2023年木工實訓(xùn)報告(專業(yè)20篇)

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2023年木工實訓(xùn)報告(專業(yè)20篇)
時間:2023-11-07 20:22:44     小編:念青松

報告是一種將某一事件、問題或調(diào)查結(jié)果進(jìn)行詳細(xì)敘述和分析的書面材料,它能夠向讀者傳達(dá)相關(guān)信息和結(jié)論,引起他們的關(guān)注和思考。報告可以是關(guān)于科學(xué)實驗結(jié)果、市場調(diào)研報告、項目進(jìn)展報告等。報告的撰寫需要系統(tǒng)性和邏輯性,能夠準(zhǔn)確地呈現(xiàn)事實和數(shù)據(jù),同時也要注重語言的簡練和精確,以便讀者能夠輕松理解和接受。報告的主體部分應(yīng)當(dāng)邏輯嚴(yán)謹(jǐn),結(jié)構(gòu)清晰,以條理分明的方式呈現(xiàn)信息。范文展示了不同類型的報告,幫助你在實際寫作中選擇合適的形式和結(jié)構(gòu)。

木工實訓(xùn)報告篇一

工程專業(yè)去了xxx三個建筑工地上實訓(xùn),雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒有開設(shè),但通過此次的實訓(xùn)也讓我們每個土木人受益匪淺,讓我們對建筑物有了初步的感行認(rèn)識,以及為我們今后開設(shè)專業(yè)課,學(xué)習(xí)專業(yè)知識打下堅實的基礎(chǔ)。非常感謝學(xué)校給我們這次實訓(xùn)的機(jī)會,讓我們有機(jī)會到建筑工地現(xiàn)場觀看實訓(xùn),讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。

1、第一天參觀xx南方基地。占地面積xx畝,綜合研發(fā)樓xx平方米,總投資xx億。這是個以鋼筋為主體,墻都是由防腐防火材料構(gòu)成的建筑。

2、第二天參觀的是xx新建的體育館工程。20xx年x月x日動體育館由鋼筋混凝土構(gòu)成,整體材料是輕質(zhì)保溫材料,采用淺澆,由支撐住承受主體的所有質(zhì)量。

3、第三天是學(xué)校新建的學(xué)生公寓。公寓每棟樓六層,第一層是車庫,高度為x米,其余每層3米。樓舍東西跨度為xx米,南北跨度為xx米,總高度為xx米??傇靸rxx萬元,工期xx天。

4、第四天我們自由參觀xx商業(yè)街區(qū)。

首先,通過四天的實訓(xùn),通過實踐,使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,在這四天的實訓(xùn)中,我們每個土木人都學(xué)到了很多的知識,以下是我通過四天實訓(xùn)所學(xué)到的知識,它們分別為:基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋;墻筋綁扎;構(gòu)造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。

1、按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。

2、擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護(hù)層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

3、底板如有基礎(chǔ)梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。

4、底板鋼筋如有綁扎接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求,鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外,接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。

5、根據(jù)彈好的墻、柱位置線,將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固,插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求,甩出長度不宜過長,其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。

通過此次的實訓(xùn),我有所感觸,主要從幾個方面講:第一次,親身感受到土木工程是一門大學(xué)問,有很多很多的專業(yè)知識。我還是個連土木工程門都沒進(jìn)的無知學(xué)生,要學(xué)的很多,要做的很多,今后的時光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子,是努力求索的'日子。從理論到實踐還有一段路要走:在我們的第一天站在建筑物的施工現(xiàn)場,我們從書本上學(xué)到的很多的知識不能和實踐相結(jié)合。以后,我們要多加努力,大學(xué)不是高中,要學(xué)真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,并有所創(chuàng)新,才能算是真正學(xué)會了,才是真正的本事。要想學(xué)好,先要“三勤”:在許多工地,工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。

對各工地、工程,要多留心看,施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問,問技術(shù)人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內(nèi),把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經(jīng)過自己的認(rèn)真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進(jìn)步的捷徑。學(xué)真本事,有自己的一技之長。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯(lián)系實際,要把本事真正學(xué)到手,學(xué)過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為。

木工實訓(xùn)報告篇二

認(rèn)識建筑結(jié)構(gòu),建筑材料,建筑機(jī)械。了解某些結(jié)構(gòu)的施工工藝。輔導(dǎo)老師講解理論知識。初步認(rèn)識建設(shè)施工圖。

20xx年8月30日——20xx年9月4日。

xx。

實踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。認(rèn)識實訓(xùn)是土木工程專業(yè)基礎(chǔ)必修的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過對建筑工地的實地參觀,使我們通過實踐對土木工程的施工現(xiàn)場和施工體系進(jìn)行考查,了解土木工程建筑、結(jié)構(gòu)、施工的基本知識,建立起初步的工程意識,激發(fā)我們對土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲,為今后的學(xué)習(xí)打下了堅實的基礎(chǔ)。實訓(xùn)的第一天,我們來到了晨暉帝景府。在這里,經(jīng)驗豐富的何工給我們做了很多介紹。他告訴我們塔吊有什么用途,腳手架上鋼管的間距,還有各種情況的錨固長度。他們基本上以每月四到五層的施工速度進(jìn)行著。不看不知道,一看嚇一跳。工地上需要掌握的東西太多了,要想成為一個合格的工程師,我必須得加倍努力?。?/p>

第二天,我們的目的地是天河小區(qū)望江郡。進(jìn)到施工區(qū),我們一眼就看到了建筑物的結(jié)構(gòu)主體,它給我們的感覺就是不好看。在二樓我們看到了砌體磚,它有多種用途,可以用來做隔墻,有隔音、保溫的作用,質(zhì)輕,但是造價較高。老師還告訴我們構(gòu)造柱的做法和作用,衛(wèi)生間與走廊標(biāo)高要有一定的高差。

在工地的門口,貼著許多安全規(guī)范,建筑物的主體外面也寫著一些警示標(biāo)語,還有隨處可見的防護(hù)網(wǎng),時刻告訴人們:安全責(zé)任,重于泰山。

下午,我們參觀了學(xué)校在建的工程,讓我們了解了打基礎(chǔ)以及變形縫的一些知識。第三天早上,不到七點就起床了,匆匆吃過飯就來到了漢江新城的工地。這項工程是一座18層的建設(shè)筑,占地1.97萬平方米,造價1300多萬。

在施工現(xiàn)場外,老師介紹道:"黏土磚經(jīng)過干燒制成,既占土地,又耗能,還污染環(huán)境;而水泥磚則無污染,生產(chǎn)周期小,效率高。"進(jìn)入建筑主體結(jié)構(gòu)以后,我們看到了泵送混凝土,它可以送到100米以上,好的甚至可達(dá)200米,每小時輸送20~40立方米。在老師的帶領(lǐng)下,我們來到了建筑的頂層,也是正在施工的現(xiàn)場。在這里我們了解到現(xiàn)澆樓層的施工過程??吹揭恍└叩筒煌腵鋼筋,老師告訴我們那是花架,為了美觀裝飾用的。鋼筋的連接有兩種方式:焊接和套接。他們常用的是焊接,在一些特殊情況下用成本較高的套接。第四天,我們來到了北區(qū)的單層工業(yè)廠房。為了保持現(xiàn)場的良好秩序,我們班排隊進(jìn)入。兩個廠房有著共同的特點,就是由牛腿柱、屋架梁、吊車梁、托架、制動桁架和擋風(fēng)柱等組成。最后,我們來到了原土建系的基地。參觀之后,這次的認(rèn)識實訓(xùn)就結(jié)束了。每次參觀結(jié)束后我們都做了很認(rèn)真的總結(jié),把自己在參觀時學(xué)到的知識進(jìn)行梳理,也同時為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ),雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學(xué)習(xí)的過程,不同程度上都會有收獲。而實訓(xùn)的意義也在于此。首先,通過實訓(xùn),通過實踐,使我學(xué)到了很多實踐知識。通過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,廠房的結(jié)構(gòu),學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。又比如單層工業(yè)廠房整體是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),在梁上設(shè)有吊車的槽鋼軌道,為了使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,在廠房的第一段,最后一段是有桁架結(jié)構(gòu)的水平支撐,在進(jìn)深超過六十米時,中間的某一關(guān)也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地,我的體會就更深了,無論是對施工過程還是對施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。

建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計是建筑的主要部分,他關(guān)系到建筑的安全,可靠的程度,還有是否能夠滿足人們的使用要求?,F(xiàn)在的建筑結(jié)構(gòu)是從解放的時候繼承下來的,所以,有很多東西雖然還是適合建筑,但是,卻不適合時代的發(fā)展了,所以,建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計有待提高。首先,要從建筑結(jié)構(gòu)安全的角度來提高,其次,在從建筑結(jié)構(gòu)的材料、使用方面來提高,建筑結(jié)構(gòu)的提高將會給我們國家的建筑業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響。我們常說百年大計,這是建筑的年限,和你的身體是一樣的,如果一個人的骨骼非常的結(jié)實,那么他會是一個健康的人,也是能夠提供很多的勞動力,反之,則會給社會帶來很多不便。同樣,建筑的結(jié)構(gòu)和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發(fā)展,所以,建筑結(jié)構(gòu)的發(fā)展也同樣會帶來建筑業(yè)的發(fā)展。

建筑的發(fā)展歷史是悠久的,從原來的草棚到后來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料,這樣的發(fā)展過程;每一次的發(fā)展都帶來一次新的社會的變化,一種是社會制度變化,一種是社會的科技發(fā)生了變化,所以,我們現(xiàn)在就面臨著這樣一個問題,是如果在現(xiàn)在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學(xué)技術(shù)的建筑,因為,我們?nèi)祟愐恢本幼≡谝粋€能夠遮風(fēng)擋雨的地方,原來人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲,而現(xiàn)在,我們的社會發(fā)生了變化,現(xiàn)在,在人們的思想觀念里,居住的環(huán)境要舒心才行,所以說,建筑業(yè)有待于發(fā)展,現(xiàn)在我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一種建筑正在來臨,那就是——人工智能建筑。它是社會發(fā)展的產(chǎn)物,是人們心理趨向的一個產(chǎn)物,所以,它是合理的。我們現(xiàn)在就應(yīng)該想一下現(xiàn)在的建筑是不是真的要走向人工智能,是不是下面還有更加先進(jìn)的建筑等待我們,我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什么,只有,為了建筑業(yè)的新發(fā)展去努力,才是我們當(dāng)前應(yīng)該做的。不難看出,建筑業(yè)的發(fā)展不是單一方面的問題,而是,需要很多方面的協(xié)助才能有所發(fā)展的,對于,我們應(yīng)該勇于探索先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),使我國的建筑能夠成為國民的滿意產(chǎn)品,也同樣成為國際市場的搶手產(chǎn)品。

幾天的實訓(xùn),讓我大開眼界,也學(xué)會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。

這次實訓(xùn)讓我深刻體會到讀書雖然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,徜徉于實踐當(dāng)中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。希望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。這次實訓(xùn),意義重大,我們從中學(xué)到、體會到很多東西。只能用一句話概括——路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索!

木工實訓(xùn)報告篇三

只是建筑行業(yè)的所謂“分包”讓這一次實習(xí)與預(yù)應(yīng)力的安裝失之交臂,預(yù)應(yīng)力安裝這一倒工序被分包了出去,沒有親見預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)應(yīng)力鋼束的安裝過程,也沒有要我們進(jìn)行測量。甚是遺憾!

f、混凝土澆筑

xx立交橋工程箱梁混凝土采用商品砼,用汽車泵打入箱梁模板內(nèi),混凝土強(qiáng)度等級為c50。箱梁混凝土的澆筑采取兩次澆筑成型,第一層至頂板下緣線――即箱室上倒角下邊緣,懸臂一次澆筑成型。

實習(xí)結(jié)束時,剛剛澆完第一層混凝土,沒能看到第二次澆筑、養(yǎng)護(hù)、拆內(nèi)外模等工藝。

混凝土的澆筑過程中也看到了一些反面的教材,一向不怎么說話的監(jiān)理對項目部的施工組織很是不滿,說“振搗不夠及時”,這部分細(xì)節(jié),將在后面說明。

2、路基

路基的測量主要為路基施工提供高程數(shù)據(jù),由測量數(shù)據(jù)與設(shè)計數(shù)據(jù)的差值及松鋪系數(shù)(松鋪系數(shù)教課書中沒有)通過放樣出來的邊樁、中樁、坡腳樁為路基施工指示出相對應(yīng)的相鋪高度,并拉線以控制路基的縱、橫坡。

路基測量的難點主要在于邊坡及坡腳樁坐標(biāo)的現(xiàn)場計算。不得不說,此次xx立交橋?qū)嵙?xí)之行,又一次見識到了高科技的強(qiáng)大,看上去頗為麻煩的坐標(biāo)計算,原來在測量專用計算器下是那么簡單。

路基測量是一項超累計的工作,測量及計算單調(diào)且工作量較大,xx的太陽只用了三天時間就把我們幾個實習(xí)生曬得黑不溜秋。由于原料的問題,有時一段匝道輾壓后與輾壓前的高差只有三四公分,但也不得不對輾壓后的路基進(jìn)行測量。路基最高處填土達(dá)五米高,只得反反復(fù)復(fù)對路基進(jìn)行測量及放樣,昨天nw匝道,今天wn匝道,翻來覆去――閑時在項目部看《施工員一本通》,上面有一句話:作為施工員,必須有具有一定的身體素質(zhì)。這次實習(xí),我覺得這上面還得加上一句:還必須有一定的心理素質(zhì),因為工程施工實在是太單調(diào)了。

四、實習(xí)中的反面教材

其次實習(xí)工地上施工員們都有著豐富的施工經(jīng)驗,無論是測量還是鋼筋的綁扎,與那些老師傅們在一起,確實很學(xué)到許多的施工知識。便是最為簡單的棱鏡的扶直,老師傅們所教的方法也能讓人耳目一新。

不過,實習(xí)中遇到的一些反面教材也不得不讓人深以為戒,無論將來有用與否,這些都將是人生中的一筆材富。

反面教材1:總工閉門造車

項目部對xx立交橋項目有一個詳細(xì)的項目施工計劃,但是每周的例會上,施工員們總結(jié)當(dāng)周的施工進(jìn)度時,總是會置疑項目總工程師所制定的“施工計劃”。舉例:xx立交橋的的ws及ne匝道臨近一加油站,在施工計劃中,這兩條匝道本是己進(jìn)入路面鋪筑瀝青,但是此地的交通量大,加油站遲遲不能拆遷,再加上附近有金庫等報密級別很高的特殊部門,地下有特殊的軍用電纜無法動土,兩條匝道自征地后一直處于荒廢狀態(tài),連清表的工作都沒有完成。像這樣的無視特殊情況但己制定了所謂的計劃的地方還有數(shù)處,每月的施工進(jìn)度還不能完成計劃的40%(施工員的原話),為此施工員們意見很大,覺得所謂的計劃完全是閉門造車,根本行不通。

反面教材2:施工組織不利

澆筑混凝土箱梁結(jié)構(gòu)是環(huán)節(jié)最多、最不易控制的一道工序,在施工中必須解決好施工組織、澆筑順序、強(qiáng)度、坍落度控制、振搗及孔道保護(hù)等一系列問題才能保證澆筑質(zhì)量以及下上工序的順利完成。

然而,箱梁的第一次澆筑便出現(xiàn)了較大的問題,現(xiàn)場的監(jiān)理負(fù)責(zé)人大發(fā)雷霆。由于翼板梁澆筑時,正值最熱的中午,混凝土初凝時間縮短,現(xiàn)場指揮的項目經(jīng)理等調(diào)配人力不及時,部分翼板及預(yù)應(yīng)力的齒塊振搗不及時,混凝土初凝后沒法用插入式振動器進(jìn)行振搗,而項目部也沒有準(zhǔn)備平板式振動器。用那位監(jiān)理負(fù)責(zé)人的話說:“這翼板中間肯定會氣泡,到時如果拆模的時候翼板出現(xiàn)裂縫,那么我們一個也跑不了。而且這些齒塊肯定要不得,一定得鑿掉!”。

可惜,澆完混凝土后實習(xí)結(jié)束,這些問題到底是怎么個除理法,不得而知。不過因施工組織不利,沒能及時發(fā)現(xiàn)問題,更沒能及時的做出反應(yīng),從而引發(fā)大問題這件事,值得我們深思。

五、實習(xí)總結(jié)

這次實習(xí),雖只四十余日,也算不得完美,但實習(xí)所得卻是實實在在。實習(xí)與在學(xué)校中學(xué)得,并與書本相驗證,得以下幾點實習(xí)總結(jié)。

1、書本中的重點(考驗重點)可能在施工中毫無用武之地

在實習(xí)前,雖然有聽聞過書中知識于施工作用不大這種說法,但自己真實感受了一次現(xiàn)場施工后才深深體會到書本知識與施工應(yīng)用的出入。一座主跨線橋僅180米,工程主線全長僅3公里的立交橋,其各類設(shè)計圖紙有數(shù)尺之厚。在設(shè)計圖紙中,無論是道路中線控制點的坐標(biāo)還是排水管道井口的坐標(biāo),凡是要精確得到的,設(shè)計圖紙上都標(biāo)出得清清楚楚。

2、書本中沒有加以強(qiáng)調(diào)的部分不能忽視

由于這次實習(xí)本要的工作是測量,翻看測量的教科書發(fā)現(xiàn),三百頁的書本提到“后方交會”的僅僅四頁。而在實習(xí)的測量中使用最多的卻反而是“后方交會”。當(dāng)然這部分理論性并不多,主要是動手能力,但這也從側(cè)面反應(yīng)了,書本中無有什么非重點,凡是施工中能夠用到的,它們都將發(fā)揮作用。

像這樣的例子有很多,《路基路面工程》中“瀝青路面的設(shè)計”絕對是重點,但施工所要用到的,不是設(shè)計,而是不怎么受到重視的“用60kn~80kn壓路機(jī)”部分。

3、一定要學(xué)會使用常見的辦公軟件

土木工程行業(yè)的cad固然不必說,這是必需學(xué)會的。但以前一直認(rèn)為只有房建才要用到的“天正”居然也能在內(nèi)業(yè)時起到一定的作用。平時在學(xué)校,只需要用word打打字,但工作中用得最多的還是excel,這次實習(xí)發(fā)現(xiàn)關(guān)于excel的使用,自己完全只是剛?cè)腴T級的。

