環(huán)保應(yīng)急預(yù)案環(huán)保應(yīng)急預(yù)案(模板14篇)

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環(huán)保應(yīng)急預(yù)案環(huán)保應(yīng)急預(yù)案(模板14篇)
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經(jīng)濟(jì)全球化的深入發(fā)展,為我們提供了更多發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。如何有效策劃和組織活動(dòng)大家可以從這些總結(jié)范文中找到一些寫作技巧和思路。

環(huán)保應(yīng)急預(yù)案環(huán)保應(yīng)急預(yù)案篇一

建立健全環(huán)境污染事故應(yīng)急機(jī)制,提高企業(yè)應(yīng)對(duì)涉及公共危機(jī)的突發(fā)環(huán)境污染事故的能力,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,保障公眾生命健康和財(cái)產(chǎn)安全,保護(hù)環(huán)境,促進(jìn)社會(huì)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

1.2編制依據(jù)。

依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》和《國家突法環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案》及相關(guān)的法律、行政法規(guī),制定本預(yù)案。

1.3事故分級(jí)。

污染事故級(jí)別劃分根據(jù)國家污染事故劃分有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

1.4適用范圍。

適應(yīng)于全體員工、運(yùn)輸方、處理方及外來人員。

1.5工作原則。

企業(yè)在建立突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急系統(tǒng)及其響應(yīng)程序時(shí),應(yīng)本著實(shí)事求是、切實(shí)可行的方針,貫徹如下原則:

(1)堅(jiān)持以人為本,預(yù)防為主。建立環(huán)境事故風(fēng)險(xiǎn)防范體系,積極預(yù)防、及時(shí)控制、消除隱患,提高突發(fā)性環(huán)境污染事故防范和處理能力,盡可能地避免噢突發(fā)環(huán)境污染事故的發(fā)生,最大程度地保障公眾健康,保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

(2)堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分類管理,分級(jí)響應(yīng)。接受政府環(huán)保部門的指導(dǎo),使企業(yè)的突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急系統(tǒng)成為區(qū)域系統(tǒng)的有機(jī)組成部分。加強(qiáng)企業(yè)各部門之間協(xié)同與合作,提高快速反應(yīng)能力。

(3)堅(jiān)持平戰(zhàn)結(jié)合,充分利用現(xiàn)有資源。積極做好應(yīng)對(duì)突發(fā)性環(huán)境污染事故的思想準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、工作準(zhǔn)備,加強(qiáng)培訓(xùn)演練,應(yīng)急系統(tǒng)做到常備不懈,在應(yīng)急時(shí)快速有效。

2.1、公司組建事故應(yīng)急救援指揮部,在公司應(yīng)急指揮小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,編為綜合協(xié)調(diào)組、搶險(xiǎn)救災(zāi)組、后勤保障組及醫(yī)療救助組四個(gè)行動(dòng)小組。

2.2應(yīng)急救援指揮部成員。

2.3各應(yīng)急救援小組的職責(zé)。

在發(fā)生事故時(shí),各應(yīng)急小組按各自職責(zé)分工開展應(yīng)急救援工作。通過平時(shí)的演習(xí)、訓(xùn)練,完善事故應(yīng)急預(yù)案。各應(yīng)急小組主要職責(zé)職如下:

2.3.1應(yīng)急指揮小組。

(2)負(fù)責(zé)制定環(huán)境污染事故的應(yīng)急方案并組織現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施;

(3)制定應(yīng)急演習(xí)工作計(jì)劃、開展相關(guān)人員培訓(xùn);

(4)負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門,動(dòng)用應(yīng)急隊(duì)伍,做好事故處置、控制和善后工作,并及時(shí)向地方政府和上級(jí)應(yīng)急處理指揮部報(bào)告,征得上級(jí)部門援助,消除污染影響;(5)落實(shí)環(huán)境污染事故應(yīng)急處理指揮部的指令。

2.3.2綜合協(xié)調(diào)小組。

(4)負(fù)責(zé)編制環(huán)境污染事故報(bào)告,并將事故報(bào)告向上級(jí)部門匯報(bào)。

2.3.3應(yīng)急搶險(xiǎn)小組。

(2)根據(jù)事故發(fā)展情況,做出向上級(jí)主管部門請(qǐng)示支援的決定。2.3.4后勤保障小組。

(1)負(fù)責(zé)應(yīng)急設(shè)施或裝備的購置和妥善存放保管;

(4)負(fù)責(zé)廠內(nèi)車輛及裝備的調(diào)度。

2.3.5醫(yī)療救助小組。

(1)負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的救助工作;

(2)發(fā)生重大污染事故時(shí),組織廠區(qū)人員安全撤離現(xiàn)場(chǎng);

(3)協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)小組做好事故遇難者的善后工作。

3.1環(huán)境污染事故源本公司在生產(chǎn)過程中發(fā)生的危險(xiǎn)廢物污染,有可能為廢水、廢油、廢固等“三廢”污染事故。

主要部位有機(jī)修車間、鈑噴車間,噴漆房,原料倉庫、污水池管道等部位泄露污染環(huán)境。其泄露量視設(shè)備的腐蝕程度,因工作壓力條件不同,操作過程和其他因素,泄漏事故起因也是多樣,一般事故可由崗位操作人員巡回檢查及早發(fā)現(xiàn),相應(yīng)措施予以處理,重大事故操作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn),但一時(shí)難以控制,可能造成人員傷害,應(yīng)處以下應(yīng)急措施救援。

3.2危險(xiǎn)廢物意外事故應(yīng)急措施。

廢水污染物事故性排放主要表現(xiàn)為廢水外排的截污管道破裂或污水泵發(fā)生故障而造成污水外泄,污染周圍水環(huán)境。就以上情況提出以下防范措施。

(1)保證設(shè)備良好運(yùn)行,以降低水耗及各種廢水污染物的發(fā)生量,確保污水達(dá)標(biāo)排放。

(2)排污管道出現(xiàn)爆裂,及時(shí)報(bào)當(dāng)?shù)丨h(huán)保組織救援隊(duì)對(duì)排污管進(jìn)行搶修。

(3)一旦排污管無法在廢水應(yīng)急貯存時(shí)間內(nèi)修復(fù),總指揮必須下令指揮車間停產(chǎn)的準(zhǔn)備工作。

廢油污染事故性排放主要表現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車維修、拆解過程中,產(chǎn)生的危險(xiǎn)廢機(jī)油、潤滑油、制動(dòng)液等,隨意丟棄、販賣,造成環(huán)境的污染。就以上情況提出以下防范措施。

(1)不同品種危險(xiǎn)廢物分別存放在不同容器中,不得混合。并設(shè)有專門的危險(xiǎn)廢物存放地,并有標(biāo)識(shí)牌。

(2)各部門在設(shè)備維修中產(chǎn)生的所有廢油全部倒入指定區(qū)域的廢油桶中,統(tǒng)一管理,統(tǒng)一回收。不得倒入廠內(nèi)、外空地、草地及地下管網(wǎng)的檢查井中。灑漏在地面的廢油由責(zé)任部門用棉紗或報(bào)紙清除。(3)統(tǒng)一回收的危險(xiǎn)廢油交由有資質(zhì)的回收機(jī)構(gòu)進(jìn)行二次回收處置。遇危險(xiǎn)廢物運(yùn)送道路因意外事故而不通暢時(shí),及時(shí)報(bào)告公司應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組,了解事故情況,若時(shí)間短則原地等待,如時(shí)間長則改道運(yùn)送或返回有暫貯倉的危險(xiǎn)廢物產(chǎn)生單位,待道路修復(fù)暢通后運(yùn)送。

廢固污染事故性排放主要表現(xiàn)在車間維修過程中產(chǎn)生的危險(xiǎn)固廢不按指定定點(diǎn)存放,或運(yùn)輸過程總拋灑、泄露,有可能滲入地下,污染地下水。就以上情況提出以下防范措施。

(2)對(duì)亂堆亂放的,相關(guān)部門要及時(shí)清理、打掃干凈,運(yùn)到指定存放地點(diǎn)。

(3)事后由行政部寫出調(diào)查報(bào)告,上報(bào)公司總經(jīng)理,并提出糾正預(yù)防措施。

(4)在運(yùn)輸過程如發(fā)生拋灑、泄漏,運(yùn)輸人員發(fā)現(xiàn)情況后及時(shí)處理控制,并對(duì)拋灑、泄漏的廢物進(jìn)行清理回收。情況嚴(yán)重時(shí)立即通知行政部,行政部組織人員及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng),采取針對(duì)性措施。

4.1資金保障。

4.2裝備保障。

4.3通信保障。

企業(yè)建立了環(huán)境安全應(yīng)急指揮系統(tǒng)、環(huán)境應(yīng)急處置系統(tǒng)和環(huán)境安全科學(xué)預(yù)警系統(tǒng)。配備無線通信器材,確保本預(yù)案啟動(dòng)時(shí)各應(yīng)急部門之間的聯(lián)絡(luò)暢通。

4.4人力資源保障。

企業(yè)建立了突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急救援兼職隊(duì),并對(duì)其進(jìn)行定期培訓(xùn),保證在突發(fā)事故發(fā)生后,能迅速參與并完成搶救、排險(xiǎn)、監(jiān)測(cè)等現(xiàn)場(chǎng)處置工作。

4.5技術(shù)保障。

建立環(huán)境安全預(yù)警系統(tǒng),組建專家組,確保在啟動(dòng)預(yù)警前、事件發(fā)生后相關(guān)環(huán)境專家能迅速到位,為指揮決策提供服務(wù)。

4.6宣傳、培訓(xùn)與演練。

4.6.1加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)科普宣傳教育工作,普及環(huán)境污染事件預(yù)防常識(shí),增強(qiáng)職工的防范意識(shí)和相關(guān)心理準(zhǔn)備,提高公眾的防范能力。

4.6.2加強(qiáng)環(huán)境事故專業(yè)技術(shù)人員日常培訓(xùn)和事故源工作人員的培訓(xùn)和管理,培養(yǎng)一批訓(xùn)練有素的環(huán)境應(yīng)急處置、檢驗(yàn)、監(jiān)測(cè)等專門人才。

4.6.3定期組織環(huán)境應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)演練,提高防范和處置突發(fā)性環(huán)境污染事故的技能,增強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)能力。

4.7應(yīng)急能力評(píng)價(jià)。

為保障環(huán)境應(yīng)急體系始終處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài),并實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn),對(duì)各級(jí)環(huán)境應(yīng)急機(jī)構(gòu)的設(shè)置情況、制度和工作程序的建立與執(zhí)行情況、隊(duì)伍的建設(shè)和人員培訓(xùn)與考核情況、應(yīng)急裝備和經(jīng)費(fèi)管理與使用情況等,在環(huán)境應(yīng)急能力評(píng)價(jià)體系中實(shí)行自上而下的監(jiān)督、檢查和考核工作機(jī)制。

組織實(shí)施環(huán)境恢復(fù)計(jì)劃。

xxx有限公司。

xx年xx月xx日。

環(huán)保應(yīng)急預(yù)案環(huán)保應(yīng)急預(yù)案篇二

一、加強(qiáng)了應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)。

成立了環(huán)境市應(yīng)急管理辦公室,規(guī)范了工作程序、完善了工作制度;以環(huán)境監(jiān)測(cè)、環(huán)境監(jiān)察、污染控制隊(duì)伍為基礎(chǔ),建立健全了環(huán)保內(nèi)部應(yīng)急救援隊(duì)伍,明確組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)管職責(zé),使應(yīng)急管理工作進(jìn)入了經(jīng)?;⒁?guī)范化、科學(xué)化、制度化軌道。

