2023年汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃書(shū)范文（19篇）

計(jì)劃可以幫助我們有條不紊地完成任務(wù)，避免臨時(shí)抱佛腳和拖延癥。培養(yǎng)良好的計(jì)劃執(zhí)行能力是寫(xiě)完美計(jì)劃的基礎(chǔ)，要有執(zhí)行力才能實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的目標(biāo)。計(jì)劃是為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)而制定的一系列行動(dòng)步驟，它可以幫助我們合理安排時(shí)間和資源。一個(gè)完美的計(jì)劃需要有明確的目標(biāo)和具體的行動(dòng)步驟，同時(shí)也要考慮到資源和時(shí)間的限制。那么如何寫(xiě)一份較為完美的計(jì)劃呢？以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀計(jì)劃范文，供大家參考。

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃書(shū)篇一

(3)、品牌決策。

(4)、包裝和標(biāo)簽決策。

2、設(shè)計(jì)定價(jià)策略與方案。

3、選擇和管理營(yíng)銷(xiāo)渠道。

(1)、渠道設(shè)計(jì)決策。

(2)渠道管理決策。

(3)、渠道動(dòng)態(tài)。

(4)、渠道的合作、沖突和競(jìng)爭(zhēng)。

4、設(shè)計(jì)和管理整合營(yíng)銷(xiāo)傳播(開(kāi)發(fā)有效傳播，包括確定目標(biāo)受眾，確定傳播目標(biāo)，設(shè)計(jì)信息，選擇傳播渠道，編制總促銷(xiāo)預(yù)算，管理和協(xié)調(diào)整合營(yíng)銷(xiāo)傳播)。

5、管理廣告，銷(xiāo)售促進(jìn)和公共關(guān)系。

(2)、銷(xiāo)售促進(jìn)。

(3)、公共關(guān)系。

6、管理銷(xiāo)售隊(duì)伍。

(1)、銷(xiāo)售隊(duì)伍的設(shè)計(jì)，包括銷(xiāo)售隊(duì)伍目標(biāo)，銷(xiāo)售隊(duì)伍戰(zhàn)略，銷(xiāo)售隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，銷(xiāo)售隊(duì)伍規(guī)模，銷(xiāo)售隊(duì)伍報(bào)酬)。

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃書(shū)篇二

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一、健全銷(xiāo)售管理基礎(chǔ)

工作重點(diǎn)：

1、認(rèn)真研究好公司下發(fā)商務(wù)政策，做好訂貨、進(jìn)銷(xiāo)存管理;

2、密切跟進(jìn)廠方及公司市場(chǎng)推廣;

3、通過(guò)實(shí)施品牌營(yíng)銷(xiāo)方案快速打開(kāi)市場(chǎng);

4、通過(guò)銷(xiāo)售管理系列培訓(xùn)計(jì)劃提升團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)技能;

5、健全部門(mén)各項(xiàng)管理制度，規(guī)范部門(mén)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。

工作思路:

1、展廳現(xiàn)場(chǎng)5s管理

a、展廳布置溫馨化----以顧客為中心營(yíng)造溫馨舒適的銷(xiāo)售環(huán)境;

c、銷(xiāo)售看板實(shí)時(shí)化----動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)管理銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)目標(biāo)達(dá)成和進(jìn)度，激勵(lì)銷(xiāo)售人員開(kāi)展銷(xiāo)售競(jìng)賽。

2、展廳人員標(biāo)準(zhǔn)化管理

a、儀容儀表職業(yè)化----著裝規(guī)范、微笑服務(wù);

c、檢查工作常態(tài)化----對(duì)展廳人員的儀容儀表、接待流程等標(biāo)準(zhǔn)化檢查做到每日檢查，每周抽查，長(zhǎng)期堅(jiān)持不懈才能督促人員的自覺(jué)意識(shí)，形成習(xí)慣。

3、銷(xiāo)售人員管理

c、業(yè)務(wù)辦理規(guī)范化----報(bào)價(jià)簽約流程、訂單及變更流程、價(jià)格優(yōu)惠申請(qǐng)流程、車(chē)輛交付流程、保險(xiǎn)貸款上牌流程等標(biāo)準(zhǔn)化。

4、業(yè)務(wù)管理重點(diǎn)

b、銷(xiāo)售模式差異化----從顧客感受出發(fā)創(chuàng)新服務(wù)模式，做到人無(wú)我有，人有我細(xì);

二、培養(yǎng)打造優(yōu)秀銷(xiāo)售管理團(tuán)隊(duì)

工作重點(diǎn)：

1、總結(jié)前期管理不足，分析提出改進(jìn)方案，不斷提升管理能力;

2、以市場(chǎng)為中心，不斷探索銷(xiāo)售創(chuàng)新與服務(wù)差異化;

3、時(shí)刻關(guān)注公司總體運(yùn)營(yíng)kpi指標(biāo)并持續(xù)改進(jìn);

4、完善各項(xiàng)管理制度和流程，推行銷(xiāo)售部全員績(jī)效考核體系;

5、建設(shè)高素質(zhì)、高專(zhuān)業(yè)化銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)。

工作思路：

1、關(guān)注kpi運(yùn)營(yíng)指標(biāo)，降低部門(mén)運(yùn)營(yíng)成本;

7、完善獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制和考核，獎(jiǎng)勤罰懶，表彰先進(jìn)，提倡團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神;

三、

1、對(duì)合作商進(jìn)行考察、評(píng)估

以合資的方式建立2-4個(gè)股份制地區(qū)分銷(xiāo)中心，使合作商與公司的利益緊密相連，簡(jiǎn)化繁瑣的工作流程和可能出現(xiàn)的矛盾，達(dá)成一致的目標(biāo)。

2、建立地區(qū)分銷(xiāo)中心

各分銷(xiāo)中心具有整車(chē)銷(xiāo)售、儲(chǔ)運(yùn)分流、配件配送、資金結(jié)算、信息反饋、服務(wù)支持、培訓(xùn)評(píng)估、以及市場(chǎng)管理與規(guī)范八大功能，通過(guò)各分銷(xiāo)中心直接滲透到各轄區(qū)市場(chǎng)，從而更直接、準(zhǔn)確、及時(shí)的了解市場(chǎng)的變化情況。

分銷(xiāo)中心統(tǒng)一向轄區(qū)內(nèi)的代理商供貨，代理商直接面向當(dāng)?shù)刈罱K用戶，不實(shí)施批發(fā)銷(xiāo)售，代理商每月向所屬分銷(xiāo)中心預(yù)報(bào)下月的產(chǎn)品需求，分銷(xiāo)中心向4s店銷(xiāo)售部預(yù)報(bào)下月產(chǎn)品需求量，這種做法有利于促進(jìn)代理商和分銷(xiāo)中心對(duì)市場(chǎng)的分析和預(yù)測(cè)，對(duì)市場(chǎng)的變化能迅速的做出反應(yīng)，也有利于價(jià)格的統(tǒng)一和運(yùn)作的規(guī)范化管理，不易造成各代理商業(yè)務(wù)的重疊。

四、銷(xiāo)售策略

1、目標(biāo)市場(chǎng)

作為xxxx首家經(jīng)營(yíng)xxxx汽車(chē)的4s店，在經(jīng)營(yíng)中針對(duì)消費(fèi)者所表現(xiàn)出的不同需求要采取不同的營(yíng)銷(xiāo)組合措施來(lái)滿足顧客的需求。由于我們店的地理位置處于東三環(huán)離主要的大賣(mài)場(chǎng)較遠(yuǎn)，因此我們的首要目標(biāo)應(yīng)考慮在地州市場(chǎng)、次要目標(biāo)放在市區(qū)和大賣(mài)場(chǎng)。

2、服務(wù)策略

在核心產(chǎn)品方面，首先要保證所有產(chǎn)品在質(zhì)量、外觀、造型等方面都能較好的滿足顧客的儲(chǔ)運(yùn)要求。在顧客關(guān)注的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、行駛穩(wěn)定性、制動(dòng)性、操控性等質(zhì)量方面加大力度進(jìn)行多元化宣傳，以此樹(shù)立良好的品牌形象。在顧客利益上提供信貸、年檢、二手車(chē)置換、免費(fèi)上門(mén)服務(wù)、裝飾等服務(wù)。我們不但要在服務(wù)中堅(jiān)持以顧客為導(dǎo)向，還要用心、用真心、用熱心全心全意為顧客服務(wù)，而且要在售前和售中比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供的服務(wù)還優(yōu)質(zhì)。

五、費(fèi)用預(yù)算

1、計(jì)劃進(jìn)貨臺(tái)次xxxx臺(tái)(具體車(chē)型根據(jù)市場(chǎng)情況另訂);

2、計(jì)劃進(jìn)貨資金約xxxx萬(wàn)。

汽車(chē)銷(xiāo)售計(jì)劃書(shū)范文

汽車(chē)銷(xiāo)售計(jì)劃書(shū)

汽車(chē)銷(xiāo)售工作計(jì)劃書(shū)

汽車(chē)銷(xiāo)售人員工作計(jì)劃書(shū)

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃書(shū)篇三

就目前汽車(chē)蓄電池市場(chǎng)總體而言，存在品牌多樣化，品質(zhì)良莠不齊的現(xiàn)像，國(guó)內(nèi)的雜牌在渠道代理市場(chǎng)混戰(zhàn)比拼價(jià)格，且沒(méi)有形成產(chǎn)品技術(shù)特色以及差異化的蓄電池品牌。相對(duì)我廠的產(chǎn)品，節(jié)能環(huán)保，續(xù)行里程長(zhǎng)，使用壽命長(zhǎng)等特色，非常符合現(xiàn)下國(guó)家的環(huán)保要求。此時(shí)拓展市場(chǎng)，相對(duì)來(lái)講是一個(gè)好的'時(shí)機(jī)。

旭日公司旗下蓄電池產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)內(nèi)北方市場(chǎng)，為使產(chǎn)品進(jìn)入汽車(chē)配套市場(chǎng)，渠道建設(shè)以汽車(chē)用品批發(fā)城代理商為主、汽車(chē)用品專(zhuān)營(yíng)店、汽車(chē)修理廠、汽車(chē)美容店為主輔助；開(kāi)發(fā)快修零售點(diǎn)，讓旭和蓄電池的品牌呈現(xiàn)在市場(chǎng)上，希望成為本地爆光率最高的蓄電池品牌，并接合廣告宣傳，最終讓車(chē)主和零售員在心里沉淀出一個(gè)旭和蓄電池的環(huán)保形象，成為消費(fèi)行為產(chǎn)生時(shí)在其心里的第一選擇取向。

重點(diǎn)追蹤：國(guó)內(nèi)外車(chē)廠的oem原件配套。（含轎車(chē)廠，重工機(jī)械廠，客車(chē)廠，電動(dòng)汽車(chē)廠等整車(chē)制造客戶）。

當(dāng)前市場(chǎng)狀況：就近日我對(duì)濟(jì)南各汽車(chē)配件批發(fā)城（注：濟(jì)南老屯汽配城，段店汽配城，千寶汽配城等）了解而言，目前在本地市場(chǎng)，蓄電池也就江森自控瓦爾塔，保定風(fēng)帆，天津統(tǒng)一，廣東則良，湖北駱駝這幾個(gè)主要品牌和其他低價(jià)位雜牌產(chǎn)品。據(jù)工作人員反映總體銷(xiāo)量還行。這就說(shuō)明代理商市場(chǎng)還是有的，只是需要一個(gè)合適的合作方式而已。

1、在汽車(chē)配件市場(chǎng)，特別是汽車(chē)蓄電池產(chǎn)品區(qū)域，多個(gè)個(gè)品牌和雜牌產(chǎn)品同時(shí)以價(jià)格和品質(zhì)擁進(jìn)市場(chǎng)時(shí)，雜牌產(chǎn)品造成了市場(chǎng)價(jià)格的混戰(zhàn)，這使得消費(fèi)者找不到可信任的東西；由于雜牌產(chǎn)品價(jià)格戰(zhàn)，致使經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)點(diǎn)下滑，信心不足。在這種情況下，旭和蓄電池以其特有的產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)吸引代理商，讓代理商賺錢(qián)，促使他愿意與我們合作，所以這是公司搶占市場(chǎng)的好時(shí)機(jī)，并且以此打造品牌形像。

2．汽車(chē)的保有量正在持續(xù)上升，這一點(diǎn)不用懷疑，所以蓄電池的總體需求量將是一年比一年大，市場(chǎng)容量還是很可觀的。

3．從目前雜亂的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)中可以看出，之所以這么多的品牌同時(shí)在市場(chǎng)上運(yùn)作而且銷(xiāo)售情況各有千伙。并非是品質(zhì)和品牌的問(wèn)題，而是價(jià)格戰(zhàn)在作怪。若想打造品牌進(jìn)入，其市場(chǎng)現(xiàn)狀不可小視。

市場(chǎng)機(jī)會(huì)與問(wèn)題分析：

1、目前我公司和蓄電池產(chǎn)品面臨的問(wèn)題：公司和品牌的知名度不高；產(chǎn)品價(jià)格中高檔定位，對(duì)產(chǎn)品的銷(xiāo)售和推廣起不到拉動(dòng)作用。

2、針對(duì)產(chǎn)品特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：目前能進(jìn)入市場(chǎng)的蓄電池產(chǎn)品，我們以其獨(dú)特的產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)且符合國(guó)家的環(huán)保要求，產(chǎn)品的獨(dú)特性能是我們最大的優(yōu)勢(shì)！

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃書(shū)篇四

三、策劃對(duì)象:廣東xx雨刮器有限公司。

目前國(guó)內(nèi)雨刷市場(chǎng)總體而言，存在品牌多樣，品質(zhì)滲差不齊的現(xiàn)像，除幾個(gè)外國(guó)品牌占據(jù)高瑞市場(chǎng)以外，其余都是國(guó)內(nèi)的雜牌在混亂比拼，并沒(méi)有形成有口碑傳徑的雨刷品牌，相對(duì)我廠此時(shí)拓展市場(chǎng)這不失為一個(gè)好的時(shí)機(jī)。本計(jì)劃針對(duì)華逸達(dá)雨刷介入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的行銷(xiāo)希望設(shè)計(jì)出能在目標(biāo)市場(chǎng)成功實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)的市場(chǎng)行銷(xiāo)組合，并將它付諸實(shí)施，望見(jiàn)其效。

華逸達(dá)雨刷介入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，以東莞市及轄下各鎮(zhèn)作為行銷(xiāo)試點(diǎn)，以便作為全國(guó)各地的行銷(xiāo)參考計(jì)劃，意議重大!為使我華逸達(dá)雨刷產(chǎn)品進(jìn)入汽車(chē)后方市場(chǎng)，渠道建設(shè)以汽車(chē)用品批發(fā)城、汽車(chē)用品專(zhuān)營(yíng)店、汽車(chē)修理廠、汽車(chē)美容店為主要方向(前期);開(kāi)發(fā)成零售點(diǎn)，讓華逸達(dá)的品牌彩盒爆光在市場(chǎng)上，以期成為本地爆光率最高的雨刷品牌，并接合廣告宣傳，最終讓車(chē)主和零售員在心里沉淀出一個(gè)華逸達(dá)的形像，成為銷(xiāo)費(fèi)行為產(chǎn)生時(shí)在其心里的第一選擇取向(后期);或以進(jìn)駐4s店為目標(biāo)和國(guó)內(nèi)外車(chē)廠oem的原件配套。

a、當(dāng)前市場(chǎng)狀況。

就20xx年11月初對(duì)東莞各汽車(chē)配件批發(fā)城和各鎮(zhèn)的汽車(chē)美容店調(diào)查得出結(jié)論，目前在本地市場(chǎng)，高檔雨刷是國(guó)外的佳霸、denso、nwb和山多力(無(wú)骨)這幾個(gè)品牌，佳霸效多。這些款都是有骨雨刷，xx0元/支左右的單價(jià)。銷(xiāo)量不錯(cuò)，取向高品質(zhì)產(chǎn)品的銷(xiāo)費(fèi)者還是不少的，但款式單調(diào)。中檔雨刷主要以頂刮刮和美途為代表，其它的就是拼價(jià)格的雜牌，代表性的有盧卡斯、卡爾、unity、baoyi、宇進(jìn)，中軸等等。以雅閣和博世款為主，這些的價(jià)格都是6-xx塊，雅閣在12-15/支的批發(fā)價(jià)，競(jìng)爭(zhēng)很大，零售點(diǎn)對(duì)經(jīng)營(yíng)的品牌也沒(méi)有選擇，所以目前并沒(méi)有口碑式的產(chǎn)品出現(xiàn)。車(chē)主對(duì)雨刷也沒(méi)有要求，只聽(tīng)推薦或是高消費(fèi)的心理，貴的一定好。對(duì)于保修期3-5個(gè)月在車(chē)主這里是沒(méi)有考慮的，因?yàn)樗麄冄b車(chē)后就走了~，也沒(méi)有誰(shuí)說(shuō)壞了要換的，在批發(fā)城這里只是一個(gè)嗜頭。

基本上拿貨都是送貨上門(mén)、現(xiàn)款交易的形式。(本地)。

b、市場(chǎng)前景分析。

2.汽車(chē)保有量會(huì)執(zhí)續(xù)上升，這一點(diǎn)不得懷凝，所以雨刷的總體需求量將一年比一年大，市場(chǎng)容量可觀。

3.從目前雜亂的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)中可以看出，之所以這么多的品牌同時(shí)上市而且各有千伙，并非是品質(zhì)和品牌的機(jī)會(huì)，大多是打的價(jià)格戰(zhàn)，若打造強(qiáng)勢(shì)品牌介入，在消費(fèi)上形成取向性，其市場(chǎng)機(jī)會(huì)不可小視。

a、目前我公司和系列產(chǎn)品面臨的問(wèn)題如下:。

2.產(chǎn)品在品質(zhì)上能否提高，須要突破目前市場(chǎng)上的雨刷品質(zhì)，才方便樹(shù)立形像，若與其它公司的產(chǎn)品品質(zhì)相當(dāng)，就會(huì)淹沒(méi)在市場(chǎng)中。此點(diǎn)望技術(shù)部門(mén)著力解決。

3.產(chǎn)品包裝，市場(chǎng)上大多是紙盒，山多力在包裝上值得學(xué)習(xí)。

4.產(chǎn)品價(jià)格，待定(盡可能的提高膠條品質(zhì)，配用好的膠條，然后價(jià)格可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)高，結(jié)合成本制定合理的價(jià)格體制，容易讓市場(chǎng)接受，同時(shí)又給人以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，這樣品牌形像自然建立)。

5.銷(xiāo)售渠道，待定?

6.促銷(xiāo)方式，待定?

7.服務(wù)質(zhì)量，售后保證，待定(建議半年，因?yàn)楸姸喙疽?個(gè)月為限，我們得有差異)。

b、針對(duì)產(chǎn)品特點(diǎn)分析優(yōu)、劣勢(shì)。

目前能進(jìn)入市場(chǎng)的產(chǎn)品就有這幾款，有骨和博世款在市場(chǎng)上已經(jīng)超底，我們也只能已同樣的方式做低價(jià)滲透才方便品牌的推廣和建設(shè)品牌爆光率;其它款式(x5、x6)的優(yōu)勢(shì)在于外觀上，雅閣的容量還可以，認(rèn)為價(jià)格不能定的高了，我們主要在銷(xiāo)量上下功夫，我以為品質(zhì)比其它的好，價(jià)格又與其它的相差不大，這樣更容易占有!

調(diào)查結(jié)果可以推出目前廣大車(chē)主對(duì)劣質(zhì)的雨刷很反感的，那些2、3個(gè)月就壞掉的雨刷車(chē)主有嚴(yán)重的抵觸心態(tài)，我們不能走這條路;而市面上大多的雨刷都是這個(gè)檔次，且占去了大半的機(jī)會(huì)，我們的優(yōu)勢(shì)在于膠條，可以考慮用好的膠條，為品牌樹(shù)立一個(gè)物美價(jià)斂的形像。

目標(biāo):待定。

a、營(yíng)銷(xiāo)宗旨:。

建立起點(diǎn)廣面寬的銷(xiāo)售渠道，不斷拓寬銷(xiāo)售區(qū)域等，增加零售點(diǎn)。

b、產(chǎn)品策略：

2)產(chǎn)品質(zhì)量功能方案。產(chǎn)品質(zhì)量就是產(chǎn)品的市場(chǎng)生命。企業(yè)對(duì)產(chǎn)品應(yīng)有完善的質(zhì)量保證體系。市場(chǎng)上都是保3個(gè)月的，我們是否可以考慮6個(gè)月?技術(shù)部門(mén)能否解決?解決不了可以檢討!

3)產(chǎn)品品牌。要形成一定知名度，美譽(yù)度，樹(shù)立消費(fèi)者心目中的知名品牌，必須有強(qiáng)烈的創(chuàng)牌意識(shí)。

4)產(chǎn)品包裝。包裝作為產(chǎn)品給消費(fèi)者的第一印象，需要能迎合消費(fèi)者使其滿意的包裝策略。高檔產(chǎn)品在包裝上要新意，如火炬形的彩卡就很好。

c、價(jià)格策略：

拉大批零差價(jià)，調(diào)動(dòng)批發(fā)商、中間商積極性。

給予適當(dāng)數(shù)量折扣，鼓勵(lì)多購(gòu)。(直銷(xiāo)：積累到一定數(shù)量時(shí)公司可以折扣或返利?)。

以成本為基礎(chǔ)，以同類(lèi)產(chǎn)品價(jià)格為參考。?

d、銷(xiāo)售渠道：

e、廣告宣傳。

1)原則：服從公司整體行銷(xiāo)宣傳策略，樹(shù)立產(chǎn)品形象，同時(shí)注重樹(shù)立公司品牌形象，基於成本的考慮，可以采取傳單宣傳(當(dāng)?shù)剀?chē)展可以參與發(fā)放傳單，進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)在交通要道口給過(guò)往的車(chē)主送卡片，憑卡消費(fèi)折扣優(yōu)惠方式，讓廣大車(chē)主記住hyd，已便取向的建立。

廣告訴求對(duì)像：車(chē)主、汽車(chē)配件經(jīng)營(yíng)者。

長(zhǎng)期化：廣告宣傳產(chǎn)品個(gè)性，不宜變來(lái)變?nèi)?，所以，在一定時(shí)段上應(yīng)推出一致的廣告宣傳。比如說(shuō)：無(wú)聲的雨刷，刮過(guò)的玻璃不沾水等，顯出產(chǎn)品性能獨(dú)特?？傊褪且页鳇c(diǎn)差異做嗜頭來(lái)推廣，不同的型號(hào)配上特別功能的廣告語(yǔ)言。

不定期的配合階段性的促銷(xiāo)活動(dòng)，掌握適當(dāng)時(shí)機(jī)，及時(shí)、靈活的進(jìn)行，如與汽車(chē)有關(guān)的活動(dòng)可以去活動(dòng)場(chǎng)地周邊作展式宣傳等，靈活性。

2)實(shí)施步驟可按以下方式進(jìn)行：

策劃期內(nèi)前期推出產(chǎn)品形象廣告。

銷(xiāo)后適時(shí)推出誠(chéng)征經(jīng)營(yíng)商廣告。

雨季和車(chē)展時(shí)推出促銷(xiāo)廣告。

把握時(shí)機(jī)進(jìn)行公關(guān)活動(dòng)，接觸消費(fèi)者。

具體行動(dòng)方案：

(6)各地操作規(guī)程意見(jiàn)。

1.市場(chǎng)調(diào)查，欲進(jìn)入一個(gè)地區(qū)，先要做個(gè)市場(chǎng)調(diào)查，調(diào)查的內(nèi)容如下：

a.汽車(chē)保有量，市場(chǎng)有多大容量，也為配套動(dòng)作作參考。

c.當(dāng)?shù)赜心男┩?，?jìng)爭(zhēng)對(duì)手如何?他們的品質(zhì)，包裝，價(jià)格(代理價(jià)，批發(fā)價(jià)，零售價(jià))，渠道建設(shè)，入市方法怎么樣?參考分析。

2.辦事處的設(shè)立，選址，人員安排;。

片區(qū)式管理，把全國(guó)分為若干個(gè)區(qū)域，區(qū)域由區(qū)域?qū)T負(fù)責(zé)規(guī)劃和統(tǒng)籌。

區(qū)域內(nèi)根據(jù)需要設(shè)立若干個(gè)辦事處，辦事處由工廠分派負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售團(tuán)隊(duì)開(kāi)拓市場(chǎng)，辦事處負(fù)責(zé)人由工廠指派，辦事處業(yè)務(wù)員由辦事處經(jīng)理在當(dāng)?shù)卣衅负线m之人選若干，由辦事處經(jīng)理帶隊(duì)開(kāi)展產(chǎn)品在當(dāng)?shù)氐耐茝V和銷(xiāo)售等一系列動(dòng)作。

選址：在省級(jí)市設(shè)立代表處，分管本省市的銷(xiāo)售任務(wù)或是建立下屬分支辦事處。辦事處選址，一個(gè)倉(cāng)庫(kù)一個(gè)工作室就ok，或是員工宿舍一起考慮，(是否要在汽配市場(chǎng)里開(kāi)設(shè)店鋪?zhàn)鳛樾蜗竦辍⒋硖?)待定!一個(gè)經(jīng)理/兩個(gè)業(yè)務(wù)員?可仍據(jù)市場(chǎng)的大小和業(yè)務(wù)需要增減業(yè)務(wù)員。下轄的市鎮(zhèn)采用快遞的方式發(fā)貨。業(yè)務(wù)員前期開(kāi)拓以后并是長(zhǎng)期的客服，或是送貨等。

3.物流渠道。

工廠至辦事處用貨運(yùn)的方式托運(yùn)至辦事處提貨。零售點(diǎn)的發(fā)貨要根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)情靈活操作，可以用快遞方式，摩托車(chē)或是電動(dòng)車(chē)(可由業(yè)務(wù)員自行提供，公司給與一定的補(bǔ)助)等方式把貨送至目的地;或有必要采用機(jī)動(dòng)車(chē)面包車(chē)等?？傊窃趧?dòng)作快速完成的前提下把辦事處的物流成本降致最低。

4.推廣方案。

當(dāng)?shù)赝茝V方案參考前文部份：(5)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略(具體行銷(xiāo)方案)，結(jié)合實(shí)情為要!

