體會是指將學(xué)習(xí)的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗總結(jié)。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢？下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。
汽車培訓(xùn)心得體會總結(jié)篇一
20xx年7月13日赴株洲職院進行湖南中職師資培訓(xùn)。株洲職院環(huán)境優(yōu)美，職員熱情。設(shè)備一流。一開始感覺很不錯。住的條件不錯，但吃的不怎么樣。隨著開學(xué)典禮的開始我們的培訓(xùn)第一天正式開始。
一：上午的開學(xué)儀式之后，朱雙華先生就基于工作過程的開發(fā)進行了講座。其內(nèi)容為：課程內(nèi)容涉及的兩大類知識：陳述性知識。涉及事實概念以及規(guī)律原理方向的。過程性知識：涉及經(jīng)驗以及策略方向。六步驟：咨詢，，決策，實施，檢查，評估。
二：下午
朱雙華先生講述了4s店的調(diào)研工作及其注意事項。王海波老師與學(xué)生進行了互動并就調(diào)研工作作出了進一步的指導(dǎo)和說明。這么一天下來感覺學(xué)到不少東西。也了解了更先進的教學(xué)模式。
第二天一大早由株洲職院安排我們?nèi)ミM行實地調(diào)研活動。這一點聽起來不錯。抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)和熱情的求知欲。我們來到了株洲汽車城。通過一番與企業(yè)人員的交流后再通過看他們的生產(chǎn)模式對汽車企業(yè)有了一定的深入了解。
與4s店專家及老總會談：
曾憲宇：起步于石油公司，汽車方面從維修工開始到銷售等方向做起，現(xiàn)為千里馬公司老總。平生推崇袁隆平先生。
其說：培養(yǎng)一個人的生存技能很必要職業(yè)教育對社會的影響最深遠。希望的員工是能從實際出發(fā)能做事的人。
吳華：蘭天集團售后總監(jiān)。技術(shù)熟練，為人沉穩(wěn)，洞悉人性。
其說：實踐能力高于專業(yè)能力。專業(yè)能力容易培養(yǎng)，廠家有標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程。關(guān)鍵在于個人素質(zhì)。對員工的要求是：個人溝通能力強，具有服務(wù)意識，調(diào)節(jié)能力，團隊合作精神。
通過五天的培訓(xùn)，使我對“基于工作過程系統(tǒng)化的課程開發(fā)與實施”這個總的概念有了一定的了解。從企業(yè)調(diào)研，到專家座談，再到課程體系的開發(fā)，這一連幾天的培訓(xùn)內(nèi)容都是相輔相成，逐漸遞進的。從一開始的基本概念，到實地調(diào)研，再到課程體系的開發(fā)，環(huán)環(huán)相扣。我們后面的培訓(xùn)，都要用到我們前幾天培訓(xùn)的成果。因此，在我們完成當(dāng)天任務(wù)的同時，也對前幾天的培訓(xùn)內(nèi)容進行了鞏固與修正。不得不說，這種培訓(xùn)模式是非常具有實際意義的。通過不斷的鞏固，不斷的學(xué)習(xí)，我們從一開始對培訓(xùn)內(nèi)容概念的模糊，逐漸變得明朗起來，思維也更加的清晰。因此，在培訓(xùn)的同時，我們不斷反思，將我們培訓(xùn)的內(nèi)容與我們平時的教學(xué)模式聯(lián)系起來，爭取真正的做到理論與實際相結(jié)合起來。這幾天的培訓(xùn)，讓我們真正的收獲了很多的知識，使我收益匪淺，這些知識，將會使我日后的教學(xué)方向更加清晰、明朗，使我受益終身。
同時，也非常的感謝上級領(lǐng)導(dǎo)給我這次培訓(xùn)的機會，以及株洲職院的領(lǐng)導(dǎo)老師給我無微不至的關(guān)懷，及時幫我們解決生活上、學(xué)習(xí)上的各種困難，讓我感受到了家的溫暖。同時，也使我對此次的培訓(xùn)充滿信心。相信在我們大家共同的努力下，我們此次的培訓(xùn)一定會取得圓滿的成功。
汽車培訓(xùn)心得體會總結(jié)篇二
近年來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，越來越多的人開始購買汽車。然而，對于很多人來說，開車只是為了滿足生活、工作上的需求，并沒有將駕駛技巧及安全意識放在第一位。因此，為了提高駕駛水平和安全意識，我參加了一次培訓(xùn)汽車的課程。在這次課程中，我學(xué)到了許多有關(guān)駕駛技巧和安全知識的重要性，并且深刻體會到了這些知識的實用性和必要性。
在課程的第一部分，我們學(xué)習(xí)了基本駕駛技巧。教練詳細地介紹了各種車輛控制技術(shù)，包括啟動、剎車、轉(zhuǎn)向和換擋等。通過動手實踐，我逐漸掌握了這些技巧，并且意識到技巧嫻熟的駕駛者能更好地應(yīng)對復(fù)雜的道路狀況，提高行駛的舒適度和安全性。
