總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料。在總結(jié)中，我們可以運用一些邏輯和分析的方法，以便更好地梳理和闡述觀點。通過這些范文的閱讀，我們能夠發(fā)現(xiàn)總結(jié)的價值和作用，了解到總結(jié)的寫作技巧和要領(lǐng)。
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇一
降低了交通事故頻率。九月份共監(jiān)控車輛60/1314臺/次，查處違章10/30臺/次（車號見后），均已責(zé)令駕駛員及時糾正，未對違章車輛實施罰款。
九月份，監(jiān)控中心處于運作的初始階段，囿于工作經(jīng)驗和客觀條。
一路走來步履匆匆。不覺間2012年已悄然向我們揮手告別?；厥?，自己一年來的工作和生活感慨良多。
第一：堅守工作崗位職責(zé)，不擅離職守；
總之：首先要有責(zé)任心，監(jiān)控工作更是如此?？此坪芎唵?，其實不然。工作中要不斷地觀察每個角落；每一處可能的情況，做到心中有數(shù)。其次，細(xì)心也是必須具備的。往往因忽略一些小細(xì)節(jié)更容易出現(xiàn)重大事故的發(fā)生。再次，有一顆學(xué)習(xí)進取心，也是必要的。要不斷的學(xué)習(xí)更多的知識，擴寬知識面，提高自我能力，在點滴中完善自己。利用這些知識來更好地處理突發(fā)問題。
安順客運公司gps監(jiān)控室2013年安全生產(chǎn)工作計劃。
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇二
9.監(jiān)控停車場內(nèi)情況,發(fā)現(xiàn)異常迅速通知巡邏隊員查看;。
10.監(jiān)控樓宇四周情況,發(fā)現(xiàn)異常迅速通知巡邏隊員查看;。
12.有高度責(zé)任感,不得向外人提供本樓的監(jiān)控點,做好保密工作;。
13.按規(guī)定的時間對大樓空調(diào)、音響進行檢查操作;。
19.消防專柜內(nèi)的器材嚴(yán)禁外借,滅火器做到勤檢查;。
20.遇消防報警,需及時查看,如屬火災(zāi)報警,必須第一時間通知巡邏員查看且做好記錄，如屬誤報,及時通知巡邏員或設(shè)備員對報警點的設(shè)施進行清潔,并及時通知維修單位檢修。
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇三
不知不覺，我到xxxx局工作已經(jīng)半年了。半年來，在局黨組正確領(lǐng)導(dǎo)下，在科長的悉心指導(dǎo)下，以及各位同事幫助下，我較好地完成了各項工作任務(wù)，取得了一定成績。由于我們以前不曾接觸過有關(guān)煤礦監(jiān)測監(jiān)控的工作，所以剛到單位時感到工作比較吃力，許多專業(yè)術(shù)語都沒聽過，更不用提熟練應(yīng)用了，因此我們抓緊一切機會學(xué)習(xí)，積極參加各種專業(yè)培訓(xùn)，擴充知識。半年來，雖然在學(xué)習(xí)工作上都有一定的收益，但同時也存在一些問題。下面我就半年來的工作情況總結(jié)報告如下，不妥之處請領(lǐng)導(dǎo)批評指正：
（一）主動學(xué)習(xí),認(rèn)真對待各種專業(yè)培訓(xùn)。
六月份，被單位順利錄取后，我們認(rèn)真參加了單位為我們精心準(zhǔn)備的各種鍛煉項目。在xxx的組織下我們認(rèn)真完成軍訓(xùn)的各種項目的訓(xùn)練，在最短的時間內(nèi)使新進成員之間相互有了了解；接著又到國棉一廠實習(xí)勞動，親身體驗在生產(chǎn)一線上的工人們的辛苦，并且真正認(rèn)識到堅守崗位的重要性；然后又學(xué)習(xí)了咸陽市干部禮儀手冊，使我們在接人待物方面更加熟練。經(jīng)過十幾天的培訓(xùn)后，我們赴xxxx實地學(xué)習(xí)，跟著煤礦監(jiān)控中心的專業(yè)人員學(xué)習(xí)相關(guān)知識，使我們真正接觸到了關(guān)于煤礦安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的內(nèi)容。
與監(jiān)控中心全體成員在省能源職業(yè)技術(shù)學(xué)院參加了由省煤炭局組織的煤礦監(jiān)測監(jiān)控特種作業(yè)人員的培訓(xùn)，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)，不懂就問，并能認(rèn)真做好學(xué)習(xí)筆記，最終圓滿的完成了專業(yè)培訓(xùn)任務(wù)，取得了特種作業(yè)人員資格證書，達(dá)到了持證上崗的要求。還能積極參加局里組織的各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)，力求早日融會貫通。
認(rèn)真學(xué)習(xí)上級下發(fā)的各類文件精神、領(lǐng)導(dǎo)講話以及煤炭報上的各種新聞報道和行業(yè)的經(jīng)驗教訓(xùn)，做好會議筆記，會后認(rèn)真討論。平時準(zhǔn)時上下班，認(rèn)真做好交接班工作，對上班期間出現(xiàn)的各種情況詳細(xì)記錄并能積極與問題單位聯(lián)系，雖然我們是一個成立不久的科室，很多時候都不被基層單位理解，在實際運行中遇到了這樣那樣的問題，但我們盡自己最大的努力，耐心解決遇到的各種問題，及時了解情況，排查問題，時刻保障煤礦安全生產(chǎn)。平時注意保持工作環(huán)境衛(wèi)生，及時保質(zhì)保量完成領(lǐng)導(dǎo)交予的任務(wù)。
在做好監(jiān)控工作的同時，不斷學(xué)習(xí)煤礦安全的相關(guān)知識，閱讀相關(guān)書籍。先后學(xué)習(xí)了《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦防治水知識》、《礦井瓦斯防治》、《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》等法律法規(guī)。分別完成了煤礦各類傳感器的數(shù)量類別的統(tǒng)計、各種傳感器的上下限范圍查詢表等。
（二）熱情參與,積極配合全局各項工作。
在做好本職工作的同時，能配合其它科室做好工作。半年來，我們配合秘書科做好局領(lǐng)導(dǎo)辦公室的搬遷打掃工作以及為迎接上級檢查的資料準(zhǔn)備工作；配合安監(jiān)科做好各種培訓(xùn)的接待服務(wù)工作,得到領(lǐng)導(dǎo)及煤礦參與培訓(xùn)人員的好評；配合秘書科、監(jiān)察室在市中心廣場開展了政風(fēng)行風(fēng)測評集中宣傳活動,積極宣傳煤炭安全生產(chǎn)、開發(fā)建設(shè)、經(jīng)營運銷法律法規(guī)、服務(wù)措施等，營造了濃厚的宣傳氛圍，促進了依法行政、勤政廉政，為群眾辦好事、服好務(wù)，全面提升了煤炭行業(yè)管理部門的形象；配合市礦山救護中隊參加了市政府《突發(fā)事件應(yīng)對法》集中宣傳活動,緊密結(jié)合煤炭行業(yè)安全監(jiān)管特點，大力宣傳《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》的重大意義和主要制度，著重對煤礦應(yīng)急救援隊伍建設(shè)的主要目標(biāo)、重點任務(wù)及煤礦安全事故預(yù)防等重要內(nèi)容進行了廣泛宣傳，使煤礦應(yīng)急救援及相關(guān)安全知識更加深入人心。
按照市上的統(tǒng)一安排，我局從10月11日開始，在市區(qū)人民路路段開展了為期10天的“糾陋習(xí)創(chuàng)國衛(wèi)共建國際化大都市”集中整治活動。為此，我局成立了糾陋習(xí)創(chuàng)國衛(wèi)共建國際化大都市集中整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組，并在人民廣場設(shè)置了固定糾違點，我們配合秘書科在全路段進行巡回糾察，主要對隨地吐痰、亂扔果皮垃圾、亂闖紅燈、翻越欄桿、騎車帶人的過往市民進行耐心說服勸阻，十天期間，每天都要來回將十里長的人民路巡查兩遍，幾乎所有同志腳下都磨出了血泡，但卻沒有一位同志叫苦叫累，沒有一位同志中途掉隊。因為我們的努力付出，確實收到了一定的效果，即維護了正常的交通和市容秩序，引導(dǎo)了市民養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，進一步鞏固和提升了雙創(chuàng)工作成果。
半年來，無論是在學(xué)習(xí)上還是在工作能力上都有了較大的進步，但差距和不足還是存在的：
1、專業(yè)知識還不夠，雖然已經(jīng)學(xué)習(xí)了很多煤礦安全的相關(guān)知識，但有時還會感覺知識欠缺，不能很好的完成相關(guān)工作。
2、設(shè)備操作還不能非常熟練，因為我們都是非本專業(yè)人員，所以在電器設(shè)備操作上還需再熟練。
3、工作經(jīng)驗不足，言談舉止、接人待物、工作技巧尚欠佳，創(chuàng)造性開展工作的能力還有待培養(yǎng)。對領(lǐng)導(dǎo)交辦工作和科室日常工作，我都能努力完成，但在工作上常會滿足于現(xiàn)狀，而在工作技巧、工作方法上缺乏經(jīng)驗，我將在以后的工作中不斷積累經(jīng)驗，創(chuàng)新思維，提高素養(yǎng)，提升工作能力。
1、進一步加強專業(yè)知識學(xué)習(xí)，提高專業(yè)素質(zhì)，虛心向經(jīng)驗豐富的同志學(xué)習(xí)，做到有題必問，有問必究，并能熟練掌握監(jiān)控室機房內(nèi)各種機器的正確操作，不因自己知識欠缺或機器操作不當(dāng)而引起工作上的紕漏。
2、努力做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，保質(zhì)保量，高效認(rèn)真，不拖拖拉拉。并能積極配合其他科室展開工作。
3、認(rèn)真完成監(jiān)控中心的日常工作，當(dāng)好每一班。
4、隨著局機關(guān)和本科室工作的展開，做好自己該做的工作，并能隨著工作的變動及時調(diào)節(jié)自己的進度和方向。
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇四
一年來，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在監(jiān)控分中心的工作崗位上作出力所能及的貢獻。
我重視加強理論和知識學(xué)習(xí)，在工作中，堅持一邊工作一邊學(xué)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。
一直以來，我始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時刻牢記管理制度，全心全意投入到監(jiān)控工作當(dāng)中，在自己平凡而普通的監(jiān)控崗位上，努力做好本職工作。
對沖卡逃費，拒不交費的車輛進行全面記錄；出現(xiàn)在收費區(qū)域的外來車輛或人員及時詢問收費員，并提示他離開車道，以防危險；對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長，請示后對堵車進行最快速度的疏通，確保收費工作的正常進行。
對過往的特殊車輛所持證件全面記錄，對收費員售票和錢款仔細(xì)查看，避免找錯錢，對新上崗和實習(xí)人員尤其如此，提示收費員使用文明用語。
在交接班時交代監(jiān)控設(shè)備的運行情況，確保錄象過程的連續(xù)完整。通過自己的學(xué)習(xí)和請教，能熟悉掌握監(jiān)控設(shè)備的使用。操作和簡易維護，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮現(xiàn)代化設(shè)施的作用。
嚴(yán)格執(zhí)行管理所的規(guī)章制度，按作息時間上下崗，小病堅持，有事推遲，愛崗敬業(yè)，不斷加強自己的事業(yè)心和責(zé)任感。
在今年的工作、生活中，我以飽滿的工作熱情與踏實、認(rèn)真的工作態(tài)度贏得了所領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可，這是對我所做出成績的肯定，也是對我今后工作的鞭策與激勵。在今后的工作中，我會一如既往地和其他同事一道做好本職工作，努力為劉白收費管理所的各項工作貢獻自己最大限度的光和熱。
級制定的各項規(guī)章制度，忠于職守，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和飽滿的精神狀態(tài)來完成日常工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。
1、基本上能領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)意圖，能把領(lǐng)導(dǎo)的指示快速準(zhǔn)確地利用播音等方法傳達(dá)到各部門，同時也能及時地把當(dāng)班中發(fā)生的一些異常情況或自己不能解決的問題匯報給領(lǐng)導(dǎo)。
2、上班時專心注視著監(jiān)控屏幕，發(fā)現(xiàn)商場工作人員有不規(guī)范行為時及時提醒糾正。發(fā)現(xiàn)商場出現(xiàn)異常情況時，及時判斷是否該向領(lǐng)導(dǎo)報告。
3、積極學(xué)習(xí)、了解監(jiān)控設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)的各項功能，熟悉掌握操作方式方法。在上級領(lǐng)導(dǎo)來檢查時能獨立進行全面操作演示；協(xié)助相關(guān)部門如公安局查詢圖像，回放、下載、復(fù)制視頻資料；給技術(shù)員提供正確的故障情況；按要求編制本室監(jiān)控員排班表等。
4、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度和當(dāng)班記錄制度，能如實詳細(xì)記錄當(dāng)班中發(fā)生的事情的時間、地點、過程和處理結(jié)果。
5、安全消防方面。
主動學(xué)習(xí)法律知識和消防知識，積極按時參加各種消防演練。并掌握了消防栓、防火門、防火卷簾、防毒面具、煙感探測器、水噴淋頭、手動報警按扭等消防設(shè)施、器材的使用及注意事項。
6、播音工作。
及時按商場要求在開店之前播放一些員工提醒和高雅樂曲；播放商場品牌活動和品牌介紹；同時，也會在員工生日的時候為其點播一首生日歌曲，以祝愿其生日快樂；另外，還會播放一些生活小貼士或天氣預(yù)報之類的溫馨提示，提醒員工注意天氣變化，以便保證員工的身體健康。
開始營業(yè)之后的工作就更加繁忙了，除了前面提到的播放商場品牌活動和品牌介紹以及商場音樂之外，還要及時提醒工作人員和客戶注意保管好自己的物品；應(yīng)顧客要求的尋人、商場的各種提示等。若商場出現(xiàn)突發(fā)狀況，還要播報安全提示、停電通知等溫馨提醒。
三、團結(jié)協(xié)作方面。
和所有同事關(guān)系融洽，能互相幫助互相學(xué)習(xí)，不搬弄是非，不挑撥離間。
四、環(huán)境衛(wèi)生方面。
自覺維護監(jiān)控室內(nèi)外的衛(wèi)生，上班時主動打掃監(jiān)控室內(nèi)外衛(wèi)生，搞好清潔衛(wèi)生工作，及時按規(guī)定著裝，保持良好的工作環(huán)境和飽滿的工作精神狀態(tài)。
