通過總結(jié)，我們可以從過去的經(jīng)驗(yàn)中吸取教訓(xùn)，為未來的發(fā)展提供指導(dǎo)。在寫總結(jié)時(shí)，要注意語言簡練、表達(dá)準(zhǔn)確，以確保傳達(dá)出準(zhǔn)確的信息。以下是一些成功人士的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，值得我們借鑒。
機(jī)場場務(wù)個(gè)人工作總結(jié)篇一
總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料，它能幫我們理順知識(shí)結(jié)構(gòu)，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢？以下是小編為大家收集的機(jī)場職工個(gè)人工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
我認(rèn)為：首先，要認(rèn)識(shí)到服務(wù)質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性。服務(wù)質(zhì)量優(yōu)，則被服務(wù)對(duì)象滿意度高，其心情則舒暢，才會(huì)和諧、愉快地配合安檢;反之，則服務(wù)對(duì)象滿意度低，其心情郁悶，內(nèi)心則會(huì)產(chǎn)生厭惡、對(duì)抗甚至敵對(duì)意識(shí)，干擾安檢工作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞，表面上講，會(huì)影響到安檢的形象，深層次講，會(huì)動(dòng)搖安全的根基，其后果將是不可挽回的。因此，我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全，贏得聲譽(yù)。
其次，要有敬業(yè)愛崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒有這兩樣品質(zhì)，是不可能提供出高質(zhì)量服務(wù)的;沒有這兩樣品德，就會(huì)不思進(jìn)取、敷衍塞責(zé)、得過且過;就會(huì)無精打采、不負(fù)責(zé)任、行事馬虎、差錯(cuò)不斷;就會(huì)影響團(tuán)結(jié)、影響合作、影響形象。因此，要網(wǎng)想有意識(shí)地不斷提升服務(wù)質(zhì)量，就必須具備這兩樣品德。
第三，要有大局意識(shí)和良好的心態(tài)。只有具備大局意識(shí)才會(huì)真正意識(shí)到服務(wù)質(zhì)量的重要性和必要性;只有具備大局意識(shí)，才會(huì)積極、主動(dòng)地為他人著想、為服務(wù)考慮;具有具備大局意識(shí)才會(huì)自覺提升服務(wù)質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)，才會(huì)意識(shí)到所在崗位的重要性和不可或缺性;只有具備良好的心態(tài)，才會(huì)認(rèn)為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的品德，是一種相互合作，是一種人與人之間的尊重;只有具備良好的心態(tài)，才能意識(shí)到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和幸福。
第四，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，講究藝術(shù)。只有不斷地學(xué)習(xí)，才能提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，也才會(huì)為服務(wù)對(duì)象提供無差錯(cuò)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。只有個(gè)人素質(zhì)過硬，才會(huì)贏得服務(wù)對(duì)象的信賴;才能提高服務(wù)對(duì)象的滿意度和認(rèn)可度。
沒有過硬的業(yè)務(wù)知識(shí)，再好的態(tài)度和再高的激情，也不能使服務(wù)對(duì)象滿意。在每一次的服務(wù)中，我們要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對(duì)象感到舒適和滿意，這需要細(xì)心揣摩，好好體會(huì)，要經(jīng)常換位思考，體諒他人的處境和難處。
為了旅客的滿意，我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為了保障空防安全讓我們攜起手來，共同創(chuàng)造質(zhì)量，共同打造安檢工作堅(jiān)不可摧的質(zhì)量基石。以上是我的幾點(diǎn)粗淺的認(rèn)識(shí)，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委、同仁批評(píng)、指正。謝謝大家。
機(jī)場場務(wù)個(gè)人工作總結(jié)篇二
_年，在市委、市政府和市政局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我公司在新道路、新收費(fèi)站的新形勢(shì)下，圍繞打造“第一路”的總體目標(biāo)，以_屆五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)，堅(jiān)持科學(xué)實(shí)踐發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本、和諧發(fā)展的管理理念，開拓創(chuàng)新，真抓實(shí)干、求真務(wù)實(shí)，把各項(xiàng)工作推上一個(gè)新臺(tái)階，使得各項(xiàng)工作和諧有序的開展?，F(xiàn)將_年工作做以下簡要匯報(bào)：
一、真抓實(shí)干，強(qiáng)基礎(chǔ)，重管理，全力打造“第一路”。
(一)建立健全的公司管理制度，從基礎(chǔ)著手，保障打造“第一路”工作的開展。
建立健全的公司制度，形成以制度管人、管事的良好工作格局，為打造“第一路”打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。3月開始對(duì)《公司內(nèi)部管理制度》、《安全生產(chǎn)管理制度》、《突發(fā)事件處理應(yīng)急預(yù)案》、《崗位工作規(guī)范》、《領(lǐng)導(dǎo)班子議事規(guī)則》等進(jìn)行修訂完善，同時(shí)，新匯編《機(jī)場路管理有限公司管理細(xì)則》、《機(jī)場路管理有限公司應(yīng)急預(yù)案》、《收費(fèi)站“無誤差個(gè)人、崗位能手、微笑服務(wù)之星、紅旗班組”評(píng)選實(shí)施細(xì)則》，形成一整套涵蓋全面、切實(shí)可行的指導(dǎo)性文件。
(二)加強(qiáng)收費(fèi)軟、硬件管理，促收費(fèi)工作良性發(fā)展。
1.實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)值班制，處理突發(fā)事件效率明顯提高。
收費(fèi)站作為公司一個(gè)基層部門，地處偏遠(yuǎn)，全天候工作，而現(xiàn)場管理人員少。為保證員工人身安全和公司財(cái)產(chǎn)安全，及時(shí)處理突發(fā)事件，針對(duì)收費(fèi)行業(yè)的特殊性，公司特制定收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,實(shí)行公司領(lǐng)導(dǎo)、站長24小時(shí)值班制，為及時(shí)處理突發(fā)事件提供了強(qiáng)有力的保證，維護(hù)了良好的收費(fèi)管理秩序。
2.改革收費(fèi)站管理體制，實(shí)行“兩分開”管理。
在同一管理制度下，將站、機(jī)場口站分開管理，實(shí)行24小時(shí)站長值班制，使兩站形成相互學(xué)習(xí)、相互促進(jìn)的良性競爭體制;將收費(fèi)站與監(jiān)控室分開管理，大幅度提高了對(duì)收費(fèi)工作的監(jiān)督力度，更好地行使監(jiān)控員對(duì)收費(fèi)工作監(jiān)督職責(zé)。
3.機(jī)場口收費(fèi)站和收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。
機(jī)場口收費(fèi)站和收費(fèi)站采用車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，由車道計(jì)算機(jī)對(duì)各種車型進(jìn)行精確判斷，自動(dòng)驗(yàn)票。兩站之間服務(wù)器以光纖連通，實(shí)時(shí)傳送兩個(gè)站的收費(fèi)、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，能夠在收費(fèi)站對(duì)兩站的收費(fèi)情況集中監(jiān)控、管理。現(xiàn)代化收費(fèi)、監(jiān)控設(shè)備的投入使用不但改善了收費(fèi)環(huán)境，減少了收費(fèi)員驗(yàn)票的強(qiáng)度，而且加大了查收逃票的力度，同時(shí)也方便了過往司乘人員。
4.實(shí)行主動(dòng)聯(lián)系制，整治收費(fèi)環(huán)境取得明顯效果。
兩站啟用伊始，由于部分過往司乘人員和周邊部分村民對(duì)收費(fèi)工作的不理解，收費(fèi)工作中遇到很多的困難，經(jīng)常出現(xiàn)沖卡、堵道、拒繳費(fèi)等現(xiàn)象。為了確保收費(fèi)車道暢通、人員安全，避免國家財(cái)產(chǎn)損失，公司主動(dòng)與轄區(qū)派出所、機(jī)場路交警部門、機(jī)場公安部門聯(lián)系，得到了公安部門的支持，共同處理堵道、打人、拒繳費(fèi)等事件，協(xié)查假證照，蓮山課件同時(shí)主動(dòng)與周邊村委溝通，通過村委會(huì)做村民的思想工作，取得了村民的理解，從而減少了收費(fèi)工作中的摩擦和糾紛，使收費(fèi)環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)。
5.加派收費(fèi)站工作人員，加強(qiáng)逃費(fèi)車輛攔截工作，對(duì)逃費(fèi)車輛耐心細(xì)致的勸解，有效的堵入了收費(fèi)漏洞，確保不流失。
截止_年10月底，機(jī)場路收費(fèi)站1-10月收費(fèi)收入x萬元(比去年同期增長x萬元)，迎賓口收費(fèi)站1-10月收費(fèi)收入x萬元(比去年同期下降x萬元)，公司收費(fèi)站收費(fèi)收入共x萬元，比去年同期增長x%。收費(fèi)收入創(chuàng)歷史新高。預(yù)計(jì)今年底，公司費(fèi)收入可達(dá)x萬元。
(三)做好道路管護(hù)工作，以實(shí)際行動(dòng)“打造第一路”。
從細(xì)節(jié)入手，制定相關(guān)管護(hù)措施，定人定崗定責(zé)，把“打造第一路”從目標(biāo)落實(shí)到行動(dòng)中。在接收機(jī)場路管護(hù)工作前，我們已對(duì)沿線路燈情況進(jìn)行了摸底，通過對(duì)井蓋、雨水篦子、防撞設(shè)施等維修演練，掌握了道路上所有設(shè)施的大致位置和維修方式。
公司內(nèi)年投入x多萬元新采購設(shè)施搶修車2輛，18米高空作業(yè)車、功能高壓清洗車、掃地車和巡路車各1輛，專業(yè)工程作業(yè)設(shè)備的投入使用，極大地提升了物業(yè)部在道路保潔、路燈維護(hù)、路面應(yīng)急處理等各方面的管理能力，形成了機(jī)械和人力全方位作業(yè)網(wǎng)絡(luò)，使保潔、維修處理更快捷有效，使各項(xiàng)硬件設(shè)施成為“打造第一路”的精良武器。
今年我公司共清理機(jī)場路道路垃圾x噸，搶修高護(hù)欄x多米，修復(fù)路沿石x米，搶修防撞板x米，搶修路燈x多盞，更換路燈線蓋板x塊，確保機(jī)場路路燈亮燈率在x%以上。對(duì)至機(jī)場口占道堆物、占道經(jīng)營、亂倒垃圾、違章開挖等現(xiàn)象進(jìn)行了整治;為美化機(jī)場高速、完成上級(jí)交給的各項(xiàng)政治任務(wù)，在機(jī)場路路段，中隱路口、沙塘站、站、機(jī)場口站擺放花卉共計(jì)24萬盆。由于管理手段到位，我公司完滿的完成了各個(gè)節(jié)日及自治區(qū)城鄉(xiāng)清潔工作督察組檢查、創(chuàng)國家文明城、創(chuàng)國家生態(tài)園林城、第三屆山水文化旅游節(jié)、東盟博覽會(huì)等10多次政治任務(wù)的迎檢工作。
在重路面管護(hù)的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)市政熱線聯(lián)動(dòng)工作，嚴(yán)格按照市政熱線的要求及時(shí)處理案卷，今年以來處理責(zé)任范圍內(nèi)的案卷x起，對(duì)非責(zé)任范圍內(nèi)的時(shí)間也做了配合和耐心解答。處理事件的及時(shí)率、群眾滿意率、辦結(jié)率為x%，在局系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)單位的每月綜合評(píng)價(jià)為a。
二、緊鑼密鼓推進(jìn)收費(fèi)站遷建工作，年內(nèi)將啟用管理區(qū)。
今年，受鋼材、水泥等建材價(jià)格大幅上漲，以及勞務(wù)用工成本增加等因素制約，再加上上半年雨季頻繁，工程進(jìn)展受到一定程度的影響。為加強(qiáng)項(xiàng)目管理，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，現(xiàn)場指揮部堅(jiān)持每周例會(huì)制和不定期檢查，指揮長經(jīng)常帶隊(duì)深入工地現(xiàn)場指導(dǎo)工作，及時(shí)協(xié)調(diào)處理施工中遇到的各種困難和問題，公司全力支持項(xiàng)目建設(shè)，在確保工程質(zhì)量和施工安全的前提下，督促加快施工進(jìn)度，促使機(jī)場口收費(fèi)站和收費(fèi)站分別于_年1月1日零時(shí)、3月10日零時(shí)正式投入使用。收費(fèi)站啟用前需封閉廟嶺臨時(shí)互通，封閉工程從開工至完成得到了各方的大力支持，使工程得以提前6天完工。
遷建項(xiàng)目總投資x萬元，_年已完成投資x萬元，主要建設(shè)收費(fèi)站和機(jī)場口收費(fèi)站，包括兩站收費(fèi)系統(tǒng)的建設(shè)，以及綜合管理區(qū)建設(shè)項(xiàng)目征地等前期工作。
_年，遷建項(xiàng)目計(jì)劃完成投資x萬元。主要完成綜合管理區(qū)及機(jī)場口監(jiān)控樓等配套設(shè)施建設(shè)。至今年十月中旬，已實(shí)際完成投資x多萬元，綜合管理區(qū)的監(jiān)控樓、食堂、宿舍、配套用房、材料倉庫、機(jī)房等建筑已基本建成，目前正加快管理區(qū)綜合場地施工，綠化項(xiàng)目的招標(biāo)工作也正在進(jìn)行，爭取年底前完成建設(shè)任務(wù)。另外，公司今年還新增道路監(jiān)控項(xiàng)目，投資約x萬元，也爭取年底前建成。
四季度，公司將抓緊時(shí)間推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。一方面加快站綜合管理區(qū)主體建筑的收尾建設(shè)和驗(yàn)收工作，正式啟用站綜合管理區(qū);另一方面，抓住秋冬季黃金施工期盡快完成后續(xù)項(xiàng)目建設(shè)。
三、推進(jìn)x市路橋收費(fèi)體制改革工作。
公司通過借鑒南寧、柳州兩市的城市路橋收費(fèi)改革經(jīng)驗(yàn)，對(duì)我市現(xiàn)有的路橋收費(fèi)項(xiàng)目(包括新建成的路橋收費(fèi)項(xiàng)目)進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查了解，并將相關(guān)資料報(bào)上級(jí)主管部門，經(jīng)市發(fā)改委、市政局分析研究，草擬出《_市城市路橋收費(fèi)體制改革工作實(shí)施方案》報(bào)市政府。經(jīng)過多次論證、優(yōu)化后，5月3日經(jīng)市政府第105次常務(wù)會(huì)議原則上同意了《實(shí)施方案》，6月上旬，市發(fā)改委、市政局、規(guī)劃局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)擬新增的雁山站和臨蘇路站點(diǎn)進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘，形成了初步的站點(diǎn)設(shè)置意見，新增站點(diǎn)的立項(xiàng)已通過市發(fā)展和改革委員會(huì)審批。
四、加大安全生產(chǎn)投入，狠抓好安全教育，安全工作深入人心。
今年，在抓安全生產(chǎn)工作中，全面貫徹實(shí)施市安委會(huì)及局安委辦關(guān)于安全生產(chǎn)工作的有關(guān)指示、部署，加大安全生產(chǎn)資金投入，全年投入安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金_元。結(jié)合公司工作實(shí)際，精心組織，認(rèn)真扎實(shí)地按照公司_年制定的安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，與部門簽訂安全生產(chǎn)綜合目標(biāo)管理責(zé)任書，層層分解落實(shí)安全責(zé)任，一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)向一級(jí)負(fù)責(zé)，做到上下合力，齊抓共管，從責(zé)任上強(qiáng)化了安全管理，做到了責(zé)任落實(shí)，共組織安全檢查及自查x次，共發(fā)現(xiàn)安全隱患x處，整改完成x處。同時(shí)，組織員工進(jìn)行防汛、消防救援演練和防搶防盜演練，通過演練提高了公司職工的通過演練提高了員工的安全意識(shí)，掌握了各種應(yīng)急用具的正確使用方及一線員工快速處理各種應(yīng)急事件的能力。
五、加強(qiáng)黨組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用，全面提高人員科學(xué)文化水平，打造積極向上的良好企業(yè)文化。
(一)謀大局、講和諧，班子團(tuán)結(jié)樹榜樣。
公司把班子建設(shè)始終當(dāng)作重要工作來抓，切實(shí)改變班子作風(fēng)，不斷增強(qiáng)班子的凝聚力和活力，促進(jìn)班子團(tuán)結(jié)協(xié)作。班子成員從大局出發(fā)，弘揚(yáng)正氣，相互配合，珍惜情誼，集體參與公司各種有益活動(dòng)，目前的班子形成了在思想上合心、行動(dòng)上合拍、工作上合力的共事局面。并以領(lǐng)導(dǎo)班子帶動(dòng)整個(gè)隊(duì)伍建設(shè)，有效推動(dòng)各項(xiàng)工作，共同營造上下齊心、風(fēng)正氣順、共謀發(fā)展的良好氛圍。
(二)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，切實(shí)做好反腐敗工作。
認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)的部署、要求，制定了黨風(fēng)廉政和反腐敗工作計(jì)劃，貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，重點(diǎn)抓好黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的黨風(fēng)廉政建設(shè)，加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律，無違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象，無上訪投訴事件，實(shí)現(xiàn)了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作目標(biāo)。
