通過總結，我們可以發(fā)現自己的進步和改進的空間。結合實際，用事實說話，增加說服力；資深職場人士分享了一些實用的總結寫作技巧，快來看看吧。
交通志愿者活動心得篇一
志愿者當從點滴小事做起。并非所有人都能成就驚天偉業(yè)，大多數人都在默默無聞中度過一生，工作著，奉獻著，只要你不計得失地付出，那么你就是社會的志愿者，公共場所少吸一支煙，你就為凈化環(huán)境出了一份力;辦公室內少開一次空調，你就為節(jié)約能源獻出了一份力;多一句勸慰和祝福，你就為社會和諧出了一份力，如此爾爾。
要成為一個出色的志愿者，就要在各個方面要求自己嚴格一點。雖然有的時候在工作中有所松懈，但是惟獨在工作中成長起來，才能磨礪出一個成功的自己。還有不到二年的時間，你就要踏進社會，從事工作。從每一次的志愿者工作中逐漸地積累起今后所必須的社會經驗和閱歷，是你現在所需要的。
每一個人都有自己的惰性，如何控制自己的惰性，調整自己，克服自己的困難，是今后面對生活和學習的必要途徑。志愿者工作就如同你今后的工作，如果你對待每一件事情都能像志愿者服務時這么認真的話，我相信，成功的喜悅其實離你很近很近。我們是一個團體，需要每個志愿者辛勤的努力和有效的協(xié)作，才能取得預期的良好效果。在我每次在那里工作時，時刻都把工作作為自己必須承擔的責任和應盡的義務，無論如何都盡一切努力做的更好。因為這是我自己所選擇的，我已做好的思想準備，沒有任何理由不去做好。其實，活也不是很累，就是累心里總是覺得很知足了。
做志愿者就好像是一個工作崗位的小型平臺，真正全身心投入地去工作，因為我們每一個志愿者都明白，此時此刻我們需要的，是社會經驗與公共關系。
作為志愿者，辛苦之余，頗有感想：志愿者，以振興中華為己任，以盡忠人民為職責;勤于行動、善于關愛、樂于奉獻、盡己所能;不計報酬、立足身邊、幫助他人、服務社會。每個人之于社會的價值，不僅僅在于創(chuàng)造了多少物質財富，同時也在于為社會創(chuàng)造了多少精神財富。在付出愛心、奉獻社會的同時，人生的價值就會得到充分彰顯。
每位志愿者之于社會，無異于滄海一粟，而正是這無數的滄海一粟，構成了川流不息，構成了波瀾壯闊。社會需要志愿者，人類的發(fā)展需要志愿者。
最后，真心的感謝系志愿者給予了我這樣一次難得的、意義深遠的志愿者機會，在期間，我得到的不僅僅是一些理論只是，同樣得到了許多書本上永遠所學不到寶貴人生財富，如果再有這樣的機會，我依然會努力去爭取，盡自己的所能給社會一點回報。
在上海圖書館的志愿服務，主要是在書庫里為讀者找到它們所需的書籍，并將其送往前臺。這讓我能夠以一種前所未有的角度看待圖書館。圖書館不再只是一個學習，借書看書還書的場所。從工作人員的視角看待圖書館，是如此的新奇與辛苦。從剛入書庫大門的陌生與緊張，到再入此門時的輕松，我收獲的是一種能夠為他人服務的快樂與滿足。從書庫的視角看到這樣一個完全不同的圖書館，同時也讓我體會到了書庫工作的不易。
如今的大學生活與其說是一座學術的象牙塔，還不如說是一個濃縮的社會。不比以前，在這片方寸土地上，學習不再是生活的。社團等都是我們的舞臺，而志愿者活動更是其中意義非凡的一部分。這次的圖書館志愿者活動讓我們體驗到了書籍的整理編排工作看似簡單，實則非也。在一項簡單的服務的背后，是一位抑或更多的工作人員默默的忙碌。在服務他人的同時，我們自身也由衷地獲得了一種滿足感。我想這大概也是志愿者服務的意義所在吧。
作為一名新時代的青年大學生黨員，我應該積極發(fā)揮黨員先進模范作用。我也深深感受到了當代青年黨員所應擔起的社會責任及積極作為的使命。因此，我希望通過與村長等村委會干部的交流溝通以及體驗檢測點志愿者的工作，更好地了解疫情期間家鄉(xiāng)各項狀況,從而更好地踐行社會主義新青年的光榮使命。
在志愿者活動中，我也簡單的了解本次疫情對我村的影響?；厩闆r如下：本村全村共238戶，838人，無一感染或疑似。作為本村的負責干部及幫扶人員，他們的主要工作形式是將本村五個組承包責任給各組村委干部，每人負責10-30戶不等;同時，廣招各黨員，群眾代表以及青年大學生擔任志愿者，輔助進行疫情工作。主要工作內容包括廣播，標語，宣傳手冊等疫情知識宣傳;到訪各戶勸止酒宴的舉辦以及大型聚餐走訪活動;督促村民戴上口罩出門，強調勤洗手等個人衛(wèi)生問題;定期到各戶進行消毒。且全體村民都已通過互聯網各媒體渠道了解到此次疫情大體狀況;并且大多數村民引起了足夠的重視，例如，積極配合工作，簽訂不舉辦酒宴或大型聚餐的合同書;多數村民春節(jié)期間沒有外出拜親訪友，只是本村內小范圍流動;且多數村民出門皆有佩戴口罩。工作負責的登記車輛往來及戴口罩情況，大家也做得比較好。無事不出行，出行大多也是購買生活用品。大家的防范意識做得也還是比較好。
“觀今宜鑒古，無古不成今”希望我們全國人民能夠借鑒以前的歷史經驗，努力打好這場團結戰(zhàn)。我在這次疫情活動中，通過志愿者服務，收獲頗多，感悟極深。當前疫情防控形勢嚴峻復雜，一些群眾存在焦慮、恐懼心理，宣傳輿論工作要加大力度，統(tǒng)籌網上網下、國內國際、大事小事，更好強信心、暖人心、聚民心，更好維護社會大局穩(wěn)定。短暫的使命算不上貢獻，可志愿本身這件事讓我覺得深有意義!
