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隨著傳統(tǒng)出租車行業(yè)的服務(wù)能力與公眾篇一
堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以提高市民滿意度為核心，以創(chuàng)新管理服務(wù)為理念，以提高出租車從業(yè)人員整體素質(zhì)為重點，通過努力出租車行業(yè)有了新的起色，朝著穩(wěn)定、健康、有序方向發(fā)展，從而樹立出租汽車行業(yè)良好形象，彰顯文明“窗口”，特別是在創(chuàng)建文明城市活動中，展現(xiàn)了出租汽車駕駛員愛崗敬業(yè)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠實奉獻的服務(wù)的精神風(fēng)貌。但是，極少數(shù)出租車駕駛員仍然存在不文明現(xiàn)象，不和諧音符與城市發(fā)展要求不相適應(yīng)。
一、出租車行業(yè)現(xiàn)狀與存在問題
（一）出租車行業(yè)的現(xiàn)狀
1、全市有13家公司，2700多輛出租汽車，4000余名從業(yè)人員，各公司的管理水平參差，有待提高。
2、人員復(fù)雜：4000余名從業(yè)人員中，來自五湖四海，有退伍軍人，有黨員，有下崗人員，多數(shù)是自由擇業(yè)者和農(nóng)村的進城人員，特別是近幾年來，外省市駕駛員流入我市出租汽車行業(yè)淘金者不斷增加，大多數(shù)文化程度偏低，綜合素質(zhì)、文明程度、服務(wù)水平、業(yè)務(wù)能力參差不齊，令人不滿意的方面普遍存在，給管理帶來了一定的難度。
3、服務(wù)不到位。普通話欠缺(更談不上英語會話)，方言四出，語言交流困難，用語不規(guī)范，服務(wù)標(biāo)準不規(guī)范，職業(yè)道德欠佳，“宰客”、“拒載”、倒客、特殊天氣自主漲價、繞道行駛等現(xiàn)象時有發(fā)生，出租車內(nèi)的衛(wèi)生不盡人意，常常還和乘客發(fā)生糾紛。
4、安全意識較差。事故率較高，行駛中急停、猛拐，強行超車，搶過斑馬線，爭道搶先，特別遇下雨天，路面上有積水不減速，臟水濺到別人身上揚長而去。
5、文明形象較差。部分車容車貌不整潔衛(wèi)生，部分司機儀表儀容不得體大方，穿汗衫背心、拖鞋開車，個別司機發(fā)型奇型怪狀，特別是語言不文明，用語不規(guī)范，稍有不如意，口頭語、臟話、粗話脫口而出。
二、行業(yè)管理過程中應(yīng)采取的與對策
（一）確立近、中、長目標(biāo)
總的目標(biāo)是提高從業(yè)人員綜合素質(zhì)、服務(wù)水平、業(yè)務(wù)能力、文明程度。使他們在營運服務(wù)中牢固樹立禮貌熱情、誠信無欺、安全優(yōu)質(zhì)、乘客至上服務(wù)宗旨，廣泛開展乘客在我心中、無痕跡服務(wù)的承諾活動。營造人人爭做誠信使者，創(chuàng)文明的士的積極向上的輿論氛圍。努力打造出租汽車品牌，提升出租汽車行業(yè)形象，與城市發(fā)展相適應(yīng)，為構(gòu)建和諧社會主義社會作應(yīng)有的貢獻。
（二）要立足長遠循序漸進抓好各項基礎(chǔ)建設(shè)。
1、抓好隊伍建設(shè)
培訓(xùn)教育是第一，主管部門、經(jīng)營公司、行業(yè)協(xié)會、行業(yè)黨支部，按照職責(zé)的不同，規(guī)劃培訓(xùn)教育內(nèi)容，形成合力。培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)該是多方面，包括行政、法律法規(guī)、行規(guī)行約、文化知識、營運服務(wù)知識、職業(yè)道德、服務(wù)規(guī)范、安全治安防范、城市的概況、人文歷史、文化地理、旅游美食文化、常用英語、文明禮儀
等等。
2、運用載體
長期開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)兵車競賽、星級服務(wù)工作講評活動，常抓不懈，樹立典型，弘揚正氣，表彰先進，鞭策后進，使每個從業(yè)人員有個追求的目標(biāo)。重視行業(yè)的文體活動，增加業(yè)余文化生活，有條件開展文娛演出活動，在全行業(yè)開展撲克牌、拔河、乒乓球、卡拉ok、象棋等比賽。可適當(dāng)組織開展猜迷，詩歌朗誦、普通話、寫好文章、競技等比賽活動。
3、典型引路
充分發(fā)揮黨員模范帶頭作用，提供展示的平臺，讓他們做到一名黨員就是一面流動的旗幟，起到示范作用。緊緊抓住出租汽車愛心車服務(wù)隊、真情車隊、雷鋒車隊先進典型，加強指導(dǎo)，讓他們做強做大，做出影響。用他們的影響力帶動同仁們一道前進，形成前有標(biāo)兵，后有追兵生動活潑的積極進取的局面。
4、服務(wù)中心
目前我市出租汽車司機處于休息難、吃飯難、喝水難、上廁所難、娛樂難、修車難、洗車難等等。我們不僅要以人為本，還要發(fā)揚以人為保的民族精神，維護從業(yè)人員應(yīng)得到的權(quán)益，保證有一個良好的出租汽車經(jīng)營環(huán)境。建立出租汽車服務(wù)中心，并要功能齊全。讓他們有去處、有飯吃、有水喝、好休息、好修車、好洗車、好娛樂的場所。
5、關(guān)心疾苦
做好對人的關(guān)愛也是一個有效的途徑。物質(zhì)變精神，精神變物質(zhì)，相互促進。從業(yè)人員家庭生活有困難、有疾苦，公司要有人關(guān)心，紅白喜事有人上門祝賀慰問。在自愿的基礎(chǔ)上可建立互助金，互相幫助，以解燃眉之急。使他們有安全感，體會到企業(yè)的溫暖，感到自己是城市的建設(shè)者、主人翁，增強我有義務(wù)和責(zé)任為城市建設(shè)做貢獻的自覺性。
(三)抓好制度建設(shè)
俗話說，沒有規(guī)矩不成方圓，再好的規(guī)劃也是紙上談兵，形式主義而已。我們除了堅決執(zhí)行有關(guān)國家、省、市行政性法律法規(guī)外，還要細化符合出租汽車行業(yè)特點的行規(guī)行約來約束。如：
一、規(guī)范入行條件，把好入口關(guān)，提高門檻，不合格的人員不得入行。
二、培訓(xùn)教育，持證上崗，不斷進行輪訓(xùn)。
三、規(guī)范文明用語、服務(wù)標(biāo)準和服務(wù)流程。
四、規(guī)范車容車貌、安全實施設(shè)備標(biāo)準。
五、統(tǒng)一服裝，規(guī)范儀容儀表標(biāo)準。
六、規(guī)范經(jīng)營行為標(biāo)準。
七、制定表彰和激勵機制。
八、加大稽查力度，違法違規(guī)處罰要嚴，做到有賞有罰，鼓勵先進，鞭策后進。
（四）抓好各項具體工作任務(wù)的落實