(三)結(jié)合公司各項(xiàng)工作，開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)。
為了深入開展好創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)，公司將創(chuàng)先爭優(yōu)工作作為支部建設(shè)的重要工作，提到了重要工作日程。成立了以公司黨支部書記為創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)第一責(zé)任人的創(chuàng)建機(jī)構(gòu)，廣泛宣傳動(dòng)員，將“打造第一路”、應(yīng)急搶險(xiǎn)活動(dòng)、學(xué)習(xí)先進(jìn)典型及公司宣傳報(bào)道相結(jié)合，讓創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)延伸到公司工作各各角落，營造良好氛圍，使全體干部職工自覺投入到活動(dòng)中來。
(四)深入開展各種活動(dòng)，打造企業(yè)文化。
1.加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，豐富職工文化生活。以創(chuàng)建“青年文明號(hào)”和“巾幗文明崗”活動(dòng)為主體，組織團(tuán)員青年、“巾幗文明崗”成員到雁山區(qū)拓木鎮(zhèn)龍門村開展“崗村聯(lián)動(dòng)”活動(dòng)。為豐富廣大職工生活，今年上半年工會(huì)組織公司職工參加3.8國際婦女節(jié)資源考察活動(dòng);由于公司受場地限制，根據(jù)公司具體情況，分五批進(jìn)行開展5.1勞動(dòng)節(jié)娛樂套圈活動(dòng);公司黨員參加公司及局系統(tǒng)建黨90周年黨的知識(shí)問答競賽活動(dòng);組建公司氣排球隊(duì)，參加_年局系統(tǒng)“南方道橋”杯氣排球比賽;這些活動(dòng)深受職工的歡迎，在參與過程中增強(qiáng)了職工的凝聚力、向心力，推進(jìn)了精神文明建設(shè)。
2.為打造具有公司自身特色的企業(yè)文化，宣傳公司的最新工作動(dòng)態(tài)，樹立良好企業(yè)形象，公司積極籌備出版簡報(bào)。公司第一期簡報(bào)于5月8日正式出版，日前為止共出版3版簡報(bào)，選用報(bào)道及文章共x篇，圖片x幅。通過簡報(bào)的形式，為公司的文化氛圍、學(xué)習(xí)氛圍帶來新的思考、啟發(fā)和激勵(lì)，營造了有利于公司發(fā)展的輿論氛圍，從而更好地為公司管理工作服務(wù)。
六、當(dāng)前存在困難。
(一)環(huán)路收費(fèi)方面：
_年6月10日，五部委聯(lián)合發(fā)布通知，對(duì)收費(fèi)公路進(jìn)行專項(xiàng)整治，該通知對(duì)我市環(huán)路收費(fèi)工作影響很大。就此我公司已專門走訪自治區(qū)交通運(yùn)輸廳，咨詢有關(guān)政策法規(guī)，并形成文材料向市有關(guān)部門匯報(bào)，需待市政府明確后再做進(jìn)一步安排。
(二)收費(fèi)站遷建方面：
機(jī)場口監(jiān)控樓概算投資約118萬元，因機(jī)場口收費(fèi)站位置調(diào)整，該項(xiàng)目規(guī)劃方案和建筑風(fēng)貌于_年11月重新向市審定委申報(bào)。但由于受機(jī)場路總體規(guī)劃方案尚未出臺(tái)影響，該方案一直未獲批復(fù)。后經(jīng)協(xié)調(diào)，今年10月市規(guī)劃局批復(fù)審查意見，要求縮小建設(shè)規(guī)模，調(diào)整規(guī)劃方案，并重新申報(bào)審批。因此該項(xiàng)目今年無法實(shí)施建設(shè)。
(三)道路管護(hù)方面：
1.機(jī)場路路燈及道路設(shè)施已正式移交我公司管護(hù)。在移交前的道路實(shí)測實(shí)量驗(yàn)收工作中，我公司對(duì)機(jī)場路路面、設(shè)施、路燈等方面存在的問題，以書面的形式告知機(jī)場路改造工程建設(shè)指揮部，要求其按時(shí)完成整改。機(jī)場路改造工作建設(shè)指揮承諾由其督促各施工單位在1個(gè)月內(nèi)完成整改。現(xiàn)仍有未整改的問題如：不符合要求的電纜仍未更換，多處路燈尚未修復(fù)，多處路口、人行道未修建好等。我公司將繼續(xù)督促機(jī)場路改造工程建設(shè)指揮部，盡早完成各項(xiàng)整改工作。
2.機(jī)場路綠化管護(hù)工作移交園林局后，綠化帶的保潔與我公司道路保潔工作存在著交叉管理的問題。我公司將加強(qiáng)監(jiān)督管理，促使機(jī)場路全線保潔工作達(dá)標(biāo)。
(四)收費(fèi)站方面：
1.機(jī)場路收費(fèi)站問題。
因收費(fèi)工作的特殊性，與服務(wù)對(duì)象之間的糾紛仍需繼續(xù)協(xié)調(diào)、溝通，現(xiàn)機(jī)場路收費(fèi)站今年從沙塘園塘遷建到及機(jī)場口，由原來的一個(gè)站建設(shè)為兩個(gè)站，與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民的協(xié)調(diào)、溝通工作更為頻繁，給日常管理工作帶來了一定的困難。
2.迎賓路口收費(fèi)站問題。
迎賓路口收費(fèi)站的管理體制還未理順，歷史遺留問題與即將到期的收費(fèi)年限矛盾相互交織，與相關(guān)部門還無法達(dá)成共識(shí)，處理不好，將影響公司的穩(wěn)定。
七、下一步工作計(jì)劃：
(一)由五部委聯(lián)合發(fā)布的對(duì)收費(fèi)公路進(jìn)行專項(xiàng)整治通知，對(duì)我市環(huán)路收費(fèi)工作影響很大。在這一不利的情況下，組織公司人員對(duì)收費(fèi)站公路相關(guān)法律、法規(guī)進(jìn)行深入研究，根據(jù)我國收費(fèi)環(huán)境，針對(duì)機(jī)場路現(xiàn)階段情況，找出公司今后的發(fā)展方向及出路。
(二)加大橫向縱向交流，三學(xué)三促進(jìn)。學(xué)習(xí)外地成功經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)各站文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作;學(xué)習(xí)行業(yè)單位先進(jìn)做法，促進(jìn)本單位工作上新的臺(tái)階;學(xué)習(xí)身邊榜樣行為，促進(jìn)員工文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平不斷提高。
(三)加強(qiáng)和完善員工培訓(xùn)工作，制定完善的內(nèi)部培訓(xùn)方案，針對(duì)公司道路通行費(fèi)征收及道路物業(yè)管理兩個(gè)主營業(yè)務(wù)，通過不同崗位學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對(duì)收費(fèi)站員工進(jìn)行點(diǎn)鈔找零、車型識(shí)別、道路指引、微笑服務(wù)、禮儀執(zhí)收以及收費(fèi)系統(tǒng)操作技術(shù)練兵;對(duì)監(jiān)控員進(jìn)行收費(fèi)監(jiān)控、收費(fèi)設(shè)備基礎(chǔ)維護(hù)技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)物業(yè)管護(hù)人員就各種設(shè)施維修、快速反映進(jìn)行演習(xí)練兵。形成規(guī)范化、制度化的員工培訓(xùn)體制，為打造第一路奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
(四)做好職工思想穩(wěn)定工作，特別是_年12月迎賓路口收費(fèi)站收費(fèi)期限到期，協(xié)調(diào)發(fā)改委和相關(guān)部門，盡早啟動(dòng)迎賓路口收費(fèi)站善后工作，組織現(xiàn)狀調(diào)研，力爭在年底前與相關(guān)部門形成意見，供政府決策。
(五)將加大對(duì)機(jī)場路道路路產(chǎn)、路權(quán)的管理，成立道路巡防隊(duì)，對(duì)機(jī)場路全段實(shí)行24小時(shí)巡邏，最大程度地防止道路設(shè)施的損壞和被盜情況的發(fā)生。
(六)繼續(xù)培養(yǎng)企業(yè)文化，改變企業(yè)氛圍，活躍職工的文化生活。以開展主題鮮明、內(nèi)容豐富、形式多樣的文體活動(dòng)為載體，把生動(dòng)活潑的文體活動(dòng)與企業(yè)文化建設(shè)緊密聯(lián)系起來。年內(nèi)公司將有計(jì)劃性的安排一系列文體活動(dòng)，繼續(xù)出版公司內(nèi)部刊物。結(jié)合崗位技能開展勞動(dòng)競賽等技術(shù)比武活動(dòng)，使企業(yè)文化建設(shè)與全面推進(jìn)職工素質(zhì)建設(shè)有機(jī)結(jié)合，形成有機(jī)場路公司特色的企業(yè)文化和企業(yè)精神。
(七)繼續(xù)推進(jìn)機(jī)場口監(jiān)控樓及交警樓的建設(shè)，項(xiàng)目建設(shè)_年全面開工。
八、對(duì)局領(lǐng)導(dǎo)班子和局領(lǐng)導(dǎo)班子黨員干部的建議。
(一)進(jìn)一步加強(qiáng)有關(guān)政策、法規(guī)的宣講，并結(jié)合系統(tǒng)內(nèi)部事件進(jìn)行宣傳教育。
(二)加強(qiáng)指導(dǎo)下屬相關(guān)業(yè)務(wù)單位進(jìn)行橫向交流，組織召開基層單位負(fù)責(zé)人座談會(huì)，多溝通多交心。
機(jī)場場務(wù)個(gè)人工作總結(jié)篇三
20xx年，在公司黨委和行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司各部門密切配合下，在安檢站全體員工的共同努力下，我站緊緊圍繞公司工作中心，自覺服從和服務(wù)公司大局，認(rèn)真落實(shí)民航總局“安檢質(zhì)量管理年”的工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的工作方針，圓滿完成了安檢站各項(xiàng)保障工作，為機(jī)場空防安全做出了貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將我站20xx年工作情況總結(jié)如下：
安檢站主要業(yè)務(wù)工作完成情況：截止12月31日止，安檢站檢查出港旅客萬余人次，檢查行李萬余件，開箱包檢查行李萬余件，旅客人身檢查復(fù)查萬余人次;安全監(jiān)護(hù)飛機(jī)968架次;重要飛行保障7架次;共檢查出易燃、易爆物品3653件;偽造證件2起;過期證件8起;管制刀具268把;子彈6發(fā);警械(含電擊器)3把，催淚器2支;檢查進(jìn)入隔離控制區(qū)車輛82輛，施工和外部人員4299人次;確保航站區(qū)夜間安全和員工公寓的正常秩序。
(一)認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，抓好職工思想道德建設(shè)。
1、注重員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。
為提高安檢站員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，我們于今年3月和6月在xxxx機(jī)場安檢站進(jìn)行了2次(每期15天)中級(jí)和高級(jí)安檢員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。同時(shí)在生產(chǎn)淡季，我們利用航班間隙，組織員工學(xué)習(xí)民航法律法規(guī)，對(duì)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)復(fù)訓(xùn)以及進(jìn)行軍事訓(xùn)練，使我站員工業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)有了很大提高。在參加民航總局職業(yè)鑒定的考試中，我站有5人通過高級(jí)安檢員考試，5人通過了中級(jí)安檢員考試，9人通過初級(jí)安檢員考試。目前，安檢站有高級(jí)安檢員6人，中級(jí)安檢員5人，初級(jí)安檢員24人。
2、積極開展創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng)。
為加強(qiáng)員工的職業(yè)道德，規(guī)范民航安檢工作流程，在嚴(yán)格執(zhí)法的同時(shí)為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為安檢員搭建發(fā)揮聰明才智的舞臺(tái)，充分調(diào)動(dòng)安檢員的工作積極性和熱情，培育和引導(dǎo)員工的.“愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、服務(wù)顧客、奉獻(xiàn)社會(huì)”的意識(shí)，幫助員工樹立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀，實(shí)現(xiàn)“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形像”的目標(biāo)，我站開展了創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng)。在活動(dòng)中我們把創(chuàng)建“青年文明號(hào)”作為公司創(chuàng)建省級(jí)文明單位和青年職業(yè)道德建設(shè)的重要載體和細(xì)胞建設(shè)，強(qiáng)調(diào)了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的落實(shí)，強(qiáng)化員工的服務(wù)意識(shí)，對(duì)各崗位執(zhí)行民航標(biāo)準(zhǔn)情況加大了檢查力度，使創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng)科學(xué)有序地開展。安檢站創(chuàng)建“青年文明號(hào)”工作在今年7月通過了交通廳的驗(yàn)收。
3、開展“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”討論活動(dòng)。
20xx年，安檢站為提高員工的執(zhí)法檢查技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量，于1月份開始進(jìn)行了一次“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的討論。討論中大家踴躍發(fā)言，以理論聯(lián)系實(shí)際，結(jié)合自己的工作感受，對(duì)“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”發(fā)表了看法，虛心聽取他人的發(fā)言，取長補(bǔ)短。會(huì)后員工們都自覺的完成了1字以上的論文。安檢站在此次關(guān)于“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的主題討論中，可以看出安檢站全體員工在認(rèn)真做好工作的同時(shí)，樹立了正確的態(tài)度，樹立了為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想。通過討論活動(dòng)的開展，大多數(shù)安檢人員能把思想態(tài)度落實(shí)到實(shí)處，在工作中真正做到了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”。
4、充分吸取“”的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
為充分吸取“”事件的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我們及時(shí)對(duì)員工進(jìn)行了正面的引導(dǎo)和教育，在全體員工中開展了“我看”的討論和征文活動(dòng)，共收到員工征文52篇。通過收到的文章看，員工在思想上與公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)思想保持高度一致，同時(shí)也給我們?cè)诮窈蟮墓ぷ魈幚眍愃剖录岢隽藢氋F的意見和建議。
從“”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，為保障不正常航班積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。進(jìn)入1月以來，本場因天氣原因?qū)е潞桨啻竺娣e延誤的事件時(shí)有發(fā)生，我站嚴(yán)格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及時(shí)將現(xiàn)場情況向公司值班總經(jīng)理匯報(bào)，并向總值班室、機(jī)場公安分局進(jìn)行通報(bào)，積極配合現(xiàn)場相關(guān)部門，保證了“不正常航班”期間候機(jī)樓的秩序，保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進(jìn)行。
5、開展“安檢之星”的評(píng)選活動(dòng)。
為更好地體現(xiàn)“一起成長，共同提升”的人才管理理念，營造人性化的管理氛圍，鼓勵(lì)安檢站全體員工積極投身工作，努力鉆研業(yè)務(wù)技能，在安檢工作崗位上實(shí)現(xiàn)自我，為機(jī)場的空防安全做出貢獻(xiàn)。安檢站從20xx年8月起開展了“安檢之星”的評(píng)選活動(dòng)，每月評(píng)選“安檢之星”2名，被評(píng)選出的“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示，接受同事和旅客的監(jiān)督。“安檢之星”的評(píng)選，在公司大戰(zhàn)6天的勞動(dòng)競賽活動(dòng)中安檢站掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”的工作熱潮，起到了模范帶頭作用。
6、開展整頓教育，迎接“”復(fù)航。
經(jīng)過停航期間的休息，在大部分員工中普遍存在作風(fēng)懶散，紀(jì)律松懈的現(xiàn)象，為確保機(jī)場復(fù)航后各項(xiàng)工作的順利開展，確保機(jī)場的空防安全，安檢站于復(fù)航前通過召開職工大會(huì)，針對(duì)存在的問題提出了具體的整改措施，各分隊(duì)具體抓落實(shí)，經(jīng)過為期一個(gè)星期的教育和整頓，收到了明顯的效果，從而保證了安檢站員工以良好的工作狀態(tài)迎接新的生產(chǎn)高峰。同時(shí)安檢站設(shè)備維修人員也對(duì)全部安檢設(shè)備進(jìn)行了全面和維修和檢查，確保了設(shè)施設(shè)備的正常運(yùn)行。
7、開展思想作風(fēng)紀(jì)律教育整頓。
從12月24日至3日止，開展了為期一周的思想作風(fēng)紀(jì)律教育整頓，突出整頓了在員工中普遍存在的以下問題：
機(jī)場場務(wù)個(gè)人工作總結(jié)篇四
機(jī)場班組年終總結(jié)我從事了兩個(gè)不同的工作崗位，其中，1-9月份，我一如既往的在班長的工作崗位上扎扎實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)從事著熟悉的工作，主要做了以下幾個(gè)方面的工作：
