總結(jié)不僅可以加深對(duì)知識(shí)的理解，還可以激發(fā)我們的創(chuàng)造力和創(chuàng)新能力。寫(xiě)總結(jié)時(shí)，可以運(yùn)用一些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)或案例來(lái)支撐自己的觀點(diǎn)。小編為大家精心挑選了一些優(yōu)秀的總結(jié)樣本，希望能夠給大家提供一些寫(xiě)作思路。
鐵路乘務(wù)工作總結(jié)篇一
總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結(jié)嗎？以下是小編為大家收集的鐵路工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
在安全科從事安全員的工作以來(lái)，我能夠積極學(xué)習(xí)鐵路安全管理知識(shí)，不斷提高鐵路安全管理水平，還經(jīng)常深入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)安全隱患進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即整改，及時(shí)將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，在工作上處處以高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求自己，愛(ài)崗敬業(yè)、踏實(shí)工作、默默奉獻(xiàn)、爭(zhēng)創(chuàng)一流。安全管理在我站整體工作中起著承上啟下、協(xié)調(diào)左右的作用，是我站安全的樞紐部位和重要核心所在，工作零散、綜合性強(qiáng)、隨機(jī)性大，安全工作尤為重要。
在我站進(jìn)一步深化改革、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的過(guò)程中，我緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一主題，以“規(guī)范管理，強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”為主線，認(rèn)真貫徹落實(shí)車站各項(xiàng)安全措施，狠抓安全基礎(chǔ)建設(shè)，經(jīng)過(guò)大家的共同努力，我站的安全生產(chǎn)呈現(xiàn)出了穩(wěn)定發(fā)展的良好勢(shì)頭。
一是針對(duì)不同季節(jié)的特點(diǎn)打好階段性安全戰(zhàn)役。我做到超前培訓(xùn)，提前部署，突出重點(diǎn)，明確目標(biāo)，保證安全生產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。在暑期氣溫高我更是深入到現(xiàn)場(chǎng)一線對(duì)線路、設(shè)備的檢查，防止氣溫高跑道漲軌的發(fā)生，雨季作業(yè)時(shí)對(duì)雨具的著用攜帶提前布署，并開(kāi)展了雨季作業(yè)的攻關(guān)措施，保證非常天氣的作業(yè)安全。為了保證重點(diǎn)時(shí)期的安全生產(chǎn)，能夠提前預(yù)想樹(shù)立牢固的安全思想和責(zé)任感，使廣大職工認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)措施，堅(jiān)持早動(dòng)手早安排，提前預(yù)測(cè)，提早防范。利用多種形式在各車間中開(kāi)展節(jié)日期間保安全、保穩(wěn)定的思想教育，提高職工的安全責(zé)任意識(shí)和安全防范意識(shí)。同時(shí)，深入現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)節(jié)奏，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的'執(zhí)行檢查力度。對(duì)不安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)反饋及時(shí)解決，確保現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全，并加大了對(duì)關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵作業(yè)的監(jiān)督檢查。
二是全力以赴保證安全。面對(duì)鐵路發(fā)展，高鐵人員的選撥勢(shì)在必行，在抓好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全工作的同時(shí)，我按照車站的有關(guān)要求，堅(jiān)持全站現(xiàn)場(chǎng)安全控制，尤其是運(yùn)轉(zhuǎn)車間人員變化大，崗位欠員嚴(yán)重情況下的安全控制尤為重要，我把安全生產(chǎn)放在突出重要的地位。加大了現(xiàn)場(chǎng)檢查抽查的頻次；對(duì)關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵時(shí)間的卡控，加強(qiáng)對(duì)雙休日、后半夜的檢查控制的力度，杜絕職工脫標(biāo)、違章蠻干盲目圖快現(xiàn)象的發(fā)生，我全天深入到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查。通過(guò)不懈的努力，我確保了人員調(diào)整期間我站的作業(yè)安全。
全力以赴確保施工安全。我站的施工任務(wù)較重，尤其是高鐵客專的建設(shè)、影響范圍大，為了抓好施工中的作業(yè)控制，減少施工對(duì)運(yùn)輸安全的威脅，我堅(jiān)持在施工前，施工中，施工后對(duì)各項(xiàng)作業(yè)安全進(jìn)行布置，嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)確保施工期間的作業(yè)安全。
端正思想、深化認(rèn)識(shí)。我在工作中毫不動(dòng)搖地把安全工作擺在首位，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)并進(jìn)一步抓好勞動(dòng)安全員的作用發(fā)揮，嚴(yán)肅崗位職責(zé)，堅(jiān)決制止違章違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，切實(shí)發(fā)揮作用，在安全生產(chǎn)上的筑牢基礎(chǔ)工作，保證現(xiàn)場(chǎng)防范能力，保證安全生產(chǎn)。
面對(duì)過(guò)去的工作，我要保持清醒的頭腦，居安思危，認(rèn)真總結(jié)工作中存在的不足，舉一反三，深挖問(wèn)題根源，開(kāi)拓前進(jìn)。在新的工作中，我要繼續(xù)緊緊圍繞確保安全生產(chǎn)，提高效率這一中心，不斷改進(jìn)和加強(qiáng)安全管理工作方法，實(shí)現(xiàn)我站安全生產(chǎn)的有序發(fā)展，并為鐵路跨越式發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。
鐵路乘務(wù)工作總結(jié)篇二
xx年，局認(rèn)真遵照局黨委和全國(guó)鐵道團(tuán)委的要求，緊密圍繞局、、穩(wěn)定的工作實(shí)際，充分發(fā)揮團(tuán)組織的組織優(yōu)勢(shì)、優(yōu)勢(shì)，在路局運(yùn)輸安全經(jīng)營(yíng)和防“非”工作中較好地發(fā)揮團(tuán)組織和的先鋒模范作用，?，F(xiàn)將局團(tuán)委2**5年上半年工作如下：
一、充分發(fā)揮團(tuán)組織的組織優(yōu)勢(shì)，帶領(lǐng)廣大團(tuán)員青年在抗擊“非典”斗爭(zhēng)中展示作為
在今年上半年的防“非”工作中，全局各級(jí)團(tuán)組織和團(tuán)員青年積極響應(yīng)黨組織的號(hào)召，發(fā)揚(yáng)“黨有號(hào)召，團(tuán)有行動(dòng)”的光榮傳統(tǒng)，挺身而出，勇敢地站在的最前線，用自己的行動(dòng)自己的價(jià)值與誓言。局團(tuán)委按路局黨委的整體部署，以文件、電報(bào)等形式對(duì)全局團(tuán)組織和團(tuán)員青年抗擊“非典”的工作進(jìn)行細(xì)化落實(shí)，明確工作。同時(shí)，局團(tuán)委還向全局團(tuán)員青年發(fā)出倡儀書(shū)，全局團(tuán)員青年積極投身抗擊“非典”的行動(dòng)中。4月下旬，局團(tuán)委及時(shí)召開(kāi)了重點(diǎn)團(tuán)委書(shū)記，重點(diǎn)對(duì)“高?！钡囊痪€青年防“非”工作進(jìn)行再次部署落實(shí)，并下拔了一定的團(tuán)組織防“非”專項(xiàng)活動(dòng)經(jīng)費(fèi)，確保工作落到實(shí)處，切實(shí)發(fā)揮作用。防“非”重點(diǎn)時(shí)期，局團(tuán)委先后組織了兩支青年突擊隊(duì)，利用節(jié)假日和休息日深工居民小區(qū)，開(kāi)展防“非”知識(shí)宣傳，共在21個(gè)點(diǎn)開(kāi)展宣傳活動(dòng)，發(fā)出宣傳單２萬(wàn)余份；還在昆明站常設(shè)青年突擊隊(duì)，協(xié)助昆明站購(gòu)票旅客填寫(xiě)登記表（目前，該青年突擊隊(duì)仍在昆明站售票大廳開(kāi)展工作）。這些工作得到廣大干部職工和的充分肯定。在抗擊“非典”的戰(zhàn)斗中,涌現(xiàn)出了一大批青年集體和，她們的事跡：《“非典”戰(zhàn)場(chǎng)上的青年號(hào)》、《口罩后的明眸》、《抗擊“非典”，我們義不容辭》、《非常時(shí)期的非常情感》、《*青年者行動(dòng)的部分細(xì)節(jié)》等先后在《昆明鐵道》、《共青團(tuán)》（網(wǎng)站）、《共青團(tuán)》（網(wǎng)站）上刊載或轉(zhuǎn)載。在抗擊“非典”的戰(zhàn)斗中，全局共有46名青年職工受到路局黨、政、工、團(tuán)的表彰。
二、大力選樹(shù)先進(jìn)典型，在全局青少年中形成學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)的良好氛圍今年4月至5月，局黨政工團(tuán)在全局各單位團(tuán)員青年大力開(kāi)展第三屆“*十佳青年”的評(píng)選活動(dòng)。將“十佳青年”候選人的先進(jìn)事跡在《昆明鐵道》報(bào)、《*青年》、“*青年”在線等宣傳媒體上刊載，組織廣大團(tuán)員青年學(xué)習(xí)。經(jīng)全局廣大團(tuán)員青年的積極投票，評(píng)委會(huì)的認(rèn)真評(píng)審，評(píng)選出了第三屆“*十佳青年”，7月2*日，路局舉行了隆重的第三屆“*十佳青年”頒獎(jiǎng)典禮，表彰了為路局各項(xiàng)工作做出杰出貢獻(xiàn)的丁柱杉等十名青年。5月節(jié)前5月至5月，局團(tuán)委和局教育中心又在全局中生中開(kāi)展*“十佳員”的評(píng)比活動(dòng)，評(píng)選表彰了第三屆“*十佳少先隊(duì)員”。5月，局團(tuán)委還對(duì)全局局級(jí)以上“青年文明號(hào)”進(jìn)行復(fù)核，并對(duì)新申報(bào)的“青年文明號(hào)”進(jìn)行全面（目前此項(xiàng)工作還在進(jìn)行中）。通過(guò)“*十佳青年”和“*十佳少先隊(duì)員”的評(píng)比活動(dòng)及“青年文明號(hào)”的驗(yàn)收考核工作，在全局掀起了學(xué)先進(jìn)、比先進(jìn)、趕先進(jìn)的良好氛圍。今年上半年，全局共有1個(gè)基層團(tuán)委、1個(gè)團(tuán)支部、2個(gè)青年班組、2名團(tuán)干部和2名局共青團(tuán)員受到省部級(jí)表彰；1名團(tuán)干部受到團(tuán)中央表彰。
三、狠抓青工安全基礎(chǔ)，確保青工安全生產(chǎn)
1、防洪期間，局團(tuán)委與局工務(wù)處在全局青年中開(kāi)展了“青工季防洪保安全、保暢通”競(jìng)賽活動(dòng)，努力做到防“非”與防洪保安全兩不誤。局團(tuán)委和基層單位團(tuán)組織簽訂了安全保包書(shū)，基層各單位團(tuán)委又和團(tuán)支部簽訂了責(zé)任書(shū)，并成立了87個(gè)青年防洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，《》()。到5月３１日，全局青工共發(fā)現(xiàn)并排除險(xiǎn)情31次，參與突擊搶險(xiǎn)７０次，共有１72１人次參加。
