通過總結(jié)，可以激發(fā)個(gè)人的潛能并為自我提升鋪平道路。在寫總結(jié)時(shí)，要注重邏輯性和條理性，使讀者能夠清晰地理解你的思路和觀點(diǎn)。以下是小編整理的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，供大家參考和學(xué)習(xí)。
駕校文員工作總結(jié)篇一
規(guī)范了收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一管理收費(fèi)，建立收費(fèi)公示公開欄。建立投訴部門，公示投訴電話。
本月未發(fā)現(xiàn)亂收費(fèi)現(xiàn)象，未接收到投訴電話。
（二）規(guī)范檔案管理，提升服務(wù)水平
要規(guī)范駕校管理，必須先從教練員、教學(xué)車輛、學(xué)員的管理入手，我校集中開展了為期1個(gè)月的“規(guī)范檔案管理”活動(dòng)，抓好三大臺(tái)賬，即對(duì)教練員、教學(xué)車輛、學(xué)員檔案進(jìn)行規(guī)范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節(jié)入手，理清思路，摸清家底，健全制度，規(guī)范流程，強(qiáng)化責(zé)任，推進(jìn)檔案管理工作規(guī)范運(yùn)行，為科學(xué)、有序、高效地開展各項(xiàng)駕培管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。
教練員管理辦法，對(duì)待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對(duì)待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節(jié)油，車輛保護(hù)等方面都很突出，他們成績的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。
（四）加強(qiáng)教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量
自建校以來，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，堅(jiān)持科學(xué)性與思想性相結(jié)合，理論與實(shí)踐相結(jié)合，并要求教練員為人師表，規(guī)范形象，規(guī)范服務(wù)。教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還利用平時(shí)和結(jié)業(yè)考核的機(jī)會(huì)不是時(shí)的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況。
很好。由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高。
（五）注重安全教育，強(qiáng)化安全出效益
安全是頭等大事，安全產(chǎn)生效益，在學(xué)校的各項(xiàng)工作中，我校始終堅(jiān)持“安全第一”的指導(dǎo)思想，為了做好安全工作，把好安全關(guān)，我校加強(qiáng)教練員的安全教育，并與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。要求教練員們每天對(duì)車輛進(jìn)行日常維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，杜絕事故隱患，確保了訓(xùn)練安全。教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識(shí)，保證學(xué)員出入平安。
1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
2、辦公室人員責(zé)任心還要加強(qiáng)。
1、堅(jiān)決執(zhí)行上級(jí)交通部門和車管部門的各項(xiàng)決定和指示。把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，提高教練員素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)星級(jí)服務(wù)。
2、安全優(yōu)質(zhì)、高效訓(xùn)練每一天，創(chuàng)造朝陽品牌。征求學(xué)員的意見，不斷改進(jìn)教學(xué)方法，用心服務(wù)，精心施教，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，提高學(xué)員滿意度。
總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)
培訓(xùn)與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門，在市、縣交通局和駕管科領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯x駕培機(jī)構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。
我們的口號(hào)是：
安全生產(chǎn)
警鐘長鳴
杜絕隱患
人車平安
駕校文員工作總結(jié)篇二
20xx年，xx市xx駕駛員培訓(xùn)有限公司圓滿完成全年培訓(xùn)任務(wù)。20xx年是全體員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在市交通局和各級(jí)主管部門的大力支持下學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展。
一年來的工作可以概括為：培訓(xùn)質(zhì)量在穩(wěn)步增長，形象在迅速提升，定位在日漸清晰，管理在不斷強(qiáng)化，硬件在明顯改善，人氣在有效聚集。這一年全體員工堅(jiān)持“質(zhì)量第一、服務(wù)第一，信譽(yù)第一”的宗旨，發(fā)揚(yáng)“同心多奉獻(xiàn)，合力創(chuàng)一流”的企業(yè)精神，大力開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，扎實(shí)做好各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)了20xx年的總體目標(biāo)。全年培訓(xùn)合格率達(dá)××5；學(xué)員反映問題處理率100；全年從未出現(xiàn)重大事故。這一切贏得了廣大學(xué)員和社會(huì)各界的好評(píng)，同時(shí)促進(jìn)了我校的工作向服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)經(jīng)營一體化的方向發(fā)展。20xx年我校被評(píng)為全省先進(jìn)駕校，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出，被評(píng)為全省先進(jìn)個(gè)人?；仡櫼荒陙恚覀冎饕隽艘韵聨醉?xiàng)工作：××優(yōu)化隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)內(nèi)部管理學(xué)校每月對(duì)工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核，尤其是教練員，考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中，高素質(zhì)的隊(duì)伍保證了學(xué)校的各項(xiàng)工作高效、有序地進(jìn)行。××合理制定培訓(xùn)計(jì)劃，增強(qiáng)自身實(shí)力學(xué)校統(tǒng)一制定培訓(xùn)計(jì)劃，按學(xué)員不同進(jìn)度對(duì)各車進(jìn)行分別考核，嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、統(tǒng)一性。杜絕一個(gè)教練一個(gè)樣的“師傅帶徒弟”模式?！痢灵_展學(xué)員調(diào)查，提高服務(wù)水平對(duì)學(xué)員進(jìn)行回訪調(diào)查，確保了學(xué)員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生，這些措施有力地保證了學(xué)校的聲譽(yù)?！痢撂岣咂髽I(yè)形象，深化優(yōu)質(zhì)服務(wù)本年度硬化、綠化鋪油5000m2,水泥硬化900m2，植樹200×××多株，新購模擬機(jī)5臺(tái)，透明汽車、實(shí)驗(yàn)用拆裝整車、電腦10臺(tái)；招賢納士，聘請若干工作人員；在硬、軟件兩方面提高企業(yè)形象，從而使服務(wù)水平進(jìn)一步提高。
××整合人力資源，突顯人性化管理在嚴(yán)格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評(píng)選出五名先進(jìn)個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)在管理方面制定更人性化的制度，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，讓企業(yè)充滿騰飛的活力。20xx年是xx駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有安順人的思想都是一致的；讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠(yuǎn)。所以我們要堅(jiān)持“一切為了使學(xué)員滿意”的最高標(biāo)準(zhǔn)，把各自的各項(xiàng)工作做為首要任務(wù)，為維護(hù)xx信譽(yù)做出更大貢獻(xiàn)。
駕校文員工作總結(jié)篇三
按照省廳、市處關(guān)于《河南省20xx年機(jī)動(dòng)車維修市場整頓工作方案》的總體部署及要求，針對(duì)我縣機(jī)動(dòng)車維修市場存在的實(shí)際問題，本著精心組織，集中力量，專項(xiàng)治理的原則，對(duì)全縣機(jī)動(dòng)車維修市場進(jìn)行了全面整頓。通過整頓，市場秩序明顯好轉(zhuǎn)，收到了應(yīng)有的成效，現(xiàn)將有關(guān)問題匯報(bào)如下：
我縣機(jī)動(dòng)車維修市場整頓工作共分四個(gè)階段。
一是宣傳動(dòng)員階段：我所及時(shí)成立了以張保堂所長為組長，書記楊曉剛為副組長，維修辦主任、維修辦管理人員、維修企業(yè)廠長、經(jīng)理為成員的機(jī)動(dòng)車維修市場整頓領(lǐng)導(dǎo)小組。利用“xx網(wǎng)”、“x'x網(wǎng)”、“x'x吧”、“x'x縣交通局主頁、運(yùn)管信息港”等新聞媒體向社會(huì)各界反復(fù)宣傳，刊登治理整頓信息20余條，對(duì)整頓活動(dòng)各方面的工作進(jìn)行了全面、及時(shí)、有針對(duì)性的報(bào)道。組織骨干維修企業(yè)在相關(guān)地段集中宣傳，制作宣傳板面5塊，懸掛橫幅8條，發(fā)放宣傳資料3000余份，并設(shè)立了咨詢臺(tái)，現(xiàn)場接受投訴和咨詢，為整頓工作造就了強(qiáng)大的輿論氛圍和宣傳攻勢。二是企業(yè)自查自糾階段：我們組織企業(yè)對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格的自查自糾，自我完善，對(duì)自查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)進(jìn)行了整改。
三是整治階段：我們組織人員深入企業(yè)逐項(xiàng)對(duì)照，對(duì)在查檢中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)下達(dá)整頓通知，責(zé)令其限期整頓，凡是不能按期整改的，予以降低類別，直至取消經(jīng)營資格的處罰。同時(shí)，我們還組織人員，對(duì)全縣城區(qū)范圍內(nèi)無證修車、超范圍修車的業(yè)戶進(jìn)行重點(diǎn)清理，運(yùn)政三個(gè)稽查隊(duì)及維修辦全員出動(dòng)，在全縣城區(qū)主要路段展開了拉網(wǎng)式的檢查。共檢查40多家業(yè)戶，對(duì)12家業(yè)戶進(jìn)行了查處。清除亂起名稱，亂標(biāo)維修范圍、亂掛汽車維修標(biāo)志的“三亂”行為9起。對(duì)全縣5家重點(diǎn)維修企業(yè)在重新核實(shí)維修經(jīng)營資格的基礎(chǔ)上，向全社會(huì)進(jìn)行了公示。
四是經(jīng)驗(yàn)總結(jié)階段：我們在規(guī)范機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)內(nèi)部管理上，要求他們?nèi)娼∪黝惻_(tái)帳，重新修訂各項(xiàng)工作程序，日常管理工作做到了規(guī)范化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化；規(guī)范了維修企業(yè)資質(zhì)及經(jīng)營行為，同時(shí)，維修辦健全了業(yè)戶檔案，在加強(qiáng)日常管理的基礎(chǔ)上，實(shí)行跟蹤服務(wù)，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。
1、工作中，我們把整頓維修市場同日常管理、監(jiān)督檢查結(jié)合起來，把國家有關(guān)維修市場整頓的要求，貫徹到企業(yè)的日常經(jīng)營管理之中，以管理促整頓、以整頓促規(guī)范、以規(guī)范促提高。
2、把整頓維修市場同“創(chuàng)建群眾滿意的基層站所”活動(dòng)緊密的結(jié)合起來。先規(guī)范自身的執(zhí)法行為，再規(guī)范機(jī)動(dòng)車維修市場經(jīng)營行為，爭取社會(huì)各界對(duì)這項(xiàng)活動(dòng)的支持、理解、創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境和整頓環(huán)境。
3、突出維修人員持證上崗工作。我們認(rèn)為人力資源是第一資源，人員管理是第一任務(wù)。行業(yè)管理工作必須緊緊抓住人這一最活躍的因素。通過提升人的素質(zhì)和水平，提高行業(yè)整體技術(shù)水平。通過持證上崗強(qiáng)化對(duì)人員的管理，規(guī)范行業(yè)的經(jīng)營行為，樹立行業(yè)良好形象。我們以這次集中整頓為契機(jī)，在近幾年工作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化從業(yè)人員持證上崗工作，要求在明年年底前，全行業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)員、價(jià)格結(jié)算員持證率達(dá)要達(dá)到98％以上；80％維修技術(shù)人員要持有交通運(yùn)管部門核發(fā)的上崗資質(zhì)證；50％的人員持有行業(yè)管理部門考核、勞動(dòng)部門核發(fā)的技術(shù)等級(jí)證書，要在維修行業(yè)中認(rèn)真開展“人人學(xué)技術(shù)、個(gè)個(gè)講誠信”的學(xué)習(xí)熱潮。
4、以促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展為目的，以規(guī)范經(jīng)營行為為手段，始終把引發(fā)企業(yè)自律和全面落實(shí)行業(yè)法規(guī)有機(jī)結(jié)合起來，把行業(yè)管理從被動(dòng)的要他做盡力轉(zhuǎn)化為他要做的自主行為上來。在這次整頓活動(dòng)中，我們重點(diǎn)抓好了打擊亂起名稱、亂標(biāo)名稱、重新公告維修企業(yè)，嚴(yán)格維修質(zhì)量、維修收費(fèi)專項(xiàng)檢查和嚴(yán)查倒賣維修竣工出廠合格證、使用假冒偽劣配件等違規(guī)行為，得到了大部分企業(yè)理解和支持，對(duì)不規(guī)范的企業(yè)震懾作用也相當(dāng)大。
1、今后的機(jī)動(dòng)車維修管理，從根本上講是依法管理，加強(qiáng)法規(guī)建設(shè)將是我們一項(xiàng)極其重要的工作。
2、必須重新認(rèn)識(shí)路邊店的現(xiàn)狀，作用及發(fā)展趨勢。要克服那種把路邊店消極作用夸大的意識(shí)和傾向，要理解二企業(yè)在滿足市場需求方面的不完整性和不完善性，以及三類業(yè)戶的廣闊空間，僅靠打壓解決不了問題，必須充分運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段，扶優(yōu)限劣，以提高檔次、規(guī)范行為為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，構(gòu)筑二、三類企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展、互為補(bǔ)充、共同發(fā)展的格局。3、嚴(yán)把開業(yè)條件是提高行業(yè)檔次和水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。有恒產(chǎn)者有恒心，只有嚴(yán)格按照開業(yè)條件把好準(zhǔn)入關(guān)，才能提升企業(yè)檔次，企業(yè)才能有長遠(yuǎn)打算。從根本上維護(hù)行業(yè)利益，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。
駕校文員工作總結(jié)篇四
在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步，每年均被安全學(xué)習(xí)組評(píng)為先進(jìn)。
1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計(jì)劃免疫和消毒殺蟲人員外出進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強(qiáng)化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動(dòng)，因此平時(shí)我尤其注意車輛的維護(hù)和車況，并且從不計(jì)較個(gè)人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對(duì)全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時(shí)間內(nèi)利用最佳路線安全到達(dá)，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。
