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車工加工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一
經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的車工實(shí)訓(xùn),使我懂得了很多關(guān)于車床加工方面的知識(shí)，車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我來向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識(shí)，我將以加工一個(gè)m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項(xiàng)。
我以ca6140車為例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車一個(gè)m20的外圓。因?yàn)樽詈筌嚦鰜淼穆菁y直徑要求是m20，在加工過成中我們要把外圓車的比m20要小0.2-0.3，也就是說我車出來外圓的直徑最后應(yīng)該是19.7或是19.8。在這里我假設(shè)我現(xiàn)有的棒料直徑為m30。
現(xiàn)在我開始進(jìn)行加工，首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊，在刀架上把外圓車刀上好，第1部開始車外圓，把車床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘，轉(zhuǎn)動(dòng)大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上（車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過大的接觸）然后大拖板進(jìn)給1-2mm使用中拖板進(jìn)給車出一個(gè)和棒料外圓垂直的端面，繼續(xù)對(duì)刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開始車外圓在這里我將對(duì)料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進(jìn)刀，進(jìn)刀的尺寸約3mm。在加工到理想長(zhǎng)度后大拖板退刀但中拖板不動(dòng)，第二、三刀和第一刀一樣進(jìn)3mm，最后一刀精車現(xiàn)在料離預(yù)定值還有1.2或1.3，在切這刀時(shí)要加上偏差（在這里我對(duì)自己的要求是0+0.0/-0.02）0.02。
經(jīng)過上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19.7的料了，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個(gè)槽，槽的寬度在5—8mm之間，深度為6.4mm（因?yàn)槲乙嚨穆菁y的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的進(jìn)給量為3.2mm，實(shí)際切入為6.4）。切槽時(shí)應(yīng)注意的是切到指定寬度和深度后要對(duì)槽進(jìn)行清根。
以上準(zhǔn)備工作都做完了。最后我要對(duì)螺紋進(jìn)行加工了，這里我應(yīng)的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時(shí)大拖板上的壓和開關(guān)是閉合的特點(diǎn)是當(dāng)卡盤正轉(zhuǎn)時(shí)大拖板進(jìn)刀反轉(zhuǎn)時(shí)退刀。經(jīng)過對(duì)車床刀的進(jìn)給進(jìn)行調(diào)節(jié)后。將螺紋刀對(duì)到料上使卡盤正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標(biāo)卡尺測(cè)量看是不是2.5，量完后如果合格就可以用中拖板進(jìn)刀了。這是車床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)/分，進(jìn)給是最大值不要超過5mm，最后幾刀時(shí)最好每次在0.01-0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。
以上就是我加工螺紋的全部過程，我知道我懂的這些只不過是車工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車工我以后還要努力學(xué)習(xí)。
車工加工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二
xx。
經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的車工實(shí)訓(xùn)，使我懂得了很多關(guān)于車床加工方面的知識(shí)。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我來向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識(shí)，我將以加工一個(gè)m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項(xiàng)。
我以ca6140車為例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車一個(gè)m20的外圓。因?yàn)樽詈筌嚦鰜淼穆菁y直徑要求是m20，在加工過成中我們要把外圓車的比m20要小0.2—0.3，也就是說我車出來外圓的直徑最后應(yīng)該是19.7或是19.8。在這里我假設(shè)我現(xiàn)有的棒料直徑為m30.
現(xiàn)在我開始進(jìn)行加工，首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊，在刀架上把外圓車刀上好，第1部開始車外圓，把車床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘，轉(zhuǎn)動(dòng)大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上（車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過大的接觸）。
然后大拖板進(jìn)給1—2mm使用中拖板進(jìn)給車出一個(gè)和棒料外圓垂直的端面，繼續(xù)對(duì)刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開始車外圓在這里我將對(duì)料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進(jìn)刀，進(jìn)刀的尺寸約3mm。
在加工到理想長(zhǎng)度后大拖板退刀但中拖板不動(dòng)，第二、三刀和第一刀一樣進(jìn)3mm，最后一刀精車現(xiàn)在料離預(yù)定值還有1.2或1.3，在切這刀時(shí)要加上偏差（在這里我對(duì)自己的要求是0+0.0/—0.02）0.02。
經(jīng)過上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19.7的料了，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個(gè)槽，槽的寬度在5—8mm之間，深度為6.4mm（因?yàn)槲乙嚨穆菁y的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的進(jìn)給量為3.2mm，實(shí)際切入為6.4）。切槽時(shí)應(yīng)注意的是切到指定寬度和深度后要對(duì)槽進(jìn)行清根。
以上準(zhǔn)備工作都做完了。最后我要對(duì)螺紋進(jìn)行加工了，這里我應(yīng)的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時(shí)大拖板上的壓和開關(guān)是閉合的特點(diǎn)是當(dāng)卡盤正轉(zhuǎn)時(shí)大拖板進(jìn)刀反轉(zhuǎn)時(shí)退刀。經(jīng)過對(duì)車床刀的進(jìn)給進(jìn)行調(diào)節(jié)后。
將螺紋刀對(duì)到料上使卡盤正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標(biāo)卡尺測(cè)量看是不是2.5，量完后如果合格就可以用中拖板進(jìn)刀了。這是車床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)/分，進(jìn)給是最大值不要超過5mm，最后幾刀時(shí)最好每次在0.01—0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。
以上就是我加工螺紋的全部過程，我知道我懂的這些只不過是車工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車工我以后還要努力學(xué)習(xí)。
車工加工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三
xx。
車工實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心底。
重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn)，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì)發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。
2、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位二車床實(shí)踐知識(shí)老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工，在此時(shí)老師們教的非常認(rèn)真，不停地在人群中穿梭，隨時(shí)指正我們?cè)诓僮髦械腻e(cuò)誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。
雖然時(shí)間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。
切完槽，就要加工螺紋了，這對(duì)我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。
車工實(shí)訓(xùn)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。基于此，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。
我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對(duì)薄弱等缺陷，但是學(xué)校通過有效的組織，化短為長(zhǎng)，使同學(xué)們分期分批的實(shí)訓(xùn)，達(dá)到了理想的效果。時(shí)光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過去了。大學(xué)畢業(yè)后，我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。
隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。幾天的車工實(shí)訓(xùn)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)訓(xùn)達(dá)到了他的真正目的。
車工加工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四
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車工實(shí)習(xí)結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心底。
重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn)，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì)發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!
一、車工安全知識(shí)。
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。
2、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位二車床實(shí)踐知識(shí)老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工，在此時(shí)老師們教的非常認(rèn)真，不停地在人群中穿梭，隨時(shí)指正我們?cè)诓僮髦械腻e(cuò)誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。雖然時(shí)間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其的努力，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工螺紋了，這對(duì)我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。
車工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)?；诖?，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對(duì)薄弱等缺陷，但是學(xué)校通過有效的組織，化短為長(zhǎng)，使同學(xué)們分期分批的實(shí)習(xí)，達(dá)到了理想的效果。時(shí)光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過去了。大學(xué)畢業(yè)后，我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。幾天的車工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
車工加工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，畢業(yè)實(shí)習(xí)是本科教學(xué)計(jì)劃中非常重要的一個(gè)教育環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長(zhǎng)實(shí)踐知識(shí)、培養(yǎng)自身各方面能力的重要手段.
1.通過下廠實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識(shí)和使學(xué)生比較全面的了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深己學(xué)過的理論知識(shí)，并為后續(xù)畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ).
