制定計劃可以讓我們有條不紊地進行工作和學習，提高效率。制定計劃時，需要充分考慮可能出現(xiàn)的風險和問題，并制定相應的對策和預防措施。希望大家能夠利用好這些范文，提升自己的計劃寫作和執(zhí)行能力。
機場工作總結及工作計劃篇一
過去的20__年上半年是xx公司的起步之年，20__年下半年是公司的關鍵之年，也是成果初現(xiàn)之年，作為一名專業(yè)工程師，應緊緊圍繞公司決策布置，始終把工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、成本控制三項主要工作放在首位。在自己的工作崗位上力爭為公司效益做出應有的貢獻和成績。
一、咬定質(zhì)量管理不放牢固樹立質(zhì)量就是公司的生命線責任意識。
1.充分發(fā)揮監(jiān)理作用，要加強對監(jiān)理人員管理，堅持每天早會制度。對關鍵環(huán)節(jié)、關鍵部位要及時下達工作指令和跟蹤督辦檢查，同時參與全過程管理，做到對工程質(zhì)量有預見性，及時發(fā)現(xiàn)、及時處理。
2、嚴把原材料進場關，對工程所有材料嚴格按要求送檢，杜絕弄虛作假。
3、認真熟悉圖紙，領會設計意圖，發(fā)現(xiàn)問題及時反映或處理。
4、嚴格審查施工單位、監(jiān)理公司上報的各項施工方案，對一些工序在施工中發(fā)現(xiàn)的問題并及時處理，對重要工程事項要及時匯報。
5、堅持現(xiàn)場巡視，對施工中未按設計圖紙、施工規(guī)范、操作程序、施工組織設計的問題要堅決制止，督促改正。
6、參加隱蔽工程的驗收，審查核實具體隱蔽工程的各項記錄。
7、參加中間驗收及竣工驗收，參與審查其竣工資料，確保資料的正確性和完成性。
二、警鐘長鳴不懈怠增強安全就是效益主人翁責任感。
1、檢查、督促各施工單位的安全管理體系的建立、安全措施的落實。
2、根據(jù)安全管理要求檢查督促施工單位的現(xiàn)場落實情況。
3、每次工作例會要對安全管理、文明施工情況進行通報。
4、加大安全、文明施工違規(guī)的處罰力度。
5、指導、監(jiān)督、檢查、監(jiān)理施工單位完善安全管理的各項資料。
三、成本決定成敗，堅持科學管理出成績。
1、在領會設計意圖的前提下，對能優(yōu)化的施工方案要做好參謀，從施工源頭降低工程成本。
2、認真思考，精心組織，合理調(diào)配各項施工工序，盡量控制重復施工、無效施工。
3、在審查施工單位報送的各項施工方案時，把成本控制放在重中之重，力爭做到質(zhì)量與成本控制的完美優(yōu)化。
4、嚴格控制工程簽證，不需簽證的盡量不簽證，確需簽證的能少簽盡量少簽，同時認真核實每項簽證數(shù)據(jù)，擠干虛假水分。
5、對各項工程材料的價格要認真審核，反復比較，同時在必要的情況下做好市場調(diào)查，不能讓公司的利益受到損失。
6、對甲方供材料做好驗收、登記、核實工作，如土方回填、管樁等。
四、服從大局，配合公司的其他工作。
1、不折不扣完成工程部領導安排的其他和臨時性工作，主要是基礎數(shù)據(jù)的提供，各項文檔整理，對外聯(lián)系的函件起草或一些文秘性工作。
2、加強對監(jiān)理、施工單位的橫向聯(lián)系、溝通、協(xié)調(diào)管理工作。
3、完成公司領導安排的臨時性工作，配合其它部門的工作。
4、團結一心，齊心協(xié)力完成公司安排的工程部一切工作。
機場工作總結及工作計劃篇二
4、做好空置房及公共區(qū)域巡查及問題統(tǒng)計，對接維修方按計劃進行工程維修;。
5、做好違規(guī)裝修遺留問題登記，主動與業(yè)主溝通，溝通無果協(xié)調(diào)執(zhí)法部門介入處理;。
6、組織客服對于接待客戶、裝修巡查的培訓;。
7、做好業(yè)主接報修的跟進及回訪，要求回訪率達100%;。
8、做好業(yè)主接報修的跟進及回訪，要求回訪率達100%;。
9、污水零直排工程開挖施工跟進，確保公區(qū)設施設備無損施工;。
10、開展集水井檢查維修及清污清噪工作;。
11、持續(xù)做好小區(qū)雨污總管檢查疏通;。
12、做好強電設施設備檢查維修工作;。
13、做好與施工單位維修對接，確保各項維修工作按計劃推進;。
14、督促跟進電梯的維護保養(yǎng)，保障電梯日常運行的安全穩(wěn)定;。
15、做好西門、北門擺閘防撞改造工作;。
16、做好太陽能檢查維修工作;。
17、根據(jù)新冠疫情形式及政府要求，門崗持續(xù)做好疫情防控工作的開展;。
18、根據(jù)新冠疫情形式及政府要求，門崗持續(xù)做好疫情防控工作的開展;。
20、繼續(xù)做好保潔部月度培訓和員工實際操作培訓，提高員工作業(yè)現(xiàn)場的品質(zhì);。
22、進行園區(qū)夏草草籽播撒、四害消殺、綠化消殺工作;。
23、繼續(xù)做好地庫上油，消火栓、風口的清潔，消防樓道窗戶玻璃的刮洗工作;。
24、繼續(xù)做好會所、一期、二期的日常保潔、各個景觀水系清洗的工作。
機場工作總結及工作計劃篇三
20xx年即將過去了，自從我進入采購部已近兩年了，這段人生中彌足珍貴的經(jīng)歷給我留下了精彩而美好的回憶。采購部和其他部門的各位領導在工作和生活中都給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸懷，在對領導們肅然起敬的同時，也為我有機會成為采購部的成員而驚喜萬分。
在領導和同事們的關懷和指導下，我通過不懈努力，今年各方面均取得一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況做如下匯報：
一直以來采購員的工作是服務于生產(chǎn)，它的任務就是以最低的采購成本提供滿足質(zhì)量、數(shù)量、交貨期三大條件的原料和輔料，換句話說，生產(chǎn)就是采購員的客戶，質(zhì)量，數(shù)量，交貨期就是生產(chǎn)的要求。
生產(chǎn)的三點要求對采購員來說就是三項責任：向誰買，買多少，何時買。
何時買就是根據(jù)公司生產(chǎn)能力以及各種物資的交貨期，確認各種物資合理的最低庫存量，既能保證生產(chǎn)，又使庫存資金占用最小化。
綜上所述，采購員創(chuàng)造的價值在于保障供應，降低成本。但作為一支“以客戶為中心”高效的服務團隊中的一員，在完成這兩項工作的基礎上，還需注重自己的工作服務質(zhì)量，提高生產(chǎn)部門對本部門的滿意度，無論服務態(tài)度，工作效率，驗收和采購流程及產(chǎn)品質(zhì)量，均需定期自我總結，定期征求“客戶”和管理部門的反饋，已記錄生產(chǎn)一現(xiàn)部門對采購貨物的直接意見和建議。
