通過寫心得體會，可以讓我們更加深入地思考和總結(jié)自己的經(jīng)驗和教訓。那么，如何撰寫一篇較為完美的心得體會呢？首先，我們應該明確心得體會的目的和主題，以便我們可以有針對性地總結(jié)和概括。其次，我們需要回顧過去的經(jīng)驗，對自己的行動和思考進行評估和分析。然后，我們可以結(jié)合具體案例和實際情境，從多個角度來解讀和理解所得到的心得。最后，我們應該深入思考和反思，提出具體的改進和進步方向，以期在以后的學習、工作和生活中能夠更好地應用和發(fā)展。在下面的范文中，我們可以看到一些富有思想和見解的心得體會，期待能夠給大家?guī)硪恍┬碌膯l(fā)。
高速收費員工作心得體會篇一
時間過的飛快，轉(zhuǎn)眼間我們來__收費站學習的半個月已結(jié)束，在__站的半月時間里，從站領(lǐng)導到收費員都熱情的接待幫助我們，在這里我感受了家的溫暖，這期間我學到了很多，主要總結(jié)了一下幾點：
一、熱情的服務(wù)，來到__處__收費站，我的第一印象就是整潔靚麗的環(huán)境和熱情好客的主人，不管是對待陌生的司乘還是前來學習的我們，他們都非常熱情。根據(jù)站上的安排我被分到收費二班，從班長到班組成員每一個人都熱心的幫助我，毫無保留地將各種工作經(jīng)驗與我分享，讓我學到了很多。
二、精細化管理，__高速的精細化管理一直是全行業(yè)的佼佼者，__收費站實行品牌定位，包括文化定位、服務(wù)定位、特色定位，實行服務(wù)品牌行為規(guī)范，收費工作中的四個堅持，還有延伸服務(wù)的三項承諾，都做的非常好。
四、服務(wù)司乘，“把每一位司乘視作你的親人，讓他們感受到你的熱情和關(guān)愛?！睂W習期間收費班長經(jīng)常這樣說，除了收費發(fā)卡的正常作業(yè)，他們還主動為司乘提供各種延伸服務(wù)和親情服務(wù)，為司乘順利出行提供各種力所能及的幫助，獲得了社會各界的好評。
很感謝處領(lǐng)導組織的這次對標學習活動，雖然短暫的學習時光匆匆而過，但是我在學習中獲益良多。我不僅收獲了收獲了很多先進的經(jīng)驗，更發(fā)現(xiàn)了自身諸多方面的不足。在今后的工作中，我要以__高速的優(yōu)秀收費員們?yōu)榘駱?，不斷加強自身業(yè)務(wù)知識的學習和收費技能的鍛煉，努力爭當一名優(yōu)秀的收費員。
高速收費員工作心得體會篇二
1、心放細，手放快，眼放亮。
2、調(diào)整好心態(tài)，平常心面對“一切”。
3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。
4、干好本職工作，使自己的業(yè)務(wù)更加熟練，愛護宿舍設(shè)施及收費亭的設(shè)備。
5、記錄好自己工作上的得與失，善于總結(jié)和吸取教訓。
6、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎？只有更好，沒有最好。
7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。
8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。
高速收費員工作心得體會篇三
20_年6月畢業(yè)到現(xiàn)在已經(jīng)過去一年多，在這一年多的時光里可謂是一路艱辛，起初在務(wù)川縣財政局和審計局先后實習了3個月，雖然是財會專業(yè)，但在做一些基礎(chǔ)性的工作時學習到很多在學校里學不到的知識，同時完成了自己的學業(yè)。同年9月有幸來到貴州省公路開發(fā)有限責任公司遵義營運管理中心務(wù)川南收費站做一名收費員，我深知能成為公司一員之不易，貴州省公路開發(fā)有限責任公司遵義營運管理中心是一個人才濟濟的大家庭，優(yōu)越的工作環(huán)境，良好的工資待遇是多少初出茅廬者夢寐以求之所，因此我會倍加珍惜現(xiàn)在的崗位，我也清楚就我所學到的應試書本知識跟我所在崗位所需要的實際工作知識有著較大的距離，同時，立足公司利益，積累工作經(jīng)驗，做好本職工作還有很長的路待我去走，我會矢志不渝的為夢想奮斗。
一年來在站長的帶領(lǐng)和同事的幫助下，我從最初的在收費工作中緊張不安到現(xiàn)在從容準確應對，勤學苦練不懂就問，很快就熟練操作了業(yè)務(wù)，務(wù)川南站作為新開的站所，從最初到現(xiàn)在，過往車輛有所增多，讓我除了努力提高效率外，還做到每一輛車認真核實車型，仔細打票、驗票和驗鈔，小心抬放竿。為了干好工作我時刻注意和站長，班長，路政，監(jiān)控配合，遇到問題及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正和解決，務(wù)必降低出錯率，隨著上崗次數(shù)的增多，工作效率也隨之提高，業(yè)務(wù)更加熟練了。這樣的經(jīng)歷對我以后的工作幫助很大，但仍有需要完善和不斷學習的地方。
我知道收費員的形象是代表了整個收費站的形象，更是代表了我們貴州高速公路的形象，所以每次都按照要求著裝整齊上崗，時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度和禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，每天接觸的司機形形色色，素質(zhì)良莠不齊，有一些司機一肚子怨氣、滿腹牢騷、更有甚者罵罵咧咧，遇到這些出口不遜的司機，我都忍住和克制住自己的情緒，并用禮貌的語言去解釋并化解，從而使其配合我們的工作，順利交費，再加上現(xiàn)在便捷的生活方式，推薦使用微信支付，但仍有一部分人并不能熟練使用，在收費通道停滯時間過長，形成“堵車”的不良現(xiàn)象，這個時候我會悉心的指導他們?nèi)绾问褂貌⒖焖俚某晒U費。有時司機禮貌地道一聲感謝，讓我心里一股暖流直上。
在工作中最重要的是與人打交道，自然會涉及到溝通能力，團隊合作能力，如何快速把握問題，提升工作效率，給出高效可執(zhí)行的方案，準確理會思想，提升工作效率，這些都是軟實力。
人生的路很長，心態(tài)放平穩(wěn)切勿眼高手低是應屆畢業(yè)生必須具備的健康心態(tài)，我會立足工作平臺，不管未來換到什么崗位，都要用更多的時間和良好的態(tài)度來做好自己的每一份工作，更多更好的為公司服務(wù)，做出自己應有的貢獻!
