通過總結心得體會，我們可以反思并改正錯誤，從而不斷進步。心得體會的結尾要給人以啟發(fā)和思考，具有一定的觸動力。以下是一些經(jīng)驗豐富的人士對于心得體會的精彩觀點，大家一起來看看吧。
教練員心得體會及感悟篇一
如何讓學車的路更寬更闊更通暢特區(qū)報四月十六日關于學車場地緊張問題的討論見報后，本人看到論壇上提出的一些論點和理據(jù)都是片面的。對深圳學車場地問題的討論是很好，但我覺得不能片面的看問題，要把問題的根源找出來，大家的探討才對問題的解決有好處，但有一個前提就是要合法、合理、公平、公正、公開。
對報紙上提出的五個問題，本人的意見如下：
一、車難難在沒有訓練場?
報紙說深圳學車路考積壓的學員人數(shù)已超過3萬人。學員考試前兩天才能去到考試用的訓練場練車，所以合格率很低。人大代表陶教授對此進行了“深入”的分析，說是因深圳駕駛培訓在全國開展得比較早，當時市場經(jīng)濟不夠成熟，所以就不規(guī)范、不配套?，F(xiàn)在學車的人多了，行業(yè)發(fā)展不完善、不規(guī)范的問題就一下子凸顯出來了，駕校管理不規(guī)范、急功近利搞投機行為等都由此引起或密切相關。
為解決這些問題就得先了解問題的根源。深圳路考如真積壓了3萬多人，應該也不是全因為是沒有訓練場引起的，因為深圳是從去年九月一日起才回深圳路考，當時報道就積壓了2萬人。九月一日之前駕校想到車管所安排去長途考試都安排不過來，這么多的學員當時就是因為怕要考九選六的項目而趕緊想學車考牌的，所以積壓的學員是一種爆發(fā)性的短期現(xiàn)象，并不是因為沒有訓練場引起的。九月一日深圳車管所因為沒有場地考九選六項目，就指定選用深港駕校的訓練場來考試。所以各駕校學員并不是沒有地方練習九選六項目，而只是因為車管所指定要用深港駕校的訓練場來考試，學員必須在考試前去那里熟悉路況，如不這樣學員根本就考不了試。我查過《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》，并沒有如易振華秘書長說的教練場的面積最低要能容納50輛車的要求，因在相關的交通行業(yè)標準jt/t433-20xx《機動車駕駛培訓機構資格條件》里，最小的三級機動車駕駛培訓機構教練車不得少于5輛。而場地只要求駕駛教練場應滿足20%以上的教練車同時訓練，小型汽車每臺車要求是400平方。這樣按照交通部的規(guī)定各駕校完全可以分散在全市各地方找一些小塊的場地臨時租用來練習九選六項目，然后再到車管所的考試場地熟習環(huán)境來考出好成績。
對人大代表陶教授對學車難所進行的“深入”分析得出的結果：因深圳沒有大塊的政府規(guī)劃的訓練場，就出現(xiàn)了現(xiàn)在的駕校管理不規(guī)范、不完善。我覺得她好像不了解深圳駕培行業(yè)的歷史，在xx年以前都由深圳車管所統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一安排駕校設置、車輛數(shù)量、學員學車時間、每臺車的人數(shù)等等，這樣的管理比現(xiàn)在“規(guī)范”得好十倍，但現(xiàn)實是怎樣呢?我記得xx年學小車駕照只交給駕校就是9800元，大車是10800元，還要給教練每個月五六百元，還要每天請教練在外面吃飯，總的考完駕照出來15000元已經(jīng)是最基本的了。九六年開放駕培市場后車管所對駕校相對少了很多“規(guī)范”，可現(xiàn)在學員得到的實惠和教練的思想和態(tài)度都有了質(zhì)的改變。這就是市場經(jīng)濟的結果。至于個別的不良現(xiàn)象，如減少學時、花錢買考試合格等等，并不是有了大塊訓練場就能解決的!
二、率怎樣才能高起來?
報紙上說深圳的道路考試合格率只有30%左右，有人反映一些駕校學時縮水、多人同車練習等問題。最后把這些問題還是歸結到學車場地不足上。
合格率不高因?qū)W時縮水只是原因之一(多人同車練習實際上也是學時縮水的方法之一)，但把這也歸結到學車場地不足上就有點不符現(xiàn)實了。現(xiàn)在各駕校的學員都是在自己的訓練場練習九選六項目，他們的場地都是固定租金租下來的，你練一天和練三十天都是同樣的租金，所以駕校是不會為節(jié)省場地費用而縮減學時的，只會為省油省時間而縮減學時，有些學員本來會開車或?qū)W得快又工作忙也會自己要求練少點學時。只有到深港駕校的訓練場練習才是按小時計費，但不去練一下又怕考不過，所以全深圳需要考試的1800臺教練車都要帶學員去只有不到五公里路程的深港駕校的訓練場練習了，但這不是深圳的學車場地不足，只是深港駕校的學車考試場地不足而已。
合格率不高的根本原因主要是在考試標準的難度和教車方法上。我們國家對駕駛員考試的標準要求都在駕駛技術上，而對駕駛的安全意識和遵守交通規(guī)則的要求卻要求很低，本人認為這是我國駕駛員的事故率高的一個主要原因。按現(xiàn)在的考試標準，不要說學員的合格率低，就算叫教練和考官來考合格率一樣不會很高，但他們開車的技術應付實際的駕駛車輛一樣很好。就算把教練和考官集中培訓后把合格率提高了，過一年半截再叫他們來考，合格率又會低下來的。這就出現(xiàn)一個考試規(guī)則和標準與實際是否相符的問題了，而不是訓練場不足的問題了。
還一個原因是我們的教練從很多年前就沿用至今的教車方法都是針對考試來教學的，都是用車上的暗記對到某處時打多少方向盤來應付考試，以前的考試規(guī)則用這種方法完全可以對付?？涩F(xiàn)在的考試規(guī)則再用這種方法就很難過關了，象單邊橋、通過連續(xù)障礙這些都很難找到地面標志來對車上的暗記，所以合格率低也就合符情理了，這也與訓練場不足的問題無關。
三、練車禁止上路該不該?
對這問題應對應考試的各階段來分析。陶教授認為教練車不應該上路訓練，我認為是片面和武斷的。在路考前是考樁考，這時的訓練是要在固定的車庫里練習，如這種車庫擺在馬路上一定直接影響到交通，所以一定不行。但如學員考完樁考準備要去國道上進行長途訓練前，不練習道路上的駕駛技術，學員怎么去國道上進行長途訓練?長途回來后又要進行九選六項目的訓練，這也是要在固定的場地訓練，所以也不能在道路上訓練了。所以我贊成羅小姐的意見，固定場地的訓練項目不準在道路上訓練，但在不繁忙的路段應準許進行道路駕駛訓練，但有一個前提就是不得影響正常的交通和安全。
教練員心得體會及感悟篇二
籃球是一項團隊協(xié)作、技巧與身體力量完美結合的運動，而籃球教練則是指導和培養(yǎng)球員的關鍵角色。作為籃球教練員，我深知自己是團隊成長的引領者，對于隊員的技戰(zhàn)術培訓、心理輔導與團隊建設都起著至關重要的作用。多年以來，我積累了許多感悟心得和體會，不僅在籃球領域取得了較好的成績，更在職業(yè)素養(yǎng)和個人成長方面有所提升。以下是我對籃球教練員感悟心得的總結。
第一段：理念塑造領袖魅力。
作為籃球教練員，首要的任務是樹立正確的理念和價值觀。我認為，一個優(yōu)秀的籃球教練應該有卓越的領導力和團隊合作意識。通過培養(yǎng)球員的集體榮譽感和責任感，讓他們意識到團隊的重要性。作為領導者，我要時刻保持積極的心態(tài)，激勵團隊成員超越自我，努力追求卓越。只有用魅力和實力贏得隊員的尊重和支持，才能更好地進行訓練和指導，讓球隊成為一個真正的團隊。
第二段：細致入微的戰(zhàn)術設計。
籃球是技術和戰(zhàn)術的完美結合，作為教練員，我要注重細致入微的戰(zhàn)術設計。首先，我要了解每個球員的特點和能力，并給予他們合適的戰(zhàn)術安排。其次，我要根據(jù)對手的特點和弱點，靈活調(diào)整戰(zhàn)術，使球隊能夠在比賽中取得更大的優(yōu)勢。最重要的是，讓球隊明白每個戰(zhàn)術的意義和執(zhí)行方法，通過訓練反復演練，將戰(zhàn)術融入球員的本能反應中。只有在戰(zhàn)術的熟練掌握與靈活應變中，球隊才能在比賽中出類拔萃。
第三段：心理輔導促進成長。
籃球比賽是一項高度競爭性的運動，其中心理素質(zhì)的優(yōu)劣直接影響球員的表現(xiàn)。作為教練，我深感心理輔導的重要性。在訓練中，我會定期與隊員進行交流，了解他們的內(nèi)心感受和心理壓力。針對每個隊員的特點和問題，我給予他們個性化的心理輔導，引導他們正確對待失敗和成功。培養(yǎng)自信、堅強的心理素質(zhì)，讓他們在比賽中保持冷靜、應對變化。只有心理強大的球員，才能在逆境中崛起，取得更好的成績。
第四段：團隊的凝聚與成長。
籃球需要團隊的凝聚力和默契，作為教練員，我要注重培養(yǎng)球隊的團隊精神。我鼓勵隊員之間相互幫助，分享和學習彼此的經(jīng)驗。通過組織團隊建設活動，增強隊員之間的情感聯(lián)系，培養(yǎng)團隊文化和價值觀。在比賽中，我秉持公平原則，激勵每個隊員盡力而為，鼓勵團隊友愛和團結。只有團結一致的團隊，才能抵御外界的干擾，迸發(fā)出無窮的力量。
第五段：不斷學習與自我提升。
籃球運動處于不斷進步的時代，作為教練員，我要不斷學習和自我提升。我關注最新的訓練和賽事動態(tài)，通過觀看比賽錄像和與其他教練的交流，學習他們的經(jīng)驗和教學方法。在訓練中，我積極引入新的訓練方式和科技手段，提高球員的訓練效果和競技水平。重要的是，我要時刻保持謙虛和開放的心態(tài)，勇于接受各種挑戰(zhàn)和失敗，不斷完善自己的教學技能和領導能力。
總結：作為籃球教練員，我通過多年的實踐和總結，逐漸形成了一套成熟的教學理念和方法。我注重培養(yǎng)團隊的合作精神和領導力，關注戰(zhàn)術的細致設計和靈活應變，重視給予球員心理輔導和培養(yǎng)團隊凝聚力。同時，我也努力保持學習的姿態(tài)，不斷提高自身的素質(zhì)和能力。通過這些感悟和體會，我在籃球教練員的職業(yè)道路上不斷前進，帶領我的球隊取得了驕人的成績。
教練員心得體會及感悟篇三
做為大車教練員不光意味著榮譽，更多的還是擔負的責任，多一份努力就多一分安全，多一份準備就多一分把握，細節(jié)決定成敗。下面是本站小編為大家收集整理的大車教練員。
心得體會。
歡迎大家閱讀。
我是集團公汽公司二車隊26路駕駛員李克峰，我于1997年畢業(yè)于公汽公司汽車駕駛學校維修專業(yè)，做過修理工，目前從事駕駛員工作。20xx年的公交經(jīng)歷使我在工作和學習中進步成長，使我成為一名合格的交運人，并成為一名光榮的線路實習教練員。
在集團領導的關懷下，企業(yè)培訓制度讓我有了一個又一個師傅，學習汽車電器的王輝師傅;學習汽車底盤的鄒春橋師傅;學習汽車機器的張幸軍師傅;學習汽車駕駛的李政選師傅，正是諸位師傅無私的傳授和幫助，才使我由一個懵懂的學生成為一名合格的公交駕駛員?，F(xiàn)在的我已經(jīng)成為一名線路實習教練員，開始重復師傅們曾經(jīng)做過的事情—為集團培訓線路實習駕駛員。兩年的教練員工作讓我先后培訓出5名合格的公交駕駛員，使他們順利走上工作崗位，圓滿的完成集團下達的各項工作任務。
在線路實習培訓過程中，學員在進步，對教練員也是一種職業(yè)素質(zhì)的鞭策和提高，彼此交流學習，使我體會到一些好的工作方法。
首先，要了解學員的基本情況。通過培訓部門在前期的培訓結果評定，對學員的年齡、駕齡、性格、心理素質(zhì)、駕駛經(jīng)驗、駕駛習慣等信息資料要認真研究，從細節(jié)入手，根據(jù)每個學員不同的情況制定培訓計劃和目標。培訓計劃要由淺入深，由易到難，循序漸進。初期培訓學員首先熟悉行駛線路，途經(jīng)的站點、路口、信號燈、限速路段、事故多發(fā)區(qū)、超市、學校、醫(yī)院等需要注意的路段，使學員盡快進入線路駕駛狀態(tài)。然后是對駕駛車輛的了解和熟悉，確定每一塊儀表，每一個開關的位置及作用，剎車、離合、油門踏板及變速箱檔位之間的有效配合，各部燈光是否工作正常，培養(yǎng)學員把培訓期間學習到的理論知識，例行保養(yǎng)等真正運用到實際工作中，并把車輛調(diào)整到最佳的狀態(tài)，為駕駛車輛做好充分的準備。
命運總是眷顧那些有準備的人，安全同樣也是格外眷顧那些有準備的駕駛員。做為教練員不光意味著榮譽，更多的還是擔負的責任，多一份努力就多一分安全，多一份準備就多一分把握，細節(jié)決定成敗。
清晨，當學員在往日熟悉的線路上駕駛著公交車蹣跚前行的時候，也是我心理最緊張的時候，自己的注意力要高度的集中，注意道路的突發(fā)情況，幫助學員提前判斷危險路況信息，在適當?shù)臅r機對學員進行提醒，幫助學員盡快適應車輛進入駕駛狀態(tài)。當新學員面對陌生的線路，陌生的實習車輛，陌生的工作環(huán)境的時候往往伴隨的是精神緊張和駕駛動作的變形，每一次的重復啟動車輛，起步聳車，掛檔不同步，搶檔拖檔，機器強制熄火……伴隨而來的是起動機、離合器、變速箱、差速器、傳動軸和發(fā)動機零部件的加速磨損，故障率也開始頻繁增加了，下線修車的時候也越來越多了。面對與自己朝夕相伴車輛的超常工作狀態(tài)心里真的很心疼，也很無奈。我能做的就是一遍遍的檢修車輛磨損的部件，一遍遍的緊固車輛螺栓，一遍遍的維護車輛保養(yǎng)，一遍遍檢查故障提前維修，更多的時候是糾正學員的駕駛動作，盡快的適應我的這臺車。有時候隊里的修理工說：“老李啊，七年的公交車咱別把它當寶馬車修理行不?”我說：“它就是我心中的寶馬，它不是集團最新的車，但一定是狀態(tài)最好的車”。把運行車輛調(diào)整到最佳的工作狀態(tài)能更好地使學員順利駕駛車輛，樹立學員的自信心，安全也就有了保障。對學員在初期駕駛操作的失誤，要理解、包容、耐心糾正、行駛中如何正確的操作，要給予肯定，安全高于一切。在安全的前題下布置全路面培訓，使學員真正體會車輛隨著載客量的變化強大慣性對車輛的影響，注意車廂內(nèi)的老、弱、病、殘、孕特殊乘客群體的狀態(tài)，實際感受客運車輛駕駛的復雜性和特殊性，適時調(diào)整駕駛車輛的技術動作。
培訓一名合格的公交駕駛員需要豐富的理論知識，對交通法規(guī)安全駕駛的理解，對車輛安全維護保養(yǎng)的辛勞，對文明服務愛崗敬業(yè)的奉獻，還有漫長安全駕駛里程所積累事故經(jīng)驗教訓。線路培訓，培訓的是學員，考驗的是教練員。車輛的損耗、維修頻率的加大、安全難度的提高、行駛油耗的增加、運營里程的減少、車輛維護成本劇増，這一切的付出是否值得?這一切的努力付出換來的是學員對道路的熟悉和駕駛技術的提高，換來的是綜合素質(zhì)和創(chuàng)新意識極大提高的服務團隊。實踐證明，交運集團具備一只團結向上、朝氣蓬勃的高素質(zhì)員工隊伍，交運人始終在注重職工技術、技能素質(zhì)的培養(yǎng)，這里有集團領導重視企業(yè)員工的努力。
員宣揚交運人的企業(yè)文化，愛崗敬業(yè)，文明服務等一些正能量，用身邊的感人事跡來幫助學員克服心理障礙樹立正確的人生觀。
實踐是檢驗真理的唯一標準，通過工作培訓，駕駛積累出5000至10000公里的安全駕駛里程，實際的駕駛里程恰恰是線路培訓中最能培養(yǎng)學員駕駛技能心理素質(zhì)的最佳辦法。要在保證安全的前提下加強早晚客流高峰路面;冰雪雨霧路面;夜間燈光行駛路面;種種極端天氣的行駛路面的駕駛，以便盡快適應客運駕駛工作狀態(tài)。知易行難這個時候恰恰是教練員心理最糾結的時候。冰雪雨霧路面;夜間燈光行駛路面;惡劣極端的天氣，往往是行車運行中最最容易發(fā)生事故的時候，早晚客流高峰時段是車里乘客最多，道路車輛最密集、路況最復雜的時候。這些時候是考驗一名合格駕駛員駕駛技術和心理素質(zhì)的危險時刻，教練員本身駕駛操作都需要極高的駕駛技術，況且是僅僅學習不久的學員們呢?把車交給學員駕駛意味著危險性極大的提高，發(fā)生事故的機率也提高了，還有事故后教練員必須承擔的責任，替學員開還是讓學員開呢?考驗教練員的時候也真正開始了。我的選擇是讓學員正確面對困難，教練員不應簡單替代學員回避復雜路面的處理，而是在保證絕對安全的前提下幫助學員勇敢面對復雜路段的危險，通過前期的培訓基礎正確指導學員領悟極端天氣的駕駛技巧，培訓出能單獨面對任何天氣、任何路況的合格駕駛員。這需要教練員艱辛的付出和認真的工作態(tài)度，也真正考驗教練員的技術水平，心理素質(zhì)，做一名合格的教練員真的很難。當開過了人潮熙攘，開過了雨雪風霜，開過了朝霞夕陽，開過了寒來暑往，才會發(fā)現(xiàn)前方的道路越開越順暢，“寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來”。
培訓最后的日子要多替學員想想，即將參加工作的他們還會遇到什么困難，安全駕駛上的?服務投訴上的?聊一聊開車，給學員點建議，彼此之間相互交流，我們需要用工作經(jīng)驗，服務經(jīng)歷，幫助他們少走一點彎路，少浪費一點時間，少承受一點挫折，用心把自己多年在企業(yè)中所學到的知識傳承下去。今天的他們就是年輕的我們，今天的我們就是明天的他們，線路培訓真正的意義并不是讓教練員怎樣去教學員開車，而是如何正確引導學員發(fā)揮出駕駛服務工作的正常狀態(tài)，知道、悟道、做到、得到，真正成為一名合格的交運人。
我最喜歡在學員的機器蓋前放滿一杯清茶，車行杯動水輕漾，由始發(fā)至終點，將茶水飲下，方才領悟行車的極致就是平穩(wěn)，平穩(wěn)的極致即是安全，平凡的崗位，你一樣可以開出屬于自己的精彩!
