總結(jié)是使我們更好地認識自己、提高自己的利器。在寫總結(jié)時，可以運用一些技巧和方法，如提問、對比、歸納等等。以下是一些經(jīng)過精心收集的總結(jié)范文，供大家閱讀和借鑒。
鐵路乘務(wù)員辭職信篇一
尊敬的xx鐵路局領(lǐng)導：
您好!
首先，向您辛勤的工作致以深深的敬意!同時也真誠的感謝您在百忙之中抽空垂閱我的自薦信。普通的我卻擁有一顆不甘于平凡的心。值此擇業(yè)之際，我懷著一顆赤誠的心和對鐵路工作的執(zhí)著追求，真誠地向您推薦自己，以下是我的個人自我介紹。
我叫xxx，來自xx高鐵院鐵道運輸系鐵運1005班。我這次應(yīng)聘的職位是貴局的集團管內(nèi)車務(wù)系統(tǒng)的`車站、車務(wù)段和客運段，真誠希望加盟貴局。我，自信，樂觀，敢于迎接一切挑戰(zhàn)。年輕是我的本錢，拼搏是我的天性，努力是我的責任。我堅信，成功定會成為必然。
我是福建省龍巖市長汀縣人，來自于僻遠的鄉(xiāng)村，艱苦的生活和貧困的環(huán)境鑄就了我淳樸、誠實、善良的性格，培養(yǎng)了我不怕困難挫折，不服輸?shù)膴^斗精神。我是一名勤勞、淳樸的閩西子弟。我熱愛這里，因為客家人善良，革命老區(qū)勤奮，我志愿將用自己的熱情和主人翁的責任感時刻要求為家鄉(xiāng)事業(yè)貢獻自己的一份力量，我會不斷進取，發(fā)揮自身優(yōu)勢，投入到工作中。在以后的工作中，我會努力地去做，不斷的充實自己，完善自己，超越自己。
大學學習，我不僅掌握了專業(yè)知識和實踐技能，而且還積極參加各種社會實踐，利用寒、暑假參與到自己所學專業(yè)切合的列車員工作中。在校期間，我通過大學英語三級和計算機一級考試，獲得過國家勵志獎學金，學院三好學生，20xx年度優(yōu)秀志愿者干部等榮譽證書，在個人愛好的引領(lǐng)下，我在學院第四屆讀書文化節(jié)“我為黨旗添光彩”征文中獲得一等獎和學院首屆“校園好新聞”評比中獲得三等獎。我不斷積極進取，嚴格要求自己，現(xiàn)成為一名入黨積極分子。
自薦人：xxx。
20xx年xx月xx日。
鐵路乘務(wù)員辭職信篇二
不知不覺到值機室工作已經(jīng)有大半年時間。在這段不算太短的時間里，還是獲得了許多。剛來的時候什么都不懂，通過前輩，師父的不斷教導，慢慢地國內(nèi)各個航空公司的值機業(yè)務(wù)都能基本上手。
這期間有自己的虛心學習，更有同仁的細心指導。在這大半年的時間里，認識了很多同事。一起工作，一起外出吃飯，感覺在這樣的大集體里工作真的是很幸福的事情。工作時我們大家相互幫忙，相互支持;休息時開開玩笑，看看電視，感覺像回到了在學校的日子。
還未走出校門前就從各種報道中了解到在社會工作，在單位上班每個人都是勾心斗角，相互暗算的。但真的走出了校園，來到了這里，我才發(fā)現(xiàn)，我是幸運的，因為我看到了大家的真誠相待。剛來時并沒有人會歧視我們這些“菜鳥”，相反的，每個前輩都是很認真的教導我們怎么做?，F(xiàn)在，我們基本上手了，面對新人，我們也細心的教導。我們覺得這是值機室的優(yōu)秀的“傳統(tǒng)”，我們也應(yīng)該繼續(xù)保持下去。
或許是出于“年少輕狂”的緣故，心里總有種不安分的因子在跳動。在這大半年的時間里也逐漸發(fā)現(xiàn)自己并不太適合于這種工作時間很“彈性”的工作。總覺得自己的理想并未得到實現(xiàn)?？傁Ｍㄟ^自己的一番努力而實現(xiàn)自己的夢想，而非現(xiàn)在相對于穩(wěn)定，福利待遇不斷提升的安穩(wěn)工作。
或許是太“幸福”里，才會一味地不知天高地厚。當我將自己想要辭職的想法告訴給我的父母，朋友時，他們首先的反應(yīng)都是很驚訝，他們不了解為什么在這么好的單位工作還會想辭職，但我只能說人各有志，每個人都有自己的想法，都想通過自己的方式去實現(xiàn)些什么。
或許當真正失去后我才發(fā)現(xiàn)自己的無知。但在此之前，我還是想努力看看，想證明有些事情我也是可以實現(xiàn)的。盡管我知道前面的路定會相當難走，相當困難，但一切皆有可能。只有在遇到困難了，才會找到真正的解決方法。
盡管有些不舍，離開已經(jīng)熟悉的環(huán)境，熟悉的同事，但經(jīng)過了不斷的矛盾心情后還是要做出抉擇的。與其一心多用，哪件事都不能做好，不如全心全意地去完成一件事。因此，必須做出選擇。
謝謝大家的幫助。
20x年x月x日。
鐵路乘務(wù)員辭職信篇三
尊敬的xx鐵路局領(lǐng)導：
您好!
我從學校就業(yè)指導中心看到貴局的招聘啟事，懷著對貴局的熱愛和仰慕前來求職，希望能給我一個為貴局的發(fā)展作貢獻的機會!
