一個全面的計劃需要考慮到時間、資源、人力和風(fēng)險等方面的因素。制定計劃時，可以借鑒他人的經(jīng)驗和教訓(xùn)，避免重復(fù)踩坑。這些完美計劃范文包含了詳細的步驟和細節(jié)，為大家提供了一個實用的參考模板。
行車值班員工作計劃篇一
伴隨著新一屆學(xué)生的到來，20pc年是我校社團發(fā)展尤為重要的一年，學(xué)生社團作為高校校園文化的重要載體，是培養(yǎng)本院學(xué)生興趣愛好，擴大求知領(lǐng)域，陶冶思想情操，展示才華智慧的舞臺。為使我院社團有更新的發(fā)展，就要加大社團管理，使社團步入制度化和規(guī)范化，這對各社團發(fā)展和管理既是機遇又是挑戰(zhàn)。社團部是引導(dǎo)全院學(xué)生開展社團活動的領(lǐng)導(dǎo)者，而每個協(xié)會都有著各自的發(fā)展方向和獨有的魅力所在，可以豐富全體同學(xué)的課余生活。
在將來的工作中我們將更加完善各個協(xié)會的建設(shè)。社團部20pc年活動計劃初步安排如下：新生入校后，我部將根據(jù)情況協(xié)調(diào)其他部門做好迎新及招新工作。除本部及學(xué)生會其他部門的招新外，我們還將積極挖掘各方面人才，協(xié)助本院各個協(xié)會做好招新工作。除此之外，本學(xué)期我們將繼續(xù)每學(xué)期例行的各大活動。本部計劃將于十一之后舉行本院的籃球比賽。以專業(yè)為單位，選出代表參賽。比賽將以循環(huán)和淘汰賽相結(jié)合的方式最終決出冠亞季軍，并對獲獎集體頒發(fā)證書及獎品，同時根據(jù)選手和觀眾表現(xiàn)評出精神文明獎。于11月中旬舉辦本院乒乓球賽。
同樣以專業(yè)為單位，每隊派出兩男一女參賽。比賽最終決出前三名的團隊，并對獲獎團體及個人進行獎勵。在未來的一年時間里，我們計劃將著重點放在協(xié)會的管理和發(fā)展上，希望在老師的指導(dǎo)下，真正的起到配合我們學(xué)校發(fā)展的目的;其次，組織社團開展有品位、有意義的社團活動，達到豐富同學(xué)課余生活的效果。在今后的工作中，我們會更多地從學(xué)生社團的角度立場思考，解決各方面的問題，更及時地向各學(xué)生社團發(fā)布各方面的信息，此外，我們會加強與各個學(xué)生社團的聯(lián)系，更深入的走進學(xué)生社團，定期聯(lián)系學(xué)生社團負責(zé)人，豐富各協(xié)會課外活動。
以上的計劃尚不盡完善，有待對各個社團的進一步了解后作出補充，我們將對社團目前存在的一些不足進行改革、監(jiān)督加以改正?？傮w目標已經(jīng)較為明確，社團部所展開的工作也將朝著既定的目標邁進，爭取創(chuàng)造社團工作的新佳績!我們期待著學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)對社團工作的大力支持。
行車值班員工作計劃篇二
根據(jù)學(xué)校工作計劃，結(jié)合宿舍管理存在的具體問題，特制定本學(xué)年宿舍管理工作計劃。
以xx中學(xué)xx年工作計劃為指導(dǎo)思想，轉(zhuǎn)變教育觀念，樹立質(zhì)量意識和服務(wù)意識，全面提升學(xué)校寢室管理，創(chuàng)設(shè)良好的育人環(huán)境，努力使學(xué)生養(yǎng)成寢室文明習(xí)慣。
1、根據(jù)學(xué)校扎實抓好“質(zhì)量意識、服務(wù)意識”的要求，使宿舍管理從衛(wèi)生、環(huán)境及學(xué)生文明習(xí)慣等方面達到學(xué)校相關(guān)要求。
2、穩(wěn)定生活老師隊伍，加強對生活老師的培訓(xùn)，并使其管理水平進一步提高，以優(yōu)化的學(xué)生的管理。
3、進一步加強對學(xué)生的直接管理工作，努力做到及時、有效，使對學(xué)生的管理真正落到實處，發(fā)揮管理的有效性和時效性。
5、優(yōu)化住宿安排，盡最大限度使住宿安排合理、便于管理。
6、配合總務(wù)處搞好配套設(shè)施的保護和維修工作，做好節(jié)水、節(jié)電及寢室公共財產(chǎn)的管理工作。
7、抓住安全工作不放松，努力搞好住校生的安全教育工作。
1、繼續(xù)抓好學(xué)生的就寢行為習(xí)慣，搞好學(xué)生的養(yǎng)成教育。
2、繼續(xù)抓好住校生的就寢紀律、衛(wèi)生工作，使學(xué)生就寢環(huán)境得到進一步改善，為提高學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量作出應(yīng)有貢獻。
(1)生活老師根據(jù)工作職責(zé)做好對住校生的早、中、晚的紀律、衛(wèi)生的監(jiān)督檢查和督促工作，關(guān)心并愛護學(xué)生。
(2)班主任老師與學(xué)校管理人員配合，對生活老師上報的住校生違紀情況及時與班主任溝通交流，配合生活老師做好教育工作。
(3)學(xué)校管理人員多深入寢室，發(fā)現(xiàn)存在問題并及時處理，使管理收到明顯成效。
(4)加強寢室文化建設(shè)，營造良好的就寢環(huán)境，改善住宿條件，方便住宿學(xué)生。
3、繼續(xù)完善管理制度，并加強對制度的檢查、考核力度，特別是對住校生早、中、晚就寢紀律及衛(wèi)生的考核，同時加強違紀學(xué)生的教育，使管理制度得到嚴格執(zhí)行。
(1)生活老師每天及時對住校生早、中、晚就寢紀律及衛(wèi)生進行考核，及時匯總考核結(jié)果并上報，學(xué)校管理人員及時做好學(xué)生的教育工作，使考核收到成效。
(2)學(xué)校管理人員深入年級組，與年級主任和班主任溝通、協(xié)調(diào)，共同解決出現(xiàn)的問題。
(3)加強對問題學(xué)生的教育和處理工作，努力構(gòu)建和諧的住宿環(huán)境。
4、繼續(xù)加強對生活老師的培訓(xùn)，使之具有與管理相符的能力，并加強指導(dǎo)與考核，穩(wěn)定生活指導(dǎo)老師管理隊伍，使管理水平更上一個臺階。
(1)生活老師要善于學(xué)習(xí)，深入到所管理年級學(xué)生之中，了解學(xué)生思想動態(tài)，與學(xué)生建立良好感情，關(guān)心并愛護學(xué)生，成為學(xué)生的良師益友。
(2)嚴格對生活老師的管理與考核工作，學(xué)校管理人員每天深入寢室，加強對生活指導(dǎo)老師在崗情況及工作情況進行考核。
(3)建立管理激勵機制，穩(wěn)定生活指導(dǎo)老師管理隊伍。
行車值班員工作計劃篇三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
你好！
我于20xx年xx月xx日成為公司的試用員工，到這天3個月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。從來公司的第一天開始，我就把自己融入到我們的這個團隊中，現(xiàn)將這三個月的工作狀況總結(jié)如下：
一、十分注意的向周圍的老同事學(xué)習(xí)，在工作中處處留意，多看，多思考，多學(xué)習(xí)，以較快的速度熟悉著公司的狀況，較好的融入到了我們的.這個團隊中。
二、對工作認真負責(zé)，任勞任怨，與同事配合默契，*時刻苦鉆研，不斷創(chuàng)新，能夠在規(guī)定時間內(nèi)出色的完成任務(wù)，保證公司項目進度，做到讓客戶、領(lǐng)導(dǎo)、自己都滿意。
三、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)帶新員工，雖然我自己還是一個來公司不久的尚在試用期的新員工，但在9—10月份，還是用心主動的協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)帶新人，將自己明白的和在工作中就應(yīng)著重注意的問題都教給新員工。
總之，經(jīng)過三個月的試用期，我認為我能夠用心、主動、熟練的完成自己的工作，在工作中能夠發(fā)現(xiàn)問題，并用心全面的配合公司的要求來展開工作，與同事能夠很好的配合和協(xié)調(diào)。在以后的工作中我會一如繼往，對人：與人為善，對工作：力求完美，不斷的提升自己的業(yè)務(wù)水*及綜合素質(zhì)，以期為公司的發(fā)展盡自己的一份力量!
