合同的解釋和爭議解決應當依法進行，維護各方的合法權益。合同的變更應當按照法律程序進行，避免違法風險。需要合同范本的同學可以參考以下內(nèi)容。
疏浚工程合同篇一
乙方：_________________。
一、工程名稱：_________________亳州市譙城油河河道疏浚。
二、工程地點：_________________譙城區(qū)。
三、承包內(nèi)容：_________________河道疏浚清淤。
四、承包方式：_________________乙方自帶機械清淤，乙方負責打壩排水，甲方負責抽水協(xié)調等。
7.8元/立方米。
六、付款方式：_________________工程款在工程竣工驗收合格后結清。
七、雙方責任。
甲方：_________________。
1.負責提供電源及棄土區(qū)。
2.負責清淤范圍內(nèi)的清障。
1.按甲方規(guī)劃地點組織人員施工，機械維修、人員工資由乙方負責。
2.強化安全管理，施工期間安全責任事故由乙方負責，與甲方無關。
3.加強施工質量和工期管理，確保工程按期保質竣工并交付驗收。
4.工程竣工時，不留尾工和遺留問題，清理好施工現(xiàn)場。
八、合同未盡事宜雙方另行協(xié)商解決。
九、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，本合同自雙方簽字之起生效，至雙方結清工程承包款后廢止。
甲方：_________________水利建筑安裝工程公司。
甲方代表：_________________。
乙方：_________________。
______年______月______日。
疏浚工程合同篇二
構筑單位（甲方）：
地址：
郵碼 德律風
法定代表人：
職務
詢問單位（乙方）：
地址：
郵碼 德律風
法定代表人：
職務
為使 構筑安置工程的構思科學，計劃和施工經(jīng)濟、公道，構筑速度快，偏差小，經(jīng)甲乙兩邊富裕會商，特訂立本公約。
第一條甲方應于 年 月 日過去將籌劃局紅線圖、上級部分批文、拜托書以及構筑安置工程的構筑面積、安置項目、消防方法、庫房每層凈高檔資料提交乙方。
第二條乙方根據(jù)甲方要求，對 構筑安置工程的地形、地質前提、構筑安置構思等進行可行性探討，最終式樣出計劃任務書及匡算表，于 年 月 日過去交付甲方。
第三條甲方根據(jù)國度主管部分法則的工程計劃收費標準，承付乙方詢問費元。自本公約簽訂之日起 日內(nèi)，甲方先付給乙方 元，待乙方將計劃任務書及匡算表交付甲方后 日內(nèi)，再付給乙方 元。
第四條為本詢問工程必要到外埠進行調研、匯集資料人員的差旅費，由甲方負擔。
第五條甲方的違約責任
1.甲方如不按本公約法則的時候向乙方送交有關文件、圖紙和資料，乙方可按耽擱的時候順延交付計劃任務書及匡算表的時候。
2.甲方如不按本公約法則的.時候向乙方交付詢問費，耽擱一天，按耽擱交付款額罰款 ‰。
3.甲方如果半途停止詢問哀告，乙方詢問工作已經(jīng)過議定半的，應付給乙方掃數(shù)詢問費；詢問工作還沒有過半，按總詢問費的50％收費。
第六條乙方的違約責任
1.乙方如不按本公約法則的時候交付計劃任務書及匡算表，耽擱一天，按總詢問費金額罰款 ‰。
2.乙方如半途停止詢問，應按總詢問費向乙方交付罰款。
3.乙方所供給的技巧詢問辦事，因質量缺點或差錯給甲方造成經(jīng)濟吃虧的，該當真補償。如果由此引發(fā)龐大變亂，造成緊張結果的，還應究查其緊張當真人的行政責任或刑事責任。
第七條其他商定
本公約自簽訂之日起，甲乙兩邊不得隨便變動。如有未盡事件，需經(jīng)兩邊會商辦理。
本公約本來一式兩份，甲乙兩邊各執(zhí)一份，公約副本一式 份，別離交 構筑工程主管部分、建行 等單位各一份。
構筑單位（甲方）：
當真人：
年 月 日
詢問單位（乙方）：
當真人：
年 月 日
疏浚工程合同篇三
*方:。
乙方:。
因項目部施工需要，經(jīng)雙方現(xiàn)場查勘和友好協(xié)商，乙方自愿承接標段內(nèi)部分清淤工程。為確保按期、優(yōu)質完成合同規(guī)定的各項內(nèi)容，明確雙方承擔的責任與義務，現(xiàn)簽訂該合同，條款如下，以期共同遵照執(zhí)行。
一、工程名稱:輝縣市石門水庫除險加固工程1標段。
二、價格:元/m，。(包含電費和稅金)。
三、驗收方式:以抽到砂卵層和工程施工所需工作面寬為準。
四、堆放要求:由*方指定位置。
五、工程數(shù)量:以實際工程量計量為主。
六、付款方式:乙方自簽訂合同三日內(nèi)機械設備進場完畢，工程進度達到70%時，*方付給乙方三十萬元，工程完成后30日內(nèi)付工程款總額的80%，余20%工程款按照建設單位計量撥款支付。
七、工程項目期限:自2012年月日----2013年月日，工期共計天3。
八、合同內(nèi)容:。
(一)*方職責:。
1、*方必須提供淤泥堆放場地。
2、*方必須及時提供施工圖紙?向乙方進行技術交底。
3、*方負責對乙方技術指導，履行對乙方在項目實施過程中的質量、進度、安全生產(chǎn)、文明施工等方面的指導、檢查、考核職能?。
4、*方必須及時組織人員進行驗收、結算。必須按約定及時支付工程款。
(二)、乙方職責:。
1、乙方配備足夠的人員和機械滿足施工進度的需要，嚴格執(zhí)行*方的工期要求，按時完成合同工作內(nèi)容。
2、乙方必須有專職生產(chǎn)、安全管理人員進行生產(chǎn)、安全管理;負責對所屬人員法紀、法規(guī)教育，安全生產(chǎn)教育和技術培訓，做好環(huán)保作業(yè)及文明施工，承擔違反上述的責任和額外支出。如因自身原因發(fā)生人身傷亡事故、重大設備事故，除保險公司賠付外，乙方承擔一切責任和處理費用。
3、乙方必須服從*方的管理與作業(yè)計劃安排。違章作業(yè)或不服從*方人員管理，視情節(jié)輕重給予處罰。
4、乙方不得做任何有損*方利益及信譽的行為;不得以任何形式轉包該工程;如有該情況發(fā)生，一切后果由乙方負責。
十、爭議的解決?
2、合同未盡事宜應有協(xié)商補充和條款，附加條款與合同有同等法律效力。
3、以上如有未盡事宜均按國家法律和相關規(guī)定執(zhí)行。
十一、本合經(jīng)雙方簽字后生效，*乙雙方必須遵守本合同，如一方違約需賠償對方二十萬元**，工程完工竣工驗收合格后，雙方均已履行合同規(guī)定的義務時，本合同終止。
十二、因特大自然災害和人力不可抗拒的因素，工期可順延。
十三、本合同于年月日在輝縣市簽訂，一式份，*方份，乙方份，具有同等效力。
*方(公章):_________乙方(公章):_________。
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
疏浚工程合同篇四
復雜地形航道中船行與水深和流速場密切相關,為分析航道中水力要素分布特性,應用vof方法模擬了矩形彎道水槽的自由水面和流速場,模擬結果與試驗的測量結果相吻合;對嘉陵江干流上某灘險數(shù)值模擬結果表明,vof方法能較準確地模擬出復雜航道中的`水位和流速場.
作者：李冰凍李嘉李克鋒王玉蓉陳晚華作者單位：李冰凍,李嘉,李克鋒,王玉蓉(四川大學,水力學與山區(qū)河流開發(fā)保護國家重點實驗室,四川,成都,610065)。
陳晚華(四川省交通廳內(nèi)河勘察規(guī)劃設計院,四川,成都,610065)。
刊名：中國水運（下半月）英文刊名：chinawatertransport年，卷(期)：20099(2)分類號：u611關鍵詞：vof數(shù)學模型航道彎道數(shù)值模擬
疏浚工程合同篇五
*方：
乙方：
一、工程名稱：
二、工程地點：
三、工程內(nèi)容：(包括河道正項土方施工以及為完成正項土方工程的附屬工作內(nèi)容，含打、拆壩，排水結合填筑防洪堤、圍埝等)。
四、工程標準：
1、河道標準：底寬米、底高程米、坡比。按照河道施工規(guī)范，中心線最大誤差為20cm左右，河底高程誤差不大于+,平均值不高于設計高程;底寬30cm，平均值不小于設計底寬;局部坡比1：n(15%),整體坡不陡于設計值(1：n)，其它按相關技術規(guī)范標準執(zhí)行。
2、其它要求：
五、文明施工及工程安全：乙方應認真做好文明施工，切實抓好安全工作，施工過程中確因乙方責任發(fā)生的經(jīng)濟賠償和安全責任事故由乙方負責。
六、施工時間：本工程自年月日，至年月日竣工，工期天。
七、合同價格及付款方式：工程暫定施工土方總量m3，綜合單價為元/m3，暫定合同總價為元(小寫元)。分期付款方式為。工程最終結算以監(jiān)理核定的工程量為準。
八、雙方責職：
*方責職：
1、*方在開工前，按有關文件、規(guī)范明確工程施工相關任務和要求。
2、*方接到乙方提交的開工申請書或開工報告后，應及時組織審查和批準。
3、*方應按招標文件的內(nèi)容或協(xié)商一致的意見提供乙方組織施工的相關條件。
4、*方應按本合同所明確的付款辦法，按時付款。
5、*方應及時做好施工過程中的矛盾協(xié)調工作。
乙方責職：
1、乙方保*按合同(含招投標文件、雙方協(xié)商一致的書面文書)的內(nèi)容，按期保質完成工程任務，逾期完工按元/天扣罰違約金。
2、乙方在開工前必須按規(guī)定辦理與施工相關的一切手續(xù)，包括：在簽訂合同前交納屢約保*金元;向*方提供施工方案;開工報告等。否則乙方不得開工，若乙方三天內(nèi)不辦理上述手續(xù)，*方將取消乙方的中標資格。
3、工程施工期間，如乙方無正當理由終止工程施工，*方除不結算已經(jīng)施工部分的費用外，并扣罰履約保*金。由此而產(chǎn)生的后果由乙方負責。
4、乙方應積極做好矛盾的協(xié)調處理工作。
九、其它：
十、本合同未涉及內(nèi)容，經(jīng)雙方協(xié)商解決。
十一、本合同經(jīng)雙方法定代表人或委托代理人簽名并分別加蓋單位公章后生效。
十二、本合同一式六份，其中正本二份、副本四份，雙方各執(zhí)正本一份、副本二份。
*方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
*方：
乙方：
因乙方自愿承接標段內(nèi)部分清淤工程并部分墊資實施該分包工程，為確保按期、優(yōu)質完成合同規(guī)定的各項內(nèi)容，明確雙方承擔的權責與義務，現(xiàn)簽訂該合同，條款如下，以期共同遵照執(zhí)行。
一、工程名稱：
二、工程地點：
三、價格：
四、驗收方式：由*乙雙方測量淤頂、淤底及幾何尺寸標高，
五、堆放要求：按*方指定地點堆放。
六、工程數(shù)量：
七、付款方式：月計量按已完成的量支付50%，完工付至80%，
八、工程項目期限：按*方及項目部要求。
九、結賬方式：提供正規(guī)*，如無*方扣除乙方支付款的3%，為乙方代辦門臨*。
十、合同內(nèi)容：
(一)、*方職責：
1、*方必須提供淤泥堆放場地;。
2、*方必須及時提供施工圖紙，向乙方進行技術交底;。
4、*方必須按約定及時支付工程款;。
5、*方必須及時組織人員進行驗收、結算。
(二)、乙方職責：
1、乙方配備足夠的人員和機械滿足施工進度的需要;。
2、乙方必須有專職生產(chǎn)、安全管理人員進行生產(chǎn)、安全管理;。
3、乙方必須服從*方和監(jiān)理管理，服從*方統(tǒng)一安排;。
4、乙方不得以任何形式轉包該工程，如有該情況發(fā)生，一切后果由乙方負責;。