最后要感謝集團職業(yè)崗位培訓制度;要感謝領導對企業(yè)文化的重視;要感謝培訓部門對職工素質(zhì)的培養(yǎng);要感謝車隊隊長對線路車輛合理的配置;要感謝安全部門對培訓團隊的安全保障。
如何讓學車的路更寬更闊更通暢特區(qū)報四月十六日關于學車場地緊張問題的討論見報后，本人看到論壇上提出的一些論點和理據(jù)都是片面的。對深圳學車場地問題的討論是很好，但我覺得不能片面的看問題，要把問題的根源找出來，大家的探討才對問題的解決有好處，但有一個前提就是要合法、合理、公平、公正、公開。
對報紙上提出的五個問題，本人的意見如下：
一、車難難在沒有訓練場?
報紙說深圳學車路考積壓的學員人數(shù)已超過3萬人。學員考試前兩天才能去到考試用的訓練場練車，所以合格率很低。人大代表陶教授對此進行了“深入”的分析，說是因深圳駕駛培訓在全國開展得比較早，當時市場經(jīng)濟不夠成熟，所以就不規(guī)范、不配套?，F(xiàn)在學車的人多了，行業(yè)發(fā)展不完善、不規(guī)范的問題就一下子凸顯出來了，駕校管理不規(guī)范、急功近利搞投機行為等都由此引起或密切相關。
為解決這些問題就得先了解問題的根源。深圳路考如真積壓了3萬多人，應該也不是全因為是沒有訓練場引起的，因為深圳是從去年九月一日起才回深圳路考，當時報道就積壓了2萬人。九月一日之前駕校想到車管所安排去長途考試都安排不過來，這么多的學員當時就是因為怕要考九選六的項目而趕緊想學車考牌的，所以積壓的學員是一種爆發(fā)性的短期現(xiàn)象，并不是因為沒有訓練場引起的。九月一日深圳車管所因為沒有場地考九選六項目，就指定選用深港駕校的訓練場來考試。所以各駕校學員并不是沒有地方練習九選六項目，而只是因為車管所指定要用深港駕校的訓練場來考試，學員必須在考試前去那里熟悉路況，如不這樣學員根本就考不了試。我查過《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》，并沒有如易振華秘書長說的教練場的面積最低要能容納50輛車的要求，因在相關的交通行業(yè)標準jt/t433-20xx《機動車駕駛培訓機構資格條件》里，最小的三級機動車駕駛培訓機構教練車不得少于5輛。而場地只要求駕駛教練場應滿足20%以上的教練車同時訓練，小型汽車每臺車要求是400平方。這樣按照交通部的規(guī)定各駕校完全可以分散在全市各地方找一些小塊的場地臨時租用來練習九選六項目，然后再到車管所的考試場地熟習環(huán)境來考出好成績。
對人大代表陶教授對學車難所進行的“深入”分析得出的結果：因深圳沒有大塊的政府規(guī)劃的訓練場，就出現(xiàn)了現(xiàn)在的駕校管理不規(guī)范、不完善。我覺得她好像不了解深圳駕培行業(yè)的歷史，在xx年以前都由深圳車管所統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一安排駕校設置、車輛數(shù)量、學員學車時間、每臺車的人數(shù)等等，這樣的管理比現(xiàn)在“規(guī)范”得好十倍，但現(xiàn)實是怎樣呢?我記得xx年學小車駕照只交給駕校就是9800元，大車是10800元，還要給教練每個月五六百元，還要每天請教練在外面吃飯，總的考完駕照出來15000元已經(jīng)是最基本的了。九六年開放駕培市場后車管所對駕校相對少了很多“規(guī)范”，可現(xiàn)在學員得到的實惠和教練的思想和態(tài)度都有了質(zhì)的改變。這就是市場經(jīng)濟的結果。至于個別的不良現(xiàn)象，如減少學時、花錢買考試合格等等，并不是有了大塊訓練場就能解決的!
二、率怎樣才能高起來?
報紙上說深圳的道路考試合格率只有30%左右，有人反映一些駕校學時縮水、多人同車練習等問題。最后把這些問題還是歸結到學車場地不足上。
合格率不高因?qū)W時縮水只是原因之一(多人同車練習實際上也是學時縮水的方法之一)，但把這也歸結到學車場地不足上就有點不符現(xiàn)實了。現(xiàn)在各駕校的學員都是在自己的訓練場練習九選六項目，他們的場地都是固定租金租下來的，你練一天和練三十天都是同樣的租金，所以駕校是不會為節(jié)省場地費用而縮減學時的，只會為省油省時間而縮減學時，有些學員本來會開車或?qū)W得快又工作忙也會自己要求練少點學時。只有到深港駕校的訓練場練習才是按小時計費，但不去練一下又怕考不過，所以全深圳需要考試的1800臺教練車都要帶學員去只有不到五公里路程的深港駕校的訓練場練習了，但這不是深圳的學車場地不足，只是深港駕校的學車考試場地不足而已。
合格率不高的根本原因主要是在考試標準的難度和教車方法上。我們國家對駕駛員考試的標準要求都在駕駛技術上，而對駕駛的安全意識和遵守交通規(guī)則的要求卻要求很低，本人認為這是我國駕駛員的事故率高的一個主要原因。按現(xiàn)在的考試標準，不要說學員的合格率低，就算叫教練和考官來考合格率一樣不會很高，但他們開車的技術應付實際的駕駛車輛一樣很好。就算把教練和考官集中培訓后把合格率提高了，過一年半截再叫他們來考，合格率又會低下來的。這就出現(xiàn)一個考試規(guī)則和標準與實際是否相符的問題了，而不是訓練場不足的問題了。
還一個原因是我們的教練從很多年前就沿用至今的教車方法都是針對考試來教學的，都是用車上的暗記對到某處時打多少方向盤來應付考試，以前的考試規(guī)則用這種方法完全可以對付。可現(xiàn)在的考試規(guī)則再用這種方法就很難過關了，象單邊橋、通過連續(xù)障礙這些都很難找到地面標志來對車上的暗記，所以合格率低也就合符情理了，這也與訓練場不足的問題無關。
三、練車禁止上路該不該?
對這問題應對應考試的各階段來分析。陶教授認為教練車不應該上路訓練，我認為是片面和武斷的。在路考前是考樁考，這時的訓練是要在固定的車庫里練習，如這種車庫擺在馬路上一定直接影響到交通，所以一定不行。但如學員考完樁考準備要去國道上進行長途訓練前，不練習道路上的駕駛技術，學員怎么去國道上進行長途訓練?長途回來后又要進行九選六項目的訓練，這也是要在固定的場地訓練，所以也不能在道路上訓練了。所以我贊成羅小姐的意見，固定場地的訓練項目不準在道路上訓練，但在不繁忙的路段應準許進行道路駕駛訓練，但有一個前提就是不得影響正常的交通和安全。
一、車難難在沒有訓練場?
報紙說深圳學車路考積壓的學員人數(shù)已超過3萬人。學員考試前兩天才能去到考試用的訓練場練車，所以合格率很低。人大代表陶教授對此進行了“深入”的分析，說是因深圳駕駛培訓在全國開展得比較早，當時市場經(jīng)濟不夠成熟，所以就不規(guī)范、不配套?，F(xiàn)在學車的人多了，行業(yè)發(fā)展不完善、不規(guī)范的問題就一下子凸顯出來了，駕校管理不規(guī)范、急功近利搞投機行為等都由此引起或密切相關。
為解決這些問題就得先了解問題的根源。深圳路考如真積壓了3萬多人，應該也不是全因為是沒有訓練場引起的，因為深圳是從去年九月一日起才回深圳路考，當時報道就積壓了2萬人。九月一日之前駕校想到車管所安排去長途考試都安排不過來，這么多的學員當時就是因為怕要考九選六的項目而趕緊想學車考牌的，所以積壓的學員是一種爆發(fā)性的短期現(xiàn)象，并不是因為沒有訓練場引起的。九月一日深圳車管所因為沒有場地考九選六項目，就指定選用深港駕校的訓練場來考試。所以各駕校學員并不是沒有地方練習九選六項目，而只是因為車管所指定要用深港駕校的訓練場來考試，學員必須在考試前去那里熟悉路況，如不這樣學員根本就考不了試。我查過《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》，并沒有如易振華秘書長說的教練場的面積最低要能容納50輛車的要求，因在相關的交通行業(yè)標準jt/t433-20xx《機動車駕駛培訓機構資格條件》里，最小的三級機動車駕駛培訓機構教練車不得少于5輛。而場地只要求駕駛教練場應滿足20%以上的教練車同時訓練，小型汽車每臺車要求是400平方。這樣按照交通部的規(guī)定各駕校完全可以分散在全市各地方找一些小塊的場地臨時租用來練習九選六項目，然后再到車管所的考試場地熟習環(huán)境來考出好成績。
對人大代表陶教授對學車難所進行的“深入”分析得出的結果：因深圳沒有大塊的政府規(guī)劃的訓練場，就出現(xiàn)了現(xiàn)在的駕校管理不規(guī)范、不完善。我覺得她好像不了解深圳駕培行業(yè)的歷史，在xx年以前都由深圳車管所統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一安排駕校設置、車輛數(shù)量、學員學車時間、每臺車的人數(shù)等等，這樣的管理比現(xiàn)在“規(guī)范”得好十倍，但現(xiàn)實是怎樣呢?我記得xx年學小車駕照只交給駕校就是9800元，大車是10800元，還要給教練每個月五六百元，還要每天請教練在外面吃飯，總的考完駕照出來15000元已經(jīng)是最基本的了。九六年開放駕培市場后車管所對駕校相對少了很多“規(guī)范”，可現(xiàn)在學員得到的實惠和教練的思想和態(tài)度都有了質(zhì)的改變。這就是市場經(jīng)濟的結果。至于個別的不良現(xiàn)象，如減少學時、花錢買考試合格等等，并不是有了大塊訓練場就能解決的!
二、率怎樣才能高起來?
報紙上說深圳的道路考試合格率只有30%左右，有人反映一些駕校學時縮水、多人同車練習等問題。最后把這些問題還是歸結到學車場地不足上。
合格率不高因?qū)W時縮水只是原因之一(多人同車練習實際上也是學時縮水的方法之一)，但把這也歸結到學車場地不足上就有點不符現(xiàn)實了?，F(xiàn)在各駕校的學員都是在自己的訓練場練習九選六項目，他們的場地都是固定租金租下來的，你練一天和練三十天都是同樣的租金，所以駕校是不會為節(jié)省場地費用而縮減學時的，只會為省油省時間而縮減學時，有些學員本來會開車或?qū)W得快又工作忙也會自己要求練少點學時。只有到深港駕校的訓練場練習才是按小時計費，但不去練一下又怕考不過，所以全深圳需要考試的1800臺教練車都要帶學員去只有不到五公里路程的深港駕校的訓練場練習了，但這不是深圳的學車場地不足，只是深港駕校的學車考試場地不足而已。
合格率不高的根本原因主要是在考試標準的難度和教車方法上。我們國家對駕駛員考試的標準要求都在駕駛技術上，而對駕駛的安全意識和遵守交通規(guī)則的要求卻要求很低，本人認為這是我國駕駛員的事故率高的一個主要原因。按現(xiàn)在的考試標準，不要說學員的合格率低，就算叫教練和考官來考合格率一樣不會很高，但他們開車的技術應付實際的駕駛車輛一樣很好。就算把教練和考官集中培訓后把合格率提高了，過一年半截再叫他們來考，合格率又會低下來的。這就出現(xiàn)一個考試規(guī)則和標準與實際是否相符的問題了，而不是訓練場不足的問題了。
還一個原因是我們的教練從很多年前就沿用至今的教車方法都是針對考試來教學的，都是用車上的暗記對到某處時打多少方向盤來應付考試，以前的考試規(guī)則用這種方法完全可以對付?？涩F(xiàn)在的考試規(guī)則再用這種方法就很難過關了，象單邊橋、通過連續(xù)障礙這些都很難找到地面標志來對車上的暗記，所以合格率低也就合符情理了，這也與訓練場不足的問題無關。
三、練車禁止上路該不該?