除了基本技巧，安全意識也是駕駛過程中不可忽視的重要因素。在培訓(xùn)的第二部分中，教練向我們詳細介紹了各種交通規(guī)則和行車安全常識。他強調(diào)了駕駛者應(yīng)該專心致志，時刻保持警覺，不與其他車輛發(fā)生碰撞，并且合理使用安全裝備。在實踐中，我們通過模擬行車場景的練習(xí)，深刻體會并理解安全意識對于駕駛的重要性。在一個模擬的緊急情況中，我們學(xué)會了怎樣正確躲避意外情況和避免激怒其他駕駛者，這對提高安全性至關(guān)重要。
除了駕駛技巧和安全意識，維護汽車的常識也是我們在培訓(xùn)課程中的重點學(xué)習(xí)。在課程的第三部分，教練向我們展示了汽車的基本構(gòu)造和工作原理，并詳細講解了汽車的保養(yǎng)和維修。我們了解到了定期保養(yǎng)的必要性和正確的保養(yǎng)步驟，學(xué)會了如何檢查發(fā)動機油、剎車液、輪胎氣壓等。通過這些常識的學(xué)習(xí)，不僅能夠延長汽車的使用壽命，降低維修的成本，還能提高駕駛的安全性。
在學(xué)習(xí)了駕駛技巧、安全意識和汽車維護的基礎(chǔ)上，我們進入了最后一個階段：模擬實踐。在一個模擬的駕駛場地上，我們駕駛著汽車進行各種駕駛技巧和應(yīng)急處理的實驗。這讓我們能夠真實地感受到駕駛過程中各種情況的處理方法，并且學(xué)會了如何正確地應(yīng)對。
通過參加培訓(xùn)汽車的課程，我不僅學(xué)到了許多有關(guān)駕駛技巧和安全知識，也深刻體會到了這些知識的實用性和必要性。駕駛技巧的熟練和安全意識的提高能夠保證駕駛時的安全和舒適，而對汽車的維護和保養(yǎng)能夠延長汽車的使用壽命。通過模擬實踐的訓(xùn)練，我們能夠更好地應(yīng)對各種復(fù)雜的交通狀況和緊急情況。
總結(jié)來說，培訓(xùn)汽車課程為我提供了豐富而全面的知識和技能，不僅幫助我提高了駕駛水平，更讓我認識到駕駛安全的重要性。在未來的駕駛中，我將繼續(xù)堅持和實踐培訓(xùn)課程中所學(xué)到的駕駛技巧、安全意識和維護常識，并將其應(yīng)用到我日常的駕駛中。只有這樣，我們才能更好地保證自己和他人的安全，享受到開車帶來的便利和樂趣。
汽車培訓(xùn)心得體會總結(jié)篇三
說起汽車保養(yǎng)，很多車主先想到的就是發(fā)動機、輪胎、剎車系統(tǒng)，而汽車底盤的保養(yǎng)很容易被車主忽視，殊不知，汽車底盤的保養(yǎng)直接關(guān)系到汽車的操控性、舒適性、安全性，可以說，汽車底盤是保證汽車整體性能的一個重要部位，其保養(yǎng)不能掉以輕心。
對于汽車來說，底盤能確保車輛和車主的安全。車輛在行駛過程中，路面飛濺起的沙礫不斷撞擊底盤，底盤上原有的防銹層逐漸被破壞，金屬暴露在外面。夏天，白天地表的高溫使底盤炙熱異常，晚間大氣中的濕氣慢慢腐蝕溫度回落后收縮的車底。底盤的損傷更會進一步威脅到其他機件的正常使用：轉(zhuǎn)向受損、漏油、底盤變形、整體構(gòu)架松動，都會給行車帶來安全隱患。一般新車出廠時都會噴涂防銹底漆，但一段時間后還是會慢慢氧化。一旦底盤零部件生銹腐蝕，就會導(dǎo)致整車的架構(gòu)松動，帶來安全隱患，而很多交通事故都由底盤松動所導(dǎo)致。
底盤在日常保養(yǎng)的時候最重要的是防銹。陰雨天氣，大量泥沙濺到汽車底盤上，很難清洗干凈，底盤會被侵蝕氧化、生銹。汽車維修人員建議，車主在對汽車的底盤防銹處理時，應(yīng)選擇專業(yè)的汽車美容4s中心去做。因為專業(yè)的設(shè)備能夠?qū)Φ妆P進行徹底清潔。經(jīng)常長途出行的車主可定期對車輛進行專業(yè)的底盤護理。
市場上比較流行的底盤防護措施就是底盤裝甲，就是給汽車底盤裝上堅固的甲胄，這也確實是目前保護汽車底盤裸露部件的唯一方法。專業(yè)的底盤裝甲是將一種特殊的彈性膠質(zhì)材料噴涂在汽車底盤上，將底盤及輪轂上方的噪音部位完全包裹起來，其自然固結(jié)后形成的底盤保護層，可以降低沙石撞擊的損傷，防腐防銹。除此以外，底盤裝甲還能起到較好的隔音作用。
汽車培訓(xùn)心得體會總結(jié)篇四
經(jīng)過公司舉行的這次培訓(xùn)，讓我們體驗到了軍事生活，也進一步了解到公司的企業(yè)文化，發(fā)展目標(biāo)，和規(guī)劃等，同時也學(xué)習(xí)到作為銷售人員所必備的產(chǎn)品知識，在培訓(xùn)老師講的幾個細節(jié)，以及列舉的案例，對我們幫助很大，使我受益匪淺所以，我要求自己在工作中努力學(xué)習(xí)，在實踐中慢慢成長。
首先公司為我們按排了兩天的軍訓(xùn)，體現(xiàn)了公司對員工素質(zhì)培訓(xùn)的注重，以及團隊建設(shè)理念的注重，在這兩天里，我體驗了做為一名軍人的榮耀，從站軍姿，行軍禮，到跑步，每一個動作都要做到位，做到統(tǒng)一規(guī)范，隊列整齊，口號響亮，特別是大集合時，每一名隊員都要以最快迅速到位，案經(jīng)過這兩的訓(xùn)練，我們能明顯的感受到自己的進步，做事有組織性，不單獨行動，也培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，同時也磨練了堅強的意志力和執(zhí)行力，在軍訓(xùn)期間教官組織我們唱歌，做游戲，不僅增加我們同事之間的團結(jié)友愛，也更明白了團隊的力量是最大的，只有我們團一致才能更好的完成任務(wù)。
