對突發(fā)情況的時,可以冷靜迅速的處理,不慌亂,不慌張,只有我們沉著冷靜的處理,才能保護(hù)乘客的安全,才能保護(hù)車站的利益。我們七月入職,就像葵花一樣,向著太陽,向著未來,開花在結(jié)果,在星城,我們攜手同行,共同進(jìn)步。迎著朝陽,共創(chuàng)未來。
地鐵站年度總結(jié)篇八
這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了,回想一下我們這一個星期的經(jīng)歷,一個個實(shí)習(xí)過的崗位:行車值班員(后文簡稱“行值”)、客運(yùn)值班員(后文簡稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務(wù),地鐵培訓(xùn)心得體會。這些崗位都是車站運(yùn)營的重要組成部分,而我們在這些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會就顯得非常寶貴。
這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中,我第一個跟的崗位是行值,行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個車站的運(yùn)作,主動向本班值班站長匯報本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備,對當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對。以及在沒有設(shè)置low監(jiān)控時需要操作low的車站,兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是:行值在沒有緊急情況發(fā)生的時候相對較輕松,但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松,因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事件,他們就必須馬上做出應(yīng)對,將事故以最短的時間解決,并將影響降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后,我開始了第二個崗位的實(shí)習(xí) ——客值。客值的主要職責(zé)是要對本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé),嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作,進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù),必要時可以臨時頂崗,讓整個車站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是:客值的工作需要非常的認(rèn)真、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章,并要在兩人以上在場的情況下才能操作,這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且,客值還需要時不時的頂崗,所以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個崗位的精髓。
之后我便開始了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù),填寫當(dāng)日的票務(wù)報表和相關(guān)報表,保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況,且在進(jìn)出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態(tài),票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是:票亭這個崗位非常辛苦,因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營面對乘客的一個服務(wù)窗口,所以必須時刻打起十二分精神,并時刻以微笑面對乘客,幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員,讓乘客感到滿意。
最后的兩天,我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是幫助乘客,回答乘客的詢問,特別注意幫助老弱病,有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長、超大、超重的物品時,禁止乘客進(jìn)站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品,禁止攜帶“三品”進(jìn)站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客,禁止其進(jìn)站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時匯報車控室,必要時請求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動。跟完崗我的感想是:廳巡其實(shí)責(zé)任重大,要留意整個非付費(fèi)區(qū)的一個情況,在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題,是車站運(yùn)作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。在列車進(jìn)站、停穩(wěn)、站離站時通過對講機(jī)上報車空室,并站在緊急停車按鈕附近,以便于發(fā)生緊急情況時可以馬上做出反應(yīng)。在客流量大時,要組織乘客排隊(duì),并分散客流至各個車門候車,阻止關(guān)門時還沖向列車的乘客上車,勸阻他們耐心等待下一班列車。
這一周的實(shí)習(xí)生活,我已經(jīng)熟悉并學(xué)到了車站各個崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束,而是新的一個開始。在未來的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好,并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng),更加努力的做好自己,讓自己更上一層樓。
地鐵站年度總結(jié)篇九
熱情澎湃的青年,在七月的盛夏里將愛心傳播到城市里的每一個角落。此次志愿服務(wù)隊(duì)的實(shí)踐基地是地鐵站、福利院和敬老院。