高速收費員工作心得體會篇四
為了提高職工的業(yè)務(wù)水平和綜合素養(yǎng)，處領(lǐng)導決定組織開展這次對標學習活動。根據(jù)日程安排我有幸來到__高速__收費站進行交流學習。初到__站，心情既激動又忐忑，但是__站的熱情和關(guān)愛讓我很快我就融入了環(huán)境。為期十五天的學習時間里，我親身感受了__高速的方方面面。
首先，__高速擁有多年的經(jīng)驗，這里各項規(guī)章制度完善，完全做到精細化管理;要求收費發(fā)卡無差錯，服務(wù)零投訴。對待工作嚴謹認真;每一名收費人員都對收費工作充滿熱情，他們堅持“把心放在站上，把站放在心上”，愛站如愛家，他們秉承服務(wù)至上理念，把司乘當親人當朋友，積極為他們提供力所能及的幫助。__人團結(jié)互助的友愛之情讓我很感動。
第二，收費管理方面，他們嚴格做好每一次收費發(fā)卡作業(yè)的“三個表觀”服務(wù)，堅持說“你好，謝謝”文明用語，用心服務(wù)司乘人員。按照交接班程序，他們提前25分鐘到達結(jié)算室進行準備工作，認真考慮到今天可能遇到的所有情況，并做好應對方案，然后由班長帶領(lǐng)整隊，進行宣誓，隨后站領(lǐng)導也跟隨班組進行交接班，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度值得學習和借鑒。整個過程有條不紊，充分體現(xiàn)了__高速精細化管理的理念，在這里能體現(xiàn)出__高速的人性化管理。
第三，職責清晰，分工明確。收費人員在崗期間班組人員主要負責收費發(fā)卡，全身心保證收費發(fā)卡無差錯，而班長專門負責綠通查驗，對收費崗亭出現(xiàn)的特殊情況能第一時間進行處理，確保收費發(fā)卡通道的通暢，盡可能避免與司乘人員的沖突和糾紛，他們各司其職，使得一天的工作有條不紊的進行。
最后，__高速的延伸服務(wù)也是非常值得我們借鑒學習的。每逢因天氣原因或者特殊情況高速公路封閉期間，他們會免費為過往司乘人員提供桶裝方便面和熱水，讓煩躁中的司乘充分感受到溫暖，對于封路的原因他們會不厭其煩耐心的解釋。而當收到開道的通知時，他們會在第一時間開通車道，及時疏導車輛，確保車輛安全快速通過。__人，用他們自己方式在平凡的崗位上做著平凡的事，他們舍小家為大家，努力踐行著“愛高速，做貢獻”，讓平凡的收費崗位綻放出了不平凡的光彩。
通過這次對標學習讓我對收費工作有了更深刻的認識和理解，在今后的工作中，我要以__人為榜樣，積極樹立良好的窗口形象，為__高速事業(yè)的發(fā)展貢獻綿薄之力。
高速收費員工作心得體會篇五
為進一步強化文明服務(wù)，學習優(yōu)秀收費站管理經(jīng)驗。我有幸成為對標學習者的一員，通過對石家莊收費站對標學習，在與收費五班班長劉娟互相探討交流學習中得到很多的心得體會。
在這次學習后，也實實在在地讓我感覺到有些方面是很值得我們?nèi)ソ梃b和學習的，讓我認識到原來在平時的工作中做得不到位的地方還可以在完善甚至完美提升。通過有針對性的對標學習，讓我對石家莊收費站有了更深入的了解，也找到了差距和不足，回站一定學以致用，轉(zhuǎn)變理念、改進方法、尋求突破。
我覺得在平時的工作中我們應真正地做到“注重細節(jié)、追求完美”，力求做好每一件事，從而體現(xiàn)和提高我們的文明服務(wù)水平。也希望在以后的工作中踐行實際，有所改善，特總結(jié)以下幾點來提高我站的文明服務(wù)水平：
一、收費人員要樹立為司乘為社會服務(wù)的理念，按照“春雨”服務(wù)標準來塑造自己，時刻保持工作激情和熱情，用實際行動服務(wù)司乘，與司乘構(gòu)建和諧的收費繳費關(guān)系，使文明服務(wù)更加符合以人為本，符合我站發(fā)展的需要。
二、“春雨”服務(wù)的精髓就是目光和微笑。一個微笑可以讓過往司乘感到溫暖，當司乘人員到達收費亭，我們要用真誠的微笑歡迎司乘人員，用微笑贏得司乘的尊重，拉近與司乘的距離。
三、收費手勢要標準，在收費過程中要唱收唱付，這既能提高收費的準確性也能讓司乘聽清繳費金額和找回錢數(shù)，這樣會很好的避免收費員與司乘的爭議，減少因為錢產(chǎn)生的不必要的問題和矛盾。
