每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，一起來看看吧
鐵路冬季防寒篇一
根據(jù)集團公司要求，結(jié)合錦州分公司的實際和上級過冬防寒要求，強化防寒過冬安全管理意識，確保各項目冬季施工，編制本教案。
鐵路安全技術(shù)規(guī)程25條規(guī)定：
1.對有關(guān)人員進行防寒過冬教育，對缺乏冬季作業(yè)經(jīng)驗的人員要進行考試。
2.對鐵路技術(shù)設(shè)備進行防寒過冬檢查、整修，并做好包扎管路等工作。
3.做好易凍的設(shè)備、物資的防凍解凍工作。
4.儲備足夠的防寒過冬材料、燃料和工具，檢修好除冰雪機具和防雪設(shè)備，組織好除冰雪隊伍。
防寒期限的界定
一般防寒過冬的期限從本11月5日至次年的3月5日止。
冬季施工初始日的界定
根據(jù)國家標準的規(guī)定：當進入冬期時，連續(xù)5天平均氣溫低于5°以下，則此5天的第一日，未進入冬期施工的初日。當氣溫轉(zhuǎn)暖時，最后一組5天的平均氣溫穩(wěn)定在5°以上，則此5天中的最后一天為冬期施工的終日。
有關(guān)文件要求
（1）各單位要在10月底前對全體干部職工進行一次專題的人身安全培訓(xùn)和考試。防寒過冬教育以“防寒、防滑、防火、防爆、防煤氣中毒、防高空墜落、防觸電、防車輛撞軋”為重點。
（2）在營業(yè)線或鄰近營業(yè)線施工單位要把上道處理應(yīng)急故障和車輛人身傷害事故作為重點，建立健全人身安全防護標準辦法。
出現(xiàn)大雪天氣，如果配合行車單位在站場上除雪作業(yè)，各施工單位必須在運轉(zhuǎn)室 設(shè)置駐站防護員，必須在現(xiàn)場區(qū)域兩端設(shè)置防護；除雪人員必須按規(guī)定著裝上崗，劃分成組進行作業(yè)。每組至少設(shè)置一名防護員，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動，加強互控，同去同歸。
上線作業(yè)首先設(shè)好人身防護，未設(shè)防護嚴禁提前上線。嚴禁現(xiàn)場防護員參與作業(yè)，嚴禁與作業(yè)人員閑談或做與防護工作無關(guān)的事情。嚴禁擅離職守，并帶好防護用品。
（3）有爐火作業(yè)或使用的部門要把預(yù)防煤氣中毒慣性事故列為重點，制定安全卡控措施，杜絕人爐同室和擅自違章點火取暖的問題發(fā)生。要加強檢查，不留死角。
（4）各施工單位要把防寒，低壓觸電人身傷害列為重點，要細化措施，強化用電設(shè)施、設(shè)備、機具安全隱患治理，杜絕私拉亂接用電不安全行為。
冬季作業(yè)施工特點
我國北方地區(qū)在這期間往往天氣寒冷，風(fēng)大霜雪霧多，土地凍，場地滑，給鐵路安全生產(chǎn)工作特別是一些施工和建筑工程建設(shè)工作冬季作業(yè)，冬季施工帶來許多困難和不便。特點：笨，冷，滑，忙。
（1）工程質(zhì)量事故多發(fā)性，冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利因素的影響，是工程質(zhì)量事故多發(fā)季節(jié)。
（2）質(zhì)量事故的隱蔽性、滯后性。冬季施工的工程大多數(shù)質(zhì)量問題在天氣轉(zhuǎn)暖后才開始暴露出來，因此給事故處理帶來很大難度，輕者進行修補，重者返工重做。而且影響設(shè)備使用年限。
冬季對人身安全的影響
（1）各種設(shè)備表面溫度低，腳手架和露天爬梯等遇有水汽易蒙上薄冰，作業(yè)場地結(jié)冰路滑，不利于登桿，上下腳手架和爬梯作業(yè)，容易滑桿和或摔倒。
（2）室內(nèi)外溫差較大，如果不注意增減衣服就容易感冒，影響身體健康。室外作業(yè)時，穿戴較多行動不便易磕碰手腳，穿戴過少又易造成凍傷。
（3）室內(nèi)如有火爐易發(fā)生火災(zāi)和煤氣中毒。（4）冬季嚴寒，風(fēng)干物燥，容易發(fā)生火災(zāi)。冬季高空作業(yè)注意事項
（1）凡距離地面2米以上的處所進行的作業(yè)，均稱為高空作業(yè)。嚴寒高空作業(yè)時，作業(yè)時間不易過長，以防手腳
麻木發(fā)生危險。
（2）冬季登高使用的梯子、渡板作業(yè)前必須檢查確認良好，禁止兩人同時上下，并清除踏板和底部冰雪，上下梯子要抓穩(wěn)踩牢。
（3）冬季金屬變化較大，鋼管腳手架或爬梯的連接部位應(yīng)認真檢查，防止因連接或焊接部位開裂造成人身傷害。
冬季施工和作業(yè)的其他注意事項
（1）施工現(xiàn)場內(nèi)經(jīng)常運輸材料的道路和露天樓梯要及時掃除積雪，以防滑倒摔傷。
（2）夜間巡視或作業(yè)，應(yīng)有良好的照明，禁止從水坑結(jié)冰層上行走。
（3）遇有灰坑、地溝、水井、水坑需要通過時應(yīng)盡量繞行，防止滑倒摔傷。再必須經(jīng)過的道路上有結(jié)冰時，可在冰面上撒一層灰渣或浮土以防滑倒，摔傷。
（4）嚴禁在管溝基坑內(nèi)引火取暖，以防冰層融化砸傷。消防用具的使用保管
消防用具應(yīng)保持數(shù)量備品齊全，狀態(tài)良好?，F(xiàn)場人員對消防器材應(yīng)按時演習(xí)，熟練使用。消防器材要常備專用，不能做其他用。消防器材、設(shè)備應(yīng)做好防寒保暖工作，以備急用。
滅火一般常識
熟悉各種滅火器材的用途。正確使用滅火器材；水是最常用的滅或劑，取用方便，資源豐富，但要注意水不能用于撲救
帶電設(shè)備的火災(zāi)；各種滅火器的用途和使用方法如下：
酸堿滅火器：倒過來稍加搖動或打開開關(guān)，藥劑噴出；適合撲救油類火災(zāi)。
泡沫滅火器：把滅火器筒身倒過來；適用撲救木材、棉花、紙張等火災(zāi)，不能撲救電氣、油類火災(zāi)。
二氧化碳滅火器：一手拿好喇叭筒對準火源，另一手打開開關(guān)既可；適用撲救貴重儀器和設(shè)備，不能撲救金屬鉀、鈉、鎂、鋁等物質(zhì)的火災(zāi)。
鹵代烷滅火器（1211）：先拔掉按銷，然后握緊壓把開關(guān)，壓桿使密封閥開啟，藥劑即在氨氣壓力下由噴嘴射出；適用于撲救易燃液體，可燃氣體和電氣設(shè)備等火災(zāi)。（注：1211滅火器于2005年1月1日起停止使用）
干粉滅火器：打開保險銷，把噴管口對準火源，拉出拉環(huán)，即可噴出；適用于撲救石油產(chǎn)品、油漆、有機溶劑和電氣設(shè)備等火災(zāi)。
滅火時的注意事項
1、首先要搞清起火的物質(zhì)，再決定使用什么滅火器材。
2、運用一切滅火的工具，就地取材。
3、滅火器對著火根部噴射。
4、人員應(yīng)站在上風(fēng)口。
5、應(yīng)注意周圍環(huán)境，防止坍塌和爆炸。
消防安全“四個能力”
檢查和整改火災(zāi)隱患能力、撲救初期火災(zāi)能力、組織引導(dǎo)人員疏散逃生能力、消防安全知識宣傳教育培訓(xùn)能力
消防“三提示” 即：提示火災(zāi)危險性
提示逃生路線、安全出口位置，逃生、自救方法
提示場所內(nèi)簡易防護面罩、手電筒等設(shè)施器材的位置和使用方法
消防“四懂四會”
即：懂火災(zāi)危害性；懂預(yù)防措施；懂撲救方法；懂逃生方法.會報警.會使用消防器材；會處理險肇事故；會選擇逃生路線
燃燒三要素
