每個(gè)人的童年都有一段美好的回憶，讓我們永遠(yuǎn)懷念。具備概括性和準(zhǔn)確性，言簡意賅。想要寫一份優(yōu)秀的總結(jié)嗎？下面是小編為大家收集整理的范文，希望能給大家一些靈感。
環(huán)保應(yīng)急預(yù)案備案篇一
為進(jìn)一步完善環(huán)境應(yīng)急管理組織體系、預(yù)案體系和應(yīng)急平臺(tái)體系建設(shè)，加強(qiáng)環(huán)境應(yīng)急救援聯(lián)動(dòng)機(jī)制和應(yīng)急處置快速反應(yīng)機(jī)制，積極推進(jìn)應(yīng)急管理整體規(guī)劃和應(yīng)急平臺(tái)體系規(guī)劃建設(shè)，根據(jù)府應(yīng)急發(fā)[]4號(hào)文件精神，我局年月27日至月14日，從隊(duì)伍建設(shè)、應(yīng)急能力、預(yù)防預(yù)警、應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急宣傳五個(gè)方面入手，認(rèn)真組織了環(huán)境應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)的自查工作，現(xiàn)將情況報(bào)告如下：
成立了環(huán)境市應(yīng)急管理辦公室，規(guī)范了工作程序、完善了工作制度；以環(huán)境監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)察、污染控制隊(duì)伍為基礎(chǔ)，建立健全了環(huán)保內(nèi)部應(yīng)急救援隊(duì)伍，明確組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)管職責(zé)，使應(yīng)急管理工作進(jìn)入了經(jīng)?；⒁?guī)范化、科學(xué)化、制度化軌道。
積極爭取專項(xiàng)資金，構(gòu)建了由環(huán)境污染事件響應(yīng)、信息傳遞反饋、應(yīng)急決策指揮、應(yīng)急物資保障信息、應(yīng)急技術(shù)支持構(gòu)成的環(huán)境污染事件應(yīng)急指揮系統(tǒng)；重視環(huán)境應(yīng)急裝備能力建設(shè)，在配備應(yīng)急車輛、防護(hù)裝備和監(jiān)測儀器等必要設(shè)備的同時(shí)，加強(qiáng)了環(huán)境安全應(yīng)急技術(shù)和應(yīng)急物資信息的儲(chǔ)備；建立起了突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急專家?guī)觳?shí)行動(dòng)態(tài)管理。
實(shí)施源頭控制，對(duì)新、擴(kuò)、改建設(shè)項(xiàng)目未按照規(guī)定進(jìn)行環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)或預(yù)警監(jiān)測措施、應(yīng)急處置措施和應(yīng)急預(yù)案經(jīng)審查不符合要求的，堅(jiān)決不予審批該建設(shè)項(xiàng)目；建立了環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)管理制度和風(fēng)險(xiǎn)源評(píng)估制度，今年組織力量對(duì)全市環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)隱患進(jìn)行了全面排查，共排查出環(huán)境安全隱患1個(gè)。對(duì)存在風(fēng)險(xiǎn)源的單位，采取了限期完善環(huán)境預(yù)警監(jiān)測措施、應(yīng)急處置措施和應(yīng)急預(yù)案，對(duì)限期不能完善或驗(yàn)收不合格的，實(shí)行限產(chǎn)或停產(chǎn)治理；完善落實(shí)環(huán)境預(yù)警監(jiān)測體系，在香山、石溪濠、老池等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)置環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警監(jiān)測點(diǎn)位并實(shí)行市縣（區(qū)）兩級(jí)的定期監(jiān)測。
成立了以局主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的污染事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，并在總結(jié)、梳理原有應(yīng)急管理制度的基礎(chǔ)上，修訂完善了《市突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》，規(guī)范應(yīng)急處置程序、職責(zé)、聯(lián)絡(luò)方式等內(nèi)容，確保應(yīng)急事故的得到快速、高效處置。同時(shí)，依托12369環(huán)保舉報(bào)投訴熱線，搭建了環(huán)境突發(fā)事故應(yīng)急處理平臺(tái)，接警立即啟動(dòng)應(yīng)急體系，迅速采取相應(yīng)措施予以處置。
通過電臺(tái)、報(bào)紙、網(wǎng)站、現(xiàn)場宣講等多種形式，開展對(duì)應(yīng)急知識(shí)的宣傳，提高了公眾的環(huán)境安全意識(shí)和自救互救能力；加大了對(duì)重大危險(xiǎn)源所在單位的技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn)，提高了企業(yè)開展救助和自我防護(hù)的水平。
積極開展環(huán)境應(yīng)急處置大練兵，結(jié)合環(huán)境突發(fā)事故應(yīng)急救援預(yù)案，月中旬，組織了一次突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急監(jiān)測演習(xí)，通過演習(xí)，使更多的同志熟悉了應(yīng)急處置程序，掌握了應(yīng)急處置措施，極大地提高了我局應(yīng)對(duì)突發(fā)環(huán)境事故的快速反應(yīng)能力和科學(xué)處置水平。
加強(qiáng)應(yīng)急值守，嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保每天24小時(shí)信息暢通。做到對(duì)各類突發(fā)環(huán)境事件，能在第一時(shí)間內(nèi)作出反應(yīng)，并嚴(yán)格按照市應(yīng)急指揮部指令開展應(yīng)急處置工作，確保市環(huán)境安全。
環(huán)保應(yīng)急預(yù)案備案篇二
為進(jìn)一步完善環(huán)境應(yīng)急管理組織體系、預(yù)案體系和應(yīng)急平臺(tái)體系建設(shè)，加強(qiáng)環(huán)境應(yīng)急救援聯(lián)動(dòng)機(jī)制和應(yīng)急處置快速反應(yīng)機(jī)制，積極推進(jìn)應(yīng)急管理整體規(guī)劃和應(yīng)急平臺(tái)體系規(guī)劃建設(shè)，根據(jù) 府應(yīng)急發(fā)[ ]4號(hào)文件精神，我局 年 月27日至 月14日，從隊(duì)伍建設(shè)、應(yīng)急能力、預(yù)防預(yù)警、應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急宣傳五個(gè)方面入手，認(rèn)真組織了環(huán)境應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)的自查工作，現(xiàn)將情況報(bào)告如下：
成立了環(huán)境市應(yīng)急管理辦公室，規(guī)范了工作程序、完善了工作制度；以環(huán)境監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)察、污染控制隊(duì)伍為基礎(chǔ)，建立健全了環(huán)保內(nèi)部應(yīng)急救援隊(duì)伍，明確組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)管職責(zé)，使應(yīng)急管理工作進(jìn)入了經(jīng)常化、規(guī)范化、科學(xué)化、制度化軌道。
積極爭取專項(xiàng)資金，構(gòu)建了由環(huán)境污染事件響應(yīng)、信息傳遞反饋、應(yīng)急決策指揮、應(yīng)急物資保障信息、應(yīng)急技術(shù)支持構(gòu)成的環(huán)境污染事件應(yīng)急指揮系統(tǒng)；重視環(huán)境應(yīng)急裝備能力建設(shè)，在配備應(yīng)急車輛、防護(hù)裝備和監(jiān)測儀器等必要設(shè)備的同時(shí)，加強(qiáng)了環(huán)境安全應(yīng)急技術(shù)和應(yīng)急物資信息的儲(chǔ)備；建立起了突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急專家?guī)觳?shí)行動(dòng)態(tài)管理。
實(shí)施源頭控制，對(duì)新、擴(kuò)、改建設(shè)項(xiàng)目未按照規(guī)定進(jìn)行環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)或預(yù)警監(jiān)測措施、應(yīng)急處置措施和應(yīng)急預(yù)案經(jīng)審查不符合要求的，堅(jiān)決不予審批該建設(shè)項(xiàng)目；建立了環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)管理制度和風(fēng)險(xiǎn)源評(píng)估制度，今年組織力量對(duì)全市環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)隱患進(jìn)行了全面排查，共排查出環(huán)境安全隱患1個(gè)。對(duì)存在風(fēng)險(xiǎn)源的單位，采取了限期完善環(huán)境預(yù)警監(jiān)測措施、應(yīng)急處置措施和應(yīng)急預(yù)案，對(duì)限期不能完善或驗(yàn)收不合格的，實(shí)行限產(chǎn)或停產(chǎn)治理；完善落實(shí)環(huán)境預(yù)警監(jiān)測體系，在香山、石溪濠、老池等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)置環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警監(jiān)測點(diǎn)位并實(shí)行市縣（區(qū)）兩級(jí)的定期監(jiān)測。
成立了以局主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的污染事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，并在總結(jié)、梳理原有應(yīng)急管理制度的基礎(chǔ)上，修訂完善了《 市突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》，規(guī)范應(yīng)急處置程序、職責(zé)、聯(lián)絡(luò)方式等內(nèi)容，確保應(yīng)急事故的得到快速、高效處置。同時(shí)，依托12369環(huán)保舉報(bào)投訴熱線，搭建了環(huán)境突發(fā)事故應(yīng)急處理平臺(tái)，接警立即啟動(dòng)應(yīng)急體系，迅速采取相應(yīng)措施予以處置。
通過電臺(tái)、報(bào)紙、網(wǎng)站、現(xiàn)場宣講等多種形式，開展對(duì)應(yīng)急知識(shí)的宣傳，提高了公眾的環(huán)境安全意識(shí)和自救互救能力；加大了對(duì)重大危險(xiǎn)源所在單位的技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn)，提高了企業(yè)開展救助和自我防護(hù)的水平。
積極開展環(huán)境應(yīng)急處置大練兵，結(jié)合環(huán)境突發(fā)事故應(yīng)急救援預(yù)案， 月中旬，組織了一次突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急監(jiān)測演習(xí)，通過演習(xí)，使更多的同志熟悉了應(yīng)急處置程序，掌握了應(yīng)急處置措施，極大地提高了我局應(yīng)對(duì)突發(fā)環(huán)境事故的快速反應(yīng)能力和科學(xué)處置水平。
加強(qiáng)應(yīng)急值守，嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保每天24小時(shí)信息暢通。做到對(duì)各類突發(fā)環(huán)境事件，能在第一時(shí)間內(nèi)作出反應(yīng)，并嚴(yán)格按照市應(yīng)急指揮部指令開展應(yīng)急處置工作，確保 市環(huán)境安全。
環(huán)保應(yīng)急預(yù)案備案篇三
為了順利圓滿完成低碳生活，環(huán)保校園行活動(dòng)，確保同學(xué)們?nèi)松戆踩?，保證這次活動(dòng)各項(xiàng)工作順利進(jìn)行，切實(shí)有效降低和控制安全事故的危害，特制定安全預(yù)案。
1、負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)召開出發(fā)前安全會(huì)議，安排檢查設(shè)施安全等事宜。
2、各成員具體負(fù)責(zé)突發(fā)事故處理，監(jiān)控報(bào)告等事宜。并保證負(fù)責(zé)人指令暢通。
1、工作人員在前往活動(dòng)地點(diǎn)過程中遵守交通規(guī)則，負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全教育。
