每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。
共享單車報(bào)道稿篇一
共享單車是指企業(yè)與政府合作，在公共服務(wù)區(qū)、地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、校園等提供自行車單車共享服務(wù)，是共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)。共享單車為什么這么火？記者發(fā)現(xiàn)，共享單車的出現(xiàn)和火爆是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代衍生的一個(gè)產(chǎn)物，有其自身的優(yōu)勢和積極作用，同時(shí)也存在著諸多的不足和需要完善的地方。
共享單車的優(yōu)勢和作用
科技改變生活是未來發(fā)展的一個(gè)大趨勢。
（一）方便、快捷 首先是操作方便。
手機(jī)下載安裝共享單車app后，用身份證實(shí)名登記注冊，成為用戶。
其次是方便了“最后一公里”的出行。
共享單車讓短途出行更加方便。很多共享單車的用戶反應(yīng)，從家到單位開車太近，走路又感覺比較遠(yuǎn)，騎共享單車則時(shí)間正好，而且還鍛煉了身體，一舉兩得。而對于那些坐地鐵、坐公交上下班的人來說，居住地和辦公地點(diǎn)往往離地鐵站或公交站點(diǎn)有一定距離，千萬不要小看了這段距離，能否遲到往往就體現(xiàn)在這段距離上。而地鐵站點(diǎn)和公交站點(diǎn)又是共享單車密集的地方，這段距離用共享單車來代步便能大大減少遲到的機(jī)率，方便又快捷。
第三就是騎行方便。有些路段，由于交通擁堵，汽車、三輪車甚至電動(dòng)車都無法通行，但自行車以小巧靈活的優(yōu)勢卻能通行自如。這就導(dǎo)致了相同的路程，開車可能開半個(gè)多小時(shí)，騎共享單車卻能在15分鐘到達(dá)目的地。有時(shí)，同樣是去一個(gè)地方，開車只能走大馬路，而騎共享單車卻可以穿街繞巷，不用排隊(duì)等紅燈，不用因擁堵而情緒不佳，更不用因停車問題而與他人鬧矛盾。
（二）低碳環(huán)保，減少對空氣的污染
共享單車一定程度上減少了汽車的使用量，不僅打通了出行的“最后一公里”，也讓我們的生活變得更加綠色環(huán)保。
隨著全球氣候的變暖和環(huán)境的不斷惡化，尤其是霧霾天的持續(xù)出現(xiàn)，低碳環(huán)保顯得越來越重要。在2017年政府工作報(bào)告中，中央政府強(qiáng)調(diào)要“加大生態(tài)環(huán)境保護(hù)治理力度，加快改善生態(tài)環(huán)境特別是空氣質(zhì)量”，隨后李克強(qiáng)總理在答記者問時(shí)，也強(qiáng)調(diào)指出，“國家為此將設(shè)立專項(xiàng)基金，不惜重金組織最優(yōu)秀的相關(guān)科學(xué)家攻關(guān)，抓緊把霧霾形成的未知因素找出來，使我們治理霧霾更加有效”，李克強(qiáng)總理還提到，“我們治理霧霾重點(diǎn)對著燃煤、尾氣排放、揚(yáng)塵等”，可見，汽車尾氣是霧霾的一個(gè)誘因。
據(jù)有關(guān)專家分析，在技術(shù)狀態(tài)良好的情況下，一輛沒有排放污染控制裝置的小汽車行駛一天約可排放600多克污染物，隨著汽車保有量的猛增，汽車尾氣對人們的生命健康和日常生活造成了越來越大的威脅。而共享單車的出現(xiàn)則一定程度上減少了人們對汽車的依賴，對緩解空氣污染起到了一定的積極作用。
共享單車在各大城市亮相后，很多曾經(jīng)出門就開車的人改變了他們的出行方式，路程較短或是交通擁堵時(shí)，他們更喜歡選擇共享單車，按他們的話說是既方便快捷又綠色環(huán)保。上路汽車的減少，尾氣排放量減少，自然也就減少了對空氣的污染
（三）緩解交通擁堵現(xiàn)象
在滿足人們安全、快捷、舒適出行的同時(shí)，共享單車還成為治療城市擁堵“癌癥”的一劑猛藥。
