報告是指向上級機關匯報本單位、本部門、本地區(qū)工作情況、做法、經(jīng)驗以及問題的報告，那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
gps測量儀實訓報告篇一
（除第七項外均要求手寫，字跡要工整，內容要詳實）
一、實習目的二、實習地點
三、實習設備
四、實習內容
五、gps控制網(wǎng)的技術設計
1．布網(wǎng)范圍
2．布網(wǎng)方案及網(wǎng)形設計
3．精度標準
4．坐標系統(tǒng)與起算數(shù)據(jù)
六、gps測量的外業(yè)實施
七、gps測量數(shù)據(jù)處理（用軟件處理后的成果表，可打印）
八、實習總結
1、問題討論：對實習中的現(xiàn)象、產(chǎn)生的誤差等進行討論和分析，盡可能地結合相關理論，以提高自己的分析問題、解決問題的能力，也為以后的科學研究打下一定的基礎。
2、注意事項：對本次實習進行總結得出應注意的問題。
3、收獲體會：，經(jīng)過本次實驗個人的收獲體會。
gps rtk測量實驗報告
（除第七項外均要求手寫，字跡要工整，內容要詳實）
一、實驗目的二、實驗地點
三、實驗設備
四、實驗內容
五、實驗原理
六、實驗過程
1、外業(yè)觀測過程
2、內業(yè)處理過程
七、實驗成果（碎部點坐標、cad圖）
八、實驗總結
1、問題討論：對實驗中的現(xiàn)象、產(chǎn)生的誤差等進行討論和分析，盡可能地結合相關理論，以提高自己的分析問題、解決問題的能力，也為以后的科學研究打下一定的基礎。
2、注意事項：對本次實驗進行總結得出應注意的問題。
3、收獲體會：，經(jīng)過本次實驗個人的收獲體會。
gps測量儀實訓報告篇二
gps測量實習報告
專業(yè)： 工程測量與監(jiān)理 班級： 096291 學號： 09629129 姓名： 吳志廷
gps測量實習報告
一、實習目的：
gps課程的實習是對《gps原理及其數(shù)據(jù)處理》課程有更加深入的了解，對gps外業(yè)數(shù)據(jù)采集以及內業(yè)數(shù)據(jù)處理有一定的了解。掌握gps靜態(tài)數(shù)據(jù)采集、靜態(tài)數(shù)據(jù)處理、gps-rtk外業(yè)測量。
二、實習內容：
1、實習的主要內容：
（1）gps靜態(tài)野外數(shù)據(jù)采集及其內業(yè)數(shù)據(jù)處理；（2）gps-rtk外業(yè)測量。
2、實習地點：東華理工大學校本部
3、外業(yè)的方法及過程：
（1）gps靜態(tài)數(shù)據(jù)采集方法及過程
1、gps接收機的對中與整平；
2、量取天線高，取平均值為天線高，并記錄天線高和點號；
3、到了時間，按住開關鍵2s開機，記錄開機時間；
4、測量時間到了關機，并再次測量天線高。（2）基準站和流動站參數(shù)的設置
1、啟動手簿上的藍牙；
2、建立文件并進行命名；
3、手簿與基準站進行連接；
4、對基準站進行參數(shù)設置；
5、啟動基準站；
6、對流動站進行類似的連接與設置。（3）gps-rtk數(shù)據(jù)采集方法及過程
1、用手簿進行基準站和流動站參數(shù)的設置；
2、完成手簿與基準站和流動站的連接之后就可以進行gps-rtk測量了；
3、選主菜單上的“測量”，選擇rtk，選擇“測量點”，就可以進行單點測量，在進行單點測量時，根據(jù)具體情況設定精度，若長時間搜索精度還是在浮動，則說明該點衛(wèi)星接收情況較差，無法測出；
4、選擇“放樣”，就可以對已知點坐標進行放樣，根據(jù)手簿的提示移動流動站，直到找到所需點為止。
5、靜態(tài)數(shù)據(jù)處理：
使用tgo處理gps數(shù)據(jù)步驟如下：（1）數(shù)據(jù)傳輸，接收機與電腦相連；
（2）數(shù)據(jù)獲取完成后，首先需要建立坐標系統(tǒng)。使用tgo軟件的coordinate system manager模塊，增加橢球如beijing54，輸入定義坐標系統(tǒng)的橢球名稱、地球的長半軸。扁率，短半軸和偏心率會自動計算出來，接下來是增加基準轉換/molodensky，將坐標轉換定義到剛建立的橢球中，增加一個坐標系統(tǒng)組，命名為定義的橢球名稱，最后在增加坐標系統(tǒng)選項中選擇橫軸墨卡托投影，根據(jù)自定義的基準修改相應的基準方法和名稱。此時，一個自定義的beijing54坐標系下的坐標系統(tǒng)，退出之前保存即可。
（3）tgo新建項目。命名一個新的項目，選擇一個模板和路徑，模板一
般選用metric（米制）,路徑可修改為自定義。適當?shù)男薷捻椖繉傩?，如修改坐標系統(tǒng)下坐標系統(tǒng)設置一欄。單擊改變，選擇新坐標，再選擇你剛建立好的坐標系統(tǒng)即可。從而完成了新項目的建立。
（4）導入靜態(tài)觀測數(shù)據(jù)（*.dat）數(shù)據(jù)。對導入的數(shù)據(jù)還要做一定的修改，如點的名稱、天線高、天線類型以及測量方法，這些都應該根據(jù)實際測量情況進行修改。點確定之后，布網(wǎng)的圖形就會顯示出來。此時表明觀測數(shù)據(jù)已經(jīng)正確載入tgo軟件中。
（5）處理視圖中的timeline。對于一些周跳過于明顯的觀測數(shù)據(jù)要予以禁止，禁止其參與數(shù)據(jù)的平差計算，這樣可以有效的改善數(shù)據(jù)計算精度。
