高速公路安全管理工作總結(jié)（專業(yè)17篇）

總結(jié)是一個(gè)了解自己、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和找到解決問(wèn)題方案的過(guò)程。總結(jié)要圍繞主題進(jìn)行，避免跑題和贅述。希望大家在閱讀這些總結(jié)范文的過(guò)程中，能夠找到自己的收獲和啟示，提升自我和改進(jìn)工作。

高速公路安全管理工作總結(jié)篇一

xxx高速公路是我省公路網(wǎng)主骨架“兩橫三縱三條路”中的重要組成部分，也是我省高速公路“3410網(wǎng)”的重要組成路段，它們的建設(shè)對(duì)柴達(dá)木經(jīng)濟(jì)循環(huán)試驗(yàn)區(qū)的發(fā)展產(chǎn)生積極推動(dòng)作用，而且能夠優(yōu)化和提升xxx與西部地區(qū)的路網(wǎng)和公路運(yùn)輸能力，進(jìn)一步帶動(dòng)沿線區(qū)域特別是民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。

xxx高速公路起于德令哈，經(jīng)克魯柯湖、懷頭塔拉鄉(xiāng)、羊腸子溝、綠黃路岔口，至終點(diǎn)小柴旦湖立交，全長(zhǎng)179.76公里。該項(xiàng)目自20xx年9月份開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，在省交通廳的正確領(lǐng)導(dǎo)和地方政府的大力配合下，在各參建單位的不懈努力下，工程于20xx年9月實(shí)現(xiàn)全線貫通。另綠草山至大柴旦段公路全長(zhǎng)48.454公里，工程于20xx年10月開(kāi)工建設(shè)，于20xx年9月實(shí)現(xiàn)全線貫通。根據(jù)施工單位提交的申請(qǐng)交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告和監(jiān)理工程師簽署的意見(jiàn)，經(jīng)省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，現(xiàn)已達(dá)到交工驗(yàn)收條件，我局組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、接養(yǎng)等單位對(duì)xxxx項(xiàng)目進(jìn)行交工驗(yàn)收。

xxx發(fā)展和改革委員會(huì)于20xx年7月1日以青發(fā)改交通[20xx]587號(hào)文批準(zhǔn)立項(xiàng),工可批復(fù)投資12.22億元，后xxx交通廳以青交公[20xx]381號(hào)文進(jìn)行了施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)，批復(fù)概算為12.3458萬(wàn)元，建設(shè)期限為三年。

項(xiàng)目全線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度80公里/小時(shí)，橋梁設(shè)計(jì)荷載采用公路i級(jí)，xx公路路基寬度12m，xx公路路基寬度8.5米。路面滿鋪，路面結(jié)構(gòu)層為17cm水泥穩(wěn)定砂礫下基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石上基層+5cmac-20瀝青混凝土下面層+4cmac-16瀝青混凝土上面層。xx主要工程數(shù)量如下：土石方431.2348萬(wàn)m3、排水防護(hù)工程188688m3、路面工程179.76km、涵洞5537.35m/351道、波紋管涵530.5m/20道、小橋450.26m/26座、中橋320.41m/5座、互通立交橋633.5m/3座。xx主要工程數(shù)量如下：土石方218.7205萬(wàn)m3、排水防護(hù)工程4948.51m3、路面工程48.454km、涵洞1480.17m/110道、小橋113.16m/6座、大頭羊互通匝道橋146.16m/1座、大橋166.16m/1座。

在工程項(xiàng)目建設(shè)管理中，我局嚴(yán)格按照國(guó)家基本建設(shè)程序，認(rèn)真貫徹執(zhí)行項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制、工程招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制“四項(xiàng)制度”。為加強(qiáng)xxx高速公路改建工程的建設(shè)管理工作，省公路建設(shè)管理局依據(jù)青公建綜字[20xx]222號(hào)《關(guān)于成立g315線德令哈至小柴旦湖公路二期工程建設(shè)項(xiàng)目管理辦公室的通知》成立項(xiàng)目法人管理辦公室。并采用“矩陣式”管理模式，成立xx公路項(xiàng)目辦，項(xiàng)目辦共有12人組成，下設(shè)主任、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人等崗位，并分設(shè)工程管理組、計(jì)劃財(cái)務(wù)組、綜合組三個(gè)職能小組。在項(xiàng)目管理工作中，我們緊緊圍繞以工程質(zhì)量為中心,注重安全文明施工，注重環(huán)境保護(hù)，加強(qiáng)成本控制，加強(qiáng)廉政建設(shè)，努力提高公路建設(shè)管理水平、工程建設(shè)質(zhì)量、資金使用效率，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程。

(一)項(xiàng)目招標(biāo)和前期準(zhǔn)備工作。

xxx高速公路，通過(guò)設(shè)計(jì)招標(biāo)由xxx公路科研勘察設(shè)計(jì)院完成該段的初步設(shè)計(jì);并結(jié)合工程特點(diǎn)及規(guī)模，建設(shè)單位xxx公路建設(shè)管理局以青公建技字[20xx]86號(hào)《關(guān)于對(duì)xxx高速公路施工及施工監(jiān)理招標(biāo)的委托函》委托xx路達(dá)交通建設(shè)招標(biāo)有限公司進(jìn)行邀請(qǐng)招標(biāo)，邀請(qǐng)有實(shí)力、有誠(chéng)信并在xx有多年施工經(jīng)驗(yàn)的施工及監(jiān)理單位進(jìn)行招投標(biāo)。本著“公開(kāi)、公正、公平、誠(chéng)信”的原則，按招標(biāo)程序擇優(yōu)選擇了xxx正平路橋工程集團(tuán)有限公司等3家單位承擔(dān)xx施工任務(wù)，xxx第三路橋公司承擔(dān)xx施工任務(wù)，由山西晉達(dá)交通建設(shè)工程監(jiān)理有限公司承擔(dān)監(jiān)理任務(wù)。

本項(xiàng)目嚴(yán)格履行了基本建設(shè)管理程序：xxx公路建設(shè)管理局以青公建工程字[20xx]396號(hào)《關(guān)于xxx公路工程質(zhì)量監(jiān)督申請(qǐng)的報(bào)告》及時(shí)向xxx交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站申請(qǐng)了質(zhì)量監(jiān)督，質(zhì)監(jiān)站及時(shí)批復(fù)了監(jiān)督申請(qǐng)并派駐監(jiān)督人員。同時(shí)xxx環(huán)保局及時(shí)批復(fù)了項(xiàng)目的環(huán)境影響報(bào)告書(shū)。根據(jù)批復(fù)精神，我局及時(shí)與海西州人民政府共同完成了征地拆遷任務(wù)，并及時(shí)辦理了《施工許可證》，合法有據(jù)的開(kāi)始進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)。同時(shí)我局深入開(kāi)展交通部提出的“五化”建設(shè)活動(dòng)，堅(jiān)持公路建設(shè)管理工作要以“五化”——“發(fā)展理念人本化、項(xiàng)目管理專業(yè)化、工程施工標(biāo)準(zhǔn)化、管理手段信息化、日常管理精細(xì)化”為重要抓手，加快推進(jìn)現(xiàn)代工程管理，不斷轉(zhuǎn)變公路發(fā)展方式，全面提高公路建設(shè)管理水平。

(二)合同管理。

在項(xiàng)目管理中，我們始終堅(jiān)持以合同管理為本，遵守合同約定，在簽訂工程合同的同時(shí)簽訂了安全生產(chǎn)合同、廉政合同，強(qiáng)化合同管理。一是重視合同談判環(huán)節(jié)，進(jìn)場(chǎng)前召開(kāi)合同談判會(huì)議對(duì)合同履約、環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)、資金管理、農(nóng)民工工資兌付等工作進(jìn)行了協(xié)商，并簽訂了合同談判補(bǔ)充協(xié)議書(shū)，認(rèn)真落實(shí)技術(shù)交底工作。二是在進(jìn)場(chǎng)之初和20xx年復(fù)工時(shí)，就依據(jù)合同條款約定對(duì)施工、監(jiān)理單位的人員、機(jī)械履約情況進(jìn)行了兩次檢查，并對(duì)相關(guān)違約情況進(jìn)行了處罰和通報(bào)，責(zé)成各施工、監(jiān)理單位限期整改，項(xiàng)目辦進(jìn)行了復(fù)查，并將整改結(jié)果與廳質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行了溝通。通過(guò)檢查，使各單位履約意識(shí)增強(qiáng)，能按合同條款規(guī)范自己的行為，為工程正常開(kāi)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

(三)質(zhì)量管理。

項(xiàng)目辦一直以堅(jiān)持抓好精細(xì)管理為原則，以建立的質(zhì)量保證體系，實(shí)行自檢、抽檢、工序交驗(yàn)制度，運(yùn)用四個(gè)手段：旁站、巡查、檢查、檢測(cè)，抓四個(gè)重點(diǎn)：料場(chǎng)、拌和廠、試驗(yàn)室、施工現(xiàn)場(chǎng)。并認(rèn)真配合各項(xiàng)檢查工作，xx公路今年開(kāi)始共接受了省政府、省廳檢查組、廳質(zhì)量監(jiān)督站和局檢查組檢查21次，其中對(duì)違規(guī)行為收取違約金共計(jì)25萬(wàn)元，對(duì)存在的個(gè)別路基壓實(shí)不到位、漿砌片石料不規(guī)格、混凝土外觀粗糙、預(yù)制場(chǎng)、拌合場(chǎng)設(shè)置不規(guī)范等問(wèn)題，跟蹤進(jìn)行了整改落實(shí)。

1、質(zhì)量控制中首先是嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料的質(zhì)量檢測(cè)與監(jiān)督檢查，嚴(yán)格執(zhí)行我局《材料準(zhǔn)入制度》，加強(qiáng)材料檢測(cè)力度，加大檢測(cè)頻率，確保合格材料進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)材料必須要有產(chǎn)品合格證，同時(shí)委托具備資質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)單位對(duì)外購(gòu)材料和自采材料特別是路面礦料按批量進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，，合格率100%。并嚴(yán)格按《形象管理手冊(cè)》規(guī)范料場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)、拌合場(chǎng)的場(chǎng)地建設(shè)，場(chǎng)地必須設(shè)置隔離護(hù)欄，按區(qū)域規(guī)劃，堆料場(chǎng)及加工區(qū)必須硬化，礦料分級(jí)堆放，鋼筋、水泥等材料必須設(shè)置儲(chǔ)存棚，避免材料二次污染，保證施工質(zhì)量。

2、規(guī)范施工：全線做到了每公里都有標(biāo)牌、標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)旗，每個(gè)路基作業(yè)面都要工作區(qū)域標(biāo)識(shí)牌(壓實(shí)區(qū)、待檢區(qū))，每處橋涵都有工程標(biāo)識(shí)牌，每處平交道口都設(shè)置減速帶、警示牌并配備交通安全員，每個(gè)工程技術(shù)人員都必須配備施工、安全等四個(gè)指南及上崗證。

3、嚴(yán)抓路基壓實(shí)：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際填土數(shù)量的核算及施工進(jìn)度要求,加大路基施工機(jī)械的投入,要求每個(gè)土方作業(yè)面必須具備4臺(tái)20t以上的壓路機(jī)，3臺(tái)20t以上的灑水車(chē)及相配套的機(jī)械設(shè)備，以確保路基施工質(zhì)量，保證路基壓實(shí)度。土方施工時(shí)按試驗(yàn)段參數(shù)，嚴(yán)格控制進(jìn)行分層填筑，并在施工時(shí)根據(jù)要求的填土厚度、松鋪系數(shù)，計(jì)算出單位面積的用土量，用灰線標(biāo)出方格網(wǎng)進(jìn)行堆料，每排土堆分布相互錯(cuò)開(kāi)，以便整平，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范要求進(jìn)行土工布和土工隔柵的施工，監(jiān)理加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，保證攤鋪數(shù)量及搭接寬度。

4、重視路基拓寬路段施工：規(guī)范老路拓寬路段施工工藝，拓寬原有路堤時(shí)，應(yīng)在原有路基坡面開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于1.0m;當(dāng)加寬拼接寬度小于0.75m時(shí)，采取超寬填筑、翻挖原有路基，確保拓寬路基與原有路基之間保持良好的銜接，減小拓寬路基與原有路基之間的差異沉降，防止產(chǎn)生縱向裂縫。

5、重點(diǎn)抓好橋涵構(gòu)造物工程：

(1)橋涵基坑開(kāi)挖的砂礫料必須及時(shí)清理干凈，嚴(yán)禁坡頂堆積，開(kāi)挖的基坑幾何尺寸嚴(yán)格按照規(guī)范施工，為了確保安全，基坑必須開(kāi)挖成斜坡，避免造成安全事故，并盡早做好規(guī)范臺(tái)背回填準(zhǔn)備工作，回填必須按規(guī)范要求每15cm一層，并灑水碾壓。

(2)嚴(yán)把混凝土工程質(zhì)量關(guān)，全線開(kāi)展橋涵工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)，規(guī)范施工工藝、模板及原材料的控制，橋涵混凝土施工必須采用至少2臺(tái)吊車(chē)澆筑，嚴(yán)禁采用溜槽，確?；炷潦┕べ|(zhì)量，確保橋涵工程達(dá)到外光內(nèi)實(shí)，防止混凝土產(chǎn)生離析形成蜂窩麻面、跑模現(xiàn)象。

(3)強(qiáng)混凝土養(yǎng)生工作，要求全線統(tǒng)一采用兩層養(yǎng)生，第一層采用透水土工布養(yǎng)生，第二層采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生;要求各施工單位配備3臺(tái)以上橋涵構(gòu)造物專用養(yǎng)生灑水車(chē)，并采用pvc管養(yǎng)生工藝，根據(jù)需求隨時(shí)補(bǔ)水，養(yǎng)生時(shí)間必須達(dá)到28天，確保養(yǎng)生到位，保證混凝土質(zhì)量。

(4)對(duì)不合格混凝土工程全部進(jìn)行了返工處理，并召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量觀摩會(huì)，進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同推進(jìn)工程質(zhì)量。

6、路面工程施工的重點(diǎn)就在于試驗(yàn)工作，質(zhì)監(jiān)站于6月兩次對(duì)各標(biāo)段試驗(yàn)室進(jìn)行了檢查指導(dǎo)，規(guī)范了試驗(yàn)室和試驗(yàn)工作。項(xiàng)目辦重點(diǎn)針對(duì)路面施工的配合比試驗(yàn)工作進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)督查，與施工、監(jiān)理、江蘇交科院一起進(jìn)行研討，確定最佳施工配合比，同時(shí)加大拌合場(chǎng)和施工現(xiàn)場(chǎng)的抽檢頻率，保證施工質(zhì)量。對(duì)基層摻配的碎石從采備到運(yùn)輸?shù)桨韬犀F(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦一直對(duì)數(shù)量規(guī)格進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，確保合格材料進(jìn)行摻配和保證摻配數(shù)量。

在內(nèi)業(yè)資料管理方面，嚴(yán)格規(guī)范內(nèi)業(yè)資料的填寫(xiě)，對(duì)資料作假現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)肅處理，使內(nèi)業(yè)資料真正做到真實(shí)、完整、準(zhǔn)確，能指導(dǎo)施工。同時(shí)積極認(rèn)真開(kāi)展“比質(zhì)量、比進(jìn)度、比管理、比環(huán)保、創(chuàng)無(wú)血跡工程”為內(nèi)容的“四比一創(chuàng)”施工勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，紅旗獎(jiǎng)勵(lì)1萬(wàn)元、黃旗處罰1萬(wàn)元，共評(píng)紅旗11面,黃旗5面，提高各參建單位的質(zhì)量安全意識(shí)，形成全員重質(zhì)量、重安全的施工氛圍。

(四)安全管理。

為切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作，項(xiàng)目辦專門(mén)成立安全生產(chǎn)監(jiān)管工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各施工單位成立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組并設(shè)立專職安全員，通過(guò)完善安全監(jiān)管制度，層層簽訂安全責(zé)任書(shū)，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作，提高各參建人員的安全生產(chǎn)意識(shí)。同時(shí)深入開(kāi)展了“安全生產(chǎn)年”、“平安工地”、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)活動(dòng)”、“三個(gè)突出、三個(gè)加強(qiáng)”專項(xiàng)活動(dòng)、“安康杯”、“四比一創(chuàng)”競(jìng)賽活動(dòng)和事故隱患排查專項(xiàng)治理活動(dòng)。在項(xiàng)目建設(shè)中堅(jiān)持預(yù)防為主的原則，突出重點(diǎn)，辨識(shí)查找各類重大事故隱患及安全生產(chǎn)管理中的薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化層層監(jiān)督和工作檢查，省廳安全處、質(zhì)量監(jiān)督站、海西州安監(jiān)局和我局對(duì)xx公路的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了11次專項(xiàng)檢查，針對(duì)檢查中存在的安全技術(shù)交底落實(shí)不到位、防漏電措施不規(guī)范等問(wèn)題，認(rèn)真研究部署了安全專項(xiàng)整治工作，整改內(nèi)容包括自查情況、隱患治理情況，特殊設(shè)備運(yùn)行使用狀態(tài)、特殊工種作業(yè)證、安全設(shè)施狀態(tài)、危險(xiǎn)源控制、防洪防汛設(shè)施、崗位操作及安全規(guī)程執(zhí)行、勞保配備及穿戴情況等多個(gè)方面，真正完善安全生產(chǎn)管理工作，特別針對(duì)橋梁工程制定了安全生產(chǎn)預(yù)案，組織事故應(yīng)急演練，并針對(duì)施工路段及橋涵便道設(shè)置安全警示標(biāo)志，專門(mén)配備了專職交通安全員，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)管理施工車(chē)輛交通運(yùn)輸和便道運(yùn)輸安全工作，施工車(chē)輛交通運(yùn)輸井然有序，確保無(wú)交通事故發(fā)生，積極消除各類安全隱患，確保無(wú)安全事故發(fā)生。并結(jié)合海西地區(qū)6-8月降雨量大的特點(diǎn)，項(xiàng)目辦組織成立了防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全防汛的應(yīng)急預(yù)案和快速反應(yīng)機(jī)制，并進(jìn)行了演練，制定汛期值班制度和信息報(bào)告制度，加大汛前巡回檢查力度，對(duì)存在水毀隱患的施工路段認(rèn)真做好排險(xiǎn)加固工作，切實(shí)加強(qiáng)了防汛工作。并于今年6月“安全生產(chǎn)月”時(shí)，按照省廳工作安排，聯(lián)合海西州交通、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)和消防部門(mén)，專門(mén)針對(duì)路面施工安全，在xx高速公路全線開(kāi)展了“瀝青拌合樓有機(jī)熱載體專項(xiàng)安全監(jiān)察”檢查活動(dòng)，保證拌合樓安全運(yùn)行，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。

(五)進(jìn)度管理。

工程進(jìn)度控制管理是工程項(xiàng)目建設(shè)中與質(zhì)量并列的重要部分。結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，認(rèn)真組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查和技術(shù)交底工作，根據(jù)實(shí)際情況編制了合理可行的施工組織計(jì)劃，并定期跟蹤、檢查工程實(shí)際進(jìn)度狀況，找出偏差，分析原因及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使工程進(jìn)度在計(jì)劃執(zhí)行中不斷循環(huán)往復(fù)，在保證工程質(zhì)量的前提下達(dá)到預(yù)期的工期目標(biāo),20xx年9月全線貫通并實(shí)現(xiàn)通車(chē)。

在抓好xx公路建設(shè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度管理的同時(shí)，也高度重視環(huán)境保護(hù)、資金使用、農(nóng)民工工資兌付及廉政建設(shè)等其他管理工作。

——環(huán)保工作：xx海西地區(qū)生態(tài)比較脆弱，現(xiàn)xx公路路基工程已基本結(jié)束，路基單位施工后期做好料場(chǎng)、便道的環(huán)保恢復(fù)工作，做到工完料清。嚴(yán)格按省建管局《形象管理手冊(cè)》要求，設(shè)置環(huán)保宣傳標(biāo)志、告示牌，隨時(shí)提醒參建人員的環(huán)保意識(shí)，并設(shè)置規(guī)范的生產(chǎn)生活垃圾埋置場(chǎng)地，處理好生產(chǎn)生活垃圾。

——資金管理：為了加大項(xiàng)目建設(shè)資金的控制和管理力度，嚴(yán)格按照建管局《工程價(jià)款審批程序》和《工程價(jià)款財(cái)務(wù)支付程序》的規(guī)定辦理工程價(jià)款結(jié)算，將工程價(jià)款結(jié)算資金直接撥付到施工項(xiàng)目部，專戶專儲(chǔ)，?？顚Ｓ茫瑫r(shí)重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)施工單位工程款使用情況的監(jiān)督檢查，使承包人的建設(shè)資金始終處于受控狀態(tài)，有效避免了施工單位擠占、挪用工程款的現(xiàn)象。

——農(nóng)民工工資清欠：為切實(shí)維護(hù)農(nóng)民工合法權(quán)益，做好農(nóng)民工工資清欠工作，xxxx項(xiàng)目及時(shí)成立了民工工會(huì)，工會(huì)入會(huì)率達(dá)到100%，同時(shí)各參建單位設(shè)立項(xiàng)目專戶、?？顚Ｓ茫贫ǚ乐雇锨忿r(nóng)民工工資巡查制度，下發(fā)維權(quán)卡，建立了農(nóng)民工管理臺(tái)帳，避免出現(xiàn)農(nóng)民工工資的拖欠現(xiàn)象。

——廉政建設(shè)工作：我們做到逢會(huì)必講，警鐘長(zhǎng)鳴，xx公路結(jié)合。

“廉政宣傳月”工作部署，通過(guò)開(kāi)展“廉政建設(shè)知識(shí)競(jìng)賽”，公布廉政綠色通道舉報(bào)電話，設(shè)置了廉政舉報(bào)箱，聘請(qǐng)了行風(fēng)監(jiān)督員等活動(dòng)，協(xié)助并參加了西部廉政相關(guān)會(huì)議，強(qiáng)化教育，構(gòu)筑思想防線，無(wú)任何不廉潔現(xiàn)象。

——精神文明創(chuàng)建活動(dòng)：始終把行業(yè)精神文明建設(shè)作為項(xiàng)目辦的重要職責(zé)，列入重要議事日程，在修建公路的同時(shí)不忘精神文明創(chuàng)建，項(xiàng)目辦堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)與實(shí)際工作相結(jié)合，自覺(jué)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治素質(zhì)和理論水平，深入開(kāi)展“學(xué)先進(jìn)、樹(shù)新風(fēng)、創(chuàng)一流”活動(dòng)和“三服務(wù)一推進(jìn)”主題實(shí)踐活動(dòng)，并積極開(kāi)展省廳“一連一”共建活動(dòng)，做好民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步創(chuàng)建活動(dòng)。在修建公路的同時(shí)不忘精神文明創(chuàng)建，做好民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步工作，為地方政府做些力所能及的事情，為德令哈市整修環(huán)城西路，為德令哈周邊村鎮(zhèn)修建便民簡(jiǎn)易互通等。

——變更設(shè)計(jì)：嚴(yán)格按照變更設(shè)計(jì)管理辦法、程序、權(quán)限進(jìn)行審報(bào)、批準(zhǔn)、實(shí)施，對(duì)未批準(zhǔn)不符合變更程序和條件的工程變更，將不予實(shí)施，對(duì)已實(shí)施的變更工程，會(huì)同監(jiān)理、施工、設(shè)計(jì)等部門(mén)進(jìn)行中間現(xiàn)場(chǎng)檢查和工程核實(shí)，并隨工程進(jìn)度及時(shí)進(jìn)行計(jì)量支付。通過(guò)變更設(shè)計(jì)的嚴(yán)格管理，加強(qiáng)了內(nèi)部的監(jiān)督和審核制度，做到了層層把關(guān)，杜絕了工程變更中隨意性和不合格的工程變更費(fèi)用的支出。截止目前全線工程變更增減做工程及時(shí)按變更程序進(jìn)行審批，并及時(shí)支付了變更工程款。

