合同是一種法律文件，用于確立和規(guī)定雙方在特定事項上的權(quán)益和義務(wù)。在撰寫合同時，有哪些關(guān)鍵要點需要特別注意？下面是一些建議以供參考。合同的生效與解除需要符合法律規(guī)定，下面是一些相關(guān)法律條文的解讀，希望對大家有所幫助。
國際租船合同篇一
在人們的法律意識不斷增強的社會，合同在生活中的使用越來越廣泛，簽訂合同能促使雙方規(guī)范地承諾和履行合作。合同有不同的類型，當然也有不同的目的，下面是小編精心整理的國際油輪承租船合同書，歡迎大家分享。
合同編號：141002 國際油輪承租船合同書
現(xiàn)有蒸氣/摩托油輪______號，懸掛________旗，________凈登記噸，有大約裝油______容積，和船級______，現(xiàn)正在________的船東__________與租船人________于本日相互達成協(xié)議。
1.本船應(yīng)緊密、堅實、牢固，在各方面適合于本航次，在本航次中保持如此狀態(tài)，除海上風險外，應(yīng)盡快開航和駛往________或其附近可使船安全到達(經(jīng)常浮起)的地方，并按租船人要求裝滿全部的________噸散裝貨物，但不得超過除屬具、船具、給養(yǎng)和設(shè)備之外本船可以合理地積載和裝運的數(shù)量(應(yīng)在可伸縮的油艙中給貨物的伸縮部分留出足夠的艙容)，將如此裝載的貨物駛往(如提單所指定的)________或其附近可使船安全到達(經(jīng)常浮起)的地方，并按裝貨時每噸(20英擔)支付______運費后，如數(shù)交貨。
2.運費應(yīng)在交貨之時，在倫敦無折扣地以現(xiàn)金支付，扣除一切在裝港給船長的借支和有關(guān)保險費。如果需要，在卸裝的港口費用應(yīng)以現(xiàn)行的匯率用現(xiàn)金墊付。
3.由于貨物原因而產(chǎn)生的稅和其他費用應(yīng)由租船人支付，由于船舶原因而產(chǎn)生的稅和其他費用應(yīng)由船東支付。
4.貨物泵入船艙由租船人承擔費用和風險，貨物泵出船艙由船方承擔費用，但船方的風險僅限于船舷以內(nèi)。如果裝卸港口的規(guī)定允許船舶生火，船方提供油泵和所需蒸汽以及人員操作。如果港口不允許船舶生火，租船人應(yīng)解決裝貨所需要的蒸汽和承擔費用。
5.租船人可允許用______晴天連續(xù)小時(星期日和節(jié)假日除外，除非已使用或船舶已經(jīng)滯期)進行裝卸作業(yè)。租船人有權(quán)在晚上或除外時間進行裝卸，但應(yīng)支付由此而產(chǎn)生的額外費用。
6.船舶應(yīng)按租船人的指示，去到達一個能使其經(jīng)常浮起的地方或碼頭或駁船旁邊裝卸貨，但任何可能產(chǎn)生的駁船費和風險由租船人承擔。租船人有權(quán)在卸港將船舶從一個卸貨泊位移到另一個卸貨泊位，并承擔所發(fā)生的一切費用。
7.裝卸時間應(yīng)從船舶裝備好接貨或卸貨時起算，船長給租船人代理6小時通知，無論是否靠泊。
8.滯期費應(yīng)按每連續(xù)日支付______，不足一日者按比例計算，但如果在裝港或卸港由于發(fā)生意外事故或機器故障所導(dǎo)致的延誤時間，租船人應(yīng)將滯期費減少至每連續(xù)日______，不足一日者按比例計算。
9.船方對天災(zāi)、海上風險、火災(zāi)、船長和船員非法行為、公敵、海盜、盜賊、統(tǒng)治者的拘捕或扣留、碰撞、擱淺，以及其他航行事故，即使是由于引水員、船長、船員或其他船東雇員的疏忽、過失或判斷失誤所造成，均不負責。船方對由于爆炸、鍋爐爆炸、軸的損壞，或任何機器和船殼的.潛在缺陷造成損失，只要這些不是由于船東、船舶管理人和船舶經(jīng)營人未克盡職責而造成，都不負責。船方有權(quán)按任何順序停靠任何港口，沒有引水員而開航，或拖帶和救助遇難船舶，或為救助生命和財產(chǎn)而繞航，或為船東單獨的利益而救助。船方對由于罷工、停工、民事動亂、商業(yè)爭端、或任何有意圖或進一步行動，不論船東是否是其中一方，工人罷工、停工、騷亂或洪水，或其他事故或超出任何一方控制之外而導(dǎo)致阻止或延遲裝卸所造成直接或間接的滅失、損壞或延遲，都概不負責。
10.如果租船人不能提供全部的貨物，船方有權(quán)不開航，直到船舶油艙能夠被裝到適航狀態(tài)，并且運費要按船舶裝載全部貨物來計算支付。
11.船東因未收到所有運費、空艙費、滯期費和彌補這些費用而對貨物享有絕對留置權(quán)。
12.船舶允許拖帶或被拖帶，援助遇難的船舶，或為補充燃料煤或油而停靠任何港口。
13.本合同應(yīng)受裝運貨物之船舶的船旗國法律管轄，除非在發(fā)生海損或共同海損時，應(yīng)根據(jù)“1950年約克--安特衛(wèi)普規(guī)則”進行解決。
14.如果由于冰凍不能進入裝港或卸港，船舶應(yīng)駛向最近的安全和開放可進入的港口，并把船舶到達用電報通知給租船人或收貨人，租船人或收貨人有義務(wù)用電報指定(由他們選擇)不冰凍和有能力裝或卸散油設(shè)備的港口。從船舶被冰凍停工，直到船舶到達最終港口卸完所用的全部時間應(yīng)由租船人按每連續(xù)日支付______。不足一日者按比例計算。
15.如果船舶到達裝港或卸港外，面臨船舶被冰凍的危險，船長應(yīng)用電報和租船人聯(lián)系，租船人也應(yīng)以電報答復(fù)，并指示船舶駛往上述以外的沒有冰凍危險的和有裝載或/接受散油設(shè)備的一個港口，或者停留在原港口，由租船人承擔風險，并賠償船舶可能耽誤的時間，按每連續(xù)日支付______，不足一日者按比例計算。
16.船長應(yīng)負責經(jīng)常保持船舶油艙、油管和油泵清潔，但如果租船人所裝的油與以前裝在油艙里的種類不同，由租船人負擔費用。船方對由租方裝載不同品種的油所產(chǎn)生的任何后果不負責任。船方對于滲漏不負責任。
17.如果租船人將船舶派往有檢疫的任何港口，時間應(yīng)按船舶被耽誤的每小時計算，并且本合同第8條款規(guī)定的全部裝卸時間已被使用完畢，但如果在船舶駛往港口途中才宣布的檢疫，租船人不負責由檢疫隔離所產(chǎn)生的延誤。
18.在履行本租約合同所產(chǎn)生的任何爭議應(yīng)在倫敦解決，船東和租船人各指定一名仲裁員--商人或經(jīng)紀人，如該兩名被選出的仲裁員不能達成一致決定，則應(yīng)在指定一名首席仲裁員--商人或經(jīng)紀人，他們的決定為終局。如果雙方中的一方在接到另一方的要求在21天內(nèi)疏忽或拒絕指定仲裁員，則單獨指定的仲裁員有權(quán)自行決定，并且他的決定對雙方有約束力。為了執(zhí)行裁決，本協(xié)議具有法律效力。
19.不履行本租船合同的罰金應(yīng)以估計的損失金額和為彌補損失產(chǎn)生的費用來計算。
20.船舶應(yīng)通知船東在裝港和卸港的代理辦理海關(guān)業(yè)務(wù)。
21.受載日不得在________之前，除非租船人同意。
22.如果船舶在________前沒作好裝貨準備，租船人有選擇取消租船合同的權(quán)利。
23.船長簽發(fā)提供給他的提單對本租船合同不受損害。
24.租船人有權(quán)轉(zhuǎn)讓本租船合同，但在如此情況下，原租船人應(yīng)繼續(xù)負責完全和真實的履行租船合同。
出租方：______________
船東：________________
租船人：______________
國際租船合同篇二
使用單位：
簡稱甲方
船舶單位：
簡稱乙方
1.乙方根據(jù)甲方需要，同意將船 馬力 噸租給甲方使用，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。
2.甲方租用乙方船舶只限于 工作，甲方只有調(diào)度權(quán)，航行安全、技術(shù)操作由乙方船長負責。如甲方需要在船上另增設(shè)備等工作，必須經(jīng)船方同意方可施行。對船體及船上設(shè)備損壞，退租時由甲方負責恢復(fù)原狀或賠償；修復(fù)期照收租費，因駕駛造成損失乙方自理，特殊情況造成損失，按海事章程辦理。
3.船在租期內(nèi)，因氣候（大氣、雨、霧）等原因滯船均包括在租期內(nèi)，但機器發(fā)生故障或者船上責任在24小時內(nèi)照收租費，超過24小時由甲方通知船管處按乙收租費退給甲方。
