通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)我們自己的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，進(jìn)而調(diào)整自己的學(xué)習(xí)和工作方式?？偨Y(jié)應(yīng)該有條理、有邏輯，遵循一定的結(jié)構(gòu)和規(guī)范。在網(wǎng)上收集了一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，大家一起來欣賞和學(xué)習(xí)吧。
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇一
一年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|25歲(1991年2月6日)。
居住地：武漢。
電話：159******(手機(jī))。
e-mail：
最近工作[6個(gè)月]。
公司：xx有限公司。
行業(yè)：計(jì)算機(jī)軟件。
最高學(xué)歷。
學(xué)歷：本科。
專業(yè)：地理信息系統(tǒng)。
學(xué)校：武漢大學(xué)。
自我評(píng)價(jià)。
我認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)，能吃苦耐勞，較好地完成自己的任務(wù)和工作，在工作過程中學(xué)到了更多的知識(shí)，積累了更多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。我有高度的責(zé)任感，善于與人溝通，有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力，環(huán)境適應(yīng)力強(qiáng)，有良好穩(wěn)定的心理素質(zhì)。
求職意向。
到崗時(shí)間：一個(gè)月之內(nèi)。
工作性質(zhì)：全職。
希望行業(yè)：計(jì)算機(jī)軟件。
目標(biāo)地點(diǎn)：武漢。
期望月薪：面議/月。
工作經(jīng)驗(yàn)。
/4—2021/10：xx有限公司[6個(gè)月]。
所屬行業(yè)：計(jì)算機(jī)軟件。
1.依據(jù)現(xiàn)行的規(guī)劃原則和設(shè)計(jì)規(guī)范，科學(xué)思考、分析、運(yùn)籌當(dāng)前項(xiàng)目，提供合理有效的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。
2.編制規(guī)劃方案各階段的設(shè)計(jì)文件及相關(guān)進(jìn)度、費(fèi)用計(jì)劃。
3.負(fù)責(zé)開發(fā)項(xiàng)目及合作設(shè)計(jì)單位施工圖圖紙審核工作。
/7—2021/3：xx有限公司[8個(gè)月]。
所屬行業(yè)：計(jì)算機(jī)軟件。
1.在項(xiàng)目進(jìn)行期間現(xiàn)場指導(dǎo)，確保項(xiàng)目符合建筑設(shè)計(jì)計(jì)劃書。
2.獨(dú)立完成不同類別的控制性詳細(xì)規(guī)劃和修建性詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)及項(xiàng)目配合、文本設(shè)計(jì)與制作、圖紙繪制等工作。
3.關(guān)注國內(nèi)外規(guī)劃、設(shè)計(jì)方面的發(fā)展趨勢(shì)，定期提供研究成果報(bào)告。
教育經(jīng)歷。
/9—2014/6武漢大學(xué)地理信息系統(tǒng)本科。
證書。
/12大學(xué)英語四級(jí)。
語言能力。
英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)。
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇二
該校的城市規(guī)劃專業(yè)開設(shè)于文理學(xué)院，主要目的是培養(yǎng)學(xué)生將來工作于政府。
非盈利組織結(jié)構(gòu)以及私營企業(yè)，通過知識(shí)，技能的培訓(xùn)成為改變社區(qū)環(huán)境的領(lǐng)導(dǎo)者并通過采用綜合方法提升學(xué)生的專業(yè)能力。
該專業(yè)側(cè)重于學(xué)生的理論研究和實(shí)踐相結(jié)合，其研究方向包括：
土地規(guī)劃，經(jīng)濟(jì)計(jì)劃，自然資源和環(huán)境規(guī)劃，社區(qū)發(fā)展規(guī)劃以及國際化發(fā)展規(guī)劃。
與此同時(shí)，該專業(yè)還注重研究規(guī)劃實(shí)務(wù)，規(guī)劃師的道德和價(jià)值觀。
社區(qū)發(fā)展規(guī)劃，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)福利項(xiàng)目評(píng)估，旅游和自然資源規(guī)劃，國際領(lǐng)域的比較計(jì)劃和公共政策問題，綜合性環(huán)境規(guī)劃和管理。
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇三
城市規(guī)劃專業(yè)主要城市規(guī)劃、城市生態(tài)與環(huán)境保護(hù)、城市交通、城市市政工程規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃等的基礎(chǔ)理論和基本知識(shí)，受到城市規(guī)劃設(shè)計(jì)等基本訓(xùn)練，掌握城市規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)和城市規(guī)劃管理的基本能力。
本段培養(yǎng)目標(biāo)。
本專業(yè)培養(yǎng)具備城市規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)等方面的知識(shí)，能在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)、城市規(guī)劃管理、決策咨詢、房地產(chǎn)開發(fā)等部門從事城市規(guī)劃設(shè)計(jì)與管理，開展城市道路交通規(guī)劃、城市市政工程規(guī)劃、城市生態(tài)規(guī)劃、園林游憩系統(tǒng)規(guī)劃，并能參與城市社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃、城市開發(fā)、房地產(chǎn)籌劃以及相關(guān)政策法規(guī)研究等方面工作的城市規(guī)劃學(xué)科高級(jí)工程技術(shù)人才。
本段培養(yǎng)要求。
本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)城市規(guī)劃、城市生態(tài)與環(huán)境保護(hù)、城市交通、城市市政工程規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃等的基礎(chǔ)理論和基本知識(shí)，受到城市規(guī)劃設(shè)計(jì)等基本訓(xùn)練，掌握城市規(guī)https:///劃、城市設(shè)計(jì)和城市規(guī)劃管理的基本能力。畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力：1.掌握城市規(guī)劃學(xué)科的基本理論、基本知識(shí)；2.掌握與城市規(guī)劃學(xué)科相關(guān)的知識(shí)，具有綜合分析城市問題、協(xié)調(diào)解決城市問題的能力；3.具有城市規(guī)劃管理的基本能力；4.熟悉國家有關(guān)城市發(fā)展和城市規(guī)劃的方針、政策和法規(guī)；5.了解城市規(guī)劃學(xué)科發(fā)展的理論前沿和發(fā)展動(dòng)態(tài)；6.掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇四
兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|28歲（1988年9月11日）。
居住地：南京。
電話：132*******（手機(jī)）。
e-mail：/。
最近工作[1年3個(gè)月]。
公司：xx有限公司。
行業(yè)：房地產(chǎn)開發(fā)。
最高學(xué)歷。
學(xué)歷：本科。
專業(yè)：園藝。
學(xué)校：南京農(nóng)業(yè)大學(xué)。
求職意向。
到崗時(shí)間：可隨時(shí)到崗。
工作性質(zhì)：全職。
希望行業(yè)：房地產(chǎn)開發(fā)。
目標(biāo)地點(diǎn)：南京。
期望月薪：面議/月。
工作經(jīng)驗(yàn)。
/8–/11：xx有限公司[1年3個(gè)月]。
所屬行業(yè)：房地產(chǎn)開發(fā)。
1.依據(jù)現(xiàn)行的規(guī)劃原則和設(shè)計(jì)規(guī)范，科學(xué)思考、分析、運(yùn)籌當(dāng)前項(xiàng)目，提供合理有效的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。
2.編制規(guī)劃方案各階段的設(shè)計(jì)文件及相關(guān)進(jìn)度、費(fèi)用計(jì)劃。
3.負(fù)責(zé)開發(fā)項(xiàng)目及合作設(shè)計(jì)單位施工圖圖紙審核工作。
/11–2013/6：xx有限公司[1年7個(gè)月]。
所屬行業(yè)：房地產(chǎn)開發(fā)。
1.在項(xiàng)目進(jìn)行期間現(xiàn)場指導(dǎo)，確保項(xiàng)目符合建筑設(shè)計(jì)計(jì)劃書。
2.獨(dú)立完成不同類別的控制性詳細(xì)規(guī)劃和修建性詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)及項(xiàng)目配合、文本設(shè)計(jì)與制作、圖紙繪制等工作。
3.關(guān)注國內(nèi)外規(guī)劃、設(shè)計(jì)方面的'發(fā)展趨勢(shì)，定期提供研究成果報(bào)告。
教育經(jīng)歷。
/8—2011/6南京農(nóng)業(yè)大學(xué)園藝本科。
證書。
/12大學(xué)英語四級(jí)。
語言能力。
英語（良好）聽說（良好），讀寫（良好）。
自我評(píng)價(jià)。
本人思想端正、積極向上、適應(yīng)力強(qiáng)，有管理、組織能力。工作中能吃苦肯鉆研，能承受較強(qiáng)工作壓力，注重長期穩(wěn)定的發(fā)展機(jī)會(huì)、談判及溝通/協(xié)調(diào)能力強(qiáng)，強(qiáng)烈的工作責(zé)任心及優(yōu)秀的問題分析與處理能力。強(qiáng)烈的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)、結(jié)果導(dǎo)向及成本控制意識(shí)強(qiáng)，并且從事的每項(xiàng)工作都能很好的完成。
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇五
隨著城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展思路的鋪開，我國城市化進(jìn)程將加快步伐。一個(gè)城市能否規(guī)劃得當(dāng)，關(guān)系著城市的發(fā)展與穩(wěn)定布局。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和公眾參與熱情的。提升，城市規(guī)劃者開始從幕后走到前臺(tái)，城市規(guī)劃人才的價(jià)值越來越得到領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可，其影響力也越來越受人注目。
區(qū)域規(guī)劃是以跨行政區(qū)的特定區(qū)域國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展為對(duì)象編制的規(guī)劃，是總體規(guī)劃在特定區(qū)域的細(xì)化和落實(shí)?？缡?區(qū)、市)的區(qū)域規(guī)劃是編制區(qū)域內(nèi)省(區(qū)、市)級(jí)總體規(guī)劃、專項(xiàng)規(guī)劃的依據(jù)。
國家總體規(guī)劃、省(區(qū)、市)級(jí)總體規(guī)劃和區(qū)域規(guī)劃的規(guī)劃期一般為5年，可以展望到10年以上。市縣級(jí)總體規(guī)劃和各類專項(xiàng)規(guī)劃的規(guī)劃期可根據(jù)需要確定?，F(xiàn)狀的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)與執(zhí)行者對(duì)城市規(guī)劃具有很強(qiáng)的隨意性，對(duì)生態(tài)以及文化遺產(chǎn)的保護(hù)意識(shí)不能升華到一定的高度，政府的政績工程都在不斷的促使城市規(guī)劃專業(yè)的發(fā)展與推進(jìn)，在未來的時(shí)候，城市規(guī)劃發(fā)展應(yīng)該會(huì)逐步的完善與嚴(yán)格，但是同時(shí)也會(huì)給一大批規(guī)劃專業(yè)的人才提供就業(yè)與發(fā)展機(jī)會(huì)。城市規(guī)劃目前在中國正處于初步發(fā)展階段，應(yīng)該說具有很大的發(fā)展?jié)摿Γ瑳r且中國現(xiàn)在正處于飛速發(fā)展時(shí)期，規(guī)劃方面的人才較為緊缺，在未來一段時(shí)間內(nèi)規(guī)劃專業(yè)的前景還是不錯(cuò)的。
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇六
在個(gè)人簡歷最常出現(xiàn)的邏輯問題就是在信息方面，信息的清晰化，也可以讓個(gè)人簡歷的中的語言更加清晰，且邏輯通順。有部分求職者對(duì)自己的能力沒有信息，就想要虛構(gòu)一些，而一旦出現(xiàn)了前后矛盾的狀況，也就是語言邏輯最大的漏洞。寫個(gè)人簡歷的語言方面首先就要求要有邏輯性，一旦邏輯不通整個(gè)個(gè)人簡歷看起來就不夠清晰，且混亂。這樣的個(gè)人簡歷讓招聘者看到，自然不能留下好的印象。
不管個(gè)人簡歷是什么形式，采用怎樣的排版方式，都少不了有個(gè)人檔案信息，包括姓名、年齡、家庭住址、個(gè)人聯(lián)系方式等等，這些也是招聘方會(huì)留意的信息。因此，在個(gè)人簡歷中，個(gè)人基本信息檔案就是重點(diǎn)突出的信息，特別是一些黨員、外籍人士。
以下是小編和大家分享的城市規(guī)劃簡歷模板，更多內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注(/jianli)。