5、乙方不得做任何有損*方利益及信譽的行為;。
6、乙方機械必須有合格*;。
7、乙方必須為施工人員辦理工傷保險;*方項目部收集乙方人員*復印件交公司辦公室統(tǒng)一辦理意外保險費用由乙方承擔。
8、乙方必須確保安全、文明施工，并對施工期間的一切安全問題負全部責任;。
十一、爭議的解決。
(2)、合同未盡事宜應有協(xié)商補充和條款(附加條款與合同有同等法律效力)。
以上如有未盡事宜均按國家法律和相關規(guī)定執(zhí)行，本合同經(jīng)雙方簽字生效，一式三份，*方兩份，乙方一份。
*方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
*方：
乙方：
因項目部施工需要，經(jīng)雙方現(xiàn)場查勘和友好協(xié)商，乙方自愿承接標段內(nèi)部分清淤工程。為確保按期、優(yōu)質完成合同規(guī)定的各項內(nèi)容，明確雙方承擔的責任與義務，現(xiàn)簽訂該合同，條款如下，以期共同遵照執(zhí)行。
一、工程名稱：輝縣市石門水庫除險加固工程1標段。
二、價格：元/m，。(包含電費和稅金)。
三、驗收方式：以抽到砂卵層和工程施工所需工作面寬為準。
四、堆放要求：由*方指定位置。
五、工程數(shù)量：以實際工程量計量為主。
六、付款方式：乙方自簽訂合同三日內(nèi)機械設備進場完畢，工程進度達到70%時，*方付給乙方三十萬元，工程完成后30日內(nèi)付工程款總額的80%，余20%工程款按照建設單位計量撥款支付。
七、工程項目期限：自2012年月日----2013年月日，工期共計天3。
八、合同內(nèi)容：
(一)*方職責：
1、*方必須提供淤泥堆放場地。
2、*方必須及時提供施工圖紙向乙方進行技術交底。
3、*方負責對乙方技術指導，履行對乙方在項目實施過程中的質量、進度、安全生產(chǎn)、文明施工等方面的指導、檢查、考核職能。
4、*方必須及時組織人員進行驗收、結算。必須按約定及時支付工程款。
(二)、乙方職責：
1、乙方配備足夠的人員和機械滿足施工進度的需要，嚴格執(zhí)行*方的工期要求，按時完成合同工作內(nèi)容。
2、乙方必須有專職生產(chǎn)、安全管理人員進行生產(chǎn)、安全管理;負責對所屬人員法紀、法規(guī)教育，安全生產(chǎn)教育和技術培訓，做好環(huán)保作業(yè)及文明施工，承擔違反上述的責任和額外支出。如因自身原因發(fā)生人身傷亡事故、重大設備事故，除保險公司賠付外，乙方承擔一切責任和處理費用。
3、乙方必須服從*方的管理與作業(yè)計劃安排。違章作業(yè)或不服從*方人員管理，視情節(jié)輕重給予處罰。
4、乙方不得做任何有損*方利益及信譽的行為;不得以任何形式轉包該工程;如有該情況發(fā)生，一切后果由乙方負責。
十、爭議的解決。
1、凡因履行合同所產(chǎn)生的與本公司有關的一切爭議，*乙雙方應通過協(xié)商解決;如果協(xié)商不能解決應交司法部門處理。
2、合同未盡事宜應有協(xié)商補充和條款，附加條款與合同有同等法律效力。
3、以上如有未盡事宜均按國家法律和相關規(guī)定執(zhí)行。
十一、本合經(jīng)雙方簽字后生效，*乙雙方必須遵守本合同，如一方違約需賠償對方二十萬元**，工程完工竣工驗收合格后，雙方均已履行合同規(guī)定的義務時，本合同終止。
十二、因特大自然災害和人力不可抗拒的因素，工期可順延。
十三、本合同于年月日在輝縣市簽訂，一式份，*方份，乙方份，具有同等效力。
*方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
疏浚工程合同篇六
發(fā)包方：
承包方：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關法律法規(guī)，本著誠信守約、平等互惠的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂塔機安裝合同。
（一）、安裝塔機的概況。
1.1塔機型號：qzt-63。
1.2塔機生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)許可證、出廠合格證。
1.3塔機安裝說明書。
1.4塔機安裝高度說明：
（二）、安裝塔機時間地點。
2.1地點：
2.2時間：20xx年4月26日。
（三）、費用及付款。
3.1安裝費、安檢費資料費。
3.2安裝完畢驗收合格付款80%，經(jīng)安檢部門認可的檢測單位檢測合格付清余款。
（四）、甲方責任。
4.1提供安裝塔機的全部技術資料。
4.2提供安裝塔機的整件和合格配件。
4.3提供《甘肅建筑起重機械登記表》。
4.4督促施工總包方單位創(chuàng)造安裝塔機的施工條件。
4.5協(xié)助安裝單位做好安裝塔機全過程的安全技術工作。
（五）乙方責任。
5.1應提供安裝單位資質證書和安全生產(chǎn)許可證。
5.2特種作業(yè)人員必須持證上崗（應提供單位名稱及證書）。
5.3安裝塔機，專職安全生產(chǎn)人員和專業(yè)技術人員必須親臨現(xiàn)場，加強管理。
5.4編制塔機安裝方案，并嚴格執(zhí)行，確保塔機安裝的質量。
5.5應與施工總包單位簽訂安裝塔機的安全協(xié)議書，并嚴格執(zhí)行，確保塔機安裝過程的安全。
5.6安裝完畢應提供塔機安裝相關資料和驗收記錄。
（六）其它。
6.1合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。如協(xié)商解決不成，則通過所在地法院裁決。
6.2合同一經(jīng)雙方簽字、蓋章即生效。
6.3合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
發(fā)包方：
承包方：
日期：
疏浚工程合同篇七
為加強公司管理,保障甲乙雙方合法權益,根據(jù)《中華人民共和國勞動法》的規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、互助互利、團結協(xié)作的前提下，特定以下合同：
一、工程概況
1、工程名稱：_________
2、結構類型：_________
3、質量標準：_________
二、承包范圍
施工圖及設計變更內(nèi)所有的鋼筋制作、就位、安裝、焊接、成型工程(包括三級鋼鋼筋套絲等所有鋼筋施工內(nèi)容)。
三、工作內(nèi)容
（一）制作部分:
1、施工現(xiàn)場內(nèi)原材料及成型材料的運輸，分規(guī)格、型號堆碼整齊、掛牌、標號、捆扎、鋼筋加工機械的安裝、調試、保養(yǎng)，含鋼筋配料（料單編制）在內(nèi)。
2、鋼筋調直、切斷、對焊（80cm以上的鋼筋全部對焊并利用）、分規(guī)格、型號、堆碼整齊并掛牌標識、綁扎所剩余鋼筋的再次加工利用，廢鋼筋的清理，加工區(qū)域內(nèi)的文明施工，清理及清潔衛(wèi)生等。對焊工必須有特殊工種操作證并持證上崗。
3、包括拉接筋，預制構件及以后施工全過程的鋼筋制作。
（二）綁扎部分:包括結構圖中所有現(xiàn)澆構件的安裝綁扎，三級鋼鋼筋套絲，在制作現(xiàn)場領料，施工現(xiàn)場內(nèi)半成品的轉運，成品保護、隱蔽驗收，綁扎絲的切割、整理、保管，鋼筋電渣壓力焊、電弧焊、梯子筋的焊接，焊渣清理，鋼筋墊塊的制作、安裝，綁扎結束后剩余鋼筋分規(guī)格、分型號、回收到加工棚內(nèi)指定地點堆碼整齊。零星構件的綁扎（包括設計圖紙結構鋼筋的修改變更）。澆砼時的鋼筋看護等工作。
（三）、施工過程中的一切安全均由乙方自行負責。
（四）、工作范圍內(nèi)的文明施工、清理衛(wèi)生等。
（五）、設計院和建設單位對本工程的變更而發(fā)生的增減工程量。
(六)、承包工程范圍內(nèi)的安全、文明施工等。
（七）、生產(chǎn)性臨時的搭設、拆除等。
四、工作優(yōu)良標準
a、制作部分
1、鋼筋配料單編制準確,滿足施工規(guī)范及圖紙要求;
2、鋼筋加工準確,規(guī)格、根數(shù)、長度、角度符合圖紙要求;
3、用料合理,利用率高,余料、廢料少;
4、原材料按規(guī)格堆放整齊,加工的半成品分類、掛牌堆放,標志明顯;
5、鋼筋加工主次分明,先綁先制,井然有序.
b、綁扎部分
1、鋼筋綁扎橫平豎直,感觀好;
2、鋼筋規(guī)格、根數(shù)、間距、位置、標高、彎鉤方向準確,搭接長度不小于規(guī)定值;
3、綁扎牢固,無漏綁、花綁、缺扣,松扣不超過應綁數(shù)的10%,且不集中;
4、保護層符合設計要求,綁扎不漏筋、無錯筋、無位移;
5、預埋、預留鋼筋的位置準確,加固牢靠;
6、成品保護措施得當,隱蔽驗收一次通過,無反復.
五、單價
1、主體結構驗收一次通過且優(yōu)良無整修且得到監(jiān)理部門的好評時以建筑面積每平方米_________元進行結算。
2、主體結構驗收時無錯筋、漏筋、焊接、制作、安裝符合設計要求,一次性達合格以優(yōu)良的80%結算.
3、主體結構驗收達到基本合格時以優(yōu)良的60%結算。
4、乙方在現(xiàn)場發(fā)生打架鬧事不服從甲方管理的按優(yōu)良價格的50%結算，并有權責令其退場取消乙方承包資格。若乙方倒欠，甲方有權追討。
5、乙方在未經(jīng)甲方領導批準,擅自停工5小時,按所干層工程量的50%結算,停工10小時按截止停工時以前所干全部工程量的50%結算,直到勒令退場,取消承包資格.
6、凡屬承包施工范圍內(nèi)的工程量不再發(fā)生任何計時工，如公司借用其他零星用工，單價每工日_________。
7、此單價包括加工機具在內(nèi)。
六、工期要求：
1、乙方應嚴格按照工地進度計劃執(zhí)行。若在要求工期內(nèi)不能完工，造成總包方對甲方的工期罰款，根據(jù)乙方承包總價按相應的比例給予雙倍處罰。
2、乙方拖延每小時罰款200元，提前每小時獎100元。
3、無故停工每次罰款1000元，從工程款扣除。
4、若甲方在公司資金不到位情況下，工人起哄要錢每次罰款1000元。
七、結算及付款辦法
1、班組所干工程量必須經(jīng)過驗收，合格后方可結算。不驗收、驗收不合格的工程量不得結算。
3、結算部在編制結算書時，將班組在結算前發(fā)生借支金額及各項扣罰款一并扣除。
4、班組將工人工資發(fā)放單交回甲方一份，工資發(fā)放單必須有工人領款簽字
八、質量管理
1、班組應嚴格按照施工規(guī)范，技術交底進行施工，并認真熟悉圖紙，找出難點、關鍵點及容易疏忽的部位，按圖紙施工，若不按技術交底進行施工，主管工長有權責令返工，并處50―500元罰款。
2、班組自已所干的每一道工序要進行嚴格的自檢，自檢合格后報主管工長驗收，第一次驗收不合格者責令其限期整改，并處50―100元罰款，第二次驗收不合格者處以100―300元罰款，否則無條件退場。
3、凡屬總承包方開出的處罰通知，甲方有權給予乙方2倍的相應處罰。
4、按驗收規(guī)范要求的結果進行評定。
5、合同乙方必須向甲方交納人工、質量、進度保證金_________元,按甲方進度、質量要求保質保量按時完成,否則每推遲一小時罰款200元.完工后,如數(shù)返還保證金,否則扣除保證金.
九、材料管理
a、制作部分:
2、對樓層清理的剩余半成品應及時加工利用,工程完工后不得有剩余,否則承擔相應的經(jīng)濟損失:
3、短料超過50cm,一律對焊使用.