5.辦事處管理體制。

由區(qū)域?qū)T協(xié)同辦事處經(jīng)理共同開(kāi)拓市場(chǎng)，包括辦事處地點(diǎn)的選擇，人員的分配，零售點(diǎn)的開(kāi)拓等一切建全后專(zhuān)員方可調(diào)離。

一個(gè)業(yè)務(wù)經(jīng)理/一個(gè)會(huì)計(jì)文員/兩個(gè)業(yè)務(wù)員/?

1)業(yè)務(wù)員管理方式：

a.先進(jìn)職員由業(yè)務(wù)經(jīng)理做業(yè)務(wù)培訓(xùn)ok后并可交與業(yè)務(wù)拓展和操作;。

b.送貨以當(dāng)天與文員結(jié)算的方式操作，既當(dāng)天拿出多少貨，下班前就要交回多少的貨款結(jié)算;?這個(gè)方法有點(diǎn)笨，或有其它方法。

c.扣壓一個(gè)月的工資和獎(jiǎng)金、業(yè)務(wù)提成作為對(duì)業(yè)務(wù)員的掌控。

d.有自帶交通工具的給予一定的補(bǔ)貼，

2)辦事處薪資和辦公費(fèi)用專(zhuān)項(xiàng)支出由總公司統(tǒng)一管理;。

3)每個(gè)月或定期做庫(kù)存盤(pán)算清查，貨物流通、貨款清查結(jié)算，清單明細(xì)帳，以便總公司對(duì)代表處業(yè)績(jī)的評(píng)估和生產(chǎn)統(tǒng)籌。

辦事處每周(定期)產(chǎn)生的貨款匯回公司總部;。

各業(yè)務(wù)員開(kāi)拓的成交零售點(diǎn)都要把零售點(diǎn)的名稱，地址，聯(lián)系人，電話號(hào)碼等，貨物清單往來(lái)明細(xì)帳目都要一一列表上呈辦事處經(jīng)理，并上呈至總公司，由專(zhuān)區(qū)經(jīng)理掌控。這樣相關(guān)人員離職市場(chǎng)不會(huì)失控。業(yè)務(wù)員因?yàn)槭侵苯优c零售商接觸的，所以對(duì)市場(chǎng)信息最是敏感，要每周匯報(bào)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，專(zhuān)區(qū)經(jīng)理要不定期抽查或走訪零售商，了解合作中的問(wèn)題和意見(jiàn)。采取針對(duì)性的解決方案，對(duì)應(yīng)市場(chǎng)的變動(dòng)，調(diào)整行銷(xiāo)方案或價(jià)格機(jī)制建議等。

業(yè)務(wù)員業(yè)務(wù)激利體制：

一線業(yè)務(wù)員的穩(wěn)定性不強(qiáng)，所以激歷很重要，新資用底薪+提成的方式，效益好的業(yè)務(wù)員給予獎(jiǎng)勵(lì)，和客戶投訴反映者也要處以處罰的方式，以便管理。辦事處年終業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估，獎(jiǎng)利。代表處經(jīng)理也適用激利方式，拉動(dòng)業(yè)務(wù)員和自己的拓銷(xiāo)熱情。

在公司網(wǎng)站建立交流平臺(tái)，供業(yè)務(wù)員之間學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和交換意見(jiàn)，增加團(tuán)隊(duì)的凌聚力。

鼓勵(lì)業(yè)務(wù)員開(kāi)拓當(dāng)?shù)氐膐em業(yè)務(wù)等多種方式增加銷(xiāo)量和產(chǎn)量!

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃書(shū)篇五

在不久的將來(lái)，開(kāi)車(chē)將會(huì)是人們普遍掌握的生活技能，轎車(chē)也不再是特權(quán)人士的標(biāo)志，而將是人們出門(mén)的代步工具。

那么當(dāng)人們擁有一輛自己的愛(ài)車(chē)時(shí)，無(wú)疑會(huì)關(guān)愛(ài)倍至。

汽車(chē)的平時(shí)清潔護(hù)理和定期美容保養(yǎng)，必然成為人們?nèi)粘５南M(fèi)內(nèi)容。

河南商業(yè)高等專(zhuān)科學(xué)校為了使學(xué)生所學(xué)的理論與技能與社會(huì)需要接軌，并能有更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)，本次我校結(jié)合校內(nèi)條件，決定聯(lián)合開(kāi)設(shè)一家小型汽車(chē)美容店給汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生打造一個(gè)校內(nèi)實(shí)踐平臺(tái)，鍛煉學(xué)生是實(shí)踐能力。

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃書(shū)篇六

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)信息化提高了汽車(chē)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)銷(xiāo)售的跨越式發(fā)展。為此本站小編為大家整理了關(guān)于2017汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃書(shū)。

范文。

歡迎參閱。

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入發(fā)展，世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的格局面臨深刻的變革與調(diào)整，而20xx年以美國(guó)次貸危機(jī)為代表的全球性金融危機(jī)的發(fā)生使全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入寒冬，包括日本豐田汽車(chē)公司在內(nèi)的全球各主要汽車(chē)生產(chǎn)商面臨新一輪汽車(chē)生產(chǎn)方式和營(yíng)銷(xiāo)模式的變革與創(chuàng)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

但盡管如此20xx年豐田汽車(chē)公司一度取代美國(guó)通用汽車(chē)公司成為全球產(chǎn)銷(xiāo)量第一的汽車(chē)生產(chǎn)集團(tuán)。在這輝煌背后得益于豐田汽車(chē)公司獨(dú)特的精益生產(chǎn)管理方式和完善的。

市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)。

管理模式。為了充分了解豐田汽車(chē)公司獨(dú)特的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式及豐田汽車(chē)公司在產(chǎn)品策劃、產(chǎn)品定價(jià)策劃、產(chǎn)品推廣策劃、產(chǎn)品。

渠道。

策劃等方面的獨(dú)特性，組織開(kāi)展一次關(guān)于豐田品牌汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式策劃，從中汲取豐田汽車(chē)公司發(fā)展的成功。

經(jīng)驗(yàn)。

探索中國(guó)自主汽車(chē)品牌發(fā)展的新模式實(shí)現(xiàn)中國(guó)自主品牌汽車(chē)的迅猛發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)和戰(zhàn)略意義。

一、豐田汽車(chē)品牌簡(jiǎn)介。

豐田公司是目前世界最大的汽車(chē)工業(yè)公司，日本最大的汽車(chē)公司，于1937年成立于日本愛(ài)知縣豐田市，20xx年日本豐田汽車(chē)公司一度取代美國(guó)通用汽車(chē)公司成為世界最大的汽車(chē)制造商，豐田汽車(chē)公司的新事業(yè)立足于汽車(chē)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)等各個(gè)階段所積累的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)?！皬钠?chē)出發(fā)”在這個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的理念指引下，豐田提出“確立繼汽車(chē)之后、面向21世紀(jì)的新興產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)”并正在為創(chuàng)造更豐富多彩的未來(lái)，積極開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和系統(tǒng)產(chǎn)品。豐田公司的經(jīng)營(yíng)理念是：開(kāi)放公平、努力成為有信于社會(huì)的汽車(chē)企業(yè)，提供安全、環(huán)保的產(chǎn)品，創(chuàng)造更加富裕的社會(huì)，發(fā)揮個(gè)人創(chuàng)造力和強(qiáng)有力的團(tuán)隊(duì)精神的企業(yè)作風(fēng)，以開(kāi)放型的業(yè)務(wù)關(guān)系為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定成長(zhǎng)和共同繁榮。

二、豐田品牌策劃背景。

豐田汽車(chē)作為國(guó)際著名的汽車(chē)品牌，在全球汽車(chē)市場(chǎng)占有的重要的市場(chǎng)份額，然而20xx年豐田汽車(chē)公司汽車(chē)“召回門(mén)”事件的發(fā)生使豐田品牌汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展前景面臨巨大的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)，本豐田品牌汽車(chē)。

策劃方案。

將立足于全球汽車(chē)市場(chǎng)這一大的市場(chǎng)背景和豐田汽車(chē)公司汽車(chē)“召回門(mén)”事件的現(xiàn)實(shí)背景下對(duì)豐田汽車(chē)的品牌市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式進(jìn)行探索和策劃，重新樹(shù)立豐田汽車(chē)品牌的社會(huì)影響力和形象。

三、豐田品牌汽市場(chǎng)前景調(diào)查。

(一)、調(diào)查問(wèn)卷概況。

為了充分了解豐田汽車(chē)“召回門(mén)”事件對(duì)豐田汽車(chē)品牌的社會(huì)認(rèn)知度影響和了解廣大青年汽車(chē)消費(fèi)者的汽車(chē)消費(fèi)習(xí)慣，我們小組以羅定職業(yè)技術(shù)學(xué)院全體師生為主要調(diào)查對(duì)象，采用隨機(jī)發(fā)放問(wèn)卷調(diào)查的方式，隨機(jī)發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷60份，有效回收調(diào)查問(wèn)卷60份，回收率達(dá)100%.經(jīng)過(guò)對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)的分析整理我們得出如下重要結(jié)論(1)豐田汽車(chē)在中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)前景廣闊，消費(fèi)群體結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)年輕化趨勢(shì);(2)汽車(chē)售后服務(wù)的質(zhì)量水平已經(jīng)成為影響人們購(gòu)車(chē)的關(guān)鍵因素，建立完善的汽車(chē)售后服務(wù)體系已經(jīng)成為豐田汽車(chē)提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵一環(huán)。(3)豐田汽車(chē)“召回門(mén)”事件的社會(huì)影響較大，重新塑造豐田汽車(chē)的社會(huì)品牌形象已經(jīng)成為豐田汽車(chē)公司擴(kuò)大市場(chǎng)份額的重要手段。

2.1宏觀環(huán)境分析。

(1)20xx年是中國(guó)十二五規(guī)劃的關(guān)鍵之年，同時(shí)也是包括豐田在內(nèi)的世界各主要汽車(chē)生產(chǎn)制造商擴(kuò)大在華汽車(chē)市場(chǎng)份額的機(jī)遇一年，隨著國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的總基調(diào)和支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策總基調(diào)的不變，與此同時(shí)汽車(chē)三包政策、新能源汽車(chē)發(fā)展新政策等一系列汽車(chē)新政的推出必將給中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)新的發(fā)展條件，豐田汽車(chē)公司應(yīng)充分把握這新的歷史發(fā)展機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)豐田汽車(chē)公司在中國(guó)市場(chǎng)的快速發(fā)展。

(2)市場(chǎng)消費(fèi)潛力：從市場(chǎng)消費(fèi)潛力層面看，維持我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)快速發(fā)展的基本因素沒(méi)有改變，人們生活水平的提高使得中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的增幅在空間上將呈現(xiàn)二、三線城市乃至四、五線城市的增幅超過(guò)一線城市的汽車(chē)消費(fèi)增幅，汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)潛力廣闊。

(3)人口環(huán)境：中國(guó)作為世界性人口大國(guó)，同時(shí)隨著中國(guó)人們生活水平的不斷提高人們對(duì)家庭轎車(chē)的需求量巨大，另外豐田汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的時(shí)間比較晚，因此汽車(chē)市場(chǎng)前景廣闊。

(4)國(guó)際環(huán)境：20xx年國(guó)際金融危機(jī)使全球汽車(chē)市場(chǎng)萎縮，世界各主要汽車(chē)制造商紛紛擴(kuò)大在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的份額，豐田汽車(chē)公司應(yīng)把握難得的機(jī)遇，加快自身發(fā)展。

四、豐田品牌swot分析。

豐田汽車(chē)市場(chǎng)在各個(gè)領(lǐng)域都有自己的市場(chǎng)份額，對(duì)于現(xiàn)在不同的人的不同消費(fèi)能力，豐田汽車(chē)都可滿足低、中、高市場(chǎng)的不同選擇。

4.1品牌優(yōu)勢(shì)。

豐田汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)很多，因?yàn)槿障弟?chē)是公認(rèn)的人性化，日系車(chē)在人性化、舒適性、安全性等方面都做得十分出色，特別是外觀的設(shè)計(jì)，非常符合國(guó)人的審美觀念，深得消費(fèi)者的認(rèn)可。

4.2品牌劣勢(shì)。

豐田汽車(chē)一直在國(guó)人心中都有較好的形象，從卡羅拉、佳美等車(chē)型90年代進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)就受到消費(fèi)者的喜愛(ài)和一致好評(píng)。但最近這幾年隨著日本車(chē)質(zhì)量的下降，最加上德系四劍客奧迪、大眾、奔馳、寶馬搶占中國(guó)市場(chǎng)份額，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的崛起使得豐田汽車(chē)中國(guó)市場(chǎng)的整體市場(chǎng)份額下降。

4.3品牌機(jī)會(huì)。

豐田汽車(chē)品牌雖然比不上奔馳、寶馬，但它以其出色的性能、人性化、價(jià)格優(yōu)勢(shì)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)占有一席之地。

4.4品牌威脅。

人們想起豐田這一日系汽車(chē)品牌就會(huì)聯(lián)想到日系車(chē)的質(zhì)量相對(duì)于德系車(chē)有所劣勢(shì)，影響到汽車(chē)消費(fèi)者的消費(fèi)行為。同時(shí)隨著德系車(chē)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的份額也增加豐田汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

五、品牌技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

5.1采用雙vvt-發(fā)動(dòng)機(jī)。

采用雙vvt-i發(fā)動(dòng)機(jī)，可以根據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等汽車(chē)行駛狀況信號(hào)，通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)汽車(chē)燃油噴射量和噴射時(shí)間的準(zhǔn)確控制，以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)大扭矩輸出和低燃油排放。

5.2采用goa車(chē)身。

獨(dú)有的goa車(chē)身，可以在汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)有效吸收車(chē)身碰撞能量，有效分散車(chē)身碰撞能量，實(shí)現(xiàn)對(duì)駕乘人員的安全保護(hù)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)高水準(zhǔn)的安全性能。

六、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手營(yíng)銷(xiāo)狀況分析。

廣州本田以“超期望值服務(wù)”為市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)理念，以“4s"營(yíng)銷(xiāo)模式為基礎(chǔ)，以“4p服務(wù)策略”為主要內(nèi)容，這是它在中高檔汽車(chē)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵;但隨著廣州本田產(chǎn)能的擴(kuò)大和汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，廣州本田公司及時(shí)調(diào)整汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略，采取差異化的營(yíng)銷(xiāo)策略，加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)成本控制，加速營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新，更加注重汽車(chē)后市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)與管理。

廣州本田的營(yíng)銷(xiāo)模式可以按“三個(gè)要素”進(jìn)行概述。營(yíng)銷(xiāo)理念：廣州本田主要營(yíng)銷(xiāo)理念是以用戶滿意為中心，好的產(chǎn)品加上好的服務(wù)實(shí)現(xiàn)客戶滿意;營(yíng)銷(xiāo)組織：廣州本田選擇專(zhuān)營(yíng)店模式，這是一種以“四位一體”為核心的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式;營(yíng)銷(xiāo)策略：4p策略+服務(wù)策略。

七、豐田品牌汽車(chē)組合營(yíng)銷(xiāo)策略分析。

八、豐田凱美瑞汽車(chē)品牌簡(jiǎn)介。

廣汽豐田凱美瑞是豐田汽車(chē)公司為進(jìn)一步應(yīng)對(duì)以本田雅閣為代表的全球各主要汽車(chē)制造商在中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)，擴(kuò)大在中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)份額而推出的一款中高級(jí)轎車(chē)。豐田凱美瑞自20xx年推出以來(lái)一直成為中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的佼佼者，成為全球中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的熱銷(xiāo)車(chē)型，市場(chǎng)前景廣闊。

20xx年，在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，在銷(xiāo)售工作方面，我堅(jiān)持：重點(diǎn)維持現(xiàn)有市場(chǎng)，抓住機(jī)遇，開(kāi)發(fā)潛在客戶，注重銷(xiāo)售細(xì)節(jié)，強(qiáng)化服務(wù)，逐步增加市場(chǎng)份額，并積極爭(zhēng)取成功完成銷(xiāo)售任務(wù)。

第一，銷(xiāo)售目標(biāo)：

第二，計(jì)劃擬定：

3，年初制定《每月銷(xiāo)售的時(shí)間表》和《客戶如期訪問(wèn)表》;。

4，制定《月銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)表》和《月訪客戶統(tǒng)計(jì)表》;。

三，客戶分類(lèi)：

根據(jù)20xx年銷(xiāo)售額度進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分，將現(xiàn)有客戶進(jìn)行劃分，分成vip客戶，一級(jí)客戶，二級(jí)客戶和其他四個(gè)主要類(lèi)別的客戶，對(duì)客戶進(jìn)行全面的分析。

四，各項(xiàng)。

措施。

的落實(shí)：

1，技術(shù)交流：

(1)今年的技術(shù)部門(mén)要針對(duì)vip客戶，開(kāi)展售后服務(wù)的技術(shù)研討會(huì);。

(2)參加兩次有關(guān)的貿(mào)易展會(huì)，其中包括一個(gè)大型網(wǎng)絡(luò)聯(lián)誼座談會(huì);。

2，客戶回訪：

要鞏固和擴(kuò)大市場(chǎng)，一定要加強(qiáng)與客戶的溝通，協(xié)調(diào)與客戶，用戶之間的直接關(guān)系。必須按照《客戶如期訪問(wèn)表》如期如實(shí)如數(shù)地進(jìn)行客戶回訪工作。

3，網(wǎng)絡(luò)搜索：

充分發(fā)公司網(wǎng)站和網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì)，通過(guò)信息檢索，及時(shí)掌握分析實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售信息。

4，售后協(xié)調(diào)：

目前的情況下，我公司仍然以貿(mào)易為主，貫徹“賣(mài)產(chǎn)品不如賣(mài)服務(wù)”的理念，在下一步工作當(dāng)中，我們要增強(qiáng)責(zé)任感，繼續(xù)加強(qiáng)優(yōu)化我們的銷(xiāo)售服務(wù)。20xx年，在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，在銷(xiāo)售工作方面，我堅(jiān)持：重點(diǎn)維持現(xiàn)有市場(chǎng)，抓住機(jī)遇，開(kāi)發(fā)潛在客戶，注重銷(xiāo)售細(xì)節(jié)，強(qiáng)化服務(wù)，逐步增加市場(chǎng)份額，并積極爭(zhēng)取成功完成銷(xiāo)售任務(wù)。

第一，銷(xiāo)售目標(biāo)：

至20xx年12月31日，銷(xiāo)售部實(shí)現(xiàn)在江蘇地區(qū)的銷(xiāo)售任務(wù)3000萬(wàn)元，銷(xiāo)售目標(biāo)5000萬(wàn)元(詳20xx年的銷(xiāo)售時(shí)間表附后);。

第二，計(jì)劃擬定：

1，年初擬定《年度銷(xiāo)售總體工作計(jì)劃》;。

2，年底制訂《年度銷(xiāo)售工作總結(jié)》;。

3，年初制定《每月銷(xiāo)售的時(shí)間表》和《客戶如期訪問(wèn)表》;。

4，制定《月銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)表》和《月訪客戶統(tǒng)計(jì)表》;。

三，客戶分類(lèi)：

根據(jù)20xx年銷(xiāo)售額度進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分，將現(xiàn)有客戶進(jìn)行劃分，分成vip客戶，一級(jí)客戶，二級(jí)客戶和其他四個(gè)主要類(lèi)別的客戶，對(duì)客戶進(jìn)行全面的分析。

四，各項(xiàng)措施的落實(shí)：

1，技術(shù)交流：

(1)今年的技術(shù)部門(mén)要針對(duì)vip客戶，開(kāi)展售后服務(wù)的技術(shù)研討會(huì);。

(2)參加兩次有關(guān)的貿(mào)易展會(huì)，其中包括一個(gè)大型網(wǎng)絡(luò)聯(lián)誼座談會(huì);。

2，客戶回訪：

要鞏固和擴(kuò)大市場(chǎng)，一定要加強(qiáng)與客戶的溝通，協(xié)調(diào)與客戶，用戶之間的直接關(guān)系。必須按照《客戶如期訪問(wèn)表》如期如實(shí)如數(shù)地進(jìn)行客戶回訪工作。

3，網(wǎng)絡(luò)搜索：

充分發(fā)公司網(wǎng)站和網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì)，通過(guò)信息檢索，及時(shí)掌握分析實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售信息。

4，售后協(xié)調(diào)：

目前的情況下，我公司仍然以貿(mào)易為主，貫徹“賣(mài)產(chǎn)品不如賣(mài)服務(wù)”的理念，在下一步工作當(dāng)中，我們要增強(qiáng)責(zé)任感，繼續(xù)加強(qiáng)優(yōu)化我們的銷(xiāo)售服務(wù)。

轉(zhuǎn)眼即逝，20xx年還有不到三個(gè)小時(shí)的時(shí)間，就揮手離去了，迎來(lái)了20xx年的鐘聲，對(duì)我今年的工作做個(gè)總結(jié)。

回首，看看今年的一年，我都不知道自己做了什么，居然今年的營(yíng)業(yè)額沒(méi)有完成，還差70多萬(wàn)，心里真是不好受，對(duì)自己做個(gè)檢討，對(duì)今年的所有事情，做個(gè)歸納。

一，我認(rèn)為今年業(yè)績(jī)沒(méi)有完成的原因是以下三點(diǎn)：

1.市場(chǎng)力度不夠強(qiáng)，以至于現(xiàn)在唐山大企業(yè)中好多客戶都還沒(méi)接觸過(guò)，沒(méi)有合同產(chǎn)生!沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果!

2.個(gè)人做事風(fēng)格不夠勤奮.不能做到堅(jiān)持到最后，特別是最近今年四至八月份，

拜訪。

量特別不理想!

3.在工作和生活中，與人溝通時(shí)，說(shuō)話的方式、

方法。

有待進(jìn)一步改進(jìn)。

二，工作計(jì)劃：

工作中自己時(shí)刻明白只存在上下級(jí)關(guān)系，無(wú)論是份內(nèi)、份外工作都一視同仁，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務(wù)時(shí)，一方面積極了解領(lǐng)導(dǎo)意圖及需要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)、要求，力爭(zhēng)在要求的期限內(nèi)提前完成，另一方面要積極考慮并補(bǔ)充完善。

業(yè)績(jī)代表過(guò)去，并不是代表過(guò)去就沒(méi)事了。要以過(guò)去的不足和問(wèn)題來(lái)鞭策自己，讓自己在新的時(shí)間里有更好的突破!為了明年的工作能上升一個(gè)層次，給自己制定計(jì)劃如下：

三個(gè)大部分：

1.對(duì)于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，在有時(shí)間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請(qǐng)客戶，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。

2.在擁有老客戶的同時(shí)還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息。

3.要有好業(yè)績(jī)就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開(kāi)拓視野，豐富知識(shí)，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合。

九小類(lèi)：

1.每月要增加5個(gè)以上的新客戶，還要有到3個(gè)潛在客戶。

2.一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時(shí)改正下次不要再犯。

3.見(jiàn)客戶之前要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會(huì)丟失這個(gè)客戶。

4.對(duì)客戶不能有隱瞞和欺騙，這樣不會(huì)有忠誠(chéng)的客戶。在有些問(wèn)題上你和客戶是一致的。

5.要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書(shū)，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。

6.對(duì)所有客戶的工作態(tài)度都要一樣，但不能太低三下四。給客戶一好印象，為公司樹(shù)立更好的形象。

7.客戶遇到問(wèn)題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意，讓客戶相信我們的工作實(shí)力，才能更好的完成任務(wù)。

8.自信是非常重要的，要自己給自己樹(shù)立自信心，要經(jīng)常對(duì)自己說(shuō)“我是最棒的!我是獨(dú)一無(wú)二的!”。擁有健康樂(lè)觀積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務(wù)。

9.和公司其他員工要有良好的溝通，有團(tuán)隊(duì)意識(shí)，多交流，多探討，才能不斷增長(zhǎng)業(yè)務(wù)技能。

三、明年的個(gè)人目標(biāo)：

一個(gè)好的銷(xiāo)售人員應(yīng)該具備：好的團(tuán)隊(duì)、好的人際關(guān)系、好的溝通技巧、好的銷(xiāo)售策略、好的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、還有一條始終貫穿其中的對(duì)銷(xiāo)售工作的極度熱情!個(gè)人認(rèn)為對(duì)銷(xiāo)售工作的熱情相當(dāng)重要，但是對(duì)工作的熱情如何培養(yǎng)!怎么延續(xù)?把工作當(dāng)成一種手段而不是負(fù)擔(dān)~工作也是有樂(lè)趣的，尋找樂(lè)趣!通過(guò)10年的工作和學(xué)習(xí)，我已經(jīng)了解和認(rèn)識(shí)到了一些，我們有好的團(tuán)隊(duì)，我們工作熱情，我們可以做到也一定能做到!我明年的個(gè)人目標(biāo)是400萬(wàn)，明年的現(xiàn)在能擁有一輛屬于自己的車(chē)(4萬(wàn)~7萬(wàn))!一定要買(mǎi)車(chē)，自己還要有5萬(wàn)元的資金!