一、進(jìn)一步鞏固理論知識(shí)，強(qiáng)化實(shí)踐，全力提高業(yè)務(wù)水平。經(jīng)過這一年的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我在業(yè)務(wù)技能上有了不斷的提高，尤其在特殊問題的處理上，通過學(xué)習(xí)與積累，懂得了更多與人相處的'方式與方法，能夠更有效地向司乘人員做好解釋工作。
二、注重細(xì)節(jié)提升，加強(qiáng)班組管理。通過這一年的努力，我感到搞好班組的各項(xiàng)管理工作中，重要的是注重細(xì)節(jié)管理，腳踏實(shí)地工作。只要每個(gè)人把每一件簡單的事做好就是不簡單;把每一件平凡的事做好就是不平凡。
三、注重團(tuán)隊(duì)意識(shí)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。在團(tuán)結(jié)學(xué)習(xí)方面，我相信同事，敢于放手，積極發(fā)揮每一個(gè)班組成員的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)價(jià)值最大化。
四、積極主動(dòng)地做好安全工作和衛(wèi)生工作。在安全方面，我認(rèn)真做好宣傳教育工作，努力在每個(gè)成員心中種入安全第一的種子，做好安全工作。在衛(wèi)生方面，仍然采取定人定事和互相幫助的原則，分配好各項(xiàng)衛(wèi)生工作，并加強(qiáng)監(jiān)督檢查力度，努力創(chuàng)造一個(gè)通暢，舒心的通行環(huán)境。
從第四季度開始，根據(jù)公司的統(tǒng)一調(diào)度和安排，我開始進(jìn)入機(jī)場公路收費(fèi)站擔(dān)任管-理-員一職，而機(jī)場站部給我分配的主要工作是整理臺(tái)賬和做好通訊報(bào)道等工作。一、理清思路，分門別類，完善臺(tái)帳建設(shè)。記得剛開始著手臺(tái)賬工作時(shí)，因?yàn)椴皇呛芏?，總是手忙腳亂的，也經(jīng)常做一些無用功，在站領(lǐng)導(dǎo)的幫助、指導(dǎo)下，我一方面向沈靜、陳一萍請(qǐng)教，另一方面向新街站學(xué)習(xí)臺(tái)賬管理模式，通過網(wǎng)絡(luò)查詢以及實(shí)際中琢磨研究，經(jīng)過兩個(gè)月的努力，我逐漸找到其中的竅門，也開始有序地將各類文件分類歸檔。
在操作中，我不斷提高自己的敏銳性，真實(shí)生動(dòng)地記錄好站點(diǎn)的各項(xiàng)活動(dòng)，使各項(xiàng)臺(tái)賬都能及時(shí)完整地歸檔。另外，在臺(tái)賬管理過程中，讓我更清楚明白建檔的重要性，也豐富了自己的知識(shí)面，從而使自己能更好更快地勝任新崗位，在不斷學(xué)習(xí)中提高和完善自己。
機(jī)場場務(wù)個(gè)人工作總結(jié)篇五
是杭州蕭山國際機(jī)場有限公司與香港機(jī)場合資的第二年，也是公司“發(fā)展、改革、轉(zhuǎn)型”深入的一年。在浙江省委、省政府和民航局的領(lǐng)導(dǎo)下，公司黨委和經(jīng)營班子高度重視安全工作，公司始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針；堅(jiān)持“以人為本”、安全發(fā)展，認(rèn)真貫徹落實(shí)省委提出的“平安浙江”戰(zhàn)略決策和省政府《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》；落實(shí)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，狠抓規(guī)章制度的落實(shí)；定期分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，開展安全生產(chǎn)檢查；安全管理機(jī)構(gòu)健全，認(rèn)真履行職責(zé)；開展各類安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作和安全活動(dòng)；轉(zhuǎn)變安全管理理念，推進(jìn)安全管理體系建設(shè)；加大安全投入，嚴(yán)密安全措施；理順應(yīng)急管理機(jī)制，提升應(yīng)急處z能力。機(jī)場安全形勢(shì)平穩(wěn)發(fā)展，未突破公司與浙江省政府簽訂的安全責(zé)任指標(biāo)。
一、安全生產(chǎn)工作目標(biāo)明確，措施有力，安全工作有計(jì)劃、有布z、有落實(shí)，安全形勢(shì)穩(wěn)定。
（一）確定年度安全目標(biāo)和任務(wù)。
年初，公司確定了20xx年八項(xiàng)安全工作任務(wù)，根據(jù)各單位工作性質(zhì)、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)等特點(diǎn)，在進(jìn)一步分類細(xì)化單位安全指標(biāo)的基礎(chǔ)上，明確了20xx年公司安全控制指標(biāo)：5個(gè)零（飛行事故為零；航空地面事故為零；劫機(jī)、炸機(jī)事件為零；飛行事故征候?yàn)榱悖粏T工因工死亡事故為零）；不安全事件萬架次率低于0.34；連續(xù)實(shí)現(xiàn)第八個(gè)安全年。
（二）注重安全工作的計(jì)劃、布z和落實(shí)。
公司利用安全生產(chǎn)簡報(bào)每月將月度安全工作計(jì)劃要求進(jìn)行部署，并通過周安全生產(chǎn)講評(píng)會(huì)、月度安委會(huì)例會(huì)、季度安全分析會(huì)、半年和年度安全會(huì)議，結(jié)合國內(nèi)外航空事故和不安全事件，及時(shí)協(xié)調(diào)解決運(yùn)行中面臨的問題，對(duì)國內(nèi)外民航及機(jī)場安全形勢(shì)進(jìn)行分析，對(duì)下階段安全工作進(jìn)行布z。堅(jiān)持每月召開安委會(huì)例會(huì)，還就機(jī)坪運(yùn)行、空防安全、信息安全、不停航施工等安全工作進(jìn)行了6次專題分析，及時(shí)傳達(dá)民航通報(bào)和分析典型案例，要求各單位認(rèn)真汲取教訓(xùn)，引以為戒，防患未然。
注重安全工作的落實(shí)，從6月份起，實(shí)行了《安全生產(chǎn)講評(píng)會(huì)工作落實(shí)檢查單》制度，對(duì)相關(guān)問題明確責(zé)任和整改時(shí)限，對(duì)重點(diǎn)工作提出要求，并在下一周的安全生產(chǎn)講評(píng)會(huì)上由各單位對(duì)落實(shí)檢查單情況進(jìn)行匯報(bào)，安全監(jiān)察部進(jìn)行跟蹤督查。截至12月底，共下發(fā)落實(shí)檢查單27期，提出相關(guān)要求和限時(shí)落實(shí)的問題共163項(xiàng)，其中限時(shí)落實(shí)的39項(xiàng)問題都在一周內(nèi)得到落實(shí)，落實(shí)率100%。
二、全面貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全責(zé)任制體系，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)。
（一）層層簽訂安全責(zé)任書，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
公司所屬各單位是安全責(zé)任的主體，落實(shí)安全責(zé)任制是做好安全工作的關(guān)鍵。公司根據(jù)各單位的職責(zé)和存在的風(fēng)險(xiǎn)不同，與所屬的16個(gè)生產(chǎn)保障、經(jīng)營單位和機(jī)場公安局簽訂了安全責(zé)任書。各單位根據(jù)公司和單位安全指標(biāo)一一分解到崗位、員工，做到責(zé)任到人，任務(wù)到崗，措施到位。年初對(duì)各單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查，年底進(jìn)行考核、兌現(xiàn)。
（二）量化安全績效，加大獎(jiǎng)懲力度，進(jìn)一步完善安全責(zé)任制體系。
安全責(zé)任只有落實(shí)到崗位、員工，安全工作才有保障。年初，公司制定下發(fā)了《安全績效考核暫行辦法》，進(jìn)一步細(xì)化、量化安全績效考核，將安全績效納入單位績效考核內(nèi)容，進(jìn)一步完善了安全責(zé)任制體系，強(qiáng)化安全目標(biāo)落實(shí)和安全管理工作。
安保工作，組織召開了機(jī)場安全管理委員會(huì)第二次會(huì)議暨機(jī)場奧運(yùn)安保分指揮部、航空保安委員會(huì)會(huì)議，對(duì)奧運(yùn)期間安全保障工作進(jìn)行部署和動(dòng)員，駐場單位30余名代表與會(huì)。
（四）加強(qiáng)規(guī)章制度建設(shè)。
制度建設(shè)是安全管理的基礎(chǔ)工作，公司今年結(jié)合安全管理體系建設(shè)和兩項(xiàng)審計(jì)準(zhǔn)備工作，以民航規(guī)章落實(shí)年為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)所有安全管理制度進(jìn)行梳理，共制定各類管理制度23項(xiàng)、修訂27項(xiàng)。
（五）開展內(nèi)部安全審計(jì)工作，提高規(guī)章執(zhí)行力為提高規(guī)章執(zhí)行力，提升安全管理水平，自一月份開始，公司制定下發(fā)了《內(nèi)部安全審計(jì)制度》。在實(shí)施過程中將內(nèi)部審計(jì)開展比較好的單位如二期指揮部的審計(jì)方案印發(fā)各單位學(xué)習(xí)，以帶動(dòng)全面的內(nèi)部安全審計(jì)工作，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視此項(xiàng)工作，上半年專題就內(nèi)部審計(jì)工作召開了三次會(huì)議，8月19日-29日，黃偉麟總經(jīng)理專門到7個(gè)一線生產(chǎn)保障單位，調(diào)研考察，聽取內(nèi)部審計(jì)開展實(shí)施情況匯報(bào)，目前內(nèi)部安全審計(jì)工作已步入常態(tài)化，三級(jí)機(jī)構(gòu)每月進(jìn)行一次安全審計(jì)，二級(jí)機(jī)構(gòu)每年對(duì)三級(jí)機(jī)構(gòu)進(jìn)行兩次安全審計(jì)。
（六）穩(wěn)步推進(jìn)兩項(xiàng)審計(jì)準(zhǔn)備工作，以達(dá)到民航局方符合性要求。
做好機(jī)場安全審計(jì)和航空保安審計(jì)準(zhǔn)備工作是公司20xx年安全工作的一項(xiàng)重要任務(wù)，也是機(jī)場達(dá)到民航局方符合性要求的基礎(chǔ)性工作。公司投入了大量的人力、物力和精力，專門下發(fā)兩項(xiàng)審計(jì)實(shí)施方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組和專項(xiàng)組，明確責(zé)任人，多次召開專題會(huì)議，落實(shí)不符合項(xiàng)整改。第一階段共梳理檢查單1615項(xiàng)，其中不符合項(xiàng)518項(xiàng)；經(jīng)過整改，并邀請(qǐng)sms課題組初審，不符合項(xiàng)減少到309項(xiàng)；從10月底開始，公司審計(jì)辦公室集中力量進(jìn)行兩項(xiàng)審計(jì)準(zhǔn)備，并通過周會(huì)制度，抓兩項(xiàng)審計(jì)工作進(jìn)程，協(xié)調(diào)問題和難點(diǎn)，努力確保明年一次性通過局方審計(jì)。
公司黨委和經(jīng)營班子高度重視安全工作，及時(shí)研究解決安全問題，通過各類會(huì)議分析國內(nèi)外民航及機(jī)場安全形勢(shì)，汲取教訓(xùn)，舉一反三，提出工作要求和應(yīng)對(duì)措施；提前部署，切實(shí)抓好元旦、春節(jié)、五一、十一等重大節(jié)假日，以及“兩會(huì)”、“奧運(yùn)”等國家重大活動(dòng)和重點(diǎn)時(shí)期的安全工作；公司領(lǐng)導(dǎo)深入基層調(diào)研、檢查、召開現(xiàn)場會(huì)等達(dá)9次之多，聽取安全工作匯報(bào)，及時(shí)解決生產(chǎn)運(yùn)行中的問題。
機(jī)場場務(wù)個(gè)人工作總結(jié)篇六
20_年春運(yùn)是白云機(jī)場屬地化后的第一個(gè)春運(yùn)，也是新機(jī)場正式啟用后的第一個(gè)春運(yùn)，在廣東省、廣州市和省機(jī)場集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，白云機(jī)場平穩(wěn)通過了節(jié)前返鄉(xiāng)高峰期、春節(jié)出游高峰期和節(jié)后回流高峰期，首次開通了“臺(tái)商春節(jié)直飛包機(jī)專用通道”，再次刷新了白云機(jī)場單日起降航班總數(shù)、單日進(jìn)出港旅客總?cè)藬?shù)、開通旅客安檢通道總數(shù)等3項(xiàng)歷史紀(jì)錄。圓滿完成了春節(jié)臺(tái)商包機(jī)工作，未發(fā)生航空運(yùn)輸安全事故和旅客大面積滯留機(jī)場現(xiàn)象，沒有出現(xiàn)旅客有效投訴，各項(xiàng)服務(wù)保障工作實(shí)現(xiàn)了安全有序的總體目標(biāo)。
一、20_年春運(yùn)生產(chǎn)基本情況及主要特點(diǎn)。
(一)客流總量再創(chuàng)歷史最好成績。
春運(yùn)40天，白云機(jī)場實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量2,470,853人次，同比增長16.3%。安全起降航班23,134架次，同比增長13.6%。
今年春運(yùn)節(jié)前高峰相對(duì)集中、持續(xù)時(shí)間短，客流高峰期來得相對(duì)較晚。2月3日，也就是20_年春運(yùn)開始后的第10天才迎來高峰，進(jìn)出港客流總量首次突破6萬人次。2月3日—7日，機(jī)場每天的客流總量均保持在6萬人以上，節(jié)前最多一天客流量達(dá)76617人次。而節(jié)后春運(yùn)卻一反常態(tài)，來勢(shì)洶洶，客流居高不下。2月10日—20日(正月初二至正月十二)連續(xù)11天客流量保持在6.3萬人以上，創(chuàng)造機(jī)場歷年春運(yùn)持續(xù)時(shí)間最長、客流量最大的一段高峰期。
與往年不同的是，今年春運(yùn)最后10天，經(jīng)過三大客流高峰后，客流量仍保持較高的水平，基本徘徊在6萬人次左右。節(jié)后25天實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量157萬人次，平均每天客流量達(dá)6.3萬人次，占40天春運(yùn)客流總量的63%，同比增長22%，這是以往春運(yùn)所沒有的現(xiàn)象。
(二)春節(jié)黃金周天天都是高峰日。
雞年新春伊始，新白云機(jī)場運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)節(jié)節(jié)攀升，再創(chuàng)新高。初一至初三，出游團(tuán)隊(duì)遍布全國各地，尤其是旅游熱線東北、北京、海南、成都、海南等地，天天“爆滿”，盛況空前。正月初五起，白云機(jī)場提前進(jìn)入回流高峰，全天進(jìn)出港旅客79385人次，同期增長了23.7%。黃金周七天，進(jìn)出港旅客總?cè)藬?shù)達(dá)490539人次，平均每天進(jìn)出港客流達(dá)70077人次，同比增長13.6%。起降航班總量為4301架次，同比增長7%，創(chuàng)歷年黃金周客流總量之最。
(三)正月初七刷新三項(xiàng)歷史紀(jì)錄。
2月15日，大年初七，受短線出游客流和返程客流交匯疊加影響，新白云機(jī)場迎來了20_年春運(yùn)客流最高峰。全天實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量90039人次，其中進(jìn)港旅客為51990人次，進(jìn)出港航班總數(shù)達(dá)714架次，又一次譜寫了白云機(jī)場70年歷史上最輝煌的一頁，單日進(jìn)出港客流總數(shù)、單日起降航班總架次再創(chuàng)歷史最好成績，顯示了新白云國際機(jī)場強(qiáng)大的安全服務(wù)保障能力。
(四)今年春運(yùn)呈現(xiàn)四個(gè)特點(diǎn)。
一是客流量大、高峰突出。與去年相比，今年春運(yùn)，白云機(jī)場的客流總量和航班起降總架次都有了較大幅度的增長，說明新機(jī)場的建成給白云機(jī)場帶來了前所未有的業(yè)務(wù)發(fā)展空間，新白云機(jī)場實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)場后客流量的跨越式發(fā)展。二是“溫馨服務(wù)”細(xì)致周到。今年的“溫馨服務(wù)”活動(dòng)，我們加強(qiáng)了服務(wù)工作的針對(duì)性和實(shí)用性，在廣泛了解旅客服務(wù)需求的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新服務(wù)舉措，讓廣大旅客真正從中受益。三是首次服務(wù)臺(tái)商包機(jī)。白云機(jī)場首次被列為臺(tái)商春節(jié)包機(jī)直飛機(jī)場之一，意義非常重大。四是應(yīng)急預(yù)案發(fā)揮重要作用。白云機(jī)場的應(yīng)急預(yù)案在今年的春運(yùn)工作中發(fā)揮了重要作用。實(shí)踐證明，白云機(jī)場的各項(xiàng)應(yīng)急保障預(yù)案是科學(xué)有效的。
二、20_年春運(yùn)生產(chǎn)的主要做法：
(一)高度重視，未雨綢繆，切實(shí)做好春運(yùn)生產(chǎn)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
今年春運(yùn)是對(duì)新機(jī)場啟用以來安全服務(wù)工作的一次綜合大檢閱，引起了機(jī)場各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。為實(shí)現(xiàn)春運(yùn)工作規(guī)范化、制度化、程序化、正?；?，機(jī)場各相關(guān)單位提前進(jìn)入角色，做到早著手、早研究、早部署、早落實(shí)。
1月12日，股份公司就出臺(tái)了《20_年春運(yùn)工作方案》，成立了以總經(jīng)理崔建國為組長，黨委書記陳鳳起、副總經(jīng)理韓兆起為副組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)春運(yùn)生產(chǎn)的指揮協(xié)調(diào)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)由安全監(jiān)察組、宣傳報(bào)道組、統(tǒng)計(jì)聯(lián)絡(luò)組、接待組等四個(gè)組組成的春運(yùn)辦公室，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)生產(chǎn)的組織協(xié)調(diào)。
1月17日，公司召開了20_年春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，韓兆起副總經(jīng)理傳達(dá)了民航總局、省市及集團(tuán)公司有關(guān)春運(yùn)工作的通知精神，并就20_年的春運(yùn)生產(chǎn)做出了全面的部署。崔建國總經(jīng)理在會(huì)上針對(duì)今年春運(yùn)是第一次“遠(yuǎn)距離作戰(zhàn)”，要求各單位要在服務(wù)好旅客的同時(shí)服務(wù)好員工。強(qiáng)調(diào)指出，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要深入到生產(chǎn)一線，了解員工面臨的實(shí)際困難，千方百計(jì)解決員工的后顧之憂，為春運(yùn)生產(chǎn)提供良好的后勤保障。