我叫xx，今年22歲，是xx鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院20xx屆畢業(yè)生。大學期間，我系統(tǒng)地學習了鐵道交通運營管理專業(yè)的相關(guān)知識;經(jīng)過在廣州鐵路(集團)公司長沙客運段3個月的頂崗實習，我對列車員的工作有了更深的認識。
我在經(jīng)過不斷地學習和實踐，已經(jīng)具備了列車員必備的知識和技能，我相信自己能成為貴局動車組一名優(yōu)秀的列車員。
第一，我有扎實的專業(yè)知識。大學期間，我主修了旅客運輸組織、鐵路行車組織、鐵路客運英語、客運服務(wù)禮儀等課程，取得了優(yōu)異成績。此外，我閱讀了大量的書籍，還自學了人力資源管理的相關(guān)課程，為做一名合格的列車員打下了堅實的基礎(chǔ)。
第二，我有擔任列車員的`實踐經(jīng)驗。今年暑假，我在長沙客運段頂崗實習，擔任長沙至北京西的t2次列車員。經(jīng)過3個月的實習，我對列車員的工作內(nèi)容、性質(zhì)有了全面的了解，也深刻體會到了列車員肩負的職責。我學會了主動、熱情地為每一個旅客服務(wù)，并曾多次妥善處理突發(fā)事件，得到了旅客、列車長、指導老師和客運段領(lǐng)導的高度贊揚，并獲“優(yōu)秀實習生”稱號。
第三，我有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。在校期間我擔任宣傳委員，不僅幫班級做了許多宣傳資料，還協(xié)助班主任處理了班級的各種事務(wù)。從中學會了協(xié)調(diào)學院各部門與班級同學之間的關(guān)系。我還組織、參與了各種社團及校園、班級的活動。在各種活動中，我的溝通和協(xié)調(diào)能力都得到了鍛煉與提高。
第四，我有良好的身體和心理素質(zhì)，也有吃苦耐勞的品質(zhì);長期擔任班干部的經(jīng)歷又鍛煉了我面對壓力、誤解甚至憤怒時也能微笑面對的心理品質(zhì)。
這些為我真正從事列車員工作打下了基礎(chǔ)，也符合貴局對擬聘人才的要求。如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我的貢獻!恭候佳音。
此致
敬禮!
自薦人：xxx。
20xx年xx月xx日。
鐵路乘務(wù)員辭職信篇四
您好!
我從學校就業(yè)指導中心看到貴局的招聘啟事，懷著對貴局的熱愛和仰慕前來求職，希望能給我一個為貴局的發(fā)展作貢獻的機會!
我叫xx，今年22歲，是xx鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院20xx屆畢業(yè)生。大學期間，我系統(tǒng)地學習了鐵道交通運營管理專業(yè)的相關(guān)知識;經(jīng)過在廣州鐵路(集團)公司長沙客運段3個月的頂崗實習，我對列車員的工作有了更深的認識。
列車員做的是服務(wù)性工作，做好服務(wù)工作首先要注重自己的形象，能給乘客留下美好的第一印象才能開展好工作。不僅服務(wù)工作要細致、耐心，還要對旅客上下車保證絕對安全、做好車廂內(nèi)的服務(wù)工作、對旅客提出的問題盡力解決、值班員要為旅客辦理好各種車票業(yè)務(wù)、廣播員要調(diào)整好車廂內(nèi)的娛樂活動和及時通吿站名、供水員要為旅客車廂上好水和及時供應(yīng)開水保證茶爐安全等。
我在經(jīng)過不斷地學習和實踐，已經(jīng)具備了列車員必備的知識和技能，我相信自己能成為貴局動車組一名優(yōu)秀的列車員。
第一，我有扎實的專業(yè)知識。大學期間，我主修了旅客運輸組織、鐵路行車組織、鐵路客運英語、客運服務(wù)禮儀等課程，取得了優(yōu)異成績。此外，我閱讀了大量的書籍，還自學了人力資源管理的相關(guān)課程，為做一名合格的列車員打下了堅實的基礎(chǔ)。
第二，我有擔任列車員的實踐經(jīng)驗。今年暑假，我在長沙客運段頂崗實習，擔任長沙至北京西的t2次列車員。經(jīng)過3個月的實習，我對列車員的工作內(nèi)容、性質(zhì)有了全面的了解，也深刻體會到了列車員肩負的'職責。我學會了主動、熱情地為每一個旅客服務(wù)，并曾多次妥善處理突發(fā)事件，得到了旅客、列車長、指導老師和客運段領(lǐng)導的高度贊揚，并獲“優(yōu)秀實習生”稱號。
第三，我有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。在校期間我擔任宣傳委員，不僅幫班級做了許多宣傳資料，還協(xié)助班主任處理了班級的各種事務(wù)。從中學會了協(xié)調(diào)學院各部門與班級同學之間的關(guān)系。我還組織、參與了各種社團及校園、班級的活動。在各種活動中，我的溝通和協(xié)調(diào)能力都得到了鍛煉與提高。
第四，我有良好的身體和心理素質(zhì)，也有吃苦耐勞的品質(zhì);長期擔任班干部的經(jīng)歷又鍛煉了我面對壓力、誤解甚至憤怒時也能微笑面對的心理品質(zhì)。
這些為我真正從事列車員工作打下了基礎(chǔ)，也符合貴局對擬聘人才的要求。如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我的貢獻!恭候佳音。
此致
敬禮
鐵路乘務(wù)員辭職信篇五
20___年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
在過去的一年中，經(jīng)過個人對客戶滿意度的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)客戶滿意是一種心理活動，是客戶的需求在被滿足后的愉悅感。對于顧客來說，他花了定的代價，需要達到一定的目的，如果我們提供給他的產(chǎn)品、服務(wù)等有很大一部分不是他所的，那怕你的價格比別人低，可能也不能提高他的滿意度。