b、綁扎部分
1、因用料(綁扎)不合理造成鋼筋錯綁,返工浪費的材料由綁扎組全部負經(jīng)濟賠償;
2、剩料不及時清理造成余料的由綁扎組負責賠償;
十、安全管理
1、各承包組必須認真學習和掌握安全生產(chǎn)管理條例和操作規(guī)程，嚴格按照安全操作規(guī)程施工。如違反安全操作規(guī)程違章作業(yè)造成的`安全事故，由違章者自負全部責任。
2、嚴格遵守和國家及晉城市的各種法律法規(guī)，服從總包及甲方等相關部門的指揮，自覺遵守和執(zhí)行總包及甲方的規(guī)章制度。
3、班組應無條件的服從公司的安全管理，嚴格遵守公司規(guī)章制度和施工各項操作規(guī)程。并積極主動配合公司的安全檢查，有安全隱患應及時整改，對整改不及時、不徹底的每次處罰200元。對不服從安全管理的每次處罰400元。
4、班組應經(jīng)常性的教育工人嚴禁酒后作業(yè)，在施工現(xiàn)場打鬧、玩耍，嚴禁野蠻施工，違反操作規(guī)程。對違章作業(yè)造成一切傷亡事故及財產(chǎn)損失，均由班組自行承擔，公司概不負責。
5、進入施工現(xiàn)場必須正確使用和佩帶各種安全防護用品，必須戴安全帽和系好安全帶（尤其高空作業(yè)的人），如發(fā)現(xiàn)不戴安全帽和不系安全帶給予10元/人次罰款，違反安全操作規(guī)程的和未經(jīng)主管部門同意任意拆除安全防護的視情節(jié)嚴重處以50---100元罰款。
6、打架、鬧事，對他人造成傷害的每次處罰200―1000元，并賠償被害人的醫(yī)療、護理、誤工等費用。
7、對工地管理人員進行辱罵、毆打的處于500―1000元的罰款，并予以無條件清理出場，對不服從工地指揮、安排、調遣的每次罰100―500元，直到予以辭退。
8、因偷盜、打架損壞公司形象或聲譽的每次處罰500―1000元。
9、在工作面因操作不慎墜物（無論墜落何種物體）的，根據(jù)情節(jié)處以50―100元罰款，由此造成的一切后果責任自負。
10、施工現(xiàn)場嚴禁帶家屬、小孩或非施工作業(yè)人員留宿，一旦發(fā)現(xiàn)每人每次作100元處罰，由此造成的一切后果責任自負。
11、嚴禁私接亂拉電源電線，宿舍內(nèi)嚴禁私自燒菜，嚴禁使用電爐，熱得快，煤氣灶，一旦發(fā)現(xiàn)除沒收器具外每次處200.00元罰款，由此造成的一切后果責任自負。
十一、公司責權
1、負責對乙方進行質量、安全、進度、文明施工，操作規(guī)范等技術交底。
2、提供乙方的食、宿、其費用自理。
3、積極為乙方創(chuàng)造施工條件，做好協(xié)調工作。
4、負責對乙方的質量、安全、進度、文明施工進行監(jiān)督檢查，對不符合要求的提出整改意見和措施。如乙方整改達不到要求或不予整改，甲方有權派人進行整改，其費用按整改部分工作量費用的兩倍從乙方人工費中扣除。
5、班組對其承包的工程無法按公司要求的施工進度完成時，公司有權單方對班組的工作量進行調整。
6、公司應及時對班組所完成非承包范圍內(nèi)的工作內(nèi)容辦理簽證手續(xù)。
7、協(xié)調班組對安全事故、突發(fā)事件的處理，費用由班組承擔。
8、班組人員素質差、技術力量薄弱，公司有權責令其無條件退出。
十二、班組的責權
1、根據(jù)承包工程量組織相應的施工人員，進場人員必須合理搭配，其思想素質好，技術能力強，無健康疾病和傳染病的18---45歲男性。各承包班組有一名組織能力強、技術好，責任心強的同志作班組長，形成系統(tǒng)管理。同時該班組長未經(jīng)甲方現(xiàn)場主管人員批準不得離開現(xiàn)場，積極參加甲方或總包方組織的相關會議，凡擅自離開現(xiàn)場或不參加應該參加的會議給予50----100元/次罰款。
2、熟悉施工圖紙，嚴格按照《建筑安裝工程施工與驗收規(guī)范》及設計要求，進行組織施工，確保工程質量、進度、安全、因管理不善達不到質量標準造成的返工，應負擔由此造成的工料、工期損失。
3、班組應及時上報各種材料的用量，對成品及時通知項目質量員驗收。
4、接受甲方對質量、安全、文明施工等進行的技術交底、教育和監(jiān)督，服從指揮。
5、對甲方提出的整改意見應即時組織人員進行整改，直至達到標準為止。
6、愛護甲方提供的各種設施和設備，不得隨意損壞，如有損壞則給予其價值的兩倍予以賠償和處罰。
7、乙方必須配合甲方每層鋼筋驗收，沒有驗收或驗收不合格的不得結算。
8、乙方必須做到工完場清，否則予以50―500元罰款。
9、乙方必須按時足額支付工人工資，因乙方原因未按時足額支付工人工資而造成的經(jīng)濟損失和法律責任由乙方自行承擔，由此給甲方造成的經(jīng)濟損失和法律責任也由乙方承擔。為確保農(nóng)民工工資按時發(fā)放，乙方必須按月造表發(fā)放，工人實名領用簽字后將發(fā)放名冊（含身份證號）復印給甲方財務科存檔，否則不予發(fā)放，若出現(xiàn)一次甲方有權直接從履約保證金中扣除20xx元/次的違約金。
十三、文明標化、衛(wèi)生要求：
1、認真搞好個人、宿舍、現(xiàn)場衛(wèi)生，隨時保持文明清潔。
2、認真按照文明標化要求，對自己承包范圍內(nèi)的材料分類堆放整齊。
3、每道工序完工，必須做好工完場清工作，能用的材料必須利用。
4、凡以上達不到要求者，根據(jù)其性質、范圍及價值給予兩倍以上的罰款，每次每項最低不少于20元。
十四、說明
1、班組必須在合同期內(nèi)保證人員實力和技術實力，中途不得減員或退出，如公司工程銜接不上，保證不了班組人員的正常上班，班組可向公司人力資源部寫出書面申請，經(jīng)公司研究決定，下書面離退通知書后，到結算部辦理結算手續(xù)。公司沒有下離退通知書，班組擅自將人員實力減少或脫離所在工地，未按合同約定完成合同范圍內(nèi)的工程內(nèi)容，單方違約，公司有權按乙方已完工程量的50%進行結算，乙方不得以任何理由提出異議。
2、班組必須確保24小時上班，無正當理由停工4小時按罷工處理，視情節(jié)處于1000―5000元罰款，并勒令退場。
3、公司統(tǒng)一安排食宿，不得任何班組和個人私開小灶.
4、乙方必須根據(jù)承包工程量大小，選定技術強硬、思想素質良好的施工工人，進入工地人員必須帶好身份證，不帶身份證甲方有權拒收。
5、甲方實行門衛(wèi)值班制度，管理人員巡視檢查，進入工地上班必須戴好胸卡，安全帽，如違反者，不允許上班，門衛(wèi)有權拒絕門外（包括現(xiàn)場管理人員）。
6、本合同一式四份，項目、預算、辦公室、班組各執(zhí)一份。
7、合同內(nèi)容需增加時，公司與班組協(xié)商增補相關內(nèi)容。
甲方：_________
乙方：_________
日期：_________
疏浚工程合同篇八
對挖泥船的生產(chǎn)能力進行計算,可以充分發(fā)揮船舶的生產(chǎn)能力,保證施工進度.在航道疏浚工程中施工管理方面,針對施工條件的`變化,靈活、機動地安排了施工船舶,利用了船舶的施工特點,適應了現(xiàn)場條件,充分了發(fā)揮船舶的生產(chǎn)能力.
作者：陸立紅作者單位：江蘇省宿遷市航道管理處,江蘇,宿遷,223800刊名：中國水運（下半月）英文刊名：chinawatertransport年，卷(期)：9(2)分類號：u616關鍵詞：航道疏浚船舶技術管理
疏浚工程合同篇九
甲方：
乙方；
縣花木園藝場甲方為美化、綠化校園環(huán)境，經(jīng)甲方公開招標，經(jīng)多家投標，由乙方中標。根據(jù)《民法典》，為明確雙方的權力、義務和責任，特簽訂本合同。
一、工程名稱：____縣鋪子灣鎮(zhèn)運動場花池。
二、工程內(nèi)容及范圍：在運動場四周及主席臺兩側的花池，半年后植物成活率達到100％，按實際收方標準數(shù)量結算。
三、工程造價：25元2215;140x3500元。
四、付款方式：于________年____月底前一次性付清。
五、雙方的權力與義務：
1、甲方有權指定專人監(jiān)督工程質量，及時提出乙方不足的問題，乙方應立即改正，并負責對工程質量檢查驗收。
2、甲方負責提供種植面，乙方有義務對甲方不合適的地方提出建議，使工程順利進行。甲方應提供水源、培土源。
3、乙方必須按設計的植物品種，雙方約定的`事項、合同施工，確保工程質量、植物成活率必須達到100%。
六、工程安全：乙方必須做到文明施工，乙方人員必須遵守甲方的一切校規(guī)校紀，在施工中乙方發(fā)生的一切事故由乙方自行負責。
七、本合同一式四份，雙方各執(zhí)兩份。本合同經(jīng)雙方簽章后生效，具有國家同等法律效力。
甲方：
乙方：____
法人代表：
法人代表：
經(jīng)辦人：
經(jīng)辦人
疏浚工程合同篇十
合同編號no:
甲方（發(fā)包單位）：
乙方（承包單位）：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、法規(guī)，遵循平等自愿、公平和誠實信用原則，雙方就鋼構雨篷加工與安裝事項協(xié)商一致，簽訂本專業(yè)分包合同，雙方共同遵照執(zhí)行。
1. 工程名稱：
2. 工程地點：
3. 工程結構：
4. 承包內(nèi)容：
大包形式、包工包料、包安全、包質量、包竣工驗收。
1、工字鋼、圓鋼管及玻璃爪等必須按照圖紙施工，并且必須達到國家標準要求。
2、玻璃采用6+6夾膠鋼化玻璃。
鋼結構連接平整、防銹漆兩遍、面漆采用氟碳漆兩遍必須光澤顏色一致，面漆顏色以選樣為準。
按照圖紙加工安裝，乙方根據(jù)實際需要對圖紙進行修改時要及時通知甲方。
1、950元/m2，該報價含設計、加工制作費、運輸、安裝和稅金。
2、最后以竣工實際面積結算并提供正式稅務發(fā)票。
3、付款方式: 工程量完工驗收合格一次性結算，雨棚主鋼構安裝完成付已完成的50%,工程完工后,再付全部的35%,驗收合格后支付全部的10%，全部安裝費的5%為質保金，一年后無質量問題全額無息返還。
1、工期：合同簽訂后按甲方編制進度計劃實施。
2、暫停施工：甲方應以書面形式要求乙方停止施工，提出書面處理意見，乙方整改后以書面形式提出復工要求。
3、工期延誤：以下原因造成的工期延誤，經(jīng)甲方代表確認后，可考慮工期順延：
（1）施工現(xiàn)場未能達到開工條件；
（2）其它工種施工施工交叉而影響施工。
（3）發(fā)生重大設計變更，造成工程量增加或返工發(fā)生的天數(shù)。
（4）人力不可抗拒的因素而延誤工期。
（1）甲方提供的工程施工圖紙；
（3）質量要求：使用的原材料符合國標及圖紙要求。
甲方義務：
（1）配合乙方協(xié)調設計單位確保圖紙無誤。
（2）甲方負責提供施工現(xiàn)場所需的施工條件、施工所需水、電。
乙方義務：
（1）乙方負責提供施工所需的全部機械以及二級箱以下的.電纜等，所有焊條、切割片、油漆、鋼絲刷等輔料。配合甲方完成監(jiān)理及施工所需的有關技術資料，檢驗資料和檢驗報告，報驗資料等等。
（2）乙方現(xiàn)場施工人員服從甲方及有關單位的管理。
（3）及時接受并完成監(jiān)理單位提出的整改意見。
乙方應按本合同的規(guī)定建立健全安全保證體系，并制定一系列安全防范措施，以確保施工現(xiàn)場安全，教育施工人員堅持文明施工，按章操作。凡在施工期間發(fā)生的一切不安全事故和經(jīng)濟損失均由乙方承擔，甲方概不承擔任何經(jīng)濟及法律責任。乙方在施工中必須遵守甲方的各項安全管理制度，自覺搞好與其他單位的關系，絕不允許出現(xiàn)酗酒鬧事，打架斗毆、偷盜等有損甲方形象的現(xiàn)象發(fā)生。否則每次罰款500―1000元，并承擔造成的一切后果。乙方負責其所管轄全體工人安全措施的落實，嚴格執(zhí)行現(xiàn)場管理規(guī)定，教導工人進入現(xiàn)場必須戴安全帽，不得穿拖鞋、背心進入施工現(xiàn)場，施工操作嚴格按操作規(guī)程進行，嚴格用火管理制度，嚴防火災事故發(fā)生，如發(fā)生一切不安全事故責任由乙方承擔。
未盡事宜，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，由投訴方仲裁委員會仲裁，沒有達成書面仲裁協(xié)議的，由合同簽訂地的人民法院處理，雙方另行協(xié)商解決。
本合同經(jīng)雙方簽章生效，甲方將合同款全部付給乙方后，此合同自行失效。（此合同一式肆份，甲、乙雙方各執(zhí)二份）
（乙方報價單和已經(jīng)確認的圖紙作為合同附件）
甲方： 乙方：
甲方代表（簽名）： 乙方代表（簽名）：
甲方法人代表或授權人（簽名）： 乙方法人代表或授權人（簽名）：
地址： 地址：
電話： 電話：
開戶銀行： 開戶銀行：
帳號： 帳號：
年 月 日 年 月 日
疏浚工程合同篇十一
湖泊底泥疏浚是清除湖泊內(nèi)源污染(主要是污染底泥)的有效措施之一.在總結和分析湖泊底泥環(huán)保疏浚技術特點的.基礎上,綜述了30多年來國內(nèi)外湖泊底泥環(huán)保疏浚工程概況、環(huán)保疏浚設備的研制現(xiàn)狀、取得的成果及存在的問題,同時結合國外環(huán)保疏浚技術研究的發(fā)展狀況,探討了中國環(huán)保疏浚技術的未來發(fā)展趨勢.
作者：顏昌宙范成新楊建華金相燦趙景柱作者單位：顏昌宙(中國科學院生態(tài)環(huán)境研究中心,北京,100085;中國環(huán)境科學研究院,北京,100012)。
范成新(中國科學院南京地理與湖泊研究所,江蘇,南京,210008)。
楊建華(天津航道勘察設計研究院,天津,300042)。
金相燦(中國環(huán)境科學研究院,北京,100012)。
趙景柱(中國科學院生態(tài)環(huán)境研究中心,北京,100085)。
刊名：環(huán)境污染與防治isticpku英文刊名：environmentalpollutionandcontrol年，卷(期)：26(3)分類號：關鍵詞：湖泊底泥環(huán)保疏浚研究進展
疏浚工程合同篇十二
1.
1在通航航道內(nèi)從事疏渡、吹填作業(yè).應在開工前與航政管理（海事）部門取得聯(lián)系，及時申請《中華人民共和國水上水下活動許可證》并發(fā)布靛道施工公告。
1.