很幸運能夠作為present志愿團隊三下鄉(xiāng)的一員。受疫情影響，將原來線下開展的活動如愿在線上開展。我們以另外一種全新的方式去幫助自閉癥兒童，提升自我的價值愛，從不止步。
我們都生活在陰溝，但卻有人仰望星空。志愿活動以一種我們從未實施過的線上開展。從策劃方案的提出與老師的溝通到真正的實施，這里也有一群孩子，我們用我們自己的力量去幫助他們，做更多的志愿服務幫助更多的孩子，心里就會有莫大的成就感。為這些“星星的孩子”他們做康復訓練的內容，時間長，高強度，心中也激起了一片漣漪。他們跟正常的孩子沒有區(qū)別，他們也在同他們的命運斗爭到底。聽到周杰倫的《稻香》也想起“這個對世界如果有太多的抱怨，跌倒了就不敢繼續(xù)往前走，為什么人要這么的脆弱墮落”。他們散發(fā)著一種負隅頑抗的力量，也堅定了我們要不斷堅持志愿服務的初心。
從志愿活動中汲取營養(yǎng)，我們在不斷提升自我。我們實施多樣活動的線上開展，幫助孩子做輔助訓練，有志愿者自己拍的手工制作的視頻，讓家長共同協(xié)作的感統(tǒng)訓練，對外面世界的認知視頻以及對孩子的口肌訓練。開展的四方面，吸引孩子的興趣，幫助孩子有效高效康復。從拍視頻到做內容，層層篩選，選出的視頻，的內容，也對于志愿者的耐心以及細心等各方面有顯著的提升。做完效果我們也要從老師這邊了解我們做的內容反饋作用。及時更改我們的輔助訓練的方法，更好的貼合自閉癥孩子。從高強度壓力，耐力各個方面不斷提升志愿者，也為我們后期做好志愿活動有很好的基礎?；顒娱_展的中期，也得到老師的認可，努力與回報是成正比的。自閉癥兒童也能得到很好的輔助教學訓練。
做了這個志愿活動，提升了自我的力量，一個人的力量是微弱的，但是一個團隊的力量是不容小覷的，這個團隊也給予我更多的機會，讓我接觸這些孩子，我也更愿意擔起這份責任，發(fā)揮自己的力量幫助更多的孩子。
鮮花在前方，我們在路上。present志愿者團隊中，“present”一詞不僅有禮物，而且有現在的含義。作為志愿者的一員，就是要從現在做起，將禮物帶給特殊的孩子。志愿服務從中獲得的意義是無價的，要用自己的力量做力所能及的事情，在志愿服務的路上不忘初心，方得始終。
交通志愿者活動心得篇二
???繁忙的十字街頭，我們在寒風中站立。收到的有無數的冷漠與觀望，但更多的"是得到了一份理解。
xx年3月31日，營銷093班在團支部的組織，寢室長的協(xié)助下，大家來到下沙學源街的各個十字路口，開展交通志愿者活動，維護交通秩序，體驗協(xié)管們的樂趣。于是，活動開始前，我們6個負責有先在各個路口分配了人員，使其在各自的崗位上執(zhí)行自己的任務，即：協(xié)管自行車、行人闖紅燈的違章行為。起先，大家都有些不好意思伸出手來維護秩序，但漸漸地，同學們都一個個大膽行動起來，逐淅進入了自己的角色。同時，路過的行人聽到了我們維護秩序的聲音，許多人也都投來了善意的目光，并停住自己的車子，使我們小有一番成就感。
最后，在我們一天的活動結束后，大家雖然很疲憊，但都有所收獲，不僅增長了同學的才干，而且鍛煉了同學們的表達能力，我們都很感謝這次活動。
在志愿工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最后。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
有時候，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈?真的是那些人沒有素質嗎?其實不然，隨著經濟的高速發(fā)展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導致車流量劇增，所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_目的地，就會冒著危險去闖紅燈。通過這些，我發(fā)現，交通秩序難以維護存在以下的幾點問題：
一、城區(qū)規(guī)劃不合理。城區(qū)分布不合理，市中心商業(yè)過于集中，逢年過節(jié)是有的店鋪甚至會占用道路，以及各種車輛私自停靠子馬路兩側從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明，或者城管力度不夠，導致交通混亂。例如端平橋菜市場，占道經營，車輛隨意停放。
三、城區(qū)道路行人、非機動車違法現象沒有得到有效控制。主觀上，群眾參與交通守法意識比較低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現為許多居民在交通行為中，由于對新法規(guī)了解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道，應當下車推行；很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側上下車等等。他們的行為歸根在于對交通法規(guī)知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸心理而違反?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定交警可以當場進行處罰，但現實中，交警對這類交通違法的處罰執(zhí)法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛人交通違法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執(zhí)法中常常遇到“法不責眾”的尷尬局面。另外，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛人違法屢禁不止。民警的“嚴”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展。
所以，我認為，要改變現在的交通混亂情況，應該要做一下幾點：
本次我班的交通志愿者的圓滿成功，正是充分體現了同學們的積極性，也為交通秩序的維護獻出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題，我們會積累經驗使得下次活動更完美，更成功。爭取讓青年志愿者的愛心播撒到社會的每個角落。
交通志愿者活動心得篇三
于學鵬是泰山學院附屬中學的一名青年教師，也是一名光榮的志愿者。
2017年起，于學鵬開始參加文明交通志愿服務。在華泰路口每天上下班高峰期間協(xié)助交警指揮交通，規(guī)勸制止違反交通規(guī)則的行人、車輛。引導教育接送孩子的家長遵守交通規(guī)則，教育學生“小手拉大手”，和家長共同遵守相關接送規(guī)定。
自2018年起，他參加志愿服務的范圍逐漸擴大，形式不斷豐富。他在學校周邊開展交通文明志愿服務，協(xié)助交警指揮交通的同時在公交站牌維持秩序，指導學生有序上車，協(xié)助老人上下公交車，為外地游客做交通向導。
于學鵬在自己積極參與文明交通志愿服務的同時也主動組織志愿服務活動。從2019年4月份開始，他組織泰山學院附屬中學的家長、學生積極參與文明交通志愿服務。每周一個班，學生家長齊上陣，在學校周邊路口、公交站牌開展志愿服務，維持交通秩序，疏導上下學人群。志愿者們監(jiān)督學生家長文明停車乘車、安全過馬路，保證公交站牌不擁堵，確保交通安全。這項志愿活動一直堅持至今，截至2019年10月已有1700人次參加文明交通志愿服務，獲得學生家長一致好評?！拔乙獙⑦@項活動一直堅持做下去?！庇趯W鵬笑著說。
此外，于學鵬還充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用，帶領本支部黨員積極參與文明交通志愿服務，在上下班和上下學高峰期以及雨雪天走上街頭，疏導交通、做文明勸導，并在節(jié)假日走進景區(qū)、社區(qū)做文明交通宣傳。
交通志愿者活動心得篇四
近期讀朱教授《致教師》一書，其中有一篇文章是《讓父母成為你的助手――如何做好家校合作共贏》引起了我的共鳴。
其實，作為老師我們應該清楚，父母是一支不可或缺、不可忽視的教育力量。瑞典教育家哈巴特曾經說過：“一個父親勝過一百個校長?！笔聦嵣?，父母オ是培養(yǎng)學生真正的最基礎的力量，在這個問題上，南懷瑾甚至認為：“教育從家教開始，學校不過是幫忙一下?！?/p>
作為一位教師，尤其是班主任，與父母的溝通的確是一門重要的藝術。平時我們的家長會就是一個家長了解孩子在校情況的途徑，通過與老師的溝通，家長可以及時幫助孩子改正不足，進而提升其學習成績以及人格健康。作為父母如果能在家長會后做到以下兩點，我相信家校關系會更和諧，孩子成長會更優(yōu)秀。