2.通過機(jī)電設(shè)備維修與管理專業(yè)崗位實(shí)習(xí)，更廣泛的直接接觸社會(huì)，了解社會(huì)需要，加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)白身對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性，將白己融合到社會(huì)中去，墻弄白己的實(shí)踐能力，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的觀念與業(yè)務(wù)距離。為以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3.通過實(shí)習(xí)，了解機(jī)電設(shè)備維修與管理專業(yè)崗位工作流程，從而確立白己在最擅長(zhǎng)的工作崗位。為白己未來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到天懊的指導(dǎo)作用。通過實(shí)習(xí)過程，獲得更多與白己專業(yè)相天的知識(shí)，擴(kuò)寬知識(shí)面，增加社會(huì)一習(xí)歷。接觸更多的人，在實(shí)踐中鍛爍膽量，提升白己的溝誦能力和育他社交能力。培養(yǎng)良好的職業(yè)誼德，樹立好正確的職業(yè)誼德觀。
鄭州市三強(qiáng)機(jī)械有限責(zé)任公司是生產(chǎn)建筑機(jī)械的專業(yè)企業(yè)。公司主要產(chǎn)品有：混凝土攪拌站、混凝土攪拌機(jī)、混泥土配料機(jī)、螺旋輸送機(jī)、水泥罐、水泥倉等。公司頻臨國(guó)道，交通便利，我公司以“穩(wěn)定可靠的質(zhì)量，誠(chéng)實(shí)信用的經(jīng)營(yíng)，全面周到的服務(wù)”作為“三強(qiáng)的理念”，依靠雄厚的技術(shù)力量，完善的檢測(cè)手段先進(jìn)的設(shè)備工藝，多年來為用戶提供了大量性能卓越的機(jī)械設(shè)備。連年被河南省授予“產(chǎn)品質(zhì)量信得過企業(yè)”、“產(chǎn)品質(zhì)量佳、售后服務(wù)佳先進(jìn)單位”、“鄭州市重點(diǎn)保護(hù)單位”等榮譽(yù)稱號(hào)，榮膺“鄭州市百?gòu)?qiáng)企業(yè)”前列。公司銳意研發(fā)新產(chǎn)品，堅(jiān)持“強(qiáng)質(zhì)量、強(qiáng)信譽(yù)、強(qiáng)服務(wù)”的“三強(qiáng)”原則。
三強(qiáng)公司將不斷強(qiáng)化創(chuàng)新制造理念，進(jìn)一步提升產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，完善市場(chǎng)服務(wù)體系，努力把公司建成“管理一流、質(zhì)量一流、效益一流、服務(wù)一流、信譽(yù)一流”的現(xiàn)代化制造企業(yè)。
3.1工作職責(zé)。
1)熟悉和掌握所管轄維修區(qū)域內(nèi)的一切電氣設(shè)備，應(yīng)保持經(jīng)常處于完整無損，清潔整齊正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
2)按預(yù)修計(jì)劃進(jìn)度對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性檢修，經(jīng)常檢查電動(dòng)機(jī)，加油清理及清除現(xiàn)有或?qū)l(fā)生的故障，更換不良的電氣部件等。
3)經(jīng)常監(jiān)督對(duì)各種電氣設(shè)備的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)不合理操作時(shí)應(yīng)及時(shí)糾正，或制止操作，隨時(shí)宣傳電氣設(shè)備運(yùn)行的安全知識(shí)，保證安全用電。
4)保持工作地點(diǎn)和電工室的清潔，所有器具應(yīng)有秩序的放置和保持完整無損，運(yùn)行的設(shè)備發(fā)生故障時(shí)應(yīng)盡快設(shè)法修理。
5)經(jīng)常檢查調(diào)和上的電氣安全設(shè)施，積極主動(dòng)提也不安全因素，屬本區(qū)域的立即組織實(shí)現(xiàn)，屬本區(qū)域以外的應(yīng)報(bào)告有關(guān)部門和安全環(huán)保部門協(xié)助解決。
6)禁止違章作業(yè)，不得亂拉臨時(shí)線和亂接臨時(shí)設(shè)備，接拉臨時(shí)線應(yīng)按如下規(guī)定執(zhí)行：
（1）臨時(shí)線的范圍是為某一臨時(shí)特定需要的輕型500伏以下電氣設(shè)備電線，隨著任務(wù)的完成必須立即拆除。
（2）根據(jù)需要臨時(shí)線由維修電工安裝，但必須經(jīng)申請(qǐng)批準(zhǔn)。
（3）臨時(shí)線必須符合安全要求，做好可接地線，保持清潔，對(duì)可能遭受機(jī)械損傷和污臟地點(diǎn)應(yīng)加適當(dāng)掩擴(kuò)物。
3.2巡視檢查。
1)對(duì)本區(qū)域內(nèi)的配電線路，電門箱、機(jī)床電氣設(shè)備及其他電力傳動(dòng)和照明等設(shè)備，每班應(yīng)巡視檢查一次。
2)檢查站配電線路和設(shè)備時(shí)，禁止接觸帶電部分，注意電線接頭，各部導(dǎo)線，電門箱的開關(guān)閉合動(dòng)作是否良好。
3)檢查傳動(dòng)設(shè)備時(shí)應(yīng)注意電機(jī)的接線板各種制動(dòng)和起動(dòng)裝置，電機(jī)和電器乖設(shè)備的運(yùn)行情況，各部接線點(diǎn)的溫度，潤(rùn)滑軸等是否正常。
4)各種照明設(shè)備是否安全可靠，照明燈的電壓是否合乎規(guī)定，安全變壓器插座，接地是否合乎要求。
3.3運(yùn)行維護(hù)。
1)對(duì)本區(qū)域內(nèi)的配電板，電門箱等到開關(guān)的合閘必須由什班電工進(jìn)行，但屬于某一機(jī)床或設(shè)備的開關(guān)可由該崗位的工人操作，但電工應(yīng)對(duì)所管；轄電門經(jīng)常進(jìn)行安全檢查。
2)禁止非電工人員打開配電箱開關(guān)等門或私自更換保險(xiǎn)絲。電工在換熔絲時(shí)應(yīng)正確選定保險(xiǎn)絲容量，絕對(duì)不允許用銅、鐵絲代替。
3)未經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)科同意不得在自己維護(hù)的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行移置改裝或新設(shè)電氣設(shè)備和線路。
4)對(duì)運(yùn)行中電機(jī)和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備進(jìn)行維修時(shí)，不許在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)進(jìn)行其他工作。如必須工作應(yīng)有保證安全的防護(hù)措施。
5)電氣發(fā)生事故應(yīng)迅速檢查和處理。如系電源停電檢查所有的手動(dòng)起動(dòng)設(shè)備是否已恢復(fù)到起動(dòng)位置或零位，如本區(qū)域內(nèi)部應(yīng)立即切斷故障點(diǎn)的電源，立即報(bào)告生產(chǎn)技術(shù)科。
6)要防止各種冷卻液及潤(rùn)滑油等浸入電氣設(shè)備，注意電源線或接地線是否移動(dòng)，各種安全設(shè)施是否齊全可靠，禁止在電機(jī)開關(guān)和其它電器設(shè)備附近堆放材料或雜物，更不準(zhǔn)在開關(guān)箱內(nèi)放置其他東西。
3.4安全培訓(xùn)。
1)檢修前要先切斷要修的線路和設(shè)備的電源，并用試電筆進(jìn)行試驗(yàn)證實(shí)列電后才可進(jìn)行檢修。高空作業(yè)必須綁好安全帶。
2)在特殊情況下，如實(shí)在不能切斷電源，又必須檢修時(shí)允許帶電工作，但必須遵守下列各項(xiàng)規(guī)定：
（1）必須用絕緣板將鄰近各項(xiàng)予以隔離，穿好絕緣鞋，戴好絕緣手套和帽子，經(jīng)檢查認(rèn)為可靠后方可工作。
（2）各項(xiàng)帶電工作需經(jīng)車間主任同意并報(bào)生產(chǎn)技術(shù)科批準(zhǔn)，由技術(shù)高的電工監(jiān)督下進(jìn)行。
（3）工作場(chǎng)地附近各種與地相連的金屬物必須隔開或用絕緣材料加以隔離。
(4）絕對(duì)禁止非電工人員一起進(jìn)行電氣設(shè)備的修理，更不能亂用電氣設(shè)備。工作時(shí)應(yīng)合理使用各種檢修工具。
（5）修完后進(jìn)行詳細(xì)檢查，線路是否正確，質(zhì)量是否良好以及絕緣等是否符合安全要求。
畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生在校其間的最后一次實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，主要培養(yǎng)學(xué)生更快適應(yīng)社會(huì)，熟悉各種工程設(shè)計(jì)規(guī)范，鍛煉學(xué)生走向社會(huì)的綜合技術(shù)技能和社交能力。本次實(shí)習(xí)使我對(duì)電工工具、電器元件及線路安裝有一定的理論和實(shí)踐基礎(chǔ)，了解一些初步的線路原理以及通過線路圖安裝、調(diào)試、維修的方法；對(duì)電工技術(shù)等方面的專業(yè)知識(shí)做初步的理解；培養(yǎng)和鍛煉我們的實(shí)際動(dòng)手能力，使我們的理論知識(shí)與實(shí)踐充分地結(jié)合，作到不僅具有專業(yè)知識(shí)，而且還具有較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力，能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才。
在學(xué)校我們學(xué)到的很多都是書本上的理論知識(shí),從考試到學(xué)習(xí)，都是圍繞書本的理論知識(shí)展開的，而很少會(huì)關(guān)心我們自己的實(shí)際動(dòng)手能力，這一次的實(shí)習(xí)，讓我們自己去發(fā)現(xiàn)問題，去想問題，去如何解決這個(gè)問題去親手操作、實(shí)踐，這個(gè)過程使得我覺得自己完成了一次質(zhì)的飛躍，我更加明白了，其實(shí)我的專業(yè)之路還是很漫長(zhǎng)的，還有著很多很多的東西我沒有接觸過，一山還有一山高的道理，現(xiàn)在才真切的體會(huì)到。通過這兩個(gè)月的電工技術(shù)實(shí)習(xí)，我個(gè)人收獲頗豐，這些都是平時(shí)在課堂理論學(xué)習(xí)中無法學(xué)到的，我主要的收獲有以下幾點(diǎn)：
3.認(rèn)識(shí)了許多在控制電路中的電器元件及其作用。
低壓抽屜式配電柜的原理及接線。
車工加工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六
實(shí)習(xí)的第一步是進(jìn)行工業(yè)安全知識(shí)的教育，這一步是及其重要和不可缺少的.安全第一!這句話誰都明白，但不必須放在心上，所以實(shí)習(xí)的第一天，教師就先給我們上了一堂安全教育課。經(jīng)過觀看錄像帶，我們了解了實(shí)習(xí)中同學(xué)們易犯的危險(xiǎn)的操作動(dòng)作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)教師的許可便私自檢驗(yàn)課本知識(shí)的正確性，操作機(jī)床時(shí)方法、姿勢(shì)不正確，等等。還真是不看不明白，一看嚇一跳!一個(gè)無意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。事實(shí)上，工業(yè)安全培訓(xùn)的目的有兩個(gè)：一是確保人身安全，設(shè)備安全;二是獲得工業(yè)安全的基本知識(shí)，為將來的發(fā)展做準(zhǔn)備。在未發(fā)生安全事故前，許多人對(duì)安全教育不重視，認(rèn)為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對(duì)它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實(shí)習(xí)的兩周!
