心得體會是對個人經(jīng)歷、學(xué)習(xí)或工作等的感悟和總結(jié)，它是我們成長和提升的重要方式。在日常生活中，很多時候我們都會有一些心得體會，那么我們需要及時總結(jié)并加以記錄，以便日后回顧和分享。具體案例和細(xì)節(jié)能夠豐富總結(jié)的內(nèi)容，讓讀者更容易理解。希望這些心得體會能為大家?guī)硪恍﹩l(fā)和幫助，讓我們更深入地思考和總結(jié)。
讀三峽心得體會篇一
三峽大壩是舉世聞名的百年工程，但親眼所見，不禁感嘆，不愧為天下第一。三峽大壩位于湖北省宜昌市。寒假期間，我們家參觀了這個宏偉的項目。
首先，我們爬上了海拔262.48米的潭柘寺，可以看到三峽工程的全貌。環(huán)顧四周，宏偉的大壩橫跨長江，藍(lán)天白云，美不勝收。坦子嶺最高點(diǎn)有一個引人注目的高臺，高臺四周的墻上有精美的雕刻，訴說著美麗的故事。
當(dāng)你走出坦子嶺，你會看到不遠(yuǎn)處有一塊奇形怪狀的巖石。這塊奇形怪狀的巖石令人驚嘆。大壩建成時，在河底發(fā)現(xiàn)了它。科學(xué)家研究了8億年，具有很高的研究價值。這塊奇怪的巖石上有許多規(guī)則的洞，這是科學(xué)家研究它留下的痕跡。
在奇形怪狀的巖石附近是三峽大壩博物館，它展示了許多珍貴的歷史照片，講述了設(shè)計和建造大壩的過程。科學(xué)家、工程師和建筑工人突破了困難和障礙，在長江的天然屏障上建造了世界大壩。大家一定很好奇，一座大壩擋住了長江，過往的船只怎么可能通過？通過解說員的介紹，原來是“大船爬樓梯，小船乘電梯”的原理。3000噸以下的船舶由船廂內(nèi)的升船機(jī)升降，就像乘電梯一樣，直接在空中升降；3000噸以上的船舶應(yīng)通過v級船閘的“樓梯”——蓄水或開閘，使該級船閘的水位與上一級或下一級船閘的水位相等，船舶可駛至上一級或下一級船閘，如此反復(fù)5次，船舶通過v級船閘和大壩。
最后，我們來到了一個公園，這是為了紀(jì)念三峽大壩而建的。很奇怪。進(jìn)入公園的時候，最顯眼的就是筑壩的巨型、巨型、巨型工程車。把它比作巨人也不過分：一個成年人可以站在輪胎中間，10個成年人可以站在桶里.工程車后面是一堵非常值得紀(jì)念的墻。墻上的照片和材料再現(xiàn)了建壩的場景；墻邊是一群雕像，有駕駛工程車的司機(jī)，有測繪的技師，有畫畫的設(shè)計師，栩栩如生；最奇特的是公園主干道兩側(cè)的雕像有“機(jī)器人”、“屈原”、“少女”，都是抽象的。事實(shí)證明，它們是由用于修建大壩的剩余材料甚至“垃圾”制成的。(呵呵)。
參觀完三峽大壩，我們不得不感嘆和欽佩我們中國人的智慧。你認(rèn)為三峽大壩有趣嗎？
讀三峽心得體會篇二
前幾天，我家和表哥去參觀了長江新天地。
這里靠近長江，長江邊上有山。連綿起伏的群山郁郁蔥蔥，周圍是挺拔的松樹。一陣微風(fēng)吹過，樹葉發(fā)出沙沙的聲音，仿佛在說：“歡迎！歡迎您的到來！”這里的長江不再那么渾濁，有小魚小蝦在河邊圍著的一條小河里追逐嬉戲。長江邊的楊柳更美，纖細(xì)的柳條輕輕拂過江面，就像婀娜多姿的.少女，在江邊梳理著柔柔的秀發(fā)，端詳著自己美麗的容顏。
讀三峽心得體會篇三
第一段：
作為中國大江流域的脊梁，長江承載著中華民族的文化底蘊(yùn)和歷史記憶。而其中最引人入勝的景點(diǎn)莫過于三峽。近日，我有幸游覽了中國最美麗的風(fēng)景之一，榮幸地觀賞到了《三峽》的壯美景色。這座偉大的水利工程既是現(xiàn)代科技的杰作，也是國人智慧的結(jié)晶。它讓我深深體會到了人與自然和諧共生的可貴。
第二段：
《三峽》不僅僅是一部紀(jì)錄片，更是一部關(guān)于大自然的詩。在片中，作者恰到好處地捕捉住了萬壑深處的壯麗風(fēng)光和獨(dú)特秀麗的峽谷風(fēng)光。五花八門的云杉，青翠欲滴的茶園，還有那拔地而起的石峰，都讓人心醉神迷。尤其是黃鶴樓的那一幕，讓人感嘆不已。山水之間，宛如仙境一般。感受到神奇而壯美的大自然奉獻(xiàn)給人類的饋贈。
第三段：
除了自然景觀，影片《三峽》還關(guān)注了人類與自然互動的方方面面。片中不乏關(guān)于三峽民俗文化的介紹，各個鄉(xiāng)村景點(diǎn)紛紛亮相?；砜诘纳饺?，激浪洶涌的江水，還有傳統(tǒng)的剪紙藝術(shù)，都讓我對這里的文化產(chǎn)生濃厚的興趣。而最令我動容的則是片中那些安營扎寨的工人們，為了完成這座工程，他們不顧艱難險阻，逆水而上，用汗水與智慧創(chuàng)造了奇跡。他們的堅韌和勇敢讓我深為感動。