本項(xiàng)目通過(guò)加強(qiáng)合同管理和施工現(xiàn)場(chǎng)管理，使工程質(zhì)量明顯提高，環(huán)境保護(hù)意識(shí)大大增強(qiáng)，但還存在如下問(wèn)題：

1、部分路段路基邊坡存在虧坡、邊坡松軟及坡面不平順現(xiàn)象。在路面施工結(jié)束后已進(jìn)行了徹底整修，達(dá)到了規(guī)范要求。

2、部分涵洞及通道進(jìn)出水口存在淤塞現(xiàn)象，排水不暢。在后期的建設(shè)中就該問(wèn)題逐個(gè)排查，進(jìn)行了清理，保證了排水通暢。

3、根據(jù)廳長(zhǎng)20xx年4月調(diào)研xx高速公路的意見(jiàn)，針對(duì)西部高速公路的遠(yuǎn)景規(guī)劃，從安全、運(yùn)行和管理方面考慮，完善柯魯克湖旅游點(diǎn)、外星人遺址旅游點(diǎn)及沿線村莊平交道口與xx高速公路主線的銜接，增設(shè)4座簡(jiǎn)易互通，由于前期設(shè)計(jì)批復(fù)工作滯后，直至20xx年9月底才開(kāi)始施工，目前正在施工建設(shè)中，計(jì)劃20xx年6月完工。

4、原一期項(xiàng)目分離式立交中橋k111+417.9為彎橋，設(shè)置了超高，而xx二期工程縱坡設(shè)計(jì)時(shí)未考慮超高，因而造成橋下中心處凈高滿足5.0米，而邊梁最低點(diǎn)處凈高為4.44米，不能滿足高速公路建筑界限要求。為保證公路行車(chē)安全，避免再次出現(xiàn)超限車(chē)輛損壞現(xiàn)有橋梁，我局除了在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了限高警示標(biāo)牌外，已督促設(shè)計(jì)單位拿出處理方案，對(duì)該處二期工程設(shè)計(jì)縱坡進(jìn)行了調(diào)整。

總之，作為該項(xiàng)目的建設(shè)單位，衷心希望各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、地方政府、各參建單位繼續(xù)給予工程建設(shè)大力支持。我們將一如繼往，按照省委、省政府和省交通廳的統(tǒng)一部署，與時(shí)俱進(jìn)，優(yōu)質(zhì)高效的完成今后的公路建設(shè)任務(wù)。

高速公路安全管理工作總結(jié)篇二

6月份，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹實(shí)施了公司《關(guān)于開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》精神，順利開(kāi)展了主題為“安全發(fā)展，國(guó)泰民安”的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，結(jié)合公司實(shí)際，突出安全生產(chǎn)主題，著力于把本次活動(dòng)搞得有深度、有廣度。既針對(duì)性強(qiáng)又富有實(shí)際效果。

1、建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。為認(rèn)真落實(shí)文件精神，在組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的各項(xiàng)活動(dòng)的組織調(diào)度。

2、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織，做好宣傳發(fā)動(dòng)工作。為全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)法制建設(shè)、宣傳、普及安全知識(shí)，安排部署“安全生產(chǎn)月”的各項(xiàng)工作。綜合部組織員工學(xué)習(xí)和觀看“安全生產(chǎn)錄象”并懸掛宣傳橫幅等安全生產(chǎn)宣傳。增強(qiáng)了職工的安全法律意識(shí)，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，規(guī)范了安全生產(chǎn)制度，有效遏制了重、特大事故的發(fā)生。

3、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，綜合部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)綜合部所轄區(qū)內(nèi)部進(jìn)行了一次全面的安全生產(chǎn)大檢查，及時(shí)查出事故隱患，有針對(duì)性的制定了防范措施。通過(guò)檢查，了解到各崗位安全生產(chǎn)工作認(rèn)識(shí)早、行動(dòng)快，建立健全了安全生產(chǎn)工作崗位責(zé)任制，做到了警鐘長(zhǎng)鳴；特殊行業(yè)操作人員都按要求持證上崗，對(duì)危險(xiǎn)品儲(chǔ)存設(shè)施、電力設(shè)施等制定了相應(yīng)的防范措施，消除事故隱患，確保企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的正常有序。

1、部分員工對(duì)安全生產(chǎn)工作不重視，認(rèn)為部門(mén)小，出不了什么事，安全意識(shí)差，存在僥幸心理。

2、安全生產(chǎn)制度不健全。本部門(mén)缺少針對(duì)公司制定必要的安全生產(chǎn)管理制度，專職的安全員沒(méi)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，安全知識(shí)缺乏，安全設(shè)施不配套、不完善。

通過(guò)開(kāi)展這次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，結(jié)合本部門(mén)的實(shí)際，今后重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作：

1、提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。要堅(jiān)決克服麻痹思想和松懈情緒，增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感，加強(qiáng)對(duì)職工的安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)意識(shí)，建立健全崗位責(zé)任制，加大安全生產(chǎn)工作力度，采取有力的安全防范措施。

2、認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，按照“以人為本”的思想理念，經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，并定期對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，使部門(mén)全體職工做到“警鐘長(zhǎng)鳴、防微杜漸”，把各類事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕各類事故的產(chǎn)生。

3、嚴(yán)肅查處各種違章和安全責(zé)任事故。對(duì)不按《通知》要求，玩忽職守而造成重大責(zé)任事故的負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員，將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)從嚴(yán)處理，安全領(lǐng)導(dǎo)小組將定期對(duì)各崗位進(jìn)行檢查，堅(jiān)決做到“回頭看”，不走過(guò)場(chǎng)，不留一處死角，不放過(guò)一個(gè)疑點(diǎn)，直至徹底消除事故隱患，確保正常經(jīng)營(yíng)。

最后，本部門(mén)將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的認(rèn)真落實(shí)；繼續(xù)強(qiáng)化監(jiān)管，消除隱患，構(gòu)筑和諧的生產(chǎn)生活環(huán)境；繼續(xù)加強(qiáng)職工安全素質(zhì)教育，切實(shí)做到安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”，堅(jiān)決杜絕“三違”事故；切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)預(yù)案工作是我們安全生產(chǎn)工作中的重中之重。

高速公路安全管理工作總結(jié)篇三

高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全直接關(guān)系高速公路安全暢通，不僅涉及高速公路管理方和施工方的安全，更涉及通行在高速公路上全體司乘人員和周邊環(huán)境的安全。為加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)施工管理，保障高速公路養(yǎng)護(hù)管理科學(xué)、協(xié)調(diào)發(fā)展，營(yíng)造和-諧安暢的通行環(huán)境，本文將從高速公路養(yǎng)護(hù)施工的實(shí)際出發(fā)，與大家一起探討?zhàn)B護(hù)工作中的相關(guān)安全管理問(wèn)題。

一、?影響?zhàn)B護(hù)工程施工安全的幾大因素

影響高速公路養(yǎng)護(hù)工程安全施工的因素可以分為主觀因素和客觀因素兩類。主觀因素是指管理人員通過(guò)加強(qiáng)自身管理和對(duì)施工過(guò)程的相關(guān)控制等主觀努力在一定程度上可以控制的因素；客觀因素是指由道路技術(shù)狀況、駕駛?cè)藛T、車(chē)輛狀況、環(huán)境氣候等因素的復(fù)雜性和隨機(jī)性造成的，難以控制。高速公路施工養(yǎng)護(hù)的安全管理就是力圖將可控因素控制在安全的范圍內(nèi)，并盡最大努力地去影響不可控因素，減少安全隱患。

二、加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理的具體措施

要做好養(yǎng)護(hù)施工的安全管理必須從源頭抓起，并貫穿于養(yǎng)護(hù)施工的全過(guò)程。

（一）建立健全養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理制度

管理制度的.制定和落實(shí)是安全生產(chǎn)的保障。業(yè)主單位首先要根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《安徽省高速公路管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，特別是要依托中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（jtg h30-2004），結(jié)合高速公路養(yǎng)護(hù)施工實(shí)際，制定養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理制度。其次，要與養(yǎng)護(hù)施工單位簽訂《安全合同》。制度的落實(shí)和執(zhí)行要由具備法律效力的《合同》來(lái)保證。合同中，應(yīng)對(duì)業(yè)主和養(yǎng)護(hù)施工方的權(quán)利和義務(wù)進(jìn)行明確，特別是施工方的義務(wù)和違約責(zé)任必須條理清晰，對(duì)違約的責(zé)任認(rèn)定和處治措施可操作性強(qiáng)。

在制定相關(guān)制度的同時(shí)，還應(yīng)制定相關(guān)的養(yǎng)護(hù)施工安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急物資、設(shè)備，保證突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)及時(shí)有效，降低生命、財(cái)產(chǎn)損失，減小社會(huì)影響，。

（二）加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)工作

在法律法規(guī)和規(guī)章制度的落實(shí)中，人的因素是首要的。各單位要制定緊密?chē)@本職工作的安全培訓(xùn)內(nèi)容，制定培訓(xùn)計(jì)劃，加強(qiáng)全體職工的安全教育，把“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?，全員、全方位地提高安全意識(shí)。養(yǎng)護(hù)施工方應(yīng)對(duì)下屬各施工隊(duì)定期開(kāi)展安全培訓(xùn)，切實(shí)做好上路施工人員的安全技術(shù)交底，提高上路施工人員的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，使每一位員工都能了解到施工中的安全注意事項(xiàng)，提高安全防范意識(shí)，保證施工人員的生命安全。

（三）嚴(yán)把施工許可關(guān)

開(kāi)工前，對(duì)養(yǎng)護(hù)施工單位的安全標(biāo)志牌、警示燈、隔離設(shè)施等進(jìn)行檢查，對(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員保險(xiǎn)費(fèi)、勞保費(fèi)用等安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)落實(shí)情況進(jìn)行核實(shí)，達(dá)不到要求的，堅(jiān)決不允許開(kāi)工。養(yǎng)護(hù)施工單位應(yīng)對(duì)本企業(yè)安全人員進(jìn)行施工前集中培訓(xùn)，通過(guò)聲像、圖片、規(guī)章制度等學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)基本知識(shí)；由專業(yè)人員講解施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定、施工中要注意的安全事項(xiàng)。特殊工種人員和安全管理人員必須持證上崗，不能滿足需要的，業(yè)主應(yīng)對(duì)施工單位采取必要的處罰措施，確保在開(kāi)工的源頭就把好安全管理的第一的關(guān)。

同時(shí)，在開(kāi)工前，還應(yīng)通過(guò)廣播電視等新聞媒體和高速公路本身的電子情報(bào)板以及各收費(fèi)道口入口提醒等方式渠道，向社會(huì)和通行車(chē)輛及時(shí)發(fā)布道路的通行情況及養(yǎng)護(hù)施工信息，這樣可以提前分流車(chē)輛、提醒過(guò)往司機(jī)經(jīng)過(guò)相關(guān)謹(jǐn)慎駕駛，減少安全隱患。

（四）加大安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查力度

業(yè)主管理人員在每天的道路巡查工程中，要重點(diǎn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，主要查看施工作業(yè)區(qū)標(biāo)志擺放是否符合規(guī)范、安全員是否持證上崗、施工人員是否著防護(hù)服裝、夜間作業(yè)是否開(kāi)啟警示燈，以及施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械操作、材料物品堆放等。在巡查過(guò)程中，一旦發(fā)現(xiàn)違章施工等現(xiàn)象，必須立即現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整改，對(duì)整改結(jié)果進(jìn)行認(rèn)定，經(jīng)整改符合要求后方可允許恢復(fù)作業(yè)。除現(xiàn)場(chǎng)整改外，還應(yīng)堅(jiān)決依據(jù)《安全合同》對(duì)施工單位進(jìn)行罰款，提高其違規(guī)成本。對(duì)于經(jīng)教育和處罰仍繼續(xù)忽視安全生產(chǎn)的企業(yè)，堅(jiān)決清退出場(chǎng)，并將違規(guī)行為上報(bào)政府行業(yè)主管和安監(jiān)部門(mén)，記錄進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)黑名單。

（五）建立全員參與多方協(xié)作機(jī)制

隨著管理體制的逐漸理順，高速路政和高速交-警全面介入高速公路道路安全管控。高速公路業(yè)主應(yīng)充分借助他們的管理力量，將自身安全管理與他們的管理形成一個(gè)聯(lián)動(dòng)整體，通過(guò)簽訂聯(lián)動(dòng)協(xié)議，協(xié)同作戰(zhàn)，對(duì)養(yǎng)護(hù)施工單位形成全面、有效、多層次、不間斷的有效監(jiān)督管理。并針對(duì)各類突發(fā)緊急事件共同進(jìn)行處置，做到反應(yīng)迅速、處理及時(shí)、保障道路的安全與通暢。

上面簡(jiǎn)單陳述了影響高速公路養(yǎng)護(hù)安全的因素及應(yīng)采取的一些措施，究竟如何建立一個(gè)符合高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全的的保證體系、預(yù)防和減少養(yǎng)護(hù)施工安全事故，保障人民群主生命財(cái)產(chǎn)安全，為過(guò)往司乘人員提供一個(gè)安全暢通的通行環(huán)境，還需要大家繼續(xù)研究和探討。

工程養(yǎng)護(hù)科

二〇一二年六月十五日

高速公路安全管理工作總結(jié)篇四

以下提供一篇月工作總結(jié)給大家參考！

一、加強(qiáng)站管理人員業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)。

計(jì)重收費(fèi)開(kāi)展以來(lái)，收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行了多次的升級(jí)與更新,還新增了查處逃漏通行費(fèi)、計(jì)算通行費(fèi)額等各項(xiàng)功能。站長(zhǎng)、管理員作為基層收費(fèi)站的管理者，要想將收費(fèi)站通行費(fèi)征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒(méi)有過(guò)硬的業(yè)務(wù)水平是絕對(duì)行不通的，正是認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，**收費(fèi)站的管理人員主動(dòng)深入收費(fèi)一線，虛向收費(fèi)員、值機(jī)員求學(xué)取經(jīng)，通過(guò)第一輪的理論學(xué)習(xí)，對(duì)整個(gè)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進(jìn)一步的了解；光是紙上談兵是不行的，上崗操作實(shí)踐也是必修課，通過(guò)近半個(gè)月的強(qiáng)經(jīng)練習(xí)，站管理人員的實(shí)際操作能力有了明顯的提高，無(wú)論是文明用語(yǔ)、微笑服務(wù)，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，**站站長(zhǎng)、管理員參加了收費(fèi)分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績(jī)。

二、嚴(yán)厲查處逃漏通行費(fèi)車(chē)輛。

繼三月份嚴(yán)打逃漏通行費(fèi)車(chē)輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對(duì)可疑車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致地盤(pán)查，通過(guò)隔離盤(pán)問(wèn)、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù)、與入口站互通信息等方法，對(duì)十余輛重型貨車(chē)進(jìn)行審查，結(jié)合上級(jí)下發(fā)的可疑車(chē)輛檔案，**收費(fèi)站*月份查處換卡逃費(fèi)車(chē)輛一輛次，金額達(dá)14595元，為公司追回了巨額損失，對(duì)企圖鉆空子的狡猾車(chē)主予以了沉重打擊。

三、

強(qiáng)化安全管理，力爭(zhēng)安全生產(chǎn)無(wú)事故。

安全工作是一切工作的重點(diǎn)，而車(chē)輛管理與收費(fèi)管理又是收費(fèi)站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點(diǎn)上，**收費(fèi)站本著安全長(zhǎng)效管理的思想，每周對(duì)站駕駛?cè)藛T開(kāi)展談心活動(dòng)，在及時(shí)地了解車(chē)況的同時(shí)，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。*月份，**收費(fèi)站保持全年安全行車(chē)無(wú)事故的記錄。

加強(qiáng)站區(qū)安全管理，召集保安人員參加站安全例會(huì)，重申對(duì)外來(lái)進(jìn)站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度；此外，規(guī)定了**站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門(mén)的關(guān)閉、開(kāi)啟時(shí)間，以防非工作人員私自進(jìn)入站區(qū)，引發(fā)為不必要的安全隱患。

四、開(kāi)展愛(ài)國(guó)主義教育活動(dòng)。

隨著清明節(jié)的到來(lái)，我站組織廣大青年團(tuán)員至**烈士陵園進(jìn)行了祭掃活動(dòng)，通過(guò)陵園工作人員的講解，使全體團(tuán)員青年進(jìn)行了一次愛(ài)國(guó)主義的教育，以時(shí)時(shí)提醒他們今天的生活來(lái)之不易，作為祖國(guó)的青年一代，更應(yīng)該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去。

五、實(shí)行《員工百分制考核》，效果良好。

*月以來(lái)，**收費(fèi)站開(kāi)始實(shí)行了《員工百分制考核》，首先是分班組對(duì)全站員工進(jìn)行廣泛的宣傳教育，將思想統(tǒng)一起來(lái)；接著由各班召開(kāi)班組會(huì)議討論百分制考核細(xì)則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對(duì)細(xì)則進(jìn)行調(diào)整后，最終組織實(shí)施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀(jì)、違規(guī)都因?yàn)橛姓驴裳В瑢?duì)于個(gè)別懷有僥幸心理的同志因故被罰時(shí)，也能主動(dòng)意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性。**站各項(xiàng)工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。

二oo九年，在項(xiàng)目辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門(mén)的大力支持下，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，樹(shù)立“以人為本”的思想,以構(gòu)建和諧社會(huì)為起點(diǎn)，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展觀，緊緊圍繞項(xiàng)目辦有關(guān)“質(zhì)量、安全、廉政、進(jìn)度”的精神，第三合同段駐地監(jiān)理辦依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路《公路工程建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理辦法》及《工程監(jiān)理實(shí)施辦法》，堅(jiān)持“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行項(xiàng)目辦的工作部署和工作指示，做好“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”服務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)理人員服務(wù)意識(shí)，提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)。駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員廉潔自律，恪盡職守，對(duì)第三合同段工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、工期、費(fèi)用進(jìn)行了有效監(jiān)管和控制。較好地完成了二oo九年的各項(xiàng)指標(biāo)和監(jiān)理工作任務(wù)?，F(xiàn)將二oo九年的監(jiān)理工作總結(jié)如下：

一、工程概況及工程完成情況***高速公路是甘肅省第一條利用亞洲開(kāi)發(fā)銀行貸款建設(shè)的公路項(xiàng)目，也是目前亞行資助中國(guó)最大的兩個(gè)交通項(xiàng)目之一。我公司（***）承擔(dān)高速公路建設(shè)項(xiàng)目第三合同段的工程建設(shè)監(jiān)理任務(wù)。施工單位為***。

***，其主要工程量為：土方226萬(wàn)m3；大橋249米/2座；中小橋564米/20座；涵洞通道1806米/59道；防護(hù)2.16萬(wàn)m3；排水32公里；互通立交2處；分離立交2處計(jì)劃工期32個(gè)月，從xx年3月15日至xx年7月31日，總投資12315.5667萬(wàn)元。

截至xx年底，完成路基清表及沖擊碾壓569177m2，占合同數(shù)量的69.6%；填筑路基土方29.0278萬(wàn)m3，占合同數(shù)量的10.55%；完成橋梁樁基5658m/296根,占合同數(shù)量的88.8%；完成涵洞927.75m/24道，占合同數(shù)量的41%；完成柱式橋墩16根，占合同數(shù)量的5.88%；預(yù)制涵洞蓋板1793塊，占合同數(shù)量的100%；預(yù)制空心板59塊，占合同數(shù)量的14.9%；共現(xiàn)澆砼21335m3(其中樁基8355m3、涵洞8380m3、通道橋4600m3)，占合同數(shù)量的36%；預(yù)制砼8697m3(其中梁板2197m3、小型構(gòu)件6500m3),占合同數(shù)量的31.2%；完成實(shí)物工程量2342.3884萬(wàn)元，占年計(jì)劃的49.22%，占有效合同價(jià)的23.97%.二、監(jiān)理工作概況根據(jù)高速公路項(xiàng)目辦的要求和高速公路第三合同段工程的具體情況，我公司于xx年12月組建了“高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦”。駐地監(jiān)理辦設(shè)高級(jí)駐地監(jiān)理工程師1名，副高級(jí)駐地監(jiān)理工程師1名，并配備道路、結(jié)構(gòu)、測(cè)量、試驗(yàn)、計(jì)量等專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師助理，組成各職能部門(mén)，開(kāi)展監(jiān)理工作。投入監(jiān)理人員23人，行政及輔助人員6人。共計(jì)投入29人。進(jìn)入工地后，依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路項(xiàng)目辦工作安排要求xx年3月15日開(kāi)工的工作指示，我第三合同段駐地監(jiān)理辦于xx年2月6日進(jìn)場(chǎng)后迅速進(jìn)行了駐地建設(shè)，2月20日駐地監(jiān)理辦的工作已基本全面展開(kāi)，可以滿足實(shí)施工程監(jiān)理的工作要求，駐地監(jiān)理辦迅速組織監(jiān)理人員，根據(jù)有關(guān)合同文件和技術(shù)規(guī)范要求，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，詳細(xì)制定了《監(jiān)理規(guī)劃》、《施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》，明確各級(jí)監(jiān)理人員的責(zé)權(quán)，落實(shí)各種監(jiān)理程序，如質(zhì)量檢查表格使用程序、文件傳遞程序、各種會(huì)議制度等，使監(jiān)理工作逐步走上程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道。

三、工程質(zhì)量管理在整個(gè)施工監(jiān)理過(guò)程中，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格按照制訂的工程質(zhì)量目標(biāo)來(lái)組織和控制施工，并且強(qiáng)化質(zhì)量教育，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識(shí)，層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書(shū)，確保整個(gè)工程在竣工驗(yàn)收中達(dá)到優(yōu)良工程的標(biāo)準(zhǔn)。

1、施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作在開(kāi)工前，駐地監(jiān)理辦組織監(jiān)理人員熟悉合同文。

件的內(nèi)容，核查設(shè)計(jì)圖紙，復(fù)核定線數(shù)據(jù)，了解現(xiàn)場(chǎng)用地占有權(quán)和使用權(quán)的完善情況，按照監(jiān)理程序，審查承包人的工程總進(jìn)度計(jì)劃、現(xiàn)金流動(dòng)估算、臨時(shí)用地計(jì)劃，審查承包人的質(zhì)量自檢體系，落實(shí)承包人的材料來(lái)源等。

（1）及時(shí)組織召開(kāi)第一次工地會(huì)議。xx年4月12日，駐地監(jiān)理辦組織召開(kāi)了第一次工地會(huì)議，介紹并了解各方的主要人員和組織機(jī)構(gòu)，說(shuō)明了監(jiān)理程序，檢查工程進(jìn)度計(jì)劃及承包人施工準(zhǔn)備情況，協(xié)調(diào)和解決了工程開(kāi)工前存在的矛盾和疑難問(wèn)題。

（2）做好工程施工前指導(dǎo)與協(xié)調(diào)工作。在認(rèn)真審核設(shè)計(jì)文件和承包人的工程進(jìn)度計(jì)劃（含施工組織設(shè)計(jì)）的基礎(chǔ)上，對(duì)設(shè)計(jì)有疑問(wèn)或不詳?shù)牡胤?，及時(shí)向項(xiàng)目辦提出并與設(shè)計(jì)及有關(guān)部門(mén)協(xié)商解決，避免了施工的盲目性，力求做到集思廣益，萬(wàn)無(wú)一失，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效果和社會(huì)效果。