對這問題應對應考試的各階段來分析。陶教授認為教練車不應該上路訓練，我認為是片面和武斷的。在路考前是考樁考，這時的訓練是要在固定的車庫里練習，如這種車庫擺在馬路上一定直接影響到交通，所以一定不行。但如學員考完樁考準備要去國道上進行長途訓練前，不練習道路上的駕駛技術，學員怎么去國道上進行長途訓練?長途回來后又要進行九選六項目的訓練，這也是要在固定的場地訓練，所以也不能在道路上訓練了。所以我贊成羅小姐的意見，固定場地的訓練項目不準在道路上訓練，但在不繁忙的路段應準許進行道路駕駛訓練，但有一個前提就是不得影響正常的交通和安全。
四、練場其它城市怎么建?
羅校長說北京、上海、大連都建有訓練場地，而且都是很大的幾十畝、上千畝的土地拿來建訓練場地，但他沒有說這些場地是什么時候建的，是以前的規(guī)劃經(jīng)濟時代還是現(xiàn)在的市場經(jīng)濟時代建的。如果是規(guī)劃經(jīng)濟時代建的，一點都不奇怪，因為那時候政府部門為了增加收入完全可以隨便劃出一大-片土地來搞訓練場地，然后強迫學員必須交費進場訓練一定的時間，不交費進場訓練就不能考駕駛證。可現(xiàn)在是市場經(jīng)濟時代了，如深圳市政府也這樣劃出一大-片土地來搞訓練場地，如是由學員自愿性的來交費進場訓練，就一定浪費投資;如強迫學員必須交費進場訓練一定的時間，就是違法的行政行為，一定引起學員的行政訴訟。如只是用來練樁和九選六項目，真看不出象現(xiàn)在一樣分散全市各處的各駕校的小訓練場有什么不合理呢!
五、建議盡快規(guī)劃預留地。
陶教授等人大代表向政府部門提出的規(guī)劃駕駛員訓練場地的建議，我不知道他們有沒有真正的了解駕培行業(yè)的運作和有關法規(guī)，但我覺得她們好像只是認為只要有了集中的訓練場，就可使駕培市場的經(jīng)營方式從粗放型經(jīng)營轉變到集約化經(jīng)營的方式，就可讓它真正實現(xiàn)市場化、正規(guī)化、現(xiàn)代化運作了。
為了公平、公正、公開的對駕駛員考試，要搞的應該是車管所的考試場地，給學員自愿交費進場訓練，收入歸入國庫這才是最實際的!
教練員心得體會及感悟篇四
籃球作為一項全民運動，一直以來都備受青少年的喜愛。作為一名籃球教練員，我有幸參與并見證了許多年輕人的成長和進步。在多年的執(zhí)教經(jīng)驗中，我不僅學到了很多籃球技術和戰(zhàn)術，更深刻體會到了作為教練員的責任和使命。以下是我對于籃球教練員工作的感悟心得體會。
首先，作為一名籃球教練員，我明白自己的職責是培養(yǎng)年輕球員的技能和素養(yǎng)。在訓練中，我注重的不僅僅是隊員們的籃球技巧，更重要的是他們的個人品質(zhì)和團隊意識。我希望通過籃球訓練，讓他們明白團隊的重要性，并且學會互相合作。因此，我經(jīng)常組織一些團隊活動和游戲，以促進隊員們之間的交流和合作。我發(fā)現(xiàn)，通過這樣的訓練方式，年輕球員們不僅能夠向別人學習，而且能夠在團隊中有所建樹。
其次，作為一名籃球教練員，我明白自己是隊員們的榜樣。身為教練員，我注重自己的言傳身教。在言傳方面，我始終強調(diào)團隊合作和遵守規(guī)則的重要性。我告訴隊員們只有通過相互合作和理解，才能更好地完成比賽。而在身教方面，我始終保持積極的態(tài)度和樂觀的心態(tài)。無論在訓練場上還是比賽中，我都盡力去鼓勵和激勵隊員們，讓他們對籃球充滿熱愛和信心。通過自身的言行舉止，我希望能夠成為隊員們的榜樣，引導他們朝著正確的方向努力。
第三，作為一名籃球教練員，我明白批評和稱贊的重要性。在訓練中，我鼓勵隊員們積極參與和鉆研，同時也不忘及時給予批評和建議。通過批評，我希望能夠幫助隊員們找出問題，改進不足，并找到進步的方向。然而，批評絕不是簡單的指責和責備，而是以積極的態(tài)度給予建設性的意見。另一方面，我也會及時給予隊員們的努力和進步以肯定和贊美。我明白孩子們需要被鼓勵和認可，這能夠給予他們信心，更有動力去展示自己的實力。
第四，作為一名籃球教練員，我明白與家長的溝通是十分重要的。在孩子們的籃球道路上，家長的支持和理解起著至關重要的作用。因此，我盡力保持與家長的密切聯(lián)系，定期向他們反饋孩子們的表現(xiàn)和進展，并與他們討論如何共同促進孩子的發(fā)展。我認為，只有通過家長和教練員之間的良好溝通，我們才能更好地幫助孩子們實現(xiàn)他們的籃球夢想。
最后，作為一名籃球教練員，我深深體會到了教練員工作的責任和使命。每個人或多或少都有自己的籃球夢想，而教練員正是幫助年輕人實現(xiàn)他們夢想的橋梁和推手。在我看來，教練員不僅僅是一位技術指導員，更是一位引領者和啟迪者。通過籃球訓練，我希望能夠培養(yǎng)更多有激情、專注和堅韌的年輕人，他們不僅能夠在賽場上展示自己的實力，更重要的是能夠在人生的各個方面都有所建樹。
總之，作為一名籃球教練員，我深深感受到了自己的責任和使命。通過培養(yǎng)年輕球員的技巧和素養(yǎng)，成為他們的榜樣，批評和贊美的適度運用，與家長的良好溝通以及教練員工作的使命感，我希望能夠?qū)δ贻p球員們產(chǎn)生積極影響，幫助他們成長為優(yōu)秀的籃球運動員和更好的人。
教練員心得體會及感悟篇五
作為一名年輕的教練員，我對這個職業(yè)還有很多的探索和發(fā)現(xiàn)。在這些年里，我遇到了許多不同類型的學生，而每一個學生的特點和需要，都給我?guī)砹瞬灰粯拥捏w會。在這篇文章里，我想分享我在教學中所獲得的經(jīng)驗和所獲得的教訓。
第一段：對教育的理解與認識。
教育是一項具有高度社會性的工作。教師在宣傳知識和傳授技能的同時，也應注意培養(yǎng)學生的思想品德，引導學生積極的生活態(tài)度和價值觀的建立。教育不但是一種傳遞和學習知識的過程，更是一種從青少年到成年人的成長之路。因此，作為一名教練員，我應該以身作則，通過自己的言行來影響和引導學生的成長。
第二段：培養(yǎng)學生的興趣和愛好。
教育中最重要的一點就是要激發(fā)學生學習的興趣。在教學時，教練員應該采取多種方式來讓學生參與其中。例如，對于藝術課程，可以通過舉辦各種有趣的活動來吸引學生的注意力。在我的課堂上，我總是鼓勵我的學生們多做練習、多交流，充分發(fā)揮他們的想象力和創(chuàng)造力。通過這樣的方式，我能夠激發(fā)學生的興趣，提高他們的學習成績。
第三段：尊重學生的個性，關愛每一個學生。
每個學生都是獨立的個體，每個學生都有自己的想法、個性和夢想。作為一名優(yōu)秀的教練員，我應該尊重每一個學生這一點，并且關心和體恤他們的情感變化。在我的課堂里，我總是擁有認真聆聽學生發(fā)言的耐心，認真關注每一個學生的情感狀況。我相信，只有樹立學生的自信心和引導他們的內(nèi)在需求，才能夠讓學生在學習的道路上更好地發(fā)展。
第四段：積極鼓勵學生，提高學習動力。
教練員作為學生的引路人，應該為學生提供積極的鼓勵和支持。在我的課堂上，我總是通過鼓勵和表揚來激發(fā)學生學習的動力。尤其是幫助那些學習有些困難的學生，我的鼓勵和支持更是經(jīng)常落實到行動中。我認為，只有積極鼓勵學生，使他們不斷克服困難，才能夠更輕松、更愉快地進入學習狀態(tài)。
第五段：總結。
回望這些年，在作為一名年輕的教練員，每一個學生都給我?guī)砹瞬灰粯拥慕?jīng)驗和理解，幫助我從錯失到成功，從失敗到成功。在教育事業(yè)中，只有不斷發(fā)掘自己的優(yōu)點和不足，做到用心去教學，關心和關愛每一個學生，才能夠讓教育事業(yè)更好的發(fā)展，讓學生成長得更加的優(yōu)秀，更加的幸福。
教練員心得體會及感悟篇六
教練員心得體會要怎么寫，才更標準規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗，參考優(yōu)秀的教練員心得體會樣本能讓你事半功倍，下面分享【教練員心得體會優(yōu)秀5篇】，供你選擇借鑒。
之前就聽說溫州市教育局為本次的培訓特地邀請了幾位國內(nèi)知名的專家前來講座，為自己有幸參加溫州市中小學田徑教練員培訓班學習而感到慶幸。
4月9日下午我們在溫州市龜湖飯店報道，第二天上午，溫州市首屆中小學田徑教練培訓班活動開幕儀式在溫州外國語學校任巖松禮堂舉行，溫州市教育局副局長張志宏出席并講話。張志宏局長給人的第一印象是講話非常的有內(nèi)涵與深度，他總結了我市體育事業(yè)近幾年的迅猛發(fā)展，這一優(yōu)異成績的取得是離不開我們這些常年工作在一線的體育教師的辛勤付出。為了更加深入貫徹《中共中央國務院關于加強青少年體育增強青少年體質(zhì)之意見》和全市素質(zhì)教育大會精神，全面提高我市中小學田徑教練員之業(yè)務水平，溫州市教育局和溫州市體育局特地舉辦了本次的活動?；顒友埩饲迦A大學體育教育訓練學教授、碩士生導師李慶，八一體工隊體科所副所長、博士后袁建琴以及溫州大學體育學院書記嚴教授前來授課。
下午是袁博士后給我們帶來的《運動營養(yǎng)在體能訓練中的應用》，一直以為袁博士后肯定是比較老了，那天見到的這個博士后原來這么年輕，還是個女的，就感覺很佩服她。她講了運動員在訓練中營養(yǎng)的調(diào)配問題，其實運動員在訓練中能量的消耗是非常大的，那么平時運動員對于能量的補充就尤為重要，只有一個合理、科學的營養(yǎng)補充，我們的運動員才能進行更好的訓練。但是對于基層的學校，特別是鄉(xiāng)村的學校，由于特定條件的限制，受用并不是很大。
第二天，我們?nèi)w成員去溫州大學體育學院學習。首先是院黨委書記楊教授給我們講座《田徑規(guī)則裁判法解析》，他針對最新田徑規(guī)則中出現(xiàn)的一些疑難問題進行解說。身為田徑教練員，我們必須要對田徑規(guī)則有個深入的了解，這樣帶出來的運動員也會對田徑規(guī)則有了了解，有利于運動員成績的提高。講座完了之后，在院領導的帶領下，我們參觀了體育學院的師資力量與基礎設施。
在兩天的培訓學習中，出現(xiàn)了一段小插曲，就是在培訓中，有部分教師中途有退場的現(xiàn)象，主辦方特意在課后點名，點一個走一個，這樣就避免了有人代簽的現(xiàn)象，結果在結業(yè)的時候，有部分學員就拿不到學分等處罰而在那邊說情。幸好這次過去培訓的我們?nèi)鸢驳氖畞砦唤處煻荚?，不免在想，這樣一次培訓，機會難得，既然出來培訓了就要認真守規(guī)矩一點，不然你就把名額讓給其他人。
7月16日至22日我參加了第四屆全國高校瑜伽教師研討會和國家瑜伽教練崗位培訓課程，七天的培訓課程很快就過去了，雖然鄭老師給我們的授課時間非常的有限，但在課堂上卻教給了我們很多的東西，無論是從理論還是技能方面都讓我受益匪淺。因為以前也參加過很多次培訓課程，基礎也不錯，這次申報了高級教練課程。鄭老師的教學內(nèi)容主要是流瑜伽以及流瑜伽中串聯(lián)體位的運用，這些內(nèi)容讓我對瑜伽有了更深的認識，尤其流瑜伽的呼吸是一息一動、串聯(lián)流暢的。這和以往的瑜伽練習還是有一些出入的。同時鄭老師的悉心指導也讓我慢慢的在平時的練習中積累了一些心得體會。
首先，說到飲食，瑜伽則主張素食。因為肉食屬于酸性食物，而素食則為堿性。酸性體制的人較堿性體制的人來說容易患病。而且在素菜中含有大量人體所需的各種元素往往比肉類還要多，常年吃素并不會產(chǎn)生營養(yǎng)不良的狀況。牲畜被宰殺之前因恐懼、驚嚇而分泌出大量的毒素在體內(nèi)，人類肉食的過程中吃進的正是這些可怕的毒素，這正是造成現(xiàn)代人營養(yǎng)越來越豐富而疾病也越來越多的重要原因以前，我也有控制的吃素，但那是處于健康大考慮。通過學習，我明白了吃素不僅僅是處于對健康地考慮，還有更深層的原因，那是對生命的熱愛。將瑜伽生活化：吃早餐了，試一試收拾好你通常一邊吃飯一邊亂翻雜志，關掉電視全心全意嘗你面前的豆?jié){，白粥，細細享受其中香甜潤滑的滋味，一整天你可能都會頰齒留香——這也是瑜伽。早晨帶著心意動作，呼吸，你的動作過程就會是一種享受——這也是瑜伽。
其次，瑜伽不僅是減肥的良藥，它更好的則是在于“塑身”，它能將人體的線條優(yōu)美化。幾天下來，我并沒有瘦多少，但卻明顯感覺到自己身體的各部位都有了一些變化，特別是腹部。由于自己的小肚子有點突出，所以老師教了收腹收束法動作之后，我每天都堅持練，一段時間之后，我發(fā)現(xiàn)自己的腹部慢慢的收緊了，臀部也慢慢上翹了，很開心。
第三，要專注自己的身體，用心去做每一個動作。這是鄭老師在授課過程中強調(diào)最多的一點，她叮囑我們不要刻意的急功近利的去模仿一些高難度的動作，那樣子不僅起不到練習瑜伽的效果，往往還會弄傷自己。在幾天的練習中，我對這一點感受挺深的。因為身體條件的限制，一開始對一些相對難度較高的動作我都根本做不來比如說頭倒立，但很多人都做得很好，所以我一下子過不了自己心理那一關，總是挑一些難度較高的動作來練習。結果自己練得很痛苦，效果也不大。在老師的再三強調(diào)下，我慢慢明白要把瑜伽練好并不在于動作的難度，更重要的是要專注自己的身體，要在簡單的瑜伽動作中去體會自己身體的每個部分，靜靜的感受身體的全部。練習每一個動作的時候，都盡可能的按照鄭老師的提示去做到位。瑜伽是個慢慢變化的過程，你只要用心在做每一個動作，過一段時間你就會發(fā)現(xiàn)自己有明顯的變化。
第四，心靜很重要。我本身是性子很急的人，還記得鄭老師教穿躍動作的時候，我總是穿的不好腿老屈，更不要提用雙手撐住了。后來在老師的指導下，我每做這個動作自己的動作前都試著先讓自己的心靜下來，眼睛直視前方慢慢的調(diào)整呼吸做好腹部收束法，慢慢的我就能把這些動作漸漸做到位了。
第五，關注自己的呼吸。剛開始我在瑜伽練習中對呼吸總是控制并不是很好，每每這時就會煩躁起來，呼吸變得很混亂，更不要說集中精神了。后來老師教了我們很多種呼吸法，我才知道不能受老師節(jié)拍的影響，因為每個人的呼吸時間長短不一，要專注自己的呼吸，保持它自然的狀態(tài)，使自己感覺舒暢心靜就可以。而且關注自己的呼吸還能分散自己在練習一些動作時產(chǎn)生的疼痛感。自從學了呼吸法之后，我的心境平和了很多，也很少再出現(xiàn)煩躁的情緒了。
以上是我關于瑜伽的幾點主要心得體會，以后我還會把它們貫徹到我日常的瑜伽練習中去，以不負老師的教導。在這里也有很多相對鄭老師說的話，但一時又很難用言語來表達，只知道鄭老師是我見過的笑容最溫暖最慈愛也最有活力的老師，她身上有藝術家的特質(zhì)，也有一種脫塵的味道，她更像一位天使而不僅僅是一位瑜伽老師。她的教學方法也與眾不同，她在教學過程中從來不會批評任何學生，她總是讓每個學生都感覺良好，信心滿滿。我們都由衷地喜歡她!希望鄭老師日后能夠擴大招生，讓更多的同學體會到瑜伽的各種意境，修身養(yǎng)性。
作為一名業(yè)余乒乓球愛好者，我打球也有三、四十年了，雖然在省市比賽中曾經(jīng)取得過一些小小的成績，但畢竟是業(yè)余自學的，打到一定程度，水平很難再上一個臺階。多年來，我一直苦于師出無門，乒乓球書籍、雜志、光碟買了不少，但始終沒有太大的長進。特別是近年來，我拜師之心越來越切!這次教練員培訓，使我茅塞頓開，受益非淺。莊老師對事業(yè)的追求，德高望重，平易近人，睿言哲理，嚴謹作風和精湛絕技，都給我留下深刻、難忘的印象，成為我們學習的楷模!