第四段：
觀看完《三峽》后，我不禁對這片土地和這條江流生出了一份敬意。三峽工程建成后，雖然給人們帶來了諸多的便利，但同時也帶來了一些環(huán)境問題。片中提到的曾經(jīng)滄海的居民們被迫轉(zhuǎn)移，江水的水位也隨之而上。而這些都是人類和自然對抗的結(jié)果。作為人類，應(yīng)該更加關(guān)注自然生態(tài)的保護(hù)與修復(fù)，讓人與自然的關(guān)系更加和諧。
第五段：
三峽工程的建設(shè)給我們帶來了仰望山川的驕傲，也給我們敲響了環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展的警鐘。我們應(yīng)該把愛國主義精神與環(huán)保責(zé)任結(jié)合起來，保護(hù)好這片土地、這段歷史，并讓后代子孫繼續(xù)享受著這片純凈的土地。同時，我們也要關(guān)注自己的日常生活，從個人出發(fā)，從小事做起，節(jié)約能源，減少浪費(fèi)，共同努力營造一個清潔美麗的環(huán)境。
總結(jié)：
《三峽》是一部讓人陶醉于美景和思考于生命的片子。觀看這部紀(jì)錄片，不僅僅可以欣賞到三峽的壯美景色，還可以感受到人與自然和諧共生的力量。這讓我更加明白，只有珍惜和保護(hù)好我們的環(huán)境，才能讓人與自然真正實(shí)現(xiàn)和諧共生。讓我們懷揣著對這片純凈土地的愛與敬畏，一起行動起來，保護(hù)我們的家園。
讀三峽心得體會篇四
當(dāng)我第一次到達(dá)三峽時，我真的很驚訝。太神奇了，不可預(yù)測。對你來說似乎很普通。但一眨眼又是另一種風(fēng)景。在它變化的最后，人們感覺像仙境。它平凡的生活中有一種不平凡的氣息。
三峽美麗、壯麗、壯麗。時而溫柔可愛，時而險峻，卻不失那雄壯的氣魄；最醉人的是小三峽。讓人眼前一亮，宛如仙境中的仙境。搖佛至世外桃源。有種突然的美感。
小三峽的'一切都是靈氣。那里有人，那里有水，那里有樹，那里有動物。滿山都是樹，卻沒有樹干，只有一片生機(jī)勃勃的綠色，讓人迷失自我。水，依舊映著樹，也是那種綠色，清澈，淡淡，卻看不到底的那種。但是你可以看到另一種風(fēng)景。
猴子是小三峽最有趣的動物。出現(xiàn)了一段時間，然后就消失了。他們的速度驚人。雖然看不清楚，但就是覺得比動物園里的可愛有趣。他們似乎吸收了山的靈氣，更美麗。我終于找到了一只休息的猴子。每個人都舉起相機(jī)拍照。但是小猴子也學(xué)會了人的動作。很有趣。大家都想把船開慢一點(diǎn)，好好看看。猴子也舉起了手，好像在和人告別。這讓大家更開心了，向小猴子揮手告別。
突然一首響亮的歌響起。導(dǎo)游告訴我們，是這里的人向我們問好。之后導(dǎo)游的阿姨也唱了句，山也唱了句，比導(dǎo)游用喇叭唱的聲音還大。大家都很開心。導(dǎo)游講了幾個山民的故事。大家更不愿意去三峽。
讀三峽心得體會篇五
20xx年，我跟著游輪走過三峽，結(jié)束了童年的一場夢。
話，壓根都來不及去一一走過，導(dǎo)游已經(jīng)催著我們上車，吃了一頓偽劣的重慶火鍋，就上了游輪。整個重慶只留給我一個印象，你永遠(yuǎn)搞不懂自己是在底樓還是在頂樓。
我們坐的是涉外游輪，雖說條件還可以，但畢竟比不得岸上，只容轉(zhuǎn)身的房間和小的基本無法立足的獨(dú)立衛(wèi)浴間，已是這一日車馬勞頓后最安逸的歸宿，見船還未開，我便去洗浴間與這小空間搏斗去了，豈不知這一轉(zhuǎn)眼，船已出了重慶城，白白錯過了這兩岸的燈光秀。
第二日醒來，到達(dá)豐都，人造的一個鬼城，可能也是季節(jié)原因，看著甚是蕭條，并無風(fēng)景可看。倒是上岸時隨手買來的血橙口味甚好。這橙子切開后，有一條紅色的血線盤繞其中，也不知是吸取了何處的精華，多汁、柔嫩、清甜，唯有此才是豐都的一絕?；顒恿藘尚r后上船。這一下午便是在百般無聊中度過，兩岸并未有預(yù)想的奇景出現(xiàn)。熬到傍晚時分，又趕著我們下船，這是連到江中的一個小島，記得年幼時，母親帶我出游，站在船頭遠(yuǎn)遠(yuǎn)的.見過這個小島，見過這座依山而建的廟宇，當(dāng)時就覺得特別震撼，感覺在看畫中的亭臺樓閣，心癢得只愿身在此間。這一日倒是真真切切圓了我這份夢想，不僅親眼所見，還層層登爬，入得內(nèi)，也不過爾爾，但比起之前的行程總算也是有可圈可點(diǎn)之處。