二、強(qiáng)化了應(yīng)急能力體系建設(shè)。

積極爭取專項(xiàng)資金,構(gòu)建了由環(huán)境污染事件響應(yīng)、信息傳遞反饋、應(yīng)急決策指揮、應(yīng)急物資保障信息、應(yīng)急技術(shù)支持構(gòu)成的環(huán)境污染事件應(yīng)急指揮系統(tǒng);重視環(huán)境應(yīng)急裝備能力建設(shè),在配備應(yīng)急車輛、防護(hù)裝備和監(jiān)測(cè)儀器等必要設(shè)備的同時(shí),加強(qiáng)了環(huán)境安全應(yīng)急技術(shù)和應(yīng)急物資信息的儲(chǔ)備;建立起了突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急專家?guī)觳?shí)行動(dòng)態(tài)管理。

三、狠抓了突發(fā)環(huán)境事件預(yù)防預(yù)警體系的建設(shè)。

實(shí)施源頭控制,對(duì)新、擴(kuò)、改建設(shè)項(xiàng)目未按照規(guī)定進(jìn)行環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)或預(yù)警監(jiān)測(cè)措施、應(yīng)急處置措施和應(yīng)急預(yù)案經(jīng)審查不符合要求的,堅(jiān)決不予審批該建設(shè)項(xiàng)目;建立了環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)管理制度和風(fēng)險(xiǎn)源評(píng)估制度,今年組織力量對(duì)全市環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)隱患進(jìn)行了全面排查,共排查出環(huán)境安全隱患1個(gè)。對(duì)存在風(fēng)險(xiǎn)源的單位,采取了限期完善環(huán)境預(yù)警監(jiān)測(cè)措施、應(yīng)急處置措施和應(yīng)急預(yù)案,對(duì)限期不能完善或驗(yàn)收不合格的,實(shí)行限產(chǎn)或停產(chǎn)治理;完善落實(shí)環(huán)境預(yù)警監(jiān)測(cè)體系,在香山、石溪濠、老池等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)置環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警監(jiān)測(cè)點(diǎn)位并實(shí)行市縣(區(qū))兩級(jí)的定期監(jiān)測(cè)。

成立了以局主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的污染事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組,并在總結(jié)、梳理原有應(yīng)急管理制度的基礎(chǔ)上,修訂完善了《市突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》,規(guī)范應(yīng)急處置程序、職責(zé)、聯(lián)絡(luò)方式等內(nèi)容,確保應(yīng)急事故的得到快速、高效處置。同時(shí),依托12369環(huán)保舉報(bào)投訴熱線,搭建了環(huán)境突發(fā)事故應(yīng)急處理平臺(tái),接警立即啟動(dòng)應(yīng)急體系,迅速采取相應(yīng)措施予以處置。

五、加大了對(duì)環(huán)境污染事件防范應(yīng)急知識(shí)的宣傳。

通過電臺(tái)、報(bào)紙、網(wǎng)站、現(xiàn)場(chǎng)宣講等多種形式,開展對(duì)應(yīng)急知識(shí)的宣傳,提高了公眾的環(huán)境安全意識(shí)和自救互救能力;加大了對(duì)重大危險(xiǎn)源所在單位的技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn),提高了企業(yè)開展救助和自我防護(hù)的水平。

積極開展環(huán)境應(yīng)急處置大練兵,結(jié)合環(huán)境突發(fā)事故應(yīng)急救援預(yù)案,月中旬,組織了一次突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急監(jiān)測(cè)演習(xí),通過演習(xí),使更多的同志熟悉了應(yīng)急處置程序,掌握了應(yīng)急處置措施,極大地提高了我局應(yīng)對(duì)突發(fā)環(huán)境事故的快速反應(yīng)能力和科學(xué)處置水平。

七、全方位準(zhǔn)備了應(yīng)急事件的處置。

加強(qiáng)應(yīng)急值守,嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,確保每天24小時(shí)信息暢通。做到對(duì)各類突發(fā)環(huán)境事件,能在第一時(shí)間內(nèi)作出反應(yīng),并嚴(yán)格按照市應(yīng)急指揮部指令開展應(yīng)急處置工作,確保市環(huán)境安全。

環(huán)保應(yīng)急預(yù)案環(huán)保應(yīng)急預(yù)案篇三

1.1.為了更好的調(diào)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T的主觀能動(dòng)性,做好車輛維護(hù)保養(yǎng)工作,提高服務(wù)質(zhì)量,做到安全、高速、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成運(yùn)輸任務(wù),特制定本辦法。

1.2.本辦法適用于本公司的所有生產(chǎn)和運(yùn)輸車輛的駕駛員。

1.3.公司車管科建立駕駛員個(gè)人檔案,內(nèi)容包括:安全行車?yán)锍?、事故情況、遵章守紀(jì)及違章情況。

2.1.駕駛員必須遵守交通規(guī)則、駕駛員職業(yè)道德,克己奉公,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù),積極作好駕駛工作,爭當(dāng)優(yōu)秀駕駛員。

2.2.熟悉所駕駛車輛的技術(shù)性能,安全操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行國家頒發(fā)的道路交通管理規(guī)定和本公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,開好安全車。

2.3.“寧停三分,不搶一秒”。做到禮貌行車,安全禮讓,不開賭氣車、英雄車,自覺服從交通管理,維護(hù)交通安全。虛心接受交通管理部門和上級(jí)主管部門監(jiān)督檢查。

2.4.駕駛員出車時(shí),必須證件齊全。相關(guān)證件有:駕駛證、行車證、營運(yùn)證、稅務(wù)證、養(yǎng)路費(fèi)證、保險(xiǎn)證、尾氣檢測(cè)證、貨運(yùn)基金單、車輛購置費(fèi)證、運(yùn)管費(fèi)證及有關(guān)部門責(zé)令核發(fā)的其他證件。

2.5.嚴(yán)禁酒后駕車,嚴(yán)禁未經(jīng)允許將車交給非車輛指定駕駛?cè)藛T駕駛。

2.6.不開“湊合車”,不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛,出車時(shí)做到“三檢”,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)解決。

2.7.按“十字”作業(yè)法,精心愛護(hù)保養(yǎng)車輛,使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。每班必須進(jìn)行日常保養(yǎng)作業(yè),其內(nèi)容包括:保持車體清潔,檢查運(yùn)轉(zhuǎn),緊固易松的螺栓,調(diào)整各部位不正常的間隙,按規(guī)定進(jìn)行潤滑等。

2.8.發(fā)生交通事故或途中有特殊情況,駕駛員不要驚慌失措,要立即通知公司調(diào)度人員及車輛管理部門,發(fā)生交通事故的要注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。

2.9.駕駛員在行駛途中應(yīng)集中精神安全駕駛,并遵守交通規(guī)則,因違章被罰款,個(gè)人承擔(dān)。

3.1.砼運(yùn)輸車依照砼運(yùn)輸車排班制度的規(guī)定次序由調(diào)度安排執(zhí)行運(yùn)砼任務(wù)。

3.2.保證多工程施工砼供應(yīng)連續(xù)性,并滿足客戶施工要求,任何砼運(yùn)輸車駕駛員必須無條件積極配合調(diào)度對(duì)車輛的應(yīng)急調(diào)動(dòng),否則按《處罰規(guī)定》不服從調(diào)度項(xiàng)處理。

3.3.遵守砼施工規(guī)范。

3.3.1.砼運(yùn)輸車裝料前,必須將攪拌筒內(nèi)的積水倒凈,否則影響砼質(zhì)量造成損失,按獎(jiǎng)罰規(guī)定處理。

3.3.2.車內(nèi)裝上砼,出發(fā)前應(yīng)觀察砼的狀態(tài),若發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知調(diào)度或?qū)嶒?yàn)室值班人員。在運(yùn)輸途中拌筒應(yīng)保持慢速轉(zhuǎn)動(dòng)(0.6~4轉(zhuǎn)/分鐘),到達(dá)工地向泵喂料前,應(yīng)適當(dāng)加速旋轉(zhuǎn)拌筒,使砼拌合均勻,方可反轉(zhuǎn)卸料。

3.3.3.運(yùn)送砼時(shí)或到達(dá)施工工地后,無我方技術(shù)人員同意駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁往拌筒內(nèi)任意加水,同時(shí)在施工工地駕駛?cè)藛T不得參與加水操作,以避免不必要的誤解,施工方投訴經(jīng)核實(shí)的按獎(jiǎng)罰規(guī)定處以罰款。

3.3.4.砼運(yùn)輸車到達(dá)施工工地后,要與施工方協(xié)作,保證安全地將混凝土卸至指定地點(diǎn),卸砼完畢,要求施工方確認(rèn)卸砼完畢,簽字確認(rèn)后方可離開。

3.3.5.砼的運(yùn)送時(shí)間,系指從裝車開始至工地開始卸料為止,運(yùn)送時(shí)間宜在1.5小時(shí)內(nèi);當(dāng)最高氣溫低于25攝氏度時(shí),運(yùn)送時(shí)間可延長0.5小時(shí),如超出上述時(shí)間,司機(jī)應(yīng)主動(dòng)與值班調(diào)度及時(shí)聯(lián)系,對(duì)該車砼做出處理。

3.3.6.運(yùn)送砼接近完工時(shí),按出車順序?yàn)楣さ匮a(bǔ)充砼,不得以已洗車為由拒絕出車,否則,按不服從調(diào)度處以罰款。

3.4.要求司機(jī)認(rèn)真填寫送貨單上的到達(dá)時(shí)間及卸完時(shí)間,發(fā)貨單及駕駛員日?qǐng)?bào)表于次日8時(shí)前交至調(diào)度處,否則依照《處罰規(guī)定》處罰。

3.5.砼運(yùn)輸車在接料時(shí)因接料口偏斜或大罐反轉(zhuǎn)撒落出砼,造成經(jīng)濟(jì)損失,由當(dāng)班責(zé)任人承擔(dān)。

3.6.堅(jiān)持交接班制度。交接班內(nèi)容:

a、砼運(yùn)送工地、砼等級(jí)、運(yùn)距;b、運(yùn)送砼交通路線及狀況;c、需要注意的事項(xiàng)。

駕駛員處罰規(guī)定附表。

第四章、砼運(yùn)輸車駕駛員的安全駕駛考核及獎(jiǎng)罰規(guī)定。

4.1.凡發(fā)生交通事故者,除按照交警部門認(rèn)定的行政、刑事處罰外,按事故責(zé)任大小、具體情節(jié)另給予以下處罰:

4.1.1.造成交通事故負(fù)全部責(zé)任者,按直接損失額的15%罰款。

4.1.2.造成交通事故負(fù)主要責(zé)任者,按直接損失額的12%罰款。

4.1.3.造成交通事故負(fù)同等責(zé)任者,按直接損失額的10%罰款。

4.1.4.造成交通事故負(fù)次要責(zé)任者,按直接損失額的5%罰款。

4.1.5.私自出車或未經(jīng)上級(jí)同意擅自將車交予非駕駛?cè)藛T者,罰款50元;造成事故者,賠償全部經(jīng)濟(jì)損失,并根據(jù)事故的具體情況給予待崗、辭退等處分。

4.2.凡直接經(jīng)濟(jì)損失超過一萬元的除給予經(jīng)濟(jì)處罰外,給予留崗察看一個(gè)月,情節(jié)嚴(yán)重者予以辭退。留崗察看期間不享受任何獎(jiǎng)金或補(bǔ)助,每月僅發(fā)放實(shí)習(xí)工資。

4.3.評(píng)比“紅旗設(shè)備”、“優(yōu)秀駕駛(操作)員”,給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)(安全駕駛考核作為評(píng)定年終獎(jiǎng)項(xiàng)的重要參考),年終評(píng)選公司“優(yōu)秀駕駛(操作)員”1名,一次性獎(jiǎng)勵(lì)400元,評(píng)選“紅旗設(shè)備”3輛(臺(tái)套),一次性獎(jiǎng)勵(lì)200元/輛(臺(tái)套)。