據(jù)悉,志愿服務(wù)隊(duì)是由--學(xué)院受助學(xué)基金會資助的20名在校大學(xué)生組成。目的是展現(xiàn)良好精神風(fēng)貌以及博愛心。
志愿服務(wù)隊(duì)以--學(xué)院為依托,在服務(wù)實(shí)踐中體現(xiàn)當(dāng)代大學(xué)生的真我風(fēng)采,宣揚(yáng)--先生以及--省--助學(xué)基金會的博愛精神。傳遞社會關(guān)愛,鍛造自強(qiáng)之才。20--年暑假初期7月3日—7月10日這期間天氣的悶熱并沒有阻止我們傳播愛心的腳步,很多人更是愈挫愈勇。
7月3日傍晚,校園里看到綠葉在枝間盤旋,譜寫著一曲感恩的樂章,那是大樹在感恩滋養(yǎng)它的大地;西方云霞在天空中飄蕩,繪出一幅感人的畫面,那是晚霞在感恩哺育它的藍(lán)天;志愿服務(wù)隊(duì)成員聚在一起商討暑期社會實(shí)踐,這是參加實(shí)踐的同學(xué)對基金會和各位老師的感恩,更是對社會的感恩。因?yàn)楦卸鞑庞辛宋覀冞@個多彩的社會;因?yàn)楦卸鞑哦嗔四敲炊嗾鎿吹挠亚?因?yàn)楦卸魑覀兊纳啪`放出更多的光芒!六點(diǎn)半會議正式開始,呂常明副會長首先表達(dá)了自己對各位成員能按時到會的感謝之情,隨后進(jìn)入會議主題:暑期社會實(shí)踐活動。
通過討論,團(tuán)長呂常明做出以下部署:7月4日至7月8日志愿服務(wù)隊(duì)在地鐵站開展為期五天的服務(wù)活動,二十名成員中十八人每六人分為一大組,每一大組設(shè)兩名小組長,每小組由三人組成。六個小組依次輪流于上午和下午每天三個半小時在中國藥科大學(xué)地鐵站、龍眠大道地鐵站和天印大道地鐵站志愿服務(wù),活動內(nèi)容包括協(xié)助乘客買票,引導(dǎo)乘客進(jìn)出站,幫乘客提行李等。此外派一人負(fù)責(zé)信息采集,一人負(fù)責(zé)后勤。
7月9日志愿服務(wù)隊(duì)在南京市社會兒童福利院開展為期一天的服務(wù)活動,活動前組織部組長張會會負(fù)責(zé)與福利院相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系當(dāng)前福利院兒童急需要的物品,由后勤部組長吳學(xué)芳購買,活動當(dāng)天捐贈給福利院兒童。
7月10日志愿服務(wù)隊(duì)在敬老院開展為期一天的服務(wù)活動,活動當(dāng)天為老人帶去新鮮水果,由后勤部組長吳學(xué)芳負(fù)責(zé)。此次會議持續(xù)至七點(diǎn)半后圓滿結(jié)束。
7月4日是志愿服務(wù)隊(duì)開展地鐵志愿服務(wù)活動的第一天。上午八時,第一批志愿服務(wù)隊(duì)成員在各個小組長的安排下前往三個地鐵站進(jìn)行實(shí)踐,服務(wù)時間為上午八點(diǎn)半至十一點(diǎn)半;第二批志愿服務(wù)隊(duì)成員的服務(wù)時間為下午兩點(diǎn)至五點(diǎn)。
在地鐵站,成員們有的負(fù)責(zé)協(xié)助乘客買票,有的負(fù)責(zé)引導(dǎo)乘客進(jìn)出站,有的負(fù)責(zé)幫乘客提行李,有的教乘客買飲料。通過一天的實(shí)踐,成員們發(fā)現(xiàn)自身的不足之處,他們通過交流總結(jié)經(jīng)驗(yàn),完善自身,爭取在之后的實(shí)踐過程中能更好地服務(wù)乘客。
7月5日志愿服務(wù)隊(duì)的成員們繼續(xù)他們的實(shí)踐活動,雖然天公不作美,下起蒙蒙細(xì)雨,但這依然擋不住成員們熱情似火的激情。在服務(wù)期間,志愿者們有的認(rèn)真研究地圖為乘客解疑;有的禮貌地為乘客講解進(jìn)出站注意事項(xiàng);有的忙碌地穿梭在綠色通道中;有的正向亭長匯報工作。大家各司其職,又緊密相連,互相協(xié)作,工作井井有條地進(jìn)行著。他們從不遲到早退,從不違背地鐵站的服務(wù)承諾。他們的熱心及認(rèn)真程度得到了相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的好評。他們始終保持這種態(tài)度,并在行動中不斷提升自己,更好地將愛心傳遞給乘客。
7月6日是志愿服務(wù)隊(duì)開展地鐵志愿活動的第三天。在團(tuán)長的帶領(lǐng)下,實(shí)踐隊(duì)員各自有序地完成任務(wù)。整體上工作進(jìn)展較為順利,但同時仍然存在一些問題。個別成員突然間臨時有事,不能準(zhǔn)時參加又找不到替代人,給活動造成了一些不便,幸虧有后勤人員可以暫時頂替,才解決了當(dāng)務(wù)之急;另外志愿者們有時候不能及時幫助乘客解決問題,留下了或多或少的遺憾,也給他們以后的活動敲響了警鐘。他們還需要提高自身的能力,以便今后更好地服務(wù)他人。7月7日是志愿服務(wù)隊(duì)開展地鐵志愿活動的倒數(shù)第二天。
隊(duì)員們的總結(jié)為實(shí)踐隊(duì)接下來工作的順利開展提供了良好的基礎(chǔ)。隊(duì)員們在實(shí)踐中鍛煉自己,不斷提高自己的實(shí)踐能力,迎接更高的挑戰(zhàn)。通過此次實(shí)踐,他們更好地了解了地鐵站運(yùn)作狀況,了解了乘客的需求,同時也增強(qiáng)了自身的使命感和責(zé)任感,讓自身價值在實(shí)踐中獲得提升。
7月8日是志愿服務(wù)隊(duì)開展地鐵志愿活動的最后一天。服務(wù)隊(duì)成員都提早到達(dá)地鐵站,自發(fā)地幫助乘客。這一天他們分外熱情地服務(wù)乘客,雖然工作內(nèi)容沒變,時間沒變,環(huán)境也沒變,但他們卻更加認(rèn)真積極地做著自己的工作。最后,上午十一點(diǎn)半,第一批地鐵志愿者與站長合影留念;下午五點(diǎn),第二批地鐵志愿者與站長合影留念。
當(dāng)然,當(dāng)一切理論付諸于實(shí)際行動的時候,我更加深刻地體會到了地鐵站工作的辛苦,當(dāng)面對一個又一個問路的乘客,對于1號線全然不熟的我,只能選擇到處求助,一次又一次,那個絕不應(yīng)該說出口的‘不’字總會在舌尖盤旋,一個不經(jīng)意間,它便悄悄溜了出來;不是所有的勸阻都是有用的,盡心盡力的工作,似乎總看不到成果,但是,所有的志愿者都在努力,我們能做的太少太少,要學(xué)的.東西又太多了。
每天的三個半小時的時間,似乎從未如此的短暫,希望這次志愿者的經(jīng)歷,可以成為我人生中的一筆財富。李同學(xué)這樣說到:“幾天的大汗淋漓,幾天的辛勤工作,幾天的隊(duì)友合作,讓我學(xué)到了如何去幫助別人,也讓我認(rèn)識到很多不足……幾天來和地鐵站的工作人員合作非常愉快,為我們的服務(wù)隊(duì)贏得了好評,我們的地鐵服務(wù)任務(wù)圓滿完成!”