2施工船舶應取得合法的船舶證書和適航證書，并獲得安全簽證。
1.
3所有船員必須經(jīng)過嚴格培訓和學習，熟悉安全操作規(guī)程、船舶設備操作與維護規(guī)程；熟悉船舶各類信號的意義并能正確發(fā)布各類信號；熟悉并掌握應急救援預囊、應急處置措施和應急工器具的使用。
1.
4船員應按規(guī)定取得相應的船員服務簿和任職資格證書。
1.
5.施工前應對作業(yè)區(qū)內(nèi)水上、水下地形及障礙物進行全面調查，包括電力線路、通訊電纜、光纜、各類管道、構麓物、污染物、爆炸物、沉船等，查明位置和主管單位，并聯(lián)系處理解決。
1.
6施工時按規(guī)定設置警示標志：白天作業(yè).在通航-倒懸掛黑色錨球一個，在不通航一側懸掛黑色十字架一個；夜聞作業(yè)，在通航-側懸掛白光環(huán)照燈一盞，在不通航一側懸掛紅光環(huán)照燈一盞。
1.
7陸地排泥場圍堰與退水口修筑必須穩(wěn)固、不透水，并在整個施工期間設專人進行巡視、維護。水上拋泥區(qū)未深應滿足船舶航行、卸泥、調頭需要，防止船舶擱淺。
1.
8絞吸式挖泥船伸出的排泥管線（含潛管）的頭、尾歿每間隔50m位置應顯示白色環(huán)照燈一盞。
1.
9自航武挖泥船作業(yè)時，除顯示機動船在航號燈外，還應白天懸掛圓球、菱形、圓球號型各一個，夜間設置紅、白、紅光環(huán)照燈各一盞。
1.
io拖輪拖帶泥駁作業(yè)對，應按照《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》分別在拖輪、泥駁規(guī)定位置顯示號燈和在航標志。
1.
11施工船舶應配置消防1救生、防撞、堵漏等應急搶險器材和設施，并定期進行檢查和保養(yǎng)，使之處于適用狀態(tài)；船隊應編制消防、救生、防撞、堵漏等應急部署表，應定期組織應急救援，不同用途在船體適合部位明示張貼警示標志和放置位置分布圖。
1.
12跨航道進行施工作業(yè)應得到海事部門同意，并采用水下潛管方式敷設排泥管線；施工中隨時注意過往船只航行安全，需要時應請海事部門進行水上交通管制。
1.
13同一施工區(qū)內(nèi)有兩艘以上挖泥船同時作業(yè)時，船體、管線彼此應保持足夠的安全距離。
1.
14沿?；蚪Ｊ┕ぷ鳂I(yè)，應聯(lián)系當?shù)貧庀蟛块T的氣象服務，隨時掌握風浪、潮涌、暴雨、濃霧的動向，提前采取防范措施。風力大于6級或浪高大于1.0m時，非自航船應停止作業(yè)，就地避風；暴雨、濃霧天氣應停止機動船作業(yè)。
1.
15施工船舶在施工期間，還應遵守下列規(guī)定：
(1)。
船上配置功率足夠的無線電通訊設備，并保持其技術狀態(tài)良好。
(2)。
機艙內(nèi)嚴禁帶入火種，排氣管等高溫區(qū)域嚴禁放置易燃易爆物品。在無安全監(jiān)護條件下，不得在船上進行任何形式的明火作業(yè)。
(3)。
施工船舶的工作平臺、行走平臺及臺階周圍的護欄應完整；行走跳板要搭設牢固，并設有防滑條，各類纜繩應保持完好、清潔。
(4)。
備用發(fā)電機組、應急空壓機、應急水泵、應急出口、應急電瓶等應處于完好狀次，并將檢查結果記入船舶輪機日志；一旦發(fā)現(xiàn)問題應及時報告、處理。
(5)。
冬季施工應注意設備保溫，需要時柴油機應加注防凍液，或打開蒸汽管進出閥對循環(huán)油柜的潤滑油進行加溫；各工作平臺、行走平臺及臺階要增加防滑設施，及時清除表面霜、雪、冰凌；在水上進行作業(yè)時必須穿戴救生表、防滑鞋，并配有輔助船舶協(xié)同作業(yè)。
(6)。
夏季施工應注意防暑降溫，保持機艙通風設施良好；高溫天氣在甲板作業(yè)時應穿厚底鞋，以防燙傷；應檢查船上避雷裝置使其保持有效狀態(tài)，預防雷電突然襲擊。
(7)。
臺風季節(jié)應提前了解、查看、落實避風港或避風錨地，并保持機動船舶及錨具處于完好狀態(tài)；所有水上管線必須用不小于巾22mm的鋼絲繩串聯(lián)固定。
(8)。
嚴禁船員作業(yè)時間喝酒，同時禁止船員酒后水上作業(yè)。
(9)。
廢棄物品（污油、棉紗、生活垃圾等）不得隨意拋棄，應放入指定的容器內(nèi)，定期處置口
2排泥管線架設。
2.
1陸地排泥管線架設管基應穩(wěn)固、平順，管件連接應緊固、密閉，保證施工時不：
2.
2坡面架設排泥管線應做好管道固定墩，并不應在坡面自由滾動運輸管線。
2.
3排泥管線跨（穿）越公路、鐵路、橋梁等交通要道時，應事先與有關管理部門聯(lián)系，取得施工許可證以后，才能進行管巍架設；管線架設不得損壞原有設施的功能和耐久性。
2.
4水上管線宜采用陸上組裝、分段下水連接或直接在船舷側組裝下水的連接方式。
2.
5水上管線與挖泥船連接時，機動船應根據(jù)流速、流向謹慎操作，避免緊急停車造成物體碰撞、人員落水等事故發(fā)生。
2.
6水陸接頭連接應搭設固定排架或拋設固定錨纜或構筑固定地垅。固定排架坡度不宜大干30o，水上管與陸地管之間用大于直徑22mm的鋼絲繩連接鎖定，以防風浪襲擊或船舶碰撞時脫開。
2.
7船體與浮管、浮管與水陸接頭及岸管的連接安裝應牢固無泄漏，以免造成管線脫開，浮筒（體）竄位、翻轉造成事故。
3施工設備調遣。
3.
1船舶封艙及甲板以上設備固定應遵奇下列規(guī)定：
(1)。
全船各艙室門窗應不變形，水密膠條完好，門窗把手、鎖具靈活而不松動’艙內(nèi)所有可移動物品應集中擺放并加以固定。
(2)。
甲板與艙室相通的孔眼、管道口應全部封堵，需要時用玻璃膠加固，艙室的通氣孔、排氣孔用防水布包裹并扎緊。
(3)。
所有通向舷外的管系如海底閥、排水闊、各艙室貫通閥、吸泥管截止閥等應全部關閉口
(4)。
絞刀（鏈斗）橋架應用專用保險纜固定，橋架前端用工字鋼橫擔并與船體焊接固定，抓（鏟）斗船的抓（鏟）斗應落架固定。
(5)。
印板上所有可活動的機械、工器具、材料應按要求進行鎖定和固定。
(6)。
船上帶有自動拋錨桿時，應將兩拋錨桿收回，用抱箍和鋼絲繩固定在專用立柱上，井在兩拋錨桿間用鋼絲蘭繩橫向拉緊。
(7)。
需要放倒定位樁時，放樁后應將兩定位樁用抱箍固定在樁架上；如不需放倒定位樁，應將定位樁提升至規(guī)定高度后，穿好定位銷，固定定位樁和提升油缸，如定位樁與其抱箍間隙較大，應用斜木塞牢。
(8)。
甲板吊吊鉤應微力收緊，并用鋼絲繩與甲板連接固定。
(9)。
兩橫移錨應收至橋架橫移滑輪下方備用，其中一只應做好途中拋錨準備。
3.
2船舶管線編隊應滿足下列要求：
(1)。
拖航時的阻力最小。
(2)。
船隊編組長度和寬度，應小于航道允許的最大長度與寬度；高度不應超過跨河建筑物的凈空高度。
(3)。
吊拖航行應將最大、最堅固的船舶放在前面，并使船舶之間具有一定距離；綁拖航行時，船舶之間應綁系牢固。
(4)。
單列浮筒（體）管線，應用大于中22mm鋼絲繩穿連系牢加固；兩列或三列（最多三列）管線同時被拖時，應在單列縱向系牢加固的基礎上，進行橫向收攏連結，以增強被拖管線的整體性。
(5)。
被拖帶的浮筒（體）管線應完好、無破損，迎水側管口應用盲板封堵，以減少阻力。
(6)。
被拖浮筒（體）管線的首尾兩端應各設一盞環(huán)照白熾燈，在末端設一組菱形號型，號燈、號型的高度應高出管線1.5m。
3.
3施工船舶拖航調遣時應符合下列規(guī)定：
(1)。
船舶完成封艙后，應經(jīng)過船舶檢驗部門的航行安全檢驗和取得海事部門的適航簽證。
(2)。
啟航前，要全面查驗船舶懸掛的在航號型、號燈、通信設施和備用電源，熟悉沿途航道、碼頭、船閘、橋梁、過江電纜等調查資料，確認準備工作完成和航行線路選擇無誤時才能準予啟航。
(3)。
啟航后，應隨時掌握沿途水文、氣象、風力、風向、流速、潮汐等變化情況.及時調整航速、航向或采取?？勘茈U措施，航行期間應遵守《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》或《中華人民共和國海上交通安全法》等法規(guī)的有關規(guī)定。
(4)。
自航船舶應在規(guī)定的適航區(qū)域和氣象條件下進行航行；條件不具備時，應采用拖輪拖航或半潛駁、貨輪運送方式實施水上調遣。
(5)。
拖航期間，內(nèi)河被拖船只上除必須的值班人員外不得有其他船員；海上被拖船只上不得留有任何船員。
(6)。
航行期間，船隊應定時與陸地指揮部保持密切聯(lián)系，通報途中情況，以便隨時取得指令與援助。
3.
4施工船舶使用半潛駁運輸時，應遵守下列規(guī)定：
(1)。
待裝駁船舶應按照近海航行要求，分別進行放樁、封艙、加固等作業(yè)準備。
(2)。
隨船管線應按照潛駁貨物平面布置圖進行拆分、編組、綁扎排放。
(3)。
裝駁時，應按照裝駁計劃確定的進駁順序，依次將設備拖帶進駁，并將每次進駁的設備進行臨時性固定。
(4)。
各設備進駁后，由半潛駁專業(yè)人員對所有船舶、管線進行支撐、綁扎、焊接等穩(wěn)固工作。
(5)。
半潛駁卸駁時，應按照船舶、管線進駁順序的反向進行。船舶出駁后，應組織拖輪將水上設備直接拖帶到目的地或?？看a頭泊系待命。
(1)。
挖泥船或挖泥船的部件和重量應符舍公路或鐵路運輸?shù)囊?guī)定，并考慮運輸和起重設備的能力。
(2)。
陸上轉移應考慮挖泥船到達現(xiàn)場后的組裝和下水方法，并選擇適當?shù)膱龅亍?p>
(3)。
挖泥船的拆卸和組裝工作應按相應拆裝規(guī)范進行，工作前應進行安全技術交底；吊裝和吊卸工作應由專業(yè)人員進行。
4疏浚施工。
4.
1挖泥船進場就位應符合下列要求：
(1)。
挖泥船進場前，應了解沿途航道及水面、水下礙航物的分布情況，必要時安排熟悉水域情況的機動船引航。
(2)。
自航式挖泥船或由拖輪拖帶挖泥船進場時，應緩慢行駛進入施工區(qū)域，拖輪的連接纜繩應牢固可靠；行進中做好船舶避讓和采取防碰撞措施；就位時，應在船舶完全停穩(wěn)后再拋定位錨或下定位樁。
(3)。
挖泥船在流速較大的水域就位時，宜采用逆水緩慢上行方式就位；下樁前應測量水深，若水深接近定位樁最大允許深度，應采取分段緩降方式進行落樁定位。
4.
2挖泥船開工前應作下列安全檢查：
(1)。
檢查全船各部件的緊固情況，對機械運轉部位進行全面潤滑，保持各機械和部件運轉靈活；錨攬、橫移纜、提升纜、拖帶纜應完好、無破損。
(2)。
檢查各操縱桿是否都處在“空擋”位置，按鈕是否處于停止工作位置，儀表顯示是否處于起始位置。
(3)。
檢查各柴油機及連接件緊固、轉動情況，開車前盤車1～2圈無特別重感，才允許啟動操作。
(4)。
檢查冷卻系統(tǒng)、柴油機機油和日用油箱油位、齒輪箱與液壓油箱油位、蓄電池電位、報警系統(tǒng)中位等應處于正確和正常狀態(tài)。
(5)。
檢查水、陸排泥管線及接頭部位的連接應可靠、牢固，排泥場運行情況應正常。
(6)。
從開挖區(qū)到卸泥區(qū)之間自航或拖航船舶應上、下水各試航一次，同時應測量水深，了解水情和過往船只情況及避讓方式。
(7)。
檢查抓（鏟）斗船左右舷壓載水艙應按規(guī)定注入足夠的壓載水，烈防止吊機（斗臂）旋轉時造成船體過度傾斜。
(8)。
修船或停工時間較長，恢復生產(chǎn)時應安排整船及各機（含甲板機械）的空車試運行，試運行時間不得少于2h，保證整船各機械、各部件施工時運轉正常。
4.