4.3.1.評(píng)選辦法:年終評(píng)選根據(jù)年綜合評(píng)定成績確定“紅旗設(shè)備”獎(jiǎng),然后從獲得“紅旗設(shè)備”獎(jiǎng)的駕駛員中評(píng)選“優(yōu)秀駕駛(操作)員”。

績,滿分分值100分。設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)評(píng)檢成績占綜合評(píng)比成績的60%、公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)職工的年終評(píng)議成績占綜合評(píng)比成績的40%。

環(huán)保應(yīng)急預(yù)案環(huán)保應(yīng)急預(yù)案篇四

活動(dòng)宗旨:

喚起公眾環(huán)保意識(shí),提倡生態(tài)生活理念,共同參與、建設(shè)生態(tài)城市;

愛海、養(yǎng)海、護(hù)海,擁有清潔的海洋環(huán)境;

清潔石獅,建設(shè)清新、美麗、自然和諧的生態(tài)環(huán)境;

宣傳志愿者精神,提高環(huán)保認(rèn)識(shí)和自學(xué)行動(dòng)。

活動(dòng)主題:

保護(hù)環(huán)境、珍惜家園。

活動(dòng)區(qū)域:

海洋環(huán)境:黃金海岸。

生態(tài)環(huán)境:“世遺”申報(bào)點(diǎn)——姑嫂塔、六勝塔、林鑾渡。

社區(qū)環(huán)境:九二路、社區(qū)(鳳里、湖濱各一)。

活動(dòng)安排。

我們將與環(huán)保局、電視臺(tái)、報(bào)社、及社區(qū)服務(wù)組織緊密合作,使這一活動(dòng)得以大力推廣。我們將再次發(fā)動(dòng)上千名的青年志愿者參加此次活動(dòng),歡迎廣大市民及外來勞工也能踴躍參與。

此次活動(dòng)由四部分組成:

環(huán)保宣傳:制作、播出電視環(huán)保公益廣告;在石獅入口處設(shè)置“清除白色垃圾”大型公益廣告牌。

清潔環(huán)境:清潔黃金海岸,把黃金海岸沙灘上的廢棄物、凌亂石頭清理掉,并清除淺海上的不潔飄浮物,還黃金海岸“黃金”面目;清潔姑嫂塔、六勝塔、林鑾渡周邊環(huán)境。

植綠行動(dòng):在姑嫂塔、六勝塔、林鑾渡周圍植下風(fēng)景樹木,美化、綠化環(huán)境。

清除白色污染:在九二路及社區(qū)清除白色污染,勸阻、杜絕使用原材料為不可降解塑料的快餐盒。

天天環(huán)保,謝謝配合,請(qǐng)從以下小事做起:

1、隨手關(guān)閉水龍頭。

2、不用、少用一次性筷子。

3、不亂扔廢棄物,回收廢舊電池。

4、買菜、購物多用布袋。

為白銀市建設(shè)兩型社會(huì)、開展節(jié)能環(huán)?;顒?dòng)做些什么?

3、各班級(jí)出一期以“環(huán)保節(jié)能”為主題的墻報(bào),評(píng)比時(shí)間:11月8日。利用墻報(bào)、宣傳欄等設(shè)立“環(huán)保節(jié)能金點(diǎn)子”專欄,收集“環(huán)保節(jié)能金點(diǎn)子”。

4、為了增強(qiáng)學(xué)生的環(huán)境意識(shí),大隊(duì)部將專門設(shè)立“環(huán)保章”,要求一二年級(jí)做到“兩個(gè)一”,知道“6月5日”是世界環(huán)保日,會(huì)做一件環(huán)保事(收集廢電池等)。三年級(jí)做到“三個(gè)一”,會(huì)講一個(gè)環(huán)保小故事。四年級(jí)做到“四個(gè)一”,會(huì)編一份環(huán)保小報(bào),每班上交三張環(huán)保小報(bào)。五年級(jí)做到“五個(gè)一”,會(huì)做一件變廢為寶的小制作,如:食品包裝盒、可樂罐、飲料瓶、塑料瓶蓋等等,制作具有保護(hù)環(huán)境、節(jié)能減排功能的小設(shè)計(jì)、小發(fā)明、小作品,從中挑選出構(gòu)思新穎、精巧美觀的`作品上交行政辦公室。六年級(jí)做到“六個(gè)一”,寫一篇節(jié)能環(huán)保的作文,每班上交三篇。期末考章一次,及時(shí)表彰,鼓勵(lì)表現(xiàn)突出的學(xué)生和中隊(duì),授予“環(huán)保小衛(wèi)士”“環(huán)保小天使”、“環(huán)保特色中隊(duì)”的光榮稱號(hào)。

環(huán)保應(yīng)急預(yù)案環(huán)保應(yīng)急預(yù)案篇五

為了順利圓滿完成低碳生活,環(huán)保校園行活動(dòng),確保同學(xué)們?nèi)松戆踩WC這次活動(dòng)各項(xiàng)工作順利進(jìn)行,切實(shí)有效降低和控制安全事故的危害,特制定安全預(yù)案。

1、負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)召開出發(fā)前安全會(huì)議,安排檢查設(shè)施安全等事宜。

2、各成員具體負(fù)責(zé)突發(fā)事故處理,監(jiān)控報(bào)告等事宜。并保證負(fù)責(zé)人指令暢通。

1、工作人員在前往活動(dòng)地點(diǎn)過程中遵守交通規(guī)則,負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全教育。

2、在樓梯安排看護(hù),以防學(xué)生發(fā)生才上事件,若發(fā)現(xiàn)工作人員立即制止,并及時(shí)疏散,并將受傷學(xué)生送往醫(yī)院。

3、在活動(dòng)進(jìn)行中防止學(xué)生打架。大聲吵鬧,若發(fā)現(xiàn)工作人員立即制止并請(qǐng)出會(huì)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)解。

4、在做手工制品時(shí),防止學(xué)生弄傷自己和他人,工作人員注意。

5、活動(dòng)之前工作人員對(duì)活動(dòng)地點(diǎn)線路進(jìn)行檢查,若有發(fā)現(xiàn)及時(shí)與老師協(xié)調(diào)處理。

6、在與同學(xué)互動(dòng)時(shí)注意語氣,以防發(fā)生沖突,造成會(huì)場(chǎng)混亂,工作人員控制會(huì)場(chǎng),工作人員必須態(tài)度友好。

7、分配各部門密切配合。

8、工作人員一定要熟悉會(huì)場(chǎng)出口位置為疏散同學(xué)做出正確指導(dǎo)。

環(huán)保應(yīng)急預(yù)案環(huán)保應(yīng)急預(yù)案篇六

為了確保汽車修理廠在發(fā)生重、特大平安生產(chǎn)事故后,能快速有序地開展救援、救災(zāi)工作,疏導(dǎo)并制止事態(tài)擴(kuò)大、最大限度地削減損失,維護(hù)正常的交通秩序和社會(huì)穩(wěn)定。依據(jù)汽車修理廠實(shí)際狀況,特制定應(yīng)急處置預(yù)案。

為了做好應(yīng)急預(yù)案的組織領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)工作,健全組織、各盡其職,快速反應(yīng)、高效實(shí)施。成立應(yīng)急預(yù)案小組。組長:x副組長:xx。成員:xxx。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后,由張印統(tǒng)一指揮,各成員馬上行動(dòng),緊密協(xié)作,切實(shí)做到指揮快速、實(shí)施有效、保障有力。

1、應(yīng)急救助車輛:2輛、(其中小客車一輛,寧e.01325吊車一輛,寧e.02059)。

2、應(yīng)急滅火設(shè)備:7個(gè)、(其中手提式4個(gè).)。

3、經(jīng)過消防培訓(xùn)的2人,(崔鴻偉、王繼承)。

1、在發(fā)生重、特大平安生產(chǎn)事故后,應(yīng)急指揮、成員以及應(yīng)急車輛、設(shè)備、人員要快速趕赴現(xiàn)場(chǎng),不得延誤。

2、應(yīng)急預(yù)案起動(dòng)后,由張印統(tǒng)一指揮,快速開展救援工作。

3、應(yīng)急車輛駕駛?cè)藛T要無條件接受調(diào)動(dòng),主動(dòng)反應(yīng)、投入救災(zāi)、救助工作,此項(xiàng)工作由張玉寶負(fù)責(zé)組織。

4、滅火消防設(shè)施設(shè)備及工作人員由興奮義負(fù)責(zé)組織,并幫助協(xié)作消防等單位,緊急救助、搶險(xiǎn)。

5、發(fā)生突發(fā)事務(wù),要主動(dòng)做好群眾的思想工作或疏散工作。由張印全面負(fù)責(zé),興奮義、王繼承、王繼興、崔鴻偉、劉建偉、田志存、劉銳、王生負(fù)責(zé)詳細(xì)實(shí)施工作。如出現(xiàn)聚眾鬧事、情節(jié)嚴(yán)峻的剛好向指揮部匯報(bào),同時(shí)馬上向公安機(jī)關(guān)報(bào)告和撥打110、120、119報(bào)警電話,事后要做好剛好的善后處理工作。

6、假如發(fā)覺火情,要馬上組織自救,并撥打110、120、119報(bào)警電話,通知相關(guān)人員,盡量切斷電源開關(guān),運(yùn)用消防器材補(bǔ)救,并監(jiān)視火勢(shì)的.擴(kuò)散狀況。

7、汽修廠在發(fā)生人員意外損害,如摔傷、砸傷等,汽修廠員工要主動(dòng)開展自救,傷勢(shì)嚴(yán)峻的要馬上撥打120急救電話求救,送往醫(yī)院救治,不得拖延時(shí)間,延誤最佳治療時(shí)機(jī)。

8、在發(fā)生因電路短路、油料等引起的火災(zāi),汽修廠要組織員工馬上疏散人員,打開門窗通風(fēng),依據(jù)火災(zāi)起因快速實(shí)行措施補(bǔ)救,因火勢(shì)擴(kuò)散速度快而無法限制的,馬上撥打119報(bào)警電話求救,在救援未到達(dá)之前,汽車廠要以最大努力限制火勢(shì),力爭將火災(zāi)損失降低到最小程度。

9、人員在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中發(fā)生人員中毒,中暑現(xiàn)象時(shí),馬上將人移到門外通風(fēng)的地方,實(shí)行人工呼吸,毛巾冷敷等措施自救,在自救無效的狀況下?lián)艽?20急救電話送往醫(yī)院救治。

在發(fā)覺和接到重、特大事故、發(fā)覺事務(wù)發(fā)生時(shí),必需馬上向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào),2小時(shí)內(nèi)將事故發(fā)生的詳細(xì)狀況寫出書面匯報(bào),并剛好啟動(dòng)應(yīng)急方案。

1、對(duì)發(fā)生重、特大平安生產(chǎn)事故或突發(fā)事務(wù),如不剛好匯報(bào)或虛報(bào)、謊報(bào)的要追究當(dāng)事人的責(zé)任。

2、對(duì)工作責(zé)任心不強(qiáng),事故發(fā)生后,反應(yīng)怠慢、推委、扯皮、激化沖突、造成損失擴(kuò)大、影響擴(kuò)大、要對(duì)當(dāng)事人、負(fù)責(zé)人層層追究責(zé)任,按汽修廠及固海揚(yáng)水管理處制定的規(guī)章制度從嚴(yán)從重賜予經(jīng)濟(jì)懲罰至止辭退工作。

環(huán)保應(yīng)急預(yù)案環(huán)保應(yīng)急預(yù)案篇七

建立健全環(huán)境污染事故應(yīng)急機(jī)制,提高企業(yè)應(yīng)對(duì)涉及公共危機(jī)的突發(fā)環(huán)境污染事故的能力,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,保障公眾生命健康和財(cái)產(chǎn)安全,保護(hù)環(huán)境,促進(jìn)社會(huì)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

1.2編制依據(jù)。

依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》和《國家突法環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案》及相關(guān)的法律、行政法規(guī),制定本預(yù)案。

