總結(jié)是一種高效的學(xué)習(xí)和工作方式，它可以讓我們更好地規(guī)劃未來的目標(biāo)和方向。1.要寫一篇完美的總結(jié)，首先要明確總結(jié)的目的和對象。通過閱讀總結(jié)范文，我們可以學(xué)習(xí)到不同作者的寫作風(fēng)格和技巧。
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇一
一、運行情況。
2016年，全廠區(qū)監(jiān)控攝像八十余臺均能正常運行，攝像區(qū)域包括辦公樓、宿舍樓、廠房、庫房、風(fēng)井等。全廠區(qū)的攝像頭故障率低。能夠保證廠區(qū)的安全、保障煤礦工作的正常運行。
整個監(jiān)控系統(tǒng)在日常生活中起到了舉足輕重的作用！比如：今年的新材料庫火災(zāi)事故，監(jiān)控攝像頭清晰記錄了整個事發(fā)過程，對事故原因的調(diào)查提供了重要線索。避免了不必要的勞動付出。同時，監(jiān)控也在日常的生活中為廣大職工提供了方便，提供了放心。宿舍樓停車廠的監(jiān)控保證了車輛停放的安全、庫房監(jiān)控保證了物資安全、登記室龍門架監(jiān)控記錄了來往車輛等。監(jiān)控記錄也為員工個人車輛擦碰的解決提供了重要的依據(jù)，有助于員工車輛向保險公司索賠的順利。
三、努力方向。
堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時刻牢記管理制度，全心全意投入到監(jiān)控工作當(dāng)中。不斷完善監(jiān)控管理體系，不斷提高自己在監(jiān)控方面的技術(shù)，爭取能夠?qū)W得更過的專業(yè)技術(shù)。
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇二
能夠意識到監(jiān)控工作是一種榮耀更是一種責(zé)任，所以在工作中認(rèn)真遵守崗位紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行上級制定的各項規(guī)章，忠于職守，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和飽滿的精神狀態(tài)來完成日常工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。
二、義務(wù)素質(zhì)方面。
1、基本上能領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的意圖，能把領(lǐng)導(dǎo)指示的`工作快速準(zhǔn)確的辦好，同時也能及時地把當(dāng)班中發(fā)生的一些異常情況或自己不能解決的問題匯報給領(lǐng)導(dǎo)。
3、努力工作，認(rèn)真完成工作任務(wù)。一直以來，我始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時刻牢記管理制度，全心全意投入到工作當(dāng)中，在自己平凡而普通的監(jiān)控崗位上，努力做好本職工作。
4、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度和當(dāng)班記錄制度，能如實詳細(xì)記錄當(dāng)班中發(fā)生的事情和處理結(jié)果。
三、團結(jié)協(xié)作方面。
能和所有同事相處融洽，能互相幫助互相學(xué)習(xí)，不搬弄是非，不挑撥離間。
四、環(huán)境衛(wèi)生方面。
自覺維護監(jiān)控室內(nèi)的衛(wèi)生，上班時主動做好衛(wèi)生清潔工作，保持良好的工作秩序和工作環(huán)境。以上是我這一年工作情況，當(dāng)然在工作中還存在很多問題和不足，在今后的工作中會更努力加強義務(wù)素質(zhì)和文化知識的學(xué)習(xí)，堅持原則認(rèn)真履行自己的職責(zé)，增強自信心，學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗。爭取做一個合格的、優(yōu)秀的監(jiān)控員，讓領(lǐng)導(dǎo)放心。在今后的工作中我會一如既往的做好自己的本職工作，努力為路寶的監(jiān)控室的各項工作貢獻自己的光和熱。
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gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇三
消防監(jiān)控員在中心領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，保障了通信機房的消防安全，消防監(jiān)控員工作總結(jié)。
具體工作簡述如下：
提高安全意識。
本人認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，時刻牢記“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”的警訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項安全規(guī)章制度，提高大家的安全意識。
二、搞好基礎(chǔ)工作。
認(rèn)真做好作業(yè)計劃，按照要求對轄區(qū)的設(shè)備進行維護檢修，保證好其正常運行。
三、堅持自查巡檢工作。
經(jīng)常進行消防安全自查，尤其節(jié)假日期間增加檢查次數(shù)，對每次的檢查都有詳細(xì)記錄，對發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患部位及時整改，真正做到有制度、有落實，使防火安全工作具體化、制度化、規(guī)范化、經(jīng)?；?/p>
四、障礙處理。
處理各類報警故障352次（含各分局和。
一、二樞紐），（1）消防報警：煙多灰塵大引起。
（2）樓宇自控報警：主要是空調(diào)補水箱4個液位浮球需要更換，生活用水自動上水不靈敏，監(jiān)控平臺軟件以舊系統(tǒng)模塊不太融合等。
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇四
一年來，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在監(jiān)控分中心的工作崗位上作出力所能及的貢獻。
我重視加強理論和知識學(xué)習(xí)，在工作中，堅持一邊工作一邊學(xué)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。
一直以來，我始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時刻牢記管理制度，全心全意投入到監(jiān)控工作當(dāng)中，在自己平凡而普通的監(jiān)控崗位上，努力做好本職工作。
對沖卡逃費，拒不交費的車輛進行全面記錄；出現(xiàn)在收費區(qū)域的外來車輛或人員及時詢問收費員，并提示他離開車道，以防危險；對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長，請示后對堵車進行最快速度的疏通，確保收費工作的正常進行。
對過往的特殊車輛所持證件全面記錄，對收費員售票和錢款仔細(xì)查看，避免找錯錢，對新上崗和實習(xí)人員尤其如此，提示收費員使用文明用語。
在交接班時交代監(jiān)控設(shè)備的運行情況，確保錄象過程的連續(xù)完整。通過自己的學(xué)習(xí)和請教，能熟悉掌握監(jiān)控設(shè)備的使用。操作和簡易維護，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮現(xiàn)代化設(shè)施的作用。
嚴(yán)格執(zhí)行管理所的規(guī)章制度，按作息時間上下崗，小病堅持，有事推遲，愛崗敬業(yè)，不斷加強自己的事業(yè)心和責(zé)任感。
在今年的工作、生活中，我以飽滿的工作熱情與踏實、認(rèn)真的工作態(tài)度贏得了所領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可，這是對我所做出成績的肯定，也是對我今后工作的鞭策與激勵。在今后的工作中，我會一如既往地和其他同事一道做好本職工作，努力為劉白收費管理所的各項工作貢獻自己最大限度的光和熱。
級制定的各項規(guī)章制度，忠于職守，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和飽滿的精神狀態(tài)來完成日常工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。
1、基本上能領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)意圖，能把領(lǐng)導(dǎo)的指示快速準(zhǔn)確地利用播音等方法傳達到各部門，同時也能及時地把當(dāng)班中發(fā)生的一些異常情況或自己不能解決的問題匯報給領(lǐng)導(dǎo)。
2、上班時專心注視著監(jiān)控屏幕，發(fā)現(xiàn)商場工作人員有不規(guī)范行為時及時提醒糾正。發(fā)現(xiàn)商場出現(xiàn)異常情況時，及時判斷是否該向領(lǐng)導(dǎo)報告。
3、積極學(xué)習(xí)、了解監(jiān)控設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)的各項功能，熟悉掌握操作方式方法。在上級領(lǐng)導(dǎo)來檢查時能獨立進行全面操作演示；協(xié)助相關(guān)部門如公安局查詢圖像，回放、下載、復(fù)制視頻資料；給技術(shù)員提供正確的故障情況；按要求編制本室監(jiān)控員排班表等。
4、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度和當(dāng)班記錄制度，能如實詳細(xì)記錄當(dāng)班中發(fā)生的事情的時間、地點、過程和處理結(jié)果。
5、安全消防方面。
主動學(xué)習(xí)法律知識和消防知識，積極按時參加各種消防演練。并掌握了消防栓、防火門、防火卷簾、防毒面具、煙感探測器、水噴淋頭、手動報警按扭等消防設(shè)施、器材的使用及注意事項。
6、播音工作。
及時按商場要求在開店之前播放一些員工提醒和高雅樂曲；播放商場品牌活動和品牌介紹；同時，也會在員工生日的時候為其點播一首生日歌曲，以祝愿其生日快樂；另外，還會播放一些生活小貼士或天氣預(yù)報之類的溫馨提示，提醒員工注意天氣變化，以便保證員工的身體健康。
開始營業(yè)之后的工作就更加繁忙了，除了前面提到的播放商場品牌活動和品牌介紹以及商場音樂之外，還要及時提醒工作人員和客戶注意保管好自己的物品；應(yīng)顧客要求的尋人、商場的各種提示等。若商場出現(xiàn)突發(fā)狀況，還要播報安全提示、停電通知等溫馨提醒。
三、團結(jié)協(xié)作方面。
和所有同事關(guān)系融洽，能互相幫助互相學(xué)習(xí)，不搬弄是非，不挑撥離間。
四、環(huán)境衛(wèi)生方面。
自覺維護監(jiān)控室內(nèi)外的衛(wèi)生，上班時主動打掃監(jiān)控室內(nèi)外衛(wèi)生，搞好清潔衛(wèi)生工作，及時按規(guī)定著裝，保持良好的工作環(huán)境和飽滿的工作精神狀態(tài)。
一、自信心不足。在上級領(lǐng)導(dǎo)面前過于緊張，不能更好地展現(xiàn)自己的工作能力。
二、在業(yè)務(wù)技能方面還缺乏系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，不敢大膽地提出自己的疑問。
針對以上情況，本人今后在工作中會更努力加強業(yè)務(wù)素質(zhì)和文化知識的學(xué)習(xí)，從而提高自己的語言表達能力；堅持原則，不怕任何外界壓力，認(rèn)真履行自己的職責(zé)；增強自信心，學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗，做到從容、自如回答領(lǐng)導(dǎo)的提問。爭取做一個合格的、優(yōu)秀的監(jiān)控員，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，客戶滿意！
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇五
不知不覺，我到xxxx局工作已經(jīng)半年了。半年來，在局黨組正確領(lǐng)導(dǎo)下，在科長的悉心指導(dǎo)下，以及各位同事幫助下，我較好地完成了各項工作任務(wù)，取得了一定成績。由于我們以前不曾接觸過有關(guān)煤礦監(jiān)測監(jiān)控的工作，所以剛到單位時感到工作比較吃力，許多專業(yè)術(shù)語都沒聽過，更不用提熟練應(yīng)用了，因此我們抓緊一切機會學(xué)習(xí)，積極參加各種專業(yè)培訓(xùn)，擴充知識。半年來，雖然在學(xué)習(xí)工作上都有一定的收益，但同時也存在一些問題。下面我就半年來的工作情況總結(jié)報告如下，不妥之處請領(lǐng)導(dǎo)批評指正：
（一）主動學(xué)習(xí),認(rèn)真對待各種專業(yè)培訓(xùn)。
六月份，被單位順利錄取后，我們認(rèn)真參加了單位為我們精心準(zhǔn)備的各種鍛煉項目。在xxx的組織下我們認(rèn)真完成軍訓(xùn)的各種項目的訓(xùn)練，在最短的時間內(nèi)使新進成員之間相互有了了解；接著又到國棉一廠實習(xí)勞動，親身體驗在生產(chǎn)一線上的工人們的辛苦，并且真正認(rèn)識到堅守崗位的重要性；然后又學(xué)習(xí)了咸陽市干部禮儀手冊，使我們在接人待物方面更加熟練。經(jīng)過十幾天的培訓(xùn)后，我們赴xxxx實地學(xué)習(xí)，跟著煤礦監(jiān)控中心的專業(yè)人員學(xué)習(xí)相關(guān)知識，使我們真正接觸到了關(guān)于煤礦安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的內(nèi)容。
與監(jiān)控中心全體成員在省能源職業(yè)技術(shù)學(xué)院參加了由省煤炭局組織的煤礦監(jiān)測監(jiān)控特種作業(yè)人員的培訓(xùn)，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)，不懂就問，并能認(rèn)真做好學(xué)習(xí)筆記，最終圓滿的完成了專業(yè)培訓(xùn)任務(wù)，取得了特種作業(yè)人員資格證書，達到了持證上崗的要求。還能積極參加局里組織的各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)，力求早日融會貫通。
認(rèn)真學(xué)習(xí)上級下發(fā)的各類文件精神、領(lǐng)導(dǎo)講話以及煤炭報上的各種新聞報道和行業(yè)的經(jīng)驗教訓(xùn)，做好會議筆記，會后認(rèn)真討論。平時準(zhǔn)時上下班，認(rèn)真做好交接班工作，對上班期間出現(xiàn)的各種情況詳細(xì)記錄并能積極與問題單位聯(lián)系，雖然我們是一個成立不久的科室，很多時候都不被基層單位理解，在實際運行中遇到了這樣那樣的問題，但我們盡自己最大的努力，耐心解決遇到的各種問題，及時了解情況，排查問題，時刻保障煤礦安全生產(chǎn)。平時注意保持工作環(huán)境衛(wèi)生，及時保質(zhì)保量完成領(lǐng)導(dǎo)交予的任務(wù)。