第三日，醒來時，只聽得外面淅淅瀝瀝，想是下起了雨，盤算著前幾日看到的景，繼續(xù)慵懶的躺著等天大亮。等我拉開窗簾的一瞬間，兩岸青山碧水，煙霧繚繞，我也管不得下不下雨了，沖上頂層的天臺，視線格外開朗，山巒層疊，原來這才算是入了三峽。第一站白帝城看夔門，可惜天公不作美，雨未停過，雖然看的朦朦朧朧，但也幸得此雨，一路的煙云繚繞，如臨仙境。再次登船，已不再無聊，靠著沙發(fā)，隨著游輪的前行，一路山石變換，奇峰秀石，在這樣煙雨籠罩的氣候下，遠(yuǎn)處層層疊疊的山影已辨不出真假，不知到底是疊影還是真的山石，甚是奇幻?？偹忝靼啄且痪洹皟砂对陈曁洳蛔?，輕舟已過萬重山?！毕挛鐣r分，我們換了小船，游歷神女溪，湛清的江面，兩岸的奇石，撲鼻而來的清香空氣，對于見過了九寨山水的我，這個時候又已經(jīng)處于驚訝狀態(tài)了。因?yàn)槿龒{大壩，水位升高，一路過去，可以看到許多半截露出水面的木制階梯，想是原先的一些景點(diǎn)，小船到了一處開闊區(qū)便停下了，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的還能看到分支的溪流跟著山石彎進(jìn)了更深處，總引人想入內(nèi)探尋，找來導(dǎo)游，導(dǎo)游說這里面是他們的家，進(jìn)去還要有很長的一條水路，一個原始的村莊，還未開發(fā)，倒是這樣的地方更引人心生念想，不得進(jìn)，也只能作罷。
第四日，我們算是到了三峽工程處，因?yàn)闄z修，看不到大船拾級而上，只是象征性的參觀了整個大壩工程，聽了一些講解，實(shí)景遠(yuǎn)沒有圖片好看。
寥寥數(shù)日，已是歸期，一路并未太廢體力，此景也不虛此行，但終究是沒有自由行的暢快，但愿我在未來的日子能行遍這世界的每一寸土地，看遍這世間的每一分美好。
讀三峽心得體會篇六
雨下得很大。你見過雨中的大壩嗎？今天，我有幸參加了這樣的春游。
去三峽大壩的路上，透過窗戶望去，一望無際的水和天空都是蒙蒙細(xì)雨，遠(yuǎn)處的山都隱藏在細(xì)雨中。一路上，我想象著大壩。
十分鐘后，幾乎和天一樣高，和地一樣寬的三峽大壩出現(xiàn)在我們面前！我們立刻放下書包，瞪大眼睛盯著。雖然大雨擋住了我們的視線，但并沒有影響大壩的雄偉外觀。我看到了站在雨中的大壩，但仍能清晰地看到雄偉的大壩將長江一分為二，大壩上游的水庫廣闊無邊，展現(xiàn)出高峽平湖的美景。大壩下游，左側(cè)水流緩慢，水平如鏡，倒映出三峽大壩的雄偉外觀，右側(cè)雙線五級航道如并排的兩級樓梯。心里不禁暗暗贊嘆。真是“立西江石墻，斷巫山余云。高峽出平湖。女神應(yīng)該是無辜的，今天的世界不一樣?！?/p>
毛毛雨沒有阻止我們前進(jìn)。然后，我們來到了譚子嶺，站在譚子嶺上，看著一望無際的群山，俯瞰著下面壯麗的大壩景觀。左手邊是層層上升的船閘，右手邊是截斷長江的大壩?，F(xiàn)在的我，渺小如一粒塵埃，但那些建設(shè)者可以劈山，讓流水通過，堵住河流，讓它們飛翔！現(xiàn)在這個奇跡是人類創(chuàng)造的！此時此刻，人們已經(jīng)不再渺小，就像大壩上那些威武的雕像，那些挾持著筑壩者的人，他們在江海中連成一體，他們是創(chuàng)造奇跡的偉大力量——正是像他們這樣的偉大建設(shè)者創(chuàng)造了這個世界奇跡！
當(dāng)我離開大壩時，我透過窗戶在雨中回頭看著大壩。我的內(nèi)心因?qū)χ握叩某缇炊な帲腋鼮樽约菏侵袊硕湴粒?/p>
讀三峽心得體會篇七
從周三開始，我們旅游了許多地方，但是我最喜歡的還是三峽大壩。
旅游第三天，我們坐上了大巴車。大巴車開呀開，前面出現(xiàn)了白色的建筑物，就像一堵百墻立在江中央。那堵白墻非常長，連接著江的兩岸;那堵白墻非常高，遠(yuǎn)望時它與天連在了一起。我看了這美麗的景色，恨不得現(xiàn)在就到三峽大壩上。
等呀等呀，我終于登上了它的最高點(diǎn)——壇子嶺。導(dǎo)游阿姨說，與江水連接處有塊凸起的地方，原來是座小島，后來為了建造大壩，它被炸彈轟平了，變?yōu)閷?dǎo)航明渠，這樣長江水在三峽大壩修建的時候就不會斷流了。接下來，我們?nèi)チ舜髩文Ｐ凸?。我看見三峽大壩有個長長的、樓梯形的閘門。導(dǎo)游阿姨說，那是五級階梯船閘。它是全國最大的船閘，這樣船到重慶就不會擱淺了。突然，我聽到另一位導(dǎo)游阿姨說，在三峽大壩旁邊還有一個電梯船閘，專門把小船送上松下。我聽了之后仔細(xì)尋找，可怎么也找不到。導(dǎo)游阿姨看了我這個樣子，走了過來。我問：“是這座像高樓一樣的建筑物嗎?”導(dǎo)游阿姨笑瞇瞇地說：“是的!”
