制動器實(shí)訓(xùn)心得體會(模板18篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-08 03:11:13
制動器實(shí)訓(xùn)心得體會(模板18篇)
時間:2023-11-08 03:11:13     小編:LZ文人

在總結(jié)過程中,我認(rèn)識到了實(shí)踐和理論的結(jié)合對于提高工作效率的重要性。在寫心得體會時,可以通過列舉具體事例,來支撐自己的觀點(diǎn)和感悟。下面是一些有關(guān)心得體會的范例,希望對大家有所幫助。

制動器實(shí)訓(xùn)心得體會篇一

二、實(shí)訓(xùn)對象:10級人力資源管理1、2班。

三、實(shí)訓(xùn)課時:單周4課時、雙周2課時。

通過實(shí)訓(xùn),了解和掌握社會保險相關(guān)知識、操作流程和技能,畢業(yè)即能上崗,為成為一名合格的社保專員或掌握人事專員所需社保知識和技能打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

通過實(shí)訓(xùn),學(xué)生知道了如何填寫相關(guān)表格,并規(guī)范了表格的填寫格式,細(xì)心和用心程度進(jìn)一步提升,向成為一名合格的人力資源管理者邁進(jìn)。

1、從學(xué)生畢業(yè)后所從事崗位所需要的知識和技能出發(fā),設(shè)計實(shí)訓(xùn)內(nèi)容,極大的提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,并有針對性的提升了學(xué)生的知識、技能、素質(zhì)。

2、有少部分同學(xué)因個人喜好對于課程的重要性認(rèn)識還不夠,或者認(rèn)為以后不會從事社保崗位的工作,因而出現(xiàn)上課不認(rèn)真、實(shí)訓(xùn)不參加的情況,以后應(yīng)多從重要性、實(shí)用性、現(xiàn)實(shí)性角度出發(fā)多灌輸觀念,加強(qiáng)他們的積極性。

3、鑒于實(shí)訓(xùn)室條件的限制,電腦速度過慢,且常有損壞,因此學(xué)生只能4個或者更多的人共用一臺電腦,導(dǎo)致操作的同學(xué)鍛煉了操作能力,而旁邊觀看的同學(xué)雖然有所了解,但還是有所欠缺。如何在克服客觀條件的情況下,讓每位同學(xué)都能熟練操作,是以后需要思考的問題。

實(shí)訓(xùn)總結(jié)。

回首大學(xué)四年時間,我們系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)了人力資源管理的各個模塊的相關(guān)理論知識,也進(jìn)行了相應(yīng)理論知識專周實(shí)訓(xùn)。其中包括工作分析、績效考核、薪酬管理等專業(yè)性實(shí)訓(xùn),也有管理信息系統(tǒng)實(shí)用性的非專業(yè)知識實(shí)訓(xùn)。從數(shù)量上來看,我們的實(shí)訓(xùn)任務(wù)量是相當(dāng)?shù)目陀^;從實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容來看,我們的實(shí)訓(xùn)任務(wù)也基本涵蓋人力資源管理的各個模塊,并且是以案例分析、方案策劃為主;從實(shí)訓(xùn)效果來看,就我個人而言,對我掌握理解人力資源管理的相關(guān)理論知識有一定的幫助,但是總體效果不是很理想。

究其原因,個人認(rèn)為有以下幾點(diǎn):

1、認(rèn)識不足,態(tài)度不端正。

往往對實(shí)訓(xùn)抱著敷衍了事的心態(tài),并沒有認(rèn)真的去完成實(shí)訓(xùn)任務(wù),沒有完全把自己融入到實(shí)訓(xùn)任務(wù)中來。同時,針對實(shí)訓(xùn)任務(wù)內(nèi)容,過多的依賴于網(wǎng)絡(luò)知識,缺乏個人獨(dú)立思考。最終導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)對個人的幫助效果較差。

2、專業(yè)理論知識匱乏。

話說通過四年時間的學(xué)習(xí),應(yīng)該基本掌握了人力資源管理的相關(guān)知識,并且對理論知識應(yīng)該有一定的見解,可以初步解決現(xiàn)實(shí)中的相關(guān)問題??墒聦?shí)上,專業(yè)性的理論知識缺乏程度難以想象,僅僅對理論知識有模糊的記憶與認(rèn)識,并且那些理論知識僅限于招聘、培訓(xùn)的內(nèi)容。對于績效薪酬、職業(yè)生涯規(guī)劃、項(xiàng)目管理等知識,僅僅可以回憶起其中的某些專業(yè)性名詞而已。

3、自身能力欠缺。

縱觀以往實(shí)訓(xùn)任務(wù)的完成情況以及過程,發(fā)現(xiàn)自身能力素質(zhì)嚴(yán)重不足,不能很好的完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)。能力素質(zhì)欠缺是由于自己對自身能力素質(zhì)水平認(rèn)識不足,所要達(dá)到的能力素質(zhì)目標(biāo)不明確,提升能力素質(zhì)路線圖模糊不具體,導(dǎo)致自身不能完全勝任眼前的工作任務(wù)。

4、實(shí)訓(xùn)任務(wù)與企業(yè)需求吻合度低。

回顧以往的實(shí)訓(xùn)任務(wù)/題目,其往往過于理想化、簡單化,不能完全達(dá)到專周實(shí)訓(xùn)的目標(biāo),也不能滿足我們對實(shí)訓(xùn)的要求,更不能在最大程度上提升我們能力素質(zhì)。針對實(shí)訓(xùn)任務(wù),老師可能是基于我們的現(xiàn)實(shí)情況才做出那那樣的實(shí)訓(xùn)安排,我們理解老師的苦衷。企業(yè)對人力資源管理專業(yè)畢業(yè)生的要求是能盡快適應(yīng)工作,盡快能夠獨(dú)當(dāng)一面,按時保質(zhì)保量的完成工作任務(wù),甚至超額完成工作內(nèi)容。

再次重新翻開歷史的畫卷,細(xì)細(xì)品味其中蘊(yùn)含的人生哲理。不能不說古人言談舉止之間充滿詩情畫意,充分展示出自身的學(xué)識修養(yǎng)。對比自身,兩者簡直是天壤之別,更別說其他方面,自慚形穢。跳躍的思緒再次回到本次的實(shí)訓(xùn)中來,歷時兩周的人力資源管理綜合實(shí)訓(xùn),使自己加深了對某些具體的問題理解,學(xué)會了如何更好的與人交流,掌握了如何更好的收集相關(guān)資料。最重要的是發(fā)現(xiàn)自身不足(能力素質(zhì)與專業(yè)知識不足)的具體內(nèi)容,明確了如何彌補(bǔ)這一不足之處。

總之是問題多多,需要學(xué)習(xí)理解的東西太多太多??捎袝r禁不住問自己:為什么以前沒去那么用心的學(xué)習(xí)呢?為什么自己會欠下這么多的帳呢?以前的學(xué)習(xí)完全依賴于書本,根本沒有考慮以后工作的事情。對企業(yè)人力資源管理的實(shí)際操作完全知之甚少或者說完全就不知道,僅僅把自己圍在城里而已。

不能完全否定以往的實(shí)訓(xùn)成績,不能否定大學(xué)四年知識學(xué)習(xí)以及能力素質(zhì)的提高,也不能否定四年來同學(xué)對自己的幫助,更不能否定四年來老師對我們成才的辛苦。因?yàn)橛辛四銈兊男量?,你們的幫助才使我成為如今的我。衷心的感謝你們對我的幫助與支持,感謝你們的辛勤付出。

制動器實(shí)訓(xùn)心得體會篇二

(一):

透過這次實(shí)訓(xùn),我收獲了很多,一方面學(xué)習(xí)到了許多以前沒學(xué)過的專業(yè)知識與知識的應(yīng)用,另一方面還提高了自我動手做項(xiàng)目的潛力。本次實(shí)訓(xùn),是對我潛力的進(jìn)一步鍛煉,也是一種考驗(yàn)。從中獲得的諸多收獲,也是很可貴的,是十分有好處的。

在實(shí)訓(xùn)中我學(xué)到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運(yùn)用于實(shí)踐中的好機(jī)會,原先,學(xué)的時候感嘆學(xué)的資料太難懂,此刻想來,有些其實(shí)并不難,關(guān)鍵在于理解。

在這次實(shí)訓(xùn)中還鍛煉了我其他方面的潛力,提高了我的綜合素質(zhì)。首先,它鍛煉了我做項(xiàng)目的潛力,提高了獨(dú)立思考問題、自我動手操作的潛力,在工作的過程中,復(fù)習(xí)了以前學(xué)習(xí)過的知識,并掌握了一些應(yīng)用知識的技巧等。其次,實(shí)訓(xùn)中的項(xiàng)目作業(yè)也使我更加有團(tuán)隊(duì)精神。

從那里,我學(xué)會了下面幾點(diǎn)找工作的心態(tài):

一、繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷提升理論涵養(yǎng)。

在信息時代,學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進(jìn)步的動力。作為一名青年學(xué)子更就應(yīng)把學(xué)習(xí)作為持續(xù)工作用心性的重要途徑。走上工作崗位后,我會用心響應(yīng)單位號召,結(jié)合工作實(shí)際,不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識和社會知識,用先進(jìn)的理論武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識提升潛力,以廣博的社會知識拓展視野。

二、努力實(shí)踐,自覺進(jìn)行主角轉(zhuǎn)化。

只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價值,也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣,一個人的價值也是透過實(shí)踐活動來實(shí)現(xiàn)的,也只有透過實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì),彰顯人的意志。務(wù)必在實(shí)際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進(jìn)行這種主角的轉(zhuǎn)換。

三、提高工作用心性和主動性。

實(shí)習(xí),是開端也是結(jié)束。展此刻自我面前的是一片任自我馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的職責(zé)。在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學(xué)習(xí),深入實(shí)踐,不斷提升自我,努力創(chuàng)造業(yè)績,繼續(xù)創(chuàng)造更多的價值。

我認(rèn)為大學(xué)生實(shí)習(xí)難,就業(yè)難,除非你有關(guān)系,能給你簡單找到工作,否則就難逃市場選取的厄運(yùn)。我在該公司實(shí)習(xí)總結(jié)了五個攻略,只能智勇雙全,才能在這個社會中出人頭地。

1、宜主動出擊:找實(shí)習(xí)崗位和找工作一樣,要講究方法。公司一般不會對外公布實(shí)習(xí)機(jī)會,能夠主動和其人力資源部門聯(lián)系,主動爭取實(shí)習(xí)機(jī)會??蓚€性留意正在招聘人選的公司,說明其正缺乏人手,在沒有招到適宜的員工的狀況下,很有可能會暫時選取實(shí)習(xí)生替代。

2、宜知己知彼:求職信和求職電話要穩(wěn)、準(zhǔn)、狠,即穩(wěn)當(dāng)?shù)亓私夤舅幍男袠I(yè)大背景及所申請崗位的要求,準(zhǔn)確地闡述自我的競爭力,自信自我就是對方要找的人;同時很誠懇地表現(xiàn)出低姿態(tài),表示實(shí)習(xí)的熱望和決心。此外,規(guī)范的簡歷,良好的面試技巧都有助于提高實(shí)習(xí)成功率。

3、宜避熱趨冷:尋找實(shí)習(xí)單位時,宜避開熱門的實(shí)習(xí)單位和實(shí)習(xí)發(fā)布網(wǎng)站,勇于找冷門公司,回避熱點(diǎn)信息和實(shí)習(xí)高峰期,實(shí)習(xí)成功的可能性反而更大。

4、忌免費(fèi)午餐:實(shí)習(xí)生與實(shí)習(xí)單位之間是雙贏關(guān)系,主動跟對方說我不要錢來干活是很糟糕的開始,說明自我缺乏自信。有價值的付出必須要有價值的回報,不存在施舍性的實(shí)習(xí)崗位,能夠?yàn)楣椭鲃?chuàng)造價值的實(shí)習(xí)生才是對方所需,而理性思考到實(shí)習(xí)生價值的單位會給予實(shí)習(xí)生更多的鍛煉機(jī)會。

5、忌盲目實(shí)習(xí):未來求職拼的是專業(yè)度而不是態(tài)度。謀職實(shí)習(xí)不應(yīng)是簡單的勞動經(jīng)驗(yàn)積累和態(tài)度培養(yǎng),比如端盤子一類的工作,可能會增加挫折體驗(yàn);與專業(yè)不對口的實(shí)習(xí)在未來求職競爭時含金量很低,從找工作的角度,這樣的實(shí)習(xí)弊大于利。

