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卷煙配送綜合管理員工作總結(jié)篇一
為嚴(yán)格卷煙配送中心的車輛管理，根據(jù)《交通安全管理制度》相關(guān)規(guī)定，結(jié)合卷煙配送中心實(shí)際，特制定如下管理考核細(xì)則。
1、鑰匙上交工程管理
鑰匙保管箱嚴(yán)格執(zhí)行雙門雙鎖制度，鑰匙保管箱外柜門鑰匙由送貨部值班班組長(zhǎng)輪流掌握，并負(fù)責(zé)值班期間外柜門的開啟和關(guān)閉。
所有配送車輛的備用鑰匙必須全部上交送貨部負(fù)責(zé)人進(jìn)行集中管理，無(wú)故不上交的則扣除其三個(gè)月考核獎(jiǎng)金；駕駛員如因使用備用鑰匙（包括非備用鑰匙）駕駛配送車輛進(jìn)行非工作行駛的，將按照私自出車進(jìn)行處理，每發(fā)現(xiàn)一次扣除該駕駛員當(dāng)月考核獎(jiǎng)，當(dāng)年績(jī)效考評(píng)直接進(jìn)入d類；如造成事故的，則上報(bào)市局（公司）進(jìn)行處理。
駕駛員在當(dāng)日送貨結(jié)束后必須將配送車輛停放在指定地點(diǎn)，將本人所駕駛的配送車輛鑰匙、車輛的行駛證、本人的中國(guó)煙草機(jī)動(dòng)車駕駛員上崗證自行放入鑰匙保管箱內(nèi)；值班班組長(zhǎng)在送貨全部結(jié)束后一小時(shí)內(nèi)關(guān)閉鑰匙保管箱。
凡是駕駛員當(dāng)日送貨結(jié)束后沒有按照規(guī)定的時(shí)間，將本人所駕駛的配送車輛鑰匙、車輛的行駛證、本人的中國(guó)煙草機(jī)動(dòng)車駕駛員上崗證放入鑰匙保管箱內(nèi)的，將視為無(wú)故不放入，每發(fā)現(xiàn)一次，則扣該駕駛員當(dāng)月績(jī)效10分，如造成事故，則上報(bào)市局（公司）進(jìn)行處理。
值班班組長(zhǎng)要嚴(yán)格履行自己的工作職責(zé)，不準(zhǔn)私自開啟保管箱或不按照規(guī)定關(guān)閉保管箱。
卷煙配送綜合管理員工作總結(jié)篇二
卷煙配送中心2011年一季度
安全工作情況匯報(bào)
市局（公司）安保科：
卷煙配送中心作為貴陽(yáng)市局（公司）安全管理重點(diǎn)部門，2011年一季度，中心以積極主動(dòng)的態(tài)度和采取有效的措施來(lái)改進(jìn)、完善安全工作管理，切實(shí)履行卷煙配送安全管理方面的工作職責(zé)，具體工作情況匯報(bào)如下：
一、日常安全工作
1、安全配送
對(duì)全市225條送貨線路實(shí)施安全配送工作，共計(jì)安全配送卷煙6.37萬(wàn)箱，因網(wǎng)絡(luò)故障導(dǎo)致電子結(jié)算不成功收取煙款現(xiàn)金8200多萬(wàn)元，存在較大的安全隱患。
2、車輛管理
中心現(xiàn)有車輛41輛（送貨車39輛，公務(wù)車2輛），一季度對(duì)車輛進(jìn)行安全維修100余次、送貨車年審5輛、安全行車共計(jì)約15萬(wàn)公里、油耗21650升（其中柴油20562升，汽油1088升）、堅(jiān)持出車前對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查共計(jì)64次，上路查車11次。
3、安全檢查
對(duì)辦公區(qū)域、分揀車間、倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行安全檢查共計(jì)64次,分庫(kù)檢查11次、消防滅火器材檢查3次，均符合要求。
二、其他安全工作
1、安全防盜
一季度卷煙配送中心在市局（公司）安保科的支持下，對(duì)36臺(tái)送貨車分別安裝車載防盜報(bào)警監(jiān)控探頭，并配合安保科于3月29日進(jìn)行了驗(yàn)收。大大降低了送貨途中貨物被搶、被盜風(fēng)險(xiǎn)及事故處臵響應(yīng)速度。
2、調(diào)整中心安全領(lǐng)導(dǎo)小組，簽訂責(zé)任書，目標(biāo)指標(biāo)分解： 在市局（公司）安保科的指導(dǎo)下，對(duì)中心安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員進(jìn)行調(diào)整，對(duì)卷煙配送中心所設(shè)部門和崗位進(jìn)行了安全責(zé)任書的層層簽訂；同時(shí)對(duì)2011年市局（公司）下發(fā)給卷煙配送中心的安全目標(biāo)、指標(biāo)進(jìn)行了層層分解，并制定了有效控制措施。
3、體系建設(shè)、安全培訓(xùn)
（1）因市局（公司）勞動(dòng)用工分配制度改革，卷煙配送中心在人員結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了大量調(diào)整。中心從安全管理角度出發(fā)，對(duì)2010年危險(xiǎn)源、環(huán)境因素等進(jìn)行了重新下發(fā)，并組織員工進(jìn)行崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)，讓新崗位員工也對(duì)安全工作了解、掌握，按部門實(shí)施季度體系評(píng)審工作。
（2）一季度召開安全例會(huì)及交安會(huì)議6次，并于2011年3月29日組織全體新進(jìn)員工（9人）開展了崗前安全培訓(xùn)，對(duì)安全管理概況、安全職責(zé)、職業(yè)健康及環(huán)境體系程序文件等進(jìn)行了講解、學(xué)習(xí)，讓新員工熟知中心安全工作情況。
4、凝凍天氣安全、節(jié)前隱患排查1、1-2月凝凍天氣期間與修理廠協(xié)同，對(duì)所有車輛加裝防