2、開(kāi)展青年安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)。局團(tuán)委先后組織3個(gè)青工安全調(diào)研組，深入南昆、貴昆、成昆、昆河線進(jìn)行青工安全調(diào)研。針對(duì)調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，組織團(tuán)員青年開(kāi)展安全大、大活動(dòng)，對(duì)青工安全工作進(jìn)行揭、擺、查，查隱患、堵漏洞、促、求實(shí)效，增強(qiáng)青工安全第一。同時(shí)，局團(tuán)委在《*青年》上開(kāi)辟欄目，探討青工安全生產(chǎn)工作的新途徑和新。３、在云南省青年安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)中取得好成績(jī)。局團(tuán)委先后組織361名青工參加云南省青年安全知識(shí)競(jìng)賽的初賽，最后，選拔出成績(jī)最好的3名選手組成局代表隊(duì)參加全省的決賽。目前，我局青年安全知識(shí)參賽隊(duì)已從全省的參賽隊(duì)中脫穎而出，殺入了全省只有6個(gè)隊(duì)參賽的總決賽。
4、認(rèn)真牽頭組織好全局的崗位練兵、技術(shù)活動(dòng)，為青工安全打牢基礎(chǔ)。上半年，局團(tuán)委在認(rèn)真總結(jié)去年“崗位練兵、技術(shù)比賽”工作的基礎(chǔ)上，廣泛征求有關(guān)部處室的意見(jiàn)，制定了2**4年崗位練兵、技術(shù)比賽工作安排，以文件下發(fā)各單位。同時(shí)還加大對(duì)崗位練兵、技術(shù)比賽工作管理考核力度，與有關(guān)部門密切配合，對(duì)站段、車間、班組三級(jí)崗位練兵、技術(shù)比賽工作加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)督，切實(shí)組織開(kāi)展好局級(jí)技術(shù)比賽。今年的崗位練兵、技術(shù)比賽工作由于“非典”的影響，原定的5月技術(shù)比賽月，將根據(jù)實(shí)際推后。目前，各系統(tǒng)的技術(shù)比賽正逐步走出“非典”的影響，力爭(zhēng)完成年初的。
四、深入開(kāi)展群眾性的文明建設(shè)創(chuàng)建活動(dòng)
1、開(kāi)展紀(jì)念學(xué)習(xí)4*周年系列活動(dòng)。３月初，全局各級(jí)團(tuán)組織開(kāi)展了主題為“弘揚(yáng)雷鋒精神，參與志愿服務(wù)、建設(shè)精神文明”的青年志愿活動(dòng)，在沿線各主要站區(qū)開(kāi)展團(tuán)員青年學(xué)雷鋒、樹(shù)新風(fēng)便民活動(dòng)；3月5日，局團(tuán)委召開(kāi)了學(xué)習(xí)雷鋒活動(dòng)4*周年座談會(huì)，開(kāi)展了“尋雷鋒足跡，揚(yáng)志愿精神”主題團(tuán)日活動(dòng)；3月下旬，局團(tuán)委還在全局團(tuán)員青年中開(kāi)展了“學(xué)習(xí)雷鋒精神，樹(shù)行業(yè)新風(fēng)”知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)。
2、局團(tuán)委在昆明站改擴(kuò)建工程建設(shè)中開(kāi)展“雙爭(zhēng)一樹(shù)展風(fēng)采、鐵路建設(shè)我當(dāng)先”主題活動(dòng)，組建局級(jí)青年突擊隊(duì)，為重點(diǎn)工程優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成做出了積極的貢獻(xiàn)。3、5月，局團(tuán)委開(kāi)展“*青年”獎(jiǎng)學(xué)金評(píng)選活動(dòng)，通過(guò)廣大、的層層評(píng)比，全局共有32名特困職工中的優(yōu)秀中、小學(xué)生子女獲得了中學(xué)生12**元/年、小學(xué)生1***元/年的“*青年”獎(jiǎng)學(xué)金。
五、全面加強(qiáng)團(tuán)組織建設(shè)，特別是團(tuán)組織的基礎(chǔ)工作，提高團(tuán)組織的戰(zhàn)斗力
1、召開(kāi)了二屆三次全委擴(kuò)大會(huì)議。2**5年2月24～26日局團(tuán)委在元謀工務(wù)段召開(kāi)了昆明鐵路局團(tuán)委二屆三次全委（擴(kuò)大）會(huì)，全面部署了今年全局共青團(tuán)工作，結(jié)合全國(guó)鐵道團(tuán)委、團(tuán)云南省委2**4年工作要點(diǎn)，提出了共青團(tuán)組織貫徹落實(shí)路局“”精神的工作。
2、加強(qiáng)片區(qū)共青團(tuán)聯(lián)合會(huì)的管理。2**5年1月，根據(jù)《昆明鐵路局片區(qū)共青團(tuán)工作聯(lián)合會(huì)管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，評(píng)定產(chǎn)生了2**4年度優(yōu)秀片區(qū)、牽頭單位和優(yōu)秀組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)，指導(dǎo)各片區(qū)進(jìn)行換屆改選。
3、加強(qiáng)日常組織建設(shè)工作。1月，對(duì)全局所屬站段的共青團(tuán)工作進(jìn)行全面檢查指導(dǎo)及對(duì)5名專職團(tuán)干部進(jìn)行了考核。2**4年4月制定下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)基層團(tuán)支部建設(shè)的通知》，從五個(gè)方面規(guī)范基層團(tuán)支部的工作。并將于開(kāi)展全局團(tuán)支部書(shū)記崗位技能大賽（已作安排），全面加強(qiáng)基層團(tuán)支部建設(shè)。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)基層團(tuán)支部的檢查，有針對(duì)性地選取部分單位團(tuán)支部進(jìn)行調(diào)研，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。今年上半年，先后調(diào)研了基層47個(gè)團(tuán)支部，對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題均及時(shí)進(jìn)行整改。截止2**5年5月2*日，共指導(dǎo)3個(gè)基層站段團(tuán)委（總支、支部）進(jìn)行了換屆改選工作。
4、表彰獎(jiǎng)勵(lì)了基層單位共青團(tuán)工作創(chuàng)新成績(jī)突出的單位。年初設(shè)立了“昆明鐵路局共青團(tuán)團(tuán)的工作創(chuàng)新獎(jiǎng)”，對(duì)全局各單位在團(tuán)的工作創(chuàng)新過(guò)程中取得突出成績(jī)的單位表彰獎(jiǎng)勵(lì)。前，對(duì)創(chuàng)新工作成績(jī)突出的15個(gè)單位團(tuán)組織進(jìn)行了表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
5、2**5年4月在開(kāi)遠(yuǎn)舉辦了“2**5年昆明鐵路局第一期團(tuán)干部班”，來(lái)自開(kāi)遠(yuǎn)、宜良地區(qū)各基層站段的8*余名專兼職團(tuán)干部參加了培訓(xùn)。
6、加強(qiáng)了團(tuán)的工作機(jī)制的建設(shè)，確保各項(xiàng)工作健康發(fā)展。局團(tuán)委根據(jù)工作實(shí)際，今年上半年先后制定和完善了《基層團(tuán)代會(huì)（團(tuán)員大會(huì)）審批制度》、《局團(tuán)委管理制度》、《局團(tuán)委調(diào)研工作管理辦法》、《局團(tuán)委對(duì)外宣傳報(bào)道獎(jiǎng)勵(lì)辦法的補(bǔ)充規(guī)定》、《局團(tuán)委機(jī)關(guān)內(nèi)務(wù)工作規(guī)范》和《*青年網(wǎng)維護(hù)管理辦法（試行）》等工作制度或規(guī)范，進(jìn)一步規(guī)范了全局共青團(tuán)，特別是團(tuán)委機(jī)關(guān)的工作制度。
鐵路乘務(wù)工作總結(jié)篇三
一晃而過(guò)，彈指之間，xxxx年已接近尾聲，經(jīng)過(guò)一年的努力，在公司及項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)與支持下鐵路清理概算工作已經(jīng)基本結(jié)束?，F(xiàn)就鐵路清理概算工作做一總結(jié)，希望對(duì)在建項(xiàng)目有一定的幫助。
鐵路建設(shè)系統(tǒng)的專一性，決定了鐵路承包模式以及其管理方法。一般鐵路項(xiàng)目都要經(jīng)歷項(xiàng)目可行性研究—投資估算—初步設(shè)計(jì)概算—招標(biāo)概算—施工圖檢算—概算清理六個(gè)過(guò)程，依據(jù)鐵路投資總體控制原則："批準(zhǔn)的投資估算是建設(shè)項(xiàng)目投資控制的法定限額。建設(shè)單位在鐵總批準(zhǔn)的項(xiàng)目設(shè)計(jì)概算規(guī)模內(nèi)組織建設(shè)。清理概算總額一般不得突破原批復(fù)概算總額；如突破10%及以上的，需報(bào)發(fā)改委重新審批，審批通過(guò)后方能追加投資。"只有掌握了以上鐵路投資控制的原則才能更好的進(jìn)行下一步工作。
在清理概算的過(guò)程中必須時(shí)刻清楚整條線路的投資控制情況，如投資超出限額，部分工作的難度將會(huì)大大增加；相反，如果投資在預(yù)算之內(nèi)相對(duì)富余，有些事情則事半功倍。明確全標(biāo)段、本標(biāo)段、本項(xiàng)目部的投資與設(shè)計(jì)概算、標(biāo)段合同額、分批金額的大小關(guān)系，找到重心點(diǎn)，做到心中有數(shù)。例如，本次清概過(guò)程中，由于整條線的工程建設(shè)指標(biāo)趨于平衡，而本標(biāo)段又存在一定的負(fù)量差，故而將原來(lái)業(yè)主同意而暫未走程序的小二類變更及部分工程措施放入投資檢算中，及時(shí)消耗負(fù)量差。
鐵路的合同模式有總價(jià)承包模式和單價(jià)承包模式，目前大部分采用總價(jià)承包模式，這種模式下企業(yè)承擔(dān)了很大的風(fēng)險(xiǎn)，尤其是以初步設(shè)計(jì)招標(biāo)的總價(jià)承包合同。在這種模式下，就必須及早梳理變更思路，提前籌劃變更方案，真正做到運(yùn)籌帷幄中，決勝千里外。
首先，依據(jù)設(shè)計(jì)文件確定可行的變更方案以及思路；其次，熟悉圖紙掌握設(shè)計(jì)工程量以及費(fèi)用；最后，進(jìn)行投資費(fèi)用與發(fā)生成本的對(duì)比進(jìn)行變更的經(jīng)濟(jì)性分析。當(dāng)然這里的變更包括增加收益的正變更，也包括取消不經(jīng)濟(jì)實(shí)體工程的負(fù)變更。隨著鐵路建設(shè)市場(chǎng)的發(fā)展，施工圖招標(biāo)已經(jīng)成為主流，這種模式下更是要求我們?cè)谶^(guò)程中解決掉所有的變更問(wèn)題，做到一事一畢。例如本次清理概算中，施工過(guò)程中的涵洞工程，經(jīng)對(duì)比分析得涵洞工程屬于不經(jīng)濟(jì)工程，故而分析理解設(shè)計(jì)意圖，最終取消涵洞工程；再有本次清理概算中的反坡排水變更，項(xiàng)目部做到未雨綢繆，首先，對(duì)項(xiàng)目的整體情況做一個(gè)方案策劃，明確施工中的變更點(diǎn)，重點(diǎn)把握重點(diǎn)關(guān)注；其次過(guò)程中，及時(shí)報(bào)告業(yè)主工程部門，為最終的變更輿論一個(gè)相對(duì)有利的環(huán)境；最后，在過(guò)程中搜集整理現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)、圖片等相關(guān)支撐材料，及時(shí)簽認(rèn)，為最終的變更做好支撐工作。
鐵路項(xiàng)目征地拆遷工作是一項(xiàng)艱巨而責(zé)任重大的工作，拆遷是保證項(xiàng)目穩(wěn)定及盈利的先決條件，好多項(xiàng)目都是因?yàn)椴疬w的影響而降低了項(xiàng)目及企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)然要是說(shuō)拆遷工作只是把錢支付給地方就施工完事，那就大錯(cuò)特錯(cuò)，因?yàn)榛旧纤械蔫F路項(xiàng)目，對(duì)比業(yè)主的清單都是超數(shù)量超單價(jià)的，所以我們不但要會(huì)“花錢”還要會(huì)“要錢”。再有因鐵路項(xiàng)目的工期較長(zhǎng)，在清理概算中一般情況下拆遷負(fù)責(zé)人都已經(jīng)調(diào)離本項(xiàng)目部，所以清概人員就有必要過(guò)程中參與進(jìn)來(lái)，基本掌握本項(xiàng)目拆遷的重點(diǎn)內(nèi)容。