一、把告狀變成報喜。每一個孩子都不喜歡聽到負面的消息，在學習上也是如此，如果家長口中轉達的全是無數的罪狀，那么一定會激起孩子的仇恨反抗心理，這往往對孩子的學習不利。聰明的家長從來就不會這樣做，他們往往把告狀變成報喜。如果孩子聽到家長會反饋的信息是正面，的那么一定會積極地投入到學習中去。
二，把挑毛病變成發(fā)現優(yōu)點。許多家長在開完家長會后，總是一味地給孩子挑毛病，噼哩啪啦地列出孩子的一籮筐缺點，這是不可取的。在教育的過程中，家長如果能夠肯定孩子的優(yōu)點長處，那么孩子的長處就會更突出，優(yōu)點就會更多。相反，如果家長老挑孩子的毛病，孩子就會對自己失去信心，感到自己不如別人，進而產生自卑的心理，所以家長不要再給孩子挑毛病，而應細心的發(fā)現孩子的優(yōu)點，每發(fā)現一個孩子的優(yōu)點，孩子就會朝著優(yōu)秀邁進一步。
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交通志愿者活動心得篇五
2015年3月2日上午，我們班組織了“青春學雷鋒，共創(chuàng)中國夢”為主題的志愿服務活動，活動內容是宣傳交通法規(guī)，規(guī)范交通行為。上午九點，志愿者們分別赴各個重要路口路段開始活動。我們向過路行人發(fā)放交通安全知識宣傳單，宣傳交通安全知識。這次活動整整持續(xù)了三個小時，志愿者們在自己的崗位上也整整站了三個小時。其中沒有一個喊苦叫累。他們用自己的熱情向市民宣傳交通法規(guī)，正在用自己一點一滴的努力改變市民的交通安全意識。志愿者們成為了城市道路上一道靚麗的風景線，樹立青年志愿者良好的社會形象。路過的市民紛紛對志愿者們的這種精神表示了贊揚，有了大家的鼓勵，志愿者們表示自己要繼續(xù)發(fā)揚“不怕苦不怕累”的精神，為構建和諧社會貢獻一份力量。
經歷了半天的路面執(zhí)勤，我深深的體會到作為交通秩序的維護者和執(zhí)法者的辛苦和責任，在路面站崗執(zhí)勤，從早到晚經受風吹日曬，更重要的是時刻保持高度的注意力，隨時注意車輛、行人遵守交通秩序通行。雖然大部分市民和機動車駕駛員都能遵守交通規(guī)則，過馬路看紅綠燈、走斑馬線，但仍有部分群體不走斑馬線，當提醒他們的時候，有的甚至置之不理，有的機動車抱著僥幸的心里，不顧路中央的雙黃線隨意調頭，有的見路況好，速度開的很快，還有的搶過紅綠燈，在行車中不系安全帶等等這些不文明的行車行為，都會為我們自己和他人的生命安全帶來危害。
這次活動的開展，有效的提高了我們的文明交通意識和安全意
識，拓展了文明交通宣傳陣地，營造了濃厚的文明交通氛圍。通過實地參與交通管理，更能了解駕車過程中的注意事項，充分認識到不文明出行可能造成的后果，有助于自己練好駕駛本領，樹立正確的交通安全觀念。從這次活動中，我還學習到了很重要一點，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規(guī)勸才能讓他們真正的認識到橫穿馬路的危險性與不負責性，從而以后再也不做類似的事；別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣?所有這些要真正學起來還真不是一件容易的事。
總之，這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時光，同時今后再接再厲，從自身做起，呼吁身邊的人，遵守交通規(guī)則，安全出行。
時間過得飛快，不知不覺已經過去了半個多月?；厥走@半個多月前當交通文明志愿者的日子，心里充滿了酸甜苦辣，五味雜陳俱備。期間經歷了許多以前很少遇到過的，讓我再次對生活有了一個更加深觸的體會。這也是我第一次當志愿者，以前雖也有機會但沒有把握，因此我格外珍惜這次參加志愿者活動的機會，也確實從這次活動中學習跟認識到了許多。在一個充滿希望的九月份里，全國的學子都走上了求知的道路上。而我也有幸在九月做一名交通志愿者。
早晨天剛亮，我和舍友兩人就起床了。我們到飯?zhí)觅I了面包和礦泉水就坐10號公車來到了天寧北路。我們穿上標有“青年志愿者”的制服，戴上帽子與口哨，拿著紅旗站在人行斑馬線的一端根據紅綠燈指揮行人過馬路?？醋黢R路上行色匆匆的行人，有嚴格自律的也有不守規(guī)章的，而作為志愿者主要是對不守規(guī)章的人進行規(guī)勸。那些不遵守交通規(guī)則的人，看到阻攔，大部分人都尷尬的一笑，停下來等信號燈，可是也有不聽勸告橫沖直撞的。
作為一名交通志愿者，我所做的只不過是文明交通引導，通過我們的行動讓更多的市民消除不文明的交通陋習，引導廣大市民文明開車，安全出行。城市良好的文明形象需要每一位市民的共同努力，遵守交通規(guī)則保持交通順暢，從我們每一個人做起。
地喊我們一聲姐姐，都讓我們感到很溫暖。更有一些年輕的媽媽教導她們的小孩要遵守交通規(guī)則、教導孩子紅燈停、綠燈行。
雖然做了一個上午的交通志愿者，很累。但這次的志愿者活動，卻使我充分認識到了交通管理人員的辛勞，他們一絲不茍地指揮機動車和行人有序通過路口，保障了廣大出行者的安全，雖然崗位平凡，但卻忠于職守，讓人尊敬；此次活動也豐富了我的交通法規(guī)知識，同時也很慶幸地看到廣大人民群眾在交通規(guī)則遵守方面基本做到了“紅燈停、綠燈行”的要求，文明行車，個別不規(guī)范行為在協(xié)管員的提醒下也能謙虛改過，在這樣的大環(huán)境下都能自覺遵守交通法規(guī)，共同為交通秩序的改善、城市文明的建設作出貢獻。
時間過得飛快，不知不覺已經過去了近兩個月?；仡櫘斀煌ㄎ拿髦驹刚叩臅r光，心中充滿了酸甜苦辣。在此期間，我經歷了很多以前未曾遇到的事情，讓我對生活有了一個更加深刻的體會。
還記得第一次參加這個活動時，團委孫書記把我們帶到工作崗位，換上志愿者的紅馬甲，戴上小紅帽，舉起小紅旗?？粗路闲涯康闹驹刚邩酥荆總€人的心中都格外激動，大家對即將進行的工作充滿著期待。我們工作的地點是益新街與豐華路交叉處。我們的任務是文明交通勸導，具體任務是勸導行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規(guī)則，協(xié)助交-警保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通陋習，引導大家文明行車，安全出行。
剛開始參加活動時發(fā)現了很多不文明的.現象和安全隱患，有的攤點擺在了馬路邊，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機和行人總是急著過馬路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿馬路的現象也時有發(fā)生，這樣就很容易出事故。起先，大家還不太好意思去勸導，但在老師的幫助下，大家漸漸主動起來。 在志愿工作日，大家早上七點之前就要到工作崗位，下午是兩點。在此期間我們感受到了什么是艱苦。日曬雨淋不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此大家站上一段時間，腦袋就有點昏沉沉的，不過大家意志堅定，不會因為那點苦而受不了，都堅持到了最后。然而把我們承擔的苦跟交-警承擔的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
付出也就會有收獲。在我們的勸導下違反交通規(guī)則的現象逐漸減少，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。從這次活動中，我還學習到了很重要一點，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規(guī)勸才能讓他們真正的認識到橫穿馬路的危險性與不負責性，從而以后再也不做類似的事；別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣?所有這些要真正學起來還真不是一件容易的事。
此外，從這次活動中我也認識到了自己的很多不足之處，本身也存在不少壞習慣及缺點：像闖過紅燈，不走斑馬線，也亂扔過垃圾；別人幫助你時沒說謝謝，不懂得感激……這些都是不經意間的舉止行為，然而卻能折射出一人的素質修養(yǎng)。 總之，這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時光，同時今后再接再厲，從自身做起，呼吁身邊的人，為建設文明的家鄉(xiāng)盡自己的微薄之力。
交通志愿者活動心得篇六
交通安全是人人都要注意的，下面小編整理了交通志愿者。
歡迎閱讀!