2、在樓梯安排看護(hù)，以防學(xué)生發(fā)生才上事件，若發(fā)現(xiàn)工作人員立即制止，并及時(shí)疏散，并將受傷學(xué)生送往醫(yī)院。
3、在活動(dòng)進(jìn)行中防止學(xué)生打架。大聲吵鬧，若發(fā)現(xiàn)工作人員立即制止并請(qǐng)出會(huì)場進(jìn)行調(diào)解。
4、在做手工制品時(shí)，防止學(xué)生弄傷自己和他人，工作人員注意。
5、活動(dòng)之前工作人員對(duì)活動(dòng)地點(diǎn)線路進(jìn)行檢查，若有發(fā)現(xiàn)及時(shí)與老師協(xié)調(diào)處理。
6、在與同學(xué)互動(dòng)時(shí)注意語氣，以防發(fā)生沖突，造成會(huì)場混亂，工作人員控制會(huì)場，工作人員必須態(tài)度友好。
7、分配各部門密切配合。
8、工作人員一定要熟悉會(huì)場出口位置為疏散同學(xué)做出正確指導(dǎo)。
環(huán)保應(yīng)急預(yù)案備案篇四
1.1．為了更好的調(diào)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T的主觀能動(dòng)性，做好車輛維護(hù)保養(yǎng)工作，提高服務(wù)質(zhì)量，做到安全、高速、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成運(yùn)輸任務(wù)，特制定本辦法。
1.2．本辦法適用于本公司的所有生產(chǎn)和運(yùn)輸車輛的駕駛員。
1.3．公司車管科建立駕駛員個(gè)人檔案，內(nèi)容包括：安全行車?yán)锍?、事故情況、遵章守紀(jì)及違章情況。
2.1．駕駛員必須遵守交通規(guī)則、駕駛員職業(yè)道德，克己奉公，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，積極作好駕駛工作，爭當(dāng)優(yōu)秀駕駛員。
2.2．熟悉所駕駛車輛的技術(shù)性能，安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行國家頒發(fā)的道路交通管理規(guī)定和本公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，開好安全車。
2.3．“寧停三分，不搶一秒”。做到禮貌行車，安全禮讓，不開賭氣車、英雄車，自覺服從交通管理，維護(hù)交通安全。虛心接受交通管理部門和上級(jí)主管部門監(jiān)督檢查。
2.4．駕駛員出車時(shí)，必須證件齊全。相關(guān)證件有：駕駛證、行車證、營運(yùn)證、稅務(wù)證、養(yǎng)路費(fèi)證、保險(xiǎn)證、尾氣檢測證、貨運(yùn)基金單、車輛購置費(fèi)證、運(yùn)管費(fèi)證及有關(guān)部門責(zé)令核發(fā)的其他證件。
2.5．嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁未經(jīng)允許將車交給非車輛指定駕駛?cè)藛T駕駛。
2.6．不開“湊合車”，不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛，出車時(shí)做到“三檢”，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。
2.7．按“十字”作業(yè)法，精心愛護(hù)保養(yǎng)車輛，使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。每班必須進(jìn)行日常保養(yǎng)作業(yè)，其內(nèi)容包括：保持車體清潔，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)，緊固易松的螺栓，調(diào)整各部位不正常的間隙，按規(guī)定進(jìn)行潤滑等。
2.8．發(fā)生交通事故或途中有特殊情況，駕駛員不要驚慌失措，要立即通知公司調(diào)度人員及車輛管理部門，發(fā)生交通事故的要注意保護(hù)現(xiàn)場。
2.9．駕駛員在行駛途中應(yīng)集中精神安全駕駛，并遵守交通規(guī)則，因違章被罰款，個(gè)人承擔(dān)。
3.1．砼運(yùn)輸車依照砼運(yùn)輸車排班制度的規(guī)定次序由調(diào)度安排執(zhí)行運(yùn)砼任務(wù)。
3.2．保證多工程施工砼供應(yīng)連續(xù)性，并滿足客戶施工要求，任何砼運(yùn)輸車駕駛員必須無條件積極配合調(diào)度對(duì)車輛的應(yīng)急調(diào)動(dòng)，否則按《處罰規(guī)定》不服從調(diào)度項(xiàng)處理。
3.3．遵守砼施工規(guī)范。
3.3.1．砼運(yùn)輸車裝料前，必須將攪拌筒內(nèi)的積水倒凈，否則影響砼質(zhì)量造成損失，按獎(jiǎng)罰規(guī)定處理。
3.3.2．車內(nèi)裝上砼，出發(fā)前應(yīng)觀察砼的狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知調(diào)度或?qū)嶒?yàn)室值班人員。在運(yùn)輸途中拌筒應(yīng)保持慢速轉(zhuǎn)動(dòng)(0.6~4轉(zhuǎn)/分鐘)，到達(dá)工地向泵喂料前，應(yīng)適當(dāng)加速旋轉(zhuǎn)拌筒，使砼拌合均勻，方可反轉(zhuǎn)卸料。
3.3.3．運(yùn)送砼時(shí)或到達(dá)施工工地后，無我方技術(shù)人員同意駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁往拌筒內(nèi)任意加水，同時(shí)在施工工地駕駛?cè)藛T不得參與加水操作，以避免不必要的誤解，施工方投訴經(jīng)核實(shí)的按獎(jiǎng)罰規(guī)定處以罰款。
3.3.4．砼運(yùn)輸車到達(dá)施工工地后，要與施工方協(xié)作，保證安全地將混凝土卸至指定地點(diǎn)，卸砼完畢，要求施工方確認(rèn)卸砼完畢，簽字確認(rèn)后方可離開。
3.3.5．砼的運(yùn)送時(shí)間，系指從裝車開始至工地開始卸料為止，運(yùn)送時(shí)間宜在1.5小時(shí)內(nèi);當(dāng)最高氣溫低于25攝氏度時(shí)，運(yùn)送時(shí)間可延長0.5小時(shí)，如超出上述時(shí)間，司機(jī)應(yīng)主動(dòng)與值班調(diào)度及時(shí)聯(lián)系，對(duì)該車砼做出處理。
3.3.6．運(yùn)送砼接近完工時(shí)，按出車順序?yàn)楣さ匮a(bǔ)充砼，不得以已洗車為由拒絕出車，否則，按不服從調(diào)度處以罰款。
3.4．要求司機(jī)認(rèn)真填寫送貨單上的到達(dá)時(shí)間及卸完時(shí)間，發(fā)貨單及駕駛員日?qǐng)?bào)表于次日8時(shí)前交至調(diào)度處，否則依照《處罰規(guī)定》處罰。
3.5．砼運(yùn)輸車在接料時(shí)因接料口偏斜或大罐反轉(zhuǎn)撒落出砼，造成經(jīng)濟(jì)損失，由當(dāng)班責(zé)任人承擔(dān)。
3.6．堅(jiān)持交接班制度。交接班內(nèi)容：
a、砼運(yùn)送工地、砼等級(jí)、運(yùn)距；b、運(yùn)送砼交通路線及狀況；c、需要注意的事項(xiàng)。
駕駛員處罰規(guī)定附表。
第四章、砼運(yùn)輸車駕駛員的安全駕駛考核及獎(jiǎng)罰規(guī)定。
4.1．凡發(fā)生交通事故者，除按照交警部門認(rèn)定的行政、刑事處罰外，按事故責(zé)任大小、具體情節(jié)另給予以下處罰：
4.1.1．造成交通事故負(fù)全部責(zé)任者，按直接損失額的15%罰款。
4.1.2．造成交通事故負(fù)主要責(zé)任者，按直接損失額的12%罰款。
4.1.3．造成交通事故負(fù)同等責(zé)任者，按直接損失額的10%罰款。
4.1.4．造成交通事故負(fù)次要責(zé)任者，按直接損失額的5%罰款。
4.1.5．私自出車或未經(jīng)上級(jí)同意擅自將車交予非駕駛?cè)藛T者，罰款50元；造成事故者，賠償全部經(jīng)濟(jì)損失，并根據(jù)事故的具體情況給予待崗、辭退等處分。
4.2．凡直接經(jīng)濟(jì)損失超過一萬元的除給予經(jīng)濟(jì)處罰外，給予留崗察看一個(gè)月，情節(jié)嚴(yán)重者予以辭退。留崗察看期間不享受任何獎(jiǎng)金或補(bǔ)助，每月僅發(fā)放實(shí)習(xí)工資。
4.3．評(píng)比“紅旗設(shè)備”、“優(yōu)秀駕駛(操作)員”，給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)（安全駕駛考核作為評(píng)定年終獎(jiǎng)項(xiàng)的重要參考），年終評(píng)選公司“優(yōu)秀駕駛(操作)員”1名，一次性獎(jiǎng)勵(lì)400元，評(píng)選“紅旗設(shè)備”3輛（臺(tái)套），一次性獎(jiǎng)勵(lì)200元/輛（臺(tái)套）。
4.3.1．評(píng)選辦法：年終評(píng)選根據(jù)年綜合評(píng)定成績確定“紅旗設(shè)備”獎(jiǎng)，然后從獲得“紅旗設(shè)備”獎(jiǎng)的駕駛員中評(píng)選“優(yōu)秀駕駛(操作)員”。
績，滿分分值100分。設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)評(píng)檢成績占綜合評(píng)比成績的60%、公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)職工的年終評(píng)議成績占綜合評(píng)比成績的40%。
環(huán)保應(yīng)急預(yù)案備案篇五
為確實(shí)搞好本項(xiàng)目施工期間的環(huán)境保護(hù)和水土保持等工作，嚴(yán)格控制人為破壞，給國家和社會(huì)帶來的損害，嚴(yán)格執(zhí)行國家環(huán)?？偩?994年12月31日發(fā)布的《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)施竣工驗(yàn)收管理規(guī)定》14號(hào)令，結(jié)合本工程項(xiàng)目特點(diǎn)，制定本應(yīng)急預(yù)案。
二、 成立組織機(jī)構(gòu)
項(xiàng)目部成立環(huán)保、水保工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由項(xiàng)目經(jīng)理xx擔(dān)任，辦公室指定專人專職人員堅(jiān)守值班，做好各方面聯(lián)系，其他部室負(fù)責(zé)人分成多個(gè)小組，根據(jù)環(huán)保、水保污染需要在第一時(shí)間分赴現(xiàn)場，并長期設(shè)立一名專職工程師具體負(fù)責(zé)施工過程中的環(huán)境保護(hù)工作。具體安排如下：
（1）、環(huán)境保護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組 長：xx
副組長：xx xxx
組 員：xx
（2）、環(huán)境保護(hù)專職工程師：xxx
三、環(huán)保、水保工作目標(biāo)
1、減少或消除向環(huán)境排放污染物（如噪音、粉塵、廢氣、固體廢棄物等）；
2、噪音、粉塵不超過國家規(guī)定的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；
3、廢氣、廢水（液）、沉淀廢棄物按行業(yè)規(guī)定處理；
4、不發(fā)生水土流失事件其它污染物排放達(dá)到國家或地方標(biāo)準(zhǔn)。
四、 環(huán)保、水保工作原則
1、實(shí)行先控制后處理的原則
2、先保護(hù)后優(yōu)化的原則
3、先重點(diǎn)后一般的原則
五、大氣環(huán)境、噪聲環(huán)境及固體廢物、水環(huán)境的應(yīng)急處理措施
1、大氣環(huán)境應(yīng)急處理措施
(1)、施工現(xiàn)場和施工便道有大量揚(yáng)塵，應(yīng)及時(shí)組織所在施工隊(duì)人員進(jìn)行路面的
清掃,并配備專用灑水車，經(jīng)常性地進(jìn)行灑水濕潤，減少揚(yáng)塵。
(2)、工程車輛尾氣排放超標(biāo)、汽油揮發(fā)和運(yùn)輸水泥等飛揚(yáng)物料嚴(yán)重超標(biāo)時(shí)，應(yīng)針對(duì)發(fā)生情況及時(shí)處理并對(duì)其它進(jìn)行檢查。要求在設(shè)備選型時(shí)，優(yōu)先選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)、尾氣凈化裝置。在運(yùn)輸水泥等易飛揚(yáng)物料時(shí)用蓬布覆蓋嚴(yán)密，裝量適中，不得超限運(yùn)輸。對(duì)汽油等易揮發(fā)品的存放要密封，盡量縮短開啟時(shí)間。
(3)在爆破作業(yè)時(shí)極易產(chǎn)生揚(yáng)塵，針對(duì)該情況應(yīng)采用濕式鑿巖、水幕降塵措施，保證作業(yè)面粉塵含量達(dá)標(biāo)。在棄碴場設(shè)置噴水降塵系統(tǒng)，棄碴作業(yè)時(shí)噴水降塵。
(4)在施工現(xiàn)場和生活營地焚燒有毒有害和有惡臭氣味時(shí)并嚴(yán)重超標(biāo)時(shí)，應(yīng)對(duì)生活營地使用清潔能源，爐灶符合煙塵排放標(biāo)準(zhǔn)。工地食堂全部采用清潔燃料(液化氣)，避免出現(xiàn)冒黑煙、排異味現(xiàn)象，并在煙囪上加裝消煙降塵風(fēng)帽。
2、噪聲污染應(yīng)急處理措施
