汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)（通用20篇）

報(bào)告是一種分享知識(shí)和交流經(jīng)驗(yàn)的重要方式。在整理報(bào)告之前，我們需要進(jìn)行反復(fù)修改和校對(duì)，確保文章流暢、無(wú)錯(cuò)別字和語(yǔ)法錯(cuò)誤。此外，你還可以結(jié)合自己的實(shí)際情況，對(duì)范文進(jìn)行靈活的借鑒和調(diào)整，使報(bào)告更符合你的需求和目標(biāo)。

汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇一

汽車專業(yè)學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié),關(guān)鍵詞是實(shí)習(xí)報(bào)告,汽車專業(yè)學(xué)生,

為了完成理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、實(shí)踐能力，尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才，從2010年9月份開(kāi)始，汽車專業(yè)部教師帶領(lǐng)學(xué)生在我校博友汽修廠展開(kāi)了為期近半年的實(shí)習(xí)工作，現(xiàn)將實(shí)習(xí)情況及效果總結(jié)如下：

一、明確實(shí)習(xí)目的：

階段實(shí)習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個(gè)重要組成部分，學(xué)生社會(huì)實(shí)踐雖然安排在一個(gè)完整的學(xué)期進(jìn)行，但并不具有絕對(duì)獨(dú)立的意義。它的一個(gè)重要功能，在于運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實(shí)際工作到底有多大距離，并通過(guò)綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)計(jì)劃，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實(shí)踐依據(jù)。

1、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，而這種實(shí)際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其是汽車維修這門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，必須從課堂走向工廠。近幾年來(lái)，我校在教學(xué)實(shí)習(xí)單位的安排上側(cè)重于對(duì)口實(shí)習(xí)工廠，目的就在于讓學(xué)生通過(guò)親身實(shí)踐，了解實(shí)際的操作過(guò)程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實(shí)際體會(huì)一個(gè)對(duì)汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力。

2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過(guò)實(shí)習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí)，為求職與正式工作做好充分的知識(shí)、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會(huì)的心理轉(zhuǎn)型期。

二、對(duì)學(xué)生實(shí)行頂崗實(shí)習(xí)管理

實(shí)習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實(shí)習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對(duì)學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求：

1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭(zhēng)取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗(yàn)的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識(shí)面，培養(yǎng)實(shí)際工作能力。

2、以“旁觀者”的'身份實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺(jué)服從實(shí)習(xí)單位的安排，與此同時(shí)，也要把眼光放高遠(yuǎn)，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運(yùn)行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠，增強(qiáng)適應(yīng)能力。

3、以“研究者”的身份實(shí)習(xí)。要求學(xué)生在實(shí)習(xí)前通過(guò)“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實(shí)踐相結(jié)合的途徑，利用實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動(dòng)態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4、安全第一，服從管理。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，要求學(xué)生始終堅(jiān)持安全第一的理念，絕對(duì)遵守工廠的規(guī)章制度，服從實(shí)習(xí)老師的統(tǒng)一管理。

三、教師分工明確：

本學(xué)期的實(shí)習(xí)工作，得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的極大關(guān)注和重點(diǎn)支持，為此汽車專業(yè)部多次召開(kāi)會(huì)議，制訂了完善的實(shí)習(xí)方案，并且明確提出學(xué)生的實(shí)習(xí)工作教師包干到戶，每位專業(yè)教師負(fù)責(zé)一個(gè)項(xiàng)目，爭(zhēng)取使學(xué)生得到最全面、最細(xì)致的的指導(dǎo)。

分工如下：總負(fù)責(zé)：趙俊山主任

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修檢測(cè)—石磊老師負(fù)責(zé)汽車車身噴涂—李克義老師負(fù)責(zé)

四、實(shí)習(xí)效果

1、達(dá)到專業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的。在三個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)之后，學(xué)生普遍感到不僅實(shí)際工作能力有所提高，更重要的是通過(guò)對(duì)理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合后，進(jìn)一步激發(fā)了大家對(duì)專業(yè)知識(shí)的興趣，并能夠結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行更深入的學(xué)習(xí)。

汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇二

20xx年xx月，我在xx汽車服務(wù)有限公司進(jìn)行修理實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這xx個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車修理服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、修理以及信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會(huì)。臨安立達(dá)汽車服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有定點(diǎn)、配套、挺直供應(yīng)的一流修理設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及用法于修理業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、干凈的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶供應(yīng)舒適的環(huán)境，寬敞的修理車間，設(shè)置4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿意修理作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是xx系列車輛運(yùn)行的平安保證。xx汽車服務(wù)有限公司是一個(gè)中型的汽車修理服務(wù)中心。主要修理：xx、xx、xx、xx等國(guó)內(nèi)大眾車型。

1、熟識(shí)汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

2、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)修理實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的溝通指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)加以印證、深化、鞏固和改善，培育分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的力量，為后繼專業(yè)學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3、修理實(shí)習(xí)是對(duì)同學(xué)的一次綜合力量的培育和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)同學(xué)的主觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地仔細(xì)觀看、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手力量得到提高。

這家公司不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車修理技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車修理檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗設(shè)備等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的修理服務(wù)流程，流程如下：

1、汽車保養(yǎng)。

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈完是否齊全、有效，安裝是否堅(jiān)固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否堅(jiān)固。檢查輪胎氣壓是否充分，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否堅(jiān)固牢靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等四漏現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。

機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。用法礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間來(lái)計(jì)算的。（自估平均時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油—200小時(shí)/合成油）=換油公里數(shù)。

汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛肯定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在用法肯定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)依據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)改變及工況等準(zhǔn)時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到準(zhǔn)時(shí)更換。一般工況下，制動(dòng)液在用法2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，用法的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備許多優(yōu)點(diǎn)被普遍用法。

此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)用法專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避開(kāi)出現(xiàn)氣阻，并能有效避開(kāi)人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換。

雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但假如長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是一般型，這種火花塞用法壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于用法了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡(jiǎn)單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想自己更換火花塞，可到xx制定汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年月及型號(hào)，購(gòu)買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

3、汽車雨刷器常見(jiàn)故障診斷以及選擇方法。

上刮100萬(wàn)次以上。據(jù)國(guó)際駕駛平安調(diào)查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍！

這不，眼看著天氣溫和了，雨季就要來(lái)了。假如您的雨刷器有什么故障，得抓緊想方法修復(fù)。我們特地利用周日的休息時(shí)間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對(duì)癥下藥依據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。

雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您留意到?jīng)]有？雨下得很大時(shí)用法雨刷感覺(jué)不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí)，就會(huì)發(fā)覺(jué)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。這種狀況表明雨刷已硬化。若排解此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來(lái)，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來(lái)一往的運(yùn)動(dòng)，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí)，雨刷便無(wú)法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不勻稱，形成殘留污垢。

雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡(jiǎn)潔，但在更換時(shí)應(yīng)留意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長(zhǎng)度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。

1、雨刷臂假如是可立式的就立起來(lái)，假如是不行立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開(kāi)關(guān)定在off。

2、雨刷的安裝方法有u鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來(lái)雨刷即可拔下。

3、取下來(lái)的雨刷與新裝的雨刷的長(zhǎng)度比一比，看看是否相同，再觀看一下安裝方法是否相同。

4、將雨刷盡量按原來(lái)的方式插入，使其固定。

5、將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀看雨刷的動(dòng)作是否正常。

雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力氣而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí)，會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排解此故障，整組更新雨刷臂：

1、將雨刷臂安裝部分的套子拆下來(lái)。

2、將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。

3、將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動(dòng)一下就會(huì)脫落。

4、在新的雨刷臂上換上雨刷本體。

5、在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊，最終將蓋子裝上就好了。

雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們?cè)谶@家公司去學(xué)到了許多我們想學(xué)習(xí)到的學(xué)問(wèn)，使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有許多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們仔細(xì)和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的學(xué)問(wèn)，主動(dòng)動(dòng)手，培育了我們吃苦耐勞的精神，仔細(xì)了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們?cè)谄髽I(yè)里，了解到許多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到很多關(guān)于企業(yè)管理方面的學(xué)問(wèn)。總體來(lái)說(shuō)我勝利的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇三

通過(guò)一周的專業(yè)實(shí)訓(xùn)讓我們對(duì)相關(guān)知識(shí)進(jìn)行了鞏固，為后面的4s店實(shí)習(xí)做準(zhǔn)備。第一天在豐田培訓(xùn)中心觀看了豐田的一級(jí)和二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)的視頻，了解了一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)的項(xiàng)目有：

1、一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)前，應(yīng)將汽車沖洗干凈，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤擦拭后應(yīng)無(wú)油垢、泥垢。

2、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、汽油（或柴油）、空氣濾請(qǐng)器，清除或排除各濾清器中的沉積物，排除貯器筒內(nèi)的油污。

3、檢查并向發(fā)動(dòng)機(jī)油盤、變速器、后橋、轉(zhuǎn)向機(jī)添加潤(rùn)滑油、使其潤(rùn)滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位。

5、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，各鎖緊裝置應(yīng)按規(guī)容定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可靠。

6、檢查并調(diào)整空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)等各傳動(dòng)帶的松緊度。

7、檢查和調(diào)整踏板的自由形成、方向盤的游隙以及前輪軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)；檢查調(diào)整拉桿的連接情況，前輪的側(cè)滑量和汽車的制動(dòng)性能。

8、檢查并緊固前后板彈簧u型螺栓、變速器、傳動(dòng)軸、主減速器及半軸各連接螺栓。

9、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩、散熱器拉桿和百葉窗操縱機(jī)構(gòu)、駕駛室或客車門窗座椅。

10、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣。

11、檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及各種儀表工作是否正常；檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等。電解液應(yīng)高出極板10~15mm，蓄電池加注孔螺塞應(yīng)齊全。

12、檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤(rùn)滑備胎升降器各部位。

13、消除檢查中發(fā)現(xiàn)的故障和缺陷。

經(jīng)一級(jí)保養(yǎng)后，汽車應(yīng)達(dá)到車容整潔、連接可靠，各濾清器應(yīng)清潔暢通，各部應(yīng)不漏油、水、氣、電，各潤(rùn)滑部位應(yīng)得到充分潤(rùn)滑。

二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：

1、執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容。

2、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙。

3、清洗各濾清器、機(jī)油盤、集濾器浮自總成等。

4、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙。

5、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)前后支架螺栓。

6、檢查調(diào)整制動(dòng)器，進(jìn)行輪胎換位。

7、檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成，是需要進(jìn)行調(diào)整。

接下來(lái)我們分別去維修實(shí)驗(yàn)室和博士實(shí)驗(yàn)室，在維修實(shí)驗(yàn)室我們了解了發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝步驟和操作工具的擺放要求。在維修此發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程中，學(xué)會(huì)要避免進(jìn)入一個(gè)誤區(qū)、不要把眼睛只盯在發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制部分，而忽略了可能發(fā)生故障的機(jī)械部分，檢查故障碼、檢查傳感器和清洗噴油器，幾乎成了維修電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的三要素。

汽油機(jī)在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障時(shí)，不要盲目的大拆大卸，否則就會(huì)照成新的故障。應(yīng)該先采取看（看顏色）、聽(tīng)（聽(tīng)聲音）、嗅（嗅氣味）、問(wèn)（問(wèn)情況）、動(dòng)（扳動(dòng)飛輪）等對(duì)故障進(jìn)行初步判斷和進(jìn)一步分析，找出故障發(fā)生的原因和部位，然后對(duì)故障進(jìn)行排除。

在博士實(shí)驗(yàn)室學(xué)會(huì)了百思巴特四輪定位儀的使用方法，上車前準(zhǔn)備工作：在被測(cè)車輛開(kāi)上舉升機(jī)之前，需要檢查四個(gè)車輪的胎壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)胎壓。車輛在舉升機(jī)上應(yīng)處于正前方向，不要使車身歪斜。

安裝卡具：根據(jù)所測(cè)車輛的車輪尺寸對(duì)卡具進(jìn)行調(diào)整。下一步是用兩手同時(shí)推動(dòng)卡具上的活動(dòng)桿，使卡臂能夠卡在輪紋內(nèi)，然后掛上安全鉤，檢查卡具是否安裝牢固。安裝定位儀：將四個(gè)傳感器按照對(duì)應(yīng)車輪的位置安裝到卡具上。操作定位儀：開(kāi)機(jī)之后，處理程序會(huì)自動(dòng)進(jìn)入測(cè)量程序的初始狀態(tài)，等待用戶進(jìn)行下一步的操作。調(diào)整前檢測(cè)：安裝好定位儀設(shè)備附帶的剎車鎖。定位調(diào)整：做定位調(diào)整前，先用方向盤鎖將方向盤固定成水平狀，再升起舉升機(jī)到合適調(diào)整的高度，將舉升機(jī)鎖止在水平安全位置。最后所顯示的測(cè)量調(diào)整結(jié)果報(bào)表給出了調(diào)整前測(cè)量值，標(biāo)準(zhǔn)值以及調(diào)整后測(cè)量值，以調(diào)整后測(cè)量值為最終結(jié)果。

解決的主要問(wèn)題及效果：

1、通過(guò)學(xué)習(xí)知道了一級(jí)維護(hù)保養(yǎng)和二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)的具體組成和操作。

日常維護(hù)：以清潔，補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)內(nèi)容。

一級(jí)維護(hù)：以清潔，潤(rùn)滑和緊固為中心作業(yè)內(nèi)容。

二級(jí)維護(hù)：除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外以檢查，調(diào)整為主。

2、對(duì)四輪定位的作用和好處有了更深的了解好處有:

1、增強(qiáng)駕駛舒適感;

2、減少汽油消耗;、增加輪胎使用壽命;

4、保證車輛的直行穩(wěn)定性;

5、降低底盤懸掛配件的磨損；

6、增強(qiáng)行駛安全。

學(xué)生自我總結(jié)作為一名汽車服務(wù)的學(xué)生，我覺(jué)得這些實(shí)驗(yàn)非常的重要，是以后學(xué)習(xí)工作的基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間的理論學(xué)習(xí)之后，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)可以加強(qiáng)我們對(duì)汽車維修的更深一步的了解，讓很多的疑問(wèn)得到解決，以及書(shū)上的一些抽象的知識(shí)具體化，讓我們更深入的學(xué)習(xí)了這些知識(shí)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待，都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對(duì)汽車維修有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí)，這次實(shí)習(xí)也讓我們學(xué)到很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對(duì)課本知識(shí)的了解。提高了我們的動(dòng)手能力，在這次實(shí)習(xí)中，我明白了一些道理，一絲不茍的精神，我們的老師在看到我們有錯(cuò)誤的時(shí)候都會(huì)指出來(lái)，而且會(huì)教給我們?cè)撊绾稳ジ恼@個(gè)錯(cuò)誤，以及正確的方法是什么，汽車容不得犯錯(cuò)誤，有時(shí)候犯一點(diǎn)錯(cuò)誤就可能造成很嚴(yán)重的后果，所以一絲不茍的精神是非常重要的。這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識(shí)方面，而且在我們未來(lái)的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來(lái)工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。

汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇四

為期半年的修車實(shí)習(xí)即將結(jié)束了通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)使我這個(gè)對(duì)汽車有了更深刻的了解汽車，去學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開(kāi)發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過(guò)程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書(shū)看不明白的問(wèn)題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。

通過(guò)拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過(guò)程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過(guò)程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說(shuō)如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛(ài)麗舍的變速器。原來(lái)以為座椅是比較簡(jiǎn)單的，但是通過(guò)參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的，在座椅的設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中要考慮到很多的問(wèn)題，比如說(shuō)成本、制造工藝等問(wèn)題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問(wèn)題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說(shuō)二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過(guò)倒檔撥叉直接來(lái)?yè)軇?dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛(ài)麗舍的變速器就沒(méi)有這樣的結(jié)構(gòu)。

學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題。在開(kāi)始拆車的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。

要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì)，也要感謝熱心幫助過(guò)我的人，使我通過(guò)拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在拆車的過(guò)程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題，比如說(shuō)盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開(kāi)始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。

汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇五

1）實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，也是對(duì)我們學(xué)習(xí)理論的一次考查，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中要充分調(diào)動(dòng)我們的積極性和主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地觀察、實(shí)踐、嘗試運(yùn)用所學(xué)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)習(xí)過(guò)程的所見(jiàn)所聞，使自己的動(dòng)腦，動(dòng)手能力得到提高。

2）通過(guò)實(shí)習(xí)，現(xiàn)場(chǎng)參觀以及與企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)、培養(yǎng)分析實(shí)際問(wèn)題，解決實(shí)際問(wèn)題的能力，提高個(gè)人綜合素質(zhì)，為以后踏上工作崗位奠定基礎(chǔ)。

3）培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，與人交際的能力，鍛煉我們的意志，增強(qiáng)我們的責(zé)任感，集體榮譽(yù)感和團(tuán)隊(duì)合作精神，為以后更好的適應(yīng)社會(huì)和企業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

1）xx通用五菱柳州市寶駿基地。

2）xx柳工機(jī)械股份有限公司。

20xx年11月30日至12月2日，共三天。

xx通用五菱寶駿基地位于xx柳州汽車城內(nèi)（魚(yú)峰區(qū)寶駿大道8號(hào)），占地3100畝，一期總投資約80億元，于20xx年11月18日正式投產(chǎn)，主要生產(chǎn)寶駿品牌系列轎車、變型車及配套的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。

寶駿基地嚴(yán)格遵循通用汽車的全球制造體系和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，工廠擁有國(guó)際領(lǐng)先的裝配工藝和設(shè)備，突出環(huán)保、低碳、節(jié)能，成為符合通用全球最高生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的綠色生產(chǎn)基地。寶駿基地整車工廠包含四大工藝車間（沖壓、車身、涂裝和總裝），建成后具備產(chǎn)能40萬(wàn)輛/年。

寶駿基地發(fā)動(dòng)機(jī)工廠項(xiàng)目總投資約13。729億元，全系列設(shè)備采用德國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)、意大利等世界頂級(jí)設(shè)備供應(yīng)商，按照通用全球標(biāo)準(zhǔn)建造而成。該項(xiàng)目采用柔性制造工藝及設(shè)備，生產(chǎn)與寶駿基地寶駿品牌旗下多款乘用車相配套的發(fā)動(dòng)機(jī)，涉及1。0升至1。5升b—dohc系列一代及二代產(chǎn)品，具備年產(chǎn)40萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的能力；項(xiàng)目建成后將是世界一流的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，預(yù)計(jì)將于20xx年9月建成并投產(chǎn)。

寶駿基地配套的零部件園區(qū)位于汽車城東北部，距離xx通用五菱寶駿基地整車工廠約3公里，占地面積6000畝，園區(qū)按照底盤與發(fā)動(dòng)機(jī)件、電器件、鈑金件、內(nèi)外飾件四大功能模塊布局。當(dāng)前已有“德國(guó)大陸”、“聯(lián)合汽車電子”、“延鋒偉世通”等知名企業(yè)入駐。

寶駿基地配套輔助生活設(shè)施項(xiàng)目于20xx年8月16日正式開(kāi)工建設(shè)，項(xiàng)目位于柳州市柳東新區(qū)工業(yè)園內(nèi)，項(xiàng)目包括山頂公園、休閑活動(dòng)場(chǎng)所、體育活動(dòng)中心、餐飲娛樂(lè)中心、職工宿舍等，配套服務(wù)設(shè)施包括銀行網(wǎng)點(diǎn)、超市、飲食店以及零售商店等。該項(xiàng)目的啟動(dòng)充分體現(xiàn)了企業(yè)以人為本的理念，項(xiàng)目將為廣大員工營(yíng)造良好的工作和生活環(huán)境，為廣大員工積極投身公司未來(lái)的各項(xiàng)發(fā)展事業(yè)提供堅(jiān)實(shí)后盾。

寶駿基地建成后，將以單獨(dú)的體系來(lái)運(yùn)營(yíng)，它不僅可以很好滿足xx通用五菱未來(lái)乘用車發(fā)展要求；同時(shí)，也可使現(xiàn)有生產(chǎn)基地更專注于微車業(yè)務(wù)，使其低成本、高價(jià)值的運(yùn)行模式得到更充分發(fā)揮，并有力促進(jìn)xx通用五菱乘用車體系研發(fā)、制造、配套體系能力的全面提升，從而整體提升xx通用五菱參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力。

xx柳工機(jī)械股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱柳工）是中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)企業(yè)――柳工集團(tuán)的核心企業(yè)。作為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)和xx第一家上市公司，柳工被譽(yù)為“中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵”。目前公司主導(dǎo)產(chǎn)品為1.5t—10t（額定載重）輪式裝載機(jī)、0.11—1.2立方米（斗容規(guī)格）履帶式液壓挖掘機(jī)、10—25噸（工作質(zhì)量）壓路機(jī)、中大噸位叉車、路面機(jī)械產(chǎn)品如瀝青攤鋪機(jī)、平地機(jī)、銑刨機(jī)和路拌機(jī)，以及靈活多用的小型產(chǎn)品系列如滑移裝載機(jī)和挖掘裝載機(jī)等。

xx柳工機(jī)械股份有限公司（上市公司代碼：000528柳工）系柳工集團(tuán)核心企業(yè)之一，柳工集團(tuán)前身為從上海華東鋼鐵建筑廠部分搬遷到柳州而創(chuàng)建的“柳州工程機(jī)械廠”，始創(chuàng)于1958年。1993年，柳工集團(tuán)以工程機(jī)械板塊設(shè)立柳工工程機(jī)械股份有限公司，并在深交所上市。

柳工工程機(jī)械股份有限公司成為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)和xx第一家上市公司。公司總部位于歷史文化名城—xx柳州，公司總部及下屬控股子公司現(xiàn)有10000余名員工。20xx年，公司實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入102億元人民幣，比上一年度增長(zhǎng)11%，各類工程機(jī)械整機(jī)銷量接近4萬(wàn)臺(tái)，其中輪式裝載機(jī)產(chǎn)品銷量連年位居世界第二。

20xx年半年報(bào)發(fā)布時(shí)，柳工全年業(yè)務(wù)收入目標(biāo)為150億元，但隨著三季度銷量大增，尤其是第四季度新工程機(jī)械助力，柳工集團(tuán)全年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入有望實(shí)現(xiàn)170億元。

內(nèi)率先通過(guò)“ce”安全認(rèn)證并達(dá)到歐iii、tier3排放標(biāo)準(zhǔn)，已獲取歐洲和北美市場(chǎng)準(zhǔn)入，直接銷往發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，贏得高端客戶的認(rèn)可。公司在國(guó)際市場(chǎng)的知名度和競(jìng)爭(zhēng)力也不斷提升，20xx年實(shí)現(xiàn)國(guó)際市場(chǎng)銷售收入6732萬(wàn)美元。

通過(guò)二十世紀(jì)九十年代及近年的大規(guī)模技術(shù)改造，公司配置了諸如機(jī)器人自動(dòng)焊接線、樹(shù)脂砂工藝鑄造生產(chǎn)線、大型加工中心等一批世界水平的生產(chǎn)設(shè)備，并通過(guò)三位一體的iso管理體系（質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全）持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，使柳工產(chǎn)品享有高品質(zhì)、高可靠性、高效率的美譽(yù)。柳工各類產(chǎn)品先后榮獲國(guó)家級(jí)和原機(jī)械部十余項(xiàng)榮譽(yù)，“柳工”牌裝載機(jī)于20xx年榮獲“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱號(hào)。20xx年，公司獲中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)頒發(fā)年度“全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)”。

汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇六

實(shí)習(xí)本來(lái)就是大學(xué)里邊必須經(jīng)歷一個(gè)階段，但是在實(shí)習(xí)期間我們以什么心態(tài)對(duì)待確實(shí)很重要，首先我們要面對(duì)的真實(shí)的社會(huì)，工作是辛苦的，其次是我們的工資很低，且在不同事務(wù)所待遇不同，盡管做了同樣的工作甚至更累，但卻拿更低的工資。所以我們必須抱著一種學(xué)習(xí)的心態(tài)，公司賺錢，我們學(xué)東西。再加上社會(huì)本來(lái)就那樣，勞動(dòng)與報(bào)酬并不一定是平等公平的，只有認(rèn)識(shí)到這點(diǎn)，才能以正確的心態(tài)去對(duì)待我們的實(shí)習(xí),才能積極主動(dòng)、有責(zé)任的去完成任務(wù)。

實(shí)習(xí)的人際關(guān)系。

在實(shí)習(xí)期間，懂得與人相處，是我們的一大主題，這就要我們?cè)诙Y儀、語(yǔ)言等方面能夠取得別人的信任，贏得別人的好關(guān)系。首先一個(gè)誠(chéng)信，誠(chéng)信是一個(gè)永恒的主題，當(dāng)一個(gè)人在公司失去別人的信任的時(shí)候，他做什么事都難，公司的注冊(cè)會(huì)計(jì)師不會(huì)給他安排事做也不會(huì)教他什么，更多的是在那里無(wú)聊，甚至被人辭掉。其次就是語(yǔ)言，人與人之間更多的需要溝通，只有溝通才能把彼此的信息的傳遞。例如，當(dāng)你想問(wèn)注冊(cè)會(huì)計(jì)師一個(gè)問(wèn)題，“我覺(jué)得問(wèn)題的應(yīng)該這樣，你怎么覺(jué)得?”和“這個(gè)問(wèn)題我想得很不清楚，請(qǐng)問(wèn)你能給解釋下么?”效果是不同的，因?yàn)樽?cè)會(huì)計(jì)師很多覺(jué)得他們很權(quán)威，所以你實(shí)習(xí)生更多應(yīng)該以請(qǐng)教的態(tài)度去和他溝通。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，在外邊做事，太客氣了反而會(huì)讓人覺(jué)得很陌生，最主要是要把握一個(gè)度。

同時(shí)，同行之間溝通尤其重要，許多東西都是你學(xué)一點(diǎn)，他學(xué)一點(diǎn)，在休息時(shí)間你說(shuō)一句，他說(shuō)一句，我說(shuō)一句，大家也在這種溝通討論學(xué)到了東西。在這里必須強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)就是，千萬(wàn)不要卷入公司中的人事斗爭(zhēng)。有的人一開(kāi)始，就和公司的某些人搞得很好，象哥們似的，由于如此可能他會(huì)給你說(shuō)別人的不對(duì)甚至私事，這時(shí)候千萬(wàn)注意，不要把自己往里邊攙和。

實(shí)習(xí)的內(nèi)容簡(jiǎn)述。

在實(shí)習(xí)期間，我很幸運(yùn)，跟了一個(gè)從業(yè)有10多年經(jīng)驗(yàn)的注冊(cè)會(huì)計(jì)師，在他身上學(xué)到了很多東西，有一些確實(shí)是在學(xué)校里學(xué)不到的，就是一種對(duì)事業(yè)的專注和勤奮的精神。我在幾個(gè)月的實(shí)習(xí)中，接觸了將近100個(gè)大小的公司，有國(guó)有的，合伙的，私營(yíng)的，以及外資企業(yè)，基本上各種性質(zhì)的企業(yè)都能接觸到。由于1月份到4月份是我國(guó)企業(yè)所得稅清繳期，所以在這期間我們所做很多工作都是所得稅的匯算清繳。當(dāng)然由于企業(yè)的各種不同需要，譬如工商年檢，增資減資，或者其他目的，我們會(huì)做報(bào)表審計(jì)和驗(yàn)資、破產(chǎn)清算之類的專項(xiàng)審計(jì)。同時(shí)，由于我們還做代理記帳，當(dāng)然做帳到出報(bào)表，我們都能接觸到。

首先，談?wù)勊枚悈R算清繳。由于所得稅涉及的面很廣，審計(jì)的重點(diǎn)很多都是放在利潤(rùn)表。收入是否確認(rèn)正確，成本費(fèi)用是否多記。有幾個(gè)值得關(guān)注的是，工資福利費(fèi)、社保、工費(fèi)、職工教育經(jīng)費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi)、廣告費(fèi)、業(yè)務(wù)宣傳費(fèi)、公司的個(gè)人電話費(fèi)(經(jīng)理和部長(zhǎng)級(jí)之別)、以及固定資產(chǎn)折舊、無(wú)形資產(chǎn)攤銷和各種資產(chǎn)的準(zhǔn)備。同時(shí)，在做這些審計(jì)的底稿時(shí)，稅金(包括流轉(zhuǎn)稅和其他各種地方稅等)計(jì)算是否正確，是否有異地交稅的情況。至于具體怎么審計(jì)，我覺(jué)得我們還是認(rèn)真的查找各個(gè)科目及項(xiàng)目之間的鉤稽關(guān)系，還有原始憑證為主。例如，應(yīng)付工資審計(jì)，我們要看計(jì)提的工資和進(jìn)費(fèi)用的工資是否相同，是否有工資單，還有支付工資和計(jì)提是否相同，如果不同，為什么，一步一步的查;稅金中城建稅和教育費(fèi)附加時(shí)候是按流轉(zhuǎn)稅的7%(番禺5%)和3%來(lái)計(jì)提繳交。