一、自信心不足。在上級領(lǐng)導(dǎo)面前過于緊張，不能更好地展現(xiàn)自己的工作能力。
二、在業(yè)務(wù)技能方面還缺乏系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，不敢大膽地提出自己的疑問。
針對以上情況，本人今后在工作中會更努力加強業(yè)務(wù)素質(zhì)和文化知識的學(xué)習(xí)，從而提高自己的語言表達(dá)能力；堅持原則，不怕任何外界壓力，認(rèn)真履行自己的職責(zé)；增強自信心，學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗，做到從容、自如回答領(lǐng)導(dǎo)的提問。爭取做一個合格的、優(yōu)秀的監(jiān)控員，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，客戶滿意！
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇五
gps車載系統(tǒng)是道路運輸生產(chǎn)的安全設(shè)施，是科技興安的重要措施之一，它為車輛提供安全定位，為安全行駛提供保障，任何人不得拆卸，調(diào)試和破壞gps設(shè)備，違者即使違法，公司將處記錄在案，定期檢查設(shè)備。
2.司機應(yīng)注意保養(yǎng)gps設(shè)備，不得用清洗劑和水溶液清洗設(shè)備。
3.在車輛營運前，駕駛員應(yīng)仔細(xì)檢查gps車載系統(tǒng)設(shè)備，一保行駛中系統(tǒng)的正常工作。
4.在用過程中不的私自關(guān)閉和安裝控制鍵，實行誰駕駛，誰負(fù)責(zé)。安全落實到每一個人身上。坐到“人跟車”。
5.駕駛員應(yīng)充分檢查設(shè)備駕駛員應(yīng)充分了解gps車載系統(tǒng)原理和功能，并嚴(yán)格按照gps使用說明規(guī)定，操作使用車載系統(tǒng)。
6.根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，車輛進入加油站時，不得操作液晶顯示屏。(這點是駕駛員們不常注意的.)。
7.駕駛員在營運過程中確保公司隨時監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)，在出站和到站都及時給公司返回信息。
8.在營運過程中，如果沒有其他特殊情況，不得向公司發(fā)送無關(guān)消息。
9.當(dāng)公司向車輛發(fā)送有關(guān)指令時，如在行駛，可占不閱讀，應(yīng)在車輛行駛到目的豁中途休息停車是及時閱讀，以了解公司發(fā)送車輛，道路路況等信息。
10.在行駛過程中如果超過規(guī)定時速，gps車載系統(tǒng)會發(fā)出警報，同時公司向駕駛員發(fā)送行駛安全要求降低車速的提示信息，駕駛員應(yīng)立即減速行駛。
11.車輛行駛過程中，需要向公司提供幫助的，應(yīng)及時手動報警。公司將及時對事情進行相應(yīng)的處理。
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇六
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。總結(jié)怎么寫才是正確的呢？下面是小編精心整理的監(jiān)控工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
xx年以來，按照深入貫徹落實現(xiàn)代化看守所建設(shè)指導(dǎo)方針，從服務(wù)實戰(zhàn)需要出發(fā)，廣泛調(diào)研，創(chuàng)新思路，積極探索，在xx市公安局各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們組織科技人員，解決了傳統(tǒng)監(jiān)區(qū)廣播、對講、音視頻監(jiān)控各自為戰(zhàn)的問題，在資源充分利用的基礎(chǔ)上，開發(fā)了監(jiān)室廣播對講視頻聯(lián)動系統(tǒng)，進一步提升了監(jiān)管人員對監(jiān)室的控制能力。
經(jīng)過技術(shù)人員的努力，該系統(tǒng)于xx年xx月完全研發(fā)成功并投入使用。經(jīng)過半年來的實際使用情況來看，系統(tǒng)運行穩(wěn)定、可靠，操作簡便，符合監(jiān)管工作實際，達(dá)到了預(yù)期目的。現(xiàn)將監(jiān)控工作總結(jié)如下:
現(xiàn)代化的監(jiān)區(qū)管理，離不開科技的支持。如何使現(xiàn)代化的科技產(chǎn)品在提高監(jiān)管人員對監(jiān)室的控制能力、加強領(lǐng)導(dǎo)對監(jiān)管情況的全面掌控、減輕監(jiān)管人員的工作量等方面發(fā)揮充分的作用，成為xx市公安局科技人員攻關(guān)的目標(biāo)。
目前各相關(guān)單位使用的分區(qū)廣播、對講和音視頻監(jiān)控基本上都是作為各自獨立的系統(tǒng)，既浪費資源，又重復(fù)施工，且不能協(xié)同高效的發(fā)揮全方位的作用。經(jīng)過我局技術(shù)人員的廣泛調(diào)研和充分論證，提出了開發(fā)一套實用、高效的綜合管理系統(tǒng)，使監(jiān)區(qū)監(jiān)管實現(xiàn)音頻、視頻、信息控制"三位一體"，保證現(xiàn)代技術(shù)對監(jiān)管工作全方位的支持。
隨著當(dāng)前信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使用先進信息技術(shù)架設(shè)廣播、對講、音視頻監(jiān)控綜合系統(tǒng)的條件已經(jīng)成熟。功能強大的單片機的廣泛應(yīng)用，使分區(qū)廣播、對講的共用和相互轉(zhuǎn)換成為可能；大路數(shù)音視頻矩陣的推出，使各監(jiān)區(qū)的音頻、視頻的自由切換、報警聯(lián)動、輪巡等成為可能；數(shù)字dvr的推廣，普及了音視頻24小時同步錄像；計算機軟件技術(shù)和通訊技術(shù)的發(fā)展，使軟件控制整個系統(tǒng)的需求成為現(xiàn)實。
鑒于看守所監(jiān)管工作的實際需要，xx市公安局在統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一部署的基礎(chǔ)上，開發(fā)了《監(jiān)室廣播對講視頻聯(lián)動系統(tǒng)》，該系統(tǒng)具有前瞻性強、兼容性高、技術(shù)穩(wěn)定、操作簡單、實用有效、可以任意改造升級的技術(shù)特點。開發(fā)過程中，充分利用了各種設(shè)備的功能，圓滿解決了分區(qū)廣播、對講和音視頻監(jiān)控相結(jié)合這一重大難題。
系統(tǒng)功能需求，最終確定了通過采取自主研發(fā)廣播、對講控制板，設(shè)計對講與音視頻矩陣接口，開發(fā)計算機軟件控制系統(tǒng)的方案，并且內(nèi)含6個子系統(tǒng)19種設(shè)備，具有分區(qū)分組廣播、雙向?qū)χv、計算機軟件控制、同期錄音錄像、自動聯(lián)動監(jiān)控視頻等多項功能，從根本上解決了監(jiān)管工作手段單一、聲音圖像分離、控制效率低下的傳統(tǒng)問題。xx年2月，系統(tǒng)各模塊陸續(xù)開發(fā)完成，在xx市公安局看守所進行了試使用，提出了寶貴的意見和建議，使系統(tǒng)得到不斷的完善和改進，達(dá)到全面推廣使用的要求。
監(jiān)室廣播對講視頻聯(lián)動系統(tǒng)試研成功后，首先在xx市公安局看守所安裝使用，并根據(jù)使用情況不斷修改完善，最終達(dá)到功能強大、性能穩(wěn)定、使用方便的設(shè)計目標(biāo)。自xx年6月以來，煙臺各縣市區(qū)的相關(guān)部門多次來實地考察學(xué)習(xí)，對我局的先進做法給予了充分肯定。初步顯現(xiàn)的作用有：
1、提高監(jiān)管人員對監(jiān)室的控制能力。通過對各監(jiān)室情況的實時監(jiān)視和監(jiān)聽，可以及時發(fā)現(xiàn)問題和隱患，通過對講系統(tǒng)及時給予警告和糾正，使監(jiān)管人員在足不出戶的情況下，可以同時掌控所有監(jiān)室的狀況。
2、減輕監(jiān)管人員的工作量。傳統(tǒng)的監(jiān)管方式是監(jiān)管人員需要操作切換矩陣、廣播、對講、錄像機等多個系統(tǒng)，現(xiàn)在可以在一臺計算機上完成所有動作，并且具有快速、準(zhǔn)確、直觀的特點。3、加強領(lǐng)導(dǎo)對監(jiān)管情況的全面掌控。各級領(lǐng)導(dǎo)可以通過計算機實時連接到看守所的音視頻dvr，實時查看監(jiān)區(qū)各個部位的情況，并監(jiān)督監(jiān)管人員的工作。也可以調(diào)取音視頻錄像記錄和對講、報警記錄，了解各監(jiān)室的歷史運轉(zhuǎn)情況。
通過監(jiān)室廣播對講視頻聯(lián)動系統(tǒng)，使監(jiān)區(qū)監(jiān)管真正實現(xiàn)音頻、視頻、信息控制"三位一體"，保證現(xiàn)代技術(shù)對監(jiān)管工作全方位的支持。目前在各監(jiān)管部門推廣該系統(tǒng)的時機已成熟，預(yù)期前景較好。
1、系統(tǒng)的安裝環(huán)境要求低，線路少，施工簡便，維護方便，投資少。通過在xx市公安局監(jiān)管大隊的應(yīng)用情況和兄弟單位的需求來看，該系統(tǒng)的`軟硬件條件均能達(dá)到。
2、與原有設(shè)備的結(jié)合方便。部分監(jiān)管部門已經(jīng)有各自獨立的廣播、對講和監(jiān)控設(shè)備，該系統(tǒng)有豐富的接口，可以在保留原有設(shè)備的基礎(chǔ)上平滑的升級到綜合的系統(tǒng)。
3、操作簡單易懂，功能全面，效果明顯。
該軟件系統(tǒng)的創(chuàng)新點：
一、是廣播和對講結(jié)合，使系統(tǒng)既有對講又有分區(qū)廣播功能；
二、是采用兩芯屏蔽線的星形連接方式，可以滿足對講及監(jiān)室錄音的需求；
三、是通過計算機控制，各對講分機操作情況一目了然；
四、是通過轉(zhuǎn)接接口與音視頻矩陣相連，可以在對講同時聯(lián)動音視頻監(jiān)控。該系統(tǒng)對于提高監(jiān)管人員對監(jiān)室的控制能力、加強領(lǐng)導(dǎo)對監(jiān)管情況的全面掌控、減輕監(jiān)管人員的工作量起到了不可替代的作用。
該系統(tǒng)的開發(fā)得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，對各個細(xì)節(jié)提出了寶貴的指導(dǎo)意見，并最終得以在xx市公安局看守所應(yīng)用。系統(tǒng)的成功開發(fā)是xx市公安局領(lǐng)導(dǎo)一貫重視科技發(fā)展、堅持科技強警的結(jié)果。
在此，我們“監(jiān)室廣播對講視頻聯(lián)動系統(tǒng)”研發(fā)小組向各位領(lǐng)導(dǎo)和同行們以及所有關(guān)心和幫助過我們的人表示衷心感謝。
我們真誠地期待著各位專家對該系統(tǒng)予以評價。
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇七
3、檢查監(jiān)控室內(nèi)所有設(shè)施設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時報告，并采取相應(yīng)的補救措施;。
6、做好監(jiān)控室所有硬盤錄像的存儲，做好相應(yīng)內(nèi)容的保密，未經(jīng)許可不得擅自泄露;。
7、做好監(jiān)控室外來人員來訪登記信息的準(zhǔn)確性及完整性，以便備查;。
8、定期清點匯總各租戶、機房、通道的備用鑰匙;。
9、做好每日的交接班工作，保持監(jiān)控室的清潔衛(wèi)生;。
10、積極向上級領(lǐng)導(dǎo)提出合理化建議;。
11、上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇八
(一)根據(jù)“分級管理、各負(fù)其責(zé)，有效監(jiān)控、全面覆蓋”的原則，通過gps定位對車輛運行過程位置、速度、方向、行駛線路、運行軌跡、風(fēng)險道路、規(guī)范行駛等實施安全運行監(jiān)控，從而規(guī)范車輛運行，規(guī)避風(fēng)險，實現(xiàn)生產(chǎn)運行過程的受控管理，有效制止違章行車和預(yù)防控制交通事故的發(fā)生，根據(jù)公司實際，特制定本規(guī)定。
(二)車輛gps監(jiān)控是指帶有g(shù)ps衛(wèi)星定位功能，能實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營運管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括車輛gps車載終端、各級監(jiān)控平臺相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。
(三)凡公司車輛安裝了車輛gps車載終端的車輛，均應(yīng)遵守本規(guī)定。
二、職責(zé)。
(一)安監(jiān)保衛(wèi)部職責(zé)。
1.負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理公司車輛gps監(jiān)控管理平臺，負(fù)責(zé)平臺正常使用及維護，保證監(jiān)控平臺運轉(zhuǎn)正常。
2.負(fù)責(zé)監(jiān)控公司車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車輛駕駛員進行考核處理，并做好有關(guān)記錄。
(二)各車屬單位職責(zé)。
教育職工樹立“安全第一”的思想，使駕乘人員認(rèn)識運用車輛gps監(jiān)控管理系統(tǒng)對運輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺接受公司的跟蹤監(jiān)控。
(三)駕駛員安全職責(zé)。
1.確保gps車載終端處于開機狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)。出現(xiàn)故障應(yīng)及時報告，以便及時解決。
2.行駛中保持終端信息通暢，嚴(yán)禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。
3.遵守各項行車安全制度，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應(yīng)及時改正。
4.保護好gps車載終端，使其始終處于工作正常狀況。
(一)日常監(jiān)控管理內(nèi)容，包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查、夜間車輛運行監(jiān)控、定點停放、發(fā)送安全警示、調(diào)度信息等監(jiān)控。
