通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)并分析自己在學(xué)習(xí)和工作中的重要問題，進(jìn)而解決?？偨Y(jié)的寫作要注意邏輯性、條理性和語言表達(dá)的準(zhǔn)確性。通過閱讀這些范文，我們可以拓寬視野，了解到其他人的思考和經(jīng)驗(yàn)。
交通管理工作總結(jié)篇一
第五十一條機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交*路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：
(一)在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道;。
(二)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行;。
(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，*路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈;。
(四)遇放行信號(hào)時(shí)，依次通過;。
(五)遇停止信號(hào)時(shí)，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外;。
(六)向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，依次停車等候;。
(七)在沒有方向指示信號(hào)燈的交*路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。
第五十二條機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交*路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行;。
(二)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行;。
(三)轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行;。
(四)相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。
第五十三條機(jī)動(dòng)車遇有前方交*路口交通阻塞時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候，不得進(jìn)入路口。機(jī)動(dòng)車在遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì)，不得從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候。機(jī)動(dòng)車在車道減少的路口、路段，遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛的，應(yīng)當(dāng)每車道一輛依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段。
第五十四條機(jī)動(dòng)車載物不得超過機(jī)動(dòng)車行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長度、寬度不得超出車廂，并應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(二)其他載貨的機(jī)動(dòng)車載物，高度從地面起不得超過2.5米;。
(三)摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5米，長度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米;三輪摩托車載物寬度不得超過車身。載客汽車除車身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。
第五十五條機(jī)動(dòng)車載人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(三)摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。
第五十六條機(jī)動(dòng)車牽引掛車應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：
(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質(zhì)量700千克以下的掛車。掛車不得載人;(三)載貨汽車所牽引掛車的載質(zhì)量不得超過載貨汽車本身的載質(zhì)量。大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機(jī)動(dòng)車不得牽引掛車。
第五十七條機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈：
(二)向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、*路邊停車時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈。
第五十八條機(jī)動(dòng)車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動(dòng)車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。
第五十九條機(jī)動(dòng)車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。機(jī)動(dòng)車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴喇叭示意。
第六十條機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開啟示廓燈和后位燈。
第六十一條牽引故障機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)被牽引的機(jī)動(dòng)車除駕駛?cè)送獠坏幂d人，不得拖帶掛車;。
(二)被牽引的機(jī)動(dòng)車寬度不得大于牽引機(jī)動(dòng)車的寬度;。
(五)牽引車和被牽引車均應(yīng)當(dāng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。汽車吊車和輪式專用機(jī)械車不得牽引車輛。摩托車不得牽引車輛或者被其他車輛牽引。轉(zhuǎn)向或者照明、信號(hào)裝置失效的故障機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)使用專用清障車拖曳。
第六十二條駕駛機(jī)動(dòng)車不得有下列行為：
(一)在車門、車廂沒有關(guān)好時(shí)行車;。
(二)在機(jī)動(dòng)車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品;。
(三)撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為;。
(四)下陡坡時(shí)熄火或者空擋滑行;。
(五)向道路上拋撒物品;。
(六)駕駛摩托車手離車把或者在車把上懸掛物品;。
(七)連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘;。
(八)在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭。
第六十三條機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(四)車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行;。
(六)城市公共汽車不得在站點(diǎn)以外的路段停車上下乘客。
第六十四條機(jī)動(dòng)車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車察明水情，確認(rèn)安全后，低速通過。
第六十五條機(jī)動(dòng)車載運(yùn)超限物品行經(jīng)鐵路道口的，應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)?shù)罔F路部門指定的鐵路道口、時(shí)間通過。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)渡口，應(yīng)當(dāng)服從渡口管理人員指揮，按照指定地點(diǎn)依次待渡。機(jī)動(dòng)車上下渡船時(shí)，應(yīng)當(dāng)?shù)退俾小?/p>
第六十六條警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車在執(zhí)行緊急任務(wù)遇交通受阻時(shí)，可以斷續(xù)使用警報(bào)器，并遵守下列規(guī)定：
(一)不得在禁止使用警報(bào)器的區(qū)域或者路段使用警報(bào)器;。
(二)夜間在市區(qū)不得使用警報(bào)器;。
(三)列隊(duì)行駛時(shí)，前車已經(jīng)使用警報(bào)器的，后車不再使用警報(bào)器。
第六十七條在單位院內(nèi)、居民居住區(qū)內(nèi)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)?shù)退傩旭偅茏屝腥?有限速標(biāo)志的，按照限速標(biāo)志行駛。
第三節(jié)非機(jī)動(dòng)車通行規(guī)定。
第六十八條非機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交*路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：
(一)轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行;。
(二)遇有前方路口交通阻塞時(shí)，不得進(jìn)入路口;。
(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，*路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎;。
(四)遇有停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外;(五)向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行;不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。
第六十九條非機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交*路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第六十八條第(一)項(xiàng)、第(二)項(xiàng)和第(三)項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行;。
(二)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在路口外慢行或者停車瞭望，讓右方道路的來車先行;(三)相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。
第七十條駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。因非機(jī)動(dòng)車道被占用無法在本車道內(nèi)行駛的非機(jī)動(dòng)車，可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動(dòng)車道行駛，并在駛過被占用路段后迅速駛回非機(jī)動(dòng)車道。機(jī)動(dòng)車遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。
第七十一條非機(jī)動(dòng)車載物，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(三)畜力車載物，高度從地面起不得超過2.5米，寬度左右各不得超出車身0.2米，長度前端不得超出車轅，后端不得超出車身1米。自行車載人的規(guī)定，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況制定。
第七十二條在道路上駕駛自行車、三輪車、電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲;。
(二)駕駛電動(dòng)自行車和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車必須年滿16周歲;。
(三)不得醉酒駕駛;。
(五)不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物;。
(六)不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛;。
(七)不得在道路上騎獨(dú)輪自行車或者2人以上騎行的自行車;。
(八)非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車;。
(九)自行車、三輪車不得加裝動(dòng)力裝置;。
(十)不得在道路上學(xué)習(xí)駕駛非機(jī)動(dòng)車。
第七十三條在道路上駕馭畜力車應(yīng)當(dāng)年滿16周歲，并遵守下列規(guī)定：
(一)不得醉酒駕馭;。
(二)不得并行，駕馭人不得離開車輛;。
(五)停放車輛應(yīng)當(dāng)拉緊車閘，拴系牲畜。第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定。
第七十四條行人不得有下列行為：
(一)在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;。
(二)在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧;。
(三)追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。
第七十五條行人橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)從行人過街設(shè)施通過;沒有行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過;沒有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)觀察來往車輛的情況，確認(rèn)安全后直行通過，不得在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退、折返。
第七十六條行人列隊(duì)在道路上通行，每橫列不得超過2人，但在已經(jīng)實(shí)行交通管制的路段不受限制。
第七十七條乘坐機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)不得在機(jī)動(dòng)車道上攔乘機(jī)動(dòng)車;。
(二)在機(jī)動(dòng)車道上不得從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車;。
(三)開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行;。
(四)機(jī)動(dòng)車行駛中，不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車;。
(五)乘坐兩輪摩托車應(yīng)當(dāng)正向騎坐。
第五節(jié)高速公路的特別規(guī)定。
第七十八條高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時(shí)120公里，最低車速不得低于每小時(shí)60公里。在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時(shí)120公里，其他機(jī)動(dòng)車不得超過每小時(shí)100公里，摩托車不得超過每小時(shí)80公里。同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)100公里;同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里，中間車道的最低車速為每小時(shí)90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。
第七十九條機(jī)動(dòng)車從匝道駛?cè)敫咚俟?，?yīng)當(dāng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙已在高速公路內(nèi)的機(jī)動(dòng)車正常行駛的情況下駛?cè)胲嚨?。機(jī)動(dòng)車駛離高速公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)霚p速車道，降低車速后駛離。
第八十條機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時(shí)100公里時(shí)，與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于50米。
