合同的效力受到法律的保護，當事人可以依法維權(quán)。如何撰寫一個具有法律效力的合同是非常重要的。合同是一種約定雙方權(quán)益和義務(wù)的法律文件，寫合同時要確保各種條款的準確性和清晰性。以下是小編為大家收集的合同范本，僅供參考，大家一起來看看吧。
航空運輸合同的核心篇一
托運人（姓名）＿＿與中國民用航空＿＿航空公司（以下簡稱承運人）協(xié)商空運）＿＿（貨物名稱）到＿＿（到達地名），特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：
第一條托運人于＿＿月＿＿日起需用＿＿型飛機＿＿架次運送＿＿（貨物名稱），其航程如下：
＿＿月＿＿日自＿＿至＿＿，停留＿＿日；＿＿月＿＿日自＿＿至＿＿，停留＿＿日；運輸費用總計人民幣＿＿元。
第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為＿＿公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。
第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費＿＿元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應(yīng)由托運人負責交付此項費用。
第六條托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。
第七條運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。
第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機費。
第九條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。
托運人：＿＿＿承運人：＿＿＿。
開戶銀行：＿＿開戶銀行：＿＿。
銀行帳號：＿＿銀行帳號：＿＿。
＿＿年＿＿月＿＿日。
航空運輸合同的核心篇二
托運方： (以下簡稱甲方)
地址：
電話：
傳真：
承運方： (以下簡稱乙方)
地址：
電話：
傳真：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，依照國家相關(guān)運輸規(guī)定，就乙方向甲方提供運輸服務(wù)事宜達成一致，并且雙方均同意履行本合同，訂立協(xié)議如下：
本合同自雙方蓋章(簽字)之日起生效，有效期至 年_ __月__ 日止，到期是否續(xù)約由雙方協(xié)商后處理。
乙方為甲方提供從 至全國的航空貨物運輸服務(wù)，具體航線、航班及價格以合同附件《航空運輸價格協(xié)議》為準。
(一)甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方視當日的貨量向乙方提前預(yù)定所需航班艙位。若存在大批量貨物，甲方應(yīng)盡可能提前一天預(yù)報給乙方。
2、甲方委托乙方承運之貨物必須符合國家和民航總局有關(guān)航空的安全要求和不違反國家禁運物資的有關(guān)規(guī)定。
1、乙方應(yīng)保證按照甲方的要求提供艙位;
2、乙方有責任將甲方交予乙方承運的貨物安全、準時地按指定航班運往目的地;同時，在運力緊張的情況下，乙方應(yīng)優(yōu)先保障甲方的貨運服務(wù)。
3、乙方在接收甲方貨物時，應(yīng)對貨物的包裝情況進行檢查，若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)當場提出，否則視為甲方貨物完好交運。
4、乙方向甲方無償提供運輸信息查詢及反饋服務(wù)。
5、如遇航班取消、延誤等原因造成貨物滯留或因其他特殊情況導(dǎo)致甲方交運貨物無法按既定時間送達目的地時，乙方應(yīng)立即通知甲方，并按甲方意見進行處理; 如乙方未立即通知甲方，造成甲方損失的，甲方損失由乙方全部承擔。
6、在乙方運輸期間，貨物出現(xiàn)損毀、滅失、盜搶、污染、變質(zhì)、潮濕等情況時，應(yīng)立即通知甲方，并采取補救措施。
7、乙方負責向甲方提供運輸過程中貨物損毀的相關(guān)事故報告或航空公司出具的事故證明。
1、乙方?jīng)]有按照甲方指定航班進行出港上站，則予以一定的處罰，處罰標準為
2、在甲方客戶已委托甲方投保的情況下，由于航空公司原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方負責事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供航空公司出具的正式事故證明，保險公司免賠額部分由乙方承擔。未及時開具相關(guān)證明的，由乙方承擔全部賠償責任。
3、若甲方客戶未委托甲方對貨物投?；虮ｋU公司理賠未果，客戶或其他第三方向甲方索賠的，若屬航空公司責任，損失由甲承擔20%，由乙方承擔80%：若屬乙方責任，則由乙方全額賠償損失。
4、在乙方運輸期間，貨物發(fā)生上述事故，無論因何原因，乙方須在7日內(nèi)向甲方出具事故證明;因航空公司原因造成，乙方應(yīng)在事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供正式有效的航空證明。
未能在此約定期間提供有效正式證明的，由乙方承擔全部損失。
5、乙方應(yīng)保守甲方商業(yè)秘密，不得泄露給任何第三方或第三人，如有違約，甲方可根據(jù)損失情況向乙方索賠。乙方應(yīng)付給甲方或甲方客戶的賠款，甲方有權(quán)在運費中直接扣除。
6、如乙方未能提供甲方所要求艙位每月超過三次的，應(yīng)向甲方支付違約金10萬元，每月超過5次的，甲方有權(quán)要求解除合同，并要求乙方支付違約金20萬元。
1、收費標準以甲乙雙方協(xié)商簽署得《航空運輸價格協(xié)議》收取，如價格發(fā)生變動，應(yīng)該以航空公司的調(diào)價額度增減幅度的差價為參考，該價格須有雙方蓋章確認，并注明執(zhí)行時間。
2、甲方通過乙方承運的貨物，若為乙方正單開出的運單，到達港口提貨費用不得超過0.2元/公斤。若為乙方分單開出的運單，到達港口的提貨費用不得超過0.3元/公斤，否則，超過費用由乙方支付，且甲方有權(quán)直接從乙方當月運費中扣除。
3、甲乙雙方約定90天為一結(jié)算周期。結(jié)算之前，由乙方將有關(guān)運費統(tǒng)計匯總成立，蓋上財務(wù)章后給甲方(不包括復(fù)印件、傳真件等)，由雙方進行對帳，賬目核對無誤后，(乙方向甲方開具并提供公路內(nèi)核發(fā)票)，甲方于收到發(fā)票10個工作日內(nèi)支付該周期款項，未及時支付的按應(yīng)付款項的0.1%/天交納滯納金。但因法定節(jié)假日或乙方原因造成延遲付款的，甲方不承擔延遲付款責任。
1、合同約定范圍內(nèi)之未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，達成的協(xié)議可作為本合同的附件，且該附件與本合同具有同等法律效力。
2、本合同一式四份，雙方各執(zhí)二份，自蓋章之日起生效。任何一方要求終止時，應(yīng)提前三十天以書面形式通知對方，雙方達成一致后，方可解除。
3、本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決;若協(xié)商未果，任何一方均可向甲方所在地的人民法院提起訴訟。
1、乙方應(yīng)向甲方提供營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)法人代碼證、稅務(wù)登記證、運輸許可證(國內(nèi)航空貨
2、甲乙雙方協(xié)商簽署的《航空運輸價格協(xié)議》
甲 方：
甲方代表：
聯(lián)系電話：
傳 真：
開戶銀行：
帳 戶：
乙 方：
乙方代表：
聯(lián)系電話：
傳 真：
開戶銀行：
帳 戶：
簽約時間與地點：
簽約時間與地點：
航空運輸合同的核心篇三
托運人（姓名）_________與中國民用航空______航空公司（以下簡稱承運人）協(xié)商空運______（貨物名稱）到______（到達地名），特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：
托運人于_____月______日起需用_____型飛機_____架次運送______（貨物名稱），其航程如下：
______月_____日自_____至_____，停留______日；
______月_____日自_____至_____，停留______日；
運輸費用總計人民幣______元。
根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為_____公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。
承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費______元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應(yīng)由托運人負責交付此項費用。
托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。