申請人：xxx。
日期：20xx年xx月xx日
行車值班員工作計劃篇四
轉(zhuǎn)眼間，社團又經(jīng)歷了半個春秋，在校團委的領(lǐng)導(dǎo)和創(chuàng)業(yè)周的幫助下，我們南郵創(chuàng)業(yè)協(xié)會越走越成熟，在上個學(xué)期里，很榮幸被授予五星社團和全國十佳之稱，但是，我們也深深地知道自身還是有很多方面的不足的，經(jīng)過理事會的討論，制定了xx年下學(xué)期的工作計劃，希望能在全體會員的努力之下，能取得更大的成就。
(一)社團性質(zhì)：
南京郵電大學(xué)創(chuàng)業(yè)協(xié)會(中文簡稱南郵創(chuàng)協(xié))，成立于xx年5月。它是在校團委領(lǐng)導(dǎo)下的依照國家法規(guī)和大學(xué)生規(guī)章制度，由在校大學(xué)生自發(fā)組織的社會實踐類的公益性校級學(xué)生社團。
(二)發(fā)展目標：
l對內(nèi)發(fā)展，同各個社團友好競爭發(fā)展;對外發(fā)展，和其他高校社團搞好外交，讓會員們走向外界鍛煉實習(xí)。
l爭取評上本年度的校級優(yōu)秀社團和全國十佳社團。
(三)部門計劃：在原來的基礎(chǔ)上，增加文化部。其余7大部門保持不動。
文化部：為每期活動提供主持人;發(fā)掘人才，充分利用會員特長來豐富協(xié)會內(nèi)部娛樂活動。
(四)大型活動安排：
1、9月份在全校范圍內(nèi)策劃開展全國大學(xué)生技術(shù)創(chuàng)業(yè)大賽;。
4、10月下旬，承辦創(chuàng)業(yè)周的創(chuàng)業(yè)課堂系列活動(擬邀請嘉賓為袁岳老師);。
5、11月上旬，和其他高校的社團合作舉行各類聯(lián)誼活動，促進團隊間的交流與合作;。
6、11月中旬至下旬，承辦創(chuàng)業(yè)周的創(chuàng)想，創(chuàng)業(yè)視頻大賽以及創(chuàng)業(yè)新興達人等相關(guān)活動。
(五)常規(guī)活動：
1、文娛活動，由文化部組織內(nèi)部的全體文娛活動，或者與學(xué)校文娛類社團合作組織活動，豐富協(xié)會成員的課余文化生活，同時也可以為會員提供發(fā)揮才華的舞臺。
2、創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)，積累前期的培訓(xùn)經(jīng)驗，設(shè)計出標準的課件，有計劃有組織的向會員推廣創(chuàng)業(yè)及社交知識;培養(yǎng)儲備干部，為協(xié)會后續(xù)發(fā)展提供大量的人才。
3、部門培訓(xùn)，組織各位新部長及老部長進行內(nèi)部培訓(xùn)，講解工作流程及方法，提高工作效率，提高工作執(zhí)行力(比如外聯(lián)部如何拉贊助等)。
4、交流會，組織辦公室值班交流，加強內(nèi)部溝通，凝聚團隊。
(六)項目部計劃：
1、與南京智詮集團合作將原先的六格團隊擴建為六格俱樂部;。
2、通過“川粵時空”成功案例在校內(nèi)強勢營造創(chuàng)業(yè)氛圍;。
3、組建“唯愛”工作室，專門承接校園各種表白門以及生日驚喜活動，為后期成立婚慶公司做打算。
協(xié)會的組織機構(gòu)及其職能如下：
1)會長、副會長。會長、副會長負責(zé)整體的組織管理工作，組織領(lǐng)導(dǎo)協(xié)會各部門進行日常工作和活動開展。
2)秘書處：協(xié)會會員檔案和日?；顒淤Y料的管理;會議主持和活動記錄工作。
3)信息采集部：市場調(diào)查，信息收集,創(chuàng)意提出，方案設(shè)計。
4)創(chuàng)業(yè)策劃部：策劃創(chuàng)意方案的制作、可操作性分析以及實施方案。
5)宣傳部：活動海報設(shè)計制作;聯(lián)系新聞媒體、廣播臺、報刊等對內(nèi)對外發(fā)表信息。
6.多彩門吸項目創(chuàng)業(yè)計劃書。
行車值班員工作計劃篇五
鄭州大學(xué)體育學(xué)院自行車協(xié)會在院團委老師的關(guān)懷和指導(dǎo)下終于成立了!作為新社團前人積累下來的經(jīng)驗太少，一切都需要去摸索和嘗試，這半年來有許多的感慨還有許多工作上的不足。為“保持穩(wěn)定中發(fā)展壯大，傳承并創(chuàng)新車協(xié)文化”具體總結(jié)如下：
一.舉辦的校園文化活動。
我院車協(xié)成員騎行登封校區(qū)交流活動。
11月19日中午，我院自行車協(xié)會出征儀式在學(xué)術(shù)報告廳前廣場。
隆重開幕。院團委王龍老師，出席儀式式。12點，王龍老師代表學(xué)院團委做了重要講話。隨后興趣盎然的觀看的花樣自行車表演和慢騎比賽。11月20日上午車協(xié)一行17人騎行登封校區(qū)開展兩校區(qū)交流活動。登封校區(qū)學(xué)生會成員與車協(xié)成員親切交談并合影留念。近幾年，院團委廣大學(xué)生干部組織開展了豐富多彩的社團文化、科技文化和社會實踐活動，不斷強化自身建設(shè)，著力提高了學(xué)生組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力和號召力，為學(xué)院又好又快發(fā)展做出了積極的貢獻。
二.參加的校園文化互動。
7.社團活動月終評先進集體獎。
三.社團內(nèi)部活動。
每周二周四晚七點半階梯廣場出發(fā)固定夜騎夜騎精品路線：
1.體院花園路中州大道cbd。
2.體院科學(xué)大道鄭大新校區(qū)。
四.工作不足。
二、招新時出現(xiàn)信息登記錯誤的情況，
2、招新時可以制作一張《入會申請表》及時分好部室;。
三、車協(xié)通訊。
錄的形式要美觀規(guī)范，而且不能有任何的差錯，這需要負責(zé)人有非常細心的工作品質(zhì);。
六、多跟社聯(lián)老師和團委老師溝通，報告車協(xié)近期的活動情況，每次活動必須有策劃，多向老師咨詢意見和建議。
五.新的展望。
4.公益活動公益活動：自行車其實只是一種方式，一個載體，一種文化!自行車本身是一種最健康環(huán)保的交通工具，我們宣傳的口號是：“騎行健康，節(jié)能環(huán)?！痹?體院推廣自行車運動上我們作出了值得肯定的成績。我們推崇的是“節(jié)能環(huán)保健康的生活方式”每個車協(xié)人通過自己的世紀行動去詮釋車隊價值觀，影響更多的人加入關(guān)于環(huán)境，健康生活的隊伍中去。每一個有責(zé)任感的車協(xié)人在參與車協(xié)活動，鍛煉自己能力的同時不會忘記這個學(xué)校和社會對于我們的哺育和培養(yǎng)。盡管我們的能力有限，但是我們的必須采取行動，獻出我們微薄的力量去回報我們的學(xué)校和社會，通過我們的行動去影響跟多的人;一年很快就要過去了，看著車協(xié)在團委關(guān)懷指導(dǎo)和社員的辛勤付出下一點一點的壯大我心中有說不出來的激動，車協(xié)真給力明天更美好。
行車值班員工作計劃篇六
為人正直，認真負責(zé)，對宿舍像家一樣熱愛，對宿舍成員能夠嚴愛結(jié)合，團結(jié)一家親。模范遵守學(xué)校和班級以及宿舍的各項固定和要求，起到正面帶頭作用！能夠帶領(lǐng)本宿舍成員一致向上，并能采取多種靈活方式完成各項事務(wù)。不打折扣精益求精！作同學(xué)們的好榜樣，老師的好助手，宿舍的好帶頭人！在其他方面模范去做，嚴格要求自己！
午休起床鈴后，督促大家起床整理內(nèi)務(wù)和教室到位，提醒值日開窗開門，鎖櫥柜等。
晚休：督促本宿舍成員在在預(yù)備鈴前躺在床上保持安靜，進入休息狀態(tài)！
經(jīng)常性提醒宿舍內(nèi)務(wù)、午晚休紀律，確保開窗通風(fēng)；鼓勵大家克服困難，向更快、更高效、更優(yōu)秀努力！每天早飯后上交宿舍匯報條。搞好本宿舍的學(xué)習(xí)氛圍營造，鼓勵督促大家自覺自發(fā)主動地學(xué)習(xí)，無論是在宿舍還是教室或者其他場所！作稱職負責(zé)認真模范的宿舍長。為人正直，認真負責(zé)，對宿舍像家一樣熱愛，對宿舍成員能夠嚴愛結(jié)合，團結(jié)一家親模范遵守學(xué)校和班級以及宿舍的各項固定和要求，起到正面帶頭作用！
能夠帶領(lǐng)本宿舍成員一致向上，并能采取多種靈活方式完成各項事務(wù)。不打折扣精益求精！作同學(xué)們的好榜樣，老師的好助手，宿舍的好帶頭人！在其他方面模范去做，嚴格要求自己！
行車值班員工作計劃篇七
一、所有值班教師每人每周一次，一個月約四次，每次補助50元。二、須在早6:30前準時到崗，須佩戴袖章。
三、在上學(xué)、放學(xué)高峰時段，提前到崗，維持學(xué)生進出校門的秩序。四．早晨、下午在校門口迎接學(xué)生，指導(dǎo)乘坐校車同學(xué)有序進校園。五．打飯時間檢查教師有序打飯，無教師在的班級學(xué)生不能打飯。六．檢查興趣班教學(xué)情況，并將情況記錄在《興趣班教學(xué)情況記錄本》七．課間和活動時間巡視校園學(xué)生活動，檢查安全員按時到崗。八．放學(xué)時到校門口檢查學(xué)生放學(xué)情況；教師安排好未能離校的學(xué)生。九．全面關(guān)心校園內(nèi)的情況，及時處理突發(fā)事件，及時上報領(lǐng)導(dǎo)。十．晚自習(xí)時間檢查各班上課情況，詳實記錄學(xué)生人數(shù)，教師出勤、上課內(nèi)容等情況。學(xué)生下課后，檢點教師關(guān)好門窗，電源。
十一．晚自習(xí)后檢查學(xué)生洗漱情況，查看生活老師是否按時到崗。晚9點以后離崗。
調(diào)車工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)就是在同一時間內(nèi)一個車站只能由車站調(diào)度值班員統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)車站調(diào)度工作，車站的有關(guān)調(diào)車區(qū)長，根據(jù)車站調(diào)度員布置的調(diào)車工作任務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)本區(qū)的調(diào)車工作。......