20xx年，將遵守的工作思路：在公司的帶領(lǐng)下，公司戰(zhàn)略性持續(xù)改進(jìn)活動(dòng)，銷(xiāo)售部的日常工作，對(duì)訂單和發(fā)貨計(jì)劃的情況、平衡、監(jiān)督和跟蹤;對(duì)客戶的產(chǎn)品按時(shí)交付和后續(xù)對(duì)客戶的跟蹤，開(kāi)發(fā)新客戶和新產(chǎn)品，各公司產(chǎn)銷(xiāo)的任務(wù)。

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃書(shū)篇七

(2)、開(kāi)發(fā)定位戰(zhàn)略——推出多少差異，推出那種差異。

(3)、傳播公司的定位。

2、開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。

(1)、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的'挑戰(zhàn)，包括外部環(huán)境分析(機(jī)會(huì)與威脅分析)。

(2)、有效的組織安排，架構(gòu)設(shè)計(jì)。

(3)、管理新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程，包括營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略發(fā)展，商業(yè)分析，市場(chǎng)測(cè)試，商品化。

3、管理生命周期戰(zhàn)略。

(1)、產(chǎn)品生命周期包括需求、技術(shù)生命周期，產(chǎn)品生命周期的各個(gè)階段。

4、自身定位——為市場(chǎng)領(lǐng)先者、挑戰(zhàn)者、追隨者和補(bǔ)缺者設(shè)計(jì)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略。

(1)、市場(chǎng)領(lǐng)先者戰(zhàn)略，包括擴(kuò)大總市場(chǎng)，保護(hù)市場(chǎng)份額與擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

(3)、市場(chǎng)追隨者戰(zhàn)略。

(4)、市場(chǎng)補(bǔ)缺者戰(zhàn)略。

5、設(shè)計(jì)和管理全球營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略。

(1)、關(guān)于是否進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的決策。

(2)、關(guān)于進(jìn)入哪些市場(chǎng)的決策。

(4)、關(guān)于營(yíng)銷(xiāo)方案的決策(4p)。

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃書(shū)篇八

（1）營(yíng)銷(xiāo)情報(bào)與調(diào)研。

（2）預(yù)測(cè)概述和需求衡量。

2、評(píng)估營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境。

（1）分析宏觀環(huán)境的需要和趨勢(shì)。

（2）對(duì)主要宏觀環(huán)境因素的辨認(rèn)和反應(yīng)（包括人文統(tǒng)計(jì)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、自然環(huán)境、技術(shù)環(huán)境、政治法律環(huán)境、社會(huì)文化環(huán)境）。

3、分析消費(fèi)者市場(chǎng)和購(gòu)買(mǎi)行為。

（1）消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為模式。

（2）影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為的主要因素（包括文化因素、社會(huì)因素、個(gè)人因素、心理因素等）。

（3）購(gòu)買(mǎi)過(guò)程（包括參與購(gòu)買(mǎi)的角色，購(gòu)買(mǎi)行為，購(gòu)買(mǎi)決策中的各階段）。

4、分析團(tuán)購(gòu)市場(chǎng)與團(tuán)購(gòu)購(gòu)買(mǎi)行為（包括團(tuán)購(gòu)市場(chǎng)與消費(fèi)市場(chǎng)的對(duì)比，團(tuán)購(gòu)購(gòu)買(mǎi)過(guò)程的參與者，機(jī)構(gòu)與政府市場(chǎng)）。

5、分析行業(yè)與競(jìng)爭(zhēng)者。

（1）識(shí)別公司競(jìng)爭(zhēng)者（行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)觀念，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)觀念）。

（2）辨別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略。

（3）判定競(jìng)爭(zhēng)者的目標(biāo)。

（4）評(píng)估競(jìng)爭(zhēng)者的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)。

（5）評(píng)估競(jìng)爭(zhēng)者的反應(yīng)模式。

（6）選擇競(jìng)爭(zhēng)者以便進(jìn)攻和回避。

（7）在顧客導(dǎo)向和競(jìng)爭(zhēng)者導(dǎo)向中進(jìn)行平衡。

6、確定細(xì)分市場(chǎng)和選擇目標(biāo)市場(chǎng)。

（2）目標(biāo)市場(chǎng)的選定，評(píng)估細(xì)分市場(chǎng)，選擇細(xì)分市場(chǎng)。

1、營(yíng)銷(xiāo)差異化與定位。

（1）產(chǎn)品差異化、服務(wù)差異化、渠道差異化、形象差異化。

（2）開(kāi)發(fā)定位戰(zhàn)略——推出多少差異，推出那種差異。

（3）傳播公司的定位。

2、開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。

（1）新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的挑戰(zhàn)，包括外部環(huán)境分析（機(jī)會(huì)與威脅分析）。

（2）有效的組織安排，架構(gòu)設(shè)計(jì)。

（3）管理新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程，包括營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略發(fā)展，商業(yè)分析，市場(chǎng)測(cè)試，商品化。

3、管理生命周期戰(zhàn)略。

（1）產(chǎn)品生命周期包括需求、技術(shù)生命周期，產(chǎn)品生命周期的各個(gè)階段。

4、自身定位——為市場(chǎng)領(lǐng)先者、挑戰(zhàn)者、追隨者和補(bǔ)缺者設(shè)計(jì)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略。

（1）市場(chǎng)領(lǐng)先者戰(zhàn)略，包括擴(kuò)大總市場(chǎng)，保護(hù)市場(chǎng)份額與擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

（3）市場(chǎng)追隨者戰(zhàn)略。

（4）市場(chǎng)補(bǔ)缺者戰(zhàn)略。

5、設(shè)計(jì)和管理全球營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略。

（1）關(guān)于是否進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的決策。

（2）關(guān)于進(jìn)入哪些市場(chǎng)的決策。

（4）關(guān)于營(yíng)銷(xiāo)方案的決策（4p）。

1、管理產(chǎn)品線、品牌和包裝。

（1）產(chǎn)品線組合決策。

（3）品牌決策。

（4）包裝和標(biāo)簽決策。

2、設(shè)計(jì)定價(jià)策略與方案。

（2）修訂價(jià)格，地理定價(jià)，價(jià)格折扣和折讓?zhuān)黉N(xiāo)定價(jià)，差別定價(jià)，產(chǎn)品組合定價(jià)。

3、選擇和管理營(yíng)銷(xiāo)渠道。

（1）渠道設(shè)計(jì)決策。

（2）渠道管理決策。

（3）渠道動(dòng)態(tài)。

（4）渠道的合作、沖突和競(jìng)爭(zhēng)。

4、設(shè)計(jì)和管理整合營(yíng)銷(xiāo)傳播（開(kāi)發(fā)有效傳播，包括確定目標(biāo)受眾，確定傳播目標(biāo)，設(shè)計(jì)信息，選擇傳播渠道，編制總促銷(xiāo)預(yù)算，管理和協(xié)調(diào)整合營(yíng)銷(xiāo)傳播）。

5、管理廣告，銷(xiāo)售促進(jìn)和公共關(guān)系。

（2）銷(xiāo)售促進(jìn)。

（3）公共關(guān)系。

6、管理銷(xiāo)售隊(duì)伍。

（1）銷(xiāo)售隊(duì)伍的設(shè)計(jì)，包括銷(xiāo)售隊(duì)伍目標(biāo)，銷(xiāo)售隊(duì)伍戰(zhàn)略，銷(xiāo)售隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，銷(xiāo)售隊(duì)伍規(guī)模，銷(xiāo)售隊(duì)伍報(bào)酬）。

2、營(yíng)銷(xiāo)執(zhí)行監(jiān)控以保證營(yíng)銷(xiāo)的有效性。

3、控制營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，年度計(jì)劃控制，盈利能力控制，效率控制。

4、根據(jù)營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)的信息來(lái)進(jìn)行戰(zhàn)略控制。

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃書(shū)篇九

xx中網(wǎng)格柵上300，xx中網(wǎng)下400國(guó)慶促銷(xiāo)凡訂購(gòu)xx中網(wǎng)不含稅700買(mǎi)5送1，含稅價(jià)800買(mǎi)5送1.國(guó)慶節(jié)我司放假5天趕快訂購(gòu)。

很多廠商，都會(huì)在國(guó)慶節(jié)期間推出自己的新品車(chē)型，以此來(lái)擴(kuò)大產(chǎn)品線，提高爭(zhēng)競(jìng)力度。舉辦此列促銷(xiāo)活動(dòng)，需要前奏的大力宣傳，不然，難以讓人們對(duì)新品產(chǎn)生信任感。另外，在價(jià)格上要有一定的優(yōu)惠。

新車(chē)上市的國(guó)慶促銷(xiāo)活動(dòng)存在的弊端：價(jià)格上沒(méi)有一個(gè)對(duì)比，大多數(shù)人認(rèn)為新車(chē)上市未必是最優(yōu)惠的，更優(yōu)惠的應(yīng)該在后面。

由于同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的嚴(yán)峻性，“降”字就成了促銷(xiāo)的主打招式。降價(jià)促銷(xiāo)是國(guó)慶促銷(xiāo)活動(dòng)中最常見(jiàn)的一種活動(dòng)方案?；顒?dòng)期間，根據(jù)不同的車(chē)型，在原來(lái)價(jià)格的基礎(chǔ)上讓利千元，最高優(yōu)惠到萬(wàn)元。

降價(jià)促銷(xiāo)有個(gè)前提：忌在國(guó)慶前加價(jià)售車(chē)，趁機(jī)在國(guó)慶再降價(jià)促銷(xiāo)。這種先加價(jià)再降價(jià)的手段在大多數(shù)顧客眼中是不夠真誠(chéng)的表現(xiàn)。

為了吸引消費(fèi)者的選購(gòu)，買(mǎi)車(chē)送禮也是經(jīng)銷(xiāo)商常用的方式?？梢运偷亩Y包包括：加油卡，車(chē)貼膜、送車(chē)損險(xiǎn)、商業(yè)第三者險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)。

這是車(chē)商使用最多的一種方式，即向購(gòu)車(chē)客戶贈(zèng)送價(jià)值一定金額的禮品，最近送gps的也逐漸多了起來(lái)。如果車(chē)商打出的廣告中有“超值大禮包”這樣的字眼，那么基本上就屬于此類(lèi)了。當(dāng)然，還有4s店是送股票的。

朋友、同事推薦，這是影響多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的決定性要素。在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)中，這叫口碑效應(yīng)。于是車(chē)商就在這方面動(dòng)起了腦筋，比如xx豐田經(jīng)銷(xiāo)商就曾推出過(guò)此類(lèi)活動(dòng)：老客戶凡是成功介紹新客戶買(mǎi)車(chē)的，就能獲得數(shù)千元的獎(jiǎng)勵(lì)。要是真有朋友、同事叨念著他開(kāi)的車(chē)子如何好，不心動(dòng)才怪呢。

包牌銷(xiāo)售即銷(xiāo)售前就上好牌照。杭州發(fā)放“88”號(hào)牌時(shí)，天津xx經(jīng)銷(xiāo)商打出了包牌銷(xiāo)售的.促銷(xiāo)手段，由于車(chē)牌號(hào)是“88”打頭的，這批車(chē)輛很受歡迎，經(jīng)銷(xiāo)商僅有的8輛包牌車(chē)一搶而空。

購(gòu)車(chē)人支付50%的車(chē)款后，余款需在兩年內(nèi)還清。一輛20萬(wàn)左右的汽車(chē)，以無(wú)息按揭的方式購(gòu)買(mǎi)的話，至少可以省下1萬(wàn)元利息。

節(jié)日促銷(xiāo)活動(dòng)方案的中心點(diǎn)必須是“實(shí)在給到顧客優(yōu)惠”，這也是促銷(xiāo)的前提。通過(guò)舉辦活動(dòng)來(lái)吸引更多的消費(fèi)者及相關(guān)人士，汽車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)越來(lái)越豐富，范圍也越來(lái)越廣，逐漸形成一種群體活動(dòng)，此外，針對(duì)國(guó)慶的優(yōu)惠活動(dòng)，還可以開(kāi)展了秋季免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)，包括21項(xiàng)檢測(cè)內(nèi)容。國(guó)慶汽車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)，不僅是起到宣傳的作用，更是為下半年的業(yè)務(wù)助力，鼓舞士氣。

提前預(yù)祝廣大客戶國(guó)慶節(jié)快樂(lè)！銷(xiāo)售業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)新高。

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃書(shū)篇十

摘要：

截止20xx年底，全球已有互聯(lián)網(wǎng)用戶12億，跨越240多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)用戶約2250萬(wàn)，20xx年底達(dá)4000萬(wàn)。互聯(lián)網(wǎng)用戶的不斷增加為網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。隨著全球經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易的快速發(fā)展，特別是在我國(guó)已正式加入wto的大環(huán)境下，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)必將成為21世紀(jì)營(yíng)銷(xiāo)的重要形式之一。

1前言。

網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)是企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)踐與現(xiàn)代信息通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，是指企業(yè)以電子信息技術(shù)為基礎(chǔ)、以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為媒介和手段而進(jìn)行的各種營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)(包括網(wǎng)絡(luò)調(diào)研、網(wǎng)絡(luò)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、網(wǎng)絡(luò)促銷(xiāo)、網(wǎng)絡(luò)分銷(xiāo)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等)的總稱。簡(jiǎn)單地說(shuō)，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)就是以客戶需求為中心的營(yíng)銷(xiāo)模式，是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的網(wǎng)絡(luò)化。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)可以使企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)始終和三個(gè)流動(dòng)要素(信息流、資金流和物流)結(jié)合并流暢運(yùn)行，形成企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的良性循環(huán)。

2全球網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的現(xiàn)狀。

當(dāng)今時(shí)代，國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)正迅速滲透到政治、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)文化的各個(gè)領(lǐng)域，進(jìn)入人們的日常生活，并帶來(lái)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和人們生活方式的重大變革。截止20xx年底，全球已有12億互聯(lián)網(wǎng)用戶，跨越240多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。我國(guó)國(guó)際線路總?cè)萘繛?700m，上網(wǎng)用戶約2250萬(wàn)，20xx年底直逼4000萬(wàn)，為網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。在北美、西歐和日本，20世紀(jì)90年代后期加入互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)幾乎以每月翻一番的速度遞增；美國(guó)《財(cái)富》雜志統(tǒng)計(jì)的全球前500家公司有80%已在網(wǎng)上開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)業(yè)務(wù)，每年在互聯(lián)網(wǎng)上做廣告的費(fèi)用已增至數(shù)十億美元。1996年底美國(guó)的“互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物中心”已有2萬(wàn)多家，且每天還新增100多家，同年在美國(guó)2800萬(wàn)個(gè)互聯(lián)網(wǎng)用戶中，270萬(wàn)人曾經(jīng)上網(wǎng)購(gòu)物或進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)。據(jù)美國(guó)國(guó)際電信聯(lián)盟和國(guó)際數(shù)據(jù)公司統(tǒng)計(jì)，全球互聯(lián)網(wǎng)上的交易額1999年達(dá)到3000億美元，20xx年突破7000億美元，預(yù)計(jì)到20xx年網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易額將達(dá)到20000億美元，約占全球貿(mào)易總額的42%。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)已開(kāi)始跨入網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代，愈來(lái)愈多的汽車(chē)企業(yè)認(rèn)識(shí)到國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的重要作用，紛紛擠占這一科技制高點(diǎn)，并將之視為未來(lái)營(yíng)銷(xiāo)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的主要途徑。據(jù)美國(guó)最大的汽車(chē)零售商統(tǒng)計(jì)，20xx年他從互聯(lián)網(wǎng)上直接獲得汽車(chē)銷(xiāo)售定單總額超過(guò)了10億美元?？梢灶A(yù)計(jì)，汽車(chē)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)必將成為21世紀(jì)營(yíng)銷(xiāo)的主要形式之一，現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的競(jìng)爭(zhēng)將在很大程度上是網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的競(jìng)爭(zhēng)，誰(shuí)適時(shí)地占領(lǐng)這塊陣地，誰(shuí)將贏得市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的主動(dòng)權(quán)。

20世紀(jì)90年代初期以前，由于我國(guó)尚主要處于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，汽車(chē)產(chǎn)品長(zhǎng)期供不應(yīng)求，也無(wú)所謂汽車(chē)產(chǎn)品的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)。但從20世紀(jì)90年代中期開(kāi)始，隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立與發(fā)展，汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了由賣(mài)方市場(chǎng)向買(mǎi)方市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變。順應(yīng)這種形勢(shì)，各大中城市形成了一批以店鋪經(jīng)營(yíng)、集中交易為主要特色的集中型汽車(chē)交易市場(chǎng)。這種汽車(chē)交易市場(chǎng)因其品種比較齊全，能夠滿足人們貨比3家的消費(fèi)心理，而且市場(chǎng)內(nèi)由于商家競(jìng)爭(zhēng)較為充分，產(chǎn)品價(jià)格較低，尤其部分汽車(chē)交易市場(chǎng)還提供一條龍服務(wù)，為購(gòu)車(chē)者帶來(lái)了極大的便利。但由于競(jìng)爭(zhēng)過(guò)度，不少商家限于惡性價(jià)格戰(zhàn)，商家經(jīng)營(yíng)規(guī)模偏小，從業(yè)者素質(zhì)良莠不齊等，這種集中型汽車(chē)交易市場(chǎng)也暴露出諸多缺點(diǎn)，難以適應(yīng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展和與國(guó)際接軌的要求。基于集中型汽車(chē)市場(chǎng)所面臨的一系列問(wèn)題，某些城市建設(shè)了汽車(chē)工業(yè)園區(qū)。相對(duì)于集中型汽車(chē)交易市場(chǎng)，汽車(chē)園區(qū)擁有功能的多元化、管理的體系化、服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化和經(jīng)營(yíng)的規(guī)?；葍?yōu)勢(shì)，但它也要求有更先進(jìn)的營(yíng)銷(xiāo)模式、多元功能設(shè)置和國(guó)際商務(wù)水準(zhǔn)，需要大量的資金投入和成熟的發(fā)展過(guò)程，尤其是資金問(wèn)題制約了汽車(chē)工業(yè)園區(qū)未能在全國(guó)普及。

另一方面，汽車(chē)廠家也在不斷致力于建立自己的營(yíng)銷(xiāo)體系。隨著國(guó)民收入的持續(xù)快速增長(zhǎng)和汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，汽車(chē)用戶的品牌意識(shí)與服務(wù)意識(shí)逐漸增強(qiáng)，自20世紀(jì)90年代中期開(kāi)始，我國(guó)出現(xiàn)了以汽車(chē)廠家為中心，以區(qū)域管理為依托，以特許或特約經(jīng)銷(xiāo)商為基點(diǎn)(專(zhuān)賣(mài)店)，受控于廠家的營(yíng)銷(xiāo)模式----汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)制。這一制度可以較好地滿足用戶對(duì)汽車(chē)品牌檔次與服務(wù)質(zhì)量的要求，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)觀念的轉(zhuǎn)變和營(yíng)銷(xiāo)管理的現(xiàn)代化，而且還產(chǎn)生了分散經(jīng)營(yíng)所無(wú)法實(shí)現(xiàn)的規(guī)模效益。目前，總的來(lái)講，汽車(chē)企業(yè)自己的營(yíng)銷(xiāo)體系尚處于發(fā)展和完善之中。

隨著數(shù)字社會(huì)和e化時(shí)代的到來(lái)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已滲入當(dāng)今社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的各個(gè)方面，電子商務(wù)、虛擬現(xiàn)實(shí)等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)走向?qū)嶋H應(yīng)用，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)也順應(yīng)這一潮流而進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)可以在營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的很多方面如資源配置、產(chǎn)品研發(fā)調(diào)研、市場(chǎng)調(diào)查、達(dá)成交易、商品配送、客戶溝通等，發(fā)揮傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)模式所沒(méi)有的優(yōu)勢(shì)。美國(guó)三大汽車(chē)公司也發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)需要把經(jīng)銷(xiāo)商和網(wǎng)絡(luò)緊密結(jié)合起來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)多元化經(jīng)營(yíng)。

1990年，羅伯特·勞特波恩教授首次提出“整合營(yíng)銷(xiāo)傳播”理論(integratedmarketingcommunications)，即4c理論(customer，communication，cost，convenience)，其核心思想就是以客戶需求為中心并全面服務(wù)于消費(fèi)者。該理論要求營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)以統(tǒng)一的目標(biāo)和傳播形象，實(shí)現(xiàn)與消費(fèi)者的雙向溝通，迅速樹(shù)立產(chǎn)品品牌在消費(fèi)者心目中的地位，建立產(chǎn)品品牌與消費(fèi)者之間的長(zhǎng)期密切的聯(lián)系。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)作為一個(gè)具有有效、快捷、方便、低廉等特性的營(yíng)銷(xiāo)方式，能夠較好地滿足4c理論的要求。

4.1面向顧客的需求(customerneedsandwants)。

在汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天，企業(yè)比以往任何時(shí)候都更重視了解自己的客戶是誰(shuí)、客戶需要什么樣的產(chǎn)品等等顧客需求信息。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)研究提供了一個(gè)全新的通道，汽車(chē)企業(yè)可以借助于它方便迅速地了解到全國(guó)乃至全球的消費(fèi)者對(duì)本企業(yè)產(chǎn)品的看法與要求，隨著上網(wǎng)人數(shù)的急劇增長(zhǎng)，網(wǎng)上調(diào)研的優(yōu)勢(shì)將越加明顯。企業(yè)還可以借助互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)圖文聲像并茂的優(yōu)勢(shì)，與客戶充分討論客戶的個(gè)性化需求，從而完成網(wǎng)上定制，以全面滿足汽車(chē)消費(fèi)者的個(gè)性需要。與此同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為汽車(chē)企業(yè)建立其客戶檔案，為做好客戶關(guān)系管理也帶來(lái)了很大的方便。汽車(chē)企業(yè)有了這樣的基礎(chǔ)平臺(tái)，就可以致力于做好客戶信息挖掘，定期或不定期地了解顧客的各類(lèi)需求信息，從而贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

4.2實(shí)現(xiàn)與顧客的溝通(communicationwithconsumer)。

汽車(chē)消費(fèi)屬于大件消費(fèi)，雖然在短期內(nèi)尚無(wú)法完全做到網(wǎng)上看貨、訂貨、成交、支付等，但是網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)至少能夠充分發(fā)揮企業(yè)與客戶相互交流的優(yōu)勢(shì)。企業(yè)可以利用網(wǎng)絡(luò)為顧客提供個(gè)性化的服務(wù)，使客戶真正得到其希望的使用價(jià)值及額外的消費(fèi)價(jià)值。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)以企業(yè)和顧客之間的深度溝通、使企業(yè)獲得顧客的深度認(rèn)同為目標(biāo)，滿足客戶顯性和隱性的需求，是一種新型的、互動(dòng)的、更加人性化的營(yíng)銷(xiāo)模式，能迅速拉近企業(yè)和消費(fèi)者的情感距離。它通過(guò)大量的人性化的溝通工作，樹(shù)立良好企業(yè)形象，使產(chǎn)品品牌對(duì)客戶的吸引力逐漸增強(qiáng)，從而實(shí)現(xiàn)由溝通到顧客購(gòu)買(mǎi)的轉(zhuǎn)變。