滑設(shè)施，同時(shí)每日與修理廠人員共同進(jìn)行出車前車輛安全檢查。
2、春節(jié)前組織各部對(duì)辦公區(qū)域、生產(chǎn)區(qū)域安全隱患進(jìn)行排查，并實(shí)施“三交一封”工作。
三、存在問(wèn)題
1、現(xiàn)金風(fēng)險(xiǎn)：中心大量現(xiàn)金收現(xiàn)，存在較大安全隱患，需要市局（公司）信息中心、結(jié)算中心、營(yíng)銷中心等部門配合解決。
2、人員缺崗：安全管理崗位人員編制4人，主任一名、安全員3人，但目前只有2人，主任一名、安全員一名，仍缺崗2人；卷煙配送中心安全涉及面大、安全內(nèi)容多、專業(yè)性強(qiáng)，建議配臵一名具有專業(yè)安全知識(shí)的管理人才；
3、中心目前有13臺(tái)依維柯即將到使用年限（10年），其中12臺(tái)2002年3月購(gòu)進(jìn)，1臺(tái)2003年1月購(gòu)進(jìn)，已出現(xiàn)剎車系統(tǒng)老化，修理頻次過(guò)多，費(fèi)用過(guò)高，安全隱患較大，建議進(jìn)行更換。中心公務(wù)車j6365長(zhǎng)城哈弗車于2006年購(gòu)進(jìn)，至今已出現(xiàn)剎車系統(tǒng)老化，方向機(jī)故障3次，且已對(duì)該車大修3次，仍存在不安全因素，建議更換。
4、gps運(yùn)行中信號(hào)不好，無(wú)法監(jiān)控，虧電情況較多，使用不便。
5、外租倉(cāng)庫(kù)消防栓缺失，庫(kù)房滲漏，已經(jīng)下發(fā)整改通知書給對(duì)方公司。
四、二季度工作安排
卷煙配送中心在二季度的工作中將繼續(xù)加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、辦
公區(qū)域的安全檢查，同時(shí)做好以下工作的開展：
1、在中心安全例會(huì)、交安例會(huì)上，傳達(dá)學(xué)習(xí)全省安全工作會(huì)議精神、安全工作要點(diǎn)，調(diào)整義務(wù)消防隊(duì)員、救護(hù)員；認(rèn)真做好安全月宣傳及教育工作，并開展全員消防知識(shí)培訓(xùn)及消防滅火應(yīng)急預(yù)案演練；
2、對(duì)不符合或不適用于卷煙配送中心實(shí)際安全管理及安全生產(chǎn)需求的文件進(jìn)行修訂，同時(shí)合并或修訂含有重復(fù)檢查工作的體系文件記錄表格；
3、做好節(jié)假日期間的安全檢查工作，實(shí)施“三交一封”；
4、加強(qiáng)供方食堂衛(wèi)生安全檢查工作，防止員工群體中毒事故發(fā)生。
5、配合安保科、人勞科做好叉車操作員特殊工種上崗培訓(xùn)和上崗證辦理工作；
我們將在今后工作中，加強(qiáng)工作積極性和主動(dòng)性，提高工作責(zé)任心，著重抓好全員崗位安全培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化全員安全意識(shí)和法律意識(shí)，做好企業(yè)安全文化建設(shè)，做到節(jié)能減排、厲行節(jié)約費(fèi)用，把車輛安全事故系數(shù)降到最低點(diǎn)，加大送貨車輛的日常安全檢查力度，不斷改進(jìn)安全管理工作中的不足。
卷煙配送中心
二〇一一年四月六日
卷煙配送綜合管理員工作總結(jié)篇三
卷煙配送中心安全管理辦法
第一章：總則
根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》、《煙草倉(cāng)庫(kù)安全技術(shù)暫行規(guī)定》《中華人民共和國(guó)交通安全法》等要求和國(guó)家有關(guān)的法律、法規(guī)，結(jié)合配送中心實(shí)際，特制定本辦法。
第二章
一：組織機(jī)構(gòu)
配送中心安全領(lǐng)導(dǎo)小組，是配送中心統(tǒng)管安全的組織、協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)的機(jī)構(gòu)，全面協(xié)調(diào)、監(jiān)督配送中心的全線的安全生產(chǎn)工作。
組 長(zhǎng)： 文冬凝
副組長(zhǎng)： 李栗 王運(yùn)虎 成 員： 配送中心管理人員
二：職責(zé)為主任責(zé)任制，各部門負(fù)責(zé)安全具體責(zé)任。其中具體安全工作包括：負(fù)責(zé)制定配送中心安全生產(chǎn)管理辦法和安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案；分析配送中心安全生產(chǎn)形勢(shì)，及時(shí)研究安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題，針對(duì)問(wèn)題制定防范措施，預(yù)防各類不安全事故的發(fā)生；組織安全檢查活動(dòng)，對(duì)員工進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，做好特殊工種的勞動(dòng)保護(hù)工作；每季度進(jìn)行一次常規(guī)檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題形成書面材料，及時(shí)協(xié)調(diào)解決，定期通報(bào)；
三： 專職安全員負(fù)責(zé)落實(shí)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組制定有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全專職員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查所管轄部門的安全生產(chǎn)、人員安全、規(guī)章制度、等安全工作，并做好相關(guān)的整改筆記，對(duì)不合格的地方提出整改要求。
