總結(jié)的選材不能求全貪多、主次不分,要根據(jù)實際情況和總結(jié)的目的,把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點,又有一定普遍性的材料作為重點選用,寫得詳細、具體。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點呢?又該怎么寫呢?下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文,希望大家可以喜歡。
夏季疲勞駕駛預(yù)防工作總結(jié) 如何預(yù)防疲勞駕駛預(yù)防疲勞駕駛的方法優(yōu)秀篇一
疲勞后繼續(xù)駕駛車輛,會感到困倦瞌睡,四肢無力,注意力不集中,判斷能力下降,甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失,出現(xiàn)動作遲誤或過早,操作停頓或修正時間不當?shù)炔话踩蛩?,極易發(fā)生道路交通事故。因此,疲勞后嚴禁駕駛車輛。
二、駕駛?cè)似跁r判斷能力下降、反應(yīng)遲鈍和操作失誤增加
駕駛?cè)颂幱谳p微疲勞時,會出現(xiàn)操作變速箱不及時、不準確;駕駛?cè)颂幱谥卸绕跁r,操作動作呆滯,有時甚至會忘記操作;駕駛?cè)颂幱谥囟绕跁r,往往會下意識操作或出現(xiàn)短時間睡眠現(xiàn)象,嚴重時會失去對車輛的控制能力。
此時如果仍勉強駕駛車輛,則很有可能導致交通事的發(fā)生。
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1、安排充分而規(guī)律的睡眠,20至30歲的人大多需要7小時以上的睡眠,30歲以上的駕駛員則最好保證在8小時以上的睡眠。
2、如果駕駛員已經(jīng)感到困乏或疲倦,則不要再飲酒,哪怕是很少量的。因為酒精是中樞神經(jīng)的鎮(zhèn)靜劑,會使你感覺更加勞累,并缺乏警覺。
3、盡量不要在通常自己習慣睡眠的時間段駕車。因情況不同,人的睡眠時間并不一致。因為身體是按照一定的節(jié)律和模式工作,如果打亂這一節(jié)律,將帶來不良影響。
4、駕車前要觀察自己的狀態(tài),如果已經(jīng)感覺自己在體力或精神上有些勉強,則千萬不要勉強駕駛,因疲勞將很可能在很短的時間內(nèi)乘虛而入。
5、如果感到疲勞,最好讓車上的其他乘員開或馬上停車小憩。尤其是在下午2時,很多駕駛員有午休的習慣,哪怕睡上十分鐘也可以得到極大的緩解。
6、改變駕車環(huán)境也可以大大改善駕駛時疲勞的感覺,比如將窗戶打開,強烈的風可以暫時提高駕駛員的興奮程度。
7、在車內(nèi)常備一些令人興奮的食品或藥物也是應(yīng)對疲勞的好方法。很多駕駛員朋友會在疲勞時抹一些風油精,也可以吃薄荷味道的口香糖。
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疲勞駕駛會對自己和他人的生命造成威脅,是絕對不允許的,那如何防止疲勞駕駛呢?下面百分網(wǎng)小編帶大家一起來看看詳細內(nèi)容,希望對大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
車輛狀況:如座椅的舒適度,是否可以多向調(diào)節(jié),是否有腰部支撐;車輛是否有定速巡航,是否有助力轉(zhuǎn)向;發(fā)動機運轉(zhuǎn)是否平順安靜等。
周邊環(huán)境:如駕駛室內(nèi)的溫度、濕度、噪音、通風情況等,行駛道路沿途景色是否單調(diào)、路上行人及車輛是否擁堵等。
駕駛員自身狀況:年輕人比老年人更容易疲勞;女人比男人更容易疲勞,新手比老駕駛員更易疲勞;睡眠不足的人更容易產(chǎn)生疲勞。
1、飲食清淡:在飲食上駕駛員要盡量保持清淡,避免那些油膩煎炸食品加重心血管負擔。
2、減震方向盤:方向盤是駕駛員感知路況的主要途徑,這使得方向盤的震動較其他部位明顯,對一些質(zhì)地較硬的方向盤可選裝方向盤套,以減少駕駛員雙手及身體的疲勞。
3、身體健康:特別是一些看似很輕的不適癥狀,如感冒等使駕駛員注意力下降,而且,身體不舒服會加速疲勞的到來。
4、清晰擋位:對手動擋車來說,頻繁換擋是無法避免的,特別是在市區(qū),若是擋位非常清晰,容易掛,就會非常省力,也減輕了駕駛疲勞。有可能的話最好選用自動擋的車型。另外如制動踏板、油門踏板、離合踏板都應(yīng)調(diào)節(jié)到操作順暢的程度,這些可到修理場請工人師傅幫助解決。
5、保持好心情:駕駛員一定要保持良好心情,不要讓各種瑣碎事情影響情緒,分散注意力。
6、充足睡眠:身為駕駛員,自身一定要保證充足睡眠,每天7個小時的睡眠必不可少,保持有規(guī)律的生活習慣。