晚上，我到黃金六號長江游輪六樓的陽光甲板上散步。前面隱隱約約出現(xiàn)了兩扇門。那兩扇門和今天白天看到的船閘模型一模一樣，我想這就是真正的三峽大壩。
19:00,我們的輪船開始過閘了。首先，船先進(jìn)了大壩中最矮的一道船閘，船閘上貼了四個大字“北五船閘”。輪船慢慢進(jìn)入船閘后，我看見一個刻度表，上面寫著95米、90米的數(shù)字。我以為是測潮汐用的，媽媽告訴我說：“這是水位表，關(guān)了閘門之后，水要一直漲到有青苔的位置，船要高過刻度表的頂端，這樣才能進(jìn)入第二道船閘?！?/p>
正說著，北五船閘的閘門在我們身后慢慢關(guān)上了。突然，我們腳下的水開始漲起來。水位越升越高，我們的船也越升越高，超過了岸邊，都快碰到路燈了。這時候，二號船閘門打開了。就這樣，我們的船一共過了四個閘門，水位從原來的75米一直升到了155米，花了整整三個小時。
當(dāng)最后一道閘門打開，船緩緩地離開了三峽大壩，駛?cè)肓撕谄崞岬慕?，快樂的三峽大壩之旅結(jié)束了。這是我第一次經(jīng)歷了“穿越”，三峽大壩真是人類史上最偉大的“工程”!
讀三峽心得體會篇八
10月3日，我的父親、母親、祖父和祖母參觀了宜昌的三峽大壩。
我們坐在觀光大巴上的三峽大壩上，首先參觀的地方是坦子嶺。我媽跟我說，潭柘寺是三峽大壩最高的'地方，潭柘寺是看三峽大壩最好的地方。為了更多的了解三峽大壩，我還買了介紹三峽大壩的明信片。我們先進(jìn)入三峽大壩模型博物館，博物館的工作人員告訴我們，小船靠電梯過壩，大船靠雙線五級船閘過壩。
然后，我們來到了“185”平臺，我問我媽“為什么叫185平臺？”我媽跟我說：“因?yàn)檫@個平臺和三峽大壩一樣高，所以叫185平臺。”當(dāng)我直視三峽大壩時，我看不出有什么不同，所以我認(rèn)為185站臺上沒有什么可看的，但我仍然在那里留下了一張照片。
最后，我們來到了截流紀(jì)念公園。進(jìn)來的路上有很多關(guān)于三峽大壩的圖片，非常漂亮。進(jìn)去后，我們看到了修建三峽大壩的工具，比如一些大卡車、叉車等。都是黃色的，輪子很大，幾個孩子可以坐在上面。然后，我來到了一個展廳，那里有很多畫，比如三峽，移民搬遷的縣市，還有災(zāi)區(qū)的文物保護(hù)。
看完之后，我依依不舍的離開了。
通過這次三峽大壩的參觀，我了解了三峽大壩的由來，學(xué)到了很多知識。
讀三峽心得體會篇九
7月25日早晨我們要去三峽大壩。
早上，船到達(dá)了太平溪港，要坐車到三峽大壩。
坐車坐了10分鐘之后，就來到了一座叫西陵長江大橋的橋梁。媽媽叫我往右邊看。哇，這就是舉世矚目、宏偉壯觀的三峽大壩。今天我們要在三個角度來觀察三峽大壩。
三峽大壩是世界第一大的水電工程，位于長江三峽的西陵峽的宜昌市郊區(qū)，距葛洲壩發(fā)電站約40公里。于1994年動工修建，2006年5月20日竣工建成。2012年7月25日，三峽大壩入庫流量達(dá)7。12萬立方米/秒，是三峽水庫建庫以來遭遇的最大洪峰。所以運(yùn)氣很好。
首先，我們到了屈原故里，屈原故里主要是介紹屈原和三峽大壩的。為什么中國人在端午節(jié)要吃粽子和劃龍舟嗎？就是來紀(jì)念屈原。他曾經(jīng)寫了一首詩，叫《離騷》（這首詩太長，我就不寫了。）在屈原故里可以看到的'是三峽大壩的背面，景色非常美。非常壯觀。
第二個景點(diǎn)是三峽公園，這是看到三峽大壩的下一個角度，從這個角度看，就能看到三峽大壩的前面，也可以看到排洪的壯觀景象。此外，排洪時的水非常急，這些水要奔向洞庭湖和大海。使三峽地區(qū)的洪水可以緩解一段時間。
第三個角度是要爬到一座山的山頂。
上看，在這里就可以看到三峽大壩的全貌了。到另外一側(cè)看，就是上下游的階梯。船要這里來爬上（下）五條階梯才能到上（下）游。也是一個很大的看點(diǎn)。
三峽大壩是中國人的象征，作為一名中國人，我們自豪。
讀三峽心得體會篇十
三峽工程具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)、養(yǎng)殖、旅游、保護(hù)生態(tài)、凈化環(huán)境、開發(fā)性移民、南水北調(diào)、供水灌溉等十大綜合效益。防洪是三峽工程的主要功能，可使長江中下游防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇，基本上消除洪澇災(zāi)害的影響。