第三章 安全生產(chǎn)管理
一：安全生產(chǎn)管理責(zé)任。
實(shí)行主任責(zé)任制，安全生產(chǎn)工作實(shí)行分級(jí)負(fù)責(zé)制，主管領(lǐng)導(dǎo)是安全生產(chǎn)的主要責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)是安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人。二： 安全例會(huì)制度
(一)配送中心每月召開一次全線安全工作會(huì)。由配送中心安全領(lǐng)導(dǎo)小組主辦召開，各分部門安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組參加，聽取分部門安全情況匯報(bào)，研究部署當(dāng)年總體安全生產(chǎn)工作。
(二)各分部門主任每周召開一次安全會(huì)議，會(huì)議中聽取一線工作人員的實(shí)際工作情況，對(duì)難解決、難根除的安全問(wèn)題進(jìn)行徹底的解決方案。
(三)每次例會(huì)召開后，各部門專職人員對(duì)會(huì)議具體內(nèi)容、安全解決具體方案進(jìn)行詳細(xì)記錄，并交由配送中心主任進(jìn)行審批。
三： 安全培訓(xùn)教育
(一)各部門必須堅(jiān)持對(duì)新上崗、短期合同、臨時(shí)性季節(jié)用工的人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，每季度對(duì)員工進(jìn)行一次安全教育活動(dòng)。
(二)對(duì)特種作業(yè)人員，包括叉車人員、空壓機(jī)操作人員、電工、線上操作人員等，必須持證上崗，并定期進(jìn)行安全教育。
四： 安全檢查
由配送中心安全領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行組織，專職安全員具體實(shí)施對(duì)各部門安全工作參照績(jī)效考核表以及《消防安全控制程序》《安全用電控制程序》《車輛交通安全控制程序》《特種設(shè)備安全控制程序》《內(nèi)部安全保衛(wèi)控制程序》等程序進(jìn)行安全檢查，對(duì)檢查出問(wèn)題的單位或部門及時(shí)下發(fā) “限期整改通知書”，責(zé)令限期糾正。各單位應(yīng)開展經(jīng)常性的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，做到防患于未然。
送貨部（資金）：送貨部管理員每日打印出《分線路分結(jié)算類型銷售查詢單》，明確當(dāng)日現(xiàn)金銷售數(shù)據(jù)。
送貨完畢后送貨員將當(dāng)日所收現(xiàn)金存入銀行，進(jìn)行pos結(jié)算，打印出《銀聯(lián)結(jié)算總計(jì)單》。
送貨員將《銀聯(lián)結(jié)算總計(jì)單》交至送貨部管理員。
管理員將各線路《銀聯(lián)結(jié)算總計(jì)單》與《分線路分結(jié)算類型銷售查詢單》上的現(xiàn)金銷售數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，做到不賒欠無(wú)差錯(cuò)，日帳日清。
次日，管理員與《湖北省pos結(jié)算對(duì)帳系統(tǒng)》反饋的結(jié)算數(shù)據(jù)進(jìn)行再次核對(duì)，確保無(wú)誤。
管理員進(jìn)行單據(jù)匯總、整理、裝訂、保存，以備查詢。管理員每旬向公司財(cái)務(wù)科上報(bào)《pos機(jī)收款明細(xì)表》。每月底管理員向公司財(cái)務(wù)科上報(bào)《資金結(jié)算匯總表》。送貨部資金管理按市局（公司）《資金安全控制程序》執(zhí)行。送貨部（車輛）
1必須簽定《駕駛員安全責(zé)任書》，由車輛使用部門負(fù)責(zé)人與駕駛員簽定，做到一人一書、一年一簽，明確雙方安全責(zé)任。
2駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，切實(shí)做到不違章開車、不冒險(xiǎn)開車、不酒后開車、不疲倦開車，隨時(shí)注意人員、貨物、資金等的安全，防止發(fā)生意外事故，嚴(yán)格執(zhí)行《駕駛員安全行車制度》。3駕駛員按規(guī)定對(duì)所駕車輛的安全技術(shù)狀況認(rèn)真做好出車前、行車途中、收車后的自檢自查，發(fā)現(xiàn)故障填寫《車輛報(bào)修審批表》，按本程序4.1實(shí)施維修。
4駕駛員原則上只能駕駛指定本人駕駛的車輛，確因特殊情況和工作需要，駕駛員之間相互交換車輛必須經(jīng)單位分管領(lǐng)導(dǎo)同意。未經(jīng)同意私自交換車輛或?qū)④囕v交給其他人駕駛的，按因私用車處理。
5駕駛員不準(zhǔn)擅自將車輛交給他人駕駛或借予他人使用，不得擅自將公車開回家，不準(zhǔn)用公車辦私事，否則，對(duì)當(dāng)事的駕駛員實(shí)行待崗或解聘處理。6各單位要對(duì)駕駛員實(shí)行嚴(yán)格的考核制度，要建立《駕駛員技術(shù)檔案》。凡多次違章行車經(jīng)教育仍不改正的駕駛員，要調(diào)離駕駛崗位。
7機(jī)動(dòng)車輛使用實(shí)行“兩證一單”（上崗證、駕駛證、派車單）制度。8各單位車輛管理工作必須貫徹執(zhí)行“集中管理、統(tǒng)一調(diào)配、分散使用”的原則，實(shí)行車輛“六定”（定人、定車、定線、定量、定期維修保養(yǎng)、定責(zé)任制）管理。