第1篇：值班站長崗位職責(zé)值班站長崗位職責(zé)一、代行站長職責(zé)，做好站內(nèi)當班服務(wù)的現(xiàn)場管理工作，負責(zé)指揮安排、總結(jié)和協(xié)調(diào)各崗位工作，督促執(zhí)行各項服務(wù)規(guī)章制度，檢查班組簽到制度，協(xié)......
第1篇：調(diào)車員鐵路行車工種手信號列車運行或調(diào)車作業(yè)時手信號的顯示方式鐵路編組站江西貴溪·7/9/20141:33pm1.停車信號：要求列車停車。晝間——展開的紅色信號旗。夜間——......
1.鐵路行車組織（organizationoftrainoperation）鐵路行車組織是鐵路運輸組織的重要組成部分，是鐵路綜合運用各種技術(shù)設(shè)備合理組織列車運行以實現(xiàn)旅客和貨物運輸過程的生產(chǎn)......
鐵路行車組織復(fù)習(xí)題一、填空：1.鐵路具有高度集中、大聯(lián)動機和半軍事化管理的特點。2.鐵路具有運輸成本較低，投資效果較高的優(yōu)越性。3.位移。4.車站按客貨運量和作業(yè)量及政治、......
行車值班員工作計劃篇八
20xx年，本人在做好日常管理工作的基礎(chǔ)上，加大對宿舍長的培訓(xùn)力度，督促提高服務(wù)質(zhì)量；堅持各項規(guī)章制度，規(guī)范宿舍管理；制定宿舍區(qū)突發(fā)事件處理預(yù)案，加強安全檢查，普及安全知識教育，確保宿舍區(qū)內(nèi)的安全穩(wěn)定大局；開展宿舍文化和文明宿舍創(chuàng)建活動，構(gòu)建和諧宿舍氛圍；協(xié)調(diào)部門，積極為教職員工創(chuàng)造良好的生活環(huán)境。具體工作如下：
宿舍的日常管理工作瑣碎復(fù)雜，事關(guān)教職員工切身利益，要求管理者不但要有高度的責(zé)任心，還要有較強的業(yè)務(wù)能力和工作水平,本人剛上任經(jīng)驗少、水平需不斷提高，這就需要我在工作中不斷學(xué)習(xí)和思考，努力提高工作水平和業(yè)務(wù)能力。本學(xué)期努力做好以下幾項日常管理工作：
1.根據(jù)校宿舍管理部門確定的工作目標，及時完成各項工作計劃和任務(wù).
2.對宿舍長各項管理服務(wù)工作進行認真的指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督、考評。
強化服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量，本學(xué)期將對宿舍長進行培訓(xùn)，豐富培訓(xùn)內(nèi)容，不斷改進工作方法和工作作風(fēng)，為教職員工提供一個良好的學(xué)習(xí)、生活和工作環(huán)境。
本學(xué)期，我將研究宿舍管理中的新情況、新問題，認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，規(guī)范宿舍管理。同時，將加強與部門的聯(lián)系，定期檢查其相關(guān)制度的落實情況，定期通報，確保各項規(guī)章制度的順利實施。
1.制定宿舍區(qū)突發(fā)事件處理預(yù)案，確保突發(fā)、緊急事件應(yīng)急工作高效有序地進行，對突發(fā)事件能夠積極預(yù)防、快速反應(yīng)，妥善處置。
2.加強對教職員工宿舍區(qū)防火、防盜、防傳染性疾病等安全工作的檢查。定期、不定期地對宿舍的安全情況進行檢查，特別是宿舍的用電安全，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時向相關(guān)部門報告并提出整改建議。
3.總結(jié)經(jīng)驗，創(chuàng)新工作思路，改進工作方法，關(guān)注教職員工思想動態(tài)，堅決預(yù)防和制止惡性事故的發(fā)生，為教職員工提供良好的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境。
行車值班員工作計劃篇九
行車調(diào)度是行車指揮體系的最高指揮者，電力環(huán)控調(diào)度是電力環(huán)控系統(tǒng)的最高指揮者。
二、崗位職責(zé)1、主任調(diào)度職責(zé)。
（1）督促本班行調(diào)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，傳達有關(guān)文件、會議精神，組織本班行調(diào)完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的指揮任務(wù)。
（2）行車組織：組織各部門按照運營時刻表的要求開展工作，為乘客的安全出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；監(jiān)控地鐵行車設(shè)備的運作狀態(tài)，維持正線列車運行秩序，確保列車運行安全、正點；收集并記錄行車設(shè)備的故障信息，做好信息傳遞工作，確保行車設(shè)備狀態(tài)優(yōu)良，滿足運營需要；按照行車組織有關(guān)規(guī)章的規(guī)定，協(xié)調(diào)行車各崗位的運作，組織運營工作的落實，確保整個行車系統(tǒng)的正常運作。（3）應(yīng)急處理：發(fā)生緊急事件或事故時，制定列車調(diào)整方案并下達執(zhí)行，維持本線最大限度的運營服務(wù)；如實記錄應(yīng)急處理經(jīng)過，通報故障及延誤情況，及時調(diào)整列車運行，盡快恢復(fù)按圖行車。
（4）施工管理：組織班組施工會議布置本班施工工作，及時協(xié)調(diào)處理施工沖突；組織施工單位按計劃施工，監(jiān)督行調(diào)審批軌行區(qū)施工作業(yè)及調(diào)試列車/軌道車的開行，落實安全防控措施，確保施工作業(yè)安全。
（5）信息通報：傳達上級有關(guān)運營工作的指示，及時發(fā)布故障信息，布置、檢查、落實行車工作計劃，確保行車工作順利進行。
在主任調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)公司下達的各項生產(chǎn)與服務(wù)指標要求，監(jiān)控行車設(shè)備運作，組織實施軌行區(qū)施工管理，指揮各部門按照運營時刻表要求開展工作，確保公司和部門運營質(zhì)量方針與目標貫徹實施，實現(xiàn)服務(wù)供應(yīng)安全有序的目標。（1）協(xié)助主任調(diào)度完成班組日常管理工作，協(xié)調(diào)其他各調(diào)度崗位工作，共同完成運營生產(chǎn)任務(wù)。
（2）監(jiān)控地鐵行車設(shè)備的運行情況，維持正線列車運行秩序，確保列車運行安全、正點。
（3）按照行車組織有關(guān)規(guī)章的規(guī)定，協(xié)調(diào)行車各崗位工作，組織運營工作的落實，確保整個行車系統(tǒng)的正常運作。
（4）組織各運營生產(chǎn)相關(guān)崗位按照運營時刻表的要求開展工作，更好地為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
（5）及時、正確處理運營應(yīng)急事件或事故，最大程度減少對運營的影響，并如實記錄處理經(jīng)過，通報故障及延誤情況，及時調(diào)整列車運行，盡快恢復(fù)正常運營。（6）負責(zé)審批軌行區(qū)施工作業(yè)，合理組織軌道車和調(diào)試列車的開行，組織實施軌行區(qū)施工，滿足運營設(shè)備維修需要。
（7）帶領(lǐng)副職和助理行調(diào)收集記錄行車設(shè)備的故障信息，將故障信息及時反饋給相關(guān)部門，確保行車設(shè)備狀態(tài)良好，滿足運營需要。
（8）根據(jù)工種和工作需求，完成相關(guān)培訓(xùn)且考核合格，并做好副職和助理行調(diào)的培訓(xùn)帶教工作，加強各種運營應(yīng)急處理的學(xué)習(xí)和演練，提高應(yīng)急處理能力。（9）加強施工作業(yè)前的預(yù)想工作，組織相關(guān)部門按計劃施工，確保施工安全和提高施工兌現(xiàn)率。