這次教練員培訓，莊老師耳提面聆，言傳身教，答疑解惑，指點迷津，把自己一生的心血、體會和絕技，毫不保留地傳授給了我們，圓了我多年來拜師學藝的夢，這真是我一生的一件幸事!
乒乓球是我人生的一個重要組成部分。我愿把乒乓球運動、健身、普及和推廣作為一項事業(yè)來對待，使我“知天命”之后的這段人生更加充實、豐富。我一定竭盡全力，努力學習前輩的思想品德、做人之道、嚴謹作風和精湛絕技，讓它代代相傳!
20__年5月4日—5月10日，我有幸參加了“學轉英超(premierskills)”在大連的足球教練員培訓活動，在這次培訓中，我有幸接觸到來自英超的四位足球教練員：羅比.厄爾，杰夫·努南，安迪·福斯特，李.洛克雷。他們風趣、幽默的教學形式，讓我感受到英超教練們獨特的教學風格。這六天的培訓，讓我收獲很多。
在這六天里，前三天我們進行的是技術技能學習，第四天和第五天是我們運用英超的教學理念備課，并給自己的學員上課，每人30分鐘時間，第六天是檢驗我們的學習成果，給大連市市內(nèi)四個區(qū)的足球?qū)W校的小學生上一節(jié)“全英超式”的展示課。
一、不同的教學理念營造不同的教學風格。
在這次培訓中，英超教練獨特的教學風格，讓我耳目一新。在教學中，英超教練從來不先講動作要領，而是讓學員們做各種練習，在練習中，學員會通過親身體驗提出各種各樣的問題，教練員則在回答問題中，告訴你他為什么要這樣做和這樣做的教學效果。杰夫是我們組的教練，他特別強調(diào)，不要害怕你的學生犯錯誤，他們犯的錯誤越多，你的教學效果越好。他們的這種教學模式很像我們學校的“先試后導，先練后講”的教學策略。
教學中，外教們特別強調(diào)游戲的運用，在前三天的技術教學中，他們在一上午四個小時的訓練中，幾乎都是讓我們在游戲中度過的，大家玩的既開心又學到很多的技術。吉夫教練告訴我們，一定要“保護”好孩子們的學習興趣，讓他們對我們每次課的學習都充滿想象和期待。不要讓孩子做過多的機械式的練習，那樣會影響他們學習的積極性和創(chuàng)造性的。
在游戲教學中，外教們特別強調(diào)對身體的利用，他們說，如果一名隊員在比賽中不會利用自己的身體，那么他將永遠不會成為一名優(yōu)秀的足球運動員的。在這里，羅比講了梅西的例子，梅西是阿根廷的國腳和西班牙巴塞羅那的進攻核心，他腳感很好，技術出眾，速度奇快，視野寬廣，而他的身高只有1.68米，體重較校但是這么小的身高卻能在歐洲高水平的聯(lián)賽中成為球隊的核心，關鍵在于他對身體的利用。梅西在比賽中，除了身體護球做的很好之外，他還會利用對方的身體，當他和比他強壯的隊員對抗時，他會用身體去擠靠對方，當對方用力抵抗時，他就會借助對方的力量，將自己彈出去，進而擺脫對方的防守。因此，羅比說，在比賽中，我們不但要教會學生利用好自己的身體，更要利用好對方的身體。。。
中國國家隊曾被稱為頭球隊，因為我們國家隊對隊員的選拔標準之一就是必須有良好的身體條件，這樣，我們在身體對抗中就能取得優(yōu)勢。但是通過羅比講解，我認為，我們錯了，我們的國家隊需要的不是身體條件最好的隊員，而是“利用身體”能力最好的隊員，國家隊如此，校足球隊亦如此，所以，在以后的訓練中我要加強學生利用身體能力的訓練。
二、“學轉英超”足球理念的更深層次的含義。
教練員培訓心得體會3篇教練員培訓心得體會3篇在參加“學轉英超”的足球教練員培訓班之前，我只是認為，這是一次單純的足球教練員培訓，但是，在上玩第五天的理論課后，徹底的改變了我的想法，原來足球也可以做這樣的事情。
在培訓的第五天，正趕上下雨，所以，我們臨時將室外的展示活動改到室內(nèi)的理論課，外教們好像有預感似的，早就準備好了教學的內(nèi)容，羅比給我們上了一堂印象深刻的“理論課”。在這節(jié)課上，羅比先給我們16個動物，告訴我們每個動物的特點，然后讓我們給他們安排陣容，并說出你這樣安排的理由，這個的活動非常有創(chuàng)意，它讓我們在活動中，根據(jù)每個隊員的特點學習安排比賽陣型的同時，又大大的激發(fā)了我們的學習熱情，我很喜歡這樣的活動。這項活動結束后，羅比給我們放了一段影片，他們在印度拍攝的，一段關于足球改變貧窮孩子生活方式的紀錄片，羅比說，那是他們在印度做過的工作。他說“學轉英超”這個項目的最終目的是服務于社區(qū)的，我們通過這幾天的培訓，將我們學到的技術、技能和訓練方法，幫助那些沒有條件和能力，但又對足球這項運動感興趣的孩子們，掌握一些足球的技術技能，讓他們對生活充滿希望和建立自信，這是一項公益活動。所以，在課程的最后一天，四個英超教練分別跟每一個隊員進行談話，詢問我們是否愿意義務參加這樣的活動，并將我們在這里學到的東西回去傳授給我們的社區(qū)孩子，最后給愿意參與這項活動的隊員進行備案。
在我的印象中，體育的作用就是鍛煉學生的身體，提高他們的身體、心理等素質(zhì)，從來沒有想過運用足球等體育活動運用到社區(qū)中去幫助其他孩子，遠離毒品、網(wǎng)吧、人身傷害等社會一些社會不良因素，幫助貧窮的孩子們建立自信，幫助那些性格孤僻的孩子們主動地接納別人和幫助他人。從這一點上看，英國人對體育的理解確實比我們深得多。非常感謝學校給我這次參加“學轉英超”的學習機會，我真的有很大的收獲，這些收獲對我來說是受益終身。
在這次學習快結束的時候，英國大使館文化處的官員說，將在大連這次培訓的44人中選出5-7人參加明年4月份在上海的第二輪的培訓，如果可能的話，還將選出幾名優(yōu)秀的學員去英國，實地體驗英超文化。在和英超教練告別時，吉弗跟我說希望在英國見到我，我說，我一定會去英國!
感謝公司給了我這次參加教練技術培訓的機會，教練技術心得體會。這次培訓我是帶有很強的目的性去的，因為我知道我自身的短處很多，我缺乏自信心、缺乏勇氣、缺乏與人之間的溝通、心胸不夠?qū)掗煹鹊龋乙獜闹姓业阶晕?。雖然之前對教練技術課程也略知一二，但當我真正投入進去以后，才知道課程內(nèi)容是這么的有意思，可以這么說，這是一次讓我受益終身的培訓，它讓我忽然明白和懂得了很多以前都沒有認真思考的事情和道理，讓我懂得了責任、承諾、選擇、珍惜、感恩、勇敢、自信、愛心等，使我重新認識和正視了自己，從真正的意義上考慮和反思了自己。
回到公司已有十天有余，我也把所學的東西進行了沉淀，現(xiàn)在我想通過前幾天的培訓談一談我的體會：
1、“責任”這是我參加培訓的第一感受，從學習中我知道責任就是擔當，就是付出。之前我一直認為我是一個負責任的人，但現(xiàn)在想想我真的不是，首先我沒有對我的父母負責，每當看見父母頭上那幾根滄桑的白發(fā)時，我的心便會不由而然的沉重起來，因為我知道當我們一天一天長大時，父母也在一天一天的衰老?？晌覍λ麄冐撌裁簇熑瘟藛?甚至有時還向父母索取。我沒有對我的妻兒負責，之前一直認為只要我給他們提供衣食住行，我就是一個負責任的人，但現(xiàn)在想想也不是，因為我沒有真正的擔當，沒有全身心的為他們付出，雖然已經(jīng)進入而立之年了，但是我覺得我還沒有長大，因為只有當我們會為自己所做的事負上責任時那才說明我們已經(jīng)長大了。
2、“承諾”，古人云：“言必信，行必果”就是對承諾最好的釋義。承諾既是一個人對自己行為的約束，同時也是見證一個人對生活的態(tài)度。我們在日常生活中向自己、向家人、向朋友承諾的事情不勝枚舉，但是我們都做到了嗎?在此次學習中讓我真正明白了承諾的含義，真正的知道了承諾的重要性，如果我們想有所成就，首先要做到的就是實現(xiàn)自己許下的承諾，信守承諾，做一個有誠信的人，要不然我們可能真的會失去很多，包括親情、友情、愛情。
3、“選擇”，在這個世界上沒有被迫，只有選擇，既然我們選擇了就要100%的付出，盡100%的責任。所有被迫的事情都是我們自己的選擇，既然選擇了我們就必須腳踏實地的努力去做，抱怨只會讓你心情更加沉重，身心更加疲憊，它不能替你解決任何問題，所以我們一定要用積極的心態(tài)去面對工作和生活。
4、“珍惜”，在模擬游戲中我看到了自己親愛的家人、朋友，當錯失機會的時候我才真正意義上懂得了珍惜，珍惜自己的生命，珍惜自己的親人、朋友，珍惜現(xiàn)在擁有的一切。
可以說這四天的課程，讓我的心靈為之觸動，哭過、笑過、感動過，它讓我知道如果要到生命快要結束的時刻，才能感受到這一切，那么已經(jīng)晚了，因為人生不能重新來過，我們必須只有從現(xiàn)在起改變自己，才能慢慢實現(xiàn)我們自己的人生價值。
我們要用一顆感恩的心去看這個世界，感謝我生命中的所有人：父母、妻兒、朋友、同事，以及那些傷害我和被我傷害的人，是他們讓我懂得如何去愛別人和被別人愛。
教練員心得體會及感悟篇七
在中國國情下，機槍教練員是一份非常重要的工作。從我的角度來看，成為一名機槍教練員，需要不僅僅是技術方面的能力，更需要的是一顆寬廣博愛的心。這是我作為機槍教練員的心得體會。
首先，作為機槍教練員的我們需要以身作則，努力提高自己的專業(yè)能力、技能及人格修養(yǎng)。機槍技術方面的專業(yè)知識必須要深入，不斷更新，我們不僅要懂得機槍的操作方法，還要了解其性能、構造、使用維護和檢修等方面的知識。我們還要具備一定的心理素質(zhì)，對學員的情況進行觀察分析，及時對學員的身體狀況、思想和心理狀態(tài)進行分析判斷，以及采取相應的方法，幫助學員順利完成訓練任務。
其次，作為機槍教練員，我們需要注重培養(yǎng)學員的愛國主義精神。機槍是我國軍隊的重要武器，我們作為機槍教練員，更應該注重培養(yǎng)學員的愛國情感。通過講解課程、訓練模擬等方式，讓學員深刻認識到機槍是中國人自己研制的重要武器，將來他們也要為保家衛(wèi)國做出貢獻。
再者，我們作為機槍教練員，需要注重培養(yǎng)學員的團隊協(xié)作精神。機槍教練必須極其注重解決問題過程中的團隊協(xié)作精神，因為在軍事戰(zhàn)爭行動中，精神質(zhì)量和團隊協(xié)作能力是決定戰(zhàn)斗結果的密鑰。機槍教練員應鼓勵學員們互相幫助，互相補充，共同完成任務，培養(yǎng)團隊意識，增強團隊凝聚力。
最后，機槍教練員應該注重社會責任。對于我們與機槍有關的事務中，要充分發(fā)揮教練作用，不私心不偏聽，秉公執(zhí)法依規(guī)行事，嚴格遵守法律法規(guī)。關注在訓練過程中的安全問題，嚴格按照規(guī)定程序進行操作，確保學員的安全，保證教學質(zhì)量。
總之，成為一名機槍教練員不僅要有豐富的經(jīng)驗，還要注重自身素養(yǎng)、培養(yǎng)學員的愛國主義精神和團隊協(xié)作精神，同時要承擔起應有的社會責任，做一名具有責任感和愛心的機槍教練員。
教練員心得體會及感悟篇八
教練員在足球培訓中很重要。教練員是指多旨運動訓練中培養(yǎng)和訓練運動員的人。即憑自己具有的專項運動的理論知識和較高的技術水平，掌握先進的教學和訓練方法，下面是本站帶來的足球教練員
培訓心得體會
，歡迎查看。20xx年校園足球教練員培訓班心得體會 20xx年12月16日—18日，我參加了校園足球中級足球教練員培訓活動，在這次培訓中，我有幸接觸到來自吉林的武老師、左老師。他們風趣、幽默的教學形式，讓我感受到新的教學風格。這三天的培訓及訓練，讓我收獲很多。
在這三天里，我們分成四個小組，上午我們進行的是先進的足球理念學習，下午是我們技術技能運用的教學課，并給自己的學員上課，每組30分鐘時間實踐，第二天上午進行總結，檢驗我們的學習、實踐成果，使我們學員更好的掌握了足球知識、技能。
在這次培訓中，武老師獨特的教學風格，讓我耳目一新。在教學中，武老師先講問題，讓學員解答，然后讓學員們以小組的形式做各種練習，在練習中，學員會通過親身體驗提出各種各樣的問題，武老師則在回答問題中，告訴你他為什么要這樣做和這樣做的教學效果。他的這種教學模式很像我們學校的“先試后導，先練后講”的教學策略。教學中，武老師特別強調(diào)游戲的運用，在技術教學中，他在實踐的訓練中，幾乎都是讓我們在游戲中度過的，大家玩的既開心又學到很多的技術。武老師告訴我們，一定要“保護”好孩子們的學習興趣，讓他們對我們每次課的學習都充滿想象和期待。不要讓孩子做過多的機械式的練習，那樣會影響他們學習的積極性和創(chuàng)造性的。
在參加校園足球的足球教練員培訓班之前，我只是認為，這是一次單純的足球教練員培訓，但是，在上玩第三天的理論課后，徹底的改變了我的想法，原來足球也可以做這樣的事情。
在培訓的第三天上午，正趕天氣寒冷，左老師在室內(nèi)給我們講了草根足球理論課，左老師準備好了教學的內(nèi)容，利用提問式給我們上了一堂印象深刻的“理論課”。在這節(jié)課上，左老師讓我們說一說你對草根足球的理解并說出你的理由，這個的活動非常有創(chuàng)意，它讓我們在活動中，根據(jù)每個學校的特點來解讀，又大大的激發(fā)了我們的學習熱情，我很喜歡這樣的活動。這項活動結束后，左老師給我們放
課件
，講解了草根足球的理念。大大的提高了我對草根足球的認識。我們通過這幾天的培訓，將我學到的技術、技能和訓練方法，更好的運用到訓練當中。在我的印象中，體育的作用就是鍛煉學生的身體，提高他們的身體、心理等素質(zhì)，從來沒有想過運用足球等體育活動運用到社區(qū)中去幫助其他孩子，遠離毒品、網(wǎng)吧、人身傷害等社會一些社會不良因素。非常感謝學校給我這次參加“校園足球培訓”的學習機會，我真的有很大的收獲，這些收獲對我來說是受益終身。
在這次學習快結束的時候，我深深的感覺到學習是永無止境的，珍惜每一次學習，為了英語學校的足球發(fā)展，我會更加努力。
20xx年12月25日—12月28日我有幸參加了由省籃協(xié)主辦的“浙江省籃球教練員教育培訓班”。這次培訓是我渴望已久的學習機會，讓我有機會與來自全省各校優(yōu)秀的籃球教練員們共同學習、相互交流，不僅拓展了自己的視野、更豐富了自己的籃球理論知識。
借著這次教練員培訓班的契機，我們觀摩了cba、wcba籃球賽，也聽取了省體育局呂林副局長的講話，國家隊體能專家王衛(wèi)星老師、浙江省體育局郭海英老師、籃球國際級裁判王卓平老師的課程，這次學習讓我受益匪淺。王衛(wèi)星老師帶來了籃球運動員的爆發(fā)力訓練方法，而浙江稠州銀行隊外籍體能教練則為我們展示了職業(yè)隊體能訓練獨特的訓練方式，還有浙師大籃球隊陳華教練給我們耐心地介紹籃球技術原理與訓練。讓我們各地區(qū)的教練眼前一亮，更是讓我這個從事一線籃球隊教練十年的小教練感到教練員這個職業(yè)的深奧。