9按車輛用途、技術(shù)性能、行駛區(qū)域、合理使用車輛，對(duì)單車出勤實(shí)行“誰(shuí)使用、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的辦法，建立健全《車輛動(dòng)用制度》。
10全系統(tǒng)所有車輛均由市局（公司）后勤服務(wù)中心按固定資產(chǎn)相關(guān)規(guī)定組織購(gòu)買。
11新購(gòu)車輛由市局（公司）后勤服務(wù)中心組織相關(guān)人員驗(yàn)收合格后辦理相關(guān)手續(xù)。各單位與市局（公司）后勤服務(wù)中心辦理好交接手續(xù)后領(lǐng)用車輛。車輛管理人員建立《車輛檔案》。12市局（公司）后勤服務(wù)中心組織相關(guān)人員建立健全《車輛維修保養(yǎng)制度》。車輛保養(yǎng)必須以預(yù)防為主，堅(jiān)持“視情修理、強(qiáng)制維護(hù)”的原則，要糾正以修代保、拖保、漏?，F(xiàn)象；車輛大修嚴(yán)格按大修里程標(biāo)準(zhǔn)、狀況標(biāo)準(zhǔn)送修。
五： 傷亡事故報(bào)告制度
用人單位在勞動(dòng)過(guò)程中發(fā)生重傷、死亡和急性中毒等事故，必須立即報(bào)告安委會(huì)，同時(shí)按程序報(bào)相關(guān)部門。
六： 事故調(diào)查與處理
事故調(diào)查與處理實(shí)行分級(jí)負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格按照國(guó)家法律有關(guān)的規(guī)定程序執(zhí)行。應(yīng)如實(shí)填寫《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)表》。處理事故必須堅(jiān)持就實(shí)原則，嚴(yán)禁弄虛作假，隱瞞事故或避重就輕，違者依據(jù)有關(guān)規(guī)定送至公安機(jī)關(guān)嚴(yán)肅處理。
七： 勞動(dòng)保護(hù)
用人單位根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)和安全生產(chǎn)工作需要，按標(biāo)準(zhǔn)為特殊需求員工及臨時(shí)性用工配發(fā)勞動(dòng)保護(hù)用品，并按時(shí)發(fā)放。
八： 安全生產(chǎn)工作資料登記、保管
各部門要及時(shí)、準(zhǔn)確、認(rèn)真地做好各項(xiàng)安全活動(dòng)工作記錄。包括：安全會(huì)議記錄、安全檢查記錄、安全教育活動(dòng)記錄、事故隱患登記及各類事故報(bào)表等，要定期進(jìn)行整理裝訂，以備檢查。由專職安全員每季度定期對(duì)以上內(nèi)容進(jìn)行檢查，并且納入績(jī)效考核評(píng)定。
第四章 安全事故報(bào)告
一： 安全生產(chǎn)事故報(bào)告內(nèi)容(一)發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、單位。
(二)事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)、具體傷亡人員簡(jiǎn)況。(三)事故發(fā)生原因的初步判斷。
(四)事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。(五)事故報(bào)告人、事故報(bào)告部門。二： 安全生產(chǎn)事故范圍
(一)本部門及在本部門轄區(qū)內(nèi)活動(dòng)的員工傷亡安全事故；(二)消防安全事故；(三)道路交通安全事故；(四)工程施工安全事故；
(五)使用爆炸物品和危險(xiǎn)化學(xué)品安全事故；(六)其他應(yīng)該上報(bào)的安全事故。三： 安全生產(chǎn)事故報(bào)告時(shí)限
(一)一般事故，向上報(bào)告時(shí)間不得超過(guò)接到事故報(bào)告后2小時(shí)；(二)傷亡事故，向上報(bào)告時(shí)間不得超過(guò)接到事故報(bào)告后1.5小時(shí)；(三)重大安全事故，向上報(bào)告時(shí)間不得超過(guò)接到事故報(bào)告后1小時(shí)；(四)特大安全事故，向上報(bào)告時(shí)間不得超過(guò)接到事故報(bào)告后1小時(shí)；(五)特大惡性安全事故，向上報(bào)告時(shí)間不得超過(guò)接到事故報(bào)告后30分鐘。四： 安全生產(chǎn)事故報(bào)告方式和程序
(一)發(fā)生各類傷亡事故時(shí)，事故發(fā)生單位應(yīng)在得到事故消息后立即用口頭報(bào)告、電子文檔形式對(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)進(jìn)行報(bào)告。
(二)接到事故報(bào)告的部門領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)按事故報(bào)告時(shí)限要求用快速方式和書面形式逐級(jí)上報(bào)；
(三)發(fā)生事故單位在口頭報(bào)告、電話報(bào)告的同時(shí)，迅速了解初步情況，填寫事故報(bào)告單，電傳管理處安委會(huì)辦公室，并同步報(bào)所在地人民政府。
五： 安全生產(chǎn)調(diào)查處理
(一)一般事故, 由發(fā)生事故的單位組織事故調(diào)查, 并將事故調(diào)查報(bào)告和處理意見，上報(bào)管理處安委會(huì)，按照有關(guān)規(guī)定處理。
