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環(huán)保應(yīng)急預(yù)案環(huán)保應(yīng)急預(yù)案示范篇一
為確實(shí)搞好本項(xiàng)目施工期間的環(huán)境保護(hù)和水土保持等工作，嚴(yán)格控制人為破壞，給國家和社會(huì)帶來的損害，嚴(yán)格執(zhí)行國家環(huán)?？偩?994年12月31日發(fā)布的《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)施竣工驗(yàn)收管理規(guī)定》14號(hào)令，結(jié)合本工程項(xiàng)目特點(diǎn)，制定本應(yīng)急預(yù)案。
二、 成立組織機(jī)構(gòu)
項(xiàng)目部成立環(huán)保、水保工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由項(xiàng)目經(jīng)理xx擔(dān)任，辦公室指定專人專職人員堅(jiān)守值班，做好各方面聯(lián)系，其他部室負(fù)責(zé)人分成多個(gè)小組，根據(jù)環(huán)保、水保污染需要在第一時(shí)間分赴現(xiàn)場(chǎng)，并長期設(shè)立一名專職工程師具體負(fù)責(zé)施工過程中的環(huán)境保護(hù)工作。具體安排如下：
（1）、環(huán)境保護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組 長：xx
副組長：xx xxx
組 員：xx
（2）、環(huán)境保護(hù)專職工程師：xxx
三、環(huán)保、水保工作目標(biāo)
1、減少或消除向環(huán)境排放污染物（如噪音、粉塵、廢氣、固體廢棄物等）；
2、噪音、粉塵不超過國家規(guī)定的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；
3、廢氣、廢水（液）、沉淀廢棄物按行業(yè)規(guī)定處理；
4、不發(fā)生水土流失事件其它污染物排放達(dá)到國家或地方標(biāo)準(zhǔn)。
四、 環(huán)保、水保工作原則
1、實(shí)行先控制后處理的原則
2、先保護(hù)后優(yōu)化的原則
3、先重點(diǎn)后一般的原則
五、大氣環(huán)境、噪聲環(huán)境及固體廢物、水環(huán)境的應(yīng)急處理措施
1、大氣環(huán)境應(yīng)急處理措施
(1)、施工現(xiàn)場(chǎng)和施工便道有大量揚(yáng)塵，應(yīng)及時(shí)組織所在施工隊(duì)人員進(jìn)行路面的
清掃,并配備專用灑水車，經(jīng)常性地進(jìn)行灑水濕潤，減少揚(yáng)塵。
(2)、工程車輛尾氣排放超標(biāo)、汽油揮發(fā)和運(yùn)輸水泥等飛揚(yáng)物料嚴(yán)重超標(biāo)時(shí)，應(yīng)針對(duì)發(fā)生情況及時(shí)處理并對(duì)其它進(jìn)行檢查。要求在設(shè)備選型時(shí)，優(yōu)先選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)、尾氣凈化裝置。在運(yùn)輸水泥等易飛揚(yáng)物料時(shí)用蓬布覆蓋嚴(yán)密，裝量適中，不得超限運(yùn)輸。對(duì)汽油等易揮發(fā)品的存放要密封，盡量縮短開啟時(shí)間。
(3)在爆破作業(yè)時(shí)極易產(chǎn)生揚(yáng)塵，針對(duì)該情況應(yīng)采用濕式鑿巖、水幕降塵措施，保證作業(yè)面粉塵含量達(dá)標(biāo)。在棄碴場(chǎng)設(shè)置噴水降塵系統(tǒng)，棄碴作業(yè)時(shí)噴水降塵。
(4)在施工現(xiàn)場(chǎng)和生活營地焚燒有毒有害和有惡臭氣味時(shí)并嚴(yán)重超標(biāo)時(shí)，應(yīng)對(duì)生活營地使用清潔能源，爐灶符合煙塵排放標(biāo)準(zhǔn)。工地食堂全部采用清潔燃料(液化氣)，避免出現(xiàn)冒黑煙、排異味現(xiàn)象，并在煙囪上加裝消煙降塵風(fēng)帽。
2、噪聲污染應(yīng)急處理措施
對(duì)施工噪音和車輛、機(jī)械噪音所影響的沿線學(xué)校及居民區(qū)的，應(yīng)及時(shí)對(duì)發(fā)生情況進(jìn)行調(diào)查，首先設(shè)備選型考慮低噪聲產(chǎn)品，設(shè)備底座設(shè)置防震基礎(chǔ)，噪音超標(biāo)的設(shè)備一律不用；對(duì)固定式高噪音設(shè)備，在選型時(shí)嚴(yán)格比較噪音大小，盡可能選擇低噪音設(shè)備。對(duì)使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消音器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，降低噪音。機(jī)械車輛途經(jīng)居住場(chǎng)所時(shí)減速慢行，不鳴喇叭。對(duì)施工噪音所影響的沿線學(xué)校及居民區(qū)采取隔聲屏障等措施，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國建筑施工場(chǎng)界噪音控制》(gb1523-90)的規(guī)定，與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門協(xié)商具體實(shí)施方案并實(shí)施。在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近，修建臨時(shí)隔音屏障，減少噪音傳播。汽車在等候裝碴時(shí)開啟小油門或停機(jī)；加強(qiáng)設(shè)備維修，定時(shí)保養(yǎng)潤滑；對(duì)與施工無關(guān)的人員和車輛加以控制，減少噪音污染。合理安排施工作業(yè)時(shí)間，盡量降低夜間車輛出入頻率，作業(yè)中輻射強(qiáng)噪音和強(qiáng)振動(dòng)的施工機(jī)械在夜間停止施工作業(yè)。適當(dāng)控制機(jī)械布置密度，條件允許時(shí)拉開一定距離，避免機(jī)械過于集中形成噪音疊加。對(duì)鋼筋加工、混凝土拌和、構(gòu)件預(yù)制等場(chǎng)地選擇時(shí)，盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)。合理安排施工人員在高噪音區(qū)和低噪音區(qū)的作業(yè)時(shí)間，并配備勞保用品。
3、固體廢物的應(yīng)急處理措施
施工營地和施工現(xiàn)場(chǎng)的生活垃圾亂丟亂放，嚴(yán)重影響生活環(huán)境，應(yīng)對(duì)施工隊(duì)人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，應(yīng)集中堆放，采用吊裝容器裝置運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地點(diǎn)堆放，及時(shí)清理，除可用于農(nóng)作物作肥料外，定期深埋、填坑，平整場(chǎng)地，鍋爐爐渣用于鋪路或用作建材。
4、臨時(shí)工程的環(huán)境保護(hù)和水土保持應(yīng)急處理措施
施工臨時(shí)工程，可能會(huì)出現(xiàn)大量的'污水、水土流失以及綠化破壞，如出現(xiàn)此類情況，應(yīng)及時(shí)組織人員和機(jī)械進(jìn)行恢復(fù)處理，并對(duì)臨時(shí)便道盡量少占耕地，避開高產(chǎn)良田，在高產(chǎn)良田路段路基采用收縮邊坡，用擋土墻作路基護(hù)坡，減少路基占地。盡可能利用既有便道，杜絕對(duì)環(huán)境和水土的不良影響。臨時(shí)工程產(chǎn)生的廢水，采用多級(jí)沉淀池過濾沉淀，處理達(dá)標(biāo)后循環(huán)使用；臨時(shí)工程產(chǎn)生的廢渣要集中棄往指定的棄碴場(chǎng)；臨時(shí)用地使用完畢后，及時(shí)恢復(fù)植被、復(fù)耕，特別是臨時(shí)工程中砼鋪面要徹底清除。臨時(shí)房屋盡量利用當(dāng)?shù)孛裾炷涟韬险?、堆料?chǎng)地坪進(jìn)行硬化處理，周邊做好排水設(shè)施，污水經(jīng)沉淀，油污經(jīng)過濾后排放。生活區(qū)做好綠化、美化、凈化，生活垃圾定點(diǎn)堆放，廁所經(jīng)無害化處理。汽車運(yùn)輸便道在干旱季節(jié)定時(shí)灑水，控制揚(yáng)塵。經(jīng)過居民區(qū)、學(xué)校，嚴(yán)禁鳴笛，控制噪音。
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環(huán)保應(yīng)急預(yù)案環(huán)保應(yīng)急預(yù)案示范篇二
建立健全環(huán)境污染事故應(yīng)急機(jī)制，提高企業(yè)應(yīng)對(duì)涉及公共危機(jī)的突發(fā)環(huán)境污染事故的能力，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，保障公眾生命健康和財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)環(huán)境，促進(jìn)社會(huì)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。
1.2 編制依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》和《國家突法環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案》及相關(guān)的法律、行政法規(guī)，制定本預(yù)案。
1.3 事故分級(jí)
污染事故級(jí)別劃分根據(jù)國家污染事故劃分有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
1.4 適用范圍
適應(yīng)于全體員工、運(yùn)輸方、處理方及外來人員。
1.5 工作原則
企業(yè)在建立突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急系統(tǒng)及其響應(yīng)程序時(shí)，應(yīng)本著實(shí)事求是、切實(shí)可行的方針，貫徹如下原則：
(1)堅(jiān)持以人為本，預(yù)防為主。建立環(huán)境事故風(fēng)險(xiǎn)防范體系，積極預(yù)防、及時(shí)控制、消除隱患，提高突發(fā)性環(huán)境污染事故防范和處理能力，盡可能地避免噢突發(fā)環(huán)境污染事故的發(fā)生，最大程度地保障公眾健康，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
(2)堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分類管理，分級(jí)響應(yīng)。接受政府環(huán)保部門的指導(dǎo)，使企業(yè)的突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急系統(tǒng)成為區(qū)域系統(tǒng)的有機(jī)組成部分。加強(qiáng)企業(yè)各部門之間協(xié)同與合作，提高快速反應(yīng)能力。
(3)堅(jiān)持平戰(zhàn)結(jié)合，充分利用現(xiàn)有資源。積極做好應(yīng)對(duì)突發(fā)性環(huán)境污染事故的思想準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、工作準(zhǔn)備，加強(qiáng)培訓(xùn)演練，應(yīng)急系統(tǒng)做到常備不懈，在應(yīng)急時(shí)快速有效。
2.1、公司組建事故應(yīng)急救援指揮部，在公司應(yīng)急指揮小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，編為綜合協(xié)調(diào)組、搶險(xiǎn)救災(zāi)組、后勤保障組及醫(yī)療救助組四個(gè)行動(dòng)小組。
2.2 應(yīng)急救援指揮部成員
2.3 各應(yīng)急救援小組的職責(zé)
在發(fā)生事故時(shí)，各應(yīng)急小組按各自職責(zé)分工開展應(yīng)急救援工作。 通過平時(shí)的演習(xí)、訓(xùn)練，完善事故應(yīng)急預(yù)案。各應(yīng)急小組主要職責(zé)職如下：
2.3.1應(yīng)急指揮小組
（2）負(fù)責(zé)制定環(huán)境污染事故的應(yīng)急方案并組織現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施；
（3）制定應(yīng)急演習(xí)工作計(jì)劃、開展相關(guān)人員培訓(xùn)；
（4）負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門，動(dòng)用應(yīng)急隊(duì)伍，做好事故處置、控制 和善后工作，并及時(shí)向地方政府和上級(jí)應(yīng)急處理指揮部報(bào)告，征得上 級(jí)部門援助，消除污染影響； （5）落實(shí)環(huán)境污染事故應(yīng)急處理指揮部的指令。
2.3.2綜合協(xié)調(diào)小組
（4）負(fù)責(zé)編制環(huán)境污染事故報(bào)告，并將事故報(bào)告向上級(jí)部門匯報(bào)。
2.3.3應(yīng)急搶險(xiǎn)小組
（1）負(fù)責(zé)應(yīng)急設(shè)施或裝備的購置和妥善存放保管；
（4）負(fù)責(zé)廠內(nèi)車輛及裝備的調(diào)度。
2.3.5醫(yī)療救助小組
（1）負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的救助工作；
（2）發(fā)生重大污染事故時(shí)，組織廠區(qū)人員安全撤離現(xiàn)場(chǎng)；
（3）協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)小組做好事故遇難者的善后工作。
3.1環(huán)境污染事故源 本公司在生產(chǎn)過程中發(fā)生的危險(xiǎn)廢物污染，有可能為廢水、廢油、廢固等 “三廢”污染事故。
主要部位有機(jī)修車間、鈑噴車間，噴漆房，原料倉庫、污水池管道等部位泄露污染環(huán)境。其泄露量視設(shè)備的腐蝕程度，因工作壓力條件不同，操作過程和其他因素，泄漏事故起因也是多樣，一般事故可由崗位操作人員巡回檢查及早發(fā)現(xiàn)，相應(yīng)措施予以處理，重大事故操作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)，但一時(shí)難以控制，可能造成人員傷害，應(yīng)處以下應(yīng)急措施救援。