姓名：
性別：
女
***。
聯(lián)系電話：
學(xué)歷：
大專。
專業(yè)：
工作經(jīng)驗(yàn)：
1年。
民族：
漢
畢業(yè)學(xué)校：
***。
住址：
***。
電子信箱：
/jianli。
自我簡介：
具有團(tuán)隊(duì)合作精神，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)；
踏實(shí)穩(wěn)重，有較強(qiáng)的進(jìn)取心和責(zé)任心；
良好的人際關(guān)系處理和溝通能力，較強(qiáng)的'組織領(lǐng)導(dǎo)能力。
求職意向：
目標(biāo)職位：
展示·裝潢設(shè)計(jì)|設(shè)計(jì)管理人員|企管顧問·專業(yè)顧問·策劃師|城市規(guī)劃與設(shè)計(jì)。
目標(biāo)行業(yè)：
家居·室內(nèi)設(shè)計(jì)·裝潢|廣告·會(huì)展·公關(guān)。
期望薪資：
面談。
期望地區(qū)：
***。
到崗時(shí)間：
面談。
工作經(jīng)歷：
4-201012。
***建筑景觀設(shè)計(jì)有限公司。
方案設(shè)計(jì)師。
職責(zé)和業(yè)績：
職責(zé)：
1、配合設(shè)計(jì)師準(zhǔn)備所有的相關(guān)設(shè)計(jì)資料；
2、配合設(shè)計(jì)師完成設(shè)計(jì)制圖及深化工作；
3、配合設(shè)計(jì)師完成設(shè)計(jì)材料和設(shè)備的篩選；
***裝飾公司***分公司。
設(shè)計(jì)師助理。
職責(zé)和業(yè)績：
職責(zé)：
配合設(shè)計(jì)師準(zhǔn)備所有的相關(guān)設(shè)計(jì)資料；配合設(shè)計(jì)師完成設(shè)計(jì)制圖及深化工作；業(yè)績：在職期間完成公司要求的工程項(xiàng)目，得到領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)。教育培訓(xùn)：
2009.4-2010.7。
***師范大學(xué)。
9-20106。
***藝術(shù)職業(yè)學(xué)院。
專業(yè)描述與主修課程：
在校期間系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了室內(nèi)設(shè)計(jì)、商業(yè)空間設(shè)計(jì)、公共空間設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)系列的課程。能熟練的操作3dmax、autocad、photoshop、vary以及現(xiàn)代辦公軟件。擅長手繪。
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇七
(3)對(duì)承德縣“十二五”污染減排工作的思考楊宏偉。
(4)居住小區(qū)的園林綠化朱蓉。
工程管理。
(5)小型水利工程建設(shè)和管理問題分析王秋明靳立軍。
(6)談建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施階段的管理肖鋒。
(7)如何提高瀝青路面的平整度楊軍。
(8)橋梁靜動(dòng)載試驗(yàn)的方法研究戴澤濤張春鳳。
(9)對(duì)建筑施工管理的相關(guān)問題分析袁堂眾。
(10)公路工程試驗(yàn)檢測工作對(duì)工程質(zhì)量相關(guān)影響分析張春鳳戴澤濤。
(12)城際軌道車站市政配套建設(shè)的管理問題張小龍。
(13)泵站設(shè)備安全管理初探李勝云。
(14)市政道路工程中存在的質(zhì)量問題及預(yù)防措施陳迪立。
(15)高速公路軟土路基勘察方法與評(píng)價(jià)卜勇。
(16)建筑工程施工管理創(chuàng)新黃曉燕。
(17)建筑電氣設(shè)備安裝工程常見問題及應(yīng)對(duì)對(duì)策黃健明。
(18)公路工程項(xiàng)目施工的安全管理李新勝。
(19)對(duì)地鐵竣工驗(yàn)收測量的探討曾波。
(20)關(guān)于我國公路工程評(píng)標(biāo)辦法和評(píng)標(biāo)程序中的要點(diǎn)分析李揚(yáng)魏超。
(22)水利工程決算審計(jì)分析吳慧萍。
(23)談市政工程質(zhì)量管理研究岳嶺。
(24)excel在公路工程清單復(fù)核中的簡單應(yīng)用曹原萍金松燦郭俊虎。
(25)建筑工程的質(zhì)量管理的幾點(diǎn)分析李快賢。
(26)哈大鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目建設(shè)物資管理模式淺析及思考劉海燕。
(28)高速公路養(yǎng)護(hù)管理劉偉。
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇八
市人民政府：
規(guī)劃是城市建設(shè)發(fā)展的藍(lán)圖和管理城市的依據(jù)。近幾年來，由于市委市政府的高度重視，我局加大了各項(xiàng)規(guī)劃編制力度，先后完成了城鄉(xiāng)總體規(guī)劃及城西排水等六項(xiàng)專業(yè)規(guī)劃編制，20xx年將著手城市夜景等五項(xiàng)專項(xiàng)規(guī)劃編制工作。
1、20xx年完成城鄉(xiāng)總體規(guī)劃編制政府采購中標(biāo)價(jià)400萬元，財(cái)政已支付320萬元，尚有80萬元尾款未支付。
2、20xx年6項(xiàng)專業(yè)規(guī)劃編制經(jīng)政府采購確認(rèn)中標(biāo)價(jià)568萬元。即《城西排水規(guī)劃》45萬元，《五眼泉都市產(chǎn)業(yè)園排水專項(xiàng)規(guī)劃》6萬元;《基礎(chǔ)測繪》60萬元，《城鄉(xiāng)生活垃圾統(tǒng)籌治理規(guī)劃》7萬元，《城區(qū)地下管線普查及城市排水(雨水)防澇綜合規(guī)劃》250萬元，《市域生態(tài)體系規(guī)劃和市域道路專項(xiàng)規(guī)劃》200萬元。用省級(jí)以獎(jiǎng)代補(bǔ)專項(xiàng)資金(鄂財(cái)建發(fā)[20xx]303號(hào))385萬元彌補(bǔ)后，尚有資金缺口183萬元。
3、20xx年擬完成5項(xiàng)規(guī)劃編制費(fèi)用約230萬元。即《城市夜景專項(xiàng)規(guī)劃》50萬元，《城鄉(xiāng)綠道專項(xiàng)規(guī)劃》30萬元，《市政公用設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》20萬元，《城西片區(qū)控制性規(guī)劃及城市設(shè)計(jì)》80萬元，《城市街景整治專項(xiàng)規(guī)劃》50萬元。
以上三項(xiàng)費(fèi)用合計(jì)493萬元。由于城建專項(xiàng)資金緊張，無資金安排，特請(qǐng)示市人民政府20xx年增加財(cái)政預(yù)算493萬元。
專此請(qǐng)示，請(qǐng)予審批。
宜都市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局。
20xx年12月12日。
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇九
（一）城鎮(zhèn)體系規(guī)劃。
城鎮(zhèn)體系規(guī)劃是對(duì)城鎮(zhèn)發(fā)展戰(zhàn)略的研究，是在一個(gè)特定范圍內(nèi)合理進(jìn)行城鎮(zhèn)布局，優(yōu)化區(qū)域環(huán)境，配置區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施，并明確不同層次的城鎮(zhèn)地位、性質(zhì)和作用，綜合協(xié)調(diào)相互的關(guān)系，以實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、空間的可持續(xù)發(fā)展。
城鎮(zhèn)體系規(guī)劃設(shè)計(jì)全國、省域、市（縣）域以及跨行政區(qū)域等不同范圍和層次。
（二）城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的主要內(nèi)容。
根據(jù)《中華人民共和國城市規(guī)劃法》和《城鎮(zhèn)體系規(guī)劃編制審批辦法》。
1）綜合評(píng)價(jià)區(qū)域與城市的發(fā)展和建設(shè)條件。
2）預(yù)測區(qū)域人口增長，確定城市化目標(biāo)。
3）確定本區(qū)域的城市發(fā)展戰(zhàn)略，劃分城市經(jīng)濟(jì)區(qū)。
4）提出城鎮(zhèn)體系的職能結(jié)構(gòu)和職能分工。
5）確定城鎮(zhèn)體系的等級(jí)和規(guī)模結(jié)構(gòu)規(guī)劃。
6）確定城鎮(zhèn)體系的空間布局。
7）統(tǒng)籌安排區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)設(shè)施。
8）確定保護(hù)區(qū)域生態(tài)環(huán)境、自然和人文景觀以及歷史遺產(chǎn)的原則和措施。
9）確定各時(shí)期重點(diǎn)發(fā)展的城鎮(zhèn)，提出近期重點(diǎn)發(fā)展城鎮(zhèn)的規(guī)劃建議。
10）提出實(shí)施規(guī)劃的政策和措施。
2-2-1總體規(guī)劃。
（一）總體規(guī)劃。
綜合研究和確定城市性質(zhì)、規(guī)模和發(fā)展方向，統(tǒng)籌安排城市各項(xiàng)建設(shè)用地，合理配置城市各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施，處理好遠(yuǎn)期發(fā)展與近期建設(shè)的關(guān)系，指導(dǎo)城市建設(shè)和合理發(fā)展。
（二）總體規(guī)劃的主要內(nèi)容。
2）提出城市性質(zhì)和發(fā)展方向，劃定城市規(guī)劃區(qū)范圍。
6）確定城市河湖水系的治理目標(biāo)和總體布局，分配沿海、沿江岸線。
7）確定城市園林綠地系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)及總體布局。
8）確定城市環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，提出防治污染措施。
9）根據(jù)城市防災(zāi)要求，提出人防、消防、防洪、抗震防災(zāi)規(guī)劃總體布局。
13）進(jìn)行綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，提出規(guī)劃實(shí)施步驟、措施和方法的建議。
14）編制近期建設(shè)規(guī)劃，確定近期建設(shè)目標(biāo)、內(nèi)容和實(shí)施部署。
（三）總體規(guī)劃的期限。
總體規(guī)劃的期限一般為20年，同時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)城市遠(yuǎn)景發(fā)展做出輪廓性規(guī)劃安排。
近期建設(shè)規(guī)劃是總體規(guī)劃的組成部分，應(yīng)當(dāng)對(duì)城市近期的發(fā)展布局和重要建設(shè)項(xiàng)目做出安排。期限一般為5年。
（一）分區(qū)規(guī)劃。
在城市總體規(guī)劃完成后，大、中城市可根據(jù)需要編制分區(qū)規(guī)劃。
分區(qū)規(guī)劃的任務(wù)是在總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，對(duì)城市土地利用、人口分布和公共設(shè)施、基礎(chǔ)設(shè)施的配置作出進(jìn)一步的安排，為詳細(xì)規(guī)劃和規(guī)劃管理提供依據(jù)。
1）原則確定分區(qū)內(nèi)土地使用性質(zhì)、居住人口分布、建筑用地的容量控制。
2）確定市、區(qū)級(jí)公共設(shè)施的分布及其用地規(guī)模。
3）確定城市主、次干道的紅線位置、斷面、控制點(diǎn)坐標(biāo)和標(biāo)高，以及主要交叉口、廣場、停車場的位置和控制范圍。
4）確定綠化系統(tǒng)、河湖水面、供電高壓線走廊。對(duì)外交通設(shè)施、風(fēng)景名勝的用地界線和文物古跡、傳統(tǒng)街區(qū)的保護(hù)范圍，提出空間形態(tài)的保護(hù)要求。
2-3-1控制性詳細(xì)規(guī)劃。
（一）控制性詳細(xì)規(guī)劃。
以總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃為依據(jù)，細(xì)分地塊并規(guī)定其使用性質(zhì)、各項(xiàng)控制指標(biāo)和其他規(guī)劃管理要求，強(qiáng)化規(guī)劃的控制功能，指導(dǎo)修建性詳細(xì)規(guī)劃的編制。
（二）控制性詳細(xì)規(guī)劃的內(nèi)容。
1）確定規(guī)劃范圍內(nèi)各類不同使用性質(zhì)的用地面積和用地界線。
2）確定各地塊建筑容量、高度控制及建筑形態(tài)、交通、配套設(shè)施及其他控制要求。
3）確定各級(jí)支路的紅線位置、控制點(diǎn)坐標(biāo)和標(biāo)高。
4）根據(jù)規(guī)劃容量，確定工程管線的走向、管徑和工程設(shè)施的用地界線。
5）制定相應(yīng)的土地使用及建筑管理規(guī)定。
（三）控制性詳細(xì)規(guī)劃指標(biāo)體系。
1）用地性質(zhì)2）用地面積3）建筑密度。
4）建筑限高5）容積率6）綠地率。
7）公建配套項(xiàng)目8）建筑后退紅線。
9）建筑后退邊界10）社會(huì)停車場。
11）配建停車場12）地塊出入口方位。
13）建筑形體、藝術(shù)風(fēng)格、色調(diào)、標(biāo)志物等城市設(shè)計(jì)內(nèi)容。
2-3-2修建性詳細(xì)規(guī)劃。
（一）修建性詳細(xì)規(guī)劃。
修建性詳細(xì)規(guī)劃是在當(dāng)前或近期擬開發(fā)建設(shè)地段，以滿足修建需要為目的進(jìn)行的規(guī)劃設(shè)計(jì)，包括總平面布置、空間組織和環(huán)境設(shè)計(jì)、道路系統(tǒng)和工程管線規(guī)劃設(shè)計(jì)等。
（二）修建性詳細(xì)規(guī)劃的內(nèi)容。
1）建設(shè)條件分析和綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證。
2）建筑的空間組織、環(huán)境景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)，布置總平面。
3）道路系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)。
