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小箱梁張拉流程篇一
1、波紋管鋪設(shè)
1.1、采用金屬波紋管。波紋管在安裝前，應(yīng)逐根進(jìn)行外觀檢查，確保波紋管質(zhì)量。
1.2、波紋管的鋪設(shè)要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)給定孔道坐標(biāo)位置控制。波紋管定位筋，在橋梁主線上每50cm一道。并在安放波紋管道前用電焊焊牢。曲線段與錨墊板附近可另增用鐵絲進(jìn)行綁扎，以確保波紋管固定牢靠。
1.3管道鋪設(shè)中要確保管道內(nèi)無雜物，管口處可用塑料泡沫或塑料膠布封堵。1.4、波紋管連接時(shí)，接頭波紋管的規(guī)格可比孔道波紋管的規(guī)格大一級(jí)，其長度一般為200～300mm，旋入后接頭要嚴(yán)，兩接頭處用塑料膠布纏裹嚴(yán)密，防止漏漿。
1.5、波紋管與普通鋼筋有矛盾時(shí)，可適當(dāng)挪移普通鋼筋，不可任意切斷，實(shí)需切斷時(shí)，在澆筑該部分混凝土?xí)r鋼筋必須恢復(fù)。
1.6、波紋管與喇叭口相接處，波紋管套入喇叭口內(nèi)的長度大于喇叭的直線長度，以防影響鋼鉸線束擴(kuò)展而增大摩阻。
1.7、喇叭口與波紋管相接處，要用塑料膠布纏裹嚴(yán)密，防止混凝土漿漏入孔道內(nèi)。
1.8、施工中波紋管要重點(diǎn)保護(hù)，施工人員不得對其進(jìn)行踩踏或用工具敲擊波紋管，若發(fā)現(xiàn)波紋管局部變形，要進(jìn)行更換處理，并將接口用塑料膠布纏嚴(yán)密，防止漏漿。
2、錨墊板安裝
2.1、錨墊板安裝前要檢查錨墊板幾何尺寸是否符合要求，注意灌漿管不得伸入喇叭管內(nèi)（應(yīng)平接不內(nèi)伸）。
2.2、錨墊板要牢固地安裝在模板上，錨墊板定位螺栓要擰緊，錨墊板要與孔道嚴(yán)格對中并與孔道端部垂直。
2.3、錨墊板上的灌漿孔要采取封堵措施，可用同直徑木塞封堵，在錨墊板與模板之間加一層橡膠墊，嚴(yán)防混凝土澆注時(shí)混凝土漿漏入孔道或?qū)⒐酀{孔堵死，給施工造成困難。
準(zhǔn)備工作:（1）混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%以上時(shí)方可進(jìn)行張拉。（2）張拉前所有設(shè)備應(yīng)再進(jìn)行一次檢查，看是否按編號(hào)配套使用。（3）預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時(shí)采用雙控，即以控制拉力為主，以鋼束實(shí)際伸長值進(jìn)行校核，實(shí)測伸長值與理論伸長值的相對誤差不得超過±6%，否則應(yīng)停止張拉分析原因。
（4）計(jì)算應(yīng)力取扣除孔道摩阻損失的平均應(yīng)力，兩端張拉時(shí)，應(yīng)取梁中斷面與張拉端的平均應(yīng)力進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算式如下：
兩端張拉時(shí)鋼束伸長值計(jì)算
?l?(p?lt)/(ap?es)
p ——預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力，取張拉端拉力與跨中（兩端張拉）或固定端（一端張拉）扣除孔道摩擦損失后的拉力平均值，即：
p?pj(1?e?(kx?u?)/kx?u?)
?l——預(yù)應(yīng)力鋼束伸長值（mm）
ap——預(yù)應(yīng)力筋的截面積 lt——預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際長度
。es——預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)測彈性模量（取實(shí)際檢測值mpa）。pj——張拉控制應(yīng)力（mpa）（設(shè)計(jì)值）u——孔道摩擦系數(shù)。k——孔道偏差系數(shù)（按規(guī)范取0.0014）
?——孔道曲線累計(jì)轉(zhuǎn)角之和。
x——孔道曲線長度（米）
（5）張拉施工前應(yīng)進(jìn)行孔道摩阻檢測，孔道摩阻小于設(shè)計(jì)值時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行張拉，當(dāng)孔道摩阻大于設(shè)計(jì)值時(shí)應(yīng)請示設(shè)計(jì)制定處理方法，再進(jìn)行張拉。
3、鋼鉸線下料、編束
3.1、鋼鉸線下料場應(yīng)平坦，下墊方木或彩條布，不得將鋼絞線直接接觸土地以免生銹，也不得在混凝土地面上生拉硬托，磨傷鋼絞線。
3.2、鋼絞線的盤重大、盤卷小，彈力大，為防止在下料過程中鋼絞線紊亂并彈出，事先應(yīng)制作一個(gè)簡易的鐵籠。下料時(shí)，將鋼絞線在鐵籠內(nèi)抽出，較為安全。
3.3、鋼鉸線下料宜采用砂輪鋸切割，不得采用電焊切割，在切口的兩側(cè)5厘米處，預(yù)先用綁絲扎牢，防止泥土污染鋼鉸線。
3.4、鋼鉸線采用兩端張拉。下料時(shí)，為便于千斤頂張拉，考慮張拉端多出孔道長100cm，并考慮斜腹板內(nèi)鋼束投影長度略長于直腹板約50cm、共150cm。
3.5、鋼鉸線編束時(shí)要順直，不得扭結(jié)，并盡量使各根鋼絞線松緊一致。其端部要適當(dāng)錯(cuò)位，開成圓順的尖端以利于穿束，編束用20號(hào)鐵絲綁扎，每隔1-1.5米綁一道鐵絲，兩端各2米區(qū)段內(nèi)要加密至50厘米一道，以增加鋼束的整體性。
4、穿 束
采用先穿束法，即在混凝土澆筑前進(jìn)行穿束。
4.1、穿束前要對錨墊板、孔道檢查。錨墊片位置準(zhǔn)確，孔道清潔、暢通。對孔道進(jìn)行清理?？捎每諌簷C(jī)向孔道內(nèi)吹氣，將雜物吹出，并用金屬橢圓球反復(fù)來回拉幾遍，確保穿束順利進(jìn)行。
4.2、波紋管的接口極易松散，所以要緩慢進(jìn)行，束的前端應(yīng)扎緊并裹膠布，以減少對波紋管接口的沖擊，以便鋼絞線順利通過孔道。安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，以查出可能被損壞的管道。
4.3、在混凝土澆注過程中，要設(shè)專人在兩端將鋼束來回拉動(dòng)，防止波紋管漏漿堵塞孔道，增大摩阻。
5、錨具，千斤頂?shù)陌惭b
5.1、安裝順序：
完成張拉機(jī)具的檢驗(yàn)工作?安裝工作錨板? 安裝工作錨夾具?安裝限位板?安裝千斤頂?安裝工具錨?安裝工具錨夾片。
5.2、安裝技術(shù)要求：
（1）鋼束外伸部分要保持干凈，不得有油污、泥沙等雜物，施工人員不得隨意踩踏。
（2）錨環(huán)及夾片使用前要用煤油或柴油清洗干凈，不得有油污、鐵屑、泥沙等雜物。
（3）工作錨必須準(zhǔn)確放在錨墊板定位槽內(nèi)，并與孔道對中。
（4）工作錨各孔中裝入夾片，用膠圈套好，可用長約30厘米的鐵管穿入鋼鉸線向前輕頂，將夾片頂齊，注意不可用力過猛，夾片間隙要均勻，可用改錐認(rèn)真調(diào)整。每個(gè)孔中必須有規(guī)定的夾片數(shù)量，不得有缺少現(xiàn)象。
（5）夾片安裝完后，其外露長度一般為4-5mm，并均勻一致，若外露太多，要對所用夾具及錨環(huán)孔尺寸及錐度進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)有不合格者則要進(jìn)行更換。
（6）安裝千斤頂時(shí)不要推拉油管及接頭，油管要順直，不得扭結(jié)成團(tuán)。（7）工具錨安裝前，應(yīng)將千斤頂活塞伸出3-5cm，鋼束穿入工具錨時(shí)，位置要與工作錨鋼束位置一一對應(yīng)，不得交叉扭結(jié)。
（8）為了能使工具錨順利退下，應(yīng)在工具錨的夾片光滑面或工具錨的錨孔中涂潤滑劑。潤滑劑采用石臘。采用石臘時(shí)，將其熔化，涂在夾片上。
（9）工具錨的夾片要與工作錨的夾片分開放置，工具錨夾片的重復(fù)使用次數(shù)不得超過10次，若發(fā)現(xiàn)夾片破損，應(yīng)及時(shí)更換以防張拉中滑絲、飛片。
6、張拉
6.1、千斤頂?shù)倪x用：
根據(jù)設(shè)計(jì)提供的張拉力（1628.8～2151.5kn）以及預(yù)應(yīng)力錨具（夾片式15-
9、15-
10、15-
11、15-12錨具）與張拉用千斤頂?shù)年P(guān)系，決定使用250噸千斤頂。
6.2、油泵的選用：使用zb4-500油泵和ybz2*1.5*63油泵。
6.3、油表的選用：根據(jù)預(yù)應(yīng)力機(jī)具使用的規(guī)定，選用1.0級(jí)，直徑150mm的油表。
6.4、油表讀數(shù)：利用回歸方程計(jì)算油表讀數(shù)。
在張拉前，應(yīng)進(jìn)行孔道摩阻檢測，若實(shí)測值小于理論值，則為合格。若實(shí)測值大于理論值則應(yīng)與設(shè)計(jì)人商定解決辦法。
張拉程序如下：
0 ?初應(yīng)力?δcon(持荷2min錨固)張拉順序按設(shè)計(jì)從中間往兩邊對稱張拉順序進(jìn)行，以免造成偏心受壓。張拉應(yīng)緩慢進(jìn)行，逐級(jí)加荷，穩(wěn)步上升，千萬不能操之過急，給油不要忽快忽慢，防止發(fā)生事故。
張拉時(shí)梁的兩端要隨時(shí)進(jìn)行聯(lián)系，保持兩端張拉同步，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，及時(shí)停機(jī)檢查，但最后的油表讀數(shù)應(yīng)按千斤頂檢定值為準(zhǔn)。
張拉要有專人記錄，專人測量伸長值，現(xiàn)場實(shí)測值與理論值進(jìn)行比較，以便與檢定曲線相比較，對張拉應(yīng)力進(jìn)行校核，防止由于壓力表出故障造成拉力不足等現(xiàn)象。
實(shí)際伸長值測量方法如下：