這次學習來之前就給自己定了幾個計劃，首先就是要學習新東西，了解最新的訓練與測試方法，其二就是學習如何科學地訓練，提高訓練的效率，因為時代在進步，我們的訓練更是要跟上時代的腳步，不能還是穿新鞋走老路。教練員這個職業(yè)本身就是一個充滿著挑戰(zhàn)的職業(yè)：就是怎么提高青少年籃球運動隊的管理與水平。有一句話叫：三分訓練、七分管理。從這句話里就能看出管理在一個運動隊中所體現(xiàn)出的位置是有多么的重要。
首先這次訓練班讓我對教練這個職業(yè)有了更深刻的理解，不是以前所想象中的只是簡單地帶帶隊，陪小孩玩一玩，隨便練一練手感這么簡單，而是我們帶的這些小孩以后不知道誰就是下一個姚明、王治郅、易建聯(lián)。而我們手下的一個個小孩就像一張張白紙，能不能成為國家的棟梁就看我們這些基層教練員能不能給孩子打好這個基礎，這也讓我感到肩上的擔子是不輕的，而一個合格的教練員應該具備一下三個特點：一、提高自身認識與修養(yǎng)，認真研究訓練大綱;二、遵守紀律，嚴格要求自己遵守作息時間;三、聯(lián)系實際，認真觀摩，注意觀察訓練中的手段及其訓練方法。
在訓練上我們面對的孩子都是“90”后、“00”后，而這些獨生子女最大的特點就是自私、自傲、自嬌。而我們現(xiàn)在面對這些孩子的訓練時不光要“管”孩子還要“管”班主任和家長，讓他們支持我們的工作、理解我們的工作。?；@球隊要“動靜結合，讀訓并重”，而讀訓并重就是讓孩子更多地去學習文化知識，提高他們的文化水平，提高他們的認知，因為籃球是一項高智商的運動，越往高層次、越需要你的智商、情商和運動員的球商。
通過這次培訓班的學習讓我對教練這個職業(yè)有了一個全新的認識，在科學規(guī)范訓練、提高隊員的身體素質(zhì)和技戰(zhàn)術水平上，在日常訓練中更要注意了解隊員的心理，有針對性對其建立正確的籃球意識進行培養(yǎng)。制定訓練內(nèi)容與計劃，不等同于成年專業(yè)隊訓練，要符合其運動員自身年齡結構及生理特點，讓隊員提高其運動水平，達到健康體魄，完善身心發(fā)展的根本目的。
20xx年1月17日，這一天是非常難忘的。教務處副主任魏小鋒給全體教練員上了一堂生動有趣的理論課。他那富有感染力的語言，深深地感染著每一位教練員和隊長。
課程內(nèi)容里精確地剖析了如何正確定位教練員這一觀點，讓我感受頗多。下面就如何正確定位教練員本職作如下感想：
一、我們?yōu)槭裁匆斀叹殕T
大家都是汽車駕駛員，所以說教練即要教又要練，一個會開車的人不一定會教。當然，很多人當教練都是為了生活，但為了生活又可以理解為更高一個層次，追求自己的理想，追求理想的生活。從中，魏主任還談到駕駛員與教練員的不同，他一再強調(diào)了教練員的重要性，教練員要比駕駛員高一個層次，所以，我們要轉變自己的脾氣、習慣、作風以及自身的素質(zhì)。在施教過程中，當批評一個人的時候，你知道他做錯了，但要去告訴他怎樣做才是正確的，不要只知道指手劃腳，要去幫助他解決錯誤。當有脾氣的時候，要有一下正確的發(fā)泄，不能一直去忍耐，但也絕對不能發(fā)泄在學員和教學工作中，當情況發(fā)生，理解和體諒是最好的方法，我們的教練員在性格品質(zhì)上要盡量做到：1、自信、自愛、進取;2、寬容、溫和、不粗暴;3、對學習喜歡、對工作勤奮、認真、負責;4、樂觀、開朗。
教練與學員之間的溝通是最關鍵的一步，應注意溝通的七大要素：1、要有清晰的目標;2、要把你的思想、情感傳達給學員;3、要達到雙方的共識;4、善于傾聽的教練員(一定要聽別人把話說完，不能聽一半。另外，不要把你的意愿強加到別人頭上);5、注意聽學員說話是有涵養(yǎng)的;6、學會傾聽會有意想不到的收獲(學會傾聽會消除誤會);7、做一個善于表達的教練(特別注意語言文明)。
以上觀點無一不給我們深思，相信各位教練員通過此次的學習，一定會得到新的洗禮。當然，也包括我們幾位隊長。就讓我們一同，更新思想，朝著20xx年的宏大目標，不斷前進，相信，20xx年的教學合格率隨著各位教練員思想的轉變，一定會得到更大的提升!讓我們一同期待20xx年的驚喜響應!
20xx年10月25日，根據(jù)市、縣局的活動安排，我們奔赴廈門參加了京師足球?qū)W校20xx年第二期校園足球初級教練員研訓班。
足球運動被譽為“世界第一運動”，它是世界上最受人們喜愛、開展最廣泛、影響力最大的體育運動項目之一。我們學校認真貫徹中共中央、國務院《關于加強青少年體育增強青少年體質(zhì)的意見》，積極推動陽光體育運動的開展，中小學普及足球運動，有利于促進校園足球文化的傳播和發(fā)展，更有利于對于我國足球技術水平的提高。
為了這次培訓，我們學校高度重視，詳細安排了培訓計劃，從行程安排、培訓準備各科室分工配合積極組織，順利的完成了培訓。
根據(jù)主辦單位北京師范大學的統(tǒng)一安排，培訓從校園足球訓練方式、方法講座，足球技術提升指導，分組研討和教學比賽四個方面進行。研訓采取理論和實踐想結合的方式。特邀了西班牙外教、火龍果俱樂部的專家和國際足聯(lián)五人制裁判，來進行授課。研訓內(nèi)容豐富，會場氣氛活躍，大家積極參與，收獲頗多!
在開班儀式上，廈門市海滄區(qū)教育局局長介紹了海滄的教育現(xiàn)狀并歡迎研習班學員去這里轉轉。讓我們感受到了這里人們的熱情與支持!
接下來的講座中，有講到這次培訓的目的，意義的。有一句話我印象特別深：我們想讓在座的成為“足球的教育專家，教育的足球?qū)＜摇Ｊ前?我們都是來自教學一線的教育人，因為足球我們聚在了一起。不是國家領導人喜歡足球，我們才開展足球。與其說對足球的熱愛，會成為中國足球的強心劑，倒不如說，一直以來中國球迷的執(zhí)著是中國足球奮起的支持。中國球迷一直在努力，一直在執(zhí)著熱愛，一直在充滿希望。如此，每個愛球之人亦如此。我們的任務不是培訓高水平的運動員，而是培養(yǎng)足球興趣，讓孩子們接觸足球，喜歡上足球這項運動! 足球運動在人們生活中所占據(jù)的位置和具有的意義，己遠遠超出體育運動的范疇。足球是一種精神，在進行愛國主義教育，弘揚民族精神，凝聚人心，鼓舞士氣方面發(fā)揮著越來越重要的作用。足球運動具有很強的教育性，對培養(yǎng)學生的組織性、紀律性、集體主義精神、機智靈活的應變能力和勇敢、堅強、堅韌不拔意志品質(zhì)等具有顯著的作用。足球運動本身的魅力也將帶給學生精神上的滿足和情感上的愉悅，從而不斷激發(fā)他們鍛煉身體與發(fā)展才能的愿望，有利于良好的心理品質(zhì)及思想品德的形成，有利于增強體質(zhì)和促進健康。
中國足球未來在校園 ,發(fā)展校園足球為學生帶來快樂和健康.校園足球教練——一線老師責任重大。
我們有責任讓學校在足球興趣小組的基礎上創(chuàng)建了校園足球隊。
我們有責任讓獲得家長的全力支持。為足球活動的開展在家長中贏得了較好的聲譽，讓家長們看到了足球?qū)⒆映砷L的積極影響。
我們有責任讓學生走到陽光下，走進大自然，走向大操場，開展文明、健康、活潑的足球活動，深入推進素質(zhì)教育，增強學生體質(zhì)，培養(yǎng)團隊精神，打造足球文化，促進足球后備人才培育。
教練員心得體會及感悟篇九
籃球作為一項流行全球的體育運動，越來越多的人投身到籃球的訓練與比賽中。作為一名籃球教練員，我深深地意識到，除了技術的傳授，我應該更多地關注學員的成長與發(fā)展。在教學的過程中，我不斷反思與總結，從中獲得了許多感悟、心得與體會。
首先，作為籃球教練員，我認識到塑造學員的性格與品質(zhì)與教授技能同樣重要?；@球運動注重團隊合作、拼搏精神和自我約束等方面的培養(yǎng)。在訓練中，我注重培養(yǎng)學員的團隊意識，讓他們明白個人的力量是有限的，只有團隊的配合才能取得更好的成績。我灌輸給學員的觀念是：籃球不僅僅是一項運動，更是教會我們?nèi)绾闻c人合作，如何克服困難，甚至如何面對失敗。我希望學員們能從籃球訓練中獲得自信、勇氣和毅力，以及對團隊和自身的責任感。因此，在訓練中，我時常與學員們進行心靈交流，分享我的人生經(jīng)驗，鼓勵他們面對挑戰(zhàn)勇往直前。
其次，教練員不僅要傳授技能，也要扮演學員身心發(fā)展的引導者。籃球運動訓練的過程中，學員不僅要逐漸掌握技術動作，還要適應訓練的強度和壓力。作為教練員，我要善于觀察學員們的身心變化，及時調(diào)整訓練的難度和強度，確保他們在適當?shù)膲毫ο逻M步。在訓練過程中，我也注重培養(yǎng)學員的自主意識和自我管理能力。例如，讓他們參與訓練計劃的制定，讓他們學會合理安排自己的時間，讓他們自己為自己設定目標并努力實現(xiàn)。這不僅有利于學員們的成長進步，也能讓他們更加自信和獨立。
第三，籃球教練員要有身體力行的榜樣作用?；@球運動是一項體力消耗較大的運動，因此，在訓練中，我注重自己的身體素質(zhì)的提升，并且給學員們做出榜樣。我鼓勵他們注重身體的養(yǎng)護，讓他們意識到身體健康對于籃球訓練的重要性。我自己也積極參與訓練，時常與學員們一起跑步、健身，讓他們感受到我們是一個團隊，我們要共同努力。我相信，只有身體力行，我們才能更好地教育學員，激勵學員。
第四，作為籃球教練員，我也要保持學習與進步的心態(tài)?；@球是一項在不斷發(fā)展與變化的運動項目，技術與戰(zhàn)術的更新迭代速度越來越快。作為教練員，要保持對新知識和新技術的學習與關注，能夠及時更新自己的教學理念和方法，提高自己的指導水平。不斷充實自己的知識儲備，在教學中運用新的理念與實踐，才能更好地引導學員們，讓他們不斷進步。
最后，作為一名籃球教練員，我時刻保持著對學員們的關心與關注。每個學員是一個獨立個體，有不同的性格特點和成長環(huán)境。我不僅要教會他們籃球技能，還要關注他們的學習和生活情況。與學員們打成一片，建立起師生之間的信任和互動，讓他們感受到我的關懷與支持。只有在這樣的氛圍中，學員們才能放松心情，積極投入到訓練中，進一步提高自己的技能水平。
總而言之，作為一名籃球教練員，我意識到傳授技能之外的教育是非常重要的。塑造學員的性格與品質(zhì)、引導學員的身心發(fā)展、做好身體力行的榜樣、保持學習進步的心態(tài)、關心學員們的學習和生活情況，這些都是成為一名合格籃球教練員應該具備的素質(zhì)。只有這樣，我們才能更好地指導學員，幫助他們成長，并在籃球的舞臺上取得出色的成績。
教練員心得體會及感悟篇十
年教練員心得體會，是一個關于教育和成長的主題。在這個過程中，我作為一名年輕的教練員，深刻感受到了自己的成長和進步，同時也意識到了教育工作者的重要性。在這篇文章中，我將分享我作為年輕教練員的心得與體會。
第二段：學生是我們的重要財富。
我所教授的學生年齡較小，他們往往需要很多的關注和照顧。在這個過程中，我學會了像父母一樣關心和愛護他們。我們教育工作者的最大使命就是培養(yǎng)好學生成為有用的人才。當我們看到他們學習成果不斷地提升時，就感到非常驕傲和滿足。
第三段：教育方法的變化。
隨著學生的年齡增長，他們對事情的認知也隨之變化。我學會了嘗試新的教育方法，以適應學生的成長和進步。我們需要時刻關注學生的需求，并不斷學習新的知識和技能，以便更好地指導學生，讓他們成為更好的人。
第四段：教育是相互的。
學習并不只是教育工作者教授學生知識和技能的過程，它也是相互的。我們需要從學生身上學習。當我們傾聽學生的想法和看法時，我們可以從中得到很多啟發(fā)，并得到深入的認識。并且，我們可以更好地了解學生的需求，以便更好地幫助他們成長。
第五段：教育工作者的責任。
我們作為教育工作者，肩負著很重的責任。我們不能只是教授知識和技能，而是要傳遞一種態(tài)度和價值觀。我們需要成為學生成長中的良師益友，不只是在學校，而是在他們的整個成長過程中。通過教育，我們可以培養(yǎng)一個充滿活力和希望的社會。
結尾：
年教練員心得體會，是受到教育和成長的過程，教育工作者在這個過程中作為引導者不僅僅關注學生的知識和技能，更要傳遞一種態(tài)度和價值觀。我相信，只有這樣，我們才能為學生創(chuàng)造一個更加美好的未來。
教練員心得體會及感悟篇十一
20xx年1月17日，這一天是非常難忘的。教務處副主任魏小鋒給全體教練員上了一堂生動有趣的理論課。他那富有感染力的語言，深深地感染著每一位教練員和隊長。
課程內(nèi)容里精確地剖析了如何正確定位教練員這一觀點，讓我感受頗多。下面就如何正確定位教練員本職作如下感想：
一、我們?yōu)槭裁匆斀叹殕T
大家都是汽車駕駛員，所以說教練即要教又要練，一個會開車的人不一定會教。當然，很多人當教練都是為了生活，但為了生活又可以理解為更高一個層次，追求自己的理想，追求理想的生活。從中，魏主任還談到駕駛員與教練員的不同，他一再強調(diào)了教練員的重要性，教練員要比駕駛員高一個層次，所以，我們要轉變自己的脾氣、習慣、作風以及自身的素質(zhì)。在施教過程中，當批評一個人的時候，你知道他做錯了，但要去告訴他怎樣做才是正確的，不要只知道指手劃腳，要去幫助他解決錯誤。當有脾氣的時候，要有一下正確的發(fā)泄，不能一直去忍耐，但也絕對不能發(fā)泄在學員和教學工作中，當情況發(fā)生，理解和體諒是最好的方法，我們的教練員在性格品質(zhì)上要盡量做到：1、自信、自愛、進取;2、寬容、溫和、不粗暴;3、對學習喜歡、對工作勤奮、認真、負責;4、樂觀、開朗。
教練與學員之間的溝通是最關鍵的一步，應注意溝通的七大要素：1、要有清晰的目標;2、要把你的思想、情感傳達給學員;3、要達到雙方的共識;4、善于傾聽的教練員(一定要聽別人把話說完，不能聽一半。另外，不要把你的意愿強加到別人頭上);5、注意聽學員說話是有涵養(yǎng)的;6、學會傾聽會有意想不到的收獲(學會傾聽會消除誤會);7、做一個善于表達的教練(特別注意語言文明)。
以上觀點無一不給我們深思，相信各位教練員通過此次的學習，一定會得到新的洗禮。當然，也包括我們幾位隊長。就讓我們一同，更新思想，朝著20xx年的宏大目標，不斷前進，相信，20xx年的教學合格率隨著各位教練員思想的轉變，一定會得到更大的提升!讓我們一同期待20xx年的驚喜響應!