4.無論航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的災(zāi)害，政府法令和軍事行動等情況，甲乙雙方受損，呈請上級按海事處理。
5.租用期定為 年，自 年 月 日起至19 年 月 日
止，甲方如繼續(xù)使用或停用應(yīng)在五日前向船管處提出協(xié)商，否則按合同規(guī)定照收租費或按合同期限將船調(diào)回，另行安排任務(wù)。
6.租金每月為 元，合同生效日起船管處即進行結(jié)算，每月結(jié)算一次，按月租用，不足一個月按一個月收費，超期部份按日計收。
7.燃潤料由 方負責，但 方需協(xié)助，其費用由 方承擔。
8.裝運亂石石子等特殊物資的船舶由甲方負責配備鋪墊船板等，以保護船體。
9.雙方接交船舶地點 港。
10.本合同正本三份，甲乙方和船管處各執(zhí)一份，副本 份，甲方 份，乙方 份，船管處 份，中國銀行、中國人民建設(shè)銀行分行各一份，以便執(zhí)行。
11.本合同于 年 月 日起生效。
12.未盡事宜，發(fā)生后按照規(guī)定經(jīng)雙方協(xié)商同意，方可執(zhí)行。
甲方簽章： 乙方簽章：
負責人： 負責人：
賬號： 賬號：
鑒證機關(guān)： 負責人：
年 月 日
國際租船合同篇三
1.乙方根據(jù)甲方需要，同意將 船 馬力 噸租給甲方使用，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。
2.甲方租用乙方船舶只限于 工作，甲方只有調(diào)度權(quán)，航行安全、技術(shù)操作由乙方船長負責。如甲方需要在船上另增設(shè)備等工作，必須經(jīng)船方同意方可施行。對船體及船上設(shè)備損壞，退租時由甲方負責恢復(fù)原狀或賠償;修復(fù)期照收租費，因駕駛造成損失乙方自理，特殊情況造成損失，按海事章程辦理。
3.船在租期內(nèi)，因氣候(大氣、雨、霧)等原因滯船均包括在租期內(nèi)，但機器發(fā)生故障或者船上責任在24小時內(nèi)照收租費，超過24小時由甲方通知船管處按乙收租費退給甲方。
4.無論航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的災(zāi)害，政府法令和軍事行動等情況，甲乙雙方受損，呈請上級按海事處理。
5.租用期定為 年，自19 年 月 日起至19 年 月 日
止，甲方如繼續(xù)使用或停用應(yīng)在五日前向船管處提出協(xié)商，否則按合同規(guī)定照收租費或按合同期限將船調(diào)回，另行安排任務(wù)。
6.租金每月為 元，合同生效日起船管處即進行結(jié)算，每月結(jié)算一次，按月租用，不足一個月按一個月收費，超期部份按日計收。
7.燃潤料由 方負責，但 方需協(xié)助，其費用由 方承擔。
8.裝運亂石石子等特殊物資的船舶由甲方負責配備鋪墊船板等，以保護船體。
9.雙方接交船舶地點 港。
10.本合同正本三份，甲乙方和船管處各執(zhí)一份，副本 份，甲方 份，乙方 份，船管處 份，中國銀行、中國人民建設(shè)銀行分行各一份，以便執(zhí)行。
11.本合同于19 年 月 日起生效。
12.未盡事宜，發(fā)生后按照規(guī)定經(jīng)雙方協(xié)商同意，方可執(zhí)行。
甲方簽章： 年 月 日
負責人：
帳號：
乙方簽章： 年 月 日
負責人：
帳號：
鑒證機關(guān)： 負責人：
國際租船合同篇四
郵碼：_____________________________________
電話：_____________________________________
法定代表人：_______________________________
職務(wù)：_____________________________________
船舶單位（乙方）：_________________________
郵碼：_____________________________________
電話：_____________________________________
法定代表人：_______________________________
職務(wù)：_____________________________________
1．乙方根據(jù)甲方需要，同意將____ 船____ 馬力____ 噸租給甲方使用，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。
2．甲方租用乙方船舶只限于____ 工作，甲方只有調(diào)度權(quán)，航行安全、技術(shù)操作由乙方船長負責。如甲方需要在船上另增設(shè)備等工作，必須經(jīng)船方同意方可施行、對船體及船上設(shè)備損壞、退租時由甲方負責恢復(fù)原狀或賠償；修復(fù)期照收租費，因駕駛造成損失乙方自理，特殊情況造成損失，按海事章程辦理。
3．船在租期內(nèi)，因氣候（大風、雨、霧）等原因滯船均包括在租期內(nèi)，但機器發(fā)生故障或者船上責任在24小時內(nèi)照收租費，超過24小時由甲方通知船管處按已收租費退給甲方。
4．無論航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的災(zāi)害、政府法令和軍事行動等情況，甲乙雙方受損，呈請上級按海事處理。
5．租用期定為____ 年，自____ 年____ 月____ 日起至____ 年____ 月____ 日止，甲方如繼續(xù)使用或停用應(yīng)在5日前向船管處提出協(xié)商，否則按合同規(guī)定照收租費或按合同期限將船舶調(diào)回，另行安排任務(wù)。
6．租金每月為____ 元，合用生效日起船管處即進行結(jié)算，每月結(jié)算一次，按月租用，不足一個月按一個月收費，超期部分按日計收。
7．燃料由____ 方負責，但____ 方需協(xié)助，其費用由____ 方承擔。
8．裝運亂石石子等特殊物資的船舶由甲方負責配備鋪墊船板等，以保護船體。
9．雙方接交船舶地點____ 港。
10．本合同正本三份，甲乙方和船管處各執(zhí)一份，具有同等效力。
11．本合同于____ 年____ 月____ 日起生效。
12．未盡事宜，發(fā)生后按照規(guī)定經(jīng)雙方協(xié)商同意，方可執(zhí)行。
甲方：（簽章）___________
代表人：_________________
________年______月_____日乙方：（簽章）___________
代表人：_________________
________年______月_____日
國際租船合同篇五
1.乙方根據(jù)甲方需要，同意將____船____馬力____噸租給甲方使用，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。
2.甲方租用乙方船舶只限于____工作，甲方只有調(diào)度權(quán)，航行安全、技術(shù)操作由乙方船長負責。如甲方需要在船上另增設(shè)備等工作，必須經(jīng)船方同意方可施行、對船體及船上設(shè)備損壞、退租時由甲方負責恢復(fù)原狀或賠償；修復(fù)期照收租費，因駕駛造成損失乙方自理，特殊情況造成損失，按海事章程辦理。
3.船在租期內(nèi)，因氣候(大風、雨、霧)等原因滯船均包括在租期內(nèi)，但機器發(fā)生故障或者船上責任在24小時內(nèi)照收租費，超過24小時由甲方通知船管處按已收租費退給甲方。
4.無論航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的災(zāi)害、政府法令和軍事行動等情況，甲乙雙方受損，呈請上級按海事處理。
5.租用期定為____年，自____年____月____日起至____年____月____日止，甲方如繼續(xù)使用或停用應(yīng)在5日前向船管處提出協(xié)商，否則按合同規(guī)定照收租費或按合同期限將船舶調(diào)回，另行安排任務(wù)。
6.租金每月為____元，合用生效日起船管處即進行結(jié)算，每月結(jié)算一次，按月租用，不足一個月按一個月收費，超期部分按日計收。
