心得體會是我們在實踐中所得到的寶貴經(jīng)驗和教訓。在寫心得體會時要注重語言的精準和準確，避免使用模糊、含糊不清的詞語。以下是一些優(yōu)秀的心得體會范文，希望可以給大家?guī)硪恍﹩l(fā)和思考。
讀三峽心得體會篇一
雨下得很大。你見過雨中的大壩嗎？今天，我有幸參加了這樣的春游。
去三峽大壩的路上，透過窗戶望去，一望無際的水和天空都是蒙蒙細雨，遠處的山都隱藏在細雨中。一路上，我想象著大壩。
十分鐘后，幾乎和天一樣高，和地一樣寬的三峽大壩出現(xiàn)在我們面前！我們立刻放下書包，瞪大眼睛盯著。雖然大雨擋住了我們的視線，但并沒有影響大壩的雄偉外觀。我看到了站在雨中的大壩，但仍能清晰地看到雄偉的大壩將長江一分為二，大壩上游的水庫廣闊無邊，展現(xiàn)出高峽平湖的美景。大壩下游，左側(cè)水流緩慢，水平如鏡，倒映出三峽大壩的雄偉外觀，右側(cè)雙線五級航道如并排的兩級樓梯。心里不禁暗暗贊嘆。真是“立西江石墻，斷巫山余云。高峽出平湖。女神應該是無辜的，今天的世界不一樣?！?/p>
毛毛雨沒有阻止我們前進。然后，我們來到了譚子嶺，站在譚子嶺上，看著一望無際的群山，俯瞰著下面壯麗的大壩景觀。左手邊是層層上升的船閘，右手邊是截斷長江的大壩?，F(xiàn)在的我，渺小如一粒塵埃，但那些建設(shè)者可以劈山，讓流水通過，堵住河流，讓它們飛翔！現(xiàn)在這個奇跡是人類創(chuàng)造的！此時此刻，人們已經(jīng)不再渺小，就像大壩上那些威武的雕像，那些挾持著筑壩者的人，他們在江海中連成一體，他們是創(chuàng)造奇跡的偉大力量——正是像他們這樣的偉大建設(shè)者創(chuàng)造了這個世界奇跡！
當我離開大壩時，我透過窗戶在雨中回頭看著大壩。我的內(nèi)心因?qū)χ握叩某缇炊な?，我更為自己是中國人而驕傲?/p>
讀三峽心得體會篇二
近日，我有幸登上中國的長江，親眼目睹了著名的三峽景區(qū)。在這個充滿歷史、文化和自然風光的地方，我被深深震撼。這次旅行讓我感受到了三峽獨特的魅力，增長了見識，也讓我明白了保護環(huán)境的重要性。
段二：壯美景色。
說到三峽，首先讓我記憶深刻的就是它的壯麗景色。遠遠望去，高聳入云的峽谷像是上帝的手筆。峽谷的兩側(cè)是連綿起伏的群山，濃密的植被給人一種非常親近自然的感覺。而江面上的巨浪和漩渦更彰顯了大自然的力量。在游船上行駛時，我被這壯美的景色深深吸引，情不自禁贊嘆起來。
段三：歷史文化。
三峽地區(qū)擁有悠久的歷史文化，讓我對中國的古代文明有了更深的了解。在參觀游覽過程中，我看到了許多古代文化遺跡，比如巖雕、吊腳樓等。這些建筑物都充滿藝術(shù)感，印證了中國古人的智慧和勤勞。而且三峽地區(qū)還有豐富的民間藝術(shù)形式，如巴人畫、巴渝木版年畫等。這些藝術(shù)形式表達了中國人民的情感和智慧，讓我深受感動。
段四：保護環(huán)境的重要性。
盡管三峽景區(qū)擁有如此壯麗的自然風光和豐富的文化遺產(chǎn)，但同時也面臨著環(huán)境保護的挑戰(zhàn)。在游覽過程中，我看到江水渾濁，滿目的垃圾和廢物給這美麗的地方帶來了很多破壞。這讓我深深反思，保護環(huán)境是每個人的責任。我們應該從自身做起，減少使用一次性塑料，節(jié)約資源，教育他人關(guān)于環(huán)境保護的重要性，為后代創(chuàng)造更好的生活環(huán)境。
段五：總結(jié)。
回顧這次三峽之行，我深深感受到了壯美景色和悠久歷史的魅力。在這個過程中，我也明白了保護環(huán)境的重要性。希望每個人都能夠關(guān)注環(huán)境，從保護自然資源做起，讓這樣的美景能夠永遠存在于我們的世界。同時，我也被激發(fā)了進一步了解中國歷史和文化的熱情。三峽之行讓我成長了，也讓我對未來充滿了希望。
總結(jié)：這次的三峽之旅讓我深受震撼，領(lǐng)略了壯美景色、豐富歷史文化以及保護環(huán)境的重要性。通過這次旅行，我不僅增長了見識，也更加珍視自然世界。希望每個人都能意識到環(huán)境保護的重要性，保護我們共同的家園。
讀三峽心得體會篇三