對(duì)施工噪音和車輛、機(jī)械噪音所影響的沿線學(xué)校及居民區(qū)的，應(yīng)及時(shí)對(duì)發(fā)生情況進(jìn)行調(diào)查，首先設(shè)備選型考慮低噪聲產(chǎn)品，設(shè)備底座設(shè)置防震基礎(chǔ)，噪音超標(biāo)的設(shè)備一律不用；對(duì)固定式高噪音設(shè)備，在選型時(shí)嚴(yán)格比較噪音大小，盡可能選擇低噪音設(shè)備。對(duì)使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消音器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，降低噪音。機(jī)械車輛途經(jīng)居住場所時(shí)減速慢行，不鳴喇叭。對(duì)施工噪音所影響的沿線學(xué)校及居民區(qū)采取隔聲屏障等措施，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國建筑施工場界噪音控制》(gb1523-90)的規(guī)定，與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門協(xié)商具體實(shí)施方案并實(shí)施。在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近，修建臨時(shí)隔音屏障，減少噪音傳播。汽車在等候裝碴時(shí)開啟小油門或停機(jī)；加強(qiáng)設(shè)備維修，定時(shí)保養(yǎng)潤滑；對(duì)與施工無關(guān)的人員和車輛加以控制，減少噪音污染。合理安排施工作業(yè)時(shí)間，盡量降低夜間車輛出入頻率，作業(yè)中輻射強(qiáng)噪音和強(qiáng)振動(dòng)的施工機(jī)械在夜間停止施工作業(yè)。適當(dāng)控制機(jī)械布置密度，條件允許時(shí)拉開一定距離，避免機(jī)械過于集中形成噪音疊加。對(duì)鋼筋加工、混凝土拌和、構(gòu)件預(yù)制等場地選擇時(shí)，盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)。合理安排施工人員在高噪音區(qū)和低噪音區(qū)的作業(yè)時(shí)間，并配備勞保用品。
3、固體廢物的應(yīng)急處理措施
施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾亂丟亂放，嚴(yán)重影響生活環(huán)境，應(yīng)對(duì)施工隊(duì)人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，應(yīng)集中堆放，采用吊裝容器裝置運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地點(diǎn)堆放，及時(shí)清理，除可用于農(nóng)作物作肥料外，定期深埋、填坑，平整場地，鍋爐爐渣用于鋪路或用作建材。
4、臨時(shí)工程的環(huán)境保護(hù)和水土保持應(yīng)急處理措施
施工臨時(shí)工程，可能會(huì)出現(xiàn)大量的'污水、水土流失以及綠化破壞，如出現(xiàn)此類情況，應(yīng)及時(shí)組織人員和機(jī)械進(jìn)行恢復(fù)處理，并對(duì)臨時(shí)便道盡量少占耕地，避開高產(chǎn)良田，在高產(chǎn)良田路段路基采用收縮邊坡，用擋土墻作路基護(hù)坡，減少路基占地。盡可能利用既有便道，杜絕對(duì)環(huán)境和水土的不良影響。臨時(shí)工程產(chǎn)生的廢水，采用多級(jí)沉淀池過濾沉淀，處理達(dá)標(biāo)后循環(huán)使用；臨時(shí)工程產(chǎn)生的廢渣要集中棄往指定的棄碴場；臨時(shí)用地使用完畢后，及時(shí)恢復(fù)植被、復(fù)耕，特別是臨時(shí)工程中砼鋪面要徹底清除。臨時(shí)房屋盡量利用當(dāng)?shù)孛裾?，混凝土拌合站、堆料場地坪進(jìn)行硬化處理，周邊做好排水設(shè)施，污水經(jīng)沉淀，油污經(jīng)過濾后排放。生活區(qū)做好綠化、美化、凈化，生活垃圾定點(diǎn)堆放，廁所經(jīng)無害化處理。汽車運(yùn)輸便道在干旱季節(jié)定時(shí)灑水，控制揚(yáng)塵。經(jīng)過居民區(qū)、學(xué)校，嚴(yán)禁鳴笛，控制噪音。
《環(huán)保水保應(yīng)急預(yù)案》全文內(nèi)容當(dāng)前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問下一頁查看。
環(huán)保應(yīng)急預(yù)案備案篇六
為進(jìn)一步完善環(huán)境應(yīng)急管理組織體系、預(yù)案體系和應(yīng)急平臺(tái)體系建設(shè)，加強(qiáng)環(huán)境應(yīng)急救援聯(lián)動(dòng)機(jī)制和應(yīng)急處置快速反應(yīng)機(jī)制，積極推進(jìn)應(yīng)急管理整體規(guī)劃和應(yīng)急平臺(tái)體系規(guī)劃建設(shè)，根據(jù)xx應(yīng)急發(fā)[xx]4號(hào)文件精神，我局xx年x月27日至x月14日，從隊(duì)伍建設(shè)、應(yīng)急能力、預(yù)防預(yù)警、應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急宣傳五個(gè)方面入手，認(rèn)真組織了環(huán)境應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)的自查工作，現(xiàn)將情況報(bào)告如下：
成立了環(huán)境市應(yīng)急管理辦公室，規(guī)范了工作程序、完善了工作制度；以環(huán)境監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)察、污染控制隊(duì)伍為基礎(chǔ)，建立健全了環(huán)保內(nèi)部應(yīng)急救援隊(duì)伍，明確組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)管職責(zé)，使應(yīng)急管理工作進(jìn)入了經(jīng)?；⒁?guī)范化、科學(xué)化、制度化軌道。
積極爭取專項(xiàng)資金，構(gòu)建了由環(huán)境污染事件響應(yīng)、信息傳遞反饋、應(yīng)急決策指揮、應(yīng)急物資保障信息、應(yīng)急技術(shù)支持構(gòu)成的環(huán)境污染事件應(yīng)急指揮系統(tǒng)；重視環(huán)境應(yīng)急裝備能力建設(shè)，在配備應(yīng)急車輛、防護(hù)裝備和監(jiān)測儀器等必要設(shè)備的同時(shí)，加強(qiáng)了環(huán)境安全應(yīng)急技術(shù)和應(yīng)急物資信息的儲(chǔ)備；建立起了突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急專家?guī)觳?shí)行動(dòng)態(tài)管理。
實(shí)施源頭控制，對(duì)新、擴(kuò)、改建設(shè)項(xiàng)目未按照規(guī)定進(jìn)行環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)或預(yù)警監(jiān)測措施、應(yīng)急處置措施和應(yīng)急預(yù)案經(jīng)審查不符合要求的，堅(jiān)決不予審批該建設(shè)項(xiàng)目；建立了環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)管理制度和風(fēng)險(xiǎn)源評(píng)估制度，今年組織力量對(duì)全市環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)隱患進(jìn)行了全面排查，共排查出環(huán)境安全隱患1個(gè)。對(duì)存在風(fēng)險(xiǎn)源的單位，采取了限期完善環(huán)境預(yù)警監(jiān)測措施、應(yīng)急處置措施和應(yīng)急預(yù)案，對(duì)限期不能完善或驗(yàn)收不合格的，實(shí)行限產(chǎn)或停產(chǎn)治理；完善落實(shí)環(huán)境預(yù)警監(jiān)測體系，在香山、石溪濠、老池等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)置環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警監(jiān)測點(diǎn)位并實(shí)行市縣（區(qū)）兩級(jí)的定期監(jiān)測。
成立了以局主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的污染事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，并在總結(jié)、梳理原有應(yīng)急管理制度的基礎(chǔ)上，修訂完善了《xx市突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》，規(guī)范應(yīng)急處置程序、職責(zé)、聯(lián)絡(luò)方式等內(nèi)容，確保應(yīng)急事故的得到快速、高效處置。同時(shí)，依托12369環(huán)保舉報(bào)投訴熱線，搭建了環(huán)境突發(fā)事故應(yīng)急處理平臺(tái)，接警立即啟動(dòng)應(yīng)急體系，迅速采取相應(yīng)措施予以處置。
通過電臺(tái)、報(bào)紙、網(wǎng)站、現(xiàn)場宣講等多種形式，開展對(duì)應(yīng)急知識(shí)的宣傳，提高了公眾的環(huán)境安全意識(shí)和自救互救能力；加大了對(duì)重大危險(xiǎn)源所在單位的技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn)，提高了企業(yè)開展救助和自我防護(hù)的水平。
積極開展環(huán)境應(yīng)急處置大練兵，結(jié)合環(huán)境突發(fā)事故應(yīng)急救援預(yù)案，xx月中旬，組織了一次突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急監(jiān)測演習(xí)，通過演習(xí)，使更多的同志熟悉了應(yīng)急處置程序，掌握了應(yīng)急處置措施，極大地提高了我局應(yīng)對(duì)突發(fā)環(huán)境事故的快速反應(yīng)能力和科學(xué)處置水平。
加強(qiáng)應(yīng)急值守，嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保每天24小時(shí)信息暢通。做到對(duì)各類突發(fā)環(huán)境事件，能在第一時(shí)間內(nèi)作出反應(yīng)，并嚴(yán)格按照市應(yīng)急指揮部指令開展應(yīng)急處置工作，確保xx市環(huán)境安全。
環(huán)保應(yīng)急預(yù)案備案篇七
愛海、養(yǎng)海、護(hù)海，擁有清潔的海洋環(huán)境；
清潔石獅，建設(shè)清新、美麗、自然和諧的生態(tài)環(huán)境；
宣傳志愿者精神，提高環(huán)保認(rèn)識(shí)和自學(xué)行動(dòng)。
保護(hù)環(huán)境、珍惜家園。
活動(dòng)區(qū)域：
海洋環(huán)境：黃金海岸。
生態(tài)環(huán)境：“世遺”申報(bào)點(diǎn)——姑嫂塔、六勝塔、林鑾渡。
社區(qū)環(huán)境：九二路、社區(qū)（鳳里、湖濱各一）。
我們將與環(huán)保局、電視臺(tái)、報(bào)社、及社區(qū)服務(wù)組織緊密合作，使這一活動(dòng)得以大力推廣。我們將再次發(fā)動(dòng)上千名的青年志愿者參加此次活動(dòng)，歡迎廣大市民及外來勞工也能踴躍參與。
此次活動(dòng)由四部分組成：
制作、播出電視環(huán)保公益廣告；在石獅入口處設(shè)置“清除白色垃圾”大型公益廣告牌。
清潔黃金海岸，把黃金海岸沙灘上的廢棄物、凌亂石頭清理掉，并清除淺海上的不潔飄浮物，還黃金海岸“黃金”面目；清潔姑嫂塔、六勝塔、林鑾渡周邊環(huán)境。
天天環(huán)保，謝謝配合，請(qǐng)從以下小事做起：
1、隨手關(guān)閉水龍頭。
2、不用、少用一次性筷子。
3、不亂扔廢棄物，回收廢舊電池。
4、買菜、購物多用布袋。
5、吃完口香糖后包好、放好。
6、參加一次環(huán)境保護(hù)志愿活動(dòng)。
7、庭院室內(nèi)養(yǎng)花種草，每年種植3-5棵樹。
8、節(jié)約紙張、回收廢紙。
9、不吃野生動(dòng)物。
10、拒絕使用不可降解材料制成的快餐盒。
環(huán)保應(yīng)急預(yù)案備案篇八
新的一年，新的目標(biāo)，全力以赴，確保指標(biāo)落實(shí)。20xx年我站預(yù)計(jì)生產(chǎn)銷售預(yù)拌混凝土量在20xx年基礎(chǔ)上增加5%以上，并達(dá)到合格率100%，無質(zhì)量工程事故，職工輕傷控制在5‰以下。在管理工作中，我站將從以下幾方面著手：
（1）精細(xì)化管理，實(shí)行特色的全過程考核體系。經(jīng)過前兩年的實(shí)踐，我站每月兩次的聯(lián)檢已逐步正規(guī)化。今年，我站將對(duì)南、北站進(jìn)行全員、全覆蓋的績效考核。具體做法為：每年年初，根據(jù)實(shí)際情況制定績效考核標(biāo)準(zhǔn)，明確各部門的考核指標(biāo)，目前涉及生產(chǎn)、試驗(yàn)、安全、質(zhì)量、成本、衛(wèi)生等經(jīng)濟(jì)和管理指標(biāo)，每月進(jìn)行評(píng)比考核，算出分值，公開成績。各月成績經(jīng)過累加為年度成績；年度評(píng)出先進(jìn)部門給予獎(jiǎng)勵(lì)。各月成績總分為1000分，當(dāng)月每扣一分扣相關(guān)負(fù)責(zé)人10元，以此強(qiáng)化激勵(lì)約束機(jī)制。