李同學(xué)這樣寫道:“經(jīng)過這些天的地鐵志愿服務(wù)工作。首先,感覺就是真得很累站在那里三個半小時,雖然說是可以走動,偶爾也可以坐下休息。其次,便是在幫助別人的過程中的自我價值的升華,我覺得這一點(diǎn)尤為重要。最后就是,我們雖然在很累很累,但是我們還是很高興,感覺到發(fā)自內(nèi)心的真真的快樂。在服務(wù)過程中,我們碰到了很多的問題:乘客向我問路的時候,很多情況下我們都不能回答,因?yàn)槲覀儗τ行┑胤竭€是不熟悉的,覺得自己不能很及時的幫助到他們,還有就是有一部分人因?yàn)閹讐K錢的車票,在別人刷過卡后沖過去的行為感到很是厭惡,但是自己又無法去阻止他們,作為志愿者的我很是慚愧。在地鐵站那些工作人員的熱情還是深深打動了我,看到我們?nèi)绻悬c(diǎn)累就會提醒我們?nèi)バ菹骸?/p>
最后我要肯定的是我們的志愿者,真的很努力,很認(rèn)真的做完了這短短的幾天的工作,在他們身上我看到了一種堅持不懈的拼搏精神。我們的隊(duì)伍獲得了很好的評價,志愿服務(wù)任務(wù)圓滿完成?!倍∶鞯母醒愿莿e具一格:“這些天一直在地鐵站做志愿者,開始的時候有點(diǎn)忐忑。一方面覺得自己沒做過可能會做不好,另一方面又在想會不會很無聊,因?yàn)樯钤谀暇┻@個城市的人們每天都要與地鐵打交道,誰還會不知道怎么買地鐵票,怎么坐車,往哪個方向呢?懷著這樣的心情開始了我的地鐵志愿者生活,站在地鐵出入口和售票處的那段時間讓我知道一切并不是我想得那么簡單。在這里真的會有人不知道怎么買票,我的工作便是告訴他操作流程或者直接幫他買到去目的地的單程票;會有人不知道進(jìn)了進(jìn)口該往哪個方向,這時候稍微指一下就會換來別人的一句謝謝;會有人不知道要去的地方是不是在這進(jìn)地鐵或者懷疑這趟地鐵會不會到不了他想去的地方,只要態(tài)度堅定的告訴他一定到,他便會笑容滿面;地鐵票有時會是無效的,這時就需要找站長問問為什么會這樣,然后幫助乘客解決問題;有時又會因?yàn)槠眱r不夠讓乘客出不來,有時地鐵卡會刷不出,有時候乘客將單程票放進(jìn)去以后自己卻沒有出來,導(dǎo)致自己一臉茫然的看著進(jìn)出的人群卻不知所措,這時候帶著他去補(bǔ)票,幫助他去服務(wù)臺查找原因或者從綠色通道放他出來,當(dāng)問題解決時每一個人都不會忘記說上一句謝謝。
在這次的活動中,我認(rèn)識到幫助別人有時只是舉手之勞,不知不覺間我們可以幫助很多人。在忙忙碌碌中,我們忘記了停下腳步聽聽別人的請求,忘記了一件對自己來說很簡單的事或許在別人那并不那么容易,有時只是一個小小的幫助卻讓我們收獲許多。一句謝謝肯定了我的付出增加了我的榮譽(yù),同時也激勵著我要做得更好。我相信我?guī)椭藙e人,別人也會幫助別人,就這樣擴(kuò)散,愛就會這么傳播出去,傳到所有需要的地方?!逼渲杏泻芏喑蓡T已經(jīng)多次參加了這種活動,她們的感言又是怎么樣的呢?小李就是其中一位,她這樣說道:“這是我第二次在地鐵做志愿者,雖然僅有幾天,但也給了我很多感觸。