（10）發(fā)生突發(fā)事件或故障時向主任調(diào)度提出處理建議，并根據(jù)主任調(diào)度的指令合理指揮副職行調(diào)配合自己完成相關(guān)指揮工作。
（11）介入信號系統(tǒng)設(shè)備的安裝調(diào)試，對不合理的地方提出改進建議。（12）完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
行車調(diào)度按職責(zé)要求，代表昆明地鐵運營有限公司總經(jīng)理行使運營指揮權(quán)，對所轄線路的列車運行、施工管理、應(yīng)急處理、信息通報等進行指揮、協(xié)調(diào)。
四、行車調(diào)度工作分工1、正常運營期間分工。
（1）行調(diào)1主要負責(zé)列車運行控制，接聽列車司機的無線電臺，并向司機發(fā)布相關(guān)行車指令。
（1）行調(diào)1主要負責(zé)對列車司機的處置指揮，并向行調(diào)2、主任調(diào)度及其他調(diào)度員通報。
（2）行調(diào)2主要負責(zé)對車站的處置指揮，并向行調(diào)1主任調(diào)度及其他調(diào)度員、運轉(zhuǎn)值班員、車站等通報。
（3）在行調(diào)1處理列車故障時，行調(diào)2接到故障信息后，視情況需要扣停后續(xù)列車、協(xié)助向主任調(diào)度及其他調(diào)度員通報，調(diào)整其它列車運行，并向車站、車場等通報相關(guān)行車信息。
（4）在行調(diào)2處理車站等故障時，行調(diào)1接到故障信息后，視情況需要扣停相關(guān)列車、協(xié)助向主任調(diào)度及其他調(diào)度員通報，調(diào)整列車運行。
（5）兩名行調(diào)之間互相配合，做好溝通，原則上一名行調(diào)重點關(guān)注故障點的處理，另一名行調(diào)配合，并重點關(guān)注故障點以外的處理，工作中避免出現(xiàn)遺漏或重復(fù)作業(yè)，共同完成行車指揮工作任務(wù)。
1、行調(diào)與電環(huán)調(diào)接口接觸軌停送電：
（1）運營結(jié)束后，行調(diào)根據(jù)《施工通告》填寫《正線停電通知單》，通過錄音電話告知電調(diào)接觸軌具備停電條件并申請停電，電調(diào)確認《正線停電通知單》填寫正確并簽名，組織接觸軌停電，電調(diào)確認接觸軌停電完成后通過錄音電話向行調(diào)反饋停電情況，并在《正線停電通知單》上填寫完成時間并簽名交行調(diào)。（2）首列車出場前半小時，行調(diào)確認送電區(qū)域具備送電條件后填寫《正線送電通知單》，通過錄音電話向電調(diào)申請接觸軌送電，電調(diào)確認《正線送電通知單》填寫正確并簽名，組織接觸軌送電，電調(diào)確認接觸軌送電完成后通過錄音電話向行調(diào)反饋送電情況，并在《正線送電通知單》上填注完成時間并簽名交行調(diào)。（3）接觸軌停/送電完成后，行調(diào)須通知有關(guān)車站、車場停/送電情況。（4）應(yīng)急搶險時，行調(diào)通過錄音電話口頭通知電調(diào)停電；如發(fā)生危及設(shè)備或人身安全的供電故障時，電調(diào)告知行調(diào)后即可停電。
（1）行調(diào)接報設(shè)備故障時，應(yīng)及時通知維調(diào)，對于影響供電、環(huán)控系統(tǒng)運行的故障需同時通報電調(diào)。
（2）維調(diào)接報故障信息后，應(yīng)及時將處理情況通報行調(diào)。
（1）運營開始前，運轉(zhuǎn)值班員向行調(diào)提供當天列車出入庫計劃，并在hmi上編制列車出入庫計劃，并根據(jù)運行圖及出入庫計劃要求，按時組織列車至出入段線轉(zhuǎn)換軌，行調(diào)根據(jù)運行圖要求，組織列車出場投入運營。
（2）列車回庫前，行調(diào)與運轉(zhuǎn)值班員確認回庫條件，按回庫順序組織列車至出入段線轉(zhuǎn)換軌，運轉(zhuǎn)安排列車回庫。
（1）每日運營前，行調(diào)組織各車站進行運營前檢查，車站值班員向行調(diào)匯報運營前檢查結(jié)果。
（2）車站行車相關(guān)設(shè)施設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生突發(fā)事件時，及時進行先期處置，并向行調(diào)匯報，根據(jù)行調(diào)指令進行處置。
（1）列車出場時，司機與行調(diào)進行通話測試，確認車次號，根據(jù)行調(diào)指令出場。（2）列車運行過程中發(fā)生故障時，司機負責(zé)前期處置并匯報行調(diào)，及時匯報故障處置進度，根據(jù)行調(diào)指令行車。
（3）行調(diào)向司機發(fā)布調(diào)度命令，司機根據(jù)調(diào)度命令執(zhí)行并反饋執(zhí)行情況。（4）列車回場時，司機與行調(diào)聯(lián)系確認回場路徑，并根據(jù)行調(diào)指令回場。
行車值班員工作計劃篇十
為強化社會治安綜合整治，推進我鎮(zhèn)平安創(chuàng)建，切實有效地開展好社會治安巡防活動，增加人民群眾的見警率和平安官渡建設(shè)的知曉度，促進社會和諧穩(wěn)定。我辦經(jīng)過深入研究，特制定社會治安巡防工作計劃如下：
每社會治安巡防堅持每周開展1—2次，按計劃執(zhí)行。在周星期五制定好下一周的治安巡防工作計劃，工作計劃中要落實好治安巡防時間、巡防路線和參與巡防的人員，并將治安巡防工作計劃分別通知到派出所、城管隊和參與巡防的村(社區(qū))。巡防時由派出所派警車一臺，城管隊派電瓶巡查車一臺。執(zhí)勤時綜治辦、派出所和村(社區(qū))各自都必須做好治安巡防記錄和拍照備存工作。所有參與治安巡防隊員必須佩戴好執(zhí)勤紅袖章。
一隊隊長：王成。
成員：龔德龍、派出所警員2名、城管隊員2名、加村(社區(qū))巡防隊員4名。
二隊隊長：葉振華。
成員：胡海斌、劉小龍、派出所警員2名、城管隊員2名、加村(社區(qū))巡防隊員4名。
治安巡防執(zhí)勤時段：晚7點——10點。
官渡鎮(zhèn)社會治安巡防執(zhí)勤路線。
路線a：
1、鎮(zhèn)政府—正東街—窯灣街—官張路—官達路—車站—居陵路—河西街—居陵小區(qū)各巷道街區(qū)—農(nóng)貿(mào)市場—鑫湘大道—南岳社區(qū)村部、環(huán)社區(qū)巡防一圈(由南岳社區(qū)擬定巡防路線，并引路巡邏，做好記錄)—浙綠葡萄園區(qū)—四和、五和組—官達路(板背、徐家橋)—瀏東公路—太平?jīng)_(金桔屋場)—返回瀏東公路—官渡鎮(zhèn)鎮(zhèn)碑處。
2、官渡鎮(zhèn)鎮(zhèn)碑處—桂園國際度假村—煙花、蔗棚小區(qū)—官瀏路—竹聯(lián)村村部、環(huán)村巡防一圈(由竹聯(lián)村擬定巡防路線，并引路巡邏，做好記錄)—中州屋場—大屋、荊沖、臺立小區(qū)—官瀏路—返回竹聯(lián)村村部—煙科所、南岳小學(xué)—集鎮(zhèn)—三角坪—鎮(zhèn)政府。
3、鎮(zhèn)政府—正東街—窯灣街—官張路—官達路—車站—河西街—農(nóng)貿(mào)市場—居陵小區(qū)各巷道街區(qū)—綠洲路—鑫湘大道—林業(yè)站、三角坪—竹山社區(qū)、環(huán)社區(qū)巡防一圈(由竹山社區(qū)擬定巡防路線，并引路巡邏，做好記錄)—育才路—官渡醫(yī)院—古鎮(zhèn)口—竹山河口—松江片區(qū)—返回竹山河口—南岸—官渡大道—新府路—佳海電梯廠門前—老s309路—官渡糧站—竹山社區(qū)村部—三角坪—鎮(zhèn)政府。
路線b。
1、鎮(zhèn)政府—正東街—窯灣街—林業(yè)站—橋港片—新云山社區(qū)村部、環(huán)村巡防一圈(由新云山社區(qū)擬定巡防路線，并引路巡邏，做好記錄)—云山片—兵和村村部、環(huán)村巡防一圈(由兵和村擬定巡防路線，并引路巡邏做好記錄)—兵山、南溪、兵橋、大和、胡灣等小區(qū)—互通口—狂野水世界—官渡大道—育才路—三角坪—鎮(zhèn)政府。