1、各級領(lǐng)導(dǎo)是核心，領(lǐng)導(dǎo)重視問題不難解決。首先政府和政府部門領(lǐng)導(dǎo)要高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)；主管部門要加強監(jiān)督，強力推進；各出租汽車公司要全力去做，花大力氣把工作落到實處；行業(yè)黨支部、行業(yè)協(xié)會要按各自的義務(wù)和責(zé)任統(tǒng)一思想，努力當(dāng)好出租汽車行業(yè)司機文化建設(shè)的組織者、宣傳者、推動者，形成合力強力推進。
2、要真抓實干這項工作是個長期的過程，因此，始終不逾地堅持以人為本，構(gòu)建社會主義和諧社會的主線。以優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)兵車評比活動和文體活動為載體，以培訓(xùn)教育為抓手。以提高行業(yè)文明程度、提升行業(yè)形象的目標(biāo)。一步一個腳印的實干、真干，決不能形式主義或半途而廢。需要一種不達目的決不罷休的精神，才能達到目標(biāo)的彼岸。
3、輿論先行
要把各級領(lǐng)導(dǎo)的意志轉(zhuǎn)化為從業(yè)人員的自覺行動，宣傳工作很重要。因此，要大造聲勢，宣傳到位，形成強烈的輿論氛圍，使每個人都知道目標(biāo)要求和實現(xiàn)的途徑，有個正確理解，更深入人心，明確所有人員的責(zé)任和應(yīng)盡的義務(wù)，只有這樣才能達到事半功倍的效果，從而有力推進文化建設(shè)工程向縱深發(fā)展。
4、與時俱進
構(gòu)建和諧文明的出租汽車行業(yè)是一個系統(tǒng)工程，不是一朝一夕就能完成的，最終體現(xiàn)在行業(yè)的形象改變與城市發(fā)展相適應(yīng)。所以 引領(lǐng)是非常重要的方式之
一。現(xiàn)有的出租車公司應(yīng)該是改變現(xiàn)有存在問題的第一陣地，起到引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展和規(guī)范行業(yè)行為的基礎(chǔ)平臺，但是由于現(xiàn)有的出租車公司的管理模式只是維持現(xiàn)狀，不存在服務(wù)競爭，就沒有辦法提升服務(wù)的水平也就沒辦法解決現(xiàn)有行業(yè)存在的問題，所以就需要一個新鮮的力量把整個對出租車的服務(wù)質(zhì)量有一個刺激和帶動。出租車可以自由的選擇任何一家服務(wù)好的公司，在主管部門的監(jiān)管下競爭 就會有利于行業(yè)的良性發(fā)展。也就是說沒有選擇就沒有優(yōu)劣之分，沒有競爭就沒有進補步可言。
在當(dāng)今市場經(jīng)濟的大環(huán)境下的不僅要長抓不懈，而且要不斷探索創(chuàng)新，文化先進與否，取決于是否符合時代的要求，只有與時俱進，不斷創(chuàng)新，賦予新的內(nèi)容，不斷調(diào)整完善，才能與時代發(fā)展主旋律相一致，才能窗口行業(yè)真正的做成窗口。
隨著傳統(tǒng)出租車行業(yè)的服務(wù)能力與公眾篇二
學(xué)習(xí)心得)學(xué)習(xí)落實科學(xué)發(fā)展觀，加快出租車行業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)變
發(fā)布時間: 2008-12-9 發(fā)布部門：組織處、人事處
在全黨開展深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，是黨的十七大作出的一項重大戰(zhàn)略部署。這是我們黨從新世紀新階段和我國國情出發(fā)，科學(xué)發(fā)展觀是針對當(dāng)前發(fā)展中存在的問題，適應(yīng)市場經(jīng)濟和全面建設(shè)小康社會的需要提出的重大戰(zhàn)略思想，也是我們黨對社會主義現(xiàn)代化建設(shè)規(guī)律進一步深化認識取得的重大成果。近期，通過深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動和“加快廣州交通從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型”專題培訓(xùn)，我對科學(xué)發(fā)展觀有了更深刻的理解，下面結(jié)合工作實際，談?wù)勎业膶W(xué)習(xí)體會。
一、深刻理解科學(xué)發(fā)展觀內(nèi)涵，正確認識出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
科學(xué)發(fā)展觀是適合中國國情和順應(yīng)時代潮流的發(fā)展觀，是人們對發(fā)展問題的總體認識知根本觀點，它的內(nèi)涵是十分豐富的。因此，在學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀的實踐活動中，深刻理解科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)涵極其重要的。經(jīng)過深入剖析我認為，在新形勢下，科學(xué)發(fā)展觀所堅持的以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展，第一要義是發(fā)展，核心是以人為本，基本要求是全面協(xié)調(diào)可持續(xù)，根本方法是統(tǒng)籌兼顧，目標(biāo)是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。因此，結(jié)合我市出租車行業(yè)現(xiàn)狀，就要求既要大力做好行業(yè)的管理，又要積極促進行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，更要協(xié)調(diào)處理好改革、發(fā)展過程中的行業(yè)所牽涉的各種利益關(guān)系，調(diào)動一切積極因素，促進行業(yè)發(fā)展的良性循環(huán)。包括司機與企業(yè)的關(guān)系、企業(yè)與政府的關(guān)系、司機與政府的關(guān)系等等。2006年2月份，在市委市政府及我委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我市緊緊圍繞廣州城市發(fā)展的戰(zhàn)略部署，以及中央和省對出租汽車行業(yè)的管理要求，制定了《創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作方案》，開始了系統(tǒng)的三年創(chuàng)建出租車文明行業(yè)工作。提出“新廣州、新亞運、新的士”、“一年初見成效，兩年大見成效，三年鞏固提高”的工作目標(biāo)，全面啟動了創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作，系統(tǒng)開展了大力整治市場秩序、規(guī)范企業(yè)管理、依法規(guī)范司企勞動用工關(guān)系、出臺承包費定額限價等一系列行業(yè)創(chuàng)建工作。