通過總結(jié)，我們可以回顧自己的成長歷程，發(fā)現(xiàn)自己的不足和進步，從而更好地成長。怎樣提高總結(jié)的質(zhì)量和效果？每一份總結(jié)都有其獨特的價值和意義，希望通過范文的分享，能給大家?guī)聿煌膯⑹竞退伎肌?/p>
疲勞駕駛檢討書篇一
尊敬的領(lǐng)導：
7月19日，在工作中，由于我疲勞駕駛，導致發(fā)生一起交通事故。幾天來，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位領(lǐng)導做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y(jié)果向領(lǐng)導匯報如下：
通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，工作作風渙散的必然結(jié)果。經(jīng)過幾天的反思，我對自己這幾個月的工作經(jīng)歷進行了詳細回憶和分析。記得剛上班的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度，從而努力完成工作。但近幾個星期來，由于工作逐漸走上了軌道，尤其是領(lǐng)導對我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時，也慢慢開始放松了對自己的要求，反而認為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導對我的信任，愧對領(lǐng)導的關(guān)心。
同時，在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上仍就非常欠缺。這充分說明，我從思想上沒有把工作重視起來，這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責任心，也沒有把自己的工作做得更好，也沒給自己注入走上新臺階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應付思想。現(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，要是我繼續(xù)這么放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向領(lǐng)導做出深刻的檢討。
此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時把工作落實好.做好呢。同時，如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念，不良風氣不文明表現(xiàn)，我們工作的提高將無從談起。因此，這件事的后果是嚴重的，影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，無論領(lǐng)導怎樣從嚴從重處分我，我都不會有任何意見。同時，我請求領(lǐng)導再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻，請領(lǐng)導相信我。
檢討人：無憂考網(wǎng)。
20__年__月__日。
疲勞駕駛檢討書篇二
尊敬的警察叔叔：
__年3月22日偶在%%路上因為疲勞駕駛，撞壞%%墻。為偶給公共財物造成的破壞，偶深刻檢討如下(偶的車受的傷更重)：
偶的撞車不是偶然事件，是必然結(jié)果。一直以來偶就有強烈的預感，總有一次偶會撞次大的。屆于平時偶的車總是小傷不斷，曾經(jīng)有專業(yè)人士分析過偶必將撞車的原因。
一、偶是女人;人家都說女人天生開不好車，反應遲鈍、判斷力差。平時大家在路上看到前面一輛車開得亂七八糟時，總會說：“肯定是女人開的?！?/p>
二、性子急躁：平時做事情極其毛躁，莽莽撞撞，氣起來一秒鐘也不愿意等待;以致經(jīng)常車速過快，犯規(guī)收單子被罰。
三、高度近視：以前戴隱形眼鏡，馬馬虎虎還能對付過去?，F(xiàn)在用眼過度，醫(yī)生警告慎戴隱形，美麗和眼睛不能兼得，為了眼睛戴有框眼鏡吧。自從載有框眼鏡后，開車時眼角漏光，經(jīng)常緊急剎車，冷汗一身身地出。
四、睡眠不足：一月一次的值班，連續(xù)七天的五小時睡眠，讓偶總是處于渴望睡眠狀態(tài)。特別是值班那一周，每次午夜回家的路上，偶都飄飄然，儼然一個馬路殺手，所幸路上車少，沒造成重大傷亡。
偶仔細分析了今天中午車禍的原因，上述四條同時俱備。第一條不用說啦，偶是女人;第二條中午有人約偶吃飯，美食的誘惑讓偶無比性急。第三條偶今天戴有框眼鏡了，視力嚴重障礙。第四條偶真的好想睡覺，早上剛結(jié)束一個長長的會議，困得連站著都能呼呼。綜合以上四條，偶自己都不知道車禍是怎么發(fā)生的，在何時發(fā)生的，現(xiàn)在想來偶是不是睡著撞了墻。
鑒于偶撞車的必然性，偶很慶幸這次的事件，因為偶只是撞了塊墻，沒有撞人也沒有撞車，沒有對人民生命財產(chǎn)造成危害。請警察同志斟情處理，放偶一馬。偶保證以后四條都俱備時，偶必不開車。為證明偶檢討之深刻，本周偶走路上下班。(嗚嗚車子得大修)。
另：偷偷商量一下，能不能罰我睡一天?
此致
敬禮
肇事者：
疲勞駕駛檢討書篇三
疲勞駕駛最容易出現(xiàn)安全事故了，因此，作為駕駛員無論如何都要保持好充足的精神去開車，千萬不要疲勞駕駛。本站小編為大家整理了一些20xx疲勞駕駛。
檢討書。
歡迎參閱。
敬愛的交警同志：
由于我剛剛獲取駕駛執(zhí)照不到半年時間，對于當?shù)芈窙r不是太熟悉，在近三個月的駕駛機動車時間里多次違反道路交通法規(guī)，給本市交通秩序帶來一定的影響。
我對于自己的這一系列交通違反行為，深深地向你表示抱歉，并且表示愿意接受交警部門的處罰。
我通過此次檢討，深刻地剖析自己錯誤的各項原因，基本的檢討如下：
第一，我在主觀上并未對于交通法規(guī)引起十分強烈的遵守意識，才會在這種情況下隨意上路，造成一些違規(guī)情況的發(fā)生。
第二，是我的駕駛技術(shù)尚不成熟，比較是我剛剛獲取駕駛執(zhí)照不到半年時間，這屬于客觀上的不足。
第三，由于有時候經(jīng)過一天的工作，身體有些疲勞了，導致我疲勞駕駛，這也是我主觀方面的一大過失。
敬愛的交警同志，經(jīng)過這次教訓，我會深刻反省自己的錯誤，認真查看交通安全規(guī)則，交警同志對我的教育，我已經(jīng)深深地印刻在我的腦海里了。
最后，感謝交警同志對我的教誨。
此致：
抱歉!