偉大的祖國有美麗的山水和美麗的風景。參觀任何地方都令人耳目一新。今天我想寫一寫我的家鄉(xiāng)——黃河三峽。黃河三峽位于甘肅省永靖縣。它由凌冰峽、劉家峽和煙鍋峽組成，屬于黃河上游。我爸說這里的黃河叫“另類黃河”，因為它的水很清。因黃河水而被稱為“西水鎮(zhèn)”。這里的民風淳樸，環(huán)境優(yōu)美干凈。也被親切地稱為“蘭州后花園”。我非常熱愛我的家鄉(xiāng)，深深地依戀著這片土地。在這里，我向大家介紹一些我最熟悉的地方。
其次是太地島，黃河中上游最大的人工濕地。美麗的太極島就像鑲嵌在山水之間的璀璨翡翠。那里長著大片的蘆葦。夏天，池塘和魚塘相連，很多游客來這里釣魚。太極島上有一個著名的地方——棗園。許多人將在這里吃飯度假。棗園里的樹郁郁蔥蔥，荷葉和幾朵蓮花反射著池塘里的陽光。這是一個極好的避暑勝地。游客們?nèi)宄扇?，在為?shù)不多的人工湖中劃船，非常愜意地享受著悠閑的生活。
然后搬到南濱河路。三月、四月、五月，這里會有五顏六色的郁金香盛開，花香四溢，就像盛滿美味紅酒的紅酒杯，會讓游客神魂顛倒；六七月開花的劍蘭，婀娜多姿，美如冠玉。它的花是一串串的，它的莖和葉是鋒利的，比利劍更好。這真的是一把‘天空之劍’，劍氣沖天。敢為人銳，強于勇者蕭。";八九月，馬鞭草帶人入紫海，十月，金菊，似孩童笑臉。這是花海，是花的天堂，讓人欣賞花，覺得人的生命如花一般美好。想想過去，那里有路，有人行道，沒有花，多么大的變化。這也說明我們國家繁榮昌盛。
黃河三峽既有江南的女人味，又有堵北的傲氣。隆回山無疑是黃河三峽景區(qū)的又一亮點。在這里，山如河流，許多亭臺樓閣若隱若現(xiàn)。“保護母親河”的標志性工程“讀者森林”就在山里。黃河與洮河交匯，被稱為“二龍戲珠”。水電站和大壩是相互依存的，這真的是相互映襯的。
黃河三峽的風景真的很美。不僅如此，它還被譽為中國恐龍、彩陶、儺文化、水電、花卉之鄉(xiāng)?？傊?，美麗的黃河三峽，獨特的風土人情，豐富的文化景觀，絕對是甘肅的王牌景區(qū)和旅游勝地。朋友，歡迎來到美麗的黃河三峽！
讀三峽心得體會篇四
《三峽》是由賈平凹所著，是一部以三峽大壩為背景的小說，描述了改造三峽工程對當?shù)厝嗣裆顜淼臎_擊和變遷。讀完這本小說，我深受觸動，對于這個熟悉而又陌生的地方產(chǎn)生了很多思考。本文將結(jié)合小說內(nèi)容，談談我在閱讀《三峽》后的心得體會。
第二段：三峽的歷史與文化。
在小說中，賈平凹用生動的筆觸勾勒出了三峽的壯麗景色和豐富的歷史文化。我了解到，三峽是中國最長最具雄偉壯麗的峽谷，其間奇峰聳立，山水相依，景色令人嘆為觀止。而三峽也是中國文化的重要組成部分，歷史上曾有許多文人墨客留下了吟詠三峽之美的詩篇。通過賈平凹的描寫，我感受到了三峽所包含的豐富文化底蘊，也讓我更加向往這個美麗的地方。
第三段：變遷的影響。
閱讀《三峽》我了解到，修建大壩對當?shù)厝嗣裆町a(chǎn)生了巨大的沖擊和變遷。大壩的建設(shè)讓許多山村被淹沒，人們被迫遷移。這些移民失去了自己的家園和生活方式，面臨著社會和心理上的雙重壓力。小說中的角色們在大壩建設(shè)的進程中，面臨著物質(zhì)和精神的困擾，他們的生活變得艱難而充滿挑戰(zhàn)。通過這些人物的故事，我深刻感受到了現(xiàn)代化建設(shè)所帶來的代價，也思考到了我們對于經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護的平衡取舍問題。
第四段：生活的堅韌與希望。
盡管大壩的修建給當?shù)厝嗣駧砹司薮蟮耐纯?，但小說中的人物們并沒有放棄希望，他們用堅韌的意志去迎接挑戰(zhàn)。在困境中，他們學會了互相扶持、相互支持。他們通過勤勞努力的生活，讓自己走出困境，重建家園。這種堅韌與希望讓我深受感動，也讓我相信，困難并不可怕，關(guān)鍵是我們?nèi)绾螒獙兔鎸щy。
第五段：對未來的思考。
在讀完《三峽》后，我對三峽未來的發(fā)展和面臨的挑戰(zhàn)有了更深入的思考。大壩的建設(shè)為當?shù)貛砹司薮蟮慕?jīng)濟效益，但也對生態(tài)環(huán)境造成了一定的破壞。我們應該更加關(guān)注可持續(xù)發(fā)展，探索更加環(huán)境友好的能源替代方案，以實現(xiàn)經(jīng)濟與環(huán)境的平衡。同時，我們也應該更加注重文化保護，傳承三峽的歷史文化，讓這個美麗的地方得以永久存在。