這次的地鐵志愿說起來挺輕松的,每一站的人也不是很多,然而之間也遇到了很多事情。有些突發(fā)的,有些就是我們常見的?;叵胍幌拢矝]有什么太大的事件,記得最清楚的是一位很文化的老爺爺,他是久別南京多年的教師回藥科看看的,第一次坐地鐵問了我很多,從他口中得知曉莊也是一個很久很有名氣的學(xué)校,我順便宣傳了一下陶行伯先生,雖然不知道影響有多大,但我在和爺爺講話的時候覺得很自信很有成就感。在爺爺坐上電梯跟我揮手道別時,我知道我有成績,我不管有沒有幫到爺爺什么,至少我讓爺爺開心地笑了,在幫助其他的人時候,他們對我的笑都是對我的肯定,我感覺到生活中的每個點(diǎn)滴每個小細(xì)節(jié)都是那么讓人幸福。
地鐵志愿或是無奈或是開心,那都是一種成長經(jīng)歷。我不敢斷定自己學(xué)到了很多,但我肯定我成長了一些。不管是耐心還是信心,我都覺得比以前提高了很多。而且,幾天的志愿活動中讓我認(rèn)識到了更多的朋友,和他們在一起的日子很開心很快樂,即使站地鐵也覺得很幸福。地鐵志愿,愛滿天下。順在地鐵,愛在心中。用心去感悟,生活處處充滿愛,讓我們一起同行將愛進(jìn)行到底,讓陶老的精神繼續(xù)延續(xù)下去,讓曉莊聞名你我他?!毙∶髡f:“關(guān)于地鐵服務(wù)工作,相比較我的朋友而言,做得有點(diǎn)少。中國有句古話,叫近朱著赤。身邊的朋友都有著較高的學(xué)習(xí)、生活和工作目標(biāo),在他們的感染下,我一直都能認(rèn)真做好自己該做的事。盡心為他人服務(wù),應(yīng)該是每位大學(xué)生應(yīng)盡的責(zé)任。我希望每一個人都能積極參加志愿活動,在平時的生活中也要熱心幫助他人,諸如讓座、幫別人提行李等這些事自然是每個人都該做到的事了。
送給大家一句老話,與君共勉:只要人人都獻(xiàn)出一點(diǎn)愛,世界就會變成美好的人間?!毙〖t是唯一一位大三的學(xué)姐,她在談心得時談到:“地鐵站人流量大,尤其是在放假,更是擁擠,志愿者們工作分配井井有條,有專人負(fù)責(zé)買票,有人負(fù)責(zé)監(jiān)督……保證地鐵站秩序有條不紊。此次的志愿服務(wù)為時每天三個半小時,雖然志愿者們都感到了疲憊,但沒有一個人抱怨,沒有一個人輕言放棄,大家都微笑著互相鼓勵。很快,三個半小時的志愿服務(wù)時間過去了,但志愿者們依舊沉浸在幫助他人的愉悅中,回程中,他們依舊互相志愿服務(wù)心得,互相借鑒。夕陽西下,志愿者們的微笑溫暖著他人也溫暖著自己,他們在奉獻(xiàn)中快樂著!不管困難多大,志愿服務(wù)的腳步都不會停止,因?yàn)樗毁x予了理想,青春,激情和活力,它只會更加堅定,更加有厚重感,更加有吸引力。志愿者舉行此種類型的活動,不光是能讓學(xué)生走出校園走向社會,更是讓更多的學(xué)生去體會愛,體會如何去關(guān)愛別人,如何將這份關(guān)愛持續(xù)下去。愿愛在我們之間繼續(xù)傳遞!”