三峽水電站建成后將是世界八大水電站中最大的水電站，裝機(jī)26臺，總?cè)萘窟_(dá)1820萬千瓦，平均年發(fā)電量達(dá)到847億度，一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。
目前三峽電站已投產(chǎn)11臺機(jī)組，2004年累計發(fā)電358億千瓦時，緩解了當(dāng)前華東、華中和廣東地區(qū)的缺電壓力。三峽水庫將改善航運(yùn)里程660公里，使萬噸級船隊可以從重慶直達(dá)漢口。
三峽工程是中華民族在三峽譜寫一首新的民族之歌。世界第一的三峽大壩和世界上最大的水電站以及通航建筑物，成為三峽新的世界奇觀。三峽大壩是三峽旅游的終點(diǎn)，給三峽之旅畫上了一個充分顯示人為力量的句號。
重慶是長江三峽旅游最佳起始點(diǎn)，從重慶出發(fā)暢游神奇美麗的長江三峽，順?biāo)兄?，直掛云帆?jì)滄海。出了三峽，剩下的路程就潮平岸闊，一路凱歌行進(jìn)了。
讀三峽心得體會篇十一
今天，是我們學(xué)校一年一度的春游活動，這一次的目的地是三峽大壩，對于我這個沒有去過的人來說，也是一個不錯的體驗(yàn)。
早上走在上學(xué)的路上，竟是陰雨綿綿，在這樣的天氣里，會有什么樣的精彩呢？
我們的第一站是截流紀(jì)念管。踏著曲曲折折的小路，我們來到了三峽大壩旁。大壩真長啊，橫跨著整個江面，竟然有兩千多米。百聞不如一見，今天親眼見到了這么雄偉壯觀的三峽大壩，的確是名不虛傳。問們還參觀了原來修建大壩的機(jī)器設(shè)備，連一個輪胎都足有兩米多高呢！
接下來，我們來到了壇子嶺，這是三峽大壩風(fēng)景區(qū)最高的地方。我們先看了三峽大壩的景區(qū)模型，三峽大壩有兩個發(fā)電廠房和中間的.一個泄洪的地方。做了幾級電梯，我們來到了壇子嶺的頂端。在壇子嶺上，還有一塊三峽壩址基石，是花崗巖做成的。此時，雨漸漸小了空中斷斷續(xù)續(xù)的飄來絲絲縷縷的細(xì)雨，朦朧之中，更有一番清新之美。旁邊還有一本巨大的“書”，上面記載著壇子嶺的種.種資料。在一片水中，還真有一個大壇子呢。
在185平臺，導(dǎo)游還給我們介紹了三峽大壩壩高185米，可以蓄水到175米。聽到這個數(shù)字，我不禁大吃一驚，哇！這三峽大壩的建設(shè)者可真了不起！
簡單而快樂的春游結(jié)束了，希望下次還能再來！
讀三峽心得體會篇十二
在豐富多彩的暑假中，我游覽了美麗的風(fēng)景，游玩了刺激的漂流，觀看了世界上最大的水電工程——三峽大壩。
8月12日的早晨，我和家人、朋友一起去宜昌玩，去那里見識下大自然的美、人們的杰作。在路上，我打開窗戶，微風(fēng)就與我撞了個滿懷，我感受到：早晨，好清爽!
到了宜昌，我連忙推開門，去呼吸新鮮的空氣。在車上，我忍受了三個小時的顛簸，現(xiàn)在終于到了，所以我想今天就去觀看三峽大壩以及景物。不過，如果到三峽大壩，我爸爸說又要坐3個小時的車，我知道后，像一只憤怒的牛，往爸爸的身上頂撞，但為了看三峽大壩，最后我還是忍受了。
在去的路上，我看見了高高的山峰，是那樣雄偉;長長的河流，是那樣清澈;蔚藍(lán)的天空，是那么明朗。馬上就進(jìn)入了隧道，看見“隧道”這兩個鏗鏘有力的大字，我又想到了世界上偉大的工程師——詹天佑。他讓我們中國給了帝國主義者一個有力的回?fù)簦瑸槲覀冎袊鵂幜藰s譽(yù)。馬上就到三峽大壩了，我這時懷著激動的心情走向三峽大壩。在三峽大壩的下面，有古靈精怪的噴泉，我飛向那個噴泉，和噴泉嬉戲。可惜，時間不等人，我只好和噴泉說再見，去看我夢寐以求的三峽大壩。導(dǎo)游說，如果想看清楚三峽大壩就要上壇子嶺的最高點(diǎn)。我懷著急切的心情跑向壇子嶺，我往下看，看到了經(jīng)過成千上萬人千辛萬苦的努力造出的這個世界上最大的水電工程。我還用照相機(jī)照了幾張照片，留作紀(jì)念。當(dāng)夕陽親吻著西山時，我已經(jīng)要離開了，我依依不舍地走下每一層臺階。
我輕輕地?fù)]手，告別了三峽大壩，但你在我心中的印象，永遠(yuǎn)揮之不去。
讀三峽心得體會篇十三
2020年，我跟著游輪走過三峽，結(jié)束了童年的一場夢。