我認為作為一個采購員最終的價值是成為利潤中心，在采購中創(chuàng)造價值。這種價值的創(chuàng)造不僅僅體現(xiàn)在降低成本，還應體現(xiàn)在服務的升值，采購成本直接影響企業(yè)收益，企業(yè)的價值管理中，采購員是一個崗位，但采購工作是一個跨部門的職能，現(xiàn)代管理思想是謀求每個部門的效益化，要讓采購成為利潤的中心，就需讓所有參與采購職能的人員和部門都來關注價值，協(xié)同一致。如此方能彰顯公司管理的深化。
根據(jù)崗位職責和領導的要求，我的主要工作是：
1.需從xx和xx購買器件的及時詢價，制單，采購及后續(xù)申請付款工作及跟蹤報關與到貨事宜。
器件的訂購與跟蹤，xx項目器件修改，器件維修和調(diào)撥等。
等關于xx器件的各類事宜，與xx上海/大連/香港方的溝通與聯(lián)系。器件郵寄與接收。
3.所有yy項目器件的訂購與跟蹤，yy項目器件領取，器件維修和調(diào)撥等等關于yy器件的本部門事宜及與銷售部溝通跟蹤工作。
供件的入庫確認，清單制作、各部門負責人簽字及本部門入庫單存檔事宜。
5.生產(chǎn)報檢項目、生產(chǎn)過程中器件報缺(xx項目、yy項目)數(shù)量的調(diào)查、確認、溝通、調(diào)撥、補訂及技術部修改通知單的存檔(紙質(zhì)/電子)，修改器件的調(diào)撥與訂購。
6.工作各類相關表單的制作，記錄，存檔(進口器件采購臺帳、進口器件入出庫情況、部門聯(lián)絡單、yy自供件入出庫清單、自供件返還件清單、施耐德庫存余料調(diào)配清單等)。
7.發(fā)貨時拍照存檔，清點標注控制臺自供件返還件，制作清單與船廠供件返還器件照片拍攝和存檔，相關單據(jù)的簽字確認。
8.各類器件損壞品及器件缺件的拍照確認存檔，部分返還設備與損壞設備的發(fā)貨事宜。
采購計劃/份，執(zhí)行情況良好，較圓滿地完成了所承擔的任務。現(xiàn)將主要工作情況總結如下：
全年共新簽外購器件采購合同?份，外購材料付款共/美元。全年負責施耐德項目散件采購計劃共/批次。
全年修改器件采購單共執(zhí)行/份。
全年安排處理船廠自供件入庫共/批次。
全年完成發(fā)貨返還清單制作和照片拍攝任務/余次。
(以上數(shù)據(jù)到20xx年12月14日為止)。
在過去一年的工作中，我認識到自己在器件知識和工作方法等方面都還存在一定不足，為了讓自己成為一個更稱職的進口件采購員，努力學習并克服各種不足是必然的。在克服不足的工作學習中也遇到了許多困難與問題，在解決的過程中，使我學到了很多的東西，作為采購的訂購統(tǒng)計工作，準確細心是要放在首位的。作為對待供應商和船廠的溝通，認真耐心也是很重要的，將這些糅合起來是需要手段去引導的。這都是在書本中學不到的，我認為這就是一種工作經(jīng)驗的積累。成功是什么，就是每天進步一點點。從參加工作開始，我一直在努力的充實自己，讓自己更快的融入到工作當中，融入到采購這個團隊當中。采購部門的工作是講究配合，講究團結協(xié)作的，a經(jīng)理、b工和很多同事為我的進步也付出了努力，給予了很大的幫助，在此就不一一感謝了。
今年以來，公司的各項規(guī)章制度得到進一步完善，本人總是積極適應這種情況，以公司各項先行的規(guī)章制度和崗位職能為準則加強工作責任感，及時做好本人的各項工作，為公司做好本人力所能及的工作。
平時注意觀察各類器件的安裝，并結合自身所學專業(yè)知識了解器件性能、結構及相關知識，努力學習辦公自動化軟件知識，努力掌握各類表單制作的技巧，提高自己的工作效率。
在日常工作中，我將做到以下幾點：
1.一定遵循精、細、準的原則，精心準備，精細安排，細致工作，干標準活，站標準崗，嚴格按照部門的各項規(guī)章制度辦事。
2.及時完成各級領導交辦的各項工作，要成為領導的助力、助手，急領導所急，想領導所想，勤跑腿，多匯報。
3.加強公司內(nèi)外及各部門之間的聯(lián)絡和溝通，快速的、系統(tǒng)的傳遞工作信息，保證工作的快速性與準確性。
4.繼續(xù)做好存檔x;準確及時全面的進行各類表單的記錄與存檔。
機場工作總結及工作計劃篇四
一、做好轄內(nèi)資金使用工作。為了防止發(fā)生支付風險，計劃財務部負責轄內(nèi)信用社資金使用工作，實現(xiàn)了全轄平穩(wěn)支付，穩(wěn)健經(jīng)營。
二、認真做好上級行、辦事處及銀監(jiān)局和政府部門統(tǒng)計報表的報送工作。財務部各種報表較多，上報時間要求嚴格，加上監(jiān)管部門、人民銀行、地方政府的各項報表、材料、統(tǒng)計數(shù)據(jù)等等，工作任務較為繁重，但是我們克服了時間緊任務重的困難，精心安排，認真統(tǒng)算，加班加點，保質(zhì)保量的完成了上級部門下達的各項工作任務。
三、強化對會計工作的管理和監(jiān)督以及各項規(guī)范工作的落實。加強對會計工作的規(guī)范化管理，使之有章可循，有規(guī)可依，根據(jù)聯(lián)社各項會計法規(guī)及管理制度、辦法進行了檢查。發(fā)現(xiàn)問題及時予以糾正，確保了各項基本制度、崗位責任制和各項會計財務法規(guī)制度的貫徹落實。我們每季度對全轄進行了一次格式化、作業(yè)式會計工作檢查，5月份聯(lián)社組織人員對轄內(nèi)基層信用社現(xiàn)金、空白重要憑證進行了全面檢查。6月份又對全轄的大額支現(xiàn)情況進行了檢查，使會計帳務有了進一步的規(guī)范和提高。
四、做好會計核算的指導、監(jiān)督，嚴格控制各項財務指標，確保各項經(jīng)營指標的完成，年初，我們按照市辦下達的經(jīng)營計劃，對各社制定了全年經(jīng)營計劃。并按月、按季進行認真的測算和分析，更好完成今年市辦下達的各項經(jīng)營指標。
五、及時上報銀監(jiān)局非現(xiàn)場監(jiān)管系統(tǒng)數(shù)據(jù)報送工作，嚴控各項風險指標，化解經(jīng)營風險。非現(xiàn)場監(jiān)管系統(tǒng)是銀監(jiān)局對農(nóng)村信用社非現(xiàn)場監(jiān)管的重要途徑，我們財務部按照銀監(jiān)局“以防為主”的監(jiān)管理念，組織各社學習對預警指標的計算和通過吸收存款，嚴控大額貸款，按月結息收息等控制預警指標和化解風險的手段。使各信用社在資本充足率、備付金比例、不良貸款比例、最大一戶貸款比例等資本充足率指標、流動性指標，安全性指標，效益性指標較上年有了很大的提高。
六、時刻做好反洗錢的宣傳防范工作，抓好信用社大額現(xiàn)金備案及上報工作。為提高反洗錢工作水平，規(guī)范反洗錢業(yè)務操作，遼寧省農(nóng)村信用社大額數(shù)據(jù)業(yè)務上報系統(tǒng)開始應用，我們專門組織各信用社反洗錢領導小組，反洗錢崗位人員，多次召開專門會議和、國內(nèi)反洗錢工作形勢，國家有關反洗錢的政策和法規(guī)，學習反洗錢的識別、上報工作，我們財務部每天對轄內(nèi)基層信用社反洗錢數(shù)據(jù)進行錄入、審核、匯總及上報。確保操作無風險。