3.2危險(xiǎn)廢物意外事故應(yīng)急措施
廢水污染物事故性排放主要表現(xiàn)為廢水外排的截污管道破裂或污水泵發(fā)生故障而造成污水外泄，污染周圍水環(huán)境。就以上情況提出以下防范措施。
（1）保證設(shè)備良好運(yùn)行，以降低水耗及各種廢水污染物的發(fā)生量，確保污水達(dá)標(biāo)排放。
（2）排污管道出現(xiàn)爆裂，及時(shí)報(bào)當(dāng)?shù)丨h(huán)保組織救援隊(duì)對(duì)排污管進(jìn)行搶修。
（3）一旦排污管無法在廢水應(yīng)急貯存時(shí)間內(nèi)修復(fù)，總指揮必須下令指揮車間停產(chǎn)的準(zhǔn)備工作。
廢油污染事故性排放主要表現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車維修、拆解過程中，產(chǎn)生的危險(xiǎn)廢機(jī)油、潤滑油、制動(dòng)液等，隨意丟棄、販賣，造成環(huán)境的污染。就以上情況提出以下防范措施。
（1）不同品種危險(xiǎn)廢物分別存放在不同容器中，不得混合。并設(shè)有專門的危險(xiǎn)廢物存放地，并有標(biāo)識(shí)牌。
（2）各部門在設(shè)備維修中產(chǎn)生的所有廢油全部倒入指定區(qū)域的廢油桶中，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一回收。不得倒入廠內(nèi)、外空地、草地及地下管網(wǎng)的檢查井中。灑漏在地面的廢油由責(zé)任部門用棉紗或報(bào)紙清除。 （3）統(tǒng)一回收的危險(xiǎn)廢油交由有資質(zhì)的回收機(jī)構(gòu)進(jìn)行二次回收處置。遇危險(xiǎn)廢物運(yùn)送道路因意外事故而不通暢時(shí)，及時(shí)報(bào)告公司應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，了解事故情況，若時(shí)間短則原地等待，如時(shí)間長則改道運(yùn)送或返回有暫貯倉的危險(xiǎn)廢物產(chǎn)生單位，待道路修復(fù)暢通后運(yùn)送。
廢固污染事故性排放主要表現(xiàn)在車間維修過程中產(chǎn)生的危險(xiǎn)固廢不按指定定點(diǎn)存放，或運(yùn)輸過程總拋灑、泄露，有可能滲入地下，污染地下水。就以上情況提出以下防范措施。
（2）對(duì)亂堆亂放的，相關(guān)部門要及時(shí)清理、打掃干凈，運(yùn)到指定存放地點(diǎn)。
（3）事后由行政部寫出調(diào)查報(bào)告，上報(bào)公司總經(jīng)理，并提出糾正預(yù)防措施。
（4）在運(yùn)輸過程如發(fā)生拋灑、泄漏，運(yùn)輸人員發(fā)現(xiàn)情況后及時(shí)處理控制，并對(duì)拋灑、泄漏的廢物進(jìn)行清理回收。情況嚴(yán)重時(shí)立即通知行政部，行政部組織人員及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，采取針對(duì)性措施。
4.1 資金保障
4.2 裝備保障
4.3 通信保障
企業(yè)建立了環(huán)境安全應(yīng)急指揮系統(tǒng)、環(huán)境應(yīng)急處置系統(tǒng)和環(huán)境安全科學(xué)預(yù)警系統(tǒng)。配備無線通信器材，確保本預(yù)案啟動(dòng)時(shí)各應(yīng)急部門之間的聯(lián)絡(luò)暢通。
4.4 人力資源保障
企業(yè)建立了突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急救援兼職隊(duì)，并對(duì)其進(jìn)行定期培訓(xùn)，保證在突發(fā)事故發(fā)生后，能迅速參與并完成搶救、排險(xiǎn)、監(jiān)測(cè)等現(xiàn)場(chǎng)處置工作。
4.5技術(shù)保障
建立環(huán)境安全預(yù)警系統(tǒng)，組建專家組，確保在啟動(dòng)預(yù)警前、事件發(fā)生后相關(guān)環(huán)境專家能迅速到位，為指揮決策提供服務(wù)。
4.6宣傳、培訓(xùn)與演練
4.6.1 加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)科普宣傳教育工作，普及環(huán)境污染事件預(yù)防常識(shí)，增強(qiáng)職工的防范意識(shí)和相關(guān)心理準(zhǔn)備，提高公眾的防范能力。
4.6.2 加強(qiáng)環(huán)境事故專業(yè)技術(shù)人員日常培訓(xùn)和事故源工作人員的培訓(xùn)和管理，培養(yǎng)一批訓(xùn)練有素的環(huán)境應(yīng)急處置、檢驗(yàn)、監(jiān)測(cè)等專門人才。
4.6.3 定期組織環(huán)境應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)演練，提高防范和處置突發(fā)性環(huán)境污染事故的技能，增強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)能力。
4.7應(yīng)急能力評(píng)價(jià)
為保障環(huán)境應(yīng)急體系始終處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)，并實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)，對(duì)各級(jí)環(huán)境應(yīng)急機(jī)構(gòu)的設(shè)置情況、制度和工作程序的建立與執(zhí)行情況、隊(duì)伍的建設(shè)和人員培訓(xùn)與考核情況、應(yīng)急裝備和經(jīng)費(fèi)管理與使用情況等，在環(huán)境應(yīng)急能力評(píng)價(jià)體系中實(shí)行自上而下的監(jiān)督、檢查和考核工作機(jī)制。
組織實(shí)施環(huán)境恢復(fù)計(jì)劃。
xxx有限公司
xx年x月x日
環(huán)保應(yīng)急預(yù)案環(huán)保應(yīng)急預(yù)案示范篇三
一條為加強(qiáng)對(duì)企業(yè)事業(yè)單位(以下簡稱企業(yè))突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案(以下簡稱環(huán)境應(yīng)急預(yù)案)的備案管理，夯實(shí)政府和部門環(huán)境應(yīng)急預(yù)案編制基礎(chǔ)，根據(jù)《環(huán)境保護(hù)法》《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》等法律法規(guī)以及國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》等文件，制定本辦法。
二條本辦法所稱環(huán)境應(yīng)急預(yù)案，是指企業(yè)為在應(yīng)對(duì)各類事故、自然災(zāi)害時(shí)，采取緊急措施，避免或最大程度減少污染物或其他有毒有害物質(zhì)進(jìn)入廠界外大氣、水體、土壤等環(huán)境介質(zhì)，而預(yù)先制定的工作方案。
三條環(huán)境保護(hù)主管部門對(duì)以下企業(yè)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒傅闹笇?dǎo)和管理，適用本辦法：
(二)生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用危險(xiǎn)化學(xué)品的企業(yè);。
(三)產(chǎn)生、收集、貯存、運(yùn)輸、利用、處置危險(xiǎn)廢物的企業(yè);。
(四)尾礦庫企業(yè)，包括濕式堆存工業(yè)廢渣庫、電廠灰渣庫企業(yè);。
(五)其他應(yīng)當(dāng)納入適用范圍的企業(yè)。
省級(jí)環(huán)境保護(hù)主管部門可以根據(jù)實(shí)際情況，發(fā)布應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行環(huán)境應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒傅钠髽I(yè)名錄。
四條鼓勵(lì)其他企業(yè)制定單獨(dú)的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案，或在突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案中制定環(huán)境應(yīng)急預(yù)案專章，并備案。
鼓勵(lì)可能造成突發(fā)環(huán)境事件的工程建設(shè)、影視拍攝和文化體育等群眾性集會(huì)活動(dòng)主辦企業(yè)，制定單獨(dú)的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案，或在突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案中制定環(huán)境應(yīng)急預(yù)案專章，并備案。
五條環(huán)境應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒腹芾?，?yīng)當(dāng)遵循規(guī)范準(zhǔn)備、屬地為主、統(tǒng)一備案、分級(jí)管理的原則。
六條縣級(jí)以上地方環(huán)境保護(hù)主管部門可以參照有關(guān)突發(fā)環(huán)境事件風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)或指導(dǎo)性技術(shù)文件，結(jié)合實(shí)際指導(dǎo)企業(yè)確定其突發(fā)環(huán)境事件風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。
七條受理備案的環(huán)境保護(hù)主管部門(以下簡稱受理部門)應(yīng)當(dāng)及時(shí)將備案的'企業(yè)名單向社會(huì)公布。
企業(yè)應(yīng)當(dāng)主動(dòng)公開與周邊可能受影響的居民、單位、區(qū)域環(huán)境等密切相關(guān)的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案信息。
國家規(guī)定需要保密的情形除外。
二章備案的準(zhǔn)備。
八條企業(yè)是制定環(huán)境應(yīng)急預(yù)案的責(zé)任主體，根據(jù)應(yīng)對(duì)突發(fā)環(huán)境事件的需要，開展環(huán)境應(yīng)急預(yù)案制定工作，對(duì)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容的真實(shí)性和可操作性負(fù)責(zé)。
企業(yè)可以自行編制環(huán)境應(yīng)急預(yù)案，也可以委托相關(guān)專業(yè)技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)編制環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。委托相關(guān)專業(yè)技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)編制的，企業(yè)指定有關(guān)人員全程參與。
九條環(huán)境應(yīng)急預(yù)案體現(xiàn)自救互救、信息報(bào)告和先期處置特點(diǎn)，側(cè)重明確現(xiàn)場(chǎng)組織指揮機(jī)制、應(yīng)急隊(duì)伍分工、信息報(bào)告、監(jiān)測(cè)預(yù)警、不同情景下的應(yīng)對(duì)流程和措施、應(yīng)急資源保障等內(nèi)容。
經(jīng)過評(píng)估確定為較大以上環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的企業(yè)，可以結(jié)合經(jīng)營性質(zhì)、規(guī)模、組織體系和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)狀況、應(yīng)急資源狀況，按照環(huán)境應(yīng)急綜合預(yù)案、專項(xiàng)預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案的模式建立環(huán)境應(yīng)急預(yù)案體系。環(huán)境應(yīng)急綜合預(yù)案體現(xiàn)戰(zhàn)略性，環(huán)境應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案體現(xiàn)戰(zhàn)術(shù)性，環(huán)境應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案體現(xiàn)操作性。
跨縣級(jí)以上行政區(qū)域的企業(yè)，編制分縣域或者分管理單元的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。
十條企業(yè)按照以下步驟制定環(huán)境應(yīng)急預(yù)案：
(一)成立環(huán)境應(yīng)急預(yù)案編制組，明確編制組組長和成員組成、工作任務(wù)、編制計(jì)劃和經(jīng)費(fèi)預(yù)算。
(二)開展環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和應(yīng)急資源調(diào)查。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估包括但不限于：分析各類事故衍化規(guī)律、自然災(zāi)害影響程度，識(shí)別環(huán)境危害因素，分析與周邊可能受影響的居民、單位、區(qū)域環(huán)境的關(guān)系，構(gòu)建突發(fā)環(huán)境事件及其后果情景，確定環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。應(yīng)急資源調(diào)查包括但不限于：調(diào)查企業(yè)一時(shí)間可調(diào)用的環(huán)境應(yīng)急隊(duì)伍、裝備、物資、場(chǎng)所等應(yīng)急資源狀況和可請(qǐng)求援助或協(xié)議援助的應(yīng)急資源狀況。