7、助力轉(zhuǎn)向:有助力轉(zhuǎn)向的`車輛方向盤就會顯得特別輕巧,沒有助力系統(tǒng),方向盤就會發(fā)緊生硬,直線行駛時感覺不出區(qū)別,可一旦轉(zhuǎn)方向時差別就明顯了,自重大的車輛尤其明顯。
1、座椅可稍微向后傾斜:這可讓身體在駕車時保持平衡,緩解頸部與背部壓力。對于沒有腰部支撐功能的車輛,可以在背部與座椅空隙處加個腰墊,長途駕駛感覺更舒適。
2、身體與方向盤有一定距離:身體與方向盤較好的距離是,當手臂伸直時,手腕恰好可以搭在方向盤正上方輪輻上。
3、座椅高低適中:座椅過高,駕駛時駕駛員容易駝背,即使保持挺直姿態(tài),也會顯得僵硬,不方便操作。
4、座椅前后恰當:前腳掌踩在離合踏板上,完全踩死時,整條腿仍要保持一定的彎曲度,這樣事故發(fā)生時可以有緩沖空間,同時也可減輕腿部疲勞。
1、行車時多通風:在駕駛過程中已經(jīng)感覺困乏時,還可以打開車窗通通風,放不同風格的音樂,涂抹風油精,嚼嚼口香糖,與同車的乘員說說話等以減輕疲勞。在不影響安全的前提下,可以拉伸一下手指,抖抖手臂,扭扭脖子,眼睛盡量向遠處看,總是盯著中心線易讓視覺疲勞。
2、多休息:對于長途駕駛來說,每兩個小時就要主動靠邊停下來,下車休息10到15分鐘,眼睛向遠處看看,扭動扭動身體,放松放松腳踝。
3、控制速度:高速行駛時易使駕駛員神經(jīng)緊張,在不影響交通的情況下,略低于正常速度行駛可減輕精神壓力,降低疲勞。同時,行駛時盡量減少超車,減少緊急制動等動作,也可減輕疲勞。
夏季疲勞駕駛預(yù)防工作總結(jié) 如何預(yù)防疲勞駕駛預(yù)防疲勞駕駛的方法優(yōu)秀篇四
據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,疲勞駕駛易發(fā)生交通事故的時間為深夜、凌晨或午后。在中午11時至13時、深夜24時至2時、凌晨4時至6時三個時間段要特別謹慎駕駛。而以下幾種方法可以幫助駕駛員擺脫短暫的疲勞或?qū)⑵诟薪档偷阶钚』?/p>
1.安排充分而規(guī)律的睡眠,20至30歲的人大多需要7小時以上的睡眠,30歲以上的駕駛員則最好保證在8小時以上的睡眠。
2.如果駕駛員已經(jīng)感到困乏或疲倦,則不要再飲酒,哪怕是很少量的。因為酒精是中樞神經(jīng)的鎮(zhèn)靜劑,會使你感覺更加勞累,并缺乏警覺。
3.盡量不要在通常自己習慣睡眠的時間段駕車。因情況不同,人的睡眠時間并不一致。因為身體是按照一定的節(jié)律和模式工作,如果打亂這一節(jié)律,將帶來不良影響。
4.駕車前要觀察自己的狀態(tài),如果已經(jīng)感覺自己在體力或精神上有些勉強,則千萬不要勉強駕駛,因疲勞將很可能在很短的時間內(nèi)乘虛而入。
5.如果感到疲勞,最好讓車上的其他乘員開或馬上停車小憩。尤其是在下午2時,很多駕駛員有午休的習慣,哪怕睡上十分鐘也可以得到極大的緩解。
6.改變駕車環(huán)境也可以大大改善駕駛時疲勞的感覺,比如將窗戶打開,強烈的風可以暫時提高駕駛員的興奮程度。
7.在車內(nèi)常備一些令人興奮的食品或藥物也是應(yīng)對疲勞的好方法。很多駕駛員朋友會在疲勞時抹一些風油精,也可以吃薄荷味道的口香糖。
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一是提高認識,預(yù)防為主。學校多次開展防溺水教育動員大會,講解防溺水安全常識,告誡學生遠離危險水域并掌握基本自救知識;學校規(guī)定每周五最后一節(jié)課為安全教育主題班會,要求各班級通過形式多樣的活動進一步增強學生的安全意識;通過召開安全主題班會、懸掛預(yù)防溺水警示橫幅、發(fā)一封《告學生家長書》、出一期防溺水黑板報等形式消除學生的懈怠意識,提高每個學生的安全意識和自護自救能力。
二是明確分工,落實責任。學校成立以校長為組長,安全校長為副組長,各班主任為組員的'安全領(lǐng)導小組,簽訂安全目標責任書,細化分工,明確責任;劃片監(jiān)督,對學校周邊危險水域安排專人負責,周末、節(jié)假日巡查拍照,保證節(jié)假日看管到位;定期召開防溺水事故專題會議,制定防溺水安全預(yù)案。
三是完善制度,逐步建立標本兼治的長效機制。學校結(jié)合實際情況,制定出具體可行的防范措施,充分發(fā)揮學校紀律委員會的作用,學生自治,嚴格加強對學生校外時間的管理;認真落實課課點名制度,對遲到、曠課的學生及時查明去向,確保每一名學生在校期間的安全;認真做好節(jié)假日期間的教育與管理,積極爭取學生家長及社會力量的支持和配合,班主任電話保持24小時暢通。
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