四、收費亭里面物品擺放要規(guī)范整齊，備齊安全器材，時刻保持崗亭內(nèi)外、車道干凈衛(wèi)生，玻璃要干凈明亮，在細節(jié)方面也要著重重視，一個干凈舒適的收費環(huán)境才會換來美好的心情，才能讓人保持良好的工作心態(tài)。
五、提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟練工作流程，辨別車型要精準，提高收費速度。工作運行記錄本非正常情況要填寫工整，全面，綠通車記錄要完整，準確。
六、加強對員工的素質(zhì)培養(yǎng)，提高服務(wù)意識，關(guān)愛職工，深入了解員工動向，加強思想交流，組織開展各項學習活動。
通過這次對標學習，我受益匪淺，不僅交流的是業(yè)務(wù)也是更多的思路，不僅是形象，也。
是更多的細節(jié)和規(guī)范。對標學習讓我們拓展了思路，收獲了知識，能夠促使我們在今后的工作實踐中能夠認真學習、總結(jié)工作不足，借鑒其他優(yōu)秀的工作經(jīng)驗，規(guī)范我站的服務(wù)行為，提升我站的服務(wù)水平，為我站更快更好地發(fā)展做出應有的貢獻。
高速收費員工作心得體會篇六
言行是思想的體現(xiàn)，思想指導著行動，只有帶著感情文明服務(wù)，每一句問候才會真正發(fā)自內(nèi)心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的“有口無心”，也不是說給監(jiān)控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要實行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢，以平和的態(tài)度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。
高速收費員工作心得體會篇七
作為一名_高速公路崇禮北收費站收費員，這份工作給我?guī)淼目嗯c樂真是如魚飲水，冷暖自知。在別人看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等，每天呼吸著汽車尾氣，還要面帶微笑迎接著各式各樣的車輛，迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好!”“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過，收費站的工作看似簡單，因為它只需要你給來往的車輛收取過路費，只需要你正確識別車輛的類型發(fā)放通行卡。但其實這工作也是一門學問，它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責任心。收費時要很細心，稍有疏忽就可能產(chǎn)生長短款，所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因為不熟悉線路而走了很多彎路，當他們向我們詢問時，我們會很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋，做到“應征不漏、應免不征”，讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心，對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。
微笑服務(wù)是體現(xiàn)高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵之所在。有時會碰到個別駕駛?cè)藛T故意刁難、更有甚者無理取鬧，而我們深知自己的言行代表著高速公路的形象，依然需要禮貌地進行解釋和勸解，因此心中時常會感到委屈。然而，更多時候因為我們的熱情服務(wù)，而得到大多數(shù)駕駛?cè)藛T的理解和支持時，我們會感到由衷的欣慰。一句“您好”和一個溫馨的微笑!既提升了本站良好的服務(wù)形象和我們對工作的認真態(tài)度，又加強了作為服務(wù)行業(yè)對司機的親和力!讓司機朋友覺得崇禮北的收費員服務(wù)態(tài)度真是最棒的!我們想要就是一句“崇禮北收費員服務(wù)態(tài)度真棒!”足矣!我們的目標就是服務(wù)好每一位司機朋友。讓司機朋友來崇禮北收費站，讓司機朋友體會到回到“家”的感覺!