(三)編制環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。按照本辦法九條要求，合理選擇類別，確定內(nèi)容，重點(diǎn)說明可能的突發(fā)環(huán)境事件情景下需要采取的處置措施、向可能受影響的居民和單位通報(bào)的內(nèi)容與方式、向環(huán)境保護(hù)主管部門和有關(guān)部門報(bào)告的內(nèi)容與方式，以及與政府預(yù)案的銜接方式，形成環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。編制過程中，應(yīng)征求員工和可能受影響的居民和單位代表的意見。
(四)評(píng)審和演練環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。企業(yè)組織專家和可能受影響的居民、單位代表對(duì)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評(píng)審，開展演練進(jìn)行檢驗(yàn)。
評(píng)審專家一般應(yīng)包括環(huán)境應(yīng)急預(yù)案涉及的相關(guān)政府管理部門人員、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)代表、具有相關(guān)領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)的人員等。
(五)簽署發(fā)布環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。環(huán)境應(yīng)急預(yù)案經(jīng)企業(yè)有關(guān)會(huì)議審議，由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人簽署發(fā)布。
十一條企業(yè)根據(jù)有關(guān)要求，結(jié)合實(shí)際情況，開展環(huán)境應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)、宣傳和必要的應(yīng)急演練，發(fā)生或者可能發(fā)生突發(fā)環(huán)境事件時(shí)及時(shí)啟動(dòng)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。
十二條企業(yè)結(jié)合環(huán)境應(yīng)急預(yù)案實(shí)施情況，至少每三年對(duì)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行一次回顧性評(píng)估。有下列情形之一的，及時(shí)修訂：
(一)面臨的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生重大變化，需要重新進(jìn)行環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的;。
(二)應(yīng)急管理組織指揮體系與職責(zé)發(fā)生重大變化的;。
(三)環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)預(yù)警及報(bào)告機(jī)制、應(yīng)對(duì)流程和措施、應(yīng)急保障措施發(fā)生重大變化的;。
(四)重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化的;。
(五)在突發(fā)事件實(shí)際應(yīng)對(duì)和應(yīng)急演練中發(fā)現(xiàn)問題，需要對(duì)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案作出重大調(diào)整的;。
(六)其他需要修訂的情況。
對(duì)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行重大修訂的，修訂工作參照環(huán)境應(yīng)急預(yù)案制定步驟進(jìn)行。對(duì)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案?jìng)€(gè)別內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整的，修訂工作可適當(dāng)簡化。
三章備案的實(shí)施。
十三條受理部門應(yīng)當(dāng)將環(huán)境應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒傅囊罁?jù)、程序、期限以及需要提供的文件目錄、備案文件范例等在其辦公場(chǎng)所或網(wǎng)站公示。
十四條企業(yè)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)在環(huán)境應(yīng)急預(yù)案簽署發(fā)布之日起20個(gè)工作日內(nèi)，向企業(yè)所在地縣級(jí)環(huán)境保護(hù)主管部門備案。縣級(jí)環(huán)境保護(hù)主管部門應(yīng)當(dāng)在備案之日起5個(gè)工作日內(nèi)將較大和重大環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒肝募?，?bào)送市級(jí)環(huán)境保護(hù)主管部門，重大的同時(shí)報(bào)送省級(jí)環(huán)境保護(hù)主管部門。
跨縣級(jí)以上行政區(qū)域的企業(yè)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)當(dāng)向沿線或跨域涉及的縣級(jí)環(huán)境保護(hù)主管部門備案?？h級(jí)環(huán)境保護(hù)主管部門應(yīng)當(dāng)將備案的跨縣級(jí)以上行政區(qū)域企業(yè)的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒肝募?，?bào)送市級(jí)環(huán)境保護(hù)主管部門，跨市級(jí)以上行政區(qū)域的同時(shí)報(bào)送省級(jí)環(huán)境保護(hù)主管部門。
省級(jí)環(huán)境保護(hù)主管部門可以根據(jù)實(shí)際情況，將受理部門統(tǒng)一調(diào)整到市級(jí)環(huán)境保護(hù)主管部門。受理部門應(yīng)及時(shí)將企業(yè)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒肝募?bào)送有關(guān)環(huán)境保護(hù)主管部門。
十五條企業(yè)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案首次備案，現(xiàn)場(chǎng)辦理時(shí)應(yīng)當(dāng)提交下列文件：
(三)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告的紙質(zhì)文件和電子文件;。
(四)環(huán)境應(yīng)急資源調(diào)查報(bào)告的紙質(zhì)文件和電子文件;。
(五)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案評(píng)審意見的紙質(zhì)文件和電子文件。
提交備案文件也可以通過信函、電子數(shù)據(jù)交換等方式進(jìn)行。通過電子數(shù)據(jù)交換方式提交的，可以只提交電子文件。
十六條受理部門收到企業(yè)提交的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒肝募?，?yīng)當(dāng)在5個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行核對(duì)。文件齊全的，出具加蓋行政機(jī)關(guān)印章的突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒副怼?/p>
提交的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒肝募积R全的，受理部門應(yīng)當(dāng)責(zé)令企業(yè)補(bǔ)齊相關(guān)文件，并按期再次備案。再次備案的期限，由受理部門根據(jù)實(shí)際情況確定。
受理部門應(yīng)當(dāng)一次性告知需要補(bǔ)齊的文件。
十七條建設(shè)單位制定的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案或者修訂的企業(yè)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)當(dāng)在建設(shè)項(xiàng)目投入生產(chǎn)或者使用前，按照本辦法十五條的要求，向建設(shè)項(xiàng)目所在地受理部門備案。
受理部門應(yīng)當(dāng)在建設(shè)項(xiàng)目投入生產(chǎn)或者使用前，將建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境應(yīng)急預(yù)案或者修訂的企業(yè)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒肝募?，?bào)送有關(guān)環(huán)境保護(hù)主管部門。
建設(shè)單位試生產(chǎn)期間的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)當(dāng)參照本辦法二章的規(guī)定制定和備案。
十八條企業(yè)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案有重大修訂的，應(yīng)當(dāng)在發(fā)布之日起20個(gè)工作日內(nèi)向原受理部門變更備案。變更備案按照本辦法十五條要求辦理。
環(huán)境應(yīng)急預(yù)案?jìng)€(gè)別內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整、需要告知環(huán)境保護(hù)主管部門的，應(yīng)當(dāng)在發(fā)布之日起20個(gè)工作日內(nèi)以文件形式告知原受理部門。
十九條環(huán)境保護(hù)主管部門受理環(huán)境應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒福坏檬杖∪魏钨M(fèi)用，不得加重或者變相加重企業(yè)負(fù)擔(dān)。
四章備案的監(jiān)督。
二十條縣級(jí)以上地方環(huán)境保護(hù)主管部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)將備案的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案匯總、整理、歸檔，建立環(huán)境應(yīng)急預(yù)案數(shù)據(jù)庫，并將其作為制定政府和部門環(huán)境應(yīng)急預(yù)案的重要基礎(chǔ)。
二十一條縣級(jí)以上環(huán)境保護(hù)主管部門應(yīng)當(dāng)對(duì)備案的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行抽查，指導(dǎo)企業(yè)持續(xù)改進(jìn)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。
縣級(jí)以上環(huán)境保護(hù)主管部門抽查企業(yè)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案，可以采取檔案檢查、實(shí)地核查等方式。抽查可以委托專業(yè)技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)開展相關(guān)工作。
縣級(jí)以上環(huán)境保護(hù)主管部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)匯總分析抽查結(jié)果，提出環(huán)境應(yīng)急預(yù)案問題清單，推薦環(huán)境應(yīng)急預(yù)案范例，制定環(huán)境應(yīng)急預(yù)案指導(dǎo)性要求，加強(qiáng)備案指導(dǎo)。
二十二條企業(yè)未按照有關(guān)規(guī)定制定、備案環(huán)境應(yīng)急預(yù)案，或者提供虛假文件備案的，由縣級(jí)以上環(huán)境保護(hù)主管部門責(zé)令限期改正，并依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)給予處罰。
二十三條縣級(jí)以上環(huán)境保護(hù)主管部門在對(duì)突發(fā)環(huán)境事件進(jìn)行調(diào)查處理時(shí)，應(yīng)當(dāng)把企業(yè)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案的制定、備案、日常管理及實(shí)施情況納入調(diào)查處理范圍。
二十四條受理部門及其工作人員違反本辦法，有下列情形之一的，由環(huán)境保護(hù)主管部門或其上級(jí)環(huán)境保護(hù)主管部門責(zé)令改正;情節(jié)嚴(yán)重的，依法給予行政處分：
(一)對(duì)備案文件齊全的不予備案或者拖延處理的;。
(二)對(duì)備案文件不齊全的予以接受的;。
(三)不按規(guī)定一次性告知企業(yè)須補(bǔ)齊的全部備案文件的。
五章附則。
二十五條環(huán)境應(yīng)急預(yù)案需要報(bào)其他有關(guān)部門備案的，按有關(guān)部門規(guī)定執(zhí)行。
二十六條本辦法自印發(fā)之日起施行?！锻话l(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案管理暫行辦法》關(guān)于企業(yè)預(yù)案管理的相關(guān)內(nèi)容同時(shí)廢止。
環(huán)保應(yīng)急預(yù)案環(huán)保應(yīng)急預(yù)案示范篇四
1.1為保證船機(jī)在生產(chǎn)或維修過程中的安全與環(huán)境保護(hù)，根據(jù)國家有關(guān)法律，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)采取緊急措施，最大限度地減少損失，制定本預(yù)案。
1.2船機(jī)的安全與環(huán)保是指工程船舶或施工機(jī)械在生產(chǎn)或維修過程中由于不可抗力或人為因素造成的船機(jī)本身的傷害和對(duì)周圍環(huán)境的破壞。
1.3各船機(jī)保有單位要嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，將事故發(fā)生的幾率降到最小。