教練員心得體會及感悟篇十二
20xx年8月26日—9月1日，我參加了商南縣首屆校園足球d級足球教練員培訓活動，在這次培訓中，我有幸接觸到來自寶雞的林老師、王老師。他們風趣、幽默的教學形式，讓我感受到新的教學風格。這五天的培訓及訓練，讓我收獲很多。。。
在這五天里，我們分成四個小組，上午我們進行的是先進的足球理念學習，下午是我們技術技能運用的教學課，并給自己的學員上課，每組30分鐘時間實踐（課前準備活動、課后回顧）第二天上午進行總結，檢驗我們的學習、實踐成果，使我們學員更好的掌握了足球知識、技能。
在這次培訓中，林老師獨特的教學風格，讓我耳目一新。在教學中，林老師先講問題，讓學員解答，然后讓學員們以小組的形式做各種練習，在練習中，學員會通過親身體驗提出各種各樣的問題，林老師則在回答問題中，告訴你他為什么要這樣做和這樣做的教學效果。他的這種教學模式很像我們學校的“先試后導，先練后講”的教學策略。教學中，王老師特別強調(diào)游戲的運用，在技術教學中，他在實踐的訓練中，幾乎都是讓我們在游戲中度過的，大家玩的既開心又學到很多的技術。王老師告訴我們，一定要“保護”好孩子們的學習興趣，讓他們對我們每次課的學習都充滿想象和期待。不要讓孩子做過多的機械式的練習，那樣會影響他們學習的積極性和創(chuàng)造性的`。
在參加校園足球的足球教練員培訓班之前，我只是認為，這是一
次單純的足球教練員培訓，但是，在上玩第三天的理論課后，徹底的改變了我的想法，原來足球也可以做這樣的事情。
在培訓的第五天上午，正趕小雨地濕，林老師在室內(nèi)給我們講了草根足球理論課，林老師準備好了教學的內(nèi)容，利用提問式給我們上了一堂印象深刻的“理論課”。在這節(jié)課上，林老師讓我們說一說你對草根足球的理解并說出你的理由，這個的活動非常有創(chuàng)意，它讓我們在活動中，根據(jù)每個學校的特點來解讀，又大大的激發(fā)了我們的學習熱情，我很喜歡這樣的活動。這項活動結束后，林老師給我們放課件，講解了草根足球的理念。大大的提高了我對草根足球的認識。我們通過這幾天的培訓，將我學到的技術、技能和訓練方法，更好的運用到訓練當中。
在我的印象中，體育的作用就是鍛煉學生的身體，提高他們的身體、心理等素質(zhì)，從來沒有想過運用足球等體育活動運用到社區(qū)中去幫助其他孩子，遠離毒品、網(wǎng)吧、人身傷害等社會一些社會不良因素。非常感謝學校給我這次參加“校園足球培訓”的學習機會，我真的有很大的收獲，這些收獲對我來說是受益終身。
在這次學習快結束的時候，我深深的感覺到學習是永無止境的，珍惜每一次學習，為了學校的足球發(fā)展，我會更加努力。
總之，通過培訓，我覺得不虛此行，讓我學到了很多、很多，觀點改變了很多，視野開闊了很多，為以后的教育教學更加充滿了信心，讓我領略了什么是“陽光體育，快樂足球”，找到自己的困惑所在，相信自己會更加熱愛自己的足球事業(yè)的。
教練員心得體會及感悟篇十三
報紙說深圳學車路考積壓的學員人數(shù)已超過3萬人。學員考試前兩天才能去到考試用的訓練場練車，所以合格率很低。人大代表陶教授對此進行了“深入”的分析，說是因深圳駕駛培訓在全國開展得比較早，當時市場經(jīng)濟不夠成熟，所以就不規(guī)范、不配套?，F(xiàn)在學車的人多了，行業(yè)發(fā)展不完善、不規(guī)范的問題就一下子凸顯出來了，駕校管理不規(guī)范、急功近利搞投機行為等都由此引起或密切相關。
為解決這些問題就得先了解問題的根源。深圳路考如真積壓了3萬多人，應該也不是全因為是沒有訓練場引起的，因為深圳是從去年九月一日起才回深圳路考，當時報道就積壓了2萬人。九月一日之前駕校想到車管所安排去長途考試都安排不過來，這么多的學員當時就是因為怕要考九選六的項目而趕緊想學車考牌的，所以積壓的學員是一種爆發(fā)性的短期現(xiàn)象，并不是因為沒有訓練場引起的。九月一日深圳車管所因為沒有場地考九選六項目，就指定選用深港駕校的訓練場來考試。所以各駕校學員并不是沒有地方練習九選六項目，而只是因為車管所指定要用深港駕校的訓練場來考試，學員必須在考試前去那里熟悉路況，如不這樣學員根本就考不了試。我查過《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》，并沒有如易振華秘書長說的教練場的面積最低要能容納50輛車的要求，因在相關的交通行業(yè)標準jt/t433-20xx《機動車駕駛培訓機構資格條件》里，最小的三級機動車駕駛培訓機構教練車不得少于5輛。而場地只要求駕駛教練場應滿足20%以上的教練車同時訓練，小型汽車每臺車要求是400平方。這樣按照交通部的規(guī)定各駕校完全可以分散在全市各地方找一些小塊的場地臨時租用來練習九選六項目，然后再到車管所的考試場地熟習環(huán)境來考出好成績。
對人大代表陶教授對學車難所進行的“深入”分析得出的結果：因深圳沒有大塊的政府規(guī)劃的訓練場，就出現(xiàn)了現(xiàn)在的駕校管理不規(guī)范、不完善。我覺得她好像不了解深圳駕培行業(yè)的歷史，在xx年以前都由深圳車管所統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一安排駕校設置、車輛數(shù)量、學員學車時間、每臺車的人數(shù)等等，這樣的管理比現(xiàn)在“規(guī)范”得好十倍，但現(xiàn)實是怎樣呢?我記得xx年學小車駕照只交給駕校就是9800元，大車是10800元，還要給教練每個月五六百元，還要每天請教練在外面吃飯，總的考完駕照出來15000元已經(jīng)是最基本的了。九六年開放駕培市場后車管所對駕校相對少了很多“規(guī)范”，可現(xiàn)在學員得到的實惠和教練的思想和態(tài)度都有了質(zhì)的改變。這就是市場經(jīng)濟的結果。至于個別的不良現(xiàn)象，如減少學時、花錢買考試合格等等，并不是有了大塊訓練場就能解決的!
二、率怎樣才能高起來?
報紙上說深圳的道路考試合格率只有30%左右，有人反映一些駕校學時縮水、多人同車練習等問題。最后把這些問題還是歸結到學車場地不足上。
合格率不高因?qū)W時縮水只是原因之一(多人同車練習實際上也是學時縮水的方法之一)，但把這也歸結到學車場地不足上就有點不符現(xiàn)實了?，F(xiàn)在各駕校的學員都是在自己的訓練場練習九選六項目，他們的場地都是固定租金租下來的，你練一天和練三十天都是同樣的租金，所以駕校是不會為節(jié)省場地費用而縮減學時的，只會為省油省時間而縮減學時，有些學員本來會開車或?qū)W得快又工作忙也會自己要求練少點學時。只有到深港駕校的訓練場練習才是按小時計費，但不去練一下又怕考不過，所以全深圳需要考試的1800臺教練車都要帶學員去只有不到五公里路程的深港駕校的訓練場練習了，但這不是深圳的學車場地不足，只是深港駕校的學車考試場地不足而已。
合格率不高的根本原因主要是在考試標準的難度和教車方法上。我們國家對駕駛員考試的標準要求都在駕駛技術上，而對駕駛的安全意識和遵守交通規(guī)則的要求卻要求很低，本人認為這是我國駕駛員的事故率高的一個主要原因。按現(xiàn)在的考試標準，不要說學員的合格率低，就算叫教練和考官來考合格率一樣不會很高，但他們開車的技術應付實際的駕駛車輛一樣很好。就算把教練和考官集中培訓后把合格率提高了，過一年半截再叫他們來考，合格率又會低下來的。這就出現(xiàn)一個考試規(guī)則和標準與實際是否相符的問題了，而不是訓練場不足的問題了。
還一個原因是我們的教練從很多年前就沿用至今的教車方法都是針對考試來教學的，都是用車上的暗記對到某處時打多少方向盤來應付考試，以前的考試規(guī)則用這種方法完全可以對付?？涩F(xiàn)在的考試規(guī)則再用這種方法就很難過關了，象單邊橋、通過連續(xù)障礙這些都很難找到地面標志來對車上的暗記，所以合格率低也就合符情理了，這也與訓練場不足的問題無關。
三、練車禁止上路該不該?
對這問題應對應考試的各階段來分析。陶教授認為教練車不應該上路訓練，我認為是片面和武斷的。在路考前是考樁考，這時的訓練是要在固定的車庫里練習，如這種車庫擺在馬路上一定直接影響到交通，所以一定不行。但如學員考完樁考準備要去國道上進行長途訓練前，不練習道路上的駕駛技術，學員怎么去國道上進行長途訓練?長途回來后又要進行九選六項目的訓練，這也是要在固定的場地訓練，所以也不能在道路上訓練了。所以我贊成羅小姐的意見，固定場地的訓練項目不準在道路上訓練，但在不繁忙的路段應準許進行道路駕駛訓練，但有一個前提就是不得影響正常的交通和安全。
四、練場其它城市怎么建?
羅校長說北京、上海、大連都建有訓練場地，而且都是很大的幾十畝、上千畝的土地拿來建訓練場地，但他沒有說這些場地是什么時候建的，是以前的規(guī)劃經(jīng)濟時代還是現(xiàn)在的市場經(jīng)濟時代建的。如果是規(guī)劃經(jīng)濟時代建的，一點都不奇怪，因為那時候政府部門為了增加收入完全可以隨便劃出一大-片土地來搞訓練場地，然后強迫學員必須交費進場訓練一定的時間，不交費進場訓練就不能考駕駛證?？涩F(xiàn)在是市場經(jīng)濟時代了，如深圳市政府也這樣劃出一大-片土地來搞訓練場地，如是由學員自愿性的來交費進場訓練，就一定浪費投資;如強迫學員必須交費進場訓練一定的時間，就是違法的行政行為，一定引起學員的行政訴訟。如只是用來練樁和九選六項目，真看不出象現(xiàn)在一樣分散全市各處的各駕校的小訓練場有什么不合理呢!
五、建議盡快規(guī)劃預留地。
陶教授等人大代表向政府部門提出的規(guī)劃駕駛員訓練場地的建議，我不知道他們有沒有真正的了解駕培行業(yè)的運作和有關法規(guī)，但我覺得她們好像只是認為只要有了集中的訓練場，就可使駕培市場的經(jīng)營方式從粗放型經(jīng)營轉變到集約化經(jīng)營的方式，就可讓它真正實現(xiàn)市場化、正規(guī)化、現(xiàn)代化運作了。
為了公平、公正、公開的對駕駛員考試，要搞的應該是車管所的考試場地，給學員自愿交費進場訓練，收入歸入國庫這才是最實際的!