所以客戶滿意度是衡量客戶滿意度的量化指標，由該指標可以直接了解企業(yè)、產(chǎn)品或服務(wù)在客戶心目中的滿意度級別。對客戶滿意度的一個調(diào)查也主要是在客戶回訪中做到的，在一年的時間里，通過對一些客戶的回訪，來收集客戶的意見，并將這些意見整理和總結(jié)，反映給公司，這樣的話就能夠進一步地提高客戶滿意度，而最終目的就是為進一步銷售鋪墊的準備?？蛻魧τ诰哂衅放浦然蛘J可其誠信度的企業(yè)的回訪往往會比較放心，愿意溝通和提出一些具體的意見。客戶提供的信息是企業(yè)在進行回訪或滿意度調(diào)查時的重要目的。
如果企業(yè)本身并不為人太多知曉，而策劃回訪的程度又不行的話，那很可能會影響公司本身的形象，以及再次的交易。所以我在每次回訪的時候都會保護好客戶的隱私，盡量談一些客戶喜歡的，這樣就能夠收集到更多的意見，而這些意見對于我們公司來說是寶貴的。零抱怨無投訴其實是每個企業(yè)的一個愿景，也是我們企業(yè)的愿景，也是我的一個愿景。真正能夠達到這樣的企業(yè)可以說沒有，因為消費者的心理和行為是公司難以確定的，公司可以通過努力來增加自己服務(wù)的質(zhì)量，這樣只是能夠提高客戶滿意度，但卻無法決定客戶滿意度。零抱怨無投訴是公司追求的目標，他要求公司能夠完完全全地為消費者服務(wù)，消費者就是上帝，這句話一定要時刻記在心中。
總體來說，一個企業(yè)能否生存下去，就是看企業(yè)的客戶對企業(yè)的支持情況怎么樣？這個支持情況是由客戶滿意度來直接影響的，所以在新的一年里，我想可以通過自己良好的服務(wù)，好策劃的客戶回訪來增加客戶滿意度。而公司也憑著優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)向著“零抱怨無投訴”目標發(fā)展。工客戶滿意度是衡量一個公司服務(wù)質(zhì)量的最重要的標準，經(jīng)過個人對客戶滿意度的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)客戶滿意是一種心理活動，是客戶的需求在被滿足后的愉悅感。對于顧客來說，他花了定的代價，需要達到一定的目的，如果我們提供給他的產(chǎn)品、服務(wù)等有很大一部分不是他所的，那怕你的價格比別人低，可能也不能提高他的滿意度。所以客戶滿意度是衡量客戶滿意度的量化指標，由該指標可以直接了解企業(yè)、產(chǎn)品或服務(wù)在客戶心目中的滿意度級別。客戶回訪也主要是對客戶滿意度的一個調(diào)查，當時在交易過程中，也許客戶并沒有想到的種種情況，在使用過程中碰到了，抑或直接在接受公司服務(wù)的時候遇到的，他可以對公司進行反饋，而我們對于客戶的反饋意見也將進行研究和保存，進而能夠提高客戶滿意度，而最終目的就是為進一步銷售鋪墊的準備，認真的策劃。
客戶對于具有品牌知名度或認可其誠信度的企業(yè)的回訪往往會比較放心，愿意溝通和提出一些具體的意見。客戶提供的信息是企業(yè)在進行回訪或滿意度調(diào)查時的重要目的.。如果企業(yè)本身并不為人太多知曉，而策劃回訪的程度又不行的話，那很可能會影響公司本身的形象，以及再次的交易。零抱怨無投訴其實是每個企業(yè)的一個愿景，真正能夠達到這樣的企業(yè)可以說沒有，因為消費者的心理和行為是公司難以確定的，公司可以通過努力來增加自己服務(wù)的質(zhì)量，這樣只是能夠提高客戶滿意度，但卻無法決定客戶滿意度。零抱怨無投訴是公司追求的目標，他要求公司能夠完完全全地為消費者服務(wù)，消費者就是上帝，這句話一定要時刻記在心中。
總體來說，一個企業(yè)能否生存下去，就是看企業(yè)的客戶對企業(yè)的支持情況怎么樣？這個支持情況是由客戶滿意度來直接影響的，所以我們可以通過良好的服務(wù)，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，策劃好的客戶回訪來增加客戶滿意度。而企業(yè)的目標可以向著“零抱怨無投訴”進行。三個月來，我以微笑服務(wù)為己任，以顧客滿意為宗旨，立足本職、愛崗敬業(yè)、扎扎實實地做好客服服務(wù)工作。
現(xiàn)對自己全年的工作總結(jié)如下：
一、勤奮學習，與時俱進理論是行動的先導。作為客服服務(wù)人員，我深刻體會到理論學習不僅是任務(wù)，而且是一種責任，更是一種境界。我堅持勤奮學習，努力提高業(yè)務(wù)水平，強化思維能力，注重用理論聯(lián)系實際，用實踐來鍛煉自己。為公司全面信息化的成功上線貢獻了自己的微薄之力。
二、立足本職，愛崗敬業(yè)作為客服人員，我始終堅持“把簡單的事做好就是不簡單”。工作中認真對待每一件事，每當遇到繁雜瑣事，總是積極、努力的去做；當同事遇到困難需要替班時，能毫無怨言地放棄休息時間，堅決服從公司的安排，全身心的投入到替班工作中去；每當公司要開展新的業(yè)務(wù)時，自己總是對新業(yè)務(wù)做到全面、詳細的了解、掌握，只有這樣才能更好的回答顧客的詢問，才能使公司的新業(yè)務(wù)全面、深入的開展起來。在工作中，我嚴格按照“顧客至上，服務(wù)第一”的工作思路，對顧客提出的咨詢，做到詳細的解答；對顧客反映的問題，自己能解決的就積極、穩(wěn)妥的給予解決，對自己不能解決的問題，積極向上級如實反映，爭取盡快給顧客做以回復；對顧客提出的問題和解決與否，做到登記詳細，天天查閱，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，有效杜絕了錯忘漏的發(fā)生。以上是自己對全年工作的總結(jié)，但自己深知還存在一些不足之處。
一是工作經(jīng)驗欠缺，實際工作中存在漏洞。
二是工作創(chuàng)新不夠。三是工作中有急躁情緒，有時急于求成。在下步工作中，要加以克服和改進。
鐵路乘務(wù)員辭職信篇六
尊敬的××鐵路局領(lǐng)導：
您好!