據(jù)交通部統(tǒng)計(jì)，20年前，全國約有6.7億輛自行車，當(dāng)時(shí)，自行車遍布城市的大街小巷，為中國贏得了“自行車王國”的稱號。但到2013年自行車數(shù)量已減少一半。與之形成明顯對比的是，20年前城市里即使是大城市也很少見到交通擁堵的情況，而現(xiàn)在，交通擁堵已經(jīng)成為司空見慣的現(xiàn)象，尤其是一些城市中心路段、較繁華路段，大部分時(shí)間都處在“東西不暢、南北擁擠”的狀態(tài)中。共享單車的出現(xiàn)減少了人們對汽車的使用率，減少了機(jī)動(dòng)車上路的路量，一定程度上緩解了城市特別是大城市的交通擁堵。
（四）租車費(fèi)用低廉
目前，市場上的共享單車有兩種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一種是每小時(shí)出租費(fèi)一元，一種是每小時(shí)0.5元。但不管哪一種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，對于普通百姓來說都是能夠接受的。對于那些偶爾有騎車需求的人來說，如果花數(shù)百元購買一輛自行車，很可能是騎幾次后便束之高閣，既浪費(fèi)了金錢又浪費(fèi)了資源。而選擇共享單車，需要的時(shí)候只需支付一元錢便能夠騎行，大大節(jié)省了買車的成本。拿三公里之內(nèi)的短途出行來說，如果打車，無論是傳統(tǒng)的出租車、網(wǎng)約車還是黑摩的，多則十幾元，少則幾元，而共享單車只要在一個(gè)小時(shí)之內(nèi)騎行，便收費(fèi)一元，如果遇到活動(dòng)期還能免費(fèi)。
對于那些到城市短期游玩的人來說，騎共享單車是最佳的一種選擇。
共享單車報(bào)道稿篇二
共享單車的現(xiàn)狀
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家早上好！非常榮幸能夠站在這里進(jìn)行演講，今天我要演講的題目是《共享單車的現(xiàn)狀》。
我想大家都不得不承認(rèn)現(xiàn)在是一個(gè)共享的時(shí)代，共享資源，共享網(wǎng)絡(luò)，共享知識。。。2016年底，共享單車迅速在國內(nèi)火爆起來，于是，共享經(jīng)濟(jì)又多了一位新成員。
共享單車是指企業(yè)與政府合作，在公共服務(wù)區(qū)、地鐵站店、公交站點(diǎn)、商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、校園等提供自行車單車共享服務(wù)，最近經(jīng)濟(jì)共享的一種新形態(tài)。到目前為止，全國共享單車的應(yīng)用軟件已經(jīng)有三十多個(gè)。除了較早入局的摩拜、ofo外，還有小藍(lán)單車、小鳴單車、哈羅單車等等。共享單車已經(jīng)成為了人們出門必不可少的交通工具。共享單車的亮點(diǎn)就在于“共享”，它即意味著資源的共享，也意味著文明的承擔(dān)。
在工作日，離學(xué)校住得近的同學(xué)可以不再走路去上學(xué)，在路邊看見共享單車，只要用手機(jī)掃一掃，就可以騎去上學(xué)。上班的人們不用再起早貪黑，生怕早高峰會令自己遲到，晚高峰晚回家，只要騎共享單車，就可以消除這些顧慮。就連我，在平時(shí)的空閑時(shí)間要去學(xué)校附近的義烏或是文鼎買東西，掃一輛小黃車也就可以騎過去了。這可謂是十分的便捷，不僅大大地減少了步行所需要的時(shí)間，更加促進(jìn)了人們對低碳生活的認(rèn)識，鼓勵(lì)人們使用自行車，少開汽車，美化環(huán)境！共享時(shí)代的好處可是道也道不盡。。。所以我個(gè)人認(rèn)為，共享單車對于我們這些小老百姓來說，確實(shí)是良心制作。
可這些共享資源是否被我們正確利用呢？