4）綠地系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)。
5）工程管線規(guī)劃設(shè)計(jì)。
6）豎向規(guī)劃設(shè)計(jì)。
7）估算工程量、拆遷量和總造價(jià)，分析投資效益。
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇十
規(guī)劃是國家或地方各級(jí)政府根據(jù)國家的方針、政策和法規(guī)，對(duì)有關(guān)行業(yè)、專項(xiàng)和區(qū)域的發(fā)展目標(biāo)、規(guī)模、速度，以及相應(yīng)的步驟和措施等所做的設(shè)計(jì)、部署和安排。規(guī)劃咨詢，主要是指行業(yè)、專項(xiàng)和區(qū)域發(fā)展規(guī)劃的編制、咨詢服務(wù)。
按行政層級(jí)分為國家級(jí)規(guī)劃、省(區(qū)、市)級(jí)規(guī)劃、市縣級(jí)規(guī)劃；按對(duì)象和功能類別分為總體規(guī)劃、專項(xiàng)規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃。按所覆蓋時(shí)間的長短分為長期規(guī)劃和短期規(guī)劃。
總體規(guī)劃是國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略性、綱領(lǐng)性、綜合性規(guī)劃，是編制本級(jí)和下級(jí)專項(xiàng)規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃以及制定有關(guān)政策和年度計(jì)劃的依據(jù)，其他規(guī)劃要符合總體規(guī)劃的要求。
專項(xiàng)規(guī)劃是以國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展特定領(lǐng)域?yàn)閷?duì)象編制的規(guī)劃，是總體規(guī)劃在特定領(lǐng)域的細(xì)化，也是政府指導(dǎo)該領(lǐng)域發(fā)展以及審批、核準(zhǔn)重大項(xiàng)目，安排政府投資和財(cái)政支出預(yù)算，制定特定領(lǐng)域相關(guān)政策的依據(jù)。
區(qū)域規(guī)劃是以跨行政區(qū)的特定區(qū)域國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展為對(duì)象編制的規(guī)劃，是總體規(guī)劃在特定區(qū)域的細(xì)化和落實(shí)?？缡?區(qū)、市)的區(qū)域規(guī)劃是編制區(qū)域內(nèi)省(區(qū)、市)級(jí)總體規(guī)劃、專項(xiàng)規(guī)劃的依據(jù)。
國家總體規(guī)劃、省(區(qū)、市)級(jí)總體規(guī)劃和區(qū)域規(guī)劃的規(guī)劃期一般為5年，可以展望到10年以上。市縣級(jí)總體規(guī)劃和各類專項(xiàng)規(guī)劃的規(guī)劃期可根據(jù)需要確定。
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇十一
簡述居住用地規(guī)劃的原則協(xié)調(diào)與整合城市總體功能空間與環(huán)境歡喜、尊重地方文脈及生活方式以人為本、提高生態(tài)效應(yīng)、遵循相關(guān)的用地與環(huán)境等規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)提高土地效用保證環(huán)境質(zhì)量、提供好的社區(qū)環(huán)境與設(shè)施支持。
居住用地規(guī)劃要作為城市土地利用結(jié)構(gòu)的組成部分，協(xié)調(diào)與整合城市總體的功能、空間與環(huán)境關(guān)系，在規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、分布于組織結(jié)構(gòu)等方面，確定規(guī)劃的格局與形態(tài)；居住用地規(guī)劃組織要尊重地方文化脈絡(luò)及居住生活方式，體現(xiàn)生活的秩序與效能，貫徹以人為本的原則；居住用地的規(guī)劃，要重視居住地域同城市綠地開放空間系統(tǒng)的關(guān)系，使居民更多的接近自然環(huán)境提高居住地域的生態(tài)效應(yīng)；居住用地規(guī)劃要遵循相關(guān)的用地與環(huán)境等的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，在為居民創(chuàng)造良好的居住環(huán)境的前提下，確定建筑的容量、用地指標(biāo)，并結(jié)合地理的、經(jīng)濟(jì)的、功能的因素，提高土地的效用，保證環(huán)境質(zhì)量；城市居住地區(qū)作為定居基地，具有地域社會(huì)即社區(qū)的性質(zhì)，居住地由規(guī)劃要為營造安定、健康、和諧的社區(qū)環(huán)境，提供空間與設(shè)施支持。
列舉居住區(qū)文化商業(yè)服務(wù)中心的布置方式關(guān)鍵詞：沿街線狀、獨(dú)立地段成片集中、綜合。
（11）。
沿街現(xiàn)狀布置。
這種布置方式應(yīng)根據(jù)道路的性質(zhì)和走向等綜合考慮。
在交通過于繁忙的城市交通干線上一般不宜布置。在沿城市主要道路或居住區(qū)主要道路布置時(shí)，如交通髢不大，可沿道路兩側(cè)布置；當(dāng)交通量較多時(shí)，則宜布置在道路一側(cè)，以減少人流和車流的相互干擾。道路的走向也影響建筑的布置，如當(dāng)?shù)缆窞槟媳弊呦驎r(shí).往往產(chǎn)生建筑朝向與沿街面貌要求之間的矛盾，尤其是采用住宅底層商店的形式時(shí)更為突出。在這種情況下，一般應(yīng)在保證住宅有良好朝向的前提下考慮沿街建筑群體的藝術(shù)要求。當(dāng)公共建筑布置在道路交叉口時(shí)，應(yīng)注意人流和車流的合理組織，一般不宜把有大骨人流的公共服務(wù)設(shè)施布置在交通量大的交叉口?？刹贾靡恍┪肆鬏^少的公共服務(wù)設(shè)施，并將建筑適當(dāng)后退，留出小廣場，以作人流集散的緩沖。
沿街線狀布置公共服務(wù)設(shè)施，應(yīng)根據(jù)其功能要求和行業(yè)特點(diǎn)相對(duì)成組集中布置。對(duì)一些吸引人流較多且時(shí)間集中的項(xiàng)目，如飯店、影劇院等，必須保證有足夠供人流集散用的人行道寬度和車輛存放的場地。沿街線狀布置公共服務(wù)設(shè)施時(shí)，車行道與人行道圾好用綠帶分隔，以保證行人的安全，并減少灰塵和汽車噪聲的干擾。
為了充分保證居民的安全和創(chuàng)造一個(gè)富于生活氣息的居住區(qū)中心，宜采用步行街的形式。
（22）。
獨(dú)立地段成片集中布置。
獨(dú)立地段成片集中布置公共服務(wù)設(shè)施時(shí)，也應(yīng)根據(jù)各類服務(wù)設(shè)施的功能要求和行業(yè)特點(diǎn)成組結(jié)合，分塊布置，在建筑群體的藝術(shù)處理上既要考慮沿街立面的要求，又要注意內(nèi)部空間的組合以及合理地組織人流和貨流的線路。
（33）。
沿街和成片集中相結(jié)合布置。
城市土地使用性質(zhì)分類：主要包括工業(yè)用地、居住用地、公共設(shè)施用地、綠化用地等。
城市土地兼容性：包括兩方面的含義，其一是指不同的使用性質(zhì)在同一地塊上共處的可能性，反映了不同使用性質(zhì)的土地之間親和與矛盾的程度；其二是指在同一地塊中多種用地性質(zhì)選擇的多樣性和置換的可能性，反映了該地塊的周圍環(huán)境對(duì)其的約束關(guān)系。
意義：城市用地分類的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，有利于土地的利用和管理，在不同城市，不同規(guī)劃方案之間可以進(jìn)行類比，以及便于規(guī)劃之后表的定量與統(tǒng)計(jì)。土地兼容性控制可以提高城市規(guī)劃的彈性、活力和可操作性。
鄰里單元組成原則1．規(guī)模：以一所小學(xué)所服務(wù)人口提供住房，用地面積由人口密度來定。目的使小孩上學(xué)安全。
2．邊界：周邊以城市干道為界，避免過境交通從居住單位內(nèi)穿越。
3．開放空間：提供一系列小公園及娛樂空間構(gòu)成的開放空間系統(tǒng)，以滿足特殊人群和小孩身心發(fā)展。
5.當(dāng)?shù)厣痰辏簽猷徖飭挝蝗丝诜?wù)，自給自足。
6.內(nèi)部道路系統(tǒng)：利于鄰里內(nèi)部交通的道路系統(tǒng)。
出入口不能與干道對(duì)面鄰里單位出入口相接。
應(yīng)用鄰里單位有寬闊的邊界和內(nèi)部街道形式，有助于實(shí)現(xiàn)社區(qū)目標(biāo)（社區(qū)歸屬感、認(rèn)同感、責(zé)任感與尊重感。
二戰(zhàn)后，蘇聯(lián)和歐洲把鄰里單位的概念進(jìn)一步發(fā)展為小區(qū)規(guī)劃理論，規(guī)模不限于小學(xué)的服務(wù)能力，用地邊界發(fā)展為以城市干道及自然地形為界，公共建筑的項(xiàng)目和規(guī)模也相應(yīng)擴(kuò)大。
我國的小區(qū)規(guī)劃模式是在鄰里單位概念和蘇聯(lián)小區(qū)規(guī)劃理論基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。
圖解。
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇十二
這個(gè)城市沒有草長鶯飛的傳說，它永遠(yuǎn)活在現(xiàn)實(shí)里面，快速的鼓點(diǎn)，匆忙的身影，麻木的眼神，虛假的笑容，而我正在被同化;下面是有城市規(guī)劃，歡迎參閱。
一個(gè)天高云淡的下午，我們學(xué)校組織同學(xué)們?nèi)ノ挥谌嗣駨V場的上海城市規(guī)劃展示館參觀游覽。一路上，大家都很興奮，希望能夠插上翅膀，飛到城市規(guī)劃展示館去。
到了后，我們跳下車。只見令人翹首以待的上海城市規(guī)劃展示館以獨(dú)特的姿態(tài)聳立在人民廣場，好像在說：“歡迎你們來這里!”它迎著朝陽，滿懷激情地接待著游客朋友。走進(jìn)去，我看見一個(gè)大型立體雕塑——“上海之城”和一個(gè)大型浮雕半成品——《百萬市民大搬遷》。
二樓還有一個(gè)夾層，是歷史文化名城廳。它展示了一個(gè)漁濱漁村走向一個(gè)現(xiàn)代化的大都市。如果你細(xì)心留意的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這條展示長廊其實(shí)是模仿了一條上海老街的街景。這里還有一排排抽畫，可見拉黃包車的人。在川流不息的人群中，還能看見有人在擦皮鞋、磨剪刀……隨著時(shí)代的發(fā)展，破舊的黃包車已經(jīng)變成了豪華的小轎車，一幢幢高樓大廈拔地而起。上海脫掉了一件舊棉襖，穿上了一件華麗的大衣。
其中，最絕妙的就要非老外灘的多媒體展示莫屬了。“浦江水”在特殊燈光的映襯二樓是規(guī)劃建設(shè)成就廳。這里的城市景觀部分的內(nèi)容十分豐富。一幢幢大大小小的樓層像雨后春筍般聳立在路的兩旁，讓人目不暇接。
三樓是城市規(guī)劃廳，它展示了上海的經(jīng)濟(jì)和城鎮(zhèn)，全貌一覽無余，蔚為壯觀。有的人由衷地贊嘆：“啊，好美!”;有的人則指指點(diǎn)點(diǎn);還有的人拍照留念。
來到四樓，它是一個(gè)高科技虛擬廳。這里不但可以查閱上海各個(gè)時(shí)期的資料，還可以親手繪制上海的宏偉藍(lán)圖。
中國臺(tái)灣，是我們祖國的一部分。雖然我們隔著一條窄窄的中國臺(tái)灣海峽，但是，這中國臺(tái)灣海峽卻隔不開兩岸人民的緊緊相連的心。
假如我是城市規(guī)劃師，我會(huì)在中國臺(tái)灣海峽的海底挖一條海底隧道，在海底隧道的四周裝上隔水玻璃，將水隔在隧道的外面，使兩岸的車輛可以來往通行。我還要在海底隧道的紅綠燈處加上兩臺(tái)大型電視機(jī)，把兩岸的天氣情況和特產(chǎn)介紹給游客。比如大陸游客要到中國臺(tái)灣旅游，在電視機(jī)上就會(huì)播出中國臺(tái)灣的天氣情況和特產(chǎn)介紹，讓大陸游客更方便旅游。我還要在海底隧道的上面建一條可以通過動(dòng)車的“動(dòng)車海底隧道”讓坐動(dòng)車的游客也可以到達(dá)海峽兩岸的任何一個(gè)地方。雖然海底隧道和海中的魚兒隔著一層防水玻璃，但游客還是可以看見水中自由的魚兒。
假如我是城市規(guī)劃師，我會(huì)在大陸的旅游城市里加入一些垃圾清理機(jī)，用來清理人們的生活垃圾，使中國臺(tái)灣游客來到大陸后看到的不再是垃圾成山的情景，而是看到到處青草綠樹，到處花香縈繞，到處蜂蝶飛舞。使中國臺(tái)灣游客可以在美好的環(huán)境下開始自己的旅游時(shí)光。
假如我是城市規(guī)劃師，我會(huì)在大陸的江、河、湖、海傍邊加上一臺(tái)河流清理機(jī)，它能凈化湖水，使湖水變得清澈見底，讓中國臺(tái)灣的游客可以飲用這些清澈的湖水。
假如我是城市規(guī)劃師，我會(huì)在大陸的公園里加入許多動(dòng)物，比如：在樹上爬來爬去的小猴子、在地上活蹦亂跳的小兔子、在水中自由遨游的海豚、在天空上自由翱翔的鷹、代表和平和純潔的和平鴿、整天吃吃睡睡的國寶熊貓。讓中國臺(tái)灣的游客可以和小動(dòng)物們玩耍、嬉戲，和拍照。
我希望：在我長大后的某一天，兩岸同胞能夠和平共處，共建我們的中國。
藍(lán)天、白云、綠樹成陰、鮮花盛開。和平鴿在天空中翱翔，在和諧春風(fēng)里成長。
我很高興，我出生在和平年代。我們生活的城市在一點(diǎn)一點(diǎn)變美。每天早晨都能看見灑水車再辛勤的工作著。
在還是夏天時(shí)，再炎炎烈日下，道路改造工程如火如荼的開始了。再烈日下工人們勞動(dòng)著。道路改造工程仍在進(jìn)行著，每一天都可以看到城市在大家的努力下變化著，變的更美麗了。綠化帶里種滿了花花草草，綠油油的、紅艷艷的、五顏六色、五彩繽紛、五光十色，好看極了!
高考時(shí)期，在馬路上不管你在哪個(gè)角落遇到了困難，警察和出租車司機(jī)都會(huì)無條件的幫助你。在馬路隨處可見，有警察摻著老人過馬路;有學(xué)生摻著盲人過馬路;在和諧社會(huì)里，大家你幫我、我?guī)湍?，讓被幫助者感到溫暖。我希望這樣的現(xiàn)象持續(xù)下去，讓我們的城市變的更加美好。
以前，我們的城市只是一個(gè)普通的城市，經(jīng)過道路改造工程，我們的城市變美了。這只是我們城市的一面，一個(gè)角落，我們的城市還有很多美麗的地方，等著我們的小眼睛去發(fā)現(xiàn)那!
改造以后的城市和花園一樣，綠化帶里種滿了鮮花綠草。有彩色的月季花、有漂亮的喇叭花、還有美麗的串串紅……路兩旁還種滿了小樹，郁郁蒼蒼的，而且那些葉子綠的那么新鮮，看著非常舒服!
綠草、紅花、碧水、輕舟襯托著美麗的城市，我們?cè)诤椭C春風(fēng)里成長。再收獲的季節(jié)里，我們的城市收獲了他最美麗的一面。我們的城市以她最美麗的一面喜迎黨的的召開!