7月9日志愿服務(wù)隊(duì)在南京市社會兒童福利院開展為期一天的志愿服務(wù)活動。早在7月4日會長和相關(guān)干部前往義務(wù)商品城至誠書店為福利院兒童購買了一整套書法用品,當(dāng)書店老板得知他們的善舉時,也熱情加入到了他們的行列中,為福利院捐贈了許多毛筆。
7月9日上午7點(diǎn),志愿服務(wù)隊(duì)在藥科大學(xué)地鐵站集中,乘坐地鐵前往目的地。志愿者嚴(yán)格按照接待員的要求進(jìn)入看望了福利院里的兒童,這些兒童都是孤兒,有的不會走路,有的剛會站立,有的身體有些殘疾,但在工作人員的細(xì)心照顧下每個兒童臉上總是洋溢著孩童的天真,眼睛是那么得水亮,玩耍時是那么得可愛,莫名地每一個志愿服務(wù)隊(duì)成員都有一種想跑進(jìn)去抱一抱、親一親、逗一逗他們的沖動。大多數(shù)成員沒有接受過照顧特殊兒童的訓(xùn)練,而且孩子們免疫力薄弱,成員身上攜帶的細(xì)菌會感染到孩子們,所以他們只能隔著窗戶觀察孩子們的一舉一動,有些成員不時地做鬼臉逗得孩子們笑得攏不上嘴,兩支細(xì)小的手臂更是隨著笑聲興奮地上下擺動,可愛至極。十一點(diǎn)是志愿者們離開社會兒童福利院的時候,每個人都很留念,溫室里幾個小孩一直看著他們好像不舍得他們的離開?;顒咏Y(jié)束后,志愿者們與福利院接待員合影留念。之后福利院寄給一封感謝信,對志愿服務(wù)隊(duì)的善舉深表謝意,并希望今后能繼續(xù)得到他們的關(guān)愛。7月10日是志愿服務(wù)隊(duì)開展志愿活動的最后一天。這一天,成員們以洋溢的心情出現(xiàn)在敬老院。大部分成員在校期間每個月都會來敬老院進(jìn)行志愿服務(wù),因此很多老人對很多人的名字一清二楚。
雖然有的老人不會說話了,但看到志愿者熟悉的面孔就會露出慈祥的微笑,有些老人由于牙齒都脫落了,微笑時兩唇往里合,慈祥和藹的表情牽動著每個志愿者的心。成員們熱情地陪老人聊天,拉家常,講故事。由于后勤部的考慮不周,有些老人根本咬不動志愿者帶去的幾袋蘋果,更別說吃到嘴里了。秘書部組長楊威峰和組織部組長張會會又急忙跑到附近超市買了很多香蕉分給老人,原來香蕉是老人們最愛吃的水果,一位老人微笑著說:“只有香蕉我才吃的下去,不用嚼了啊,嘿嘿嘿嘿?!?/p>
窗外擺放的叫不上名字的花兒正隨風(fēng)翩翩起舞,一位老奶奶手里拿了很多剛摘下來的梔子花,送給志愿服務(wù)隊(duì)的女生,梔子花不僅芬芳四射更是潔白無瑕。大廳里清爽安靜祥和溫暖的環(huán)境不僅給了老人靜養(yǎng)天年的場所,更給了他們回憶以前美好生活的空間,老人本來就很難完全睜開的眼睛在和志愿者一起聊天時因?yàn)樘_心而變成了一條細(xì)縫。掛在墻上的電視里正在播放著老年人喜歡的老戰(zhàn)爭片,還有紅歌演唱。外面熱辣辣的太陽并沒有讓老年人們的笑聲減小,風(fēng)扇的聲音,鳥鳴聲,都被這開心的笑所覆蓋。
活動結(jié)束后志愿者與老人合影留念,臨走時很多老人給了志愿者小禮物,門兩旁花盆里的五顏六色的花兒好像也在風(fēng)的吹拂下露出甜美的笑容,左搖右擺在向準(zhǔn)備離去的志愿者招手,在給他們說再見的同時好像又在期待他們的下次來臨。走在路上有兩位老人親自送志愿者一程,感動的心再次熱血沸騰起來,老人們的歡笑是志愿者們今天最大的收獲。為社會獻(xiàn)出些愛心,快樂你我他!
地鐵站年度總結(jié)篇十
值班室在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)下,堅持以*理論和“*”重要思想為指導(dǎo),本著為群眾服務(wù),為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),為同級服務(wù)的工作職責(zé)和聯(lián)系左右、溝通內(nèi)外,協(xié)助校領(lǐng)導(dǎo)、及時處理重大突發(fā)事件的職能,及時分析傳遞信息,協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)處置解決有關(guān)問題,一學(xué)期的工作又結(jié)束了,回顧一學(xué)期的工作情況總結(jié)如下:
加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),增強(qiáng)為民服務(wù)意識,提高工作能力和綜合素質(zhì),*時注重加強(qiáng)政策法規(guī)和專業(yè)技能的學(xué)習(xí),能熟練使用通訊工具和辦公自動化設(shè)備。經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)和體驗(yàn),從生疏到熟練,基本掌握了工作要領(lǐng),可獨(dú)立勝任值班員的工作。
為了使值班室工作高效運(yùn)轉(zhuǎn),充分發(fā)揮作用,進(jìn)一步細(xì)化了值班室的工作職能,制定了值班室工作職責(zé)、值班工作原則、值班工作程序、值班人員工作守則等制度,使值班室工作職能更加明確,工作更加規(guī)范,各項(xiàng)工作有章可循、有案可查。值班工作,有登記、有報告、有落實(shí)、有反饋,特別是對領(lǐng)導(dǎo)交辦的重要事項(xiàng),積極認(rèn)真地辦理,不折不扣地完成,件件落到實(shí)處。1.堅守值班崗位。在規(guī)定的值班時間內(nèi),做到人不離崗、人不離(電話機(jī)),始終保持通信聯(lián)絡(luò)暢通。值班室要接納來自四面八方的函電信息,能及時傳送處理。能夠堅守崗位,有事提前請假,從不離開崗位。
值班室工作龐雜、瑣碎,無規(guī)律性,處理起來有時比較麻煩,但值班人員不得有絲毫大意和馬虎,如果出現(xiàn)差錯或處理不當(dāng),輕則耽誤工作,重則造成嚴(yán)重后果。因此,值班人員必須要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度處理好每一件事情。如認(rèn)真接轉(zhuǎn)電話,認(rèn)真做好記錄,認(rèn)真接待來訪人員等,真正起到問事員、聯(lián)絡(luò)員、收發(fā)員的作用。