以下有幾點(diǎn)需要我們注意：第一，款項(xiàng)無(wú)論大小均由地方拆遷部門負(fù)責(zé)分發(fā)支付；業(yè)主一般情況下不會(huì)認(rèn)可給地方百姓的白條，業(yè)主部門僅認(rèn)可銀行回單以及地方行政事業(yè)性收據(jù)。第二，拆遷協(xié)議須規(guī)范，盡量做到項(xiàng)目部、地方代表、地方拆遷辦代表、縣拆遷辦代表蓋章簽認(rèn)，只有盡最大的能力證明事件發(fā)生的真實(shí)性，業(yè)主才會(huì)認(rèn)可你所發(fā)生的事實(shí)；第三，代甲項(xiàng)目爭(zhēng)取第一時(shí)間得到業(yè)主認(rèn)可或者出具代甲委托書(shū)，只有這樣才能有更大的把握。第四，合理簽訂合同條目，做到關(guān)注重點(diǎn)事項(xiàng)；并不是項(xiàng)目部所有的拆遷費(fèi)用業(yè)主都給你考慮調(diào)整，目前來(lái)看一般是大臨用地棄渣場(chǎng)、拌合站、板廠等，所有過(guò)程中都要參與進(jìn)來(lái)，進(jìn)行有重點(diǎn)的關(guān)注；第五，要加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，注意過(guò)程中收集相關(guān)資料；征地拆遷相對(duì)而言是比較繁瑣，過(guò)程中我們就應(yīng)該勤整理建立征拆臺(tái)賬，過(guò)程中就必須完善所有能完善的手續(xù)。再有加強(qiáng)橫向?qū)W習(xí)，掌握其余單位或者是其余線路所批復(fù)文件的項(xiàng)目，整理匯總本項(xiàng)目的資料，例如，一般情況下，代甲清運(yùn)垃圾拆除、地方特別要求的工程、房屋震動(dòng)補(bǔ)償?shù)摹⒌胤剿灯茐难a(bǔ)償?shù)摹⒑拥狼逵俚倪@些都是鐵總有批復(fù)案例的，所有涉及到的條目要保證上報(bào)資料完善。
清理概算工作是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，有些項(xiàng)目可能需要一年或者更久才能完成，所以必須要有堅(jiān)強(qiáng)的責(zé)任心，所經(jīng)手的事情必須做到有始有終，要有鍥而不舍的精神，只有有這樣的精神才能為企業(yè)創(chuàng)造更大的效益。
除了有強(qiáng)大的責(zé)任心以外，還應(yīng)該有良好的溝通交流能力，清理概算工作主要涉及的就是業(yè)主與設(shè)計(jì)院，業(yè)主與設(shè)計(jì)院在清理概算中扮演著重要角色，業(yè)主是領(lǐng)導(dǎo)者、設(shè)計(jì)為執(zhí)行者，所以無(wú)論在最終的投資檢算中還是清理概算中都必須重視，加強(qiáng)與業(yè)主及設(shè)計(jì)的溝通，是確保項(xiàng)目最終收益的重要保證。
隨著近年極端氣候的發(fā)生，越來(lái)越多的單位開(kāi)始注重工程保險(xiǎn)理賠。首先，必須完全理解保險(xiǎn)合同（工程一切險(xiǎn)），重點(diǎn)研讀保險(xiǎn)條款，，明確保險(xiǎn)責(zé)任；其次，與經(jīng)紀(jì)人公司建立起良好的互通機(jī)制，做到有案子先咨詢?cè)龠M(jìn)行報(bào)案理賠；最后，過(guò)程中的會(huì)議紀(jì)要以及其余資料均要完善齊整，真正做到降低自身風(fēng)險(xiǎn)。
經(jīng)過(guò)鐵路的清理概算，讓我學(xué)到了不少東西，但我知道還有很多東西值得我去學(xué)習(xí)，我會(huì)用心去努力把自己的工作干好，只有這樣才能不斷完善和提高自己，才能實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值，為企業(yè)創(chuàng)造更大的效益。
鐵路乘務(wù)工作總結(jié)篇四
單位領(lǐng)導(dǎo)：
關(guān)于此次工作失誤，我感到無(wú)比的內(nèi)疚與自責(zé)，我深感處于列車乘務(wù)員這樣一個(gè)工作崗位上的重要性。列車乘務(wù)員是為每一位列車乘客服務(wù)的，應(yīng)該對(duì)每一名的旅客的票務(wù)情況做實(shí)時(shí)的研究，在這一個(gè)月時(shí)間里，我總共出了3大趟列車，共6小次車。但因?yàn)閯偣ぷ鞑痪茫谝淮胃嚨墓ぷ魃?，手忙腳亂。知道如今做了2個(gè)月才慢慢地熟悉了工作環(huán)境，工作也漸漸上手。
關(guān)于此次工作的失誤，我。
總結(jié)。
了我的兩大原因。一是因?yàn)槭鲁鐾蝗?，讓我手忙腳亂，因此有點(diǎn)怠慢心里，我覺(jué)得這樣非常不對(duì)。另一點(diǎn)原因是更加深刻的，因?yàn)樵谥饔^態(tài)度上沒(méi)有把工作的重要性深刻的理解清楚，忘記了身為一名列車乘務(wù)員應(yīng)該做到工作仔細(xì)，不馬虎。由于此次錯(cuò)誤，沒(méi)有管理好乘客票務(wù)，致使少收了一些乘務(wù)票。同時(shí)，因?yàn)楣ぷ髦械氖韬龃笠猓瑢徫慌苼G失了。
此外，我在列車車廂中的途中打掃工作也沒(méi)有做好，車廂走道上隨處可加一些丟棄的果皮紙屑，還有一些可樂(lè)罐中。這些都是規(guī)章制度中規(guī)定不應(yīng)該出現(xiàn)的情況，而我卻沒(méi)有認(rèn)真做好打掃工作，我是如此的不應(yīng)該啊。
總結(jié)：通過(guò)此次教訓(xùn)，我深刻的意識(shí)到身為一名列車乘務(wù)員，必須時(shí)常嚴(yán)格要求自己，在自己的工作崗位上恪盡職守，兢兢業(yè)業(yè)的做好每一項(xiàng)工作。對(duì)于票務(wù)檢查工作也不應(yīng)該有絲毫的馬虎。在車廂衛(wèi)生方面也應(yīng)該及時(shí)打掃，不讓乘客身處一個(gè)臟、亂、差的環(huán)境，為提高每一位列車乘客的乘車質(zhì)量做出自己的一份貢獻(xiàn)。
我相信通過(guò)此次檢討，我會(huì)在今后的工作中認(rèn)真改過(guò)，爭(zhēng)取更大的成功。
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
我的工作錯(cuò)誤，我深表檢討。我對(duì)錯(cuò)誤原因的全面認(rèn)識(shí)細(xì)則如下：
第一，我的工作認(rèn)識(shí)，思想覺(jué)悟上存在嚴(yán)重不足。作為一名機(jī)車乘務(wù)員，安全工作意識(shí)與素質(zhì)觀念對(duì)我來(lái)說(shuō)是極其重要的一方面，我的職位所在是確保機(jī)車正常運(yùn)行，這涉及到一個(gè)非常重要的安全問(wèn)題。此外，我對(duì)單位安全工作規(guī)則規(guī)章也存在認(rèn)識(shí)不到位的問(wèn)題，這暴露出我工作缺乏工作規(guī)范性，工作正確意識(shí)急需培養(yǎng)與加強(qiáng)。
其二，我工作責(zé)任心不強(qiáng)。如我這樣的班前飲酒，正如上述原因，在大多數(shù)情況下，我的工作牽涉很大的安全問(wèn)題，我的工作是何等的重要。一名機(jī)車乘務(wù)員肩負(fù)著一輛機(jī)車安全行駛的重則，任何一個(gè)工作細(xì)節(jié)都不能馬虎。而此次班前飲酒，我恰是說(shuō)明了我缺乏極強(qiáng)的工作責(zé)任感。沒(méi)有以非常認(rèn)真、非常盡職的態(tài)度來(lái)面對(duì)工作。
其三，我的工作生活習(xí)慣沒(méi)有很好的調(diào)節(jié)。這完全能夠認(rèn)識(shí)我前段時(shí)間的工作中缺乏這種良好調(diào)節(jié)工作、生活的能力。比較中秋佳節(jié)回家團(tuán)圓都是無(wú)可爭(zhēng)議的事，然而我卻對(duì)自身生活調(diào)節(jié)不好，過(guò)度飲酒，導(dǎo)致身體酒氣未散，直接地影響到了次日工作。
此致。
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
您好，向您遞交這份機(jī)車乘務(wù)員班前飲酒的檢討，以表達(dá)我對(duì)自己工作責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，班前飲酒的無(wú)比愧疚與悔恨的心情。
回顧我此次班前飲酒錯(cuò)誤的發(fā)生，是由于昨晚中秋，回到家里跟家人由于高興喝了點(diǎn)酒。加上今后造成自己食用了一些檳榔，到時(shí)自己酒氣過(guò)重，未能通過(guò)班前飲酒檢測(cè)。關(guān)于這次錯(cuò)誤發(fā)生的原因，雖然有中秋節(jié)回家團(tuán)聚難免的一些飲酒。但難以逃避我在主觀方面的不足之處。在這段時(shí)間內(nèi)，我主觀上很大程度地放松了對(duì)自已的要求，松懈了作為一名機(jī)車乘務(wù)員該有的安全意識(shí)與思想覺(jué)悟。
首先我作為一名機(jī)車乘務(wù)員，我的職責(zé)所在是如此的嚴(yán)肅，我的工作職責(zé)就是在工作期間盡最大可能確保機(jī)車安全運(yùn)行。我的工作牽涉太廣，所能涉及到的安全范圍很大。因此我如此重要性的工作，非常需要對(duì)個(gè)人做嚴(yán)格要求，在生活、工作中細(xì)心遵循每一項(xiàng)要求準(zhǔn)則，最是不該在工作之前飲酒，班前飲酒對(duì)于一名機(jī)車乘務(wù)員來(lái)說(shuō)是非常嚴(yán)重的一次錯(cuò)誤。
此致！
鐵路乘務(wù)工作總結(jié)篇五
春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，我們需要寫(xiě)春運(yùn)的工作總結(jié)，大家一起看看下面的乘務(wù)車班春運(yùn)工作總結(jié)吧！
xx中心站在阜汽集團(tuán)、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運(yùn)”的指導(dǎo)原則，精心組織春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時(shí)、走得安全、走得滿意。實(shí)現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標(biāo)，圓滿地完成了春運(yùn)的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將20xx年我站春運(yùn)工作情況總結(jié)如下:。
一、20xx年春運(yùn)完成任務(wù)情況。
春運(yùn)期間共發(fā)送3133個(gè)班次，運(yùn)送旅客7萬(wàn)余人次，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1397萬(wàn)余元，圓滿完成預(yù)定任務(wù)。春運(yùn)期間，我站安全無(wú)事故，旅客安全運(yùn)送率達(dá)100%，未發(fā)生一起交通運(yùn)輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級(jí)主管部門的充分肯定。
二、春運(yùn)工作組織，實(shí)施情況。
我站認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司20xx年春運(yùn)工作安排，加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)力組織，成立以王韜站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組?？茖W(xué)合理安排班次，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)、流向，制定各項(xiàng)春運(yùn)防范措施、預(yù)案。組織好春運(yùn)加班、包車運(yùn)輸，確保春運(yùn)期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時(shí)調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全高效。增設(shè)了臨時(shí)售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購(gòu)票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動(dòng)機(jī)制，遇有惡劣天氣或臨時(shí)封路實(shí)行交通管制時(shí)，及時(shí)向我站通報(bào)，共同采取措施，確保了運(yùn)輸車輛及旅客能夠方便出行。
三、以安全工作為重心，加強(qiáng)源頭管理。
加強(qiáng)“三分鐘安全宣傳”，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時(shí)間提前發(fā)車，盡量避開(kāi)夜間行車。春運(yùn)前加強(qiáng)安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育，春運(yùn)前通召開(kāi)春運(yùn)安全大會(huì)，舉辦全站職工培訓(xùn)，不斷提高全站員工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極與車屬單位gps監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點(diǎn)、熱點(diǎn)線路，集中優(yōu)勢(shì)力量，加大稽查力度，嚴(yán)厲打擊客車超員行為，保證了節(jié)日運(yùn)輸秩序，有效的遏制了部分客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者亂漲價(jià)、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護(hù)了乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸有序進(jìn)行。