1、活動目標：按照要求，達到在規(guī)定地點規(guī)定時間有足夠人數開展活動;友善耐心回答他人問路;交通秩序無闖紅燈、亂穿馬路現象;機動車、非機動車、行人有序通行，無侵占通道通行現象;無摩托車無牌行駛和駕乘摩托車不戴頭盔現象等目標要求。
2、活動方式：采取集中開展和自主活動的方式。集中開展由區(qū)委文明辦統(tǒng)一組織安排，活動時間為8月5日;自主活動由我局自行安排時間、地點、志愿者開展文明交通勸導活動，活動次數不少于5次(具體見附表)。
3、活動時間：文明交通志愿服務活動總體時間為2019年7月30日——2019年12月31日。
4、活動地點：交叉路口。
5、活動對象：本局志愿者隊伍所有成員。
6、活動內容：一是開展文明交通勸導活動。各志愿者在交通路口勸導行人過馬路遵守信號燈，不闖紅燈，不亂穿馬路，不跨越護欄;友善耐心回答他人問路;勸導駕乘摩托車戴頭盔。二是開展示范帶頭活動。本局所有干部職工要發(fā)揮模范帶頭作用，自覺做文明交通示范者，樹立文明單位良好社會形象。做到在單位、家庭、社會倡導文明出行，帶頭摒棄開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、機動車隨意變更車道、步行過街闖紅燈、跨越隔離設施等交通陋習，堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車超員超載等危險駕駛行為，帶動更多市民自覺遵守交通安全法規(guī)，營造和諧文明交通環(huán)境。
1、宣傳發(fā)動階段(2019年8月初)：制定實施方案，擬定參加對象名單，確定活動路口，啟動文明交通活動。
2、集中實施階段(2019年8月5日)：派六人參加，分成三組，于上午7:30——12:00、下午15:00——18:30在制定路口開展文明交通勸導志愿服務活動。
3、自主活動階段(2019年8月6日——2019年12月31日)：我局自行安排時間開展文明交通活動，展示我局的良好精神面貌，自主活動次數不少于5次。同時做好日?；顒訄D片資料保存，作為我局文明單位創(chuàng)建考評材料。
4、總結推廣階段(自2019年1月1日起)：總結活動經驗，推廣活動做法，建立活動長效機制，推動文明交通志愿服務活動常態(tài)化、制度化、規(guī)范化。
1、精心組織。開展文明交通活動是深化文明單位創(chuàng)建內涵的重要舉措，是推動精神文明建設工作深入開展的有效抓手。要充分認識開展這項活動的重要意義，切實加強領導，精心安排部署，確?；顒佑行ч_展。
2、務求實效。局文明辦要做好組織協(xié)調工作，廣泛宣傳發(fā)動。各股室、大隊、中心要把開展文明交通活動與創(chuàng)建文明單位活動結合起來，把開展文明交通活動列入文明單位創(chuàng)建的重要內容，積極參與，充分發(fā)揮示范帶動作用，增進活動的實效。
3、加強督導。局文明辦要加強對文明交通活動的管理，要把這項活動的成效作為文明單位創(chuàng)建的重要內容和依據，加強日常督查指導，及時總結、宣傳、推廣活動的經驗和做法，確保文明交通活動扎實推進，取得實效。
雷鋒精神與時代同行志愿服務與文明同在。
營造學習傳承雷鋒精神的氛圍，確保各交通路口和公交站點的文明秩序。
2019年6月18日(勸導時間段為下午16：30—18：30)。
對行人及非機動車輛不遵守交通信號燈指示及行人走機動車道和非機動車道、不走斑馬線、在機動車道內候出租車、闖紅燈、隨意翻越柵欄等不文明行為和非機動車逆向行駛、違章帶人、在機動車道內行駛、闖紅燈、亂丟垃圾等不文明行為進行勸導。
1、統(tǒng)一標識。文明勸導員在勸導時間內要按規(guī)定著志愿者藍馬甲，頭戴小紅帽，手持志愿者小紅旗。
2、注重儀表。文明勸導員要注重自身形象，保持著裝整潔、儀表端莊、精神飽滿，并在規(guī)定時間內按時上崗，當好文明禮儀標兵。
3、忠于職守。文明勸導員要按時到崗，上崗期間應主動協(xié)助執(zhí)勤交警和協(xié)管員維護交通秩序，堅決有效地勸阻、制止交通違法行為，不擅自離崗，不做與崗位無關的事，不與他人并崗、閑談。
請社區(qū)各志愿者積極宣傳、廣泛發(fā)動，認真籌劃、合理安排，組織大家積極參與本次活動。
交通志愿者活動心得篇七
為倡導市民文明乘車、打造和諧公交，xx省xx市文明委辦公室、市志愿者聯合會、市青年志愿者協(xié)會組織了交通文明志愿服務活動。我們服務的對象主要是老弱病殘孕，幫助需要幫助的人，能成為這支龐大隊伍的一員感到十分快樂。
臺風"xx"前天在xx登陸，給xx帶來了一點小雨，今天又迎來了炎熱的天氣。早上六點多起床后匆匆地趕到火車站又開始了一天的工作。暑假來xx出游的人比較多，所以火車站的人流量比較大，對我們小組來說是一種挑戰(zhàn)，這使我們更加充滿動力。
等車的人很多，公交車一來，往往會一擁而上，我們用一聲聲善意的提醒聲讓人們意識到了自己的過錯，及時糾正自己的行為，然后排好隊伍。偶爾也會出現亂丟東西的不文明現象，我們也會上前善意地勸阻，然后用發(fā)的一次性手套將垃圾撿起來。
我們志愿者一直是微笑著的，發(fā)自內心地微笑著。面對外國朋友，我們沒有不知所措，會用英語解決他們的問題。面對一些老年觀眾，對于他們的提問，我們反復給他們解答，沒有絲毫的厭倦，主動幫他們提行李。
我們很平凡，卻很幸運;我們很辛苦，但也很快樂。我們是溝通的彩虹，是交流的橋梁，我們用生命影響生命，我們是快樂的志愿者。聚，是一團火;散，是滿天星。
通過這次志愿者活動也認識了很多朋友，我們互相幫忙，互相支持，志愿者維護交通秩序為xx增添了一道亮麗的風景，活動還有一個多月，我們會堅持到底，勇往直前。
在這次平安志愿者活動中，我們在棗陽路梅嶺北路口站崗執(zhí)勤，每天執(zhí)勤的兩個時段是車站人流量相比較一天來最大的。作為一名志愿者，我所做的并不是執(zhí)行某一項制度或是法令，所要做的是文明交通勸導，具體任務是勸導行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規(guī)則，保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通的陋習，引導廣大市民文明行車，安全出行。城市良好的文明形象的樹立需要靠每一個市民的共同努力，通過我們在站崗值勤期間的以身作則，及時提醒，禮貌勸導和文明監(jiān)督，讓更多的市民養(yǎng)成良好的文明習慣和道德行為，努力形成“文明禮讓，互相幫助，以禮待人，尊老愛幼”的文明社會氛圍。
從這次活動中，我學習到了很重要一點，那就是如何與人正確的交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規(guī)勸才能讓他們真正的認識到橫穿馬路的危險性與不負責性，從而以后再也不做類似的事;而不是迫于我們的勸導過意不去，暫時選擇走斑馬線，當沒人監(jiān)督時又再次橫穿馬路了;別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣?所有這些要真正學起來還真不是一件容易的事。
作為志愿者，我認為最大的義務就是服務別人，幫助別人，只是希望我們的辛勞能夠帶給他人予方便，并不要求得到什么。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，我們都會倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。一些很小的孩子在找我們幫助的時候還會親切的叫聲姐姐，我們都會感覺好溫暖。而所有這些就是對我們付出的最好回報了，也是我們最大的收獲，沒有什么比這更好的了。
難能可貴的是，從這次活動中我也認識到了自己的許多不足，本身存在不少壞習慣及缺點：像闖過紅燈，不走斑馬線，也亂扔過垃圾;別人幫助你時沒說謝謝，不懂得感激，感覺理所當然;也似乎很少主動回報過別人，哪怕是向別人給予你幫助的一個小小微笑。這些都是在不經意間的舉止行為，然而從這些不經意間的舉止行為便能折射出一人的素質修養(yǎng)水平。這些行為放在平時可能感覺沒什么，而一旦放在工作崗位上，便可能放大成為你身上一個致命的缺陷，進而影響并決定你的前途甚至一生的走向。如果沒有這次活動，或許我還會一直蒙在鼓里，原來我是有多么的不值一提，一無是處。己所不欲，勿施于人，因此還是先從自己開始做起吧!