7.燃料由____方負責，但____方需協(xié)助，其費用由____方承擔。
8.裝運亂石石子等特殊物資的船舶由甲方負責配備鋪墊船板等，以保護船體。
9.雙方接交船舶地點____港。
10.本合同正本三份，甲乙方和船管處各執(zhí)一份，具有同等效力。
11.本合同于____年____月____日起生效。
12.未盡事宜，發(fā)生后按照規(guī)定經(jīng)雙方協(xié)商同意，方可執(zhí)行。
甲方：____________(????????簽章)乙方：____________(簽章)。
代表人：____________代表人：____________。
_____年____月____日______年____月____日。
國際租船合同篇六
出租方：
身份證號碼：
簡稱甲方。
承租方：
身份證號碼：
簡稱乙方。
甲乙雙方本著友好互利協(xié)商的原則，就彩票站租賃事宜，達成如下協(xié)議：
一、甲方將位于彩票站出租給乙方經(jīng)營，租賃期限自______年_____月_____日至______年_____月_____日。
二、乙方應(yīng)繳押金人民幣元整(元)簽訂合同之日交齊，乙方向甲方每月支付月毛收入_____的提成金，按月結(jié)算，每月陽歷一號結(jié)算。
三、乙方租賃期限的水費、電費、房租以及其他由乙方租賃期間使用而產(chǎn)生的費用由乙方負擔。租賃結(jié)束后，乙方必須交清所有欠費，甲方歸還乙方押金人民幣元整(元)。
四、室內(nèi)設(shè)施：42英寸液晶電視，彩票投注機一臺，刮刮樂驗票機一臺，木質(zhì)沙發(fā)一雙兩單，布藝沙發(fā)一套，圓桌一張，椅子八把，茶幾一張，彩票桌一張，長方桌兩張(室內(nèi)設(shè)施總估價叁萬捌仟元整，一旦損失可參考此價格)。
五、租賃期滿后，如果乙方要求繼續(xù)租賃?？商崆?個月向甲方提出，甲方收到乙方要求后15日內(nèi)答復(fù)，如同意繼續(xù)租賃。則可續(xù)簽合同，同等條件，乙方享受優(yōu)先租賃的權(quán)力。
六、租賃期間，若一方強行終止合同，必須向另一方支付違約金元整()。
七、發(fā)生爭議，乙方違規(guī)操作造成吊銷營業(yè)執(zhí)照由乙方賠償甲方人民幣元整(2元)，甲乙雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成，提交當?shù)厝嗣穹ㄔ褐俨谩?/p>
八、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字之日生效。
甲方簽字：乙方簽字：
簽字時間。
國際租船合同篇七
甲方：
乙方：
為了開發(fā)利用荒山地，經(jīng)村支委研究同意將屬荒山地發(fā)包給乙方開發(fā)私辦豬場，現(xiàn)經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，雙方簽訂合同如下：
一、乙方承包甲方的荒山地面積及四至范圍：乙方承包甲方荒山地總面積約畝，以四界范圍為準。四界范圍是：南至為界，北至為界，西至為界，東至為界。
二、承包期限：承包時間為年，承包期限從_年元月一日起至_年一月一日止。
三、承包款：承包款每年人民幣元整，三十年承包期總計承包費人民幣壹仟伍佰元整。支付辦法：承包款乙方按承包年限一次性支付人民幣壹仟伍佰元整給甲方(村委會)。
四、在承包期限內(nèi)甲乙雙方的權(quán)益和義務(wù)：
(一)、乙方享有承包經(jīng)營權(quán)，可自由種養(yǎng)，但不得超出四至范圍以外。
(二)、在承包期限內(nèi)，乙方經(jīng)營管理所需要的資金、費用支出全部由乙方負責。
(三)、乙方在承包期間依法經(jīng)營所得一切利益全部屬于乙方所有，甲方不得提出任何要求。
(四)、乙方承包的山地發(fā)生權(quán)屬爭議，甲方負責調(diào)處糾紛。如因國家需要征用的，按照法律政策規(guī)定執(zhí)行。
五、本合同由甲、乙雙方共同簽訂，雙方代表人簽字、蓋章生效。在承包期限內(nèi)，不論管理體制、行政區(qū)域、人事變動，本合同效力不變。合同一式六份，甲、乙雙方各執(zhí)三份，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
國際租船合同篇八
所有人____與____市的承租人____簽訂。船舶總登記噸____凈登記噸____，輪機指示馬力____，并且船體、船機及設(shè)備均處于充分有效狀態(tài);船舶在____入級，船級為____;袋裝容積大約為____立方英尺。按____夏季干舷高度，船舶吃水____英尺____英寸時，載重量(貨物和燃料，包括不超過載重量的1.5%、但最低允許數(shù)量為50噸的淡水和物料)約____噸(2240磅)，包括容量大約為____噸燃油的永久性燃料;在良好天氣條件下船舶滿載時能航行____節(jié)，消耗優(yōu)質(zhì)威爾士燃煤--優(yōu)質(zhì)燃油--優(yōu)質(zhì)柴油約____噸;船舶現(xiàn)處于____。
茲表明，上述船舶所有人同意出租、上述承租人同意租用上述船舶，從船舶交付之日起，租期約____，并在以下所列的航行區(qū)域內(nèi)使用船舶。承租人有權(quán)在本租船合同的整個或部分租期內(nèi)轉(zhuǎn)租船舶，但承租人仍負有履行租船合同的責任。
船舶在____，于承租人指定的泊位或碼頭或地點(除第6條另有規(guī)定外，船舶在任何潮汐情況下均能安全?？坎⒈３指〔?，交給承租人使用。如無該種泊位或碼頭或地點，等待的時間按第5條規(guī)定計算。船舶在交付時須作好接受貨物的準備，貨艙須打掃干凈，且船舶緊密、堅實、牢固，并在各方面適合于貨物運輸，裝備有壓載水艙、起貨機和具有充分蒸汽動力的輔助鍋爐;如未裝備有輔助鍋爐，則具有足以隨時啟動所有起貨機的其他動力(并按該船舶噸位要求配足高級船員、普通船員、輪機員和生火)，用于裝運包括石油或其它產(chǎn)品在內(nèi)的，以適當方式包裝的合法貨物，但不包括____(船舶不得用于裝運活動物，但承運人可以在甲板上裝運少量活動物，并承擔其風險及負責所有必要的設(shè)備和其他必需品)，在英屬北美洲、和/或美國、和/或西印度群島、和/或中美洲、和/或加勒比海、和/或墨西哥灣、和/或墨西哥、和/或南美洲、和/或歐洲、和/或非洲、和/或亞洲、和/或澳大利亞、和/或塔斯馬尼亞、和/或新西蘭的安全港口之間，但不包括馬格德林河、10月31日至次年5月15日期間的圣勞倫斯河、哈德遜灣以及所有不安全港口，也不包括不當季節(jié)時的白海、黑海和波羅的海，____根據(jù)承運人或其代理人的指示，按下列條件，從事合法貿(mào)易。
1.船舶所有人應(yīng)提供并支付船員的全部伙食、工資以及上船和離船的領(lǐng)事費，支付船舶保險費，并提供所有艙室、甲板、機艙和其他必要的物料，包括鍋爐用淡水;維持船級并使船體、船機和設(shè)備在租期內(nèi)處于充分有效狀態(tài)。
2.承租人應(yīng)提供并支付所有燃油(另有約定者除外)、港口費用、引航費、代理費、傭金、領(lǐng)事費(船員的領(lǐng)事費除外)，以及前述費用以外的所需其他通常費用。但當船舶由于其本身應(yīng)負責的原因而進港時，則所發(fā)生的所有費用由船舶所有人支付。船舶由于船員生病而被指令進行熏蒸，由船舶所有人負擔費用。如由于船舶按本租船合同進行營運期間所裝運的貨物或所掛靠的港口的原因，船舶被指令進行熏蒸，由承租人負擔費用。船舶連續(xù)被租用超過6個月后，所有其他熏蒸均由承租人負擔費用。
承租人應(yīng)提供必要的墊艙物料和防移板，以及所有為特殊運輸或特殊貨物所需的任何額外設(shè)備，但船舶所有人應(yīng)允許承租人使用船上已有的任何墊艙物料和防移板。承租人可以用防移板作墊艙物料，但應(yīng)賠償此種防移板的任何損壞。
3.承租人在交船港，船舶所有人在還船港，應(yīng)接受船上所存的所有燃油，并按各自港口當時的價格支付。交船時船上所存燃油不少于____噸且不多于____噸，還船時船上所存燃油不少于____噸且不多于____噸。