同時(shí)，由于所得稅匯算清繳有查帳征收和核定征收(如帶征)之分，再加上外商投資企業(yè)和外國(guó)企業(yè)的所得稅匯算清繳的不同，所以，所得稅匯算清繳的具體審計(jì)也就不同。但找鉤稽關(guān)系，以原始憑證為主我覺(jué)得是不變的，在這次實(shí)習(xí)中，我們審計(jì)過(guò)一家工程公司，一次審計(jì)發(fā)現(xiàn)了里邊有30多萬(wàn)的白條單(有收據(jù)沒(méi)有發(fā)票)，再加其他項(xiàng)目的調(diào)增，一下子調(diào)增應(yīng)納所得額100多萬(wàn)。所以萬(wàn)變不離其宗，一切都是原始憑證為主，沒(méi)有合理正確的原始憑證什么都不用說(shuō)。

再談?wù)勂渌麑徲?jì)，報(bào)表的審計(jì)其實(shí)和所得稅匯算清繳原理是相同，但重點(diǎn)不同，我們的把審計(jì)的重點(diǎn)放在資產(chǎn)負(fù)債表。這時(shí)候，分析性復(fù)核在我實(shí)習(xí)中運(yùn)用的比較多。至于其他的專項(xiàng)審計(jì)，我覺(jué)得審計(jì)的目的不同，重點(diǎn)也就不同。按照中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師職業(yè)法規(guī)和《獨(dú)立審計(jì)準(zhǔn)則》要求審計(jì)報(bào)告要反映些什么，底稿審計(jì)些什么，目的性是相當(dāng)明確。可能在財(cái)務(wù)行業(yè)里，時(shí)間意味著金錢，所以針對(duì)性強(qiáng)使效率更高，目的需要更明確，重點(diǎn)也就明確。

以上談的大多是審計(jì)的內(nèi)容，會(huì)計(jì)的內(nèi)容如做帳，納稅申報(bào)等公司的業(yè)務(wù)在事務(wù)所是有限的。接觸過(guò)兩個(gè)公司的代理記帳，學(xué)的內(nèi)容也有限，但也深有體會(huì)，從原始憑證到記帳憑證，到登帳，最后出報(bào)表，這些沒(méi)有什么特別的，但現(xiàn)金流量表確實(shí)是一個(gè)難點(diǎn)，我們?cè)趯?shí)習(xí)的過(guò)程中，曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)有好幾個(gè)公司編的現(xiàn)金流量表有明顯的錯(cuò)誤。原因是主表“現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物凈增加額”和補(bǔ)充資料“現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物凈增加額”數(shù)字不同，反映了現(xiàn)金流量表編制是現(xiàn)在會(huì)計(jì)從業(yè)人員的軟肋。在實(shí)習(xí)期間，通過(guò)和所里會(huì)計(jì)師和同學(xué)交流學(xué)習(xí)，我學(xué)到了一種比較簡(jiǎn)單快捷編制現(xiàn)金流量表的方法----五步倒擠法。步驟如下：

第一、從資產(chǎn)負(fù)債表找到貨幣資金期末和期初數(shù)(一般企業(yè)沒(méi)有其他形式的現(xiàn)金等價(jià)物)，把現(xiàn)金流量表最后面的現(xiàn)金的期末和起初余額填上，算出現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物的凈增加額。

第二、再到主表上填投資活動(dòng)(一般是固定資產(chǎn)、無(wú)形資產(chǎn)的增減)和籌資活動(dòng)。

在xxxx的日子也是我大學(xué)里生活很充實(shí)的日子，每天擠公交車到北京路，吃早餐開(kāi)始進(jìn)公司上班，工作吃飯休息工作下班，生活很有規(guī)律。它檢驗(yàn)了我在三年來(lái)的理論知識(shí)，同時(shí)也讓我接觸了社會(huì)的各種情況，學(xué)會(huì)了怎么分析社會(huì)的很多情況，讓我更快的融入社會(huì)，適應(yīng)社會(huì)起了很大的觸進(jìn)作用。

自從走進(jìn)了大學(xué),就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說(shuō)不完的話題.為了拓展自身的知識(shí)面,擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面,增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn),鍛煉和提高自己的能力,以便在以后畢業(yè)后能真正走入社會(huì),能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題,我參加了學(xué)校為期一個(gè)多月的erp實(shí)習(xí).

一.實(shí)習(xí)目的。

實(shí)習(xí),就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí),運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地.只學(xué)不實(shí)踐,那么所學(xué)的就等于零.理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合.另一方面,實(shí)習(xí)可為以后找工作打基礎(chǔ).通過(guò)這段時(shí)間的erp實(shí)習(xí),學(xué)到一些在課堂里學(xué)不到的東西.因?yàn)榄h(huán)境的不同,接觸的已經(jīng)不是我熟悉的那班同學(xué),所做的工作也不是以前的作業(yè)那般簡(jiǎn)單了,而是近趨于真實(shí)的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù).能從中學(xué)到的東西自然就不一樣了.要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實(shí)踐.通過(guò)erp實(shí)習(xí)初步了解企業(yè)生產(chǎn),經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程,結(jié)合實(shí)習(xí)內(nèi)容消化和理解課堂學(xué)習(xí)過(guò)的理論知識(shí),較概括地了解生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理情況,提高學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際以及分析問(wèn)題,解決問(wèn)題的能力,為工作就業(yè)打下基礎(chǔ).

二.實(shí)習(xí)體驗(yàn)。

立志以審計(jì)為職業(yè)的我,在這次實(shí)習(xí)中自然選擇了內(nèi)部審計(jì)這一職位.我有幸在實(shí)習(xí)中與各位同學(xué)一起工作,一起經(jīng)營(yíng)企業(yè),能把自己在課堂學(xué)到的知識(shí)真正運(yùn)用出來(lái)使我頗感興奮.在以前上課時(shí)都是老師在教授,學(xué)生聽(tīng)講,理論部分占主體,而我自己對(duì)專業(yè)知識(shí)也能掌握,本以為到了實(shí)際工作中應(yīng)該能夠應(yīng)付得來(lái),但是在erp實(shí)習(xí)中并沒(méi)想象的如此容易.有很多時(shí)候,必須運(yùn)用到其他的專業(yè)知識(shí),這就要靠平時(shí)的積累,所以說(shuō)會(huì)計(jì)審計(jì)是一個(gè)博學(xué)的職業(yè).令我印象最深的是,平時(shí)在課堂教學(xué)上交作業(yè),數(shù)字錯(cuò)了改一改就可以交上去了,但在erp實(shí)習(xí)里,數(shù)字絕對(duì)不可以出錯(cuò),因?yàn)閿?shù)據(jù)是審計(jì)業(yè)務(wù)的重點(diǎn),數(shù)據(jù)不行,審計(jì)項(xiàng)目便無(wú)法完成,也有可能發(fā)表了錯(cuò)誤的審計(jì)意見(jiàn).同樣,模擬企業(yè)會(huì)對(duì)每一個(gè)員工嚴(yán)格要求,每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能出錯(cuò),因?yàn)檫@不是一個(gè)人的事,是一組人全體成員的事.這種要求在課堂里是沒(méi)有的,在課堂里可能會(huì)解一道題,算出一個(gè)程式就行了,但這里更需要的是與實(shí)際相結(jié)合,只有理論,沒(méi)有實(shí)際操作,只是在紙上談兵,是不可能在這個(gè)社會(huì)上立足的,所以一定要特別小心謹(jǐn)慎,而且一旦出錯(cuò)并不是像平時(shí)的作業(yè)一樣老師打個(gè)紅叉,然后改過(guò)來(lái)就行了,在實(shí)際經(jīng)營(yíng)里出錯(cuò)是要負(fù)上責(zé)任的,這關(guān)乎整個(gè)企業(yè)的利益損失.剛開(kāi)始的時(shí)候,我還以為內(nèi)部審計(jì)只是一個(gè)閑職,后來(lái)在實(shí)習(xí)的過(guò)程中慢慢摸索和發(fā)現(xiàn),才比較清楚地了解內(nèi)部審計(jì)的目的和意義.內(nèi)部審計(jì)以增加組織價(jià)值和改善組織經(jīng)營(yíng)為目的,是內(nèi)部審計(jì)性質(zhì)所決定的,也是現(xiàn)代社會(huì)對(duì)內(nèi)部審計(jì)的必然要求.內(nèi)部審計(jì)應(yīng)當(dāng)通過(guò)評(píng)價(jià)和改善組織的風(fēng)險(xiǎn)管理,內(nèi)部控制和管理過(guò)程的有效性,幫助組織改善經(jīng)營(yíng),實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化.內(nèi)部審計(jì)職業(yè)化是指內(nèi)部審計(jì)應(yīng)當(dāng)作為一種獨(dú)特的社會(huì)職業(yè)存在和發(fā)展.所以,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家,組織的各種人才都已經(jīng)職業(yè)化或有職業(yè)化的`趨勢(shì).因此,職業(yè)化便于內(nèi)部審計(jì)內(nèi)部化,有利于保證內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量,提高內(nèi)部審計(jì)為組織增加價(jià)值服務(wù)的能力.

通過(guò)本次實(shí)習(xí),我不僅學(xué)習(xí)運(yùn)用和實(shí)踐了審計(jì)與會(huì)計(jì)的知識(shí),還大致了解企業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕Y(jié)構(gòu)和運(yùn)作.由于我們模擬經(jīng)營(yíng)的企業(yè)是生產(chǎn)企業(yè),我便有幸比較真實(shí)地接觸生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況.在erp實(shí)習(xí)中,我們作為一個(gè)電子生產(chǎn)企業(yè)的管理層,經(jīng)歷了第八年的嚴(yán)重虧損,到第九,十年的高盈利,深深地感受到企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的不易,理解當(dāng)今企業(yè)生存和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的殘酷與激烈.同時(shí),我還學(xué)習(xí)到財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的重要性.財(cái)務(wù)預(yù)測(cè),一般是指根據(jù)歷年形成的各種會(huì)計(jì)信息和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),考慮現(xiàn)實(shí)的要求和條件,以及未來(lái)的變化因素,按照反映論的連續(xù)性,因果性,相似性和可控性的原理,對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)活動(dòng)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)和前景,事先作出的有科學(xué)依據(jù)的定量或定性推斷.財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)的結(jié)果,實(shí)際上是對(duì)未來(lái)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的一種預(yù)先反映,是直接服務(wù)于財(cái)務(wù)決策,財(cái)務(wù)預(yù)算和財(cái)務(wù)控制的,預(yù)測(cè)的最終目的在于實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值.

三.實(shí)踐收獲。

很多人認(rèn)為,放棄參加招聘會(huì)和到其他企事業(yè)單位實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),而去參加學(xué)校的erp實(shí)習(xí)毫無(wú)意義.開(kāi)始我也有一點(diǎn)這樣的思想,但在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我的思想也開(kāi)始漸漸改變,到最后全心全意投入到erp實(shí)習(xí)中來(lái).因?yàn)槲矣X(jué)得,erp實(shí)習(xí)對(duì)我們將來(lái)就業(yè)確實(shí)有非凡的意義.這次erp實(shí)習(xí)時(shí)間雖然短暫,但是收獲頗多.專業(yè)實(shí)習(xí)使我們的專業(yè)知識(shí)得到鞏固和開(kāi)拓,使我們更容易將所學(xué)與實(shí)踐聯(lián)系起來(lái);實(shí)習(xí)使我們認(rèn)識(shí)到自身知識(shí)的缺漏,必須重拾書(shū)本,虛心請(qǐng)教老師,彌補(bǔ)自身的不足;實(shí)習(xí)使我們?cè)跁?huì)計(jì)業(yè)務(wù)上,審計(jì)業(yè)務(wù)能力上有了更大的提升.實(shí)習(xí)使我們更加明確自己的努力的方向,必須充分利用好圖書(shū)館的資料,網(wǎng)絡(luò)來(lái)加深自己的專業(yè)涵養(yǎng).專業(yè)實(shí)習(xí)還讓我懂得如何將理論和實(shí)際結(jié)合起來(lái).我們要經(jīng)常跟蹤專業(yè)新技術(shù),新動(dòng)態(tài),時(shí)刻走在時(shí)代的前列;還要注重積累經(jīng)驗(yàn),在實(shí)習(xí)時(shí),積累一些通用專業(yè)術(shù)語(yǔ),才能使自己慢慢地融入同事之中,更快地進(jìn)入工作角色;此外,還要注重養(yǎng)成終身的學(xué)習(xí)習(xí)慣,擴(kuò)大自己的知識(shí)面,才能促進(jìn)自己不斷進(jìn)步.

在實(shí)踐的這段時(shí)間內(nèi),我親身參與了模擬企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),感受著工作的氛圍,這些都是在課堂教學(xué)里無(wú)法感受到的,在課堂里也許有老師分配說(shuō)今天做些什么,明天做些什么,但在這里,不一定有人會(huì)告訴你這些,你必須自覺(jué)地去做,而且要盡自已的努力做到最好,一份工作的效率就會(huì)得到別人不同的評(píng)價(jià).在課堂,只有學(xué)習(xí)的氛圍,畢竟課堂是學(xué)習(xí)的場(chǎng)所,每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績(jī)而努力.而在erp沙盤實(shí)戰(zhàn)模擬室,這里是工作的場(chǎng)所,每個(gè)人都會(huì)為了獲得更多的報(bào)酬而努力,無(wú)論是學(xué)習(xí)還是工作,都存在著競(jìng)爭(zhēng),在競(jìng)爭(zhēng)中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方,也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人,以提高自自己的能力.走進(jìn)企業(yè),接觸各種各樣的客戶,同事,上司等等,關(guān)系復(fù)雜,但我得去面對(duì)我從未面對(duì)過(guò)的一切.記得在我參加過(guò)的招聘會(huì)上所反映出來(lái)的其中一個(gè)問(wèn)題是,學(xué)生的實(shí)際操作能力與在校理論學(xué)習(xí)有一定的差距.在這次erp實(shí)習(xí)中,這一點(diǎn)我感受很深.在課堂,理論的學(xué)習(xí)很多,而且是多方面的,幾乎是面面俱到;而在實(shí)際工作中,可能會(huì)遇到書(shū)本上沒(méi)學(xué)到的,又可能是書(shū)本上的知識(shí)一點(diǎn)都用不上的情況.或許工作中運(yùn)用到的只是很簡(jiǎn)單的問(wèn)題,只要套公式似的就能完成一項(xiàng)任務(wù).

有時(shí)候我會(huì)埋怨,實(shí)際操作這么簡(jiǎn)單,但為什么書(shū)本上的知識(shí)讓人學(xué)得這么吃力呢這是社會(huì)與課堂教學(xué)脫軌了嗎也許老師是正確的,雖然大學(xué)生生活不像踏入社會(huì),但是總算是社會(huì)的一個(gè)部分,這是不可否認(rèn)的事實(shí).但是有時(shí)也要感謝老師孜孜不倦地教導(dǎo),有些問(wèn)題有了有課堂上地認(rèn)真消化,有平時(shí)作業(yè)作補(bǔ)充,我比一部人具有更高的起點(diǎn),有了更多的知識(shí)層面去應(yīng)付各種工作上的問(wèn)題,作為一名新世紀(jì)的大學(xué)生,應(yīng)該懂得與社會(huì)上各方面的人交往,處理社會(huì)上所發(fā)生的各方面的事情,這就意味著大學(xué)生要注意到社會(huì)實(shí)踐,社會(huì)實(shí)踐必不可少.畢竟,不久的將來(lái),我已經(jīng)不再是一名大學(xué)生,是社會(huì)中的一分子,要與社會(huì)交流,為社會(huì)做貢獻(xiàn).只懂得紙上談兵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的,以后的人生旅途是漫長(zhǎng)的,為了鍛煉自己成為一名合格的,對(duì)社會(huì)有用的人才.