（3）驗(yàn)收承包人的施工定線。按照合同規(guī)定，駐地監(jiān)理辦會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)部門(mén)向承包人現(xiàn)場(chǎng)交接原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線、基準(zhǔn)高程的方位和數(shù)據(jù)，并對(duì)承包人的橋梁三角網(wǎng)控制定線、基點(diǎn)加密、內(nèi)業(yè)計(jì)算復(fù)核都給予指導(dǎo)，全過(guò)程介入復(fù)查、審核工作，直至最后驗(yàn)收?qǐng)?bào)批。

（4）督促和協(xié)助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系。按照合同和規(guī)范要求，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審核承包人的專職質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和自檢專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì)、施工管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平、自檢規(guī)章制度的建立和可行程度。

（5）嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量關(guān)。在材料或商品構(gòu)件訂貨前，要求承包人必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書(shū)及試驗(yàn)報(bào)告，并提前對(duì)材料樣品進(jìn)行試驗(yàn)，以明確同意采購(gòu)與否。同時(shí)要求，必須嚴(yán)格按照規(guī)定的批量和頻率對(duì)購(gòu)進(jìn)的材料進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，對(duì)不合格的材料堅(jiān)決給予清退。

（6）嚴(yán)格審批承包人的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，控制現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。試驗(yàn)專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開(kāi)工前必須完成標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)（試驗(yàn)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查），并將試驗(yàn)報(bào)告及試驗(yàn)材料提交中心試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)核試驗(yàn)，然后才可以認(rèn)定其試驗(yàn)參數(shù)和指標(biāo)的正確與否。

2、工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理（1）明確控制要點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)理程序管理。

按照駐地監(jiān)理辦制定的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，根據(jù)各分項(xiàng)工程的技術(shù)特點(diǎn)、施工工。

藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素，詳細(xì)制定各項(xiàng)工程的施工、檢驗(yàn)、檢查、試驗(yàn)、測(cè)量和成果資料匯總等各種報(bào)表，以及各項(xiàng)目工程的中間交驗(yàn)程序。例如土方路基填筑工藝：放線、清表、碾壓（填前）、測(cè)標(biāo)高，定標(biāo)線、填土、整平、碾壓、壓實(shí)度檢測(cè)等。通過(guò)細(xì)致的監(jiān)督、檢查、驗(yàn)收、全面跟蹤每道工序的每一個(gè)質(zhì)量環(huán)節(jié)，做到了有差、漏不簽認(rèn)，有錯(cuò)誤或有質(zhì)量隱患堅(jiān)決返工，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

（2）調(diào)動(dòng)承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動(dòng)性。

一個(gè)優(yōu)質(zhì)、美觀的工程，不是單靠監(jiān)理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工，標(biāo)準(zhǔn)和程序化的管理干出來(lái)的。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個(gè)環(huán)節(jié)中，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作和自控能力。只要施工單位能主動(dòng)自控，認(rèn)真細(xì)致地抓好控制工程質(zhì)量的各個(gè)重要環(huán)節(jié)，按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求辦事，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。

（3）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從源頭把好質(zhì)量關(guān)。

在監(jiān)理工作實(shí)施過(guò)程中，駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員，都能?chē)?yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持做到：?jiǎn)雾?xiàng)工程開(kāi)工準(zhǔn)備工作不足不準(zhǔn)開(kāi)工；未經(jīng)批準(zhǔn)的施工圖紙不得使用；未經(jīng)項(xiàng)目辦或設(shè)計(jì)部門(mén)同意不得變更設(shè)計(jì)；未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的材料不準(zhǔn)使用；未經(jīng)試驗(yàn)證明可行的施工工藝不準(zhǔn)采用；前道工序未經(jīng)簽認(rèn)，后道工序不得進(jìn)行；檢驗(yàn)資料不全或經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)為不合格的工程不得計(jì)量支付工程款。

（4）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。

旁站與巡查相結(jié)合，是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的重要手段。特別是對(duì)砼澆筑，基礎(chǔ)、臺(tái)背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位，我們部堅(jiān)持全過(guò)程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準(zhǔn)的施工方法進(jìn)行。對(duì)于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進(jìn)行。特別是在進(jìn)度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢(shì)下，監(jiān)理人員堅(jiān)持24小時(shí)堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。對(duì)于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問(wèn)題，及時(shí)地發(fā)出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。

（5）用“數(shù)據(jù)”說(shuō)話，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用。

工程以“數(shù)據(jù)”為準(zhǔn)，這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則，也是監(jiān)理工作必須遵循的準(zhǔn)則。因此我們堅(jiān)持對(duì)工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標(biāo)試驗(yàn)全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成，利用試驗(yàn)來(lái)指導(dǎo)施工，控制工程質(zhì)量，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評(píng)定提供了科學(xué)依據(jù)。

四、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況1、要切實(shí)做好以質(zhì)量監(jiān)控為中心的“三控”監(jiān)理工作。駐地監(jiān)理辦多次組織監(jiān)理人員，用不同形式和方法，認(rèn)真熟悉合同條款、監(jiān)理規(guī)范、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙及質(zhì)量監(jiān)控的目標(biāo)和內(nèi)容，然后根據(jù)已批準(zhǔn)的總體施工組織設(shè)計(jì)及總進(jìn)度計(jì)劃、工程總造價(jià)，繪制出工程進(jìn)度管理曲線，進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

2、駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審查承包人的旬、月進(jìn)度計(jì)劃。督促承包人按計(jì)劃落實(shí)進(jìn)場(chǎng)的人力、機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、施工管理措施等，重點(diǎn)核實(shí)承包人實(shí)施計(jì)劃的能力及施工時(shí)間安排的合理性，指出計(jì)劃中不合理的部分，提出調(diào)整修改計(jì)劃的具體意見(jiàn)和要求。

3、對(duì)月度計(jì)劃的完成隨時(shí)檢查落實(shí)，及時(shí)掌握實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的差距，發(fā)布調(diào)整相應(yīng)計(jì)劃的指令。我們?cè)诤侠碚{(diào)控承包人的實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，盡量做到工程支付滿足進(jìn)度計(jì)劃的要求。當(dāng)工程進(jìn)度滯后時(shí)，及時(shí)督促承包人按合同要求加大人員、機(jī)械設(shè)備的投入，并強(qiáng)化保證質(zhì)量的措施。駐地監(jiān)理辦始終堅(jiān)持進(jìn)度服從質(zhì)量的原則，把質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工管理的全過(guò)程。

4、工程進(jìn)度、計(jì)量支付；

第三合同段施工進(jìn)度嚴(yán)重滯后。其主要是承包人未嚴(yán)格履行合同承諾，進(jìn)場(chǎng)人員、機(jī)械設(shè)備嚴(yán)重不足，管理薄弱，計(jì)劃不周，安排不當(dāng)，協(xié)調(diào)不力。駐地監(jiān)理辦多次要求項(xiàng)目經(jīng)理部履行合同承諾，加大人員、機(jī)械設(shè)備的投入，但收效甚微，多個(gè)批復(fù)開(kāi)工的作業(yè)面無(wú)進(jìn)行施工。這已嚴(yán)重影響到年度施工計(jì)劃的完成。鑒于目前現(xiàn)狀，駐地監(jiān)理辦敦促承包人切實(shí)履行合同承諾，確保平定高速公路能按期完成。第三合同段累計(jì)已計(jì)量869.7694萬(wàn)元，未發(fā)生材料預(yù)付款。

和環(huán)境保護(hù)監(jiān)理中，領(lǐng)導(dǎo)小組以日常和專項(xiàng)目檢查為主，結(jié)合項(xiàng)目辦開(kāi)展的“安全專項(xiàng)整治工作”，督促承包人認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)定，運(yùn)用多種形式組織安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)宣傳活動(dòng)，加強(qiáng)安全管理工作，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”原則，制定切實(shí)可行的、以預(yù)防為主的安全生產(chǎn)管理辦法、安全規(guī)章制度及安全技術(shù)方案，強(qiáng)化各項(xiàng)安全防范措施，從而達(dá)到生產(chǎn)必須安全的目的。本年度未發(fā)生安全和影響環(huán)保的事故。

五、廉政建設(shè)為加強(qiáng)***高速公路建設(shè)中的廉政建設(shè)，預(yù)防腐敗問(wèn)題的發(fā)生，駐地監(jiān)理辦成立了紀(jì)檢檢查小組，建立健全了廉政建設(shè)責(zé)任保證體系，簽訂了《廉政責(zé)任承諾書(shū)》，要求各監(jiān)理人員在工程建設(shè)項(xiàng)目中嚴(yán)格執(zhí)行中共中央、國(guó)務(wù)院《關(guān)于實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》，交通部《在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強(qiáng)廉政建設(shè)的若干意見(jiàn)》、《甘肅省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)廉政合同考核細(xì)則》等有關(guān)法律法規(guī)，全面貫徹落實(shí)“八個(gè)堅(jiān)持、八個(gè)反對(duì)”，嚴(yán)格執(zhí)行交通部黨組提出的“四不準(zhǔn)”、交通廳黨組的“六條廉政禁令”和黨員干部“五個(gè)不準(zhǔn)”。按照項(xiàng)目辦《關(guān)于印發(fā)開(kāi)展治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)工作實(shí)施方案的通知》的文件精神和開(kāi)展治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)工作的方法與步驟，駐地監(jiān)理辦成立了治理高業(yè)賄賂專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和安排部署下，設(shè)置了舉報(bào)箱和舉報(bào)電話，并制定了工作安排，通過(guò)召開(kāi)動(dòng)員會(huì)、組織學(xué)習(xí)、知識(shí)考試等方式進(jìn)行了廣泛宣傳學(xué)習(xí)，深入開(kāi)展了治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)工作。在自查自糾階段的工作中，未發(fā)現(xiàn)有商業(yè)賄賂的行為。廉政建設(shè)工作的深入開(kāi)展，使監(jiān)理人員提高了思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了遵紀(jì)守法和廉潔自律意識(shí)，促使監(jiān)理工作人員做到自重、自醒、自警、自勵(lì)，營(yíng)造了反腐倡廉的良好氛圍。

六、存在的問(wèn)題。

駐地監(jiān)理辦，多次對(duì)路***路第三合同段項(xiàng)目部合同履約情況進(jìn)行檢查，多次下文，要求***項(xiàng)目部履行合同。如：平定監(jiān)三發(fā)〔xx〕2號(hào)文要求，“有關(guān)工作情況務(wù)必于xx年3月13日前上報(bào)駐地監(jiān)理辦”*土建監(jiān)三發(fā)〔xx〕9號(hào)文要求，“于xx年3月21日再次對(duì)該項(xiàng)目工程進(jìn)行合同履約的情況檢查，嚴(yán)重違背合同要求的，駐地辦將依據(jù)合同規(guī)定向項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦上報(bào)處罰申請(qǐng)”。*土建監(jiān)三發(fā)〔xx〕11號(hào)文要求，“未按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)到崗的主要人員限三日內(nèi)（即3月25日前）到崗。需替補(bǔ)的人員，按要求申報(bào)資質(zhì)審查、批復(fù)。未按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備，限七天內(nèi)（即3月28日前）全部進(jìn)場(chǎng)。上述工作意見(jiàn)，望承包人整改、落實(shí)，駐地監(jiān)理辦將于xx年3月30日重新核查整改、落實(shí)情況”，核查結(jié)果是合同中承諾的主要人員未進(jìn)場(chǎng)，特別是項(xiàng)目“三大負(fù)責(zé)人”無(wú)一人在崗，致使監(jiān)理工作指令無(wú)負(fù)責(zé)人簽收，監(jiān)理工作指令無(wú)法落實(shí)，第一次工地會(huì)議也無(wú)法按程序召開(kāi)。圖紙審核、工程量復(fù)核至今未完成，導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)成果未上報(bào)，相關(guān)的材料源地、料場(chǎng)未確定，監(jiān)理工作不能正常開(kāi)展。路橋集團(tuán)三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段項(xiàng)目部，一直未履行合同承諾。

監(jiān)理成了施工單位的技術(shù)員、領(lǐng)工員。

七、工程監(jiān)理工作的體會(huì)1、加強(qiáng)隊(duì)伍的自身建設(shè)，樹(shù)立監(jiān)理人員的良好形象監(jiān)理是受業(yè)主委托，為業(yè)主服務(wù)的。而要搞好監(jiān)理工作，關(guān)鍵在人。由于所聘用監(jiān)理人員大部分來(lái)自不同的地域和部門(mén)，所以駐地監(jiān)理辦有計(jì)劃、有步驟、有針對(duì)性地對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核，對(duì)有能力、有責(zé)任心、技術(shù)水平好及監(jiān)理業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的監(jiān)理人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。在監(jiān)理工作的實(shí)施過(guò)程中，由高素質(zhì)、能力強(qiáng)的同志進(jìn)行傳、幫、帶，以提高全體監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)，真正做到“內(nèi)煉硬功，外樹(shù)形象”，逐步形成了一支品德好、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精，能適應(yīng)各種環(huán)境的監(jiān)理隊(duì)伍。

2、確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用要確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用，首先必須建立和完善自上而下的三級(jí)質(zhì)量保證體系，即政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理和企業(yè)內(nèi)部自檢，使監(jiān)理能正確地行使和履行合同所賦予的權(quán)力和義務(wù)。堅(jiān)定“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨，面對(duì)質(zhì)量問(wèn)題敢于嚴(yán)抓、狠抓、細(xì)抓，這樣從根本上把好質(zhì)量關(guān)。

3、加強(qiáng)對(duì)承包人自檢體系的監(jiān)督和管理承包人的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和品德素質(zhì)，對(duì)確保工程進(jìn)度和工程質(zhì)量至關(guān)重要。重點(diǎn)是對(duì)人員素質(zhì)、現(xiàn)場(chǎng)施工管理和施工工藝水平、自檢能力、施工設(shè)備及配套水平等決定工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵因素，常抓不懈、一抓到底。我們特別注意加強(qiáng)與項(xiàng)目辦的聯(lián)系，取得項(xiàng)目辦的理解和支持，同時(shí)注意吸取兄弟監(jiān)理標(biāo)段的成功經(jīng)驗(yàn)，接納各方面的信息，適應(yīng)工作環(huán)境，搞好監(jiān)理工作。

總之，在近一年的工作中，駐地監(jiān)理辦雖然做了大量的工作，但由于施工單位的素質(zhì)差，不能完全按照施工技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序進(jìn)行施工截止到目前，進(jìn)度還是不能達(dá)到要求，為了保證下年度工程的順利進(jìn)行，希望項(xiàng)目辦盡快要求承包單位依據(jù)合同進(jìn)行徹底的整改，加強(qiáng)技術(shù)力量，增大設(shè)備投入，完善管理體系，提高履約意識(shí)。只有在此基礎(chǔ)上，我駐地辦才能在以后的工作中，發(fā)揮監(jiān)理的作用，更好地為業(yè)主提供服務(wù)。在新的一年里，在業(yè)主的支持和施工單位的配合下，我們將加倍努力，認(rèn)真做好監(jiān)理服務(wù)工作。我們有信心，也一定能圓滿完成***的監(jiān)理任務(wù)，為平定高速公路的建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

xxxxxxxx合同段駐地監(jiān)理辦。

一、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。

首先，針對(duì)有的收費(fèi)人員業(yè)務(wù)不精，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求，并通過(guò)對(duì)誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費(fèi)和治超員加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí)，比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣，大家積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)和摘抄各級(jí)文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》、《收費(fèi)手冊(cè)》和《收費(fèi)員培訓(xùn)教材》。一方面，晚間有充足的時(shí)間靜心學(xué)習(xí)，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好辦法。

每季度組織全體人員進(jìn)行一次業(yè)務(wù)考試。通過(guò)考試，很好的起到檢驗(yàn)和指導(dǎo)的作用，有效促進(jìn)收費(fèi)、治超工作。讓大家進(jìn)一步清楚自身業(yè)務(wù)知識(shí)的掌握程度，認(rèn)識(shí)到不足，及時(shí)補(bǔ)救充電。

9月份，局組織了關(guān)于車(chē)型識(shí)別的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自xx年4月更改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的是確保xx開(kāi)局之年我局通行費(fèi)的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來(lái)后馬上向全站收費(fèi)人員傳達(dá)相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個(gè)班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚，對(duì)有爭(zhēng)議的車(chē)型大家熱烈討論。通過(guò)這次學(xué)習(xí)使他們對(duì)車(chē)型識(shí)別有了更明確的判斷標(biāo)準(zhǔn)，也為確保通行費(fèi)收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ)。3come。

二、注重提高服務(wù)質(zhì)量。

1、工作方法要得當(dāng)。

為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)，站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫;要平和，不要過(guò)激;要耐心，不要急噪;要威嚴(yán)，不要軟弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、促進(jìn)服務(wù)和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。

2、講究亭內(nèi)形象。

持如一。

3、文明用語(yǔ)創(chuàng)新意。

提高文明服務(wù)水平，就不能停留在原有文明用語(yǔ)的基礎(chǔ)上，我們應(yīng)該從一個(gè)微笑、一聲問(wèn)候、一句祝福做起，應(yīng)時(shí)應(yīng)景講好每一句文明用語(yǔ)。比如：從最初的“你好，請(qǐng)走好!”、“你好，請(qǐng)交款xx元，收您xx元，找您xx元，請(qǐng)走好!”，豐富為如“你好，歡迎行駛高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“請(qǐng)不要超速!”、“xx處施工，請(qǐng)注意交通安全!”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺(jué)，同時(shí)也通過(guò)提醒司機(jī)朋友注意行駛安全，使文明服務(wù)更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車(chē)為本”的服務(wù)理念。

一、加強(qiáng)站管理人員業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)。

計(jì)重收費(fèi)開(kāi)展以來(lái)，收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行了多次的升級(jí)與更新,還新增了查處逃漏通行費(fèi)、計(jì)算通行費(fèi)額等各項(xiàng)功能。站長(zhǎng)、管理員作為基層收費(fèi)站的管理者，要想將收費(fèi)站通行費(fèi)征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒(méi)有過(guò)硬的業(yè)務(wù)水平是絕對(duì)行不通的，正是認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，**收費(fèi)站的管理人員主動(dòng)深入收費(fèi)一線，虛向收費(fèi)員、值機(jī)員求學(xué)取經(jīng)，通過(guò)第一輪的理論學(xué)習(xí)，對(duì)整個(gè)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進(jìn)一步的了解;光是紙上談兵是不行的，上崗操作實(shí)踐也是必修課，通過(guò)近半個(gè)月的強(qiáng)經(jīng)練習(xí)，站管理人員的實(shí)際操作能力有了明顯的提高，無(wú)論是文明用語(yǔ)、微笑服務(wù)，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，**站站長(zhǎng)、管理員參加了收費(fèi)分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績(jī)。

二、嚴(yán)厲查處逃漏通行費(fèi)車(chē)輛。

繼三月份嚴(yán)打逃漏通行費(fèi)車(chē)輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對(duì)可疑車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致地盤(pán)查，通過(guò)隔離盤(pán)問(wèn)、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù)、與入口站互通信息等方法，對(duì)十余輛重型貨車(chē)進(jìn)行審查，結(jié)合上級(jí)下發(fā)的可疑車(chē)輛檔案，**收費(fèi)站*月份查處換卡逃費(fèi)車(chē)輛一輛次，金額達(dá)14595元，為公司追回了巨額損失，對(duì)企圖鉆空子的狡猾車(chē)主予以了沉重打擊。

三、強(qiáng)化安全管理，力爭(zhēng)安全生產(chǎn)無(wú)事故。

安全工作是一切工作的重點(diǎn)，而車(chē)輛管理與收費(fèi)管理又是收費(fèi)站日常安全管。

理工作中的重中之重，在這兩點(diǎn)上，**收費(fèi)站本著安全長(zhǎng)效管理的思想，每周對(duì)站駕駛?cè)藛T開(kāi)展談心活動(dòng)，在及時(shí)地了解車(chē)況的同時(shí)，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。*月份，**收費(fèi)站保持全年安全行車(chē)無(wú)事故的記錄。

加強(qiáng)站區(qū)安全管理，召集保安人員參加站安全例會(huì)，重申對(duì)外來(lái)進(jìn)站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度;此外，規(guī)定了**站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門(mén)的關(guān)閉、開(kāi)啟時(shí)間，以防非工作人員私自進(jìn)入站區(qū)，引發(fā)為不必要的安全隱患。

四、開(kāi)展愛(ài)國(guó)主義教育活動(dòng)。

隨著清明節(jié)的到來(lái)，我站組織廣大青年團(tuán)員至**烈士陵園進(jìn)行了祭掃活動(dòng)，通過(guò)陵園工作人員的講解，使全體團(tuán)員青年進(jìn)行了一次愛(ài)國(guó)主義的教育，以時(shí)時(shí)提醒他們今天的生活來(lái)之不易，作為祖國(guó)的青年一代，更應(yīng)該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去。

五、實(shí)行《員工百分制考核》，效果良好。

*月以來(lái)，**收費(fèi)站開(kāi)始實(shí)行了《員工百分制考核》，首先是分班組對(duì)全站員工進(jìn)行廣泛的宣傳教育，將思想統(tǒng)一起來(lái);接著由各班召開(kāi)班組會(huì)議討論百分制考核細(xì)則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對(duì)細(xì)則進(jìn)行調(diào)整后，最終組織實(shí)施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀(jì)、違規(guī)都因?yàn)橛姓驴裳В瑢?duì)于個(gè)別懷有僥幸心理的同志因故被罰時(shí)，也能主動(dòng)意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性。**站各項(xiàng)工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。

高速公路安全管理工作總結(jié)篇五

x年，我在領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下：

從我來(lái)到x站的近2個(gè)月里，我和大家一起學(xué)習(xí)和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時(shí)在實(shí)踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)水平又有了較大的提高。當(dāng)然這與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開(kāi)的，在此我深表感謝!一年來(lái)，在局和站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導(dǎo)，牢固樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞文明收費(fèi)，禮貌服務(wù)，求真務(wù)實(shí)，開(kāi)拓創(chuàng)新，不斷強(qiáng)化自己收費(fèi)工作的能力。

為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐，在很短的時(shí)間內(nèi)便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開(kāi)展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo)，開(kāi)拓創(chuàng)新意識(shí)，積極圓滿的完成了工作。我會(huì)在新的一年再接再厲把工作做的更好。認(rèn)真、按時(shí)、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。

我知道收費(fèi)員的形象是代表了整個(gè)成南高速x收費(fèi)站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時(shí)我時(shí)刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語(yǔ)，收費(fèi)工作是窗口行業(yè)，接觸的司機(jī)形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機(jī)是理解和支持我們的工作，由于我站流通性大與今日來(lái)的真假救災(zāi)車(chē)處理問(wèn)題，不可避免會(huì)有延長(zhǎng)正常收費(fèi)時(shí)間或者堵道的情況發(fā)生，對(duì)此有的司機(jī)是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機(jī)，我都盡量忍住，禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長(zhǎng)與站級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，快速、正確地處理好事件，并有效地恢復(fù)好交通，使收費(fèi)站的工作能夠順利進(jìn)行。

x年，我站以“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念和“不斷提高駕車(chē)人員和乘客的滿意程度”的質(zhì)量方針為指引，積極參加組織的各種活動(dòng)和“廳級(jí)青年文明號(hào)”的爭(zhēng)創(chuàng)活動(dòng)，按照目標(biāo)管理考核細(xì)則全面開(kāi)展工作。在管理處和x站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我們?cè)陂_(kāi)展工作之前做好個(gè)人工作計(jì)劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過(guò)不懈的努力，使工作水平有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

、新一年的個(gè)人工作計(jì)劃方面

x收費(fèi)站是成南高速與x市的窗口，每位收費(fèi)員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動(dòng)都直接影響到成南高速與x市的形象，這就要求我們加強(qiáng)職業(yè)道德教育，增強(qiáng)“窗口”意識(shí)，做到愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn);在具體工作中，就是要以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”為宗旨，把收費(fèi)工作同文明服務(wù)結(jié)合起來(lái)，想車(chē)主所想，幫車(chē)主所需，按章收費(fèi)，做到“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”，熱情服務(wù)，以自身的良好形象、用優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)感化車(chē)主，爭(zhēng)創(chuàng)文明窗口。

收費(fèi)工作是簡(jiǎn)單、機(jī)械、枯燥的，如何成為一名出色的收費(fèi)員，更好的服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會(huì)?我覺(jué)得以下幾點(diǎn)非常重要：

一、要有過(guò)硬的收費(fèi)技能。我們要熟練掌握各種車(chē)型的交費(fèi)性質(zhì)，在收費(fèi)過(guò)程中點(diǎn)鈔、識(shí)鈔、找錢(qián)、給票動(dòng)作迅速快捷。二、要有嚴(yán)明的紀(jì)律觀念。收費(fèi)員在小小的收費(fèi)亭里面臨的不單單是機(jī)械枯燥的工作，有時(shí)還會(huì)面臨金錢(qián)的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢(qián)誘惑時(shí)，我們要把好個(gè)人關(guān)，不準(zhǔn)只收錢(qián)不給票或少給票，不私吞車(chē)主扔下的不要手工票據(jù)的現(xiàn)金。在面臨人情困擾時(shí)要嚴(yán)格收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)做到“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”，按章收費(fèi)，不放過(guò)一輛人情車(chē)。

三、要有高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天，如何化解征繳矛盾是我們每位收費(fèi)員都要面臨的問(wèn)題。高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法。當(dāng)我們?cè)谑召M(fèi)過(guò)程中與車(chē)主接觸時(shí)，必須使用文明禮貌用語(yǔ)，實(shí)行微笑服務(wù)，要有耐心、誠(chéng)心、對(duì)每一位車(chē)主都要做到來(lái)有迎聲、問(wèn)有答聲、走有送聲。有時(shí)你做好這些的時(shí)候還是會(huì)面對(duì)一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時(shí)我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語(yǔ)感化車(chē)主。

要做一名出色的收費(fèi)員，不但要有過(guò)硬的收費(fèi)技能、嚴(yán)明的紀(jì)律觀念，優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻(xiàn)精神，要通過(guò)自己的實(shí)際行動(dòng)更好的服務(wù)人民奉獻(xiàn)社會(huì)。是窗口，就要擦亮，是大門(mén)，就要樹(shù)好形象，我決定在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠(chéng)耐心的服務(wù)對(duì)待工作，讓我們x收費(fèi)站這個(gè)窗口形象更加明亮起來(lái)。

總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度，努力使思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，做出更大更多的貢獻(xiàn)!