我從學校就業(yè)指導中心看到貴局的招聘啟事，懷著對貴局的熱愛和仰慕前來求職，希望能給我一個為貴局的發(fā)展作貢獻的機會!
我叫xx，今年22歲，是xx鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院20xx屆畢業(yè)生。大學期間，我系統(tǒng)地學習了鐵道交通運營管理專業(yè)的相關(guān)知識;經(jīng)過在廣州鐵路(集團)公司長沙客運段3個月的頂崗實習，我對列車員的工作有了更深的認識。
我在經(jīng)過不斷地學習和實踐，已經(jīng)具備了列車員必備的知識和技能，我相信自己能成為貴局動車組一名優(yōu)秀的列車員。
第一，我有扎實的專業(yè)知識。大學期間，我主修了旅客運輸組織、鐵路行車組織、鐵路客運英語、客運服務(wù)禮儀等課程，取得了優(yōu)異成績。此外，我閱讀了大量的書籍，還自學了人力資源管理的相關(guān)課程，為做一名合格的列車員打下了堅實的基礎(chǔ)。
第二，我有擔任列車員的實踐經(jīng)驗。今年暑假，我在長沙客運段頂崗實習，擔任長沙至北京西的t2次列車員。經(jīng)過3個月的實習，我對列車員的工作內(nèi)容、性質(zhì)有了全面的了解，也深刻體會到了列車員肩負的職責。我學會了主動、熱情地為每一個旅客服務(wù)，并曾多次妥善處理突發(fā)事件，得到了旅客、列車長、指導老師和客運段領(lǐng)導的高度贊揚，并獲“優(yōu)秀實習生”稱號。
第三，我有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。在校期間我擔任宣傳委員，不僅幫班級做了許多宣傳資料，還協(xié)助班主任處理了班級的各種事務(wù)。從中學會了協(xié)調(diào)學院各部門與班級同學之間的關(guān)系。我還組織、參與了各種社團及校園、班級的活動。在各種活動中，我的溝通和協(xié)調(diào)能力都得到了鍛煉與提高。
第四，我有良好的身體和心理素質(zhì)，也有吃苦耐勞的品質(zhì);長期擔任班干部的經(jīng)歷又鍛煉了我面對壓力、誤解甚至憤怒時也能微笑面對的心理品質(zhì)。
這些為我真正從事列車員工作打下了基礎(chǔ)，也符合貴局對擬聘人才的要求。如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我最大的貢獻!恭候佳音。
此致
敬禮
鐵路乘務(wù)員辭職信篇七
通過這二十五天，使我們學到了不少的`東西，同時也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓為我們出乘工作打下一定基礎(chǔ)。在客車上我們嚴格要求自己，嚴格作業(yè)，熱情服務(wù)旅客，盡管客車條件有限，但我們用自己的熱情給旅客創(chuàng)造一個舒適的環(huán)境，用積極主動的態(tài)度幫助旅客，在客車上給他們宣傳消防知識，我們的工作也得到他們的支持，在中途打掃衛(wèi)生時他們也會主動接過我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來裝進垃圾袋，這讓我們感到十分的欣慰。當然在客車上的工作也不是一帆風順的，遇到不理解的旅客時需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時受委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅持了下來。我們忠實的履行著“人民公路為人民”的神圣職責，體現(xiàn)著我們大學生高尚道德素養(yǎng)和精神風貌。
實習使我們有了預期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟，穩(wěn)重，少了一份幼稚。通過這次實習我的人生觀，價值觀，世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，發(fā)現(xiàn)自己的價值為今后的就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)，同時它更教會我們怎樣去生活，去奮斗，去對待自己的工作，這次實習更考驗了我們的責任心磨礪了我們的意志?；疖嚄l件艱苦但我想作為一名追求上進的大學生什么都得承受，因為這就是生活，生活需要經(jīng)歷更多，才能讓自己成長為不怕風雨之人。實習也更早的把我們推入社會讓我懂得現(xiàn)實的殘酷，社會優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)則更是可怕的額，我們不得不接受事實，只有不斷磨練自己的意志，才能讓自己在社會上有立足之地，這次實習讓我明白了自己的人生方向。
鐵路乘務(wù)員辭職信篇八
尊敬的xx鐵路局領(lǐng)導：
您好!