2、鎮(zhèn)政府—正東街—窯灣街—林業(yè)站—官渡糧站—老s309路—田郊村村部、環(huán)村巡防一圈(由田郊村擬定巡防路線，并引路巡邏，做好記錄)—田郊片、南邊片、跨馬片—觀音塘村村部、環(huán)村巡防一圈(由觀音塘村擬定巡防路線，并引路巡邏，做好記錄)—溪頭片、石碑片、觀音片—觀音廟—田郊新村—官張公路—互通口—狂野水世界—官渡大道—育才路—三角坪—鎮(zhèn)政府。
行車值班員工作計劃篇十一
本人20xx年x月畢業(yè)于長安大學(xué)公路學(xué)院公路與城市道路工程，之前在別的單位有過一段輕軌施工工作經(jīng)歷。于20xx年x月底就職于中鐵一局城軌公司地鐵三號線試驗段tjsg一標段項目部，現(xiàn)將半年來的見習(xí)期的工作總?cè)缦驴偨Y(jié)。以前的工作崗位雖然是施工單位，但是平時都是在做一些辦公室職員的工作，對現(xiàn)場也沒有什么熟悉和掌握，對于技術(shù)和現(xiàn)場這一塊所懂的也比較少。還好的是，來到項目部并沒遇到新人初到的尷尬，施技部的同胞都很熱情的和我交流，并不時布置一些任務(wù)讓我去做，熟悉工作環(huán)境，我的積極空前高漲。既然要成為一個技術(shù)員，首先就是要熟悉圖紙，不過我是一點都看不懂，不過在大家的幫助下慢慢的能夠自己識圖了。可以說學(xué)習(xí)圖紙對我來說是一個很好的學(xué)習(xí)過程，由此可以提高我的理解能力。
看了一段時間圖紙后，師傅開始讓我算局部工程實體的混凝土和鋼筋量，我蠻以為很簡單，可是等我動手去算是的時候才發(fā)現(xiàn)，這項工作看似簡單，其實對計算能力、對圖紙的理解能力、對材料的屬性以及自己的空間想象力都有很高的要求，在師傅知道下完成幾次算量后，細細回想其間的疑惑和困難，才發(fā)現(xiàn)這樣看似簡單的一個工作，使我不得不明白完成一個工程的艱辛與不易。
隨后，為了鍛煉我的意志，師傅讓我試著去跑現(xiàn)場，先是長時間站在工作面看工人是如何將圖紙上的設(shè)計內(nèi)容一步步施作成實體結(jié)構(gòu)，然后結(jié)合具體要求對工程進行檢查驗收，嚴格執(zhí)行質(zhì)量及規(guī)范要求，使得嚴把質(zhì)量關(guān)深入我心。然后就是熟悉現(xiàn)場的每一個工作面。每一處材料地方場地，每一種材料的數(shù)量及用途，將現(xiàn)場的整體布局印在腦海里，對自己的全局掌控有很大的幫助。其間回到辦公室就是看圖紙、規(guī)范、方案、交底和算量，這樣過了有一個月，自我感覺專業(yè)技術(shù)水平和身心意志都得到了和大提高。
雖然起初的現(xiàn)場施工管理工作干起來有點手忙腳亂，但是在各位前輩的指導(dǎo)下，我逐漸熟悉了現(xiàn)場施工，在師傅的提點下，也能夠獨立的掌控整個工作面的生產(chǎn)工作。技術(shù)兼生產(chǎn)的工作確實有點辛苦，但是這確實很鍛煉人，技術(shù)工作讓我掌握了大量的理論知識，而生產(chǎn)工作讓我接觸并了解熟悉現(xiàn)場施工，更多的接觸實體工程，所謂理論結(jié)合實踐，我想就是這個樣子的。而技術(shù)和生產(chǎn)往往又有些矛盾，技術(shù)要考慮質(zhì)量，而生產(chǎn)又要考慮工期進度，其間還得兼顧安全文明，有時候確實感覺人力有時盡。終于在經(jīng)過了一段時間的磨合，我給自己總結(jié)出了一個工作辦法，那就是不怕苦，不怕累，不停的去現(xiàn)場查看，經(jīng)常與工人溝通，了解工人的工作心態(tài)，積極配合工人施工，為他們施工提供良好便利的條件，這其間一定要合理把握施工計劃、材料計劃、現(xiàn)場數(shù)據(jù)及質(zhì)量控制。這樣雙方都有心勁工作，心態(tài)好，工作自然就干好了。
這半年來，完成工作如下，魚化寨車站一期圍護結(jié)構(gòu)冠梁及擋土墻施工，魚化寨車站一期龍門吊軌道梁施工，部分臨建工程施工。冠梁及擋土墻、臨建工程和軌道梁，這幾個工作是一環(huán)接一環(huán)的。先完成冠梁及擋土墻，才能施作軌道梁，臨建工程必須得圍繞前兩個工作面進行施工。主要工序是冠梁及擋土墻的基槽開挖、支護，冠梁及擋土墻抄平、制作墊層、放控制點、鋼筋加工及安裝、預(yù)埋件安裝、模板安裝、混凝土澆筑、模板拆除，冠梁及擋土墻兩側(cè)土方回填，軌道梁抄平、墊層澆筑、放控制點、鋼筋加工及安裝、模板安裝、預(yù)埋件安裝、混凝土澆筑、模板拆除，排水溝制作，地面硬化。
基槽開挖時，機械開挖到離樁頂標高30cm后采取人工開挖，防止破壞冠梁底以下土質(zhì);要合理放坡，防止兩側(cè)土體滑塌，不能放坡的地方開挖后要及時采取措施進行支護，確保工作時的.安全環(huán)境;開挖過程中，注意保護地下管線，在管線處可以采取人工開挖露出管線，然后再使用機械繼續(xù)開挖。人工整平樁頂時，放準確冠梁底標高，適當預(yù)留墊層的厚度，防止墊層占用冠梁的尺寸。制作墊層可以使用人工拌制砂漿抹面，也可以使用預(yù)制砂漿或者細石混凝土制作，具體根據(jù)現(xiàn)場實際情況而定。冠梁的控制點直接放在墊層上，然后彈好墨線，標注出具體位置和尺寸。
鋼筋加工時，嚴格按照圖紙設(shè)計下料，并隨時檢驗尺寸是否合格。安裝鋼筋是，排布要均勻，綁扎要牢固，搭接、焊接長度要符合規(guī)范和設(shè)計要求。預(yù)埋件安裝時要控制好位置，不得破壞鋼筋結(jié)構(gòu)，不得影響模板安裝和混凝土澆筑。模板安裝時嚴格按照彈好的墨線進行安裝，安裝前在冠梁內(nèi)側(cè)以后懸空出鋪設(shè)一層50cm寬的油氈，在后續(xù)主體開挖時可以有效的剝離混凝土下得土體，防止其掉落傷人;模板與模板、墊層接縫要緊密，必要時縫隙處最好拿膠帶密封，連接模板的方木要釘牢固，然后必須對安裝好的模板進行加固，防止?jié)仓r出現(xiàn)跑模、脹模。澆筑冠梁前，對樁頂鋼筋進行檢查，按照設(shè)計要求對樁頂鋼筋進行續(xù)接或切割、彎曲。澆筑混凝土前，提前與商混供應(yīng)方取得聯(lián)系，保證混凝土的`順利澆筑;混凝土澆筑時先聯(lián)系實驗室進行驗收，作業(yè)人員落實好安全防護措施，澆筑時分層澆筑，振搗時嚴格按照要求進行振搗，直到不再出現(xiàn)氣泡;澆筑完后，要采取人工措施對混凝土表面進行收面壓光。冠梁和擋土墻澆筑前，一定要對冠梁頂和擋土墻頂?shù)臉烁哌M行準確抄平，保證現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計要求。在拆模之前，要及時對混凝土進行相應(yīng)的覆蓋;拆除模板時，混凝土的強度應(yīng)能保證其表面及棱角不受損傷;模板拆除完畢后，要及時對混凝土進行養(yǎng)護。冠梁及擋土墻兩側(cè)土方回填，因為內(nèi)側(cè)在后續(xù)施工中土方要進行開挖外運，所以可以進行素土回填;外側(cè)土方回填后將成為永久土層，所以回填三七灰土，嚴格按照人工回填三七灰土要求進行回填。
外側(cè)土方回填到軌道梁底標高15cm左右就可以了，然后開始澆筑軌道梁墊層，澆筑前，最后在墊層部位利用廢舊鋼筋綁扎一層鋼筋網(wǎng)片，保證現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的強度。軌道梁的施工工藝如冠梁及擋土墻，需要注意的是一定要控制好軌道梁的上平，保證龍門吊的平穩(wěn)運行;在澆筑前控制好軌道梁預(yù)埋件l型螺桿的的位置，保證龍門吊鋼軌的順利安裝。龍門吊完成后，需要在其兩側(cè)制作排水溝，控制好墊層、坡度及排水溝的走向，保證水不會侵入回填土里破壞軌道梁的天然地基，順利流到市政排水管道里面。排水溝制作完成后，對原地面進行恢復(fù)硬化，應(yīng)為地面高低不平，所以在混凝土薄的地方可以布置一些鋼筋網(wǎng)片保證硬化后的混凝土地面的強度，硬化前要預(yù)留好雨篦子的安放位置以后可以排走雨水。當然，以上工作在進行中要與各位同事互相溝通，與各個部門相互協(xié)調(diào)，最重要的是保證在監(jiān)理驗收時一次就通過。
以上就是個人半年見習(xí)期所進行的工作的概況，有不足之處，請指正。
行車值班員工作計劃篇十二
三年前，我滿懷熱情的參加了中弘策公司，這個大家庭，來到了美麗的大都市深圳，于是我暗下決心，我要用自己的勤奮與知識來充實每一分鐘，用我的全部，去認真的面對工作。