前場各單位也都結(jié)合各自的實(shí)際制定了相應(yīng)的工作方案和應(yīng)急預(yù)案，成立了專門的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組和春運(yùn)辦公室，形成了一套規(guī)范有效的春運(yùn)管理機(jī)制。
為確保春運(yùn)安全，早在去年12月初，公司安全監(jiān)察部就組織開展了全公司范圍內(nèi)的安全大檢查，重點(diǎn)是檢查新機(jī)場的離港系統(tǒng)、水電系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、弱電系統(tǒng)、飛行區(qū)運(yùn)行管理及公共場所的安全設(shè)施，前場各單位也根據(jù)各自的情況組織了本公司范圍內(nèi)的安全大檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題都作了及時(shí)整改。
春運(yùn)前夕，機(jī)場公安局和候機(jī)樓管理分公司還采取聯(lián)合行動(dòng)，集中整頓了候機(jī)樓內(nèi)外的秩序，嚴(yán)厲打擊拉票、炒票人員。機(jī)場交警部門加強(qiáng)對(duì)往來航站樓區(qū)域的車輛疏導(dǎo)，保證進(jìn)出機(jī)場的道路24小時(shí)暢通無阻，給廣大旅客創(chuàng)造一個(gè)安全舒適的出行環(huán)境。
(二)嚴(yán)格管理，強(qiáng)化監(jiān)督，確保春運(yùn)安全措施落實(shí)到位。
今年春運(yùn)，由于新機(jī)場剛過磨合期，設(shè)備性能尚處于不太穩(wěn)定階段，所以確保今年春運(yùn)生產(chǎn)的安全有序就成為各項(xiàng)工作的重中之重。春運(yùn)期間，上至機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)、春運(yùn)辦，下至二級(jí)公司、部門，乃至一線班組，每個(gè)層面都有人值班，形成“一條龍值班線”。無論哪個(gè)環(huán)節(jié)上出現(xiàn)了問題，都可以隨時(shí)給予解決。
前場各單位、各部門按照公司統(tǒng)一部署，牢固樹立安全第一的思想意識(shí)，認(rèn)真履行職責(zé)，確保了各項(xiàng)安全保障措施落到實(shí)處。
航空護(hù)衛(wèi)分公司加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)航班、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)人員、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)物品的檢查，在全國首推“二次安檢”，不放過任何一個(gè)疑點(diǎn)。春運(yùn)40天共查獲各類違禁物品25091件，其中仿真槍353支、軍用槍子彈31發(fā)、民用槍子彈68發(fā)、管制刀具796把,易燃易爆物品4003件。查獲色情物品1151件，查獲旅客故意藏匿違禁物品44起，查獲毒品海洛因1000多克，未出現(xiàn)漏檢漏查現(xiàn)象。現(xiàn)場運(yùn)行管理部針對(duì)春運(yùn)期間各大航空公司在白云機(jī)場停場航班急劇增加等情況，認(rèn)真做好過夜飛機(jī)的統(tǒng)計(jì)工作，并嚴(yán)格按照“機(jī)位飽和的處理預(yù)案”合理安排停機(jī)位，有效地保證了機(jī)坪的運(yùn)行秩序。春節(jié)期間，停場過夜飛機(jī)最多達(dá)76架次。地勤公司強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督與檢查，加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的使用管理，組織技術(shù)人員24小時(shí)值班，有效地杜絕了安全隱患。同時(shí)，斥資41萬元從廣州金龍客車有限公司購進(jìn)一部新的擺渡車投入運(yùn)營。修繕動(dòng)力分公司加大對(duì)候機(jī)樓水電系統(tǒng)的檢查維護(hù)力度，將南北供水站的設(shè)備檢查維護(hù)周期調(diào)整到每周一次，并實(shí)行定時(shí)定人檢查?？崭劭炀€有限公司采取不定期的檢查方式對(duì)車輛進(jìn)行路查，嚴(yán)防超速、超載等違章事件的發(fā)生，共組織路查19次，檢查車輛570臺(tái)次。機(jī)場公安局根據(jù)客流動(dòng)向，調(diào)整警力部署，著力解決影響春運(yùn)安全的治安突出問題，重點(diǎn)打擊旅客大巴車上的盜竊行為。機(jī)場計(jì)算機(jī)中心發(fā)揮技術(shù)骨干的作用，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)監(jiān)控，確保了春運(yùn)期間機(jī)場各主要弱點(diǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
從歷年春運(yùn)情況來看，搞好不正常情況下的服務(wù)是抓好春運(yùn)工作的關(guān)鍵所在。為此，我們?cè)诖哼\(yùn)前夕就對(duì)原有的四套應(yīng)急預(yù)案(應(yīng)急救援預(yù)案，旅客擾亂民航秩序處置預(yù)案，滯留旅客疏導(dǎo)處置預(yù)案，預(yù)防禽流感、非典型肺炎處置預(yù)案)進(jìn)行了修改完善，同時(shí)針對(duì)新機(jī)場的實(shí)際情況增加了《機(jī)位超負(fù)荷處置預(yù)案》，確保突發(fā)情況的緊急處理。2月1日，德國漢莎航空公司lh726飛機(jī)在白云機(jī)場偏離滑行道，機(jī)場方面啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，消防、公安、現(xiàn)場運(yùn)行部、地勤等單位接報(bào)告后立即到場處理，沒有給正常運(yùn)行帶來影響。2月26日，由廣州飛往成都的3u8736次航班，在已經(jīng)推向滑跑道準(zhǔn)備起飛時(shí)被緊急召回，原因是該飛機(jī)前次航班從成都托運(yùn)來的一批放射性物質(zhì)懷疑發(fā)生泄漏，機(jī)場果斷暫停該航班。隨后，機(jī)場值班領(lǐng)導(dǎo)、安檢、公安、地勤等迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，疏散該航班乘客，并對(duì)所運(yùn)貨物進(jìn)行封鎖隔離，同時(shí)聯(lián)系相關(guān)專家前來檢測，在確認(rèn)未發(fā)生泄漏才放行飛機(jī)。兩次應(yīng)急救援都得到了及時(shí)有效的處置，沒有給春運(yùn)生產(chǎn)帶來大的影響。組織之完備、行動(dòng)之迅速、配合之默契，得到了外界的好評(píng)。
(三)創(chuàng)新舉措，細(xì)化服務(wù)，積極開展春運(yùn)“溫馨服務(wù)”活動(dòng)。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市春運(yùn)辦提出的關(guān)于在今年春運(yùn)期間開展“溫馨服務(wù)”活動(dòng)的指示精神。秉著“以人為本”的原則，白云機(jī)場推出了一系列便民服務(wù)措施，方便旅客出行，同時(shí)為“服務(wù)年”進(jìn)一步深化服務(wù)工作打下了良好的基礎(chǔ)。具體包括以下八項(xiàng)主要措施。
一是成立“白云機(jī)場投訴中心”。春運(yùn)伊始，股份公司就成立了“機(jī)場投訴中心”，開設(shè)機(jī)場投訴熱線020—36066315，配備了專職接聽、記錄員，制定《旅客投訴管理職責(zé)》和旅客投訴熱線的相關(guān)處理程序。做到小事情當(dāng)場解決，一般事情當(dāng)天解決，重大事情跟蹤解決，盡可能讓旅客滿意。2月6日起，又給4條投訴熱線加裝了一套完善的電話自動(dòng)錄音系統(tǒng)。與老機(jī)場原有的投訴熱線相比，投訴中心的成立表明了白云機(jī)場從今年春運(yùn)起，正式把做好旅客投訴工作作為提升服務(wù)質(zhì)量、完善服務(wù)舉措的一項(xiàng)重要內(nèi)容。通過傾聽廣大旅客的服務(wù)需求，來改進(jìn)和加強(qiáng)服務(wù)工作的針對(duì)性和實(shí)用性。
二是開辟“臺(tái)商春節(jié)直飛包機(jī)專用通道”。為了配合做好臺(tái)商包機(jī)的服務(wù)工作，1月29日起，白云機(jī)場首次開辟“臺(tái)商春節(jié)直飛包機(jī)專用通道”，盡可能減少臺(tái)胞排隊(duì)等候時(shí)間。同時(shí)協(xié)同海關(guān)、邊檢、航空公司等聯(lián)檢單位做好兩岸春節(jié)包機(jī)的各項(xiàng)服務(wù)工作，真真切切地讓臺(tái)灣同胞感受到祖國人民的深情厚意。春運(yùn)期間，白云機(jī)場還繼續(xù)開通了包括軍人老年人通道在內(nèi)的“春運(yùn)綠色通道”，方便老、弱、病、殘旅客進(jìn)出機(jī)場。
三是繼續(xù)推行“承諾服務(wù)”活動(dòng)。航空護(hù)衛(wèi)分公司春運(yùn)期間增加值班人員，確保國內(nèi)國際所有安全檢查通道暢通，并嚴(yán)格履行旅客排隊(duì)過安檢不超過18分鐘的承諾。地勤服務(wù)有限公司繼續(xù)履行到達(dá)航班第一件行李在15分鐘內(nèi)交付的服務(wù)承諾，讓旅客走得舒心、順心。由于新機(jī)場場地的變化，兌現(xiàn)承諾服務(wù)的難度相當(dāng)大，但是最終他們還是做到了?！俺兄Z服務(wù)”的不間斷開展，受到了廣大旅客們的廣泛贊賞和一直好評(píng)，有效地提升了新白云機(jī)場的旅客誠信度。
四是增添匯款購票、郵寄機(jī)票、網(wǎng)上訂房三項(xiàng)新業(yè)務(wù)。針對(duì)春運(yùn)期間買票難的問題，航空運(yùn)輸服務(wù)分公司以方便旅客為宗旨，積極協(xié)調(diào)各大航空公司為旅客提供電話定座、送票上門、電話預(yù)留、機(jī)場取票等機(jī)票銷售服務(wù)。國內(nèi)航班開通020-86130088機(jī)票銷售熱線，共有10條;國際航班開通020-86130099機(jī)票銷售熱線，方便旅客訂購。為方便廣大異地旅客購買機(jī)票，增添了匯款購票、郵寄機(jī)票、網(wǎng)上訂房等三項(xiàng)新業(yè)務(wù)。
五是開辦“隨到隨辦”值機(jī)柜臺(tái)。自2月2日起，航空運(yùn)輸服務(wù)分公司在新航站樓三樓出發(fā)大廳k值機(jī)島增開了k2---k8共6個(gè)“隨到隨辦”值機(jī)柜臺(tái)，并專門開辟了k15、k16柜臺(tái)作為特殊旅客服務(wù)柜臺(tái)，安排有經(jīng)驗(yàn)的員工為旅客提供指引、候機(jī)、登機(jī)等一條龍服務(wù)。
六是開展“導(dǎo)乘”便民服務(wù)。今年春運(yùn)伊始，宏利公司在航站樓三樓出發(fā)大廳設(shè)立導(dǎo)乘服務(wù)柜臺(tái)，為不熟悉乘機(jī)流程和老、弱、病、殘、孕等旅客提供導(dǎo)乘服務(wù)。2月1日起，股份公司團(tuán)委開展的青年志愿者活動(dòng)也正式拉開帷幕，身披紅色“青年志愿者”授帶的團(tuán)員青年在航站樓內(nèi)外幫助旅客出行。
七是增設(shè)航班信息查詢電話。春運(yùn)期間，白云機(jī)場開通30條航班信息自動(dòng)查詢熱線和4條人工查詢熱線。旅客只要撥通36066999這個(gè)號(hào)碼，就能方便快捷地了解所需的最新航班動(dòng)態(tài)情況，足不出戶就可以了解機(jī)場的有關(guān)信息。由于線路多，撥打方便，受到了旅客和廣大廣州市民的歡迎。
八是推廣旅客候機(jī)“自助餐”。1月28日起，旅客服務(wù)分公司金龍食街推出50元/人的“旅客自助餐”。營業(yè)時(shí)間從上午的10：30分開始至晚上7：30結(jié)束，菜系包括米飯、面食、湯、水果在內(nèi)共有30多個(gè)品種供選擇，旅客可以根據(jù)自己的情況來安排就餐時(shí)間。
今年是股份公司的“服務(wù)年”，春運(yùn)“溫馨服務(wù)”系列活動(dòng)的推出是細(xì)化服務(wù)的開始，春運(yùn)過后，我們還將著手制定“服務(wù)年具體實(shí)施方案”，旨在規(guī)范服務(wù)行為，細(xì)化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)新白云機(jī)場服務(wù)工作的全面進(jìn)步。
(四)把握商機(jī)，迎接挑戰(zhàn)，爭創(chuàng)良好的經(jīng)濟(jì)效益。
近年來，白云機(jī)場從春運(yùn)中嘗到了甜頭，真切地感受到春運(yùn)是商機(jī)，是創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的大好良機(jī)。前場有關(guān)單位及時(shí)調(diào)整餐飲、商業(yè)服務(wù)項(xiàng)目，充實(shí)包括各式各樣廣東、廣州特產(chǎn)在內(nèi)的應(yīng)節(jié)商品，吸引旅客前來購買，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
作為白云機(jī)場商業(yè)“領(lǐng)頭羊”的旅客服務(wù)分公司，積極捕捉春運(yùn)商機(jī)。金龍酒家推出十幾款新菜式，豐富新春菜譜。金龍食街針對(duì)旅客多，就餐時(shí)間有限的特點(diǎn)，首次推出50元每位的“自助餐”服務(wù)，旅客就餐人數(shù)比之前翻了一番。公司所屬品牌專賣店推出年末歲尾大酬賓活動(dòng)，全場減價(jià)3—8折不等，吸引了不少旅客。免稅商場為春運(yùn)兩岸包機(jī)做準(zhǔn)備，增加了不少深受臺(tái)胞歡迎的食品，如“紹興花雕”、“茅臺(tái)”等國內(nèi)傳統(tǒng)酒類，廣東特色涼果、酥餅等，滿足了臺(tái)商旅客的購物需求。2月9日—15日(年初一至初七)，旅客服務(wù)分公司餐飲接待人數(shù)為22,523人次，同比增長14.3%;商業(yè)接待10,609人次，同比增長119%，商業(yè)收入同比增長45.87%。
與新機(jī)場同時(shí)運(yùn)營的空港快線公司，針對(duì)春運(yùn)旅客流量大、運(yùn)力緊張的情況，加強(qiáng)人員和運(yùn)力的調(diào)配。春運(yùn)高峰期，職工班車部每天安排一定數(shù)量的車輛支援旅客運(yùn)輸。春運(yùn)40天，共發(fā)出旅客班車8,566趟次，運(yùn)載旅客405,692人次;發(fā)出職工班車共18,586趟次，運(yùn)載職工484,846人次。旅客班車部安排加班車輛68趟次，職工班車共支援旅客班車運(yùn)輸1,027趟次，收入呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢(shì)。
白云機(jī)場第一個(gè)商旅服務(wù)品牌“易登機(jī)”公司在今年的春運(yùn)中也取得了不斐的業(yè)績?！耙椎菣C(jī)”售票處加強(qiáng)與各航空公司合作，及時(shí)了解各航空公司機(jī)票銷售動(dòng)態(tài)，通過接觸與協(xié)商爭取最優(yōu)惠的機(jī)票銷售政策，大力發(fā)展業(yè)務(wù)合作單位和常旅客市場。與此同時(shí)，加強(qiáng)航空意外保險(xiǎn)和貴賓次卡銷售,進(jìn)一步提高員工對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)的銷售意識(shí)和專業(yè)知識(shí)水平，全面提高銷售收入。易登機(jī)旅行社還在候機(jī)樓東西到達(dá)廳休息區(qū)增設(shè)了茶點(diǎn)、雜志銷售等服務(wù)項(xiàng)目，最大限度滿足旅客的不同需求?！耙椎菣C(jī)”訂房中心則與中航信合作，開展了網(wǎng)上訂房新業(yè)務(wù)，方便旅客在購買機(jī)票時(shí)就能提前預(yù)訂到目的地的酒店。春運(yùn)以來，“易登機(jī)”貴賓服務(wù)中心共計(jì)服務(wù)旅客27,033人次，比去年同期增長18%;機(jī)票銷售量達(dá)68,346張，比去年同期增長了12%。航意險(xiǎn)的銷售有比較明顯的提升，平均每天張，比平時(shí)上漲了53%。酒店訂房達(dá)到3,757間，比去年同期增長187%。租車量達(dá)1,032車次，比去年同期增長約10倍。
剛剛成立不久的機(jī)場漢莎食品公司在春運(yùn)到來之前未雨綢繆，提前做好各項(xiàng)工作計(jì)劃和預(yù)案。在人手相對(duì)不足的情況下，為了保證航班的正常服務(wù)，合理調(diào)配人力，市場部、品質(zhì)控制部、綜合辦等機(jī)關(guān)部門每天抽調(diào)人員到生產(chǎn)一線幫忙。綜合辦與各部門密切配合，提前做好采購計(jì)劃，儲(chǔ)備充足的原材料和機(jī)供品，避免了因假期供應(yīng)商休息而影響生產(chǎn)原材料的供應(yīng)。春運(yùn)40天共服務(wù)航班5,985架次，配餐量265,612份，分別比去年春運(yùn)期間增加了83.08%和25.25%。2月13-19日的節(jié)后回流高峰期共服務(wù)航班2,858架次，日均168架次;配餐量高達(dá)127,823份，日均7519份。其中，2月15日是配餐量最多的一天，共配餐食8938份，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
(五)強(qiáng)化宣傳，正面引導(dǎo)，營造春運(yùn)生產(chǎn)溫馨和諧的輿論氛圍。
春運(yùn)辦和各單位的宣傳部門按照宣傳報(bào)道為春運(yùn)服務(wù)的指導(dǎo)思想，及時(shí)對(duì)外發(fā)布春運(yùn)信息，引導(dǎo)旅客出行。同時(shí)以新機(jī)場第一個(gè)春運(yùn)為由頭，大力宣傳春運(yùn)工作中涌現(xiàn)出來的好人好事、好經(jīng)驗(yàn)、好做法。
春運(yùn)前期，重點(diǎn)宣傳白云機(jī)場20_年春運(yùn)方案、“溫馨服務(wù)”舉措、20_年春運(yùn)的客流特點(diǎn)以及旅客應(yīng)該了解的有關(guān)民航安全知識(shí)，在媒體上全面報(bào)道白云機(jī)場今年的春運(yùn)情況，為春運(yùn)生產(chǎn)大造聲勢(shì)。節(jié)前高峰期，重點(diǎn)宣傳機(jī)票銷售情況。2月1日起，堅(jiān)持每天通過媒體報(bào)道機(jī)場的機(jī)票銷售情況，有關(guān)票務(wù)信息具體到某條航線、某個(gè)城市以及每天可以買到的不同折扣數(shù)，引導(dǎo)旅客盡可能避開高峰期出行。春節(jié)過后，宣傳報(bào)道的主要任務(wù)是總結(jié)今年春運(yùn)呈現(xiàn)的特點(diǎn)和情況，適時(shí)報(bào)道節(jié)后回流動(dòng)態(tài)，方便旅客順利返程。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年春運(yùn)40天，共編寫《春運(yùn)生產(chǎn)簡報(bào)》6期，在各類媒體上共刊播稿件近600篇，為上級(jí)掌握白云機(jī)場春運(yùn)進(jìn)展情況做了大量工作，有效地提升了新白云機(jī)場的公眾形象。
從這幾年實(shí)踐情況來看，加強(qiáng)與媒體的合作，不僅大大方便旅客出行，同時(shí)又能有效地緩解機(jī)場客流高峰期的運(yùn)輸壓力，取得了事半功倍的成效。
(六)精心組織，周密部署，圓滿完成臺(tái)商春節(jié)直飛包機(jī)任務(wù)。
1月29日至2月18日，海峽兩岸先后有36架次的臺(tái)商包機(jī)抵離白云機(jī)場，到達(dá)旅客1,436名，發(fā)送旅客1,857名，舉行慶典儀式4次。1月29日南航直飛臺(tái)北和2月2日廈航直飛高雄的航班，都是由廣州出發(fā)的56年來首個(gè)飛往臺(tái)北和高雄的大陸民航航班。