1992至今在從事駕駛工作同時(shí)，走上了車輛管理崗位，負(fù)責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛，并對(duì)駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車輛維護(hù)培訓(xùn)。單位購車時(shí)積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對(duì)車輛的了解，購買的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟(jì)實(shí)用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點(diǎn)維修單位時(shí)，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識(shí)為單位選定了質(zhì)量過硬、價(jià)格經(jīng)濟(jì)的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。
回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績：
一、始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)，幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。1991年參加市勞動(dòng)局組織的高級(jí)技術(shù)工人(駕駛專業(yè))考試，取得了高級(jí)技術(shù)工人資格;獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級(jí)證書;xx年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后，取得了汽車駕駛高級(jí)證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對(duì)汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。
二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識(shí)，并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。
三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級(jí)有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時(shí)請示、匯報(bào)、研究、傳達(dá)布置上級(jí)對(duì)交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車安全。在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步，每年均被安全學(xué)習(xí)組評(píng)為先進(jìn)。
1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計(jì)劃免疫和消毒殺蟲人員外出進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強(qiáng)化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動(dòng)，因此平時(shí)我尤其注意車輛的維護(hù)和車況，并且從不計(jì)較個(gè)人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對(duì)全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時(shí)間內(nèi)利用最佳路線安全到達(dá)，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。
1992至今在從事駕駛工作同時(shí)，走上了車輛管理崗位，負(fù)責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛，并對(duì)駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車輛維護(hù)培訓(xùn)。單位購車時(shí)積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對(duì)車輛的了解，購買的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟(jì)實(shí)用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點(diǎn)維修單位時(shí)，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識(shí)為單位選定了質(zhì)量過硬、價(jià)格經(jīng)濟(jì)的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。
駕校文員工作總結(jié)篇五
xx駕校成立于20xx年底，經(jīng)過四年多來的努力，駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展，從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長，再到實(shí)現(xiàn)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收，離不開學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開學(xué)院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和學(xué)院各部門的大力支持，離不開全體駕校員工的精誠團(tuán)結(jié)和刻苦努力。四年多來的工作可以概括為：艱苦創(chuàng)業(yè)、適應(yīng)形勢、穩(wěn)固增長、適時(shí)拓展。
駕校各項(xiàng)工作的全面開展是在20xx年9月份。當(dāng)時(shí)，學(xué)院派出的工作人員只有三名（總經(jīng)理、副總經(jīng)理、會(huì)計(jì)），而需要開展的多項(xiàng)工作時(shí)間緊、任務(wù)重，而且面臨人員短缺、資金緊張、設(shè)施設(shè)備不完善等困難。為盡快完成正常經(jīng)營的各項(xiàng)手續(xù)，全體工作人員以公司工商注冊為中心，人員招聘、學(xué)員招生、車輛改裝、與主管部門的溝通等各項(xiàng)工作全面展開。
首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員，50余位教練員，成立了辦公室、財(cái)務(wù)科、業(yè)務(wù)科、駕管科、招生辦、報(bào)名大廳等部門，為公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了基本保證。
其次使車輛的改裝。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查，在前期銀座汽貿(mào)無法完成全部車輛改裝的情況下，經(jīng)過多方努力重新聯(lián)系了汽修廠，并于20xx年10月初，僅用了11天的時(shí)間，完成了全部50輛教練車的改裝（副離合、副制動(dòng)、副油門、副后視鏡以及尾翼的安裝）。為下一步公司的注冊打好了基礎(chǔ)。
再次是與交通和車管部門的溝通。通過多次的溝通，和多方面艱苦的努力，與各上級(jí)主管部門建立了良好的關(guān)系，不但為注冊創(chuàng)造了條件，而且為今后工作的開展打好基礎(chǔ)。由于各項(xiàng)工作到位，20xx年10月8日濟(jì)南市交通局下發(fā)經(jīng)營許可證；20xx年10月17日山東省工商局下發(fā)營業(yè)執(zhí)照，在短短一個(gè)月的時(shí)間里，完成了工商注冊。然后，20xx年10月24日山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證；20xx年11月7日歷城稅務(wù)局下發(fā)稅務(wù)登記證；20xx年12月6日完成企業(yè)增資；20xx年12月27日完成車輛掛牌手續(xù)。20xx年12月29日車輛正式掛牌。具備了正常經(jīng)營的條件。
與此同時(shí)，完成了教練培訓(xùn)、篩選、上崗以及學(xué)員招生等工作，50余名教練員和200余名學(xué)員全部到位，考前培訓(xùn)工作有序開展。并于20xx年1月15日完成了第一批學(xué)員的理論考試。
總之，四個(gè)多月的時(shí)間，駕校全體工作人員，以學(xué)院利益為重，團(tuán)結(jié)一心，真抓實(shí)干，艱苦創(chuàng)業(yè)，克服了重重困難，較為順利的完成了前期準(zhǔn)備工作，為駕校今后的工作開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
如果說20xx年只是一個(gè)起步準(zhǔn)備階段，那么接下來的幾年真正接受了考驗(yàn)。自20xx年至今，整個(gè)濟(jì)南市的駕駛?cè)丝荚嚱?jīng)過了幾個(gè)重大的改化：首先是交通和車管部門的機(jī)構(gòu)調(diào)整，學(xué)員的報(bào)名、考試預(yù)約、培訓(xùn)記錄的簽注、考試等程序經(jīng)歷了多次的調(diào)整和變革；其次，科目二考試（場地九項(xiàng)和倒樁）統(tǒng)一考試地點(diǎn)（原來是在各駕校），統(tǒng)一考試車輛（原來用自己的考試車）；再次，科目三考試全部實(shí)行電子路考，統(tǒng)一考試車輛。
面對(duì)多次的形勢變化，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使，應(yīng)變及時(shí)，調(diào)整迅速，順利的適應(yīng)了形勢，經(jīng)營狀況穩(wěn)步提升。
首先，人員隊(duì)伍建設(shè)。人員問題是第一個(gè)需要解決的問題，而作為駕校來講教練員隊(duì)伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線工作人員，是面向?qū)W員和社會(huì)的一個(gè)窗口，是人員管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)，教練員隊(duì)伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展。但從所周知，目前整個(gè)濟(jì)南市駕駛培訓(xùn)教練員隊(duì)伍的狀況并不理想，年齡大，學(xué)歷低，數(shù)量少，因此，管理難度可想而知。針對(duì)現(xiàn)實(shí)情況，駕校注意從細(xì)節(jié)做起，不但定期發(fā)放福利，而且為每一位教練員簽訂了勞動(dòng)合同，購買了保險(xiǎn)，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊(duì)伍的穩(wěn)定。與此同時(shí)，加強(qiáng)教練員的再教育，每年定期對(duì)教練員進(jìn)行理論和實(shí)際操作的培訓(xùn)，不僅聘請上級(jí)主管單位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專家進(jìn)行職業(yè)道德、操作技能、安全意識(shí)的理論培訓(xùn)，而且每年進(jìn)行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強(qiáng)對(duì)教練員的月度和年度考核，優(yōu)勝劣汰，使隊(duì)伍得到了凈化。另外，對(duì)所有教練車安裝了gps定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)既能隨時(shí)監(jiān)控教練車的去向及所在位置，又能對(duì)學(xué)員的學(xué)習(xí)時(shí)間進(jìn)行管理，為將來的信息化管理奠定了基礎(chǔ)。
其次，為適應(yīng)市場的變化，對(duì)機(jī)構(gòu)設(shè)置進(jìn)行優(yōu)化。由原來的直線職能型組織結(jié)構(gòu)向扁平化組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化，工作以學(xué)員至上為中心，以滿足學(xué)員利益為工作重點(diǎn)，重新對(duì)各項(xiàng)工作程序進(jìn)行理順優(yōu)化，再造流程。使教學(xué)、教練員、學(xué)員、質(zhì)量、安全、結(jié)業(yè)考試以及設(shè)施設(shè)備管理等工作，逐步規(guī)范化，科學(xué)化，工作效率明顯提高。
再次，設(shè)施設(shè)配的完善。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人，業(yè)務(wù)量不斷增大，公司先后投資1000余萬元對(duì)電子樁場地，彩石校區(qū)樁訓(xùn)練場地，紅樓校區(qū)訓(xùn)練場地以及九項(xiàng)訓(xùn)練場地進(jìn)行了擴(kuò)建改造和修繕；為適應(yīng)考試形勢和考試車輛的變化，投資100余萬元置換和新增車輛12輛（其中桑塔納5輛，志俊5輛，愛麗舍自動(dòng)擋2輛）；另外，投資20余萬元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無紙化模擬考場。使學(xué)員的考試培訓(xùn)工作得到了保障。
第四、教學(xué)方式、方法的調(diào)整
由于兩次考試方式和考試車輛的調(diào)整，給正常的學(xué)員教學(xué)工作帶來了巨大的變化，從教案到教學(xué)計(jì)劃，從教學(xué)方式到教學(xué)方法，必須進(jìn)行較大的調(diào)整。
駕校在教學(xué)方式、方法上不滿足于傳統(tǒng)的教學(xué)模式，而是勇于創(chuàng)新，勇于探索，善于借鑒、學(xué)習(xí)其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)、做法，嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、科學(xué)性、靈活性。例如：充分依托商職學(xué)院的良好教學(xué)條件，展開多媒體教學(xué)、情景教學(xué)、案例教學(xué)等現(xiàn)代化的教學(xué)，大力推進(jìn)教學(xué)方式方法的改革。同時(shí)，采取多種措施鼓勵(lì)、獎(jiǎng)勵(lì)教練員共同分析教學(xué)問題，共同總結(jié)和交流教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，相互借鑒、相互促進(jìn)，提高教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量，基本杜絕了“一個(gè)教練一個(gè)樣，換個(gè)教練不會(huì)操作”的傳統(tǒng)教學(xué)模式。
同時(shí)，注重因人施教。由于學(xué)員個(gè)體情況不同，就決定了其接受能力的不同，因此我們要求，做到因人施教，盡量滿足學(xué)員的每一個(gè)要求，例如：夜間學(xué)習(xí)、周末學(xué)習(xí)、假期學(xué)習(xí)以及單獨(dú)加練等。并且在執(zhí)教過程中要求教練員“每天保持好心情”，保持“朋友式的教學(xué)關(guān)系”，不能打罵學(xué)員，不準(zhǔn)對(duì)學(xué)員冷嘲熱諷，特別是對(duì)有特殊要求的學(xué)員，學(xué)習(xí)駕駛接受能力較差的學(xué)員等，要付出更多的耐心、細(xì)心、愛心等。
由于應(yīng)變及時(shí)，措施得當(dāng)，加之整個(gè)團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)向上，敬業(yè)愛崗，較好的抓住了市場的脈搏，使駕校的各項(xiàng)工作一年一個(gè)新臺(tái)階，保持了穩(wěn)定的增長。
在做好駕校各方面工作的前提下，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，積極摸索多業(yè)務(wù)發(fā)展，并取得較好的成績。
****年8月駕校接管學(xué)院車隊(duì)，并于9月份順利地完成了****屆5000余名新生的接站任務(wù)。在原有車輛機(jī)車上，成立了小車班，保證了學(xué)院各部門日常用車需求。在短短四個(gè)月時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了收支平衡。
****年底接管學(xué)院餐飲實(shí)訓(xùn)中心，并在學(xué)院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，較為圓滿的處理了遺留問題，順利實(shí)現(xiàn)了交接。在時(shí)間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下，完成了基本的日常接待任務(wù)。目前，人員陸續(xù)到位，廚房改造已經(jīng)完成，餐廳客房以及大堂改造正在進(jìn)行，已經(jīng)初步具備了正常的接待條件。工商注冊手續(xù)正在辦理當(dāng)中。
四年多來，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注關(guān)心下，經(jīng)過駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報(bào)：
首先，贏得了社會(huì)贊譽(yù)。
20xx年4月，被濟(jì)南市交通局評(píng)為“20xx年度機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)先進(jìn)單位”，成為濟(jì)南市“十佳駕校”。
****年4月，被濟(jì)南市交通局評(píng)為“20xx年度機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)標(biāo)兵單位”。
****年3月，被濟(jì)南市交通局評(píng)為“****年度機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)優(yōu)秀單位”。
****年4月，被濟(jì)南市歷城區(qū)交通局評(píng)為“交通運(yùn)輸行業(yè)文明誠信單位”。
****年2月被濟(jì)南市交通局評(píng)為“****年度機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)先進(jìn)單位”。
20xx年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評(píng)比中，在濟(jì)南市45所駕校中名列第一。
****年至****年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評(píng)比中，位列前三。
****年12月份作為濟(jì)南市唯一一所駕校被濟(jì)南市交通警察支隊(duì)上報(bào)公安部參評(píng)全國駕駛員培訓(xùn)先進(jìn)單位。
其次，經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提高。
截止****年底已有近10000余名學(xué)員從駕校畢業(yè)，招生人數(shù)從20xx年（四個(gè)月）的不足300人，增長到****年的近3000人，翻了近十倍。
營業(yè)收入也有20xx年的不足100萬，增長到****年的近1000萬。每年增速近40%。