總結(jié)：
通過閱讀《三峽》，我深刻地感受到了這個地方的輝煌與變遷。大壩的修建給當?shù)厝嗣駧砹司薮蟮臎_擊和挑戰(zhàn)，但他們的堅韌與希望讓我相信，無論面對什么困難，只要我們保持積極的心態(tài)，堅持努力，就一定能夠戰(zhàn)勝困難，并為美好的未來而努力奮斗。同時，我們也需要更加關(guān)注環(huán)境保護與文化傳承，以實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護的平衡?！度龒{》是一本發(fā)人深省的好書，讀后讓人思考良多，使我對未來充滿了期待和希望。
讀三峽心得體會篇五
暑假期間，我和何鵬表叔，劉月阿姨坐車去三峽大壩。
那天早上，我們坐上旅游大巴，越過幾座大橋，翻過幾座大山，穿過幾條長長的隧道，就看到了三座天然大峽谷，他們中的水流呈“w”字型，峽谷里還有幾座險灘,其中巫峽中的險灘最多，“w”字形最明顯，站在大峽谷里大喊一聲，還能聽見回音，出了大峽谷，就是彎彎曲曲的盤山公路，公路上隨處可見連續(xù)轉(zhuǎn)彎的標志，到了三峽景區(qū)，導游先給我們介紹了大壩概況，地貌特征和特點，下車后我們來到三峽大壩廣場，廣場邊有一座高塔，在塔上往下眺望，就能看見噴出巨大水花的水池，水池邊的巨石和小溪都能一覽無遺，廣場中的一個小屋子里擺放著三峽景觀圖，接著，我門又坐車來到了三峽大壩，雖然26個大閘門只開了10個，但噴出的巨大水花另我們嘖嘖稱奇，我們站在里大閘門離百米的地方，巨大的水花竟賤到我們臉上，噴出來的水霧都有三峽大壩高了，看完三峽大壩，我們又坐上了觀光車，導游又給我們介紹了大閘門的建造情況，過了五六分鐘，我們來到了一座人工小島，島上有一座“185”平臺，因海拔“185”米而得名。島上布滿小石子，外面是青藤葉和花草樹木，咋一看去，還能看到里面的`土壤，如果不是導游的介紹，我們還以為是天然小島呢，最后我們來到三峽大壩公園，公元里到處都是小溪。小河和奇峰怪石，在清撤的小溪里，我門竟然還發(fā)顯還有人在里面游泳，站在公園里。還能看見三峽大壩宏偉的卸洪場面，公園里還擺放著一臺從前修筑三峽大壩的巨大的挖掘機現(xiàn)在專門供游人參觀，那巨大的車輪能容下一個人舒適的躺在里面，我還試著躺在里面睡覺，前面的大鏟子能容下19個人站在里面。不知不決中反回的時間到了，我門依依不舍的離開了三峽大壩。
讀三峽心得體會篇六
前幾天，我家和表哥去參觀了長江新天地。
這里靠近長江，長江邊上有山。連綿起伏的群山郁郁蔥蔥，周圍是挺拔的松樹。一陣微風吹過，樹葉發(fā)出沙沙的聲音，仿佛在說：“歡迎！歡迎您的到來！”這里的長江不再那么渾濁，有小魚小蝦在河邊圍著的一條小河里追逐嬉戲。長江邊的楊柳更美，纖細的柳條輕輕拂過江面，就像婀娜多姿的.少女，在江邊梳理著柔柔的秀發(fā)，端詳著自己美麗的容顏。
讀三峽心得體會篇七
7月25日早晨我們要去三峽大壩。
早上，船到達了太平溪港，要坐車到三峽大壩。
坐車坐了10分鐘之后，就來到了一座叫西陵長江大橋的橋梁。媽媽叫我往右邊看。哇，這就是舉世矚目、宏偉壯觀的三峽大壩。今天我們要在三個角度來觀察三峽大壩。
三峽大壩是世界第一大的水電工程，位于長江三峽的西陵峽的宜昌市郊區(qū)，距葛洲壩發(fā)電站約40公里。于1994年動工修建，2006年5月20日竣工建成。2012年7月25日，三峽大壩入庫流量達7。12萬立方米/秒，是三峽水庫建庫以來遭遇的最大洪峰。所以運氣很好。
首先，我們到了屈原故里，屈原故里主要是介紹屈原和三峽大壩的。為什么中國人在端午節(jié)要吃粽子和劃龍舟嗎？就是來紀念屈原。他曾經(jīng)寫了一首詩，叫《離騷》（這首詩太長，我就不寫了。）在屈原故里可以看到的'是三峽大壩的背面，景色非常美。非常壯觀。
第二個景點是三峽公園，這是看到三峽大壩的下一個角度，從這個角度看，就能看到三峽大壩的前面，也可以看到排洪的壯觀景象。此外，排洪時的水非常急，這些水要奔向洞庭湖和大海。使三峽地區(qū)的洪水可以緩解一段時間。
第三個角度是要爬到一座山的山頂。
上看，在這里就可以看到三峽大壩的全貌了。到另外一側(cè)看，就是上下游的階梯。船要這里來爬上（下）五條階梯才能到上（下）游。也是一個很大的看點。