1.4預(yù)案的目標(biāo)應(yīng)根據(jù)公司重大危險(xiǎn)源和重大環(huán)境因素辨識(shí)的結(jié)果來確定。船機(jī)方面共有六個(gè)，包括船舶翻沉、起重機(jī)事故、加壓艙災(zāi)害、船舶排污、船舶挖/倒泥污染和拌和系統(tǒng)的粉塵污染。
2.1公司成立船機(jī)生產(chǎn)安全和環(huán)境污染事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：主管副總經(jīng)理。
組員：設(shè)備管理部安全質(zhì)量監(jiān)督部工程管理部船機(jī)保有單位經(jīng)理、書記。
船機(jī)生產(chǎn)安全和環(huán)境污染事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，
地點(diǎn)：設(shè)備管理部。
電話：
2.2各船機(jī)保有單位要根據(jù)本單位實(shí)際情況成立船機(jī)生產(chǎn)安全和環(huán)境污染事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，制定本單位的船機(jī)安全與環(huán)保應(yīng)急救援預(yù)案，內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括應(yīng)急救援小組的組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)、聯(lián)系方法、工作程序、應(yīng)急措施和糾正完善等內(nèi)容。
3.1船機(jī)保有單位根據(jù)本單位的特點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控并配備相應(yīng)的船機(jī)設(shè)備、器具、索具等。
3.2事故發(fā)生后應(yīng)馬上匯報(bào)公司應(yīng)急救援小組，根據(jù)危害的輕重，實(shí)施并啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。
各單位根據(jù)船機(jī)保有情況和公司確定的重大危險(xiǎn)源和環(huán)境因素制定船機(jī)安全與環(huán)保應(yīng)急預(yù)案，堅(jiān)持“充分準(zhǔn)備，快速反應(yīng)，措施得當(dāng)”的原則。
5.1事故發(fā)生后主管副總經(jīng)理與設(shè)備管理部、安全質(zhì)量監(jiān)督部、工程管理部等有關(guān)部門進(jìn)行事故的調(diào)查與處理，對(duì)事故的責(zé)任人根據(jù)情節(jié)輕重進(jìn)行懲罰，對(duì)事故應(yīng)急救援中的有功人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。
5.2事故發(fā)生后應(yīng)對(duì)事故發(fā)生部位進(jìn)行整改，并對(duì)整改部分進(jìn)行檢查，對(duì)事故責(zé)任人進(jìn)行教育，提高對(duì)安全/環(huán)保的認(rèn)識(shí)及技能。
6.1本預(yù)案公布之日起實(shí)施。
6.2本預(yù)案由公司設(shè)備管理部負(fù)責(zé)解釋。
環(huán)保應(yīng)急預(yù)案環(huán)保應(yīng)急預(yù)案示范篇五
1.1為保證船機(jī)在生產(chǎn)或維修過程中的安全與環(huán)境保護(hù)，根據(jù)國家有關(guān)法律，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)采取緊急措施，最大限度地減少損失，制定本預(yù)案。
1.2船機(jī)的安全與環(huán)保是指工程船舶或施工機(jī)械在生產(chǎn)或維修過程中由于不可抗力或人為因素造成的船機(jī)本身的傷害和對(duì)周圍環(huán)境的破壞。
1.3各船機(jī)保有單位要嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，將事故發(fā)生的幾率降到最小。
1.4預(yù)案的目標(biāo)應(yīng)根據(jù)公司重大危險(xiǎn)源和重大環(huán)境因素辨識(shí)的結(jié)果來確定。船機(jī)方面共有六個(gè)，包括船舶翻沉、起重機(jī)事故、加壓艙災(zāi)害、船舶排污、船舶挖/倒泥污染和拌和系統(tǒng)的粉塵污染。
2、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)。
2.1公司成立船機(jī)生產(chǎn)安全和環(huán)境污染事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：主管副總經(jīng)理。
組員：設(shè)備管理部安全質(zhì)量監(jiān)督部工程管理部船機(jī)保有單位經(jīng)理、書記。
船機(jī)生產(chǎn)安全和環(huán)境污染事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，
地點(diǎn)：設(shè)備管理部。
電話：
2.2各船機(jī)保有單位要根據(jù)本單位實(shí)際情況成立船機(jī)生產(chǎn)安全和環(huán)境污染事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，制定本單位的船機(jī)安全與環(huán)保應(yīng)急救援預(yù)案，內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括應(yīng)急救援小組的組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)、聯(lián)系方法、工作程序、應(yīng)急措施和糾正完善等內(nèi)容。
3、工作程序。
3.1船機(jī)保有單位根據(jù)本單位的特點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控并配備相應(yīng)的船機(jī)設(shè)備、器具、索具等。
3.2事故發(fā)生后應(yīng)馬上匯報(bào)公司應(yīng)急救援小組，根據(jù)危害的輕重，實(shí)施并啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。
各單位根據(jù)船機(jī)保有情況和公司確定的重大危險(xiǎn)源和環(huán)境因素制定船機(jī)安全與環(huán)保應(yīng)急預(yù)案，堅(jiān)持“充分準(zhǔn)備，快速反應(yīng)，措施得當(dāng)”的原則。
5、糾正與完善。
5.1事故發(fā)生后主管副總經(jīng)理與設(shè)備管理部、安全質(zhì)量監(jiān)督部、工程管理部等有關(guān)部門進(jìn)行事故的調(diào)查與處理，對(duì)事故的責(zé)任人根據(jù)情節(jié)輕重進(jìn)行懲罰，對(duì)事故應(yīng)急救援中的有功人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。
5.2事故發(fā)生后應(yīng)對(duì)事故發(fā)生部位進(jìn)行整改，并對(duì)整改部分進(jìn)行檢查，對(duì)事故責(zé)任人進(jìn)行教育，提高對(duì)安全/環(huán)保的認(rèn)識(shí)及技能。
6、附則。
6.1本預(yù)案公布之日起實(shí)施。
6.2本預(yù)案由公司設(shè)備管理部負(fù)責(zé)解釋。
環(huán)保應(yīng)急預(yù)案環(huán)保應(yīng)急預(yù)案示范篇六
1.1．為了更好的調(diào)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T的主觀能動(dòng)性，做好車輛維護(hù)保養(yǎng)工作，提高服務(wù)質(zhì)量，做到安全、高速、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成運(yùn)輸任務(wù)，特制定本辦法。
1.2．本辦法適用于本公司的所有生產(chǎn)和運(yùn)輸車輛的駕駛員。 1.3．公司車管科建立駕駛員個(gè)人檔案，內(nèi)容包括：安全行車?yán)锍?、事故情況、遵章守紀(jì)及違章情況。
第二章 對(duì)駕駛員的要求
2.1．駕駛員必須遵守交通規(guī)則、駕駛員職業(yè)道德，克己奉公，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，積極作好駕駛工作，爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀駕駛員。 2.2．熟悉所駕駛車輛的技術(shù)性能，安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行國家頒發(fā)的道路交通管理規(guī)定和本公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，開好安全車。
2.3．“寧停三分，不搶一秒”。做到禮貌行車，安全禮讓，不開賭氣車、英雄車，自覺服從交通管理，維護(hù)交通安全。虛心接受交通管理部門和上級(jí)主管部門監(jiān)督檢查。
基金單、車輛購置費(fèi)證、運(yùn)管費(fèi)證及有關(guān)部門責(zé)令核發(fā)的其他證件。
2.5．嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁未經(jīng)允許將車交給非車輛指定駕駛?cè)藛T駕駛。
2.6．不開“湊合車”，不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛，出車時(shí)做到“三檢”，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。
2.7．按“十字”作業(yè)法，精心愛護(hù)保養(yǎng)車輛，使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。每班必須進(jìn)行日常保養(yǎng)作業(yè)，其內(nèi)容包括：保持車體清潔，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)，緊固易松的螺栓，調(diào)整各部位不正常的間隙，按規(guī)定進(jìn)行潤滑等。
2.8．發(fā)生交通事故或途中有特殊情況，駕駛員不要驚慌失措，要立即通知公司調(diào)度人員及車輛管理部門，發(fā)生交通事故的要注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。
2.9．駕駛員在行駛途中應(yīng)集中精神安全駕駛，并遵守交通規(guī)則，因違章被罰款，個(gè)人承擔(dān)。
第三章 砼運(yùn)輸車生產(chǎn)管理制度
3.1．砼運(yùn)輸車依照砼運(yùn)輸車排班制度的規(guī)定次序由調(diào)度安排執(zhí)行運(yùn)砼任務(wù)。
否則按《處罰規(guī)定》不服從調(diào)度項(xiàng)處理。 3.3．遵守砼施工規(guī)范
3.3.1．砼運(yùn)輸車裝料前，必須將攪拌筒內(nèi)的積水倒凈，否則影響砼質(zhì)量造成損失，按獎(jiǎng)罰規(guī)定處理。
3.3.2．車內(nèi)裝上砼，出發(fā)前應(yīng)觀察砼的狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知調(diào)度或?qū)嶒?yàn)室值班人員。在運(yùn)輸途中拌筒應(yīng)保持慢速轉(zhuǎn)動(dòng)(0.6~4轉(zhuǎn)/分鐘)，到達(dá)工地向泵喂料前，應(yīng)適當(dāng)加速旋轉(zhuǎn)拌筒，使砼拌合均勻，方可反轉(zhuǎn)卸料。
3.3.3．運(yùn)送砼時(shí)或到達(dá)施工工地后，無我方技術(shù)人員同意駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁往拌筒內(nèi)任意加水，同時(shí)在施工工地駕駛?cè)藛T不得參與加水操作，以避免不必要的誤解，施工方投訴經(jīng)核實(shí)的按獎(jiǎng)罰規(guī)定處以罰款。
3.3.4．砼運(yùn)輸車到達(dá)施工工地后，要與施工方協(xié)作，保證安全地將混凝土卸至指定地點(diǎn)，卸砼完畢，要求施工方確認(rèn)卸砼完畢，簽字確認(rèn)后方可離開。
3.3.5．砼的運(yùn)送時(shí)間，系指從裝車開始至工地開始卸料為止，運(yùn)送時(shí)間宜在1.5小時(shí)內(nèi);當(dāng)最高氣溫低于25攝氏度時(shí),運(yùn)送時(shí)間可延長0.5小時(shí),如超出上述時(shí)間,司機(jī)應(yīng)主動(dòng)與值班調(diào)度及時(shí)聯(lián)系,對(duì)該車砼做出處理。
3.3.6．運(yùn)送砼接近完工時(shí)，按出車順序?yàn)楣さ匮a(bǔ)充砼，不得以已洗車為由拒絕出車，否則，按不服從調(diào)度處以罰款。
3.4．要求司機(jī)認(rèn)真填寫送貨單上的到達(dá)時(shí)間及卸完時(shí)間，發(fā)貨
單及駕駛員日?qǐng)?bào)表于次日8時(shí)前交至調(diào)度處，否則依照《處罰規(guī)定》處罰。
3.5．砼運(yùn)輸車在接料時(shí)因接料口偏斜或大罐反轉(zhuǎn)撒落出砼，造成經(jīng)濟(jì)損失，由當(dāng)班責(zé)任人承擔(dān)。 3.6．堅(jiān)持交接班制度。 交接班內(nèi)容：
a 、砼運(yùn)送工地、砼等級(jí)、運(yùn)距； b 、運(yùn)送砼交通路線及狀況； c 、需要注意的事項(xiàng)。
駕駛員處罰規(guī)定附表
第四章、砼運(yùn)輸車駕駛員的安全駕駛考核及獎(jiǎng)罰規(guī)定
4.1．凡發(fā)生交通事故者，除按照交警部門認(rèn)定的行政、刑事處罰外，按事故責(zé)任大小、具體情節(jié)另給予以下處罰：
4.1.1．造成交通事故負(fù)全部責(zé)任者，按直接損失額的15%罰款。 4.1.2．造成交通事故負(fù)主要責(zé)任者，按直接損失額的12%罰款。 4.1.3．造成交通事故負(fù)同等責(zé)任者，按直接損失額的10%罰款。 4.1.4．造成交通事故負(fù)次要責(zé)任者，按直接損失額的5%罰款。 4.1.5．私自出車或未經(jīng)上級(jí)同意擅自將車交予非駕駛?cè)藛T者，罰款50元；造成事故者，賠償全部經(jīng)濟(jì)損失，并根據(jù)事故的具體情況給予待崗、辭退等處分。
4.2．凡直接經(jīng)濟(jì)損失超過一萬元的除給予經(jīng)濟(jì)處罰外，給予留崗察看一個(gè)月，情節(jié)嚴(yán)重者予以辭退。留崗察看期間不享受任何獎(jiǎng)金或補(bǔ)助，每月僅發(fā)放實(shí)習(xí)工資。