為了做好這一具有歷史性意義的工作，白云機(jī)場高度重視，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，多次召開專門會(huì)議，協(xié)助有關(guān)部門，積極做好飛機(jī)引導(dǎo)、場地安排、登機(jī)橋檢修和旅客安檢等方面的工作，為乘坐包機(jī)的臺(tái)胞開辟專用安檢通道，并選派業(yè)務(wù)素質(zhì)好的專業(yè)人才承擔(dān)這一歷史重任，圓滿完成了所有包機(jī)地面保障服務(wù)工作。
2月17日下午，廣州市常務(wù)副市長、廣州地區(qū)春運(yùn)總指揮林元和率領(lǐng)省市春運(yùn)辦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來機(jī)場視察工作時(shí)對(duì)白云機(jī)場今年春節(jié)臺(tái)商包機(jī)工作給予了高度的贊揚(yáng)。
(七)弘揚(yáng)“轉(zhuǎn)場精神”，舍小家顧大家，情暖春運(yùn)。
“講大局、講團(tuán)結(jié)、講奉獻(xiàn)、講認(rèn)真、講實(shí)干”的轉(zhuǎn)場精神在今年的春運(yùn)工作中得到了全面的張揚(yáng)和顯現(xiàn)。哪里有需要幫助的旅客，哪里就有白云機(jī)場人的身影。舍小家顧大家向來就是白云機(jī)場人最為崇尚的服務(wù)真諦。沒有驚天動(dòng)地的英雄事跡，沒有鐵骨錚錚的豪言壯語，面對(duì)日益高漲的春運(yùn)客流，白云機(jī)場的廣大干部職工又一次放棄春節(jié)與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，以高度的責(zé)任心和工作熱情投入到春運(yùn)生產(chǎn)，在平凡的崗位上奉獻(xiàn)著自我。
總經(jīng)理值班室是整個(gè)春運(yùn)期間白云機(jī)場的指揮協(xié)調(diào)中心，不僅要負(fù)責(zé)前場各單位之間的組織協(xié)調(diào)，還肩負(fù)著機(jī)場與民航四大家之間的溝通與協(xié)作。上至安全生產(chǎn)、現(xiàn)場秩序，下至旅客投訴，事事都得親歷親為。遇到天氣原因航班延誤，他們通常是通宵達(dá)旦。地勤公司問訊柜臺(tái)的服務(wù)員們一天下來至少要回答旅客一萬多次的提問，腰站酸了休息片刻繼續(xù)站，嗓子講啞了含塊保喉片繼續(xù)講。航空護(hù)衛(wèi)分公司的安檢人員在春運(yùn)高峰期，常常是連續(xù)工作10多個(gè)小時(shí)，中途沒有休息一下，有些員工累病了，也不肯回去休息。機(jī)場交警大隊(duì)全體干警停止休假，全力維護(hù)交通秩序，切實(shí)保證春運(yùn)期間的道路暢通?？崭劭炀€公司的司機(jī)和乘務(wù)人員是全機(jī)場起得最早、睡得最晚的一批人。在外場，機(jī)務(wù)人員、裝卸人員、飛機(jī)引導(dǎo)員、擺渡車司機(jī)和航班監(jiān)護(hù)員冒著冬日的嚴(yán)寒，無論風(fēng)吹雨打，堅(jiān)守在自己平凡的崗位上，日以繼夜，夜以繼日。
由于今年春運(yùn)是第一次“遠(yuǎn)距離作戰(zhàn)”，廣大員工面臨的不僅是高強(qiáng)度的工作，還有來回的奔波，十分辛苦，大家為自己是白云機(jī)場的一員而自豪。春運(yùn)期間，廣大干部職工想旅客所想，急旅客所急，熱情為旅客服務(wù)，積極為旅客排憂解難。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)40天機(jī)場員工共做好事350多起，撿到的現(xiàn)金、物品折合人民幣共計(jì)達(dá)60多萬元，收到各類表揚(yáng)信30多封。
在全體員工精誠團(tuán)結(jié)和通力配合下，我們圓滿地完成了新機(jī)場第一個(gè)春運(yùn)工作任務(wù)，得到和省市領(lǐng)導(dǎo)的廣泛好評(píng)和一直認(rèn)可。
但是，今年的春運(yùn)工作中仍然存在一些不足，需要進(jìn)一步改進(jìn)：一是候機(jī)樓商業(yè)營銷工作尚沒有到位，春運(yùn)商機(jī)把握不夠。二是員工技術(shù)技能有待進(jìn)一步提高。三是各單位之間的溝通協(xié)調(diào)有待加強(qiáng)。
今年的春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束了，各單位要保持連續(xù)作戰(zhàn)的精神，進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以旺盛的工作熱情、高昂的干勁投入到股份公司“服務(wù)年”的各項(xiàng)工作中去，努力把白云機(jī)場今年的安全服務(wù)工作做得更好，為實(shí)現(xiàn)新白云機(jī)場的持續(xù)快速發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
機(jī)場候機(jī)樓前嬌艷的鮮花和溫馨的祝福讓南來北往的旅客第一時(shí)間就感受到假日的溫暖,機(jī)場中的每個(gè)角落都洋溢著國慶大假的節(jié)日氣息。值機(jī)柜臺(tái)的陽光便捷服務(wù)，提升中轉(zhuǎn)聯(lián)程服務(wù)。服務(wù)臺(tái)針對(duì)假日高峰進(jìn)行的溫情引導(dǎo)服務(wù)，更增添了濃厚的節(jié)日氛圍?！笆弧秉S金周期間，選擇航空方式出行人數(shù)，較去年同期相比上升2.1%，旅客構(gòu)成以團(tuán)隊(duì)和散客為主。航班間隔時(shí)間與上月相比也有所減小，方便了旅客出行。節(jié)日期間，乘機(jī)旅客中增加了不少行動(dòng)不便的老人和懷中的嬰兒，外國游客也比往常明顯增多，這樣給普洱思茅機(jī)場地面服務(wù)部的整體接待帶來的一定的挑戰(zhàn)。
“十一”黃金周一輛輛干凈整潔的客梯車靜靜的守在飛機(jī)下;寬敞明亮的候機(jī)大廳，干凈如往日但多了些許鮮花和歡快的節(jié)日音樂，同時(shí)滾動(dòng)的航班信息顯示屏上也會(huì)在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候顯示出我們真誠的祝福;值機(jī)柜臺(tái)前一如往日的整潔但佩戴明顯問詢標(biāo)志的地服部人員主動(dòng)上前詢問排隊(duì)旅客的目的地、航班起飛時(shí)間，正確引導(dǎo)其排隊(duì)辦理，對(duì)于語言溝通存在障礙和無人陪伴的特殊旅客便親自引導(dǎo)，避免旅客匆忙中排錯(cuò)柜臺(tái)，錯(cuò)過辦理時(shí)間或遺忘物品。一系舉措和真誠奉獻(xiàn)都為出行的旅客帶去舒心，這正是普洱思茅機(jī)場地面服務(wù)部員工用心服務(wù)的寫照。
一切工作的順利進(jìn)行都源于部門領(lǐng)導(dǎo)較早的分工安排和周密部署。為做好國慶期間現(xiàn)場保障工作，確保國慶前及十一黃金周期間現(xiàn)場服務(wù)保障順暢，維護(hù)平穩(wěn)有序的秩序，機(jī)場地面服務(wù)部就在九月二十八日，由部門領(lǐng)導(dǎo)組織召開地服部安全培訓(xùn)會(huì)和黃金周保障動(dòng)員會(huì)，對(duì)國慶前及黃金周期間的現(xiàn)場保障工作進(jìn)行了動(dòng)員和部署。會(huì)議首先回顧了機(jī)場地服部暑期旺季現(xiàn)場生產(chǎn)保障情況：今年暑期旺季，地服部在生產(chǎn)任務(wù)重、保障壓力大、人力資源緊張的情況下高質(zhì)量地完成了旺季生產(chǎn)保障任務(wù)，處置了多起突發(fā)特情和航班大面積延誤，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場生產(chǎn)的平穩(wěn)有序。隨后，會(huì)議分析了當(dāng)前地服部面臨的情況，雖然9月份生產(chǎn)量、航班量有一定下降，探親流返鄉(xiāng)流學(xué)生流都將使機(jī)場現(xiàn)場保障壓力持續(xù)加大，旅行社團(tuán)體訂票時(shí)間高度集中的形勢(shì)也為黃金周期間的現(xiàn)場保障提出考驗(yàn)。
為打好這場硬仗，確?，F(xiàn)場生產(chǎn)平穩(wěn)。地服部做出了八項(xiàng)部署：
五是高度重視危險(xiǎn)品運(yùn)輸，嚴(yán)格堅(jiān)持危險(xiǎn)品詢問和限制物品運(yùn)輸操作流程;。
六是積極做好支援一線的工作，一線人員不離崗，備勤人員在現(xiàn)場。
正因?yàn)椴块T及時(shí)開展的全員動(dòng)員和教育及要求，廣大干部職工團(tuán)結(jié)一心、精心組織。才能打好國慶期間現(xiàn)場保障這場漂亮仗，旅客的滿意就是我們付出的動(dòng)力。未來的發(fā)展仍需要這種精神的延續(xù)，心中堅(jiān)定著一個(gè)共同的信念“服務(wù)機(jī)場，造福地方?！?/p>
一個(gè)月有即將過去，回想這個(gè)月的工作情況作一總結(jié)，歡迎大家閱讀借鑒。
在上級(jí)主管部門、機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)小組的監(jiān)督管理下，消防護(hù)衛(wèi)部堅(jiān)持“以防為主、防消結(jié)合”的方針，堅(jiān)持做到不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷改進(jìn)和完善工作方法,提高安全防范能力,將事故隱患減少到最低指數(shù),扎扎實(shí)實(shí)做好消防安全工作，提高全體員工安全防范能力，確保旅客、職工生命的安全。
一、高度重視,積極做好消防安全的宣傳工作。
只有思想上重視起來,安全行為才有保障。為此,我們十分重視消防安全工作的宣傳。我們主要從以下方面落實(shí)這項(xiàng)工作。
(一)成立消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)開展消防安全教育工作。通過各級(jí)會(huì)議進(jìn)行消防安全宣傳，領(lǐng)導(dǎo)小組堅(jiān)持召開消防安全工作例會(huì),分析問題，討論措施布置工作。領(lǐng)導(dǎo)小組在每次工作大會(huì)上,對(duì)包括消防安全在內(nèi)的安全問題作了詳盡的分析,并提出了許多需要注意的問題,要求各個(gè)部門和個(gè)人將消防安全牢記在心。
(二)組織形式多樣的消防安全知識(shí)教育活動(dòng),我們針對(duì)各級(jí)員工接受和理解問題的特點(diǎn),通過相關(guān)活動(dòng),使員工掌握了基本的消防安全知識(shí),增強(qiáng)了消防安全意識(shí)。消防護(hù)衛(wèi)部還聘請(qǐng)消防專業(yè)講師對(duì)全體員工進(jìn)行消防安全知識(shí)講座,使全體員工掌握消防安全知識(shí)。消防護(hù)衛(wèi)部進(jìn)行消防器材使用方法實(shí)際演練,使消防員掌握了消防器材的正確使用方法和滅火技巧,全面提高了員工消防安全意識(shí)和防火、滅火實(shí)際操作能力從而進(jìn)一步推動(dòng)了學(xué)校消防教育工作。
(三)進(jìn)行了一次系統(tǒng)全面的消防安全檢查。對(duì)哈密機(jī)場各個(gè)重要部門,譬如候機(jī)樓、辦公室、機(jī)房、車庫、宿舍等消防設(shè)施進(jìn)行了全面的檢查。
二、推進(jìn)消防安全責(zé)任制,充分落實(shí)管理責(zé)任與具體措施。
只有加強(qiáng)管理,做到責(zé)任到人,才能真正做到防微杜漸。這是我們摸索出來的做好消防安全工作的一條重要經(jīng)驗(yàn)。明崗明責(zé),檢查評(píng)比,是強(qiáng)化管理力求實(shí)效的重要舉措。具體說來,我們?cè)谝韵铝鶄€(gè)方面加強(qiáng)了規(guī)范管理:。
1、確定重點(diǎn)防火部位,明確重點(diǎn)防火部位負(fù)責(zé)人。我們根據(jù)辦公環(huán)境、執(zhí)勤崗位、機(jī)場規(guī)劃等具體情況及時(shí)調(diào)整了重點(diǎn)部位防火責(zé)任人。
2、經(jīng)常性地檢查疏散通道和應(yīng)急燈。
3、加強(qiáng)對(duì)候機(jī)樓、機(jī)房和宿舍的管理,不定期檢查安全情況。在事故易發(fā)地,我們對(duì)有關(guān)人員加強(qiáng)消防安全教育的同時(shí)加大檢查力度。
4、加強(qiáng)對(duì)消防器具的管理和保養(yǎng)。我們并不因?yàn)橐恍┢骶咂綍r(shí)閑置無用就放棄管理,而是注重保養(yǎng)保證隨時(shí)可以應(yīng)急使用,對(duì)機(jī)場重要部位消防進(jìn)行了保障。
5、加強(qiáng)對(duì)宿宿用電安全的檢查。定期檢查,教育人員安全用電，防止發(fā)生不安全事件。
6、開展消防安全檢查，做到三個(gè)結(jié)合：消防設(shè)施檢查和重點(diǎn)部位檢查相結(jié)合，平時(shí)小檢查和節(jié)假日大檢查相結(jié)合，檢查和整改相結(jié)合。
三、制定消防安全緊急預(yù)案。
安全責(zé)任重于泰山,消防安全無小事,為了使火險(xiǎn)隱患能夠在第一時(shí)間得到有效控制,制定了切實(shí)可行的“哈密機(jī)場消防安全緊急預(yù)案”、“哈密機(jī)場消防演練計(jì)劃”“哈密機(jī)場消防桌面演練方案”并且組織消防員進(jìn)行學(xué)習(xí)和演練。全面提高了員工消防安全意識(shí)和防火、滅火實(shí)際操作能力從而進(jìn)一步推動(dòng)了學(xué)校消防教育工作。
消防安全高于一切,消防工作任重道遠(yuǎn),消防安全工作是一個(gè)艱巨的長期的任務(wù),不是一勞永逸的事情。我們?cè)诩訌?qiáng)日常工作管理和階段情況總結(jié)的同時(shí),要真正樹立一種防患于未然的安全意識(shí)。只有防治結(jié)合,才能保證學(xué)校安全。每個(gè)人都要關(guān)心消防安全,不能以為看不到就沒事,事不關(guān)己就沒事。我們相信,在全機(jī)場職員工的共同努力下,我們一定能將消防安全工作做得更好,促進(jìn)哈密機(jī)場又好又快地發(fā)展。
機(jī)場場務(wù)個(gè)人工作總結(jié)篇七
_年，在市委、市政府和市政局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我公司在新道路、新收費(fèi)站的新形勢(shì)下，圍繞打造“第一路”的總體目標(biāo)，以_屆五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)，堅(jiān)持科學(xué)實(shí)踐發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本、和諧發(fā)展的管理理念，開拓創(chuàng)新，真抓實(shí)干、求真務(wù)實(shí)，把各項(xiàng)工作推上一個(gè)新臺(tái)階，使得各項(xiàng)工作和諧有序的開展?，F(xiàn)將_年工作做以下簡要匯報(bào)：
一、真抓實(shí)干，強(qiáng)基礎(chǔ)，重管理，全力打造“第一路”。
(一)建立健全的公司管理制度，從基礎(chǔ)著手，保障打造“第一路”工作的開展。
建立健全的公司制度，形成以制度管人、管事的良好工作格局，為打造“第一路”打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。3月開始對(duì)《公司內(nèi)部管理制度》、《安全生產(chǎn)管理制度》、《突發(fā)事件處理應(yīng)急預(yù)案》、《崗位工作規(guī)范》、《領(lǐng)導(dǎo)班子議事規(guī)則》等進(jìn)行修訂完善，同時(shí)，新匯編《機(jī)場路管理有限公司管理細(xì)則》、《機(jī)場路管理有限公司應(yīng)急預(yù)案》、《收費(fèi)站“無誤差個(gè)人、崗位能手、微笑服務(wù)之星、紅旗班組”評(píng)選實(shí)施細(xì)則》，形成一整套涵蓋全面、切實(shí)可行的指導(dǎo)性文件。
(二)加強(qiáng)收費(fèi)軟、硬件管理，促收費(fèi)工作良性發(fā)展。
1.實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)值班制，處理突發(fā)事件效率明顯提高。
收費(fèi)站作為公司一個(gè)基層部門，地處偏遠(yuǎn)，全天候工作，而現(xiàn)場管理人員少。為保證員工人身安全和公司財(cái)產(chǎn)安全，及時(shí)處理突發(fā)事件，針對(duì)收費(fèi)行業(yè)的特殊性，公司特制定收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,實(shí)行公司領(lǐng)導(dǎo)、站長24小時(shí)值班制，為及時(shí)處理突發(fā)事件提供了強(qiáng)有力的保證，維護(hù)了良好的收費(fèi)管理秩序。
2.改革收費(fèi)站管理體制，實(shí)行“兩分開”管理。
在同一管理制度下，將站、機(jī)場口站分開管理，實(shí)行24小時(shí)站長值班制，使兩站形成相互學(xué)習(xí)、相互促進(jìn)的良性競爭體制;將收費(fèi)站與監(jiān)控室分開管理，大幅度提高了對(duì)收費(fèi)工作的監(jiān)督力度，更好地行使監(jiān)控員對(duì)收費(fèi)工作監(jiān)督職責(zé)。
3.機(jī)場口收費(fèi)站和收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。
機(jī)場口收費(fèi)站和收費(fèi)站采用車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，由車道計(jì)算機(jī)對(duì)各種車型進(jìn)行精確判斷，自動(dòng)驗(yàn)票。兩站之間服務(wù)器以光纖連通，實(shí)時(shí)傳送兩個(gè)站的收費(fèi)、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，能夠在收費(fèi)站對(duì)兩站的收費(fèi)情況集中監(jiān)控、管理?，F(xiàn)代化收費(fèi)、監(jiān)控設(shè)備的投入使用不但改善了收費(fèi)環(huán)境，減少了收費(fèi)員驗(yàn)票的強(qiáng)度，而且加大了查收逃票的力度，同時(shí)也方便了過往司乘人員。
4.實(shí)行主動(dòng)聯(lián)系制，整治收費(fèi)環(huán)境取得明顯效果。
兩站啟用伊始，由于部分過往司乘人員和周邊部分村民對(duì)收費(fèi)工作的不理解，收費(fèi)工作中遇到很多的困難，經(jīng)常出現(xiàn)沖卡、堵道、拒繳費(fèi)等現(xiàn)象。為了確保收費(fèi)車道暢通、人員安全，避免國家財(cái)產(chǎn)損失，公司主動(dòng)與轄區(qū)派出所、機(jī)場路交警部門、機(jī)場公安部門聯(lián)系，得到了公安部門的支持，共同處理堵道、打人、拒繳費(fèi)等事件，協(xié)查假證照，蓮山課件同時(shí)主動(dòng)與周邊村委溝通，通過村委會(huì)做村民的思想工作，取得了村民的理解，從而減少了收費(fèi)工作中的摩擦和糾紛，使收費(fèi)環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)。
5.加派收費(fèi)站工作人員，加強(qiáng)逃費(fèi)車輛攔截工作，對(duì)逃費(fèi)車輛耐心細(xì)致的勸解，有效的堵入了收費(fèi)漏洞，確保不流失。
截止_年10月底，機(jī)場路收費(fèi)站1-10月收費(fèi)收入x萬元(比去年同期增長x萬元)，迎賓口收費(fèi)站1-10月收費(fèi)收入x萬元(比去年同期下降x萬元)，公司收費(fèi)站收費(fèi)收入共x萬元，比去年同期增長x%。收費(fèi)收入創(chuàng)歷史新高。預(yù)計(jì)今年底，公司費(fèi)收入可達(dá)x萬元。
(三)做好道路管護(hù)工作，以實(shí)際行動(dòng)“打造第一路”。
從細(xì)節(jié)入手，制定相關(guān)管護(hù)措施，定人定崗定責(zé)，把“打造第一路”從目標(biāo)落實(shí)到行動(dòng)中。在接收機(jī)場路管護(hù)工作前，我們已對(duì)沿線路燈情況進(jìn)行了摸底，通過對(duì)井蓋、雨水篦子、防撞設(shè)施等維修演練，掌握了道路上所有設(shè)施的大致位置和維修方式。