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇十三
八大功能區(qū)。
“八大功能區(qū)”是加快太原市經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，構(gòu)建太原經(jīng)濟(jì)圈，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的主要平臺(tái)和載體，對(duì)促進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，實(shí)現(xiàn)太原市經(jīng)濟(jì)社會(huì)更好更快地發(fā)展，提高太原對(duì)周邊地區(qū)的輻射力、影響力和帶動(dòng)力，具有重大意義。
城東民營現(xiàn)代物流區(qū)：
以迎澤區(qū)東部和杏花嶺東南部為主。圍繞朝陽街服裝市場的提檔升級(jí)，大力發(fā)展以服裝和小商品為特色的加工產(chǎn)業(yè)，提升東部商業(yè)中心的集散功能。加快區(qū)內(nèi)城中村改造，重點(diǎn)發(fā)展為現(xiàn)代物流業(yè)配套的城市設(shè)施，把該區(qū)建成輻射黃河中游經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要物流集散中心和省城最大的現(xiàn)代物流功能區(qū)。
集散中心和省城最大的現(xiàn)代物流功能區(qū)。
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇十四
1142平方公里，其中常熟市城區(qū)城市建設(shè)用地17.1平方公里，現(xiàn)狀城區(qū)人口22.7萬人。
東倚上海，南接蘇州，西鄰無錫，水枕長江與南通相望，具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，是一。
“蘇南模式”的典型代表，常熟歷經(jīng)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)異軍突起，民營經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，外資經(jīng)濟(jì)持。
續(xù)注入等發(fā)展階段，經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長。近年來，堅(jiān)定不移的貫徹實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，走。
出一條經(jīng)濟(jì)、社會(huì)與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的成功之路，繼承了“國家園林城市”、“國家環(huán)保模范。
眾多，名人輩出，是我國第二批國家級(jí)歷史文化名城。
常熟市是一個(gè)具有山、水、城為一體的城市格局與形態(tài)的發(fā)展中的城市，如何在保持“十。
里青山半入城”的傳統(tǒng)城市格局特色的同時(shí)，又創(chuàng)造一個(gè)使喚城市在發(fā)展和更新中逐步走向。
未來的現(xiàn)代化城市，是規(guī)劃的重點(diǎn)問題。
二、空間布局。
常熟的規(guī)劃的主要發(fā)展方向，城市向東北和北發(fā)展，避免城市建設(shè)用地包圍風(fēng)景區(qū)。考。
慮沿江地區(qū)不可預(yù)見的未來發(fā)展優(yōu)勢(shì)，確定城市向東北方向?yàn)楣I(yè)發(fā)展軸，向北為生活發(fā)展。
軸。保護(hù)古城特色，規(guī)劃析的城市生活區(qū)。
三、創(chuàng)新與特色。
1、規(guī)劃思路上處理好兩個(gè)關(guān)系。
一是傳統(tǒng)城市格局的繼承與城市發(fā)展的關(guān)系；二是水網(wǎng)格局的保護(hù)與城市發(fā)展的關(guān)系。
2、規(guī)劃方法上采取4項(xiàng)措施：
（1）歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃與用地布局規(guī)劃同步進(jìn)行；
（2）城市道路交通專項(xiàng)規(guī)劃與用地布局規(guī)劃同步進(jìn)行；
（3）公眾參與規(guī)劃。采用問卷調(diào)查方法了解市民對(duì)保護(hù)古城區(qū)、建設(shè)新城區(qū)的意見和建。
議；
（4）城市設(shè)計(jì)的概念與方法貫穿規(guī)劃的全過程。
四、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
根據(jù)江蘇省和蘇州市計(jì)劃部門“九五”計(jì)劃和2010年遠(yuǎn)景規(guī)劃，規(guī)劃全市域國內(nèi)生產(chǎn)總。
值2010年為907億元人民幣，人均國內(nèi)生產(chǎn)總值為8萬元人民幣左右，年均遞增10％。
人口45萬人，人均城市建設(shè)用地不超過90平米。
五、實(shí)施效果。
在總體規(guī)劃的指導(dǎo)下，常熟市的規(guī)劃管理部門增強(qiáng)了管理的力度，如在歷史文化名城。
和風(fēng)景區(qū)的保護(hù)問題上，明確了在山崗和湖之間的禁止建設(shè)開發(fā)地區(qū)。成立了城市雕塑辦公。
室，進(jìn)行了城市景觀設(shè)計(jì)和幾條主要街道及古城區(qū)的控規(guī)等。
經(jīng)過一年多的建設(shè)，完成了城市亮化工程，美化了街道環(huán)境，增加了城市綠化，整治。
了古城區(qū)的環(huán)境，古城區(qū)的中心廣場綠地工程和進(jìn)入風(fēng)景區(qū)的山前廣場工程也得以實(shí)施。
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇十五
c、斗拱由矩形的斗和升、方形的拱、斜的昂組成。
d、清代用“斗口”作為建筑的模數(shù)。
2、下列關(guān)于中國古建空間度量單位的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？d。
a、平面布置以“間”和“步”為單位。
b、正面兩柱間的水平距離稱為“開間”c、屋架上的檁與檁中心線間的水平距離，稱為“步”
d、各開間寬度的總和稱為“通進(jìn)深”
3、下列關(guān)于西方古代建筑風(fēng)格特點(diǎn)的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？c。
c、巴洛克建筑應(yīng)用纖巧的裝飾，具有妖媚柔糜的貴族氣息。
d、古典主義建筑立面造型強(qiáng)調(diào)軸線對(duì)稱和比例關(guān)系。
4、下列關(guān)于近現(xiàn)代西方建筑流派創(chuàng)作特征和建筑主張的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？c。
c、維也納分離派主張結(jié)合傳統(tǒng)和地域文化。
d、德意志制造聯(lián)盟主張建筑和工業(yè)相結(jié)合。
5、下列關(guān)于公共建筑人流疏散的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？ba、醫(yī)院屬于連續(xù)疏散人流。
b、旅館屬于集中疏散人流。
c、劇院屬于集中疏散人流。
d
教學(xué)樓兼有集中和連續(xù)疏散人流。
b、旋轉(zhuǎn)門一側(cè)應(yīng)設(shè)供殘疾人使用的強(qiáng)力彈簧門。
c、輪椅通行的門凈寬不應(yīng)小于0.80米。
d、輪椅通行的走道寬度不應(yīng)小于1.20米。
7、下列關(guān)于中型輕工業(yè)工廠一般道路運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)要求的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？c。
a、主要運(yùn)輸?shù)缆返膶挾葹?米左右b、功能單元之間輔助道路的寬度為3~4.5米。
c、行駛拖車的道路轉(zhuǎn)彎半徑為9米。
d、交叉口視距大于等于20米。
8、下列關(guān)于旅館建筑選址與布局原則的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？c。
a、旅館應(yīng)方便與車站、碼頭、航空港等交通設(shè)施的聯(lián)系。
b、旅館的基地應(yīng)至少一面鄰接城市道路。
c、旅館可以選址于自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)。
d、旅館應(yīng)盡量考慮使用原有的市政設(shè)施。
9、內(nèi)框架承重體系荷載的主要傳遞路線是（d）。
a、屋頂—板—梁—柱—基礎(chǔ)—地基。
b、地基—基礎(chǔ)—柱—梁—板c、地基—基礎(chǔ)—外縱墻—梁—板。
d、板—梁——外縱墻——基礎(chǔ)——地基。
10、下列哪項(xiàng)不屬于大跨度建筑結(jié)構(gòu)？d。
a、單層鋼架。
b、拱式結(jié)構(gòu)c、旋轉(zhuǎn)曲面。
d、框架結(jié)構(gòu)。
11、下列關(guān)于形式美法則的描述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？d。
a、是關(guān)于藝術(shù)構(gòu)成要素普遍組合規(guī)律的抽象概括。
b、研究內(nèi)容包括點(diǎn)、線、面、體以及色彩和質(zhì)感c、研究歷史可追溯到古希臘時(shí)期。
d、在現(xiàn)代建筑運(yùn)動(dòng)中受到大師們的質(zhì)疑。
12、下列建筑材料中，保溫性能最好的是（a）。a、礦棉。
b、加氣混凝土。
c、抹面砂漿。
d、硅酸鹽砌塊。
13、下列哪項(xiàng)不屬于項(xiàng)目建議書編制的內(nèi)容？c。
a、項(xiàng)目建設(shè)必要性b、項(xiàng)目資金籌措。
c、項(xiàng)目建設(shè)預(yù)算。
d、項(xiàng)目施工進(jìn)程安排。
14、在下列城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)該遵循的原則中，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？d。
a、應(yīng)符合城市總體規(guī)劃。
b、應(yīng)考慮城市道路建設(shè)的近、遠(yuǎn)期結(jié)合c、應(yīng)滿足一定時(shí)期內(nèi)交通發(fā)展的需要。
d、應(yīng)盡量滿足臨時(shí)性建設(shè)的需要。
15、通行公共汽車的最小凈寬要求為（c）米。a、2.0。
b、2.6。
c、3.0。
d、3.75。
16、當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛的行車速度達(dá)到80公里/小時(shí)時(shí)，其停車視距至少應(yīng)為（b）米。
a、95b、105。
c、115。
d、125。
17、城市道路中，一條公交專用車道的平均最大通行能力為（b）車輛/小時(shí)。
a、200~250。
b、150~200c、100~150。
d、50~100。
b、兩塊板道路的單向機(jī)動(dòng)車車道數(shù)不得少于2條。
c、四塊板道路的單向機(jī)動(dòng)車車道數(shù)至少為3條。
d、行駛公共交通車輛的次干路必須是兩塊板以上的道路。
19、在城市道路上，一條人行帶的最大通行能力為（d）人/小時(shí)。
a、1200。
b、1400。
c、1600。
d、1800。
20、下列有關(guān)確定城市道路橫斷面形式應(yīng)該遵循的基本原則的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？c。
a、要符合規(guī)劃城市道路性質(zhì)及其紅線寬度的要求。
b、要滿足城市道路綠化布置的要求。
c、在城市中心區(qū)，應(yīng)基本滿足路邊臨時(shí)停車的要求。
d、應(yīng)滿足各種工程管線敷設(shè)的要求。
21、下列有關(guān)“渠化交通”的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？c。
a、適用于交通組織復(fù)雜的異性交叉口。
b、適用于交通量較大的次要路口。
c、適用于城市邊緣地區(qū)的交叉口。
d、可以配合信號(hào)燈使用。
22、在設(shè)計(jì)車速為80公里/小時(shí)的城市快速路上，設(shè)置互通式立交的最小凈距為（a）米。
a、500。
b、1000。
c、1500。
d、
b、主干路與支路。
c、次干路與次干路。
d、支路與支路。
24、下列有關(guān)城市有軌電車路權(quán)的表述，哪項(xiàng)是正確的？d。
a、與其他地面交通方式完全隔離。
d、與其他地面交通方式完全混行。
25、路邊停車帶按當(dāng)量小汽車估算，規(guī)劃面積指標(biāo)為（b）平方米/停車位。
a、16~20。
b、21~25。
c、26~30。
d、31~35。
26、下列關(guān)于城市供水工程規(guī)劃內(nèi)容的表述，哪項(xiàng)是正確的？b。
a、非傳統(tǒng)水資源包括污水、雨水，但不包括海水。
b、城市供水設(shè)施規(guī)模應(yīng)按照最高日最高時(shí)用水量確定。
c、劃定城市水源保護(hù)區(qū)范圍是城市總體規(guī)劃階段供水工程規(guī)劃的內(nèi)容。
d、城市水資源總量越大，相應(yīng)的供水保證率越高。
27、下列關(guān)于城市排水系統(tǒng)規(guī)劃內(nèi)容的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？c。
a、重要地區(qū)雨水管道設(shè)計(jì)宜采用3~5年一遇重現(xiàn)期標(biāo)準(zhǔn)。
b、道路路面的徑流系數(shù)高于綠地的徑流系數(shù)。
28、下列關(guān)于城市供電規(guī)劃內(nèi)容的表述，哪項(xiàng)是正確的？a。
a、變電站選址應(yīng)盡量靠近負(fù)荷中心。
b、單位建筑面積負(fù)荷指標(biāo)法是總體規(guī)劃階段常用的負(fù)荷預(yù)測方法。
c、城市供電系統(tǒng)包括城市電源和配電網(wǎng)兩部分。
d、城市道路可以布置在220千伏供電架空走廊下。
29、下列關(guān)于城市燃?xì)庖?guī)劃內(nèi)容的表述，哪項(xiàng)是正確的？d。
a、液化石油氣儲(chǔ)配站應(yīng)盡量靠近居民區(qū)。
b、小城鎮(zhèn)應(yīng)采用高壓一級(jí)管網(wǎng)系統(tǒng)。
c、城市氣源應(yīng)盡可能選擇單一氣源。
d、燃?xì)庹{(diào)壓站應(yīng)盡可能布置在負(fù)荷中心。
b、固體廢物處理應(yīng)考慮減量化、資源化、無害化。
c、生活垃圾填埋場距大中城市規(guī)劃建設(shè)區(qū)應(yīng)大于1公里。
d、常用的生活垃圾產(chǎn)生量預(yù)測方法有萬元產(chǎn)值法。
b、架空電話線可與電力線合桿架設(shè)，但是要保證一定的距離。
c、無線電收、發(fā)信區(qū)的通信主向應(yīng)直對(duì)城市市區(qū)。
d、不同類型的通信管道分建分管是目前國內(nèi)外通信行業(yè)發(fā)展的主流。
32、下列哪項(xiàng)屬于城市黃線？a。
a、城市變電站用地邊界線。
b、城市道路邊界線。
c、文物保護(hù)范圍界線。
d、城市河湖兩側(cè)綠化帶控制線。
33、下列關(guān)于城市工程管線綜合規(guī)劃的表述，哪項(xiàng)是正確的？c。
c、管線覆土深度指地面到管頂（外壁）的距離。
d、工程管線綜合主要考慮管線之間的水平凈距。
b、縱橫斷面法多用于地形不太復(fù)雜的地區(qū)。
c、地面規(guī)劃包括平坡、臺(tái)階、混合三種形式。
d、臺(tái)地的長邊應(yīng)平行于等高線布置。
35、與城市總體規(guī)劃中的防災(zāi)專業(yè)規(guī)劃相比，城市防災(zāi)專項(xiàng)規(guī)劃的特征是（a）。
a、規(guī)劃內(nèi)容更細(xì)。
b、規(guī)劃范圍更大。
c、涉及災(zāi)種更多。
d、設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)更高。
36、城市陸上消防站責(zé)任區(qū)面積不宜大于7平方公里，主要是考慮下列哪項(xiàng)因素？c。
a、平時(shí)的防火管理。
b、消防站的人員和裝備配置。
c、火災(zāi)發(fā)生后消防車到達(dá)現(xiàn)場的時(shí)間。
d、城市火災(zāi)危險(xiǎn)性。
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇十六
一、單項(xiàng)選擇題（共80題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題意）。
1．以下關(guān)于城市發(fā)展演化的表述，錯(cuò)誤的是。
a．農(nóng)業(yè)社會(huì)后期，市民社會(huì)在中外城市中顯現(xiàn)雛形，為后來的城市快速發(fā)展定了基礎(chǔ)。
b．18世紀(jì)后期開始的工業(yè)革命開啟了世界性城鎮(zhèn)化浪潮。
c．進(jìn)入后工業(yè)社會(huì)，城市的制造業(yè)地位逐步下降。