實(shí)際上,實(shí)習(xí)只是接觸社會的一個過程,大學(xué)生實(shí)習(xí)的目的就應(yīng)是為了自我日后的發(fā)展,而不僅僅僅是累計工作經(jīng)驗(yàn),然后幫忙找到一個薪水較高的工作而已。

在實(shí)習(xí)中,我嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)規(guī)程進(jìn)行操作。做為一名初出茅廬的普通大學(xué)生,我不會放松對自我的要求,我期望用自我一開始的學(xué)習(xí)熱情來對待日后的每一項(xiàng)任務(wù)工作。在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)期間,雖然經(jīng)常感到很苦,很累,但苦中有樂,累中搞笑,也都表現(xiàn)的十分地用心努力認(rèn)真。

這次實(shí)習(xí)資料主要就是機(jī)器維修工作,但我獲益不淺,感慨良多。我感受最深的,有如下幾點(diǎn):

其一,實(shí)習(xí)是個人綜合潛力的檢驗(yàn)。要想優(yōu)秀完成工作,除了辦公室基礎(chǔ)知識功底深厚外,還需有必須的實(shí)踐動手潛力,操作潛力,應(yīng)付突發(fā)故障的潛力,還要對辦公室中常用軟件都能熟練操作。作為一名工作人員,還要求有較強(qiáng)的表達(dá)潛力,同時還要善于引導(dǎo)自我思考、調(diào)節(jié)與人相處的氛圍等。另外,還務(wù)必有較強(qiáng)的應(yīng)變潛力、組織管理潛力和堅強(qiáng)的毅力。

其二,此次實(shí)習(xí),我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說:要給學(xué)生一碗水,自我就得有一桶水。我對此話深有感觸。以往覺得很容易操作的office,但我的師父要求我完成某次產(chǎn)品統(tǒng)計的數(shù)據(jù)與記錄時,我卻一頭霧水,感覺和平時計算機(jī)課堂中學(xué)的完全不一樣,這也讓我感到巨大的慚愧。因?yàn)橐郧暗淖晕铱傄詾檫@些東西學(xué)不學(xué)得好與專業(yè)沒有多大聯(lián)系,殊不知工作不是專攻一個方面,而是考察我們的綜合知識水平。

能夠說這次實(shí)訓(xùn)不僅僅使我學(xué)到了知識,豐富了經(jīng)驗(yàn)。也幫忙我縮小了實(shí)踐和理論的差距。這次實(shí)訓(xùn)將會有利于我更好的適應(yīng)以后的工作。我會把握和珍惜實(shí)訓(xùn)的機(jī)會,在未來的工作中我會把學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作中,為實(shí)現(xiàn)理想而努力。最后,我要感謝學(xué)院組織的這次十分有好處的實(shí)訓(xùn),使我們學(xué)到了很多,也領(lǐng)悟了很多。

(二):

時間真的流逝很快。我們也走過了大二的時光。在學(xué)習(xí)的我們,體會到了酸與甜,苦與辣。生活,不經(jīng)歷一翻風(fēng)雨,我們也不懂的生活。

大二的我們。經(jīng)過將近一個學(xué)期的模擬實(shí)訓(xùn)課程,讓我個人認(rèn)為會計對與我而言真的有種不能言語的情感。首先,我們根據(jù)教材資料中的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù),分析題型,到編制憑證。再過賬目中,然后是結(jié)賬,對帳,最后根據(jù)總賬及其他有關(guān)資料編制資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表。一步一個流程過來。從一開始的模擬的出納崗?fù)鈱?shí)訓(xùn),到存貨業(yè)務(wù)的發(fā)生,直至到此刻綜合的模擬業(yè)務(wù)。所有賬目都弄好后,最后一步的裝訂等一系列的會計人員必做的程序工作,現(xiàn)由我一人來完成,其中的酸甜苦辣之味,只有親身體驗(yàn),才真真正正了解到什么是會計。其實(shí),現(xiàn)實(shí)中會計的工作并沒有大人們所說的只是在辦公室喝喝茶水這么清閑。

雖說自我在高中時期所學(xué)的也是會計專業(yè),當(dāng)時老師講的題,分析的題也很詳細(xì)。和大學(xué)中老師講的題,分析的題目總是有所來源點(diǎn)的。可不管怎樣,終是讓我受益匪淺??勺屛易晕覍嫸嘁欢鹊纳類?。

只有經(jīng)歷過,才明白其中的味道對于我而言,喜歡體驗(yàn)生活,能夠說透過這次實(shí)訓(xùn),真切的讓我了解了我自我以后從業(yè)崗位的工作流程是怎樣的形式。讓我對會計最初的觀念也有了本質(zhì)性的發(fā)生!會計不僅僅僅是一份職業(yè),更是一份細(xì)心和一份耐心還包括一份職責(zé)心。

不經(jīng)歷過,我們永遠(yuǎn)都不會長大。人生不是一條平坦的道路,只有走過崎嶇、遇過困境,以前跌倒、以前失去,經(jīng)歷過挫敗、跨越難關(guān)。而仍然能夠昂首闊步邁向人生,才能鍛煉出一顆堅毅不屈的心。做一個堅強(qiáng)的人很難;需要的是一份堅持同一份信念。我們做賬也是如此,發(fā)現(xiàn)錯誤,要不斷的修改,不斷的矯正。尤其是最后在編制資產(chǎn)負(fù)債表的時候,那叫一個崩潰啊,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)編制到最后,借貸方不平衡的時候,我們就要反反復(fù)復(fù)去翻閱前面的賬目是查賬,找賬。這樣的工作,只有一個字能夠形容累!參雜著繁瑣!

透過本次模擬實(shí)驗(yàn),培養(yǎng)了我們的實(shí)際動手潛力,縮短了課本知識與實(shí)際工作的距離。且理解到會計人員最重要的一點(diǎn)就是細(xì)心。對于每一天和一大堆數(shù)字打交道,絕不能出一點(diǎn)點(diǎn)錯,要明白失之毫厘,差之千里,零點(diǎn)零幾的差別,有可能造成與實(shí)際很大的距離。

雖說到本學(xué)期末,做的很累,但是真的期望學(xué)校能夠給我們這樣的機(jī)會,所謂的,我們只有多做賬,多熟悉,才能游刃有余!

(三):

實(shí)習(xí),就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識,運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,是自我所學(xué)到的理論知識有用武之地,只學(xué)不實(shí)踐,那么所學(xué)的就等于零。理論就應(yīng)與時間相結(jié)合。另一方面,實(shí)踐卡能夠?yàn)橐院笳夜ぷ鞔蚧A(chǔ)。透過這段時間的實(shí)習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境不一樣,接觸的人與事不一樣,從中學(xué)到的東西自然就不一樣。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中時間。而且中國的緊急飛速發(fā)展,在擁有越來越多的機(jī)會的同是,也有了更多的挑戰(zhàn)。對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學(xué)號學(xué)校所學(xué)到的知識,好藥不斷充生活中,實(shí)踐中學(xué)其他知識,不斷從各方面武裝自我,才能在競爭中突出自我,表現(xiàn)自我。

短短兩個月的工作過程是我受益很大。不僅僅讓我開闊了眼界,最主要的是懂得了如何更好的為人處事。

第一要真誠:你能夠偽裝自我的面孔,但絕不能夠忽略真誠的力量。記得第一天來那里時,心里不可避免的有些疑惑:不明白老板怎樣樣,就應(yīng)去怎樣做,要去感謝什么等等。踏進(jìn)大門后,之間幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我,我微笑和他們打招呼,尷尬的局面理科得到了緩解,大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚,我養(yǎng)成了一個習(xí)慣,每一天早上見到他們都要微笑的說聲好。

第二是激情與耐心:激情與耐心,就像火與冰,看是兩種完全不一樣的東西,卻能碰撞出最美麗的火法。

第三是主動出擊:當(dāng)你能夠選取的時候,把主動權(quán)握在自我手中,在實(shí)習(xí)旗艦,我會主動的協(xié)同同事工作,主動的做些力所能及的事,并會幾級的尋找適宜的時間跟他們交流。談生活學(xué)習(xí)以及未來的工作,透過這些我就同事們走的很近,在實(shí)習(xí)中,他們會教我怎樣做事見什么樣的人說什么樣的話,使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。

第四是感受到學(xué)校和社會的距離:在學(xué)校,只有學(xué)習(xí)的氛圍,畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場所,每一個學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。在那里是工作的場所,每個人都會為了獲得更多的報酬而努力,無論是學(xué)習(xí)還是工作,都存在著競爭,在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方,也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人,移提高自我的潛力。記得老師以前說過大學(xué)是一個小社會,但我總覺得校園里總少不了那份純真,那份真誠,盡管是學(xué)學(xué)搞笑,學(xué)生還終歸持續(xù)著學(xué)生的身份,而走進(jìn)企業(yè),接觸各個的客戶,同事,上司等等,關(guān)系復(fù)雜。得去應(yīng)對從未應(yīng)對過的一切。在實(shí)際工作中,可能會遇到書本上沒學(xué)到的,又可能是書本上的只是一點(diǎn)都用不上的狀況。或許工作中運(yùn)用到的只是很簡單的問題,只要套公式是的就能完成一線任務(wù),有時候我會埋怨,實(shí)際操作這么簡單,但為什么書本上的知識讓人學(xué)的這么吃力呢?這是社會與學(xué)校脫軌了嗎?也許老是是正確的。雖然大學(xué)生生活不像踏入社會,但總算是社會的一部分,這是不可佛人的事實(shí)。作為一個新世紀(jì)的大學(xué)生,就應(yīng)懂得與社會上各方面的人交往,處理社會所發(fā)生的各方面的事情,這就意味著大學(xué)生要注意到社會實(shí)踐,社會實(shí)踐必不可少。畢竟,四年大學(xué)念完后,我已經(jīng)不再是一名大學(xué)生,是社會中的一份子了。

要與社會交流。為社會做貢獻(xiàn)。只懂得紙上談兵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的,以后的人生旅途是漫長的,為了鍛煉自我成為一名合格,對社會有用的人才,多接觸社會是很有必要的。

回顧實(shí)習(xí)生活,感觸是很深,收獲是豐碩的。

在短暫的實(shí)習(xí)過程中,我深深的感覺到自我所學(xué)的知識的膚淺和在實(shí)踐運(yùn)用中知識的匱乏,剛開始的一段時間里,對一些工作無從下手,茫然不知所措,這讓我感到十分的難過。在學(xué)校總以為自我學(xué)的不錯,一旦接觸到時間,菜發(fā)現(xiàn)自我明白的是多么少,這是菜真正領(lǐng)悟到學(xué)無止境的含義。

實(shí)習(xí)是每個大學(xué)生務(wù)必?fù)碛械囊欢谓?jīng)歷,他是我在實(shí)踐中了解社會,讓我學(xué)到了很多課堂上根本就學(xué)不到的知識,也開闊了視野,增長了見識,為我以后進(jìn)一步走向社會打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

(四):

這次實(shí)習(xí),除了讓我對商業(yè)企業(yè)的基本業(yè)務(wù)有了必須了解,并且能進(jìn)行基本操作外,我覺得自我在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一向生活在單純的大學(xué)校園的我,這次的實(shí)習(xí)無疑成為了我踏入社會前的一個平臺,為我今后踏入社會奠定了基礎(chǔ)。

首先,我覺得在學(xué)校和單位的很大一個不一樣就是進(jìn)入社會以后務(wù)必要有很強(qiáng)的職責(zé)心。在工作崗位上,我們務(wù)必要有強(qiáng)烈的職責(zé)感,要對自我的崗位負(fù)責(zé),要對自我辦理的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)。如果沒有完成當(dāng)天就應(yīng)完成的工作,那職員務(wù)必得加班;如果不留意出現(xiàn)了錯誤,也務(wù)必負(fù)責(zé)糾正。

其次,我覺得工作后每個人都務(wù)必要堅守自我的職業(yè)道德和努力提高自我的職業(yè)素養(yǎng),正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)。在這一點(diǎn)上我從實(shí)習(xí)單位同事那里深有體會。比如,有的事務(wù)辦理需要工作證件,雖然對方可能是自我認(rèn)識的人,他們也會要求對方出示證件,而當(dāng)對方有所微詞時,他們也總是耐心的解釋為什么務(wù)必得這么做。此刻商業(yè)企業(yè)已經(jīng)納入正規(guī)化管理,所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要,這點(diǎn)我有親身感受。

最后,我覺得到了實(shí)際工作中以后,學(xué)歷并不顯得最重要,主要看的是個人的業(yè)務(wù)潛力和交際潛力。任何工作,做得時間久了是誰都會做的,在實(shí)際工作中動手潛力更重要。

因此,我體會到,如果將我們在大學(xué)里所學(xué)的知識與更多的實(shí)踐結(jié)合在一齊,用實(shí)踐來檢驗(yàn)真理,使一個本科生具備較強(qiáng)的處理基本實(shí)務(wù)的潛力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識,這才是我們實(shí)習(xí)的真正目的。

很感謝實(shí)習(xí)單位給我這個這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會,讓我學(xué)習(xí)很多、成長很多、收獲很多。

(五):

很快地實(shí)訓(xùn)告一段落了!有點(diǎn)舍不得。

在實(shí)訓(xùn)的期間里,我們明白,綜合實(shí)踐活動是在教師的指導(dǎo)下,由學(xué)生自主進(jìn)行的綜合性學(xué)習(xí)活動。我們選取了愛上吃蔬菜的綜合實(shí)踐活動的課題,經(jīng)過了一番的討論及老師對活動的方案進(jìn)行優(yōu)化后,分了組,我被安排在戶外調(diào)查組里進(jìn)行戶外的調(diào)查訪問工作,我們小組到了農(nóng)田菜市場了解到了很多蔬菜知識也認(rèn)識到了農(nóng)民種菜的不容易。在期間我還擔(dān)任攝影師,拍了組員的各種活動照片也錄制了組員咨詢當(dāng)?shù)厝说囊恍╆P(guān)于蔬菜種植知識的錄像,我覺得我們戶外調(diào)查組的工作做的很成功!