在做好監(jiān)控工作的同時，不斷學(xué)習(xí)煤礦安全的相關(guān)知識，閱讀相關(guān)書籍。先后學(xué)習(xí)了《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦防治水知識》、《礦井瓦斯防治》、《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》等法律法規(guī)。分別完成了煤礦各類傳感器的數(shù)量類別的統(tǒng)計、各種傳感器的上下限范圍查詢表等。
（二）熱情參與,積極配合全局各項工作。
在做好本職工作的同時，能配合其它科室做好工作。半年來，我們配合秘書科做好局領(lǐng)導(dǎo)辦公室的搬遷打掃工作以及為迎接上級檢查的資料準(zhǔn)備工作；配合安監(jiān)科做好各種培訓(xùn)的接待服務(wù)工作,得到領(lǐng)導(dǎo)及煤礦參與培訓(xùn)人員的好評；配合秘書科、監(jiān)察室在市中心廣場開展了政風(fēng)行風(fēng)測評集中宣傳活動,積極宣傳煤炭安全生產(chǎn)、開發(fā)建設(shè)、經(jīng)營運銷法律法規(guī)、服務(wù)措施等，營造了濃厚的宣傳氛圍，促進了依法行政、勤政廉政，為群眾辦好事、服好務(wù)，全面提升了煤炭行業(yè)管理部門的形象；配合市礦山救護中隊參加了市政府《突發(fā)事件應(yīng)對法》集中宣傳活動,緊密結(jié)合煤炭行業(yè)安全監(jiān)管特點，大力宣傳《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》的重大意義和主要制度，著重對煤礦應(yīng)急救援隊伍建設(shè)的主要目標(biāo)、重點任務(wù)及煤礦安全事故預(yù)防等重要內(nèi)容進行了廣泛宣傳，使煤礦應(yīng)急救援及相關(guān)安全知識更加深入人心。
按照市上的統(tǒng)一安排，我局從10月11日開始，在市區(qū)人民路路段開展了為期10天的“糾陋習(xí)創(chuàng)國衛(wèi)共建國際化大都市”集中整治活動。為此，我局成立了糾陋習(xí)創(chuàng)國衛(wèi)共建國際化大都市集中整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組，并在人民廣場設(shè)置了固定糾違點，我們配合秘書科在全路段進行巡回糾察，主要對隨地吐痰、亂扔果皮垃圾、亂闖紅燈、翻越欄桿、騎車帶人的過往市民進行耐心說服勸阻，十天期間，每天都要來回將十里長的人民路巡查兩遍，幾乎所有同志腳下都磨出了血泡，但卻沒有一位同志叫苦叫累，沒有一位同志中途掉隊。因為我們的努力付出，確實收到了一定的效果，即維護了正常的交通和市容秩序，引導(dǎo)了市民養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，進一步鞏固和提升了雙創(chuàng)工作成果。
半年來，無論是在學(xué)習(xí)上還是在工作能力上都有了較大的進步，但差距和不足還是存在的：
1、專業(yè)知識還不夠，雖然已經(jīng)學(xué)習(xí)了很多煤礦安全的相關(guān)知識，但有時還會感覺知識欠缺，不能很好的完成相關(guān)工作。
2、設(shè)備操作還不能非常熟練，因為我們都是非本專業(yè)人員，所以在電器設(shè)備操作上還需再熟練。
3、工作經(jīng)驗不足，言談舉止、接人待物、工作技巧尚欠佳，創(chuàng)造性開展工作的能力還有待培養(yǎng)。對領(lǐng)導(dǎo)交辦工作和科室日常工作，我都能努力完成，但在工作上常會滿足于現(xiàn)狀，而在工作技巧、工作方法上缺乏經(jīng)驗，我將在以后的工作中不斷積累經(jīng)驗，創(chuàng)新思維，提高素養(yǎng)，提升工作能力。
1、進一步加強專業(yè)知識學(xué)習(xí)，提高專業(yè)素質(zhì)，虛心向經(jīng)驗豐富的同志學(xué)習(xí)，做到有題必問，有問必究，并能熟練掌握監(jiān)控室機房內(nèi)各種機器的正確操作，不因自己知識欠缺或機器操作不當(dāng)而引起工作上的紕漏。
2、努力做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，保質(zhì)保量，高效認(rèn)真，不拖拖拉拉。并能積極配合其他科室展開工作。
3、認(rèn)真完成監(jiān)控中心的日常工作，當(dāng)好每一班。
4、隨著局機關(guān)和本科室工作的展開，做好自己該做的工作，并能隨著工作的變動及時調(diào)節(jié)自己的進度和方向。
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇六
監(jiān)控員在生產(chǎn)調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真履行職責(zé)，負(fù)責(zé)對生產(chǎn)崗位、廠區(qū)重要地點、路口的實時監(jiān)控，各種數(shù)據(jù)采集，日常報表填寫、語音對講調(diào)度工作，展廳的日常管理及臨時接待，協(xié)助調(diào)度處理當(dāng)班期間發(fā)生的問題。
1.監(jiān)控生產(chǎn)車間勞動紀(jì)律，現(xiàn)場設(shè)備裝置運行情況、安全文明生產(chǎn)情況并嚴(yán)格考核。
2.監(jiān)控重要路口、廠區(qū)重要地點，及時發(fā)現(xiàn)匯報各種問題。
(二)數(shù)據(jù)采集工作。
1.及時收集、檢查dcs、plc數(shù)據(jù)和報警信息工藝情況，實現(xiàn)生產(chǎn)裝置的實時監(jiān)控和統(tǒng)一調(diào)度。
2.及時了解關(guān)鍵工序和崗位以及主要水、電、汽的實時狀況。
(三)日常報表的填寫工作。對各種生產(chǎn)報表及時整理，做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，上報及時。
(四)協(xié)助調(diào)度工作，協(xié)助調(diào)度工作，保證生產(chǎn)計劃的順利完成。
(五)做好值班人員的銜接工作。
1.值班人員把班中值班生產(chǎn)情況全面及時記錄，如有遺留問題應(yīng)向下班交接清楚。
3.負(fù)責(zé)辦理當(dāng)班的其他事務(wù)。
(六)做好展廳及監(jiān)控室內(nèi)的管理工作。按6s標(biāo)準(zhǔn)做好展廳、本室內(nèi)及門前的6s管理工作。
改。
(八)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
李園小學(xué)d級危房監(jiān)控工作值班人員職責(zé)。
1、值班工作人員要盡職盡責(zé)，做好學(xué)校d級危房的監(jiān)控管理工作。
2、值班人員要晝夜值班，負(fù)責(zé)到位，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，重大問題及時匯報學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)，做好當(dāng)天記錄。
3、非本校人員一律不準(zhǔn)進學(xué)校。
4、值班人員在值班期間不準(zhǔn)喝酒、下棋、打撲克或離開工作崗位。
5、每天檢查危房的險情發(fā)展情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
6、妥善處理突發(fā)事件，填寫值班記錄。
7、每天必須巡視，做好學(xué)生的安全教育工作。
8、值班人員不按以上要求去做，造成學(xué)校財產(chǎn)損失和安全事故的.，學(xué)校要追究當(dāng)事人的責(zé)任。
道路運輸gps動態(tài)監(jiān)控室工作人員職責(zé)。
一.負(fù)責(zé)本單位車輛道路監(jiān)控及外出運輸車輛各種情況。
二.負(fù)責(zé)指揮、調(diào)度，下達有關(guān)通知、指令，確保信息暢通。
三.負(fù)責(zé)車輛運輸，隨車手續(xù)及批文，運行路線、時間，車速控制的提示和管理。
四.負(fù)責(zé)本單位?；芳斑\輸車輛及駕駛?cè)诉\行中定期休息制度的落實。
五.負(fù)責(zé)向區(qū)安委會等單位提供網(wǎng)上監(jiān)控的有關(guān)資料和材料。
六.值班人員要熟悉本單位gps網(wǎng)上動態(tài)管理的所有的業(yè)務(wù)和人員通信聯(lián)絡(luò)等基本情況，做到指揮調(diào)度快捷、準(zhǔn)確。妥善處理值班期間發(fā)生的各種問題，并向值班領(lǐng)導(dǎo)報告。
七.監(jiān)控工作人員要對監(jiān)控工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、堅守崗位、履行職責(zé)，熟知整個監(jiān)控工作操作程序，對每天工作和出現(xiàn)的情況向本單位領(lǐng)導(dǎo)進行匯報。
八.監(jiān)控工作人員要嚴(yán)格遵守監(jiān)控工作制度，監(jiān)控室不得亂人隨意出入，監(jiān)控設(shè)備注意監(jiān)控維修，確保gps系統(tǒng)監(jiān)控設(shè)備完好正常使用。
九.負(fù)責(zé)監(jiān)控室的衛(wèi)生，保持良好的衛(wèi)生秩序。
十.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。
車輛動態(tài)監(jiān)控值班制度。
車輛動態(tài)gps監(jiān)控管理領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：沈麗君。
副組長：王飛。
監(jiān)控員：蘇冠群、胡燕。
一、為充分發(fā)揮gps信息監(jiān)控功能，適時監(jiān)控車輛運行狀況，通過gps網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實施監(jiān)控車輛的安全運行狀況，公司實行g(shù)ps值班制度。
二、車輛監(jiān)控實行24小時值班，由公司管理人員輪流值班，建立值班排班表。
三、值班人員要堅守崗位，履行職責(zé)，及時提醒和糾正駕駛員疲勞駕駛、車輛超速、不按規(guī)定停車等違章行為。
四、建立監(jiān)控值班記錄、監(jiān)控違規(guī)信息處理記錄，
五、監(jiān)控資料要真是有效，違規(guī)處置資料真實、完善。
六、建立gps監(jiān)控報表制度，對每月的監(jiān)控情況匯總上報區(qū)運輸管理所。做到上報及時，資料真實有效。
七、通過監(jiān)控發(fā)現(xiàn)駕駛員嚴(yán)重違章，不管造成事故與否，按照公司獎懲規(guī)定進行嚴(yán)肅處理。
gps動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程。
一.監(jiān)控原則與適應(yīng)范圍。
1.車輛gps監(jiān)控要做到實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度燈，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營運管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊燈綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。
2.公司所有危險貨物運輸車輛都必須按國家相關(guān)規(guī)定配備車載gps設(shè)備和必要的通訊工具。
3.凡公司車輛安裝了車輛gps車載終端的車輛，均應(yīng)遵守本制度規(guī)定。
二.監(jiān)控員和駕駛員職責(zé)。
(一)監(jiān)控員職責(zé)。
1.負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理公司車輛gps監(jiān)控管理平臺，負(fù)責(zé)平臺正常使用及維護，保證監(jiān)控平臺運轉(zhuǎn)正常。
2.監(jiān)控公司車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車輛駕駛員進行處罰處理，并做好相關(guān)記錄。
3.監(jiān)控平臺由專人操作，無關(guān)人員不得隨意操作。
4.教育從業(yè)人員樹立“安全第一”的思想，使從業(yè)人員認(rèn)識運用車輛gps監(jiān)控管理系統(tǒng)對運輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺接受公司的跟蹤監(jiān)控。
(二)駕駛員職責(zé)。
1.確保gps車載終端處于開機狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)，出現(xiàn)故障應(yīng)及時報告，以便及時解決。
2,行駛中保持終端信息通暢，嚴(yán)禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。
3.遵守各項行車安全制度，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應(yīng)及時改正。
4.保護好gps車載端，使其始終處于正常工作狀況。
三.監(jiān)控管理。
1.日常監(jiān)控管理內(nèi)容，包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查。夜間車輛運行監(jiān)控、定點停放、廠時間著車等監(jiān)控。
車載終端設(shè)備的管理由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)，公司在日常監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行不正常，應(yīng)及時通知設(shè)備運營商進行維護。
車載終端設(shè)備不能正常運行，經(jīng)查證系人為破壞的，
由本車駕駛?cè)藛T承擔(dān)設(shè)備維修或更換設(shè)備的費用，并處以損失額2倍罰款，要求駕駛員將gps檢查和使用納入車輛“三檢”范圍，如發(fā)現(xiàn)損毀、丟失情況應(yīng)立即匯報，查明原因和責(zé)任人。
4.駕駛?cè)藛T不得自行斷開gps車載終端電源，確因車輛檢修需斷開電源的，要及時告知公司監(jiān)控人員，并做記錄備查。車輛送修后驅(qū)車時應(yīng)對gps設(shè)備進行檢查，如有損壞應(yīng)及時修復(fù)。
四.違章行為及處罰。
1.私自拆動和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件，使其無法正常工作。
2.無故按緊急京開關(guān)報警的。
3.駕駛員不得超出規(guī)定路線范圍行駛的。
4.在運行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒有立即中止違章行為的。
5.未按規(guī)定停放車輛的。
6.如車輛違反公司相關(guān)規(guī)定，對其作出相應(yīng)的處罰。
監(jiān)控管理及數(shù)據(jù)統(tǒng)計。
2.自gps上統(tǒng)計的報警、違章，違紀(jì)情況應(yīng)及時制止及處理，并做好相應(yīng)記錄。
3.車輛轉(zhuǎn)移或報廢,車管人員應(yīng)及時請示上級,對gps設(shè)施予以拆卸.變更使用車輛或予以暫時保存。
安保人員視頻監(jiān)控工作職責(zé)。
一.熟練掌握監(jiān)控室設(shè)備的技術(shù)性能以及操作方法，熟悉其分布情況和監(jiān)控點的位置。
二.正確使用和保管好設(shè)備和所有物品，值班人員應(yīng)對使用的設(shè)備和物品負(fù)有責(zé)任，交接班時做好檢查記錄。
