車間管理心得（熱門17篇）

通過總結(jié)，我們可以找到自己的不足，從而更好地提高自己。在寫總結(jié)之前，我們首先要明確總結(jié)的目的和意義。以下是一些值得參考的閱讀指南，希望對大家的學習有所幫助。

車間管理心得篇一

車間管理是企業(yè)管理過程中的一個部分，如果各班組都管理了，肯定我們的企業(yè)也就變得更更興旺了。我通過這兩年時間的車間管理工作實踐，只想從簡單的認識上來對車間管理工作進行一番探討，不足之處望海涵。

生產(chǎn)管理有狹義和廣義之分。廣義的生產(chǎn)管理是指以公司整個生產(chǎn)系統(tǒng)中的全部生產(chǎn)活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司疇。狹義的生產(chǎn)管理主要是指以生產(chǎn)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)過程為對象的管理，可歸屬于車間管理內(nèi)容，車間管理實際上就是某階段生產(chǎn)過程的管理。其主要內(nèi)容是使本部人力、上游原材料、車間設(shè)備、車間生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素能有效結(jié)合起來，完成本階段產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。如何在每一階段生產(chǎn)過程中結(jié)合本部門的人力、上道工序的情況、設(shè)備運行狀況和公司、分廠下達的成本目標來完成本階段的生產(chǎn)過程，就是車間負責人要做的工作。車間管理工作也是一門學問，細歸起來種類繁多：有工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、成本管理等等。在我們公司目前的生產(chǎn)條件下，正如董事長說的，人是成功的第一要素，沒有優(yōu)秀的員工，就沒有優(yōu)異的質(zhì)量。樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產(chǎn)過程中占具主導地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個人的前提下重視挖掘人的潛在能力，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結(jié)合起來，從而有效地調(diào)動員工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性。

我們公司的核心價值觀，都在提倡以“誠信”為準則來對待人與人之間，公司與公司之間的和諧相處?？梢姟罢\信”之重要，而我們認為作為鷹普公司的一名員工乃至走上崗位的員工，對企業(yè)更應(yīng)持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的'行為準則。很多鷹普人從十幾歲就進了鷹普，有些家庭甚至是二代同堂都工作在鷹普。企業(yè)養(yǎng)育了我們這么年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當成自己的家來經(jīng)營，把車間當成家來管理，那肯定是一名稱職的公司員工和合格的基層管理者。

員工大多把“車間管理者”習慣上稱為“車間領(lǐng)導”，領(lǐng)導是什么：有人認為領(lǐng)導是一種影響力，有人認為領(lǐng)導是一種藝術(shù)，有人認為領(lǐng)導是一種行為。綜合來說領(lǐng)導的定義就是：影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標的行為過程。車間領(lǐng)導就是承擔引導車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導就要形成較強的影響力。影響力由權(quán)力性影響和非權(quán)利性影響力組成。我想著重說說非權(quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領(lǐng)導者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領(lǐng)導者帶來巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導者面前能否勝任自己的工作，知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因人與人之間特別是領(lǐng)導與被領(lǐng)導之間建立了良的感情關(guān)系，就能使人產(chǎn)生親切感。一個領(lǐng)導者平時待人和藹可親、平易近人，能體貼和關(guān)懷員工，影響力往往就會比較高。一個車間管理者如果你能熱愛員工，并能讓大家充分體會到你的關(guān)愛，在班中當班長，在員工中當兄長，就會形成親和力和影響力，它就是幫助你有效管理車間或部門的一種力量。

在車間的管理工作中，如何用班組骨干隊伍是車間管理的十分重要的一個課題，用得這支隊伍，往往這個車間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力，在這一點上，各車間均有自己的方式方法，但歸納起來不外乎有這樣幾點：

1、用人要有魄力，要敢用人才，寧可用有缺點的人才，不用無缺點的庸才。

2、用人的要決在于用人之，常言道金無足赤、人無完人。用人所長，下屬就會工作積極，管理效能就能倍增。

3、用人之道就是明責授權(quán)，這一點，可以看出，公司已指明方向，車間工作其實是大可采用的。用人的關(guān)鍵在于信賴，只有得心應(yīng)手地用車間骨干，才能促進車間管理工作的發(fā)展。

4、在用班組長和骨干隊伍的同時，車間領(lǐng)導要做兩點，即容人和護人，用人不易，容人更難。

人才雖有所長，但也必有其缺點，而且常常是優(yōu)點越突出，缺點也就越明顯，持才自傲是人才的通病。因此，領(lǐng)導者必須要有寬大胸懷，用其所長，也要善于容忍他的弱點，只有這樣才能像一塊磁石，把骨干隊伍緊緊吸引在自己周圍。同時又像是潤滑劑，在班組和骨干隊伍之間周旋，使其有效協(xié)同運轉(zhuǎn)。當然容人之量也不是讓他們放任自流，對缺點不批評。關(guān)鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點。領(lǐng)導者應(yīng)有保護骨干的魄力，骨干也有缺點，工作中也會有失誤。作為領(lǐng)導應(yīng)力排眾議，為骨干講幾句公道話，多表揚，多鼓勵。

領(lǐng)導班子是一個群體或一個單位的核心，是員工的領(lǐng)導者和帶頭人。使其班子內(nèi)部團結(jié)協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點就是團結(jié)。如何能團結(jié)這個班子？簡言之，就是一把手的個人素質(zhì)和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點：

1、分工明確；

2、培養(yǎng)集體意識；

3、加強自我認識；

4、學會換位思考。

只有將以上各點綜合在一起，才能促進班子的和諧相處，形成一個團結(jié)統(tǒng)一的戰(zhàn)斗堡壘。只有班子團結(jié)了，才能把工作目標貫徹到員工隊伍中，才能以一致的聲音和員工進行溝通和處理發(fā)生在生產(chǎn)過程出現(xiàn)的各類事件。

車間領(lǐng)導的個人素質(zhì)對車間的管理成效有著重要影響。作為一個車間領(lǐng)導，應(yīng)從以下幾個方面來對自身的素質(zhì)進行培養(yǎng)。

1、要有紀律性，與公司和分廠保持一致；

2、要有責任感和事業(yè)心；

3、要有優(yōu)良的個人品質(zhì)、實事求是、光明磊落、不謀私利；

4、要有高度的責任意識，忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標充滿信心；

5、講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠實正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽。

1、個人作風過硬；

2、對部門工作技術(shù)熟練，對工作與生產(chǎn)各環(huán)節(jié)要有綜合平衡能力，對問題的處理要有正確的判斷能力，對工作中可能出現(xiàn)的矛盾要有預測能力，對反饋信息能及時處理，要有組織管理能力。

只有加強個人素質(zhì)的培養(yǎng)，才能不斷進步和形成影響力，也才能當一名合格的車間管理者。總之管理方法多種多樣，需結(jié)合領(lǐng)導者的個人性格特征和所面臨的實際環(huán)境來加以靈活運用。在以后的工作中，只希能達到拋磚引玉的目的，以此引發(fā)大家對其進行探討，相互取長補短，做本職工作，造福于鷹普，堅信鷹普的明天會更加輝煌??！

車間管理心得篇二

由于其日文單詞發(fā)音的首字母均為“s”，故名“5s管理”。

整理是活動的第一步，是指通過對辦公用品、設(shè)備、文件資料、生產(chǎn)裝備、耗材、原材料等根據(jù)使用頻率進行分類，區(qū)分為“必需品”和“非必需品”，把非必需品清理掉，現(xiàn)場不放置非必需品。其目的是：改善及增加工作場所的面積；創(chuàng)造一個整潔的工作環(huán)境；防止誤用、誤送并提高工作質(zhì)量；整頓是指通過對必需品進行標準化設(shè)計、布置、擺放，使之取用方便、井然有序，促進工作效率的提高。其目的是：科學合理的擺放，消除尋找東西所浪費的時間；物品標識一目了然；創(chuàng)造一個整齊的工作環(huán)境；清掃是清除工作場所內(nèi)的臟污，將崗位保持在無垃圾、無灰塵、干凈整潔的狀態(tài)。其目的是：減少污染物對物品質(zhì)量的影響；減少工傷事故的發(fā)生；保持干凈的工作環(huán)境；清潔是將整理、整頓、清掃進行到底，并且標準化、制度化。其目的是：維持上面3s的成果；修養(yǎng)的含義是大家要養(yǎng)成并保持遵章守紀的良好習慣。其實質(zhì)是通過整理、整頓、清掃創(chuàng)造一個安全衛(wèi)生、秩序井然、方便高效的工作環(huán)境，進而通過“清潔”將達到的水平維持下去、形成一套行之有效的制度，最終達到提高個人“修養(yǎng)”、改善員工精神面貌、鑄造團隊精神、提高工作效率、改善客戶服務(wù)和提高企業(yè)形象的目的。