第八十一條機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(三)能見度小于50米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。遇有前款規(guī)定情形時(shí)，高速公路管理部門應(yīng)當(dāng)通過顯示屏等方式發(fā)布速度限制、保持車距等提示信息。
第八十二條機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，不得有下列行為：
(一)倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車;。
(二)在匝道、加速車道或者減速車道上超車;。
(三)騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛;。
(四)非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車道行駛或者停車;。
(五)試車或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車。
第八十三條在高速公路上行駛的載貨汽車車廂不得載人。兩輪摩托車在高速公路行駛時(shí)不得載人。
第八十四條機(jī)動(dòng)車通過施工作業(yè)路段時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意警示標(biāo)志，減速行駛。
第八十五條城市快速路的道路交通安全管理，參照本節(jié)的規(guī)定執(zhí)行。高速公路、城市快速路的道路交通安全管理工作，省、自治區(qū)、直轄市人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以指定設(shè)區(qū)的市人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者相當(dāng)于同級的公安機(jī)關(guān)交通管理部門承擔(dān)。
第五章交通事故處理。
第八十六條機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號(hào)、駕駛證號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商損害賠償事宜。當(dāng)事人對交通事故事實(shí)及成因有爭議的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。
第八十七條非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或者行人在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，且基本事實(shí)及成因清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場，再自行協(xié)商處理損害賠償事宜。當(dāng)事人對交通事故事實(shí)及成因有爭議的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。
第八十八條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，造成道路、供電、通訊等設(shè)施損毀的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)報(bào)警等候處理，不得駛離。機(jī)動(dòng)車可以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地點(diǎn)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)將事故有關(guān)情況通知有關(guān)部門。
第八十九條公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察接到交通事故報(bào)警，應(yīng)當(dāng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場，對未造成人身傷亡，事實(shí)清楚，并且機(jī)動(dòng)車可以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)在記錄事故情況后責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通。對拒不撤離現(xiàn)場的，予以強(qiáng)制撤離。對屬于前款規(guī)定情況的道路交通事故，交通警察可以適用簡易程序處理，并當(dāng)場出具事故認(rèn)定書。當(dāng)事人共同請求調(diào)解的，交通警察可以當(dāng)場對損害賠償爭議進(jìn)行調(diào)解。對道路交通事故造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失需要勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照勘查現(xiàn)場工作規(guī)范進(jìn)行?，F(xiàn)場勘查完畢，應(yīng)當(dāng)組織清理現(xiàn)場，恢復(fù)交通。
第九十條投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，因搶救受傷人員需要保險(xiǎn)公司支付搶救費(fèi)用的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知保險(xiǎn)公司。搶救受傷人員需要道路交通事故救助基金墊付費(fèi)用的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)。
第九十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
第九十二條發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。
第九十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門對經(jīng)過勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。
第九十四條當(dāng)事人對交通事故損害賠償有爭議，各方當(dāng)事人一致請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在收到交通事故認(rèn)定書之日起10日內(nèi)提出書面調(diào)解申請。對交通事故致死的，調(diào)解從辦理喪葬事宜結(jié)束之日起開始;對交通事故致傷的，調(diào)解從治療終結(jié)或者定殘之日起開始;對交通事故造成財(cái)產(chǎn)損失的，調(diào)解從確定損失之日起開始。
第九十五條公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解交通事故損害賠償爭議的期限為10日。調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解書送交各方當(dāng)事人，調(diào)解書經(jīng)各方當(dāng)事人共同簽字后生效;調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解終結(jié)書送交各方當(dāng)事人。交通事故損害賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)依照有關(guān)法律的規(guī)定執(zhí)行。
第九十六條對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門不再受理調(diào)解申請。公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解期間，當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟的，調(diào)解終止。
第九十七條車輛在道路以外發(fā)生交通事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到報(bào)案的，參照道路交通安全法和本條例的規(guī)定處理。車輛、行人與火車發(fā)生的交通事故以及在渡口發(fā)生的交通事故，依照國家有關(guān)規(guī)定處理。
第六章執(zhí)法監(jiān)督。
第九十八條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)公開辦事制度、辦事程序，建立警風(fēng)警紀(jì)監(jiān)督員制度，自覺接受社會(huì)和群眾的監(jiān)督。
第九十九條公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察辦理機(jī)動(dòng)車登記，發(fā)放號(hào)牌，對駕駛?cè)丝荚?、發(fā)證，處理道路交通安全違法行為，處理道路交通事故，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，不得越權(quán)執(zhí)法，不得延遲履行職責(zé)，不得擅自改變處罰的種類和幅度。
第一百條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)公布舉報(bào)電話，受理群眾舉報(bào)投訴，并及時(shí)調(diào)查核實(shí)，反饋查處結(jié)果。
第一百零一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)建立執(zhí)法質(zhì)量考核評議、執(zhí)法責(zé)任制和執(zhí)法過錯(cuò)追究制度，防止和糾正道路交通安全執(zhí)法中的錯(cuò)誤或者不當(dāng)行為。
第七章法律責(zé)任。
第一百零二條違反本條例規(guī)定的行為，依照道路交通安全法和本條例的規(guī)定處罰。
第一百零三條以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得機(jī)動(dòng)車登記或者駕駛許可的，收繳機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證，撤銷機(jī)動(dòng)車登記或者機(jī)動(dòng)車駕駛許可;申請人在3年內(nèi)不得申請機(jī)動(dòng)車登記或者機(jī)動(dòng)車駕駛許可。
第一百零四條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝行袨橹唬譄o其他機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)思磿r(shí)替代駕駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門除依法給予處罰外，可以將其駕駛的機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者有關(guān)部門指定的地點(diǎn)停放：
(一)不能出示本人有效駕駛證的;。
(二)駕駛的機(jī)動(dòng)車與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不符的;。
(四)學(xué)習(xí)駕駛?cè)藛T沒有教練人員隨車指導(dǎo)單獨(dú)駕駛的。
第一百零五條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞酗嬀啤⒆砭?、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品?/p>
交通管理工作總結(jié)篇二
xx市文化旅游廣播影視局認(rèn)真貫徹國家、省、xx市和xx市安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“誰主管，誰負(fù)責(zé)，誰受益，誰負(fù)責(zé)”的原則。切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立健全了安全生產(chǎn)責(zé)任制。確保局、臺(tái)、公司政治穩(wěn)定，內(nèi)部安寧。促進(jìn)了以宣傳、事業(yè)為中心的各項(xiàng)工作再上臺(tái)階，現(xiàn)將15年的主要工作總結(jié)如下：
我們始終堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指針，把安全生產(chǎn)工作納入局、臺(tái)、公司工作重要議事日程，成立了以局長羅曉芹為組長（安全生產(chǎn)第一責(zé)任人）；電視臺(tái)臺(tái)長何凱、分管領(lǐng)導(dǎo)馮文祥為副組長（安全生產(chǎn)第二責(zé)任人）；各單位部門負(fù)責(zé)人和安全保衛(wèi)干部為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組（安全生產(chǎn)第三責(zé)任人）。任務(wù)明確，責(zé)任落實(shí)。年初，分別與各單位各部門負(fù)責(zé)人簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。將安全生產(chǎn)落實(shí)到各部門，各部門再落實(shí)到具體人員和崗位。全局、臺(tái)、公司上下始終把防火、防盜、防爆炸、防破壞、防自然災(zāi)害和防施工傷亡、防輿論導(dǎo)向錯(cuò)誤作為防事故、防安全的重點(diǎn)。真正形成了領(lǐng)導(dǎo)講安全，職工想安全，人人保安全的大好局面。
堅(jiān)持構(gòu)建和諧廣電，是我們工作所需，是職工所求。局、臺(tái)、公司在抓安全工作中，不僅有組織、有隊(duì)伍、有制度、有會(huì)議、有責(zé)任書，更重要的是領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，上下團(tuán)結(jié)一心。按照分工和目標(biāo)責(zé)任真抓實(shí)干，落實(shí)各項(xiàng)工作和各個(gè)環(huán)節(jié)的安全責(zé)任。安全整治資金投入到位，先后投資對廣電中心辦公樓、消防、電梯、電力配電室、整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)的隱患和設(shè)施設(shè)備的維修維護(hù)。
1、一年來先后五次召開了安全生產(chǎn)工作會(huì)議和形勢分析會(huì)議，專題研究、分析安全生產(chǎn)中存在的突出問題，落實(shí)整改措施。并利用各種會(huì)議講評安全工作，提要求、添措施，使全局上下人人講安全，時(shí)刻不忘安全。
2、組織廣電中心職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國新安全生產(chǎn)法》及相關(guān)安全生產(chǎn)工作的方針、政策、法規(guī)、制度、文件和會(huì)議精神，印發(fā)安全宣傳資料200份，增強(qiáng)了局、臺(tái)、公司職工的安全意識(shí)。
3、以“全國安全生產(chǎn)月”為契機(jī)，投入資金集中整治了電梯鋼帶傳輸系統(tǒng)、中央空調(diào)主機(jī)、網(wǎng)架裝飾架腐朽脫落等重大安全隱患設(shè)施整治工作，把各類安全隱患徹底地消除在萌芽狀態(tài)之中。
4、建立完善了安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度，建全了安全生產(chǎn)百分制管理辦法。加強(qiáng)廣電中心保安安全值班，落實(shí)了重大節(jié)日和重要會(huì)議期間保安增人不增資的安全值班工作，全年來人來訪978人次的門衛(wèi)登記管理工作。機(jī)關(guān)門衛(wèi)24小時(shí)值班制，中層干部夜間輪流巡查制。嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，并實(shí)行年終目標(biāo)任務(wù)一票否決制。一年來沒出現(xiàn)過安全事故。
5、加大隱患整治查處力度。由機(jī)關(guān)事務(wù)中心安保辦定期或不定期的對局、臺(tái)、公司各重點(diǎn)部門，施工現(xiàn)場、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等進(jìn)行安全隱患檢查督促10次。局、臺(tái)、公司領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場辦公二次，做到了發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)通知立即整改，獎(jiǎng)懲逗硬，電視臺(tái)還以臺(tái)進(jìn)行通報(bào)、扣款2次6人。
6、為了預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害，局、臺(tái)、公司消防工作始終堅(jiān)持預(yù)防為主，防、消結(jié)合的方針，堅(jiān)持群防群治的.原則，實(shí)行防火責(zé)任制。同時(shí)與消防維保單位簽訂專人（持中級證書）24小時(shí)值班，出現(xiàn)問題及時(shí)排查、排除。向職工多方面宣傳消防知識(shí)，并進(jìn)行了兩次培訓(xùn)一次滅火演練，有效地提高了職工的防范自救能力。確保了廣電中心消防設(shè)施正常運(yùn)行和廣電中心的消防安全。