1.3事故分級(jí)。

污染事故級(jí)別劃分根據(jù)國家污染事故劃分有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

1.4適用范圍。

適應(yīng)于全體員工、運(yùn)輸方、處理方及外來人員。

1.5工作原則。

企業(yè)在建立突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急系統(tǒng)及其響應(yīng)程序時(shí),應(yīng)本著實(shí)事求是、切實(shí)可行的方針,貫徹如下原則:

(1)堅(jiān)持以人為本,預(yù)防為主。建立環(huán)境事故風(fēng)險(xiǎn)防范體系,積極預(yù)防、及時(shí)控制、消除隱患,提高突發(fā)性環(huán)境污染事故防范和處理能力,盡可能地避免噢突發(fā)環(huán)境污染事故的發(fā)生,最大程度地保障公眾健康,保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

(2)堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分類管理,分級(jí)響應(yīng)。接受政府環(huán)保部門的指導(dǎo),使企業(yè)的突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急系統(tǒng)成為區(qū)域系統(tǒng)的有機(jī)組成部分。加強(qiáng)企業(yè)各部門之間協(xié)同與合作,提高快速反應(yīng)能力。

(3)堅(jiān)持平戰(zhàn)結(jié)合,充分利用現(xiàn)有資源。積極做好應(yīng)對(duì)突發(fā)性環(huán)境污染事故的思想準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、工作準(zhǔn)備,加強(qiáng)培訓(xùn)演練,應(yīng)急系統(tǒng)做到常備不懈,在應(yīng)急時(shí)快速有效。

2.1、公司組建事故應(yīng)急救援指揮部,在公司應(yīng)急指揮小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,編為綜合協(xié)調(diào)組、搶險(xiǎn)救災(zāi)組、后勤保障組及醫(yī)療救助組四個(gè)行動(dòng)小組。

2.2應(yīng)急救援指揮部成員。

2.3各應(yīng)急救援小組的職責(zé)。

在發(fā)生事故時(shí),各應(yīng)急小組按各自職責(zé)分工開展應(yīng)急救援工作。通過平時(shí)的演習(xí)、訓(xùn)練,完善事故應(yīng)急預(yù)案。各應(yīng)急小組主要職責(zé)職如下:

(2)負(fù)責(zé)制定環(huán)境污染事故的應(yīng)急方案并組織現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施;

(3)制定應(yīng)急演習(xí)工作計(jì)劃、開展相關(guān)人員培訓(xùn);

(4)負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門,動(dòng)用應(yīng)急隊(duì)伍,做好事故處置、控制和善后工作,并及時(shí)向地方政府和上級(jí)應(yīng)急處理指揮部報(bào)告,征得上級(jí)部門援助,消除污染影響;(5)落實(shí)環(huán)境污染事故應(yīng)急處理指揮部的指令。

2.3.2綜合協(xié)調(diào)小組。

(4)負(fù)責(zé)編制環(huán)境污染事故報(bào)告,并將事故報(bào)告向上級(jí)部門匯報(bào)。

2.3.3應(yīng)急搶險(xiǎn)小組。

(1)負(fù)責(zé)應(yīng)急設(shè)施或裝備的購置和妥善存放保管;

(4)負(fù)責(zé)廠內(nèi)車輛及裝備的調(diào)度。

2.3.5醫(yī)療救助小組。

(1)負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的救助工作;

(2)發(fā)生重大污染事故時(shí),組織廠區(qū)人員安全撤離現(xiàn)場(chǎng);

(3)協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)小組做好事故遇難者的善后工作。

3.1環(huán)境污染事故源本公司在生產(chǎn)過程中發(fā)生的危險(xiǎn)廢物污染,有可能為廢水、廢油、廢固等“三廢”污染事故。

主要部位有機(jī)修車間、鈑噴車間,噴漆房,原料倉庫、污水池管道等部位泄露污染環(huán)境。其泄露量視設(shè)備的腐蝕程度,因工作壓力條件不同,操作過程和其他因素,泄漏事故起因也是多樣,一般事故可由崗位操作人員巡回檢查及早發(fā)現(xiàn),相應(yīng)措施予以處理,重大事故操作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn),但一時(shí)難以控制,可能造成人員傷害,應(yīng)處以下應(yīng)急措施救援。

3.2危險(xiǎn)廢物意外事故應(yīng)急措施。

廢水污染物事故性排放主要表現(xiàn)為廢水外排的截污管道破裂或污水泵發(fā)生故障而造成污水外泄,污染周圍水環(huán)境。就以上情況提出以下防范措施。

(1)保證設(shè)備良好運(yùn)行,以降低水耗及各種廢水污染物的發(fā)生量,確保污水達(dá)標(biāo)排放。

(2)排污管道出現(xiàn)爆裂,及時(shí)報(bào)當(dāng)?shù)丨h(huán)保組織救援隊(duì)對(duì)排污管進(jìn)行搶修。

(3)一旦排污管無法在廢水應(yīng)急貯存時(shí)間內(nèi)修復(fù),總指揮必須下令指揮車間停產(chǎn)的準(zhǔn)備工作。

廢油污染事故性排放主要表現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車維修、拆解過程中,產(chǎn)生的危險(xiǎn)廢機(jī)油、潤滑油、制動(dòng)液等,隨意丟棄、販賣,造成環(huán)境的污染。就以上情況提出以下防范措施。

(1)不同品種危險(xiǎn)廢物分別存放在不同容器中,不得混合。并設(shè)有專門的危險(xiǎn)廢物存放地,并有標(biāo)識(shí)牌。

(2)各部門在設(shè)備維修中產(chǎn)生的所有廢油全部倒入指定區(qū)域的廢油桶中,統(tǒng)一管理,統(tǒng)一回收。不得倒入廠內(nèi)、外空地、草地及地下管網(wǎng)的檢查井中。灑漏在地面的廢油由責(zé)任部門用棉紗或報(bào)紙清除。(3)統(tǒng)一回收的危險(xiǎn)廢油交由有資質(zhì)的回收機(jī)構(gòu)進(jìn)行二次回收處置。遇危險(xiǎn)廢物運(yùn)送道路因意外事故而不通暢時(shí),及時(shí)報(bào)告公司應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組,了解事故情況,若時(shí)間短則原地等待,如時(shí)間長則改道運(yùn)送或返回有暫貯倉的危險(xiǎn)廢物產(chǎn)生單位,待道路修復(fù)暢通后運(yùn)送。

廢固污染事故性排放主要表現(xiàn)在車間維修過程中產(chǎn)生的危險(xiǎn)固廢不按指定定點(diǎn)存放,或運(yùn)輸過程總拋灑、泄露,有可能滲入地下,污染地下水。就以上情況提出以下防范措施。

(2)對(duì)亂堆亂放的,相關(guān)部門要及時(shí)清理、打掃干凈,運(yùn)到指定存放地點(diǎn)。

(3)事后由行政部寫出調(diào)查報(bào)告,上報(bào)公司總經(jīng)理,并提出糾正預(yù)防措施。

(4)在運(yùn)輸過程如發(fā)生拋灑、泄漏,運(yùn)輸人員發(fā)現(xiàn)情況后及時(shí)處理控制,并對(duì)拋灑、泄漏的廢物進(jìn)行清理回收。情況嚴(yán)重時(shí)立即通知行政部,行政部組織人員及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng),采取針對(duì)性措施。

4.1資金保障。

4.2裝備保障。

4.3通信保障。

企業(yè)建立了環(huán)境安全應(yīng)急指揮系統(tǒng)、環(huán)境應(yīng)急處置系統(tǒng)和環(huán)境安全科學(xué)預(yù)警系統(tǒng)。配備無線通信器材,確保本預(yù)案啟動(dòng)時(shí)各應(yīng)急部門之間的聯(lián)絡(luò)暢通。

4.4人力資源保障。

企業(yè)建立了突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急救援兼職隊(duì),并對(duì)其進(jìn)行定期培訓(xùn),保證在突發(fā)事故發(fā)生后,能迅速參與并完成搶救、排險(xiǎn)、監(jiān)測(cè)等現(xiàn)場(chǎng)處置工作。

4.5技術(shù)保障。

建立環(huán)境安全預(yù)警系統(tǒng),組建專家組,確保在啟動(dòng)預(yù)警前、事件發(fā)生后相關(guān)環(huán)境專家能迅速到位,為指揮決策提供服務(wù)。

4.6宣傳、培訓(xùn)與演練。

4.6.1加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)科普宣傳教育工作,普及環(huán)境污染事件預(yù)防常識(shí),增強(qiáng)職工的防范意識(shí)和相關(guān)心理準(zhǔn)備,提高公眾的防范能力。

4.6.2加強(qiáng)環(huán)境事故專業(yè)技術(shù)人員日常培訓(xùn)和事故源工作人員的培訓(xùn)和管理,培養(yǎng)一批訓(xùn)練有素的環(huán)境應(yīng)急處置、檢驗(yàn)、監(jiān)測(cè)等專門人才。

4.6.3定期組織環(huán)境應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)演練,提高防范和處置突發(fā)性環(huán)境污染事故的技能,增強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)能力。

4.7應(yīng)急能力評(píng)價(jià)。

為保障環(huán)境應(yīng)急體系始終處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài),并實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn),對(duì)各級(jí)環(huán)境應(yīng)急機(jī)構(gòu)的設(shè)置情況、制度和工作程序的建立與執(zhí)行情況、隊(duì)伍的建設(shè)和人員培訓(xùn)與考核情況、應(yīng)急裝備和經(jīng)費(fèi)管理與使用情況等,在環(huán)境應(yīng)急能力評(píng)價(jià)體系中實(shí)行自上而下的監(jiān)督、檢查和考核工作機(jī)制。

組織實(shí)施環(huán)境恢復(fù)計(jì)劃。

xxx有限公司。

xx年x月x日。

環(huán)保應(yīng)急預(yù)案環(huán)保應(yīng)急預(yù)案篇八

為了保護(hù)環(huán)境,防止突發(fā)環(huán)境事件,把環(huán)境污染事故損失減到最低程度,結(jié)合公司實(shí)際,現(xiàn)制定突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案。

1.1編制目的。

建立健全環(huán)境污染事故應(yīng)急機(jī)制,提高企業(yè)應(yīng)對(duì)涉及公共危機(jī)的突發(fā)環(huán)境污染事故的能力,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,保障公眾生命健康和財(cái)產(chǎn)安全,保護(hù)環(huán)境,促進(jìn)社會(huì)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

1.2編制依據(jù)。

依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》和《國家突法環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案》、《進(jìn)賢縣環(huán)境保護(hù)應(yīng)急預(yù)案》及相關(guān)的法律、行政法規(guī),制定本預(yù)案。

適用于本企業(yè)突發(fā)環(huán)境污染事故的應(yīng)急處置和應(yīng)急救援工作。

遵循“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,堅(jiān)持防御和救援相結(jié)合的原則。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)、快速響應(yīng),最大限度的減少突發(fā)事件造成的損失。

公司如發(fā)生環(huán)境污染事故,從物質(zhì)的屬性上分主要有污水、大氣等。從事故的類型分主要有火災(zāi)、廢水事故排放、大氣事故排放等。

最易發(fā)生環(huán)境污染事故的單位是生產(chǎn)區(qū)、廢水處理區(qū)等,是防范事故的重點(diǎn)區(qū)域。人的操作失誤、防護(hù)不力、管理措施不到位和工作場(chǎng)所的設(shè)備設(shè)施存在隱患是造成事故發(fā)生的主要原因。

發(fā)生事故時(shí),采取消除、減少事故危害和防止事故惡化,最大限度降低事故損失的措施。根據(jù)預(yù)測(cè)危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)目標(biāo)可能發(fā)生事故的類別、危害程度,而制定的事故應(yīng)急救援方案,充分考慮現(xiàn)有物質(zhì)、人員及危險(xiǎn)源的具體條件,能及時(shí)、有效地統(tǒng)籌指導(dǎo)事故應(yīng)急救援行動(dòng)。