以初始張拉力（=20%δcon）作為測量伸長值的起點(diǎn)，伸長值可通過直接量取千斤頂活塞的伸長量而得到。δ0時(shí)量一初始伸長量o1o2、δcon時(shí)量取的伸長量分別記錄下來，與初始伸長量之差即為缸體的絕對伸長量，但其中包含了工具錨夾片的回縮值，扣除夾片回縮值便得到鋼束的伸長值。求夾片回縮值，可以δ0時(shí)量取夾片外露長度，o1、o2、ocon時(shí)再量取外露長度，二者之差即為夾片回縮值。
兩端張拉時(shí)鋼鉸線總伸長量應(yīng)為兩端所測出的伸長量之和，并應(yīng)加上初始張拉力時(shí)推算伸長值，伸長值還應(yīng)扣除混凝土的彈性收縮值。一端張拉時(shí)鋼絞線的總伸長量應(yīng)即為張拉端所測的伸長量，加上初始張拉力時(shí)推算伸長值，伸長值還應(yīng)扣除混凝土的彈性收縮值。
張拉至設(shè)計(jì)油壓值后，按張拉程序持荷2min測量伸長值，即可將張拉油壓緩慢降至零，活塞回程夾片自動(dòng)跟進(jìn)錨固。
張拉完畢，卸下千斤頂及工具錨后，要檢查工具錨處每根鋼鉸線的刻痕是否平齊，若不平齊說明有滑束現(xiàn)象，如遇有這種情況要對滑束進(jìn)行補(bǔ)拉，使其達(dá)到控制應(yīng)力，每束鋼束中斷絲滑絲數(shù)不得超過1根鋼絲。
對預(yù)應(yīng)力鋼束張拉中發(fā)現(xiàn)異常情況，必須卸錨時(shí)，可使用卸錨器對已錨固的鋼束進(jìn)行卸錨，卸錨時(shí)千斤頂應(yīng)預(yù)先伸出3—5cm，留有余量以便卸錨。
5、孔道壓漿
5.1孔道的準(zhǔn)備（1）張拉完畢應(yīng)盡快灌漿（應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)完成）。
（2）檢查灌漿孔是否暢通，不允許發(fā)生堵孔現(xiàn)象。對孔道進(jìn)行清潔處理。5.2灌漿
（1）、波紋管內(nèi)水泥凈漿等級(jí)為c40，灌漿應(yīng)使用活塞式壓漿泵,灌漿最大壓力一般為0.5～0.5mpa，灌漿至另一端冒出濃漿為止，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口時(shí)，應(yīng)保持不小于0.5mp的一個(gè)穩(wěn)定期，穩(wěn)壓期不宜少于2min。
（2）、壓漿應(yīng)緩慢均勻進(jìn)行。壓漿時(shí)，將所有最高點(diǎn)的排氣孔依次一一放開和關(guān)閉，保證孔道內(nèi)通暢。
（3）、水泥漿自調(diào)和到灌入孔道的延續(xù)時(shí)間一般不宜超過30～45min。水泥漿在使用前和灌漿過程中應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行攪拌，以保持稠度一致。
（4）、灌漿時(shí)每一工作臺(tái)班應(yīng)留置不少于3組的試塊，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天，檢查其抗壓強(qiáng)度，作為評定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。
8、封錨
8.1、封錨前，應(yīng)先將已鑿毛的混凝土面和錨具周圍沖洗干凈。實(shí)地放出梁結(jié)構(gòu)長度。
8.2、安裝鋼筋網(wǎng)，支搭模板，按照設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)澆注封錨混凝土。
8.3、錨固完畢后，經(jīng)檢驗(yàn)合格后即可用砂輪機(jī)切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋，錨固后的外露長度不宜小于30mm。
8.4、加強(qiáng)封錨混凝土的養(yǎng)護(hù)。
9、張拉安全要求注意事項(xiàng)
9.1、張拉施工中，要求施工人員嚴(yán)格按各項(xiàng)安全操作規(guī)程施工，堅(jiān)守各項(xiàng)張拉崗位，保證張拉全過程安全施工。
9.2、張拉區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，非工作人員禁止入內(nèi)，從開始張拉至封錨前要設(shè)置擋板。
9.3、鋼鉸線開盤，應(yīng)放在簡易鋼筋籠內(nèi)，防止回彈傷人，操作時(shí)應(yīng)站好位置，保證安全。9.4、預(yù)應(yīng)力筋持有很大的能量，在任何情況下禁止作業(yè)人員站在預(yù)應(yīng)力筋的兩端，同時(shí)在千斤頂?shù)暮竺鎽?yīng)設(shè)立防護(hù)裝置。
9.5、操作千斤頂和測量人員，應(yīng)站在千斤頂側(cè)面進(jìn)行操作，嚴(yán)格遵守操作工藝。
9.6、高壓油泵連接必須牢固可靠，油泵操作人員要戴防護(hù)眼鏡，防止油管破裂或油表連接處噴油傷眼。油泵開動(dòng)過程中不得擅自離開工作崗位。
9.7、張拉時(shí)應(yīng)認(rèn)真做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對中，以便張拉工作順利進(jìn)行，并不致增加孔道摩擦損失。
9.8、張拉時(shí)，千斤頂行程應(yīng)根據(jù)千斤頂工作長度留出富裕量。
9.9、千斤頂張拉缸進(jìn)油時(shí)，必須處于回油狀態(tài)。千斤頂回程缸進(jìn)油時(shí)，張拉缸必須處于回油狀態(tài)。千斤頂油壓不得超過最大油壓。頂壓過程中必須密切注意張拉油路的升壓情況，不得超過1-2mpa。
9.10、張拉過程中，若發(fā)現(xiàn)咔咔響聲，或預(yù)應(yīng)力斷絲，飛片等現(xiàn)象，要停下來檢查原因。
9.11、張拉后灌漿前，不得用重物去敲擊錨頭，不得隨意碰撞錨頭及鋼鉸線，以防止飛錨傷人。
9.12、雨天張拉時(shí)，應(yīng)設(shè)臨時(shí)雨棚，防止雨水淋濕張拉設(shè)備。
9.13、千斤頂上吊鉤絲要擰緊，嚴(yán)防滑扣脫鉤掉落傷人，掛頂強(qiáng)索要隨時(shí)注意檢查，防止破皮漏電傷人，不用時(shí)要關(guān)電閘。
10、灌漿安全技術(shù)要求及注意事項(xiàng)
10.1、灌漿作業(yè)絕對不允許有漏氣現(xiàn)象，有漏氣情況時(shí)就很難抽真空。
10.2、灰漿攪拌前應(yīng)注意檢查配合比計(jì)量的準(zhǔn)確性，投料順序，攪拌時(shí)間及灰漿的流動(dòng)性灰漿的標(biāo)準(zhǔn)拌和時(shí)間為5min。壓漿時(shí)的水灰比及所須添加的外加劑摻量見壓漿配合比申請單。
10.3、灌漿時(shí)，灰漿進(jìn)入電動(dòng)灰漿泵前，應(yīng)通過篩子；否則容易使灰漿泵發(fā)生故障或堵塞灌漿孔道灌漿時(shí)，其速度一定要緩慢，否則灰漿流淌不均勻，回流有空隙要檢查排氣孔流出灰漿的濃度當(dāng)灰漿從排氣孔流不出來時(shí)，應(yīng)立即改從排氣孔壓漿。10.4、灌漿后，應(yīng)該填寫灌漿記錄，檢查孔道密實(shí)情況，如果有不適，應(yīng)急時(shí)處理；壓漿中每一工作班須留取不少于3組5.05*5.05*5.05(cm)試件，作為灰漿強(qiáng)度的評定依據(jù)。
小箱梁張拉流程篇二
預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力施工方案
1、施工準(zhǔn)備
1.1、預(yù)應(yīng)力張拉材料的質(zhì)量控制
嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，產(chǎn)品要有出廠合格證，對到場材料進(jìn)行檢驗(yàn)，其強(qiáng)度、剛度、嚴(yán)密性及螺旋壓接縫咬合牢度等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方可使用。
對進(jìn)到現(xiàn)場的材料妥善保管，并采取防雨、防潮措施，按施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)料，或在施工現(xiàn)場隨用隨加工制作。有嚴(yán)重銹蝕的不得使用，作報(bào)廢處理。
波紋管在運(yùn)、安放過程中，減少或防止外力作用．防止波紋管變形，發(fā)現(xiàn)變截面的波紋管及時(shí)更換。加強(qiáng)對波紋管的保護(hù)減少對其損傷。減少電焊作業(yè)。在普通鋼筋骨架成型后再鋪設(shè)波紋管，用振搗棒振搗混凝土?xí)r，要避開波紋管接頭。用大規(guī)格的波紋管作套管，套管長20～30cm．管道接頭在套管內(nèi)要對口、居中．兩端的環(huán)向縫隙用膠帶封閉嚴(yán)密。
1.2、預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備的選擇
施加預(yù)應(yīng)力前應(yīng)對張拉設(shè)備進(jìn)行核查。施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備以及儀表應(yīng)由專人使用和管理，并應(yīng)定期維護(hù)和校驗(yàn)。千斤頂及其配套的油汞、油壓表一起進(jìn)行校驗(yàn)。校驗(yàn)儀器可采用壓力試驗(yàn)機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)測力計(jì)或傳感器等。與每臺(tái)油泵配套的壓力表備有兩塊，在操作時(shí)，一塊作為備用。張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線通過校驗(yàn)得出。張拉機(jī)具設(shè)備與錨具配套使用，并在進(jìn)場時(shí)進(jìn)行檢查和校驗(yàn)。使用期間的校驗(yàn)期限應(yīng)視機(jī)具設(shè)備的情況確定，當(dāng)千斤頂使用超過6個(gè)月或200次或在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校驗(yàn)。彈簧測力計(jì)的校驗(yàn)期限不宜超過2個(gè)月。1.3、預(yù)應(yīng)力筋的加工與安放質(zhì)量控制