d．后工業(yè)社會(huì)的城市建設(shè)思想走向生態(tài)覺醒。
2．城市空間環(huán)境演進(jìn)的基本規(guī)律不包括（）。
a．從封閉的城市空間向開放的城市空間發(fā)展b．從平面延展向立體利用發(fā)展。
c．從生活性城市空間向生產(chǎn)性城市空間轉(zhuǎn)化d．從均質(zhì)城市空間向多樣城市空間轉(zhuǎn)化。
3．下列表述，錯(cuò)誤的是（）。
a．城市人口密集，因此社會(huì)問題集中發(fā)生在城市里。
b．不同的經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段產(chǎn)生不同的社會(huì)問題。
c．城市規(guī)劃理論和實(shí)踐的發(fā)展在關(guān)注經(jīng)濟(jì)問題之后，開始逐步關(guān)注社會(huì)問題。
d．健康的社會(huì)環(huán)境有助于城市各項(xiàng)社會(huì)資源的效益最大化。
4．下列關(guān)于古希臘時(shí)期城市布局的表述，錯(cuò)誤的是（）。
a．雅典城的布局完整地體現(xiàn)了希波丹姆布局模式。
b．米利都城是以城市廣場為中心、以方格網(wǎng)道路系統(tǒng)為骨架的布局模式。
c．廣場或市場周邊建設(shè)有一系列的公共建筑，是城市生活的核心。
d．雅典衛(wèi)城具有非常典型的不規(guī)則布局的特征。
5.下列哪項(xiàng)不是霍華德田園城市的內(nèi)容（）。
a．每個(gè)田園城市的規(guī)模控制在3-2萬人，超過此規(guī)模就需要建設(shè)另一個(gè)新的城市。
b．每個(gè)田園城市的城區(qū)用地占總用地的六分之一。
c．田園城市城區(qū)的最外圍設(shè)有工廠、倉庫等用地。
d．田園城市應(yīng)當(dāng)是低密度的，保證每家每戶有花園。
6.下列關(guān)于英國第三代新城建筑的表述，錯(cuò)誤的是（）。
a．新城通常是一定區(qū)域范圍內(nèi)的中心。
7．下列關(guān)于功能分區(qū)的表述，錯(cuò)誤的是（）。
a．功能分區(qū)是依據(jù)城市基本活動(dòng)隊(duì)城市用地進(jìn)行分區(qū)組織。
b．功能分區(qū)最早是由《雅典憲章》提出并予以確定的。
c．功能分區(qū)對(duì)解決工業(yè)城市中的工業(yè)和居住混雜，衛(wèi)生等問題具有現(xiàn)實(shí)意義。
d．《馬丘比丘憲章》對(duì)城市布局中的功能分區(qū)絕對(duì)傾向進(jìn)行了批判。
8．下列關(guān)于城市布局理論的表述，不準(zhǔn)確的是()。
a．柯布西耶現(xiàn)代城市規(guī)劃方案提出應(yīng)結(jié)合高層建筑建立地下、地面和高架路三層交通網(wǎng)絡(luò)。
b．鄰里單位理論提出居住鄰里應(yīng)以城市交通干路為邊界。
d．“公交引導(dǎo)開發(fā)”（tod）模式提出新城建設(shè)應(yīng)圍繞著公共交通站點(diǎn)建設(shè)中心商務(wù)區(qū)。
9．在上世紀(jì)上半葉的中國，為疏解城市的擁擠，最早出現(xiàn)“衛(wèi)星城”方案的是。
()。
a．孫中山的《建國方略》b．民國政府的《都市計(jì)劃法》。
c．南京的《首都計(jì)劃》d．《大上海都市計(jì)劃總體》。
10．中國古代建筑中的“形勝”思想，準(zhǔn)確的意思是（）。
a．等級(jí)分明的布局結(jié)構(gòu)b．“象天法地”的神秘主義。
c．中軸對(duì)稱的皇權(quán)思想與自然地結(jié)合d．早期的城市功能分區(qū)。
11．“兩型社會(huì)”是指（）。
a．新型工業(yè)化與新型城鎮(zhèn)化社會(huì)b．新型城市與新型鄉(xiāng)村。
c．資源節(jié)約型與環(huán)境友好型社會(huì)d．城鄉(xiāng)統(tǒng)籌型與城鄉(xiāng)和諧型社會(huì)。
12．下列哪個(gè)選項(xiàng)無法提高城市發(fā)展的可持續(xù)性？（）。
a．縮短上下班通勤和日?；顒?dòng)出行的距離b．維護(hù)地表水的存量和地表土的品質(zhì)。
c．不斷提高土地建設(shè)開發(fā)強(qiáng)度d．高效能的建筑物形態(tài)和布局。
13．下列表述錯(cuò)誤的是（）。
a．城鄉(xiāng)規(guī)劃是各級(jí)政府保護(hù)生態(tài)和自然環(huán)境的重要依據(jù)。
b．城市規(guī)劃是在城市發(fā)展過程中發(fā)揮重要作用的政治制度。
c．動(dòng)員全體市民實(shí)施規(guī)劃是城市規(guī)劃民主性的重要體現(xiàn)。
d．協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)效率和社會(huì)公正之間的關(guān)系是城市規(guī)劃政策性的重要體現(xiàn)。
14．下列關(guān)于我國城鄉(xiāng)規(guī)劃法律法規(guī)的表述，正確的是（）。
a．《北京市城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》是城鄉(xiāng)規(guī)劃的地方規(guī)章，由北京市人大制定。
b．《中華人民共和國行政許可證》是城鄉(xiāng)規(guī)劃管理必須遵守的重要法律。
c．《城市綜合交通體系規(guī)劃標(biāo)志導(dǎo)則》是城鄉(xiāng)規(guī)劃領(lǐng)域重要的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
15．下列關(guān)于我國城鄉(xiāng)規(guī)劃編制體系的表述，正確的是（）。
a．我國城鄉(xiāng)規(guī)劃編制體系由區(qū)域規(guī)劃、城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃和鄉(xiāng)規(guī)劃構(gòu)成。
b．縣人民政府所在地鎮(zhèn)的控制性詳細(xì)規(guī)劃由縣政府規(guī)劃主管部門組織編制，由。
縣人大常委會(huì)審核后報(bào)上級(jí)政府備案。
c．市轄區(qū)所屬鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制，由市政府審批。
d．村莊規(guī)劃由村委會(huì)組織編制，由鎮(zhèn)政府審批。
16．按照《城市規(guī)劃編制辦法》，編制城市規(guī)劃應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持的原則包括（）。
a．政府領(lǐng)導(dǎo)的原則b．專家領(lǐng)銜的原則。
c．部門配合的原則d．先規(guī)劃后發(fā)展的原則。
17．下列關(guān)于制定控制性詳細(xì)規(guī)劃基本程序的表述，正確的是（）。
b．組織編制機(jī)關(guān)對(duì)控制性詳細(xì)規(guī)劃草案的公布時(shí)間不得少于30日。
c．控制性詳細(xì)規(guī)劃的修改如果涉及到城市總體規(guī)劃有關(guān)內(nèi)容修改的，必須先修改總體規(guī)劃。
d．組織編制機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)及時(shí)公布依法批準(zhǔn)的控制性詳細(xì)規(guī)劃，并報(bào)本級(jí)政府備案。
18．下列關(guān)于城鎮(zhèn)體系和城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的表述，準(zhǔn)確的是（）。
a．城鎮(zhèn)體系是對(duì)一定區(qū)域內(nèi)的城鎮(zhèn)群體的總稱。
b．城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的目的是構(gòu)建完整的城鎮(zhèn)體系。
c．城鎮(zhèn)體系規(guī)劃是一種區(qū)域性規(guī)劃d．城鎮(zhèn)體系中只有一個(gè)中小城市。
19．下列關(guān)于省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的表述，準(zhǔn)確的是（）。
a．制定全?。ㄗ灾螀^(qū)）經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)b．制定全?。ㄗ灾螀^(qū)）城鎮(zhèn)化和城鎮(zhèn)發(fā)展戰(zhàn)略。
c．由?。ㄗ灾螀^(qū)）住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳組織編制d．由?。ㄗ灾螀^(qū)）人民政府審批。
20．下列表述正確的是（）。
a．主體功能區(qū)規(guī)劃應(yīng)以城市總體規(guī)劃為指導(dǎo)b．城市總體規(guī)劃應(yīng)以城鎮(zhèn)體系規(guī)劃為指導(dǎo)。
c．區(qū)域國土規(guī)劃應(yīng)以城鎮(zhèn)體系規(guī)劃為指導(dǎo)d．城市總體規(guī)劃應(yīng)以土地利用總體規(guī)劃為指導(dǎo)。
21．下列不屬于省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃內(nèi)容的是（）。
a．城鎮(zhèn)規(guī)?？刂芺．區(qū)域重大基礎(chǔ)設(shè)施布局。
c．省域內(nèi)必須控制的區(qū)域d．歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃。
22．下列關(guān)于城市總體規(guī)劃主要任務(wù)與內(nèi)容的表述，準(zhǔn)確的是（）。
a．城市總體規(guī)劃一般分為市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、中心城區(qū)規(guī)劃、近期建設(shè)地區(qū)規(guī)劃三個(gè)層次。
b．城市總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)以全國和省域從總體規(guī)劃以及其他上層次各類規(guī)劃為依據(jù)。
c．市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃要?jiǎng)澏ㄖ行某菂^(qū)規(guī)劃建設(shè)用地范圍。
d．中心城區(qū)規(guī)劃需要明確地下空間開發(fā)利用的原則和建設(shè)方針。
23．在城市規(guī)劃調(diào)查中，社會(huì)環(huán)境的調(diào)查不包括（）。
a．人口的年齡結(jié)構(gòu)、自然變動(dòng)、遷移變動(dòng)和社會(huì)變動(dòng)情況調(diào)查。
b．家庭規(guī)模、家庭生活方式、家庭行為模式及社區(qū)組織情況調(diào)查。
c．城市住房及居住環(huán)境調(diào)查。
d．政府部門、其他公共部門以及各類企事業(yè)單位的基礎(chǔ)情況調(diào)查。
24．下列關(guān)于城市職能和城市性質(zhì)的表述，錯(cuò)誤的是（）。
a．城市職能可以分為基本職能和非基本職能b．城市基本職能是城市發(fā)展的主導(dǎo)促進(jìn)因素。
c．國城市非基本職能是指城市為城市以外地區(qū)服務(wù)的職能。
d．城市性質(zhì)關(guān)注的是城市最主要的職能，是對(duì)主要職能的高度概括。
25．下列表述中，錯(cuò)誤的是（）。
a．城市人口包括城市建成區(qū)范圍內(nèi)的實(shí)際居住人口。
b．城市人口的統(tǒng)計(jì)范圍不論現(xiàn)狀和規(guī)劃，都應(yīng)與規(guī)劃范圍相對(duì)應(yīng)。
c．城市人口規(guī)模預(yù)測時(shí)，環(huán)境容量預(yù)測法不適合作單獨(dú)預(yù)測方法。
d．分析育齡婦女的年齡、人口數(shù)量、生育率等是預(yù)測人口自然增長的重要依據(jù)。
26．下列關(guān)于城市環(huán)境容量的表述，錯(cuò)誤的是（）。
a．自然條件是城市環(huán)境容量的最基本要素。
b．城市人口容量具有有限性、可變性、極不穩(wěn)定性三個(gè)特性。
c．城市大氣環(huán)境容量指滿足大氣環(huán)境目標(biāo)值下某區(qū)域允許排放的污染物總量。
d．城市水環(huán)境容量與水體的自凈能力和水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)有密切的關(guān)系。
27．下列關(guān)于市域城鄉(xiāng)空間的表述，正確的是（）。
28．下列關(guān)于市域城鎮(zhèn)發(fā)展布局規(guī)劃的表述，準(zhǔn)確的是（）。
b．市域城鄉(xiāng)聚落體系可以分為中心城市、縣城、鎮(zhèn)區(qū)、中心村四級(jí)體系。
29．下列關(guān)于城市規(guī)劃區(qū)的表述，錯(cuò)誤的是（）。
a．規(guī)劃區(qū)的劃定應(yīng)符合城鄉(xiāng)規(guī)劃行政管理的需要。
b．規(guī)劃區(qū)的范圍大小應(yīng)體現(xiàn)城市規(guī)?？刂频囊?。
c．規(guī)劃區(qū)范圍包括有密切聯(lián)系的鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村。
d．水源地、生態(tài)廊道、區(qū)域重大基礎(chǔ)設(shè)施廊道等應(yīng)劃入規(guī)劃區(qū)。
30．下列關(guān)于信息化對(duì)城市形態(tài)影響的表述，錯(cuò)誤的是（）。
a．城市空間結(jié)構(gòu)出現(xiàn)分散趨勢(shì)b．城鄉(xiāng)邊界變得模糊。
c．不同地段的區(qū)位差異縮小d．新型社區(qū)功能更加單純。
31．在城市用地工程適宜性評(píng)定中，下列用地不屬于二類用地的是（）。
a．地形坡度15%b．地下水位低于建筑物的基礎(chǔ)埋藏深度。
c．洪水輕度淹沒區(qū)d．有輕微的活動(dòng)性沖溝、滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象。
32．不宜與文化館毗鄰布置的設(shè)施是（）。
a．科技館b．廣播電視中c．檔案館d．小學(xué)。
33．下列關(guān)于城市布局的表述中，錯(cuò)誤的是（）。
a．在靜風(fēng)頻率高的地區(qū)不宣布置排放有害廢氣的工業(yè)。
b．鐵路編組站應(yīng)安排在城市郊區(qū)，并避免被大型貨場、工廠區(qū)包囝。
c．城市道路布局時(shí)，道路走向應(yīng)盡量平行于夏季主導(dǎo)風(fēng)向。
d．各類專業(yè)市場設(shè)施應(yīng)統(tǒng)一集聚配置，以發(fā)揮聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。
34．大城市的蔬菜批發(fā)市場應(yīng)該（）。
a．集中布置在城市中心區(qū)邊緣b．統(tǒng)一安排在城市的下風(fēng)向。
c．結(jié)合產(chǎn)地布置在遠(yuǎn)郊區(qū)縣d．設(shè)于城區(qū)邊緣的城市出入口。
35．下列關(guān)于停車場的表述，錯(cuò)誤的是（）。
a．大型建筑物和為其服務(wù)的停車場，可對(duì)面布置于城市干路的兩側(cè)。
b．人流、車流量大的公共活動(dòng)廣場宜按分區(qū)就近原則，適當(dāng)分散安排停車場。
c．商業(yè)步行街可適當(dāng)集中安排停車場。
d．外來機(jī)動(dòng)車公共停車場應(yīng)設(shè)置在城市的外環(huán)路和城市出入口附近。
36．下列關(guān)于汽車加油站的表述，錯(cuò)誤的是（）。
a．在城市建成區(qū)內(nèi)不應(yīng)布置一級(jí)加油站。
b．城市公共加油站的進(jìn)出口宜設(shè)在城市次干路上。
c．城市公共加油站不宜布置在城市干路交叉口附近。
d．小型加油站的車輛入口和出口可合并設(shè)置。
37．當(dāng)配水系統(tǒng)中需設(shè)置加壓泵站時(shí)，其位置宜靠近（）。
a．地勢(shì)較低處b．用地集中地區(qū)。
c．凈水廠d．水源地。
38．下列環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施中，應(yīng)設(shè)置在規(guī)劃城市建設(shè)用地范圍邊緣的是（）。
a．生活垃圾衛(wèi)生填埋場b．生活垃圾堆肥場。
c．糞便處理廠d．大型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇十七
試題一:(15′)。
規(guī)劃要點(diǎn):。
1.城市性質(zhì):省城北部區(qū)域中心城市,新型工業(yè)基地.
保留農(nóng)田和生態(tài)綠地進(jìn)行分隔.
3.道路交通:增建告訴公路出入口3,規(guī)劃連接各組團(tuán)的城市快速路系統(tǒng).
4.工業(yè)布局:規(guī)劃4處工業(yè)區(qū),在a組團(tuán)安排機(jī)械制造和生物制藥園區(qū):c組團(tuán)安排新型建材及水泥廠,e組團(tuán)為電子信息高新技術(shù)園區(qū),b組團(tuán)安排物流中心.
5.在組團(tuán)隔離帶內(nèi)留出高壓電力線走廊,新規(guī)劃1個(gè)水廠,4個(gè)污水處理廠.
試指出上述規(guī)劃中不合理之處,并簡要說明理由.