七、按人民銀行賬戶管理系統(tǒng)的要求，嚴格審核開戶手續(xù)。嚴把開戶審核關，對于手續(xù)完備的，經(jīng)審核后錄入到賬戶管理系統(tǒng)中，再由市人民銀行進行審核核準開戶。
八、認真做好專項央行票據(jù)考核兌付的跟蹤考核工作。
我們財務部負責對票據(jù)考核兌付后的各項數(shù)據(jù)的具體測算工作。票據(jù)考核工作政策性強，我們每月每季末都要對資本充足率、不良貸款比例等項指標進行詳細的計劃和測算。盡管考核時間與月末結賬發(fā)生沖突，但我們還是做好了各項考核達標工作。
九、認真做好中和系統(tǒng)上線前的準備和上線后的會計核算工作。
為了做好綜合系統(tǒng)數(shù)據(jù)移植工作，我們通過聯(lián)社精心安排，加班加點，較好的完成了移植工作。因為我們理解有限，具體的核算工作還需要我們積極探索。
1、繼續(xù)完成財務、會計、統(tǒng)計、非信貸五級分類、財政快報、反洗錢、結算、改革及監(jiān)測、本級1004等各類報表的填報、匯總及上報工作，同時按月監(jiān)測各項經(jīng)營指標、績效考核完成情況，按季進行財務會計檢查。
2、計劃在1月末之前，完成賬戶聯(lián)網(wǎng)核查工作;在3月份進行一次“銀行卡”業(yè)務培訓，6、9月份搞兩次會計培訓及賽帳活動并按季做好格式化檢查工作。
3、積極配合網(wǎng)絡中心完成“金信工程”各項工作。
4、根據(jù)“準確分類-提足撥備-做實利潤-資本充足率達標”的監(jiān)管要求，針對信貸五級分類單軌運行的情況，做好來年呆賬準備、應付利息、其他資產(chǎn)減值準備的提取計劃，并按季度列賬，以逐步達到準備金提取的標準。
5、做好呆賬核銷工作。一是要積極配合風險管理部門加大呆賬貸款核銷;二是按照規(guī)章制度進行操作并對已核銷貸款做好相關賬務處理工作。
6、積極協(xié)調(diào)市區(qū)級財政對20__年度風險準備金政策的落實工作，力爭補貼按時足額到位。
7、與國、地稅部門溝通協(xié)調(diào)各項稅費減免、納稅申報等相關事宜。
明年我們除了一如繼往的做好上述工作外，將全力以赴做好綜合系統(tǒng)的會計核算工作，以提高會計核算質(zhì)量，還要開展賬戶管理、會計核算、費用列支、現(xiàn)金等檢查工作。我們堅信，只要我們嚴格按照省聯(lián)社、辦事處及聯(lián)社的指示精神，抓住機遇，克難奮進，開拓進取，團結務實，真抓實干，就一定能夠取得更大、更好的成績。
機場工作總結及工作計劃篇五
機場凈空是機場的重要組成部分，直接影響到飛行安全和機場運行。機場地處山區(qū)，自然凈空狀況較差，應更加重視機場凈空保護問題。為了做好這項工作，現(xiàn)專題匯報如下:。
隨著省兩山一湖旅游開發(fā)戰(zhàn)略的實施，市正積極融入長三角15+1旅游經(jīng)濟圈，黃山市將會建成旅游龍頭、華東旅游中心、中國旅游名牌、世界旅游勝地。在此進程當中，機場作為我市對外交往的空中門戶，將起著不可替代的促進和推動作用，處于重要的戰(zhàn)略地位。
市是一座八山半水半分田、一分道路和莊園的山區(qū)城市。目前的機場四周多山，凈空條件已經(jīng)很差，如凈空再得不到有效保護，互聯(lián)網(wǎng)最大勢必會影響飛行安全，限制大中型飛機的起降，最終可能導致機場關閉，給國家?guī)碇卮髶p失。如要新建一座機場少則十幾億，多則幾十億，更何況在市很難選到合適的場址。若因凈空不好影響到飛行安全，何況市很難選到合適的場址。
因此，只有保護好機場凈空，使機場處于良好的適航狀態(tài)，才能保證機場安全、正常地運行，才能為市發(fā)展成為國際旅游圣地提供條件。
(一)現(xiàn)狀:。
1、四周多山，地形復雜，機場凈空條件差。場區(qū)西部和西北部為山脈;東北到東南方向為天目山山脈;南和西南方向20xx公里處有超高1000米的小山尖、積云山和五龍山;機場周圍15km以內(nèi)還有100米500米的多個小山頭。凈空區(qū)域內(nèi)存在67個障礙物，其中包括市電視發(fā)射塔、市電信大樓、花溪飯店等超高障礙物。
2、機場東南方向為市區(qū)，不僅山多、山高、人為障礙物多，而且距機場都較近，在目前條件下，飛機不能從跑道東南端實施儀表進近。由于機場周圍的山及東南方向超高障礙物的限制，飛機起降航線只能在機場西南側(cè)進行，而且必須爬升到一定高度方可離場進入航線。
(二)存在的問題:。
省民用機場凈空環(huán)境保護條例于1998年12月22日省第九屆人民代表大會常務委員會第七次會議通過，1999年3月1日起實施，但通過這幾年來的執(zhí)行情況來看，該條例沒能有效的得到貫徹落實，主要表現(xiàn)在:。
3、機場周邊區(qū)域農(nóng)民建房隨意性、盲目性較大，缺乏規(guī)劃控制;。
7、升空物管理失控，未經(jīng)批準就施放升空物(包括氣球、飛艇、動力傘)和燃放焰火;。
8、機場凈空區(qū)內(nèi)飼養(yǎng)放飛鳥類，鳥類穿越飛行區(qū)構成鳥機飛機的不安全隱患。
(八)請市人大將《省民用機場凈空保護條例》的實施情況列入每年的執(zhí)法檢查計劃;。
(十)建議實行責任制和問責制;。
(十一)機場和市有關宣傳部門加大宣傳普及力度，使《省凈空環(huán)境保護條例》得到有效地貫徹落實，真正做到有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究，確保機場的凈空環(huán)境始終處于良好的、可控制狀態(tài)。
機場工作總結及工作計劃篇六
新學期工作又拉開序幕了，我將從學校工作和學生思想實際出發(fā)，結合我班實際情況來進行教學工作，現(xiàn)制定以下班主任工作計劃：
一、班級情況：
本班學生共37名,本班學生的中等學生占多數(shù).學生較聽話,大部分學生學習認真，上課能專心聽講，積極舉手發(fā)言，課后按時完成作業(yè)。但也有少數(shù)一部分同學基礎較差，因此在課堂教學中要重視后進生的學習，使他們逐步趕上大部隊。盡量讓學生學得輕松，學得牢固。
二、積極做好班級常規(guī)教育工作。
為了使學生能夠及早適應新學期的學校生活，這就要班主任在日常生活中能有序的引導，并且內(nèi)容要近一點、小一點、實一點，時時處處向?qū)W生進行有針對性的常規(guī)教育。因此，我決定從以下幾點入手：
1、充分利用隊會的時間學習學校的常規(guī)制度和輕聲文化，并在日常學習的過程中讓學生知道什么行為是對的，什么是不對的，使學生養(yǎng)成良好的學習和生活習慣。