在小組演練活動方案的實(shí)施中,我們一邊把要探究的成果能更好的呈現(xiàn)做了準(zhǔn)備,同時還對老師表現(xiàn)和小學(xué)生的言行進(jìn)行探討,提出各自的意見進(jìn)一步完善并多次的進(jìn)行模擬教學(xué)。

在教學(xué)錄像中,我們的表現(xiàn)很用心,能從一個小學(xué)生的形態(tài)與老師進(jìn)行互動。

但是美中不足的是在我們小組成果匯報時,播放采訪視頻時時間沒有控制好,采訪視頻未能更好的剪輯,在研究小學(xué)生的表現(xiàn)時,低估了小學(xué)生的調(diào)查處理潛力,未能更好的分析和匯報活動調(diào)查的成果,還有就是蔬菜的知識沒有很好的在匯報中得到宣傳,雖然有不少的漏洞但是總體的課堂效果還是不錯的!

我覺得在這周的實(shí)訓(xùn)中過得很充實(shí),調(diào)查得很認(rèn)真,結(jié)果也不錯,我覺得這是這學(xué)期最開心的時刻,雖然只有一周,但真的真的很高興能體會到合作的快樂!

(六):

電子工藝實(shí)習(xí)是一門技術(shù)性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課,也是我們理工科進(jìn)行工程訓(xùn)練,學(xué)習(xí)工藝知識,提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐環(huán)節(jié)。從第2周到第5周每周周二下午四個小時來進(jìn)行這次實(shí)習(xí)。

實(shí)習(xí)任務(wù)是制作一臺萬用表,剛開始時我并不清楚電子工藝實(shí)習(xí)到底要做些什么,以為像以前的金工實(shí)習(xí)那樣這做做那做做。之后得知是自我做一個萬用表,而且做好的作品能夠帶回去。聽起來真的很搞笑,做起來就應(yīng)也挺好玩的吧!就這樣,我抱著極大的興趣和玩的心態(tài)開始這次的實(shí)習(xí)旅途。

實(shí)習(xí)第一天也就是第二周,透過看錄像中電子工藝實(shí)習(xí)的范圍與技術(shù),還有錄像中老師高-潮的技藝讓我艷羨不已,這個下午,我對電子工藝實(shí)習(xí)有了初步的認(rèn)識,對電路板,電路元件有了必須的認(rèn)識,對我接下類的三周的實(shí)際操作給予了必須的指導(dǎo)。

第3周也并不是學(xué)制作,而是做一些基本工的練習(xí),練習(xí)如何用電烙鐵去焊接電阻,導(dǎo)線。電烙鐵對我來說很陌生,所以我很認(rèn)真地對待這練習(xí)的機(jī)會。

我再說說焊接的過程。先將準(zhǔn)備好的元件插入印刷電路板規(guī)定好的位置上,待電烙鐵加熱后用烙鐵頭的刃口上些適量的焊錫,上的焊錫多少要根據(jù)焊點(diǎn)的大小來決定。

焊接時,要將烙鐵頭的刃口接觸焊點(diǎn)與元件引線,根據(jù)焊點(diǎn)的形狀作必須的移動,使流動的焊錫布滿焊點(diǎn)并滲入被焊物的縫隙,接觸時間大約在3-5秒左右,然后拿開電烙鐵。拿開電烙鐵的時間,方向和速度,決定了焊接的質(zhì)量與外觀的正確的方法是,在將要離開焊點(diǎn)時,快速的將電烙鐵往回帶一下,后迅速離開焊點(diǎn),這樣焊出的焊點(diǎn)既光亮,圓滑,又不出毛刺。

在焊接時,焊接時間不要太長,免得把元件燙壞,但亦不要太短,造成假焊或虛焊。焊接結(jié)束后,用鑷子夾住被焊元件適當(dāng)用力拔一下,檢查元件是否被焊牢。如果發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象,就要重新進(jìn)行焊接。

焊接看起來很簡單但其中有很多技巧要講究的,比如說用偏口鉗掐導(dǎo)線的力度、焊錫絲的量和在焊的過程中時間都要把握準(zhǔn)才行,多了少了都不行!我覺得最難的就是托焊了,總是把握不好焊錫絲的量和電烙鐵托的時間。心想還好是練習(xí),要不不明白要焊壞多少個原件呢。

第四,五周,我們開始了我們最后的萬用表的焊接,想到平時在物理實(shí)驗(yàn)室里用的萬用表此刻能夠經(jīng)自我的手焊接出來,心中難免有些許激動。

(七):

電工電子實(shí)習(xí)是我進(jìn)入大學(xué)二年級后的第一個實(shí)習(xí),當(dāng)然,在大一的時候,我進(jìn)行過金工實(shí)習(xí)的訓(xùn)練,雖然對于實(shí)習(xí)我有必須的認(rèn)知和了解,也有必須的經(jīng)驗(yàn),但是,在進(jìn)行電工電子實(shí)習(xí)的時候,還是難免會犯一些錯誤,但是,好在我不是一個人在戰(zhàn)斗,在我們2010級電氣10班所有同學(xué)的相互幫忙和相互鼓勵下,我們克服了許多困難,也解決了不少問題。從這前后加起來相當(dāng)于9天的電工電子實(shí)習(xí)中,我所學(xué)到和收獲的,不僅僅僅是收音機(jī)的工作原理和架構(gòu)組成,還有如何分析處理解決問題的方法和潛力,當(dāng)然,我所在的班級也在這次的實(shí)習(xí)過程中也變得更加團(tuán)結(jié)和友愛了。

對于這次實(shí)習(xí),我獲得的心得體會大致總結(jié)如下:

1。我對電子技術(shù)有了更直接的認(rèn)識,對放大和整流電路也有了更全面的了解,雖然以前也自我拆裝過簡單的單管收音機(jī),但與這次的相比,無論從原理還是實(shí)際操作上來講都是不能相比的。

2。對焊接程序也有了更清晰的認(rèn)識,也更熟悉了焊接的方法技巧。

3。對問題的分析處理潛力有了很大的進(jìn)步,由于一開始的盲目行動,我犯了很多低級的錯誤,比如一開始居然把元件焊在了印制板的反面,先焊了集成塊等等,隨著實(shí)習(xí)的進(jìn)行,我深刻體會到了事前分析規(guī)劃的重要性,相信這是沒有進(jìn)行過這種實(shí)踐活動的人所體會不到的。

4。對電子產(chǎn)品的調(diào)試糾錯有了更多的經(jīng)驗(yàn)。我的收音機(jī)制作真的可謂命途多舛,從第一次接通電源它一點(diǎn)反應(yīng)都沒有,到最后能夠收聽多個頻道的廣播,我進(jìn)行了多天的調(diào)試和糾錯,在仔細(xì)檢查每一個焊點(diǎn),分析電路板的接線后,最終才完美解決了問題。

5。對團(tuán)隊(duì)合作的意識培養(yǎng)起到了很大的幫忙,雖然抓烙鐵的是一只手,但是后面有許多個頭腦在指揮和支持著,大家一齊分析電路圖,一齊解決我們面前的每一個難題。也使班上同學(xué)之間的友誼更加深刻,班級更加團(tuán)結(jié)了!

(八):

開學(xué)的第一周,我們迎來了新學(xué)期里的第一堂課--電子工藝實(shí)訓(xùn)課。對于新學(xué)期里的新課程、新知識,我有種迫不及待的感覺。

在這一學(xué)期里,我們首先接觸的是對電子元件的初步認(rèn)識,還有電路的結(jié)構(gòu)和布局。而這一實(shí)訓(xùn)課里最重要的東西便是日常生活里所見到的電焊。在課堂上,老師指導(dǎo)了我們對電焊的使用,由于在焊接過程中,加熱的電焊是比較具有危險性的,如果使用不當(dāng)會對自我或別人造成傷害。所以我們務(wù)必嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定及正確的使用方法去使用電焊,避免烙傷事故的發(fā)生。

當(dāng)我們初步掌握了電子元件的焊接方法技巧之后,便能夠開始嘗試焊接一些電路板元件了。其中電子元件的布局是很重要的。因?yàn)樗P(guān)聯(lián)到電路連接的方便簡潔。

實(shí)訓(xùn)課已漸入尾聲,透過這一次,我們又收獲到了很多珍貴的知識,而這與老師的辛勤是離不開的。在此,我和全體同學(xué)對老師說一聲謝謝!老師您辛苦了!

(九):

透過這周的實(shí)訓(xùn),我學(xué)習(xí)到了很多從前沒有接觸過的知識。使我們把知識和動手實(shí)踐有效的結(jié)合起來。讓我們也深深的體會到了動手和理論是密不可分的。

在實(shí)訓(xùn)中,我們認(rèn)識了很多電動設(shè)備,了解了它們的性能,使用方法及作用。它們?yōu)槲覀兊纳顜砹撕芏嗟谋憬?。透過實(shí)訓(xùn),同學(xué)們的友誼也增進(jìn)了不少,很多不太會做的實(shí)驗(yàn)在同學(xué)們的幫忙下完成了。我們透過相互學(xué)習(xí),相互溝通,一齊研究,讓很多的實(shí)驗(yàn)都做得相當(dāng)?shù)某晒?,心中的成就感與自豪感油然而生。班級的那種團(tuán)結(jié)氛圍填滿了整個實(shí)訓(xùn)間。

還有我們兢兢業(yè)業(yè)的老師,他們也頂著酷熱和我們一齊忙活,看著圍在他身邊的那一圈圈的人,他也總會耐心的為我們講解,直到我們聽懂為止。所以要個性感謝我們的老師!老師,您辛苦了!

(十):

透過實(shí)訓(xùn)中心老師的課堂講解與企業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn),使我加深了對自我專業(yè)的認(rèn)識。從而確定自我以后的努力方向。要想在短暫的實(shí)訓(xùn)時間內(nèi),盡可能多的學(xué)到東西,就需要我們跟老師或同學(xué)進(jìn)行很好的溝通,加深彼此的了解。只有我們跟老師多溝通,讓老師更了解我們,才能跟真切的對我們進(jìn)行培訓(xùn)工作。由此,班級的文化共享就在生活中慢慢構(gòu)成了。

紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行!在這短短的時間里,讓我深深的感覺到自我在實(shí)際應(yīng)用中所學(xué)專業(yè)知識的匱乏。讓我真真領(lǐng)悟到學(xué)無止境這句話的涵義。而老師在專業(yè)認(rèn)識周中所講的,都是課本上沒有而對我們又十分實(shí)用的東西,這又給我們的實(shí)訓(xùn)增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實(shí)際生活中,專業(yè)知識是怎樣應(yīng)用與實(shí)踐的。在這些過程中,我不僅僅明白了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識,而且讓我深深體會到一個團(tuán)隊(duì)中各成員合作的重要性,要善于團(tuán)隊(duì)合作,善于利用別人的智慧,這才是大智慧??繂我坏牧α渴呛茈y完成一個大項(xiàng)目的,在進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作的時候,還要耐心聽取每個成員的意見,使我們的組合到達(dá)更加完美。

這次實(shí)訓(xùn)帶給我太多的感觸,它讓我明白工作上的辛苦,事業(yè)途中的艱辛。讓我明白了實(shí)際的工作并不像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣簡單。

人非生而知之,雖然我此刻的知識結(jié)構(gòu)還很差,但是我明白要學(xué)的知識,一靠努力學(xué)習(xí),二靠潛心實(shí)踐。沒有實(shí)踐,學(xué)習(xí)就是無源之水,無本之木。這次實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長大:我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中,過著一種無憂無慮的生活,我們總是要走上社會的,而社會,就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠(yuǎn)千里來實(shí)訓(xùn)的心得和感受,而不久后的我,面臨是就業(yè)壓力,還是繼續(xù)深造,我想我都就應(yīng)好好經(jīng)營自我的時間,充實(shí)、完善自我,不要讓自我的人生留下任何空白!