四、增加便民措施，提高服務(wù)意識(shí)，努力實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
增設(shè)志愿服務(wù)臺(tái)，為旅客提供導(dǎo)乘、推送行李服務(wù)，積極幫助行動(dòng)不便的旅客上車。
今年春運(yùn)未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對(duì)較晚較集中，在初七我站迎來(lái)客流高峰期，為了切實(shí)保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù)，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實(shí)首問(wèn)責(zé)任，實(shí)行了首問(wèn)責(zé)任追究制。提倡文明服務(wù)，委屈服務(wù)，主動(dòng)服務(wù)，得到了廣大旅客的一致好評(píng)。繼續(xù)深化“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)，提升了工作效率，提高了群眾的滿意度，沒(méi)有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問(wèn)題，全站上下處處可見(jiàn)溫馨和諧的畫(huà)面。
正月十六后客流以北京、天津、張家港方向?yàn)橹鳌Ｔ诮窈蟮墓ぷ髦?，我站將繼續(xù)認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高服務(wù)意識(shí)、服務(wù)技能，努力使客運(yùn)工作再上新臺(tái)階。
鐵路乘務(wù)工作總結(jié)篇六
**年全市春運(yùn)工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門的大力支持下，通過(guò)各區(qū)縣及市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位和市、區(qū)縣各運(yùn)輸企業(yè)的共同努力，堅(jiān)持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則，精心組織、嚴(yán)密部署，各司其責(zé)、協(xié)調(diào)配合，合理安排各種運(yùn)輸能力，克服了我市運(yùn)能不足和雪災(zāi)等諸多困難，圓滿完成了春運(yùn)工作各項(xiàng)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在為期40天的春運(yùn)過(guò)程中，全市共運(yùn)送旅客421。7萬(wàn)人次，其中：鐵路完成客運(yùn)量18。1萬(wàn)人次，公路完成客運(yùn)量315。8萬(wàn)人次，水運(yùn)完成客運(yùn)量87。8萬(wàn)人次。實(shí)現(xiàn)了旅客進(jìn)出暢通和各種生產(chǎn)生活物資正常運(yùn)輸目標(biāo)。
為加強(qiáng)我市春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建遂寧和諧春運(yùn)，市、區(qū)縣進(jìn)一步完善了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，相關(guān)部門和運(yùn)輸企業(yè)建立了春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)，各級(jí)各部門結(jié)合本地、本部門實(shí)際，卓有成效地開(kāi)展工作。一是制定了春運(yùn)工作方案和應(yīng)對(duì)措施，加強(qiáng)了客貨運(yùn)輸組織與協(xié)調(diào)；二是制定了緊急預(yù)案和對(duì)策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三是建立了信息網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)和反饋信息，及時(shí)處理春運(yùn)、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問(wèn)題；四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春運(yùn)工作電視電話會(huì)后，我市立即召開(kāi)了全市春運(yùn)工作會(huì)。市人民政府副市長(zhǎng)趙洪武對(duì)貫徹落實(shí)省春運(yùn)工作電視電話會(huì)精神提出了我市的貫徹意見(jiàn)，對(duì)全市春運(yùn)工作進(jìn)行動(dòng)員和部署。會(huì)后，各區(qū)縣、市級(jí)有關(guān)職能部門和運(yùn)輸企業(yè)也分別召開(kāi)了春運(yùn)工作動(dòng)員部署會(huì)。簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū)，層層落實(shí)責(zé)任，形成一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，一級(jí)抓一級(jí)的工作機(jī)制。
由于休假制度的調(diào)整和強(qiáng)降溫雨雪惡劣氣候的影響，對(duì)我市鐵路、公路、水運(yùn)等交通運(yùn)能提出嚴(yán)峻考驗(yàn)。各區(qū)、縣，鐵路、公路、水運(yùn)等部門和各運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)春運(yùn)期間的正常客流、高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運(yùn)力，保證了重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)線路和重點(diǎn)方向的旅客運(yùn)輸，沒(méi)有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運(yùn)輸需要。
遂寧火車站加強(qiáng)售票組織，及時(shí)解決春運(yùn)期間發(fā)生的各種“急、難、險(xiǎn)”情況，保證了學(xué)生流、民工流等重點(diǎn)客流的出行需求。公路和水運(yùn)部門在保證正常班次的基礎(chǔ)上，積極預(yù)備充足的機(jī)動(dòng)運(yùn)力，交通部門主動(dòng)與成都、阿壩州等地協(xié)調(diào)，調(diào)用部分符合客運(yùn)資質(zhì)的客運(yùn)車輛參加春運(yùn)加班和包車客運(yùn)。春運(yùn)期間，共開(kāi)行客運(yùn)總班次 194826 班，運(yùn)送旅客315。82萬(wàn)人次，其中加班車次數(shù)3842班次，開(kāi)行進(jìn)出川3451班次，運(yùn)送旅客8。99萬(wàn)人次，進(jìn)出廣東1082班次，運(yùn)送旅客2。89萬(wàn)人次；投入營(yíng)運(yùn)船舶2。9萬(wàn)艘次。城市公交部門加強(qiáng)了與火車站、長(zhǎng)途汽車站等客流集散點(diǎn)以及大型娛樂(lè)場(chǎng)所、風(fēng)景區(qū)、旅游熱線的運(yùn)力組織和銜接，城市公交日均運(yùn)載量達(dá)13萬(wàn)人次，滿足了人民群眾的出行中轉(zhuǎn)與換乘。旅游部門加強(qiáng)旅游線路路況排查和路面檢查，狠抓旅行社團(tuán)及涉旅單位的春運(yùn)管理和駕駛員教育、培訓(xùn)，確保春運(yùn)旅游安全。春節(jié)黃金周，全市共接待游客90。1萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)9。88%，實(shí)現(xiàn)旅游收入2。35億元，增長(zhǎng)26。12%。其中中國(guó)觀音故里旅游區(qū)廣德風(fēng)景區(qū)接待游客創(chuàng)歷史新高，共接待游客18。7萬(wàn)人次，增長(zhǎng)315%。
為保證節(jié)日期間企業(yè)的生產(chǎn)和城鄉(xiāng)居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要，保障節(jié)日市場(chǎng)貨物供應(yīng)，經(jīng)委、鐵路、交通、電力、石油等部門克服困難，積極配合與協(xié)作，科學(xué)安排生產(chǎn)與運(yùn)輸組織，促使市內(nèi)重點(diǎn)物資、重點(diǎn)企業(yè)的產(chǎn)品、原材料及時(shí)運(yùn)輸，確保了全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步快速發(fā)展。今年1—2月全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值12。89億元，同比增長(zhǎng)35。7%。
市委、市府領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運(yùn)安全，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重，強(qiáng)化安全監(jiān)管。春運(yùn)期間市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、交通、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、旅游等市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員單位，對(duì)市城區(qū)的春運(yùn)道路交通安全工作進(jìn)行了督查。各區(qū)縣、鐵路、交通、公安、城建（市政）、旅游、安監(jiān)等部門加大了路檢路查力度，及時(shí)糾正客運(yùn)車輛超載超速、客貨混裝、貨運(yùn)車輛載人等違章行為；堅(jiān)決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛、船舶參加春運(yùn)；嚴(yán)格公眾聚集場(chǎng)所管理，加強(qiáng)綜合整治；堅(jiān)決查堵攜帶易燃、易爆、危險(xiǎn)品以及其它危險(xiǎn)品乘坐車、船；堅(jiān)持道路運(yùn)輸“三把關(guān)一監(jiān)管”，嚴(yán)格車輛“五不出站” 和反超載等安全管理規(guī)定，加強(qiáng)超長(zhǎng)客運(yùn)和農(nóng)村客運(yùn)安全管理，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)督管理，加強(qiáng)船舶簽單責(zé)任制度，集中整治旅游線路、交通干線的危險(xiǎn)路段和橋梁安全隱患，增加人員執(zhí)守；加強(qiáng)客運(yùn)市場(chǎng)的規(guī)范管理，整頓運(yùn)輸秩序；加強(qiáng)運(yùn)價(jià)管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實(shí)保護(hù)廣大消費(fèi)者和守法經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。春運(yùn)期間，全市各區(qū)、縣設(shè)立了6個(gè)春運(yùn)固定執(zhí)勤點(diǎn)和服務(wù)站，各執(zhí)勤點(diǎn)不折不扣地落實(shí)了勤務(wù)計(jì)劃，一級(jí)固定執(zhí)勤點(diǎn)，堅(jiān)持了24小時(shí)執(zhí)勤，加大了對(duì)7座以上客運(yùn)車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛；加大路面管控力度，確保安全暢通，對(duì)重點(diǎn)路段、危險(xiǎn)路段和臨水、臨崖垂直高度超過(guò)10米路段以及旅游熱點(diǎn)路線的巡邏監(jiān)控強(qiáng)化路面管理，嚴(yán)厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全市共出動(dòng)警力13654次、警車3105臺(tái)次，檢查各類機(jī)動(dòng)車87956臺(tái)，其中：客運(yùn)車輛38506臺(tái)，其它車輛49450臺(tái)；查處交通違法行為9525次，其中：酒后駕駛48次，超速行駛3267次，客車超員56次，其它6154次。春運(yùn)期間全市交通安全形勢(shì)平穩(wěn)。