運輸貨物的'保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。
在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機費。
本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。
托運人：___________ 承運人：___________
開戶銀行：_________ 開戶銀行：_________
銀行帳號：_________ 銀行帳號：_________
____年____月___日訂
航空運輸合同的核心篇四
運輸費用總計________________元。
第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條飛機噸位如托運人未充分利用，__________航可以利用空隙噸位。
第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費_______元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應(yīng)由托運人負責交付此項費用。
第六條托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。
第七條運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。
第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機費。
第九條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。
托運人：_______承運人：_______。
開戶銀行：_______開戶銀行：_______。
銀行帳號：_______銀行帳號：_______。
_______年_______月_______日訂。
航空運輸合同的核心篇五
承運人：____________________________________。
第一條托運人于____月____日起需用____型飛機____架次運送____(貨物名稱)，其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日;。
____月____日自____至____，停留____日;。
……。
運輸費用總計人民幣____元。
第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座)如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空余噸位。
第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費____元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應(yīng)由托運人負責交付此項費用。
第六條托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。
第七條運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。
第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機費。
第九條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。
托運人：________________________。
代表人：________。
____年____月____日。
承運人：________________________。
代表人：________。
____年____月____日。
航空運輸合同的核心篇六
郵碼：____________
電話：____________
法定代表人：____________
職務(wù)：____________
地
址：____________
郵碼：____________
電話：____________
法定代表人：____________
職務(wù)：____________
第一條 托運人于____月____日起需用____型飛機____架次運送____ (貨物名稱)，其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日;
____月____日自____至____，停留____日;
運輸費用總計人民幣____元。
第二條 根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條 飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空余噸位。
第四條 承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條 托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費____元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應(yīng)由托運人負責交付此項費用。
第六條 托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。
第七條 運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。
第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機費。
第九條 本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。
托運人：________________________
代表人：________
____年____月____日
承運人：________________________
代表人：________
____年____月____日
航空運輸合同的核心篇七
托運人(姓名)__________與中國民用航空__________航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運__________(貨物名稱)到__________(到達地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：
第一條托運人于__________月__________日起需用__________型飛機__________架次運送__________(貨物名稱)，其航程如下：
運輸費用總計人民幣________元。
第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為________公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。
第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費________元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應(yīng)由托運人負責交付此項費用。
第六條托運人負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運人自行負責。
第七條運輸貨物的保險費由承運人負擔。貨物因承運人問題所造成的損失，由承運人賠償。
第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機費。
第九條由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運人不承擔責任：
一、不可抗力;。
二、貨物本身性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破損或滅失;。
三、包裝方法或容器質(zhì)量不良，但從外部無法發(fā)現(xiàn);。
四、包裝完整，封志無異狀而內(nèi)件短少;。
五、貨物的合理損耗;。
六、托運人或收貨人的過錯。
第十條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
航空運輸合同的核心篇八
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
承運人：____________________________________。
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
第一條托運人于____月____日起需用____型飛機____架次運送____(貨物名稱)，其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日;。
____月____日自____至____，停留____日;。
……。
運輸費用總計人民幣____元。
第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座)如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空余噸位。