我覺得這次的5s管理培訓對企業(yè)和個人都有著十分重要的意義，企業(yè)在管理中運用5s管理，有以下諸多好處：

一、可以改善和提高辦公室的形象；整齊、清潔的工作環(huán)境；更有利于提高辦公效率；

二、創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，人的一生大部分的時間都在工作，而一個清爽舒適的工作場所，有益于人體的健康，情緒較為穩(wěn)定愉快，思路也比較清晰，投入更多的熱情到工作中去。

經(jīng)過學習后，我對5s的管理提點意見，要想真正做好5s，我自己覺得：就必須把責任落實到個人，制定一個標準，獎懲嚴明，就像管理工具一樣，只有這樣再讓大家形成一種習慣，才會真正做好5s。具體實施：應(yīng)派人定期檢查評分，檢查對象可以以部門為單位，部門自己再安排人來完成5s的管理標準。達到多少分后扣錢；獎勵的話，可以以一個季度來說或者一年或者其他的一個周期里沒有被抓，可以適當?shù)慕o獎勵。

通過此次學習，在以后的工作中，我會嚴格要求自己，把所學的知識運用到工作中去，從一點一滴的做起，不斷地積累，在工作中不斷學習、實踐，主動積極的推行5s管理，營造一個良好的企業(yè)文化氛圍。

車間管理心得篇三

本人所在的支架車間是xxx礦機公司主要生產(chǎn)車間，支架車間目前有員工xx人，男員工xx人，女員工xx人，其中黨員xx人，共表團員xx人，今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，全體工作人員克服困難，團結(jié)一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達的xx架液壓支架的大修改造任務(wù)，為xxx礦機公司盈利xxx萬元，為20xx年度公司的經(jīng)濟發(fā)展作出了一定的貢獻。現(xiàn)就支架車間20xx年工作情況進行如下總結(jié)：

支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導下，以“三個代表”為主要思想，認真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風廉政建設(shè)中，支架車間都能以身作則，認真履行《黨風廉政建設(shè)考核細則》的有關(guān)規(guī)定，嚴于律己，堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。

支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調(diào)動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)這條主線，依據(jù)礦機公司對《生產(chǎn)車間考核辦法》，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按規(guī)章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的'透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。

支架車間在公司黨政工的領(lǐng)導和大力支持下，以提高經(jīng)濟效益為中心，以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點，以培育“四有”員工隊伍，建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。

在今年4-6月份期間，公司下達任務(wù)重，工期要求緊，支架車間根據(jù)實際情況，多次與班組長進行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的零部件的組裝準備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續(xù)幾個月下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結(jié)一致的真實體現(xiàn)。

根據(jù)黨委、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神的要求和安排，支架車間對安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治結(jié)合、加強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導。

支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件，車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關(guān)法律法規(guī)，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認識，統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產(chǎn)不受損失，維護公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。

在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學習，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關(guān)懷的集體。

車間管理心得篇四

制藥車間作為一個重要的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，其管理的好壞直接關(guān)系到藥品的質(zhì)量和效益。在多年的管理實踐中，我深感制藥車間管理是一項系統(tǒng)工程，需要全面、科學、合理地進行規(guī)劃和控制。下面我將從組織與管理、技術(shù)創(chuàng)新、人力資源、設(shè)備維護和安全方面總結(jié)出一些管理心得體會。

在制藥車間的組織與管理方面，首先要明確任務(wù)目標，制定詳細的生產(chǎn)計劃，并將其與上下游工序進行銜接。每個環(huán)節(jié)都應(yīng)明確責任與權(quán)限，使各項工作能夠有條不紊地進行。同時，要注重加強溝通與協(xié)作。制藥車間的工作復雜多樣，涉及多個崗位，各個崗位之間緊密配合，形成一個有機的整體，才能夠順利進行生產(chǎn)。因此，進行定期的工作會議，開展內(nèi)部培訓，加強員工間的溝通交流，充分發(fā)揮團隊的合力，有助于提高制藥車間的管理水平。

技術(shù)創(chuàng)新是提高制藥車間管理的重要手段。制藥生產(chǎn)中技術(shù)的不斷創(chuàng)新，能夠提高生產(chǎn)工藝，降低成本，改善產(chǎn)品質(zhì)量。而管理者要不斷關(guān)注新技術(shù)的發(fā)展動態(tài)，積極引進先進的生產(chǎn)工藝和設(shè)備設(shè)施，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品的競爭力。同時，還要進行技術(shù)創(chuàng)新培訓，提高員工的技能水平和創(chuàng)新意識，鼓勵員工主動參與技術(shù)創(chuàng)新活動，從而提升制藥車間的整體水平。

人力資源是制藥車間的核心要素之一。管理者要善于激勵員工，使他們能夠充分發(fā)揮自己的才能和潛力。首先要做好員工的選聘和培訓工作，確保每個員工都具備必要的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德。其次要建立完善的激勵機制，及時表彰和獎勵工作出色的員工，激發(fā)他們的積極性。此外，要注重員工的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，通過培訓和晉升，提供員工的個人成長空間，使他們與企業(yè)共同成長。

設(shè)備維護是保證制藥車間正常運轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié)。要進行定期的設(shè)備檢修工作，對設(shè)備進行維護和保養(yǎng)，保證其正常運行。并及時對設(shè)備故障進行排查和修復，避免故障對生產(chǎn)進度的影響。另外，還要建立設(shè)備巡檢制度和設(shè)備維護記錄，方便進行設(shè)備管理和維護工作的跟蹤與分析。只有保證設(shè)備的良好運行狀態(tài)，才能保證制藥車間的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。

最后，安全是制藥車間管理的基本前提。制藥車間的工作環(huán)境和藥品本身都存在一定的安全風險，因此管理者要加強對安全的重視。要建立健全的安全制度和管理體系，明確各項安全要求，并進行相應(yīng)的培訓和宣傳，提高員工的安全意識和自我保護能力。同時，要定期進行安全檢查和隱患排查，及時消除安全隱患，確保員工的生命安全和財產(chǎn)安全。只有保證安全生產(chǎn)，才能保證制藥車間的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

綜上所述，制藥車間管理是一個系統(tǒng)工程，需要從組織與管理、技術(shù)創(chuàng)新、人力資源、設(shè)備維護和安全方面進行全面考慮。通過不斷總結(jié)和實踐，我們能夠不斷提升管理水平，確保制藥車間的正常運轉(zhuǎn)，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和效益。

車間管理心得篇五

近段時間，通過認真學習有關(guān)“安全風險管理”的文件精神，深刻領(lǐng)會了通過實施安全風險管理，增強安全風險的防范意識，構(gòu)建安全風險的防控體系，達到強化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風險、確保鐵路安全為目的的指導思想和主要內(nèi)容。同時，我也切實感受到這是完全符合鐵路安全生產(chǎn)實際的科學管理理念和方法，是實現(xiàn)鐵路科學發(fā)展、安全發(fā)展的重要舉措。也使我更清醒地認識到作為一名鐵路線路施工人員的責任感和使命感。

因而要從以下幾個方面深刻認識安全風險管理的重大意義和極端重要性：

1、安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，必須強化安全風險防范意識，引入安全風險管理的方法，構(gòu)建安全風險控制體系。通過對風險因素的有效控制，達到最大限度減少或消除安全風險的目的。實行安全風險管理，是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上，對安全意識的強化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎(chǔ)工作的加強和各項措施的落實。

2、實行安全風險管理，前提是要強化安全風險意識。要把安全風險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運輸生產(chǎn)的全過程，增強搞好安全生產(chǎn)的自覺性。強化安全風險意識，必須牢固樹立“三點共識”，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。

3、實行安全風險管理，目的是要消除風險。要對各類安全風險實行分類管理，科學制定管控措施，加強對安全風險的`過程管理，狠抓管控措施的落實，加強檢查考核，進行閉環(huán)管理，實現(xiàn)良性循環(huán)，以此來強化安全管理工作。

作為安全生產(chǎn)一線管理人員，，促進車間、班組安全風險的有效“管理”，應(yīng)注重抓好以下幾個方面的工作：要求我們進一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路，積極探索有效的途徑和方法，深入扎實地做好各項重點工作，為建設(shè)“安全、創(chuàng)新、精細、和諧”西鐵貢獻力量。 通過學習安全風險管理精神，結(jié)合自身工作實際，在安全風險管理工作中，決心做到以下幾點：