三.當(dāng)值安全管理員要堅守崗位，密切注視監(jiān)視屏上的各種動態(tài)情況，及時通報有關(guān)崗位，同時做好詳細(xì)記錄。
四.監(jiān)控中心與固定崗、巡邏崗位保持聯(lián)系,隨時通報有關(guān)情況，處理各類事件，并及時報告領(lǐng)班。
五.對監(jiān)控、報警儀器做好日常的清潔保養(yǎng)工作。當(dāng)監(jiān)控報警儀器發(fā)生故障時，應(yīng)立即通知并協(xié)助有關(guān)部門盡快排除故障，并做好詳細(xì)紀(jì)錄。
六.對無故進入監(jiān)控中心的員工，應(yīng)立即勸其離去，如有領(lǐng)導(dǎo)進入，應(yīng)在值勤薄上做好記錄。
七.保持崗位內(nèi)外的清潔衛(wèi)生，交班前應(yīng)對本崗位內(nèi)外進行整理打掃拖抹，以保證工作環(huán)境的清潔衛(wèi)生。
八.發(fā)揮工作主動性，積極參加培訓(xùn)，搞好員工之間團結(jié)合作，完成上級交辦的其他任務(wù)。
gps監(jiān)控人員職責(zé)。
一、熟悉并掌握gps安全監(jiān)控系統(tǒng)的各項功能和具體操作。
二、認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好監(jiān)控工作，及時發(fā)送警示信息和有關(guān)管理信息。
三、隨時關(guān)注gps系統(tǒng)保用情況，并在車輛出現(xiàn)超速、疲勞駕駛等違章行為時對駕駛員進行及時提醒，防范和控制駕駛員在行駛途中的各類違規(guī)行為。
四、做好日常監(jiān)控記錄，填寫監(jiān)控日志，重要監(jiān)控信息或問題無法處理要及時向公司報告。
駕駛員應(yīng)履行職責(zé)。
1、按照“誰駕駛，誰保護，誰負(fù)責(zé)”的原則，負(fù)責(zé)gps車載終端的日常保養(yǎng)維護，嚴(yán)禁用任何手段影響gps終端正常工作。
2、接受監(jiān)控平臺發(fā)出的糾正指令，并按指令要求進行糾正，確保安全行車。
3、遇到緊急情況(車輛故障、交通事故等)，負(fù)責(zé)向本公司gps安全管理平臺發(fā)送報警請求;駕駛員不得無故觸動報警按鈕。
4、如遇gps終端工作異常，及時向管理員或公司報告，立即檢查修復(fù)，確保gps系統(tǒng)在車輛里程表正常工作情況下的運行。
5、積極支持和配合管理人員完成行駛記錄儀的數(shù)據(jù)采集工作。
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gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇七
9.監(jiān)控停車場內(nèi)情況,發(fā)現(xiàn)異常迅速通知巡邏隊員查看;。
10.監(jiān)控樓宇四周情況,發(fā)現(xiàn)異常迅速通知巡邏隊員查看;。
12.有高度責(zé)任感,不得向外人提供本樓的監(jiān)控點,做好保密工作;。
13.按規(guī)定的時間對大樓空調(diào)、音響進行檢查操作;。
19.消防專柜內(nèi)的器材嚴(yán)禁外借,滅火器做到勤檢查;。
20.遇消防報警,需及時查看,如屬火災(zāi)報警,必須第一時間通知巡邏員查看且做好記錄，如屬誤報,及時通知巡邏員或設(shè)備員對報警點的設(shè)施進行清潔,并及時通知維修單位檢修。
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇八
1、熟悉公司客運車輛及所經(jīng)營的線路，對安裝gps車載終端的車輛要做到管理到位，監(jiān)控到位，對gps的日常使用情況做到心中有數(shù)。
2、每天及時對車輛的運行動態(tài)進行監(jiān)控，并做好相關(guān)的監(jiān)控記錄，對因故不能監(jiān)控的車輛要及時與gps安裝公司進行聯(lián)系，及時進行維修，保證gps車載終端能正常使用。
3、對在監(jiān)控中所發(fā)現(xiàn)的超速，超時疲勞駕駛、人為損壞gps車載終端等違法行為及時進行信息提示、電話警告，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。
4、加強夜間進行監(jiān)控，適時向夜間運行車輛發(fā)送安全提示信息。
5、收到特殊天氣、封路、擁堵、限時、斷路等特殊現(xiàn)象，道路消息及時發(fā)送信息向駕駛?cè)藛T進行安全提示。
6、對車輛的求助信息及時答復(fù)或處理，及時確認(rèn)突發(fā)事件信息并上報。
7、及時如實的向有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)匯報工作動態(tài)和進度，積極大膽的提出工作改進方法和合理化建議，詳細(xì)記錄工作日志。
8、對超速、超時疲勞駕駛等違法行為每日要進行歸納、分析和統(tǒng)計、并及時向公司報送gps監(jiān)控情況月報表。
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇九
20xx年我區(qū)財源監(jiān)控工作在各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下取得了突破性的進展，各項工作逐漸走上了科學(xué)、規(guī)范化的軌道，現(xiàn)將我區(qū)20xx年財源監(jiān)控工作總結(jié)匯報：
市財政局召開財源監(jiān)控工作會議以后，我區(qū)領(lǐng)導(dǎo)十分重視這一工作的經(jīng)濟建設(shè)和確保穩(wěn)定的財政收入的意義，責(zé)成我局一把手親自抓好此項工作，責(zé)任到人。制定詳細(xì)的工作計劃和安排，分頭向各有關(guān)企業(yè)詳細(xì)介紹財源監(jiān)控工作的重要意義。結(jié)合市局相關(guān)文件的精神，我局聯(lián)合國稅、地稅部門聯(lián)合下發(fā)了關(guān)于察北管理區(qū)做好財源監(jiān)控工作的通知。嚴(yán)格規(guī)定了在管理區(qū)范圍內(nèi)上報的企、上報的具體辦法和上報的具體時間等財源監(jiān)控工作的各項具體事宜。在下發(fā)文件以后，報經(jīng)管理區(qū)領(lǐng)導(dǎo)同意我區(qū)還專門召開了由財政、國稅、地稅和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、財務(wù)主管的察北管理區(qū)財源監(jiān)控工作會議。會議傳達了省、市財源監(jiān)控工作會議的主要精神，強調(diào)了這項工作的重要意義，并與企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和財務(wù)負(fù)責(zé)人進行了座談，交換意見。力求把財源監(jiān)控工作做細(xì)、做好。
1、基本情況：我區(qū)監(jiān)控企業(yè)一共12家，包括圣元、察北草原乳業(yè)等我區(qū)的一批立區(qū)產(chǎn)業(yè)，單位報表率達到100%，監(jiān)控個體工商戶106戶，個體工商戶的監(jiān)控工作主要由協(xié)稅護稅小組協(xié)同監(jiān)控。距離較遠(yuǎn)的個體工商戶，根據(jù)實際情況每個季度上報一次報表。管理區(qū)轄區(qū)內(nèi)監(jiān)控企業(yè)上交稅金額占總額的95%。
2、存在的問題：雖然我區(qū)稅源相對比較集中，但是由于我局工作人員較少，還不可能完全實現(xiàn)由專人專門負(fù)責(zé)財源監(jiān)控工作。所以在一定程度上造成對企業(yè)深入不夠，特別是對鄉(xiāng)鎮(zhèn)所屬的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況掌握不夠，對財源監(jiān)控報表的分析、研究不夠深入和具有說服力：財源監(jiān)控還沒有形成用軟件和網(wǎng)絡(luò)上報的模式。
20xx年是十一五規(guī)劃的第一年，做好財源監(jiān)控工作意義重大，必須從三個方面努力和工作：
一、認(rèn)真宣傳、學(xué)習(xí)財源監(jiān)控工作的相關(guān)文件和規(guī)定，加強參控人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)能力。
二、不能把財源監(jiān)控只停留在收集報表，上報數(shù)據(jù)的等、靠階段。
積極主動的深入企業(yè)調(diào)查研究，了解和掌握企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營狀況，充分發(fā)揮財政職能，借助財源監(jiān)控工作幫助企業(yè)出謀劃策，解決實際問題。
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇十
gps車載系統(tǒng)是道路運輸生產(chǎn)的安全設(shè)施，是科技興安的重要措施之一，它為車輛提供安全定位，為安全行駛提供保障，任何人不得拆卸，調(diào)試和破壞gps設(shè)備，違者即使違法，公司將處記錄在案，定期檢查設(shè)備。
2.司機應(yīng)注意保養(yǎng)gps設(shè)備，不得用清洗劑和水溶液清洗設(shè)備。
3.在車輛營運前，駕駛員應(yīng)仔細(xì)檢查gps車載系統(tǒng)設(shè)備，一保行駛中系統(tǒng)的正常工作。
4.在用過程中不的私自關(guān)閉和安裝控制鍵，實行誰駕駛，誰負(fù)責(zé)。安全落實到每一個人身上。坐到“人跟車”。
5.駕駛員應(yīng)充分檢查設(shè)備駕駛員應(yīng)充分了解gps車載系統(tǒng)原理和功能，并嚴(yán)格按照gps使用說明規(guī)定，操作使用車載系統(tǒng)。
6.根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，車輛進入加油站時，不得操作液晶顯示屏。(這點是駕駛員們不常注意的.)。
7.駕駛員在營運過程中確保公司隨時監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)，在出站和到站都及時給公司返回信息。
8.在營運過程中，如果沒有其他特殊情況，不得向公司發(fā)送無關(guān)消息。
9.當(dāng)公司向車輛發(fā)送有關(guān)指令時，如在行駛，可占不閱讀，應(yīng)在車輛行駛到目的豁中途休息停車是及時閱讀，以了解公司發(fā)送車輛，道路路況等信息。
10.在行駛過程中如果超過規(guī)定時速，gps車載系統(tǒng)會發(fā)出警報，同時公司向駕駛員發(fā)送行駛安全要求降低車速的提示信息，駕駛員應(yīng)立即減速行駛。
11.車輛行駛過程中，需要向公司提供幫助的，應(yīng)及時手動報警。公司將及時對事情進行相應(yīng)的處理。
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇十一
降低了交通事故頻率。九月份共監(jiān)控車輛60/1314臺/次，查處違章10/30臺/次（車號見后），均已責(zé)令駕駛員及時糾正，未對違章車輛實施罰款。
九月份，監(jiān)控中心處于運作的初始階段，囿于工作經(jīng)驗和客觀條。
一路走來步履匆匆。不覺間2012年已悄然向我們揮手告別。回首，自己一年來的工作和生活感慨良多。
第一：堅守工作崗位職責(zé)，不擅離職守；
總之：首先要有責(zé)任心，監(jiān)控工作更是如此?？此坪芎唵?，其實不然。工作中要不斷地觀察每個角落；每一處可能的情況，做到心中有數(shù)。其次，細(xì)心也是必須具備的。往往因忽略一些小細(xì)節(jié)更容易出現(xiàn)重大事故的發(fā)生。再次，有一顆學(xué)習(xí)進取心，也是必要的。要不斷的學(xué)習(xí)更多的知識，擴寬知識面，提高自我能力，在點滴中完善自己。利用這些知識來更好地處理突發(fā)問題。
安順客運公司gps監(jiān)控室2013年安全生產(chǎn)工作計劃。
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇十二
隨著科技的發(fā)展，全球定位系統(tǒng)（GPS）監(jiān)控在現(xiàn)代社會中發(fā)揮著越來越重要的作用。GPS監(jiān)控系統(tǒng)通過利用衛(wèi)星定位技術(shù)，對車輛、人員等進行實時監(jiān)控和追蹤，提供了全面和準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。在我多年的使用和體驗中，我發(fā)現(xiàn)GPS監(jiān)控系統(tǒng)對于管理和安全方面起到了重要的作用，同時也給我們帶來了一定的反思和啟示。
首先，GPS監(jiān)控系統(tǒng)在管理方面具有巨大的優(yōu)勢。通過實時監(jiān)控車輛位置和行駛路線，我們能夠?qū)囕v的運輸情況進行全面的掌控。比如，我們可以隨時查詢車輛的實時位置，了解車輛是否按照規(guī)定路線和時間表行駛。這樣一來，我們可以及時調(diào)度車輛，挽回時間和成本損失。此外，GPS監(jiān)控系統(tǒng)還能提供車輛的里程、油耗等數(shù)據(jù)，方便我們進行成本統(tǒng)計和分析。通過對數(shù)據(jù)的分析，我們可以找出車輛的短板，并對車輛運營進行優(yōu)化?？梢哉f，GPS監(jiān)控系統(tǒng)在管理車隊方面為我們提供了強有力的支持。
其次，GPS監(jiān)控系統(tǒng)對于提高安全性也有著重要的意義。通過實時監(jiān)控車輛位置和行駛速度，我們可以及時發(fā)現(xiàn)和防范交通事故的發(fā)生。比如，如果一輛車超速行駛，系統(tǒng)會立即發(fā)出警報，提醒駕駛員注意安全，避免發(fā)生不必要的事故。同時，如果車輛發(fā)生搶劫、被劫持等意外事件，我們可以通過GPS監(jiān)控系統(tǒng)迅速確定車輛的位置，及時采取措施，確保車輛和乘客的安全。因此，GPS監(jiān)控系統(tǒng)在保障人身安全和財產(chǎn)安全方面起到了重要的作用。
然而，GPS監(jiān)控系統(tǒng)的使用也給我們帶來了一定的反思和啟示。首先，我們要堅持合法合規(guī)的原則使用和管理GPS監(jiān)控系統(tǒng)。在一些特定場合，比如在員工住宅、私人生活中使用GPS監(jiān)控是不被接受的行為，這涉及個人隱私權(quán)的保護。因此，我們在使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)時，要充分尊重他人的權(quán)益，遵守相關(guān)的法律法規(guī)和道德規(guī)范，確保合法使用。其次，我們要正確看待和處理GPS監(jiān)控數(shù)據(jù)。GPS監(jiān)控系統(tǒng)提供了大量的數(shù)據(jù)，但我們不能只看重數(shù)據(jù)本身，而忽略了數(shù)據(jù)背后的意義。我們要善于利用數(shù)據(jù)分析和挖掘，從中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，達到管理的目的。
綜上所述，GPS監(jiān)控系統(tǒng)在管理和安全方面的作用不可忽視。它為我們提供了全面、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，使我們能夠更好地管理車隊和保障人員的安全。然而，我們在使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)時，也要注意合法合規(guī)的原則，充分尊重他人的權(quán)益，正確看待和處理數(shù)據(jù)。只有做到科學(xué)合理地使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)，我們才能發(fā)揮其真正的價值，為社會的發(fā)展和進步做出積極的貢獻。