這也是我委提前學(xué)習(xí)落實科學(xué)發(fā)展觀，促進出租車行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展的重要舉措和具體體現(xiàn)。實踐證明也是如此，自我市開展創(chuàng)建出租車文明行業(yè)工作以來，通過全委上下和相關(guān)部門共同努力，基本實現(xiàn)了既定的工作目標(biāo)，使我市出租車行業(yè)在近3年時間內(nèi)取實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，得到了較好的發(fā)展和進步，促進了行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，也得到了市委、市政府、全行業(yè)和人民群眾的充分肯定。
二、以科學(xué)發(fā)展關(guān)為指導(dǎo)，準確把握出租車行業(yè)發(fā)展目標(biāo)
1998年，廣東省委提出的廣州城市面貌“一年一小變、三年一中變、2010年一大變”的目標(biāo)。2008年4月，汪洋書記到廣州調(diào)研，給廣州市的發(fā)展提出了建設(shè)宜居城市的“首善之區(qū)”新的歷史定位。雖然經(jīng)過三年的艱苦創(chuàng)建工作，廣州市出租車行業(yè)發(fā)生了巨大變化，但行業(yè)整體服務(wù)水平與廣大市民的期望和要求還存在一定的差距，特別是2010年亞運會在廣州的召開，更是給廣州的出租車行業(yè)提出了更高的要求。能否準確把握我市出租車行業(yè)進一步發(fā)展的新定位、新目標(biāo)，將又是我市出租車行業(yè)落實、理解科學(xué)發(fā)展觀的重要體現(xiàn)。所以，要全面做好出租車行業(yè)管理工作，最根本、最關(guān)鍵的一點，就是要深刻領(lǐng)會和全面貫徹科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)涵，準確把握把廣州建設(shè)成為“首善之區(qū)”的新定位、新目標(biāo)，進一步加深對出租車行業(yè)的認識和理解，樹立目標(biāo)，查找差距，破解難題、凝心聚力，推動我市出租車行業(yè)快速發(fā)展。
三、樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀，加快出租車行業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)變
出租車行業(yè)屬于服務(wù)業(yè)，是城市公共交通的重要組成部分，與人們?nèi)罕姷纳蠲懿豢煞帧V州大力發(fā)展高端服務(wù)業(yè)，需要出租車行業(yè)乃至整個交通行業(yè)從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型。而出租車行業(yè)作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，轉(zhuǎn)變不適應(yīng)新形勢的觀念、習(xí)慣、機制、體制的過程，就是推動出租車行業(yè)從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的過程。目前，我市出租車行業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展還存在一定的差距，如果墨守成規(guī)、滿足現(xiàn)狀，差距將越來越大，因此，為了切實落實科學(xué)發(fā)展觀精神，推動我市出租車行業(yè)又好又快發(fā)展，實現(xiàn)由傳統(tǒng)運輸行業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)變，我認為應(yīng)從以下幾方面進行努力：
（一）把握發(fā)展要義，著力構(gòu)建出租車行業(yè)科學(xué)發(fā)展新機制?？茖W(xué)發(fā)展觀的第一要義就是發(fā)展，如何讓行業(yè)在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上更好更快的發(fā)展，一方面我們不能為過去的成績而自滿，不為現(xiàn)在的做法所束縛，不為傳統(tǒng)模式所局限，要始終堅持以解放思想、改革創(chuàng)新來推動出租車行業(yè)科學(xué)發(fā)展實踐，以解放思想、改革創(chuàng)新來破解出租車行業(yè)科學(xué)發(fā)展的難題，以解放思想、改革創(chuàng)新來構(gòu)建出租車行業(yè)科學(xué)發(fā)展的長效機制，真正讓解放思想、改革創(chuàng)新成為科學(xué)發(fā)展的強大動力，著力構(gòu)建充滿活力、富有效率、更加開放、有利于出租車行業(yè)科學(xué)發(fā)展的體制機制。
（二）把握發(fā)展核心，確定行業(yè)發(fā)展思路。以人為本是科學(xué)發(fā)展觀的核心。這句話體現(xiàn)在出租車行業(yè)主要有兩個方面，一方面是要以“廣大人們?nèi)罕姟睘楸?，立足于以更好的服?wù)建立出租車行業(yè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系；另一方面，要以“廣大司機”為本，立足于建立司機的“宜居城市”。而好的工作思路則是實現(xiàn)兩個“以人為本”的前提，是打勝仗的基礎(chǔ)，思路對了打勝仗，思路錯了打敗仗，沒有思路打亂仗。我市出租車行業(yè)通過三年系統(tǒng)的創(chuàng)文明工作，可以說在“車輛硬件”及“服務(wù)軟件”方面都有了很大的提高，但司機的歸屬感卻不是很強。特別是近期的行業(yè)不穩(wěn)定**所體現(xiàn)出來的個別企業(yè)管理不規(guī)范、收費不合理、車輛停場處罰嚴重等問題，都說明了這一點。所以，對今后行業(yè)工作計劃制定過程中，應(yīng)確定正確的工作思路，加強以人為本方面的工作力度，加強司企和諧建設(shè)，一方面要求出租車企業(yè)加強管理，增加企業(yè)經(jīng)營的透明度，規(guī)范企業(yè)的收費及管理；另一方面要求企業(yè)堅持以人為本，親情管理，關(guān)心愛護司機，增強司機對企業(yè)、政府的歸屬感和依附感。