三峽大壩是中國人的象征，作為一名中國人，我們自豪。
讀三峽心得體會篇八
三峽大壩，是聞名世界的世紀工程，但當你親眼看到它時，會不由得感嘆，不愧為世界之最。三峽大壩位于湖北省宜昌市內(nèi)，寒假期間，我們?nèi)矣斡[了這一宏大的工程。
首先我們登上壇子嶺，這里海拔262.48米，可以一覽三峽工程全貌。放眼望去，雄偉的大壩橫亙長江，再加上藍天白云，美不勝收。壇子嶺的最高點有一座引人注目的高臺，高臺四周的墻壁上有精美的雕刻，講述著一個個優(yōu)美的故事。
走出壇子嶺，你會看見不遠處有一塊嶙峋的怪石，這塊怪石可厲害了，它是修建大壩時在江底發(fā)現(xiàn)的，經(jīng)科學家們研究，距今已有8億年，具有很高的研究價值。怪石上有很多規(guī)則的小孔，那是科學家們研究它留下的痕跡。
怪石的.附近是三峽大壩博物館，館內(nèi)展出了很多珍貴的歷史照片，講述了設(shè)計建筑大壩的過程，科學家、工程師及建筑工人們突破艱難險阻，在長江天險上筑起了世界大壩。大家一定很好奇，一條大壩將長江攔住，那過往的船只怎么通行呢？通過講解員的介紹，原來是“大船爬樓梯，小船坐電梯”的原理。3000噸以下的船只在承船廂內(nèi)，由升船機提升和下降，就像坐電梯一樣直接在空中升降；大于3000噸的船只，則要通過五級船閘“走樓梯”——經(jīng)過蓄水或者開閘，讓本級船閘水位與上一級或下一級船閘的水位持平，船只開到上一級或下一級船閘，這樣反復五次，船只經(jīng)過五級船閘，通過大壩。
最后我們來到了一座公園，這是一座為了紀念三峽大壩而修建的公園，非常奇特。進入公園，最顯眼的就是那輛修建大壩的巨、巨、巨型工程車，把它比作巨人一點也不過分：輪胎中間能站一個成年人，鏟斗內(nèi)能站10個成年人……工程車后面是一座很有紀念意義的墻，墻上的照片、資料，再現(xiàn)了修建大壩的場景；墻邊是一群雕像，有開工程車的司機、有勘測的技術(shù)人員、有畫圖的設(shè)計者，栩栩如生；最為奇特的是，公園主路兩邊的雕像，有“機器人”、“屈原”、“少女”，他們都很抽象，原來他們是用修建大壩的多余材料甚至“垃圾”做出來的。（嘿嘿）。
讀三峽心得體會篇九
藍天、白云、海浪、海灘，這是哪啊?喲，原來這是美麗的三亞啊!
在8月16日我、媽媽、外婆和小姨一起去機場會合，我們到了三亞的鳳凰機場，去拿行李，突然，我發(fā)現(xiàn)了一個小水池，水池里有小鯊魚、海龜、海膽等，我看見了一條像海蛇的魚，它身上是黑色和黃色相間，眼睛像一塊黑寶石。不久，小姨也到三亞機場，我們吃了一點東西就前往酒店了，我們到了酒店，放下行李，休息到了兩點鐘，就開始準備游泳了，到了室內(nèi)游泳池旁，有兩個水上滑梯，我去體驗了一下，那真是太刺激了!我先坐上滑梯，只有一吹哨，就以閃電的速度華了下去，突然就滑到了水池里，我在多玩了幾次，就去室內(nèi)游泳池了，在室內(nèi)游泳池我學著青蛙游泳的樣子游來游去，游來游去。很快就學會了蛙泳。
時間過得真快，不知不覺的'就到吃晚飯的時候了，吃了晚飯我們就開始準備去海邊玩了，在海邊，有幾排沙灘椅，旁邊有幾顆椰子樹，上面結(jié)滿了又大又綠的椰子，海浪聲就像優(yōu)美的樂曲，讓人們放輕松，海水藍得比天空還要藍。
海灘上還有各式各樣得貝殼，有金黃色的、灰色的，還有白色的，五顏六色，看得我眼花繚亂，我選了一些很漂亮的貝殼，放到裝有海水的桶里，我在玩沙子的時候挖到了一個活貝殼，它身上有一條條金色條紋，閃閃發(fā)光。我正在堆城堡時外婆也撿到了一個灰色條紋的貝殼，也是活的。我把兩個貝殼放在桶里養(yǎng)著，我還挖了一個很大的坑，能容納下我一個人，我坐了進去，媽媽把沙子弄到我的身上，過了一會兒，我就被沙子埋了起來，只有頭露在外面，在沙子里我感覺非常熱，像有一塊大石頭似的壓在我身上。這時身體感覺很不舒服，很想一下子爬起來?？墒巧匙訅旱锰o了，我根本動不了。媽媽很快把沙子挖松了，我很快就從沙子里出來了，天色已晚，我們依依不舍的回到了賓館。
三亞之旅，讓我大開眼界，海灘、貝殼、椰子、海浪，給我留下了兒時美好的回憶。
讀三峽心得體會篇十
10月3日，我的父親、母親、祖父和祖母參觀了宜昌的三峽大壩。