簽名：
日期：年月日
敬愛的學校各位領(lǐng)導、各位同仁：
我叫某某某，現(xiàn)年0歲，是某某駕校的一名正式員工，實習教練(系某某鎮(zhèn)某某村某組人)。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時許，因早晨送學員到學校乘車去某某市駕?？荚囍行目荚嚕砩辖訉W員回家，在某某路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故，造成倆名學員輕傷，車輛外表損壞嚴重，給學校和社會造成一定的負面影響。
首先，我要向?qū)W校黨委、領(lǐng)導和同仁們道一聲：“對不起!”是我辜負了學校領(lǐng)導和同志們對我的信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位，給學校領(lǐng)導的臉上抹了黑，壞了學校的名聲;給學校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向?qū)W校黨委、領(lǐng)導和同仁們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受學校領(lǐng)導對我的任何處罰。對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：
一是思想麻痹，安全意識差。常常認為自己開了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗豐富，輕車熟路，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
二是超速行車，措施不力?！笆问鹿示糯慰臁边@一通俗的安全行車。
警示語。
我自己早已背熟經(jīng)常也可以脫口而出但是自己并沒有在思想上引起足夠的重視沒有真正認清超速行駛的危害性。這種認識體現(xiàn)在行動上就導致了高速行車。這次事故事發(fā)前我急于想到迅速回家對前方轉(zhuǎn)彎處迎面突如其來而占道的摩托車讓道措施不力疏忽大意終于釀成了大禍。今后我將認真吸取這次深刻的教訓一定做到以下幾點：
1、自覺學習和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和學校教練員管理的。
規(guī)章制度。
牢固樹立“安全第一”“牽著安全手幸福跟我走”“安全創(chuàng)造幸福疏忽帶來痛苦”“聚精會神駕車萬里不出差錯。行萬里平安路做百年長樂人”的思想將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認真學習和鉆研業(yè)務知識和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應有的帶頭作用，盡可能彌補自己給學校聲譽和經(jīng)濟上帶來的不良影響和損失。
3、今后駕車時做到：一心一意維護安全，一言一行不忘安全;一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全;疲勞了不開“迷糊車”，謙虛謹慎不開“英雄車”，遵紀守法不開“違章車”。自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺遵守交通法規(guī)，不酒后駕車，不超速超載，主動接受公安交警以及學校的安全教育活動，努力做一個遵紀守法的帶頭人。
4、嚴格執(zhí)行車輛日常維護和保養(yǎng)制度，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記?。菏鹿蕘碜月楸裕踩珌碜灾斏?。
5、積極組織開展規(guī)范、扎實、有效的安全教育活動，嚴格執(zhí)行費收政策法規(guī)，嚴格遵守教練員的工作紀律。關(guān)心愛護每一位學員，耐心訓練每一位學員，嚴格要求每一位，扎實練好基本功，努力提高學員考試的合格率。在今后的工作中，有不足之處，敬請各位領(lǐng)導和同仁，批評指正。為全面完成學校交給我的任務，盡到自己的職責、貢獻自己應盡的力量，做一名合格的教練員。
檢討人：某某某。
二0xx年0月0日。
尊敬的警察叔叔：
xx年3月22日偶在%%路上因為疲勞駕駛，撞壞%%墻。為偶給公共財物造成的破壞，偶深刻檢討如下(偶的車受的傷更重)：
偶的撞車不是偶然事件，是必然結(jié)果。一直以來偶就有強烈的預感，總有一次偶會撞次大的。屆于平時偶的車總是小傷不斷，曾經(jīng)有專業(yè)人士分析過偶必將撞車的原因。
一、偶是女人;人家都說女人天生開不好車，反應遲鈍、判斷力差。平時大家在路上看到前面一輛車開得亂七八糟時，總會說：“肯定是女人開的?！?/p>
二、性子急躁：平時做事情極其毛躁，莽莽撞撞，氣起來一秒鐘也不愿意等待;以致經(jīng)常車速過快，犯規(guī)收單子被罰。
三、高度近視：以前戴隱形眼鏡，馬馬虎虎還能對付過去?，F(xiàn)在用眼過度，醫(yī)生警告慎戴隱形，美麗和眼睛不能兼得，為了眼睛戴有框眼鏡吧。自從載有框眼鏡后，開車時眼角漏光，經(jīng)常緊急剎車，冷汗一身身地出。
四、睡眠不足：一月一次的值班，連續(xù)七天的五小時睡眠，讓偶總是處于渴望睡眠狀態(tài)。特別是值班那一周，每次午夜回家的路上，偶都飄飄然，儼然一個馬路殺手，所幸路上車少，沒造成重大傷亡。
偶仔細分析了今天中午車禍的原因，上述四條同時俱備。第一條不用說啦，偶是女人;第二條中午有人約偶吃飯，美食的誘惑讓偶無比性急。第三條偶今天戴有框眼鏡了，視力嚴重障礙。第四條偶真的好想睡覺，早上剛結(jié)束一個長長的會議，困得連站著都能呼呼。綜合以上四條，偶自己都不知道車禍是怎么發(fā)生的，在何時發(fā)生的，現(xiàn)在想來偶是不是睡著撞了墻。
鑒于偶撞車的必然性，偶很慶幸這次的事件，因為偶只是撞了塊墻，沒有撞人也沒有撞車，沒有對人民生命財產(chǎn)造成危害。請警察同志斟情處理，放偶一馬。偶保證以后四條都俱備時，偶必不開車。為證明偶檢討之深刻，本周偶走路上下班。(嗚嗚車子得大修)。
另：偷偷商量一下，能不能罰我睡一天?
此致
敬禮
肇事者：
疲勞駕駛檢討書篇四
尊敬的交警同志：
因為我疲勞駕駛，將我的別克轎車交付給我那還沒有駕駛證的朋友去開。嚴重地違反了交通安全法規(guī)，給正常的車輛及行人交通造成不便，造成嚴重的安全隱患。如果萬一發(fā)生交通意外，后果將是災難性的，輕者給車輛和行人造成諸多不便，重則造成嚴重地人員傷亡和財產(chǎn)損失。如今被交警同志及時抓到，及時制止，及時教育，讓我每每考慮到這些問題，心里都感到非常的悔恨和難過。我真的是犯錯看，我愧對黨和國家的培養(yǎng)，有負于家人朋友的期望。
我承認我是一個四肢健全嗎，頭腦簡單的老實人，我做人做事都實實在在。這次違規(guī)，我捫心自問是我犯了嚴重的錯誤。我也是有幾年駕齡的老司機了，各種交通安全法律法規(guī)我可以說都諳熟于胸。
但我今天卻做出這樣一樁糊涂事，我真巴不得給自己一耳光，好好抽醒我自己。但事已至此我還是要給交警同志您好好檢討，我要正視我的態(tài)度，我要為自己的行為負責。除交納罰款之外，我還應該好好地讓身邊家人和朋友監(jiān)督我，以后決不再犯下這樣的錯誤。
這件事之后，我要立誓做一個遵守交通規(guī)則的正義青年，要去參與交通安全知識教育，更加深刻的認識交通安全重要性。嚴格遵守交通法規(guī)，增強交通安全意識，在此非常感受交警同志此次對我的教誨。
檢討人：無憂考網(wǎng)。
20__年__月__日。
疲勞駕駛檢討書篇五
尊敬的警察叔叔：
xx年3月22日偶在%%路上因為疲勞駕駛，撞壞%%墻。為偶給公共財物造成的破壞，偶深刻檢討如下(偶的車受的傷更重)：
偶的撞車不是偶然事件，是必然結(jié)果。一直以來偶就有強烈的預感，總有一次偶會撞次大的。屆于平時偶的車總是小傷不斷，曾經(jīng)有專業(yè)人士分析過偶必將撞車的原因。
一、偶是女人;人家都說女人天生開不好車，反應遲鈍、判斷力差。平時大家在路上看到前面一輛車開得亂七八糟時，總會說：“肯定是女人開的?！?/p>
二、性子急躁：平時做事情極其毛躁，莽莽撞撞，氣起來一秒鐘也不愿意等待;以致經(jīng)常車速過快，犯規(guī)收單子被罰。
三、高度近視：以前戴隱形眼鏡，馬馬虎虎還能對付過去?，F(xiàn)在用眼過度，醫(yī)生警告慎戴隱形，美麗和眼睛不能兼得，為了眼睛戴有框眼鏡吧。自從載有框眼鏡后，開車時眼角漏光，經(jīng)常緊急剎車，冷汗一身身地出。
四、睡眠不足：一月一次的值班，連續(xù)七天的五小時睡眠，讓偶總是處于渴望睡眠狀態(tài)。特別是值班那一周，每次午夜回家的路上，偶都飄飄然，儼然一個馬路殺手，所幸路上車少，沒造成重大傷亡。
偶仔細分析了今天中午車禍的原因，上述四條同時俱備。第一條不用說啦，偶是女人;第二條中午有人約偶吃飯，美食的誘惑讓偶無比性急。第三條偶今天戴有框眼鏡了，視力嚴重障礙。第四條偶真的好想睡覺，早上剛結(jié)束一個長長的會議，困得連站著都能呼呼。綜合以上四條，偶自己都不知道車禍是怎么發(fā)生的，在何時發(fā)生的，現(xiàn)在想來偶是不是睡著撞了墻。
鑒于偶撞車的必然性，偶很慶幸這次的事件，因為偶只是撞了塊墻，沒有撞人也沒有撞車，沒有對人民生命財產(chǎn)造成危害。請警察同志斟情處理，放偶一馬。偶保證以后四條都俱備時，偶必不開車。為證明偶檢討之深刻，本周偶走路上下班。(嗚嗚車子得大修)。
另：偷偷商量一下，能不能罰我睡一天?