4.3．評(píng)比“紅旗設(shè)備”、“優(yōu)秀駕駛(操作)員”，給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)（安全駕駛考核作為評(píng)定年終獎(jiǎng)項(xiàng)的重要參考），年終評(píng)選公司“優(yōu)秀駕駛(操作)員”1名，一次性獎(jiǎng)勵(lì)400元，評(píng)選“紅旗設(shè)備”3輛（臺(tái)套），一次性獎(jiǎng)勵(lì)200元/輛（臺(tái)套）。
4.3.1．評(píng)選辦法：年終評(píng)選根據(jù)年綜合評(píng)定成績確定“紅旗設(shè)備”獎(jiǎng)，然后從獲得“紅旗設(shè)備”獎(jiǎng)的駕駛員中評(píng)選“優(yōu)秀駕駛(操作)員”。
績，滿分分值100分。設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)評(píng)檢成績占綜合評(píng)比成績的60 %、公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)職工的年終評(píng)議成績占綜合評(píng)比成績的40 %。
環(huán)保應(yīng)急預(yù)案環(huán)保應(yīng)急預(yù)案示范篇七
新的一年，新的目標(biāo)，全力以赴，確保指標(biāo)落實(shí)。20xx年我站預(yù)計(jì)生產(chǎn)銷售預(yù)拌混凝土量在20xx年基礎(chǔ)上增加5%以上，并達(dá)到合格率100%，無質(zhì)量工程事故，職工輕傷控制在5‰以下。在管理工作中，我站將從以下幾方面著手：
（1）精細(xì)化管理，實(shí)行特色的全過程考核體系。經(jīng)過前兩年的實(shí)踐，我站每月兩次的聯(lián)檢已逐步正規(guī)化。今年，我站將對(duì)南、北站進(jìn)行全員、全覆蓋的績效考核。具體做法為：每年年初，根據(jù)實(shí)際情況制定績效考核標(biāo)準(zhǔn)，明確各部門的考核指標(biāo)，目前涉及生產(chǎn)、試驗(yàn)、安全、質(zhì)量、成本、衛(wèi)生等經(jīng)濟(jì)和管理指標(biāo)，每月進(jìn)行評(píng)比考核，算出分值，公開成績。各月成績經(jīng)過累加為年度成績；年度評(píng)出先進(jìn)部門給予獎(jiǎng)勵(lì)。各月成績總分為1000分，當(dāng)月每扣一分扣相關(guān)負(fù)責(zé)人10元，以此強(qiáng)化激勵(lì)約束機(jī)制。
（2）堅(jiān)持月度成本管控，做實(shí)效益。從20xx年開始，我站每月堅(jiān)持召開生產(chǎn)例會(huì)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題要求相關(guān)部門查找原因，制定整改措施，以督促和指導(dǎo)各部門。今年，在生產(chǎn)例會(huì)中我站將著重成本分析，并進(jìn)行橫向行業(yè)比較、縱向本單位比較，使各項(xiàng)成本不失控。同時(shí)，要求總工辦與試驗(yàn)室通力合作，在保證質(zhì)量的前提下，最大程度的減少成本，改變現(xiàn)在產(chǎn)量高、利潤小的局面。
（3）堅(jiān)持重視產(chǎn)品質(zhì)量，提升品牌服務(wù)能力。今年，
我站計(jì)劃進(jìn)行定期、不定期的內(nèi)部質(zhì)量檢查，杜絕去年試驗(yàn)室的問題再次出現(xiàn)。對(duì)南站試驗(yàn)室人員進(jìn)行調(diào)整，加強(qiáng)人員的培訓(xùn)和繼續(xù)教育工作，提高人員的綜合能力。對(duì)技術(shù)檔案科學(xué)歸類整理，確保生產(chǎn)的可追溯性和可控性，提高試驗(yàn)室工作效能，真正做到任何時(shí)間抽查都符合要求。
經(jīng)過多年的發(fā)展，我站逐步擁有了一大批優(yōu)質(zhì)客戶資源和優(yōu)秀的供應(yīng)商，我們與xxx等一大批有信譽(yù)的大型建筑集團(tuán)建立良好的合作關(guān)系；同時(shí)，依靠共生共贏的合作理念與金隅等大型原材企業(yè)建立了長期合作關(guān)系，其他資源也形成了穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)合作商隊(duì)伍。在此基礎(chǔ)上，我站今年將著力打造品牌形象，向行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀攪拌站學(xué)習(xí)，做好企業(yè)宣傳工作，讓混凝土在行業(yè)內(nèi)豎起一面旗。
（4）細(xì)化內(nèi)部管理。我站車隊(duì)總?cè)藬?shù)為人，占我站員工總數(shù)的44%。司機(jī)因年齡差距大，文化程度不同，性格迥異，造成管理難度大。今年，我站將明確司機(jī)職責(zé)、工作程序、服務(wù)準(zhǔn)則，力求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化管理，使司機(jī)隊(duì)伍展現(xiàn)出良好的風(fēng)貌。同時(shí)，為提高職工工作積極性，今年4月開始，我站每名職工每月輪休4天。
企業(yè)的關(guān)懷，以此推動(dòng)職工的責(zé)任心，增強(qiáng)攪拌站的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
環(huán)保應(yīng)急預(yù)案環(huán)保應(yīng)急預(yù)案示范篇八
為進(jìn)一步完善環(huán)境應(yīng)急管理組織體系、預(yù)案體系和應(yīng)急平臺(tái)體系建設(shè)，加強(qiáng)環(huán)境應(yīng)急救援聯(lián)動(dòng)機(jī)制和應(yīng)急處置快速反應(yīng)機(jī)制，積極推進(jìn)應(yīng)急管理整體規(guī)劃和應(yīng)急平臺(tái)體系規(guī)劃建設(shè)，根據(jù)xx應(yīng)急發(fā)[xx]4號(hào)文件精神，我局xx年x月27日至x月14日，從隊(duì)伍建設(shè)、應(yīng)急能力、預(yù)防預(yù)警、應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急宣傳五個(gè)方面入手，認(rèn)真組織了環(huán)境應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)的自查工作，現(xiàn)將情況報(bào)告如下：
成立了環(huán)境市應(yīng)急管理辦公室，規(guī)范了工作程序、完善了工作制度；以環(huán)境監(jiān)測(cè)、環(huán)境監(jiān)察、污染控制隊(duì)伍為基礎(chǔ)，建立健全了環(huán)保內(nèi)部應(yīng)急救援隊(duì)伍，明確組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)管職責(zé)，使應(yīng)急管理工作進(jìn)入了經(jīng)常化、規(guī)范化、科學(xué)化、制度化軌道。
積極爭(zhēng)取專項(xiàng)資金，構(gòu)建了由環(huán)境污染事件響應(yīng)、信息傳遞反饋、應(yīng)急決策指揮、應(yīng)急物資保障信息、應(yīng)急技術(shù)支持構(gòu)成的環(huán)境污染事件應(yīng)急指揮系統(tǒng)；重視環(huán)境應(yīng)急裝備能力建設(shè)，在配備應(yīng)急車輛、防護(hù)裝備和監(jiān)測(cè)儀器等必要設(shè)備的同時(shí)，加強(qiáng)了環(huán)境安全應(yīng)急技術(shù)和應(yīng)急物資信息的儲(chǔ)備；建立起了突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急專家?guī)觳?shí)行動(dòng)態(tài)管理。
實(shí)施源頭控制，對(duì)新、擴(kuò)、改建設(shè)項(xiàng)目未按照規(guī)定進(jìn)行環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)或預(yù)警監(jiān)測(cè)措施、應(yīng)急處置措施和應(yīng)急預(yù)案經(jīng)審查不符合要求的，堅(jiān)決不予審批該建設(shè)項(xiàng)目；建立了環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)管理制度和風(fēng)險(xiǎn)源評(píng)估制度，今年組織力量對(duì)全市環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)隱患進(jìn)行了全面排查，共排查出環(huán)境安全隱患1個(gè)。對(duì)存在風(fēng)險(xiǎn)源的單位，采取了限期完善環(huán)境預(yù)警監(jiān)測(cè)措施、應(yīng)急處置措施和應(yīng)急預(yù)案，對(duì)限期不能完善或驗(yàn)收不合格的，實(shí)行限產(chǎn)或停產(chǎn)治理；完善落實(shí)環(huán)境預(yù)警監(jiān)測(cè)體系，在香山、石溪濠、老池等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)置環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警監(jiān)測(cè)點(diǎn)位并實(shí)行市縣（區(qū)）兩級(jí)的定期監(jiān)測(cè)。
成立了以局主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的污染事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，并在總結(jié)、梳理原有應(yīng)急管理制度的基礎(chǔ)上，修訂完善了《xx市突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》，規(guī)范應(yīng)急處置程序、職責(zé)、聯(lián)絡(luò)方式等內(nèi)容，確保應(yīng)急事故的得到快速、高效處置。同時(shí)，依托12369環(huán)保舉報(bào)投訴熱線，搭建了環(huán)境突發(fā)事故應(yīng)急處理平臺(tái)，接警立即啟動(dòng)應(yīng)急體系，迅速采取相應(yīng)措施予以處置。
通過電臺(tái)、報(bào)紙、網(wǎng)站、現(xiàn)場(chǎng)宣講等多種形式，開展對(duì)應(yīng)急知識(shí)的宣傳，提高了公眾的環(huán)境安全意識(shí)和自救互救能力；加大了對(duì)重大危險(xiǎn)源所在單位的技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn)，提高了企業(yè)開展救助和自我防護(hù)的水平。
積極開展環(huán)境應(yīng)急處置大練兵，結(jié)合環(huán)境突發(fā)事故應(yīng)急救援預(yù)案，xx月中旬，組織了一次突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急監(jiān)測(cè)演習(xí)，通過演習(xí)，使更多的同志熟悉了應(yīng)急處置程序，掌握了應(yīng)急處置措施，極大地提高了我局應(yīng)對(duì)突發(fā)環(huán)境事故的快速反應(yīng)能力和科學(xué)處置水平。
加強(qiáng)應(yīng)急值守，嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保每天24小時(shí)信息暢通。做到對(duì)各類突發(fā)環(huán)境事件，能在第一時(shí)間內(nèi)作出反應(yīng)，并嚴(yán)格按照市應(yīng)急指揮部指令開展應(yīng)急處置工作，確保xx市環(huán)境安全。
環(huán)保應(yīng)急預(yù)案環(huán)保應(yīng)急預(yù)案示范篇九
1.1．為了更好的調(diào)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T的主觀能動(dòng)性，做好車輛維護(hù)保養(yǎng)工作，提高服務(wù)質(zhì)量，做到安全、高速、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成運(yùn)輸任務(wù)，特制定本辦法。
1.2．本辦法適用于本公司的所有生產(chǎn)和運(yùn)輸車輛的駕駛員。
1.3．公司車管科建立駕駛員個(gè)人檔案，內(nèi)容包括：安全行車?yán)锍獭⑹鹿是闆r、遵章守紀(jì)及違章情況。
2.1．駕駛員必須遵守交通規(guī)則、駕駛員職業(yè)道德，克己奉公，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，積極作好駕駛工作，爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀駕駛員。
2.2．熟悉所駕駛車輛的技術(shù)性能，安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行國家頒發(fā)的道路交通管理規(guī)定和本公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，開好安全車。
2.3．“寧停三分，不搶一秒”。做到禮貌行車，安全禮讓，不開賭氣車、英雄車，自覺服從交通管理，維護(hù)交通安全。虛心接受交通管理部門和上級(jí)主管部門監(jiān)督檢查。
2.4．駕駛員出車時(shí)，必須證件齊全。相關(guān)證件有：駕駛證、行車證、營運(yùn)證、稅務(wù)證、養(yǎng)路費(fèi)證、保險(xiǎn)證、尾氣檢測(cè)證、貨運(yùn)基金單、車輛購置費(fèi)證、運(yùn)管費(fèi)證及有關(guān)部門責(zé)令核發(fā)的其他證件。
2.5．嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁未經(jīng)允許將車交給非車輛指定駕駛?cè)藛T駕駛。
2.6．不開“湊合車”，不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛，出車時(shí)做到“三檢”，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。