在實(shí)習(xí)的工種中，車工是比較累的.那天一大早就去到車間，很快分好組，教師就開始講解臥式車床的機(jī)構(gòu).操作方法.然后給我們做了一個(gè)示范.顯然聽起來很簡(jiǎn)單，但到我們操作時(shí)就那里或那里出問題.反復(fù)幾次操作空機(jī)運(yùn)作之后，最終熟練怎樣控制車床.安裝要加工的鐵棒后，就開始開動(dòng)車床.剛開始看到高速旋轉(zhuǎn)托盤還有點(diǎn)束手束腳，可是很快就克服這樣的心理.只要注意安全事項(xiàng)，沒有什么好怕的.畢竟是初學(xué)者，整個(gè)上午才車出一條槽.午時(shí)繼續(xù)，車圓球是最難的，左右手一齊旋轉(zhuǎn)，并且要求旋轉(zhuǎn)的速度一快一慢.加上車床已經(jīng)是很老的，有時(shí)在旋轉(zhuǎn)時(shí)被卡住.稍微用力就把圓球刮了一道，無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣宿了幾次最終把一個(gè)勉強(qiáng)能夠說是圓球的零件車出來.最難受的是站了一整天，小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零件交給教師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅僅有經(jīng)過親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到.
我還以為實(shí)習(xí)僅有打打，磨磨的.在實(shí)習(xí)一段時(shí)間后，輪到我們做微機(jī)數(shù)控車削加工時(shí)，我在明白實(shí)習(xí)還要學(xué)習(xí)編程.看似資料不多，但做起來卻很花時(shí)間.結(jié)果我在匆忙之中勉強(qiáng)做完.無論是體力還是腦力都要求認(rèn)真做好，盡的努力做的更好.這次實(shí)習(xí)是由2或3個(gè)人組合完成，我和我的合作者調(diào)了一個(gè)最難做的.當(dāng)別人都快要做完了，我們才做到一半，并且我們還碰到不少不會(huì)的難題.在教師多次教導(dǎo)下，我們按時(shí)完成任務(wù).最終還拿到好成績(jī)!
我們第一次走進(jìn)車間，第一次真正地操作那些機(jī)器，我們能順利并較好地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)，這與培訓(xùn)中心的師傅認(rèn)真負(fù)責(zé)，實(shí)事求是的工作作風(fēng)是分不開的!培訓(xùn)中心的每位師傅都是那么的和藹可親，都是那么的認(rèn)真熱情，都是那么的誨人不倦!他們的諄諄教導(dǎo)讓我們?nèi)玢宕猴L(fēng)，他們的精辟講解讓我們茅塞頓開!感動(dòng)，恰是我此時(shí)此刻的心境!感激，期望能略表我的心意!在此衷心感激培訓(xùn)中心的師傅們，多謝你們給予我們的知識(shí)與幫忙，關(guān)心與照顧!并感激學(xué)校為我們供給這么好的環(huán)境去學(xué)到一些在書本上無法學(xué)到的知識(shí)!再次多謝你們!
此刻想想過去的這段難忘時(shí)光，其中滋味，僅有親身經(jīng)歷的人才能體會(huì)得到。經(jīng)過學(xué)習(xí)各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞此刻聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來不會(huì)從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，可是實(shí)習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗(yàn)與感想，卻是對(duì)我們每一個(gè)人的.工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆巨大的財(cái)富。兩周的實(shí)習(xí)，就像有一句這樣的話，有些東西你可能此刻沒有感覺到它的價(jià)值，但最終還是會(huì)的，每個(gè)人都有這樣一個(gè)過程!
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)。理論離開了實(shí)際，就變得空洞無其，就象游標(biāo)卡尺來說，高考前學(xué)的游標(biāo)卡尺認(rèn)讀，在實(shí)際中就很抽象，，這誤差對(duì)平常人來說不算什么，但對(duì)我們干了機(jī)械的來說，這可是天文數(shù)字，我們一般誤差范圍是0.02mm.，經(jīng)過實(shí)習(xí)，我們真正地掌握了百分尺的用法，一勞永逸。在實(shí)習(xí)其間，我們學(xué)習(xí)了熱、鑄、鍛、焊、車、鉗、磨、銑八種最基本的工種，實(shí)習(xí)范圍之廣，在別的一般學(xué)校是可望不可及的。
從實(shí)習(xí)培養(yǎng)人的各種意志品質(zhì)方面來講，不一樣的工種還有不一樣的作用呢!鉗工，磨工都是費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，你有時(shí)花上半天時(shí)間也可能沒什么進(jìn)展，而規(guī)定的時(shí)間又近在眼前，這個(gè)時(shí)候就要考驗(yàn)?zāi)愕哪托牧?試問心浮氣燥，想一口吃成胖子的人制成的產(chǎn)品會(huì)是合格品，優(yōu)質(zhì)品嗎車工精度要求高，安全系數(shù)大，沒有專心致志的工作態(tài)度，不循規(guī)蹈矩地按照師傅的要求操作，耍小聰明，那么必須是成事不足敗事有余，不僅僅車不出所要求的產(chǎn)品，弄不好車床都要被你搞壞，將會(huì)給社會(huì)造成不小的損失。在勞動(dòng)工作中，師傅們給了我們?cè)S多指導(dǎo)和幫忙?？赡苡行煾甸_始時(shí)比較嚴(yán)肅認(rèn)真，在我們看來簡(jiǎn)直是苛刻古板，但我們應(yīng)當(dāng)明白師傅們的良苦用心。俗話說嚴(yán)師出高徒，沒有師傅們手把手的示范教導(dǎo)，作為門外漢的我們會(huì)完成合格的產(chǎn)品嗎除了教我們操作，師傅們有時(shí)還向我們傳授作人的道理，我們可不要辜負(fù)他們的殷切期望啊!
一齊實(shí)習(xí)的同學(xué)也讓我明白了什么是真正的大學(xué)同窗情。毫無私心的幫忙，真誠(chéng)的相互鼓勵(lì)，一齊分擔(dān)工作的壓力，一齊分享成功的喜悅。實(shí)習(xí)更是一個(gè)團(tuán)體活動(dòng)，拉近我們彼此的距離，填補(bǔ)了以往存在的隔閡，增進(jìn)了我們之間的友誼!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機(jī)會(huì)都很少，感激實(shí)習(xí)給了我們這樣一個(gè)機(jī)會(huì)。
72個(gè)學(xué)時(shí)，我們?cè)趯?shí)習(xí)中充實(shí)地度過。我們學(xué)到的知識(shí)雖然不算多，可是經(jīng)過這次讓我們明白了我們需要實(shí)際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。如果我們沒有社會(huì)勞動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)，那么我們這些大學(xué)生也只能成為紙上談兵型的趙括。我們僅有擺正自我的位置，不怕苦不怕累，多參加社會(huì)實(shí)踐，才能保證在未來的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中有自我的位置，才能成為祖國(guó)真正需要的人才，為國(guó)家社會(huì)作出更大的貢獻(xiàn)!
真的感激實(shí)習(xí)，感激我生命中僅有一次的實(shí)習(xí)!
