郵政速遞實習(xí)心得(匯總21篇)

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郵政速遞實習(xí)心得(匯總21篇)
時間:2023-11-20 18:37:17     小編:GZ才子

時間管理是一種非常重要的技能,它可以幫助我們更高效地完成任務(wù)。寫一份出色的求職信需要哪些要點?以下是一些行業(yè)內(nèi)的最新研究報告,可以幫助您了解當(dāng)前趨勢。

郵政速遞實習(xí)心得篇一

(1)實習(xí)主要內(nèi)容:

首先,根據(jù)集團公司下達的任務(wù)指標和劃分的責(zé)任范圍,我們開始了內(nèi)部改革,即把郵件查詢業(yè)務(wù)劃給了11185服務(wù)熱線,而我們11183則主要負責(zé)全國的`上門取件和投訴建議,所以我們查詢組則更傾向于向投訴業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)變,在大趨勢引導(dǎo)下,我報名了投訴組的培訓(xùn),接受更有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。

第二,在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后,開始試上線,實習(xí)崗位為前臺坐席,主要負責(zé)全國客戶對郵政速遞ems的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問題通過信息平臺傳達給相關(guān)責(zé)任部門去核實和調(diào)查,再根據(jù)地方速遞部門反饋回來的信息整理核對后答復(fù)給客戶,這樣不僅能夠了解到郵政速遞ems存在的缺陷和不足,更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質(zhì)。

第三,在做好本職投訴工作的同時兼顧一些查詢工作,由于內(nèi)部變革具有臨時性,很多客戶都不是很了解,在查詢郵件時仍會撥打11183,我們則會負責(zé)一些由上門取件組轉(zhuǎn)接過來的查詢電話,這樣就不會像小熊掰玉米似的掰一個掉一個了,也有利于我們各項技能的均衡發(fā)展。

(2)實習(xí)收獲與體會:

1、心態(tài)決定一個人的發(fā)展。我想誰都不會否認一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性,經(jīng)歷過郵政速遞投訴工作的我更是對此深信不疑,由于我們接到的大多是有問題的郵件,不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中,這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的,挨罵,我想任何一位客服工作者都已習(xí)以為常,但初入職場的我們卻不是那么容易接受的,經(jīng)常被客戶罵哭,不但沒有給客戶解決問題,也嚴重影響了自身的工作情緒,所以一個良好的心態(tài),也是自身發(fā)展的前提和保障。

2、勤勞是成功的伙伴。對于客戶提出的一些關(guān)于速遞的問題而我們有沒有進行過相關(guān)培訓(xùn)的情況總會時有發(fā)生,這時我們又會浪費很多的時間去咨詢組長,給客戶帶來不好的服務(wù)體驗,所以很多東西不能是沒有培訓(xùn)就可以不用掌握,這種懶惰的意識是不可取的,我們應(yīng)當(dāng)在最好的年紀去主動地提升自己,在最適合學(xué)習(xí)的時候丟掉懶惰的情緒擴充自己的知識面,否則最后吃虧的還是自己。

3、學(xué)習(xí)因該是我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。學(xué)到的東西越來越多,遇到的問題也越來越多,不論是在實習(xí)中還是以后正式的工作,我都要端正學(xué)習(xí)態(tài)度。學(xué)習(xí)并不是一勞永逸的事,像呼叫中心,每天都會有新的通知,讓我們靈活掌握,以備不時之需。人生也是一樣,總要為自己留條后路才不會走上絕路,學(xué)習(xí)是一條路,更是一種生活態(tài)度,是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。

(3)實習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)的問題:

1、郵件寄遞質(zhì)量差的現(xiàn)象時有發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收,運輸,以及投遞的質(zhì)量。攬收質(zhì)量,指攬收員按照客戶要求及時,準確,高質(zhì)量地將郵件取回郵局。郵件的運輸,就是指郵件的整個運輸過程包括:郵件集中分揀,打包封法,交通運輸?shù)拳h(huán)節(jié)。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質(zhì)量問題主要包括:攬收員上門取件不及時;服務(wù)態(tài)度差;運輸環(huán)節(jié)繁瑣;郵件延誤現(xiàn)象時有發(fā)生;郵件跟蹤透明度低,中間運輸環(huán)節(jié)無法跟蹤,或很難確認責(zé)任機構(gòu);無法按時投遞;反饋虛假妥投信息等。

2、信息化建設(shè),信息透明度較差。關(guān)于信息透明度,這里簡單的舉幾個常見的例子:

1).有過郵寄經(jīng)驗的人應(yīng)該不難發(fā)現(xiàn),郵件在運輸途中的信息在ems官網(wǎng)上是看不到的,這對我們消費者來說,無疑增加了對于郵件安全性的疑慮。2).除此之外,郵件的收寄信息即郵件的重量和價格也是不會顯示在官網(wǎng)上的。3).郵件在各個操作環(huán)節(jié),其操作人員的信息也是完全不會顯示,這樣就不能對郵件在運輸途中的各個環(huán)節(jié)予以更好,更嚴格的監(jiān)督。

3、工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高。作為服務(wù)行業(yè),不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務(wù)話務(wù)員,都應(yīng)本著一顆為人民服務(wù)的心,真誠,盡責(zé)地為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。目前郵政ems面對的問題之一也正是工作人員的服務(wù)質(zhì)量,郵政的工作人員根據(jù)其工作性質(zhì)分為:前臺收禮服務(wù)人員、攬收員、投遞員、熱線客服,此外還有不與客戶發(fā)生直接接觸的工作人員,他們構(gòu)成了我們郵政的服務(wù)團隊,影響著客戶對我們服務(wù)質(zhì)量的評價,《國家郵政局關(guān)于3月郵政業(yè)消費者申訴情況的通告》也表明,在服務(wù)質(zhì)量上ems還有所欠缺,工作人員的的服務(wù)質(zhì)量還有待進一步提高。

4、速遞物流價格高。民營企業(yè)中有代表性的幾個:

【圓通快遞】。

1、省內(nèi):首重8元/kg、續(xù)重2元/kg。

2、一區(qū):首重8元/kg、續(xù)重4元/kg。

3、二區(qū):首重10元/kg、續(xù)重5元每/kg。

4、三區(qū):首重12元/kg、續(xù)重5元每/kg。

5、四區(qū):首重13元/kg、續(xù)重7元/kg。

6、五區(qū):首重25元/kg、續(xù)重25元/kg。

【申通快遞】。

1、省內(nèi):首重8元/kg、續(xù)重2元/kg。

2、一區(qū):首重10元/kg、續(xù)重4元/kg。

3、二區(qū):首重12元/kg、續(xù)重5元每/kg。

4、三區(qū):首重15元/kg、續(xù)重7元/kg。

5、四區(qū):首重25元/kg、續(xù)重20元/kg。

【順豐快遞】。

因順豐快遞全國都是一個統(tǒng)一的收費標準,公司對順豐快遞收取的費用如下:

1、省內(nèi):首重12元/kg、續(xù)重2元/kg。

2、一區(qū):首重20元/kg、續(xù)重13元/kg。

3、二區(qū):首重20元/kg、續(xù)重14元/kg。

4、三區(qū):首重20元/kg、續(xù)重18元/kg。

5、四區(qū):首重30元/kg、續(xù)重20元/kg。

而ems則是:

國內(nèi)標準ems:首重500g之內(nèi)的基礎(chǔ)費用都是20元,續(xù)重根據(jù)不同分區(qū)4、6、10、17元不等。

e郵寶:

1、省內(nèi):首重10元/kg、續(xù)重3元/kg。

2、一區(qū):首重15元/kg、續(xù)重4元/kg。

3、二區(qū):首重15元/kg、續(xù)重6元/kg。

4、三區(qū):首重15元/kg、續(xù)重10元/kg。

由此看來,除了電子商務(wù)e郵寶還能有一席之地外,標準快件在價格戰(zhàn)上很難取得優(yōu)勢。

以上就是我在中國郵政速遞物流11183呼叫中心4月21日-6月10日的實習(xí)報告和心得,雖然我們只在11183呼叫中心實習(xí)了短短的三個多月,但對于郵政這樣龐大的企業(yè)也有了一定的了解,提升了自己的工作能力也發(fā)現(xiàn)了自身的不足,更主要的是能夠借助實習(xí)這樣一種形式,來剖析一個企業(yè),從它的發(fā)展歷程、經(jīng)營模式、業(yè)務(wù)流程、企業(yè)精神以及客戶對該企業(yè)的評價,深刻地發(fā)現(xiàn)這個企業(yè)存在的問題并尋找解決的方案,對于我們剛剛步入職場的大學(xué)生來說是很好的一次運用所學(xué)知識展示自我能力的機會,現(xiàn)在,實習(xí)期已經(jīng)結(jié)束,有了這樣一次實習(xí)的經(jīng)歷對我們以后的就業(yè)也是一個很好的借鑒。在此再次感謝一直給予我?guī)椭闹笇?dǎo)老師,謝謝!

郵政速遞實習(xí)心得篇二

按照培養(yǎng)方案要求,我們商貿(mào)系的學(xué)生要進行為期三個月的畢業(yè)實習(xí)。根據(jù)自己的就業(yè)意向,通過各種途徑,找到實習(xí)單位。本人自3月1日開始在中國郵政速遞物流呼叫中心實習(xí)。現(xiàn)將一個多月的實習(xí)情況匯報如下。

郵政速遞物流客戶服務(wù)中心是客戶服務(wù)中心在速遞物流客戶服務(wù)方面的強化和升級,增強了專業(yè)的服務(wù)手段和效果,彌補了郵政綜合客戶服務(wù)平臺對競爭性業(yè)務(wù)服務(wù)支撐不到位的短板問題,與整體速遞物流業(yè)務(wù)流程的嵌合更為緊密,服務(wù)效率要求更高。

速遞物流客戶服務(wù)中心定位為速遞物流專業(yè)服務(wù),主要支撐全國速遞物流核心業(yè)務(wù)、專業(yè)客戶維護和國際業(yè)務(wù)深度服務(wù),速遞物流客戶服務(wù)中心的服務(wù)質(zhì)量管理由速遞物流總部負責(zé)。

首先,第一個階段,也是所有實習(xí)生必備的階段,進入公司的初期,由企業(yè)導(dǎo)師給我們進行了專業(yè)化的培訓(xùn),由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內(nèi)的地理情況和郵政速遞業(yè)務(wù),主要針對業(yè)務(wù)知識進行了重點培訓(xùn)。

第二,在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后,開始試上線,實習(xí)崗位為前臺坐席,主要負責(zé)福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務(wù)。主要把客戶寄郵件的需求通過系統(tǒng)反饋到攬收員的pda手持終端或者手機上,這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務(wù)流程。

第三,第三階段的職位仍然是前臺坐席,但會負責(zé)安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內(nèi)蒙古、寧夏等20個后上線省市的郵政速遞查詢服務(wù),跟進了解郵政速遞查詢系統(tǒng),把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關(guān)部門,使我們深入了解郵件在運輸途中的操作,以及客戶對郵政的意見和建議。

1、電話禮儀的活學(xué)活用。剛上大一時,我們開了禮儀公共課,當(dāng)時感覺那些近乎苛刻的禮儀行為規(guī)范離我們非常遙遠,特別是電話禮儀,平時打電話非常的隨意,也不注重言簡意賅的表達方式,更不會敏銳捕捉對方話里的意思,經(jīng)過一個多月的呼叫中心的實習(xí)使我們充分了解到所有學(xué)過的知識都是有用的。作為呼叫中心,信息傳播的載體之一就是電話,我們在實習(xí)中有嚴格的電話禮儀考核,例如:接起電話時,按照話述使用標準普通話,禮貌清晰的問候來電客戶,通話中主動、適時、靈活有禮貌地核實客戶信息,正確及時的領(lǐng)悟客戶的核心思想及要表達的意思等,以此得出,在大學(xué)里所學(xué)的所有知識我們都應(yīng)該認真學(xué)習(xí)并積極付諸實踐,這樣才會有助于我們的成長和事業(yè)的成功。

2、良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰都不會否認一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性,經(jīng)歷過郵政速遞查詢工作的我更是對此深信不疑,“覺得郵件有問題了,客戶才會來查?!逼髽I(yè)導(dǎo)師經(jīng)常這樣說,是的,我們接到的大多是有問題的郵件,不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中,這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的,挨罵,我想任何一位客服工作者都已習(xí)以為常,但初入職場的我們卻不是那么容易接受的,經(jīng)常被客戶罵哭,不但沒有給客戶解決問題,也嚴重影響了自身的工作情緒,所以一個良好的心態(tài),也是自身發(fā)展的前提和保障。

3、早起的鳥兒有蟲吃。所有業(yè)務(wù)資料都會被導(dǎo)師和領(lǐng)導(dǎo)發(fā)布、更新進我們的共享里面,但是很多員工都是被動學(xué)習(xí),很少會主動學(xué)習(xí),作為呼叫中心,沒有問題就是沒有問題,但是一旦遇到問題就會是非常棘手的,這點在實戰(zhàn)時也是讓我吃盡了苦頭,所以,之后我們都會主動去看更新的業(yè)務(wù)知識,及時掌握所有發(fā)布的資料,這樣在接聽電話時再遇到問題就能迎刃而解了。

4、活到老學(xué)到老。在沒有接觸這個行業(yè)前,對于呼叫中心,似乎總是隔著一層面紗,甚至在初到公司時,對于自己要擔(dān)負的責(zé)任也不是很了解,但經(jīng)過這一個多月的實習(xí),我們不僅對呼叫中心有了一定了解,更重要的是初步了解了中國郵政速遞物流ems的攬收、分揀、打包、運輸、中轉(zhuǎn)以及其中我們所學(xué)到的物流技術(shù),例如條碼技術(shù),自動分揀技術(shù)等。所以,不論我們是不是還在學(xué)校,或者正處于人生中的哪個階段,學(xué)習(xí),應(yīng)該是永恒不變的,只有不斷學(xué)習(xí),不斷提升自己,才能達到作為一個人的人生目標,也才能更好更充分地實現(xiàn)自己的價值。

以上就是我在中國郵政速遞物流呼叫中心一個多月的實習(xí)報告和心得,初出茅廬的我們,對于郵政這樣龐大的企業(yè)了解的還不是很透徹,也有待于我們進一步的認識,在呼叫中心,雖然沒有實際去送郵件,但是我們這套系統(tǒng)集發(fā)布信息、反饋信息、監(jiān)督運營于一體,郵件的各個環(huán)節(jié)都能清晰可見,使我們對物流系統(tǒng)也有了一個實際的認識,我相信在之后的工作中還會更好地認識郵政速遞物流,并能針對郵政速遞物流存在的問題找到解決方案,與此同時,我們正在積極爭取更多更好的發(fā)展空間,下一階段的目標是進入作為呼叫中心難度性最大的投訴組,我會憑借自己在學(xué)校學(xué)到的所有知識,保持良好的心態(tài),以及積極主動的學(xué)習(xí)態(tài)度來完成公司交給我的任務(wù),爭取得到公司的認可,在此也感謝一直給我們指導(dǎo)的企業(yè)導(dǎo)師和學(xué)校里一直給我們反饋信息的指導(dǎo)老師,我會盡我所能來完成學(xué)校布置的實習(xí)任務(wù),謝謝。

郵政速遞實習(xí)心得篇三

按照培養(yǎng)方案要求,我們08級商貿(mào)系的學(xué)生要進行為期三個月的畢業(yè)實習(xí)。根據(jù)自己的就業(yè)意向,通過各種途徑,找到實習(xí)單位。本人自3月1日開始在中國郵政速遞物流11183呼叫中心實習(xí)?,F(xiàn)將一個多月的實習(xí)情況匯報如下。

郵政速遞物流客戶服務(wù)中心(11183)是11185客戶服務(wù)中心在速遞物流客戶服務(wù)方面的強化和升級,增強了專業(yè)的服務(wù)手段和效果,彌補了郵政綜合客戶服務(wù)平臺對競爭性業(yè)務(wù)服務(wù)支撐不到位的短板問題,與整體速遞物流業(yè)務(wù)流程的嵌合更為緊密,服務(wù)效率要求更高。

速遞物流客戶服務(wù)中心定位為速遞物流專業(yè)服務(wù),主要支撐全國速遞物流核心業(yè)務(wù)、專業(yè)客戶維護和國際業(yè)務(wù)深度服務(wù),速遞物流客戶服務(wù)中心的服務(wù)質(zhì)量管理由速遞物流總部負責(zé)。

首先,第一個階段,也是所有實習(xí)生必備的階段,進入公司的初期,由企業(yè)導(dǎo)師給我們進行了專業(yè)化的培訓(xùn),由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內(nèi)的地理情況和郵政速遞業(yè)務(wù),主要針對業(yè)務(wù)知識進行了重點培訓(xùn)。

第二,在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后,開始試上線,實習(xí)崗位為前臺坐席,主要負責(zé)福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務(wù)。主要把客戶寄郵件的需求通過系統(tǒng)反饋到攬收員的pda手持終端或者手機上,這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務(wù)流程。

第三,第三階段的職位仍然是前臺坐席,但會負責(zé)安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內(nèi)蒙古、寧夏等20個后上線省市的郵政速遞查詢服務(wù),跟進了解郵政速遞查詢系統(tǒng),把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關(guān)部門,使我們深入了解郵件在運輸途中的操作,以及客戶對郵政的意見和建議。

1、電話禮儀的活學(xué)活用。剛上大一時,我們開了禮儀公共課,當(dāng)時感覺那些近乎苛刻的禮儀行為規(guī)范離我們非常遙遠,特別是電話禮儀,平時打電話非常的隨意,也不注重言簡意賅的表達方式,更不會敏銳捕捉對方話里的意思,經(jīng)過一個多月的呼叫中心的實習(xí)使我們充分了解到所有學(xué)過的知識都是有用的。作為呼叫中心,信息傳播的載體之一就是電話,我們在實習(xí)中有嚴格的電話禮儀考核,例如:接起電話時,按照話述使用標準普通話,禮貌清晰的問候來電客戶,通話中主動、適時、靈活有禮貌地核實客戶信息,正確及時的領(lǐng)悟客戶的核心思想及要表達的意思等,以此得出,在大學(xué)里所學(xué)的所有知識我們都應(yīng)該認真學(xué)習(xí)并積極付諸實踐,這樣才會有助于我們的成長和事業(yè)的成功。

2、良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰都不會否認一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性,經(jīng)歷過郵政速遞查詢工作的我更是對此深信不疑,“覺得郵件有問題了,客戶才會來查。”企業(yè)導(dǎo)師經(jīng)常這樣說,是的,我們接到的大多是有問題的郵件,不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中,這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的,挨罵,我想任何一位客服工作者都已習(xí)以為常,但初入職場的我們卻不是那么容易接受的,經(jīng)常被客戶罵哭,不但沒有給客戶解決問題,也嚴重影響了自身的工作情緒,所以一個良好的心態(tài),也是自身發(fā)展的前提和保障。

轉(zhuǎn)眼間我市郵政局實習(xí)已經(jīng)有9個多月了,在這9個月的實習(xí)工作中,我完成了從一名剛出校門的學(xué)生轉(zhuǎn)換社會人員的身份轉(zhuǎn)變,我在郵局學(xué)到了許多課堂上學(xué)不到的東西,我不但拓寬了知識面也學(xué)習(xí)到了很多社會實踐經(jīng)驗,受益匪淺。...