此致
敬禮
肇事者：
疲勞駕駛檢討書篇六
夏季，天氣逐漸悶熱，大家時常感覺到疲憊乏力、想睡覺?？扇绻谀_車時忽然有了“打盹兒”的感覺，那可千萬不能掉以輕心。外出自駕一定要注意安全，切勿疲勞駕駛。
下面小編整理了幾條防困小技巧，希望對大家能有所幫助。
夏天中午吃過飯以后，開車朋友最好不要馬上出發(fā)，尤其是長途駕車，最好可以休息半個小時，有條件的話打個盹兒最好。因為吃完飯需要血管輸送更多的氧分來消化，腦袋供氧不足，加上夏季氣溫高，人們愈發(fā)困乏，俗稱“飯醉感”便會襲來。盡量不要用吸煙、喝濃茶、濃咖啡等方式來提神，這些方式只能帶來一時的神經(jīng)興奮，對于大腦的應變能力和身體疲勞沒有實質(zhì)性的改善。
穴位按摩防犯困，這招只能用來緩解輕度疲勞。具體方法是，按壓位于虎口部位的合谷穴、位于手掌心的勞宮穴、面部的太陽穴、耳后的風池穴以及鼻唇溝的人中穴各1-2分鐘，出現(xiàn)酸、麻、脹的感覺即可。經(jīng)常需要開長途的朋友甚至還可以買個按摩器放在車內(nèi)，停車休息的時候，借助按摩器徹底放松五分鐘、十分鐘。
夏天飲食偏于清淡為佳，尤其是當您長途開車勞累的時候，要多吃富含維生素的水果和蔬菜。維生素是真正的清醒劑，它能把人體疲勞時所積存的代謝產(chǎn)物盡快處理掉。例如青菜、黃瓜、蘋果、柑橘、桃子等。反之，太過油膩的肉食不要多吃。還有，開車之前不要大量食用牛奶、香蕉、萵筍，這些食物具有一定的催眠作用。
夏天開車司機一般都會戴上墨鏡，但如果您感覺有點疲憊的話，最好拿下墨鏡。在車內(nèi)播放音樂時，不要選一些哼哼唱唱的歌曲，聽久了尤其讓人想睡覺。如果你不討厭電臺，不妨打開電臺，伴隨著主持人的調(diào)侃以及新聞播報，會調(diào)動你的思考能力，讓大腦興奮一點。
有的車主說，其實有時候開著車并不是真的很困，而是沒事干，這時候就必須給自己找點兒事來做，否則很容易疲勞。比如嚼嚼口香糖，吃點薄荷糖、話梅，或者到加油站服務區(qū)買罐紅牛喝下去。另外，嗅嗅清涼油、花露水，對消除疲勞有一定幫助。
小編提醒：在長途和短途旅行產(chǎn)生疲勞的信號時，建議停車后下車在周圍或者服務區(qū)散步幾分鐘。如果還是覺得累，那一定要在車里睡一會兒再出發(fā)。
疲勞駕駛檢討書篇七
敬愛的學校各位領(lǐng)導、各位同仁：
我叫某某某，現(xiàn)年0歲，是某某駕校的一名正式員工，實習教練(系某某鎮(zhèn)某某村某組人)。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時許，因早晨送學員到學校乘車去某某市駕?？荚囍行目荚?，晚上接學員回家，在某某路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故，造成倆名學員輕傷，車輛外表損壞嚴重，給學校和社會造成一定的負面影響。
首先，我要向?qū)W校黨委、領(lǐng)導和同仁們道一聲：“對不起!”是我辜負了學校領(lǐng)導和同志們對我的'信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位，給學校領(lǐng)導的臉上抹了黑，壞了學校的名聲;給學校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向?qū)W校黨委、領(lǐng)導和同仁們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受學校領(lǐng)導對我的任何處罰。對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：
一是思想麻痹，安全意識差。常常認為自己開了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗豐富，輕車熟路，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
二是超速行車，措施不力?！笆问鹿示糯慰臁边@一通俗的安全行車警示語，我自己早已背熟，經(jīng)常也可以脫口而出，但是，自己并沒有在思想上引起足夠的重視，沒有真正認清超速行駛的危害性。這種認識體現(xiàn)在行動上，就導致了高速行車。這次事故事發(fā)前，我急于想到迅速回家，對前方轉(zhuǎn)彎處，迎面突如其來而占道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。今后，我將認真吸取這次深刻的教訓，一定做到以下幾點：
1、自覺學習和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和學校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一”“牽著安全手，幸福跟我走”“安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來痛苦”“聚精會神駕車，萬里不出差錯。行萬里平安路，做百年長樂人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認真學習和鉆研業(yè)務知識和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應有的帶頭作用，盡可能彌補自己給學校聲譽和經(jīng)濟上帶來的不良影響和損失。
3、今后駕車時做到：一心一意維護安全，一言一行不忘安全;一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全;疲勞了不開“迷糊車”，謙虛謹慎不開“英雄車”，遵紀守法不開“違章車”。自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺遵守交通法規(guī)，不酒后駕車，不超速超載，主動接受公安交警以及學校的安全教育活動，努力做一個遵紀守法的帶頭人。
4、嚴格執(zhí)行車輛日常維護和保養(yǎng)制度，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記?。菏鹿蕘碜月楸?，安全來自謹慎。
5、積極組織開展規(guī)范、扎實、有效的安全教育活動，嚴格執(zhí)行費收政策法規(guī)，嚴格遵守教練員的工作紀律。關(guān)心愛護每一位學員，耐心訓練每一位學員，嚴格要求每一位，扎實練好基本功，努力提高學員考試的合格率。在今后的工作中，有不足之處，敬請各位領(lǐng)導和同仁，批評指正。為全面完成學校交給我的任務，盡到自己的職責、貢獻自己應盡的力量，做一名合格的教練員。