（1）預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)鋼筋、鋼絞線的切斷，采用切斷機(jī)或砂輪鋸，不得采用電弧切割。下料根據(jù)施工部位的先后順序進(jìn)行。所下料要及時(shí)編號(hào)，編號(hào)用膠帶貼于材料兩端，當(dāng)每束下料滿足數(shù)量時(shí)，用細(xì)鐵絲分段綁扎，以備吊裝。當(dāng)鋼絞線下料過長時(shí)，為起吊方便，把下完的按1m直徑盤起，盤起的鋼絞線應(yīng)蓋好，以免腐蝕。
（2）預(yù)應(yīng)力筋要有出廠質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書，按規(guī)范要求認(rèn)真進(jìn)行檢驗(yàn)與試驗(yàn)，抗拉強(qiáng)度、伸長率和松馳度均應(yīng)滿足規(guī)范要求。
（3）預(yù)應(yīng)力筋治銹防銹，對于輕微浮銹，除銹后可直接使用；對于輕度銹蝕者，應(yīng)作檢驗(yàn)，合格者除銹后使用。鋼絞線被固結(jié)在孔道內(nèi)，不能自由竄動(dòng)。
（4）預(yù)應(yīng)力筋穿束后，應(yīng)認(rèn)真檢查波紋管有無破損處，若發(fā)現(xiàn)應(yīng)即使處理，更換。在澆注混凝土?xí)r，設(shè)專人隨時(shí)穿動(dòng)鋼束，避免漏漿固結(jié)。
（5）對于鋼絲束、鋼絞線相互扭結(jié)或各絲、各股預(yù)應(yīng)力筋受力不均勻，摩阻力值增大，易發(fā)生段絲、滑絲。編束時(shí)，嚴(yán)格按工藝規(guī)程要求進(jìn)行分絲、梳絲、理順排列順序，并分段綁扎牢固。（6）按規(guī)范要求對夾片、錨具進(jìn)行硬度檢查，合格品才能使用。安裝夾片時(shí)，夾片外露要整齊、縫隙均勻。張拉前要認(rèn)真檢查一次，各道工序均應(yīng)符合要求。
2、預(yù)應(yīng)力筋張拉施工
腹板鋼束均采用兩端張拉，張拉順序?yàn)閚1、n3、n2、n4號(hào)鋼束，張拉時(shí)，先調(diào)整到初應(yīng)力，再正式張拉和測量預(yù)應(yīng)力鋼材的伸長值，鋼材張拉采用應(yīng)力、應(yīng)變雙控制，以應(yīng)力為主，用測伸長量進(jìn)行校核。伸長量計(jì)算見后附表。在張拉過程中，實(shí)際所量測的伸長值未包括張拉到初應(yīng)力的伸長值，因此，實(shí)際伸長值還應(yīng)計(jì)入初應(yīng)力的伸長值，以使其與理論伸長值相對應(yīng)。張拉前先對孔道沖洗，將孔壁內(nèi)的雜物沖洗掉，并檢查有無串孔現(xiàn)象，然后再用吹風(fēng)機(jī)吹干孔道內(nèi)水分，并用檢孔器檢查孔道是否通暢后再進(jìn)行張拉。
裝配式預(yù)應(yīng)力箱梁分兩次施加預(yù)應(yīng)力，負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力在箱梁吊裝就位，現(xiàn)澆連續(xù)接頭混凝土后在橋面上施加，預(yù)制時(shí)僅對正彎矩預(yù)應(yīng)力進(jìn)行張拉。當(dāng)箱梁混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后（達(dá)到預(yù)制箱梁50#混凝土90%）進(jìn)行張拉，張拉要求在兩端同時(shí)進(jìn)行，且應(yīng)在橫橋向?qū)ΨQ均勻張拉，張拉時(shí)注意兩端操作要一致，并且注意對鋼絞線的雙控。（伸長量與施加應(yīng)力值按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000）中公式▲l=pp*x/ap/ep以及pp=p*（1-e(-(kx+uθ))）/（kx+uθ）；其中u=0.20，k=0.0025，鋼筋回縮錨具變形取6mm；θ為設(shè)計(jì)角度，ap=140mm，ep=1.95*105mpa，鋼絞線張拉錨下控制應(yīng)力為σk=0.75rby=0.75*1860≥1395mpa。①、張拉前的準(zhǔn)備工作
（1）、箱梁驗(yàn)收，混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%后張拉。穿束張拉前，對構(gòu)件的質(zhì)量，幾何尺寸等進(jìn)行檢查，預(yù)留孔道應(yīng)用通孔器或壓氣、壓水等方法進(jìn)行檢查。構(gòu)件端部預(yù)埋鐵板與錨具和墊板接觸處的焊渣，毛刺、混凝土殘?jiān)纫謇砀蓛簟?/p>
（2）、標(biāo)定千斤頂油表讀數(shù)，施工過程中定期檢校，依據(jù)標(biāo)定的曲線計(jì)算各張拉力對應(yīng)的油表讀數(shù)。
（3）、穿入鋼絞線：對加工好的鋼絞線進(jìn)行編號(hào)，鋼絞線穿束時(shí)，將一端打齊套上穿束器，將穿束器的引線穿過孔道，然后向前拉動(dòng)，直至兩端均露出65cm的工作長度，穿束后檢查兩端編號(hào)，防止鋼絞線在孔道內(nèi)交叉扭結(jié)。
②、預(yù)應(yīng)力的張拉程序
預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉順序嚴(yán)格按照圖紙要求進(jìn)行張拉，千斤頂張拉作用線與預(yù)應(yīng)力鋼絞線的軸線重合一致。
鋼絞線的張拉程序如下：0→10%σk（初張拉）→ 20%σk→100 σk(持荷2分鐘)→錨固。鋼絞線的實(shí)際伸長量與理論伸長值的差值應(yīng)控制在±6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，分析原因提出解決方案，待監(jiān)理工程師審批后方可繼續(xù)張拉。
③、張拉的操作步驟
四人配備一套張拉頂，一人負(fù)責(zé)油泵，兩人負(fù)責(zé)千斤頂，一人觀測并記錄讀數(shù)，張拉按設(shè)計(jì)要求的順序進(jìn)行，并保證對稱張拉。
a、安裝錨具，將錨具套在鋼絲束上，使分布均勻。
b、將清洗過的夾片，按順序依次嵌入錨孔鋼絲周圍，夾片嵌入后，人工用手錘輕輕敲擊，使其夾緊預(yù)應(yīng)力鋼絲，夾片外露長度要整齊一致。
c、安裝千斤頂，將千斤頂套入鋼絲束，進(jìn)行初張拉，開動(dòng)高壓油泵，使千斤頂大缸進(jìn)油，初張拉后調(diào)整干斤頂位置，使其對準(zhǔn)孔道軸線，并記下千斤頂伸長讀數(shù)。
d、初始張拉，繼續(xù)張拉，到達(dá)20%初應(yīng)力時(shí)，記下千斤頂伸長讀數(shù)，兩者讀數(shù)差即為鋼絞線初張拉時(shí)的理論伸長量。
e、繼續(xù)張拉到鋼絲束的控制應(yīng)力時(shí)，持荷2min然后記下此時(shí)千斤頂讀數(shù)。計(jì)算出鋼絲束的實(shí)測伸長量并與理論值比較，如果超過士6%應(yīng)停止張拉分析原因。
f、使張拉油缸緩慢回油，夾片將自動(dòng)錨固鋼鉸線，如果發(fā)生斷絲滑絲，則應(yīng)割斷整束鋼絲線，穿束重拉。
g、張拉油缸慢慢回油，關(guān)閉油泵，拆除千斤頂。④、張拉時(shí)的注意事項(xiàng)
a、嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行張拉，嚴(yán)禁違章操作。b、張拉時(shí)千斤頂前后應(yīng)嚴(yán)禁站人，防止發(fā)生安全事故。c、千斤頂后方安放張拉防護(hù)墻，防止鋼鉸線及夾片飛出傷人。d、千斤頂安裝完畢，安全員檢查合格后方可張拉。⑤、箱梁預(yù)拱度的觀測
張拉完成后，在梁的頂面中心線距梁端0.5m處設(shè)兩點(diǎn)，以兩點(diǎn)平均值用水準(zhǔn)儀觀測跨中1d、3d、7d、14d、30d、60d的上拱值，并做好記錄，給出其變化曲線并注意與理論值相比較，若正負(fù)差異超過20%則應(yīng)暫停施工。待查明原因，采取措施并征得監(jiān)理工程師同意后方可繼續(xù)施工。
3、壓漿及封錨 預(yù)應(yīng)力張拉完畢后應(yīng)及時(shí)將孔道中沖洗干凈，吹除積水，盡早壓漿。壓漿使用壓漿泵從梁的最底點(diǎn)開始，在梁端壓漿孔各壓一次，直到規(guī)定稠度的水泥漿充滿整個(gè)孔道為止；孔道壓漿建議采用真空吸漿法施工。水泥漿水灰比控制在0.4-0.45之間。膨脹劑的用量根據(jù)試驗(yàn)試配而定，水泥漿稠度控制在14-18s之間，在現(xiàn)場備有1725ml漏斗隨時(shí)作漏斗試驗(yàn)，一般每4袋水泥（50kg/袋）做一次。水泥漿在使用過程中應(yīng)頻繁攪動(dòng)，宜在30-40min內(nèi)用完。具體步驟如下：
①、壓漿采用活塞式灰漿泵壓漿，壓漿前先將壓漿泵試開一次，運(yùn)轉(zhuǎn)正常并能達(dá)到所需壓力時(shí)，才能正式壓漿，壓漿時(shí)灰漿泵泵壓保持在0.5-0.7mpa。壓漿前用壓力水沖洗濕潤孔道，并用空壓機(jī)吹除孔內(nèi)積水。從下至上進(jìn)行壓漿（比較集中和鄰近的孔道，先連續(xù)壓漿完成，以免串到鄰近孔后水泥漿凝固，堵塞孔道）。
②、當(dāng)梁另一端排出空氣-水-稀漿至濃漿時(shí)用木塞塞住流漿，并提升壓力至0.7mpa，持壓2分鐘，從壓漿孔拔出噴嘴，并立即用木塞塞住。壓漿中途發(fā)生故障，不能連續(xù)一次壓滿時(shí)，要立即用高壓水沖洗干凈，故障處理完成后再壓漿。
③、構(gòu)件中的錨具對其應(yīng)進(jìn)行封錨；在壓漿后應(yīng)先將其周圍沖洗干凈、鑿毛，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)并澆筑封錨混凝土。
3、預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量控制
3.1、第一，綁扎鋼筋時(shí)應(yīng)將預(yù)應(yīng)力孔道固定牢固，孔道符合設(shè)計(jì)要求。第二，錨具位置安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，位置要精確。第三，澆筑錨墊板后細(xì)石混凝土?xí)r應(yīng)振搗充分，保證粗細(xì)骨料均勻。避免張拉時(shí)將混凝土拉裂。第四，張拉時(shí)要嚴(yán)格按照張拉程序進(jìn)行，嚴(yán)格控制張拉伸長量。第五、孔道灌漿應(yīng)密實(shí)、飽滿。