4.3獲取低廉的成本(costandvaluetosatisfyconsumer’sneedsandwants)。

相對(duì)傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)方式而言，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)可以使得企業(yè)以較低的成本去組織市場(chǎng)調(diào)研，了解顧客需要，合作開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，發(fā)布產(chǎn)品信息，進(jìn)行廣告宣傳，完成客戶咨詢，實(shí)施雙向溝通等等，從而有利于汽車(chē)企業(yè)降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本，增強(qiáng)產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)還具有信息傳遞及時(shí)，增強(qiáng)企業(yè)的信息獲得、加工和利用的能力，使企業(yè)提高市場(chǎng)反應(yīng)速度，避免機(jī)會(huì)損失和盲目營(yíng)銷(xiāo)的損失，從而改善營(yíng)銷(xiāo)績(jī)效。總之，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)可以為企業(yè)節(jié)約時(shí)間和費(fèi)用，提升營(yíng)銷(xiāo)效率，即使企業(yè)獲得低廉的成本，又使客戶獲得實(shí)惠。

4.4便利用戶的購(gòu)買(mǎi)(conveniencetobuy)。

由于生產(chǎn)集中度和廠家知名度相對(duì)較高，產(chǎn)品的同質(zhì)度也較高，企業(yè)比較注重市場(chǎng)聲譽(yù)，服務(wù)體系較為完備，同時(shí)對(duì)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)的相關(guān)監(jiān)督措施較為得力，像汽車(chē)、家電等高檔耐用消費(fèi)品，在市場(chǎng)發(fā)育較為成熟后就特別適合于網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)。顧客可以放心購(gòu)買(mǎi)，不必過(guò)于顧慮產(chǎn)品質(zhì)量等問(wèn)題。

而網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)，顧客可以瀏覽網(wǎng)上車(chē)市，無(wú)須到購(gòu)車(chē)現(xiàn)場(chǎng)就可以在網(wǎng)上完成信息查詢、比較決策、產(chǎn)品定制、談判成交乃至貨款支付等購(gòu)車(chē)手續(xù)，接下來(lái)客戶只需等待廠家的物流配送機(jī)構(gòu)將商品車(chē)(甚至已辦妥使用手續(xù))交到自己的手中，真正實(shí)現(xiàn)足不出戶買(mǎi)汽車(chē)。此外，網(wǎng)上交易還不受時(shí)間和地域限制，這也從另一方面給廣大汽車(chē)用戶帶來(lái)了便利。

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃書(shū)篇十一

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃是汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)課程，主要講述汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)相關(guān)知識(shí)。通過(guò)對(duì)本科院校汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃課程的教學(xué)現(xiàn)狀分析、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人員市場(chǎng)需求分析，提出采用教學(xué)做一體化教學(xué)模式的必要性，并詳細(xì)闡述教學(xué)做一體化的實(shí)施過(guò)程，為汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)培養(yǎng)營(yíng)銷(xiāo)人才。

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃；教學(xué)做一體化；教學(xué)模式

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃是汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)課程，主要講述汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)相關(guān)知識(shí)。通過(guò)對(duì)本門(mén)課程的學(xué)習(xí)，能夠使學(xué)生對(duì)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí)有所了解，為今后在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。隨著我國(guó)汽車(chē)行業(yè)飛速發(fā)展，一個(gè)汽車(chē)4s店?duì)I銷(xiāo)能力強(qiáng)弱從某種程度決定著4s店的成敗。4s店需要的人才不僅要掌握汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的基本方法和基本理論，更重要的是能夠根據(jù)4s店實(shí)際需要，獨(dú)立或者協(xié)作完成實(shí)際的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方面任務(wù)，培養(yǎng)能解決實(shí)際問(wèn)題的營(yíng)銷(xiāo)人才。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，20xx年全年汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)公布，狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)1970.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.9%。其中，20xx年轎車(chē)銷(xiāo)量達(dá)1237.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.06%；mpv銷(xiāo)量達(dá)191.43萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.79%；suv銷(xiāo)量達(dá)407.79萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.44%。如下表所示。

從上表可以看出，20xx年度乘用車(chē)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，尤其是mpv、suv的需求量及增長(zhǎng)率大幅提升，mpv的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率甚至達(dá)到46.79%。

20xx年-20xx年中國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量如下：

從上圖可以看出，20xx年中國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)到2349.19萬(wàn)輛，包括乘用車(chē)和商用車(chē)以及二手車(chē)，增幅達(dá)到6.9%，與20xx年相比，增幅有所降低。如此龐大數(shù)量的銷(xiāo)售規(guī)模，汽車(chē)企業(yè)一定需要大量的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方面的人才，這些人才不但要熟悉專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)?yán)碚撝R(shí)，而且要熟練掌握汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方面的理論和實(shí)踐知識(shí)。

我國(guó)教育學(xué)家陶行知先生曾經(jīng)提出“教學(xué)做合一”的教學(xué)主張，即講授、學(xué)習(xí)、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)一體化的教學(xué)模式[3]，打破傳統(tǒng)的講授、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)的界限，科學(xué)的設(shè)置教學(xué)做項(xiàng)目?jī)?nèi)容和實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐相互融合，將課堂設(shè)置在可以進(jìn)行實(shí)踐的實(shí)驗(yàn)或?qū)嵱?xùn)車(chē)間。這樣，使學(xué)生由原來(lái)的被動(dòng)學(xué)習(xí)變?yōu)橹鲃?dòng)積極的參與，學(xué)生成為學(xué)習(xí)的主人。教師可以根據(jù)不同學(xué)生的實(shí)踐情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，因材施教。教學(xué)內(nèi)容多與企業(yè)的需求相關(guān)，實(shí)現(xiàn)與企業(yè)的良好對(duì)接，所帶來(lái)的實(shí)際教學(xué)效果需要通過(guò)實(shí)踐來(lái)體現(xiàn)。[4]結(jié)合汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃課程特點(diǎn)，采用目標(biāo)教學(xué)法，應(yīng)用教學(xué)做一體化模式。目標(biāo)教學(xué)法的一般過(guò)程是：制定目標(biāo)-實(shí)施目標(biāo)-達(dá)成目標(biāo)。結(jié)合汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)實(shí)際情況，設(shè)計(jì)不同的目標(biāo)，符合專(zhuān)業(yè)要求及以后汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)需求。培養(yǎng)出汽車(chē)4s店需要的營(yíng)銷(xiāo)能力強(qiáng)且具有一定項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)技能型人才，就必須改變傳統(tǒng)的教學(xué)方法，要把教、學(xué)、做融為一體才能解決問(wèn)題。

結(jié)合我校畢業(yè)生的反饋，汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，根據(jù)企業(yè)的需求，培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用能力。學(xué)生畢業(yè)后可以從事的崗位主要有：接待、銷(xiāo)售顧問(wèn)、市場(chǎng)調(diào)查、營(yíng)銷(xiāo)策劃、整車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)等工作，結(jié)合具體的工作崗位，在教學(xué)做一體化教學(xué)實(shí)踐中培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用能力和素質(zhì)，以教學(xué)做一體化為原則，改革教學(xué)方法。

（一）角色扮演法

學(xué)生按照2人一小組，小組成員分別擔(dān)任不同的角色，如銷(xiāo)售人員和顧客，并且角色可以互換。各小組成員要完成以下任務(wù)：一人充當(dāng)銷(xiāo)售人員，另一人充當(dāng)顧客。通過(guò)角色扮演法，不但讓學(xué)生掌握了汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)工作的主要內(nèi)容和流程，熟悉各個(gè)品牌車(chē)型的特點(diǎn)和價(jià)值，而且培養(yǎng)了學(xué)生敏銳的市場(chǎng)洞察力、解決實(shí)際問(wèn)題的應(yīng)用能力、創(chuàng)新能力、邏輯思維能力、表達(dá)能力以及綜合策劃能力。

（二）案例教學(xué)法

案例教學(xué)法是一種以案例為基礎(chǔ)的教學(xué)方法，教師在教學(xué)中扮演著設(shè)計(jì)者和激勵(lì)者的角色，布置在課后需要完成的任務(wù)，鼓勵(lì)學(xué)生在課堂積極討論。例如整車(chē)銷(xiāo)售的任務(wù)：六方位繞車(chē)介紹某品牌汽車(chē)。教師以國(guó)產(chǎn)自主品牌轎車(chē)“比亞迪g6”為實(shí)際案例，先介紹正前方、打開(kāi)引擎蓋、副駕駛室、行李箱、車(chē)后坐、駕駛室等六個(gè)方位的特色和賣(mài)點(diǎn)，然后和另一名學(xué)生搭檔，學(xué)生充當(dāng)顧客，教師充當(dāng)銷(xiāo)售人員，耐心的講解“比亞迪g6”的各個(gè)方位，學(xué)生在互動(dòng)教學(xué)和案例教學(xué)的基礎(chǔ)上，更有興趣參與其中。

（三）實(shí)踐教學(xué)法

實(shí)踐教學(xué)法主要是通過(guò)模擬4s店各方面功能以及營(yíng)銷(xiāo)技能展示來(lái)體現(xiàn)。校內(nèi)實(shí)踐主要目的是讓學(xué)生去體驗(yàn)現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)的真實(shí)環(huán)境，讓學(xué)生通過(guò)對(duì)各種企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)過(guò)程的了解，掌握各種營(yíng)銷(xiāo)方法和技巧的合理運(yùn)用，培養(yǎng)學(xué)生接受新方法的能力和應(yīng)用能力。

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃書(shū)篇十二

[摘要]現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)學(xué)認(rèn)為，企業(yè)經(jīng)營(yíng)成敗的關(guān)鍵，在于企業(yè)能否適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境。通過(guò)對(duì)汽車(chē)企業(yè)面臨的宏觀環(huán)境和微觀環(huán)境的分析，為汽車(chē)企業(yè)制定有效的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略提供科學(xué)的依據(jù)。

[關(guān)鍵詞]營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境；汽車(chē)企業(yè)；營(yíng)銷(xiāo)策略。

1前言。

這些因素或間接或直接的對(duì)汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)生積極或消極的作用，稱為營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境。絕大部分營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境是不可控的，但并非意味著汽車(chē)企業(yè)只能被動(dòng)的接受。因此優(yōu)秀的企業(yè)管理者要具備敏銳的市場(chǎng)嗅覺(jué)、卓越的市場(chǎng)遠(yuǎn)見(jiàn)，而有效的企業(yè)團(tuán)隊(duì)則應(yīng)具備較強(qiáng)的執(zhí)行力。

營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境包括宏觀環(huán)境和微觀環(huán)境，兩者的區(qū)別在于，前者間接影響汽車(chē)企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，包括人口、經(jīng)濟(jì)、政治、自然、文化、科技等因素。而后者直接影響汽車(chē)企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，包括企業(yè)自身、供應(yīng)商、營(yíng)銷(xiāo)中介單位、顧客、競(jìng)爭(zhēng)者等因素。汽車(chē)企業(yè)在制定營(yíng)銷(xiāo)策略時(shí)應(yīng)審慎所處的環(huán)境，考慮環(huán)境因素帶來(lái)的影響，這樣才能制定出準(zhǔn)確有效的營(yíng)銷(xiāo)組合策略。

2宏觀環(huán)境分析。

2.1人口環(huán)境。

人口環(huán)境是指一個(gè)國(guó)家、地區(qū)的人口數(shù)量、人口質(zhì)量、家庭結(jié)構(gòu)、人口年齡分布及地域分布等因素的現(xiàn)狀及其變化趨勢(shì)。市場(chǎng)是由具有購(gòu)買(mǎi)需求和購(gòu)買(mǎi)能力的人構(gòu)成的，所以說(shuō)人口是構(gòu)成市場(chǎng)的首要因素。人口數(shù)量的多少直接決定市場(chǎng)規(guī)模的大小，我國(guó)是世界上最大的汽車(chē)制造和消費(fèi)國(guó)。目前，人口發(fā)展呈現(xiàn)增長(zhǎng)迅速、家庭小型化、老齡化三大趨勢(shì)，這為汽車(chē)企業(yè)提供了空前的機(jī)遇，但也蘊(yùn)藏著危機(jī)。企業(yè)將面對(duì)越來(lái)越挑剔的消費(fèi)者，不同性別、年齡結(jié)構(gòu)、地理分布、家庭組成的消費(fèi)者考慮購(gòu)車(chē)的要素也不盡相同。

2.2自然環(huán)境。

自然環(huán)境是指一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的自然物質(zhì)環(huán)境、地形地貌和氣候條件等。對(duì)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)者而言，如何避免自然環(huán)境帶來(lái)的威脅，最大限度的利用環(huán)境帶來(lái)的營(yíng)銷(xiāo)機(jī)會(huì)，已成為一個(gè)迫在眉睫的問(wèn)題。

目前，自然資源日益短缺，環(huán)境污染日益嚴(yán)重，這迫使汽車(chē)企業(yè)不斷改進(jìn)和創(chuàng)新。例如，開(kāi)發(fā)新型材料，提高原材料的綜合利用率；開(kāi)發(fā)汽車(chē)新產(chǎn)品，加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)節(jié)能、汽車(chē)排放新技術(shù)的研究；積極開(kāi)發(fā)新型動(dòng)力和新能源汽車(chē)等。“適者生存”，只有適應(yīng)環(huán)境變化的汽車(chē)企業(yè)才得以生存和發(fā)展。

2.3科技環(huán)境。

科技環(huán)境是指一個(gè)國(guó)家、地區(qū)整體科技水平的現(xiàn)狀及其變化?？萍妓降母叩褪呛饬恳粋€(gè)國(guó)家、地區(qū)綜合實(shí)力的重要指標(biāo)。在科技的支撐下，國(guó)民購(gòu)買(mǎi)力的提高，帶來(lái)了眾多營(yíng)銷(xiāo)機(jī)會(huì)，汽車(chē)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)手段也在悄然發(fā)生改變。集中交易的趨勢(shì)越來(lái)越明顯；大型集中銷(xiāo)售市場(chǎng)也標(biāo)志著汽車(chē)銷(xiāo)售專(zhuān)業(yè)化的趨勢(shì)；集團(tuán)化營(yíng)銷(xiāo)集團(tuán)快速發(fā)展；網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)和電子商務(wù)發(fā)展越來(lái)越快；交叉銷(xiāo)售實(shí)現(xiàn)資源共享；租賃營(yíng)銷(xiāo)成為流行模式；體驗(yàn)式銷(xiāo)售樣式多樣化等。

科技也促使汽車(chē)企業(yè)不斷改善產(chǎn)品性能；降低生產(chǎn)成本，提高競(jìng)爭(zhēng)力；汽車(chē)企業(yè)大數(shù)據(jù)分析及處理；汽車(chē)產(chǎn)品回收及利用等。

20xx年達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇，中國(guó)綜合排名第29位，與其他發(fā)展中國(guó)家相比，這個(gè)成績(jī)非常不錯(cuò)，但與發(fā)達(dá)國(guó)家卻有相當(dāng)大的差距，因此，我國(guó)的科技能力還有待快速提升。

2.4經(jīng)濟(jì)環(huán)境。

經(jīng)濟(jì)環(huán)境是指影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力及支出模式的諸因素。消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)力是構(gòu)成市場(chǎng)和影響市場(chǎng)規(guī)模大小的要素之一。消費(fèi)者收入水平、支出模式、儲(chǔ)蓄和信貸的變化都會(huì)影響汽車(chē)企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。

隨著消費(fèi)者收入水平的增長(zhǎng)，用于食物支出的比例減小，用于住房支出的比例穩(wěn)定，則用于交通、保健、旅游、教育文化、通信等方面的比例增加。隨著消費(fèi)者消費(fèi)觀念的改變，信貸消費(fèi)使未來(lái)消費(fèi)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)消費(fèi)成為了可能。目前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)處于景氣上升期時(shí)，車(chē)輛需求增長(zhǎng)率高于長(zhǎng)期潛在水平。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年，我國(guó)平均20人擁有1輛乘用車(chē)；預(yù)計(jì)20xx年，平均7人擁有1輛乘用車(chē)。汽車(chē)市場(chǎng)還有很大的藍(lán)海發(fā)展空間。

2.5政治環(huán)境。

政策和法律環(huán)境統(tǒng)稱為政治環(huán)境。政治環(huán)境是指對(duì)汽車(chē)企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)產(chǎn)生明顯影響的政府有關(guān)方針、經(jīng)濟(jì)政策和法律法規(guī)等。政治是經(jīng)濟(jì)的集中表現(xiàn)，而法律則是政治的集中表現(xiàn)。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)并不是放任自由的市場(chǎng)，從一定意義上說(shuō)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)本質(zhì)上屬于法律經(jīng)濟(jì)。我國(guó)加入wto十多年間，汽車(chē)企業(yè)獲得快速發(fā)展，20xx年至今，我國(guó)汽車(chē)年產(chǎn)量從300萬(wàn)輛增長(zhǎng)到20xx萬(wàn)輛。同時(shí)，相關(guān)政策的制定及頒布，給汽車(chē)企業(yè)帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)?！镀?chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》促使汽車(chē)企業(yè)建立銷(xiāo)售和服務(wù)體系，保證消費(fèi)者的權(quán)益；《汽車(chē)消費(fèi)政策》促使汽車(chē)企業(yè)發(fā)展專(zhuān)業(yè)服務(wù)于汽車(chē)銷(xiāo)售的非銀行金融機(jī)構(gòu)，改善消費(fèi)者消費(fèi)結(jié)構(gòu)；《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》促使汽車(chē)企業(yè)規(guī)范質(zhì)量，保障服務(wù)行為標(biāo)準(zhǔn)，保障消費(fèi)者的利益；《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》促使汽車(chē)企業(yè)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)自身服務(wù)意識(shí)，使車(chē)市更規(guī)范，消除消費(fèi)者顧慮。

2.6文化環(huán)境。

文化環(huán)境是指一個(gè)國(guó)家、地區(qū)或民族的傳統(tǒng)文化，如風(fēng)俗習(xí)慣、倫理道德觀念、價(jià)值觀念等。物質(zhì)文化、教育水平、語(yǔ)言文字、宗教信仰、風(fēng)俗習(xí)慣、態(tài)度與價(jià)值觀、社會(huì)結(jié)構(gòu)等對(duì)汽車(chē)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)、消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)行為都會(huì)產(chǎn)生影響。隨著汽車(chē)進(jìn)入千家萬(wàn)戶，受到傳統(tǒng)文化的影響，汽車(chē)在消費(fèi)者心目中的地位也悄然發(fā)生改變，它不僅僅是代步工具，而是一種地位和身份的象征，體現(xiàn)著使用者的權(quán)力和榮譽(yù)。文化沒(méi)有對(duì)錯(cuò)之分，沒(méi)有好壞之別，我們只能給予尊重和理解。俗話說(shuō)“入境而問(wèn)禁，入國(guó)而問(wèn)俗，入門(mén)而問(wèn)諱”，針對(duì)不同文化環(huán)境制定不同的營(yíng)銷(xiāo)策略，是成功進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的前提。

3微觀環(huán)境分析。

3.1企業(yè)自身。

供應(yīng)商是指向企業(yè)及其競(jìng)爭(zhēng)者提供生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需資源的企業(yè)或個(gè)人，包括提供設(shè)備、能源、原材料、配套件等。汽車(chē)企業(yè)與供應(yīng)商之間存在兩種關(guān)系，即寄生關(guān)系和共生關(guān)系。

寄生關(guān)系是指汽車(chē)企業(yè)把供應(yīng)商作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，盡可能減弱供應(yīng)商討價(jià)還價(jià)的能力，以獲得更大的收益。汽車(chē)企業(yè)可以采取的措施有：選擇多家供應(yīng)商，減少對(duì)任何一家供應(yīng)商的依賴；尋找替代品供應(yīng)商，降低生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)；向供應(yīng)商表明有能力實(shí)現(xiàn)向后一體化，成為供應(yīng)商的競(jìng)爭(zhēng)者，增加談判主動(dòng)權(quán)；選擇相對(duì)較小的供應(yīng)商，增加供應(yīng)商對(duì)企業(yè)的依賴性。共生關(guān)系是指汽車(chē)企業(yè)把供應(yīng)商作為合作伙伴，建立并維持長(zhǎng)期互利的關(guān)系。可以采取的措施有：與供應(yīng)商簽署長(zhǎng)期合同，使供應(yīng)商拒絕向競(jìng)爭(zhēng)者提供貨物，與供應(yīng)商形成戰(zhàn)略聯(lián)盟；說(shuō)服供應(yīng)商積極接近顧客，了解顧客需求，與汽車(chē)企業(yè)共同開(kāi)發(fā)滿足顧客需求的產(chǎn)品。

3.3營(yíng)銷(xiāo)中介單位。

營(yíng)銷(xiāo)中介單位是指協(xié)助汽車(chē)企業(yè)從事市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的組織或個(gè)人。包括中間商、實(shí)體分配公司、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)機(jī)構(gòu)和財(cái)務(wù)中間機(jī)構(gòu)等。銷(xiāo)售渠道的選擇直接影響銷(xiāo)售業(yè)績(jī)的好壞。綜合實(shí)力較弱的汽車(chē)企業(yè)不急于設(shè)立自己的分銷(xiāo)機(jī)構(gòu)，采用代理制，給代理商較大優(yōu)惠。實(shí)力壯大后，積極發(fā)展專(zhuān)營(yíng)店。幫助企業(yè)在從原產(chǎn)地至目的地之間存儲(chǔ)和移送商品的稱為實(shí)體分配公司。

營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)機(jī)構(gòu)包括市場(chǎng)調(diào)查公司、廣告公司、傳媒機(jī)構(gòu)、營(yíng)銷(xiāo)咨詢機(jī)構(gòu)等，它們能夠幫助公司正確地定位和促銷(xiāo)產(chǎn)品。財(cái)務(wù)中間機(jī)構(gòu)包括銀行、信貸機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司和其他金融機(jī)構(gòu)，它們能夠?yàn)榻灰滋峁┙鹑谥С只驅(qū)ω浳镔I(mǎi)賣(mài)中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行保險(xiǎn)。與營(yíng)銷(xiāo)中介單位的合作，利于汽車(chē)企業(yè)解放出更多時(shí)間、人力等資源投入到企業(yè)核心經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，提高效率。

3.4消費(fèi)者。

消費(fèi)者是汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售的市場(chǎng)，既是汽車(chē)產(chǎn)品的使用者，也是產(chǎn)品的鑒定者。顧客消費(fèi)價(jià)值和消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化使顧客需求不但多樣化、個(gè)性化，而且對(duì)產(chǎn)品功能、質(zhì)量和可靠性要求越來(lái)越高。隨著國(guó)際接軌步伐的加速及消費(fèi)者消費(fèi)能力的增強(qiáng)，我國(guó)進(jìn)入汽車(chē)消費(fèi)時(shí)代。有關(guān)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)主體（who）、購(gòu)買(mǎi)對(duì)象（what）、購(gòu)買(mǎi)原因（why）、購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)（where）、購(gòu)買(mǎi)時(shí)間（when）及購(gòu)買(mǎi)方式（how）等都會(huì)影響汽車(chē)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)策略。除此之外，汽車(chē)企業(yè)需要更多關(guān)注潛在購(gòu)買(mǎi)者的需求，制定正確的營(yíng)銷(xiāo)策略，有選擇性地開(kāi)展市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與消費(fèi)者的雙贏。

3.5競(jìng)爭(zhēng)者。

競(jìng)爭(zhēng)者是指那些與本企業(yè)提供的產(chǎn)品或服務(wù)相似，并且所服務(wù)的目標(biāo)顧客也相似的其他企業(yè)。

隨著世界各國(guó)的科學(xué)技術(shù)、生產(chǎn)技術(shù)和管理科學(xué)的迅速發(fā)展，世界各國(guó)汽車(chē)企業(yè)所處環(huán)境發(fā)生了深刻變化：產(chǎn)品的生產(chǎn)周期縮短，產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度加快；市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更主要地表現(xiàn)為企業(yè)經(jīng)營(yíng)的綜合水平。我國(guó)加入wto后，國(guó)外先進(jìn)的汽車(chē)企業(yè)大量涌入，刺激國(guó)內(nèi)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境發(fā)生了巨大的變化。在“質(zhì)量面前人人平等”的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)必須加快提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力，比競(jìng)爭(zhēng)者的產(chǎn)品價(jià)格更優(yōu)、質(zhì)量更好、服務(wù)更佳。

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汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃書(shū)篇十三

在不久的將來(lái)，開(kāi)車(chē)將會(huì)是人們普遍掌握的生活技能，轎車(chē)也不再是特權(quán)人士的標(biāo)志，而將是人們出門(mén)的代步工具。那么當(dāng)人們擁有一輛自我的愛(ài)車(chē)時(shí)，無(wú)疑會(huì)關(guān)愛(ài)倍至。汽車(chē)的平時(shí)清潔護(hù)理和定期美容保養(yǎng)，必然成為人們?nèi)粘５南M(fèi)資料。

河南商業(yè)高等專(zhuān)科學(xué)校為了使學(xué)生所學(xué)的理論與技能與社會(huì)需要接軌，并能有更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)，本次我校結(jié)合校內(nèi)條件，決定聯(lián)合開(kāi)設(shè)一家小型汽車(chē)美容店給汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生打造一個(gè)校內(nèi)實(shí)踐平臺(tái)，鍛煉學(xué)生是實(shí)踐本事。