4.1分類。

事故分為二類。一類:火災(zāi)和爆炸;二類:一般泄漏、排放。

4.2分級(jí)。

按事故危害程度分級(jí)。

(1)一類i級(jí):發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。一類ii級(jí):污染防止設(shè)施發(fā)生泄漏事故。

(2)二類i級(jí):范圍性污染物排放超標(biāo),并對(duì)環(huán)境造成重大影響。二類ii級(jí):局部性污染物排放超標(biāo),并對(duì)環(huán)境造成影響。

5.1應(yīng)急指揮組織機(jī)構(gòu)。

5.1.1應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長:周輝良。

副組長:萬春華。

成員:汪振宇、李曲辰、楊臨、艾正偉、丁義興。

5.1.2應(yīng)急處置工作組。

組長:周輝良。

成員:萬春華、汪振宇、李曲辰、楊臨、艾正偉、丁義興。

5.1.3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。

(4)負(fù)責(zé)向上級(jí)主管部門報(bào)告本公司的事件情況和事件處理進(jìn)展情況。

5.1.4應(yīng)急處置工作組職責(zé)。

6.1預(yù)警。

環(huán)境突發(fā)事故為i類或i級(jí)的,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)按專業(yè)對(duì)口迅速向上級(jí)主管部門等上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)報(bào)告。在發(fā)生環(huán)境事故時(shí),應(yīng)立即采取相應(yīng)措施處理。操作人員無法控制時(shí),應(yīng)立即用電話向公司報(bào)警,各職能部門及生產(chǎn)車間主要負(fù)責(zé)人電話24小時(shí)暢通。

6.2預(yù)防措施。

(1)生產(chǎn)車間每天24小時(shí)安排專人巡回檢查污染防治設(shè)施,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理;

(2)嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保管理制度,發(fā)現(xiàn)異常立即處理;

(3)檢查廢水處理設(shè)施是否正常運(yùn)行,及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷,即早處理,保證設(shè)備處于正常狀態(tài)。

7.1事故現(xiàn)場(chǎng)人員清點(diǎn)、撤離方式、方法。

當(dāng)發(fā)生重大爆炸或泄漏事故時(shí),由應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組實(shí)施緊急疏散、撤離計(jì)劃。事故區(qū)域所有員工必須執(zhí)行緊急疏散、撤離命令。應(yīng)急指揮小組應(yīng)立即到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng),設(shè)立警戒區(qū)域,指導(dǎo)警戒區(qū)內(nèi)的員工有序的離開。警戒區(qū)域內(nèi)的各班班長應(yīng)清點(diǎn)撤離人員,檢查確認(rèn)區(qū)域內(nèi)確無任何人滯留后,向指揮小組匯報(bào)撤離人數(shù),進(jìn)行最后撤離。當(dāng)員工接到緊急撤離命令后,應(yīng)對(duì)物料進(jìn)行安全處置無危險(xiǎn)后,方可撤離崗位到指定地點(diǎn)進(jìn)行集合。

7.2周邊區(qū)域的單位、社區(qū)人員緊急疏散的方式、方法。

發(fā)生重大事故時(shí),可能危及周邊區(qū)域的單位、居民安全時(shí),指揮小組應(yīng)與當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門聯(lián)系,配合政府工作人員引導(dǎo)相關(guān)人員迅速疏散至安全地方。

8.1事故救援工作結(jié)束的確定。

當(dāng)事故已得到有效控制,事故現(xiàn)場(chǎng)處置已完成,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)符合要求,由相關(guān)部門宣布事故應(yīng)急工作結(jié)束,并進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)的善后處理,對(duì)廠區(qū)進(jìn)行恢復(fù)、重建工作。

環(huán)保應(yīng)急預(yù)案環(huán)保應(yīng)急預(yù)案篇九

一條為加強(qiáng)對(duì)企業(yè)事業(yè)單位(以下簡稱企業(yè))突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案(以下簡稱環(huán)境應(yīng)急預(yù)案)的備案管理,夯實(shí)政府和部門環(huán)境應(yīng)急預(yù)案編制基礎(chǔ),根據(jù)《環(huán)境保護(hù)法》《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》等法律法規(guī)以及國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》等文件,制定本辦法。

二條本辦法所稱環(huán)境應(yīng)急預(yù)案,是指企業(yè)為在應(yīng)對(duì)各類事故、自然災(zāi)害時(shí),采取緊急措施,避免或最大程度減少污染物或其他有毒有害物質(zhì)進(jìn)入廠界外大氣、水體、土壤等環(huán)境介質(zhì),而預(yù)先制定的工作方案。

三條環(huán)境保護(hù)主管部門對(duì)以下企業(yè)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案備案的指導(dǎo)和管理,適用本辦法:

(二)生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用危險(xiǎn)化學(xué)品的企業(yè);。

(三)產(chǎn)生、收集、貯存、運(yùn)輸、利用、處置危險(xiǎn)廢物的企業(yè);。

(四)尾礦庫企業(yè),包括濕式堆存工業(yè)廢渣庫、電廠灰渣庫企業(yè);。

(五)其他應(yīng)當(dāng)納入適用范圍的企業(yè)。

省級(jí)環(huán)境保護(hù)主管部門可以根據(jù)實(shí)際情況,發(fā)布應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行環(huán)境應(yīng)急預(yù)案備案的企業(yè)名錄。

四條鼓勵(lì)其他企業(yè)制定單獨(dú)的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案,或在突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案中制定環(huán)境應(yīng)急預(yù)案專章,并備案。

鼓勵(lì)可能造成突發(fā)環(huán)境事件的工程建設(shè)、影視拍攝和文化體育等群眾性集會(huì)活動(dòng)主辦企業(yè),制定單獨(dú)的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案,或在突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案中制定環(huán)境應(yīng)急預(yù)案專章,并備案。

五條環(huán)境應(yīng)急預(yù)案備案管理,應(yīng)當(dāng)遵循規(guī)范準(zhǔn)備、屬地為主、統(tǒng)一備案、分級(jí)管理的原則。

六條縣級(jí)以上地方環(huán)境保護(hù)主管部門可以參照有關(guān)突發(fā)環(huán)境事件風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)或指導(dǎo)性技術(shù)文件,結(jié)合實(shí)際指導(dǎo)企業(yè)確定其突發(fā)環(huán)境事件風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。

七條受理備案的環(huán)境保護(hù)主管部門(以下簡稱受理部門)應(yīng)當(dāng)及時(shí)將備案的'企業(yè)名單向社會(huì)公布。

企業(yè)應(yīng)當(dāng)主動(dòng)公開與周邊可能受影響的居民、單位、區(qū)域環(huán)境等密切相關(guān)的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案信息。

國家規(guī)定需要保密的情形除外。

二章備案的準(zhǔn)備。

八條企業(yè)是制定環(huán)境應(yīng)急預(yù)案的責(zé)任主體,根據(jù)應(yīng)對(duì)突發(fā)環(huán)境事件的需要,開展環(huán)境應(yīng)急預(yù)案制定工作,對(duì)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容的真實(shí)性和可操作性負(fù)責(zé)。

企業(yè)可以自行編制環(huán)境應(yīng)急預(yù)案,也可以委托相關(guān)專業(yè)技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)編制環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。委托相關(guān)專業(yè)技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)編制的,企業(yè)指定有關(guān)人員全程參與。

九條環(huán)境應(yīng)急預(yù)案體現(xiàn)自救互救、信息報(bào)告和先期處置特點(diǎn),側(cè)重明確現(xiàn)場(chǎng)組織指揮機(jī)制、應(yīng)急隊(duì)伍分工、信息報(bào)告、監(jiān)測(cè)預(yù)警、不同情景下的應(yīng)對(duì)流程和措施、應(yīng)急資源保障等內(nèi)容。

經(jīng)過評(píng)估確定為較大以上環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的企業(yè),可以結(jié)合經(jīng)營性質(zhì)、規(guī)模、組織體系和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)狀況、應(yīng)急資源狀況,按照環(huán)境應(yīng)急綜合預(yù)案、專項(xiàng)預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案的模式建立環(huán)境應(yīng)急預(yù)案體系。環(huán)境應(yīng)急綜合預(yù)案體現(xiàn)戰(zhàn)略性,環(huán)境應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案體現(xiàn)戰(zhàn)術(shù)性,環(huán)境應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案體現(xiàn)操作性。

跨縣級(jí)以上行政區(qū)域的企業(yè),編制分縣域或者分管理單元的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。

十條企業(yè)按照以下步驟制定環(huán)境應(yīng)急預(yù)案:

(一)成立環(huán)境應(yīng)急預(yù)案編制組,明確編制組組長和成員組成、工作任務(wù)、編制計(jì)劃和經(jīng)費(fèi)預(yù)算。

(二)開展環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和應(yīng)急資源調(diào)查。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估包括但不限于:分析各類事故衍化規(guī)律、自然災(zāi)害影響程度,識(shí)別環(huán)境危害因素,分析與周邊可能受影響的居民、單位、區(qū)域環(huán)境的關(guān)系,構(gòu)建突發(fā)環(huán)境事件及其后果情景,確定環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。應(yīng)急資源調(diào)查包括但不限于:調(diào)查企業(yè)一時(shí)間可調(diào)用的環(huán)境應(yīng)急隊(duì)伍、裝備、物資、場(chǎng)所等應(yīng)急資源狀況和可請(qǐng)求援助或協(xié)議援助的應(yīng)急資源狀況。

(三)編制環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。按照本辦法九條要求,合理選擇類別,確定內(nèi)容,重點(diǎn)說明可能的突發(fā)環(huán)境事件情景下需要采取的處置措施、向可能受影響的居民和單位通報(bào)的內(nèi)容與方式、向環(huán)境保護(hù)主管部門和有關(guān)部門報(bào)告的內(nèi)容與方式,以及與政府預(yù)案的銜接方式,形成環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。編制過程中,應(yīng)征求員工和可能受影響的居民和單位代表的意見。

(四)評(píng)審和演練環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。企業(yè)組織專家和可能受影響的居民、單位代表對(duì)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評(píng)審,開展演練進(jìn)行檢驗(yàn)。

評(píng)審專家一般應(yīng)包括環(huán)境應(yīng)急預(yù)案涉及的相關(guān)政府管理部門人員、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)代表、具有相關(guān)領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)的人員等。

(五)簽署發(fā)布環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。環(huán)境應(yīng)急預(yù)案經(jīng)企業(yè)有關(guān)會(huì)議審議,由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人簽署發(fā)布。

十一條企業(yè)根據(jù)有關(guān)要求,結(jié)合實(shí)際情況,開展環(huán)境應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)、宣傳和必要的應(yīng)急演練,發(fā)生或者可能發(fā)生突發(fā)環(huán)境事件時(shí)及時(shí)啟動(dòng)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。

十二條企業(yè)結(jié)合環(huán)境應(yīng)急預(yù)案實(shí)施情況,至少每三年對(duì)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行一次回顧性評(píng)估。有下列情形之一的,及時(shí)修訂:

(一)面臨的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生重大變化,需要重新進(jìn)行環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的;。

(二)應(yīng)急管理組織指揮體系與職責(zé)發(fā)生重大變化的;。

(三)環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)預(yù)警及報(bào)告機(jī)制、應(yīng)對(duì)流程和措施、應(yīng)急保障措施發(fā)生重大變化的;。

(四)重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化的;。

(五)在突發(fā)事件實(shí)際應(yīng)對(duì)和應(yīng)急演練中發(fā)現(xiàn)問題,需要對(duì)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案作出重大調(diào)整的;。

(六)其他需要修訂的情況。

對(duì)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行重大修訂的,修訂工作參照環(huán)境應(yīng)急預(yù)案制定步驟進(jìn)行。對(duì)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案個(gè)別內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整的,修訂工作可適當(dāng)簡化。