另外還有像博奧軟件、ps等等。

如果說實習(xí)僅僅是為了得到施工經(jīng)驗,那是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足的。這次xx之行,不止是給了一次與書本、課堂知識相驗證的機(jī)會,我覺得更主要的是暴露了我們學(xué)識的不足。施工經(jīng)驗可以慢慢學(xué),但知識卻很有可能在以后的生活中將再沒有像學(xué)校這么好的地方來讓我們予以掌握。

木工實訓(xùn)報告篇四

20xx年暑假,我同土木xx級路橋方向另5名同學(xué)獲得了前往xx實訓(xùn)機(jī)會。自到達(dá)xx工地起實訓(xùn)40余日,所學(xué)所得頗多,應(yīng)要求攢此報告。

實訓(xùn)項目:xx市xx立交橋。

xx立交橋修建于xx市南環(huán)路(柳邕路:城市快速路)及xx國道(xx路)交會處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋,跨線橋全長180m(共兩跨四聯(lián)),立交橋匝道共有8條機(jī)動車道及4非機(jī)動車道,另沿xx路兩側(cè)有兩非機(jī)動車道的地下通道(此通道經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ú块T研究有臨時修改,實訓(xùn)結(jié)束地僅有聽聞,未見修改圖紙)。

2、工程實地情況。

xx立交橋位于城郊結(jié)合部,又是兩城市主干道交會,再加上周邊的陽合大橋、長途客運站、公交車站、機(jī)場及舊機(jī)場開發(fā)區(qū)等,施工場地交通量極大。建橋處為峽長山谷,交通組織難度很大,僅實訓(xùn)其間周邊就發(fā)和車禍?zhǔn)嗥?。場地?nèi)高壓線、通信電纜、給排水管道繁多,并有房屋拆遷滯后等問題。

3、工程進(jìn)度。

由于工程經(jīng)過轉(zhuǎn)包等,各類內(nèi)業(yè)資類缺失很多,加上上述交通、拆遷等特殊情況,工程進(jìn)度十分緩慢。炎炎七月,民工數(shù)量不足,又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進(jìn)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上所謂的項目部制定的施工計劃。

實訓(xùn)期間,熟練掌握了水準(zhǔn)測量及全站儀測量,能準(zhǔn)確完成水準(zhǔn)測量任務(wù),能較好完成全站儀的放樣及測設(shè)任務(wù),對施工測量過程也有較全面的`認(rèn)識。

實訓(xùn)其間的主要測量項目:

1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制。

立交橋匝道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計路段(新建)為70cm換填素土,80cm級配碎石土,路面結(jié)構(gòu)層分別為25cm級配碎石、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土(ac-25)、6cm中粒式瀝青混凝土(ac-20sbs改性)、4cm細(xì)粒式瀝青混凝土(ac-13)。測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測量出樁的`高程,為施工提供高程數(shù)據(jù)支持并控制道路的橫縱坡。

2、關(guān)于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測量。

主體跨線橋,實訓(xùn)時橋墩己養(yǎng)護(hù)完畢,測量組對其標(biāo)高進(jìn)行了附合,放出支座位置并通氣孔位置。主要施測的是梁橋支架,通過坐標(biāo)地面高程及橋底設(shè)計標(biāo)高反算出支架高度,并與支架搭設(shè)后測得的數(shù)據(jù)進(jìn)行驗證,精確控制箱梁底、翼板模線形。

3、頂管作業(yè),通信、排水等檢查井放樣。

頂管——應(yīng)當(dāng)是實訓(xùn)中遇到的書本上沒有,也從沒有聽說過的課題,不過為頂管作業(yè)進(jìn)行測量卻也只是簡單的放樣,這算是實訓(xùn)過程中的一個見識吧。另外通信、給排水檢查井的放樣,匝道護(hù)欄燈架等的放樣也是實訓(xùn)中的主要工作。

4、內(nèi)業(yè)。

主要是進(jìn)行測量的內(nèi)業(yè)工作,將以上三種測量所得的水準(zhǔn)高程,坐標(biāo)等等數(shù)據(jù)進(jìn)行整理并歸檔。并通過部分測得數(shù)據(jù)與設(shè)計計算所得數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,從而指導(dǎo)施工員進(jìn)行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。

木工實訓(xùn)報告篇五

20xx年xx月xx日至x月xx日,我們先后參觀了桂—柳高速公路,柳—南高速公路,xx市政道路,xx—友誼關(guān)高速公路。這兩天的實習(xí)主要是老師在車上結(jié)合實地情況,向我們總體簡述了各條高速公路的建設(shè)以及運行特點,內(nèi)容包括路面的破壞狀況以及破壞后的治理方法、邊坡的防護(hù)處理以及處理措施、混凝土路面與瀝青路面的主要區(qū)別與聯(lián)系等方面。

桂柳高速公路是連接中國廣西桂林市和柳州市的高速公路。北起桂林市靈川縣境內(nèi),途徑臨桂、永福、鹿寨,到達(dá)柳州靜蘭大橋,將與xx至柳州的高速公路連接,是國道主干線五縱七橫中衡陽至昆明公路的重要組成部分。桂柳高速公路于1993年10月5日正式動工,1997年5月1日竣工通車,投資18.6億元人民幣,平均每公里造價僅1340萬元,是全國目前山區(qū)高速公路最低的造價。建有涵洞、通道725(道)座、中小橋30座,路基寬24.5米,雙向分設(shè)四個行車道,設(shè)計行車時速80公里至100公里,全程138.46公里,途經(jīng)僚田、永福、波寨、黃冕、鹿寨、雒容、靜蘭,是廣西第一條高速公路。

桂柳高速路的設(shè)計車速為100km/s,兩車道,先前是混凝土路面,由于混凝土路面的開裂等破壞,使得現(xiàn)在行車不順暢,所以大部分路面都在進(jìn)行改修,換成瀝青混凝土路面。在沿途的參觀實習(xí)中,我們看到了桂林機(jī)場路的設(shè)計很有特色,那里很注重景觀設(shè)計,使得道路與環(huán)境配合良好,司機(jī)和旅客在途中都會感到很舒適;在高速路上,還可以時常的看到斜腿鋼架橋,這種設(shè)計一方面有利于高速路上交叉路的交通和結(jié)構(gòu)的受力,另一方面還對高速公路的景觀起到美化作用;在高速公路的邊坡上,我們看到了很多我們以前很少看到的邊坡護(hù)理方法,那里多數(shù)高邊坡采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),通過鋼筋的錨固大大增加了邊坡的穩(wěn)定性,對于軟土邊坡起到了很好的護(hù)坡效果,還有一部分是采用抗滑樁的做法,這種做法耗資比較大,但是對于軟土的護(hù)坡比較有效。但在很多的邊坡,其采用噴射混凝土的方式護(hù)坡,使得邊坡的顏色呈現(xiàn)灰色,這對道路的景觀產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響,見習(xí)中老師講到桂—柳高速公路兩邊的邊坡護(hù)理問題、可以看到,桂—柳高速公路的邊坡做得不是很完善,缺乏和環(huán)境的協(xié)調(diào),不夠人性化!比如,填方段邊坡,色彩單調(diào),建筑死板,對行車的人來說,容易產(chǎn)生疲倦,如果在兩邊多種些樹,多植些草,或者采用噴注顏料類東西的話,行更舒服;在該高速路中還出現(xiàn)了設(shè)計有著一定難度的蘇橋,因為這是長下坡路段,終點又轉(zhuǎn)上坡路段,而橋的位置就在上坡位置設(shè)計,對于條件允許的路段一般不采取這種做法。

在一名工程人員的介紹下,我們了解到xx這幾年正在加緊增加xx的市政道路,以此來提高通行能力,解決日益增長的交通需求,現(xiàn)在他們在做的是一段1公里多的市政道路,路基土多為膨脹土,這種土具有以下兩個特點:

1、當(dāng)土遇水時具有強(qiáng)膨脹性;

2、當(dāng)土為干燥狀態(tài)的時候會開裂;這對路基的穩(wěn)定性產(chǎn)生了很大的影響,這種泥土是不能用來做路基填土的。所以在現(xiàn)場我們可以看到那里的膨脹土層都被挖除了。

xx高速公路全長xx公里,起于xx市吳圩鎮(zhèn),經(jīng)崇左、寧明、憑祥等市縣,最終于中越邊界的友誼關(guān),和越南1號公路對接。xx至友誼關(guān)高速公路是通往越南乃至東南亞地區(qū)最便捷的陸路國際大通道,xx高速公路通車后,從xx到中越邊境的行車時間不到兩個小時,比原來縮短一半,從xx到越南首都河內(nèi)也僅需5個小時。xx高速公路建成通車,將有利于廣西加快構(gòu)筑出海出邊出省運輸通道體系,推進(jìn)東南亞國際大通道的形成,促進(jìn)中國與東盟的全面深入合作,最終推動中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)。

xx至友誼關(guān)高速公路在很多方面的技術(shù)都達(dá)到了國內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)水平,例如在邊坡治理及綠化防護(hù)上做得很優(yōu)美,不僅使高速公路生態(tài)化,還很有藝術(shù)特色滲透于其中,邊坡上的上的`綠色植物布置得井井有條。但是在有些地方也出現(xiàn)了些問題—瀝青路面出現(xiàn)了裂縫,主要是在行車道上,而超車道沒有出現(xiàn)、這與此地區(qū)的土壤成分—膨脹土有很大關(guān)系;其次,我們可以觀察到路面車輪經(jīng)過處變成灰白色,主要原因是在雨天,路面表層略微積水,車輪對水產(chǎn)生壓力,使得瀝青油向車輪兩邊緣移動造成。這些裂縫已用瀝青修補(bǔ),呈現(xiàn)深黑色。

隨著我國公路建設(shè)的發(fā)展,瀝青混凝土路面由于具有表面平整、行車舒適、耐磨、噪音小、施工周期短、養(yǎng)護(hù)維修簡便等特點,而被越來越多地應(yīng)用到高等級公路建設(shè)中,但是瀝青混凝土路面的裂縫問題一至困擾著施工單位?,F(xiàn)在我就瀝表混凝土路面最常見的縱向裂縫、橫向裂縫產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析并對它們的防治措施總結(jié)如下:

1)瀝青面層縱向裂縫。

a、地基沉降不均勻,舊路改造拓寬工程,新舊路基、路面的搭接部位沒有嚴(yán)格做好開臺階分層壓實處理,以及下部基層軟弱,土層處理不徹底,引起路基路面縱向開裂。

b、路基填筑使用了不合格填料,路基吸水膨脹引起路面開裂。

c、路基邊坡值小于設(shè)計值,路基邊坡壓實度不足產(chǎn)生滑坡。

d、邊溝過深,使實際填土高度加大而滑坡。

2)瀝青面層橫向裂縫。

a、瀝青面層的自身溫縮開裂。

b、半剛性基層尤其是水泥穩(wěn)定碎石的開裂反射到瀝青面層。

c、某些基層開挖溝槽埋設(shè)管線以及冰凍地區(qū)路基凍裂導(dǎo)致路面的橫裂。

3、預(yù)防措施。

1)縱向裂縫預(yù)防措施。

a、分層填筑,邊坡充分壓實,可以采用重型壓實標(biāo)準(zhǔn),正確放坡,高填方段放緩邊坡,減少邊溝深度。

b、舊路加寬或半填半挖地段:路基填筑前應(yīng)將邊坡松土清除,并按填土厚度逐級進(jìn)行開蹬處理并嚴(yán)格壓實。

c、加固地基:使用合格的填料填筑路基或?qū)μ盍线M(jìn)行處理后再填筑路基。

2)橫向裂縫預(yù)防措施。

a、處理基層:采取防裂措施,及時對基層養(yǎng)生以減少前期開裂,及時鋪筑瀝青面層或澆灑透層油以減少裸露時間,減少基層橫向干縮性開裂。

b、采用橡膠、改性瀝青封縫膠開槽法封縫。

膨脹土為xx高速公路建設(shè)的一大難題,膨脹土為一種高塑性粘土,一般承載力較高,具有吸水膨脹、失水收縮和反復(fù)脹縮變形、浸水承載力衰減、干縮裂隙發(fā)育等特性,性質(zhì)極不穩(wěn)定。常使建筑物產(chǎn)生不均勻的豎向或水平的脹縮變形,造成位移、開裂、傾斜甚至破壞,且往往成群出現(xiàn),危害性很大,地坪出現(xiàn)縱向長條和網(wǎng)格狀的裂縫,一般于完工后半年到五年出現(xiàn)。分析原因主要是膨脹土成分中含有較多的親水性強(qiáng)的蒙脫石(微晶高嶺土)、伊利石(水云母)、硫化鐵和蛭石等膨脹性物質(zhì),土的細(xì)顆粒含量較高,具有明顯的濕脹干縮效應(yīng)。遇水時,土體即膨脹隆起(一般自由膨脹率在10%以上),產(chǎn)生很大的上舉力,使路基上升(有時可高達(dá)10cm);失水時,土體即收縮下沉,由于這種體積膨脹收縮的反復(fù)可逆運動和路基各部挖方深度、上部荷載以及地基土浸濕、脫水的差異,使路基產(chǎn)生不均勻的升、降運動,造成路面出現(xiàn)裂縫、位移、邊破傾斜,滑坡甚至塌方。

通過這次畢業(yè)道路橋梁實習(xí),使我們對高速公路的路基、路面的設(shè)計與施工,破壞與補(bǔ)修情況都有了更深刻的更全面的感性認(rèn)識,進(jìn)一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來,我國的公路橋梁事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,作為就要走出學(xué)校的我們來說,更應(yīng)該在有限的時間內(nèi),掌握更多的有關(guān)高速公路建設(shè)知識,加強(qiáng)實踐和設(shè)計能力,為我們國家的高速公路發(fā)展做出一份應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

木工實訓(xùn)報告篇六

作為一名即將畢業(yè)踏入社會的大學(xué)生,這次實習(xí)就像是上臺前的最后一次彩排,當(dāng)我走進(jìn)公司時那種激動而又緊張的心情不言而喻。生怕會在工作中出現(xiàn)差錯,然而現(xiàn)在看來所有在實習(xí)中出現(xiàn)的困難,都是一筆珍貴的財富,警示著我在今后的工作中做得更好。

一、實習(xí)過程

開始實習(xí)之前,我多少有些心虛。因為我的許多朋友都有過假期打工的經(jīng)歷。而作為一名英語專業(yè)的學(xué)生,這次的實習(xí)卻是我的第一次工作經(jīng)歷。從工作那天開始,我過著與以往完全不一樣的生活,每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù),不能草率敷衍了事,我們肩上扛著的責(zé)任,不再只是對自己了,而是對一個公司,所以凡是都要小心謹(jǐn)慎。

學(xué)校換成了公司,同學(xué)換成了同事,不再有自由支配的時間,一切來得那么無情,但是去必須適應(yīng)。其實我的工作就是、做些翻譯、收發(fā)信函、報價、傳真和郵件、繪制表格等。每天重復(fù)著這些煩瑣的工作,時間久了容易厭倦,但是工作煩瑣也不能馬虎,一個小小的錯誤不但會給自己帶來麻煩,更會給公司帶來巨大的損失,而像公司的業(yè)務(wù)員每天都得到處奔波,他們必須具備堅韌不拔的個性,遭遇挫折時絕不能就此放棄,犯錯時遭到領(lǐng)導(dǎo)責(zé)罵還不能賭氣就此辭職,每次看到他們我就會充滿干勁。

踏上了社會我們開始與形形色色的人打交道,由于存在著利益關(guān)系,很多時刻同事不會像同學(xué)一樣噓寒問暖,有時候我會很矯情的想起安妮寶貝說過的,純粹的東西總是死的很快,而現(xiàn)在所能做的,只有在懷念中適應(yīng)變化的一切。

二、實習(xí)感悟

“在大學(xué)里學(xué)的不是知識而是一種叫自學(xué)的能力?!碑?dāng)我真正走上工作崗位時才深刻的體會到這句話的含義,除了英語和計算機(jī)操作外,課本上學(xué)的理論用的很少,我擔(dān)任的助理一職平時做些接待客戶、處理文件,有時覺得沒有太多挑戰(zhàn)性,而同公司的網(wǎng)站開發(fā)人員就大部一樣了,計算機(jī)知識日新月異,他們不得不以自學(xué)盡快掌握新知識,迎接一個一個新的挑戰(zhàn),如果他們之靠在學(xué)校中學(xué)到的知識肯定是不行的。我們必須工作中勤于動手,不斷學(xué)習(xí)新知識積累經(jīng)驗,沒有自學(xué)能力的人遲早會被企業(yè)和社會淘汰。

我最大的感悟就是真誠所至,金石為開。不管多難做,做好自己的那一份,總有一天會有收獲,只是時間的問題。但如果你不去做,這一天永遠(yuǎn)不會像天上掉餡餅?zāi)菢拥絹怼>拖袷勘粨糁械脑S三多,從泥巴到尖子只是做與不做的區(qū)別。

另外,人際關(guān)系的處理也很關(guān)鍵,雖說在工作中能力必須有,但如果沒有同事的合作與包容,你可能什么都做不了。以前可能是因為電視劇看的太多的原因,我總是感覺職場上充滿了明爭暗斗,要處事圓滑甚至耍些小聰明才能生存。但在與同事相處的過程中,我覺得更重要的是放大別人的優(yōu)點,縮小別人的缺點。多站在別人的立場上想問題。。

還有就是堅持的重要性。也許是受阿甘正傳和士兵突擊兩部影視作品的影響。再加上實習(xí)中自己的感悟。我覺得,整個人生有因就有果。只有做好身邊的每一件小事,才能得到所謂的善果。針對大學(xué)生眼高手低的特點更應(yīng)重視堅持的重要性。也許我們所不在意的一件小事,就是我們的一個機(jī)會。要想長成參天大樹就要靠堅持靠積累。

針對助理的職業(yè)特點,具體遇到挫折時不妨從調(diào)整心態(tài)來疏解壓力,并進(jìn)行冷靜復(fù)習(xí),從客觀、主觀、目標(biāo)、環(huán)境、條件等方面找出受挫的原因,總之,通過這些感悟,我不僅明了我會在以后的工作中做得更好,更會學(xué)會珍惜,珍惜父母的每一分辛苦轉(zhuǎn)賺來的錢,珍惜每一次工作機(jī)會??因為懂得了它們的重要性,以后我會更加珍惜。