一是記好值班電話記錄。值班人員除接待來訪人員外,相當(dāng)一部分值班工作都是靠電話來聯(lián)系處理的,因此,必須認(rèn)真記好值班電話記錄。電話記錄基本上有五個要素:來電時間,來電單位、姓名和對方的電話號碼;來電內(nèi)容,簡明扼要地記下主要精神,領(lǐng)導(dǎo)批示和處理意見,記錄人署名。對這五個要素,一定要記準(zhǔn)確,記清楚。二是做好接待記錄。對外來人員的姓名、身份、證件、聯(lián)系事由、接洽單位要一一登記清楚,以備查考。三是做好值班日記,對外來的信函、電報、反映情況、外來的電話等,都要認(rèn)真登記,使接班人員保持工作的連續(xù)性。
總的來說,本學(xué)期在工作方面取得了一定成績,但也存在著不足,決心在以后的工作中,揚(yáng)長避短,盡職盡責(zé)地做好本職工作。
地鐵站年度總結(jié)篇十一
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝,就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下,我在“思想上”、“學(xué)習(xí)上”、“工作上”都取得了很大的進(jìn)步,新的一年意味著新的起點(diǎn)和挑戰(zhàn),我決心在新的一年里繼續(xù)努力工作,在自己的崗位上做出自己的價值。
回顧過去的一年,雖然忙碌,但也充實(shí)。雖然單調(diào),但也收貨頗豐。從事站務(wù)工作有一年多的時間,從初始對站務(wù)工作的懵懂,到現(xiàn)在已經(jīng)很熟練地去操作各種調(diào)度軟件,這其中付出的努力,讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個干凈、舒適的休息環(huán)境,每天上班我會提前半小時來到工作崗位上,對辦公地點(diǎn)進(jìn)行清洗打掃。每當(dāng)有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來時,我會積極主動去聯(lián)系失主,保證撿到物品原數(shù)奉還。
在工作中我嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)格遵守“方便乘客、提高效益、均勻平衡、靈活調(diào)度”的原則。在行車計劃指導(dǎo)下,使運(yùn)量在時間、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調(diào)度效果。每天嚴(yán)格按照線路實(shí)際運(yùn)營情況,將運(yùn)營信息按照要求錄入運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)。當(dāng)線路出現(xiàn)臨時情況或客流發(fā)生變化時,我積極采取措施,嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定,確保車輛平穩(wěn)調(diào)度。
x月x日—x月x日是常州舉辦花博會的日子,公交共開辟了三條專線,而我負(fù)責(zé)xx二號專線,xx二號專線是客流量最多的一條線路,平均二十分鐘就要發(fā)一輛車,每逢周末客流量更是猛增。面對這樣強(qiáng)度的工作量,雖然很累,但是看著每個乘客能平安高興地乘上駛向xx會的專車,瞬間讓我心里邊覺得充滿了幸福感,疲憊感也就煙消云散了。
20xx年目標(biāo):
1、提高服務(wù)意識,保證行車安全。
作為一名工作在一線的站務(wù)人員,必須具有很高的主動服務(wù)意識。在工作中,及時督促駕駛員注意行車安全,在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下,及時通過調(diào)度短信平臺向線路車輛發(fā)送預(yù)警信息,通知駕駛員減速慢行、注意行車安全。當(dāng)線路車輛發(fā)生誤點(diǎn)脫檔時,應(yīng)積極采取措施,靈活調(diào)度,確保車輛平穩(wěn)調(diào)節(jié)。
2、立足本職工作,增強(qiáng)業(yè)務(wù)技能。
新的一年,我將始終保持著良好的工作狀態(tài),以一名高標(biāo)準(zhǔn)的站務(wù)員嚴(yán)格要求自己。立足本職工作,潛心鉆研業(yè)務(wù)技能,始終保持學(xué)習(xí),充實(shí)自身的專業(yè)知識,加強(qiáng)綜合素質(zhì)。對待工作絲毫不能懈怠,加強(qiáng)自身愛崗敬業(yè)意識的培養(yǎng),進(jìn)一步增強(qiáng)工作的責(zé)任心和事業(yè)心。
3、保持良好狀態(tài),努力充實(shí)自己。
良好的態(tài)度是做事的前提,我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度,提高自己的服務(wù)水平,加強(qiáng)責(zé)任心,多向領(lǐng)導(dǎo)請教,不斷的提高自己,在基層站務(wù)工作中不斷充實(shí)自己,協(xié)調(diào)好與駕駛員和乘客的關(guān)系,當(dāng)遇到行車特殊情況時,要積極向乘客做耐心解釋的同時,采取措施積極解決問題,為公交樹立良好的形象。
20xx年對我來說是充實(shí)忙碌的,但這讓我收獲了很多東西,但同時也看到了自己的不足,比如:主動學(xué)習(xí)的積極性還不高,思考問題還不夠全面,專業(yè)技能還需提高。在20xx年的工作中,我將繼續(xù)努力,嚴(yán)格要求自己,每天準(zhǔn)時完成自己的任務(wù),在完成工作的同時加強(qiáng)與工作相關(guān)的學(xué)習(xí),努力提升自己,為公交的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
地鐵站年度總結(jié)篇十二
從20**年7月1日正式的加入武漢地鐵客運(yùn)部這樣的集體,轉(zhuǎn)瞬間半年過去了!