（6）完成timeline的處理后，就可以進行gps基線處理。根據(jù)需要修改一下gps處理形式，選中需要處理的基線，點擊處理gps基線，等待基線處理。若基線接收情況較好，則保存處理結果并可獲取基線處理結果報告。若基線接收情況不是很理想，則需要重新處理視圖中的timeline，重復gps基線處理，直至基線處理結果滿足精度要求為止?；€處理完成后，可通過查看相關的結果報表獲取處理結果，如殘差分布圖。
（7）基線處理完成后，需要對gps數(shù)據(jù)進行無約束網(wǎng)平差。首先選擇平差，選擇基準中的wgs-84進行無約束平差。點擊平差，軟件將會自動平差處理，平差處理完畢后可查看網(wǎng)平差報告，查看迭代平差是否通過，如果不通過則選擇加權策略，再次平差直至通過為止。
（8）網(wǎng)的約束平差。首先在平差/基準中選擇當?shù)赝队皹藴?，點擊觀測值，加載水準模型。
（9）gps數(shù)據(jù)處理完成后，最后要進行成果輸出。
三、實習體會：
通過本次實習，我學到了gps的基本知識，掌握了gps外業(yè)操作步驟和內業(yè)數(shù)據(jù)處理軟件tgo的處理程序，初步掌握了使用gps測量的方法，為以后從事gps測量工作打下了基礎。
gps測量儀實訓報告篇三
目 錄
一、實習安排???????????????????3
二、實習分組???????????????????3
三、靜態(tài)定位測量?????????????????4
四、動態(tài)定位測量?????????????????9
五、實習總結???????????????????11
一、實習安排
1.1實習目的
? 鞏固和深化課堂教學內容 ? 培養(yǎng)學生動手能力
? 掌握gps靜態(tài)測量、動態(tài)測量的方法和步驟
? 掌握gps測量數(shù)據(jù)的處理方法
1.2組織分工與儀器配備
? 各組設組長1人，負責本組實習組織和任務安排。
? 各組靜態(tài)測量儀器一套：v8接收機3臺（附腳架、鋼卷尺）? 各組動態(tài)測量儀器三套：irtk接收機1臺
? 自己準備用品：記錄紙、移動手機卡等。
1.3實習任務
? 靜態(tài)測量
每個組在校園內選7-8個點（選擇兩個點作為控制點），其余5-6個點自選，選點需滿足《全球定位系統(tǒng)(gps)測量規(guī)范》（gbt 18314-2009）規(guī)定的要求，每個時段觀測不低于40min（按照《全球定位系統(tǒng)(gps)測量規(guī)范》e級網(wǎng)的要求）。? 動態(tài)測量
選擇亞青村區(qū)域，每個組完成一幅地形圖測量。
二、實習分組
本組為地信1502第二小組 組長：聞翔 沈克強
組員：朱夢萍 于小學孫笑笑 張倩倩 陸啟軍 潘健 蘇宇 鎖子易 唐懌塵 楊庭湘 祝煒
三、靜態(tài)定位測量
3.1知識基礎
gps靜態(tài)定位測量，是利用測量型gps接收機進行定位測量的一種。主要用于建立各種的控制網(wǎng)。進行gps靜態(tài)測量時，認為gps接收機的天線在整個觀測過程中的位置是靜止，在數(shù)據(jù)處理時，將接收機天線的位置作為一個不隨時間的改變而改變的量，通過接收到的衛(wèi)星數(shù)據(jù)的變化來求得待定點的坐標。在測量中，gps靜態(tài)測量的具體觀測模式是多臺接收機在不同的測站上進行靜止同步觀測，時間由40分鐘到十幾小時不等。
3.2基本步驟：
（1）觀測組應嚴格按調度表規(guī)定的時間進行作業(yè)，以保證同步觀測同一衛(wèi)星組。當情況有變化需修改調度計劃時，應經(jīng)作業(yè)隊負責人同意，觀測組不得擅自更改計劃。
（2）接收機電源電纜和天線應連接無誤，接收機預置狀態(tài)應正確，然后方可啟動接收 機進行觀測。
（3）各觀測時段的前后各量取天線高一次，兩次量高之差不大于 3mm。取平均值作為 最后天線高，記錄在手簿。若互差超限，應查明原因，提出處理意見記入手簿備注欄中。
（4）接收機開始記錄數(shù)據(jù)后，作業(yè)人員可使用專用功能鍵選擇菜單，查看測站信息、接收衛(wèi)星數(shù)、衛(wèi)星號、各通道信噪比、實時定位結果及存貯介質記錄情況等。
（5）儀器工作正常后，作業(yè)員及時（每隔 15min）逐項填寫測量手簿中各項內容。
（6）一個時段觀測過程中不得進行以下操作：關閉接收機以重新啟動；進行自測試（發(fā) 現(xiàn)故障除外）；改變衛(wèi)星截止高度角；改變數(shù)據(jù)采樣間隔；改變天線位置；按動關閉文 件和刪除文件等功能。
（7）觀測員在作業(yè)期間不得擅自離開測站，并防止儀器受震動和被移動，防止人和其 它物體靠近天線，遮擋衛(wèi)星信號。
（8）接收機在觀測過程中不應在接收機近旁使用對講機和手機等通訊設備；雷雨過境 時應關機停測，并卸下天線以防雷擊。
（9）觀測中應保證接收機工作正常，數(shù)據(jù)記錄正確，每日觀測結束后，應及時將數(shù)據(jù) 下載到計算機硬、軟盤上，確保觀測數(shù)據(jù)不丟失。
3.3觀測方案
觀測儀器：4 5 6 實際觀測時段數(shù)：18段，移動測站次數(shù)：5次。
3.4數(shù)據(jù)處理
gps靜態(tài)數(shù)據(jù)處理的流程主要有：gps基線向量解算和gps網(wǎng)平差。具體步驟如下：
運行“hgo數(shù)據(jù)處理軟件”，新建項目，設置控制網(wǎng)等級和坐標系統(tǒng)。打開hgo軟件，選擇“新建項目”，填寫項目名稱，路徑默認。項目屬性填寫項目單位等等，限差里控制等級選擇e級（根據(jù)工程需要），坐標系統(tǒng)目標橢球根據(jù)需要，投影也根據(jù)需要，點擊確定保存。