三、實習(xí)總結(jié)

首先,是建議方面的。希望以后學(xué)??梢栽黾訉嵺`環(huán)節(jié)以增加學(xué)生們的工作能力,并以社會需求為導(dǎo)向調(diào)整課程設(shè)置,畢竟,我們改變不了招聘條件,職能使自己成為人才,這就要求學(xué)校加大教學(xué)改革力度以適應(yīng)社會需求。

其次,是我在本次實習(xí)表現(xiàn)的總結(jié)。通過這次實習(xí),我收獲了工作和為人處事方面的經(jīng)驗,但是也有一些遺憾,也許因為實習(xí)日子短的關(guān)系,我對助理工作的認(rèn)識還僅僅停留在表面,未能具體處理全部工作,雖然有了一定的理論上的認(rèn)識但仍缺乏實踐。針對以上總結(jié),在今后的學(xué)習(xí)和工作中我要做到以下五點:

其一是加強(qiáng)英語的學(xué)習(xí)。對于助理這一職務(wù)雖然頻繁的應(yīng)用英語,但作為自己的專業(yè)卻可以成為我的優(yōu)勢??墒牵趯嵙?xí)的過程中這個優(yōu)勢卻并不怎么突出,這是由于我對英語還處于會而不精的原因。所以,在以后的學(xué)習(xí)中我要通過擴(kuò)大詞匯量和增大閱讀面來提高自己的英語水平,使自己的優(yōu)勢更加突出。

木工實訓(xùn)報告篇七

在學(xué)習(xí)了相關(guān)的專業(yè)內(nèi)容后,尤其是本學(xué)期我們修完了《土木工程施工》這門課程后,我們都對土木施工有了具體的認(rèn)識。但理論和實際總有具體的差別,土木工程的學(xué)習(xí),不僅要注意知識的積累,更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng),為了讓我們更好的掌握知識,聯(lián)系實際,舉一反三,學(xué)校為我們安排了為期四周的土木工程施工實習(xí)。本著貫徹理論聯(lián)系實際的原則,使學(xué)生到施工現(xiàn)場去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和簡單的管理知識。施工實習(xí)不僅對學(xué)生能否在實踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練,也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗。

一、實習(xí)目的:

1.通過學(xué)習(xí),對一般工業(yè)與民用建筑施工前的準(zhǔn)備工作、整個施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的了解。鞏固課本上的知識。

2.理論聯(lián)系實際,鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識,并為以后課程的學(xué)習(xí)積累感性知識。積累經(jīng)驗。

3.通過親身參加施工實踐,培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力,用理論聯(lián)系實際,為將來參加工作作好準(zhǔn)備。

4.通過實習(xí)和勞動,了解施工的基本生產(chǎn)工藝過程中的生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范的監(jiān)理細(xì)則。

5.了解目前我國過施工技術(shù)與施工組織管理與監(jiān)理的實際水平,聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),樹立獻(xiàn)身社會注意現(xiàn)代化建設(shè),提高我國建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向。

6.與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸,學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。

7.虛心學(xué)習(xí),了解具體施工細(xì)節(jié),學(xué)習(xí)工人師傅在長期的實踐中總結(jié)的寶貴經(jīng)驗。

二、實習(xí)要求。

參加實習(xí)的學(xué)生,應(yīng)在工地實習(xí)指導(dǎo)老師的幫助下,參加具體有關(guān)的技術(shù)工作和生產(chǎn)工作,在工作中參照課本的內(nèi)容,全面地完成生產(chǎn)實習(xí)工作。

實習(xí)期間要求做到:

(1)認(rèn)真按時完成實習(xí)指導(dǎo)人員和老師布置的實習(xí)和研究工作;。

(2)每天寫好實習(xí)日記,記錄施工情況、心得體會、建議等;。

(3)對組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報告都要詳細(xì)記錄并加以整理;。

(4)實習(xí)結(jié)束前寫好實習(xí)報告,對政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結(jié);。

(5)對實習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專題作業(yè)”要及時完成并寫出報告。

(6)利用業(yè)余時間,結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進(jìn)行社會調(diào)查,寫出報告。

三、實習(xí)時間。

xx年.6.25---xx年.7.13。

西北農(nóng)林科技大學(xué)南校區(qū)學(xué)生公寓樓和大學(xué)生活動中心。

xx年.7.16---xx年.7.20。

安康(隧道和路橋?qū)嵙?xí))。

四、實習(xí)內(nèi)容:

校內(nèi)實習(xí)的前期,我門在南校區(qū)18#公寓樓實習(xí)。該公寓樓情況如下:

設(shè)計規(guī)模:117套。

設(shè)計年限:50年。

建筑物耐火等級:二級。

結(jié)構(gòu)形式:磚混結(jié)構(gòu)。

建筑物抗震設(shè)防烈度:7度。

建筑物占地面積:811.3平方米。

總建筑面積:4618.6平方米。

建設(shè)地點:陜西省西安市楊凌區(qū)。

建筑層數(shù):六層。

建筑高度:21.45米。

相對標(biāo)高:等于絕對標(biāo)高值。

456.2米(黃海系)。

我們在進(jìn)入工地時,發(fā)現(xiàn)赫然樹立在工地正門的環(huán)境保護(hù)監(jiān)督欄??磥?,我們走的是可持續(xù)性發(fā)展道路,在工程建設(shè)的同時,還要注意環(huán)境保護(hù)。做到防患于未然,不能先污染,后治理。該監(jiān)督欄上的內(nèi)容是:

1.施工工地必須實行封閉,禁止敞開式作業(yè)。

2.工地出入口必須凈化,運輸車輛必須密閉,沿途不能灑漏。

3.風(fēng)力達(dá)到4級(含4級)以上時,禁止施工。

4.嚴(yán)禁從建筑物上向外拋灑廢棄物。

5.易發(fā)生揚塵的材料必須覆蓋,嚴(yán)禁露天堆放。

6.拆除建筑物時,必須采取噴水、灑水,濕化作業(yè)。

7.垃圾、渣土必須及時清運。

在開始正式實習(xí)前,我們先用了一個上午的時間在本工程技術(shù)總負(fù)責(zé)席虎堂經(jīng)理的指導(dǎo)下,仔細(xì)閱讀了該工程的所有建筑圖紙。除了我們在課堂上比較常見的平面圖、立面圖外,還有施工步線圖、給排水圖、整體規(guī)劃圖等,大概有近二十張圖紙。這讓我深刻的體會到土木工程建設(shè)是一個龐大的工程,需要各部門的通力合作。而且這些圖紙表面磨損很嚴(yán)重,我想大概是經(jīng)常需要在施工過程中臨時參考圖紙,針對不同的問題由施工方和設(shè)計人員結(jié)合圖紙?zhí)岢霾煌慕鉀Q方案。所以,我們才應(yīng)該在大學(xué)期間刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)知識,將來才能夠在工作中合理快速的解決各種問題,更好的為祖國建設(shè)服務(wù)。

木工實訓(xùn)報告篇八

認(rèn)識實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié),它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習(xí)過程中,我們?nèi)チ瞬煌慕ㄖさ?,深入到建筑施工單位,在技術(shù)人員和老師的指導(dǎo)下,參觀了工地,了解了工地的工作流程、章程、以及一些細(xì)節(jié)。最后,我們順利完成了一周的實習(xí)任務(wù)。同時,也為大學(xué)畢業(yè)后從事建筑工作打下良好基礎(chǔ)。

二、實習(xí)內(nèi)容。

(一)、__圖書館實習(xí)。

1、__圖書館簡介。

__市市立__圖書館位于文德路。原為__學(xué)宮舊址。由美洲華僑集資捐款25萬元興建。林克明建筑師設(shè)計,19__年12月動工,19__年10月建成。該建筑布局緊湊,功能合理。主體建筑設(shè)在原高地上,四角盡端以小亭屋頂形式處理。四周采用回廊式,構(gòu)成一個正方形平面。中央有一個大跨度的八角形大閱覽室。主體建筑的周圍以中國式的白色欄桿構(gòu)成正方形的臺階,以紅墻綠瓦襯托,具有民族傳統(tǒng)形式的風(fēng)格,古樸雅致,豐富多采。整個工程以崇尚生態(tài)、優(yōu)先節(jié)能、力行儉約、富集人文為亮點,充分體現(xiàn)了當(dāng)代建筑現(xiàn)代、自然、人文三大核心價值觀。

2、實習(xí)內(nèi)容:安全質(zhì)量檢測——結(jié)構(gòu)耐久性測試。

1利用回彈儀檢測普通混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗壓強(qiáng)度的方法簡稱回彈法?;貜椃ㄊ菬o損檢測的一種,采用回彈儀操作,可快速測出混凝土的抗壓強(qiáng)度,設(shè)備簡單、操作方便、測試迅速,以及檢測費用低廉,且不破壞混凝土的正常使用,因此使用最廣泛,在現(xiàn)場直接測定中使用較多,但所得數(shù)據(jù)偏差較大。

由于混凝土的抗壓強(qiáng)度與其表面硬度之間存在某種相關(guān)關(guān)系,而回彈儀的彈擊錘被一定的彈力打擊在混凝土表面上,其回彈值與混凝土表面硬度成一定的比例關(guān)系。因此回彈值反映混凝土表面硬度,根據(jù)表面硬度則可推求混凝土的抗壓強(qiáng)度。影響回彈法準(zhǔn)確度的因素有很多,如操作方法、儀器性能、氣候條件等。為此,必須掌握正確的操作方法,注意回彈儀的保養(yǎng)和校正。

用回彈法測混凝土強(qiáng)度時,采用抽檢的方法,在測區(qū)0.2m×0.2m范圍內(nèi)測點。所選測區(qū)相對平整和清潔,沒有蜂窩和麻面,也沒有裂縫、剝落、層裂等現(xiàn)象。在每個檢測區(qū)測取16個回彈值。每一讀數(shù)都精確到1。測點間距不小于20mm。在檢測時,回彈儀的軸線始終垂直于被檢測區(qū)的測點所在面。

2用酸堿指示劑測混凝土碳化程度。

混凝土內(nèi),與其堿性物質(zhì)起化學(xué)反應(yīng)后生成碳酸鹽和水,使混凝土堿度降低的過程稱為混凝土碳化。對于鋼筋混凝土來說,碳化會使混凝土的堿度降低,同時,增加混凝土孔溶液中氫離子數(shù)量,因而會使混凝土對鋼筋的保護(hù)作用減弱,影響建筑物的使用。

在有代表性的測區(qū)進(jìn)行碳化深度測定。先在混凝土上打出小孔,加入酸堿指示劑,觀察顏色的變化,記錄下結(jié)果。

3鉆芯取樣是根據(jù)芯樣的抗壓強(qiáng)度推定結(jié)構(gòu)混凝土立方體抗壓強(qiáng)度的一種局部破損的檢測方法。采用鉆頭鉆入混凝土中,取出樣品,然后在試驗機(jī)上進(jìn)行抗壓試驗。鉆芯取樣法因直觀、可靠、準(zhǔn)確而廣泛運用于現(xiàn)場混凝土質(zhì)量檢測中,但在實際應(yīng)用中也遇到了許多問題,如取樣部位不當(dāng),輕則削弱構(gòu)件承載力,重則損傷主筋或鉆斷主筋。為避免取芯對結(jié)構(gòu)安全造成影響采用鉆芯法檢測混凝土強(qiáng)度,一定要充分注意選擇混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的檢測部位,并根據(jù)粗骨料粒徑和結(jié)構(gòu)配筋率,選取適當(dāng)?shù)男緲映叽?。只有做好了這些基礎(chǔ)工作,才能真正發(fā)揮鉆芯法的檢測作用。這種方法還會給結(jié)構(gòu)留下缺陷,試驗完后需要修補(bǔ)。

2、__工程。

1)建筑概況。

計劃建一幢27層高住宅樓及一幢20層高住宅樓,總建筑面積為739,157平方米。擁有電梯,消防排煙,消火栓,自動報警,消防水泵,通風(fēng)系統(tǒng),給排水管件、泵房,發(fā)電機(jī)房等。

2)實習(xí)內(nèi)容。

1由基樁和聯(lián)接于樁頂?shù)某信_共同組成。若樁身全部埋于土中,承臺底面與土體接觸,則稱為低承臺樁基;若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上,則稱為高承臺樁基。建筑樁基通常為低承臺樁基礎(chǔ)。高層建筑中,樁基礎(chǔ)應(yīng)用廣泛。

樁支承于堅硬的(基巖、密實的卵礫石層)持力層,具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力,足以承擔(dān)高層建筑的全部豎向荷載。

樁基具有很大的豎向單樁剛度(端承樁)或群剛度(摩擦樁),在自重或相鄰荷載影響下,不產(chǎn)生過大的不均勻沉降,并確保建筑物的傾斜不超過允許范圍。憑借巨大的單樁側(cè)向剛度或群樁基礎(chǔ)的側(cè)向剛度及其整體抗傾覆能力,抵御由于風(fēng)和地震引起的水平荷載與力矩荷載,保證高層建筑的抗傾覆穩(wěn)定性。

樁身穿過可液化土層而支承于穩(wěn)定的堅實土層或嵌固于基巖,在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下,樁基憑靠深部穩(wěn)固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力,從而確保高層建筑的穩(wěn)定,且不產(chǎn)生過大的沉陷與傾斜。

2鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架,依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋是指鋼筋混凝土用和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土用鋼材,其橫截面為圓形,有時為帶有圓角的方形。包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋、扭轉(zhuǎn)鋼筋。鋼筋可以承受拉力,增加機(jī)械強(qiáng)度。

鋼筋加工制作時,結(jié)構(gòu)施工圖將鋼筋加工表與設(shè)計圖復(fù)核,檢查下料表是否有錯誤和遺漏鋼筋加工,經(jīng)加工后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎。鋼筋連接與安裝時,鋼筋表面應(yīng)潔凈,粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。

3、__超市停車場——工程加固。

1在工程中,由于維修、改建、擴(kuò)建、施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等原因,常常要對結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行加固處理,其中對柱子的加固比較常見。加固柱子的方法主要有兩種,一種是增大截面法,一種是外包鋼法。前一種適用于磚柱,后一種既適用于磚柱,也適用于鋼筋硅柱。而增大截面法:增大截面法加固磚柱可分為側(cè)面加固和四周加固兩種。這里采用了四周加固的方法。

首先,在柱子底部挖好大小合適的洞,圍著柱子布好鋼筋。挖洞是為了能更方便的布置鋼筋。

然后,用木板做成柱子的模板,在木板內(nèi)澆灌混凝土。

最后等混凝土凝結(jié)后,拆下木板,就完成了柱子的加固。完工后的柱子橫截面積會增大。

2建筑結(jié)構(gòu)膠適用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)、工程變更、舊建筑物改造修建、橋梁擴(kuò)建加固、隧道管線固定、建筑物混凝土梁、板、柱剪力墻植筋、陽臺、露臺、雨遮等出挑部分植筋、混凝土路面修復(fù);新建工程未預(yù)留鋼筋或安卡時,可作鋼筋植筋及固定安卡。對混凝土不產(chǎn)生擠壓應(yīng)力,適合邊距、間距空間狹小處使用。

3自動噴水滅火系統(tǒng)就是裝有噴頭或噴嘴的管網(wǎng)系統(tǒng)。它利用火災(zāi)發(fā)生時產(chǎn)生的光、熱及壓力信號傳感而自動啟動,將水或以水為主的滅火劑噴向著火區(qū)域,撲滅火災(zāi)或控制火災(zāi)蔓延。自動噴水滅火系統(tǒng)是由水源、加壓送水設(shè)備、報警閥、管網(wǎng)、噴頭及火災(zāi)探測系統(tǒng)等組成。這極大加強(qiáng)了停車場的消防水平。

三、總結(jié)和感想。

首先說實習(xí)對我來說是個既熟悉又陌生的,他將全面檢驗我各方面的能力,就像是一塊試金石,特別是檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對它的投入也是的!緊張的實習(xí)生活結(jié)束了,在這段時間里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。

通過實習(xí),我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn)。我近距離的觀察了各個工程的的施工過程,學(xué)到了很多很實用的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要的知識。

木工實訓(xùn)報告篇九

實踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。

本次實訓(xùn)為認(rèn)識實訓(xùn),以集中參觀xx本地以及xx的房屋建筑、道路和橋梁等與土木工程知識相關(guān)的工程為實施方案。通過認(rèn)識實訓(xùn),使我們能夠正確的認(rèn)識土木工程在我國社會主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的地位和作用,了解土木工程當(dāng)前的概貌和未來的發(fā)展方向,了解土木工程活動的特點和內(nèi)容。使我們更加熱愛土木工程。

二、實訓(xùn)主要內(nèi)容。

1、以集中實訓(xùn)的方式進(jìn)行組織,主要參觀xx市內(nèi)房屋建筑工程、道路和橋梁工程等項目。

2、進(jìn)行實訓(xùn)前的動員大會,讓每一個實訓(xùn)的學(xué)生了解必要的安全知識、注意事項、實訓(xùn)規(guī)則與實訓(xùn)內(nèi)容。

3、參觀在建和已建的典型的房屋建筑工程,包括xx在建房屋、xx市體育館、xx農(nóng)校新校區(qū)、xx鋼結(jié)構(gòu)廠房。了解工程建設(shè)的基本程序,了解這些建筑的設(shè)計、施工及管理的內(nèi)容和特點。

4、參觀在建和已建成的道路工程和橋梁工程,包括在建xx中心、xx市在建xx大道道路及橋梁,了解道路和橋梁工程設(shè)計的內(nèi)容、施工的方法、施工的特點以及施工的機(jī)械設(shè)備等。

5、參觀其他的土木工程:xxxx大道的排水工程、各個建筑的環(huán)境工程、xx工程、xx鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計與生產(chǎn)等。

6、深入施工一線,通過參觀建筑和聽取講解員的講解,了解房屋建筑工程、道路工程、橋梁工程、地下工程等土木工程各分項工程和分布工程的施工方法和施工過程。

7、通過一系列的對各個層面的土木工程的了解,了解土木工程的材料種類、特點和用途以及發(fā)展情況等。

8、在參觀認(rèn)識的基礎(chǔ)上,做好總結(jié),為以后的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

三、實訓(xùn)收獲和體會。

作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說,如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的,為此,學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實訓(xùn)活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識,為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ),為今后書本與實踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。