第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費____元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應(yīng)由托運人負責交付此項費用。
第六條托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。
第七條運輸貨物的`保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。
第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機費。
第九條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。
托運人：________________________。
代表人：________。
____年____月____日。
承運人：________________________。
代表人：________。
____年____月____日。
航空運輸合同的核心篇九
托運人(姓名)_________與中國民用航空______航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運______(貨物名稱)到______(到達地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：
第一條托運人于_____月______日起需用_____型飛機_____架次運送______(貨物名稱)，其航程如下：
______月_____日自_____至_____，停留______日;。
______月_____日自_____至_____，停留______日;。
運輸費用總計人民幣______元。
第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為_____公斤(內(nèi)含客座)如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。
第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費______元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應(yīng)由托運人負責交付此項費用。
第六條托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。
第七條運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。
第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機費。
第九條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。
托運人：___________承運人：___________。
開戶銀行：_________開戶銀行：_________。
銀行帳號：_________銀行帳號：_________。
____年____月___日。
航空運輸合同的核心篇十
托運人（姓名）_________與中國民用航空______航空公司（以下簡稱承運人）協(xié)商空運______（貨物名稱）到______（到達地名），特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：
托運人于_____月______日起需用_____型飛機_____架次運送______（貨物名稱），其航程如下：
______月_____日自_____至_____，停留______日；
______月_____日自_____至_____，停留______日；
運輸費用總計人民幣______元。
根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為_____公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。
承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費______元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應(yīng)由托運人負責交付此項費用。
托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。
運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。
在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機費。
本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。
托運人：___________承運人：___________。
開戶銀行：_________開戶銀行：_________。
銀行帳號：_________銀行帳號：_________。
____年____月___日訂。
限制航空運輸違法干擾的法律對策研究論文。
融資合同：融資合同。
版權(quán)登記合同許可合同。
版權(quán)登記合同轉(zhuǎn)讓合同。
金融合同：還款合同。
航空運輸合同的核心篇十一
托運人(姓名)__與中國民用航空__航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運)__(貨物名稱)到__(到達地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：
第一條 托運人于__月__日起需用__型飛機__架次運送__(貨物名稱)，其航程如下：
__月__日自__至__，停留__日;
__月__日自__至__，停留__日;
運輸費用總計人民幣__元。
第二條 根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為__公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條 飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。
第四條 承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條 托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費__元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應(yīng)由托運人負責交付此項費用。
第六條 托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。
第七條 運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。
第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機費。
第九條 本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
航空運輸合同的核心篇十二
承運人：____________________________________。
包機費總共人民幣________元。
2.根據(jù)包機航程及經(jīng)停站，可供包機人使用的最大載量為____公斤(內(nèi)含客座)如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3.包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用;包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4.承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機，應(yīng)交付退包費____元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負責交付此項費用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機費。
7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
承運人：________________________。
代表人：________________________。
航空運輸合同的核心篇十三
甲方：
地址：
編碼：
電話：
傳真：
乙方：
地址：
編碼：
電話：
傳真：
經(jīng)過平等、友好協(xié)商，甲、乙雙方就空運貨物出口運輸事宜，于________年____月____日簽訂如下協(xié)議：
(一)委托事項。
甲方接受乙方委托，承接乙方委托的空運出口運輸業(yè)務(wù)。乙方指定甲方作為其代理人，代為安排提貨、辦理出口報關(guān)和出口商品檢驗檢疫等事務(wù)。
(二)乙方應(yīng)在每票貨物出運之前五個工作日以書面形式(包括信函、傳真、電報、電傳)向甲方提交《出口運輸委托書》(簡稱“委托書”或“托單”)。