這次實(shí)習(xí)也讓我認(rèn)識(shí)到處理好人際關(guān)系的重要性.在工作中,要注意工作的方法,語(yǔ)言技巧,學(xué)會(huì)扮演和轉(zhuǎn)換好角色,“在其位,謀其政”,增強(qiáng)自身的法律意識(shí),加強(qiáng)自身的處事技巧,明確各自的責(zé)任分工,才能處理好各方的關(guān)系.

另外,這次實(shí)習(xí)使我們對(duì)就業(yè)形勢(shì)有了一些信心.隨著所學(xué)課程和實(shí)習(xí)的增多,我的競(jìng)爭(zhēng)力也就與日俱增,我完全有理由相信,憑著我執(zhí)著的態(tài)度和孜孜不倦的精神,我能把這門課學(xué)好.我也將注重積累,彌補(bǔ)不足,以尋求更大的提高.我們有信心憑我們現(xiàn)有的知識(shí)在就業(yè)沙場(chǎng)上贏得一席之地,當(dāng)然我們也要繼續(xù)深造,為自己的發(fā)展前途增添更加廣闊的空間.

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汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇七

實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)際操作中了解工作程序，鞏固所學(xué)知識(shí);實(shí)習(xí)又是對(duì)我們所學(xué)專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，能讓我們查漏補(bǔ)缺，串聯(lián)之前所學(xué)內(nèi)容，是所學(xué)知識(shí)系統(tǒng)化;實(shí)習(xí)還能讓我們更好的用理論去聯(lián)系實(shí)際，掌握理論跟實(shí)際操作的聯(lián)系，為以后進(jìn)入工作崗位打下基礎(chǔ)。

這次實(shí)習(xí)我分別去了兩個(gè)實(shí)習(xí)單位，第一次我在連云港一飯店當(dāng)會(huì)計(jì)實(shí)習(xí)員，每天因?yàn)槭切律云鋵?shí)還要做很多雜事，比如收銀什么的。第二次實(shí)習(xí)是在常州湖塘鑄造廠，在里面當(dāng)會(huì)計(jì)兼管理。

整個(gè)實(shí)踐過(guò)程分為五周進(jìn)行，

第一周，在該飯店跟隨會(huì)計(jì)對(duì)飯店的概況、業(yè)務(wù)的操作過(guò)程進(jìn)行一般的了解。

第二周，在該飯店主要學(xué)習(xí)日常財(cái)務(wù)核算的`全部過(guò)程。

第三周，在該飯店主要了解公司財(cái)務(wù)制度情況和財(cái)務(wù)人員的主要職責(zé)，討論和學(xué)習(xí)財(cái)務(wù)管理的經(jīng)驗(yàn)和做法。

第四周，在鑄造廠重新了解人員的分配和整個(gè)業(yè)務(wù)流程。

第五周，熟悉員工并和會(huì)計(jì)討論經(jīng)驗(yàn)。

實(shí)習(xí)期間，我主要是了解公司正在使用的財(cái)務(wù)軟件的使用和會(huì)計(jì)處理的流程，并做一些簡(jiǎn)單的會(huì)計(jì)憑證。公司采用從編制記賬憑證到記賬、編制會(huì)計(jì)報(bào)表、結(jié)帳都是通過(guò)財(cái)務(wù)軟件完成。我認(rèn)真學(xué)習(xí)了公司會(huì)計(jì)流程，真正從課本中走到了現(xiàn)實(shí)中，細(xì)致地了解了會(huì)計(jì)工作的全部過(guò)程，掌握了財(cái)務(wù)軟件的操作。實(shí)習(xí)期間我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合。在實(shí)習(xí)期間我遵守了工作紀(jì)律，不遲到、不早退，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。

除了做好被安排的各項(xiàng)工作后，我也會(huì)和出納學(xué)學(xué)知識(shí)。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實(shí)跑銀行只是出納的其中一項(xiàng)重要的工作。在和出納聊天的時(shí)候得知原來(lái)跑銀行也不是件容易的事，除了熟知每項(xiàng)業(yè)務(wù)要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑，誰(shuí)不想呆在辦公室舒舒服服的，可出納就要每隔一兩天就往銀行跑，那就不是件容易的事了。而且，出納的業(yè)務(wù)比較繁瑣，還要保管現(xiàn)金、支票和收據(jù)等等，所以需要非常細(xì)心，對(duì)于比較粗心的我來(lái)說(shuō)，這也是非常有必要學(xué)習(xí)的。

1，是要有堅(jiān)定的信念。不管到那家公司，一開(kāi)始都不會(huì)立刻給工作我們實(shí)習(xí)生做，一般都是先讓我們看，時(shí)間短的要幾天，時(shí)間長(zhǎng)的要幾周，在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺(jué)得很無(wú)聊，沒(méi)事可做，便產(chǎn)生離開(kāi)的想法，在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持，輕易放棄只會(huì)讓自己后悔。

2、要認(rèn)真了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作起來(lái)才能得心應(yīng)手。

3、要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關(guān)系。工作起來(lái)得心應(yīng)手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。

實(shí)習(xí)的心得體會(huì)：

短短幾天的高級(jí)會(huì)計(jì)實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了。回想只幾天實(shí)習(xí)的日子，每天忙碌的身影，覺(jué)得過(guò)的好充實(shí)，也讓自己的腦袋充實(shí)了許多。

學(xué)校安排我們實(shí)習(xí)是為了讓我們把所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際操作中去，這對(duì)沒(méi)進(jìn)入社會(huì)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)很重要，尤其是會(huì)計(jì)這個(gè)專業(yè)。我們不僅要學(xué)習(xí)理論知識(shí)，更重要的是要學(xué)會(huì)做人做事。細(xì)心仔細(xì)的走好每一步對(duì)將要踏進(jìn)社會(huì)的大學(xué)生來(lái)講相當(dāng)重要。

這學(xué)期的實(shí)習(xí)程序基本上都了解，就是各個(gè)程序的具體操作步驟很繁瑣。這次的實(shí)習(xí)是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的系統(tǒng)串聯(lián)匯總，是對(duì)所學(xué)理論知識(shí)的鞏固過(guò)程，使以前掌握的不扎實(shí)的地方顯露了出來(lái)，以便及時(shí)鞏固補(bǔ)充。

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汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇八

20xx年3月26日，我被學(xué)校安排到廣汽菲亞特汽車有限公司實(shí)習(xí)。雖然不是我的第一份工作，不過(guò)卻是體驗(yàn)我自己的工作。在這里我看到了我沒(méi)有看到過(guò)的，學(xué)到了我不會(huì)的，這是在我以前的工作中所沒(méi)有的。

工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線；在工作中必須做到：

1、服從班組長(zhǎng)安排，相對(duì)應(yīng)的崗位有關(guān)有相對(duì)應(yīng)的人；

2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書(shū)操作；

3、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度；

4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程；

在廣菲實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，讓我體會(huì)到做事的艱難。以前什么事都沒(méi)做過(guò)，在家只知道飯來(lái)張口衣來(lái)伸手，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，讓我明白了兩個(gè)道理：

1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好；

2、要不怕辛苦、不怕困難。

最后，非常感謝學(xué)校和廣菲給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。這次實(shí)習(xí)，給了我一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，可以講是受益良多?。∷?，今后，我會(huì)繼續(xù)努力，不斷豐富知識(shí)，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，不斷提高工作能力，爭(zhēng)取做一個(gè)對(duì)社會(huì)在貢獻(xiàn)的人。高中畢業(yè)后，我就踏入了湖南電子科技學(xué)院的校門。轉(zhuǎn)眼，大專的學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)呢。

以前，我總是盼望早點(diǎn)到社會(huì)參加工作，因?yàn)槲铱傆X(jué)得工作是一件很容易的事，可是當(dāng)我離開(kāi)校園，真的進(jìn)入社會(huì)實(shí)習(xí)后，才真正體驗(yàn)到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。

一開(kāi)始，我被學(xué)校安排到廣菲實(shí)習(xí)。上班第一天，我的心情激動(dòng)、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實(shí)習(xí)肯定會(huì)有成績(jī)。

在廣菲實(shí)習(xí)，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡(jiǎn)單，其實(shí)要做好它很不容易。因?yàn)椤霸鯓硬拍茏骱霉ぷ鳌ⅰ霸鯓硬拍茉诹魉€上作好”, 這里學(xué)問(wèn)可大了。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會(huì)如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來(lái)才能得心應(yīng)手。

其次，要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來(lái)自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營(yíng)造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。

第三，要學(xué)會(huì)怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因?yàn)?，這里是公司，是工作的地方，是絕對(duì)不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，如果馬虎就會(huì)出錯(cuò)，工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來(lái)?yè)p失。于是，我意識(shí)到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會(huì)像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。

第四，要學(xué)會(huì)虛心。因?yàn)橹挥刑撔恼?qǐng)教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請(qǐng)教才可使自己進(jìn)步快。

第五，要學(xué)會(huì)以禮待人。

在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí)，這樣可以打下一個(gè)扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基。

2、要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。

這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)，因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實(shí)習(xí)，走進(jìn)社會(huì)，以為這樣不用每天對(duì)著課本，過(guò)著簡(jiǎn)單而重復(fù)的校園生活肯定會(huì)輕松多了，可如今真正實(shí)習(xí)了，才深深地體會(huì)到它并不是想象中那么簡(jiǎn)單，現(xiàn)實(shí)社會(huì)比起校園生活那是復(fù)雜多了，因?yàn)橛辛吮容^，才使我感覺(jué)到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。

汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇九

1.發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不管是舊車還是新車，在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因，就必須對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。五菱柳機(jī)《發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)規(guī)定》：車輛實(shí)際行駛里程2000～ 2500km時(shí)到就近服務(wù)站進(jìn)行第一次保養(yǎng);車輛實(shí)際行駛7500±500km時(shí)到就近服務(wù)站進(jìn)行第二次保養(yǎng);車輛在進(jìn)行第二次保養(yǎng)后，每間隔里程5000公里必須進(jìn)行1次例行保養(yǎng)。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障

(1).發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后易熄火。檢查防盜器，檢測(cè)點(diǎn)火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進(jìn)氣壓力大小。

(2).發(fā)動(dòng)機(jī)工作，起動(dòng)機(jī)不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進(jìn)氣壓力，點(diǎn)火正時(shí)。

(3).怠速時(shí)高時(shí)低。點(diǎn)火不良，空然比不正確，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進(jìn)氣有泄漏，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電壓及點(diǎn)火正時(shí)。

(4).轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護(hù)套破損破損。

(5).暴震?；鸹x用不正確，汽油辛烷值過(guò)低，缸內(nèi)集炭，點(diǎn)火正時(shí)。

(6).倒檔響。倒檔主動(dòng)齒輪，惰輪損壞。

(7).空調(diào)不制冷。空調(diào)冷凝器上異物灰塵過(guò)多，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，壓縮機(jī)傳動(dòng)帶離合器打滑，缺氟。

(8).發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動(dòng)機(jī)本身問(wèn)題，閃爍可能時(shí)燃油油品問(wèn)題。

汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇十

以國(guó)有股為主體，吸納社會(huì)法人和自然人入股的股份有限公司，注冊(cè)資本金8000萬(wàn)元，擁有75000多平方米的廠房，5000多人的勞動(dòng)工人，擁有erp系統(tǒng)管理和先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備.公司連續(xù)多年被評(píng)為全國(guó)出口最大500家企業(yè)和廣州市出口50強(qiáng)企業(yè)之一，擁有時(shí)裝、女裝、休閑、褲業(yè)、運(yùn)動(dòng)等五個(gè)聯(lián)系在一起的分公司.

主要經(jīng)營(yíng)服裝出口加工生意，主要從事各類服裝、服飾制品、紡織制成品的生產(chǎn)、銷售和進(jìn)出口業(yè)務(wù).經(jīng)營(yíng)品種包括各種優(yōu)質(zhì)棉布、棉滌綸、毛呢、化纖、混紡織物、絲綢、裘皮等面料制成的70余個(gè)品種的服裝以及床上用品、旅游用品及雜品等.市場(chǎng)遍及美國(guó)、加拿大、澳大利亞、日本、韓國(guó)、南美洲等國(guó)家.

實(shí)習(xí)目的：

實(shí)習(xí)在于培養(yǎng)實(shí)踐動(dòng)手能力，使所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，為更好的適應(yīng)社會(huì)的需求打下良好的基礎(chǔ).通過(guò)到服裝企業(yè)生產(chǎn)一線實(shí)踐的方式，對(duì)服裝生產(chǎn)從設(shè)計(jì)、裁剪、工藝制作到檢驗(yàn)、整理、包裝的整個(gè)過(guò)程中所需的`專業(yè)技能與生產(chǎn)管理能力得到系統(tǒng)的、強(qiáng)化的、實(shí)戰(zhàn)的訓(xùn)練.

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是圍繞服裝專業(yè)高級(jí)技術(shù)崗位實(shí)用性人才所必備的基礎(chǔ)技能制定的，分為四個(gè)部分：

l、服裝頂崗實(shí)習(xí)cad，包括效果圖cad、紙樣cad、放縮cad、排料cad.

2、服裝頂崗實(shí)習(xí)制板，包括服裝制板(凈樣、里料、輔料、毛樣)、工業(yè)制板。

3、服裝頂崗實(shí)習(xí)工藝，熟練掌握不同款式服裝從準(zhǔn)備工作開(kāi)始到縫制的整個(gè)過(guò)程以及后整理的整個(gè)工藝流程的每一個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)要求.

4、服裝生產(chǎn)管理，做到了解整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn)，生產(chǎn)線的組織，各個(gè)階段質(zhì)量的控制方法等等.

實(shí)習(xí)體會(huì)：

我們實(shí)習(xí)所在的工廠是廣州歐雅服裝公司有限公司下屬的時(shí)裝分公司，具有所加工的產(chǎn)品種類繁多，變化快，且產(chǎn)品完成質(zhì)量好，工藝規(guī)范等諸多優(yōu)勢(shì)，非常適合作為我們學(xué)習(xí)觀摩的服裝企業(yè).這是我第一次正式與社會(huì)接軌，踏上工作崗位，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活，從學(xué)校到社會(huì)，環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之后完全不同，一切都處在巨大的轉(zhuǎn)變中.