燃燒的產(chǎn)生必須同時具備三個條件，即:可燃物、助燃物和著火源。缺少任何一個條件都不能燃燒，而且三個條件必須相互結(jié)合，相互作用，否則也不會產(chǎn)生燃燒。
可燃物:凡能與空氣中的氧氣或其他氧化劑起劇烈反應(yīng)的物質(zhì)叫做可燃物質(zhì)。例如:固體中的木柴、干草、棉花、紙張、布匹、地毯等;液體中的汽油、柴油、煤油、酒精等;氣體中的氫氣、煤氣、液化石油氣、電石氣等等。
助燃物:凡是能夠幫助和支持燃燒，起氧化作用的物質(zhì)都叫助燃物。例如:氧氣、氫氣、高錳酸鉀、氯酸鉀等等。
著火源:凡是能引起可燃物質(zhì)燃燒的熱能源，都叫著火源。例如:火柴和打火機的火焰、煙蒂火、油燈火、蠟燭火、爐火、電線短路打火等，以及化學(xué)能、聚集的日光等等。
火災(zāi)的分類
火災(zāi)分為a、b、c、d四類（gb4968-85）
1.a類火災(zāi)：指固體物質(zhì)火災(zāi)。這種物質(zhì)往往具有有機物性質(zhì)，一般在燃燒時能產(chǎn)生灼熱的余燼。如木材、棉、毛、麻、紙張火災(zāi)等。
2.b類火災(zāi)：指液體火災(zāi)和可熔化的固體火災(zāi)。如汽油、煤油、原油、甲醇、乙醇、瀝青、石蠟火災(zāi)等。
3.c類火災(zāi)：指氣體火災(zāi)。如煤氣、天然氣、甲烷、乙烷、丙烷、氫氣火災(zāi)等。
4.d類火災(zāi)：指金屬火災(zāi)。指鉀、鈉、鎂、鈦、鋯、鋰、鋁鎂合金火災(zāi)等。
干粉滅火器撲救可燃、易燃液體火災(zāi)時，應(yīng)對準火焰根部掃射，如果被撲救的液體火災(zāi)呈流淌燃燒時，應(yīng)對準火焰根部由近而遠，并左右掃射，直至把火焰全部撲滅。
使用干粉滅火器撲救固體可燃物火災(zāi)時，應(yīng)對準燃燒最猛烈處噴射，并上下、左右掃射。如條件許可，使用者可提著滅火器沿著燃燒物的四周邊走邊噴，使干粉滅火劑均勻地噴在燃燒物的表面，直至將火焰全部撲滅。報火警的方法和內(nèi)容
根據(jù)《中華人民共和國消防法》第三十二條的規(guī)定“任何人發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時，都應(yīng)當立即報警。任何單位、個人都應(yīng)當
無償為報警提供便利，不得阻攔報警。嚴禁謊報火警。” 第四十七條第一款第三項的規(guī)定，即“阻攔報火警或者謊報火警的”，處警告、罰款或者十日以下拘留。
報火警的內(nèi)容??
發(fā)生火災(zāi)時，撥打“１１９”火災(zāi)電話向公安消防隊報警，但必須講清以下內(nèi)容??
1、發(fā)生火情詳細地址。包括街道名稱、門牌號碼，靠近何處；周圍有何明顯建筑或單位；高層建筑要講明第幾層樓等。
2、什么東西起火（起火物）。如房屋、商店、油庫、露天堆場等；尤其要講清起火物為何物，如液化石油氣、汽油、化學(xué)試劑、棉花等都應(yīng)講清楚，以便消防部門根據(jù)情況派出相應(yīng)的滅火車輛。??
3、火勢情況。如看見冒煙，看到火光，火勢猛烈，有多少房屋著火等。??
4、報警人姓名及所用電話的號碼。以便消防部門電話聯(lián)系及時了解火場情況，調(diào)集滅火力量，還應(yīng)派人到路口接應(yīng)消防車。?
鐵路冬季防寒篇二
機械化車間2014年防寒過冬細化措施
根據(jù)寶工段電【2014】87號《關(guān)于做好204年防寒過冬工作的通知》精神，為確保冬季施工作業(yè)、車輛運用、勞動安全有序可控，結(jié)合車間實際情況，特制定本措施，望各班組嚴格執(zhí)行。
一、總體要求：
車間本次防寒過冬著力于以下三大方面：
一、西寶區(qū)段施工勞動安全、人身及行車安全；
二、冬季施工地段防“三折”工作；
三、施工駐地、工地看守棚綜治及消防管理、施工庫房消防管理。
二、組織機構(gòu)
１:車間成立防寒過冬工作領(lǐng)導(dǎo)小組: 組 長:車間主任 黨總支書記
組 員:車間其它干部及各工區(qū)工長
車間由主管安全副主任定期對班組防寒過冬措施落實及施工工地看守棚防斷備品、搗固車隨車過冬備品情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時督促落實整改。
2、大修工區(qū)成立防斷搶險小組由主管生產(chǎn)副主任直接領(lǐng)導(dǎo)，主要負責施工地段的傷軌夾固和換軌工作，接到重傷通知后立即實施要點搶修。
３、大修工區(qū)主管工長具體負責每次防斷事故發(fā)生的處理，負責日常檢查巡養(yǎng)班慢行棚內(nèi)防斷備品的存放。
三、防寒過冬時間
生故障要做到匯報快、出動快、檢查快、發(fā)現(xiàn)快、處理快、開通快。
8、車間要積極組織各班組進行防斷及冬季應(yīng)急演練。
9、防斷搶險機具操作手必須由經(jīng)考試合格的路工擔任，持證上崗。操作時嚴格按上道→定位鎖定→啟動發(fā)動機→調(diào)節(jié)油門→達規(guī)定轉(zhuǎn)速→開始工作，并監(jiān)視運轉(zhuǎn)情況。作業(yè)過程中必須穿戴好勞動防護備品，并不得使用受潮、變形、裂紋及規(guī)格型號不符的切割片。
10、車間當日值班汽車司機必須２４小時手機開機，保證隨時出動。
六、發(fā)生“三折”（含焊縫）時應(yīng)急及防護措施
㈠發(fā)現(xiàn)單夾板折斷，立即進行監(jiān)控并通知工地要點更換。㈡發(fā)現(xiàn)雙夾板折斷，按鋼軌折斷處理。㈢鋼軌折斷處理要求: １:緊急處理:當斷縫不大于50mm時，應(yīng)立即進行緊急處理。在斷縫處上好夾板或臌包夾板，用急救器固定，在斷縫前后各50米復(fù)緊扣件，并派人看守。限速5 km/h放行列車。如斷縫小于30mm時放行列車限速為15～25 km/h，有條件時應(yīng)在原位焊復(fù)，否則應(yīng)在軌端鉆孔，上好夾板或臌包夾板，擰緊接頭螺栓，然后可適當提高行車速度。
２:臨時處理:當傷損嚴重或斷縫大于50mm時，以及緊急處理后不能立即焊復(fù)的，應(yīng)封鎖線路進行臨時處理，沿斷縫兩側(cè)對稱切除傷損部分。兩鋸口間插入不短于6米的同類型鋼軌，軌端鉆孔，上好夾板用10.9級螺栓擰緊，在短軌前后各50米擰緊扣件后按正常速度放
望困難，遇降霧、暴風(fēng)雨雪或夜間還應(yīng)點燃火炬。
b:當確知一端有車來時，應(yīng)先向該端，再向另一端設(shè)置響墩，然后返回故障地點。
c:如不知來車方向，應(yīng)在故障地點傾聽和了望，發(fā)現(xiàn)來車應(yīng)急速奔向列車，用手信號（燈）或徒手顯示停車信號。并將響墩放置到能趕到的地方使列車在故障地點前停車。設(shè)有固定信號機的，應(yīng)使其顯示停車信號。
當vmax≤120km／h、120km＜vmax≤160km／h、160km／h＜vmax≤200km／h時，列車緊急制動距離（a）分別為:800m、1400m、2000m。
②站內(nèi):站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障時，應(yīng)立即通知車站值班員采取措施，使機車、車輛不能通往該地段，并按《安規(guī)》第２.２.８條規(guī)定設(shè)置停車信號防護。
七、冬季人身安全措施:
1、全體職工按規(guī)定使用各種勞動保護用品。
2、上道作業(yè)人員按規(guī)定穿勞保用品，防寒帽必須有耳孔，且孔徑不小于20mm，禁止穿高跟鞋，塑料底鞋及帶釘子鞋作業(yè)，嚴禁衣帽堵塞雙耳。