電話: 實習(xí)時間xx年6月28日——xx年7月9日實習(xí)地點中山市咀香圓食品有限公司實習(xí)目的:通過本次實習(xí),開闊視野,增長見識,擴寬我的知識面。了解本專業(yè)相關(guān)方面的知識,通過實習(xí),啟發(fā)我積極向上,努力學(xué)習(xí)。

在世界全球化、一體化的今天,我國幼兒園的課程改革呈現(xiàn)一種對現(xiàn)有幼兒園課程進行反思、對一些主流的教育觀念進行質(zhì)疑并崇尚多元性和差異性的思維方式,幼兒園課程改革呈現(xiàn)多元化。

一、目的會計是實踐性很強的學(xué)科,作為未來社會的會計人員,應(yīng)該培養(yǎng)較強的會計工作的實際操作能力。在經(jīng)過兩年半的掌握大量理論知識的前提下,將理論聯(lián)系于實踐,加深對工作流程和工作內(nèi)容的了解,提高運用會計基本技能的水平,達到學(xué)以致...

學(xué)營銷的只要不挑剔,都能找到工作,所以難免有些浮躁,雖然在課堂上多次引導(dǎo),但出力不討好,有時上3年學(xué)真不如在社會上混3個月,好在我這個當(dāng)老師的,該做的都做了,該誰的都說了,問心無愧。我不是人民幣,沒必要讓每人都愛我。

****年**月到**月,我在東風(fēng)日產(chǎn)**專營店進行維修實習(xí)活動。在這三個月的時間里,我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

作為偉大的祖國未來的事業(yè)的繼承人,我們新一代大學(xué)生應(yīng)該及早樹立自己的歷史責(zé)任感,提高自己的社會適應(yīng)能力。假期的社會實踐就是很好的鍛煉自己的機會。

這次的寒假實習(xí)我選擇了一家裝潢設(shè)計公司,因為平時在學(xué)校從事編輯排版工作很想有機會到外面類似的公司里面實習(xí)一下,使自己的基礎(chǔ)更牢固,技術(shù)更全面,實習(xí)的內(nèi)容是學(xué)習(xí)平面設(shè)計(photoshop和coreldraw的使用)。

郵政速遞實習(xí)心得篇四

頂崗實習(xí)。

2、實習(xí)時間。

20xx年xx月-20xx年xx月。

3、實習(xí)單位、地點、崗位。

目的:理論結(jié)合實際,找出理論與實際的不同,用理論指導(dǎo)實際,實際去完善理論中的不足。

任務(wù):使用中郵物流發(fā)運系統(tǒng)開托運憑證。

內(nèi)容:將貨物的托運信息錄入電腦,再打印出來。過程:發(fā)貨人來發(fā)貨,我需要詢問貨物的收貨單位、貨物名稱、有無代收貨款、付款方式、收(發(fā))貨。

人名字及聯(lián)系方式等信息,錄入電腦后,再打印出來,這就是中郵物流托運憑證。每天下班之前,將當(dāng)天的貨物信息從中郵物流發(fā)運系統(tǒng)里導(dǎo)入到excel,然后再核算當(dāng)天的運費(收入),第二天早晨將收入?yún)R報給財務(wù)。

每天中午十二點至一點之間,司機開著郵車來我們營業(yè)部把我們收的貨拉走,我會把所有貨物的托運憑證的承運方與收貨方兩聯(lián)交給司機,司機把貨拉到庫房后工人卸貨,再將各縣的貨物分開,然后司機們等待裝卸工把零擔(dān)線上的貨裝車后,司機拿著托運憑證在貨物登記表上簽字,表示貨物已出庫,第二天早上直接送貨到縣郵局,縣郵局的庫管員會打電話通知收貨人來取貨。

在剛進郵政物流的時候,勞資部的王主任把我分到庫房,讓我找?guī)旆康膹堉魅巍堉魅握f這里已經(jīng)有兩個人在工作,不好安排我的,就讓我先跟著他們學(xué)。還記得第一天上班,不知道做些什么,就跟著那個勞務(wù)工小魯,等待他給我安排。那天早上,庫管員黨叔讓小魯帶著我盤庫,看庫里各種型號的電視夠不夠。幾天之后,我慢慢的熟悉了庫房里的同事。剛?cè)ツ菐滋?,我基本上就是看進出庫的貨和單子上的是否一致,比如型號、數(shù)量。每天下午四點多的時候,郵車收的貨回來了,司機把單子給我們,開始一邊卸貨一邊對貨,檢查貨物數(shù)量是否與單子上的一致。如有少貨,應(yīng)在單子上標注,在打電話詢問發(fā)貨方具體情況。對完貨之后,裝卸工把各縣的貨堆放在各縣堆碼區(qū),然后我就開始將各縣的單子分開,登在各郵路上,等單子時應(yīng)注意件數(shù)、運費、代收貨款。裝卸工把第二天司機要送的貨裝車后,然后司機拿著我登好的單子,第二天早上就直接發(fā)車了。

如果玫琳凱化妝品到了,我就要把縣上的和漢濱區(qū)的分開,然后再一個個電話通知漢濱區(qū)的玫琳凱收貨人,讓他們自提。而縣上的我們會送到縣郵局,縣郵局會電話通知收貨人提貨。收貨人提貨時,在單子上簽字并簽身份證號,最后我們核對身份證號后收貨人才能把貨提走。

在配送中心待了九天就被調(diào)到營業(yè)部去了,之后就再也沒有工作調(diào)動。接下來,我就慢慢的講我在營業(yè)部的所聽所做所感。營業(yè)部是速遞和物流兩個部門一起的,剛進營業(yè)部,這里的老師傅就叫我如何使用他們的中郵物流發(fā)運系統(tǒng);如果單子打錯了,如何用發(fā)運系統(tǒng)更改;如何利用excel把當(dāng)日的賬做出來。其實在營業(yè)部,這些就是我以后的工作內(nèi)容。把貨物信息錄入中郵物流發(fā)運系統(tǒng)時,應(yīng)注意貨號、收(發(fā))貨人的聯(lián)系方式、西康運費以及各縣運費、手續(xù)費、中轉(zhuǎn)費、代收貨款、付款方式、配送方式等,特別需要注意的是代收貨款。

發(fā)貨人發(fā)貨時,要看看是什么、有多大多重,根據(jù)這些因素收取運費,還要詢問發(fā)貨人發(fā)到哪里、收(發(fā))貨人的聯(lián)系方式,付款方式。對于有代收貨款的貨,應(yīng)按代收貨款的2‰收取手續(xù)費。

自從有一次老同事在單子上忘記打代收貨款三百多元之后,每一次我打完單子他都要在核對一遍,以免我再出現(xiàn)這種錯誤。對于老同事忘打代收貨款,只能自己先把那三百多元墊上,再給收貨人打電話吧貨款打給我們郵政物流的賬戶上,不過,那個收貨人好像一直不接電話,故意躲避,到現(xiàn)在還沒把貨款打到我們的賬戶上。這也提醒我,只要是和錢沾邊的事情,一定要仔細再仔細。

接下來,我再說說中郵物流。

中郵物流有限責(zé)任公司(簡稱中郵物流公司)成立于20xx年1月18日,隸屬于中國郵政集團,是國家郵政局面臨中國加入wto后市場競爭的新形勢、結(jié)合郵政自身業(yè)務(wù)特點而組建的,集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。

公司以一體化精益物流、區(qū)域配送、貨運代理、分銷與郵購等四大板塊為主要業(yè)務(wù)發(fā)展方向,依托和發(fā)揮中國郵政“兩三流”的資源優(yōu)勢和“百年郵政”的良好信譽,堅持“至誠至信,精益求精”的經(jīng)營理念,采用先進物流運作模式和技術(shù)手段,努力為客戶提供個性化、量體裁衣的各類完善的物流解決方案。中郵物流擁有遍布全國城鄉(xiāng)、規(guī)模強大、品牌統(tǒng)一的營銷和投遞。形成一個由飛機、火車、汽車等不同運輸工具組成的龐大的干線運輸。擁有郵路2.1萬余條,330多萬公里。目前,中郵物流實現(xiàn):北京、上海、武漢、廣州、成都、西安、沈陽7個一級分撥中心間門對門配送時限36小時,7個一級分撥中心區(qū)內(nèi)地市配送時限48小時,全國范圍72小時門到門配送服務(wù)。

中郵物流擁有中國覆蓋最完整,延伸最前沿的物流集散絡(luò)。為支撐郵政物流的發(fā)展,公司先后組建了分別以北京、南京、廣州(長沙)、成都、西安為中心的北方、華東、南方、西南、西北等五大物流區(qū)域集散,并通過京廣、京哈、京滬、京烏和滬廣等5大行郵專列和干線郵路,將其連接成為統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一運作,覆蓋全國31個省(區(qū)、市)、300多個地市、1800多個縣的現(xiàn)代物流集散絡(luò)。集散共計組開(利用)了75條一級干線郵路,并采取集中交換式絡(luò)結(jié)構(gòu),做到實物、信息運行同步,實物一票抵達,服務(wù)一站到位。中郵物流品牌得到進一步提升,核心競爭力進一步增強。中郵物流成為擁有規(guī)模覆蓋全國,運行高效、安全,管理技術(shù)領(lǐng)先的全國性快貨運輸絡(luò)。

我們營業(yè)部負責(zé)中郵快貨業(yè)務(wù),收費標準按照中郵快貨業(yè)務(wù)安康出口費率計算,全程時限根據(jù)不同區(qū)域不同,基本是在一個星期左右。但是我聽我們營業(yè)部的老同事說,有時候兩三天也就到了,這么說的話,中郵快貨有時候要比速遞上的ems和e郵寶還便宜還快呢。

因為我們和速遞在一個營業(yè)部工作,所以有時候也會幫速遞收一些快件,順便我也熟悉了ems和e郵寶的收費標準,并且現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練計算其運費。其實,我真心覺得ems真的很貴,越重越貴,相反e郵寶還越重越便宜。對于重量超過25000g的物品,應(yīng)按計泡收費,也就是(長×寬×高/m)/8000即為物品收費重量。

給速遞收快遞不是我分內(nèi)的.事,我只是義務(wù)的幫忙而已,不過我也因此了解了郵政速遞是如何收費的。

漫長的實習(xí)結(jié)束了,我了解了工作往往不是一個人的事情,是一個團隊在完成一個項目,在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的,這為即將邁進社會的我做好了充分的鋪墊。

1、解決好市場定位的問題。

物流的運作模式可以定位在這幾個模式上:一體化物流模式,城市配送業(yè)務(wù)模式,分銷郵購業(yè)務(wù)模式,貨運代理業(yè)務(wù)模式。

2、在策略上實施聯(lián)合發(fā)展。

郵政物流除了自己現(xiàn)有的實力之外,它還需要與相關(guān)信息業(yè)實現(xiàn)聯(lián)合,與競爭對手實現(xiàn)聯(lián)合。

3、加強郵政系統(tǒng)建設(shè)。

信息技術(shù)方面我國的郵政未能完全適應(yīng)現(xiàn)代物流生產(chǎn)需要的現(xiàn)狀,因此我們要盡快發(fā)展郵政物流系統(tǒng)。

第一,加快基礎(chǔ)通信絡(luò)的建設(shè),為信息共享提供接入方法。第二,對現(xiàn)有的物流系統(tǒng)進行專業(yè)方向的改善。

第三,引入gps定位系統(tǒng),條碼識別系統(tǒng)和倉儲管理系統(tǒng)等,構(gòu)建起覆蓋全國的現(xiàn)代郵政物流信息平臺。

4、努力培養(yǎng)高素質(zhì)的物流人才。

企業(yè)應(yīng)重視對員工的培訓(xùn),從員工的行為、儀表、品德、職業(yè)素養(yǎng)到接待客戶禮儀、用語等方面全面提升從業(yè)人員的素質(zhì),樹立良好的企業(yè)形象,提高客戶的忠誠度。

5、加強發(fā)展第三方物流的基礎(chǔ)上,大力發(fā)展第四方物流隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展,各企業(yè)都引進先進技術(shù),使世界資源開始整合,這時企業(yè)必須在發(fā)展第三方物流的基礎(chǔ)上,大力發(fā)展第四方物流。

6、積極發(fā)揮政府的引導(dǎo)作用,加強保障措施。

中國郵政屬于國有企業(yè),因此很大程度上需要政府對其進行引導(dǎo)和扶持,這樣才能在市場經(jīng)濟的潮流中適應(yīng)自身的角色,使我國的郵政系統(tǒng)更加完善。

郵政速遞實習(xí)心得篇五

實習(xí)目的:

把知識與實踐相結(jié)合,從過程中鍛煉自己,提高能力。在老師的全力安排下,我與同學(xué)們有幸來到中國郵政速遞物流公司實習(xí)一周,經(jīng)過三個學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ).通過這些天的實習(xí),將理論與實際相關(guān)操作相結(jié)合,在實踐中提高了運用知識的能力,使我受益匪淺,更加了解物流的內(nèi)部操作與流程.中國郵政速遞物流公司是中國郵政旗下專業(yè)經(jīng)營和管理全國郵政速遞物流業(yè)務(wù)的現(xiàn)代綜合快遞物流企業(yè),擁有國內(nèi)知名的ems特快專遞和cnpl中郵物流等品牌,通達全球200多個國家和地區(qū)。物流作為一個服務(wù)行業(yè),在于客戶之間的溝通中,需謹記”耐心,細心”.中國郵政是一個民族企業(yè),創(chuàng)建的很早,凡是有人在的地方,中國郵政的絡(luò)范圍就能覆蓋到,”安全”是其最大的特點之一.公司簡介:

中國郵政速遞物流股份有限公司(簡稱中國郵政速遞物流expressm。

ailservice),是中國經(jīng)營歷史最悠久、規(guī)模最大、絡(luò)覆蓋范圍最廣、業(yè)務(wù)品種最豐富的快遞物流綜合服務(wù)提供商。中國郵政速遞物流主要經(jīng)營國內(nèi)速遞、國際速遞、合同物流、快貨等業(yè)務(wù),國內(nèi)、國際速遞服務(wù)涵蓋卓越、標準和經(jīng)濟不同時限水平和代收貨款等增值服務(wù),合同物流涵蓋倉儲、運輸?shù)裙?yīng)鏈全過程。擁有享譽全球的“ems”特快專遞品牌和國內(nèi)知名的“cnpl”物流品牌。

實習(xí)內(nèi)容。

我所做的工作是為上海通用五菱、海爾等幾家大型公司提供送貨服務(wù)、提供第三方物流服務(wù)。是”ems”在全國范圍內(nèi)的一個小分支。

我在這幾天的實習(xí)中,是在內(nèi)勤處跟著工作人員學(xué)習(xí)內(nèi)勤事物處理。熟悉和學(xué)習(xí)ems相關(guān)的工作。每天早晨一上班就要把昨天送來的”代收貨款”的快遞按照每個業(yè)務(wù)員負責(zé)投送的區(qū)域分揀出來.這類”代收貨款”的快遞是車牌,駕照,護照或一些購商品.在分發(fā)給每個業(yè)務(wù)員時,要把這些貨物做好統(tǒng)計,在下午業(yè)務(wù)員回來之后,把這些”代收貨款”的貨物運費收齊做好統(tǒng)計,并每周上報給財務(wù)部,然后又財務(wù)部的工作人員存入銀行進行轉(zhuǎn)賬.ems工作需要細致,耐心還有責(zé)任心。有時快遞的詳情單地址沒有寫清楚,或者是收貨人無聯(lián)系電話,這時需要工作人員逐個打電話詢問清楚,并在原詳情單上重新標記清楚,然后分揀給各個業(yè)務(wù)員.有時某些快遞的包裹地址出錯,不是辛安攬投部負責(zé)的范圍,經(jīng)工作人員給寄件人或收件人確認清楚后,再轉(zhuǎn)發(fā)給寄件人或收貨人提供的'新地址.有時郵遞的包裹需收件人到攬投部來取,在這些包裹到來的當(dāng)天,工作人員要及時通知收件人在三天或五天之內(nèi)來取,如果過期還未取包裹,則把這些包裹再返寄回寄件方.有時郵遞的包裹外包裝出現(xiàn)破損,則有兩個或兩個以上工作人員進行處理,對包裹進行稱重核對,核查是否減重,填寫相關(guān)單據(jù)證明,并打電話通知收件人到攬投部在攝像頭的”監(jiān)控”下進行現(xiàn)場開包,查看貨物完好情況.負責(zé)投送快遞的業(yè)務(wù)員每天早晨要以最短的時間用pda掃描自己負責(zé)區(qū)域快件的條形碼,然后由內(nèi)勤工作人員”下段”,這些快件的信息就會被傳送到上,才能使貨物能夠”全程追蹤”在上能夠查詢到貨物的流通信息,表明該件已經(jīng)到達該攬投部.業(yè)務(wù)員要根據(jù)當(dāng)天各快遞的地址,制定出當(dāng)天最佳行駛路線,將所送的快遞文件或包裹自己裝車,這樣在送貨找貨時就可以很快找到某些貨物.每個快遞都需要提前和收件人電話聯(lián)系,約定好時間地點,最后送貨上門,經(jīng)收件人簽字后將貨物送出,還要馬上用pda進行上現(xiàn)時妥投信息傳遞.