實(shí)訓(xùn)中除了學(xué)到不少專業(yè)知識,也了解一些社會的現(xiàn)實(shí)性,包括人際交往,溝通方式及相關(guān)禮節(jié)方面的資料,對于團(tuán)隊(duì)開發(fā)來說,團(tuán)結(jié)一致使我深有體會。團(tuán)隊(duì)的合作注重溝通和信任,不能不屑于做小事,永遠(yuǎn)都要持續(xù)親和誠信,把專業(yè)理論運(yùn)用到具體實(shí)踐中,不僅僅加深我對理論的掌握和運(yùn)用,還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經(jīng)理,這是也是實(shí)訓(xùn)最大的收獲。

此刻我對一個人最大的財富是他的人生經(jīng)歷和關(guān)系網(wǎng)絡(luò)這句話十分的有感情,因?yàn)樗_實(shí)幫了我們不少。除此課本上的知識畢竟有限。透過實(shí)訓(xùn),我班同學(xué)都有這樣一個感覺,課本上的理論知識與實(shí)際工作有很大差距,只有知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,專業(yè)技能急需提高。

從最初的笨手笨腳,到此刻能夠熟練的按照流程開發(fā)軟件,這都與我班每個人的努力是分不開的。十個月的實(shí)訓(xùn),教會了我們很多東西,同時也鍛煉了大家踏實(shí)、穩(wěn)重的潛力,每個人都很珍惜這來之不易的實(shí)訓(xùn)機(jī)會。

在實(shí)際工作中經(jīng)常會和不一樣的人打交道,然而他們的態(tài)度是不可恭維的,你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲,所以這就需要學(xué)會溝通的方式及說話技巧,學(xué)會靈活應(yīng)對。透過這十個月的實(shí)訓(xùn),我班同學(xué)都收獲頗豐,總體來說對這次實(shí)訓(xùn)還是很滿意的。盡管實(shí)訓(xùn)很累,每一天早出晚歸。但真的很感謝學(xué)校能夠帶給我們這樣好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會,以及東軟給予我們的實(shí)訓(xùn)平臺。我們深刻的了解到,只有經(jīng)歷過,才明白其中的滋味。對于我而言,喜歡體驗(yàn)生活,能夠說透過這次實(shí)訓(xùn),真真切切的讓我了解了什么是軟件開發(fā),什么是軟件工程,讓我對于軟件最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變!程序員不僅僅僅是一份職業(yè),更是一份細(xì)心+一份耐心+一份職責(zé)心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自我的專業(yè)技能,社會不會要一個一無是處的人,所以我們要更多更快的從一個學(xué)校人向社會人轉(zhuǎn)變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力,不斷激勵經(jīng)驗(yàn),不斷磨礪自我,早日走向工作崗位。

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制動器實(shí)訓(xùn)心得體會篇三

盤式制動器是汽車技術(shù)中一個必要的部分。作為學(xué)習(xí)汽車技術(shù)的學(xué)生,我有幸參加盤式制動器實(shí)訓(xùn)課程,學(xué)到了許多有關(guān)這個關(guān)鍵組件的知識。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我深刻理解到了器件的工作原理和功能,也掌握了正確的操作技巧,從而得到了吸引力的成就感。

盤式制動器實(shí)訓(xùn)的第一步是理解它的工作原理。我們學(xué)習(xí)了制動器的結(jié)構(gòu)和組成,磨損和損壞的原因以及不同類型的盤式制動器的差異。在實(shí)驗(yàn)課程中,我們了解了余熱損失和摩擦熱,這是制動器性能的兩個重要參數(shù)。通過實(shí)驗(yàn),我學(xué)會了如何檢查制動器的磨損情況,并能夠比較不同制動器的性能差異。這使我對制動器的工作原理有了更深的認(rèn)識。

掌握盤式制動器的正確操作技巧是實(shí)訓(xùn)的關(guān)鍵部分。我們學(xué)習(xí)了在安裝和維護(hù)制動器時需要注意的事項(xiàng),并進(jìn)行了實(shí)際操作。我們還學(xué)習(xí)了如何合適地制動,在不同情況下怎么避免制動器由于過度制動而受損。在實(shí)驗(yàn)中,我們練習(xí)了快速停車和緊急制動等應(yīng)急情況下的操作技巧,并掌握了如何在潛在危險情況下保持冷靜。通過這些技能,我現(xiàn)在可以更有效地控制汽車,并避免意外的事故。

第四段:重視安全意識。

盤式制動器的安全性攸關(guān)生命。在實(shí)驗(yàn)中,我們學(xué)習(xí)了安全標(biāo)準(zhǔn),并注意課程中強(qiáng)調(diào)的安全措施。在使用制動器時,我們學(xué)會了適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)措施,以免將手嵌入制動器部件中。我們還學(xué)習(xí)了如何避免在維護(hù)制動器前對汽車造成一定傷害,例如離合器和齒輪之間的互動等等。我們也學(xué)習(xí)了如何正確地存儲制動器部件,以確保它們在未來的使用中仍然可以維護(hù)車輛的安全性。通過實(shí)習(xí),我認(rèn)識到盤式制動器實(shí)習(xí)課程不僅要求我們掌握技術(shù),還需要我們深化安全意識和習(xí)慣。

第五段:總結(jié)。

盤式制動器的實(shí)訓(xùn)課程向我展示了制動器的工作原理和性質(zhì),并教授了我如何安裝和維護(hù)它們,同時還提高了我的注意力和安全意識。我從中獲得了很多有用的知識和技能,這些都將在我未來的工作和生活中發(fā)揮作用。在實(shí)習(xí)結(jié)束時,我對制動器有了更深刻、更全面的認(rèn)識,同時也有了一個更加系統(tǒng)的學(xué)習(xí)框架。我相信,這個實(shí)驗(yàn)可以為我的未來汽車技術(shù)生涯打好堅實(shí)的基礎(chǔ)。

制動器實(shí)訓(xùn)心得體會篇四

近日,我在學(xué)校的實(shí)訓(xùn)課程中學(xué)習(xí)了汽車制動器的相關(guān)知識,并進(jìn)行了實(shí)際操作。這讓我有機(jī)會深入了解了汽車制動器的構(gòu)造、原理和使用方法。通過親身實(shí)踐,我深刻體會到了汽車制動器的重要性以及正確使用制動器的方法,為今后駕駛和維護(hù)汽車提供了重要參考。

二段:對制動器的了解。

在實(shí)訓(xùn)課程中,我們通過學(xué)習(xí)理論知識和親自實(shí)踐,了解到了汽車制動器的重要性和使用方法。首先,我們了解到制動器主要分為鼓式剎車和盤式剎車,還學(xué)習(xí)到制動的原理、分類和構(gòu)造。我們還觀察了制動器的內(nèi)部構(gòu)造,深入了解了各個零部件的作用和構(gòu)造特點(diǎn)。通過對制動器有了更深入的了解,我們在實(shí)際駕駛中才能很好地應(yīng)對各種情況,提升行車安全性。

三段:實(shí)踐操作。

在實(shí)踐中,我們通過更直觀、更踏實(shí)的方式感受了制動器的性能和作用。在實(shí)際駕駛中,我們學(xué)習(xí)了制動器的合理使用方法,尤其是在緊急情況下的制動操作。同時,我們還親自拆裝制動器進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),學(xué)習(xí)了如何更好地保養(yǎng)汽車制動器,延長汽車的使用壽命,確保自身行車的安全。

四段:經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。

在實(shí)踐學(xué)習(xí)和操作過程中,我們深入領(lǐng)會了制動器在行車安全中的重要性。同時,我們也更多地意識到了正確使用制動器的方法,以及保養(yǎng)汽車制動器所需的措施。我們在實(shí)踐中總結(jié)出了一些經(jīng)驗(yàn),例如在制動過程中,應(yīng)注意剎車的力度和時間,避免對輪胎和制動器造成損害。此外,通過對制動器的仔細(xì)觀察,我們需要及時發(fā)現(xiàn)制動器出現(xiàn)問題的跡象,并進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)和修理。

五段:收尾。

到目前為止,我們對汽車制動器的理論知識和實(shí)際操作已經(jīng)有了很好的掌握。我們不僅掌握了制動器的構(gòu)造、使用和保養(yǎng)方法,而且更加重視和及時檢查汽車制動器的工作情況,確保自身和他人的行車安全。通過實(shí)踐學(xué)習(xí)汽車制動器,我們不僅提高了自身的安全意識,而且更好地掌握了汽車使用中的維護(hù)和保養(yǎng)技能。

制動器實(shí)訓(xùn)心得體會篇五

作為一名機(jī)械制造專業(yè)的學(xué)生,我在大學(xué)期間參加過許多實(shí)訓(xùn)課程,其中最有收獲的一門就是盤式制動器實(shí)訓(xùn)。在這個過程中,我不僅學(xué)到了關(guān)于盤式制動器的理論知識,還熟悉了制動器的結(jié)構(gòu)和工作原理。下面,我將總結(jié)我的盤式制動器實(shí)訓(xùn)心得,希望對將來參加這門課程的同學(xué)有所幫助。

第一段:課程背景和意義。

在這一段,我要介紹這門實(shí)訓(xùn)課程的背景和意義。首先,盤式制動器是現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備中不可或缺的一個組件,其作用是控制機(jī)器的減速和停止。因此,了解盤式制動器的原理,熟悉其操作方法,對于機(jī)械制造專業(yè)的學(xué)生來說至關(guān)重要。此外,通過這門實(shí)訓(xùn)課程,我們可以學(xué)習(xí)到實(shí)際操作技能,提高我們的技能水平和職業(yè)競爭力。

第二段:實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。

在這一段,我會詳細(xì)介紹這門課程的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。在實(shí)訓(xùn)過程中,我們首先學(xué)習(xí)了盤式制動器的主要構(gòu)成部分,明白了機(jī)械制造過程中需要考慮的要素。然后,我們開始學(xué)習(xí)盤式制動器的制造過程。在這個過程中,我們需要進(jìn)行鉆孔、銑削、車削等操作,了解這些操作的基本要領(lǐng)和注意事項(xiàng),并逐漸掌握操作技能。

第三段:實(shí)訓(xùn)感受。

在這一段,我將分享一下自己在實(shí)訓(xùn)過程中的感受。首先,我覺得這門課程非常實(shí)用,學(xué)到的知識和技能可以直接用于我未來的職業(yè)發(fā)展中。其次,由于課程的實(shí)驗(yàn)性質(zhì),我能夠?qū)嵺`操作,深入了解盤式制動器的工作原理。最后,這門課程對我提高動手能力、耐心和細(xì)致程度非常有幫助。

第四段:經(jīng)驗(yàn)和啟示。

在這一段,我會分享一下我在實(shí)訓(xùn)過程中得到的經(jīng)驗(yàn)和啟示。首先,我認(rèn)為在學(xué)習(xí)任何新知識和技能時,都應(yīng)該注重理論和實(shí)踐相結(jié)合,這樣才可以真正掌握和應(yīng)用所學(xué)的知識。其次,我們在實(shí)驗(yàn)過程中需要細(xì)致認(rèn)真,遵守安全規(guī)定,確保操作安全。最后,團(tuán)隊(duì)合作也非常重要,通過相互協(xié)作和交流,我們可以更快地實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

第五段:結(jié)論。

在這一段,我會總結(jié)我的實(shí)訓(xùn)心得,提出一些建議和展望。首先,我認(rèn)為盤式制動器實(shí)訓(xùn)對于我職業(yè)的發(fā)展有著非常重要的意義,我會在以后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐過程中不斷積累經(jīng)驗(yàn)。其次,我建議學(xué)院可以增加更多實(shí)驗(yàn)性課程,讓學(xué)生在動手操作中獲取更多的經(jīng)驗(yàn)和技能。最后,希望未來的學(xué)生能夠更加珍惜這門實(shí)訓(xùn)機(jī)會,扎實(shí)掌握必要的知識和技能,用所學(xué)的知識去實(shí)踐和創(chuàng)新。