檢討人：xxx。
20xx年xx月xx日。
疲勞駕駛檢討書篇八
敬愛的學校各位領(lǐng)導、各位同仁：
我叫某某某，現(xiàn)年0歲，是某某駕校的一名正式員工，實習教練(系某某鎮(zhèn)某某村某組人)。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時許，因早晨送學員到學校乘車去某某市駕?？荚囍行目荚嚕砩辖訉W員回家，在某某路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故，造成倆名學員輕傷，車輛外表損壞嚴重，給學校和社會造成一定的負面影響。
首先，我要向?qū)W校黨委、領(lǐng)導和同仁們道一聲：“對不起!”是我辜負了學校領(lǐng)導和同志們對我的信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位，給學校領(lǐng)導的臉上抹了黑，壞了學校的名聲;給學校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向?qū)W校黨委、領(lǐng)導和同仁們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受學校領(lǐng)導對我的任何處罰。對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：
一是思想麻痹，安全意識差。常常認為自己開了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗豐富，輕車熟路，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
二是超速行車，措施不力?！笆问鹿示糯慰臁边@一通俗的安全行車警示語，我自己早已背熟，經(jīng)常也可以脫口而出，但是，自己并沒有在思想上引起足夠的重視，沒有真正認清超速行駛的危害性。這種認識體現(xiàn)在行動上，就導致了高速行車。這次事故事發(fā)前，我急于想到迅速回家，對前方轉(zhuǎn)彎處，迎面突如其來而占道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。今后，我將認真吸取這次深刻的教訓，一定做到以下幾點：
1、自覺學習和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和學校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一”“牽著安全手，幸福跟我走”“安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來痛苦”“聚精會神駕車，萬里不出差錯。行萬里平安路，做百年長樂人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認真學習和鉆研業(yè)務知識和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應有的帶頭作用，盡可能彌補自己給學校聲譽和經(jīng)濟上帶來的不良影響和損失。
3、今后駕車時做到：一心一意維護安全，一言一行不忘安全;一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全;疲勞了不開“迷糊車”，謙虛謹慎不開“英雄車”，遵紀守法不開“違章車”。自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺遵守交通法規(guī)，不酒后駕車，不超速超載，主動接受公安交警以及學校的安全教育活動，努力做一個遵紀守法的帶頭人。
4、嚴格執(zhí)行車輛日常維護和保養(yǎng)制度，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記?。菏鹿蕘碜月楸?，安全來自謹慎。
5、積極組織開展規(guī)范、扎實、有效的安全教育活動，嚴格執(zhí)行費收政策法規(guī)，嚴格遵守教練員的工作紀律。關(guān)心愛護每一位學員，耐心訓練每一位學員，嚴格要求每一位，扎實練好基本功，努力提高學員考試的合格率。在今后的工作中，有不足之處，敬請各位領(lǐng)導和同仁，批評指正。為全面完成學校交給我的任務，盡到自己的職責、貢獻自己應盡的力量，做一名合格的教練員。
檢討人：某某某。
二0xx年0月0日。
疲勞駕駛檢討書篇九
敬愛的交警同志：
由于我剛剛獲取駕駛執(zhí)照不到半年時間，對于當?shù)芈窙r不是太熟悉，在近三個月的駕駛機動車時間里多次違反道路交通法規(guī)，給本市交通秩序帶來一定的影響。
我對于自己的這一系列交通違反行為，深深地向你表示抱歉，并且表示愿意接受交警部門的處罰。
我通過此次檢討，深刻地剖析自己錯誤的各項原因，基本的檢討如下：
第一，我在主觀上并未對于交通法規(guī)引起十分強烈的遵守意識，才會在這種情況下隨意上路，造成一些違規(guī)情況的發(fā)生。
第二，是我的駕駛技術(shù)尚不成熟，比較是我剛剛獲取駕駛執(zhí)照不到半年時間，這屬于客觀上的不足。
第三，由于有時候經(jīng)過一天的工作，身體有些疲勞了，導致我疲勞駕駛，這也是我主觀方面的一大過失。
敬愛的交警同志，經(jīng)過這次教訓，我會深刻反省自己的錯誤，認真查看交通安全規(guī)則，交警同志對我的教育，我已經(jīng)深深地印刻在我的腦海里了。
最后，感謝交警同志對我的教誨。
此致：
抱歉!
簽名：
日期：年月日
疲勞駕駛檢討書篇十
敬愛的交警同志：
由于我剛剛獲取駕駛執(zhí)照不到半年時間，對于當?shù)芈窙r不是太熟悉，在近三個月的駕駛機動車時間里多次違反道路交通法規(guī)，給本市交通秩序帶來一定的影響。
我對于自己的這一系列交通違反行為，深深地向你表示抱歉，并且表示愿意接受交警部門的處罰。
我通過此次檢討，深刻地剖析自己錯誤的各項原因，基本的檢討如下：
第一，我在主觀上并未對于交通法規(guī)引起十分強烈的遵守意識，才會在這種情況下隨意上路，造成一些違規(guī)情況的發(fā)生。
第二，是我的駕駛技術(shù)尚不成熟，比較是我剛剛獲取駕駛執(zhí)照不到半年時間，這屬于客觀上的不足。
第三，由于有時候經(jīng)過一天的工作，身體有些疲勞了，導致我疲勞駕駛，這也是我主觀方面的一大過失。
敬愛的交警同志，經(jīng)過這次教訓，我會深刻反省自己的錯誤，認真查看交通安全規(guī)則，交警同志對我的教育，我已經(jīng)深深地印刻在我的腦海里了。