不！就因?yàn)檫@些優(yōu)點(diǎn)，引來了貪圖小便宜的人破壞。一些心懷不軌的人看見路邊擺放的共享單車，就掃一輛推回家，然后再用油漆粉刷成其他的顏色，致使共享單車搖身一變變成了屬于他自己的單車，這樣的例子不在少數(shù)，相信大家都看過許多這樣的新聞。同時(shí)隨著越來越多的共享單車涌入市場，人們便不再愛護(hù)共享單車了，騎完之后亂停亂放，共享單車的身上也出現(xiàn)了許多傷痕，很多的共享單車直接是丟在了草叢中、巷道里。這種種的行為都顯示當(dāng)今社會的情況——人們的素質(zhì)低。
如果我們擁有文明，就擁有和諧的氛圍。我們學(xué)習(xí)文明禮儀，不僅僅是在口頭上，重要的是行動(dòng)上。勿以惡小而為之，勿以善小而不為。良好習(xí)慣的培養(yǎng)、文明素養(yǎng)的養(yǎng)成，就要從平時(shí)做起、從看似不起眼的細(xì)節(jié)做起。把文明融入到我們的學(xué)習(xí)，生活中，讓文明之花盛開在我們每個(gè)人的心中!有人說，共享單車就是檢測一個(gè)中國人的素質(zhì)的照妖鏡。
一個(gè)人的文明體現(xiàn)了一個(gè)家庭的文明;一個(gè)家庭的文明體現(xiàn)了一個(gè)社會的文明;一個(gè)社會的文明，體現(xiàn)了一個(gè)國家的文明。小小的文明或許微不足道，但匯集起來，卻會讓我們因?yàn)樽约菏侵袊?，擁有文明國而驕?既然共享時(shí)代給了我們許多好處，是否我們也應(yīng)該正確利用呢?我希望這些共享資源是給我們生活帶來方便，更希望我們的素質(zhì)能提高!共享單車，更需共享文明!我的演講到此結(jié)束，謝謝大家！
共享單車報(bào)道稿篇三
共享單車的演講簡短篇一
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!
不知大家是否已注意到我們的生活逐漸在迎來一個(gè)“共享的時(shí)代”。正如現(xiàn)在的“共享單車”，如“赳赳”、“小黃車”等隨處可見的單車。今天我們就來討論一下這個(gè)時(shí)代的新人——共享單車。
“共享單車”就是一種讓大家共同分享，誰都可以使用的自行車。具我的觀察，在大中型城市中現(xiàn)已有大約50%的人正在使用著共享單車。因?yàn)樗哂兄奖?、快捷等諸多優(yōu)點(diǎn)。
首先，共享單車促進(jìn)了人類的發(fā)展，交通的便利。當(dāng)你出門在外時(shí)，走累了，用微信掃一掃，你就可以騎上它回家，并且沒有固定的停放位置。記得我們科學(xué)老師說過：在他們小時(shí)候，單車就很少，遠(yuǎn)行時(shí)還須向別人家借。若主人不在家還要等他們回來借了才能出去，而那時(shí)往往就晚了。由此可見，當(dāng)時(shí)的出行是多么的不方便。而我們現(xiàn)在的共享時(shí)代，共享單車給我們的交通發(fā)展產(chǎn)生了多么大的影響，帶來了多么大的貢獻(xiàn)。優(yōu)點(diǎn)二：共享單車物美價(jià)廉，有的甚至不需要任何費(fèi)用，終身免費(fèi)騎(如赳赳)。比起自己買的自行車來，性價(jià)比極高。優(yōu)點(diǎn)三：共享單車使人們懂得了要珍惜。因?yàn)檫@不僅僅是你的，也是大家共有的。
但或許正是因?yàn)楣蚕韱诬囄锩纼r(jià)廉，也不需要在固定位置停放的原因，有小部分的人因此有了私心。如在單車上鎖上自己的鎖，把單車藏在自己家中等有違共享單車的意義的事。大家思考一下，若照這個(gè)方向發(fā)展下去，共享單車就失去了它的意義所在。街上的單車將越來越少，那些有需要的人無處可尋其蹤影，而說不定此時(shí)它正在一墻之隔的某人家中悠閑地躺著。所以，在這里，我誠懇地呼吁大家：“請不要因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)私心而讓共享單車失去它的意義所在，保護(hù)單車，人人有責(zé)?！?/p>
時(shí)代因分享而進(jìn)步，單車因珍惜而便利，人們因信任而友好。共享不僅是一種方便，更是社會的發(fā)展，人類文明的進(jìn)步。
共享單車的演講簡短篇二
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!