首先，向您辛勤的工作致以深深的敬意!同時也真誠的感謝您在百忙之中抽空垂閱我的自薦信。普通的我卻擁有一顆不甘于平凡的心。值此擇業(yè)之際，我懷著一顆赤誠的心和對鐵路工作的執(zhí)著追求，真誠地向您推薦自己，以下是我的個人自我介紹。
我叫xx，來自xx高鐵院鐵道運輸系鐵運xx班。我這次應(yīng)聘的職位是貴局的集團管內(nèi)車務(wù)系統(tǒng)的車站、車務(wù)段和客運段，真誠希望加盟貴局。我，自信，樂觀，敢于迎接一切挑戰(zhàn)。年輕是我的本錢，拼搏是我的天性，努力是我的責任。我堅信，成功定會成為必然。
我是福建省龍巖市長汀縣人，來自于僻遠的鄉(xiāng)村，艱苦的生活和貧困的環(huán)境鑄就了我淳樸、誠實、善良的.性格，培養(yǎng)了我不怕困難挫折，不服輸?shù)膴^斗精神。我是一名勤勞、淳樸的閩西子弟。我熱愛這里，因為客家人善良，革命老區(qū)勤奮，我志愿將用自己的熱情和主人翁的責任感時刻要求為家鄉(xiāng)事業(yè)貢獻自己的一份力量，我會不斷進取，發(fā)揮自身優(yōu)勢，投入到工作中。在以后的工作中，我會努力地去做，不斷的充實自己，完善自己，超越自己。
大學學習，我不僅掌握了專業(yè)知識和實踐技能，而且還積極參加各種社會實踐，利用寒、暑假參與到自己所學專業(yè)切合的列車員工作中。在校期間，我通過大學英語三級和計算機一級考試，獲得過國家勵志獎學金，學院三好學生，xx年度優(yōu)秀志愿者干部等榮譽證書，在個人愛好的引領(lǐng)下，我在學院第四屆讀書文化節(jié)“我為黨旗添光彩”征文中獲得一等獎和學院首屆“校園好新聞”評比中獲得三等獎。我不斷積極進取，嚴格要求自己，現(xiàn)成為一名入黨積極分子。
申請人：xxx。
xx年xx月xx日。
鐵路乘務(wù)員辭職信篇九
尊敬的公司領(lǐng)導：
我的工作錯誤，我深表檢討。我對錯誤原因的全面認識細則如下：
第一，我的工作認識，思想覺悟上存在嚴重不足。作為一名機車乘務(wù)員，安全工作意識與素質(zhì)觀念對我來說是極其重要的一方面，我的職位所在是確保機車正常運行，這涉及到一個非常重要的安全問題。此外，我對單位安全工作規(guī)則規(guī)章也存在認識不到位的問題，這暴露出我工作缺乏工作規(guī)范性，工作正確意識急需培養(yǎng)與加強。
其二，我工作責任心不強。如我這樣的班前飲酒，正如上述原因，在大多數(shù)情況下，我的工作牽涉很大的安全問題，我的工作是何等的重要。一名機車乘務(wù)員肩負著一輛機車安全行駛的重則，任何一個工作細節(jié)都不能馬虎。而此次班前飲酒，我恰是說明了我缺乏極強的工作責任感。沒有以非常認真、非常盡職的態(tài)度來面對工作。
其三，我的工作生活習慣沒有很好的調(diào)節(jié)。這完全能夠認識我前段時間的工作中缺乏這種良好調(diào)節(jié)工作、生活的能力。比較中秋佳節(jié)回家團圓都是無可爭議的事，然而我卻對自身生活調(diào)節(jié)不好，過度飲酒，導致身體酒氣未散，直接地影響到了次日工作。
此致。
檢討人：xxx。
xxxx年xx月xx日。
鐵路乘務(wù)員辭職信篇十
單位領(lǐng)導：
關(guān)于此次工作失誤，我感到無比的內(nèi)疚與自責，我深感處于列車乘務(wù)員這樣一個工作崗位上的重要性。列車乘務(wù)員是為每一位列車乘客服務(wù)的，應(yīng)該對每一名的旅客的票務(wù)情況做實時的研究，在這一個月時間里，我總共出了3大趟列車，共6小次車。但因為剛工作不久，第一次跟車的工作生疏，手忙腳亂。知道如今做了2個月才慢慢地熟悉了工作環(huán)境，工作也漸漸上手。
關(guān)于此次工作的失誤，我。
總結(jié)。
了我的兩大原因。一是因為事出突然，讓我手忙腳亂，因此有點怠慢心里，我覺得這樣非常不對。另一點原因是更加深刻的，因為在主觀態(tài)度上沒有把工作的重要性深刻的理解清楚，忘記了身為一名列車乘務(wù)員應(yīng)該做到工作仔細，不馬虎。由于此次錯誤，沒有管理好乘客票務(wù)，致使少收了一些乘務(wù)票。同時，因為工作中的疏忽大意，將崗位牌丟失了。
此外，我在列車車廂中的途中打掃工作也沒有做好，車廂走道上隨處可加一些丟棄的果皮紙屑，還有一些可樂罐中。這些都是規(guī)章制度中規(guī)定不應(yīng)該出現(xiàn)的情況，而我卻沒有認真做好打掃工作，我是如此的不應(yīng)該啊。
總結(jié)：通過此次教訓，我深刻的意識到身為一名列車乘務(wù)員，必須時常嚴格要求自己，在自己的工作崗位上恪盡職守，兢兢業(yè)業(yè)的做好每一項工作。對于票務(wù)檢查工作也不應(yīng)該有絲毫的馬虎。在車廂衛(wèi)生方面也應(yīng)該及時打掃，不讓乘客身處一個臟、亂、差的環(huán)境，為提高每一位列車乘客的乘車質(zhì)量做出自己的一份貢獻。
我相信通過此次檢討，我會在今后的工作中認真改過，爭取更大的成功。
尊敬的公司領(lǐng)導：
我的工作錯誤，我深表檢討。我對錯誤原因的全面認識細則如下：
第一，我的工作認識，思想覺悟上存在嚴重不足。作為一名機車乘務(wù)員，安全工作意識與素質(zhì)觀念對我來說是極其重要的一方面，我的職位所在是確保機車正常運行，這涉及到一個非常重要的安全問題。此外，我對單位安全工作規(guī)則規(guī)章也存在認識不到位的問題，這暴露出我工作缺乏工作規(guī)范性，工作正確意識急需培養(yǎng)與加強。
其二，我工作責任心不強。如我這樣的班前飲酒，正如上述原因，在大多數(shù)情況下，我的工作牽涉很大的安全問題，我的工作是何等的重要。一名機車乘務(wù)員肩負著一輛機車安全行駛的重則，任何一個工作細節(jié)都不能馬虎。而此次班前飲酒，我恰是說明了我缺乏極強的工作責任感。沒有以非常認真、非常盡職的態(tài)度來面對工作。