緊張的一周的實訓(xùn)生活結(jié)束了,在這一周里我還是有不少的收獲,實訓(xùn)結(jié)束后好好總結(jié)一下。在這緊張的一周實訓(xùn)中我們共進(jìn)行了6項工程的參觀認(rèn)識,包括xx在建工程、xx市體育場、xx中心、xx鋼結(jié)構(gòu)公司、xx農(nóng)校新校區(qū)、xx市xx大道。在每次參觀過一項工程后,我都會做好記錄與自己的體會,以便自己以后在學(xué)習(xí)中方便。雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學(xué)習(xí)的過程,不同程度上都會有收獲。而實訓(xùn)的意義也在于此。首先,通過實訓(xùn),通過實踐,使我學(xué)到了很多實踐知識。通過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,廠房的結(jié)構(gòu),學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如,在一般房屋建筑與重要的建筑的配筋中箍筋與縱筋的分布與連接、防水的設(shè)置、地基沉降等等。

1、對于建筑設(shè)計和施工的參觀總結(jié)。

在參觀xx在建的建筑時,我們剛好可以看到基礎(chǔ)的布置,基礎(chǔ)采用的是獨立基礎(chǔ),墻體不是直接砌筑在地基上,而是在底部加上了梁。在大跨度建筑中要有沉降縫的設(shè)置,除此之外還要考慮到基礎(chǔ)沉降帶來的危害,在現(xiàn)澆樓板上可以明顯的觀察到廁所地面要低于樓面10cm。

體育館相對于普通建筑來說是相對較重要的,在xx體育場參觀時,在做了基本了解的基礎(chǔ)上,由于它是由鋼筋混凝土和鋼結(jié)構(gòu)共同建造的,我特別觀察到在鋼筋混凝土與鋼構(gòu)件相連接的地方,明顯的感覺到,柱子相對于別的地方尺寸更加大,配筋量更大。并且在縱筋接頭處,它采用的不是焊接而是用螺絲套桶連接,箍筋開口處也被焊死,箍筋與縱筋不僅有鐵絲相連,還增加了焊點,這使得結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定,更有保障,適合于特殊的建筑,這一做法在xx中心的施工現(xiàn)場同樣可以看到。

在參觀xx農(nóng)校新校區(qū)時,墻上的一些網(wǎng)引起了我的好奇:為什么要在抹灰的下面鋪層網(wǎng)呢?現(xiàn)場的技術(shù)人員做了解答:為了防止墻上的磚與混凝土收縮不同而導(dǎo)致抹灰層剝落。這種做法不僅在墻體上可以看到,在磚墻與柱子或梁的連接處需要抹灰的地方都可以看到。

2、對于建筑材料的參觀總結(jié)。

對于建筑材料的參觀總結(jié)主要來源于參觀xx市xx工業(yè)園區(qū)的xx鋼結(jié)構(gòu)公司的廠房、產(chǎn)品與作品。

鋼結(jié)構(gòu)隨著社會的發(fā)展與我們的建筑愈來愈密切,在追求輕質(zhì)、高強(qiáng)、美觀的建筑材料上,鋼結(jié)構(gòu)無疑是的選擇。鋼結(jié)構(gòu)有著自重較輕、工作的可靠性較高、抗振(震)性、抗沖擊性好、制造的工業(yè)化程度較高、可以準(zhǔn)確快速地裝配、室內(nèi)空間大、容易做成密封結(jié)構(gòu)等優(yōu)點,但也有易腐蝕、耐火性差的缺點。由于現(xiàn)階段我國對鋼材還不能很好的優(yōu)化,導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)建筑存在很多缺陷。但隨著社會的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,鋼結(jié)構(gòu)一些配套設(shè)施的齊全,鋼結(jié)構(gòu)將有很廣闊的發(fā)展前景。

在以鋼結(jié)構(gòu)的建筑中,xx集團(tuán)為我們展示了他們的鋼結(jié)構(gòu)別墅。從外形看,它有著同混凝土一樣的建筑效果,絲毫看不出是鋼結(jié)構(gòu);內(nèi)部由于經(jīng)過裝修同樣給人的感覺很好,和普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)區(qū)別不大。由于鋼結(jié)構(gòu)工程在我國不是很完美,在造價上要比普通鋼筋混凝土造價高,性價比相對來說太低;再者由于很大一部分人對鋼結(jié)構(gòu)不是很了解,本身鋼材的彈性很大,人們在心理上會拒絕它,覺得沒有鋼筋混凝土的安全。但隨著社會的發(fā)展,相信鋼結(jié)構(gòu)會一步步走入人們的生活。

這次實訓(xùn)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當(dāng)中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。走出學(xué)校,來到工地實訓(xùn),對我來講是一次很好的啟蒙活動,希望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功。外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。

四、實訓(xùn)意見和建議。

1、實訓(xùn)期間希望學(xué)??梢栽谝院髮W(xué)習(xí)中增加實訓(xùn)的時間,能讓我們在學(xué)習(xí)與實踐交替中學(xué)習(xí),這樣更有助于我們的學(xué)習(xí)。

2、實訓(xùn)期間希望學(xué)??梢远嗯芍v解員,學(xué)生多老師少,講解時會有好多聽不見。

3、實訓(xùn)周可以多去一些具有代表性的地方,參觀一些更具有特點的建筑。

4、實訓(xùn)時間能否延長,接觸更多的未知知識。

木工實訓(xùn)報告篇十

將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強(qiáng)社會活動能力,嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,為以后專業(yè)實習(xí)和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。認(rèn)識實習(xí)是教學(xué)計劃的重要部分,它是培養(yǎng)學(xué)生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業(yè)知識培養(yǎng)的搖籃,也是對工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認(rèn)識與認(rèn)知。實習(xí)中應(yīng)該深入實際,認(rèn)真觀察,獲取直接經(jīng)驗知識,鞏固所學(xué)基本理論,保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置任務(wù)。學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的良好作風(fēng),培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新能力,開拓我們的視野,培養(yǎng)生產(chǎn)實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。并進(jìn)一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實踐環(huán)節(jié)。

通過接觸實際生產(chǎn)過程,一方面,達(dá)到對所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其在工程技術(shù)領(lǐng)域中的地位有一定的認(rèn)識,為了解和鞏固專業(yè)思想創(chuàng)造條件,在實踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。另一方面,鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識,讓自己的理論知識更加扎實,專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實際。再有,通過到工廠去參觀各種工藝流程,為進(jìn)一步學(xué)習(xí)技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)課程奠定基礎(chǔ)。

2018年3月6日-2018年3月9日。

三、實訓(xùn)項目。

陶藝概述:

首先老師為我們講解了陶藝的概念,陶藝,廣泛講是中國傳統(tǒng)古老文化與現(xiàn)代藝術(shù)結(jié)合的藝術(shù)形式。從歷史的發(fā)展可知,“陶瓷藝術(shù)”是一門綜合藝術(shù),經(jīng)歷了一個復(fù)雜而漫長的文化積淀歷程。它與繪畫、雕塑、設(shè)計、以及其他工藝美術(shù)等有著無法割舍的傳承與比照關(guān)系。

二十世紀(jì)八十年代中后期,隨著西方現(xiàn)代藝術(shù)的介入,西方的“當(dāng)代陶藝”觀念對中國陶瓷藝術(shù)產(chǎn)生了廣泛而深刻的影響,“陶藝”的概念也一度成為了陶瓷藝術(shù)界的新時尚。它所體現(xiàn)的仍然是一種東、西方文化的矛盾與碰撞。諸如“何謂陶藝”,“陶藝與陶瓷藝術(shù)的關(guān)系如何”等一系列看似不是問題的基本的問題,直到如今未能取得統(tǒng)一認(rèn)識和標(biāo)準(zhǔn)。后來老師對陶藝制作的方法和技巧在課件中進(jìn)行展示,主要制作方法有拉坯成型、泥板成型、泥塑成型、泥條盤筑、捏塑、素坯彩繪等等。隨著陶藝熱的逐步升溫,陶藝制品獲得越來越多人的青睞,親手做陶藝成為人們工作學(xué)習(xí)之余放松精神釋放自我的又一休閑方式,這樣即能很好地發(fā)展陶藝事業(yè),又增近了與陶藝家的學(xué)習(xí)和交流。

計算機(jī)新技術(shù)應(yīng)用:

老師為我們講解了該專業(yè)的基本概念,以便于我們初步了解,計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)具備管理學(xué)理論基礎(chǔ)、計算機(jī)科學(xué)技術(shù)知識及應(yīng)用能力,掌握信息管理、信息系統(tǒng)分析與設(shè)計方法等方面的知識與能力,能在各類企、事業(yè)單位、金融機(jī)構(gòu)及政府部門從事信息采集、組織、分析、傳播和服務(wù)等信息管理工作或與信息管理工作相關(guān)的信息系統(tǒng)規(guī)劃、分析、設(shè)計、實施、運行管理和評價等方面的應(yīng)用型人才。

接著,老師為我們展示了計算機(jī)新技術(shù)應(yīng)用在國外的發(fā)展,讓我們更清楚的了解這一專業(yè)的發(fā)展前景。我校在該專業(yè)也取得不少的成就,課堂上,老師為我們展示了實驗室內(nèi)由學(xué)校設(shè)計制作的機(jī)器人,動力臂及無人汽車等。后來我們在老師的指導(dǎo)下,嘗試了獨立完成計算機(jī)部件組裝。

金融工程認(rèn)知:

本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)學(xué)、金融學(xué)、金融工程和金融管理方面的基本理論和基礎(chǔ)知識,接受理財、投融資、以及風(fēng)險管理方法與技能的基本訓(xùn)練,具有設(shè)計、開發(fā)綜合運用各種金融工具創(chuàng)造性解決金融實務(wù)問題的基本能力,開展金融風(fēng)險管理、公司理財、投資戰(zhàn)略策劃以及金融產(chǎn)品定價研究,能在跨國公司和金融機(jī)構(gòu)從事金融財務(wù)管理、金融分析和策劃的高素質(zhì)復(fù)合型現(xiàn)代金融人才。

金融工程專業(yè)堅持“面向現(xiàn)代化、面向世界、面向未來”的人才培養(yǎng)理念,合理設(shè)置課程體系,培養(yǎng)具有良好政治素質(zhì)、合理知識結(jié)構(gòu),系統(tǒng)掌握金融學(xué)基本理論及金融工程的基本原理與技術(shù),具備經(jīng)濟(jì)、管理、法律以及金融財務(wù)方面的知識,能夠開發(fā)、設(shè)計新型金融工具和金融手段,創(chuàng)造性和個性化地提出解決金融問題的方案,開展金融風(fēng)險管理、公司理財、投資戰(zhàn)略策劃以及金融產(chǎn)品定價研究,能在跨國公司和金融機(jī)構(gòu)從事金融財務(wù)管理、金融分析和策劃的高素質(zhì)復(fù)合型現(xiàn)代金融人才。

金融工程專業(yè)主要是用計算機(jī)來實現(xiàn)數(shù)學(xué)模型,從而解決金融相關(guān)的問題。所以,金融工程不同于mba和msp,它主要是培養(yǎng)金融界的技術(shù)工作者,也稱作金融工程師——quant。quant的職位主要集中在投資銀行、對沖基金、商業(yè)銀行和金融機(jī)構(gòu)。負(fù)責(zé)的主要工作根據(jù)職位也有很大區(qū)別,比較有代表性的包括pricing、modelvalidation、research、developandriskmanagement,分別負(fù)責(zé)衍生品定價模型的建立和應(yīng)用、模型驗證、模型研究、程序開發(fā)和風(fēng)險管理??傮w來說工作相對辛苦,收入比其他行業(yè)高很多。以quantdeveloper為例,雖然實際工作和其他行業(yè)的程序員沒有本質(zhì)區(qū)別,但不僅收入高,而且很容易找到工作。

港口及船閘工程認(rèn)知:最原始的港口是天然港口,有天然掩護(hù)的海灣、水灣、河口等場所供船舶停泊。隨著商業(yè)和航運業(yè)的發(fā)展,天然港口已不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,須興建具有碼頭、防波堤和裝卸機(jī)具設(shè)備的人工港口,這是港口工程建設(shè)的開端。19世紀(jì)初出現(xiàn)了以蒸汽機(jī)為動力的船舶,于是船舶的噸位、尺度和吃水日益增大,為建造人工深水港池和進(jìn)港航道需要采用挖泥機(jī)具以后,現(xiàn)代港口工程建設(shè)才發(fā)展起來。陸上交通尤其是鐵路運輸將大量貨物運抵和運離港口,大大促進(jìn)了港口建設(shè)的發(fā)展。

國水利與港口工程建筑行業(yè)發(fā)展迅速。國家政策給水利與港口工程建筑行業(yè)帶來更多的利好,比如以“水利改革和發(fā)展”為主要內(nèi)容的2011年中央“一號文件”的下發(fā)和水利發(fā)展“十二五”規(guī)劃的制定。

中國水利與港口工程建筑企業(yè)大約有2000家左右,行業(yè)競爭相對激烈。未來中國水利設(shè)施建設(shè)將掀起高潮,10年將投入4萬億元用于水利設(shè)施建設(shè)。在港口投資方面,2011年前三季度,中國沿海港口建設(shè)投資完成額為707.15億元,相比之前略有減少。

從下游行業(yè)需求看,水庫工程、水利調(diào)水工程、海堤建設(shè)工程、水土保持工程和河道工程未來仍將保持快速增長,為行業(yè)提供穩(wěn)定的需求市場,有效的避開宏觀經(jīng)濟(jì)層面的波動風(fēng)險,這將是水利和港口工程建筑行業(yè)的一個亮點。此外,從區(qū)域市場看,沿海省市、水利水電資源蘊藏豐富的長江流域和西南地區(qū)將保持較快的增速。

水利與港口工程行業(yè)尚處于供不應(yīng)求的時代,企業(yè)的成功仍需在需求尚未形成之時就牢牢的鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的需求!同樣,在水利與港口工程建筑領(lǐng)域,需求市場與政策導(dǎo)向深刻影響著行業(yè)內(nèi)競爭企業(yè)的盈利能力與長遠(yuǎn)發(fā)展。

隨著國家多項利好政策的出臺,以及對民資的鼓勵扶持,水利與港口工程建筑行業(yè)進(jìn)入門檻不斷降低,競爭也不斷加劇,國內(nèi)優(yōu)秀的水利與港口工程建筑企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和需求市場趨勢變化的深入研究。正因為如此,一大批國內(nèi)優(yōu)秀的水利與港口工程建筑品牌迅速崛起,逐漸成為水利與港口工程建筑行業(yè)中的翹楚。

道路工程發(fā)展認(rèn)知模塊:

道路工程是指以道路為對象而進(jìn)行的規(guī)劃、設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)與管理工作的全過程及其所從事的工程實體。同其他任何門類的土木工程一樣,道路程具有明顯的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和管理方面的特性。

道路伴同人類活動而產(chǎn)生,又促進(jìn)社會的進(jìn)步和發(fā)展,是歷史文明的象征、科學(xué)進(jìn)步的標(biāo)志。原始的道路是由人踐踏而形成的小徑。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木過溪,以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運,因而出現(xiàn)馱運道。車輪的發(fā)明使陸地運輸從此進(jìn)入馬車交通時代。巴比倫、埃及、中國、印度、希臘、羅馬等文明古國,為了軍事和商旅的需要,道路工程都有輝煌的成就。古波斯大道、歐洲琥珀大道、中國秦代棧道和馳道,已有數(shù)千年歷史。橫貫亞洲的絲綢之路,對東西方文化交流起到巨大影響,中國古代發(fā)明也從此傳播世界。中國歷來重視道路的規(guī)劃、修建和養(yǎng)護(hù)。古代道路工程有卓越創(chuàng)造,秦筑馳道,漢唐通西域,各國商旅興盛。18世紀(jì)中葉,現(xiàn)代道路工程開始在歐洲興起。1747年第一所橋路學(xué)校在巴黎建立。法國p.-m.-j.特雷薩蓋、英國t.特爾福德和j.l.馬克當(dāng)?shù)裙こ處熖岢鲂碌穆访娼Y(jié)構(gòu)理論和實踐,奠定了現(xiàn)代道路工程的基礎(chǔ)。1883~1885年德國g.w.戴姆勒、c.f.本茨發(fā)明了汽車,開創(chuàng)了以汽車交通為主的現(xiàn)代道路工程的新時代。1931~1942年德國建成高速公路網(wǎng),為汽車交通提供了安全、迅速、經(jīng)濟(jì)、舒適的行車條件。

預(yù)測表明,汽車客貨運輸在世界大部分地區(qū)仍將繼續(xù)存在,多數(shù)地區(qū)還在持續(xù)穩(wěn)步增長。在人口繁密的市區(qū),交通量不斷增加,堵塞現(xiàn)象日益嚴(yán)重。未來市區(qū)快速干道的發(fā)展,由于用地緊張,為將有限的地面留給行人和少數(shù)當(dāng)?shù)胤?wù)車輛,被迫修建高架線路或隧道。山區(qū)公路在交通量日增的條件下,為避免急彎陡坡、縮短里程、減少事故,為節(jié)約運行時間和燃料,隧道和高架構(gòu)筑物工程也將有較大發(fā)展。

古語有云:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。尤其是我們學(xué)工科的同學(xué),在兩年的書本知識的學(xué)習(xí)過程中,普遍感覺與社會實踐完全脫離開來,僅是在一張紙上講學(xué)問,而不是在社會實踐中講學(xué)問,所以我們學(xué)習(xí)過程中能有一次這樣的實踐機(jī)會是非常重要的,學(xué)校和學(xué)院也非常重視這一方面對我們的教育,學(xué)校安排這樣的認(rèn)知訓(xùn)練教育是出于對學(xué)生的負(fù)責(zé),是為了拓展我們學(xué)生自身的知識面,擴(kuò)大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗,鍛煉和提高我們的能力,以便在以后畢業(yè)后走上社會,走上工作崗位后,能夠很快地適應(yīng)。在學(xué)習(xí)了專業(yè)知識兩年之后,組織我們進(jìn)行認(rèn)識實習(xí)。學(xué)校安排的認(rèn)識實習(xí)教學(xué)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,了解了建筑施工單位是怎樣組織施工管理的,怎樣進(jìn)行生產(chǎn)的。為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。在認(rèn)識訓(xùn)練過程中,也能培養(yǎng)我們學(xué)生的觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法。