其次公司安排了四天的企業(yè)文化培訓(xùn)，以及時間管理，工商法律相關(guān)知識，潤華之歌的學(xué)習(xí)，更重要的是董事長座談，讓我深深體會到企業(yè)對我們新員工的重視，在培訓(xùn)期間我更加了解企業(yè)的創(chuàng)業(yè)史，發(fā)展史以及公司未來也就是第三次創(chuàng)業(yè)的總體目標(biāo)，讓我們更明確了在潤華發(fā)展的奮斗目標(biāo)，做好個人定位，在欒總座談會上給我更多的是感動和意外，感動的是欒總在百忙之中抽出時間參加這次座談，并且在每回答一個問題都會站起來，問一句“我這樣回答你們是否滿意”意外的是欒總是那么的有激情，那么的和謁可親，一點也沒有那種和成功人士在一起的壓迫感，在這期間欒總給我們談公司的創(chuàng)業(yè)經(jīng)厲及以后的發(fā)展方向，回答了我們提出了一些問題，讓我們對公司的企業(yè)文化以及第三次創(chuàng)業(yè)有了更深的認識，最后在欒總離開時，我們體人員為欒總演唱潤華之歌，雖然只學(xué)了不到兩天，但我們都努力做到最好，功夫不負有心人，我們得到了欒總的認可。
最后四天我們學(xué)習(xí)了產(chǎn)品知識。我是做銷售的，在這次培訓(xùn)中，產(chǎn)品知識的培訓(xùn)是非常
豐富的，從汽車基本知識，到展廳接待需求分析，以及裝具的相
汽車質(zhì)量培訓(xùn)總結(jié)報告
汽車銷售培訓(xùn)工作總結(jié)范文
汽車實訓(xùn)總結(jié)心得體會
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簡歷制作培訓(xùn)心得體會
職場禮儀培訓(xùn)心得體會
關(guān)于書法培訓(xùn)心得體會
心理的培訓(xùn)心得體會
學(xué)校校本培訓(xùn)心得體會
心理委員培訓(xùn)心得體會
汽車培訓(xùn)心得體會總結(jié)篇五
在培訓(xùn)汽車之前，我首先明確了自己的學(xué)習(xí)目標(biāo)和理念。我希望通過這次培訓(xùn)，不僅能夠掌握駕駛技能，更重要的是培養(yǎng)安全駕駛的意識和素養(yǎng)。為了達到這個目標(biāo)，我提前閱讀了一些有關(guān)駕駛技巧和交通規(guī)則的書籍，了解了一些基本的駕駛知識和操作技巧。此外，我還向一些已經(jīng)擁有駕駛證的朋友請教，從他們那里獲取一些實用的駕駛經(jīng)驗和注意事項。
第二段：培訓(xùn)過程中的體驗
培訓(xùn)的過程中，我深刻體會到了駕駛的復(fù)雜性和危險性。剛開始我對汽車的操作感到陌生，總是容易犯錯。但是，通過教練耐心地講解和示范，我逐漸掌握了基本的駕駛技巧。在模擬駕駛的練習(xí)中，我學(xué)會了如何啟動汽車、變速、倒車等基本操作，并逐漸提高了自己的駕駛水平。在實際道路駕駛的練習(xí)中，我遇到了許多復(fù)雜的交通情況，如擁堵、突然剎車等，這讓我意識到了在駕駛過程中需要保持高度的警惕性和反應(yīng)速度。
第三段：安全駕駛的重要性
通過培訓(xùn)，我更加深刻地認識到安全駕駛的重要性。在培訓(xùn)中，教練反復(fù)強調(diào)了遵守交通規(guī)則和禮讓他人的重要性。我明白了駕駛一輛汽車不僅僅是為了自己，更是為了周圍的人的安全。在道路上，每一個駕駛者都應(yīng)該有責(zé)任心，保持良好的駕駛習(xí)慣，遵守交通規(guī)則，以免發(fā)生交通事故。我還學(xué)到了如何正確使用汽車的安全設(shè)備，如安全帶、安全氣囊等，這些設(shè)備在保護我們的生命安全方面起到了重要的作用。
第四段：堅持實踐和不斷學(xué)習(xí)
培訓(xùn)結(jié)束后，我認識到單純的培訓(xùn)是遠遠不夠的，要真正成為一名合格的司機，還需要不斷地學(xué)習(xí)和實踐。我決定買一本駕照考試的考題集，每天定時進行模擬考試，鞏固自己的知識。同時，我也會主動參與各類駕駛培訓(xùn)課程，不斷提高自己的駕駛技能和安全意識。我相信只有不斷地學(xué)習(xí)和實踐，才能使自己成為一名優(yōu)秀的駕駛員。
第五段：結(jié)語
通過這次培訓(xùn)，我不僅掌握了基本的駕駛技巧，更重要的是培養(yǎng)了安全駕駛的意識和素養(yǎng)。我明白了駕駛一輛汽車的責(zé)任重大，需要時刻保持警惕和專注，保障自己和他人的安全。我將會堅持不懈地學(xué)習(xí)和實踐，爭取早日擁有屬于自己的駕駛證，并成為一名從容、安全的司機。
汽車培訓(xùn)心得體會總結(jié)篇六
來東風(fēng)汽車學(xué)校學(xué)習(xí)汽車維修鈑金，有一段時間了，在老師的教導(dǎo)和自己的努力下，有了很大的收獲。
說起汽車維修鈑金這門手藝，我是很喜歡，還有老師的教導(dǎo)方式很好，教得很認真，因為在我們每一節(jié)課學(xué)習(xí)時老師會給我們講得清清楚楚，我記得剛來時，我的反應(yīng)比別的同學(xué)慢點，寫作業(yè)方面也不怎么會寫，現(xiàn)在在老師的幫助和指導(dǎo)下，我覺得比以前進步了很多。