我們坐在觀光大巴上的三峽大壩上，首先參觀的地方是坦子嶺。我媽跟我說，潭柘寺是三峽大壩最高的'地方，潭柘寺是看三峽大壩最好的地方。為了更多的了解三峽大壩，我還買了介紹三峽大壩的明信片。我們先進入三峽大壩模型博物館，博物館的工作人員告訴我們，小船靠電梯過壩，大船靠雙線五級船閘過壩。
然后，我們來到了“185”平臺，我問我媽“為什么叫185平臺？”我媽跟我說：“因為這個平臺和三峽大壩一樣高，所以叫185平臺。”當我直視三峽大壩時，我看不出有什么不同，所以我認為185站臺上沒有什么可看的，但我仍然在那里留下了一張照片。
最后，我們來到了截流紀念公園。進來的路上有很多關(guān)于三峽大壩的圖片，非常漂亮。進去后，我們看到了修建三峽大壩的工具，比如一些大卡車、叉車等。都是黃色的，輪子很大，幾個孩子可以坐在上面。然后，我來到了一個展廳，那里有很多畫，比如三峽，移民搬遷的縣市，還有災區(qū)的文物保護。
看完之后，我依依不舍的離開了。
通過這次三峽大壩的參觀，我了解了三峽大壩的由來，學到了很多知識。
讀三峽心得體會篇十一
在暑假的最后一天，我懷著激動的心情來到了中國著名的旅游景點之一――三峽。當我第一次抵達觀船臺時，立刻被眼前的壯麗景色所吸引。三峽的陡峭峽谷如畫廊般展現(xiàn)在我眼前，北岸的黃綠交替與南岸的紅紫相映成趣。湖水泛起漣漪，碧波蕩漾，仿佛一面鏡子將云影山川倒映出來。這種壯麗的景象令人心曠神怡，仿佛置身于夢幻世界之中。
第二段：領(lǐng)略三峽的瑰麗。
登上游船，我又一次被三峽的瑰麗所吸引。滾滾長江蜿蜒曲折，岸上風光猶如眉梢點綴，給人以十分美麗的印象。遠望，山川連綿，云霧繚繞，給人以無邊無際的感覺。近觀，江上水波粼粼，山巒蒙蒙，如詩如畫。在船上，我還親眼目睹了三大峽：風景如畫的巫峽、奇險讓人驚嘆的西陵峽和神奇玄妙的瞿塘峽。每一處峽谷都有著它獨特的風貌，令人嘆為觀止，讓人陶醉其中，不愿再離去。
第三段：感悟三峽的偉力。
站在三峽大壩上，我不禁感嘆三峽的偉力。大壩巍然屹立，是人類智慧和勞動的結(jié)晶。整個工程耗費了無數(shù)的人力和物力，但卻給我們帶來了重大的經(jīng)濟效益和生態(tài)效益。三峽大壩的建設(shè)不僅拓寬了長江航道，促進了水陸交通的繁榮，而且也調(diào)節(jié)了長江流域的水流，減少了洪峰控制的壓力。作為世界最大的水利工程，三峽大壩不僅僅是一座風景名勝，更是中國人民勇氣和智慧的象征。
第四段：反思三峽的問題。
盡管三峽大壩的重大意義已經(jīng)得到了廣泛的認可，但我們也應該反思一些與其相關(guān)的問題。例如，大壩的建設(shè)給上游地區(qū)的生態(tài)環(huán)境帶來了一定的影響，導致了鄉(xiāng)村的淹沒和文化的消失。另外，三峽庫區(qū)的水位上升，也增加了地質(zhì)災害的風險。這些問題需要人們進一步研究和解決，以保護好三峽地區(qū)的生態(tài)環(huán)境和人民的生命財產(chǎn)安全。
通過這次的三峽之秋之行，我不僅僅領(lǐng)略到了三峽的壯麗和瑰麗，也深刻感受到了三峽的偉力。盡管存在一些問題，但這些問題并不能掩蓋三峽大壩的輝煌成就和巨大意義。作為中國的一張名片，三峽大壩給人們帶來了無窮的自豪和驕傲。我相信，隨著科技的進步和社會的發(fā)展，三峽大壩將繼續(xù)成為中國和世界人民心中的一座豐碑。
讀三峽心得體會篇十二
6月11日，我們來到了期待已久的三峽大壩。三峽大壩是世界第一水電工程，被列為中國改革開放30年來最具影響力的30件大事之一，是世界第一大壩。
從湖北當陽市開車，開了兩個多小時看到了三峽大壩。從遠處看，三峽大壩就像一堵“城墻”，河水源源不斷地流入“城墻”。一個叔叔是我們的向?qū)?。他會帶我們參觀整個大壩。
我們來到一座像社區(qū)一樣大的建筑，有七八層樓高。導游向我們解釋說，這是三峽大壩的電站，有34座電站，容量70萬千瓦，是世界上最大的電站。我心里很驚訝。這么大的電站需要多大的大壩。一個水庫能停多大，水流的沖擊能產(chǎn)生這么多電！