制動器實(shí)訓(xùn)心得體會篇六

第一段:引言(200字)。

汽車制動器是汽車非常重要的安全裝置,其正常運(yùn)行可保障行車安全。為了更好地掌握汽車制動器的原理和使用方法,我參加了一次汽車制動器實(shí)訓(xùn),獲得了很大收獲。下文將介紹我的實(shí)訓(xùn)體驗(yàn)和心得體會。

第二段:實(shí)訓(xùn)過程(300字)。

在實(shí)訓(xùn)中,我們首先學(xué)習(xí)了汽車制動器的結(jié)構(gòu)、類型、原理和常見故障。然后,我們進(jìn)入實(shí)際操作環(huán)節(jié),通過了解制動系統(tǒng)中各個部件的安裝、拆卸和檢測方法,了解了如何分析故障原因和維護(hù)保養(yǎng)技巧。實(shí)訓(xùn)過程中,我們還學(xué)到了如何正確使用制動器工具和測量儀器,以及如何合理調(diào)節(jié)制動器的力度和靈敏度。

第三段:實(shí)訓(xùn)收獲(300字)。

通過這次實(shí)訓(xùn),我深刻理解了汽車制動器的重要性,知道如何保養(yǎng)并排除故障。我也更加了解了如何根據(jù)道路和行車環(huán)境選擇適當(dāng)?shù)闹苿恿Χ?,保證行車安全。在實(shí)際操作中,我們也充分鍛煉了自己的耐心和細(xì)心,增強(qiáng)了動手操作的能力。同時,我們也加深了對汽車工作原理的理解,提高了解決問題的意識和能力。

第四段:實(shí)訓(xùn)感悟(200字)。

實(shí)訓(xùn)本身是一次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會,使我更加深入地了解了汽車制動器的原理和使用方法。通過實(shí)際操作,我也發(fā)現(xiàn)自己在理論知識和實(shí)際操作中的差距,這讓我非常驚訝。但是,在實(shí)訓(xùn)過程中,我也發(fā)現(xiàn)了自己的優(yōu)點(diǎn)和潛力,比如有耐心、細(xì)心,會思考并主動尋找問題的解決辦法。這次實(shí)訓(xùn)也著實(shí)給了我很多啟示,讓我認(rèn)識到學(xué)習(xí)是一個不斷提高、改進(jìn)的過程。

第五段:總結(jié)(200字)。

汽車制動器是汽車行車安全的重要保障,掌握其工作原理和使用方法尤為重要。通過這次汽車制動器實(shí)訓(xùn),我不僅掌握了相關(guān)知識,也提升了自己的實(shí)際操作能力和對安全的認(rèn)識。在日后的實(shí)際駕駛中,我將會更加注意汽車制動器的使用和保養(yǎng),使自己的行車更加安全可靠。同時,我也要繼續(xù)學(xué)習(xí)、提升自己,保證自己在實(shí)際工作中的表現(xiàn)。

制動器實(shí)訓(xùn)心得體會篇七

通過兩周的沙盤實(shí)訓(xùn),讓我對沙盤有了更全面的了解。主要通過模擬沙盤來強(qiáng)化我們的管理知識和技能。通過老師的悉心指導(dǎo)和自己的操作接觸,確實(shí)從中學(xué)到好多課堂上學(xué)不到的東西。深切感受到市場是一具瞬息萬變的地方,如何做好市場預(yù)測和生產(chǎn)銷售計劃詩司成敗的關(guān)鍵問題。

第一周手工沙盤模擬,讓我們先熟悉一下流程。一個班的同學(xué)被分為六、七個組,一個組就有將近七、八個同學(xué),圍坐在沙盤桌周圍,人多討論的時候教室就顯得很吵,所以也聽不太清楚,有的同學(xué)就根本挨不著邊,只能觀察。一周下來,手工沙盤做了六年,也都漸漸了解了沙盤是怎么回事。

在訓(xùn)練過程中我們分別擔(dān)任不同的角色————ceo(伍東林):一名企業(yè)決策者,營銷總監(jiān)(劉瓊):市場監(jiān)督者,生產(chǎn)總監(jiān)(黃月琴):生產(chǎn)管理者,財務(wù)總監(jiān)(彭倩/林志勇):負(fù)責(zé)公司資金的運(yùn)轉(zhuǎn),采購總監(jiān)(劉海金):負(fù)責(zé)原材料的采購。這些不同的職位在一個企業(yè)發(fā)揮著不同的作用,他們發(fā)揮的作用息息相關(guān),環(huán)環(huán)相扣,我了解了企業(yè)運(yùn)營的全部過程,在企業(yè)運(yùn)營中可謂真是要運(yùn)籌帷幄,在erp訓(xùn)練中我擔(dān)任了營銷總監(jiān)一職,要不斷觀察市場動態(tài),在物理模擬沙盤中,分析市場以及對市場的供求預(yù)測是相當(dāng)重要的,這關(guān)系著企業(yè)的下一步怎樣運(yùn)營。不斷監(jiān)督市場變化,了解市場行情,要對市場有一個總體而全面的把關(guān),每一次的決策,都是要根據(jù)這些進(jìn)行的。

在物理沙盤中,我們企業(yè)是失敗的,最后以破產(chǎn)告終,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)就是我們開始對沙盤的運(yùn)作模型不是很了解,而且在前期貸款時不夠膽,在后期中發(fā)現(xiàn)資金就是一個問題,企業(yè)在最初的時候是最需要資金的時候,這個時候就要長貸和短貸的合理運(yùn)用才能將企業(yè)運(yùn)作好,另一個問題就是在開始時沒有通讀規(guī)則,不了解開拓每個市場時一次需要的錢是多少,以為都一樣,但是發(fā)現(xiàn)這個問題時就晚了,帳就不好對回去了,記賬也是一個很精細(xì)的工作,一個不小心就會引起很的變化,在物理沙盤中很多時間就浪費(fèi)在這里了。廣告的投放也不是很準(zhǔn)確,在投放廣告時,沒有準(zhǔn)確估計市場的份額,無法精確的投放,很一部份錢就浪費(fèi)在這里,有一次為了搶記賬訂單,在一個項(xiàng)目上一次投了九個廣告,這是很不合理的,也是很沖動的。到最后沒有搶到好的訂單不說還浪費(fèi)了量的廣告費(fèi)用。

在模擬剛剛開始的最初,由于我們的經(jīng)驗(yàn)不足、對整個模擬沒有一個統(tǒng)一整體的規(guī)劃模式,每一次都是只運(yùn)行一兩年就失敗破廠啦!但是后來我們采用比較謹(jǐn)慎的方案,每一步都穩(wěn)扎穩(wěn)打,步步為營,當(dāng)然也取得了相當(dāng)不錯的成績,可是到了第六年也是最關(guān)鍵的一年,由于臨戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)不足,在市場預(yù)測方面出了問題,導(dǎo)致廣告投入量過少,沒有得到足夠的定單,使產(chǎn)品賣不出去,導(dǎo)致量的高庫存壓,這也使我們的權(quán)益降到了低谷。眼看就要功虧一匱,面臨破產(chǎn)的時候,我們沉著冷靜,更加仔細(xì)的分析當(dāng)前的市場行情,然后找出自己面臨的困難,然后根據(jù)分析情況我們將生產(chǎn)、交單、停產(chǎn)等巧妙的結(jié)合,將公司損失降到最低。在這一年里我們雖然沒有爭取到足夠的權(quán)益,沒有達(dá)到理想的效果,但是我們從中學(xué)會了臨危不亂,學(xué)會了怎樣去冷靜的分析問題。和寶貴的臨場經(jīng)驗(yàn)。這對我們以后的發(fā)展有著相當(dāng)積極的作用。

這些開始看起來不是很重要,但是到后期沒有這些基礎(chǔ)的保障,企業(yè)是無法進(jìn)行下去的,后期量的產(chǎn)品需要認(rèn)證,而且有了認(rèn)證后價格也會相對提高,這些對企業(yè)也是非常重要的,合理的開拓這些就會顯得很重要。

電子沙盤我們總結(jié)了上次的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),在每一次的決策前都計算好,包括進(jìn)貨及產(chǎn)出,這樣我們就減少了很多的浪費(fèi),在每一個產(chǎn)品的`問題上也會計算周密,看需要多少就進(jìn)多少貨物,但是最后發(fā)現(xiàn)貨物的產(chǎn)出計算的很準(zhǔn)確了,但是貨物的原材料進(jìn)入總是有問題,忽略了原材料在途的時間,導(dǎo)致為了生產(chǎn)一次次購買加急材料,同樣造成了不小的浪費(fèi)。但是這次做的好的方面就是我們組在生產(chǎn)的貨物上計算的很細(xì),到最后就剩下一個成品了,而且在廣告方面這回也投放的較精準(zhǔn)了,在每一個方面投放一個或兩個廣告就會拿回我們理想的訂單。不足是在最后就將p1產(chǎn)品全部轉(zhuǎn)產(chǎn)了,浪費(fèi)了一種產(chǎn)品,花了不小的投資,在后期競爭幾乎沒有競爭的情況下,我們應(yīng)該保留p1繼續(xù)創(chuàng)造價值。電子沙盤中財務(wù)問題都是電腦自動生成的,這樣不僅減少了我們算賬的時間,還加了準(zhǔn)確率,為我們也是提供了很多好處的。

erp沙盤是一個團(tuán)隊(duì)合作的游戲,光有一個人是不夠的,要每個人分工合理但也要合作愉快,在相互的探討分析中得出好的結(jié)論。在這次電子沙盤模擬實(shí)訓(xùn)中,將企業(yè)經(jīng)營決策的理論和方法與實(shí)際模擬操作緊密的結(jié)合,我從中學(xué)習(xí)到?jīng)Q策與團(tuán)隊(duì)協(xié)作在企業(yè)經(jīng)營成敗中的關(guān)鍵作用,真正感覺到團(tuán)隊(duì)合作的愉快。也從中學(xué)習(xí)到很多寶貴的臨場經(jīng)驗(yàn),使我受益匪淺。我希望通過這次實(shí)訓(xùn)能真正學(xué)到“經(jīng)營之道”的精髓,使我在以后的工作中能夠發(fā)揮更重要的作用。這就是erp的魅力所在。

制動器實(shí)訓(xùn)心得體會篇八

在實(shí)習(xí)的過程中,有許多環(huán)節(jié)的操作,是我們以前沒有接觸過的,雖然一筆進(jìn)出口業(yè)務(wù)也沒完成,但每天都有新收獲,可以說是受益匪淺,這也令我感到非常的滿意。我也逐步意識到國際貿(mào)易的重要性和其獨(dú)有的特點(diǎn):國際貿(mào)易既是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動,也是涉外活動的一個方面;它屬于跨國交易,情況錯綜復(fù)雜;受國際局勢變化的影響,具有不穩(wěn)定性;面臨的風(fēng)險遠(yuǎn)比國內(nèi)貿(mào)易大,線長面廣,中間環(huán)節(jié)多;商戰(zhàn)不止,競爭異常激烈。所以,作為從事國際經(jīng)貿(mào)的人員,不僅必須掌握國際貿(mào)易的基本原理、基本知識和基本技能與方法,而且還應(yīng)具備開拓創(chuàng)新的能力、駕馭市場的能力和善于應(yīng)戰(zhàn)與隨機(jī)應(yīng)變的能力。

基于以上要求,結(jié)合本次實(shí)習(xí)的情況,我總結(jié)了自己今后學(xué)習(xí)這門課程應(yīng)該注意的事項(xiàng)和學(xué)習(xí)方法:

1.加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際的能力。

以前學(xué)過的《國際貿(mào)易理論》和《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)》都是書本上的知識,和實(shí)際情況脫節(jié)較大,實(shí)際操作起來和想象中的出入很大,很不習(xí)慣。因此要充分利用好類似的機(jī)會,多做一些實(shí)際的操作,充分理解和掌握已經(jīng)學(xué)到的理論知識。有機(jī)會的話還應(yīng)多去海關(guān)、進(jìn)出口公司等參加實(shí)習(xí),或者參觀詢問,了解情況,提高業(yè)務(wù)水平。

2.加強(qiáng)商務(wù)英語的學(xué)習(xí)。

國際貿(mào)易中的絕大多數(shù)信息的發(fā)布、交流、磋商、談判、單證、文件等都是以英語為主,而且都是非常專業(yè)和正式的英語。所以今后還得在英語的學(xué)習(xí)上下功夫,把基本的英語技能掌握好,提高雙語溝通的能力,進(jìn)而在專業(yè)的商務(wù)英語、外貿(mào)函電、商務(wù)談判等課程中能更好的去深入學(xué)習(xí),全面提高自己的英語水平,盡量不使語言成為交流的障礙,避免因?yàn)閷φZ言的造詣不深,而在出口貿(mào)易的過程中蒙受損失。