一個收費崗亭就是一個窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要樹好形象。作為一名收費員，我將以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務(wù)對待工作，愛高速，做貢獻。為我們爭創(chuàng)五星級收費站作出不懈的努力。
高速收費員工作心得體會篇八
從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務(wù)，錢票收發(fā)，每個環(huán)節(jié)，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”，快捷、準確、方便地為司乘人員服務(wù)。當然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關(guān)規(guī)定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務(wù)工作的基本功。
高速收費員工作心得體會篇九
剛開始幼師工作時，面對一大群哭鬧的小不點、挑剔的家長、繁瑣的班務(wù)、教務(wù)，我花了很大的功夫、好一段時間才管理協(xié)調(diào)好。而收費工作看似簡單，真正接手時，卻因為工作的即時性感到緊張不安，害怕不小心輸錯車型車牌、打錯票據(jù)，常常是“手比腦子快”。在班長的安慰下，我慢慢地平心靜氣下來，做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，認真做好“兩點頭、兩轉(zhuǎn)身”，遇事不懂就問，一絲不茍的做好工作。
高速收費員工作心得體會篇十
首先要給自己定好位。收費過程是服務(wù)過程，而不是執(zhí)行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務(wù)對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務(wù)工作。
高速收費員工作心得體會篇十一
在過去的一年里，本人以務(wù)實、開拓、進取、創(chuàng)新的精神，在領(lǐng)導和同事們的關(guān)切、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)就過去一年中的思想和工作狀況小結(jié)如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理論修養(yǎng)，認真學習“三個代表〞重要思想、十六大和十六屆四中全會精神，自覺用理論指導工作。擁護黨的領(lǐng)導，遵紀遵守法律，廉潔自律。
其次、在學習方面，做學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還學習征費業(yè)務(wù)學問和相關(guān)的法律法規(guī)。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的實力。
第三、在服務(wù)看法方面，我知道收費員的形象是代表了整個滬杭甬的形象，所以每次都依據(jù)要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻留意自己的'服務(wù)看法，運用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去說明，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而協(xié)作我們的工作，順當交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
第四、在收費工作方面，在收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，能嫻熟駕馭操作規(guī)程。如今隨著旺季的到來，過往的車輛也慢慢增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的狀況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，細致打票，細致驗票，細致驗鈔，留神放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時為了干好收費工作我時刻留意與班長，稽查協(xié)作，遇到問網(wǎng)題剛好請示剛好匯報，出現(xiàn)問題剛好訂正剛好解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務(wù)更加嫻熟了。
第五、在日常生活方面，在班組里大家都喊我一聲“老大〞，作為大哥哥的我時時刻刻的關(guān)切著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心關(guān)心同志。如為了我們能有一個潔凈整齊的工作環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲乏困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛(wèi)生。
我知道，無論在哪個方面我離領(lǐng)導要求都有很大差距。今后，我將接著聽從領(lǐng)導支配，主動協(xié)作班長工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)實力，提高自身素養(yǎng)。做一名領(lǐng)導放心，司機滿足，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。
高速收費員工作心得體會篇十二