1、認真學習、深刻領(lǐng)會安全風險管理的豐富內(nèi)涵，就要把工作的重點和著力點落在安全風險的“防控”上。在現(xiàn)階段，安全生產(chǎn)的物質(zhì)條件逐步得到強化，但同時施工安全面臨大量的新情況、新問題、新矛盾，安全壓力不斷加大，施工安全面臨前所未有的考驗。所以高標準要求工作目標要高，始終堅持“安全第一”不動搖，最大限度地延長安全周期，實現(xiàn)鐵路施工安全的持續(xù)穩(wěn)定，為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長期穩(wěn)定和諧的環(huán)境；講科學要求必須以科學的方法抓好施工安全，不斷提高安全風險意識，從整體上提高安全工作水平；不懈怠要求要增強憂患意識，在施工安全上始終“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”，居安思危，永不自滿，永不松懈。

2、嚴格管理，加強作業(yè)標準。加強規(guī)章制度業(yè)務(wù)知識的學習，

發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭，加強現(xiàn)場巡視和盯控力度，抓住盯控關(guān)鍵和重點。深入一線，掌握施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，指導和幫助現(xiàn)場解決安全上的實際問題。要堅持高標準、嚴要求，杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習氣。要徹底消除好人主義、形式主義的頑疾，檢查工作要深入細致，絕不能走馬觀花、蜻蜓點水、應(yīng)付差事，發(fā)現(xiàn)問題必須一盯到底、徹底解決。

3、做好自己的本職工作，從思想工作入手，從一點一滴做起，真正樹立讓“標準成為習慣”的安全意識，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，把好人身安全關(guān)，一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標準，認真、細心、實實在在地做好每一項工作，是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。

4、在鐵路現(xiàn)代化進程不斷加快的新形勢下，作為一名鐵路職工必須加強對新技術(shù)、新知識的學習，加快知識更新，優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)。要重點學習掌握高速鐵路線路基礎(chǔ)等新知識，不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入施工生產(chǎn)一線，深入了解鐵路的發(fā)展變化，掌握新技術(shù)，在實踐中豐富知識、增長才干，不斷提高安全管理的科學性。加強學習，提高自身素質(zhì)。

作為一名實習生，我很清醒的認識到自己離一個真正的鐵路人距離還很遠，但是我會以一個鐵路人的標準來要求自己。在今后的工作中，不僅要在技術(shù)上刻苦鉆研，更要培養(yǎng)出極高的安全素養(yǎng)。為鐵路、為社會做出力所能及的貢獻。

20xx/11/13

車間管理心得篇六

為了確保生產(chǎn)秩序，保證各項生產(chǎn)正常運作，持續(xù)營造良好的工作環(huán)境，促進不公司的發(fā)展，結(jié)合本公司的實際情況特制訂本制度。

一、整理:。

1.車間內(nèi)廢品、邊角料當天產(chǎn)生當天處理，入庫或從現(xiàn)場清除。

2.班組產(chǎn)生的返修品及時返修，在班組內(nèi)存放不得超過二天，避免問題產(chǎn)品與合格品混淆。

3.用戶返回的產(chǎn)品及材料應(yīng)及時處理，如暫時無時間處理，應(yīng)存放在臨時庫，不得堆放在生產(chǎn)現(xiàn)場。

4.外來產(chǎn)品包裝物及時去除，貨品堆放整齊。工作現(xiàn)場不能堆放過多（帶包裝）外購產(chǎn)品。

5.領(lǐng)料不得領(lǐng)取超過二天用量的部件材料，車間內(nèi)不允許存放不需要的材料、部件。

6.工作垃圾（廢包裝盒、廢包裝箱、廢塑料袋）及生活垃圾及時清理到垃圾站。

7.窗臺、設(shè)備、工作臺上的個人生活用品要清離工作現(xiàn)場。

8、在生產(chǎn)過程中要節(jié)約材料，材料要合理有序擺放，便于工作。

二、整頓:。

1.車間工作場所要繪制出工作區(qū)、設(shè)備區(qū)、成品區(qū)、休息區(qū)相應(yīng)的平面圖。

2.車間對各類設(shè)備，工裝，器具進行分類編號。

3.廢品、廢料應(yīng)存放于指定廢品區(qū)、廢料區(qū)地點。

4.不合格品、待檢品、返修品要與合格品區(qū)分開。

5.各種工具在使用后要及時放回到原位。

6.生產(chǎn)過程中使用的各類部件、材料要按使用頻率安排擺放，以提高工作效率。

7、禁止在車間干私活。

三、

清掃:。

1.車間建立班《車間組清掃責任區(qū)》，落實到班組內(nèi)具體責任人。

2.地面、設(shè)備、模具、工作臺、工位器具、窗臺上保持無灰塵、無油污、無垃圾。

3.掉落地面的部件、邊角料及時處理，外購成品的包盒、箱隨產(chǎn)生隨清理。

4.不在本班組責任區(qū)內(nèi)工作時，工作結(jié)束后及時將工作地點清理干凈。

5.維修人員在維修完設(shè)備后，協(xié)助操作者清理現(xiàn)場，并收好自已的工具。

6.生產(chǎn)工作人員對在車間內(nèi)周轉(zhuǎn)的原料、部件、產(chǎn)品做好管理工作。

7.下班時，員工將垃圾桶全部清理干凈。

四、清潔:。

1.每天下班前15分鐘進行簡單的日整理活動。

2.每周最后一個工作日下班前30分鐘進行周整頓活動。

3.每周末下班前1小時進行一次徹底的整理、整頓、清掃活動。

五、素養(yǎng):。

1、員工入車間工作要穿工作服，不能穿拖鞋進入車間。

2、生產(chǎn)工作時間不離崗、不串崗，因特殊情況離崗，應(yīng)向車間主任申請批準。

3、禁止在車間聊天、嬉戲打鬧。

4、員工在工作時間要相互配合，團結(jié)合作，促進工作的正常運行。

5、嚴格遵守公司各項管理規(guī)章制度。

6.現(xiàn)場嚴禁隨地吐痰和唾液，嚴禁隨地亂扔紙巾、雜物等。

7、禁止帶廠外人員進入工作車間（因工作關(guān)系除外）。

六、安全。

1、重點危險區(qū)域應(yīng)有安全警示牌。

2、遵守安全操作規(guī)程，保障生產(chǎn)正常進行，不損壞公物。

3、禁止在工作區(qū)域、庫房吸煙。

4、員工在生產(chǎn)過程中要嚴格按照操作規(guī)程、質(zhì)量標準進行工作，否則造成事故或產(chǎn)品質(zhì)量問題由員工本人承擔。

5、生產(chǎn)工作結(jié)束（或下班）后，要關(guān)閉車間門窗、切斷電源，防止意外事故和失竊發(fā)生。

6、任何人不得攜帶易燃、危險品、違禁物品及與生產(chǎn)無關(guān)的物品帶入車間。

車間管理心得篇七

xx年于我是不平凡的一年。今年xx月，承蒙公司老板的厚愛，讓我有機會加入x團隊，并就職專管生產(chǎn)這個核心崗位，履職近一年，要感謝xx的一路扶持，要感謝我的搭擋xx女士，要感謝x全體同事的通力配合，只因有了你們，我才能在x這個大舞臺上找到一席之地，只因有了你們，讓我倍感自信?？傊芨吲d能成為x的一份子，很高興能成為你們的同事。

下面就我過去一年的工作做一個總結(jié)，并對xx年的工作提出一些意見。

xx月份來到公司，對于我來說，門行業(yè)是一個陌生的行業(yè)，所以主要以學習為主，先熟悉了公司各個崗位的流程及工作內(nèi)容。xx月份接手管理生產(chǎn)車間，對車間崗位，人員有了進一步的了解，對公司全體人員進行了7s的培訓，并組織在全廠開展了7s活動，通過這一活動，公司清潔狀況有了明顯改善。xx月份著手編寫一些公司制度性文件，部分得到了實施，xx月份參加公司出資的長松系統(tǒng)的培訓，xx月份開始組織全體人員培訓系統(tǒng)內(nèi)容并實施，對于系統(tǒng)的績效考核模塊得到了部分應(yīng)用。在公司領(lǐng)導的指導下xx月份對車間組織架構(gòu)進行了變動，生產(chǎn)交期及品質(zhì)有了明顯提升。