2、合理利用升旗儀式、重大節(jié)日，加強學生的德育教育。(中秋節(jié)、國慶節(jié))。
3、充分發(fā)揮各項活動中的教育陣地的作用，增強學生的榮譽感，使學生心中有他人、有集體。
三、嚴格抓好班級紀律。
一個班級，要想有良好的班風，必須要有良好的紀律才行。因而，我從以下幾點入手：
1、課堂紀律首先師生共同制定班規(guī)班紀，并制定相應的獎懲辦法。這樣學生既感到有趣，又有動力，而且可以在不知不覺中遵守紀律。由于是孩子們自己制定的，這樣變被動的各種要求為主動的行為，有助于學生將文字內(nèi)化為行為。我們班的宗旨是“說到就要做到?！?/p>
2、課間紀律：課間是學生輕松休息的時間，良好的課間紀律將會給整個校園帶來活躍而輕松的氣氛。然而，豐富多彩的課間活動，就是解決課間紀律亂的法寶。
四、衛(wèi)生方面：講究衛(wèi)生很重要。
1、個人衛(wèi)生：要求衣著整潔，做好“三勤”。
2、班級衛(wèi)生：每天早、中值日生清掃，并進行愛護環(huán)境和花草的教育。
五、培養(yǎng)得力的班干部。
班干部的培養(yǎng)方面班級管理光靠班主任一人來管理是不夠的，而班干部卻是班級管理的小助手。本學期我將采取值日生輪流制，對班干部實行考評，不行者隨時下崗，使班級管理再上新臺階，讓每個孩子的潛能都得到充分的挖掘，培養(yǎng)有個性的人,使孩子們學會學習，學會生活，學會合作和學會管理。
本學期重點培養(yǎng)的班干部有：程馨儀、葛唱、郭昱婷、趙一凡、陸銳等。
六、每月班級活動計劃。
1、暑假作業(yè)的總結、評比。
2、教室凈化、美化、布置。
3.鋼筆寫字比賽活動。
1、開第一次慶國慶主題隊會。(紅歌比賽)。
2、開展養(yǎng)成教育活動.
1.做操整齊。
2.主動拾起校園一片紙，保護校園環(huán)境衛(wèi)生。
3.積極開展“讀好書”的活動,評選讀書大王。
4.宣傳并進行安全教育。
1、元旦慶?；顒?。
2、進行安全教育。
1、寫好本學期班主任工作小結。
2、開展期末班級學生評優(yōu)工作。
3、組織學生參加好期末考試。
機場工作總結及工作計劃篇七
201__是集團公司實施機料信息化管理和強化管控的關鍵一年，也是我項目施工任務非常繁重的一年。隧道、路基、橋涵、水穩(wěn)等都必須在今年取得決定性的進展，能不能保質(zhì)保量地按時完成施工任務，考驗著每一位項目管理人員。為此，機料科超前謀劃、細排計劃，嚴控成本，努力保障機械材料的供應。
一、加強材料管理，控制成本，提升效益。
認真制定材料采購計劃，材料計劃是組織材料采購及供應的依據(jù)，是工程施工順利進行的保證。201__，我科室將根據(jù)工程承包合同和施工圖紙，按施工進度分析并結合庫存情況分別編制主要材料采購計劃申請表。
“兵馬未動，糧草先行”，提前做好各種材料采購工作。經(jīng)過一年多的努力，我項目的隧道、橋涵等施工已趨于正常，路基填筑基本完成，春節(jié)過后將開始水穩(wěn)施工，我科室將提前做好采購工作。堅決遵守各項政策法令及集團公司有關規(guī)章制度，充分了解市場行情，堅持比質(zhì)、比價、比運距、比成本的原則，及時了解周邊供應商情況，掌握多方信息，做到貨比三家，為項目經(jīng)理決策提供依據(jù)。同時，規(guī)范采購，材料采購合同按公司合同管理辦法的要求報公司審批后方與供方簽訂合同。
號、數(shù)量、質(zhì)量標準進行驗收。螺紋鋼點支，黃砂以量方結合過磅驗收，碎石、水泥、瀝青等以過磅為主，過磅時對毛重和皮重都進行稱量，計算材料的凈重。材料驗收時除了數(shù)量和質(zhì)量的驗收外，同時對材料質(zhì)保單與實際到場材料是否一致進行驗收，并進行必要的檢驗和測試，符合要求的材料方可入庫或投入使用，不能滿足合同要求的堅決退回。
加強對材料領用的管理，材料的發(fā)放由倉庫管理員負責按規(guī)定辦理領用手續(xù)，不能憑口頭或白條發(fā)放。鋼材、地材等按每月工程實際消耗量并與完成的工程相對照，由施工班組指定專人辦理領用手續(xù)，超計劃或計劃外用料需憑項目經(jīng)理簽字同意才可領用。同時，加強對材料領用過程的監(jiān)督。
扎實做好每月主要材料盤盈盤虧工作，通過對項目部自行及各施工班組材料的庫存盤點，計算出本期及累計的實際材料耗用，并與相對應的同期理論用量相比較，計算出各主要材料的損耗或節(jié)約情況，及時發(fā)現(xiàn)問題、分析問題，以此來加強施工過程管控，達到節(jié)約材料成本的目的。
二、規(guī)范機械設備管理，合理使用，科學保養(yǎng)。
嚴格按項目前期策劃的設備配置計劃調(diào)配機械設備，在施工過程中，設備配置計劃如發(fā)生變化需要調(diào)整，及時填制《施工機具需求計劃表》，并提前半個月將計劃變更情況報公司物資設備部。防止機械設備閑置、浪費等現(xiàn)象的發(fā)生。
遵守安全操作規(guī)程，嚴格做到特種設備操作工持有效證件上崗，
嚴禁無證上機操作。不定期對生產(chǎn)設備計量系統(tǒng)、地磅等計量器具進行校驗，保證系統(tǒng)的準確。及時建立和完善機械設備、周轉(zhuǎn)材料臺帳，準確反映設備和周轉(zhuǎn)材料的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、進出場時間、來源、使用地點、特種設備的檢測牌號和有效期等。周轉(zhuǎn)使用的鋼護筒、鋼管樁、鋼模板等進場、出場時均需記錄理論重量或過磅重量，以便能夠核算進出場損耗。
合理調(diào)度，安全使用設備。由操作人員如實填寫《機械使用記錄》，并由現(xiàn)場施工負責人簽字確認。落實機械設備使用保養(yǎng)及檢查責任人，并填寫《機械設備使用保養(yǎng)及檢查責任人》，根據(jù)實際情況及時更新。為有效防止燃料的不正常損耗，及時了解機械設備的工況，并對大型機械設備進行燃料消耗的單臺核算，填寫《單臺(套)機械設備工作量與燃料消耗核算表》。
三、加強對過磅、加油及收發(fā)料人員的廉潔自律教育。
集團公司的機料制度日趨完善，但機料隊伍力量相對薄弱。過磅員、加油及收發(fā)料人員隊伍要臨時組建，我項目作業(yè)點又比較分散，監(jiān)督管控難度大。如拌合樓、地磅房、倉庫、預制場、水穩(wěn)站、路基現(xiàn)場、工區(qū)等都涉及到材料管理，尤其是地磅房、水穩(wěn)拌合站作為進出材料的一個重要關卡，具有二兩撥千金的作用，無疑是201__管控的重點。為此，201__我科室將進一步探索選人用人管人的新模式新方法，努力打造一支作風優(yōu)良、業(yè)務能力強的隊伍。
過磅、加油及收發(fā)料人員的廉潔自律教育。通過案例分析、班前會、輪班換崗、巡查指導等方式，做到嚴格管理、嚴格教育、嚴格監(jiān)督、嚴格執(zhí)行集團公司制定的各項規(guī)章制度。