錨具是結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的重要組成部分。它是保證預(yù)應(yīng)力值和結(jié)構(gòu)安全的關(guān)鍵。因此應(yīng)尺寸準(zhǔn)確，有足夠的強(qiáng)度和剛度，受力后變形小，錨固可靠滑移不超過規(guī)定值，并能保證灌漿暢通。錨具的固定位置應(yīng)準(zhǔn)確，如果偏差太大張拉時(shí)容易將混凝土拉裂，混凝土澆筑時(shí)尤其要注意錨具后骨料的均勻性。3.2、預(yù)留孔道應(yīng)注意的問題 ①、預(yù)留孔道的位置
鋼筋綁扎及模板支立應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，在施工時(shí)尤其要注意預(yù)應(yīng)力鋼筋預(yù)留孔道的位置必須符合設(shè)計(jì)要求。
②、施工時(shí)預(yù)留孔道的位置一般放置橡膠管，澆筑后再抽掉，抽管時(shí)間應(yīng)根據(jù)水泥品種、水灰比、氣溫和養(yǎng)護(hù)方法等條件通過試驗(yàn)確定，一般抽管是以能順利抽出和孔道不坍塌為宜，故抽管時(shí)間在混凝土初凝之后終凝之前進(jìn)行。抽管順序?yàn)橄壬虾笙?，先曲后直。使用膠管預(yù)留孔道時(shí)應(yīng)注意：1）膠管必須具有良好的密封裝置，不允許在混凝土硬化過程中漏氣或漏水，否則將影響成孔質(zhì)量，因此在施工前對所用膠管必須作壓力試驗(yàn)，檢查有否漏氣或漏水現(xiàn)象，密封裝置是否完好。2）膠管的接頭處理：用膠管預(yù)留孔道，長度較長，當(dāng)需要接長膠管時(shí)，接頭處必須密封。以防在振搗混凝土?xí)r膠管受振位移。3.3、后張法張拉工藝控制要點(diǎn)（1）預(yù)應(yīng)力后張法前的準(zhǔn)備工作：對預(yù)應(yīng)力筋施加預(yù)應(yīng)力之前，應(yīng)對構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn)，外觀尺寸應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。張拉時(shí)，構(gòu)件混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；設(shè)計(jì)無要求時(shí)，不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的75%。對預(yù)留孔道應(yīng)用通孔器或壓氣、壓水等方法進(jìn)行檢查。端部預(yù)埋鐵板與錨具和墊板接觸的焊渣、毛刺、混凝土殘?jiān)葢?yīng)清除干凈。鋼筋穿束前，螺絲端桿的絲扣部分應(yīng)用水泥袋紙等包纏2-3層，并用細(xì)鐵絲扎牢；鋼絲束、鋼絞線束、鋼筋束等穿束前，將一端找齊平，順序編號(hào)。對于較長束，應(yīng)套上穿束器，由引線及牽引設(shè)備從另一端拉出。對于夾片式錨具，上好的夾片應(yīng)齊平，在張拉前并用鋼管搗實(shí)。預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)末規(guī)定時(shí)，可采取分批、分段對稱張拉。
（2）當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋施加應(yīng)力完成，卸載千斤頂后，應(yīng)注意一下問題：
①、檢查有無滑絲，若有滑絲，其數(shù)量不應(yīng)超過總數(shù)量的1％，否則應(yīng)對其進(jìn)行更換后，重新張拉。
②、檢查有無斷絲，若有斷絲，其數(shù)量不應(yīng)超過總數(shù)量的1%，否則應(yīng)其進(jìn)行更換后，重新張拉。3.4、管道壓漿及封錨質(zhì)量控制
孔道灌漿是后張法預(yù)應(yīng)力工藝的重要環(huán)節(jié)，灌漿用水泥標(biāo)號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。灌漿前用壓力水沖洗孔道，壓力宜控制在0.3~0.5mpa。灌漿順序應(yīng)先下后上，直線孔道灌漿從構(gòu)件一端到另一端，曲線孔道應(yīng)從最低點(diǎn)開始向兩端進(jìn)行，在最高點(diǎn)設(shè)排氣管。孔道末端設(shè)置排氣孔，灌漿時(shí)待排氣孔處濃漿后，才能將排氣孔堵注繼續(xù)加壓到0.5～0.6mpa，并穩(wěn)定兩分鐘，關(guān)閉控制閥，保持孔道內(nèi)壓力。每條孔道應(yīng)一次灌成，中途不應(yīng)停頓，否則將已壓的水泥漿沖洗干凈，從頭開始灌漿。錨固區(qū)發(fā)生裂紋緊急處理錨固區(qū)發(fā)生局部裂紋后必須停止一切張拉和混凝土作業(yè),查明原因并提出處理措施并征得監(jiān)理工程師同意后方可復(fù)工。
小箱梁張拉流程篇三
預(yù)制小箱梁張拉壓漿專項(xiàng)方案
一、工程概況
本項(xiàng)目是國道 104穿越濟(jì)南市區(qū)的一部分, 同時(shí)也是濟(jì)南市的二 環(huán)東路,是規(guī)劃的雙快路的一部分,上部為城市快速路,下部地面道 路為快速公交路(brt系統(tǒng)。本項(xiàng)目按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),同時(shí) 滿足城市快速路標(biāo)準(zhǔn);設(shè)計(jì)速度 60km/h,雙向六車道,寬度 25米;橋梁設(shè)計(jì)荷載:公路-i 級(jí);抗震按七度設(shè)防。
本標(biāo)段起止里程 k3+770.5-k4+870.5,橋梁全長 1100m ,采用高 架橋方式, 共 12聯(lián)(29聯(lián)-40聯(lián) , 跨徑布臵如下:(29.992+36+30+4×(30+36+30+(30+40+30+2×(3×30+(35+35+3×(3×30 米。第 35-39聯(lián)上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼簡支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁,其中第 37聯(lián)跨越 膠濟(jì)鐵路及其客運(yùn)專線?？缭侥z濟(jì)鐵路及客運(yùn)專線采用 35米(其余 為 30米預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)小箱梁,通過橫梁坡度形成橋面橫 坡,每跨采用 8片小箱梁,梁間距 3.1米,梁高 1.8米,橫向濕接縫 寬 70厘米,小箱梁采用縱向預(yù)應(yīng)力體系。
二、編制依據(jù)
(一、山東交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院二環(huán)東路高架橋工程施工圖設(shè)計(jì)。(二、中華人民共和國交通部頒布的 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo) 準(zhǔn)》 jtg80/1-2004。
(三、交通部 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 及與本工程相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程。(四、濟(jì)南二環(huán)東路高架橋工程第三合同招標(biāo)文件、投標(biāo)文件及 施工合同。(五、我單位有關(guān)人員對施工現(xiàn)場踏勘和調(diào)查的情況。(六、我單位人員、設(shè)備等綜合實(shí)力情況。
三、人員及機(jī)具安排
投入管理、技術(shù)人員表
主要機(jī)具設(shè)備
四、施工方案 ㈠鋼束制作、孔道穿束
1、鋼束制作
⑴預(yù)應(yīng)力筋采用低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線,公稱直徑為φj 15.2mm , 每股截面積 a=140mm2,標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度 r b y =1860mpa,彈性模量為 1.95 ×105mpa。張拉控制應(yīng)力бk =0.75rb y =1395mpa。
鋼絞線進(jìn)場時(shí)必須提供生產(chǎn)廠家的合格證書, 并按照規(guī)范對每批 鋼絞線的強(qiáng)度、彈性模量、截面積、延伸率、硬度進(jìn)行抽檢,對不合 格的產(chǎn)品嚴(yán)禁使用, 同時(shí)就實(shí)測的彈性模量和截面積對計(jì)算引伸量進(jìn) 行修正。引伸量修正公式△′ =' ' a e ea ×△
式中:e ′、a ′為實(shí)測彈性模量及截面積, e、a 為計(jì)算彈性模 量及截面積, e=1.95×105mpa , a=140mm2, △為計(jì)算引伸量。
⑵鋼絞線到工地并經(jīng)檢驗(yàn)合格后,在鋼絞線系上標(biāo)簽存放在棚 內(nèi),堆放臺(tái)應(yīng)離地面 30cm ,以防受潮生銹。
⑶鋼絞線開盤:將鋼絞線盤豎放入一型鋼制成的開盤架內(nèi), 鋼絞 線頭自盤中心部取出, 鋼絞線下料只準(zhǔn)用砂輪鋸切割, 嚴(yán)禁采用氧炔 焰或電弧焊切割。
⑷鋼絞線下料與編束
鋼束下料長度應(yīng)通過計(jì)算確定: 兩端張拉下料長度 =鋼束通過的孔長度 +2(工作錨高度 +限位板高 度 +千斤頂長度 +工具錨高度 +便于操作的預(yù)留長度。
注:便于操作的預(yù)留長度一般采用 10-15cm。
鋼絞線下料時(shí), 應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行鋼束編號(hào), 并用膠布將單根鋼絞線頭 纏裹,并嚴(yán)格編號(hào),以防混亂,同時(shí)預(yù)防鋼絞線松散。鋼絞線編束時(shí) 首先將端部理直、平順,將其一端整理平順后,自一端開始向另一端