高速公路安全管理工作總結(jié)篇六

充實(shí)的x年馬上就要結(jié)束，回望過(guò)去，自己來(lái)到x高速欒城收費(fèi)站已經(jīng)一年的時(shí)間。這一年當(dāng)中，我在師傅的帶領(lǐng)下學(xué)到了扎實(shí)的業(yè)務(wù)技能、實(shí)事求是的處事風(fēng)格，勤懇的學(xué)習(xí)態(tài)度等等許多東西。我目睹了x處在x年取得的一系列成績(jī)，作為其中一員，我感到驕傲自豪，更明白并堅(jiān)定了自己x年的工作方向，主要包括以下幾方面：

一是努力工作，熱心服務(wù)。作為一名收費(fèi)員，x厚德文化的最直接明信片，我必定端正態(tài)度，以十二分的熱情和精力投入到工作中去，按照著裝要求上崗，時(shí)刻注意儀容儀表。努力做好三個(gè)表觀服務(wù)及物品定制，做到一車(chē)不落的正確使用禮貌用語(yǔ)及肢體手勢(shì)，認(rèn)真核對(duì)車(chē)型車(chē)種，仔細(xì)驗(yàn)鈔，認(rèn)真打票，唱收唱付，小心放桿抬桿，保持所在車(chē)道作業(yè)正確、快捷、暢通。并加強(qiáng)對(duì)特殊情況的處理能力，勤學(xué)苦練，不懂就問(wèn)，努力增強(qiáng)個(gè)人技能，唯事必精，精益求精，認(rèn)真優(yōu)秀地完成好自己本職的收費(fèi)任務(wù)。積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)的工作方針，努力配合站領(lǐng)導(dǎo)及班長(zhǎng)的工作，協(xié)助治理偷逃費(fèi)，爭(zhēng)做堵漏增收小能手。注意觀察，做好崗位隱患排查。加強(qiáng)崗位練兵，迎接下一屆技能比武的到來(lái)。

二是認(rèn)真學(xué)習(xí)，奮勇?tīng)?zhēng)先。做有計(jì)劃的學(xué)習(xí)型員工，積極加強(qiáng)對(duì)x厚德文化知識(shí)及各種正能量書(shū)籍的閱讀學(xué)習(xí)，同時(shí)注重對(duì)國(guó)家時(shí)事政治的了解，多讀書(shū)，讀好書(shū)，做到天天有進(jìn)步，月月有提高，努力提高自身整體素養(yǎng)。擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，遵紀(jì)守法，保持清醒正確的頭腦，廉潔自律，清白做人，干凈做事。多干實(shí)事，少說(shuō)廢話，向先進(jìn)看齊，向標(biāo)桿看齊，向身邊的班長(zhǎng)同事及好人好事學(xué)習(xí)，并努力提升自身技能，唯優(yōu)是爭(zhēng)，唯旗是奪，爭(zhēng)當(dāng)x先進(jìn)人。

三是延伸服務(wù)，溫暖司乘。服務(wù)至上是永恒的追求，細(xì)致周到的提高自身服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)集體榮譽(yù)感，始終和高速共榮辱，把“愛(ài)高速、做貢獻(xiàn)”作為自己自覺(jué)遵守、不懈追求的實(shí)踐準(zhǔn)則，使司乘行駛x一路無(wú)憂，永無(wú)窘境。

四是細(xì)心觀察，用于創(chuàng)新。自己牢記勤儉于心，節(jié)約于行理念，堅(jiān)持把創(chuàng)新發(fā)明，力求降本增效落實(shí)到工作及生活中的每一處。

在即將到來(lái)的、嶄新的x年，自己需要做到的還有太多，我定將以秀的工作狀態(tài)，把站放在心上，把心放在站上，以片瓦之光為河北高速人加油添彩，迎接x高速的輝煌未來(lái)。

高速公路安全管理工作總結(jié)篇七

本人自20xx年2月20到廣南（那灑）至西疇（興街）高速公路建設(shè)項(xiàng)目土建十分部工作以來(lái)，遵守公司及所在項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，維護(hù)集體榮譽(yù)，思想上要求進(jìn)步，積極響應(yīng)公司的號(hào)召，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司文件及會(huì)議精神。工作積極努力，任勞任怨，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)質(zhì)檢知識(shí)，不斷充實(shí)完善自己。認(rèn)真工作，苦練本領(lǐng)，在各位前輩和師傅們的指導(dǎo)和幫助下，已逐漸成長(zhǎng)為一個(gè)具有一定業(yè)務(wù)能力的項(xiàng)目管理人員，回首自己3個(gè)月來(lái)的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我作出如下個(gè)人工作總結(jié)：

高速公路建設(shè)工作是一項(xiàng)非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細(xì)心工作，所以沒(méi)有樂(lè)觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不行的。工程資料雖說(shuō)不上是搞科研，但也絕對(duì)來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來(lái)比喻資料工作。

我的工作崗位是一名質(zhì)檢員、一個(gè)把握工程質(zhì)量的重要崗位。工作態(tài)度決定一切，工作時(shí)一定要一絲不茍，仔細(xì)認(rèn)真。不能老是出錯(cuò)，有必要時(shí)檢測(cè)一下自己的工作結(jié)果，以確定自己的工作萬(wàn)無(wú)一失。工作之余還要經(jīng)常總結(jié)工作教訓(xùn)，不斷提高工作效率，并從中總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)。雖然工作中我會(huì)犯一些錯(cuò)誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)，但是我并不認(rèn)為這是一件可恥的事，因?yàn)槲艺J(rèn)為這些錯(cuò)誤和批評(píng)可以讓我在以后的工作中避免類似錯(cuò)誤，而且可以讓我在工作中更快的成長(zhǎng)起來(lái)。

我也深知我工作的重要性，一個(gè)人要在自己的職位上要有所作為，就必須要對(duì)職位的專業(yè)知識(shí)熟知，并在不斷的學(xué)習(xí)中拓寬自己的知識(shí)面。所以我本著把工作做得更好的目標(biāo)，扎扎實(shí)實(shí)干好本職工作，并且在工作之余我努力地學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)充實(shí)自己，雖然在工作上會(huì)遇到很多挫折但是我相信我自己。有句話說(shuō)得好“從哪里跌倒、就從哪里爬起來(lái)”我還很年輕秉著笨鳥(niǎo)先飛的思想，我想信只要我付出的比別人多肯定能彌補(bǔ)我在專業(yè)知識(shí)上的不足。

作為質(zhì)檢員，質(zhì)檢工作的重點(diǎn)：在質(zhì)檢檢查之前，做好事前控制工作至關(guān)重要，防患于未然才是根本，一定要把一切隱患消滅在萌芽狀態(tài)。作為質(zhì)檢人員，在工程開(kāi)工前，一定要全面熟悉情況，包括施工圖紙的了解，方案設(shè)計(jì)、會(huì)審工作，都要全程參與，只有采取這樣嚴(yán)肅、認(rèn)真的態(tài)度，我們的質(zhì)檢工作才能做實(shí)做好。嚴(yán)格按照規(guī)定做好各項(xiàng)檢驗(yàn)，首先由各班組自檢，自檢合格后報(bào)請(qǐng)項(xiàng)目部質(zhì)檢人員檢查，然后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗(yàn)簽字。上道工序不合格，下道工序不得施工，做到三不交接、五不施工：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測(cè)量樁和資料未經(jīng)復(fù)核不施工；材料不合格不施工；工程環(huán)境污染未經(jīng)檢查簽證不施工。三不交接：無(wú)自檢記錄不交接；不經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接。還有做好各道工序的三檢工作。

在質(zhì)檢過(guò)程中，要保持一種動(dòng)態(tài)的監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)及糾正施工中存在的問(wèn)題。配合施工管理人員對(duì)工程質(zhì)量作全面的檢查，對(duì)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)提出、糾正。對(duì)特殊工序施工工藝的施工進(jìn)行全過(guò)程跟蹤檢查，確保每道工序合格。檢驗(yàn)工作是一項(xiàng)精細(xì)的檢驗(yàn)過(guò)程，細(xì)節(jié)決定成敗，在主體施工過(guò)程中，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)范要求工序要求班組改正；配合項(xiàng)目部巡查解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題，通過(guò)要求木工加強(qiáng)模板支撐和澆注改進(jìn)震搗工藝來(lái)解決漏漿問(wèn)題；對(duì)進(jìn)場(chǎng)的商品要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，每個(gè)部位澆注前當(dāng)場(chǎng)檢查混凝土是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，通知試驗(yàn)員取樣并做好送檢記錄。

對(duì)事后結(jié)果進(jìn)行總結(jié)分析，以便于工作的持續(xù)改進(jìn)。每天施工結(jié)束后對(duì)施工過(guò)程找出以后容易出現(xiàn)的問(wèn)題及施工過(guò)程中可取之處，寫(xiě)入施工日志；參加項(xiàng)目部例會(huì)，對(duì)如何工作才能確保取得實(shí)質(zhì)性成果進(jìn)行總結(jié)，不斷地提高個(gè)人的業(yè)務(wù)水平；將現(xiàn)場(chǎng)存在的質(zhì)量問(wèn)題及需公司協(xié)調(diào)解決的問(wèn)題認(rèn)真反映出來(lái)，將公司與項(xiàng)目部有機(jī)的聯(lián)系在一起。

總結(jié)了三個(gè)月以來(lái)工作，雖然取得了一點(diǎn)的成績(jī)，自身也有了很大的進(jìn)步，但是還存在若干不足，工作中偶有因?yàn)轳R虎而造成工作失誤，給工作帶來(lái)不必要的麻煩。有時(shí)工作敏感性還不是很強(qiáng)。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的事不夠敏感，有時(shí)工作沒(méi)有提前，上報(bào)情況不夠及時(shí)。許多工作還只能算是一般般，以后我會(huì)以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細(xì)完成本職工作。

20xx年展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃上，同時(shí)也明顯感受到了沉甸甸的責(zé)任，我將進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，全力做好本職工作。保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、知難而進(jìn)、精益求精、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、積極進(jìn)取、敢打敢上的拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。在今后的工作和生活中我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實(shí)踐，不斷提升自我，不辜負(fù)公司給我的這個(gè)機(jī)會(huì)和領(lǐng)導(dǎo)以及同事對(duì)我的栽培與信任，我會(huì)和公司一起成長(zhǎng)。

總結(jié)人：

20xx年6月1日。

高速公路安全管理工作總結(jié)篇八

要做好一個(gè)合格或成功的隧道監(jiān)控員要耐心、細(xì)心和團(tuán)結(jié)，做到精學(xué)到精，以下是我20xx年工作上的計(jì)劃：

1、及時(shí)發(fā)布、更新高速路面信息和隧道內(nèi)路況情況。

2、實(shí)時(shí)對(duì)隧道內(nèi)進(jìn)行有效監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)特情、處理特情，保證道路暢通無(wú)阻。

3、接聽(tīng)司機(jī)詢問(wèn)求助電話時(shí)用和善友好的態(tài)度及細(xì)心讓顧客感受你的真誠(chéng)，對(duì)司乘人員提出的問(wèn)題要快速，準(zhǔn)確地進(jìn)行解答與幫助，盡量不讓其等太久，對(duì)自己不明白的問(wèn)題，別妄下結(jié)論，要詢問(wèn)清楚確定后再回答。4熱心幫助司乘人員，務(wù)必做到急司機(jī)所急、想司機(jī)所想，讓司乘人員在外也能感受到家人般的貼心關(guān)懷。廣西高速在顧客心目中的形象是要靠我們一線窗口員工來(lái)樹(shù)立并維護(hù)。

1、熟悉國(guó)家及公司政策，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家及上級(jí)的政策法規(guī)，遵守收費(fèi)制度，掌握工作流程，按系統(tǒng)規(guī)程操作，以便更好的開(kāi)展工作。

2、監(jiān)控室實(shí)行24小時(shí)值班制度，當(dāng)班過(guò)程中必須對(duì)隧道內(nèi)的車(chē)輛通行狀況、隧道內(nèi)道路狀況及隧道內(nèi)空氣狀況等，不間斷錄像，檢查錄像保存情況，并做好相關(guān)記錄。

3、遇到司機(jī)不理解投訴時(shí)，查明原因，及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，妥善處理，做好解釋工作，以免引起投訴升級(jí)的。

4、處理事故時(shí)不能急躁和懈怠，因?yàn)榻煌ㄊ鹿适玛P(guān)人命，不能兒戲，在遇到事故時(shí)要簡(jiǎn)明扼要的詢問(wèn)清楚事故信息，及時(shí)通知工作人員上去做好第一時(shí)間處理，協(xié)助維護(hù)交通秩序，并通知交警、路政，匯報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。

5、檢查設(shè)備運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知維修人員進(jìn)行維修。

要跟上新時(shí)期的社會(huì)要求，必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身能力，全力協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)在日常的工作中的開(kāi)展，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交代下的事進(jìn)行跟進(jìn)落實(shí)，努力在20xx年中工作得以上個(gè)臺(tái)階，以公司服務(wù)為宗旨，以“干成事、不出事”為目標(biāo)，工作中堅(jiān)持創(chuàng)新，努力進(jìn)取、以身作則、按章辦事、團(tuán)結(jié)協(xié)作、按時(shí)完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)，為完成集團(tuán)的發(fā)展遠(yuǎn)景：廣西一流、東盟知名。貢獻(xiàn)自己的力量。

高速公路安全管理工作總結(jié)篇九

局工會(huì)在20xx年上半年工作中，本著以高速公路管理為中心，結(jié)合省交通工作會(huì)議精神要求，全面總結(jié)“十五”期間全省高速公路管理工作經(jīng)驗(yàn)，以“十一五”和20xx年的工作目標(biāo)任務(wù)為主線，突出履行工會(huì)職能，關(guān)心職工生活，搞活職工文化活動(dòng)為指導(dǎo)思想，將20xx年上半年工作總結(jié)如下：

組織分工會(huì)深入學(xué)習(xí)、宣傳和貫徹十四屆三次執(zhí)委會(huì)精神，在實(shí)際工作中，注重培養(yǎng)職工正確的思想觀念，增強(qiáng)自覺(jué)性和堅(jiān)定性，注意多提高自身素質(zhì)，創(chuàng)新工作思路，不斷改進(jìn)工作作風(fēng)，使工會(huì)工作達(dá)到快、穩(wěn)、準(zhǔn)、實(shí)上來(lái)，充分發(fā)揮工會(huì)特殊的橋梁與扭帶作用，密切聯(lián)系群眾，多聽(tīng)、多問(wèn)、多了解職工生活、學(xué)習(xí)情況，統(tǒng)一廣大職工的思想，團(tuán)結(jié)帶動(dòng)廣大職工投身于高速公路管理事業(yè)之中，把智慧和力量凝聚到完成十六大確定的各項(xiàng)任務(wù)上來(lái)。

為加強(qiáng)局機(jī)關(guān)職工防病、治病意識(shí)，保證職工身體健康，局工會(huì)于20xx年3月27至29日組織了局機(jī)關(guān)全體職工身體健康情況普查。并根據(jù)體檢報(bào)告結(jié)果，針對(duì)每名職工的身體健康情況、針對(duì)職工就餐為自助通用餐具接種了乙肝疫苗，建議有不同程度的疾病同志及時(shí)治療及保健。

在局一樓展板展出大型兩首局歌，利用局網(wǎng)宣傳文化建設(shè)情況及重大事情的通知、通報(bào)。

年初與辦公室、經(jīng)營(yíng)處聯(lián)合、配合舉辦了省高速公路管理局與省高速公路公安局“新春聯(lián)誼會(huì)”，聯(lián)歡會(huì)邀請(qǐng)了省高速公路公安局的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。此次聯(lián)歡會(huì)采取了兩個(gè)單位中層以上干部互動(dòng)形式自?shī)首詷?lè)，親自登臺(tái)獻(xiàn)藝，氣氛十分融洽，不僅達(dá)到了迎新春的目的，更加增進(jìn)了兩個(gè)單位之間友誼、交流、溝通與發(fā)展。

5月15至17日我局男、女乒乓球隊(duì)參加了吉林省交通廳“航道管理杯”職工乒乓球賽。本次賽事，男子團(tuán)體19支隊(duì)，女子團(tuán)體11支隊(duì)，參賽人數(shù)約150人。經(jīng)過(guò)3天的激烈角逐，我局男、女乒乓球隊(duì)在團(tuán)體賽中雙雙奪冠；男子、女子單打前三名全部包攬；男子單打冠軍長(zhǎng)吉處張健、亞軍長(zhǎng)吉處曹磊、第三名四評(píng)處白國(guó)勝；女子單打冠軍長(zhǎng)吉處張旋、亞軍四平處蘭艷、第三名待分配曲風(fēng)紅，并在眾多參賽單位中榮獲優(yōu)秀組織獎(jiǎng)，極大地推動(dòng)了我局精神文明建設(shè)。

5月25日至28日我局男、女乒乓球隊(duì)代表省交通廳參加了“省直屬機(jī)關(guān)20xx年職工乒乓球賽”。本次參賽共有男子團(tuán)體76支隊(duì)，女子團(tuán)體38支隊(duì)，參賽人數(shù)達(dá)380多人。經(jīng)4天賽事，我局女子乒乓球隊(duì)榮獲團(tuán)體冠軍；男子乒乓球隊(duì)榮獲團(tuán)體第三名。男子、女子單打均前五名，女子單打冠軍四平處蘭艷、長(zhǎng)吉處張旋、待分配曲風(fēng)紅并列第五名；男子單打亞軍長(zhǎng)吉處曹磊、長(zhǎng)吉處張健、四平處白國(guó)勝并列第五名，極大地展現(xiàn)了高速公路人拼搏進(jìn)取的精神風(fēng)貌。

以“雙最佳”為主線：最佳文明女工、最佳文明女工集體。我們抓住這兩條主線開(kāi)展系列的女職工創(chuàng)先、爭(zhēng)先活動(dòng)，以“奮斗求解放，貢獻(xiàn)求地位”活動(dòng)，要求新時(shí)期女性增強(qiáng)實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值意識(shí)，注重典型的樹(shù)立與培養(yǎng)，以點(diǎn)帶面。三八節(jié)期間，長(zhǎng)春處金梅、長(zhǎng)余處張偉被省婦聯(lián)評(píng)為巾幗建功先進(jìn)個(gè)人，極大的觸動(dòng)了全局女職工奮發(fā)向上的熱情。

年內(nèi)對(duì)工會(huì)會(huì)費(fèi)進(jìn)行了嚴(yán)格的審查及把關(guān)，及時(shí)上繳工會(huì)會(huì)費(fèi)，上交費(fèi)率達(dá)到100%。

如各項(xiàng)報(bào)表、各類答卷、各類捐款、各類活動(dòng)及經(jīng)費(fèi)的贊助。

本著實(shí)事求是的原則，按照崗位責(zé)任制和工作目標(biāo)的要求來(lái)完成工作。

我局工會(huì)20xx年12月8日成立，任期已滿，需進(jìn)行換屆改選，并對(duì)已起草的《工會(huì)工作范圍》、《工會(huì)委員會(huì)規(guī)則》、《工會(huì)工作制度》、《職工代表大會(huì)條例實(shí)施細(xì)則》等規(guī)章制度按新一屆工會(huì)委員會(huì)要求進(jìn)行修改和補(bǔ)充。

建議各分工會(huì)在下半年工作中多開(kāi)展一些多彩的職工文體活動(dòng)，以競(jìng)賽的形式使全局職工都能夠積極地參與到活動(dòng)中來(lái)，使“建家”活動(dòng)在全局上下廣泛開(kāi)展起來(lái)，并達(dá)到升級(jí)的要求。

（年末開(kāi)展職工生活大檢查工作，對(duì)生活確實(shí)困難的職工進(jìn)行經(jīng)濟(jì)扶助，提供脫困條件，幫助早日擺脫生活窘境，切實(shí)為職工辦實(shí)事、辦好事，把黨的溫暖、領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷送到群眾中去。把送溫暖活動(dòng)落實(shí)到實(shí)處。

我們要以吉林高速文化建設(shè)為載體，大力推進(jìn)高速公路精神文明建設(shè)、物質(zhì)文明建設(shè)、政治文明建設(shè)，緊緊圍繞高管局“十一五”和“五個(gè)確?！惫ぷ髂繕?biāo)開(kāi)展工作，要進(jìn)一步提高高速公路文化理念，充分發(fā)揮特長(zhǎng)人員作用，以一帶十的原則，廣泛培養(yǎng)特長(zhǎng)人才、普遍開(kāi)展活動(dòng)，真正的把“一二三工程”活躍起來(lái)。

高速公路安全管理工作總結(jié)篇十

我從入職至今已快xx年了，在這幾年里，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過(guò)自身的不斷努力，無(wú)論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展和巨大的收獲。通過(guò)這幾年的工作與學(xué)習(xí)，使我認(rèn)識(shí)到一名合格收費(fèi)員應(yīng)具備的品德是重要的，有較高的思想覺(jué)悟，通過(guò)這幾年的工作，使我個(gè)人的綜合素質(zhì)也有了很大的提高，專業(yè)技能也有了很大的提高，特別是在落實(shí)“優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹(shù)新風(fēng)”的工作原則時(shí)刻鞭策著我，使自己能夠做到得心應(yīng)手，更好的為乘客服務(wù)。