2.7．按“十字”作業(yè)法，精心愛護(hù)保養(yǎng)車輛，使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。每班必須進(jìn)行日常保養(yǎng)作業(yè)，其內(nèi)容包括：保持車體清潔，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)，緊固易松的螺栓，調(diào)整各部位不正常的間隙，按規(guī)定進(jìn)行潤滑等。
2.8．發(fā)生交通事故或途中有特殊情況，駕駛員不要驚慌失措，要立即通知公司調(diào)度人員及車輛管理部門，發(fā)生交通事故的要注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。
2.9．駕駛員在行駛途中應(yīng)集中精神安全駕駛，并遵守交通規(guī)則，因違章被罰款，個(gè)人承擔(dān)。
3.1．砼運(yùn)輸車依照砼運(yùn)輸車排班制度的規(guī)定次序由調(diào)度安排執(zhí)行運(yùn)砼任務(wù)。
3.2．保證多工程施工砼供應(yīng)連續(xù)性，并滿足客戶施工要求，任何砼運(yùn)輸車駕駛員必須無條件積極配合調(diào)度對(duì)車輛的應(yīng)急調(diào)動(dòng)，否則按《處罰規(guī)定》不服從調(diào)度項(xiàng)處理。
3.3．遵守砼施工規(guī)范。
3.3.1．砼運(yùn)輸車裝料前，必須將攪拌筒內(nèi)的積水倒凈，否則影響砼質(zhì)量造成損失，按獎(jiǎng)罰規(guī)定處理。
3.3.2．車內(nèi)裝上砼，出發(fā)前應(yīng)觀察砼的狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知調(diào)度或?qū)嶒?yàn)室值班人員。在運(yùn)輸途中拌筒應(yīng)保持慢速轉(zhuǎn)動(dòng)(0.6~4轉(zhuǎn)/分鐘)，到達(dá)工地向泵喂料前，應(yīng)適當(dāng)加速旋轉(zhuǎn)拌筒，使砼拌合均勻，方可反轉(zhuǎn)卸料。
3.3.3．運(yùn)送砼時(shí)或到達(dá)施工工地后，無我方技術(shù)人員同意駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁往拌筒內(nèi)任意加水，同時(shí)在施工工地駕駛?cè)藛T不得參與加水操作，以避免不必要的誤解，施工方投訴經(jīng)核實(shí)的按獎(jiǎng)罰規(guī)定處以罰款。
3.3.4．砼運(yùn)輸車到達(dá)施工工地后，要與施工方協(xié)作，保證安全地將混凝土卸至指定地點(diǎn)，卸砼完畢，要求施工方確認(rèn)卸砼完畢，簽字確認(rèn)后方可離開。
3.3.5．砼的運(yùn)送時(shí)間，系指從裝車開始至工地開始卸料為止，運(yùn)送時(shí)間宜在1.5小時(shí)內(nèi);當(dāng)最高氣溫低于25攝氏度時(shí)，運(yùn)送時(shí)間可延長0.5小時(shí)，如超出上述時(shí)間，司機(jī)應(yīng)主動(dòng)與值班調(diào)度及時(shí)聯(lián)系，對(duì)該車砼做出處理。
3.3.6．運(yùn)送砼接近完工時(shí)，按出車順序?yàn)楣さ匮a(bǔ)充砼，不得以已洗車為由拒絕出車，否則，按不服從調(diào)度處以罰款。
3.4．要求司機(jī)認(rèn)真填寫送貨單上的到達(dá)時(shí)間及卸完時(shí)間，發(fā)貨單及駕駛員日?qǐng)?bào)表于次日8時(shí)前交至調(diào)度處，否則依照《處罰規(guī)定》處罰。
3.5．砼運(yùn)輸車在接料時(shí)因接料口偏斜或大罐反轉(zhuǎn)撒落出砼，造成經(jīng)濟(jì)損失，由當(dāng)班責(zé)任人承擔(dān)。
3.6．堅(jiān)持交接班制度。交接班內(nèi)容：
a、砼運(yùn)送工地、砼等級(jí)、運(yùn)距；b、運(yùn)送砼交通路線及狀況；c、需要注意的事項(xiàng)。
駕駛員處罰規(guī)定附表。
第四章、砼運(yùn)輸車駕駛員的安全駕駛考核及獎(jiǎng)罰規(guī)定。
4.1．凡發(fā)生交通事故者，除按照交警部門認(rèn)定的行政、刑事處罰外，按事故責(zé)任大小、具體情節(jié)另給予以下處罰：
4.1.1．造成交通事故負(fù)全部責(zé)任者，按直接損失額的15%罰款。
4.1.2．造成交通事故負(fù)主要責(zé)任者，按直接損失額的12%罰款。
4.1.3．造成交通事故負(fù)同等責(zé)任者，按直接損失額的10%罰款。
4.1.4．造成交通事故負(fù)次要責(zé)任者，按直接損失額的5%罰款。
4.1.5．私自出車或未經(jīng)上級(jí)同意擅自將車交予非駕駛?cè)藛T者，罰款50元；造成事故者，賠償全部經(jīng)濟(jì)損失，并根據(jù)事故的具體情況給予待崗、辭退等處分。
4.2．凡直接經(jīng)濟(jì)損失超過一萬元的除給予經(jīng)濟(jì)處罰外，給予留崗察看一個(gè)月，情節(jié)嚴(yán)重者予以辭退。留崗察看期間不享受任何獎(jiǎng)金或補(bǔ)助，每月僅發(fā)放實(shí)習(xí)工資。
4.3．評(píng)比“紅旗設(shè)備”、“優(yōu)秀駕駛(操作)員”，給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)（安全駕駛考核作為評(píng)定年終獎(jiǎng)項(xiàng)的重要參考），年終評(píng)選公司“優(yōu)秀駕駛(操作)員”1名，一次性獎(jiǎng)勵(lì)400元，評(píng)選“紅旗設(shè)備”3輛（臺(tái)套），一次性獎(jiǎng)勵(lì)200元/輛（臺(tái)套）。
4.3.1．評(píng)選辦法：年終評(píng)選根據(jù)年綜合評(píng)定成績確定“紅旗設(shè)備”獎(jiǎng)，然后從獲得“紅旗設(shè)備”獎(jiǎng)的駕駛員中評(píng)選“優(yōu)秀駕駛(操作)員”。
績，滿分分值100分。設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)評(píng)檢成績占綜合評(píng)比成績的60%、公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)職工的年終評(píng)議成績占綜合評(píng)比成績的40%。
環(huán)保應(yīng)急預(yù)案環(huán)保應(yīng)急預(yù)案示范篇十
為預(yù)防火災(zāi)突發(fā)事故在我局發(fā)生，特制定我局機(jī)關(guān)消防應(yīng)急預(yù)案。
組長：
成員：
各樓層負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織疏導(dǎo)該樓層全部人員沿樓梯撤離辦公樓，幫助參加滅火。
１、若辦公大樓突發(fā)火災(zāi)事故。
發(fā)覺火災(zāi)事故的人員應(yīng)立刻向樓層負(fù)責(zé)人報(bào)告，該樓層負(fù)責(zé)人應(yīng)立刻向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告并著手組織滅火，領(lǐng)導(dǎo)小組組長接報(bào)告后應(yīng)立刻組織人員幫助滅火，力爭(zhēng)把火災(zāi)撲滅在初發(fā)時(shí)段，若覺得火災(zāi)較為嚴(yán)峻，本單位自救不能解決問題，應(yīng)立刻向消防部門報(bào)警，并著手組織人員、車輛撤離。各樓層負(fù)責(zé)人在疏導(dǎo)該樓層人員撤離時(shí)，一律不準(zhǔn)乘坐電梯，沿樓梯撤出辦公樓至平安地帶，各科室人員撤出辦公室時(shí)，應(yīng)切斷電源，本局辦公室黃紹華同志負(fù)責(zé)切斷總電源。領(lǐng)導(dǎo)小組組長報(bào)警后應(yīng)指揮門房值班人員打開大門，以便人員車輛撤離，同時(shí)支配人員到路口等候消防車。
２、若報(bào)告廳突發(fā)火災(zāi)事故。
假如在報(bào)告廳開會(huì)時(shí)突發(fā)火災(zāi)事故，會(huì)務(wù)人員應(yīng)立刻切斷電源，打開前后二個(gè)大門，由在場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)指揮開會(huì)人員撤離并報(bào)告局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)，局門房值班人員應(yīng)立刻打開大門，便利人員車輛撤出，在場(chǎng)人員應(yīng)馬上想方設(shè)法撲滅火災(zāi)，假如火勢(shì)較大應(yīng)立刻向消防部門報(bào)警。
３、節(jié)假日時(shí)間（或夜晚）突發(fā)火災(zāi)事故。
局值班人員及門房值班人員應(yīng)立刻報(bào)告局領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)向消防部門報(bào)警。局領(lǐng)導(dǎo)接報(bào)告后通知相關(guān)人員到局幫助撲救。
環(huán)保應(yīng)急預(yù)案環(huán)保應(yīng)急預(yù)案示范篇十一
為了確保汽車修理廠在發(fā)生重、特大平安生產(chǎn)事故后，能快速有序地開展救援、救災(zāi)工作，疏導(dǎo)并制止事態(tài)擴(kuò)大、最大限度地削減損失，維護(hù)正常的交通秩序和社會(huì)穩(wěn)定。依據(jù)汽車修理廠實(shí)際狀況，特制定應(yīng)急處置預(yù)案。
為了做好應(yīng)急預(yù)案的組織領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)工作，健全組織、各盡其職，快速反應(yīng)、高效實(shí)施。成立應(yīng)急預(yù)案小組。組長：x副組長：xx。成員：xxx。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，由張印統(tǒng)一指揮，各成員馬上行動(dòng)，緊密協(xié)作，切實(shí)做到指揮快速、實(shí)施有效、保障有力。
1、應(yīng)急救助車輛：2輛、（其中小客車一輛，寧e.01325吊車一輛,寧e.02059）。
2、應(yīng)急滅火設(shè)備：7個(gè)、（其中手提式4個(gè).）。
3、經(jīng)過消防培訓(xùn)的2人,(崔鴻偉、王繼承)。
1、在發(fā)生重、特大平安生產(chǎn)事故后，應(yīng)急指揮、成員以及應(yīng)急車輛、設(shè)備、人員要快速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，不得延誤。
2、應(yīng)急預(yù)案起動(dòng)后，由張印統(tǒng)一指揮，快速開展救援工作。
3、應(yīng)急車輛駕駛?cè)藛T要無條件接受調(diào)動(dòng)，主動(dòng)反應(yīng)、投入救災(zāi)、救助工作，此項(xiàng)工作由張玉寶負(fù)責(zé)組織。
4、滅火消防設(shè)施設(shè)備及工作人員由興奮義負(fù)責(zé)組織，并幫助協(xié)作消防等單位，緊急救助、搶險(xiǎn)。
5、發(fā)生突發(fā)事務(wù)，要主動(dòng)做好群眾的思想工作或疏散工作。由張印全面負(fù)責(zé)，興奮義、王繼承、王繼興、崔鴻偉、劉建偉、田志存、劉銳、王生負(fù)責(zé)詳細(xì)實(shí)施工作。如出現(xiàn)聚眾鬧事、情節(jié)嚴(yán)峻的剛好向指揮部匯報(bào)，同時(shí)馬上向公安機(jī)關(guān)報(bào)告和撥打110、120、119報(bào)警電話，事后要做好剛好的善后處理工作。
6、假如發(fā)覺火情，要馬上組織自救，并撥打110、120、119報(bào)警電話，通知相關(guān)人員，盡量切斷電源開關(guān)，運(yùn)用消防器材補(bǔ)救，并監(jiān)視火勢(shì)的.擴(kuò)散狀況。
7、汽修廠在發(fā)生人員意外損害，如摔傷、砸傷等，汽修廠員工要主動(dòng)開展自救，傷勢(shì)嚴(yán)峻的要馬上撥打120急救電話求救，送往醫(yī)院救治，不得拖延時(shí)間，延誤最佳治療時(shí)機(jī)。
8、在發(fā)生因電路短路、油料等引起的火災(zāi)，汽修廠要組織員工馬上疏散人員，打開門窗通風(fēng)，依據(jù)火災(zāi)起因快速實(shí)行措施補(bǔ)救，因火勢(shì)擴(kuò)散速度快而無法限制的，馬上撥打119報(bào)警電話求救，在救援未到達(dá)之前，汽車廠要以最大努力限制火勢(shì)，力爭(zhēng)將火災(zāi)損失降低到最小程度。
9、人員在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中發(fā)生人員中毒，中暑現(xiàn)象時(shí)，馬上將人移到門外通風(fēng)的地方，實(shí)行人工呼吸，毛巾冷敷等措施自救，在自救無效的狀況下?lián)艽?20急救電話送往醫(yī)院救治。
在發(fā)覺和接到重、特大事故、發(fā)覺事務(wù)發(fā)生時(shí)，必需馬上向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，2小時(shí)內(nèi)將事故發(fā)生的詳細(xì)狀況寫出書面匯報(bào)，并剛好啟動(dòng)應(yīng)急方案。
1、對(duì)發(fā)生重、特大平安生產(chǎn)事故或突發(fā)事務(wù)，如不剛好匯報(bào)或虛報(bào)、謊報(bào)的要追究當(dāng)事人的責(zé)任。
2、對(duì)工作責(zé)任心不強(qiáng)，事故發(fā)生后，反應(yīng)怠慢、推委、扯皮、激化沖突、造成損失擴(kuò)大、影響擴(kuò)大、要對(duì)當(dāng)事人、負(fù)責(zé)人層層追究責(zé)任，按汽修廠及固海揚(yáng)水管理處制定的規(guī)章制度從嚴(yán)從重賜予經(jīng)濟(jì)懲罰至止辭退工作。
環(huán)保應(yīng)急預(yù)案環(huán)保應(yīng)急預(yù)案示范篇十二
為了加強(qiáng)突發(fā)事故處置的綜合能力，提高應(yīng)急救援的快速反應(yīng)和協(xié)調(diào)水平，確保迅速有效地處置各類安全事故，把損失降低到最低程度，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定》，結(jié)合公司實(shí)際，特制訂本預(yù)案。
二、編制的任務(wù)與目標(biāo)。