7、在各級安辦的指導(dǎo)下，建立健全了安全生產(chǎn)隱患排查治理網(wǎng)上信息填報(bào)體系，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)各單位安全隱患排查治理，“自查、自改、自報(bào)”、“會(huì)查、會(huì)改、會(huì)報(bào)”、“真查、真改、真報(bào)”，構(gòu)建重預(yù)防、抓治本的隱患排查治理工作，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、常態(tài)化工作機(jī)制，有效防范和減少安全生產(chǎn)事故，促進(jìn)安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定的大好局面。
局、臺(tái)、公司圍繞貫徹實(shí)施《安全生產(chǎn)法》這條主線開辦專欄和專題節(jié)目，在廣泛深入地宣傳《安全生產(chǎn)法》的基礎(chǔ)上，大力宣傳黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)工作的法律、法規(guī)、政策、規(guī)定和安全生產(chǎn)常識(shí)。配合全國“安全生產(chǎn)月”集中進(jìn)行了安全生產(chǎn)專項(xiàng)報(bào)道。通過宣傳，使廣大人民群眾對安全生產(chǎn)意識(shí)大大增強(qiáng)，一年來安全事故為零。
交通管理工作總結(jié)篇三
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《20xx年河?xùn)|市城市道路交通管理“暢通工程”實(shí)施方案》精神，加強(qiáng)和深化我區(qū)“暢通工程”工作，全面提高我區(qū)城市道路交通管理水平，有效改善城市交通環(huán)境，更好地適應(yīng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的要求，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想。
按照市政府的統(tǒng)一要求，結(jié)合建設(shè)“平安河?xùn)|”和城市環(huán)境綜合整治活動(dòng)，堅(jiān)持以人為本，以服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)為出發(fā)點(diǎn)，以提高城市道路交通管理水平為中心，以率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化為奮斗目標(biāo)，更新思想觀念，改革管理模式，增加科技投入，提高管理效率，充分發(fā)揮交通綜合協(xié)調(diào)部門職能作用和公安建設(shè)部門的主力軍作用，重點(diǎn)解決城市交通的堵點(diǎn)、亂點(diǎn)、事故黑點(diǎn)等突出問題，提高城市道路交通管理水平和群眾交通文明素質(zhì)，為我區(qū)招商引資、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更加安全、暢通、文明的交通環(huán)境。
二、實(shí)施范圍和工作目標(biāo)。
20xx年河?xùn)|區(qū)確定在全區(qū)普遍開展暢通工程活動(dòng)。總體工作目標(biāo)是：構(gòu)筑起社會(huì)化的城市交通文明建設(shè)和實(shí)施“暢通工程”的工作框架。進(jìn)一步加大交通管理軟、硬件投入，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，提高道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；改革城市交通勤務(wù)工作，建立科學(xué)、高效、文明的交通管理勤務(wù)模式，提高城市交通組織、指揮、疏導(dǎo)能力；加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，不斷提高城市管理和執(zhí)法水平；全方位加強(qiáng)交通安全宣傳教育工作，提高交通參與者的交通法律意識(shí)、安全意識(shí)和文明意識(shí)；大力發(fā)展公共交通，構(gòu)建暢通、快捷、安全、環(huán)保的綠色交通系統(tǒng)。達(dá)到b類城市三等管理水平。
三、評價(jià)項(xiàng)目。
20xx年評價(jià)圍繞“交通有序暢通，管理科學(xué)高效，執(zhí)法嚴(yán)格文明，設(shè)施齊全有效”等方面的要求，以《城市道路交通管理評價(jià)指標(biāo)體系》（20xx年版）為主要依據(jù)。評價(jià)指標(biāo)分為基本指標(biāo)與附加指標(biāo)兩大部分，基本指標(biāo)適用于所有城市，附加指標(biāo)適用于對應(yīng)類城市。評價(jià)結(jié)果同時(shí)考慮工作進(jìn)展和效果。
四、實(shí)施步驟。
（一）實(shí)施階段。
各有關(guān)部門和單位要按照自己的實(shí)際情況，具體制定本部門實(shí)施方案和創(chuàng)建目標(biāo)，要按照暢通工程評價(jià)體系標(biāo)準(zhǔn)及暢通工程方案要求全面開展工作，完善城區(qū)各類交通設(shè)施，搞好城市綜合執(zhí)法活動(dòng)，共同整治維護(hù)城區(qū)交通秩序，達(dá)到預(yù)定的創(chuàng)建目標(biāo)。
（二）初評階段。
各部門根據(jù)暢通工程評價(jià)體系標(biāo)準(zhǔn)做好自評工作，自評結(jié)果和自評的文字材料于20xx年7月5日前報(bào)送到區(qū)創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，迎接市創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的初評和省級評價(jià)驗(yàn)收。
（三）總結(jié)階段（20xx年10月-12月底）。
根據(jù)檢查結(jié)果和各單位全年的創(chuàng)建活動(dòng)，對實(shí)施暢通工程效果顯著的單位和表現(xiàn)突出的個(gè)人予以表彰。
五、工作要求。
（一）切實(shí)加強(qiáng)城市交通管理“暢通工程”的組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要把城市交通管理工作列入議事日程，研究工作措施，解決交通管理“暢通工程”的重點(diǎn)、難點(diǎn)、和熱點(diǎn)問題，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。在區(qū)委區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，切實(shí)把“暢通工程”作為形象工程、系統(tǒng)工程、民心工程來抓，要牢固樹立全局一盤棋的思想，堅(jiān)持局部利益服從整體利益，打破行業(yè)部門界限，形成公安、建設(shè)、宣傳、規(guī)劃、教育、交通、環(huán)保、工商、廣電、安全等多個(gè)部門聯(lián)動(dòng)的工作機(jī)制，共同抓好“暢通工程”。
（二）強(qiáng)化宣傳教育，努力提高全民交通法制觀念。充分發(fā)揮新聞宣傳部門的作用，通過報(bào)刊、廣播、電視等新聞媒體，結(jié)合《道路交通安全法》的宣傳和實(shí)施，營造良好的執(zhí)法氛圍，及時(shí)報(bào)道實(shí)施“暢通工程”的情況及效果，要針對不同對象，多層次、多渠道、多形式的開展宣傳活動(dòng)，使交通法規(guī)家喻戶曉，不斷提高交通參與者自覺守法的意識(shí)。
（三）實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制，任務(wù)再分解，加強(qiáng)量化考核。結(jié)合本單位的職能作用，認(rèn)真分析城市交通管理中存在的問題，研究具體的工作措施，制定切實(shí)可行的工作方案，把“暢通工程”要達(dá)到的目標(biāo)進(jìn)行再分解，逐一落實(shí)。要精心部署，量化考核，抓好落實(shí)，及時(shí)糾正、解決工作中出現(xiàn)的問題，確保各項(xiàng)工作措施到位，取得實(shí)效。
（四）加大科技投入，加快交通管理現(xiàn)代化進(jìn)程。各單位要把交通管理科技化工作作為交通管理工作的重點(diǎn)來抓，要以提高城區(qū)道路交通管理水平為中心，以交通管理示范城鎮(zhèn)建設(shè)為突破口，更新思想觀念，改革管理模式，加大科技和設(shè)施投入，科學(xué)調(diào)整交通流量，提高管理效率。要將近期的工作措施同長遠(yuǎn)的工作目標(biāo)有機(jī)結(jié)合起來，用科學(xué)的方法和手段加快城市交通管理工作科學(xué)化、法制化、規(guī)范化建設(shè)的步伐。要認(rèn)真抓好駕駛員信息卡發(fā)放工作，確保公安部《機(jī)動(dòng)車駕駛員交通違章記分辦法》的落實(shí)。
例》、《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》和《山東省城市建設(shè)管理?xiàng)l例》等法規(guī)的要求，重點(diǎn)整治小商小販占道經(jīng)營、在城市道路或沿線亂搭亂建廣告牌、不按規(guī)定挖掘和占用城市道路以及城市公共客運(yùn)交通車輛的規(guī)范營運(yùn)等問題。
（六）強(qiáng)化交通秩序綜合整治，確保暢通工程順利進(jìn)行。按照國家、省、市的要求，要深入開展道路交通安全秩序整治活動(dòng)，強(qiáng)化交通秩序綜合整治，努力減少各種交通違法行為，最大限度地預(yù)防和減少交通事故，進(jìn)一步提高交通管理的整體水平，推動(dòng)實(shí)施暢通工程，創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境，更好地為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾服務(wù)。
六、組織領(lǐng)導(dǎo)。
區(qū)政府成立城市交通管理“暢通工程”領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管副區(qū)長任組長，區(qū)宣傳、公安、交警、交通、公路、財(cái)政、建設(shè)、規(guī)劃、教育、工商、安監(jiān)、綜治辦、文明辦、人保公司、人壽公司等部門負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下辦公室，辦公室設(shè)在河?xùn)|交警大隊(duì)，大隊(duì)長擔(dān)任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)城市交通管理“暢通工程”工作。
附件。
交通管理工作總結(jié)篇四
第三十條機(jī)動(dòng)車載物，必須遵守下列規(guī)定：
(一)不準(zhǔn)超過行駛證上核定的載質(zhì)量;。
(二)裝載須均衡平穩(wěn)，捆扎牢固。裝載容易散落、飛揚(yáng)、流漏的物品，須封蓋嚴(yán)密;。
(八)載物長度未超出車廂后欄板時(shí)，不準(zhǔn)將欄板平放或放下;超出時(shí)，貨物欄板不準(zhǔn)遮擋號(hào)牌、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、尾燈。
第三十一條非機(jī)動(dòng)車載物，在大、中城市市區(qū)或交通流量大的道路上，必須遵守下列規(guī)定：
(三)畜力車載物，高度從地面起不準(zhǔn)超過二點(diǎn)五米，寬度左右各不準(zhǔn)超出車身十厘米，長度前端不準(zhǔn)超出車轅，后端不準(zhǔn)超出車身一米。
第三十二條車輛載運(yùn)不可解體的物品，其體積超過規(guī)定時(shí)，須經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后，按指定時(shí)間、路線、時(shí)速行駛，并須懸掛明顯標(biāo)志。
第三十三條機(jī)動(dòng)車載人，必須遵守下列規(guī)定：(一)不準(zhǔn)超過行駛證上核定的載人數(shù);。
(四)貨運(yùn)汽車車廂內(nèi)載人超過六人時(shí)，車輛和駕駛員須經(jīng)車輛管理機(jī)關(guān)核準(zhǔn)，方準(zhǔn)行駛;。
(五)機(jī)動(dòng)車除駕駛室和車廂外，其他任何部位都不準(zhǔn)載人;。
(六)二輪、側(cè)三輪摩托車后座不準(zhǔn)附載不滿十二歲的兒童。輕便摩托車不準(zhǔn)載人。
第六章車輛行駛。
第三十四條車輛必須按照下列規(guī)定分道行駛：
(五)在道路上劃有超車道的，機(jī)動(dòng)車超車時(shí)可以駛?cè)氤嚨?，超車后須駛回原車道?/p>
第三十五條機(jī)動(dòng)車遇道路寬闊、空閑、視線良好，在保證交通安全的原則下，最高時(shí)速規(guī)定如下：
(一)小型客車在設(shè)有中心雙實(shí)線、中心分隔帶、機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道分隔設(shè)施的道路上，城市街道為七十公里，公路為八十公里;在其他道路上，城市街道為六十公里，公路為七十公里。
(二)大型客車、貨運(yùn)汽車在設(shè)有中心雙實(shí)線、中心分隔帶、機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道分隔設(shè)施的道路上，城市街道為六十公里，公路為七十公里;在其他道路上，城市街道為五十公里，公路為六十公里。
(三)二輪、側(cè)三輪摩托車在城市街道為五十公里，公路為六十公里。
(四)鉸接式客車、電車、載人的貨運(yùn)汽車、帶掛車的汽車、后三輪摩托車在城市街道為四十公里，公路為五十公里。
(五)拖拉機(jī)、輕便摩托車為三十公里。
(六)電瓶車、小型拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車為十五公里。
但是機(jī)動(dòng)車遇有高于或低于上述規(guī)定的限速交通標(biāo)志和路面文字標(biāo)記時(shí)，高于上述規(guī)定的，準(zhǔn)許按所示時(shí)速行駛;低于上述規(guī)定的，應(yīng)按所示時(shí)速行駛。
第三十六條機(jī)動(dòng)車行駛中遇有下列情形之一時(shí)，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過二十公里，拖拉機(jī)不準(zhǔn)超過十五公里：
(一)通過胡同(里巷)、鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋、隧道時(shí);。
(二)掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí);。
(三)遇風(fēng)、雨、雪、霧天能見度在三十米以內(nèi)時(shí);。
(四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí);。
(五)喇叭、刮水器發(fā)生故障時(shí);。
(六)牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí);。
(七)進(jìn)、出非機(jī)動(dòng)車道時(shí)。
第三十七條同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車必須根據(jù)行駛速度、天氣和路面情況，同前車保持必要的安全距離。
第三十八條機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向燈的使用：
(一)向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、靠路邊停車時(shí)，須開右轉(zhuǎn)向燈;。
(二)向左轉(zhuǎn)彎、向左變更車道、駛離停車地點(diǎn)或掉頭時(shí)，須開左轉(zhuǎn)向燈。
第三十九條機(jī)動(dòng)車在夜間路燈照明良好或遇陰暗天氣視線不清時(shí)，須開防眩目近光燈、示寬燈和尾燈;夜間沒有路燈或路燈照明不良的，須將近光燈改用遠(yuǎn)光燈，但同向行駛的后車不準(zhǔn)使用遠(yuǎn)光燈;霧天須開防霧燈。
第四十條機(jī)動(dòng)車在非禁止鳴喇叭的區(qū)域和路段使用喇叭時(shí)，音量必須控制在一百零五分貝以內(nèi)，每次按鳴不準(zhǔn)超過半秒鐘，連續(xù)按鳴不準(zhǔn)超過三次。不準(zhǔn)用喇叭喚人。
警車、消防車、工程救險(xiǎn)車、救護(hù)車安裝警報(bào)器和標(biāo)志燈具，須經(jīng)公安機(jī)關(guān)核準(zhǔn)，并只準(zhǔn)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)按規(guī)定使用。
第四十一條車輛行經(jīng)人行橫道，遇有交通信號(hào)放行行人通過時(shí)，必須停車或減速讓行;通過沒有信號(hào)控制的人行橫道時(shí)，須注意避讓來往行人。
第四十二條車輛通過有交通信號(hào)或交通標(biāo)志控制的交叉路口，必須遵守下列規(guī)定：
(二)在劃有導(dǎo)向車道的路口，須按行進(jìn)方向分道行駛;。
(三)遇放行信號(hào)時(shí)，須讓先被放行的車輛行駛;。
(四)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，機(jī)動(dòng)車須緊靠路口中心點(diǎn)小轉(zhuǎn)彎;。
(六)遇有行進(jìn)方向的路口交通阻塞時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)入路口;。
(七)遇有停止信號(hào)時(shí)，須依次停在停止線以外，沒有停止線的，停在路口以外。
第四十三條車輛通過沒有交通信號(hào)或交通標(biāo)志控制的交叉路口，必須遵守下列規(guī)定依次讓行：
(一)支路車讓干路車先行;。
(三)相對方向同類車相遇，左轉(zhuǎn)彎的車讓直行或右轉(zhuǎn)彎的車先行;。
(四)進(jìn)入環(huán)形路口的車讓已在路口內(nèi)的車先行。