（一）、環(huán)境及市場(chǎng)分析。

1、行業(yè)分析。

隨著汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展以及汽車(chē)消費(fèi)的迅速普及，汽車(chē)終究會(huì)成為一種代步工具進(jìn)入千家萬(wàn)戶，就像冰箱、彩電一樣成為我們生活的必需品。隨著汽車(chē)家庭化、大眾化，人、車(chē)一體化的生活已逐漸成為時(shí)尚，不僅僅愛(ài)車(chē)養(yǎng)車(chē)?yán)砟钜褲u入人心，并且時(shí)尚、個(gè)性、新奇又成為有車(chē)族的追逐目標(biāo)。

2、競(jìng)爭(zhēng)分析。

汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)，表面上形態(tài)各異，百花齊放，十分活躍，但實(shí)質(zhì)良莠不齊，構(gòu)成品牌的屈指可數(shù)，整體上講目前還處于混亂狀態(tài)。目前汽車(chē)服務(wù)行業(yè)小店到處都是，沒(méi)有構(gòu)成經(jīng)營(yíng)規(guī)模、店與店之間低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、互相拆臺(tái)，嚴(yán)重的無(wú)序經(jīng)營(yíng)影響著這個(gè)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力的構(gòu)成。中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的服務(wù)企業(yè)多屬各自為政，一些連鎖企業(yè)也不夠完善和成熟，并且由于自身的限制對(duì)整體市場(chǎng)的掌控力不足，沒(méi)有構(gòu)成大規(guī)模的壟斷和全國(guó)性品牌。

汽車(chē)后續(xù)服務(wù)市場(chǎng)目前存在一系列的問(wèn)題，主要是幾個(gè)細(xì)分行業(yè)還處在無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)階段：汽配行業(yè)企業(yè)眾多，規(guī)模大小不一，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)手段落后；管理落后，經(jīng)營(yíng)模式落后，部分企業(yè)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，汽車(chē)維修行業(yè)中許多大型企業(yè)效益不如人意，而小型路邊汽修店、快修養(yǎng)護(hù)中心卻悄然崛起；目前汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)的現(xiàn)狀是經(jīng)營(yíng)不規(guī)范、操作無(wú)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量無(wú)保障、收費(fèi)不合理。絕大多數(shù)街面店先天缺乏科學(xué)管理、技術(shù)保障和正規(guī)的進(jìn)貨渠道。這些店面的存在和經(jīng)營(yíng)嚴(yán)重地挫傷了有車(chē)族消費(fèi)的進(jìn)取性。

3、消費(fèi)者分析。

目前的汽車(chē)后續(xù)服務(wù)滿足不了車(chē)主的高標(biāo)準(zhǔn)要求，眾多業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)取地探索行業(yè)新的發(fā)展之路。取而代之的是：品牌店—品牌美譽(yù)度高、店面形象好、經(jīng)營(yíng)規(guī)范、服務(wù)意識(shí)強(qiáng)；信譽(yù)、質(zhì)量可靠的汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)店。因?yàn)?，隨著人們消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，消費(fèi)意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)的不斷增強(qiáng)，人們?cè)谙M(fèi)的過(guò)程中不僅僅要滿足直接消費(fèi)的需求，還需要最大限度的滿足心理消費(fèi)的需求。

美容店的名字：xxx。

汽車(chē)除了外觀美容外，最重要的是能安全正常的行駛，因?yàn)殚_(kāi)設(shè)的一家汽車(chē)美容店，如果發(fā)展的好的話我們還能夠加入汽車(chē)檢測(cè)、修理等業(yè)務(wù)，所以我們期望除了給來(lái)我們那里車(chē)友美容汽車(chē)外，還能夠免費(fèi)給他們檢測(cè)汽車(chē)的安全系統(tǒng)，如果有問(wèn)題的話，經(jīng)過(guò)我們的修理后能夠安心，平穩(wěn)的在路上行駛。所以我們?yōu)榇说昶鹈麨椤皒x汽車(chē)美容店”

中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，預(yù)示著人們對(duì)汽車(chē)售后市場(chǎng)的強(qiáng)烈需求。這種需求會(huì)隨著人們對(duì)汽車(chē)的認(rèn)識(shí)不斷深化，需求也會(huì)越來(lái)越理性，從簡(jiǎn)單的美化逐漸轉(zhuǎn)化成對(duì)附加服務(wù)的需求，同時(shí)汽車(chē)快修行業(yè)還不夠成熟，經(jīng)營(yíng)思維和觀念上則要走在需求的前面，重質(zhì)量、重服務(wù)、重特色、行業(yè)差異化將是這一行業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)。

xx汽車(chē)美容店經(jīng)過(guò)對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)服務(wù)業(yè)的深入分析及總結(jié)，并結(jié)合汽車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀，從目標(biāo)客戶、品牌、營(yíng)銷(xiāo)、產(chǎn)品、服務(wù)、價(jià)格、促銷(xiāo)等幾個(gè)大方面進(jìn)行了縱深審視，供給了有別于傳統(tǒng)的大同小異的傳統(tǒng)落后營(yíng)銷(xiāo)方式。xx汽車(chē)美容店不做大而全、專(zhuān)做小而精，鎖定投資少、回報(bào)快的汽車(chē)美容服務(wù)路線。

xx汽車(chē)美容店的目標(biāo)客戶群體鎖定在在校教職工有車(chē)族群體之中和校車(chē)隊(duì)，這一群體具有必須的文化素質(zhì)及品位，對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化較為認(rèn)同，這一群體對(duì)服務(wù)和產(chǎn)品的精細(xì)度和完美度有較高要求，而對(duì)價(jià)格較不敏感。按價(jià)格理論，影響汽車(chē)美容服務(wù)定價(jià)的因素主要有成本、需求和競(jìng)爭(zhēng)三方面，成本是美容服務(wù)價(jià)值的基礎(chǔ)部分，它決定著美容服務(wù)價(jià)格的最低界限，如果價(jià)格低于成本，便無(wú)利可圖；市場(chǎng)需求影響顧客對(duì)美容服務(wù)價(jià)值的認(rèn)識(shí)，進(jìn)而決定美容服務(wù)價(jià)格的上限，而市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況則調(diào)節(jié)價(jià)格在上、下限之間不斷波動(dòng)，并最終確定美容服務(wù)的市場(chǎng)價(jià)格?？墒?，在研究美容服務(wù)成本、市場(chǎng)供求和競(jìng)爭(zhēng)狀況時(shí)，必須同服務(wù)的基本特征聯(lián)系起來(lái)。

可是隨著事業(yè)的成長(zhǎng)和收入的積累，他們將由功能性消費(fèi)轉(zhuǎn)為舒適性消費(fèi)，成為我們的消費(fèi)主力軍。

有上述的市場(chǎng)分析，初步把此店定于小型汽車(chē)美容店，主要針對(duì)的目標(biāo)顧客為校車(chē)友隊(duì)和在教職工，期望經(jīng)過(guò)初期的經(jīng)營(yíng)管理后，能夠有更好的發(fā)展，能夠開(kāi)展更多的業(yè)務(wù)有更多的顧客，并能在必須時(shí)期內(nèi)盈利。

在短期內(nèi)，讓全校教職工成為本店的常客。在此基礎(chǔ)上，提高知名度，利用老顧客拉動(dòng)新顧客，讓北大學(xué)城汽車(chē)擁有者了解并來(lái)本店消費(fèi)。

市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略。

市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，是經(jīng)過(guò)確定市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的需要，使企業(yè)按照產(chǎn)品和服務(wù)的最終消費(fèi)者的需求來(lái)從事研究和發(fā)展工作，在盈利的條件下生產(chǎn)并銷(xiāo)產(chǎn)品和服務(wù)，滿足市場(chǎng)的需求市場(chǎng)。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)以消費(fèi)者（顧客）為指向，一切營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)都要以消費(fèi)者為出發(fā)點(diǎn)，又以消費(fèi)者為終結(jié)點(diǎn)。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的最終目的是要把企業(yè)的產(chǎn)品或勞務(wù)，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)這個(gè)中間環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中。并獲得盈利。汽車(chē)美容店?duì)I銷(xiāo)策略主要包括價(jià)格策略、服務(wù)策略和宣傳策略。

1）價(jià)格策略。

價(jià)格策略主要體此刻降價(jià)和各種方式的優(yōu)惠促銷(xiāo)。傳統(tǒng)的定價(jià)策略是根據(jù)成本加上毛利率，再兼顧競(jìng)爭(zhēng)因素進(jìn)行定價(jià)。而在現(xiàn)代買(mǎi)方市場(chǎng)環(huán)境下，強(qiáng)調(diào)消費(fèi)者角度，因而都采用由外而內(nèi)的定價(jià)，即首先研究消費(fèi)者的心理理解本事，當(dāng)我們的價(jià)格高于某一界限時(shí)，則顯得曲高和寡，消費(fèi)者難以理解，而低于某一界限時(shí)，則顯其不夠品位，同樣得不到消費(fèi)者的青睞。研究完消費(fèi)者的理解本事之后，再研究競(jìng)爭(zhēng)因素，最終才研究成本因素。因?yàn)檎衅傅拇蠖嗾f(shuō)員工都是自我學(xué)校的學(xué)生，低于他們來(lái)說(shuō)也是一個(gè)不錯(cuò)的實(shí)踐機(jī)會(huì)，他們剛開(kāi)始比較重視學(xué)習(xí)和實(shí)踐本事的培養(yǎng)和練習(xí)，故不會(huì)要求太高的工資，我們能夠利用這一優(yōu)勢(shì)以及主要的目標(biāo)顧客----教職工（工薪階層）來(lái)開(kāi)出比市場(chǎng)較低的顧客可理解的價(jià)格，來(lái)吸引客戶。

2）服務(wù)策略。

由于產(chǎn)品有形部分的屬性如品質(zhì)、性能等方面的差異越來(lái)越小，消費(fèi)者享受服在很大程度上取快于服務(wù)無(wú)形屬性的一面，即企業(yè)如何服務(wù)顧客。正因?yàn)槿绱?，服?wù)營(yíng)銷(xiāo)廣受關(guān)注，在現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的地位越來(lái)越突出。服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)要求企業(yè)不斷改善售前、售中、售后服務(wù)，提高服務(wù)水平；進(jìn)行“承諾服務(wù)”，讓顧客滿意；及時(shí)傳播吸關(guān)商品和服務(wù)信息，公正、誠(chéng)懇處理顧客投訴；努力使抱怨用戶變成滿意用戶。服務(wù)具有不可貯存性，它只存在于特定的時(shí)間、特定的地點(diǎn)，一旦錯(cuò)過(guò)這個(gè)機(jī)遇，就沒(méi)能辦法補(bǔ)救。所以，美容店應(yīng)異常注意加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，細(xì)致入微，提高服務(wù)質(zhì)量。

（1）提高員工服務(wù)意識(shí)，倡導(dǎo)人性化服務(wù)。員工直接與客戶接觸，美容店的形象主要是經(jīng)過(guò)員工傳遞給客戶，所以首先要提高一線人員的服務(wù)意識(shí)，才能提高美容店的整體服務(wù)品質(zhì)。而提升整體服務(wù)品質(zhì)的有效途徑是實(shí)施人性化服務(wù)。所謂人性化服務(wù)就是真誠(chéng)地關(guān)心客戶，了解他們的實(shí)際需要，使整個(gè)服務(wù)過(guò)程富于“人情味”每一個(gè)美容店都應(yīng)當(dāng)清醒地認(rèn)識(shí)到：客戶的需求是美容店經(jīng)營(yíng)的一切出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。提升服務(wù)品質(zhì)能提高客戶的滿意程度，到達(dá)甚至超過(guò)客戶的期望值，美容店才能發(fā)展、壯大。把親情與友情融入美容店的服務(wù)中去，并不斷加以創(chuàng)新，超越客戶的期望，使整個(gè)服務(wù)過(guò)程充滿“人情味”，把服務(wù)他人作為作的樂(lè)趣，發(fā)自內(nèi)心的多一句問(wèn)候，多一個(gè)微笑，使客戶感受到親人般的關(guān)愛(ài)，朋友般的溫暖，美容店就會(huì)贏得客戶的尊重，用服務(wù)的魅力牢牢地吸引客戶，使之成為美容店的忠誠(chéng)客戶。

（2）實(shí)施服務(wù)質(zhì)量考核與激勵(lì)機(jī)制，樹(shù)立服務(wù)典型，引導(dǎo)員工實(shí)現(xiàn)人性化服務(wù)。采取物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)兩手抓的方式變員工的服務(wù)意識(shí)，變被動(dòng)為主動(dòng)，變消極為進(jìn)取。結(jié)合服務(wù)質(zhì)量獎(jiǎng)的下發(fā)及服務(wù)質(zhì)量標(biāo)兵，服務(wù)質(zhì)量先進(jìn)個(gè)人、班組等評(píng)定，評(píng)選各階段、各級(jí)別服務(wù)標(biāo)兵與先進(jìn)個(gè)人，經(jīng)過(guò)物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)與精神獎(jiǎng)勵(lì)的方式，樹(shù)立服務(wù)典型，使之增強(qiáng)職責(zé)感與榮譽(yù)感，構(gòu)成一個(gè)進(jìn)取向上的氛圍，激勵(lì)先進(jìn)，鞭策落后。同時(shí)在美容店范圍內(nèi)一展向服務(wù)典型學(xué)習(xí)的活動(dòng)，請(qǐng)服務(wù)標(biāo)兵講述自已的成長(zhǎng)歷程、傳授服務(wù)經(jīng)驗(yàn)、交流服務(wù)技能，從而帶動(dòng)整體服務(wù)水平的提高，逐步實(shí)現(xiàn)人性化服務(wù)。

（3）從細(xì)微處入手，完善服務(wù)項(xiàng)目。服務(wù)無(wú)小事，從與客戶接觸的每個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)反映出美容店的服務(wù)水平，美容店必須注重服務(wù)過(guò)程中每一個(gè)細(xì)節(jié)，盡可能到達(dá)甚至超越客戶的期望。如24h接聽(tīng)客戶咨詢電話，并做到及時(shí)接聽(tīng)；耐心解答客戶的咨詢；對(duì)常見(jiàn)客戶點(diǎn)一下頭、給予一個(gè)微笑、多一聲問(wèn)候；雨雪天及時(shí)提醒客戶注意等，都能反映出美容店員工對(duì)客戶的關(guān)心程度，對(duì)于提高美容店的美譽(yù)度至關(guān)重要。所以，美容店全體員工都應(yīng)從細(xì)微入手，在服務(wù)中融入親情與友情，養(yǎng)成良好的服務(wù)習(xí)慣。

總之，服務(wù)質(zhì)量是汽車(chē)美容店生存與發(fā)展的根本，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，誰(shuí)在服務(wù)上先邁出第一步，誰(shuí)就會(huì)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；誰(shuí)始終領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一步，誰(shuí)就會(huì)成為市場(chǎng)的主宰，同時(shí)構(gòu)成吃掉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)大實(shí)力。所以，每一個(gè)汽車(chē)美容店要在初期實(shí)現(xiàn)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在服務(wù)上差異，突出個(gè)性化，逐步到達(dá)人性化服務(wù)目標(biāo)。經(jīng)過(guò)客戶感知后的口碑宣傳及美容店采取的各種服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)措施，經(jīng)過(guò)不斷的努力和完善，最終建立本地區(qū)乃至全省汽車(chē)美容的第一品牌。

3）宣傳策略。

汽車(chē)美容店對(duì)外宣傳既是一種公共關(guān)系，也是一種有效的營(yíng)銷(xiāo)手段。經(jīng)驗(yàn)證明，運(yùn)用好對(duì)外宣傳，能夠起到事半功倍的效果。隨著汽車(chē)美容行業(yè)的逐漸壯大，汽車(chē)美容市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，汽車(chē)美容店要在競(jìng)爭(zhēng)中取勝，不但要有先進(jìn)的技術(shù)，可靠的質(zhì)量保證，并且還要有高人一籌的宣傳策略。

在開(kāi)業(yè)前能夠有針對(duì)的進(jìn)行文字廣告-----廣告單頁(yè)，有學(xué)生向在校教職工發(fā)放，再有就是在學(xué)校的網(wǎng)站上發(fā)布信息來(lái)進(jìn)行宣傳推廣。除了開(kāi)業(yè)前的廣告宣傳，正常經(jīng)常中廣告宣傳的種類(lèi)和形式與開(kāi)業(yè)前的宣傳基本相似，但宣傳的目的和資料有所不一樣。正常經(jīng)營(yíng)中，廣告的目的有兩個(gè)：一是提高美容店的知名度，積累品牌效應(yīng)；二是增加客源。在廣告的形式上，應(yīng)當(dāng)以當(dāng)?shù)馗呤杖肴巳罕容^關(guān)注的雜志、戶外廣告（如校門(mén)口的站牌及小三輪的車(chē)身等）和廣告?zhèn)鲉螢橹?。一般?lái)說(shuō)，廣告?zhèn)鲉?、雜志和地方臺(tái)廣告對(duì)增加客源效果比較明顯，而戶外廣告牌則更有益于提高美容店的知名度。提議經(jīng)濟(jì)條件允許的美容店，每月應(yīng)在雜志和地方臺(tái)發(fā)布一次廣告，廣告?zhèn)鲉尉烷L(zhǎng)期在車(chē)流量比較大的地區(qū)、主要汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)和汽車(chē)檢測(cè)場(chǎng)等地長(zhǎng)期發(fā)送，資料以介紹美容店服務(wù)項(xiàng)目、服務(wù)價(jià)格、服務(wù)特色與優(yōu)勢(shì)、優(yōu)惠活動(dòng)、聯(lián)系方式等為主，能夠適當(dāng)加入一些技術(shù)常識(shí)、汽車(chē)美容產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)等。

（4）運(yùn)營(yíng)管理。

汽車(chē)美容店是服務(wù)型企業(yè)，服務(wù)禮儀尤為重要。禮儀是指人們?cè)谏鐣?huì)交往活動(dòng)中構(gòu)成的行為規(guī)則。具體表現(xiàn)為禮貌、儀表、儀式等。對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō)，禮儀能夠建立自尊、增強(qiáng)自重、自信、自愛(ài)、為社會(huì)的人際交往鋪平道路，處理好各種關(guān)系。在現(xiàn)代社會(huì)中，不管是在公共場(chǎng)所，還是在私人聚會(huì)，只要與人進(jìn)行交往，著裝打扮、言談舉止等外在形象就會(huì)出此刻他人的眼里，并留下深刻印象。能夠說(shuō)，一個(gè)人的外在形象的好壞，直接關(guān)系到他社交活動(dòng)的成功與失敗。更何況我們初期服務(wù)的主要對(duì)象都是我們學(xué)校的教職工，禮儀尤為重要。汽車(chē)美容店應(yīng)把員工的服務(wù)禮議建設(shè)作為發(fā)展汽車(chē)美容事業(yè)、打造品牌的一項(xiàng)重要任務(wù)。所以我們主要從禮儀方面和人力資源方面來(lái)規(guī)劃我們的運(yùn)營(yíng)制度管理制度。

客戶開(kāi)發(fā)是指汽車(chē)美容店為吸引和堅(jiān)持客源而進(jìn)行的一系列公關(guān)活動(dòng)。穩(wěn)定的客源是汽車(chē)美容店進(jìn)行正常經(jīng)營(yíng)的前提，為此客戶開(kāi)發(fā)是汽車(chē)美容店的首要工作，也是一項(xiàng)最重要的工作。

（一）新客戶開(kāi)發(fā)。

新客戶是指以前沒(méi)有在本店進(jìn)店進(jìn)行過(guò)汽車(chē)美容的客戶，新顧客開(kāi)發(fā)是美容店打敗竟?fàn)帉?duì)手和擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模的必然選擇。新顧客的來(lái)源通常有兩類(lèi)：一類(lèi)是新增汽車(chē)用戶；另一類(lèi)是從其他汽車(chē)美容店轉(zhuǎn)移過(guò)來(lái)的客戶。美容店應(yīng)分別針對(duì)這兩種客源采取適宜的一發(fā)策略。

1、利用開(kāi)業(yè)優(yōu)惠吸引客戶。

開(kāi)發(fā)新客戶對(duì)于新開(kāi)的汽車(chē)美容店尤為重要，應(yīng)充分利用開(kāi)業(yè)的大好時(shí)機(jī)，采取各種優(yōu)惠措施吸引客戶。根據(jù)不一樣服務(wù)對(duì)象，其公關(guān)策略是：

（1）對(duì)于各級(jí)政府機(jī)關(guān)、團(tuán)體及各種企事業(yè)單位的公務(wù)車(chē)，汽車(chē)美容店能夠直接與公務(wù)車(chē)較多的單位聯(lián)系，向他們發(fā)出參加開(kāi)業(yè)酬賓的邀請(qǐng)函和臨時(shí)貴賓卡，并規(guī)定凡在試營(yíng)業(yè)期間和開(kāi)業(yè)當(dāng)天到美容店進(jìn)行汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)和客人能夠獲得異常的優(yōu)惠，并可獲得有效期為1年以上的貴賓卡，邀請(qǐng)函中應(yīng)注明開(kāi)業(yè)以后不再發(fā)放同等優(yōu)惠和更優(yōu)惠的消費(fèi)卡，為了信守承諾，開(kāi)業(yè)以后再次發(fā)放優(yōu)惠卡時(shí)，優(yōu)惠幅度應(yīng)低于開(kāi)業(yè)前發(fā)出的優(yōu)惠卡，若優(yōu)惠幅度高于開(kāi)業(yè)前發(fā)出的優(yōu)惠卡，應(yīng)作出異常說(shuō)明。

（2）對(duì)于私家車(chē)一般經(jīng)過(guò)直接向車(chē)主發(fā)放優(yōu)惠卡和邀請(qǐng)函的方式，比如直接到居民住宅小區(qū)向居民投放優(yōu)惠卡、邀請(qǐng)函，或到小區(qū)停車(chē)場(chǎng)將優(yōu)惠卡、邀請(qǐng)函置于車(chē)上。也能夠經(jīng)過(guò)私車(chē)擁有率較高的單位向車(chē)主發(fā)放優(yōu)惠卡、邀請(qǐng)函。

（3）美容店還能夠委托附近的加油站以發(fā)放小禮品的方式還將夾帶優(yōu)惠卡、邀請(qǐng)函，或派專(zhuān)人到繁華地段的商業(yè)區(qū)向過(guò)往行人散發(fā)優(yōu)惠卡、邀請(qǐng)函。

抓信客源的關(guān)鍵是在消費(fèi)者購(gòu)習(xí)汽車(chē)時(shí)就使之成為本汽車(chē)美容店的客戶。具體的策略是：美容店與當(dāng)?shù)刂饕钠?chē)銷(xiāo)售商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，汽車(chē)銷(xiāo)售商每賣(mài)出了一輛汽車(chē)就送一張會(huì)員卡，并且能夠在不定必須期限內(nèi)享受一次免費(fèi)或異常的優(yōu)惠服務(wù)，從而最大限度地吸引新增汽車(chē)用戶。

3、轉(zhuǎn)移其他汽車(chē)美容店客戶。

將其他汽車(chē)美容店客戶轉(zhuǎn)到自已店，難度要大過(guò)吸引新增汽車(chē)用戶。促使其他汽車(chē)美容店的客戶轉(zhuǎn)移到自已店需要做很多工作，付出的代價(jià)也很大。首先，應(yīng)對(duì)當(dāng)?shù)仄渌?chē)美容的服務(wù)情景、客戶等有所了解，然后分析這些汽車(chē)美容店的不足及其客戶的真實(shí)需求。同時(shí)加強(qiáng)自已店的服務(wù)和管理，保證其他汽車(chē)美容店的客戶在自已店能夠獲得滿意的服務(wù)。然后經(jīng)過(guò)優(yōu)惠活動(dòng)、市場(chǎng)調(diào)查等與其他汽車(chē)美容店的客戶進(jìn)行接觸，承諾只要這些客戶用戶其他汽車(chē)美容店發(fā)給的會(huì)員卡或優(yōu)惠卡，就能夠換取一張自已店的會(huì)員卡或優(yōu)惠卡，并給予他們比原先常去的汽車(chē)美容店更多的優(yōu)惠。

（二）鞏固老客戶。

如建立客戶檔案，這即能夠方便與客戶聯(lián)系，又能夠準(zhǔn)確地計(jì)算各種消費(fèi)積分；

供給其他服務(wù)，汽車(chē)美容店在對(duì)客戶做完汽車(chē)美容之后，應(yīng)盡其可能為客戶供給其他服務(wù)。主要工作資料有：了解美容養(yǎng)護(hù)的效果、客戶的滿意程度，供給技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)咨詢服務(wù)，為客戶解決技術(shù)上的難題，供給零配件和備用件的服務(wù)等。