最后，感謝交警同志對我的教誨。
抱歉!
檢討人：xxx。
20xx年xx月xx日。
疲勞駕駛檢討書篇十一
據(jù)國外媒體報道，研究人員發(fā)現(xiàn)，司機經(jīng)過長達數(shù)小時的連續(xù)駕駛后，變得已經(jīng)很累，他們要是再繼續(xù)開車，其危險程度將同醉酒駕駛一樣。即使黑夜連續(xù)在高速公路上駕駛2小時對反應能力產(chǎn)生的影響，也與喝了幾杯酒后一樣。下面本站小編給大家分享避免疲勞駕駛的方法，歡迎閱讀：
現(xiàn)在進行這項研究的專家們希望政府能制定夜間連續(xù)駕車不能超過2小時的限制，以減少交通事故和死亡率。據(jù)估計，有五分之一的交通事故是由司機犯困引起的。三分之一的司機承認，他們常在開車期間不知不覺睡著了。英國卡蒂夫大學的專家去年進行的一項研究要求禁止剛獲得駕駛資格的司機夜間上路，在英國采取這一舉措，每年將能拯救200人，并使因交通事故受重傷的人數(shù)減少1700人。新西蘭、澳大利亞和美國已經(jīng)制定類似計劃。
跟飲酒不同，巡警無法得知司機是不是疲勞駕駛。為了評估疲勞到什么程度會影響駕駛能力，荷蘭烏特勒支大學的研究人員招募了14名年齡在21歲到25歲的健康男性。他們在研究人員的監(jiān)督下，分別在夜間連續(xù)駕車2小時、4小時和8小時。他們必須在高速路上一直保持每小時80英里(128.75公里)的速度，并要一直在道路中央行駛。研究人員借助錄像監(jiān)控他們駕車的安全性。
試驗結(jié)束后，他們把這些司機的駕車表現(xiàn)與已知酒精對駕駛安全性產(chǎn)生的影響進行對比。研究成果發(fā)表在《睡眠研究》雜志上，該研究顯示，連續(xù)駕駛2小時后司機犯的錯誤，會跟血液中酒精含量是0.05%(超過英國每100毫升血液中含80毫克酒精的法定酒精血液濃度限制的一半)時所犯的錯誤一樣多。
連續(xù)駕車3小時后，他們的表現(xiàn)相當于血液中的酒精濃度是0.08%時的表現(xiàn)，連續(xù)駕車4.5小時后的表現(xiàn)跟血液中的酒精濃度是0.10%時一樣。研究人員在有關(guān)這一發(fā)現(xiàn)的一份報告里說：“我們的數(shù)據(jù)顯示，司機在持續(xù)駕車一段時間后會產(chǎn)生睡意。這是導致高速路上發(fā)生交通事故的主要原因。然而有時司機并沒意識到他們已經(jīng)開始犯困、警覺性有所下降，并且駕駛技能已經(jīng)不如先前。測量結(jié)果顯示，大聲播放音樂和打開窗戶對消除睡意產(chǎn)生的作用并不大。政府部門應該推薦夜間連續(xù)駕車時間不應超過2小時。”
去年的一項調(diào)查發(fā)現(xiàn)，近四分之三(74%)的司機承認在過去12個月里曾有過疲勞駕駛，近十分之一(9%)的人承認每周都會有一次是疲勞駕駛。據(jù)專家估計，五分之一的致命交通事故是由疲勞駕駛引起的，據(jù)悉這一數(shù)字事實上可能更高，因為我們很難確定撞車事故是不是由司機睡著導致的。這項調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盡管官方建議長途司機應該每隔2小時休息一次，但是有近四分之三的人并沒這么做，他們經(jīng)常一次連續(xù)駕駛長達3小時或更長時間。如果司機在開車期間感覺累了，應該盡快找個地方把車停下來，喝杯咖啡并小睡一會兒?；蛘哒覀€地方住一夜。
第五，駕駛?cè)藳]有休息好或感到疲勞時，不要駕車駛?cè)敫咚俟罚诟咚俟飞祥_車最好1個半小時至2個小時就近到服務區(qū)休息，感覺疲倦時應立即停車。
疲勞駕駛檢討書篇十二
長時間處于疲勞的狀態(tài)中會讓生理和心理都承擔著比平時更多更大的負荷,而身體內(nèi)的各個器官若是得不到合理的休息,那么必然就會影響到正常的運行。
人的注意力會開始分散,大腦的.活躍程度也會逐漸下降,整個人就會變得萎靡不振。
2、情緒異常。
正常人的情緒會比較平靜,如果沒有什么特別的事情不會有明顯的情緒波動。
而對于過度疲勞的人群而言,任何一件無關(guān)緊要的小事都有可能會成為引爆不良情緒的原因,整個人會變得像受驚的兔子一樣敏感。
3、失眠。
失眠是任何人都不想遇見的事情,但是過度疲勞會增加大腦的負擔,使其長時間處于一種高度興奮的狀態(tài),這樣即使是到了應該休息時間人們也無法正常入睡。
疲勞駕駛檢討書篇十三
為防范8月份高溫天氣下駕駛員疲勞駕駛現(xiàn)象，xx公司一直緊抓自有車隊道路運輸事故預防工作不放，始終將確保運輸安全作為公司發(fā)展的首要任務，以“疲勞駕駛防控”為重點，發(fā)動全體員工查找道路運輸安全管理上存在的不足，活動取得了較好的工作成效。
疲勞駕駛的驚悚程度一點不比酒駕小，開車人打瞌睡、反應遲鈍、四肢無力，即便睡著了把車開到溝里去，也可能躲不開突然出現(xiàn)的行人、突然停下的大貨車。
那么我們能不能主動預防疲勞駕駛呢?只能說這個得靠自己養(yǎng)成好的作息及飲食習慣，駕駛前保證充足的睡眠是一定的。同時，應避免長時間保持一個固定姿勢，可時常調(diào)整局部疲勞部位的坐姿并深呼吸，以促進血液循環(huán);另外，保持良好的工作環(huán)境，行車中，保持駕駛室空氣暢通，溫度和濕度適宜，適當播放一些提神的音樂。
1、圍繞活動主題，開展強責任、反違章，除隱患、防疲勞駕駛宣貫，目的`讓廣大駕駛員意識到本次專項整治活動的重要性。8月活動參與人數(shù)達到了34人次。
2、在道路運輸方面法律法規(guī)制度學習周期間，自有車隊開展了《道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》，公司規(guī)章制度《駕駛員工作時間管理規(guī)定》、《駕駛員行為規(guī)范》等法律法規(guī)、制度、行為手冊的學習考試。
3、違章違規(guī)行為宣貫，將公司“十大駕車不安全行為”、《駕駛員記分管理辦法》、《公司車輛安全檢查考核獎懲管理辦法》等相關(guān)制度作為宣貫重點、重溫學習，牢記規(guī)章制度中的重點內(nèi)容，遏制違法違規(guī)行為重復發(fā)生。開展“珍愛生命-五不一確?！毙?，利用車輛調(diào)度在派車前的“三交代”組織駕駛員進行：“在駕駛過程中不超速、不違法駕駛、不疲勞駕駛、不使用手機、不關(guān)閉動態(tài)監(jiān)控視頻系統(tǒng)，確保人身和貨物安全”宣誓。