其三，我的工作生活習慣沒有很好的調(diào)節(jié)。這完全能夠認識我前段時間的工作中缺乏這種良好調(diào)節(jié)工作、生活的能力。比較中秋佳節(jié)回家團圓都是無可爭議的事，然而我卻對自身生活調(diào)節(jié)不好，過度飲酒，導致身體酒氣未散，直接地影響到了次日工作。
此致。
尊敬的單位領(lǐng)導：
您好，向您遞交這份機車乘務(wù)員班前飲酒的檢討，以表達我對自己工作責任意識不強，班前飲酒的無比愧疚與悔恨的心情。
回顧我此次班前飲酒錯誤的發(fā)生，是由于昨晚中秋，回到家里跟家人由于高興喝了點酒。加上今后造成自己食用了一些檳榔，到時自己酒氣過重，未能通過班前飲酒檢測。關(guān)于這次錯誤發(fā)生的原因，雖然有中秋節(jié)回家團聚難免的一些飲酒。但難以逃避我在主觀方面的不足之處。在這段時間內(nèi)，我主觀上很大程度地放松了對自已的要求，松懈了作為一名機車乘務(wù)員該有的安全意識與思想覺悟。
首先我作為一名機車乘務(wù)員，我的職責所在是如此的嚴肅，我的工作職責就是在工作期間盡最大可能確保機車安全運行。我的工作牽涉太廣，所能涉及到的安全范圍很大。因此我如此重要性的工作，非常需要對個人做嚴格要求，在生活、工作中細心遵循每一項要求準則，最是不該在工作之前飲酒，班前飲酒對于一名機車乘務(wù)員來說是非常嚴重的一次錯誤。
此致！
鐵路乘務(wù)員辭職信篇十一
尊敬的單位領(lǐng)導：
本人自從1991年7月開始，有幸進入當時的xx工務(wù)段工作，成為國有鐵路企業(yè)中的一員。至今18年，貢獻了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來收獲很大，我也十分珍惜這段美好時光。
最近，由于本人老婆正在辦理調(diào)入廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個學期轉(zhuǎn)入廣州市某中學就讀等原因，經(jīng)過長時間的等待與思考，不得不做出這個決定：辭去懷化工務(wù)段的工作，離開國有鐵路企業(yè)。
希望單位領(lǐng)導以及上級主管部門能夠批準本人的請求。
此致
敬禮
姓名：xxx。
20xx年x月x日。
鐵路乘務(wù)員辭職信篇十二
尊敬的領(lǐng)導：
您好！
首先，感謝您在百忙之中抽出時間閱讀我的辭職信。俗話說：天下無不散之筵席。由于個人職業(yè)規(guī)劃和一些現(xiàn)實因素（簡單闡述離職鐵路報話員崗位的原因，比如父母年邁、夫妻分居），經(jīng)過深思熟慮，我決定辭去所擔任的鐵路報話員崗位的工作。
我很遺憾自己在這個時候向您正式提出辭職，給xxx（改成自己鐵路報話員崗位所在的單位名稱）管理所帶來不便，深表歉意！此時我選擇離開鐵路報話員崗位，離開朝夕相處同事和無微不至的領(lǐng)導，并不是一時的心血來潮，而是我經(jīng)過長時間考慮之后才做出的艱難決定。相信在我目前的鐵路報話員崗位上，xxx（改成自己鐵路報話員崗位所在的單位名稱）有很多同事可以做得更好，也相信您在看完我的辭職報告之后一定會批準我的申請。
轉(zhuǎn)眼之間，在xxx（改成自己鐵路報話員崗位所在的單位名稱）工作已經(jīng)x年，回首鐵路報話員崗位工作和生活的點點滴滴，感慨頗多，有過期待，也有過迷茫，有過歡笑，也有過悲傷。
xxx（改成自己鐵路報話員崗位所在的單位名稱）鐵路報話員崗位工作是我職業(yè)生涯中珍貴而十分有意義的開端。在領(lǐng)導、同事的關(guān)懷指導和幫助下，使我成為一名具有一定實際工作能力和處理日常事務(wù)能力的合格的鐵路報話員崗位工作者。我十分感激幫助和見證我的`成長！
鐵路乘務(wù)員辭職信篇十三
本人自從19xx年7月開始，有幸進入當時的懷化鐵路分局靖州工務(wù)段工作，成為國有鐵路企業(yè)中的一員。至今，貢獻了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來收獲很大，我也十分珍惜這段美好時光。最近，由于本人老婆正在辦理調(diào)入廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個學期轉(zhuǎn)入廣州市某中學就讀等原因，經(jīng)過長時間的等待與思考，不得不做出這個決定：辭去懷化工務(wù)段的工作，離開國有鐵路企業(yè)。希望單位領(lǐng)導以及上級主管部門能夠批準本人的請求。
篇三：老職工的辭職報告范文老職工的辭職報告范文尊敬和親愛的老總：
首先致以我深深地歉意，懷著及其復雜而愧疚的心情我艱難寫下這份辭職報告，很遺憾自己在這個時候突然向公司提出辭職，純粹是出于個人的原因，不能再和公司的一起發(fā)展!其實我已經(jīng)很幸福，很幸運能在廣纜工作了近二十年多的時間，在這近二十年中我們一起工作，一起成長，一起為廣纜的發(fā)展添磚加瓦。特別在這六年中，領(lǐng)導給予了我人生中最重要的機會--做部長，并在過往我工作過程中，給予的幫助和支持深表感謝。能夠得到大家的幫助和認同深感幸福。在這年六年中，一起進步，一起成長，一起把我們的工作做好，汗水終得到回報，我們的廣纜越來越壯大，和市場客戶的實際越來越緊密的結(jié)合，我很高興六年來時間的付出和努力得到了歷史印證。
在這年六年中雖然有這樣問題、那樣的困難，但和諧愉快的工作是這一生一段很難忘的幸福的經(jīng)歷，我為曾經(jīng)有過這樣的open的思想和心態(tài)的工作環(huán)境和人際環(huán)境感到無比的榮興和驕傲，我想這一定是我人生歷程中的一段很美好很美好的經(jīng)歷和回憶。感謝領(lǐng)導在這六年中對我的培養(yǎng)和寵愛，感謝大家在這段時間對我工作中的支持和幫助，無言以表，再次感謝!