我們下機(jī)場的時候是中午。我們穿越了重慶，給了半天時間在城市里匆匆行走。我跟著導(dǎo)游參觀了兩個革命基地，古宅，陰暗的監(jiān)獄和生銹的刑具。如果這是一篇意識形態(tài)的報道，我想說，站在這片血淋淋的土地上，感受著革命先烈們咬牙切齒的信念，我淚流滿面，默默地用心靈告訴自己，要珍惜今天的美好生活，要跟上革命先烈們的愛國精神。但這是一張游記。說實(shí)話，每個紅底幾乎都是一樣的布局和介紹。靈魂經(jīng)過多次洗禮，已經(jīng)變得有點(diǎn)麻木，但這種愛國精神還活著。之后，我粗略地看了一下磁器口和洪亞東。說實(shí)話，走過他們已經(jīng)太晚了。導(dǎo)游已經(jīng)催促我們上車，吃了一個假的重慶火鍋，上了游輪。整個重慶給我留下的印象只有一個，你永遠(yuǎn)不會明白你是在底層還是在頂層。
第二天醒來，到了豐都，一個人造的鬼城，可能也是因?yàn)榧竟?jié)的原因。它看起來很沮喪，沒有風(fēng)景可看。但是上岸買的血橙味道很好。橘子切開后，周圍纏繞著一條紅色的血線。不知道精華吸收到哪里去了。多汁、嫩滑、香甜。只是這是豐都必須的。經(jīng)過兩個小時的活動，我登上了船。這個下午是在無聊中度過的，海峽兩岸都沒有意料之外的驚奇。我熬夜到晚上，把我們從船上趕走。這是一個與河流相連的島嶼。記得小時候，我媽帶我去旅行，站在船頭遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看到這個島，看到這座建在山上的寺廟。當(dāng)時我覺得特別震驚。感覺在看畫里的亭臺樓閣，心里癢癢的，想在這里。這一天真的實(shí)現(xiàn)了我的夢想。不僅親眼所見，還爬上爬下，進(jìn)不去，但比起之前的行程，也是非同凡響。
第三天，醒來的時候只聽到外面掉下來的聲音。我以為下雨了。想到前幾天看到的場景，繼續(xù)懶懶的躺著，等待天亮。我拉開窗簾，海峽兩岸的山川清澈，煙霧繚繞，雨停不下來。我沖到頂樓的天臺，視線很亮，山上堆著山。原來這就是三峽。第一站，白蒂，是夔門。可惜天氣不佳，雨一直沒停。雖然朦朧，但幸好有這場雨，一路煙云如仙境。再登船，就不再無聊了，靠在沙發(fā)上，隨著游輪前進(jìn)，礁石一路變幻，奇峰現(xiàn)礁石。在這樣多霧多雨的氣候下，遠(yuǎn)處層層疊疊的山影分不清真假。不知道是重影還是真石頭，很夢幻。最后，我明白了一句話“兩岸的喧囂不能停止，獨(dú)木舟已經(jīng)穿過了萬重山?！毕挛纾覀儞Q了船，去了女神溪，去了湛清的江面，去了兩岸的奇石，去了芬芳的空氣。當(dāng)我看到九寨的風(fēng)景時，我已經(jīng)處于驚訝的狀態(tài)。因?yàn)槿龒{大壩，水位上升。沿途可以看到很多半露水面的木梯。我覺得是一些原創(chuàng)景點(diǎn)。當(dāng)船到達(dá)一個開闊地帶時，它會停下來。從遠(yuǎn)處，你可以看到支流隨著巖石彎曲到更深的地方。人們總是想進(jìn)去找向?qū)?。?dǎo)游說這是他們家，還有一條很長的水路，一個原始的村子，還沒有開發(fā)。
過幾天就該回歸了，一路也不算太累。這一幕也是慶幸你來了，但畢竟要自由行不容易。希望以后能走遍世界的每一寸土地，看到這個世界的每一個美好。
讀三峽心得體會篇十四
秋天是一個充滿詩意的季節(jié)，而三峽則是一個有著悠久歷史和豐富文化的地方。我有幸來到三峽，親身體驗(yàn)了三峽之秋的壯美景色。三峽的山水之間，呈現(xiàn)出了變幻無窮的秋色，讓我感到心曠神怡，流連忘返。
第二段：縱覽壯麗的湍急流水。
三峽的秋天是湍急流水的季節(jié)，這是因?yàn)榻邓^多，江水猛烈地激蕩在兩岸壯麗的峽谷之間。當(dāng)我站在三峽大壩上，俯視著那一望無際的湖泊，仿佛就可以聽到江水奔騰而過的聲音。急流中碧綠的水花濺起，仿佛是一幅幅飛濺的畫作，美不勝收。這壯麗的景色讓人目眩神迷，同時也讓我對大自然的威力感到敬畏。
第三段：紛飛的落葉宛如彩蝶。
秋天的三峽，滿眼皆是落葉。樹葉在秋風(fēng)的吹拂下，輕輕飄落，仿佛是一只只彩蝶在舞動。我沿著三峽的小徑漫步，細(xì)細(xì)品味著腳下的落葉。落葉的顏色五彩斑斕，黃色的鋪成整片，紅色混搭其中，讓整個三峽都變成了一幅色彩斑斕的畫卷。每一片落葉都承載著大自然的靈氣和生機(jī)，令人感到舒心宜人。
第四段：古韻生輝的文化遺產(chǎn)。