（三）把握發(fā)展方法，處理好發(fā)展和穩(wěn)定的關(guān)系。發(fā)展是硬道理，但沒有穩(wěn)定就沒有發(fā)展。一方面，只有堅持發(fā)展，才能提高人民的生活水平，才能保持社會的穩(wěn)定。另一方面，穩(wěn)定是推進改革和發(fā)展的前提，只有保持行業(yè)穩(wěn)定，才能促進行業(yè)更好更快發(fā)展。牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，一定要把改革的力度、發(fā)展的速度和行業(yè)可承受的程度統(tǒng)一起來，把不斷改善司機經(jīng)營環(huán)境和生活條件作為處理改革、發(fā)展、穩(wěn)定關(guān)系的重要結(jié)合點，在穩(wěn)定中推進改革發(fā)展，通過改革發(fā)展促進行業(yè)穩(wěn)定。
隨著傳統(tǒng)出租車行業(yè)的服務(wù)能力與公眾篇三
推動工作作風(fēng)轉(zhuǎn)變
黨的十六屆三中全會第一次明確提出了以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀。這是以胡錦濤同志為總書記的黨中共從新世紀新階段和我國國情出發(fā)，總結(jié)新中國成立以來，特別是改革開放20多年的實踐經(jīng)驗得出的重要啟示。科學(xué)發(fā)展觀是針對當(dāng)前發(fā)展中存在的問題，適應(yīng)市場經(jīng)濟和全面建設(shè)小康社會的需要提出的重大戰(zhàn)略思想，也是我們黨對社會主義現(xiàn)代化建設(shè)規(guī)律進一步深化認識取得的重大成果。是全面建設(shè)小康社會和實現(xiàn)現(xiàn)代化的根本指針。最近，我在市委組織部舉行的處級領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)班上，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展觀的理論，并到深圳等地進行了考察，體會和收獲都很大，使本人在理論上得到了一次升華，深深地感到這次學(xué)習(xí)對于一個領(lǐng)導(dǎo)干部來說是十分重要的。在這次民主生話上，我想就科學(xué)發(fā)展觀與學(xué)校工作作風(fēng)問題作一主題發(fā)言。
一、正確理解科學(xué)發(fā)展觀的基本內(nèi)涵
科學(xué)發(fā)展觀是適合中國國情和順應(yīng)時代潮流的發(fā)展觀，它包括了系統(tǒng)而豐富的內(nèi)容，科學(xué)的發(fā)展觀是適合中國國情和順應(yīng)時代潮流的發(fā)展觀，它是人們對發(fā)展問題的總體認識和根本觀點。
科學(xué)發(fā)展觀的基本內(nèi)涵，它包含以下五個方面：堅持以人為本，是科學(xué)發(fā)展觀的核心內(nèi)容；促進全面發(fā)展，是科學(xué)發(fā)展觀的重要目的；保持協(xié)調(diào)發(fā)展，是科學(xué)發(fā)展觀的基本原則；實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，是科學(xué)發(fā)展觀重要體現(xiàn)；實行統(tǒng)籌兼顧，是科學(xué)發(fā)展觀的總體要求。科學(xué)發(fā)展觀的提出，是我們黨對現(xiàn)代化建設(shè)指導(dǎo)思想的重大發(fā)展。
這段時間以來，我校在全市科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和安排下，開展了系統(tǒng)的科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)活動，第一階段已經(jīng)完成，目前正進入第二階段的學(xué)習(xí)。通過科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)活動，學(xué)校的精神面貌發(fā)生了很大的改變。特別是這學(xué)期以來，一批年富力強的同志擔(dān)任了中層領(lǐng)導(dǎo)干部，隨著中層機構(gòu)主要領(lǐng)導(dǎo)的更替和中層機構(gòu)的建全，學(xué)校的工作作風(fēng)有了進一步的提高。但是我們也要清楚地看到，學(xué)校的工作作風(fēng)還有許多需要改進的地方。黨員同志的黨性修養(yǎng)，教師的師風(fēng)師德、教職員工的敬業(yè)精神，是學(xué)校文化建設(shè)的重要組部分，在這方面還有很多工作要做。
二、深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)
我作為學(xué)校黨組織的主要負責(zé)人，首先要做工作作風(fēng)的表率。新時期的黨員、特別是的黨的領(lǐng)導(dǎo)干部，要講黨性、重品行、作表率。近一段時間以來，省委省政府極其重視機關(guān)的工作作風(fēng)問題，也發(fā)現(xiàn)了一些部門的作風(fēng)問題，并在全省作了通報，學(xué)校也組織了觀看錄像和討論，因此對作風(fēng)問題思考得比較多，并得出這樣一個結(jié)論：一個人的工作作風(fēng)問題主要由這個人的工作意識決定的，有什么樣的意識就有什么樣的工作作風(fēng)。根據(jù)我對學(xué)校特殊情況和我個人的理解，我以為：樹立五種意識，培養(yǎng)五種作風(fēng)，是改進工作作風(fēng)的關(guān)鍵。
一要樹立學(xué)習(xí)意識，培養(yǎng)勤奮好學(xué)的作風(fēng)。新時代要求我們干部必須具備較高的文化水平和專業(yè)知識，只有通過不斷學(xué)習(xí)，努力培養(yǎng)勤奮好學(xué)的作風(fēng)，才能促進理論水平和個人修養(yǎng)上的成熟，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作水平。要不斷拓寬學(xué)習(xí)領(lǐng)域，不僅要認真學(xué)習(xí)政治人事工作政策法規(guī)，而且要加強對市場經(jīng)濟、金融、法律、現(xiàn)代管理等方面知識的學(xué)習(xí)。
目前學(xué)校的發(fā)展已進入一個關(guān)鍵的時期，學(xué)校與社會的各種聯(lián)系日益緊密，社會的發(fā)展日新月異，新問題層出不窮，如目前的中職學(xué)生的培養(yǎng)問題、成教的招生問題，金融危機的影響問題等等，都要作為主要的領(lǐng)導(dǎo)做出評判，所以作為一個現(xiàn)代校長，必須不斷學(xué)習(xí)，使自己成為一個全才，要做到這一點，學(xué)習(xí)意識的不斷增加是十分必要的。
二要樹立質(zhì)量意識，培養(yǎng)開拓進取的作風(fēng)。工作作風(fēng)與工作質(zhì)量息息相關(guān)。干任何工作，做任何事情，自始至終要堅持高標(biāo)準、嚴要求，不干則已、干就干好、事爭一流。要有思進求變的創(chuàng)新意識，要有與時俱進的思想狀態(tài)，要有奮發(fā)有為的精神狀態(tài)。工作中不放松每個環(huán)節(jié)，不忽視每一細節(jié)，從目標(biāo)設(shè)置到推進措施的制定，從工作思路的謀劃到具體付諸實施，都要力求最高水平，才能促進工作，提高工作水平和能力。