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇十三
一、實行24小時值班制，負(fù)責(zé)安全監(jiān)測、監(jiān)控系統(tǒng)正常運行的維護與管理工作，并保證系統(tǒng)入網(wǎng)點的安全監(jiān)測、監(jiān)控數(shù)據(jù)及時、準(zhǔn)確、有效地傳送到上級服務(wù)器，認(rèn)真交接-班，并做好交接-班記錄。
二、機房不整潔不接-班，室內(nèi)東西短缺不接-班。
三、當(dāng)班出現(xiàn)的問題必須當(dāng)班處理，當(dāng)班不處理不交接-班，如因特殊原因當(dāng)班無法處理時必須及時匯報，沒處理、沒匯報不接-班。
四、交接-班時必須把當(dāng)班遺留問題向下班交待清楚，交-班人交待不清楚，不能走，接-班人問不清楚，不能接-班。
五、值班人員因事或因病，不能正常上班時，請假事宜，必須提前4小時辦理，不允許出現(xiàn)空班漏崗。
瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備和傳輸設(shè)備定期檢修制度
1、機電監(jiān)測工負(fù)責(zé)系統(tǒng)設(shè)備和設(shè)備的定期檢修，杜絕裝置帶病運行。
2、嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定和礦要求，對采掘工作面斷電裝置進行日常維護和標(biāo)校，從地面中心站到井下分站的主傳輸電纜每月必須全面檢查一次，發(fā)現(xiàn)電纜吊掛不整有破損，連接裝置連接不好等要及時處理。
3、斷電儀、分站、探頭必須定期標(biāo)校，及時排除故障，糾正誤差，提高斷電裝置運行的完好率和準(zhǔn)確率。
面回撤時，必須保護好監(jiān)測、監(jiān)控、和傳輸線，防止壓斷和擠壞。
5、瓦檢員、采掘隊組電工必須隨時掌握斷電裝置運行狀態(tài)，對可能影響斷電裝置完好因素，要及時排查，匯報生產(chǎn)調(diào)度中心。
6、瓦斯涌出量出現(xiàn)異常的工作面的監(jiān)測管理要有針對管理措施，值班領(lǐng)導(dǎo)、隊組必須經(jīng)常檢查落實，及時排查隱患。
7、通風(fēng)科負(fù)責(zé)瓦斯探頭的調(diào)校，調(diào)校周期為10天，并建立臺帳，分站的標(biāo)校由機電監(jiān)測工進行，周期為一個月。
為有效管理和使用監(jiān)測監(jiān)控、人員定位、調(diào)度通訊系統(tǒng)，充分發(fā)揮其在礦井安全生產(chǎn)動態(tài)管理過程中可靠的安全保障功能，創(chuàng)建本質(zhì)安全型高產(chǎn)高效現(xiàn)代化礦井，依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)和《煤礦安全規(guī)程》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，特制定本使用管理制度。
第一條 實行二十四小時輪流值班制度，不得空崗和缺崗，上班時間不得擅自離崗。
第二條 監(jiān)控電腦應(yīng)設(shè)有主備機，當(dāng)主機出現(xiàn)故障時，備機應(yīng)在5分鐘內(nèi)接替工作。當(dāng)電網(wǎng)停電后，監(jiān)控中心站備用電源應(yīng)保證各設(shè)備、設(shè)施正常運行不少于2小時。
第三條 嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接-班制度，交接-班時要對所有系統(tǒng)進行檢查，按時交接-班，做到無人接-班不離崗，故障處理不清不交接-班，并認(rèn)真做好記錄，履行簽字手續(xù)。
第四條 值班人員應(yīng)認(rèn)真監(jiān)視監(jiān)視器所顯示的各種信息，詳細(xì)記錄系統(tǒng)各部分的運行狀態(tài)，接收上級下達的指令和下級匯報的情況，并及時進行處理，填寫運行日志，每天早上打印安全監(jiān)控日報表，報公司主要負(fù)責(zé)人審閱。
第五條 系統(tǒng)發(fā)出報警、斷電、饋電異常、人員超限、超時等信息時，監(jiān)控人員必須立即通知煤業(yè)公司調(diào)度室查明原因，進行處理，并及時上報公司領(lǐng)導(dǎo)，處理結(jié)果應(yīng)記錄備案。
第六條 保證調(diào)度電話信息通暢，調(diào)度通訊電話應(yīng)實時錄音，錄音可以隨時調(diào)出播放，錄音文件至少保存一年，接打調(diào)度通訊電話應(yīng)詳細(xì)記錄主要內(nèi)容。
第七條 值班人員不得隨意更改監(jiān)控主備機設(shè)備，禁止添加、
拷貝、刪除和卸載任何文件，不得隨意使用回收站回收程序，以防有用文件丟失。
第八條 嚴(yán)禁在監(jiān)控電腦上上網(wǎng)、玩游戲，看電影，值班人員有權(quán)制止其他無關(guān)人員在主備機上進行操作。
第九條 操作人員不得通過信息網(wǎng)絡(luò)從事危害網(wǎng)絡(luò)安全和公共安全、損害公眾利益或侵害他人正當(dāng)權(quán)益的活動，不得利用網(wǎng)絡(luò)傳播和發(fā)送與安全生產(chǎn)無關(guān)的其他信息。
第十條 實時監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)病毒，及時更新病毒庫和客戶端防病毒軟件，定期使用磁盤機備份監(jiān)測數(shù)據(jù)庫信息，以確保監(jiān)控信息的安全。
第十一條 監(jiān)控中心站發(fā)生長時間停電及斷網(wǎng)現(xiàn)象，應(yīng)提前通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，做好應(yīng)對措施，并通知相關(guān)部門和運營商進行檢查、檢修，盡可能短時間內(nèi)恢復(fù)正常，并做好各項記錄。
第十二條 保證監(jiān)控中心機房信息安全、防火、防盜、防靜電、防雷、空調(diào)系統(tǒng)、ups系統(tǒng)等相關(guān)設(shè)施的完好及運行正常。
第十三條 定期對各設(shè)備、設(shè)施進行巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，正常工作過程中發(fā)生的設(shè)備、設(shè)施故障，應(yīng)及時通知相關(guān)人員進行檢修。
第十四條 值班人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)和上級部門的有關(guān)指令，認(rèn)真做好本職工作。
第十五條 認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不斷提高業(yè)務(wù)水平。
第十六條 確保室內(nèi)清潔衛(wèi)生，以確保機器正常運轉(zhuǎn)。
1、地面中心站必須24小時值班。值班人員應(yīng)認(rèn)真監(jiān)視監(jiān)視器所顯示的各種信息，詳細(xì)記錄系統(tǒng)各部分的運行狀態(tài)，接收上一級網(wǎng)絡(luò)中心下達的'指令并及時進行處理，填寫運行日志，打印安全監(jiān)控日報表，報礦主要負(fù)責(zé)人和礦井主要技術(shù)負(fù)責(zé)人審閱。
2、系統(tǒng)發(fā)出警報、斷電、饋電異常信息后，中心站值班人員必須立即通知礦井調(diào)度部門，查明原因，并按規(guī)定程序及時上報上一級網(wǎng)絡(luò)中心，處理結(jié)果應(yīng)記錄備案。
3、調(diào)度值班人員接到報警、斷電信息后，應(yīng)按立即向礦值班領(lǐng)導(dǎo)匯報，同時按規(guī)定指揮現(xiàn)場人員停止工作，斷電時撤出人員，處理過程應(yīng)記錄備案。
4、當(dāng)系統(tǒng)顯示井下某一區(qū)域瓦斯超限并有可能波及其他區(qū)域時，中心站值班員應(yīng)按瓦斯事故應(yīng)急預(yù)案來指揮協(xié)調(diào)。
5、煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)實行分級管理。網(wǎng)絡(luò)中心對煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的運行進行監(jiān)督和指導(dǎo)。
6、煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)中心站值班人員接到網(wǎng)絡(luò)中心發(fā)出的報警處理指令后，要立即處理落實，并將處理結(jié)果向網(wǎng)絡(luò)中心反饋。
7、網(wǎng)絡(luò)中心值班人員發(fā)現(xiàn)煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)通訊中斷或出現(xiàn)無記錄情況，必須查明原因，并根據(jù)具體情況下達處理意見，處理情況記錄備案，上報值班領(lǐng)導(dǎo)。
一、為了強化管理，確保安全生產(chǎn)的正常進行，監(jiān)控人員必須每天有人值班，實行24小時輪流值班。
二、監(jiān)控及維修值班人員必須執(zhí)行24小時輪流值班，及時處理系統(tǒng)安全隱患，保證系統(tǒng)的完好性。
三、監(jiān)控及維修人員值班要有值班記錄，對未處理完的問題要有交接。
四、監(jiān)控管-理-員必須親臨現(xiàn)場，檢查井上下監(jiān)控中存在的問題和安全隱患，并現(xiàn)場落實維修人員督促整改，對一時不能處理的問題必須落實人員，限定時間整改。
五、值班領(lǐng)導(dǎo)要及時對監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)出現(xiàn)的問題和工作人員上報的相關(guān)數(shù)據(jù)進行分析處理，對違反規(guī)定的相關(guān)人員進行處理。
第一條值班人員必須經(jīng)過專業(yè)人員培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗http://。
第二條值班人員必須堅守崗位，嚴(yán)禁脫崗。嚴(yán)格執(zhí)行交接-班制度，交接-班時要對所有設(shè)備進行檢查和交接，并履行簽字手續(xù)。
第三條值班人員必須禁止非機房人員進入機房，對于前來參觀的人員，要經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可進入。
第四條值班人員不得隨意更改設(shè)置和屬性，操作過程中禁止添加、拷貝、刪除和卸載任何文件。
第五條值班人員不準(zhǔn)隨意使用回收站回收程序，以防有用文件回收。
第六條嚴(yán)禁值班人員自帶光盤和軟盤上機運行操作。
第七條嚴(yán)禁值班人員在主機上進行游戲娛樂操作，確保系統(tǒng)軟件不遭破壞。
第八條值班人員有權(quán)阻止任何人在主機上操作，并保持機房設(shè)備的整潔，衛(wèi)生。
第九條值班人員必須認(rèn)真填寫監(jiān)測日報表，并上報通風(fēng)科及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇十四
為加強我司道路運輸安全生產(chǎn)管理，切實做好運營車輛的安全監(jiān)管和運輸調(diào)度工作，充分發(fā)揮車載gps監(jiān)管系統(tǒng)在企業(yè)安全生產(chǎn)過程中的動態(tài)監(jiān)管作用，嚴(yán)格控制和打擊車輛超速、疲勞駕駛、違章停車等各類違法違規(guī)行為，以達到防范各類交通事故，杜絕重特大事故發(fā)生的目的。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，《道路運輸條例》以及行政管理部門對gps監(jiān)控系統(tǒng)的要求，結(jié)合本公司的實際情況，特制訂本制度。
gps監(jiān)控員工作職責(zé)。
1、調(diào)度中心包括電視監(jiān)控系統(tǒng)，車載gps監(jiān)控系統(tǒng)，是公司防控體系硬件設(shè)施中心，必須規(guī)范管理，以最大限度發(fā)揮監(jiān)控中心對于公司安全保衛(wèi)工作快速反應(yīng)的作用。
2、調(diào)度監(jiān)控中心實行全天候正常運轉(zhuǎn)，值班人員必須堅守崗位，對gps監(jiān)控情況及時觀察反映，如系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應(yīng)及時排除，或向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。
3、值班人員不得在監(jiān)控室會客，嚴(yán)禁非工作人員隨意進入監(jiān)控室以及翻閱相關(guān)資料，不準(zhǔn)外借、占用監(jiān)控裝備、器材及辦公用品，嚴(yán)禁監(jiān)控室放置雜物及私人用品。
5、嚴(yán)禁違規(guī)操作或利用監(jiān)控設(shè)備從事與監(jiān)控?zé)o關(guān)的事情(如電腦上網(wǎng)等)，嚴(yán)禁在監(jiān)控室喧鬧或娛樂、抽煙、飲酒。
6、值班人員交班時，要清理有關(guān)資料，檢查設(shè)備運行情況，本班工作盡可能在交班前完成，發(fā)現(xiàn)問題或需要續(xù)辦事項，應(yīng)向接班人員詳細(xì)說明，并做好記錄，由交接班人共同簽字確認(rèn)，如因交接手續(xù)不清或續(xù)辦事宜交代不明而出現(xiàn)問題，交接班人員應(yīng)負(fù)相應(yīng)責(zé)任。
1、值班人員按時交接班，并主動詢問前班監(jiān)控情況和有無其他交接事項。
2、本班的`工作應(yīng)盡可能在交接班前處理完畢，需要續(xù)辦或移交的事項，應(yīng)向接班人員詳細(xì)說明，并做好記錄。
gps監(jiān)控員崗位職責(zé)。
1、愛崗敬業(yè)、服從管理，愛護監(jiān)控設(shè)備，熟悉監(jiān)控業(yè)務(wù)并。
認(rèn)真填寫每日監(jiān)控記錄。
2、對運營車輛運行情況進行實時監(jiān)控，駕駛員有超速、超時、不安規(guī)定線路運營，異常停車等違章行為，應(yīng)及時提醒、警告制止，并做好記錄以備檢查，確保原始記錄的完好。對違法違規(guī)者、不聽警告者應(yīng)及時報告上級主管，作出處罰處理。
3、每日做好監(jiān)控記錄臺帳，如有車輛或人員變動，及時與各部門，各駐點負(fù)責(zé)人溝通，保證臺賬的準(zhǔn)確有效。
4、監(jiān)控人員應(yīng)將駕駛員違規(guī)情況每星期統(tǒng)計一次，報送主管領(lǐng)導(dǎo)，主管領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)gps規(guī)定追究責(zé)任，每周對違法違規(guī)駕駛員作出教育、處罰處理，每月作出通報。
5、監(jiān)控人員對gps的監(jiān)控應(yīng)采取實時動態(tài)報警監(jiān)控和日定量軌跡回放方式進行，對車輛軌跡回放的抽查率要求達到100%，并做好記錄。
6、當(dāng)gps發(fā)生故障或損壞，監(jiān)控人員應(yīng)及時聯(lián)系安裝維修人員進行維修或更換，并做好記錄，對故意損壞事件進行調(diào)查和取證，并負(fù)責(zé)對安裝和維護的車載設(shè)備進行加封。