20xx年來的時候，是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作，由于以前我任職過公路監(jiān)理，雖然不是太熟悉，但在公司指導(dǎo)和監(jiān)理工程的大力幫助下，我很快適應(yīng)了新的工作環(huán)境，并純熟撐握了業(yè)務(wù)技能。09年在華新站監(jiān)理部，有6人，華新站分a、b、c、d四個區(qū)，及蓮華區(qū)間暗挖隧道，蔡工主要負責(zé)平安，陳文海負責(zé)蓮華區(qū)間暗挖隧道，徐榮華與墨偉東負責(zé)c、d兩個區(qū)，我與何成負責(zé)a、b兩個區(qū)，其中我兼做華新站的內(nèi)業(yè)資料，由于我對工作的熱愛，勤奮好學(xué)，對待工作，我始終勤勤懇懇，扎扎實實，全身心的投入，有著很強的責(zé)任感和義務(wù)感，屢次或得了同事和指導(dǎo)的好評。
20xx年，何成調(diào)到別的工程，我?guī)е鴮嵙?xí)生黃金星負責(zé)a、b區(qū)及附屬工程a、d出入口的`現(xiàn)場監(jiān)理工作，隨著華新站主體逐漸完工，開場進入到道路回填，及機電安裝工程，同時并協(xié)助總監(jiān)代表魏江川編寫道路回填的監(jiān)理細那么，由于是地鐵工程又是大運工程，對工期、工程質(zhì)量，平安的要求都相當高，憑著本人對工作的認真負責(zé)，對工程的每道工序、環(huán)節(jié)都一絲不茍的把好關(guān)，在工程進度，質(zhì)量，平安方面都沒有出現(xiàn)任何過失，同時也得到了指導(dǎo)及相關(guān)部門的認可及好評，同年在三號線業(yè)主考核中或得了不錯的成績，在公司的年度工作總結(jié)大會上被評為先進監(jiān)理組，在工作中不斷發(fā)揮著個人應(yīng)有的才能。
也積極參加公司組織的各項活動，在20xx年年會上，在公司舉行的知識竟賽活動中，也獲得了第一名的成績。
20xx年，隨著公司的開展，及業(yè)務(wù)的擴增，華新站物業(yè)開發(fā)工程，s1、s2、s3、s4、n2出入口，下沉式廣場和紅荔路改造工程全面開工，當時徐榮華、墨偉東，黃金星，調(diào)配到紅荔路改造工程上去，我一人開場負責(zé)起華新站物業(yè)開發(fā)工程，s1、s2、s3、s4、n2出入口，下沉式廣場及車站公共區(qū)裝修，機電安裝工程。面對著作業(yè)面多，種類多，我仍然盡職盡責(zé)做到一絲不茍，比方在質(zhì)量控制上。
1、編制華新物業(yè)開發(fā)工程監(jiān)理細那么。
2、負責(zé)相關(guān)的監(jiān)理質(zhì)量控制。
3、檢查承包商質(zhì)量體系的落實情況。
4、審核進場材料，設(shè)備實驗報告，組織材料，設(shè)備驗收。
5、草擬相關(guān)質(zhì)量的監(jiān)理工程師通知單。
6、各道工序環(huán)節(jié)的檢查和驗收。
7、審核有關(guān)材料設(shè)備的實驗報告。
8、對工程計量簽署質(zhì)量方面的意見。
9、建立質(zhì)量相關(guān)監(jiān)理日志，搜集整理質(zhì)量方面相關(guān)資料。
10、定期不定期的提交工程質(zhì)量動態(tài)報告。
憑著務(wù)實的精神，和勤懇扎實的工作，順利完成了工程目的，20xx年，6月28日順利通車，同時也獲得了指導(dǎo)及三號線公司的好評，在同年公司的年度工作總結(jié)大會上，我榮信的被評為個人優(yōu)秀監(jiān)理員。
20xx年華新物業(yè)開發(fā)工程上半年6月十號以前，一直處于暫停工狀態(tài)，雖然停工，也一點不敢松懈，保持著每天對工地的巡查，要求施工單位做好相關(guān)的平安防范工作，做好防盜、防火、防汛、防臺風(fēng)工作。6月十號以后工地進入全面施工狀態(tài)，此時華新站現(xiàn)場雖然只有我一個人，我仍然保持著，先前的工作態(tài)度，對工作認真負責(zé)，做到盡善盡美，爭取20xx年在創(chuàng)一個好成績。
在公司這三年多的`時間里，對待工作，我始終是勤勤懇懇，扎扎實實，服從指導(dǎo)安排，履行監(jiān)理職責(zé)，在現(xiàn)場第一線發(fā)揮著自己的光和熱，對待工作我全身心的投入，有著很強的責(zé)任感和義務(wù)感。同時我學(xué)到了很多東西，感受到了從沒有過的機遇和挑戰(zhàn)，在每天的工作中不斷積累自己的知識和經(jīng)歷，不斷充實自己的頭腦和思想，在這三年多的時間里，心中有無限的感概，公司給了我們廣闊開展的舞臺，鍛煉和成長的時機，我們可以自主發(fā)揮，不斷前行;在這里，我們耕耘就有收獲，付出就有回報，在這里，我非常感謝公司指導(dǎo)與馬總和廖工對我的栽培和幫助，使我在個人業(yè)務(wù)及綜合素質(zhì)才能方面都得到了很大的進步，也非常感謝朝夕相處的各位同事，在我們大家互相幫助，互相拼搏下獲得了一個又一個的成績。
在收獲的同時，自己也還有些缺乏之處，雖然年輕充滿干勁，但廖工的管理經(jīng)歷和技術(shù)程度很高是我學(xué)習(xí)的目的，馬總的協(xié)調(diào)才能很強，是我學(xué)習(xí)的典范。
今后工作努力的方向，努力把工作做得更好，還要對自己高標準，嚴要求，在專業(yè)技術(shù)方面及協(xié)調(diào)才能方面加強學(xué)習(xí)和鉆研，理論聯(lián)絡(luò)實際不斷完善自己，進步自己的綜合素質(zhì)，以實際行動為公司的開展事業(yè)做出應(yīng)有的奉獻。
行車值班員工作計劃篇十三
20xx年，化工站行車工段將在今年的創(chuàng)建‘工人先鋒號’‘三次跨越’做貢獻”的活動工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合進一步開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，黨員干部積極帶動，真正成為先鋒模范帶頭人、引領(lǐng)者，用先鋒模范精神凝聚職工的智慧和力量，充分發(fā)揮工人階級的主力作用，為鐵運轉(zhuǎn)型跨越又好又快發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻！
20xx年6月27日，班組學(xué)習(xí)了《關(guān)于最近幾起行車工事故的處理意見》的通報，通過對這幾起事故的學(xué)習(xí)與總結(jié)，分析其原因有以下幾點：
1、安全意識的淡?。?/p>
2、責(zé)任心不強；
3、制度執(zhí)行不力；
4、不能堅持原則；
5、操作技術(shù)不精；
6、對現(xiàn)場環(huán)境確認不到位。
行車工是一項責(zé)任心較強的工種，特別是對于我們煉鋼系統(tǒng)的行車工來說，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高；設(shè)備自動化程度高，外加三鋼將面臨生產(chǎn)與安裝交叉作業(yè)，必定與地面人員接觸頻繁，所以我們每天上班更應(yīng)打起十二分的精神，對自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個動作、每一分鐘、每一個生命負責(zé)。
多年的工作經(jīng)驗積累，作為一名行車工在今后的工作中，必須做到如下幾點：
1、堅持原則并嚴格執(zhí)行本崗位的安全操作規(guī)程及作業(yè)指導(dǎo)書進行作業(yè)，無論是熟悉經(jīng)常干的，還是陌生第一次遇到的，都要用我們的大腦去思考，怎樣干、怎么干，而不是憑經(jīng)驗習(xí)慣性作業(yè)，或一味聽從地面人員的指揮，違章、冒險作業(yè)，應(yīng)對指揮信號加以判斷，什么可以干、什么不能干，這就需要每一位員工熟知行車安全操作規(guī)程和操作注意事項。
2、強化安全意識，努力提高自己的操作技能。自我總結(jié)、積累經(jīng)驗，是做為一名行車工應(yīng)具備的基本素質(zhì)條件。有人開了十幾年行車，技術(shù)水平也未必比一名新手強，為什么？因為他前干后忘，不善于積累，操作中不用大腦，蠻干、盲干而不是巧干。行車工要有一定的預(yù)知能力，這就需要多設(shè)想。設(shè)想每一個動作會造成什么后果，會帶來什么危害，也就是所謂的安全意識。把各種不安全因素都考慮齊全，并采取必要的防范措施，安全生產(chǎn)就保證了，你的安全意識與操作技能也就自然提高了。
3、集中思想，時刻提高警惕。如果用“眼觀六路，耳聽八方”這句話來形容行車工，一點也不為過。行車作業(yè)過程中，既要高度注視作業(yè)面，又要注意地面人員和設(shè)備，還要注意左右行車情況和廠房大梁、行車軌道等情況。因此，這些都決定了我們工作時不能有絲毫分心。