我剛學(xué)習(xí)了仿制件的制作，老師安排我去實踐操作時，在做到車門挖補焊接時，看到別的同學(xué)做好了，也看得很明白，到自己做時，對自己定下的修理方案很有信心，別人的建議包括老師的建議都沒有采納，在用到氣焊時，我的方法是一直焊接過去的，焊到最后時整個平面陷下去了，都不成形了，用撬棍撬起、用錘子敲、再用介子機拉，還是修不到所需的形狀，盡管是比較著急，但是沒轍了，就請教了老師。在老師的講解和指導(dǎo)下，我才明白了過來，我的整個過程不夠正確，首先做出來的制件線條和位置要準(zhǔn)確，在焊接時一定要平整進行點焊，再進行分段焊接，采用中性火焰(因為是用風(fēng)焊焊接的)，速度要快，看到焊接變形較大時，馬上用鐵錘敲擊一遍，這樣可以減少焊接變形，課后經(jīng)過自我反省，才知道我實在是太以為自是了，我要改正這個缺點，用心向老師同學(xué)學(xué)習(xí)，學(xué)好這門技術(shù)。做一個出色的鈑金技師。
汽車培訓(xùn)心得體會總結(jié)篇七
第一段：培訓(xùn)的初衷和目的（200字）
在快節(jié)奏的都市生活中，許多人選擇購買汽車，以方便自己的出行。然而，對于許多新手車主來說，開車并不是一件簡單的事情。為了確保車輛的安全駕駛，我決定報名參加一次汽車培訓(xùn)班。通過培訓(xùn)，我希望能夠提高自己的駕駛技能，掌握汽車駕駛的基本要領(lǐng)，同時也希望通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)到更多的汽車知識，以便能夠更好地照顧和維護我的愛車。
第二段：培訓(xùn)的內(nèi)容和收獲（300字）
在培訓(xùn)班中，我們學(xué)習(xí)了汽車的基本構(gòu)造、駕駛技巧、交通安全知識等方面的內(nèi)容。通過課堂的理論學(xué)習(xí)和實際訓(xùn)練，我更加深入地了解了汽車的各個部件的功能和作用，學(xué)會了正確的駕駛技巧和注意事項。在實際訓(xùn)練中，我跟著教練學(xué)習(xí)和模擬了各種駕駛場景，包括起步、轉(zhuǎn)彎、并線、倒車等。通過不斷的練習(xí)和反復(fù)的模擬，我逐漸熟悉了汽車的操作和控制，優(yōu)化了我的駕駛技能。此外，我們還學(xué)習(xí)了交通法規(guī)和交通安全知識，培養(yǎng)了我對于交通安全的重視和意識。通過培訓(xùn)，我不僅提高了自己的駕駛水平，也增加了自己的交通安全意識，更好地保護了自己和周圍人的安全。
第三段：培訓(xùn)過程中的困難和挑戰(zhàn)（300字）
然而，培訓(xùn)過程中也有許多困難和挑戰(zhàn)。比如，對于一些復(fù)雜的路況和操控技巧，我在一開始的時候并沒有完全掌握，需要不斷地練習(xí)和調(diào)整。在接受實際駕駛訓(xùn)練的時候，我時常會感到緊張和壓力，擔(dān)心自己會犯錯或者出現(xiàn)問題。然而，通過教練的耐心指導(dǎo)和自己的不斷努力，我逐漸克服了這些困難和挑戰(zhàn)。我相信，只要付出足夠的努力和堅持，就能夠克服所有的困難，并取得進步。
第四段：培訓(xùn)的價值和意義（200字）
參加汽車培訓(xùn)，不僅是為了提高自身的駕駛技能，更是為了保障自己和他人在路上的安全。掌握了汽車駕駛的基本要領(lǐng)和技巧，我們能夠更加安全和順利地行駛在道路上，減少交通事故的發(fā)生。此外，通過培訓(xùn)，我們還能夠?qū)W習(xí)到更多的汽車知識，了解汽車的維護和保養(yǎng)，為自己的愛車提供更好的服務(wù)，并延長車輛的使用壽命。汽車培訓(xùn)的價值和意義不僅在于培養(yǎng)自己的駕駛技能，更在于讓我們在道路上形成良好的駕駛習(xí)慣和交通安全意識，為社會交通安全發(fā)揮積極的作用。
第五段：個人的感悟和總結(jié)（200字）
通過汽車培訓(xùn)，我不僅提高了自己的駕駛技能，也增加了對交通安全的認識。在培訓(xùn)過程中，我收獲了許多知識，并培養(yǎng)了專注和耐心的品質(zhì)。我明白，一個合格的駕駛員不僅要掌握正確的駕駛技巧，更要有良好的交通意識和安全意識。因此，我希望將來能夠更加努力地提高自己的駕駛技能，并時刻保持對交通安全的關(guān)注和提醒。通過我個人的努力，我相信我可以成為一位安全、規(guī)范、文明的駕駛員，為社會安全和交通秩序做出自己的貢獻。
汽車培訓(xùn)心得體會總結(jié)篇八
德國職業(yè)教育體系；“雙元制”；媒體制作與使用；abs理論；abs實踐；如何工作頁的制作；氣壓制動理論；氣壓制動實踐；先進地esp盤電子穩(wěn)定系統(tǒng)。
德國的職業(yè)教育舉世矚目，許多國家都紛紛效仿。在德國的高等職業(yè)教育中，高等職業(yè)院校致力于培養(yǎng)應(yīng)用型、技術(shù)人才。其課程設(shè)計、教學(xué)內(nèi)容以職業(yè)崗位能力為本，辦學(xué)體制以企業(yè)為主，同時企業(yè)參與高職院校的課程開發(fā)、制定各專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)方向、培養(yǎng)模式等。除此之外，企業(yè)還承擔(dān)著高等職業(yè)院校的培訓(xùn)工作。具統(tǒng)計，職業(yè)院校的學(xué)生有60%～70%的課程是在企業(yè)的生產(chǎn)崗位、培訓(xùn)中心、跨企業(yè)培訓(xùn)中心進行的。