（2）堅(jiān)持月度成本管控，做實(shí)效益。從20xx年開始，我站每月堅(jiān)持召開生產(chǎn)例會(huì)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題要求相關(guān)部門查找原因，制定整改措施，以督促和指導(dǎo)各部門。今年，在生產(chǎn)例會(huì)中我站將著重成本分析，并進(jìn)行橫向行業(yè)比較、縱向本單位比較，使各項(xiàng)成本不失控。同時(shí)，要求總工辦與試驗(yàn)室通力合作，在保證質(zhì)量的前提下，最大程度的減少成本，改變現(xiàn)在產(chǎn)量高、利潤小的局面。
（3）堅(jiān)持重視產(chǎn)品質(zhì)量，提升品牌服務(wù)能力。今年，
我站計(jì)劃進(jìn)行定期、不定期的內(nèi)部質(zhì)量檢查，杜絕去年試驗(yàn)室的問題再次出現(xiàn)。對(duì)南站試驗(yàn)室人員進(jìn)行調(diào)整，加強(qiáng)人員的培訓(xùn)和繼續(xù)教育工作，提高人員的綜合能力。對(duì)技術(shù)檔案科學(xué)歸類整理，確保生產(chǎn)的可追溯性和可控性，提高試驗(yàn)室工作效能，真正做到任何時(shí)間抽查都符合要求。
經(jīng)過多年的發(fā)展，我站逐步擁有了一大批優(yōu)質(zhì)客戶資源和優(yōu)秀的供應(yīng)商，我們與xxx等一大批有信譽(yù)的大型建筑集團(tuán)建立良好的合作關(guān)系；同時(shí)，依靠共生共贏的合作理念與金隅等大型原材企業(yè)建立了長期合作關(guān)系，其他資源也形成了穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)合作商隊(duì)伍。在此基礎(chǔ)上，我站今年將著力打造品牌形象，向行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀攪拌站學(xué)習(xí)，做好企業(yè)宣傳工作，讓混凝土在行業(yè)內(nèi)豎起一面旗。
（4）細(xì)化內(nèi)部管理。我站車隊(duì)總?cè)藬?shù)為人，占我站員工總數(shù)的44%。司機(jī)因年齡差距大，文化程度不同，性格迥異，造成管理難度大。今年，我站將明確司機(jī)職責(zé)、工作程序、服務(wù)準(zhǔn)則，力求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化管理，使司機(jī)隊(duì)伍展現(xiàn)出良好的風(fēng)貌。同時(shí)，為提高職工工作積極性，今年4月開始，我站每名職工每月輪休4天。
企業(yè)的關(guān)懷，以此推動(dòng)職工的責(zé)任心，增強(qiáng)攪拌站的核心競爭力。
環(huán)保應(yīng)急預(yù)案備案篇九
在日常生活或是工作學(xué)習(xí)中，有時(shí)會(huì)有一些突發(fā)事件出現(xiàn)，為降低事故造成的損失，往往需要預(yù)先編制好應(yīng)急預(yù)案。你知道什么樣的應(yīng)急預(yù)案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？下面是小編幫大家整理的環(huán)保局環(huán)境應(yīng)急預(yù)案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
市政府應(yīng)急辦：
為進(jìn)一步完善環(huán)境應(yīng)急管理組織體系、預(yù)案體系和應(yīng)急平臺(tái)體系建設(shè)，加強(qiáng)環(huán)境應(yīng)急救援聯(lián)動(dòng)機(jī)制和應(yīng)急處置快速反應(yīng)機(jī)制，積極推進(jìn)應(yīng)急管理整體規(guī)劃和應(yīng)急平臺(tái)體系規(guī)劃建設(shè)，從隊(duì)伍建設(shè)、應(yīng)急能力、預(yù)防預(yù)警、應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急宣傳五個(gè)方面入手，認(rèn)真組織了環(huán)境應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)的自查工作，現(xiàn)將情況報(bào)告如下：
成立了環(huán)境市應(yīng)急管理辦公室，規(guī)范了工作程序、完善了工作制度；以環(huán)境監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)察、污染控制隊(duì)伍為基礎(chǔ)，建立健全了環(huán)保內(nèi)部應(yīng)急救援隊(duì)伍，明確組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)管職責(zé)，使應(yīng)急管理工作進(jìn)入了經(jīng)?；?、規(guī)范化、科學(xué)化、制度化軌道。
積極爭取專項(xiàng)資金，構(gòu)建了由環(huán)境污染事件響應(yīng)、信息傳遞反饋、應(yīng)急決策指揮、應(yīng)急物資保障信息、應(yīng)急技術(shù)支持構(gòu)成的環(huán)境污染事件應(yīng)急指揮系統(tǒng)；重視環(huán)境應(yīng)急裝備能力建設(shè)，在配備應(yīng)急車輛、防護(hù)裝備和監(jiān)測儀器等必要設(shè)備的同時(shí)，加強(qiáng)了環(huán)境安全應(yīng)急技術(shù)和應(yīng)急物資信息的儲(chǔ)備；建立起了突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急專家?guī)觳?shí)行動(dòng)態(tài)管理。
實(shí)施源頭控制，對(duì)新、擴(kuò)、改建設(shè)項(xiàng)目未按照規(guī)定進(jìn)行環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)或預(yù)警監(jiān)測措施、應(yīng)急處置措施和應(yīng)急預(yù)案經(jīng)審查不符合要求的，堅(jiān)決不予審批該建設(shè)項(xiàng)目；建立了環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)管理制度和風(fēng)險(xiǎn)源評(píng)估制度，今年組織力量對(duì)全市環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)隱患進(jìn)行了全面排查，共排查出環(huán)境安全隱患1個(gè)。對(duì)存在風(fēng)險(xiǎn)源的單位，采取了限期完善環(huán)境預(yù)警監(jiān)測措施、應(yīng)急處置措施和應(yīng)急預(yù)案，對(duì)限期不能完善或驗(yàn)收不合格的，實(shí)行限產(chǎn)或停產(chǎn)治理；完善落實(shí)環(huán)境預(yù)警監(jiān)測體系，在香山、石溪濠、老池等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)置環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警監(jiān)測點(diǎn)位并實(shí)行市縣（區(qū)）兩級(jí)的`定期監(jiān)測。
成立了以局主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的污染事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，并在總結(jié)、梳理原有應(yīng)急管理制度的基礎(chǔ)上，修訂完善了《市突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》，規(guī)范應(yīng)急處置程序、職責(zé)、聯(lián)絡(luò)方式等內(nèi)容，確保應(yīng)急事故的得到快速、高效處置。同時(shí)，依托12369環(huán)保舉報(bào)投訴熱線，搭建了環(huán)境突發(fā)事故應(yīng)急處理平臺(tái)，接警立即啟動(dòng)應(yīng)急體系，迅速采取相應(yīng)措施予以處置。
通過電臺(tái)、報(bào)紙、網(wǎng)站、現(xiàn)場宣講等多種形式，開展對(duì)應(yīng)急知識(shí)的宣傳，提高了公眾的環(huán)境安全意識(shí)和自救互救能力；加大了對(duì)重大危險(xiǎn)源所在單位的技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn)，提高了企業(yè)開展救助和自我防護(hù)的水平。
積極開展環(huán)境應(yīng)急處置大練兵，結(jié)合環(huán)境突發(fā)事故應(yīng)急救援預(yù)案，月中旬，組織了一次突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急監(jiān)測演習(xí)，通過演習(xí)，使更多的同志熟悉了應(yīng)急處置程序，掌握了應(yīng)急處置措施，極大地提高了我局應(yīng)對(duì)突發(fā)環(huán)境事故的快速反應(yīng)能力和科學(xué)處置水平。
加強(qiáng)應(yīng)急值守，嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保每天24小時(shí)信息暢通。做到對(duì)各類突發(fā)環(huán)境事件，能在第一時(shí)間內(nèi)作出反應(yīng)，并嚴(yán)格按照市應(yīng)急指揮部指令開展應(yīng)急處置工作，確保市環(huán)境安全。
環(huán)保應(yīng)急預(yù)案備案篇十
為了確保汽車修理廠在發(fā)生重、特大平安生產(chǎn)事故后，能快速有序地開展救援、救災(zāi)工作，疏導(dǎo)并制止事態(tài)擴(kuò)大、最大限度地削減損失，維護(hù)正常的交通秩序和社會(huì)穩(wěn)定。依據(jù)汽車修理廠實(shí)際狀況，特制定應(yīng)急處置預(yù)案。
為了做好應(yīng)急預(yù)案的組織領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)工作，健全組織、各盡其職，快速反應(yīng)、高效實(shí)施。成立應(yīng)急預(yù)案小組。組長：x副組長：xx。成員：xxx。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，由張印統(tǒng)一指揮，各成員馬上行動(dòng)，緊密協(xié)作，切實(shí)做到指揮快速、實(shí)施有效、保障有力。
1、應(yīng)急救助車輛：2輛、（其中小客車一輛，寧e.01325吊車一輛,寧e.02059）。
2、應(yīng)急滅火設(shè)備：7個(gè)、（其中手提式4個(gè).）。
3、經(jīng)過消防培訓(xùn)的2人,(崔鴻偉、王繼承)。
1、在發(fā)生重、特大平安生產(chǎn)事故后，應(yīng)急指揮、成員以及應(yīng)急車輛、設(shè)備、人員要快速趕赴現(xiàn)場，不得延誤。
2、應(yīng)急預(yù)案起動(dòng)后，由張印統(tǒng)一指揮，快速開展救援工作。
3、應(yīng)急車輛駕駛?cè)藛T要無條件接受調(diào)動(dòng)，主動(dòng)反應(yīng)、投入救災(zāi)、救助工作，此項(xiàng)工作由張玉寶負(fù)責(zé)組織。
4、滅火消防設(shè)施設(shè)備及工作人員由興奮義負(fù)責(zé)組織，并幫助協(xié)作消防等單位，緊急救助、搶險(xiǎn)。
5、發(fā)生突發(fā)事務(wù)，要主動(dòng)做好群眾的思想工作或疏散工作。由張印全面負(fù)責(zé)，興奮義、王繼承、王繼興、崔鴻偉、劉建偉、田志存、劉銳、王生負(fù)責(zé)詳細(xì)實(shí)施工作。如出現(xiàn)聚眾鬧事、情節(jié)嚴(yán)峻的剛好向指揮部匯報(bào)，同時(shí)馬上向公安機(jī)關(guān)報(bào)告和撥打110、120、119報(bào)警電話，事后要做好剛好的善后處理工作。
6、假如發(fā)覺火情，要馬上組織自救，并撥打110、120、119報(bào)警電話，通知相關(guān)人員，盡量切斷電源開關(guān)，運(yùn)用消防器材補(bǔ)救，并監(jiān)視火勢的.擴(kuò)散狀況。
7、汽修廠在發(fā)生人員意外損害，如摔傷、砸傷等，汽修廠員工要主動(dòng)開展自救，傷勢嚴(yán)峻的要馬上撥打120急救電話求救，送往醫(yī)院救治，不得拖延時(shí)間，延誤最佳治療時(shí)機(jī)。
8、在發(fā)生因電路短路、油料等引起的火災(zāi)，汽修廠要組織員工馬上疏散人員，打開門窗通風(fēng)，依據(jù)火災(zāi)起因快速實(shí)行措施補(bǔ)救，因火勢擴(kuò)散速度快而無法限制的，馬上撥打119報(bào)警電話求救，在救援未到達(dá)之前，汽車廠要以最大努力限制火勢，力爭將火災(zāi)損失降低到最小程度。
9、人員在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中發(fā)生人員中毒，中暑現(xiàn)象時(shí)，馬上將人移到門外通風(fēng)的地方，實(shí)行人工呼吸，毛巾冷敷等措施自救，在自救無效的狀況下?lián)艽?20急救電話送往醫(yī)院救治。
在發(fā)覺和接到重、特大事故、發(fā)覺事務(wù)發(fā)生時(shí)，必需馬上向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，2小時(shí)內(nèi)將事故發(fā)生的詳細(xì)狀況寫出書面匯報(bào)，并剛好啟動(dòng)應(yīng)急方案。
1、對(duì)發(fā)生重、特大平安生產(chǎn)事故或突發(fā)事務(wù)，如不剛好匯報(bào)或虛報(bào)、謊報(bào)的要追究當(dāng)事人的責(zé)任。
2、對(duì)工作責(zé)任心不強(qiáng)，事故發(fā)生后，反應(yīng)怠慢、推委、扯皮、激化沖突、造成損失擴(kuò)大、影響擴(kuò)大、要對(duì)當(dāng)事人、負(fù)責(zé)人層層追究責(zé)任，按汽修廠及固海揚(yáng)水管理處制定的規(guī)章制度從嚴(yán)從重賜予經(jīng)濟(jì)懲罰至止辭退工作。