根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在,找到突破口去解決好。其實,這些基本知識和原理很多我們都學(xué)過,但如何將他們聯(lián)系起來,用于解決和、工程中的實際問題,則需要我們在實踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)?!皩W(xué)以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。有些問題看似復(fù)雜,其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。比如,我們這次實習(xí)的工程為高層建筑結(jié)構(gòu),且多采用框架結(jié)構(gòu),層數(shù)都在二十層左右,但是,它們的計算原理和模型卻很簡單,都是從框架結(jié)構(gòu)出發(fā),利用分層法,將力矩分層分到各層框架上,最后將各層軸力、剪力、彎矩逐層疊加而成,計算量雖然很大,但原理都是一樣的??芍^異曲同工,因此,除了將所學(xué)的運用于工程中,還應(yīng)注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法,從小處、細(xì)微處著眼,兼顧全局,一定能夠更好地解決問題。

木工實訓(xùn)報告篇十一

2、理論聯(lián)系實際,就講座某一方面內(nèi)容展開論述;。

3、聽講座的收獲和心得體會;。

4、結(jié)合實際情況,對本專業(yè)的認(rèn)識。

聽了幾場認(rèn)識實習(xí)的講座后,從中受到了不少啟發(fā)。想起當(dāng)年我選擇了財管專業(yè),開始慢慢去了解它,關(guān)注起我未來的就業(yè)和發(fā)展前景。從師兄師姐和老師的講座中,了解到了這個專業(yè)的職業(yè)定位和實現(xiàn)自我價值是很重要的。雖然說是一個專業(yè),每個人找到的工作和實現(xiàn)的社會價值都是不同的,不是說千篇一律的做財務(wù)管理,什么行業(yè)都有行業(yè)的價值和觀念。

從幾場講座中我可得知,財務(wù)管理人員在企業(yè)成長中所要擔(dān)負(fù)的責(zé)任。因此,在我們的大學(xué)學(xué)習(xí)過程中,學(xué)習(xí)財務(wù)管理除了需要重視基礎(chǔ)的會計課程,進(jìn)一步學(xué)會分析和決策等財務(wù)管理方法也是十分重要的。認(rèn)真的學(xué)習(xí)是我們以后的發(fā)展的基礎(chǔ),幾場講座以來,無論做什么,最重要還是基礎(chǔ)知識要牢固,所以從我們的專業(yè)課程學(xué)習(xí)可以了解到以下幾門學(xué)科:管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、統(tǒng)計學(xué)、會計學(xué)、財務(wù)管理、市場營銷、經(jīng)濟(jì)法等等,通過這些課程我們需要培養(yǎng)自己管理、經(jīng)濟(jì)、法律和理財、金融等方面的知識和能力,掌握財務(wù)、金融管理的定性和定量的分析方法,具有分析和解決財務(wù)、金融管理實際問題的基本能力。因此我覺得將財管這個專業(yè)劃入理科類更為貼切,這也對于我們財管專業(yè)的學(xué)生提出了更高的學(xué)習(xí)要求,我們并不能通過死記硬背來應(yīng)付一門課程的通過,我們需要良好的數(shù)學(xué)基礎(chǔ),以數(shù)學(xué)作為分析工具和研究手段來學(xué)好財務(wù)管理。

講座中師兄師姐的素質(zhì)都是很高的,所以我們還要注重自身的素質(zhì)發(fā)展。由于當(dāng)今企業(yè)的快速發(fā)展對財務(wù)人員的素質(zhì)提出了更高的要求,財務(wù)管理人員的綜合素質(zhì)也越來越得到重視。首先就是道德,由于財務(wù)人員終日與金錢打交道,因此道德尤為重要,就像我的一位會計老師所講,我們要為企業(yè)合理避稅,但不能偷稅漏稅?,F(xiàn)在很多財務(wù)人員就因為缺乏對自己的道德約束而違法入獄,因此我們需要重視、了解國家法律法規(guī)和單位財務(wù)制度,要掌握《會計法》、《企業(yè)會計制度》和《經(jīng)濟(jì)合同法》等一系列財政、金融、稅收的法律制度,對國際慣例有所了解,在日常工作中不至于因無知而觸碰地雷線。第二就是工作態(tài)度。我覺得作為剛踏入社會崗位的新人,工作態(tài)度尤為重要。在disc行為測評中,c值高的人十分適合于從事會計財務(wù)類工作,原因就是此類人喜歡與事實、數(shù)據(jù)、邏輯打交道,思維有序,在工作中會極度認(rèn)真仔細(xì),他們往往把這種嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)用來律己,他們努力爭取一種穩(wěn)定、有序的生活,他們在個人生活和業(yè)務(wù)領(lǐng)域中都比較遵守規(guī)程。他們擅長系統(tǒng)性的思維和工作,有條不紊、中矩中規(guī)。他們做事精細(xì),注意細(xì)節(jié),一般都喜歡堅持曾經(jīng)讓他們獲得成功的方法。我們處于事業(yè)起步階段,并不會接觸到企業(yè)的管理工作,因此我們需要做的就是踏踏實實的做好基本的工作,在工作中不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步,良好的工作態(tài)度是成功的前提。

我想我們每一個學(xué)生最關(guān)注的仍是自身就業(yè)問題?,F(xiàn)在網(wǎng)上也會流傳很多文章類似于十大就業(yè)不理想的專業(yè)、就業(yè)率急速下降的幾大專業(yè)等等,于是我們很多人走進(jìn)了誤區(qū),認(rèn)為自己的就業(yè)前景渺茫。事實上現(xiàn)在的人才市場存在的問題是低端的泛濫,優(yōu)秀的缺乏,所以我們只要足夠優(yōu)秀是不用擔(dān)憂就業(yè)問題,就像認(rèn)識實習(xí)講座的老師所說財務(wù)管理專業(yè)的就業(yè)前景還是很好的,我們可以把更多的精力放在職業(yè)規(guī)劃上,籌謀如何獲得更好的職場發(fā)展。財務(wù)工作是一個“越老越值錢”的職業(yè),剛畢業(yè)的我們不能要求很好的待遇和很高的職位,而是應(yīng)該認(rèn)真踏實做好基層工作,為以后成為“cfo”、“ceo”積累本錢。

從講座中我大概認(rèn)識到的是,財會類的從業(yè)人員主要任職與下面的四個領(lǐng)域:1)會計師事務(wù)所。任職于會計師事務(wù)所,為客戶進(jìn)行廣泛的會計,審計,稅務(wù)和咨詢服務(wù)。熟為人知的四大會計事務(wù)所相信是很多畢業(yè)生一心向往的地方,但是要想在四大扎根,需要付出比別人多好幾倍的艱辛,一大艱巨任務(wù)就是必須考出注冊會計師(cpa),不然一定期限后會被勸退辭職。但現(xiàn)在很多人都選擇在四大工作幾年后跳槽到企業(yè)做財務(wù)管理,這也是不錯的一種規(guī)劃選擇。2)公司財務(wù)。通常任職于一家公司企業(yè)的財務(wù)部門,公司財務(wù)人員為公司管理層分析并解釋財務(wù)信息,協(xié)助進(jìn)行全面的商業(yè)運營決策。公司會計同時也負(fù)責(zé)準(zhǔn)備一些財務(wù)報告,提供給公司股東,債權(quán)人和管理機(jī)構(gòu)。在公司財務(wù)部門,公司會計的工作還涉及到財務(wù)分析,規(guī)劃,預(yù)算和成本會計等領(lǐng)域。3)政府機(jī)構(gòu)會計。政府機(jī)構(gòu)的會計和審計負(fù)責(zé)核查政府機(jī)關(guān)的財務(wù)狀況,并對公司和個人的某些財務(wù)情況,比如稅務(wù),進(jìn)行審計。

木工實訓(xùn)報告篇十二

我們的調(diào)查與實訓(xùn)課程有王韶潔老師帶領(lǐng)我們完成,我們報告順利的完成離不開老是合理的安排和耐心的指導(dǎo)。下面我來回憶一下我們報告完成的整個過程:

首先,實訓(xùn)的第一天,老師讓我們分組,以便于我們工作高效有序的進(jìn)行,同時也考驗著我們的合作精神。我們小組由9個人,小組成員確定完畢,我們首先確定調(diào)研主題,針對目前大學(xué)生旅游熱這一話題,我們提出的主題數(shù)“有關(guān)大學(xué)生旅游消費調(diào)查分析與報告”。接下來的第二天,老師布置的任務(wù)是,小組設(shè)計調(diào)查問卷,我們針對大學(xué)生旅游消費涉及到的問題,討論生成調(diào)查問卷,由于我們的調(diào)查對象是全國大學(xué)生,所以我們利用網(wǎng)絡(luò)平臺,把自己設(shè)計的調(diào)查問卷發(fā)布到“問卷星”上。接下來的第三、四天我們開始找調(diào)查對象對我們的問卷進(jìn)行填寫,我們小組利用自己的網(wǎng)絡(luò)人脈關(guān)系,把鏈接發(fā)給正在上大學(xué)的朋友、同學(xué)的,他們也積極的配合,在兩天內(nèi)完成200多份問卷的填寫。接下來,看老師讓我們對問卷進(jìn)行分析,得出結(jié)論,寫出建議。我們小組的倆個成員負(fù)責(zé)對問卷分析、總結(jié)。問卷星能夠很快的對調(diào)查數(shù)據(jù)分析,生成直觀明了的柱狀圖、條形圖、折線圖,我們可以直接根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析總結(jié)結(jié)論,提出合理建議。接下來的第二周,老師讓我們針對自己的調(diào)查報告數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與預(yù)測從而為以后的大學(xué)生旅游消費市場做合理規(guī)劃。最后的工作室把我們前幾天做的報告、數(shù)據(jù)分析、總結(jié)、建議等生成論文的形式,然后再以ppt的形式簡潔明了呈現(xiàn)出來。這就是我們的調(diào)查報告的實訓(xùn)過程,認(rèn)真地搜索資料、激烈的討論與爭辯,完美的調(diào)查報告就這樣應(yīng)運而生。

其實我們工作量不是簡單9個人力量的相加,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超,再加上老師耐心地指導(dǎo)、批改,我們才有今天的成果,再次感謝王老師,我們會再接再厲。

國際商學(xué)院市場營銷。

201108011112王素貞。

木工實訓(xùn)報告篇十三

畢業(yè)實習(xí)是土木工程相關(guān)專業(yè)學(xué)生學(xué)完在校期間全部理論課基礎(chǔ)上的最后實踐教學(xué)環(huán)節(jié),也是宵年知識分子與群眾相結(jié)合的一次實踐機(jī)會。學(xué)生深入工程管理單位查閱資料、聽取講座、參與實踐與管理,了解我國工程管理的管理體制,工程管理的全部程序,全面系統(tǒng)地熟悉工程建設(shè)企業(yè)的性質(zhì)、作業(yè)特點,以及生產(chǎn)、經(jīng)營管理全過程的運作模式;收集土木工程相關(guān)的政策、法規(guī)及工程項目實施中的有關(guān)資料,為撰寫畢業(yè)論文、進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計掌握一手資料。在畢業(yè)實習(xí)過程中,學(xué)生可以整合課堂所學(xué)專業(yè)知識,深入對所學(xué)知識的理解,強(qiáng)化專業(yè)知識和技巧的運用和實務(wù)工作的能力;增強(qiáng)理論聯(lián)系實際的觀念,培養(yǎng)學(xué)生獨立分析問題和解決問題的能力,加強(qiáng)專業(yè)意識和職業(yè)責(zé)任感,為今后走上工作崗位打下堅實的理論與實踐基礎(chǔ)。

(一)工程概況。

工程名稱:__光明花苑5#樓。

建設(shè)地點:__。

建筑層數(shù):六層。

結(jié)構(gòu)形式:磚混結(jié)構(gòu)。

建筑高度:18.6m,層高2.9m。

總建筑面積:4546m2。

本工程抗震設(shè)防烈度為八度,室內(nèi)地坪標(biāo)高土0.000。

(二)施工組織概述。

1、施工條件。

施工現(xiàn)場三通一平已經(jīng)完成。工程所處位置交通方便,有利于物資、設(shè)備供應(yīng)。工期要求較緊,在施工過程中,要最大限度地挖掘關(guān)鍵線路的潛力,各工序的穿插要緊湊,工序施工時間盡量壓縮。

2、施工進(jìn)度計劃及保證措施。

本工程計劃工期205天,計劃開工時間為20__年11月16日,計劃20__年6月18日交付使用,水、暖、電安裝工程的管線預(yù)留、預(yù)埋等穿插在土建施工中,施工中,土建專業(yè)安排月、周進(jìn)度計劃,其他專業(yè)要隨其安排相應(yīng)的計劃,如遇特殊情況需及時修正調(diào)整,確保不耽誤總工期。

本工程本著先基礎(chǔ)、后地上、再裝修的原則進(jìn)行施工,結(jié)構(gòu)施工分四步進(jìn)行驗收,分別為基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)第一次、主體1?3層驗收為第二次,主體結(jié)構(gòu)4?6層為第三次,裝修及水暖安裝完成后組織最后竣工驗收。主體1?3層驗收后可進(jìn)行1?3層室內(nèi)抹灰,待4?6層主體驗收后進(jìn)行全面裝修。

編制施工進(jìn)度計劃,明確進(jìn)度目標(biāo),合理安排各工種、各專業(yè)間的交義作業(yè),主體結(jié)構(gòu)按時封頂。由生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)實施進(jìn)度計劃,嚴(yán)格各階段的施工進(jìn)度計劃的跟蹤檢查?,F(xiàn)場各分包單位由總包統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理,以保證交義作業(yè)的有序進(jìn)行。項目經(jīng)理部與分包隊伍簽定工期合同,嚴(yán)格履行合同條款。加強(qiáng)科技成果的大力推廣應(yīng)用,加快施工進(jìn)度提高施工質(zhì)量。

(三)主體工程施工。

這次實習(xí)在施工現(xiàn)場的一個多月的時間里,我看到了主體工程的具體施工過程。以下我從鋼筋工程、棋板工程、混凝土工程和砌體工程這幾方面,根據(jù)實際情況結(jié)合相關(guān)資料來分別敘述。

鋼筋工程。

1.1鋼筋進(jìn)場后,要有廠家的合格證,并由材料檢驗人員進(jìn)行抽樣復(fù)檢,檢測合格后方可使用。鋼筋工長在下料前要進(jìn)行放樣,復(fù)雜部位做出細(xì)部大樣,經(jīng)技術(shù)組審核無誤后方可加工。

1.2圈梁、構(gòu)造柱鋼筋綁扎。

圈梁、構(gòu)造柱鋼筋搭接長度為50d,柱的主筋為4根時可齊頭搭接,四根以上時,接頭位置應(yīng)相互錯開,接頭位置箍筋要加密,箍筋與主筋交義部位采用十字扣綁扎。構(gòu)造柱采取點焊措施進(jìn)行定位,防止偏移,構(gòu)造柱與圈梁相交部位,梁的主筋應(yīng)在柱的主筋內(nèi)側(cè)。箍筋要作成135度彎鉤,開口位置相互錯開,平直段長度不小于10do圈梁遇門窗洞口時,底部加筋,長度為洞口寬+700mm。

1.3梁板鋼筋綁扎。

板筋綁扎前,在棋板上逐根彈上鋼筋位置線,下鐵彎鉤向上,上鐵彎鉤向下,板的主筋和分布筋起點位置距支座距離為50mm,板的主筋應(yīng)在梁的主筋之上,i級鋼筋的彎鉤平直段長度不小于3d,板上洞口加筋均在板的下部,板的長跨下鐵應(yīng)置于短向下鐵之上,馬凳鐵高度要根據(jù)板厚制作,馬凳鐵的下部應(yīng)刷防銹漆。梁板下鐵鋼筋接頭位置在距支座1/3范圍內(nèi),上鐵鋼筋接頭在跨中1/3范圍內(nèi)。

1.4鋼筋的調(diào)直采用冷拉法,冷拉率不得大于4%。

棋板工程。

主龍骨采用100x100木方,間距為1.5米,次龍骨采用50x100木方,間距為0.4米,豎向受力支撐采用u型托支撐,對跨度大于4米的梁、板,其棋板應(yīng)按設(shè)計要求起拱,當(dāng)設(shè)計無具體要求時,起拱高度宜為跨度的千分之三,為防止棋板漏漿,在大于2mm的縫隙內(nèi)加塞海綿條。竹棋板鋸口刷白漆以防進(jìn)水膨脹變形。對于大體積梁和墻體,為防止棋板變形,中間采用自制的對拉螺栓加強(qiáng)棋板的牢固性。

2.2模板拆除。

圈梁以及柱的側(cè)模,在混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2mpa并保證拆除棋板時表面和棱角不受損傷,拆除順序為先拆主龍骨、再拆次龍骨,拆掉第一塊棋板后再逐漸拆除,不可大面積同時拆除。拆下的棋板不能對樓層形成沖擊荷載,拆除的棋板和支架分散堆放及時活運,棋板拆除時一定要達(dá)到要求的強(qiáng)度。拆除前工長應(yīng)向技術(shù)、質(zhì)量組申請,嚴(yán)禁私自拆除。

混凝土工程應(yīng)在鋼筋、棋板等施工完畢并經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行。本工程采用現(xiàn)場攪拌混凝土,采用泵送,要求泵送混凝土拌合物的坍落度不低于100mm。

3.1原材料的計量。

泵送混凝土的骨料用配料機(jī)進(jìn)行計量。

配料機(jī)的計量器具應(yīng)該由檢驗機(jī)構(gòu)出具合格證明后方可進(jìn)行;在雨季,砂石料的含水量較大時,應(yīng)適當(dāng)調(diào)整用水量,袋裝的水泥以袋的標(biāo)示重量為準(zhǔn),并定期抽查,散裝水泥則用電子螺旋輸送器計量。