目前學(xué)校教師議論較多的中職學(xué)生的質(zhì)量問題，首先，我們必須有質(zhì)量意識，培養(yǎng)高質(zhì)量的實用型人才是我們義不容辭的責(zé)任，教育與教學(xué)質(zhì)量始終是一個學(xué)校的生命線。最近教務(wù)科正在對教學(xué)管理的各個環(huán)節(jié)進行進一步的規(guī)范，這是提高教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵，沒有一流的管理，就沒有一流的質(zhì)量。同時，教師也要更新觀念，開拓進取，大膽探索新時期教育教學(xué)模式，為中職教育積累更多的經(jīng)驗。
三要樹立責(zé)任意識，培養(yǎng)求真務(wù)實的作風(fēng)。負責(zé)任就是要勇于承擔(dān)責(zé)任，對黨的事業(yè)和人民負責(zé)，這就要求我們要必須真心對待工作，求真務(wù)實地干工作。同時，要主動克服困難，充分發(fā)揮主觀能動性，工作上不要借口，落實上拒絕理由，決策部署一旦做出，目標(biāo)任務(wù)一經(jīng)確定，就要雷厲風(fēng)行，真抓實干，保證完成，不出錯誤，多出亮點。領(lǐng)導(dǎo)干部、特別是主要領(lǐng)導(dǎo)干部要走向基層，走進廣大黨員、群眾中間，實事求是、求真務(wù)實、扎扎實實地完成組織工作的各項任務(wù)，為學(xué)校的發(fā)展提供堅強的政治保證。
根據(jù)我校“十一五”規(guī)劃，用五年的時間把學(xué)校建設(shè)為一所高等中醫(yī)藥?？茖W(xué)校。我們目前在發(fā)展中遇到的主要問題是校園面積和建筑面積問題，因此，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子把主要的精力放在如何進一步擴大校園面積和建筑面積上。為了進一步擴大學(xué)校的建筑面積，學(xué)校在相對困難的條件下基本完成了教師辦公樓和學(xué)生宿舍建設(shè)。如果我們沒責(zé)任意識，過一天算一天，有多少吃多少，我們就不會有今天的發(fā)展，就不會給年青一代留下發(fā)展的空間。
目前在缺少政府投入的情況下，既要保持教職工的收入隨著社會的發(fā)展要有所增加，又要把學(xué)校的基本建設(shè)搞好，為學(xué)校的后續(xù)發(fā)展打下一定的基礎(chǔ)。正確處理好福利與發(fā)展的問題，保證教師的收入有比較穩(wěn)定的增長，注意關(guān)心教職工的生活，努力做到既見物又見人。如果沒有求真務(wù)實的作風(fēng)，如果好大喜功，就不能建設(shè)和諧的校園，只能離心離德，一事無成。
四要樹立自律意識，培養(yǎng)公道正派的作風(fēng)。律人者必先律己。自律就是自己規(guī)范，約束、教育、要求自己的言行。律己要按照公道正派的原則，發(fā)揮主觀能動性，加強思想鍛煉，發(fā)揚黨的優(yōu)良作風(fēng)，以期達到自我調(diào)節(jié)，自我約束的境界。必須擺正自己的位置，正確處理個人利益與整體利益的關(guān)系，自覺遵守黨的政治紀律、組織紀律、經(jīng)濟、生活等紀律，做到自重、自省、自警、自勵，慎權(quán)、慎欲、慎微、慎獨，從嚴自律，修身正心。不為名利所困，不為物欲所驅(qū)，不為人情所擾，自覺抵制各種不正之風(fēng)。多年來，學(xué)校黨支部緊緊圍繞黨的中心工作，不斷加強學(xué)校的黨組織建設(shè)，增強黨組織的活力，開展學(xué)習(xí)胡錦濤同志在黨的“十七大”所作的報告，開展先進文化進校園活動，繼續(xù)堅持開展黨員先進性的學(xué)習(xí)，不斷提高黨員的自律性和自覺性，保證了學(xué)校各項工作的有序進行。本人始終自覺地以共產(chǎn)黨員的標(biāo)準嚴格要求自己，遵守黨的紀律，與廣大教師保持緊密聯(lián)系，保持共產(chǎn)黨員的先進性，為學(xué)校的發(fā)展和壯大奉獻自己的全部力量。特別是自己作為學(xué)校黨組織的主要負責(zé)人，始終堅持公道、正派的工作作風(fēng)。講實話，出實招，辦實事，務(wù)實效，把工作的著力點放在研究問題和解決問題上來。在自身建設(shè)上，特別重視自身的廉政建設(shè)，樹立馬克思主義的世界觀、人生觀、價值觀和正確的權(quán)力觀、地位觀和利益觀。把艱苦奮斗、廉潔奉公作為自己座右銘。進一步明確了“拒腐防變”的嚴峻性和緊迫性，增強了對“拜金主義”，“享樂主義”和“極端個人主義”等腐朽思想危害的認識，自覺性得到了較大的提高。今后學(xué)校工作的重點是：切實落實工程項目招投標(biāo)、大宗物資、設(shè)備及公共服務(wù)項目統(tǒng)一采購、規(guī)范收費等制度，確保各類制度規(guī)定落實到位。要繼續(xù)抓好治理商業(yè)賄賂專項工作，加強對重點崗位重點人員的監(jiān)管，對班主任、科任老師不當(dāng)收取學(xué)生財物的現(xiàn)象，要加強監(jiān)管，建立健全長效機制。
五要樹立團隊意識，培養(yǎng)團結(jié)協(xié)作的作風(fēng)。大家在一起共事，是事業(yè)的需要、組織的重托、群眾的期望，因此，領(lǐng)導(dǎo)干部在工作及日常生活中，必須牢固樹立“全局一盤棋”的思想，既已同舟，則當(dāng)共濟，要把團結(jié)作為一個政治紀律來遵守、作為一種素質(zhì)尺度來衡量、作為人生的一種品格來修養(yǎng)。在事業(yè)上同心同德，在工作中互幫互助，努力做到開誠布公，團結(jié)協(xié)作，分工不分家，大事講原則，小事講風(fēng)格。
最近，在全校深入學(xué)習(xí)和實踐科學(xué)發(fā)展觀的活動中，作為學(xué)習(xí)和實踐科學(xué)發(fā)展觀系列活動之一的團隊執(zhí)行力培訓(xùn)班，是對全校的中層干部作一次全面的普及以管理知識為主的培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，總體上達到了如下幾方面的目的。第一，對管理的職能、管理的過程、管理的目標(biāo)等方面有了進一步的認知，是一次系統(tǒng)的管理學(xué)啟蒙教育；第二，進一步增進了組織文化方面的知識，對進一步豐富了學(xué)校文化建設(shè)的內(nèi)涵，起到了很好的促進作用；第三，對團隊的執(zhí)行能力的培訓(xùn)，如激活團隊執(zhí)行能力的原動力，植入團隊講犧牲的執(zhí)行文化，打造負責(zé)任的執(zhí)行型人才的整體理論體系有了全面的理解，進一步提高了中層干部隊伍講團結(jié)、講奉獻、講效率的風(fēng)尚，為建設(shè)一個和諧的學(xué)校文化奠定了堅實的基礎(chǔ)。