4、熟悉行車性能及了解周邊作業(yè)環(huán)境。行車工必須對行車設(shè)備運轉(zhuǎn)情況要了如指掌，作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)故障和隱患要及時反映、及時處理，對實在來不及的緊急情況應(yīng)通知地面工作人員，以便有心理準備。對指揮人員發(fā)出的指揮信號，如有不清楚、不明白的應(yīng)勤于開口多問，千萬不可憑自身經(jīng)驗瞎猜測、亂判斷。
5、嚴格執(zhí)行交接班制度，做到安全交接、整點交接、對口交接、文明交接，從而避免因為在交接班時交接不清而引發(fā)的一些安全事故或“扯皮”現(xiàn)象的出現(xiàn)。
行車值班員工作計劃篇十四
1、行車操作人員每天必須準時進入自己的崗位，做好一切安全檢查工作，確保行車的正常運行。
2、行車操作人員必須嚴格按照安全操作規(guī)程進行操作。嚴禁歪拉斜吊、把行車用作拖拉工具、被吊物品上站人。確保設(shè)備和人身安全，嚴禁非行車操作人員使用行車。
3、上班期間，嚴格禁止行車操作人員離崗和脫崗。在吊運過程中，操作人員必須集中精力、注意觀察、精心操作。及時提醒一切妨礙行車運行的人員，避免發(fā)生安全事故。
4、行車發(fā)生故障應(yīng)及時處理和排除，經(jīng)常檢查和更換達不到安全要求的零部件。確保行車的正常、安全運行。
5、停機下班時，必須認真打掃本崗位周圍的環(huán)境衛(wèi)生，做到安全、文明生產(chǎn)。違反崗位責(zé)任，并造成停機或其他不良后果者，則視其產(chǎn)生的后果大小進行處罰并追究責(zé)任。
行車值班員工作計劃篇十五
1、執(zhí)行分公司、部、中心、車站的有關(guān)規(guī)章制度，作到有令必行，有禁必止。
2、在值班站長的領(lǐng)導(dǎo)下，主管車站行車工作。
3、服從行調(diào)指揮，執(zhí)行行調(diào)命令，嚴格按列車運行圖組織行車。
4、嚴格執(zhí)行一次作業(yè)程序，熟悉行車設(shè)備的性能，掌握操作方法。
5、控制車站廣播，密切關(guān)注監(jiān)視屏，掌握站臺乘客動態(tài)。
6、low停用時負責(zé)現(xiàn)場人工排列進路。
7、非運營時間做好巡道、設(shè)備維修的登記和注銷手續(xù)。
8、保管、使用行車設(shè)備備品，正確填寫各種行車日志，字跡清楚。
9、值班站長不在車控室時代理其職責(zé)。
10、完成上級領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦或外部門需協(xié)辦的的其他工作。
行車值班員工作計劃篇十六
同志們：
大家好！
一年一度的春節(jié)馬上就要來臨了，首先感謝在過去的一年里所有的駕駛員、押運員對公司的付出，對工作的理解和支持。我們初來這個地方，在條件和環(huán)境都比較艱苦的情況下，都能竭盡全力、忘我工作，任何時候、任何情況都能隨叫隨到，無怨言、任勞任怨、無條件地服從安排。安全圓滿地完成了中石化給予的配送任務(wù)，為公司創(chuàng)利，也為你和你家人創(chuàng)收。對辦公室管理人員工作的支持理解，這里我代表辦公室所有人對你們說一聲謝謝了、你們辛苦了。在過去的一年里我們所有管理人員有服務(wù)不到位的地方，也請你們提出寶貴的意見。我們一定改進不足之處，當好你們的后勤兵。
安全：
你們的成績是有目共睹、不可磨滅的，但是其中存在的問題不指出會讓我們一錯再錯，由于條件受限制，一年之中很難聚集大家開一次安全會。去年交通事故有5起，著重是追尾，我分析主要原因是車速過快，車輛保養(yǎng)不到位，再就是處理情況不當而造成。希望大家牢固安全行車意識，將安全意識落實在行車上，出車前都能自覺檢查、保養(yǎng)車輛、使車輛更完好，自覺依法行車、遵章行車、安全行車，牢固安全行車理念。我們的工作是高危工種，雖然出了一些交通事故，但是對任何人來說也不是什么可恥的事情，長在河邊走，哪有不濕腳的道理。只要能從中吸取教訓(xùn)、總結(jié)出其中的原因，既敲響自己，也教育別人，壞事也能變成好事，讓類似的安全事故不再發(fā)生到我們車隊每一位同事的身上。我希望大家總結(jié)出在重慶這個地方開車的經(jīng)驗、認清這里的交通情況，是車多、橋多、隧道多、夏天流的汗水多、冬天雨多、霧多、冰雪多，就更應(yīng)該一慢二看三通過，不要盲目地屏蔽gps開快車，應(yīng)意識到我們拉的是?；?、易燃易爆，一旦出事，對你和家人、對公司、對這個社會有多大的危害。
最后我希望大家來年都能有企業(yè)興衰、員工有責(zé)的思想，扎實工作杜絕一切偷油賣油和交通事故的發(fā)生，揚長補短，為20xx年再創(chuàng)輝煌，為企業(yè)發(fā)展做出你們應(yīng)有的貢獻。
祝大家身體健康，全家幸福，今年有個好收成。并給大家拜個早年。
行車值班員工作計劃篇十七
崗位職責(zé)和任職條件。
1、董事長、崗位職責(zé)。
主持股東大會和召集主持董事會會議；
檢查董事會決議的實施情況，并向董事會提出報告；
審查總經(jīng)理提出的各項發(fā)展計劃及執(zhí)行結(jié)果；
定期審閱公司的財務(wù)報表和其它重要報表，全盤控制全公司系統(tǒng)的財務(wù)狀況；
簽署批準公司招聘的各級管理人員和專業(yè)技術(shù)人員；
簽署對外重要經(jīng)濟合同上報印發(fā)的各種重要報表文件資料；
組織討論和簽訂公司年度財務(wù)收支預(yù)算與年度利潤分配方案。
處理其它由董事會授權(quán)的重大事項。任職條件。
2、總經(jīng)理、崗位職責(zé)。
根據(jù)市場環(huán)境和技術(shù)發(fā)展趨勢，提出企業(yè)年度經(jīng)營目標和發(fā)展方向，能對企業(yè)經(jīng)營活動中的關(guān)鍵問題做出決策，并提交公司辦公會審議組織實施。
確定本公司的組織機構(gòu)和各部門的職責(zé)與權(quán)限，協(xié)調(diào)各部門的工作關(guān)系及其橫向業(yè)務(wù)關(guān)系。
密切聯(lián)系群眾，依靠群眾的智慧，搞好本公司的活動。能在本公司外部建立廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系。
主持制訂工廠的生產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃技術(shù)發(fā)展規(guī)劃人才資源及培養(yǎng)規(guī)劃，并組織實施。
采取切實措施，注意實施投資和人才開發(fā)，搞好員工思想文化業(yè)務(wù)教育，鼓勵員工技術(shù)革新，提合理化建議，充分調(diào)動和發(fā)揮職工的積極性和創(chuàng)造性。
知人善任，能選拔好中層領(lǐng)導(dǎo)干部，充分發(fā)揮她們的作用。
素質(zhì)及要求。
具有相當大專文化程度，中級以上技術(shù)職稱，有以上工齡從事專業(yè)管理工作。
具有社會主義工業(yè)經(jīng)濟管理和工業(yè)、企業(yè)管理知識。懂得本公司及本行業(yè)的產(chǎn)品知識和有關(guān)技術(shù)知識。熟悉本公司重要設(shè)備的技術(shù)、經(jīng)濟性能，了解國內(nèi)外同行業(yè)的生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展趨勢。
在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，按所負責(zé)職責(zé)與權(quán)限，對所負責(zé)的部門工作進行管理。
協(xié)調(diào)各部門的工作關(guān)系及其橫向業(yè)務(wù)關(guān)系。對所負責(zé)的部門工作完成進行管理。
定期向總經(jīng)理匯報工作，提供有價值的意見和建議，輔助領(lǐng)導(dǎo)決策。素質(zhì)及要求。
文化程度：具有相當大專文化程度。
專業(yè)知識：懂得本公司及本行業(yè)的產(chǎn)品知識和有關(guān)技術(shù)知識。