2.導入數(shù)據(jù)，修改每個觀測文件的天線高、天線類型和天線高測量方法。右擊觀測文件，修改每個觀測文件的點名、天線高、天線類型和天線高測量方法，保存到該站。導入完成后，工作區(qū)域會顯示測區(qū)網(wǎng)圖。
3.處理全部基線?；€處理前設置“處理選項”，我們只要修改常規(guī)，根據(jù)外業(yè)修改高度截止角和采樣間隔：基線可以單個選擇處理，也可以一次性全部處理 對于方差比（ratio）小于3和誤差大的基線，觀察其基線殘差圖，刪除不好的衛(wèi)星或部分觀測數(shù)據(jù)。或在“靜態(tài)基線處理設置”中設置采樣間隔和高度截止角，重新處理此基線。
4.搜索重復基線、基線閉合差、閉合環(huán)。如超限可對誤差較大的基線改變設置或以刪星或刪部分觀測數(shù)據(jù)的方法重新處理。如果仍然超限，可選擇刪除基線。重新搜索重復基線、基線閉合差、閉合環(huán)，直至閉合差符合限差。
5.網(wǎng)圖檢查，設置平差參數(shù)。在平差設置里選擇平差參數(shù)，高程擬合中，有2個控制點選擇固定差改正，3個選擇平面擬合，4個及以上選擇二次曲面擬合。6.輸入已知點坐標和高程，進行網(wǎng)平差。平差前要設置控制點，一般2-3個控制點，選中點，右擊點選擇轉化為控制點，在控制點里輸入已知坐標值 7.最后生成兩項報告
四、動態(tài)定位測量
4.1知識基礎
實時gps測量以載波相位觀測值為基礎，不同于早先的實時差分gps(rtd),rtd是建立在c/a碼偽距觀測值的基礎之上的一種實時定位技術。靜態(tài)測量是用兩臺或兩臺以上gps接收機同步觀測，對觀測值進行處理，可等到兩測站間精密的wgs-84基線向量，再經(jīng)過平差、坐標傳遞、坐標轉換等工作，最終等到測點的坐標。
4.2具體步驟
1）前期準備：組員準備好草圖，實地勘測后在老師給的圖上刺好待測點。2）測量時先把儀器安裝好，儀器開機；將手薄開機，進行儀器連接，在移動站手薄中設置參數(shù)，共有10個參數(shù)，基本上都是用的默認參數(shù)值，在儀器高度上設置為1.8m；
3）開始進行測量，找出該地形的特征點，例如：綠地的邊線的交點處、房子的頂角處等，將移動站立在該點，對中桿上的圓水準氣泡居中，觀察手薄上顯示的是否為固定解，當為固定解時，按enter鍵，測定該點并記錄，后轉到下一個點，同時配繪草圖，標上記號，以便繪圖時需要；
4）按照上述要求，重復進行，依次輸入點號。注意草圖上的點號和手薄上輸入的點號相對應；
5）小組成員配合完成測量亞青村c區(qū)的整個地形。測量結束后關閉儀器，收拾好儀器。
4.3內業(yè)處理
將數(shù)據(jù)通過傳輸電纜傳到計算機中，通過cass軟件進行繪圖，得出亞青村c區(qū)的地形圖。
4.4出現(xiàn)的問題
（1）測量物中由于很多是高大房屋，所以在角上測量時會出現(xiàn)信號不好的現(xiàn)象，比如出現(xiàn)浮動，偽距甚至是單點，誤差較大。（2）cass成圖時會出現(xiàn)沒有能測到的點。
4.5相應的方法
（1）方法一：在測量時遇到某點出現(xiàn)不是固定解時，盡量使其調整至浮動，然后與已測固定解的點相比對，通過判斷來選取合適的數(shù)值進行記錄。方法二：在測量某些點出現(xiàn)單點時，將rtk拉至該點的正前后方或正左右方某個能觀測到固定解的點，用皮尺丈量出相應的距離，并在該點測量出的坐標中進行修改。方法三：有些點實在不好測量的在草圖中標出并在后期cass中做出相應添加。（2）再次去到現(xiàn)場中確定那些點的點位，并通過補測或在草圖中標出并在后期cass中做出相應添加。
4.6成果展示
五、實習總結
就整個實習過程來說，此次實習的每個步驟都不是很困難，但由于我們是第一次接觸gps儀器和進行實際測量，儀器不會操作，所以要學的知識很多。所以實習中我們也遇到了很多麻煩。第一天做靜態(tài)時，我們小組的選點布網(wǎng)、儀器的調度和人員的分配都存在一定的問題，造成最后靜態(tài)數(shù)據(jù)不合格，內業(yè)無法解算，最后進行了返工，影響了實習進度！同時由于儀器數(shù)量有限，每小組人數(shù)較多，比較混亂，出現(xiàn)了溝通不暢，默契不夠，造成了觀測不同步，進度緩慢等問題！這些都讓我體會到了測繪確實是需要很細心，不能馬虎大意，很多東西要提前做好充分準備。同時也讓我認識到人員等的安排對工作的影響很大，一項工作要完整的做完，單單靠一個人的力量是有困難的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成，小組成員的合作很重要。同時，小組成員間也應該互相幫助，互相體諒。儀器數(shù)量有限，而大家學習的欲望都很大，所以要考慮別人的感受，學會的同學要多給別人機會，并幫助他們，不能有一人獨霸一臺儀器的行為，因為這會影響同學之間的和諧和小組氣氛，而實習小組的氣氛很大程度上影響實習的進度。
這次實習不僅是對理論知識的一次綜合性鞏固，更主要的是提升我們的動手能力。我們不能局限于書本上的理論知識，畢竟測繪是一門實踐性很強的學科，我們不能只會紙上談兵。總的來說，這次實習的收獲還是很大，通過實習不僅讓我們進一步深入了解gps原理以及在測繪中的應用,鞏固課堂所學的知識，掌握了gps儀器的使用方法,學會gps進行控制測量、碎步測量以及放樣的基本方法并掌握gps數(shù)據(jù)處理的使用方法.而且也讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性，實習的目的，也就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。還有就是一些只有在實踐中才能學到的寶貴經(jīng)驗！同時，這次實習也讓我認識到了自己的不足之處，對于理論知識理解不夠透徹，實際測量和儀器的操作還不夠熟練，缺乏面對困難的忍耐力和解決能力，還需要多學習，多鍛煉。