共享單車，顧名思義，就是被大家一同使用的單車，你只須支付一定數(shù)額的押金，就可以長時(shí)間內(nèi)，以低租金租用它們。這個(gè)主意聽上去就是一個(gè)好主意，不是嗎?于是乎，大大小小的企業(yè)紛紛效仿，不出一個(gè)月，當(dāng)某天早上，你打開自家房門，轟隆一聲，你便被一堆
共享單車壓得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)——共享單車，街道上都堆不下了!都涌到居民家門口啦!當(dāng)然，這只是玩笑話，不過，實(shí)際上的情況又比這好上幾分呢?一夜之間，花花綠綠的共享單車塞滿了你家門前那條小路，橙的，黃的，藍(lán)的，綠的，白的，金的，紅的，紫的……顏色多如光譜的單車占據(jù)了這個(gè)本就擁擠的城市。城市管理部門似乎也是被這些“猛獸”嚇得不清，一邊加班加點(diǎn)地編寫新的規(guī)章制度，一邊發(fā)動(dòng)人員“收拾”這些單車……這樣的局勢下，本來是人人口中夸贊的共享經(jīng)濟(jì)，變成了人人口中議論的共享“麻煩”。
不過好在經(jīng)過幾個(gè)月，幾個(gè)季度的磨合后，這頭可怕的猛獸才被人們“馴服”逐步發(fā)揮它的效用，人們開始日常化的使用單車，90后，80后，70后，甚至于我們60后的政治老師都騎上單車穿梭于大街小巷中，無論是男人，女人，老人，孩子——等等，孩子?未滿12周歲的孩子?不過不未等人們反應(yīng)過來，慘禍就已釀成，一個(gè)花般爛漫的生命就……且無論最終責(zé)任是孩子的監(jiān)護(hù)人還是共享單車企業(yè)，其重點(diǎn)在于，人們?nèi)绾伪苊庀乱粓鰬K劇的發(fā)生。依我之見，企業(yè)應(yīng)實(shí)名認(rèn)證使用者的身份，以防孩子的使用。
在這個(gè)共享的時(shí)代，共享經(jīng)濟(jì)正漸漸闖入人們的生活，不只是共享單車，還有其余大大小小的事物都打上了“共享”的名號。不過，我時(shí)常在想，這“共享”，在當(dāng)下，到底是資源的節(jié)約還是打著節(jié)約的口號的浪費(fèi)?我不知道，但我期待于時(shí)間給我答案，我也希望，“共享”能作為一次機(jī)遇，改變公民素質(zhì)，而不單單只是一次潮流，闖入生活，而無所為。
共享單車的演講簡短篇三
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!
如今，越來越多的共享資源與我們每一個(gè)人的生活緊密相連。共享資源一定程度上使我們的生活更加方便。以共享單車為例，它也解決了“最后一公里”的問題，得到了大多數(shù)人的青睞。
然而，當(dāng)共享單車逐漸走進(jìn)我們的生活，人性的本質(zhì)卻也浮出水面。
多少次聽到新聞里說共享單車的開鎖問題?多少次看到路上堆放著的共享單車?多少次發(fā)現(xiàn)共享單車需要修理?這一切的起源便是人性。
曾聽說共享單車的鎖會被小學(xué)生“破譯”，這本質(zhì)不就是小學(xué)生不愿意支付定金，想要“免費(fèi)”騎車嗎?實(shí)際上，共享單車在短時(shí)間內(nèi)騎行不用付錢，而那些小朋友不但違反了交通法規(guī)“12歲以下不能騎自行車上路”，更在毫無必要的情況下欺騙了別人。那么他們長大以后呢?成年的他們會不會偷竊、詐騙呢?也許不會，但那些人想起以前，心中不免產(chǎn)生一陣內(nèi)疚。
每天上學(xué)路上，路過一個(gè)小區(qū)門口，那里可是“地雷埋藏區(qū)”啊!人行道上橫七豎八地躺著各種公司的共享單車，有橫的、躺的、倒的、甚至還有架在兩輛之上的。每次經(jīng)過，總要避而遠(yuǎn)之，路人無奈地走在機(jī)動(dòng)車道，為共享單車“讓路”。有時(shí)，在一塊寫有禁止停放共享單車的牌子后面，總會堆著滿滿的單車。那些人是文盲嗎?肯定不是。那些人為什么要無視那塊牌子，為什么只想著個(gè)人利益?更何況好好放一下也不會浪費(fèi)多少時(shí)間。當(dāng)然，他們想法我們無法理解，但我們會看到以后主動(dòng)將其扶起。連成一片的，我們自然無能為力，但一輛倒了，我們中會有多少人把它放到應(yīng)該放的地方?