讓行車輛須停車或減速遼望，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)通過。
第四十四條車輛通過鐵路道口，必須遵守下列規(guī)定：
(二)通過無人看守的道口時(shí)，須停車遼望，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)通過;。
(四)載運(yùn)百噸以上大型設(shè)備構(gòu)件時(shí)，須按當(dāng)?shù)罔F路部門指定的道口、時(shí)間通過。
第四十五條車輛行經(jīng)渡口，必須服從渡口管理人員指揮，按指定地點(diǎn)依次待渡。機(jī)動(dòng)車上下渡船時(shí)，須低速慢行。
第四十六條車輛行經(jīng)漫水路或漫水橋時(shí)，必須停車察明水情，確認(rèn)安全后，低速通過。
第四十七條機(jī)動(dòng)車行駛中，供油系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，不準(zhǔn)人工直接供油;下陡坡時(shí)不準(zhǔn)熄火或空檔滑行。
第四十八條機(jī)動(dòng)車行駛中發(fā)生故障不能行駛時(shí)，須立即報(bào)告附近的交通警察，或自行將車移開;制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、燈光等發(fā)生故障時(shí)，須修復(fù)后方準(zhǔn)行駛。
故障車須移至不妨礙交通的地點(diǎn)，并須在車后身設(shè)警告標(biāo)志或開危險(xiǎn)信號(hào)燈，夜間還須開示寬燈、尾燈或設(shè)明顯標(biāo)志。
第四十九條機(jī)動(dòng)車會(huì)車，必須遵守下列規(guī)定：
(二)在有障礙的路段，有障礙的一方讓對方先行;。
(四)夜間在沒有路燈或照明不良的道路上，須距對面來車一百五十米以外互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈;在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)，不準(zhǔn)持續(xù)使用遠(yuǎn)光燈。
前款(二)、(三)項(xiàng)的規(guī)定，也適用于非機(jī)動(dòng)車。
第五十條機(jī)動(dòng)車超車，必須遵守下列規(guī)定：
(二)被超車示意左轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)，不準(zhǔn)超車;。
(三)在超車過程中與對面來車有會(huì)車可能時(shí)，不準(zhǔn)超車;。
(四)不準(zhǔn)超越正在超車的車輛;。
(五)行經(jīng)交叉路口、人行橫道、漫水路、漫水橋或遇有本條例第三十六條規(guī)定的情形，不準(zhǔn)超車。
第五十一條機(jī)動(dòng)車行駛中，遇后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí)，在條件許可的情況下，必須靠右讓路，并開右轉(zhuǎn)向燈，不準(zhǔn)故意不讓或加速行駛。
第五十二條機(jī)動(dòng)車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道或容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不準(zhǔn)掉頭。
第五十三條機(jī)動(dòng)車倒車時(shí)，須察明車后情況，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)倒車。鐵路道口、交叉路口、單行路、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道和交通繁華路段，不準(zhǔn)倒車。
第五十四條機(jī)動(dòng)車駛?cè)牖蝰偝龇菣C(jī)動(dòng)車道，須注意避讓非機(jī)動(dòng)車;非機(jī)動(dòng)車因受阻不能正常行駛時(shí)，準(zhǔn)許在受阻的路段內(nèi)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道，后面駛來的機(jī)動(dòng)車須減速讓行。
第五十五條警車及其護(hù)衛(wèi)的車隊(duì)、消防車、工程救險(xiǎn)車、救護(hù)車執(zhí)行任務(wù)時(shí)，在確保安全的原則下，不受行駛速度、行駛路線、行駛方向和指揮燈信號(hào)的限制，其他車輛和行人必須讓行，不準(zhǔn)穿插或超越。
遇有交通警察出示停車示意牌時(shí)，任何車輛必須停車接受檢查。
第五十六條灑水車、清掃車、道路維修車作業(yè)時(shí)，在保證交通安全暢通的情況下，不受行駛路線、行駛方向的限制。
執(zhí)行任務(wù)的郵政車輛，憑公安機(jī)關(guān)核發(fā)的通行證，可以不受禁止駛?cè)牒透鞣N禁止機(jī)動(dòng)車通行標(biāo)志的限制。
第五十七條履帶式車輛，需要在鋪裝路面上橫穿或短距離行駛時(shí)，須經(jīng)市政管理部門或公路管理部門同意，并按公安機(jī)關(guān)指定的時(shí)間、路線行駛。
貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車通過橋梁，其總質(zhì)量超過橋梁的負(fù)荷量時(shí)，按前款規(guī)定辦理。
第五十八條自行車、三輪車的駕駛?cè)吮仨氉袷叵铝幸?guī)定：
(一)轉(zhuǎn)彎前須減速慢行，向后遼望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐;。
(二)超越前車時(shí)，不準(zhǔn)妨礙被超車的行駛;。
(四)不準(zhǔn)雙手離把，攀扶其他車輛或手中持物;。
(五)不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引;。
(六)不準(zhǔn)扶身并行、互相追逐或曲折競駛;。
(七)大中城市市區(qū)不準(zhǔn)騎自行車帶人，但對于帶學(xué)齡前兒童，各地可自行規(guī)定;。
(八)駕駛?cè)嗆嚥粶?zhǔn)并行。
第五十九條畜力車的駕駛?cè)吮仨氉袷叵铝幸?guī)定：
(一)不準(zhǔn)使用未經(jīng)馴服的牲畜駕車，隨車幼畜須拴系;。
(二)不準(zhǔn)駕車并行;。
(三)不準(zhǔn)在車上躺臥或離開車輛;。
(五)夜間在沒有路燈照明的道路上行駛時(shí)，必須燃燈;。
(六)停放時(shí)，須拉緊車閘，拴牢牲畜。
第六十條駕駛?cè)肆嚕粶?zhǔn)并行、滑行、連串或曲線行進(jìn)。
第六十一條車輛停放，必須在停車場或準(zhǔn)許停放車輛的地點(diǎn)，依次停放。不準(zhǔn)在車行道、人行道和其他妨礙交通的地點(diǎn)任意停放。機(jī)動(dòng)車停放時(shí)，須關(guān)閉電路，拉緊手制動(dòng)器，鎖好車門。
第六十二條車輛在停車場以外的其他地點(diǎn)臨時(shí)停車，必須遵守下列規(guī)定：
(一)按順行方向靠道路右邊停留，駕駛員不準(zhǔn)離開車輛，妨礙交通時(shí)須迅速駛離;。
(二)車輛沒有停穩(wěn)前，不準(zhǔn)開車門和上下人，開車門時(shí)不準(zhǔn)妨礙其他車輛和行人通行;。
(六)大型公共汽車、電車除特殊情況外，不準(zhǔn)在站點(diǎn)以外的地點(diǎn)停車;。
(七)機(jī)動(dòng)車在夜間或遇風(fēng)、雨、雪、霧天時(shí)，須開示寬燈、尾燈。
第七章行人和乘車人。
第六十三條行人必須遵守下列規(guī)定：
(一)須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。
(二)橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定;通過沒有交通信號(hào)控制的人行橫道，須注意車輛，不準(zhǔn)追逐、猛跑。沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿。有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。
(三)不準(zhǔn)穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護(hù)欄。
(四)不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車和拋物擊車。
(五)學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)。
(六)通過鐵路道口，須遵守本條例第四十四條(一)(二)(三)項(xiàng)的規(guī)定。
第六十四條列隊(duì)通行道路時(shí)，每橫列不準(zhǔn)超過二人。兒童的隊(duì)列須在人行道上行進(jìn)，成年人的隊(duì)列可以緊靠車行道右邊行進(jìn)。
列隊(duì)橫過車行道時(shí)，須從人行橫道迅速通過;沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊(duì)伍在必要時(shí)，可以暫時(shí)中斷通過。
第六十五條乘車人必須遵守下列規(guī)定：
(二)不準(zhǔn)在車行道上招呼出租汽車;。
(三)不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和長途汽車;。
(四)機(jī)動(dòng)車行駛中，不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車外，不準(zhǔn)跳車;。
(五)乘座貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)坐在車廂欄板上。
第八章道路。
第六十六條任何單位和個(gè)人未經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)占用道路擺攤設(shè)點(diǎn)、停放車輛、堆物作業(yè)、搭棚、蓋房、進(jìn)行集市貿(mào)易和其他妨礙交通的活動(dòng)。
市政、公路管理部門為維修道路，需要占用、挖掘道路時(shí)，除日常維修、養(yǎng)護(hù)道路作業(yè)外，須與公安機(jī)關(guān)協(xié)商共同采取維護(hù)交通的措施后，再行施工;其他單位需要挖掘道路時(shí)，須經(jīng)市政管理部門或公路管理部門同意后，由公安機(jī)關(guān)辦理手續(xù)。
挖掘道路的施工現(xiàn)場，須設(shè)置明顯標(biāo)志和安全防圍設(shè)施?？⒐ず螅毤皶r(shí)清理現(xiàn)場，修復(fù)路面和道路設(shè)施。
第六十七條不準(zhǔn)在道路上打場、曬糧、放牧、堆肥和傾倒廢物。
第六十八條除公安機(jī)關(guān)外，其他部門不準(zhǔn)在道路上設(shè)置檢查站攔截、檢查車輛。有關(guān)部門確需上路進(jìn)行檢查時(shí)，可派人參加公安機(jī)關(guān)的檢查站進(jìn)行工作。沒有公安檢查站的地區(qū)，有關(guān)部門如需要設(shè)置檢查站時(shí)，必須經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。
第六十九條開辟或調(diào)整公共汽車、電車和長途汽車的行駛路線或車站，須事先征得公安機(jī)關(guān)同意，如妨礙交通時(shí)，須予改變或遷移。
第七十條在道路上種植的行道樹、綠籬、花木，設(shè)置的廣告牌、橫跨道路的管線等，不準(zhǔn)遮擋路燈、燈光信號(hào)、交通標(biāo)志，不準(zhǔn)妨礙安全視距和車輛、行人通行。
第七十一條鐵路道口的了望視距、寬度、平臺(tái)長度和鐵路道口兩側(cè)道路的坡度須符合需求，并設(shè)置道口標(biāo)志和必要的安全防護(hù)設(shè)施;交通流量較大或重要的道口，須設(shè)專人看守。
第七十二條新建、改建大型建筑物和公共場所，須設(shè)置相應(yīng)規(guī)模的停車場(庫)。停車場(庫)由城市規(guī)劃部門審核，并商得公安機(jī)關(guān)同意后，方準(zhǔn)施工。
第九章處罰。
第七十三條違反本條例規(guī)定的行為，除依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》的規(guī)定處罰外，均按本條例的規(guī)定處罰。
第七十四條機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列行為之一的，除依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》的規(guī)定處罰外，可以并處吊扣六個(gè)月以下駕駛證;情節(jié)嚴(yán)重的，可以并處吊扣六個(gè)月以上十二個(gè)月以下駕駛證：
(一)醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
(二)把機(jī)動(dòng)車交給無駕駛證的人駕駛的;。
(三)挪用、轉(zhuǎn)借機(jī)動(dòng)車牌證或駕駛證的。
第七十五條機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列行為之一的，處二百元以下罰款或者警告，也可以并處吊扣六個(gè)月以下駕駛證;情節(jié)嚴(yán)重的，可以并處吊扣六個(gè)月以上十二個(gè)月以下駕駛證：
(一)涂改、偽造、冒領(lǐng)機(jī)動(dòng)車牌證、駕駛證或者使用失效的機(jī)動(dòng)車牌證、駕駛證的;。
(二)學(xué)習(xí)駕駛員不按指定時(shí)間、路線學(xué)習(xí)駕駛或者單獨(dú)駕駛車輛的;。
(三)不按規(guī)定超車或讓車的;。
(四)不按規(guī)定停車或車輛發(fā)生故障不立即將車移開，造成交通嚴(yán)重堵塞的。
第七十六條機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列行為之一的，處一百元以下罰款或者警告，可以并處吊扣四個(gè)月以下駕駛證：
(一)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛的;。
(二)不按規(guī)定參加駕駛員審驗(yàn)或者審驗(yàn)不合格仍駕駛車輛的;。
(三)用人工直接供油駕駛車輛的;。
(四)駕車穿插、超越警車及其護(hù)衛(wèi)車隊(duì)的。
第七十七條機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列行為之一的，處五十元以下罰款或者警告，可以并處吊扣三個(gè)月以下駕駛證：
(一)逆向行駛的;。
(二)駕車下陡坡時(shí)熄火、空檔滑行的;。
(三)駕駛未經(jīng)檢驗(yàn)或者經(jīng)檢驗(yàn)不合格的車輛的;。
(四)駕駛轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器、燈光裝置等機(jī)件不合安全要求的車輛的;。
(五)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的。
第七十八條機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列行為之一的，處三十元以下罰款或者警告，可以單處吊扣二個(gè)月以下駕駛證：
(一)駕駛后視鏡、刮水器不合安全要求的車輛的;。
(二)進(jìn)入導(dǎo)向車道后，不按規(guī)定方向行駛的;。
(三)向右轉(zhuǎn)彎，遇同車道內(nèi)有車等候放行信號(hào)時(shí)，強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎的;。
(四)行經(jīng)交叉路口、鐵道路口，不按規(guī)定行車或者停車的;。
(五)不避讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、工程救險(xiǎn)車、救護(hù)車的;。
(六)不按規(guī)定申領(lǐng)和使用機(jī)動(dòng)車臨時(shí)號(hào)牌、試車號(hào)牌或移動(dòng)證的;。
(七)在禁行的時(shí)間、道路上行駛的。
第七十九條機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列行為之一的，處二十元以下罰款或者警告，可以單處吊扣一個(gè)月以下駕駛證：
(一)不按規(guī)定會(huì)車、倒車或掉頭的;。
(二)貨運(yùn)汽車不按規(guī)定載人的;。
(三)實(shí)習(xí)駕駛員不按規(guī)定駕駛大型客車、電車、起重車或帶掛車的汽車的;。
(四)駕駛噪聲和排放有害氣體超過國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛的;。
(五)不按規(guī)定拖帶掛車或牽引車輛的;。
(六)不按規(guī)定駕駛履帶式車輛的。
第八十條機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列行為之一的，除依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》的規(guī)定處罰外，可以并處吊扣一個(gè)月以下駕駛證：
(一)違反交通信號(hào)、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線指示的;。
(二)違反車速或裝載規(guī)定的;。
(三)不按規(guī)定使用警報(bào)器或標(biāo)志燈具的;。
(四)在公安交通管理機(jī)關(guān)明令禁止停放車輛的地方停放車輛的。
第八十一條機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列行為之一的，處五元以下罰款或者警告：
(一)不按規(guī)定安裝車輛號(hào)牌的;。
(二)不攜帶駕駛證、行駛證的;。
(三)駕駛和乘坐二輪摩托車，不戴安全頭盔的;。