三章備案的實(shí)施。

十三條受理部門應(yīng)當(dāng)將環(huán)境應(yīng)急預(yù)案備案的依據(jù)、程序、期限以及需要提供的文件目錄、備案文件范例等在其辦公場(chǎng)所或網(wǎng)站公示。

十四條企業(yè)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)在環(huán)境應(yīng)急預(yù)案簽署發(fā)布之日起20個(gè)工作日內(nèi),向企業(yè)所在地縣級(jí)環(huán)境保護(hù)主管部門備案??h級(jí)環(huán)境保護(hù)主管部門應(yīng)當(dāng)在備案之日起5個(gè)工作日內(nèi)將較大和重大環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案備案文件,報(bào)送市級(jí)環(huán)境保護(hù)主管部門,重大的同時(shí)報(bào)送省級(jí)環(huán)境保護(hù)主管部門。

跨縣級(jí)以上行政區(qū)域的企業(yè)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案,應(yīng)當(dāng)向沿線或跨域涉及的縣級(jí)環(huán)境保護(hù)主管部門備案。縣級(jí)環(huán)境保護(hù)主管部門應(yīng)當(dāng)將備案的跨縣級(jí)以上行政區(qū)域企業(yè)的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案備案文件,報(bào)送市級(jí)環(huán)境保護(hù)主管部門,跨市級(jí)以上行政區(qū)域的同時(shí)報(bào)送省級(jí)環(huán)境保護(hù)主管部門。

省級(jí)環(huán)境保護(hù)主管部門可以根據(jù)實(shí)際情況,將受理部門統(tǒng)一調(diào)整到市級(jí)環(huán)境保護(hù)主管部門。受理部門應(yīng)及時(shí)將企業(yè)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案備案文件報(bào)送有關(guān)環(huán)境保護(hù)主管部門。

十五條企業(yè)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案首次備案,現(xiàn)場(chǎng)辦理時(shí)應(yīng)當(dāng)提交下列文件:

(三)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告的紙質(zhì)文件和電子文件;。

(四)環(huán)境應(yīng)急資源調(diào)查報(bào)告的紙質(zhì)文件和電子文件;。

(五)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案評(píng)審意見的紙質(zhì)文件和電子文件。

提交備案文件也可以通過信函、電子數(shù)據(jù)交換等方式進(jìn)行。通過電子數(shù)據(jù)交換方式提交的,可以只提交電子文件。

十六條受理部門收到企業(yè)提交的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案備案文件后,應(yīng)當(dāng)在5個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行核對(duì)。文件齊全的,出具加蓋行政機(jī)關(guān)印章的突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案備案表。

提交的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案備案文件不齊全的,受理部門應(yīng)當(dāng)責(zé)令企業(yè)補(bǔ)齊相關(guān)文件,并按期再次備案。再次備案的期限,由受理部門根據(jù)實(shí)際情況確定。

受理部門應(yīng)當(dāng)一次性告知需要補(bǔ)齊的文件。

十七條建設(shè)單位制定的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案或者修訂的企業(yè)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案,應(yīng)當(dāng)在建設(shè)項(xiàng)目投入生產(chǎn)或者使用前,按照本辦法十五條的要求,向建設(shè)項(xiàng)目所在地受理部門備案。

受理部門應(yīng)當(dāng)在建設(shè)項(xiàng)目投入生產(chǎn)或者使用前,將建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境應(yīng)急預(yù)案或者修訂的企業(yè)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案備案文件,報(bào)送有關(guān)環(huán)境保護(hù)主管部門。

建設(shè)單位試生產(chǎn)期間的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案,應(yīng)當(dāng)參照本辦法二章的規(guī)定制定和備案。

十八條企業(yè)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案有重大修訂的,應(yīng)當(dāng)在發(fā)布之日起20個(gè)工作日內(nèi)向原受理部門變更備案。變更備案按照本辦法十五條要求辦理。

環(huán)境應(yīng)急預(yù)案個(gè)別內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整、需要告知環(huán)境保護(hù)主管部門的,應(yīng)當(dāng)在發(fā)布之日起20個(gè)工作日內(nèi)以文件形式告知原受理部門。

十九條環(huán)境保護(hù)主管部門受理環(huán)境應(yīng)急預(yù)案備案,不得收取任何費(fèi)用,不得加重或者變相加重企業(yè)負(fù)擔(dān)。

四章備案的監(jiān)督。

二十條縣級(jí)以上地方環(huán)境保護(hù)主管部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)將備案的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案匯總、整理、歸檔,建立環(huán)境應(yīng)急預(yù)案數(shù)據(jù)庫,并將其作為制定政府和部門環(huán)境應(yīng)急預(yù)案的重要基礎(chǔ)。

二十一條縣級(jí)以上環(huán)境保護(hù)主管部門應(yīng)當(dāng)對(duì)備案的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行抽查,指導(dǎo)企業(yè)持續(xù)改進(jìn)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。

縣級(jí)以上環(huán)境保護(hù)主管部門抽查企業(yè)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案,可以采取檔案檢查、實(shí)地核查等方式。抽查可以委托專業(yè)技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)開展相關(guān)工作。

縣級(jí)以上環(huán)境保護(hù)主管部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)匯總分析抽查結(jié)果,提出環(huán)境應(yīng)急預(yù)案問題清單,推薦環(huán)境應(yīng)急預(yù)案范例,制定環(huán)境應(yīng)急預(yù)案指導(dǎo)性要求,加強(qiáng)備案指導(dǎo)。

二十二條企業(yè)未按照有關(guān)規(guī)定制定、備案環(huán)境應(yīng)急預(yù)案,或者提供虛假文件備案的,由縣級(jí)以上環(huán)境保護(hù)主管部門責(zé)令限期改正,并依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)給予處罰。

二十三條縣級(jí)以上環(huán)境保護(hù)主管部門在對(duì)突發(fā)環(huán)境事件進(jìn)行調(diào)查處理時(shí),應(yīng)當(dāng)把企業(yè)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案的制定、備案、日常管理及實(shí)施情況納入調(diào)查處理范圍。

二十四條受理部門及其工作人員違反本辦法,有下列情形之一的,由環(huán)境保護(hù)主管部門或其上級(jí)環(huán)境保護(hù)主管部門責(zé)令改正;情節(jié)嚴(yán)重的,依法給予行政處分:

(一)對(duì)備案文件齊全的不予備案或者拖延處理的;。

(二)對(duì)備案文件不齊全的予以接受的;。

(三)不按規(guī)定一次性告知企業(yè)須補(bǔ)齊的全部備案文件的。

五章附則。

二十五條環(huán)境應(yīng)急預(yù)案需要報(bào)其他有關(guān)部門備案的,按有關(guān)部門規(guī)定執(zhí)行。

二十六條本辦法自印發(fā)之日起施行?!锻话l(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案管理暫行辦法》關(guān)于企業(yè)預(yù)案管理的相關(guān)內(nèi)容同時(shí)廢止。

環(huán)保應(yīng)急預(yù)案環(huán)保應(yīng)急預(yù)案篇十

1.1為保證船機(jī)在生產(chǎn)或維修過程中的安全與環(huán)境保護(hù),根據(jù)國家有關(guān)法律,當(dāng)事故發(fā)生時(shí)采取緊急措施,最大限度地減少損失,制定本預(yù)案。

1.2船機(jī)的安全與環(huán)保是指工程船舶或施工機(jī)械在生產(chǎn)或維修過程中由于不可抗力或人為因素造成的船機(jī)本身的傷害和對(duì)周圍環(huán)境的破壞。

1.3各船機(jī)保有單位要嚴(yán)格貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針和環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,將事故發(fā)生的幾率降到最小。

1.4預(yù)案的目標(biāo)應(yīng)根據(jù)公司重大危險(xiǎn)源和重大環(huán)境因素辨識(shí)的結(jié)果來確定。船機(jī)方面共有六個(gè),包括船舶翻沉、起重機(jī)事故、加壓艙災(zāi)害、船舶排污、船舶挖/倒泥污染和拌和系統(tǒng)的粉塵污染。

2、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)。

2.1公司成立船機(jī)生產(chǎn)安全和環(huán)境污染事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長:主管副總經(jīng)理。

組員:設(shè)備管理部安全質(zhì)量監(jiān)督部工程管理部船機(jī)保有單位經(jīng)理、書記。

船機(jī)生產(chǎn)安全和環(huán)境污染事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,

地點(diǎn):設(shè)備管理部。

電話:

2.2各船機(jī)保有單位要根據(jù)本單位實(shí)際情況成立船機(jī)生產(chǎn)安全和環(huán)境污染事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,制定本單位的船機(jī)安全與環(huán)保應(yīng)急救援預(yù)案,內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括應(yīng)急救援小組的組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)、聯(lián)系方法、工作程序、應(yīng)急措施和糾正完善等內(nèi)容。

3、工作程序。

3.1船機(jī)保有單位根據(jù)本單位的特點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控并配備相應(yīng)的船機(jī)設(shè)備、器具、索具等。

3.2事故發(fā)生后應(yīng)馬上匯報(bào)公司應(yīng)急救援小組,根據(jù)危害的輕重,實(shí)施并啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。

各單位根據(jù)船機(jī)保有情況和公司確定的重大危險(xiǎn)源和環(huán)境因素制定船機(jī)安全與環(huán)保應(yīng)急預(yù)案,堅(jiān)持“充分準(zhǔn)備,快速反應(yīng),措施得當(dāng)”的原則。

5、糾正與完善。

5.1事故發(fā)生后主管副總經(jīng)理與設(shè)備管理部、安全質(zhì)量監(jiān)督部、工程管理部等有關(guān)部門進(jìn)行事故的調(diào)查與處理,對(duì)事故的責(zé)任人根據(jù)情節(jié)輕重進(jìn)行懲罰,對(duì)事故應(yīng)急救援中的有功人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

5.2事故發(fā)生后應(yīng)對(duì)事故發(fā)生部位進(jìn)行整改,并對(duì)整改部分進(jìn)行檢查,對(duì)事故責(zé)任人進(jìn)行教育,提高對(duì)安全/環(huán)保的認(rèn)識(shí)及技能。

6、附則。

6.1本預(yù)案公布之日起實(shí)施。

6.2本預(yù)案由公司設(shè)備管理部負(fù)責(zé)解釋。

環(huán)保應(yīng)急預(yù)案環(huán)保應(yīng)急預(yù)案篇十一

為了保護(hù)環(huán)境,防止突發(fā)環(huán)境事件,把環(huán)境污染事故損失減到最低程度,結(jié)合公司實(shí)際,現(xiàn)制定突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案。

1、總則。

1.1編制目的。

建立健全環(huán)境污染事故應(yīng)急機(jī)制,提高企業(yè)應(yīng)對(duì)涉及公共危機(jī)的突發(fā)環(huán)境污染事故的能力,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,保障公眾生命健康和財(cái)產(chǎn)安全,保護(hù)環(huán)境,促進(jìn)社會(huì)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

1.2編制依據(jù)。

依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》和《國家突法環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案》、《進(jìn)賢縣環(huán)境保護(hù)應(yīng)急預(yù)案》及相關(guān)的法律、行政法規(guī),制定本預(yù)案。

適用于本企業(yè)突發(fā)環(huán)境污染事故的應(yīng)急處置和應(yīng)急救援工作。

2、應(yīng)急處置基本原則。

遵循“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,堅(jiān)持防御和救援相結(jié)合的原則。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)、快速響應(yīng),最大限度的減少突發(fā)事件造成的損失。

3、事件類型和危害程度分析。

公司如發(fā)生環(huán)境污染事故,從物質(zhì)的屬性上分主要有污水、大氣等。從事故的類型分主要有火災(zāi)、廢水事故排放、大氣事故排放等。

最易發(fā)生環(huán)境污染事故的單位是生產(chǎn)區(qū)、廢水處理區(qū)等,是防范事故的重點(diǎn)區(qū)域。人的操作失誤、防護(hù)不力、管理措施不到位和工作場(chǎng)所的設(shè)備設(shè)施存在隱患是造成事故發(fā)生的主要原因。