3.加強(qiáng)相關(guān)知識的學(xué)習(xí)和了解。

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)作為綜合性很強(qiáng)的一門專業(yè)課,和其他相關(guān)學(xué)科聯(lián)系很緊密,需要我們?nèi)ザ喽嗔私庹莆铡1热鐑r格學(xué)、商品學(xué)、物流學(xué)、保險學(xué)和法學(xué)等。我們平時在學(xué)習(xí)的過程中要注意各學(xué)科之間的交叉和補(bǔ)充,充分掌握和貿(mào)易相關(guān)的知識,使我們在做起貿(mào)易工作來能對各種流程應(yīng)付自如,提高效率。

4.要踏實(shí)做事,按部就班,不能投機(jī)取巧。

做貿(mào)易講究的是誠信,所以要求我們真誠待人,認(rèn)真對待每一個客戶。每一件事都要嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真,一絲不茍,不能耍小聰明,投機(jī)取巧。工作時提前安排,按照一般的流程按部就班,踏踏實(shí)實(shí),優(yōu)質(zhì)高效的完成。

5.注重培養(yǎng)良好的心里素質(zhì)。

貿(mào)易人員要求具有非常良好,非常過硬的心里素質(zhì)。因?yàn)橘Q(mào)易過程的復(fù)雜和風(fēng)險是無法估量的,要有充分的心里準(zhǔn)備,同時還要有相應(yīng)的備選解決方案。貿(mào)易人員要做到有耐心,有信心,有恒心,有真心。同時還要做到嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì),責(zé)任心強(qiáng),勇于承擔(dān)責(zé)任。

綜上所述,從事國際貿(mào)易活動,要求貿(mào)易人員在掌握基本知識的同時,必須具有很強(qiáng)的實(shí)際工作能力。通過這次實(shí)驗(yàn),我深刻地了解到了外貿(mào)實(shí)務(wù)操作的困難,也學(xué)到了具體的操作流程應(yīng)該怎么做。在今后的學(xué)習(xí)中,我會繼續(xù)吧欠缺的這些只是和技能盡快掌握,以適應(yīng)工作的需要。

制動器實(shí)訓(xùn)心得體會篇九

盤式制動器是我們在日常生活中經(jīng)常用到的裝置,而作為機(jī)械類學(xué)生,我們需要對其進(jìn)行深入的了解和實(shí)踐操作。本篇文章主要分享本人在盤式制動器實(shí)訓(xùn)中的心得體會。

第二段:理論基礎(chǔ)。

在開始實(shí)際操作之前,我們需要掌握盤式制動器的相關(guān)理論知識,包括制動器的工作原理、結(jié)構(gòu)和材料。通過理論學(xué)習(xí),我們明白了一塊剎車片與車輪的接觸面積需要達(dá)到一定的大小才能夠減速,而使用不同的制動材料會影響制動器的性能等等。

第三段:實(shí)踐過程。

本次的盤式制動器實(shí)踐中,我們首先進(jìn)行了組裝和拆卸的練習(xí)。通過對制動器零件的拆解、檢查、清潔與組裝,我們學(xué)會了如何正確地使用工具,發(fā)現(xiàn)和解決問題,并且深入了解了盤式制動器不同組件的作用原理。

第四段:體會收獲。

通過盤式制動器的實(shí)踐操作,我深切體會到了理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性。通過親手操作,我發(fā)現(xiàn)制動材料的不同會直接影響剎車性能,在實(shí)踐中更能夠理解原材料的重要性和質(zhì)量的重要性。同時,我們還加強(qiáng)了組織協(xié)調(diào)能力和分工合作能力等實(shí)用技能。

第五段:結(jié)語。

盤式制動器實(shí)踐讓我們的機(jī)械專業(yè)理論之路更加深入,更加接近實(shí)踐??偟膩碚f,這次實(shí)踐操作不僅鍛煉了我們的動手能力和耐心,同時也讓我們意識到理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐操作的緊密聯(lián)系。通過此次實(shí)踐,我們更加深刻地了解了盤式制動器的工作原理,對于未來的工作生活更具備了實(shí)用的技能。

制動器實(shí)訓(xùn)心得體會篇十

在汽車制動系統(tǒng)中,制動器被認(rèn)為是重要的組成部分之一。它負(fù)責(zé)減速汽車并確保汽車在移動過程中的安全性。然而,在理論上學(xué)習(xí)制動器的基礎(chǔ)知識和實(shí)際操作上之間,并不是完全相同的。在實(shí)習(xí)期間,我能夠深入學(xué)習(xí)和演示實(shí)際對制動器影響的技術(shù)和操作。

第二段:實(shí)訓(xùn)過程體驗(yàn)。

實(shí)訓(xùn)開始時,我們根據(jù)教練的指導(dǎo),在制動器部件上進(jìn)行了認(rèn)識和檢查。我們逐漸熟悉了制動器的工作原理和不同部件的作用。接下來,我們練習(xí)了制動器的維護(hù),包括清洗、更換零件和保養(yǎng)。在這個過程中,我學(xué)到了什么部件需要定期維護(hù)和檢查的知識。

第三段:修理和更換制動片。

制動器放在制動片上,所以它對于汽車的性能和安全性起著至關(guān)重要的作用。我們進(jìn)行了實(shí)際的操作,了解了什么情況下需要更換和修理制動片。在過程的最后,我明白了避免磨損和長期使用的重要性。

第四段:嚴(yán)謹(jǐn)和精細(xì)。

制動器的工作原理和車輛的安全性要求我們在操作過程中非常小心、謹(jǐn)慎和精細(xì)。這一點(diǎn)尤其是制動器液的檢查和更換。操作過程中,我學(xué)到了如何遵守實(shí)驗(yàn)室安全規(guī)定,使用安全設(shè)備和正確的工具來確保安全。

第五段:結(jié)論。

整個實(shí)習(xí)過程中,制動器的相關(guān)知識和技術(shù)幫助我更好的理解了汽車制動系統(tǒng)。除了知識的學(xué)習(xí)以外,我還增強(qiáng)了解決實(shí)際問題所需的操作和技能。在這個過程中,我也意識到實(shí)踐、實(shí)驗(yàn)和模擬可以在日常工作中給我們帶來更多的提高和效益。在未來的工作和學(xué)習(xí)中,我會不斷學(xué)習(xí)和提高我的技能,以便更好地服務(wù)社會,為制造和維護(hù)汽車貢獻(xiàn)自己的力量。

制動器實(shí)訓(xùn)心得體會篇十一

在惠文十天的實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)已經(jīng)接近尾聲,我相信我在這十天里是有收獲的!這十天像大學(xué)期間的性質(zhì)一樣,它是一個向社會的過渡,準(zhǔn)確的說是進(jìn)一步過度,是準(zhǔn)職業(yè)人的體驗(yàn)。思想上確實(shí)有了對職業(yè)的理解,這給我一種從未有過的全新體驗(yàn)。我承認(rèn)確實(shí)有那么點(diǎn)不適應(yīng),但人總是要向前看的,工作是必然的。在惠文的實(shí)訓(xùn)給我一種感覺:這就是以后我們將要面對的,不可逃避的現(xiàn)實(shí)!

十天的時間確實(shí)不長,但又不算短,主要看怎么對待這十天的。能調(diào)整好心態(tài),的的確確把自己當(dāng)成這里的一名員工,每天都認(rèn)認(rèn)真真的完成課業(yè)和練習(xí),十天稍縱即逝;但是如果心態(tài)沒有擺正,就當(dāng)是來這混日子的,該做的不做,就只是盯著電腦屏幕發(fā)呆,內(nèi)心只會越來越空虛,自然有種度日如年的感覺,這樣毫無意義!當(dāng)然像那些確實(shí)有其他學(xué)習(xí)傾向的同學(xué)來說,他們都有自己要做的事情,這十天也是挺充實(shí)的!

實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)不管從哪方面來說都是一個挺不錯的鍛煉機(jī)會!想想我們在大學(xué)學(xué)習(xí)期間哪有這樣的條件讓你體驗(yàn)外面公司是怎么運(yùn)作的,公司的規(guī)章制度都有關(guān)哪方面的!我們接觸最多的也不過是學(xué)校制定的莫要違反校規(guī)校紀(jì)的明文禁令,這次實(shí)訓(xùn)實(shí)實(shí)在在是一次不同以往的人生歷練。機(jī)會不多,能把握這次機(jī)會,把它當(dāng)成進(jìn)入社會前的一次試煉,我相信是很有幫助的!

當(dāng)然,實(shí)訓(xùn)期間接觸到了很多自己從沒接觸過的東西。也許對預(yù)想我這樣沒基礎(chǔ)的人來說,學(xué)習(xí)起來有點(diǎn)困難,但是導(dǎo)師的講解通俗易懂,不會的地方導(dǎo)師會言傳身受,一點(diǎn)一點(diǎn)給你示范!只要你仍然不會或者不懂不理解的,講師會不厭其煩的給你反復(fù)講解!相信就算再笨的學(xué)生也能有所理解!所以在學(xué)習(xí)方面我們好像都沒什么后顧之憂!因此,我相信我們在學(xué)習(xí)方面都是有收獲的!

這里就像一個小型的“社會”,而每一個部門就像一個小型“公司”,我們就是里面的一位員工,心得體會《短訓(xùn)實(shí)訓(xùn)心得選》。短短的十天,讓我改變很多。從開口就叫老師的學(xué)生變成了一位開了口叫“老板”或者“經(jīng)理”的小職員,制度森嚴(yán)的這里讓我有點(diǎn)喘不過氣來,尤其是上下班的時間??墒牵@也未免不是好事,讓我養(yǎng)成了每天早起的好習(xí)慣,不在誰睡懶床,還可以每天吸收新鮮空氣。社會就是這樣殘忍,上班族的生活就是如此,所以我很感謝學(xué)校和惠文為我們提供了這樣的一個平臺鍛煉自己,能全方位的提高和歷練自我。通過前兩周的學(xué)習(xí),對于學(xué)多媒體專業(yè)的我來說,不僅在理論上對網(wǎng)絡(luò)有了全新的認(rèn)識,而且在實(shí)踐能力上也得到可提高,受益匪淺。在這里體會到了團(tuán)隊(duì)的偉大性,學(xué)會了與人交流和溝通,初步了解到社會這個大家庭需要些什么。

每天公司模式的學(xué)習(xí)工作,我們都漸漸認(rèn)識到了團(tuán)隊(duì)精神的重要性!特別到后期項(xiàng)目的制作,每個人都要發(fā)揮一定的作用,因此,我們都必須要具有團(tuán)隊(duì)精神,這就是我們分組的陣陣意義所在!孤掌難鳴,一個人做不出成功的作品,為此就要我們各組成員,團(tuán)結(jié)協(xié)作,各盡氣其,為了小組的項(xiàng)目的完成貢獻(xiàn)一定力量;我們有自己的團(tuán)隊(duì),最終的目的是自己的項(xiàng)目的完成,有分工才能有責(zé)任,我們才會有積極性去做項(xiàng)目!實(shí)現(xiàn)一個團(tuán)隊(duì)存在的意義!