4、事故、事件案例警示學習，組織駕駛員觀看事故案例課件資料。于重點關(guān)注的駕駛員一起討論事故發(fā)生的原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓，防微杜漸。
5、車輛事故、事件應急救援演練，重點對道路交通事故、車輛火災自燃應急預案進行應急演練培訓。嚴格落實事故應急“三個第一”原則：第一時間上報事故;第一時間趕赴現(xiàn)場;第一時間應急處置。
x月x日下午，公司針對奉賢運作部自有車隊員工組織了一次安全急救知識培訓和消防應急預案實戰(zhàn)演練。整個演練共分為現(xiàn)場模擬火災疏散急救、初起火災滅火器撲救演練與消防水泵操作演練三個過程。
6、安全隱患排查，加強車輛檢抽查力度，進一步落實xx市“進博會”期間安全隱患防范工作要求，確保車輛檢驗率、提高駕駛員審驗率、確保交通違法行為及時清理，杜絕“三超一疲勞”、及時清除安全隱患。突出車輛安全附件，車輛制動、轉(zhuǎn)向、電路系統(tǒng)、輪胎、車載滅火器等關(guān)鍵部件的安全狀況檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，保證車輛安全性能。
按照股份公司要求對奉賢運作部自有車隊開展《道路運輸安全管控能力風險評估》，對自有車隊開展車輛自燃應急救援演練，提升公司運輸車輛在途意外事件的應急處置能力。
二、開展車輛動態(tài)風險檢查。
xx公司技術(shù)安全部聯(lián)合奉賢運作部自有車隊組織防疲勞專項檢查工作。在8月22-24日午后的高溫時間段，檢查人員對滬bexxxx、滬b5xxxx等兩車進行了跟車檢查，重點檢查打瞌睡等影響安全行車的情況。此次專項檢查共出動3人次，跟車2輛，對檢查中發(fā)現(xiàn)的2起不安全駕駛行為，都已現(xiàn)場教育整改。
8月24日，公司在奉賢運作部自有車隊開展“夏日送清涼”活動，為一線駕駛?cè)藛T送上解暑涼茶，并再三叮囑廣大駕駛員要注意高溫下的自我調(diào)節(jié)，防止高溫中暑。此次活動不僅把關(guān)愛和溫暖送到了一線員工的心坎上，極大地鼓舞了自有車隊駕駛員們的工作熱情和士氣，更是拉近了公司與一線駕駛?cè)藛T的距離，增強了廣大駕駛員的凝聚力。
確立了“人防”+“技防”，創(chuàng)新優(yōu)化運輸監(jiān)控系統(tǒng)，形成了“高效監(jiān)控、聯(lián)動管理、主動預防”等優(yōu)化防控措施。下階段，公司將借助gps和徑衛(wèi)視覺平臺管理系統(tǒng)，向在線車輛采取午間駕車提醒、在路上語音提醒、監(jiān)控視頻實時抽查等多種形式。杜絕因疲勞駕駛所發(fā)生的事故。
三、隱患排查治理。
四、下階段防疲勞駕駛專項任務及時間安排。
1、安全健康隱患治理。針對自有車隊重點人員(駕駛員)做好健康管理，嚴格落實患有高血壓、糖尿病的駕駛員出車前身體健康檢查，對駕駛員是否飲酒、服藥等進行詢問、檢查并記錄。
2、安全駕駛培訓學習，繼續(xù)以《防御性駕駛培訓》、《一案一卡培訓》、《勞動防護用品管理規(guī)定培訓》等內(nèi)容進行培訓，進一步提高員工崗位水平和安全意識，更高效地完成運輸任務。
3、開展員工履職能力評價活動，完善駕駛員安全檔案。對駕駛員的駕駛經(jīng)歷、安全意識、工作表現(xiàn)、身體狀況、判斷能力、反應能力、處置能力和培訓考核等方面進行綜合能力評估，對評估不合格的駕駛員要下崗培訓、調(diào)離駕駛崗位或解聘。
疲勞駕駛檢討書篇十四
一、疲勞駕駛是這樣形成的引起疲勞駕駛的因素是多方面的。駕駛?cè)说钠谥饕巧窠?jīng)和感覺器官的疲勞，以及因長時間保持固定姿勢，血液循環(huán)不暢所引起的肢體疲勞。
二、疲勞駕駛極易引起交通事故駕駛疲勞，是指駕駛?cè)嗽陂L時間連續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機能和心理機能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現(xiàn)疲勞。駕駛疲勞會影響到駕駛?cè)说淖⒁?、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等諸方面。
三、駕駛?cè)藨獙ζ诘霓k法疲勞，一般可分為身體疲勞和精神疲勞。從疲勞恢復時間來看，可分為急性疲勞、慢性疲勞和積蓄性疲勞。急性疲勞是由于日常勞動所引起的暫時疲勞，經(jīng)過短期的休息，疲勞就會消失，正常駕駛疲勞就屬于這一種。慢性疲勞是由于長期處于疲勞狀態(tài)而引起的，這種疲勞使勞動質(zhì)量下降，影響身心健康，短暫休息不能消失。
四、夏季行車容易導致疲勞在夏季炎熱天氣或駕駛室內(nèi)溫度過熱的環(huán)境下駕駛車輛，溫度高、空氣流通差，駕駛?cè)撕苋菀灼?，往往會感到精神疲倦，視線逐漸變得模糊、思維變得遲鈍，尤其是午后行車極易瞌睡，甚至會出現(xiàn)駕駛?cè)怂查g失去記憶的現(xiàn)象，勉強駕駛會導致交通事故發(fā)生。
五、高速公路行車防范疲勞的辦法高速公路路面寬闊、固定參照物少、車流速度高;既無交通信號燈控制和道路平面交叉，又無行人、非機動車和其他低速機動車干擾，所有車輛都保持較高的速度各行其道有序的行進。在高速公路行車，駕駛?cè)说木κ冀K處于高度緊張的狀態(tài)，體力消耗增大，而且會不知不覺地提高車速，甚至喪失制動減速意識。
六、高速行車容易導致疲勞駕駛，駕駛車輛時，隨著速度的提高或持續(xù)高速行車，駕駛?cè)藭霈F(xiàn)不同程度的駕駛疲勞現(xiàn)象。駕駛車輛高速行駛時，駕駛?cè)说淖⒁饬κ旨?，始終處于高度精神緊張的狀態(tài)，而隨著速度的不斷提高和駕駛時間的延長，駕駛?cè)藭饾u出現(xiàn)疲勞感覺。
七、疲勞駕駛帶來的危害駕駛?cè)似跁r判斷能力下降、反應遲鈍和操作失誤增加。駕駛?cè)颂幱谳p微疲勞時，會出現(xiàn)換檔不及時、不準確;駕駛?cè)颂幱谥卸绕跁r，操作動作呆滯，有時甚至會忘記操作;駕駛?cè)颂幱谥囟绕跁r，往往會下意識操作或出現(xiàn)短時間睡眠現(xiàn)象，嚴重時會失去對車輛的控制能力。
疲勞駕駛檢討書篇十五
在自然伸懶腰后，將雙手五指交叉，掌心向上置于頭頂，雙腳尖交替伸直、上勾，四肢盡量伸展的同時，逐漸用力，輪流向左右轉(zhuǎn)體，大約持續(xù)1至20秒鐘。還可以增加一點花樣，伸展身體、擴張胸廓，促使全身肌肉的收縮，進一步加強呼吸運動，對加速清醒也很有利。
第二式：左右大扭身。