與此同時(shí)，截止****年固定資產(chǎn)增長近500萬元。
1、擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模。
根據(jù)濟(jì)南市駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場的實(shí)際，擬在目前50余部教練車的基礎(chǔ)上，力爭擴(kuò)容到100部，實(shí)現(xiàn)銷售收入和利潤翻番。
2、以駕校為基礎(chǔ)，多元化發(fā)展。
以駕校為主體，以學(xué)院為依托，在做好駕校各項(xiàng)工作的前提下，廣泛聯(lián)合社會(huì)各類資源，做好餐飲實(shí)訓(xùn)中心和車隊(duì)工作，以爭取為學(xué)院創(chuàng)造更大的利潤。
3、繼續(xù)深化管理，向精細(xì)化管理邁進(jìn)。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化，打造行業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌，確保駕校可持續(xù)性健康發(fā)展。
總之，成績已成為過去，榮譽(yù)也不代表將來，我們深刻的認(rèn)識(shí)到，雖然商苑駕校取得了一定的成績，但離上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距，還有許多需要學(xué)習(xí)的地方。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢下，我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn)，因此，如何發(fā)揚(yáng)成績，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，取得更大的成績是我們今后工作的重點(diǎn)。
我們也有信心，在學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，商苑駕校會(huì)更加出色的做好各項(xiàng)工作，盡早形成自己的辦學(xué)特色，打造行業(yè)名牌，創(chuàng)造更大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，為學(xué)院的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
駕校文員工作總結(jié)篇六
駕校嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，今天本站小編為大家精心挑選了關(guān)于駕校。
的文章，希望能夠很好的幫助到大家。
2xx年是全體員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在市交通局和各級(jí)主管部門的大力支持下學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展。一年來的工作可以概括為：培訓(xùn)質(zhì)量在穩(wěn)步增長，形象在迅速提升，定位在日漸清晰，管理在不斷強(qiáng)化，硬件在明顯改善，人氣在有效聚集。這一年全體員工堅(jiān)持“質(zhì)量第一、服務(wù)第一，信譽(yù)第一”的宗旨，發(fā)揚(yáng)“同心多奉獻(xiàn)，合力創(chuàng)一流”的企業(yè)精神，大力開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，扎實(shí)做好各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)了2xx年的總體目標(biāo)。全年培訓(xùn)合格率達(dá)98.5;學(xué)員反映問題處理率1;全年從未出現(xiàn)重大事故。這一切贏得了廣大學(xué)員和社會(huì)各界的好評(píng)，同時(shí)促進(jìn)了我校的工作向服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)經(jīng)營一體化的方向發(fā)展。2xx年我校被評(píng)為全省先進(jìn)駕校，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出，被評(píng)為全省先進(jìn)個(gè)人。
回顧一年來，我們主要做了以下幾項(xiàng)工作：
1.優(yōu)化隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)內(nèi)部管理。
學(xué)校每月對(duì)工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核，尤其是教練員，考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中，高素質(zhì)的隊(duì)伍保證了學(xué)校的各項(xiàng)工作高效、有序地進(jìn)行。
2.合理制定培訓(xùn)計(jì)劃，增強(qiáng)自身實(shí)力。
學(xué)校統(tǒng)一制定培訓(xùn)計(jì)劃，按學(xué)員不同進(jìn)度對(duì)各車進(jìn)行分別考核，嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、統(tǒng)一性。杜絕一個(gè)教練一個(gè)樣的“師傅帶徒弟”模式。
3.開展學(xué)員調(diào)查，提高服務(wù)水平。
對(duì)學(xué)員進(jìn)行回訪調(diào)查，確保了學(xué)員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生，這些措施有力地保證了學(xué)校的聲譽(yù)。
4.提高企業(yè)形象，深化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
本年度硬化、綠化鋪油5m2，水泥硬化9m2，植樹2多株，新購模擬機(jī)5臺(tái)，透明汽車、實(shí)驗(yàn)用拆裝整車、電腦1臺(tái);招賢納士，聘請若干工作人員;在硬、軟件兩方面提高企業(yè)形象，從而使服務(wù)水平進(jìn)一步提高。
5.整合人力資源，突顯人性化管理。
在嚴(yán)格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評(píng)選出五名先進(jìn)個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)在管理方面制定更人性化的制度，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，讓企業(yè)充滿騰飛的活力。
2xx年是駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有安順人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠(yuǎn)。所以我們要堅(jiān)持“一切為了使學(xué)員滿意”的最高標(biāo)準(zhǔn)，把各自的各項(xiàng)工作做為首要任務(wù)，為維護(hù)信譽(yù)做出更大貢獻(xiàn)。
在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步，每年均被安全學(xué)習(xí)組評(píng)為先進(jìn)。
1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計(jì)劃免疫和消毒殺蟲人員外出進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強(qiáng)化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動(dòng)，因此平時(shí)我尤其注意車輛的維護(hù)和車況，并且從不計(jì)較個(gè)人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對(duì)全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時(shí)間內(nèi)利用最佳路線安全到達(dá)，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。
1992至今在從事駕駛工作同時(shí)，走上了車輛管理崗位，負(fù)責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛，并對(duì)駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車輛維護(hù)培訓(xùn)。單位購車時(shí)積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對(duì)車輛的了解，購買的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟(jì)實(shí)用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點(diǎn)維修單位時(shí)，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識(shí)為單位選定了質(zhì)量過硬、價(jià)格經(jīng)濟(jì)的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。
回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績：
一、始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)，幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。1991年參加市勞動(dòng)局組織的高級(jí)技術(shù)工人(駕駛專業(yè))考試，取得了高級(jí)技術(shù)工人資格;1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級(jí)證書;xx年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后，取得了汽車駕駛高級(jí)證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對(duì)汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。
二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識(shí)，并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。
三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級(jí)有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時(shí)請示、匯報(bào)、研究、傳達(dá)布置上級(jí)對(duì)交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車安全。
在即將告別xx年、喜迎xx年的喜慶日子里，我們在這里隆重召開20xx年年終總結(jié)大會(huì)。受陳董事長的委托，我向大家報(bào)告工作。
一、20xx年工作的回顧。
20xx年，投資發(fā)展有限公司是不平凡的一年。我們把貫徹公安部[20xx]號(hào)令作為公司全年的工作主線，突出“服務(wù)駕考”這個(gè)中心任務(wù)，切實(shí)做好考前模擬訓(xùn)練和考中協(xié)助考官兩項(xiàng)工作，取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
全年完成駕駛員考試的情況是：
c1科目一考試xx人，全年合格率93.96%;。
c1科目二考試總?cè)藬?shù)是123569人，全年平均合格率為64.43%;。
b2科目一考試xx人，合格率85.16%;。
b2科目二考試xx人，合格率30.98%。
(一)追加投資近5000萬元，全力推進(jìn)駕考智能化。
20xx年，公司追加近5000萬元投資，按照公安部123號(hào)令對(duì)“駕考”的新要求，對(duì)駕考設(shè)施、設(shè)備進(jìn)了全方位改造。一是改造了c1科目二考場場地與設(shè)備，安裝了gps“差分”系統(tǒng)，于7月23投入使用;二是租房并裝修c1科目三考試監(jiān)控中心、購置考試用車42輛并裝配了gps“差分”系統(tǒng)，于10月11日投入使用;三是改造c1科目二模擬訓(xùn)練場并安裝民了gps“差分”系統(tǒng)和車載設(shè)備，于11月10日投入使用;四是新征地60畝，擴(kuò)建大型貨車科目二考訓(xùn)場地并安裝gps設(shè)備，于12月9日投入使用。至此，考訓(xùn)中心啟用新考場、執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)，基本實(shí)現(xiàn)了駕考智能化。
(二)各部門認(rèn)真負(fù)責(zé)，較好地完成了各自的工作任務(wù)。
駕校按照“做大做強(qiáng)創(chuàng)品牌”的要求，千方百計(jì)擴(kuò)大招生，精心組織培訓(xùn)教學(xué)，按計(jì)劃安排學(xué)員考試等，克服市場低迷和場地吃緊等方面的困難，扎實(shí)開展工作、完善管理，取得了較好的成績。
駕聯(lián)產(chǎn)業(yè)公司成立后，完成了2800多平方米監(jiān)控大樓的租賃與裝修，購置了42輛考試、訓(xùn)練用車，編印了《c1科目三道路技能考前模擬訓(xùn)練指南》，組織了全市駕考安全員培訓(xùn)。于10月11日試運(yùn)行以來，共有31506參加考試，合格人數(shù)15384人，合格率49%。運(yùn)行3個(gè)多月，員工加班加點(diǎn)，保證了有效正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
c1科目二模擬訓(xùn)練場，11月10日啟用差分設(shè)備后，得到參訓(xùn)學(xué)員的一致肯定。為公司樹立了良好口碑，加上全體員工的細(xì)心指導(dǎo)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓參訓(xùn)學(xué)員考試的信心大大提高，合格率也明顯提升。
大型貨車考試從12月9日開始，共397人參加考試，合格123人，合格率30.98%。經(jīng)過1個(gè)多月的試運(yùn)行，逐步走上正軌。
公司機(jī)關(guān)、網(wǎng)管、保安、汽修等部門，圍繞“服務(wù)一線”扎實(shí)工作，提供了良好的后勤保障。網(wǎng)管部陳峰帶領(lǐng)全體員工刻苦鉆研技術(shù)，做好日常保養(yǎng)，保障了考試、訓(xùn)練的正常運(yùn)轉(zhuǎn);汽修廠白云同志帶領(lǐng)3名修理工，承擔(dān)著全公司100多輛考試訓(xùn)練用車的維修任務(wù)，確實(shí)是人員少、任務(wù)特別重，他們加班加點(diǎn)地工作，卻毫無怨言，值得充分肯定。
(三)按照現(xiàn)代企業(yè)制度，改革公司管理體制。
11月份，董事長聘請董海濤先生擔(dān)任總裁來公司主政，正在著手理順公司管理體制，實(shí)行層級(jí)管理;制定并推行“四定一獎(jiǎng)懲”(定崗、定責(zé)、定人、定目標(biāo)，實(shí)行獎(jiǎng)懲)管理機(jī)制，目前，“四定”方案已印發(fā)給各部門，試行三個(gè)月，“獎(jiǎng)懲”制度在新的一年將逐步完善實(shí)施。
(四)適應(yīng)新形勢，增加正能量，加大宣傳營銷力度。
去年底，xx公司網(wǎng)站已建成已上線運(yùn)行，擴(kuò)大公司宣傳有了自己的平臺(tái);年內(nèi)，我們邀請xx日報(bào)和電視臺(tái)記者來公司進(jìn)行新聞采訪，電視臺(tái)“民生直通車”12月11日播出了智能駕考的專題新聞，xx日報(bào)12月18日“月都早刊”頭版用整版篇幅刊登了智能駕考的焦點(diǎn)新聞。下一步，公司擬增設(shè)宣傳營銷經(jīng)理，探索增加業(yè)務(wù)、擴(kuò)大效益的可行之路。
(五)加強(qiáng)黨的建設(shè)，落實(shí)黨建帶群建。
公司黨支部認(rèn)真做好日常黨務(wù)工作，每月編印一期黨員學(xué)習(xí)資料，一月一次員工大會(huì)，宣講時(shí)事政治與交通安全，積極配合行政推進(jìn)工作，全體黨員較好地發(fā)揮了先鋒模范作用，公司黨支部被xx市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委評(píng)為“先進(jìn)黨支部”。按照開發(fā)區(qū)黨工委的要求，公司已經(jīng)啟動(dòng)工青婦群團(tuán)組織籌建工作。
六、堅(jiān)持以人為本，關(guān)心員工辦實(shí)事。
公司在強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)、提升服務(wù)質(zhì)量，每月一次員工會(huì)上安全課，提醒大家繃緊安全這根弦，確保不違法、不出事故;20xx年公司為員工普遍增加了工資，按照員工需求辦理了醫(yī)療保險(xiǎn);公司增加中餐補(bǔ)貼，確保了員工用餐“二犖二素一個(gè)湯”的標(biāo)準(zhǔn)。尤其值得一提的是，公司在投資增大、效益下滑的情況下，員工的年終獎(jiǎng)金還是按去年的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)給，不降低。我感覺這是董事會(huì)看重員工，是對(duì)員工最實(shí)際的關(guān)心。
客觀地看待20xx年工作，有一些值得重視的問題：
一是受特殊原因的影響，模擬訓(xùn)練場參訓(xùn)人數(shù)比上年減少三分之一以上，公司減收超過千萬元，車輛狀況和服務(wù)質(zhì)量偶有反映，有待進(jìn)一步改善和提升。
二是由于國家考試政策的調(diào)整，駕培生源市場出現(xiàn)新變化，駕校招生出現(xiàn)下降情況，教練工作也受到“場地吃緊”的影響。
三是目前大車考試時(shí)間的安排，考生基本集中在考前2天練車，導(dǎo)致訓(xùn)練場地、車輛存在著閑置與難以確保需求雙重問題。
四是考試合格率不高，相對(duì)增加了公司的運(yùn)行成本。
五是有的員工缺乏責(zé)任心，對(duì)車輛的日常保養(yǎng)做得不好，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)送修，導(dǎo)致一些車輛的“小毛病”拖成“大毛病”。
以上問題值得認(rèn)真對(duì)待，研究可行辦法。切實(shí)加以解決。
在過去的一年里，公司全體員工敬業(yè)愛崗，誠信服務(wù)，在考場改造、標(biāo)準(zhǔn)更新的情況下，顧全大局、克服困難，為公司的安全、正常運(yùn)轉(zhuǎn)奉獻(xiàn)了智慧和汗水，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，弘揚(yáng)誠信務(wù)實(shí)的作風(fēng)，較好地完成了服務(wù)全市駕駛員考試的任務(wù)。在此，讓我代表公司向大家表示衷心的感謝!