在新的一年里，我科室將進一步加強與各科室的溝通協(xié)調(diào)，確保按時、保質(zhì)、保量地提供各種施工所需設備材料。同時，認真貫徹執(zhí)行集團公司的各項規(guī)章制度，加強對設備材料管理的基礎工作，合理安排，精細管理，降本增效，廉潔自律，管理與服務并重，全面提升設備材料管理水平。
機場工作總結及工作計劃篇八
沈陽桃仙國際機場股份有限公司多年來積極參加全國和民航系統(tǒng)“安康杯”競賽活動。20××年春運工作是機場的開年重頭戲，機場在認真貫徹落實“和諧有序、安全為先、科學組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則基礎上，提前進行部署和安排，全面啟動“運輸服務工作百點計劃”，積極構建內(nèi)和外順的和諧春運氛圍，圓滿地完成了春運各項工作任務，確保了運輸生產(chǎn)安全、正常和優(yōu)質(zhì)，實現(xiàn)了運輸生產(chǎn)持續(xù)增長。
春運期間機場進出港航班共計7292架次，春運同比增長1%，其中進港航班3650架次，春運同比增長1.2%，出港航班3642架次，春運同比增長0.8%;運輸進出港旅客88.2萬人次，春運同比增長7%，其中進港旅客43.7萬人次，春運同比增長8.3%，出港旅客44.5萬人次，春運同比增長5.7%;貨郵吞吐量10541噸，春運同比增長17.8%，其中進港貨郵5482.2噸，春運同比增長11.1%，出港貨郵5058.8噸，春運同比增長26%。
春運工作是新年伊始的一項非常重要的工作，也是機場發(fā)展年運輸工作的開局之篇，機場各級領導高度重視，提早對春運工作進行了布置，自上而下地健全組織機構，組建了以總經(jīng)理為組長的春運組織機構和辦公室，委派兩名主管副總經(jīng)理負責安全和服務工作，進一步加強春運工作的組織領導、聯(lián)系溝通和協(xié)調(diào)處理問題的工作力度，為春運工作提供了可靠的組織保證。根據(jù)運輸生產(chǎn)形式預測和規(guī)律，從安全、服務、效益、航班正點保障、宣傳、統(tǒng)計等六方面，制定了具體明確且具有實際操作性的春運方案、工作目標和保障措施，機場17個運輸保障單位也結合實際，制訂周密的春運工作實施方案和應急情況預案及對策，為春運工作的正常運行和春運目標的實現(xiàn)奠定了良好的基礎。為了使干部職工的思想統(tǒng)一到春運工作上來，切實實現(xiàn)春運工作目標，股份公司除提前召開專題會議進行動員、教育外，還通過每周講評會、生產(chǎn)形勢分析會等形式，讓廣大干部職工及時了解春運的形勢，提高認識，增強了緊迫感和責任感，為春運工作打下了良好的思想基礎。
機場把安全工作放在首位，認真落實上級有關安全工作要求，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)定，確保了旅客、貨物的運輸安全，圓滿完成了春運期間的安全服務保障任務。為確保春運期間各項工作安全有序：一是積極開展教育動員和與培訓，召開動員大會，下發(fā)《關于做好春運、春節(jié)以及兩會期間安全工作的通知》，采取24條措施確保春運期間各項安全工作的順利開展。二是調(diào)試和維護各類春運保障設備、設施及車輛，使其處于良好技術狀態(tài)，完好率達100%。三是嚴格落實安全檢查規(guī)定。四是加強控制區(qū)監(jiān)護工作，確保控制區(qū)的安全。五是加強航空地面安全工作。嚴格按照工作程序和安全運行要求進行操作，嚴格執(zhí)行民航總局冬季運行指導意見，備足除冰除雪物資，隨時掌握氣象動態(tài)，提前做好除雪準備。六是加大防火檢查力度，對重點部位進行防火檢查13次。
機場以發(fā)展為中心，以春運為契機，全面啟動“運輸服務工作百點計劃”，把安全、運行、設施設備及運輸生產(chǎn)緊密結合，制定新的改進措施，不斷提升機場綜合服務保障實力，為實現(xiàn)機場發(fā)展年提供重要保障。
1、精心布置，營造溫暖和諧的春運氛圍。各單位精心布置了候機環(huán)境，以不同的形式積極營造了和諧的春運氛圍。
2、把握重點，提高客流高峰期服務保障能力。各單位能夠合理調(diào)配設備和人員，保證運行設施、設備的完好和正常運轉(zhuǎn)，保證各種信息及時、準確地溝通，保證運輸服務保障工作順暢。一是各單位有針對性制訂高峰時段運輸服務應急方案，進一步量化服務時限，提高工作效率。二是在旅客較為密集的關鍵崗位，增設春運服務柜臺，負責受理旅客業(yè)務咨詢，提供乘機幫助服務。如：旅客服務公司在出發(fā)廳設立了“溫暖好客、機場友好”服務柜臺，為旅客提供特服導乘、暖心送衣、貼心服務、首次乘機便捷服務及衣物寄存等服務;安檢站設立了春運服務臺，解答乘機安檢常識，并為排隊等候安檢的旅客提供熱水服務;急救中心還設立了醫(yī)療咨詢臺。三是客流高峰期，值機和安檢能夠靈活地調(diào)整和增開服務通道，保證旅客的快捷成行。
3、注重創(chuàng)新，開展春運特色服務項目。今年，機場繼續(xù)推出“冬季溫暖行”春運品牌系列服務，各單位按照春運旅客的需求，不斷豐富和擴充了春運品牌服務活動的`內(nèi)涵。
4、持續(xù)改進，不斷提升運輸服務品質(zhì)。市場營銷部增強工作的預見性，提前對航班計劃、進出港客流特點進行預測和分析。現(xiàn)場指揮中心加強機坪秩序管理，積極開展“正秩序、樹形象、促春運、保安全”活動;增加一線指揮人員，更加注重工作細節(jié)的處理，認真做好指揮調(diào)度、信息傳遞、機坪資源分配、航班正點統(tǒng)計等工作;在不斷提高自我服務水平的基礎上，加強對各窗口單位教育、監(jiān)督和管理;應急處置工作及時有效;尤其是機場重大信息的對外發(fā)布工作做到及時、準確和原因明確。旅客服務公司積極完善大面積延誤、特殊情況要客服務和航班高峰期值機服務等應急預案，機場共保障要客349人、貴賓12472人、頭艙旅客4120人、特殊旅客302人、首次乘機旅客便捷服務135人次，接聽“易呼叫”查詢電話萬余次。運行管理部熟練掌握故障排除方法和應急措施，機務工程部排除故障和故障隱患6起，共計出動特種車輛4696臺次，客艙清潔飛機1577班次，做好飛機維護檢查，受到了機組和旅客的一致好評。物產(chǎn)管理部著重加強樓宇秩序、衛(wèi)生管理、設備保障、消防安全、供暖供電等方面工作，確保設備設施完好率達到98%，維修工作的及時率達到100%。信息中心針對航站樓的弱電系統(tǒng)制定了切實可行的保障措施，確保春運期間各系統(tǒng)設備設施完好率達到99%，維修及時率達到100%。場務管理部進一步加強對助航燈光和航站樓變電所設備設施的維護管理。