3絞吸式挖泥船常規(guī)作業(yè)應遵守下列規(guī)定：
(1)。
開機時，當主機達到合泵轉速要求時，方可按下合泵按鈕進行合泵操作，合泵后應緩慢提高主機轉速，直至達到泥泵正常工作壓力；主機轉速超過800r/min時，不應實施合（脫）泵操作。
(2)。
施王中如遇泥泵、絞刀等工作壓力儀表顯示不正常時，應立即降低主機轉速至脫泵，檢查分析原因并處置后，再重新進行合泵操作。
(3)。
橫移錨纜位于通航航道內(nèi)時，應加強對過往船只的觀察，需要時應放松纜繩讓航，防止纜繩對過往船只造成兜底或掛住推進器。
(4)。
挖泥船在窄河道采用岸邊地垅固定左右橫移纜作業(yè)時，應設置醒目的警示標志，并有專人巡視。
(5)。
沿海地區(qū)需候潮作業(yè)時，施工間隙宜下單樁并收緊錨纜等候，禁止下雙樁或絞刀頭著地。
4.
4耙吸式挖泥船常規(guī)作業(yè)應遵守下列規(guī)定：
(1)。
開機前，檢查并清除耙吸管、絞車、吊架、波浪補償器等活動部位的障礙物；開機后，聽從操縱臺駕駛員的指揮，準確無誤地將耙頭下到泥面，直至正常生產(chǎn)。
(2)。
施工中注意流速、流向，當挖槽與流向有交角時應盡量使用上游一舷的泥耙，下耙前應慢車下放，調正船位。
(3)。
發(fā)現(xiàn)船體失控有壓耙危險時，應立即提升耙頭鋼纜，使之垂直水面或定耙平水，并注意與船舷的距離，待船體平穩(wěn)后再下耙進行挖泥施工。
(4)。
卸泥時，在開啟泥門前應測試水深，水深值應使挖泥船卸泥后泥門能正常關閉，否則應另選深槽卸泥。
4.
5抓斗（鏟斗）式挖泥船常規(guī)作業(yè)應遵守下列規(guī)定：
(1)。
必須在泥駁停穩(wěn)、纜繩泊系完成盾才能進行抓（鏟）斗作業(yè)。
(2)。
抓（鏟）斗作業(yè)回轉區(qū)內(nèi)禁止行人走動；船機收緊或放松各種纜繩要由專人指揮，任何人不應站立于銅纜或錨鏈之上或緊靠滾筒、纜樁；操作人員應集中注意力，松纜時不宜突然剎車，嚴防鋼纜、鏈條崩斷傷人。
(3)。
施工中因等駁、移錨等暫停作業(yè)時，抓（鏟）斗不應長時間懸在半空，應將抓（鏟）斗落地并鎖住開合、升降、旋轉等機構，需要時通知主機人員停車。
(4)。
空駁裝載時，抓（鏟）斗不宜過高，開斗不宜過大，防止因泥團石塊下墜力過大損壞泥門、泥門鏈條或泥漿石塊飛濺傷人。
(5)。
作業(yè)人員系纜、解纜時，嚴禁腳踏兩船作業(yè)，防止突然失足落水。
(6)。
船舶甲板上的泥漿應隨時沖洗，以防人員滑倒。
4.
6鏈斗式挖泥船常規(guī)作業(yè)應遵守下列規(guī)定：
(1)。
每天交接班時，應對斗鏈、斗銷、橋機、錨機、鋼纜及各種儀表進行全面檢查，確認安全后才可開機啟動。
(2)。
鏈斗運轉中，應時刻注意斗橋運行狀況，合理控制橫移速度，以防止斗鏈出軌；聽到異常聲響時應立即放慢轉速后停車，提起斗橋，待查明原因并處置后，再重新啟動。
(3)。
松放卸泥槽要待泥駁停靠泊系完成后進行；收攏卸泥槽則應在泥駁解纜之前完成，以防卸泥槽觸碰駁船或傷人。
(4)。
橫移錨纜位于通航航道內(nèi)時，應對過往船只加強觀察，需要時應放松纜繩讓航。
(5)。
前移或左右橫移錨纜時，若發(fā)現(xiàn)絞錨機受力過大，應查看儀表所示負荷量，若拉力超過最大允許負荷量時，應停止繼續(xù)絞錨，待查明原因并處置后，再繼續(xù)運轉，嚴禁超負荷運轉。
(6)。
挖泥過程中如錨機發(fā)生故障，應立即停止挖泥，防止錨機倒運轉引發(fā)事故。
4.
7.機動作業(yè)船作業(yè)應遵守下列規(guī)定：
(1)。
作業(yè)人員應穿戴救生衣、工作鞋。
(2)。
起吊或拖帶用的鋼絲繩必須完好，不得使用按規(guī)定應報廢的鋼絲繩。
(3)。
作業(yè)過程中應防止鋼絲繩斷絲頭扎手、身體各部位被卷入起錨絞盤等事故發(fā)生。
(4)。
工作人員應與承重鋼絲繩保持一定距離，防止鋼絲繩崩斷而導致人員受傷。
4.
8.高岸土方疏浚時應遵守下列規(guī)定：
(1)。
水面以上土層高度超過3m時，不得直接用挖泥船進行開挖，應在上層士體剝離或松動爆破坍塌成一定坡度后，才可用控泥船垂直岸坡進行開挖；開挖時宜實現(xiàn)邊挖邊塌，防止大塊土方突然坍塌對挖泥船造成沖擊或損壞。
(2)。
分層開挖時，在保證挖泥船施工水深的情況下，盡量減少上層的開挖厚度；同時盡可能增加分條的開挖寬度，以減少高岸土體坍塌對挖泥船造成沖擊。
(3)。
施工中當發(fā)現(xiàn)大塊土體將要坍塌時，應立即松纜退船t待坍塌完成后再進船施工。
4.
9硬質土方疏浚時應遵守下列規(guī)定：
(1)。
采用絞吸式挖泥船開挖硬質土時，應隨時觀察絞刀或斗輪的切削壓力和橫移絞車的拉力，當實際壓力、拉力超過設備最大允許值時，應及時調整（減?。╅_挖厚摩和放慢橫移速度。
(2)。
采用耙吸式挖泥船開挖硬質土時，應根據(jù)耙頭（高壓水槍）實際切削能力控制船舶航行速度。
(3)。
采取抓斗或鏟斗式挖泥船開挖硬質土時，應根據(jù)設備挖掘力大小，控制抓斗或鏟斗的挖掘速度和提升速度。
(4)。
采取鏈斗武挖泥船開挖硬質土時，應根據(jù)設備挖掘力大小，控制斗鏈的轉動速度和船舶前移（橫）速度。
4.
10采用潛管輸泥施工時應遵守下列規(guī)定：
(1)。
潛管安裝完成后應進行壓水試驗，確保管線無泄漏現(xiàn)象。
(2)。
潛管在航道內(nèi)敷設或拆除前應提前聯(lián)系海事部門，及時發(fā)布禁航或通航公告；敷設或拆除時應由適航的拖輪與錨艇進行作業(yè).并申請海事部門在航道上、下游進行水上交通管制。
(3)。
潛管端點站及管線固定錨應懸吊紅、白色醒目錨飄，并加強對錨位的嘹望觀察，發(fā)現(xiàn)錯位移動較大時，應及時采取有效措施恢復錨位。
(4)。
施工中應加強對潛管段水域過往船只的嘹望，發(fā)現(xiàn)險情時，應及時發(fā)出警報信號，同時提升絞刀，開始吹清水準備停機，毗防不測。
(5)。
潛管在易淤區(qū)域作業(yè)時，應定期實施起浮作業(yè)，以避免潛管被淤埋無法起浮而造成財產(chǎn)損失。
4.
11長距離接力輸泥施工時應遵守下列規(guī)定：
(1)。
長距離接力輸泥管線安裝必須牢固、密封，穿行線路不影響水陸交通。
(2)。
接力輸泥施工應建立可靠的通信聯(lián)絡系統(tǒng)，前后泵之間應設專人隨時監(jiān)控泵前、泵后的真空度和壓力值，防止設備超負荷運行造成重大事故。
(3)。
接力泵進、出口排泥管位置高于接力泵時，應在泵前、泵后適當位置安裝止回閥，防止突然停機、掘漿回流對泵造成沖擊，引發(fā)事故。
5吹填施工。
5.
1吹填造地施工應遵守下列規(guī)定：
(1)。
初始吹填，排泥管口離圍堰內(nèi)坡腳不應小于10m，并盡可能遠離退水口。
(2)。
吹填區(qū)內(nèi)排泥管線延伸高程應高于設計吹填高程，延伸的排泥管線離原始地面大干2m時應筑土堤管基或搭設管架，管架應穩(wěn)定、牢固。
(3)。
吹填區(qū)圍堰應設專人晝夜巡視、維護，發(fā)現(xiàn)滲漏、潰塌等現(xiàn)象及時報告和處理；在人畜經(jīng)常通行的區(qū)域，圍堰的臨水倒應設置安全防護欄。
(4)。
退水口外水域應設置攔污屏，減少和防治退水對下游關聯(lián)水體的污染。
5.
2圍堰內(nèi)吹填筑堤（淤背）應遵守下列規(guī)定：
(1)。
新堤吹填應確保圍堰安全，一次吹填厚度根據(jù)不同土質控制在0.5～1.5m范圍內(nèi)，并采用間隙吹填方式，間隙時間根據(jù)土質排水性能和固結情況確定。
(2)。
吹填時管線應順堤布置，需要時可敷設吹填支管；對有防滲要求的圍堰，應在堰體內(nèi)側鋪設防滲土工膜，并在圍堰外圍開挖截滲溝，以防滲水外溢危及周圍農(nóng)田與房屋。
(3)。
排泥管口或噴口位置離圍堰應有一定安全距離，以免危及圍堰安全。
5.