7、在出現(xiàn)惡劣天氣條件情況下，通知在運營的所有車輛，把車速降低到安全控制范圍。
8、堅守工作崗位，嚴(yán)禁擅離職守、脫崗、串崗，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度;。
10、建立完善監(jiān)控資料的收集、整理、歸檔工作，并將每月監(jiān)控情況按時上報調(diào)度中心。
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇十五
五、嚴(yán)禁在消防監(jiān)控中心進行與工作無關(guān)的其他工作及活動；
八、保護消防監(jiān)控中心設(shè)備、環(huán)境的清潔衛(wèi)生和合理的溫濕度。嚴(yán)禁用電話進行聊天和長時間通話，保證報警電話能及時正常接通，確保通道的安全暢通。
一、值班人員必須經(jīng)過專業(yè)人員培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗。
二、值班人員必須堅守崗位，嚴(yán)禁脫崗，嚴(yán)格執(zhí)行交接-班制度，交接-班時要對所有設(shè)備進行檢查和交接，并履行簽字手續(xù)。
三、值班人員必須禁止非機房人員進入機房，對于前來參觀的人員，要經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可進入。
四、值班人員不得隨意更改設(shè)置和屬性，操作過程中禁止添加，拷貝、刪除和卸載任何文件。
五、值班人員不準(zhǔn)隨意使用回收站回收程序，以防有用文件回收。
六、嚴(yán)禁值班人員自帶光盤和軟盤上機運行操作。
七、嚴(yán)禁值班人員在主機上進行游戲娛樂操作，確保系統(tǒng)軟件不遭破壞。
八、值班人員有權(quán)阻止任何人在主機上操作，并保持機房設(shè)備的整潔，衛(wèi)生。
九、值班人員必須認(rèn)真填寫監(jiān)測日報表，并上報通風(fēng)科及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
一、監(jiān)控人員必須具有高度的工作責(zé)任心，認(rèn)真完成學(xué)校賦予的校園安全監(jiān)控任務(wù)，及時掌握各種監(jiān)控信息，對監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的情況及時進行處理和上報。
二、值班人員必須嚴(yán)格執(zhí)行值班有關(guān)規(guī)定，不準(zhǔn)隨意脫離崗位，個人需處理事務(wù)時，應(yīng)征得科長的同意并在有人頂崗時方可離開。
三、對監(jiān)控到有價值的線索及作案嫌疑人時，應(yīng)立即通知相關(guān)部門及學(xué)校總值班同時積極協(xié)助做好及時抓獲和處理工作，確保校園的治安穩(wěn)定。
四、每天對監(jiān)控的情況進行登記，并對值班登記本保留存檔。
一、堅持24小時值班。?
二、值班期間不串崗、不睡崗、不吸煙、不搞娛樂性活動。
三、做好保密工作。其他人員未經(jīng)黨政辦公室允許，一律不得入內(nèi)。
四、嚴(yán)格遵守視頻監(jiān)控系統(tǒng)操作規(guī)程
一、正確操作和愛護監(jiān)控設(shè)備、防盜報警設(shè)備、消防聯(lián)動設(shè)備及電梯監(jiān)控報警設(shè)備。
二、對重點部位，設(shè)固定預(yù)支點，特別監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常情況或嫌疑人要及時與所在區(qū)域隊員聯(lián)系，并做好鏡頭跟蹤錄象。
三、遇系統(tǒng)報警/機器故障，按預(yù)定應(yīng)急程序進行處理。
四、做好值班記錄和交接-班工作，保持室內(nèi)整潔設(shè)備無故障。
五、對有關(guān)資料做好備份存放管理工作，保證能隨時查看。
六、無關(guān)人員不經(jīng)批準(zhǔn)，不得擅自進入監(jiān)控室。
七、工作認(rèn)真仔細(xì)，精益求精，監(jiān)控值班中應(yīng)善于發(fā)現(xiàn)并及時判明情況，重要情況要及時報告主管領(lǐng)導(dǎo)。
八、未經(jīng)允許任何人不得將相關(guān)資料拷貝外借，值班中禁止擅離職守和會客，確保監(jiān)控工作安全、有序。
九、對進出人員進行登記。
十、做好本職工作并完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的`其他事情。本文來自物管學(xué)堂（http://）,歡迎訪問。
1、值班人員必須服從上級監(jiān)管部門的領(lǐng)導(dǎo)，服從本礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的指揮，搞好安全工作。
2、工作時間不得做與監(jiān)控?zé)o關(guān)的事，主機必須保證專機專用。
3、不得擅自離崗，堅持八小時工作制，遵守各項規(guī)章制度和勞動紀(jì)律。
4、認(rèn)真學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》和各種法律法規(guī)，學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高安全生產(chǎn)意識和業(yè)務(wù)水平。
5、做好當(dāng)班設(shè)備運行和維護的臺賬紀(jì)錄，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時逐級上報，并立即處理。
一、 始終保持監(jiān)控室內(nèi)清潔、衛(wèi)生、整齊，做到室內(nèi)無積塵，無廢棄物、無污漬、 無水跡，工作臺整齊有序，沒有與工作無關(guān)的物品，每天交接-班前必須將衛(wèi)生打掃干凈，夜間負(fù)責(zé)擦拭設(shè)備。
二、 嚴(yán)禁將易燃易爆、有害氣體或物質(zhì)帶入監(jiān)控室，不得用火、用電（包括私接電 燈、充電或使用電器），值班人員必須熟悉滅火器位置，熟練操作使用方法。
三、 嚴(yán)禁在監(jiān)控室內(nèi)吸煙、用餐，不準(zhǔn)將食品或有異味的物品帶入監(jiān)控室。
四、 不準(zhǔn)無關(guān)人員進入監(jiān)控室，將來參觀、學(xué)習(xí)必須經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)方可進入。
五、 必須保證監(jiān)控室內(nèi)電話、對講機暢通，嚴(yán)禁私自將監(jiān)控室內(nèi)設(shè)備、資料帶出。
六、 監(jiān)控室內(nèi)設(shè)備、設(shè)施不得隨意關(guān)閉或中斷，不得私自維修、調(diào)試，出現(xiàn)故障立即報告。
為加強閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)操作室的管理，確保系統(tǒng)正常使用和安全運作，充分發(fā)揮其作用，特制定本制度：
一、值班人員要具有高度的責(zé)任心，熟練掌握監(jiān)控技術(shù)和各種監(jiān)控信息，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時通知安全巡邏人員及領(lǐng)導(dǎo)。
二、愛護和管理好監(jiān)控室的各種設(shè)備，嚴(yán)格操作規(guī)程。未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不得進入系統(tǒng)設(shè)置狀態(tài)。
三、對火災(zāi)、監(jiān)控及相關(guān)有價值的錄像要做好保留備用。
四、嚴(yán)禁利用監(jiān)控設(shè)備，進行一切娛樂活動。
五、監(jiān)控室內(nèi)要保持清潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆、易揮發(fā)性物質(zhì)及其它雜物。
六、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，非值班人員不得進入監(jiān)控室。
七、保守秘密，不得在監(jiān)控室以外的場所議論監(jiān)控錄像內(nèi)容。
八、嚴(yán)禁擅自離開工作崗位，按時交接-班，并做好監(jiān)控室設(shè)備運行和監(jiān)控內(nèi)容的登記、交接。
九、嚴(yán)禁在監(jiān)控室內(nèi)吸煙、飲酒或酒后值班，工作時間不準(zhǔn)打盹、睡覺、看書、看報等一切與工作無關(guān)的活動。
十、堅持對監(jiān)控設(shè)備的日常保養(yǎng)、維護，保持設(shè)備的清潔、防潮工作等，使設(shè)備始終處在良好的工作狀態(tài)。
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇十六
第一段：引言（150字）。
在現(xiàn)代社會，隨著科技的迅速發(fā)展，GPS監(jiān)控系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于車輛、物流、行人等領(lǐng)域。作為一種先進的定位技術(shù)，GPS監(jiān)控給我們的生活帶來了極大的便利和安全保障。近期，我就親身體驗了GPS監(jiān)控系統(tǒng)，并深有體會。在這篇文章中，我將分享一些我個人的體驗和感受，希望能給讀者帶來一些啟發(fā)和思考。
第二段：便利性的體驗（200字）。
GPS監(jiān)控系統(tǒng)的最大優(yōu)勢之一就是它的便利性。我曾將GPS裝置安裝在我的汽車上，這樣我就可以隨時隨地查看我的汽車位置。無論是停在停車場還是路上，只需打開手機上的應(yīng)用程序，我就能知道我的汽車在哪里。更重要的是，當(dāng)我的車輛被非法侵入或者被盜時，我可以迅速報警并通過GPS來追蹤我的車輛，最大程度地提高了車輛的安全性。除此之外，通過GPS監(jiān)控系統(tǒng)還可以實時掌握車輛的行駛軌跡、速度等信息，以及預(yù)防超速、違反交通規(guī)則等違法行為。這種方便的體驗讓我倍感安心。
第三段：安全保障的感受（250字）。
GPS監(jiān)控系統(tǒng)為我們的生活帶來了更高的安全保障。我還記得有一次，當(dāng)我開車外出辦事時，突然發(fā)現(xiàn)一輛車連續(xù)追尾了三輛車后脫離現(xiàn)場逃逸。我當(dāng)時感到非常憤怒，但我冷靜地打開手機上的GPS應(yīng)用程序，成功拍攝了逃逸車輛的照片和車牌號碼，并及時報警。警方利用GPS追蹤系統(tǒng)成功鎖定了逃逸車輛的位置，并將其逮捕歸案。這一事件讓我深刻體會到GPS監(jiān)控系統(tǒng)確實能夠提供強大的安全保障，對抓捕犯罪分子有著重要的作用。
第四段：隱私問題的反思（250字）。
然而，我們在享受GPS監(jiān)控系統(tǒng)帶來的便捷和安全性的同時，也應(yīng)該思考其中的隱私問題。GPS監(jiān)控系統(tǒng)可以隨時追蹤人、車的位置，進而了解個體的活動范圍和行為習(xí)慣。在某種程度上，這對個人隱私構(gòu)成了威脅。因此，在使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)時，我們需要保持謹(jǐn)慎，并加強對自己個人信息的保護。政府和相關(guān)部門也需要制定嚴(yán)格的法規(guī)和措施，以確保GPS監(jiān)控系統(tǒng)的合法、合理使用，保護個人隱私。
第五段：未來的展望（350字）。
隨著科技的發(fā)展，GPS監(jiān)控系統(tǒng)將會有更廣闊的應(yīng)用前景。例如，在物流行業(yè)，GPS監(jiān)控系統(tǒng)可以提供貨物的實時位置信息，幫助企業(yè)更加高效地進行調(diào)度和管理。在旅游行業(yè)，GPS監(jiān)控系統(tǒng)可以為旅客提供準(zhǔn)確的導(dǎo)航信息，方便他們游覽陌生城市。此外，隨著無人駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，GPS監(jiān)控系統(tǒng)也將成為無人駕駛汽車的重要組成部分，實現(xiàn)精確的定位與導(dǎo)航。未來，GPS監(jiān)控系統(tǒng)將更好地為我們的生活和工作提供方便與安全。
總結(jié)（100字）。
GPS監(jiān)控系統(tǒng)的便利性和安全保障讓我們的生活更加輕松和安心。然而，我們也需要保持對隱私問題的警惕，并加強相關(guān)法規(guī)的制定和執(zhí)行。未來，GPS監(jiān)控系統(tǒng)將會有更廣闊的應(yīng)用前景，為我們的生活和工作帶來更多的便利和安全。
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇十七
第二：嚴(yán)格執(zhí)行上級制定的多項規(guī)章制度，嚴(yán)謹(jǐn)工作態(tài)度，來完成工作任務(wù)；
第三：及時發(fā)布領(lǐng)導(dǎo)指定的路況、天氣等消息；
第四：監(jiān)控車輛運行情況，及時正確處理行駛途中遇到的異常情況，記錄、并及時上報；
第五：車輛進行維修更換的材料與舊件比對、對應(yīng)后并做好登記；
第六：熟練掌握操作方式，及時查詢違章；
第七：及時關(guān)注?；囕v運行速度、登記里程，定時提醒駕駛員切勿低速行駛；
第八：愛崗敬業(yè)，敬職敬責(zé)。積極打掃室內(nèi)外衛(wèi)生，美化工作環(huán)境；
首先：八月份因二線開啟，從上海調(diào)來6輛pta，以確保正常生產(chǎn)；
地點；感覺到很慌亂，不知所措，后在同事的耐心幫助下慢慢掌握；
總之：首先要有責(zé)任心，監(jiān)控工作更是如此?？此坪芎唵?，其實不然。工作中要不斷地觀察每個角落；每一處可能的情況，做到心中有數(shù)。其次，細(xì)心也是必須具備的。往往因忽略一些小細(xì)節(jié)更容易出現(xiàn)重大事故的發(fā)生。再次，有一顆學(xué)習(xí)進取心，也是必要的。要不斷的學(xué)習(xí)更多的知識，擴寬知識面，提高自我能力，在點滴中完善自己。利用這些知識來更好地處理突發(fā)問題。對于20xx年，我充滿了憧憬。
在未來的一年里，我要針對自己的不足不斷改進，繼續(xù)提高自我素質(zhì)，努力學(xué)習(xí)，端正態(tài)度；積極向其他同事請教很學(xué)習(xí)，踏實認(rèn)真的做好自己的本職工作，學(xué)以致用。對工作的每個細(xì)節(jié)進行核對檢查進行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)省時間、提高效率，盡量使工作條理化、流水化。從而更進一步！
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇十八
1、交接-班時間為每天早 8 點至 12 點，12 點至20點，20點至早8點。
2、交接-班要按時，不能脫崗，離崗。如遲到、早退、礦工按勞動紀(jì)律處罰。
3、值班人員必須忠于職守、盡職盡責(zé)，圓滿完成值班任務(wù)。
4、值班實行輪換制，值班人員對當(dāng)班發(fā)現(xiàn)問題，要及時處理，當(dāng)班未完成的事宜，須交-班處理時，務(wù)必交代清楚。
5、值班中如發(fā)現(xiàn)和發(fā)生重大問題，要及時報告。按領(lǐng)導(dǎo)指示妥善處理。
6、認(rèn)真做好值班記錄，保持值班記錄的.完整準(zhǔn)確。
河北省老區(qū)紅色旅游客運有限公司
為了保證集團公司所有運營車輛運行安全，監(jiān)督運營車輛的服務(wù)質(zhì)量及保障乘客、駕駛員出行安全，集團公司對監(jiān)控平臺實施實時監(jiān)控管理,特制定本制度。