3、職工宿舍禁止私拉電線、使用電爐。使用火爐必須按規(guī)定安裝有合格證。防止煤氣中毒發(fā)生。
4、冬季上下道必須按規(guī)定設(shè)置防護，堅強了望嚴禁走道心、枕木頭。注意滑倒、摔傷。
5、上下班嚴禁騎摩托車及燃油助力車。
在火爐上烤烘衣物，嚴禁在工區(qū)和車間存放汽油、柴油，工地存放的油料要分離堆放。
3、車間班組應(yīng)加強每月對工區(qū)鍋爐房的檢查，做好日常問題整修，四名兼職人員要盡心盡力按規(guī)定操作。
4、冬季每月干部職工的學(xué)習(xí)必須有消防知識，車間班組應(yīng)經(jīng)常宣傳三懂三會知識。（三懂：懂得本崗位的火災(zāi)危險性，會報警；懂得預(yù)防火災(zāi)的措施，會使用滅火器；懂得火災(zāi)的撲救方法、會撲救初期火災(zāi)）
5、進入封閉網(wǎng)時，施工人員應(yīng)遵照以下規(guī)定：
①所有施工人員必須帶防護帽，職工帶齊上崗證、民工帶有彩帶標志的小黃帽。
②民工進出封閉網(wǎng)必須有職工帶領(lǐng)，封閉網(wǎng)開口必須派專人把守，沒有人通過時必須鎖閉，不得允許非施工人員進出。
③施工時如需拆開防護網(wǎng)要提前和管理單位聯(lián)系，簽訂安全協(xié)議，開口要加鎖并安排專人看守，使用結(jié)束后及時恢復(fù)原狀。
機械化維修車間
2014年10月25日
鐵路冬季防寒篇三
編制單位：中鐵一局集團陽安二線站后工程指揮部房建分部
陽平關(guān)至安康鐵路增建第二線 站后yazh-2標段房建工程
防寒過冬安全管理措施
編 制 人：
審 核 人： 審 批 人：
編制日期：二〇一六年十二月
防寒過冬安全管理措施
一、冬季氣候特征
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》jgj104-97規(guī)定：當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工，當室外日平均氣溫連續(xù)5天高于5℃時解除冬期施工。
根據(jù)安康及漢中地區(qū)氣象條件及現(xiàn)場實際情況，本工程地處秦嶺南麓，屬于亞熱帶濕潤氣候區(qū)，氣候常年溫和濕潤，充沛多雨，冬季最低氣溫-10.8℃，最大凍土深度0.2米。存在極端雨雪冰凍災(zāi)害發(fā)生的可能性。為保證冬季施工的安全，本工程項目的冬季施工期安排在11月中旬至來年3月底，具體實施時間根據(jù)天氣狀況進行適當調(diào)整。
二、安全管理措施
為進一步加強安全生產(chǎn)管理，防止冬期施工各類事故的發(fā)生，確保生產(chǎn)的順利進行，實現(xiàn)安全事故零報告的目標，根據(jù)西康二線建設(shè)指揮部視頻會議的要求編寫如下：
1、冬施人員防寒防凍保暖安全措施
（1）為施工人員派發(fā)冬期安全帽、棉衣、棉褲、棉鞋、棉手套。（2）材料加工場實行封閉隔離操作，并采用相應(yīng)的保暖、保溫措施。
（3）加強勞動保護工作，所有特種作業(yè)人員必須佩帶相關(guān)防護用品，防護用品滿足冬期人員工作條件。（4）特種作業(yè)在有條件的情況下安排在白天溫度搞的情況下進行，安排不開、必須再氣溫低的情況下進行，采取相應(yīng)的保暖措施。
2、冬施用電管理
為保證本標段冬季施工應(yīng)急用電要求，本工程配備幾臺柴油發(fā)電機并設(shè)置專人管理，使發(fā)電機保持良好狀態(tài)，保證冬施期間突發(fā)停電時電力供應(yīng)。
（1）在冬施期間，應(yīng)定期對現(xiàn)場所有動力照明線路、電器設(shè)施進行檢查，對存在線路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣降低以及漏電等問題、必須及時更換處理。
（2）配電箱、電閘箱等，外殼要做接地保護。冬施期間要經(jīng)常對各種用電設(shè)備進行檢查維護保養(yǎng)，電氣器材要有漏電保護裝置，不合格嚴禁使用，配電盤、閘箱要防水防潮，指定專人每天檢查保管。
（3）大風(fēng)降雪降雨天氣，認真檢查現(xiàn)場臨時用電設(shè)施，檢查電路、電閘箱等是否安全可靠，如有變形漏電等不安全隱患時，做到及時修理、加固，有嚴重隱患時應(yīng)立即停止生產(chǎn)，馬上安排解決，確保安全用電。及時清除外電架空線路上的積雪與結(jié)冰，經(jīng)常檢查電路保護裝置，檢查絕緣與工作狀態(tài)，消除不安全因素。
（4）加強冬期施工的用電管理，設(shè)專人每天進行檢查，清掃積雪和積冰，并每天檢查電箱內(nèi)的防漏電開關(guān)的性能，有異常時及時更換，并做好記錄。
（5）現(xiàn)場電路電纜鋪設(shè)在地面的電纜溝槽內(nèi)，局部架空電纜的電桿，按照要求進行設(shè)置，并用鋼繩牽引錨固在地面上。（6）凡屬電氣方面的機械設(shè)備，包括移動電源線或拆卸用電設(shè)備，必須由電工進行操作。各類用電人員所使用的設(shè)備停止工作時，必須將開關(guān)箱內(nèi)的開關(guān)分閘斷電，并將開關(guān)箱鎖好。
（7）電工必須持證上崗，按規(guī)定穿戴好防護用品和使用絕緣工具。未經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，不準操作電工作業(yè)。電工每日上班后先把現(xiàn)場用電仔細檢查一遍，有問題馬上進行整改，電工應(yīng)該認真做好日巡視并記錄在冊。
3、機械設(shè)備管理
進入冬期施工錢應(yīng)對機械設(shè)備全面進行一次檢查，接卸車輛防治受凍。對接卸傳動部位應(yīng)及時檢查，如有缺陷，及時維修、調(diào)整。
（1）機械設(shè)備及機具在使用前加強凍害的檢查，若有凍害發(fā)生，影響安全使用的，必須報告相關(guān)管理部門，由管理部門派專業(yè)人員進行維修，確認安全，能正常使用后再投入使用。
（2）使用過程中，加強檢查，確認設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。
（3）按冬期防滑措施進行操作，如內(nèi)燃設(shè)備放干所有冷卻水等。（4）所有設(shè)備嚴格按操作規(guī)程操作，杜絕違章事故發(fā)生。（5）電動機械設(shè)備要按照規(guī)定做好接地或接零保護裝置，并經(jīng)常檢查和測試可靠性。
（6）現(xiàn)場機械操作棚（如攪拌機、電葫蘆、電焊機、木工機械、鋼筋加工機等），必須搭設(shè)牢固，防治雨雪影響。
4、冬期防滑安全措施
（1）臨邊和洞口必須設(shè)置防護欄，并按規(guī)定支設(shè)安全網(wǎng)，加強安全警示。坡道應(yīng)設(shè)置防滑條。對施工人員上下的斜道、通路、腳手架上面的積物必須及時清理干凈，以防滑倒或墜落傷人。下霜雪后，一切作業(yè)場所、通道、腳手架、斜道及吊運構(gòu)件周圍等，應(yīng)先全面清掃干凈后方可作業(yè)。加強對支架、腳手架、溝槽的檢查，防治傾倒和坍塌。
（2）高處作業(yè)人員不能穿硬底鞋、帶釘鞋，并力求衣著靈便。特別強調(diào)要系好安全帶，作業(yè)面穩(wěn)固。
（3）上下梯子時必須面向梯子，不得手持器物。