同時，企業(yè)的投資還是高等職業(yè)院校教育經(jīng)費的主要來源。在德國，除了州政府和聯(lián)邦政府對職業(yè)教育進行撥款，來自于企業(yè)的教學(xué)、科研合作的經(jīng)費即為公立高職院校第三渠道經(jīng)費來源。從某種意義上說，當(dāng)公立高職院校的學(xué)生和企業(yè)簽訂實習(xí)合同、以企業(yè)“準(zhǔn)員工”的身份接受企業(yè)培訓(xùn)（實習(xí)）后，企業(yè)就要支付學(xué)生每月約300歐元~500歐元的培訓(xùn)津貼。甚至有些州的公立高職院校要收取學(xué)費，但其費用的90％也由企業(yè)承擔(dān)。由此可見，企業(yè)是重要的參與者。
“雙元制”是指在企業(yè)，他們是學(xué)徒。受訓(xùn)者初中畢業(yè)后與所選擇的企業(yè)簽訂的培訓(xùn)合同中，明確規(guī)定了其在培訓(xùn)期間所應(yīng)履行學(xué)徒的權(quán)利和義務(wù)。而在職業(yè)學(xué)校，他們是學(xué)生，繼續(xù)接受義務(wù)教育中最后三年教育。企業(yè)內(nèi)的實習(xí)場地又分為專為培訓(xùn)設(shè)置的實習(xí)車間和實際的生產(chǎn)車間。受訓(xùn)者在企業(yè)接受培訓(xùn)的時間約占整個培訓(xùn)時間的70％左右。
企業(yè)培訓(xùn)主要是使受訓(xùn)者更好地掌握“怎么做”的問題。他們在裝配有必要教學(xué)設(shè)備的實習(xí)車間和代表現(xiàn)代技術(shù)水平的真實的生產(chǎn)環(huán)境中進行培訓(xùn)，與企業(yè)一起成長，克服了學(xué)校實習(xí)場地常因經(jīng)濟原因使設(shè)備陳舊過時的弊病。這樣能使受訓(xùn)者掌握較全面的職業(yè)技能，學(xué)會處理實際問題的本領(lǐng)，熟悉企業(yè)的生產(chǎn)過程和管理機制，了解職業(yè)的行為規(guī)范，養(yǎng)成遵守勞動紀(jì)律和安全規(guī)程的習(xí)慣，樹立起自學(xué)的質(zhì)量意識?！半p元制”教育持久不衰的一個重要原因，在于通過政府與企業(yè)合作形成了保證其持續(xù)發(fā)展的動力機制。這主要表現(xiàn)在：首先，企業(yè)的投入占職業(yè)教育總投入的80%，企業(yè)通過參與職業(yè)教育得到了高質(zhì)量穩(wěn)定的技術(shù)工人資源，從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了企業(yè)的競爭能力；其次，學(xué)生通過接受職業(yè)教育獲得了進入勞動力市場的能力與資格，同時也為個人發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。
對德國職教的教學(xué)方法、教材、師資及考核等方面的情況有了一定的了解。教學(xué)五階段法或稱行為導(dǎo)向教學(xué)法特別適用專業(yè)實踐教學(xué)，一切以學(xué)生為中心，它分動機激發(fā)、信息提供、演示、應(yīng)用（獨自做）、檢驗五個階段，分別對應(yīng)學(xué)生我想要、我知道、我明白、我親手做、我能行？一個完整的`教學(xué)過程解決一個特定的問題，學(xué)生收獲較大。
德國職業(yè)教材分為兩部分：一是實訓(xùn)教材，一般由職教所或一些大企業(yè)自編，采用單元模塊形式，每一單元模塊由學(xué)生練習(xí)冊、教師指導(dǎo)書、考核習(xí)題冊、學(xué)習(xí)任務(wù)指導(dǎo)書，教學(xué)媒體等部分組成。二是理論教材，其特點是內(nèi)容實用，注重吸收新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范、不按學(xué)科體系編寫；結(jié)構(gòu)合理，按照教學(xué)目的說明，問題引入，內(nèi)容陳述，總結(jié)概括，作業(yè)練習(xí)等順序展開；體例新穎，大量采用結(jié)構(gòu)圖、實物圖、工程圖、數(shù)據(jù)表、曲線等，直觀性強。德國的職業(yè)學(xué)校教師分理論課教師、實踐課教師，理論課教師應(yīng)接受過普通中小學(xué)教育（13年），實習(xí)（12個月，可穿插在大學(xué)學(xué)習(xí)專業(yè)中），大學(xué)教育（平均10學(xué)期）、教育系統(tǒng)教育（一般為2年），通過兩次國家考試，實踐課教師至少接受普通中小學(xué)教育與職業(yè)教育、工長培訓(xùn)班教育考核（即職業(yè)學(xué)校畢業(yè)工作3—5年后再到工長學(xué)校培訓(xùn)1年半左右）、職業(yè)教育學(xué)培訓(xùn)考核，這樣的實踐課教師經(jīng)驗豐富，動手能力極強。德國職業(yè)教育的考試是十分嚴(yán)格的，各類行業(yè)協(xié)會負責(zé)組織和實施本行業(yè)職業(yè)培訓(xùn)的考試并頒發(fā)職業(yè)資格證書，與培訓(xùn)學(xué)校無關(guān)?？荚囉兄虚g考試和結(jié)業(yè)考試，考試分技能考試和理論考試兩個部分，整個結(jié)業(yè)考試要考三天。