參考答案:(15分)。
1.總體布局結(jié)構(gòu)為“二主、三副”不合理，(e組團(tuán)沒有成為核心組團(tuán)的條件)。3分。
2.沒有新增加高速公路出入口3的必要。2分。
3.城市快速路系統(tǒng)設(shè)置不合理。2分。
4.e組團(tuán)與a組團(tuán)之間只有一條城市主干道不合理。2分。
6.污水廠1在水廠3上游(1.5分)選址不當(dāng)，污水廠數(shù)量偏多(1.5分)3分。
試題二(15分)。
該市的東,南有高速公路和鐵路,設(shè)有客貨兼營火車站一座,西邊為一湖泊,東南方向離某特大城市約70公里,西北方向離某地級(jí)市約50公里.
該市確定以發(fā)展無污染工業(yè)和旅游度假服務(wù)為主導(dǎo)的綜合性城市.規(guī)劃以河流,綠帶為軸,貫穿城市中部,分北城區(qū),南城區(qū),東組團(tuán)三區(qū)片,北城區(qū)為全市公共活動(dòng)中心和居住區(qū),南城區(qū)為工業(yè),倉儲(chǔ)區(qū),東組團(tuán)為新規(guī)劃的居住區(qū),沿湖風(fēng)景優(yōu)美,規(guī)劃兩座度假村.
請(qǐng)指出該總體規(guī)劃布局的主要不當(dāng)之處及其理由.
參考答案:(15′)。
1、在南北城區(qū)尚有空閑建設(shè)用地的情況下(1分)，不宜跨越高速公路和鐵路發(fā)展東組團(tuán)(2分)。(3分)。
2、南北城區(qū)功能劃分不盡合理(2分)，會(huì)產(chǎn)生上下班的交通問題(2分)。(4分)。
3、規(guī)劃布局沒有充分考慮火車站的客運(yùn)功能(2分)，主要居住用地遠(yuǎn)離火車站(2分)。(4分)。
4、南北城區(qū)之間聯(lián)系的道路偏少。(2分)。
5、度假村a不應(yīng)該安排在行洪區(qū)內(nèi)。(2分)。
試題三:(10′)。
圖為我國南方近郊的一塊多邊形用地,面積約80公頃,周邊為已建城市主,次干路,按照分區(qū)規(guī)劃的.要求,應(yīng)將其規(guī)劃為一個(gè)可容納4.0萬人左右,分設(shè)為三個(gè)居住小區(qū)的居住區(qū),并附設(shè)城市公共加油站一處(用地面積為1200平方米).
規(guī)劃設(shè)計(jì)人員據(jù)此結(jié)合居住區(qū)配套公建的分布,小區(qū)公建和住宅組團(tuán),綠地系統(tǒng),道路系統(tǒng)等的綜合布置進(jìn)行研究,提出了如圖所示的居住區(qū)和小區(qū)主路的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)規(guī)劃方案及城市公共加油站的選址.
試評(píng)析該規(guī)劃及選址方案的主要優(yōu)缺點(diǎn).(提示:不涉及道路寬度,斷面形式和轉(zhuǎn)彎半徑)。
參考答案:(10′)。
1、居住區(qū)道路和小區(qū)主路結(jié)構(gòu)清晰(1分)，主要走向順應(yīng)了城市主導(dǎo)風(fēng)向(1分)，成為居住區(qū)良好的通風(fēng)走廊。(2分)。
2、小區(qū)主路溝通了三個(gè)小區(qū)，聯(lián)系方便。(2分)。
3、ii號(hào)小區(qū)的二條主路不宜直接向城市主干路開口(1.5分)，且開口間距過近(0.5分)。(2分)。
4、小區(qū)主路不宜采用盡端式道路(1.5分)，且長度超過規(guī)定要求(0.5分)。(2分)。
5、城市公共加油站不宜沒城市主干路及交叉口布置。(2分)。
試題四:(15′)。
圖為某市一個(gè)居住區(qū)組團(tuán)規(guī)劃方案,規(guī)劃用地9平方米,規(guī)劃住宅戶數(shù)800戶,人口約3000人.該地塊西,北臨城市次干路,東南兩側(cè)為支路,在地塊外西南角為現(xiàn)狀行政辦公用地,根據(jù)當(dāng)?shù)匾?guī)劃條件要求,住宅建筑均為5層,層高2.8米,日照系數(shù)不少于1.4.該規(guī)劃方案布置了12幢住宅樓及物流管理和商業(yè)建筑;結(jié)合組團(tuán)出入口安排地面和地下停車場,并有市政工程和環(huán)衛(wèi)設(shè)施配套.
評(píng)析該方案,具體指出方案的主要優(yōu)點(diǎn)和存在的問題.
參考答案:(15′)。
1、在出入口附近設(shè)停車場，地面與地下停車結(jié)合。(2分)。
2、步行系統(tǒng)較好。(2分)。
3、中心綠帶與住宅相連，方便居民使用。(2分)。
4、住宅建筑朝向好。(2分)。
5、東入口人車有干擾。(2分)。
6、西南角和東南角兩組住宅建筑的間距不足。(3分)。
7、住宅建筑布置較呆板。(2分)。
試題五:(15′)。
建筑.建設(shè)總量控制為居住建筑面積22萬平方米,公建面積12萬平方米,地塊北側(cè)為已建成的配套齊全的居住區(qū);西側(cè),南側(cè)為城市河流,沿河建設(shè)有城市綠帶公園;東北側(cè)和東南側(cè)臨城市主干路,主干路和主干路交叉口規(guī)劃為立交,東北側(cè)主干路下敷設(shè)地鐵交通線路,并在規(guī)劃范圍內(nèi)設(shè)車站.
已給出的國有土地出讓的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件:。
1.用地情況:規(guī)劃性質(zhì),邊界條件,規(guī)劃用地面積;。
2.土地使用強(qiáng)度(規(guī)劃控制指標(biāo));容積率,建筑密度的控制指標(biāo);。
3.建筑后退要求及間距規(guī)定;。
4.公共服務(wù)配套設(shè)施,市政公共設(shè)施及豎向設(shè)計(jì)要求;。
請(qǐng)補(bǔ)充其他必要的國有土地出讓規(guī)劃設(shè)計(jì)條件。
參考答案:。
1、補(bǔ)充建筑限高條件(2)。
2、注重環(huán)境和景觀的設(shè)計(jì)(2)，處理好與沿河城市綠帶公園的關(guān)系(1)及與立交橋的關(guān)系(1)。
3、補(bǔ)充綠地率(2)和綠線要求。(2)。
4、解決好地塊出入口方位(2);滿足停車場設(shè)置要求(1)。
5、明確地鐵出入口位置(2)。
試題六:(15′)。
某北城市擬在市中心地段新建一集公寓,辦公,賓館,商業(yè)為一體的綜合性建筑,用地朝向?yàn)槟掀珫|13°,用地四情況如下:。
東側(cè)為城市支路,道路紅線寬度20米,退紅線設(shè)10米寬綠帶;。
南側(cè)為城市次干道,道路紅線寬度30米,退紅線設(shè)15米寬綠帶;。
北側(cè)為現(xiàn)狀居民區(qū),全部為6層磚混住宅;。
西側(cè)為現(xiàn)狀辦公樓.
1.低層,多層建筑退綠線不少于5米;。
2.高層建筑退綠線不少于15米;。
3.建筑高度100米;。
4.綠地率不少于15%;。
5.停車車位:按照規(guī)范要求;。
6.日照要求:板式建筑間距系數(shù)為1.51,塔式建筑間距為遮擋面面寬的1.2倍.
設(shè)計(jì)單位提供的圖紙?jiān)斠姼綀D.
請(qǐng)按照我國相關(guān)規(guī)定及規(guī)劃管理部門的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件提出設(shè)計(jì)圖紙中存在的問題.
參考答案:(15′)。
1、新建建筑南側(cè)未滿足設(shè)置15m綠化帶的要求。(2分)。
2、不應(yīng)該占用綠化帶布置機(jī)動(dòng)車停車場。(2分)。
3、沿街建筑物長度超過150m時(shí)，應(yīng)設(shè)消防車道。(2分)。
4、高層辦公樓與高層公寓之間的間距不符合消防要求。(2分)。
5、高層公寓、賓館裙房距北側(cè)住宅之間的間距不足。(2分)。
6、高層建筑下部全部被裙房包圍，應(yīng)該有部分高層外墻直接垂直落地(2分)，并應(yīng)該有直接對(duì)外出入口(1分)。(3分)。
試題七:(15′)。
某市新建一處占地80公頃的公園，現(xiàn)已初具規(guī)模，市園林行政主管部門為加強(qiáng)該園管理工作，擬在公園總體規(guī)劃已確定的管理用房位置，向市規(guī)劃行政主管部門提出審查，要求興建一懂三層辦公管理用房，經(jīng)市規(guī)劃行政主管部門研究同意該項(xiàng)申請(qǐng)，并核發(fā)建筑工程許可證。
該工程建設(shè)期間，市規(guī)劃行政主管部門兩名執(zhí)法人員，到現(xiàn)場監(jiān)督檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)該項(xiàng)工程正在砌四層墻體，有的已砌到了2米多高，與此同時(shí)，還發(fā)現(xiàn)該工程擅自增建了一層地下室，并且還在該樓的每個(gè)房間內(nèi)增設(shè)了一個(gè)衛(wèi)生間，為此執(zhí)法人員當(dāng)即找到了該工程的主管負(fù)責(zé)人和單位法人，在核對(duì)、查清事實(shí)后，發(fā)出了停工通知書，責(zé)令該工程立即停工，聽候處理。
試問：1、該工程被查令立即停工的具體原因是什么?
2、市規(guī)劃行政主管部門應(yīng)該如何處理?
參考答案:。
1、擅自改變建筑工程規(guī)劃許可證內(nèi)容(擅自改變標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)圖紙)(2分)。
2、自行增加層數(shù)(擴(kuò)大面積)(2分)。
3、擅自增加衛(wèi)生間，改變建筑使用性質(zhì)(2分)。
4、已構(gòu)成違法建設(shè)(2分)。
5、拆除第四層墻體(1.5)和增設(shè)的衛(wèi)生間(1.5分)。
6、對(duì)地下室依法罰款后(1分)補(bǔ)辦審批手續(xù)(1)。
7、對(duì)工程主要負(fù)責(zé)人建議給予行政處分(1分)。
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇十八
（1）拉大城市框架，完善城市基礎(chǔ)設(shè)施。
加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，圍繞全市“一城五星”的整體規(guī)劃和發(fā)展思路，打通轄區(qū)內(nèi)全部斷頭路，構(gòu)建立體化城市路網(wǎng)體系。計(jì)劃投資61817萬元，重點(diǎn)完成守敬路南延、新華路北延、團(tuán)結(jié)大街西延等14條城區(qū)路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目，總里程達(dá)27610米。通過完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成以市區(qū)為中心，與相鄰縣區(qū)融會(huì)貫通，實(shí)現(xiàn)全區(qū)路網(wǎng)新格局。
（2）完善園區(qū)路網(wǎng)，夯實(shí)區(qū)域經(jīng)濟(jì)騰飛基礎(chǔ)。
2012年我局將以西北新區(qū)和三大園區(qū)為新的激活點(diǎn)，通過路網(wǎng)建設(shè)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展拓展足夠空間。堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，高起點(diǎn)建設(shè)”的方針，完成邢州大道西延、武德路北段兩條續(xù)建園區(qū)道路建設(shè)。投資22449萬元，完成文苑路、興礦路、隆堯街、裕園二路、馨園三路、裕園二路、迎賓大道、召馬路8條新建園區(qū)道路建設(shè)。使路網(wǎng)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展連接起來，全面拓寬對(duì)外聯(lián)系渠道，擴(kuò)大招商引資影響力，吸引更多的項(xiàng)目入駐園區(qū)。
2、鄉(xiāng)村道路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)。
（1）推進(jìn)鄉(xiāng)村道路建設(shè)。
繼續(xù)推進(jìn)鄉(xiāng)村道路建設(shè)，爭取中央配套資金支持。加強(qiáng)質(zhì)量與進(jìn)度的管理，堅(jiān)持因地制宜、科學(xué)合理、實(shí)用可行的原則，充分考慮當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平和老百姓的經(jīng)濟(jì)承受能力，按照省市區(qū)下達(dá)的建設(shè)計(jì)劃，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，采取循序漸進(jìn)的辦法逐年推進(jìn)。2012年計(jì)劃投資223萬元修建東戶-鋼鐵路、西高村-邢州大道、伍仲-邢峰線、留客-107國道和西北留-鋼鐵路5條鄉(xiāng)村道路建設(shè)，總里程4.4公里。
（2）加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路的養(yǎng)護(hù)。
針對(duì)我區(qū)目前鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀，在借鑒其他縣市先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，出臺(tái)鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理辦法，建立專門管理機(jī)構(gòu)，積極探索鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)籌資辦法和渠道，建立和完善鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)的長效機(jī)制，提升在養(yǎng)線路路況指標(biāo)，確保路面清潔，營造良好的交通環(huán)境。將全區(qū)80余條，130公里鄉(xiāng)村公路納入高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)范圍，完善附屬設(shè)施，設(shè)置標(biāo)志、標(biāo)牌。進(jìn)一步明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、組道路路權(quán)，落實(shí)管養(yǎng)責(zé)任。
3、住房保障與物業(yè)管理工作。
通過深入調(diào)研和摸底，積極探索和諧物業(yè)新模式，并出臺(tái)適合我區(qū)實(shí)際的《物業(yè)管理辦法》。選取5個(gè)問題較多的小區(qū)開展試點(diǎn)工作，通過協(xié)調(diào)市房管局，聯(lián)系各街道社區(qū)，搭建物業(yè)管理平臺(tái)。針對(duì)業(yè)主對(duì)物業(yè)要求不平衡的現(xiàn)狀，推行居民自助式物業(yè)服務(wù)模式。以此破解物業(yè)管理難題，推動(dòng)物業(yè)管理科學(xué)健康可持續(xù)發(fā)展。
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇十九