疏理使其平順?biāo)删o一致, 并用綁絲間斷綁扎。編好的鋼束要掛牌存放 以免出錯(cuò),鋼絞線存放時(shí)應(yīng)離開地面 20-30cm。
⑸孔道穿束
正彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束 n2-n5在箱梁混凝土澆筑前用人工自一端穿 入(n1在澆筑砼后穿入 ,穿入時(shí)鋼束端頭采用錐形鋼管包裹 , 以防 止鋼鉸線頭刺破管道,同時(shí)減小穿入阻力,穿鋼絞線過程中,如果遇 到穿入困難時(shí), 不得猛烈撞擊以免刺破管道。負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束在現(xiàn) 澆濕接縫混凝土澆筑前采用人工穿入,其管道用鋼筋定位架嚴(yán)格定 位,防止在混凝土澆筑過程中發(fā)生上浮。
⑹注意事項(xiàng)
①施工過程中對鋼束要有專人保護(hù)、檢查、維修。
②保護(hù)兩端的外露鋼束不銹蝕、不油污、不破損(對外露鋼束通 過纏裹塑料薄膜來達(dá)到防銹目的。
③保證鋼束錨固端位臵準(zhǔn)確、牢固、嚴(yán)加檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處 理。④鋼束施工過程中及封錨前的期間內(nèi)一律禁止電弧焊切割鋼絞 線,以免影響工程質(zhì)量。
⑤應(yīng)注意準(zhǔn)確安放支座預(yù)埋鋼板、防撞護(hù)欄錨固鋼筋及其它預(yù)埋 件。㈡預(yù)應(yīng)力施工
1、預(yù)應(yīng)力設(shè)備及錨具
千斤頂:采用 150噸油壓千斤頂。限位板:與錨具配套的限位板。張拉油泵:采用 zf60型高壓油泵。
油 表:應(yīng)具有不小于 150mm 直徑的刻度盤, 精度不低于 1.5級(jí) , 表面最大讀數(shù)為 60mpa 以上的壓力表 , 讀數(shù)精確度在 +2%以內(nèi), 一臺(tái)千 斤頂配兩塊表。
高壓油管:油管用高壓橡膠管,其工作壓力不小于 40mpa ,同油 泵千斤頂相匹配。
配備 ycw270型千斤頂兩臺(tái),處理單根鋼絞線滑絲用。錨具:采用符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范的錨具。
2、預(yù)應(yīng)力施工前的準(zhǔn)備工作
⑴千斤頂與液壓油表的標(biāo)定:千斤頂和油表在使用前, 應(yīng)在監(jiān)理 工程師的監(jiān)督下, 在交通部認(rèn)定的實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)對其精度進(jìn)行標(biāo)定。千斤 頂一般使用 6個(gè)月或 200次,以及在使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時(shí), 應(yīng)重新校核。
⑵檢查梁體質(zhì)量有無蜂窩、麻面、孔洞、露筋、露鋼束,錨墊板 處有無空洞等情況。必要時(shí)要進(jìn)行處理后方可張拉。
混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%且養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7天后方可張 拉。檢查預(yù)應(yīng)力孔道是否通暢。清除錨墊板表面和鋼絞線上面的污物 和油脂,擦洗錨具上面的油污,清除夾片上的毛刺。鑿除錨墊板孔內(nèi) 的波紋管,以防在張拉過程中損傷鋼絞線。
⑶箱梁張拉力和預(yù)應(yīng)力筋伸長值的計(jì)算
按照張拉次序?qū)撌M(jìn)行編號(hào), 以免出錯(cuò)。在施加預(yù)應(yīng)力過程中 要按照施力對稱、平衡的要求進(jìn)行施工。即鋼束張拉以梁的橫向中心 線為中軸,自中心向兩側(cè)進(jìn)行對稱、平衡施力張拉。按圖紙要求張拉 順序?yàn)?n1→ n3→ n5→ n2→ n4號(hào)鋼束。
張拉前調(diào)試千斤頂與油泵的工作性能,確保千斤頂與油泵性能良好, 下以 108-109-1梁為例來介紹伸長值與張拉力計(jì)算方式: a 鋼鉸線規(guī)格 :φ15.2㎜、b 鋼鉸線面積(ap :140㎜ 2 c 力學(xué)性能 : =1860mpa、d 彈性模量 :e p =1.95×105mpa e 控制應(yīng)力 :δcon=0.75 rb y =1395 mpa
f 張拉力:1395×140=195300(n 單根拉力:195.3(kn 3根拉力:585.9(kn 4根拉力:781.2(kn 伸長值計(jì)算:正彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束(按跨中至張拉端 108-109東側(cè)邊梁伸長值匯總表
預(yù)制小箱梁預(yù)應(yīng)力張拉壓力表讀數(shù)(108-109-1
3、張拉工藝流程
張拉前, 將每束的多根鋼絞線理順、平行, 嚴(yán)禁相互交叉、擠壓。制作張拉施工架子,以便上下、左右活動(dòng)千斤頂。
裝工作錨環(huán)和夾片:將鋼絞線穿入錨環(huán)上相對應(yīng)的小孔, 調(diào)整鋼 絞線平行順直后, 將工作錨環(huán)貼緊錨墊板。在每小孔中的鋼絞線外周 插入夾片,夾片縫隙大小要調(diào)整均勻,用直徑 20mm 的橡膠圈套在夾 片尾上的凹槽內(nèi)。
裝限位板:使限位板上的小孔對準(zhǔn)相應(yīng)的鋼絞線和錨環(huán)小孔后, 使限位板緊貼錨環(huán)、無縫。
裝千斤頂:鋼束穿過千斤頂?shù)拇┬目椎?千斤頂緊貼限位板,務(wù) 必使千斤頂、限位板、錨環(huán)、錨墊板都在同一中心線上(即四對中。注意:鋼絞線在千斤頂內(nèi)要理順平行千萬不能交錯(cuò)。
裝工具錨環(huán)和夾片:按上述步驟操作, 工具錨夾片的光面用塑料 薄膜纏裹 3-5圈后再裝入,便于張拉完后夾片退出。
開動(dòng)油泵少許打油, 千斤頂張拉缸保持適量油壓后稍松千斤頂?shù)?索,調(diào)整千斤頂使千斤頂、錨具、錨墊板在同一中心線上,否則應(yīng)進(jìn) 行調(diào)整,以防造成較大的預(yù)應(yīng)力損失或張拉過程中出現(xiàn)斷絲。
分級(jí)進(jìn)行張拉:0→ 10%σk(初應(yīng)力→ 100%σk(測伸長量并核 對→(持荷 2分鐘,以消除夾片錨固回縮時(shí)的預(yù)應(yīng)力損失→錨固(觀測回縮。
預(yù)應(yīng)力采用伸長量和張拉力雙控,以伸長量為主,伸長量應(yīng)在-6%— +6%之間。每一截面的斷絲率不得大于該截面鋼絲總量的 1%, 且不允許整根鋼絞線拉斷。在張拉完成后, 測得的伸長量若與計(jì)算伸 長量之差在±6%外,可采取以下措施進(jìn)行補(bǔ)救或改進(jìn): a.重新校準(zhǔn)設(shè)備;b.對預(yù)應(yīng)力材料進(jìn)行彈性模量試驗(yàn);c.放松預(yù)應(yīng)力材料重新張拉;d.預(yù)應(yīng)力鋼材用潤滑劑以減少摩擦。僅水溶性油劑可用于管道系 統(tǒng),且在灌漿前清洗掉;e.原先如僅一臺(tái)千斤頂張拉,可改為兩端用兩臺(tái)千斤頂張拉;張拉時(shí),兩端同時(shí)分級(jí)進(jìn)行張拉,兩端隨時(shí)進(jìn)行聯(lián)系(通過對講 機(jī)或手語張拉力和伸長量情況并做記錄,張拉缸初進(jìn)油(10%σk 記錄行程并作計(jì)算伸長值的起點(diǎn)。達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力后持荷 2分鐘, 核 對伸長量符合規(guī)范要求后作好記錄, 否則應(yīng)停止張拉分析原因, 采取 措施后再進(jìn)行張拉。
在分級(jí)張拉過程中, 要使油泵上升速度穩(wěn)定同步, 鋼束受力均勻, 摩阻損失較小,分級(jí)調(diào)整兩端張拉的伸長量,逐步達(dá)到接近或相同, 調(diào)整伸長量時(shí), 伸長量大的一端稍稍慢拉, 伸長量小的一端稍稍快點(diǎn) 拉,以此逐步進(jìn)行調(diào)整。
張拉缸回油即進(jìn)行錨固, 錨固時(shí)伸長值大的一端先錨固, 另一端 補(bǔ)足張拉力后再進(jìn)行錨固。
油壓表全部回零,卸工具錨。
千斤頂全部回程, 卸除千斤頂, 檢查鋼絞線回縮值, 并劃線標(biāo)志, 以檢查是否會(huì)出現(xiàn)滑絲現(xiàn)象。
當(dāng)張拉中發(fā)生滑絲、夾片破碎時(shí),用配套的 ycw270單頂解錨后 拉出鋼絲束更換新的鋼絲束和錨具。
張拉完成后先穩(wěn)定 2小時(shí), 待仔細(xì)檢查無異常情況后用砂輪機(jī)割 除多余鋼絞線, 用防滲快干粉(石膏粉 封閉錨頭, 以準(zhǔn)備壓漿施工。張拉完成后應(yīng)及時(shí)記錄當(dāng)時(shí)箱梁的起拱情況, 并注意觀察張拉完 成后1、3、7、14、28及 60天的上拱值。
4、張拉安全
張拉施工現(xiàn)場的周圍應(yīng)有明顯警告標(biāo)志,嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入, 箱梁兩端設(shè)有安全防護(hù)措施,安全防護(hù)措施要安全、牢固、穩(wěn)定(擬 采用兩片 1cm 厚木板里面夾 5cm 厚砂作為防護(hù)措施 ,張拉千斤頂對 面嚴(yán)禁站人,以防意外。
張拉操作人員, 由熟悉本專業(yè)的人員參加, 或經(jīng)培訓(xùn)合格后方準(zhǔn) 上崗,并有技術(shù)熟練的人員負(fù)責(zé)指揮,錨固后,嚴(yán)禁摸、踏、踩、撞 擊鋼絞線或夾片以免滑絲。
工具錨:工具錨的夾片要分別存放使用。
拆卸油管時(shí),先放松管內(nèi)油壓,以免油壓大,噴出傷人。
當(dāng)千斤頂需支墊時(shí)要用三角形鐵片支墊牢固, 以防支墊不穩(wěn)傾斜 傷人。㈢孔道真空壓漿
⑴預(yù)應(yīng)力孔道真空壓漿在真空狀態(tài)下孔道內(nèi)的水分以及混在水 泥漿中的氣泡被消除,減少空隙、泌水現(xiàn)象,保護(hù)預(yù)應(yīng)力鋼鉸線,防 止銹蝕,形成有粘結(jié),減輕錨具負(fù)