(四)駕駛輕便摩托車載人或駕駛二輪、側(cè)三輪摩托車后座附載不滿十二歲兒童的;。
(五)駕車沒有關(guān)好車門、車廂的;。
(六)穿拖鞋駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
(七)駕車時(shí)吸煙、飲食或有其他妨礙安全行車行為的;。
(八)不按規(guī)定使用喇叭或喇叭音量超過標(biāo)準(zhǔn)的;。
(九)不按規(guī)定臨時(shí)停車的。
第八十二條非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人、乘車人違反本條例規(guī)定的，處五元以下罰款或者警告。
第八十三條未向公安機(jī)關(guān)辦理手續(xù)，挖掘街道或胡同路面的，處二百元以下罰款或者警告。
第八十四條未征得公安機(jī)關(guān)同意，占用道路影響車輛通行的，處五十元以下罰款或者警告。
第八十五條違反本條例造成交通事故的處理規(guī)定，另行制定。
第八十六條對違反交通管理行為的處罰，由縣或市公安局、公安分局或者相當(dāng)于縣一級的公安交通管理機(jī)關(guān)裁決。
警告、五十元以下罰款、吊扣二個(gè)月以下駕駛證，可以由交通警察隊(duì)裁決。
第八十七條受罰款處罰的人當(dāng)場未交罰款的，公安機(jī)關(guān)對機(jī)動(dòng)車駕駛員，可以暫扣駕駛證或行駛證;對非機(jī)動(dòng)車駕駛員，可以暫扣車輛;對其他人員，無正當(dāng)理由不交納罰款的，可以按日增加罰款一元至五元。
受吊扣駕駛證處罰的人，無正當(dāng)理由不按規(guī)定時(shí)間交出駕駛證的，遲交一日增加吊扣期限五日。
公安機(jī)關(guān)或者交通警察收到罰款或吊扣的駕駛證后，應(yīng)當(dāng)場給被處罰人開具收據(jù)。
罰款全部上交國庫。
第八十八條交通警察必須秉公執(zhí)法，對違反本條例規(guī)定的人，應(yīng)根據(jù)情節(jié)輕重，給予批評教育或適當(dāng)處罰;不得徇私舞弊，索賄受賄、枉法裁決。交通警察違反上述規(guī)定的，給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第十章附則。
第八十九條省、自治區(qū)、直轄市可以根據(jù)本條例制定實(shí)施辦法。
第九十條高速公路的交通管理辦法，由公安部另行制定。
第九十一條上道路行駛的專門從事運(yùn)輸和既從事農(nóng)田作業(yè)又從事運(yùn)輸?shù)耐侠瓩C(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)、駕駛員考核、核發(fā)全國統(tǒng)一的道路行駛牌證等項(xiàng)工作，公安機(jī)關(guān)可以委托農(nóng)業(yè)(農(nóng)機(jī))部門負(fù)責(zé)，并有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督、檢查。
軍隊(duì)和人民武裝警察部隊(duì)車輛的檢驗(yàn)、駕駛員考核及核發(fā)牌證，由軍隊(duì)、人民武裝警察部隊(duì)負(fù)責(zé)。
第九十二條本條例由公安部負(fù)責(zé)解釋。
交通管理工作總結(jié)篇五
為了維護(hù)城區(qū)三環(huán)路的道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保障交通安全和暢通，提高城市快速路的通行效率，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《四川省中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施辦法》等有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，通告如下：一、未經(jīng)公安交通管理部門許可，任何單位和個(gè)人不得占用三環(huán)路從事非交通活動(dòng);因工程建設(shè)確需臨時(shí)、挖掘道路的，必須征得公安交通管理部門同意，按規(guī)范設(shè)置交通安全警示設(shè)施后，方可施工。二、機(jī)動(dòng)車輛必須嚴(yán)格按照交通信號(hào)劃分得車道和規(guī)定得速度通行，嚴(yán)禁逆行、倒車、在車行道內(nèi)停放車輛。因機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生故障等原因確實(shí)無法移動(dòng)得，必須立即開啟車輛危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，報(bào)告交通民警，并在距來車方向150米以外設(shè)置危險(xiǎn)警示標(biāo)志，駕乘人員應(yīng)當(dāng)迅速離開車行道。三、非機(jī)動(dòng)車、行人必須各行其道。橫過車行道應(yīng)當(dāng)從人行過街天橋等過街設(shè)施通過。四、禁止低速載貨汽車(原四輪農(nóng)用運(yùn)輸車)、載運(yùn)易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛、拖拉機(jī)、三輪摩托車在三環(huán)路主道和三環(huán)路輔道通行。五、禁止教練車、摩托車在三環(huán)路主道上通行;教練車在三環(huán)路(含輔道)以內(nèi)的城區(qū)道路上不得從事教練活動(dòng)。六、遇有霧、雨、雪等低能見度氣象條件時(shí)，駕駛?cè)吮仨毎匆?guī)定開啟燈光裝置，減速通行，同前車保持必要的安全距離。提倡機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谌h(huán)路上開啟車輛近光燈通行。七、違反交通信號(hào)及本通告第一條至第六條第一款的，由公安交通管理部門依法糾正，責(zé)令其停止違法行為，迅速恢復(fù)交通;對交通違法行為人可給予警告、罰款、吊銷駕駛證處罰，并實(shí)施交通違法累積記分管理;阻礙公安交通民警依法執(zhí)行職務(wù)的，依法給予治安管理處罰。八、本通告自二00六年七月十九日起施行，過去本局發(fā)布的有關(guān)規(guī)定與本通告不一致的，適用本通告。
二00六年七月九日。
交通管理工作總結(jié)篇六
第一條為了加強(qiáng)本市道路交通管理，維護(hù)城鄉(xiāng)道路交通秩序和公路治安秩序，保護(hù)公民、法人和其他組織的人身和財(cái)產(chǎn)安全，保障交通安全暢通，規(guī)范交通違章處罰行為，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際，制定本規(guī)定。
第二條凡在本市行政區(qū)域內(nèi)道路上通行的車輛、行人、乘車人，以及在本市行政區(qū)域內(nèi)道路上進(jìn)行其他與交通有關(guān)活動(dòng)的單位和個(gè)人，均須遵守本規(guī)定。
第三條本規(guī)定所稱道路，是指本市行政區(qū)域內(nèi)的公路、城市街道和里巷、橋梁、隧道以及公共廣場、公共停車場等供車輛、行人通行的地方。
本規(guī)定所稱車輛，是指在本市行政區(qū)域內(nèi)道路上行駛和停放的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。
市公安局交通警察支隊(duì)(公路巡警支隊(duì))具體負(fù)責(zé)本市道路交通管理工作。
第五條本市行政區(qū)域內(nèi)各機(jī)關(guān)、部隊(duì)、團(tuán)體、學(xué)校、企事業(yè)單位和其他組織以及未成年人的法定監(jiān)護(hù)人，應(yīng)當(dāng)開展道路交通安全宣傳，教育所屬人員及未成年人自覺遵守道路交通管理法律、法規(guī)和規(guī)章，服從和配合交通警察的指揮管理。
中小學(xué)校應(yīng)當(dāng)開設(shè)交通法規(guī)和交通安全常識(shí)教育課，加強(qiáng)對學(xué)生的交通安全自我保護(hù)教育。
第六條公安交警部門及其工作人員，在道路交通管理工作中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行法定職責(zé)，堅(jiān)持公開、公正、公平、科學(xué)、高效和教育與處罰相結(jié)合的執(zhí)法原則，依法管理，文明執(zhí)法。
公安交警部門應(yīng)當(dāng)實(shí)行警務(wù)公開，并建立道路交通管理執(zhí)法公示制度、交通事故公開處理制度和道路交通管理執(zhí)法錯(cuò)案追究制度。
公安交警部門對交通事故報(bào)警應(yīng)當(dāng)認(rèn)真受理并嚴(yán)格按照處理事故的程序和時(shí)限要求等有關(guān)規(guī)定，迅速處理，及時(shí)恢復(fù)交通。
公安交通警察在行使道路交通管理職權(quán)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定著裝、持證上崗;對管理相對人進(jìn)行檢查和糾正違章、管理相對人要求出示執(zhí)法證件時(shí)，應(yīng)當(dāng)出示;對不出示執(zhí)法證件的，管理相對人可以拒絕檢查。
第二章車輛行駛。
第七條車輛在市區(qū)道路行駛時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(五)途經(jīng)市區(qū)的過境貨運(yùn)車輛，按市公安交警部門規(guī)定的路線行駛。
前款規(guī)定禁止車輛通行路段內(nèi)的單位自用車輛，可憑公安交警部門核發(fā)的通行證通行。
第八條市公安交警部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)本市道路交通狀況，設(shè)定和調(diào)整禁止機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)彎、掉頭、停靠、超車和限速及單向行駛的路段，并設(shè)置相應(yīng)標(biāo)志。
消防車、救護(hù)車、工程搶險(xiǎn)車、警車等特種車輛及軍車在執(zhí)行緊急、特殊任務(wù)時(shí)，不受前款規(guī)定限制，但應(yīng)保證交通安全，并在任務(wù)結(jié)束后向公安交警部門說明情況。
第九條對部分機(jī)動(dòng)車輛實(shí)行隔日運(yùn)行、限量通行。
每日7時(shí)至20時(shí)，敦煌路以東，濱河?xùn)|路、濱河中路以南，五里鋪橋以西，白銀路、民主東路、民主西路、火車站東路以北范圍內(nèi)(含上述路段)，本市各類客運(yùn)出租車和小客運(yùn)車、小公共汽車一律按號(hào)牌尾數(shù)單號(hào)單日通行、雙號(hào)雙日通行，但法定節(jié)假日、雙休日不受限制。
第十條小型客運(yùn)出租汽車在西津東路、臨夏路、中山路、慶陽路、皋蘭路北段(鐵路局廣場以北)、金昌路、東崗西路等路段，應(yīng)當(dāng)在公安交警部門劃定的出租車臨時(shí)停車點(diǎn)?？?、上下乘客;其他路段在不影響交通、不堵塞道路的前提下，應(yīng)當(dāng)按照乘客要求在路邊?？?、上下乘客。
第十一條市公安交警部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)本市道路交通狀況，開辟并適時(shí)調(diào)整公交專用車道，報(bào)經(jīng)市政府同意后公布執(zhí)行。
每日7時(shí)至19時(shí)，公交專用車道只準(zhǔn)本市公共汽、電車(含小客運(yùn)車、小公共汽車，下同)通行，禁止其他機(jī)動(dòng)車行駛或停放;設(shè)有公交專用車道的路段，公共汽、電車不得在其他車道行駛或停放。
公共汽、電車不得在公交站點(diǎn)滯留等候乘客，不得在站點(diǎn)以外的行駛途中上、下乘客和敞開車門招攬乘客，不得互相追逐搶拉乘客。
第十二條秀川橋以東，七里河黃河大橋、大砂坪三岔路口、鹽場路以南，東崗立交橋以西，南山戰(zhàn)備路以北范圍內(nèi)(含上述路段)，禁止農(nóng)用車和拖拉機(jī)通行;但拉運(yùn)蔬菜、瓜果、花卉等時(shí)鮮農(nóng)副產(chǎn)品的可在每日23時(shí)至次日5時(shí)通行，本市地產(chǎn)新出廠的農(nóng)用車、拖拉機(jī)在此時(shí)段內(nèi)可憑出廠證明單程通行。
第十三條解放門以東，五里鋪橋以西，濱河?xùn)|路以南，火車站東路、民主東路、民主西路、白銀路以北范圍內(nèi)(含上述路段)，以及西津東路、西津西路(解放門至柳家營什字);每日7時(shí)至22時(shí)，禁止各類人力三輪車、架子車、滾軸車等非機(jī)動(dòng)車通行;但拉運(yùn)瓜果、蔬菜、花卉等時(shí)鮮農(nóng)副產(chǎn)品和副食品的，可在避開上、下班車輛通行高峰期和不影響交通、不堵塞道路的前提下，駛?cè)肷鲜龇秶鷥?nèi)各市場，19時(shí)后駛出市場。
第十四條摩托車應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車道按線行駛，在公安交警部門批準(zhǔn)的停車點(diǎn)停放。
禁止摩托車在非機(jī)動(dòng)車道行駛和在非停車場、點(diǎn)停放。
禁止改裝、拼裝的摩托車掛牌入戶、上路行駛。
第十五條安裝機(jī)械動(dòng)力裝置的殘疾人專用車應(yīng)當(dāng)按規(guī)定申領(lǐng)號(hào)牌和行駛證，否則不得上路行駛。
禁止向非殘疾人租借、出售安裝機(jī)械動(dòng)力裝置的殘疾人專用車。
第十六條禁止擅自在機(jī)動(dòng)車和安裝機(jī)械動(dòng)力裝置的殘疾人專用車上加裝、改裝蓬廂設(shè)施。
禁止在非機(jī)動(dòng)車上安裝機(jī)械動(dòng)力裝置上路行駛。
第十七條消防車、救護(hù)車、工程搶險(xiǎn)車、警車等特種車輛及軍車和甘o號(hào)牌車輛以及其他裝有警報(bào)器的地方車輛，無緊急、特殊任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照交通標(biāo)志和道路交通管理規(guī)定行駛、停放，不得使用警報(bào)器和高音喇叭，不得隨意停放。
公安交警部門應(yīng)當(dāng)對前款所述車輛加強(qiáng)管理。對特種車輛、甘o號(hào)牌車輛和其他裝有警報(bào)器的地方車輛的違章行為，應(yīng)當(dāng)依法予以處罰;對軍車的違章行為，應(yīng)當(dāng)依法予以處罰或者進(jìn)行記載，并將記載情況和相應(yīng)的處分建議自記載之日起10日內(nèi)向軍隊(duì)警備部門通報(bào)。
第三章車輛駕駛。
第十八條機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照交通標(biāo)志和道路交通管理規(guī)定駕車行駛、停放。
機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)駕駛車輛時(shí)，攜帶駕駛證和行駛證等交通管理相關(guān)證件;。
(四)駕駛證等有關(guān)證件未按規(guī)定審驗(yàn)或者審驗(yàn)不合格的，不得繼續(xù)駕駛車輛;。
(五)飲酒或服用影響駕駛能力的藥物后不得駕駛車輛;。
(六)患有影響駕駛能力的疾病或者過度疲勞時(shí)不得駕駛車輛;。
(七)不得赤身或者穿拖鞋駕駛車輛;。
(八)車門或車廂未關(guān)好時(shí)不得行車，車輛行駛中不得上下乘客;。
(十)駕駛兩輪摩托車須戴安全頭盔;。
(十一)不得將車輛交給沒有駕駛證的人員駕駛;。
第十九條機(jī)動(dòng)車駕駛員駕駛車輛行駛中遇到前方道路受阻時(shí)，應(yīng)當(dāng)在本車道內(nèi)依次等候，并遵守下列規(guī)定：
(一)不得駛?cè)雽?shí)施交通管制的車道;。
(二)不得穿插排隊(duì)等候的車輛或者進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道行駛;。
(三)不得在人行橫道或者禁止停車區(qū)內(nèi)停車。
機(jī)動(dòng)車駕駛員駕駛車輛行駛中遇到執(zhí)行公務(wù)的車隊(duì)時(shí)，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)讓行，不得穿插車隊(duì)或者超越車隊(duì)。
第二十條駕駛安裝機(jī)械動(dòng)力裝置的殘疾人專用車應(yīng)當(dāng)按規(guī)定申辦準(zhǔn)駕證，上路行駛時(shí)應(yīng)當(dāng)同時(shí)持有殘疾人證和行駛證、準(zhǔn)駕證等相關(guān)證件，并只能在非機(jī)動(dòng)車道行駛，時(shí)速不得超過15公里。
禁止非殘疾人駕駛安裝機(jī)械動(dòng)力裝置的殘疾人專用車。
第二十一條有下列情形之一者，不得駕駛非機(jī)動(dòng)車：
(一)醉酒者;。
(二)喪失正常駕駛能力的殘疾人除殘疾人專用車外，不得駕駛非機(jī)動(dòng)車;。
(三)未滿12周歲的兒童不得在道路上駕駛非機(jī)動(dòng)車;。
(四)未滿16周歲的未成年人不得在道路上駕駛畜力車。
第二十二條駕駛非機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(二)轉(zhuǎn)彎或下車前須減速慢行、向后了望、伸手示意;。
(三)不得雙手離把或手中持物;。
(四)不得牽引其他車輛或被其他車輛牽引;。
(五)騎自行車不得扶身并行，人力三輪車、架子車和畜力車不得結(jié)伴并行;。
(六)不得在人行道、人行過街通道或橫過人行橫道時(shí)騎行;。
(七)不得在車行道上滯留或者在道路上學(xué)騎自行車;。
(八)除可帶一名學(xué)齡前兒童外，不得騎自行車帶人。;。
(九)不得運(yùn)載超高、超寬、超長物品。
第四章行人和乘車人。
第二十三條行人應(yīng)當(dāng)在人行道行走，在未劃分人行道的路段應(yīng)當(dāng)緊靠右邊行走;橫過車行道時(shí)，應(yīng)當(dāng)走人行橫道、過街天橋或地下通道，并遵守人行橫道燈信號(hào);沒有人行橫道燈的，應(yīng)在確認(rèn)安全的前提下通過。