業(yè)務(wù)能力：熟悉本公司重要設(shè)備的技術(shù)經(jīng)濟性能，了解國內(nèi)外同行業(yè)的生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展趨勢,有一定的組織能力和業(yè)務(wù)能力。
工作經(jīng)歷：從事專業(yè)管理工作5年以上。3總工程師管理者代表職責(zé)崗位職責(zé)。
在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)組織協(xié)調(diào)指導(dǎo)本公司的產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量攻關(guān)設(shè)備改造等方面的技術(shù)工作。
協(xié)助公司制訂本公司中長期產(chǎn)品和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃以及生產(chǎn)準備計劃。
負責(zé)公司市場信息和新產(chǎn)品開發(fā)信息的歸口處理。組織審核協(xié)調(diào)新產(chǎn)品開發(fā)，生產(chǎn)準備質(zhì)量改進設(shè)備改造等技術(shù)攻關(guān)工作。
指導(dǎo)公司的技術(shù)改造和技術(shù)發(fā)展，組織開展技術(shù)創(chuàng)新工作，不斷提高公司的科技水平。
負責(zé)質(zhì)量管理體系運行過程中的組織協(xié)調(diào)和考核；負責(zé)組織內(nèi)部審核。
負責(zé)公司文件和資料的管理和控制。
完成公司主管技術(shù)負責(zé)人交辦的其它技術(shù)工作及其它涉。
外事宜。
在汽車座椅及頭枕產(chǎn)品強制性認證方面的：
建立文件化的程序,確保不合格品和獲證產(chǎn)品變更后未經(jīng)認證機構(gòu)確認,不加貼強制性認證標志。
素質(zhì)及要求。
文化程度：具有相當于大學(xué)以上文化程度。
專業(yè)知識：具有產(chǎn)品工藝工裝設(shè)計以及檢測技術(shù)質(zhì)量管理計算機等相關(guān)專業(yè)的知識。
業(yè)務(wù)能力：有組織新產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)的組織管理能力，有對新產(chǎn)品開發(fā)的相關(guān)部門的組織協(xié)調(diào)能力，能獨立處理和解決技術(shù)開發(fā)中出現(xiàn)的一般問題和較重大的質(zhì)量問題。有一定的質(zhì)量管理和檢驗技能基礎(chǔ)和組織能力及工作方法。能理解和實施汽車座椅產(chǎn)品強制性認證工廠質(zhì)量保證能力特殊要求。
工作經(jīng)歷：從事產(chǎn)品工藝設(shè)計以及進行技術(shù)管理的經(jīng)歷。從事質(zhì)量管理和檢驗管理3年以上。
4、綜合部部長：
崗位職責(zé)。
負責(zé)公司與政府有關(guān)部門及業(yè)務(wù)往來單位的相關(guān)事務(wù)的處理；
負責(zé)組織落實公司有關(guān)行政事務(wù)工作；
負責(zé)制定公司人力資源計劃，為公司提供合格的人力資源；
負責(zé)制定公司員工中長期及年度培訓(xùn)和教育計劃，并組織實施；
負責(zé)公司的企業(yè)文化建設(shè)；幫助員工建立個人發(fā)展規(guī)劃；
負責(zé)公司的組織機構(gòu)和崗位工作分析，組織制定員工績。
效考核、評價和獎懲制度、員工滿意度調(diào)查分析改進、并開展員工績效工作；
定期鑒定各級員工的工作能力；
貫徹執(zhí)行國家有關(guān)政策法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度并監(jiān)督執(zhí)行考核；
負責(zé)質(zhì)量管理體系文件的控制和管理；
負責(zé)公司范圍內(nèi)的安全防火工作及各類消防器材的配置工作；素質(zhì)及要求。
文化程度：具有高中（中專）以上文化程度。
專業(yè)知識：熟悉企業(yè)管理工作基本知識，了解和懂得企業(yè)管理的一般知識及法律法規(guī);具有一定的市場經(jīng)濟學(xué)、生產(chǎn)管理知識、及財務(wù)知識;具有一定的商務(wù)談判能力，熟悉產(chǎn)品質(zhì)量，熟悉顧客管理要求等;熟悉本公司產(chǎn)品質(zhì)量要求和有關(guān)的性能要求。
業(yè)務(wù)能力：應(yīng)具備一定的基本業(yè)務(wù)管理知識，有一定的商務(wù)談判能力和業(yè)務(wù)分析判斷能力、組織協(xié)調(diào)能力、說服引導(dǎo)能力、發(fā)現(xiàn)人才的能力、語言文字表示能力。工作經(jīng)歷：從事管理工作三年以上。
5、財務(wù)部部長崗位職責(zé)。
負責(zé)成本控制；負責(zé)庫存產(chǎn)品的核查；負責(zé)公司財務(wù)管理；
負責(zé)質(zhì)量成本核算，并對質(zhì)量成本的變化趨勢進行分析；
負責(zé)產(chǎn)品成本核算，項目資金的預(yù)算和監(jiān)控工作。素質(zhì)及要求。
文化程度：具有高中（中專）以上文化程度。
量，熟悉顧客管理要求等;熟悉本公司產(chǎn)品質(zhì)量要求和有關(guān)的性能要求。
業(yè)務(wù)能力：應(yīng)具備一定的基本業(yè)務(wù)管理知識，有一定的商務(wù)談判能力和業(yè)務(wù)分析判斷能力、組織協(xié)調(diào)能力、說服引導(dǎo)能力、發(fā)現(xiàn)人才的能力、語言文字表示能力。工作經(jīng)歷：從事管理工作三年以上。
6、生產(chǎn)部部長：崗位職責(zé)生產(chǎn)管理。
負責(zé)按生產(chǎn)進度計劃,合理組織生產(chǎn)。負責(zé)現(xiàn)生產(chǎn)的組織和控制，實現(xiàn)均衡生產(chǎn)。
負責(zé)所生產(chǎn)的產(chǎn)品制造質(zhì)量，并及時反饋有關(guān)信息。
負責(zé)產(chǎn)品搬運、包裝、貯存、防護和交付全過程中產(chǎn)品的質(zhì)量保持。
負責(zé)現(xiàn)場再制品管理,并按規(guī)定進行標識和存放。質(zhì)量管理。
負責(zé)抓好生產(chǎn)人員工藝紀律和“三自檢”、“產(chǎn)品例行檢驗規(guī)范”的貫徹執(zhí)行。
負責(zé)抓好重點工序的質(zhì)量控制。負責(zé)生產(chǎn)人員的質(zhì)量意識教育。
負責(zé)組織開展群眾性的質(zhì)量攻關(guān)活動。安全環(huán)保管理。
負責(zé)內(nèi)部員工的安全環(huán)保意識教育，監(jiān)督職工嚴格按照安全操作規(guī)程進行操作。
負責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場安全隱患查、整、改工作。
負責(zé)生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場的防火監(jiān)督及防火設(shè)施的管理、檢查。
行車值班員工作計劃篇十八
我認真學(xué)習(xí)了黨的路線、方針、政策，明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同_保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。
在今年的工作中，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員，除保證生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同全體成員一起安全的完成了20xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地堅守十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次?；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。
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