時光的白駒過隙,讓自己在成長,在成熟,在進(jìn)步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領(lǐng)導(dǎo),同事們,我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的。
新鮮血液對于工作的激情,我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站,客運(yùn)部的每個角落。從開始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度,崗位知應(yīng)會內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實(shí)的'基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)踐。在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個方面都有著飛躍的提高,能夠一個人勝任著客運(yùn)值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決,讓他們開心而行,滿意而歸。
我就像一棵小苗,在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長。在領(lǐng)導(dǎo),同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著,我也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著一個預(yù)備黨員的工作作風(fēng),提出自己的口號“一點(diǎn)一滴干實(shí)事,全心全意為人民”。
在生活的每時每刻我都嚴(yán)格的要求自己,從不馬虎。有幸在20**年9月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從剛開始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)都融入著自己每一份的心血,都留下了自己每一滴的汗水。
車站就像我們的家一樣,它也需要我們的精心呵護(hù),那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺先下后上標(biāo)識安裝”的督工。對于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大的,從施工人員的安全,到標(biāo)識粘貼的情況,凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多!工作的每個經(jīng)歷都讓我慢慢成長,都讓我進(jìn)步!再接再厲新的一年即將的到來,后面的工作更加的嚴(yán)峻!自己也需要更加的努力!20**年一月份有幸會去客運(yùn)部綜合室9355工作,我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機(jī)會。我會更加的嚴(yán)格要求自己,做到最好。
“追求卓越,追求品質(zhì)”這個是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn),我是受用的。20**年江城的第一條地鐵就要開通,作為地鐵人這是一件大事,也是對我們工作的提出更高的要求。
作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接20**的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。
個人年終工作總結(jié)代寫。
個人崗位工作總結(jié)。
地鐵站年度總結(jié)篇十三
本周日,是由我們xx班到xx路的第一次值班。在此,有些心得想與各位分享!
剛開始工作的時候,六位志愿者被分配到不同的崗位,我們的帶頭人耐心的為我們講解了地鐵志愿者的要點(diǎn)與注意點(diǎn):
1、熟悉各個地鐵路線,在乘客迷?;蛘邔で髱椭H,我們需為他們提供正確的路線和向?qū)А?/p>
2、在看見有孩童嬉戲追逐時,要及時加以制止,確保每位乘客的安全。
3、看見有乘客越過黃線或在下客區(qū)等待地鐵時,要禮貌提醒他們退到黃線之后并站在等候區(qū)等候。
4、我們須在地鐵即將關(guān)門啟動之際,站在黃線后做攔截手勢,如若有乘客想要沖入其中,我們要加以制止,以防危險事故的發(fā)生。
5、對待每位乘客需禮貌耐心。
在工作的兩個小時中,我們六位志愿者各司其職,把自己當(dāng)成真正的地鐵工作人員,而不是打著志愿者的幌子濫竽充數(shù),我們認(rèn)真對待工作,堅守在自己的崗位,耐心的回答每一位乘客的問題。
兩個小時的工作結(jié)束了,有些同學(xué)說“我的肩膀好酸”,是啊,我們只是站了兩個小時,尚且如此,而那些工作人員要站一整天!可想而知他們的辛苦與付出!
地鐵站年度總結(jié)篇十四
從20xx年x月x日正式的加入xx地鐵客運(yùn)部這樣的集體,轉(zhuǎn)瞬間一年過去了!