隨著傳統(tǒng)出租車行業(yè)的服務(wù)能力與公眾篇四
工 作 匯 報
為了扎扎實實、確有成效地貫徹好縣“兩會”精神，切實抓好縣委、縣政府治理出租車市場各項部署的落實。認真貫徹田縣長來我公司調(diào)研時的指示精神，進一步加強車租車客運管理，提高客運服務(wù)質(zhì)量，使出租車客運服務(wù)向規(guī)范、標(biāo)準、文明的方向發(fā)展，為乘客提供安全、快捷、方便、舒適的運輸規(guī)范。我鑫瑞（通達）出租汽車有限公司在縣交通局和運管站主管領(lǐng)導(dǎo)的具體指導(dǎo)下，緊密結(jié)合本公司存在的實際問題，積極配合有關(guān)部門采取了深入動員，立責(zé)任狀、公司稽查、經(jīng)濟處罰、寫保證書、培訓(xùn)答卷、溝通交流等多項措施并舉。截止4月13日一個月，公司著重從以下幾點改善管理、規(guī)范運營：
一、認真學(xué)習(xí)縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，搞好思想
動員、提高認識。
為了使194輛車司機的思想與縣委、縣政府治理部署相統(tǒng)一，提高思想認識。公司付總經(jīng)理親自掛帥指導(dǎo)，并組織召開全體職工大會和全體黨員參加的座談會議，認真學(xué)習(xí)了關(guān)于整治出租客運市場秩序，規(guī)范出租運營工作的通知。配合運管站于3月30日在縣職教中心對所屬194輛車進行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以筆試答卷的方式進行考核評價。并就管理中存在的不規(guī)范行為，開展自我批評。從思想上查找原因，從認識上查找偏差，充分認識到這次治理的現(xiàn)實意義和必要性。
二、完善制度、狠抓落實。
（一）公司加強內(nèi)部管理和相應(yīng)制度建立，做到運營規(guī)范化、管理
專業(yè)化，建立完善的車輛監(jiān)察機制。首先設(shè)立“鑫瑞稽查車”，堅持每天巡查、適時抽查、夜間補查，做到稽查不走過場、不留死角、不講情面，并突出重點，對投訴率高、口碑差的車輛重點督查，發(fā)現(xiàn)問題立時整改，嚴禁拖拉延誤。截止到2012年4月13日，公司共糾正違規(guī)68起，處罰52輛車次，通過檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患4起，勒令其限時整改，并提出口頭警告。
（二）組織電臺員工進行文明、禮貌、簡潔用語培訓(xùn)，提高電臺調(diào)
度水平和工作效率，減少乘客等待時間以及車輛空駛率。公司先后15次36遍進行規(guī)范運營管理制度宣傳。
（三）公司投入資金統(tǒng)一辦理工作服，規(guī)范車輛出行著裝，美化完
善“窗口”文明形象。
（四）認真落實值班制度，嚴格執(zhí)行值班紀律規(guī)定，明確當(dāng)班人員
責(zé)任，并制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，確保信息渠道暢通，處理問題及時有效。
（五）嚴格實行工作例會制度，加大宣傳力度，讓規(guī)范行車、禮貌
待客精神時刻縈繞于心。利用公司例會和治理整頓工作例會，及時傳達會議和文件精神，會上討論并作出具體工作部署。會議宣講要不厭其煩、循序漸進，并作為公司發(fā)展長效機制堅持不懈。
三、具體行為規(guī)范和整改措施
（一）公司與所有司機簽訂了規(guī)范運營責(zé)任狀，強化每個人的責(zé)任
意識，并明確責(zé)任。期間發(fā)現(xiàn)不文明行為立時整改。共計更新運價貼120對，門貼81對，監(jiān)督卡41張，計價器年檢調(diào)整186臺，噴車門號194輛，更換頂燈20盞。通過車容車貌全方位改善，公司車輛整齊劃
一、規(guī)范有序，文明服務(wù)形象得到升華，社會口碑空前提高。
（二）加強安全行車教育，使每個駕駛員時刻樹立高度的安全責(zé)任
感。促進廣大駕駛員的安全意識，不斷強化安全生產(chǎn)觀念，提高遵守交通安全法規(guī)自覺性，對內(nèi)、外的事故案例進行分析，做到引以為戒，警鐘長鳴。排查分析隱患，切實解決運輸安全生產(chǎn)中存在的隱患，對可能發(fā)生的安全隱患進行逐車逐人地細致排查，不留死角；對自查自檢出的問題及時自糾整改，消除后患。做到有效地防范重特大事故，減少一般事故的發(fā)生，促進公司運輸安全、和諧營運持續(xù)穩(wěn)定。經(jīng)常利用gps平臺發(fā)短信等方式，根據(jù)季節(jié)、氣候、路況情況發(fā)出短信，溫馨提醒所屬駕駛員“注意安全行車、確保行車安全”加強對駕駛員的安全責(zé)任教育，使全員形成安全共識，切實做到“思想上筑牢防護堤、頭腦上戴好緊箍咒、行動上系好安全帶、工作上念好安全經(jīng)”。做到“不開情緒車、不開英雄車、不開酒后車、不開堵氣車、不開霸王車”。從而保證了運行安全。
（三）根據(jù)對車輛“預(yù)防為主、強制維護、視情修理、技能良好”的要求。按照規(guī)定認真做好車輛安全技術(shù)性能的檢查與日常
維護，并按規(guī)定時間進行定期二級強制維護，發(fā)現(xiàn)機械有“毛病”故障時，及時將可能產(chǎn)生的隱形機件事故消滅在萌芽之中，確?！安婚_故障車，不開毛病車，不出機件事故”。
（四）加強gps監(jiān)控工作，充分利用gps監(jiān)控平臺的科技手段，既
嚴格做好車輛運行中的動態(tài)監(jiān)控，嚴禁超載超速，及時掌握車輛在運行中的突發(fā)情況，對超速車輛及時電話警示和處臵，從而有效地遏制住了事故發(fā)生的源頭，對駕駛員和乘客的人身與財產(chǎn)安全有了更好的保障；同時做好車輛靜態(tài)方面的監(jiān)控管理工作，第一時間掌握車輛靜態(tài)（停運）狀況，發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài)及時采取有效措施，使問題消除在第一時間內(nèi)。
四、為了鞏固成果，將好的經(jīng)驗發(fā)揚傳播，公司對下一步工
作做如下七點部署：
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，精心策劃，明確職責(zé)，狠抓落實；
（二）注重安全運輸，抓好源頭，強化意識，狠抓根本；
（三）要做到服務(wù)大局，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，努力拼搏；
（四）要認真做好服務(wù)，遵章守紀，講究禮貌，維護形象；
（五）要嚴守各項規(guī)定，嚴禁超載超速，嚴禁酒后駕車，禁載危險
物品；
（六）要確保和諧營運，嚴禁亂漲價亂收費，嚴禁拒載乘客，嚴禁
倒客、甩客、宰客；
（七）要注意樹立形象，嚴守職業(yè)道德，注重服務(wù)質(zhì)量，做到扶老