教練員心得體會及感悟篇十四
尊敬的xx領導：
首先感謝公司xx領導給予我的機會和信任，讓我在**集團內(nèi)擔任重要崗位工作，并獲得了更加豐富人生經(jīng)驗。
從我來公司之前，就對公司的良好發(fā)展前景充滿向往，希望能加入這個團隊，在公司開辟的新增長點或新項目中努力發(fā)揮自己的作用，與大家一起共同創(chuàng)造和見證公司的發(fā)展，在工作和成效中體現(xiàn)自己人生的價值。
但半年多來，由于市場條件的變化和公司決策計劃的調(diào)整，使自己能在這里發(fā)揮的環(huán)境條件也相應發(fā)生了變化，自己的`價值也難以得到應有的體現(xiàn)，本人日益對自己可能無法在公司創(chuàng)造本人原先期望的價值而感到惶恐。因此，本人特此請求辭去在**集團xx職務。
因此本人因為個人原因，決定離開已經(jīng)服務多年的xx公司。請求領導批準。
辭職人：xx。
教練員心得體會及感悟篇十五
20__年5月4日—5月10日，我有幸參加了“學轉英超(premierskills)”在大連的足球教練員培訓活動，在這次培訓中，我有幸接觸到來自英超的四位足球教練員：羅比.厄爾，杰夫·努南，安迪·福斯特，李.洛克雷。他們風趣、幽默的教學形式，讓我感受到英超教練們獨特的教學風格。這六天的培訓，讓我收獲很多。
在這六天里，前三天我們進行的是技術技能學習，第四天和第五天是我們運用英超的教學理念備課，并給自己的學員上課，每人30分鐘時間，第六天是檢驗我們的學習成果，給大連市市內(nèi)四個區(qū)的足球?qū)W校的小學生上一節(jié)“全英超式”的展示課。
一、不同的教學理念營造不同的教學風格。
在這次培訓中，英超教練獨特的教學風格，讓我耳目一新。在教學中，英超教練從來不先講動作要領，而是讓學員們做各種練習，在練習中，學員會通過親身體驗提出各種各樣的問題，教練員則在回答問題中，告訴你他為什么要這樣做和這樣做的教學效果。杰夫是我們組的教練，他特別強調(diào)，不要害怕你的學生犯錯誤，他們犯的錯誤越多，你的教學效果越好。他們的這種教學模式很像我們學校的“先試后導，先練后講”的教學策略。
教學中，外教們特別強調(diào)游戲的運用，在前三天的技術教學中，他們在一上午四個小時的訓練中，幾乎都是讓我們在游戲中度過的，大家玩的既開心又學到很多的技術。吉夫教練告訴我們，一定要“保護”好孩子們的學習興趣，讓他們對我們每次課的學習都充滿想象和期待。不要讓孩子做過多的機械式的練習，那樣會影響他們學習的積極性和創(chuàng)造性的。
在游戲教學中，外教們特別強調(diào)對身體的利用，他們說，如果一名隊員在比賽中不會利用自己的身體，那么他將永遠不會成為一名優(yōu)秀的足球運動員的。在這里，羅比講了梅西的例子，梅西是阿根廷的國腳和西班牙巴塞羅那的進攻核心，他腳感很好，技術出眾，速度奇快，視野寬廣，而他的身高只有1.68米，體重較校但是這么小的身高卻能在歐洲高水平的聯(lián)賽中成為球隊的核心，關鍵在于他對身體的利用。梅西在比賽中，除了身體護球做的很好之外，他還會利用對方的身體，當他和比他強壯的隊員對抗時，他會用身體去擠靠對方，當對方用力抵抗時，他就會借助對方的力量，將自己彈出去，進而擺脫對方的防守。因此，羅比說，在比賽中，我們不但要教會學生利用好自己的身體，更要利用好對方的身體。。。
中國國家隊曾被稱為頭球隊，因為我們國家隊對隊員的選拔標準之一就是必須有良好的身體條件，這樣，我們在身體對抗中就能取得優(yōu)勢。但是通過羅比講解，我認為，我們錯了，我們的國家隊需要的不是身體條件最好的隊員，而是“利用身體”能力最好的隊員，國家隊如此，校足球隊亦如此，所以，在以后的訓練中我要加強學生利用身體能力的訓練。
二、“學轉英超”足球理念的更深層次的含義。
教練員培訓心得體會3篇教練員培訓心得體會3篇在參加“學轉英超”的足球教練員培訓班之前，我只是認為，這是一次單純的足球教練員培訓，但是，在上玩第五天的理論課后，徹底的改變了我的想法，原來足球也可以做這樣的事情。
在培訓的第五天，正趕上下雨，所以，我們臨時將室外的展示活動改到室內(nèi)的理論課，外教們好像有預感似的，早就準備好了教學的內(nèi)容，羅比給我們上了一堂印象深刻的“理論課”。在這節(jié)課上，羅比先給我們16個動物，告訴我們每個動物的特點，然后讓我們給他們安排陣容，并說出你這樣安排的理由，這個的活動非常有創(chuàng)意，它讓我們在活動中，根據(jù)每個隊員的特點學習安排比賽陣型的同時，又大大的激發(fā)了我們的學習熱情，我很喜歡這樣的活動。這項活動結束后，羅比給我們放了一段影片，他們在印度拍攝的，一段關于足球改變貧窮孩子生活方式的紀錄片，羅比說，那是他們在印度做過的工作。他說“學轉英超”這個項目的最終目的是服務于社區(qū)的，我們通過這幾天的培訓，將我們學到的技術、技能和訓練方法，幫助那些沒有條件和能力，但又對足球這項運動感興趣的孩子們，掌握一些足球的技術技能，讓他們對生活充滿希望和建立自信，這是一項公益活動。所以，在課程的最后一天，四個英超教練分別跟每一個隊員進行談話，詢問我們是否愿意義務參加這樣的活動，并將我們在這里學到的東西回去傳授給我們的社區(qū)孩子，最后給愿意參與這項活動的隊員進行備案。
在我的印象中，體育的作用就是鍛煉學生的身體，提高他們的身體、心理等素質(zhì)，從來沒有想過運用足球等體育活動運用到社區(qū)中去幫助其他孩子，遠離毒品、網(wǎng)吧、人身傷害等社會一些社會不良因素，幫助貧窮的孩子們建立自信，幫助那些性格孤僻的孩子們主動地接納別人和幫助他人。從這一點上看，英國人對體育的理解確實比我們深得多。非常感謝學校給我這次參加“學轉英超”的學習機會，我真的有很大的收獲，這些收獲對我來說是受益終身。
在這次學習快結束的時候，英國大使館文化處的官員說，將在大連這次培訓的44人中選出5-7人參加明年4月份在上海的第二輪的培訓，如果可能的話，還將選出幾名優(yōu)秀的學員去英國，實地體驗英超文化。在和英超教練告別時，吉弗跟我說希望在英國見到我，我說，我一定會去英國!
教練員心得體會及感悟篇十六
20xx年5月4日—5月10日，我有幸參加了“學轉英超（premierskills）”在大連的足球教練員培訓活動，在這次培訓中，我有幸接觸到來自英超的四位足球教練員：羅比。厄爾，杰夫·努南，安迪·福斯特，李。洛克雷。他們風趣、幽默的教學形式，讓我感受到英超教練們獨特的教學風格。這六天的培訓，讓我收獲很多。
在這六天里，前三天我們進行的是技術技能學習，第四天和第五天是我們運用英超的教學理念備課，并給自己的學員上課，每人30分鐘時間，第六天是檢驗我們的學習成果，給大連市市內(nèi)四個區(qū)的足球?qū)W校的小學生上一節(jié)“全英超式”的展示課。
一、不同的教學理念營造不同的教學風格。
在這次培訓中，英超教練獨特的教學風格，讓我耳目一新。在教學中，英超教練從來不先講動作要領，而是讓學員們做各種練習，在練習中，學員會通過親身體驗提出各種各樣的問題，教練員則在回答問題中，告訴你他為什么要這樣做和這樣做的教學效果。杰夫是我們組的教練，他特別強調(diào)，不要害怕你的學生犯錯誤，他們犯的錯誤越多，你的教學效果越好。他們的這種教學模式很像我們學校的“先試后導，先練后講”的教學策略。
教學中，外教們特別強調(diào)游戲的運用，在前三天的技術教學中，他們在一上午四個小時的訓練中，幾乎都是讓我們在游戲中度過的，大家玩的既開心又學到很多的技術。吉夫教練告訴我們，一定要“保護”好孩子們的學習興趣，讓他們對我們每次課的學習都充滿想象和期待。不要讓孩子做過多的機械式的練習，那樣會影響他們學習的積極性和創(chuàng)造性的。
在游戲教學中，外教們特別強調(diào)對身體的利用，他們說，如果一名隊員在比賽中不會利用自己的身體，那么他將永遠不會成為一名優(yōu)秀的足球運動員的。在這里，羅比講了梅西的例子，梅西是阿根廷的國腳和西班牙巴塞羅那的進攻核心，他腳感很好，技術出眾，速度奇快，視野寬廣，而他的身高只有1。68米，體重較校但是這么小的身高卻能在歐洲高水平的聯(lián)賽中成為球隊的核心，關鍵在于他對身體的利用。梅西在比賽中，除了身體護球做的很好之外，他還會利用對方的身體，當他和比他強壯的隊員對抗時，他會用身體去擠靠對方，當對方用力抵抗時，他就會借助對方的力量，將自己彈出去，進而擺脫對方的防守。因此，羅比說，在比賽中，我們不但要教會學生利用好自己的身體，更要利用好對方的身體。。。
中國國家隊曾被稱為頭球隊，因為我們國家隊對隊員的選拔標準之一就是必須有良好的身體條件，這樣，我們在身體對抗中就能取得優(yōu)勢。但是通過羅比講解，我認為，我們錯了，我們的國家隊需要的不是身體條件最好的隊員，而是“利用身體”能力最好的隊員，國家隊如此，校足球隊亦如此，所以，在以后的訓練中我要加強學生利用身體能力的訓練。
二、“學轉英超”足球理念的更深層次的含義。
教練員培訓心得體會教練員培訓心得體會在參加“學轉英超”的足球教練員培訓班之前，我只是認為，這是一次單純的足球教練員培訓，但是，在上玩第五天的理論課后，徹底的改變了我的想法，原來足球也可以做這樣的事情。
在培訓的第五天，正趕上下雨，所以，我們臨時將室外的展示活動改到室內(nèi)的理論課，外教們好像有預感似的，早就準備好了教學的內(nèi)容，羅比給我們上了一堂印象深刻的“理論課”。在這節(jié)課上，羅比先給我們16個動物，告訴我們每個動物的特點，然后讓我們給他們安排陣容，并說出你這樣安排的理由，這個的活動非常有創(chuàng)意，它讓我們在活動中，根據(jù)每個隊員的特點學習安排比賽陣型的同時，又大大的激發(fā)了我們的學習熱情，我很喜歡這樣的活動。這項活動結束后，羅比給我們放了一段影片，他們在印度拍攝的，一段關于足球改變貧窮孩子生活方式的紀錄片，羅比說，那是他們在印度做過的工作。他說“學轉英超”這個項目的最終目的是服務于社區(qū)的，我們通過這幾天的培訓，將我們學到的技術、技能和訓練方法，幫助那些沒有條件和能力，但又對足球這項運動感興趣的孩子們，掌握一些足球的技術技能，讓他們對生活充滿希望和建立自信，這是一項公益活動。所以，在課程的最后一天，四個英超教練分別跟每一個隊員進行談話，詢問我們是否愿意義務參加這樣的活動，并將我們在這里學到的東西回去傳授給我們的社區(qū)孩子，最后給愿意參與這項活動的隊員進行備案。
在我的印象中，體育的作用就是鍛煉學生的身體，提高他們的身體、心理等素質(zhì)，從來沒有想過運用足球等體育活動運用到社區(qū)中去幫助其他孩子，遠離毒品、網(wǎng)吧、人身傷害等社會一些社會不良因素，幫助貧窮的孩子們建立自信，幫助那些性格孤僻的孩子們主動地接納別人和幫助他人。從這一點上看，英國人對體育的理解確實比我們深得多。非常感謝學校給我這次參加“學轉英超”的學習機會，我真的有很大的收獲，這些收獲對我來說是受益終身。
在這次學習快結束的時候，英國大使館文化處的官員說，將在大連這次培訓的44人中選出5—7人參加明年4月份在上海的第二輪的培訓，如果可能的話，還將選出幾名優(yōu)秀的學員去英國，實地體驗英超文化。在和英超教練告別時，吉弗跟我說希望在英國見到我，我說，我一定會去英國！
教練員心得體會及感悟篇十七
之前就聽說xx市教育局為本次的培訓特地邀請了幾位國內(nèi)知名的專家前來講座，為自己有幸參加20xx年xx市中小學田徑教練員培訓班學習而感到慶幸。x月9日下午我們在xx市龜湖飯店報道，第二天上午，xx市首屆中小學田徑教練培訓班活動開幕儀式在溫州外國語學校任巖松禮堂舉行，xx市教育局副局長張志宏出席并講話。張志宏局長給人的第一印象是講話非常的有內(nèi)涵與深度，他總結了我市體育事業(yè)近幾年的迅猛發(fā)展，這一優(yōu)異成績的取得是離不開我們這些常年工作在一線的體育教師的辛勤付出。為了更加深入貫徹精神和全市素質(zhì)教育大會精神，全面提高我市中小學田徑教練員之業(yè)務水平，xx市教育局和xx市體育局特地舉辦了本次的活動?；顒友埩饲迦A大學體育教育訓練學教授、碩士生導師李慶，八一體工隊體科所副所長、博士后袁建琴以及溫州大學體育學院書記嚴教授前來授課。
李教授為我們帶來的是《周期性運動項目訓練的思考和研究》。李教授提出了一個新概念，就是周期性專項訓練中的節(jié)能問題。他提到的在青少年運動員的訓練中，應優(yōu)先發(fā)展步長的訓練；在力量的訓練前，應先訓練運動員的協(xié)調(diào)性等，他還講到了一個優(yōu)秀教練員所具備的能力，這些對于我們這些一線的教練員是非常受用的。針對青少年田徑運動訓練，李教授認為，兒童以及青少年不適合過早地進行體育專項化的訓練，而應為高水平訓練打下堅固的基礎，提高對田徑運動的興趣，提高協(xié)調(diào)性和全面的身體素質(zhì)。過早的專項化訓練會讓運動員的基礎訓練很難做到扎實，而且易受傷病困擾。李教授分析，青少年兒童體育受社會關系影響很大，家長對體育的喜愛以及正確的了解和定位都是引導青少年參與體育的重要因素，體育教練員應該作好與家長的溝通工作。另外，江浙一帶歷來出短跑和跨欄的體育人才，是重要的體育人才后備來源，教練員們應在挑選人才和減少人才流失等諸多方面引起重視。
下午是袁博士后給我們帶來的《運動營養(yǎng)在體能訓練中的應用》，一直以為袁博士后肯定是比較老了，那天見到的這個博士后原來這么年輕，還是個女的，就感覺很佩服她。她講了運動員在訓練中營養(yǎng)的調(diào)配問題，其實運動員在訓練中能量的消耗是非常大的，那么平時運動員對于能量的補充就尤為，只有一個合理、科學的營養(yǎng)補充，我們的運動員才能進行更好的訓練。但是對于基層的學校，特別是鄉(xiāng)村的學校，由于特定條件的限制，受用并不是很大。
第二天，我們?nèi)w成員去溫州大學體育學院學習。首先是院黨委書記楊教授給我們講座《田徑規(guī)則裁判法解析》，他針對最新田徑規(guī)則中出現(xiàn)的一些疑難問題進行解說。身為田徑教練員，我們必須要對田徑規(guī)則有個深入的了解，這樣帶出來的運動員也會對田徑規(guī)則有了了解，有利于運動員成績的提高。講座完了之后，在院領導的帶領下，我們參觀了體育學院的師資力量與基礎設施。
在兩天的培訓學習中，出現(xiàn)了一段小插曲，就是在培訓中，有部分教師中途有退場的現(xiàn)象，主辦方特意在課后點名，點一個走一個，這樣就避免了有人代簽的現(xiàn)象，結果在結業(yè)的時候，有部分學員就拿不到學分等處罰而在那邊說情。幸好這次過去培訓的我們?nèi)鸢驳氖畞砦唤處煻荚?，不免在想，這樣一次培訓，機會難得，既然出來培訓了就要認真守規(guī)矩一點，不然你就把名額讓給其他人。
教練員心得體會及感悟篇十八
20xx年xx月xx日，這一天是非常難忘的。教務處副主任xx給全體教練員上了一堂生動有趣的理論課。他那富有感染力的語言，深深地感染著每一位教練員和隊長。
課程內(nèi)容里精確地剖析了如何正確定位教練員這一觀點，讓我感受頗多。下面就如何正確定位教練員本職作如下感想：
一、我們?yōu)槭裁匆斀叹殕T
大家都是汽車駕駛員，所以說教練即要教又要練，一個會開車的人不一定會教。當然，很多人當教練都是為了生活，但為了生活又可以理解為更高一個層次，追求自己的理想，追求理想的生活。從中，魏主任還談到駕駛員與教練員的不同，他一再強調(diào)了教練員的重要性，教練員要比駕駛員高一個層次，所以，我們要轉變自己的脾氣、習慣、作風以及自身的素質(zhì)。在施教過程中，當批評一個人的時候，你知道他做錯了，但要去告訴他怎樣做才是正確的，不要只知道指手劃腳，要去幫助他解決錯誤。當有脾氣的時候，要有一下正確的發(fā)泄，不能一直去忍耐，但也絕對不能發(fā)泄在學員和教學工作中，當情況發(fā)生，理解和體諒是最好的方法，我們的教練員在性格品質(zhì)上要盡量做到：
1、自信、自愛、進取;
2、寬容、溫和、不粗暴;
3、對學習喜歡、對工作勤奮、認真、負責;
4、樂觀、開朗。
教練與學員之間的溝通是最關鍵的一步，應注意溝通的七大要素：
1、要有清晰的目標;
2、要把你的思想、情感傳達給學員;
3、要達到雙方的共識;
5、注意聽學員說話是有涵養(yǎng)的;
6、學會傾聽會有意想不到的收獲(學會傾聽會消除誤會);
7、做一個善于表達的教練(特別注意語言文明)。
以上觀點無一不給我們深思，相信各位教練員通過此次的學習，一定會得到新的洗禮。當然，也包括我們幾位隊長。就讓我們一同，更新思想，朝著09年的宏大目標，不斷前進，相信，09年的教學合格率隨著各位教練員思想的轉變，一定會得到更大的提升!讓我們一同期待09年的驚喜響應!