春運(yùn)期間，各部門、運(yùn)輸企業(yè)、車站、港口、路橋收費(fèi)站牢固樹(shù)立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各執(zhí)法部門樹(shù)立“親民、為民、便民、利民”的形象。運(yùn)輸企業(yè)、港站加強(qiáng)了對(duì)站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車（船）容車（船）貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客票、增設(shè)售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項(xiàng)服務(wù)，加強(qiáng)了運(yùn)輸調(diào)度指揮，保證車船的正班正點(diǎn)。客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)值班，及時(shí)幫助有困難的旅客。各收費(fèi)站在春運(yùn)高峰期，采取有效措施，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證車輛快速通行。公交部門在保證正常班次的基礎(chǔ)上，預(yù)備了充足的機(jī)動(dòng)運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)了除夕夜無(wú)旅客滯站，“黃金周”無(wú)旅客滯留景區(qū)的目標(biāo)。交通部門努力為旅客營(yíng)造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會(huì)各界的肯定和好評(píng)。
春運(yùn)期間，各有關(guān)部門廣泛利用電視、廣播、報(bào)紙、網(wǎng)站等媒體，以組織春運(yùn)學(xué)生流、民工流有序流動(dòng)為重點(diǎn)，及時(shí)向社會(huì)發(fā)布春運(yùn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)提供交通安全法規(guī)，車船、氣象、旅游景點(diǎn)狀況、安全注意事項(xiàng)、勞動(dòng)力市場(chǎng)需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助，正確引導(dǎo)旅客出行，保證旅行安全。1月23日，市交警支隊(duì)在市城北客運(yùn)站舉行了**年春運(yùn)啟動(dòng)儀式，春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位在街道以發(fā)資料、明信片、文藝表演、播放光碟等形式廣泛宣傳。啟動(dòng)儀式結(jié)束后，副市長(zhǎng)趙洪武帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、安監(jiān)、交通等安委會(huì)成員單位的領(lǐng)導(dǎo)，到城北客運(yùn)中心站，檢查客運(yùn)站的春運(yùn)安全責(zé)任制度落實(shí)情況。趙副市長(zhǎng)一行向旅客發(fā)放了掛歷、宣傳單，向駕乘人員宣講了安全常識(shí)等，使城北客運(yùn)中心站的旅客和駕駛員在寒冬中感到春的暖意。遂寧電視臺(tái)、遂寧日?qǐng)?bào)、各區(qū)縣新聞媒體增設(shè)專欄、專訪，加大宣傳力度，為圓滿完成全市春運(yùn)工作任務(wù)發(fā)揮了重要促進(jìn)作用和監(jiān)督作用。春運(yùn)期間發(fā)放宣傳資料3萬(wàn)余份，印制交通安全年畫(huà)10萬(wàn)張。
xx年年的春運(yùn)工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢(shì)仍然嚴(yán)峻。春運(yùn)期間，轄區(qū)發(fā)生道路交通事故56件，死亡4人，受傷72人，直接經(jīng)濟(jì)損失9。12萬(wàn)元，春運(yùn)工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。各市、區(qū)縣政府主管部門要加大監(jiān)管力度，鐵路、交通、安監(jiān)、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門要采取強(qiáng)有力的措施，切實(shí)督促整改，消除事故隱患，努力提高運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量。
鐵路乘務(wù)工作總結(jié)篇七
一直以來(lái)，高鐵乘務(wù)工資及就業(yè)前景是眾多家長(zhǎng)和高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)生關(guān)注的。隨著我國(guó)高鐵事業(yè)的高速發(fā)展，高鐵乘務(wù)員專業(yè)學(xué)員也成為各地鐵路運(yùn)營(yíng)單位發(fā)展過(guò)程中競(jìng)相爭(zhēng)奪的對(duì)象，是人員需求量增長(zhǎng)最快速的一個(gè)行業(yè)。北京、天津、上海、南京等地區(qū)都有招聘。高鐵乘務(wù)員基本工資雖然不是很高，但鐵路運(yùn)營(yíng)單位一般都是國(guó)有企業(yè)，其福利十分豐厚。
比如舉例來(lái)說(shuō)：上海鐵路局營(yíng)運(yùn)里程4129.5公里，(包括臨時(shí)營(yíng)業(yè)線152.8公里)，延展長(zhǎng)度10002.5公里，其中跨省市的線路有京九線、浙贛線、津浦線、符夾線、寧蕪線、莞贛線、等11條。該局動(dòng)車乘務(wù)服務(wù)人員新招聘1500余人，計(jì)劃招聘2100余人，計(jì)劃未來(lái)5年新增動(dòng)車乘務(wù)人員15000。動(dòng)車組乘務(wù)人員目前工作時(shí)間是“跟二休三”(即跟車兩天休息三天)。其工資待遇在-4500元左右，號(hào)稱“第二空姐”。高鐵事業(yè)的高速發(fā)展也必將影響高鐵乘務(wù)工資及就業(yè)前景。
同時(shí)高鐵乘務(wù)不一定在高鐵上班，還可以從事城市地鐵、導(dǎo)游等工作，在校期間，高鐵乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生是可以考取與高鐵專業(yè)理論課程相近的職業(yè)資格證書(shū)的。
鐵路乘務(wù)工作總結(jié)篇八
本人某某，現(xiàn)年xxx歲。
現(xiàn)在xxxx鐵路股份公司xxx客運(yùn)段運(yùn)用車間，擔(dān)任車輛乘務(wù)長(zhǎng)。高級(jí)檢車員，從事本工種。
一、技術(shù)工作簡(jiǎn)歷。
本人于xxxx年7月從長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xx車輛段春灣列檢所任檢車員，主要負(fù)責(zé)貨車的檢修。19xx年12月，調(diào)xx車輛段運(yùn)用車間任車輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車檢修及運(yùn)用客車非正常情況下的應(yīng)及處理。20xx年8月通過(guò)高級(jí)檢車員技能鑒定，并于20xx年任車輛乘務(wù)長(zhǎng)至今。
二、技藝專長(zhǎng)。
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面。
本人自參加工作以來(lái)，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，虛心向老師傅請(qǐng)教，干一行愛(ài)一行，對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好，對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
現(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車車輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，并于20xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名；20xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”；20xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”；20xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名；20xx年三茂鐵路xx客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī)。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展。
隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的`變化，目前的車輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程，由原來(lái)的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的。sw—200k轉(zhuǎn)向架，可見(jiàn)鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點(diǎn)檢查，就無(wú)法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí)，遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教，不論他的學(xué)歷高低，誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí)，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
三、解決過(guò)的關(guān)鍵問(wèn)題。
在實(shí)際工作中，先后處理了許多旅客列車在運(yùn)行中的臨時(shí)故障：列車超員、超重造成彈簧壓死；列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有雪災(zāi)列車大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。
記得xxxx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作，列車運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站，外勤值班員將我們的車打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因，對(duì)車輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，結(jié)果并沒(méi)有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥嚍?09轉(zhuǎn)向架，是沒(méi)有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書(shū)后，通知發(fā)車。為了避免類似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。
造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，缺油造成。
防范措施：對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。還有20xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作，在列車運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說(shuō)我們的車輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時(shí)間無(wú)法復(fù)位，為了減少停車時(shí)間，不至于因車輛故障而造成列車晚點(diǎn)，我迅速做出了關(guān)門、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開(kāi)車。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘，保證了列車的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開(kāi)尾穿的，又不牢固，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí)，閘瓦沒(méi)有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。