環(huán)保應(yīng)急預(yù)案備案篇十一
活動(dòng)目的：
為創(chuàng)建節(jié)約型學(xué)校，樹立節(jié)能意識(shí)，我校將開展環(huán)保節(jié)能活動(dòng)，使師生樹立節(jié)能意識(shí)，增強(qiáng)節(jié)能的責(zé)任心，做到從我做起，從身邊做起，節(jié)約每一點(diǎn)、每一度電、每一張紙逐步形成全校節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境的良好氛圍。
活動(dòng)時(shí)間：20xx年9月——20xx年元月。
活動(dòng)對(duì)象：12個(gè)中隊(duì)的408名少先隊(duì)員。
活動(dòng)組織：學(xué)校少先大隊(duì)部。
活動(dòng)要求：采取各種生動(dòng)活潑、青少年學(xué)生喜聞樂見的教育和宣傳形式，引導(dǎo)學(xué)生樹立節(jié)能環(huán)保的觀念，關(guān)注生活中的節(jié)約方式，學(xué)習(xí)和尋找節(jié)能的竅門和方法，樹立節(jié)能環(huán)保意識(shí)，養(yǎng)成珍惜能源、愛護(hù)環(huán)境的行為習(xí)慣。
活動(dòng)內(nèi)容：根據(jù)不同年級(jí)、年齡的學(xué)生確立不同的目標(biāo)、教育內(nèi)容和組織活動(dòng)形式。低段學(xué)生重點(diǎn)在于愛護(hù)花草樹木，綠化、美化、凈化環(huán)境，節(jié)約一滴水、一度電、一粒米，初步樹立環(huán)境和節(jié)約資源意識(shí)；中年級(jí)的學(xué)生側(cè)重于了解環(huán)保和節(jié)約資源、變廢為寶的基本知識(shí)和技能，逐步樹立新的環(huán)保、節(jié)約觀；高年級(jí)的學(xué)生側(cè)重于對(duì)環(huán)保知識(shí)、節(jié)約資源知識(shí)、變廢為寶的方法的進(jìn)一步了解，并作調(diào)查分析，主動(dòng)參與保護(hù)和改善環(huán)境、節(jié)約資源、廢物再利用的行為。
活動(dòng)的開展。
1、利用國旗下講話、宣傳欄和校園廣播等形式，宣傳并要求全校師生參加環(huán)保節(jié)能活動(dòng)。
3、各班級(jí)出一期以“環(huán)保節(jié)能”為主題的墻報(bào)，評(píng)比時(shí)間：11月8日。利用墻報(bào)、宣傳欄等設(shè)立“環(huán)保節(jié)能金點(diǎn)子”專欄，收集“環(huán)保節(jié)能金點(diǎn)子”。
4、為了增強(qiáng)學(xué)生的環(huán)境意識(shí)，大隊(duì)部將專門設(shè)立“環(huán)保章”，要求一二年級(jí)做到“兩個(gè)一”，知道“6月5日”是世界環(huán)保日，會(huì)做一件環(huán)保事（收集廢電池等）。三年級(jí)做到“三個(gè)一”，會(huì)講一個(gè)環(huán)保小故事。四年級(jí)做到“四個(gè)一”，會(huì)編一份環(huán)保小報(bào)，每班上交三張環(huán)保小報(bào)。五年級(jí)做到“五個(gè)一”，會(huì)做一件變廢為寶的小制作，如：食品包裝盒、可樂罐、飲料瓶、塑料瓶蓋等等，制作具有保護(hù)環(huán)境、節(jié)能減排功能的小設(shè)計(jì)、小發(fā)明、小作品，從中挑選出構(gòu)思新穎、精巧美觀的作品上交行政辦公室。六年級(jí)做到“六個(gè)一”，寫一篇節(jié)能環(huán)保的作文，每班上交三篇。期末考章一次，及時(shí)表彰，鼓勵(lì)表現(xiàn)突出的學(xué)生和中隊(duì)，授予“環(huán)保小衛(wèi)士”“環(huán)保小天使”、“環(huán)保特色中隊(duì)”的光榮稱號(hào)。
環(huán)保應(yīng)急預(yù)案備案篇十二
1.1為保證船機(jī)在生產(chǎn)或維修過程中的安全與環(huán)境保護(hù)，根據(jù)國家有關(guān)法律，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)采取緊急措施，最大限度地減少損失，制定本預(yù)案。
1.2船機(jī)的安全與環(huán)保是指工程船舶或施工機(jī)械在生產(chǎn)或維修過程中由于不可抗力或人為因素造成的船機(jī)本身的傷害和對(duì)周圍環(huán)境的破壞。
1.3各船機(jī)保有單位要嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，將事故發(fā)生的幾率降到最小。
1.4預(yù)案的目標(biāo)應(yīng)根據(jù)公司重大危險(xiǎn)源和重大環(huán)境因素辨識(shí)的結(jié)果來確定。船機(jī)方面共有六個(gè)，包括船舶翻沉、起重機(jī)事故、加壓艙災(zāi)害、船舶排污、船舶挖/倒泥污染和拌和系統(tǒng)的粉塵污染。
2、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)。
2.1公司成立船機(jī)生產(chǎn)安全和環(huán)境污染事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：主管副總經(jīng)理。
組員：設(shè)備管理部安全質(zhì)量監(jiān)督部工程管理部船機(jī)保有單位經(jīng)理、書記。
船機(jī)生產(chǎn)安全和環(huán)境污染事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，
地點(diǎn)：設(shè)備管理部。
電話：
2.2各船機(jī)保有單位要根據(jù)本單位實(shí)際情況成立船機(jī)生產(chǎn)安全和環(huán)境污染事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，制定本單位的船機(jī)安全與環(huán)保應(yīng)急救援預(yù)案，內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括應(yīng)急救援小組的組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)、聯(lián)系方法、工作程序、應(yīng)急措施和糾正完善等內(nèi)容。
3、工作程序。
3.1船機(jī)保有單位根據(jù)本單位的特點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控并配備相應(yīng)的船機(jī)設(shè)備、器具、索具等。
3.2事故發(fā)生后應(yīng)馬上匯報(bào)公司應(yīng)急救援小組，根據(jù)危害的輕重，實(shí)施并啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。
各單位根據(jù)船機(jī)保有情況和公司確定的重大危險(xiǎn)源和環(huán)境因素制定船機(jī)安全與環(huán)保應(yīng)急預(yù)案，堅(jiān)持“充分準(zhǔn)備，快速反應(yīng)，措施得當(dāng)”的原則。
5、糾正與完善。
5.1事故發(fā)生后主管副總經(jīng)理與設(shè)備管理部、安全質(zhì)量監(jiān)督部、工程管理部等有關(guān)部門進(jìn)行事故的調(diào)查與處理，對(duì)事故的責(zé)任人根據(jù)情節(jié)輕重進(jìn)行懲罰，對(duì)事故應(yīng)急救援中的有功人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。
5.2事故發(fā)生后應(yīng)對(duì)事故發(fā)生部位進(jìn)行整改，并對(duì)整改部分進(jìn)行檢查，對(duì)事故責(zé)任人進(jìn)行教育，提高對(duì)安全/環(huán)保的認(rèn)識(shí)及技能。
6、附則。
6.1本預(yù)案公布之日起實(shí)施。
6.2本預(yù)案由公司設(shè)備管理部負(fù)責(zé)解釋。
環(huán)保應(yīng)急預(yù)案備案篇十三
建立健全環(huán)境污染事故應(yīng)急機(jī)制，提高企業(yè)應(yīng)對(duì)涉及公共危機(jī)的突發(fā)環(huán)境污染事故的能力，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，保障公眾生命健康和財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)環(huán)境，促進(jìn)社會(huì)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。
1.2編制依據(jù)。
依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》和《國家突法環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案》及相關(guān)的法律、行政法規(guī)，制定本預(yù)案。
1.3事故分級(jí)。
污染事故級(jí)別劃分根據(jù)國家污染事故劃分有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
1.4適用范圍。
適應(yīng)于全體員工、運(yùn)輸方、處理方及外來人員。
1.5工作原則。
企業(yè)在建立突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急系統(tǒng)及其響應(yīng)程序時(shí)，應(yīng)本著實(shí)事求是、切實(shí)可行的方針，貫徹如下原則：
(1)堅(jiān)持以人為本，預(yù)防為主。建立環(huán)境事故風(fēng)險(xiǎn)防范體系，積極預(yù)防、及時(shí)控制、消除隱患，提高突發(fā)性環(huán)境污染事故防范和處理能力，盡可能地避免噢突發(fā)環(huán)境污染事故的發(fā)生，最大程度地保障公眾健康，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
(2)堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分類管理，分級(jí)響應(yīng)。接受政府環(huán)保部門的指導(dǎo)，使企業(yè)的突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急系統(tǒng)成為區(qū)域系統(tǒng)的有機(jī)組成部分。加強(qiáng)企業(yè)各部門之間協(xié)同與合作，提高快速反應(yīng)能力。
(3)堅(jiān)持平戰(zhàn)結(jié)合，充分利用現(xiàn)有資源。積極做好應(yīng)對(duì)突發(fā)性環(huán)境污染事故的思想準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、工作準(zhǔn)備，加強(qiáng)培訓(xùn)演練，應(yīng)急系統(tǒng)做到常備不懈，在應(yīng)急時(shí)快速有效。
2.1、公司組建事故應(yīng)急救援指揮部，在公司應(yīng)急指揮小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，編為綜合協(xié)調(diào)組、搶險(xiǎn)救災(zāi)組、后勤保障組及醫(yī)療救助組四個(gè)行動(dòng)小組。
2.2應(yīng)急救援指揮部成員。
2.3各應(yīng)急救援小組的職責(zé)。
在發(fā)生事故時(shí)，各應(yīng)急小組按各自職責(zé)分工開展應(yīng)急救援工作。通過平時(shí)的演習(xí)、訓(xùn)練，完善事故應(yīng)急預(yù)案。各應(yīng)急小組主要職責(zé)職如下：
2.3.1應(yīng)急指揮小組。
（2）負(fù)責(zé)制定環(huán)境污染事故的應(yīng)急方案并組織現(xiàn)場實(shí)施；
（3）制定應(yīng)急演習(xí)工作計(jì)劃、開展相關(guān)人員培訓(xùn)；
（4）負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門，動(dòng)用應(yīng)急隊(duì)伍，做好事故處置、控制和善后工作，并及時(shí)向地方政府和上級(jí)應(yīng)急處理指揮部報(bào)告，征得上級(jí)部門援助，消除污染影響；（5）落實(shí)環(huán)境污染事故應(yīng)急處理指揮部的指令。
2.3.2綜合協(xié)調(diào)小組。
（4）負(fù)責(zé)編制環(huán)境污染事故報(bào)告，并將事故報(bào)告向上級(jí)部門匯報(bào)。
2.3.3應(yīng)急搶險(xiǎn)小組。
（2）根據(jù)事故發(fā)展情況，做出向上級(jí)主管部門請(qǐng)示支援的決定。2.3.4后勤保障小組。
（1）負(fù)責(zé)應(yīng)急設(shè)施或裝備的購置和妥善存放保管；
（4）負(fù)責(zé)廠內(nèi)車輛及裝備的調(diào)度。
2.3.5醫(yī)療救助小組。
（1）負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的救助工作；
（2）發(fā)生重大污染事故時(shí)，組織廠區(qū)人員安全撤離現(xiàn)場；
（3）協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)小組做好事故遇難者的善后工作。
3.1環(huán)境污染事故源本公司在生產(chǎn)過程中發(fā)生的危險(xiǎn)廢物污染，有可能為廢水、廢油、廢固等“三廢”污染事故。