3建筑物周圍采用吹填方式回填土方，應制定相應的施工安全技術措施。施工中發(fā)現(xiàn)有危及建筑物和人員安全跡象時，應立即停止吹填，并及時采取有效改進措施妥善處理。
疏浚工程合同篇十三
摘要：隨著社會經(jīng)濟水平的提高，人們對房屋建筑的要求也越來越高，房建工程在近年來迅速發(fā)展，房屋建筑數(shù)量不斷增加，各種房建工程問題也日益凸顯。為了提高住房質量，給人們創(chuàng)造一個舒適安全的生活環(huán)境，必須嚴格控制房建工程的施工，提早發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的問題，給出一定的解決辦法。文章主要對房建工程施工質量控制問題及措施進行探析。
中國經(jīng)濟發(fā)展迅速，我們已完成了社會主義三步走的前兩步，不但解決了溫飽問題，而且也完成了人民生活水平達到小康水平的目標。解決了吃飯問題，住房問題便成為了當今人們考慮的最大問題，房建工程施工質量備受重視。建筑行業(yè)競爭激烈，保證房屋建筑施工質量，改善以往顯而易見的房建質量問題，是促進建筑行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要因素。不同區(qū)域不同房屋建筑都有著各自不同的缺陷和不足，但也有一些問題是房建工程的通病，因此，我們需要對房建工程常出現(xiàn)的一些通病進行分析解決，從而更好的控制房建工程的施工質量。
1.1質量管理控制不當。
房建工程包含了很多種類，比如居民建筑、商業(yè)建筑等，不同建筑修建模式也不盡相同，但總體都是由管理人員控制著整個工程的質量，管理不當是影響施工質量的重要因素之一。施工管理者往往為了追求單一的經(jīng)濟利益，不惜縮短施工工期，甚至在建筑材料上偷工減料，嚴重影響施工質量。同時，疏于管理還會導致基層操作工人行為散漫，毫無秩序可言，使得工程在給施工過程中某些步驟未能按施工要求進行，這同樣會帶來嚴重的不利影響。
1.2房建設計存在不足。
每項工程都有專門的工程設計，這一步無疑是影響房建工程質量最為重要的因素之一。可以說工程設計的水平直接決定了房建工程的質量水平高低。但卻經(jīng)常出現(xiàn)由于設計人員不夠專業(yè)，缺乏責任心，不結合實際情況生搬硬套，導致設計在實施過程中出現(xiàn)各種問題，進而引起這樣或那樣的質量問題。比如，在惡劣環(huán)境地區(qū)建造房屋時，設計人員為了投機取巧照搬普通的建筑結構方案，建成后的房屋受氣候影響很難維持穩(wěn)定的質量。這樣不僅影響施工單位的經(jīng)濟利益，嚴重的還會帶來生命安全問題。
1.3材料選擇存在問題。
房建工程所需建筑材料眾多，包括木材、竹材、石材、水泥、混凝土、金屬、磚瓦、陶瓷、玻璃、復合材料等等。材料是構成建筑的基礎，因此，材料的選擇和使用對房建工程質量好壞的影響不言而喻。建筑行業(yè)在選擇材料上也是不斷革新，比如合金材料在門窗上的使用逐漸替代了以往的木質材料，不僅提高了安全性，也增大了室內(nèi)保暖性。但材料一旦選擇不當，帶來的損失將是不可估量的。例如，曾有某制品長修建倉庫，施工單位在對灰砂磚性能不了解的'情況下將粘土磚換成灰砂磚，導致墻體從窗口下出現(xiàn)裂縫后不斷擴大，帶來嚴重的質量問題。由此可見，材料的選擇一定要慎重。
疏浚工程合同篇十四
隨著我國科學技術不斷的發(fā)展，機械化逐漸取代了人工，成為了新一代的航道疏浚方式。航道疏浚技術隨著時間的推移越來越優(yōu)化，并且逐漸推廣到其他施工領域當中。航道疏浚技術需要大量資金和多方面技術的支持，同時也會涉及到各個行業(yè)領域。因此，在開展航道疏浚工程之前，應該做好各個方面的準備。
1.1放樣測量。
放樣測量是航道疏浚工程的前期準備工作之一。全球定位系統(tǒng)和測深儀是放樣測量工作的兩大工具，主要起到了放樣和測量航道深度的作用。放樣測量工作需要選擇在較好的水文天進行，這樣可以避免水文環(huán)境對放樣測量的數(shù)據(jù)造成影響，從而保證放樣測量的精確度。此外，還應該做好浮標，浮漂的材料可以使用混凝土，主要是為了放樣測量工作的精確度，同時也在一定程度上節(jié)約了航道疏浚的測量陳本。
1.2圍堰位置的選擇要合適。
圍堰位置的選擇對于航道疏浚工程來說非常重要。巷道疏浚工程是否能夠順利開展，完全取決于圍堰位置的選擇。如果巷道的環(huán)境較為復雜，例如，有大量的橋梁和攔截閘等巷道建筑，大型的挖泥船則很難進入，一定程度上妨礙了施工進度;較小的絞吸船則會因為動力不足，無法在規(guī)定時間內(nèi)完成施工作業(yè)。從這里我們就可以看出，圍堰位置的選擇是多么的重要。另外，航道疏浚工程中的吹填區(qū)應該盡量靠近施工區(qū)域，如果吹填區(qū)域離施工點較遠，那么挖泥船的排泥管道則不能發(fā)揮百分之百的能力，這就需要在這個施工環(huán)節(jié)當中增加挖和運等兩個環(huán)節(jié)，不僅拖延了施工的實踐，還增加了施工的成本。因此，施工過程中可以根據(jù)挖泥船的實際能力，在河道兩旁建立三至四處吹填區(qū)，吹填區(qū)的容量一定要大。
2.1圍堰施工。
在建設吹填區(qū)是，不僅可以合理利用低洼的自然地形，還應該修剪圍堰這種人工的`吹填區(qū)。并且，還應該盡量將從土層開采出來的粘土或填土進行劃分使用，從而形成新的圍堰。在整個施工過程中，施工隊伍應該保證施工的泥料符合國家、地方、行業(yè)和企業(yè)的標準，嚴禁在當中融入淤泥和雜質土。此外，在開展圍堰施工之前，還應該對施工地基進行初步的清理工作。
2.2挖槽施工。
挖槽施工是航道疏浚施工的核心環(huán)節(jié)，在施工過程中主要注意兩個方面。
2.2.1挖槽尺寸。
對于挖槽尺寸的設計應該符合施工的實際需求，并且要做到規(guī)范化、合理化。為了防止在施工過程中出現(xiàn)漏挖現(xiàn)象，應該在兩個挖掘點之間進行反復重疊挖掘，從而保證挖槽足夠規(guī)范。重疊施工的挖槽塊度不應該超過六米，并且不小于四米。在整個施工流程當中，施工人員必須按照規(guī)定的施工流程來進行，切忌不能私自額外的施工。首先，我們要注意在重疊施工的挖槽中不能殘留槽梗;其次，在挖槽施工過程當中還應該繼續(xù)保持相關的測量工作，從而可以描繪出新的航道圖，并且可以根據(jù)航道圖給出的信息及時調整挖船的施工路線，同時還可以防止漏挖現(xiàn)象的出現(xiàn)。
2.2.2挖槽的深度。
在正式開展挖槽作業(yè)時，應該開展試挖作用，并且對試挖中的深度進行合理的分析，從而確定正式挖槽施工中的挖掘深度，不僅保證挖槽施工的質量，還加快了挖槽工作的施工速度。但是，挖槽施工中存在著眾多不確定因素，就算進行了試挖，在正式挖掘中還是會出現(xiàn)漏挖和回淤的現(xiàn)象，施工員可以根據(jù)漏挖和回淤的實際情況，結合施工過程中的測量數(shù)據(jù)進行合理的分析，從而在施工過程中作出調整。
航道疏浚工程的整個施工流程會受到各個方面的干擾，通常情況下的施工周期都比較長。施工單位應該根據(jù)施工的實際情況，在施工過程中嚴格執(zhí)行“先易后難、先上后下”的施工準則。對于航道中回淤情況不明確的區(qū)域可以考慮以后施工，對于那些回淤情況嚴重并且信息較明確的區(qū)域必須優(yōu)先施工。疏浚施工隊伍還應該考慮到施工周期的因素，在施工當中預留出適當?shù)幕赜偕疃?，防止挖槽深度不足導致施工延期?/p>
3航道疏浚挖槽泥土的處理措施。
從航道中挖掘起來的泥土必須要經(jīng)過科學的處理，以下幾種方式是最為使用的。
3.1水下拋泥法。
簡單來說，這種方法就是把從航道中挖掘出來的泥土，在航道附近拋灑。一般情況下在巷道疏浚施工中采用這種方法處理泥土，主要是因為這些泥土無法進行二次利用，為了保證航道周圍環(huán)境不會因工程而產(chǎn)生較大改變，這種水下拋泥法是最為有效的。適合水下拋泥的地點有以下三點：
(1)拋泥流域的水流要比較平緩，河道有較大的融泥空間，這樣才能夠讓泥土在被拋出過后重新形成回淤。
(2)拋泥的流域不應該離施工區(qū)域太遠，否則各種費用加起來成本太高，還不如使用其他方法來進行處理。
(3)拋泥流域的面積要足夠寬廣，水要足夠深，才能讓排泥船駛入和駛出。水下拋泥法在航道疏浚工程中被廣泛的運用，主要就是排泥效果較好，但是由于排泥的成本較高，對于各個方面的要求還比較苛刻。
3.2邊拋法旁通和溢泥是邊拋法的兩個環(huán)節(jié)。
3.2.1旁通。
旁通邊拋法主要是通過挖泥船的旁通口，將挖出來的淤泥拋灑到航道中，淤泥會受到水流速度和地形引力的作用，泥漿的下沉速度比較慢，因此，泥漿不會在淤泥范圍內(nèi)沉淀下來，不會對疏浚施工造成影響。
3.2.2溢泥。
溢泥是指將泥漿從航道底部抽送到挖泥船，并且在挖泥船的兩側開出溢泥口。當泥漿滿了過后，多余的泥漿就會順著兩側的溢泥口流到河道中。在整個的溢泥拋灑的過程中，那些較大的泥塊就會沉淀在挖泥船中，從兩側留出的泥漿都是細小的顆粒，很容易隨著水流飄走，從而增強了邊拋法的工作效率。
3.3吹填法。
上述所講的建立吹填區(qū)就是為這種排泥方式做的鋪墊。吹填法是指將泥漿從航道底部抽送上來，然后通過管道的輸送到航道兩岸，這樣做就可以完全避免泥漿回淤的現(xiàn)象出現(xiàn)。吹填法的原理較為簡單，實施起來也比較方便，成本也不是很高，但是在實施吹填法的時候應該注意航道兩篇是否有條件構建吹填區(qū)。因此，吹填法對航道兩岸的地形有很大的要求。
4結束語。
航道疏浚工程的施工周期較長，整體的工程量都比較大，所包含的技術層面比較廣，在施工過程中需要綜合多方面的施工技術。此外，在施工過程中還應該注意航道周圍生態(tài)水文環(huán)境的保護，避免施工污染的出現(xiàn)。
疏浚工程合同篇十五
干粘石材是一種新工藝，為了達到節(jié)能環(huán)保的效果，膠粘劑要使用澳洲麥格博士工程的慢干型膠，配置比例是1∶1，由于配置簡單工作人員很容易掌握，不會影響干粘質量。施工前要對膠和石材的抗剪強度進行試驗，達到規(guī)定要求才能使用。試驗2組每組分為3個試驗，可以有效檢驗出這種膠粘劑的實際性能，達到設計的力學性能就可以保證粘合的質量。
3．2分析對工程的設計優(yōu)化。
為了保證室內(nèi)裝飾裝修的整體性和流暢性，節(jié)約施工材料，提高施工進度，在設計中必須合理的進行優(yōu)化，主要對組件和系統(tǒng)空間和諧共存進行探討。例如室內(nèi)標準設計中都在屋頂采用了天花板的設計模式，但是天花板不是一個單獨的個體，在裝飾裝修中有很多講究，整體布局、設計不同，達到的藝術效果也不同，其除了美觀作用外，還可以對不同結構空間進行分化，對建筑物理空間進行阻隔，這樣人們在餐廳、臥室、大廳等所體驗到的美感不同，阻隔其他的空間，達到空間分隔的效果。如果在設計一個穿過鋼梁系統(tǒng)的空調管道時，就必須把機械系統(tǒng)和結構系統(tǒng)合理的整合到一起，使用鋼梁和管道之間的縫隙空間，當管道尺寸、形狀比設計梁架空隙大很多時，可以對其中一個結構進行修改，讓二者有很好的適應和協(xié)調，但是在修改中不能影響空調管道、梁架功能等，在達到美觀的目的后，還能節(jié)省一部分材料，減少實際的工作量。
3．3分析石材的防護技術。
選用smk1311有機硅石材防護劑，其是天然的石材防水劑，對空氣環(huán)境不會造成污染，可以在堿性底材背面進行涂刷，呈現(xiàn)為乳白色、無味。石材表層有毛細管，地面使用的石材涂抹這種材料后，就不能吸收地面中的水分，但是石材還能保持很好的透氣性，那么就起到保護作用。除此之外，在瓷磚粘貼中還使用了希凱910瓷磚粘結劑［3］，向該材料中加入水就可以使用，無毒、無自身建筑垃圾，瓷磚不需要浸泡處理，施工方便快捷，而且使用范圍廣，在墻面、地面、室內(nèi)、室外都可以使用。
3．4分析涂裝技術的應用。
涂裝時底層屬于抹灰層，在中間層和面層之間增加一個功能層，主要有涂層和現(xiàn)澆層兩種方式，對于涂刷工藝而言，施工材料有刷漿、油漆、涂料三種，裱糊類技術主要有干裱、濕裱兩種，使用的材料是壁布和壁紙，根據(jù)業(yè)主的要求選擇合適的`壁紙風格，保證業(yè)主的滿意。涂裝施工操作中，做好清洗工作，基層不能存在雜質，有良好的平整度，然后進行磨光磨平、刮膩子等工作，根據(jù)基層顏色選擇膩子，完成施工后要對成品進行保護，避免在空氣影響下表面出現(xiàn)粗糙問題。
3．5分析瓷磚的粘貼技術。