車工加工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七
夏至和冬至一樣，屬于我國(guó)民間重要的節(jié)日，稱為“夏至節(jié)”。在我國(guó)有些地方，“夏至節(jié)”的熱鬧程度不亞于端午節(jié)。這里給大家分享一些關(guān)于夏至習(xí)俗吃什么食物好，供大家參考。
1、生菜、涼面。
過去老北京有“冬至餛飩夏至面”的說法。老北京的風(fēng)俗習(xí)慣，每年一到夏至就可以開始大吃生菜、涼面了，吃這些生冷的食物可以有效的幫助降火開胃，促進(jìn)食欲，但是又不至于會(huì)因?yàn)檫^于寒涼而損害身體健康。因此每逢夏至將近的時(shí)候，涼面等食物就開始大賣了。
2、熱面。
還有人愛在酷熱的夏天吃熱面，那叫“鍋挑兒”，據(jù)說有“辟惡”之意，吃熱面是為驅(qū)除邪惡，多出汗以祛除人體內(nèi)滯留的潮氣和暑氣。
3、夏至羹。
湖南長(zhǎng)沙人夏至日吃糯米粉拌鼠曲草做成的湯丸，名“夏至羹”，民諺云“吃了夏至羹，麻石踩成坑”，“夏至吃個(gè)團(tuán)(音為”坨“)，一腳跨過河”，意喻力大無比，身輕如燕。
4、夏至餅。
夏收完畢，新麥上市，所以有日吃面嘗新的習(xí)俗，也有人用麥粉調(diào)糊糊，攤成薄餅烤熟食用。夾以青菜、豆莢、豆腐，及臘肉等，祭祖后食用，俗謂“夏至餅”。
5、豌豆糕。
夏至這一天，在老南京的風(fēng)俗中大人要叫小孩騎坐于門檻上吃豌豆糕防百病。這項(xiàng)風(fēng)俗的由來是因?yàn)橄牧钐鞖饣馃?，人們多不思飲食，才讓小孩先吃豌豆糕開胃。此外，老南京在夏至這一天還要吃碗涼面稱稱體重。
6、夏至蛋。
湘南的衡陽、郴州、永州和湘西吃夏至蛋。夏至日，將整雞蛋煮熟，剝殼后加紅棗煮湯吃，叫“吃夏至蛋”。湘南一帶，主要是嘉禾、藍(lán)山、桂陽于夏至當(dāng)天早晨起來，將整雞蛋煮熟，用紅紙或紅色染料將蛋皮染紅，再用一個(gè)小網(wǎng)袋裝上，系上少年、兒童的前胸，一直掛到中午或下午再剝?nèi)サ皻⒌俺缘?。民間以為夏至吃蛋，能強(qiáng)身健胃，行走有勁。諺云“夏至吃蛋，石板踩爛?！?/p>
7、新麥。
山東部分地區(qū)，夏至日有煮新麥粒吃的習(xí)俗，孩子們用新麥秸編的小笊籬，在湯水中撈取新麥粒吃，既嘗新，又是一種游戲。
8、圓糊醮。
“夏至吃了圓糊醮，踩得石頭咕咕叫”，以前很多的農(nóng)戶會(huì)將做好的醮坨用竹簽穿好，插在水田的缺口流水的地方，并且燃燒香以此祭祀，祈求可以豐收。因此浙江紹興依然有夏至吃圓糊醮的習(xí)慣。
9、粽子。
西北有些地區(qū)夏至吃粽子。在西北地區(qū)如陜西，此日食粽，并取菊為灰用來防止小麥?zhǔn)芟x害。
10、麥粥。
江蘇無錫的人在夏至這一天，早餐會(huì)吃麥粥。麥粥不僅是清香宜人、健脾養(yǎng)胃、老少咸宜的美味，能有效緩解人們“苦夏”時(shí)的食欲不振，同時(shí)還可祛濕利尿，是夏至節(jié)不可多得的美味。
11、餛燉。
無錫人中午吃餛飩，取其混沌和合之意。有民諺說：“夏至餛飩冬至團(tuán)，四季安康人團(tuán)圓?！泵耖g還有吃了餛燉之后為孩子量體重，希望孩子體重增加，身體健康的習(xí)俗。
12、莧菜和葫蘆。
某些地區(qū)夏至當(dāng)天未成年的外甥和外甥女會(huì)到娘家吃飯，舅舅家就會(huì)準(zhǔn)備莧菜和葫蘆做菜，寓意吃了莧菜就不會(huì)發(fā)痧，吃了葫蘆腿就有力氣。
13、狗肉。
一些地方還流傳夏至食狗肉的習(xí)慣。吃狗肉能強(qiáng)壯身體，史記云“秦人以狗御蠱，俗謂夏至宜食狗肉”。意謂夏天多流行性疾病，夏至適宜食狗肉，以增強(qiáng)抵抗力。故在夏至食狗肉的習(xí)俗一直沿襲至今。
14、荔枝。
除了吃狗肉之外，還有吃荔枝的習(xí)慣，廣州粵語地區(qū)和廣西的欽州、玉林等地區(qū)都非常喜歡吃夏至的狗肉和荔枝，兩者合吃不熱。大量食用荔枝容易引起低血糖癥，也就是“荔枝病”，因此一定要適量。
15、過水面。
山東各地在夏至的這一天里是要吃涼面條的，也就是過水面，用麥秸編一個(gè)精致的小笊籬，在湯水中一次一次的往嘴里撈面吃，對(duì)于小孩子來說已經(jīng)不只是吃飯了，更是一種游戲，充滿了樂趣。
今年的夏至?xí)r間為_年6月21日，五月二十七星期三。
夏至這天，太陽直射地面的位置到達(dá)一年的最北端，幾乎直射北回歸線，此時(shí)，北半球的白晝達(dá)最長(zhǎng)，且越往北越長(zhǎng)。
《恪遵憲度抄本》：“日北至，日長(zhǎng)之至，日影短至，故曰夏至。至者，極也?！?/p>
我國(guó)民間把夏至后的15天分成3“時(shí)”，一般頭時(shí)3天，中時(shí)5天，末時(shí)7天?！肚G楚歲時(shí)記》中記有：“六月必有三時(shí)雨，田家以為甘澤，邑里相賀?！?/p>
夏至期間我國(guó)大部分地區(qū)氣溫較高，日照充足，作物生長(zhǎng)很快，此時(shí)的降水對(duì)農(nóng)業(yè)產(chǎn)量影響很大。
一候鹿角解。
麋與鹿雖屬同科，但古人認(rèn)為，二者一屬陰一屬陽。鹿的角朝前生，所以屬陽。夏至日陰氣生而陽氣始衰，所以陽性的鹿角便開始脫落。而麋因?qū)訇帲栽诙寥战遣琶撀洹?/p>
二候蟬始鳴。
雄性的知了在夏至后因感陰氣之生便鼓翼而鳴。
三候半夏生。
半夏是一種喜陰的藥草，因在仲夏的沼澤地或水田中出生所以得名。由此可見，在炎熱的仲夏，一些喜陰的生物開始出現(xiàn)，而陽性的生物卻開始衰退了。
車工加工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八
xx。
一星期的車工實(shí)訓(xùn)很快的結(jié)束了，回顧自己一周以來所學(xué)到的知識(shí)與技能，感悟頗深。
首先，理論知識(shí)與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時(shí)間來為我們上理論方面的知識(shí)，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。比如:在裝夾刀具的時(shí)候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對(duì)刀的次數(shù)，在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對(duì)刀的時(shí)間。裝夾工件的時(shí)候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床，也是每次實(shí)訓(xùn)車床之前每位同學(xué)所必需要通過的一項(xiàng)考核，只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因?yàn)檫@次我們實(shí)訓(xùn)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵱?xùn)的車床有所不同，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識(shí)后，第二天，我們就開始正式加工零件了。
車削第一個(gè)零件的時(shí)候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯(cuò)。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時(shí)候，在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時(shí)，在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)，防止車削過頭，零件損壞。第一、二個(gè)零件車削的是臺(tái)階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測(cè)量零件的時(shí)候，一定要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測(cè)量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時(shí)候，一定要先試切削測(cè)量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來的零件準(zhǔn)確率就比較高。
第三個(gè)零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動(dòng)一定的刻度盤，車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對(duì)刀，然后小拖板退出，大拖板不動(dòng)，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測(cè)量，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對(duì)刀車削。如測(cè)量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。
最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時(shí)候，必須加冷卻液，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢，防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時(shí)候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時(shí)候與外圓大致相同，只不過方向相反。測(cè)量尺寸的時(shí)候用需要改用內(nèi)徑百分表測(cè)量。
總了來說，第一個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)還算比較的順利，沒出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實(shí)訓(xùn)過的緣故，車削的零件也是以前練習(xí)過的，主要在零件的長(zhǎng)度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續(xù)努力!