“委托書”應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：
托運人(e)名稱、姓名、地址、聯(lián)系付款;。
收貨人(cgee)名稱、姓名、地址、聯(lián)系付款;。
通知方名稱、姓名、地址、聯(lián)系付款;。
航班號、日期、始發(fā)港、目的港;
貨物品名、件數(shù)、重量、體積、聲明價值;。
運費及其它費用的標準和支付方式;。
托運人的.簽名、蓋章、日期
航空運輸合同的核心篇十四
第一條 托運人于____月____日起需用____型飛機____架次運送____ (貨物名稱)，其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日；
____月____日自____至____，停留____日；
運輸費用總計人民幣____元。
第二條 根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條 飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空余噸位。
第四條 承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條 托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費____元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應(yīng)由托運人負責交付此項費用。
第六條 托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。
第七條 運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。
第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機費。
第九條 本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。
托運人：________________________
代表人：________
____年____月____日
承運人：________________________
代表人：________
____年____月____日
航空運輸合同的核心篇十五
托運人(姓名)__________與中國民用航空__________航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運__________(貨物名稱)到__________(到達地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：
第一條托運人于__________月__________日起需用__________型飛機__________架次運送__________(貨物名稱)，其航程如下：
運輸費用總計人民幣________元。
第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為________公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。
第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費________元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應(yīng)由托運人負責交付此項費用。
第六條托運人負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運人自行負責。
第七條運輸貨物的保險費由承運人負擔。貨物因承運人問題所造成的損失，由承運人賠償。
第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機費。
第九條由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運人不承擔責任：
一、不可抗力;。
二、貨物本身性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破損或滅失;。
三、包裝方法或容器質(zhì)量不良，但從外部無法發(fā)現(xiàn);。
四、包裝完整，封志無異狀而內(nèi)件短少;。
五、貨物的合理損耗;。
六、托運人或收貨人的過錯。
第十條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。
托運人：________承運人：________。
開戶銀行:________開戶銀行:________。
銀行賬號：________銀行賬號：________。
_____年____月____日____年____月____日。
航空運輸合同的核心篇十六
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
第一條托運人于____月____日起需用____型飛機____架次運送____(貨物名稱)，其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日;。
____月____日自____至____，停留____日;。
運輸費用總計人民幣____元。
第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空余噸位。
第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費____元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應(yīng)由托運人負責交付此項費用。
第六條托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。
第七條運輸貨物的`保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。
第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機費。
第九條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。
托運人：________________________。
代表人：________。
____年____月____日。
承運人：________________________。
代表人：________。
____年____月____日。
航空運輸合同的核心篇十七
托運人(姓名)_________與中國民用航空______航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運______(貨物名稱)到______(到達地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：
第一條 托運人于_____月______日起需用_____型飛機_____架次運送______(貨物名稱)，其航程如下：
______月_____日自_____至_____，停留______日;。
______月_____日自_____至_____，停留______日;。
運輸費用總計人民幣______元。
第二條 根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為_____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條 飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。
第四條 承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條 托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費______元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應(yīng)由托運人負責交付此項費用。
第六條 托運方負責所運貨物的'包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。
第七條 運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。
第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機費。
第九條 本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。
甲方(公章)：_________。
乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________。
法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
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