發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：
1、加固調(diào)整桿座，
2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。
鐵路乘務(wù)工作總結(jié)篇九
今年，我省遭遇百年大旱，山體土質(zhì)疏松，遇強(qiáng)降雨易誘發(fā)大面積地質(zhì)災(zāi)害，尤其是5月23日2時(shí)10分，由上海開(kāi)往桂林的k859次旅客列車在運(yùn)行中，突遇山體滑坡脫軌，中斷上下行線路行車，造成10人死亡、71人受傷。事故發(fā)生后，胡總書(shū)記、張副總理對(duì)事故極為重視，作了重要批示。為吸取事故教訓(xùn)，杜絕此類事故發(fā)生，根據(jù)省護(hù)路辦的總體安排部署，切實(shí)做好今年的防洪工作,確保安全渡汛和鐵路運(yùn)輸安全。我市護(hù)路辦高度重視,精心組織,及時(shí)安排部署今年的防洪工作,通過(guò)半年多的努力工作,較好地完成了今年防汛防洪工作的各項(xiàng)任務(wù)?，F(xiàn)將半年來(lái)鐵路護(hù)路防洪工作情況小結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。
線路暢通，列車運(yùn)行安全關(guān)系到社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。按照省護(hù)路辦的統(tǒng)一部署和安排，我市護(hù)路辦和十三縣(市)區(qū)護(hù)路辦牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，進(jìn)一步強(qiáng)化“沿線全員參與防洪，全年堅(jiān)持防洪”的工作理念，迅速進(jìn)入汛期應(yīng)急狀態(tài)，把汛期防洪工作作為當(dāng)前的一項(xiàng)重要任務(wù)抓緊抓實(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)防洪工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和檢查，認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)防洪工作措施，全面提高應(yīng)急處置能力，嚴(yán)防死守。各縣(市)區(qū)護(hù)路辦結(jié)合轄區(qū)各自實(shí)際，堅(jiān)持“汛前抓好隱患排查和整治、汛期加強(qiáng)上路巡查防范，遇險(xiǎn)及時(shí)匯報(bào)，根據(jù)需要適時(shí)參與短道搶修”的工作方針，積極開(kāi)展汛前檢查，查找安全隱患，加大對(duì)易發(fā)災(zāi)害地段的巡查、監(jiān)測(cè)和防范力度，采取多項(xiàng)安全保障措施，廣泛宣傳、動(dòng)員和組織鐵路沿線群眾積極參與防洪抗災(zāi)工作，確保境內(nèi)鐵路行車安全暢通。
二、開(kāi)展防洪宣傳教育。
利用群眾人熟、地熟、水系熟、情況熟的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》的有關(guān)規(guī)定，各縣(市)區(qū)護(hù)路辦積極開(kāi)展防洪抗災(zāi)知識(shí)宣傳教育，把易發(fā)災(zāi)害區(qū)段沿線人民群眾作為宣傳重點(diǎn)，增強(qiáng)沿線群眾的防洪抗災(zāi)意識(shí)和全員參與意識(shí)，在生產(chǎn)、生活中，積極主動(dòng)和善于發(fā)現(xiàn)、報(bào)告和處置各種危及鐵路運(yùn)輸安全的險(xiǎn)情。汛期到來(lái)之前，西山區(qū)馬街、碧雞和?？?個(gè)街道干部、護(hù)路隊(duì)員進(jìn)村入戶開(kāi)展防洪抗災(zāi)知識(shí)宣傳教育;五華區(qū)護(hù)路辦組織涉路街道干部、低保人員、青年志愿者等30余人對(duì)云冶鐵路沿線及正在修建的西北三環(huán)路周邊施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隱患排查和開(kāi)展防洪知識(shí)宣傳教育，發(fā)放宣傳材料1066份，對(duì)地勢(shì)低洼的路段及時(shí)進(jìn)行清理疏通，清理鐵路沿線垃圾800余公斤，疏通溝渠近1200米。東川區(qū)在鐵路沿線易發(fā)災(zāi)害區(qū)段利用各村廣播宣傳旱澇交替為害的自然特點(diǎn)，暴雨洪水的突發(fā)性和嚴(yán)重性，特殊的防洪地位等，提高鐵路沿線群眾的防洪抗災(zāi)意識(shí)，破除對(duì)防汛抗洪的麻痹思想和僥幸心理;嵩明縣利用鐵路沿線各村鎮(zhèn)召開(kāi)的干部會(huì)、烤煙收購(gòu)會(huì)。戶長(zhǎng)會(huì)等，大力宣傳防洪抗災(zāi)知識(shí)，提高群眾防災(zāi)意識(shí)應(yīng)急預(yù)案，要求各村鎮(zhèn)一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，要做到邊處置邊報(bào)告，不得拖延或推諉扯皮。
三、開(kāi)展拉網(wǎng)排查，做好防控工作。
針對(duì)防洪形勢(shì)，各縣(市)區(qū)護(hù)路辦主動(dòng)出擊，及時(shí)組織沿線護(hù)路組織、護(hù)路隊(duì)員對(duì)各自河、溝的巡查，全面掌握河溝蓄水量、壩埂的牢固程度、河溝邊樹(shù)木栽種等情況，認(rèn)真排查存在的安全隱患的地方，特別是對(duì)易引發(fā)泥石流、塌方、落石、倒樹(shù)造成排水溝排水不暢、路基積水、山體滑坡、路基下陷等重點(diǎn)區(qū)段進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，進(jìn)行重點(diǎn)布控，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包保責(zé)任并安排專人進(jìn)行汛期24小時(shí)值班，做到分工明確，措施到位，有備而防，嚴(yán)防死守。安寧市護(hù)路辦通過(guò)3天的大排查，共排查出安全隱患6處;石林縣護(hù)路辦組織鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)護(hù)路辦汛期間對(duì)二排坡、密枝山、白土山的3個(gè)隧道、11座橋梁、2座天橋、3座公路橋等重點(diǎn)部位的'防汛措施落實(shí)情況進(jìn)行檢查，要求護(hù)路隊(duì)員科學(xué)合理的安排上道巡護(hù);經(jīng)開(kāi)區(qū)護(hù)路辦在汛期期間加強(qiáng)對(duì)2個(gè)河道、2個(gè)水庫(kù)的防護(hù)措施，堅(jiān)持每天對(duì)河道、水庫(kù)進(jìn)行清理、查看和測(cè)量水位的升降;東川區(qū)護(hù)路辦汛期將至?xí)r深入到兩個(gè)涉路鄉(xiāng)鎮(zhèn)專題安排鐵路護(hù)路聯(lián)防防洪工作，實(shí)行主管領(lǐng)導(dǎo)親自負(fù)責(zé)、親自督促檢查，汛期領(lǐng)導(dǎo)帶班、專人值班制，堅(jiān)持汛期一周一排查，雨前雨后必排查制度，鐵路沿線村(居)委會(huì)要組織村義務(wù)巡邏隊(duì)對(duì)鐵路沿線展開(kāi)巡邏，做到早晚各上路一次。汛期期間共組織人員深入一線檢查指導(dǎo)工作10余次，徒步檢查4次，先后3次召開(kāi)會(huì)議通報(bào)安全隱患及制定整改措施;嵩明縣護(hù)路辦分別對(duì)3個(gè)下穿涵洞、楊林云林村等容易發(fā)生積水、塌方、落石的重點(diǎn)地段進(jìn)行重點(diǎn)巡護(hù);晉寧縣排查出安全隱患2起;尋甸縣排查險(xiǎn)情、安全隱患、地基變形等7起。針對(duì)以上排查出來(lái)的15余起安全隱患，相關(guān)縣(市)區(qū)護(hù)路辦分別制定了防汛抗災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，并在汛期堅(jiān)持干部晝夜值班制度，隨時(shí)掌握雨情汛情動(dòng)態(tài)，要求全體義務(wù)護(hù)路隊(duì)員按照崗位職責(zé)的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)線路的巡查。在現(xiàn)有巡查的基礎(chǔ)上，對(duì)排查確定的防洪重點(diǎn)區(qū)段，加強(qiáng)巡查次數(shù)，嚴(yán)格執(zhí)行雨中、雨后巡查制度，做到交叉巡查、互通情況。及時(shí)掌握雨情、水情、汛情，發(fā)生險(xiǎn)情，及時(shí)妥善處理，一時(shí)無(wú)法排除、情況緊急的，立即向護(hù)路辦和鐵路部門報(bào)告，并積極配合鐵路部門做好防洪抗災(zāi)搶險(xiǎn)工作。經(jīng)開(kāi)區(qū)、石林縣護(hù)路辦在做好汛期防洪巡查工作的同時(shí)，對(duì)護(hù)路隊(duì)員還集中進(jìn)行安全防范意識(shí)教育，提高他們防雷擊、防洪水、防崩塌、防落石的“四防能力”，在防洪期間為護(hù)路隊(duì)員購(gòu)買了雨衣。手電、雨鞋等物品。
四、積極開(kāi)展排險(xiǎn)工作，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。
鐵路沿線各縣(市)區(qū)護(hù)路辦通過(guò)逐級(jí)部署和落實(shí)責(zé)任，對(duì)發(fā)現(xiàn)的險(xiǎn)情及時(shí)進(jìn)行整治和上報(bào)，由于防洪工作部署周密、措施有力，在我市轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的多次險(xiǎn)情都得以及時(shí)排除。晉寧縣7月22日凌晨全縣大面積降下50毫米左右的大雨，縣護(hù)路辦及時(shí)通知全體護(hù)路隊(duì)員天一亮全部上道巡查洪災(zāi)隱患，對(duì)發(fā)現(xiàn)的昆陽(yáng)火車站段溝道排水不暢的情況，組織護(hù)路隊(duì)員、昆陽(yáng)鎮(zhèn)儲(chǔ)英村委會(huì)干部對(duì)500多米的排水溝進(jìn)行了疏通;官渡區(qū)護(hù)路辦9月9日對(duì)板橋支線因大雨造成鐵軌枕木渣石被沖毀的11空，及時(shí)報(bào)告并組織人員配合進(jìn)行了搶修;宜良縣護(hù)路辦管段內(nèi)發(fā)生多起地質(zhì)災(zāi)害，尤其是8月16日、17日兩天內(nèi)就發(fā)生落石、塌方、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害13起，險(xiǎn)情發(fā)生后，護(hù)路隊(duì)員們多數(shù)都自行處理，排查險(xiǎn)情，對(duì)于無(wú)法處理的，積極聯(lián)系鐵路工務(wù)部門并配合參與排險(xiǎn)。汛期期間，護(hù)路隊(duì)員共發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情并排除轄區(qū)內(nèi)鐵路沿線發(fā)生的落石、塌方、倒樹(shù)、積水等大小險(xiǎn)情16次。東川區(qū)突遇30年不遇的強(qiáng)降雨，共發(fā)生險(xiǎn)情15起，其中泥石流上道4起、河水沖刷1起、山體塌方4起、落石4起，排水溝阻塞2起。險(xiǎn)情發(fā)生后，東川區(qū)護(hù)路辦會(huì)同相關(guān)部門齊抓共管、綜合治理，采取路地密切配合、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)積極參與的原則，及時(shí)、有效排除險(xiǎn)情。共清除泥石流200余噸、新挖排水溝3條、袋裝泥沙圍堵保護(hù)路基200余米、移開(kāi)落石4個(gè)(約20噸)、疏通排水溝100米。針對(duì)存在的3起較大安全隱患進(jìn)行適時(shí)監(jiān)控，區(qū)政府出資65萬(wàn)元全面排除較大安全隱患;尋甸縣8月1日突降大雨，造成東川支線泥石流上道，鐵路路面、路基被淹，行車中斷，尋甸縣護(hù)路辦及時(shí)從護(hù)路經(jīng)費(fèi)中墊支了3000元組織鐵路沿線村民80余人進(jìn)行清理。
在為期五個(gè)月的護(hù)路防洪工作中，我市按照上級(jí)安排部署，高度重視，周密部署，按照“屬地管理”原則，“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的要求，切實(shí)把防汛期間鐵路護(hù)路工作抓緊抓實(shí)，真正承擔(dān)起鐵路護(hù)路責(zé)任，通過(guò)各級(jí)護(hù)路組織的共同努力和相關(guān)部門的配合，積極參與鐵路安全隱患排除和防洪工作措施的落實(shí)，使一處處險(xiǎn)情、一個(gè)個(gè)災(zāi)害點(diǎn)逐一清除，一項(xiàng)項(xiàng)有效措施使洪澇災(zāi)情將到最低限度，達(dá)到了“杜絕因巡查防范失職、不到位，報(bào)告不及時(shí)造成水害引發(fā)的列車撞壓塌方落石及倒樹(shù)影響行車的事故”的工作目標(biāo)，確保了我市全線鐵路運(yùn)輸安全暢通。防洪期間先后涌現(xiàn)出上路巡查到位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，妥善排險(xiǎn)成績(jī)突出的東川區(qū)護(hù)路辦先進(jìn)集體和龍紹福等19名先進(jìn)個(gè)人，分別受到了省、市、區(qū)縣三級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)。