為更好的適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求，給企業(yè)員工和施工現(xiàn)場(chǎng)提供更好的安全環(huán)境，保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)，指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行，防止因應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無序和混亂而延遲事故的應(yīng)急援救，有效地避免事降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。幫助應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的快速、有序、高效，充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。工地現(xiàn)場(chǎng)有可能發(fā)生的安全事故有：坍塌、火災(zāi)、中毒、爆炸、物體打擊、高空墜落、機(jī)械傷害、觸電等。應(yīng)急預(yù)案的人力、物資、技術(shù)準(zhǔn)備主要針對(duì)這幾類事件。
應(yīng)急預(yù)案應(yīng)立足于安全事故的救援，立足于工程項(xiàng)目自援自救，立足于工程所在地政府和當(dāng)?shù)厣鐣?huì)資源的救助。
（1）安全第一、責(zé)任重于泰山；
（2）預(yù)防為主、自救為自、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)；
（3）以人為本，優(yōu)先保護(hù)大多數(shù)人，優(yōu)先保護(hù)貴重財(cái)產(chǎn)為原則。針對(duì)本項(xiàng)目，對(duì)主要工序制定以下安全應(yīng)急預(yù)案：
（一）、路基工程施工安全事故應(yīng)急預(yù)案。
1、當(dāng)路基施工發(fā)生坍塌時(shí)，應(yīng)立即采取措施，防止塌方繼續(xù)擴(kuò)大，施工人員應(yīng)迅速撤離塌方現(xiàn)場(chǎng)。
2、利用施工機(jī)械，轉(zhuǎn)移其他要被掩埋的材料，盡量將損失減少到最小程度。
3、當(dāng)有施工人員受傷時(shí)，應(yīng)迅速搶救傷員，同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作，立即報(bào)告。
4、根據(jù)受傷人員的受傷部位和受傷情況，采取相應(yīng)的措施，如傷者出血量無法控制的情況下，必須立即送往醫(yī)院進(jìn)行止血治療。如傷者被壓在塌方之下，搶救時(shí)不能盲目拉扯傷員，避免傷勢(shì)繼續(xù)擴(kuò)大，如傷者失去知覺、休克等癥狀應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，心胸按摩等急救措施，并立即撥打120.5、應(yīng)急小組應(yīng)立即了解現(xiàn)場(chǎng)情況，分析事故發(fā)生的原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，事故原因沒有找到不放過，人員沒有吸取教訓(xùn)不放過，上級(jí)有關(guān)部門沒有同意不放過。
6、救援人員應(yīng)及時(shí)調(diào)查事故發(fā)生及傷亡情況，初步估算損失，應(yīng)以最快的速度簡明扼要的將事故傷亡情況，初步損失上報(bào)上級(jí)有關(guān)部門，在事故處理完畢后，再將詳細(xì)的調(diào)查報(bào)告以書面形式向上級(jí)主管部門補(bǔ)報(bào)事故經(jīng)過和結(jié)果。
（二）、路面工程施工專項(xiàng)安全事故應(yīng)急預(yù)案。
習(xí)慣，那就是防范于未然，對(duì)路面施工制定安全應(yīng)急預(yù)案。
2、事故發(fā)生后，要立即保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，維持好現(xiàn)場(chǎng)秩序，施救傷員，疏導(dǎo)過往車輛和人員，并設(shè)立警告標(biāo)志和警示標(biāo)志，及時(shí)向上級(jí)和交警部門報(bào)告，盡快采取措施，防止是太擴(kuò)大。
3、事故發(fā)生后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到險(xiǎn)情報(bào)告后應(yīng)及時(shí)上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，并立即趕往現(xiàn)場(chǎng)。
4、發(fā)生險(xiǎn)情后，施工人員應(yīng)立即搶救傷員，業(yè)務(wù)部門要立即查明事故原因，上報(bào)有關(guān)資料。
5、強(qiáng)化管理，落實(shí)責(zé)任，制定切實(shí)有效的施工方案，確保施工路段安全、有序、暢通。
6、應(yīng)急小組應(yīng)立即現(xiàn)場(chǎng)了解情況，分析事故發(fā)生原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，事故原因沒有找到不放過，人員沒有吸取教訓(xùn)不放過，上級(jí)有關(guān)部門沒有同意不放過。
7、救援人員應(yīng)及時(shí)調(diào)查事故發(fā)生及傷亡情況，初步估算損失，應(yīng)以最快的速度簡明扼要的將事故傷亡情況，初步損失上報(bào)上級(jí)有關(guān)部門，在事故處理完畢后，再將詳細(xì)的調(diào)查報(bào)告以書面形式向上級(jí)主管部門補(bǔ)報(bào)事故經(jīng)過和結(jié)果。
（三）、特殊季節(jié)與夜間施工安全應(yīng)急預(yù)案。
1、特殊季節(jié)及夜間施工有與其他季節(jié)和白天施工的特點(diǎn)，就是施工特殊，需要采取安全措施特殊，因此，需采取特殊的施工安全應(yīng)急預(yù)案。
管部門和當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督部門，事故部門必須嚴(yán)格保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并迅速采取措施，搶救傷員，防止事態(tài)擴(kuò)大。一級(jí)疏導(dǎo)交通等原因需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，必須作出標(biāo)志并拍照，仔細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場(chǎng)圖，并妥善保存現(xiàn)場(chǎng)中的重要痕跡、物證等。
3、事故發(fā)生后，應(yīng)立即通知相關(guān)部門（人員），(根據(jù)事故大小同時(shí)向110、120報(bào)告)，實(shí)施緊急救助和采取有效自救，控制事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，指揮中心應(yīng)立即啟動(dòng)，調(diào)動(dòng)各方在最短時(shí)間內(nèi)趕赴到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后救助傷員，疏散人員，隔離事故現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)勘察，查明事故原因，調(diào)查事故傷亡情況，采取措施。事故處理結(jié)束時(shí)，向有關(guān)部門報(bào)告事故處理全過程，并提出處理和整改意見。
4、組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，根據(jù)事故情況，統(tǒng)一部署應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施工作，并對(duì)應(yīng)急工作中發(fā)生的事故采取緊急措施，確保事故不再擴(kuò)大。
5、應(yīng)急小組應(yīng)立即趕往現(xiàn)場(chǎng)了解情況，分析事故發(fā)生原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，事故原因沒有找到不放過，人員沒有吸取教訓(xùn)不放過，上級(jí)有關(guān)部門沒有同意不放過。
（四）、邊通車、邊施工地段交通安全應(yīng)急預(yù)案。
志按照規(guī)范設(shè)置，要有專人指揮交通，防止交通事故的發(fā)生。
2、事故發(fā)生后，要立即保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，維持好現(xiàn)場(chǎng)的秩序，施救傷員，疏導(dǎo)過往車輛和人員，并設(shè)立警告標(biāo)志和警示標(biāo)志，及時(shí)向上級(jí)和交警部門報(bào)告，盡快采取措施，防止事態(tài)擴(kuò)大。對(duì)國道、省道及重要干道，當(dāng)發(fā)生險(xiǎn)情不能通行時(shí)，應(yīng)立即采取措施，以確保施工路段暢通，對(duì)于其他道路，要設(shè)立繞行標(biāo)志，使車輛分流。
3、組織有關(guān)部門按照應(yīng)急預(yù)案迅速開展搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，根據(jù)事故情況，統(tǒng)一部署應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施工作，并對(duì)應(yīng)急工作中發(fā)生的事故采取緊急處理措施，確保事故不再擴(kuò)大。
4、當(dāng)事故發(fā)生后，值班人員了解險(xiǎn)情后，應(yīng)立即報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)和中心指揮組，要立即保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，維持好現(xiàn)場(chǎng)秩序，搶救傷員，疏導(dǎo)人員，組織人員設(shè)立進(jìn)行禁行標(biāo)志，嚴(yán)禁無關(guān)人員和車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)報(bào)告上級(jí)機(jī)關(guān)，同時(shí)盡快采取有效措施，防止發(fā)生次生事故。
四、應(yīng)急準(zhǔn)備。
1、機(jī)構(gòu)。
一旦發(fā)生安全事故，公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮搶險(xiǎn)，成立現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目部應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成見附表。
2、應(yīng)急組織的分工職責(zé)（1）組長職責(zé)：
4)與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的記錄作出安排；5)在場(chǎng)(設(shè)施)內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作；6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。
（2）組員(即現(xiàn)場(chǎng)管理者)職責(zé)：
1)評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失；
4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。5)提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。6)指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。7)修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。
8)繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。
9)在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)受害者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。
10)使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。
應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。
為全面提高應(yīng)急能力，項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)搶險(xiǎn)人員進(jìn)行必要的搶險(xiǎn)知識(shí)教育，制定出相應(yīng)的規(guī)定，包括應(yīng)急內(nèi)容、計(jì)劃、組織與準(zhǔn)備、效果評(píng)估等。公司每年進(jìn)行兩次應(yīng)急預(yù)案指導(dǎo)，必要時(shí)，協(xié)同項(xiàng)目部進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案演練。
4、互相協(xié)議。
項(xiàng)目部應(yīng)事先與地方醫(yī)院建立正式的互相協(xié)議，以便在事故發(fā)生后及時(shí)得到外部救援力量和資源的援助。靖江市人民醫(yī)院急救電話：120。
五、應(yīng)急事故發(fā)生處理。
（1）實(shí)行晝夜值班制，項(xiàng)目部值班時(shí)間和人員如下：7：30～20：30—20：30～7：30。
（2）緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報(bào)到值班室，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。
（3）值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等。由綜合部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。
（4）遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。
(5)在整個(gè)施工階段要從人員、設(shè)備、材料和制度做好充分的準(zhǔn)備工作，一旦遇到險(xiǎn)情能迅速投入搶險(xiǎn)工作。
（7）項(xiàng)目部必須將110、120、項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)號(hào)碼、企業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織成員手機(jī)號(hào)碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號(hào)碼，明示于工地顯要位置。工地?fù)岆U(xiǎn)指揮及安全員應(yīng)熟知這些號(hào)碼。