gps測量儀實訓報告篇四
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篇一：gps靜態(tài)測量實習報告
一、實習目的
（1）、運用所學習的基礎理論知識與課內實驗已掌握的基本技能，利用現(xiàn)有儀器設備及資料進行綜合訓練，對gps靜態(tài)作業(yè)流程進行熟悉，鞏固課堂教學知識，加深對gps靜態(tài)測量基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高學生分析問題、解決問題的能力，從而對gps測量的基本內容得到一次實際的應用，使所學知識進一步鞏固、深化。
（2）、通過實際的操作掌握和熟練gps測量的操作流程，數(shù)據(jù)處理過程，掌握gps機靜態(tài)處理過程。對學生進行gps測量的基本技能訓練，提高動手能力和獨立工作能力。通過實習，熟悉并掌握gps的作業(yè)程序及施測方法。
（3）、在校區(qū)范圍內建立一個獨立的gps網(wǎng)用于校區(qū)范圍內的地形測量任務。通過完成gps靜態(tài)測量實際任務的鍛煉，提高學生獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養(yǎng)學生良好的專業(yè)品質和職業(yè)道德，達到綜合素質培養(yǎng)的教學目的。
二、實習準備和組織安排
實習地點：
南京信息工程大學校園內
實習儀器：
海星達h32系列gnss（共4臺）如圖 1；
海星達h32系列gnss接收機特點
◇ 強大的linux系統(tǒng)
◇ 1g大容量主機內存
◇ 采用多星多系統(tǒng)內核
◇ 內置收發(fā)一體電臺，基準站與移動站能完全互換
◇ 1+x多模通信單元
◇ 長距離外掛電臺隨心選配
◇ wcdma 3g通信功能
◇ 智能化的故障自我診斷功能
◇ 更大的電池容量，單電池達到5000mah
◇ 支持gnss、glonass和galileo全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)中的一個或多個系統(tǒng)進行導航定位。
◇ 靜態(tài)數(shù)據(jù)雙格式存儲（*.gns / rinex數(shù)據(jù)）
◇ 向導式語音提示輔助快速完成工作模式設置
◇ 支持多種語音播報，可定制各地特色方言
◇ 批量設置工作參數(shù)，組內通用
◇ 遠程控制，自動遠程升級和注冊
◇ 多樣化的數(shù)據(jù)采集及控制終端（ihand 28g手簿/pc主機/平板電腦
圖1海星達h32系列gnss接收機
實習分組：
為便于實習和平行作業(yè)，本次實習分為若干個實習小組，各組設組長1人，（本組共12名成員：周偉，錢輝，張振秋，甄旋，韓京，王亮，柯立，姚佩超，董燕，顧望清，周珊珊，張曉雅）協(xié)助指導教師負責組織本小組的各項實習、儀器的借用與保管、資料的收集與整理等各項具體工作，并處理好與其它實習小組的協(xié)調工作。
全部實習由指導教師統(tǒng)一指揮，班干部及各組組長應積極配合教師做好本班、本組的各項工作。
三、測區(qū)概況
南京信息工程大學坐落于古城南京浦口區(qū)，整個測區(qū)位于北緯32°12′到北緯32°13′之間，東經(jīng)118°42′到118°44′之間。地屬平原，地形平坦，屬于校園地區(qū)，人口密集，交通方便，氣候宜人，屬于亞熱帶季風氣候，建筑物
多而林立有序，多為低層建筑物，建筑物之間間距較大，不致影響gps信號接收。
四、施測過程
測前
（1）點之記的制作
整個測區(qū)共有10個gps控制點，均勻地分布在校區(qū)內，東苑5個，中苑2個，西苑3個。通過翻閱資料我們自己制作了一張表格，用于記錄個gps點的位置和周邊情況（見附錄）。
（2）網(wǎng)型設計
gps網(wǎng)設計的出發(fā)點是在保證質量的前提下，盡可能地提高效率，努力降低成本。因此，在進行gps的設計和測量時，既不能脫離實際的應用需求，盲目地最求不必要的高精度和高可靠性；也不能為追求高效率和低成本，而放棄對質量的要求。
由于我們組有4臺gps儀考慮到效率和精度，我們組決定使用4邊網(wǎng)的形式，網(wǎng)型設計草圖如圖所示（圖 1）測量順序按照如圖的（1）——（2）——（3）——（4）——（5）順序進行，連接方式采用網(wǎng)連式，搬站方式采取。這樣保證了有8個點有2——4次的重復設站，保證了網(wǎng)的穩(wěn)定性和精確度，同時按照這樣的設站順序也提高了效率，降低了時間。
圖1 網(wǎng)形設計草圖
測中
外業(yè)測量時間定為6 月10日。
12個人再分為4個小組，周偉、董燕、顧望清為一組，錢輝，韓京，周珊
篇二：gps測量實習報告
1.1 實習目的
（1）掌握利用gps技術進行導航、數(shù)據(jù)采集、控制測量、放
樣等測繪工作的基本方法和基本技能，使所學理論知識與實踐相結合，鞏固和加深對gps相關概念和新知識的理解，增強動手能力。
（2）熟悉gps靜態(tài)相對定位原理、以及南方gps接收機的
使用；掌握gps網(wǎng)的網(wǎng)形設計并獨立設計出校園gps控制網(wǎng)的布網(wǎng)方案；學會“南方測繪gps數(shù)據(jù)處理”軟件的簡單使用。（3）掌握rtk的測量原理和作業(yè)流程；學會rtk手簿的使
用。掌握利用gps技術進行導航、數(shù)據(jù)采集、控制、放樣等
1.2 實習內容