公司內(nèi)年投入x多萬元新采購設(shè)施搶修車2輛，18米高空作業(yè)車、功能高壓清洗車、掃地車和巡路車各1輛，專業(yè)工程作業(yè)設(shè)備的投入使用，極大地提升了物業(yè)部在道路保潔、路燈維護(hù)、路面應(yīng)急處理等各方面的管理能力，形成了機(jī)械和人力全方位作業(yè)網(wǎng)絡(luò)，使保潔、維修處理更快捷有效，使各項(xiàng)硬件設(shè)施成為“打造第一路”的精良武器。
今年我公司共清理機(jī)場路道路垃圾x噸，搶修高護(hù)欄x多米，修復(fù)路沿石x米，搶修防撞板x米，搶修路燈x多盞，更換路燈線蓋板x塊，確保機(jī)場路路燈亮燈率在x%以上。對(duì)至機(jī)場口占道堆物、占道經(jīng)營、亂倒垃圾、違章開挖等現(xiàn)象進(jìn)行了整治;為美化機(jī)場高速、完成上級(jí)交給的各項(xiàng)政治任務(wù)，在機(jī)場路路段，中隱路口、沙塘站、站、機(jī)場口站擺放花卉共計(jì)24萬盆。由于管理手段到位，我公司完滿的完成了各個(gè)節(jié)日及自治區(qū)城鄉(xiāng)清潔工作督察組檢查、創(chuàng)國家文明城、創(chuàng)國家生態(tài)園林城、第三屆山水文化旅游節(jié)、東盟博覽會(huì)等10多次政治任務(wù)的迎檢工作。
在重路面管護(hù)的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)市政熱線聯(lián)動(dòng)工作，嚴(yán)格按照市政熱線的要求及時(shí)處理案卷，今年以來處理責(zé)任范圍內(nèi)的案卷x起，對(duì)非責(zé)任范圍內(nèi)的時(shí)間也做了配合和耐心解答。處理事件的及時(shí)率、群眾滿意率、辦結(jié)率為x%，在局系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)單位的每月綜合評(píng)價(jià)為a。
二、緊鑼密鼓推進(jìn)收費(fèi)站遷建工作，年內(nèi)將啟用管理區(qū)。
今年，受鋼材、水泥等建材價(jià)格大幅上漲，以及勞務(wù)用工成本增加等因素制約，再加上上半年雨季頻繁，工程進(jìn)展受到一定程度的影響。為加強(qiáng)項(xiàng)目管理，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，現(xiàn)場指揮部堅(jiān)持每周例會(huì)制和不定期檢查，指揮長經(jīng)常帶隊(duì)深入工地現(xiàn)場指導(dǎo)工作，及時(shí)協(xié)調(diào)處理施工中遇到的各種困難和問題，公司全力支持項(xiàng)目建設(shè)，在確保工程質(zhì)量和施工安全的前提下，督促加快施工進(jìn)度，促使機(jī)場口收費(fèi)站和收費(fèi)站分別于_年1月1日零時(shí)、3月10日零時(shí)正式投入使用。收費(fèi)站啟用前需封閉廟嶺臨時(shí)互通，封閉工程從開工至完成得到了各方的大力支持，使工程得以提前6天完工。
遷建項(xiàng)目總投資x萬元，_年已完成投資x萬元，主要建設(shè)收費(fèi)站和機(jī)場口收費(fèi)站，包括兩站收費(fèi)系統(tǒng)的建設(shè)，以及綜合管理區(qū)建設(shè)項(xiàng)目征地等前期工作。
_年，遷建項(xiàng)目計(jì)劃完成投資x萬元。主要完成綜合管理區(qū)及機(jī)場口監(jiān)控樓等配套設(shè)施建設(shè)。至今年十月中旬，已實(shí)際完成投資x多萬元，綜合管理區(qū)的監(jiān)控樓、食堂、宿舍、配套用房、材料倉庫、機(jī)房等建筑已基本建成，目前正加快管理區(qū)綜合場地施工，綠化項(xiàng)目的招標(biāo)工作也正在進(jìn)行，爭取年底前完成建設(shè)任務(wù)。另外，公司今年還新增道路監(jiān)控項(xiàng)目，投資約x萬元，也爭取年底前建成。
四季度，公司將抓緊時(shí)間推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。一方面加快站綜合管理區(qū)主體建筑的收尾建設(shè)和驗(yàn)收工作，正式啟用站綜合管理區(qū);另一方面，抓住秋冬季黃金施工期盡快完成后續(xù)項(xiàng)目建設(shè)。
三、推進(jìn)x市路橋收費(fèi)體制改革工作。
公司通過借鑒南寧、柳州兩市的城市路橋收費(fèi)改革經(jīng)驗(yàn)，對(duì)我市現(xiàn)有的路橋收費(fèi)項(xiàng)目(包括新建成的路橋收費(fèi)項(xiàng)目)進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查了解，并將相關(guān)資料報(bào)上級(jí)主管部門，經(jīng)市發(fā)改委、市政局分析研究，草擬出《_市城市路橋收費(fèi)體制改革工作實(shí)施方案》報(bào)市政府。經(jīng)過多次論證、優(yōu)化后，5月3日經(jīng)市政府第105次常務(wù)會(huì)議原則上同意了《實(shí)施方案》，6月上旬，市發(fā)改委、市政局、規(guī)劃局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)擬新增的雁山站和臨蘇路站點(diǎn)進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘，形成了初步的站點(diǎn)設(shè)置意見，新增站點(diǎn)的立項(xiàng)已通過市發(fā)展和改革委員會(huì)審批。
四、加大安全生產(chǎn)投入，狠抓好安全教育，安全工作深入人心。
今年，在抓安全生產(chǎn)工作中，全面貫徹實(shí)施市安委會(huì)及局安委辦關(guān)于安全生產(chǎn)工作的有關(guān)指示、部署，加大安全生產(chǎn)資金投入，全年投入安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金_元。結(jié)合公司工作實(shí)際，精心組織，認(rèn)真扎實(shí)地按照公司_年制定的安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，與部門簽訂安全生產(chǎn)綜合目標(biāo)管理責(zé)任書，層層分解落實(shí)安全責(zé)任，一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)向一級(jí)負(fù)責(zé)，做到上下合力，齊抓共管，從責(zé)任上強(qiáng)化了安全管理，做到了責(zé)任落實(shí)，共組織安全檢查及自查x次，共發(fā)現(xiàn)安全隱患x處，整改完成x處。同時(shí)，組織員工進(jìn)行防汛、消防救援演練和防搶防盜演練，通過演練提高了公司職工的通過演練提高了員工的安全意識(shí)，掌握了各種應(yīng)急用具的正確使用方及一線員工快速處理各種應(yīng)急事件的能力。
五、加強(qiáng)黨組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用，全面提高人員科學(xué)文化水平，打造積極向上的良好企業(yè)文化。
(一)謀大局、講和諧，班子團(tuán)結(jié)樹榜樣。
公司把班子建設(shè)始終當(dāng)作重要工作來抓，切實(shí)改變班子作風(fēng)，不斷增強(qiáng)班子的凝聚力和活力，促進(jìn)班子團(tuán)結(jié)協(xié)作。班子成員從大局出發(fā)，弘揚(yáng)正氣，相互配合，珍惜情誼，集體參與公司各種有益活動(dòng)，目前的班子形成了在思想上合心、行動(dòng)上合拍、工作上合力的共事局面。并以領(lǐng)導(dǎo)班子帶動(dòng)整個(gè)隊(duì)伍建設(shè)，有效推動(dòng)各項(xiàng)工作，共同營造上下齊心、風(fēng)正氣順、共謀發(fā)展的良好氛圍。
(二)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，切實(shí)做好反腐敗工作。
認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)的部署、要求，制定了黨風(fēng)廉政和反腐敗工作計(jì)劃，貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，重點(diǎn)抓好黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的黨風(fēng)廉政建設(shè)，加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律，無違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象，無上訪投訴事件，實(shí)現(xiàn)了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作目標(biāo)。
(三)結(jié)合公司各項(xiàng)工作，開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)。
為了深入開展好創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)，公司將創(chuàng)先爭優(yōu)工作作為支部建設(shè)的重要工作，提到了重要工作日程。成立了以公司黨支部書記為創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)第一責(zé)任人的創(chuàng)建機(jī)構(gòu)，廣泛宣傳動(dòng)員，將“打造第一路”、應(yīng)急搶險(xiǎn)活動(dòng)、學(xué)習(xí)先進(jìn)典型及公司宣傳報(bào)道相結(jié)合，讓創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)延伸到公司工作各各角落，營造良好氛圍，使全體干部職工自覺投入到活動(dòng)中來。
(四)深入開展各種活動(dòng)，打造企業(yè)文化。
1.加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，豐富職工文化生活。以創(chuàng)建“青年文明號(hào)”和“巾幗文明崗”活動(dòng)為主體，組織團(tuán)員青年、“巾幗文明崗”成員到雁山區(qū)拓木鎮(zhèn)龍門村開展“崗村聯(lián)動(dòng)”活動(dòng)。為豐富廣大職工生活，今年上半年工會(huì)組織公司職工參加3.8國際婦女節(jié)資源考察活動(dòng);由于公司受場地限制，根據(jù)公司具體情況，分五批進(jìn)行開展5.1勞動(dòng)節(jié)娛樂套圈活動(dòng);公司黨員參加公司及局系統(tǒng)建黨90周年黨的知識(shí)問答競賽活動(dòng);組建公司氣排球隊(duì)，參加_年局系統(tǒng)“南方道橋”杯氣排球比賽;這些活動(dòng)深受職工的歡迎，在參與過程中增強(qiáng)了職工的凝聚力、向心力，推進(jìn)了精神文明建設(shè)。
2.為打造具有公司自身特色的企業(yè)文化，宣傳公司的最新工作動(dòng)態(tài)，樹立良好企業(yè)形象，公司積極籌備出版簡報(bào)。公司第一期簡報(bào)于5月8日正式出版，日前為止共出版3版簡報(bào)，選用報(bào)道及文章共x篇，圖片x幅。通過簡報(bào)的形式，為公司的文化氛圍、學(xué)習(xí)氛圍帶來新的思考、啟發(fā)和激勵(lì)，營造了有利于公司發(fā)展的輿論氛圍，從而更好地為公司管理工作服務(wù)。
六、當(dāng)前存在困難。
(一)環(huán)路收費(fèi)方面：
_年6月10日，五部委聯(lián)合發(fā)布通知，對(duì)收費(fèi)公路進(jìn)行專項(xiàng)整治，該通知對(duì)我市環(huán)路收費(fèi)工作影響很大。就此我公司已專門走訪自治區(qū)交通運(yùn)輸廳，咨詢有關(guān)政策法規(guī)，并形成文材料向市有關(guān)部門匯報(bào)，需待市政府明確后再做進(jìn)一步安排。
(二)收費(fèi)站遷建方面：
機(jī)場口監(jiān)控樓概算投資約118萬元，因機(jī)場口收費(fèi)站位置調(diào)整，該項(xiàng)目規(guī)劃方案和建筑風(fēng)貌于_年11月重新向市審定委申報(bào)。但由于受機(jī)場路總體規(guī)劃方案尚未出臺(tái)影響，該方案一直未獲批復(fù)。后經(jīng)協(xié)調(diào)，今年10月市規(guī)劃局批復(fù)審查意見，要求縮小建設(shè)規(guī)模，調(diào)整規(guī)劃方案，并重新申報(bào)審批。因此該項(xiàng)目今年無法實(shí)施建設(shè)。
(三)道路管護(hù)方面：
1.機(jī)場路路燈及道路設(shè)施已正式移交我公司管護(hù)。在移交前的道路實(shí)測實(shí)量驗(yàn)收工作中，我公司對(duì)機(jī)場路路面、設(shè)施、路燈等方面存在的問題，以書面的形式告知機(jī)場路改造工程建設(shè)指揮部，要求其按時(shí)完成整改。機(jī)場路改造工作建設(shè)指揮承諾由其督促各施工單位在1個(gè)月內(nèi)完成整改?，F(xiàn)仍有未整改的問題如：不符合要求的電纜仍未更換，多處路燈尚未修復(fù)，多處路口、人行道未修建好等。我公司將繼續(xù)督促機(jī)場路改造工程建設(shè)指揮部，盡早完成各項(xiàng)整改工作。
2.機(jī)場路綠化管護(hù)工作移交園林局后，綠化帶的保潔與我公司道路保潔工作存在著交叉管理的問題。我公司將加強(qiáng)監(jiān)督管理，促使機(jī)場路全線保潔工作達(dá)標(biāo)。
(四)收費(fèi)站方面：
1.機(jī)場路收費(fèi)站問題。
因收費(fèi)工作的特殊性，與服務(wù)對(duì)象之間的糾紛仍需繼續(xù)協(xié)調(diào)、溝通，現(xiàn)機(jī)場路收費(fèi)站今年從沙塘園塘遷建到及機(jī)場口，由原來的一個(gè)站建設(shè)為兩個(gè)站，與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民的協(xié)調(diào)、溝通工作更為頻繁，給日常管理工作帶來了一定的困難。
2.迎賓路口收費(fèi)站問題。
迎賓路口收費(fèi)站的管理體制還未理順，歷史遺留問題與即將到期的收費(fèi)年限矛盾相互交織，與相關(guān)部門還無法達(dá)成共識(shí)，處理不好，將影響公司的穩(wěn)定。
七、下一步工作計(jì)劃：
(一)由五部委聯(lián)合發(fā)布的對(duì)收費(fèi)公路進(jìn)行專項(xiàng)整治通知，對(duì)我市環(huán)路收費(fèi)工作影響很大。在這一不利的情況下，組織公司人員對(duì)收費(fèi)站公路相關(guān)法律、法規(guī)進(jìn)行深入研究，根據(jù)我國收費(fèi)環(huán)境，針對(duì)機(jī)場路現(xiàn)階段情況，找出公司今后的發(fā)展方向及出路。
(二)加大橫向縱向交流，三學(xué)三促進(jìn)。學(xué)習(xí)外地成功經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)各站文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作;學(xué)習(xí)行業(yè)單位先進(jìn)做法，促進(jìn)本單位工作上新的臺(tái)階;學(xué)習(xí)身邊榜樣行為，促進(jìn)員工文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平不斷提高。
(三)加強(qiáng)和完善員工培訓(xùn)工作，制定完善的內(nèi)部培訓(xùn)方案，針對(duì)公司道路通行費(fèi)征收及道路物業(yè)管理兩個(gè)主營業(yè)務(wù)，通過不同崗位學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對(duì)收費(fèi)站員工進(jìn)行點(diǎn)鈔找零、車型識(shí)別、道路指引、微笑服務(wù)、禮儀執(zhí)收以及收費(fèi)系統(tǒng)操作技術(shù)練兵;對(duì)監(jiān)控員進(jìn)行收費(fèi)監(jiān)控、收費(fèi)設(shè)備基礎(chǔ)維護(hù)技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)物業(yè)管護(hù)人員就各種設(shè)施維修、快速反映進(jìn)行演習(xí)練兵。形成規(guī)范化、制度化的員工培訓(xùn)體制，為打造第一路奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
(四)做好職工思想穩(wěn)定工作，特別是_年12月迎賓路口收費(fèi)站收費(fèi)期限到期，協(xié)調(diào)發(fā)改委和相關(guān)部門，盡早啟動(dòng)迎賓路口收費(fèi)站善后工作，組織現(xiàn)狀調(diào)研，力爭在年底前與相關(guān)部門形成意見，供政府決策。
(五)將加大對(duì)機(jī)場路道路路產(chǎn)、路權(quán)的管理，成立道路巡防隊(duì)，對(duì)機(jī)場路全段實(shí)行24小時(shí)巡邏，最大程度地防止道路設(shè)施的損壞和被盜情況的發(fā)生。
(六)繼續(xù)培養(yǎng)企業(yè)文化，改變企業(yè)氛圍，活躍職工的文化生活。以開展主題鮮明、內(nèi)容豐富、形式多樣的文體活動(dòng)為載體，把生動(dòng)活潑的文體活動(dòng)與企業(yè)文化建設(shè)緊密聯(lián)系起來。年內(nèi)公司將有計(jì)劃性的安排一系列文體活動(dòng)，繼續(xù)出版公司內(nèi)部刊物。結(jié)合崗位技能開展勞動(dòng)競賽等技術(shù)比武活動(dòng)，使企業(yè)文化建設(shè)與全面推進(jìn)職工素質(zhì)建設(shè)有機(jī)結(jié)合，形成有機(jī)場路公司特色的企業(yè)文化和企業(yè)精神。
(七)繼續(xù)推進(jìn)機(jī)場口監(jiān)控樓及交警樓的建設(shè)，項(xiàng)目建設(shè)_年全面開工。
八、對(duì)局領(lǐng)導(dǎo)班子和局領(lǐng)導(dǎo)班子黨員干部的建議。
(一)進(jìn)一步加強(qiáng)有關(guān)政策、法規(guī)的宣講，并結(jié)合系統(tǒng)內(nèi)部事件進(jìn)行宣傳教育。
(二)加強(qiáng)指導(dǎo)下屬相關(guān)業(yè)務(wù)單位進(jìn)行橫向交流，組織召開基層單位負(fù)責(zé)人座談會(huì)，多溝通多交心。
機(jī)場場務(wù)個(gè)人工作總結(jié)篇八
xx林場總經(jīng)營面積29，006公頃，林木蓄積量107萬立方米，苗圃3．5公頃。林場現(xiàn)有職工150人，離退休38人，遺屬17人。20xx年以來，在上級(jí)林業(yè)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，xx林場認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)文件精神，堅(jiān)持“以林為本、生態(tài)優(yōu)先、分類管理、創(chuàng)新發(fā)展”的辦場方針，大力培育森林資源，積極創(chuàng)新發(fā)展模式，強(qiáng)化內(nèi)部經(jīng)營管理，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。先后被省林業(yè)廳、省工會(huì)、xx市委、五xx池市政府授予“林業(yè)行業(yè)文明林場標(biāo)兵”、“尊師重教先進(jìn)集體”、“先進(jìn)黨支部”、“護(hù)林防火先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱號(hào)。20xx年又重新申報(bào)了省級(jí)文明單位，20xx年獲得批準(zhǔn)?，F(xiàn)將一年多來的工作情況簡要總結(jié)如下：