車載終端設(shè)備的管理由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)，車輛移交時，相關(guān)人員之間要進行設(shè)備測試，經(jīng)測試正常后方可移交。發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行不正常，應(yīng)及時向安監(jiān)保衛(wèi)部報告，以便通知設(shè)備供應(yīng)商前來進行維護。
車載終端設(shè)備不能正常運行，經(jīng)查證系人為破壞的，由本車駕駛?cè)藛T承擔(dān)設(shè)備維修或更換設(shè)備的費用，并處以損失額2倍罰款。
3.駕駛?cè)藛T不得自行斷開gps車載終端電源，確因車輛檢修需斷開電源的，要及時告知安監(jiān)保衛(wèi)部。
4.不得無故報警，駕駛員或車上乘座人員，不得無故按緊急報警開關(guān)。
(二)gps報警設(shè)置。
1.超速報警：以交通執(zhí)法部門的時速設(shè)置為準(zhǔn)。
2.超范圍報警：
(1)轎車及越野車的報警范圍設(shè)置在重慶市區(qū)域內(nèi)，超出重慶區(qū)域報警。
(2)其它車輛的報警范圍設(shè)置在各工作區(qū)域內(nèi)，即：鴨江、平橋，羊角、白馬、土坎，火爐、桐梓，巷口、仙女山、江口范圍內(nèi)，超出上述區(qū)域報警。
(3)各車輛凡是超范圍行駛的，必須事前報安監(jiān)保衛(wèi)部備案(特殊情況電話通知)。
3.緊急報警。
駕駛?cè)藛T遇到險情、困難需要救助時，可按緊急報警按鈕進行求助，同時電話告知求助內(nèi)容。
(三)報警的處理。
當(dāng)接到報警信號或gps監(jiān)控工作站話務(wù)員的來電報警后，要迅速查明報警原因：
1.超速報警：及時告訴本車駕駛?cè)藛T糾正，減速慢行;。
2.超范圍報警：及時查明原因，是否履行派車手續(xù);。
4.定點停放：及時告知當(dāng)車駕駛員進行糾正。
四、違章行為。
1.私自拆動和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件。有意遮擋天線，使其無法正常工作。
2.無故按緊急報警開關(guān)報警的。
3.駕駛員超范圍或超路線行車，私自改變行車路線(特殊情況向公司匯報后方可改線)脫離監(jiān)控。
4.以該車輛gps設(shè)置初始值為標(biāo)準(zhǔn)，凡超過該路段最高時速規(guī)定10%三分鐘的。
5.在運行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒有立即中止違章行為的。
6.未按規(guī)定停放車輛的。
7.每天在辦公oa系統(tǒng)上未按時上報派車信息的。
五、違章處罰。
以公司車輛管理規(guī)定、交通執(zhí)法部門的處罰通知書和gps監(jiān)控系統(tǒng)的違章行為的回放為依據(jù)，對違章者比照公司交通安全管理辦法、反違章管理辦法等相關(guān)規(guī)定進行考核。
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇九
隨著科技的發(fā)展，全球定位系統(tǒng)（GPS）監(jiān)控在現(xiàn)代社會中發(fā)揮著越來越重要的作用。GPS監(jiān)控系統(tǒng)通過利用衛(wèi)星定位技術(shù)，對車輛、人員等進行實時監(jiān)控和追蹤，提供了全面和準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。在我多年的使用和體驗中，我發(fā)現(xiàn)GPS監(jiān)控系統(tǒng)對于管理和安全方面起到了重要的作用，同時也給我們帶來了一定的反思和啟示。
首先，GPS監(jiān)控系統(tǒng)在管理方面具有巨大的優(yōu)勢。通過實時監(jiān)控車輛位置和行駛路線，我們能夠?qū)囕v的運輸情況進行全面的掌控。比如，我們可以隨時查詢車輛的實時位置，了解車輛是否按照規(guī)定路線和時間表行駛。這樣一來，我們可以及時調(diào)度車輛，挽回時間和成本損失。此外，GPS監(jiān)控系統(tǒng)還能提供車輛的里程、油耗等數(shù)據(jù)，方便我們進行成本統(tǒng)計和分析。通過對數(shù)據(jù)的分析，我們可以找出車輛的短板，并對車輛運營進行優(yōu)化。可以說，GPS監(jiān)控系統(tǒng)在管理車隊方面為我們提供了強有力的支持。
其次，GPS監(jiān)控系統(tǒng)對于提高安全性也有著重要的意義。通過實時監(jiān)控車輛位置和行駛速度，我們可以及時發(fā)現(xiàn)和防范交通事故的發(fā)生。比如，如果一輛車超速行駛，系統(tǒng)會立即發(fā)出警報，提醒駕駛員注意安全，避免發(fā)生不必要的事故。同時，如果車輛發(fā)生搶劫、被劫持等意外事件，我們可以通過GPS監(jiān)控系統(tǒng)迅速確定車輛的位置，及時采取措施，確保車輛和乘客的安全。因此，GPS監(jiān)控系統(tǒng)在保障人身安全和財產(chǎn)安全方面起到了重要的作用。
然而，GPS監(jiān)控系統(tǒng)的使用也給我們帶來了一定的反思和啟示。首先，我們要堅持合法合規(guī)的原則使用和管理GPS監(jiān)控系統(tǒng)。在一些特定場合，比如在員工住宅、私人生活中使用GPS監(jiān)控是不被接受的行為，這涉及個人隱私權(quán)的保護。因此，我們在使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)時，要充分尊重他人的權(quán)益，遵守相關(guān)的法律法規(guī)和道德規(guī)范，確保合法使用。其次，我們要正確看待和處理GPS監(jiān)控數(shù)據(jù)。GPS監(jiān)控系統(tǒng)提供了大量的數(shù)據(jù)，但我們不能只看重數(shù)據(jù)本身，而忽略了數(shù)據(jù)背后的意義。我們要善于利用數(shù)據(jù)分析和挖掘，從中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，達(dá)到管理的目的。
綜上所述，GPS監(jiān)控系統(tǒng)在管理和安全方面的作用不可忽視。它為我們提供了全面、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，使我們能夠更好地管理車隊和保障人員的安全。然而，我們在使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)時，也要注意合法合規(guī)的原則，充分尊重他人的權(quán)益，正確看待和處理數(shù)據(jù)。只有做到科學(xué)合理地使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)，我們才能發(fā)揮其真正的價值，為社會的發(fā)展和進步做出積極的貢獻。
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇十
為充分發(fā)揮我公司監(jiān)控中心安全保障及服務(wù)監(jiān)督的職能作用，進一步增加值放帶班人員責(zé)任意識，確保gps監(jiān)控安全工作質(zhì)量的不斷提升，特制定本辦法。
一、值班制度
1、值班人員必須了解和掌握監(jiān)控系統(tǒng)進行檢查和維護，及時發(fā)現(xiàn)、報告、解決系統(tǒng)出現(xiàn)的故障，保障監(jiān)控系統(tǒng)正常運行。
2、監(jiān)控人員嚴(yán)格遵守保密制度，數(shù)據(jù)資料未經(jīng)允許不得私自拷貝和外借；嚴(yán)禁私自刪除，違規(guī)覆蓋，故意損毀監(jiān)控資料，嚴(yán)禁任何人在監(jiān)控計算機上使用未經(jīng)允許的存儲介質(zhì)；嚴(yán)禁在監(jiān)控計算機上做與工作無關(guān)的事情。有關(guān)部門或人員需調(diào)閱監(jiān)控時，需經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)，由值班人員操作調(diào)閱，事后對調(diào)取車輛及人員、調(diào)取時間、調(diào)取用途等事項進行詳細(xì)登記。
3、監(jiān)控值班室內(nèi)應(yīng)保持清潔、安全和衛(wèi)生，嚴(yán)禁在值班室內(nèi)娛樂、會客、抽煙、亂扔雜物等。
4、危貨車輛出車情況下，值班人員每天必須24小時坐班值守，認(rèn)正值負(fù)責(zé)，堅守崗位，不遲到或早退。不得隨意脫崗、離崗；夜間值放人員不得在值班室內(nèi)睡覺、上網(wǎng)看電影等其他與查看監(jiān)控?zé)o關(guān)的事項。
5、監(jiān)控中心交接-班必須詳細(xì)登記《工作交接登記
簿》，本班未處理的事情，應(yīng)在交接-班時向下一班交代清楚。值班人員在值班時間須鎖好門，嚴(yán)禁無關(guān)人員進入。
6、遵守值班紀(jì)律，按時交接-班，有事需提前向分管領(lǐng)導(dǎo)請假，以便安排其他值班人員。
7、值班人員在值班時間內(nèi)要對運行車輛進行重點監(jiān)控。登記內(nèi)容要真實、詳細(xì)，書寫字跡要工整、規(guī)范。
8、值班期間如遇異常情況，要及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告，并采取相應(yīng)措施，做到急事急報、特事特報、大事快報，避免出現(xiàn)瞞報、漏報、錯報和遲報等情況，確保一旦發(fā)生問題，能做到早報告、早控制、早解決。
二、帶班制度
1、帶班人員職責(zé)
（1）負(fù)責(zé)監(jiān)控室衛(wèi)生干凈整潔，督促值日人員打報衛(wèi)生，保持監(jiān)控室衛(wèi)生秩序。
（2）負(fù)責(zé)監(jiān)督監(jiān)控人員上班期間著裝、儀態(tài)、出勤、考勤紀(jì)律等。
（3）帶班人員發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時指出，遇有不能處理的問題及時向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。
2、其他事項
監(jiān)控人員應(yīng)尊重帶班人員，服從監(jiān)督，確保帶班制度有效實施。
本制度自公布之日起執(zhí)行。
一、中心機房實行24小時值班制。未經(jīng)上崗考核合格的人員，不得單獨承擔(dān)值班工作和獨立操作。
二、監(jiān)控員值班期間應(yīng)堅守崗位，不得擅自脫崗和竄崗。
三、監(jiān)控員值班期間應(yīng)不間斷瀏覽、分析系統(tǒng)運行各信息數(shù)據(jù)和參數(shù)、煤礦上傳信息情況，并按規(guī)定程序處理。
四、監(jiān)控員必須認(rèn)真填寫交接-班記錄、通訊記錄、瓦斯超限記錄、問題處理記錄，以及上級指令、決定、意見等管理日志。
五、監(jiān)控員必須嚴(yán)格按照瓦斯監(jiān)控平臺操作流程和規(guī)定，正確履行工作職責(zé)。
六、監(jiān)控員每天必須將報警煤礦的瓦斯日報表、運行日報表送分管礦長、礦長審閱。
七、監(jiān)控員值班期間不得玩游戲、上網(wǎng)聊天、看vcd、聽音樂、看書等，嚴(yán)禁值班時間睡崗。不準(zhǔn)在互聯(lián)網(wǎng)機房內(nèi)設(shè)備上運行非系統(tǒng)設(shè)備配置的其他軟件，嚴(yán)防病毒侵害。
八、監(jiān)控員必須負(fù)責(zé)打掃清潔衛(wèi)生，始終保持室內(nèi)清潔，做到監(jiān)控室辦公用品放置有序。
九、監(jiān)控人員值班期間嚴(yán)禁其他人員進入監(jiān)控中心，確需進入監(jiān)控中心的其他人員必需經(jīng)分管礦長批準(zhǔn)后方可進入。
十、未經(jīng)分管礦長批準(zhǔn)，不得任意改變系統(tǒng)設(shè)備工作狀態(tài)或關(guān)閉設(shè)備，不得隨意切斷電源或關(guān)機。
十一、嚴(yán)格遵守通信紀(jì)律和安全保密制度。
一、值班人員要具有高度的責(zé)任心，熟練掌握監(jiān)控技術(shù)和各種監(jiān) 控信息，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時通知安全巡邏人員及領(lǐng)導(dǎo)。
三、對火災(zāi)、監(jiān)控及相關(guān)有價值的錄像要做好保留備用。
四、嚴(yán)禁利用監(jiān)控設(shè)備，進行一切娛樂活動。
五、監(jiān)控室內(nèi)要保持清潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆、易揮發(fā)性物質(zhì) 及其它雜物。?
六、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，非值班人員不得進入監(jiān)控室。?
七、保守秘密，不得在監(jiān)控室以外的場所議論監(jiān)控錄像內(nèi)容。
八、嚴(yán)禁擅自離開工作崗位，按時交接-班，并做好監(jiān)控室設(shè)備運 行和監(jiān)控內(nèi)容的登記、交接。
九、 嚴(yán)禁在監(jiān)控室內(nèi)吸煙、 飲酒或酒后值班， 工作時間不準(zhǔn)打盹、 睡覺、看書、看報等一切與工作無關(guān)的活動。
十、堅持對監(jiān)控設(shè)備的日常保養(yǎng)、維護，保持設(shè)備的清潔、防潮 工作等，使設(shè)備始終處在良好的工作狀態(tài)。
一、考勤具體規(guī)定：
1.嚴(yán)格執(zhí)行手拉手交接-班制度，無故遲到超過30分鐘，當(dāng)曠工處理。（因偶發(fā)事故遲到超過30分鐘以上經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)查明屬實者可準(zhǔn)予按出勤考核），當(dāng)月累計曠工達(dá)3天以上，予以辭退。
2. 未到規(guī)定時間提前下班的為早退，按曠工處理。
3. 必須做好交接-班記錄，并簽字。發(fā)現(xiàn)漏簽，否則按20元/次處理。
4.監(jiān)控中心主任負(fù)責(zé)對值班人員如實考勤，分管礦領(lǐng)導(dǎo)進行監(jiān)督檢查。考勤人員違規(guī)核準(zhǔn)缺勤，隱瞞員工缺勤情況等，按200元/次處罰考勤人員。
5. 上班時間內(nèi)因有事外出的，要按規(guī)定向分管領(lǐng)導(dǎo)履行請假手續(xù)，得到批準(zhǔn)后方可離崗。
二. 請假
1. 任何類別的`假期都需主管領(lǐng)導(dǎo)事前批準(zhǔn)。
2. 如有緊急情況，不能事先請假，應(yīng)在兩小時以內(nèi)電話通知主管領(lǐng)導(dǎo)，并在上班當(dāng)日補辦手續(xù)，否則以曠工計。
3. 當(dāng)月出勤不得低于26天，否則每少一天，扣當(dāng)月工資100元 。
[請假條]，否則當(dāng)曠工處理。
三. 曠工
1. 連續(xù)三個工作日無故缺勤，或未經(jīng)批準(zhǔn)休假者將被視為曠工。 主管領(lǐng)導(dǎo)將親自約談本人查明原因，并于滿三天后的二天內(nèi)交出“辭退處分報告”。
2. 在30天內(nèi)未經(jīng)批準(zhǔn)累計缺勤總計3天者被視為曠工，按曠工處理。
一、中心實行 24 小時值班制。未經(jīng)上崗考核合格的人員，不 得單獨承擔(dān)值班工作和獨立操作。
二、監(jiān)控員值班期間應(yīng)堅守崗位，不得擅自脫崗和竄崗。?