一、公司實行部門管理人員值班進行監(jiān)控，做到實時監(jiān)控，準(zhǔn)確記錄。
二、嚴(yán)禁將監(jiān)控設(shè)備讓無關(guān)人員操作，禁止上網(wǎng)聊天，游戲及瀏覽與工作無關(guān)網(wǎng)頁。
三、根據(jù)工作需要通過平臺發(fā)送管理信息，嚴(yán)禁發(fā)送與監(jiān)控管理無關(guān)的信息。發(fā)送信息時應(yīng)用語規(guī)范、簡單、明確并做好相關(guān)記錄。
四、掌控不在線車輛，查明原因，及時查處屏蔽信號，干擾信號，損壞設(shè)備等違規(guī)車輛。
五、在特殊天氣（氣候）、特殊路段、特控車輛等有特別要求時要進行告誡。
六、發(fā)現(xiàn)監(jiān)控車輛超速等違章行為時，應(yīng)立即發(fā)送短信警示和糾正，要求馬上消除違章行為。有其他報警或不正常時，立即攝像抓拍照片及用電話向駕駛員詢問情況，若發(fā)生交通事故或其他緊急報警時，立即向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，包括車號、時間、路段。
息或電話報告，集團公司監(jiān)控平臺應(yīng)根據(jù)情況及時提供相應(yīng)的幫助。 八、監(jiān)控值班人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，做好監(jiān)控日志記錄，安全服務(wù)投訴電話記錄及處理工作；做好違規(guī)違章車輛記錄、處理工作；重要事項要及時告知相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)。
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇十九
1.負(fù)責(zé)大廈內(nèi)部重點區(qū)域的安全監(jiān)控及協(xié)助布警。
2.當(dāng)發(fā)生意外事件，如火警、地震、停電、困梯等情況，嚴(yán)格按照相關(guān)流程操作。
3.對監(jiān)控室設(shè)備、器材及時進行日常保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。
1、負(fù)責(zé)總控室監(jiān)控視頻的密切跟蹤，發(fā)生應(yīng)急事件時按流程及時上報。
2、接晚間業(yè)主的投訴建議及報修，并及時反饋給物業(yè)管理人員落實處理。
3、負(fù)責(zé)消防設(shè)備的定期巡檢工作。
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇二十
為了保證集團公司所有運營車輛運行安全，監(jiān)督運營車 輛的服務(wù)質(zhì)量及保障乘客、駕駛員出行安全，集團公司對監(jiān) 控平臺實施實時監(jiān)控管理,特制定本制度。
一、公司實行部門管理人員值班進行監(jiān)控，做到實時監(jiān) 控，準(zhǔn)確記錄。?
二、嚴(yán)禁將監(jiān)控設(shè)備讓無關(guān)人員操作，禁止上網(wǎng)聊天， 游戲及瀏覽與工作無關(guān)網(wǎng)頁。?
三、根據(jù)工作需要通過平臺發(fā)送管理信息，嚴(yán)禁發(fā)送與 監(jiān)控管理無關(guān)的信息。發(fā)送信息時應(yīng)用語規(guī)范、簡單、明確 并做好相關(guān)記錄。
五、在特殊天氣（氣候） 、特殊路段、特控車輛等有特 別要求時要進行告誡。
六、發(fā)現(xiàn)監(jiān)控車輛超速等違章行為時，應(yīng)立即發(fā)送短信 警示和糾正，要求馬上消除違章行為。有其他報警或不正常 時，立即攝像抓拍照片及用電話向駕駛員詢問情況，若發(fā)生 交通事故或其他緊急報警時，立即向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，包括車 號、時間、路段。
七、車輛在運行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事 故、或搶劫等緊急情況時，駕駛員應(yīng)立即向監(jiān)控平臺發(fā)送信息或電話報告，集團公司監(jiān)控平臺應(yīng)根據(jù)情況及時提供相 應(yīng)的幫助。
八、監(jiān)控值班人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，做好監(jiān)控日志記錄， 安全服務(wù)投訴電話記錄及處理工作；做好違規(guī)違章車輛記錄、 處理工作；重要事項要及時告知相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)。
為了保證公司車輛運行安全，監(jiān)督本公司車輛的服務(wù)質(zhì)量及保障駕駛?cè)藛T及危險品貨物運輸安全，公司對gps平臺實施24小時監(jiān)控管理，特制定本制度。
一、每月月初（1號）擬定并填寫全月值班人員輪值表。值班人員請假、休假必須提前申請，按照有關(guān)制度審批，未經(jīng)批準(zhǔn)，不得缺崗。，堅持誰值班，誰監(jiān)控，誰記錄，誰負(fù)責(zé)原則。
二、嚴(yán)禁將監(jiān)控設(shè)備讓無關(guān)人員操作，禁止上網(wǎng)聊天，游戲及瀏覽與工作無關(guān)網(wǎng)頁, 保證值班電話線路暢通，不得撥接與安全生產(chǎn)和動態(tài)監(jiān)控?zé)o關(guān)的電話。
三、根據(jù)工作需要通過平臺發(fā)送管理信息，嚴(yán)禁發(fā)送與監(jiān)控管理無關(guān)的信息。發(fā)送信息時應(yīng)用語規(guī)范、簡單、明確并做好相關(guān)記錄。嚴(yán)格控制信息量，沒有特殊情況不得隨意呼叫車輛。根據(jù)上級指示臨時擬定警示信息，必須短小精干，文字流暢，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)。不得草率、隨意地群發(fā)信息，更不準(zhǔn)他人在平臺上發(fā)送信息。
四、掌控不在線車輛，查明原因，認(rèn)真排查gps故障，每天按時上報故障報表，并及時查處屏蔽信號，干擾信號，損壞設(shè)備等違規(guī)車輛。
五、根據(jù)季節(jié)、天氣、時段，及時準(zhǔn)確地發(fā)送gps警示
信息，在特控制天氣（氣候）、特控路段、特控駕駛員、特控車輛，有特別要求時要進行告誡。
六、對出市車輛和臨時頂班駕駛員車輛要進行特別監(jiān)控，并作特殊告誡。
七、發(fā)現(xiàn)監(jiān)控車輛超速等違章行為時，應(yīng)立即發(fā)送短信警示和糾正，要求馬上消除違章行為。有其他報警或不正常時，立即攝像抓拍照片及用電話向駕駛員詢問情況，若發(fā)生交通事故或其他緊急報警時，立即向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，包括車號、時間、路段。
八、車輛在運行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、或搶劫等緊急情況時，駕駛員應(yīng)立即向監(jiān)控平臺發(fā)送信息或電話報告，公司監(jiān)控平臺應(yīng)根據(jù)情況及時提供相應(yīng)的幫助。
九、監(jiān)控值班人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，值班人員必須使用規(guī)
定的賬號，保管好自己的密碼，嚴(yán)格執(zhí)行保密制度，不得串用、借用賬號和密碼。并做好車輛動態(tài)監(jiān)控記錄、違規(guī)違章車輛記錄、處理工作；重要事項要及時告知相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)。
十、遇車輛緊急報警、重特大事件、上級緊急通知，要及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告，在日志上做好記錄。
為加強危貨運輸車輛gps監(jiān)控平臺管理，
確保監(jiān)控平臺的正常使用和安全運行，充分發(fā)揮gps監(jiān)控作用，特制定此制定。
一、監(jiān)控平臺的操作人員必須具有高度的責(zé)任心，認(rèn)真負(fù)責(zé)完成好危貨車輛的安全監(jiān)控任務(wù)，及時掌握各種監(jiān)控信息，對監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的情況及時上報得到妥善處理。
二、監(jiān)控平臺的操作人員必須按照規(guī)定時間上下班，不得隨意離崗，如確需請假應(yīng)征得單位領(lǐng)導(dǎo)同意批準(zhǔn)，安排有關(guān)人員頂崗后方可離崗。
三、對監(jiān)控到危貨車輛超速，疲勞駕駛，應(yīng)及時電話聯(lián)系提示減速慢行，發(fā)現(xiàn)疲勞駕駛應(yīng)提示原地休息。如車輛發(fā)生事故發(fā)出求救信息，應(yīng)根據(jù)不同情況立即向有關(guān)部門報警或求救，并通知相關(guān)單位或部門及時處理。以上監(jiān)控處理情況按種類分別進行詳細(xì)登記。
四、對每天的危貨車輛gps監(jiān)控的情況進行詳細(xì)登記裝訂后歸檔保存。
樺甸興氣體有限責(zé)任公司
為了保證公司車輛運行安全，公司對gps平臺實施24小時監(jiān)控管理，特制定本制度。
一、公司實行專人24小時輪流值班進行監(jiān)控，堅持誰值班，誰監(jiān)控，誰記錄，誰負(fù)責(zé)。
二、嚴(yán)禁將監(jiān)控設(shè)備讓無關(guān)人員操作，禁止上網(wǎng)聊天，游戲及瀏覽與工作無關(guān)的網(wǎng)站。
三、公司gps監(jiān)控值班人員在實時監(jiān)控中，如遇車輛報警，要按不同的報警類別立即處理，并在處理完畢，要進行報警解除操作。
四、對車輛進行監(jiān)控時，發(fā)現(xiàn)有超速、不按規(guī)定路線行駛的車輛，要及時對車輛駕駛員進行提示。
五、做好監(jiān)控記錄，及時向有關(guān)部門和駕駛員反映情況。
為了保證公司車輛運行安全，監(jiān)督本公司車輛的'服務(wù)質(zhì)量及保障乘客 駕駛?cè)藛T出行安全，公司對gps平臺實施24小時監(jiān)控管理,特制定本制度。
一、公司實行專人24小時輪流值班進行監(jiān)控，堅持誰值班，誰監(jiān)控，誰記錄，誰負(fù)責(zé)原則。
二、嚴(yán)禁將監(jiān)控設(shè)備讓無關(guān)人員操作，禁止上網(wǎng)聊天，游戲及瀏覽與工作無關(guān)網(wǎng)頁。
三、掌控不在線車輛，查明原因，及時查處屏蔽信號，干擾信號，損壞設(shè)備等違規(guī)車輛。
四、在存在安全隱患的天氣路段情況下，要求及時對駕乘人員進行告誡。
五、發(fā)現(xiàn)監(jiān)控車輛超速等違章行為時，應(yīng)立即打電話或者發(fā)送短信警示和糾正，要求馬上消除違章行為。有其他報警或不正常時，立即攝像抓拍照片及用電話向駕駛員詢問情況，若發(fā)生交通事故或其他緊急報警時，立即向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，包括車號、時間、路段。
六、監(jiān)控值班人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，做好監(jiān)控日志記錄，出站登記記錄，安全服務(wù)投訴電話記錄及處理工作；做好違規(guī)違章車輛記錄、處理工作；重要事項要及時告知相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)。
為了公司車輛運行安全，監(jiān)督本公司車輛的服務(wù)質(zhì)量及保障駕駛員出行安全，公司對gps平臺實施24小時監(jiān)控管理，特制定本制度。
一.公司實施專人24小時輪流值班進行監(jiān)控，堅持誰值班，誰監(jiān)控，誰記錄，誰負(fù)責(zé)的原則。
二.嚴(yán)禁將監(jiān)控設(shè)備讓無關(guān)人員操作，禁止上網(wǎng)聊天，游戲及瀏覽與工作無關(guān)網(wǎng)頁。
三.掌控不在線車輛，查明原因及時查處屏蔽信號、干擾信號，損害設(shè)備等違規(guī)車輛。
四.在特控制天氣（氣候）、特控路段、特控駕駛員、特控車輛，有特別要求時要進行告誡。
五.發(fā)現(xiàn)監(jiān)控車輛超速等違章行為時，應(yīng)立即發(fā)送短信警示和糾正，要求馬上消除違章行為。有其他報警或不正常時，立即攝像抓拍照片及用電話向駕駛員詢問情況，若發(fā)生交通事故或其他緊急報警時，立即向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，包括車號、時間、路段。
六.監(jiān)控值班人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，做好監(jiān)控日志記錄，做好違規(guī)違章車輛記錄、處理工作；重要事項要及時告知相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)。
為了保證公司車輛運行安全，監(jiān)督本公司車輛的服務(wù)質(zhì)量及保障乘客 駕駛?cè)藛T出行安全，公司對gps平臺實施24小時監(jiān)控管理,特制定本制度。
一、公司實行全體管理人員輪流值班進行監(jiān)控，堅持誰值班，誰監(jiān)控，誰記錄，誰負(fù)責(zé)原則。
二、嚴(yán)禁將監(jiān)控設(shè)備讓無關(guān)人員操作，禁止上網(wǎng)聊天，游戲及瀏覽與工作無關(guān)網(wǎng)頁。
三、根據(jù)工作需要通過平臺發(fā)送管理信息，嚴(yán)禁發(fā)送與監(jiān)控管理無關(guān)的信息。發(fā)送信息時應(yīng)用語規(guī)范、簡單、明確并做好相關(guān)記錄。
四、掌控不在線車輛，查明原因，及時查處屏蔽信號，干擾信號，損壞設(shè)備等違規(guī)車輛。
五、在特控制天氣（氣候）、特控路段、特控駕駛員、特控車輛 有特別要求時要進行告誡。
六、對出城車輛和臨時頂班駕駛員車輛要進行特別監(jiān)控，并作特殊告誡。
發(fā)生交通事故或其他緊急報警時，立即向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，包括車號、時間、路段。
八、車輛在運行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、或搶劫等緊急情況時，駕駛員應(yīng)立即向監(jiān)控平臺發(fā)送信息或電話報告，公司監(jiān)控平臺應(yīng)根據(jù)情況及時提供相應(yīng)的幫助。
九、監(jiān)控值班人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，做好監(jiān)控日志記錄，出城登記記錄，安全服務(wù)投訴電話記錄及處理工作；做好違規(guī)違章車輛記錄、處理工作；重要事項要及時告知相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)。
十、gps值班人員職責(zé)（見附件）
二00九年十一月二十日
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇二十一
為了加強車輛gps監(jiān)控的有效管理，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財產(chǎn)安全，需要制定并實施相應(yīng)的管理制度。本站小編今天為你整理了車輛gps監(jiān)控管理制度范文，歡迎閱讀!