主要部位有機(jī)修車間、鈑噴車間，噴漆房，原料倉庫、污水池管道等部位泄露污染環(huán)境。其泄露量視設(shè)備的腐蝕程度，因工作壓力條件不同，操作過程和其他因素，泄漏事故起因也是多樣，一般事故可由崗位操作人員巡回檢查及早發(fā)現(xiàn)，相應(yīng)措施予以處理，重大事故操作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)，但一時(shí)難以控制，可能造成人員傷害，應(yīng)處以下應(yīng)急措施救援。
3.2危險(xiǎn)廢物意外事故應(yīng)急措施。
廢水污染物事故性排放主要表現(xiàn)為廢水外排的截污管道破裂或污水泵發(fā)生故障而造成污水外泄，污染周圍水環(huán)境。就以上情況提出以下防范措施。
（1）保證設(shè)備良好運(yùn)行，以降低水耗及各種廢水污染物的發(fā)生量，確保污水達(dá)標(biāo)排放。
（2）排污管道出現(xiàn)爆裂，及時(shí)報(bào)當(dāng)?shù)丨h(huán)保組織救援隊(duì)對(duì)排污管進(jìn)行搶修。
（3）一旦排污管無法在廢水應(yīng)急貯存時(shí)間內(nèi)修復(fù)，總指揮必須下令指揮車間停產(chǎn)的準(zhǔn)備工作。
廢油污染事故性排放主要表現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車維修、拆解過程中，產(chǎn)生的危險(xiǎn)廢機(jī)油、潤滑油、制動(dòng)液等，隨意丟棄、販賣，造成環(huán)境的污染。就以上情況提出以下防范措施。
（1）不同品種危險(xiǎn)廢物分別存放在不同容器中，不得混合。并設(shè)有專門的危險(xiǎn)廢物存放地，并有標(biāo)識(shí)牌。
（2）各部門在設(shè)備維修中產(chǎn)生的所有廢油全部倒入指定區(qū)域的廢油桶中，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一回收。不得倒入廠內(nèi)、外空地、草地及地下管網(wǎng)的檢查井中。灑漏在地面的廢油由責(zé)任部門用棉紗或報(bào)紙清除。（3）統(tǒng)一回收的危險(xiǎn)廢油交由有資質(zhì)的回收機(jī)構(gòu)進(jìn)行二次回收處置。遇危險(xiǎn)廢物運(yùn)送道路因意外事故而不通暢時(shí)，及時(shí)報(bào)告公司應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，了解事故情況，若時(shí)間短則原地等待，如時(shí)間長則改道運(yùn)送或返回有暫貯倉的危險(xiǎn)廢物產(chǎn)生單位，待道路修復(fù)暢通后運(yùn)送。
廢固污染事故性排放主要表現(xiàn)在車間維修過程中產(chǎn)生的危險(xiǎn)固廢不按指定定點(diǎn)存放，或運(yùn)輸過程總拋灑、泄露，有可能滲入地下，污染地下水。就以上情況提出以下防范措施。
（2）對(duì)亂堆亂放的，相關(guān)部門要及時(shí)清理、打掃干凈，運(yùn)到指定存放地點(diǎn)。
（3）事后由行政部寫出調(diào)查報(bào)告，上報(bào)公司總經(jīng)理，并提出糾正預(yù)防措施。
（4）在運(yùn)輸過程如發(fā)生拋灑、泄漏，運(yùn)輸人員發(fā)現(xiàn)情況后及時(shí)處理控制，并對(duì)拋灑、泄漏的廢物進(jìn)行清理回收。情況嚴(yán)重時(shí)立即通知行政部，行政部組織人員及時(shí)趕赴現(xiàn)場，采取針對(duì)性措施。
4.1資金保障。
4.2裝備保障。
4.3通信保障。
企業(yè)建立了環(huán)境安全應(yīng)急指揮系統(tǒng)、環(huán)境應(yīng)急處置系統(tǒng)和環(huán)境安全科學(xué)預(yù)警系統(tǒng)。配備無線通信器材，確保本預(yù)案啟動(dòng)時(shí)各應(yīng)急部門之間的聯(lián)絡(luò)暢通。
4.4人力資源保障。
企業(yè)建立了突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急救援兼職隊(duì)，并對(duì)其進(jìn)行定期培訓(xùn)，保證在突發(fā)事故發(fā)生后，能迅速參與并完成搶救、排險(xiǎn)、監(jiān)測等現(xiàn)場處置工作。
4.5技術(shù)保障。
建立環(huán)境安全預(yù)警系統(tǒng)，組建專家組，確保在啟動(dòng)預(yù)警前、事件發(fā)生后相關(guān)環(huán)境專家能迅速到位，為指揮決策提供服務(wù)。
4.6宣傳、培訓(xùn)與演練。
4.6.1加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)科普宣傳教育工作，普及環(huán)境污染事件預(yù)防常識(shí)，增強(qiáng)職工的防范意識(shí)和相關(guān)心理準(zhǔn)備，提高公眾的防范能力。
4.6.2加強(qiáng)環(huán)境事故專業(yè)技術(shù)人員日常培訓(xùn)和事故源工作人員的培訓(xùn)和管理，培養(yǎng)一批訓(xùn)練有素的環(huán)境應(yīng)急處置、檢驗(yàn)、監(jiān)測等專門人才。
4.6.3定期組織環(huán)境應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)演練，提高防范和處置突發(fā)性環(huán)境污染事故的技能，增強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)能力。
4.7應(yīng)急能力評(píng)價(jià)。
為保障環(huán)境應(yīng)急體系始終處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)，并實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)，對(duì)各級(jí)環(huán)境應(yīng)急機(jī)構(gòu)的設(shè)置情況、制度和工作程序的建立與執(zhí)行情況、隊(duì)伍的建設(shè)和人員培訓(xùn)與考核情況、應(yīng)急裝備和經(jīng)費(fèi)管理與使用情況等，在環(huán)境應(yīng)急能力評(píng)價(jià)體系中實(shí)行自上而下的監(jiān)督、檢查和考核工作機(jī)制。
組織實(shí)施環(huán)境恢復(fù)計(jì)劃。
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xx年xx月xx日。
環(huán)保應(yīng)急預(yù)案備案篇十四
建立健全環(huán)境污染事故應(yīng)急機(jī)制，提高企業(yè)應(yīng)對(duì)涉及公共危機(jī)的突發(fā)環(huán)境污染事故的能力，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，保障公眾生命健康和財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)環(huán)境，促進(jìn)社會(huì)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。
1.2 編制依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》和《國家突法環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案》及相關(guān)的法律、行政法規(guī)，制定本預(yù)案。
1.3 事故分級(jí)
污染事故級(jí)別劃分根據(jù)國家污染事故劃分有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
1.4 適用范圍
適應(yīng)于全體員工、運(yùn)輸方、處理方及外來人員。
1.5 工作原則
企業(yè)在建立突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急系統(tǒng)及其響應(yīng)程序時(shí)，應(yīng)本著實(shí)事求是、切實(shí)可行的方針，貫徹如下原則：
(1)堅(jiān)持以人為本，預(yù)防為主。建立環(huán)境事故風(fēng)險(xiǎn)防范體系，積極預(yù)防、及時(shí)控制、消除隱患，提高突發(fā)性環(huán)境污染事故防范和處理能力，盡可能地避免噢突發(fā)環(huán)境污染事故的發(fā)生，最大程度地保障公眾健康，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
(2)堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分類管理，分級(jí)響應(yīng)。接受政府環(huán)保部門的指導(dǎo)，使企業(yè)的突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急系統(tǒng)成為區(qū)域系統(tǒng)的有機(jī)組成部分。加強(qiáng)企業(yè)各部門之間協(xié)同與合作，提高快速反應(yīng)能力。
(3)堅(jiān)持平戰(zhàn)結(jié)合，充分利用現(xiàn)有資源。積極做好應(yīng)對(duì)突發(fā)性環(huán)境污染事故的思想準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、工作準(zhǔn)備，加強(qiáng)培訓(xùn)演練，應(yīng)急系統(tǒng)做到常備不懈，在應(yīng)急時(shí)快速有效。
2.1、公司組建事故應(yīng)急救援指揮部，在公司應(yīng)急指揮小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，編為綜合協(xié)調(diào)組、搶險(xiǎn)救災(zāi)組、后勤保障組及醫(yī)療救助組四個(gè)行動(dòng)小組。
2.2 應(yīng)急救援指揮部成員
2.3 各應(yīng)急救援小組的職責(zé)
在發(fā)生事故時(shí)，各應(yīng)急小組按各自職責(zé)分工開展應(yīng)急救援工作。 通過平時(shí)的演習(xí)、訓(xùn)練，完善事故應(yīng)急預(yù)案。各應(yīng)急小組主要職責(zé)職如下：
2.3.1應(yīng)急指揮小組
（2）負(fù)責(zé)制定環(huán)境污染事故的應(yīng)急方案并組織現(xiàn)場實(shí)施；
（3）制定應(yīng)急演習(xí)工作計(jì)劃、開展相關(guān)人員培訓(xùn)；
（4）負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門，動(dòng)用應(yīng)急隊(duì)伍，做好事故處置、控制 和善后工作，并及時(shí)向地方政府和上級(jí)應(yīng)急處理指揮部報(bào)告，征得上 級(jí)部門援助，消除污染影響； （5）落實(shí)環(huán)境污染事故應(yīng)急處理指揮部的指令。
2.3.2綜合協(xié)調(diào)小組
（4）負(fù)責(zé)編制環(huán)境污染事故報(bào)告，并將事故報(bào)告向上級(jí)部門匯報(bào)。
2.3.3應(yīng)急搶險(xiǎn)小組
（1）負(fù)責(zé)應(yīng)急設(shè)施或裝備的購置和妥善存放保管；
（4）負(fù)責(zé)廠內(nèi)車輛及裝備的調(diào)度。
2.3.5醫(yī)療救助小組
（1）負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的救助工作；
（2）發(fā)生重大污染事故時(shí)，組織廠區(qū)人員安全撤離現(xiàn)場；
（3）協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)小組做好事故遇難者的善后工作。
3.1環(huán)境污染事故源 本公司在生產(chǎn)過程中發(fā)生的危險(xiǎn)廢物污染，有可能為廢水、廢油、廢固等 “三廢”污染事故。
主要部位有機(jī)修車間、鈑噴車間，噴漆房，原料倉庫、污水池管道等部位泄露污染環(huán)境。其泄露量視設(shè)備的腐蝕程度，因工作壓力條件不同，操作過程和其他因素，泄漏事故起因也是多樣，一般事故可由崗位操作人員巡回檢查及早發(fā)現(xiàn)，相應(yīng)措施予以處理，重大事故操作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)，但一時(shí)難以控制，可能造成人員傷害，應(yīng)處以下應(yīng)急措施救援。
3.2危險(xiǎn)廢物意外事故應(yīng)急措施
廢水污染物事故性排放主要表現(xiàn)為廢水外排的截污管道破裂或污水泵發(fā)生故障而造成污水外泄，污染周圍水環(huán)境。就以上情況提出以下防范措施。
（1）保證設(shè)備良好運(yùn)行，以降低水耗及各種廢水污染物的發(fā)生量，確保污水達(dá)標(biāo)排放。
（2）排污管道出現(xiàn)爆裂，及時(shí)報(bào)當(dāng)?shù)丨h(huán)保組織救援隊(duì)對(duì)排污管進(jìn)行搶修。
（3）一旦排污管無法在廢水應(yīng)急貯存時(shí)間內(nèi)修復(fù)，總指揮必須下令指揮車間停產(chǎn)的準(zhǔn)備工作。
廢油污染事故性排放主要表現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車維修、拆解過程中，產(chǎn)生的危險(xiǎn)廢機(jī)油、潤滑油、制動(dòng)液等，隨意丟棄、販賣，造成環(huán)境的污染。就以上情況提出以下防范措施。
（1）不同品種危險(xiǎn)廢物分別存放在不同容器中，不得混合。并設(shè)有專門的危險(xiǎn)廢物存放地，并有標(biāo)識(shí)牌。