每一份工作都有它存在的價值，如果能愛上這一份工作那是一件多么幸福的事情。之前很羨慕可以在銀行里面上班的女孩，因為她們都光鮮亮麗，而且能夠在寬敞明亮的大堂里面上班，著實讓人羨慕不已。
也許是緣分，又或許是我自己的選擇。時至此刻，我成為了一名高速公路收費員。是的，我一樣穿著漂亮的制服還有帽子，在鏡子面前瞧著自己，是那么干練和專業(yè)。回想著這十幾天的培訓，我為自己能夠成為一名合格的收費員而感到驕傲。
收費員的工作并不是苦力活，所以需要培訓的主要是理論知識以及收費系統(tǒng)的操作。跟我一起的大多是80、90后，所以我們有著很多的共同話題，在培訓期間也感到了團隊的友好氛圍。
其實無論是學習還是工作，關(guān)鍵還是要靠自己。再好的老師再好的軟件，如果沒有通過自己的轉(zhuǎn)化，還是不可能成為自己的東西。只能說是借助科技或軟件，我們可以更好更快地去掌握某種技能或技巧。
當今社會已經(jīng)進入了信息社會，世界已經(jīng)開始全面信息化、全球化。而作為服務(wù)行業(yè)的收費員更應該跟上時代的步伐，走在前端。為廣大司機朋友提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)便是我們的宗旨。通過此次培訓，我收獲很多，就有關(guān)收費員培訓體會有以下幾點：
網(wǎng)絡(luò)學習是目前的一個趨勢，作為年輕一代我們必須學會。不管我們是來自大城市還是小山村，從現(xiàn)在開始，我們必須時刻學習。通過系統(tǒng)軟件進行培訓適應了成人的特點，它為學員節(jié)省了很多時間。讓學員可以在很多碎片化的時間進行隨時隨地地學習。
網(wǎng)絡(luò)學習最大的特點是學員能根據(jù)自身發(fā)展需要進行選擇性地學習。在網(wǎng)絡(luò)社會中，人的學歷已不顯得多么重要，替代的是人的學術(shù)水平和真實本領(lǐng)。一個人在工作之余要不斷地了解新技術(shù)，掌握新技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)社會需要的是有多個學位、多張資質(zhì)證書的人才。
通過培訓系統(tǒng)學習還有一個特點是每個學員能與優(yōu)秀教師開展互動。傳統(tǒng)教育教師在課堂中與學生面對面講課，教學質(zhì)量很大程度依賴教師個人的素質(zhì)和能動性。然而，好的教師是極少的，如果教師缺乏能動性或素質(zhì)不高，傳統(tǒng)教育的優(yōu)勢將消失。
培訓的時間過得非常愉快也很充實，雖然在此過程中有人選擇了離開，但我想每一份工作都等著一個對的人來跟它在一起。在教材、課件和實操練習中，我們不但完全掌握了技能，更重要的是我們學會了自我學習，自我發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，對癥下藥。系統(tǒng)還為我們置入了很多特殊事件，這樣就確保我們在正式上崗前，我們已經(jīng)是經(jīng)過千錘百煉的兵了。
過程當然還是有點辛苦的，因為我們必須努力去記住那些概念以及法律法規(guī)，而且我們還必須非常細心以及抱著一顆熱誠的心，用微笑開啟著我們的每一天！
高速收費員工作心得體會篇十三
高速路收費員是一群默默奉獻在公路一線的工作人員，他們在高速路上為過往的車輛收費、提供相關(guān)服務(wù)。這是一份充滿挑戰(zhàn)和磨礪的工作，雖然他們的工作看似簡單，但背后隱藏著無數(shù)的故事和心得體會。
第二段：努力與堅持。
在高速路上工作不僅需要收費員具備良好的服務(wù)意識和技能，更需要他們具備極強的耐心和持續(xù)的努力。高速路車流量大、時間緊迫，特別是節(jié)假日等高峰期，車輛絡(luò)繹不絕，讓收費員經(jīng)常需要面對著巨大的壓力。然而，正是在這種情況下，收費員們不斷堅持、不斷努力，用自己的雙手為行駛在路上的車輛提供快捷的服務(wù)，讓駕駛員們感受到高速路的便利。
第三段：安全與責任。
高速路上的交通事故時有發(fā)生，而高速路收費員在這樣的環(huán)境下工作，需要具備極強的責任感和安全意識。他們需要時刻保持警惕，確保車輛的行駛安全。不管天氣條件如何惡劣，不管工作環(huán)境如何艱苦，收費員都要保持專注，在車輛前后有條不紊地引導和收費，不但要確保自身的安全，還要保證過往車輛的安全，這無疑是一項極為重要的工作。
第四段：服務(wù)與微笑。
高速路收費員的工作不僅僅是收費，更需要他們與駕駛員們保持良好的溝通與交流。在車輛緩慢行駛的過程中，收費員利用這段時間與駕駛員聊天，詢問行車路線，提供相關(guān)幫助等。他們親切的微笑和友好的服務(wù)態(tài)度讓駕駛員們感受到溫暖和安心，為他們的行駛增添了一絲舒適感。
第五段：心得與思考。
高速路收費員在日常工作過程中，積累了許多關(guān)于生活的心得和思考。他們目睹了無數(shù)的汽車駛過，聽過司機們的各種故事，慢慢地他們也逐漸明白了些許人生的真諦。雖然收費員這個職業(yè)看似平凡，但他們卻也成為了道路上的守護者，在每一位駕駛員心中留下了一份美好的回憶和溫暖的印記。
結(jié)論：
高速路收費員們是公路上一道亮麗的風景線，他們默默付出，用心服務(wù)，為行駛在路上的人們帶來便利和溫暖。他們所經(jīng)歷的困難和挑戰(zhàn)，所積累的心得和體會，都值得我們的傾聽和尊重。在我們的日常生活中，也應該學習收費員們堅持努力、細心服務(wù)和關(guān)注他人的精神，讓我們的生活更加美好和豐富。
高速收費員工作心得體會篇十四
實行半軍事化管理是日照北收費站的一大特色，其目的是使收費人員具有良好的思想素質(zhì)、作風素質(zhì)和一定的軍事素質(zhì)，培養(yǎng)其服從命令、聽從指揮、吃苦耐勞、嚴謹求實的工作作風。為了迎接國檢，近期，管理處開展為期十天的軍訓活動，我作為第二批參加此次活動。