實(shí)訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到學(xué)生專業(yè)知識(shí)技能的掌握程度，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題。實(shí)訓(xùn)課教師如何組織好實(shí)訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用，在多年的車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會(huì)。車工技能實(shí)訓(xùn)是中職學(xué)校機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程，為了提高車工實(shí)訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量，現(xiàn)就自己在車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會(huì)與大家共同來探討交流一下如何才能上好實(shí)訓(xùn)課，提高教學(xué)效果。
備好課是上好實(shí)訓(xùn)課的前提和基矗有的教師認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課上只要教會(huì)學(xué)生如何動(dòng)手操作就行了，而不去認(rèn)真地備課，不注重理論知識(shí)的傳授。這是不對(duì)的，也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。
車工實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃》的要求，結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平，認(rèn)真充分地備好課。與理論教學(xué)一樣，實(shí)訓(xùn)教師也要寫出詳細(xì)規(guī)范且切實(shí)可行的教案，要制定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)要求，要籌劃好整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的全過程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對(duì)車床設(shè)備等進(jìn)行課前全面認(rèn)真的檢查，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查，確保不發(fā)生安全事故。
學(xué)生在第一次接觸新知識(shí)時(shí)，總是存在著極強(qiáng)的`好奇心，特別是動(dòng)手能力較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)課，因此，講好實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實(shí)訓(xùn)的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好，引起學(xué)生的興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，那就會(huì)起到事半功倍的效果。
我在講第一節(jié)實(shí)訓(xùn)課時(shí)，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻、動(dòng)畫、幻燈片等，讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓(xùn)的目的、要求、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過程以及動(dòng)手操作演示等。學(xué)生們都有著強(qiáng)烈的好奇心，他們觀看得都很認(rèn)真，暗地里還模仿人家的一些動(dòng)作，從而在心目中對(duì)這次實(shí)訓(xùn)有了一個(gè)總體的認(rèn)識(shí)和了解，為這次實(shí)訓(xùn)打下了很好的基矗實(shí)踐證明，這種方法不但調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且還可以在一定程度上減輕教師的負(fù)擔(dān)。
實(shí)訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力，教師的精講也是必不可少的。但要堅(jiān)決杜絕“放羊式”的教學(xué)，要在最短的時(shí)間內(nèi)用最簡(jiǎn)潔的語言完成講解過程。講解要生動(dòng)形象，必要時(shí)要輔助一些圖形、教具等。如在講車刀的運(yùn)動(dòng)時(shí)，我就拿出了掛圖，圖上標(biāo)出了車刀的運(yùn)動(dòng)方向，我手中拿了一個(gè)車刀模型給學(xué)生演示車刀的運(yùn)動(dòng)方向，讓學(xué)生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的興趣，提高了學(xué)習(xí)的積極性。
示范操作是實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀形象、具體生動(dòng)地學(xué)習(xí)知識(shí)，最能吸引學(xué)生的注意力，學(xué)生最易理解和接受。示范時(shí)動(dòng)作要慢，使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時(shí)，每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛聚精會(huì)神地看著，生怕放過一個(gè)細(xì)節(jié)，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動(dòng)作規(guī)范、準(zhǔn)確，做好學(xué)生的榜樣。
實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來了難度。在實(shí)訓(xùn)過程中，一定要嚴(yán)格管理好學(xué)生，強(qiáng)調(diào)紀(jì)律，點(diǎn)好人數(shù)，嚴(yán)禁遲到、早退、曠課。實(shí)訓(xùn)車間一般都比較大，車床設(shè)備也很多，我們?cè)陂_始的時(shí)候不能讓學(xué)生一人一臺(tái)機(jī)床，那樣教師是看不過來的，很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學(xué)生用一臺(tái)或者兩臺(tái)機(jī)床輪流操作，一人上機(jī)操作，其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí)，為自己的操作做好準(zhǔn)備。等到學(xué)生熟練以后，再讓他們占用更多的車床，這樣，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤，有作直線運(yùn)動(dòng)的刀具、刀架，危險(xiǎn)性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視。通過這種方法，我的教學(xué)中從沒有發(fā)生一起學(xué)生安全事故。
車工加工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九
過去老北京有“冬至餛飩夏至面”的說法。老北京的風(fēng)俗習(xí)慣，每年一到夏至就可以開始大吃生菜、涼面了，吃這些生冷的食物可以有效的幫助降火開胃，促進(jìn)食欲，但是又不至于會(huì)因?yàn)檫^于寒涼而損害身體健康。因此每逢夏至將近的時(shí)候，涼面等食物就開始大賣了。
2、熱面。
還有人愛在酷熱的夏天吃熱面，那叫“鍋挑兒”，據(jù)說有“辟惡”之意，吃熱面是為驅(qū)除邪惡，多出汗以祛除人體內(nèi)滯留的潮氣和暑氣。
3、夏至羹。
湖南長(zhǎng)沙人夏至日吃糯米粉拌鼠曲草做成的湯丸，名“夏至羹”，民諺云“吃了夏至羹，麻石踩成坑”，“夏至吃個(gè)團(tuán)(音為”坨“)，一腳跨過河”，意喻力大無比，身輕如燕。
4、夏至餅。
夏收完畢，新麥上市，所以有日吃面嘗新的習(xí)俗，也有人用麥粉調(diào)糊糊，攤成薄餅烤熟食用。夾以青菜、豆莢、豆腐，及臘肉等，祭祖后食用，俗謂“夏至餅”。
5、豌豆糕。
夏至這一天，在老南京的風(fēng)俗中大人要叫小孩騎坐于門檻上吃豌豆糕防百病。這項(xiàng)風(fēng)俗的由來是因?yàn)橄牧钐鞖饣馃?，人們多不思飲食，才讓小孩先吃豌豆糕開胃。此外，老南京在夏至這一天還要吃碗涼面稱稱體重。
6、夏至蛋。
湘南的衡陽、郴州、永州和湘西吃夏至蛋。夏至日，將整雞蛋煮熟，剝殼后加紅棗煮湯吃，叫“吃夏至蛋”。湘南一帶，主要是嘉禾、藍(lán)山、桂陽于夏至當(dāng)天早晨起來，將整雞蛋煮熟，用紅紙或紅色染料將蛋皮染紅，再用一個(gè)小網(wǎng)袋裝上，系上少年、兒童的前胸，一直掛到中午或下午再剝?nèi)サ皻⒌俺缘?。民間以為夏至吃蛋，能強(qiáng)身健胃，行走有勁。諺云“夏至吃蛋，石板踩爛?！?/p>
7、新麥。
山東部分地區(qū)，夏至日有煮新麥粒吃的習(xí)俗，孩子們用新麥秸編的小笊籬，在湯水中撈取新麥粒吃，既嘗新，又是一種游戲。
8、圓糊醮。
“夏至吃了圓糊醮，踩得石頭咕咕叫”，以前很多的農(nóng)戶會(huì)將做好的醮坨用竹簽穿好，插在水田的缺口流水的地方，并且燃燒香以此祭祀，祈求可以豐收。因此浙江紹興依然有夏至吃圓糊醮的習(xí)慣。
9、粽子。
西北有些地區(qū)夏至吃粽子。在西北地區(qū)如陜西，此日食粽，并取菊為灰用來防止小麥?zhǔn)芟x害。
10、麥粥。
江蘇無錫的人在夏至這一天，早餐會(huì)吃麥粥。麥粥不僅是清香宜人、健脾養(yǎng)胃、老少咸宜的美味，能有效緩解人們“苦夏”時(shí)的食欲不振，同時(shí)還可祛濕利尿，是夏至節(jié)不可多得的美味。
11、餛燉。
無錫人中午吃餛飩，取其混沌和合之意。有民諺說：“夏至餛飩冬至團(tuán)，四季安康人團(tuán)圓?！泵耖g還有吃了餛燉之后為孩子量體重，希望孩子體重增加，身體健康的習(xí)俗。
12、莧菜和葫蘆。
某些地區(qū)夏至當(dāng)天未成年的外甥和外甥女會(huì)到娘家吃飯，舅舅家就會(huì)準(zhǔn)備莧菜和葫蘆做菜，寓意吃了莧菜就不會(huì)發(fā)痧，吃了葫蘆腿就有力氣。
13、狗肉。
一些地方還流傳夏至食狗肉的習(xí)慣。吃狗肉能強(qiáng)壯身體，史記云“秦人以狗御蠱，俗謂夏至宜食狗肉”。意謂夏天多流行性疾病，夏至適宜食狗肉，以增強(qiáng)抵抗力。故在夏至食狗肉的習(xí)俗一直沿襲至今。
14、荔枝。
除了吃狗肉之外，還有吃荔枝的習(xí)慣，廣州粵語地區(qū)和廣西的欽州、玉林等地區(qū)都非常喜歡吃夏至的狗肉和荔枝，兩者合吃不熱。大量食用荔枝容易引起低血糖癥，也就是“荔枝病”，因此一定要適量。
15、過水面。