我們經(jīng)過了發(fā)電站，然后是碼頭。我不知道為什么碼頭要建在大壩上。導游向我們解釋說，碼頭是用來讓經(jīng)過大壩的船只從碼頭通過大壩的。我心想，一艘船怎么能從這樣一個傾斜的碼頭，從上游到下游，或者從下游到上游，跨越幾十米的水位落差呢？我父親是工程師。他告訴我，如果一艘船想從下游到上游“穿越”大壩，就讓船先進入碼頭。工作人員關(guān)閉并密封下游碼頭的閘門，將水放入碼頭，使碼頭內(nèi)的水位逐漸上升。當碼頭的水位和上游的水位一樣高時，打開上游碼頭的閘門，船就可以上上游的水，這樣就可以過壩了。相反，船可以從大壩的上游到下游通過碼頭。
我們參觀碼頭后，電瓶車外面?zhèn)鱽砺÷〉穆曇?。導游告訴我們，這是三峽水庫的出口。河水沖出大壩，發(fā)電，進入長江下游。導游解釋說，三峽水庫可以儲存375億立方米的水，使其成為世界第二大水庫。水庫可以在洪峰期吸收水源，也可以在干旱期放水增加水源。匯聚了前山萬河的長江上游的水，源源不斷地流入三峽水庫，困擾已久的長江洪峰得到了遏制。今天，三峽大壩已經(jīng)能夠承受百年一遇的洪峰。
壯觀的三峽大壩讓我想起了偉人《水調(diào)歌頭游泳》里的一句詩，“筑西江，斷巫山余云，留高峽出平湖”。女神應該是無辜的，應該是震驚世界的。"
世界第一大壩是建設(shè)者和偉大祖國的不朽之作！
讀三峽心得體會篇十三
三峽工程具有防洪、發(fā)電、航運、養(yǎng)殖、旅游、保護生態(tài)、凈化環(huán)境、開發(fā)性移民、南水北調(diào)、供水灌溉等十大綜合效益。防洪是三峽工程的主要功能，可使長江中下游防洪標準從十年一遇提高到百年一遇，基本上消除洪澇災害的影響。
三峽水電站建成后將是世界八大水電站中最大的水電站，裝機26臺，總?cè)萘窟_1820萬千瓦，平均年發(fā)電量達到847億度，一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。
目前三峽電站已投產(chǎn)11臺機組，2004年累計發(fā)電358億千瓦時，緩解了當前華東、華中和廣東地區(qū)的缺電壓力。三峽水庫將改善航運里程660公里，使萬噸級船隊可以從重慶直達漢口。
三峽工程是中華民族在三峽譜寫一首新的民族之歌。世界第一的三峽大壩和世界上最大的水電站以及通航建筑物，成為三峽新的世界奇觀。三峽大壩是三峽旅游的終點，給三峽之旅畫上了一個充分顯示人為力量的句號。
重慶是長江三峽旅游最佳起始點，從重慶出發(fā)暢游神奇美麗的長江三峽，順水行舟，直掛云帆濟滄海。出了三峽，剩下的路程就潮平岸闊，一路凱歌行進了。
讀三峽心得體會篇十四
2020年，我跟著游輪走過三峽，結(jié)束了童年的一場夢。
我們下機場的時候是中午。我們穿越了重慶，給了半天時間在城市里匆匆行走。我跟著導游參觀了兩個革命基地，古宅，陰暗的監(jiān)獄和生銹的刑具。如果這是一篇意識形態(tài)的報道，我想說，站在這片血淋淋的土地上，感受著革命先烈們咬牙切齒的信念，我淚流滿面，默默地用心靈告訴自己，要珍惜今天的美好生活，要跟上革命先烈們的愛國精神。但這是一張游記。說實話，每個紅底幾乎都是一樣的布局和介紹。靈魂經(jīng)過多次洗禮，已經(jīng)變得有點麻木，但這種愛國精神還活著。之后，我粗略地看了一下磁器口和洪亞東。說實話，走過他們已經(jīng)太晚了。導游已經(jīng)催促我們上車，吃了一個假的重慶火鍋，上了游輪。整個重慶給我留下的印象只有一個，你永遠不會明白你是在底層還是在頂層。
第二天醒來，到了豐都，一個人造的鬼城，可能也是因為季節(jié)的原因。它看起來很沮喪，沒有風景可看。但是上岸買的血橙味道很好。橘子切開后，周圍纏繞著一條紅色的血線。不知道精華吸收到哪里去了。多汁、嫩滑、香甜。只是這是豐都必須的。經(jīng)過兩個小時的活動，我登上了船。這個下午是在無聊中度過的，海峽兩岸都沒有意料之外的驚奇。我熬夜到晚上，把我們從船上趕走。這是一個與河流相連的島嶼。記得小時候，我媽帶我去旅行，站在船頭遠遠的看到這個島，看到這座建在山上的寺廟。當時我覺得特別震驚。感覺在看畫里的亭臺樓閣，心里癢癢的，想在這里。這一天真的實現(xiàn)了我的夢想。不僅親眼所見，還爬上爬下，進不去，但比起之前的行程，也是非同凡響。