每天兩次的班前會議堅持的不錯。對于提升工作士氣，明確工作目標及工作內(nèi)容有很好的效果。員工心態(tài)有了明顯改變，逐漸形成企業(yè)團結(jié)、務(wù)實、誠信的文化氛圍。明確了崗位職責，獎懲管理制度逐漸趨于完善。車間產(chǎn)能有了明顯提升，去年車間年未人數(shù)x人，產(chǎn)值x萬，今年車間員工x人，產(chǎn)值達到了x萬。人均產(chǎn)值有了明顯提高。從xx月份到xx月份5個月總共接單x個，產(chǎn)品直通率達為x%，交貨準時率達到了x%以上。相比xx年都有很大提升。當然，這些成績的取得都是公司領(lǐng)導宏觀指導的結(jié)果，都是全體同事共同努力得來的。

2、生產(chǎn)管理制度急需完善。

3、溝通能力和溝通方法還要不斷學習。

4、組織駕馭團隊能力需要加強。

5、員工生產(chǎn)工作氛圍還不夠融洽。

6、生產(chǎn)指令不能百分之分的暢通，有時會有脫節(jié)的現(xiàn)象。

7、生產(chǎn)成本的.控制沒能制定一套好的方案并組織實施。

8、生產(chǎn)安全培訓工作做的不夠、全年無一次正式的安全培訓及考核、。

來x，不僅僅獲得的是一份工作，我覺得是一分對自身提升的機會，在這里，我又重新認識了一個全新的行業(yè)，結(jié)識了一幫志同道合的同事，這一年我真的收獲不少，工作上的支持，生活上的關(guān)心這些都不說，更重要的是能得到老板的信任，能得到博士全體人員的接納，我深知這份信任的份量，唯有對工作兢兢業(yè)業(yè)，我相信，我也一定不會負了這分信任及x的寬容。

展望來年，機遇與挑戰(zhàn)并存，我們要做的事情很多，我相信，沿著x蓬勃發(fā)展的軌跡，憑著x全體人員的勤勞、智慧及團結(jié)，xx年的工作總結(jié)時分一定又是一個春曖花開的日子。

車間管理心得篇八

近期，我在一家制造企業(yè)完成了為期一個月的車間管理實習。在這段時間里，我深入了解了企業(yè)的車間管理機制以及生產(chǎn)流程，并通過親身實踐體會到了管理的艱辛與挑戰(zhàn)。在這里，我將分享我的實習心得體會。

第一段：

公司車間的基本概況。

該企業(yè)是一家專業(yè)生產(chǎn)機床配件的制造企業(yè)，擁有一個現(xiàn)代化的機械加工車間，物流倉庫，以及質(zhì)量監(jiān)控中心等。車間主要生產(chǎn)各種零件組件，整個生產(chǎn)流程分為車銑、鉗工、裝配三個子坪，從原輔材采購到最終成品的生產(chǎn)都需要經(jīng)過復雜嚴謹?shù)牧鞒炭刂坪凸芾怼?/p>

第二段：

在實習期間，我參與了車間各項管理任務(wù)，例如車間生產(chǎn)計劃的制定、物料的采購安排、設(shè)備維護保養(yǎng)、以及現(xiàn)場人員管理等。我深刻體驗到管理對于企業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)的重要性。在不斷地探索和實踐中，我意識到所謂管理，就是有章可循地規(guī)劃、組織、領(lǐng)導、控制和評估和，使全體員工共同努力，最大限度地實現(xiàn)企業(yè)目標、資源合理利用、提高效率。

第三段：

如何有效地溝通。

企業(yè)的車間管理要求每個員工能夠合作、協(xié)調(diào)、有效地溝通，從而協(xié)同完成整個生產(chǎn)流程。在實踐中，我學會了如何通過有效溝通與團隊合作，幫助管理層解決日常工作中遇到的問題。在這個過程中，我學到了如何聽取別人的想法和意見，并在溝通中更好地表達自己內(nèi)心的想法，在團隊中發(fā)揮協(xié)作作用，取得協(xié)作超過競爭的成功。

第四段：

人力資源之關(guān)鍵。

從生產(chǎn)流程來看，車間的人力資源是非常關(guān)鍵的一環(huán)，例如員工的考勤管理，對員工的定期培訓以及激勵政策制定等，其重要性不言而喻。在實習期間，我發(fā)現(xiàn)公司在人力資源部署上，已經(jīng)有了很好的規(guī)范體系。公司會根據(jù)員工技能等級層次，對員工進行培訓和激勵。通過員工互相學習、參與培訓、和分享知識等形式，提高員工技能和效率，使之轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)的核心競爭力。

第五段：

對于未來的展望。

通過這次實習，我深刻體驗到了企業(yè)生產(chǎn)管理與流程的復雜性和關(guān)鍵性，對于未來的職業(yè)規(guī)劃產(chǎn)生了更加明確的想法和規(guī)劃。在今后的職場履歷中，我將會注重學習實踐，時刻關(guān)注產(chǎn)業(yè)的趨勢、市場的變化以及企業(yè)的需要，努力提升自己的綜合素質(zhì)，并付諸于實踐之中，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出自己的努力。

總結(jié)：

這次實習，不僅讓我全面了解了企業(yè)的車間管理機制和流程，在實際操作中，我也領(lǐng)悟了許多關(guān)于管理、溝通、人力資源等方面的知識與技能。我認為，這次實習是我個人職業(yè)生涯中的寶貴經(jīng)歷，經(jīng)過這次實習，我對職場的認知變得更加深入、清晰、全面，并且提高了我對自己職業(yè)的規(guī)劃和要求。我相信這次實習對我的未來職業(yè)生涯將產(chǎn)生重大成效。

車間管理心得篇九

一、企業(yè)內(nèi)員工的理想，莫過于有良好的工作環(huán)境，xxx融洽的管理氣氛。

8s借造就安全、舒適、明亮的工作環(huán)境，提升員工真、善、美的品質(zhì)，從而塑造一流公司的形象，實現(xiàn)共同的夢想。

沒有實施8s的工廠，觸目可及就可感受到工作場所的骯臟，例如地板粘著垃圾、油漬或切屑等，日久就形成污黑的一層。零件與箱子直接放在地上，起重機和臺車在狹窄的空間里游走。再如，好不容易引進的最新設(shè)備也未加維護，經(jīng)過數(shù)個月之后，也變成了不良的機械，也只有起初兩三天遵守而已。要改變這樣的工廠的面貌，實施8s最為合適。

二、8s的定義與目的1s——整理定義：

區(qū)分要用和不要用的，不要用的清除掉。目的：把“空間”騰出來活用。2s——整頓定義：要用的東西依規(guī)定定位、定量擺放整齊，明確標示。

目的：不用浪費時間找東西。

3s——清掃定義：清除工作場所內(nèi)的臟污，并防止污染的發(fā)生。

目的：消除“臟污”，保持工作場所干干凈凈、明明亮亮。

4s——清潔定義：將上面3s實施的做法制度化，規(guī)范化，并維持成果。

目的：通過制度化來維持成果，并顯現(xiàn)“異?！敝?。

5s——素養(yǎng)定義：人人依規(guī)定行事，從心態(tài)上養(yǎng)成好習慣。

目的：改變“人質(zhì)”，養(yǎng)成工作講究認真的習慣。

目的：預知危險，防患末然。

7s——節(jié)約減少企業(yè)的人力、成本、空間、時間、庫存、物料消耗等因素。

目的：養(yǎng)成降低成本習慣，加強作業(yè)人員減少浪費意識教育。

8s——學習深入學習各項專業(yè)技術(shù)知識，從實踐和書本中獲取知識，同時不斷地向同事及上級主管學習，學習長處從而達到完善自我，提升自已綜合素質(zhì)之目的。

目的：使企業(yè)得到持續(xù)改善、培養(yǎng)學習性組織。

8s管理8s管理內(nèi)容什么是8s8s標語8s掛圖8s海報庫房的整理整頓車間管理方法車間管理規(guī)章制度車間管理標語車間管理看板車間管理流程企業(yè)車間管理關(guān)于車間管理小工廠管理生產(chǎn)車間6s管理制度生產(chǎn)車間現(xiàn)場管理生產(chǎn)車間管理規(guī)范如何管理生產(chǎn)車間生產(chǎn)車間管理規(guī)范生產(chǎn)車間管理方案生產(chǎn)車間成本管理生產(chǎn)車間6s管理生產(chǎn)車間管理制度車間生產(chǎn)管理車間生產(chǎn)管理創(chuàng)新生產(chǎn)車間現(xiàn)場管理生產(chǎn)現(xiàn)場管理方法生產(chǎn)現(xiàn)場管理的內(nèi)容生產(chǎn)現(xiàn)場管理案例生產(chǎn)現(xiàn)場管理ppt工廠5s管理。