山東各地在夏至的這一天里是要吃涼面條的，也就是過水面，用麥秸編一個(gè)精致的小笊籬，在湯水中一次一次的往嘴里撈面吃，對(duì)于小孩子來說已經(jīng)不只是吃飯了，更是一種游戲，充滿了樂趣。
車工加工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十
車床加工是機(jī)械制造過程中常見的一種加工方式，它通過車床設(shè)備將工件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)加工，可實(shí)現(xiàn)精細(xì)的切削和加工操作。在進(jìn)行車床加工的實(shí)訓(xùn)過程中，我深切體會(huì)到了其重要性和技巧性。通過實(shí)際操作并不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我逐漸掌握了車床加工的一些要點(diǎn)和技巧，并在實(shí)訓(xùn)工程中獲得了一定的成就，下面我將結(jié)合個(gè)人體會(huì)，就車床加工這一主題進(jìn)行總結(jié)和分享。
首先，車床加工的準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。在實(shí)際操作之前，我們需要對(duì)車床設(shè)備進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，對(duì)待加工工件也要進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作，例如選擇合適的工件材料、合理規(guī)劃切削路徑等等。在實(shí)訓(xùn)過程中，我發(fā)現(xiàn)對(duì)工件的準(zhǔn)備工作不僅能夠提高加工效率，還能減少可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤和質(zhì)量問題。因此，合理規(guī)劃和認(rèn)真準(zhǔn)備是取得良好加工結(jié)果的重要前提。
其次，合理運(yùn)用各類車床刀具是車床加工的核心要點(diǎn)。根據(jù)加工工件的不同形狀和尺寸，我們需要選擇合適的車刀類型，并進(jìn)行正確的裝夾和調(diào)整。在實(shí)際操作中，我發(fā)現(xiàn)車刀的刀具刃口要盡量與工件表面保持接觸，以確保切削效果的最佳。此外，刀具刃口與工件表面的間距也需要合理設(shè)置，過小會(huì)導(dǎo)致切削出現(xiàn)齒條狀痕跡，過大則會(huì)影響加工質(zhì)量。因此，合理運(yùn)用各類車床刀具不僅能夠提高加工精度，還能優(yōu)化切削效果和工件表面質(zhì)量。
再者，合理控制切削參數(shù)對(duì)于車床加工也具有重要意義。切削速度、進(jìn)給量和刀具刃口尺寸等參數(shù)是影響加工質(zhì)量的關(guān)鍵因素，需要根據(jù)加工工件的特點(diǎn)和加工目標(biāo)進(jìn)行合理設(shè)置。在實(shí)訓(xùn)過程中，我發(fā)現(xiàn)合理控制切削速度可以避免加工產(chǎn)生過多的熱量，從而減少工件變形和氧化現(xiàn)象。同時(shí)，適當(dāng)調(diào)整進(jìn)給量和刀具刃口尺寸可以實(shí)現(xiàn)加工效率的提升和切削質(zhì)量的改善。因此，合理控制切削參數(shù)是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)車床加工的重要手段。
此外，車床加工過程中的安全與操作技巧也需要我們的高度重視。在實(shí)訓(xùn)中，我們時(shí)刻牢記安全第一的原則，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保自身和他人的人身安全。同時(shí)，合理操作技巧的運(yùn)用也能提高加工效率和質(zhì)量。例如，在實(shí)際操作中我發(fā)現(xiàn)，合理選擇切削液可以有效降低切削溫度，防止工件表面氧化，提高切削質(zhì)量。此外，合理的夾緊和裝夾工件的方式也會(huì)對(duì)加工結(jié)果產(chǎn)生重要影響。因此，安全和操作技巧的重視是保證車床加工順利進(jìn)行和取得好的效果的必備條件。
最后，我認(rèn)為只有通過不斷實(shí)踐和總結(jié)，才能不斷提高車床加工的技能水平。實(shí)訓(xùn)中我遇到了很多問題和困難，但通過和同學(xué)們的相互交流和老師們的指導(dǎo)，我成功解決了很多問題，并獲得了一定的成就。我相信只有不斷實(shí)踐、勇于嘗試和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能在車床加工領(lǐng)域中有所突破和進(jìn)步。
總之，車床加工是一門需要經(jīng)驗(yàn)和技巧的重要技術(shù)，通過實(shí)訓(xùn)我更加深入地認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)。通過合理的準(zhǔn)備工作、正確運(yùn)用各類車床刀具、合理控制切削參數(shù)、嚴(yán)格的安全操作和不斷實(shí)踐總結(jié)，我們可以不斷提高車床加工的技能水平。我相信，通過這次實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)積累，我將能夠在今后的工作中更好地運(yùn)用車床加工技術(shù)，為實(shí)際生產(chǎn)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
車工加工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一
近日，我參加了學(xué)校的車工實(shí)訓(xùn)課程，并從中收獲頗豐。通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了實(shí)訓(xùn)的重要性以及自己在技能和工作態(tài)度上的不足之處。在這篇報(bào)告中，我將總結(jié)實(shí)訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)，并分享我的心得體會(huì)，相信這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)之路以及職業(yè)發(fā)展都將產(chǎn)生積極的影響。
首先，實(shí)訓(xùn)過程中最大的收獲就是技能的提升。在實(shí)訓(xùn)期間，我學(xué)到了各種車床操作技巧以及車削、鉆孔、攻絲等基本工序的操作方法。通過反復(fù)練習(xí)和老師的指導(dǎo)，我逐漸掌握了機(jī)床的基本使用和調(diào)整，掌握了車工工藝流程。例如，在制作螺絲螺紋時(shí)，我學(xué)會(huì)了選擇合適的切削速度、進(jìn)給量以及切削刀具的選用，使得螺絲的加工質(zhì)量得到了大幅提高。同時(shí)，我也意識(shí)到了精細(xì)操作的重要性，通過不斷練習(xí)提高我對(duì)車床維修和調(diào)整的能力。
其次，實(shí)訓(xùn)過程中我也充分意識(shí)到了安全的重要性。在車工實(shí)訓(xùn)中，安全是第一位的原則。例如，每次操作車床之前都需要佩戴好防護(hù)手套、護(hù)目鏡等防護(hù)用品，以免發(fā)生意外傷害。同時(shí)，我也學(xué)到了如何正確地清理車床，防止切屑積存造成的意外傷害。通過實(shí)踐，我深刻體會(huì)到，只有重視安全，才能提高工作效率和質(zhì)量。
在實(shí)訓(xùn)中，我還認(rèn)識(shí)到對(duì)細(xì)節(jié)的重視與耐心是取得成功的重要因素。車工實(shí)訓(xùn)需要注重仔細(xì)觀察，耐心因?yàn)榧?xì)節(jié)決定著制造品質(zhì)的優(yōu)劣。比如，在制作一個(gè)幾何形狀復(fù)雜的工件時(shí)，我必須精確測(cè)量和調(diào)整切削參數(shù)，嚴(yán)密控制每個(gè)工序的加工尺寸，以保證最終工件的質(zhì)量。而這個(gè)過程需要我耐心細(xì)致地完成，不能出現(xiàn)半途而廢、敷衍塞責(zé)的情況。實(shí)際操作中，我發(fā)現(xiàn)細(xì)致的觀察與耐心的工作態(tài)度，對(duì)于制作高精度工件至關(guān)重要。
通過實(shí)訓(xùn)，我還體會(huì)到了各種技能之間的互相促進(jìn)作用。車工實(shí)訓(xùn)作為一門獨(dú)特的技能，與其他技能相互融合，可以產(chǎn)生更大的價(jià)值。例如，在制造機(jī)械零件的過程中，我需要根據(jù)圖紙文件來進(jìn)行車削和攻絲，這就要求我具備一定的圖紙閱讀能力。此外，機(jī)械工藝和數(shù)控編程等方面的知識(shí)也對(duì)我進(jìn)行車工實(shí)訓(xùn)十分有幫助。因此，我深刻認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)不同領(lǐng)域技能的重要性，這將使我的技能更加全面、綜合，能夠適應(yīng)更多的工作需求。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我不僅學(xué)到了專業(yè)技能，還從實(shí)踐中懂得了自律與自我約束的重要性。在實(shí)訓(xùn)中，時(shí)間是非常寶貴的資源，如何提高學(xué)習(xí)和工作的效率是我一直以來面對(duì)的難題。通過調(diào)整自己的學(xué)習(xí)計(jì)劃和時(shí)間管理，我成功地解決了學(xué)習(xí)和實(shí)踐之間的矛盾。這就要求我保持自律和自我約束，合理規(guī)劃每一天的學(xué)習(xí)任務(wù)以及實(shí)踐時(shí)間，并嚴(yán)格執(zhí)行。只有通過堅(jiān)持和努力，才能在有限的時(shí)間內(nèi)取得學(xué)習(xí)成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
總而言之，這段車工實(shí)訓(xùn)的經(jīng)歷讓我深受啟迪和鼓舞。通過實(shí)際操作和實(shí)踐，我不僅學(xué)到了專業(yè)技能，還養(yǎng)成了良好的工作態(tài)度和安全意識(shí)。我相信，在今后的學(xué)習(xí)和職業(yè)道路中，這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)將起到積極的促進(jìn)作用。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的技能水平與工作素質(zhì)，為實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)理想做好充分的準(zhǔn)備。
車工加工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十二
對(duì)于實(shí)習(xí)，我是抱著一顆好奇的心去迎接它的。在這之前，我們都只是學(xué)習(xí)書本上的知識(shí)，而實(shí)習(xí)給了我們一個(gè)真正動(dòng)手去做的機(jī)會(huì)!