在工作中，我本著認(rèn)真、負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，認(rèn)真的完成了工作，并積極的參加了車(chē)站組織的各項(xiàng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，虛心向同事們學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己。

這幾年的工作中，我在工作中學(xué)習(xí)并提高，在業(yè)務(wù)水平方面有了很大的提高，尤其是在落實(shí)“優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹(shù)新風(fēng)”的工作原則時(shí)刻鞭策著我，讓自己能夠做得更好，得心應(yīng)手的完成每一項(xiàng)工作，并積極的在工作中學(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)水平。

現(xiàn)在我的工作崗位是車(chē)輛收費(fèi)員，這幾年的工作對(duì)我來(lái)說(shuō)是非常重要的，我的任務(wù)也是比較重的，這幾年來(lái)的工作使自己能夠更加的勝任這個(gè)崗位的工作，我也在不斷的提高自己的工作水平，在工作中能夠做到認(rèn)真嚴(yán)肅的對(duì)待每一個(gè)乘客，在工作上面認(rèn)真的做好自己的本職工作，讓每一個(gè)乘客都能夠享受到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

我知道，工作的成就不僅僅是自己努力的結(jié)果，也是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，同事對(duì)我的支持和幫助。在這幾年工作中，我也發(fā)現(xiàn)了自己還有很多的不足，主要有以下幾點(diǎn)：

1.在工作的時(shí)候缺乏認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，對(duì)工作的態(tài)度不夠端正，工作的方式不夠靈活，不能夠很好的把工作任務(wù)做好。在今后的.工作中，我要努力學(xué)習(xí)，不斷的提出問(wèn)題，解決問(wèn)題，改變問(wèn)題，不斷的完善自己，提高工作的質(zhì)量，努力做一名合格的收費(fèi)員。

2.在工作的過(guò)程中，由于自己的不夠積極，在工作中總是處于一種被動(dòng)的狀態(tài)。在今后的工作中，要不斷給自己制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)，使自己在工作中不斷進(jìn)步，在工作中不斷完善自己，盡可能把工作做好。

在今后的工作學(xué)習(xí)中，我將努力提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個(gè)方向努力：

3.學(xué)無(wú)止鏡，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種文化知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。

4.“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)知識(shí)，通過(guò)多看、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。

5.不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作指令。

最后，我想說(shuō)不管在哪里工作，做什么工作，態(tài)度和心態(tài)很重要，遇事把心放寬，才能更好的處理和解決面對(duì)的問(wèn)題，從容的接受各項(xiàng)工作，努力提高工作效率和工作質(zhì)量。

高速公路安全管理工作總結(jié)篇十一

第一條?為了保障高速公路交通有序、安全和暢通，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》等法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本省實(shí)際，制定本條例。

第二條?凡在本省管轄的高速公路上通行的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、乘?chē)人以及與高速公路交通安全活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，均應(yīng)當(dāng)遵守本條例。

第三條?高速公路交通安全管理工作堅(jiān)持安全第一、標(biāo)本兼治、預(yù)防為主的方針，遵循依法、便民、高效的原則。

第四條?省、設(shè)區(qū)的市人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)高速公路交通安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，組織有關(guān)部門(mén)確定管理目標(biāo)，建立健全高速公路交通安全工作協(xié)調(diào)機(jī)制，保障高速公路安全暢通。

第五條?省人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)負(fù)責(zé)全省高速公路的交通安全工作，設(shè)區(qū)的市人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)高速公路的交通安全工作。省人民政府對(duì)高速公路交通安全管理體制另有規(guī)定的，按照其規(guī)定執(zhí)行。

交通、安全生產(chǎn)監(jiān)督、衛(wèi)生、農(nóng)業(yè)、環(huán)境保護(hù)、氣象等部門(mén)和單位依據(jù)各自職責(zé)，做好有關(guān)的高速公路交通安全工作。

第六條?對(duì)高速公路交通安全管理工作，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)科學(xué)研究，推廣、使用先進(jìn)的管理方法、技術(shù)、設(shè)備。

第二章?通行規(guī)定

第七條?禁止下列人員、車(chē)輛進(jìn)入高速公路：

（一）行人；

（二）非機(jī)動(dòng)車(chē)；

（四）設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車(chē)。

高速公路養(yǎng)護(hù)等作業(yè)人員和用于養(yǎng)護(hù)的專用機(jī)動(dòng)車(chē)，不適用前款規(guī)定。

第八條?進(jìn)入高速公路的機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)當(dāng)配備符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的故障車(chē)警告標(biāo)志牌。

第九條?機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，駕駛?cè)撕统塑?chē)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定使用安全帶。

第十條?進(jìn)入高速公路的機(jī)動(dòng)車(chē)嚴(yán)禁超載；載人不得超過(guò)核定載人數(shù)，載貨不得超過(guò)核定載質(zhì)量。

貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)除駕駛室外，其他任何部位不得載人。

客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)除車(chē)身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外，不得載貨。客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)行李架載貨，從車(chē)頂起高度不得超過(guò)半米，從地面起高度不得超過(guò)四米。

機(jī)動(dòng)車(chē)裝載容易散落、飛揚(yáng)、流漏物品時(shí)，必須對(duì)裝載物嚴(yán)密封蓋。

第十一條?高速公路管理和經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在高速公路重要路口的適當(dāng)位置設(shè)立車(chē)輛載重檢測(cè)裝置。

機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)載不可解體超限物品確需在高速公路上行駛的，應(yīng)當(dāng)依照法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行；影響交通安全的，還應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理機(jī)構(gòu)指定的時(shí)間、車(chē)道和速度行駛，并懸掛明顯標(biāo)志。

機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)載爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品需要在高速公路上行駛的，應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理機(jī)構(gòu)指定的時(shí)間、車(chē)道和速度行駛，懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施。

第十二條?機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛時(shí)，最低時(shí)速不得低于六十公里。小型載客汽車(chē)最高時(shí)速不得超過(guò)一百二十公里，其他機(jī)動(dòng)車(chē)不得超過(guò)一百公里。機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入收費(fèi)站通道時(shí)，最高時(shí)速不得超過(guò)五公里。機(jī)動(dòng)車(chē)在服務(wù)區(qū)內(nèi)最高時(shí)速不得超過(guò)二十公里。法律、法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定。

遇有限速交通標(biāo)志或者限速路面標(biāo)記所示時(shí)速與前款規(guī)定不一致時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)志或者標(biāo)記標(biāo)明的速度行駛。

第十三條?機(jī)動(dòng)車(chē)從匝道駛?cè)敫咚俟窌r(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，并在加速車(chē)道內(nèi)將車(chē)速提高到六十公里以上；駛?cè)胄熊?chē)道時(shí)，不得妨礙其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛。

機(jī)動(dòng)車(chē)駛出高速公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照出口預(yù)告標(biāo)志提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)霚p速車(chē)道后駛離。

第十四條?同方向有二條車(chē)道的，左側(cè)車(chē)道的最低時(shí)速為一百公里。同方向有三條以上車(chē)道的，最左側(cè)車(chē)道的最低時(shí)速為一百一十公里，中間車(chē)道的最低時(shí)速為九十公里；禁止大型客車(chē)、大型貨車(chē)駛?cè)胱钭髠?cè)車(chē)道。

遇有限速交通標(biāo)志或者限速路面標(biāo)記所示時(shí)速與前款規(guī)定不一致時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)志或者標(biāo)記標(biāo)明的速度行駛。

第十五條?機(jī)動(dòng)車(chē)超越前方車(chē)輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，從左側(cè)相鄰車(chē)道超車(chē)。同方向有二條車(chē)道的，大型客車(chē)、大型貨車(chē)允許借用左側(cè)車(chē)道超車(chē)，禁止超車(chē)后繼續(xù)占用左側(cè)車(chē)道和在左側(cè)車(chē)道內(nèi)連續(xù)超車(chē)；同方向有三條以上車(chē)道的，禁止大型客車(chē)、大型貨車(chē)使用最左側(cè)車(chē)道超車(chē)。

第十六條?機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中需要變更車(chē)道時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，夜間還須變換使用遠(yuǎn)、近光燈，確認(rèn)與要進(jìn)入車(chē)道的前方車(chē)輛以及后方車(chē)輛有足夠的安全間距后，再駛?cè)胄枰M(jìn)入的車(chē)道。

第十七條?機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中發(fā)生故障需要臨時(shí)停車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，在確保安全的情況下駛離原車(chē)道，停在應(yīng)急車(chē)道或者路肩內(nèi)，并立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在最右側(cè)車(chē)道與應(yīng)急車(chē)道或者路肩的分界線上、來(lái)車(chē)方向一百五十米外設(shè)置故障車(chē)警告標(biāo)志牌。

機(jī)動(dòng)車(chē)排除故障后繼續(xù)行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急車(chē)道或者路肩上提高車(chē)速，并開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈；進(jìn)入行車(chē)道時(shí)，不得妨礙其他車(chē)輛正常行駛。

第十八條?機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中因發(fā)生故障不能離開(kāi)原車(chē)道的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在本車(chē)道內(nèi)來(lái)車(chē)方向一百五十米外設(shè)置故障車(chē)警告標(biāo)志牌，夜間還需開(kāi)啟示寬燈和尾燈。駕駛?cè)撕统塑?chē)人應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)應(yīng)急車(chē)道或者路肩外，并立即報(bào)警。

第十九條?設(shè)置故障車(chē)警告標(biāo)志牌時(shí)，設(shè)置人應(yīng)當(dāng)在確保安全的情況下沿應(yīng)急車(chē)道或者路肩外側(cè)行走。

禁止以其他物品或者標(biāo)志替代故障車(chē)警告標(biāo)志牌。

第二十條?高速公路發(fā)生交通堵塞時(shí)，受阻機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)依次在行車(chē)道內(nèi)等候，并開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，不得駛?cè)霊?yīng)急車(chē)道或者路肩。

第二十一條?機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛時(shí)，駕駛?cè)瞬坏糜邢铝行袨椋?/p>

（一）倒車(chē)、逆行、掉頭或者穿越中央隔離帶；

（二）進(jìn)行試車(chē)和學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)；

（三）騎、壓行車(chē)道分界線；

（四）在匝道、加速車(chē)道和減速車(chē)道內(nèi)超車(chē)；

（五）非因緊急情形停車(chē)、上下人員或者裝卸貨物；

（六）撥打接聽(tīng)移動(dòng)電話、收看編發(fā)移動(dòng)電話信息；

（七）觀看影視錄像；

（八）妨礙安全駕駛的其他行為。

第二十二條?機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉B續(xù)駕車(chē)行駛不得超過(guò)四小時(shí)，停車(chē)休息時(shí)間不得少于二十分鐘，二十四小時(shí)以內(nèi)駕駛時(shí)間累計(jì)不得超過(guò)八小時(shí)。

第三章?交通安全保障

第二十三條?高速公路收費(fèi)站對(duì)本條例第七條第一款規(guī)定禁行范圍內(nèi)的人員和車(chē)輛不得放行；對(duì)在進(jìn)出站口闖崗、闖卡，不聽(tīng)勸阻強(qiáng)行通過(guò)的，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警，公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)及時(shí)依法處理。

高速公路管理和經(jīng)營(yíng)單位及其收費(fèi)站對(duì)公安機(jī)關(guān)查緝嫌疑車(chē)輛應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

第二十四條?除公安機(jī)關(guān)的人民-警-察依法執(zhí)行緊急公務(wù)外，任何單位、個(gè)人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車(chē)輛。

第二十五條?公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)巡邏檢查，對(duì)存有交通安全隱患或者有交通違法行為的車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)通過(guò)喊話或者其他警示方式，責(zé)令其改正或者到高速公路出口、收費(fèi)廣場(chǎng)、服務(wù)區(qū)接受處理；遇有嚴(yán)重危及人身、車(chē)輛或者通行安全的緊急情形，可以責(zé)令其立即到指定的安全地點(diǎn)停車(chē)，予以糾正。

高速公路上發(fā)生交通事故、治安和刑事案件以及其他突發(fā)事件時(shí)，公安機(jī)關(guān)等有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，妥善處置。

在本轄區(qū)內(nèi)執(zhí)行正常巡邏任務(wù)、處理交通事故、處置突發(fā)事件的統(tǒng)一標(biāo)志的制式警車(chē)，進(jìn)出本轄區(qū)和與本轄區(qū)相鄰的收費(fèi)站免交車(chē)輛通行費(fèi)。

第二十六條?遇有自然災(zāi)害、路面結(jié)冰、惡劣天氣、道路搶修、交通事故、突發(fā)事件等情形，公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理機(jī)構(gòu)可以采取限制車(chē)速、調(diào)換車(chē)道、暫時(shí)中斷通行等限制通行的管理措施，并及時(shí)通報(bào)高速公路管理和經(jīng)營(yíng)單位。

遇有前款所列情形，高速公路管理和經(jīng)營(yíng)單位可以先行采取安全防范措施，并立即報(bào)告公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理機(jī)構(gòu)。

公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理機(jī)構(gòu)、高速公路管理和經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)積極采取措施，疏導(dǎo)并盡快恢復(fù)交通。有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)服從、配合。

第二十七條?遇有本條例第二十六條第一款所列情形，采取限制通行的管理措施難以保證交通安全時(shí)，公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理機(jī)構(gòu)可以采取關(guān)閉高速公路的交通管制措施，高速公路管理和經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)予以執(zhí)行。公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮疏導(dǎo)車(chē)輛。

關(guān)閉高速公路涉及兩個(gè)以上管轄路段或者兩條以上相鄰的高速公路時(shí)，由共同的上一級(jí)公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。

高速公路收費(fèi)站接到關(guān)閉高速公路的通知后，應(yīng)當(dāng)關(guān)閉收費(fèi)站入口，并設(shè)置必要的交通分流引導(dǎo)設(shè)施。

引起關(guān)閉高速公路的情形消除后，實(shí)施關(guān)閉高速公路的單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)開(kāi)通高速公路。

第二十八條?公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理機(jī)構(gòu)、高速公路管理和經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)收集、匯總高速公路的交通流量、交通事故、車(chē)輛行駛狀態(tài)、施工作業(yè)等與通行有關(guān)的信息，完善信息數(shù)據(jù)庫(kù)，相互提供信息，實(shí)現(xiàn)信息共享，不斷提高智能化管理水平。

公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理機(jī)構(gòu)、高速公路管理和經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)通過(guò)媒體、可變情報(bào)板等形式及時(shí)播發(fā)高速公路路況、氣象、關(guān)閉、開(kāi)通等信息。

公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理機(jī)構(gòu)、高速公路管理和經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)聯(lián)合建立全省統(tǒng)一的高速公路安全信息查詢系統(tǒng)，向社會(huì)公布查詢方式，方便公眾查詢。

第二十九條?公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)高速公路交通事故頻發(fā)路段以及配套設(shè)施存在交通安全嚴(yán)重隱患的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向高速公路管理和經(jīng)營(yíng)單位提出防范交通事故、消除隱患的建議；必要時(shí)，向同級(jí)人民政府報(bào)告。

第三十條?在高速公路兩側(cè)設(shè)置的廣告牌、橫跨高速公路的管線等，應(yīng)當(dāng)與交通設(shè)施保持必要的距離，不得遮擋交通標(biāo)志或者標(biāo)線、妨礙安全視距、影響通行。

高速公路交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通設(shè)施應(yīng)當(dāng)保持良好狀態(tài)；達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)修復(fù)、完善。禁止損毀和擅自移動(dòng)、涂改高速公路交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通設(shè)施。

新建高速公路的交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通設(shè)施應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、安裝。

第三十一條?在高速公路上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、維修等作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照高速公路養(yǎng)護(hù)工程作業(yè)交通控制的規(guī)定，實(shí)行作業(yè)區(qū)域交通安全控制，夜間還需放置紅色示警燈或者反光錐筒。施工作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)穿著安全標(biāo)志服，佩戴安全標(biāo)志帽，乘坐作業(yè)車(chē)輛出入作業(yè)區(qū)。作業(yè)車(chē)輛、機(jī)械應(yīng)當(dāng)懸掛明顯標(biāo)志，行駛和作業(yè)時(shí)均應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟示警燈。

除日常維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)外，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工應(yīng)當(dāng)事先通報(bào)公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理機(jī)構(gòu)。

第三十二條?高速公路養(yǎng)護(hù)施工單位進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)需要半幅封閉或者中斷交通的，應(yīng)當(dāng)事先通報(bào)公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理機(jī)構(gòu)，在施工五日前通過(guò)省級(jí)主要媒體發(fā)布公告，并在進(jìn)入施工路段前的相關(guān)入口處和施工路段前方按照公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理機(jī)構(gòu)的要求設(shè)置公告標(biāo)志牌。

第三十三條?除服務(wù)區(qū)外，禁止在高速公路內(nèi)從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

禁止進(jìn)入高速公路隔離柵內(nèi)從事放牧、耕作等活動(dòng)。

第三十四條?在高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)，車(chē)輛應(yīng)當(dāng)在指定的安全區(qū)域停車(chē)。

第四章?交通事故救援與處理

第三十五條?建立公安交-警、消防、環(huán)保、醫(yī)療急救、高速公路管理和經(jīng)營(yíng)等單位參加的交通事故搶險(xiǎn)救援聯(lián)動(dòng)機(jī)制，制定相應(yīng)預(yù)案，做到快速反應(yīng)，及時(shí)救援。

第三十六條?在高速公路上發(fā)生交通事故，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，夜間還需開(kāi)啟示寬燈和尾燈；駕駛?cè)嘶蛘哂嘘P(guān)人員應(yīng)當(dāng)在本車(chē)道內(nèi)來(lái)車(chē)方向一百五十米外設(shè)置警告標(biāo)志；駕駛?cè)?、乘?chē)人應(yīng)當(dāng)立即轉(zhuǎn)移到應(yīng)急車(chē)道或者路肩外。

第三十七條?公安機(jī)關(guān)高速公路交通警-察勘查交通事故現(xiàn)場(chǎng)完畢，應(yīng)當(dāng)快速撤除現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通；因檢驗(yàn)鑒定需要扣留事故車(chē)輛的，應(yīng)當(dāng)將事故車(chē)輛移至公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理機(jī)構(gòu)指定的地點(diǎn),并妥善保管。

第三十八條?除清障救援車(chē)輛外，禁止其他機(jī)動(dòng)車(chē)拖曳、牽引故障車(chē)輛或者事故車(chē)輛在高速公路上行駛。

清障救援車(chē)輛執(zhí)行清障救援作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟標(biāo)志燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。

第三十九條?處理交通事故，由公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理機(jī)構(gòu)依照有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定執(zhí)行。

第五章?法律責(zé)任

第四十條?公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警-察對(duì)高速公路交通安全違法行為應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正，予以處罰；對(duì)于情節(jié)輕微、未影響道路通行的，應(yīng)當(dāng)指出違法行為，進(jìn)行批評(píng)教育，給予口頭警告后放行。

第四十一條?機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝行袨橹坏?，處警告或者一百元罰款：

（一）未按照規(guī)定系安全帶上路行駛的；

（二）未按照規(guī)定超車(chē)或者變更車(chē)道的；

（三）駕駛車(chē)輛時(shí)撥打接聽(tīng)移動(dòng)電話、收看編發(fā)移動(dòng)電話信息的；

（四）駕駛車(chē)輛時(shí)觀看影視錄像的；

（五）載運(yùn)貨物散落、飛揚(yáng)、流漏的。

第四十二條?機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝行袨橹坏模幘婊蛘叨僭P款：

（一）駕駛禁止進(jìn)入高速公路的機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)敫咚俟返模?/p>

（二）違反規(guī)定拖曳、牽引故障車(chē)輛或者事故車(chē)輛的；

（三）駕駛車(chē)輛行駛時(shí)低于最低時(shí)速規(guī)定的；

（四）駛?cè)敫咚俟窌r(shí)妨礙已在行車(chē)道內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)正常行駛的；

（五）車(chē)輛發(fā)生故障或者交通事故停車(chē)后，未按照規(guī)定使用燈光和放置警告標(biāo)志的；

（六）貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定載人的；

（八）載物長(zhǎng)度、寬度、高度超過(guò)規(guī)定的；

（十）遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度氣象條件時(shí)，未按照規(guī)定行駛的；

（十一）倒車(chē)、逆行、掉頭或者穿越中央隔離帶的；

（十二）在匝道、加速車(chē)道、減速車(chē)道內(nèi)超車(chē)的；

（十三）騎、壓行車(chē)道分界線或者在應(yīng)急車(chē)道、路肩上行駛的；

（十四）非緊急情況，在應(yīng)急車(chē)道或者路肩上停車(chē)的；

（十五）未按照規(guī)定停車(chē)、上下人員或者裝卸貨物的；

（十六）試車(chē)或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的；

（十七）大型客車(chē)、大型貨車(chē)駛?cè)胪较蛴腥龡l以上車(chē)道的最左側(cè)車(chē)道的；

（十八）連續(xù)駕車(chē)行駛未按照規(guī)定時(shí)間休息的。

第四十三條?客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定載客載貨的，按照下列規(guī)定處罰：

（一）載客超過(guò)額定乘員百分之二十以下的`，處二百元罰款；

（二）載客超過(guò)額定乘員百分之二十不足百分之五十的，處一千元罰款；

（三）載客超過(guò)額定乘員百分之五十以上的，處二千元罰款；

（四）違反規(guī)定載貨的，處一千元罰款。

有前款行為的，由公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理機(jī)構(gòu)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)至違法狀態(tài)消除。

第四十四條?貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定載物載客的，按照下列規(guī)定處罰：

（一）超過(guò)核定載質(zhì)量不足百分之三十的，處二百元罰款；

（二）超過(guò)核定載質(zhì)量百分之三十以上不足百分之五十的，處五百元罰款；

（三）超過(guò)核定載質(zhì)量百分之五十以上不足百分之百的，處一千元罰款；

（四）超過(guò)核定載質(zhì)量百分之百以上的，處二千元罰款；

（五）違反規(guī)定載客的，處二千元罰款。

有前款行為的，由公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理機(jī)構(gòu)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)至違法狀態(tài)消除。

第四十五條?機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之十以上百分之五十以下的，處二百元罰款；超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的，處二千元罰款，可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

第四十六條?行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入高速公路的，處警告或者五十元罰款，并責(zé)令其離開(kāi)高速公路。

第四十七條?高速公路管理和經(jīng)營(yíng)單位拒不執(zhí)行關(guān)閉高速公路的措施，致使進(jìn)入高速公路的車(chē)輛發(fā)生重大事故以及造成其他嚴(yán)重后果的，依法承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

第四十八條?對(duì)二百元以下罰款，高速公路交通警-察可以當(dāng)場(chǎng)作出行政處罰決定。當(dāng)事人向指定銀行繳納罰款確有困難的，經(jīng)當(dāng)事人提出，交通警-察可以當(dāng)場(chǎng)收繳。當(dāng)場(chǎng)收繳罰款的，交通警-察應(yīng)當(dāng)在《當(dāng)場(chǎng)處罰決定書(shū)》存根上注明當(dāng)場(chǎng)收繳的理由，并由被處罰人簽名，同時(shí)開(kāi)具由省財(cái)政部門(mén)統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù)。

第四十九條?公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理機(jī)構(gòu)的工作人員有下列行為之一的，依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

（一）未按照規(guī)定將依法收繳的罰款全部上繳國(guó)庫(kù)的；

（二）徇私舞弊，利用職務(wù)便利收受他人財(cái)物或者謀取其他利益的；

（四）利用職權(quán)刁難、報(bào)復(fù)他人的；

（五）違法扣留車(chē)輛、車(chē)輛號(hào)牌、行駛證和駕駛證的；

（六）依法扣留車(chē)輛、車(chē)輛號(hào)牌、行駛證和駕駛證未按照規(guī)定上交的；

（七）未履行法定職責(zé)，導(dǎo)致出現(xiàn)交通事故、道路堵塞或者其他嚴(yán)重后果的；

（八）其他違反法律、法規(guī)的行為。

第五十條?對(duì)違反高速公路交通安全管理的行為，本條例未規(guī)定處罰的，依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》等法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。

第六章?附則

第五十一條?本條例自2015年1月1日起施行。

(2000年10月26日山東省第九屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第17次會(huì)議通過(guò))

第一章 總 則

第一條為了加強(qiáng)高速公路建設(shè)和管理,保障高速公路的高效運(yùn)行和暢通,根據(jù)中華人民共和國(guó)公路法和國(guó)家有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本省實(shí)際,制定本條例.