截止到目前為止，xx林場共完成造林綠化2900畝，其中：20xx年完成造林1200畝，20xx年完成造林1700畝，分別完成計(jì)劃的100%。木材生產(chǎn)1700m3，占年計(jì)劃的100％；木材銷售1700m3，占年計(jì)劃的1000％。林場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行繼續(xù)保持健xx穩(wěn)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度、質(zhì)量與效益均有明顯提高，20xx年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值400萬元，上繳利潤160萬元，人均年收入4，000余元。預(yù)計(jì)20xx年可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值450萬元，上繳利潤189萬元。人均收有望達(dá)到4300元。
主要抓好以下幾個(gè)方面的重點(diǎn)工作：
（一）森林防火工作。
多年來，xx林場高度重視森林防火工作，把此項(xiàng)工作納入林場重要工作日程。共投入資金60余萬元，修建防火公路10．5公里。節(jié)假日全體職工不休息，加大宣傳教育力度，近兩年內(nèi)沒發(fā)生過森林火警火災(zāi)事故，確保了森林資源安全。
（二）造林綠化工作。
廣泛開展群眾性的植樹造林活動(dòng)，加強(qiáng)植樹造林力度，堅(jiān)持封山育林、人工造林、天然更新相結(jié)合，多林種、多層次相結(jié)合，營造混交林，增強(qiáng)生物多樣性，做到適時(shí)、適地、適樹。每年進(jìn)行1250畝中、幼齡林撫育。加強(qiáng)苗木培育，建有3。5公頃的苗木基地，年產(chǎn)樹苗100多萬株。今年又投資5，000余元安裝了苗木自動(dòng)噴泉灌裝置?；緷M足綠化用苗。
積極發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，投資13萬元修建10座大棚，引進(jìn)了美國提子（xx一號(hào)）棚栽技術(shù)，現(xiàn)以建成5座，其余的5座塑料大棚正在籌建中，不日即將建成。
多年來，xx林場一直高度重視場區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，先后投入資金300多萬元，以綠化、亮化、凈化環(huán)境為重點(diǎn)，努力改善場區(qū)環(huán)境、辦公條件和職工生活區(qū)環(huán)境。建設(shè)了7500平方米的休閑廣場及場標(biāo)等基礎(chǔ)設(shè)施，極大地豐富了職工的'業(yè)余生活。同時(shí)，每年拿出8400元安排兩名專職人員打掃場區(qū)衛(wèi)生、修剪榆村墻、鏟除雜草、打掃積雪。林場辦公條件實(shí)現(xiàn)了微機(jī)化，為職工設(shè)置了宿舍、食堂及活動(dòng)室。通過幾年來的不斷改善，林場場容場貌發(fā)生了根本變化?，F(xiàn)在的xx林場，放眼望去，街道錯(cuò)落有致，清潔寬敞。庭院整齊美觀，院外花草成行。
一是做好秋防前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。要認(rèn)真做好防火機(jī)具的檢修、維護(hù)和物資儲(chǔ)備等項(xiàng)工作，確保秋防工作如期開展。
二是認(rèn)真做冬季撫育代生產(chǎn)，嚴(yán)格按采伐限額和規(guī)程進(jìn)行操作。
三是加強(qiáng)安全生產(chǎn)。要采取有效措施，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，杜絕安全事故隱患，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，切實(shí)提高安全員的整體素質(zhì)和管理水平。
四是加強(qiáng)林政資源管理。進(jìn)一步加強(qiáng)伐區(qū)管理和檢查監(jiān)督，加強(qiáng)林政宣傳、林政管理與檢查工作，確保林場無違規(guī)違法事件發(fā)生。并積極與市林業(yè)局有關(guān)部門的協(xié)調(diào)與溝通，爭取基本實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦證。
機(jī)場場務(wù)個(gè)人工作總結(jié)篇九
時(shí)光荏苒，時(shí)間如梭，一個(gè)月在虹橋機(jī)場安檢站實(shí)習(xí)時(shí)光就這樣在自己忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來一個(gè)多月，我內(nèi)心不禁感慨萬千，自己清醒雖沒有什么滿載而歸碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡人生體驗(yàn)和磨練。為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗(yàn)得失，積極發(fā)揚(yáng)成績，力爭克服自己在實(shí)習(xí)間所存在不足，以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處要求，現(xiàn)我把自己在深圳機(jī)場安檢站十個(gè)月以來實(shí)習(xí)工作特做以下簡要總結(jié)：
我實(shí)習(xí)工作簡述：
我們?cè)诮?jīng)過為期3天時(shí)間崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)崗位具體工作；隊(duì)長出于崗位急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號(hào)口，后期因?yàn)楣ぷ餍枰直徽{(diào)至東交a道，從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤人身檢查員崗位；并獲得了領(lǐng)導(dǎo)一致好評(píng)。
我們主要工作是進(jìn)行爆炸物品檢測，和進(jìn)行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多易燃易爆物品，如打火機(jī)和火柴等?！澳?！請(qǐng)配合安全檢查！”“謝謝您配合！請(qǐng)慢走！”這是我們每天說最多幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族傳統(tǒng)美德。
我還堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)自己“與人為善、助人為樂”為人處世原則，積極配好分隊(duì)、中隊(duì)工作需要與那些身體不適員工主動(dòng)換崗、在自己自己休息時(shí)間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員工作負(fù)擔(dān)等，受到了隊(duì)長和領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)。也有很多旅客來問一些關(guān)于機(jī)場航空公司問題，我們也能很好對(duì)旅客進(jìn)行正確引導(dǎo)和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們贊揚(yáng)。
我欠缺與不足：
孔子曰：“人非圣賢孰能無過？過而能改，善莫大焉！”是，我坦承自己在這一個(gè)月實(shí)習(xí)中犯下了一些小小錯(cuò)誤，有是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、有是由于自己經(jīng)驗(yàn)不足而至話多必失引起自己在工作上出錯(cuò)。但我在客觀認(rèn)識(shí)自己不足，知錯(cuò)就改，并督促自己一定要謹(jǐn)記經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)于心，所以我每犯錯(cuò)一次我都要認(rèn)真思考犯錯(cuò)原因以及犯錯(cuò)造成各種嚴(yán)重后果。
對(duì)于安檢這種特殊服務(wù)行業(yè)而言，我們實(shí)習(xí)生也算是普通服務(wù)一線中最平凡一族，但我們用自己大愛之心和實(shí)際行動(dòng)服務(wù)了人民而竭盡了個(gè)人所能。
所以，我們很值得慶幸和自豪，因?yàn)槲覀冋跒槲覀冏约簩W(xué)業(yè)中實(shí)習(xí)生涯和我們?nèi)松嬌狭俗钇鸫a在我們心中屬于自己最圓滿一筆！
機(jī)場場務(wù)個(gè)人工作總結(jié)篇十
機(jī)場安檢總結(jié)時(shí)光荏苒，時(shí)間如梭，一個(gè)月在虹橋機(jī)場安檢站實(shí)習(xí)時(shí)光就這樣在自己忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來一個(gè)多月，我內(nèi)心不禁感慨萬千，自己清醒雖沒有什么滿載而歸碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡人生體驗(yàn)和磨練。為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗(yàn)得失，積極發(fā)揚(yáng)成績，力爭克服自己在實(shí)習(xí)間所存在不足，以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處要求，現(xiàn)我把自己在深圳機(jī)場安檢站十個(gè)月以來實(shí)習(xí)工作特做以下簡要總結(jié)：我實(shí)習(xí)工作簡述：
我們?cè)诮?jīng)過為期3天時(shí)間崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)崗位具體工作；隊(duì)長出于崗位急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號(hào)口，后期因?yàn)楣ぷ餍枰直徽{(diào)至東交a道，從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤人身檢查員崗位；并獲得了領(lǐng)導(dǎo)一致好評(píng)。
我們主要工作是進(jìn)行爆炸物品檢測，和進(jìn)行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多易燃易爆物品，如打火機(jī)和火柴等?！澳?！請(qǐng)配合安全檢查！”“謝謝您配合！請(qǐng)慢走！”這是我們每天說最多幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族傳統(tǒng)美德。
我還堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)自己“與人為善、助人為樂”為人處世原則，積極配好分隊(duì)、中隊(duì)工作需要與那些身體不適員工主動(dòng)換崗、在自己自己休息時(shí)間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員工作負(fù)擔(dān)等，受到了隊(duì)長和領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)。也有很多旅客來問一些關(guān)于機(jī)場航空公司問題，我們也能很好對(duì)旅客進(jìn)行正確引導(dǎo)和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們贊揚(yáng)。
我欠缺與不足：
孔子曰：“人非圣賢孰能無過？過而能改，善莫大焉！”是，我坦承自己在這一個(gè)月實(shí)習(xí)中犯下了一些小小錯(cuò)誤，有是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、有是由于自己經(jīng)驗(yàn)不足而至話多必失引起自己在工作上出錯(cuò)。但我在客觀認(rèn)識(shí)自己不足，知錯(cuò)就改，并督促自己一定要謹(jǐn)記經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)于心，所以我每犯錯(cuò)一次我都要認(rèn)真思考犯錯(cuò)原因以及犯錯(cuò)造成各種嚴(yán)重后果。
對(duì)于安檢這種特殊服務(wù)行業(yè)而言，我們實(shí)習(xí)生也算是普通服務(wù)一線中最平凡一族，但我們用自己大愛之心和實(shí)際行動(dòng)服務(wù)了人民而竭盡了個(gè)人所能。
所以，我們很值得慶幸和自豪，因?yàn)槲覀冋跒槲覀冏约簩W(xué)業(yè)中實(shí)習(xí)生涯和我們?nèi)松嬌狭俗钇鸫a在我們心中屬于自己最圓滿一筆！
機(jī)場場務(wù)個(gè)人工作總結(jié)篇十一
本學(xué)年的第一學(xué)期轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)接近尾聲了?；厥走@一學(xué)期的工作，有辛酸，有汗水，當(dāng)然也有快樂。下面就由我對(duì)安檢部進(jìn)行這一學(xué)期的工作總結(jié)。
安檢，就是對(duì)我院各學(xué)生宿舍的衛(wèi)生以及安全情況起到監(jiān)督和督促作用，消除各宿舍的安全隱患，了解并及時(shí)反映同學(xué)們的生活情況，為同學(xué)們營造一個(gè)良好與安全的生活環(huán)境。并積極配合校學(xué)生會(huì)安檢部進(jìn)行每一周的查寢任務(wù)。而在這一個(gè)學(xué)期中，我們的工作達(dá)到了我們檢查的宗旨與目的，圓滿地完成了我們的任務(wù)。特別是在宿舍的安全隱患方面我們保障了同學(xué)們的生命安全，給同學(xué)們營造了一個(gè)良好，安全的生活環(huán)境。并且我們的檢查工作也得到了指導(dǎo)老師和各輔導(dǎo)員的支持與認(rèn)可。
我們?cè)诒緦W(xué)期的第十四周，11月22日在工程學(xué)院二階舉辦了主題為“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的校園安全知識(shí)競賽。本次活動(dòng)的成功舉辦，為同學(xué)們提供了學(xué)習(xí)安全知識(shí)的平臺(tái)，同時(shí)，也使同學(xué)們深刻體會(huì)到安全問題就在身邊，增強(qiáng)安全意識(shí)，提高防范能力關(guān)系到切身利益，刻不容緩。學(xué)生紛紛表示，將以安全知識(shí)競賽為契機(jī)，加強(qiáng)自身安全意識(shí)，用安全準(zhǔn)則規(guī)范日常行為，做到“安全于心，安全與行”,為創(chuàng)建平安校園、構(gòu)建和諧校園環(huán)境貢獻(xiàn)力量。
由于第一學(xué)期學(xué)校與學(xué)院的活動(dòng)較多，所以我們部門不止圓滿地完成了我們的檢查工作，還協(xié)助了很多部門開展活動(dòng)。幾乎每個(gè)活動(dòng)的開展都有我們部門的參與。這也讓我們的干事接觸到更多與其他部門部長和干事，也讓他們學(xué)習(xí)到更多我們部門所沒有的知識(shí)。
在部門這一個(gè)學(xué)期的工作中，我們的干事在禮貌禮儀，演講口才，處事能力等各方面都得到了一定的提高。因?yàn)槲覀兟晌瘯?huì)是一個(gè)與學(xué)生們接觸最多的組織，所以我們從干事一加入部門就嚴(yán)格要求他們的禮貌禮儀，對(duì)老師，對(duì)師兄師姐，對(duì)同學(xué)都要時(shí)刻注意自己的言行舉止。在口才演講方面，我們平時(shí)主要在開會(huì)時(shí)讓干事上臺(tái)總結(jié)，鍛煉的機(jī)會(huì)較少，但還是取得一定的效果。在下學(xué)期我們會(huì)增加機(jī)會(huì)，讓他們的演講能力得到提高。
而在本學(xué)期中，干事對(duì)我們部門的檢查工作要求已熟悉掌握了，而目前還存在的缺點(diǎn)是干事?lián)谓M長時(shí)，對(duì)工作的分配，以及組織能力的不足。所以我們從這個(gè)學(xué)期末開始已經(jīng)針對(duì)干事這方面的不足進(jìn)行指導(dǎo)。
對(duì)于檢查的工作分配，我們從第一次的檢查就進(jìn)行了組長責(zé)任制。由干事自薦，每次兩名，負(fù)責(zé)檢查工作的安排。在這方面我們做得比較好，干事都很負(fù)責(zé)，并把工作完成。不過每次都有我們律委全體干部一起參與，權(quán)力不能完全落到干事身上，不能鍛煉到干事獨(dú)立處事的能力。所以下學(xué)期開始，每次檢查只派兩三名干部參與，將會(huì)由干事完全負(fù)責(zé)一切的檢查工作與檢查時(shí)所出現(xiàn)的問題。如解決不了再由我們干部去解決。
機(jī)場場務(wù)個(gè)人工作總結(jié)篇十二
監(jiān)裝監(jiān)卸-先進(jìn)班組材料監(jiān)裝監(jiān)卸班組先進(jìn)材料口號(hào)：安全意識(shí)在心中安全生產(chǎn)在手中黃花機(jī)場空港實(shí)業(yè)貨xxx貨站監(jiān)裝監(jiān)卸室成立于20xx年8月，目前人員編制有38人，分兩個(gè)小組，其中監(jiān)裝監(jiān)卸員30人，信息員4人，值班主任4人。其中本科畢業(yè)生13人，大專畢業(yè)生17人，中專畢業(yè)生6人，高中學(xué)歷4人;是一支有文化、有思想的高素質(zhì)團(tuán)隊(duì)。
監(jiān)裝監(jiān)卸部門從小變大、從弱變強(qiáng)，各種規(guī)章制度也經(jīng)歷了從無到有、從簡到繁的過程。目前監(jiān)裝監(jiān)卸室有制度如下：《監(jiān)裝監(jiān)卸室操作細(xì)則20xx版》、《貨運(yùn)規(guī)范化手冊(cè)貨運(yùn)保障部分冊(cè)》、《監(jiān)裝監(jiān)卸室工作制度總匯》、《監(jiān)裝監(jiān)卸室員工培訓(xùn)制度》等各種詳細(xì)的規(guī)章制度。伴隨著黃花國際機(jī)場規(guī)模的不斷壯大，監(jiān)裝監(jiān)卸班室也以前所未有的決心和信心不斷向前邁進(jìn)。
在過去的一年中，監(jiān)裝監(jiān)卸xxx領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以公司發(fā)展為契機(jī)，立足崗位，細(xì)化管理，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，取得了不菲的成績，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定。
一.深化班組安全建設(shè)，夯實(shí)班組安全基礎(chǔ)。首先，把班組安全建設(shè)與崗位特性相結(jié)合。安全是空港的命門，而空港xxx的安全壓力主要來自貨運(yùn)。監(jiān)裝監(jiān)卸作為整個(gè)貨運(yùn)現(xiàn)場操作運(yùn)行的指揮中心，不僅是貨運(yùn)各個(gè)部門銜接的樞紐，更是航空貨物運(yùn)輸安全的最有力的保障。監(jiān)裝監(jiān)卸室作為xxx的下屬機(jī)構(gòu)，多走貨物、增加效益是我們最直接的動(dòng)力，同時(shí)在有限的操作時(shí)間里及時(shí)、有效地安全生產(chǎn)也是我們天生的命題。面對(duì)自身背負(fù)的雙重壓力，監(jiān)裝監(jiān)卸室的所有人沒有選擇逃避，而是積極地迎難而上。
(一)為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題和持續(xù)改進(jìn)工作流程，監(jiān)裝監(jiān)卸室實(shí)行值班主任現(xiàn)場巡視制度，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場指導(dǎo)工作和監(jiān)督檢查工作相結(jié)合，對(duì)出現(xiàn)的不正常現(xiàn)象和突發(fā)事件能夠做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理。有力的保證監(jiān)裝監(jiān)卸全天侯安全、有效地保障航班進(jìn)出黃花機(jī)場。