攜幼，發(fā)揚拾金不昧的精神，為香河的文明“窗口”和社會
穩(wěn)定作出貢獻。
通過一系列整改措施和下一步工作安排，我公司深深認識到在服務(wù)的過程中，我們展現(xiàn)的不僅僅是一種服務(wù)，更是一種文化內(nèi)涵和公司及出租車隊伍的核心經(jīng)營理念。服務(wù)者應(yīng)自覺踐行服務(wù)之道，讓每一位客人來乘你的出租車都能高興而來，都能感受到溫馨和諧、親切舒適；都能有一種“賓至如歸”的舒心感覺。我們用溫馨的服務(wù)和微笑，讓我們的出租車成為乘客心中一個快樂祥和的“家”。公司將繼續(xù)秉承”美化窗口文明形象，服務(wù)香河縣域發(fā)展”的發(fā)展宗旨，查找不足、去糟取精，不斷完善管理模式、規(guī)范運營市場秩序，對此我們不遺余力。
香河鑫瑞出租
2012年4月14日
隨著傳統(tǒng)出租車行業(yè)的服務(wù)能力與公眾篇五
未來10年，一個健康的出租車行業(yè)應(yīng)是這樣的
張永平發(fā)表于 2013-07-10 10:16:09 | 標(biāo)簽： 打車軟件 租車
文/ 張永平@平在上海
打車類移動應(yīng)用將改變傳統(tǒng)的出租車行業(yè)。換句話說，一場出租車行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)革命已經(jīng)開始，勢不可擋。本文以一個使用者的角度解讀打車軟件的今天和明天。建議閱讀本文的人，都先試用打車軟件3次，并和出租車師傅交流一次，會更能理解筆者的思考。出租車行業(yè)的前世今生
出租車行業(yè)是一個傳統(tǒng)行業(yè)，和互聯(lián)網(wǎng)相隔十萬八千里。不過從其誕生的第一天起，就染上了頑疾。具體癥狀如下：
出租車公司，作為政府的代理人，拿著壟斷的經(jīng)營執(zhí)照，頂著管理的義務(wù)。被人罵成： 干最少的活，拿最多的錢(份子錢)。但錢拿了，活沒干好。司機的招聘和管理讓他們頭痛，種種行業(yè)頑疾也束手無策。人治的管理模式下，管理效率也低下，內(nèi)耗也嚴重，實際經(jīng)營利潤率筆者無數(shù)據(jù)支持，但個人認為不會太高。
司機師傅。干著最辛苦的活，拿了最少的錢，生活在貧困線上，雖然從事著這份工作，但不熱愛這份工作，也不珍惜這份工作。除了上海這種較規(guī)范的城市，大部分地方都發(fā)生了劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象。不坑乘客就賺不到錢。于是越來越多的有違行業(yè)道德的做法，成為了行業(yè)的普遍做法。收入不高，也就不珍惜這份工作，態(tài)度就更惡劣，行業(yè)進入惡性循環(huán)。乘客。車錢年年漲，卻享受不了上帝的感覺。經(jīng)常碰到各種坑爹的司機，申訴無門。怨言滿天飛。出租車總量不足，總是打不到車。
政府?？粗鲎廛嚨姆N種亂象，卻束手無策，偶爾祭出漲價的策略，也被罵為腦殘。出租車公司每年的利潤，是有政府的一份子。但我想，以首都北京為例，如果能夠改變?nèi)珖嗣駥Ρ本┏鲎廛囆袠I(yè)的壞印象，這點利潤在北京市市長眼里不是錢。畢竟和500強企業(yè)的稅收比起來，這是小錢。但出租車行業(yè)是北京的城市名片，這張城市名片壞了，實在得不償失。有一個人叫馬云，有一個夢想叫誠信
工商局的使命是，管住商販的行為，不要作奸犯科。工商局代理國家，在維持商業(yè)體系的誠信。有個人叫馬云，干了個淘寶，以一己之力，管住了600萬小販的商業(yè)誠信。雖然還是會有各種坑爹的店主出現(xiàn)，但淘寶建立的信用體系和支付體系，從總體上將傳統(tǒng)的商業(yè)誠信提升了好幾個高度，實現(xiàn)了優(yōu)勝劣汰，而不是劣幣驅(qū)逐良幣。
很簡單的對比，今日我們對淘寶上信用記錄較好的不知名的商家的信任是大大超過對路邊不知名的實體店的。今日我們在淘寶碰到坑爹的店主，其申訴流程便捷性和有效性是遠遠優(yōu)于走線下的工商局的。也就是說，在零售領(lǐng)域，中國傳統(tǒng)文化解決不了的，教育解決不了的，政府命令解決不了的誠信問題，互聯(lián)網(wǎng)通過技術(shù)手段，通過網(wǎng)民的集體力量，解決了。誠信體系建立起來了。淘寶比全國任何一個工商局都要更有效，更高效。
同樣，筆者認為，在出租車行業(yè)，誠信體系的建立，其希望在互聯(lián)網(wǎng)，在打車應(yīng)用。誠信體系的建立，將改變中國的出租車行業(yè)。具體后文詳解。打車軟件的明天
我認為，在可預(yù)見的未來，比如10年，一個健康的出租車行業(yè)應(yīng)該長成這個樣子。? 政府給打車軟件頒發(fā)出租車運營執(zhí)照，允許其從事出租車運營業(yè)務(wù)。出租車公司的運營執(zhí)照是全國性的，打破地區(qū)限制和壟斷，就如今日的保險業(yè)，快捷酒店業(yè)。出租車行業(yè)只是一個服務(wù)業(yè)，應(yīng)該放開準入。
? ? 傳統(tǒng)的出租車公司通過市場競爭逐漸消亡。
新型互聯(lián)網(wǎng)出租車公司的形態(tài)是:
1.通過線上給司機帶去客戶;2.通過線上建立出租車司機的誠信體系(類淘寶體系);3.在每個城市建立線下服務(wù)點，比如車子的強制消毒，檢修等。但其線下規(guī)模要遠遠小于傳統(tǒng)的出租車公司。
4.形成全國性品牌，一家公司，覆蓋全國。覆蓋率不低于現(xiàn)在的快捷酒店業(yè)。行業(yè)集中度不低于現(xiàn)在的快捷酒店業(yè)。
出租車司機自己購買符合國家標(biāo)準要求的車輛，在通過國家實名認證和出租車技能認證之后，在出租車公司繳納一筆誠信保證金，正式注冊成為一名出租車個體運營者。其流程和做法類似于在淘寶開一個自己的店鋪。出租車的利益分配變成: 出租車公司的份子錢，大幅降低，變?yōu)楝F(xiàn)在的10%-20%。剩下的都是司機的收入，占到總體收入的80%以上，國家的利益是稅收。乘客的利益是出租車的價格下降。核心變化是，出租車公司作為管理者的收益大幅下降，出租車司機作為勞動者享有勞動的絕大部分收入。徹底改變現(xiàn)有的出租車行業(yè)畸形的利益分配體系。理順出租車行業(yè)的按勞分配為主體的利益分配格局。
? 在這個模式設(shè)計下，出租車行業(yè)的新氣象是:
司機收入大幅提高，司機將珍惜這個飯碗。就如淘寶的店主珍惜他的店鋪。如果份子錢降為現(xiàn)在的10%，那么司機的收入漲200%-300%不是問題。一旦珍惜這個飯碗，就如淘寶店主，后續(xù)的誠信問題就好解決。在這種情況下，會有更多的司機進入這個行業(yè)，司機也愿意提供更好的服務(wù)質(zhì)量。一方面有效供給增加，讓打車更容易;一方面服務(wù)質(zhì)量和誠信水準將大幅提升。通過互聯(lián)網(wǎng)的方式，出租車行業(yè)的誠信體系建立。例如: 司機繞路宰客。基于lbs的存在，司機的駕駛路徑是可全程記錄的，一旦乘客投訴，通過技術(shù)比對就可判斷司機是否存在繞路行為。一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)屬實，吊銷司機的行業(yè)執(zhí)照，永遠不得進入出租車行業(yè)。再例如: 司機服務(wù)態(tài)度惡劣，甚至污言穢語。每個司機的服務(wù)過程，打車軟件全程錄音，一旦客戶投訴，就調(diào)取錄音記錄比對即可。(如果要節(jié)約流量，這個錄音可以在本地存儲一個月，不用全部上傳到服務(wù)器)。一切的邏輯，是讓司機正規(guī)從事這個行業(yè)是可以賺到錢，只要他珍惜這個飯碗，無論上什么管理手段，都只會讓這個行業(yè)更加良性發(fā)展;違規(guī)的司機會被踢出這個行業(yè)，而又會有更多的人想進入這個行業(yè)，不用擔(dān)心沒人干。而現(xiàn)在出租車行業(yè)的現(xiàn)狀是，出租車司機賺不到錢，司機招聘困難，出租車司機都不珍惜這份工作，丟了也無所謂，上什么管理手段都沒用。打車價格下降。由于管理環(huán)節(jié)得到優(yōu)化，管理者拿走的部分大為下降，出租車行業(yè)就存在著相當(dāng)?shù)慕祪r空間。也將有更多人打得起車，經(jīng)常打車，打車體驗更好。乘客獲益。從今天到明天的路線圖
筆者對于明天的設(shè)想，是以10年為設(shè)想空間，理想是豐滿的，但從現(xiàn)實到達理想的路線如何? 筆者的路線圖是這樣的: 第一階段，燒錢培育市場階段。預(yù)計兩三年，上億美金。打車軟件在全國主要的城市，燒錢并培育市場，培養(yǎng)用戶線上叫車的習(xí)慣。讓線上叫車的比例提升到20%，甚至40%以上，從而引起出租車司機的重視，普遍使用打車軟件(實際的情況是，現(xiàn)在上海地區(qū)出租車司機的軟件使用率已經(jīng)急劇上升，外地不詳)。該階段會出現(xiàn)一些軟件的弊端，但利大于弊。比如司機會挑乘客等。第二階段，打車軟件建立統(tǒng)一的誠信標(biāo)準。(現(xiàn)狀是，幾大打車軟件處罰標(biāo)準相似)。比如，繞路宰客發(fā)生一次，就列入黑名單，不允許使用打車軟件;放鴿子兩次，就列入黑名單。一旦列入黑名單，出租車司機，基本就只能從這個行業(yè)逐漸淘汰。這個過程，需要數(shù)年。不僅在一線城市，同時在混亂的二三線城市，在使用打車軟件的司機中，逐漸杜絕各類宰客，繞路，半路甩客，甚至敲詐等惡劣行為。讓各類不誠信的司機，只做線下的司機，逐漸活不下去，退出出租車行業(yè)。為了讓誠信建立過程更加科學(xué)和順暢，建議參考淘寶的誠信體系，比如先行賠付，比如其申訴邏輯等。
第三階段，形成全國性的線上叫車品牌。比如一款軟件，通行全國。其覆蓋效應(yīng)不低于攜程定酒店。對于絕大部分跨區(qū)域流動的商務(wù)人士而言，使用攜程定酒店是個安全保障，使用品牌叫車軟件，也是一個在陌生城市的安全保障。第四階段，政策的開放。在民意的呼喊下，在明星企業(yè)家的影響力下(馬云和馬化騰)，政府政策層面開一個小口子，允許符合資質(zhì)的品牌叫車軟件，獲得出租車運營牌照，試點運營。就如今日阿里的余額寶。新型出租車企業(yè)和現(xiàn)有的出租車企業(yè)同臺競爭，打破區(qū)域限制。
第五階段，傳統(tǒng)出租車公司逐漸被淘汰。只要互聯(lián)網(wǎng)打車公司進入行業(yè)，大幅降低份子錢，司機都將叛逃。傳統(tǒng)出租車公司的司機將急劇流失。區(qū)域性的出租車公司更加沒有抵抗力，傳統(tǒng)的出租車公司哪怕也降低份子錢，但其臃腫的管理機構(gòu)將使其陷入虧損泥潭，還是會被市場淘汰。
第六階段，形成全國性的幾個云打車巨頭，行業(yè)集中度大幅提高，成為千億級的上市公司。出租車行業(yè)徹底被改變。新的時代來臨。附: 關(guān)于幾個網(wǎng)上流行的觀點的解讀
? 有人認為，壟斷的力量，既得利益者會讓打車軟件死的很慘。
歷史的車輪，能夠碾死一切擋路者。既得利益者阻擋變化，是必然，但也只是會減緩這個過程。就如3g來了，哪怕中移動不上3g，照樣會被消費者拋棄。也許今日的幾個打車軟件都是炮灰，但最終行業(yè)還是會有勝出者。
? 有人認為，打車軟件，并不增加市場供應(yīng)，打車難的局面還是無法解決，作用不大。
不增加市場供應(yīng)屬實。打車軟件的作用是分階段顯現(xiàn)的。第一階段，是叫車體驗的提升和誠信的建立。出租車公司的熱線電話在叫車高峰期是打不進去的，打車軟件沒問題;打車軟件打破了出租車公司之間的界限，一個叫車信號，可以發(fā)給所有的出租車司機，增加打到車的概率(在供應(yīng)不增加的情況下)。同時，每一次叫車的服務(wù)過程，繞路宰客等行為是可以杜絕的，逐步實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。第一階段，司機的收入也會得到部分提升。比如降低空載時間等。第二階段，增加供給。只要開放出租車牌照，減低份子錢，提高司機的收入，出租車的供給將得到明顯提升，實現(xiàn)一個新的供需平衡。
? 有人認為，打車軟件只會助長加價叫車行為，最后價格失控，消費者利益更加受損。
第一階段，會出現(xiàn)這個情況。但不是主流。某種程度上也是市場力量的調(diào)節(jié)，在供給不足的情況下，價高者得。但行業(yè)的長期趨勢是，行業(yè)的份子錢降低，行業(yè)供給增加，打車價格下降，消費者受益。
? 有人認為，打車軟件會讓司機挑乘客，短途旅客將打不到車。
第一階段，這是個事實。在高峰期短途旅客很難通過網(wǎng)絡(luò)打到車。但高峰期打車難，是個既成事實。第二階段，一旦行業(yè)形成寡頭，運行相對規(guī)范，國家交通部門只要出臺行業(yè)規(guī)范政策，所有的打車軟件，不允許報目的地，只允許報出發(fā)地。那么挑揀乘客的問題，將得到杜絕?；氐轿闹械暮诵狞c，只要能夠大幅降低份子錢，司機不挑客戶，不坑客戶也能賺到錢。這就不是問題。其他的問題
盡管噴，筆者認為行業(yè)大勢對了，中間的波折和小問題，都不是問題。可以說，這次的變革，是移動互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造和升級，是從純線下，變成線上線下結(jié)合，變成云打車。其管理效率，運營成本都將較傳統(tǒng)做法有個質(zhì)的提升，唯一的問題，國家的牌照制度，也不是不可打破的堅冰。出租車行業(yè)不是關(guān)系國家命脈的行業(yè)，沒有長期壟斷的理由，過去的做法，是現(xiàn)實的無奈選擇，而不是國家的利益選擇。如果犧牲點來自出租車公司的利潤，國家能夠規(guī)范整個行業(yè)，讓全中國人民對政府的罵聲少一點，任何一屆政府首腦都不會放過這種給自己攢口碑的好事。
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