擔(dān),保證預(yù)應(yīng)力筋與混凝土共同作 用。在施工中應(yīng)高度重視,確保壓漿飽滿、密實(shí)。本工程采用真空壓 漿施工工藝,壓漿應(yīng)連續(xù)操作,壓漿必須在張拉完成后 48小時(shí)內(nèi)完 成。
⑵水泥漿制備
材料選擇及配合比的確定見三合同試字? 2008? 30號(hào)文。⑶用砂漿將張拉兩端夾片進(jìn)行封堵,封堵要嚴(yán)密,不得漏氣,以 防漏漿。壓漿前,檢查封錨砂漿強(qiáng)度,清理錨墊板上的壓漿孔,保證
壓漿通道暢通。備足壓漿管及三通球閥接頭, 壓漿前將壓漿管與壓漿 孔進(jìn)行連接,確保密封。
⑷漿體拌制采用高速攪拌機(jī), 根據(jù)配比拌制水泥漿, 攪拌時(shí)間在 1.5-3分鐘之間。水泥顆粒要細(xì), 并通過 1.5mm 篩網(wǎng)過濾到壓漿筒內(nèi), 壓漿筒容量應(yīng)大于 1.5倍一條管道的漿體體積。施工中嚴(yán)禁使用過 期、受潮、結(jié)塊變硬的劣質(zhì)水泥。對進(jìn)場水泥按照規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn) 工作。
⑸孔道壓漿
壓漿程序及操作方法: 確定抽真空端及壓漿端, 認(rèn)真檢查壓漿管、球閥和三通接頭是否 通暢,然后安裝真空泵和管漿泵,并檢查其工作性能是否良好。啟動(dòng)真空泵抽真空,使真空度(負(fù)壓達(dá)到-0.08mpa 以上,并 保持穩(wěn)定。
啟動(dòng)壓漿泵,開始?jí)簼{,壓漿泵壓力控制在≤ 0.7mpa ,當(dāng)壓漿泵 輸送管輸出漿體達(dá)到要求稠度時(shí), 將壓漿泵上的輸送管接到錨墊板上 的壓漿管上,開始?jí)簼{。壓漿過程中,真空泵應(yīng)保持連續(xù)工作。待抽真空端的空氣濾清器中前透明管道中有漿體經(jīng)過時(shí), 關(guān)閉空 氣濾清器前端的閥門, 稍后打開排氣閥, 當(dāng)水泥漿從排氣閥順暢流出, 且稠度與灌入的水泥漿相當(dāng)時(shí)(注意要進(jìn)行充分的跑漿, 一般控制在 10-20秒,以確保壓漿質(zhì)量 ,關(guān)閉抽真空端所有的閥。
壓漿泵仍需繼續(xù)工作,壓力達(dá)到 0.5-0.7mpa 左右,持壓 2分鐘 以上,關(guān)閉壓漿泵及壓漿端所有閥門,完成壓漿。
拆卸外接管路、附件,清洗空氣濾清器及閥門等。循環(huán)以上作業(yè),完成其他管道的壓漿施工。
安裝在壓漿端和出漿端的球閥, 應(yīng)在壓漿水泥漿初凝后(以管道 內(nèi)漿體不再流動(dòng)為準(zhǔn) , 及時(shí)拆除并進(jìn)行清理, 確保壓漿管循環(huán)使用。當(dāng)班作業(yè)全部完成后,必須將所有沾有水泥漿的設(shè)備清洗干凈。壓漿注意事項(xiàng): 當(dāng)封端的防滲快干粉抗壓強(qiáng)度不足 10mpa 時(shí),不得進(jìn)行壓漿作 業(yè)。
壓漿的順序?yàn)?先壓下面孔道,后壓上面孔道,對負(fù)彎矩壓漿, 應(yīng)按照由底向高的方向壓漿。在清理孔道發(fā)現(xiàn)串孔時(shí), 則應(yīng)兩孔同時(shí) 壓注。
每個(gè)孔道的壓漿作業(yè)必須一次完成, 不得中途停頓, 如因故障而 使壓漿作業(yè)中斷,而停頓又超過 20分鐘,則需用清水將已灌入孔道 內(nèi)的水泥漿全部沖去,然后再重新壓漿。
水泥漿從拌制到壓入孔道的間隔時(shí)間一般不宜超過 30-45分鐘, 在這個(gè)時(shí)間內(nèi),應(yīng)不斷地低速攪拌水泥漿。
壓漿后 48小時(shí)內(nèi),必須保證構(gòu)件溫度不低于 5℃,如氣溫過低, 則應(yīng)采取保溫措施以防凍害,當(dāng)氣溫高于 35℃時(shí),壓漿宜在夜間進(jìn) 行。
壓漿時(shí),每一工作班應(yīng)制作 7.07厘米立方體標(biāo)準(zhǔn)水泥漿試件三 組。對埋臵在梁體內(nèi)的錨具,壓漿后應(yīng)先將其周圍沖洗干凈并鑿毛, 然后設(shè)臵鋼筋網(wǎng)定。澆筑封錨混凝土?xí)r必須嚴(yán)格控制梁體長度。封錨 混凝土的標(biāo)號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,長期外露的錨具應(yīng)采取防銹措施。后張法預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝框圖
五、安全保證措施
(一、施工現(xiàn)場的安全保證措施
1、施工現(xiàn)場應(yīng)有利于生產(chǎn),方便職工生活,符合安全要求,具 備安全生產(chǎn)、文明施工的條件。
2、施工現(xiàn)場內(nèi)設(shè)臵醒目的安全警示標(biāo)志;防火、防大風(fēng)、防觸 電、防雷擊等安全設(shè)施完備、有效,不得擅自拆除或移動(dòng),且定期檢 查,如有損壞,及時(shí)修理。
3、操作人員必須配戴安全帽, 無安全帽者不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。高 空作業(yè)超過 3米以上者必須拴安全帶, 支架上所使用的器材, 要放穩(wěn) 固,螺栓裝箱,小工具裝袋,嚴(yán)禁亂放,防止墜落傷人。施工人員, 必須按規(guī)定佩帶防護(hù)用品。
4、現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)缆菲秸?、暢?排水設(shè)施良好;特殊、危險(xiǎn)地段 設(shè)醒目的標(biāo)志,夜間設(shè)有照明設(shè)施。
5、施工現(xiàn)場內(nèi)各種材料分類碼放整齊穩(wěn)固, 廢舊物品及時(shí)清理, 以保持現(xiàn)場的整潔有序。
6、現(xiàn)場的高壓線外設(shè)圍欄,確保安全。
7、施工現(xiàn)場按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)臵臨時(shí)圍欄和門衛(wèi),做好防盜、防火、防 破壞工作;施工現(xiàn)場入口及危險(xiǎn)作業(yè)部位設(shè)安全生產(chǎn)標(biāo)志、宣傳畫、標(biāo)語、警示牌等,隨時(shí)提醒職工、行人和車輛注意安全。
8、做好各種工程車輛的檢修與維護(hù)、消除事故隱患,不使用帶 病設(shè)備。
9、做好司機(jī)的安全教育,落實(shí)安全責(zé)任制。
10、做好線路沿線臨時(shí)便道的交通警示設(shè)臵, 并指派專人協(xié)同交 通管理部門做好各個(gè)平交道口的交通安全管理工作,杜絕交通事故。
11、施工時(shí),安排專人負(fù)責(zé)各種機(jī)械設(shè)備安全作業(yè)范圍監(jiān)督、檢 查,杜絕傷人事故的發(fā)生。
12、嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
13、吊車由專人指揮操作,各錨點(diǎn)牢固,吊裝周圍嚴(yán)禁站人,防 止發(fā)生碰撞、墜落、傾翻等事故。
14、卷揚(yáng)機(jī)抱閘應(yīng)靈敏可靠,專人負(fù)責(zé)操作,并有操作證。(二、現(xiàn)場安全用電措施
施工現(xiàn)場臨時(shí)用電按《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 jgj46-88的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、驗(yàn)收和檢查,進(jìn)行安全技術(shù)交底,并建 立、健全安全用電管理制度, 嚴(yán)格落實(shí) , 防止誤觸帶電體 , 防止漏電 , 實(shí)行安全電壓三項(xiàng)技術(shù)措施。
1、施工用電采用“三相五線”制,按“一機(jī)一閘一漏一?！痹O(shè) 臵防護(hù)。
2、變壓器設(shè)在施工現(xiàn)場邊角處,并設(shè)圍欄;根據(jù)用電位臵,在 主干線電桿上裝設(shè)分線箱。
3、在施工現(xiàn)場專用中性點(diǎn)直接接地的電力系統(tǒng)中, 必須采用 tz-s 接零保護(hù)系統(tǒng), 電氣設(shè)備的外殼必須與專用保護(hù)零線連接 , 不得在同 一供電系統(tǒng)中有的接地,有的接零。
4、施工現(xiàn)場內(nèi)電氣設(shè)備與其所經(jīng)過的建筑物或工作地點(diǎn)保持安 全距離,現(xiàn)場架空線與建筑物水平距離不小于 10cm ,跨越臨時(shí)設(shè)施 時(shí)垂直距離不小于 2.5m。同時(shí),加大電線的安全系數(shù),施工現(xiàn)場內(nèi) 不架裸線。
5、工地內(nèi)的電線按標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)。不得將電線捆在無瓷瓶的鋼筋、樹木上;露天設(shè)臵的閘刀開關(guān)裝在專用配電箱里, 不得用鐵絲或其它
金屬絲替代保險(xiǎn)絲。
6、電工在接近高壓線操作時(shí)，必須符合安全距離。
7、使用高溫?zé)艟邥r(shí)，與易燃物的距離不得小于 1m，一般電燈泡 距易燃物品的距離不得小于 50cm。
8、移動(dòng)式電動(dòng)機(jī)具設(shè)備用橡膠電纜供電，經(jīng)常注意理順；跨越 道路時(shí)，埋入地下或穿管保護(hù)。
9、電器設(shè)備的傳動(dòng)輪、轉(zhuǎn)輪、飛輪等外露部位必須安設(shè)防護(hù)罩。
10、施工用電必須符合用電安全規(guī)程。各種電動(dòng)機(jī)械設(shè)備，必須 有可靠有效的安全接地和防雷裝臵，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作機(jī)電設(shè)備。
11、每臺(tái)電氣設(shè)備設(shè)開關(guān)和熔斷保險(xiǎn)，嚴(yán)禁一閘多機(jī)，各種電器 設(shè)備均要采取接零或接地保護(hù)。
12、凡是移動(dòng)式設(shè)備或手持電動(dòng)工具均在配電箱內(nèi)裝設(shè)漏電保護(hù) 裝臵。