總之，參加這次平安志愿者活動真是收獲良多，希望以后還能有這種實踐跟鍛煉的機會。
交通志愿者活動心得篇八
剛去的`時候，我還很茫然，因為沒做過類似的活動，不知道如何著手去做，也不知道自己能否做好。在我們學校孫主任的指導下，我明白了自己的職責，也知道了自己應該怎樣指揮行人過馬路。直到自己真正站在了交通路口，身著志愿者服裝、手拿小紅旗，便自然有了感覺。
那天風很大，我們執(zhí)勤的路口路況極為復雜，高峰時的人流量更多。一次紅燈，光自行車道就能積壓幾十人。時間對這些出行者來說很寶貴，總體來說人們還是比較守秩序的。但也有一些路人因搶時間想闖紅燈，這時，紅燈亮時我就舉起小紅旗，行人們便自覺地停下，耐心地等待綠燈。偶爾有人想闖紅燈，也會有人自覺提醒讓其停下。
我在想，一個協(xié)管員的力量不足以改善整個路況，但千千萬萬個微不足道就能使成百上千個路口的交通秩序得到改善。這次交通協(xié)勤體驗給我兩點啟示：一是我體會到了協(xié)管員這個工作很辛苦，作用非常大。二是出現交通協(xié)管員這一崗位，根本原因還是因為有些人不能自覺遵守交通法規(guī)，繼續(xù)加大交通法規(guī)的宣傳力度，強化市民的自律意識和安全意識，加上有效勸導，人們自覺遵守交通法規(guī)的良好氛圍就能形成。
經歷了一天的路面執(zhí)勤，我深深的體會到作為交通秩序的維護者和執(zhí)法者的辛苦和責任，在路面站崗執(zhí)勤，從早到晚經受風吹日曬，更重要的是時刻保持高度的注意力，隨時注意車輛、行人遵守交通秩序通行。這次活動的開展，有效地提高了我們的文明交通意識和安全意識，拓展了文明交通宣傳陣地，營造了濃厚的文明交通氛圍。通過實地參與交通管理，充分認識到不文明出行可能造成的后果，樹立正確的交通安全觀念很重要。以后，一定要嚴格遵守交通法規(guī)，做一名文明的出行者。
交通志愿者活動心得篇九
時間過得飛快，不知不覺已經過去了半個多月?；厥走@半個多月前當交通文明志愿者的日子，心里充滿了酸甜苦辣，五味雜陳俱備。期間經歷了許多以前很少遇到過的，讓我再次對
生活
有了一個更加深觸的體會。這也是我第一次當志愿者，以前雖也有機會但沒有把握，因此我格外珍惜
這次參加志愿者活動的機會，也確實從這次活動中學習
跟認識到了許多。在一個充滿希望的九月份里，全國的學子都走上了求知的道路上。而我也有幸在九月做一名交通志愿者。早晨天剛亮，我和舍友兩人就起床了。我們到飯?zhí)觅I了面包和礦泉水就坐10號公車來到了天寧北路。我們穿上標有“青年志愿者”的制服，戴上帽子與口哨，拿著紅旗站在人行斑馬線的一端根據紅綠燈指揮行人過馬路?？醋黢R路上行色匆匆的行人，有嚴格自律的也有不守規(guī)章的，而作為志愿者主要是對不守規(guī)章的人進行規(guī)勸。那些不遵守交通規(guī)則的人，看到阻攔，大部分人都尷尬的一笑，停下來等信號燈，可是也有不聽勸告橫沖直撞的。
作為一名交通志愿者，我所做的只不過是文明交通引導，通過我們的行動讓更多的市民消除不文明的交通陋習，引導廣大市民文明開車，
安全
出行。城市良好的文明形象需要每一位市民的共同努力，遵守交通規(guī)則保持交通順暢，從我們每一個人做起。地喊我們一聲姐姐，都讓我們感到很溫暖。更有一些年輕的媽媽教導她們的小孩要遵守交通規(guī)則、教導孩子紅燈停、綠燈行。
雖然做了一個上午的交通志愿者，很累。但這次的志愿者活動，卻使我充分認識到了交通管理人員的辛勞，他們一絲不茍地指揮機動車和行人有序通過路口，保障了廣大出行者的安全，雖然崗位平凡，但卻忠于職守，讓人尊敬；此次活動也豐富了我的交通法規(guī)知識，同時也很慶幸地看到廣大人民群眾在交通規(guī)則遵守方面基本做到了“紅燈停、綠燈行”的要求，文明行車，個別不規(guī)范行為在協(xié)管員的提醒下也能謙虛改過，在這樣的大環(huán)境下都能自覺遵守交通法規(guī)，共同為交通秩序的改善、城市文明的建設作出貢獻。
文明城市是指，在全面建設小康社會，推進社會主義現代化建設新的發(fā)展階段，堅持科學發(fā)展觀，經濟和社會各項事業(yè)全面進步，物質文明、政治文明與精神文明建設協(xié)調發(fā)展，精神文明建設取得顯著成就，市民整體素質和文明程度較高的城市。文明城市稱號是反映城市整體文明水平的綜合性榮譽稱號。
我們生活在柳州這美麗的城市，更應該為它的文明美麗貢獻自己的一份力量。作為一個市民。首先要知曉創(chuàng)建，關心創(chuàng)建，融入創(chuàng)建.要參與改造環(huán)境、移風易俗的實踐，形成健康、科學、文明的行為和生活方式，爭當文明市民，并主動參與到所在單位和社區(qū)開展的爭創(chuàng)文明行業(yè)、文明單位、文明社區(qū)的活動中去。爭當文明市民，要從我做起，從現在做起，從小事做起。要發(fā)揚主人翁意識，從文明出行、遵守交通秩序等小事做起，為暢通我市的文明交通工程，建設有序、安全、暢通、文明的交通秩序貢獻自己的力量。
八月的柳州，正值炎夏。炎熱的天氣加之車流高峰期，倘若這時出現交通混亂或交通滯慢將會直接影響市民的工作、生活、和外出。我們本次活動的主要目的就是協(xié)助交-警對非機動車輛和行人在違反交通規(guī)則是進行勸說和提示，幫助老人過馬路及提重物。我們的這只隊伍被安排在飛鵝路人流量較多的路口，我們這個站點共排出是個人員一組，平均每人每天兩個小時，這這短短的幾次執(zhí)勤中，我們志愿者對違反交通規(guī)則的非機動車駕駛員和行人進行勸說達一百余人次。此次活動充分發(fā)揚了我們青年志愿者無私奉獻和吃苦耐勞的精神。大家知道是為柳州的文明出力，都顯得格外理解，都說這是作為這城市的一員應盡的義務，是一種光榮。
清晨七點半，我們準時到達路口，協(xié)助交-警維護交通秩序，該路口人流量較大，又正值上班高峰期，車輛、行人來回穿梭，隨著紅路燈的變化，起初含糊而不知所措的我們開始忙得不亦樂乎。在交-警和協(xié)管員的耐心指導下，我們的執(zhí)勤人員也開始勸說違反交通工作的行人和非機動車駕駛員。在來往穿梭的人群中，大部分行人都能自覺遵守交通規(guī)則或是能虛心接受我們的勸告，但還是有些市民闖紅燈、不走斑馬線，對執(zhí)勤人員的勸說從而不聞，硬是要闖紅燈，有時對我們的執(zhí)勤人員惡言相向?？吹竭@種行為讓我們感到不寒而栗，當然這并不是天氣的緣故，而是有些市民對交通知識的缺乏，對安全意識的淡薄。這是對自己生命的漠視，對自己不負責任，對他人不負責任。
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交通志愿者活動心得篇十
????五十三中學青年志愿者活動，是以倡導和推動愛心助人、奉獻社會為宗旨，是學校對學生進行思想政治和傳統(tǒng)美德教育的重要途徑，并成為我校共青團工作和青年工作的有機載體。充分調動青年學生志愿服務的用心性，立足校園，走進社會，開展了一系列豐富多彩的活動。
五十三中學青年志愿者活動由校團委直接領導，具體工作由青年志愿者協(xié)會和學生會外聯部策劃、組織和實施。建成以校團委為總站，志愿者協(xié)會為龍頭，以23個班級為分隊的多層次的服務體系，組成了一支不斷壯大發(fā)展的有序的青年志愿者隊伍。
目前有我校共有青年志愿者128人，在學校構成了“人人都是志愿者”的良好活動環(huán)境。其中有四支常年服務的青年志愿服務隊：“愛校護?！敝驹阜贞?9人，“一助一”青年志愿服務隊31人，“3月禮貌月”青年志愿服務隊41人，“保護市政設施”青年志愿服務隊55人。
由于青年志愿者服務活動是一項長期的活動，是一項不斷進步的事業(yè)，在服務過程中，志愿者、服務對象、以及社會環(huán)境等幾方面，都在不斷地變化，因此，務必提高志愿者服務技能、服務水平和認識程度等，才能有助于服務開展，服務水平的提高。
1。結合高初中學生學習壓力較大、課外活動時間較少的實際特點，采用“走出去，請進來”的方法，邀請社會各界的先進青年志愿者到我校為志愿者做講座，增加了我校的志愿者對青年志愿者活動的熱愛，極大地調動了志愿者的用心性。
2。將志愿者以班為單位開展理論學習與實際活動相結合的方式，共同學習、探討志愿者活動方向以及自身的感受；以活動為基礎，以志愿者的交流為紐帶，創(chuàng)立專題討論學習制度，充分鼓勵并大力支持志愿者發(fā)揮自主性和創(chuàng)造性。
我校在進行青年志愿者培訓的過程中，一向把加強愛國主義、群眾主義、社會主義教育，倡導尊老愛幼、勤儉節(jié)約的道德風尚，關心他人、無私奉獻的崇高精神作為培養(yǎng)青年志愿者思想道德素質培養(yǎng)的重點。
我校開展的青年志愿者服務活動充分體現了“自主教育”的特點，各項活動均以學生為主體，獨立策劃、組織和開展活動，讓學生在參與志愿者社會服務活動，接觸了社會、了解了現實，磨練了意志，展現了青年學生蓬勃向上、敢于實踐的用心的精神狀態(tài)，提高了與人交流、懂得妥協(xié)、善于協(xié)作等方面的潛力，學會了奉獻、學會了負責，學會了追求，對于青年志愿者的內涵的理解也隨著活動和實踐的深入而不斷加深。
1。立足校園，當好53中人。
（1）53中青年志愿者協(xié)會建立了“校園禮貌公約”，并組織成立校園禮貌監(jiān)督隊，對校園內部某些不禮貌現象如隨地丟垃圾、教室內吃零食、踐踏草坪等進行糾正、實行攝像并在校園電視臺播放；幫忙所有需要幫忙的師生和家長，如同學生病送醫(yī)院、學習困難感到很苦惱想找人幫忙介紹學習方法，心理壓力很大想找人傾訴；上傳和清理張貼欄信息等。青年志愿者協(xié)會在學校校風建設、精神禮貌建設等方面用心參與，喊響了“有困難找志愿者”的服務口號。
（2）開展“青年綠色禮貌校園”主題志愿服務活動。