（1）gps靜態(tài)測量及內業(yè)數(shù)據(jù)處理分析：采用gps 靜態(tài)測量技術，在華北水院花園校區(qū)布設一個控制網(wǎng)，包括技術設計、選點、外業(yè)觀測計劃、外業(yè)觀測、數(shù)據(jù)傳輸及格式轉換、基線解算、網(wǎng)評差、成果質量控制、技術總結。
（2）gps動態(tài)測量：
① 單機準站式rtk:放樣點坐標上傳、基準站設置、流動站設
置、坐標系建立、外業(yè)放樣、數(shù)據(jù)檢查。
② 網(wǎng)絡rtk測量：學會網(wǎng)絡trk的具體操作步驟；會用手簿藍
牙連接主機，會利用移動站接收機接收cors中心的數(shù)據(jù)進行定位。
（3）gps導航：利用導航gps76接收機進行導航，會存儲并查看導航點坐標、方位，以及航點在航
跡線或數(shù)字地圖上的實時位置，最后利用導航方法計算某一區(qū)域的航跡面積。
(1)地點：花園校區(qū)南大門及北環(huán)路；
(2)點數(shù)：每人3 個以上；
(3)點間距：大于5m。
1.3 實習原理：
（1）靜態(tài)相對定位原理：gps靜態(tài)相對定位也稱為差分gps，采用載波相對定位觀測量以及相位觀測量的線性組合技術，消弱各類定位誤差。作業(yè)時用兩臺gps接收機安置在基線的兩端，同步觀測4顆以上gps衛(wèi)星，以確定基線端點在wgs-84坐標系下的相對位置。gps相對定位是通過測量gps衛(wèi)星到接收機天線相位中心的時間，測定站星間的偽距。
（2）rtk原理：在兩臺靜態(tài)型測量儀器間加上一套無線電數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)（也稱數(shù)據(jù)鏈），將相對獨立的gps信號接收系統(tǒng)連成一個有機整體。由流動站和基準站組成。基準站把接收到的所有衛(wèi)星信息（包括偽距和載波相位觀測值）和基準站的一些信息（如基準站的坐標、天線高等）都通過通訊系統(tǒng)傳送到流動站。流動站本身在接收衛(wèi)星數(shù)據(jù)的同時，也接收基準站傳送的衛(wèi)星數(shù)
據(jù)，在流動站完成初始化后，并將基準站的載波觀測信號與本身接收到的載波觀測信號進行差分處理（基線），同時輸入相應的坐標，轉換參數(shù)和投影參數(shù)，即可實時求的實用的未知坐標。（3）gps導航原理：利用gps76接收機首先利用gps星系再全球的分布，只要有四顆衛(wèi)星能覆蓋的地方就可以精確定位一個點的經(jīng)緯度坐標。將gps定位模塊得到的經(jīng)緯度信息，反映到地圖相應的點上，也就是當定位完成后，你可以再導航儀的電子地圖上看到你當前的位置，然后定位芯片每秒中進行多次刷新定位，從而在你的位置運動過程中不斷的定位到你的位置，這時你在導航儀上就能看到你的位置再地圖上的運動變化。當然導航軟件除了電子地圖外還有一套路徑引導的計算軟件，根據(jù)你的需要，當你指定某個目的地時候它幫你規(guī)劃出一條行走路線，然后引導你向目的行走?？梢越⒑近c，航跡，求相應的航跡面積。
1.4 實習器材：
萊卡gps接收機3臺套，每套包括：天線、控制器、電池、鋼卷尺、電纜、腳架、電瓶、背包和儀器箱等。對講機3臺，動態(tài)測量，導航用trimble r8和南方靈銳s86接收機，手持gps型號garmin gps76，計算機及數(shù)據(jù)處理軟件。
1.5 人員組成
本班實習各成員職責如下：
班長陳福亮：與實習指導老師進行聯(lián)系，匯報
gps測量儀實訓報告篇五
實習報 告l 實習地點：安康地區(qū)此次實習為畢業(yè)設計的一個組成部分，參加生產(chǎn)單位的具體工程項目更能鍛煉自己的實際工作能力。此次隨陜西公路勘察設計院一起，對阿北（阿榮旗至北海）高速公路安康到陜川界地段進gps公路勘測測量。四月的安康地區(qū)山清水秀，綠意盎然。一片春光如影隨形。沿線江水碧玉，景色宜人，在勘測的同時也一睹祖國的大好河山。著對我來說，是意外收獲。l 工程簡介 安康至陜川界是西部開發(fā)干線公路阿榮旗至北海線在陜西境內的一段，是我省“米”字型公路主骨架的重要組成部分，它的建設對于促進西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施，完善全國及我省公路主骨架網(wǎng)絡，增強西北與西南地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系，促進沿線豐富的自然資源和旅游資源開發(fā)，加快沿線群眾脫貧致富步伐，促進地方經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。該公路起于漢濱區(qū)五里鎮(zhèn)尹家營村，接小河至安康高速公路的終點，經(jīng)流水鎮(zhèn)、紫陽縣、高灘鎮(zhèn)、毛壩鄉(xiāng)至陜川交界的白揚溪，路線全長105.364公里，工程投資74.43億元，擬利用世行貸款3.5億美元，已列入國家利用世行貸款xx～xx財年計劃，并按世行簡化項目評估周期12個月進行項目前期工作，確保xx年上半年開工建設。l 實習時間：xx-4-9--------xx-4-23l 實習內容：公路gps勘測測量公路野外勘測的總體目的是把研究的路線走向方案通過適當?shù)目睖y放在實地，并取得相關的設計資料，根據(jù)《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》的規(guī)定，公路工程基本建設項目一般采用兩階段設計，即初步設計和施工圖設計（初測和定測）。l 實習目的和任務：1.通過實習鞏固和熟練專業(yè)知識，將大學階段所學知識融會貫通，以達到學以致用的效果。2.初測目的：根據(jù)測量資料進行紙上定線和相關的內業(yè)工作，初步確定采用的路線方案，為編制初步設計提供所需的基礎資料。3.定測目的：通過現(xiàn)場測量進行優(yōu)化，再實地放線定樁確定人工構造物的位置，為施工圖設計提供詳細可靠的資料l 工程資料安康～陜川界高速公路控制測量技術設計書