剛一到廠的時(shí)候，我們先是整體的參觀了整個(gè)廠區(qū)布局，對(duì)公司有了一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)，工廠雖然規(guī)模龐大卻也并不是我們所想象的那樣復(fù)雜，各個(gè)生產(chǎn)部門都是有條理的，安排的方式都是有效率的，這些是我們以后需要去深入了解的，畢竟學(xué)校對(duì)于我們的培養(yǎng)得方向是高級(jí)技術(shù)崗位實(shí)用性人才，除了對(duì)技術(shù)的精益求精外，更要對(duì)整個(gè)服裝產(chǎn)業(yè)做到一目了然，才能從根本上推動(dòng)服裝行業(yè)的發(fā)展.

我們的日程安排根據(jù)實(shí)習(xí)內(nèi)容規(guī)定的四個(gè)方面，實(shí)行的是分組輪換制，每一個(gè)階段約為四周左右，在第一階段，我被分到了公司技術(shù)部的制板室，這讓我心中一陣暗喜，我喜歡打板師這個(gè)職業(yè)，因?yàn)槲蚁矚g思考，對(duì)數(shù)字敏感，對(duì)服裝的變化好奇，制板這門技術(shù)把服裝款式設(shè)計(jì)的感性思維上升到了理性分析的層次.

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汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇十一

轉(zhuǎn)眼之間，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個(gè)月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)我自身的'不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見(jiàn)識(shí)。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)汽車改裝技術(shù)崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會(huì)和心得：

在汽車改裝技術(shù)崗位工作的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí)，但很少用于社會(huì)實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無(wú)法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代，瞬息萬(wàn)變，社會(huì)在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會(huì)落伍。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合汽車改裝技術(shù)崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的汽車改裝技術(shù)崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過(guò)這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開(kāi)展各項(xiàng)工作。

在汽車改裝技術(shù)崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每項(xiàng)工作。雖然開(kāi)始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠，覺(jué)得在汽車改裝技術(shù)崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速?gòu)淖陨沓霭l(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識(shí)到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)汽車改裝技術(shù)崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)汽車改裝技術(shù)崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì)，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，盡心盡力完成汽車改裝技術(shù)崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。

從大學(xué)校門跨入到汽車改裝技術(shù)崗位工作崗位，一開(kāi)始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從而解決問(wèn)題，認(rèn)為沒(méi)有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開(kāi)始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問(wèn)題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可，沒(méi)有不會(huì)做，沒(méi)有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。

在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí)，還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì)，才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒(méi)有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。相互合作，團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力，成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣，具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和，工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來(lái)的增值效應(yīng)。

幾個(gè)月來(lái)，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對(duì)汽車改裝技術(shù)崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問(wèn)題，我決心實(shí)習(xí)報(bào)告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。針對(duì)實(shí)習(xí)期工作存在的不足和問(wèn)題，在以后的工作中我打算做好以下幾點(diǎn)來(lái)彌補(bǔ)自己工作中的不足：

1、做好實(shí)習(xí)期工作計(jì)劃，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)汽車改裝技術(shù)崗位工作崗位各種制度和業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，做到全面深入的了解各種制度和業(yè)務(wù)。

2、以實(shí)踐帶學(xué)習(xí)全方位提高自己的工作能力。在注重學(xué)習(xí)的同時(shí)狠抓實(shí)踐，在實(shí)踐中利用所學(xué)知識(shí)用知識(shí)指導(dǎo)實(shí)踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。

3、踏實(shí)做好本職工作。在以后后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭(zhēng)“沒(méi)有最好只有更好”。

4、繼續(xù)在做好本職工作的同時(shí)，為單位做一些力所能及的工作。

汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇十二

xx年3月1日―xx年5月31日。

東風(fēng)日產(chǎn)力宏專營(yíng)店。

保定東風(fēng)日產(chǎn)力宏專營(yíng)店是集整車銷售、汽車維修、配件供應(yīng)、信息反饋、分期購(gòu)車、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、二手車置換于一體的大型汽車服務(wù)企業(yè)。公司注冊(cè)資金1100萬(wàn)元人民幣，位于保定市朝陽(yáng)北大街1298號(hào)，交通便利，是保定地區(qū)最大的汽車4s店之一。保定東風(fēng)日產(chǎn)力宏專營(yíng)店擁有先進(jìn)的硬件設(shè)施和一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，以經(jīng)營(yíng)東風(fēng)日產(chǎn)、進(jìn)口日產(chǎn)轎車為主，是nissan保定地區(qū)唯一授權(quán)的4s經(jīng)銷商。主要經(jīng)營(yíng)車型有，東風(fēng)日產(chǎn)：軒逸、天籟、騏達(dá)、頤達(dá)、驪威、駿逸。進(jìn)口日產(chǎn)：貴士、風(fēng)雅、350z、奇駿等。我們秉承“；讓每一位顧客都滿意,體驗(yàn)全球品質(zhì)的優(yōu)越”；的服務(wù)宗旨。管理制度化、員工團(tuán)隊(duì)化、企業(yè)品牌化。誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，為廣大汽車用戶提供盡善盡美的全方位服務(wù)。

本人在東風(fēng)日產(chǎn)力宏專營(yíng)店進(jìn)行汽車檢測(cè)與維修實(shí)習(xí)。這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。為了總結(jié)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，做好今后的實(shí)習(xí)工作，特作如下報(bào)告：

在過(guò)去的幾個(gè)月里，我們從事修理工作。作為生產(chǎn)一線的我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下學(xué)到課本上無(wú)法學(xué)到的東西。也讓我們從理論知識(shí)延伸到自己動(dòng)手！那么就讓我介紹下我們所學(xué)到知識(shí)內(nèi)容：

（1）汽車維修前應(yīng)了解的事項(xiàng)：

1.向駕駛員問(wèn)清故障特征，發(fā)生的時(shí)間和規(guī)律要向駕駛員問(wèn)清車輛故障發(fā)生的特征。比如，故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生，若駕駛員說(shuō)不清楚時(shí)，可予以提示或引導(dǎo)，共同明確主要特點(diǎn).2.向駕駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的疑難復(fù)雜故障當(dāng)中，有些故障是因維修不當(dāng)引起的，或者更換了木某些新件而造成，導(dǎo)致有關(guān)線路的接插件錯(cuò)界或漏裝。

（2）發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。

它的工作過(guò)程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門開(kāi)啟，排氣門關(guān)閉,曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力?？扇蓟旌蠚獗憬?jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮，使其容積變小、溫度升高。在進(jìn)氣終了時(shí)便進(jìn)入壓縮行程。在此過(guò)程中，進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。曲軸推動(dòng)活塞定時(shí)由上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程，在壓縮行程終了時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，此時(shí)進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，混合氣迅速燃燒，使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。推動(dòng)活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功，當(dāng)作功終了時(shí)，排氣門打開(kāi)，進(jìn)氣門關(guān)閉廢氣排出，從而完成一個(gè)工作循環(huán)，接著又開(kāi)始了下一個(gè)新工作循環(huán)。

（1）較高的氧化安定性：自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。

（2）防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。

（3）良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán)，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)，使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作。

（4）抗磨性：要求atf能良好的潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合。

（5）剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會(huì)出現(xiàn)換檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過(guò)嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。

atf的功用在自動(dòng)變速器中，atf有下列功用：

（2）冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì)；

（3）潤(rùn)滑：對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑；

（4）清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。在更換自動(dòng)變速器時(shí)，一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時(shí)不能加的過(guò)多或過(guò)少，因?yàn)橛兔娴母叩蛯?duì)變速器性能影響很大。若油面過(guò)高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入atf內(nèi)，會(huì)降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時(shí)，還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑，加劇磨損。若油面過(guò)低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問(wèn)題。另外，油面過(guò)低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差，加速atf的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的`最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面。

（三）汽車維修技術(shù)總結(jié)一，制動(dòng)效果不良(剎車偏軟)。汽車行駛中制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)減速度小，制動(dòng)距離長(zhǎng)。通常是由于：1.分泵或總泵滲油，不能保證足夠的油壓;2.制動(dòng)器有故障;3.制動(dòng)管路中滲入空氣。

液壓制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)效能不良的原因，一般可根據(jù)制動(dòng)踏板行程、踏制動(dòng)踏板時(shí)的軟硬感覺(jué)、踏下制動(dòng)踏板后的穩(wěn)定性來(lái)判斷。維持制動(dòng)時(shí)，踏板的高度若緩慢下降，說(shuō)明制動(dòng)管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良?？墒紫忍は轮苿?dòng)踏板，觀察有無(wú)制動(dòng)液滲漏部位。若外部正常，則應(yīng)檢查分泵或總泵故障。連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度稍有增高，并有彈性感，說(shuō)明制動(dòng)管路中滲入了空氣。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我學(xué)會(huì)了將理論與實(shí)際作對(duì)比，因?yàn)橛行煾档慕?jīng)驗(yàn)要比書(shū)本上的理論對(duì)我們有價(jià)值的多，我們更應(yīng)該珍惜的是這些老師傅的經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有什么比它更寶貴。也為將來(lái)的上崗打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇十三

20xx年3月，我在濟(jì)南東方汽車進(jìn)口汽車服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。

在來(lái)這一個(gè)多月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：x431電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。

一、實(shí)習(xí)目的

1.通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2.切身了解山東汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。

為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。

在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。

例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。

使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

(一)汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。

汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。

檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。

檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。

檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。

檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。

檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。

檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。

檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。

檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。

正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的。

(自估平均時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。

汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：

(1).正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。

(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。

有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4).更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。

裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。

(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。

機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。

過(guò)少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。

查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位，(手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。

談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。

實(shí)際上這是錯(cuò)的。

太高的輪胎氣壓，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)。

輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。

汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。

制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。

普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。

原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。

不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。

制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。

合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。

如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。

但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命。

火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。

另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。

大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。

全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購(gòu)買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

2、裝肇事車

車身變形嚴(yán)重的肇事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來(lái)，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。

在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。

下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟：

(1)、固定發(fā)動(dòng)機(jī)

(2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。

為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危嚰苌系穆菟子卸鄠€(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。

(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。

離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。

安裝龍門架、保險(xiǎn)杠

(4)在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。

把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，再裝上保險(xiǎn)杠。

裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵

裝半軸

(5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。

(6)裝轉(zhuǎn)向系

將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。

最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。

(7)布線

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。

在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。

否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題。

這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。

在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

因?yàn)闉榱藴p小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。

(8)安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來(lái)，否則就會(huì)因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去。

對(duì)于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響。

(9)裝儀表和工作臺(tái)

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。

工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。

(10)裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車

安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。

在裝接線柱時(shí)應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極，避免裝好負(fù)極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。

發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無(wú)其它故障，然后調(diào)試。

08年7月，我在臨安立達(dá)汽車服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。

在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

臨安立達(dá)汽車服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。

寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。

規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證。

臨安立達(dá)汽車服務(wù)有限公司是一個(gè)中型的汽車維修服務(wù)中心。

主要維修;威馳、花冠、銳志、皇冠、普拉多、巡洋艦、柯斯達(dá)等國(guó)內(nèi)大眾車型。

一、實(shí)習(xí)目的

1熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。

為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

2.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。

在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。

例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗設(shè)備……等等。

使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

1、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。

汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。

檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。

檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。

檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。

檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。

檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。

檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。

檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。

檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。

正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的。

(自估平均時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。

汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。

制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。

普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。

原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。

不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。

制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。

合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。

如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。

但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命。

火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。

另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。

大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。

全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購(gòu)買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

3、汽車雨刷器常見(jiàn)故障診斷以及挑選方法

上刮100萬(wàn)次以上。

據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!

這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來(lái)了。

如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復(fù)。

我們特地利用周日的休息時(shí)間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對(duì)癥下藥——根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。

雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺(jué)不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的'時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。

這種情況表明雨刷已硬化。

若排除此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。

原來(lái)，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來(lái)一往的運(yùn)動(dòng)，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。

當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí)，雨刷便無(wú)法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。

雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡(jiǎn)單，但在更換時(shí)應(yīng)注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長(zhǎng)度不同。

有的雨刷只需要更換橡膠片即可。

1.雨刷臂如果是可立式的就立起來(lái)，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開(kāi)關(guān)定在off。

2.雨刷的安裝方法有u鉤型、螺絲鎖定型。

鉤型者只要將鉤子拉起來(lái)雨刷即可拔下。

3.取下來(lái)的雨刷最好與新裝的雨刷的長(zhǎng)度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。

4.將雨刷盡量按原來(lái)的方式插入，使其固定。

5.將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀察雨刷的動(dòng)作是否正常。

雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。

當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí)，會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。

為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。

1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來(lái)。

2.將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。

3.將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動(dòng)一下就會(huì)脫落。

4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。

5.在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊，最后將蓋子裝上就好了。

三.實(shí)習(xí)總結(jié)

雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們?cè)谶@家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。

在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。

完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們?cè)谄髽I(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。

使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。

總體來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇十四

經(jīng)過(guò)二年專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中,理論與實(shí)踐的結(jié)合,使我學(xué)習(xí)到一些:。

(一)不良反應(yīng)的處理辦法。

(二)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法。

(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修。

(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修。

(五)對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)。

1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。

解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過(guò)目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬(wàn)公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。

2、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。

解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒(méi)有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染。

3、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨取Ｄ壳稗I車大都采用免維護(hù)電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時(shí)到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間，減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。

1、在交通不暢－堵車或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過(guò)高，電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，氣溫過(guò)高開(kāi)空調(diào)時(shí)故障最為明顯。

解決方法：熱車后，檢查防凍液儲(chǔ)水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會(huì)造成水溫過(guò)高。

提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。

2、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動(dòng)時(shí)不容易著車；熱車行駛時(shí)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。

解決方法：在熱車時(shí)，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開(kāi)度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。

提醒：水箱上下水管的.溫差不能太大。

3、冷車時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時(shí)空調(diào)制冷效果不明顯；而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。

解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時(shí)必須使用原廠配件。

提醒：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過(guò)了60％以上，都會(huì)造成水溫過(guò)高。

4、在氣溫過(guò)高開(kāi)空調(diào)時(shí)，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過(guò)大，急加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。

解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過(guò)多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

提醒：平時(shí)注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

故障分析：當(dāng)踏下離合器踏板時(shí)，能清楚地聽(tīng)到離合器部位有異響；當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯，導(dǎo)致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動(dòng)；離合器鋼片碎裂；離合器分離杠桿折斷、磨損過(guò)度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題。這種情況更提醒車主要及時(shí)去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導(dǎo)套，但如果長(zhǎng)時(shí)間拖延，將會(huì)導(dǎo)致要更換一系列的東西，而且費(fèi)用會(huì)更加昂貴。