通過嚴(yán)格把好項(xiàng)目的規(guī)劃選址關(guān)，從源頭上堵住了影響城市規(guī)劃、破壞城市生態(tài)環(huán)境的不法行為。
我縣城市規(guī)劃工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)主管部門的關(guān)心支持下，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指針，緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個(gè)中心，認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委、縣政府提出的“對(duì)接長珠閩、融入經(jīng)濟(jì)圈，加速工業(yè)化、建設(shè)新我縣”發(fā)展戰(zhàn)略和融入贛州一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈要求，堅(jiān)持依法行政，解放思想，開拓進(jìn)取，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，較好地發(fā)揮了城市規(guī)劃的綜合調(diào)控和“龍頭”作用。尤其是跨入新世紀(jì)以來，我縣城市規(guī)劃工作通過強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)構(gòu)、凸現(xiàn)規(guī)劃職能，狠抓規(guī)劃編制和實(shí)施管理，城市環(huán)境得到進(jìn)一步改善，城市品位有效提升，城市功能日臻完善，城市整體和長遠(yuǎn)利益得到較好實(shí)現(xiàn)，有力地促進(jìn)了我縣城市建設(shè)和縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
一、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，提升規(guī)劃管理職能。
1、成立我縣城市規(guī)劃建設(shè)管理委員會(huì)。為適應(yīng)新時(shí)期城市規(guī)劃管理工作的需要，縣委，縣政府高度重視，進(jìn)一步強(qiáng)化了對(duì)城市規(guī)劃管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了縣城市規(guī)劃建設(shè)管理委員會(huì)，由縣委書記擔(dān)任顧問，縣長任主任，四套班子分管領(lǐng)導(dǎo)任副主任，成員由公務(wù)員、有關(guān)專家、技術(shù)人員及社會(huì)各界人士組成。制定了科學(xué)、嚴(yán)密的工作規(guī)程，對(duì)重要規(guī)劃成果、重大建設(shè)項(xiàng)目、主要地段城市設(shè)計(jì)等進(jìn)行審查，協(xié)調(diào)解決城市規(guī)劃制定和實(shí)施過程中遇到的各種問題，為維護(hù)城市規(guī)劃的正常實(shí)施，提高城市規(guī)劃管理水平提高。總體規(guī)劃修編。根據(jù)我縣國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，依照《城市規(guī)劃法》的規(guī)定和要求，經(jīng)市政府批準(zhǔn)，我縣委托高資質(zhì)的規(guī)劃設(shè)計(jì)隊(duì)伍，組織開展了我縣第三輪總規(guī)修編工作?？傄?guī)修編期間，得到了縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)以及上級(jí)主管部門和社會(huì)各界人士的大力支持，先后召開了四次總規(guī)方案征求意見會(huì)。經(jīng)過一年多來的努力，去年下半年，總規(guī)修編成果按照法定程序通過了省市專家組評(píng)審、縣人大會(huì)審議，完成了向社會(huì)公示。今年一季度將完成我縣第三輪總規(guī)修編的上報(bào)審批工作。
二、注重宣傳，增強(qiáng)全民規(guī)劃意識(shí)。
城市規(guī)劃的制定與實(shí)施需要得到廣大市民和社會(huì)各界的支持和參與，我們以強(qiáng)化宣傳為突破口，全面提高全民的規(guī)劃意識(shí)和法律意識(shí)。每年在《城市規(guī)劃法》頒布實(shí)施紀(jì)念日前后，都要開展一次大規(guī)模的宣傳周、月活動(dòng)，利用廣播、電視、宣傳標(biāo)語、宣傳材料等各種方式，對(duì)城市規(guī)劃法規(guī)作廣泛宣傳。其次是將各類城市規(guī)劃成果公布于眾，增強(qiáng)規(guī)劃的透明度。三是組織各種形式的專家座談會(huì)、規(guī)劃報(bào)告說明會(huì)。通過一系列行之有效的宣傳，增強(qiáng)了全體市民的“城市主人翁”榮譽(yù)感，激發(fā)了干部群眾參與、支持和監(jiān)督城市規(guī)劃實(shí)施的主動(dòng)性和積極性，廣大干部群眾思想得到解放，觀念得到更新，規(guī)劃意識(shí)、法律意識(shí)普遍增強(qiáng)，全縣上、下形成了領(lǐng)導(dǎo)帶頭執(zhí)行規(guī)劃、群眾自覺遵守規(guī)劃的良好氛圍，為我縣城市規(guī)劃的正常實(shí)施與管理打下了良好的思想基礎(chǔ)。
三、創(chuàng)新機(jī)制，狠抓城市規(guī)劃管理。
城市規(guī)劃管理是一項(xiàng)綜合性、復(fù)雜性、系統(tǒng)性、實(shí)踐性、科學(xué)性很強(qiáng)的技術(shù)行政管理工作，直接關(guān)系著城市規(guī)劃能否順利實(shí)施。為提高城市規(guī)劃實(shí)施管理水平，幾年來，我們堅(jiān)持解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，大膽探索，逐步建立起一套科學(xué)、規(guī)范、有效的管理機(jī)制，體現(xiàn)了城市規(guī)劃管理六項(xiàng)原則，使城市規(guī)劃意圖得到了較好實(shí)現(xiàn)，保障了縣城各項(xiàng)建設(shè)的有序和合理發(fā)展。
1、完善配套法規(guī)體系，為規(guī)劃管理提供法律武器，體現(xiàn)法制化原則。
為規(guī)范我縣城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的土地利用和各項(xiàng)建設(shè)活動(dòng)，依照《城市規(guī)劃法》和省實(shí)施城市規(guī)劃法辦法等法律法規(guī)，制訂了《我縣城市管理實(shí)施細(xì)則》、《城建二十條》、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃管理工作的若干意見》等一系列地方規(guī)章。實(shí)行了土地市場一級(jí)壟斷、二級(jí)放開、三級(jí)搞活政策，堅(jiān)決停止了個(gè)人建房、零星插建和改造項(xiàng)目的審批。對(duì)一切違背城市規(guī)劃和有關(guān)城市規(guī)劃管理法規(guī)的違法行為，都要依法追究法律責(zé)任，確保城市規(guī)劃的順利實(shí)施。
2、積極推行規(guī)劃審批公示制，增強(qiáng)規(guī)劃透明度，體現(xiàn)公開化原則。
為增強(qiáng)城市規(guī)劃的透明度，實(shí)施“陽光”規(guī)劃，提高市民對(duì)規(guī)劃的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)，我局積極推行了規(guī)劃審批公示制度。成立了規(guī)劃行政服務(wù)中心，做到規(guī)劃報(bào)建、審批公開化、規(guī)范化。按照規(guī)定和要求，將城市總體規(guī)劃(修編)、重要地段的修建性詳規(guī)、城市設(shè)計(jì)以及重要建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)等規(guī)劃方案在指定地點(diǎn)、指定時(shí)間內(nèi)向社會(huì)公開展示，廣泛征求公眾的意見和建議。同時(shí)要求建設(shè)單位必須在建設(shè)地點(diǎn)懸掛規(guī)劃批準(zhǔn)內(nèi)容公布牌，接受社會(huì)監(jiān)督，確保規(guī)劃和公眾利益的實(shí)現(xiàn)。
3、建立規(guī)范程序，確保項(xiàng)目審批的嚴(yán)密性、科學(xué)性，體現(xiàn)程序化原則。
(1)把好重大項(xiàng)目的規(guī)劃選址關(guān)。嚴(yán)格按照總體規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃的要求，對(duì)擬報(bào)審建設(shè)項(xiàng)目，組織有關(guān)部門進(jìn)行實(shí)地踏看和分析，并對(duì)項(xiàng)目的定點(diǎn)、用地范圍、規(guī)劃布局提出具體要求，經(jīng)集體討論后，按審批權(quán)限核發(fā)《建設(shè)項(xiàng)目選址意見書》，作為設(shè)計(jì)任務(wù)書報(bào)批的法定附件。(2)把好規(guī)劃設(shè)計(jì)條件關(guān)，落實(shí)規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容。為規(guī)范開發(fā)建設(shè)行為，維護(hù)城市整體和公眾利益，我們從把好建設(shè)用地項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)關(guān)入手，貫徹落實(shí)國家城鄉(xiāng)規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容。規(guī)劃區(qū)內(nèi)所有土地在招、拍、掛前，必須取得規(guī)劃部門提供的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件及附圖，作為土地出讓的法定附件，否則土地出讓合同無效。土地出讓后，受讓人必須嚴(yán)格按照規(guī)劃設(shè)計(jì)條件進(jìn)行項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)，否則不予審批。幾年來，在與國土、房產(chǎn)等部門的協(xié)調(diào)和配合下，我縣一大批重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，由于采用了科學(xué)、嚴(yán)密的審批和運(yùn)作程序，杜絕了土地的私下交易，規(guī)范了土地使用者的開發(fā)行為，實(shí)現(xiàn)了城市土地的最佳配置和城市功能、環(huán)境的優(yōu)化，取得了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益的三統(tǒng)一。
(3)把好工程設(shè)計(jì)報(bào)建關(guān)，營造良好城市空間環(huán)境。為了將建筑設(shè)計(jì)與城市規(guī)劃有機(jī)地統(tǒng)一起來，使建筑設(shè)計(jì)為創(chuàng)造良好的城市空間環(huán)境服務(wù)，形成具有地方特色的城市風(fēng)貌，提高城市品位。對(duì)已取得建設(shè)用地規(guī)劃許可的建設(shè)項(xiàng)目，在建設(shè)工程報(bào)建時(shí)，我們都要求建設(shè)單位。
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇二十
家鄉(xiāng)，也許它不是最美麗的，不是最發(fā)達(dá)的，不是最理想的，可是，它一定是讓你最溫暖的地方，它一定是留給你最多回憶的地方，一定是在你困窘時(shí)最想回到的地方。以前的我也許不會(huì)有那么深的感受，甚至有的時(shí)候不免還會(huì)對(duì)這個(gè)城市有些負(fù)面的情緒。直到我到了南京來念書，我才發(fā)現(xiàn)原來我是那么熱愛生我養(yǎng)我的那片土地。每次回家走下火車的那一刻，每次在學(xué)校遇到困難的時(shí)候，每次在異地看到常州這兩個(gè)字的時(shí)候，心中總是默默一暖，讓我有一種很安全的感覺，因?yàn)槲抑?，不管發(fā)生什么事家就在那里靜靜守候。我相信每每提到家鄉(xiāng)的時(shí)候，可能不會(huì)說不完的溢美之詞，但如果有人要說一句家鄉(xiāng)的壞話的話，必會(huì)全力去辯解去求證甚至是狡辯，只因?yàn)槟鞘敲總€(gè)人心中的家鄉(xiāng)。
我的家鄉(xiāng)是常州，位居長江之南、太湖之濱，處于長三角中心地帶，與上海、南京兩大都市等距相望，與蘇州、無錫聯(lián)袂成片，構(gòu)成蘇錫常都市圈。說到常州，大多數(shù)人最先反應(yīng)到的應(yīng)該就是中華恐龍園和環(huán)球動(dòng)漫嬉戲谷了吧。這些年常州在旅游建設(shè)方面真的是花了大力氣的，外人知道的只是常州有中華恐龍園，環(huán)球動(dòng)漫嬉戲谷，淹城春秋樂園，天目湖等旅游景點(diǎn)。大家不知道的是目前常州除了幾個(gè)主題性的游樂公園外，所有公園都是全部翻新后再免費(fèi)向市民公開的。對(duì)廣大的市民而言，這絕對(duì)是很好的惠民政策。每次回家途經(jīng)幾個(gè)開放式的公園，看到老人帶著孩子，老頭老伴相互扶持，孩子們的嬉戲打鬧都不禁會(huì)想，真希望每天都膩在這溫馨里，不愿離開。
可往往弊是緊跟著利同時(shí)出現(xiàn)的，公園一旦開放那人流量必定會(huì)驟然攀升，而且針對(duì)的主要人群是退休在家的老人和年紀(jì)尚小的兒童，這樣的一類人對(duì)公園的環(huán)境會(huì)造成一定程度的破壞也是在所難免的。所以在這個(gè)時(shí)候，政府雖然做了一件好事，但要如何不讓這件好事變壞那就要看政府在對(duì)各個(gè)公園的維護(hù)力度和對(duì)為市民真正創(chuàng)建和諧環(huán)境的決心了。如何定期維護(hù)公園內(nèi)的硬件設(shè)施，因?yàn)橹饕苋菏抢先撕秃⒆舆@兩個(gè)最容易受傷的族群；如何保持公園的青山綠水，不讓時(shí)間沖刷掉公園的魅力；當(dāng)管理人員和執(zhí)拗的老人與懵懂的孩子發(fā)生沖突是有該怎么最妥善的解決問題。這些都是需要我們的政府時(shí)刻正視的問題。我接受問題的存在，同時(shí)我也相信我們的政府有這個(gè)能力來很好的處理和應(yīng)對(duì)各色各樣的困難。
除了公園綠化街道風(fēng)景也很重要。為此實(shí)施了市容環(huán)境綜合整治三年計(jì)劃，主城區(qū)99條道路桿線入地，對(duì)市區(qū)74條主要道路進(jìn)行綜合整治，對(duì)388條背街小巷進(jìn)行了綜合整治，城市主要景觀道路基本實(shí)現(xiàn)了“路暢、街美、景優(yōu)”及景觀連續(xù)的目標(biāo)，市容市貌“脫胎換骨、煥然一新”，現(xiàn)代化城市面貌得到充分展示。