(二)其它事故，由管理處安委會(huì)上報(bào)集團(tuán)公司安委會(huì)按照有關(guān)規(guī)定處理。
第五章 責(zé)任追究
一： 對(duì)發(fā)生事故的單位，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任追究制。
（一）一如未履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的，有下列情形之一的，將嚴(yán)格依照《卷煙配送中心消防工作應(yīng)急預(yù)案》追究行政責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)重的依法追究刑事責(zé)任：
(二)有關(guān)部門不按有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào)事故、隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或拖延不報(bào)的。(三)有關(guān)負(fù)責(zé)人接到重大生產(chǎn)安全事故報(bào)告后，沒有立即趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，組織事故搶救，造成事故擴(kuò)大的。(四)不積極配合事故調(diào)查，采取各種方式阻撓和干涉對(duì)事故調(diào)查的。二： 安全生產(chǎn)一票否決制
一票否決是指對(duì)違反安全管理相關(guān)規(guī)定的各單位及相關(guān)人員，實(shí)行一票否決。即在否決期內(nèi)，取消各單位及第一責(zé)任人、安全管理主要責(zé)任人員參加勞動(dòng)競(jìng)賽評(píng)選資格、各類先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人的評(píng)選資格。
對(duì)有下列情況之一的，實(shí)行一票否決：
(一)發(fā)生傷亡事故后隱瞞不報(bào)、消極對(duì)待、組織救援不力，致使損失嚴(yán)重?cái)U(kuò)大或?qū)е律显L，嚴(yán)重影響正常的生產(chǎn)、生活、工作秩序。
(二)存在重大事故隱患，不能在規(guī)定期限內(nèi)完成整改的。
(三)漠視安全生產(chǎn)管理，各項(xiàng)安全制度、辦法不健全、措施不到位，不能在限期內(nèi)完成整改的。
(四)其他嚴(yán)重違反安全生產(chǎn)職責(zé)的行為，導(dǎo)致重大、特大、特大惡性安全事故發(fā)生的。
以上安全檢查將納入績(jī)效考核內(nèi)容，采取一票否決制。
卷煙配送綜合管理員工作總結(jié)篇四
走進(jìn)寧化卷煙配送中心
寧化煙草卷煙配送中心成立于2008年，設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)、配貨（分揀）、送貨、后勤四個(gè)班組，共有員工22人。倉(cāng)儲(chǔ)、配貨（分揀）班組負(fù)責(zé)寧化、清流、建寧三個(gè)縣卷煙配貨工作，送貨組負(fù)責(zé)配送寧化16個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）1146個(gè)卷煙零售戶卷煙。配送中心自成立以來(lái)，在市局物流分公司和縣局（分公司）的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下，緊緊圍繞 “國(guó)家利益至上，消費(fèi)者利益至上” 的精神，實(shí)現(xiàn)“至誠(chéng)致信，全心全意”服務(wù)理念，以“完善制度、夯實(shí)基礎(chǔ)、加強(qiáng)管理、尋求突破”的全面提升卷煙物流工作，經(jīng)過(guò)全體物流員工的努力，在次日送貨、兩煙合一、淡旺季彈性送貨、持續(xù)開展6s管理活動(dòng)、落實(shí)安全生產(chǎn)等方面取得了較好的成績(jī)。
寧化卷煙配送中心從以下幾個(gè)方面來(lái)開展工作：
一、扎實(shí)基礎(chǔ)工作，不斷提高電子扣款。
為提高電子扣款比例，配送中心采取宣傳手段，通過(guò)與客服、專賣三個(gè)部門聯(lián)合宣傳后臺(tái)扣款實(shí)用性和意義；積極聯(lián)系銀行，在銀行柜臺(tái)設(shè)立辦理貸記卡的綠色通道；同時(shí)，與銀行工作人員到鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)動(dòng)卷煙客戶現(xiàn)場(chǎng)辦理貸記卡。對(duì)后臺(tái)扣款戶的進(jìn)行跟蹤，確?？蛻舻目劭畛晒β省＝刂?011年10月電子扣款由原來(lái)57%提高98%。
二、建立快速送貨機(jī)制，實(shí)現(xiàn)次日送貨工作模式。2010年寧化開展次日送貨后。中心制定了實(shí)施方案，認(rèn)真研究各個(gè)關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)工作，對(duì)可能出現(xiàn)的情況制定了周密的應(yīng)急措施。特別是在剛運(yùn)行的過(guò)程中，中心每日跟蹤提交訂單、出庫(kù)掃描、配合分揀時(shí)間各種數(shù)據(jù)，對(duì)存在運(yùn)行中的問(wèn)題立即分析原因并給以解決，事后還對(duì)運(yùn)行過(guò)程數(shù)據(jù)整理記錄，作為日后完善卷煙物流次工作的參考數(shù)據(jù)。
三、整合資源，實(shí)行淡旺季送貨制。