“立正，稍息，向右看齊……”每天清晨，我們都邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號，精神飽滿、士氣高昂的在操場上進行軍訓。軍訓中要求每位員工都要認真做好每一個動作，把軍人作風融入到隊伍中來、運用到工作中去。
高速收費員工作心得體會篇十五
高速路收費員是我們出行時經(jīng)常會遇到的職業(yè)，他們身穿鮮亮的工作服，手持收費設(shè)備，工作在收費站這個繁忙的崗位上。他們默默無聞，卻是確保我們能順利通過高速公路的重要一環(huán)。而作為高速路收費員，他們所面臨的不僅僅是簡單的收費工作，更有許多特殊的考驗和經(jīng)歷。下面就讓我們一起來聆聽他們的心得體會。
二、第二段。
首先，作為高速路收費員，他們每天都要面對高速公路的車流量。車流如潮，人來人往，這給收費員增加了很大的工作壓力。收費員不僅要維持良好的工作效率，還要保持對快速駛來的車輛保持高度警惕的狀態(tài)，確保收費過程的順利進行。而在排隊等待繳費時，收費員還要與司機進行簡單的交流，例如詢問是否有電子不停車繳費卡等，使整個繳費過程更加順暢高效。
三、第三段。
其次，高速路收費員每天的工作時間相對較長，面對的是連續(xù)的工作壓力和疲勞。收費員的工作時間一般都是輪班制，且往往需要長時間坐在一個位置上。長時間站立和收費的動作反復使得他們的身體感到疲勞和酸痛。然而，為了確保交通的順利、安全，他們依然堅守在自己的崗位上。他們不僅需要經(jīng)常活動，放松自己的身體，還需要保持良好的精神狀態(tài)。因此，高速路收費員的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)都需要達到一定的標準。
四、第四段。
再次，高速路收費員的工作是需要具備較強的溝通能力的。有時，他們會遇到一些不禮貌、不守規(guī)則的司機，這時需要他們耐心、禮貌地進行溝通，盡量避免發(fā)生沖突。另外，車輛中也會有一些老年人、外地人等不熟悉情況的乘客，收費員需要對他們進行必要的幫助和解答。他們要保證職業(yè)素養(yǎng)，不僅要用自己的服務(wù)，更要用溫暖和耐心來贏得司機和乘客的滿意。通過良好的溝通，不僅能提高工作效率，還能為他們贏得更多的尊重和認可。
五、結(jié)尾段。
高速路收費員是一個默默無聞但又非常重要的職業(yè)群體。他們每天為了我們的出行保駕護航，為了交通的順利而付出辛勤的努力。他們默默地堅守在自己的崗位上，用自己的微笑和耐心來幫助每一位司機和乘客，他們的工作往往被我們所忽視。因此，我們應該要更加尊重和理解他們的工作，對于他們付出的努力要有一份由衷的敬佩。讓我們感激高速路收費員，讓我們共同建設(shè)美好的行駛環(huán)境。
高速收費員工作心得體會篇十六
開站以前的實習讓我特別深刻，帶我們的老班長是春雨服務(wù)的標兵，讓我十分佩服的是他十年如一日的微笑服務(wù)，對每個人的微笑都是一樣的真誠甜美，當我問及老班長怎么會堅持做到這么久時，老班長告訴我說：“因為微笑，可以化解困難，帶給人心的溫暖。在以后的工作中你會體會到的?！本褪沁@句話讓我至今手藝匪淺。
司機常常問我，你為什么這么高興啊，怎么這么開心？我經(jīng)常不知道該如何回答，是制度的規(guī)定？是工作規(guī)章的要求？這些都不重要，是看到司乘安全到達的喜悅，是你們滿意服務(wù)的'感謝，是內(nèi)心的快樂由衷的表達。兩年來，我堅持微笑服務(wù)，遇到有司機刁難沖突時，我都會用我真誠的微笑來堅持，當我用誠心來對待時，矛盾也一個個的被化解，司乘的一句感謝，一個滿意的眼神，就是我工作最大的動力。我會一直保持微笑，讓我們的窗口服務(wù)更加完美，為高速建設(shè)添磚加瓦。
排著整齊列隊、邁著整齊的步伐依次走進崗亭。上班進入崗亭后，相互交接有關(guān)事項，填寫值班日志，開始了一天的工作。
見到有車輛進入車道，收費員們綻開了今天第一個美麗的笑容，清脆甜美的嗓音，帶著美麗親切的笑容，365天如一日。
當車輛進入收費車道時，收費員伸手示意司機減速停車，車停穩(wěn)后，收費人員面帶微笑，使用文明用語“××好！”刷卡后收費員繼續(xù)使用文明用語“請繳費××元”，“收您××元”、“請稍后”、找您××元”、“請走好”，并點頭示意，目送司機，當車輛駛出車道后，方可關(guān)閉窗戶，一輛車操作結(jié)束。
在收費過程中處理各種特殊情況，如軍警車、免費車、防汛指揮車等，都要一個不漏的及時上報監(jiān)控員。如遇到挑釁司機強行倒車復磅，沖磅、跳磅等，甚至還有惡意傷人的行為時，收費人員仍必須始終面帶微笑，用真誠的語言耐心解釋，以樹立高路人良好的工作形象和高速公路優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌。
這就是高速公路收費員的一天，八個小時的工作，平凡、瑣碎、單調(diào)、枯燥。不管是白天還是黑夜，不管是嚴寒還是酷暑，我們?nèi)諒鸵蝗眨聫鸵辉?，年復一年。以高度的責任感挑?zhàn)著生理的極限，承受著精神極限。
所以，廣大司機朋友們，微笑著為你們服務(wù)，希望我們的不辭辛苦的工作，或是一個點頭、一個笑容能夠溫暖你們的心。
高速收費員工作心得體會篇十七
微笑是人與人之間溝通的一道橋梁，連接心與心之間的紐帶。微笑的力量猶如冬日的陽光，可以融化人們內(nèi)心的積雪，猶如夏日里的清泉，給人以清涼的甘飴。
6月1日，我站組織了為期7天外出參觀學習，重點學習了南寧高速公路收費站微笑服務(wù)。
在南寧收費站我留意到收費亭內(nèi)外、車道干凈衛(wèi)生，玻璃干凈明亮；其中印象和感觸最深的就是收費員的微笑服務(wù)，她的一個微笑讓我們感受到了溫暖，讓我們享受到了服務(wù)，不得不讓我們聯(lián)想到微笑可以拉近與司乘人員距離、微笑可以化解司乘人員心中的不滿、微笑可以體現(xiàn)我們的服務(wù)水平。
通過參觀南寧收費站的微笑服務(wù)，實實在在地感覺到了我們之間存在的差距。就如何做好微笑服務(wù)談以下幾點：