取左側(cè)臥位，左側(cè)下肢伸直，右側(cè)下肢彎曲從左腿上方跨過，并盡量遠離左腿置于床緣，雙臂水平張開，上身向右側(cè)盡量有節(jié)奏地扭轉(zhuǎn)10至20次，同時將右膝盡量往左側(cè)床面貼近，在扭轉(zhuǎn)的最大幅度上靜止10秒鐘。然后，變換方向成右側(cè)臥位，重復這個動作。有助預防或緩解腰腿痛、頸背疼痛。
第三式：團身滾一滾。
仰臥位將身體團起來，盡量彎腰、埋頭、雙手抱膝或抱頭，靜止10秒鐘，接著緩緩前后滾動10至20次。結(jié)束后，再伸伸懶腰，然后起床。這個動作主要能促使各部分肌力恢復平衡，緩解疲勞。
疲勞駕駛檢討書篇十六
統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，在交通事故造成的死亡案件中，因為駕駛員困乏、疲勞駕駛而造成的死亡率超過一半。那么，如何預防駕駛疲勞呢？下面本站小編告訴你。
1、助力轉(zhuǎn)向：有助力轉(zhuǎn)向的車輛方向盤就會顯得特別輕巧，沒有助力系統(tǒng)，方向盤就會發(fā)緊生硬，直線行駛時感覺不出區(qū)別，可一旦轉(zhuǎn)方向時差別就明顯了，自重大的車輛尤其明顯。
2、清晰擋位：對手動擋車來說，頻繁換擋是無法避免的，特別是在市區(qū)，若是擋位非常清晰，容易掛就會非常省力，也減輕了駕駛疲勞，有可能的話選用自動擋的車型。另外如制動踏板、油門踏板、離合踏板都應調(diào)節(jié)到操作順暢的程度，這些可到修理場請工人師傅幫助解決。
3、減震方向盤：方向盤是駕駛員感知路況的主要途徑，這使得方向盤的震動較其他部位明顯，對一些質(zhì)地較硬的可選裝方向盤套，以減少駕駛員雙手及身體的疲勞。
4、保持好心情：駕駛員一定要保持良好心情，不要讓各種瑣碎事情影響情緒，分散注意力。
5、飲食清淡：在飲食上駕駛員要盡量保持清淡，避免那些油膩煎炸食品加重心血管負擔。
6、身體健康：特別是一些看似很輕的不適癥狀，如感冒等使駕駛員注意力下降，而且，身體不舒服會加速疲勞的到來。
7、充足睡眠：身為駕駛員，自身一定要保證充足睡眠，每天7個小時的睡眠必不可少，保持有規(guī)律的生活習慣。
1、座椅前后恰當：前腳掌踩在離合踏板上，完全踩死時，整條腿仍要保持一定的彎曲度，這樣事故發(fā)生時可以有緩沖空間，同時也可減輕腿部疲勞。
2、座椅高低適中：座椅過高，駕駛時駕駛員容易駝背，即使保持挺直姿態(tài)，也會顯得僵硬，不方便操作。
3、座椅可稍微向后傾斜：這可讓身體在駕車時保持平衡，緩解頸部與背部壓力。對于沒有腰部支撐功能的車輛，可以在背部與座椅空隙處加個腰墊，長途駕駛感覺更舒適。
4、身體與方向盤有一定距離：身體與方向盤較好的距離是，當手臂伸直時，手腕恰好可以搭在方向盤正上方輪輻上。
1、多休息：對于長途駕駛來說，每兩個小時就要主動靠邊停下來，下車休息10到15分鐘，眼睛向遠處看看，扭動扭動身體，放松放松腳踝。
2、控制速度：高速行駛時易使駕駛員神經(jīng)緊張，在不影響交通的情況下，以略低于正常速度行駛可減輕精神壓力，降低疲勞。同時，行駛時盡量減少超車，減少緊急制動等動作，也可減輕疲勞。
3、行車時多通風：在駕駛過程中已經(jīng)感覺困乏時，還可以打開車窗通通風，放不同風格的音樂，涂抹風油精，嚼嚼口香糖，與同車的乘員說說話等可減輕疲勞。在不影響安全的前提下，可以拉伸一下手指，抖抖手臂，扭扭脖子，眼睛盡量向遠處看，總是盯著中心線易讓視覺疲勞。
疲勞駕駛檢討書篇十七
1、飲食清淡：在飲食上駕駛員要盡量保持清淡，避免那些油膩煎炸食品加重心血管負擔。
2、減震方向盤：方向盤是駕駛員感知路況的主要途徑，這使得方向盤的震動較其他部位明顯，對一些質(zhì)地較硬的方向盤可選裝方向盤套，以減少駕駛員雙手及身體的疲勞。
3、身體健康：特別是一些看似很輕的不適癥狀，如感冒等使駕駛員注意力下降，而且，身體不舒服會加速疲勞的到來。
4、清晰擋位：對手動擋車來說，頻繁換擋是無法避免的，特別是在市區(qū)，若是擋位非常清晰，容易掛，就會非常省力，也減輕了駕駛疲勞。有可能的話最好選用自動擋的車型。另外如制動踏板、油門踏板、離合踏板都應調(diào)節(jié)到操作順暢的程度，這些可到修理場請工人師傅幫助解決。
5、保持好心情：駕駛員一定要保持良好心情，不要讓各種瑣碎事情影響情緒，分散注意力。
6、充足睡眠：身為駕駛員，自身一定要保證充足睡眠，每天7個小時的睡眠必不可少，保持有規(guī)律的生活習慣。
7、助力轉(zhuǎn)向：有助力轉(zhuǎn)向的車輛方向盤就會顯得特別輕巧，沒有助力系統(tǒng)，方向盤就會發(fā)緊生硬，直線行駛時感覺不出區(qū)別，可一旦轉(zhuǎn)方向時差別就明顯了，自重大的車輛尤其明顯。
身體與座椅的調(diào)整。
1、座椅可稍微向后傾斜：這可讓身體在駕車時保持平衡，緩解頸部與背部壓力。對于沒有腰部支撐功能的車輛，可以在背部與座椅空隙處加個腰墊，長途駕駛感覺更舒適。
2、身體與方向盤有一定距離：身體與方向盤較好的距離是，當手臂伸直時，手腕恰好可以搭在方向盤正上方輪輻上。
3、座椅高低適中：座椅過高，駕駛時駕駛員容易駝背，即使保持挺直姿態(tài)，也會顯得僵硬，不方便操作。
4、座椅前后恰當：前腳掌踩在離合踏板上，完全踩死時，整條腿仍要保持一定的彎曲度，這樣事故發(fā)生時可以有緩沖空間，同時也可減輕腿部疲勞。
駕車途中注意事項。
1、行車時多通風：在駕駛過程中已經(jīng)感覺困乏時，還可以打開車窗通通風，放不同風格的音樂，涂抹風油精，嚼嚼口香糖，與同車的乘員說說話等以減輕疲勞。在不影響安全的前提下，可以拉伸一下手指，抖抖手臂，扭扭脖子，眼睛盡量向遠處看，總是盯著中心線易讓視覺疲勞。
2、多休息：對于長途駕駛來說，每兩個小時就要主動靠邊停下來，下車休息10到15分鐘，眼睛向遠處看看，扭動扭動身體，放松放松腳踝。
3、控制速度：高速行駛時易使駕駛員神經(jīng)緊張，在不影響交通的情況下，略低于正常速度行駛可減輕精神壓力，降低疲勞。同時，行駛時盡量減少超車，減少緊急制動等動作，也可減輕疲勞。
疲勞駕駛檢討書篇十八
3嚴禁超速行駛請按規(guī)定車道行駛。
4文明駕車減減速優(yōu)雅風度讓讓人。
5減速慢行勿爭先關(guān)愛生命到永遠。
6珍愛他人生命請勿超員超載。
7開車不超載，平安時刻在開車不超速安全伴一路8小疲勞大危害請勿疲勞駕駛。
9行車系上安全帶，平安無意外。
10事故伴著大意走超載超速是禍首。
11人車互禮讓，道路更通暢。
12疏忽大意釀事故謹慎駕駛保平安。
13查違章防事故大家共走平安路。
14謹慎駕駛千趟少大意行車一回多。
15開車多一分小心，親人多十分放心。
疲勞駕駛檢討書篇十九