實習(xí)中也發(fā)現(xiàn)的一些問題:

1、郵件寄遞質(zhì)量差的現(xiàn)象偶有發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收,運輸,以及投遞的質(zhì)量工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高。

2,在服務(wù)質(zhì)量上還有所欠缺,工作人員的的服務(wù)質(zhì)量還有待進一步提高。作為服務(wù)行業(yè),不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務(wù)話務(wù)員,都應(yīng)本著一顆為人民服務(wù)的心,真誠,盡責(zé)地為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。

3、速遞物流價格高。ems是現(xiàn)在生活中很常用的快遞方式.相對于”三通一達”這些快遞,ems時間長,費用高,但ems是最安全的,是最有保證的,有全球絡(luò)覆蓋聯(lián)系.”三通一達”對于一些偏遠地區(qū)的快遞不承接,而ems無論什么地方的快遞都承接,有時對于一些地區(qū)的快遞都賠錢,沒有什么利益。針對以上問題提出以下建議:

1,對工作人員進行崗前培訓(xùn),提高工作人員對待工作的熱情。

為期一周的實訓(xùn),帶給了我很大的收獲。非常感謝老師安排的這次實習(xí),同時也很感謝。

中國郵政速遞物流公司提高這樣的機會,在這段時間里,我深刻明白了細節(jié)決定成敗,勤勞和熱情是通往成功的墊腳石,對待自己的工作,要以自己的細心和耐心對完成每日的工作。教會了我身為一名工作者應(yīng)有不怕累不怕苦的精神,兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度,與同事之間友好相處,緊密合作。給還在學(xué)校學(xué)習(xí)沒有踏入社會的我上了寶貴的一課。

郵政速遞實習(xí)心得篇六

三月份,我在中山xx東鳳分局進行了為期半個月的實習(xí)。東鳳分局xx年業(yè)務(wù)收入是1011萬元,是中山xx第六個業(yè)務(wù)收入突破一千萬元的分支局。東鳳xx局的機構(gòu)設(shè)置是局長管轄四個部門:配送部,市場拓展部,營業(yè)部,財務(wù)部,各個部門設(shè)立相應(yīng)的經(jīng)理或主管負責(zé)該部門的管理任務(wù)和經(jīng)營目標,經(jīng)理下面是各個部門的業(yè)務(wù)員。東鳳郵局的員工有30多人;其中只有十幾個是正式職工,別的都是雇傭工。職工基本上有單位分配的宿舍,而雇傭工基本上沒有,機會所有的雇傭工都是本地人而且住宿自行解決——這種形式的經(jīng)營方式是企業(yè)降低人工成本的一種有效方法。因為雇傭工接受的福利待遇都基本上比正式職工差些,而且據(jù)說他們?nèi)绻龅貌缓镁陀锌赡鼙唤夤汀M瑫r隨著企業(yè)對人才的文憑要求的提高,其中的一些人為了能夠繼續(xù)留在郵局工作而在職讀大?;蛘弑究?。

xx的業(yè)務(wù)類型包括郵儲,速遞,函件,分銷代理和傳統(tǒng)業(yè)務(wù)(包括報刊、集郵、匯兌、包件等)、作為一名實習(xí)生,我有幸分別在配送部,市場拓展部,營業(yè)部,財務(wù)部四個部門都參與了工作并且對加深了對各項業(yè)務(wù)的了解。現(xiàn)就在各個部門的實習(xí)的體驗總結(jié)如下。

配送部包括進口部和出口部,進口部主要負責(zé)對郵車運送來的報刊雜志、信件、包裹和快件進行分類處理和記錄相關(guān)信息然后由相關(guān)區(qū)域的投遞人員送到客戶手中,出口部主要將營業(yè)前臺收到的以及營銷人員上門收到的信件、包裹和快件分類處理和記錄相關(guān)信息然后裝運上郵車送往各個地區(qū)。

在這個部門我主要干了以下四種工作:

一、根據(jù)《報紙分發(fā)表》和《雜志分發(fā)表》按報刊代號分段分發(fā)報刊雜志。

二、分段分發(fā)信件。

三、用機器過郵戳以及手工蓋戳。

四、裝卸郵袋。感覺這個部門很多體力活,但是事無巨細,想做好也需要用心才行。比如分段分發(fā)信件分發(fā)信件一項,你要知道對應(yīng)的段所代表的地區(qū)才能夠?qū)⑧]件放到相應(yīng)的段里面去,而這些你如果不記熟的話就會出差錯了。(注:次節(jié)中所提到的"段”是郵局內(nèi)部在蜂巢箱樣的柜子內(nèi)根據(jù)地址和相應(yīng)的段號分為1到18段不等,工作人員只要把每個段內(nèi)的郵件分發(fā)到各自里面去,投遞人員就會將各自負責(zé)的投遞段運送到各自的地址。這里值得一提的是為了確保郵件投遞不出差錯,實行的是雙查制度,即是配送部的工作人員將郵件分類到相應(yīng)的段里之后,投遞人員會根據(jù)投遞表再檢查一遍確保無誤之后才外出投遞,由此可以見其工作細心及部門間的協(xié)作。)。

市場拓展部主要負責(zé)維持現(xiàn)有客戶關(guān)系,以及開拓新客戶。市場拓展部營銷員的營銷方向是一物流業(yè)務(wù)為主(包括ems,和中速tnt業(yè)務(wù)),兼顧其他(包裹報刊預(yù)定,帳單代繳等)。由于行業(yè)間競爭的加劇,中山xx局提出了“局領(lǐng)導(dǎo)充當(dāng)首席營銷員”的營銷指導(dǎo)方針,發(fā)揮各級領(lǐng)導(dǎo)干部的力量最大限度地爭取更多的業(yè)務(wù)量。行業(yè)間競爭加劇的主要表現(xiàn)為國家開放了物流業(yè)務(wù),國外的物流公司進駐中國;本地化的物流公司數(shù)量眾多價格更有優(yōu)勢;一些原本由郵局發(fā)行的報刊,如《中山日報》,《南方日報》,《南方都市報》等擁有了自主發(fā)行權(quán),這種、種競爭對手的出現(xiàn),都對xx原本的客戶資源進行爭奪。在這種情況下,營銷一方面是維持現(xiàn)有市場;一方面是發(fā)揮優(yōu)勢拓展新業(yè)務(wù),如新近xx跟交通部門達成的代繳納公路養(yǎng)路費,路橋通行費以及發(fā)票同城專遞業(yè)務(wù)就是很好的體現(xiàn)。

在這個部門我主要干了兩種工作:

一、觀摩《廣東xx客戶關(guān)系管理系統(tǒng)》的操作及相關(guān)輸入,體驗xx的電子化辦公。

二、拜訪了十幾家客戶,包括廣東鐵將軍,中山美日用品有限公司,美的中山電風(fēng)扇制造有限公司等知名企業(yè)。通過客戶拜訪發(fā)現(xiàn)郵局和企業(yè)見的生意業(yè)務(wù)來往僅僅限于某些部門,而且有些企業(yè)將類同的業(yè)務(wù)提供個郵局的競爭對手因為那樣更有價格優(yōu)勢。

營業(yè)部是客戶了解郵局的窗口,是xx員工和客戶面對面進行交流的,因此營業(yè)部很重視員工的形象和對待客戶的服務(wù)態(tài)度。營業(yè)部所有的員工都穿統(tǒng)一的上班服裝(這在其他部門沒有嚴格的要求),而且要掌握一定的服務(wù)禮儀和進行崗前培訓(xùn)才能上崗。

在這個部門我看到了形形色色的顧客,在“綜合業(yè)務(wù)”窗口幫助客戶郵寄包裹和信件并解答他們提出的問題,當(dāng)然如果我解答不了就問一旁的長輩了解了之后才答;在“xx儲蓄”窗口幫助客戶存取現(xiàn)金,以及錄入相關(guān)單據(jù)的數(shù)據(jù)。一日終了之時,營業(yè)員將相關(guān)單據(jù)和金額清點核對之后簽名蓋章送入金庫保管,然后下班。

財務(wù)部每天將營業(yè)部交來的相關(guān)營業(yè)單據(jù)進行匯總,日清日結(jié)。并且在月末的時候要進行清繳納稅和以報告的形式向總局匯報本月的營業(yè)狀況。

在這個部門,我主要參與了相關(guān)帳單的整理和記錄工作,以及復(fù)核。

這部分的建議帶有很強的個人色彩,是建立在感性觀察的基礎(chǔ)上的,所以僅供參考,無法提供具體的操作方法。

1、營業(yè)部和辦公室有些燈管壞了,特別是“綜合業(yè)務(wù)”窗口上方的一只燈管閃爍不定,可能是燈管壞了也可能是線路壞了,建議找相關(guān)人員來檢查線路進行維修。此外營業(yè)部幾乎24小時都是燈火通明,有些浪費電力資源了,建議下班后關(guān)掉電源。

2、營業(yè)部大廳左邊的“xx儲蓄存款利率表”上的時間顯示慢了一個小時,這樣會誤導(dǎo)沒有代表排隊等候的客戶,建議請相關(guān)人員進行維修。

3、未到8:30正式上班時間,郵局門外已聚集了很多前來辦理業(yè)務(wù)的客戶,而營業(yè)廳內(nèi)的工作人員也開始做好了準備工作,時間一到就正式開始一天的營業(yè)。整個營業(yè)過程中,郵儲業(yè)務(wù)的普通客戶居多,而存款達一萬元以上的vip窗口客戶較少,建議讓在普通客戶窗口排隊的客戶在沒有vip客戶的時候來vip窗口辦理業(yè)務(wù),這樣一方面可以減少普通窗口工作人員的工作量加快效率,二來可以方便顧客節(jié)省等待的時間提高顧客滿意度。

4、xx的辦公大樓共有七層,正式投入使用的只有一二層,而且其中有一部分租賃給電信局安放機房,以及營業(yè)廳大廳一部分租給一個電信業(yè)務(wù)代辦點。這表明以后隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展,xx局有足夠的空間設(shè)置新業(yè)務(wù)辦公室。如果目前三到七樓在未來幾年內(nèi)預(yù)計仍沒有能夠投入使用,建議可以先行租賃出去收取資金,這部分資金可以用于改善員工福利或郵局的基礎(chǔ)建設(shè)。

5、中山xx內(nèi)部不同分支居之間員工交流的主要平臺是內(nèi)部刊物《中山xx》,這本雜志中的“員工論壇”欄目所占據(jù)的頁數(shù)相對較少而且主題相對不集中(比如xx年二月份的員工論壇中既有員工感想摘錄又有向先進人物學(xué)習(xí)心得,以及業(yè)務(wù)操作體會,相對來說很雜),建議增加這一欄目的頁數(shù)使更多員工的心得體會能夠得到反應(yīng)同時每期就相應(yīng)的主題提前一期進行征稿(比如二月份為三月份擬定一個主題,在二月份的刊物中登出征稿),同時可以開發(fā)一個晚上員工論壇通過這兩種方式員工們可以交流經(jīng)驗,增進了解,使得不同地域之間的員工能夠取長補短,共同進步。

為期15天的實習(xí),我加深了對中國xx相關(guān)業(yè)務(wù)的了解。同時在這個過程中得到相關(guān)部門工作人員的熱心指導(dǎo)和無私的幫助,在次一并感謝他們。中山xx的奮斗理念是以業(yè)績論英雄,憑實干求進步。我相信在以改革求發(fā)展,以管理促效益的工作思路的指引下,在全體員工的努力工作下,中山xx將取得更好的業(yè)績更大的進步。

在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天,報告的適用范圍越來越廣泛,報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。我敢肯定,大部分人都對寫報告很是頭疼的,下面是小編為大家收集的,供......

郵政速遞實習(xí)心得篇七

為期一周的營業(yè)實習(xí)工作已經(jīng)圓滿結(jié)束了。愛思范文18回顧這幾天的實習(xí),真的是感慨良多。在科班領(lǐng)導(dǎo)及班組的關(guān)懷和指導(dǎo)下,在各位同事的支持和幫助下,我不僅迅速的掌握了業(yè)務(wù)知識,還協(xié)助我們的業(yè)務(wù)人員為用戶服務(wù),這使我覺得很充實也很滿足。

營業(yè)是郵政的四個重要組成部分之一,更是展示我們郵政企業(yè)形象,體現(xiàn)我們精神面貌和綜合素質(zhì)的窗口。我很榮幸我職業(yè)生涯的第一站就是到了這里。在郵政營業(yè)大廳的前臺工作不僅接觸的用戶多,需要協(xié)調(diào)的事情也多,特別是在奧運會進行的重要時刻,每一項工作對我們來說都是一個挑戰(zhàn)。給我感觸最深的就是我們的包裹收寄。我們的業(yè)務(wù)員不僅要詳細的咨詢用戶的寄出地點,更要慎重的驗試每一件寄出物品。有時候驗試過程太過仔細還會遭到一些用戶的冷嘲熱諷。每到這時候,我們的業(yè)務(wù)人員就只是用微笑帶過。這樣的態(tài)度,這樣的素質(zhì),是很難得并且值得我們每個人學(xué)習(xí)的。

這次實習(xí)主要學(xué)習(xí)的是我們郵政傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的工作流程,就是函件業(yè)務(wù),特快專遞,以及包裹收寄。由于電腦終端的配合使用,這幾項業(yè)務(wù)的辦理也變得十分簡單。其中業(yè)務(wù)量的就是我們的ems,很多時候甚至超過了普通信件。這就充分體現(xiàn)了我們郵政ems擁有很高的名氣和聲譽,被廣大客戶所認可。而提到我們的包裹,我就不得不說,由于禁忌物品太多,檢查太嚴格,使得我們流失很大一部分用戶,經(jīng)濟損失是小,對我們今后的業(yè)務(wù)發(fā)展影響還是比較大的。當(dāng)然,這種時候肯定是要把國家安全放在第一位的,但是我們也需要做一些相應(yīng)的挽救措施。比如做一些宣傳安全第一的海報,告訴民眾我們的初衷,在奧運會結(jié)束之后會恢復(fù)一些物品的收寄等等。告訴他們我們并不是終止這項業(yè)務(wù),只是暫時的把我們的國家安全擺在第一位。這樣既提升了我們郵政的企業(yè)形象,又能獲得大眾的諒解從而挽回大量流失的客戶。

對于郵政營業(yè)人員來說,提高個人的綜合素質(zhì)和修養(yǎng)非常的關(guān)鍵。這一點我所在的營業(yè)班就做的非常的不錯。她們把個人的職業(yè)道德素養(yǎng)與業(yè)務(wù)知識相結(jié)合。每天早上到了之后,都在班長的組織代領(lǐng)下探討一下工作中出現(xiàn)的問題以及注意事項,就連口號也喊得異常響亮,“用我們的服務(wù),讓用戶滿意,將心比心,用戶稱心”。每周還會組織一到兩次小型的考試,鞏固業(yè)務(wù)知識。所以我覺得這樣的團隊是很難得的,不僅擁有優(yōu)秀的,而且還有負責(zé)的執(zhí)行者,讓我獲益匪淺。

通過這短短幾天的實習(xí),我深深的體會到作為一名合格的郵政營業(yè)人員,不僅要具備較高的業(yè)務(wù)水平,更需要具備良好的職業(yè)素質(zhì)和心理素質(zhì)。營業(yè)員,是我們企業(yè)最普通、最平凡的崗位,但作為企業(yè)的最前沿,代表的卻是我們郵政企業(yè)的整體形象。我們應(yīng)該認真向那些在平凡崗位上做出不平凡事跡的營業(yè)人員學(xué)習(xí)。

郵政速遞實習(xí)心得篇八

2、從事服務(wù)行業(yè),學(xué)會與別人溝通的技巧;。

3、熟悉一個快遞公司的運作流程,獲得工作經(jīng)驗和專業(yè)知識;。

實踐,就是把所學(xué)的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。另一方面,實踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過這段時間的實習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實踐。而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展,國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),在擁有了越來越多的機會的同時,也有了更多的挑戰(zhàn)。

進入社會這個大熔爐里我們才認識到了自己的無知。從課本上學(xué)習(xí)到的知識只是一小部分,我們需要的更多是能力的提升。此次寒假社會實踐活動,我在申通物流公司實習(xí)了一段時間,我有幸能夠了解更多關(guān)于物流領(lǐng)域的知識,進一步拓寬我的視野。

一些快件的收件人電話號碼錯誤,或電話關(guān)機,或收件人的收件地址超出申通快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū),業(yè)務(wù)員無法派送,收件人不愿意到本站點自提快件,或者快件在派送過程中有所破損或錯寄,客戶表示不認識寄件人要求退回。出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。

點。發(fā)出站點的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會及時通知本站點的客服。對于破包件,確定重量沒少后,通常由本站點再包好后送出。對于電話號碼錯誤的情況,發(fā)出站點的客服通常會聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式,再將信息通過留言系統(tǒng)通知給發(fā)出問題的站點客服,客服及時做處理。對于超區(qū),客戶不自提的快件,發(fā)出站點的客服通常會選擇退回或者轉(zhuǎn)郵政。

申通其他站點發(fā)到本站點的快件本站點發(fā)往其他站點的快件在進入倉庫時經(jīng)過業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進行數(shù)據(jù)掃描,在業(yè)務(wù)員開始派件后,客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),這樣在網(wǎng)上進行查詢時系統(tǒng)即可顯示正在派送。收件人也可以在網(wǎng)上自己查詢。