發(fā)生事故時(shí),采取消除、減少事故危害和防止事故惡化,最大限度降低事故損失的措施。根據(jù)預(yù)測(cè)危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)目標(biāo)可能發(fā)生事故的類別、危害程度,而制定的事故應(yīng)急救援方案,充分考慮現(xiàn)有物質(zhì)、人員及危險(xiǎn)源的具體條件,能及時(shí)、有效地統(tǒng)籌指導(dǎo)事故應(yīng)急救援行動(dòng)。

4、事故危害的分類和分級(jí)。

4.1分類。

事故分為二類。一類:火災(zāi)和爆炸;二類:一般泄漏、排放。

4.2分級(jí)。

按事故危害程度分級(jí)。

(1)一類i級(jí):發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。一類ii級(jí):污染防止設(shè)施發(fā)生泄漏事故。

(2)二類i級(jí):范圍性污染物排放超標(biāo),并對(duì)環(huán)境造成重大影響。二類ii級(jí):局部性污染物排放超標(biāo),并對(duì)環(huán)境造成影響。

5、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)。

5.1應(yīng)急指揮組織機(jī)構(gòu)。

5.1.1應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長:周輝良。

副組長:萬春華。

成員:汪振宇、李曲辰、楊臨、艾正偉、丁義興。

5.1.2應(yīng)急處置工作組。

組長:周輝良。

成員:萬春華、汪振宇、李曲辰、楊臨、艾正偉、丁義興。

5.1.3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。

(4)負(fù)責(zé)向上級(jí)主管部門報(bào)告本公司的事件情況和事件處理進(jìn)展情況。

5.1.4應(yīng)急處置工作組職責(zé)。

6、預(yù)防與預(yù)警。

6.1預(yù)警。

環(huán)境突發(fā)事故為i類或i級(jí)的,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)按專業(yè)對(duì)口迅速向上級(jí)主管部門等上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)報(bào)告。在發(fā)生環(huán)境事故時(shí),應(yīng)立即采取相應(yīng)措施處理。操作人員無法控制時(shí),應(yīng)立即用電話向公司報(bào)警,各職能部門及生產(chǎn)車間主要負(fù)責(zé)人電話24小時(shí)暢通。

6.2預(yù)防措施。

(1)生產(chǎn)車間每天24小時(shí)安排專人巡回檢查污染防治設(shè)施,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理;

(2)嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保管理制度,發(fā)現(xiàn)異常立即處理;

(3)檢查廢水處理設(shè)施是否正常運(yùn)行,及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷,即早處理,保證設(shè)備處于正常狀態(tài)。

7、人員緊急疏散、撤離。

7.1事故現(xiàn)場(chǎng)人員清點(diǎn)、撤離方式、方法。

當(dāng)發(fā)生重大爆炸或泄漏事故時(shí),由應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組實(shí)施緊急疏散、撤離計(jì)劃。事故區(qū)域所有員工必須執(zhí)行緊急疏散、撤離命令。應(yīng)急指揮小組應(yīng)立即到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng),設(shè)立警戒區(qū)域,指導(dǎo)警戒區(qū)內(nèi)的員工有序的離開。警戒區(qū)域內(nèi)的各班班長應(yīng)清點(diǎn)撤離人員,檢查確認(rèn)區(qū)域內(nèi)確無任何人滯留后,向指揮小組匯報(bào)撤離人數(shù),進(jìn)行最后撤離。當(dāng)員工接到緊急撤離命令后,應(yīng)對(duì)物料進(jìn)行安全處置無危險(xiǎn)后,方可撤離崗位到指定地點(diǎn)進(jìn)行集合。

7.2周邊區(qū)域的單位、社區(qū)人員緊急疏散的方式、方法。

發(fā)生重大事故時(shí),可能危及周邊區(qū)域的單位、居民安全時(shí),指揮小組應(yīng)與當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門聯(lián)系,配合政府工作人員引導(dǎo)相關(guān)人員迅速疏散至安全地方。

8、事故應(yīng)急救援終止程序。

8.1事故救援工作結(jié)束的確定。

當(dāng)事故已得到有效控制,事故現(xiàn)場(chǎng)處置已完成,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)符合要求,由相關(guān)部門宣布事故應(yīng)急工作結(jié)束,并進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)的善后處理,對(duì)廠區(qū)進(jìn)行恢復(fù)、重建工作。

環(huán)保應(yīng)急預(yù)案環(huán)保應(yīng)急預(yù)案篇十二

活動(dòng)宗旨:

喚起公眾環(huán)保意識(shí),提倡生態(tài)生活理念,共同參與、建設(shè)生態(tài)城市;

愛海、養(yǎng)海、護(hù)海,擁有清潔的海洋環(huán)境;

清潔石獅,建設(shè)清新、美麗、自然和諧的生態(tài)環(huán)境;

宣傳志愿者精神,提高環(huán)保認(rèn)識(shí)和自學(xué)行動(dòng)。

活動(dòng)主題:

保護(hù)環(huán)境、珍惜家園。

活動(dòng)區(qū)域:

海洋環(huán)境:黃金海岸。

生態(tài)環(huán)境:“世遺”申報(bào)點(diǎn)——姑嫂塔、六勝塔、林鑾渡。

社區(qū)環(huán)境:九二路、社區(qū)(鳳里、湖濱各一)。

活動(dòng)安排。

我們將與環(huán)保局、電視臺(tái)、報(bào)社、及社區(qū)服務(wù)組織緊密合作,使這一活動(dòng)得以大力推廣。我們將再次發(fā)動(dòng)上千名的青年志愿者參加此次活動(dòng),歡迎廣大市民及外來勞工也能踴躍參與。

此次活動(dòng)由四部分組成:

環(huán)保宣傳:制作、播出電視環(huán)保公益廣告;在石獅入口處設(shè)置“清除白色垃圾”大型公益廣告牌。

清潔環(huán)境:清潔黃金海岸,把黃金海岸沙灘上的廢棄物、凌亂石頭清理掉,并清除淺海上的不潔飄浮物,還黃金海岸“黃金”面目;清潔姑嫂塔、六勝塔、林鑾渡周邊環(huán)境。

植綠行動(dòng):在姑嫂塔、六勝塔、林鑾渡周圍植下風(fēng)景樹木,美化、綠化環(huán)境。

清除白色污染:在九二路及社區(qū)清除白色污染,勸阻、杜絕使用原材料為不可降解塑料的快餐盒。

天天環(huán)保,謝謝配合,請(qǐng)從以下小事做起:

環(huán)保應(yīng)急預(yù)案環(huán)保應(yīng)急預(yù)案篇十三

1.1.為了更好的調(diào)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T的主觀能動(dòng)性,做好車輛維護(hù)保養(yǎng)工作,提高服務(wù)質(zhì)量,做到安全、高速、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成運(yùn)輸任務(wù),特制定本辦法。

1.2.本辦法適用于本公司的所有生產(chǎn)和運(yùn)輸車輛的駕駛員。

1.3.公司車管科建立駕駛員個(gè)人檔案,內(nèi)容包括:安全行車?yán)锍?、事故情況、遵章守紀(jì)及違章情況。

第二章對(duì)駕駛員的要求。

2.1.駕駛員必須遵守交通規(guī)則、駕駛員職業(yè)道德,克己奉公,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù),積極作好駕駛工作,爭當(dāng)優(yōu)秀駕駛員。2.2.熟悉所駕駛車輛的技術(shù)性能,安全操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行國家頒發(fā)的道路交通管理規(guī)定和本公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,開好安全車。

2.3.“寧停三分,不搶一秒”。做到禮貌行車,安全禮讓,不開賭氣車、英雄車,自覺服從交通管理,維護(hù)交通安全。虛心接受交通管理部門和上級(jí)主管部門監(jiān)督檢查。

2.4.駕駛員出車時(shí),必須證件齊全。相關(guān)證件有:駕駛證、行車證、營運(yùn)證、稅務(wù)證、養(yǎng)路費(fèi)證、保險(xiǎn)證、尾氣檢測(cè)證、貨運(yùn)基金單、車輛購置費(fèi)證、運(yùn)管費(fèi)證及有關(guān)部門責(zé)令核發(fā)的其他證件。

2.5.嚴(yán)禁酒后駕車,嚴(yán)禁未經(jīng)允許將車交給非車輛指定駕駛?cè)藛T駕駛。

2.6.不開“湊合車”,不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛,出車時(shí)做到“三檢”,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)解決。

2.7.按“十字”作業(yè)法,精心愛護(hù)保養(yǎng)車輛,使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。每班必須進(jìn)行日常保養(yǎng)作業(yè),其內(nèi)容包括:保持車體清潔,檢查運(yùn)轉(zhuǎn),緊固易松的螺栓,調(diào)整各部位不正常的間隙,按規(guī)定進(jìn)行潤滑等。

2.8.發(fā)生交通事故或途中有特殊情況,駕駛員不要驚慌失措,要立即通知公司調(diào)度人員及車輛管理部門,發(fā)生交通事故的要注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。

2.9.駕駛員在行駛途中應(yīng)集中精神安全駕駛,并遵守交通規(guī)則,因違章被罰款,個(gè)人承擔(dān)。

第三章砼運(yùn)輸車生產(chǎn)管理制度。

3.1.砼運(yùn)輸車依照砼運(yùn)輸車排班制度的規(guī)定次序由調(diào)度安排執(zhí)行運(yùn)砼任務(wù)。

3.2.保證多工程施工砼供應(yīng)連續(xù)性,并滿足客戶施工要求,任何砼運(yùn)輸車駕駛員必須無條件積極配合調(diào)度對(duì)車輛的應(yīng)急調(diào)動(dòng),否則按《處罰規(guī)定》不服從調(diào)度項(xiàng)處理。

3.3.遵守砼施工規(guī)范。

3.3.1.砼運(yùn)輸車裝料前,必須將攪拌筒內(nèi)的積水倒凈,否則影響砼質(zhì)量造成損失,按獎(jiǎng)罰規(guī)定處理。

3.3.2.車內(nèi)裝上砼,出發(fā)前應(yīng)觀察砼的狀態(tài),若發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知調(diào)度或?qū)嶒?yàn)室值班人員。在運(yùn)輸途中拌筒應(yīng)保持慢速轉(zhuǎn)動(dòng)(0.6~4轉(zhuǎn)/分鐘),到達(dá)工地向泵喂料前,應(yīng)適當(dāng)加速旋轉(zhuǎn)拌筒,使砼拌合均勻,方可反轉(zhuǎn)卸料。

3.3.3.運(yùn)送砼時(shí)或到達(dá)施工工地后,無我方技術(shù)人員同意駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁往拌筒內(nèi)任意加水,同時(shí)在施工工地駕駛?cè)藛T不得參與加水操作,以避免不必要的誤解,施工方投訴經(jīng)核實(shí)的按獎(jiǎng)罰規(guī)定處以罰款。

3.3.4.砼運(yùn)輸車到達(dá)施工工地后,要與施工方協(xié)作,保證安全地將混凝土卸至指定地點(diǎn),卸砼完畢,要求施工方確認(rèn)卸砼完畢,簽字確認(rèn)后方可離開。

3.3.5.砼的運(yùn)送時(shí)間,系指從裝車開始至工地開始卸料為止,運(yùn)送時(shí)間宜在1.5小時(shí)內(nèi);當(dāng)最高氣溫低于25攝氏度時(shí),運(yùn)送時(shí)間可延長0.5小時(shí),如超出上述時(shí)間,司機(jī)應(yīng)主動(dòng)與值班調(diào)度及時(shí)聯(lián)系,對(duì)該車砼做出處理。