行人不得攀爬、跨越道路護(hù)欄等交通隔離設(shè)施。禁止在道路上散發(fā)印刷品廣告或者滑行、追逐打鬧以及其他妨礙車輛和行人正常通行的活動(dòng)。
交通管理工作總結(jié)篇七
自20xx年到高速公路交通管理工作以來，在黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我嚴(yán)格要求自己，不斷強(qiáng)化學(xué)習(xí)，和大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子以三項(xiàng)重點(diǎn)工作和三項(xiàng)建設(shè)為中心，深化實(shí)施六大交管工程，緊緊圍繞降事故、保安全、保暢通的工作目標(biāo)，狠抓各項(xiàng)工作措施的落實(shí)，大隊(duì)交通管理和隊(duì)伍建設(shè)工作取得明顯成效，隊(duì)伍無違法違紀(jì)行為發(fā)生，轄區(qū)道路有序、安全、暢通。
一是帶頭加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。為不斷推動(dòng)隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)，按照支隊(duì)的統(tǒng)一安排和部署，我認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、科學(xué)發(fā)展觀、十七屆xx及省、市黨代會(huì)精神等；二是帶頭學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。高速公路地理位置特殊，氣候、環(huán)境惡劣，交通管理工作難度較大，對每一名交通管理者的綜合素質(zhì)要求也相應(yīng)較高。我從提高民警應(yīng)知應(yīng)會(huì)的基本法律法規(guī)入手，先后制訂了長期、臨時(shí)學(xué)習(xí)計(jì)劃，帶頭對《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通事故處理程序規(guī)定》、《交通民警道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》等進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，大隊(duì)民警自身素質(zhì)和能力得到大大加強(qiáng)，與此同時(shí)，我自身對法律法規(guī)的理解掌握程度也大大加深；三是模范帶頭遵守各項(xiàng)制度。我堅(jiān)持從自身做起，要求民警做到的，我自己先做到，大隊(duì)班子成員先做到。要求民警不做的，自己和班子成員帶頭不做，團(tuán)結(jié)大隊(duì)班子成員共同在大隊(duì)內(nèi)部組織開展形勢教育、宗旨教育、法制教育、紀(jì)律作風(fēng)教育，不斷加強(qiáng)黨性鍛煉，不斷提升思想境界，個(gè)人自身在民警隊(duì)伍中樹立了較好榜樣，隊(duì)伍整體凝聚力、戰(zhàn)斗力大大提高。
（一）為切實(shí)加強(qiáng)路面管控，全力預(yù)防道路交通事故，帶頭深入分析研究轄區(qū)的'交通安全形勢，總結(jié)出一套科學(xué)的管理模式。一是加大警力投入，每50公里安排1輛巡邏車分三至四個(gè)時(shí)段進(jìn)行全天候不間斷巡邏，切實(shí)做到嚴(yán)管、嚴(yán)控，預(yù)防和減少重特大道路交通事故的發(fā)生，嚴(yán)防交通擁堵的情況發(fā)生；二是加強(qiáng)交通安全檢查服務(wù)站工作力度，對7座以上營運(yùn)客車、危險(xiǎn)化學(xué)品車輛逐車進(jìn)行檢查登記，對連續(xù)駕車超過4小時(shí)以上的客車駕駛?cè)耍瑥?qiáng)制其在服務(wù)站休息，并為駕駛?cè)恕⒊丝吞峁┍忝穹?wù)，及時(shí)消除各種安全隱患，為群眾出行營造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。
（二）深入開展道路交通安全集中整治，凈化路面行車秩序。
一是按照支隊(duì)的統(tǒng)一部署和安排，督促大隊(duì)民警認(rèn)真組織開展了涉牌涉證機(jī)動(dòng)車集中整治、酒后駕駛、三超一疲勞違法行為集中整治、冬季行動(dòng)等一系列專項(xiàng)整治行動(dòng)；二是認(rèn)真部署開展春節(jié)、清明節(jié)、五一、中秋節(jié)、十一等節(jié)假日期間的道路交通安全保衛(wèi)工作。三年來，率大隊(duì)秩序民警查處各類交通違法行為50000余起，查獲涉牌涉證違法機(jī)動(dòng)車30余輛，有效規(guī)范了路面行車秩序。
（三）以預(yù)防重特大道路交通事故為核心，強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)，加大隱患排查整治力度。
針對。高速公路沿線彎多坡長、橋梁隧道多、標(biāo)志標(biāo)牌少、路面損壞等交通安全隱患，我和大隊(duì)班子深入開展調(diào)查研究，突出重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，對全線存在的安全隱患進(jìn)行多次全面排查。同時(shí)，積極向各級黨委、政府請示匯報(bào)，分別給公路管理部門、路政大隊(duì)、安監(jiān)部門發(fā)文發(fā)函，先后組織召開協(xié)調(diào)會(huì)6次，聯(lián)合開展專項(xiàng)排查行動(dòng)16次，累計(jì)排查治理安全隱患20余處，為大隊(duì)的事故預(yù)防工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
作為大隊(duì)宣傳工作的分管領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格按照上級公安機(jī)關(guān)交管部門的六進(jìn)工作要求，緊緊圍繞關(guān)愛生命，文明出行這一主題，深入組織開展文明交通行為教育，為文明交通行動(dòng)計(jì)劃的順利開展?fàn)I造了濃厚氛圍。一是制作了一批鮮明生動(dòng)的宣傳標(biāo)語、掛圖，在轄區(qū)高速公路沿線服務(wù)區(qū)、加油站、收費(fèi)站進(jìn)行懸掛、粘貼，開展交通安全提示；二是常年在高速公路交通安全檢查服務(wù)站設(shè)立宣傳咨詢臺(tái)、向過往駕駛員發(fā)放大隊(duì)自制的《安全行車一本通》、等宣傳資料，教育廣大駕駛員樹立安全行車的意識(shí)，遵守交通法規(guī)；三是利用電視、電臺(tái)、報(bào)刊等主流媒體，及時(shí)播報(bào)路況信息，提醒廣大駕駛?cè)撕侠戆才懦鲂校e極營造濃厚的交通安全氛圍；四是定期組織大隊(duì)民警深入轄區(qū)客運(yùn)站場、學(xué)校、企業(yè)開展交通安全宣傳，進(jìn)一步提高廣大交通參與人的交通安全意識(shí)和文明出行意識(shí)。
一是為推進(jìn)大隊(duì)的信息化建設(shè)，針對大隊(duì)的實(shí)際情況，制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，利用每天晚上19時(shí)至20時(shí)，通過網(wǎng)絡(luò)視頻課堂對全大隊(duì)民警進(jìn)行了警綜平臺(tái)應(yīng)用培訓(xùn)；二是督促民警加大警綜平臺(tái)數(shù)據(jù)的日常采集和使用制度，使信息化建設(shè)貫穿于大隊(duì)交通管理工作的方方面面；三是建立了覆蓋轄區(qū)全程的有線和無線網(wǎng)絡(luò)，用于傳輸?shù)缆繁O(jiān)控設(shè)備數(shù)據(jù)和各安全檢查服務(wù)站、違法處理點(diǎn)的公安專網(wǎng)接入；四是推進(jìn)大隊(duì)科技設(shè)備的配備率和使用率，目前大隊(duì)人均配備了一臺(tái)計(jì)算機(jī)，一部對講機(jī)，各中隊(duì)均配備測速儀、酒檢儀、警務(wù)通、執(zhí)法記錄儀、現(xiàn)場繪圖儀等，極大的提升交管工作科技含量和工作效率。
回顧過去，我以身作則，率先垂范，以滿腔的熱情，認(rèn)真踐行著嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)的工作要求，取得了一定成績，但仍存在著差距，主要表現(xiàn)在：一是在理論學(xué)習(xí)方面不夠全面、深入，用理論指導(dǎo)實(shí)踐的能力有待于進(jìn)一步提高；二是在工作中只注重業(yè)務(wù)工作實(shí)績，對隊(duì)伍建設(shè)研究較少。翹首未來，交管工作任重而道遠(yuǎn)，我將一如既往地努力，在思想上、行動(dòng)上與黨中央保持高度一致，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行各級黨委、政府和上級公安機(jī)關(guān)的決策，不斷總結(jié)，不斷提高，努力拼搏，為創(chuàng)建平安暢通高速做出新的更大的貢獻(xiàn)！
交通管理工作總結(jié)篇八
我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車保有量大，道路環(huán)境復(fù)雜，存在很大的安全隱患。為了認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，今年我鎮(zhèn)根據(jù)縣人民政府組織召開的有關(guān)道路交通安全管理工作的會(huì)議內(nèi)容和精神及有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，采取一系列措施對我鎮(zhèn)的道路交通安全進(jìn)行規(guī)范化管理。
為加大對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全管理工作的力度，我鎮(zhèn)成立道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
我鎮(zhèn)對轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車明確了責(zé)任人，把各項(xiàng)措施落實(shí)到單位，落實(shí)到個(gè)人。嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項(xiàng)制度；每月召開一次防范交通事故會(huì)議，認(rèn)真研究我鎮(zhèn)道路交通安全工作的重大問題。認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認(rèn)真抓好交通安全管理工作。要求各村（社區(qū)）委會(huì)主任為單位道路交通安全管理工作負(fù)責(zé)人，各司其職，齊抓共管。落實(shí)交通安全責(zé)任制。以各村（社區(qū)）委員會(huì)為單位，簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書，實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎(jiǎng)懲制度，年內(nèi)共簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書xx份。
通過派出所、交安辦開展大量的道路安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，集中消除我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險(xiǎn)路段，集中查處嚴(yán)重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的'管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識(shí)，全年我鎮(zhèn)不斷嚴(yán)肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為xx余起，其中簡易處罰xx起、一般程序處罰xx起，堅(jiān)決做到違法必處、違法必糾。我鎮(zhèn)還加強(qiáng)了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險(xiǎn)及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。
按照上級部門工作要求，我鎮(zhèn)交安辦在分管領(lǐng)導(dǎo)卜劍平的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機(jī)動(dòng)車駕駛員實(shí)行口頭教育以及強(qiáng)制起參加機(jī)動(dòng)車駕駛員安全駕駛培訓(xùn)。今年內(nèi)，我鎮(zhèn)總計(jì)排查機(jī)動(dòng)車xx余輛，違法違規(guī)駕駛率由年初的xx降至xx，我鎮(zhèn)的道路交通安全形勢有明顯好轉(zhuǎn)。
為提高我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員的整體素質(zhì)，減少交通事故的發(fā)生，我鎮(zhèn)交安辦定期組織轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓(xùn)。經(jīng)過今年組織的xx次培訓(xùn)，參加培訓(xùn)的機(jī)動(dòng)車駕駛員達(dá)xx余人次。為開辦高質(zhì)量的培訓(xùn)，我鎮(zhèn)請來縣交巡警大隊(duì)的專業(yè)人員對轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)授課，并印發(fā)《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員整體素質(zhì)，有效遏制了死亡xx人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生，保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
為使廣大人民群眾知曉道路交通知識(shí)及法律法規(guī)，我鎮(zhèn)在開展各項(xiàng)道路交通安全管理工作的同時(shí)絲毫沒放松宣傳工作。今年來，我鎮(zhèn)共計(jì)懸掛橫幅標(biāo)語xx幅，并在各村道上用石灰書寫宣傳標(biāo)語xx余條，通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊xx次，并利用大樹、梅子兩個(gè)場鎮(zhèn)趕集的時(shí)機(jī)出動(dòng)宣傳車xx次。同過這一系列的宣傳工作，我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
交通管理工作總結(jié)篇九
按照街道的統(tǒng)一部署和安排，我社區(qū)高度重視，認(rèn)真貫徹落實(shí)相關(guān)的會(huì)議和文件精神。為加強(qiáng)對專項(xiàng)整治活動(dòng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保專項(xiàng)整治工作落實(shí)到位、取得實(shí)效，我社區(qū)成立了道路交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了道理交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)工作的實(shí)施方案。堅(jiān)持"疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、依法監(jiān)督"的原則，加大了非法車輛的打擊力度，維護(hù)了社區(qū)道路交通安全秩序。現(xiàn)將交通道路安全整治活動(dòng)開展情況總結(jié)如下：
強(qiáng)化重點(diǎn)地區(qū)及駕駛?cè)斯芾?。隨著機(jī)動(dòng)車輛特別是私家車的不斷增長，加強(qiáng)了對轄區(qū)各類車輛的停放、停靠的整治。主要居民區(qū)的交通秩序得到明顯改善。并加強(qiáng)對駕駛員安全教育，進(jìn)一步加強(qiáng)了源頭安全管理。使轄區(qū)道路交通保持安全暢通有序。同時(shí)，開展道路交通安全檢查和隱患排查，會(huì)同派出所對我社區(qū)管轄范圍內(nèi)的車輛聚集區(qū)、學(xué)校周邊等主要干道開展交通隱患排查，確保了居民、學(xué)生的出行安全。
大力開展交通安全宣傳，提升居民的安全意識(shí)。社區(qū)開展了多種形式的交通安全宣傳活動(dòng)。通過在轄區(qū)主要路段設(shè)立宣傳點(diǎn)，擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、接受群眾咨詢等方式，廣泛開展交通安全宣傳活動(dòng)，努力提高居民文明交通意識(shí)。在轄區(qū)營造了學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)、遵守交通規(guī)章的良好氛圍。同時(shí)，深入轄區(qū)單位和中小學(xué)校、幼兒園，為廣大駕駛員、居民、學(xué)生開展交通法制宣傳。使轄區(qū)居民的文明、道路交通安全意識(shí)得到了進(jìn)一步增強(qiáng)，真正將交通安全知識(shí)、安全意識(shí)滲透到廣大居民群眾當(dāng)中，共同創(chuàng)建了安全穩(wěn)定的交通大環(huán)境。
二、存在的問題。
一是隨著我轄區(qū)車輛的快速增長，部分駕駛?cè)藛T的道路交通安全意識(shí)還有待加強(qiáng)。