第一，要調(diào)整好心態(tài)，從心底里樹立“車主至上”的服務(wù)理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務(wù)過程，而不是執(zhí)行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務(wù)對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務(wù)工作。
第二，要帶著感情做好收費工作。言行是思想的體現(xiàn)，思想指導著行動，只有帶著感情文明服務(wù)，每一句問候才會真正發(fā)自內(nèi)心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的“有口無心”，也不是說給監(jiān)控聽的`“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢，以平和的態(tài)度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。
第三，要苦練基本功。從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務(wù)，錢票收發(fā)，每個環(huán)節(jié)，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到判別車型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明，快捷、準確、方便地為司乘人員服務(wù)。當然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道路，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關(guān)規(guī)定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務(wù)工作的基本功。
第四，要自覺遵守收費站各種規(guī)章制度。收費員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法規(guī)，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領(lǐng)導，團結(jié)同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)。
只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務(wù)中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務(wù)、用情服務(wù)，讓服務(wù)對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務(wù)工作就會做到讓領(lǐng)導放心，讓社會滿意。
高速收費員工作心得體會篇十八
轉(zhuǎn)眼實習已經(jīng)過半，在過去的一周里，我熟悉了收費員的操作，對高速公路的相關(guān)政策的學習和專業(yè)技能的學習也有了很大的進步，同時更為融入收費站這個大集體而感到充實和幸福?；仡櫼恢艿膶嵙?，覺得十分充實。大家都在所里統(tǒng)一住宿，一起學習、一起吃飯，讓所更有家的感覺。
雖然在工作上已經(jīng)可以更規(guī)范的操作，但是還有很多要學習和注意的地方。特別是特情處理中的一些整車插入之類的流程，還有打印機不能使用時的注意事項等等一類的，要牢記流程，規(guī)范操作。這一周內(nèi)進行了多次考試。雖然每次的成績可以過關(guān)，但是我卻感到了深深地危機感。同樣的知識，同班的記得比我快；剛講過的知識我卻記不起來。原先值得稱道的記憶力的衰退讓我感覺到自己對于自身的懶惰的放縱已經(jīng)到了底線。這種感覺讓我懊惱不已。我認識到規(guī)劃自己的重要性。蔡康永在《康永，給殘酷社會的善意短信》講到：“15歲覺得游泳難，放棄游泳，到18歲遇到一個你喜歡的人約你去游泳，你只好說‘我不會耶’。18歲覺得英文難，放棄英文，28歲出現(xiàn)一個很棒但要會英文的工作，你只好說‘我不會耶’。人生前期越嫌麻煩，越懶得學，后來就越可能錯過讓你動心的人和事，錯過新風景?！倍畮讱q，人生的帆船才剛剛起步，如果因為害怕風暴而止步不前，甚至返港，那樣的人生注定會后悔。不要讓未來的你，討厭現(xiàn)在的自己。對自己負責，這樣才能做好自己的工作，不給別人增添負擔，更重要的是再回首往事的時候不會后悔。
在收費站工作，良好的心態(tài)十分重要。剛開始上大夜班的時候，以前零點之前必須睡覺的良好習慣反而讓我不適應這樣的工作時間。白天睡覺，睡醒后完全不知道是分不清是白天還是黑夜。白天睡覺總讓我有隱隱的負罪感，感覺自己在浪費時間、浪費生命。生物鐘失去規(guī)律后，心情總是會時起時落。特別是晚上睡到正香時，要從暖暖的被窩里爬出來，特別還是在冬天，正常人都會對工作有怨言，但是必須還是要起來。漸漸覺得抱怨也沒有用，不妨看開，把它作為一種人生的經(jīng)歷，作為一種生活方式。有時想工作對于一個人的意義，是工作時帶給人的充實感，是拿到錢時的興奮感，是對即將擁有自己想要的東西的期待感，更是一種被別人需要、被社會需要的一種自我存在感和認同感。想著這些，其他的一切就樂觀對待，順其自然了。
高速收費員工作心得體會篇十九
作為一名高速路收費員，工作環(huán)境是相當辛苦的。每天不論天氣狀況如何，我們都要堅守在崗位上，為過往的車輛辦理收費手續(xù)。工作強度大，需要長時間的站立和工作，因此工作壓力是非常大的。每天要處理各類車輛的收費問題，繁瑣的工作內(nèi)容需要我們細致入微地處理，不能有任何疏漏。但是，這種壓力也逐漸促使我們成長和提升。
第二段：積累工作技巧。