為加強安全生產(chǎn)監(jiān)督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財產(chǎn)安全，強化安全保障措施，確保運輸任務(wù)完成，科學(xué)化地管理車輛，根據(jù)相關(guān)規(guī)定所有危險品運輸車輛必須配備車載gps設(shè)備。通過gps定位對車輛運行過程位置、速度、方向、行駛線路、運行軌跡、規(guī)范行駛等實施安全運行監(jiān)控，從而規(guī)范車輛運行，規(guī)避風(fēng)險，實現(xiàn)生產(chǎn)運行過程的受控管理，有效制止違章行車和預(yù)防控制交通事故的發(fā)生。現(xiàn)根據(jù)公司生產(chǎn)實際情況，制定本管理制度：
一、監(jiān)控原則與適應(yīng)范圍。
1、車輛gps監(jiān)控是指帶有g(shù)ps衛(wèi)星定位功能，能實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營運管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括車輛gps車載終端、各級監(jiān)控平臺相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。
2、公司所有危險貨物運輸車輛都必須按國家相關(guān)規(guī)定配備車載gps設(shè)備和必要的通訊工具。
3、凡公司車輛安裝了車輛gps車載終端的車輛，均應(yīng)遵守本制度規(guī)定。
二、監(jiān)控員和駕駛員職責(zé)。
(一)監(jiān)控員職責(zé)。
1.負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理公司車輛gps監(jiān)控管理平臺，負(fù)責(zé)平臺正常使用及維護，保證監(jiān)控平臺運轉(zhuǎn)正常。
2.監(jiān)控公司車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車輛駕駛員進行處罰處理，并做好相關(guān)記錄。
3.監(jiān)控平臺由專人操作，無關(guān)人員不得隨意操作。
4.教育從業(yè)人員樹立“安全第一”的思想，使從業(yè)人員認(rèn)識運用車輛gps監(jiān)控管理系統(tǒng)對運輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺接受公司的跟蹤監(jiān)控。
(二)駕駛員職責(zé)。
1.確保gps車載終端處于開機狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)。出現(xiàn)故障應(yīng)及時報告，以便及時解決。
2.行駛中保持終端信息通暢，嚴(yán)禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。
3.遵守各項行車安全制度，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應(yīng)及時改正。
4.保護好gps車載終端，使其始終處于正常工作狀況。
(一)日常監(jiān)控管理內(nèi)容，包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查、夜間車輛運行監(jiān)控、定點停放、長時間著車等監(jiān)控。
車載終端設(shè)備的管理由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)，公司在日常監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行不正常，應(yīng)及時通知設(shè)備運營商進行維護。
車載終端設(shè)備不能正常運行，經(jīng)查證系人為破壞的，由本車駕駛?cè)藛T承擔(dān)設(shè)備維修或更換設(shè)備的費用，并處以損失額2倍罰款。要求駕駛員將gps檢查和使用納入車輛“三檢”范圍。如發(fā)現(xiàn)損毀、丟失情況應(yīng)立即匯報，查明原因和責(zé)任人。
3.駕駛?cè)藛T不得自行斷開gps車載終端電源，確因車輛檢修需斷開電源的，要及時告知公司監(jiān)控人員，并做記錄備查。車輛送修后取車時應(yīng)對gps設(shè)備進行檢查，如有損壞應(yīng)由修理廠予以恢復(fù)。
4.駕駛員或車上乘座人員，不得無故按緊急報警開關(guān)，以免日后影響判斷，貽誤警情，對隨意報警人員將按照運輸公司不執(zhí)行相關(guān)制度項予以考核。
(二)gps報警設(shè)置。
1.超速報警：以交通執(zhí)法部門以及本公司的時速設(shè)置為準(zhǔn)，最高時速不能超過80km/小時，路段有限速規(guī)定的，不能超過規(guī)定時速。
2.車輛故障和事故報警：要求發(fā)生上述問題時要第一時間向公司相關(guān)部門匯報。并積極采取措施，避免延誤時限和擴大損失與影響。
(三)報警的處理。
公司或各分公司在監(jiān)控時接到報警信號后，要迅速查明報警原因，及時處理，并將做好記錄。
1.超速報警：及時告訴本車駕駛?cè)藛T糾正，減速慢行，消除隱患;。
3.事故報警：及時與駕駛?cè)藛T聯(lián)系并了解現(xiàn)場情況，并及時上報公司安全科，安全科要及時根據(jù)事故發(fā)生情況立即做出相應(yīng)處理。
四、違章行為及處罰。
(一)違章行為。
1.私自拆動和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件，使其無法正常工作。
2.無故按緊急報警開關(guān)報警的。
3.駕駛員超范圍或超路線行車，私自改變行車路線(特殊情況向公司匯報后方可改線)脫離監(jiān)控。
4.在運行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒有立即中止違章行為的。
5.未按規(guī)定停放車輛的。
(二)違章處罰：
1.以公司相關(guān)管理規(guī)定為依據(jù)，對以上違章行為進行階梯式處罰，第一次予以警告，第二次罰款50元，第三次罰款100元，以此類推;對一個月出現(xiàn)五次以上違章行為或情節(jié)嚴(yán)重的從業(yè)人員予以開除。
2.監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)象gps監(jiān)控平臺車輛數(shù)據(jù)不能正?；胤?，應(yīng)與重慶金坤實業(yè)有限公司客服中心聯(lián)系(023-62947666)，并查找原因及時匯報給總經(jīng)理，三天內(nèi)無數(shù)據(jù)回放又未能及時查找原因的，每次對監(jiān)控人員處以20元罰款。
1、監(jiān)控員負(fù)責(zé)gps日常監(jiān)控，安全科長負(fù)責(zé)每周不少于兩次的定期抽查。
2、自gps上統(tǒng)計的報警，違章，違紀(jì)情況應(yīng)及時制止及處理，并做好相應(yīng)記錄。
3、監(jiān)控員應(yīng)于每月底將gps反映出的數(shù)據(jù)匯總報主管領(lǐng)導(dǎo)審核。同時根據(jù)gps上產(chǎn)生的即時數(shù)據(jù)制作分析報告。
4、各分公司應(yīng)根據(jù)公司要求指定專人負(fù)責(zé)設(shè)備管理及監(jiān)控管理。
5、車輛轉(zhuǎn)移或報廢，車管人員應(yīng)及時請示上級，對gps設(shè)施予以拆卸、變更使用車輛或予以暫時保存。
一、監(jiān)控原則與適應(yīng)范圍。
(一)根據(jù)“分級管理、各負(fù)其責(zé)，有效監(jiān)控、全面覆蓋”的原則，通過gps定位對車輛運行過程位置、速度、方向、行駛線路、運行軌跡、風(fēng)險道路、規(guī)范行駛等實施安全運行監(jiān)控，從而規(guī)范車輛運行，規(guī)避風(fēng)險，實現(xiàn)生產(chǎn)運行過程的受控管理，有效制止違章行車和預(yù)防控制交通事故的發(fā)生，根據(jù)公司實際，特制定本規(guī)定。
(二)車輛gps監(jiān)控是指帶有g(shù)ps衛(wèi)星定位功能，能實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營運管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括車輛gps車載終端、各級監(jiān)控平臺相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。
(三)凡公司車輛安裝了車輛gps車載終端的車輛，均應(yīng)遵守本規(guī)定。
二、職責(zé)。
(一)安監(jiān)保衛(wèi)部職責(zé)。
1.負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理公司車輛gps監(jiān)控管理平臺，負(fù)責(zé)平臺正常使用及維護，保證監(jiān)控平臺運轉(zhuǎn)正常。
2.負(fù)責(zé)監(jiān)控公司車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車輛駕駛員進行考核處理，并做好有關(guān)記錄。
(二)各車屬單位職責(zé)。
教育職工樹立“安全第一”的思想，使駕乘人員認(rèn)識運用車輛gps監(jiān)控管理系統(tǒng)對運輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺接受公司的跟蹤監(jiān)控。
(三)駕駛員安全職責(zé)。
1.確保gps車載終端處于開機狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)。出現(xiàn)故障應(yīng)及時報告，以便及時解決。
2.行駛中保持終端信息通暢，嚴(yán)禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。
3.遵守各項行車安全制度，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應(yīng)及時改正。
4.保護好gps車載終端，使其始終處于工作正常狀況。
(一)日常監(jiān)控管理內(nèi)容，包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查、夜間車輛運行監(jiān)控、定點停放、發(fā)送安全警示、調(diào)度信息等監(jiān)控。
車載終端設(shè)備的管理由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)，車輛移交時，相關(guān)人員之間要進行設(shè)備測試，經(jīng)測試正常后方可移交。發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行不正常，應(yīng)及時向安監(jiān)保衛(wèi)部報告，以便通知設(shè)備供應(yīng)商前來進行維護。
車載終端設(shè)備不能正常運行，經(jīng)查證系人為破壞的，由本車駕駛?cè)藛T承擔(dān)設(shè)備維修或更換設(shè)備的費用，并處以損失額2倍罰款。
3.駕駛?cè)藛T不得自行斷開gps車載終端電源，確因車輛檢修需斷開電源的，要及時告知安監(jiān)保衛(wèi)部。
4.不得無故報警，駕駛員或車上乘座人員，不得無故按緊急報警開關(guān)。
(二)gps報警設(shè)置。
1.超速報警：以交通執(zhí)法部門的時速設(shè)置為準(zhǔn)。
2.超范圍報警：
(1)轎車及越野車的報警范圍設(shè)置在重慶市區(qū)域內(nèi)，超出重慶區(qū)域報警。
(2)其它車輛的報警范圍設(shè)置在各工作區(qū)域內(nèi)，即：鴨江、平橋，羊角、白馬、土坎，火爐、桐梓，巷口、仙女山、江口范圍內(nèi)，超出上述區(qū)域報警。
(3)各車輛凡是超范圍行駛的，必須事前報安監(jiān)保衛(wèi)部備案(特殊情況電話通知)。
3.緊急報警。
駕駛?cè)藛T遇到險情、困難需要救助時，可按緊急報警按鈕進行求助，同時電話告知求助內(nèi)容。
(三)報警的處理。
當(dāng)接到報警信號或gps監(jiān)控工作站話務(wù)員的來電報警后，要迅速查明報警原因：
1.超速報警：及時告訴本車駕駛?cè)藛T糾正，減速慢行;。
2.超范圍報警：及時查明原因，是否履行派車手續(xù);。
4.定點停放：及時告知當(dāng)車駕駛員進行糾正。
四、違章行為。
1.私自拆動和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件。有意遮擋天線，使其無法正常工作。
2.無故按緊急報警開關(guān)報警的。
3.駕駛員超范圍或超路線行車，私自改變行車路線(特殊情況向公司匯報后方可改線)脫離監(jiān)控。
4.以該車輛gps設(shè)置初始值為標(biāo)準(zhǔn)，凡超過該路段最高時速規(guī)定10%三分鐘的。
5.在運行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒有立即中止違章行為的。
6.未按規(guī)定停放車輛的。
7.每天在辦公oa系統(tǒng)上未按時上報派車信息的。
五、違章處罰。
以公司車輛管理規(guī)定、交通執(zhí)法部門的處罰。
通知書。
和gps監(jiān)控系統(tǒng)的違章行為的回放為依據(jù)，對違章者比照公司交通安全管理辦法、反違章管理辦法等相關(guān)規(guī)定進行考核。