序號(hào)項(xiàng)目規(guī)格、數(shù)量預(yù)算資金備注。

1廠地裝潢費(fèi)用3萬(wàn)元主要辦公收銀區(qū)及精品柜。

2機(jī)器設(shè)配8萬(wàn)元。

4人員工資9個(gè)13800元月。

5裝飾件采購(gòu)2-3萬(wàn)元輪胎及裝飾精品等。

6流動(dòng)資金5萬(wàn)元。

如果我們能預(yù)知未來(lái)，我們就能夠等待，如果我們不能做到，我們就必須預(yù)先準(zhǔn)備。

經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研及綜觀中國(guó)汽車(chē)美容市場(chǎng)的發(fā)展，我們有理由相信：汽車(chē)美容市場(chǎng)有著巨大的市場(chǎng)潛力。但將一個(gè)新的服務(wù)推向市場(chǎng)，有著諸多綜合因素。所以，做好宣傳營(yíng)銷(xiāo)策劃，有效利用營(yíng)銷(xiāo)廣告，使服務(wù)走向市場(chǎng)的關(guān)鍵所在。

對(duì)于xx汽車(chē)美容店的營(yíng)銷(xiāo)策劃，我們將竭盡所能，榮辱與共。

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃書(shū)篇十四

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展，我國(guó)私家車(chē)數(shù)量急劇上升。汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了營(yíng)銷(xiāo)方法的形成。而在眾多營(yíng)銷(xiāo)模式中，色彩營(yíng)銷(xiāo)的優(yōu)勢(shì)日益突出。本文針對(duì)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)中色彩營(yíng)銷(xiāo)的價(jià)值、特點(diǎn)、問(wèn)題、常見(jiàn)措施進(jìn)行探究。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)；色彩；經(jīng)營(yíng)；消費(fèi)活動(dòng)；心理

顧名思義，色彩營(yíng)銷(xiāo)指的是企業(yè)管理者在了解消費(fèi)者需求的基礎(chǔ)上，給予商品精確的發(fā)展定位，在作品的顏色設(shè)計(jì)、風(fēng)格塑造、展示環(huán)境、裝飾物品中進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)“消費(fèi)者—顏色—商品”的多項(xiàng)統(tǒng)一。這種經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售渠道能夠更加科學(xué)的提高產(chǎn)品的受眾率，減少營(yíng)銷(xiāo)成本、增加營(yíng)銷(xiāo)效果。特別是隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展，我國(guó)私家車(chē)數(shù)量急劇上升。在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)手段中，色彩營(yíng)銷(xiāo)的好處也日益顯現(xiàn)出來(lái)。筆者認(rèn)為，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)和色彩營(yíng)銷(xiāo)之間有著一系列的契合點(diǎn)，只要把握好這其中的規(guī)律，就能促使色彩營(yíng)銷(xiāo)在汽車(chē)行業(yè)中享有更多的價(jià)值和作用。

一、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)中色彩營(yíng)銷(xiāo)的價(jià)值及發(fā)展優(yōu)勢(shì)

色彩營(yíng)銷(xiāo)理論最早提出是在20世紀(jì)80年代，美國(guó)卡羅爾杰克遜在企業(yè)品牌的實(shí)踐中進(jìn)行了進(jìn)一步的提煉。國(guó)外色彩研究的權(quán)威人士法伯比蘭曾指出，在商品廣告中，顏色運(yùn)用的恰當(dāng)與否直接關(guān)系到了產(chǎn)品的銷(xiāo)售情況和發(fā)展走向。我國(guó)20xx年以后，汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了營(yíng)銷(xiāo)方法的形成。而在眾多營(yíng)銷(xiāo)模式中，色彩營(yíng)銷(xiāo)的優(yōu)勢(shì)日益突出。在視覺(jué)元素中，色彩是最為直觀和明顯的。顏色作為一種獨(dú)特的視覺(jué)語(yǔ)言，打破了時(shí)間、地域、民族、語(yǔ)言的發(fā)展局限，在色彩領(lǐng)域的延伸上，得到了更好的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。因此，在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中，企業(yè)尤其要注重色彩的運(yùn)用，通過(guò)恰如其分的色彩，充分激發(fā)起消費(fèi)者的視覺(jué)、心理共鳴。

二、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)中色彩營(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展特點(diǎn)

（一）差異性

在汽車(chē)行業(yè)中，色彩營(yíng)銷(xiāo)主要可以分為戰(zhàn)略性營(yíng)銷(xiāo)和戰(zhàn)術(shù)性營(yíng)銷(xiāo)。這是根據(jù)營(yíng)銷(xiāo)模式的實(shí)踐長(zhǎng)短、結(jié)構(gòu)層次來(lái)劃分的。戰(zhàn)略性色彩營(yíng)銷(xiāo)指的是從企業(yè)整體角度，對(duì)汽車(chē)品牌的產(chǎn)品顏色、標(biāo)志顏色、包裝顏色進(jìn)行合理設(shè)計(jì)和規(guī)劃。而戰(zhàn)術(shù)型色彩營(yíng)銷(xiāo)則指的是汽車(chē)企業(yè)為了增加銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，提高產(chǎn)品銷(xiāo)售量所進(jìn)行的短期的經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售活動(dòng)。例如汽車(chē)展銷(xiāo)會(huì)、節(jié)假日促銷(xiāo)及各類(lèi)宣傳活動(dòng)。

（二）系統(tǒng)性

應(yīng)該說(shuō)，汽車(chē)色彩營(yíng)銷(xiāo)存在于整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的始終。通過(guò)將色彩的靈活運(yùn)用，能夠增強(qiáng)產(chǎn)品的包裝效果，從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)、項(xiàng)目的確立、系統(tǒng)的推進(jìn)、戰(zhàn)略性銷(xiāo)售、售后服務(wù)等各個(gè)方面，融入色彩因素。從而加深汽車(chē)產(chǎn)品給消費(fèi)者的概念。使受眾能夠?qū)ζ?chē)品牌有更加直觀和具體的印象。

（三）支撐性

一些色彩營(yíng)銷(xiāo)人士認(rèn)為，色彩在產(chǎn)品中處于輔助性的地位。而筆者在進(jìn)行了大量走訪和調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)品牌的構(gòu)建在整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)中起到支持性的作用。因?yàn)?，顏色不僅帶給了人們直觀的印象，而且聯(lián)想到了企業(yè)技術(shù)中凝聚的色彩特點(diǎn)和思想基礎(chǔ)，從而借助于形象表達(dá)、產(chǎn)品價(jià)值等方面，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的優(yōu)化，其作用是顛覆性的。

三、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)中色彩營(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展現(xiàn)狀

（一）色彩營(yíng)銷(xiāo)觀念理解上存在偏差

在我國(guó)大多數(shù)汽車(chē)行業(yè)中，色彩營(yíng)銷(xiāo)存在著理解上的偏差。汽車(chē)公司往往只是將汽車(chē)的外觀色彩加以變化，將汽車(chē)的造型、速度、節(jié)能、安全、平穩(wěn)等功能優(yōu)于色彩所考慮。在賣(mài)點(diǎn)上也更加突出功能。因此，對(duì)色彩的認(rèn)識(shí)只存在于輔助階段。并沒(méi)有將色彩銷(xiāo)售作為一種策略來(lái)實(shí)現(xiàn)。同時(shí)在色彩營(yíng)銷(xiāo)的觀念上，也沒(méi)能形成完善的理論體系。

（二）色彩營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍存在不足

從整體上看來(lái)，汽車(chē)行業(yè)缺乏一直專(zhuān)業(yè)的色彩營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍。營(yíng)銷(xiāo)方式仍然存在于傳統(tǒng)理念之上。開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)人員、營(yíng)銷(xiāo)人員的色彩感覺(jué)十分低下，導(dǎo)致商品規(guī)劃的能力不高，商品形象不夠健全。這樣一來(lái)，企業(yè)形象受到了影響，相應(yīng)的商品籌劃能力和銷(xiāo)售能力不夠全面。

（三）汽車(chē)色彩的銷(xiāo)售宣傳不夠

一直以來(lái)，汽車(chē)工作在考慮色彩因素的基礎(chǔ)上，沒(méi)有加大對(duì)色彩優(yōu)勢(shì)的宣傳力度。因此，在色彩特點(diǎn)的融合上不夠鮮明，所以色彩的英雄效果也沒(méi)有達(dá)到一定的狀態(tài)。特別是在很多汽車(chē)廣告中，可視聽(tīng)的媒體形式不夠鮮明。在商品和消費(fèi)者的溝通之中，無(wú)法讓受眾對(duì)汽車(chē)的顏色產(chǎn)生興趣。僅靠產(chǎn)品功能的支持，難以吸引消費(fèi)者的眼球。

四、如何增進(jìn)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)中色彩營(yíng)銷(xiāo)的應(yīng)用

（一）汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)中色彩形象的考慮

當(dāng)前形勢(shì)下，色彩已經(jīng)成為企業(yè)樹(shù)立品牌文化、增進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)的重要手段。就汽車(chē)產(chǎn)品本身而言，汽車(chē)的外形出入不大，顏色因此成了區(qū)別企業(yè)產(chǎn)品的重要因素。即使是統(tǒng)一品牌的汽車(chē)，那么因?yàn)轭伾牟煌?，也?huì)出現(xiàn)影響銷(xiāo)量的重要原因。因此加大對(duì)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)工作的宣傳力度，塑造科學(xué)的色彩營(yíng)銷(xiāo)觀念十分重要。

（二）汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)中色彩個(gè)性地結(jié)合

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，產(chǎn)品的個(gè)性化收到了人們的關(guān)注。汽車(chē)作為一種特殊的產(chǎn)品，它也同樣需要憑借出彩的顏色，來(lái)吸引人們的注意。在色彩設(shè)計(jì)中，僅僅是一個(gè)紅色系，就可以分為大紅、酒紅、粉紅、玫紅、豆沙紅等等。這些紅色總有一款能夠滿足消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化的需求，在第一時(shí)間鎖定消費(fèi)者的目光。在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中也是如此。如，在第七屆廣州車(chē)展上，長(zhǎng)安汽車(chē)以“長(zhǎng)安行天下、科技、品質(zhì)、暢享生活”為主題，攜手12款自主品牌車(chē)型亮相。特別是悅翔兩廂，顏色包括紅色、紫色、白色、黃色、橙色多達(dá)十余種。其中主打的“閃光火焰橙黃”顏色層次豐富，鮮明奪目，成了一個(gè)重要的企業(yè)賣(mài)點(diǎn)。同時(shí)也與當(dāng)年《中國(guó)汽車(chē)色彩流行》報(bào)告中的橙色論調(diào)十分吻合。

（三）要追求顏色和內(nèi)涵的雙重發(fā)展

對(duì)于汽車(chē)企業(yè)而言，要想抓住消費(fèi)者，必須要把把握色彩，流行趨勢(shì)、加深汽車(chē)產(chǎn)品定位作為發(fā)展契機(jī)。針對(duì)不同的汽車(chē)消費(fèi)人群，創(chuàng)造系統(tǒng)化和科學(xué)化的色彩營(yíng)銷(xiāo)。要順應(yīng)消費(fèi)者的個(gè)性化消費(fèi)理念，和結(jié)合汽車(chē)本身的主打功能。使汽車(chē)的顏色不是“須有其表”，而是和汽車(chē)駕駛功能、品牌風(fēng)格等相互結(jié)合、發(fā)展。在滿足消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)表面美感的基礎(chǔ)上，打造一個(gè)“表”“里”結(jié)合的產(chǎn)業(yè)營(yíng)銷(xiāo)模式。如，奇瑞qq的色彩營(yíng)銷(xiāo)就是一個(gè)很好的例子。企業(yè)管理者除了以“春天的顏色”為主題進(jìn)行了較為廣泛的宣傳，而且在提供諸多顏色選擇的同時(shí)，增加了奇瑞的性價(jià)比，價(jià)格相對(duì)優(yōu)惠、定位平民化，使當(dāng)年的銷(xiāo)售量超越了很多同等產(chǎn)品，業(yè)績(jī)逐步提高。

總結(jié)綜上所述，隨著時(shí)代的發(fā)展，消費(fèi)者不光追求汽車(chē)的價(jià)格、售后、品牌、油耗，還將汽車(chē)作為一種身份的象征和時(shí)尚的代言。因此，在企業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中，汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)師、企業(yè)經(jīng)營(yíng)者要立足于色彩的性格，塑造美觀和實(shí)用相互結(jié)合的汽車(chē)品牌。使顏色能夠?yàn)槭鼙妿?lái)更好的感受，加深人們對(duì)汽車(chē)消費(fèi)理念的新認(rèn)識(shí)和新思考。

參考文獻(xiàn)：

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汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃書(shū)篇十五

隨著新課程改革的不斷深化，人們對(duì)高職院校的教學(xué)能力提出了更高的要求。汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)作為一門(mén)實(shí)踐性極強(qiáng)的課程，高職院校應(yīng)當(dāng)逐漸實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化教學(xué)。本文首先分析了當(dāng)前高職院校汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)教學(xué)的現(xiàn)狀，其后針對(duì)問(wèn)題，提出了一系列相關(guān)的解決對(duì)策和措施，希望以此提升高職院校汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)教學(xué)的質(zhì)量與水平，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。

1）過(guò)于重視實(shí)踐教學(xué)，而忽略了理論知識(shí)的掌握隨著新課程改革的不斷推進(jìn)和深入，越來(lái)越多的高職院校認(rèn)識(shí)到實(shí)踐教學(xué)的重要性，尤其是對(duì)于市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)而言，對(duì)學(xué)生的實(shí)踐操作能力要求很高。因此，很多高職院校為了有效開(kāi)展實(shí)踐課程，進(jìn)行了分段式教育。首先，由學(xué)生選擇課題；其次將班級(jí)進(jìn)行分組，開(kāi)展小組合作學(xué)習(xí)；然后學(xué)生自主進(jìn)行相關(guān)資料的收集，對(duì)其進(jìn)行分析整理；最后以書(shū)面報(bào)告的形式遞交給相關(guān)導(dǎo)師，最終由導(dǎo)師進(jìn)行評(píng)分。這樣的教學(xué)形式充分體現(xiàn)了學(xué)生的自主性和實(shí)踐性。但是這樣的教學(xué)模式并沒(méi)有充分考慮到學(xué)生的理論知識(shí)學(xué)習(xí)情況，學(xué)生并沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)理論學(xué)習(xí)，學(xué)到的營(yíng)銷(xiāo)技能是缺乏理論指導(dǎo)的，因此學(xué)生也無(wú)法對(duì)其進(jìn)行深入探究。2）過(guò)于重視理論教學(xué)，而忽略了實(shí)踐課程的開(kāi)展汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)，一是汽車(chē)，二是營(yíng)銷(xiāo)。大多數(shù)高職院校能夠培養(yǎng)出技術(shù)型的營(yíng)銷(xiāo)人才，但是在教學(xué)過(guò)程中，卻忽略了一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，就是實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。在一定意義上而言，實(shí)習(xí)才是真正的實(shí)踐教學(xué)。但是當(dāng)前大多數(shù)高職院校并沒(méi)有進(jìn)行校企合作，難以在理論和實(shí)踐中找到平衡點(diǎn)，尤其是對(duì)于一些國(guó)立院校，都過(guò)于重視理論教學(xué)，忽略了真正的實(shí)踐課程。3）課程開(kāi)展沒(méi)有結(jié)合學(xué)生的實(shí)際需求大多數(shù)學(xué)生在結(jié)束課程之后，都會(huì)從事汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理相結(jié)合的工作，既包含理論知識(shí)，又包含實(shí)踐操作，同時(shí)還能進(jìn)行汽車(chē)售后服務(wù)。維修服務(wù)甚至交通運(yùn)輸方面的工作，在一定意義上屬于管理層，又能從事實(shí)踐工作，這也對(duì)學(xué)生的綜合能力提出了更高的要求。但是當(dāng)前很少有高職院校對(duì)學(xué)生進(jìn)行了全方面的綜合培養(yǎng)，課程的開(kāi)展也沒(méi)有結(jié)合學(xué)生的實(shí)際情況，直接按照教材大綱進(jìn)行教學(xué)，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)因材施教，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)學(xué)生的個(gè)性化發(fā)展。

1）加強(qiáng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的理論知識(shí)學(xué)習(xí)高職院校的辦學(xué)宗旨和最終目標(biāo)在于培養(yǎng)社會(huì)所需的應(yīng)用型人才，對(duì)學(xué)生的實(shí)踐操作能力要求較高，對(duì)高職院校而言，開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)是非常重要的。但是，如果學(xué)生并沒(méi)有接受過(guò)專(zhuān)業(yè)的理論性知識(shí)教學(xué)，沒(méi)有對(duì)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)進(jìn)行系統(tǒng)完整的理論學(xué)習(xí)，即便是其操作技能高，時(shí)間一長(zhǎng)，其理論不足便會(huì)暴露出來(lái)，對(duì)一些基礎(chǔ)知識(shí)和操作規(guī)范不明白，不清楚，也無(wú)法在現(xiàn)有的操作技巧上進(jìn)行創(chuàng)新?；诖?，高職院校應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的理論知識(shí)學(xué)習(xí)，適當(dāng)增加相關(guān)的理論課程，并且最好保證一周有2～3節(jié)理論教學(xué)課程，這樣才能有效將理論與實(shí)踐相結(jié)合，培養(yǎng)出全面型綜合人才。2）立足高職院校的實(shí)際培養(yǎng)需求，設(shè)置科學(xué)合理的課程內(nèi)容高職院校汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生在實(shí)踐動(dòng)手能力上是毋庸置疑的，但是大多數(shù)學(xué)生的文化水平不高，能夠?qū)⒃谛Ｋ鶎W(xué)的技能充分靈活運(yùn)用于實(shí)踐工作中，這也是大多數(shù)企業(yè)需要的人才。但是如果教師在教學(xué)過(guò)程中僅僅認(rèn)為實(shí)踐操作能力才是決定學(xué)生就業(yè)的唯一原因，這就是錯(cuò)誤的。隨著新課程改革的發(fā)展，素質(zhì)教育被提出，高職院校的教學(xué)目標(biāo)也從實(shí)用型人才轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合型人才。如果教師仍然抱著應(yīng)用型人才的心理去教育學(xué)生，就無(wú)法充分實(shí)現(xiàn)當(dāng)前的教學(xué)目標(biāo)。因此，教師只有轉(zhuǎn)變教學(xué)理念，立足于高職院校的實(shí)際培養(yǎng)需求，設(shè)置科學(xué)合理的課程內(nèi)容，從多方面多角度充分對(duì)學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)。3）大力培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)高職院校不僅僅應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，還應(yīng)當(dāng)大力培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德素質(zhì)。職業(yè)素質(zhì)是當(dāng)前社會(huì)每一個(gè)崗位和行業(yè)都應(yīng)當(dāng)遵守的。在實(shí)踐教學(xué)中，教師應(yīng)當(dāng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行理論知識(shí)與實(shí)踐技能的教學(xué)，幫助學(xué)生學(xué)會(huì)營(yíng)銷(xiāo)理論的同時(shí)，熟練掌握相關(guān)的營(yíng)銷(xiāo)技能和方法。同時(shí)，在進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)，應(yīng)當(dāng)積極學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)老師的相關(guān)技能，接收企業(yè)對(duì)自身進(jìn)行的培訓(xùn)。通過(guò)這樣的方法，將高職院校汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)人。另外，高職院校還應(yīng)當(dāng)盡可能設(shè)置關(guān)于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)基本素質(zhì)和營(yíng)銷(xiāo)思維的相關(guān)課程，培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)心態(tài)。

綜上所述，高職院校及相關(guān)教師應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的理論知識(shí)學(xué)習(xí)，立足高職院校的實(shí)際培養(yǎng)需求，設(shè)置科學(xué)合理的課程內(nèi)容，大力培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)。

[2]張發(fā)明,趙開(kāi)華,賈惠英.高等職業(yè)院校汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)教學(xué)現(xiàn)狀分析及對(duì)策[j].新西部,20xx(1):218+215.

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃書(shū)篇十六

目前，大多數(shù)高職院校的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)綜合實(shí)訓(xùn)仍然是在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心完成，但學(xué)校畢竟不同于企業(yè)，仿真畢竟不同于真實(shí)情境。雖然學(xué)校在綜合實(shí)訓(xùn)教學(xué)過(guò)程中也采用企業(yè)銷(xiāo)售流程考核要求來(lái)對(duì)學(xué)生進(jìn)行考核，一定程度上大大提高了學(xué)生的綜合職業(yè)技能，但與企業(yè)實(shí)際崗位要求還有一定距離，學(xué)生在進(jìn)入企業(yè)前必須要經(jīng)過(guò)面試、培訓(xùn)、考核方能上崗，未能真正實(shí)現(xiàn)“零距離”就業(yè)的設(shè)定目標(biāo)。目前，高職院校汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)綜合實(shí)訓(xùn)其存在的問(wèn)題主要體現(xiàn)在三個(gè)方面。

（1）學(xué)生多老師少，實(shí)訓(xùn)管理難度大。高職院校一個(gè)班的學(xué)生通常有40人左右，有的班級(jí)人數(shù)更多，而實(shí)訓(xùn)老師最多配備2個(gè)。在對(duì)實(shí)踐技能要求較高的綜合實(shí)訓(xùn)中，師生比例明顯偏低。雖然在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中也會(huì)采取分組管理的措施，但對(duì)于汽車(chē)銷(xiāo)售這種重流程、重過(guò)程的實(shí)訓(xùn)，在不同的場(chǎng)景中會(huì)出現(xiàn)各種不同的問(wèn)題，這就要求老師在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中全程跟進(jìn)正在訓(xùn)練的學(xué)生，而無(wú)暇顧及其他的學(xué)生。其他學(xué)生雖有班組長(zhǎng)管理或布置分組練習(xí)的任務(wù)，但由于高職學(xué)生普遍自控力差，再加上礙于同學(xué)情面，管理效果往往不理想，在實(shí)訓(xùn)室玩手機(jī)、聊天的現(xiàn)象非常普遍。這就造成雖然實(shí)訓(xùn)時(shí)間很長(zhǎng)，但學(xué)生真正練習(xí)的時(shí)間短，造成老師累學(xué)生閑的局面。

（2）仿真與實(shí)踐脫節(jié)，無(wú)法充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)主觀能動(dòng)性。汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)綜合實(shí)訓(xùn)要求學(xué)生通過(guò)實(shí)訓(xùn)能夠完整完成汽車(chē)的銷(xiāo)售流程。這里面就包括要求學(xué)生完成大量的某一汽車(chē)產(chǎn)品品牌、車(chē)輛參數(shù)、價(jià)格以及競(jìng)品參數(shù)的信息收集并且將其熟練記憶。記憶產(chǎn)品基本信息是一個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)所必須掌握的基本技能。但很多同學(xué)認(rèn)為該任務(wù)太過(guò)機(jī)械、簡(jiǎn)單，且校內(nèi)實(shí)訓(xùn)與實(shí)踐存在脫節(jié)可能，如果以后就業(yè)的企業(yè)不是實(shí)訓(xùn)車(chē)輛的品牌，花那么大的精力去熟悉和了解實(shí)訓(xùn)室的實(shí)訓(xùn)車(chē)輛并無(wú)意義。這些想法使得學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的知識(shí)記憶處于散漫狀態(tài)，無(wú)法充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀能動(dòng)性，在一定程度上影響了實(shí)訓(xùn)的整體效果。

（3）無(wú)法營(yíng)造真實(shí)職場(chǎng)，職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成困難。校內(nèi)綜合實(shí)訓(xùn)擁有便于學(xué)院統(tǒng)籌開(kāi)設(shè)、方便管理等優(yōu)勢(shì)，能比較容易順利完成教學(xué)任務(wù)。但是它缺乏真實(shí)職場(chǎng)中的新老員工關(guān)系、上下級(jí)關(guān)系、部門(mén)關(guān)系等職場(chǎng)關(guān)系，再加上校內(nèi)實(shí)訓(xùn)的作息時(shí)間和企業(yè)工作的作息時(shí)間存在著很大的區(qū)別，所以校內(nèi)仿真實(shí)訓(xùn)雖能滿足學(xué)生實(shí)踐技能的訓(xùn)練，但無(wú)法真正讓學(xué)生體驗(yàn)到團(tuán)隊(duì)合作、吃苦耐勞以及與不同年齡段同事及不同級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)和睦相處之道。從歷屆畢業(yè)生的跟蹤情況來(lái)看，相當(dāng)一部分學(xué)生在踏入社會(huì)以后頻繁跳槽的原因是因?yàn)闊o(wú)法忍受企業(yè)的管理、或者無(wú)法融入團(tuán)隊(duì)而離職。