打開手機(jī)，掃了無數(shù)量共享單車，上面為什么都顯示著“已被報(bào)修多次”?從這方面看，是公司沒有及時(shí)處理。偶爾幾次，我會有個(gè)想法，還記得童年時(shí)，我們在紙上稚嫩地寫下“這個(gè)壞了”。如果每輛車吊塊牌子，在上面寫下什么時(shí)候，什么部位壞了，這不但節(jié)省了我們的時(shí)間，更使公司能更快找到需要維修的車輛。
我們應(yīng)該學(xué)會愛惜共享單車，使它們更好地為世界增添光彩。
共享單車的演講簡短篇四
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!
如今，由摩拜單車引發(fā)的一場“共享風(fēng)暴”正在卷席整個(gè)上海乃至整個(gè)中國。現(xiàn)在共享單車以及許多其他的共享資源，已經(jīng)深入民心，成為了一種潮流。走在街上隨處可見各式各樣的共享單車;走進(jìn)一家書店，多半是家共享書店;忘記了帶什么東西不用重新買，只要拿一個(gè)共享的就行了。
以前，人們并不知道有什么共享資源，一切東西都必須自備，哪怕你不常用。但現(xiàn)在卻不一樣了，有許多東西都可以使用共享資源，不用自己去看管，卻可以任意使用。這讓我們的生活方便了許多。
但任何事情都是辯證的。共享時(shí)代固然給我們帶來了方便，卻也讓人們漸漸的丟三落四。用完就隨處一扔的，共享單車，讓人們免去了管理的麻煩，卻也讓人們不在注重管理，亂成一鍋粥的現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生。
而且在繁華地帶，共享單車尤其多，有時(shí)也會占據(jù)大量的人行道，以至于人們根本就無法行走。亂停亂放的單車也會造成混亂的景象。但話是這么說，其實(shí)共享時(shí)代帶給我們的，還是利大于弊。以摩拜單車及ofo小黃車為首的共享單車，讓人們低碳出行，有了環(huán)保的意識，鍛煉了人們的身體素質(zhì);共享書店，讓人們隨時(shí)都可以閱讀，增加了市民們的閱讀量;共享籃球等，更是社會的一種人情味的體現(xiàn)。
而共享時(shí)代帶給我們學(xué)生的更是滿滿的福利。以前同學(xué)們想要騎自行車，父母又不給買，買了之后卻也沒有時(shí)間騎。而現(xiàn)在，同學(xué)們只要一部手機(jī)和幾塊錢，便可以騎乘共享單車。有時(shí)和同學(xué)們一起出行，也可以用共享單車代步。
以前同學(xué)們想要看書就必須去書店買，有時(shí)父母不同意，就只能望眼欲穿的看著。而現(xiàn)在，同學(xué)們大可利用周末的時(shí)間去共享書店悠閑地看書。
以前同學(xué)們想要出去打球，就必須自備相關(guān)物品，有時(shí)又買不到。現(xiàn)在來到球場，我們便可以在附近拿一個(gè)共享設(shè)備，方便了許多。
所以共享時(shí)代是有利有弊，只要我們認(rèn)真對待，就可以發(fā)揮出它的最大作用。
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