（4）攀登的爬梯必須牢固可靠。梯腳底部應(yīng)堅實，不得墊高使用。踏板不得有缺陷。梯子如需接長使用時，必須由可靠的連接措施，且接頭不得超過1處。連接后梯梁的強度，不低于單梯的強度。
（5）運輸大型機具、模板、預(yù)制構(gòu)件必須封車牢固。必要時，應(yīng)在車輪上采取防滑措施。
（6）遇到大風(fēng)、大雪等惡劣天氣應(yīng)停止地面上作業(yè)及運輸。（7）施工用水及污水不得亂倒，防治冰凍、滑道。（8）下雪后，按照責任區(qū)劃分迅速組織人員進行清掃干凈。（9）定期、不定期對施工現(xiàn)場的結(jié)冰現(xiàn)象進行檢查，發(fā)現(xiàn)有凍結(jié)的冰塊時及時予以清除，防止人員滑倒；雪天后，立即組織人員掃雪，防治雪水結(jié)冰。
5、冬施防火安全措施
（1）凡是冬期取暖、生產(chǎn)用火，必須再用火之前有消防器材和工具、有專人看管，并做到火滅人走。（2）施工現(xiàn)場配電柜、木料堆放區(qū)等易燃部位，要和用火點保持一定的安全距離，并注意設(shè)在下風(fēng)向或側(cè)風(fēng)向。燈頭與可燃物品至少30公分以上。
（3）火爐燒過的爐灰，必須用水熄滅后倒在制定的地方。（4）在高處進行電氣焊作業(yè)時，須設(shè)置防火花下落飛濺的措施。（5）進行金屬切割、鋼筋對焊等操作時，須設(shè)置防火花飛濺的遮擋措施。
（6）施工中所使用的臨時保溫材料及設(shè)施不得使用易燃物。（7）消防器材和滅火工具要有專人管理，保持完成好用。只限消防專用，禁止占用。挪作其他或移動位置、損壞等。消防器材周圍不準堆放商品和雜物。
（10）施工現(xiàn)場內(nèi)不準吸煙，不準在床上吸煙。
6、冬施防爆安全措施
（1）各類易燃易爆物品或容器與明火之間，要案規(guī)定保持一定的安全距離。
（2）氧氣乙炔瓶在使用過程中必須分開擺放，并在5米的安全距離，距離明火有10米的安全距離，乙炔瓶必須立放。禁止敲擊、碰撞、拋、擲、滾滑氣瓶，瓶閥凍結(jié)時，禁止用火烘烤，禁止與油類接觸。
（3）各種機械油箱、油料容器及乙炔瓶口凍結(jié)時，應(yīng)用蒸汽、溫水榮華，禁止用明火烤。
（4）不得用電焊、氣焊直接切割油桶。
7、冬施防凍安全措施
（1）施工人員的冬期防護用品必須按規(guī)定及時發(fā)放。為地面施工人員派發(fā)冬期安全帽、棉衣、棉褲、棉鞋、棉手套。
（2）身體濕的時候不要馬上接觸鐵的東西，會被凍住受傷。（3）接卸材料不得立在凍土和凍物上，以防凍融變形引起事故。（4）機械、材料注意不要放在水里，防治受凍。
8、冬期供暖及防煤氣中毒管理
（1）施工現(xiàn)場內(nèi)材料加工與設(shè)備操作采用封閉防風(fēng)保溫措施。（2）現(xiàn)場使用煤爐保溫、生火時，必須設(shè)置出煙口，并不得小于25 cm*25cm；人員去加火或在里面干活時必須注意防煤氣中毒，外面有人監(jiān)護。
（3）宿舍取暖禁止使用電爐、碘鎢燈取暖。嚴禁私拉亂接電線。（4）廚房：檢查煤氣有無泄漏，安裝是否合理，燃氣灶具有無故障，使用方法是否正確等；在廚房內(nèi)安裝排氣扇或排油煙機；一定要使用煤氣專用橡膠軟管，不能用尼龍、乙炔管或破舊館子，每半年檢查一次管道通路；如入室后感到有煤氣味，應(yīng)迅速打開門窗，并檢查有無煤氣泄漏或由煤爐在室內(nèi)，切勿點火。
（5）設(shè)置足夠的消防器材。
9、冬施防止高空墜落措施
高空墜落分人員墜落和物件墜落兩種，防止人員墜落安全措施：（1）腳手架搭設(shè)符合規(guī)程要求并經(jīng)常檢查維修，作業(yè)前先檢查穩(wěn)定性。（2）高空作業(yè)人員正確佩戴防寒勞保用品，避免作業(yè)時手、腳麻木，不能抓穩(wěn)扶手。
（3）患有精神病、癲癇病、高血壓、心臟病及酒后、精神不振者嚴禁從事高空作業(yè)。
（4）高空作業(yè)地點必須有安全通道，通道不得堆放過多物件，垃圾和廢料及時清理運走。
（5）高處作業(yè)必須系好安全帶，將安全帶掛在上方牢固靠得住處，高度不低于腰部。
（6）遇有雨雪等惡劣天氣時應(yīng)停止高空作業(yè)。（7）嚴禁人隨吊物一起上落，吊物未放穩(wěn)時不得攀爬。（8）高空行走、攀爬時嚴禁手持物件。
10、防止高空物件墜落安全措施：
（1）對于重要、大件吊裝必須制定詳細吊裝施工技術(shù)高空維修高空防腐高空維修措施與安全措施，并有專人負責，統(tǒng)一批示，配置專職安全人員監(jiān)護。
（2）非專業(yè)起重工不得從事起吊作業(yè)。
（3）各個承重臨時平臺要進行專門預(yù)設(shè)并核算其承載力，焊接時由專業(yè)焊工施焊并經(jīng)檢查合格后才允許使用。
（4）起吊前對吊物上雜物及小件物品清理或綁扎。
（5）從事高空作業(yè)時必須佩工具袋，大件工具要綁上保險繩。（6）加強高空作業(yè)場所及腳手架上小件物品清理、存放辦理，做好物件防墜措施。（7）上下傳遞物件時要用繩傳遞，不得上下拋擲，傳遞小規(guī)模工件、工具時使用工具袋。
（8）盡量制止交叉作業(yè)，拆架或起重作業(yè)時，作業(yè)區(qū)域設(shè)警戒區(qū)，嚴禁無關(guān)人員進入。
（9）割切物件材料時應(yīng)有防墜落措施。（10）起吊零散物品時要用專用吊具進行起吊。
鐵路冬季防寒篇四
鐵路客專
防寒過冬培訓(xùn)宣傳提綱
2010.12.10
一、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第二十三條規(guī)定，防寒工作須完成以下內(nèi)容：
1.對有關(guān)人員進行防寒過冬教育，對缺乏冬季作業(yè)經(jīng)驗的人員要進行考試。
2.對鐵路技術(shù)設(shè)備進行防寒過冬檢查、整修，并做好包扎管路等工作。
3.做好易凍的設(shè)備、物資的防凍解凍工作。
4.儲備足夠的防寒過冬材料、燃料和工具，檢修好除冰雪機具和防雪設(shè)備，組織好除冰雪隊伍。
二、防寒期限的界定：
華北地區(qū)一般防寒過冬的期限應(yīng)從本的11月15日至次年的3月15日，為期4個月。華北的東部、北部、西部地區(qū)時間要更長一些，應(yīng)根據(jù)當?shù)赜嘘P(guān)部門的規(guī)定執(zhí)行。
三、根據(jù)現(xiàn)行國家標準《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（gb50204-2002）規(guī)定：
當進入冬期時，連續(xù)5天平均氣溫穩(wěn)定低于5℃以下，則此5天的第一天為進入冬期施工的初日。當氣溫轉(zhuǎn)暖時，最后一組5天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上，則此5天中的最后一天為冬期施工的終日。
四、北京局文件要求：
落實《技規(guī)》和部、局人身作業(yè)安全標準措施要求，排查易發(fā)人身傷害慣性事故關(guān)鍵薄弱問題點，合力組織專題攻關(guān)。
5、在營業(yè)線上或附近施工的單位要把上道處理應(yīng)急故障和車輛人身傷害事故列為重點，專門建立健全人身安全防護標準辦法。
6、有爐火作業(yè)或使用的單位要把預(yù)防煤氣中毒慣性事故列為重點，制定安全卡控措施，杜絕“人爐同室”和擅自違章點火取暖的問題發(fā)生。尤其要加強對偏僻作業(yè)崗點的安全檢查控制，不留死角。