一、概述安康～陜川界高速公路是國道主干線阿榮旗至北海陜西境內的一段。線路起點接小河~安康高速公路終點安康立交，沿途經(jīng)過流水鎮(zhèn)、洞河鎮(zhèn)、紫陽縣、高灘鄉(xiāng)、毛壩鎮(zhèn)、麻柳鎮(zhèn)，線路終點位于四川省萬縣境內。測區(qū)路線全長約120公里。
二、資料收集及作業(yè)依據(jù)
（一）、資料的收集級利用：① 解放軍總參測繪局1981年出版的1/10000彩印圖。② 陜西省繪局iii等以上三角點成果（見下表）。③ 陜西省繪局iii等以上水準點成果（見下表）。④ 安康～陜川界高速公路工程可行性研究報告。已知三角點、水準點成果表表 1-1點 名x（米）y（米）h（米）備 注長槍嶺3619654.20310477.85******ii等竹扒寨3595805.07264954.06******ii等黃草梁3572158.88231656.64******ii等西光35************267.981i等漁安10************492.743ii等漁安16************396.545ii等漁安23************379.299ii等(二)、技術依據(jù)：①jtj061-99《公路測量規(guī)范》。②jtj/t 066-98《公路全球定位系統(tǒng)（gps）測量規(guī)范》。③gb12898-91《國家三、四等水準測量規(guī)范》。
三、工作計劃安排我隊計劃于xx年4月9日進入工地，xx年4月25日完成任務，外業(yè)勘測歷時30天左右，計劃完成以下工作量：①、選點埋石約170個。②、施測gps點約51個③、施測一級導線約 100 公里。④、聯(lián)測四等三角高程路線約90公里。
四、坐標系統(tǒng)及精度要求
（一）、投影及坐標系統(tǒng)：①、平面坐標系為公路獨立坐標系，采用高斯正形投影3度帶，中央子午線為108° 30￠，平均緯度32° 28￠。測區(qū)長度歸化到參考橢球體面上363米（未考慮高程異常值）的抵償高程面上，然后再按統(tǒng)一的3度帶投影到高斯面上。②、高程系統(tǒng)采用1985年國家高程基準。③、gps點采用wgs--84地心直角坐標系，再轉換成公路獨立坐標系。
（二）、gps點的成果精度要求：gps點的平面坐標由wgs—84系轉換成54系后，其最弱點的相對點位誤差不得大于±5厘米，最弱邊的邊長相對中誤差不得低于1/4.5萬。
（三）、一級導線測量測區(qū)呈帶狀分布，首級控制為三級gps網(wǎng)，導線布設在兩對gps點之間。每個導線點均埋設混凝土標石。標石尺寸為頂部10 ′10厘米，底部為20 ′20厘米，高45厘米.導線最大邊長為852.289米，最小邊長為203.086米，平均邊長為465.924米。測角和測距采用tcr702全站式電子速測儀。測角方法為測回法，每站三測回，測站進行溫度、氣壓、加乘常數(shù)及投影改正。內業(yè)計算采用清華山維公司研制網(wǎng)平差軟件nasew 97進行計算，導線精度指標應遵循下表。一級導線測量主要技術指標表 表 1-2等 級導 線長 度（km）平均邊長（米）閉 合 差限 差（2）觀測值中誤差（mm）相對閉合差備 注一級10500≤17￡1/15000規(guī)范要求
（四）、高程控制測量測區(qū)首級高程控制網(wǎng)為四等水準，水準網(wǎng)沿導線敷設，水準點高程采用電磁波測距三角高程，施測方法為中絲測高法，對向觀測，豎角觀測三測回，測距一測回。
高程系統(tǒng)采用1985年國家高程基準，高程網(wǎng)平差采用清華山維公司的網(wǎng)平差軟件nasew 97進行嚴密平差，平差精度指標見下表所示。四等水準電磁波測距三角高程主要技術指標表 表 1-3等 級路線長度（km）儀器類型測
回
數(shù)垂直角較 差（2）指標差較 差（2）每公里高差中誤差（mm）高程閉合 差（mm）備 注ⅳ80dj23￡7￡7￡10規(guī)范
要求安康～陜川界高速公路控制測量技術總結
一、概述安康～陜川界高速公路是國道主干線阿榮旗至北海線陜西境的一段，路線在崇山峻嶺中穿行，沿線地形復雜多變。線路起點位于安康西邊五里鎮(zhèn)，沿漢江經(jīng)流水穿山到洞河再至紫陽，穿越毛壩到達位于陜川界的終點，路線全長約120公里。
二、資料收集及業(yè)依據(jù)
（一）、資料的收集及利用：1.解放軍總參測繪局1981年出版的1/10000彩印圖。2.陜西省繪局iii等以上三角點成果（見下表）。3.陜西省繪局iii等以上水準點成果（見下表）。4.小河～安康高速公路工程可行性研究報告。已知三角點、水準點成果表表 2-1點 名x（米）y（米）h（米）備 注長槍嶺3619654.20310477.85******ii等竹扒寨3595805.07264954.06******ii等黃草梁3572158.88231656.64******ii等西光35************267.981i等漁安10************492.743ii等漁安16************396.545ii等漁安23************379.299ii等(二)、技術依據(jù)：1 jtj061-99《公路勘測規(guī)范》。2 jtj/t 066-98《公路全球定位系統(tǒng)（gps）測量規(guī)范》。3 gb12898-91《國家三、四等水準測量規(guī)范》。