三、 監(jiān)控員值班期間應(yīng)不間斷瀏覽、 分析系統(tǒng)運行各信息數(shù)據(jù) 和參數(shù)、煤礦上傳信息情況，并按規(guī)定程序處理。
四、監(jiān)控員必須認(rèn)真填寫交接-班記錄、通訊記錄、瓦斯超限記 錄、問題處理記錄，以及上級指令、決定、意見等管理日志。
五、 監(jiān)控員必須嚴(yán)格按照瓦斯監(jiān)控操作流程和規(guī)定， 正確履行 工作職責(zé)，并對各煤礦監(jiān)控室值班情況進行監(jiān)督。
六、 監(jiān)控員每天必須將報警煤礦的瓦斯日報表、 運行日報表送 中心主任審閱。
八、監(jiān)控員必須負(fù)責(zé)打掃清潔衛(wèi)生，始終保持室內(nèi)清潔，做到 監(jiān)控室辦公用品放置有序。
十、 未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)， 不得任意改變系統(tǒng)設(shè)備工作狀態(tài)或關(guān)閉設(shè) 備，不得隨意切斷電源或關(guān)機。
十一、嚴(yán)格遵守通信紀(jì)律和安全保密制度。
十二、認(rèn)真完成值班期間領(lǐng)導(dǎo)臨時交給其它工作。
值班人員必須堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，具備高度的責(zé)任感和安全意識，工作態(tài)度要端正，精力要集中，持證上崗。
一、值班人員應(yīng)熟悉井下各監(jiān)控設(shè)備的安裝地點及檢測范圍。值班期間，如實記錄各監(jiān)控地點的瓦斯?jié)舛?、風(fēng)速及設(shè)備運行情況，內(nèi)容要真實、詳細(xì)，書寫字跡要工整、規(guī)范。
二、加強對瓦斯、風(fēng)速等監(jiān)測數(shù)據(jù)變化情況的觀察，發(fā)現(xiàn)風(fēng)速異常變化、瓦斯超限等情況時，必須及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報；同時根據(jù)應(yīng)急處理程序，采取相應(yīng)措施，并向礦長及礦技術(shù)負(fù)責(zé)人報告。
三、每次匯報情況必須認(rèn)真填寫在值班記錄上，內(nèi)容包括：匯報單位、匯報情況以及采取措施、最終處理結(jié)果等。每天的監(jiān)控數(shù)據(jù)、變化曲線要及時打印，報礦技術(shù)負(fù)責(zé)人審閱，并送安全科備案。
四、監(jiān)控電腦為專用設(shè)備，不得用于其它無關(guān)工作。
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇十一
為了加強車輛gps監(jiān)控的有效管理，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財產(chǎn)安全，需要制定并實施相應(yīng)的管理制度。本站小編今天為你整理了車輛gps監(jiān)控管理制度范文，歡迎閱讀!
為加強安全生產(chǎn)監(jiān)督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財產(chǎn)安全，強化安全保障措施，確保運輸任務(wù)完成，科學(xué)化地管理車輛，根據(jù)相關(guān)規(guī)定所有危險品運輸車輛必須配備車載gps設(shè)備。通過gps定位對車輛運行過程位置、速度、方向、行駛線路、運行軌跡、規(guī)范行駛等實施安全運行監(jiān)控，從而規(guī)范車輛運行，規(guī)避風(fēng)險，實現(xiàn)生產(chǎn)運行過程的受控管理，有效制止違章行車和預(yù)防控制交通事故的發(fā)生?，F(xiàn)根據(jù)公司生產(chǎn)實際情況，制定本管理制度：
一、監(jiān)控原則與適應(yīng)范圍。
1、車輛gps監(jiān)控是指帶有g(shù)ps衛(wèi)星定位功能，能實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營運管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括車輛gps車載終端、各級監(jiān)控平臺相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。
2、公司所有危險貨物運輸車輛都必須按國家相關(guān)規(guī)定配備車載gps設(shè)備和必要的通訊工具。
3、凡公司車輛安裝了車輛gps車載終端的車輛，均應(yīng)遵守本制度規(guī)定。
二、監(jiān)控員和駕駛員職責(zé)。
(一)監(jiān)控員職責(zé)。
1.負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理公司車輛gps監(jiān)控管理平臺，負(fù)責(zé)平臺正常使用及維護，保證監(jiān)控平臺運轉(zhuǎn)正常。
2.監(jiān)控公司車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車輛駕駛員進行處罰處理，并做好相關(guān)記錄。
3.監(jiān)控平臺由專人操作，無關(guān)人員不得隨意操作。
4.教育從業(yè)人員樹立“安全第一”的思想，使從業(yè)人員認(rèn)識運用車輛gps監(jiān)控管理系統(tǒng)對運輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺接受公司的跟蹤監(jiān)控。
(二)駕駛員職責(zé)。
1.確保gps車載終端處于開機狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)。出現(xiàn)故障應(yīng)及時報告，以便及時解決。
2.行駛中保持終端信息通暢，嚴(yán)禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。
3.遵守各項行車安全制度，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應(yīng)及時改正。
4.保護好gps車載終端，使其始終處于正常工作狀況。
(一)日常監(jiān)控管理內(nèi)容，包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查、夜間車輛運行監(jiān)控、定點停放、長時間著車等監(jiān)控。
車載終端設(shè)備的管理由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)，公司在日常監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行不正常，應(yīng)及時通知設(shè)備運營商進行維護。
車載終端設(shè)備不能正常運行，經(jīng)查證系人為破壞的，由本車駕駛?cè)藛T承擔(dān)設(shè)備維修或更換設(shè)備的費用，并處以損失額2倍罰款。要求駕駛員將gps檢查和使用納入車輛“三檢”范圍。如發(fā)現(xiàn)損毀、丟失情況應(yīng)立即匯報，查明原因和責(zé)任人。
3.駕駛?cè)藛T不得自行斷開gps車載終端電源，確因車輛檢修需斷開電源的，要及時告知公司監(jiān)控人員，并做記錄備查。車輛送修后取車時應(yīng)對gps設(shè)備進行檢查，如有損壞應(yīng)由修理廠予以恢復(fù)。
4.駕駛員或車上乘座人員，不得無故按緊急報警開關(guān)，以免日后影響判斷，貽誤警情，對隨意報警人員將按照運輸公司不執(zhí)行相關(guān)制度項予以考核。
(二)gps報警設(shè)置。
1.超速報警：以交通執(zhí)法部門以及本公司的時速設(shè)置為準(zhǔn)，最高時速不能超過80km/小時，路段有限速規(guī)定的，不能超過規(guī)定時速。
2.車輛故障和事故報警：要求發(fā)生上述問題時要第一時間向公司相關(guān)部門匯報。并積極采取措施，避免延誤時限和擴大損失與影響。
(三)報警的處理。
公司或各分公司在監(jiān)控時接到報警信號后，要迅速查明報警原因，及時處理，并將做好記錄。
1.超速報警：及時告訴本車駕駛?cè)藛T糾正，減速慢行，消除隱患;。
3.事故報警：及時與駕駛?cè)藛T聯(lián)系并了解現(xiàn)場情況，并及時上報公司安全科，安全科要及時根據(jù)事故發(fā)生情況立即做出相應(yīng)處理。
四、違章行為及處罰。
(一)違章行為。
1.私自拆動和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件，使其無法正常工作。
2.無故按緊急報警開關(guān)報警的。
3.駕駛員超范圍或超路線行車，私自改變行車路線(特殊情況向公司匯報后方可改線)脫離監(jiān)控。
4.在運行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒有立即中止違章行為的。
5.未按規(guī)定停放車輛的。
(二)違章處罰：
1.以公司相關(guān)管理規(guī)定為依據(jù)，對以上違章行為進行階梯式處罰，第一次予以警告，第二次罰款50元，第三次罰款100元，以此類推;對一個月出現(xiàn)五次以上違章行為或情節(jié)嚴(yán)重的從業(yè)人員予以開除。
2.監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)象gps監(jiān)控平臺車輛數(shù)據(jù)不能正常回放，應(yīng)與重慶金坤實業(yè)有限公司客服中心聯(lián)系(023-62947666)，并查找原因及時匯報給總經(jīng)理，三天內(nèi)無數(shù)據(jù)回放又未能及時查找原因的，每次對監(jiān)控人員處以20元罰款。
1、監(jiān)控員負(fù)責(zé)gps日常監(jiān)控，安全科長負(fù)責(zé)每周不少于兩次的定期抽查。
2、自gps上統(tǒng)計的報警，違章，違紀(jì)情況應(yīng)及時制止及處理，并做好相應(yīng)記錄。
3、監(jiān)控員應(yīng)于每月底將gps反映出的數(shù)據(jù)匯總報主管領(lǐng)導(dǎo)審核。同時根據(jù)gps上產(chǎn)生的即時數(shù)據(jù)制作分析報告。
4、各分公司應(yīng)根據(jù)公司要求指定專人負(fù)責(zé)設(shè)備管理及監(jiān)控管理。
5、車輛轉(zhuǎn)移或報廢，車管人員應(yīng)及時請示上級，對gps設(shè)施予以拆卸、變更使用車輛或予以暫時保存。
一、監(jiān)控原則與適應(yīng)范圍。
(一)根據(jù)“分級管理、各負(fù)其責(zé)，有效監(jiān)控、全面覆蓋”的原則，通過gps定位對車輛運行過程位置、速度、方向、行駛線路、運行軌跡、風(fēng)險道路、規(guī)范行駛等實施安全運行監(jiān)控，從而規(guī)范車輛運行，規(guī)避風(fēng)險，實現(xiàn)生產(chǎn)運行過程的受控管理，有效制止違章行車和預(yù)防控制交通事故的發(fā)生，根據(jù)公司實際，特制定本規(guī)定。
(二)車輛gps監(jiān)控是指帶有g(shù)ps衛(wèi)星定位功能，能實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營運管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括車輛gps車載終端、各級監(jiān)控平臺相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。
(三)凡公司車輛安裝了車輛gps車載終端的車輛，均應(yīng)遵守本規(guī)定。
二、職責(zé)。
(一)安監(jiān)保衛(wèi)部職責(zé)。
1.負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理公司車輛gps監(jiān)控管理平臺，負(fù)責(zé)平臺正常使用及維護，保證監(jiān)控平臺運轉(zhuǎn)正常。
2.負(fù)責(zé)監(jiān)控公司車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車輛駕駛員進行考核處理，并做好有關(guān)記錄。
(二)各車屬單位職責(zé)。
教育職工樹立“安全第一”的思想，使駕乘人員認(rèn)識運用車輛gps監(jiān)控管理系統(tǒng)對運輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺接受公司的跟蹤監(jiān)控。
(三)駕駛員安全職責(zé)。
1.確保gps車載終端處于開機狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)。出現(xiàn)故障應(yīng)及時報告，以便及時解決。
2.行駛中保持終端信息通暢，嚴(yán)禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。
3.遵守各項行車安全制度，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應(yīng)及時改正。
4.保護好gps車載終端，使其始終處于工作正常狀況。
(一)日常監(jiān)控管理內(nèi)容，包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查、夜間車輛運行監(jiān)控、定點停放、發(fā)送安全警示、調(diào)度信息等監(jiān)控。
車載終端設(shè)備的管理由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)，車輛移交時，相關(guān)人員之間要進行設(shè)備測試，經(jīng)測試正常后方可移交。發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行不正常，應(yīng)及時向安監(jiān)保衛(wèi)部報告，以便通知設(shè)備供應(yīng)商前來進行維護。
車載終端設(shè)備不能正常運行，經(jīng)查證系人為破壞的，由本車駕駛?cè)藛T承擔(dān)設(shè)備維修或更換設(shè)備的費用，并處以損失額2倍罰款。
3.駕駛?cè)藛T不得自行斷開gps車載終端電源，確因車輛檢修需斷開電源的，要及時告知安監(jiān)保衛(wèi)部。
4.不得無故報警，駕駛員或車上乘座人員，不得無故按緊急報警開關(guān)。
(二)gps報警設(shè)置。
1.超速報警：以交通執(zhí)法部門的時速設(shè)置為準(zhǔn)。
2.超范圍報警：
(1)轎車及越野車的報警范圍設(shè)置在重慶市區(qū)域內(nèi)，超出重慶區(qū)域報警。
(2)其它車輛的報警范圍設(shè)置在各工作區(qū)域內(nèi)，即：鴨江、平橋，羊角、白馬、土坎，火爐、桐梓，巷口、仙女山、江口范圍內(nèi)，超出上述區(qū)域報警。
(3)各車輛凡是超范圍行駛的，必須事前報安監(jiān)保衛(wèi)部備案(特殊情況電話通知)。
3.緊急報警。