7、有取暖設(shè)備的單位要把防止常壓鍋爐和土暖氣的防凍、防爆炸傷人列為重點，要健全安全卡控制度，健全非正常安全應(yīng)急處置措施預(yù)案，落實責任，加強各級干部安全包保日常檢查，經(jīng)常保持安全附件作用良好，間斷停爐使用常壓鍋爐和土暖氣時，必須排凈爐水，并采取好防凍安全措施，遇發(fā)生結(jié)冰時，嚴禁點爐烘熱解凍，杜絕爆炸傷人事故的發(fā)生。
8、各施工單位要把預(yù)防高、低壓觸電人身傷害列為重點，要細化措施，強化用電設(shè)施、設(shè)備、機具安全隱患治理，杜絕私拉亂接用電不安全行為。
9、各單位要認真開展人身作業(yè)危險環(huán)境事故隱患集中治理行動。
一要以《技規(guī)》第20條為依據(jù)，由分指揮部牽頭組織施工單位制定作業(yè)環(huán)境集中專項整治推進計劃，明確標準要求，明確責任部門，明確銷號時限，明確防范措施，立即對施工場地違規(guī)堆放的施工料具、⑶ 滑：冬季結(jié)冰地面滑、工具滑、材料滑，增加了作業(yè)難度，尤其是上下線路和高空作業(yè)等。
⑷ 忙：冬季是鐵路的冬運、春運、軍運的運輸繁忙季節(jié)，再加上兩大傳統(tǒng)節(jié)日，職工家務(wù)忙、事情多、休息不好、精神容易分散。
⑸險：
六、冬季工程施工有以下特點：
⑴ 工程質(zhì)量事故的多發(fā)性。冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利因素的影響，是工程質(zhì)量事故易出現(xiàn)的多發(fā)季節(jié)。
⑵ 質(zhì)量事故的隱蔽性、滯后性。冬季施工的工程大多數(shù)質(zhì)量問題在天氣轉(zhuǎn)暖后才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者返工重做，不僅帶來經(jīng)濟損失，而且影響設(shè)備使用年限。
七、冬季對人身安全的影響：
⑴ 各種設(shè)備表面溫度低，腳手架和露天爬梯等遇有水汽易蒙上薄冰，作業(yè)場地結(jié)冰路滑，不利于登桿、上下腳手架和爬梯作業(yè)，容易滑桿或摔倒。
⑵ 室內(nèi)外溫差較大，如果不注意增減衣服就容易感冒，影響身體健康；室外作業(yè)時，穿戴較多行動不便易碰傷手腳，穿戴太少又會造成凍傷。
⑶ 室內(nèi)如有取暖爐火容易發(fā)生火災(zāi)和煤氣中毒。⑷ 冬季嚴寒，風(fēng)干物燥，容易發(fā)生火災(zāi)。
八、冬季高空作業(yè)須注意的事項：
十、在營業(yè)上及臨近營業(yè)線作業(yè)的注意事項：
⑴ 冬季在營業(yè)線作業(yè)時(或在鐵路兩旁工作)，要注意列車及調(diào)車作業(yè)情況，特別是溜放車。在鐵路上作業(yè)要設(shè)專人防護，二人一起作業(yè)時要盡量面對不同的方向，以便及時了望互相提醒。
⑵ 區(qū)間及站內(nèi)行走，不要走道心及軌枕頭，要走路肩。雙線區(qū)段躲車時，不可在鄰線躲車，也不可在兩條線間躲車，要隨時注意來往列車車輛，遇有風(fēng)、雪、雨、霧天氣更應(yīng)特別注意，應(yīng)隨時注意鄰線來往機車、車輛的運行狀態(tài)，站在安全位置，注意防止被墜物、蓬布繩索打傷。
⑶ 在作業(yè)現(xiàn)場休息時，嚴禁坐臥軌枕頭、道心、鋼軌和石渣上，以及在無防護的車底下閑談休息和避風(fēng)雪，以免發(fā)生危險。
⑷ 冬季了望條件差，橫過線路時要堅持“一站、二看、三指、四通過”。不準從車體下通過。嚴禁走道心和腳踩岔尖及道岔轉(zhuǎn)動部分，更不允許從集中聯(lián)動的道岔處通過。通過鐵路時要集中精力注意了望快速通過。在車尾部通過時要遠離車尾，免得機車后退時撞傷人，要嚴格遵守“240號文件”規(guī)定。
十一、冬季施工和作業(yè)的其他注意事項：
⑴ 施工場地內(nèi)經(jīng)常運輸材料的道路和露天樓梯要及時掃除積雪，以防滑倒摔傷。
⑵ 遇有灰坑、地溝、水井、水池、水坑需要通過時應(yīng)盡量繞行，防止滑倒摔傷。在必須經(jīng)過的道路上有結(jié)冰時，可在冰面上撒上一層爐灰渣或浮土，以防滑倒、跌傷。
切斷電源，再進行滅火。滅火時，噴筒不準指向附近人員及用手接觸氣體和噴氣口，以防凍傷。同時應(yīng)注意火場風(fēng)向，避免逆風(fēng)使用。室內(nèi)滅火后注意通風(fēng)，以防窒息。
③ 注意事項：應(yīng)定期檢查一次滅火器，如重量減輕超過10%時，應(yīng)重新補充。存放環(huán)境溫度不得超過420c，以防氣體損耗或發(fā)生安全膜破裂。2、1211滅火器（鹵代烷）
① 用途：用于各種油脂、化工原料、電器設(shè)備的火災(zāi)。② 使用方法：1211滅火液是無色氣體，經(jīng)液化后灌注在滅火器里。當發(fā)生火災(zāi)時，將滅火器帶至火災(zāi)現(xiàn)場，拔掉鉛封及橫銷，手握閥門，用力壓手把，滅火藥劑即可噴出。將滅火器對準火焰根部，從邊緣向中間左右掃射，并快速向前推進。對零星火源，可采用點射方式滅火。
③ 注意事項：1211滅火器是由高壓氮氣驅(qū)動，壓力1.2mpa。每半年須檢查一次。注意保持鉛封良好。表壓低于綠區(qū)或滅火劑減輕10%時，應(yīng)再次充裝。使用溫度為-20—550c。一經(jīng)開啟，必須再次充裝。不準倒置使用，防止磕碰。在車內(nèi)使用后，人員應(yīng)迅速撤離現(xiàn)場。
由于鹵代烷滅火劑與大氣層的臭氧發(fā)生反應(yīng)，致使臭氧層出現(xiàn)空洞，使生存環(huán)境惡化，國家環(huán)保局于1994年專門發(fā)出《關(guān)于非必要場所停止再配置鹵代烷滅火器的通知》。取代鹵代烷滅火劑的有14種,最具推廣價值的是七氟丙烷滅火劑，另外混合氣體ｉｇ－541滅火劑同樣對大氣層無污染，現(xiàn)已逐步開始使用。
⑴ 氧氣瓶不準受沖擊、震動，不得在曝曬、受熱、靠近火源和粘碰油脂的地方存放，搬運時要穩(wěn)抬輕放。
⑵ 氧氣瓶使用之前，應(yīng)先吹掃瓶口，清除污物，使用完后，氧氣瓶蓋要隨時蓋好。
⑶ 在乙炔瓶或氧氣瓶發(fā)生凍結(jié)時，應(yīng)用熱水或蒸汽解凍，嚴禁用火烤或用金屬工件敲打。氧氣瓶與乙炔瓶應(yīng)距離明火均在10m以上,兩者間距離應(yīng)在5m以上。
⑷ 開氧氣瓶時，應(yīng)站在減壓閥的側(cè)面，先檢查焊接器和切割器無漏泄現(xiàn)象，管道接口良好牢固。作業(yè)中嘴子堵塞應(yīng)通透，禁止在工作臺和鐵板上磨，以防回火。
⑸ 氧氣表和乙炔表必須按期檢驗。
⑹ 遇有軟管發(fā)生煙火時，應(yīng)關(guān)閉氧氣，并將主閥或回火防止器的進氣閥關(guān)斷。
⑺ 在焊切各種容器時，必須先將容器內(nèi)殘余液體燃料、化學(xué)等氣體徹底清除，經(jīng)過洗刷或蒸洗后，方準進行焊切。
⑻ 在切割或者焊修器件時，應(yīng)備有隨身水桶或水壺。并應(yīng)注意火星，防止燒傷其他人員或發(fā)生火災(zāi)。對已經(jīng)焊切完的器件，應(yīng)移出原位，并標明“熱”字，以防燙傷。
⑼ 使用二氧化碳保持焊切割時，要隨時注意噴出的熔碴火星，以防燙傷其他人員。
3.汽車司機及持有汽車駕駛證者作業(yè)安全：
汽車駕駛員應(yīng)嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和有