車間管理心得篇十

作為車間班長，一定要對這兩個口非常熟知，包括生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)工藝和設(shè)備、設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)、設(shè)備改造等，不僅要熟知，甚至是精通。下面是本站帶來的車間班長管理

心得體會

說到班長，誰都不陌生，在學校有班長，在部隊有班長，在企業(yè)的生產(chǎn)車間也有班長。我從20xx年加入正泰，一路走來，由裝配工到裝配組長，由裝配組長到返修員，一直接觸最多的領(lǐng)導就是車間班長?？此七@個崗位與我們很熟悉、很接近，但是我深知，車間班長的工作不是輕而易舉能夠做好的。我必須全力以赴、理清思路、找準工作的著力點，善于發(fā)現(xiàn)班組存在的問題，及時采取措施加以解決，使工作能高效有序地進行。

在工作中，掌握好的方法才能事半功倍。針對不同人員的個性、脾氣和能力要區(qū)別對待，需要取長補短，充分發(fā)揮他們的特長及才智。這就是作為一個班長需要和員工接觸、交流時所要發(fā)現(xiàn)和關(guān)心的問題。細節(jié)決定成敗，在做每件事情的時候都要細心留意和觀察思考，并在其中得到啟發(fā)。

當工作中出現(xiàn)困難的時候，首先不要慌，不要亂，要樹立戰(zhàn)勝困難的決心和信心。從戰(zhàn)略上藐視它，戰(zhàn)術(shù)上重視它。有時候同樣的問題用不同的語言去處理，往往會產(chǎn)生不同的效果。當然，這個是我還要多學習的地方，時刻提醒自己說話前要考慮好，不能什么話都未經(jīng)考慮就脫口而出。遇到自己能解決的問題盡量憑自己的能力去解決;自己解決不了的，要去請示或請教自己的直接領(lǐng)導;然后要記住處理方法或方式，下次遇到類似的問題試著自己去解決。多實踐、多思考，日積月累，積少成多，利用業(yè)余的時間多學習，把自己鍛煉成“業(yè)務(wù)內(nèi)行”.

假如我有幸成為班長，我將在今后的工作中腳踏實地，勤勤懇懇地去完成以下我的幾個工作思路：

1、減少員工流失率，培養(yǎng)新老員工的團隊意識，有較好的團隊協(xié)作精神。每天的工間操結(jié)束以后，整個組的組員圍成一團，手拉手的喊著

口號

2、車間現(xiàn)場管理，我們公司推行的是6s管理，可能在我們公司的任何的一個員工都知道6s所包含了哪些內(nèi)容，但是現(xiàn)場管理的作用和目的那就不一定都知道了?；蛟S有人還會說那都是表面的東西，其實它的作用和目的是：改善生產(chǎn)環(huán)境，提高生產(chǎn)效率和品質(zhì)，還能提高員工的士氣;也可以說現(xiàn)場沒有做好，接下來一系列的工作根本做不好。它可以促進其他工作的有效開展?？赡芪以谄邩谴舻臅r間比較長，對七樓的人員，產(chǎn)品，線體和位置的分布都比較熟悉，所以可能會缺少一些創(chuàng)新性的東西，接下來的日子我經(jīng)常會去其他的三個車間多參觀，也多在業(yè)余時間從書上和網(wǎng)上的資料上學習，希望能夠從其中得到一些創(chuàng)新的啟發(fā)。

3、保證質(zhì)量、提高效率、降低成本、防止工傷事故的發(fā)生。關(guān)于安全的重要性應(yīng)該是眾所周知的。小時候，當我們剛學會走路時，母親經(jīng)常會在一邊指點，小心，前面的石頭;當我們騎車上學時，身后就會有父親的提醒，當心路上的汽車;如今我們是企業(yè)的員工“安全第一，預防為主”是我們每天必須宣讀和恪守的。所以安全對我們每個人來說都是如此重要，它和我們的工作、生活密不可分的。質(zhì)量是企業(yè)生存的動脈，當然公司對質(zhì)量的要求也是非常重要和嚴格的。我們不但要站在生產(chǎn)的角度去看質(zhì)量，還要站在客戶的角度去看質(zhì)量。時刻記住南董曾說過的話：“寧可少做億元產(chǎn)品，也不讓一個不合格品出廠”.所以在生產(chǎn)中我們要遵守“三按”原則完成質(zhì)量要求。在生產(chǎn)中，我們每天都有個計劃執(zhí)行率的指標，降低成本、提高效率是我們的宗旨。在計劃定稿之前我們對計劃有個初步的調(diào)整。這就要對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，線體的實力，主打線的產(chǎn)品型號和計劃量與非主打線的產(chǎn)品型號和計劃量，產(chǎn)品的單價都要非常了解，每天計劃的生產(chǎn)狀態(tài)，物料的供應(yīng)和計劃下達的數(shù)量是否能成正比，臨時追加的欠貨產(chǎn)品怎么安排生產(chǎn)等。這些都是很重要的，如果安排的不合理，可能會造成很大的一個產(chǎn)能損失和時間的浪費。

4、快速正確地處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。首先要了解問題發(fā)生的具體內(nèi)容，熟悉生產(chǎn)業(yè)務(wù)的相關(guān)流程，針對不同的問題找到不同的相關(guān)部門責任人。說到這里就涉及到溝通技巧，明確自己與溝通對象的性格特點和對方喜歡的溝通方式。比如有些喜歡開門見山，有些喜歡直言不諱，有些喜歡點到為止，還有些喜歡心照不宣，這也正是我要多多學習的地方。

5、實現(xiàn)生產(chǎn)線體的平衡，多技能工的培養(yǎng)，工資均衡化。隨著新品的不斷增加，員工生產(chǎn)的產(chǎn)品型號將不再是那么單一了，這樣的話就要均衡線體人員的實力及各種產(chǎn)品的產(chǎn)能。實現(xiàn)做到員工會做多種工序，每條線都會生產(chǎn)多種產(chǎn)品，員工的工資也能相對均衡化。

作為班長除了帶領(lǐng)車間人員做好日常生產(chǎn)運行、生產(chǎn)前設(shè)備檢修、物料的到位情況、人員的到崗情況、第二天的物料是否欠料等以外，還必須做好班組的日常管理工作，使班組工作有條不紊地進行，也要力所能及的完成上級領(lǐng)導安排的一些其他臨時性的任務(wù)。還要必須注重自身綜合素質(zhì)的培養(yǎng)和提高。我給自己制定了一個工作日志表，把每天每月班前，班中，班后所要做的事都列出來，這樣有便于條理有計劃，不易忘記。

以上幾點是我目前對車間班長的一些淺顯的認識和理解，可能還很不深入，但是在今后的工作中，我必須要給自己定位，明白自己的優(yōu)點和弱點。多學習，多思考，多記錄，多總結(jié)，不斷提升和完善自己。誠懇待人、忠實正派是我的為人態(tài)度;勤奮務(wù)實，不斷學習是我需要不斷提升自我的工作態(tài)度。最終做到日清日畢，按質(zhì)、按量、按時完成生產(chǎn)任務(wù)。我要給自己信心，相信自己一定行!

一：建立了一套符合我們班生產(chǎn)運行的新線運行模式二次創(chuàng)業(yè)初期，有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產(chǎn)中各種細小環(huán)節(jié)是我們當前的基本任務(wù)，需要我們首先將所預料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù);再加上“三定”工作的有效開展，使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務(wù)之急。我班在當前的形式和任務(wù)面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應(yīng)我班的經(jīng)營活動，以便提高班組的各項工作。我們班班委經(jīng)過幾個月的不斷探索和實踐，總結(jié)出一套較為適合我班的運行模式。

二：建立了新線設(shè)備保養(yǎng)制度.