13、照明線路按標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)，不準(zhǔn)采用一根火線與一根地線的做法，不借用保護(hù)接地做照明零線。
14、對從事電焊工作的人員加強(qiáng)安全教育，懂得電焊機(jī)二次電壓 不是安全電壓等基本知識(shí)。
15、各類電焊機(jī)的機(jī)殼設(shè)有良好的接地保護(hù)。
16、電焊鉗設(shè)有可靠的絕緣，不準(zhǔn)使用無絕緣的簡易焊鉗和絕緣 把損壞的焊鉗。
17、在狹小場地或金屬架上作業(yè)時(shí)，設(shè)有絕緣襯墊將焊工與焊件 絕緣。
18、施工中若有人觸電，不得用手拉觸電人，立即切斷電源，采 取救護(hù)措施。
（三）、施工現(xiàn)場防火措施
1、嚴(yán)格執(zhí)行《消防法》和公安部關(guān)于建筑工地防火的基本措施。
2、現(xiàn)場劃分用火作業(yè)區(qū)、易燃易爆材料區(qū)、生活區(qū)，按規(guī)定保 持
防火間距。
3、電焊、氣焊等嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火制度，明火作業(yè)由專人看管。
4、工具房、料庫，做到人走燈滅，下班拉閘斷電，專人負(fù)責(zé)。
5、施工用電不得超載。
六、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施
（一）文明施工措施（1）管理目標(biāo) 堅(jiān)持文明施工，促進(jìn)現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的落 實(shí)，使職工養(yǎng)成良好的作風(fēng)和職業(yè)道德，杜絕野蠻施工現(xiàn)象。做到 施工平面布臵合理，施工組織有條不紊，施工操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，施 工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠，現(xiàn)場材料管理標(biāo)準(zhǔn)有序，內(nèi)業(yè)資料齊 全。（2）主要技術(shù)組織措施 ① 施工總平面管理 合理使用場地，保證現(xiàn)場道路、水、電和排水系統(tǒng)暢通。運(yùn)輸 道路的布臵，利用既有道路，與加工點(diǎn)、倉庫、鋼筋等堆放位臵結(jié) 合布臵，并與場外道路連接；臨時(shí)設(shè)施的布臵，避免二次搭建，現(xiàn) 場辦公室要靠近施工地點(diǎn)，作到“三通一平”，電線不漏電，管線 不侵限。②施工組織和操作 工地設(shè)有施工負(fù)責(zé)人，來具體組織每一分項(xiàng)工程的實(shí)際實(shí)施，施工命令的下達(dá)要做到統(tǒng)一、科學(xué)，使現(xiàn)場的一切活動(dòng)處于有序化 狀態(tài)。技術(shù)人員現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，重、難點(diǎn)工序要堅(jiān)持跟班作業(yè)； 各工班負(fù)責(zé)人必須搞好現(xiàn)場交接班，每一班撤離前必須要做到工完 料清，不能留有死角，雙方互相推諉；現(xiàn)場混凝土施工必須有配合 比通知單，有合格的計(jì)量工具，并按規(guī)定正確使用。現(xiàn)場作業(yè)人員 要嚴(yán)格按技術(shù)交底、施工圖紙和施工規(guī)范施工。施工時(shí)避免損壞地 上和地下管線。③現(xiàn)場材料 存料場的庫房要規(guī)劃布臵合理，有防污染、防潮濕措施；材料 堆放整齊； ④ 機(jī)械設(shè)備 停放場地平整堅(jiān)實(shí)，不積水；機(jī)械設(shè)備性能良好，無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象；滅火器材、避雷裝臵齊全；機(jī)械設(shè)備有專人管理、操 作。⑤ 資料 各種技術(shù)資料、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等齊全、完備、準(zhǔn)確；按時(shí)呈報(bào)完成 實(shí)物工作量及進(jìn)度，并且數(shù)字準(zhǔn)確； 能夠提供工程質(zhì)量、材料消耗、經(jīng)濟(jì)效益的臺(tái)帳。工程日志記錄完備、詳實(shí)和及時(shí)，并時(shí)刻放臵在 工地辦公室內(nèi)，隨時(shí)接受工程師的檢查。⑥ 宣傳教育 在監(jiān)理工程師認(rèn)可的前提下，施工現(xiàn)場應(yīng)有適當(dāng)?shù)男麄鳂?biāo)語，有競賽評比欄，有雙增雙節(jié)活動(dòng)，并有記錄；有宣傳教育記錄。（2）環(huán)境保護(hù)措施 “兩不破壞” ——不破壞景觀、不破壞生態(tài)； “三不污染” ——
不造成水質(zhì)污染、不造成空氣污染、不造成噪音污染。保護(hù)生態(tài)環(huán)境，防止水土流失，環(huán)境保護(hù)工作在施工時(shí)應(yīng)做到 全面規(guī)劃，合理布局，化害為利，創(chuàng)造清潔適宜的生活和勞動(dòng)環(huán)境。附：錨具靜載錨固性能試驗(yàn)報(bào)告 千斤頂標(biāo)定檢測報(bào)告
小箱梁張拉流程篇四
松花江公路大橋擴(kuò)建工程南岸引橋工程
底板預(yù)應(yīng)力張拉裂縫修補(bǔ)方案
哈爾濱市第二市政工程公司
2011年8月20日
一、簡介
松花江公路大橋南岸引橋工程?hào)|引橋底板預(yù)應(yīng)力張拉,在dy0-dy4底板出現(xiàn)張拉應(yīng)力產(chǎn)生的混凝土裂縫，針對混凝土裂縫我公司制定了相應(yīng)的處理措施。
二、施工工藝： 1．施工工藝流程：
裂縫處理→埋設(shè)灌漿嘴→封閉→密封檢查→配制漿液→ 灌漿→封口結(jié)束→檢查 2．裂縫處理：
用鋼絲等工具清除裂縫表面的灰塵、白灰、浮渣及松散層等污物，再用毛刷蘸甲苯、酒精或丙酮等有機(jī)溶液，把沿裂縫兩側(cè)20-30mm處擦洗干凈并保持干燥。3．埋設(shè)灌漿嘴：
（1）沿著裂縫的開裂方向每隔150-200mm埋設(shè)灌漿嘴。
（2）埋設(shè)時(shí)，先在灌漿嘴的底盤上抹一層厚約1mm的環(huán)氧膠泥，將灌漿嘴的進(jìn)漿孔騎縫粘貼在預(yù)定的位置上。
4．封閉：
先在裂縫兩側(cè)（寬20-30mm）涂一層環(huán)氧樹脂基液，后抹一層厚1mm左右、寬20-30mm的環(huán)氧樹脂膠泥。抹膠泥時(shí)應(yīng)防止產(chǎn)生小孔和氣泡，要刮平整，保證封閉可靠。
5．密封檢查：
裂縫封閉后應(yīng)進(jìn)行壓氣試漏，檢查密閉效果。試漏應(yīng)待封縫膠泥有一定強(qiáng)度時(shí)進(jìn)行。6．配制漿液：
漿液配制應(yīng)按照不同漿材的配方及配制方法進(jìn)行。漿液一次配備數(shù)量，需以漿液的凝固時(shí)間及進(jìn)漿速度來確定。7．灌漿：
（1）灌漿機(jī)具和器具在灌漿前應(yīng)進(jìn)行檢查，運(yùn)行正常時(shí)方可使用。
（2）根據(jù)裂縫區(qū)域大小，可采用單孔灌漿或分區(qū)群孔灌漿。在一條裂縫上灌漿可由一端至另一端。（3）灌漿時(shí)應(yīng)待下一個(gè)排氣嘴出漿時(shí)立即停止，如此順序進(jìn)行。化學(xué)灌漿的灌漿壓力常用0.2mpa，壓力逐漸升高，防止驟然加壓。達(dá)到規(guī)定壓力后應(yīng)保持壓力穩(wěn)定，以滿足灌漿要求。
（4）灌漿停止的標(biāo)志為吸漿率小于0.1l/min，再可壓注幾分鐘即可停止灌漿。灌漿結(jié)束后，應(yīng)用丙酮沖洗管道和設(shè)備。
8．封口結(jié)束：
待縫內(nèi)漿液達(dá)到初凝而不外流時(shí)，可拆下灌漿嘴，再用環(huán)氧樹脂膠泥或滲入水泥的灌漿液把灌漿嘴處抹平封口。9．檢查：
灌漿結(jié)束后，應(yīng)檢查補(bǔ)強(qiáng)效果和質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救，確保工程質(zhì)量。
三、檢驗(yàn)及驗(yàn)收：
1.施工前應(yīng)按本附錄設(shè)計(jì)規(guī)定檢查施工準(zhǔn)備是否符合要求。
2.灌漿及粘結(jié)材料的質(zhì)量均應(yīng)符合本規(guī)范有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
3.用壓縮空氣或壓力水檢查灌漿是否密實(shí)。
四、安全消防保障措施：
1.進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須帶好安全帽； 2.高空作業(yè)系好安全帶，穿防滑鞋； 3.施工用電，必須由專人安裝；
4.嚴(yán)格按本工程操作規(guī)范施工，嚴(yán)禁違章施工； 5.現(xiàn)場設(shè)專職消防人員確保安全； 6.現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙、喝酒、打鬧。
五、工程質(zhì)量保證措施：
1.建立必要的質(zhì)量管理制度，在每一道工序?qū)嵤┣?，?xiàng)目部組織技術(shù)交底，組織施工方案討論。
2.每道工序施工前，由施工員按設(shè)計(jì)圖紙、《規(guī)范》、《碳纖維加固補(bǔ)強(qiáng)施工步驟》要求對施工班組進(jìn)行交底，在操作過程進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，在每道工序完成后，進(jìn)行工序檢查、驗(yàn)收。
3.控制過程：圖紙會(huì)審→施工組織設(shè)計(jì)→開工準(zhǔn)備→技術(shù)交底→測量定位→操作工藝→工序控制→質(zhì)量評定→施工小結(jié)。
4.全面履行工程合同，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，熱情接受建設(shè)單位意見。