（2）各部門在設(shè)備維修中產(chǎn)生的所有廢油全部倒入指定區(qū)域的廢油桶中，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一回收。不得倒入廠內(nèi)、外空地、草地及地下管網(wǎng)的檢查井中。灑漏在地面的廢油由責(zé)任部門用棉紗或報(bào)紙清除。 （3）統(tǒng)一回收的危險(xiǎn)廢油交由有資質(zhì)的回收機(jī)構(gòu)進(jìn)行二次回收處置。遇危險(xiǎn)廢物運(yùn)送道路因意外事故而不通暢時(shí)，及時(shí)報(bào)告公司應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，了解事故情況，若時(shí)間短則原地等待，如時(shí)間長則改道運(yùn)送或返回有暫貯倉的危險(xiǎn)廢物產(chǎn)生單位，待道路修復(fù)暢通后運(yùn)送。
廢固污染事故性排放主要表現(xiàn)在車間維修過程中產(chǎn)生的危險(xiǎn)固廢不按指定定點(diǎn)存放，或運(yùn)輸過程總拋灑、泄露，有可能滲入地下，污染地下水。就以上情況提出以下防范措施。
（2）對(duì)亂堆亂放的，相關(guān)部門要及時(shí)清理、打掃干凈，運(yùn)到指定存放地點(diǎn)。
（3）事后由行政部寫出調(diào)查報(bào)告，上報(bào)公司總經(jīng)理，并提出糾正預(yù)防措施。
（4）在運(yùn)輸過程如發(fā)生拋灑、泄漏，運(yùn)輸人員發(fā)現(xiàn)情況后及時(shí)處理控制，并對(duì)拋灑、泄漏的廢物進(jìn)行清理回收。情況嚴(yán)重時(shí)立即通知行政部，行政部組織人員及時(shí)趕赴現(xiàn)場，采取針對(duì)性措施。
4.1 資金保障
4.2 裝備保障
4.3 通信保障
企業(yè)建立了環(huán)境安全應(yīng)急指揮系統(tǒng)、環(huán)境應(yīng)急處置系統(tǒng)和環(huán)境安全科學(xué)預(yù)警系統(tǒng)。配備無線通信器材，確保本預(yù)案啟動(dòng)時(shí)各應(yīng)急部門之間的聯(lián)絡(luò)暢通。
4.4 人力資源保障
企業(yè)建立了突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急救援兼職隊(duì)，并對(duì)其進(jìn)行定期培訓(xùn)，保證在突發(fā)事故發(fā)生后，能迅速參與并完成搶救、排險(xiǎn)、監(jiān)測等現(xiàn)場處置工作。
4.5技術(shù)保障
建立環(huán)境安全預(yù)警系統(tǒng)，組建專家組，確保在啟動(dòng)預(yù)警前、事件發(fā)生后相關(guān)環(huán)境專家能迅速到位，為指揮決策提供服務(wù)。
4.6宣傳、培訓(xùn)與演練
4.6.1 加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)科普宣傳教育工作，普及環(huán)境污染事件預(yù)防常識(shí)，增強(qiáng)職工的防范意識(shí)和相關(guān)心理準(zhǔn)備，提高公眾的防范能力。
4.6.2 加強(qiáng)環(huán)境事故專業(yè)技術(shù)人員日常培訓(xùn)和事故源工作人員的培訓(xùn)和管理，培養(yǎng)一批訓(xùn)練有素的環(huán)境應(yīng)急處置、檢驗(yàn)、監(jiān)測等專門人才。
4.6.3 定期組織環(huán)境應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)演練，提高防范和處置突發(fā)性環(huán)境污染事故的技能，增強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)能力。
4.7應(yīng)急能力評(píng)價(jià)
為保障環(huán)境應(yīng)急體系始終處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)，并實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)，對(duì)各級(jí)環(huán)境應(yīng)急機(jī)構(gòu)的設(shè)置情況、制度和工作程序的建立與執(zhí)行情況、隊(duì)伍的建設(shè)和人員培訓(xùn)與考核情況、應(yīng)急裝備和經(jīng)費(fèi)管理與使用情況等，在環(huán)境應(yīng)急能力評(píng)價(jià)體系中實(shí)行自上而下的監(jiān)督、檢查和考核工作機(jī)制。
組織實(shí)施環(huán)境恢復(fù)計(jì)劃。
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xx年x月x日
環(huán)保應(yīng)急預(yù)案備案篇十五
為了保護(hù)環(huán)境，防止突發(fā)環(huán)境事件，把環(huán)境污染事故損失減到最低程度，結(jié)合公司實(shí)際，現(xiàn)制定突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案。
1、總則。
1.1編制目的。
建立健全環(huán)境污染事故應(yīng)急機(jī)制，提高企業(yè)應(yīng)對(duì)涉及公共危機(jī)的突發(fā)環(huán)境污染事故的能力，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，保障公眾生命健康和財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)環(huán)境，促進(jìn)社會(huì)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。
1.2編制依據(jù)。
依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》和《國家突法環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案》、《進(jìn)賢縣環(huán)境保護(hù)應(yīng)急預(yù)案》及相關(guān)的法律、行政法規(guī)，制定本預(yù)案。
適用于本企業(yè)突發(fā)環(huán)境污染事故的應(yīng)急處置和應(yīng)急救援工作。
2、應(yīng)急處置基本原則。
遵循“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，堅(jiān)持防御和救援相結(jié)合的原則。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)、快速響應(yīng)，最大限度的減少突發(fā)事件造成的損失。
3、事件類型和危害程度分析。
公司如發(fā)生環(huán)境污染事故，從物質(zhì)的屬性上分主要有污水、大氣等。從事故的類型分主要有火災(zāi)、廢水事故排放、大氣事故排放等。
最易發(fā)生環(huán)境污染事故的單位是生產(chǎn)區(qū)、廢水處理區(qū)等，是防范事故的重點(diǎn)區(qū)域。人的操作失誤、防護(hù)不力、管理措施不到位和工作場所的設(shè)備設(shè)施存在隱患是造成事故發(fā)生的主要原因。
發(fā)生事故時(shí)，采取消除、減少事故危害和防止事故惡化，最大限度降低事故損失的措施。根據(jù)預(yù)測危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)目標(biāo)可能發(fā)生事故的類別、危害程度，而制定的事故應(yīng)急救援方案，充分考慮現(xiàn)有物質(zhì)、人員及危險(xiǎn)源的具體條件，能及時(shí)、有效地統(tǒng)籌指導(dǎo)事故應(yīng)急救援行動(dòng)。
4、事故危害的分類和分級(jí)。
4.1分類。
事故分為二類。一類：火災(zāi)和爆炸；二類：一般泄漏、排放。
4.2分級(jí)。
按事故危害程度分級(jí)。
（1）一類i級(jí)：發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。一類ii級(jí)：污染防止設(shè)施發(fā)生泄漏事故。
（2）二類i級(jí)：范圍性污染物排放超標(biāo)，并對(duì)環(huán)境造成重大影響。二類ii級(jí)：局部性污染物排放超標(biāo)，并對(duì)環(huán)境造成影響。
5、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)。
5.1應(yīng)急指揮組織機(jī)構(gòu)。
5.1.1應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：周輝良。
副組長：萬春華。
成員：汪振宇、李曲辰、楊臨、艾正偉、丁義興。
5.1.2應(yīng)急處置工作組。
組長：周輝良。
成員:萬春華、汪振宇、李曲辰、楊臨、艾正偉、丁義興。
5.1.3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。
（4）負(fù)責(zé)向上級(jí)主管部門報(bào)告本公司的事件情況和事件處理進(jìn)展情況。
5.1.4應(yīng)急處置工作組職責(zé)。
6、預(yù)防與預(yù)警。
6.1預(yù)警。
環(huán)境突發(fā)事故為i類或i級(jí)的，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)按專業(yè)對(duì)口迅速向上級(jí)主管部門等上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)報(bào)告。在發(fā)生環(huán)境事故時(shí)，應(yīng)立即采取相應(yīng)措施處理。操作人員無法控制時(shí)，應(yīng)立即用電話向公司報(bào)警，各職能部門及生產(chǎn)車間主要負(fù)責(zé)人電話24小時(shí)暢通。
6.2預(yù)防措施。
（1）生產(chǎn)車間每天24小時(shí)安排專人巡回檢查污染防治設(shè)施，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理；
（2）嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保管理制度，發(fā)現(xiàn)異常立即處理；
（3）檢查廢水處理設(shè)施是否正常運(yùn)行，及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷，即早處理，保證設(shè)備處于正常狀態(tài)。
7、人員緊急疏散、撤離。
7.1事故現(xiàn)場人員清點(diǎn)、撤離方式、方法。
當(dāng)發(fā)生重大爆炸或泄漏事故時(shí)，由應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組實(shí)施緊急疏散、撤離計(jì)劃。事故區(qū)域所有員工必須執(zhí)行緊急疏散、撤離命令。應(yīng)急指揮小組應(yīng)立即到達(dá)事故現(xiàn)場，設(shè)立警戒區(qū)域，指導(dǎo)警戒區(qū)內(nèi)的員工有序的離開。警戒區(qū)域內(nèi)的各班班長應(yīng)清點(diǎn)撤離人員，檢查確認(rèn)區(qū)域內(nèi)確無任何人滯留后，向指揮小組匯報(bào)撤離人數(shù)，進(jìn)行最后撤離。當(dāng)員工接到緊急撤離命令后，應(yīng)對(duì)物料進(jìn)行安全處置無危險(xiǎn)后，方可撤離崗位到指定地點(diǎn)進(jìn)行集合。
7.2周邊區(qū)域的單位、社區(qū)人員緊急疏散的方式、方法。
發(fā)生重大事故時(shí)，可能危及周邊區(qū)域的單位、居民安全時(shí)，指揮小組應(yīng)與當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門聯(lián)系，配合政府工作人員引導(dǎo)相關(guān)人員迅速疏散至安全地方。
8、事故應(yīng)急救援終止程序。
8.1事故救援工作結(jié)束的確定。
當(dāng)事故已得到有效控制，事故現(xiàn)場處置已完成，現(xiàn)場監(jiān)測符合要求，由相關(guān)部門宣布事故應(yīng)急工作結(jié)束，并進(jìn)行事故現(xiàn)場的善后處理，對(duì)廠區(qū)進(jìn)行恢復(fù)、重建工作。
環(huán)保應(yīng)急預(yù)案備案篇十六
1.1為保證船機(jī)在生產(chǎn)或維修過程中的安全與環(huán)境保護(hù)，根據(jù)國家有關(guān)法律，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)采取緊急措施，最大限度地減少損失，制定本預(yù)案。
1.2船機(jī)的安全與環(huán)保是指工程船舶或施工機(jī)械在生產(chǎn)或維修過程中由于不可抗力或人為因素造成的船機(jī)本身的傷害和對(duì)周圍環(huán)境的破壞。
1.3各船機(jī)保有單位要嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，將事故發(fā)生的幾率降到最小。
1.4預(yù)案的目標(biāo)應(yīng)根據(jù)公司重大危險(xiǎn)源和重大環(huán)境因素辨識(shí)的結(jié)果來確定。船機(jī)方面共有六個(gè)，包括船舶翻沉、起重機(jī)事故、加壓艙災(zāi)害、船舶排污、船舶挖/倒泥污染和拌和系統(tǒng)的粉塵污染。
2.1公司成立船機(jī)生產(chǎn)安全和環(huán)境污染事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：主管副總經(jīng)理。
組員：設(shè)備管理部安全質(zhì)量監(jiān)督部工程管理部船機(jī)保有單位經(jīng)理、書記。
船機(jī)生產(chǎn)安全和環(huán)境污染事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，
地點(diǎn)：設(shè)備管理部。
電話：