三、完成任務及工作量我隊計劃于xx年4月9日進入工地，xx年4月25日完成任務，外業(yè)勘測歷時30天左右，計劃完成以下工作量：①、選點埋石約170個。②、施測gps點約51個③、施測一級導線約 100 公里。④、聯(lián)測四等三角高程路線約90公里。
四、坐標系統(tǒng)及精度
（一）、投影及坐標系統(tǒng)：
1、平面坐標系為公路獨立坐標系，采用高斯正形投影3度帶，中央子午線為109° 1.2￠，測區(qū)長度歸化到488米（未考慮高程異常值）的抵償高程面上，然后再按統(tǒng)一的3度帶投影到高斯面上。
2、高程系統(tǒng)采用1985年國家高程基準。
3、gps點采用wgs--84地心直角坐標系，再轉換成公路獨立坐標系。
（二）、gps點點位及成果精度：gps點的平面坐標由wgs—84系轉換成54系后，其最弱點的相對點位誤差最大為2.7厘米，最弱邊的邊長相對中誤差最大為1/50823。
五、gps控制測量
（一）、作業(yè)方法1 選點：（1）、沿路線中心線由北向南約每5公里左右布設一對gps點，且對點間通視，分布在中心線兩側，對點距離在500米～800米之間，其連線與中心線交成銳角。（2）、周圍應便于安置接收設備和操作，視野開闊，視場內障礙物的高度角應小于15°；（3）、遠離大功率無線電發(fā)射源(如電視臺、微波站等)，其距離不小于400米，遠離高壓輸電線200米以上；（4）、為避免多路徑效應，點位附近不應有強烈干擾衛(wèi)星信號接收的物體，并盡量避開大面積水域；（5）、交通方便，有利于其它測量手段擴展和聯(lián)測；基礎穩(wěn)固，便于點的保存。2 埋石與點之記：（1）、標石規(guī)格：上表面20cm×20cm，底面25cm×25cm，高60cm，埋石時標石上表面高出地面5cm，并在標石底部現(xiàn)澆混凝土約15 cm，長寬約40cm×40cm做底盤。（2）、參照《gps測量規(guī)范》中有關規(guī)定，在實地繪制點之記，在點之記中做2～3個護樁，其與gps點位的距離精確到0.1米。3 使用儀器；外業(yè)觀測使用儀器為美國ashtech公司生產(chǎn)的，標稱精度優(yōu)于5mm+1ppm的ashtech z-xtreme雙頻接收機六臺，所有接收機均具有十二個獨立通道，自動跟蹤并鎖定可接收到的全部衛(wèi)星。所有機型都于xx年4月在通過儀器檢測中心鑒定，儀器性能可靠，精度滿足設計要求。4 gps網(wǎng)的布設：本次實際采用牛山、長槍嶺和籮筐巖這三個已知點，進行gps聯(lián)測.共布設gps點51個，構成50個同步圖形。該網(wǎng)的技術指標如下表所示：gps網(wǎng)技術指標表 表5-1總gps點數(shù)51必要基線向量102同步三角形50重復基線向量16總基線向量118多余基線向量50獨立基線向量68平差選用基線向量79從解算結果看，該網(wǎng)精度高、可靠性較強，完全滿足設計要求。
（二）、外業(yè)觀測1 天線的架設（1）、天線距地面1米以上，嚴格整平，基座測前經(jīng)過檢驗；（2）、嚴格對中，其對中誤差小于等于1毫米。2 天線高量?。?）、量取天線高應從標石中心量至天線外邊沿標志處；（2）、互成120°各量取一次，較差小于3毫米。3 觀測的基本技術要求表5-2觀測模式靜態(tài)數(shù)據(jù)采集間隔20秒衛(wèi)星截止高度角≥15°天線安置的對中誤差1mm有效觀測衛(wèi)星數(shù)≥ 4兩次丈量天線高之差3mm觀測時段長度≥60分衛(wèi)星的幾何圖形強度因子pdop≤8觀測時段數(shù)≥ 1任一衛(wèi)星的有效觀測時間≥15分4外業(yè)記簿觀測過程中記錄員記錄以下內容：測站名、測站編號、觀測年月、觀測員、記錄員、時段號、接收機和天線號、天線高、開關機時間、衛(wèi)星信噪比及天氣情況等信息。
（三）、數(shù)據(jù)處理1 基線解算軟件： ashtech公司的solution軟件。2 網(wǎng)平差軟件： 天測公司的gps-net網(wǎng)平差軟件。
六、一級導線測量測區(qū)呈帶狀分布，首級控制為三級gps網(wǎng)，導線布設在兩對gps點之間。每個導線點均埋設混凝土標石。標石尺寸為頂部12 ′12厘米，底部為20 ′20厘米，高45厘米。平均邊長為400~500米。測角和測距采用tc1610全站式電子速測儀。測角方法為測回法，每站二測回，測站進行溫度、氣壓、加乘常數(shù)及投影改正。內業(yè)計算采用清華山維公司研制網(wǎng)平差軟件nasew 97進行計算，導線精度指標應遵循下表。等 級導 線長 度（km）平均邊長（m）方位角
閉合差（2）每邊測距中誤差（mm）導線全長
相對閉合差備 注一級導線測量主要技術指標表 表6-1導線網(wǎng)編 號導線長度（km）平均邊長（m）方位角閉合差（2）閉合差（m）每邊測距中誤差（m）導線全長
相對閉合差備 注10400-5001/15000規(guī)范要求16.66251000.08630.000741/77201實 測26.397420270.38890.000741/16448實 測31.819350180.03450.000741/52759實 測45.41941080.28480.000741/19024實 測54.861480250.21880.000741/22216實 測63.013320300.04260.000741/70754實 測72.173420120.07660.000741/28382實 測81.918210210.07400.000741/25905實 測95.834350280.08320.000741/70091實 測106.901430180.11730.000741/58830實 測1***0.05710.000741/88404實 測125.258300280.08350.000741/62986實 測135.361350250.05280.000741/101497實 測