對(duì)一個(gè)城市來說交通的便捷程度無疑是考察這個(gè)城市發(fā)展水平很好的一把標(biāo)尺。常州水陸空交通便利，老京滬鐵路、京滬高鐵、滬寧城際鐵路、京杭大運(yùn)河、312國道和滬寧、寧杭、常寧、沿江（常蘇）、常澄、錫宜等高速公路，以及江蘇第2大機(jī)場，4e級(jí)民航常州奔牛機(jī)場，構(gòu)成了常州發(fā)達(dá)的水陸空交通網(wǎng)。此外京滬高速鐵路常州北站是滬寧段中間站中站房面積最大的車站。2011年底，常州西繞城高速正式通車后，外環(huán)城高速，內(nèi)環(huán)城高架的網(wǎng)絡(luò)將基本形成。
城市內(nèi)部公共交通發(fā)達(dá)，市區(qū)內(nèi)公交車大多可以享受空調(diào)車1元,刷卡6折的優(yōu)惠（學(xué)生3折，70周歲以上老人、殘疾人免費(fèi)）。是繼北京以后全國第二個(gè)給與市民公共交通優(yōu)惠的城市。2008年1月1日開通了快速公交（brt）一號(hào)線，是江蘇省內(nèi)首條，也是國內(nèi)繼北京、杭州后的第三個(gè)快速公交系統(tǒng)的城市。2010年9月28日上午，常州高架道路二期正式開通，并與一期工程接通，全程55.35公里的常州高架道路網(wǎng)絡(luò)正式形成。“二縱二橫”的道路框架形成了對(duì)接常州東西、南北的快速通路，二期工程的建成通車，標(biāo)志著常州由此邁入了快速發(fā)展的“全城高架時(shí)代”。而前不久住建部和發(fā)改委完成了對(duì)常州地鐵的最終審批工作，確認(rèn)常州的地鐵規(guī)劃已經(jīng)在部委通過，已經(jīng)呈送國務(wù)院，2011年年底或2012年年初可能會(huì)有正式批文下達(dá)。
看到自己生活的城市有這么驕人的成績我們都是由衷的開心。可是，當(dāng)人潮高峰期時(shí)看到有的車怎么擠都擠不上人，有的車卻空空蕩蕩在人潮中穿梭時(shí)，我不禁要問，如此發(fā)達(dá)的交通為什么沒能制定出更合理的調(diào)度來解決上班遲回家難的問題呢。有了高架有了brt市區(qū)與城區(qū)之間來往確是更便利了，可同時(shí)我們要面臨的是，市內(nèi)的交通壓力卻與日俱增。而在不久的將來還要新建地鐵，也許地鐵能緩解一部分公交車的壓力，可是我們真的需要地鐵么是否真的是因?yàn)槲覀兊娜肆髁窟_(dá)到了建地鐵的需求呢，還是我們是在趕超一些硬性的目標(biāo)。讓我們?cè)O(shè)想一下，地鐵建成那么沿線的房價(jià)商鋪無疑會(huì)坐地起價(jià)。再看看現(xiàn)在的市中心成片成片的蓋高樓建新商圈，這樣的地質(zhì)基礎(chǔ)又適不適合建地鐵，每年又有多少城市因?yàn)榈罔F出現(xiàn)路面塌陷。一是不穩(wěn)定的房價(jià)，一是為出門省這么一星半點(diǎn)，到底怎樣才是更為市民著想，我想政府心中也是該有把秤的。也許我這都是杞人憂天，可這也是我作為常州市民最直接的反應(yīng)和擔(dān)憂，希望我們的政府早就有了一整套完整的計(jì)劃，而我所說也只是最幼稚的懷疑。因?yàn)橹挥兴梦也拍芨谩?/p>
常州是一座有著3200年左右文字記載的歷史文化古城。春秋末期（前547年），吳王壽夢(mèng)第四子季札封邑延陵，開始了長達(dá)2500多年有準(zhǔn)確紀(jì)年和確切地名的歷史。西漢高祖五年（前202年）改稱毗陵。西晉武帝太康二年（281年），改置毗陵郡。自此，常州歷朝均為郡、州、路、府治所，曾有過延陵、毗陵、毗壇、晉陵、長春、嘗州、武進(jìn)等名稱，隋文帝開皇九年（589年）始有常州之稱。境內(nèi)名勝古跡眾多，歷史文化名人薈萃。風(fēng)景名勝、歷史古跡有圩墩村新石器遺址、春秋淹城遺址、天寧寺、紅梅閣、文筆塔、北宋藤花舊館、蘇東坡艤舟亭、太平天國護(hù)王府遺址、瞿秋白紀(jì)念館、中華恐龍園、溧陽天目湖旅游度假區(qū)、金壇茅山風(fēng)景區(qū)等。歷史名人有吳公子季札，《昭明文選》作者蕭統(tǒng)，抗倭英雄唐荊川，“南田三絕”惲格（號(hào)南田），“常州三杰”瞿秋白、張?zhí)?、惲代英，?shù)學(xué)家華羅庚，實(shí)業(yè)家劉國鈞，書畫家劉海粟等。主要特產(chǎn)有蘿卜干、大麻糕、芝麻糖、溧陽風(fēng)鵝、野山筍、溧陽水芹、南山板栗、長蕩湖螃蟹、常州梳篦、磚刻屏、景泰藍(lán)掐絲工藝畫、亂針繡、中國彩絨畫、留青竹刻、金壇刻紙。
作為一座古城，常州的名氣遠(yuǎn)不及南京，可我們亦是經(jīng)過千年歷練總不改就這樣默默將過往掩埋。我所就讀的高中便是座千年學(xué)府，是孔圣留下的學(xué)堂，我們也是抗倭英雄唐荊川的校友。這樣珍貴的歷史精神難道就該被這高速的現(xiàn)實(shí)社會(huì)所遺忘么?？纯次覀兊纳磉呥€有那些古建筑是完整被保留下來的，前段時(shí)間我特意到篦箕巷走了一遭，狹窄的小巷公交車私家車川流不息。沿途的老店稀稀落落，剩下的還有便是被粉飾過的仿古小樓，哪還有一點(diǎn)古韻在，步行不到兩分鐘你便又回到了繁忙喧囂的都市。我不是說現(xiàn)代化建設(shè)不好，可是我們是不是應(yīng)該尋著我們的跟走下去呢，這樣急速的發(fā)展只是在用物質(zhì)來安撫填塞我們疲憊不堪的軀殼，在這寸土寸金的社會(huì)是不是還容許有我們心靈的棲身之所呢。
作為一個(gè)常州人，對(duì)于常州的歷史常州的歷史名人常州的特色手藝，我是不是能如數(shù)家珍。很遺憾我做不到，那對(duì)于現(xiàn)在的80后90后甚至是00后又有多少人愿意去了解自己的城市自己的家鄉(xiāng)到底是個(gè)什么樣，我們每天都在忙碌些什么。就像一個(gè)失憶的病人，連自己是誰都不知道，那奮斗又是為了誰。我知道自己沒有資格在職責(zé)些什么，我只是想，我們的政府是不是有這個(gè)義務(wù)來加強(qiáng)市民的歷史使命感，我們的歷史不如那些有名的古都來得厚重，可這就是我們的一部分不該被拋棄不能被遺忘。從青年人做起，這也是拉近幾代人的機(jī)會(huì)，這個(gè)社會(huì)已經(jīng)越來越冷漠，我不希望這樣的氛圍在城市間被不斷蔓延擴(kuò)散，人與人之間需要一定的物質(zhì)來連接，共同的歷史眾人的驕傲那便是最好的紐帶。我們需要這份凝聚力來帶動(dòng)這座城市走向更美好的明天。
如果要說如何才能把常州建設(shè)得更好，我想我真的沒有那個(gè)資格去指點(diǎn)什么，因?yàn)槲也⑽凑嬲秊檫@座城市付出過什么。大空話誰不會(huì)說，蓬勃發(fā)展群眾體育，改善農(nóng)村醫(yī)療條件，健全衛(wèi)生保障，加強(qiáng)保護(hù)文化遺產(chǎn)，有序發(fā)展廣電事業(yè)，薈萃文藝創(chuàng)作精品，繁榮活躍文化事業(yè)，深入實(shí)施終身教育，全面提升職業(yè)教育，全面發(fā)展基礎(chǔ)教育，穩(wěn)步推進(jìn)教育現(xiàn)代化，加快聚集創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才，縱深推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作，加快平臺(tái)建設(shè)步伐等。這些不是我所能規(guī)劃的，我能說的只是我眼中的常州，我希望的常州，我向往的常州，而我能做的就是去愛這座城市，同時(shí)帶動(dòng)我身邊的人一起愛護(hù)我們共同的家鄉(xiāng)。
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇二十一
德羅爾（）認(rèn)為，規(guī)劃即擬定一系列決策以指導(dǎo)未來行動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)，并且在此基礎(chǔ)上形成新的決策集合與新的追求。那么，城市規(guī)劃即給城市未來發(fā)展擬定計(jì)劃。城市規(guī)劃所擬定的目標(biāo)，體現(xiàn)出該座城市的發(fā)展趨勢(shì)及目標(biāo)，隨之而來的是該城市的整體形象。城市形象是非常重要的，它決定著帶給公眾怎樣的第一印象及折射出城市的發(fā)展水平。因此，城市規(guī)劃越來越受到政府和公眾的關(guān)注。
但究竟城市規(guī)劃是由精英主導(dǎo)好，還是公眾主導(dǎo)，我認(rèn)為精英主導(dǎo)更加合適。
公眾對(duì)城市的規(guī)劃沒有什么概念，他們?cè)u(píng)價(jià)城市的規(guī)劃是好是壞，絕大部分只從他們本身的利害關(guān)系和審美角度來考慮，并沒有以整個(gè)城市為出發(fā)點(diǎn)。此外，他們?nèi)鄙賹?duì)經(jīng)濟(jì)、政治、歷史、文化和生態(tài)環(huán)境等各方面的認(rèn)識(shí)，還有對(duì)城市的宏觀把控，所以他們對(duì)城市規(guī)劃也是主觀性的，片面性的。
相反，“精英”是指在某一或多項(xiàng)領(lǐng)域上的優(yōu)秀人才和領(lǐng)導(dǎo)者。因此，精英對(duì)城市規(guī)劃的認(rèn)識(shí)及考慮就有別于普通民眾。他們會(huì)從各個(gè)方面（比如：經(jīng)濟(jì)體系，城市生態(tài)系統(tǒng)，人口發(fā)展，城市文化和人的心理感受）進(jìn)行調(diào)查、研究、探討。
下面就講講城市規(guī)劃工作的特點(diǎn)，更能說明這項(xiàng)工作更適合由精英主導(dǎo)。
由于生產(chǎn)力和人口高度集中，城市問題十分復(fù)雜，城市規(guī)劃涉及政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)、技術(shù)與藝術(shù)，以及人民生活的廣泛領(lǐng)域，因此它具有綜合性。城市規(guī)劃既要解決當(dāng)前建設(shè)問題，又要預(yù)計(jì)今后一定時(shí)期的發(fā)展和充分估計(jì)長遠(yuǎn)發(fā)展要求；它既要有現(xiàn)實(shí)性，又要有預(yù)計(jì)性。因此，它又是一項(xiàng)長期和經(jīng)常性的工作。
通常情況下，這些精英會(huì)聚集在一起，組成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，并與政府協(xié)商，最后形成某種理念或某個(gè)體制。
在城市規(guī)劃中，溫哥華屬于建設(shè)宜居城市的典范。
人口急劇增長給溫哥華城市發(fā)展帶來結(jié)構(gòu)上的轉(zhuǎn)變，產(chǎn)生各種各樣的問題，比如：交通擁擠和空氣污染連續(xù)增加等。為此，溫哥華遵循“精明增長”理念，走發(fā)展緊湊型都市區(qū)之路。市政當(dāng)局通過刺激中心城市區(qū)的人口增長，促進(jìn)就業(yè)崗位和住宅數(shù)量之間達(dá)到平衡以減少對(duì)機(jī)動(dòng)車交通的需求。這不僅有助于形成更加緊湊的城市形態(tài)，而且避免了低密度的城市擴(kuò)散。具體而言，溫哥華注重營造多中心、多級(jí)別的都市中心：運(yùn)用“集中增長模式”，在劃定范圍內(nèi)統(tǒng)一公共基礎(chǔ)建設(shè)及其他城市服務(wù)；增加公共交通，鼓勵(lì)人們改變出行方式，勸誡單獨(dú)使用交通工具；減少土地消耗，防止低密度擴(kuò)張、集約和“精明”地使用土地。為營造親切宜人的城市氛圍，溫哥華設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想是，通過貫穿整個(gè)地段類型多樣的開敞空間體系，將建成區(qū)分為若干獨(dú)立規(guī)劃的居住組團(tuán)，合理布置低層和高層住宅，在保持人性化尺度的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)居住高密度。
對(duì)于高密度的中心城區(qū)，溫哥華的城市規(guī)劃注重規(guī)劃、比例和色彩等，令現(xiàn)代化城市設(shè)計(jì)與自然風(fēng)光交相輝映。
可以說，溫哥華是在高密度城市環(huán)境下創(chuàng)造宜居和充滿活力的空間，樹立了打造宜居大城市的典范。
這活生生的成功例子不是由公眾主導(dǎo)的城市規(guī)劃，而是由政府和精英們共同規(guī)劃并實(shí)施而產(chǎn)生的。
不過，公眾參與是不可缺少的。
西雅圖在宜居城市建設(shè)方面，率先提出并貫徹實(shí)施“可持續(xù)發(fā)展的西雅圖”模式。在整個(gè)規(guī)劃的編制與實(shí)施過程中，由政府，專家和利益相關(guān)人共同協(xié)商制定，公眾進(jìn)行評(píng)判和監(jiān)督，因而高質(zhì)量、高效率，系統(tǒng)而程序化的公眾參與是西雅圖成為宜居城市的重要保障。
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇二十二
試題一：(15分)。
規(guī)劃為求市域內(nèi)城鎮(zhèn)均衡發(fā)展，在北部地區(qū)新設(shè)3。
個(gè)鎮(zhèn)：市域交通規(guī)劃基本符合發(fā)展要求，
答案(15分)。
1、重點(diǎn)鎮(zhèn)設(shè)置過多。(3分)。
2、4號(hào)鎮(zhèn)和34號(hào)鎮(zhèn)不宜作為重點(diǎn)鎮(zhèn)(3),不*近主要交通干線(l)。(3分)。
3、新增設(shè)的3個(gè)鎮(zhèn)中,35號(hào)(2)和36號(hào)(2)設(shè)置條件不充分。(4分)。
4、南北向高速公路與中心城市聯(lián)系不便。(4分)。
試題二(15分)。
圖為某縣級(jí)市城市用地發(fā)展布局和省道改線的兩個(gè)方案。值得注意的是該市西距人口65萬的地級(jí)市40公里，東距5萬人口的縣城30公里：用地條件較好，西部為山丘坡地，東部較為平坦，水資源充沛，雖現(xiàn)狀人口不足10萬，但近些年國家鐵路通車后，社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃中已確定其為重點(diǎn)發(fā)展城市。
試評(píng)析，哪一個(gè)方案對(duì)城市今后的發(fā)展更為有利？為什么?(注：不考慮人口規(guī)模預(yù)測及各項(xiàng)用地比例)。
答案：(15分)。
1、方案二更為有利(3分)。
2、主要用地布局合理(2)有利于城市發(fā)展(2)。(4分)。
3、少占良田(2)。(2分)。
4、城市向西發(fā)展有利于接受大城市的輻射作用。(2分)。
5、省道的改線方式既能使城市的長遠(yuǎn)發(fā)展用地完整(2),又便于組織城市路網(wǎng)(2)(4分)。
試題三：(10分)。
試指出該交*口規(guī)劃平面布置存在的問題．。
答案：（10分）。
1、交*口的機(jī)動(dòng)車道(l)沒有渠化(1)、拓寬(1)。(3分)。
2、1號(hào)公交停*不應(yīng)布置在進(jìn)口道上。(2分)。
3、4號(hào)、5號(hào)公交停*站距交*口過近。(3分)。
4、干道公交停*站未布置為港灣式(1)。(1分)。
5、公交停*站應(yīng)退后紅線(1分)。
試題四：(15分)。
某市在城市主干路東側(cè)一塊平坦的空地上，擬建一個(gè)小區(qū)，規(guī)劃實(shí)施方案見示意圖。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/11106607.html】