號召全校青年志愿者在校園內廣泛開展植綠護綠、清掃垃圾、美化環(huán)境等活動，收到良好的效果。每周星期三下午第二節(jié)課后，青年志愿者班級服務隊都將輪流到學校各部門進行義務勞動。協(xié)助老師打掃階梯教室、電子閱覽室、圖書館、體育館等場所，每次活動后，各部門老師對志愿者的服務給予的書面意見反饋均為“優(yōu)”。
（3）認真組織開展校園“一助一”長期結對活動。
“一助一”活動是我校青年志愿者的特色活動，在校園內以班團支部為單位開展，“一助一”的對象有些是本班的同學，有些是本年級的同學。要求青年志愿者利用課間、周末、節(jié)假日對受助同學進行心理輔導、功課補習、捐資助學等。根據統(tǒng)計，從20_年至今，參加人數從825人增加到3876人，結對數從800對增加到1900對，而且效果很好。
在青年志愿者協(xié)會的大力倡導下，學校建立了“愛心助學基金”，各團支部都建立了“班級愛心基金”，對生活有困難的的同學，給予適當的經濟資助，并且協(xié)助他們擺正心態(tài)，認真學習。
2。走向社會，做好社會人。
（1）廣泛開展社會公益服務，建立活動基地，打出具有必須社會效應的服務項目。
（2）開展社區(qū)活動，拓展社會“一助一”長期結對服務工作。
我校青年志愿者以班級團支部為單位聯系各社區(qū)，利用寒暑假到社區(qū)定點服務，并由一個班為一個困難家庭帶給經常性服務。青年志愿者們不僅僅在物質層面給予受助對象直接服務，更在精神層面給予他們服務，他們深入社區(qū)居委會宣傳與居民息息相關的法律、法規(guī)，如交通法規(guī)、禁毒宣傳等；打掃街道、清掃垃圾、修剪花草、搜集廢舊電池、發(fā)放宣傳單、輔導小學生等。
（3）開展“敬老尊師”志愿服務活動。
每年9月以重陽節(jié)為契機，以班級為單位，組織學生看望慰問退休教師，幫忙他們解決生活中的實際困難。部分班級與退休教師進行“一助一”結對，定期到退休教師家打掃衛(wèi)生，看望老教師。
（4）開展扶貧助學活動，為民族地區(qū)教育做貢獻。
青年志愿者用心參與到幫忙民族地區(qū)學生的行動中來。
（5）用心參與環(huán)境保護，大力開展“保護母親河”青年志愿者綠色行動營計劃。
科學的激勵機制能激發(fā)學生用心參與到青年志愿者活動中來，我校透過一系列獎勵評比活動，突出青年志愿者活動在校園中重要地位，利用校園校園廣播站宣傳陣地樹立典型，弘揚正氣。每學年評比優(yōu)秀青年志愿者，每年評選校園“十佳”，校內的其他評比都和青年志愿者活動掛勾，杰出的志愿者推薦到市級評比。
交通志愿者活動心得篇十一
繁忙的十字街頭，我們在寒風中站立。收到的有無數的冷漠與觀望，但更多的是得到了一份理解。
__年3月31日，寢室長的協(xié)助下，大家來到下沙學源街的各個十字路口，開展交通志愿者活動，維護交通秩序，體驗協(xié)管們的樂趣。于是，活動開始前，我們6個負責有先在各個路口分配了人員，使其在各自的崗位上執(zhí)行自己的任務，即：協(xié)管自行車、行人闖紅燈的違章行為。起先，大家都有些不好意思伸出手來維護秩序，但漸漸地，同學們都一個個大膽行動起來，逐淅進入了自己的角色。同時，路過的行人聽到了我們維護秩序的聲音，許多人也都投來了善意的目光，并停住自己的車子，使我們小有一番成就感。
最后，在我們一天的活動結束后，大家雖然很疲憊，但都有所收獲，不僅增長了同學的才干，而且鍛煉了同學們的表達能力，我們都很感謝這次活動。
在志愿工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最后。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
有時候，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈?真的是那些人沒有素質嗎?其實不然，隨著經濟的高速發(fā)展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導致車流量劇增，所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_目的地，就會冒著危險去闖紅燈。通過這些，我發(fā)現，交通秩序難以維護存在以下的幾點問題：
一、城區(qū)規(guī)劃不合理。
城區(qū)分布不合理，市中心商業(yè)過于集中，逢年過節(jié)是有的店鋪甚至會占用道路，以及各種車輛私自?？孔玉R路兩側從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明，或者城管力度不夠，導致交通混亂。例如端平橋菜市場，占道經營，車輛隨意停放。
三、城區(qū)道路行人、非機動車違法現象沒有得到有效控制。主觀上，群眾參與交通守法意識比較低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現為許多居民在交通行為中，由于對新法規(guī)了解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道，應當下車推行;很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側上下車等等。他們的行為歸根在于對交通法規(guī)知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸心理而違反。《道路交通安全法》規(guī)定交警可以當場進行處罰，但現實中，交警對這類交通違法的處罰執(zhí)法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛人交通違法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執(zhí)法中常常遇到“法不責眾”的尷尬局面。另外，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛人違法屢禁不止。民警的“嚴”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展。
所以，我認為，要改變現在的交通混亂情況，應該要做一下幾點：
一、應建立健全道路交通管理社會化管理新機制。
二、應加強城市交通基礎設施建設。
三、要加大現代科學技術在城區(qū)交通管理中的應用。
四、要按照處罰和教育相結合的原則，做細做實交通管理宣傳工作。
本次我班的交通志愿者的圓滿成功，正是充分體現了同學們的積極性，也為交通秩序的'維護獻出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題，我們會積累經驗使得下次活動更完美，更成功。爭取讓青年志愿者的愛心播撒到社會的每個角落。
交通志愿者活動心得篇十二
在xxxx年初始，我很高興參加本次學院組織的志愿活動。志愿活動真正打動人的其實是許多實際行動的細節(jié)，當我們通過送“?！弊郑驋呃先思抑行l(wèi)生，像是親人般與他們交流時，我能深刻感受到愛的流動。在本次活動中，我對于國家政策的信服力更為堅定，也期待我國20xx年脫貧攻堅決戰(zhàn)決勝，全面建成小康社會，實現第一個百年奮斗目標。作為一名大學生，我們是青年人，更是祖國未來的擔當者。需要具備高度的責任感和使命感，“只爭朝夕，不負韶華”無悔青春，不僅是對個人學業(yè)和人生的負責，更是要逐漸學會對我們所處社會和世界盡己所能貢獻和付出個人。
交通志愿者活動心得篇十三
繁忙的十字街頭，我們在寒風中站立。收到的有無數的冷漠與觀望，但更多的是得到了一份理解。
xxxx年3月31日，營銷093班在團支部的組織，寢室長的協(xié)助下，大家來到下沙學源街的各個十字路口，開展交通志愿者活動，維護交通秩序，體驗協(xié)管們的樂趣。于是，活動開始前，我們6個負責有先在各個路口分配了人員，使其在各自的崗位上執(zhí)行自己的任務，即：協(xié)管自行車、行人闖紅燈的違章行為。起先，大家都有些不好意思伸出手來維護秩序，但漸漸地，同學們都一個個大膽行動起來，逐淅進入了自己的角色。同時，路過的行人聽到了我們維護秩序的聲音，許多人也都投來了善意的目光，并停住自己的車子，使我們小有一番成就感。
最后，在我們一天的活動結束后，大家雖然很疲憊，但都有所收獲，不僅增長了同學的才干，而且鍛煉了同學們的表達能力，我們都很感謝這次活動。
1、所有參加活動的志愿者都很積極。
2、每組隊員都有很強的組織性、紀律性。
3、在活動中志愿者們能夠相互配合、團結合作，增加凝聚力。
1、有極少部分志愿者不能夠很好的與別人交流，不是很熱情的維持交通秩序，甚至不敢阻止闖紅燈的行人。
2、部分同學對下沙的道路還不是很熟悉，對一些路人問路很難做出回答。
不過，說實在，交通是靠大家一起維持的，如果人人都能遵守交通，那么交通管理局就可以省很多力了，而且可以減少的發(fā)生。在今天的活動中，我們漸漸發(fā)現，在我們積極參與交通志愿者活動下，很多行人都開始自覺遵守交通秩序了，寧可多停一分，也不爭奪一秒，因為生命是自己的，生命只有一次，我們要好好珍惜。
本次我班的交通志愿者的圓滿成功，正是充分體現了同學們的積極性，也為交通秩序的維護獻出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題，我們會積累經驗使得下次活動更完美，更成功。爭取讓青年志愿者的愛心播撒到社會的每個角落。
交通志愿者活動心得篇十四
為進一步增強廣大市民文明出行的安全意識，引導市民自覺遵守道路交通安全法，營造安全、暢通、文明的道路交通環(huán)境，助力文明城市創(chuàng)建工作，8月8日至8月12日，市民政局在大梁路與黃河大街交叉路口開展為期1周的文明交通志愿服務。