5.施工過程中及時(shí)對各重要工序進(jìn)行監(jiān)督，及時(shí)分析研究，及時(shí)確定，使施工的各個(gè)環(huán)節(jié)處于有效控制，確保質(zhì)量和安全，使工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。
黑龍江施耐達(dá)建筑技術(shù)有限公司
2011年10月15日
小箱梁張拉流程篇五
象骨港二橋箱梁吊裝施工方案
一、工程概況
象骨港二橋位于云欣西路北段k0+276.6處，橋跨距離為1×25m,上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為預(yù)制鋼筋混凝土箱梁，共計(jì)12片，其中10片中梁，2片邊梁。箱梁預(yù)制長度24.84米,梁高為1.4米，底寬1米,中梁單重約為66t，邊梁重約72噸。
二、施工準(zhǔn)備
1.施工技術(shù)準(zhǔn)備
a.按要求檢查預(yù)制梁的幾何尺寸、梁體砼強(qiáng)度、預(yù)應(yīng)力孔道壓漿強(qiáng)度是否滿足設(shè)計(jì)吊裝要求；支座墊石的強(qiáng)度及支座頂面的標(biāo)高、軸線等是否符合施工設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；穿鋼絲繩用預(yù)留孔道是否清理完畢，防止鋼絲繩對箱梁的磨損措施是否準(zhǔn)備就緒等。
b.測量放出每片箱梁的橫向及縱向的安裝位臵,并在臺(tái)帽頂做好明顯的標(biāo)記。
2.施工場地準(zhǔn)備
根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，施工便道利用既有便道，施工前清除施工便道影響箱梁運(yùn)輸?shù)恼系K物，并保持運(yùn)輸便道平整以滿足箱梁平穩(wěn)運(yùn)輸要求；預(yù)制梁廠及臺(tái)帽附近吊車支停位臵范圍內(nèi)進(jìn)行強(qiáng)夯以提高地基礎(chǔ)承載力以防止起箱梁吊過程中吊車偏斜；箱梁起吊前應(yīng)拆除箱梁施工用模板、腳手架、施工用臨時(shí)設(shè)施等并分類堆放整齊。
3.施工用機(jī)具準(zhǔn)備
吊裝用機(jī)具,在正式吊裝前提前三天進(jìn)入施工場地進(jìn)行組裝、調(diào)試工作,與吊車配套的吊具、吊索也應(yīng)在開工做好調(diào)試工作，以保證開工后吊裝作業(yè)順利進(jìn)行。
箱梁運(yùn)輸平車進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)試，確保運(yùn)輸性能穩(wěn)定；確保運(yùn)梁平車固定梁體的保險(xiǎn)垛設(shè)臵穩(wěn)固，保險(xiǎn)垛數(shù)量及位臵合理。
施工人員使用安全帶、繩、網(wǎng)等滿足安全技術(shù)要求、現(xiàn)場用警示牌等準(zhǔn)備齊全并設(shè)臵安全警戒線。
三、施工方案選擇
根據(jù)吊裝梁體參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、現(xiàn)場的條件和公司的實(shí)際情況,用兩臺(tái)80t吊車在預(yù)制梁場起吊梁體，采用一臺(tái)100t機(jī)及一臺(tái)120t大型吊車支在臺(tái)帽兩側(cè)抬吊,采用運(yùn)梁平車一臺(tái)來回運(yùn)送箱梁。
四、吊裝步驟
1.設(shè)備的進(jìn)場,上梁廠、墩臺(tái)
在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下,就開始組織設(shè)備的入場,上梁廠裝梁,裝完梁后上墩臺(tái)吊裝。2.正式吊裝前的準(zhǔn)備工作
設(shè)備在吊裝前,做好全面細(xì)致的檢查核實(shí)工作,檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確,檢查設(shè)備是否符合吊裝要求。3.吊運(yùn)程序 a.試吊
將鋼絲繩穿入預(yù)留吊裝孔內(nèi),做好護(hù)瓦同時(shí)對梁體的棱角及重要部位進(jìn)行保護(hù),吊裝孔對稱設(shè)在兩端距端頭0.85米的位臵,先將梁體吊至離地20厘米處進(jìn)行試吊,檢查吊機(jī)、吊具及吊耳是否正常。b.裝梁
試吊正常后,采用試吊的方法雙機(jī)抬吊將梁體裝入滿地輪炮車。c.運(yùn)梁
由托頭做牽引,滿地輪炮車裝梁運(yùn)送梁體。d.吊梁
吊梁過程由一臺(tái)120t吊機(jī)吊起梁體一端，另一臺(tái)100t吊機(jī)輔助梁體起吊，炮車將梁體移入墩臺(tái)間，主輔吊機(jī)互換，直至120t吊機(jī)完全脫離受力，采用雙機(jī)抬吊將梁體移入指定位臵
五、吊裝安全措施
1.建立健全安全管理保證措施
a.建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全管理體系,有組織有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全管理活動(dòng),并承擔(dān)組織領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)的責(zé)任。
b.建立各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)人員安全職責(zé)，抓制度落實(shí)，并定期檢查安全責(zé)任落實(shí)情況。
b.堅(jiān)持持證上崗，杜絕無證上崗，組織好高空作業(yè)人員上崗前的體檢工作，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。
c.抓好安全技術(shù)交底工作，針對施工部位、施工環(huán)境，設(shè)臵好醒目的警示牌等安全保護(hù)設(shè)施，做好施工作業(yè)區(qū)的安全防范工作，每日開工前，應(yīng)對勞保用品的穿戴情況和安全保護(hù)設(shè)施的有效性進(jìn)行檢查，施工中應(yīng)進(jìn)行巡查，對發(fā)現(xiàn)的人的不安全行為，物的不安全因素必須立即采取措施，果斷消除，并作好安全巡查記錄。
d.每日班前會(huì)在布臵生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，必須進(jìn)行安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)的提醒和安全用具的檢查。每周召開安全生產(chǎn)專會(huì)，對安全生產(chǎn)作全面檢查，檢查措施是否得力，控制是否到位，設(shè)施是否齊全、有效，對安全事故要堅(jiān)持“四不放過”的原則。
e.做好防暑工作，安排好作息時(shí)間，高空高溫下作業(yè)防止中暑發(fā)生。在六級(jí)風(fēng)和雨天或高溫（38c゜以上）時(shí)，應(yīng)停止高空吊裝作業(yè)，雨天或高溫下作業(yè)應(yīng)做好防滑、防暑工作。
2.施工主要機(jī)具安全技術(shù)措施 a.鋼絲繩安全施工技術(shù)措施
使用鋼絲繩時(shí),檢查有無毛刺斷絲,防止傷手,并同時(shí)掌握其斷裂破損情況以確定是否可用。加強(qiáng)對鋼絲繩的防銹保養(yǎng),并放臵于干燥處。操作過程中,應(yīng)嚴(yán)禁鋼絲繩與電焊線接觸,嚴(yán)禁鋼絲繩與供電纜線接近,以避免事故的發(fā)生。
b.吊車安全施工技術(shù)措施
吊車施工時(shí),設(shè)專人統(tǒng)一指揮,吊車駕使員在每次開起吊車前應(yīng)放出預(yù)報(bào)音響信號(hào),駕駛員出對“停車”信號(hào)外,只能接受專人的統(tǒng)一指揮,不接旁人信號(hào)。操作過程中,禁止利用吊鉤帶乘人員上下,任何人不得在起重臂桿下面站立或通過,以防吊鉤跌落發(fā)生危險(xiǎn),嚴(yán)禁斜拉吊鉤起吊。雙機(jī)抬吊時(shí),駕駛員應(yīng)相互密切配合,接受統(tǒng)一的指揮,在整過抬吊過程中,兩臺(tái)起重機(jī)的提升速度及高度盡量保持一致,兩臺(tái)吊車的吊鉤滑車組基本保持鉛垂?fàn)顟B(tài),梁體沒有穩(wěn)定就位前嚴(yán)禁脫鉤。禁止在六級(jí)或以上強(qiáng)風(fēng)天氣進(jìn)行吊裝施工。
3.高空安全作業(yè)措施 a.吊裝作業(yè)范圍內(nèi),設(shè)臵吊裝禁區(qū),設(shè)臵醒目標(biāo)志,禁止吊裝作業(yè)以外無關(guān)人員進(jìn)入禁區(qū)內(nèi)。
b.所有施工人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)內(nèi),無論在地上或高空必須戴上安全帽,防止高空墜物傷人。
c.登高人員登高前系好安全帶,穿好防滑鞋,登高前檢查登高用具和安全用具是否齊全,有無損壞。
六、質(zhì)量保證措施
1、施工質(zhì)量直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量，因此要認(rèn)真組織，精心施工，責(zé)任到人，層層把關(guān)，確保優(yōu)質(zhì)工程。
2、架梁前對蓋梁上的劃線、支座位臵、支座型號(hào)、規(guī)格進(jìn)行校對，確認(rèn)其正確無誤。
3、對于梁在架設(shè)前必須確認(rèn)長度、方向是否與設(shè)計(jì)圖紙相符。
4、梁架設(shè)前將蓋梁支承面和梁底面清理干凈。邊跨端梁就位后盆式支座必須全部受力，濕接縫處梁端放在臨時(shí)支座（砂筒）上，臨時(shí)支座砂筒內(nèi)的砂必須密實(shí)，砂筒頂標(biāo)高高處永久支座2mm.5、架梁質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格遵守公路橋梁工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范規(guī)定。
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