三峽不僅有著壯觀的自然景色，還有豐富的文化遺產(chǎn)。在三峽的山間，隱藏著許多古老的寺廟和古建筑。我參觀了白帝城，這是一座有著兩千多年歷史的古城，也是三峽的文化象征之一。站在城墻上，遠(yuǎn)眺長江，感受著歷史沉淀的韻味，深感人類文明的偉大和崇高。在游覽過程中，我還了解到了關(guān)于三峽的許多歷史故事和傳說，讓我更加熱愛這個地方。
第五段：感受三峽之秋，進(jìn)一步了解自然之美。
三峽之秋的景色給我?guī)砹撕芏鄦⑹竞透形?。大自然的力量和美麗讓我感到身心舒暢，也讓我深刻地認(rèn)識到人類應(yīng)該尊重自然，保護(hù)環(huán)境。同時，三峽的文化也讓我對人類智慧和創(chuàng)造力產(chǎn)生了無限敬佩。通過這次旅行，我不僅進(jìn)一步了解了自然之美，也更加堅定了保護(hù)環(huán)境的決心。
總結(jié)：
三峽之秋，讓我領(lǐng)略到了大自然的力量和美麗。湍急的流水、紛飛的落葉、古老的文化遺產(chǎn)，每一處景色都令人陶醉。這次旅行讓我意識到了保護(hù)環(huán)境的重要性，并對人類的智慧和創(chuàng)造力充滿了敬佩。三峽之秋，讓我讀懂了大自然的秘密，也更加珍惜了我們所生活的這個美麗而神奇的世界。
讀三峽心得體會篇十五
在暑假的最后一天，我懷著激動的心情來到了中國著名的旅游景點(diǎn)之一――三峽。當(dāng)我第一次抵達(dá)觀船臺時，立刻被眼前的壯麗景色所吸引。三峽的陡峭峽谷如畫廊般展現(xiàn)在我眼前，北岸的黃綠交替與南岸的紅紫相映成趣。湖水泛起漣漪，碧波蕩漾，仿佛一面鏡子將云影山川倒映出來。這種壯麗的景象令人心曠神怡，仿佛置身于夢幻世界之中。
第二段：領(lǐng)略三峽的瑰麗。
登上游船，我又一次被三峽的瑰麗所吸引。滾滾長江蜿蜒曲折，岸上風(fēng)光猶如眉梢點(diǎn)綴，給人以十分美麗的印象。遠(yuǎn)望，山川連綿，云霧繚繞，給人以無邊無際的感覺。近觀，江上水波粼粼，山巒蒙蒙，如詩如畫。在船上，我還親眼目睹了三大峽：風(fēng)景如畫的巫峽、奇險讓人驚嘆的西陵峽和神奇玄妙的瞿塘峽。每一處峽谷都有著它獨(dú)特的風(fēng)貌，令人嘆為觀止，讓人陶醉其中，不愿再離去。
第三段：感悟三峽的偉力。
站在三峽大壩上，我不禁感嘆三峽的偉力。大壩巍然屹立，是人類智慧和勞動的結(jié)晶。整個工程耗費(fèi)了無數(shù)的人力和物力，但卻給我們帶來了重大的經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益。三峽大壩的建設(shè)不僅拓寬了長江航道，促進(jìn)了水陸交通的繁榮，而且也調(diào)節(jié)了長江流域的水流，減少了洪峰控制的壓力。作為世界最大的水利工程，三峽大壩不僅僅是一座風(fēng)景名勝，更是中國人民勇氣和智慧的象征。
第四段：反思三峽的問題。
盡管三峽大壩的重大意義已經(jīng)得到了廣泛的認(rèn)可，但我們也應(yīng)該反思一些與其相關(guān)的問題。例如，大壩的建設(shè)給上游地區(qū)的生態(tài)環(huán)境帶來了一定的影響，導(dǎo)致了鄉(xiāng)村的淹沒和文化的消失。另外，三峽庫區(qū)的水位上升，也增加了地質(zhì)災(zāi)害的風(fēng)險。這些問題需要人們進(jìn)一步研究和解決，以保護(hù)好三峽地區(qū)的生態(tài)環(huán)境和人民的生命財產(chǎn)安全。
通過這次的三峽之秋之行，我不僅僅領(lǐng)略到了三峽的壯麗和瑰麗，也深刻感受到了三峽的偉力。盡管存在一些問題，但這些問題并不能掩蓋三峽大壩的輝煌成就和巨大意義。作為中國的一張名片，三峽大壩給人們帶來了無窮的自豪和驕傲。我相信，隨著科技的進(jìn)步和社會的發(fā)展，三峽大壩將繼續(xù)成為中國和世界人民心中的一座豐碑。
讀三峽心得體會篇十六
葛州壩過去了，我們都回到了船艙，等待著三峽大壩的到來。
我們等了許久，突然，發(fā)現(xiàn)前面燈火通明，猶如白晝，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看去，就像是一條長長的火龍，橫跨大江南北。走進(jìn)一看才知道是一座大橋，橋上有李鵬的親筆提名---西陵長江大橋。聽導(dǎo)游說：西陵長江大橋是四根鐵桿子斜拉而成的，是一座斜拉橋，每一根桿子就是一個億人民幣，四根桿子就要四個億呀。這么一座長江大橋可真是夠貴的。