通過本次培訓(xùn)學(xué)習(xí)到汽車制動技術(shù)新技術(shù)底盤電子穩(wěn)定系統(tǒng)esp，esp在大眾汽車的專業(yè)術(shù)語中的含義是，動態(tài)電子穩(wěn)定控制程序。實際上就是一種在各個極限范圍內(nèi)將行車穩(wěn)定性能保持在物理范圍之內(nèi)的一個電子控制系統(tǒng)。
電子穩(wěn)定程序?qū)儆谲囕v的主動安全系統(tǒng)。我們也可以理解成動態(tài)駕駛控制系統(tǒng)。不論名稱怎么變化它的控制的實質(zhì)還是一個防滑系統(tǒng)！esp能夠識別車輛不穩(wěn)定狀態(tài)，并通過對制動系統(tǒng)、發(fā)動機管理系統(tǒng)和變速箱管理系統(tǒng)實施控制，從而有針對性地彌補車輛滑動。在一個esp系統(tǒng)中，包含了下面的幾個基本功能：
1）、asr—驅(qū)動防滑功能，通過對驅(qū)動而打滑的車輪施加制動力同時降低發(fā)動機的輸出扭矩來阻止車輪的空轉(zhuǎn)。
2）、ebv———電子制動壓力調(diào)節(jié)電磁閥[實際作用是電子制動力分配，在abs起作用前阻止車輛的后軸制動力矩過大]。
3）、abs———防抱死剎車系統(tǒng)，在制動過程當(dāng)中，防止車輪抱死，用來保持良好的車輛穩(wěn)定性和靈活的轉(zhuǎn)向性能。
4）、msr—發(fā)動機牽引力矩控制系統(tǒng)，在加速踏板突然送開或者是帶著檔位突然施加制動的時候，msr會阻止由于發(fā)動機的制動作用而導(dǎo)致的驅(qū)動車輪的抱死。
5）、eds—電子差速鎖系統(tǒng)，在車輛的驅(qū)動輪位于附著力不同的路面上時，通過對空轉(zhuǎn)的車輪施加制動力來實現(xiàn)車輛的起步行駛。
通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)到汽車底盤制動新技術(shù)與德國制教學(xué)模式?！半p元制”有力的保證了學(xué)生的就業(yè)出口問題，因此學(xué)生學(xué)習(xí)有明確的目標(biāo)，有動力。我認為德國職業(yè)教育為什么走在世界的前列，最重要的就是很好的解決了學(xué)生的就業(yè)出口問題。這是我們市場經(jīng)濟初級階段要認真學(xué)習(xí)的。在這衷心感謝廣東省國防科技高級技工學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)在這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)中對我的關(guān)心與支持。
汽車培訓(xùn)心得體會總結(jié)篇九
我參加了一期為期兩個月的汽車改培訓(xùn)課程，并在此期間收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。在這篇文章中，我將分享我在汽車改培訓(xùn)中的心得體會。
第二段：課程內(nèi)容及收獲
課程分為理論和實踐兩部分。理論課程中，我們學(xué)習(xí)了汽車改裝的基本原理，包括引擎改裝、底盤改裝和外觀改裝等方面的知識。通過學(xué)習(xí)，我了解了汽車各個部位的功能和相互關(guān)系，也明白了改裝對汽車性能和外觀的影響。實踐課程中，我們親自動手進行汽車改裝實驗和操作。我們使用各種工具和設(shè)備，改裝了引擎、制動系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)等部件。通過實踐，我掌握了改裝技術(shù)和操作方法。
第三段：團隊合作的重要性
在汽車改培訓(xùn)中，我意識到團隊合作的重要性。在實踐課程中，我們分為小組進行改裝項目，每個人負責(zé)不同的任務(wù)。通過合作，我們可以充分發(fā)揮各自的專長，協(xié)作完成任務(wù)。團隊合作還培養(yǎng)了我的溝通和協(xié)調(diào)能力，我學(xué)會了傾聽他人的意見并與之進行有效的交流。在追求共同目標(biāo)的過程中，我和小組成員們建立了緊密的合作關(guān)系，共同克服了困難。
第四段：技術(shù)更新和持續(xù)學(xué)習(xí)
汽車改裝行業(yè)是一個不斷更新和發(fā)展的領(lǐng)域，技術(shù)在不斷變化。因此，我意識到持續(xù)學(xué)習(xí)和追求技術(shù)更新的重要性。課程結(jié)束后，我仍然保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，定期參加相關(guān)培訓(xùn)課程和更新會議，了解最新的改裝技術(shù)和趨勢。我也加入了汽車改裝愛好者的社群，在互相交流和分享中不斷提高自己的知識和技能。
第五段：總結(jié)和展望
通過參加汽車改培訓(xùn)，我不僅掌握了汽車改裝的理論和實踐知識，還培養(yǎng)了團隊合作和溝通能力。我相信這些經(jīng)驗和技能將在未來的職業(yè)生涯中幫助我取得更多的成就。同時，我也意識到持續(xù)學(xué)習(xí)和保持對新技術(shù)的敏感性對于在汽車改裝行業(yè)中保持競爭力是至關(guān)重要的。我將堅持學(xué)習(xí)，并始終保持對汽車改裝行業(yè)的熱愛和追求。