(二)在本行業(yè)創(chuàng)新性的實(shí)施“一人一個(gè)航班，全程監(jiān)裝監(jiān)卸”制度。規(guī)定一名監(jiān)裝監(jiān)卸員在同一時(shí)間段只能監(jiān)控一架飛機(jī)，必須全程在崗在位，中途不能擅自離崗，直至飛機(jī)準(zhǔn)時(shí)、安全出港后才能撤離?！耙蝗艘粋€(gè)航班”制度從源頭上杜絕了安全隱患的發(fā)生。
(三)、針對(duì)機(jī)坪現(xiàn)場運(yùn)行信息量大且錯(cuò)綜復(fù)雜的特性，監(jiān)裝監(jiān)卸室專門設(shè)立值班信息員崗，詳細(xì)記錄收發(fā)各路信息，并時(shí)刻保持與各部門信息溝通的準(zhǔn)確與暢通。
20xx年9月西南民航局對(duì)黃花機(jī)場的現(xiàn)場運(yùn)行工作進(jìn)行了安全審計(jì)，其中涉及貨運(yùn)的的審計(jì)項(xiàng)目有28項(xiàng)，在對(duì)貨運(yùn)各部門的現(xiàn)場審計(jì)工作中，審計(jì)組成員對(duì)監(jiān)裝監(jiān)卸室實(shí)施的“航班全程監(jiān)裝監(jiān)卸”、“始發(fā)行李裝機(jī)單張貼小標(biāo)簽”、“完整詳細(xì)的現(xiàn)場工作記錄單”三個(gè)亮點(diǎn)制度給予了高度的評(píng)價(jià)和贊揚(yáng)，并表示將在全國機(jī)場介紹這種好的工作方法。其次，把班組安全建設(shè)與細(xì)化管理相結(jié)合。企業(yè)安全責(zé)任的落實(shí)在班組，而班組安全責(zé)任落實(shí)在崗位。監(jiān)裝監(jiān)卸班組設(shè)立了明確的崗位制度與崗位職責(zé)，每天通過《航班操作排班表》使每一個(gè)航班落實(shí)到每一個(gè)責(zé)任人;班組通過總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，從實(shí)際實(shí)效出發(fā)，自行設(shè)計(jì)制作了新的《監(jiān)裝監(jiān)卸現(xiàn)場工作記錄單》和《行李裝卸機(jī)單》，不但使航班操作更完善更明確，同時(shí)也有效減少了錯(cuò)裝漏裝事件的`發(fā)生。
在現(xiàn)場運(yùn)行工作中，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)定，堅(jiān)持每個(gè)航班操作的雙審核制度。
(一)配載室與監(jiān)裝監(jiān)卸室雙方審核出港業(yè)務(wù)文件。
(二)出港室與監(jiān)裝監(jiān)卸室雙方審核出港貨物。
(三)行李結(jié)載室與監(jiān)裝監(jiān)卸室雙方審核出港行李。
(四)搬運(yùn)隊(duì)與監(jiān)裝監(jiān)卸室雙方復(fù)核裝載艙位20xx年全年監(jiān)裝監(jiān)卸室不僅杜絕了上工序發(fā)生的不安全事件22起，而且也堵住前方站的差錯(cuò)36起。為航空安全事業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。再次，把班組安全建設(shè)與安全教育活動(dòng)相結(jié)合。安全教育活動(dòng)作為班組安全建設(shè)的載體，不僅是對(duì)前期工作的檢驗(yàn)與總結(jié)，更是進(jìn)一步夯實(shí)班組安全基礎(chǔ)，提升班組安全建設(shè)水平的平臺(tái)。今年以來，監(jiān)裝監(jiān)卸室在貨xxx開展的各種保安全、促生產(chǎn)活動(dòng)不斷獲得各種榮譽(yù)。
(一)20xx年2月20日至5月31日xxx開展的“保安全，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)”百日安全活動(dòng)，監(jiān)裝監(jiān)卸xxx授予“最大進(jìn)步班組”的稱號(hào)。
(二)20xx年6月貨xxx開展的“保某某、促生產(chǎn)”月活動(dòng)中監(jiān)裝監(jiān)卸室被授予“優(yōu)秀班組”稱號(hào)。
(三)20xx年9月監(jiān)裝監(jiān)卸室被空港xxx授予“t2轉(zhuǎn)場優(yōu)秀班組”。
(四)20xx年7月10日—10月18日黃花機(jī)場開展的“抗高溫，保安全，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)，增效益”百日安全競賽活動(dòng)中，監(jiān)裝監(jiān)卸室共安全保障航班13565架次，做到接送航班零差錯(cuò)，航班正點(diǎn)率達(dá)到100%。又被貨xxx授予“優(yōu)秀班組”稱號(hào)。這些活動(dòng)的開展，不僅充分激發(fā)了班組成員的工作熱情。
機(jī)場場務(wù)個(gè)人工作總結(jié)篇十三
通過積極參加“聯(lián)村聯(lián)戶心連心”活動(dòng)，通過調(diào)查研究，我初步了解了一些村情民意。走訪中，我比較注意調(diào)查研究。通過走訪，收集到了不少農(nóng)民深切關(guān)心又無力解決的問題，認(rèn)真思考了張格莊鎮(zhèn)下官村發(fā)展中的一些共性和熱點(diǎn)問題，開展了一些社會(huì)調(diào)查和走訪活動(dòng)。雖然我生在農(nóng)村，但長期在外學(xué)習(xí)工作，現(xiàn)在農(nóng)村的條件、環(huán)境、現(xiàn)狀都已經(jīng)發(fā)生了深刻變化，僅僅憑印象、憑經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)不能準(zhǔn)確把握農(nóng)村工作的特點(diǎn)了，難以適應(yīng)“三農(nóng)”工作的需要。
不到農(nóng)村不知道，一下基層才知道，農(nóng)村工作千頭萬緒、錯(cuò)綜復(fù)雜，農(nóng)村工作事情非常具體，雞毛蒜皮一大堆。我經(jīng)常跟著村組干部到村子里看看問問，慢慢熟悉環(huán)境，經(jīng)常和村民促膝交談，虛心向他們學(xué)習(xí)，到村子里進(jìn)行村情民意調(diào)查，了解農(nóng)民關(guān)心什么，需要什么。
張格莊鎮(zhèn)下官村屬城郊結(jié)合部，經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)，目前正抓緊小康村的建設(shè)，大多數(shù)農(nóng)戶基本不干農(nóng)活或干農(nóng)活的時(shí)間很少。我所包片的農(nóng)戶，土地大部分被征用，針對(duì)他家的實(shí)際情況，走訪中，我主要是幫助他們做點(diǎn)農(nóng)活。針對(duì)村里部分土地被征用，農(nóng)民失地、農(nóng)民外出打工的實(shí)際，對(duì)該村的農(nóng)村富余勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移和發(fā)展城郊經(jīng)濟(jì)我作了一些調(diào)查，可以說，這些調(diào)查雖然是初步的，但卻是活生生的，是在的文件材料中讀不到的。
今后，我會(huì)一如既往的關(guān)注他們的發(fā)展，有需要幫忙的時(shí)候，我仍然會(huì)通以前一樣，隨叫隨到。
機(jī)場場務(wù)個(gè)人工作總結(jié)篇十四
是杭州蕭山國際機(jī)場有限公司與香港機(jī)場合資的第二年，也是公司“發(fā)展、改革、轉(zhuǎn)型”深入的一年。在浙江省委、省政府和民航局的領(lǐng)導(dǎo)下，公司黨委和經(jīng)營班子高度重視安全工作，公司始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針；堅(jiān)持“以人為本”、安全發(fā)展，認(rèn)真貫徹落實(shí)省委提出的“平安浙江”戰(zhàn)略決策和省政府《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》；落實(shí)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，狠抓規(guī)章制度的落實(shí)；定期分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，開展安全生產(chǎn)檢查；安全管理機(jī)構(gòu)健全，認(rèn)真履行職責(zé)；開展各類安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作和安全活動(dòng)；轉(zhuǎn)變安全管理理念，推進(jìn)安全管理體系建設(shè)；加大安全投入，嚴(yán)密安全措施；理順應(yīng)急管理機(jī)制，提升應(yīng)急處臵能力。機(jī)場安全形勢(shì)平穩(wěn)發(fā)展，未突破公司與浙江省政府簽訂的安全責(zé)任指標(biāo)。
一、安全生產(chǎn)工作目標(biāo)明確，措施有力，安全工作有計(jì)劃、有布臵、有落實(shí)，安全形勢(shì)穩(wěn)定。
（一）確定年度安全目標(biāo)和任務(wù)。
年初，公司確定了2008年八項(xiàng)安全工作任務(wù)，根據(jù)各單位工作性質(zhì)、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)等特點(diǎn)，在進(jìn)一步分類細(xì)化單位安全指標(biāo)的基礎(chǔ)上，明確了2008年公司安全控制指標(biāo)：5個(gè)零（飛行事故為零；航空地面事故為零；劫機(jī)、炸機(jī)事件為零；飛行事故征候?yàn)榱?；員工因工死亡事故為零）；不安全事件萬架次率低于0.34；連續(xù)實(shí)現(xiàn)第八個(gè)安全年。
（二）注重安全工作的計(jì)劃、布臵和落實(shí)。
公司利用安全生產(chǎn)簡報(bào)每月將月度安全工作計(jì)劃要求進(jìn)行部署，并通過周安全生產(chǎn)講評(píng)會(huì)、月度安委會(huì)例會(huì)、季度安全分析會(huì)、半年和年度安全會(huì)議，結(jié)合國內(nèi)外航空事故和不安全事件，及時(shí)協(xié)調(diào)解決運(yùn)行中面臨的問題，對(duì)國內(nèi)外民航及機(jī)場安全形勢(shì)進(jìn)行分析，對(duì)下階段安全工作進(jìn)行布臵。堅(jiān)持每月召開安委會(huì)例會(huì)，還就機(jī)坪運(yùn)行、空防安全、信息安全、不停航施工等安全工作進(jìn)行了6次專題分析，及時(shí)傳達(dá)民航通報(bào)和分析典型案例，要求各單位認(rèn)真汲取教訓(xùn)，引以為戒，防患未然。
注重安全工作的落實(shí)，從6月份起，實(shí)行了《安全生產(chǎn)講評(píng)會(huì)工作落實(shí)檢查單》制度，對(duì)相關(guān)問題明確責(zé)任和整改時(shí)限，對(duì)重點(diǎn)工作提出要求，并在下一周的安全生產(chǎn)講評(píng)會(huì)上由各單位對(duì)落實(shí)檢查單情況進(jìn)行匯報(bào)，安全監(jiān)察部進(jìn)行跟蹤督查。截至12月底，共下發(fā)落實(shí)檢查單27期，提出相關(guān)要求和限時(shí)落實(shí)的問題共163項(xiàng)，其中限時(shí)落實(shí)的39項(xiàng)問題都在一周內(nèi)得到落實(shí)，落實(shí)率100%。
二、全面貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全責(zé)任制體系，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)。
（一）層層簽訂安全責(zé)任書，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
公司所屬各單位是安全責(zé)任的主體，落實(shí)安全責(zé)任制是做好安全工作的關(guān)鍵。公司根據(jù)各單位的職責(zé)和存在的風(fēng)險(xiǎn)不同，與所屬的16個(gè)生產(chǎn)保障、經(jīng)營單位和機(jī)場公安局簽訂了安全責(zé)任書。各單位根據(jù)公司和單位安全指標(biāo)一一分解到崗位、員工，做到責(zé)任到人，任務(wù)到崗，措施到位。年初對(duì)各單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查，年底進(jìn)行考核、兌現(xiàn)。
（二）量化安全績效，加大獎(jiǎng)懲力度，進(jìn)一步完善安全責(zé)任制體系。
安全責(zé)任只有落實(shí)到崗位、員工，安全工作才有保障。年初，公司制定下發(fā)了《安全績效考核暫行辦法》，進(jìn)一步細(xì)化、量化安全績效考核，將安全績效納入單位績效考核內(nèi)容，進(jìn)一步完善了安全責(zé)任制體系，強(qiáng)化安全目標(biāo)落實(shí)和安全管理工作。
安保工作，組織召開了機(jī)場安全管理委員會(huì)第二次會(huì)議暨機(jī)場奧運(yùn)安保分指揮部、航空保安委員會(huì)會(huì)議，對(duì)奧運(yùn)期間安全保障工作進(jìn)行部署和動(dòng)員，駐場單位30余名代表與會(huì)。
（四）加強(qiáng)規(guī)章制度建設(shè)。
制度建設(shè)是安全管理的基礎(chǔ)工作，公司今年結(jié)合安全管理體系建設(shè)和兩項(xiàng)審計(jì)準(zhǔn)備工作，以民航規(guī)章落實(shí)年為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)所有安全管理制度進(jìn)行梳理，共制定各類管理制度23項(xiàng)、修訂27項(xiàng)。
（五）開展內(nèi)部安全審計(jì)工作，提高規(guī)章執(zhí)行力為提高規(guī)章執(zhí)行力，提升安全管理水平，自一月份開始，公司制定下發(fā)了《內(nèi)部安全審計(jì)制度》。在實(shí)施過程中將內(nèi)部審計(jì)開展比較好的單位如二期指揮部的審計(jì)方案印發(fā)各單位學(xué)習(xí)，以帶動(dòng)全面的內(nèi)部安全審計(jì)工作，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視此項(xiàng)工作，上半年專題就內(nèi)部審計(jì)工作召開了三次會(huì)議，8月19日-29日，黃偉麟總經(jīng)理專門到7個(gè)一線生產(chǎn)保障單位，調(diào)研考察，聽取內(nèi)部審計(jì)開展實(shí)施情況匯報(bào)，目前內(nèi)部安全審計(jì)工作已步入常態(tài)化，三級(jí)機(jī)構(gòu)每月進(jìn)行一次安全審計(jì)，二級(jí)機(jī)構(gòu)每年對(duì)三級(jí)機(jī)構(gòu)進(jìn)行兩次安全審計(jì)。
（六）穩(wěn)步推進(jìn)兩項(xiàng)審計(jì)準(zhǔn)備工作，以達(dá)到民航局方符合性要求。
立了領(lǐng)導(dǎo)小組和專項(xiàng)組，明確責(zé)任人，多次召開專題會(huì)議，落實(shí)不符合項(xiàng)整改。第一階段共梳理檢查單1615項(xiàng)，其中不符合項(xiàng)518項(xiàng)；經(jīng)過整改，并邀請(qǐng)sms課題組初審，不符合項(xiàng)減少到309項(xiàng)；從10月底開始，公司審計(jì)辦公室集中力量進(jìn)行兩項(xiàng)審計(jì)準(zhǔn)備，并通過周會(huì)制度，抓兩項(xiàng)審計(jì)工作進(jìn)程，協(xié)調(diào)問題和難點(diǎn)，努力確保明年一次通過局方審計(jì)。
公司黨委和經(jīng)營班子高度重視安全工作，及時(shí)研究解決安全問題，通過各類會(huì)議分析國內(nèi)外民航及機(jī)場安全形勢(shì)，汲取教訓(xùn)，舉一反三，提出工作要求和應(yīng)對(duì)措施；提前部署，切實(shí)抓好元旦、春節(jié)、五一、十一等重大節(jié)假日，以及“_”、“奧運(yùn)”等國家重大活動(dòng)和重點(diǎn)時(shí)期的安全工作；公司領(lǐng)導(dǎo)深入基層調(diào)研、檢查、召開現(xiàn)場會(huì)等達(dá)9次之多，聽取安全工作匯報(bào)，及時(shí)解決生產(chǎn)運(yùn)行中的問題。
機(jī)場場務(wù)個(gè)人工作總結(jié)篇十五
不斷向先進(jìn)同事學(xué)習(xí)，以他們?yōu)榘駱樱龅綈蹗従礃I(yè)、無私奉獻(xiàn)。而且在工作、學(xué)習(xí)和生活中，時(shí)刻約束自己。在實(shí)際工作中，時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、盡職盡則，努力做好本職工作，團(tuán)結(jié)同志，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作。一年來，在部門領(lǐng)導(dǎo)及同志們的關(guān)心幫助下。
今年以來，我將加強(qiáng)組織紀(jì)律意識(shí)貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起，點(diǎn)滴做起，嚴(yán)格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項(xiàng)規(guī)則制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到嚴(yán)格規(guī)范，堅(jiān)持精益求精，不斷提升對(duì)自身的要求，確保紀(jì)律嚴(yán)明，作風(fēng)過硬。
回顧一年的工作學(xué)習(xí)，檢查自身存在的問題，我發(fā)現(xiàn)存在以下問題：一是學(xué)習(xí)不夠。當(dāng)前，以便捷交通為基礎(chǔ)的民航事業(yè)迅速發(fā)展，新情況新問題層出不窮。面對(duì)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，自己缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性將不能適應(yīng)新的要求。二是在工作壓力大的時(shí)候，有時(shí)情緒過于急躁，這是自己政治素質(zhì)還不夠高的表現(xiàn)。
針對(duì)以上問題，我為明年確定了努力方向是：一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提升自身素質(zhì)。要適應(yīng)新形式下安檢工作的新要求，必須要通過對(duì)國家法律、法規(guī)以及相關(guān)政策的深入學(xué)習(xí)，增強(qiáng)分析問題、理解問題、解決問題的實(shí)際能力，二是增強(qiáng)大局觀念，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，努力克服自己的消極情緒，提升工作質(zhì)量和效率，積極配合領(lǐng)導(dǎo)同事們把工作做得更好。
三是打牢全心全意為人民服務(wù)的思想，腳踏實(shí)地的工作。時(shí)刻用徐總的話為行動(dòng)指南，以新世紀(jì)、新階段的三大歷史使命為己任，虛心向先進(jìn)同事學(xué)習(xí)，不斷豐富與旅客之間的關(guān)系，把為人民服務(wù)的宗旨觀念落實(shí)到行動(dòng)中去。切實(shí)提升行政執(zhí)法效率，真正成為一名優(yōu)秀的安檢員。
生活總在執(zhí)著和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不斷的反思——改進(jìn)——再反思——再改進(jìn)的過程中不斷的發(fā)展完善的。相信在大家的幫助下我能不斷地加以克服缺點(diǎn)，我也將一如既往地盡自己所能努力工作，不斷攀登新的高峰!
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