有公司或個人打電話進行詢問一些情況,例如申通快遞公司的收費計算方式,申通能否派送到某市某鎮(zhèn),對于這個問題要查找電腦上全國最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢,一些快件是否正在派送,派送到哪里,大概何時會送到收件人手中,若已被簽收,是否為本人簽收--對于這類問題,客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號即可查到想要的信息。這種工作比較繁瑣,在接電話是要注意禮貌用語,有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的服務(wù)表示很不滿,對客服人員抱怨個不停。有的客戶的快件比較急,總是打電話進來催件,就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個快件??這些情況頻繁出現(xiàn),一個人會忙不過來,所有在處理這些問題時要分清輕重緩急。這種工作比較考驗人的應(yīng)對突發(fā)情況的能力和耐力。

對于短暫的寒假社會實踐活動我覺得自己完成的基本令人滿意,自己有這方面的能力與素質(zhì),上手很快業(yè)務(wù)技能方面可能有所欠缺,但虛心學(xué)習(xí)的我,可以慢慢積累。對于申通快速遞物流方面我在這些天的工作中認為其中也有一些問題,這些問題,影響著速遞物流的發(fā)展,為改善我公司的物業(yè)管理狀況,樹立公司物業(yè)管理品牌,不妨采取以下措施,以促進企業(yè)快速、健康發(fā)展。

1、明晰權(quán)力和責(zé)任。長遠物流欲走品牌之路,就必須走獨立發(fā)展之路,明確與總公司之間的關(guān)系,分清責(zé)任界限,享受獨立開展各項工作的權(quán)利,承擔(dān)其作為物流管理企業(yè)應(yīng)負的責(zé)任。另外,各物業(yè)處也應(yīng)加強自身的管理,合理劃分部門,科學(xué)安排崗位,規(guī)范各部門的職責(zé),做到“人人有事關(guān),事事有人關(guān)”理順物流管理流程,明確各部門員工的職責(zé)與權(quán)利。

2、改善物流管理環(huán)境。改善管理環(huán)境,就要理順各方面的關(guān)系,使得各部門可以協(xié)調(diào)配合。減少在不必要的環(huán)節(jié)上的開支,用于改善設(shè)備、設(shè)施。

3、提高員工素質(zhì)。只有提高員工整體素質(zhì),才能形成優(yōu)秀的團隊,才能打造成功的企業(yè),才可以樹立海納物業(yè)品牌。提高員工素質(zhì)可以從以下幾個方面入手,一方面,內(nèi)部培訓(xùn)。經(jīng)常開展業(yè)務(wù)知識、專業(yè)知識、服務(wù)意識學(xué)習(xí)活動,整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識;另一方面,就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司,請專業(yè)知識淵博,實踐經(jīng)驗豐富的專家,進行培訓(xùn),學(xué)習(xí)優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的成功經(jīng)驗;最后,引進人才。企業(yè)應(yīng)引進部分專業(yè)知識豐富的優(yōu)秀人才,以補充新鮮血液,提高企業(yè)的活力和創(chuàng)新力,促進企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹立。

還包括物流管理服務(wù)工作流程、投訴受理程序、報修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規(guī)范。只有健全這些規(guī)章、制度,并積極落實,才能打造一個成功的企業(yè),才能樹立長遠物流品牌。

5、良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰都不會否認一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性,經(jīng)歷過快件查詢工作的我更是對此深信不疑,“覺得郵件有問題了,客戶才會來查?!逼髽I(yè)導(dǎo)師經(jīng)常這樣說,是的,我們接到的大多是有問題的郵件,不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中,經(jīng)常受到客戶的投訴,但初入職場的我們卻不是那么容易接受的,甚至被客戶罵哭,不但沒有給客戶解決問題,也嚴重影響了自身的工作情緒,所以一個良好的心態(tài),也是自身發(fā)展的前提和保障。

6、建立企業(yè)文化。物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質(zhì),只有建立起適合本企業(yè)特點的企業(yè)文化,從文化的高度和層面來突出企業(yè)價值觀,以此規(guī)范員工的服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識。這樣才能促進企業(yè)的正常運行、高速發(fā)展。

1.與別人的溝通在平時學(xué)習(xí)和工作中起很重要的作用,特別在一些特定的工作中,溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時,只有通過與別人充分的溝通,說明自己的不解,在與別人的'交流中增長自己的見識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧,遵時守時,互相尊重。

2.學(xué)習(xí)無處不在,在實戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷,有意識地自學(xué)在工作的過程中,我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里,處事能力要比別人強,其實不見得,處事能力是來源于基于實打?qū)嵉慕?jīng)驗。在課堂里所學(xué)的知識不一定在工作崗位上都能用上,并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學(xué)得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同,在崗位上有意識地自學(xué),增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。

3.現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開計算機,電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn),要理解新的信息,就要具備專業(yè)的知識。另外,一個不具備電腦技能的人無法擔(dān)任此類工作??信息在更新,頭腦也需要更新,因此要珍惜學(xué)習(xí)機會。

4.工作中感受艱辛,每行每業(yè)都不容易,平時更要多多諒解。公司的業(yè)務(wù)員總是頂著寒風(fēng)去跑業(yè)務(wù),客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣,因為在任何環(huán)節(jié)都有可能出錯,有的客戶很好說話,很諒解,但有些客戶故意找茬??經(jīng)過這次實習(xí)我更是認識到工作的艱辛,生活中彼此諒解,感同身受會在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。

快樂的時光總是彌足珍貴,短暫的經(jīng)歷總是耐人尋味的,我反復(fù)回憶、思索這一路上的點點滴滴,這十幾天的社會實踐有汗水,有歡笑,更有沉甸甸的收獲。社會實踐活動給生活在象牙塔中的大學(xué)生們提供了廣泛接觸基層、了解基層的機會。深入基層,深入農(nóng)村,能從中學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。也真實的理解了“從群眾中來,到群眾中去”的真正涵義。的確,感性認識到只右到實踐中去、到基層中去檢驗才知道其正確與否,同樣,只有在實踐中把個人的命運同社會、同國家的命運聯(lián)系起來,才是青年成長成才的正確之路。

郵政速遞實習(xí)心得篇九

在當(dāng)今快節(jié)奏的社會中,郵政速遞物流行業(yè)扮演著非常重要的角色。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和電商市場的快速發(fā)展,人們對于物流服務(wù)的需求越來越迫切。作為一名郵政速遞員,我工作多年來積累了許多心得體會,深刻體會到物流行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)性。在這篇文章中,我將分享我的五個心得體會。

首先,高效率是郵政速遞物流行業(yè)的核心競爭力。隨著物流業(yè)務(wù)的增長,客戶的物流需求越來越高。為了滿足客戶的需求,我深知提高配送速度和準時送達的重要性。因此,我不斷提高自己的工作速度和效率。通過合理規(guī)劃路線和有效安排時間,我能夠在較短的時間內(nèi)完成更多的配送任務(wù)。同時,我也時刻保持警惕,及時應(yīng)對突發(fā)情況,確保貨物的安全和送達的準確性。

其次,良好的溝通與協(xié)作能力對于郵政速遞物流行業(yè)至關(guān)重要。作為一名速遞員,我經(jīng)常需要與客戶和同事進行溝通。良好的溝通能力能夠更好地理解客戶的需求和解決問題,有效減少工作中的糾紛和誤解。在與同事的協(xié)作中,我始終保持積極的態(tài)度,及時交流信息,確保工作高效進行。良好的溝通與協(xié)作能力也有助于提高團隊的凝聚力和工作效率。

第三,細心和耐心是郵政速遞物流行業(yè)的必備品質(zhì)。在處理物流業(yè)務(wù)時,涉及到的文件和貨物數(shù)量龐大,因此精確性和細致性都非常重要。大量的數(shù)據(jù)輸入和貨物搬運使得我們需要時刻保持警惕和仔細操作,以避免任何差錯。同時,耐心也是十分重要的品質(zhì)。有時會遇到一些客戶的投訴和糾紛,但我們需要耐心傾聽他們的訴求,并采取有效措施來解決問題。只有細心和耐心,才能夠為客戶提供更好的服務(wù)。

第四,良好的自我管理能力有助于提升工作效率。郵政速遞物流行業(yè)的工作強度較大,涉及到大量的任務(wù)和工作量。為了保持高效工作,我學(xué)會了合理安排時間和任務(wù)。我盡量避免拖延和分散注意力,全身心地投入到工作中。我還養(yǎng)成了良好的時間管理習(xí)慣,充分利用碎片時間完成一些小任務(wù),并盡量避免不必要的會議和干擾,以提高工作效率。

最后,持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷接受新技術(shù)是郵政速遞物流行業(yè)不可或缺的因素。隨著科技的不斷發(fā)展,物流行業(yè)也在不斷創(chuàng)新和發(fā)展。我深知只有不斷學(xué)習(xí)新知識和技能,才能跟上行業(yè)的步伐。我經(jīng)常參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)新的配送技巧和物流管理知識。此外,我也積極運用新技術(shù)和工具來提升工作效率,比如使用GPS系統(tǒng)來規(guī)劃路線和避免交通擁堵,以及使用無人機進行快速投遞。

總結(jié)起來,作為一名郵政速遞員,我深刻理解到物流行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)性。通過高效率、良好的溝通與協(xié)作、細心耐心、自我管理和持續(xù)學(xué)習(xí)等五個方面的心得體會,我不斷提升自己的工作能力和服務(wù)質(zhì)量。我相信,只有不斷學(xué)習(xí)和改進,我們才能更好地適應(yīng)這個日新月異的物流行業(yè),為客戶提供更好的服務(wù)。

郵政速遞實習(xí)心得篇十

按照培養(yǎng)方案要求,我們08級商貿(mào)系的學(xué)生要進行為期三個月的畢業(yè)實習(xí)。根據(jù)自己的就業(yè)意向,通過各種途徑,找到實習(xí)單位。本人自3月1日開始在中國郵政速遞物流11183呼叫中心實習(xí)?,F(xiàn)將4月21日-6月10日的實習(xí)情況匯報如下。
(1)實習(xí)主要內(nèi)容:
首先,根據(jù)集團公司下達的任務(wù)指標和劃分的責(zé)任范圍,我們開始了內(nèi)部改革,即把郵件查詢業(yè)務(wù)劃給了11185服務(wù)熱線,而我們11183則主要負責(zé)全國的上門取件和投訴建議,所以我們查詢組則更傾向于向投訴業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)變,在大趨勢引導(dǎo)下,我報名了投訴組的培訓(xùn),接受更有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。
第二,在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后,開始試上線,實習(xí)崗位為前臺坐席,主要負責(zé)全國客戶對郵政速遞ems的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問題通過信息平臺傳達給相關(guān)責(zé)任部門去核實和調(diào)查,再根據(jù)地方速遞部門反饋回來的信息整理核對后答復(fù)給客戶,這樣不僅能夠了解到郵政速遞ems存在的缺陷和不足,更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質(zhì)。
第三,在做好本職投訴工作的同時兼顧一些查詢工作,由于內(nèi)部變革具有臨時性,很多客戶都不是很了解,在查詢郵件時仍會撥打11183,我們則會負責(zé)一些由上門取件組轉(zhuǎn)接過來的查詢電話,這樣就不會像小熊掰玉米似的掰一個掉一個了,也有利于我們各項技能的均衡發(fā)展。
(2)實習(xí)收獲與體會:
1、心態(tài)決定一個人的.發(fā)展。我想誰都不會否認一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性,經(jīng)歷過郵政速遞投訴工作的我更是對此深信不疑,由于我們接到的大多是有問題的郵件,不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中,這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的,挨罵,我想任何一位客服工作者都已習(xí)以為常,但初入職場的我們卻不是那么容易接受的,經(jīng)常被客戶罵哭,不但沒有給客戶解決問題,也嚴重影響了自身的工作情緒,所以一個良好的心態(tài),也是自身發(fā)展的前提和保障。
2、勤勞是成功的伙伴。對于客戶提出的一些關(guān)于速遞的問題而我們有沒有進行過相關(guān)培訓(xùn)的情況總會時有發(fā)生,這時我們又會浪費很多的時間去咨詢組長,給客戶帶來不好的服務(wù)體驗,所以很多東西不能是沒有培訓(xùn)就可以不用掌握,這種懶惰的意識是不可取的,我們應(yīng)當(dāng)在最好的年紀去主動地提升自己,在最適合學(xué)習(xí)的時候丟掉懶惰的情緒擴充自己的知識面,否則最后吃虧的還是自己。
3、學(xué)習(xí)因該是我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。學(xué)到的東西越來越多,遇到的問題也越來越多,不論是在實習(xí)中還是以后正式的工作,我都要端正學(xué)習(xí)態(tài)度。學(xué)習(xí)并不是一勞永逸的事,像呼叫中心,每天都會有新的通知,讓我們靈活掌握,以備不時之需。人生也是一樣,總要為自己留條后路才不會走上絕路,學(xué)習(xí)是一條路,更是一種生活態(tài)度,是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。

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郵政速遞實習(xí)心得篇十一

實習(xí)地點:xxx。

實習(xí)公司簡介:xx速遞物流客戶服務(wù)中心(11183)是11185客戶服務(wù)中心在速遞物流客戶服務(wù)方面的強化和升級,增強了專業(yè)的服務(wù)手段和效果,彌補了xx綜合客戶服務(wù)平臺對競爭性業(yè)務(wù)服務(wù)支撐不到位的短板問題,與整體速遞物流業(yè)務(wù)流程的嵌合更為緊密,服務(wù)效率要求更高。

速遞物流客戶服務(wù)中心定位為速遞物流專業(yè)服務(wù),主要支撐全國速遞物流核心業(yè)務(wù)、專業(yè)客戶維護和國際業(yè)務(wù)深度服務(wù),速遞物流客戶服務(wù)中心的服務(wù)質(zhì)量管理由速遞物流總部負責(zé)。

(2)實習(xí)主要內(nèi)容:

首先,第一個階段,也是所有實習(xí)生必備的階段,進入公司的初期,由企業(yè)導(dǎo)師給我們進行了專業(yè)化的培訓(xùn),由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內(nèi)的地理情況和xx速遞業(yè)務(wù),主要針對業(yè)務(wù)知識進行了重點培訓(xùn)。

第二,在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后,開始試上線,實習(xí)崗位為前臺坐席,主要負責(zé)福建、湖北和浙江三省的xx速遞攬收業(yè)務(wù)。主要把客戶寄郵件的需求通過系統(tǒng)反饋到攬收員的pda手持終端或者手機上,這樣我們就了解了xx速遞攬收業(yè)務(wù)流程。

第三,第三階段的職位仍然是前臺坐席,但會負責(zé)安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內(nèi)蒙古、寧夏等20個后上線省市的xx速遞查詢服務(wù),跟進了解xx速遞查詢系統(tǒng),把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關(guān)部門,使我們深入了解郵件在運輸途中的操作,以及客戶對xx的意見和建議。

第四,根據(jù)集團公司下達的任務(wù)指標和劃分的責(zé)任范圍,我們開始了內(nèi)部改革,即把郵件查詢業(yè)務(wù)劃給了11185服務(wù)熱線,而我們11183則主要負責(zé)全國的上門取件和投訴建議,所以我們查詢組則更傾向于向投訴業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)變,在大趨勢引導(dǎo)下,我報名了投訴組的培訓(xùn),接受更有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。

第五,兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后,開始了投訴的工作,主要負責(zé)全國客戶對xx速遞ems的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問題通過信息平臺傳達給相關(guān)責(zé)任部門去核實和調(diào)查,再根據(jù)地方速遞部門反饋回來的信息整理核對后答復(fù)給客戶,這樣不僅能夠了解到xx速遞ems存在的缺陷和不足,更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質(zhì)。

(3)實習(xí)收獲與體會:

1、人際交往是生存的基礎(chǔ)??v觀古今,人類的歷史可以說是一部人際關(guān)系史。人是社會性動物,其自我意識和各種職能也都是社會性的產(chǎn)物。人只有置身于社會環(huán)境中,通過社會獲得信息才能不斷的得以修正和發(fā)展。反之,如果剝奪其與人的交往機會,這個人的身心就會受到極大的傷害,甚至成為心理殘疾的人。良好的人際交往能力以及良好的人際關(guān)系是人們生存和發(fā)展的必要條件,也是一個人在學(xué)習(xí)、生活乃至工作之中不可或缺的,可以毫不夸張的說,人際交往是一個人生存的基礎(chǔ)。

2、良好的心態(tài)為成功保駕護航。心態(tài)影響著人的情緒和意志,心態(tài)決定著人的工作狀態(tài)與質(zhì)量。在工作中,有些員工常常抱著一副事不關(guān)已,我行我素的態(tài)度,他們問自己最多的問題就是:公司能為我做些什么?怎么樣才能讓自己得到最多好處?殊不知,這種態(tài)度與做法不僅給單位造成了損失,也同時扼殺了自己的進取心和創(chuàng)造力,于公于私都毫無裨益,貽害深遠。沒有根基的大廈,很快就會倒塌;沒有踏實工作的心態(tài),成功永遠只能是空想。每位員工都應(yīng)該將心態(tài)擺正,戒除浮躁,勤奮敬業(yè),腳踏實地,拋棄借口;將每一次任務(wù)都視為一個新開始,一段新的體驗,一扇通往成功的機會之門;要多關(guān)注工作本身,多關(guān)注在工作中能夠?qū)W到的知識與經(jīng)驗。實際上,無論什么工作,你如果能秉持一個良好的心態(tài),真正積極的重視它,它都一定會帶給你真正想要的一切——幸福,快樂,成功與榮耀。

大多數(shù)人都認為客服是很輕松的事,不就是接電話的么,其實接電話也是很考驗人的,特別是經(jīng)歷了客服中心投訴組的人,每天面對的都是客戶的抱怨、牢騷、甚至謾罵,而我們不管遇到什么問題都要保持自己的服務(wù)質(zhì)量,都要不慍不火地向客戶解釋、道歉并提出正確解決方案,所以一個良好的心態(tài),也是自身發(fā)展的前提和保障。