駕駛?cè)藛T遇到險情、困難需要救助時，可按緊急報警按鈕進行求助，同時電話告知求助內(nèi)容。
(三)報警的處理。
當(dāng)接到報警信號或gps監(jiān)控工作站話務(wù)員的來電報警后，要迅速查明報警原因：
1.超速報警：及時告訴本車駕駛?cè)藛T糾正，減速慢行;。
2.超范圍報警：及時查明原因，是否履行派車手續(xù);。
4.定點停放：及時告知當(dāng)車駕駛員進行糾正。
四、違章行為。
1.私自拆動和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件。有意遮擋天線，使其無法正常工作。
2.無故按緊急報警開關(guān)報警的。
3.駕駛員超范圍或超路線行車，私自改變行車路線(特殊情況向公司匯報后方可改線)脫離監(jiān)控。
4.以該車輛gps設(shè)置初始值為標(biāo)準(zhǔn)，凡超過該路段最高時速規(guī)定10%三分鐘的。
5.在運行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒有立即中止違章行為的。
6.未按規(guī)定停放車輛的。
7.每天在辦公oa系統(tǒng)上未按時上報派車信息的。
五、違章處罰。
以公司車輛管理規(guī)定、交通執(zhí)法部門的處罰。
通知書。
和gps監(jiān)控系統(tǒng)的違章行為的回放為依據(jù)，對違章者比照公司交通安全管理辦法、反違章管理辦法等相關(guān)規(guī)定進行考核。
為加強我司道路運輸安全生產(chǎn)管理，切實做好運營車輛的安全監(jiān)管和運輸調(diào)度工作，充分發(fā)揮車載gps監(jiān)管系統(tǒng)在企業(yè)安全生產(chǎn)過程中的動態(tài)監(jiān)管作用，嚴(yán)格控制和打擊車輛超速、疲勞駕駛、違章停車等各類違法違規(guī)行為，以達(dá)到防范各類交通事故，杜絕重特大事故發(fā)生的目的。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，《道路運輸條例》以及行政管理部門對gps監(jiān)控系統(tǒng)的要求，結(jié)合本公司的實際情況，特制訂本制度。
gps監(jiān)控員工作職責(zé)。
一、值班制度。
1、調(diào)度中心包括電視監(jiān)控系統(tǒng)，車載gps監(jiān)控系統(tǒng)，是公司防控體系硬件設(shè)施中心，必須規(guī)范管理，以最大限度發(fā)揮監(jiān)控中心對于公司安全保衛(wèi)工作快速反應(yīng)的作用。
2、調(diào)度監(jiān)控中心實行全天候正常運轉(zhuǎn)，值班人員必須堅守崗位，對gps監(jiān)控情況及時觀察反映，如系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應(yīng)及時排除，或向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。
3、值班人員不得在監(jiān)控室會客，嚴(yán)禁非工作人員隨意進入監(jiān)控室以及翻閱相關(guān)資料，不準(zhǔn)外借、占用監(jiān)控裝備、器材及辦公用品，嚴(yán)禁監(jiān)控室放置雜物及私人用品。
5、嚴(yán)禁違規(guī)操作或利用監(jiān)控設(shè)備從事與監(jiān)控?zé)o關(guān)的事情(如電腦上網(wǎng)等)，嚴(yán)禁在監(jiān)控室喧鬧或娛樂、抽煙、飲酒。
6、值班人員交班時，要清理有關(guān)資料，檢查設(shè)備運行情況，本班工作盡可能在交班前完成，發(fā)現(xiàn)問題或需要續(xù)辦事項，應(yīng)向接班人員詳細(xì)說明，并做好記錄，由交接班人共同簽字確認(rèn)，如因交接手續(xù)不清或續(xù)辦事宜交代不明而出現(xiàn)問題，交接班人員應(yīng)負(fù)相應(yīng)責(zé)任。
二、交接班制度。
1、值班人員按時交接班，并主動詢問前班監(jiān)控情況和有無其他交接事項。
2、本班的工作應(yīng)盡可能在交接班前處理完畢，需要續(xù)辦或移交的事項，應(yīng)向接班人員詳細(xì)說明，并做好記錄。
崗位職責(zé)。
1、愛崗敬業(yè)、服從管理，愛護監(jiān)控設(shè)備，熟悉監(jiān)控業(yè)務(wù)并。
認(rèn)真填寫每日監(jiān)控記錄。
2、對運營車輛運行情況進行實時監(jiān)控，駕駛員有超速、超時、不安規(guī)定線路運營，異常停車等違章行為，應(yīng)及時提醒、警告制止，并做好記錄以備檢查，確保原始記錄的完好。對違法違規(guī)者、不聽警告者應(yīng)及時報告上級主管，作出處罰處理。
3、每日做好監(jiān)控記錄臺帳，如有車輛或人員變動，及時與各部門，各駐點負(fù)責(zé)人溝通，保證臺賬的準(zhǔn)確有效。
4、監(jiān)控人員應(yīng)將駕駛員違規(guī)情況每星期統(tǒng)計一次，報送主管領(lǐng)導(dǎo)，主管領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)gps規(guī)定追究責(zé)任，每周對違法違規(guī)駕駛員作出教育、處罰處理，每月作出通報。
5、監(jiān)控人員對gps的監(jiān)控應(yīng)采取實時動態(tài)報警監(jiān)控和日定量軌跡回放方式進行，對車輛軌跡回放的抽查率要求達(dá)到100%，并做好記錄。
6、當(dāng)gps發(fā)生故障或損壞，監(jiān)控人員應(yīng)及時聯(lián)系安裝維修人員進行維修或更換，并做好記錄，對故意損壞事件進行調(diào)查和取證，并負(fù)責(zé)對安裝和維護的車載設(shè)備進行加封。
7、在出現(xiàn)惡劣天氣條件情況下，通知在運營的所有車輛，把車速降低到安全控制范圍。
8、堅守工作崗位，嚴(yán)禁擅離職守、脫崗、串崗，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度;。
10、建立完善監(jiān)控資料的收集、整理、歸檔工作，并將每月監(jiān)控情況按時上報調(diào)度中心。
gps監(jiān)控系統(tǒng)駕駛員職責(zé)。
一、愛護和正確使用gps，不得故意破壞或拆損儀器及其附件，不得以任何方式干擾gps的正常工作，改變gps功能和安裝位置，阻礙超速、超時提示音的發(fā)出。
二、應(yīng)保持公司在gps終端粘貼的封條完好無損，不得私自粘貼和撕毀。
三、應(yīng)嚴(yán)格按照行駛道路限速要求行駛，行駛中當(dāng)監(jiān)控員提醒超速時，駕駛員應(yīng)立即糾正，嚴(yán)禁繼續(xù)超速駕駛。
四、應(yīng)按限定的路線駕駛，如有線路變動，及時上報運輸保障部和調(diào)度中心，嚴(yán)禁私自繞路，更改路線。
五、駕駛員如在行駛途中有停車現(xiàn)象，應(yīng)及時上報調(diào)度中心，說明原因。
日常管理。
1、執(zhí)行24小時在線車輛監(jiān)控。
(1)車載終端設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)立即填寫《gps設(shè)備維修單》報公司安全技術(shù)部;。
(2)公司安全技術(shù)部負(fù)責(zé)及時聯(lián)系廠家并通知車屬單位約定時間到指定地點進行維修;。
(3)維修過程相關(guān)責(zé)任人應(yīng)認(rèn)真填寫設(shè)備故障日期時間、報修日期時間、原因、維修結(jié)果、處理意見并簽字確認(rèn)。
3、未能修復(fù)的危險貨物運輸車輛，不得投入營運。
一、超速駕駛的處罰條例;。
車輛超速：監(jiān)控員通過監(jiān)控平臺發(fā)現(xiàn)車輛超速，應(yīng)及時發(fā)送超速提示信息或電話告知;。
(2)車輛超速10%以上(含10%)兩次，全員內(nèi)予以通報批評;。
(3)對于三次以上并且屢次犯錯且沒有悔改之意。公司強制調(diào)回，進行停崗學(xué)習(xí)，并停發(fā)安全獎。
(4)以上車輛如有超速違章現(xiàn)象，罰款費用由駕、押人員自行承擔(dān)。
二、違章停車的處罰條例：
(1)車輛出現(xiàn)違章停車一次，予以口頭警告一次。
(2)車輛出現(xiàn)違章停車兩次;全員內(nèi)予以通報批評。
(3)車輛出現(xiàn)違章停車多次，并屢教不改者，公司強制調(diào)回，進行停崗學(xué)習(xí)，并停發(fā)安全獎。
(4)以上車輛如有超速違章現(xiàn)象，罰款費用由駕、押人員自行承擔(dān)。
三、監(jiān)控員有以下情況之一的，一年內(nèi)第一次對其進行警告批評教育;第二次書面檢查，通報批評;第三次停崗培訓(xùn)。
1、當(dāng)班記錄缺不完整、不齊全、字跡不工整;。
2、對運行車輛報警未及時通知車輛單位處理警情并未做記錄的;。
3、發(fā)現(xiàn)車載設(shè)備故障不記錄或記錄后不匯報;。
4、對超速、不按正常線路運營等情況隱瞞不報的。
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇十二
為加強我司道路運輸安全生產(chǎn)管理，切實做好運營車輛的安全監(jiān)管和運輸調(diào)度工作，充分發(fā)揮車載gps監(jiān)管系統(tǒng)在企業(yè)安全生產(chǎn)過程中的動態(tài)監(jiān)管作用，嚴(yán)格控制和打擊車輛超速、疲勞駕駛、違章停車等各類違法違規(guī)行為，以達(dá)到防范各類交通事故，杜絕重特大事故發(fā)生的目的。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，《道路運輸條例》以及行政管理部門對gps監(jiān)控系統(tǒng)的要求，結(jié)合本公司的實際情況，特制訂本制度。
gps監(jiān)控員工作職責(zé)。
1、調(diào)度中心包括電視監(jiān)控系統(tǒng)，車載gps監(jiān)控系統(tǒng)，是公司防控體系硬件設(shè)施中心，必須規(guī)范管理，以最大限度發(fā)揮監(jiān)控中心對于公司安全保衛(wèi)工作快速反應(yīng)的作用。
2、調(diào)度監(jiān)控中心實行全天候正常運轉(zhuǎn)，值班人員必須堅守崗位，對gps監(jiān)控情況及時觀察反映，如系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應(yīng)及時排除，或向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。
3、值班人員不得在監(jiān)控室會客，嚴(yán)禁非工作人員隨意進入監(jiān)控室以及翻閱相關(guān)資料，不準(zhǔn)外借、占用監(jiān)控裝備、器材及辦公用品，嚴(yán)禁監(jiān)控室放置雜物及私人用品。
5、嚴(yán)禁違規(guī)操作或利用監(jiān)控設(shè)備從事與監(jiān)控?zé)o關(guān)的事情(如電腦上網(wǎng)等)，嚴(yán)禁在監(jiān)控室喧鬧或娛樂、抽煙、飲酒。
6、值班人員交班時，要清理有關(guān)資料，檢查設(shè)備運行情況，本班工作盡可能在交班前完成，發(fā)現(xiàn)問題或需要續(xù)辦事項，應(yīng)向接班人員詳細(xì)說明，并做好記錄，由交接班人共同簽字確認(rèn)，如因交接手續(xù)不清或續(xù)辦事宜交代不明而出現(xiàn)問題，交接班人員應(yīng)負(fù)相應(yīng)責(zé)任。
1、值班人員按時交接班，并主動詢問前班監(jiān)控情況和有無其他交接事項。
2、本班的`工作應(yīng)盡可能在交接班前處理完畢，需要續(xù)辦或移交的事項，應(yīng)向接班人員詳細(xì)說明，并做好記錄。
gps監(jiān)控員崗位職責(zé)。
1、愛崗敬業(yè)、服從管理，愛護監(jiān)控設(shè)備，熟悉監(jiān)控業(yè)務(wù)并。
認(rèn)真填寫每日監(jiān)控記錄。
2、對運營車輛運行情況進行實時監(jiān)控，駕駛員有超速、超時、不安規(guī)定線路運營，異常停車等違章行為，應(yīng)及時提醒、警告制止，并做好記錄以備檢查，確保原始記錄的完好。對違法違規(guī)者、不聽警告者應(yīng)及時報告上級主管，作出處罰處理。
3、每日做好監(jiān)控記錄臺帳，如有車輛或人員變動，及時與各部門，各駐點負(fù)責(zé)人溝通，保證臺賬的準(zhǔn)確有效。
4、監(jiān)控人員應(yīng)將駕駛員違規(guī)情況每星期統(tǒng)計一次，報送主管領(lǐng)導(dǎo)，主管領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)gps規(guī)定追究責(zé)任，每周對違法違規(guī)駕駛員作出教育、處罰處理，每月作出通報。
5、監(jiān)控人員對gps的監(jiān)控應(yīng)采取實時動態(tài)報警監(jiān)控和日定量軌跡回放方式進行，對車輛軌跡回放的抽查率要求達(dá)到100%，并做好記錄。
6、當(dāng)gps發(fā)生故障或損壞，監(jiān)控人員應(yīng)及時聯(lián)系安裝維修人員進行維修或更換，并做好記錄，對故意損壞事件進行調(diào)查和取證，并負(fù)責(zé)對安裝和維護的車載設(shè)備進行加封。
7、在出現(xiàn)惡劣天氣條件情況下，通知在運營的所有車輛，把車速降低到安全控制范圍。
8、堅守工作崗位，嚴(yán)禁擅離職守、脫崗、串崗，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度;。
10、建立完善監(jiān)控資料的收集、整理、歸檔工作，并將每月監(jiān)控情況按時上報調(diào)度中心。
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇十三
一、實行24小時值班制，負(fù)責(zé)安全監(jiān)測、監(jiān)控系統(tǒng)正常運行的維護與管理工作，并保證系統(tǒng)入網(wǎng)點的安全監(jiān)測、監(jiān)控數(shù)據(jù)及時、準(zhǔn)確、有效地傳送到上級服務(wù)器，認(rèn)真交接-班，并做好交接-班記錄。
二、機房不整潔不接-班，室內(nèi)東西短缺不接-班。
三、當(dāng)班出現(xiàn)的問題必須當(dāng)班處理，當(dāng)班不處理不交接-班，如因特殊原因當(dāng)班無法處理時必須及時匯報，沒處理、沒匯報不接-班。
四、交接-班時必須把當(dāng)班遺留問題向下班交待清楚，交-班人交待不清楚，不能走，接-班人問不清楚，不能接-班。
五、值班人員因事或因病，不能正常上班時，請假事宜，必須提前4小時辦理，不允許出現(xiàn)空班漏崗。
瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備和傳輸設(shè)備定期檢修制度
1、機電監(jiān)測工負(fù)責(zé)系統(tǒng)設(shè)備和設(shè)備的定期檢修，杜絕裝置帶病運行。
2、嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定和礦要求，對采掘工作面斷電裝置進行日常維護和標(biāo)校，從地面中心站到井下分站的主傳輸電纜每月必須全面檢查一次，發(fā)現(xiàn)電纜吊掛不整有破損，連接裝置連接不好等要及時處理。