以上是我在汽車改培訓(xùn)中的心得體會。通過這次培訓(xùn)，我不僅獲得了實際操作的能力，還培養(yǎng)了團隊協(xié)作、溝通以及持續(xù)學(xué)習(xí)的能力。這些經(jīng)驗將使我在未來的工作中更加具備競爭力，并能不斷適應(yīng)行業(yè)的變化。我相信，這次汽車改培訓(xùn)將對我職業(yè)生涯的發(fā)展產(chǎn)生重要的影響。
汽車培訓(xùn)心得體會總結(jié)篇十
日前，大眾汽車學(xué)院第三期公開課在北京751園區(qū)內(nèi)的大眾汽車學(xué)院培訓(xùn)中心成功舉行，培訓(xùn)中心總建筑面積超過16000平方米，共有22個培訓(xùn)教室，包含7個理論與實操一體化的技術(shù)培訓(xùn)教室14個理論教室和1個it教室高大上的學(xué)習(xí)環(huán)境，充滿藝術(shù)感的園區(qū)，每走一步都是一幅畫卷。
本期公開課上，大眾汽車學(xué)院院長申筱潔教授與學(xué)院的資深講師通過趣味化游戲情景模擬角色扮演等新穎的混合式教學(xué)方式，讓參與者全程體驗了汽車銷售售后和維修的服務(wù)流程培訓(xùn)，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)人性化的混合式教育方式讓我們感受到了大眾汽車學(xué)院特色教學(xué)，令人印象深刻。
以客戶為主的銷售理念是銷售培訓(xùn)的主導(dǎo)，依據(jù)測試分組，根據(jù)測試結(jié)果來制定不同的銷售策略，我想這種銷售依靠的不僅僅是口才。
五顏六色的顏料瓶混合出的精彩令在場嘉賓燃起了極高的興趣，它的神奇在于固體的纖維狀相互混合可以變出新的顏色擋風(fēng)玻璃的修復(fù)需要費些心思，卻又令人興致勃勃車身小坑的修復(fù)也是機智的用到了反光板找位置，沒有遇到過這種情況的我看到這些，還真有點打開眼界伴隨著講師們專業(yè)的授課講解，現(xiàn)場更多地通過小游戲以及多媒體的展示，讓我們能夠全程零距離參與其中，在實操中受益匪淺。
在此次公開課上，申筱潔教授也對大眾汽車學(xué)院的發(fā)展和前景做了展望，她表示20xx年是業(yè)務(wù)拓展和培訓(xùn)質(zhì)量進一步提升極為關(guān)鍵的一年，必須要不斷完善和提高服務(wù)據(jù)了解，目前大眾汽車學(xué)院提供了12個課程模塊，200多個培訓(xùn)課程，包括3000多份課件自20xx年成立以來，累計培訓(xùn)人天超過200萬，累計認證培訓(xùn)師超過1000人，始終保持100%的培訓(xùn)師認證率并將繼續(xù)為學(xué)員及員工提供最前瞻的技術(shù)最先進的教學(xué)設(shè)備及最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呐嘤?xùn)服務(wù)體系，為大眾汽車集團(中國)的發(fā)展輸入源源不斷的動力。
立足當(dāng)前，著眼未來20xx年以來，國內(nèi)市場的汽車銷售和存量都大幅增加，汽車產(chǎn)業(yè)的擴容使得對于專業(yè)類人才的需求上升大眾汽車學(xué)院旨在依照大眾集團全球領(lǐng)先的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，通過對員工提供完善高質(zhì)的培訓(xùn)課程，儲備優(yōu)秀的人才資源，打造一流的培訓(xùn)師及服務(wù)團隊，提升品牌價值提高客戶滿意度及忠誠度，進一步鞏固大眾汽車在中國以及亞太地區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)地位同時，大眾汽車學(xué)院將國際先進體系與中國汽車市場的發(fā)展現(xiàn)狀相結(jié)合，不斷尋求人才培養(yǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)及理念，力爭成為國內(nèi)乃至世界首屈一指的汽車行業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)。
汽車培訓(xùn)心得體會總結(jié)篇十一
在學(xué)期結(jié)束前，我們6個參加培訓(xùn)的同學(xué)早已開始結(jié)束培訓(xùn)了，當(dāng)資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈?zāi)垦?，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。
但我之前有接觸過汽車電氣的相關(guān)課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學(xué)起來會有點得心應(yīng)手。在第一輪的培訓(xùn)結(jié)束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。