首先讓我們先了解一下造成疲勞駕駛的原因。當車輛行駛在路上，發(fā)動機噪聲、車身振動、能見度低、交通擁堵、復雜路況等因素都會使駕駛員的情緒緊張，長時間處在這樣的駕駛環(huán)境下，讓人體付出大量精力，因此容易產(chǎn)生疲勞。長時間處于周圍景色變化較小或車輛較少的高速路，長時間使用定速巡航等會使人經(jīng)歷不集中，放大疲勞感。尤其是對駕駛技術(shù)差的駕駛員或新手來講，駕車時心理壓力大，關(guān)注的事情也比較多，往往容易出現(xiàn)手忙腳亂的情況，駕車一段時間后很容易疲憊不堪。除了這些，患病、飲酒、服藥、睡眠不足等也會在一定程度上影響駕駛員的疲勞程度。按照人群來劃分，年輕人比老年人更容易疲勞，女人比男人更容易疲勞，新手比老手更易疲勞，睡眠不足的人更容易產(chǎn)生疲勞。
駕駛員一定要保持良好心情，不要讓各種瑣碎事情影響情緒，分散注意力。
身為駕駛員，自身一定要保證充足睡眠，每天7個小時的睡眠必不可少，保持有規(guī)律的生活習慣。
座椅過高，駕駛時駕駛員容易駝背，即使保持挺直姿態(tài)，也會顯得僵硬，不方便操作。前腳掌踩在離合踏板上，完全踩死時，整條腿仍要保持一定的彎曲度，這樣事故發(fā)生時可以有緩沖空間，同時也可減輕腿部疲勞。身體與方向盤較好的距離是，當手臂伸直時，手腕敲可以搭在方向盤正上方輪輻上。座椅可稍微向后傾斜，這可讓身體在駕車時保持平衡，緩解頸部與背部壓力。對于沒有腰部支撐功能的車輛，可以在背部與座椅空隙處加個腰墊，長途駕駛感覺更舒適。
特別是一些看似很輕的不適癥狀，如感冒等使駕駛員注意力下降，而且，身體不舒服會加速疲勞的到來。
對于長途駕駛來說，每兩個小時就要主動靠邊停下來，下車休息10到15分鐘，眼睛向遠處看看，扭動扭動身體，放松放松腳踝，連續(xù)駕車時間不可超過4小時。
在駕駛過程中已經(jīng)感覺困乏時，還可以打開車窗通通風，放不同風格的音樂，涂抹風油精，嚼嚼口香糖，與同車的乘員說說話等可減輕疲勞。在不影響安全的前提下，可以拉伸一下手指，抖抖手臂，扭扭脖子，眼睛盡量向遠處看，總是盯著中心線易讓視覺疲勞。
高速行駛時易使駕駛員神經(jīng)緊張，在不影響交通的情況下，以略低于正常速度行駛可減輕精神壓力，降低疲勞。同時，行駛時盡量減少超車，減少緊急制動等動作，也可減輕疲勞。
行車前不宜吃得過飽，飽腹感容易引起疲勞，應選擇易于消化的事物。
疲勞駕駛檢討書篇二十
夏季也是一個最容易出現(xiàn)車禍事故的地方，就是因為司機長期的疲勞駕駛造成的，所以夏季出現(xiàn)疲勞最好不要開車。
夏季為什么容易疲勞駕駛？
在夏季，駕駛者的心理及生理會產(chǎn)生不同于其他季節(jié)的變化，酷熱的天氣，大量的體力投入以及強烈的日光照射等原因都會導致駕駛員工作條件變差。
高溫天氣使人容易煩躁，在車廂這個封閉的環(huán)境內(nèi)，人一旦煩躁，就會導致開車時注意力不集中，若遇到危險情況就很難避讓。
夏季溫度高，白天長，夜晚短，所以就會遇到很多司機出現(xiàn)疲勞的情況，導致精力不充沛，行車中易疲勞、瞌睡，出現(xiàn)反應遲鈍，從而導致交通事故。
夏季開車怎么預防疲勞駕駛？
1、要保持充足的睡眠時間，在行車過程中如果出現(xiàn)精神疲倦、反應遲鈍現(xiàn)象，要立即停車休息，待頭腦清醒后再繼續(xù)開車。
2、如果發(fā)現(xiàn)自己有焦躁等不良的心理狀態(tài)，最好找安靜的地方進行深呼吸調(diào)整，并盡量避免開車。
3、夏季司機不宜戴顏色太深的墨鏡，因為墨鏡的暗色會延遲眼睛把映像送往大腦的時間，這種視覺延遲又造成速度感覺失真，使戴墨鏡的駕駛者做出錯誤的判斷。特別是汽車以80公里的時速前進時，過深的墨鏡會把駕駛者對情況的反應延長100毫秒，從而增加2.2米的急剎車距離。
4、夏季司機不宜戴太大而重的墨鏡，因為墨鏡的鏡架寬大而重，也會給人帶來許多不適。
5、疲勞時不能吃冷飲，因為駕車時，大部分血液會流到緊張活動的肌肉里去，這樣使胃腸道血液供應暫時減少。此時如果大量攝入冰淇淋等冷飲，就會造成胃腸道血管的突然收縮，使血流減少，常常引起生理功能紊亂。
6、盡量減少中午前后的高溫時段進行作業(yè)，充分利用早晚涼爽時段開車，合理安排休息時間，蓄養(yǎng)體力，保證行車時有充足的精力。
7、行車中如感到困倦，應及時停車，適當休息一會兒或離車做適當?shù)纳眢w活動，待頭腦清醒后再繼續(xù)開車，確保行車安全。
8、在駕駛室內(nèi)放冷水，經(jīng)常擦臉，既能保持涼爽又能保證頭腦清醒。
9、駕駛員在車上存放適量的防暑降溫藥品：如風油精、十滴水、人丹、清涼油、藿香正氣水等。
夏季開車要注意什么？
1、夏季戶外工作或行車過程中出汗多，人體在過度出汗的情況下會造成體內(nèi)鹽分等微量元素流失嚴重，從而造成體液中的鹽分及酸堿度失衡，因此，應多飲用含有鹽份的飲料，多喝綠茶。
2、在大量出汗的情況下不宜過度飲用純水，過度飲用純水，亦容易引起水中毒。
3、夏季駕駛員情緒不穩(wěn)，稍有不順就“火冒三丈”，特別是大汗淋漓遇上堵車、吵架或違章、扣證時，心情極易沖動。而人一煩躁，就會導致開車時注意力不集中，若遇到危險情況就很難避讓，并且也非常容易中暑。因此，一定要調(diào)節(jié)、控制自己的不良情緒，保持平常心態(tài)。
結(jié)語：以上就是三九養(yǎng)生堂為您總結(jié)的關(guān)于夏季開車疲勞該怎么做的內(nèi)容，通過上文的介紹，大家知道當你開車出現(xiàn)疲勞的時候該怎么做了吧，上述這幾個方法希望可以給大家提供一個幫助，另外夏季最好是有充足的睡眠哦！
疲勞駕駛檢討書篇二十一
1、安排充分而規(guī)律的睡眠，20至30歲的人需要7小時以上的睡眠，30歲以上最好保證在8小時以上的睡眠。
2、如果駕駛員已經(jīng)感到困乏或疲倦，就不要再飲酒，因為酒精會使你感覺更加勞累，并缺乏警覺。
3、盡量不要在通常自己習慣睡眠的時間段駕車。因情況不同，人的睡眠時間并不一致。因為身體是按照一定的節(jié)律和模式工作，如果打亂這一節(jié)律，將帶來不良影響。
4、駕車前要觀察自己的狀態(tài)，如果已經(jīng)感覺自己在體力或精神上有些勉強，則千萬不要勉強駕駛，因疲勞很可能在很短的時間內(nèi)乘虛而入。
5、如果感到疲勞，最好讓車上的其他乘員開或馬上停車小憩。尤其是在下午2時，很多駕駛員有午休的習慣，哪怕睡上十分鐘也可以得到極大的緩解。
6、改變駕車環(huán)境也可以大大改善駕駛時疲勞的感覺，比如將窗戶打開，強烈的風可以暫時提高駕駛員的興奮程度。
7、在車內(nèi)常備一些令人興奮的食品或藥物也是應對疲勞的好方法。很多駕駛員朋友會在疲勞時抹一些風油精，也可以吃薄荷味道的口香糖。
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