時光的白駒過隙,讓自己在成長,在成熟,在進(jìn)步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領(lǐng)導(dǎo),同事們,我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的。
新鮮血液對于工作的激情,我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站,客運(yùn)部的每個角落。從開始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度,崗位知應(yīng)會內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實(shí)的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)踐。在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個方面都有著飛躍的提高,能夠一個人勝任著客運(yùn)值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決,讓他們開心而行,滿意而歸。
我就像一棵小苗,在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長。
在生活的每時每刻我都嚴(yán)格的要求自己,從不馬虎。有幸在20xx年x月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從剛開始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的.每個車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)都融入著自己每一份的心血,都留下了自己每一滴的汗水。車站就像我們的家一樣,它也需要我們的精心呵護(hù),那樣它才能茁壯的成長。在今年xx月份我又加入了“站臺先下后上標(biāo)識安裝”的督工。
對于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大的,從施工人員的安全,到標(biāo)識粘貼的情況,凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多!工作的每個經(jīng)歷都讓我慢慢成長,都讓我進(jìn)步!再接再厲新的一年即將的到來,后面的工作更加的嚴(yán)峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸會去客運(yùn)部綜合室xx工作,我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機(jī)會。我會更加的嚴(yán)格要求自己,做到最好。
“追求卓越,追求品質(zhì)”這個是xx經(jīng)理給我們?nèi)w成員提出的標(biāo)準(zhǔn),我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開通,作為地鐵人這是一件大事,也是對我們工作的提出更高的要求。
作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接20xx的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。
地鐵站年度總結(jié)篇十五
時間如白駒過隙,經(jīng)過一個月的理論學(xué)習(xí),我終于踏上了實(shí)習(xí)的崗位,并認(rèn)真學(xué)習(xí)。
對于我個人而言通過層層選拔能被列入實(shí)習(xí)的崗位是艱辛而又難而可貴的,這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn),我希望能通過自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實(shí)習(xí)生活畫上圓滿的句號。
在這幾個星期以來,雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應(yīng),但經(jīng)過幾天的磨合都能融入在實(shí)習(xí)生活的氣氛中,這離不開帶隊(duì)老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出,定會謹(jǐn)記在心,我會以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習(xí)工作。經(jīng)過理論的學(xué)習(xí),我對安全操作意識更加強(qiáng)烈,在這幾天的上崗實(shí)習(xí)中一定要注意安全,只有安全才能確保一切工作順利的開展。
實(shí)習(xí)是堅持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的能力。今天是實(shí)習(xí)后的第二個星期,通過真實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)我在車站,信號樓中都學(xué)習(xí)到理論課上學(xué)習(xí)不到的技能,與師傅的.跟崗操作學(xué)習(xí),對各個設(shè)備的了解認(rèn)識,如何在實(shí)際崗位中具體的展開工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方,對實(shí)物的工作才能將自己的理論知識與實(shí)際結(jié)合,才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認(rèn)識。
在車站的跟崗實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺、客值、行值等相關(guān)展開的工作,我都認(rèn)真學(xué)習(xí),以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和安全工作,幫助乘客解決疑問,在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進(jìn)站的安全??椭地?fù)責(zé)票務(wù)工作,對戰(zhàn)臺的各種自動票機(jī),票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺,站廳的人員調(diào)度以及工作安排,在信號樓中學(xué)習(xí)車輛段內(nèi)車輛進(jìn)出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實(shí)習(xí)時以上車站運(yùn)行的控制有一定的了解,加深車站的運(yùn)作模式,對各個崗位都有很深的認(rèn)識。
經(jīng)過幾個星期的實(shí)習(xí)崗位培訓(xùn),對車站運(yùn)作有一定的了解。也對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識,在整個實(shí)習(xí)中主要先對最淺層也是最重要的車站進(jìn)行學(xué)習(xí),車站是服務(wù)乘客的平臺,能把現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)放到理論相結(jié)合,更有助于學(xué)習(xí)知識和掌握技術(shù),不斷學(xué)習(xí),不斷進(jìn)步。
總結(jié)這幾個星期以來的實(shí)習(xí)成果,必須用心思考每一天的實(shí)習(xí)任務(wù),溫故而知新,有任何不明白的地方都需要及時向師傅請教,每天回顧自己所做的工作,還有哪些地方需要改進(jìn),才能不斷汗自己,做到每一天都能學(xué)到東西,因此要珍惜每一天的實(shí)習(xí)過程,把接下來的實(shí)習(xí)工作任務(wù)當(dāng)作正式工作來完成。
感知每一天的體會,發(fā)現(xiàn)存在的問題,解決困難疑惑,收獲經(jīng)驗(yàn)與能力,相信在接下來的實(shí)習(xí)生活中無論是工作還是生活上都會以一個更加積極向上,認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度去學(xué)習(xí),不斷進(jìn)取,不斷超越,為今后的實(shí)習(xí)工作打下良好的基礎(chǔ),以認(rèn)知的態(tài)度去學(xué)習(xí),以積極的態(tài)度去工作,以平衡的心態(tài)去收獲,懂得付出才有收獲,認(rèn)真對待每一天的實(shí)習(xí)工作。
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