活動中，志愿者不顧天氣的炎熱，積極協(xié)助交警規(guī)范交通秩序，對行人橫穿馬路、闖紅燈、非機動車隨意停放、逆向行駛、騎乘電動車不佩戴安全頭盔等不文明行為進行文明勸導，向過往市民發(fā)放宣傳頁，宣傳普及道路交通安全法常識和文明行為規(guī)范，著力提高廣大市民對文明出行、綠色出行的知曉率和參與度,倡導大家自覺遵守道路安全交通法規(guī)，人人爭做文明交通的示范者、踐行者和宣傳者。
此次活動有效增強了廣大市民的交通安全意識，傳遞了文明交通理念，對市民文明行為養(yǎng)成、提升城市文明形象起到了積極促進作用，以實際行動為創(chuàng)建文明和諧幸福開封貢獻了民政力量。
交通志愿者活動心得篇十五
幾天前，我們就了解到了我們即將來到我們的贛州站進行交通志愿者活動。所以，志愿者活動向來都是準備充足的，我們會提前好幾天就規(guī)劃好我們的志愿活動，我覺得這也算是志愿者們的積極性吧。
而在今天，雖然天氣并不算太好——蒙蒙細雨，但是，我們志愿者的熱情卻不能被澆滅。我們早早就坐上了前往贛州站的公交汽車，勇往直前的司機同志也很給力，帶著我們平穩(wěn)地到達了目的地。對于我們的志愿任務，雖然看上去很簡單——管理大家上車的秩序以及不能讓大家到路中間去等車，但是簡單如此我們也不能放松警惕因為一切危機都是在松弛中發(fā)生的，這就是我感受到的志愿者的認真。最后，記得在做志愿的過程中，有許多人會來請求我們的幫助，不管是怎樣的需求，我覺得這就是人們對志愿者的信任，也是我們志愿者值得驕傲和自豪的。
所以，這一次的交通志愿者活動，我們經歷了一次飽滿充實的志愿活動，我很開心。
交通志愿者活動心得篇十六
從20xx年10月1日至今，加入交通安全志愿者已經有三個月了，我們隊在工作中取了一些初步的成績，當然也凸顯了一些問題。
首先，在取得的成績方面。
1、我們隊在執(zhí)勤中表現積極，在執(zhí)勤的過程中沒有一個擅自離崗的，也沒有出現早退、遲到的現象。
2、在前期的執(zhí)勤排班中，大家都有很強的集體主義，在調班和晚班的過程中表現積極，都很配合工作。
3、大家責任心都比較強，在執(zhí)勤中他們會主動攙扶老人過馬路，會很友善的給問路的人指路，都有奉獻的精神。
4、從10、11、12月的執(zhí)勤中可以看出，闖紅燈的行人明顯的減少了，市民的自覺意識和安全意識應該是有所提高的。
5、同時也提高了交警大隊和欽州學院的口碑，得到了欽州市民的一致好評。
其次，凸顯的一些問題。
1、大家在后期的執(zhí)勤中大家的熱情有所下降，有時會出現個別的缺勤現象。
2、在開會的時候會出現遲到的現象。
3、在執(zhí)勤換班的過程中，感覺大家的積極程度沒有前期的高。大家的團隊意識和凝聚力有所下降。
4、感覺學校和交警支隊的對接方面不是很暢通。比如上一次的活動，在出發(fā)時學校團委還不知道要舉行一次活動。
在以后的工作中，我想在提高大家的積極性方面應該是我們思考的問題，同時，我們隊會繼續(xù)發(fā)揚自己的優(yōu)點，再接再厲，并且彌補自身的不足之處。使交通安全志愿者的工作再上一個新臺階。
交通志愿者活動心得篇十七
繁忙的十字街頭，我們在寒風中站立。收到的有無數的冷漠與觀望，但更多的是得到了一份理解。
20xx年xx月31日，營銷093班在團支部的組織，寢室長的協(xié)助下，大家來到下沙學源街的各個十字路口，開展交通志愿者活動，維護交通秩序，體驗協(xié)管們的樂趣。于是，活動開始前，我們6個負責有先在各個路口分配了人員，使其在各自的崗位上執(zhí)行自己的任務，即：協(xié)管自行車、行人闖紅燈的違章行為。起先，大家都有些不好意思伸出手來維護秩序，但漸漸地，同學們都一個個大膽行動起來，逐淅進入了自己的角色。同時，路過的行人聽到了我們維護秩序的聲音，許多人也都投來了善意的目光，并停住自己的車子，使我們小有一番成就感。
最后，在我們一天的活動結束后，大家雖然很疲憊，但都有所收獲，不僅增長了同學的才干，而且鍛煉了同學們的表達能力，我們都很感謝這次活動。
總體分析，此次活動得到了高沙社區(qū)及團總支的大力支持，主要體現在：
1、所有參加活動的志愿者都很積極。
2、每組隊員都有很強的組織性、紀律性。
3、在活動中志愿者們能夠相互配合、團結合作，增加凝聚力。
但也存在了一些小不足：
1、有極少部分志愿者不能夠很好的與別人交流，不是很熱情的維持交通秩序，甚至不敢阻止闖紅燈的行人。
2、部分同學對下沙的道路還不是很熟悉，對一些路人問路很難做出回答。
不過，說實在，交通是靠大家一起維持的，如果人人都能遵守交通，那么交通管理局就可以省很多力了，而且可以減少交通事故的發(fā)生。在今天的`活動中，我們漸漸發(fā)現，在我們積極參與交通志愿者活動下，很多行人都開始自覺遵守交通秩序了，寧可多停一分，也不爭奪一秒，因為生命是自己的，生命只有一次，我們要好好珍惜。
本次我班的交通志愿者的圓滿成功，正是充分體現了同學們的積極性，也為交通秩序的維護獻出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題，我們會積累經驗使得下次活動更完美，更成功。爭取讓青年志愿者的愛心播撒到社會的每個角落。
交通志愿者活動心得篇十八
我們工作的地點是人民東路與濠東路的交叉出。我們的任務是文明交通勸導，具體任務是勸導行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規(guī)則，協(xié)助交警保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通陋習，引導大家文明行車，安全出行。
剛開始參加活動時發(fā)現了很多不文明的現象和安全隱患，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機和行人總是急著過馬路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿馬路的現象也時有發(fā)生，這樣就很容易出事故。起先，我們還不太好意思去勸導，但在交警的幫助下，我們漸漸主動起來。
在志愿工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最后。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
有時候，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈？真的是那些人沒有素質嗎？其實不然，隨著經濟的高速發(fā)展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導致車流量劇增，所以人們?yōu)榱丝焖俚?到達目的地，就會冒著危險去闖紅燈。通過這些，我發(fā)現，交通秩序難以維護存在以下的幾點問題：
一、城區(qū)規(guī)劃不合理。
城區(qū)分布不合理，市中心商業(yè)過于集中，逢年過節(jié)是有的店鋪甚至會占用道路，以及各種車輛私自停靠子馬路兩側從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明，或者城管力度不夠，導致交通混亂。例如端平橋菜市場，占道經營，車輛隨意停放。
機動車道，應當下車推行；很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側上下車等等。他們的行為歸根在于對交通法規(guī)知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸心理而違反?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定交警可以當場進行處罰，但現實中，交警對這類交通違法的處罰執(zhí)法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛人交通違法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執(zhí)法中常常遇到“法不責眾”的尷尬局面。另外，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛人違法屢禁不止。民警的“嚴”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展。
所以，我認為，要改變現在的交通混亂情況，應該要做一下幾點：
一、應建立健全道路交通管理社會化管理新機制。
二、應加強城市交通基礎設施建設。
三、要加大現代科學技術在城區(qū)交通管理中的應用。
四、要按照處罰和教育相結合的原則，做細做實交通管理宣傳工作。
但是，付出也就會有收獲。在我們的勸導下違反交通規(guī)則的現象逐漸減少，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。從這次活動中，我還學習到了很重要一點，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規(guī)勸才能讓他們真正的認識到橫穿馬路的危險性與不負責性，從而以后再也不做類似的事；別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣？所有這些要真正學起來還真不是一件容易的事。
總之，這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時光，同時今后再接再厲，從自身做起，呼吁身邊的人，遵守交通規(guī)則，安全出行。
交通志愿者活動心得篇十九
時間過得飛快，不知不覺已經過去了近兩個月。回顧當交通文明志愿者的九天時光，在此期間，我經歷了很多以前未曾遇到的事情，讓我對生活有了一個更加深刻的體會。