3、學(xué)習(xí),永無止境。在沒有接觸這個行業(yè)前,對于呼叫中心,似乎總是隔著一層面紗,甚至在初到公司時,對于自己要擔(dān)負的責(zé)任也不是很了解,但經(jīng)過這一個多月的實習(xí),我們不僅對呼叫中心有了一定了解,更重要的是初步了解了中國xx速遞物流ems的攬收、分揀、打包、運輸、中轉(zhuǎn)以及其中我們所學(xué)到的物流技術(shù),例如條碼技術(shù),自動分揀技術(shù)等。然而,學(xué)到的東西越來越多,遇到的問題也越來越多,不論是在實習(xí)中還是以后正式的工作,我都要端正學(xué)習(xí)態(tài)度。學(xué)習(xí)并不是一勞永逸的事,像呼叫中心,每天都會有新的通知,讓我們靈活掌握,以備不時之需。人生也是一樣,總要為自己留條后路才不會走上絕路,學(xué)習(xí)是一條路,更是一種生活態(tài)度,是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。

所以,不論我們是不是還在學(xué)校,或者正處于人生中的哪個階段,學(xué)習(xí),應(yīng)該是永恒不變的,只有不斷學(xué)習(xí),不斷提升自己,才能達到作為一個人的人生目標,也才能更好更充分地實現(xiàn)自己的價值。

(2)實習(xí)中發(fā)現(xiàn)的問題及建議:

問題:

1、郵件寄遞質(zhì)量差的現(xiàn)象時有發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收,運輸,以及投遞的質(zhì)量。攬收質(zhì)量,指攬收員按照客戶要求及時,準確,高質(zhì)量地將郵件取回郵局。郵件的運輸,就是指郵件的整個運輸過程包括:郵件集中分揀,打包封法,交通運輸?shù)拳h(huán)節(jié)。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。目前xx方面存在的寄遞質(zhì)量問題主要包括:攬收員上門取件不及時;服務(wù)態(tài)度差;運輸環(huán)節(jié)繁瑣;郵件延誤現(xiàn)象時有發(fā)生;郵件跟蹤透明度低,中間運輸環(huán)節(jié)無法跟蹤,或很難確認責(zé)任機構(gòu);無法按時投遞;反饋虛假妥投信息等。

2、信息化建設(shè),信息透明度較差。關(guān)于信息透明度,這里簡單的舉幾個常見的例子:

1)、有過郵寄經(jīng)驗的人應(yīng)該不難發(fā)現(xiàn),郵件在運輸途中的信息在ems官網(wǎng)上是看不到的,這對我們消費者來說,無疑增加了對于郵件安全性的疑慮。2)、除此之外,郵件的收寄信息即郵件的重量和價格也是不會顯示在官網(wǎng)上的。3)、郵件在各個操作環(huán)節(jié),其操作人員的信息也是完全不會顯示,這樣就不能對郵件在運輸途中的各個環(huán)節(jié)予以更好,更嚴格的監(jiān)督。

3、工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高。作為服務(wù)行業(yè),不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務(wù)話務(wù)員,都應(yīng)本著一顆為人民服務(wù)的心,真誠,盡責(zé)地為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。目前xxems面對的問題之一也正是工作人員的服務(wù)質(zhì)量,xx的工作人員根據(jù)其工作性質(zhì)分為:前臺收禮服務(wù)人員、攬收員、投遞員、熱線客服,此外還有不與客戶發(fā)生直接接觸的工作人員,他們構(gòu)成了我們xx的服務(wù)團隊,影響著客戶對我們服務(wù)質(zhì)量的評價,《國家xx局關(guān)于20xx年3月xx業(yè)消費者申訴情況的通告》也表明,在服務(wù)質(zhì)量上ems還有所欠缺,工作人員的的服務(wù)質(zhì)量還有待進一步提高。

4、速遞物流價格高。國內(nèi)標準ems:首重500g之內(nèi)的基礎(chǔ)費用都是20元,不包括包裝和單封的費用,續(xù)重根據(jù)不同分區(qū)4、6、10、17元不等。這樣就比同類產(chǎn)品郵寄費用高出很多。

建議:

1、郵件寄遞質(zhì)量的提高。

a、建設(shè)一支富于團隊精神的速遞隊伍,加強人員培訓(xùn),提高全體員工的素質(zhì)。

b、完善郵件監(jiān)管制度,對于郵件實行全程跟蹤,嚴謹責(zé)任劃分,對于郵件丟失、破損積極主動地劃分到具體部門,不推諉,不放任。

c、嚴格按照《郵zd》的規(guī)定,投遞入戶,投遞到收件人本人手中,他人代收,要出具身份證明,做到不隨便代收,不拒絕按址投遞。

2、完善信息化建設(shè),提高信息透明度。

a、提高pda手持終端使用的普遍性,完善pda系統(tǒng)。

b、建設(shè)專業(yè)的官網(wǎng)維護隊伍,實時更新網(wǎng)絡(luò)信息,排除網(wǎng)絡(luò)故障。

c、提高信息錄入的正確性,減少虛假信息,信息倒置的情況。

d、強化郵件跟蹤的透明度,方便客戶自助查詢,減少客戶疑慮。

3、工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高。

a、狠抓全體員工的職業(yè)道德意識的教育,采取“理論講授+實際訓(xùn)練+現(xiàn)場督導(dǎo)”的培訓(xùn)模式,從個人服務(wù)形象基本素質(zhì)、xx窗口操作形象及投遞人員形象設(shè)計三方面對營業(yè)員、投遞員進行儀容、儀表、言行舉止、服務(wù)理念等方面的培訓(xùn),使每一個工作人員都能用端莊大方的儀容和文明規(guī)范的用語,提供賓至如歸的服務(wù)。

b、專業(yè)技能培訓(xùn)。通過各種措施鼓勵員工在職參加各類教育及在線學(xué)習(xí),對窗口營業(yè)員則重點進行業(yè)務(wù)和禮儀培訓(xùn),有效提高工作效率。

c、完善績效考核制度,區(qū)分員工責(zé)任劃分,增強員工責(zé)任感。

d、建立郵件丟失,內(nèi)件破損的有效賠償機制,增加客戶用郵安全感。

4、降低速遞物流成本。

a、分析各項成本所占比例,進行資金優(yōu)化配置。

b、優(yōu)化郵路,組合各種交通運輸方式,提高運輸效率。

c、裁剪重疊機構(gòu),整合各項服務(wù)。

d、調(diào)整員工與管理人員的比例。

e、建立相關(guān)企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,降低航空運輸處理費用。

總體來說,此次實習(xí)不但充實了我們的生活更使我們認識到競爭的壓力和成為一個好員工的要求,雖然我們只在11183呼叫中心實習(xí)了短短的三個多月,但對于xx這樣龐大的企業(yè)也有了一定的了解,提升了自己的工作能力也發(fā)現(xiàn)了自身的不足,更主要的是能夠借助實習(xí)這樣一種形式,來剖析一個企業(yè),從它的發(fā)展歷程、經(jīng)營模式、業(yè)務(wù)流程、企業(yè)精神以及客戶對該企業(yè)的評價,深刻地發(fā)現(xiàn)這個企業(yè)存在的問題并尋找解決的方案,對于我們剛剛步入職場的大學(xué)生來說是很好的一次運用所學(xué)知識展示自我能力的機會,現(xiàn)在,實習(xí)期已經(jīng)結(jié)束,有了這樣一次實習(xí)的經(jīng)歷對我們以后的就業(yè)也是一個很好的借鑒。我相信我能夠在這個競爭日益激烈的社會上占有一席之地,只要我能夠?qū)⑽宜鶎W(xué)所悟融入到生活和工作之中,我就能成為人生的贏家。在此再次感謝一直給予我?guī)椭闹笇?dǎo)老師,謝謝!

郵政速遞實習(xí)心得篇十二

言歸正傳,這個暑假我去參加了社會實踐,是到當(dāng)?shù)氐泥]政局實踐,作為免費勞動力內(nèi)心自然也有多般不樂意。卻也想想就當(dāng)鍛煉自己的能力也沒什么大不了的,畢竟我是去學(xué)習(xí)的,也學(xué)到了不少東西,也是乎內(nèi)心就少許平衡了。也因為此次的實踐,也讓我確定自己似乎不適合干這一行,內(nèi)心沒有這樣的訴求。自我覺得還是適合自己理想的那個方向,畢竟一個內(nèi)心太過簡單的人在社會這個大舞臺是多少有些不適應(yīng)的。還是孩子在一起的人生才是最美好的,不會有爾虞我詐,不會有勾心斗角,也不會有明爭暗斗,才會找到一個安靜的世界。

回憶自己實踐的第一天,還是蠻有激情的,對一切新鮮事物都充滿了好奇心。想當(dāng)然我的實踐很簡單,也符合自己的專業(yè):工商企業(yè)管理——快遞方向。作為一個實踐生,我就在一個營業(yè)窗口跟著師傅收件,真是不離本行啊!快遞,包裹,掛號信,印刷品掛號,還有快遞包裹的,還真是應(yīng)有盡有。說到這些還真是令人厭煩!每天都在地人民服務(wù),檢查物品,給物品包裝,最重要的就是要錄入電腦。就像每次上電腦課一樣,面對電腦是我最煩躁的,卻也是每天的必修課,真可憐啊!只能說順其自然,不然又能怎樣!不過看看旁邊那些個姐姐,儲蓄,轉(zhuǎn)賬,存款取款沒有個停歇,我的心是寬了不知多少,總比她們和無數(shù)的錢打交道要輕松許多。

從中我也了解了一些我以前不知道,也不屑于知道的東西。比如快遞錄入電腦代碼是411,包裹時310,掛號信是210,印刷品掛號是211,快遞包裹時311,公事是209,公事退信及其他退信是210,國際平信是120……還有寄快遞不管寄往哪里,首重只要500克以內(nèi)都是20元起步,超過500克的就要按地區(qū)進行加價了。當(dāng)然有電腦在,人腦的工作就是休息了。還記得第一天,師傅教我算價格,我很蠢的不會算,雖然后來還是弄會了,但想想自己怎么這么笨呢!要是那些電腦罷工了,人腦計算不了,那不就壞事了。

從第一天到最后一天,其實真的很快,暑期社會實踐就這樣結(jié)束了。內(nèi)心還是有多般不舍得。人是有感情的動物,這樣的心情自然是有的,人非草木,孰能無情!

不過郵政快遞做的還真不錯,嚴格就是之一。當(dāng)然我說的是我實踐的地方郵政局,有些地區(qū)的郵政局做的還是有缺陷的,這里我就不舉例說明了。還是說我們這里的有證據(jù)吧!就比如說我們這里禁止寄遞的物品嚴格拒收,毫無通融。液體物品,易碎物品,手機,打火機等比較常見的一概拒收。也有些人強行要寄遞電器什么的,電磁爐,電飯煲,加濕器等等。只要你同意損壞自負的原則,問就同意給你寄遞。所以說做生意是一門技術(shù),不是所有人都適合做生意的!

在實踐期間我也犯過錯誤,就說我永遠也搞不清楚掛號信或者印刷品掛號的計價方式,有時候過個精致的信封我就變白癡了,孺子不可教也。不過掛號信我還是會的,只是偶爾重要大了,我就會犯迷糊。掛號信分海寧范圍和外埠,20克以內(nèi)前者3.8元,后者就要4.2元,超出部分以40克,60克,80克……前者按0.8元增加,后者按照1.2元增加,所以計算有難度,我也會收錯錢的,目前就少收了0.5元。

很向往某些同學(xué)乘著暑假去做兼職賺錢,實踐不是王道,雖說實踐比較輕松,吹吹空調(diào)看看報紙,純凈水無休止供應(yīng),還可以看看電視聽聽歌,偶爾來點小零食。這也說明在一個好的單位是多么重要的一件事,在事業(yè)單位工作更多是享受,也是別人羨慕不來的。當(dāng)然也只有身在其中才知其中的不易。日復(fù)一日年復(fù)一年做著相同的工作是很枯燥的事情。雖說其他工作也是這樣,但是沒有激情沒有挑戰(zhàn),更沒有改變,日子久了也就厭倦了。

實踐既是成長,也有收獲,去面對社會,感知社會,了解社會上的諸多不易,并非一件易事,卻也其樂無窮!

郵政速遞實習(xí)心得篇十三

頂崗實習(xí)。

2、實習(xí)時間。

20xx年9月20xx年5月。

3、實習(xí)單位、地點、崗位。

二、實習(xí)目的與任務(wù)。

目的:理論結(jié)合實際,找出理論與實際的不同,用理論指導(dǎo)實際,實際去完善理論中的不足。

任務(wù):使用中郵物流發(fā)運系統(tǒng)開托運憑證。

三、實習(xí)內(nèi)容與過程。

內(nèi)容:將貨物的托運信息錄入電腦,再打印出來。

過程:發(fā)貨人來發(fā)貨,我需要詢問貨物的收貨單位、貨物名稱、有無代收貨款、付款方式、收(發(fā))貨人名字及聯(lián)系方式等信息,錄入電腦后,再打印出來,這就是中郵物流托運憑證。每天下班之前,將當(dāng)天的貨物信息從中郵物流發(fā)運系統(tǒng)里導(dǎo)入到excel,然后再核算當(dāng)天的運費(收入),第二天早晨將收入?yún)R報給財務(wù)。

每天中午十二點至一點之間,司機開著郵車來我們營業(yè)部把我們收的貨拉走,我會把所有貨物的托運憑證的承運方與收貨方兩聯(lián)交給司機,司機把貨拉到庫房后工人卸貨,再將各縣的貨物分開,然后司機們等待裝卸工把零擔(dān)線上的貨裝車后,司機拿著托運憑證在貨物登記表上簽字,表示貨物已出庫,第二天早上直接送貨到縣郵局,縣郵局的庫管員會打電話通知收貨人來取貨。

四、體會。

在剛進郵政物流的時候,勞資部的王主任把我分到庫房,讓我找?guī)旆康膹堉魅?。張主任說這里已經(jīng)有兩個人在工作,不好安排我的,就讓我先跟著他們學(xué)。還記得第一天上班,不知道做些什么,就跟著那個勞務(wù)工小魯,等待他給我安排。那天早上,庫管員黨叔讓小魯帶著我盤庫,看庫里各種型號的電視夠不夠。

幾天之后,我慢慢的熟悉了庫房里的同事。剛?cè)ツ菐滋欤一旧暇褪强催M出庫的貨和單子上的是否一致,比如型號、數(shù)量。每天下午四點多的時候,郵車收的貨回來了,司機把單子給我們,開始一邊卸貨一邊對貨,檢查貨物數(shù)量是否與單子上的一致。如有少貨,應(yīng)在單子上標注,在打電話詢問發(fā)貨方具體情況。對完貨之后,裝卸工把各縣的貨堆放在各縣堆碼區(qū),然后我就開始將各縣的單子分開,登在各郵路上,等單子時應(yīng)注意件數(shù)、運費、代收貨款。裝卸工把第二天司機要送的貨裝車后,然后司機拿著我登好的單子,第二天早上就直接發(fā)車了。

如果玫琳凱化妝品到了,我就要把縣上的和漢濱區(qū)的分開,然后再一個個電話通知漢濱區(qū)的玫琳凱收貨人,讓他們自提。而縣上的我們會送到縣郵局,縣郵局會電話通知收貨人提貨。收貨人提貨時,在單子上簽字并簽身份證號,最后我們核對身份證號后收貨人才能把貨提走。

在配送中心待了九天就被調(diào)到營業(yè)部去了,之后就再也沒有工作調(diào)動。接下來,我就慢慢的講我在營業(yè)部的所聽所做所感。

營業(yè)部是速遞和物流兩個部門一起的,剛進營業(yè)部,這里的老師傅就叫我如何使用他們的中郵物流發(fā)運系統(tǒng);如果單子打錯了,如何用發(fā)運系統(tǒng)更改;如何利用excel把當(dāng)日的賬做出來。其實在營業(yè)部,這些就是我以后的工作內(nèi)容。把貨物信息錄入中郵物流發(fā)運系統(tǒng)時,應(yīng)注意貨號、收(發(fā))貨人的聯(lián)系方式、西康運費以及各縣運費、手續(xù)費、中轉(zhuǎn)費、代收貨款、付款方式、配送方式等,特別需要注意的是代收貨款。

發(fā)貨人發(fā)貨時,要看看是什么、有多大多重,根據(jù)這些因素收取運費,還要詢問發(fā)貨人發(fā)到哪里、收(發(fā))貨人的聯(lián)系方式,付款方式。對于有代收貨款的貨,應(yīng)按代收貨款的2‰收取手續(xù)費。

自從有一次老同事在單子上忘記打代收貨款三百多元之后,每一次我打完單子他都要在核對一遍,以免我再出現(xiàn)這種錯誤。對于老同事忘打代收貨款,只能自己先把那三百多元墊上,再給收貨人打電話吧貨款打給我們郵政物流的賬戶上,不過,那個收貨人好像一直不接電話,故意躲避,到現(xiàn)在還沒把貨款打到我們的賬戶上。這也提醒我,只要是和錢沾邊的事情,一定要仔細再仔細。

接下來,我再說說中郵物流。

中郵物流有限責(zé)任公司(簡稱中郵物流公司)成立于20xx年1月18日,隸屬于中國郵政集團,是國家郵政局面臨中國加入wto后市場競爭的新形勢、結(jié)合郵政自身業(yè)務(wù)特點而組建的,集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。

萬余條,330多萬公里。目前,中郵物流實現(xiàn):北京、上海、武漢、廣州、成都、西安、沈陽7個一級分撥中心間門對門配送時限36小時,7個一級分撥中心區(qū)內(nèi)地市配送時限48小時,全國范圍72小時門到門配送服務(wù)。