篇四：公司的老職工辭職報告公司的老職工辭職報告尊敬的公司領(lǐng)導：
首先很遺憾在這個時候向公司正式提出辭職。隨著時間的推移，年齡的增大，我感覺自己肩上的責任和重擔越來越大，加上本身家庭的原因，很多東西讓我在工作上有了一種心有余而力難從心的感覺。雖然自始至終我覺得，一個人要發(fā)展，就需要不斷的適應(yīng)和改變，而最大的改變無非就是學會適應(yīng)，適應(yīng)新環(huán)境，適應(yīng)新發(fā)展。在經(jīng)過長時間的努力之后，我發(fā)現(xiàn)自己在各方面還是很難做到這一點，也發(fā)現(xiàn)自己越來越難以勝任目前的這份工作，為了不影響公司的發(fā)展，考慮了許久，我決定辭去現(xiàn)在的工作。我的請求，希望公司領(lǐng)導能夠批準！同時非常感謝公司6年來對我的信任，感謝身邊的每一位同事對我的關(guān)心和幫助。
鐵路乘務(wù)員辭職信篇十四
尊敬的xxxx：
您好!
首先，非常感謝您這一年來對我的信任和關(guān)照。
這段時間，我認真回顧了這一年來的工作情況，覺得來xxxx工作是我的幸運，我一直非常珍惜這份工作，這一年多來公司領(lǐng)導對我的關(guān)心和教導，同事們對我的幫助讓我感激不盡。在公司工作的一年多時間中，我學到很多東西，無論是從專業(yè)技能還是做人方面都有了很大的提高，感謝公司領(lǐng)導對我的關(guān)心和培養(yǎng)，對于我此刻的離開我只能表示深深的歉意。非常感激公司給予了我這樣的工作和鍛煉機會。但同時，我發(fā)覺自己從事xxxx行業(yè)的興趣也減退了，我不希望自己帶著這種情緒工作，對不起您也對不起我自己。真得該改行了，剛好此時有個機會，我打算試試看，所以我決定辭職，請您支持。
請您諒解我做出的決定，也原諒我采取的暫別方式，我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻自己的力量，我希望我們能再有共事的機會。我會在上交辭職報告后1—2周后離開公司，以便完成工作交接。我只有衷心祝愿公司的業(yè)績一路飆升!公司領(lǐng)導及各位同事工作順利!
此致
致禮!
申請人：xxx。
申請時間：xxxx年xx月xx日。
鐵路乘務(wù)員辭職信篇十五
尊敬的單位領(lǐng)導：
本人自從1991年7月開始，有幸進入當時的xx工務(wù)段工作，成為國有鐵路企業(yè)中的一員。至今18年，貢獻了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來收獲很大，我也十分珍惜這段美好時光。
最近，由于本人老婆正在辦理調(diào)入廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個學期轉(zhuǎn)入廣州市某中學就讀等原因，經(jīng)過長時間的等待與思考，不得不做出這個決定：辭去懷化工務(wù)段的工作，離開國有鐵路企業(yè)。
希望單位領(lǐng)導以及上級主管部門能夠批準本人的請求。
此致
敬禮
姓名：xxx。
20xx年x月x日。
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鐵路乘務(wù)員辭職信篇十六
xxxxxx：
您好！懷著不舍的心情，我還是遞上了這封辭職信。之所以不舍，是因為從小到大生長在鐵路家庭里面，從外公外婆，爺爺奶奶到父母都將自己畢生的激情和熱血灑在了鐵路工作上，我沒有華麗的語言來書寫這封辭職信，就說一下我在這份工作中的感受吧。
我出生在一個普通鐵路工人的家庭里面，家里幾乎所有人都在鐵路上工作，從幼兒園到高中，我都在鐵路學校上學，這似乎也意味著將來的命運。經(jīng)過十年的苦讀，學習不好的我只考上了一所?？茖W院，后來又參加了自學本科的學習，專科畢業(yè)后，我到了xxxx單位實習，后來在母親的“幫助”下，我來到了昆明客運段，之所以離開實習的地方并放棄可能留在實習單位的機會，一方面是因為母親的一再要求，另一方面，則是抱著“寧做雞頭，不做鳳尾”的`想法，尋求一個新的開始。
剛進客運段的時候，每當看見那些很年輕的列車長，總會很羨慕，同事也更加肯定了自己的目標。我們組也有一個那樣年輕的列車長，她來到客運段一年多的時間，從列車員成為了列車長。我們是新開行的列車，身邊的每一個人都一樣，都是一張新的白紙，我迫不及待的在這張白紙上“寫”點什么。
工作很辛苦，很枯燥，很無聊，但是我卻在工作的喜悅中，因為我有目標，有動力。第一次值班員考試有兩個名額，這讓我很興奮，幻想著其中一個是努力工作的我。但是顯示是那么的殘忍，兩個名額都沒有我。從這以后，我的思想在改變，在抱怨。“為什么沒有我？”這個問題經(jīng)常在我腦子里回想?！拔抑活欀煤玫馗勺约旱墓ぷ髁耍瑳]有去討好那個年輕的列車長?！币苍S這是答案。從此，每當我在車廂內(nèi)打掃衛(wèi)生的時候，我總會問我自己：“為什么我會在這里？為什么我要在這里掃地？難道我一開始的選擇錯了嗎？”
工作周而復始的進行著，每天都在迷霧中前行，沒有目的，沒有方向，工作中充滿了幾百條的“兩違”考核。充滿了重復的背書，充滿了重復的考試，充滿了各種檢查和各種領(lǐng)導。
我的領(lǐng)導很多，各種副隊長，隊長，監(jiān)察，書記，管乘務(wù)的，管安全的，各種車隊上的、段上的、局里面的，形形色色。領(lǐng)導可以隨便考核我，因為我工作沒做好，對于一個乘務(wù)員來說，要做的實在太多了，而且永遠都不夠，因為領(lǐng)導不會滿足，他們只會要你做的更好。
xxxxxx。
xxxxxxxxxx。
鐵路乘務(wù)員辭職信篇十七
尊敬的各位領(lǐng)導、領(lǐng)班：
你好!非常遺憾的遞上這份辭職信，在經(jīng)過一段時間后，我發(fā)現(xiàn)我并不適應(yīng)這份工作，希望領(lǐng)導能盡快允予批準!