3.2混凝土的澆筑。

梁板應(yīng)同時澆筑。澆筑的方法應(yīng)由一端開始用“趕漿法”,即先澆筑梁,根據(jù)梁高分層階梯形澆筑,當(dāng)達(dá)到板底位置時,再與板的混凝土一起澆筑,隨著階梯形不斷延伸,梁板混凝土澆筑連續(xù)向前進(jìn)行。柱的澆筑應(yīng)一次完成。澆筑前先用手電筒進(jìn)行檢查,對鋼筋較密處應(yīng)做適當(dāng)調(diào)整,防止卡住震搗棒。澆筑前,應(yīng)在底部鋪10?15mm厚同等強(qiáng)度無石子的砂漿,從下向上逐漸振搗,振搗工應(yīng)掌握好振搗的深度,防止露振。樓梯段混凝土自下而上澆筑,先振實底板混凝土,達(dá)到位置時再與踏步混凝土一起澆搗,不斷連續(xù)向上推進(jìn),并隨時用木抹子將踏步上表面抹平。

3.3施工縫的設(shè)置。

施工中施工縫不應(yīng)隨意留置,其留置原則為:

a、單向板,留置在平行于短的板邊的任何位置;。

b、樓梯的施工縫應(yīng)留置在樓梯段1/3的部位;。

c、施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r,已澆筑的混凝土的抗壓強(qiáng)度必須達(dá)到1.2mpa以上,在已硬化的混凝土的表面上,活除水泥薄膜和松動的石子以及軟弱的混凝土層,同時還應(yīng)加以鑿毛,用水沖洗十凈并充分潤濕,并在施工縫處鋪一層水泥漿或與混凝土成分相同的水泥砂漿。

3.4混凝土養(yǎng)護(hù)。

安裝棋板支架。

4.砌體工程。

4.4墻體采用一順一丁組砌方法,磚柱嚴(yán)禁采用“包心”砌法,灰縫厚度一般為10mm,不小于8mm也不大于12mm,370墻必須雙面掛線,采用“三一”砌磚法,砂漿要隨拌隨用,一般水泥砂漿必須在3h內(nèi)用完、混合砂漿必須在4h內(nèi)用完。外墻轉(zhuǎn)角處要同時砌筑,內(nèi)外墻父接處必須留斜槎,留槎長度不小于墻體局度的2/3,隔墻和施工洞等不能同時砌筑時,砌筑時應(yīng)留陽搓并按規(guī)定加設(shè)拉結(jié)筋。

4.5木門口兩側(cè)應(yīng)預(yù)埋木磚,預(yù)埋時應(yīng)大頭在內(nèi),小頭在外,作好防腐處理,洞口高度在1.2m以內(nèi),每邊放二塊;高度在1.2-2m,每邊放三塊;高度在2-3m,每邊放四塊,預(yù)埋木磚的部位一般在洞口上邊或下邊四塊磚,中間均勻分布,各種預(yù)留孔洞,應(yīng)事先預(yù)留,不得事后剔鑿。

4.6構(gòu)造柱做法:砌筑前應(yīng)先彈出構(gòu)造柱的邊線,馬牙搓先退后進(jìn),隨時進(jìn)行吊靠,保證尺寸準(zhǔn)確,不得任意進(jìn)退,擠壓鋼筋。

一個月的生產(chǎn)實習(xí)已經(jīng)告一段落,回顧這些天的經(jīng)歷,確實學(xué)到了許多實在的東西,也思考了許多問題。此次在施工現(xiàn)場實習(xí),能親眼看到各個班組的'施工過程,能親耳聽到技術(shù)人員針對某某問題的討論,能親身參加工程的例會,這些使自己對于工程管理的基本情況有了感性的認(rèn)識,也為馬上踏上工作崗位作了很好的熱身。

在公司的短期學(xué)習(xí),獨自代表公司去參加開標(biāo)會議,熟悉招投標(biāo)的具體流程和相關(guān)法律規(guī)范,編制施工組織設(shè)計,核對工程量等等,都提高了我的專業(yè)技能。以下就為這次實習(xí)的一些收獲、認(rèn)識和感想:

calw電子表格excelfi工程中的運用,這對今后的工作有很大幫助。

然說都在課堂上學(xué)過,可我們還沒有學(xué)精,沒有將其轉(zhuǎn)化為自己的資本,不能夠?qū)W以致用。不管將來從事施工或者預(yù)算,都需要我們平時多留心,多觀察,多發(fā)問,需要我們不斷的積累和廣泛收集信息。我們生活的四周,許多東西都是值得去學(xué)習(xí)去思考的。因此,我們需要打下扎實的基本功,牢固掌握專業(yè)知識,培養(yǎng)自己運用理論知識解決實際問題的能力,這樣才能在自己的工作領(lǐng)域上站穩(wěn)腳跟。

h前,我國建筑市場的發(fā)展還不是很完善,信息缺乏,管理力度不夠,建筑規(guī)范和相關(guān)法律法規(guī)沒有徹底的貫徹和執(zhí)行。在實習(xí)現(xiàn)場,同樣存在著許多問題。比如施工準(zhǔn)備不足,道路以及臨時設(shè)施都沒有達(dá)到規(guī)范要求,沒有采取雨季施工措施,鋼筋不注意保養(yǎng),浪費嚴(yán)重等等。相信隨著制度的發(fā)展完善,各種問題都應(yīng)該會解決和避免的。

當(dāng)今社會競爭激烈,作為剛畢業(yè)入行的新人,我們應(yīng)該端正自己的態(tài)度,給自己作一個好的定位,不要自恃其高也不應(yīng)該妄自菲薄。對每項工作都要認(rèn)真踏實,創(chuàng)造出價值才有所收獲。對人應(yīng)該熱忱,處理好周邊的關(guān)系。所謂“先做人后做事”,在建筑行業(yè)這個大圈子里尤其需要為人處世的能力。并且我們還要學(xué)會虛心向他人學(xué)習(xí),不懂就問,態(tài)度要誠懇,讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點一滴地積累才能是自己不斷發(fā)展。

無論從事什么樣的工作都需要認(rèn)真細(xì)心的工作態(tài)度,尤其對于招投標(biāo)、預(yù)算人員。

因為一點點小的失誤都可能會給公司帶來巨大的損失。比如封標(biāo)時沒有按照招標(biāo)要求或者少簽一個字少蓋個章,因為這樣的原因被廢標(biāo),就算公司領(lǐng)導(dǎo)不責(zé)備,自己心里也承受不起。所以每次拿到招標(biāo)文件以后一定要仔細(xì)看活楚每個條款和要求,將重點提出來編成投標(biāo)注意事項以便一目了然。對于一些文字性的法律法規(guī),如《中華人民共和國招投標(biāo)法》一定要熟悉,平時應(yīng)該多看多記。只有在法律法規(guī)的指導(dǎo)下辦事,有法可依才不會被淘汰出局。

畢業(yè)實習(xí)結(jié)束了,雖然過程是辛苦的,但確是充實而快樂的。提前感受了工作中的酸甜苦辣,使我對未來的生活有了心理準(zhǔn)備也充滿了向往和自信。在實習(xí)過程中,也非常感謝老師的關(guān)心和指導(dǎo)!

校園生活即將結(jié)束,我們乂要奔向一個新的起點。在今后的人生道路上,我需要更加努力,朝著自己的目標(biāo)奮斗!

木工實訓(xùn)報告篇十四

4月23日是我們實訓(xùn)周的第一天,全班來到了教學(xué)樓四樓的實訓(xùn)室,首先老師給我們講了實訓(xùn)的一些注意事項并介紹了實訓(xùn)周的工作安排。隨后帶隊老師帶領(lǐng)我們到五樓參觀了港口碼頭模擬實訓(xùn)室。這里的設(shè)備主要用于教學(xué)輔助,讓學(xué)生能更直觀的認(rèn)識港口碼頭的布局結(jié)構(gòu)。

實訓(xùn)室里的港口碼頭模擬是一個海鐵聯(lián)運的港口,所謂海鐵聯(lián)運就是進(jìn)出口貨物由鐵路運到沿海海港直接由船舶運出,或是貨物由船舶運輸?shù)竭_(dá)沿海海港之后由鐵路運出的只需“一次申報、一次查驗、一次放行”就可完成整個運輸過程的一種運輸方式。這種運輸方式目前在我國還未全面開展,但必定是未來物流發(fā)展的一個趨勢。模擬堆場分為內(nèi)外貿(mào)箱區(qū),所謂內(nèi)貿(mào)即為國內(nèi)貿(mào)易,而外貿(mào)則為國家之間商品、勞務(wù)、技術(shù)的交換活動。內(nèi)外貿(mào)碼頭之間的最大區(qū)別就是,內(nèi)貿(mào)碼頭不需要清關(guān)放行這一手續(xù)。港口企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)分為直線制、職能制、直線—職能制等,其中職能制是董事會下設(shè)各種職能部門(如運輸部財務(wù)部操作部業(yè)務(wù)部安全保衛(wèi)部人力資源部工程部技術(shù)部等),各個部門各施其職,相互協(xié)作,共同發(fā)展。部門之間的有效協(xié)調(diào)是一個港口企業(yè)發(fā)展的前提之一。港口工作中涉及到一項單證處理工作,港口里的辦證大廳就是負(fù)責(zé)這項工作的。不同類型的碼頭涉及的單證也是有所區(qū)別的。例如:在集裝箱運輸?shù)母壅疽约芭c貨代、船代、運輸公司、銀行、保險、監(jiān)管等部門的業(yè)務(wù)活動中,圍繞著集裝箱的驗收、提取、裝卸、堆存、裝箱、拆箱、費收、一關(guān)三檢等,存在著錯綜復(fù)雜的作業(yè)環(huán)節(jié),伴隨著眾多的單證的處理要求。因此,了解運輸?shù)挠嘘P(guān)單證及其流轉(zhuǎn)流程,對提高運輸?shù)男视兄种匾囊饬x。

參觀完港口碼頭模擬實訓(xùn)室,我們又來到船舶駕駛臺模擬室,感受一下駕駛船舶的感覺。駕駛臺內(nèi)主要有航行和通導(dǎo)以及其他的輔助設(shè)備。包括舵輪、雷達(dá)、羅經(jīng)、測深儀、氣象傳真機(jī)、航警電傳(nvtex)、自動識別系統(tǒng)(ais)、甚高頻(vhf)、全球定位系統(tǒng)(gps)、船舶數(shù)據(jù)記錄儀(vdr或s-vdr,即船用黑匣子)、電子海圖等。我們還在輪機(jī)實訓(xùn)室里了解到了輪機(jī)艙里的相關(guān)設(shè)備和工作,如輪機(jī)艙里的壓載水艙、發(fā)電機(jī)、主機(jī)、柴油機(jī)、輔機(jī)、海水淡化裝置、蒸汽機(jī)等動力裝置。

佛航系統(tǒng)學(xué)習(xí)。

經(jīng)過對各個實訓(xùn)室的參觀,我對港口碼頭有了一個形象化的認(rèn)識,下面我們將要進(jìn)行實訓(xùn)周一項重要的學(xué)習(xí)——佛航系統(tǒng),這也是本次實訓(xùn)要考核的一項重要內(nèi)容。佛航系統(tǒng)是佛山新港研發(fā)的針對集裝箱進(jìn)口過程中箱子流通的一款軟件。它主要分為進(jìn)口流程和出口流程的學(xué)習(xí)。該系統(tǒng)將集裝箱碼頭工作分為五大模塊,分別為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、業(yè)務(wù)單證管理、作業(yè)調(diào)度管理、堆場箱位管理、閘口檢查管理。

把合作的船公司、車隊和人員、運輸設(shè)備的基本資料錄入港口企業(yè)的電腦系統(tǒng),以便管理,這也大大降低工作量和錯誤率,提高了港口的工作效率。(業(yè)務(wù)單證)錄完基礎(chǔ)數(shù)據(jù)后,我們就要針對每艘到港船舶建立對應(yīng)的艙單,船上的每票貨物建立對應(yīng)的提單。在船舶到港后,就要辦理船舶的貨物通關(guān)手續(xù)。辦理通關(guān)手續(xù),待海關(guān)驗貨放行,計費確認(rèn)后方可向港口申請作業(yè)。港口根據(jù)作業(yè)計劃安排卸船作業(yè),把船上的重柜卸到集裝箱重柜堆場。卸船作業(yè)結(jié)束后,港口就要根據(jù)提單、貨柜交接單等單據(jù)安排收貨人的提箱和還箱作業(yè)。收貨人到堆場提還箱必須經(jīng)過港口閘口的檢查作業(yè)。(提還箱作業(yè)流程:空車進(jìn)閘重柜堆場提箱吉柜堆場還箱空車出閘。)待提還箱作業(yè)完成后,集裝箱的整個進(jìn)口流程也到此畫上了“?!?。

集裝箱出口流程:(業(yè)務(wù)單證)出口提單預(yù)錄入——新增出口貨物交接單——(閘口檢查)柜入閘重柜堆場還箱作業(yè)吉柜堆場提箱作業(yè)(業(yè)務(wù)單證)新注冊出口船舶的艙單——新增出口貨物的提單——船舶計劃——通關(guān)放行,計費確認(rèn)——發(fā)貨人向港口申請作業(yè)——(作業(yè)調(diào)度)港口安排裝船作業(yè)——裝船完畢。

學(xué)完了整個佛航系統(tǒng)后,我對集裝箱的進(jìn)出口流程有了更深一步的認(rèn)識。相比單純的課堂學(xué)習(xí),我認(rèn)為電腦系統(tǒng)的輔助性學(xué)習(xí),更有利于學(xué)生對課堂知識的認(rèn)知和理解。在實際操作中可以更好檢驗學(xué)生對知識的一個掌握情況及發(fā)現(xiàn)存在的問題,并能針對性的加強(qiáng)對專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和鞏固。

佛山新港參觀學(xué)習(xí)。

實訓(xùn)周的第四天,我們在老師的帶領(lǐng)下來到佛山新港參觀學(xué)習(xí)。這是我們學(xué)習(xí)該專業(yè)以來,第一次來到港口,親身體驗港口的工作環(huán)境,所以我內(nèi)心還是滿懷期待的。當(dāng)車緩緩行駛到港口閘口處,我不免有點點失望。因為港口比我想象的小很多,可能是因為學(xué)習(xí)中經(jīng)常了解到的是一些著名的海港,所以在心里產(chǎn)生了落差。不管如何,我還是帶著學(xué)習(xí)的心來到這里的,不能一無所獲。

我們下車后來到了辦證大廳門口,一位2003年畢業(yè)于我校的師兄(現(xiàn)任佛山新港碼頭有限公司人事部經(jīng)理)來帶領(lǐng)我們上樓上的多媒體室。首先師兄向我們介紹了佛山新港的發(fā)展背景、發(fā)展歷程、現(xiàn)況及未來規(guī)劃。佛山新港碼頭有限公司位于佛山市國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)城南園前沿的東平河畔,是佛山市佛航物流集團(tuán)有限公司與香港珠江船務(wù)(企業(yè))集團(tuán)有限公司合資興建的二類外貿(mào)口岸。碼頭現(xiàn)有碼頭岸線485米,擁用1,000噸級泊位9個,集裝箱堆場50,000多平方米及7,000平方米的大型倉庫,共有6臺起重機(jī)和龍門吊2臺,現(xiàn)貨物年吞吐量已達(dá)350萬噸,集裝箱吞吐量達(dá)到27萬teu。

物”,與它們保持著安全距離。都說港口現(xiàn)場工作是很危險的,確實見識到了。在那些貨柜和設(shè)備面前,人類盡是如此渺小。

就感嘆現(xiàn)實不過如此吧!

逛完這一圈,我們又回到了多媒體室休息,因為離飯點還有一個鐘左右,師兄就跟我們聊聊天,講講他的一點就業(yè)經(jīng)歷和平常到高校招聘的一些情況,還在制做簡歷和面試上給我們提出了些建議。我認(rèn)真的記錄了他所講的面試注意事項,我覺得這些都是很有意義的,畢竟我在學(xué)校沒什么出色的表現(xiàn),所以在細(xì)節(jié)上更要爭取得分了。

到了12點我們在港口吃了一頓工作餐后就坐車回校了,佛山新港的參觀學(xué)習(xí)到此告一段落。

通過一周的認(rèn)知學(xué)習(xí),我對港口碼頭的生產(chǎn)管理有了更為系統(tǒng)的認(rèn)識。理論總要結(jié)合實踐,才能發(fā)揮知識在實踐中的指導(dǎo)性作用,同樣“參觀實訓(xùn)設(shè)備,佛山新港,學(xué)習(xí)佛航系統(tǒng)”這些實訓(xùn)活動也是對我專業(yè)知識的掌握情況的一個檢驗。一周的實訓(xùn)生活,我覺得還是受益匪淺,學(xué)有所歸的。

木工實訓(xùn)報告篇十五

管理者有九大角色,分別是領(lǐng)導(dǎo)者,監(jiān)督者,傳播者,協(xié)調(diào)者,訓(xùn)導(dǎo)者,執(zhí)行者,調(diào)配者,支持者以及好下屬。一個領(lǐng)導(dǎo)者不光需要指揮下屬,最重要的是要通過他們來完成工作目標(biāo)。監(jiān)督者是對下屬的工作進(jìn)行適當(dāng)監(jiān)督以及考察,傳播者要進(jìn)行上傳下達(dá),傳播必要的工作資訊。協(xié)調(diào)者是協(xié)調(diào)個方面的關(guān)系。訓(xùn)導(dǎo)者給下屬進(jìn)行訓(xùn)練和教導(dǎo),執(zhí)行者需要將自身的本職工作完成好。調(diào)配者需要將企業(yè)本身的資源給予合理的分配及使用。支持者會給予上司和下屬最強(qiáng)有力的支持和幫助。好下屬會善待上司,履行其應(yīng)盡的職責(zé)。

但絕大多數(shù)這些職位雖然在理論上分的很清晰,但在實踐當(dāng)中沒有那么明確的分工,比如實踐中一般會有領(lǐng)導(dǎo)者,監(jiān)督者,調(diào)配者和下屬這里中職位,監(jiān)督者可以擔(dān)任傳播者,協(xié)調(diào)者,支持者和訓(xùn)導(dǎo)者,在實踐中,有時候會因人的性格而改變很多理論上的東西。就我而言,我可能會擔(dān)任任何角色,任自己發(fā)展的話,我可能會當(dāng)一個好下屬,這源于我不想指揮其他人,有著強(qiáng)烈的做好本職工作的愿望。這使得我需要組織好與協(xié)調(diào)者的關(guān)系,需要有較好的協(xié)調(diào)工作與生活的能力,而不是僅僅依靠任務(wù)分配。