中郵物流擁有中國覆蓋最完整,延伸最前沿的物流集散網(wǎng)絡(luò)。為支撐郵政物流的發(fā)展,公司先后組建了分別以北京、南京、廣州(長沙)、成都、西安為中心的北方、華東、南方、西南、西北等五大物流區(qū)域集散網(wǎng),并通過京廣、京哈、京滬、京烏和滬廣等5大行郵專列和干線郵路,將其連接成為統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一運作,覆蓋全國31個?。▍^(qū)、市)、300多個地市、1800多個縣的現(xiàn)代物流集散網(wǎng)絡(luò)。集散網(wǎng)共計組開(利用)了75條一級干線郵路,并采取集中交換式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),做到實物、信息運行同步,實物一票抵達,服務(wù)一站到位。中郵物流品牌得到進一步提升,核心競爭力進一步增強。中郵物流成為擁有規(guī)模覆蓋全國,運行高效、安全,管理技術(shù)領(lǐng)先的全國性快貨運輸網(wǎng)絡(luò)。

我們營業(yè)部負責(zé)中郵快貨業(yè)務(wù),收費標準按照中郵快貨業(yè)務(wù)安康出口費率計算,全程時限根據(jù)不同區(qū)域不同,基本是在一個星期左右。但是我聽我們營業(yè)部的老同事說,有時候兩三天也就到了,這么說的話,中郵快貨有時候要比速遞上的ems和e郵寶還便宜還快呢。

因為我們和速遞在一個營業(yè)部工作,所以有時候也會幫速遞收一些快件,順便我也熟悉了ems和e郵寶的收費標準,并且現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練計算其運費。其實,我真心覺得ems真的很貴,越重越貴,相反e郵寶還越重越便宜。對于重量超過25000g的物品,應(yīng)按計泡收費,也就是(長×寬×高/m)/8000即為物品收費重量。

給速遞收快遞不是我分內(nèi)的事,我只是義務(wù)的幫忙而已,不過我也因此了解了郵政速遞是如何收費的。

漫長的實習(xí)結(jié)束了,我了解了工作往往不是一個人的事情,是一個團隊在完成一個項目,在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的,這為即將邁進社會的我做好了充分的鋪墊。

五、建議。

1、解決好市場定位的問題。

物流的運作模式可以定位在這幾個模式上:一體化物流模式,城市配送業(yè)務(wù)模式,分銷郵購業(yè)務(wù)模式,貨運代理業(yè)務(wù)模式。

2、在策略上實施聯(lián)合發(fā)展。

郵政物流除了自己現(xiàn)有的實力之外,它還需要與相關(guān)信息業(yè)實現(xiàn)聯(lián)合,與競爭對手實現(xiàn)聯(lián)合。

3、加強郵政系統(tǒng)建設(shè)。

信息技術(shù)方面我國的郵政未能完全適應(yīng)現(xiàn)代物流生產(chǎn)需要的現(xiàn)狀,因此我們要盡快發(fā)展郵政物流系統(tǒng)。

第一,加快基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),為信息共享提供接入方法。

第二,對現(xiàn)有的物流系統(tǒng)進行專業(yè)方向的改善。

第三,引入gps定位系統(tǒng),條碼識別系統(tǒng)和倉儲管理系統(tǒng)等,構(gòu)建起覆蓋全國的現(xiàn)代郵政物流信息平臺。

4、努力培養(yǎng)高素質(zhì)的物流人才。

企業(yè)應(yīng)重視對員工的培訓(xùn),從員工的行為、儀表、品德、職業(yè)素養(yǎng)到接待客戶禮儀、用語等方面全面提升從業(yè)人員的素質(zhì),樹立良好的企業(yè)形象,提高客戶的忠誠度。

5、加強發(fā)展第三方物流的基礎(chǔ)上,大力發(fā)展第四方物流。

隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展,各企業(yè)都引進先進技術(shù),使世界資源開始整合,這時企業(yè)必須在發(fā)展第三方物流的基礎(chǔ)上,大力發(fā)展第四方物流。

6、積極發(fā)揮政府的引導(dǎo)作用,加強保障措施。

中國郵政屬于國有企業(yè),因此很大程度上需要政府對其進行引導(dǎo)和扶持,這樣才能在市場經(jīng)濟的潮流中適應(yīng)自身的角色,使我國的郵政系統(tǒng)更加完善。

郵政速遞實習(xí)心得篇十四

按照培養(yǎng)方案要求,我們08級商貿(mào)系的學(xué)生要進行為期三個月的畢業(yè)實習(xí)。根據(jù)自己的就業(yè)意向,通過各種途徑,找到實習(xí)單位。本人自3月1日開始在中國郵政速遞物流11183呼叫中心實習(xí)?,F(xiàn)將一個多月的實習(xí)情況匯報如下。

(1)實習(xí)單位情況介紹:

郵政速遞物流客戶服務(wù)中心(11183)是11185客戶服務(wù)中心在速遞物流客戶服務(wù)方面的強化和升級,增強了專業(yè)的服務(wù)手段和效果,彌補了郵政綜合客戶服務(wù)平臺對競爭性業(yè)務(wù)服務(wù)支撐不到位的短板問題,與整體速遞物流業(yè)務(wù)流程的嵌合更為緊密,服務(wù)效率要求更高。

(2)實習(xí)主要內(nèi)容:

首先,第一個階段,也是所有實習(xí)生必備的階段,進入公司的初期,由企業(yè)導(dǎo)師給我們進行了專業(yè)化的培訓(xùn),由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內(nèi)的地理情況和郵政速遞業(yè)務(wù),主要針對業(yè)務(wù)知識進行了重點培訓(xùn)。

第二,在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后,開始試上線,實習(xí)崗位為前臺坐席,主要負責(zé)福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務(wù)。主要把客戶寄郵件的需求通過系統(tǒng)反饋到攬收員的pda手持終端或者手機上,這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務(wù)流程。

(3)實習(xí)收獲與體會:

1、電話禮儀的活學(xué)活用。剛上大一時,我們開了禮儀公共課,當(dāng)時感覺那些近乎苛刻的禮儀行為規(guī)范離我們非常遙遠,特別是電話禮儀,平時打電話非常的隨意,也不注重言簡意賅的表達方式,更不會敏銳捕捉對方話里的意思,經(jīng)過一個多月的呼叫中心的實習(xí)使我們充分了解到所有學(xué)過的知識都是有用的。作為呼叫中心,信息傳播的載體之一就是電話,我們在實習(xí)中有嚴格的電話禮儀考核,例如:接起電話時,按照話述使用標準普通話,禮貌清晰的問候來電客戶,通話中主動、適時、靈活有禮貌地核實客戶信息,正確及時的領(lǐng)悟客戶的核心思想及要表達的意思等,以此得出,在大學(xué)里所學(xué)的所有知識我們都應(yīng)該認真學(xué)習(xí)并積極付諸實踐,這樣才會有助于我們的成長和事業(yè)的成功。

2、良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰都不會否認一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性,經(jīng)歷過郵政速遞查詢工作的我更是對此深信不疑,“覺得郵件有問題了,客戶才會來查?!逼髽I(yè)導(dǎo)師經(jīng)常這樣說,是的,我們接到的大多是有問題的郵件,不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中,這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的,挨罵,我想任何一位客服工作者都已習(xí)以為常,但初入職場的我們卻不是那么容易接受的,經(jīng)常被客戶罵哭,不但沒有給客戶解決問題,也嚴重影響了自身的工作情緒,所以一個良好的心態(tài),也是自身發(fā)展的前提和保障。

3、早起的鳥兒有蟲吃。所有業(yè)務(wù)資料都會被導(dǎo)師和領(lǐng)導(dǎo)發(fā)布、更新進我們的共享里面,但是很多員工都是被動學(xué)習(xí),很少會主動學(xué)習(xí),作為呼叫中心,沒有問題就是沒有問題,但是一旦遇到問題就會是非常棘手的,這點在實戰(zhàn)時也是讓我吃盡了苦頭,所以,之后我們都會主動去看更新的業(yè)務(wù)知識,及時掌握所有發(fā)布的資料,這樣在接聽電話時再遇到問題就能迎刃而解了。

以上就是我在中國郵政速遞物流11183呼叫中心一個多月的實習(xí)報告和心得,初出茅廬的我們,對于郵政這樣龐大的企業(yè)了解的還不是很透徹,也有待于我們進一步的認識,在呼叫中心,雖然沒有實際去送郵件,但是我們這套系統(tǒng)集發(fā)布信息、反饋信息、監(jiān)督運營于一體,郵件的各個環(huán)節(jié)都能清晰可見,使我們對物流系統(tǒng)也有了一個實際的認識,我相信在之后的工作中還會更好地認識郵政速遞物流,并能針對郵政速遞物流存在的問題找到解決方案,與此同時,我們正在積極爭取更多更好的發(fā)展空間,下一階段的目標是進入作為呼叫中心難度性最大的投訴組,我會憑借自己在學(xué)校學(xué)到的所有知識,保持良好的心態(tài),以及積極主動的學(xué)習(xí)態(tài)度來完成公司交給我的任務(wù),爭取得到公司的認可,在此也感謝一直給我們指導(dǎo)的企業(yè)導(dǎo)師和學(xué)校里一直給我們反饋信息的指導(dǎo)老師,我會盡我所能來完成學(xué)校布置的實習(xí)任務(wù),謝謝。

郵政速遞實習(xí)心得篇十五

按照培養(yǎng)方案要求,我們08級商貿(mào)系的學(xué)生要進行為期三個月的畢業(yè)實習(xí)。根據(jù)自己的就業(yè)意向,通過各種途徑,找到實習(xí)單位。本人自3月1日開始在中國郵政速遞物流11183呼叫中心實習(xí)?,F(xiàn)將一個多月的實習(xí)情況匯報如下。

(1)實習(xí)單位情況介紹。

郵政速遞物流客戶服務(wù)中心(11183)是11185客戶服務(wù)中心在速遞物流客戶服務(wù)方面的強化和升級,增強了專業(yè)的服務(wù)手段和效果,彌補了郵政綜合客戶服務(wù)平臺對競爭性業(yè)務(wù)服務(wù)支撐不到位的短板問題,與整體速遞物流業(yè)務(wù)流程的嵌合更為緊密,服務(wù)效率要求更高。

速遞物流客戶服務(wù)中心定位為速遞物流專業(yè)服務(wù),主要支撐全國速遞物流核心業(yè)務(wù)、專業(yè)客戶維護和國際業(yè)務(wù)深度服務(wù),速遞物流客戶服務(wù)中心的服務(wù)質(zhì)量管理由速遞物流總部負責(zé)。

(2)實習(xí)主要內(nèi)容。

首先,第一個階段,也是所有實習(xí)生必備的階段,進入公司的初期,由企業(yè)導(dǎo)師給我們進行了專業(yè)化的培訓(xùn),由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內(nèi)的地理情況和郵政速遞業(yè)務(wù),主要針對業(yè)務(wù)知識進行了重點培訓(xùn)。

第二,在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后,開始試上線,實習(xí)崗位為前臺坐席,主要負責(zé)福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務(wù)。主要把客戶寄郵件的需求通過系統(tǒng)反饋到攬收員的pda手持終端或者手機上,這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務(wù)流程。

第三,第三階段的職位仍然是前臺坐席,但會負責(zé)安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內(nèi)蒙古、寧夏等20個后上線省市的郵政速遞查詢服務(wù),跟進了解郵政速遞查詢系統(tǒng),把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關(guān)部門,使我們深入了解郵件在運輸途中的操作,以及客戶對郵政的意見和建議。

(3)實習(xí)收獲與體會。

1、電話禮儀的活學(xué)活用。剛上大一時,我們開了禮儀公共課,當(dāng)時感覺那些近乎苛刻的禮儀行為規(guī)范離我們非常遙遠,特別是電話禮儀,平時打電話非常的隨意,也不注重言簡意賅的表達方式,更不會敏銳捕捉對方話里的意思,經(jīng)過一個多月的呼叫中心的實習(xí)使我們充分了解到所有學(xué)過的知識都是有用的。作為呼叫中心,信息傳播的載體之一就是電話,我們在實習(xí)中有嚴格的電話禮儀考核,例如:接起電話時,按照話述使用標準普通話,禮貌清晰的問候來電客戶,通話中主動、適時、靈活有禮貌地核實客戶信息,正確及時的領(lǐng)悟客戶的核心思想及要表達的意思等,以此得出,在大學(xué)里所學(xué)的所有知識我們都應(yīng)該認真學(xué)習(xí)并積極付諸實踐,這樣才會有助于我們的成長和事業(yè)的成功。

2、良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰都不會否認一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性,經(jīng)歷過郵政速遞查詢工作的我更是對此深信不疑,“覺得郵件有問題了,客戶才會來查?!逼髽I(yè)導(dǎo)師經(jīng)常這樣說,是的,我們接到的大多是有問題的郵件,不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中,這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的,挨罵,我想任何一位客服工作者都已習(xí)以為常,但初入職場的我們卻不是那么容易接受的,經(jīng)常被客戶罵哭,不但沒有給客戶解決問題,也嚴重影響了自身的工作情緒,所以一個良好的心態(tài),也是自身發(fā)展的前提和保障。

轉(zhuǎn)眼間我市郵政局實習(xí)已經(jīng)有9個多月了,在這9個月的實習(xí)工作中,我完成了從一名剛出校門的學(xué)生轉(zhuǎn)換社會人員的身份轉(zhuǎn)變,我在郵局學(xué)到了許多課堂上學(xué)不到的東西,我不但拓寬了知識面也學(xué)習(xí)到了很多社會實踐經(jīng)驗,受益匪淺。...

電話:實習(xí)時間xx年6月28日——xx年7月9日實習(xí)地點中山市咀香圓食品有限公司實習(xí)目的:通過本次實習(xí),開闊視野,增長見識,擴寬我的知識面。了解本專業(yè)相關(guān)方面的知識,通過實習(xí),啟發(fā)我積極向上,努力學(xué)習(xí)。

在世界全球化、一體化的今天,我國幼兒園的課程改革呈現(xiàn)一種對現(xiàn)有幼兒園課程進行反思、對一些主流的教育觀念進行質(zhì)疑并崇尚多元性和差異性的思維方式,幼兒園課程改革呈現(xiàn)多元化。

一、目的會計是實踐性很強的學(xué)科,作為未來社會的會計人員,應(yīng)該培養(yǎng)較強的會計工作的實際操作能力。在經(jīng)過兩年半的掌握大量理論知識的前提下,將理論聯(lián)系于實踐,加深對工作流程和工作內(nèi)容的了解,提高運用會計基本技能的水平,達到學(xué)以致...

學(xué)營銷的只要不挑剔,都能找到工作,所以難免有些浮躁,雖然在課堂上多次引導(dǎo),但出力不討好,有時上3年學(xué)真不如在社會上混3個月,好在我這個當(dāng)老師的,該做的都做了,該誰的都說了,問心無愧。我不是人民幣,沒必要讓每人都愛我。

****年**月到**月,我在東風(fēng)日產(chǎn)**專營店進行維修實習(xí)活動。在這三個月的時間里,我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

作為偉大的祖國未來的事業(yè)的繼承人,我們新一代大學(xué)生應(yīng)該及早樹立自己的歷史責(zé)任感,提高自己的社會適應(yīng)能力。假期的社會實踐就是很好的鍛煉自己的機會。

這次的寒假實習(xí)我選擇了一家裝潢設(shè)計公司,因為平時在學(xué)校從事編輯排版工作很想有機會到外面類似的公司里面實習(xí)一下,使自己的基礎(chǔ)更牢固,技術(shù)更全面,實習(xí)的內(nèi)容是學(xué)習(xí)習(xí)近平面設(shè)計(photoshop和coreldraw的使用)。

郵政速遞實習(xí)心得篇十六

時間過的真快,轉(zhuǎn)眼間,在x區(qū)管委會的實習(xí)就要接近尾聲了。在這近40天的時間里,我感到自己收獲了許多,不僅有學(xué)習(xí)方面的,而且實踐能力上也得到了提高,這些對我來說受益匪淺。

當(dāng)初,在集體動員會上,系領(lǐng)導(dǎo)向我們指出,在實習(xí)中可能會經(jīng)歷一些困難,思想上也會有一些變化,但我們大學(xué)生首先要端正實習(xí)態(tài)度,踏踏實實地做好每一天的工作,要和單位同事和睦相處、坦誠相見。那時,我就在心里暗暗下了決心:一定要好好珍惜這次實習(xí)機會,努力做好工作,認真的向老師、向前輩們學(xué)習(xí)。

帶著一身稚氣,帶著青春的熱情,我踏上了人生第一個工作的征途,邁入了一片更為廣闊的舞臺。那天下午,我懷著激動與忐忑的心情,在系領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,和幾位同學(xué)一起來到了x區(qū)管委會。人教部的華老師先給我們介紹了一下管委會的基本情況和發(fā)展目標,然后按個人的性格特點進行分配,我被安排到了研究室。

研究室是x區(qū)管委會的一個重要部門,主要負責(zé)x區(qū)發(fā)展情況的研究性工作和宣傳報道。第一天,x主任就告訴我,這個部門對文字處理的能力要求很高,專門為管委會的方案目標進行分析研究,是管委會的智能團。我心里一寒,雖然我有一定的寫作水平,但是對政治理論性的文章,一看就頭疼。x主任也看出來我的難處,告訴我實習(xí)的時間不是很長,有些東西是不可能在這么短的時間里完全掌握的,他建議我在實習(xí)期間多看、多想、多總結(jié),才能盡快的了解研究室運作的體制,了解其存在的意義。