4.承租人應(yīng)按____夏季干舷時的船舶總載重量，包括燃料和物料，從船舶按前述規(guī)定交付之日起，以每噸每日歷月____美元的費率，向船舶所有人支付租金;對于一個月中的任何部分時間，以同一費率支付。租金應(yīng)付至船舶從交船時的同樣良好狀態(tài)(正常耗損除外)，除雙方另有協(xié)議外，在____還給船舶所有人(除非已滅失)時為止。承租人應(yīng)給予船舶所有人不少于____天的預(yù)計還船的時間和可能的地點的通知。
5.上述租金應(yīng)在紐約以美元現(xiàn)金支付，且每半個月預(yù)付一次。對于最后半個月或其中部分時間，應(yīng)支付估計的租金數(shù)額，并當其不足以支付實際租用時間的租金時，如經(jīng)船舶所有人要求，差額租金應(yīng)按時每天支付，除非承租人已提供銀行擔保或保證金。否則，承租人未能按時支付租金，或提供銀行擔保，或違反本租船合同的任何規(guī)定，船舶所有人有權(quán)將船舶從承租人營運中撤回，而不影響其(船舶所有人)可能擁有的向承租人索賠的任何權(quán)利。租期從船舶準備就緒書面通知于下午4點前遞交承租人或其代理人之日的下一工作日上午7點起算。但如承租人要求，承租人有權(quán)立即使用船舶，這些所使用的時間計入租期。
如經(jīng)船長要求，承租人或其代理人在任何港口應(yīng)現(xiàn)金墊付船舶的日常費用，收取2.5%的手續(xù)費。該種墊款從租金中扣除。但是，承租人對該種墊款的使用不負責任。
6.貨物在承租人或其代理人指的任何泊位或碼頭或地點裝船或卸船，但以船舶能在任何潮汐情況下安全?？坎⒈３指〔礊闂l件，除非在該種地點類似尺度的船舶通常安全擱淺。
7.船舶的所有貨艙、甲板和通常裝貨地點(不超過其能合理積載和裝運的范圍)，以及押運員(如有的話)艙室的全部容積，除僅保留適當和足夠艙室供船舶高級船員、普通船員使用，以及存放船具、屬具、家具、食品、物料和燃油外，均歸承租人使用。承租人有權(quán)在居住艙室允許范圍內(nèi)運輸旅客，但承租人應(yīng)向船舶所有人每天每旅客支付____的艙室居住和伙食費用。但是，如因運輸旅客而發(fā)生的任何罰款或額外費用，現(xiàn)約定均由承租人承擔此種風險和費用。
8.船長應(yīng)使船舶在航次中盡快速遣，并會同船員及使用小艇而提供習慣性幫助。船長(雖有船舶所有人任命)在有關(guān)船舶營運與代理方面應(yīng)服從承租人的指示和命令。承租人在船長監(jiān)督下裝載，積載貨物和平艙，并承擔費用。船長應(yīng)按大副或理貨員的收據(jù)簽發(fā)任何遞交其簽署的貨物提單。
9.如承租人有理由對船長、高級船員或輪機員的行為表示不滿，船舶所有人在收到意見書后，應(yīng)調(diào)查事實，并在必要時予以更換。
10.承租人可以指派一名押運員隨船觀察航次是否盡快速遣。船舶應(yīng)向押運員提供免費居住的艙室，以及與船長相同標準的伙食，承租人按每天一美元支付費用，船舶所有人應(yīng)供應(yīng)引航員和海關(guān)官員的伙食，并如經(jīng)承租人或其代理人授權(quán)，應(yīng)供理貨員、碼頭工人的工頭等的伙食，承租人按當時伙食價格支付所有這些人員的伙食費用。
11.承租人應(yīng)隨時向船長書面提供所有必要的指示和航行指令;船長應(yīng)在航海日志上完整和正確記錄航次的情況供承租人或其代理人查閱，并且，如經(jīng)要求，向承租人、代理人或押運員提供航海日志的真實副本，以表明船舶航向和航行里程，以及燃油的消耗情況。
12.船長應(yīng)謹慎注意貨物通風。
13.承租人可選擇將本租船合同延長____的時間。但應(yīng)在最初規(guī)定的租期或任何經(jīng)選擇延長的租期屆滿前____天書面通知船舶所有人或其代理人。
14.如經(jīng)承租人要求，在____之前不計算租期;如船舶未在____之時或之前(但不晚于上午4點)遞交書面準備就緒通知書，承租人或其代理人可在船舶準備就緒前的任何時候，選擇解除本租船合同。
15.如由于船員或物料不足，船舶發(fā)生火災(zāi)，船體、船機或設(shè)備故障或損壞，船舶擱淺，因船舶或貨物發(fā)生海損事故而延誤，船舶為檢驗或油漆船底而進干塢，或由于任何其他原因阻礙船舶的充分工作，對因此所損失的時間停付租金;如船舶在航行時，由于船體、船機或設(shè)備任何部分的缺陷或故障而使船速下降，因此損失的時間，以及任何因此額外消耗的燃料和任何額外費用，均應(yīng)從租金中扣減。
16.如船舶滅失，則預(yù)付但未取得的款項(從船舶滅失或最后一次報告之日起算)，應(yīng)立即退還給承租人。天災(zāi)、敵人、火災(zāi)、君主、統(tǒng)治者或人們的扣留，以及海上、內(nèi)河、船機、鍋爐和蒸汽動力的所有危險及事故，以及本租船合同租期內(nèi)的航行錯誤，雙方均免責。
17.如船舶所有人與承租人之間發(fā)生爭議，爭議事宜應(yīng)提交紐約三名仲裁員仲裁，其中當事方各指定一名仲裁員，第三名仲裁員由當事方指定的兩名仲裁員指定。他們或其中兩人所作裁決是終局的。為執(zhí)行裁決，按本協(xié)議當事方可申請法院作出裁定。仲裁員應(yīng)為商人。
18.船舶所有人得因任何根據(jù)本租船合同應(yīng)得款項，包括共同海損分攤，則對所有貨物和所有轉(zhuǎn)手運費行使留置權(quán);承租人得因所有預(yù)付但未得的款項，以及任何超額支付的租金或本應(yīng)立即退還的多余保證金而對船舶行使留置權(quán)。承租人不應(yīng)招致由其或其代理人引起的、可能對船舶所有人在船舶中的物權(quán)和利益具有優(yōu)先權(quán)的任何留置權(quán)或擔保物權(quán)，也不應(yīng)允許繼續(xù)招致此種權(quán)利。
19.所有無主物和救助報酬，在扣除船舶所有人和承租人所花費用及船員應(yīng)得份額后，由船舶所有人和承租人平均分享，共同海損應(yīng)在承運人在美國選擇的港口或地點，按1974年約克--安特衛(wèi)普規(guī)則中規(guī)則1至規(guī)則5、規(guī)則17至規(guī)則22，以及規(guī)則f進行理算、說明和解決。上述規(guī)則未規(guī)定的事宜，應(yīng)按紐約港的法律和習慣處理。在該種理算中，用外國貨幣計算的費用，按支出之日的兌換率折算成美元;用外國貨幣索賠的貨物損失的費用，應(yīng)按這些受損貨物在卸貨最后一日從船上最后卸下的港口或地點的兌換率折合。海損協(xié)議或保證書，以及承運人要求的附帶擔保，應(yīng)在提貨之前提供。承運人或其代理人認為足額的現(xiàn)金保證金，作為貨物分攤共同海損和支付救助報酬以及特別費用的附帶擔保，如經(jīng)要求，應(yīng)由貨物、托運人、受貨人或貨主在提貨前向船舶所有人提供。此種保證金應(yīng)按承運人的選擇，以美元支付并匯給理算人。因此所匯的保證金應(yīng)在理算地點，以進行共同海損理算的理算師的名義存入特別帳戶。如有退款或余款，應(yīng)以美元支付。
船舶在開航之前或開航以后，由于任何原因，不論是否因疏忽所致，發(fā)生事故、危險、損害或災(zāi)難，而承運人依據(jù)法規(guī)、合同或其他規(guī)定對此或其后果不負責任，則貨物、托運人和受貨人應(yīng)連帶地同承運人在共同海損中分攤因此所產(chǎn)生或引起的具有共同海損性質(zhì)的任何犧牲，滅失或費用，并應(yīng)支付有關(guān)貨物的救助報酬和特別費用。如救助船為承運人所擁有或經(jīng)營，救助報酬應(yīng)如同此救助船屬于他人一樣，以相當方式金額支付。
上述有關(guān)共同海損的規(guī)定應(yīng)訂入根據(jù)本租船合同簽發(fā)的所有提單。
20.船舶在停租期間，或因膳食、冷卻水，或因火爐而使用的燃油，其數(shù)量由雙方約定。替換此種燃油的費用，由船舶所有人承擔。
21.由于船舶在租期內(nèi)隨時可能航行于熱帶水域，在承租人和船長認為必要的任何時候，船舶應(yīng)在方便地點進塢，消除和油漆航底，并至少從上次油漆時起算，每6個月進行一次。租金應(yīng)停止支付，直至船舶重新處于適當?shù)目晒I運的狀態(tài)。
22.船舶所有人應(yīng)維持船舶起貨設(shè)備處于適當狀態(tài)，提供起重能力達3噸的(供所有吊桿的)起貨設(shè)備，并提供繩索，滑車吊纜、吊貨網(wǎng)及滑輪。如船舶裝備有能起吊重貨的吊桿，船舶所有人應(yīng)提供其必需的起貨設(shè)備;如無此種吊桿，重貨所需的起吊裝置和設(shè)備的費用，由承租人負擔。船舶所人有還應(yīng)提供船上照明和晚間工作用油。船舶應(yīng)允許使用已裝備的電燈，但除船上已有的照明外的附加照明，由承租人負擔費用。承租人可使用船上的任何起貨設(shè)備。