“產(chǎn)品質(zhì)量的體現(xiàn)在現(xiàn)場”，我們車間一向注重車間形象，現(xiàn)在我們車間設(shè)備增加了一倍以上，搞好現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產(chǎn)品質(zhì)量得以保證的前提和基礎(chǔ)。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是今年工作的重點。班組根據(jù)實際情況制定了一套維護現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)的

規(guī)章制度

三：嚴格執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度指令，認真組織生產(chǎn)

一個企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進行，取決于生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度，我們生產(chǎn)班堅決服從生產(chǎn)調(diào)度指令，為全面完成全年的生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ)。首先，在實際生產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產(chǎn)，今年同期生產(chǎn)產(chǎn)量比去年增長百分之十以上;其次，班組為提高班組員工的綜合素質(zhì)，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質(zhì)得到進一步提高。

四：確?！皒x版質(zhì)量保證體系”在本班正常運行，進一步嚴格工藝管理，抓好過程控制，并杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。

我們班組始終緊緊圍饒xx版質(zhì)量保證體系的運行，因面臨技改工程后不久，設(shè)備的各項工藝指標的控制有很大難度，班組在車間及工藝員的正確指導下，通過不斷的探索、不斷調(diào)整，逐步將每個工序的各項指標控制在工藝要求范圍之內(nèi)，再加上不斷對員工進行有關(guān)質(zhì)量方面的培訓和指導，很快從過渡期成長到成熟期。在實際生產(chǎn)過程中，我們主要通過員工的相互配合來控制產(chǎn)品質(zhì)量，前后工序相互監(jiān)督、相互驗證，使產(chǎn)品質(zhì)量得到較好的控制.

五：強化班組管理，搞好班組文化建設(shè)，提升班組凝聚力。

今年因為各項還需努力規(guī)范,加上“非典”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵，所以我們組織了兩次十分有意義的戶外活動，這幾次活動不但使班組成員之間增強了了解，關(guān)鍵是使大家感覺到一種自重感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班委來完成，讓班委們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經(jīng)成為一個完整的整體，大家處于這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎(chǔ)。

六：作好政治思想工作和職業(yè)道德教育。

一、班組是最基層的生產(chǎn)組織，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，因為班組是一個企業(yè)的細胞，是生產(chǎn)經(jīng)營的最小單位，是生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的直接完成者，因此能否將安全管理的有效性深入到班組的安全建設(shè)，是大幅度降低傷亡事故，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。班組安全工作的好壞，直接影響著企業(yè)的安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益，而班組安全建設(shè)的成效大小，取決于班組長對安全生產(chǎn)的認識程度及所具備的安全技術(shù)知識水平和實際的組織協(xié)調(diào)能力。為此必須重視和加強對班組長的安全教育工作。班組長在抓班組安全工作中除切實加強班組建設(shè)，提高班員安全素質(zhì)外，還要有三種意識。

(一)要有超前意識。所謂超前意識是指班組長對班組安全工作要有預見性、敏感性、超前性。如果班組長沒有這種超前意識，就抓不住安全工作的要害。班組長一要吃透上頭，弄清上級對安全工作的要求，把握安全工作方向;二要吃透下頭，要掌握班組的安全狀況，分析班組成員的思想動態(tài)，注意情緒變化，對容易發(fā)生事故的崗位、工種心中有數(shù)。

(二)要有監(jiān)督意識。一要加強對周圍環(huán)境和設(shè)備狀況的監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)隱患要及時處理，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。二要加強對本班人員上崗前安全防護準備工作的監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象及時制止。三要加強班組成員在生產(chǎn)過程中執(zhí)行安全規(guī)章制度的監(jiān)督，看每個職工是否按安全規(guī)程操作。四要加強對重點人員、重點崗位的監(jiān)督。

(三)要有事后總結(jié)意識。班組長抓好安全工作，一要總結(jié)成功的經(jīng)驗，找出成功的秘訣;二要總結(jié)失敗的教訓，找準失敗的原因，使二者上升為理論，以指導今后的安全工作。

二、要以崗位安全操作為重點抓安全教育。這是因為崗位安全操作規(guī)程十分具體，明確地規(guī)定了職工的安全作業(yè)規(guī)范，每一個職工不但要牢記，更應(yīng)將其融入工作、指導工作。班組長要以此為目的持之以恒抓好安全教育，尤其對職工返崗與換崗的安全教育更應(yīng)重視。

三、要在班前做好確認。班組長一定要想全局，作好包括上崗人員的體力、精神狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境及事故隱患整改情況的確認，這是保證安全生產(chǎn)的前提條件。

四、要對危險因素的預知預防。班組長對班組中可能發(fā)生或?qū)е挛：Π踩囊蛩匾星罢靶院皖A見。如進入作業(yè)環(huán)境復雜現(xiàn)場等情況，要對職工做出明確的提醒并布置防范措施。要利用安全活動時間及工前較短時間進行的群眾性的危險預測預防活動。此類活動是控制人為失誤，提高職工安全意識和技術(shù)素質(zhì)，落實安全操作規(guī)程和崗位責任制，進行崗位安全教育，真正實現(xiàn)三不傷害的重要手段。

班組長只要抓好以上各項工作的落實，班組安全管理工作就能更上一層樓，就會有效控制種類事故的發(fā)生。

無危則安，無缺則全。這是對安全的一個最基本的理解和詮釋。對于化工生產(chǎn)這一行業(yè)來說;身體免于傷害、財產(chǎn)免于損失、生產(chǎn)保證安全是化工企業(yè)的一門重要課題。董事長說過;為了安全怎么做都不過分。

作為精細化工廠的一名班長，即是生產(chǎn)的領(lǐng)導者又是直接的生產(chǎn)者和上級命令執(zhí)行者。必須做到以身作則，端正自己的思想態(tài)度，從嚴要求，敢抓敢管;還要不斷提高自己的能力，拓寬自己的專業(yè)知識視野，注重與時俱進，而這些能力和專業(yè)知識終將有用武之地;對日后工作中 的生產(chǎn)管理、應(yīng)急應(yīng)變起著決定性作用。一個不學習不思進取的人是做不好一個班長、搞不好安全生產(chǎn)操作的，最終會被企業(yè)和社會所淘汰。

作為化工車間的一名班長，還要帶領(lǐng)全班的新老員工從本質(zhì)上對自己的工作崗位、工作環(huán)境、所接觸的化工產(chǎn)品有一個深入的了解和認識。因為有所畏才能從心里提高警惕，不懈怠、不偷懶、居安思危，抓住生產(chǎn)過程中的安全問題和疑點，盡最大能力做到更好。所以有所畏是好事，他是一種督促、一種鞭策，當這種督促和鞭策使得你心中的安全之弓隨時繃緊時，恭喜你已經(jīng)有所不畏。

看著一座座新車間的建成，企業(yè)不斷地成長壯大，深感自身的安全責任也越來越大。本著一級對一級負責的態(tài)度，我們廠狠抓6s管理，貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度。熟練掌握各類應(yīng)急措施，摒棄老思想老觀念。拿‘’1.28’‘中毒事件來說吧，如果安全防護做到位，清洗工作做到位就不會慘劇重演了。但現(xiàn)實是沒有如果的，無知就無畏，一知半解也一樣，甚至于這種是懂非懂更容易讓人放松警惕釀成可怕的后果。

人人事事保安全，車間組織的一系列安全宣傳教育和培訓使得員工的安全意識有了一個更深層的提高。員工們從’‘要我安全’‘轉(zhuǎn)向’‘我要安全，我懂安全，我能安全’‘。這是一個質(zhì)的飛躍。安全是企業(yè)的生命，是企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)和保障，安全責任重于泰山。

車間管理心得篇十一

在工廠車間管理中，建立和諧的工作環(huán)境是非常重要的。首先，要注重員工的感受和需求，關(guān)心員工的生活和工作情況。在每個工作日開始之前，可以通過舉行晨會或者給員工短暫放松的時間，讓員工開始工作前能夠得到心理和身體的放松，提高工作效率。同時，還可以定期組織團隊建設(shè)活動，增強員工之間的溝通和合作能力，提高整個團隊的凝聚力。其次，要營造一個公平公正的工作環(huán)境。工廠車間管理不僅僅是管理生產(chǎn)線上的設(shè)備和物料，更重要的是管理好人員之間的關(guān)系。要確保每個員工都能夠公平獲得機會和待遇，避免出現(xiàn)任何形式的歧視或不公平待遇。只有在和諧的工作環(huán)境中，員工才能充分發(fā)揮自身的潛力，提高工作效率。

二、優(yōu)化生產(chǎn)流程。

在工廠車間管理中，優(yōu)化生產(chǎn)流程是提高生產(chǎn)效率的關(guān)鍵。首先，要進行生產(chǎn)流程的分析和優(yōu)化，尋找能夠提高效率的環(huán)節(jié)和方式。可以通過引入先進的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，減少人力投入，提高生產(chǎn)線的自動化程度。其次，要建立科學的生產(chǎn)計劃和排產(chǎn)制度，合理安排生產(chǎn)任務(wù)，避免過度或者缺乏生產(chǎn)任務(wù)的情況發(fā)生。此外，還要制定合理的生產(chǎn)標準和工作流程，明確每個工作崗位的職責和要求。通過持續(xù)的監(jiān)控和改進，不斷提高生產(chǎn)流程的效率，為企業(yè)的發(fā)展提供強有力的支持。