通過長時間的工作積累，我逐漸掌握了一些處理工作的技巧。首先，我學會了和司機保持良好的溝通。在每天忙碌的工作中，與司機們的溝通交流尤為重要。通過與他們的交流，我更加了解司機們的需求和心理，可以更好地為他們服務(wù)。其次，我注重工作的細節(jié)。高速路收費崗位的工作內(nèi)容繁瑣，所以要求我們要細致入微地處理每一筆交易細節(jié)。通過不斷的實踐和總結(jié)，我逐漸提升了工作的效率和準確性。最后，我學會了處理突發(fā)狀況。在高速公路上，有時會出現(xiàn)事故或其他緊急情況，這就需要我們迅速應對和處理。經(jīng)過多次的實踐，在處理緊急情況時，我能夠冷靜處理問題，確保一切安全有序。
第三段：遇見各類人物。
從事高速路收費工作，我們經(jīng)常會遇到各類人物。有些司機因為趕時間而不耐煩，有些司機態(tài)度惡劣，也有些司機陽光開朗。但是，無論遇到什么樣的司機，我們都要保持禮貌和耐心，因為作為服務(wù)行業(yè)的一員，我們要以最好的狀態(tài)為每一位司機提供服務(wù)，維護好高速公路的形象。而遇見這些不同的人物也鍛煉了我們處理各類情況的能力，增強了我們的職業(yè)素養(yǎng)。
第四段：感到自豪和成就。
雖然高速路收費員這個崗位十分辛苦和低下，但是這并不妨礙我們對這個職業(yè)的熱愛和自豪。通過與司機們的溝通和服務(wù)，我逐漸體會到了自己的成長和進步，也得到了司機們的贊許和好評。有時候，司機們會主動向我們表達感謝之情，這種感動會讓我們感到工作的價值和意義。我們?yōu)榱吮Ｕ细咚俟返陌踩珪惩?，為了給司機們提供高效的服務(wù)，付出了許多努力，這讓我們感到自豪和成就。
第五段：對未來的展望。
回顧過去的幾個季度，我深刻地體會到了作為一名高速路收費員的辛苦和快樂。通過這個職業(yè)，我得到了成長和鍛煉，也感受到了服務(wù)他人的喜悅。但我也清楚，這只是我工作生涯的一個階段，我對未來充滿期待和希望。我將繼續(xù)努力提升自己的工作能力和職業(yè)素養(yǎng)，為社會做出更大的貢獻。我相信，只要堅持努力，未來一定會有更多的機會和成就等待著我。
高速路收費員在每個季度中都會有不同的心得體會。這個崗位雖然困難和辛苦，但通過不斷的努力和付出，我們能夠積累更多的經(jīng)驗和技巧。同時，我們也要保持服務(wù)的熱情和耐心，以最好的狀態(tài)為司機們提供服務(wù)。雖然這個崗位可能被人們視為低下，但我們相信，只要我們努力工作并且不斷提升自己，就一定能夠取得更好的成績和未來。
高速收費員工作心得體會篇二十
近年來，隨著我國高速公路網(wǎng)的迅速發(fā)展，高速收費員作為維護交通安全和高速公路秩序的重要崗位，承擔著巨大的責任。為了進一步提升高速收費員的服務(wù)素質(zhì)和專業(yè)能力，某省份于近期舉行了一次高速收費員發(fā)布會。本次發(fā)布會的主旨在于加強對高速收費員的培訓和教育，讓他們深刻認識到自己的重要性和使命，以及提高他們的工作技能，為廣大駕駛員提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
二段：發(fā)布會主題探討與理解。
一、培訓與教育的重要性。
在發(fā)布會上，與會者共同探討了培訓與教育的重要性。高速收費員作為高速公路領(lǐng)域的重要工作人員，需要經(jīng)過系統(tǒng)的培訓和教育，以充分了解相關(guān)法律法規(guī)、交通規(guī)則和服務(wù)標準。只有通過培訓和教育，才能提高高速收費員的素質(zhì)和專業(yè)能力。
二、使命感與責任心的培養(yǎng)。
另一方面，發(fā)布會還強調(diào)了高速收費員的使命感和責任心的培養(yǎng)。高速收費員的工作不僅僅是為駕駛員收取費用，更重要的是確保他們安全地通過收費站，保障整個高速公路的秩序和安全。通過討論和分享經(jīng)驗，與會人員深刻認識到了自己的工作對社會的重要性，從而提高了自身的使命感和責任心。
三段：發(fā)布會對我個人的啟示。
在這次發(fā)布會上，我受益匪淺。首先，我明確了自己作為一名高速收費員的重要性和責任。作為一個直接面對駕駛員的服務(wù)人員，我要時刻保持專業(yè)態(tài)度和服務(wù)熱情，為每一位駕駛員提供周到的服務(wù)。其次，我認識到了培訓和學習的重要性。只有不斷學習和提升自己的專業(yè)知識和技能，才能更好地適應和應對工作中的各種挑戰(zhàn)。最后，通過與其他高速收費員的交流，我積累了許多寶貴的工作經(jīng)驗和應對策略，這對我的工作實踐將起到積極的推動作用。
四段：發(fā)布會對高速公路管理的影響。
本次發(fā)布會為高速公路管理帶來了積極影響。首先，通過加強高速收費員的培訓教育，全面提高他們的服務(wù)專業(yè)素質(zhì)，可以提升駕駛員的滿意度和出行體驗。其次，成功營造了一種積極向上的工作氛圍，激發(fā)了高速收費員的工作熱情和主動性。另外，發(fā)布會還為高速收費員之間的交流和合作提供了平臺，促進了互相學習和共同進步。
五段：對未來的展望與期待。
回顧這次發(fā)布會，我對未來充滿了期待。我希望能夠不斷提升自己的專業(yè)能力，使得自己能夠更好地為廣大駕駛員服務(wù)。同時，我也期待高速收費員的整體素質(zhì)能夠有一個大幅提升，為廣大駕駛員提供更加便捷高效和周到細致的服務(wù)。最后，我希望能夠參與更多這樣的發(fā)布會和培訓活動，與更多的同行交流和共同學習，為高速公路管理事業(yè)做出更大的貢獻。
總結(jié)：通過參加這次發(fā)布會，我更加深刻地認識到了自己作為一名高速收費員的重要性和責任。通過培訓和教育，我們能夠提高自己的專業(yè)能力，更好地為廣大駕駛員服務(wù)。同時，這次發(fā)布會也為高速公路管理事業(yè)帶來了積極的影響。展望未來，我對高速收費員的發(fā)展充滿了期待，相信通過我們的努力，一定能夠為交通事業(yè)做出更大的貢獻。
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