制動器實(shí)訓(xùn)心得體會篇十二

車輪制動器是整個汽車制動系統(tǒng)中不可或缺的一部分,它能夠通過摩擦驅(qū)動汽車減速甚至停車。而在車輛長期使用過程中,輪制動器則會受到磨損和損壞,因此需要拆卸、維修或更換,例如更換剎車鼓、制動片等。在進(jìn)行這些操作時,對輪制動器的基礎(chǔ)知識和拆裝技能就顯得尤為重要。在這里,我將結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn),總結(jié)出拆裝車輪制動器的一些心得體會。

第一段:前置知識的重要性。

在進(jìn)行拆裝車輪制動器之前,我們必須對其結(jié)構(gòu)和機(jī)理有一定的了解。對于一個汽車愛好者而言,輪制動器的工作原理、更換方式、檢查方法等都是不可或缺的知識點(diǎn)。同時,我們也需要充分了解所需要使用的工具和維修材料。全面地了解輪制動器的基礎(chǔ)知識能夠幫助我們更好地理解問題所在,解決問題的同時也能保證安全性。

第二段:仔細(xì)檢查和拆卸制動器。

對于一輛老舊的車而言,車輪制動器的磨損和故障是不可避免的。在進(jìn)行制動器維修之前,我們需要對它進(jìn)行仔細(xì)的檢查。首先,我們需要確定故障部位,如制動鼓、制動片等。然后,我們需要防止車輛滑移,依次拆卸制動器中的相關(guān)零件。在此過程中,我們需要充分利用工具和拆卸設(shè)備,防止強(qiáng)力拆卸導(dǎo)致?lián)p壞。

第三段:清洗和更換零部件。

在進(jìn)行輪制動器維修時,我們需要清洗和更換相應(yīng)的零部件。在清洗制動器時,我們應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)那逑磩?,如汽油、液化氣等,避免使用有害物質(zhì)。在更換零部件時,我們應(yīng)選擇質(zhì)量可靠的廠家和適合自己愛車的制動器配件。這樣能夠提高制動器的使用壽命和安全性。

第四段:安全測試和自我檢查。

當(dāng)我們完成輪制動器的拆裝和維修時,我們需要對它進(jìn)行安全測試。首先,我們需要將零部件安裝到原本的位置上,并檢查安裝是否正確。然后,我們需要進(jìn)行空轉(zhuǎn)試車,以檢查制動器位置和調(diào)整情況。最后,我們需要進(jìn)行道路測試,檢查制動器的工作效果和是否存在異常情況。在完成這些測試后,我們應(yīng)對自己的工作進(jìn)行自我檢查,檢查工作的質(zhì)量和安全性是否有保證。

第五段:挫折與收獲。

在拆裝車輪制動器的過程中,我們可能會遇到一些挫折。例如,更換零部件所需要的時間和精力,修理時遇到的不良天氣等。但我們也會從中獲得很多的收獲。我們通過這個過程獲得了制動器的更多知識并且增加了對愛車的理解,同時還有成就感和滿足感。這些收獲才是我們在拆裝車輪制動器的過程中不可或缺的一部分。

總之,汽車愛好者對車輪制動器的拆裝和維修技能是必不可少的。如果我們能夠了解制動器的基本原理,并且能夠安全有效地進(jìn)行拆裝和維修,那么我們就能夠保證駕駛的安全性和愛車的壽命。同時,我們也能從中獲取很多的成就感和收獲。因此,我們需要對自己要求嚴(yán)格,糾正自己在維修過程中的錯誤,提高工作水平和安全性。

制動器實(shí)訓(xùn)心得體會篇十三

作為現(xiàn)代交通工具的重要組成部分,汽車制動器在保證行車安全方面起著至關(guān)重要的作用。我曾在維修汽車的過程中親身體驗(yàn)了汽車制動器的拆裝過程,并獲得了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。在這篇文章中,我將分享我在汽車制動器拆裝中的心得和體會,希望能為有需要的人提供一些有價值的參考。

第二段:拆卸制動器的準(zhǔn)備工作。

在開始拆卸汽車制動器之前,必須進(jìn)行一系列的準(zhǔn)備工作。首先,要確保車輛穩(wěn)固停放,并切斷電力,以避免任何意外事故的發(fā)生。其次,需要準(zhǔn)備好合適的工具,例如扳手、改錐、制動器壓縮器等。此外,還要了解汽車制動器的結(jié)構(gòu)和操作原理,可以通過查閱相關(guān)的技術(shù)手冊或向?qū)I(yè)人士咨詢來獲得相關(guān)信息。這些準(zhǔn)備工作的做好,將提高拆卸過程的效率和安全性。

第三段:拆卸制動器的步驟和注意事項(xiàng)。

在拆卸汽車制動器時,需要按照一定的步驟進(jìn)行操作,并在操作過程中注意一些關(guān)鍵事項(xiàng)。首先,要先拆卸制動盤,需要使用防滑工具固定制動盤,并采用適當(dāng)?shù)墓ぞ咝D(zhuǎn)螺栓進(jìn)行拆卸。其次,要注意制動器的油管或線路的安全拆卸,特別是涉及到剎車液的情況下,必須小心避免漏油。此外,還要注意拆卸過程中的零件順序和位置,以便于在組裝時更加方便和準(zhǔn)確。

第四段:拆卸制動器的常見問題及解決方法。

在拆卸汽車制動器時,可能會遇到一些常見的問題,例如螺栓生銹、零件卡住、組裝錯誤等。針對這些問題,我總結(jié)了一些解決方法。首先,對于生銹的螺栓,可以用適當(dāng)?shù)臐櫥瑒﹪姙⒃诼菁y上,等待一段時間,再進(jìn)行解鎖。其次,對于卡住的零件,可以使用橡皮錘輕輕敲擊或使用錘子和鋼板施加適當(dāng)?shù)牧σ悦撾x卡住狀態(tài)。最后,針對組裝錯誤的情況,要根據(jù)汽車制動器的結(jié)構(gòu)和零件功能,進(jìn)行仔細(xì)的檢查和對比,找出錯誤的原因并進(jìn)行糾正。

在拆卸汽車制動器的過程中,我深刻地認(rèn)識到其重要性和復(fù)雜性。正確拆卸和維修汽車制動器,可以保證車輛的剎車性能和行車安全。汽車制動器的不合理拆裝可能會導(dǎo)致剎車失效、剎車偏斜等嚴(yán)重后果。因此,對于普通車主來說,不建議自行拆卸汽車制動器,應(yīng)該交由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行處理。而對于維修專業(yè)人士來說,除了掌握正確的拆裝技術(shù)之外,還應(yīng)不斷學(xué)習(xí)和更新汽車制動器的知識,提高自身的維修水平。

總結(jié):

通過拆卸汽車制動器的經(jīng)驗(yàn)和體會,我對汽車制動器有了更深入的了解,也更加重視行車中的安全性。這個過程使我能夠更加深入地了解汽車制動器的結(jié)構(gòu)和工作原理,并準(zhǔn)確有效地解決其中的問題。同時,我也認(rèn)識到自身的不足之處,目前需要更加努力地學(xué)習(xí)和提升技能,以提供更好的服務(wù)和保障。我相信,隨著技術(shù)的進(jìn)步和自己的努力,我將能夠成為一名出色的汽車維修技術(shù)人員。

制動器實(shí)訓(xùn)心得體會篇十四

這次的實(shí)訓(xùn)我們組也許是最差的一組了,在兩個完整的8年里,我們總共破產(chǎn)了5次,每次的破產(chǎn)都會有一大堆新的問題出現(xiàn),現(xiàn)總結(jié)如下:

第一個輪回失敗的原因:

1、沒有把一年的費(fèi)用計算出來,就盲目借貸和貼現(xiàn),沒有顧及下一年是否夠資金還債,就關(guān)帳了,這就導(dǎo)致我們在下一年里不夠錢還債就破產(chǎn)了。

2、在第二年以后的經(jīng)營里只顧開發(fā)產(chǎn)品,沒有考慮對手在干什么,沒有先把市場開發(fā)開發(fā)完,也沒有研發(fā)iso認(rèn)證,這就導(dǎo)致我們不能拿到其他市場和有iso認(rèn)證的訂單了,即使我們的產(chǎn)能跟得上也不能把產(chǎn)品賣去,造成了不必要的庫存和資金凍結(jié)的現(xiàn)象。

3、有時候就是借錢來買原材料,這又造成了費(fèi)用的增加。

4、不顧資金是否足夠,就一下子安裝了好幾條生產(chǎn)線。由于投機(jī)心理過強(qiáng),安裝了三條柔性生產(chǎn)錢,想著如果其他產(chǎn)品拿不夠訂單或訂單拿的太多就方便我們轉(zhuǎn)產(chǎn)。

雖然我們在每個輪回里,都會嘗試著用不同的方法來確保自己不被破產(chǎn),但事愿人為,多次都是已破產(chǎn)告終。

在第二個輪回里難度有所加大,因?yàn)楹芏鄷r候出現(xiàn)了很多隨機(jī)因素,原材料不能及時到達(dá),我們就改變了以前的策略,提前還幾個季度就開始買下一年的原材料了,這又造成了我們資金短缺的問題了。

我們在第一年就開始慢慢地轉(zhuǎn)換生產(chǎn)線了,在我們在第二年的時候就開始全面換生產(chǎn)線,由于在上一個輪回里我們的柔性生產(chǎn)線有三條,這次我們吸收上次的教訓(xùn),改為了全自動的生產(chǎn)線,由于安裝的生產(chǎn)線過多和過早,又導(dǎo)致了破產(chǎn)。

在這個輪回里訂單式可以轉(zhuǎn)讓的,我們在第四年的時候投了p2的廣告,恰好這年p2產(chǎn)品沒什么人研發(fā),其他的人轉(zhuǎn)為研發(fā)p3產(chǎn)品了。p2產(chǎn)品的價格比上一年提高了10%,加上我們在這個產(chǎn)品所投的廣告費(fèi)比較高,我們一下子就得意忘形了,在競單的時候一氣之下就拿了11個訂單數(shù)量一共是29個p2,拿到這么多的訂單才突然醒悟,我們真的是徹底的完蛋了。p2市場本來就競爭不激烈,再加上我們p2產(chǎn)品的還差2個季度才能研發(fā)完,生產(chǎn)p2的生產(chǎn)線也只有兩條我們?nèi)绾文苌a(chǎn)出如此這多的產(chǎn)品呢?我們的訂單又可以轉(zhuǎn)讓給誰呢?就數(shù)算給我們追加,我們也撐不過下一年呀!這時候,我們兩人都呆了,為什么我們每次都有算產(chǎn)能才競單,而這一次卻如此的沖動呢?為什么我們會想出這樣的一個決策――生產(chǎn)不完可以賣給其他組呀,卻沒想到別人已經(jīng)拿好了今年所需的訂單,加上之前沒有跟其他組商量就私自做了如此的決定,真的是太不理智了。至今還想不明白當(dāng)時為什么當(dāng)初會作出這么愚蠢的行為。這次的失誤決策給我們的教訓(xùn)是最深刻的,由此我領(lǐng)悟到了凡在做決定前都要三思,不能憑一時的士氣而作出錯誤的行為;做事前不妨聽取一下其他人的意見,或許這就能挽回一些不必要的失誤。

我們的這次失誤,導(dǎo)致我們無法繼續(xù)完成下去了,我們只好投奔與其他組。在此期間,我們發(fā)現(xiàn)我們在廣告投放上都比他們多,而且發(fā)現(xiàn)我們是比較關(guān)心生產(chǎn)線的安裝問題,再去關(guān)心其他因素。不管我們是否有資金,都要把生產(chǎn)線安裝起來先,并有這么一個錯誤的認(rèn)識:只要有生產(chǎn)線就能賺錢,而忽視了其他因素:如原材料不能及時到達(dá),資金不足以給加工費(fèi)等等。還有一樣就是我們太過于魯莽了,而其他組的都是比較小心,有計劃有步驟的進(jìn)行的。

在這段既長又短的實(shí)訓(xùn)時間里我們熟悉了企業(yè)運(yùn)作的基本業(yè)務(wù)流程,體驗(yàn)到了整個企業(yè)的經(jīng)營過程,也把自己學(xué)習(xí)到的一些理論知識運(yùn)用到了當(dāng)中去了,由此加深了我們對erp的認(rèn)識,也促使我們進(jìn)行積極的思考和計算,提高了我們的實(shí)際操作能力。在實(shí)訓(xùn)中我們進(jìn)一步認(rèn)識到:

1、選擇好合作伙伴,做好充分的準(zhǔn)備,制定總生產(chǎn)計劃,先開發(fā)市場在安裝生產(chǎn)線最后才研發(fā)產(chǎn)品,有步驟有計劃地進(jìn)行,穩(wěn)步前進(jìn),避免不必要的事件發(fā)生。

2、投放廣告應(yīng)合理,要根據(jù)市場預(yù)測和對手狀況,明確主營市場喝產(chǎn)品,合理計算和判斷才投放。

3、采購應(yīng)該合理化,根據(jù)產(chǎn)能、到貨期限和應(yīng)付款來制定采購計劃,做到既不浪費(fèi)又能滿足供給。

4、注重資金的運(yùn)行和流通,計算好經(jīng)費(fèi)投放和做好預(yù)算,避免出現(xiàn)破產(chǎn)。

經(jīng)過這次的實(shí)訓(xùn),加深了我們對erp的認(rèn)識,領(lǐng)悟到了很多關(guān)于企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)劃、財政理財、市場開拓等相關(guān)知識,提高了我們各方面的能力,但是發(fā)現(xiàn)我們同學(xué)還是比較注重雙贏,競爭意識較為薄弱。最后要感謝老師的悉心指導(dǎo),感謝學(xué)校給我們安排了這樣的課程。這將會是我大學(xué)課程中記憶最為深刻的一課。