教練員心得體會及感悟篇十九
20xx年12月16日—18日，我參加了校園足球中級足球教練員培訓活動，在這次培訓中，我有幸接觸到來自吉林的武老師、左老師。他們風趣、幽默的教學形式，讓我感受到新的教學風格。這三天的培訓及訓練，讓我收獲很多。在這三天里，我們分成四個小組，上午我們進行的是先進的足球理念學習，下午是我們技術技能運用的教學課，并給自己的學員上課，每組30分鐘時間實踐，第二天上午進行總結，檢驗我們的學習、實踐成果，使我們學員更好的掌握了足球知識、技能。
在這次培訓中，武老師獨特的教學風格，讓我耳目一新。在教學中，武老師先講問題，讓學員解答，然后讓學員們以小組的形式做各種練習，在練習中，學員會通過親身體驗提出各種各樣的問題，武老師則在回答問題中，告訴你他為什么要這樣做和這樣做的教學效果。他的這種教學模式很像我們學校的“先試后導，先練后講”的教學策略。教學中，武老師特別強調(diào)游戲的運用，在技術教學中，他在實踐的訓練中，幾乎都是讓我們在游戲中度過的，大家玩的既開心又學到很多的技術。武老師告訴我們，一定要“保護”好孩子們的學習興趣，讓他們對我們每次課的學習都充滿想象和期待。不要讓孩子做過多的機械式的練習，那樣會影響他們學習的積極性和創(chuàng)造性的。
在參加校園足球的足球教練員培訓班之前，我只是認為，這是一次單純的足球教練員培訓，但是，在上玩第三天的理論課后，徹底的改變了我的想法，原來足球也可以做這樣的事情。
在培訓的第三天上午，正趕天氣寒冷，左老師在室內(nèi)給我們講了草根足球理論課，左老師準備好了教學的內(nèi)容，利用提問式給我們上了一堂印象深刻的“理論課”。在這節(jié)課上，左老師讓我們說一說你對草根足球的理解并說出你的理由，這個的活動非常有創(chuàng)意，它讓我們在活動中，根據(jù)每個學校的特點來解讀，又大大的激發(fā)了我們的學習熱情，我很喜歡這樣的活動。這項活動結束后，左老師給我們放課件，講解了草根足球的理念。大大的提高了我對草根足球的認識。我們通過這幾天的培訓，將我學到的技術、技能和訓練方法，更好的運用到訓練當中。
在我的印象中，體育的作用就是鍛煉學生的身體，提高他們的身體、心理等素質(zhì)，從來沒有想過運用足球等體育活動運用到社區(qū)中去幫助其他孩子，遠離毒品、網(wǎng)吧、人身傷害等社會一些社會不良因素。非常感謝學校給我這次參加“校園足球培訓”的學習機會，我真的有很大的收獲，這些收獲對我來說是受益終身。
在這次學習快結束的時候，我深深的感覺到學習是永無止境的，珍惜每一次學習，為了英語學校的足球發(fā)展，我會更加努力。
教練員心得體會及感悟篇二十
20xx年校園足球教練員培訓班心得體會20xx年12月16日—18日，我參加了校園足球中級足球教練員培訓活動，在這次培訓中，我有幸接觸到來自吉林的武老師、左老師。他們風趣、幽默的教學形式，讓我感受到新的教學風格。這三天的培訓及訓練，讓我收獲很多。
在這三天里，我們分成四個小組，上午我們進行的是先進的足球理念學習，下午是我們技術技能運用的教學課，并給自己的學員上課，每組30分鐘時間實踐，第二天上午進行總結，檢驗我們的學習、實踐成果，使我們學員更好的掌握了足球知識、技能。
在這次培訓中，武老師獨特的教學風格，讓我耳目一新。在教學中，武老師先講問題，讓學員解答，然后讓學員們以小組的形式做各種練習，在練習中，學員會通過親身體驗提出各種各樣的問題，武老師則在回答問題中，告訴你他為什么要這樣做和這樣做的教學效果。他的這種教學模式很像我們學校的'"先試后導，先練后講"的教學策略。教學中，武老師特別強調(diào)游戲的運用，在技術教學中，他在實踐的訓練中，幾乎都是讓我們在游戲中度過的，大家玩的既開心又學到很多的技術。武老師告訴我們，一定要"保護"好孩子們的學習興趣，讓他們對我們每次課的學習都充滿想象和期待。不要讓孩子做過多的機械式的練習，那樣會影響他們學習的積極性和創(chuàng)造性的。
在參加校園足球的足球教練員培訓班之前，我只是認為，這是一次單純的足球教練員培訓，但是，在上玩第三天的理論課后，徹底的改變了我的想法，原來足球也可以做這樣的事情。
在培訓的第三天上午，正趕天氣寒冷，左老師在室內(nèi)給我們講了草根足球理論課，左老師準備好了教學的內(nèi)容，利用提問式給我們上了一堂印象深刻的"理論課"。在這節(jié)課上，左老師讓我們說一說你對草根足球的理解并說出你的理由，這個的活動非常有創(chuàng)意，它讓我們在活動中，根據(jù)每個學校的特點來解讀，又大大的激發(fā)了我們的學習熱情，我很喜歡這樣的活動。這項活動結束后，左老師給我們放課件，講解了草根足球的理念。大大的提高了我對草根足球的認識。我們通過這幾天的培訓，將我學到的技術、技能和訓練方法，更好的運用到訓練當中。
在我的印象中，體育的作用就是鍛煉學生的身體，提高他們的身體、心理等素質(zhì)，從來沒有想過運用足球等體育活動運用到社區(qū)中去幫助其他孩子，遠離毒品、網(wǎng)吧、人身傷害等社會一些社會不良因素。非常感謝學校給我這次參加"校園足球培訓"的學習機會，我真的有很大的收獲，這些收獲對我來說是受益終身。
在這次學習快結束的時候，我深深的感覺到學習是永無止境的，珍惜每一次學習，為了英語學校的足球發(fā)展，我會更加努力。
教練員心得體會及感悟篇二十一
這次學習來之前就給自己定了幾個計劃，首先就是要學習新東西，了解最新的訓練與測試方法，其二就是學習如何科學地訓練，提高訓練的效率，因為時代在進步，我們的訓練更是要跟上時代的腳步，不能還是穿新鞋走老路。教練員這個職業(yè)本身就是一個充滿著挑戰(zhàn)的職業(yè)：就是怎么提高青少年籃球運動隊的管理與水平。有一句話叫：三分訓練、七分管理。從這句話里就能看出管理在一個運動隊中所體現(xiàn)出的位置是有多么的重要。
首先這次訓練班讓我對教練這個職業(yè)有了更深刻的理解，不是以前所想象中的只是簡單地帶帶隊，陪小孩玩一玩，隨便練一練手感這么簡單，而是我們帶的這些小孩以后不知道誰就是下一個姚明、王治郅、易建聯(lián)。而我們手下的一個個小孩就像一張張白紙，能不能成為國家的棟梁就看我們這些基層教練員能不能給孩子打好這個基礎，這也讓我感到肩上的擔子是不輕的，而一個合格的教練員應該具備一下三個特點：
一、提高自身認識與修養(yǎng)，認真研究訓練大綱；
二、遵守紀律，嚴格要求自己遵守作息時間；
三、聯(lián)系實際，認真觀摩，注意觀察訓練中的手段及其訓練方法。
在訓練上我們面對的孩子都是"90"后、"00"后，而這些獨生子女最大的特點就是自私、自傲、自嬌。而我們現(xiàn)在面對這些孩子的訓練時不光要"管"孩子還要"管"班主任和家長，讓他們支持我們的工作、理解我們的工作。校籃球隊要"動靜結合，讀訓并重"，而讀訓并重就是讓孩子更多地去學習文化知識，提高他們的文化水平，提高他們的認知，因為籃球是一項高智商的.運動，越往高層次、越需要你的智商、情商和運動員的球商。
通過這次培訓班的學習讓我對教練這個職業(yè)有了一個全新的認識，在科學規(guī)范訓練、提高隊員的身體素質(zhì)和技戰(zhàn)術水平上，在日常訓練中更要注意了解隊員的心理，有針對性對其建立正確的籃球意識進行培養(yǎng)。制定訓練內(nèi)容與計劃，不等同于成年專業(yè)隊訓練，要符合其運動員自身年齡結構及生理特點，讓隊員提高其運動水平，達到健康體魄，完善身心發(fā)展的根本目的。
教練員心得體會及感悟篇二十二
本人有幸參加了江西省高中化學競賽教練員培訓。這次培訓安排了六位老師授課，分別是江西師范大學的盛壽日、王濤、傅海萍、章磊、李平這五位教授以及杭州學軍中學競賽教練員余金花。十一天的學習生活，讓我對高中奧賽有了更深的了解：
一、高中化學競賽分為全國初賽和全國決賽兩個階段，全國初賽中選出省級賽區(qū)的前幾名參加冬令營。
二、高中化學奧賽考的都是大學里的內(nèi)容。大學里的有機化學，無機化學，分析化學，物理化學都是考察內(nèi)容，全國決賽增加實驗操作的考察。
三、高中化學競賽是學生在教師指導下的研究性學習，是一種課外活動，主張學生的自主學習，要求學生要有很強的自學能力及學習熱情。
四、競賽不但要求把大學里的`基礎知識弄明白，解題能力也很關鍵。知識內(nèi)容學懂后，通常很多人還是不會解題，考奧賽只能拿個十幾分，所以還需要進行大量的習題訓練，只有通過反復訓練，才能學會運用。
五、奧賽的考試時間一般安排在9月，所以只有兩年的準備時間，大部分學校從高一就開始上課，每星期安排兩到三次課，每次兩到三個小時，高一和高二暑假帶學生參加相應的夏令營。
六、20xx年奧賽省一等獎獲得者將不再享受加分及保送政策，只有參加全國復賽的同學才有加分資格，所以怎樣提高學生學習奧賽的熱情，是一個重要任務。
通過這次培訓，收獲很多。使我對考試的考察內(nèi)容，考題類型、難度等都有所了解。通過這樣的培訓，更加覺得自己要多看書，將大學里的課本重新學習，重新鞏固，把自己的專業(yè)知識水平再提高一個臺階。
教練員心得體會及感悟篇二十三
7月16日至22日我參加了第四屆全國高校瑜伽老師研討會和國家瑜伽教練崗位培訓課程，七天的培訓課程很快就過去了，雖然鄭老師給我們的授課時間特別的有限，但在課堂上卻教給了我們很多的東西，無論是從理論還是技能方面都讓我受益匪淺。由于以前也參加過很多次培訓課程，基礎也不錯，這次申報了高級教練課程。鄭老師的教學內(nèi)容主要是流瑜伽以及流瑜伽中串聯(lián)體位的運用，這些內(nèi)容讓我對瑜伽有了更深的熟識，尤其流瑜伽的呼吸是一息一動、串聯(lián)流暢的。這和以往的瑜伽練習還是有一些出入的。同時鄭老師的悉心指導也讓我漸漸的在平常的練習中積累了一些心得體會。
首先，說到飲食，瑜伽那么主見素食。由于肉食屬于酸性食物，而素食那么為堿性。酸性體制的人較堿性體制的人來說簡潔患病。而且在素菜中含有大量人體所需的各種元素往往比肉類還要多，常年吃素并不會產(chǎn)生養(yǎng)分不良的狀況。牲畜被宰殺之前因恐驚、驚嚇而分泌出大量的毒素在體內(nèi)，人類肉食的過程中吃進的正是這些可怕的毒素，這正是造成現(xiàn)代人養(yǎng)分越來越豐富而疾病也越來越多的重要緣由以前，我也有把握的吃素，但那是處于健康大考慮。通過學習，我明白了吃素不僅僅是處于對健康地考慮，還有更深層的緣由，那是對生命的喜歡。將瑜伽生活化：吃早餐了，試一試整理好你通常一邊吃飯一邊亂翻雜志，關掉電視全心全意嘗你面前的豆?jié){，白粥，細細享受其中香甜潤滑的味道，一成天你可能都會頰齒留香——這也是瑜伽。早晨帶著心愿動作，呼吸，你的動作過程就會是一種享受——這也是瑜伽。
其次，瑜伽不僅是減肥的良藥，它更好的是在于“塑身”，它能將人體的線條漂亮化。幾天下來，我并沒有瘦多少，但卻明顯感覺到自己身體的各部位都有了一些變化，特殊是腹部。由于自己的小肚子有點突出，所以老師教了收腹收束法動作之后，我每天都堅持練，一段時間之后，我發(fā)覺自己的腹部漸漸的收緊了，臀部也漸漸上翹了，很快活。
第三，要專注自己的身體，仔細去做每一個動作。這是鄭老師在授課過程中強調(diào)最多的一點，她囑咐我們不要刻意的急功近利的去仿照一些高難度的動作，那樣子不僅起不到練習瑜伽的效果，往往還會弄傷自己。在幾天的練習中，我對這一點感受挺深的。由于身體條件的限制，一開頭對一些相對難度較高的動作我都根本做不來比如說頭倒立，但很多人都做得很好，所以我一下子過不了自己心理那一關，總是挑一些難度較高的動作來練習。結果自己練得很苦痛，效果也不大。在老師的一再強調(diào)下，我漸漸明白要把瑜伽練好并不在于動作的難度，更重要的是要專注自己的身體，要在簡潔的瑜伽動作中去體會自己身體的每個部分，靜靜的感受身體的全部。練習每一個動作的時候，都盡可能的依據(jù)鄭老師的提示去做到位。瑜伽是個漸漸變化的過程，你只要仔細在做每一個動作，過一段時間你就會發(fā)覺自己有明顯的變化。
第四，心靜很重要。我本身是性子很急的人，還記得鄭老師教穿躍動作的時候，我總是穿的不好腿老屈，更不要提用雙手撐住了。后來在老師的指導下，我每做這個動作自己的動作前都試著先讓自己的心靜下來，眼睛直視前方漸漸的調(diào)整呼吸做好腹部收束法，漸漸的'我就能把這些動作漸漸做到位了。
第五，關注自己的呼吸。剛開頭我在瑜伽練習中對呼吸總是把握并不是很好，每每這時就會煩躁起來，呼吸變得很混亂，更不要說集中精神了。后來老師教了我們很多種呼吸法，我才知道不能受老師節(jié)拍的影響，由于每個人的呼吸時間長短不一，要專注自己的呼吸，保持它自然的狀態(tài)，使自己感覺舒適心靜就可以。而且關注自己的呼吸還能分散自己在練習一些動作時產(chǎn)生的苦痛感。自從學了呼吸法之后，我的心境平和了很多，也很少再呈現(xiàn)煩躁的心情了。
以上是我關于瑜伽的幾點主要心得體會，以后我還會把它們貫徹到我日常的瑜伽練習中去，以不負老師的培訓。在這里也有很多相對鄭老師說的話，但一時又很難用言語來表達，只知道鄭老師是我見過的笑容最暖和最慈愛也最有活力的老師，她身上有藝術家的特質(zhì)，也有一種脫塵的味道，她更像一位天使而不僅僅是一位瑜伽老師。她的教學方法也與眾不同，她在教學過程中從來不會批判任何同學，她總是讓每個同學都感覺良好，自信滿滿。我們都由衷地喜歡她！期望鄭老師日后能夠擴大招生，讓更多的同學體會到瑜伽的各種意境，修身養(yǎng)性。
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