每一天碰到的教師都糾正我們“上課下課”的說法，他們說實(shí)習(xí)期間要講“上班下班”。不久我們也明白了“上課”與“上班”的區(qū)別。果然，當(dāng)你應(yīng)對(duì)著機(jī)器想著要完成你的任務(wù)時(shí)，你就完全沒有在課堂上的感覺，而是像一個(gè)工人一樣上班工作。在我認(rèn)為實(shí)習(xí)的本身目的就是鍛煉我們的動(dòng)手本事以及對(duì)工業(yè)知識(shí)的基本認(rèn)識(shí)。一個(gè)簡(jiǎn)單的m12螺母，要想明白它是怎樣來的，是要頗費(fèi)一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會(huì)的我們，早已習(xí)慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時(shí)，也不會(huì)多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會(huì)很不以為然的說，這不是我們所應(yīng)當(dāng)明白的。此刻才明白這種想法是多么幼稚，從而也讓我明白了為期兩周的實(shí)習(xí)對(duì)我們是多么重要!
我還記得，實(shí)習(xí)第一天，上午上了一堂安全教育課。經(jīng)過觀看錄像帶，我們了解了實(shí)習(xí)中同學(xué)們易犯的危險(xiǎn)的操作動(dòng)作。還真是不看不明白，一看嚇一跳!一個(gè)無意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。有一個(gè)視頻是一個(gè)工人觸電，當(dāng)場(chǎng)身亡。當(dāng)時(shí)我的感想是，安全對(duì)于工業(yè)是如此重要，出了事故，不僅僅奪去寶貴的生命，并且影響社會(huì)生產(chǎn)。作為一名以后會(huì)踏進(jìn)工業(yè)界發(fā)展的工科學(xué)生，我的期望是改善機(jī)器，提高自動(dòng)化程度，在增強(qiáng)安全性的同時(shí)提高質(zhì)量。
第一次真正動(dòng)手是實(shí)習(xí)第一天的午時(shí)，工種是焊接。我當(dāng)上了我們組的組長(zhǎng)。我們聽完教師詳細(xì)的講解，穿上防護(hù)裝備，教師給我們示范一次之后開始分組工作。焊接的關(guān)鍵在于如何引弧、如何運(yùn)動(dòng)，以保證不粘條，穩(wěn)定燃燒。我初次嘗試時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)粘絲，在一旁觀看的師傅就過來細(xì)心給我講解示范，原先控制角度、距離都是要有技巧的，我學(xué)會(huì)了很多東西，也見識(shí)到了原先實(shí)習(xí)是這么一回事!可是我焊出來的工件質(zhì)量不好，作為初品作品，實(shí)在是一個(gè)遺憾!
第一次讓我感覺很高級(jí)的實(shí)習(xí)工種是plc。坐在電腦面前編程、操作儀器，那就是工程師的模樣。午時(shí)的作業(yè)主要是設(shè)計(jì)兩個(gè)電路：搶答器以及小車運(yùn)送貨物。動(dòng)腦動(dòng)手，實(shí)在讓我很享受那天的實(shí)習(xí)!當(dāng)我編程完畢，操作驗(yàn)證是否時(shí)，如果出錯(cuò)了，就會(huì)十分激動(dòng)地和同學(xué)討論哪里出錯(cuò)，在這個(gè)過程當(dāng)中，我糾正了許多錯(cuò)誤，學(xué)到了很多有用的知識(shí)。讓我很感興趣的是十字路口紅綠燈的設(shè)計(jì)，期望以后有機(jī)會(huì)接觸學(xué)習(xí)、嘗試自我設(shè)計(jì)。
第一次讓我感覺很累的工種是鉗工?；艘惶鞎r(shí)間把一根鐵棒磨成m12螺母，真是累人的工作。先是把鐵棒的一個(gè)面銼平，然后測(cè)量，割削出一個(gè)10。5mm左右的圓柱，然后再銼另一個(gè)面，然后按照m12的'標(biāo)準(zhǔn)做成正六邊形，由于時(shí)間關(guān)系，我們沒打孔沒攻螺紋。單是削割這個(gè)過程就很痛苦了。第一次削割，出來一個(gè)最短9mm、最長(zhǎng)11mm的圓柱，我沒辦法，只好再來一次，做了兩次工作，真的很浪費(fèi)力氣。第二次削割，我有經(jīng)驗(yàn)多了，我不急著趕時(shí)間，而是細(xì)心地一邊測(cè)量一邊割。銼，也是要用很大力氣的!也要耐心、毅力，同學(xué)們都做到滿頭大汗了，互相看著苦笑。到最終做圓角時(shí)，得到教師的指點(diǎn)，好做多了。欣賞著自我的作品，一股自豪感油然而生。同學(xué)們也互相看作品，也互相取笑，真是又累又苦又開心的一天。
很趣味的一個(gè)工種是加工中心。我們先在電腦做好模型，這又是我喜歡的活兒。做模型還不是最好玩的，最好玩的是做完模型還有機(jī)會(huì)用數(shù)控車床把模型變成現(xiàn)實(shí)工件。可惜的是，我們僅有一個(gè)上午，時(shí)間不允許啊。
在銑工實(shí)習(xí)中，我才真正感受到工廠加工車間的氣氛。機(jī)器轟鳴著，巨大的風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)者，銑車上油沫飛濺。我們2人一組圍在一臺(tái)機(jī)器旁，隱約感覺自我是一個(gè)工人了。看著那些油不斷地流出來，給刀具工件降溫，有一種浪漫資源的感覺，期望以后我們的機(jī)器能更節(jié)省能源。
熱處理這個(gè)工種給我留下的回憶不是很深刻，只是畫金屬相圖的時(shí)候發(fā)現(xiàn)自我還有些畫圖的功底。淬火的時(shí)候很擔(dān)心會(huì)弄傷自我。
最終的工種是鑄造，聽做完的同學(xué)說，這是個(gè)不簡(jiǎn)便的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)腦筋的，它需要的不僅僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點(diǎn)馬虎!
鑄造成型，能夠說完全是對(duì)小時(shí)侯玩泥沙的回味?？墒沁@次除了那份沖動(dòng)的心外，更需要的要算是細(xì)心加耐心了?？雌饋砭瓦@么簡(jiǎn)單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型?？墒且胱龀鲎尨蠹覈@為觀止的模子來，不經(jīng)過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時(shí)候妙筆能生花但有時(shí)候也就是因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄!一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，可是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實(shí)那也不算什么!只是連我們自我都會(huì)不相信自我的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟能夠變成如此漂亮。
我們第一次走進(jìn)車間，第一次真正地操作那些機(jī)器，我們能順利并較好地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)，這與培訓(xùn)中心的師傅認(rèn)真負(fù)責(zé)，實(shí)事求是的工作作風(fēng)是分不開的!培訓(xùn)中心的每位師傅都是那么的和藹可親，都是那么的認(rèn)真熱情，都是那么的誨人不倦!他們的諄諄教導(dǎo)讓我們?nèi)玢宕猴L(fēng)，他們的精辟講解讓我們茅塞頓開!感動(dòng)，恰是我此時(shí)此刻的心境!感激，期望能略表我的心意!在此衷心感激華工工業(yè)培訓(xùn)中心的師傅們，多謝這十四天來你們給予我們的知識(shí)與幫忙，關(guān)心與照顧!并感激學(xué)校為我們供給這么好的環(huán)境去學(xué)到一些在書本上無法學(xué)到的知識(shí)!再次多謝你們!
最終，給工業(yè)培訓(xùn)中心提點(diǎn)提議：期望供給一些趣味味性與自主研究性的工種給我們學(xué)生體驗(yàn)!
車工加工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十三
實(shí)習(xí)的第一步是進(jìn)行工業(yè)安全知識(shí)的教育，這一步是及其重要和不可缺少的.安全第一!這句話誰都知道，但不一定放在心上，所以實(shí)習(xí)的第一天，老師就先給我們上了一堂安全教育課。通過觀看錄像帶，我們了解了實(shí)習(xí)中同學(xué)們易犯的危險(xiǎn)的操作動(dòng)作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)老師的許可便私自檢驗(yàn)課本知識(shí)的正確性，操作機(jī)床時(shí)方法、姿勢(shì)不正確，等等。還真是不看不知道，一看嚇一跳!一個(gè)無意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。事實(shí)上，工業(yè)安全培訓(xùn)的目的有兩個(gè)：一是確保人身安全，設(shè)備安全;二是獲得工業(yè)安全的基本知識(shí)，為將來的發(fā)展做準(zhǔn)備。在未發(fā)生安全事故前，許多人對(duì)安全教育不重視，認(rèn)為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對(duì)它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實(shí)習(xí)的兩周!