工藝順序是基層處理、預排、浸泡、粘貼，基層處理要做好房屋基層的清潔工作，不能有雜質，保證基層表面的干凈和平整。預排施工要合理布置瓷磚，粘貼位置放置準確，在粘貼時避免精度不夠重新調整，不能來回挪動瓷磚，影響粘貼質量，為了保證粘貼的緊密度，做好瓷磚的浸泡工作，一般會浸泡2h左右，保證其完全濕潤才能粘貼，之后根據(jù)對應的比例科學配置水泥砂漿比例，如果在粘貼路線上遇到管線和開關，結合實際情況進行整切，保證磚體的完整性，提高該整體的美觀度。
4結語。
使用新工藝有效減少室內(nèi)污染，同時注意室內(nèi)通風，將甲醛、氨氣等有害氣體及時揮發(fā)出去。做好環(huán)保裝修設計工作，保護已有環(huán)保建筑結構，嚴格選擇裝修使用的原材料，保證材料的各項參數(shù)，裝修時要將水管、管道、線路等都隱藏起來，整體設計更加人性化，讓人們居住的更加舒適。新工藝可以節(jié)約施工材料，提高施工進程，達到很好的藝術效果，讓人們居住的更加舒適，同時還降低施工成本，達到業(yè)主的裝飾要求，在以后有很大的發(fā)展空間。
作者:鄒建偉。
參考文獻:。
疏浚工程合同篇十六
甲方:(以下簡稱甲方)。
乙方:(以下簡稱乙方)。
為了村莊整潔，甲方經(jīng)研究決定進行河道疏浚?，F(xiàn)根據(jù)最低標中標和同等價情況下，優(yōu)先本村村民的原則，通過公開招標的形式，確定上述工程由乙方中標施工。為使該工程能按時、保質順利完成，現(xiàn)經(jīng)甲、乙方雙方協(xié)商，同意訂立以下施工合同，以此遵照執(zhí)行。
一、工程名稱：
二、工程施工工期：
自年月日~年月日，歷時個歷日。
三、工程施工經(jīng)費結算的方法：
1.工程經(jīng)費的單價按中標價元/方結算，為綜合單價承包。
2.工程量按竣工驗收實測的土方量結算。工程的筑壩、開壩、土方圍堰費、清障費、排水費及堰體施工期維護費均列入土方單價。
3.甲方負責施工中得調節(jié)，把好質量關，掌握竣工驗收中第一手資料;合同簽訂后，乙方對整個工程的費用進行墊資，待工程全部結束后憑甲方驗收單合格后方可結賬(憑支塘稅務所土方發(fā)票)。
四、工程施工要求及驗收方法：
1.工程采用兩棲式挖掘機施工的必須干河，絕不能帶水夾漿進行施工，確保工程質量;工程采用水力沖泥疏浚，盡量減少工作壩，乙方應按照甲方規(guī)定的河底寬度、坡比等疏浚標準質量要求進行施工，將土方排至制定的排泥點，并做好排泥場的圍堰及排水溝的開挖工作，避免泥水淹積農(nóng)田。
塌壩所造成的損失均由乙方負全部經(jīng)濟責任。
2.乙方應按照甲方要求將河道內(nèi)的淤積土方全部清理。清理過程中的垃圾雜物應按村要求堆放到指定位置，駁岸邊垃圾、雜草、雜樹都要清理。放水后駁岸邊保持30cm水層，無垃圾。河道內(nèi)有沉船負責打撈。工程結束告知有關單位，經(jīng)初步驗收后才可開壩防水，否則乙方應負責任。
3.土方工程量的計算按建管所、水利站竣工驗收實測斷面土方計取上報，最終以市局驗收竣工土方為結算工程量。
4.乙方在施工過程中要切實做好工地施工安全。杜絕和防范機電事故發(fā)生。排泥管道線路的定向應盡量避免與村級交通的矛盾，管線與交通道路交叉處應做夜光警示標志和減速保護設置，確保交通安全。
5.乙方應做好工地現(xiàn)場的文明施工，注意環(huán)境衛(wèi)生。
五、以上工程一旦確認，不得反悔，如違反責任自負。本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效。
甲方單位(蓋章)乙方單位(蓋章)。
甲方代表：(簽字)。
乙方代表：(簽字)。
疏浚工程合同篇十七
在建筑裝飾裝修工程中其工作內(nèi)容繁瑣，涉及到的施工工序較多，再加上對施工材料要求嚴格，整個施工過程中和其他工種有很多交集等，增加了建筑室內(nèi)裝飾裝修的工作難度。為了保證室內(nèi)裝飾裝修質量，提高整體的施工進程，提高室內(nèi)居住質量，避免影響人們的身體健康，探討室內(nèi)裝飾裝修工程中的環(huán)保施工技術十分有必要，下面就進行深入的分析。
1室內(nèi)裝飾裝修環(huán)保施工中存在的問題。
1．1施工中存在的問題。
在建筑裝飾中施工人員素質不高，現(xiàn)場管理不到位，在施工過程中出現(xiàn)嚴重的材料浪費問題，導致施工成本增加。在材料進駐現(xiàn)場時，沒有嚴格進行監(jiān)督管理，很多材料以次充好，例如科學選擇粘合劑，如果其中存在大量的苯，可使人出現(xiàn)惡心、頭痛等癥狀，危害人的健康，而且材料達不到設計參數(shù)，最終在驗收中不合格，延誤施工工期，增加施工成本。在工程制圖、色彩、cad、3dmax等技術不過關［1］，導致整體的裝修裝飾質量下降。
1．2設計中存在的問題。
在建筑裝飾設計中由于業(yè)主的特殊的要求，必須進行精細化的設計，選用材料都要仔細設計，保證材料的美觀性和功能性。但是我國目前大多數(shù)裝修裝飾單位只重視施工階段的管理，忽視了在設計中的管理，沒有進行精細化的設計，導致多數(shù)裝飾工程在施工前只有一張效果圖，或是幾個角度的平面圖，最基本的大樣圖都沒有，施工人員不能憑借想象來進行裝飾施工，不能做好施工前工序的具體準備工作，不清楚具體的裝飾要求，最終導致施工延遲，施工成本增加。
2分析裝修裝飾施工技術的要點。
建筑裝修就是使用木材、石材等材料進行建設和搭接，在此基礎上，利用不同的材料對建筑外觀進行美化，對建筑內(nèi)部空間進行設計和布置，對內(nèi)部環(huán)境進行美化修飾，在保證整體建筑施工質量的同時，提高整個建筑室內(nèi)的美觀度，讓人們在室內(nèi)居住、生活更加舒適，主要裝飾工作有裱糊、軟包、輕質隔墻、飾面板、吊頂、門窗、以及幕墻、涂飾、抹灰等［2］。在進行建筑裝修和裝飾過程中，由于相關技術的不斷成熟，應用了很多現(xiàn)代化的技術，充分體現(xiàn)了環(huán)保施工理念，和傳統(tǒng)的建筑材料相比，使用的材料也有很多變化，一般室內(nèi)裝飾裝修中使用的都是半成品材料，因此在現(xiàn)場施工中效率很高，而且這些材料都具有節(jié)能環(huán)保的作用，在美觀方面也達到了現(xiàn)代人的生活需求。在裝配過程中，這些材料都是裝配或半裝配，因此施工操作充分體現(xiàn)了機械化操作的特點，通過大量應用啟動工具和電動工具，更加的提高了整體的施工質量。
疏浚工程合同篇十八
水利事業(yè)是我國國民經(jīng)濟中的支柱產(chǎn)業(yè)和基礎產(chǎn)業(yè)，水利工程的安全操作和科學管理，關系到水利事業(yè)的正常發(fā)展，也是其擴大再生產(chǎn)的關鍵。水利工程的施工過程，通過相關文件和設計圖紙的要求，在水利建設現(xiàn)場將設計意圖轉變?yōu)檎鎸嵉墓こ虒嶓w。在這個過程中，質量控制非常關鍵。水利工程的施工質量控制是一個系統(tǒng)性的過程，涉及面很廣，只有用系統(tǒng)的觀點處理問題，從全局出發(fā)，科學合理的統(tǒng)籌規(guī)劃，才能對工程的每一個細節(jié)與流程合理安排，整體考慮，滿足總體要求，以達到最優(yōu)的控制、管理與規(guī)劃。
1影響施工質量的因素分析。
水利工程是一個大型的系統(tǒng)工程，具有復雜度高，多功能性的特點，這些特點決定了對其工程質量造成影響的因素來源是多方面的，主要來源有：
1.1人的因素。
人的因素是對水利工程質量造成影響的首要因素和決定性因素。這里所說的“人”指的是所有參與了工程的各類人員，包括水利工程施工的組織人員、指導人員以及現(xiàn)場操作人員、具體執(zhí)行人員等。以上這些人員的素質，對水利工程的施工質量具有決定性的作用。人員素質主要涵蓋了思想道德水準、職業(yè)素養(yǎng)以及專業(yè)能力等。只有抓好“人的因素”才可以使工程質量得到良好的控制。
1.2材料因素。
水利工程的施工材料必須合格，材料是確保工程質量的物質因素，材料的質量直接決定了工程質量是否達標，工程材料符合設計要求，工程才能達到設計效果。所以，對于施工所用的材料質量應該嚴格控制，尤其是要做好檢查驗收工作。只有在施工中合理、正確地使用材料，并建立良好的管理臺帳，在各個環(huán)節(jié)均實行嚴密的技術管理，杜絕引入混料或不合格的材料，才能確保工程的質量。
1.3機械的因素。
在水利工程的施工中，機械的因素也是對施工質量造成直接影響的因素。在選取施工所用的機械設備時，一定要結合施工現(xiàn)場的實際情況，工程設計的結構形式、機械裝備的具體性能、施工方法和施工工藝、施工組織與施工管理以及工程涉及的技術經(jīng)濟因素等，通過綜合比較和分析，擬定一些預選用機械的方案，經(jīng)過通盤考慮，選擇適合本工程的機械裝備，并確保各個機械部件之間的有機聯(lián)系。此外，應建立健全機械操作時的相關制度，比如持證上崗制度、相關責任規(guī)定、嚴格的交接班制度以及機械裝備維修檢測制度等，使施工機械裝備能保持最佳的運行狀態(tài)，全面發(fā)揮其性能，使工程質量得到保障。
1.4施工方法的因素。
水利工程的.施工方法包括施工的具體方案和施工的工藝水平。在對水利工程的施工方案進行制定時，需要考慮到諸多的相關因素，比如技術因素、組織因素、管理因素以及經(jīng)濟因素等。在對以上因素進行綜合分析的基礎上，要選取可行的施工具體方案，從而提升工程的施工質量。
1.5環(huán)境的因素。
施工現(xiàn)場的環(huán)境因素是復雜多變的，對工程質量的影響也是多方面的。在水利工程的施工過程中，要結合工程的具體特點和現(xiàn)場條件，積極采取措施，有效控制環(huán)境因素的不利影響。要構建和諧環(huán)保、安全有序的施工環(huán)境，還應注意與施工現(xiàn)場附近的群眾與單位部門妥善協(xié)調，并尊重當?shù)鼐用竦娘L俗。
2.1積極建設市場信用體系。
首先，法制建設是市場信用體系的支撐，要強化法制建設，嚴格遵守水利工程的相關法律規(guī)章，自覺守法，依法工作。其次，工程人員的專業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)操守也關系到水利工程質量，因此要大力加強對水利建筑行業(yè)從業(yè)者的知識培訓與職業(yè)道德培訓，積極推行法人責任制度和工程監(jiān)理制度，對工作程序進行規(guī)范，以保證工程質量。此外，要在水利工程施工中引入信息化的管理模式，提升管理效率，還要發(fā)展中介服務機構，完善行業(yè)協(xié)會，為水利工程的質量管理提供制度、技術與服務的支撐。最后，水利工程要加強行業(yè)自律，在政府監(jiān)督的前提下，進一步構建良好的輿論監(jiān)督和社會監(jiān)督體系營造良好的設市場環(huán)境。
2.2制定科學合理的設計方案。
科學合理的設計方案的制定是保證工程施工質量的關鍵性因素。一個結合具體情況，全面、綜合考慮了各方面情況的設計方案，可以使施工進度大大加快，并節(jié)約資金，保證施工質量，從而使工程產(chǎn)生經(jīng)濟效益和社會效益?？茖W合理的設計方案應綜合考慮先進的工藝、良好的設備，對施工場地進行科學布局，規(guī)劃出明確的生產(chǎn)流程。這樣的設計方案對于提升質量與效益，節(jié)約成本是非常有利的，因此要慎重制定和選擇設計方案。
2.3加強施工監(jiān)理工作。
水利工程施工監(jiān)理也很關鍵，應制定出相應的監(jiān)理工作細則，結合具體工程的特點與要求來明確監(jiān)理工作所涵蓋的目標、進度、人員和材料等，在此基礎上，進一步確定為了實現(xiàn)以上目標而制定的規(guī)定、制度和安全體系等等。在監(jiān)理細則中，應明確工程的所有部位、所有工序、所有階段的相關質量標準、質量評價以及驗收程序。要建立水利工程的質量保證體系，并規(guī)定質檢部門的機構組成和人員條件，明確其相關的權限與責任。
2.4加強原料質量管理。
施工現(xiàn)場所使用的原材料應具有《建筑材料報驗單》與合格證及技術說明書。工程的承包單位應提交檢驗報告，經(jīng)過審查程序，得到監(jiān)理方的同意之后才能讓材料進場。
2.5構建良好的質量管理環(huán)境。
應具備良好的質量管理體系，并使質量控制自檢系統(tǒng)健康運行。系統(tǒng)的組織結構和管理制度，以及檢測的標準都應該得到良好的執(zhí)行，配備足夠的技術人員，責權明確，加強施工質量管理。
2.6施工裝備的性能管理。
對于施工現(xiàn)場的機械設備，應嚴密監(jiān)視其性能與狀態(tài)，只有性能良好的設備才能提升施工效率，保證工程質量。監(jiān)理工程師應在現(xiàn)場做好檢驗和控制工作，保證施工裝備處于良好的工作狀態(tài)。