3、斷電儀、分站、探頭必須定期標(biāo)校，及時排除故障，糾正誤差，提高斷電裝置運行的完好率和準(zhǔn)確率。
面回撤時，必須保護好監(jiān)測、監(jiān)控、和傳輸線，防止壓斷和擠壞。
5、瓦檢員、采掘隊組電工必須隨時掌握斷電裝置運行狀態(tài)，對可能影響斷電裝置完好因素，要及時排查，匯報生產(chǎn)調(diào)度中心。
6、瓦斯涌出量出現(xiàn)異常的工作面的監(jiān)測管理要有針對管理措施，值班領(lǐng)導(dǎo)、隊組必須經(jīng)常檢查落實，及時排查隱患。
7、通風(fēng)科負(fù)責(zé)瓦斯探頭的調(diào)校，調(diào)校周期為10天，并建立臺帳，分站的標(biāo)校由機電監(jiān)測工進行，周期為一個月。
為有效管理和使用監(jiān)測監(jiān)控、人員定位、調(diào)度通訊系統(tǒng)，充分發(fā)揮其在礦井安全生產(chǎn)動態(tài)管理過程中可靠的安全保障功能，創(chuàng)建本質(zhì)安全型高產(chǎn)高效現(xiàn)代化礦井，依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)和《煤礦安全規(guī)程》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，特制定本使用管理制度。
第一條 實行二十四小時輪流值班制度，不得空崗和缺崗，上班時間不得擅自離崗。
第二條 監(jiān)控電腦應(yīng)設(shè)有主備機，當(dāng)主機出現(xiàn)故障時，備機應(yīng)在5分鐘內(nèi)接替工作。當(dāng)電網(wǎng)停電后，監(jiān)控中心站備用電源應(yīng)保證各設(shè)備、設(shè)施正常運行不少于2小時。
第三條 嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接-班制度，交接-班時要對所有系統(tǒng)進行檢查，按時交接-班，做到無人接-班不離崗，故障處理不清不交接-班，并認(rèn)真做好記錄，履行簽字手續(xù)。
第四條 值班人員應(yīng)認(rèn)真監(jiān)視監(jiān)視器所顯示的各種信息，詳細(xì)記錄系統(tǒng)各部分的運行狀態(tài)，接收上級下達(dá)的指令和下級匯報的情況，并及時進行處理，填寫運行日志，每天早上打印安全監(jiān)控日報表，報公司主要負(fù)責(zé)人審閱。
第五條 系統(tǒng)發(fā)出報警、斷電、饋電異常、人員超限、超時等信息時，監(jiān)控人員必須立即通知煤業(yè)公司調(diào)度室查明原因，進行處理，并及時上報公司領(lǐng)導(dǎo)，處理結(jié)果應(yīng)記錄備案。
第六條 保證調(diào)度電話信息通暢，調(diào)度通訊電話應(yīng)實時錄音，錄音可以隨時調(diào)出播放，錄音文件至少保存一年，接打調(diào)度通訊電話應(yīng)詳細(xì)記錄主要內(nèi)容。
第七條 值班人員不得隨意更改監(jiān)控主備機設(shè)備，禁止添加、
拷貝、刪除和卸載任何文件，不得隨意使用回收站回收程序，以防有用文件丟失。
第八條 嚴(yán)禁在監(jiān)控電腦上上網(wǎng)、玩游戲，看電影，值班人員有權(quán)制止其他無關(guān)人員在主備機上進行操作。
第九條 操作人員不得通過信息網(wǎng)絡(luò)從事危害網(wǎng)絡(luò)安全和公共安全、損害公眾利益或侵害他人正當(dāng)權(quán)益的活動，不得利用網(wǎng)絡(luò)傳播和發(fā)送與安全生產(chǎn)無關(guān)的其他信息。
第十條 實時監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)病毒，及時更新病毒庫和客戶端防病毒軟件，定期使用磁盤機備份監(jiān)測數(shù)據(jù)庫信息，以確保監(jiān)控信息的安全。
第十一條 監(jiān)控中心站發(fā)生長時間停電及斷網(wǎng)現(xiàn)象，應(yīng)提前通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，做好應(yīng)對措施，并通知相關(guān)部門和運營商進行檢查、檢修，盡可能短時間內(nèi)恢復(fù)正常，并做好各項記錄。
第十二條 保證監(jiān)控中心機房信息安全、防火、防盜、防靜電、防雷、空調(diào)系統(tǒng)、ups系統(tǒng)等相關(guān)設(shè)施的完好及運行正常。
第十三條 定期對各設(shè)備、設(shè)施進行巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，正常工作過程中發(fā)生的設(shè)備、設(shè)施故障，應(yīng)及時通知相關(guān)人員進行檢修。
第十四條 值班人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)和上級部門的有關(guān)指令，認(rèn)真做好本職工作。
第十五條 認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不斷提高業(yè)務(wù)水平。
第十六條 確保室內(nèi)清潔衛(wèi)生，以確保機器正常運轉(zhuǎn)。
1、地面中心站必須24小時值班。值班人員應(yīng)認(rèn)真監(jiān)視監(jiān)視器所顯示的各種信息，詳細(xì)記錄系統(tǒng)各部分的運行狀態(tài)，接收上一級網(wǎng)絡(luò)中心下達(dá)的'指令并及時進行處理，填寫運行日志，打印安全監(jiān)控日報表，報礦主要負(fù)責(zé)人和礦井主要技術(shù)負(fù)責(zé)人審閱。
2、系統(tǒng)發(fā)出警報、斷電、饋電異常信息后，中心站值班人員必須立即通知礦井調(diào)度部門，查明原因，并按規(guī)定程序及時上報上一級網(wǎng)絡(luò)中心，處理結(jié)果應(yīng)記錄備案。
3、調(diào)度值班人員接到報警、斷電信息后，應(yīng)按立即向礦值班領(lǐng)導(dǎo)匯報，同時按規(guī)定指揮現(xiàn)場人員停止工作，斷電時撤出人員，處理過程應(yīng)記錄備案。
4、當(dāng)系統(tǒng)顯示井下某一區(qū)域瓦斯超限并有可能波及其他區(qū)域時，中心站值班員應(yīng)按瓦斯事故應(yīng)急預(yù)案來指揮協(xié)調(diào)。
5、煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)實行分級管理。網(wǎng)絡(luò)中心對煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的運行進行監(jiān)督和指導(dǎo)。
6、煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)中心站值班人員接到網(wǎng)絡(luò)中心發(fā)出的報警處理指令后，要立即處理落實，并將處理結(jié)果向網(wǎng)絡(luò)中心反饋。
7、網(wǎng)絡(luò)中心值班人員發(fā)現(xiàn)煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)通訊中斷或出現(xiàn)無記錄情況，必須查明原因，并根據(jù)具體情況下達(dá)處理意見，處理情況記錄備案，上報值班領(lǐng)導(dǎo)。
一、為了強化管理，確保安全生產(chǎn)的正常進行，監(jiān)控人員必須每天有人值班，實行24小時輪流值班。
二、監(jiān)控及維修值班人員必須執(zhí)行24小時輪流值班，及時處理系統(tǒng)安全隱患，保證系統(tǒng)的完好性。
三、監(jiān)控及維修人員值班要有值班記錄，對未處理完的問題要有交接。
四、監(jiān)控管-理-員必須親臨現(xiàn)場，檢查井上下監(jiān)控中存在的問題和安全隱患，并現(xiàn)場落實維修人員督促整改，對一時不能處理的問題必須落實人員，限定時間整改。
五、值班領(lǐng)導(dǎo)要及時對監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)出現(xiàn)的問題和工作人員上報的相關(guān)數(shù)據(jù)進行分析處理，對違反規(guī)定的相關(guān)人員進行處理。
第一條值班人員必須經(jīng)過專業(yè)人員培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗http://。
第二條值班人員必須堅守崗位，嚴(yán)禁脫崗。嚴(yán)格執(zhí)行交接-班制度，交接-班時要對所有設(shè)備進行檢查和交接，并履行簽字手續(xù)。
第三條值班人員必須禁止非機房人員進入機房，對于前來參觀的人員，要經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可進入。
第四條值班人員不得隨意更改設(shè)置和屬性，操作過程中禁止添加、拷貝、刪除和卸載任何文件。
第五條值班人員不準(zhǔn)隨意使用回收站回收程序，以防有用文件回收。
第六條嚴(yán)禁值班人員自帶光盤和軟盤上機運行操作。
第七條嚴(yán)禁值班人員在主機上進行游戲娛樂操作，確保系統(tǒng)軟件不遭破壞。
第八條值班人員有權(quán)阻止任何人在主機上操作，并保持機房設(shè)備的整潔，衛(wèi)生。
第九條值班人員必須認(rèn)真填寫監(jiān)測日報表，并上報通風(fēng)科及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇十四
為認(rèn)真貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把現(xiàn)代科技手段引入到安全監(jiān)控中來，有效地制止違章行為和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，特制定本管理制度。
（1）、公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全司安全生產(chǎn)經(jīng)營活動。要堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和上級主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)以及規(guī)章制度，負(fù)責(zé)gps安全監(jiān)控各項工作的落實。
（2）、建立健全gps道路運輸監(jiān)控管理規(guī)章制度，落實gps道路運輸監(jiān)控責(zé)任制，協(xié)調(diào)相關(guān)部門為監(jiān)控系統(tǒng)提供組織保障。
（3）、教育職工樹立“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的思想，讓駕駛員正確運用gps監(jiān)控管理系統(tǒng)對車輛的監(jiān)控。
（4）、定期檢查本公司gps監(jiān)控管理工作情況，定期召開安全生產(chǎn)工作會，對違反gps管理制度的要及時按規(guī)定處理。
（5）、加強gps監(jiān)控平臺管理，確保每月gps運行服務(wù)
費用的及時結(jié)交，保證系統(tǒng)的正常使用。監(jiān)控操作人員將相
關(guān)資料輸入平臺，保證平臺資料完整、準(zhǔn)確、真實、可靠。
以及私自關(guān)閉信號，發(fā)現(xiàn)一次罰款600元，若不能正常工作應(yīng)及時反映，以便及時進行維護。
（7）、嚴(yán)禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。行駛中關(guān)閉終端信號，發(fā)現(xiàn)一次罰款600元。
（8）、遵守各項安全行車制度，對平臺要求糾正的違章行為應(yīng)及時改正。
（9）、保護好gps車載終端，以利于正常開展。
2 gps監(jiān)控管理工作
為加強公司安全生產(chǎn)監(jiān)督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財產(chǎn)安全，強化安全保障措施，確保運輸任務(wù)完成，科學(xué)化地管理車輛，根據(jù)省.州公司要求公司所有車輛必須安裝gps定位系統(tǒng)，通過gps定位對車輛運行過程位置、速度、方向、行駛線路、運行軌跡、規(guī)范行駛等實施安全運行監(jiān)控，從而規(guī)范車輛運行，規(guī)避風(fēng)險，實現(xiàn)生產(chǎn)運行過程的受控管理，有效制止違章行車和預(yù)防控制交通事故的發(fā)生?，F(xiàn)根據(jù)公司生產(chǎn)實際情況，制定本管理制度：
一、監(jiān)控原則與適應(yīng)范圍
1、車輛gps監(jiān)控是指帶有g(shù)ps衛(wèi)星定位功能，能實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營運管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括車輛gps車載終端、各級監(jiān)控平臺相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。
2、公司所有車輛都必須按省.州公司規(guī)定配備車載gps設(shè)備和必要的通訊工具。
3、凡公司車輛安裝了車輛gps車載終端的車輛，均應(yīng)遵守本制度規(guī)定。
二、監(jiān)控員和駕駛員職責(zé)
（一）監(jiān)控員職責(zé)
1.負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理公司車輛gps監(jiān)控管理平臺，負(fù)責(zé)平臺正常使用及維護，保證監(jiān)控平臺運轉(zhuǎn)正常。
2.監(jiān)控公司車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車輛駕駛員進行處罰處理，并做好相關(guān)記錄。
3.監(jiān)控平臺由專人操作，無關(guān)人員不得隨意操作。
4.教育駕駛?cè)藛T樹立“安全第一”的思想，使從業(yè)人員認(rèn)識運用車輛
gps監(jiān)控管理系統(tǒng)對運輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺接受公司的跟蹤監(jiān)控。
（二）駕駛員職責(zé)
1.確保gps車載終端處于開機狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)。出現(xiàn)故障應(yīng)及時報告，以便及時解決。
2. 行駛中保持終端信息通暢，嚴(yán)禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。
3．遵守公司制定的各項行車安全制度，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應(yīng)及時改正。