在實(shí)習(xí)的工種中，車工是比較累的.那天一大早就去到車間，很快分好組，老師就開始講解臥式車床的機(jī)構(gòu).操作方法.然后給我們做了一個(gè)示范.顯然聽起來很簡(jiǎn)單，但到我們操作時(shí)就這里或那里出問題.反復(fù)幾次操作空機(jī)運(yùn)作之后，終于熟練怎樣控制車床.安裝要加工的鐵棒后，就開始開動(dòng)車床.剛開始看到高速旋轉(zhuǎn)托盤還有點(diǎn)束手束腳，不過很快就克服這樣的心理.只要注意安全事項(xiàng)，沒有什么好怕的.畢竟是初學(xué)者，整個(gè)上午才車出一條槽.下午繼續(xù)，車圓球是最難的，左右手一起旋轉(zhuǎn)，而且要求旋轉(zhuǎn)的速度一快一慢.加上車床已經(jīng)是很老的，有時(shí)在旋轉(zhuǎn)時(shí)被卡住.稍微用力就把圓球刮了一道，無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣宿了幾次終于把一個(gè)勉強(qiáng)可以說是圓球的零件車出來.最難受的是站了一整天，小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到.
我還以為實(shí)習(xí)只有打打，磨磨的'.在實(shí)習(xí)一段時(shí)間后，輪到我們做微機(jī)數(shù)控車削加工時(shí)，我在知道實(shí)習(xí)還要學(xué)習(xí)編程.看似內(nèi)容不多，但做起來卻很花時(shí)間.結(jié)果我在匆忙之中勉強(qiáng)做完.無論是體力還是腦力都要求認(rèn)真做好，盡的努力做的更好.這次實(shí)習(xí)是由2或3個(gè)人組合完成，我和我的合作者調(diào)了一個(gè)最難做的.當(dāng)別人都快要做完了，我們才做到一半，而且我們還碰到不少不會(huì)的難題.在老師多次教導(dǎo)下，我們按時(shí)完成任務(wù).最后還拿到好成績(jī)!
我們第一次走進(jìn)車間，第一次真正地操作那些機(jī)器，我們能順利并較好地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)，這與培訓(xùn)中心的師傅認(rèn)真負(fù)責(zé)，實(shí)事求是的工作作風(fēng)是分不開的!培訓(xùn)中心的每位師傅都是那么的和藹可親，都是那么的認(rèn)真熱情，都是那么的誨人不倦!他們的諄諄教導(dǎo)讓我們?nèi)玢宕猴L(fēng)，他們的精辟講解讓我們茅塞頓開!感動(dòng)，恰是我此時(shí)此刻的心情!感謝，希望能略表我的心意!在此衷心感謝培訓(xùn)中心的師傅們，謝謝你們給予我們的知識(shí)與幫助，關(guān)心與照顧!并感謝學(xué)校為我們提供這么好的環(huán)境去學(xué)到一些在書本上無法學(xué)到的知識(shí)!再次謝謝你們!
現(xiàn)在想想過去的這段難忘時(shí)光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會(huì)得到。通過學(xué)習(xí)各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來不會(huì)從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是實(shí)習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗(yàn)與感想，卻是對(duì)我們每一個(gè)人的工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆巨大的財(cái)富。兩周的實(shí)習(xí)，就像有一句這樣的話，有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價(jià)值，但最后還是會(huì)的，每個(gè)人都有這樣一個(gè)過程!
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)。理論離開了實(shí)際，就變得空洞無其，就象游標(biāo)卡尺來說，高考前學(xué)的游標(biāo)卡尺認(rèn)讀，在實(shí)際中就很抽象，，這誤差對(duì)平常人來說不算什么，但對(duì)我們干了機(jī)械的來說，這可是天文數(shù)字，我們一般誤差范圍是0.02mm.，通過實(shí)習(xí)，我們真正地掌握了百分尺的用法，一勞永逸。在實(shí)習(xí)其間，我們學(xué)習(xí)了熱、鑄、鍛、焊、車、鉗、磨、銑八種最基本的工種，實(shí)習(xí)范圍之廣，在別的一般學(xué)校是可望不可及的。
從實(shí)習(xí)培養(yǎng)人的各種意志品質(zhì)方面來講，不同的工種還有不同的作用呢!鉗工，磨工都是費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，你有時(shí)花上半天時(shí)間也可能沒什么進(jìn)展，而規(guī)定的時(shí)間又近在眼前，這個(gè)時(shí)候就要考驗(yàn)?zāi)愕哪托牧?試問心浮氣燥，想一口吃成胖子的人制成的產(chǎn)品會(huì)是合格品，優(yōu)質(zhì)品嗎?車工精度要求高，安全系數(shù)大，沒有專心致志的工作態(tài)度，不循規(guī)蹈矩地按照師傅的要求操作，耍小聰明，那么一定是成事不足敗事有余，不僅車不出所要求的產(chǎn)品，弄不好車床都要被你搞壞，將會(huì)給社會(huì)造成不小的損失。在勞動(dòng)工作中，師傅們給了我們?cè)S多指導(dǎo)和幫助。可能有些師傅開始時(shí)比較嚴(yán)肅認(rèn)真，在我們看來簡(jiǎn)直是苛刻古板，但我們應(yīng)該明白師傅們的良苦用心。俗話說嚴(yán)師出高徒，沒有師傅們手把手的示范教導(dǎo)，作為門外漢的我們會(huì)完成合格的產(chǎn)品嗎?除了教我們操作，師傅們有時(shí)還向我們傳授作人的道理，我們可不要辜負(fù)他們的殷切期望啊!
一起實(shí)習(xí)的同學(xué)也讓我知道了什么是真正的大學(xué)同窗情。毫無私心的幫助，真誠(chéng)的相互鼓勵(lì)，一起分擔(dān)工作的壓力，一起分享成功的喜悅。實(shí)習(xí)更是一個(gè)集體活動(dòng)，拉近我們彼此的距離，填補(bǔ)了曾經(jīng)存在的隔閡，增進(jìn)了我們之間的友誼!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機(jī)會(huì)都很少，感謝實(shí)習(xí)給了我們這樣一個(gè)機(jī)會(huì)。
72個(gè)學(xué)時(shí)，我們?cè)趯?shí)習(xí)中充實(shí)地度過。我們學(xué)到的知識(shí)雖然不算多，但是通過這次讓我們明白了我們需要實(shí)際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。如果我們沒有社會(huì)勞動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)，那么我們這些大學(xué)生也只能成為紙上談兵型的趙括。我們只有擺正自己的位置，不怕苦不怕累，多參加社會(huì)實(shí)踐，才能保證在未來的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中有自己的位置，才能成為祖國(guó)真正需要的人才，為國(guó)家社會(huì)作出更大的貢獻(xiàn)!
真的感謝實(shí)習(xí)，感謝我生命中僅有一次的實(shí)習(xí)!
車工加工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十四
實(shí)習(xí)生活圓滿地結(jié)束了!事情總是經(jīng)歷過之后才會(huì)有感觸，如今再回首那段日子，才發(fā)覺那將會(huì)是大學(xué)生活中彌足可貴的一段經(jīng)歷，辛勤與收獲并存，汗水與歡顏同在!實(shí)習(xí)生活令我受益匪淺，師傅們的優(yōu)秀師德仍時(shí)時(shí)讓我感動(dòng)!
我們明白，實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅僅能夠讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自我的操作技能和動(dòng)手本事，并且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐本事，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。對(duì)我們來說，實(shí)習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會(huì)，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機(jī)會(huì)!
在我認(rèn)為實(shí)習(xí)的本身目的就是鍛煉我們的動(dòng)手本事以及對(duì)工業(yè)知識(shí)的`基本認(rèn)識(shí)。它不一樣于課本教育，因?yàn)樗形覀儎?dòng)手操作的空間!我之所以對(duì)實(shí)習(xí)有一種說不出的留戀，是因?yàn)槲以缫驯唤處焸冇哪闹v解和生動(dòng)的描述所吸引。一個(gè)簡(jiǎn)單的瓶瓶罐罐，要想明白它是怎樣來的，是要頗費(fèi)一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會(huì)的我們，早已習(xí)慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時(shí)，也不會(huì)多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會(huì)很不以為然的說，這不是我們所應(yīng)當(dāng)明白的。此刻才明白這種想法是多么幼稚，從而也讓我明白了為期兩周的實(shí)習(xí)對(duì)我們是多么重要!
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