第二條本條例所稱高速公路,是指經(jīng)國(guó)家或者省政府交通主管部門(mén)驗(yàn)收認(rèn)定,依照公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的專供汽車(chē)分向分車(chē)道高速行駛并全部控制出入的公路.

第三條 本省行政區(qū)域內(nèi)高速公路的規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、經(jīng)營(yíng)、開(kāi)發(fā)、使用和管理,適用本條例.

第四條 省政府交通主管部門(mén)統(tǒng)一管理全省高速公路工作,可以依法決定由公路管理機(jī)構(gòu)依照本條例行使高速公路行政管理職責(zé).

高速公路交通安全和事故處理,由公路交通管理機(jī)關(guān)依照國(guó)家和省有關(guān)規(guī)定辦理.

省人民政府有關(guān)部門(mén)和高速公路沿線人民政府應(yīng)當(dāng)協(xié)助做好高速公路管理工作.

第五條取得高速公路經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè)(以下簡(jiǎn)稱高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè))，依法建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、經(jīng)營(yíng)、開(kāi)發(fā)高速公路.高速公路收費(fèi)經(jīng)營(yíng)權(quán)的取得和經(jīng)營(yíng)期限,按照國(guó)家和省有關(guān)規(guī)定執(zhí)行.

高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)接受省政府交通主管部門(mén)的監(jiān)督管理,其合法權(quán)益受法律保護(hù).

第六條 各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)采取有力措施,扶持、促進(jìn)高速公路建設(shè),加強(qiáng)對(duì)高速公路的保護(hù).

高速公路的管理,應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持集中 統(tǒng)一、高效、特管的原則.

第七條任何單位和個(gè)人不得非法在高速公路上設(shè)卡、收費(fèi)、罰款。除人民-警-察追擊、堵截犯罪嫌疑人等緊急勤務(wù)外,禁止任何單位和個(gè)人在高速公路上攔截檢查車(chē)輛.

第八條 省政府交通主管部門(mén)依法對(duì)有關(guān)高速公路的法律 法規(guī)規(guī)章執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查.監(jiān)督檢查人員執(zhí)行公務(wù)時(shí),應(yīng)當(dāng)著裝整齊,佩帶標(biāo)志,持帶標(biāo)志,持證上崗,秉公執(zhí)法,熱情服務(wù).

第二章 規(guī)劃與建設(shè)

第九條高速公路發(fā)展規(guī)劃應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)家路網(wǎng)規(guī)定,按照本省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃以及國(guó)防建設(shè)的需要編制,并與城市總體規(guī)劃和其他交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào).

第十條 國(guó)道高速公路規(guī)劃的編制,按照國(guó)家規(guī)定執(zhí)行.

省道高速公路規(guī)劃,由省政府交通主管部門(mén)會(huì)同同級(jí)有關(guān)部門(mén)并商沿線設(shè)區(qū)的市人民政府編制,報(bào)省人民政府批準(zhǔn).

第十一條 高速公路建設(shè)用地規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合土地利用總體規(guī)劃,當(dāng)年的建設(shè)用地應(yīng)當(dāng)納入年度建設(shè)用地計(jì)劃.

高速公路建設(shè)占用耕地的,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定在本省行政區(qū)域內(nèi)開(kāi)墾同等數(shù)量和質(zhì)量的耕地;沒(méi)有條件開(kāi)墾或者開(kāi)墾耕地不符和要求的,應(yīng)當(dāng)按照省政府有關(guān)規(guī)定交納耕地開(kāi)墾費(fèi).

第十二條 高速公路建設(shè)需要使用國(guó)有荒山 荒地或者需要在國(guó)有荒山 荒地 河灘上挖沙 采石 取土的,依照有關(guān)法律法規(guī)和省政府規(guī)定辦理,任何單位和個(gè)人不得阻撓或者非法 收取費(fèi)用.壓覆礦產(chǎn)資源的,按照礦產(chǎn)資源法的有關(guān)規(guī)定辦理.

高速公路建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)采取措施,保護(hù)環(huán)境 水土資源和文物古跡.

鼓勵(lì)在高速公路建設(shè)中使用煤矸石 粉煤灰等工業(yè)固體廢棄物.

第十三條 高速公路沿線各級(jí)人民政府對(duì)高速公路建設(shè)依法征用土地和搬遷居民,應(yīng)當(dāng)給予支持和協(xié)助.

第十四條 省政府交通主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)依照職責(zé)維護(hù)高速公路建設(shè)市場(chǎng)秩序,加強(qiáng)對(duì)公路建設(shè)資金和工程質(zhì)量的監(jiān)督管理.

第十五條 高速公路建設(shè)資金,除政府投資外,可以依法向國(guó)內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)或者外國(guó)政府貸款.

鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織對(duì)高速公路建設(shè)進(jìn)行投資.高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)可以依照法律 行政法規(guī)的規(guī)定發(fā)行股票 公司債券籌集資金.

出讓高速公路經(jīng)營(yíng)權(quán)的收入應(yīng)當(dāng)納入政府財(cái)政,專項(xiàng)用于公路還貸和建設(shè).

第十六條 高速公路建設(shè)項(xiàng)目,必須實(shí)行法人負(fù)責(zé)制度 合同管理制度和工程監(jiān)理制度.

高速公路建設(shè)項(xiàng)目,應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)招標(biāo)投標(biāo)的法律 法規(guī)規(guī)定實(shí)行公開(kāi)招標(biāo),接受社會(huì)監(jiān)督.

第十七條凡在本省從事高速公路工程建設(shè)的單位,必須取得國(guó)家和省有關(guān)部門(mén)核發(fā)的資格證書(shū)后,方可從事高速公路的勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、資詢、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)等活動(dòng)。

第十八條 高速公路建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收；未經(jīng)驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格的，不得交付使用。

第二章 公路養(yǎng)護(hù)

第十九條高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程對(duì)高速公路進(jìn)行正常的養(yǎng)護(hù)和維修，使其經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

第二十條 高速公路養(yǎng)護(hù)人員實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)當(dāng)著統(tǒng)一的安全標(biāo)志服，養(yǎng)護(hù)作業(yè)的車(chē)輛、機(jī)械必須設(shè)置明顯的標(biāo)志。

高速公路養(yǎng)護(hù)車(chē)輛進(jìn)行作業(yè)時(shí)，在不影響過(guò)往車(chē)輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受高速公路標(biāo)志、標(biāo)線限制；過(guò)往車(chē)輛對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)車(chē)輛和人員應(yīng)當(dāng)注意避讓。高速公路養(yǎng)護(hù)、維修施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)有關(guān)規(guī)定，實(shí)行作業(yè)交通控制，并按規(guī)定設(shè)置明顯標(biāo)志，通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛，必須減速并按設(shè)置標(biāo)志行駛，服從現(xiàn)場(chǎng)人員的指揮。

第二十一條因嚴(yán)重自然災(zāi)害致使高速公路交通中斷時(shí),高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)先行關(guān)閉交通,設(shè)置明顯的繞行標(biāo)志,及時(shí)組織力量搶修,同時(shí)報(bào)告省政府交通主管部門(mén)和公安交通管理機(jī)關(guān);高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)難以及時(shí)修復(fù)時(shí),沿線人民政府應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織搶修.

第二十二條 高速公路綠化和高速公路用地范圍內(nèi)的水土保持工作,由高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)統(tǒng)一規(guī)劃,組織實(shí)施.

高速公路用地內(nèi)的樹(shù)木不得任意砍伐;需要更新砍伐的,應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定辦理審批手續(xù),完成更新補(bǔ)種任務(wù).

第二十三條高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極采取科學(xué)的管理方法,先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備,提高高速公路的養(yǎng)護(hù)管理水平,逐步完善高速公路的收費(fèi),通訊,監(jiān)控及服務(wù)設(shè)施,保障高速公路的完好暢通.

第三章 路政管理

第二十四條高速公路路政管理職責(zé),由省政府交通主管部門(mén)行使,除本條例第二十九條第二款的規(guī)定外,可以決定由公路管理機(jī)構(gòu)行使.

第二十五條 任何單位和個(gè)人不得擅自占用,挖掘高速公路及其附屬設(shè)施,也不得擅自占用高速公路用地.

因修建鐵路,機(jī)場(chǎng),電站,通訊設(shè)施,水利工程及其他建設(shè)工程和采礦作業(yè)等,確需占用,挖掘高速公路的,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)商高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè),報(bào)經(jīng)省政府交通部門(mén)同意;影響交通安全的,須征得公安交通管理機(jī)關(guān)的同意.占用,挖掘后,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照不低于原公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)予以修復(fù)或者給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償.

第二十六條跨越,穿越高速公路修建橋梁,架(埋)設(shè)管線及修建地下構(gòu)筑物,以及在高速公路用地范圍內(nèi)埋設(shè)管線,電纜及修建地下構(gòu)筑物,以及在高速公路用地范圍內(nèi)埋設(shè)管線,電纜及修建地下構(gòu)筑物等設(shè)施,應(yīng)當(dāng)商高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè),報(bào)經(jīng)省政府交通主管部門(mén)同意,影響交通安全的,須征得公安交通管理機(jī)關(guān)同意;所修建,架(埋)設(shè)得設(shè)施,應(yīng)當(dāng)符合公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求;造成高速公路損壞得,應(yīng)當(dāng)按照不底于原公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修復(fù)或者給予相應(yīng)得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償.

第二十七條 高速公路用地兩側(cè)外各五十米,立交橋匝道,高速公路連接線兩側(cè),收費(fèi)站周?chē)饕话倜追秶鷥?nèi)為高速公路建設(shè)控制區(qū).

禁止在高速公路建設(shè)控制區(qū)內(nèi)修建任何建筑物或者地面構(gòu)筑物;需要在高速公路建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管線,電纜等設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)商高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)后,報(bào)經(jīng)省政府交通主管部門(mén)批準(zhǔn).

第二十八條任何單位和個(gè)人不得在高速公路,高速公路出入口通道,立交橋匝道,連接線,服務(wù)區(qū)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)擺攤設(shè)點(diǎn),堆放物品,設(shè)置障礙;不得在高速公路用地范圍內(nèi)挖溝引水,傾倒垃圾,排放污物或者進(jìn)行其他損壞,污染高速公路和影響高速公路暢通的活動(dòng).

第二十九條高速公路大中型橋梁周?chē)倜?隧道洞口上方或者洞口外一百米,公路兩側(cè)隔離柵,立交橋匝道,連接線邊溝外五十米范圍內(nèi),不得挖沙,采石,取土,傾倒廢棄物,進(jìn)行爆破,地下開(kāi)采作業(yè)及其他危及高速公路安全的活動(dòng).

在前款規(guī)定的范圍內(nèi)因搶險(xiǎn),防汛需要修筑堤壩,壓縮或者拓寬河床的,應(yīng)當(dāng)事先報(bào)經(jīng)省政府交通主管部門(mén)會(huì)同省水行政主管部門(mén)批準(zhǔn),并采取有效的措施保護(hù)高速公路.

在高速公路兩側(cè)進(jìn)行地下開(kāi)采作業(yè)除遵守第一款的規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)按照開(kāi)采深度,沉陷角和爆破的影響再預(yù)留符合要求的安全保護(hù)帶.

第三十條 在高速公路上行駛的車(chē)輛的外廓尺寸及軸載質(zhì)量必須符合公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).

省政府交通部門(mén)可以在高速公路入口處設(shè)立車(chē)輛軸載檢測(cè)裝置;超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛,必須卸載后方可通行,卸載所需費(fèi)用由車(chē)主承擔(dān).

運(yùn)載不可解體超限物品的車(chē)輛確需行駛高速公路的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)省政府交通主管部門(mén)批準(zhǔn)，按照指定的時(shí)間、路線、時(shí)速行駛，并按照要求采取有效的保護(hù)措施；影響交通安全的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安交通管理機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。

運(yùn)輸單位不能按照前款規(guī)定采取措施的，由高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)采取保護(hù)措施，所需費(fèi)用由運(yùn)輸單位承擔(dān)。

第三十一條任何單位和個(gè)人不得損壞、擅自移動(dòng)、涂改高速公路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)樁、界樁、及其他公路附屬設(shè)施；不得填充高速公路邊溝、開(kāi)設(shè)平面交叉道口。

第三十二條 任何單位和個(gè)人未經(jīng)省政府交通主管部門(mén)批準(zhǔn)，不得在高速公路用地范圍內(nèi)和建筑控制區(qū)內(nèi)設(shè)置公路標(biāo)志以外的其他標(biāo)志。

第三十三條 在高速公路上行駛的車(chē)輛，不得滴漏、流淌、拋灑任何物品；不得在高速公路上裝卸貨物、上下乘客。

第三十四條 任何單位和個(gè)人不得將高速公路作為車(chē)輛的試車(chē)場(chǎng)地和教練場(chǎng)地。

第三十五條在高速公路上發(fā)生故障需臨時(shí)檢驗(yàn)的車(chē)輛，必須?？烤o急停車(chē)帶，并開(kāi)啟車(chē)上的危險(xiǎn)信號(hào)燈，在車(chē)后一百米處放置警告標(biāo)志，夜間還須同時(shí)開(kāi)啟示寬燈和尾燈；不能立即修復(fù)的，由高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)拖入就近的停車(chē)場(chǎng)或者服務(wù)區(qū)，所需費(fèi)用由車(chē)主承擔(dān)。

第三十六條車(chē)輛在高速公路上發(fā)生交通事故，有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向公安交通管理機(jī)關(guān)和公路管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，開(kāi)啟危險(xiǎn)信號(hào)燈，設(shè)置警告標(biāo)志；公安交通管理機(jī)關(guān)和公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)及時(shí)處理。公安交通管理機(jī)關(guān)和公路管理機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)勘查收集證據(jù)完畢后，由高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)及時(shí)清除事故現(xiàn)場(chǎng)的路障，并按照規(guī)定收取清障費(fèi)。

除高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)救援、清障車(chē)輛外，禁止其他車(chē)輛在高速公路上拖拽車(chē)輛。

第三十七條 高速公路監(jiān)督檢查車(chē)輛和清障救援的車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定設(shè)置統(tǒng)一的標(biāo)志和示警燈。

第四章 經(jīng)營(yíng)管理

第三十八條高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)管理，完善規(guī)章制度，公開(kāi)辦事程序，接受社會(huì)監(jiān)督，保證高速公路及其附屬設(shè)施的正常運(yùn)行，為通行車(chē)輛和司乘人員提供安全、快捷、文明服務(wù)。

第三十九條禁止行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、三輪車(chē)、拖拉機(jī)、鐵輪車(chē)、履帶式車(chē)、全掛車(chē)、輪式專用機(jī)械以及設(shè)計(jì)時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入高速公路。

第四十條 進(jìn)入高速公路的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)交納車(chē)輛通行費(fèi)。法律法規(guī)另有規(guī)定的按照規(guī)定執(zhí)行。

車(chē)輛通行費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)提出方案，報(bào)省政府交通主管部門(mén)會(huì)同省物價(jià)部門(mén)審查批準(zhǔn)。確定車(chē)輛通行費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)舉行聽(tīng)證會(huì)或者征求各方面的意見(jiàn)。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公布。

第四十一條 高速公路車(chē)輛通行費(fèi)由省政府批準(zhǔn)的收費(fèi)站收取，其他任何單位和個(gè)人無(wú)權(quán)收取。

高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)車(chē)輛通行費(fèi)票據(jù)，由省地方稅務(wù)部門(mén)監(jiān)制管理。

第四十二條高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)對(duì)拒徼、逃稅高速公路通行費(fèi)的車(chē)輛有權(quán)采取必要措施限制其通行，并責(zé)令其補(bǔ)交應(yīng)交通行費(fèi)；拒不補(bǔ)交的，可責(zé)令車(chē)輛停放指定地點(diǎn)接受處理，由此造成的損失和產(chǎn)生的費(fèi)用，由車(chē)主承擔(dān)。

第四十三條 高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照高速公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置車(chē)輛限速等各種標(biāo)志標(biāo)線。

雨、雪、霧等天氣影響車(chē)輛正常行駛時(shí)，高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在高速公路出入口設(shè)置明顯限制時(shí)速標(biāo)志；遇有道路嚴(yán)重?fù)p壞或者出現(xiàn)重大交通事故造成交通阻塞的，可臨時(shí)調(diào)整車(chē)道，設(shè)置指示標(biāo)志；嚴(yán)重影響車(chē)輛通行的，可以由高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)提出，公路管理機(jī)構(gòu)和公安交通管理機(jī)關(guān)共同發(fā)布公告實(shí)施關(guān)閉高速公路；也可以由公路管理機(jī)構(gòu)和公安交通管理機(jī)關(guān)共同直接發(fā)布公告實(shí)施關(guān)閉高速公路。

公路管理機(jī)構(gòu)或者公安交通管理機(jī)關(guān)不得擅自關(guān)閉高速公路及高速公路附屬道路。

第四十四條 高速公路經(jīng)營(yíng)管理企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定統(tǒng)一向稅務(wù)機(jī)關(guān)申報(bào)納稅。

高速公路經(jīng)營(yíng)管理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)收入，任何單位和個(gè)人不得違法截留、占用或者挪用。

第五章 法律責(zé)任

第四十五條違反本條例規(guī)定，擅自在高速公路或者高速公路附屬道路上設(shè)卡、收費(fèi)的，由省政府交通主管部門(mén)責(zé)令停止違法行為，沒(méi)收違法所得，可以處違法所得三倍以下得罰款，沒(méi)有違法所得的，可以處二萬(wàn)元以下罰款；對(duì)負(fù)有直接責(zé)任的主管人員和其他直接責(zé)任人員，依法給予行政處分。

第四十六條違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由省政府交通部門(mén)責(zé)令停止違法行為、限期拆除或者恢復(fù)原狀，并可處三萬(wàn)元以下罰款：

（一） 未經(jīng)批準(zhǔn)擅自占用、挖掘高速公路或者擅自占用高速公路用地的；

（三） 事危及高速公路安全作業(yè)的；

（四） 車(chē)輛擅自在高速公路上超限行駛的；

（六） 損壞、擅自移動(dòng)、涂改高速公路標(biāo)志、標(biāo)樁、界樁及其他高速公路附屬設(shè)施的。

第四十七條違反本條例規(guī)定，在高速公路建設(shè)控制區(qū)內(nèi)修建建筑物、地面構(gòu)筑物或者擅自埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施的，由省政府交通主管部門(mén)責(zé)令限期拆除，并可以處五萬(wàn)元以下的罰款；逾期補(bǔ)拆除的，由省政府交通管理部門(mén)強(qiáng)制拆除，拆除費(fèi)用由建筑者、構(gòu)筑者承擔(dān)。

第四十八條違反本條例規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)在高速公路、公路用地范圍內(nèi)和建筑控制區(qū)內(nèi)設(shè)置公路標(biāo)志以外的其他標(biāo)志的，由省政府交通主管部門(mén)責(zé)令期限拆（清）除，并可處二萬(wàn)元以下罰款；逾期不能拆（清）除的，由省政府交通主管部門(mén)拆（清）除，有關(guān)費(fèi)用由設(shè)置者承擔(dān)。

第四十九條 違反本條例規(guī)定，開(kāi)設(shè)平面交叉交通道口的，由省政府交通主管部門(mén)責(zé)令恢復(fù)原狀，并處五萬(wàn)元以下的罰款。

第五十條違反本條例規(guī)定，在高速公路用地范圍內(nèi)挖溝引水、傾倒垃圾、排放污物等活動(dòng)，造成高速公路及設(shè)施損壞、污染或者影響高速公路暢通的，由省政府交通主管部門(mén)處五千元以下罰款。

第五十一條除本條例第四十五條的規(guī)定外，本章規(guī)定由省政府交通主管部門(mén)行使的行政處罰權(quán)和行政措施，可以依照本條例第四條規(guī)定由公路管理機(jī)構(gòu)行使。

第五十二條 違反本條例規(guī)定對(duì)高速公路及其附屬設(shè)施造成損害的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)民事責(zé)任。

對(duì)高速公路造成損害的車(chē)輛，必須立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，報(bào)告公路管理機(jī)關(guān)，接受調(diào)查處理。對(duì)當(dāng)場(chǎng)不能處理的，公路管理機(jī)構(gòu)可責(zé)令車(chē)輛停放指定地點(diǎn)，待調(diào)查處理后車(chē)輛發(fā)可駛離。

第五十三條交通主管部門(mén)、公路管理機(jī)構(gòu)和公安交通管理機(jī)關(guān)的工作人員玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任；尚不構(gòu)成犯罪的，依法給予行政處分。

第六章 附 則

第五十四條本條例所稱高速公路附屬設(shè)施，是指為保護(hù)、養(yǎng)護(hù)高速公路和保障高速公路安全暢通所設(shè)置的公路防護(hù)、排水、養(yǎng)護(hù)、管理、交通安全、通訊、收費(fèi)、監(jiān)控、服務(wù)等設(shè)施、設(shè)備、以及專用建筑物、構(gòu)筑物等。

本條例所稱高速公路附屬道路，是指專用于連接高速公路與其他道路的公路。

第五十五條本條例自2001年1月1日起施行。山東省人民政府令第46號(hào)發(fā)布，山東省人民政府令第90號(hào)修訂的《山東省濟(jì)青高速公路管理辦法》同時(shí)廢止。

高速公路安全管理工作總結(jié)篇十二

2005年是公司成立的第一年，短短兩個(gè)月內(nèi)，在總公司和王董事長(zhǎng)的關(guān)心支持下，商亳公司完成了籌劃、組建、發(fā)展，各項(xiàng)工作已經(jīng)走上正軌，完成通行費(fèi)收入元，基本實(shí)現(xiàn)了征收目標(biāo)。以下就各項(xiàng)具體工作進(jìn)行匯報(bào)：

一、完成的工作。

（一）、組建工作：

目前，公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費(fèi)站、監(jiān)控中心、公司機(jī)關(guān)日常工作已有條不紊地展開(kāi)。

1、確保辦公用品齊全。為了確保收費(fèi)、機(jī)關(guān)的辦公設(shè)施全面及時(shí)到位，公司班子領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)中層人員多次到商開(kāi)學(xué)習(xí)調(diào)研，通過(guò)實(shí)地查看咨詢，結(jié)合我公司實(shí)際情況，制定購(gòu)買(mǎi)計(jì)劃，列出預(yù)算，經(jīng)反復(fù)比較價(jià)格、質(zhì)量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開(kāi)展。

2、辦公設(shè)施搬遷。因工作需要，公司辦公地點(diǎn)由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細(xì)的計(jì)劃，將公司固定資產(chǎn)進(jìn)行登記，搬遷中全程監(jiān)控，有效地保證了公司的財(cái)產(chǎn)安全。