我曾經(jīng)構(gòu)思過實習(xí)時的悠閑與輕松。殊不知,現(xiàn)實給我敲響了警鐘,我發(fā)現(xiàn)書本上所學(xué)的知識就像大海中的一滴水,與現(xiàn)實有很大的差距。研究室事多,電話也多,常常是從早到晚,電話鈴聲不斷,大部分是與其他x區(qū)之間的業(yè)務(wù)聯(lián)系及其對外宣傳報道方面的事項。當(dāng)遇到x區(qū)有重大活動時,事情更是多得忙不完,x老師要忙著為領(lǐng)導(dǎo)寫講話及負責(zé)拍照事宜,其他兩個老師要將整個活動形成書面材料《簡報》,并發(fā)往全國各地的x區(qū)和省市機關(guān)事業(yè)單位,這使得研究室的工作節(jié)奏非???,絲毫沒有機關(guān)事業(yè)單位“一張報紙一杯茶”的混日子心態(tài)。此時,在指導(dǎo)老師的諄諄指導(dǎo)下,我明白了,在任何時候,我們對待工作都要高標準、嚴要求,做到精益求精。

我很慶幸能與研究室的三位老師共事40天,他們非常重視實踐工作,處處給予我指導(dǎo)和關(guān)心。期間我經(jīng)歷了許多充實的工作,雖然很多看起來是小事,微不足道,但從中可以學(xué)到的東西不是三言兩語可以說得清的。在工作中遇到一些新情況時,幾位老師總是主動向我說明,使我很快就融入了這個新環(huán)境。在40天的實習(xí)時間里,我越來越覺得研究室的三位老師對我的信任。管委會的一切信息和文件內(nèi)容都是嚴格保密的,但老師們非常相信我,給我看了很多材料,從中吸收營養(yǎng)。在要做出某項決策時,三位老師主動讓我旁聽,我覺得他們的談話氛圍很真誠,大家的交流中毫無芥蒂,給了我很多觸動。這樣的信任越發(fā)地增強了我的紀律意識和責(zé)任感,感覺老師們是真的把我當(dāng)作他們的一員了。

另外,老師們對我生活上的關(guān)心也是無微不至的。因為我住的學(xué)校離管委會有一段距離,他們覺得8:00上班太緊張了,讓我不用很早來,但我不愿遲到,實習(xí)的機會是很難得的,我現(xiàn)在爭取每天提早20分鐘到單位,這樣可以提前打掃一下辦公室,為三位老師創(chuàng)造一下優(yōu)良的辦公環(huán)境。40天來,我與管委會的老師們一起工作,一樣早出晚歸,在這個新集體里,我覺得很溫暖,大家就像一家人一樣。

雖然我們即將走向社會,但作為一個剛踏入社會的年輕人,幾乎沒有任何社會經(jīng)驗??稍趯嵙?xí)期間的每一件小事中,我們能夠體會到人際關(guān)系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經(jīng)常會遇到的事件,相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要基石。而在這剩下的半年中,我們能再學(xué)些什么,再做些什么,這短短的40天能給我們很好的啟示。

實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段寶貴經(jīng)歷,而這次實習(xí)的意義,對我來說已不再是完成學(xué)分、完成畢業(yè)實習(xí)的任務(wù),而是我們真正在實踐中開始接觸社會、了解社會的一次重要機會,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,增長了見識,開闊了視野,為我以后走上工作崗位打下了堅實的基礎(chǔ)。

郵政速遞實習(xí)心得篇十七

首先,我要感謝科技發(fā)展有限公司所有領(lǐng)導(dǎo)讓我有機會融入到這個大家庭當(dāng)中;其次要感謝師傅在大廈對我的栽培讓我從中學(xué)到很多知識和技能;最后要感謝tt區(qū)所有團隊成員對我的幫助和鼓勵。

在分到tt區(qū)域到現(xiàn)在三個多月來,對我來說受益匪淺,學(xué)到了很多東西,可以說來到公司就是一種緣分,是緣分把大家從各個城市聚集到一起。一起生活一起為自己的理想目標而奮斗!

咱們公司的爬架很有前途,其廣闊的市場不可估量,一切歸功于咱們爬架的很多優(yōu)點,其特點:1多重防墜、直觀、安全2施工進度快,不占塔吊3一次投入少,經(jīng)濟4操作簡單,誤操作可能性小5架體與結(jié)構(gòu)蜜封安全環(huán)保6無極調(diào)整誤差,適應(yīng)性好7承傳力簡捷、明晰、可靠8架體側(cè)向受力好,不會發(fā)生連鎖反應(yīng)。作為一個爬架公司我認為最主要就是給客戶一種安全感,讓客戶一看咱們的產(chǎn)品覺得可靠,可行。導(dǎo)向座的防傾、防墜、導(dǎo)向、承載功能起著很大作用。隨著公司市場部對多個領(lǐng)域的開發(fā),我相信咱們爬架在不久的將來一定能夠覆蓋全國。

在tt塘沽地區(qū)的生活讓我頗感而發(fā),我和師傅w住在工地生活區(qū)一間空間極小的屋里,只能放一長床和一張桌子,屋子里夏天悶熱,冬天冷,不能取暖,只因每天的電壓只有36伏,晚上看書學(xué)習(xí)都困難,也沒有娛樂,只能看手機,這個概念可想而知,食堂也不管飯只能兩個人在路邊的地攤買點吃,這就是我們的真實生活,雖然很艱苦但是我堅持了下來,我知道工程部很多同事都有過這樣的經(jīng)歷也包括正在經(jīng)歷的,俗話說的好“沒有吃不了的苦,只有吃不了苦的人”,在苦的苦我們都吃了,還害怕什么,這是在鍛煉我們的意志,等待我們的是勝利的成果!

在_的學(xué)習(xí)讓我從中學(xué)到很多技能,如電工、木工、溝通能力等等,最主要的是對公司爬架的了解和掌握,從組裝到提升每一步都在w、l的帶領(lǐng)下逐步進入正軌,我還有很多東西要學(xué),只有不斷的學(xué)習(xí)才能豐富自己,在不久的將來我相信自己一定也可以做的想他們一樣優(yōu)秀。在tt區(qū)域我還有一幫優(yōu)秀的同事,我的溝通能力和社交水平不是很好,但在王高主管和同事的鼓勵下不斷提升不斷進步,每次回到辦事處都讓我感覺到有一種家的感覺,領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心,我都記在心里,我不斷的在同事身上吸取他們的優(yōu)點來彌補自己的缺點,爭取做個合格的“_人”。

我們tt團隊每一個人就像一榀“主框架”,缺一不可,每一個人在團隊中都承擔(dān)著一部分份量,大家凝聚在一起,帶領(lǐng)我們tt區(qū)域“爬”像最高端。

郵政速遞實習(xí)心得篇十八

按照培養(yǎng)方案要求,我們08級商貿(mào)系的學(xué)生要進行為期三個月的畢業(yè)實習(xí)。根據(jù)自己的就業(yè)意向,通過各種途徑,找到實習(xí)單位。本人自3月1日開始在中國郵政速遞物流11183呼叫中心實習(xí)。現(xiàn)將一個多月的實習(xí)情況匯報如下。

(1)實習(xí)單位情況介紹:

郵政速遞物流客戶服務(wù)中心(11183)是11185客戶服務(wù)中心在速遞物流客戶服務(wù)方面的強化和升級,增強了專業(yè)的服務(wù)手段和效果,彌補了郵政綜合客戶服務(wù)平臺對競爭性業(yè)務(wù)服務(wù)支撐不到位的短板問題,與整體速遞物流業(yè)務(wù)流程的嵌合更為緊密,服務(wù)效率要求更高。

速遞物流客戶服務(wù)中心定位為速遞物流專業(yè)服務(wù),主要支撐全國速遞物流核心業(yè)務(wù)、專業(yè)客戶維護和國際業(yè)務(wù)深度服務(wù),速遞物流客戶服務(wù)中心的服務(wù)質(zhì)量管理由速遞物流總部負責(zé)。

(2)實習(xí)主要內(nèi)容:

首先,第一個階段,也是所有實習(xí)生必備的階段,進入公司的初期,由企業(yè)導(dǎo)師給我們進行了專業(yè)化的培訓(xùn),由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內(nèi)的地理情況和郵政速遞業(yè)務(wù),主要針對業(yè)務(wù)知識進行了重點培訓(xùn)。

第二,在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后,開始試上線,實習(xí)崗位為前臺坐席,主要負責(zé)福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務(wù)。主要把客戶寄郵件的需求通過系統(tǒng)反饋到攬收員的pda手持終端或者手機上,這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務(wù)流程。

(3)實習(xí)收獲與體會:

1、電話禮儀的活學(xué)活用。剛上大一時,我們開了禮儀公共課,當(dāng)時感覺那些近乎苛刻的禮儀行為規(guī)范離我們非常遙遠,特別是電話禮儀,平時打電話非常的隨意,也不注重言簡意賅的表達方式,更不會敏銳捕捉對方話里的意思,經(jīng)過一個多月的呼叫中心的.實習(xí)使我們充分了解到所有學(xué)過的知識都是有用的。作為呼叫中心,信息傳播的載體之一就是電話,我們在實習(xí)中有嚴格的電話禮儀考核,例如:接起電話時,按照話述使用標準普通話,禮貌清晰的問候來電客戶,通話中主動、適時、靈活有禮貌地核實客戶信息,正確及時的領(lǐng)悟客戶的核心思想及要表達的意思等,以此得出,在大學(xué)里所學(xué)的所有知識我們都應(yīng)該認真學(xué)習(xí)并積極付諸實踐,這樣才會有助于我們的成長和事業(yè)的成功。

2、良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰都不會否認一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性,經(jīng)歷過郵政速遞查詢工作的我更是對此深信不疑,“覺得郵件有問題了,客戶才會來查?!逼髽I(yè)導(dǎo)師經(jīng)常這樣說,是的,我們接到的大多是有問題的郵件,不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中,這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的,挨罵,我想任何一位客服工作者都已習(xí)以為常,但初入職場的我們卻不是那么容易接受的,經(jīng)常被客戶罵哭,不但沒有給客戶解決問題,也嚴重影響了自身的工作情緒,所以一個良好的心態(tài),也是自身發(fā)展的前提和保障。

3、早起的鳥兒有蟲吃。所有業(yè)務(wù)資料都會被導(dǎo)師和領(lǐng)導(dǎo)發(fā)布、更新進我們的共享里面,但是很多員工都是被動學(xué)習(xí),很少會主動學(xué)習(xí),作為呼叫中心,沒有問題就是沒有問題,但是一旦遇到問題就會是非常棘手的,這點在實戰(zhàn)時也是讓我吃盡了苦頭,所以,之后我們都會主動去看更新的業(yè)務(wù)知識,及時掌握所有發(fā)布的資料,這樣在接聽電話時再遇到問題就能迎刃而解了。

4、活到老學(xué)到老。在沒有接觸這個行業(yè)前,對于呼叫中心,似乎總是隔著一層面紗,甚至在初到公司時,對于自己要擔(dān)負的責(zé)任也不是很了解,但經(jīng)過這一個多月的實習(xí),我們不僅對呼叫中心有了一定了解,更重要的是初步了解了中國郵政速遞物流ems的攬收、分揀、打包、運輸、中轉(zhuǎn)以及其中我們所學(xué)到的物流技術(shù),例如條碼技術(shù),自動分揀技術(shù)等。所以,不論我們是不是還在學(xué)校,或者正處于人生中的哪個階段,學(xué)習(xí),應(yīng)該是永恒不變的,只有不斷學(xué)習(xí),不斷提升自己,才能達到作為一個人的人生目標,也才能更好更充分地實現(xiàn)自己的價值。

郵政速遞實習(xí)心得篇十九

按照培養(yǎng)方案要求,我們08級商貿(mào)系的學(xué)生要進行為期三個月的畢業(yè)實習(xí)。根據(jù)自己的`就業(yè)意向,通過各種途徑,找到實習(xí)單位。本人自3月1日開始在中國郵政速遞物流11183呼叫中心實習(xí)。現(xiàn)將4月21日-6月10日的實習(xí)情況匯報如下。

首先,根據(jù)集團公司下達的任務(wù)指標和劃分的責(zé)任范圍,我們開始了內(nèi)部改革,即把郵件查詢業(yè)務(wù)劃給了11185服務(wù)熱線,而我們11183則主要負責(zé)全國的上門取件和投訴建議,所以我們查詢組則更傾向于向投訴業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)變,在大趨勢引導(dǎo)下,我報名了投訴組的培訓(xùn),接受更有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。

第二,在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后,開始試上線,實習(xí)崗位為前臺坐席,主要負責(zé)全國客戶對郵政速遞ems的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問題通過信息平臺傳達給相關(guān)責(zé)任部門去核實和調(diào)查,再根據(jù)地方速遞部門反饋回來的信息整理核對后答復(fù)給客戶,這樣不僅能夠了解到郵政速遞ems存在的缺陷和不足,更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質(zhì)。

第三,在做好本職投訴工作的同時兼顧一些查詢工作,由于內(nèi)部變革具有臨時性,很多客戶都不是很了解,在查詢郵件時仍會撥打11183,我們則會負責(zé)一些由上門取件組轉(zhuǎn)接過來的查詢電話,這樣就不會像小熊掰玉米似的掰一個掉一個了,也有利于我們各項技能的均衡發(fā)展。

1、心態(tài)決定一個人的發(fā)展。我想誰都不會否認一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性,經(jīng)歷過郵政速遞投訴工作的我更是對此深信不疑,由于我們接到的大多是有問題的郵件,不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中,這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的,挨罵,我想任何一位客服工作者都已習(xí)以為常,但初入職場的我們卻不是那么容易接受的,經(jīng)常被客戶罵哭,不但沒有給客戶解決問題,也嚴重影響了自身的工作情緒,所以一個良好的心態(tài),也是自身發(fā)展的前提和保障。

2、勤勞是成功的伙伴。對于客戶提出的一些關(guān)于速遞的問題而我們有沒有進行過相關(guān)培訓(xùn)的情況總會時有發(fā)生,這時我們又會浪費很多的時間去咨詢組長,給客戶帶來不好的服務(wù)體驗,所以很多東西不能是沒有培訓(xùn)就可以不用掌握,這種懶惰的意識是不可取的,我們應(yīng)當(dāng)在最好的年紀去主動地提升自己,在最適合學(xué)習(xí)的時候丟掉懶惰的情緒擴充自己的知識面,否則最后吃虧的還是自己。

3、學(xué)習(xí)因該是我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。學(xué)到的東西越來越多,遇到的問題也越來越多,不論是在實習(xí)中還是以后正式的工作,我都要端正學(xué)習(xí)態(tài)度。學(xué)習(xí)并不是一勞永逸的事,像呼叫中心,每天都會有新的通知,讓我們靈活掌握,以備不時之需。人生也是一樣,總要為自己留條后路才不會走上絕路,學(xué)習(xí)是一條路,更是一種生活態(tài)度,是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。

郵政速遞實習(xí)心得篇二十

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按照培養(yǎng)方案要求,我們08級商貿(mào)系的學(xué)生要進行為期三個月的畢業(yè)實習(xí)。根據(jù)自己的就業(yè)意向,通過各種途徑,找到實習(xí)單位。本人自3月1日開始在中國郵政速遞物流11183呼叫中心實習(xí)。現(xiàn)將4月21日-6月10日的實習(xí)情況匯報如下。

(1)實習(xí)主要內(nèi)容:

首先,根據(jù)集團公司下達的任務(wù)指標和劃分的責(zé)任范圍,我們開始了內(nèi)部改革,即把郵件查詢業(yè)務(wù)劃給了11185服務(wù)熱線,而我們11183則主要負責(zé)全國的上門取件和投訴建議,所以我們查詢組則更傾向于向投訴業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)變,在大趨勢引導(dǎo)下,我報名了投訴組的培訓(xùn),接受更有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。

第二,在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后,開始試上線,實習(xí)崗位為前臺坐席,主要負責(zé)全國客戶對郵政速遞ems的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問題通過信息平臺傳達給相關(guān)責(zé)任部門去核實和調(diào)查,再根據(jù)地方速遞部門反饋回來的信息整理核對后答復(fù)給客戶,這樣不僅能夠了解到郵政速遞ems存在的缺陷和不足,更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質(zhì)。

第三,在做好本職投訴工作的同時兼顧一些查詢工作,由于內(nèi)部變革具有臨時性,很多客戶都不是很了解,在查詢郵件時仍會撥打11183,我們則會負責(zé)一些由上門取件組轉(zhuǎn)接過來的查詢電話,這樣就不會像小熊掰玉米似的掰一個掉一個了,也有利于我們各項技能的均衡發(fā)展。

(2)實習(xí)收獲與體會:

1、心態(tài)決定一個人的發(fā)展。我想誰都不會否認一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性,經(jīng)歷過郵政速遞投訴工作的我更是對此深信不疑,由于我們接到的大多是有問題的郵件,不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中,這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的,挨罵,我想任何一位客服工作者都已習(xí)以為常,但初入職場的我們卻不是那么容易接受的,經(jīng)常被客戶罵哭,不但沒有給客戶解決問題,也嚴重影響了自身的工作情緒,所以一個良好的心態(tài),也是自身發(fā)展的前提和保障。

2、勤勞是成功的伙伴。對于客戶提出的一些關(guān)于速遞的問題而我們有沒有進行過相關(guān)培訓(xùn)的情況總會時有發(fā)生,這時我們又會浪費很多的時間去咨詢組長,給客戶帶來不好的服務(wù)體驗,所以很多東西不能是沒有培訓(xùn)就可以不用掌握,這種懶惰的意識是不可取的,我們應(yīng)當(dāng)在最好的年紀去主動地提升自己,在最適合學(xué)習(xí)的時候丟掉懶惰的情緒擴充自己的知識面,否則最后吃虧的還是自己。

(3)實習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)的問題:

1、郵件寄遞質(zhì)量差的現(xiàn)象時有發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收,運輸,以及投遞的質(zhì)量。攬收質(zhì)量,指攬收員按照客戶要求及時,準確,高質(zhì)量地將郵件取回郵局。郵件的運輸,就是指郵件的整個運輸過程包括:郵件集中分揀,打包封法,交通運輸?shù)拳h(huán)節(jié)。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質(zhì)量問題主要包括:攬收員上門取件不及時;服務(wù)態(tài)度差;運輸環(huán)節(jié)繁瑣;郵件延誤現(xiàn)象時有發(fā)生;郵件跟蹤透明度低,中間運輸環(huán)節(jié)無法跟蹤,或很難確認責(zé)任機構(gòu);無法按時投遞;反饋虛假妥投信息等。