2.2各船機(jī)保有單位要根據(jù)本單位實(shí)際情況成立船機(jī)生產(chǎn)安全和環(huán)境污染事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，制定本單位的船機(jī)安全與環(huán)保應(yīng)急救援預(yù)案，內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括應(yīng)急救援小組的組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)、聯(lián)系方法、工作程序、應(yīng)急措施和糾正完善等內(nèi)容。
3.1船機(jī)保有單位根據(jù)本單位的特點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控并配備相應(yīng)的船機(jī)設(shè)備、器具、索具等。
3.2事故發(fā)生后應(yīng)馬上匯報(bào)公司應(yīng)急救援小組，根據(jù)危害的輕重，實(shí)施并啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。
各單位根據(jù)船機(jī)保有情況和公司確定的重大危險(xiǎn)源和環(huán)境因素制定船機(jī)安全與環(huán)保應(yīng)急預(yù)案，堅(jiān)持“充分準(zhǔn)備，快速反應(yīng)，措施得當(dāng)”的原則。
5.1事故發(fā)生后主管副總經(jīng)理與設(shè)備管理部、安全質(zhì)量監(jiān)督部、工程管理部等有關(guān)部門進(jìn)行事故的調(diào)查與處理，對(duì)事故的責(zé)任人根據(jù)情節(jié)輕重進(jìn)行懲罰，對(duì)事故應(yīng)急救援中的有功人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。
5.2事故發(fā)生后應(yīng)對(duì)事故發(fā)生部位進(jìn)行整改，并對(duì)整改部分進(jìn)行檢查，對(duì)事故責(zé)任人進(jìn)行教育，提高對(duì)安全/環(huán)保的認(rèn)識(shí)及技能。
6.1本預(yù)案公布之日起實(shí)施。
6.2本預(yù)案由公司設(shè)備管理部負(fù)責(zé)解釋。
環(huán)保應(yīng)急預(yù)案備案篇十七
及時(shí)準(zhǔn)確應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的危險(xiǎn)廢物災(zāi)害事故，迅速、有效地組織實(shí)施和救援，防止事故蔓延、擴(kuò)大，最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境危害，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》，結(jié)合公司實(shí)際情況，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
二、范圍。
適用于本公司危險(xiǎn)廢物處置過程中發(fā)生一般事故的應(yīng)急處置工作及一般以上事故的前期處置工作。
三、危險(xiǎn)廢物概況。
（一）實(shí)驗(yàn)室廢液。
來源：品控、鍋爐實(shí)驗(yàn)室。
特性及危害：含氟化物、硝酸根、硫酸根、鉛、鉻、鐵等。
有刺激、腐蝕、毒性等，對(duì)人體存在直接危害，流入環(huán)境也會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。
安全處理措施：用塑料桶密封包裝，委托相關(guān)資質(zhì)方合法處置。
四、預(yù)案啟動(dòng)的條件。
凡本公司內(nèi)符合下列條件之一的危險(xiǎn)廢物事故，立即啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案。
1、危險(xiǎn)廢物重大危險(xiǎn)源發(fā)生爆炸、燃燒事故；
3、其它可能造成嚴(yán)重社會(huì)影響與不良后果的。
危險(xiǎn)廢物事故發(fā)生地人員或遇險(xiǎn)對(duì)象已脫離危險(xiǎn)，危險(xiǎn)廢物事故得到有效控制或消除，環(huán)境符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致的次生，衍生事故隱患消除。
六、應(yīng)急救援的原則。
1、人員第一，安全至上；
2、統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)；
3、確保人員安全的情況下，調(diào)動(dòng)一切可以調(diào)動(dòng)的力量，參與事故救援工作。
七、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)。
（一）意外事故的應(yīng)急處理措施：
1、吸入：如果大量吸入，立即轉(zhuǎn)移到新鮮空氣充足的地方；
2、吞食：在醫(yī)護(hù)人員指導(dǎo)下催吐，不要給意識(shí)不清的人吃東西；
3、皮膚接觸：如果接觸，立即用肥皂和大量清水沖洗至少15分鐘；
4、眼睛接觸：如果眼睛接觸，立即用清水沖洗至少15分鐘；
5、泄漏應(yīng)急處理：泄漏處理一般包括泄漏源控制及泄漏物處理兩大部分。
a、在發(fā)生泄漏時(shí)，首先熄滅所有明火，隔絕一切火源，防止發(fā)生燃燒和爆炸；
c、現(xiàn)場用沙土圍堤，回收物料，避免流入下水道等密閉系統(tǒng)；
d、不得用水沖洗地面，防止污染區(qū)域擴(kuò)大。
e、可通過控制泄漏源來消除危廢品的溢出或泄漏；
f、現(xiàn)場泄漏物及時(shí)進(jìn)行覆蓋、收容、稀釋處理，使泄漏物得到安全可靠的處理，防止二次事故的發(fā)生。
1、事故防范措施：環(huán)保人員按時(shí)巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
2、事故應(yīng)急措施：必要情況下啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
（一）應(yīng)急救援的基本任務(wù)。
及時(shí)控制危險(xiǎn)廢物事故造成的危險(xiǎn)源，防止事故的繼續(xù)擴(kuò)展；拯救受害人員；指導(dǎo)員工防護(hù)，組織員工撤離，并做好現(xiàn)場清理工作。
（二）應(yīng)急救援組織與響應(yīng)。
1、先期處置。
危險(xiǎn)廢物事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人或現(xiàn)場人員應(yīng)保持冷靜，積極采取有效措施，全力組織自救，進(jìn)行先期處臵，能處理的先進(jìn)行處理，并嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場。
2、啟動(dòng)預(yù)案。
由事發(fā)單位負(fù)責(zé)人向應(yīng)急救援小組報(bào)告，由領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮，現(xiàn)場指揮人員和救援人員迅速到達(dá)規(guī)定崗位，采取相應(yīng)的救援、控制措施。
3、救援程序。
3.1設(shè)置警戒區(qū)域。
指揮人員到達(dá)現(xiàn)場后，立即了解現(xiàn)場情況及事故性質(zhì)，確定警戒區(qū)域和事故控制具體實(shí)施方案，布置各救援小組任務(wù)。
對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行封閉，根據(jù)危廢品的泄漏擴(kuò)散情況或火焰輻射所涉及到的范圍建立警戒區(qū)，并在通往事故現(xiàn)場的主要干道上實(shí)行交通管制。警戒區(qū)域的邊界應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志并有專人警戒。除消防、應(yīng)急處理人員以及必須堅(jiān)守崗位人員外，其他人員禁止進(jìn)入警戒區(qū)，泄漏溢出的危廢品為易燃品時(shí)，區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁火種。
3.2組織緊急疏散。
各救援小組到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)服從現(xiàn)場指揮人員的指揮，迅速將警戒區(qū)及污染區(qū)內(nèi)與事故應(yīng)急處理無關(guān)的人員撤離，以減少不必要的人員傷亡。
嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急救援人員進(jìn)入和離開事故現(xiàn)場的有關(guān)規(guī)定，緊急疏散時(shí)應(yīng)注意，根據(jù)需要攜帶專業(yè)防護(hù)裝備，采取安全防護(hù)措施，按各自分工開展搶險(xiǎn)救援工作。
應(yīng)向上風(fēng)口方向轉(zhuǎn)移；
明確專人引導(dǎo)和護(hù)送疏散人員到安全區(qū)域，并在疏散或撤離的路線上設(shè)立哨位，指明方向，不要在低洼處滯留。要查清是否有人留在污染區(qū)域或著火區(qū)域。
為使疏散工作順利進(jìn)行處理現(xiàn)場至少應(yīng)有兩個(gè)暢通無阻的出口，并有明顯標(biāo)志。
3.3事故得到控制后，對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行清理，由相關(guān)單位組織對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查工作。
4、現(xiàn)場指揮。
現(xiàn)場指揮長負(fù)責(zé)指揮所有參與搶險(xiǎn)救援人員，統(tǒng)一指揮現(xiàn)場各救援小組的應(yīng)急處臵工作，及時(shí)向指揮中心報(bào)告事故災(zāi)難的事態(tài)發(fā)展和救援情況。
5、救援現(xiàn)場工作要求。
5.1現(xiàn)場各救援隊(duì)伍間保持良好的通訊聯(lián)絡(luò)；
5.2救援車輛應(yīng)服從現(xiàn)場指揮長的調(diào)度，并按要求行駛和停放。
5.3對(duì)易燃易爆危險(xiǎn)物質(zhì)大量泄漏時(shí)，應(yīng)使用防爆型工具和器材，應(yīng)急救援人員嚴(yán)格著裝規(guī)定，進(jìn)行危險(xiǎn)區(qū)域關(guān)閉手機(jī)等通訊工具。
5.4對(duì)有毒物資的泄漏處臵，必須使用正壓式自給式防毒面具；對(duì)皮膚有危害物資的處臵，必須穿全封閉化學(xué)防護(hù)服，戴防護(hù)手套等。
5.5出現(xiàn)危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏時(shí)，設(shè)法堵住泄漏口或截?cái)嘈孤┑穆?，按物料的msds中的泄漏應(yīng)急處臵措施進(jìn)行處理，避免或減少環(huán)境污染。
5.6急救措施。
5.6.1吸入：如果大量吸入，立即轉(zhuǎn)移到新鮮空氣充足的地方。
5.6.2吞食：在醫(yī)護(hù)人員指導(dǎo)下催吐，不要給意識(shí)不清的人吃東西。
5.6.3皮膚接觸：如果接觸，立即用肥皂和大量清水沖洗至少15分鐘。
5.6.4眼睛接觸：立即用清水沖洗至少15分鐘。
5.7事故現(xiàn)場設(shè)立警戒區(qū)域，設(shè)臵警戒標(biāo)識(shí)及注意事項(xiàng)。
5.8進(jìn)入事故現(xiàn)場救援的人員應(yīng)做好統(tǒng)一標(biāo)識(shí)區(qū)分。
5.9事故單位應(yīng)當(dāng)無條件配合現(xiàn)場指揮的工作，提供必要的協(xié)助。
5.10事故產(chǎn)生的危險(xiǎn)廢物必須到環(huán)保部門辦理《危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移許可證》，并委托有資質(zhì)的處臵單位進(jìn)行合法安全處理。
5.11廢物處臵完成后，對(duì)周圍土壤、水質(zhì)進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測。
6、應(yīng)急終止。
經(jīng)應(yīng)急救援處臵后，在確認(rèn)滿足終止條件后，應(yīng)急指揮中心下達(dá)應(yīng)急終止指令。
十、應(yīng)急保障。
由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組總牽頭，各有關(guān)部門分工負(fù)責(zé)，按照預(yù)案規(guī)定，全面做好應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)廢物事故的各方面保障和準(zhǔn)備工作，提高應(yīng)急響應(yīng)的快速反應(yīng)和處臵能力。
十一、事故善后處理。
善后處理工作由領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一協(xié)調(diào)，各相關(guān)部門參加，盡快恢復(fù)事故發(fā)生單位的正常生產(chǎn)、生活秩序。
十二、監(jiān)督與管理。
獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任追究、預(yù)案演練、宣傳培訓(xùn)等工作均嚴(yán)格執(zhí)行公司《員工手冊(cè)》有關(guān)規(guī)定。
十三、訓(xùn)練和演習(xí)。
1、從實(shí)際出發(fā)，針對(duì)危險(xiǎn)廢物可能發(fā)生的事故，每年至少組織一次模擬演習(xí)。
2、把指揮機(jī)構(gòu)和環(huán)境救援應(yīng)急隊(duì)伍訓(xùn)練成一支思想好、技術(shù)精、作風(fēng)硬的隊(duì)伍，一旦發(fā)生事故，領(lǐng)導(dǎo)能正確指揮，各救援隊(duì)伍能根據(jù)各自任務(wù)及時(shí)有效地排隊(duì)險(xiǎn)情，控制并消滅事故、搶救傷員，切實(shí)做好應(yīng)急救援工作。
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