第三天，醒來的時候只聽到外面掉下來的聲音。我以為下雨了。想到前幾天看到的場景，繼續(xù)懶懶的躺著，等待天亮。我拉開窗簾，海峽兩岸的山川清澈，煙霧繚繞，雨停不下來。我沖到頂樓的天臺，視線很亮，山上堆著山。原來這就是三峽。第一站，白蒂，是夔門?？上鞖獠患?，雨一直沒停。雖然朦朧，但幸好有這場雨，一路煙云如仙境。再登船，就不再無聊了，靠在沙發(fā)上，隨著游輪前進，礁石一路變幻，奇峰現(xiàn)礁石。在這樣多霧多雨的氣候下，遠處層層疊疊的山影分不清真假。不知道是重影還是真石頭，很夢幻。最后，我明白了一句話“兩岸的喧囂不能停止，獨木舟已經(jīng)穿過了萬重山?！毕挛?，我們換了船，去了女神溪，去了湛清的江面，去了兩岸的奇石，去了芬芳的空氣。當我看到九寨的風景時，我已經(jīng)處于驚訝的狀態(tài)。因為三峽大壩，水位上升。沿途可以看到很多半露水面的木梯。我覺得是一些原創(chuàng)景點。當船到達一個開闊地帶時，它會停下來。從遠處，你可以看到支流隨著巖石彎曲到更深的地方。人們總是想進去找向?qū)?。導游說這是他們家，還有一條很長的水路，一個原始的村子，還沒有開發(fā)。
過幾天就該回歸了，一路也不算太累。這一幕也是慶幸你來了，但畢竟要自由行不容易。希望以后能走遍世界的每一寸土地，看到這個世界的每一個美好。
讀三峽心得體會篇十五
在豐富多彩的暑假中，我游覽了美麗的風景，游玩了刺激的漂流，觀看了世界上最大的水電工程——三峽大壩。
8月12日的早晨，我和家人、朋友一起去宜昌玩，去那里見識下大自然的美、人們的杰作。在路上，我打開窗戶，微風就與我撞了個滿懷，我感受到：早晨，好清爽!
到了宜昌，我連忙推開門，去呼吸新鮮的空氣。在車上，我忍受了三個小時的顛簸，現(xiàn)在終于到了，所以我想今天就去觀看三峽大壩以及景物。不過，如果到三峽大壩，我爸爸說又要坐3個小時的車，我知道后，像一只憤怒的牛，往爸爸的身上頂撞，但為了看三峽大壩，最后我還是忍受了。
在去的路上，我看見了高高的山峰，是那樣雄偉;長長的河流，是那樣清澈;蔚藍的天空，是那么明朗。馬上就進入了隧道，看見“隧道”這兩個鏗鏘有力的大字，我又想到了世界上偉大的工程師——詹天佑。他讓我們中國給了帝國主義者一個有力的回擊，為我們中國爭了榮譽。馬上就到三峽大壩了，我這時懷著激動的心情走向三峽大壩。在三峽大壩的下面，有古靈精怪的噴泉，我飛向那個噴泉，和噴泉嬉戲。可惜，時間不等人，我只好和噴泉說再見，去看我夢寐以求的三峽大壩。導游說，如果想看清楚三峽大壩就要上壇子嶺的最高點。我懷著急切的心情跑向壇子嶺，我往下看，看到了經(jīng)過成千上萬人千辛萬苦的努力造出的這個世界上最大的水電工程。我還用照相機照了幾張照片，留作紀念。當夕陽親吻著西山時，我已經(jīng)要離開了，我依依不舍地走下每一層臺階。
我輕輕地揮手，告別了三峽大壩，但你在我心中的印象，永遠揮之不去。
讀三峽心得體會篇十六
葛州壩過去了，我們都回到了船艙，等待著三峽大壩的到來。
我們等了許久，突然，發(fā)現(xiàn)前面燈火通明，猶如白晝，遠遠地看去，就像是一條長長的火龍，橫跨大江南北。走進一看才知道是一座大橋，橋上有李鵬的親筆提名---西陵長江大橋。聽導游說：西陵長江大橋是四根鐵桿子斜拉而成的，是一座斜拉橋，每一根桿子就是一個億人民幣，四根桿子就要四個億呀。這么一座長江大橋可真是夠貴的。
這時看見船的前方有一排燈，我想：這是到三峽大壩了吧。這時船慢慢地停了下來，船的左側(cè)靠在江面上立著的幾根水泥柱子邊上，這是為了固定船只，在江面上不會亂跑。船在這里等待著進船閘。等呀等呀，看著其它的船只都在往船閘里面開，我非常著急，可是又沒辦法。等到快11點了，我們的船終于開動了，它慢慢地開進了船閘。導游跟我們說：葛州壩是單向船閘，來回都要從一個船閘里走，上水的船要等對面下水的船過來后才能過船閘。但是三峽大壩的船閘是有兩個，一個上水，一個下水，各走各的，不需要等待。葛州壩是一級船閘，三峽大壩是五級船閘，因為三峽大壩上游的水位有135米深，落差很大，要是設(shè)計成一級船閘，那么水壓太大，船閘承受不了。因此要過三峽大壩的五級船閘大約需要3-4小時。我們的船進船閘后又等了一會，進來了一艘貨船，我看見貨船上的船員把繩子栓在了船閘壁上的鐵桿子上。過一會，閘門關(guān)閉了，開始蓄水了。船閘里共有客貨船七艘。由于船閘太大，蓄水時間要長些，因此顯得蓄水速度比葛州壩的慢很多。等了好一會兒，水位才慢慢地升到了指定的位置。前面的閘門打開了，船閘里的七艘船排著整齊的隊伍，慢慢地挪入第二級船閘。當時都已是12點了，我堅持不住了，上下眼皮直打架，沒辦法，只得回船艙睡覺去了。