跑道適航率100%;助航燈光著燈率100%，航站樓供電中斷事故零起;加大跑道、機坪等道面監(jiān)控力度及機坪保潔力度?？拓涗N售公司開展以“新起點、新面貌”為主題的系列活動，包括開展“春運百件好事”活動和“銷售狀元”評比活動。特別推出團隊旅客、學生教師、要客和特殊旅客優(yōu)先購票、送票、航空“小秘書”及行前取票等服務，接聽96833票務查詢電話1.3萬余，接聽次行前取票呼叫熱線1.1萬，行前機場取票4100余張。汽車運輸公司加強車輛的維護和保養(yǎng)，并加強值班力量，春運期間共出車758臺次，運送旅客1842人次。停車場管理公司及時啟動應急預案，靈活利用場區(qū)所有的停車空間，保證旅客車輛都有停車位;增加保潔力量，加強日常保潔工作的監(jiān)督檢查。急救中心制定和完善了正常求醫(yī)旅客的診療處置程序，在飛機上、候機樓內(nèi)突然發(fā)病旅客的診療處置程序，航班延誤非正常情況下求醫(yī)旅客的診療處置程序三種情況的處置程序?？傇\療1185人次，出診27人次，轉(zhuǎn)送6人次，搶救5人次，售藥1052人次，發(fā)放健康宣傳單千余份。
1、做好航班正常保障工作。今年，公司就提升沈陽桃仙國際機場在社會公眾中的滿意度和認可度、確保安全萬無一失、全力做好航班正常工作、扎實做好服務工作、認真做好航班大面積延誤后的應急處置工作、建立和完善大面積航班延誤的信息溝通機制六方面做出了承諾，制定了《沈陽桃仙國際機場航班放行正常及大面積航班延誤應急處置方案》。認真貫徹《民航總局關于加強航班正常工作的通知》精神，嚴格各項保障工作程序和標準，做好航班信息傳遞和協(xié)調(diào)工作，做到精心指揮、監(jiān)管到位，防止工作脫節(jié)。重點加強了機務維修和地面保障工作，保證各種設備設施及車輛的完好、可用;合理調(diào)配專業(yè)技術人員，在航班高峰期時，做到調(diào)度使用科學合理。針對春運期間氣候復雜多變的特點，隨時掌握氣象動態(tài)，提前做好準備，對可能出現(xiàn)的大范圍、長時間的惡劣天氣提前做好應對預案。春運期間，機場航班放行正常率為99.1%，造成航班不正常的原因中，公司原因占84%、天氣原因16%，無因機場保障原因?qū)е碌暮桨嘌诱`。
2、做好除雪保障工作。場務管理部認真貫徹落實“安全、正點、環(huán)?！钡目傮w要求，建立了雪前動員及安排布置除雪任務、雪后總結講評等相關制度，強化員工除雪意識。對每次除雪工作都能研究制定科學合理的除雪方案，預報有雪，提前到桃仙待命，做好除雪準備，按時按標準完成除冰雪任務。春運期間，共計完成除雪任務5次，測量摩擦系數(shù)23次，保證了機場開放和道路暢通。今年春運期間降雪比較頻繁，尤其是2月24日，天降凍雨，氣溫急劇下降，天氣變化極快。從2月24日晚開始，場務管理部的除雪人員就使用摩擦系數(shù)車緊密監(jiān)控跑道道面抗滑性能，適時利用航班間隙，采用進口除雪車將雪漿除去而后灑布除冰液的方法，最大可能地延緩道面結冰的速度，為航班起降爭取寶貴時間。
3、做好航班不正常服務保障工作。專職航延助理佩戴統(tǒng)一的服務標識，在航延第一時間提供“航延助理166”服務，積極做好滯留旅客食宿及疏導工作，幫助旅客解決疑難問題，用真誠的服務，消除旅客的憂慮。旅客服務能夠提前向航空公司詢問航班信息、簽轉(zhuǎn)規(guī)定，并根據(jù)后續(xù)航班運力，合理排序，在登機口為旅客改簽，實現(xiàn)航延無縫簽轉(zhuǎn)，最大限度地方便了旅客，春運期間啟動易簽轉(zhuǎn)80多次，共加班30人次。240小時。
經(jīng)過四十天的努力，機場圓滿完成了20××年春運工作任務，航空運輸安全暢通，運輸生產(chǎn)持續(xù)增長，實現(xiàn)了全年工作的“開門紅”。
機場工作總結及工作計劃篇九
年來在機場黨委和公司直接指導和關懷下，本人在政治思想、學習工作、勞動紀律、生活等方面均有提高和進步，現(xiàn)總結如下：
能積極參加公司所組織的政治學習和培訓。通過學習和培訓提高了理論水平，認清了大好形勢，明確了個人奮斗目標，積極向黨組織靠攏，希望早日成為一名光榮的中共黨員。為黨的事業(yè)更好的工作，全心全意為人民服務作為的宗旨。為實現(xiàn)這一宗旨，就必須加強對×的學習，將“八榮八恥”作為處事立世的根本。在正確的理論指導下，前進有了方向，有了動力，不斷前進，不斷地取得良好的成績來向黨和人民交一份滿意的答卷。
學習是為了更好的工作，要很好的工作就得不斷的加強學習，尤其我們正處于一個知識爆炸的年代，各種新知識、新技術、新的管理模式不斷的涌現(xiàn)，知識更新的頻率越來越快。只有自覺的學習不斷地更新知識結構才能更好的適應通信導航這一本職工作的`需要，同時積極參加各種業(yè)務培訓，不斷的積累工作經(jīng)驗。將所學到的知識應用于自己的實際工作之中，從而保證了本職工作的順利進展。若安于現(xiàn)狀，不思進取，只圖應付，將會造成不可彌補的損失。在工作中牢固樹立“安全重于泰山”的思想，安全是集團公司發(fā)展的基本保障和堅實基礎，關注安全源于我們對生命的尊重，源于我們對社會、國家的責任。只有在工作中一絲不扣、毫厘不差的執(zhí)行各種安全保障制度，遵守工作紀律，才能保障航空安全、經(jīng)營安全、資產(chǎn)安全和信息安全，鑄造集團企業(yè)健康的肌體;以“三人行必有我?guī)熝伞钡恼J識，杜絕在工作中的自高自大，自我自為的錯誤思想，取他人之長補已之短，團結同事一道搞好工作，共同構建誠信友愛、充滿活力、和諧的團隊;用“創(chuàng)新”觀念指導實踐工作，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動力，也是集團公司永葆生機和活力的源泉。在通信導航設備設施維修中精于思、敏于行，想別人所不敢想，用別人所不敢用的方式方法提升設備平均故障時間，提高設備維護能力，同時也為公司節(jié)約了大量的維護成本、維護時間(與同事在處理dvor信標故障中獲公司獎勵);在工作中嚴格遵守勞動紀律，按時上班，從未出現(xiàn)曠工和串崗現(xiàn)象。在保證自己工作完成之余，也為他們排憂解難，毫無保留將自己的知識和技能傳授他人，共同進步。
“誠信勝于生命”立身以誠為本，處事信為先，有誠走遍天下，無誠寸步難行。在生活方面對人誠懇、謙虛與同事們共同生活學習。量入為出、簡樸生活、戒奢戒逸，始終保持著勞動者本質(zhì)。在勞動中積極參與公司組織的各種義務勞動(割草、清潔公共衛(wèi)生等)，從不記較人個得失，自己能做的自己做，自己能解決的問題自己解決，不斷強化個人執(zhí)行力。
這一年來我做到：對公司是忠誠的、對同事是坦誠的、對旅客服務是真誠的。但我還存在一些不足之處，主要是學習不夠深入，政治敏銳性不夠強，文字功底不夠扎實，有待在今后的工作中進一步完善和提高，以上就是我的個人總結.