3、人員調(diào)配。我們對(duì)公司人員進(jìn)行了一次摸底，然后根據(jù)每位同志的年齡、知識(shí)結(jié)構(gòu)、身體條件等因素，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才，才盡其用。

（二）、自身建設(shè)：內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹(shù)形象。

為了適應(yīng)商亳高速公路運(yùn)營(yíng)工作的需要，全面提高員工素質(zhì)，樹(shù)立商亳高速良好形象，公司組織了富有成效的自身建設(shè)工作。

1、軍訓(xùn)。我們參加了省高發(fā)組織的軍事訓(xùn)練。軍訓(xùn)中同志們抱定“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊(duì)”的思想，列隊(duì)列，站軍姿，走正步，刻苦訓(xùn)練，輕傷不下火線，強(qiáng)健體魄，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)精神，并光榮參加了省高發(fā)公司組織的閱兵儀式，受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導(dǎo)的一致贊揚(yáng)。

2、業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為鞏固業(yè)務(wù)知識(shí)，同志們分散到商開(kāi)公司各收費(fèi)站，學(xué)習(xí)，實(shí)踐。他們以商開(kāi)工作人員為師，認(rèn)真學(xué)習(xí)、虛心請(qǐng)教，親手實(shí)踐，很快掌握票卡管理、車(chē)型辨認(rèn)、事故處理等運(yùn)營(yíng)管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎(chǔ)。

3、革命傳統(tǒng)教育。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽，看著焦書(shū)記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗，同志們的心靈受到了強(qiáng)烈地震撼，紛紛表示，一定要學(xué)習(xí)好焦裕祿精神立足本職，扎根崗位、搞好工作。

4、開(kāi)展“我為誰(shuí)工作”大型討論活動(dòng)，開(kāi)展投稿、演講、勞動(dòng)競(jìng)賽手段，改變工作觀念。首先，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發(fā)廣大員工的工作熱情，以建立全員參與機(jī)制和完善激勵(lì)機(jī)制為手段，調(diào)動(dòng)廣大員工參與勞動(dòng)競(jìng)賽積極性，為公司運(yùn)營(yíng)管理提供強(qiáng)勁動(dòng)力。其次，組織開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，以提高效率為重點(diǎn)，向提高效率為重點(diǎn)，向管理要效益；以提高服務(wù)質(zhì)量為落腳點(diǎn)，向服務(wù)要效益；以開(kāi)發(fā)人的只能為根本，向科技要效益；以安全生產(chǎn)為主題，向安全要效益，從而凸顯了勞動(dòng)競(jìng)賽的實(shí)效性。

（三）、征收工作：圍繞中心點(diǎn)。

公司成立來(lái)按照年度部署和要求，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，以經(jīng)濟(jì)效益為目的，突出“兩個(gè)重點(diǎn)”——隊(duì)伍建設(shè)、規(guī)范化管理，取得了較為顯著的成績(jī)。截止12月日，實(shí)現(xiàn)通行車(chē)輛通行費(fèi)元。

1、科學(xué)分解，增收促收，確保目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。為了確保年度征收任務(wù)的順利完成，公司分別與各收費(fèi)站簽定了目標(biāo)責(zé)任書(shū)。同時(shí)，對(duì)2005年度公司的通行費(fèi)計(jì)劃任務(wù)和目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了科學(xué)分解，并要求各收費(fèi)站按照年度任務(wù)和季度指標(biāo)層層分解下達(dá)，細(xì)化到月，達(dá)到了以月保季，以季保年。形成了千斤重?fù)?dān)大家挑、人人肩上有指標(biāo)。

2、嚴(yán)格。

規(guī)章制度，控制降檔標(biāo)準(zhǔn)，堵漏促收。為了降低漏征率，達(dá)到增收的目的，對(duì)降檔標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格的控制。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長(zhǎng)到場(chǎng)審核。于12月13日，由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng)，由稽查、征收、監(jiān)控組成工作組對(duì)收費(fèi)站的堵漏促收、規(guī)范化管理進(jìn)行全面檢查。通過(guò)檢查評(píng)比分析問(wèn)題，進(jìn)一步規(guī)范了征收行為，真正做到了堵漏促收。

3、開(kāi)展作風(fēng)整頓，強(qiáng)化規(guī)范管理，提高服務(wù)水平。為了進(jìn)一步做好文明執(zhí)收、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，樹(shù)立高速公路良好的社會(huì)形象，確保各項(xiàng)征收目標(biāo)任務(wù)的順利完成，公司開(kāi)展了學(xué)習(xí)《征收手冊(cè)》、《稽查管理辦法》的“學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、看行動(dòng)、創(chuàng)文明”的活動(dòng)。通過(guò)廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，增強(qiáng)了優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)，在工作中自覺(jué)作到了“五心”、“三聲”、“八個(gè)一樣”。“五心”：即文明用語(yǔ)要熱心、收費(fèi)發(fā)卡要細(xì)心、回答問(wèn)訊要耐心、微笑服務(wù)要真心、聽(tīng)取意見(jiàn)要虛心?！叭暋保杭磥?lái)有迎聲、問(wèn)有答聲、走有送聲?！鞍藗€(gè)一樣”：即大車(chē)小車(chē)態(tài)度一個(gè)樣、忙與不忙一個(gè)樣、領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個(gè)樣、白天晚上一個(gè)樣、檢查與不檢查一個(gè)樣、司乘人員態(tài)度好與不好一個(gè)樣、自己心情好與不好一個(gè)樣、受到表?yè)P(yáng)與委屈一個(gè)樣。采取靈活多樣形式、開(kāi)展職工教育，提高“兩個(gè)”素質(zhì)。11初征收科學(xué)習(xí)了《征收管理辦法》，11月中旬又組織征收科人員到鄭州學(xué)習(xí)了ic卡聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)知識(shí)。這些活動(dòng)取得了良好的成效。

4、堅(jiān)持“四個(gè)不放過(guò)”，確保票款和人身的安全。公司成立之初，我們牢固樹(shù)立起了“安全就是形象，安全就是效益”的指導(dǎo)思想，切實(shí)作到了“五個(gè)到位”：即思想到位、認(rèn)識(shí)到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、處理到位。始終把安全工作防在重要位置，全力抓緊抓好。公司還與基層收費(fèi)站簽定了安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)。對(duì)發(fā)生的事故要求堅(jiān)決做到“四個(gè)不放過(guò)”：即事故原因不查清不放過(guò)，責(zé)任者得不到處理不放過(guò)，整改措施不落實(shí)不放過(guò)，教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。要求各收費(fèi)站在管理上要克服麻痹僥幸心理，充分預(yù)見(jiàn)多種不安全因素，特別是建站之初就發(fā)生了幾起闖站事故，引起我們的警惕，有針對(duì)性地制定各種防范預(yù)案和應(yīng)急措施，如路警聯(lián)動(dòng)堵截打擊闖卡車(chē)輛，每天一次收款專車(chē)接送財(cái)會(huì)及票款人員，加強(qiáng)票款專項(xiàng)管理等，通過(guò)采取這些切實(shí)可行的措施，阻塞了安全工作中的漏洞，確保了票款和人身安全。

（四）、養(yǎng)護(hù)管理：抓住側(cè)重點(diǎn)。

為了加快高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作，提高高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)和服務(wù)水平，最大限度地發(fā)揮高速公路的功能，提高社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，在高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作中，堅(jiān)持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則，按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時(shí)性的要求，增強(qiáng)意識(shí)養(yǎng)護(hù)意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)、暢通意識(shí)、服務(wù)意識(shí)，提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)水平，圓滿地完成了**高速公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)，充分發(fā)揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經(jīng)濟(jì)的使用功能，保證了高速公路的暢、潔、綠、美。具體抓了以下幾個(gè)方面的工作。

1、科學(xué)管理，樹(shù)立高速公路形象。為了最大限度地發(fā)揮高速公路的使用功能，樹(shù)立良好的高速公路形象，我們采取走出去拿進(jìn)來(lái)的辦法，先后到商開(kāi)公司、省高發(fā)公司、中原股份取經(jīng)，學(xué)習(xí)他們的養(yǎng)護(hù)體制和養(yǎng)護(hù)辦法，先后制定和完善了，《養(yǎng)護(hù)工程報(bào)表的填寫(xiě)》、《養(yǎng)護(hù)工程的安全管理》、《養(yǎng)護(hù)工程的獎(jiǎng)懲辦法》等一系列工程管理的新方法，從而使整個(gè)養(yǎng)護(hù)管理工作走上規(guī)范化、制度化、科學(xué)化的軌道。

2、狠抓細(xì)節(jié)，確保高速公路安全通暢。根據(jù)商亳高速尚處于在缺陷責(zé)任期的特點(diǎn)，與施工單位加強(qiáng)協(xié)調(diào)交流，公司養(yǎng)護(hù)科協(xié)同施工單位，對(duì)所轄路段進(jìn)行全面進(jìn)行質(zhì)量排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。對(duì)影響高速公路安全的細(xì)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行專項(xiàng)處理，主要有對(duì)路面裂縫進(jìn)行處理，對(duì)中央分割帶綠化進(jìn)行刨除死苗和補(bǔ)栽新苗、施肥、澆水，對(duì)路面、服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)進(jìn)行了灌縫和整修。

（五）、路政工作：突出著力點(diǎn)。

2004年度，我們認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、綜合治理、依法治路”的指導(dǎo)方針，以。

高速公路安全管理工作總結(jié)篇十三

馬鞍山至蕪湖高速公路起點(diǎn)k0+073.935接馬鞍山市東環(huán)路，終點(diǎn)k53+370接蕪湖至銅陵高速公路，路線全長(zhǎng)53.370公里。

馬鞍山至蕪湖高速公路為平原微丘區(qū)高速公路，設(shè)計(jì)車(chē)速120公里/小時(shí)，荷載等級(jí)：汽車(chē)－超20級(jí)，掛車(chē)－120。路基設(shè)計(jì)寬度28.00米，路面寬度23.5米。

路面結(jié)構(gòu)層上面層采用4cm厚ak-13a抗滑表層，中面層采用6cm厚ac-20i密級(jí)配瀝青混凝土，下面層采用6cm厚ac-25i密級(jí)配瀝青混凝土。其中上面層和中面層采用sbs改性瀝青。收費(fèi)站采用鋼筋混凝土路面。

本標(biāo)段由北京城建道橋有限公司承建。合同簽訂日期xx年2月12日，合同總價(jià)7371.84萬(wàn)元，合同工期18個(gè)月，于xx年4月9日簽發(fā)開(kāi)工令。

本年度計(jì)劃完成全部路面底基層及基層的工程量，計(jì)劃工作量3184.44萬(wàn)元截止目前完成2391.6萬(wàn)元，占計(jì)劃的75％，占合同價(jià)36％。具體情況見(jiàn)下表。

工程名稱。

單位。

年度計(jì)劃。

截止11月底。

累計(jì)完成。

完成占計(jì)劃。

百分比。

水泥穩(wěn)定碎石底基層厚200mm。

m2。

644232。

644232。

100%。

水泥穩(wěn)定碎石下基層厚180mm。

m2。

532295。

235754。

44.29%。

水泥穩(wěn)定碎石上基層厚180mm。

m2。

532295。

229555。

43.13%。

水泥穩(wěn)定碎石下基層厚150mm。

m2。

64286。

46082。

71.68%。

水泥穩(wěn)定碎石上基層厚150mm。

m2。

64286。

45372。

70.58%。

水泥穩(wěn)定碎石基層厚200mm。

m2。

3742。

2122。

56.71%。

工程質(zhì)量控制是施工階段監(jiān)理的工作重點(diǎn)，在施工監(jiān)理過(guò)程中，我監(jiān)理人員能認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的各項(xiàng)規(guī)定，同時(shí)嚴(yán)格搞好施工前指導(dǎo)，施工中控制以及施工后檢查的一系列監(jiān)理工作。

由于路面工程的施工要求一次成型，事前監(jiān)理就顯得尤為重要。在施工前，監(jiān)理組都組織承包人進(jìn)行技術(shù)交底著重強(qiáng)調(diào)施工過(guò)程中的重點(diǎn)合關(guān)鍵工序，嚴(yán)格要求承包人按照開(kāi)工報(bào)告的要求逐條落實(shí)，然后進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，收集數(shù)據(jù)認(rèn)真總結(jié)以便指導(dǎo)后續(xù)的規(guī)模施工。

在施工過(guò)程中，監(jiān)理組通過(guò)加強(qiáng)巡視、旁站、測(cè)量、試驗(yàn)等手段對(duì)路面工程進(jìn)行全過(guò)程、全方位的監(jiān)理。

(一)、巡視。

監(jiān)理組長(zhǎng)及各專業(yè)工程師對(duì)正在施工的工程項(xiàng)目每天進(jìn)行巡視，掌握工程動(dòng)態(tài)，做好記錄。對(duì)承包人不符合規(guī)范要求的施工工藝、方法、程序以及不符合安全、文明施工的現(xiàn)象進(jìn)行口頭或書(shū)面指令進(jìn)行糾正，限期整改落實(shí)。

(二)、旁站。

在施工過(guò)程中通過(guò)旁站監(jiān)理做好以下工作：

1、檢查施工現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備、人員是否齊備；

2、各種集料級(jí)配、施工配合比是否與施工配合比通知單一致；

3、施工方法、操作工藝是否與相應(yīng)的規(guī)模和試驗(yàn)段總結(jié)一致；

4、是否按照?qǐng)D紙要求的寬度、線型、厚度、壓實(shí)度等進(jìn)行施工；

5、每道工序完工后進(jìn)行簽認(rèn)；

6、監(jiān)督承包人質(zhì)量檢查、試驗(yàn)取樣，各種測(cè)定及現(xiàn)場(chǎng)的記錄是否規(guī)范真實(shí)。

8、搜集影響工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用的原始資料，并做好記錄；

9、要求承包人在施工過(guò)程中嚴(yán)格遵循安全生產(chǎn)、文明施工的原則。

(三)測(cè)量。

自今年3月份進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，首先組織了路基路面單位的交接，全過(guò)程參與了承包人對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密、復(fù)測(cè)工作?；鶎邮┕で?，測(cè)量工作將重點(diǎn)放在了對(duì)路基高程的加密控制測(cè)量，對(duì)高程偏離超出設(shè)計(jì)高允許范圍的段落，必須經(jīng)處理后復(fù)測(cè)合格方同意進(jìn)行施工放樣；施工過(guò)程中，審查驗(yàn)收承包人的中線放樣，并復(fù)核承包人的施工高程控制樁。同時(shí)要求承包人在攤鋪機(jī)后進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)予以調(diào)整；通過(guò)試驗(yàn)段的施工確定松鋪系數(shù)，并督促承包人對(duì)已施工段落及時(shí)進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，通過(guò)努力，基層中線偏位及橫坡均符合規(guī)范要求，高程合格率達(dá)到80％以上。

(四)試驗(yàn)。

駐地辦試驗(yàn)室認(rèn)真貫徹相關(guān)的監(jiān)理方針政策，嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)材料關(guān)，在原材料進(jìn)場(chǎng)前，要求承包人必須提交生產(chǎn)商出具的質(zhì)量合格證書(shū)和承包人檢驗(yàn)合格資料，原材料進(jìn)場(chǎng)后，承包人取樣和檢驗(yàn)必須嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)操作規(guī)程，必須有試驗(yàn)監(jiān)理在場(chǎng)監(jiān)督，同時(shí)試驗(yàn)監(jiān)理嚴(yán)格按招標(biāo)文件規(guī)定的頻率獨(dú)立完成抽檢工作，對(duì)材料質(zhì)量有懷疑的，加大抽檢頻率，不合格的材料堅(jiān)決清除出常截止目前試驗(yàn)室共完成：

1、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)：底基層3％水泥劑量4次，基層5％水泥劑量3次，砼配合比2次；

2、原材料檢測(cè)：水泥26次，集料54次；

4、橫向排水溝c20砼：40組試件。

對(duì)于在施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及采取的處理措施：

1、在水泥劑量不穩(wěn)定的情況下，要求承包人加強(qiáng)水泥劑量滴定，至少半小時(shí)一次；

2、要求承包人根據(jù)氣溫高低而調(diào)整含水量；

3、壓實(shí)度跟蹤檢測(cè)沒(méi)25米一個(gè)點(diǎn)，不合格點(diǎn)及時(shí)復(fù)壓；

4、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不合格的段落及時(shí)取樣進(jìn)行驗(yàn)證。

(一)、計(jì)量支付及合同管理工作是監(jiān)理工作的重要組成部分，為搞好計(jì)量工作，駐地辦及時(shí)建立了計(jì)量支付臺(tái)帳及變更臺(tái)帳，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤，并把好現(xiàn)場(chǎng)關(guān)，不合格工程堅(jiān)決不予計(jì)量。本年度我駐地辦順利的完成了5期計(jì)量工作，累計(jì)支付金額14433672元(含預(yù)付款)；在處理各種變更時(shí)秉承慎重、細(xì)致、嚴(yán)密的原則，抱著對(duì)業(yè)主、承包人負(fù)責(zé)的態(tài)度，及時(shí)處理各類變更，本年度累計(jì)發(fā)生變更2個(gè)，累計(jì)增加金額6255元。

(二)、施工合同是工程建設(shè)的'基礎(chǔ)，對(duì)合同履約情況的監(jiān)督是監(jiān)理工作的重要環(huán)節(jié)。進(jìn)場(chǎng)初期，監(jiān)理組對(duì)施工單位的合同履約情況進(jìn)行了一系列的審查：

1、審查承包人主要管理、技術(shù)人員是否按照招標(biāo)文件及投標(biāo)時(shí)的承諾進(jìn)場(chǎng)；

2、審查承包人的施工機(jī)械設(shè)備是否符合合同要求；

3、審查承包人的駐地、施工用地的面積和硬化排水條件是否達(dá)標(biāo)；

對(duì)于審查過(guò)程中存在的問(wèn)題，提出審查意見(jiàn)，上報(bào)總監(jiān)辦及項(xiàng)目辦。

文件、資料是工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和投資控制等的具體體現(xiàn)，為了便于查閱文件及工程竣工資料的整理，我組按招標(biāo)文件要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。在監(jiān)理過(guò)程中，不但做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作，同時(shí)對(duì)每道工序的監(jiān)理抽檢情況及時(shí)填寫(xiě)或記錄在相應(yīng)表格、臺(tái)帳或監(jiān)理日志上，及時(shí)將內(nèi)業(yè)資料整理歸檔。做到實(shí)體工程和內(nèi)業(yè)資料相一致。

駐地辦在抓施工質(zhì)量、進(jìn)度的同時(shí)，安全文明生產(chǎn)也常抓不懈，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工及安全生產(chǎn)的檢查力度，每月定期進(jìn)行安全檢查，月底向項(xiàng)目辦及質(zhì)監(jiān)站匯報(bào)檢查結(jié)果及整改情況，及時(shí)消除安全隱患。對(duì)于承包人要求施工便道暢通，材料堆放規(guī)范，標(biāo)志標(biāo)牌標(biāo)語(yǔ)齊全，努力創(chuàng)造一個(gè)安全、文明的施工環(huán)境。

廉政工作牽涉到方方面面，牽涉到每個(gè)監(jiān)理人員，事無(wú)大校因此在日常工作中，始終堅(jiān)持鐵腕抓廉政，及時(shí)注意廉政方面的反映，同時(shí)采取“積極宣傳，控制為主，監(jiān)督為輔,防患于未然”的方針。**項(xiàng)目部與所有監(jiān)理人員均簽訂了廉政工作責(zé)任書(shū)，有效地防止了任何腐敗現(xiàn)象滋長(zhǎng)，至今未有任何反映廉政方面的問(wèn)題發(fā)生。

本年度路基主體工程基本結(jié)束，駐地辦督促路基承包人與路面承包人進(jìn)行了妥善的交接，為路面工程的順利開(kāi)展提供了強(qiáng)有力的支持，剩余3b當(dāng)涂互通立交部分工程及部分路基防護(hù)工程將在年內(nèi)全部完工，目前正在全力以赴地進(jìn)行路基竣工資料整理。

對(duì)已完工的每個(gè)分項(xiàng)工程，監(jiān)理組都及時(shí)對(duì)其進(jìn)行測(cè)量、取芯及外觀質(zhì)量驗(yàn)收，匯總施工過(guò)程中的檢測(cè)資料對(duì)其進(jìn)行評(píng)定，到目前為止，所完工段落均為優(yōu)良工程。

xx年，駐地辦將繼續(xù)加大監(jiān)理力度，善始善終的完成全部的剩余工程量。

xx年工作計(jì)劃。

工程名稱。

單位。

計(jì)劃完成。

數(shù)量。

金額(萬(wàn)元)。

透層。

m2。

734060。

22.0218。

粘層。

m2。

1173719。

19.9532。

封層。

m2。

743701。

81.0634。

細(xì)粒式改性瀝青混凝土厚40mm。

m2。

895982.5。

706.0342。

中粒式改性瀝青混凝土厚60mm。

m2。

891183.3。

1110.4144。

粗粒式瀝青混凝土厚60mm。

m2。

499400。

559.3280。

水泥混凝土面板厚260mm。

m2。

30753.46。

329.8309。

培土路肩。

m3。

13662.50。

20.2404。

中央分隔帶回填土。

m3。

27268.38。

32.3130。

混凝土預(yù)制塊加固土路肩(厚50mm)。

m2。

39568。

137.3801。

混凝土預(yù)制塊路緣石。

m3。

1820.23。

84.3422。

φ80mm軟式透水管。

m

21909.8。

44.3454。

縱向雨水管。

m

3026.7。

31.7017。

25級(jí)混凝土集水井。

座

52。

4.2194。

中央分隔帶滲溝150mm×150mm×600mm。

m

21909.8。

42.5707。

防滲土工布防水層。

m2。

81368.23。

52.8080。

級(jí)配碎石路肩排水盲溝。

m

32184.5。

45.1549。

合計(jì)。

3521.7766。

回首過(guò)去，展望未來(lái)，**路項(xiàng)目部全體監(jiān)理人員將繼續(xù)努力，更進(jìn)一步抓好工程質(zhì)量，嚴(yán)把材料關(guān)，對(duì)每道工序認(rèn)真檢驗(yàn)，對(duì)每項(xiàng)工程嚴(yán)格驗(yàn)收，加大資料檢查力度，完善工程技術(shù)資料，為工程竣工驗(yàn)收打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)我們有信心，也有能力抓好工程質(zhì)量，控制好工程進(jìn)度，搞好投資控制。為創(chuàng)**精品工程盡心盡力，為公路建設(shè)事業(yè)添磚加瓦。

高速公路安全管理工作總結(jié)篇十四

為進(jìn)一步做好春節(jié)期間道路交通保暢工作，緩解春節(jié)期間的道路交通壓力，確保道路通暢。按照縣委、縣府的工作要求，結(jié)合我鎮(zhèn)交通實(shí)際情況，制定此方案。

組長(zhǎng)：xx鎮(zhèn)長(zhǎng)。

副組長(zhǎng)：xx。

鎮(zhèn)黨委委員、鎮(zhèn)紀(jì)委書(shū)記。

成員：xx。

鎮(zhèn)黨委委員、鎮(zhèn)紀(jì)委副書(shū)記。

xx。

黨政辦主任。

xx。

財(cái)政所所長(zhǎng)。

各村、社區(qū)籌委會(huì)書(shū)記、主任。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鎮(zhèn)道路交通安全管理辦公室，由xx兼任辦公室主任，xx及各村、社區(qū)籌委會(huì)主任為成員，具體負(fù)責(zé)春節(jié)期間緩堵保暢的組織、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作。2020年春節(jié)期間緩堵保暢工作結(jié)束后，該領(lǐng)導(dǎo)小組自行撤銷。