但就我的發(fā)展趨勢發(fā)現(xiàn)自己過于依賴任務(wù)的分配,這會不容易把握機(jī)會。

我們小組成員有王傳良,趙方靜,孫爍杰,想開展一家租賃商店,這種商店在網(wǎng)上出現(xiàn)過,比如支付寶,淘寶上有租賃產(chǎn)品的項目,實際中很少有這種商店。這種現(xiàn)象即是機(jī)遇也是挑戰(zhàn),因為我們不知道市場會有多么大,具體實施起來會出現(xiàn)那些意外。

因為小組人少,在初期我們會一起進(jìn)行商品的挑選和采購,等到正常運行的時候,王傳良當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)者,負(fù)責(zé)商品的出售,歸還。孫爍杰做售后人員,負(fù)責(zé)向顧客介紹商品的使用方法,簽訂商品保障書等等,趙方靜擔(dān)任財務(wù)管理,負(fù)責(zé)管理商品保障金以及商品的檢查,管理商品的賠償金等等。對于商品的賠償金額我們會一起協(xié)調(diào),根據(jù)使用情況來判定。我們會將商品歸還情況與個人信譽(yù)聯(lián)系起來。其會影響個人信譽(yù)度。

每個項目都是一次邊學(xué)習(xí)邊進(jìn)行的過程,對于每個人的崗位在實際運營中會有一些突發(fā)事件,這時會根據(jù)個人情況進(jìn)行調(diào)整,每個人相互協(xié)調(diào),當(dāng)然還有獎懲制度,人雖然少,但每個人的功勞肯定是不一樣的,在實際運行中會進(jìn)行向顧客詢問,評定出優(yōu)秀,向指導(dǎo)教師詢問評定出優(yōu)秀,根據(jù)兩份調(diào)查來評定出優(yōu)秀員工。這時監(jiān)督者是公司外部人員。根據(jù)實際情況會招聘有意向加入的新人才,再進(jìn)行職位的適當(dāng)劃分個調(diào)整。

總之一個公司需要每個階層人員的齊心協(xié)力,這需要進(jìn)行團(tuán)隊創(chuàng)業(yè)前指導(dǎo),使得創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊正常進(jìn)行。

木工實訓(xùn)報告篇十六

23日收到學(xué)習(xí)委員短信通知明天早上八點在教學(xué)北樓集合,開始本學(xué)期土木工程實訓(xùn),24日一大早懷著既興奮又高興的心情去教學(xué)北樓。十分好奇的心情本次實習(xí)的任務(wù)是什么呢。八點沒到三位老師已經(jīng)在教學(xué)樓門口等著我們了。楊老師給我們講解了工程安全注意事項,給每個人發(fā)了安全帽后給我們講解了今天的第一個任務(wù):腳手架工程。

鋼管扣件腳手架搭設(shè)中應(yīng)注意地基平整堅實,設(shè)置底座和墊板,并有可靠的排水措施,防止積水浸泡地基。根據(jù)連墻桿設(shè)置情況及荷載大小,常用敞開式雙排腳手架立桿橫距一般為1.05~1.55m,砌筑腳手架步距一般為1.20~1.35m,裝飾或砌筑、裝飾兩用的腳手架一般為1.80m,立桿縱距1.2~2.0m。其允許搭設(shè)高度為34~50m。當(dāng)為單排設(shè)置時,立桿橫距1.2~1.4m,立桿縱距1.5~2.0m。允許搭設(shè)高度為24m。縱向水平桿宜設(shè)置在立桿的內(nèi)側(cè),其長度不宜小于3跨,縱向水平桿可采用對接扣件,也可采用搭接。如采用對接扣件方法,則對接扣件應(yīng)交錯布置;如采用搭接連接,搭接長度不應(yīng)小于1m,并應(yīng)等間距設(shè)置3個旋轉(zhuǎn)扣件固定。

腳手架主節(jié)點(即立桿、縱向水平桿、橫向水平桿三桿緊靠的扣接點)處必須設(shè)置一根橫向水平桿用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除。主節(jié)點處兩個直角扣件的中心距不應(yīng)大于150mm。在雙排腳手架中,橫向水平桿靠墻一端的外伸長度不應(yīng)大于立桿橫距的0.4倍,且不應(yīng)大于500mm;作業(yè)層上非主節(jié)點處的橫向水平桿,宜根據(jù)支承腳手板的需要等間距設(shè)置,最大間距不應(yīng)大于縱距的1/2。

作業(yè)層腳手板應(yīng)鋪滿、鋪穩(wěn),離開墻面120~150mm;狹長型腳手板,如沖壓鋼腳手板、木腳手板、竹串片腳手板等,應(yīng)設(shè)置在三根橫向水平桿上。當(dāng)腳手板長度小于2m時,可采用兩根橫向水平桿支承,但應(yīng)將腳手板兩端與其可靠固定,嚴(yán)防傾翻。寬型的竹笆腳手板應(yīng)按其主竹筋垂直于縱向水平桿方向鋪設(shè),且采用對接平鋪,四個角應(yīng)用鍍鋅鋼絲固定在縱向水平桿上。

(1).按標(biāo)高抹好水泥砂漿找平層,按柱模邊線做好定位墩臺,以保證標(biāo)高及柱軸線位置的準(zhǔn)確。

(2).安裝就位預(yù)拼成的各片柱模:先將相鄰的兩片就位,就位后用鐵絲與主筋綁扎臨時固定;用u形卡將兩片模板連接卡緊;安裝完兩面模板后再安裝另外兩面模板。.安裝柱箍安裝拉桿或斜撐。柱模每邊設(shè)2根拉桿,固定于樓板預(yù)埋鋼筋環(huán)上,用經(jīng)緯儀控制,用花籃螺栓校正柱模垂直度。拉桿與地面夾角宜為45度,預(yù)埋鋼筋環(huán)與柱距離宜為3/4柱高.。將柱模內(nèi)清理干凈,封閉清掃口,辦理柱模預(yù)檢。

(3).柱子模板拆除。先拆掉柱模拉桿(或支撐),再卸掉柱箍,把連續(xù)每片柱模的u形卡拆掉,然后用撬杠輕輕撬動模板,使模板與混凝土脫離。

質(zhì)量控制與檢驗標(biāo)準(zhǔn)。

1.模板安裝應(yīng)滿足下列要求:(1).模板的接縫不應(yīng)漏漿;(2).模板與混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷隔離劑,但不得采用影響結(jié)構(gòu)性能或妨礙裝飾工程施工的隔離劑。(3).澆筑混凝土前,模板內(nèi)的雜物應(yīng)清理干凈。

2.固定在模板上的預(yù)埋鋼板,螺栓與插筋不得遺漏,應(yīng)安裝牢固,其偏差應(yīng)符合表7-2的規(guī)定。

3.模板安裝的偏差應(yīng)符合“表7-4現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝允許偏差及檢驗方法”的規(guī)定。

箍筋制作:首先我們從儲藏室取出鋼筋和制作箍筋的工具,如鋼筋,錘子。鉗子和彎箍機(jī),然后在同學(xué)的幫助下我們依次用鉗子鉗段鋼筋1258mm,因為鉗下的鋼筋是彎的,因此我們還需要用錘子把他錘成直的,這可有點不好做,做了好長的時間。接下來才是重點,首先是做箍鉤。用卷尺量取10d(直徑)的長度,在彎箍機(jī)上彎成135度,然后量取200mm的長度彎90度。接著量取150mm完成90度,再是200和150mm同樣是90度,最后的一點彎成135度。這樣一個箍筋就基本完成了。用光圓鋼筋制成的箍筋,其末端應(yīng)有彎鉤(半圓形、直角形或斜彎鉤)。彎鉤的彎曲內(nèi)直徑應(yīng)大于受力鋼筋直徑,且不應(yīng)小于箍筋直徑的2.5倍。對一般結(jié)構(gòu),箍筋彎鉤的彎折角度不應(yīng)小于90°,彎鉤平直部分的長度不宜小于箍筋直徑的5倍。對有抗震設(shè)防要求的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,圓形箍筋的接頭必須釆用焊接,焊接長度不應(yīng)小于10倍箍筋直徑;矩形箍筋端部應(yīng)有135°彎鉤,彎鉤伸入核心混凝土的平直部分長度不應(yīng)小于20cm.箍筋的真正下料公式是:以外皮算(梁寬-保護(hù)層x2+箍筋直徑x2)+(梁高-保護(hù)層x2+箍筋直徑x2)得數(shù)x2x鋼筋的直徑x11.9x箍筋直徑x2-2x3x箍筋直徑。

使用鋼筋除銹機(jī)安全措施:

1、檢查鋼絲刷的固定螺栓有無松動,傳動部分潤滑和封閉式防護(hù)罩及排塵設(shè)備等完好情況。

2、操作人員必須束緊袖口,戴防塵口罩、手套和防護(hù)眼鏡。

3、嚴(yán)禁將彎鉤成型的鋼筋上機(jī)除銹。彎度過大的鋼筋宜在基本調(diào)直后除銹。

4、操作時應(yīng)將鋼筋。

做好了以后我們就趕緊拆了模板,接下來就是鋼筋的焊接了。當(dāng)時就有幾個同學(xué)就飛快的跑過去焊接了??上麄冏龅亩疾环习踩?,老師馬上過來糾正了。并強(qiáng)調(diào)了安全及其他的規(guī)范,在老師的指導(dǎo)下,同學(xué)們依次焊接了鋼筋,收效還算不錯,我們學(xué)會了鋼筋的焊接。使用點焊機(jī)安全措施:

1、作業(yè)前必須清除上下兩電極的油污。通電后檢查機(jī)體外殼應(yīng)無漏油。

2、啟動前,應(yīng)首先接通控制線路的轉(zhuǎn)向開關(guān)調(diào)整極數(shù),然后接通水源、氣源,最后接通電源。電極觸頭應(yīng)保持光潔,漏電應(yīng)立即更換。

3、作業(yè)時氣路、水冷系統(tǒng)應(yīng)暢通。氣體保持干燥。排水溫度不得超過40℃。

4、嚴(yán)禁加大。

實習(xí)總結(jié):通過這次實習(xí),我學(xué)到了很多知識那是在課堂上無法學(xué)到的東西在我看來理論知識固然重要,不過實踐更重要。在施工中,很多時候靠的是經(jīng)驗,在經(jīng)驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好,沒有實習(xí)和工作的實際經(jīng)驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。

木工實訓(xùn)報告篇十七

3、熟悉倉儲管理系統(tǒng)操作軟件的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、貨位管理、計劃調(diào)度、入庫作業(yè)、出庫作業(yè)、庫存監(jiān)控、庫存管理、倉庫規(guī)劃等幾個模塊。

倉儲管理就是對倉庫及倉庫內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理,是倉儲機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務(wù)所進(jìn)行的計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程。具體來說,倉儲管理包括倉儲資源的獲得、倉儲商務(wù)管理、倉儲流程管理、倉儲作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關(guān)的操作。

倉儲管理是一門經(jīng)濟(jì)管理科學(xué),同時也涉及應(yīng)用技術(shù)科學(xué);故屬于邊緣性學(xué)科。倉儲管理的內(nèi)涵是隨著其在社會經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的作用不斷擴(kuò)大而變化。倉儲管理,即庫管。是指對倉庫及其庫存物品的管理,倉儲系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)是以最低成本提供令客戶滿意的服務(wù),而倉儲系統(tǒng)在其中發(fā)揮著重要作用。倉儲活動能夠促進(jìn)企業(yè)提高客戶服務(wù)水平,增強(qiáng)企業(yè)的競爭能力?,F(xiàn)代倉儲管理已從靜態(tài)管理向動態(tài)管理了生了根本性的變化,對倉儲管理的基礎(chǔ)工作也提出了更高的要求。

(一)打開ie瀏覽器,在地址欄中輸入系統(tǒng)網(wǎng)址,填寫注冊信息,注冊用戶名及密碼;待審核合格后登陸,進(jìn)入系統(tǒng),開始試驗。

(二)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入。

在倉儲實訓(xùn)的開始階段,我們需要先對這整個系統(tǒng)內(nèi)的基礎(chǔ)信息進(jìn)行簡單錄入,主要的基礎(chǔ)信息大致有倉庫物料信息、倉庫信息、單位信息、客戶信息以及倉庫區(qū)域信息等進(jìn)行設(shè)置。

(三)貨位管理信息錄入。

對倉儲系統(tǒng)內(nèi)物料的貨位的設(shè)置。首先查看行業(yè)介紹,充分了解行業(yè)信息,更加深入進(jìn)入行業(yè)的貨位管理部分。在倉儲管理下的基礎(chǔ)信息管理內(nèi),對庫房進(jìn)行添加,然后對區(qū)進(jìn)行分配儲位,分別對貨架數(shù)、層數(shù)、截面數(shù)、通道號進(jìn)行定義。同時新增倉儲貨品,主要是貨物的名稱、編號、規(guī)格、貨物類型、所屬區(qū)域等,對貨物安排固定倉位。

(四)計劃調(diào)度。

進(jìn)行計劃調(diào)度。在入庫計劃中,新增入庫計劃單信息,包括入庫計劃時間、計劃自作人員等;在出庫計劃中,新增出庫計劃單信息,包括出庫計劃時間、計劃自作人員等;在盤點計劃中,新增并審核盤點計劃單。

(五)入庫作業(yè)。

在入庫計劃中,新增入庫計劃單信息,出入庫預(yù)處理的詳細(xì)資料、入庫貨物的詳細(xì)資料。入庫作業(yè)包括入庫接單、卸貨、驗貨、安排倉位以及入庫確認(rèn)。

(六)出庫作業(yè)。

在出庫接單中,完成入庫計劃單信息,包括物料類型、物料單位、出庫數(shù)量等,完成出庫揀選、出庫裝卸、出庫確認(rèn)等作業(yè)。

(七)盤點作業(yè)。

盤點管理主要是對與貨物相關(guān)的一些信息,對所有倉庫內(nèi)庫存等進(jìn)行結(jié)清算。包括對貨物的入庫、出庫、盤點的信息記錄.

木工實訓(xùn)報告篇十八

本學(xué)期在學(xué)完《土木工程施工》這門課后,暑假學(xué)校安排我們土木工程和工程管理兩個專業(yè)去xxx建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院校內(nèi)國家建筑技術(shù)實訓(xùn)基地實訓(xùn)了五天,時間是從六月27號到七月1號。這五天時間是我們在大學(xué)以來的第一次外出實訓(xùn)學(xué)習(xí),所以大家都很珍惜這次難得的機(jī)會,實訓(xùn)期間大家都拿出了是十分的激情爭著搶著去努力地完成基地指導(dǎo)老師布置的任務(wù),最終每天的任務(wù)大家都是提前保質(zhì)保量地完成。此次實訓(xùn)過程中我們一共進(jìn)行了五個工種的實際操作訓(xùn)練,分別為鋼筋工種、腳手架工種、抹灰工種、砌筑工種、模板工種,這是現(xiàn)在工地現(xiàn)場運用得較多的五種工種。

下面我就簡單的將這五天來每天所進(jìn)行的任務(wù)和需要注意的地方列出來。

1、鋼筋工程:首先,根據(jù)指導(dǎo)老師設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)合理的柱子,每個人自己動手制作一根符合標(biāo)準(zhǔn)的且誤差在容許范圍之類的箍筋;其次,將每個人制作的箍筋和豎向受力筋按指導(dǎo)老師設(shè)置的柱子鋼筋的布置位置用小鋼絲扭緊架立起來。在制作的過程中,我覺得要點是在轉(zhuǎn)彎處力度要到位以致轉(zhuǎn)角準(zhǔn)確,還有就是在彎的時候要保持整個箍筋水平,不至于出現(xiàn)某處翹起。最后就是箍筋的間距要控制好,且要確保箍筋的水平和豎向受力筋的垂直,這樣才能保證架立好的鋼筋結(jié)構(gòu)體穩(wěn)定性較好。

2、腳手架工程:本工程的任務(wù)是架立一個兩層的l型外墻腳手架。在架立的過程中必須要嚴(yán)格控制兩根大橫桿之間的距離,只是保證架子穩(wěn)定的關(guān)鍵所在,因為大橫桿是整個外腳手架中的主干部分。再就是扣件的安裝要到位,在不同的部位扣件的安裝方式是不同的,且一定要和桿件緊密的搭接好,總之是為了結(jié)構(gòu)更加的堅固穩(wěn)定。桿子的長度都比較長,導(dǎo)致整個操作的場地空間比較大,且有一定的危險,所以就另外需要兩三個人在外面進(jìn)行現(xiàn)場看護(hù)。從安全因素考慮,現(xiàn)場所有人在操作過程中必須佩戴安全帽。

3、抹灰工程:每個小組在室外規(guī)定的抹灰區(qū)域完成面積為一到一點五平方米的抹灰工作。之前要做好準(zhǔn)備工作,準(zhǔn)備好材料和工具,將細(xì)沙和石灰加水拌和均勻,三者的量一定要控制好,否則拌合后的泥漿過稀或者過硬都不利于抹灰工作的進(jìn)行。隨后要對墻面進(jìn)行清理還要加水潤濕,在正式開始抹灰之前要制作標(biāo)本,以后就根據(jù)制作的標(biāo)本進(jìn)行操作。具體分三層逐漸加厚,底層較薄,中層稍厚,面層最薄主要確保表面平整。此工作可以說是這五種工種中最累最臟的工種了,因為你要一直不停的重復(fù)著做同一件事。這對大家的體力和手臂力是嚴(yán)格的考驗,而且半個小時下來身上到處都是灰塵還有砂漿。

4、砌筑工程:每個小組砌筑一個長一米八寬六十公分帶角的墻,高八皮磚。砌之前要做好準(zhǔn)備工作,即放線定好墻的外圍輪廓,在確定兩邊墻垂直需要用到勾三股四弦五(勾股定理),通過兩圓弧的交點確定另一點。在鋪磚之前應(yīng)該用砂漿在地上鋪一層確保磚底是平整的,隨即在砂漿上面鋪一層丁磚作為基礎(chǔ)。磚的的組砌方式可以采用三順一丁、一順一丁、梅花丁等組砌方式。先把兩邊的角砌起來用以拉線,通過線來確保砌的磚在水平和豎直方向都是平的,在砌的過程中不時用水平尺進(jìn)行衡量所砌磚塊是否水平,且橫墻和豎墻的丁順形式是不同的。雖然說看起來很簡單的砌墻工程,可是里面的技術(shù)含量還是有很多的。要想成為一個熟練的砌匠工人還是需要下一番苦功夫的。