讀三峽心得體會篇十七
今天，是我們學校一年一度的春游活動，這一次的目的地是三峽大壩，對于我這個沒有去過的人來說，也是一個不錯的體驗。
早上走在上學的路上，竟是陰雨綿綿，在這樣的天氣里，會有什么樣的精彩呢？
我們的第一站是截流紀念管。踏著曲曲折折的小路，我們來到了三峽大壩旁。大壩真長啊，橫跨著整個江面，竟然有兩千多米。百聞不如一見，今天親眼見到了這么雄偉壯觀的三峽大壩，的確是名不虛傳。問們還參觀了原來修建大壩的機器設(shè)備，連一個輪胎都足有兩米多高呢！
接下來，我們來到了壇子嶺，這是三峽大壩風景區(qū)最高的地方。我們先看了三峽大壩的景區(qū)模型，三峽大壩有兩個發(fā)電廠房和中間的.一個泄洪的地方。做了幾級電梯，我們來到了壇子嶺的頂端。在壇子嶺上，還有一塊三峽壩址基石，是花崗巖做成的。此時，雨漸漸小了空中斷斷續(xù)續(xù)的飄來絲絲縷縷的細雨，朦朧之中，更有一番清新之美。旁邊還有一本巨大的“書”，上面記載著壇子嶺的種.種資料。在一片水中，還真有一個大壇子呢。
在185平臺，導游還給我們介紹了三峽大壩壩高185米，可以蓄水到175米。聽到這個數(shù)字，我不禁大吃一驚，哇！這三峽大壩的建設(shè)者可真了不起！
簡單而快樂的春游結(jié)束了，希望下次還能再來！
讀三峽心得體會篇十八
前幾天，我們一家和表弟一家一起去了長江新天地游玩。
這兒靠近長江，長江邊上是山。連綿起伏的群山郁郁蔥蔥，四周高大挺拔的松樹枝繁葉茂。一陣輕風吹來，樹葉發(fā)出“沙沙”的響聲，好像在說：“歡迎你們的到來!歡迎你們的到來!”這里的長江不再是那樣渾濁，江邊專門圈出的一條小河里，有小魚小蝦在追逐嬉戲，悠然自得。長江邊上的柳樹更美了，細長的柳條輕拂著江面，就像一個個婀娜多姿的少女，映著江水梳理自己柔柔的頭發(fā)，端詳自己美麗的容貌。
再往前走，看到的是一大片一大片的草叢。一簇簇小草夾雜著野花，撒落在長江岸邊。長江水緩緩地流淌著，長江岸邊還放置了幾艘“藍湖游船”。這些船是游覽觀光船。10元一次一人，我們買票上了船。
船緩緩地行駛著，我們在船上看到了許多岸上沒有看到的景色。在一處，我們看見了許多根枯藤，枯藤旁是層層疊疊的巖石。在前面不遠的地方有一座木質(zhì)小橋，橋邊有幾座小木房，掩映在綠葉中，十分幽靜。我想起了馬致遠的曲《天凈沙·秋思》：“枯藤老樹昏鴉，小橋流水人家，古道西風瘦馬。夕陽西下，斷腸人在天涯”。
啊，好一個如詩如畫的長江新天地!
讀三峽心得體會篇十九
今天，我們?nèi)チ孙L景如畫的宜昌三峽。我們先去了三峽大壩。三峽公園是國家5a級公園，三峽大壩在公園內(nèi)。三峽大壩建在長江上，用于泄洪和發(fā)電。從平臺上看三峽大壩，真的很雄偉。它是世界上最大的水電站。
下一個景點是185站臺，在那里我們可以看到更近的大壩。導游介紹了大壩的一般特點：中間泄洪，兩邊發(fā)電；大船爬樓梯，小船坐電梯；動水發(fā)電，靜水導航。
我們今天到達了最后一個景點，那就是“街口紀念公園”。截流紀念公園是為了紀念三次截流的成功。公園里有一部10分鐘的4d電影，講的是截流的過程：人們把“定江石”扔進長江截流。最后，我們愉快地回到了住處。途中經(jīng)過了可承重690噸的大橋和西陵長江大橋。
晚上總是睡不著，想著明天的旅行…
第二天我們參觀了三峽一家。三峽家庭有：溪邊家庭，山上家庭，山下家庭。我們先去河邊吧，金龍河——號。龍津溪是長江邊的一條小溪，那里風景如畫，可以看水車，聽民謠。我們已經(jīng)到達龍津溪山頂?shù)钠俨?。太美了，沒法比。我們又去了索道碼頭。吃完飯，我們?nèi)プ鞯馈Ｗ鞯赖臅r候，我看到前面全是綠色，只有右邊長江的藍色。
我們下山了。我就像山上的一只螞蟻。下山的時候，感覺自己變大了。怎么回事？
下山后，我依依不舍地離開了三峽宜昌。不過外面高速公路的風景也很搶眼，只是到了晚上，周圍一片漆黑。不知不覺，我們回到了武漢。雖然已經(jīng)九點多了，但外面還是像白天一樣熱鬧。
三峽真好玩！
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