201年實(shí)行淡季送貨制，配送中心根據(jù)送貨線路的老化，客戶分布廣、散、遠(yuǎn)的特點(diǎn)，客戶配送中心對(duì)送貨路線進(jìn)行整合優(yōu)化，以寧化城區(qū)為軸心，把原來(lái)的每日按照東南西北方同時(shí)配送變?yōu)橐悦咳瞻凑諙|南西北方向依次配送，每日/次送貨將一個(gè)方向客戶全部送貨完，行成成片送貨工作模式，淡季三輛送貨車配送16條送貨路線（車次），旺季四輛車20條送貨線（車次）配送。有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：一是變動(dòng)路段的送貨量和客戶數(shù)基本平衡；二是在同樣的送貨時(shí)間、基本一致的路順情況下調(diào)整，可以保證車載率有效利用；三是在訂貨日不變的情況下，方便淡、旺季切換的方便；四是方便工作人員的調(diào)休；六是可以在淡季送貨量少而減少車輛出車次數(shù)節(jié)省油耗。
四、節(jié)約資源，實(shí)現(xiàn)“兩煙合一”工作模式。為提高物流運(yùn)行效率和專業(yè)化水平，2010年，在市局物流公司的部署下，寧化開展 “兩煙合一”工作模式（即移庫(kù)卷煙卸載寧化庫(kù)，再到當(dāng)?shù)責(zé)煵菔召?gòu)點(diǎn)運(yùn)輸煙葉回程）。為了確保該工作模式的順利運(yùn)行，配送中心為了扎實(shí)做好該項(xiàng)工作，對(duì)運(yùn)載路線和工作流程做了詳細(xì)的規(guī)定，并制定試點(diǎn)方案，應(yīng)急預(yù)案。同時(shí)，設(shè)立聯(lián)絡(luò)員專門負(fù)責(zé)溝通系統(tǒng)與中郵三明公司、縣局（分公司）煙葉部門、煙草站（收購(gòu)點(diǎn)）回程運(yùn)輸煙葉事宜，保證工作的順暢進(jìn)行?！皟蔁熀弦弧钡墓ぷ髂Ｊ綖榫頍熚锪鞯玫胶侠碚辖档臀锪鬟\(yùn)行成本，提高了物流資源綜合利用率。截至2011年，中郵三明公司物流車輛到寧化收購(gòu)點(diǎn)共計(jì)運(yùn)輸煙葉2497擔(dān)公斤，節(jié)約1200公里?！皟蔁熀弦弧惫ぷ髂Ｊ降捻樌_展為加快我縣卷煙物流建設(shè)步伐提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
五、完善服務(wù)制度，不斷提高客戶滿意度。
為不斷提高客戶滿意度，在送貨過(guò)程中，我們要求送貨員嚴(yán)格執(zhí)行送貨工作標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)平時(shí)對(duì)送貨員的檢查和對(duì)客戶滿意度試卷調(diào)查的信息反饋，客戶對(duì)配送中心的服務(wù)質(zhì)量工作滿意度達(dá)96%。特別是送貨員表現(xiàn)突出，東方煙草報(bào)、福建煙草營(yíng)銷、三明煙草等報(bào)刊雜志和寧化縣新聞報(bào)道中心相繼專題報(bào)道送貨員的吃苦耐勞、甘于奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的企業(yè)精神，為煙草行業(yè)樹立良好的企業(yè)形象。
六、完善考核制度，實(shí)行全員績(jī)效考評(píng)。
為了充分調(diào)動(dòng)員工的積極性，配送中心始終以績(jī)效管理為基礎(chǔ)，利用績(jī)效合約和平衡計(jì)分卡每月對(duì)員工進(jìn)行進(jìn)行考評(píng)。一是每月制定《月員工績(jī)效合約》和《平衡計(jì)分卡》考核內(nèi)容，設(shè)臵的、重點(diǎn)工作和一般工作，對(duì)全員開展績(jī)效評(píng)價(jià)。二是成立月考核小組，考核小組每月不定期到倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、送貨、后勤等工作現(xiàn)場(chǎng)日常檢查。三是月末各班組長(zhǎng)對(duì)自己?jiǎn)T工根據(jù)平日工作表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)分并上報(bào)考核小組，考核小組根據(jù)上報(bào)的評(píng)分和平日抽查結(jié)果最后評(píng)出員工的當(dāng)月得分，并上報(bào)。
嚴(yán)格的績(jī)效考評(píng)，進(jìn)一步規(guī)范了員工的工作，提高了物流現(xiàn)場(chǎng)工作效率和質(zhì)量，提升了配送中心的管理水平。
七、繼續(xù)推廣6s管理活動(dòng)，確保6s管理活動(dòng)的持續(xù)性 配送中心自推廣6s管理活動(dòng)以來(lái)，堅(jiān)持“日常有跟蹤，過(guò)程有改進(jìn)，月份有評(píng)比，階段有總結(jié)”的方針，通過(guò)加強(qiáng)宣傳教育，轉(zhuǎn)變員工觀念，優(yōu)化考核內(nèi)容，完善考核制度，增添硬件設(shè)施，加強(qiáng)定臵管理等措施有效保障了6s管理活動(dòng)的持續(xù)開展。
如今的配送中心不僅辦公區(qū)域環(huán)境整潔，現(xiàn)場(chǎng)管理到位，而且員工行為更加規(guī)范，中心的基礎(chǔ)工作更加扎實(shí)，基本實(shí)現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)、高效、低成本運(yùn)行。
八、安全工作落實(shí)新舉措。