（8）警戒與治安。
安全保衛(wèi)小組應(yīng)在事故現(xiàn)場(chǎng)周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤疲S護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安秩序。
（9）人群疏散與安置。
疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導(dǎo)要求進(jìn)行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。
六、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)。
充分辯識(shí)恢復(fù)過程中存在的危險(xiǎn)，當(dāng)安全隱患徹底清除，方可恢復(fù)正常工作狀態(tài)。
七、預(yù)案管理與評(píng)審改進(jìn)。
公司和項(xiàng)目部對(duì)應(yīng)急預(yù)案每年至少進(jìn)行一次評(píng)審，針對(duì)施工的變化及預(yù)案中暴露的缺陷，不斷更新完善和改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案。
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環(huán)保應(yīng)急預(yù)案環(huán)保應(yīng)急預(yù)案示范篇十三
本預(yù)案規(guī)定了弘電業(yè)汽修廠廠區(qū)發(fā)生火災(zāi)狀況時(shí)應(yīng)快速實(shí)行的各種響應(yīng)措施和步驟。
本預(yù)案適用于本弘電業(yè)汽修廠可能發(fā)生的緊急狀態(tài)。
（無）。
待修車輛或設(shè)備及各類易燃品（汽油、柴油、油漆等），引起火災(zāi)，并威逼其鄰近的設(shè)備和車輛及工作人員的的平安，如不剛好撲滅，油箱有爆炸的危急。
6.1總指揮：彭玉弘，全面領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急救援，指揮、協(xié)調(diào)、限制現(xiàn)場(chǎng)的搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。
6.2副總指揮：丁海龍，總指揮未到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)總指揮由第一個(gè)到場(chǎng)的副總指揮擔(dān)當(dāng)。6.3應(yīng)急處理的指揮者和調(diào)度人：當(dāng)班班長，在總指揮及副總指揮到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前全面負(fù)責(zé)指揮工作，在總指揮、副總指揮到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之后，將指揮權(quán)移交給最高職務(wù)者，并向其報(bào)告當(dāng)前險(xiǎn)情。在總指揮的'領(lǐng)導(dǎo)下，幫助組織人員撤離并組織救火等工作，減小事故影響和后果。
6.4區(qū)域指揮者：各責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)人，詳細(xì)負(fù)責(zé)指揮本區(qū)搶險(xiǎn)隊(duì)伍的指揮，以及應(yīng)急救援、應(yīng)急響應(yīng)工作，同時(shí)負(fù)責(zé)落實(shí)本區(qū)人員及財(cái)產(chǎn)的清點(diǎn)及上報(bào)工作。
7.1事故發(fā)生時(shí)，發(fā)覺者應(yīng)馬上電話報(bào)告消防隊(duì)(電話119)及廠領(lǐng)導(dǎo)，說明發(fā)生火災(zāi)的時(shí)間、地點(diǎn)、可能的發(fā)展趨勢(shì)及報(bào)警人姓名、電話。
7.2經(jīng)理接到事故報(bào)告后，剛好通報(bào)險(xiǎn)情給總經(jīng)理，并通知危急地帶人員撤離。經(jīng)理根據(jù)《應(yīng)急打算與響應(yīng)管理標(biāo)準(zhǔn)》中相關(guān)規(guī)定通知相關(guān)部門和人員。
7.3相關(guān)應(yīng)急服務(wù)信息。
大慶市消防中隊(duì)（電話：市話119）。
8.1檢查起火的位置，切斷易燃?xì)庠矗Ｖ瓜鄳?yīng)的電氣設(shè)備運(yùn)行及關(guān)閉全部電源，在確保平安的狀況下，協(xié)作消防隊(duì)員將火災(zāi)位置隔離，對(duì)鄰近火場(chǎng)的設(shè)備設(shè)置防火檔板。
8.2保安人員：限制出入、疏導(dǎo)交通，并劃分隔離區(qū)，實(shí)行警戒。
8.3消防隊(duì)：馬上利用現(xiàn)有的消防設(shè)施限制火源，防止火勢(shì)擴(kuò)散到其它設(shè)備。同時(shí)用消防水槍向鄰近火場(chǎng)的設(shè)備噴水降溫，防止車輛及設(shè)備高溫，發(fā)生爆炸。用二氧化碳滅火器滅火，在確認(rèn)設(shè)備電源已切斷的狀況下，可用霧狀水滅火。
9.1防止容器內(nèi)的易燃物品燃燒或受熱產(chǎn)生爆炸。
9.2人員疏散時(shí)應(yīng)逆風(fēng)方向撤離到遠(yuǎn)離火場(chǎng)的空曠平安場(chǎng)地。
9.3人員疏散時(shí)應(yīng)用濕水的布類掩護(hù)口鼻，防止吸入燃燒時(shí)產(chǎn)生的有毒氣體及煙氣窒息。
10.1通訊裝備：移動(dòng)電話。
10.2交通工具：各部門自用車輛。
10.3照明裝備：廠內(nèi)正常照明、消防車自帶照明。
10.4個(gè)人防護(hù)設(shè)備：無。
10.5消防設(shè)備：
10個(gè)二氧化碳?xì)灉缙鳌?/p>
10.6醫(yī)療支持設(shè)備：救援車。
10.7其他設(shè)備：隔離帶。
10.8應(yīng)急響應(yīng)的實(shí)施者：全體員工。
11.1每季度組織有關(guān)人員對(duì)本應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，每年組織演習(xí)，通過培訓(xùn)、演練，提高應(yīng)對(duì)和處理突發(fā)事務(wù)的實(shí)力。
11.2每次應(yīng)急預(yù)案演習(xí)應(yīng)填寫“應(yīng)急預(yù)案演練評(píng)審表”。
環(huán)保應(yīng)急預(yù)案環(huán)保應(yīng)急預(yù)案示范篇十四
宣傳志愿者精神，提高環(huán)保認(rèn)識(shí)和自學(xué)行動(dòng)。
保護(hù)環(huán)境、珍惜家園。
活動(dòng)區(qū)域：
海洋環(huán)境：黃金海岸。
生態(tài)環(huán)境：“世遺”申報(bào)點(diǎn)——姑嫂塔、六勝塔、林鑾渡。
社區(qū)環(huán)境：九二路、社區(qū)（鳳里、湖濱各一）。
我們將與環(huán)保局、電視臺(tái)、報(bào)社、及社區(qū)服務(wù)組織緊密合作，使這一活動(dòng)得以大力推廣。我們將再次發(fā)動(dòng)上千名的青年志愿者參加此次活動(dòng)，歡迎廣大市民及外來勞工也能踴躍參與。
此次活動(dòng)由四部分組成：
制作、播出電視環(huán)保公益廣告；在石獅入口處設(shè)置“清除白色垃圾”大型公益廣告牌。
清潔黃金海岸，把黃金海岸沙灘上的廢棄物、凌亂石頭清理掉，并清除淺海上的不潔飄浮物，還黃金海岸“黃金”面目；清潔姑嫂塔、六勝塔、林鑾渡周邊環(huán)境。
天天環(huán)保，謝謝配合，請(qǐng)從以下小事做起：
1、隨手關(guān)閉水龍頭。
2、不用、少用一次性筷子。
3、不亂扔廢棄物，回收廢舊電池。
4、買菜、購物多用布袋。
5、吃完口香糖后包好、放好。
6、參加一次環(huán)境保護(hù)志愿活動(dòng)。
7、庭院室內(nèi)養(yǎng)花種草，每年種植3-5棵樹。
8、節(jié)約紙張、回收廢紙。
9、不吃野生動(dòng)物。
10、拒絕使用不可降解材料制成的快餐盒。
環(huán)保應(yīng)急預(yù)案環(huán)保應(yīng)急預(yù)案示范篇十五
為進(jìn)一步完善環(huán)境應(yīng)急管理組織體系、預(yù)案體系和應(yīng)急平臺(tái)體系建設(shè)，加強(qiáng)環(huán)境應(yīng)急救援聯(lián)動(dòng)機(jī)制和應(yīng)急處置快速反應(yīng)機(jī)制，積極推進(jìn)應(yīng)急管理整體規(guī)劃和應(yīng)急平臺(tái)體系規(guī)劃建設(shè)，根據(jù)府應(yīng)急發(fā)[]4號(hào)文件精神，我局年月27日至月14日，從隊(duì)伍建設(shè)、應(yīng)急能力、預(yù)防預(yù)警、應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急宣傳五個(gè)方面入手，認(rèn)真組織了環(huán)境應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)的自查工作，現(xiàn)將情況報(bào)告如下：
成立了環(huán)境市應(yīng)急管理辦公室，規(guī)范了工作程序、完善了工作制度；以環(huán)境監(jiān)測(cè)、環(huán)境監(jiān)察、污染控制隊(duì)伍為基礎(chǔ)，建立健全了環(huán)保內(nèi)部應(yīng)急救援隊(duì)伍，明確組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)管職責(zé)，使應(yīng)急管理工作進(jìn)入了經(jīng)常化、規(guī)范化、科學(xué)化、制度化軌道。
積極爭(zhēng)取專項(xiàng)資金，構(gòu)建了由環(huán)境污染事件響應(yīng)、信息傳遞反饋、應(yīng)急決策指揮、應(yīng)急物資保障信息、應(yīng)急技術(shù)支持構(gòu)成的環(huán)境污染事件應(yīng)急指揮系統(tǒng)；重視環(huán)境應(yīng)急裝備能力建設(shè)，在配備應(yīng)急車輛、防護(hù)裝備和監(jiān)測(cè)儀器等必要設(shè)備的同時(shí)，加強(qiáng)了環(huán)境安全應(yīng)急技術(shù)和應(yīng)急物資信息的儲(chǔ)備；建立起了突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急專家?guī)觳?shí)行動(dòng)態(tài)管理。
實(shí)施源頭控制，對(duì)新、擴(kuò)、改建設(shè)項(xiàng)目未按照規(guī)定進(jìn)行環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)或預(yù)警監(jiān)測(cè)措施、應(yīng)急處置措施和應(yīng)急預(yù)案經(jīng)審查不符合要求的，堅(jiān)決不予審批該建設(shè)項(xiàng)目；建立了環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)管理制度和風(fēng)險(xiǎn)源評(píng)估制度，今年組織力量對(duì)全市環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)隱患進(jìn)行了全面排查，共排查出環(huán)境安全隱患1個(gè)。對(duì)存在風(fēng)險(xiǎn)源的單位，采取了限期完善環(huán)境預(yù)警監(jiān)測(cè)措施、應(yīng)急處置措施和應(yīng)急預(yù)案，對(duì)限期不能完善或驗(yàn)收不合格的，實(shí)行限產(chǎn)或停產(chǎn)治理；完善落實(shí)環(huán)境預(yù)警監(jiān)測(cè)體系，在香山、石溪濠、老池等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)置環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警監(jiān)測(cè)點(diǎn)位并實(shí)行市縣（區(qū)）兩級(jí)的定期監(jiān)測(cè)。
成立了以局主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的污染事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，并在總結(jié)、梳理原有應(yīng)急管理制度的基礎(chǔ)上，修訂完善了《市突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》，規(guī)范應(yīng)急處置程序、職責(zé)、聯(lián)絡(luò)方式等內(nèi)容，確保應(yīng)急事故的得到快速、高效處置。同時(shí)，依托12369環(huán)保舉報(bào)投訴熱線，搭建了環(huán)境突發(fā)事故應(yīng)急處理平臺(tái)，接警立即啟動(dòng)應(yīng)急體系，迅速采取相應(yīng)措施予以處置。
通過電臺(tái)、報(bào)紙、網(wǎng)站、現(xiàn)場(chǎng)宣講等多種形式，開展對(duì)應(yīng)急知識(shí)的宣傳，提高了公眾的環(huán)境安全意識(shí)和自救互救能力；加大了對(duì)重大危險(xiǎn)源所在單位的技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn)，提高了企業(yè)開展救助和自我防護(hù)的水平。
積極開展環(huán)境應(yīng)急處置大練兵，結(jié)合環(huán)境突發(fā)事故應(yīng)急救援預(yù)案，月中旬，組織了一次突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急監(jiān)測(cè)演習(xí)，通過演習(xí)，使更多的同志熟悉了應(yīng)急處置程序，掌握了應(yīng)急處置措施，極大地提高了我局應(yīng)對(duì)突發(fā)環(huán)境事故的快速反應(yīng)能力和科學(xué)處置水平。
加強(qiáng)應(yīng)急值守，嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保每天24小時(shí)信息暢通。做到對(duì)各類突發(fā)環(huán)境事件，能在第一時(shí)間內(nèi)作出反應(yīng)，并嚴(yán)格按照市應(yīng)急指揮部指令開展應(yīng)急處置工作，確保市環(huán)境安全。
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