三、加強質(zhì)量管理。

在工廠車間管理中，加強質(zhì)量管理是確保產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。首先，要建立嚴格的質(zhì)量檢測制度，對生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行監(jiān)控和檢查。只有在保證原材料和生產(chǎn)工藝的質(zhì)量的情況下，才能生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品。其次，要加強員工的質(zhì)量意識和培訓，提高認識到質(zhì)量對企業(yè)的重要性。可以通過組織質(zhì)量管理培訓班、制定獎懲機制等方式，提高員工的質(zhì)量意識和工作技能。只有在全員參與的情況下，才能夠從根本上解決質(zhì)量問題，提高產(chǎn)品的質(zhì)量。

四、改善車間安全措施。

在工廠車間管理中，改善車間安全措施是保障員工身體安全的重要環(huán)節(jié)。首先，要對工廠車間進行全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)和排除潛在的安全隱患?？梢越踩珯z查小組，定期進行安全檢查，并及時整改問題。其次，要加強員工的安全教育和培訓，提高員工對安全事故的防范意識?？梢酝ㄟ^組織安全教育講座、舉行應(yīng)急演練等方式，讓員工熟悉安全操作規(guī)程和應(yīng)急處理措施。此外，還要建立健全的安全管理制度，明確每個人的安全責任和義務(wù)，在車間內(nèi)加強安全監(jiān)控，確保員工的身體安全。

五、提高員工滿意度。

在工廠車間管理中，提高員工滿意度是保持穩(wěn)定的工作隊伍的關(guān)鍵。首先，要重視員工的意見和建議，及時聽取員工的心聲。可以通過定期召開員工座談會、設(shè)立意見箱等方式，了解員工的需求和關(guān)切，及時解決員工的問題和困難。其次，要建立員工獎勵制度，激勵員工的積極性和創(chuàng)造性?？梢酝ㄟ^制定優(yōu)秀員工評選辦法、設(shè)立獎金等方式，鼓勵員工提高工作質(zhì)量和效率。最后，要加強員工的職業(yè)培訓和晉升機制，提供發(fā)展空間和機會，讓員工感受到企業(yè)對他們的重視和關(guān)心。只有員工滿意，企業(yè)才能穩(wěn)定發(fā)展。

綜上所述，建立和諧的工作環(huán)境、優(yōu)化生產(chǎn)流程、加強質(zhì)量管理、改善車間安全措施和提高員工滿意度是工廠車間管理的關(guān)鍵要點。只有通過全面管理，才能夠提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

車間管理心得篇十二

工廠車間是生產(chǎn)的核心場所，車間管理的好壞直接關(guān)系到生產(chǎn)效率和質(zhì)量。在我多年的工作經(jīng)驗中，我從車間管理中總結(jié)了一些心得體會，希望能對車間管理者和從業(yè)人員有所幫助。

首先，保持車間清潔是提高工作效率的關(guān)鍵。車間環(huán)境的整潔可以提升員工的工作積極性和責任心，使員工更加專注和高效地完成任務(wù)。清潔的車間也有助于杜絕事故的發(fā)生，保護員工的安全。因此，車間管理者應(yīng)該制定出清潔標準，并嚴格要求員工遵守。同時，加強設(shè)備和工具的維護保養(yǎng)，確保其處于良好的工作狀態(tài)，減少因設(shè)備故障帶來的停工損失。

其次，合理安排生產(chǎn)計劃是保障生產(chǎn)順利進行的基石。車間管理者應(yīng)根據(jù)市場需求和生產(chǎn)能力，合理安排生產(chǎn)計劃，確保生產(chǎn)過程的連貫性和高效性。在制定計劃時，要充分考慮到人力、設(shè)備和原材料的供應(yīng)情況，避免生產(chǎn)過程中的瓶頸和延誤。同時，要關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量，并設(shè)定質(zhì)量控制點，及時發(fā)現(xiàn)和糾正生產(chǎn)中的問題，確保產(chǎn)品符合標準。

第三，加強員工培訓和技能提升是提高車間管理水平和生產(chǎn)效率的關(guān)鍵。工人是車間生產(chǎn)的基礎(chǔ)，只有不斷提升員工的技能和素質(zhì)，才能提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。車間管理者應(yīng)該倡導學習型車間的建設(shè)，加強員工培訓計劃，提供各種培訓機會，讓員工不斷學習新知識和技能。同時，要鼓勵員工交流和分享，促進經(jīng)驗共享，提高整個車間的智慧水平和工作效率。

第四，建立良好的溝通機制是車間管理的重要環(huán)節(jié)。有效的溝通可以保持車間內(nèi)外的信息暢通，減少誤解和沖突。車間管理者應(yīng)建立一套完善的溝通機制，包括定期召開例會，組織工人代表會議等，及時傳達重要信息和決策，并傾聽員工的建議和意見。此外，還可以借助現(xiàn)代化的信息技術(shù)手段，如車間管理軟件和APP等，提供更加便捷和高效的溝通渠道。

最后，注重團隊建設(shè)和激勵激勵是提高車間管理水平的關(guān)鍵。要想發(fā)揮團隊的力量，車間管理者應(yīng)該注重團隊建設(shè)，營造和諧的人際關(guān)系?？梢酝ㄟ^組織團隊活動、培訓和激勵措施等方式，增強團隊凝聚力和歸屬感；同時，要給予員工相應(yīng)的獎勵和激勵，激發(fā)他們的工作動力和積極性，提高整體生產(chǎn)效率。

綜上所述，良好的車間管理是生產(chǎn)高效運行的重要保障。保持車間清潔、合理安排生產(chǎn)計劃、加強員工培訓和技能提升、建立良好的溝通機制、注重團隊建設(shè)和激勵措施，這些都是提高車間管理水平的重要因素。希望這些心得體會對車間管理者和從業(yè)人員有所啟發(fā)，為工廠車間管理的改進和升級提供一些參考和借鑒。只有不斷總結(jié)和改進，才能在激烈的市場競爭中保持競爭力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

車間管理心得篇十三

制藥車間作為一家制藥企業(yè)的核心部門，對于產(chǎn)品質(zhì)量的控制和生產(chǎn)效率的提高起著至關(guān)重要的作用。在我擔任制藥車間主管多年的經(jīng)驗中，我總結(jié)了一些管理心得，希望能對大家有所啟發(fā)和幫助。本文將從團隊建設(shè)、工藝優(yōu)化、設(shè)備維護、安全管理以及質(zhì)量控制等五個方面來闡述我的心得體會。

首先，良好的團隊建設(shè)是制藥車間管理的關(guān)鍵。一個有凝聚力和協(xié)作能力的團隊能夠有效地協(xié)調(diào)各個崗位之間的工作，提高生產(chǎn)效率。為了建設(shè)一個好的團隊，首先要樹立“團結(jié)協(xié)作，共同進步”的理念。我通過定期開展團隊建設(shè)活動，如組織團隊拓展訓練、舉辦員工座談會等，增強了團隊成員之間的交流和溝通。另外，我還重視員工培訓和激勵，鼓勵大家不斷學習和提升自己的專業(yè)水平，提高工作效率。通過這些措施，我的團隊凝聚力不斷增強，工作效率也有了明顯提升。

其次，工藝優(yōu)化是制藥車間管理的核心內(nèi)容。制藥工藝是保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的基礎(chǔ)，因此，我們必須不斷優(yōu)化和改進工藝流程。我在工藝優(yōu)化方面的心得是，要注重科學數(shù)據(jù)的分析和積累。每天我會指導團隊成員進行各種數(shù)據(jù)的記錄和分析，如設(shè)備溫度、工藝時間等。這些數(shù)據(jù)是我們改進工藝的重要依據(jù)。同時，我也會關(guān)注行業(yè)最新的研究和技術(shù)進展，及時引進新的工藝裝備和改進方法，以不斷提高工藝的穩(wěn)定性和效率。

第三，設(shè)備維護是制藥車間管理的重要環(huán)節(jié)。設(shè)備的正常運行對于保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率至關(guān)重要。然而，大多數(shù)設(shè)備在長時間運行后會出現(xiàn)一些問題，如設(shè)備老化、損壞等。因此，我在設(shè)備維護方面的心得是，要做好定期維護和保養(yǎng)。我會制定詳細的設(shè)備維護計劃，并指導團隊成員做好設(shè)備的日常維護工作。另外，我也重視設(shè)備故障的及時處理，一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)問題，我會立即調(diào)度維修人員進行修復，以最短的時間恢復設(shè)備的正常運行。