4．保護好gps車載終端，使其始終處于正常工作狀況。
三、監(jiān)控管理
（一）日常監(jiān)控管理內(nèi)容，包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查、夜間車輛運行監(jiān)控、定點停放、長時間著車等監(jiān)控。
1．gps車載終端設(shè)備的管理由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)，公司在日常監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行不正常，應(yīng)及時通知設(shè)備運營商進行維護。
2．gps車載終端設(shè)備不能正常運行，經(jīng)查證系人為破壞的，由本車駕駛?cè)藛T承擔(dān)設(shè)備維修或更換設(shè)備的費用，并處以損失額2倍罰款。要求駕駛員將gps檢查和使用納入車輛“三檢”范圍。如發(fā)現(xiàn)損毀、丟失情況應(yīng)立即匯報，查明原因和責(zé)任人。
3．駕駛?cè)藛T不得自行斷開gps車載終端電源，確因車輛檢修需斷開電源的，要及時告知公司監(jiān)控人員，并做記錄備查。車輛送修后取車時應(yīng)對gps設(shè)備進行檢查，如有損壞應(yīng)由修理廠予以恢復(fù)。
4．駕駛員或車上乘座人員，不得無故按緊急報警開關(guān)，以免日后影響判斷，貽誤警情，對隨意報警人員將按照公司不執(zhí)行相關(guān)制度項予以考核。
（二）gps報警設(shè)置
1．超速報警：以交通執(zhí)法部門以及本公司的`時速設(shè)置為準(zhǔn)，最高時速不能超過80km/小時，路段有限速規(guī)定的，不能超過規(guī)定時速。
2．車輛故障和事故報警：要求發(fā)生上述問題時要第一時間向公司相關(guān)部門匯報。并積極采取措施，避免延誤時限和擴大損失與影響。
（三）報警的處理
公司在監(jiān)控時接到報警信號后，要迅速查明報警原因，及時處理，并將做好記錄。
1．超速報警：及時告訴本車駕駛?cè)藛T糾正，減速慢行，消除隱患；
3．事故報警：及時與駕駛?cè)藛T聯(lián)系并了解現(xiàn)場情況，并及時上報公司車管部門，車管部門要及時根據(jù)事故發(fā)生情況立即做出相應(yīng)處理。
四、違章行為及處罰
（一）違章行為
1．私自拆動和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件，使其無法正常工作。
2．無故按緊急報警開關(guān)報警的。
3．駕駛員超范圍或超路線行車，私自改變行車路線（特殊情況向公司匯報后方可改線）脫離監(jiān)控。
4．在運行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒有立即中止違章行為的。
5．未按規(guī)定停放車輛的。
（二）違章處罰：
1．以公司相關(guān)管理規(guī)定為依據(jù)，對以上違章行為進行階梯式處罰，第一次罰款200元，第二次罰款400元；對一個月出現(xiàn)三次違章行為或情節(jié)嚴(yán)重的駕駛?cè)藛T予以待崗學(xué)習(xí)。
2．監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)象gps監(jiān)控平臺車輛數(shù)據(jù)不能正?；胤牛瑧?yīng)與監(jiān)控安裝公司聯(lián)系，并查找原因及時匯報給公司領(lǐng)導(dǎo)，三天內(nèi)無數(shù)據(jù)回放又未能及時查找原因的，每次對監(jiān)控人員處以20元罰款。
五、gps監(jiān)控管理及數(shù)據(jù)統(tǒng)計
1、監(jiān)控員負(fù)責(zé)gps日常監(jiān)控，車管監(jiān)控人員每周不少于兩次的定期抽查。
2、自gps上統(tǒng)計的報警，違章，違紀(jì)情況應(yīng)及時制止及處理，并做好相應(yīng)記錄。
3、監(jiān)控員應(yīng)于每月底將gps反映出的數(shù)據(jù)匯總報主管領(lǐng)導(dǎo)審核。同時根據(jù)gps上產(chǎn)生的即時數(shù)據(jù)制作分析報告。
4、車輛轉(zhuǎn)移或報廢，車管人員應(yīng)及時請示上級，對gps設(shè)施予以拆卸、變更使用車輛或予以暫時保存。
5、本制度發(fā)布之日起執(zhí)行。
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇十五
為了保證集團公司所有運營車輛運行安全，監(jiān)督運營車 輛的服務(wù)質(zhì)量及保障乘客、駕駛員出行安全，集團公司對監(jiān) 控平臺實施實時監(jiān)控管理,特制定本制度。
一、公司實行部門管理人員值班進行監(jiān)控，做到實時監(jiān) 控，準(zhǔn)確記錄。?
二、嚴(yán)禁將監(jiān)控設(shè)備讓無關(guān)人員操作，禁止上網(wǎng)聊天， 游戲及瀏覽與工作無關(guān)網(wǎng)頁。?
三、根據(jù)工作需要通過平臺發(fā)送管理信息，嚴(yán)禁發(fā)送與 監(jiān)控管理無關(guān)的信息。發(fā)送信息時應(yīng)用語規(guī)范、簡單、明確 并做好相關(guān)記錄。
五、在特殊天氣（氣候） 、特殊路段、特控車輛等有特 別要求時要進行告誡。
六、發(fā)現(xiàn)監(jiān)控車輛超速等違章行為時，應(yīng)立即發(fā)送短信 警示和糾正，要求馬上消除違章行為。有其他報警或不正常 時，立即攝像抓拍照片及用電話向駕駛員詢問情況，若發(fā)生 交通事故或其他緊急報警時，立即向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，包括車 號、時間、路段。
七、車輛在運行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事 故、或搶劫等緊急情況時，駕駛員應(yīng)立即向監(jiān)控平臺發(fā)送信息或電話報告，集團公司監(jiān)控平臺應(yīng)根據(jù)情況及時提供相 應(yīng)的幫助。
八、監(jiān)控值班人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，做好監(jiān)控日志記錄， 安全服務(wù)投訴電話記錄及處理工作；做好違規(guī)違章車輛記錄、 處理工作；重要事項要及時告知相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)。
為了保證公司車輛運行安全，監(jiān)督本公司車輛的服務(wù)質(zhì)量及保障駕駛?cè)藛T及危險品貨物運輸安全，公司對gps平臺實施24小時監(jiān)控管理，特制定本制度。
一、每月月初（1號）擬定并填寫全月值班人員輪值表。值班人員請假、休假必須提前申請，按照有關(guān)制度審批，未經(jīng)批準(zhǔn)，不得缺崗。，堅持誰值班，誰監(jiān)控，誰記錄，誰負(fù)責(zé)原則。
二、嚴(yán)禁將監(jiān)控設(shè)備讓無關(guān)人員操作，禁止上網(wǎng)聊天，游戲及瀏覽與工作無關(guān)網(wǎng)頁, 保證值班電話線路暢通，不得撥接與安全生產(chǎn)和動態(tài)監(jiān)控?zé)o關(guān)的電話。
三、根據(jù)工作需要通過平臺發(fā)送管理信息，嚴(yán)禁發(fā)送與監(jiān)控管理無關(guān)的信息。發(fā)送信息時應(yīng)用語規(guī)范、簡單、明確并做好相關(guān)記錄。嚴(yán)格控制信息量，沒有特殊情況不得隨意呼叫車輛。根據(jù)上級指示臨時擬定警示信息，必須短小精干，文字流暢，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)。不得草率、隨意地群發(fā)信息，更不準(zhǔn)他人在平臺上發(fā)送信息。
四、掌控不在線車輛，查明原因，認(rèn)真排查gps故障，每天按時上報故障報表，并及時查處屏蔽信號，干擾信號，損壞設(shè)備等違規(guī)車輛。
五、根據(jù)季節(jié)、天氣、時段，及時準(zhǔn)確地發(fā)送gps警示
信息，在特控制天氣（氣候）、特控路段、特控駕駛員、特控車輛，有特別要求時要進行告誡。
六、對出市車輛和臨時頂班駕駛員車輛要進行特別監(jiān)控，并作特殊告誡。
七、發(fā)現(xiàn)監(jiān)控車輛超速等違章行為時，應(yīng)立即發(fā)送短信警示和糾正，要求馬上消除違章行為。有其他報警或不正常時，立即攝像抓拍照片及用電話向駕駛員詢問情況，若發(fā)生交通事故或其他緊急報警時，立即向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，包括車號、時間、路段。
八、車輛在運行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、或搶劫等緊急情況時，駕駛員應(yīng)立即向監(jiān)控平臺發(fā)送信息或電話報告，公司監(jiān)控平臺應(yīng)根據(jù)情況及時提供相應(yīng)的幫助。
九、監(jiān)控值班人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，值班人員必須使用規(guī)
定的賬號，保管好自己的密碼，嚴(yán)格執(zhí)行保密制度，不得串用、借用賬號和密碼。并做好車輛動態(tài)監(jiān)控記錄、違規(guī)違章車輛記錄、處理工作；重要事項要及時告知相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)。
十、遇車輛緊急報警、重特大事件、上級緊急通知，要及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告，在日志上做好記錄。
為加強危貨運輸車輛gps監(jiān)控平臺管理，
確保監(jiān)控平臺的正常使用和安全運行，充分發(fā)揮gps監(jiān)控作用，特制定此制定。
一、監(jiān)控平臺的操作人員必須具有高度的責(zé)任心，認(rèn)真負(fù)責(zé)完成好危貨車輛的安全監(jiān)控任務(wù)，及時掌握各種監(jiān)控信息，對監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的情況及時上報得到妥善處理。
二、監(jiān)控平臺的操作人員必須按照規(guī)定時間上下班，不得隨意離崗，如確需請假應(yīng)征得單位領(lǐng)導(dǎo)同意批準(zhǔn)，安排有關(guān)人員頂崗后方可離崗。
三、對監(jiān)控到危貨車輛超速，疲勞駕駛，應(yīng)及時電話聯(lián)系提示減速慢行，發(fā)現(xiàn)疲勞駕駛應(yīng)提示原地休息。如車輛發(fā)生事故發(fā)出求救信息，應(yīng)根據(jù)不同情況立即向有關(guān)部門報警或求救，并通知相關(guān)單位或部門及時處理。以上監(jiān)控處理情況按種類分別進行詳細(xì)登記。
四、對每天的危貨車輛gps監(jiān)控的情況進行詳細(xì)登記裝訂后歸檔保存。
樺甸興氣體有限責(zé)任公司
為了保證公司車輛運行安全，公司對gps平臺實施24小時監(jiān)控管理，特制定本制度。
一、公司實行專人24小時輪流值班進行監(jiān)控，堅持誰值班，誰監(jiān)控，誰記錄，誰負(fù)責(zé)。
二、嚴(yán)禁將監(jiān)控設(shè)備讓無關(guān)人員操作，禁止上網(wǎng)聊天，游戲及瀏覽與工作無關(guān)的網(wǎng)站。
三、公司gps監(jiān)控值班人員在實時監(jiān)控中，如遇車輛報警，要按不同的報警類別立即處理，并在處理完畢，要進行報警解除操作。
四、對車輛進行監(jiān)控時，發(fā)現(xiàn)有超速、不按規(guī)定路線行駛的車輛，要及時對車輛駕駛員進行提示。
五、做好監(jiān)控記錄，及時向有關(guān)部門和駕駛員反映情況。
為了保證公司車輛運行安全，監(jiān)督本公司車輛的'服務(wù)質(zhì)量及保障乘客 駕駛?cè)藛T出行安全，公司對gps平臺實施24小時監(jiān)控管理,特制定本制度。
一、公司實行專人24小時輪流值班進行監(jiān)控，堅持誰值班，誰監(jiān)控，誰記錄，誰負(fù)責(zé)原則。
二、嚴(yán)禁將監(jiān)控設(shè)備讓無關(guān)人員操作，禁止上網(wǎng)聊天，游戲及瀏覽與工作無關(guān)網(wǎng)頁。
三、掌控不在線車輛，查明原因，及時查處屏蔽信號，干擾信號，損壞設(shè)備等違規(guī)車輛。
四、在存在安全隱患的天氣路段情況下，要求及時對駕乘人員進行告誡。
五、發(fā)現(xiàn)監(jiān)控車輛超速等違章行為時，應(yīng)立即打電話或者發(fā)送短信警示和糾正，要求馬上消除違章行為。有其他報警或不正常時，立即攝像抓拍照片及用電話向駕駛員詢問情況，若發(fā)生交通事故或其他緊急報警時，立即向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，包括車號、時間、路段。
六、監(jiān)控值班人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，做好監(jiān)控日志記錄，出站登記記錄，安全服務(wù)投訴電話記錄及處理工作；做好違規(guī)違章車輛記錄、處理工作；重要事項要及時告知相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)。
為了公司車輛運行安全，監(jiān)督本公司車輛的服務(wù)質(zhì)量及保障駕駛員出行安全，公司對gps平臺實施24小時監(jiān)控管理，特制定本制度。
一.公司實施專人24小時輪流值班進行監(jiān)控，堅持誰值班，誰監(jiān)控，誰記錄，誰負(fù)責(zé)的原則。
二.嚴(yán)禁將監(jiān)控設(shè)備讓無關(guān)人員操作，禁止上網(wǎng)聊天，游戲及瀏覽與工作無關(guān)網(wǎng)頁。
三.掌控不在線車輛，查明原因及時查處屏蔽信號、干擾信號，損害設(shè)備等違規(guī)車輛。
四.在特控制天氣（氣候）、特控路段、特控駕駛員、特控車輛，有特別要求時要進行告誡。
五.發(fā)現(xiàn)監(jiān)控車輛超速等違章行為時，應(yīng)立即發(fā)送短信警示和糾正，要求馬上消除違章行為。有其他報警或不正常時，立即攝像抓拍照片及用電話向駕駛員詢問情況，若發(fā)生交通事故或其他緊急報警時，立即向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，包括車號、時間、路段。
六.監(jiān)控值班人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，做好監(jiān)控日志記錄，做好違規(guī)違章車輛記錄、處理工作；重要事項要及時告知相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)。