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鐵路乘務(wù)工作總結(jié)篇十
為切實(shí)做好火災(zāi)防控工作，確保作業(yè)車組車庫(kù)、油庫(kù)等重點(diǎn)要害部位消防安全，動(dòng)員全體司乘人員積極參與，推動(dòng)班組認(rèn)真落實(shí)消防安全責(zé)任，確保 20xx年春運(yùn)期間，班組不發(fā)生火災(zāi)事故，對(duì)此次專項(xiàng)檢查活動(dòng)總結(jié)如下：
檢查情況：
1、檢查班組消防安全責(zé)任，消防安全責(zé)任人、管理人和重點(diǎn)崗位人員消防責(zé)任制、崗位防火責(zé)任制是否落實(shí)。
檢查情況：班組消防責(zé)任制、崗位防火責(zé)任制齊全，人員到位到崗。
2、查消防設(shè)施設(shè)備，是否按規(guī)定配備齊全、消防檢測(cè)保養(yǎng)制度是否落實(shí)，是否保持完好有效。
檢查情況：車庫(kù)、油庫(kù)、料庫(kù)及宿舍消防檢測(cè)保養(yǎng)制度落實(shí)到位。
3、檢查職工消防安全素質(zhì)，消防培訓(xùn)制度是否落實(shí)，是否達(dá)到“三懂三會(huì)”的要求。
檢查情況：職工消防安全素質(zhì)，消防培訓(xùn)制度達(dá)到“三懂三會(huì)”的要求。
4、查火災(zāi)應(yīng)急處置，看預(yù)案是否完備，是否經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)演練。
檢查情況：火災(zāi)應(yīng)急處置預(yù)案完備，有實(shí)戰(zhàn)演練記錄。
5、是否有本崗位、本部門防火責(zé)任制度
檢查情況：班組崗位防火責(zé)任制度齊全。
6、檢查司乘人員消防合格證是否有效。
檢查情況：證件齊全有效。
7、檢查車庫(kù)、油庫(kù)消防設(shè)置情況
檢查情況：車庫(kù)、油庫(kù)消防設(shè)備設(shè)置良好。
8、是否依照制度經(jīng)常性開(kāi)展消防安全宣傳教育及日常督導(dǎo)檢查工作，機(jī)制是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
檢查情況：班組依照制度開(kāi)展消防安全宣傳教育及日常督導(dǎo)檢查工作，機(jī)制運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
9、滅火器、室內(nèi)（外）消火栓、自動(dòng)消防設(shè)施、消防應(yīng)急燈、安全疏散出口提示燈、消防安全通道、消防警示（提醒）標(biāo)志等消防設(shè)施的工作狀態(tài).
檢查情況：消防應(yīng)急燈、出口提示燈、警示標(biāo)志完好。
10、辦公場(chǎng)所、宿舍、汽（接觸網(wǎng)作業(yè)車）車庫(kù)安全用電、防火防爆及消防設(shè)施設(shè)備運(yùn)行保養(yǎng)情況及消防設(shè)施配備和巡視檢查情況。
檢查情況：車庫(kù)電源開(kāi)關(guān)損壞，照明設(shè)備齊全。
整改措施：車庫(kù)電源開(kāi)關(guān)損壞上報(bào)車間。
11、車庫(kù)、油庫(kù)等重點(diǎn)要害、易燃易爆場(chǎng)所周邊火災(zāi)隱患的消除情況。
檢查情況：車庫(kù)、油庫(kù)等重點(diǎn)要害、易燃易爆場(chǎng)所周邊無(wú)火災(zāi)隱患。
通過(guò)消防安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)，全體司乘人員齊心協(xié)力，嚴(yán)格按照工作要求，執(zhí)行大檢查的各項(xiàng)安全工作，目的就是要通過(guò)“消防安全活動(dòng)”工作使司乘人員的安全意識(shí)真正有所提高，在執(zhí)行安全制度上真正嚴(yán)格起來(lái)，形成良好的安全氛圍。
鐵路乘務(wù)工作總結(jié)篇十一
您好!
我從學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心看到貴局的招聘啟事，懷著對(duì)貴局的熱愛(ài)和仰慕前來(lái)求職，希望能給我一個(gè)為貴局的發(fā)展作貢獻(xiàn)的機(jī)會(huì)!
我叫xx，今年22歲，是xx鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院20xx屆畢業(yè)生。大學(xué)期間，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的相關(guān)知識(shí);經(jīng)過(guò)在廣州鐵路(集團(tuán))公司長(zhǎng)沙客運(yùn)段3個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)，我對(duì)列車員的工作有了更深的認(rèn)識(shí)。
列車員做的是服務(wù)性工作，做好服務(wù)工作首先要注重自己的形象，能給乘客留下美好的第一印象才能開(kāi)展好工作。不僅服務(wù)工作要細(xì)致、耐心，還要對(duì)旅客上下車保證絕對(duì)安全、做好車廂內(nèi)的服務(wù)工作、對(duì)旅客提出的問(wèn)題盡力解決、值班員要為旅客辦理好各種車票業(yè)務(wù)、廣播員要調(diào)整好車廂內(nèi)的娛樂(lè)活動(dòng)和及時(shí)通吿站名、供水員要為旅客車廂上好水和及時(shí)供應(yīng)開(kāi)水保證茶爐安全等。
我在經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，已經(jīng)具備了列車員必備的知識(shí)和技能，我相信自己能成為貴局動(dòng)車組一名優(yōu)秀的列車員。
第一，我有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)。大學(xué)期間，我主修了旅客運(yùn)輸組織、鐵路行車組織、鐵路客運(yùn)英語(yǔ)、客運(yùn)服務(wù)禮儀等課程，取得了優(yōu)異成績(jī)。此外，我閱讀了大量的書(shū)籍，還自學(xué)了人力資源管理的相關(guān)課程，為做一名合格的列車員打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第二，我有擔(dān)任列車員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。今年暑假，我在長(zhǎng)沙客運(yùn)段頂崗實(shí)習(xí)，擔(dān)任長(zhǎng)沙至北京西的t2次列車員。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的實(shí)習(xí)，我對(duì)列車員的工作內(nèi)容、性質(zhì)有了全面的了解，也深刻體會(huì)到了列車員肩負(fù)的'職責(zé)。我學(xué)會(huì)了主動(dòng)、熱情地為每一個(gè)旅客服務(wù)，并曾多次妥善處理突發(fā)事件，得到了旅客、列車長(zhǎng)、指導(dǎo)老師和客運(yùn)段領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)，并獲“優(yōu)秀實(shí)習(xí)生”稱號(hào)。
第三，我有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。在校期間我擔(dān)任宣傳委員，不僅幫班級(jí)做了許多宣傳資料，還協(xié)助班主任處理了班級(jí)的各種事務(wù)。從中學(xué)會(huì)了協(xié)調(diào)學(xué)院各部門與班級(jí)同學(xué)之間的關(guān)系。我還組織、參與了各種社團(tuán)及校園、班級(jí)的活動(dòng)。在各種活動(dòng)中，我的溝通和協(xié)調(diào)能力都得到了鍛煉與提高。
第四，我有良好的身體和心理素質(zhì)，也有吃苦耐勞的品質(zhì);長(zhǎng)期擔(dān)任班干部的經(jīng)歷又鍛煉了我面對(duì)壓力、誤解甚至憤怒時(shí)也能微笑面對(duì)的心理品質(zhì)。
這些為我真正從事列車員工作打下了基礎(chǔ)，也符合貴局對(duì)擬聘人才的要求。如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我的貢獻(xiàn)!恭候佳音。
此致
敬禮
鐵路乘務(wù)工作總結(jié)篇十二
第一段：引言（100字）。
作為鐵路乘務(wù)人員，我有幸參與了眾多列車的服務(wù)工作。在這個(gè)過(guò)程中，我不僅鍛煉了自己的專業(yè)技能，也深刻領(lǐng)悟到了“服務(wù)至上”的重要性。鐵路乘務(wù)工作是一項(xiàng)需要高度責(zé)任心和耐心的工作，每一位乘務(wù)員都應(yīng)該以服務(wù)乘客為己任，不斷提高自身素質(zhì)，為旅客提供更好的乘車體驗(yàn)。
第二段：服務(wù)態(tài)度的重要性（250字）。
鐵路乘務(wù)員的服務(wù)態(tài)度是決定乘客乘車體驗(yàn)的關(guān)鍵因素。在工作中，我時(shí)刻提醒自己要微笑待人、耐心傾聽(tīng)旅客的需求，并及時(shí)做出回應(yīng)。只有這樣，才能讓乘客感受到溫暖與關(guān)懷。同時(shí)，每一位乘務(wù)員都應(yīng)該秉持“以客戶為中心”的原則，主動(dòng)幫助那些需要幫助的乘客，盡力解決他們的困難。通過(guò)這種積極的服務(wù)態(tài)度，我們可以增強(qiáng)乘客的滿意度，提高鐵路服務(wù)水平。
第三段：溝通能力的提升（250字）。
在乘務(wù)工作中，與乘客的溝通能力十分重要。作為乘務(wù)員，我們要善于傾聽(tīng)乘客的意見(jiàn)和建議，通過(guò)與他們的交流，了解他們的需求和期望，然后將這些信息反饋給相關(guān)部門。只有通過(guò)有效的溝通，我們才能更好地改進(jìn)服務(wù)，并為乘客提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。同時(shí)，我們還要學(xué)會(huì)與同事之間的良好溝通，做到團(tuán)結(jié)合作，提高工作效率。
第四段：處理突發(fā)事件的能力（300字）。
在鐵路乘務(wù)工作中，我們經(jīng)常面臨各種突發(fā)事件，如設(shè)備故障、天氣惡劣等情況。面對(duì)這些情況，我們必須保持冷靜、應(yīng)變能力強(qiáng)。乘務(wù)員需要隨時(shí)了解列車運(yùn)行狀況，及時(shí)溝通并與同事協(xié)力解決問(wèn)題。對(duì)于乘客，我們要耐心向他們解釋情況，提供幫助，確保安全有序的乘車環(huán)境。通過(guò)處理突發(fā)事件的能力，我們不僅能夠保障乘客的安全出行，也能增強(qiáng)乘客對(duì)鐵路服務(wù)的信任和滿意度。
第五段：對(duì)未來(lái)的展望（200字）。
作為鐵路乘務(wù)員，我深深感受到自己參與了改善乘客出行體驗(yàn)的重要性。隨著社會(huì)的發(fā)展和人們出行需求的不斷提高，鐵路服務(wù)也在不斷改進(jìn)和完善。未來(lái)，我將不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，提升自己的專業(yè)技能，努力為乘客提供更好的服務(wù)。我希望通過(guò)我的努力，為鐵路旅行帶來(lái)更多的便利和愉快，成為乘客信任和喜愛(ài)的乘務(wù)員。
總結(jié)（50字）。
鐵路乘務(wù)工作是一項(xiàng)需要高度責(zé)任心和耐心的工作，通過(guò)良好的服務(wù)態(tài)度、溝通能力和處理突發(fā)事件的能力，我們能夠?yàn)槌丝吞峁└玫某鲂畜w驗(yàn)。我相信，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和努力，鐵路乘務(wù)員的服務(wù)水平將不斷提升，讓乘客出行更加安全、便捷和舒心。
鐵路乘務(wù)工作總結(jié)篇十三
尊敬的××鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我從學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心看到貴局的招聘啟事，懷著對(duì)貴局的熱愛(ài)和仰慕前來(lái)求職，希望能給我一個(gè)為貴局的發(fā)展作貢獻(xiàn)的機(jī)會(huì)!