二是少數(shù)地方對隱患排渣思想的認(rèn)識(shí)不夠。
三是道路交通安全形勢依然嚴(yán)峻。
交通管理工作總結(jié)篇十
我局認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市、縣三級安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神，根據(jù)縣委縣政府和市局要求，下大力抓好交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，在活動(dòng)中，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、重在治本的方針，通過開展認(rèn)真自查，加強(qiáng)督查，強(qiáng)化整改，消除隱患，完善監(jiān)管，切實(shí)保障了人民群眾的生產(chǎn)生活安全，促進(jìn)了交通工作又好又快發(fā)展。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，措施有力，責(zé)任落實(shí)。
為了進(jìn)一步加強(qiáng)對道路交通安全專項(xiàng)整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮專項(xiàng)整治工作，局及時(shí)成立交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由翟文華局長擔(dān)任，副局長王志鋒、谷世英、史世剛?cè)胃苯M長，各站室負(fù)責(zé)人為組員，設(shè)立了交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的督導(dǎo)檢查和協(xié)調(diào)工作。為了使專項(xiàng)整治工作順利開展，局制定了《道路交通安全專項(xiàng)整治實(shí)施方案》，做到時(shí)間有安排，整治有步驟，措施有落實(shí)，整改有反饋。
二、加大宣傳力度，提高安全思想意識(shí)。
為了提高交通系統(tǒng)安全管理人員和從業(yè)人員的安全意識(shí)，防止產(chǎn)生麻痹松懈思想，今年我局每月召開一次安全會(huì)議，分析安全形勢，及時(shí)傳達(dá)上級有關(guān)安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，通報(bào)安全生產(chǎn)情況及各類事故典型案例。月份，我局還參加了“全國交通安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，活動(dòng)中我局對前來咨詢的人員就交通安全管理工作作了詳細(xì)的講解，分發(fā)了安全宣傳材料。結(jié)合“春運(yùn)”、“五一”等重大節(jié)日和活動(dòng)，我局在運(yùn)管所、客運(yùn)站等顯要位置設(shè)立安全教育宣傳欄，宣傳有關(guān)法律法規(guī)、交通安全生產(chǎn)知識(shí)，做到交通安全家喻戶曉，人人皆知，形成全社會(huì)“遵章守法，關(guān)愛生命”的安全理念，創(chuàng)造了良好的交通安全環(huán)境，營造了濃厚的輿論宣傳氛圍。
三、隨時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備。
為了確?！按汗?jié)”、“五一”節(jié)日的運(yùn)輸安全，我局及時(shí)做好各類突發(fā)事件和生產(chǎn)安全事故的防范工作，制定了《應(yīng)急救援預(yù)案》，一旦發(fā)生突發(fā)事件，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案能以最短時(shí)間、最快速度，把損失控制在最小范圍。節(jié)日期間，安排人員加強(qiáng)24小時(shí)全天值班，維持交通秩序，確保道路運(yùn)輸安全。
四、突出重點(diǎn)，明確分工，落實(shí)責(zé)任。
為確保專項(xiàng)整治工作落到實(shí)處，局黨委召開會(huì)議，明確各站室職責(zé)分工。對新錄用人員進(jìn)行三級安全教育，并組織考核，合格上崗。對油房、鍋爐房、瀝青庫、油石拌合場、配電室等危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)制定了嚴(yán)格的安全措施，設(shè)置醒目警示牌，專人管理，杜絕違反操作規(guī)程和違章作業(yè)。
在交通運(yùn)輸方面，對不符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，非法改裝、無證駕駛、技術(shù)等級不合格的車輛堅(jiān)決不予參加營運(yùn)，嚴(yán)查了駕駛員疲勞駕駛、無證駕駛和違規(guī)駕駛，加強(qiáng)了客運(yùn)站乘車檢查，嚴(yán)防“三品”進(jìn)站上車，嚴(yán)禁超員車出站。運(yùn)管站進(jìn)一步加強(qiáng)了我縣客、貨運(yùn)輸生產(chǎn)安全管理，為每輛車輛填制了安全生產(chǎn)檢查督辦卡，對不符合規(guī)定的車輛進(jìn)行取締，同時(shí)堅(jiān)決打擊取締“客運(yùn)”，確保了乘客出行安全。
五、年專項(xiàng)整治工作重點(diǎn)。
1、進(jìn)一步加大宣傳教育力度，強(qiáng)化對運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)檢查，落實(shí)責(zé)任制，加強(qiáng)對從業(yè)人員安全教育、培訓(xùn)等工作。
2、繼續(xù)道路交通安全專項(xiàng)整治工作，聯(lián)合公安局等有關(guān)部門加大對國省干線運(yùn)輸車輛的巡查和打擊力度，確保一方平安。
3、繼續(xù)加強(qiáng)對道路交通安全設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，為旅客出行創(chuàng)造安全舒適的環(huán)境。
交通管理工作總結(jié)篇十一
xx年西昌市公安局交警大隊(duì)按照“抓班子、帶隊(duì)伍、整秩序、防事故、促安全”的工作思路，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)“三項(xiàng)建設(shè)”工作，扎實(shí)開展酒后駕駛違法行為等一系列專項(xiàng)整治，交通管理工作穩(wěn)步推進(jìn)，取得了良好成效。
西昌市公安局交警大隊(duì)管轄國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道、村道總共1711.949公里，城區(qū)大小路口74個(gè)。xx年，轄區(qū)機(jī)動(dòng)車擁有量增加了5000多輛，達(dá)到了75765輛，非機(jī)動(dòng)車12萬余輛，管理難度超過了去年。
一、大力推進(jìn)“三項(xiàng)建設(shè)”工作進(jìn)程。
將“三項(xiàng)建設(shè)”工作與“平安創(chuàng)建”工作結(jié)合起來，成立了由大隊(duì)長劉虎為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，層層簽訂責(zé)任書，層層督導(dǎo)落實(shí)，形成了事事有人管、全民參與的良好工作格局。
1、加強(qiáng)科學(xué)技術(shù)運(yùn)用，推進(jìn)公安信息化建設(shè)，進(jìn)一步強(qiáng)化交通管理基礎(chǔ)工作。大隊(duì)堅(jiān)持“面向全警、面向基層、面向應(yīng)用、面向?qū)崙?zhàn)”的總體思路，突出重點(diǎn)，提高業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的綜合應(yīng)用水平，建管并舉，注重應(yīng)用。根據(jù)相關(guān)文件要求，專門組織培訓(xùn)了一批業(yè)務(wù)素質(zhì)精良的民警，對西昌市的道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行了一次全面的檢查，并對該系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行了調(diào)整。通過該系統(tǒng)的規(guī)范、合理應(yīng)用，大大減少了交通違法行為和事故的發(fā)生。另外，加強(qiáng)中隊(duì)機(jī)動(dòng)車設(shè)施減少，摩托車檢測設(shè)備使用全面正常，非機(jī)動(dòng)車的入戶工作也取得了良好的效果。
2、加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，創(chuàng)建“五無大隊(duì)”。從今年開始，大隊(duì)認(rèn)真組織開展“五無”交警大隊(duì)創(chuàng)建評選活動(dòng)，切實(shí)調(diào)動(dòng)民警的積極性、主動(dòng)性，努力使大隊(duì)所辦理的行政案件無復(fù)議、訴訟變更和撤銷，刑事案件無錯(cuò)案，無國家賠償案件，民警無違紀(jì)違法，每起案件均達(dá)到“案結(jié)事了，定紛止?fàn)帯?，無涉法涉訴上訪案件。組織廣大民警認(rèn)真學(xué)習(xí)了公安部禁令等警紀(jì)鐵規(guī)以及相關(guān)法律法規(guī)、部門規(guī)章和紀(jì)律條令。開展了為期一個(gè)月的隊(duì)伍管理“大查擺、大剖析、大整改”活動(dòng)。在民警的思想上切實(shí)打牢了預(yù)防違規(guī)使用警車、違規(guī)處置涉案財(cái)物以及濫用職權(quán)謀取私利的防線。大隊(duì)整體執(zhí)法素質(zhì)明顯提升，執(zhí)法質(zhì)量顯著提高，達(dá)到執(zhí)法質(zhì)量優(yōu)秀檔次標(biāo)準(zhǔn)，始終保持全市執(zhí)法前列位次。
二、牢固樹立“立警為公，執(zhí)法為民”思想，著力構(gòu)建相互尊重、信任、支持的警愛民、民擁警、警為民、民助警的和諧警民關(guān)系。
為提高民警政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、身心素質(zhì)，堅(jiān)持“干什么、練什么、缺什么、補(bǔ)什么”的原則，全面實(shí)行“戰(zhàn)訓(xùn)合一、輪崗輪值”的培訓(xùn)機(jī)制，采取業(yè)余時(shí)間集中培訓(xùn)和封閉式集訓(xùn)等多種形式，從交通事故現(xiàn)場的快速處理、路面管控方式及技巧、心理學(xué)常識(shí)等各方面對民警進(jìn)行了培訓(xùn)。隊(duì)伍整體執(zhí)法能力得到提升，執(zhí)法形象明顯改善，機(jī)制建設(shè)進(jìn)一步健全，全面建立了“交通事故法庭”及“人民調(diào)解委員會(huì)”。交警違法處理工作教育為主、處罰為輔得以實(shí)現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1月至11月交通罰款處罰與去年同期相比下降了57.44%，教育量增加了31.67%。
嚴(yán)管嚴(yán)懲，扎實(shí)開展各類專項(xiàng)整治。
在交通管理日常監(jiān)管的基礎(chǔ)上，分別開展了涉牌涉證、無牌無證、超速行駛、酒后駕駛、非法運(yùn)營、客運(yùn)貨運(yùn)車輛專項(xiàng)整治，農(nóng)村道路、摩托車、嚴(yán)重涉車違法“颶風(fēng)行動(dòng)”集中專項(xiàng)整治，城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理“停車亂”整治、社會(huì)治安整治行動(dòng)等交通安全隱患排除活動(dòng)，重點(diǎn)抓好行人、非機(jī)動(dòng)車、公交車、出租車和摩托車等專項(xiàng)治理，逐步建立對機(jī)動(dòng)車源頭管理和路面控制相結(jié)合長效管理機(jī)制。
據(jù)了解，城市主干道機(jī)動(dòng)車違法行為發(fā)生率控制在15%以內(nèi)，尤其涉牌涉證、無牌無證、酒后駕駛等嚴(yán)重違法行為發(fā)生率得到重點(diǎn)控制。截至11月15日，西昌全市共處理交通違法案件98546起，教育放行14萬余起。
三、創(chuàng)新工作機(jī)制，全面營造鋪天蓋地的宣傳輿論聲勢。
為營造“以遵守交通法規(guī)為榮，以違反交通法規(guī)為恥”的社會(huì)氛圍，樹立全社會(huì)交通安全文明意識(shí)，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的`交通安全環(huán)境，西昌市公安局交警大隊(duì)堅(jiān)持在宣傳上求“活”、求“深”、求“實(shí)”。
打造亮點(diǎn)工程，再添“一進(jìn)”--進(jìn)部隊(duì)，積極創(chuàng)建“平安大道”。法制宣傳、事故處理、違法處理、車輛管理等窗口單位和路面執(zhí)勤民警因地制宜地開展交通安全宣傳活動(dòng)。采取多種形式擴(kuò)大宣傳陣地，報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)、標(biāo)語多管齊下，和西昌電視臺(tái)合作建立了交警在線欄目，與涼山日報(bào)合作設(shè)立了交警風(fēng)采專欄，并協(xié)調(diào)中國建設(shè)銀行、中國移動(dòng)涼山分公司等單位投資15萬余元在全市各個(gè)重要路段、路口、每一個(gè)人行橫道燈桿上設(shè)立交通安全宣傳圖板、交通安全宣傳展框108個(gè)，以生動(dòng)的卡通人物形象和樸實(shí)通俗易懂的語言將交通安全知識(shí)展現(xiàn)在廣大市民面前，把交通安全宣傳“一條街”深化為交通安全宣傳“一座城”，讓廣大群眾真正認(rèn)識(shí)到“文明交通行為”的重要性和必要性，強(qiáng)化了人人遵守交通規(guī)則的自覺性。
提示9500余份，宣傳資料17000余份、適時(shí)進(jìn)企業(yè)、學(xué)校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)、部隊(duì)開辦交通安全宣傳講座達(dá)30余次，掛橫幅標(biāo)語196條。
在充分借鑒學(xué)習(xí)“成都經(jīng)驗(yàn)”的基礎(chǔ)上，大隊(duì)緊密結(jié)合本地實(shí)際，推出自駕游車輛開道等一系列便民亮點(diǎn)服務(wù)措施。為解決西昌市老城區(qū)交通擁堵，給市民出行創(chuàng)造一個(gè)暢通、有序的道路交通環(huán)境，分別在3月、10月對老城區(qū)兩個(gè)區(qū)域進(jìn)行了交通流重組（單向循環(huán)），通過一段時(shí)間的試行，取得了良好的效果，得到了廣大市民的贊同。
西昌市公安局交警大隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，將進(jìn)一步完善工作機(jī)制，落實(shí)工作措施，努力讓全市交通道路安全、通暢，為西昌經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展創(chuàng)造安全和諧的道路交通環(huán)境。
交通管理工作總結(jié)篇十二
堅(jiān)持以維護(hù)師生生命安全為目標(biāo)，按照“預(yù)防為主、標(biāo)本兼治、重在治本”的原則，認(rèn)真開展交通安全教育的各項(xiàng)活動(dòng)，逐步形成一個(gè)管理有序、防控有力、環(huán)境整潔、秩序井然的育人環(huán)境。
學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視交通安全工作，把交通安全工作學(xué)校工作的一項(xiàng)重點(diǎn)來抓。首先，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)。學(xué)校堅(jiān)持全面的質(zhì)量觀、安全觀，交通安全是學(xué)校一切工作的保障，大力加強(qiáng)學(xué)校安全體系建設(shè)。其次，健全組織體系。成立以校長為首的領(lǐng)導(dǎo)小組，層層落實(shí)工作責(zé)任制。學(xué)校的交通安全工作做到有預(yù)案、有計(jì)劃、有措施、有落實(shí)，各部門積極參與，密切配合，分工協(xié)作，齊抓共管，形成分工合理，責(zé)任到人的安全管理工作網(wǎng)絡(luò)。
1.每月舉行一次以交通安全為主題教育宣傳活動(dòng)，并做當(dāng)月交通安全工作總結(jié)。
2.制訂了《上下學(xué)安全出行活動(dòng)方案》，要求各班級放學(xué)后不得滯留學(xué)生。并對接送學(xué)生家長的車輛人員狀況進(jìn)行摸底統(tǒng)計(jì)，保障學(xué)生的上下學(xué)安全。
3.上好每學(xué)期開學(xué)的“交通安全第一課”。班級通過主題班會(huì)的形式重視交通安全宣傳，讓學(xué)生知道在日常生活中要自覺遵守交通規(guī)則，走好路，騎好車，不逆向行車，不在快車道行車，不闖紅燈，過馬路走斑馬線。
4.在對校園自行車管理中，重視安全檢查，嚴(yán)格按照公安部的規(guī)定“未滿16周歲的未成年人不得騎電動(dòng)車”執(zhí)行，在校學(xué)生不允許騎電動(dòng)車入學(xué)，未滿12周歲不得騎自行車上路。自行車檢查是否車況良好、是否有車鈴、是否上鎖。
5.在學(xué)校交通安全氛圍在布置上，充分利用現(xiàn)有資源，先后完成了交通安全知識(shí)宣傳墻及交通安全標(biāo)識(shí)宣傳道的布置和led顯示屏的設(shè)置，對培養(yǎng)學(xué)生的交通安全意識(shí)起著潛移默化的作用。
6.每學(xué)期期初、期中、期末分三次分發(fā)《交通安全致學(xué)生家長一封信》及利用校訊通和家委會(huì)，積極與家長溝通，共同做好學(xué)生的安全管理。