為了保證公司車輛運行安全，監(jiān)督本公司車輛的服務(wù)質(zhì)量及保障乘客 駕駛?cè)藛T出行安全，公司對gps平臺實施24小時監(jiān)控管理,特制定本制度。
一、公司實行全體管理人員輪流值班進行監(jiān)控，堅持誰值班，誰監(jiān)控，誰記錄，誰負(fù)責(zé)原則。
二、嚴(yán)禁將監(jiān)控設(shè)備讓無關(guān)人員操作，禁止上網(wǎng)聊天，游戲及瀏覽與工作無關(guān)網(wǎng)頁。
三、根據(jù)工作需要通過平臺發(fā)送管理信息，嚴(yán)禁發(fā)送與監(jiān)控管理無關(guān)的信息。發(fā)送信息時應(yīng)用語規(guī)范、簡單、明確并做好相關(guān)記錄。
四、掌控不在線車輛，查明原因，及時查處屏蔽信號，干擾信號，損壞設(shè)備等違規(guī)車輛。
五、在特控制天氣（氣候）、特控路段、特控駕駛員、特控車輛 有特別要求時要進行告誡。
六、對出城車輛和臨時頂班駕駛員車輛要進行特別監(jiān)控，并作特殊告誡。
發(fā)生交通事故或其他緊急報警時，立即向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，包括車號、時間、路段。
八、車輛在運行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、或搶劫等緊急情況時，駕駛員應(yīng)立即向監(jiān)控平臺發(fā)送信息或電話報告，公司監(jiān)控平臺應(yīng)根據(jù)情況及時提供相應(yīng)的幫助。
九、監(jiān)控值班人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，做好監(jiān)控日志記錄，出城登記記錄，安全服務(wù)投訴電話記錄及處理工作；做好違規(guī)違章車輛記錄、處理工作；重要事項要及時告知相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)。
十、gps值班人員職責(zé)（見附件）
二00九年十一月二十日
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇十六
五、嚴(yán)禁在消防監(jiān)控中心進行與工作無關(guān)的其他工作及活動；
八、保護消防監(jiān)控中心設(shè)備、環(huán)境的清潔衛(wèi)生和合理的溫濕度。嚴(yán)禁用電話進行聊天和長時間通話，保證報警電話能及時正常接通，確保通道的安全暢通。
一、值班人員必須經(jīng)過專業(yè)人員培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗。
二、值班人員必須堅守崗位，嚴(yán)禁脫崗，嚴(yán)格執(zhí)行交接-班制度，交接-班時要對所有設(shè)備進行檢查和交接，并履行簽字手續(xù)。
三、值班人員必須禁止非機房人員進入機房，對于前來參觀的人員，要經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可進入。
四、值班人員不得隨意更改設(shè)置和屬性，操作過程中禁止添加，拷貝、刪除和卸載任何文件。
五、值班人員不準(zhǔn)隨意使用回收站回收程序，以防有用文件回收。
六、嚴(yán)禁值班人員自帶光盤和軟盤上機運行操作。
七、嚴(yán)禁值班人員在主機上進行游戲娛樂操作，確保系統(tǒng)軟件不遭破壞。
八、值班人員有權(quán)阻止任何人在主機上操作，并保持機房設(shè)備的整潔，衛(wèi)生。
九、值班人員必須認(rèn)真填寫監(jiān)測日報表，并上報通風(fēng)科及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
一、監(jiān)控人員必須具有高度的工作責(zé)任心，認(rèn)真完成學(xué)校賦予的校園安全監(jiān)控任務(wù)，及時掌握各種監(jiān)控信息，對監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的情況及時進行處理和上報。
二、值班人員必須嚴(yán)格執(zhí)行值班有關(guān)規(guī)定，不準(zhǔn)隨意脫離崗位，個人需處理事務(wù)時，應(yīng)征得科長的同意并在有人頂崗時方可離開。
三、對監(jiān)控到有價值的線索及作案嫌疑人時，應(yīng)立即通知相關(guān)部門及學(xué)?？傊蛋嗤瑫r積極協(xié)助做好及時抓獲和處理工作，確保校園的治安穩(wěn)定。
四、每天對監(jiān)控的情況進行登記，并對值班登記本保留存檔。
一、堅持24小時值班。?
二、值班期間不串崗、不睡崗、不吸煙、不搞娛樂性活動。
三、做好保密工作。其他人員未經(jīng)黨政辦公室允許，一律不得入內(nèi)。
四、嚴(yán)格遵守視頻監(jiān)控系統(tǒng)操作規(guī)程
一、正確操作和愛護監(jiān)控設(shè)備、防盜報警設(shè)備、消防聯(lián)動設(shè)備及電梯監(jiān)控報警設(shè)備。
二、對重點部位，設(shè)固定預(yù)支點，特別監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常情況或嫌疑人要及時與所在區(qū)域隊員聯(lián)系，并做好鏡頭跟蹤錄象。
三、遇系統(tǒng)報警/機器故障，按預(yù)定應(yīng)急程序進行處理。
四、做好值班記錄和交接-班工作，保持室內(nèi)整潔設(shè)備無故障。
五、對有關(guān)資料做好備份存放管理工作，保證能隨時查看。
六、無關(guān)人員不經(jīng)批準(zhǔn)，不得擅自進入監(jiān)控室。
七、工作認(rèn)真仔細(xì)，精益求精，監(jiān)控值班中應(yīng)善于發(fā)現(xiàn)并及時判明情況，重要情況要及時報告主管領(lǐng)導(dǎo)。
八、未經(jīng)允許任何人不得將相關(guān)資料拷貝外借，值班中禁止擅離職守和會客，確保監(jiān)控工作安全、有序。
九、對進出人員進行登記。
十、做好本職工作并完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的`其他事情。本文來自物管學(xué)堂（http://）,歡迎訪問。
1、值班人員必須服從上級監(jiān)管部門的領(lǐng)導(dǎo)，服從本礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的指揮，搞好安全工作。
2、工作時間不得做與監(jiān)控?zé)o關(guān)的事，主機必須保證專機專用。
3、不得擅自離崗，堅持八小時工作制，遵守各項規(guī)章制度和勞動紀(jì)律。
4、認(rèn)真學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》和各種法律法規(guī)，學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高安全生產(chǎn)意識和業(yè)務(wù)水平。
5、做好當(dāng)班設(shè)備運行和維護的臺賬紀(jì)錄，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時逐級上報，并立即處理。
一、 始終保持監(jiān)控室內(nèi)清潔、衛(wèi)生、整齊，做到室內(nèi)無積塵，無廢棄物、無污漬、 無水跡，工作臺整齊有序，沒有與工作無關(guān)的物品，每天交接-班前必須將衛(wèi)生打掃干凈，夜間負(fù)責(zé)擦拭設(shè)備。
二、 嚴(yán)禁將易燃易爆、有害氣體或物質(zhì)帶入監(jiān)控室，不得用火、用電（包括私接電 燈、充電或使用電器），值班人員必須熟悉滅火器位置，熟練操作使用方法。
三、 嚴(yán)禁在監(jiān)控室內(nèi)吸煙、用餐，不準(zhǔn)將食品或有異味的物品帶入監(jiān)控室。
四、 不準(zhǔn)無關(guān)人員進入監(jiān)控室，將來參觀、學(xué)習(xí)必須經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)方可進入。
五、 必須保證監(jiān)控室內(nèi)電話、對講機暢通，嚴(yán)禁私自將監(jiān)控室內(nèi)設(shè)備、資料帶出。
六、 監(jiān)控室內(nèi)設(shè)備、設(shè)施不得隨意關(guān)閉或中斷，不得私自維修、調(diào)試，出現(xiàn)故障立即報告。
為加強閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)操作室的管理，確保系統(tǒng)正常使用和安全運作，充分發(fā)揮其作用，特制定本制度：
一、值班人員要具有高度的責(zé)任心，熟練掌握監(jiān)控技術(shù)和各種監(jiān)控信息，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時通知安全巡邏人員及領(lǐng)導(dǎo)。
二、愛護和管理好監(jiān)控室的各種設(shè)備，嚴(yán)格操作規(guī)程。未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不得進入系統(tǒng)設(shè)置狀態(tài)。
三、對火災(zāi)、監(jiān)控及相關(guān)有價值的錄像要做好保留備用。
四、嚴(yán)禁利用監(jiān)控設(shè)備，進行一切娛樂活動。
五、監(jiān)控室內(nèi)要保持清潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆、易揮發(fā)性物質(zhì)及其它雜物。
六、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，非值班人員不得進入監(jiān)控室。
七、保守秘密，不得在監(jiān)控室以外的場所議論監(jiān)控錄像內(nèi)容。
八、嚴(yán)禁擅自離開工作崗位，按時交接-班，并做好監(jiān)控室設(shè)備運行和監(jiān)控內(nèi)容的登記、交接。
九、嚴(yán)禁在監(jiān)控室內(nèi)吸煙、飲酒或酒后值班，工作時間不準(zhǔn)打盹、睡覺、看書、看報等一切與工作無關(guān)的活動。
十、堅持對監(jiān)控設(shè)備的日常保養(yǎng)、維護，保持設(shè)備的清潔、防潮工作等，使設(shè)備始終處在良好的工作狀態(tài)。
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇十七
第一段：引言（150字）。
在現(xiàn)代社會，隨著科技的迅速發(fā)展，GPS監(jiān)控系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于車輛、物流、行人等領(lǐng)域。作為一種先進的定位技術(shù)，GPS監(jiān)控給我們的生活帶來了極大的便利和安全保障。近期，我就親身體驗了GPS監(jiān)控系統(tǒng)，并深有體會。在這篇文章中，我將分享一些我個人的體驗和感受，希望能給讀者帶來一些啟發(fā)和思考。
第二段：便利性的體驗（200字）。
GPS監(jiān)控系統(tǒng)的最大優(yōu)勢之一就是它的便利性。我曾將GPS裝置安裝在我的汽車上，這樣我就可以隨時隨地查看我的汽車位置。無論是停在停車場還是路上，只需打開手機上的應(yīng)用程序，我就能知道我的汽車在哪里。更重要的是，當(dāng)我的車輛被非法侵入或者被盜時，我可以迅速報警并通過GPS來追蹤我的車輛，最大程度地提高了車輛的安全性。除此之外，通過GPS監(jiān)控系統(tǒng)還可以實時掌握車輛的行駛軌跡、速度等信息，以及預(yù)防超速、違反交通規(guī)則等違法行為。這種方便的體驗讓我倍感安心。
第三段：安全保障的感受（250字）。
GPS監(jiān)控系統(tǒng)為我們的生活帶來了更高的安全保障。我還記得有一次，當(dāng)我開車外出辦事時，突然發(fā)現(xiàn)一輛車連續(xù)追尾了三輛車后脫離現(xiàn)場逃逸。我當(dāng)時感到非常憤怒，但我冷靜地打開手機上的GPS應(yīng)用程序，成功拍攝了逃逸車輛的照片和車牌號碼，并及時報警。警方利用GPS追蹤系統(tǒng)成功鎖定了逃逸車輛的位置，并將其逮捕歸案。這一事件讓我深刻體會到GPS監(jiān)控系統(tǒng)確實能夠提供強大的安全保障，對抓捕犯罪分子有著重要的作用。
第四段：隱私問題的反思（250字）。
然而，我們在享受GPS監(jiān)控系統(tǒng)帶來的便捷和安全性的同時，也應(yīng)該思考其中的隱私問題。GPS監(jiān)控系統(tǒng)可以隨時追蹤人、車的位置，進而了解個體的活動范圍和行為習(xí)慣。在某種程度上，這對個人隱私構(gòu)成了威脅。因此，在使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)時，我們需要保持謹(jǐn)慎，并加強對自己個人信息的保護。政府和相關(guān)部門也需要制定嚴(yán)格的法規(guī)和措施，以確保GPS監(jiān)控系統(tǒng)的合法、合理使用，保護個人隱私。
第五段：未來的展望（350字）。
隨著科技的發(fā)展，GPS監(jiān)控系統(tǒng)將會有更廣闊的應(yīng)用前景。例如，在物流行業(yè)，GPS監(jiān)控系統(tǒng)可以提供貨物的實時位置信息，幫助企業(yè)更加高效地進行調(diào)度和管理。在旅游行業(yè)，GPS監(jiān)控系統(tǒng)可以為旅客提供準(zhǔn)確的導(dǎo)航信息，方便他們游覽陌生城市。此外，隨著無人駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，GPS監(jiān)控系統(tǒng)也將成為無人駕駛汽車的重要組成部分，實現(xiàn)精確的定位與導(dǎo)航。未來，GPS監(jiān)控系統(tǒng)將更好地為我們的生活和工作提供方便與安全。
總結(jié)（100字）。
GPS監(jiān)控系統(tǒng)的便利性和安全保障讓我們的生活更加輕松和安心。然而，我們也需要保持對隱私問題的警惕，并加強相關(guān)法規(guī)的制定和執(zhí)行。未來，GPS監(jiān)控系統(tǒng)將會有更廣闊的應(yīng)用前景，為我們的生活和工作帶來更多的便利和安全。
gps監(jiān)控員工作總結(jié)篇十八
1.負(fù)責(zé)大廈內(nèi)部重點區(qū)域的安全監(jiān)控及協(xié)助布警。
2.當(dāng)發(fā)生意外事件，如火警、地震、停電、困梯等情況，嚴(yán)格按照相關(guān)流程操作。
3.對監(jiān)控室設(shè)備、器材及時進行日常保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。
1、負(fù)責(zé)總控室監(jiān)控視頻的密切跟蹤，發(fā)生應(yīng)急事件時按流程及時上報。
2、接晚間業(yè)主的投訴建議及報修，并及時反饋給物業(yè)管理人員落實處理。
3、負(fù)責(zé)消防設(shè)備的定期巡檢工作。
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