作業(yè)，未穿戴勞動防護服裝和攜帶人身安全防護用品的不準上崗作業(yè)。（京鐵安監(jiān)[2006]247號關(guān)于公布《防止機車、車輛人身傷害安全措施》第六條）
2.遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚沙等惡劣天氣影響瞭望時，應(yīng)停止線上作業(yè)和上道檢查，必須作業(yè)時,應(yīng)采取特殊安全措施，保證來車之前人員和機具按規(guī)定的距離及時下道。（安規(guī)3.2.5條）3.在列車時速160km/h至200km/h區(qū)段，工務(wù)人員在巡查設(shè)備時，要避開特快列車（包括z字頭列車和動車組）運行時段。巡檢設(shè)備時，嚴禁走道心和枕木頭。必須上線檢查設(shè)備或進行臨時故障處理時，應(yīng)采取增設(shè)防護員等特殊安全防范措施。（京鐵安監(jiān)〔2007〕108號北京鐵路局列車時速160km/h至200km/h區(qū)段人身作業(yè)安全防護措施第四條）
4.入冬前，各參建單位要統(tǒng)一由具體管理部門對所有作業(yè)崗點的爐火逐個提前進行檢修、安裝、驗收，保證爐火安全設(shè)施齊全有效，作用良好，達到點火合格狀態(tài)后，張貼合格證。合格證要有驗收人的簽字并加蓋公章，無合格證或合格證無驗收人簽字、單位公章的爐火禁止點火使用。凡使用爐火取暖的房舍必須安裝風(fēng)斗，風(fēng)斗處窗戶開口長和寬均不得小于150mm，風(fēng)斗開口傾斜應(yīng)不小于30度，風(fēng)斗開口處敞口不小于100mm，風(fēng)斗寬不小于200mm，開口必須朝上，風(fēng)斗應(yīng)盡量避開迎風(fēng)口。在任何情況下風(fēng)斗不得遮擋或堵塞，保證室內(nèi)通風(fēng)換氣良好。（京鐵安監(jiān)函〔2006〕622號預(yù)防煤氣中毒傷亡事故安全措施第八條）
條）
12.現(xiàn)場防護員、聯(lián)絡(luò)員和安全檢查員必須按規(guī)定頭戴黃色工作帽，身著防護服，佩戴臂章等標志，并隨身攜帶防護用品及通訊工具，站在便于了望的地點認真防護，嚴禁與作業(yè)人員閑談或做與防護無關(guān)的事情。天氣不良或了望困難時應(yīng)增設(shè)防護員、聯(lián)絡(luò)員。在施工作業(yè)地點變動時，必須及時通知防護人員跟蹤防護，嚴禁超出防護范圍作業(yè)。（京鐵安監(jiān)[2006]247號關(guān)于公布《防止機車、車輛人身傷害安全措施》第23條）
13.鋼軌折斷標準有： 1.鋼軌全截面斷裂； 2.裂紋貫通整個軌頭截面； 3.裂紋貫通整個軌底截面； 4.允許速度不大于160km／h區(qū)段鋼軌頂面上有長度大于50mm且深度大于10mm的掉塊，允許速度大于160km／h區(qū)段鋼軌頂面上有長度大于30 mm且深度大于5 mm的掉塊。（修規(guī)3.4.3）
14.所有使用爐火（土暖氣）取暖的作業(yè)崗點，要建立爐火安全卡控管理制度和煙筒分工清掃記錄，并將爐火安全使用情況納入交接班內(nèi)容。爐火的煙道和煙筒必須每旬清掃一次，保持煙筒暢通。（京鐵安監(jiān)函〔2006〕622號預(yù)防煤氣中毒傷亡事故安全措施第4條）15.施工和流動性較大單位使用爐火取暖的房舍，要指定專人負責爐火的日常管理和煙道、煙筒的清掃工作。臨時雇用人員使用的爐火，要由用人單位負責進行安全培訓(xùn)教育和考試，并確定專人負責使用爐火的安全管理。（京鐵安監(jiān)函〔2006〕622號預(yù)防煤氣中毒傷亡事故安全措施第7條）
51617
2．冬施期間使用的盤圓鋼筋應(yīng)提前調(diào)直，成型鋼筋須架空碼放，不得直接放在地上防止被冰雪覆蓋，當天氣有變化時還要采取覆蓋防雨雪措施。
3．雪天對工作面上已綁扎好的鋼筋應(yīng)有覆蓋，混凝土澆筑前應(yīng)將鋼筋上的積雪清理干凈，不得用水沖洗，生銹的鋼筋應(yīng)加以除銹。
4．鋼筋機械連接：當混凝土結(jié)構(gòu)鋼筋接頭部位的溫度低于-10℃時，應(yīng)進行專門的試驗。
5．如鋼筋主筋采用直螺紋連接，分段連接時應(yīng)采用電弧焊連接，外側(cè)螺旋箍筋采用點焊連接，鋼筋負溫焊接時采取分層控溫施焊。當環(huán)境溫度低于-20℃時，不宜進行施焊。
6．鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可施焊。焊工應(yīng)對施焊后的全部接頭的外觀質(zhì)量進行自檢，并剔出不合格品，或?qū)Σ缓细衿愤M行修復(fù)焊接。
7．負溫焊接時應(yīng)調(diào)整焊接工藝參數(shù)，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。雪天焊接時焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪，施焊時現(xiàn)場風(fēng)力超過5.4m/s（3級風(fēng)）時，應(yīng)設(shè)置擋風(fēng)板等擋風(fēng)措施。
8．冬期鋼筋的閃光對焊宜在室內(nèi)進行，焊接時的環(huán)境氣溫不宜低于0℃。
9．冬期電弧焊時，應(yīng)有防雪、防風(fēng)及保溫措施，并應(yīng)選用韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。
（二）模板工程
1．模板表面應(yīng)清理干凈后涂擦脫模劑，混凝土澆筑前表面不得
a混凝土在攪拌、運輸過程中，任何人不得擅自加水。b如用商品混凝土，要求商混攪拌站對罐車采取保溫措施，減少混凝土運輸過程中溫度的損失，確?；炷猎跐仓暗某龉逌囟炔坏陀?0℃。
c澆筑混凝土前，應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和雜物。d混凝土振搗完畢，用木抹子抹平時，嚴禁直接踏在剛澆筑的混凝土上，在上鋪腳手板操作。
⑹試塊留置
a按規(guī)范及施工要求制作、管理、養(yǎng)護、送檢混凝土試塊。取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定: b使用商品混凝土不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次；
c使用的同一配合比的混凝土不足100 m3時,取樣不得少于一次； d當一次連續(xù)澆筑超過1000m3時,同一配合比的砼每200m3不得少于一次；
e對有抗?jié)B要求的砼結(jié)構(gòu),其混凝土試件應(yīng)在澆筑地點隨機取樣。同一工程,同一配合比的砼,取樣不應(yīng)少于一次,同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實際需要確定。
f特殊情況另增試塊組數(shù)，同條件試塊的試壓時間，由試驗員進行通知。
h同條件養(yǎng)護試塊在同條件下養(yǎng)護至拆模成型，拆模后試塊表面應(yīng)鋪一層塑料薄膜后再鋪蓋干燥的保溫材料，放在避風(fēng)處，同結(jié)構(gòu)混
可比規(guī)定溫度低5℃。
②儲存液體防凍劑的設(shè)備有保溫措施。
③防凍劑運到工地（或混凝土攪拌站）首先檢查是否有沉淀、結(jié)晶或結(jié)塊。檢驗項目包括密度（或細度），r－