我們工作的地點是人民東路與濠東路的交叉出。我們的任務是文明交通勸導，具體任務是勸導行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規(guī)則，協(xié)助交警保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通陋習，引導大家文明行車，安全出行。
剛開始參加活動時發(fā)現了很多不文明的現象和安全隱患，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機和行人總是急著過馬路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿馬路的現象也時有發(fā)生，這樣就很容易出事故。起先，我們還不太好意思去勸導，但在交警的幫助下，我們漸漸主動起來。
在志愿工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最后。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
有時候，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈?真的是那些人沒有素質嗎?其實不然，隨著經濟的高速發(fā)展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導致車流量劇增，所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_目的地，就會冒著危險去闖紅燈。通過這些，我發(fā)現，交通秩序難以維護存在以下的幾點問題：
城區(qū)分布不合理，市中心商業(yè)過于集中，逢年過節(jié)是有的店鋪甚至會占用道路，以及各種車輛私自?？孔玉R路兩側從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
例如端平橋菜市場，占道經營，車輛隨意停放。
主觀上，群眾參與交通守法意識比較低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現為許多居民在交通行為中，由于對新法規(guī)了解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道，應當下車推行;很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側上下車等等。
他們的行為歸根在于對交通法規(guī)知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸心理而違反?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定交警可以當場進行處罰，但現實中，交警對這類交通違法的處罰執(zhí)法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛人交通違法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執(zhí)法中常常遇到“法不責眾”的尷尬局面。
另外，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛人違法屢禁不止。民警的“嚴”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展。
所以，我認為，要改變現在的交通混亂情況，應該要做一下幾點：
1、應建立健全道路交通管理社會化管理新機制。
2、應加強城市交通基礎設施建設。
3、要加大現代科學技術在城區(qū)交通管理中的應用。
4、要按照處罰和教育相結合的原則，做細做實交通管理宣傳工作。
但是，付出也就會有收獲。在我們的勸導下違反交通規(guī)則的現象逐漸減少，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。從這次活動中，我還學習到了很重要一點，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規(guī)勸才能讓他們真正的認識到橫穿馬路的危險性與不負責性，從而以后再也不做類似的事;別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣?所有這些要真正學起來還真不是一件容易的事。
總之，這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時光，同時今后再接再厲，從自身做起，呼吁身邊的人，遵守交通規(guī)則，安全出行。
交通志愿者活動心得篇二十
時間過得飛快，不知不覺已經過去了近兩個月。回顧當交通文明志愿者的九天時光，在此期間，我經歷了很多以前未曾遇到的事情，讓我對生活有了一個更加深刻的體會。
我們工作的地點是人民東路與濠東路的交叉出。我們的任務是文明交通勸導，具體任務是勸導行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規(guī)則，協(xié)助交警保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通陋習，引導大家文明行車，安全出行。
剛開始參加活動時發(fā)現了很多不文明的現象和安全隱患，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機和行人總是急著過馬路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿馬路的現象也時有發(fā)生，這樣就很容易出事故。起先，我們還不太好意思去勸導，但在交警的幫助下，我們漸漸主動起來。
在志愿工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最后。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
有時候，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈？真的是那些人沒有素質嗎？其實不然，隨著經濟的高速發(fā)展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導致車流量劇增，所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_目的地，就會冒著危險去闖紅燈。通過這些，我發(fā)現，交通秩序難以維護存在以下的幾點問題：
一、城區(qū)規(guī)劃不合理。城區(qū)分布不合理，市中心商業(yè)過于集中，逢年過節(jié)是有的`店鋪甚至會占用道路，以及各種車輛私自?？孔玉R路兩側從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明，或者城管力度不夠，導致交通混亂。例如端平橋菜市場，占道經營，車輛隨意停放。
三、城區(qū)道路行人、非機動車違法現象沒有得到有效控制。
主觀上，群眾參與交通守法意識比較低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現為許多居民在交通行為中，由于對新法規(guī)了解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道，應當下車推行；很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側上下車等等。他們的行為歸根在于對交通法規(guī)知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸心理而違反。《道路交通安全法》規(guī)定交警可以當場進行處罰，但現實中，交警對這類交通違法的處罰執(zhí)法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛人交通違法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執(zhí)法中常常遇到“法不責眾”的尷尬局面。另外，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛人違法屢禁不止。民警的“嚴”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展。
所以，我認為，要改變現在的交通混亂情況，應該要做一下幾點：
1、應建立健全道路交通管理社會化管理新機制。
2、應加強城市交通基礎設施建設。
3、要加大現代科學技術在城區(qū)交通管理中的應用。
4、要按照處罰和教育相結合的原則，做細做實交通管理宣傳工作。
但是，付出也就會有收獲。在我們的勸導下違反交通規(guī)則的現象逐漸減少，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。從這次活動中，我還學習到了很重要一點，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規(guī)勸才能讓他們真正的認識到橫穿馬路的危險性與不負責性，從而以后再也不做類似的事；別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣？所有這些要真正學起來還真不是一件容易的事。
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