23.如經(jīng)承租人要求，船舶應(yīng)晝夜工作。在裝卸貨物期間，所有起貨機均歸承租人使用。船舶應(yīng)每艙安排一名起貨機司機，按承租人要求，晝夜操縱起貨機。承租人同意對高級船員、輪機員、起貨機司機、甲板人員及生火的加班，按所工作的小時數(shù)，以雇傭合同規(guī)定的費率支付加班費。如港口或勞工組織的規(guī)章禁止船員操縱起貨機，則岸上起貨機司機的費用，由承租人負擔。如起貨機不能使用，或無足夠動力使起貨機運轉(zhuǎn)，船舶所有人應(yīng)支付按要求使用的岸上替代機器的費用，并承擔因此造成的時間損失。
24.當事雙方一致約定，當根據(jù)本租船合同貨物裝運至美國或從美國運出時，本租船合同受1893年2月13日美國國會通過的法案，即《有關(guān)船舶航行等的法案》中所有條款和規(guī)定，以及所有免責事項的約束。本船舶合同同時受下列條款的約束，并應(yīng)將其訂入根據(jù)本租船合同所簽發(fā)的所有提單。
美國首要條款本提單應(yīng)受1936年4月16日通過的美國海上貨物運輸法案中的規(guī)定的約束。該法案應(yīng)視為并入本提單，并且，本提單中的任何規(guī)定均不應(yīng)視為承運人放棄其根據(jù)該法案所享有的任何權(quán)利或豁免，或增加其該法案所承擔的任何義務(wù)或責任。如本提單中的任何條款與該法案相抵觸，則該種條款無效，但以所抵觸的為限。
雙方有責碰撞條款。
如船舶由于他船疏忽以及本船船長、船員、引航員或承運人的受雇人員在駕駛或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責而與他船碰撞，則根據(jù)本提單承運的貨物的所有人應(yīng)補償承運人的一切損失或?qū)λ嗉捶禽d貨船舶或其所有人的賠償責任，此種損失或賠償責任是指已由或應(yīng)由他船亦即非載貨船舶或其所有人付給上述貨物的所有人其貨物的損失或損壞或其提出的任何索賠，且已由他船亦即非載貨船舶作為其向載貨船舶或承運人提出的索賠的一部分，將其抵銷、扣除或追回。
25.船舶不應(yīng)按要求進行任何冰封的港口或由于冰凍原因，燈標或燈船已經(jīng)或?qū)⒈怀烦娜魏胃劭?，或根?jù)通常事態(tài)發(fā)展，由于冰凍原因，船舶具有不能安全進港或在裝貨或卸貨結(jié)束后不能安全駛離風險的任何港口。
26.本合同中的任何規(guī)定，均不應(yīng)解釋為船舶光船租賃給定期承租人。如同船舶為自己營運人一樣，船舶所有人仍對船舶的航行、保險、船員，以及所有其他事宜負責。
27.本船及所有人應(yīng)按依本租船合同所獲取并已支付的租金，以及根據(jù)本租船合同的任何繼續(xù)或延長情況，支付2.5%的傭金。
28.依本租船合同獲取并已支付的租金的??%，?應(yīng)向____支付過手傭金。經(jīng)____的電報授權(quán)。
____代表船舶所有人記本租船合同由我們掌管。
國際租船合同篇九
船舶單位：簡稱乙方。
１．乙方根據(jù)甲方需要，同意將船馬力噸租給甲方使用，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。
２．甲方租用乙方船舶只限于工作，甲方只有調(diào)度權(quán)，航行安全、技術(shù)操作由乙方船長負責。如甲方需要在船上另增設(shè)備等工作，必須經(jīng)船方同意方可施行。對船體及船上設(shè)備損壞，退租時由甲方負責恢復(fù)原狀或賠償；修復(fù)期照收租費，因駕駛造成損失乙方自理，特殊情況造成損失，按海事章程辦理。
３．船在租期內(nèi)，因氣候（大氣、雨、霧）等原因滯船均包括在租期內(nèi)，但機器發(fā)生故障或者船上責任在２４小時內(nèi)照收租費，超過２４小時由甲方通知船管處按乙收租費退給甲方。
４．無論航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的災(zāi)害，政府法令和軍事行動等情況，甲乙雙方受損，呈請上級按海事處理。
５．租用期定為年，自xx年xx月xx日起至xx年xx月xx日。
止，甲方如繼續(xù)使用或停用應(yīng)在五日前向船管處提出協(xié)商，否則按合同規(guī)定照收租費或按合同期限將船調(diào)回，另行安排任務(wù)。
６．租金每月為元，合同生效日起船管處即進行結(jié)算，每月結(jié)算一次，按月租用，不足一個月按一個月收費，超期部份按日計收。
７．燃潤料由方負責，但方需協(xié)助，其費用由方承擔。
８．裝運亂石石子等特殊物資的船舶由甲方負責配備鋪墊船板等，以保護船體。
９．雙方接交船舶地點港。
１０．本合同正本三份，甲乙方和船管處各執(zhí)一份，副本份，甲方份，乙方份，船管處份，中國銀行、中國人民建設(shè)銀行分行各一份，以便執(zhí)行。
１１．本合同于１９年月日起生效。
１２．未盡事宜，發(fā)生后按照規(guī)定經(jīng)雙方協(xié)商同意，方可執(zhí)行。
甲方簽章：xx年xx月xx日。
負責人：
帳號：
乙方簽章：xx年xx月xx日。
負責人：
帳號：
鑒證機關(guān)：負責人：
xx年xx月xx日。
國際租船合同篇十
１．乙方根據(jù)甲方需要，同意將船馬力噸租給甲方使用，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。
２．甲方租用乙方船舶只限于工作，甲方只有調(diào)度權(quán)，航行安全、技術(shù)操作由乙方船長負責。如甲方需要在船上另增設(shè)備等工作，必須經(jīng)船方同意方可施行。對船體及船上設(shè)備損壞，退租時由甲方負責恢復(fù)原狀或賠償；修復(fù)期照收租費，因駕駛造成損失乙方自理，特殊情況造成損失，按海事章程辦理。
３．船在租期內(nèi)，因氣候（大氣、雨、霧）等原因滯船均包括在租期內(nèi)，但機器發(fā)生故障或者船上責任在２４小時內(nèi)照收租費，超過２４小時由甲方通知船管處按乙收租費退給甲方。
４．無論航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的災(zāi)害，政府法令和軍事行動等情況，甲乙雙方受損，呈請上級按海事處理。
５．租用期定為年，自１９年月日起至１９年月日
止，甲方如繼續(xù)使用或停用應(yīng)在五日前向船管處提出協(xié)商，否則按合同規(guī)定照收租費或按合同期限將船調(diào)回，另行安排任務(wù)。
６．租金每月為元，合同生效日起船管處即進行結(jié)算，每月結(jié)算一次，按月租用，不足一個月按一個月收費，超期部份按日計收。
７．燃潤料由方負責，但方需協(xié)助，其費用由方承擔。
８．裝運亂石石子等特殊物資的船舶由甲方負責配備鋪墊船板等，以保護船體。
９．雙方接交船舶地點港。
１０．本合同正本三份，甲乙方和船管處各執(zhí)一份，副本份，甲方份，乙方份，船管處份，中國銀行、中國人民建設(shè)銀行分行各一份，以便執(zhí)行。
１１．本合同于１９年月日起生效。
１２．未盡事宜，發(fā)生后按照規(guī)定經(jīng)雙方協(xié)商同意，方可執(zhí)行。
甲方簽章：年月日
負責人：
帳號：
乙方簽章：年月日
負責人：
帳號：
鑒證機關(guān)：負責人：
國際租船合同篇十一
出租人：張家港港務(wù)集團有限公司船務(wù)分公司（以下簡稱甲方）、承租人：靖江港通船舶服務(wù)有限公司（以下簡稱乙方）。
合同簽訂時間：20xx年5月26日。
合同簽訂訂地：江蘇省張家港市。
就乙方租用甲方船舶一艘從事長江內(nèi)河航線拖輪作業(yè)事宜，經(jīng)過雙方友好協(xié)商同意訂立合同，以資雙方共同遵守執(zhí)行，條款如下：
一、船舶說明。
船名“張港8號”；船舶登記國：中國；船舶種類：全旋回拖船；船籍港：張家港；船長：30米；型寬：10米；型深：4.5米；功率：1764kw（2400hp）；航區(qū)：沿海及長江a、b級。
二、船舶航行區(qū)域及用途。
乙方租用甲方的船舶用于給靠離靖江港口的船舶提供常規(guī)拖輪輔助作業(yè)及船廠大輪進出塢等作業(yè)。