（二）“生產(chǎn)性”綜合實(shí)訓(xùn)開(kāi)展的難點(diǎn)。

鑒于校內(nèi)綜合實(shí)訓(xùn)開(kāi)展所面臨的問(wèn)題，不少學(xué)校也在探索利用校外實(shí)訓(xùn)基地開(kāi)展“生產(chǎn)性”綜合實(shí)訓(xùn)。較之仿真的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)，“生產(chǎn)性”綜合實(shí)訓(xùn)由于其真實(shí)的工作場(chǎng)景、工作任務(wù)以及管理模式，雖然可以大大提高實(shí)訓(xùn)效果，但在實(shí)際的操作過(guò)程中，通常也會(huì)碰到一些困難。其主要原因是因?yàn)閷W(xué)校教學(xué)與企業(yè)經(jīng)營(yíng)存在矛盾。

從校方的角度上來(lái)看，生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)無(wú)疑應(yīng)該是件“雙贏”的事，學(xué)校為企業(yè)提供企業(yè)所需要的人力資源，企業(yè)為學(xué)生提供可供學(xué)生學(xué)習(xí)的條件。但我們?cè)趯?shí)踐中卻發(fā)現(xiàn)這個(gè)設(shè)想雖然美好，而在實(shí)際操作過(guò)程中卻不盡人意，其原因是學(xué)校與企業(yè)是兩種不同性質(zhì)的單位。學(xué)校是教育的場(chǎng)所，“綜合實(shí)訓(xùn)”只是專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃里的一門(mén)課程而已，學(xué)生除了完成該門(mén)課程的學(xué)習(xí)后還有其他教學(xué)任務(wù)需要完成，不能通過(guò)課程培訓(xùn)而繼續(xù)留下為企業(yè)服務(wù)。而企業(yè)畢竟是以達(dá)成經(jīng)營(yíng)目標(biāo)為目的，各崗位是相對(duì)固定，各部門(mén)希望人力資源部招來(lái)的人才是沒(méi)有學(xué)業(yè)負(fù)擔(dān)、能夠全心全意為其服務(wù)全職人員。對(duì)于學(xué)生到企業(yè)“幾周游”的這種生產(chǎn)性實(shí)習(xí)，他們認(rèn)為從這個(gè)合作中，企業(yè)除了付出并沒(méi)能得到他們想得到的益處，因此，企業(yè)對(duì)這種校企合作形式的開(kāi)展并不感興趣。即使礙于情面接受，大部分企業(yè)也不愿花上時(shí)間和精力對(duì)學(xué)生進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)，學(xué)生更多地是見(jiàn)習(xí)而非實(shí)習(xí)。由于缺乏系統(tǒng)規(guī)范的培訓(xùn)，學(xué)生感覺(jué)到理想和現(xiàn)實(shí)的差距，積極性也不高，實(shí)習(xí)效果也并不理想。

二、基于崗位競(jìng)爭(zhēng)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)綜合實(shí)訓(xùn)的優(yōu)勢(shì)。

通過(guò)對(duì)常規(guī)校內(nèi)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)綜合實(shí)訓(xùn)以及常規(guī)生產(chǎn)性汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)綜合實(shí)訓(xùn)的分析可知。要使得綜合實(shí)訓(xùn)效果達(dá)到最佳，必須充分考慮到學(xué)生的就業(yè)需求和企業(yè)的用人需求，這樣才能充分調(diào)動(dòng)雙方的積極性。而基于崗位競(jìng)爭(zhēng)的汽車(chē)銷(xiāo)售綜合實(shí)訓(xùn)正好能滿足雙方的需求?；趰徫桓?jìng)爭(zhēng)的汽車(chē)銷(xiāo)售綜合實(shí)訓(xùn)具有以下優(yōu)勢(shì)。

（1）將社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)引入教學(xué)，最大限度調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。學(xué)生在校學(xué)習(xí)過(guò)程中，很多時(shí)候都是被動(dòng)地按照老師的要求和安排來(lái)進(jìn)行學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確，學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)不強(qiáng)?；趰徫桓?jìng)爭(zhēng)的汽車(chē)銷(xiāo)售綜合實(shí)訓(xùn)將工作崗位的競(jìng)爭(zhēng)引入教學(xué)，企業(yè)通過(guò)觀察學(xué)生在實(shí)訓(xùn)期間的表現(xiàn)，可以考核學(xué)生是否適合在該企業(yè)發(fā)展。實(shí)習(xí)期間表現(xiàn)好能夠夠獲得企業(yè)認(rèn)可的學(xué)生，在學(xué)業(yè)結(jié)束后可以繼續(xù)留下從而獲得就業(yè)的機(jī)會(huì)。就業(yè)崗位的競(jìng)爭(zhēng)讓學(xué)生學(xué)習(xí)的目的性更明確，能夠最大限度調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性。

（2）滿足企業(yè)人才選拔需求，充分利用了校外實(shí)訓(xùn)資源?；趰徫桓?jìng)爭(zhēng)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)綜合實(shí)訓(xùn)與常規(guī)生產(chǎn)性實(shí)習(xí)最大的不同就在于企業(yè)在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中不單只承擔(dān)接受學(xué)生學(xué)習(xí)的任務(wù)，而且還擁有優(yōu)先選拔人才的好處。這對(duì)于人才流動(dòng)性較大，人才需求較旺的汽車(chē)銷(xiāo)售崗位來(lái)說(shuō)，接受在校生的實(shí)習(xí)無(wú)疑是企業(yè)選拔人才的最佳途徑。這樣，在培訓(xùn)過(guò)程中，企業(yè)就不會(huì)將學(xué)生只當(dāng)作見(jiàn)習(xí)生來(lái)敷衍對(duì)待，而是象對(duì)待新員工一樣讓他們參與企業(yè)的生產(chǎn)工作，同時(shí)對(duì)他們進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)和考核?；趰徫桓?jìng)爭(zhēng)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)綜合實(shí)訓(xùn)能滿足企業(yè)人才選拔需求，能充分利用校外實(shí)訓(xùn)基地的人力、物力資源完成實(shí)訓(xùn)教學(xué)，使學(xué)生通過(guò)在企業(yè)中的生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)最大程度地做好技能和心態(tài)的準(zhǔn)備，順利完成由學(xué)生向企業(yè)員工身份的轉(zhuǎn)變，為未來(lái)“零距離”就業(yè)打好基礎(chǔ)。

（3）充分發(fā)揮指導(dǎo)老師導(dǎo)向作用，幫助學(xué)生實(shí)現(xiàn)向員工身份的平穩(wěn)過(guò)渡。以往學(xué)生通常要等到畢業(yè)實(shí)習(xí)才有機(jī)會(huì)進(jìn)入企業(yè)，而且該實(shí)習(xí)多是由學(xué)生自謀職位獨(dú)立完成，老師參與的少，學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中遇到問(wèn)題得不到很好的解決很輕易就選擇了離職，導(dǎo)致就業(yè)不穩(wěn)定，企業(yè)滿意度低。基于崗位競(jìng)爭(zhēng)的生產(chǎn)性“汽車(chē)銷(xiāo)售綜合實(shí)訓(xùn)”是在專(zhuān)任教師的引導(dǎo)下，由企業(yè)配合共同完成的一個(gè)實(shí)訓(xùn)。“汽車(chē)銷(xiāo)售綜合實(shí)訓(xùn)”由于課程考核保證學(xué)生不會(huì)輕易離職，加強(qiáng)了學(xué)生的就業(yè)穩(wěn)定性。指導(dǎo)老師在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中雖然不直接參與教學(xué)，但是通過(guò)組織面試、定期組織學(xué)生集中交流實(shí)訓(xùn)心德，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)生在初入職場(chǎng)中所碰到的問(wèn)題或疑惑，通過(guò)和學(xué)生一起共同探討分析來(lái)進(jìn)行工作指導(dǎo)和心理疏導(dǎo)，幫助學(xué)生實(shí)現(xiàn)向員工身份的平穩(wěn)過(guò)渡。

三、基于企業(yè)崗位競(jìng)爭(zhēng)的“汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)綜合實(shí)訓(xùn)”的實(shí)踐。

為了為改變“汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)綜合實(shí)訓(xùn)”單純實(shí)習(xí)的現(xiàn)狀，讓企業(yè)樂(lè)于接收學(xué)生實(shí)習(xí)，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，提高“汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)綜合實(shí)訓(xùn)”的效果，使教學(xué)能夠更好地為就業(yè)服務(wù)。筆者結(jié)合自身的教學(xué)實(shí)踐，就基于企業(yè)崗位競(jìng)爭(zhēng)的“汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)綜合實(shí)訓(xùn)”進(jìn)行了研究和實(shí)踐。

（一）調(diào)整專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃。

（1）調(diào)整“汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)綜合實(shí)訓(xùn)”開(kāi)設(shè)時(shí)段，使其與畢業(yè)實(shí)習(xí)相銜接。以往“汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)綜合實(shí)訓(xùn)”僅作為“汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)務(wù)”課程的后繼實(shí)訓(xùn)課程來(lái)開(kāi)展，沒(méi)能和就業(yè)緊密聯(lián)系起來(lái)。學(xué)生在完成該門(mén)課程的學(xué)習(xí)后僅獲得學(xué)校給予的成績(jī)或?qū)W分，并未獲得用人單位的認(rèn)可，在畢業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)還需通過(guò)遞簡(jiǎn)歷、面試等選拔環(huán)節(jié)才能進(jìn)入企業(yè)，到了企業(yè)后，還需重新按照企業(yè)的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新培訓(xùn)和考核，學(xué)生培訓(xùn)周期長(zhǎng)，效率低。將“汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)綜合實(shí)訓(xùn)”與畢業(yè)實(shí)習(xí)連在一起以后，在綜合實(shí)訓(xùn)課的開(kāi)展過(guò)程中即可以直接利用企業(yè)的崗位的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)和考核制度來(lái)考核學(xué)生，學(xué)生通過(guò)考核的若雙方愿意繼續(xù)合作，在接下來(lái)的畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中即可省掉原來(lái)重復(fù)的培訓(xùn)和考核環(huán)節(jié)，大大提高人才的培養(yǎng)周期，實(shí)現(xiàn)課程與就業(yè)的對(duì)接。

之前必須具備一定的職業(yè)技能，這就必須對(duì)前期的“汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)務(wù)”課程進(jìn)行改革，適當(dāng)加大實(shí)訓(xùn)比例，增加學(xué)生的實(shí)操練習(xí)機(jī)會(huì)，重視實(shí)操考核，通過(guò)理論與實(shí)踐一體化教學(xué)提高學(xué)生在校實(shí)操技能，從而保證學(xué)生在企業(yè)參與生產(chǎn)性綜合實(shí)訓(xùn)的效果。

（二）基于企業(yè)崗位競(jìng)爭(zhēng)的“汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)綜合實(shí)訓(xùn)”的實(shí)踐。

1。遴選實(shí)訓(xùn)合作企業(yè)。

合作企業(yè)的選擇是保證“汽車(chē)銷(xiāo)售綜合實(shí)訓(xùn)”順利開(kāi)展的關(guān)鍵因素。我們必須根據(jù)學(xué)生的差別選擇不同市場(chǎng)定位的企業(yè)以滿足學(xué)生和企業(yè)的不同需求。考慮到與企業(yè)長(zhǎng)久合作關(guān)系的建立，我們?cè)谶x擇企業(yè)的同時(shí)必須兼顧考慮企業(yè)的文化、環(huán)境、管理是否適合學(xué)生的學(xué)習(xí)及成長(zhǎng)。根據(jù)企業(yè)的用人需求，以及學(xué)生的個(gè)體差異，我們選擇了幾家比較典型的品牌作為我們的合作企業(yè)，它們分別是：長(zhǎng)城（國(guó)產(chǎn)品牌）、長(zhǎng)安鈴木（日系品牌）、北京現(xiàn)代（韓系品牌）、東風(fēng)標(biāo)致（歐系品牌）、jeep（美系品牌）。

2。組織面試。

學(xué)生在進(jìn)入企業(yè)實(shí)訓(xùn)之前，首先要經(jīng)過(guò)面試的選拔，這實(shí)際上就是一次競(jìng)爭(zhēng)。在面試之前，我們將談妥的幾家企業(yè)告之學(xué)生，讓學(xué)生結(jié)合自己的品牌偏好以及自身?xiàng)l件進(jìn)行初步選擇。老師對(duì)學(xué)生的報(bào)名情況進(jìn)行了解和協(xié)調(diào)，盡量使學(xué)生報(bào)名不出現(xiàn)扎堆的情況。在面試這個(gè)階段，指導(dǎo)老師的協(xié)調(diào)起著很重要的作用。在這個(gè)環(huán)節(jié)，指導(dǎo)老師一方面要對(duì)學(xué)生做面試的基本指導(dǎo)工作，包括簡(jiǎn)歷的審核、服務(wù)禮儀的培訓(xùn)以及面試技巧的培訓(xùn)；另一方面，指導(dǎo)老師還要想辦法盡量將各單位面試時(shí)間錯(cuò)開(kāi)安排，讓前面沒(méi)通過(guò)面試的同學(xué)有機(jī)會(huì)參與下一輪的面試。在每一輪面試結(jié)束時(shí)，指導(dǎo)老師通過(guò)與面試學(xué)生交流了解面試情況，為落選學(xué)生分析落選的原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。將以前單調(diào)的課堂教學(xué)變?yōu)閼?yīng)聘實(shí)戰(zhàn)，通過(guò)學(xué)生自身的經(jīng)歷、總結(jié)、反思來(lái)完成此任務(wù)，給學(xué)生上一堂生動(dòng)的面試課。

3。實(shí)訓(xùn)的監(jiān)管。

學(xué)生外出參加企業(yè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)，如何保證學(xué)生的安全與教學(xué)質(zhì)量，將風(fēng)險(xiǎn)控制在最小化，保證學(xué)生能夠順利完成生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)一直是我們必須關(guān)注的問(wèn)題。我們專(zhuān)門(mén)針對(duì)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)可能面臨的問(wèn)題做了研究，并在學(xué)生實(shí)訓(xùn)前召開(kāi)了實(shí)訓(xùn)動(dòng)員大會(huì)，對(duì)學(xué)生在將要參加的頂崗生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)做了以下要求。

（1）加強(qiáng)安全意識(shí)，尤其要注意上下班道路安全以及工作安全。學(xué)生在實(shí)訓(xùn)前必須抄寫(xiě)安全責(zé)任書(shū)，購(gòu)買(mǎi)意外保險(xiǎn)。

（2）學(xué)生在實(shí)訓(xùn)期間應(yīng)嚴(yán)格遵守企業(yè)管理制度，按照企業(yè)的作息時(shí)間進(jìn)行考勤。在實(shí)訓(xùn)前，學(xué)生們應(yīng)做好吃苦的準(zhǔn)備，由于企業(yè)作息時(shí)間與在校不同，學(xué)生按照企業(yè)的作息時(shí)間來(lái)安排工作與休息剛開(kāi)始會(huì)不適應(yīng)，感覺(jué)非常辛苦，若擅自離開(kāi)或表現(xiàn)不好被企業(yè)中途退回，本門(mén)課程將無(wú)法通過(guò)，以此來(lái)約束學(xué)生在企業(yè)中的行為。

（3）努力和企業(yè)員工融為一體，積極參與企業(yè)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，認(rèn)真完成工作任務(wù)。對(duì)于實(shí)訓(xùn)報(bào)告，要保證一日一記，每日交師傅檢查簽字確認(rèn)，指導(dǎo)老師要不定期抽查。

（4）實(shí)行分組分級(jí)管理制度。每個(gè)實(shí)訓(xùn)小分隊(duì)設(shè)組長(zhǎng)一名，在企業(yè)中如有任何問(wèn)題，需報(bào)告小組長(zhǎng)，然后報(bào)指導(dǎo)老師，由指導(dǎo)老師出面協(xié)調(diào)解決，嚴(yán)禁擅自與企業(yè)進(jìn)行交涉。

（5）設(shè)定校內(nèi)交流時(shí)間，方便學(xué)生與學(xué)生之間、學(xué)生與老師之間的交流。

（6）實(shí)訓(xùn)成績(jī)由企業(yè)考評(píng)、實(shí)訓(xùn)報(bào)告、實(shí)訓(xùn)總結(jié)綜合評(píng)定。

4。實(shí)訓(xùn)的安排及考核。

（1）短訓(xùn)活動(dòng)安排我們通過(guò)和企業(yè)共同協(xié)商，針對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)和學(xué)習(xí)目標(biāo)制定了生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)的活動(dòng)安排表。長(zhǎng)安鈴木恒晟店制定的學(xué)生短訓(xùn)活動(dòng)安排。對(duì)學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)。以長(zhǎng)安鈴木恒晟店為例，他們除了安排學(xué)生參加企業(yè)的日常工作外，還為學(xué)生安排了七個(gè)專(zhuān)題講座，課程安排表如表2所示。學(xué)生通過(guò)在企業(yè)參加生產(chǎn)性的綜合實(shí)訓(xùn)，不僅強(qiáng)化了崗位職業(yè)技能，通過(guò)這種新員工培訓(xùn)，使他們對(duì)汽車(chē)4s店的其他崗位也有了了解，這對(duì)他們?nèi)蘸蠊ぷ鱽?lái)說(shuō)無(wú)疑是受益匪淺。

（2）考核企業(yè)考核分為專(zhuān)業(yè)技能考核和綜合測(cè)評(píng)。以銷(xiāo)售崗位為例，通常專(zhuān)業(yè)技能考核會(huì)分為三個(gè)層次，分別為七日考核、半月考核和三周考核。七日考核要求學(xué)生必須熟知企業(yè)品牌文化及車(chē)輛基本知識(shí)，并且考核成績(jī)達(dá)90分以上才算合格。半月考核則要求學(xué)生必須熟知車(chē)型參數(shù)以及價(jià)格，并且能夠完成六方位繞車(chē)介紹，考核成績(jī)90分以上方為合格。三周考核要求學(xué)生能夠熟練完成銷(xiāo)售流程，能挖掘客戶的需求，有針對(duì)性地推介商品，并且對(duì)客戶提出的異議能夠進(jìn)行合理的處理。綜合測(cè)評(píng)則內(nèi)容包括工作態(tài)度、職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)等方面，各部門(mén)主管和行政部主管會(huì)適時(shí)與學(xué)生進(jìn)行交流，幫助他們進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃和指導(dǎo)。實(shí)訓(xùn)結(jié)束，企業(yè)將對(duì)每一個(gè)參與實(shí)訓(xùn)的學(xué)生撰寫(xiě)表現(xiàn)評(píng)語(yǔ)，作為考核學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)情況的重要指標(biāo)之一?；趰徫桓?jìng)爭(zhēng)的“汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)綜合實(shí)訓(xùn)”是完全圍繞企業(yè)崗位需求考核而開(kāi)展的綜合實(shí)訓(xùn)，它能解決校內(nèi)實(shí)訓(xùn)以及一般頂崗實(shí)習(xí)所面臨的問(wèn)題，能充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，大大提高學(xué)生的職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)；在充分利用企業(yè)資源完成培訓(xùn)考核的同時(shí)也解決了企業(yè)的用人需求，深得企業(yè)、學(xué)生的好評(píng)，真正實(shí)現(xiàn)學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生滿意的辦學(xué)宗旨。

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃書(shū)篇十七

[摘要]汽車(chē)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇,在經(jīng)歷了價(jià)格戰(zhàn)和產(chǎn)品質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)階段后,服務(wù)成為競(jìng)爭(zhēng)的有力武器.本文通過(guò)對(duì)汽車(chē)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)理論的分析,對(duì)企業(yè)如何開(kāi)展服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)提出了幾點(diǎn)建議.

[關(guān)鍵詞]服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)顧客滿意策略。

汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)在經(jīng)歷了價(jià)格戰(zhàn)和產(chǎn)品質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)階段后,服務(wù)成為競(jìng)爭(zhēng)的有利武器,成為企業(yè)爭(zhēng)取差異化優(yōu)勢(shì)源泉.現(xiàn)在越來(lái)越多的汽車(chē)企業(yè)開(kāi)始重視服務(wù),汽車(chē)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)是以服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)理論為指導(dǎo)思想,以提升用戶滿意度與忠誠(chéng)度為導(dǎo)向,樹(shù)立全員性、全過(guò)程的服務(wù)理念.

服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)是企業(yè)在充分認(rèn)識(shí)滿足消費(fèi)者需求的前提下,為充分滿足消費(fèi)者需要在營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中所采取的一系列活動(dòng).同傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)方式相比較,服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)是一種營(yíng)銷(xiāo)理念,企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)的是服務(wù),而傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)方式只是一種銷(xiāo)售手段,企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)的是具體的產(chǎn)品.從服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)觀念理解,消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)了產(chǎn)品僅僅意味著銷(xiāo)售工作的開(kāi)始而不是結(jié)束,企業(yè)關(guān)心的不僅是產(chǎn)品的成功售出,更注重的是消費(fèi)者在享受企業(yè)通過(guò)產(chǎn)品所提供的服務(wù)的全過(guò)程的感受.

汽車(chē)屬于大宗耐用消費(fèi)品,具有一次消費(fèi)花費(fèi)資金大、使用周期長(zhǎng)、需定期保養(yǎng)維護(hù)和檢測(cè)、頻繁易更換損件等特點(diǎn).在汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)和使用過(guò)程中,始終伴隨著各式各樣的汽車(chē)服務(wù).在購(gòu)買(mǎi)時(shí),要同銷(xiāo)售人員洽談,詢問(wèn)汽車(chē)的性能、價(jià)格、配置等,此為咨詢服務(wù),還有汽車(chē)廠商提供的汽車(chē)金融服務(wù),保險(xiǎn)服務(wù),購(gòu)買(mǎi)后在使用中,汽車(chē)要進(jìn)行定期的保養(yǎng)與維護(hù)服務(wù),發(fā)生交通事故時(shí),需要定損、定險(xiǎn)、理賠服務(wù).所以,對(duì)汽車(chē)這種獨(dú)特而價(jià)值高的商品,為消費(fèi)者提供服務(wù)顯得更加重要.

1.汽車(chē)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)給企業(yè)帶來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。

服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)的核心理念是顧客的滿意和忠誠(chéng).如果企業(yè)能夠在顧客購(gòu)買(mǎi)和使用汽車(chē)的過(guò)程中提供全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù),顧客就會(huì)滿意.滿意的老顧客也會(huì)對(duì)企業(yè)及產(chǎn)品形成一定的忠誠(chéng)度,并在親朋好友要購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),往往向其推薦自己使用的汽車(chē)品牌及產(chǎn)品.顧客的忠誠(chéng)度和推薦不但可以促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)品的銷(xiāo)售,還可以降低成本,給企業(yè)帶來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)利益.

汽車(chē)服務(wù)不但對(duì)消費(fèi)者重要,對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)也極其重要,它給企業(yè)帶來(lái)新的機(jī)會(huì),新的利潤(rùn)增長(zhǎng).從全球來(lái)看,汽車(chē)服務(wù)業(yè)已成為第三產(chǎn)業(yè)中最富活力的主力軍.根據(jù)歐美國(guó)家統(tǒng)計(jì),在充分競(jìng)爭(zhēng)的汽車(chē)市場(chǎng)中,汽車(chē)的銷(xiāo)售利潤(rùn)占整個(gè)汽車(chē)業(yè)利潤(rùn)的20%左右,零部件供應(yīng)利潤(rùn)占20%左右,而50%-60%的利潤(rùn)是從汽車(chē)服務(wù)中產(chǎn)生.

三、如何開(kāi)展服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)。

為提高我國(guó)汽車(chē)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)水平,汽車(chē)企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取“服務(wù)客戶,提高用戶滿意度”的營(yíng)銷(xiāo)策略,轉(zhuǎn)換角色,換位思考.汽車(chē)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)不應(yīng)當(dāng)僅僅局限于專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售人員,每一位員工都是企業(yè)提供服務(wù)的窗口.應(yīng)從汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)始,到生產(chǎn)制造到營(yíng)銷(xiāo)、使用,維修等,將服務(wù)貫穿于汽車(chē)“從生到死”的全過(guò)程.

在提供服務(wù)上,廠家和經(jīng)銷(xiāo)商都應(yīng)該樹(shù)立起以客戶為中心的服務(wù)意識(shí),而不是簡(jiǎn)單的服務(wù)與收費(fèi)的關(guān)系.作為汽車(chē)廠家和經(jīng)銷(xiāo)商,還應(yīng)樹(shù)立“保姆”意識(shí),對(duì)用戶的買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)和修車(chē)提供盡一切可能的幫助和便利,要像“保姆”一樣耐心、細(xì)心和精心,盡最大努力使顧客感到滿意.

2.樹(shù)立汽車(chē)服務(wù)品牌觀念。

入世的成功標(biāo)志著中國(guó)經(jīng)濟(jì)正面臨重大的轉(zhuǎn)折,經(jīng)濟(jì)全球化必將導(dǎo)致國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)際化,新經(jīng)濟(jì)的沖擊和消費(fèi)的日趨成熟,使企業(yè)認(rèn)識(shí)到誰(shuí)能樹(shù)立良好的品牌形象,誰(shuí)就會(huì)贏得先機(jī),占領(lǐng)和創(chuàng)造更大的市場(chǎng).