二、20xx年工作的展望。
20xx年，投資發(fā)展有限公司是推進(jìn)改革之年、實(shí)干苦干之年、發(fā)展關(guān)鍵之年。我們?nèi)匀灰浴胺?wù)駕考”為中心任務(wù)，突出考前模擬訓(xùn)練業(yè)務(wù)的開拓，為考生提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保安全運(yùn)行;駕校要努力做大做強(qiáng)創(chuàng)品牌，擴(kuò)大招生，提高教學(xué)質(zhì)量，提高考試合格率;我們要團(tuán)結(jié)一心，認(rèn)真學(xué)習(xí)理解政策，準(zhǔn)確把握好方向，以飽滿的激情、良好的心態(tài)、扎實(shí)的作風(fēng)來做好新一年的各項(xiàng)工作，努力開創(chuàng)投資發(fā)展有限公司經(jīng)營管理的新局面。
進(jìn)入鼠年，我們要在去年建設(shè)、改造、更新“硬件”的基礎(chǔ)上，今年要化大力氣優(yōu)化“軟件”，并從如下幾個(gè)方面努力：
(一)實(shí)行科學(xué)管理，提升運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量。
如果說過去的一年是建設(shè)履新之年，那么新的一年應(yīng)該是管理創(chuàng)新之年。公司將實(shí)行層級(jí)管理，實(shí)施“四定一獎(jiǎng)懲”機(jī)制，促進(jìn)公司運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)范化。目前，“四定”方案已下發(fā)各部門，擬試行3個(gè)月，各部門要認(rèn)真抓好實(shí)施，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，提出改進(jìn)完善的辦法，在此基礎(chǔ)上，認(rèn)真思考建立“考核辦法”和“獎(jiǎng)懲制度”。各部門都要增強(qiáng)大局意識(shí)，帶領(lǐng)員工忠誠敬業(yè)、愛崗奉獻(xiàn)，切實(shí)做好本職工作，圍繞公司發(fā)展的大局，弘揚(yáng)奉獻(xiàn)精神，積極建言獻(xiàn)策，共同維護(hù)公司的良好形象，努力提升正能量。
(二)牢記服務(wù)使命，提升服務(wù)質(zhì)量。
我們公司是服務(wù)型企業(yè)，服務(wù)駕考是我們的中心任務(wù)?？傮w上說，全公司要為考官工作、駕校送考、考生考試提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。特別是一線部門更要以服務(wù)為己任，共同做好服務(wù)駕考這篇大文章。模擬訓(xùn)練場要為c1科目二考前模擬訓(xùn)練的駕校和考生提供駕考“闖關(guān)”服務(wù);駕聯(lián)產(chǎn)業(yè)公司要為c1科目三考前模擬訓(xùn)練的駕校和考生提供駕考“圓夢”服務(wù);大車考訓(xùn)部要抓好b2科目二考前訓(xùn)練和考試服務(wù)，盡量讓駕校和考生滿意;駕校要努力擴(kuò)大招生、狠抓教學(xué)質(zhì)量，以高度負(fù)責(zé)的精神為學(xué)員提供實(shí)在的服務(wù)，不斷提高駕考的合格率。
機(jī)關(guān)、網(wǎng)管、汽修、保安、保潔要為盡力為一線服務(wù)，為公司的開展運(yùn)轉(zhuǎn)、經(jīng)營安全、正常，為公司環(huán)境改善和形象的樹立而努力工作。
(三)加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，提升工作質(zhì)量。
20xx年上半年，要開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。我們要認(rèn)真制定好。
活動(dòng)方案。
抓好學(xué)習(xí)教育工作共產(chǎn)黨員要邊學(xué)邊查邊整改確保活動(dòng)有序開展在學(xué)習(xí)、工作、守紀(jì)方面起先鋒模范作用;公司工青婦群團(tuán)組織抓緊籌備工作成立后要發(fā)揮聯(lián)系職工群眾的紐帶作用把職工群眾緊密地團(tuán)結(jié)起來為公司的發(fā)展作貢獻(xiàn);廣大員工要敬業(yè)愛崗盡職盡責(zé)以良好的心態(tài)對(duì)待工作以精細(xì)的要求做好事情注重工作效率提高工作質(zhì)量。
(四)強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，提升安全質(zhì)量。
安全是企業(yè)的生命，駕培行業(yè)尤其要重視安全!確保安全無事故應(yīng)當(dāng)成為我們共同的目標(biāo)，駕車一定要嚴(yán)格遵守法規(guī)，來不得半點(diǎn)虛偽和疏忽。必須堅(jiān)持安全教育常抓不懈，安全警鐘長鳴，做到思想上高度重視，行動(dòng)上高度自覺，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，確保不發(fā)生人為和責(zé)任事故，確保教學(xué)、訓(xùn)練、考試安全高效，希望大家共同努力。
春回大地，萬象更新。我們告別了建設(shè)調(diào)整的鼠年，迎來了充滿希望的鼠年。我堅(jiān)信：新的一年，新的耕耘，在董事會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，通過全體員工的同心協(xié)力、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，一定能迎來xx市投資發(fā)展有限公司更加安全順暢的運(yùn)轉(zhuǎn)、更加融洽和諧的局面，取得經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收，為駕培駕考事業(yè)作出新的更大的貢獻(xiàn)!
衷心祝愿董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和全體員工在鼠年里一馬當(dāng)先、馬到成功!恭祝大家春節(jié)愉快、身體健康、全家幸福、萬事如意!
駕校文員工作總結(jié)篇七
20xx年新教練員培訓(xùn)工作圓滿結(jié)束，身為駕校的一名教練員，在培訓(xùn)過程中，我在與其它教練員、學(xué)員的團(tuán)結(jié)工作中總結(jié)出了如下工作經(jīng)驗(yàn)：
安全要控制在源頭。我們必須從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識(shí)，了解機(jī)動(dòng)車駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí)，認(rèn)真剖析、深刻反思，從思想上去杜絕由于安全意識(shí)淡薄，安全意識(shí)匱乏所造成的安全隱患。
1、注意車況是否良好。新學(xué)員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當(dāng)引起的機(jī)械磨損或其他狀況，要隨時(shí)檢查車況，排除隱患。
2、注意嚴(yán)格控制車速。學(xué)員對(duì)機(jī)動(dòng)車性能了解不夠，尤其在路訓(xùn)時(shí)對(duì)突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施。
3，注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作。對(duì)于一些沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)和有駕駛經(jīng)驗(yàn)的學(xué)員要一視同仁，絕不能放縱他們的小錯(cuò)誤。
教學(xué)中，我一定會(huì)嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真教學(xué)。在學(xué)員練習(xí)過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進(jìn)的方法，把學(xué)習(xí)時(shí)間短和學(xué)習(xí)進(jìn)度差不多的分成一批，按學(xué)員進(jìn)度實(shí)施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)，以至熟練掌握。
今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時(shí)，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識(shí)、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓(xùn)工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高xx駕校聲譽(yù)，作出積極自已的貢獻(xiàn)。
駕校文員工作總結(jié)篇八
走過20xx，再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。現(xiàn)簡要回顧體會(huì)如下：
加強(qiáng)學(xué)習(xí)并努力提高自身素質(zhì)。
堅(jiān)持把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施。在工作中，緊緊把握“理論聯(lián)系實(shí)際”這一主線，努力把知識(shí)用到工作實(shí)踐當(dāng)中，豐富閱歷，擴(kuò)展視野，使自己盡快地適應(yīng)工作并成為優(yōu)秀的工作者。正視自己的不足并積極補(bǔ)正。
恪盡職守，認(rèn)真做好本職工作。認(rèn)真履行崗位職責(zé)，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
一是堅(jiān)持完成領(lǐng)導(dǎo)辦公室的衛(wèi)生清潔和物品管理工作。一如既往，堅(jiān)持不懈，除極特殊原因外（時(shí)間變更、氣候原因），基本完成了工作任務(wù)，盡量做到讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。
二是協(xié)助主任做好辦公室的日常事務(wù)、工作。完成領(lǐng)導(dǎo)每天布置的工作并努力做好，如文件的'打印和復(fù)印，有關(guān)人員的來訪。
三是檔案的管理。完成了檔案的整理工作并歸檔。工作的同時(shí)，也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，如打字速度慢、做事過于拘謹(jǐn)?shù)取?/p>
嚴(yán)于律己，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。嚴(yán)格遵守辦公室的各項(xiàng)制度。謹(jǐn)記領(lǐng)導(dǎo)的指示和批評(píng)并付諸于實(shí)際，不遲到，不早退，不曠工。做事要謹(jǐn)慎認(rèn)真，向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)的材料要仔細(xì)檢查，日常工作要記錄并及時(shí)上報(bào)；待人處事要有禮貌，對(duì)待同事要坦誠寬容；嚴(yán)肅辦公室紀(jì)律，工作不懈怠，不玩游戲、不閑聊等。
最后，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)能夠給我這份工作，使我有機(jī)會(huì)和大家共同提高，共同進(jìn)步；感謝每位同事對(duì)我工作的熱心幫助和細(xì)心關(guān)照。
雖然我還有很多不足和能力上的欠缺，但我相信，勤能補(bǔ)拙，只要我們彼此多份理解、多份溝通，加上自己的不懈努力，相信明天一定會(huì)更好！
駕校文員工作總結(jié)篇九
看過別人的學(xué)車總結(jié)，發(fā)現(xiàn)很多人說很累、啥的，這些我感覺還行，所以想想，男的學(xué)車總還是有點(diǎn)優(yōu)勢的，起碼方向盤打起來的力氣沒問題。
因?yàn)楣ぷ鳎瑢W(xué)車的時(shí)間特別少，而且教練手上學(xué)員很多，所以前面每次上車20、30分鐘都要先等了n久。我不需要教練接送，所以考慮換種方式，委婉的和教練商量，能不能每次固定給我一小時(shí)，不要讓我傻傻的坐在太陽下等。教練總算答應(yīng)了，不過我也就再去了2次，教練就告訴我，下周馬上考試了。
考試，自我覺得練的還行，而且考前3天會(huì)強(qiáng)化訓(xùn)練。3天都要去的考試場地，沒辦法，請假。每天早出晚歸，考試場地一、考試場地二、考試場地三逐一熟悉、操練。過程比較無趣，天氣比較熱，不過9選4的動(dòng)作是越來越熟，感覺考試如果沒有抽到圓餅、3號(hào)場地，過的希望是大大的。
考前一天，教練分析安排的考試順序，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)告訴我們幾個(gè)考試菜鳥，場地3肯定是不會(huì)的，圓餅肯定是不會(huì)的，所以其他的抓緊操練。這天比前2天多了個(gè)練習(xí)項(xiàng)目，就是20塊5分鐘的樁考場地練習(xí)，每個(gè)人買了10分鐘的練習(xí)時(shí)間。
問題：在“時(shí)間就是金錢”的10分鐘，我開始到庫、移庫，突然發(fā)現(xiàn)，動(dòng)作要領(lǐng)忘光，暈倒。這時(shí)才發(fā)現(xiàn)，前面出差20天，然后回來后一直練習(xí)9選4，差不多1個(gè)月時(shí)間沒做這些動(dòng)作，原來n簡單的動(dòng)作一下陌生很多，不過在別人提醒下，很快記起動(dòng)作要領(lǐng)，也完成了10分鐘的超貴的練習(xí)。不過，發(fā)現(xiàn)了自己動(dòng)作要領(lǐng)需要強(qiáng)化，這個(gè)需要出去后再練練，免得陰溝里翻船。
給教練提出，因考試時(shí)間很早，早上沒法再熟悉樁考動(dòng)作，能不能下午回去練一個(gè)小時(shí)；（教練是給別人打工，也確實(shí)累了，早上5點(diǎn)多出門，完善7、8點(diǎn)到家）教練回絕，確定為考試早上練一下。
考試：
到考場需要1個(gè)小時(shí)，所以早上8點(diǎn)肯定的從駕校出發(fā)，車是7點(diǎn)10到駕校，因有4個(gè)人，所以倒庫、移庫動(dòng)作每人練了2把，都有點(diǎn)小問題，當(dāng)時(shí)感覺不太穩(wěn)。自己感覺，要領(lǐng)記得問題有陌生感，所以提醒自己，考試的時(shí)候，一個(gè)動(dòng)作完成后，下個(gè)動(dòng)作前，好好想想再動(dòng)。
駕校文員工作總結(jié)篇十
時(shí)光匆匆從指間溜走，轉(zhuǎn)眼間在海陽霞工作近五年的時(shí)間了，在這段時(shí)間中，我努力學(xué)習(xí)讓自己適應(yīng)公司快節(jié)奏、高效率的工作環(huán)境。在工作中做到“眼勤、手勤、腿勤”，積極去適應(yīng)，在工作當(dāng)中磨練意志，增長才干。
在此我向關(guān)心幫助過我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示真誠的感謝！對(duì)以后的工作，我將遵循以下三點(diǎn)：
1、堅(jiān)持從小事做起，認(rèn)真仔細(xì)的去做。
2、強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。為做好文員工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注意以身作則，講奉獻(xiàn)、樹正氣，以誠待人。
3、辦公室最大的規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂、得與失、個(gè)人利益與集體利益的關(guān)系，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神。
駕校文員工作總結(jié)篇十一
20xx年是全體教職員工，在運(yùn)管處正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格按照上級(jí)的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點(diǎn)，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時(shí)不斷加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強(qiáng)了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項(xiàng)工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。目前我校：c1教練員45名，b2教練員3名，c1桑塔納教練車40輛，c2海馬教練車1輛，b2教練車1輛,用于樁訓(xùn)的吉普車13輛，共培訓(xùn)c1學(xué)員1850名，b2學(xué)員24名。