在安全工作方面，配送中心認(rèn)真貫徹 “安全第一、預(yù)防為主、持續(xù)改進(jìn)”的方針，緊緊圍繞《職業(yè)健康安全管理知識(shí)手冊(cè)》、《職業(yè)健康安全管理體系文件管理規(guī)定》來(lái)開展安全管理工作。對(duì)卷煙倉(cāng)庫(kù)、卷煙暫存區(qū)、各個(gè)工作區(qū)域先后投入7400元的監(jiān)控設(shè)施（備）、消防器材等。制定了配送中心應(yīng)急預(yù)案、卷煙出庫(kù)應(yīng)急預(yù)案。每年實(shí)行消防演練、每月進(jìn)行安全教育。安全硬件的投入和安全軟件的學(xué)習(xí)，有效提高員工的安全意識(shí)和安全作業(yè)，保證了配送中心的人員、資金、財(cái)產(chǎn)安全，實(shí)現(xiàn)了“九個(gè)零，一個(gè)控制”的安全管理經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。
今年來(lái)，為了打造標(biāo)準(zhǔn)化中轉(zhuǎn)站，在上級(jí)的關(guān)心支持下，配送中心先后投入20多萬(wàn)的資金打造標(biāo)準(zhǔn)化中轉(zhuǎn)站基礎(chǔ)建設(shè)，對(duì)卷煙暫存區(qū)重新畫線標(biāo)識(shí)，安全設(shè)施設(shè)備責(zé)任到人，開展標(biāo)識(shí)管理，重新打造站長(zhǎng)室、辦公室、送貨員辦公室、會(huì)議室。為提高送貨員業(yè)務(wù)工作水平，配備了電腦，為了使送貨員和送貨駕駛員保持最佳工作狀態(tài)，專門設(shè)臵了休息室。
2011年寧化卷煙送貨到戶率達(dá)95%，電子扣款率突破98%，分別獲得市、縣政府“巾幗文明崗”稱號(hào)。2011年寧化卷煙物流將不斷夯實(shí)基礎(chǔ)，進(jìn)一步提升卷煙物流管理工作水平，為行業(yè)卷煙物流樹立良好的形象。
卷煙配送綜合管理員工作總結(jié)篇五
淺談卷煙配送中心的安全工作
卷煙配送中心是行業(yè)現(xiàn)代配送體系的核心和樞紐。卷煙配送中心的建立，實(shí)現(xiàn)了卷煙驗(yàn)收、掃碼、入庫(kù)、儲(chǔ)存、分揀、中轉(zhuǎn)、配送等工作的流程化和標(biāo)準(zhǔn)化，對(duì)于理順流通秩序、規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為、提高配送效率、降低運(yùn)營(yíng)成本、提高企業(yè)效益具有重要作用。但卷煙配送中心的特殊性，也對(duì)安全工作提出了新的要求。
一、卷煙配送中心安全工作的特點(diǎn)
一是商品集中。目前，一個(gè)卷煙配送中心一般負(fù)責(zé)一個(gè)地市數(shù)萬(wàn)戶零售客戶的卷煙儲(chǔ)存工作，在庫(kù)卷煙數(shù)量通常在萬(wàn)箱左右，少則幾千萬(wàn)元，多則上億元。卷煙又屬于易燃品，一旦發(fā)生火災(zāi)或失盜，就會(huì)給國(guó)家財(cái)產(chǎn)造成巨大的損失。這就對(duì)卷煙倉(cāng)庫(kù)的防火、防盜等各項(xiàng)安全工作提出了更高的要求。
二是設(shè)備集中。為了滿足卷煙配送工作的需要，各地卷煙配送中心配備了一系列現(xiàn)代化的卷煙分揀、打碼等設(shè)備，有的單位還配備了立體高架倉(cāng)庫(kù)、升降機(jī)、叉車等設(shè)施。高新設(shè)備的使用，雖然極大地提高了工作效率，但也相應(yīng)地加大了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)。
三是車輛和人員集中。配送是卷煙營(yíng)銷的重要環(huán)節(jié)。在卷煙配送過(guò)程中，由于駕駛?cè)藛T能力、道路狀況、車輛性能等存在著差異，使得卷煙配送工作也存在著不同程度的安全隱患。
四是人員安全意識(shí)教育不到位。卷煙物流倉(cāng)儲(chǔ)、分揀車間是人員較多的場(chǎng)所，從卷煙掃碼入庫(kù)到分揀出庫(kù)都需要大量的人力作為支撐。而這一類人員來(lái)自的層面又比較復(fù)雜，臨時(shí)工、季節(jié)工的都有。平時(shí)，我們過(guò)多的在管理層面強(qiáng)調(diào)安全，而對(duì)這一類人員的安全教育很少，教育工作出現(xiàn)了真空地帶。
二、卷煙配送中心安全工作的重點(diǎn)
卷煙配送中心安全工作責(zé)任重大。因此，卷煙配送中心必須將安全工作納入現(xiàn)有的管理體系，積極采取有效措施，防范各種安全隱患，為卷煙營(yíng)銷工作的順利開展提供有力保障。
一是要增強(qiáng)安全意識(shí)。安全責(zé)任重于泰山。對(duì)于卷煙配送中心來(lái)說(shuō)，安全工作尤為重要。因此，配送中心全體工作人員必須牢固樹立“安全第一”的思想，時(shí)刻繃緊安全這根弦。要堅(jiān)持組織開展經(jīng)常性的安全教育活動(dòng)，引導(dǎo)員工切實(shí)增強(qiáng)做好安全工作的緊迫感和責(zé)任感，做到每日班前強(qiáng)調(diào)、班后總結(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，并分析具體案例，使大家充分認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性，克服麻痹思想和僥幸心理，營(yíng)造全員抓安全的良好氛圍。
二是要落實(shí)安全責(zé)任。要確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處，必須要把安全責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。安全管
理部門要根據(jù)人員分工和崗位性質(zhì)，詳細(xì)制定每個(gè)崗位的安全職責(zé)，確保安全工作時(shí)時(shí)有人抓、事事有人管。安全工作需要人人參與，但更需要有專人負(fù)責(zé)。因此，卷煙配送中心必須配備專職的安全負(fù)責(zé)人，讓有責(zé)任心、熟悉業(yè)務(wù)、善于學(xué)習(xí)的同志擔(dān)任這一職務(wù)，加大檢查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。