總體時(shí)間安排為：2020年1月10日至2月9日，分為三個(gè)階段進(jìn)行，其中：第一階段(1月10日至13日)宣傳引導(dǎo)期;第二階段(1月14日至1月16日)集中治亂期;第三階段(1月17日至2月9日)集中保暢期。

（一）集中宣傳。

由鎮(zhèn)道路交通安全管理辦公室牽頭，鎮(zhèn)治理辦、其他鎮(zhèn)直單位、部門(mén)配合，結(jié)合各自工作職責(zé)，進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳，引導(dǎo)廣大群眾自覺(jué)遵守相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定，杜絕攤點(diǎn)亂擺、占道經(jīng)營(yíng)、車(chē)輛亂停亂放等行為，營(yíng)造良好的交通氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要立足本轄區(qū)實(shí)際，切實(shí)開(kāi)展好相關(guān)宣傳工作。

（二）集中治亂。

各村及鎮(zhèn)各單位、部門(mén)要結(jié)合自身職能職責(zé)，聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、形成合力，打好總體戰(zhàn)，確保春節(jié)期間保暢治亂工作取得實(shí)效。

1.著力消除道路安全隱患。由鎮(zhèn)治理辦牽頭，xx村、xx村、社區(qū)籌會(huì)會(huì)負(fù)責(zé)，對(duì)xx鎮(zhèn)、xx場(chǎng)鎮(zhèn)入場(chǎng)口設(shè)置安全提示和分流標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。由鎮(zhèn)道路交通安全辦公室牽頭，鎮(zhèn)治理辦、安辦配合，抓好對(duì)轄區(qū)內(nèi)的面包車(chē)、摩托車(chē)、機(jī)動(dòng)三輪車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)的勸導(dǎo)和簽訂春節(jié)安全責(zé)任書(shū)。各村負(fù)責(zé)做好轄區(qū)內(nèi)的道路的安全隱患排查整治工作。

2.增加車(chē)輛臨時(shí)停放點(diǎn)位。

一是由鎮(zhèn)治理辦牽頭，xx村、社區(qū)籌委會(huì)配合，在xx鎮(zhèn)濱河路設(shè)置臨時(shí)車(chē)輛停放點(diǎn)。

二是由鎮(zhèn)治理辦牽頭，xx村、綠化村、xx村配合，在xx開(kāi)發(fā)區(qū)設(shè)置臨時(shí)車(chē)輛停放點(diǎn)。

其他各村根據(jù)實(shí)際情況，在人口比較集中的地方，選擇場(chǎng)地寬、無(wú)安全隱患的'地塊設(shè)置臨時(shí)停放點(diǎn)，并進(jìn)行引導(dǎo)車(chē)輛有序停放。

3.全力規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)秩序。由鎮(zhèn)道安辦負(fù)責(zé)，與縣交通局對(duì)接，加大對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)的管理力度。

一是客運(yùn)車(chē)輛必須按劃定區(qū)域進(jìn)行停放;。

二是與交通執(zhí)法部門(mén)對(duì)接，加大對(duì)非法運(yùn)營(yíng)行為的查處和打擊力度;。

三是加大對(duì)客運(yùn)司機(jī)的宣傳教育力度，引導(dǎo)客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)一步規(guī)范交通行為。

4.加大重點(diǎn)部位整治力度。

一是由鎮(zhèn)治理辦牽頭，鎮(zhèn)道安辦、鎮(zhèn)派出所、xx村、xx村、社區(qū)籌委會(huì)配合，做好xx鎮(zhèn)、xx場(chǎng)鎮(zhèn)范圍內(nèi)占道經(jīng)營(yíng)、流動(dòng)商販及車(chē)輛亂停亂放的治理工作。

二是由鎮(zhèn)派出所負(fù)責(zé)，對(duì)xx鎮(zhèn)、xx場(chǎng)鎮(zhèn)入口及xx鎮(zhèn)老街等易擁堵路段路口，加大指揮疏導(dǎo)力度，確保道路暢通。

三是在1月25日，全體鎮(zhèn)干部按照分組，分別對(duì)xx景區(qū)內(nèi)、入場(chǎng)口至結(jié)xx段、入場(chǎng)口至xx村段的交通秩序進(jìn)行疏導(dǎo)。

四是由鎮(zhèn)國(guó)土城建辦負(fù)責(zé)，督促場(chǎng)鎮(zhèn)及周邊施工場(chǎng)地在1月17日至2月3日期間全面停止施工，工程車(chē)輛全部定點(diǎn)停放。五是各村要立足本轄區(qū)實(shí)際，切實(shí)抓好轄區(qū)重點(diǎn)路段的治亂工作。

（三）集中保暢。

成立7個(gè)春節(jié)期間緩堵保暢工作小組，集中各方面力量參與春節(jié)期間緩堵保暢工作，全力打造暢通有序、和諧平安交通環(huán)境。

1.場(chǎng)鎮(zhèn)及重點(diǎn)道路交通秩序管理組。由鎮(zhèn)派出所牽頭，鎮(zhèn)交管辦、鎮(zhèn)國(guó)土城建辦、治理辦配合，全面負(fù)責(zé)春節(jié)期間城區(qū)道路交通疏導(dǎo)保暢工作。

2.交通運(yùn)輸秩序管理組。由道安辦牽頭，鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)國(guó)土城建辦、鎮(zhèn)治理辦、鎮(zhèn)安全辦配合，與縣交通局、縣警大隊(duì)對(duì)接，對(duì)道路交通隱患開(kāi)展一次大排查大整治，依法打擊非法營(yíng)運(yùn)行為，凈化客運(yùn)站點(diǎn)及周邊交通運(yùn)輸秩序，確保交通運(yùn)輸秩序良好。

3.道路交通事故應(yīng)急處置組。由鎮(zhèn)派出所牽頭，鎮(zhèn)信訪維穩(wěn)辦、鎮(zhèn)安全辦、鎮(zhèn)道安辦及各村、社區(qū)籌委會(huì)配合，及時(shí)與縣交警大隊(duì)銜接，主要負(fù)責(zé)道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)處置，及時(shí)開(kāi)展事故調(diào)查，快速撤出事故現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)道路交通秩序。

4.道路交通違法處理組。由鎮(zhèn)道安辦、鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)國(guó)土城建辦、鎮(zhèn)治理辦依據(jù)各自職能職責(zé)組織實(shí)施，負(fù)責(zé)依法對(duì)違法行為進(jìn)行處理，搞好道路保暢工作。

5.村社道路交通保暢組。由各村負(fù)責(zé)，做好春節(jié)期間各村轄區(qū)道路交通保暢工作，確保春節(jié)期間道路交通秩序良好。

6.工作保障組。由鎮(zhèn)財(cái)政所負(fù)責(zé)，相關(guān)單位和部門(mén)配合，負(fù)責(zé)春節(jié)期間全鎮(zhèn)緩堵保暢的經(jīng)費(fèi)保障工作。

7.工作督查組。由鎮(zhèn)紀(jì)委、鎮(zhèn)黨政辦負(fù)責(zé)，加強(qiáng)對(duì)各鎮(zhèn)直單位、部門(mén)和各村、社區(qū)籌委會(huì)工作落實(shí)情況的督促檢查。

（一）統(tǒng)一認(rèn)識(shí)。

春節(jié)期間道路交通保暢工作事關(guān)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、經(jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展和我縣我鎮(zhèn)對(duì)外形象，各級(jí)各部門(mén)務(wù)必統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)，全力以赴做好春節(jié)期間道路交通保暢工作。

（二）聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)。

各級(jí)各部門(mén)要充分發(fā)揮好職能作用，制定詳細(xì)工作方案，既要做好分內(nèi)工作，又要相互配合，聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，形成合力，共同做好春節(jié)期間道路交通保暢工作。

（三）嚴(yán)守紀(jì)律。

嚴(yán)格落實(shí)春節(jié)期間值班值守制度，保持通訊暢通，嚴(yán)格信息收集報(bào)送，重大情況要及時(shí)報(bào)告。堅(jiān)持理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法，樹(shù)立良好執(zhí)法形象。

（四）嚴(yán)格督查。

鎮(zhèn)紀(jì)委、黨政辦要加強(qiáng)督促檢查，對(duì)值班不到位、到位不履職、工作不落實(shí)的單位和個(gè)人要予以通報(bào)，并責(zé)成整改。對(duì)造成嚴(yán)重影響和惡劣后果的，按照有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)肅追究相關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。

高速公路安全管理工作總結(jié)篇十五

甲方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)。

乙方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)。

為認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)岑梧高速公路涉路施工安全質(zhì)量管理，確保過(guò)往車(chē)輛，施工人員、設(shè)備的安全以及道路的暢通，經(jīng)雙方協(xié)商，就乙方在梧州至岑溪高速公路施工作業(yè)事項(xiàng)，達(dá)成如下協(xié)議：

第一條乙方除遵守《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等相關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章外，須遵守甲方各項(xiàng)管理制度。

第二條甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方施工作業(yè)區(qū)安全防護(hù)和安全質(zhì)量管理工作進(jìn)行監(jiān)督檢查與提供技術(shù)指導(dǎo);為乙方提供確保安全生產(chǎn)的環(huán)境條件。

第三條對(duì)甲方等監(jiān)督單位提出的有關(guān)安全、文明施工等方面問(wèn)題，乙方必須積極配合，認(rèn)真執(zhí)行。

第四條乙方按照甲方《涉路施工管理辦法》所規(guī)定的程序辦理《施工許可證》，按照經(jīng)甲方審核通過(guò)的《安全施工技術(shù)保障措施》落實(shí)各項(xiàng)安全質(zhì)量管理工作。

第五條施工作業(yè)前，乙方應(yīng)嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(gb5768-1999)和交通部《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》(jtgh30-20__)和《廣西高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定》，設(shè)置、擺放安全標(biāo)志;經(jīng)甲方路政管理部門(mén)驗(yàn)收合格后方可施工。

第六條乙方如有違反下列情形之一的，甲方有權(quán)責(zé)令乙方停工整頓，所造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。

一、施工期間隨意拆除、改變安全標(biāo)志位置，擴(kuò)大或縮小作業(yè)安全區(qū)布控范圍的按1000元/次進(jìn)行處罰。

二、施工作業(yè)區(qū)未設(shè)專人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全及文明施工和指揮交通，或人員不在現(xiàn)場(chǎng)的的按200元/人次進(jìn)行處罰。

三、施工作業(yè)期間，人員應(yīng)按照國(guó)家和地方有關(guān)規(guī)定佩戴安全防護(hù)裝備;施工車(chē)輛、機(jī)械持有效證照，行駛、作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)置規(guī)范、明顯的安全標(biāo)志。如施工人員未按規(guī)定佩戴安全防護(hù)裝備，車(chē)輛或機(jī)械未持有效證照，行駛、作業(yè)時(shí)安全標(biāo)志不符合技術(shù)規(guī)范的按200元/人次進(jìn)行處罰。

四、施工作業(yè)人員、車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備及施工材料必須控制在施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)，擅自離開(kāi)作業(yè)區(qū)的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按1000元/次進(jìn)行處罰。

五、乙方必須遵守高速公路中央隔離帶、防護(hù)欄、隔離柵的使用規(guī)定，施工期間如需開(kāi)啟，必須事先報(bào)甲方審批，嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)擅自開(kāi)啟，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按10000元/次進(jìn)行處罰。

六、乙方車(chē)輛不得在非安全區(qū)布控范圍隨意調(diào)頭、逆行，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將移交高速交警部門(mén)進(jìn)行處理并從風(fēng)險(xiǎn)抵押金中按1000元/次進(jìn)行扣除。

七、未采取有效措施防止或及時(shí)清除施工灑落物的按10000元/次進(jìn)行處罰;對(duì)于無(wú)法用人力搬運(yùn)的墜落物，應(yīng)立即向甲方報(bào)告，以便甲方采取應(yīng)急措施，協(xié)助乙方處理。

第七條乙方在施工過(guò)程中造成高速公路及其附屬設(shè)施損壞的，應(yīng)按照《高速公路路產(chǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)》給予甲方賠償。

第八條乙方施工完成后要及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)甲方會(huì)同有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收合格后方可撤除施工安全布控區(qū)域。

第九條乙方應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工便道的管理，如由于乙方疏于管理導(dǎo)致車(chē)輛利用施工便道逃避通行費(fèi)的情況，乙方應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切責(zé)任。

第十條遇有堵車(chē)、交通事故等情況應(yīng)及時(shí)疏導(dǎo)，同時(shí)向甲方報(bào)告，以便甲方采取措施保障車(chē)輛正常通行。

第十一條乙方必須確保在20__年12月15日至20__年2月28日的有效施工期間內(nèi)完成在梧州至岑溪高速公路k2791+630公里至k2793+670公里處(左、右側(cè)路段)的施工作業(yè)。

第十二條乙方自愿向甲方交納施工安全質(zhì)量保證金共計(jì)人民幣壹拾萬(wàn)元整(?100000.00)，作為履行本協(xié)議及施工安全質(zhì)量的保證。甲方將采取定期、不定期方式對(duì)施工路段安全質(zhì)量管理情況進(jìn)行檢查，并將檢查結(jié)果反饋給乙方。根據(jù)需要，按照《涉路施工安全管理辦法》對(duì)乙方下達(dá)《違約扣款通知書(shū)》進(jìn)行處罰，罰金從乙方施工安全質(zhì)量保證金中扣除。涉路施工段完工一年后，無(wú)施工安全質(zhì)量責(zé)任事故，退還乙方剩余施工安全質(zhì)量保證金。

第十三條乙方于本協(xié)議簽訂三日內(nèi)向甲方支付施工安全質(zhì)量保證金人民幣伍萬(wàn)元整(?50000.00)，剩余部分施工安全質(zhì)量保證金于20__年1月15日前付清。

第十四條本協(xié)議一式兩份，甲乙方各一份，自簽字蓋章之日起生效，未盡事宜，雙方共同協(xié)商。

甲方負(fù)責(zé)人乙方負(fù)責(zé)人。

(簽章)(簽章)。

年月日年月日。

高速公路安全管理工作總結(jié)篇十六

自20xx年1月16號(hào)xx高速公路開(kāi)工以來(lái)，xx高速公路建設(shè)辦高度重視安全生產(chǎn)工作，并能夠嚴(yán)格按照廳質(zhì)監(jiān)站、集團(tuán)公司下發(fā)的有關(guān)安全文件精神要求開(kāi)展工作，到目前為止未發(fā)生安全事故，下面把xx建設(shè)辦20xx年上半年的安全工作具體情況及下半年的安全生產(chǎn)布置總結(jié)如下：

1、安全生產(chǎn)管理體系。

自20xx年1月16日簽發(fā)開(kāi)工令以來(lái)我辦結(jié)合國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)、廳質(zhì)監(jiān)站、集團(tuán)公司下發(fā)的相關(guān)文件要求立即組織人員學(xué)習(xí)并下發(fā)《高速公路xx段安全生產(chǎn)管理辦法》、《高速公路xx段安全生產(chǎn)費(fèi)用管理實(shí)施細(xì)則》等指導(dǎo)性文件，并轉(zhuǎn)發(fā)了省政府、質(zhì)檢站“安全防護(hù)”、“平安工地”等文件。根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)制定了各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，做到了所有作業(yè)人員安全生產(chǎn)有章可循，并有可行的獎(jiǎng)懲辦法，執(zhí)行誰(shuí)管生產(chǎn)誰(shuí)負(fù)責(zé)安全的原則，做到安全生產(chǎn)有人管，層層有人抓，杜絕違章作業(yè)。

我辦按照廳質(zhì)監(jiān)站相關(guān)文件要求成立了安全生產(chǎn)委員會(huì)及安全生產(chǎn)辦公室，確定了以建設(shè)辦主任為責(zé)任人，安全工程師為負(fù)責(zé)人的安全管理體系，確定專人抓安全，并定期和不定期相結(jié)合的方式進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，始終使安全工作處于可控狀態(tài)。

另外，我辦組織xx高速公路項(xiàng)目的安全管理人員參加了安全培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，對(duì)全體人員加強(qiáng)安全教育和現(xiàn)場(chǎng)安全知識(shí)培訓(xùn)，提高全體人員的安全意識(shí)，并針對(duì)各專業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行安全技術(shù)交底。

2、安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。

建設(shè)辦定期和不定期的對(duì)全線安全工作進(jìn)行檢查，并經(jīng)常主持召開(kāi)安全會(huì)議，對(duì)檢查情況進(jìn)行通報(bào)，并要求各施工單位加強(qiáng)思想上的重視，著重問(wèn)題的落實(shí)，樹(shù)立安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴的意識(shí)，具體情況如下：

1、成立以建設(shè)辦主任為組長(zhǎng)，總監(jiān)為副組長(zhǎng)，高級(jí)駐地，項(xiàng)目經(jīng)理為組員的安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)、指揮xx高速公路建設(shè)項(xiàng)目的施工安全生產(chǎn)應(yīng)急工作。

2、“平安工地”建設(shè)達(dá)標(biāo)考核。組織建設(shè)辦及xx項(xiàng)目參建人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《安徽省公路水運(yùn)重點(diǎn)工程“平安工地”建設(shè)達(dá)標(biāo)考核標(biāo)準(zhǔn)》的內(nèi)容，掌握其中的達(dá)標(biāo)檢查重點(diǎn)，按照要求展開(kāi)項(xiàng)目“平安工地”建設(shè)達(dá)標(biāo)考核的自評(píng)工作。

2、開(kāi)展以“安全生產(chǎn)年”“安全生產(chǎn)月”為主題的多項(xiàng)安全活動(dòng)。通過(guò)組織舉辦安全事故圖片展覽，“安全生產(chǎn)月”宣傳教育日，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)事故警示教育片，開(kāi)展“我為安全獻(xiàn)計(jì)策”，評(píng)選“安全明星班組、安全明星班組長(zhǎng)、安全明星職工”，“青年安全生產(chǎn)示范崗”，“網(wǎng)上安全知識(shí)競(jìng)賽”等大家喜聞樂(lè)見(jiàn)的形式來(lái)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，增強(qiáng)參建人員安全意識(shí)。

3、組織開(kāi)展應(yīng)急預(yù)案演練。要求施工單位根據(jù)應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃。

認(rèn)真編制應(yīng)急預(yù)案演練方案，積極組織應(yīng)急救援演練，及時(shí)總結(jié)，針對(duì)演練中出現(xiàn)的問(wèn)題采取有效措施，進(jìn)一步完善應(yīng)急體系，提高突發(fā)事件處置能力。

4、開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患排查整治。建設(shè)辦邀請(qǐng)了市安監(jiān)局通過(guò)全面、深入檢查，進(jìn)一步落實(shí)安全管理規(guī)章制度的執(zhí)行情況，特別是施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電、施工機(jī)械、便道（臨邊防護(hù)）、挖孔樁、爆破作業(yè)、高邊坡施工、龍門(mén)吊等特種設(shè)備的安全隱患。

5、通過(guò)要求總監(jiān)辦編制《三階段安全風(fēng)險(xiǎn)分析與防控》、《單元預(yù)警法》、《“一校、一會(huì)、一志”活動(dòng)》實(shí)施方案，充分調(diào)動(dòng)監(jiān)理的監(jiān)督作用，確保安全工作形成長(zhǎng)效機(jī)制。

1、臨時(shí)用電不規(guī)范，未能全部做到“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”；

2、警示標(biāo)語(yǔ)，標(biāo)示標(biāo)牌不足，設(shè)置不及時(shí)；

3、龍門(mén)吊軌道兩端未安裝限位裝置；

4、專職安全員數(shù)量不足。

5、基坑開(kāi)挖防護(hù)不及時(shí)，損壞嚴(yán)重。

6、施工現(xiàn)場(chǎng)仍存在未佩戴安全帽現(xiàn)象。

以上問(wèn)題都通過(guò)安全整改通知單的形式通知了施工單位，并整改到位。

2、突出抓好安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平；

一是建立安全組織體系，明確目標(biāo)、責(zé)任，使安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置、安全生產(chǎn)人員配備、安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)得到進(jìn)一步強(qiáng)化，做到了安全生產(chǎn)組織到位。

4、要求參加施工的新進(jìn)人員都必須進(jìn)行“三級(jí)教育”；

7、進(jìn)一步加強(qiáng)單元預(yù)警法和“平安工地”的開(kāi)展及學(xué)習(xí)教育工作；

8、加大防汛防雷防大風(fēng)安全教育和巡查力度，責(zé)任到人，實(shí)行24小時(shí)值班制度。

執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把各類事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕各類事故的發(fā)生，確保本項(xiàng)目建設(shè)安全和諧發(fā)展。

高速公路安全管理工作總結(jié)篇十七

甲方：

乙方：

現(xiàn)因乙方承攬了甲方的綜合庫(kù)至瓦頭坡公路工程的勞務(wù)機(jī)械施工，為了確保安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)不發(fā)生任何安全事故的目標(biāo)，為了明確甲、乙雙方的生產(chǎn)安全責(zé)任，現(xiàn)依照國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，簽訂本合同。

一、甲方職責(zé)。

1、認(rèn)真貫徹、傳達(dá)和落實(shí)有關(guān)安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)。如發(fā)生安全事故，原則上參與事故的調(diào)查和協(xié)調(diào)處理。

2、定期或不定期組織對(duì)乙方施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)檢查，監(jiān)督乙方及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的各項(xiàng)安全隱患。

二、乙方的職責(zé)。

1、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強(qiáng)安全教育，增加自己施工隊(duì)伍人員的安全意識(shí)，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，自覺(jué)做好安全生產(chǎn)工作。

2、嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章的要求，在生產(chǎn)過(guò)程中配備專人負(fù)責(zé)生產(chǎn)安全事務(wù)，以確保各項(xiàng)安全措施落到實(shí)處，并及時(shí)查處安全隱患。

3、配置安全生產(chǎn)所必需的標(biāo)志服，安全警示標(biāo)志牌(欄)等設(shè)施。

4、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按規(guī)范要求設(shè)置施工與安全警示標(biāo)志標(biāo)牌，按日作好標(biāo)志標(biāo)牌擺放情況的書(shū)面記錄以及用數(shù)碼相機(jī)進(jìn)行拍照以保存施工現(xiàn)場(chǎng)的狀況并送呈甲方備存，直至工程竣工。

5、工程施工期間，乙方應(yīng)安排專人對(duì)擺放的施工與安全警示標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行管理，發(fā)現(xiàn)倒地、損壞的要及時(shí)扶正、更換，發(fā)現(xiàn)丟失應(yīng)及時(shí)補(bǔ)放。對(duì)不能修復(fù)的涵洞、危橋和損壞的路段除要設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志標(biāo)牌外，兩端還應(yīng)設(shè)置禁止通行的障礙物。

6、車(chē)輛、人員密集的施工場(chǎng)地應(yīng)配備專(兼)職安全員，以保障施工現(xiàn)場(chǎng)的安全暢通。

7、注意防火、防盜，凡對(duì)各種電器和機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安裝和維修，必須按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。

8、工地開(kāi)工前，應(yīng)與民工之間簽訂安全責(zé)任合同。

9、經(jīng)常性地開(kāi)展自檢自查工作，及時(shí)查處安全隱患;一旦發(fā)生安全事故，應(yīng)及時(shí)報(bào)告甲方，同時(shí)采取相關(guān)的補(bǔ)救措施，將事故損失降低到最小限度。

三、乙方未認(rèn)真履行職責(zé)或違章操作造成安全事故，由乙方承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)與法律責(zé)任，甲方概不負(fù)責(zé)。

四、本合同一式三份，自簽訂之日起生效。

甲方單位蓋章：乙方單位蓋章：

甲方代表(簽字)：乙方代表(簽字)：

委托代理人簽字：委托代理人簽字：

年月日年月日。

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