這時看見船的前方有一排燈，我想：這是到三峽大壩了吧。這時船慢慢地停了下來，船的左側(cè)靠在江面上立著的幾根水泥柱子邊上，這是為了固定船只，在江面上不會亂跑。船在這里等待著進(jìn)船閘。等呀等呀，看著其它的船只都在往船閘里面開，我非常著急，可是又沒辦法。等到快11點(diǎn)了，我們的船終于開動了，它慢慢地開進(jìn)了船閘。導(dǎo)游跟我們說：葛州壩是單向船閘，來回都要從一個船閘里走，上水的船要等對面下水的船過來后才能過船閘。但是三峽大壩的船閘是有兩個，一個上水，一個下水，各走各的，不需要等待。葛州壩是一級船閘，三峽大壩是五級船閘，因?yàn)槿龒{大壩上游的水位有135米深，落差很大，要是設(shè)計成一級船閘，那么水壓太大，船閘承受不了。因此要過三峽大壩的五級船閘大約需要3-4小時。我們的船進(jìn)船閘后又等了一會，進(jìn)來了一艘貨船，我看見貨船上的船員把繩子栓在了船閘壁上的鐵桿子上。過一會，閘門關(guān)閉了，開始蓄水了。船閘里共有客貨船七艘。由于船閘太大，蓄水時間要長些，因此顯得蓄水速度比葛州壩的慢很多。等了好一會兒，水位才慢慢地升到了指定的位置。前面的閘門打開了，船閘里的七艘船排著整齊的隊伍，慢慢地挪入第二級船閘。當(dāng)時都已是12點(diǎn)了，我堅持不住了，上下眼皮直打架，沒辦法，只得回船艙睡覺去了。
讀三峽心得體會篇十七
前幾天，我們一家和表弟一家一起去了長江新天地游玩。
這兒靠近長江，長江邊上是山。連綿起伏的群山郁郁蔥蔥，四周高大挺拔的松樹枝繁葉茂。一陣輕風(fēng)吹來，樹葉發(fā)出“沙沙”的響聲，好像在說：“歡迎你們的到來!歡迎你們的到來!”這里的長江不再是那樣渾濁，江邊專門圈出的一條小河里，有小魚小蝦在追逐嬉戲，悠然自得。長江邊上的柳樹更美了，細(xì)長的柳條輕拂著江面，就像一個個婀娜多姿的少女，映著江水梳理自己柔柔的頭發(fā)，端詳自己美麗的容貌。
再往前走，看到的是一大片一大片的草叢。一簇簇小草夾雜著野花，撒落在長江岸邊。長江水緩緩地流淌著，長江岸邊還放置了幾艘“藍(lán)湖游船”。這些船是游覽觀光船。10元一次一人，我們買票上了船。
船緩緩地行駛著，我們在船上看到了許多岸上沒有看到的景色。在一處，我們看見了許多根枯藤，枯藤旁是層層疊疊的巖石。在前面不遠(yuǎn)的地方有一座木質(zhì)小橋，橋邊有幾座小木房，掩映在綠葉中，十分幽靜。我想起了馬致遠(yuǎn)的曲《天凈沙·秋思》：“枯藤老樹昏鴉，小橋流水人家，古道西風(fēng)瘦馬。夕陽西下，斷腸人在天涯”。
啊，好一個如詩如畫的長江新天地!
讀三峽心得體會篇十八
今天，我們?nèi)チ孙L(fēng)景如畫的宜昌三峽。我們先去了三峽大壩。三峽公園是國家5a級公園，三峽大壩在公園內(nèi)。三峽大壩建在長江上，用于泄洪和發(fā)電。從平臺上看三峽大壩，真的很雄偉。它是世界上最大的水電站。
下一個景點(diǎn)是185站臺，在那里我們可以看到更近的大壩。導(dǎo)游介紹了大壩的一般特點(diǎn)：中間泄洪，兩邊發(fā)電；大船爬樓梯，小船坐電梯；動水發(fā)電，靜水導(dǎo)航。
我們今天到達(dá)了最后一個景點(diǎn)，那就是“街口紀(jì)念公園”。截流紀(jì)念公園是為了紀(jì)念三次截流的成功。公園里有一部10分鐘的4d電影，講的是截流的過程：人們把“定江石”扔進(jìn)長江截流。最后，我們愉快地回到了住處。途中經(jīng)過了可承重690噸的大橋和西陵長江大橋。
晚上總是睡不著，想著明天的旅行…
第二天我們參觀了三峽一家。三峽家庭有：溪邊家庭，山上家庭，山下家庭。我們先去河邊吧，金龍河——號。龍津溪是長江邊的一條小溪，那里風(fēng)景如畫，可以看水車，聽民謠。我們已經(jīng)到達(dá)龍津溪山頂?shù)钠俨?。太美了，沒法比。我們又去了索道碼頭。吃完飯，我們?nèi)プ鞯?。坐索道的時候，我看到前面全是綠色，只有右邊長江的藍(lán)色。
我們下山了。我就像山上的一只螞蟻。下山的時候，感覺自己變大了。怎么回事？
下山后，我依依不舍地離開了三峽宜昌。不過外面高速公路的風(fēng)景也很搶眼，只是到了晚上，周圍一片漆黑。不知不覺，我們回到了武漢。雖然已經(jīng)九點(diǎn)多了，但外面還是像白天一樣熱鬧。
三峽真好玩！
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