機場工作總結及工作計劃篇十
為認真做好運工作，××部按照《××機場集團公司關于認真做好20××年春運保障工作的通知》精神，遵循“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務”的春運指導原則，實現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標?；仡?0天的春運工作，現(xiàn)就20××年春運工作總結如下：
1、為了切實加強對20××春運工作的落實，認真貫徹公司20××年春運工作安排，對春運各個階段的工作進行了詳細安排，春運前組織召開全體員工春運動員大會，部署了今年春運任務，確?！叭齻€到位”，保障設施設備正常，完善有關工作預案，把制度和措施落到實處，并且將各項工作細致到個人，制定了《××x部20××年春運保障方案》，有力地保障了春運工作的順利展開。
2、為了確保春運期間航站樓正常有序運行，××部成立了以經(jīng)理××為組長，副經(jīng)理××、××為副組長，各三級部門負責人為成員的春運工作領導小組。領導小組下設辦公室，負責春運期間的日常保障工作。積極周密的組織和精心的準備，使部門各項工作進入了春運臨戰(zhàn)的狀態(tài)，形成了春運工作的環(huán)境氛圍，為圓滿地完成春運工作奠定了良好的基礎。
春運期間，××部牢固樹立“持續(xù)安全”理念不動搖，端正認識、嚴格標準、加強防范，層層落實上級安全會議及文件精神，加強了運行現(xiàn)場監(jiān)督力度，開展航站樓節(jié)前綜合安全大檢查，發(fā)現(xiàn)消防安全隱患90余起，各類問題145起，均在規(guī)定時限內(nèi)進行了整改和落實；部門高度重視春運防爆安全工作，1月27日連夜趕制防爆安全公告20張，并于28日安裝到位；1月28日連夜趕制出入口管制公告40張，并于29日安裝到位。確保了航站樓內(nèi)安全生產(chǎn)運行的穩(wěn)定有序。
部門從細節(jié)著手，推陳出新，服務標準得以有效提升。春運期間，航站樓問訊中心共受理旅客咨詢141070起，平均每日受理3500余起咨詢，在強大的`工作壓力下，30余名問訊服務人員仍以飽滿熱情迎送旅客，受到旅客好評，共收到旅客感謝信3封。顧客服務中心共受理投訴13起，其中重大事件（機場設施）2起，另外投訴涉及安檢5起，辦理乘機手續(xù)4起，地面交通服務2起，航班信息1起。
為了給旅客營造濃濃的節(jié)日氣氛，部門對問訊柜臺、旅客流程區(qū)域進行春節(jié)裝扮，布置飾物25件，讓旅客在航站樓內(nèi)能感受到濃濃的年味；受到了旅客贊賞和喜愛；1月24日，航站樓內(nèi)15個綠植場景，2568盆景觀植物，400根景觀仿真竹全部按要求擺放到位，使整個航站樓內(nèi)面貌煥然一新，給旅客營造了一個舒適清新的服務環(huán)境。
今年春運，部門領導親自坐鎮(zhèn)一線，主動加班加點,白天深入現(xiàn)場,晚上帶隊檢查，進一步細化、規(guī)范和落實各項管理工作。三位部領導各司其職，既明確分工又密切協(xié)作，克服了一個又一個困難，在關鍵時刻穩(wěn)定了人心，起到了帶頭作用，在部門員工中樹立了好的榜樣。
2月9日召開保潔外包單位專項整治工作會議，開始對人員在崗、衛(wèi)生間保潔、證件收發(fā)進行專項管理，加強航站樓日常保潔巡查，共發(fā)現(xiàn)各類問題90余起，其中主要為：垃圾清理不及時，衛(wèi)生間地面臟、水跡多，衛(wèi)生間人員出現(xiàn)脫崗現(xiàn)象，已當場通知各外包單位進行處理；綠化方面，發(fā)現(xiàn)問題13起，立即整改11起，未整改2起；土建設施方面，發(fā)現(xiàn)問題35起，督促施工單位及維保單位整改30起，余5起仍在處理中；航站樓施工監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題17起，均現(xiàn)場整改，發(fā)送施工處罰通知單3份，處罰金額2000元，在春節(jié)放假期間，全面停止航站樓內(nèi)施工，張貼封條，施工形象顯著提升。
本著關心員工，對員工負責的態(tài)度，我部著重安排好員工春節(jié)期間的生產(chǎn)生活，重點關心春節(jié)期間奮戰(zhàn)在一線職工的生產(chǎn)生活，在春運期間先后2次開展了“送溫暖”慰問活動，對現(xiàn)場工作人員以及外包單位工作人員共計發(fā)放了價值二千余元的慰問品，慰問覆蓋率達100%。
機場工作總結及工作計劃篇十一
沒有過硬的業(yè)務知識再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務對象滿意。在每一次的服務中我們要善于總結經(jīng)驗提高服務的藝術性。講究藝術性能夠使服務對象感到舒適和滿意這需要細心揣摩好好體會要經(jīng)常換位思...任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務只是服務對象、服務層面不同而服務質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認為服務質(zhì)量就是服務對象的滿意度和同行認可度而要服務對象滿意、同行認可絕不是簡簡單單的微笑、文明用語及事后處理更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。
我認為。
首先要認識到服務質(zhì)量的重要性和關鍵性。服務質(zhì)量優(yōu)則被服務對象滿意度高其心情則舒暢才會和諧、愉快地配合安檢反之則服務對象滿意度低其心情郁悶內(nèi)心則會產(chǎn)生厭惡、對抗甚至敵對意識干擾安檢工作。我們服務質(zhì)量的好壞表面上講會影響到安檢的形象深層次講會動搖安全的根基其后果將是不可挽回的。因此我們必須不斷提高服務質(zhì)量以優(yōu)質(zhì)的服務保障安全贏得聲譽。
其次要有敬業(yè)愛崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒有這兩樣品質(zhì)是不可能提供出高質(zhì)量服務的沒有這兩樣品德就會不思進取、敷衍塞責、得過且過就會無精打采、不負責任、行事馬虎、差錯不斷就會影響團結、影響合作、影響形象。因此要網(wǎng)想有意識地不斷提升服務質(zhì)量就必須具備這兩樣品德。
第三要有大局意識和良好的心態(tài)。只有具備大局意識才會真正意識到服務質(zhì)量的重要性和必要性只有具備大局意識才會積極、主動地為他人著想、為服務考慮具有具備大局意識才會自覺提升服務質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性只有具備良好的心態(tài)才會認為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務是一種良好的品德是一種相互合作是一種人與人之間的尊重只有具備良好的心態(tài)才能意識到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務是一種享受和幸福。