7、r+28繼抗壓強度比，鋼筋銹蝕試驗。合格后方可入庫、使用。
④防凍劑與其他品種外加劑共同使用時，先進行試驗，滿足要求方可使用。
⑼冬施期間混凝土外加劑注意事項
混凝土中摻用的外加劑質(zhì)量及應(yīng)用技術(shù)符合現(xiàn)行國家標準和有關(guān)環(huán)境保護的規(guī)定。
外加劑必須有質(zhì)量證明書和使用說明書等。外加劑按規(guī)定取樣復(fù)驗，具有復(fù)驗報告。
承重結(jié)構(gòu)混凝土使用的外加劑實行有見證取樣和送檢。2．根據(jù)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（tz210-2005）和《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》鐵建設(shè)【2005】160號規(guī)定: ⑴當工地晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當?shù)貢r間6時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時，混凝土施工應(yīng)采取冬期施工。
⑵冬期施工期間，當用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配置混凝土，且其抗壓強度達到設(shè)計強度的30%之前，混凝土均不得受凍。當混凝土抗壓強度未達到5mpa前，也不得受凍。浸水凍融條件下的混凝土開始受凍時，其強度不得小于設(shè)計強度75%。
⑹混凝土的澆筑
①混凝土澆筑前，應(yīng)清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。當環(huán)境氣溫低于-10℃時，應(yīng)將直徑大于或等于25mm的鋼筋和金屬預(yù)埋件加熱至正溫。
②當舊混凝土面和外露鋼筋（預(yù)埋件）暴露在冷空氣中時，應(yīng)對距離新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內(nèi)的舊混凝土和長度在1.0m范圍內(nèi)的外露鋼筋（預(yù)埋件）進行防寒保溫。
當混凝土不需加熱養(yǎng)護，且在規(guī)定的養(yǎng)護期內(nèi)不致凍結(jié)時，對于非凍脹性地基或舊混凝土面，可直接澆筑混凝土。
當混凝土需加熱養(yǎng)護時，混凝土和地基接觸面的溫度不得低于2℃。
當澆筑負溫早強混凝土?xí)r，對于用凍結(jié)法開挖的地基，或在凍結(jié)線以上且氣溫低于-5℃的地基，應(yīng)做隔熱層。
③預(yù)應(yīng)力混凝土的孔道灌漿應(yīng)在正溫下進行，其強度達到25mpa前不得受凍。
⑺混凝土的養(yǎng)護與拆模
①混凝土的養(yǎng)護溫度不得低于5℃，細薄截面結(jié)構(gòu)不宜低于10℃。②當室外最低氣溫高于-15℃時，地下工程或表面系數(shù)（冷卻面積和體積的比值）不大于15m 的工程優(yōu)先采用蓄熱法養(yǎng)護。
③當用蓄熱法養(yǎng)護不能達到要求時，可采用外部電源加熱法養(yǎng)護，養(yǎng)護制度應(yīng)通過實驗確定。
④當采用暖棚法養(yǎng)護混凝土?xí)r，棚內(nèi)溫度不得低于5℃，且混凝
疏干積水，坑洼處用于地基同類未凍土填平壓實。處理后應(yīng)隨即掩蓋以防凍結(jié)。
⑺低溫施工應(yīng)采取以下措施： ①施工地段的積雪應(yīng)在臨開工前清除。
②應(yīng)隨挖、隨運、隨填、隨壓實。已鋪土層未壓實前，不得中斷施工，應(yīng)保證開挖、運填周轉(zhuǎn)時間小于土的凍結(jié)時間。
③對取土場、路塹和路堤的外露土層用松土或草袋覆蓋。④路堤填筑應(yīng)按橫斷面全寬分層填筑，鋪土厚度應(yīng)減薄20%～25%。
⑤停工后繼續(xù)施工前，應(yīng)將表面冰雪及凍結(jié)的土層清除。⑻路基面及邊坡修整工作必須在解凍后進行。
⑼不得在氣溫低于+10℃的情況下施工瀝青混凝土防滲層。
（五）橋涵工程
根據(jù)《客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》tz213-2005和《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》鐵建設(shè)【2005】160號規(guī)定: ⑴當環(huán)境溫度低于5℃時，預(yù)制梁表面應(yīng)噴涂養(yǎng)護劑，采取保溫措施；禁止對混凝土灑水。
⑵后張預(yù)制梁終張拉完成后，宜在48h內(nèi)進行管道壓漿。壓漿前管道內(nèi)應(yīng)清除雜物及積水。壓漿時及壓漿后3d內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不得低于5℃。冬季壓漿時應(yīng)采取保溫措施，水泥漿應(yīng)摻入防凍劑
⑶膺架澆筑的膺架結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的承載力和整體穩(wěn)定性：冬季
⑶每天回填后，應(yīng)對作業(yè)層覆蓋保溫，確?；靥钯|(zhì)量防止回填土夜間受凍?；靥钔凉ぷ鲬?yīng)連續(xù)進行，防止基土或已填土層受凍。
十七、冬施期間安全及消防措施
⑴ 入冬前，安全管理部門需組織冬施人員安全教育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底工作，使各級人員提高冬季施工安全意識。要加強對天氣預(yù)報的收聽工作，在氣溫突然變化前，采取相應(yīng)有效防范措施。
⑵ 冬期施工前，應(yīng)進行一次冬期施工準備工作大檢查，不具備冬施要求的不得進行冬期施工，對各級管理技術(shù)人員和冬施人員進行逐級安全技術(shù)交底，使每個施工人員、操作人員了解冬施要求，保證冬施措施貫徹執(zhí)行。
⑶ 落實各級施工管理人員冬施崗位責任，建立健全各級管理人員工作定期檢查和交接班制度。要建立冬施值班制度，做好各種冬施記錄，記錄齊全、準確、真實。
⑷ 各種機械要有專人管理，操作人員要有上崗證，并嚴格按操作規(guī)程要求進行操作，禁止違章作業(yè)。所有停用的機械設(shè)備應(yīng)在入冬前將設(shè)備內(nèi)存水放凈，其它各種機械設(shè)備每天使用后，也要放凈機械內(nèi)存水，防止凍壞機器設(shè)備。
⑸ 加強現(xiàn)場用電安全管理。對所有的配電箱、引用電源，作仔細檢查，是否有安全接地裝置?，F(xiàn)場所有的電器和機電設(shè)備按規(guī)定接零、接地，檢測合格后方可使用。
⑹ 施工現(xiàn)場嚴禁使用裸線。電線鋪設(shè)要防砸、防碾壓，防止電
⒁ 冬施期間根據(jù)季節(jié)特點，識別階段危險源，制定控制措施，并將控制措施在施工組織設(shè)計及參建人員的教育中具體落實。
⒂ 氧氣瓶如有凍結(jié)現(xiàn)象，禁止使用明火烘烤或鐵器猛擊氣閥。易燃物要集中堆放及時清除，保證冬施現(xiàn)場安全文明。
十八、冬期施工期間施工機械管理
⑴ 提前準備好防寒材料及設(shè)施，如汽車、工作機械的保溫套、防凍液、冬季潤滑油、燃油等。防凍液要使用認證合格產(chǎn)品，以防損壞機械。