木工實訓(xùn)報告篇十九

20xx年暑假,我同土木xx級路橋方向另5名同學(xué)獲得了前往xx實訓(xùn)機(jī)會。自到達(dá)xx工地起實訓(xùn)40余日,所學(xué)所得頗多,應(yīng)要求攢此實訓(xùn)報告。

實訓(xùn)項目:xx市xx立交橋。

1、工程設(shè)計資料。

xx立交橋修建于xx市南環(huán)路(柳邕路:城市快速路)及xx國道(xx路)交會處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋,跨線橋全長180m(共兩跨四聯(lián)),立交橋匝道共有8條機(jī)動車道及4非機(jī)動車道,另沿xx路兩側(cè)有兩非機(jī)動車道的地下通道(此通道經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ú块T研究有臨時修改,實訓(xùn)結(jié)束地僅有聽聞,未見修改圖紙)。

xx立交橋位于城郊結(jié)合部,又是兩城市主干道交會,再加上周邊的陽合大橋、長途客運站、公交車站、機(jī)場及舊機(jī)場開發(fā)區(qū)等,施工場地交通量極大。建橋處為峽長山谷,交通組織難度很大,僅實訓(xùn)其間周邊就發(fā)和車禍?zhǔn)嗥?。場地?nèi)高壓線、通信電纜、給排水管道繁多,并有房屋拆遷滯后等問題。

3、工程進(jìn)度。

由于工程經(jīng)過轉(zhuǎn)包等,各類內(nèi)業(yè)資類缺失很多,加上上述交通、拆遷等特殊情況,工程進(jìn)度十分緩慢。炎炎七月,民工數(shù)量不足,又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進(jìn)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上所謂的項目部制定的施工計劃。

實訓(xùn)期間,熟練掌握了水準(zhǔn)測量及全站儀測量,能準(zhǔn)確完成水準(zhǔn)測量任務(wù),能較好完成全站儀的放樣及測設(shè)任務(wù),對施工測量過程也有較全面的`認(rèn)識。

實訓(xùn)其間的.主要測量項目:

1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制。

立交橋匝道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計路段(新建)為70cm換填素土,80cm級配碎石土,路面結(jié)構(gòu)層分別為25cm級配碎石、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土(ac-25)、6cm中粒式瀝青混凝土(ac-20sbs改性)、4cm細(xì)粒式瀝青混凝土(ac-13)。測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測量出樁的高程,為施工提供高程數(shù)據(jù)支持并控制道路的橫縱坡。

2、關(guān)于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測量。

主體跨線橋,實訓(xùn)時橋墩己養(yǎng)護(hù)完畢,測量組對其標(biāo)高進(jìn)行了附合,放出支座位置并通氣孔位置。主要施測的是梁橋支架,通過坐標(biāo)地面高程及橋底設(shè)計標(biāo)高反算出支架高度,并與支架搭設(shè)后測得的數(shù)據(jù)進(jìn)行驗證,精確控制箱梁底、翼板模線形。

3、頂管作業(yè),通信、排水等檢查井放樣。

頂管——應(yīng)當(dāng)是實訓(xùn)中遇到的書本上沒有,也從沒有聽說過的課題,不過為頂管作業(yè)進(jìn)行測量卻也只是簡單的放樣,這算是實訓(xùn)過程中的一個見識吧。另外通信、給排水檢查井的放樣,匝道護(hù)欄燈架等的放樣也是實訓(xùn)中的主要工作。

4、內(nèi)業(yè)。

主要是進(jìn)行測量的內(nèi)業(yè)工作,將以上三種測量所得的水準(zhǔn)高程,坐標(biāo)等等數(shù)據(jù)進(jìn)行整理并歸檔。并通過部分測得數(shù)據(jù)與設(shè)計計算所得數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,從而指導(dǎo)施工員進(jìn)行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。

木工實訓(xùn)報告篇二十

級:10級廣本二班。

名:周亞男。

學(xué)

號:1007111139。

實訓(xùn)時間:2012年10月15日至2012年10月21日。實訓(xùn)地點:上海、杭州、蘇州、無錫、南京五地。

二、實訓(xùn)目的。

通過本次實訓(xùn),開闊學(xué)生的視界,切實鍛煉學(xué)生的實踐動手能力,使學(xué)生真正掌握攝影攝像這門技術(shù),更好的為設(shè)計服務(wù)。提高學(xué)生在不同環(huán)境,不同情景下的攝影能力。

三、實訓(xùn)主要內(nèi)容。

設(shè)計類攝影、風(fēng)景類攝影、建筑類攝影。

歷時七天的的江南之旅實訓(xùn)考察結(jié)束了,有快樂、有酸澀、有歡笑、也有遺憾。記憶已經(jīng)凌亂了,所以也不盡詳細(xì)了,最好選擇以日記的方式略作描述。

10.15晴。

清晨,早起,背起行裝,坐上車,開始了江南之旅。沿途的風(fēng)景不記得了,亦或在睡夢中見過,一路向南,間或吃著零食,亦或看電影、聽歌。

在長期的枯燥中,到了第一目的地——上海。在上海吃了江南的第一頓飯,這個飯是乘興而去,失望而歸,沒有可口的菜肴,沒有熱氣騰騰、香氣四溢的湯,有的只是冰冷的米飯,僅僅鋪滿盤底的剩菜,沒有了溫暖、溫馨,有的只是陌生的冷淡。

是夜,住宿時發(fā)覺還好。躺在很大的床上,感覺很是舒服,尤其是在洗過澡以后。躺在床上,看著電視,自我感覺良好。在這閑適的氣氛中期盼著明朝。

10.16晴。

上海。

睜開惺忪的睡眼,洗漱過,幾口吞下賓館的早餐。南方的主食不知怎么了,吃包子也會覺得發(fā)膩,不過卻別有一番滋味在心頭。

稍適休息,集結(jié)以后前往上海城隍廟。車上但見上海的車流絡(luò)繹不絕,上班族是busy的,感覺上海人都是忙碌的,在與時間爭搶。

上了高架橋,看著著不同于北京外環(huán)、內(nèi)環(huán)的新式交通緩解措施,一圈又一圈的繞行在高架橋上。初升的太陽,陽光灑溢在黃浦江上,波光粼粼,水光瀲滟,分外妖嬈。遠(yuǎn)處的船不斷的在江上游弋,兩岸的建筑也不同于中原的中規(guī)中矩,也不同于傳統(tǒng)的古韻,各有特色,群芳爭艷,好一幅清晨江面水景圖。

剛到上海,一路所見皆感新鮮,按耐不住心緒的同學(xué)們不斷按下快門,拍下一張又一張絕妙的佳作。短暫騷動之后復(fù)歸沉寂,不久抵達(dá)了城隍廟。雖然僅在此游玩了一會兒,但我們見到了許多傳統(tǒng)建筑、西式建筑,日新月益、許許多多新潮的物件。不斷驚起的快門聲再一次出賣了我們內(nèi)心的心緒,也許我們不會在此長久停留,以后也許不會在此工作,但作為上海的一大特色景點,城隍廟無一不在向世人展示著他自己的活力與巨大潛力,為上海綻放出璀璨光芒。人潮涌動,商機(jī)沉浮,上海毋庸置疑,其不愧為中國最為繁華的城市。

午飯之后,看了心儀已久的外灘??吹搅嗽S文強(qiáng)強(qiáng)哥曾經(jīng)常會出沒的和平飯店,看到了被稱為最適合情侶約會的外灘風(fēng)景,看到了小馬哥風(fēng)起云涌的上海灘,看到了外灘處的步行街······駐步外灘,似曾看到了上世紀(jì)硝煙彌漫的上海,似曾看到無數(shù)仁人志士為革命、為國家而血染黃浦江,而今江水泛黃,卻不知是在為誰而低聲哭泣,亦或呢喃歷史長河對上海的侵?jǐn)_。適值午后偏熱時,在歷經(jīng)外灘的觀光后,大家直覺精疲力竭,然而還有最后一個景點在向我們招手。

此刻,站在水晶館門口欣賞水晶。

雖然十分喜歡水晶,但沒想到在水晶館只是一掃而過!一場走秀,我們走進(jìn)水晶館,只是為了被推銷產(chǎn)品,昂貴的價位壓的學(xué)生的份位低到泥土中卑微。水晶館中漫長的s通道設(shè)計,令人不得不佩服其設(shè)計者的心血!

上海之旅在夜幕的帷幔拉起時,已悄然邁向結(jié)束的序曲。

杭州天陰蒙蒙的,車行進(jìn)在高速上太陽在云層時隱時現(xiàn)似個愛玩捉迷藏的頑童。清冷的陽光透過玻璃打在臉上,分外的有味道。

車經(jīng)杭白菊之鄉(xiāng)——桐鄉(xiāng),微作休息,品嘗了菊之意境,菊之清淡,菊之隱逸。菊之茶明目養(yǎng)肝,攜一縷菊茶香施然前行。

終于到了魂繞夢牽的西湖。魚戲蓮葉間,風(fēng)吹竹林動,鳥語鳴幽谷,亭臺樓榭,飛閣流丹,古道西風(fēng),小橋流水人家,一幅幅精美、秀色可餐的畫面不斷在我眼前浮動。

西湖——這顆遺落人間的明珠給了我太多的驚喜。泛舟于西湖,望四周之美景,美不勝收。垂楊隨風(fēng)而舞,水隨波而雀躍,岸邊的人們紛紛拍照留念,南方人、北方人、中國人、外國人,南來北往,車水馬龍。遠(yuǎn)處的幾座山靜謐的站在那里,歷經(jīng)千年沒有變化,默然守護(hù)著西子湖。船動了,立于船上,感受著江南水風(fēng)的氣息,吸納著江南靈氣,飄飄然而不知身在何方,唯覺心曠神怡,神游太虛。雖然此時依然入秋,但西湖的風(fēng)依舊是柔美的、清涼的、沁人心脾。

在湖中心,近觀湖心島,遠(yuǎn)觀雷峰塔。湖心島上綠意盎然,一片蒼翠,竹林影動,光怪陸離,光移影動。雷峰塔在山上直入蒼天,在那山腰處凝視著西湖??粗追逅肫鹆朔ê?,想起了小青,想起了許仙,想起了白娘子,想起不朽的趙雅芝。千年等一回,前世的五百次回眸才換來今生的擦肩而過,相遇西湖為人生添加了一筆絢麗的色彩。往事越千年,千年情難變,情義蕩氣回腸,縈繞西湖。

游玩過西湖,在絲綢世界中走了一遭,這五彩靚麗的絲綢無怪乎會使女子如此著迷。離開絲綢世界,去萬松書院感受一下前人學(xué)子的氣息。青青子衿,羽扇綸巾,談笑鴻儒,彈素琴,閱金經(jīng),學(xué)子的生活格調(diào)因該是高雅的。在這莊嚴(yán)肅穆的學(xué)院是浪漫之地,卻也是梁山伯與祝英臺三載共讀之地。集莊嚴(yán)與浪漫于一體,萬松書院不愧為前人仰慕的學(xué)院。

蘇州。

曾幾何時,對蘇州園林是多么的憧憬,而今邁步在定園中,卻也見蘇州園林的縮影。

蘇州園林的卻不錯,值得一看。定園雖然比不上其他有名的蘇州園林,但其特色與蘇州園林也有互通。設(shè)計者和匠師們因地制宜,自出心裁,修建成功的園林當(dāng)然各各不同??墒翘K州各個園林在不同之中有個共同點,似乎設(shè)計者和匠師們一致追求的是:務(wù)必使游覽者無論站在哪個點上,眼前總是一幅完美的圖畫。為了達(dá)到這個目的,他們講究亭臺軒榭的布局,講究假山池沼的配合,講究花草樹木的映襯,講究近景遠(yuǎn)景的層次??傊?,一切都要為構(gòu)成完美的圖畫而存在,決不容許有欠美傷美的敗筆。他們惟愿游覽者得到“如在畫圖中”的美感,而他們的成績實現(xiàn)了他們的愿望,游覽者來到園里,沒有一個不心里想著口頭說著“如在畫圖中”的。

定園里是有假山和池沼的。假山的堆疊,可以說是一項藝術(shù)而不僅是技術(shù)?;蛘呤侵貛n疊嶂,或者是幾座小山配合著竹子花木,全在乎設(shè)計者和匠師們生平多閱歷,胸中有邱壑,才能使游覽者攀登的時候忘卻蘇州城市,只覺得身在山間。至于池沼,大多引用活水。設(shè)計的橋梁一座一個樣,絕不雷同。還在岸邊布置幾塊玲瓏的石頭,或者種些花草。池沼里養(yǎng)著金魚,看著魚戲蓮葉間,卻又是一幅美景。

定園栽種和修剪樹木也著眼在畫意。高樹與低樹俯仰生姿。定園中有墻壁隔著,有廊子界著,層次多了,景致就見得深了。階砌處往往會栽幾叢樹、花草,墻上蔓延著爬山虎。

隨后,步入寒山寺,故地重游,反而沒有了那么多感慨。不過張繼的“姑蘇城外寒山寺,夜半鐘聲到客船”依然在腦海中回響。好一個“夜半鐘聲到客船”,敲響多少在外游子的孤寂、落寞。在寒山寺看到的只是人來人往,繁忙已不復(fù)昔時的鐘聲、經(jīng)聲悅耳。

周莊,江南第一水鄉(xiāng),以“唐風(fēng)孑遺,宋水依依,煙雨江南,碧玉周莊”而聞名遐邇。進(jìn)入周莊,是在驅(qū)車高速行進(jìn)之后。迎面而來的是大城市沒有的寧靜,飯店、旅館的大門半掩,雖然大紅的燈籠掛滿了每個可以利用的角落,卻沒有節(jié)日的嘈雜,也沒有車水馬龍的“盛景”。人們或悠閑地邁步、或安詳?shù)囟俗B搖櫓的大娘的歌聲也悠長舒適。

走過牌坊,但見飛檐翹角,黛瓦粉墻,小橋流水人家。在這青石板鋪就的狹窄悠長的巷子向周莊深處走去。這青石板小路,也不知留下多少遠(yuǎn)方的足印。三毛、藝術(shù)家、畫家、導(dǎo)演、演員、外國友人,還有國家領(lǐng)導(dǎo)人,足音回響,似我與他們同行。

不同于主人的閑適,來此游覽的人太多,人流密集,人與人間距為零,稍一疏忽就丟失了自己。小巷延伸開來,路旁家家戶戶擺放著經(jīng)典的江南工藝,絲巾、珍珠、刺繡、扇子、糕點,還有臭豆腐、萬三蹄等風(fēng)味小吃。

江南水鄉(xiāng)古鎮(zhèn),古樸的建筑,雙橋、張廳、沈廳、古牌樓、小橋流水人家······無一不訴說著其歷史底蘊及質(zhì)樸。走進(jìn)周莊,靈魂發(fā)生著一次次的撞擊,其內(nèi)涵極深,縱然商業(yè)氣息為小鎮(zhèn)添了幾許喧鬧,少了一許水鄉(xiāng)的寧靜,但這依然無法掩蓋她的安寂,無法掩蓋她的古樸,她的魅力,沒有絕對的寧靜。

走出周莊時,依然日暮時分,回眸處,但見夕陽余暉為古鎮(zhèn)添上金縷衣,華燈升起點點滴滴。

無錫。

是日,天朗氣清,惠風(fēng)和暢,正是郊游好時節(jié)。

和江南大多數(shù)公園一樣,蠡湖公園中林木蒼翠,郁郁蔥蔥,湖水清澈,再次也就不再過多著筆。但走在蠡湖公園中,走進(jìn)那竹間小道,亦或林中小路,有種曲徑通幽的感覺。

小游過蠡湖公園,等游輪,游太湖,逛黿頭渚。立于游輪上,感受著太湖的氣息,天人合一,感受著大自然的恩賜。在這湖心島,在這遠(yuǎn)觀極小的島上,近觀卻很大的島上,我們仿佛藏匿在山間的精靈,雀躍著,在這寧靜的島上充斥著我們歡快的笑聲。在見過大山、大水之后,我已無法再現(xiàn)這奇山妙水。

南京。

南京,這個六朝古都,煙云繁華之地,歷經(jīng)滄桑歷史的古都,已不復(fù)繁榮鼎盛時的歡快、喧鬧,只留下濃濃的憂傷。

金陵不復(fù),物是人非,但見斷壁殘垣,歷史的傷痕,使這個城市更加憂傷。走進(jìn)中山陵,瞻仰這位為國家而奮斗終身的英雄,走進(jìn)那列強(qiáng)割據(jù)、戰(zhàn)火紛飛的年代,走入偉人的世界。

走進(jìn)南京大屠殺紀(jì)念館,感觸這段悲慘的記憶,這一永遠(yuǎn)無法忘卻的傷疤。也許日本不會承認(rèn)這一罪行,我們可以原諒,但我們自己不可以忘卻歷史的慘痛,前事不忘后事之師。

走進(jìn)雨花臺,走進(jìn)烈士紀(jì)念館,感受先烈的熱血。沒有了先驅(qū)英烈的付出,怎會有站在此處的我們!

走進(jìn)夫子廟,走進(jìn)南京小吃街,沒有食欲,有的只是憂傷。南京小吃街并不適合我們,它的繁華與歷史憂傷的矛盾感使我難以言表。

南京的憂傷經(jīng)久不散······10.21晴歸去來兮。

歷經(jīng)一周的考察,江南之旅結(jié)束了,啟程返航了。

在車上,不知他們在想什么,只是我在不斷反思。反思自己,反思自己的過往,反思自己的未來,反思自己的人生。

沒有前人的恩賜,何來我們的幸福,前人植樹后人乘涼。先烈的碧血已經(jīng)灑干,后人的錚錚鐵骨是否扛得住時代的洪流呢?大城市的繁華,欲我所的;古鎮(zhèn)的寧靜,亦我所的,二者不可得兼,唯有奮發(fā)學(xué)習(xí),一技在手,腳踏實地,努力工作。方有他山之石,可以攻玉。

讀萬卷書行萬里路,咬定青山不放松,任爾東西南北風(fēng)!

五、實訓(xùn)結(jié)論。

有了大山大水的胸懷,有了大城市繁華燈火的歷練,感觸一番,才會對廣告有更多感想,才會對設(shè)計理解另辟蹊徑。

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