第四要加強學習提高素質(zhì)總結經(jīng)驗講究藝術。只有不斷地學習才能提高業(yè)務素質(zhì)也才會為服務對象提供無差錯的優(yōu)質(zhì)服務。只有個人素質(zhì)過硬才會贏得服務對象的信賴才能提高服務對象的滿意度和認可度。
沒有過硬的業(yè)務知識再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務對象滿意。在每一次的服務中我們要善于總結經(jīng)驗提高服務的藝術性。講究藝術性能夠使服務對象感到舒適和滿意這需要細心揣摩好好體會要經(jīng)常換位思考體諒他人的處境和難處。
為了旅客的滿意我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務為了保障空防安全讓我們攜起手來共同創(chuàng)造質(zhì)量共同打造安檢工作堅不可摧的質(zhì)量基石。以上是我的幾點粗淺的認識請各位領導、評委、同仁批評、指正。謝謝大家。
機場工作總結及工作計劃篇十二
光陰如箭，日月似梭，轉(zhuǎn)眼一年過去了。20__年，在公司的正確領導下，作為一名機場售票員和親民服務代表，我按照公司的工作精神和工作部署，刻苦勤奮、盡心盡職、兢兢業(yè)業(yè)工作，圓滿完成了各項工作任務，取得良好的成績。現(xiàn)將個人20__年工作情況具體總結如下：
一、加強學習，提高自身業(yè)務技能。
認真學習公司的工作精神和售票業(yè)務知識，努力提高自己的業(yè)務技能，做到忠誠于公司，把公司的利益放在各項工作首位，時刻維護公司的利益，兢兢業(yè)業(yè)做好各項工作，為公司發(fā)展貢獻力量。培養(yǎng)自己吃苦耐勞、善于鉆研的敬業(yè)精神和開拓創(chuàng)新、求真務實的工作作風，服從公司的工作安排，堅持“精益求精，一絲不茍”，全心全意為旅客服務，認真對待每一件事，認真對待每一項工作，堅持把工作做完做好，實現(xiàn)工作的完美和高效，努力獲得旅客的萬分滿意。
二、盡心盡職，完成各項工作任務。
1、認真細致做好票務工作。
我每天的工作內(nèi)容是在機場柜臺售票以及網(wǎng)絡平臺的出票。票務工作是機場的窗口，代表著機場的聲譽和形象。為此，我嚴格要求自己，認真細致做好柜臺售票工作，為旅客提供熱情周到的服務，確保我的服務能夠獲得旅客的萬分滿意。
2、不斷提高自身處事能力。
在平時的售票工作中，虛心向同事請教學習，在學好專業(yè)知識、提高票務工作技能的同時，注重學習現(xiàn)場突發(fā)問題的處理能力，如果碰到突發(fā)事件時，自己能夠從容應對，解決好突發(fā)事件，切實維護機場的穩(wěn)定與和諧。
3、積極做好其他相關工作。
在公司領導和同事們的大力推薦和支持下，我作為公司第二團支部宣傳委員，積極響應公司的精神，做好各項宣傳工作;20__年9月6日，參加公司“服務創(chuàng)造價值”主題演講比賽獲二等獎。我還是中國共產(chǎn)主義青年團淮安市第七次代表大會代表和機場公司的`親民服務代表，積極參與社會活動，做出工作成績，展示機場公司的靚麗形象，提升機場公司的社會影響力。
三、工作中存在的不足之處。
作為公司的形象窗口，我在工作中還存在一些不足之處，主要是服務標準還不夠高，工作能力有待進一步提高，有些工作還沒有完全做到位。這些存在的不足之處，我需要不斷加強學習，虛心和同事請教，努力實踐，切實在以后的工作中加以改進和提高。
四、20__年工作計劃。
進入新的20__年，春運即將開始，公司要增加15條航線，我要蓄勢待發(fā)，著重做到三點：一是嚴格要求自己，積極向黨組織靠攏，爭取發(fā)展成為黨員。二是繼續(xù)學習培訓考證，全面提高自己業(yè)務技能，進一步做好各項工作。三是進一步樹立服務意識，為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務，打響我們機場公司的服務品牌;繼續(xù)做好團組織宣傳工作，充分發(fā)揮親民服務代表作用，樹立機場公司在社會公眾中的良好形象，促進機場公司又好又快發(fā)展。
機場工作總結及工作計劃篇十三
時光荏苒，時間如梭，一個月的在xx機場安檢站的實習時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的一個多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。為了更好地總結一路經(jīng)驗得失，積極發(fā)揚成績，力爭克服自己在實習間所存在的的不足，以及響應站部和學校教務處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機場安檢站十個月以來的實習工作特做以下簡要總結：我的實習工作簡述：
我們在經(jīng)過為期3天時間的崗前業(yè)務培訓和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協(xié)助和指導下學習崗位具體工作;隊長出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號口，后期因為工作需要又被調(diào)至東交a道，從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位;并獲得了領導的一致好評。
我們的主要工作是進行爆炸物品檢測，和進行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機和火柴等?！澳?請配合安全檢查!”“謝謝您的配合!請慢走!”這是我們每天說的最多的`幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。
我還堅持和發(fā)揚自己“與人為善、助人為樂”的為人處世的原則，積極配好分隊、中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、在自己的自己的休息時間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負擔等，受到了隊長和領導的表揚。也有很多的旅客來問一些關于機場航空公司的問題，我們也能很好的對旅客進行正確的引導和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們的贊揚。我的欠缺與不足：
孔子曰：“人非圣賢孰能無過?過而能改，善莫大焉!”是的，我坦承自己在這一個月的實習中犯下了一些小小的錯誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹記經(jīng)驗教訓于心，所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重后果。
對于安檢這種特殊的服務行業(yè)而言，我們實習生也算是普通服務一線中的最平凡一族，但我們用自己的大愛之心和實際行動服務了人民而竭盡了個人所能。
所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學業(yè)中的實習生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆!
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