3.3.6.運(yùn)送砼接近完工時(shí),按出車順序?yàn)楣さ匮a(bǔ)充砼,不得以已洗車為由拒絕出車,否則,按不服從調(diào)度處以罰款。

3.4.要求司機(jī)認(rèn)真填寫送貨單上的到達(dá)時(shí)間及卸完時(shí)間,發(fā)貨單及駕駛員日?qǐng)?bào)表于次日8時(shí)前交至調(diào)度處,否則依照《處罰規(guī)定》處罰。

3.5.砼運(yùn)輸車在接料時(shí)因接料口偏斜或大罐反轉(zhuǎn)撒落出砼,造成經(jīng)濟(jì)損失,由當(dāng)班責(zé)任人承擔(dān)。

3.6.堅(jiān)持交接班制度。交接班內(nèi)容:

a、砼運(yùn)送工地、砼等級(jí)、運(yùn)距;b、運(yùn)送砼交通路線及狀況;c、需要注意的事項(xiàng)。

駕駛員處罰規(guī)定附表。

第四章、砼運(yùn)輸車駕駛員的安全駕駛考核及獎(jiǎng)罰規(guī)定。

4.1.凡發(fā)生交通事故者,除按照交警部門認(rèn)定的行政、刑事處罰外,按事故責(zé)任大小、具體情節(jié)另給予以下處罰:

4.1.1.造成交通事故負(fù)全部責(zé)任者,按直接損失額的`15%罰款。

4.1.2.造成交通事故負(fù)主要責(zé)任者,按直接損失額的12%罰款。

4.1.3.造成交通事故負(fù)同等責(zé)任者,按直接損失額的10%罰款。

4.1.4.造成交通事故負(fù)次要責(zé)任者,按直接損失額的5%罰款。

4.1.5.私自出車或未經(jīng)上級(jí)同意擅自將車交予非駕駛?cè)藛T者,罰款50元;造成事故者,賠償全部經(jīng)濟(jì)損失,并根據(jù)事故的具體情況給予待崗、辭退等處分。

4.2.凡直接經(jīng)濟(jì)損失超過一萬元的除給予經(jīng)濟(jì)處罰外,給予留崗察看一個(gè)月,情節(jié)嚴(yán)重者予以辭退。留崗察看期間不享受任何獎(jiǎng)金或補(bǔ)助,每月僅發(fā)放實(shí)習(xí)工資。

4.3.評(píng)比“紅旗設(shè)備”、“優(yōu)秀駕駛(操作)員”,給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)(安全駕駛考核作為評(píng)定年終獎(jiǎng)項(xiàng)的重要參考),年終評(píng)選公司“優(yōu)秀駕駛(操作)員”1名,一次性獎(jiǎng)勵(lì)400元,評(píng)選“紅旗設(shè)備”3輛(臺(tái)套),一次性獎(jiǎng)勵(lì)200元/輛(臺(tái)套)。

4.3.1.評(píng)選辦法:年終評(píng)選根據(jù)年綜合評(píng)定成績確定“紅旗設(shè)備”獎(jiǎng),然后從獲得“紅旗設(shè)備”獎(jiǎng)的駕駛員中評(píng)選“優(yōu)秀駕駛(操作)員”。

4.3.2.年綜合評(píng)定成績由設(shè)備保養(yǎng)定檢成績、公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)生產(chǎn)運(yùn)輸職工的年終評(píng)議組成。所有評(píng)比均以評(píng)檢表格的形式評(píng)定成績,滿分分值100分。設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)評(píng)檢成績占綜合評(píng)比成績的60%、公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)職工的年終評(píng)議成績占綜合評(píng)比成績的40%。

環(huán)保應(yīng)急預(yù)案環(huán)保應(yīng)急預(yù)案篇十四

為確實(shí)搞好本項(xiàng)目施工期間的環(huán)境保護(hù)和水土保持等工作,嚴(yán)格控制人為破壞,給國家和社會(huì)帶來的損害,嚴(yán)格執(zhí)行國家環(huán)??偩?994年12月31日發(fā)布的《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)施竣工驗(yàn)收管理規(guī)定》14號(hào)令,結(jié)合本工程項(xiàng)目特點(diǎn),制定本應(yīng)急預(yù)案。

二、 成立組織機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目部成立環(huán)保、水保工作領(lǐng)導(dǎo)小組,組長由項(xiàng)目經(jīng)理xx擔(dān)任,辦公室指定專人專職人員堅(jiān)守值班,做好各方面聯(lián)系,其他部室負(fù)責(zé)人分成多個(gè)小組,根據(jù)環(huán)保、水保污染需要在第一時(shí)間分赴現(xiàn)場(chǎng),并長期設(shè)立一名專職工程師具體負(fù)責(zé)施工過程中的環(huán)境保護(hù)工作。具體安排如下:

(1)、環(huán)境保護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組:

組 長:xx

副組長:xx xxx

組 員:xx

(2)、環(huán)境保護(hù)專職工程師:xxx

三、環(huán)保、水保工作目標(biāo)

1、減少或消除向環(huán)境排放污染物(如噪音、粉塵、廢氣、固體廢棄物等);

2、噪音、粉塵不超過國家規(guī)定的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn);

3、廢氣、廢水(液)、沉淀廢棄物按行業(yè)規(guī)定處理;

4、不發(fā)生水土流失事件其它污染物排放達(dá)到國家或地方標(biāo)準(zhǔn)。

四、 環(huán)保、水保工作原則

1、實(shí)行先控制后處理的原則

2、先保護(hù)后優(yōu)化的原則

3、先重點(diǎn)后一般的原則

五、大氣環(huán)境、噪聲環(huán)境及固體廢物、水環(huán)境的應(yīng)急處理措施

1、大氣環(huán)境應(yīng)急處理措施

(1)、施工現(xiàn)場(chǎng)和施工便道有大量揚(yáng)塵,應(yīng)及時(shí)組織所在施工隊(duì)人員進(jìn)行路面的

清掃,并配備專用灑水車,經(jīng)常性地進(jìn)行灑水濕潤,減少揚(yáng)塵。

(2)、工程車輛尾氣排放超標(biāo)、汽油揮發(fā)和運(yùn)輸水泥等飛揚(yáng)物料嚴(yán)重超標(biāo)時(shí),應(yīng)針對(duì)發(fā)生情況及時(shí)處理并對(duì)其它進(jìn)行檢查。要求在設(shè)備選型時(shí),優(yōu)先選擇低污染設(shè)備,并安裝空氣污染控制系統(tǒng)、尾氣凈化裝置。在運(yùn)輸水泥等易飛揚(yáng)物料時(shí)用蓬布覆蓋嚴(yán)密,裝量適中,不得超限運(yùn)輸。對(duì)汽油等易揮發(fā)品的存放要密封,盡量縮短開啟時(shí)間。

(3)在爆破作業(yè)時(shí)極易產(chǎn)生揚(yáng)塵,針對(duì)該情況應(yīng)采用濕式鑿巖、水幕降塵措施,保證作業(yè)面粉塵含量達(dá)標(biāo)。在棄碴場(chǎng)設(shè)置噴水降塵系統(tǒng),棄碴作業(yè)時(shí)噴水降塵。

(4)在施工現(xiàn)場(chǎng)和生活營地焚燒有毒有害和有惡臭氣味時(shí)并嚴(yán)重超標(biāo)時(shí),應(yīng)對(duì)生活營地使用清潔能源,爐灶符合煙塵排放標(biāo)準(zhǔn)。工地食堂全部采用清潔燃料(液化氣),避免出現(xiàn)冒黑煙、排異味現(xiàn)象,并在煙囪上加裝消煙降塵風(fēng)帽。

2、噪聲污染應(yīng)急處理措施

對(duì)施工噪音和車輛、機(jī)械噪音所影響的沿線學(xué)校及居民區(qū)的,應(yīng)及時(shí)對(duì)發(fā)生情況進(jìn)行調(diào)查,首先設(shè)備選型考慮低噪聲產(chǎn)品,設(shè)備底座設(shè)置防震基礎(chǔ),噪音超標(biāo)的設(shè)備一律不用;對(duì)固定式高噪音設(shè)備,在選型時(shí)嚴(yán)格比較噪音大小,盡可能選擇低噪音設(shè)備。對(duì)使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消音器并加強(qiáng)維修保養(yǎng),降低噪音。機(jī)械車輛途經(jīng)居住場(chǎng)所時(shí)減速慢行,不鳴喇叭。對(duì)施工噪音所影響的沿線學(xué)校及居民區(qū)采取隔聲屏障等措施,嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國建筑施工場(chǎng)界噪音控制》(gb1523-90)的規(guī)定,與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門協(xié)商具體實(shí)施方案并實(shí)施。在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近,修建臨時(shí)隔音屏障,減少噪音傳播。汽車在等候裝碴時(shí)開啟小油門或停機(jī);加強(qiáng)設(shè)備維修,定時(shí)保養(yǎng)潤滑;對(duì)與施工無關(guān)的人員和車輛加以控制,減少噪音污染。合理安排施工作業(yè)時(shí)間,盡量降低夜間車輛出入頻率,作業(yè)中輻射強(qiáng)噪音和強(qiáng)振動(dòng)的施工機(jī)械在夜間停止施工作業(yè)。適當(dāng)控制機(jī)械布置密度,條件允許時(shí)拉開一定距離,避免機(jī)械過于集中形成噪音疊加。對(duì)鋼筋加工、混凝土拌和、構(gòu)件預(yù)制等場(chǎng)地選擇時(shí),盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)。合理安排施工人員在高噪音區(qū)和低噪音區(qū)的作業(yè)時(shí)間,并配備勞保用品。

3、固體廢物的應(yīng)急處理措施

施工營地和施工現(xiàn)場(chǎng)的生活垃圾亂丟亂放,嚴(yán)重影響生活環(huán)境,應(yīng)對(duì)施工隊(duì)人員進(jìn)行培訓(xùn)教育,應(yīng)集中堆放,采用吊裝容器裝置運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地點(diǎn)堆放,及時(shí)清理,除可用于農(nóng)作物作肥料外,定期深埋、填坑,平整場(chǎng)地,鍋爐爐渣用于鋪路或用作建材。

4、臨時(shí)工程的環(huán)境保護(hù)和水土保持應(yīng)急處理措施

施工臨時(shí)工程,可能會(huì)出現(xiàn)大量的'污水、水土流失以及綠化破壞,如出現(xiàn)此類情況,應(yīng)及時(shí)組織人員和機(jī)械進(jìn)行恢復(fù)處理,并對(duì)臨時(shí)便道盡量少占耕地,避開高產(chǎn)良田,在高產(chǎn)良田路段路基采用收縮邊坡,用擋土墻作路基護(hù)坡,減少路基占地。盡可能利用既有便道,杜絕對(duì)環(huán)境和水土的不良影響。臨時(shí)工程產(chǎn)生的廢水,采用多級(jí)沉淀池過濾沉淀,處理達(dá)標(biāo)后循環(huán)使用;臨時(shí)工程產(chǎn)生的廢渣要集中棄往指定的棄碴場(chǎng);臨時(shí)用地使用完畢后,及時(shí)恢復(fù)植被、復(fù)耕,特別是臨時(shí)工程中砼鋪面要徹底清除。臨時(shí)房屋盡量利用當(dāng)?shù)孛裾?,混凝土拌合站、堆料?chǎng)地坪進(jìn)行硬化處理,周邊做好排水設(shè)施,污水經(jīng)沉淀,油污經(jīng)過濾后排放。生活區(qū)做好綠化、美化、凈化,生活垃圾定點(diǎn)堆放,廁所經(jīng)無害化處理。汽車運(yùn)輸便道在干旱季節(jié)定時(shí)灑水,控制揚(yáng)塵。經(jīng)過居民區(qū)、學(xué)校,嚴(yán)禁鳴笛,控制噪音。

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