三、租期。
租期為一年，自20xx年5月26日起至20xx年5月26日止，合同到期后，如雙方同意繼續(xù)合作本合同可續(xù)簽，本合同所約定的條款繼續(xù)有效。
四、租金。
年租金雙方約定人民幣312萬元整（大寫為：叁佰壹拾貳萬元整），每月租金為26萬元人民幣。
五、結(jié)算及支付方式。
合同簽訂后，每季季末至7個銀行工作日內(nèi)，乙方憑甲方出具的發(fā)票及指定的銀行帳戶通過銀行以支票或匯票形式支付租金。如乙方不能按時支付租金，超期日則按日1‰償付滯納金。
六、船舶維修保養(yǎng)。
1、租期內(nèi)，甲方負責船舶日常的維修保養(yǎng)，并負責船舶物料的供應(yīng)，保持船舶適航。如船舶在正常使用中發(fā)生損壞，甲方應(yīng)立即采取措施在合理時間內(nèi)進行修理，確保船舶正常營運。
2、租期內(nèi)，應(yīng)船舶主管部門的要求或者根據(jù)法律法規(guī)的強制性規(guī)定，需要對船舶的結(jié)構(gòu)、設(shè)備進行改造、換新、添置等所產(chǎn)生的費用由甲方承擔。
3、租期內(nèi)，甲方每月享有貳天的船舶停航維修保養(yǎng)時間，并可累計使用，船舶停航保養(yǎng)天數(shù)以甲、乙雙方確認為準，每年的停修時間超過24天，超過部分按日扣除租金。
七、船舶的檢查。
租期內(nèi)，甲方負責做好航行日志，并及時向乙方通報船舶使用情況及船舶的狀態(tài)，按時接受艇檢驗部門的監(jiān)督檢查。如因甲方未及時向乙方通報船舶使用狀況造成船舶停航，給乙方造成損失，甲方應(yīng)承擔責任。
八、雙方的權(quán)利義務(wù)。
甲方：
1、負責提供合法、有效的船舶證書和有關(guān)文件資料，保證船舶適航。
2、負責辦妥有關(guān)航運手續(xù)，在租期內(nèi)，有關(guān)證件到期，甲方必須負責辦妥，包括（年檢、定檢、塢檢）檢驗，所產(chǎn)生的費用由甲方承擔。
3、租期內(nèi)，如果由于合同一方或其他工作人同，雇傭人員違反合同，疏忽或其它過失造成雙方合同另一方或第三方人員、財產(chǎn)損失或損害則應(yīng)由責任方負責賠償。
4、甲方負責為出租船舶配備持有效適任證書、船員服務(wù)簿的合格船員，并負責船員的日常管理。
5、甲方負責辦理船舶保險并支付保險費用，船舶保險受益人為甲方。
6、租期內(nèi)，船員發(fā)生工傷事故，在保險范圍內(nèi)的，由甲方保險公司索賠。保險范圍外的，雙主應(yīng)根據(jù)責任按國家有關(guān)規(guī)定妥善處理。
7、租期內(nèi)，乙方享有對甲方船舶的經(jīng)營權(quán)和調(diào)度權(quán)，甲方船舶必須服從乙方的調(diào)度指揮，如甲方船舶不服從乙方調(diào)度指揮，乙方有權(quán)向甲方提出處理意見，如甲方不能滿足乙方規(guī)定的要求，乙方有權(quán)向甲方提出解除合同。
乙方：
1、合格營運，遵守國家的法律法規(guī)，租期內(nèi)因違反國家法律法規(guī)造成甲方船舶損失或被查扣，責任由乙方承擔。
2、租期內(nèi)，船舶的燃油、淡水、岸電、港口使費、簽證費等地方性費用由乙方負責承擔。
3、乙方應(yīng)按本合同第二款約定的船舶航行區(qū)域及用途使用船舶，如需變更船舶用途應(yīng)及時通知甲方，并征得甲方同意后方可變更。
4、乙方負責為甲方的船舶提供安全可靠的停泊位置，并保證在適合船舶安全的條件下合理使用船舶。
5、租賃期滿，乙方必須向甲方付清租金，如不按時付清租金，乙方應(yīng)當承擔違約責任。
九、免責條款。
在合同租期內(nèi)，因不可抗力或甲方責任發(fā)生的船舶滅失或失蹤，租金自船舶滅失或者得知最后消失之日起，停止支付，免除乙方責任。
十、交還船。
交還船地點為張家港港務(wù)集團船務(wù)分公司基地。交還船時，船存燃油差額部分由受益方，按市場價折算人民幣付給雙方。
十一、違約責任。
合同簽訂后即具有法律效力，任何一方不得擅自變更或解除合。
同，如一方違反合同約定擅自變更或者解除合同，應(yīng)償付給對方租期內(nèi)未履行完畢期間的租金20%的違約金，如不足以彌補損失，應(yīng)承擔賠償責任。
十二、合同的變更的解除。
1、合同簽訂后，任何一方如變更或解除合同，應(yīng)提前30天以書面形式通知雙方，如雙方協(xié)商一致方可變更或解除合同。
2、租期內(nèi)雙方如變更合同的租賃形式，或簽訂補充協(xié)議就確定的租賃形式有關(guān)條款進行協(xié)商達成一致。
十三、合同爭議的解決。
本合同履行過程中若發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商解決不成，任何一方均可向被告所在地海事法院提請拆訟。
十四、本合同于20xx年5月26日起生效。本合同一式四份，甲方雙方各執(zhí)兩份。本合同未盡事宜，由雙方友好協(xié)商解決。
甲方：張家港港務(wù)集團有限公司船務(wù)分公司（蓋章）。
法定代表人：
委托代理人：
20xx年5月26日。
乙方：靖江港通船舶服務(wù)有限公司（蓋章）。
法定代表人：
委托代表人：
20xx年5月26日。
借款合同合集八篇。
雇傭合同合集六篇。
國際租船合同篇十二
使用單位：a經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)總公司（甲方）船舶單位：上海b船務(wù)公司（乙方）。
１．乙方根據(jù)甲方需要，同意將“海虹1”輪租給甲方使用，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。
２．甲方租用乙方船舶只限于開拓和發(fā)展業(yè)務(wù)工作，甲方只有調(diào)度權(quán)，航行安全、技術(shù)操作由乙方船長負責。如甲方需要在船上另增設(shè)備等工作，必須經(jīng)船方同意方可施行。對船體及船上設(shè)備損壞，退租時由甲方負責恢復(fù)原狀或賠償；修復(fù)期照收租費，因駕駛造成損失乙方自理，特殊情況造成損失，按海事章程辦理。
３．船在租期內(nèi)，因氣候（大氣、雨、霧）等原因滯船均包括在租期內(nèi)，但機器發(fā)生故障或者船上責任在２４小時內(nèi)照收租費，超過２４小時由甲方通知船管處按乙收租費退給甲方。
４．無論航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的災(zāi)害，政府法令和軍事行動等情況，甲乙雙方受損，呈請上級按海事處理。
由甲方負責。
７．船舶港務(wù)費、加水加油費、引水費、拖輪費、系解纜費、船員工資及獎金由乙方承擔，其余費用由甲方負責，租期內(nèi)甲方每航次付勞務(wù)費人民幣5000元。
８．如因臺風原因而影響船舶航行和貨物裝卸，損失的時間由乙方承擔三分之一（以航海日志記載為準）；回上海加油的時間從租期內(nèi)扣除（船到上海裝卸時加油除外）；不論船舶在外港或回滬，修理所用間均由乙方自負；船舶回滬加油或修理，以船抵吳淞口錨地時起算；９．雙方接交船舶地點：上海港。
１０．本合同正本三份，甲乙方和船管處各執(zhí)一份，副本1，甲方1份，乙方1，船管處1份，中國銀行、中國人民建設(shè)銀行分行各一份，以便執(zhí)行。
１１．本合同于20xx年6月15日起生效。
１２．未盡事宜，發(fā)生后按照規(guī)定經(jīng)雙方協(xié)商同意，方可執(zhí)行。甲方簽章：年月日負責人：帳號：
乙方簽章：年月日負責人：帳號：
鑒證機關(guān)：負責人：
擔保合同模板。
個人合作合同模板。
國際租船合同篇十三
隨著人們對法律的了解日益加深，合同在生活中的使用越來越廣泛，它可以保護民事法律關(guān)系。那么大家知道合法的合同書怎么寫嗎？下面是小編為大家收集的租船合同范本，歡迎大家分享。
甲方：__________
乙方：__________
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方派船從__________港裝載鐵礦砂運往__________港一事，簽定本合同如下：
一、運輸事項：
1、貨物名稱、數(shù)量、規(guī)格：
鐵礦石_____噸，散裝
2、承運船舶規(guī)范：
船名：__________
航次：__________