如果車主遇到這種異響，也不要過(guò)于驚慌。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當(dāng)位置，拉緊手制動(dòng)器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機(jī)可以打電話咨詢4s店，了解一些具體的應(yīng)急操作方法，或者低速行駛將車開(kāi)到4s店盡快維修。

汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇十五

20xx年4月，根據(jù)學(xué)校要求，我到汽車公司進(jìn)行為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)。下面，我就具體的實(shí)習(xí)工作匯報(bào)如下。

一、總裝車間的情況：

總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動(dòng)機(jī)工段。其中發(fā)動(dòng)機(jī)工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過(guò)東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長(zhǎng)，從頭走到尾就要花很長(zhǎng)時(shí)間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問(wèn)題，就不能及時(shí)地反映問(wèn)題所在，而且來(lái)回修復(fù)也非常麻煩。零部件運(yùn)輸也是問(wèn)題，運(yùn)輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運(yùn)輸路程增加，耗費(fèi)了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產(chǎn)線被折疊起來(lái)，從車間一個(gè)地方到車間任何一個(gè)地方都相對(duì)比較短，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題能夠得到及時(shí)反映。運(yùn)輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運(yùn)輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問(wèn)題在于從哪里開(kāi)始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內(nèi)飾開(kāi)始的地方必須離車身的來(lái)源非常近。而內(nèi)飾工段的開(kāi)始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開(kāi)始的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開(kāi)始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會(huì)聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開(kāi)始處必須離車架的存放點(diǎn)最近。而底盤工段的開(kāi)始處正好安排在離車架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動(dòng)機(jī)工段，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱最近的地方。

總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來(lái)回拿件的時(shí)間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時(shí)候就浪費(fèi)了尋找的時(shí)間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來(lái)一種清爽的感覺(jué)，同時(shí)也減少了空氣的浮沉量，對(duì)一線員工的健康是有利的。

總的來(lái)說(shuō)，總裝車間給人的感覺(jué)就是明亮、整潔和有序。

在總裝車間實(shí)習(xí)是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在5月份的時(shí)候，經(jīng)常加班加到晚上10點(diǎn)才下班，惟有堅(jiān)持，堅(jiān)持，再堅(jiān)持。

總的來(lái)說(shuō)，一線實(shí)習(xí)要注意三個(gè)問(wèn)題：安全，質(zhì)量，效率。

首先是安全問(wèn)題。

安全第一。來(lái)到一個(gè)新崗位先熟悉周圍的環(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時(shí)刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時(shí)也要防止傷到別人?？傊踩仨氊灤徫蛔鳂I(yè)的全過(guò)程。拿件的時(shí)候要小心，特別是重件，一定要拿穩(wěn)，防止摔下來(lái)砸到自己，走動(dòng)的時(shí)候要注意周圍的危險(xiǎn)，件不能對(duì)著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時(shí)候防止磕碰和劃傷。這說(shuō)起來(lái)很容易，但做起來(lái)就很難，在裝右后車門線束的時(shí)候，手臂經(jīng)常被劃傷，即使注意了也無(wú)經(jīng)于事，因?yàn)槭忠爝M(jìn)車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進(jìn)去，一旦用力過(guò)猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進(jìn)機(jī)艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問(wèn)題不是很大。一線實(shí)習(xí)尤其要時(shí)刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時(shí)避開(kāi);第二注意交通安全，注意來(lái)往的車輛。這里重點(diǎn)提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險(xiǎn)的，車遇到人，司機(jī)可以饒過(guò)去，但是重物掉下來(lái)是不閃人的。而且車間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來(lái)的事故，幸運(yùn)的是沒(méi)有傷到人。吊發(fā)動(dòng)機(jī)軌道下的隔網(wǎng)，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個(gè)窟窿。內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方，吊車軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個(gè)窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應(yīng)該怎么防止它在工作的時(shí)候發(fā)生斷裂呢?聯(lián)系自己所學(xué)的知識(shí)，鏈條在拉重物上升的過(guò)程中，鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)變化的，這會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過(guò)一段時(shí)間不斷擴(kuò)展，最后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時(shí)更換，不管它看起來(lái)是不是完好無(wú)損。其次還可以加一道保險(xiǎn)，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動(dòng)，小車連著一個(gè)裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時(shí)候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因?yàn)樗鼈兌际侨哂嗟?。但?dāng)受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續(xù)承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來(lái)。另外在車間經(jīng)常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標(biāo)志所起的效果還要好。

第二、質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。

人要有責(zé)任心，才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序，責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題，就可以直接找到責(zé)任人，以考核的方式進(jìn)行處理，以此來(lái)激起員工的責(zé)任意識(shí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，有些工序因?yàn)樽约翰荒鼙ＷC質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹兔?。比如在裝薩普v傳動(dòng)軸的時(shí)候，我以前總是沒(méi)辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒(méi)對(duì)正打歪了，我就只好找?guī)煾祹兔?。安裝完之后自己也會(huì)多檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。安裝傳動(dòng)軸有一次拉線，而在這種情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒(méi)有平墊，我自己覺(jué)得問(wèn)題不大，但最終還是放心不下，問(wèn)師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過(guò)當(dāng)我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。

第三、效率不是機(jī)械地提高干活的速度，而是減少浪費(fèi)，更輕松，更省力地把事情做好。

有位班長(zhǎng)教我要善于運(yùn)用身體的力量，尤其在干的活相對(duì)比較費(fèi)勁的時(shí)候，不能光靠雙手用蠻力，同時(shí)用身體的力量，可以達(dá)到事半功倍的效果比如在裝車門壓條的時(shí)候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入又比如在裝機(jī)蓋密封條的時(shí)候，彎腰站起來(lái)用拇指壓密封條的同時(shí)，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來(lái)壓要省力得多但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復(fù)雜的話，我就會(huì)拉線不過(guò)也因?yàn)樽约涸诿總€(gè)崗位干的時(shí)間不長(zhǎng)久，還不熟練有句話：熟能生巧就說(shuō)明這個(gè)道理。

第四、干活的時(shí)候也很注重技巧。

我在學(xué)習(xí)安裝車門限位器的時(shí)候，總是沒(méi)辦法把銷打進(jìn)銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經(jīng)歷了很多次的失敗，我最終發(fā)現(xiàn)原來(lái)自己使用錘子的時(shí)候，不是豎直地打下來(lái)，而是斜著打下來(lái)。找到問(wèn)題所在才能著手解決，接下來(lái)我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷，用這個(gè)辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動(dòng)軸我有一段時(shí)間總是沒(méi)辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡(jiǎn)單就是螺栓偏了。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在，我在以后嘗試打螺栓的時(shí)候，就會(huì)盡量使螺栓對(duì)準(zhǔn)，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說(shuō)的，安裝后擋風(fēng)玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動(dòng)軸時(shí)擰螺栓也是講究技巧性的活，沒(méi)有掌握最終的技巧，蠻干的話是沒(méi)有用的，那等同于沒(méi)學(xué)會(huì)一樣。

每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的，如果沒(méi)有堅(jiān)持搞下去，車間最終會(huì)變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛(wèi)生我都認(rèn)真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對(duì)自己有利的工作，拖地是在為自己創(chuàng)造一個(gè)干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。

在總裝車間我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀，應(yīng)該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測(cè)所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個(gè)。而車身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過(guò)車身還使用了氣體保護(hù)焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護(hù)焊。我聽(tīng)一些老員工說(shuō)還用了銅焊，我查了書(shū)本銅材料熔點(diǎn)比鐵材料熔點(diǎn)低，銅焊把鐵材料填補(bǔ)并連接起來(lái)，應(yīng)當(dāng)歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺(jué)得應(yīng)該是使用了機(jī)器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來(lái)不像是打磨過(guò)的，簡(jiǎn)直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會(huì)想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。

三、在總裝車間的收獲：

1、我現(xiàn)在可以很清楚地分清薩普t，薩普v和薩普c三種車型了。剛開(kāi)始的時(shí)候自己什么都不懂，來(lái)了一臺(tái)車完全不知道是什么車型，該裝什么規(guī)格的配件，這對(duì)工作造成比較大的影響。而當(dāng)熟悉車型之后，則給自己帶來(lái)很大的方便，至少不用經(jīng)常去看流程卡了。

2、我對(duì)皮卡車的構(gòu)造也有了一定的了解。但是對(duì)它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書(shū)，多了解一下。

汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇十六

x年x月，我在上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的.時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：1552電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證。上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。

1、通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2、切身了解貴陽(yáng)汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀

3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

4、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5、維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

（一）、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的。（自估平均時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油—200小時(shí)/合成油）=換油公里數(shù)。

汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：

（1）．正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

（2）．選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。

（3）．換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

（4）．更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。

快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位，（手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。

汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購(gòu)買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

2、裝肇事車

車身變形嚴(yán)重的肇事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來(lái)，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟：

（1）、固定發(fā)動(dòng)機(jī)

（2）v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。

（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。

安裝龍門架、保險(xiǎn)杠

（4）在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，再裝上保險(xiǎn)杠。

裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵

裝半軸

（5）將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊（手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換）。

（6）裝轉(zhuǎn)向系

將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。

（7）布線

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。

（8）安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來(lái)，否則就會(huì)因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去。對(duì)于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響。

（9）裝儀表和工作臺(tái)

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。

（10）裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車

安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時(shí)應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極，避免裝好負(fù)極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無(wú)其它故障，然后調(diào)試。換支撐臂因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生擺動(dòng)，駕駛員不好掌握方向，這時(shí)就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機(jī)上用力向上抬車輪，車輪會(huì)有上下移動(dòng)一個(gè)很小的距離，這就說(shuō)明其球頭已破壞。

換機(jī)油還得正確選擇機(jī)油：從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看，發(fā)動(dòng)機(jī)的制造越來(lái)越精密，其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展；從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時(shí)間不斷加長(zhǎng)，這些都對(duì)機(jī)油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性看，高中檔機(jī)油的潤(rùn)滑性能優(yōu)良，機(jī)件不易磨損，修理費(fèi)用下降，且高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)8000～10000km，合成機(jī)油更是高達(dá)15000～25000km；多方面綜合，選用中高檔機(jī)油還是合算的。因此，建議汽油機(jī)選用sf、sg級(jí)，柴油機(jī)選用cd、ce級(jí)，或選用sf/cd、sg/cd通用機(jī)油。目前市場(chǎng)上偽劣油品甚多，最好選用長(zhǎng)城、殼牌shell等國(guó)內(nèi)、外知名品牌的機(jī)油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時(shí)添補(bǔ)，養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣。

汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇十七

我在上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證。上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四店，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。

通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

切身了解貴陽(yáng)汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀

熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

（一）、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的。（自估平均時(shí)速：公里小時(shí)）×（小時(shí)礦物油小時(shí)合成油）換油公里數(shù)。

汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：

一．正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

二．選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。

三．換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

四．更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。

五、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位，（手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。

汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇十八

在緊張而疲憊的旅途，我們來(lái)到了汽車實(shí)習(xí)基地。作為一名海濱學(xué)院的學(xué)生，面對(duì)新的學(xué)習(xí)環(huán)境，我一開(kāi)始覺(jué)得沒(méi)有信心，在老師和同學(xué)的幫助下，我逐漸建立起了自信，于是滿懷信心的開(kāi)始了自己的實(shí)踐。

1.通過(guò)實(shí)施深化學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)理念，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2.了解汽車服務(wù)市場(chǎng)的現(xiàn)狀。

3.熟悉汽車維修環(huán)境和維修工具。為以后的工作打下基礎(chǔ)。

4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)踐和員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，對(duì)所學(xué)理論知識(shí)進(jìn)行確認(rèn)、深化、鞏固和豐富，培養(yǎng)分析和解決實(shí)際工程問(wèn)題的能力，為后續(xù)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)。在整個(gè)實(shí)踐過(guò)程中，要充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，通過(guò)認(rèn)真觀察和實(shí)踐，提高實(shí)踐能力。

該公司不僅擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技師，還從國(guó)內(nèi)外購(gòu)買了一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗等。它使工廠的軟件和硬件變得完美。

(一)、汽車維修。

汽車保養(yǎng)很重要。買新車首先要懂得保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)要做的幾項(xiàng)工作:清潔汽車外部，檢查門窗、雨刮器、車內(nèi)后視鏡、后視鏡、門鎖、升降手柄是否齊全有效。檢查散熱器中的水量、曲軸箱中的機(jī)油量、油箱中的燃油量和蓄電池中的電解液液位是否符合要求。檢查揚(yáng)聲器和燈光是否齊全有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的連接部件是否松動(dòng)，安裝是否牢固。檢查輪胎壓力是否足夠，清除輪胎與胎面之間的雜物。檢查方向盤運(yùn)行間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承和轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、板簧騎行螺栓、u型螺栓是否牢固可靠。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，檢查儀器工作是否正常，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異常噪音。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”。檢查牽引裝置是否工作可靠。

(2)、汽車點(diǎn)火系統(tǒng)故障排除。

汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)故障排除:汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查與傳統(tǒng)的'接觸式點(diǎn)火系統(tǒng)有許多相似之處。除了檢查點(diǎn)火線圈、火花塞、高壓線和點(diǎn)火正時(shí)外，還應(yīng)檢查點(diǎn)火器、點(diǎn)火傳感器(信號(hào)發(fā)生器)和連接線。

(3)車輛損壞的修復(fù)過(guò)程。

1.損壞的零件應(yīng)首先清洗，并涂上修補(bǔ)漆。為了增強(qiáng)附著力效果，可以先用高目數(shù)砂紙打磨。

2.如果金屬暴露在擊中標(biāo)記處，涂裝前應(yīng)涂上具有防銹作用的氧化中和劑，待中和劑徹底干燥后再噴上基礎(chǔ)油，重復(fù)涂裝、干燥、拋光的過(guò)程。

3.嚴(yán)禁一次噴涂一層厚漆，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，漆面修補(bǔ)效果難以控制，容易起泡、流掛。一個(gè)有耐心細(xì)心的車主，可以自己買一些工具來(lái)修，可以省很多錢。但如果不確定，最好送專業(yè)的快修店維修。

4.如果暫時(shí)沒(méi)有時(shí)間去維修站修車，可以在切割部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)的汽車裝飾店也有烤漆面的快速烘烤和急修，使用進(jìn)口的敷料和油漆，兩三個(gè)小時(shí)就可以完成，比如修車門。