一、優(yōu)化隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)教練員隊(duì)伍素質(zhì)提高。
今年來培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對(duì)教練員的隊(duì)伍進(jìn)行了進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節(jié)油，車輛保護(hù)等方面都很突出，他們成績的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動(dòng)教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn)，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對(duì)教練員理論知識(shí)進(jìn)行再提高，要求每個(gè)教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個(gè)學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對(duì)待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對(duì)待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。
二、加強(qiáng)教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量。
歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會(huì)與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還利用平時(shí)和結(jié)業(yè)考核的機(jī)會(huì)不是時(shí)的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì)的評(píng)價(jià)，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)。
首先，加強(qiáng)教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識(shí)，保證學(xué)員出入平安。
四、進(jìn)一步增強(qiáng)實(shí)力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢。
我校著重注意實(shí)力的增強(qiáng)，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。
1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅(jiān)信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進(jìn)行。并提出“快樂學(xué)車，享受學(xué)車，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。
2、設(shè)施齊全，服務(wù)項(xiàng)目齊全，進(jìn)行了庫位調(diào)整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學(xué)員的要求。
3、科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對(duì)的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報(bào)名時(shí)征求學(xué)員的意見，分車時(shí)有針對(duì)性，訓(xùn)練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為計(jì)劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評(píng)。
4、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對(duì)學(xué)員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè)，堅(jiān)決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
五、節(jié)能減排工作。
駕校以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責(zé)任到人。
1、對(duì)每一臺(tái)車輛制定臺(tái)帳，實(shí)行目標(biāo)跟蹤管理，對(duì)車況實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時(shí)排除。定期做好二級(jí)維護(hù)，定期進(jìn)行車輛檢測，定期進(jìn)行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達(dá)到國家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運(yùn)行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運(yùn)行效率。
2、對(duì)于剛學(xué)車的學(xué)員實(shí)行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗屯度搿⒌拖?、低排放、高效率、高質(zhì)量”的集約型培訓(xùn)。
3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識(shí)。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，倡導(dǎo)輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣，號(hào)召學(xué)員積極參與節(jié)能減排。
六、規(guī)范化管理活動(dòng)的開展。
在開展規(guī)范化管理活動(dòng)中，我校依據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》和“駕校規(guī)范管理要求及標(biāo)準(zhǔn)”，完善了16項(xiàng)管理制度和10項(xiàng)公示公開的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)了安全管理、教學(xué)培訓(xùn)、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理，進(jìn)一步完善了各類臺(tái)帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強(qiáng)了對(duì)教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一了“江蘇駕培”標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一了招生電話，統(tǒng)一了駕校名稱。嚴(yán)格按照公安交警及運(yùn)管部門批準(zhǔn)的路線和教學(xué)場地進(jìn)行訓(xùn)練。保證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴(yán)格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng)，如實(shí)填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。培訓(xùn)中嚴(yán)格杜絕使用跑碼機(jī)和假指紋的現(xiàn)象，同時(shí)駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見箱，主動(dòng)接受學(xué)員滿意度評(píng)價(jià)和合理化建議。
七、問題與不足。
1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
2、招生宣傳還須加強(qiáng)。
3、辦公室人員責(zé)任心還要加強(qiáng)。
八、今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強(qiáng)駕校各職能部的協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實(shí)到人。
3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會(huì)責(zé)任的討論。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來了一個(gè)學(xué)車的高峰，在國際金融危機(jī)的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個(gè)危機(jī)時(shí)期少有的避風(fēng)港。
我們準(zhǔn)備將企業(yè)社會(huì)責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會(huì)責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動(dòng)中。
總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門，在運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們將在未來獲得更大的成功。
駕校文員工作總結(jié)篇十二
工作半年以來，我認(rèn)真踏實(shí)地站在教練員的崗位上，兢兢業(yè)業(yè)地努力著，對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)自己的學(xué)生負(fù)責(zé)，做好每一份工作，盡自己的努力，爭取在教學(xué)中不斷取得進(jìn)步，在各個(gè)方面不斷得到發(fā)展。人生最快樂是事就是做自己喜歡做的事。我很慶幸能成為藍(lán)天駕駛學(xué)校的教練員，成為學(xué)員的良師益友。我要用我的知識(shí)，我的理念為社會(huì)培養(yǎng)一批有責(zé)任感的駕駛員。作為一名教練員，最重要的'就是通過自己不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐鍛煉去掌握各項(xiàng)教學(xué)技能，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平?；仡?0xx年上半年這半年來，本人能夠努力工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)，認(rèn)真進(jìn)行教學(xué)工作。有辛勤的耕耘，有收獲的喜悅，也有不足與遺憾，現(xiàn)總結(jié)如下：
（一）思想方面，本人一貫堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，擁護(hù)黨的基本路線，自覺遵守法律法規(guī)，在教育教學(xué)中始終能同黨和國家的方針政策保持一致。用積極上進(jìn)的心態(tài)對(duì)待生活和事業(yè)，有正確的人生觀、價(jià)值觀。熱愛駕校，熱愛本職工作，關(guān)心愛護(hù)學(xué)生，有強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感，關(guān)心駕校建設(shè)、發(fā)展和聲譽(yù)，顧大體、識(shí)大局、講奉獻(xiàn)、吃苦耐勞，不計(jì)較個(gè)人得失。
（二）工作方面，我致力于提高教學(xué)質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，做到讓每一個(gè)學(xué)員都滿意，同時(shí)積極參加了駕校組織的各項(xiàng)培訓(xùn)工作，圓滿完成了駕校的工作任務(wù)。非常感謝藍(lán)天駕校為我們這些教練員搭建了一個(gè)教學(xué)相長的平臺(tái)，我們也從中受益匪淺。
（三）教學(xué)理念上，我堅(jiān)持“質(zhì)量第一，服務(wù)至上”的原則，結(jié)合駕校新穎的辦學(xué)理念，注重駕駛員素質(zhì)教育，弘揚(yáng)安全教育新理念，追求卓越，打造具有藍(lán)天特色的品牌，為使學(xué)校成為全國機(jī)動(dòng)車培訓(xùn)行業(yè)質(zhì)量最好、教學(xué)水平最優(yōu)、現(xiàn)代化程度最高的一流駕校而奉獻(xiàn)自己的一份力。
（四）關(guān)懷學(xué)員方面，對(duì)于一些學(xué)車比較吃力的學(xué)生，往往容易氣餒，并且不愿意和教練員進(jìn)行交流，導(dǎo)致不能很好地完成教學(xué)任務(wù)，我嘗試和他們?nèi)ト〉眯撵`上的溝通，通過學(xué)員與教練員的相互信任，去逐漸提高學(xué)員對(duì)學(xué)車的信心。“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下求索”。在將來的教學(xué)工作中，我會(huì)不斷積累不斷實(shí)踐鍛煉自己，提高自己的素質(zhì)。
（五）安全意識(shí)方面，我不光自己強(qiáng)調(diào)安全，在教學(xué)員練車的過程中我也一直強(qiáng)調(diào)安全，因?yàn)閷W(xué)車的過程中會(huì)有各種情況發(fā)生，作為教練員，我有責(zé)任有義務(wù)培養(yǎng)出具有高度安全意識(shí)的學(xué)員。
（六）確保了學(xué)員的利益，杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生，為保證了學(xué)校的聲譽(yù)做出自己的貢獻(xiàn)，一心一意把心思花在如何提高學(xué)員的合格率上面。
綜上所述，我認(rèn)識(shí)到教練員的工作是為學(xué)員服務(wù)的工作，學(xué)員滿意了，我們的工作就做到位了，因此我將努務(wù)提高我的教學(xué)質(zhì)量，對(duì)存在的問題及不足進(jìn)行改正，爭取在下半年的工作中加強(qiáng)教學(xué)管理，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，落實(shí)責(zé)任，明確目標(biāo)，努力完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
20xx年12月1日。
駕校文員工作總結(jié)篇十三
今年，我校招生工作雖然不像想象中的那么完美，但是卻是我們?nèi)σ愿暗玫降墓麑?shí)，所以作為此項(xiàng)工作的負(fù)責(zé)人之一，我同樣深感欣慰。
能有今天的成績，不是一個(gè)人的功勞，要感謝給我們做招生指導(dǎo)的老師們，使我學(xué)到很多知識(shí)，下來之前的每堂課老師都講述了在招生工作中可能遇到的問題，招生研討會(huì)真正起到了引領(lǐng)作用。招生過程中，盡量做到“天網(wǎng)，地網(wǎng)，人網(wǎng)”。
天網(wǎng)就是通過網(wǎng)絡(luò)，用qq聯(lián)系，方便快捷！地網(wǎng)就是在各個(gè)學(xué)校設(shè)立學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)性宣傳物，人網(wǎng)就是通過朋友了。對(duì)于在招生過程中我總結(jié)有以下幾點(diǎn)：第一：注重宣傳面對(duì)各省各大高校競爭越來越激烈的嚴(yán)峻形勢，我主要對(duì)各個(gè)學(xué)校作宣傳，把我們學(xué)校的招生簡章發(fā)給他們，不過不是每個(gè)人都發(fā)，我會(huì)到班級(jí)介紹我們學(xué)校，向他們介紹我們學(xué)校的優(yōu)勢，和我們學(xué)校的教職工團(tuán)隊(duì)，讓他們知道我們學(xué)校老師對(duì)每個(gè)學(xué)生負(fù)責(zé)的態(tài)度。
通過自己的努力，會(huì)得到專科甚至本科文憑等等，除此之外，我還通過學(xué)生聯(lián)系到了他們的年級(jí)主任，讓他們幫我們宣傳，這對(duì)于我們的宣傳工作起到了一定的作用。第二：拓寬渠道在招生工作的黃金時(shí)段中，每分每秒都很重要，要盡快的和高中同學(xué)、大學(xué)朋友聯(lián)系，從他們那里收集高中生的信息，以便于以后的聯(lián)系，再通過聯(lián)系他們，從他們那里盡可能都收集同學(xué)的信息，不過，最好的方法是在班級(jí)宣傳時(shí)讓他們在預(yù)先準(zhǔn)備的表格上寫上自己的姓名、班級(jí)和電話，我們今年采用的是用點(diǎn)查表的方式獲取學(xué)生信息，調(diào)查表內(nèi)容是“關(guān)于應(yīng)屆高中畢業(yè)生心目中的大學(xué)”而且我們還舉行了一個(gè)小活動(dòng)，即：在同學(xué)們將調(diào)查表填完交上來時(shí)我們在每個(gè)班級(jí)進(jìn)行了抽獎(jiǎng)活動(dòng)，這樣可以增加同學(xué)們填表的積極性，而且效果也是非常的完美。