⑵ 入冬前對機械設(shè)備進行一次嚴格的換季保養(yǎng)，檢查全部技術(shù)情況，換用適合氣溫情況的防凍液、燃油、潤滑油、液壓油及安裝預(yù)熱、保溫裝置。
⑶ 對冰凍季節(jié)不加防凍劑的內(nèi)燃機等采取防凍措施后要懸掛標志（如無水）。每日下班前或當日機械用完后必須將機械內(nèi)的水放干凈，防止凍裂缸體，機管人員、機械班班長、機械司機分工負責，督促檢查。
⑷ 各施工現(xiàn)場使用的碰焊機、點焊機均為水冷式。入冬前必須做好防寒設(shè)施，保證循環(huán)水不凍或做到每天使用后把水放干凈，防止出現(xiàn)凍裂水管的事故。
⑸ 當室外溫度低于5℃時，所有用水冷卻的機械設(shè)備，在停止使用后，操作人員應(yīng)及時放盡機體存水。
使用防凍液的機械設(shè)備，在加入防凍液前，應(yīng)對冷卻系統(tǒng)進行清洗，根據(jù)氣溫要求，按比例配制防凍冷卻液。加入防凍液的機械，在
地實現(xiàn)文明施工。
⑹ 按照工程特點，加強現(xiàn)場施工的綜合管理，減少現(xiàn)場施工對周圍環(huán)境的干擾和影響。為保證居民正常休息，一般情況夜間22：00-6：00不進行施工。
⑺ 要求施工現(xiàn)場堅持做到工完料清，垃圾、雜物集中堆放整齊，并及時處理；堅持做到場地整潔、道路平順、排水暢通、標志醒目，使生產(chǎn)環(huán)境標準化，嚴禁施工廢水亂排放，施工廢水嚴格按照有關(guān)要求經(jīng)沉淀處理后用于灑水降塵。
⑻ 施工場地采用全封閉的圍擋形成，施工場地及道路按規(guī)定進行硬化，其厚度和強度要滿足施工和行車需要。施工場地和道路要平坦、通暢并設(shè)置相應(yīng)的安全防護設(shè)施和安全標志。
⑼ 合理安排施工，盡可能使用低噪音設(shè)備嚴格控制噪音，對于特殊設(shè)備采取降噪音措施，以盡可能減少噪音對周邊環(huán)境的影響。
⑽ 工程材料、制品構(gòu)件分門別類、有條有理地堆放整齊；機具設(shè)備定機、定人保養(yǎng)，并保持運行正常，機容整潔。
⑾ 場施工人員統(tǒng)一著裝，一律佩戴胸卡和安全帽，遵守現(xiàn)場各項規(guī)章制度，非施工人員嚴禁進入施工現(xiàn)場。
⑿ 加強施工管理。鉆渣不得隨意棄置，并運至規(guī)定的棄渣場。施工場地外撒落的鉆渣派人及時清掃干凈并進行沖刷，以避免塵土飛揚，運輸車輛在出場前必須進行輪胎沖洗，防止輪胎上的泥土污染路面。
⒀ 加強施工現(xiàn)場的檢查與監(jiān)督，從嚴要求，持之以恒。使現(xiàn)場
334-
鐵路冬季防寒篇五
鐵路工務(wù)車間防寒過冬安全技術(shù)措施 為認真貫徹段《防寒過冬措施》，進一步做好在冬季施工中的管理工作，以路基大中修施工過程中的防斷工作為重點，提高非正常情況下處理事故的能力，做到超前預(yù)防，防患于末然，確保鐵路行車運輸安全暢通?，F(xiàn)結(jié)合車間實際情況，制定以下防寒過冬措施。
一、成立防寒過冬應(yīng)急小組：
1、組長：主任、書記。
2、副組長：副主任。
3、組員：工區(qū)全體職工及現(xiàn)場民工。
二、加強防寒過冬知識的學(xué)習(xí)，強化防斷安全意識，提高防斷搶通能力。
1、結(jié)合段的培訓(xùn)內(nèi)容，組織職工認真學(xué)習(xí)無縫線路有關(guān)知識，冬季施工中的注意事項等。
2、車間在每年10月15日前于現(xiàn)場組織職工進行一次防斷演練和學(xué)習(xí)，以提高職工在非正常情況下處理事故的搶通能力。做到人人都會，人人熟練。
三、認真組織施工，加強現(xiàn)場管理，密切檢查現(xiàn)場施工情況。
1、冬季進行路基施工時，必須帶齊防斷備品，并保證機械設(shè)備性能良好，確保在非正常下能夠緊急使用。作業(yè)時施工負責人必須到崗盯控，落實安全責任制和卡控措施。
2、當作業(yè)軌溫低于鎖定軌溫－20℃時，嚴禁進行扒空道床起道、架空或全斷面施工換填作業(yè)。
3、在冬季須進行架空或全斷面施工換填作業(yè)時，特別要重點檢查架空處的原有傷損鋼軌，或有上鼓包夾板的處所以及有鋼軌接頭的地方，要求每過一趟車就要檢查鋼軌作用情況、以及工字鋼梁、枕木、扣軌的使用狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常要立即進行加固或停止施工，經(jīng)處理完畢后達到列車放行條件，才能繼續(xù)作業(yè)。無論任何時候或任何原因，換填處的地段絕對不能架空過夜，要無條件的進行回填石碴并加強搗固。
4、加強晝夜對換填地段的巡查與養(yǎng)護工作，發(fā)現(xiàn)異常立即報告。要嚴格把好列車放行條件關(guān)，嚴禁臆測冒險放行。
四、做好冬季施工人身安全與“三防”工作。
1、嚴格施工防護，做到只要上道就必須設(shè)置防護“安全第一”的思想，每次上道前必須要進行一次有針對性的安全教育。
2、遇惡劣天氣上班時要走路肩，禁止走道心和兩線間（必要時要停止線上作業(yè)）。能正確使用勞動保護用品，作業(yè)過程中衣帽不得堵塞兩耳，堅持本線來車800米，鄰線來車500米下道避車制，并保證機具不侵入限界。
3、落實現(xiàn)場材料管理制度，對暫時的不用枕木垛用土加以覆蓋，油料等易燃品單獨存放，配有滅火設(shè)備，并清除四周的雜草。
4、做好租住地點的防火、防盜、防煤氣中毒工作。
5、遵守與執(zhí)行《安規(guī)》中的其它人身安全、冬季施工的有關(guān)規(guī)定。
五、牢固樹立搶通意識大局關(guān)，熟練撐握鋼軌折斷的處理與要求：
由于冬季在進行架空或全斷面換填施工時，改變了道床的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，會加劇鋼軌及夾板的脆性破壞，除要求在施工過程中加強檢查外，一但出現(xiàn)了鋼軌折斷現(xiàn)象，在按規(guī)定設(shè)好防護后，要進行下列方法快速處理。
1、緊急處理：當鋼軌斷縫在30㎜~50㎜時，應(yīng)立即插入適當?shù)亩誊夘^進行緊急處理，并在斷縫處上好夾板或鼓包夾板，用急救器固定，在斷縫處前后50米佇緊扣件，并派人看守，限速5㎞/h放行列車，之后要立即進行臨時處理；當斷縫處小于30㎜時，可不插入短軌頭，但必須進行緊急處理，處理后可限速15㎞/h放行列車，之后適時在軌端鉆孔，上好夾板或鼓包夾板，擰緊接頭鏍栓，然后適當提高行車速度。
2、臨時處理：當鋼軌折損嚴重或斷縫大于50㎜時，并經(jīng)現(xiàn)場緊急處理后，在封鎖線路進行臨時處理，沿斷縫處兩側(cè)對稱切除傷損部分，兩鋸口間插入不短于6米同型鋼軌，軌端鉆孔，上好接頭夾板，用10.9級鏍栓擰緊。在短軌前后50米范圍內(nèi)擰緊扣件后，可按正常速度放行列車。
3、當斷縫在膠接絕緣鋼軌的絕緣處1米以外發(fā)生重傷
或折斷時，可侒照普通鋼軌折斷處理；當膠接絕緣鋼軌的絕緣接頭發(fā)生拉開離縫時，要立即擰緊接頭兩端各50米范圍內(nèi)線路扣件，并應(yīng)快修復(fù)。當膠接絕緣鋼軌的絕緣接頭發(fā)生失效，軌道電路受影響時，要立即更換普通絕緣材料或插入等長的絕緣接頭鋼軌進行臨時處理。
4、在搶通過程中，要立即通知并配合所在車間或段來人后，并進行永久處理。精品文章源自：
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/1094395.html】