2、信息化建設(shè),信息透明度較差。關(guān)于信息透明度,這里簡單的舉幾個常見的例子:

1).有過郵寄經(jīng)驗的人應(yīng)該不難發(fā)現(xiàn),郵件在運輸途中的信息在ems官網(wǎng)上是看不到的,這對我們消費者來說,無疑增加了對于郵件安全性的疑慮。2).除此之外,郵件的收寄信息即郵件的重量和價格也是不會顯示在官網(wǎng)上的。3).郵件在各個操作環(huán)節(jié),其操作人員的信息也是完全不會顯示,這樣就不能對郵件在運輸途中的各個環(huán)節(jié)予以更好,更嚴格的監(jiān)督。

3、工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高。作為服務(wù)行業(yè),不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務(wù)話務(wù)員,都應(yīng)本著一顆為人民服務(wù)的心,真誠,盡責(zé)地為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。目前郵政ems面對的問題之一也正是工作人員的服務(wù)質(zhì)量,郵政的工作人員根據(jù)其工作性質(zhì)分為:前臺收禮服務(wù)人員、攬收員、投遞員、熱線客服,此外還有不與客戶發(fā)生直接接觸的工作人員,他們構(gòu)成了我們郵政的服務(wù)團隊,影響著客戶對我們服務(wù)質(zhì)量的評價,《國家郵政局關(guān)于3月郵政業(yè)消費者申訴情況的通告》也表明,在服務(wù)質(zhì)量上ems還有所欠缺,工作人員的的服務(wù)質(zhì)量還有待進一步提高。

4、速遞物流價格高。民營企業(yè)中有代表性的幾個:

【圓通快遞】。

1、省內(nèi):首重8元/kg、續(xù)重2元/kg。

2、一區(qū):首重8元/kg、續(xù)重4元/kg。

3、二區(qū):首重10元/kg、續(xù)重5元每/kg。

4、三區(qū):首重12元/kg、續(xù)重5元每/kg。

5、四區(qū):首重13元/kg、續(xù)重7元/kg。

6、五區(qū):首重25元/kg、續(xù)重25元/kg。

【申通快遞】。

1、省內(nèi):首重8元/kg、續(xù)重2元/kg。

2、一區(qū):首重10元/kg、續(xù)重4元/kg。

3、二區(qū):首重12元/kg、續(xù)重5元每/kg。

4、三區(qū):首重15元/kg、續(xù)重7元/kg。

5、四區(qū):首重25元/kg、續(xù)重20元/kg。

【順豐快遞】。

因順豐快遞全國都是一個統(tǒng)一的收費標準,公司對順豐快遞收取的費用如下:

1、省內(nèi):首重12元/kg、續(xù)重2元/kg。

2、一區(qū):首重20元/kg、續(xù)重13元/kg。

3、二區(qū):首重20元/kg、續(xù)重14元/kg。

4、三區(qū):首重20元/kg、續(xù)重18元/kg。

5、四區(qū):首重30元/kg、續(xù)重20元/kg。

而ems則是:

國內(nèi)標準ems:首重500g之內(nèi)的基礎(chǔ)費用都是20元,續(xù)重根據(jù)不同分區(qū)4、6、10、17元不等。

e郵寶:

1、省內(nèi):首重10元/kg、續(xù)重3元/kg。

2、一區(qū):首重15元/kg、續(xù)重4元/kg。

3、二區(qū):首重15元/kg、續(xù)重6元/kg。

4、三區(qū):首重15元/kg、續(xù)重10元/kg。

由此看來,除了電子商務(wù)e郵寶還能有一席之地外,標準快件在價格戰(zhàn)上很難取得優(yōu)勢。

以上就是我在中國郵政速遞物流11183呼叫中心4月21日-6月10日的。

和心得,雖然我們只在11183呼叫中心實習(xí)了短短的三個多月,但對于郵政這樣龐大的企業(yè)也有了一定的了解,提升了自己的工作能力也發(fā)現(xiàn)了自身的不足,更主要的是能夠借助實習(xí)這樣一種形式,來剖析一個企業(yè),從它的發(fā)展歷程、經(jīng)營模式、業(yè)務(wù)流程、企業(yè)精神以及客戶對該企業(yè)的評價,深刻地發(fā)現(xiàn)這個企業(yè)存在的問題并尋找解決的方案,對于我們剛剛步入職場的大學(xué)生來說是很好的一次運用所學(xué)知識展示自我能力的機會,現(xiàn)在,實習(xí)期已經(jīng)結(jié)束,有了這樣一次實習(xí)的經(jīng)歷對我們以后的就業(yè)也是一個很好的借鑒。在此再次感謝一直給予我?guī)椭闹笇?dǎo)老師,謝謝!

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按照培養(yǎng)方案要求,我們08級商貿(mào)系的學(xué)生要進行為期三個月的畢業(yè)實習(xí)。根據(jù)自己的就業(yè)意向,通過各種途徑,找到實習(xí)單位。本人自3月1日開始在中國郵政速遞物流11183呼叫中心實習(xí)?,F(xiàn)將一個多月的實習(xí)情況匯報如下。

(1)實習(xí)單位情況介紹:

郵政速遞物流客戶服務(wù)中心(11183)是11185客戶服務(wù)中心在速遞物流客戶服務(wù)方面的強化和升級,增強了專業(yè)的服務(wù)手段和效果,彌補了郵政綜合客戶服務(wù)平臺對競爭性業(yè)務(wù)服務(wù)支撐不到位的短板問題,與整體速遞物流業(yè)務(wù)流程的嵌合更為緊密,服務(wù)效率要求更高。

速遞物流客戶服務(wù)中心定位為速遞物流專業(yè)服務(wù),主要支撐全國速遞物流核心業(yè)務(wù)、專業(yè)客戶維護和國際業(yè)務(wù)深度服務(wù),速遞物流客戶服務(wù)中心的服務(wù)質(zhì)量管理由速遞物流總部負責(zé)。

(2)實習(xí)主要內(nèi)容:

首先,第一個階段,也是所有實習(xí)生必備的階段,進入公司的初期,由企業(yè)導(dǎo)師給我們進行了專業(yè)化的培訓(xùn),由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內(nèi)的地理情況和郵政速遞業(yè)務(wù),主要針對業(yè)務(wù)知識進行了重點培訓(xùn)。

第二,在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后,開始試上線,實習(xí)崗位為前臺坐席,主要負責(zé)福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務(wù)。主要把客戶寄郵件的需求通過系統(tǒng)反饋到攬收員的pda手持終端或者手機上,這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務(wù)流程。

(3)實習(xí)收獲與體會:

1、電話禮儀的活學(xué)活用。剛上大一時,我們開了禮儀公共課,當(dāng)時感覺那些近乎苛刻的禮儀行為規(guī)范離我們非常遙遠,特別是電話禮儀,平時打電話非常的隨意,也不注重言簡意賅的表達方式,更不會敏銳捕捉對方話里的意思,經(jīng)過一個多月的呼叫中心的實習(xí)使我們充分了解到所有學(xué)過的知識都是有用的。作為呼叫中心,信息傳播的載體之一就是電話,我們在實習(xí)中有嚴格的電話禮儀考核,例如:接起電話時,按照話述使用標準普通話,禮貌清晰的問候來電客戶,通話中主動、適時、靈活有禮貌地核實客戶信息,正確及時的領(lǐng)悟客戶的核心思想及要表達的意思等,以此得出,在大學(xué)里所學(xué)的所有知識我們都應(yīng)該認真學(xué)習(xí)并積極付諸實踐,這樣才會有助于我們的成長和事業(yè)的成功。

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按照培養(yǎng)方案要求,我們08級商貿(mào)系的學(xué)生要進行為期三個月的畢業(yè)實習(xí)。根據(jù)自己的就業(yè)意向,通過各種途徑,找到實習(xí)單位。本人自3月1日開始在中國郵政速遞物流11183呼叫中心實習(xí)?,F(xiàn)將4月21日-6月10日的實習(xí)情況匯報如下。

(1)實習(xí)主要內(nèi)容:

首先,根據(jù)集團公司下達的任務(wù)指標和劃分的責(zé)任范圍,我們開始了內(nèi)部改革,即把郵件查詢業(yè)務(wù)劃給了11185服務(wù)熱線,而我們11183則主要負責(zé)全國的上門取件和投訴建議,所以我們查詢組則更傾向于向投訴業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)變,在大趨勢引導(dǎo)下,我報名了投訴組的培訓(xùn),接受更有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。

第二,在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后,開始試上線,實習(xí)崗位為前臺坐席,主要負責(zé)全國客戶對郵政速遞ems的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問題通過信息平臺傳達給相關(guān)責(zé)任部門去核實和調(diào)查,再根據(jù)地方速遞部門反饋回來的信息整理核對后答復(fù)給客戶,這樣不僅能夠了解到郵政速遞ems存在的缺陷和不足,更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質(zhì)。

第三,在做好本職投訴工作的同時兼顧一些查詢工作,由于內(nèi)部變革具有臨時性,很多客戶都不是很了解,在查詢郵件時仍會撥打11183,我們則會負責(zé)一些由上門取件組轉(zhuǎn)接過來的查詢電話,這樣就不會像小熊掰玉米似的掰一個掉一個了,也有利于我們各項技能的均衡發(fā)展。

(2)實習(xí)收獲與體會:

1、心態(tài)決定一個人的發(fā)展。我想誰都不會否認一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性,經(jīng)歷過郵政速遞投訴工作的我更是對此深信不疑,由于我們接到的大多是有問題的郵件,不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中,這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的,挨罵,我想任何一位客服工作者都已習(xí)以為常,但初入職場的我們卻不是那么容易接受的,經(jīng)常被客戶罵哭,不但沒有給客戶解決問題,也嚴重影響了自身的工作情緒,所以一個良好的心態(tài),也是自身發(fā)展的前提和保障。

2、勤勞是成功的伙伴。對于客戶提出的一些關(guān)于速遞的問題而我們有沒有進行過相關(guān)培訓(xùn)的情況總會時有發(fā)生,這時我們又會浪費很多的時間去咨詢組長,給客戶帶來不好的服務(wù)體驗,所以很多東西不能是沒有培訓(xùn)就可以不用掌握,這種懶惰的意識是不可取的,我們應(yīng)當(dāng)在最好的年紀去主動地提升自己,在最適合學(xué)習(xí)的時候丟掉懶惰的情緒擴充自己的知識面,否則最后吃虧的還是自己。

3、學(xué)習(xí)因該是我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。學(xué)到的東西越來越多,遇到的問題也越來越多,不論是在實習(xí)中還是以后正式的工作,我都要端正學(xué)習(xí)態(tài)度。學(xué)習(xí)并不是一勞永逸的事,像呼叫中心,每天都會有新的通知,讓我們靈活掌握,以備不時之需。人生也是一樣,總要為自己留條后路才不會走上絕路,學(xué)習(xí)是一條路,更是一種生活態(tài)度,是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。

返回目錄。

按照培養(yǎng)方案要求,我們08級商貿(mào)系的學(xué)生要進行為期三個月的畢業(yè)實習(xí)。根據(jù)自己的就業(yè)意向,通過各種途徑,找到實習(xí)單位。本人自3月1日開始在中國郵政速遞物流11183呼叫中心實習(xí)。現(xiàn)將一個多月的實習(xí)情況匯報如下。

(1)實習(xí)單位情況介紹:

郵政速遞物流客戶服務(wù)中心(11183)是11185客戶服務(wù)中心在速遞物流客戶服務(wù)方面的強化和升級,增強了專業(yè)的服務(wù)手段和效果,彌補了郵政綜合客戶服務(wù)平臺對競爭性業(yè)務(wù)服務(wù)支撐不到位的短板問題,與整體速遞物流業(yè)務(wù)流程的嵌合更為緊密,服務(wù)效率要求更高。

速遞物流客戶服務(wù)中心定位為速遞物流專業(yè)服務(wù),主要支撐全國速遞物流核心業(yè)務(wù)、專業(yè)客戶維護和國際業(yè)務(wù)深度服務(wù),速遞物流客戶服務(wù)中心的服務(wù)質(zhì)量管理由速遞物流總部負責(zé)。

(2)實習(xí)主要內(nèi)容:

首先,第一個階段,也是所有實習(xí)生必備的階段,進入公司的初期,由企業(yè)導(dǎo)師給我們進行了專業(yè)化的培訓(xùn),由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內(nèi)的地理情況和郵政速遞業(yè)務(wù),主要針對業(yè)務(wù)知識進行了重點培訓(xùn)。

第二,在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后,開始試上線,實習(xí)崗位為前臺坐席,主要負責(zé)福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務(wù)。主要把客戶寄郵件的需求通過系統(tǒng)反饋到攬收員的pda手持終端或者手機上,這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務(wù)流程。

第三,第三階段的職位仍然是前臺坐席,但會負責(zé)安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內(nèi)蒙古、寧夏等20個后上線省市的郵政速遞查詢服務(wù),跟進了解郵政速遞查詢系統(tǒng),把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關(guān)部門,使我們深入了解郵件在運輸途中的操作,以及客戶對郵政的意見和建議。

(3)實習(xí)收獲與體會:

1、電話禮儀的活學(xué)活用。剛上大一時,我們開了禮儀公共課,當(dāng)時感覺那些近乎苛刻的禮儀行為規(guī)范離我們非常遙遠,特別是電話禮儀,平時打電話非常的隨意,也不注重言簡意賅的表達方式,更不會敏銳捕捉對方話里的意思,經(jīng)過一個多月的呼叫中心的實習(xí)使我們充分了解到所有學(xué)過的知識都是有用的。作為呼叫中心,信息傳播的載體之一就是電話,我們在實習(xí)中有嚴格的電話禮儀考核,例如:接起電話時,按照話述使用標準普通話,禮貌清晰的問候來電客戶,通話中主動、適時、靈活有禮貌地核實客戶信息,正確及時的領(lǐng)悟客戶的核心思想及要表達的意思等,以此得出,在大學(xué)里所學(xué)的所有知識我們都應(yīng)該認真學(xué)習(xí)并積極付諸實踐,這樣才會有助于我們的成長和事業(yè)的成功。

2、良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰都不會否認一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性,經(jīng)歷過郵政速遞查詢工作的我更是對此深信不疑,“覺得郵件有問題了,客戶才會來查?!逼髽I(yè)導(dǎo)師經(jīng)常這樣說,是的,我們接到的大多是有問題的郵件,不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中,這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的,挨罵,我想任何一位客服工作者都已習(xí)以為常,但初入職場的我們卻不是那么容易接受的,經(jīng)常被客戶罵哭,不但沒有給客戶解決問題,也嚴重影響了自身的工作情緒,所以一個良好的心態(tài),也是自身發(fā)展的前提和保障。

郵政速遞實習(xí)心得篇二十一

在幾年的工作,逐漸意識到需要不斷地積累自己的護理經(jīng)驗,因此在日常護理工作,自然可以方便。護士助手,實際上有責(zé)任使護理工作達到積極的效果,建設(shè)性的,起到治療的作用,護士和病人之間的關(guān)系也成為治療的關(guān)系。治療護士和病人之間的關(guān)系不是一個正常的關(guān)系,是一種有針對性的,需要謹慎執(zhí)行,嚴肅的關(guān)系。由于對待性關(guān)系是基于病人的需求為中心,除了一般的生活經(jīng)驗,所以上面有影響的因素,護士的素質(zhì)、專業(yè)知識和技術(shù)的過程也會影響保健和病人良好的護士和病人之間的關(guān)系。

如何護士和病人之間建立良好的關(guān)系,我認為我們應(yīng)該注意一些細節(jié)方面的服務(wù),在與病人的關(guān)系,我認為,主要表現(xiàn)在:細節(jié)更多的愛,耐心點好,責(zé)任心強,渴望指向病人,護理仔細點,水龍頭,深思熟慮,認真點,表現(xiàn)力和尊重的人,體貼,和理解一些,禮貌,真誠,有愛心和慷慨,一些原則。

近年來,我們在手術(shù)室一體化和人性化理念到護理工作,收到良好效果。我們進行術(shù)前和術(shù)后護理監(jiān)督和心理咨詢工作。手術(shù)前一天,我作為電路在手術(shù)室護士和外科病房護士了解病人的病情,身體狀況和精神狀態(tài),告知病人在術(shù)前和圍術(shù)期考慮,理解病人的特定需求。術(shù)前監(jiān)督工作后,病人提前準備,通過自我約束和術(shù)中鎮(zhèn)靜藥物的合理應(yīng)用,基本可以心情平靜,順利通過這一階段。術(shù)前訪問也可以滿足病人的一些特殊需求,排除病人外科手術(shù)和心理壓力的擔(dān)憂。

一句話,上面的示例從心理學(xué)的角度分析,手術(shù)室的溫度冷卻或冷我們的健康醫(yī)護人員和病人的經(jīng)驗是不同的,有時患者由于心理因素和情緒過度緊張、焦慮和產(chǎn)生一系列的神經(jīng)官能癥,臨床表現(xiàn)的病理變化,最終正常運行的一個障礙,我們準備的病人一塊紗布的作用實際上體現(xiàn)了一種心理保健和顯示,通過我們的護理和患者建立一個非常人性化,接近,信任關(guān)系。術(shù)前訪問不僅達到了溝通,護士和患者同時提前我們也看著病人在手術(shù)需要靜脈穿刺,并記錄列表中的監(jiān)督備案,以便病人進手術(shù)室后可以順利靜脈套管針穿刺,大大提高方便,效率和質(zhì)量的護理操作,確保操作的液體,藥物通過靜脈和血液供應(yīng)??傊?,術(shù)前訪問運行平穩(wěn)的好席子,堅持術(shù)后監(jiān)督體系有利于我們的工作總結(jié)和改進。通過術(shù)后,病人術(shù)中護理非常滿意。

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