我叫xx，今年22歲，是xx鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院20xx屆畢業(yè)生。大學(xué)期間，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的相關(guān)知識(shí);經(jīng)過(guò)在廣州鐵路(集團(tuán))公司長(zhǎng)沙客運(yùn)段3個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)，我對(duì)列車員的工作有了更深的認(rèn)識(shí)。
我在經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，已經(jīng)具備了列車員必備的知識(shí)和技能，我相信自己能成為貴局動(dòng)車組一名優(yōu)秀的列車員。
第一，我有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)。大學(xué)期間，我主修了旅客運(yùn)輸組織、鐵路行車組織、鐵路客運(yùn)英語(yǔ)、客運(yùn)服務(wù)禮儀等課程，取得了優(yōu)異成績(jī)。此外，我閱讀了大量的書(shū)籍，還自學(xué)了人力資源管理的相關(guān)課程，為做一名合格的列車員打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第二，我有擔(dān)任列車員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。今年暑假，我在長(zhǎng)沙客運(yùn)段頂崗實(shí)習(xí)，擔(dān)任長(zhǎng)沙至北京西的t2次列車員。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的實(shí)習(xí)，我對(duì)列車員的工作內(nèi)容、性質(zhì)有了全面的了解，也深刻體會(huì)到了列車員肩負(fù)的職責(zé)。我學(xué)會(huì)了主動(dòng)、熱情地為每一個(gè)旅客服務(wù)，并曾多次妥善處理突發(fā)事件，得到了旅客、列車長(zhǎng)、指導(dǎo)老師和客運(yùn)段領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)，并獲“優(yōu)秀實(shí)習(xí)生”稱號(hào)。
第三，我有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。在校期間我擔(dān)任宣傳委員，不僅幫班級(jí)做了許多宣傳資料，還協(xié)助班主任處理了班級(jí)的各種事務(wù)。從中學(xué)會(huì)了協(xié)調(diào)學(xué)院各部門與班級(jí)同學(xué)之間的關(guān)系。我還組織、參與了各種社團(tuán)及校園、班級(jí)的活動(dòng)。在各種活動(dòng)中，我的溝通和協(xié)調(diào)能力都得到了鍛煉與提高。
第四，我有良好的身體和心理素質(zhì)，也有吃苦耐勞的品質(zhì);長(zhǎng)期擔(dān)任班干部的經(jīng)歷又鍛煉了我面對(duì)壓力、誤解甚至憤怒時(shí)也能微笑面對(duì)的心理品質(zhì)。
這些為我真正從事列車員工作打下了基礎(chǔ)，也符合貴局對(duì)擬聘人才的要求。如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我最大的貢獻(xiàn)!恭候佳音。
此致
敬禮
鐵路乘務(wù)工作總結(jié)篇十四
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
我的工作錯(cuò)誤，我深表檢討。我對(duì)錯(cuò)誤原因的全面認(rèn)識(shí)細(xì)則如下：
第一，我的工作認(rèn)識(shí)，思想覺(jué)悟上存在嚴(yán)重不足。作為一名機(jī)車乘務(wù)員，安全工作意識(shí)與素質(zhì)觀念對(duì)我來(lái)說(shuō)是極其重要的一方面，我的職位所在是確保機(jī)車正常運(yùn)行，這涉及到一個(gè)非常重要的安全問(wèn)題。此外，我對(duì)單位安全工作規(guī)則規(guī)章也存在認(rèn)識(shí)不到位的問(wèn)題，這暴露出我工作缺乏工作規(guī)范性，工作正確意識(shí)急需培養(yǎng)與加強(qiáng)。
其二，我工作責(zé)任心不強(qiáng)。如我這樣的班前飲酒，正如上述原因，在大多數(shù)情況下，我的工作牽涉很大的安全問(wèn)題，我的工作是何等的重要。一名機(jī)車乘務(wù)員肩負(fù)著一輛機(jī)車安全行駛的重則，任何一個(gè)工作細(xì)節(jié)都不能馬虎。而此次班前飲酒，我恰是說(shuō)明了我缺乏極強(qiáng)的工作責(zé)任感。沒(méi)有以非常認(rèn)真、非常盡職的態(tài)度來(lái)面對(duì)工作。
其三，我的工作生活習(xí)慣沒(méi)有很好的調(diào)節(jié)。這完全能夠認(rèn)識(shí)我前段時(shí)間的工作中缺乏這種良好調(diào)節(jié)工作、生活的能力。比較中秋佳節(jié)回家團(tuán)圓都是無(wú)可爭(zhēng)議的事，然而我卻對(duì)自身生活調(diào)節(jié)不好，過(guò)度飲酒，導(dǎo)致身體酒氣未散，直接地影響到了次日工作。
此致。
檢討人：xxx。
xxxx年xx月xx日。
鐵路乘務(wù)工作總結(jié)篇十五
單位領(lǐng)導(dǎo)：
關(guān)于此次工作失誤，我感到無(wú)比的內(nèi)疚與自責(zé)，我深感處于列車乘務(wù)員這樣一個(gè)工作崗位上的重要性。列車乘務(wù)員是為每一位列車乘客服務(wù)的，應(yīng)該對(duì)每一名的旅客的`票務(wù)情況做實(shí)時(shí)的研究，在這一個(gè)月時(shí)間里，我總共出了3大趟列車，共6小次車。但因?yàn)閯偣ぷ鞑痪?，第一次跟車的工作生疏，手忙腳亂。知道如今做了2個(gè)月才慢慢地熟悉了工作環(huán)境，工作也漸漸上手。
關(guān)于此次工作的失誤，我總結(jié)了我的兩大原因。一是因?yàn)槭鲁鐾蝗?，讓我手忙腳亂，因此有點(diǎn)怠慢心里，我覺(jué)得這樣非常不對(duì)。另一點(diǎn)原因是更加深刻的，因?yàn)樵谥饔^態(tài)度上沒(méi)有把工作的重要性深刻的理解清楚，忘記了身為一名列車乘務(wù)員應(yīng)該做到工作仔細(xì)，不馬虎。由于此次錯(cuò)誤，沒(méi)有管理好乘客票務(wù)，致使少收了一些乘務(wù)票。同時(shí)，因?yàn)楣ぷ髦械氖韬龃笠?，將崗位牌丟失了。
此外，我在列車車廂中的途中打掃工作也沒(méi)有做好，車廂走道上隨處可加一些丟棄的果皮紙屑，還有一些可樂(lè)罐中。這些都是規(guī)章制度中規(guī)定不應(yīng)該出現(xiàn)的情況，而我卻沒(méi)有認(rèn)真做好打掃工作，我是如此的不應(yīng)該啊。
總結(jié)：通過(guò)此次教訓(xùn)，我深刻的意識(shí)到身為一名列車乘務(wù)員，必須時(shí)常嚴(yán)格要求自己，在自己的工作崗位上恪盡職守，兢兢業(yè)業(yè)的做好每一項(xiàng)工作。對(duì)于票務(wù)檢查工作也不應(yīng)該有絲毫的馬虎。在車廂衛(wèi)生方面也應(yīng)該及時(shí)打掃，不讓乘客身處一個(gè)臟、亂、差的環(huán)境，為提高每一位列車乘客的乘車質(zhì)量做出自己的一份貢獻(xiàn)。
我相信通過(guò)此次檢討，我會(huì)在今后的工作中認(rèn)真改過(guò)，爭(zhēng)取更大的成功。
檢討人：xxx。
xxxx年xx月xx日。
鐵路乘務(wù)工作總結(jié)篇十六
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
我的工作錯(cuò)誤，我深表檢討。我對(duì)錯(cuò)誤原因的全面認(rèn)識(shí)細(xì)則如下：
第一，我的工作認(rèn)識(shí)，思想覺(jué)悟上存在嚴(yán)重不足。作為一名機(jī)車乘務(wù)員，安全工作意識(shí)與素質(zhì)觀念對(duì)我來(lái)說(shuō)是極其重要的一方面，我的職位所在是確保機(jī)車正常運(yùn)行，這涉及到一個(gè)非常重要的安全問(wèn)題。此外，我對(duì)單位安全工作規(guī)則規(guī)章也存在認(rèn)識(shí)不到位的問(wèn)題，這暴露出我工作缺乏工作規(guī)范性，工作正確意識(shí)急需培養(yǎng)與加強(qiáng)。
其二，我工作責(zé)任心不強(qiáng)。如我這樣的班前飲酒，正如上述原因，在大多數(shù)情況下，我的工作牽涉很大的安全問(wèn)題，我的工作是何等的重要。一名機(jī)車乘務(wù)員肩負(fù)著一輛機(jī)車安全行駛的重則，任何一個(gè)工作細(xì)節(jié)都不能馬虎。而此次班前飲酒，我恰是說(shuō)明了我缺乏極強(qiáng)的工作責(zé)任感。沒(méi)有以非常認(rèn)真、非常盡職的態(tài)度來(lái)面對(duì)工作。
其三，我的工作生活習(xí)慣沒(méi)有很好的調(diào)節(jié)。這完全能夠認(rèn)識(shí)我前段時(shí)間的工作中缺乏這種良好調(diào)節(jié)工作、生活的能力。比較中秋佳節(jié)回家團(tuán)圓都是無(wú)可爭(zhēng)議的事，然而我卻對(duì)自身生活調(diào)節(jié)不好，過(guò)度飲酒，導(dǎo)致身體酒氣未散，直接地影響到了次日工作。
此致。
檢討人：xxx
xxxx年xx月xx日
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