同時(shí)，和老師合作也能快速取得效果，因?yàn)榇蟛糠滞瑢W(xué)對(duì)老師比較信任，相信老師介紹的學(xué)校沒有錯(cuò)。這樣有利于開展宣傳工作。
第三：加強(qiáng)溝通在考試前后，我了解了許多學(xué)生的情況，包括學(xué)習(xí)、生活等。在高考前，我盡量的幫助他們，讓他們認(rèn)識(shí)高考，認(rèn)識(shí)成考，認(rèn)識(shí)我們學(xué)校！在考前，要多和同學(xué)溝通，給他們心里減壓，以至于更好地面對(duì)高考，發(fā)揮自己的水平，這樣讓同學(xué)知道我是在幫助他，讓他們知道我是他們的朋友。
在高考以后，對(duì)于那些想出去工作的學(xué)生，應(yīng)該隨時(shí)跟他們保持聯(lián)系，或者直接幫他們在北京找份工作，便于隨時(shí)知道他們的信息。在他們回來以后，可以第一時(shí)間抓住時(shí)機(jī)！對(duì)于那些沒有出去打工的，也要和他們聯(lián)系好，不過，也不能總能聯(lián)系。
讓他們感覺有壓力，否則前期的工作就白費(fèi)了。對(duì)于招生過程中的困難我給予部分建議：在招生過程中會(huì)遇到很多困難，如果當(dāng)跟他們講解我們學(xué)校的時(shí)候，他們不認(rèn)真聽你說，你應(yīng)該改變一下思路，最好用問答的方式進(jìn)行交流；如果在招生過程中對(duì)于他們的問題，你一瞬間想不起來怎么回答他，你也不要誠實(shí)的說：“我不知道”。
這樣也不好，你應(yīng)該說：“對(duì)于這個(gè)問題，我還是第一次碰到，我會(huì)回去查一下資料，了解了以后我會(huì)告訴你的。在招生即將結(jié)束之際，恰逢收獲的季節(jié)，也給我如下啟示和感悟：第一：在送學(xué)生去學(xué)校的路上我們要注意他們的安全，不要讓他們和陌生人說話，因?yàn)槿W(xué)校的途中，可能會(huì)有一些招生的人員，提前和他們說，讓他們有一定的警戒心理。
駕校文員工作總結(jié)篇十四
尊敬各報(bào)名點(diǎn)負(fù)責(zé)人、教練員、業(yè)務(wù)員：
大家好！
又是一年芳草綠，依然十里杏花紅，在這辭舊迎新的前夕，很高興和大家再一次相聚在光明駕校年度總結(jié)表彰大會(huì)上，對(duì)各位的到來我表示熱烈的歡迎！過去的一年來大家在和斌校長的領(lǐng)導(dǎo)下；在各報(bào)名點(diǎn)負(fù)責(zé)人大力宣傳下；在各位業(yè)務(wù)員精心安排下；在各位教練員敬業(yè)愛崗、兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨的教學(xué)下；光明駕各科考試合格率都得到了大幅度的提高，得到了社會(huì)各界高度的好評(píng)。成績的取得是大家精誠合作，辛勞汗水的見證，在這里我代表總校對(duì)大家表示衷心的感謝！20xx年是不尋常的一年，光明顯示出了勃勃生機(jī)，全校的招生、培訓(xùn)、考試、車輛管理、教練員管理及各方面的工作都展示了自己獨(dú)特的魅力。
一、全年招生3350人，其中總校315人，31個(gè)報(bào)名點(diǎn)，合計(jì)招生5035人。招生前三名依次為：永樂第一名520人，第二名陳陽506人，第三名乾縣376人。
二、培訓(xùn)方面，受網(wǎng)上自主預(yù)約等方面的.影響參考學(xué)員的考試成績起浮不定，但有我校強(qiáng)大的教練團(tuán)隊(duì)的技術(shù)支撐和辛勤的訓(xùn)練付出，總的培訓(xùn)質(zhì)量在全市來講還比較靠前，但不得掉以輕心，學(xué)校多年在社會(huì)的聲譽(yù)和口碑就在于此，千萬不能丟，名牌駕校的牌子千萬不能打折扣，所有慕名而來的學(xué)員就是沖這個(gè)而來，望各位一定要高度重視，認(rèn)真接待，扎實(shí)訓(xùn)練，對(duì)學(xué)員一絲不茍，以誠相待。
三、全年考試情況，科目一參考5800余人，合格5500余人，到達(dá)89%，科目二，參考人數(shù)9054人次，其中在周陵考了6798人，其中一次合格的占61%，二次合格的占69%，科二總合格率為67%，科目三，總參考人數(shù)9882人，其中在周陵考了7281人，科三總合格率為72%，文明駕駛?cè)陞⒖既藬?shù)為6614人，不合格437人，合格率為93%，領(lǐng)證率達(dá)95%，以上成績值得肯定和贊揚(yáng)，也是各位努力的結(jié)果，一切歸功于大家，在這里我代表學(xué)校對(duì)各位表示忠心的感謝。
回首倍感精神鼓舞，展望還需諸君努力。只有發(fā)現(xiàn)問題，才能解決問題，從而不斷進(jìn)步，完善自我。以下是我校一年來存在一些突出問題，也是急待解決的問題，希望引起各位同仁的高度重視和深思。
1、據(jù)摸底調(diào)查今年從表面看招生比去年少了1千人但實(shí)際比去年還要多，只是個(gè)別點(diǎn)，個(gè)別負(fù)責(zé)人目光短淺，小利益驅(qū)駛，掛著光明的牌子，用光明的聲譽(yù)招來的學(xué)員卻送到其它駕校授理擋案，這種人在曹營心在漢的做法，會(huì)領(lǐng)人唾棄的。有問題，有見議，有意見及時(shí)反映，學(xué)校會(huì)尊重名位不同的見解，望各位顧全大局，切莫為蠅頭小利，影響自身形象和學(xué)校聲譽(yù)，希望各位有則改之無則加勉。
2、關(guān)于光明的學(xué)員大量在外考場加考科二，科三問題，學(xué)校已強(qiáng)調(diào)開會(huì)多次，個(gè)別學(xué)員找考場關(guān)系，找考官咱不排除，也不反對(duì)，但不能出現(xiàn)整車，整批的在外加考，上邊剛提到的全年光明科二在網(wǎng)上約考9054人，但在周陵約考科二6798人，流失了2256人x150元=34萬元，科目三網(wǎng)約9882人，在周陵約考了7281人，在外考場加考了2601人x180元=46萬元，這個(gè)賬大家都可以算一算，另外周陵考場為了鼓勵(lì)大家多考并采取了多項(xiàng)激歷措施，當(dāng)場獎(jiǎng)勵(lì)與季度返還等措施目的不讓大家吃虧，過去咱沒有考場時(shí)，帶隊(duì)到咸運(yùn)，釣臺(tái)，龍億去考試，受人家考場的不公平待遇，甚至欺負(fù)等情況，難道我們都忘了嗎？自從周陵考場建成后，有了我們自己的考場，大家去周陵考試，總算揚(yáng)眉吐氣了，我們應(yīng)該珍惜，應(yīng)該感謝光明駕校的投資才對(duì)。所以希望各位在學(xué)員選擇考場方面多引導(dǎo)，在哪個(gè)考場考試，絕大多數(shù)學(xué)員還是取決于教練員的訓(xùn)練和引導(dǎo)，在坐的都是光明一份子，“大河有水小河流，大河無水小河干”的道理大家都懂吧！光明的興衰存亡靠的是大家不懈的努力和大力支持，唇亡齒寒啊！今天把問題提到這，希望大家來年重視。
3、關(guān)于營運(yùn)證審驗(yàn)，車輛更新，二級(jí)維護(hù)等問題，為了讓交通局多審批幾個(gè)正式報(bào)名點(diǎn)，動(dòng)員大家把該審的車，營運(yùn)證都審了，最終審了xx輛，運(yùn)管所批準(zhǔn)了xx個(gè)報(bào)名點(diǎn)，但隨著車輛日益老舊，有些點(diǎn)招生趕不上，放棄了審驗(yàn)和更新，導(dǎo)致今年年底交通局摸底審核只有71輛車完全合格，時(shí)全校有營運(yùn)證大、小車xx6輛，等于有50余輛車已流失或停審，這是個(gè)相當(dāng)嚴(yán)重和急需解決的問題，再不能這樣隨意不審和流失了。這樣到將會(huì)影響到學(xué)校的升降級(jí)問題，二級(jí)維護(hù)現(xiàn)在交通局把監(jiān)管發(fā)放給學(xué)校，考慮到實(shí)際意義，經(jīng)學(xué)校研究，每個(gè)車每年在2月中旬只做一次，望各位到期完成。關(guān)于車輛更新，自然是以比亞迪為主，周陵科二年后準(zhǔn)備上3~5臺(tái)比亞迪考試車，望各位根據(jù)自身情況及時(shí)跟上步驟，確保營運(yùn)證不再流失。關(guān)于安裝實(shí)名制計(jì)時(shí)培訓(xùn)儀的事，這是一項(xiàng)新業(yè)務(wù)，大家都有個(gè)適應(yīng)階段和過程，包括學(xué)員在內(nèi)，今年裝了30臺(tái)車，讓教練員，電腦操作的后臺(tái)業(yè)務(wù)員都先學(xué)習(xí)操作，接受處理新業(yè)務(wù)帶來的所有問題，余下的車輛未安裝計(jì)時(shí)儀的車等侯通知，看公安部，交通運(yùn)輸部的大形勢而定，望各位理解。
查擺問題，說明我們光明駕校勇于面對(duì)現(xiàn)實(shí)，開拓進(jìn)取，回首過去我們?nèi)匀怀煽冿@著。我們同樣涌現(xiàn)出了一批先進(jìn)分點(diǎn)和先進(jìn)個(gè)人，這就是最有力的說明。在此，我對(duì)你們表示祝賀！你們是光明駕校的生力軍，希望你們再接再厲！
“長風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海”，我相信光明駕校在和斌校長的領(lǐng)導(dǎo)下，在大家齊心協(xié)力努力下，深謀遠(yuǎn)慮，各盡所能，共謀發(fā)展，人為光明而謀事，心為光明而所思，情為光明而所系，發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼博、永不言敗的光明精神，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外塑形象，招生、培訓(xùn)、考試一定會(huì)上一個(gè)新臺(tái)階，再創(chuàng)光明新輝煌！借此，祝各位同仁新年愉快，闔家歡樂，萬事如意！
謝謝大家！
駕校文員工作總結(jié)篇十五
20xx年一季度的培訓(xùn)工作在平安、質(zhì)量、責(zé)任、和諧中定格，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導(dǎo)幫助，與各位同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，與學(xué)員們理解配合，讓本季度的工作順利開展。回首一季度工作，思緒，作出以下總結(jié)：平安是各項(xiàng)工作得以順利開展的前提和保障，強(qiáng)化平安意識(shí)，落實(shí)平安責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。
1、平安控制在源頭。從各種渠道學(xué)習(xí)平安知識(shí)，了解機(jī)動(dòng)車駕駛的平安態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次平安學(xué)習(xí)，認(rèn)真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓(xùn)，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于平安意識(shí)淡薄，平安意識(shí)匱乏所造成的平安隱患。
2、平安落實(shí)在行動(dòng)。
a、上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。
b、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能。
c、把平安意識(shí)和平安駕駛的思路和技能強(qiáng)化給學(xué)員。
本季度在我車上報(bào)名參加駕駛員培訓(xùn)的共28人，年齡跨度大，從業(yè)構(gòu)造復(fù)雜；5人還在承受理論學(xué)習(xí)，8人在承受科目二學(xué)習(xí)。21人已順利畢業(yè)，合格率達(dá)100%，這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過程中存在個(gè)別學(xué)員心里素質(zhì)較差，易出現(xiàn)緊張情緒，導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中的駕駛水平。
1、注意車況是否良好。新學(xué)員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當(dāng)引起的機(jī)械磨損或其他突發(fā)機(jī)械缺乏，要隨時(shí)檢查車況，及時(shí)排除隱患。
2、注意嚴(yán)格控制車速。學(xué)員對(duì)機(jī)動(dòng)車性能了解不夠，尤其在路訓(xùn)時(shí)對(duì)突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)歷，嚴(yán)格控制車速是防止事故的有力措施。
3、注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求標(biāo)準(zhǔn)操作。個(gè)別學(xué)員有一定駕駛根底，并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣，比方：
a、起步停車不看后視鏡。
b、超車忽略車輛后面情況。
c、出現(xiàn)障礙時(shí)一心避讓卻把車身置于另一個(gè)危險(xiǎn)。
這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。
教學(xué)中，我以一個(gè)教練員的職業(yè)操守要求自己，認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，手把手教學(xué)，在學(xué)員操作中無立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學(xué)員單獨(dú)操作不當(dāng)造成的事故。在學(xué)員練習(xí)過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進(jìn)的'方法，因?qū)W員從業(yè)構(gòu)造復(fù)雜，培訓(xùn)的時(shí)間段和時(shí)間長短不一致，我把學(xué)習(xí)時(shí)間短和學(xué)習(xí)進(jìn)度差不多的分成一批，按學(xué)員進(jìn)度實(shí)施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)。對(duì)于科目三的訓(xùn)練，在注意駕駛平安的同時(shí)，嚴(yán)格按照規(guī)定路線教學(xué)。
駕校文員工作總結(jié)篇十六
駕校是道路交通平安的搖籃，作為一名機(jī)動(dòng)車教練員，我肩負(fù)著為社會(huì)培育高素養(yǎng)駕駛員的重任，在本年度工作中，從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素養(yǎng)和力氣，現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：
一、嚴(yán)格遵守駕校的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)章和平安操作規(guī)程。留意理論學(xué)問學(xué)習(xí)，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)新的道路交通平安法規(guī)和駕駛技能，不斷充實(shí)提高自己。工作中，不僅向同學(xué)傳授駕駛技能，而且對(duì)其進(jìn)思想道德訓(xùn)練，使學(xué)員形成文明行車，平安禮讓行車的駕駛觀。
二、堅(jiān)持質(zhì)量興校的原則，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)方案，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷爭論教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，熱忱接待學(xué)校支配到我車上的每一批、每一位學(xué)員，對(duì)每位學(xué)員做到公正、負(fù)責(zé)、急躁答問，教學(xué)中本著“細(xì)心教練，以人為本”的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每位學(xué)員的思想心情，了解每位學(xué)員的特點(diǎn)，揚(yáng)長避短，調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)每位學(xué)員的主動(dòng)性，對(duì)一些接受力氣較慢的學(xué)員更是做到急躁細(xì)致、因人施教，使每位學(xué)員都能把握駕駛技能和平安操作規(guī)程。在我和學(xué)員的共同努力和協(xié)作下，收到了可喜的教學(xué)成果，在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑。