中國(guó)重汽面臨激烈的市場(chǎng)環(huán)境,充分認(rèn)識(shí)到樹(shù)立品牌的重要性.早在1999年率先在國(guó)家工商行政管理局注冊(cè)了“親人”服務(wù)商標(biāo),使其成為業(yè)內(nèi)唯一注冊(cè)的服務(wù)品牌,并且將服務(wù)品牌人格化,賦予其獨(dú)厚的感彩及鮮活的生命力.“親人”服務(wù)品牌理念包含親和用戶和全程陪護(hù)兩層含義.“親人”服務(wù)理念,把服務(wù)提升到一個(gè)非常高度,帶有濃厚的感彩,使品牌富有人情味,使品牌有了鮮活的靈魂,從而使品牌的生命得到了延續(xù).

3.建立完善的售后服務(wù)體系。

良好的售后服務(wù)是解決消費(fèi)者后顧之憂的關(guān)鍵措施,是鞏固和提高市場(chǎng)占有率的重要手段.汽車(chē)市場(chǎng)容量的擴(kuò)大和科技含量的增大,勢(shì)必大大提高汽車(chē)維修養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的容量.這對(duì)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)必須以用戶為中心,以服務(wù)為宗旨,以滿意為標(biāo)準(zhǔn),建立一套完善的售后服務(wù)體系,真正實(shí)現(xiàn)從“銷(xiāo)售服務(wù)”向“服務(wù)銷(xiāo)售”的跨越.首先,要提高汽車(chē)維修保養(yǎng)人員的技術(shù)素質(zhì)和服務(wù)水平.其次,加強(qiáng)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)的管理,提倡個(gè)性化的服務(wù).另外,汽車(chē)售后服務(wù)除了維修外,還應(yīng)積極開(kāi)展汽車(chē)維護(hù),保養(yǎng)業(yè)務(wù)和技術(shù)培訓(xùn)業(yè)務(wù).今后消費(fèi)者將更多地把目光投向那些能夠保證自己汽車(chē)維護(hù)的全過(guò)程,能夠?yàn)檐?chē)輛建立檔案,并且提供定期服務(wù)的'維修公司.

crm即客戶關(guān)系管理,它是一個(gè)不斷加強(qiáng)與顧客交流,不斷了解顧客需求,不斷對(duì)產(chǎn)品及服務(wù)進(jìn)行改進(jìn)和提高,的策略就是要為客戶提供完整且一致的銷(xiāo)售、行銷(xiāo)與服務(wù),使客戶愿意與廠商進(jìn)行互動(dòng)與交易.它結(jié)合了信息系統(tǒng)、銷(xiāo)售機(jī)制、行銷(xiāo)企劃和客戶服務(wù),當(dāng)然也包含了企業(yè)的內(nèi)部作業(yè).這些方面經(jīng)過(guò)完整的整合,呈現(xiàn)給客戶一個(gè)協(xié)調(diào)一致的企業(yè)形象.隨著計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)的普及,目前所有的汽車(chē)企業(yè)完全滿足現(xiàn)有進(jìn)行crm的要求.

四、結(jié)論。

本文站在理論和實(shí)踐相結(jié)合的角度,通過(guò)對(duì)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)理論的研究,得出服務(wù)是汽車(chē)企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)根本所在,并征對(duì)汽車(chē)企業(yè)如何開(kāi)展服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)提出了建設(shè)性的意見(jiàn).首先,企業(yè)要建立汽車(chē)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)新觀念,其次,企業(yè)要樹(shù)立汽車(chē)服務(wù)品牌觀念,第三,企業(yè)應(yīng)使服務(wù)內(nèi)容更豐富,第四,企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)加強(qiáng)客戶關(guān)系管理,最后,企業(yè)應(yīng)提高服務(wù)人員素質(zhì),重視內(nèi)部營(yíng)銷(xiāo).通過(guò)對(duì)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)策略各個(gè)方面的改進(jìn),企業(yè)的客戶滿意度和忠誠(chéng)度會(huì)有明顯的提升,公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)得到明顯加強(qiáng).

參考文獻(xiàn):。

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汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃書(shū)篇十八

互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展使得汽車(chē)形式有所轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在是線上線下兩者配合才可以達(dá)到最大的效果,這是未來(lái)銷(xiāo)售渠道要變革。下面是對(duì)互聯(lián)網(wǎng)下汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道變革研究分析論文，歡迎欣賞！

摘要:隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，我國(guó)儼然已成為世界級(jí)汽車(chē)消費(fèi)大國(guó)，然而以“4s”店形式為主的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道多年來(lái)并未發(fā)生實(shí)質(zhì)性的變化，從汽車(chē)銷(xiāo)售大數(shù)據(jù)來(lái)看，車(chē)企虧損情況日益嚴(yán)重，營(yíng)銷(xiāo)渠道的落后和互聯(lián)網(wǎng)的沖擊是主因。文章就如何在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)渠道的變革作了深入研究。

一、渠道經(jīng)銷(xiāo)商虧損嚴(yán)重。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，在經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)量和收入均同比增加的情況下，連續(xù)兩年入圍百?gòu)?qiáng)的84家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商20xx年毛利與20xx年相比大幅下滑至25．79%。20xx年，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商盈利面繼續(xù)縮小，據(jù)統(tǒng)計(jì)，48．5%的經(jīng)銷(xiāo)商盈利狀況持平，只有21．8%的經(jīng)銷(xiāo)商盈利，剩余的經(jīng)銷(xiāo)商處于虧損狀態(tài)。當(dāng)前，汽車(chē)產(chǎn)品已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出市場(chǎng)能夠消化的程度，庫(kù)存在不斷地增加，目前全國(guó)共有20000多家經(jīng)銷(xiāo)商，按照當(dāng)前的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模和經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量，經(jīng)銷(xiāo)商的壓力可想而知。大面積的虧損，嚴(yán)重打擊了經(jīng)銷(xiāo)商的信心，很多經(jīng)銷(xiāo)商紛紛退出汽車(chē)行業(yè)，轉(zhuǎn)而尋找新的盈利機(jī)會(huì)，這種局面對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)也是無(wú)能為力，以“4s”店為主的營(yíng)銷(xiāo)渠道遇到了前所未有的危機(jī)。

二、“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下的渠道“短板”

一直以來(lái)，以“4s”店為主體的汽車(chē)品牌專(zhuān)營(yíng)模式一直是汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道的主流模式。不過(guò)隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物成為時(shí)下流行的生活方式，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的商品也從小件商品延伸到了汽車(chē)產(chǎn)品領(lǐng)域。據(jù)j．d．power調(diào)查，有80%的經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為在線購(gòu)車(chē)將成為未來(lái)趨勢(shì)，并且認(rèn)為這將影響到傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。這樣一來(lái)，傳統(tǒng)“4s”店作為目前較大的營(yíng)銷(xiāo)渠道而言就遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。相比新興互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)“4s”店?duì)I銷(xiāo)模式的“短板”很突出。

(一)消費(fèi)者滿意度差。

“4s”店的背后是相對(duì)獨(dú)立的經(jīng)銷(xiāo)商，作為經(jīng)銷(xiāo)商而言，追逐利潤(rùn)是第一位的。在市場(chǎng)火爆的情況下，會(huì)出現(xiàn)某款車(chē)型“加價(jià)提車(chē)”的現(xiàn)象，消費(fèi)者甚至加價(jià)都提不到車(chē)的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，消費(fèi)者對(duì)這種違背市場(chǎng)規(guī)律的行為已見(jiàn)怪不怪。雖心有怨言卻也是無(wú)奈接受。在市場(chǎng)遇冷的情況下，經(jīng)銷(xiāo)商常常會(huì)以低于廠家指導(dǎo)價(jià)很多的促銷(xiāo)價(jià)來(lái)博得銷(xiāo)量，以得到廠家的年終返點(diǎn)，但是在這個(gè)促銷(xiāo)價(jià)格中，包含著強(qiáng)制購(gòu)買(mǎi)店內(nèi)裝飾和強(qiáng)制購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的捆綁銷(xiāo)售行為，很讓消費(fèi)者反感。

(二)售后維修價(jià)格虛高。

“4s”店總是著眼于銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，對(duì)售后服務(wù)的管理和如何提高客戶滿意度、怎樣加強(qiáng)售后服務(wù)、提高技術(shù)水平的動(dòng)力不足，“前店后廠”式的售后服務(wù)體系并未健全。在具體的售后服務(wù)中，由于技術(shù)水平高低不一、人員素質(zhì)參差不齊、經(jīng)濟(jì)利益誘導(dǎo)等現(xiàn)實(shí)因素，“4s”店習(xí)慣在工時(shí)費(fèi)、零配件價(jià)格上做手腳，售后維修價(jià)格虛高。這也是“4s”店遭到消費(fèi)者普遍詬病的重要原因之一。

(三)運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高一家。

“4s”店要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化。

經(jīng)營(yíng)需要經(jīng)歷選址、征地(租地)、建店、招聘店員、培訓(xùn)、試運(yùn)營(yíng)等諸多環(huán)節(jié)，期間發(fā)生的征地或租地費(fèi)用、建店工程款、各種稅費(fèi)、人員工資等所有費(fèi)用都要攤薄到利潤(rùn)里面，這樣一來(lái)，“4s”店的初始經(jīng)營(yíng)就要面臨巨大的壓力。小規(guī)模的“4s”店一般占地幾千平方米，大規(guī)模的則達(dá)到上萬(wàn)平方米，每年的租地成本就要幾百萬(wàn)元。如果土地不是租用的，“4s”店第一年購(gòu)買(mǎi)土地的成本投入還會(huì)高出更多。一家“4s”店平均有大約100名員工，每年的人工支出通常要400萬(wàn)至500萬(wàn)元。僅就人員工資來(lái)說(shuō)，對(duì)“4s”店而言就是一筆不小的負(fù)擔(dān)。如果再加上其他開(kāi)銷(xiāo)，一家“4s”店的年運(yùn)營(yíng)成本往往接近千萬(wàn)元人民幣。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下如何實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)渠道變革。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)近40家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商已簽署了汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商電商平臺(tái)戰(zhàn)略合作協(xié)議，依托現(xiàn)有的經(jīng)銷(xiāo)商線下渠道與線上資源相結(jié)合運(yùn)營(yíng)，40家經(jīng)銷(xiāo)商幾乎涉及中國(guó)過(guò)半數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)，規(guī)?？筛采w全國(guó)成千上萬(wàn)家汽車(chē)“4s”店及上億汽車(chē)用戶。同時(shí)，二手車(chē)業(yè)務(wù)以及汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，都將成為經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)提升的主要途徑。在這種趨勢(shì)下，傳統(tǒng)“4s”店必須要做出變革。

(一)提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。

商務(wù)部于20xx年1月發(fā)布了《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》，并將在今年內(nèi)正式實(shí)施。新《辦法》鼓勵(lì)汽車(chē)銷(xiāo)售模式多樣化。新《辦法》明確提到推動(dòng)汽車(chē)流通模式創(chuàng)新，積極發(fā)展電子商務(wù)。這意味著“4s”店模式作為唯一授權(quán)銷(xiāo)售渠道的時(shí)代徹底結(jié)束，新興銷(xiāo)售渠道和傳統(tǒng)銷(xiāo)售體系的共生融合成為趨勢(shì)。在這種情況下，“4s”店一方面要做好接受市場(chǎng)的沖擊，不能再固步自封，必須提升服務(wù)水平，注重差異化服務(wù)，降低運(yùn)營(yíng)成本，從自身挖掘盈利點(diǎn)，另一方面，要及時(shí)跟上市場(chǎng)步伐，要提高對(duì)市場(chǎng)的信息靈敏度，在實(shí)體店的基礎(chǔ)上大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。只有逐步提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，才能在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下生存。

(二)注重“線上線下”業(yè)務(wù)融合。

對(duì)于未來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)，將不再是“4s”店來(lái)全部承擔(dān)滿足客戶需求的重任，配套的有大量的城市展廳、體驗(yàn)中心甚至提供定制化服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。我們要建立一個(gè)在線上有智能終端，在線下以“4s”店為載體，能夠?qū)崿F(xiàn)線上和線下服務(wù)一體化的互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售體系，讓用戶能夠在線上和線下之間自由選擇。最終呈現(xiàn)給客戶的是以汽車(chē)消費(fèi)為主的“一站式”服務(wù)體驗(yàn)場(chǎng)景。汽車(chē)銷(xiāo)售渠道的互聯(lián)網(wǎng)化，一開(kāi)始就是一個(gè)整體性的變化，不僅僅是新車(chē)、二手車(chē)，還包括后汽車(chē)市場(chǎng)，都在互聯(lián)網(wǎng)化。未來(lái)有可能汽車(chē)電商和線下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)渠道是平行的，來(lái)讓用戶選擇。目前來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者最擔(dān)心的是線上產(chǎn)品的質(zhì)量和線下服務(wù)的承接能力，這就涉及到線上線下業(yè)務(wù)的融合。可以說(shuō)，只有實(shí)現(xiàn)線上營(yíng)銷(xiāo)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度業(yè)務(wù)融合，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代才算真正來(lái)臨。

(三)重點(diǎn)打造智能終端app軟件。

目前來(lái)看，在國(guó)內(nèi)只有兩種app營(yíng)銷(xiāo)方式，一是利用現(xiàn)有社交媒體app，比如微信、qq等，另一種是自己開(kāi)發(fā)app。利用現(xiàn)有的社交媒體app的好處是能夠迅速將營(yíng)銷(xiāo)內(nèi)容推廣給客戶，傳播效率高;缺點(diǎn)是目標(biāo)客戶群不明確，客戶體驗(yàn)感差，缺乏互動(dòng)。而企業(yè)自己開(kāi)發(fā)的app的優(yōu)勢(shì)是能夠獨(dú)立掌控app資源，擁有自主運(yùn)營(yíng)權(quán)，內(nèi)容靈活，客戶體驗(yàn)感強(qiáng);缺點(diǎn)是開(kāi)發(fā)成本高，推廣率低，下載安裝注冊(cè)認(rèn)證程序繁瑣，一般需要從企業(yè)網(wǎng)站下載，而且無(wú)附加功能，客戶粘性差。如果我們將社交媒體app和企業(yè)自己開(kāi)發(fā)的app的優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合，打造基于社交媒體app的，這樣一來(lái)用戶的體驗(yàn)感更強(qiáng)，互動(dòng)效果更好，客戶粘度會(huì)更高。

四、結(jié)語(yǔ)。

互聯(lián)網(wǎng)正悄悄改變著人們的消費(fèi)習(xí)慣。在汽車(chē)消費(fèi)領(lǐng)域，用戶對(duì)整車(chē)電商的接受程度也變得越來(lái)越高。據(jù)尼爾森近期數(shù)據(jù)顯示，有92%的客戶在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)，都希望通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)了解產(chǎn)品及相關(guān)信息。該機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，在中國(guó)，有86%的客戶愿意通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)?；ヂ?lián)網(wǎng)已經(jīng)成為用戶獲取信息的重要渠道和購(gòu)買(mǎi)終端。與以往不同，如今的消費(fèi)者對(duì)決定購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型已越來(lái)越熟悉，汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)已不用費(fèi)勁介紹車(chē)型信息。此外，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)之前都會(huì)在汽車(chē)網(wǎng)站上對(duì)各款車(chē)的配置、優(yōu)缺點(diǎn)、和各地區(qū)的成交價(jià)格進(jìn)行反復(fù)對(duì)比。現(xiàn)階段，越來(lái)越多的企業(yè)已開(kāi)展了對(duì)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的探索，無(wú)論是汽車(chē)企業(yè)、綜合類(lèi)傳統(tǒng)電商還是汽車(chē)媒體，都紛紛開(kāi)始布局汽車(chē)電商平臺(tái)。總之，對(duì)于傳統(tǒng)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商而言，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代危險(xiǎn)與機(jī)遇并存?，F(xiàn)階段傳統(tǒng)“4s”店只有加快用互聯(lián)網(wǎng)的思維武裝自己、改造自己，才能在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的渠道競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，真正成為“渠道之王”。

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汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃書(shū)篇十九

營(yíng)銷(xiāo)是需要循序漸進(jìn)的，現(xiàn)將xx汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的策劃方案匯報(bào)如下。

1.九月底十月初汽車(chē)用品銷(xiāo)售已經(jīng)進(jìn)入黃金銷(xiāo)售時(shí)段。隨著國(guó)慶的到來(lái)，到4s店進(jìn)行維修保養(yǎng)及車(chē)輛檢查的客戶日益增多，新車(chē)市場(chǎng)也迎來(lái)了銷(xiāo)售旺季。

2.假日消費(fèi)在中國(guó)已深入人心，消費(fèi)者往往認(rèn)為在大型節(jié)假日購(gòu)車(chē)將享受到更多平時(shí)沒(méi)有的優(yōu)惠，決定了很多客戶將購(gòu)車(chē)計(jì)劃放在節(jié)假日里。

3.國(guó)慶黃金周，大部分地區(qū)都有媒體組織的各種類(lèi)型的室內(nèi)室外車(chē)展。通過(guò)9月份車(chē)展，各經(jīng)銷(xiāo)商均已收集到大量的意向客戶，急需組織大型店頭活動(dòng)進(jìn)行集體消化。

4.金九銀十！9、10月份是全國(guó)車(chē)市旺季，持幣觀望客戶將在9、10月份進(jìn)行集中釋放。

1.本次活動(dòng)目標(biāo)集客量：xxxxxx組。目標(biāo)訂單量：xxxxxx臺(tái)。

2.以“國(guó)慶節(jié)”為契機(jī)，通過(guò)策劃一系列活動(dòng)，適時(shí)推出優(yōu)惠活動(dòng)，迎合消費(fèi)者假日消費(fèi)的心理期許，達(dá)到一個(gè)愿打一個(gè)愿挨的效果，同時(shí)還可以進(jìn)一步宣傳4s店整體形象，提高店鋪知名度和美譽(yù)度。

3.通過(guò)國(guó)慶長(zhǎng)假，最大限度的提高人流量、提升人氣、擴(kuò)大4s店的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。

4.9月份遺留下來(lái)的意向客戶，加上9月末車(chē)展上收集到的大量意向客戶，通過(guò)本次店頭活動(dòng)進(jìn)行集體消化，提升10月份整體銷(xiāo)量。

5.累積客戶信息資源，為日后組建xx等項(xiàng)目做好鋪墊。

七日國(guó)慶，十禮相迎。

1、訂車(chē)促銷(xiāo)政策。

9月21日——30日預(yù)熱期內(nèi)訂車(chē)的用戶，可參加10月1日—10月3日店鋪抽獎(jiǎng)。

2、現(xiàn)場(chǎng)好禮。

針對(duì)國(guó)慶節(jié)試駕及購(gòu)車(chē)的顧客好禮相送，參加現(xiàn)場(chǎng)游戲活動(dòng)還有驚喜禮品，以最直觀的`禮品吸引客戶落地成交。

3、貼心的活動(dòng)服務(wù)。

迎合客戶的求便心理，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)免費(fèi)提供零食、冷飲。

（一）活動(dòng)時(shí)間、地點(diǎn)。

20xx年10月1日—7日，xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx。

（二）活動(dòng)形式。

訂車(chē)促銷(xiāo)+店內(nèi)活動(dòng)。

（三）參與對(duì)象。

xx4s店。

xx4s店微博、微信收聽(tīng)用戶。

xx4s店合作廣播收聽(tīng)用戶。

4s店合作報(bào)紙閱讀用戶。

5.街頭、戶外散客。

6.相關(guān)網(wǎng)絡(luò)門(mén)戶瀏覽用戶。

宣傳預(yù)熱：x月x日——x日。

（一）廣告宣傳。

1、廣播：xxxxxxxx4s店合作電臺(tái)適時(shí)發(fā)布廣告信息。

2、報(bào)紙：xxxxxxxx4s店合作報(bào)紙媒體專(zhuān)版宣傳廣告。并在報(bào)紙中夾放禮品券或抽獎(jiǎng)券的方式來(lái)組織觀眾。

3、戶外：海報(bào)張貼；街頭直投；公交電視、出租車(chē)led、燈箱、廣場(chǎng)電視等戶外媒體按預(yù)算適量投放。

4、網(wǎng)絡(luò)：xxxxxxxx4s店合作網(wǎng)絡(luò)媒體的首頁(yè)和娛樂(lè)專(zhuān)欄進(jìn)行宣傳，可設(shè)置文字鏈、旗幟、按鈕等方式。

（二）店鋪宣傳。

1、無(wú)線媒介：xxxxxxxx4s店微博、經(jīng)銷(xiāo)商微信公眾平臺(tái)。

2、其他宣傳媒介：電話邀請(qǐng)、短信邀請(qǐng)、qq群及時(shí)宣傳、論壇廣播等。

（三）客戶招募。

1、電話邀請(qǐng)。

2、促銷(xiāo)廣告信息發(fā)布。

3、短信邀請(qǐng)。

4、抽獎(jiǎng)券發(fā)放。

5、微信、微博互動(dòng)吸引。

6、街頭邀請(qǐng)。

（一）進(jìn)店1——見(jiàn)面禮。

無(wú)需消費(fèi)，進(jìn)店就有禮?；顒?dòng)期間內(nèi)所有顧客憑宣傳單進(jìn)店登記姓名聯(lián)系方式和是否愿意購(gòu)車(chē)的問(wèn)答卷后均可免費(fèi)領(lǐng)取精美禮品一份?；顒?dòng)期間禮品發(fā)放數(shù)量限每天的前30名進(jìn)店的消費(fèi)者（商家可以根據(jù)自身情況制訂）。

（二）進(jìn)店2——幸運(yùn)禮。

持抽獎(jiǎng)券及現(xiàn)場(chǎng)抽取的幸運(yùn)客戶，可參加現(xiàn)場(chǎng)抽獎(jiǎng)活動(dòng)。精美禮品、購(gòu)車(chē)款，100%中獎(jiǎng)，幸運(yùn)抽取。

（三）進(jìn)店3——國(guó)慶禮。

凡是在活動(dòng)期間的每天上午10點(diǎn)和下午16點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)派發(fā)國(guó)慶紅包禮，紅包派發(fā)方式從面額600元發(fā)至100元的售后服務(wù)工時(shí)費(fèi)現(xiàn)金券，先到先得。

（四）試駕——紀(jì)念禮。

進(jìn)店試駕的客戶可領(lǐng)取試駕紀(jì)念禮品一份。

（五）促銷(xiāo)1——特價(jià)禮。

驚爆價(jià)，推出特價(jià)車(chē)，不參與其他禮品及服務(wù)活動(dòng)，每天限購(gòu)3輛。（本數(shù)量?jī)H供參考，商家可以根據(jù)自身情況自行申請(qǐng)）。

（六）促銷(xiāo)2——訂車(chē)禮。

9月21日——30日預(yù)熱期內(nèi)訂車(chē)的用戶，可參加10月1日—10月3日店鋪訂車(chē)抽獎(jiǎng)。精美禮品、購(gòu)車(chē)款、油卡、現(xiàn)金券等，幸運(yùn)抽取。

（七）促銷(xiāo)2——購(gòu)車(chē)禮（特價(jià)車(chē)除外）。

根據(jù)不同價(jià)位段的車(chē)型設(shè)立不同的禮品贈(zèng)送，售價(jià)越高利潤(rùn)相對(duì)越大。針對(duì)購(gòu)買(mǎi)高端車(chē)型的客戶，在保證利潤(rùn)的范圍內(nèi)，送豪華大禮包。大禮包可由商家自己購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)精品、油卡、現(xiàn)金券等自由組合成多個(gè)不同大禮包。

（八）促銷(xiāo)3——現(xiàn)金禮（特價(jià)車(chē)除外）。

活動(dòng)期間凡購(gòu)買(mǎi)正價(jià)車(chē)型的消費(fèi)者憑購(gòu)車(chē)發(fā)票或收據(jù)即可參加抓現(xiàn)金一次。抓現(xiàn)金單據(jù)當(dāng)日有效，對(duì)已抓現(xiàn)金客戶的單據(jù)由抓獎(jiǎng)負(fù)責(zé)人注明“已抓獎(jiǎng)，此單作廢”字樣。

（九）促銷(xiāo)4——?dú)g樂(lè)禮（拼圖游戲）。

游戲規(guī)則：活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行限時(shí)拼圖（中國(guó)地圖）大賽。

獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)則：規(guī)定時(shí)間完成者，贈(zèng)送一份小禮物。

（十）維護(hù)——服務(wù)禮（售后優(yōu)惠、服務(wù)工時(shí)費(fèi)現(xiàn)金券）。

凡是xxxx4s店的客戶，在“國(guó)慶節(jié)”促銷(xiāo)活動(dòng)期間都可以來(lái)專(zhuān)賣(mài)店免費(fèi)享受清洗、打蠟等維修保養(yǎng)服務(wù)。并可以收到價(jià)值50元的建達(dá)成售后維修服務(wù)現(xiàn)金券。

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