七、高程控制測量測區(qū)首級高程控制網(wǎng)為四等水準，水準網(wǎng)沿導線敷設，每隔1.5公里左右在標石下面加埋盤石作為水準點，水準點高程采用電磁波測距三角高程，施測方法為中絲測高法，對向觀測，豎角觀測四測回，測距一測回。
高程系統(tǒng)采用1985年國家高程基準，高程網(wǎng)平差采用清華山維公司的網(wǎng)平差軟件nasew 97進行嚴密平差，平差精度指標見下表所示。四等電磁波測距三角高程主要技術指標表 表7-1等級路線長度（km）儀器類型測回數(shù)垂直角較 差（2）指標差較 差（2）對向觀測高差較差（mm）每公里高差中誤差（mm）高程閉合 差（mm）閉合差限差（mm）ⅳ80dj24￡7￡7￡10ⅳ55.45tcr7024￡6￡61960.0790.223ⅳ12.9tcr7024￡5￡61360.0540.108ⅳ0.43tcr7024￡4￡486-0.0030.020ⅳ11.32tcr7024￡5￡4186-0.0360.101ⅳ79.05tcr7024￡6￡6216-0.0870.267ⅳ47.46tcr7024￡5￡62360.0040.207
九、提交成果1 勘測報告2份。2 紅外觀測記錄本26本、。l 實習總結gps測量的優(yōu)點相對于常規(guī)測量來說，隨著gps技術的飛速發(fā)展，其特點也越來越明顯：1.測站之間無需通視，這樣就使得選點更加靈活方便，但測站上空要求開闊，以使衛(wèi)星信號不受干擾。2.不受天氣因素的影響，這就使得全天候作業(yè)成為可能。3.定位精度高，一般來說，雙頻gps接受機靜態(tài)基線解算精度為±（5mm+10—6 d）,而紅外測距儀標稱精度為±（5mm+5×10 —6 d）,gps測量精度與紅外測距儀相當，但隨著距離的增長，gps測量的優(yōu)越性愈加突出。大量實驗證明，在小于50km的基線上，使用動態(tài)測量，其相對定位精度可達12×10ˉ 100～500km的基線上可達4.觀測時間短。在小于20km的短基線上，快速相對定位一般只需5min觀測時間即可。5.提供3維坐標，gps測量在精確測定觀測平面位置的同時，可以精確測定觀測站的大地高程。6.由于gps自動化程度很高，所以其操作簡便。在觀測中測量員的主要任務是安裝并開關儀器，量取儀器高和監(jiān)視儀器的工作狀態(tài)，而其它觀測工作如衛(wèi)星的捕獲，跟蹤觀測等均由儀器自動完成。gps在公路測量中的應用利用gps測量能克服常規(guī)控制測量中所存在的缺陷，并提高作業(yè)的效率，減輕勞動強度，保證高等級公路測設質量。其可以在以下方面的得到廣泛的應用。測量用于加密國家控制點。測量用于隧道控制測量。gps測量靈活，方便，能大大節(jié)省人力，物力，減少野外砍伐工作量，減少一些不必要的過渡點，具有極高的精度，完全能達到《公路勘察規(guī)程》對隧道測量的要求，較紅外測量儀導線測量，可提高效率4~5倍。用于特大橋控制測量。gps導線測量可靠性好，平面精度和高程精度均能滿足高速公路測設的要求。測量用于攝影測量外業(yè)控制點測量：攝影測量一般沿飛行航攝的航線，每個一定間隔就要在野外實地測量一定數(shù)量的平面和高程控制點。野外平高控制點的間隔n按地形類別及所測地形圖的比例尺而定。如1：xx地形圖，攝影比例尺為1：10000，間隔n一般為4~6個攝影基線。常規(guī)的野外平高控制點的測量方法是先沿航攝方向布設導線，然后在此基礎上采用支導線方法測定航測像控點。這種方法主要是導線方式測量。由于航攝面積較廣，對23cm×23cm像幅，1：10000攝影比例尺，覆蓋范圍為2.3km寬，雙航線覆蓋范圍更寬，在這廣闊范圍內驚醒導線測量，往往由于實地條件的限制，其作業(yè)是相當艱苦的，且工作量大，作業(yè)周期長。gps測量作航測控制，不僅具有高精度，而且具有很大的靈活性。它改變了逐步控制的測量模式，其效率較常規(guī)方法提高5倍以上。gps在公路測量中的應用展望從上面的論述中，可以看到在高等級公路中，gps測量正發(fā)揮著越來越大的功能，而且還有著很大的發(fā)展前景。 測量作業(yè)精度高。它的作業(yè)不受距離限制，非常適合于國家大地點破壞嚴重地區(qū)，地形條件困難地區(qū)，局部重點工程地區(qū)等。測量可以大大提高工作及成果質量。它不受人為因素的影響。整個作業(yè)過程全由微電子技術，計算機技術控制，自動紀錄，自動數(shù)據(jù)預處理，自動平差計算。 rtk技術將徹底改變公路測量模式。rtk能實時地得出所在位置的空間三位坐標。這種技術非常適合路線，橋梁，隧道勘察。它可以直接進行實地實時放樣，中線邊樁測量，點位測量等。測量可以極大地降低勞動作業(yè)強度，減少野外砍伐工作量，提高作業(yè)效率。一般gps測量作業(yè)效率為常規(guī)測量方法的3倍以上。高精度高程測量同高精度的平面測量一樣，是gps測量應用的重要領域。特別是在當前高等級公路逐漸向山嶺重丘區(qū)發(fā)展的形勢下，往往由于這些地區(qū)地形條件的限制，實施常規(guī)的幾何水準測量由困難，gps高程測量無疑是一種有效的手段。
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