畢業(yè)實(shí)習(xí)是每個(gè)學(xué)生走向社會(huì)和工作的重要環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)習(xí)報(bào)告，我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的知識(shí)，受益匪淺，開(kāi)闊了眼界，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我以后去工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1.這個(gè)月的實(shí)習(xí)讓我對(duì)汽車相關(guān)企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)有了一定的了解，可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)操作。我覺(jué)得我在其他方面收獲很大。通過(guò)一個(gè)月的實(shí)踐，初步解決了汽車發(fā)展方向的困惑，初步了解了自動(dòng)化控制在汽車行業(yè)的應(yīng)用，對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)有了一點(diǎn)認(rèn)識(shí)。生產(chǎn)水平由自動(dòng)化程度決定，自動(dòng)控制系統(tǒng)涉及生產(chǎn)過(guò)程、電氣控制系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)等。生產(chǎn)中需要穩(wěn)定性高、抗干擾能力強(qiáng)、效率高、質(zhì)量高的設(shè)備；plc、dcs、計(jì)算機(jī)控制、信息通訊系統(tǒng)等控制技術(shù)；現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)是目前自動(dòng)化技術(shù)的熱點(diǎn)，越來(lái)越受到國(guó)內(nèi)外自動(dòng)化設(shè)備制造商和用戶的關(guān)注?，F(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的出現(xiàn)將為自動(dòng)化領(lǐng)域帶來(lái)又一場(chǎng)革命，其深度和廣度將超過(guò)歷史上任何時(shí)期，從而開(kāi)創(chuàng)自動(dòng)化的新時(shí)代。

2.我覺(jué)得學(xué)校和單位一個(gè)很大的區(qū)別就是，進(jìn)入社會(huì)后，一定要有很強(qiáng)的工作責(zé)任感和使命感，對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)工作負(fù)責(zé)，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)；工作一絲不茍，精益求精。

3.堅(jiān)持自己的職業(yè)道德，努力提高自己的職業(yè)素質(zhì)，熱愛(ài)自己的職業(yè)。這個(gè)我從實(shí)習(xí)單位的同事那里深有體會(huì)?，F(xiàn)在企業(yè)已經(jīng)納入正規(guī)管理，個(gè)人感覺(jué)。

4.我深深體會(huì)到，如果我們把大學(xué)里學(xué)到的知識(shí)和更多的實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，用實(shí)踐檢驗(yàn)真理，讓一個(gè)本科生有很強(qiáng)的處理基礎(chǔ)實(shí)踐和系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)的能力，這才是我們實(shí)習(xí)的真正目的。實(shí)習(xí)就是把在學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)運(yùn)用到客觀實(shí)際中，讓學(xué)到的理論知識(shí)變得有用。如果你只學(xué)不練，那么你學(xué)的等于零。理論要和實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可以為以后找工作打下基礎(chǔ)。通過(guò)這段實(shí)習(xí)，我學(xué)到了一些在學(xué)校學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境不同，你遇到的人和事也不同，你從他們身上學(xué)到的東西自然也不同。我們應(yīng)該學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。而且，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)也在日益變化，每天都有新的東西不斷涌現(xiàn)。機(jī)會(huì)越來(lái)越多的同時(shí)，挑戰(zhàn)也越來(lái)越多。前天剛學(xué)的知識(shí)，今天可能已經(jīng)淘汰了。中國(guó)經(jīng)濟(jì)越是與外界接軌，對(duì)人才的要求就會(huì)越高。我們不僅需要學(xué)好在學(xué)校學(xué)到的東西，還需要從生活和實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他知識(shí)，不斷從各方面武裝自己。

5.最近一個(gè)月的實(shí)習(xí)讓我成長(zhǎng)了很多，也給了我很多感悟:第一，真誠(chéng)，用真誠(chéng)的心對(duì)待自己的工作和同事，永遠(yuǎn)不要忽視真誠(chéng)的力量。記得剛來(lái)的第一天，不可避免的迷茫:不知道經(jīng)理是什么樣的人，該怎么做等等！走進(jìn)大門后，我看到幾個(gè)陌生人用奇怪而困惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼，尷尬的局面馬上就緩解了。每個(gè)人都友好地微笑著歡迎我們。從那天開(kāi)始，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上看到他們就笑著說(shuō)“早上好”，這是我真誠(chéng)的問(wèn)候。總覺(jué)得有些細(xì)微的東西很容易被我們忽略，比如一句溫柔的問(wèn)候，表達(dá)了對(duì)同事朋友的尊重和關(guān)心，也讓別人覺(jué)得被重視和被關(guān)心。短短幾天，我就和同事混在一起，和他們好好溝通學(xué)習(xí)。我覺(jué)得應(yīng)該是我的真誠(chéng)贏得了他們對(duì)我的信任。第二個(gè)是激情和耐心:激情和耐心，就像火和冰一樣，看起來(lái)是兩個(gè)完全不同的東西，卻能碰撞出最美的火花。第三是“主動(dòng)”:當(dāng)你有選擇的時(shí)候，主動(dòng)掌握在自己手中。實(shí)習(xí)期間會(huì)主動(dòng)幫同事打掃衛(wèi)生，量力而行。我會(huì)積極找準(zhǔn)時(shí)機(jī)，向他們提問(wèn)，像朋友一樣與他們交流，談生活，談學(xué)習(xí)，談未來(lái)的工作。通過(guò)這些，我與我的經(jīng)理和同事非常親近。實(shí)習(xí)期間，他們給了我很多工作上的技術(shù)指導(dǎo)，告訴了我很多人的理由。讓我收獲很多。

實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生都必須具備的一種體驗(yàn)。它讓我在實(shí)踐中了解社會(huì)，讓我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的知識(shí)。也開(kāi)闊了我的眼界，增長(zhǎng)了我的見(jiàn)識(shí)，為我以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇十九

汽車專業(yè)是指汽車修理、汽車美容、汽車銷售、汽車商務(wù)、汽車文化等與汽車相關(guān)的所有行業(yè)。實(shí)習(xí)報(bào)告是在校大學(xué)生在學(xué)業(yè)的最后一個(gè)學(xué)期需參加畢業(yè)實(shí)習(xí)并撰寫(xiě)畢業(yè)實(shí)習(xí)結(jié)果的一種作業(yè)。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫(xiě)“汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫(xiě)文參考！

通過(guò)實(shí)習(xí)了解銷售技巧，學(xué)習(xí)銷售方法，在這個(gè)基礎(chǔ)上把所學(xué)的商務(wù)專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來(lái)，培養(yǎng)實(shí)際工作能力與分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。

短短的一個(gè)月的實(shí)習(xí)期過(guò)去了，而我在____店實(shí)習(xí)的這一個(gè)月感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會(huì)了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識(shí)到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。

剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開(kāi)始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見(jiàn)到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開(kāi)始了以后的工作。

每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來(lái)的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時(shí)間就特別的累，每天騎著自己的愛(ài)車，載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺(jué)。可時(shí)間長(zhǎng)了，我卻接受了時(shí)間對(duì)我的考驗(yàn)。店里的那些人都特別好接觸，有時(shí)我們也開(kāi)一下玩笑，但誰(shuí)都沒(méi)有被戲弄的感覺(jué)，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡(jiǎn)直就是一對(duì)活寶，總讓我們?cè)谝恍灥墓ぷ髦薪饷摮鰜?lái)。有時(shí)候擦車也特讓我郁悶，北京現(xiàn)代的車最低的也有1.425米，而我的個(gè)子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。

我的主要任務(wù)就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來(lái)就是一個(gè)比較靦腆的男孩子，有的時(shí)候雖然與顧客接觸了，但總怕說(shuō)錯(cuò)什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機(jī)，光聽(tīng)他所說(shuō)的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了，不知道從哪里說(shuō)起，也怕說(shuō)錯(cuò)什么讓人家笑話，也感覺(jué)他是不是故意在戲弄我，看我是新來(lái)的，幸虧當(dāng)時(shí)小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。

工作人員也經(jīng)常對(duì)我說(shuō)：要想賣好車，就必須先學(xué)會(huì)擦車。這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復(fù)同樣的動(dòng)作，時(shí)間長(zhǎng)了，我騎自行車越來(lái)越快，車擦的越來(lái)越好，越來(lái)越干凈，原本從學(xué)校到公司用50分鐘，而現(xiàn)在不到40分鐘就到了，開(kāi)句玩笑話，別的沒(méi)學(xué)會(huì)，可車技卻練了出來(lái)。

現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個(gè)不停，沒(méi)事的時(shí)候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的＂經(jīng)＂，爭(zhēng)取早日成＂佛＂，看他們?cè)谀抢锱c顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說(shuō)的話記在心里了。在某種情況下，語(yǔ)言也是一種障礙，有些顧客在看車的時(shí)候講的全是他們那里的方言，有時(shí)我根本就聽(tīng)不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過(guò)這件事看來(lái)我得多才多藝呀，會(huì)的多了，就會(huì)什么也不怕，誰(shuí)都別想難住你。

就在實(shí)習(xí)的最后一天，我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機(jī)會(huì)，我拿著鑰匙帶顧客到車庫(kù)看他想要的nf御翔，到了那里，我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹，就開(kāi)始回答他所提的問(wèn)題。很快屬于我們的時(shí)間過(guò)完了，我感覺(jué)自己答的還不錯(cuò)，忽悠那些對(duì)于汽車不在行的那些人還是可以的。

一個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)完了，現(xiàn)在回想起來(lái)還是那么的津津有味，在那里我學(xué)到了很多知識(shí)，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。

一、實(shí)習(xí)目的。

本人是一個(gè)從小就非常喜歡汽車的人，很遺憾沒(méi)有學(xué)汽車制造行業(yè)，但我希望通過(guò)汽車銷售的實(shí)習(xí)，更近距離的與汽車接觸，爭(zhēng)取以后的工作都跟自己喜歡的汽車待在一起，為汽車做好推銷工作是我實(shí)現(xiàn)理想工作的第一步。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間。

20__年_月_日-20__年_月_日。

__汽車4s店。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容。

在4s店里面接待每一個(gè)來(lái)店里做汽車保養(yǎng)的客戶，再通過(guò)這些客戶擴(kuò)大客戶資源，也在其他汽車展銷活動(dòng)上發(fā)展客戶，將汽車銷售工作時(shí)刻都像一張名片一樣“帶在身上”。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)。

在實(shí)習(xí)之前，我是抱著與汽車多多接觸多多待在一起的打算進(jìn)去實(shí)習(xí)的。這一想法最開(kāi)始讓我們營(yíng)銷總監(jiān)笑話了，他說(shuō)這年代還有這樣的小孩呢!后來(lái)實(shí)習(xí)久了才知道，我們營(yíng)銷總監(jiān)正是一個(gè)愛(ài)車如命才進(jìn)入汽車行業(yè)來(lái)做汽車營(yíng)銷的人，他也是從基礎(chǔ)的銷售做起的，現(xiàn)在已經(jīng)做到了總監(jiān)的位置。

在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，都是總監(jiān)帶著我以及另外的一個(gè)銷售實(shí)習(xí)生進(jìn)行實(shí)習(xí)。他帶著我們出去各大汽車展銷活動(dòng)，為我們4s店的車做宣傳推銷，也教我們?nèi)绾卧诨顒?dòng)上發(fā)展客戶，讓我學(xué)到了不少做銷售的技巧。

不過(guò)，與其說(shuō)是做銷售的技巧，不如說(shuō)是做人的技巧。銷售是一個(gè)需要情商特別高的工作，這也就意味著你這個(gè)人得情商高，而無(wú)論是做銷售還是做人，只要情商高了，那很多時(shí)候也就不會(huì)說(shuō)錯(cuò)話，或者做錯(cuò)事了，凡事都會(huì)三思而后行，不再出口傷人，讓與自己一起工作生活的人或者對(duì)面的客戶心里不舒服了。

在此次的4s店實(shí)習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)了自己除了有對(duì)汽車的愛(ài)好，也有對(duì)銷售的愛(ài)好。我愛(ài)好與人打交道，甚至覺(jué)得每一次將潛在客戶便成為付諸行動(dòng)的客戶，自己的成就感爆棚，而且我發(fā)現(xiàn)我因?yàn)閷?duì)汽車的熱愛(ài)，那些客戶也更愿意與我交流，有的客戶也是非常愛(ài)車的，還因此與我成為了朋友呢!

通過(guò)此次在4s店的實(shí)習(xí)，我已經(jīng)明確了畢業(yè)之后的工作了。我還是將來(lái)到這里進(jìn)行銷售工作，利用自己熱愛(ài)汽車以及熱愛(ài)與人交往的優(yōu)勢(shì)來(lái)發(fā)展我的事業(yè)!我相信我一定能行的!除非哪一天我突然不愛(ài)汽車了!不過(guò)這一點(diǎn)基本上不可能!

一、實(shí)習(xí)目的。

我們這次實(shí)習(xí)主要目的是為了提高個(gè)人職業(yè)道德素養(yǎng)，將課堂知識(shí)與現(xiàn)實(shí)工作進(jìn)行結(jié)合，達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的。通過(guò)實(shí)習(xí)了解影響消費(fèi)者行為的內(nèi)、外在因素、購(gòu)買行為類型、及購(gòu)買決策的主要步驟，熟悉影響品牌定價(jià)的主要因素。更快的適應(yīng)社會(huì)，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會(huì)與顧客接觸，交流。了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用。掌握汽車銷售展廳銷售的方法與技巧，掌握汽車維修業(yè)務(wù)接待流程，掌握汽車售后服務(wù)中客戶的服務(wù)技巧，熟悉處理客戶應(yīng)急事件的程序和方法。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。

1了解汽車市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境和構(gòu)成，所銷售汽車的品牌組成、品牌策略，汽車產(chǎn)品價(jià)格的構(gòu)成、定價(jià)策略。

2了解企業(yè)內(nèi)部營(yíng)銷組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)模式，掌握汽車產(chǎn)品的介紹方法。

3掌握接待客戶的接待技巧、電話服務(wù)的技巧和應(yīng)對(duì)客戶投訴的技巧，及汽車銷售、售后接待業(yè)務(wù)流程。

4掌握消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)過(guò)程，需求類型及基本特征，購(gòu)車動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過(guò)程，掌握不同消費(fèi)者的消費(fèi)心理和行為特征。

5了解汽車企業(yè)如何打造汽車差異化服務(wù)，及汽車產(chǎn)品成本的構(gòu)成和影響價(jià)格的主要因素。

6掌握汽車促銷活動(dòng)的策劃和組織。

三、總結(jié)及心得體會(huì)。

告別了開(kāi)學(xué)前兩周的汽車維修實(shí)習(xí)，迎來(lái)了現(xiàn)今為期一個(gè)月的汽車銷售實(shí)習(xí)。怎么說(shuō)，汽車專業(yè)的同學(xué)實(shí)習(xí)項(xiàng)目也只能和汽車相關(guān)的。但是和現(xiàn)在的汽車銷售實(shí)習(xí)不同的是，本次實(shí)習(xí)是和人際關(guān)系打交道的，也就是說(shuō)，要學(xué)會(huì)用自己的專業(yè)知識(shí)和客戶打交道。實(shí)習(xí)的目的也就是學(xué)習(xí)這些。這次實(shí)習(xí)時(shí)間說(shuō)長(zhǎng)也不長(zhǎng)，短也不短，在認(rèn)真融入銷售這個(gè)集體中的時(shí)間也過(guò)的很快。下面是這次實(shí)習(xí)的總結(jié)及心得體會(huì)。