三是要抓好安全工作的基礎(chǔ)。一是要做好消防設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)工作。俗話說(shuō)，養(yǎng)兵千日，用兵一時(shí)。不要圖省事、怕麻煩而敷衍了事，消防設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)工作是件長(zhǎng)期的事情，沒有階段性，只有時(shí)刻繃緊安全弦，做到防患于未然，才能有效地避免安全管理過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，要加大用電源線路的巡查與管理，發(fā)現(xiàn)不合格的產(chǎn)品堅(jiān)決換掉，不能將就，要嚴(yán)格把好關(guān)口，杜絕人情、私情和情面，抱著對(duì)企業(yè)、對(duì)財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)的態(tài)度，把人為的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。同時(shí)，卷煙配送中心應(yīng)建立并完善消防檔案、安全臺(tái)賬及各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度，以便及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、卷煙倉(cāng)庫(kù)的情況，避免發(fā)生安全事故。
四是要加強(qiáng)安全培訓(xùn)。要結(jié)合工作實(shí)際，抓好對(duì)員工的勞動(dòng)技能培訓(xùn)，進(jìn)一步提高各崗位工作人員熟練操作各種機(jī)械和設(shè)備的能力，避免不規(guī)范操作引起的安全問(wèn)題。同時(shí)，要有針對(duì)性地組織員工開展安全技能培訓(xùn)，相關(guān)部門要定期組織開展安全專題學(xué)習(xí)，營(yíng)造濃厚的安全文化氛圍，增強(qiáng)全員安全意識(shí)。并定期組織應(yīng)急演練等活動(dòng)，以切實(shí)提高員工的安全防范技能，增強(qiáng)員工的防災(zāi)、救災(zāi)能力。要在安全培訓(xùn)上加大力度。
五是要抓好安全措施的落實(shí)。要做好安全工作，完善的規(guī)章制度、硬件設(shè)施是基礎(chǔ)，各項(xiàng)措施的落實(shí)是關(guān)鍵。因此，卷煙配送中心要及時(shí)建立并完善“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“分級(jí)管理、分級(jí)負(fù)責(zé)”的安全管理責(zé)任制，建立科學(xué)的責(zé)任追究、工作考核機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)安全工作的管理監(jiān)督，確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。一是在安全管理機(jī)制上增加強(qiáng)度。進(jìn)一步健全“一把手”主管、分管領(lǐng)導(dǎo)主抓、安保干部專門抓、各部門齊抓共管的工作機(jī)制。二是在安全設(shè)施配備上增加硬度。對(duì)防火防盜監(jiān)控設(shè)施、車輛gps設(shè)備進(jìn)行全面檢查，及時(shí)更換、及時(shí)補(bǔ)充。三是在安全管理制度建設(shè)上增加嚴(yán)度。在內(nèi)部逐級(jí)逐崗制定安全工作職責(zé)，根據(jù)崗位特點(diǎn)，把安全工作目標(biāo)分解到具體崗位，擴(kuò)大安全責(zé)任狀簽訂范圍，嚴(yán)格責(zé)任追究。四是在安全檢查上增加密度。要定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)、車間、配電房、機(jī)房等重點(diǎn)部位進(jìn)行一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)整改，確保企業(yè)平安穩(wěn)定。
安全工作始終是一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱巨、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，直接影響著生命、財(cái)產(chǎn)的安危，安全生產(chǎn)必須警鐘常鳴，常抓不懈。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，安全事故可能使任何一家企業(yè)走向衰敗。應(yīng)切實(shí)把安全工作作為頭等大事來(lái)抓，使安全工作成為一種自覺行動(dòng)，及早堵塞漏洞，查找隱患，才能從根本上杜絕事故的發(fā)生。應(yīng)牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格執(zhí)行安全制度，切實(shí)遵守裝卸、搬運(yùn)、堆碼等人工或機(jī)械的安全操作規(guī)程，加強(qiáng)危險(xiǎn)品的監(jiān)督檢查和隱患排查，經(jīng)常檢查消防設(shè)備是否完好，熟練掌握消防器材的使用方法，防止事故的發(fā)生，切實(shí)做到卷煙配送工作的安全管理。
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