三、在教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員管理，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律。道路駕駛時(shí)，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)章及平安操作規(guī)程；場地訓(xùn)練時(shí)，提前做好平安操作規(guī)程的宣講以及做到準(zhǔn)時(shí)提示，避開意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是伴侶，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習(xí)。
四、工作中，我與同事和諧相處，時(shí)常相互溝通駕駛心得，相互學(xué)習(xí)和促進(jìn)。車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭疼惜設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，并組織本車學(xué)員對(duì)車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實(shí)踐指導(dǎo)。
隨著我國汽車工業(yè)的'高速進(jìn)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應(yīng)用，要求駕駛員不斷把握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)的新理論和新學(xué)問，因此在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會(huì)和單位的進(jìn)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。
駕校文員工作總結(jié)篇十七
xx年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格按照上級(jí)的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點(diǎn)，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的'駕駛培訓(xùn)模式，同時(shí)不斷加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強(qiáng)了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項(xiàng)工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化一、優(yōu)化隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)教練員隊(duì)伍素質(zhì)提高今年培訓(xùn)管理部的工作有了很大的進(jìn)步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊(duì)伍進(jìn)行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗(yàn)，有一定素質(zhì)的駕駛員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，初步實(shí)現(xiàn)了我們自己培訓(xùn)，為自己服務(wù)的目標(biāo)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，用油車輛保護(hù)，都很突出。
今年我們經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是換證培訓(xùn)與考試，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對(duì)我們理論知識(shí)進(jìn)行再提高，要求每個(gè)人在講課時(shí)必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結(jié)合每個(gè)學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對(duì)待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對(duì)待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。
歷年來，駕培市場競爭激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實(shí)力，要想站穩(wěn)市場，贏得社會(huì)與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還不是時(shí)找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì)的評(píng)價(jià)，與知名度也不斷的提高。
二
首先，加強(qiáng)了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保110%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識(shí)，保證學(xué)員出入平安。
駕校文員工作總結(jié)篇十八
在總校的關(guān)心、支持下，學(xué)校工作得以穩(wěn)步發(fā)展。一年來，嚴(yán)格按照上級(jí)的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點(diǎn)，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式；同時(shí)不斷加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平。
今年元月起，我們即對(duì)相關(guān)安全機(jī)構(gòu)人員重新行文，進(jìn)行調(diào)整和任命，并分別與教務(wù)主任、理論教學(xué)負(fù)責(zé)人、計(jì)算機(jī)管理員、教學(xué)車輛管理員、操作訓(xùn)練負(fù)責(zé)人、結(jié)業(yè)考核員、安全員及全體從業(yè)教練員簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》，擬訂出《教學(xué)安全工作計(jì)劃》，為全年安全工作的順利開展奠定基礎(chǔ)。
1、根據(jù)要求，年度內(nèi)對(duì)全體教練員進(jìn)行了為期七天的繼續(xù)教育培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后進(jìn)行考試，全部達(dá)到了駕校培訓(xùn)工作的預(yù)期目的。
2、堅(jiān)持每季度一次的總結(jié)上月安全工作，安排布置本季度安全生產(chǎn)的重點(diǎn)要點(diǎn)；堅(jiān)持每月一次的《安全領(lǐng)導(dǎo)小組工作例會(huì)》，根據(jù)當(dāng)前的情況，調(diào)整安全工作重心，進(jìn)行安全工作檢查；堅(jiān)持每月四次的、要求全體教職員工參加的《安全生產(chǎn)工作例會(huì)》，不間斷地灌輸安全生產(chǎn)的必要性和重要性，及時(shí)傳達(dá)、貫徹、落實(shí)上級(jí)的安全工作方針政策。從而使全體教職員工在思想上做到了“安全生產(chǎn)、警鐘長鳴”。
3、積極配合市縣交通運(yùn)管部門，不斷完善自身的安全生產(chǎn)管理體系，做到了“有安排、有布置、有落實(shí)、有檢查、有記載”，確?！鞍踩a(chǎn)”不流于形式，真正貫通駕培工作的始終。使我校在今年1月的全市“安全生產(chǎn)”交叉大檢查，3月的“百日安全生產(chǎn)”大檢查，8月的“安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查”、10月的市運(yùn)管局“安全生產(chǎn)”突擊檢查、12月的全市“安全生產(chǎn)”臨時(shí)大檢查等數(shù)次臨檢工作中，全部符合要求，受到了檢查組的高度贊揚(yáng)和一致好評(píng)。
今年十一月，市交通運(yùn)輸局“關(guān)于立即開展安全隱患排查活動(dòng)”的工作任務(wù)，成立隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由辦公室牽頭，按照任務(wù)要求，對(duì)照日常工作進(jìn)行梳理、檢查，凡未開展的、未做到的，不完善的，不健全的工作，我們立即整改和修正，通過努力，保質(zhì)保量地完成了這項(xiàng)工作任務(wù)。
由于我校對(duì)安全工作的常抓不懈，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，使駕校的培訓(xùn)工作無安全盲區(qū)，保證了我校全年安全生產(chǎn)，零責(zé)任事故，收到了較好的社會(huì)效益。
1、一年一次的“教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核”，已經(jīng)成為衡量駕校教學(xué)培訓(xùn)質(zhì)量好壞的標(biāo)準(zhǔn)，我校連續(xù)幾年的考核等級(jí)均是二“a”，對(duì)提升駕校的信譽(yù)度缺少了支撐的條件。因此，從去年起，我們就不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，針對(duì)在考核驗(yàn)收過程中存在的問題，下大力氣進(jìn)行整改，尤其是軟件資料的缺失部份，專人進(jìn)行補(bǔ)充和完善；同時(shí)對(duì)照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，逐條反復(fù)審查核對(duì)，查漏補(bǔ)缺，確保萬無一失。并且，利用每月的“例會(huì)”，對(duì)全體教職員工進(jìn)行講解和強(qiáng)調(diào)，要求大家在日常工作中，必須按照“考核標(biāo)準(zhǔn)”的要求去履行自己的工作職責(zé)。
通過上述一系列的“活動(dòng)”，我們在學(xué)校內(nèi)部掀起了一個(gè)“練內(nèi)功”樹形象，強(qiáng)管理，提質(zhì)量，優(yōu)服務(wù)，謀發(fā)展的新高潮，激發(fā)了全體教練員和員工自覺鉆研業(yè)務(wù)，提高技能的積極性，質(zhì)量意識(shí)不斷增強(qiáng)；同時(shí)，不忘強(qiáng)化自己的按章操作意識(shí)，為安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，通過“質(zhì)量年活動(dòng)”，使我校整體教學(xué)質(zhì)量不斷提升，向社會(huì)展示了學(xué)校和教練員愛崗敬業(yè)、精益求精，勇于拼搏，創(chuàng)先爭優(yōu)的良好精神風(fēng)貌。
今年來培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對(duì)教練員的隊(duì)伍進(jìn)行了進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲。
我們采取“以會(huì)代訓(xùn)”的方式，結(jié)合教練員每年七天的繼續(xù)教育培訓(xùn)工作，首先對(duì)教練員理論知識(shí)進(jìn)行再提高，要求每個(gè)教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個(gè)學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對(duì)待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)，對(duì)待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。相當(dāng)部分教練員不論是教學(xué)成績、教學(xué)態(tài)度還是教學(xué)質(zhì)量，招生、節(jié)油、車輛保護(hù)等方面都很突出。
完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法律法規(guī)，按章操作，堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政、廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員汔請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還利用平時(shí)和結(jié)業(yè)考核的機(jī)會(huì)找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì)的評(píng)價(jià)，與知名度也不斷提高。
駕校文員工作總結(jié)篇十九
今年培訓(xùn)管理部的工作有了很大的進(jìn)步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊(duì)伍進(jìn)行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗(yàn)，有一定素質(zhì)的駕駛員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，初步實(shí)現(xiàn)了我們自己培訓(xùn)，為自己服務(wù)的目標(biāo)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，用油車輛保護(hù)，都很突出，今年我們經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是換證培訓(xùn)與考試，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對(duì)我們理論知識(shí)進(jìn)行再提高，要求每個(gè)人在講課時(shí)必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結(jié)合每個(gè)學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對(duì)待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對(duì)待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。
歷年來，駕培市場競爭激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實(shí)力，要想站穩(wěn)市場，贏得社會(huì)與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還不是時(shí)找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì)的評(píng)價(jià)，與知名度也不斷的提高。
首先，加強(qiáng)了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保110%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識(shí)，保證學(xué)員出入平安。
20xx年是駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都是一致的；讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠(yuǎn)。所以我們要堅(jiān)持“一切為了使學(xué)員滿意”的標(biāo)準(zhǔn)，把各自的各項(xiàng)工作做為首要任務(wù)，為維護(hù)駕校信譽(yù)做出更大貢獻(xiàn)。
駕校文員工作總結(jié)篇二十
我于xx年進(jìn)入西安市翔龍駕校從事教練員工作。到駕校工作多年來，我通過自己不斷學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中摸索總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，并通過單位的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使自己的綜合素質(zhì)有了明顯提高，培訓(xùn)學(xué)員也從生疏到現(xiàn)在得心應(yīng)手，深受學(xué)員熱愛與歡迎，教練水平受到學(xué)員及駕校領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表彰。現(xiàn)將近年來從事教練員的工作簡要總結(jié)如下：