這次的汽車銷售實(shí)習(xí)定在了__4s店，__市__有限公司自20__年_月_日成立，隸屬于__有限責(zé)任公司，經(jīng)營(yíng)的品牌有__、__等車系。__店秉承“追求卓越、科學(xué)發(fā)展”的精神，踐行“以人為本、客戶至上”的工作理念，“認(rèn)真、用心、激情、信念、決心”的工作作風(fēng)，這是我們報(bào)道第一天早會(huì)上聽(tīng)到的口號(hào)，聽(tīng)到這個(gè)口號(hào)，讓我們肅然起敬，這是一個(gè)有目標(biāo)有原則的公司。這一天給我的印象也非常深刻，畢竟是第一次進(jìn)到這么大的公司，面對(duì)這么多員工，以這樣正式的形式，心情異常激動(dòng)。

通過(guò)此次實(shí)習(xí)，我了解到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會(huì)了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識(shí)到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開(kāi)始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我們?nèi)サ暮茉纾鋵?shí)每天都差不多，早上八點(diǎn)半上班，下午五點(diǎn)半下班。第一天很快就見(jiàn)到了_經(jīng)理，接著就上了崗，于是我們就開(kāi)始了以后的工作。說(shuō)實(shí)話，剛開(kāi)始那段時(shí)間挺難的，因?yàn)槭切聛?lái)的，和員工不熟悉，缺少交流，許多時(shí)間都是自己在那觀察，不知道干什么。

汽車銷售難的不是背配置，難的是什么，難的是了解客戶。客戶第一次來(lái)店，需要做一個(gè)客戶信息，然后是跟進(jìn)客戶，存檔等等?？蛻舳加幸粋€(gè)特點(diǎn)，他們不會(huì)沖動(dòng)消費(fèi)，所謂貨比三家，他們是在不斷的比較中作出決定的?？蛻舾M(jìn)是時(shí)不時(shí)的做客戶回訪，了解客戶動(dòng)向。在實(shí)習(xí)最后幾天時(shí)間里，我們學(xué)習(xí)了客戶回訪，看了相關(guān)的回訪話術(shù)，這個(gè)還是挺簡(jiǎn)單的。說(shuō)白了，就是讓客戶到店里看車，能讓客戶到店里，就已經(jīng)把車賣出去一半了。關(guān)鍵是如何說(shuō)，如何說(shuō)服客戶到店，如果沒(méi)有優(yōu)惠或者客戶從中得不多利益，客戶會(huì)直接找理由掛電話的。也就是需要噱頭，比如車展，最新優(yōu)惠，大禮包，團(tuán)購(gòu)會(huì)，試駕會(huì)，自駕游等等。這些都是能誘導(dǎo)客戶的，表達(dá)要清晰，不能吞吞吐吐，客戶問(wèn)到什么回答什么?？偟膩?lái)說(shuō)，做電商也不容易。當(dāng)天我們幾個(gè)實(shí)習(xí)生，平均打了十幾二十個(gè)電話回訪，嘴皮子都磨薄了。

通過(guò)這次的汽車銷售實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)讓我融入這個(gè)社會(huì)還有很多不足，不單單是知識(shí)技能上，還有人際關(guān)系方面，學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng)，還存在上學(xué)階段的被動(dòng)學(xué)習(xí)階段，這個(gè)是必須要改掉的壞習(xí)慣。以后一定要多加實(shí)踐，繼續(xù)完善自己。來(lái)這里一個(gè)月了，慢慢的適應(yīng)了這里的生活，也可以說(shuō)是在挫折中學(xué)會(huì)了生活。這個(gè)舞臺(tái)很大，但是想登上這個(gè)舞臺(tái)，還需要多學(xué)習(xí)很多功底。

汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇二十

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是高等教育各專業(yè)教學(xué)最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。為提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力，更好地適應(yīng)社會(huì)對(duì)人才的需求，所有畢業(yè)生都必須參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，要求學(xué)生通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，能綜合運(yùn)用在校所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)，系統(tǒng)地掌握一般房屋建筑的設(shè)計(jì)、施工管理等內(nèi)容，了解應(yīng)遵循的設(shè)計(jì)、施工原則和要求；本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，通過(guò)在某一實(shí)習(xí)單位的實(shí)踐工作，要求掌握和學(xué)會(huì)通過(guò)實(shí)習(xí)、觀察、調(diào)研等手段解決實(shí)際問(wèn)題，以培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作的能力。并針對(duì)類似畢業(yè)設(shè)計(jì)課題的工程，收集有關(guān)資料，要求對(duì)該工程的建筑、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工組織和管理等方面問(wèn)題有一個(gè)比較全面細(xì)致的了解，為畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。

本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)共八周時(shí)間，從20xx、11、24——20xx、1、25。（總計(jì)8周，可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整）。

（一）建筑部分：公共建筑。

2、了解設(shè)計(jì)意圖，當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)手法及習(xí)慣；

4、建筑平面、立面、剖面；

（3）建筑物剖面：各種使用功能不同房間層高、標(biāo)高、空間利用及某些特殊部位（樓梯、過(guò)道、天橋等）的處理手法。

5、了解當(dāng)?shù)亟ㄖ奶攸c(diǎn)和風(fēng)格，及通風(fēng)、采光、隔熱、遮陽(yáng)、綠化處理措施；

6、建筑大樣：了解一些特殊構(gòu)造，如大門、欄桿、柱廊、地面、天花板、變形縫、檐口、屋面、通花窗、樓梯等，注意收集相應(yīng)的圖例。

（二）建筑部分：工業(yè)建筑：

1、總平面與工藝流程、地形、人流貨流的關(guān)系，某些設(shè)備基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)方法；

3、建筑物的性質(zhì)、類型、規(guī)模、建造時(shí)間、造價(jià)、朝向、位置及合理性；

5、車間剖面設(shè)計(jì)，采光、通風(fēng)、屋面排水、隔水處理；

6、立面處理的手法：設(shè)計(jì)優(yōu)劣、檐口、門窗、雨蓬、勒腳、裝飾、顏色的選擇；

8、工業(yè)化對(duì)工業(yè)建筑提出的問(wèn)題和要求，實(shí)際使用及發(fā)展趨勢(shì)動(dòng)向。

（三）結(jié)構(gòu)部分：

1、了解目前采用的各種形式及結(jié)構(gòu)選型與建筑功能，投資、施工水平的關(guān)系；

2、針對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)題目，有選擇的收集相應(yīng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)資料；

3、分析結(jié)構(gòu)方案和構(gòu)件型式的經(jīng)濟(jì)性及使用效果；

4、了解結(jié)構(gòu)方案中圍護(hù)結(jié)構(gòu)和非承重墻的結(jié)構(gòu)形式及優(yōu)缺點(diǎn)；

5、了解保證房屋整體剛度的措施和具體做法；

7、結(jié)構(gòu)變形縫的設(shè)計(jì)位置、做法；

8、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中常用的標(biāo)準(zhǔn)圖集和重復(fù)使用圖案，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；

9、了解各種高層建筑的結(jié)構(gòu)體系方案，布置原則及實(shí)用的計(jì)算方法；

10、了解常見(jiàn)結(jié)構(gòu)類型相應(yīng)的基礎(chǔ)布置原則及設(shè)計(jì)步驟和方法；

11、注意觀察結(jié)構(gòu)施工圖，了解各種構(gòu)件（梁、板、柱）的圖上表示法；

14、了解結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中常見(jiàn)的構(gòu)造處理方法及措施。

（四）施工部分：

2、了解工業(yè)建筑（廠房、設(shè)備用房、鋼結(jié)構(gòu)廠房）的施工組織與方法；

3、了解單位工程施工組織設(shè)計(jì)編制的方法，參閱施工單位已編制好的組織設(shè)計(jì)、分析組織。

設(shè)計(jì)與實(shí)際施工進(jìn)度比較；

4、了解高層建筑的施工方案確定、施工位置、施工方法；

5、了解常見(jiàn)、常用的建筑材料的特性，保管方法，了解施工現(xiàn)場(chǎng)配合比的確定；

9、了解工地搭腳手架的原則，要求（如腳手架的形式、寬度、步高、斜道等）；

11、了解主要工種工程（砌體工程、砼工程、裝飾工程）的施工工藝及施工組織方法；

12、了解大體積砼（如廠房的深基礎(chǔ)、設(shè)備基礎(chǔ)）的施工方法，保證施工質(zhì)量的措施；

13、了解單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝作業(yè)設(shè)計(jì)、層、墻體的各種結(jié)構(gòu)型式的施工方案；

16、了解土地使用的各種施工規(guī)程規(guī)范，質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范等；

17、了解我國(guó)建筑的管理水平，投、招標(biāo)、承包工程的工作程序。

實(shí)習(xí)期間，為了保證全體人員安全往返，順利完成生產(chǎn)實(shí)習(xí)任務(wù)，特提出如下要求：

1、在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中必須服從實(shí)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)，一切行動(dòng)必須絕對(duì)聽(tīng)從帶隊(duì)教師的安排和指揮，不得擅自離隊(duì)行動(dòng)，如有特殊情況和困難及時(shí)向帶隊(duì)老師匯報(bào)，帶隊(duì)教師應(yīng)及時(shí)處理。

2、每位學(xué)生必須參加每天安排的實(shí)習(xí)活動(dòng)，按時(shí)到指定實(shí)習(xí)地點(diǎn)，不得遲到或中途擅自離隊(duì)。在工地要嚴(yán)格遵守工地的規(guī)章制度，注意安全，一定要戴好安全帽。實(shí)習(xí)聽(tīng)課或參觀過(guò)程中要認(rèn)真作好筆記。

3、遵守公共秩序和社會(huì)公德，學(xué)生應(yīng)成為精神文明的模范，要愛(ài)護(hù)公物，損壞。

公物者照價(jià)賠償。嚴(yán)禁打麻將、賭博，任何人不得猜拳，不許酗酒，不準(zhǔn)打架斗毆，禁止偷盜等一切不良行為。

4、在駐地不得大聲喧嘩，注意保持衛(wèi)生清潔。嚴(yán)格遵守休息制度，按照起床和就寢。每晚必須在10：30點(diǎn)鐘以前返回駐地，不得私自在其它旅館住宿，亦禁止留客住宿。

5、假日離開(kāi)駐地要向帶隊(duì)教師說(shuō)明去向，經(jīng)教師同意后方可離開(kāi)，并按時(shí)歸隊(duì)，上街游玩或購(gòu)物時(shí)要至少三人結(jié)伴而行，不要單獨(dú)行動(dòng)。不論在何時(shí)地都要精心管理好錢物，以免丟失。

6、在往返實(shí)習(xí)地點(diǎn)途中均為集體活動(dòng)，學(xué)生要按要求在指定地點(diǎn)處集中，不得單獨(dú)或提前往返，絕不允許途中私自逗留?；匦：蟀磿r(shí)交出生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告。

7、實(shí)習(xí)表現(xiàn)是實(shí)習(xí)成績(jī)的重要組成部分。在實(shí)習(xí)期間如有違反上述紀(jì)律的，視情節(jié)輕重按校紀(jì)給予必須的處理直至行政處分，情節(jié)嚴(yán)重者造成不良影響的，帶隊(duì)教師有權(quán)終止其生產(chǎn)實(shí)習(xí)，當(dāng)即勸送回學(xué)院處理，生產(chǎn)實(shí)習(xí)以不及格論處。

實(shí)習(xí)結(jié)束后，學(xué)生對(duì)實(shí)習(xí)日記進(jìn)行整理，以現(xiàn)場(chǎng)觀察了解到的情況與現(xiàn)場(chǎng)操作為基礎(chǔ)，總結(jié)實(shí)習(xí)過(guò)程、實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)、獲得的知識(shí)和能力等，寫(xiě)成實(shí)習(xí)報(bào)告。實(shí)習(xí)報(bào)告要求重點(diǎn)突出、條理清楚，語(yǔ)言通暢、字跡工整、全面真實(shí)反映出實(shí)習(xí)的所見(jiàn)與收獲。由于實(shí)習(xí)報(bào)告是評(píng)定成績(jī)的主要依據(jù)之一，又是學(xué)生將零散的實(shí)習(xí)收獲加以整理的重要手段，每個(gè)學(xué)生都必須重視并認(rèn)真撰寫(xiě)，不可敷衍了事。生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告20xx至3000字（打?。?，實(shí)習(xí)單位對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)表現(xiàn)出具加蓋公章的實(shí)習(xí)鑒定。

1、實(shí)習(xí)活動(dòng)發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、名稱、過(guò)程及進(jìn)行這項(xiàng)活動(dòng)的目的。

2、實(shí)習(xí)中所見(jiàn)到和使用的建筑或結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件與施工設(shè)備及施工過(guò)程介紹：包括建筑及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)知識(shí)、分項(xiàng)分部工程的施工過(guò)程、施工設(shè)備、設(shè)計(jì)及施工技術(shù)展望等內(nèi)容。這些是整個(gè)實(shí)習(xí)報(bào)告的核心內(nèi)容，當(dāng)實(shí)習(xí)過(guò)程活動(dòng)較多時(shí)，實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容的選材亦有所側(cè)重，主要側(cè)重在畢業(yè)設(shè)計(jì)所涉及的范圍內(nèi)，重點(diǎn)介紹與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工組織有關(guān)且與畢業(yè)設(shè)計(jì)課題有關(guān)的而且自己感受最深的東西。

3、實(shí)習(xí)的主要收獲及建議。

4、指導(dǎo)教師特別指定的內(nèi)容。

1、指導(dǎo)教師具體全權(quán)指揮實(shí)習(xí)過(guò)程，對(duì)嚴(yán)重違反實(shí)習(xí)紀(jì)律、造成嚴(yán)重事故的學(xué)生，指導(dǎo)教師有權(quán)中止該生的實(shí)習(xí)過(guò)程，實(shí)習(xí)成績(jī)以不及格記載。

2、沒(méi)有完成實(shí)習(xí)全過(guò)程或沒(méi)有交實(shí)習(xí)報(bào)告的學(xué)生，實(shí)習(xí)成績(jī)以不及格記載。

3、正常完成實(shí)習(xí)的學(xué)生，其成績(jī)按三個(gè)方面的情況綜合評(píng)定：

（1）學(xué)生在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)（主要通過(guò)實(shí)習(xí)單位鑒定體現(xiàn)）；

（2）現(xiàn)場(chǎng)記錄（主要通過(guò)實(shí)習(xí)日記體現(xiàn)）；

4、考核學(xué)生生產(chǎn)實(shí)習(xí)成績(jī)時(shí)采用五級(jí)記分制記載：即優(yōu)秀、良好、中等、及格和不及格。

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