學(xué)校為了加強我們?nèi)①愅瑢W(xué)的學(xué)習(xí)和信心，為了讓同學(xué)們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學(xué)的動員大會和安排在學(xué)期結(jié)束后的12天加強訓(xùn)練。我覺得這是個十分難得的學(xué)習(xí)專業(yè)技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓(xùn)。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學(xué)到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導(dǎo)老師刻苦地研究遇到的所有困難，當(dāng)我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
讓我難忘的是臨近培訓(xùn)結(jié)束的最后一個晚上，指導(dǎo)老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問題，讓我的目標(biāo)更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負擔(dān)和顧慮，使我對今次競賽更加有信心，使我對以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動，老師為我講的那番語重心長的話語，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來一直對我的栽培和耐心的教導(dǎo)。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導(dǎo)的。
在這十二天培訓(xùn)結(jié)束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓(xùn)十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務(wù)一樣的沉重。要好像培訓(xùn)時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標(biāo)前進吧!
這是本人在這十二天培訓(xùn)后的心得體會，就寫到這里吧，很感謝我的老師和師弟們。
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)各位同事大家好!我是江淮廳黃志強。首先，非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我提供了這次培訓(xùn)機會。雖然我工作多年，但對于營銷的真正含義還是認識不深，通過這次廣州培訓(xùn)，讓我有了更深的了解。
21世紀(jì)的今天，社會的步伐越來越快，市場的競爭愈演愈烈。在今天的環(huán)境下，我們?nèi)绾胃玫陌盐覀儺a(chǎn)品推銷給客戶?怎們做一個出色的銷售員?這就是我們這次“top sales銷售明星訓(xùn)練營”的目的。下面是我通過這次培訓(xùn)后，結(jié)合我們的日常工作實際情況，談?wù)勅绾巫龊靡粋€“top sales”的幾點粗淺認識，以便和大家共同學(xué)習(xí)和交流。
一、要想做好一個出色的.汽車銷售員，對我們的產(chǎn)品知識一定要熟知。如果對自己的產(chǎn)品知識都不熟，談何去推銷給客戶。只有熟悉才能生巧。同時你必需去熱愛他，把他當(dāng)作你的好朋友，一定要對它有信心，它就是最好的。這樣你在和客戶推銷時就底氣十足。
二、一個頂尖的銷售員要有夢想，要做公司業(yè)務(wù)員的榜樣。打出自我的品牌，提升自我的價值。這就必須轉(zhuǎn)變自己的思想，嚴(yán)格要求自己，時時地提醒自己，我還可以做什么，我還有什么沒做好!我們可能都聽說過這樣一句話：失敗乃成功之母!
其實我認為它是錯誤的，應(yīng)該說檢討是成功之母!我們只有不時的檢討自己如何戰(zhàn)敗這個客戶，其中的原因何在，是我有沒有讓客戶了解我們的產(chǎn)品還是客戶不滿意我們的服務(wù)等等，檢討自己總結(jié)經(jīng)驗。
三、作為成功的銷售員，必須具有誠信和激情。讓客戶變成你的朋友，提升客戶的滿意度，讓他來幫你推介。一個客戶如果和你買車，不僅是對你的產(chǎn)品有興趣，而且對你服務(wù)也非常的認可。
可以這樣說，我們現(xiàn)在可能都存在這樣一個現(xiàn)象，客戶訂車交了錢以后，我們對他們激情可能就沒有沒訂車之前那么高，客戶很多小的要求可能都不能滿足，這樣就使我們失去誠信，讓客戶對我們失去信心。
那么怎么談和客戶成為朋友，讓他以后怎么幫我們推介朋友來買車。如果我們服務(wù)好自己的客戶，讓他們成為我們的朋友，時時地關(guān)心他，問候他，讓他得到滿意的服務(wù)，有朋友買車他肯定會介紹給你。這可是我們寶貴的財富。
以上幾點可能說的不是充分，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事給予寶貴的意見和提議，以便更好的學(xué)習(xí)和交流。謝謝!
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