7.各班每月利用一次中隊(duì)課的時(shí)間組織學(xué)生觀看一場交通安全教育宣傳片，作一個(gè)小型講座，讓學(xué)生將安全意識(shí)牢記心中。
8．積極組織師生、家長參加泉州市首屆中小學(xué)生交通安全知識(shí)網(wǎng)絡(luò)競賽。
9．每天放學(xué)時(shí)利用校園廣播對學(xué)生進(jìn)行簡短一分鐘的交通安全教育。
10.完善校園周邊道路交通安全設(shè)施，進(jìn)一步完善校園周邊道路的學(xué)校警示標(biāo)志、限速帶、過街天橋等交通設(shè)施等。
11．利用國旗下講話，號(hào)召全體學(xué)生增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力。
12．與__交警中隊(duì)結(jié)為共建單位，積極組建少年警隊(duì)，對學(xué)生的日常行為規(guī)范進(jìn)行督促。
三、存在問題。
由于__南環(huán)路改造，造成泉安路交通壓力大，我校位于泉安路邊，大門口車流量大，特別是上下班高峰期，給家長接送學(xué)生及教師上下班帶來一定的安全隱患。
交通管理工作總結(jié)篇十三
為提高城市管理水平，創(chuàng)造良好的市容環(huán)境，樹立xx城市的新形象，20xx年來，在市城管委的領(lǐng)導(dǎo)下，我大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)重視，意識(shí)到位，全體民警積極參與，大力開展了城市管理工作，認(rèn)真落實(shí)市容環(huán)境集中整治各項(xiàng)工作職責(zé)，狠抓城區(qū)交通秩序管理，達(dá)到了人車各行其道，車輛行駛有章，停放有序，車進(jìn)站，人歸點(diǎn)的目標(biāo)，責(zé)任路段大橋至xx路口整潔有序，我大隊(duì)充分發(fā)揮了市容環(huán)境整治和交通秩序管理主力軍的作用，并取得了可喜的成績，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
為抓好城市管理工作，我大隊(duì)結(jié)合自身交通管理職能，成立了以教導(dǎo)員為組長，辦公室主任為副組長，機(jī)關(guān)科室和象湖中隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的城市管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)對城市管理工作的組織實(shí)施和監(jiān)督檢查，并明確了責(zé)任，層層落實(shí)到位，確保了城市管理工作的順利開展。
為亮化城區(qū)夜景，我大隊(duì)以高度的.責(zé)任感認(rèn)真抓好xx店面的亮化工程建設(shè)工作，組織專門力量，安排足額資金在xx賓館大樓xx路街面安裝了軟管彩燈和“xx交警”標(biāo)志霓虹燈，按規(guī)定開啟，并經(jīng)常檢修維護(hù)。同時(shí)我大隊(duì)與xx店面經(jīng)營戶簽訂了“門前三包”責(zé)任狀，實(shí)行門前三包，并安排專人定期督促檢查，確保了責(zé)任路段的環(huán)境、衛(wèi)生秩序，美化了綿水路環(huán)境，優(yōu)化了市民工作生活環(huán)境。
我大隊(duì)采取定人、定崗、定責(zé)任的三定工作責(zé)任制，把城區(qū)各街道劃分到各科室中隊(duì)，科室中隊(duì)長為責(zé)任人，分管大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，明確工作任務(wù)和職責(zé)，重點(diǎn)查糾了機(jī)動(dòng)車亂停亂放、非機(jī)動(dòng)車、出租摩托車不按規(guī)定停放地點(diǎn)停放、大小貨車在xx路裝卸貨物、占道擺攤設(shè)點(diǎn)、堆物堆料，在x大道、x路違反人車分道管理、行人不按規(guī)定橫過街道、不遵守交通信號(hào)和交通警察指揮、客運(yùn)車輛隨意上、下客，無牌無證、假牌假證、未年檢的機(jī)動(dòng)車、報(bào)廢車輛右向車輛上路行駛及無證駕車等現(xiàn)象和其他交通違法行為。執(zhí)勤時(shí)間從早上x至晚上x，對不準(zhǔn)時(shí)上、下崗和責(zé)任路段出現(xiàn)車輛亂停亂放及交通堵塞的責(zé)任民警進(jìn)行通報(bào)批評，并扣除當(dāng)月崗位津貼，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及局督查隊(duì)每天不間斷地進(jìn)行巡邏檢查，確保了工作措施落到實(shí)處，嚴(yán)糾占道經(jīng)營、車輛違章停放、違反人車分道等交通違法行為，并積極配合上級部門的專項(xiàng)整治活動(dòng)。一年來累計(jì)查扣無牌無證摩托車x余輛，拖曳違章汽車x輛，暫扣駕駛證x本，清理亂停亂放、擺攤設(shè)點(diǎn)、占道經(jīng)營x余處，其他各類違章x余起，維護(hù)了城區(qū)的交通秩序，為市民創(chuàng)造了良好的城區(qū)交通環(huán)境。
根據(jù)城管委安排，我大隊(duì)與市政協(xié)、工商x、xx書店、xx銀行、x銀行、x部、市農(nóng)辦、市商業(yè)局、廣場辦等成員單位負(fù)責(zé)xx橋至xx路口的市容環(huán)境整治工作，同時(shí)，我大隊(duì)定期召集成員單位召開整治工作會(huì)議，并實(shí)行“周五市容環(huán)境整治活動(dòng)”，每周的星期五組織人員深入責(zé)任路段進(jìn)行整治占道經(jīng)營、占道打麻將和占道算命、車輛亂停亂放、清理戶外廣告和清掃路面等工作任務(wù)。我大隊(duì)負(fù)責(zé)參與整治工作的民警不怕苦不怕累，認(rèn)真負(fù)責(zé)，確保了責(zé)任路段良好的市容環(huán)境秩序。
20xx年，我大隊(duì)的城市管理工作雖然取得了一定的成績，并積極向省xx工程領(lǐng)導(dǎo)小組申請“三等”的城市管理水平城市，但與現(xiàn)代化城市的要求還有很大的差距。新的一年，新的開始，20xx年，我大隊(duì)將在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全力維護(hù)xx的道路交通秩序，不斷提高城市管理水平，為xx經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建設(shè)x東部中心城市，x邊際區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心，x人民全面建設(shè)小康社會(huì)創(chuàng)造安全、暢通、有序的交通環(huán)境和整潔的環(huán)境、衛(wèi)生秩序。
交通管理工作總結(jié)篇十四
20xx年上半年，交通管理中心緊緊圍繞“人車路”三要素，以爭創(chuàng)公司標(biāo)準(zhǔn)化車隊(duì)為主線，認(rèn)真開展各項(xiàng)生產(chǎn)管理工作，努力營造交通安全良好氛圍。
1-6月份車輛行駛總公里數(shù)96.88萬公里，同比去年增加26.71萬公里，增加幅度為38%。
1-6月份消耗油料97.37噸，同比增加27.2噸，增加幅度為39%。
1-6月份油料含量為1.01噸/萬公里，同比去年下降0.05噸/萬公里。
1-6月份共發(fā)生修理費(fèi)68.01萬元，同比增加37.73萬元。按照20xx年全年平均計(jì)算，實(shí)際增加約19.4萬元。增加的主要原因?yàn)檐囕v增加和大型維修工作量（1臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、2個(gè)變速器項(xiàng)修）集中造成，下半年預(yù)計(jì)會(huì)適當(dāng)減少。
始終把保持車輛良好技術(shù)狀況作為生產(chǎn)運(yùn)輸服務(wù)的基礎(chǔ)，針對車輛老化較為嚴(yán)重的困難，積極組織車輛維修保養(yǎng)，認(rèn)真完成每季度車輛百分百回場等工作。組織車輛中途故障外修3次，避免設(shè)備問題擴(kuò)大。積極協(xié)調(diào)上羅、沐愛、敘永等臨時(shí)維修點(diǎn)，協(xié)助做好外圍車輛的安全檢查和維修工作。嚴(yán)格落實(shí)車輛周檢制度，組織雨季、節(jié)日及特殊時(shí)期等專項(xiàng)檢查24次，圍繞燈光、輪胎、滅火器等不同重點(diǎn)開展檢查，有效保障車輛的完好率和出勤率。積極開展紅旗車駕駛員評比活動(dòng)，上半年評出10名紅旗車駕駛員，起到了良好的示范作用，駕駛員對車輛重視程度不斷提高，工作積極性明顯增強(qiáng)。
時(shí)刻把安全作為所有工作的重中之重。示范區(qū)工作區(qū)域點(diǎn)多面廣線長，加上本地區(qū)交通環(huán)境惡劣，交通風(fēng)險(xiǎn)極大。為此，我們以提高駕駛員個(gè)體安全促進(jìn)交管中心整體安全為主體思路，確保每名駕駛員都能受控。堅(jiān)持每周開展一次安全培訓(xùn)，針對季節(jié)、天氣、道路環(huán)境變化等因素，有針對性的進(jìn)行駕駛技能和風(fēng)險(xiǎn)防范的教育。根據(jù)生產(chǎn)車輛繁忙、外圍車輛無法參加安全會(huì)議和培訓(xùn)的現(xiàn)狀，我們把qq群作為主要的信息溝通渠道，發(fā)布每天的安全風(fēng)險(xiǎn)提示，把會(huì)議要求和學(xué)習(xí)課件發(fā)在群里，供補(bǔ)課的人員學(xué)習(xí)。同時(shí)，鼓勵(lì)駕駛員在群里發(fā)布即時(shí)道路和天氣信息，做到信息共享，共同規(guī)避交通風(fēng)險(xiǎn)。
堅(jiān)持“同途合用”的原則，合理組織生產(chǎn)用車。嚴(yán)格落實(shí)長途車輛的審批和調(diào)派程序，選派技術(shù)嫻熟的駕駛員執(zhí)行長途任務(wù)。加強(qiáng)各區(qū)域之間生產(chǎn)用車情況的溝通和協(xié)調(diào)，及時(shí)化解各類矛盾。建立服務(wù)質(zhì)量跟蹤和舉報(bào)系統(tǒng)，在單車上張貼服務(wù)質(zhì)量反饋二維碼，提高用車人的監(jiān)督效果，駕駛員不安全行為明顯減少。加強(qiáng)gps和視頻監(jiān)控，定期進(jìn)行安全行為分析和通報(bào)，1-6月份，共通報(bào)違章行為3次。4月份發(fā)生一起跑私車的事件，影響惡劣，也暴露了內(nèi)部管理漏洞，為此，我們加強(qiáng)對夜班車輛的管控，通過與夜班車上報(bào)信息核對，及時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài)，待車輛全部回場后方可下班。
以交通管理“十八法”為重點(diǎn)，完善并固化各項(xiàng)安全管理制度。年初，我們按照公司標(biāo)準(zhǔn)化車隊(duì)建設(shè)要求，對中心所有資料進(jìn)行了分類和整合，認(rèn)真完善“兩案一本”，將作業(yè)區(qū)資料進(jìn)行了整合，更便于記錄和整理，定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。根據(jù)公司交通工作要求，我們還對采氣廠《機(jī)動(dòng)車管理辦法》和《車輛交通管理規(guī)定》等制度進(jìn)行了整合并完善，建立了《頁巖氣示范區(qū)交通管理辦法》，結(jié)合公司管理辦法具體要求，對西南片區(qū)的交通安全工作進(jìn)行了細(xì)化，進(jìn)一步明確了帶車人、用車單位及交通協(xié)管員的安全職責(zé)，促進(jìn)屬地管理和直線責(zé)任的工作落實(shí)，共同維護(hù)良好的交通安全環(huán)境。目前，該《辦法》正在宣傳和動(dòng)員階段。
協(xié)同風(fēng)險(xiǎn)管控中心和應(yīng)急值班中心，充分發(fā)揮“三心合一”部門職能優(yōu)勢，利用風(fēng)險(xiǎn)管控中心的專業(yè)優(yōu)勢，認(rèn)真開展季度道路風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別活動(dòng)，及時(shí)掌握道路風(fēng)險(xiǎn)信息。紫金壩、云山壩、敘永等地區(qū)新井不斷增加，道路普遍為開發(fā)，泥濘、急彎等路段較多，為此，我們把以此為重點(diǎn)，除親自到井場查看外，廣泛發(fā)動(dòng)駕駛員協(xié)助提供風(fēng)險(xiǎn)信息和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)源7處，收到良好效果。上半年共發(fā)生3起車輛輕微刮蹭事件，損失雖然不大，但管理中心高度重視，堅(jiān)持小事故當(dāng)做大事故處理原則，對當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處罰，通過分析原因，主要為駕駛員安全意識(shí)較差和操作急躁所致，對安全風(fēng)險(xiǎn)判斷不清。為此，我們以整治開快車、開冒險(xiǎn)車、斗氣車等為重點(diǎn)，通過征求乘車人意見，加強(qiáng)信息溝通和反饋，提高日常安全教育和違章處罰力度，確保車輛平穩(wěn)運(yùn)行。
管理中心共有車輛58臺(tái)，其中5年以上43臺(tái)，占總數(shù)的74%。受道路環(huán)境及生產(chǎn)任務(wù)等因素影響，車輛故障率不斷增高。近期，相繼出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、差速器等總成件損壞的情況，引起我們重視。為此，中心加強(qiáng)對老舊車輛的檢查和維修，建立設(shè)備油品更換記錄和總成件維修記錄，對其進(jìn)行跟蹤管理。另外，針對外圍車輛維修不便的困難，我們新增了敘永地區(qū)臨時(shí)維修點(diǎn)，處理車輛臨時(shí)故障和問題。下一步，我們還要通過建立作業(yè)區(qū)交通協(xié)管員制度，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，協(xié)助交管中心組織車輛檢查和維修，減少車輛運(yùn)行成本和道路風(fēng)險(xiǎn)，杜絕出現(xiàn)“帶病車”上路，保證交通安全。
目前，各作業(yè)區(qū)均為一名駕駛員作為臨時(shí)隊(duì)長代管工作，在日常檢查中，受文化程度和出車任務(wù)的影響，存在資料記錄不規(guī)范、硬件不完善、工作職責(zé)不清等問題，不能較好發(fā)揮監(jiān)督管理職能。下步工作中，我們將實(shí)行區(qū)隊(duì)長業(yè)績考核制度，對日常管理工作進(jìn)行細(xì)化和要求，明確管理職責(zé)，將安全、生產(chǎn)及設(shè)備等工作與管理人員獎(jiǎng)金掛鉤，促進(jìn)工作業(yè)績考核。同時(shí)，在各區(qū)交通協(xié)管員的幫助下，做好區(qū)域運(yùn)輸服務(wù)工作。
交管中心現(xiàn)管理駕駛員61人，隊(duì)伍龐大。駕駛員素質(zhì)和工作能力差異很大，個(gè)別駕駛員在工作中對自己要求不嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)不高，自我意識(shí)強(qiáng)，對企業(yè)管理有抵觸情緒，這些都會(huì)給管理工作帶來不利因素。下步工作中，將完善勞動(dòng)紀(jì)律、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、生產(chǎn)服務(wù)等方面的管理制度，進(jìn)一步約束駕駛員不良行為。加強(qiáng)安全培訓(xùn)工作，監(jiān)督承包商做好駕駛員日常教育，重要時(shí)期、重要時(shí)段中心親自上手抓。針對駕駛員因外出不能參加會(huì)議的現(xiàn)象，認(rèn)真做好駕駛員補(bǔ)會(huì)、補(bǔ)課工作。
隨著示范區(qū)生產(chǎn)任務(wù)和車輛增加，油料費(fèi)、修理費(fèi)、差旅補(bǔ)助等費(fèi)用隨之升高。要認(rèn)真做好車輛使用成本測算和管理，控制成本支出。在各種資金使用、合同簽訂和審批上，按照“三重一大”工作要求，嚴(yán)格把關(guān)，確保無誤。加強(qiáng)單車油料管理和考核，每月認(rèn)真分析油料使用情況，查找漏洞。加強(qiáng)修理現(xiàn)場監(jiān)管，對較大的修理項(xiàng)目進(jìn)行跟蹤調(diào)查，杜絕以次充好、以無代有的情況發(fā)生。對駕駛員長途車和夜班車補(bǔ)助進(jìn)行有效監(jiān)管，利用gps系統(tǒng)認(rèn)真進(jìn)行回放和核對，避免此項(xiàng)工作出現(xiàn)漏洞。
自20xx年11月，成都壹加壹勞務(wù)服務(wù)公司接管駕駛員管理工作以來，出現(xiàn)管理人員業(yè)務(wù)能力低，機(jī)構(gòu)臃腫以及上下溝通不暢等問題。因薪酬調(diào)整、春節(jié)慰問金、夜班費(fèi)等問題，導(dǎo)致日常管理中矛盾頻繁出現(xiàn)，影響到駕駛員隊(duì)伍整體穩(wěn)定。此外，駕駛員安全培訓(xùn)工作開展較差，授課人理論和技能水平需要提高。管理中心已經(jīng)通過修改完善《承包商管理考核辦法》，對其工作進(jìn)行約束，并和承包商主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通，盡快解決出現(xiàn)的各種問題。
通過持續(xù)扎實(shí)開展各項(xiàng)交通管理工作，提升管理中心安全管理水平和駕駛員安全素質(zhì)。實(shí)現(xiàn)20xx全年無較大責(zé)任交通事故。認(rèn)真做好基層管理工作，積極爭創(chuàng)油田公司標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)勝車隊(duì)。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/14771412.html】