初到駕校后，對(duì)教練員的崗位及工作不熟悉，思想上準(zhǔn)備不足。認(rèn)為教練員把自己怎樣駕駛機(jī)動(dòng)車教給學(xué)員就行了，哪個(gè)學(xué)員認(rèn)真多問我就多講，哪個(gè)學(xué)員學(xué)習(xí)不認(rèn)真我也就敷衍一下，腦子里還是過去師傅帶徒弟那一套想法。在最初的一段時(shí)間內(nèi)，學(xué)員對(duì)我的教練方法不滿意。經(jīng)過駕校對(duì)教練員進(jìn)行培訓(xùn)和評(píng)比，使自己認(rèn)識(shí)到了自己的差距，懂得了教練員同駕駛員有質(zhì)的不同。當(dāng)一名合格的教練員，要對(duì)學(xué)員從理論到實(shí)際操作全面進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)。駕校收了學(xué)員的培訓(xùn)費(fèi)用，就要負(fù)責(zé)教會(huì)每一個(gè)學(xué)員駕駛技術(shù)，不能按自己的喜好和情緒進(jìn)行教學(xué)。教練員就像教師一樣，對(duì)理論和實(shí)操方面的重點(diǎn)要講清、講透、講明白。要使學(xué)員能聽懂，能熟練掌握，還要不斷總結(jié)教學(xué)方法，對(duì)不同文化程度和學(xué)習(xí)進(jìn)度的學(xué)員采取不同的教學(xué)方法，要循循善誘，不能簡單急躁。認(rèn)識(shí)提高后，我就在教學(xué)實(shí)踐上一點(diǎn)一滴嚴(yán)格要求自己。首先端正服務(wù)態(tài)度，不擺師傅架子，對(duì)學(xué)員認(rèn)真負(fù)責(zé)，從各個(gè)方面重視自己的師德培養(yǎng)，處處要求作表率作用。通過這樣嚴(yán)格要求，幾年來，學(xué)員對(duì)自己評(píng)價(jià)較好，駕校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己教練工作也比較滿意。在多年教練工作中，沒有一起學(xué)員投訴事情發(fā)生。
近幾年來，隨著汽車業(yè)的迅速發(fā)展，社會(huì)車輛不斷增加，學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的人員也越來越多，機(jī)動(dòng)車駕駛成為人們生活的一種基本技能。與之相適應(yīng)的是駕駛培訓(xùn)行業(yè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，行業(yè)競爭越來越激烈。駕培機(jī)構(gòu)為了適應(yīng)新的形勢，制定了管理方面的各項(xiàng)制度。在幾年的工作中，我嚴(yán)格執(zhí)行駕校制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，尤其是《教練員管理制度》、《教練車管理制度》。堅(jiān)決做到不吃請，不收禮；不打罵學(xué)員，不為難學(xué)員，做到對(duì)所有學(xué)員一視同仁；按時(shí)上下班，從來不遲到早退，班內(nèi)訓(xùn)練時(shí)間不干與訓(xùn)練無關(guān)的事；為避免酒后駕車，多年來我堅(jiān)持做到滴酒不沾，事事處處都用一個(gè)合格的教練員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，約束自己。
《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》自xx年10月1日起施行。為適應(yīng)新《大綱》的教學(xué)要求，除參加駕校組織的培訓(xùn)以外，我自覺地、反復(fù)地學(xué)習(xí)了新的教學(xué)與考試大綱，深入領(lǐng)會(huì)其精神實(shí)質(zhì)。通過學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到提高駕駛?cè)说陌踩拿魉刭|(zhì)，是道路交通安全的'第一道防線，直接關(guān)系到全培訓(xùn)與考試工作，是夯實(shí)道路交通安全基礎(chǔ)的重要保障。新《大綱》根據(jù)近年來培訓(xùn)及考試的實(shí)際需要，將安全與文明駕駛知識(shí)納入機(jī)動(dòng)車培訓(xùn)與考試項(xiàng)目，以培養(yǎng)學(xué)員安全文明意識(shí)為核心，以培養(yǎng)社會(huì)道路交通安全水平和文明程度。做好機(jī)動(dòng)車駕駛學(xué)員駕駛技能為重點(diǎn)，細(xì)化了各項(xiàng)操作的具體要求，突出了駕駛?cè)税踩拿饕庾R(shí)的養(yǎng)成，強(qiáng)化了實(shí)際道路駕駛培訓(xùn)，充分體現(xiàn)了以人為本、尊重生命的理念。認(rèn)識(shí)提高以后，我在實(shí)際教學(xué)中就認(rèn)真落實(shí)，糾正自己以前在培訓(xùn)中“重操作技能，輕文明素質(zhì)；重交規(guī)學(xué)習(xí)，輕安全教育”的現(xiàn)象，在教會(huì)學(xué)員如何駕駛的同時(shí)不忘培訓(xùn)學(xué)員的職業(yè)操守。經(jīng)常提醒學(xué)員要認(rèn)清目前道路行車“人多車堵，事故頻發(fā)”的客觀現(xiàn)狀，文明駕駛、安全行車從自己做起，從今天做起。要求學(xué)員要按新時(shí)期高素質(zhì)的駕駛員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，即要有牢固的安全意識(shí)；要有良好的文明素養(yǎng)；要有嚴(yán)格的守法觀念；要有熟練的駕駛技能；要有規(guī)范的駕駛行為；要有基本的應(yīng)急常識(shí)。自己的積極努力得到了較好的社會(huì)回報(bào)，經(jīng)過回訪，這幾年我所帶過的學(xué)員基本沒有出現(xiàn)過交通事故。
在幾年的教學(xué)培訓(xùn)實(shí)踐中，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)新技能，不斷總結(jié)和豐富自己的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，重視提高個(gè)人素質(zhì)，充分發(fā)揮自己身為女性“說話溫柔、觀察細(xì)膩”的特點(diǎn)。學(xué)員們評(píng)價(jià)我“說話和氣不發(fā)火，教練耐心不嫌煩”。
不管是男女老少、學(xué)歷高低，我都會(huì)付諸誠心、耐心、熱心，直至學(xué)員熟練掌握各個(gè)訓(xùn)練項(xiàng)目的操作要領(lǐng)。幾年來，我所帶教的學(xué)員及格率一直較高。新報(bào)名的學(xué)員也都樂意選我當(dāng)他們的教練，駕校有業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)的有關(guān)部門的親屬來參加培訓(xùn)，領(lǐng)導(dǎo)通常都會(huì)分配給我?guī)Ы膛c陪練。每次看到大家對(duì)我的認(rèn)可與肯定，我也由衷的感到欣慰。
教練場就是我的工作地，教練車就是我的工作室。我時(shí)刻都不會(huì)忘記自己是一名教練員。既然我選擇了當(dāng)教練，而且通過多年磨煉，也喜歡上了這一工作，我就要做到愛崗敬業(yè)。在日常工作中，我堅(jiān)持每天把教練車擦洗的干干凈凈，保障車內(nèi)外干凈整潔。出車前堅(jiān)持對(duì)燈光、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向進(jìn)行檢查，注意發(fā)動(dòng)機(jī)有無異常響聲。訓(xùn)練結(jié)束該保養(yǎng)就及時(shí)保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)告，及早排除，堅(jiān)持安全第一的同時(shí)又不影響正常培訓(xùn)。
在以往的教練工作中，我取得了一點(diǎn)成績，也得到了相應(yīng)的好評(píng)與表彰，但我深知自己離優(yōu)秀教練員還有很大差距，還要不斷努力充實(shí)提高。今后要結(jié)合全國開展的“教練員素質(zhì)提升工程”，重視職業(yè)道德培養(yǎng)，規(guī)范從業(yè)行為，全面提高自己的整體素質(zhì)，爭做一名優(yōu)秀的教練員。
駕校教練員工作總結(jié)陽光駕校教練工作已結(jié)束，回首我一年來的教練工作，有成長、進(jìn)步，有收獲，同時(shí)也存在一些不足，為了更好地保質(zhì)保量地完成來年的教練工作，彌補(bǔ)過去的缺憾，現(xiàn)將各方面的工作總結(jié)如下。
在工作中我嚴(yán)格遵守了國家政策法令和校規(guī)，維護(hù)職業(yè)信譽(yù)，維護(hù)集體利益，提高自身能力，忠于職守；認(rèn)真遵守駕校的各項(xiàng)管理制度，堅(jiān)守工作崗位，愛崗敬業(yè)，不無故遲到、曠工、早退，無特殊情況不請假。任教以來，在總教的組織指導(dǎo)下認(rèn)真開展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一位學(xué)員，對(duì)每一位學(xué)員做到公平、公正、負(fù)責(zé)、耐心講教，特別是對(duì)一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致，因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握到駕駛技能和安全操作規(guī)程。
為了提升自身素質(zhì)和教學(xué)效率，我抽業(yè)余時(shí)間繼續(xù)學(xué)習(xí)駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，道路交通法律法規(guī)，文明駕駛相關(guān)新交規(guī)知識(shí)及緊急情況處置，并在實(shí)踐中一一踐行。主動(dòng)和同事們探討，解決疑難問題。能夠遵章守紀(jì)、安全駕駛、文明行車、規(guī)范管理。在努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠實(shí)守信、真誠待人、廉潔自律、以身作則。當(dāng)有學(xué)員提再出一些問題或有反饋建議時(shí)，我都會(huì)盡全力地處理和解決，樹立良好的服務(wù)意識(shí)和規(guī)范管理理念，教學(xué)期間贏得了學(xué)員的信任、支持和尊重。
我常常拿優(yōu)秀駕駛員的基本準(zhǔn)則來要求自己和鞭策學(xué)員：一名優(yōu)秀的駕駛員應(yīng)做到“人不碰皮，車不刮漆”，謹(jǐn)慎小心，果斷心細(xì)，有預(yù)見能力和防護(hù)措施。在整個(gè)教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律。場地訓(xùn)練時(shí)，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生；道路駕駛時(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友。對(duì)學(xué)員一視同仁，營造和諧的教學(xué)氛圍，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)到技能和法規(guī)。在教學(xué)中我不斷的總結(jié)學(xué)習(xí)，所培訓(xùn)的每一批甚至每一位學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，我因人而異，針對(duì)不同的學(xué)員采用不同的指導(dǎo)方法，并把其中的經(jīng)驗(yàn)日積月累做以整理，循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法，提高自己的技能傳授水平。這些經(jīng)驗(yàn)在后來的教學(xué)過程中得到了充分地應(yīng)用，取得了良好的效果。
車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護(hù)，教學(xué)中我?guī)ьI(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，收管好隨車物品，并組織本車學(xué)員對(duì)車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實(shí)踐指導(dǎo)。
一年來在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下和各位同事的幫助下，我所帶的學(xué)員都掌握了一定的交通法規(guī)，提升了文明駕駛的素質(zhì)，擁有了較好的駕駛技能，學(xué)員已順利畢業(yè)，其余的均在積極訓(xùn)練。同時(shí)，駕訓(xùn)以來我所在車輛的學(xué)員沒有出現(xiàn)任何不安全事故。綜上所述，雖然我在工作上取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論，以此來推動(dòng)單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化，這些都是新的課題，這就需要我不斷革新理念，學(xué)習(xí)新的知識(shí)，緊跟時(shí)代步伐。
在今后的工作中，我仍堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)。不斷地向總教練學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于駕校的教學(xué)，服務(wù)于駕校的學(xué)員，再接再厲，力爭在20xx年的工作中取得更好的成績，培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀駕駛員。
駕校文員工作總結(jié)篇二十一
強(qiáng)化，硬件在明顯改善，人氣在有效聚集。這個(gè)年全體員工堅(jiān)持“質(zhì)量第一、效勞第一，信譽(yù)第一〞的宗旨，發(fā)揚(yáng)“同心多奉獻(xiàn)，合力創(chuàng)一流〞的企業(yè)精神，大力展開優(yōu)質(zhì)效勞，扎實(shí)做好各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)了20xx年的總體目標(biāo)。全年培訓(xùn)合格率達(dá)98.5;學(xué)員反映問題處理率1;全年從未出現(xiàn)重大事故。這個(gè)切贏得了廣闊學(xué)員和社會(huì)各界的好評(píng)，同時(shí)促動(dòng)了我校的工作向效勞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、效勞管理標(biāo)準(zhǔn)化、效勞經(jīng)營一體化的`方向開展。20xx年我校被評(píng)為全省先進(jìn)駕校，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出，被評(píng)為全省先進(jìn)個(gè)人。
回憶一年來，我們主要做了以下幾項(xiàng)工作：
學(xué)校每月對(duì)工作人員實(shí)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核，尤其是教練員，考核結(jié)果表達(dá)在工資效益中，高素質(zhì)的隊(duì)伍保證了學(xué)校的各項(xiàng)工作高效、有序地實(shí)行。
學(xué)校統(tǒng)一制定培訓(xùn)方案，按學(xué)員不同進(jìn)度對(duì)各車實(shí)行分別考核，嚴(yán)把教學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)性、統(tǒng)一性。杜絕一個(gè)教練一個(gè)樣的“師傅帶徒弟〞模式。
對(duì)學(xué)員實(shí)行回訪調(diào)查，確保了學(xué)員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生，這些措施有力地保證了學(xué)校的聲譽(yù)。
本年度硬化、綠化鋪油5m2，水泥硬化9m2，植樹20xx多株，新購模擬機(jī)5臺(tái)，透明汽車、實(shí)驗(yàn)用拆裝整車、電腦1臺(tái);招賢納士，聘請假設(shè)干工作人員;在硬、軟件兩方面提升企業(yè)形象，從而使效勞水平進(jìn)一步提升。
在嚴(yán)格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評(píng)選出五名先進(jìn)個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)在管理方面制定更人性化的制度，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統(tǒng)一理解，團(tuán)結(jié)協(xié)作，讓企業(yè)充滿騰飛的活力。
首要任務(wù)，為維護(hù)xx信譽(yù)做出更大奉獻(xiàn)。
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