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制動器實(shí)訓(xùn)心得體會篇十五

第一段:介紹鼓式制動器的作用及拆卸的重要性(約200字)。

鼓式制動器是汽車重要的制動裝置之一,通過摩擦產(chǎn)生的熱能來減緩汽車運(yùn)動,保證行車安全。拆卸鼓式制動器是維修和更換制動器零部件的必要步驟,也是保證制動器性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文將分享拆卸鼓式制動器的心得體會。

第二段:準(zhǔn)備工作的重要性(約200字)。

拆卸鼓式制動器之前,我們首先需要做好準(zhǔn)備工作。首先,確保車輛處于平穩(wěn)的停放狀態(tài),防止滑動和傾斜。然后,使用扳手和活力輪等工具松開輪轂螺栓。接著,使用千斤頂將車輛抬高,以便于輪胎離地。在完成這些準(zhǔn)備工作后,我們才能進(jìn)行鼓式制動器的拆卸工作。

第三段:拆卸鼓式制動器的步驟和注意事項(xiàng)(約300字)。

拆卸鼓式制動器時,我們應(yīng)該按照一定的步驟和注意事項(xiàng)來進(jìn)行。首先,使用扳手或者釘錘輕擊鼓式制動器的外側(cè),幫助松動因長時間使用而導(dǎo)致的卡死現(xiàn)象。接下來,將制動鼓從車輪轂上拉下,注意不要用力過猛,以免損壞零部件。隨后,拆卸制動鼓時要小心避免損傷油封、密封地盤和制動鞋。最后,將拆卸下來的制動鼓進(jìn)行清潔,檢查是否有損傷或磨損情況,根據(jù)需要替換或修復(fù)零件。

從拆卸鼓式制動器的過程中,我意識到了一些重要的點(diǎn)。首先,準(zhǔn)備工作的充分與否直接影響到拆卸的順利進(jìn)行,應(yīng)充分檢查工具是否齊全、車輛是否牢固停放等。其次,拆卸鼓式制動器需要我們小心翼翼地操作,以免損壞零部件,所以在拆卸過程中應(yīng)當(dāng)注意力集中、動作緩慢、穩(wěn)定。最后,拆卸之后要仔細(xì)檢查制動鼓的磨損情況,及時修復(fù)或更換損壞的零件,以確保制動器的正常使用和車輛的行車安全。

拆卸鼓式制動器是汽車維修保養(yǎng)的必要步驟,對于車輛的行車安全至關(guān)重要。通過深入的了解和實(shí)踐,我認(rèn)識到了準(zhǔn)備工作的重要性、操作的小心和仔細(xì)以及檢查維修的必要性。這些心得體會不僅提高了我的操作能力,還加強(qiáng)了我對車輛維修重要性的認(rèn)識。在今后的工作中,我將繼續(xù)努力提高自己的技能水平,并且務(wù)必保持維修保養(yǎng)的細(xì)致和耐心,為車輛的使用者提供安全可靠的行車環(huán)境。

制動器實(shí)訓(xùn)心得體會篇十六

第一段:引言(100字)。

鼓式制動器是汽車制動系統(tǒng)中不可或缺的重要部分,它的可靠性和性能直接關(guān)系到駕駛員和乘客的安全。近日,我有幸參與了鼓式制動器拆卸的工作,通過親身實(shí)踐,我深刻體會到了鼓式制動器的構(gòu)造、性能以及拆卸過程中的注意事項(xiàng)。在這篇文章中,我將與大家分享我的心得體會,希望能幫助到對汽車制動系統(tǒng)感興趣的讀者。

鼓式制動器主要由剎車鼓、制動鼓、制動鞋、制動圓筒、拉桿和彈簧等部件組成。當(dāng)駕駛員踩下制動踏板時,制動油壓使制動圓筒推動拉桿,使制動鞋緊貼在制動鼓內(nèi)側(cè),從而產(chǎn)生摩擦力,達(dá)到制動效果。在拆卸鼓式制動器時,需先拆下剎車鼓,然后逐一拆卸制動鞋,最后將制動圓筒和拉桿取下。在此過程中,需要特別關(guān)注制動鞋內(nèi)外側(cè)摩擦表面的磨損情況,以及制動圓筒和拉桿是否存在磨損或變形等問題。

第三段:拆卸過程中的注意事項(xiàng)(300字)。

在拆卸鼓式制動器時,首先要確保車輛處于安全位置,并采取相應(yīng)的防護(hù)措施,如系好手剎、輪胎墊好木塊等。其次,要選擇適當(dāng)?shù)墓ぞ?,保證安全高效地進(jìn)行拆卸工作。在拆卸制動鼓時,需注意使用合適的工具,在不損壞鼓的情況下進(jìn)行操作,以防止鼓碎影響整體結(jié)構(gòu)。在拆卸制動鞋時,應(yīng)先將彈簧松開,再逐一拆卸各個零件,注意記錄各個零件的順序和位置,以免后期安裝時出現(xiàn)錯誤。同時,要經(jīng)常清理零件表面的污垢和油漬,保證拆卸過程的干凈整潔。

第四段:心得體會與注意事項(xiàng)(300字)。

通過拆卸工作,我深刻認(rèn)識到鼓式制動器是汽車安全行駛的重要保障之一。平時應(yīng)定期檢查制動器的磨損情況,及時更換磨損嚴(yán)重的零部件,避免因制動效果不佳而造成事故。在進(jìn)行拆卸時,應(yīng)保持耐心和細(xì)致的態(tài)度,遵守操作步驟,嚴(yán)格按照要求進(jìn)行操作。由于鼓式制動器內(nèi)部部件復(fù)雜,拆卸過程需要特別留意制動鞋零件的定位和安裝,以避免影響最終的制動性能。此外,拆卸前最好閱讀相關(guān)技術(shù)資料,提前做好準(zhǔn)備工作,有助于順利完成拆卸任務(wù)。

第五段:結(jié)尾(200字)。

鼓式制動器拆卸是一項(xiàng)需要技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)的工作,通過這次實(shí)踐,我深刻體會到了鼓式制動器的重要性,并加深了自己對汽車制動系統(tǒng)的理解。通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我們可以提高自己的技能水平,更好地保障汽車行駛安全。希望這篇文章能給對汽車制動系統(tǒng)感興趣的讀者帶來一些啟發(fā)和幫助,共同努力為道路交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。總之,鼓式制動器拆卸是一項(xiàng)需要謹(jǐn)慎、細(xì)致和專業(yè)的工作,只有做到技術(shù)嫻熟、操作規(guī)范,才能確保汽車制動系統(tǒng)的正常運(yùn)行和駕駛員的安全。

制動器實(shí)訓(xùn)心得體會篇十七

電梯制動器是電梯安全重要的組成部分之一,具有保證乘客安全的重要作用。在電梯停止運(yùn)行時,制動器能夠保證電梯能夠停穩(wěn)在正確的位置,并防止電梯失去控制。但是,由于制動器不斷的摩擦和受力,會導(dǎo)致制動器的使用壽命逐漸降低,需要進(jìn)行維護(hù)和更換。因此,拆解電梯制動器成為維護(hù)電梯的一個不可避免的任務(wù)。

在進(jìn)行電梯制動器的拆解,需要進(jìn)行一些準(zhǔn)備工作。首先是對電梯運(yùn)行的基本原理進(jìn)行了解和掌握,其次是需要有相關(guān)的工具和技能。在確定進(jìn)行拆解之前,需要排除電梯本身的故障,并將電梯停止在安全位置。要注意的是,如果沒有相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)和技能,不要盲目進(jìn)行拆解,以免造成更大的傷害和損失。

在確定進(jìn)行電梯制動器的拆解之后,需要進(jìn)行一系列的步驟和注意事項(xiàng)。首先是要將電梯制動器的外面罩和連接螺釘進(jìn)行拆卸,其次是去除制動器自身的摩擦板和轉(zhuǎn)子。在進(jìn)行拆卸的過程中,需要小心謹(jǐn)慎,要注意到切勿損壞制動器的內(nèi)部結(jié)構(gòu),同時要遵守現(xiàn)場的安全規(guī)定,保證人員的安全。

第四段:拆卸后的維護(hù)和檢修。

在完成電梯制動器拆卸后,需要進(jìn)行相應(yīng)的檢修和維護(hù)。首先要對電梯制動器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行清潔和加油,保證電梯運(yùn)行的順暢。其次需要進(jìn)行制動器的檢測,裝配和調(diào)整。在檢測的過程中,可以借助一些工具和設(shè)備,比如數(shù)字萬用表等,以保證檢測的準(zhǔn)確和迅速。

第五段:總結(jié)和反思。

通過拆解電梯制動器的過程,我深刻地體會到了電梯安全工作中關(guān)鍵的地位,以及在維護(hù)電梯方面的重要性。同時也發(fā)現(xiàn)了在拆解電梯制動器的過程中需要遵守一些嚴(yán)格的步驟和注意事項(xiàng),并且需要有相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)和技能。通過這一過程的學(xué)習(xí),我對于電梯安全的重視程度大大提高,并且也越發(fā)感受到日常維護(hù)和保養(yǎng)的重要性。希望以后可以在工作中更加細(xì)心和認(rèn)真,不斷提高自己的專業(yè)技能和安全意識。

制動器實(shí)訓(xùn)心得體會篇十八

電梯制動器是電梯的保護(hù)裝置,其作用是防止電梯在停電或發(fā)生故障時滑落,確保電梯的安全。正因?yàn)橹苿悠鞯闹匾?,我們需要定期維護(hù)和拆檢。在這次拆解過程中,我深有體會,制動器的拆檢不僅是對電梯安全的保障,更是對機(jī)械原理的理解和解決實(shí)際問題的能力的考驗(yàn)。通過這次拆檢,我獲得了以下心得體會。

第一段:具體拆解步驟。

在拆解電梯制動器時,我們首先需要了解制動器的組成結(jié)構(gòu)及各個部位間的關(guān)系,以確保不會誤傷重要部件。我們要先拆下蓋板,然后釋放傳動桿與張緊彈簧的系統(tǒng),并將制動器卸下。在拆卸過程中,要注意輕拿輕放,以免損壞零件導(dǎo)致后果不堪設(shè)想。

第二段:詳細(xì)檢查零件。

在拆檢過程中,我們需要詳細(xì)地檢查制動器的各個零部件是否完好無損。首先我們要關(guān)注制動皮的磨損情況,如果制動皮已經(jīng)磨損到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),那么我們就需要更換新的制動皮。同時我們還要檢查制動器外殼是否存在裂痕及制動器零部件的松動情況。這些檢查以及后面的清洗、涂油和組裝,都很考驗(yàn)學(xué)生們的耐心和細(xì)致。

第三段:機(jī)械原理理解。

在實(shí)際操作中,我們需要對制動器的工作原理有深入的理解。制動器的工作原理是通過施加外力使制動器兩端產(chǎn)生摩擦力,使電梯的運(yùn)動匯聚成動能,使電梯速度逐漸降低,最終停止。拆解的過程給了我一個機(jī)會,了解甚至是掌握更多的機(jī)械原理和物理知識。

第四段:解決實(shí)際問題的能力。

制動器的拆檢考驗(yàn)的不僅是學(xué)生的耐心和理論基礎(chǔ),還考驗(yàn)學(xué)生的解決問題的能力。在拆解過程中,如果遇到難題,如何迅速而準(zhǔn)確地找到解決方法和解決問題是需要我們在實(shí)踐中不斷的提高的。只有在具備了這些能力,才能對電梯的安全作出最好的保障。

第五段:團(tuán)隊(duì)協(xié)作體會。

在拆解的過程中,團(tuán)隊(duì)協(xié)作也起到了非常關(guān)鍵的作用。通過團(tuán)隊(duì)協(xié)作,每個人分擔(dān)了拆解過程中的工作壓力。我們相互配合、相互幫助,不斷努力工作,最終達(dá)到了預(yù)期的效果。同時,大家在這個過程中也相互學(xué)習(xí)、相互交流,增強(qiáng)了大家的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

總之,通過對電梯制動器的拆解過程中的深入認(rèn)識、實(shí)踐鍛煉和團(tuán)隊(duì)協(xié)作,我認(rèn)識到制動器保障電梯安全的重要性,更加了解機(jī)械原理以及物理知識,也收獲了解決問題的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的體會。從這次拆解過程中,我們不僅僅學(xué)習(xí)操作技能和理論知識,更重要的是錘煉了我們意志品質(zhì)和執(zhí)行力。我相信,在不斷的鍛煉和實(shí)踐中,我們會更加成熟和精進(jìn)。

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