為加強我司道路運輸安全生產(chǎn)管理，切實做好運營車輛的安全監(jiān)管和運輸調(diào)度工作，充分發(fā)揮車載gps監(jiān)管系統(tǒng)在企業(yè)安全生產(chǎn)過程中的動態(tài)監(jiān)管作用，嚴(yán)格控制和打擊車輛超速、疲勞駕駛、違章停車等各類違法違規(guī)行為，以達到防范各類交通事故，杜絕重特大事故發(fā)生的目的。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，《道路運輸條例》以及行政管理部門對gps監(jiān)控系統(tǒng)的要求，結(jié)合本公司的實際情況，特制訂本制度。
gps監(jiān)控員工作職責(zé)。
一、值班制度。
1、調(diào)度中心包括電視監(jiān)控系統(tǒng)，車載gps監(jiān)控系統(tǒng)，是公司防控體系硬件設(shè)施中心，必須規(guī)范管理，以最大限度發(fā)揮監(jiān)控中心對于公司安全保衛(wèi)工作快速反應(yīng)的作用。
2、調(diào)度監(jiān)控中心實行全天候正常運轉(zhuǎn)，值班人員必須堅守崗位，對gps監(jiān)控情況及時觀察反映，如系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應(yīng)及時排除，或向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。
3、值班人員不得在監(jiān)控室會客，嚴(yán)禁非工作人員隨意進入監(jiān)控室以及翻閱相關(guān)資料，不準(zhǔn)外借、占用監(jiān)控裝備、器材及辦公用品，嚴(yán)禁監(jiān)控室放置雜物及私人用品。
5、嚴(yán)禁違規(guī)操作或利用監(jiān)控設(shè)備從事與監(jiān)控?zé)o關(guān)的事情(如電腦上網(wǎng)等)，嚴(yán)禁在監(jiān)控室喧鬧或娛樂、抽煙、飲酒。
6、值班人員交班時，要清理有關(guān)資料，檢查設(shè)備運行情況，本班工作盡可能在交班前完成，發(fā)現(xiàn)問題或需要續(xù)辦事項，應(yīng)向接班人員詳細(xì)說明，并做好記錄，由交接班人共同簽字確認(rèn)，如因交接手續(xù)不清或續(xù)辦事宜交代不明而出現(xiàn)問題，交接班人員應(yīng)負(fù)相應(yīng)責(zé)任。
二、交接班制度。
1、值班人員按時交接班，并主動詢問前班監(jiān)控情況和有無其他交接事項。
2、本班的工作應(yīng)盡可能在交接班前處理完畢，需要續(xù)辦或移交的事項，應(yīng)向接班人員詳細(xì)說明，并做好記錄。
崗位職責(zé)。
1、愛崗敬業(yè)、服從管理，愛護監(jiān)控設(shè)備，熟悉監(jiān)控業(yè)務(wù)并。
認(rèn)真填寫每日監(jiān)控記錄。
2、對運營車輛運行情況進行實時監(jiān)控，駕駛員有超速、超時、不安規(guī)定線路運營，異常停車等違章行為，應(yīng)及時提醒、警告制止，并做好記錄以備檢查，確保原始記錄的完好。對違法違規(guī)者、不聽警告者應(yīng)及時報告上級主管，作出處罰處理。
3、每日做好監(jiān)控記錄臺帳，如有車輛或人員變動，及時與各部門，各駐點負(fù)責(zé)人溝通，保證臺賬的準(zhǔn)確有效。
4、監(jiān)控人員應(yīng)將駕駛員違規(guī)情況每星期統(tǒng)計一次，報送主管領(lǐng)導(dǎo)，主管領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)gps規(guī)定追究責(zé)任，每周對違法違規(guī)駕駛員作出教育、處罰處理，每月作出通報。
5、監(jiān)控人員對gps的監(jiān)控應(yīng)采取實時動態(tài)報警監(jiān)控和日定量軌跡回放方式進行，對車輛軌跡回放的抽查率要求達到100%，并做好記錄。
6、當(dāng)gps發(fā)生故障或損壞，監(jiān)控人員應(yīng)及時聯(lián)系安裝維修人員進行維修或更換，并做好記錄，對故意損壞事件進行調(diào)查和取證，并負(fù)責(zé)對安裝和維護的車載設(shè)備進行加封。
7、在出現(xiàn)惡劣天氣條件情況下，通知在運營的所有車輛，把車速降低到安全控制范圍。
8、堅守工作崗位，嚴(yán)禁擅離職守、脫崗、串崗，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度;。
10、建立完善監(jiān)控資料的收集、整理、歸檔工作，并將每月監(jiān)控情況按時上報調(diào)度中心。
gps監(jiān)控系統(tǒng)駕駛員職責(zé)。
一、愛護和正確使用gps，不得故意破壞或拆損儀器及其附件，不得以任何方式干擾gps的正常工作，改變gps功能和安裝位置，阻礙超速、超時提示音的發(fā)出。
二、應(yīng)保持公司在gps終端粘貼的封條完好無損，不得私自粘貼和撕毀。
三、應(yīng)嚴(yán)格按照行駛道路限速要求行駛，行駛中當(dāng)監(jiān)控員提醒超速時，駕駛員應(yīng)立即糾正，嚴(yán)禁繼續(xù)超速駕駛。
四、應(yīng)按限定的路線駕駛，如有線路變動，及時上報運輸保障部和調(diào)度中心，嚴(yán)禁私自繞路，更改路線。
五、駕駛員如在行駛途中有停車現(xiàn)象，應(yīng)及時上報調(diào)度中心，說明原因。
日常管理。
1、執(zhí)行24小時在線車輛監(jiān)控。
(1)車載終端設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)立即填寫《gps設(shè)備維修單》報公司安全技術(shù)部;。
(2)公司安全技術(shù)部負(fù)責(zé)及時聯(lián)系廠家并通知車屬單位約定時間到指定地點進行維修;。
(3)維修過程相關(guān)責(zé)任人應(yīng)認(rèn)真填寫設(shè)備故障日期時間、報修日期時間、原因、維修結(jié)果、處理意見并簽字確認(rèn)。
3、未能修復(fù)的危險貨物運輸車輛，不得投入營運。
一、超速駕駛的處罰條例;。
車輛超速：監(jiān)控員通過監(jiān)控平臺發(fā)現(xiàn)車輛超速，應(yīng)及時發(fā)送超速提示信息或電話告知;。
(2)車輛超速10%以上(含10%)兩次，全員內(nèi)予以通報批評;。
(3)對于三次以上并且屢次犯錯且沒有悔改之意。公司強制調(diào)回，進行停崗學(xué)習(xí)，并停發(fā)安全獎。
(4)以上車輛如有超速違章現(xiàn)象，罰款費用由駕、押人員自行承擔(dān)。
二、違章停車的處罰條例：
(1)車輛出現(xiàn)違章停車一次，予以口頭警告一次。
(2)車輛出現(xiàn)違章停車兩次;全員內(nèi)予以通報批評。
(3)車輛出現(xiàn)違章停車多次，并屢教不改者，公司強制調(diào)回，進行停崗學(xué)習(xí)，并停發(fā)安全獎。
(4)以上車輛如有超速違章現(xiàn)象，罰款費用由駕、押人員自行承擔(dān)。
三、監(jiān)控員有以下情況之一的，一年內(nèi)第一次對其進行警告批評教育;第二次書面檢查，通報批評;第三次停崗培訓(xùn)。
1、當(dāng)班記錄缺不完整、不齊全、字跡不工整;。
2、對運行車輛報警未及時通知車輛單位處理警情并未做記錄的;。
3、發(fā)現(xiàn)車載設(shè)備故障不記錄或記錄后不匯報;。
4、對超速、不按正常線路運營等情況隱瞞不報的。
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇二十二
(一)根據(jù)“分級管理、各負(fù)其責(zé)，有效監(jiān)控、全面覆蓋”的原則，通過gps定位對車輛運行過程位置、速度、方向、行駛線路、運行軌跡、風(fēng)險道路、規(guī)范行駛等實施安全運行監(jiān)控，從而規(guī)范車輛運行，規(guī)避風(fēng)險，實現(xiàn)生產(chǎn)運行過程的受控管理，有效制止違章行車和預(yù)防控制交通事故的發(fā)生，根據(jù)公司實際，特制定本規(guī)定。
(二)車輛gps監(jiān)控是指帶有g(shù)ps衛(wèi)星定位功能，能實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營運管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括車輛gps車載終端、各級監(jiān)控平臺相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。
(三)凡公司車輛安裝了車輛gps車載終端的車輛，均應(yīng)遵守本規(guī)定。
二、職責(zé)。
(一)安監(jiān)保衛(wèi)部職責(zé)。
1.負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理公司車輛gps監(jiān)控管理平臺，負(fù)責(zé)平臺正常使用及維護，保證監(jiān)控平臺運轉(zhuǎn)正常。
2.負(fù)責(zé)監(jiān)控公司車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車輛駕駛員進行考核處理，并做好有關(guān)記錄。
(二)各車屬單位職責(zé)。
教育職工樹立“安全第一”的思想，使駕乘人員認(rèn)識運用車輛gps監(jiān)控管理系統(tǒng)對運輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺接受公司的跟蹤監(jiān)控。
(三)駕駛員安全職責(zé)。
1.確保gps車載終端處于開機狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)。出現(xiàn)故障應(yīng)及時報告，以便及時解決。
2.行駛中保持終端信息通暢，嚴(yán)禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。
3.遵守各項行車安全制度，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應(yīng)及時改正。
4.保護好gps車載終端，使其始終處于工作正常狀況。
(一)日常監(jiān)控管理內(nèi)容，包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查、夜間車輛運行監(jiān)控、定點停放、發(fā)送安全警示、調(diào)度信息等監(jiān)控。
車載終端設(shè)備的管理由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)，車輛移交時，相關(guān)人員之間要進行設(shè)備測試，經(jīng)測試正常后方可移交。發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行不正常，應(yīng)及時向安監(jiān)保衛(wèi)部報告，以便通知設(shè)備供應(yīng)商前來進行維護。
車載終端設(shè)備不能正常運行，經(jīng)查證系人為破壞的，由本車駕駛?cè)藛T承擔(dān)設(shè)備維修或更換設(shè)備的費用，并處以損失額2倍罰款。
3.駕駛?cè)藛T不得自行斷開gps車載終端電源，確因車輛檢修需斷開電源的，要及時告知安監(jiān)保衛(wèi)部。
4.不得無故報警，駕駛員或車上乘座人員，不得無故按緊急報警開關(guān)。
(二)gps報警設(shè)置。
1.超速報警：以交通執(zhí)法部門的時速設(shè)置為準(zhǔn)。
2.超范圍報警：
(1)轎車及越野車的報警范圍設(shè)置在重慶市區(qū)域內(nèi)，超出重慶區(qū)域報警。
(2)其它車輛的報警范圍設(shè)置在各工作區(qū)域內(nèi)，即：鴨江、平橋，羊角、白馬、土坎，火爐、桐梓，巷口、仙女山、江口范圍內(nèi)，超出上述區(qū)域報警。
(3)各車輛凡是超范圍行駛的，必須事前報安監(jiān)保衛(wèi)部備案(特殊情況電話通知)。
3.緊急報警。
駕駛?cè)藛T遇到險情、困難需要救助時，可按緊急報警按鈕進行求助，同時電話告知求助內(nèi)容。
(三)報警的處理。
當(dāng)接到報警信號或gps監(jiān)控工作站話務(wù)員的來電報警后，要迅速查明報警原因：
1.超速報警：及時告訴本車駕駛?cè)藛T糾正，減速慢行;。
2.超范圍報警：及時查明原因，是否履行派車手續(xù);。
4.定點停放：及時告知當(dāng)車駕駛員進行糾正。
四、違章行為。
1.私自拆動和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件。有意遮擋天線，使其無法正常工作。
2.無故按緊急報警開關(guān)報警的。
3.駕駛員超范圍或超路線行車，私自改變行車路線(特殊情況向公司匯報后方可改線)脫離監(jiān)控。
4.以該車輛gps設(shè)置初始值為標(biāo)準(zhǔn)，凡超過該路段最高時速規(guī)定10%三分鐘的。
5.在運行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒有立即中止違章行為的。
6.未按規(guī)定停放車輛的。
7.每天在辦公oa系統(tǒng)上未按時上報派車信息的。
五、違章處罰。
以公司車輛管理規(guī)定、交通執(zhí)法部門的處罰通知書和gps監(jiān)控系統(tǒng)的違章行為的回放為依據(jù)，對違章者比照公司交通安全管理辦法、反違章管理辦法等相關(guān)規(guī)定進行考核。
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