此外還應意識到，施工質量的控制絕非只限于施工過程的控制，其涵蓋的范圍從工程開工到竣工驗收，控制的方面也包括了安全管理控制、環(huán)境保護控制等因素。因此，應該樹立全面質量管理的意識，綜合構建各種質量管理體系，對于工程所涉及到的各方面人員，包括業(yè)主方面、設計機構、建立部門、施工隊伍等的行為，都要進行監(jiān)督與規(guī)范。此外要積極協(xié)調，營造良好的施工環(huán)境。大量事實證明，很多工程項目之所以質量不佳，直接原因來自于資金不到位以及地方矛盾的影響。這些因素均影響到施工的預期進度和工程的最終質量，有些時候甚至致使工程質量標準有所下降。最后，為了避免與減少施工進程中各方面的扯皮現(xiàn)象與資源的無謂耗費，還應注重構建相關方面的溝通與聯(lián)動機制，在工程質量管理中，要實現(xiàn)全過程管理，全項目管理和全員管理。質量控制是一個涉及面很廣的工作，需要多個部門在多個環(huán)節(jié)綜合、協(xié)調的完成，因此應該打破固有的思維模式，不能讓某一個部門單獨負責工程質量。科學的做法是使各方參與工程的部門均樹立起質量意識，共同協(xié)作、協(xié)調配合，促進質量體系的完善。
3結束語。
水利工程關系到當?shù)氐墓まr(nóng)業(yè)發(fā)展、生活和環(huán)境質量，水利工程的施工質量是工程達到預期目標，獲得社會效益與經(jīng)濟效益的關鍵所在。隨著我國相關規(guī)定的出臺以及質量管理水平的提升，水利工程施工管理水平有一定提高，但是仍然存在一些問題，這就要求相關部門進一步提高施工質量管理水平，發(fā)揮最佳的工程效益。
疏浚工程合同篇十九
由于國家發(fā)展較快，各個工程建設項目相對比較多，對工程建設項目的工期也要求比較緊，目前出現(xiàn)了部分水利水電企業(yè)不堪承受施工進度方面的重壓，為防止因工期延誤造成的巨大索賠金額，盲目追求工期，要求施工企業(yè)在規(guī)定期限完成相應項目，出現(xiàn)工程進度快，質量低的情況[2]。此外，每一項水利水電工程的完工都會帶來巨大的經(jīng)濟效益，也出現(xiàn)以追求經(jīng)濟效益為目標，忽略施工質量的狀況。
2.2工程施工部分材料不合格。
采用優(yōu)質的施工材料是水利水電工程建設有較高質量的前提。但在具體施工過程中，常常會出現(xiàn)因為沒有對原材料質量進行嚴格把關而導致大量不合格的施工材料流入施工現(xiàn)場。如，使用的砂石、水泥等材料不合格，會使混凝土質量的'穩(wěn)定性降低，導致工程建設還未建成就出現(xiàn)坍塌、倒斜等現(xiàn)象。還有企業(yè)在施工過程中過分追求經(jīng)濟利益而在水利水電工程建設中偷工減料，導致工程建設質量低下。
2.3工程施工資金、市場監(jiān)管不到位。
目前施工的人員主要還是聽從上級領導的安排，許多工程建設行政領導按照自己意愿盲目改動工程施工程序，隨意壓縮預計的合理工期，克扣、拖欠工程款，導致項目工程施工資金不到位，進而嚴重影響了水利水電工程建設的整體施工質量。此外，由于施工監(jiān)管控制體系的不完善，在水利水電工程建設施工管理的過程中常常出現(xiàn)監(jiān)管人員脫離崗位，部分責任心較差、素質較低的施工人員也在工程建設中偷懶。因此，還需進一步規(guī)范相關監(jiān)管制度，采用科學有效的方法對工程施工進行監(jiān)管。
2.4施工人員的專業(yè)素養(yǎng)和技術水平有待提升。
由于水利水電工程建設是一項大工程，需要眾多的專業(yè)施工人員，而當前的施工人員多為剛畢業(yè)的學生，大部分未經(jīng)過專業(yè)、系統(tǒng)的培訓，對于水利水電工程建設的專業(yè)知識尚比較缺乏，其掌握的能力技術有待進一步更新和提升。
疏浚工程合同篇二十
制度建設：根據(jù)要求和工程項目實際，建立健全質量管理規(guī)章制度（至少應建立質量管理辦法、考核獎罰、監(jiān)督檢查、教育培訓、質量創(chuàng)優(yōu)等制度，識別主要質量風險和關鍵質量控制點），做到實事求是，有獎有罰；監(jiān)督檢查：工程施工的每個階段根據(jù)風險辨識情況確定重點監(jiān)控節(jié)點項目，編制質量監(jiān)督檢查計劃并組織實施；質量創(chuàng)優(yōu)活動：制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，建立創(chuàng)優(yōu)激勵機制；定期組織開展項目（產(chǎn)品、服務）質量創(chuàng)優(yōu)活動，積極配合質量管理部門申報各類質量獎項。
火電廠基建施工技術的質量控制，是火電廠基建施工質量控制的主要部分。有關火電廠基建施工的技術有許多種，本文主要針對在實際工程中較常見的幾種進行簡介。
鍋爐本體的安裝是火電工程施工中的重要部分之一，它關系著電廠能源利用率。因此，在安裝鍋爐過程中，應該嚴格按照安裝的工藝要求，確保安裝質量。
（1）鍋爐本體膨脹受阻：及時進行圖紙會審工作，發(fā)現(xiàn)問題積極同廠家或設計單位聯(lián)系解決，做出修改措施，可防止錯誤安裝拆除設備發(fā)生質量問題。
（2）受熱面組合：受熱面管必須嚴格按規(guī)范要求在組合和安裝前進行吹掃通球。通球應采用鋼球，且必須編號和嚴格管理，不得將球遺留在管內(nèi)。通球選用球徑應不小于計算球徑。通球前應用足夠壓力的無油干燥壓縮空氣進行吹掃。通球后應做好可靠的封閉措施，做好記錄并辦理通球合格簽證。在受熱面組合完畢后要再次進行通球，防止受熱面焊口內(nèi)留有雜物。
汽輪機的安裝施工質量，是決定火電機組投產(chǎn)后能夠運行在安全穩(wěn)定狀態(tài)的主要影響因素之一。火電廠汽輪機的安全主要包括汽輪機本體安全、汽輪機鋪機安裝以及汽輪機汽水系統(tǒng)的安裝。在安裝過程中，應嚴格遵守相關施工規(guī)范和安全守則，減少施工過程中產(chǎn)生的嚴密性、安全性問題，特別注意凝汽器真空度的控制。它是火電機組投產(chǎn)后能否工作在安全穩(wěn)定經(jīng)濟狀態(tài)的關鍵之一。
熱工設備是搭接電廠的神經(jīng)，是運行操作人員的眼睛，熱工安裝質量的好壞，直接影響到電廠的安全運行，因此儀控安裝過程中有幾點安裝質量必須進行控制。
（1）爐膛負壓：爐膛負壓從取樣裝置安裝，到儀表管路敷設以及到儀表的`安裝，必須嚴格執(zhí)行規(guī)范，且注意密封性試驗，確保不漏氣。
（2）dcs網(wǎng)線的敷設：整個dcs運行至集控室操作盤的顯示，都要靠網(wǎng)線進行傳輸。因此，不能有任何干擾，所有網(wǎng)線的敷設必須采用單獨通道，絕不允許在電纜夾層中同其它電纜同槽敷設。由此可見，在火電廠基建施工過程中，安全是首位。只有加強對于施工安全的重視程度，切實采取相應的控制措施提高施工安全性，才能夠提高整個火電廠基建施工工程的科學性、安全性、完整性和經(jīng)濟性。
3.結論。
火電廠基建的施工是一個系統(tǒng)、復雜的過程，涉及到施工的組織管理，施工技術以及施工安全等方面，需要采取一定的施工質量控制措施，以保證火電廠基建施工可以順利開展和完成。本文主要針對火電廠基建施工過程中的管理、技術以及安全進行了質量控制措施的介紹。只有進行規(guī)范的組織管理，使用科學的建設技術，遵守工程建設規(guī)程規(guī)范，才可以保證在火電機組投產(chǎn)后，使火電機組具有一定的安全性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟性。
疏浚工程合同篇二十一
風管在制作前務必應根據(jù)設計圖紙和相關規(guī)范的有關材質要求和規(guī)定進行嚴格選料，認真檢查制作風管用的鍍鋅鋼板、角鋼及其他輔料的質量是否符合設計和產(chǎn)品質量標準，有無出廠產(chǎn)品合格證或質量鑒定文件；鍍鋅鋼板表面應平整、厚薄均勻，無明顯壓痕，不得有裂紋、結疤、刺邊、銹蝕和水印等缺陷，表面應有鍍鋅層結晶花紋；角鋼應型號規(guī)整，無裂紋、扭曲及其他影響外觀質量的缺陷。風管在制作和安裝過程中，應按設計和操作規(guī)程要求的位置，設置支托（吊）架，嚴禁出現(xiàn)因管道剛度不足而使風管局部下沉、扭曲變形等現(xiàn)象，以致最終導致整個系統(tǒng)在投入運行后，因管道不平直而顫動并產(chǎn)生噪音，造成對環(huán)境的噪音污染，影響其使用壽命；安裝時風管及管件表面應平整，縱向接縫應錯開，咬縫應緊密，接縫寬度應均勻，無孔洞、半咬口和脹裂等缺陷。風管與管件應按實測尺寸制作，按系統(tǒng)所在部位編號，防止在運輸和安裝時發(fā)生差錯；另外，在一個施工段上，應留出一節(jié)管道的一端法蘭不固定，以便安裝接近尾聲時，可按現(xiàn)場實際尺寸進行調整。
在風管支架制作和安裝施工階段，首先應嚴格檢查制作吊桿、支架用的原材料及型鋼等的材質、規(guī)格是否合格，支架能否承受通風管道或暖通設備的最大荷載，以及防腐處理是否合格。暖通管道、設備和大型管道支架應穿過樓板后固定牢靠，豎向空調管道應設防滑支架；風管安裝吊架可用膨脹螺栓固定在樓板或大梁上，但位置要正確，牢固、可靠，吊桿下部螺栓的松緊行程應有余量，以便于風管標高和水平度的調整。
空調冷凍和空調熱水需要像高層建筑供水立管那樣，集中于幾個管道豎井內(nèi)；豎井內(nèi)立管的安裝應采用在豎井口設置型鋼支架來處理，上下統(tǒng)一吊線安裝卡架；安裝支管時應先畫線定位，并將預制好的支管敷設在預定的位置上，找準位置后用勾釘固定。管道的支架應先進行核算并作二次設計，然后在管道井壁支模時，將預埋件埋設好；管道的排列布置應考慮后期檢修所需的操作空間，以及閥門的操作空間。
暖通設備在安裝前，設備機房的室內(nèi)地坪應已施工完畢，墻面抹灰也已完成暖通設備的基礎（座）也已經(jīng)驗收達到合格要求；基礎位置應與圖紙一致，基礎預埋螺栓也準確到位；制冷機組或壓縮機的安裝應考慮日后維修時能順利取出機組內(nèi)較大零配件所需操作空間。大型機組的安裝應充分考慮設備的振動對機組壽命的影響，以及產(chǎn)生的噪聲污染。為此，可采用減震吊架和橡膠墊。風機盤管與管道的連接適合采用彈性接管或軟接管進行連接處理，其耐壓值應高于1.5倍工作壓力；軟管連接應牢靠，不應有強扭或癟管現(xiàn)象；試驗壓力為系統(tǒng)工作壓力的1.5倍，不出現(xiàn)滴漏者為合格；排水管坡度應符合設計要求，冷凝水應暢通地流到設計指定位置，供回水閥及水過濾器應靠近空調風機盤管安裝。
2.5風口安裝施工質量控制要點暖通施工圖應與土建裝飾施工圖進行仔細核對和會審，以防出現(xiàn)矛盾和差錯。對于風口、消防噴頭、機具的合理布置，要與裝修飾面的造型相協(xié)調，為此，對結構較復雜的房間的通風風口，要等暖通施工圖與裝飾施工圖經(jīng)會審確定了風口準確位置后，方可定位開孔；工程技術人員應堅持在保證空調系統(tǒng)的使用功能不受影響的情況下，方能統(tǒng)一調整好空調的通風風口。為避免風口和檢修孔位置和尺寸發(fā)生誤差或遺漏，暖通工程承包單位應提前在土建施工圖上標注出風口、檢修孔位置和尺寸，以利于裝修施工單位進行精準開孔作業(yè)。這里需要強調指出的是：通風風口與風管務必準確連通，接口應緊密、牢固。
空調水的'管道需要按照相關規(guī)定并按一定坡度安裝好，然后進行沖洗試驗，沖洗時應以系統(tǒng)最大流量來沖洗，要求沖洗后從出水口流出的水質透明度與進水口的水質透明度一樣；沖洗前應將空調管道安裝好的流量孔板、過濾網(wǎng)等拆除，各機組入口前需設置旁通管路與之直接接通，沖洗合格后再恢復原狀。沖洗試驗是為了檢驗壓力管道和設備內(nèi)部有無堵塞，以確保系統(tǒng)內(nèi)管道使用功能、水質和安全運行，必須認真進行。
暖通工程中管道和設備外殼需按規(guī)定敷設保溫層，所用保溫材料的導熱系數(shù)、耐火性能、保溫層厚度等基本指標應嚴格符合設計和規(guī)范要求，所用絕熱材料、粘結劑應相互匹配；在暖通管道安裝過程中，不得損壞管件表面的保護薄膜；對風管系統(tǒng)零部件、過濾器、閥門等的保護層不得受損，保溫材料與木托應緊密接觸，以確保其保溫效果。
暖通管道過程施工結束后，會留下許多穿墻或穿樓板預留洞縫隙，而這些縫隙或小孔洞并不是由暖通專業(yè)施工單位來封堵的，必須另由專業(yè)施工隊或土建施工單位來做；這些縫隙或小孔洞如果封堵不嚴密或處理不當，極易造成漏風、漏水，最終導致風量不足或形成冷（熱）橋，使得無法進行正常通風換氣和熱量大量損失。因此，項目經(jīng)理部應及時督促并監(jiān)控相關施工單位做好封堵工作，確保暖通工程的施工質量符合設計和國家規(guī)范的質量驗收標準。
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