總長：__________/ m
型寬：__________
滿載吃水：__________/ m
總艙容：__________/ cbm
3、承運日期：
根據(jù)甲方要求，在_____港同意裝貨，_____港同意卸貨的前提下，乙方派適載海輪_____年_____月_____日至_____年_____月_____日抵_____港分批承運（受不可抗力影響除外）。
二、裝卸事宜：
1、乙方應(yīng)按約定的或習慣的`或地理上的航線將貨物運送到約定的到達港，并在貨物裝妥后發(fā)出抵卸港通知。
2、乙方只負責裝卸港各一個安全泊位的船舶港使費。若需移泊，須經(jīng)承運人同意，且移泊所產(chǎn)生費用由甲方負責，否則承運人有權(quán)拒絕移泊，并視為甲方違約。
3、乙方不負責兩港裝卸及有關(guān)堆艙費、綁扎費、裝卸費、貨港費、平艙費、船舶速遣費、貨物代理費及港口建設(shè)費等其他應(yīng)由托運人承擔的費用。甲方應(yīng)在裝畢、卸空前付清裝、卸港港口建設(shè)費，若未及時支付，由此造成的直接或間接損失由托運人承擔，并且承運人有權(quán)保留貨物留置權(quán)。
4、甲乙雙方以水尺計量進行交接，數(shù)量以裝貨港港航水尺交接數(shù)為準。當收貨數(shù)量與運單數(shù)量差異大于—5時，以實際收貨數(shù)量做為運費結(jié)算數(shù)量，而且乙方需按照貨款貿(mào)易價格向甲方賠償超過5的那部分貨損。
三、運費及費用結(jié)算：
2、船舶每航次運費以實際受載數(shù)結(jié)算。運費在甲方收到乙方發(fā)票后于十個工作日內(nèi)以現(xiàn)匯形式一次付清。
3、乙方船舶在港口發(fā)生的港使費均按交通部規(guī)定執(zhí)行，并由港口向乙方結(jié)算。
四、船舶停港時間及滯期：
航次裝、卸港留港時間各__________小時，滯期費率__________ 。裝卸港留港時間自船抵裝卸港指泊錨地起至裝卸完畢辦妥交接手續(xù)止，一旦滯期永遠滯期，時間以航海日志記載為準。
五、特約事項：
1、雙方共同保證船舶的周轉(zhuǎn)周期，做好船舶航行、靠泊裝卸工作。甲方負責疏裝、卸港，應(yīng)提前辦好貨物在港口的相關(guān)手續(xù)及卸貨港碼頭的接卸工作，保證乙方船舶及時裝卸。
六、違約條款：
1、合同簽訂后若出現(xiàn)船、貨落空，違約方需支付守約方總運費30％的違約金。
2、如甲方運費不到位，乙方有權(quán)行使貨物留置權(quán)，并由甲方每日按照運費的仟分之伍支付給乙方滯納金。貨物留置期間產(chǎn)生的一切損失和后果均由甲方自負。
七、執(zhí)行合同過程中，如發(fā)生糾紛，雙方盡可能友好協(xié)商，協(xié)商不成立由原告住所地海事法院判決。訴訟費、律師費等費用由敗訴方承擔。
八、本合同正本壹式貳份，雙方各執(zhí)壹份。傳真件具有同等法律效力。
甲方：__________乙方：__________
代表：__________代表：__________
開戶銀行：__________開戶銀行：__________
帳號：__________帳號：__________
_____年_____月_____日
國際租船合同篇十四
１．乙方根據(jù)甲方需要，同意將船馬力噸租給甲方使用，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。
２．甲方租用乙方船舶只限于工作，甲方只有調(diào)度權(quán)，航行安全、技術(shù)操作由乙方船長負責。如甲方需要在船上另增設(shè)備等工作，必須經(jīng)船方同意方可施行。對船體及船上設(shè)備損壞，退租時由甲方負責恢復(fù)原狀或賠償；修復(fù)期照收租費，因駕駛造成損失乙方自理，特殊情況造成損失，按海事章程辦理。
３．船在租期內(nèi)，因氣候（大氣、雨、霧）等原因滯船均包括在租期內(nèi)，但機器發(fā)生故障或者船上責任在２４小時內(nèi)照收租費，超過２４小時由甲方通知船管處按乙收租費退給甲方。
４．無論航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的災(zāi)害，政府法令和軍事行動等情況，甲乙雙方受損，呈請上級按海事處理。
５．租用期定為年，自xx年xx月xx日起至xx年xx月xx日
止，甲方如繼續(xù)使用或停用應(yīng)在五日前向船管處提出協(xié)商，否則按合同規(guī)定照收租費或按合同期限將船調(diào)回，另行安排任務(wù)。
６．租金每月為元，合同生效日起船管處即進行結(jié)算，每月結(jié)算一次，按月租用，不足一個月按一個月收費，超期部份按日計收。
７．燃潤料由方負責，但方需協(xié)助，其費用由方承擔。
８．裝運亂石石子等特殊物資的船舶由甲方負責配備鋪墊船板等，以保護船體。
９．雙方接交船舶地點港。
１０．本合同正本三份，甲乙方和船管處各執(zhí)一份，副本份，甲方份，乙方份，船管處份，中國銀行、中國人民建設(shè)銀行分行各一份，以便執(zhí)行。
１１．本合同于１９年月日起生效。
１２．未盡事宜，發(fā)生后按照規(guī)定經(jīng)雙方協(xié)商同意，方可執(zhí)行。
負責人：
帳號：
負責人：
帳號：
鑒證機關(guān)： 負責人：
xx年xx月xx日
國際租船合同篇十五
使用單位：
簡稱甲方。
船舶單位：
簡稱乙方。
1.乙方根據(jù)甲方需要，同意將船馬力噸租給甲方使用，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。
2.甲方租用乙方船舶只限于工作，甲方只有調(diào)度權(quán)，航行安全、技術(shù)操作由乙方船長負責。如甲方需要在船上另增設(shè)備等工作，必須經(jīng)船方同意方可施行。對船體及船上設(shè)備損壞，退租時由甲方負責恢復(fù)原狀或賠償；修復(fù)期照收租費，因駕駛造成損失乙方自理，特殊情況造成損失，按海事章程辦理。
3.船在租期內(nèi)，因氣候（大氣、雨、霧）等原因滯船均包括在租期內(nèi)，但機器發(fā)生故障或者船上責任在24小時內(nèi)照收租費，超過24小時由甲方通知船管處按乙收租費退給甲方。
4.無論航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的災(zāi)害，政府法令和軍事行動等情況，甲乙雙方受損，呈請上級按海事處理。
5.租用期定為年，自年月日起至19年月日。
止，甲方如繼續(xù)使用或停用應(yīng)在五日前向船管處提出協(xié)商，否則按合同規(guī)定照收租費或按合同期限將船調(diào)回，另行安排任務(wù)。
6.租金每月為元，合同生效日起船管處即進行結(jié)算，每月結(jié)算一次，按月租用，不足一個月按一個月收費，超期部份按日計收。
7.燃潤料由方負責，但方需協(xié)助，其費用由方承擔。
8.裝運亂石石子等特殊物資的船舶由甲方負責配備鋪墊船板等，以保護船體。
9.雙方接交船舶地點港。
10.本合同正本三份，甲乙方和船管處各執(zhí)一份，副本份，甲方份，乙方份，船管處份，中國銀行、中國人民建設(shè)銀行分行各一份，以便執(zhí)行。
11.本合同于年月日起生效。
12.未盡事宜，發(fā)生后按照規(guī)定經(jīng)雙方協(xié)商同意，方可執(zhí)行。
甲方簽章：乙方簽章：
年月日年月日。
負責人：負責人：
賬號：賬號：
鑒證機關(guān)：負責人：
預(yù)售合同匯總八篇。
欠款合同匯總八篇。
國際租船合同篇十六
船舶單位：簡稱乙方。
１．乙方根據(jù)甲方需要，同意將船馬力噸租給甲方使用，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。
２．甲方租用乙方船舶只限于工作，甲方只有調(diào)度權(quán)，航行安全、技術(shù)操作由乙方船長負責。如甲方需要在船上另增設(shè)備等工作，必須經(jīng)船方同意方可施行。對船體及船上設(shè)備損壞，退租時由甲方負責恢復(fù)原狀或賠償；修復(fù)期照收租費，因駕駛造成損失乙方自理，特殊情況造成損失，按海事章程辦理。
３．船在租期內(nèi)，因氣候（大氣、雨、霧）等原因滯船均包括在租期內(nèi)，但機器發(fā)生故障或者船上責任在２４小時內(nèi)照收租費，超過２４小時由甲方通知船管處按乙收租費退給甲方。