我非常重視在公司的這段經(jīng)歷。當然要感謝各位領(lǐng)導一直來的關(guān)心和照顧，對于剛從學校走上社會的我來說你們對我的幫助很大，你們教會我很多，無論是工作上的還是為人處世等各方面的，我想這些我將終身受用。從學校走上社會，是您為我搭起了這座橋梁，我感謝你們每一個人。
非常抱歉!
此致
敬禮!
職工：xxx。
20xx年xx月xx日。
鐵路乘務(wù)員辭職信篇十八
尊敬的張總：
您好！
鑒于我個人原因不能再在本公司奉獻我自己的力量等多方面原因的考慮，很遺憾自己在這個時候向公司提出辭職。
我于xxx年xx月到我公司工作，在工作期間各位領(lǐng)導都給予了大力支持與培養(yǎng)，尤其是您，是您給了我一個又一個很好的學習機會。您一直對我的栽培與信任，很遺憾令您失望了！要離開公司的這一刻，我衷心向您說聲謝謝！也感謝全體同事對我無微不至的關(guān)懷，對此我表示誠摯的謝意，也同時對我的離去給公司帶來的不便表示深深地歉意。
我也很清楚這時候向公司辭職于公司于自己都是一個考驗，公司正值用人之際，公司業(yè)務(wù)的開展，所有的前續(xù)工作在公司上下極力重視下一步步推進。也正是考慮到公司今后推進的合理性，本著對公司負責的態(tài)度，為了不讓公司因我而造成的決策失誤，我鄭重向公司提出辭職，望公司領(lǐng)導給予批準。
在離開之前我仍將按往常一樣盡力將自己的工作做好。
祝河北同發(fā)鐵路工程有限公司的事業(yè)蒸蒸日上，再創(chuàng)輝煌；祝公司領(lǐng)導及同事們前程似錦，鵬程萬里！
此致
敬禮！
職工：xxx。
xxx年xx月xx日。
鐵路乘務(wù)員辭職信篇十九
您好！懷著不舍的心情，我還是遞上了這封辭職信。之所以不舍，是因為從小到大生長在鐵路家庭里面，從外公外婆，爺爺奶奶到父母都將自己畢生的激情和熱血灑在了鐵路工作上，我沒有華麗的語言來書寫這封辭職信，就說一下我在這份工作中的感受吧。
我出生在一個普通鐵路工人的家庭里面，家里幾乎所有人都在鐵路上工作，從幼兒園到高中，我都在鐵路學校上學，這似乎也意味著將來的命運。經(jīng)過十年的苦讀，學習不好的我只考上了一所?？茖W院，后來又參加了自學本科的學習，?？飘厴I(yè)后，我到了xx單位實習，后來在母親的“幫助”下，我來到了昆明客運段，之所以離開實習的地方并放棄可能留在實習單位的機會，一方面是因為母親的一再要求，另一方面，則是抱著“寧做雞頭，不做鳳尾”的想法，尋求一個新的開始。
剛進客運段的時候，每當看見那些很年輕的列車長，總會很羨慕，同事也更加肯定了自己的目標。我們組也有一個那樣年輕的列車長，她來到客運段一年多的.時間，從列車員成為了列車長。我們是新開行的列車，身邊的每一個人都一樣，都是一張新的白紙，我迫不及待的在這張白紙上“寫”點什么。
工作很辛苦，很枯燥，很無聊，但是我卻在工作的喜悅中，因為我有目標，有動力。第一次值班員考試有兩個名額，這讓我很興奮，幻想著其中一個是努力工作的我。但是顯示是那么的殘忍，兩個名額都沒有我。從這以后，我的思想在改變，在抱怨。“為什么沒有我？”這個問題經(jīng)常在我腦子里回想?！拔抑活欀煤玫馗勺约旱墓ぷ髁?，沒有去討好那個年輕的列車長?！币苍S這是答案。從此，每當我在車廂內(nèi)打掃衛(wèi)生的時候，我總會問我自己：“為什么我會在這里？為什么我要在這里掃地？難道我一開始的選擇錯了嗎？”
工作周而復始的進行著，每天都在迷霧中前行，沒有目的，沒有方向，工作中充滿了幾百條的“兩違”考核。充滿了重復的背書，充滿了重復的考試，充滿了各種檢查和各種領(lǐng)導。
我的領(lǐng)導很多，各種副隊長，隊長，監(jiān)察，管乘務(wù)的，管安全的，各種車隊上的、段上的、局里面的，形形色色。領(lǐng)導可以隨便考核我，因為我工作沒做好，對于一個乘務(wù)員來說，要做的實在太多了，而且永遠都不夠，因為領(lǐng)導不會滿足，他們只會要你做的更好。
辭職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
鐵路乘務(wù)員辭職信篇二十
面對不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個要點，即：“根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足”;把“乘客現(xiàn)在需要什么”變成“個性化真誠針對性服務(wù)”;發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出“少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話。”乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點睛的促進作用。
業(yè)務(wù)收獲。
學習和掌握豐富的服務(wù)技能的同時，在以下幾個方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當遇到突如其來的事情或問題時，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對策。
2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點、影響、趨勢，快速應(yīng)變并及時制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。
3、開朗豁達、機智幽默開朗豁達、機智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤滑劑，靈活運用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計較，要具有較強的職業(yè)駕馭能力和克制能力;節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢利導地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動乘客多，平時外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多;春秋季旅游乘客多。兒童淘氣好動，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動緩慢，殘疾人行動不方便等乘客特點，采取適當?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點技巧的，雖然要求是到達每個站之前都得打掃，但是由于在某段時間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時機了;在吃飯的時候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實只要抓住這幾個高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢!
而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個乘客愿意主動去。其實那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓還不夠多嗎?于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費腦筋，也不知道是不是乘客也有點欺軟怕硬，有時候看到我們這些人有點講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因為我長得像學生樣，雖然我并沒有什么強硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因為我們喜歡看到旅客們的滿意的笑容。
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