４．無論航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的災(zāi)害，政府法令和軍事行動等情況，甲乙雙方受損，呈請上級按海事處理。
５．租用期定為年，自１９年月日起至１９年月日止，甲方如繼續(xù)使用或停用應(yīng)在五日前向船管處提出協(xié)商，否則按合同規(guī)定照收租費或按合同期限將船調(diào)回，另行安排任務(wù)。
６．租金每月為元，合同生效日起船管處即進行結(jié)算，每月結(jié)算一次，按月租用，不足一個月按一個月收費，超期部份按日計收。
７．燃潤料由方負責，但方需協(xié)助，其費用由方承擔。
８．裝運亂石石子等特殊物資的船舶由甲方負責配備鋪墊船板等，以保護船體。
９．雙方接交船舶地點港。
１０．本合同正本三份，甲乙方和船管處各執(zhí)一份，副本份，甲方份，乙方份，船管處份，中國銀行、中國人民建設(shè)銀行分行各一份，以便執(zhí)行。
１１．本合同于１９年月日起生效。
１２．未盡事宜，發(fā)生后按照規(guī)定經(jīng)雙方協(xié)商同意，方可執(zhí)行。
甲方簽章：年月日。
負責人：
帳號：
乙方簽章：年月日。
負責人：
帳號：
鑒證機關(guān)：負責人：
合同-水電安裝合同。
貸款合同-借款合同。
融資合同：融資合同。
設(shè)備維修合同-承攬合同。
電臺廣告合同-廣告合同。
廠房抵押合同-借款合同。
運輸合同：貨物配送合同。
版權(quán)登記合同許可合同。
版權(quán)登記合同轉(zhuǎn)讓合同。
國際租船合同篇十七
使用單位：a經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)總公司（甲方）船舶單位：上海b船務(wù)公司（乙方）。
１．乙方根據(jù)甲方需要，同意將“海虹1”輪租給甲方使用，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。
２．甲方租用乙方船舶只限于開拓和發(fā)展業(yè)務(wù)工作，甲方只有調(diào)度權(quán)，航行安全、技術(shù)操作由乙方船長負責。如甲方需要在船上另增設(shè)備等工作，必須經(jīng)船方同意方可施行。對船體及船上設(shè)備損壞，退租時由甲方負責恢復(fù)原狀或賠償；修復(fù)期照收租費，因駕駛造成損失乙方自理，特殊情況造成損失，按海事章程辦理。
３．船在租期內(nèi)，因氣候（大氣、雨、霧）等原因滯船均包括在租期內(nèi)，但機器發(fā)生故障或者船上責任在２４小時內(nèi)照收租費，超過２４小時由甲方通知船管處按乙收租費退給甲方。
４．無論航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的災(zāi)害，政府法令和軍事行動等情況，甲乙雙方受損，呈請上級按海事處理。
由甲方負責。
７．船舶港務(wù)費、加水加油費、引水費、拖輪費、系解纜費、船員工資及獎金由乙方承擔，其余費用由甲方負責，租期內(nèi)甲方每航次付勞務(wù)費人民幣5000元。
８．如因臺風原因而影響船舶航行和貨物裝卸，損失的時間由乙方承擔三分之一（以航海日志記載為準）；回上海加油的時間從租期內(nèi)扣除（船到上海裝卸時加油除外）；不論船舶在外港或回滬，修理所用間均由乙方自負；船舶回滬加油或修理，以船抵吳淞口錨地時起算；９．雙方接交船舶地點：上海港。
１０．本合同正本三份，甲乙方和船管處各執(zhí)一份，副本1，甲方1份，乙方1，船管處1份，中國銀行、中國人民建設(shè)銀行分行各一份，以便執(zhí)行。
１１．本合同于20xx年6月15日起生效。
１２．未盡事宜，發(fā)生后按照規(guī)定經(jīng)雙方協(xié)商同意，方可執(zhí)行。甲方簽章：年月日負責人：帳號：
乙方簽章：年月日負責人：帳號：
鑒證機關(guān)：負責人：
長期合同合集九篇。
貸款合同合集五篇。
國際租船合同篇十八
乙方：__________。
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方租用乙方“__________”輪（下稱船舶）達成以下協(xié)議：
一、船舶資料。
在交船之日及整個租期內(nèi)，船舶規(guī)范須保持與附表所列相符；如有不符，租金應(yīng)予扣減以補償甲方由此遭受的損失；若上述不符嚴重影響甲方正常營運或造成較大經(jīng)濟損失，甲方有權(quán)解除本合同并就遭受的損失向乙方進行索賠。
二、船舶狀況。
在交船之日及整個租期內(nèi)，乙方須保證船舶水密、堅固、處于良好的適航狀態(tài)，在各方面適于集裝箱運輸；船殼、機器、設(shè)備、海圖等維持在充分有效狀態(tài)；船舶持有有效的所有營運所需證書，按規(guī)定配齊和維持合格的船長及船員。
三、航行范圍。
甲方租用乙方提供的上述自航船舶，按船舶證書規(guī)定在香港、廣東、廣西、海南各港口間從事集裝箱貨物運輸。甲方如超出以上范圍使用船舶，須事先經(jīng)得乙方同意。
四、租期。
乙方提供船舶出租，甲方承租本船24個月，租期從本船交付之日起算。在24個月期滿時甲方有權(quán)優(yōu)先選擇續(xù)租船舶12個月。
五、交還船時間和地點。
交船時間和地點：從xx日至xx日，具體時間和地點以船舶交接確認書為準。
還船時間和地點：合同期滿后雙方根據(jù)實際情況約定具體時間和地點。
六、交還船檢驗。
雙方協(xié)商決定是否需要進行船舶檢驗。交船檢驗時間視為甲方時間，甲方支付租金；還船檢驗時間視為乙方時間，甲方不支付租金。所產(chǎn)生檢驗費用由甲乙雙方平均分擔。檢驗人員由甲乙雙發(fā)共同指定。
七、交還船量油。
甲乙雙方在交還船時必須測量燃油，雙方應(yīng)盡可能使船舶在交還船時的存油基本相同，并按交還船時日的香港油價全部接受船上尚存的燃油。油款差額在船舶退租時一并結(jié)清。
八、船東供應(yīng)。
乙方支付船員工資、膳食費、福利費、船舶潤物料費、船員生活用品費、淡水費、船舶保險費、船舶維修保養(yǎng)費、船舶備案費用、船舶噸位稅、運管費或航道費及其他應(yīng)由乙方負擔的費用。
乙方根據(jù)船舶證書所列載箱量配備足夠的綁扎索具；保證船舶能夠提供與冷箱插頭數(shù)相適應(yīng)的充足電力，并具有發(fā)生故障的合理維修應(yīng)急措施；保證提供充分的照明，使各貨艙可同時安全作業(yè)。
甲方的各港代理應(yīng)協(xié)助安排船舶在港口的日常業(yè)務(wù)，如辦理船員上下船簽證手續(xù)、船員遣返、住院治療、船舶修理等事項時，乙方必須書面委托甲方，并按甲方代理的收費標準支付相關(guān)費用。
船長借支須由乙方書面通知甲方安排。
九、承租人供應(yīng)。
甲方安排船舶按其指令營運期間的燃油供應(yīng)并支付燃油費，支付船舶在香港發(fā)生的離/到港證費、停留許可證費、代理費、貨物裝卸費、業(yè)務(wù)用電話費以及國內(nèi)的船舶衛(wèi)檢費、靠泊費、港務(wù)費、代理費、貨物裝卸費、gps使用服務(wù)費。
十、租金。
船舶租金及船員勞務(wù)費等費用標準見附件。不足一月的租期，按日歷天數(shù)按比例計算，不足一天按比例計算。春節(jié)、國慶七天長假中，如甲方原因使船舶不營運，期間船舶租金及業(yè)務(wù)電話費減半，如乙方原因使船舶暫停租，期間租金及業(yè)務(wù)電話費全部扣除。
乙方于每月5日前將上月應(yīng)收租金、應(yīng)補/扣燃油費等費用報給甲方核對，甲方在雙方確認金額后15個工作日內(nèi)支付應(yīng)付款項（以甲方銀行匯出日為準）。該款項須扣除本合同規(guī)定的乙方應(yīng)支付甲方的費用以及因乙方違約給甲方造成的損失等。因乙方未及時確認上述抵扣費用而導(dǎo)致租金延緩支付的，甲方將不承擔任何責任。
甲方有緩付租期最后一個月的租金，用作沖抵交船時甲方支付的押金、交還船油款差額以及在租期內(nèi)產(chǎn)生的乙方應(yīng)付費用。沖抵后的應(yīng)付款方在雙方確認金額后15個工作日內(nèi)支付沖抵余額（以銀行匯出日為準）。
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