第四，安全管理是制藥車間管理中的重中之重。制藥車間的工作環(huán)境相對較為復雜，存在著一些潛在的安全隱患。因此，我在安全管理方面的心得是，要始終保持高度的警惕性，確保生產(chǎn)過程的安全。首先，要做好安全教育和培訓。我會定期組織安全知識培訓，并進行應(yīng)急演練，提高員工的安全意識和應(yīng)急處理能力。其次，要做好各項安全措施的落實。我會督促團隊成員嚴格遵守安全操作規(guī)程，如佩戴防護物品、嚴格按照工藝要求操作等。這樣做能夠有效地降低事故發(fā)生的風險。

最后，質(zhì)量控制是制藥車間管理的最終目標。制藥產(chǎn)品的質(zhì)量是我們決不能妥協(xié)的核心要素，因此，我在質(zhì)量控制方面的心得是，要做好全員質(zhì)量意識教育。我會定期組織質(zhì)量知識培訓，提醒團隊成員要時刻保持對產(chǎn)品質(zhì)量的高度敏感度，并堅持嚴格的質(zhì)量控制標準。另外，我也會注重錯誤的整改和分析，及時發(fā)現(xiàn)并糾正存在的質(zhì)量問題，以確保產(chǎn)品的合格率和質(zhì)量穩(wěn)定性。

綜上所述，制藥車間管理需要在團隊建設(shè)、工藝優(yōu)化、設(shè)備維護、安全管理和質(zhì)量控制等方面做好各項工作。我在長期的管理實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗，努力提升制藥車間的管理水平，希望我的心得體會可以給其他制藥車間的管理者提供一些啟示和借鑒。

車間管理心得篇十四

隨著社會的進步和科技的發(fā)展，制藥工業(yè)在近年來取得了長足的發(fā)展。作為制藥企業(yè)的核心部門，制藥車間起著至關(guān)重要的作用。而良好的制藥車間管理對于企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。在制藥車間管理的過程中，我積累了一些心得體會，希望能夠與大家分享。

首先，制藥車間管理要注重團隊建設(shè)。作為一個制藥車間的負責人，要以身作則，樹立正確的管理觀念，激勵員工的主動性和積極性。在團隊建設(shè)上，我們注重培養(yǎng)員工之間的合作精神和團隊意識，通過定期舉辦團隊活動和培訓，增進員工之間的溝通與合作，增強凝聚力。同時，在制定工作目標和任務(wù)時，要充分考慮員工的意見，讓他們更加參與到?jīng)Q策過程中來，增強他們的責任感和歸屬感。通過團隊建設(shè)，我們的制藥車間實現(xiàn)了高效的生產(chǎn)和良好的工作氛圍。

其次，制藥車間管理要注重員工培訓。制藥行業(yè)是一個知識密集型行業(yè)，員工的專業(yè)知識和技能對于工作的質(zhì)量和效率起著決定性的作用。因此，我們在制藥車間管理中注重員工的培訓和學習。通過定期組織內(nèi)外部培訓，加強員工的專業(yè)知識和技能培養(yǎng)，使他們能夠隨時應(yīng)對生產(chǎn)過程中的各種技術(shù)難題。同時，我們鼓勵員工自主學習和持續(xù)進修，提供學習資源和平臺，幫助他們提高自身的專業(yè)水平。通過員工培訓，我們的制藥車間的員工整體素質(zhì)得到了明顯提高，為企業(yè)的發(fā)展提供了有力的支持。

第三，制藥車間管理要注重生產(chǎn)過程的監(jiān)控和控制。在制藥車間的生產(chǎn)過程中，存在著多種復雜的工藝流程和技術(shù)要求。只有通過精細的監(jiān)控和控制，才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量和工藝的穩(wěn)定性。在制藥車間管理中，我們采用了先進的監(jiān)控系統(tǒng)和流程控制技術(shù)，實時監(jiān)測生產(chǎn)過程中的各項指標，并做出及時的調(diào)整和優(yōu)化。同時，我們建立了嚴格的品質(zhì)管理體系，對原材料的采購、生產(chǎn)過程的控制和產(chǎn)品的檢驗均進行了嚴格把關(guān)，確保產(chǎn)品的質(zhì)量符合相關(guān)標準和要求。通過生產(chǎn)過程的監(jiān)控和控制，我們的制藥車間生產(chǎn)了一批優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，贏得了市場和客戶的信賴。

第四，制藥車間管理要注重安全環(huán)保。制藥車間生產(chǎn)涉及到許多化學物質(zhì)和高溫高壓等危險因素，安全問題必須放在首位。在制藥車間管理中，我們建立了完善的安全管理體系，培養(yǎng)員工的安全意識，嚴格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程和措施。同時，我們注重環(huán)保工作，采用先進的廢物處理技術(shù)，降低環(huán)境污染和資源浪費，保護和改善環(huán)境質(zhì)量。通過安全環(huán)保工作的不斷改進和完善，我們的制藥車間實現(xiàn)了安全生產(chǎn)和可持續(xù)發(fā)展。

最后，制藥車間管理要注重持續(xù)改進和創(chuàng)新。制藥行業(yè)發(fā)展迅速，市場競爭激烈，企業(yè)要在激烈的市場競爭中立于不敗之地，必須不斷進行改進和創(chuàng)新。在制藥車間管理中，我們注重搜集市場信息和行業(yè)動態(tài)，及時調(diào)整生產(chǎn)計劃和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，保持企業(yè)的競爭力。同時，我們鼓勵員工提出改進建議和創(chuàng)新點子，建立創(chuàng)新激勵機制，激發(fā)員工的創(chuàng)造力和創(chuàng)新意識。通過持續(xù)改進和創(chuàng)新，我們的制藥車間在市場中保持了持續(xù)的競爭優(yōu)勢。

綜上所述，制藥車間管理是一個復雜而又重要的工作。在制藥車間管理中，我們注重團隊建設(shè)、員工培訓、生產(chǎn)過程的監(jiān)控和控制、安全環(huán)保以及持續(xù)改進和創(chuàng)新。通過這些優(yōu)化措施，我們的制藥車間取得了顯著的成績，也為今后的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。相信在不斷地實踐中，我們會有更多的心得體會，為制藥車間管理作出更大的貢獻。

車間管理心得篇十五

車間管理是企業(yè)管理過程中的一個部分，如果各車間都管理好了，肯定我們的企業(yè)也就變得更好更興旺了。我通過一段時間的車間管理工作實踐，只想從簡單的認識上來對車間管理工作進行一番議論，不足之處望大家海涵。

生產(chǎn)管理有狹義和廣義之分。廣義的生產(chǎn)管理是指以企業(yè)整個生產(chǎn)系統(tǒng)中的全部生產(chǎn)活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司范疇。狹義的生產(chǎn)管理主要是指以生產(chǎn)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)過程為對象的管理，可歸屬于車間管理內(nèi)容，車間管理實際上就是某階段生產(chǎn)過程的管理。其主要內(nèi)容是使本部人力、上游原材料、車間設(shè)備、車間生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素能有效結(jié)合起來，完成本階段產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。如何在每一階段生產(chǎn)過程中結(jié)合本部門的人力、上游原材料的情況、設(shè)備運行狀況和公司、廠部下達的成本目標來完成本階段的生產(chǎn)過程，就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學問，細歸起來種類繁多：有工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認為，在現(xiàn)公司的生產(chǎn)條件下，還是應(yīng)樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產(chǎn)過程中占具主導地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個人的前提下重視挖掘人的潛在能力和人力資源，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結(jié)合起來，從而有效地調(diào)動員工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性。

二、忠誠企業(yè)、熱愛企業(yè)。

在現(xiàn)代社會中，到處都在提倡以“誠信”為準則來對待人與人之間，企業(yè)與企業(yè)之間的和諧相處。可見“誠信”之重要，而我們認為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對企業(yè)更應(yīng)持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準則。很多金頂人從十幾歲就進了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養(yǎng)育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當成自己的家來經(jīng)營，把車間當成家來管理，那肯定是一名稱職的企業(yè)員工和合格的車間主任。

三、關(guān)愛員工形成親和力。

員工大多把“車間主任”習慣上稱為“車間領(lǐng)導”，領(lǐng)導是什么：有人認為領(lǐng)導是一種影響力，有人認為領(lǐng)導是一種藝術(shù)，有人認為領(lǐng)導是一種行為。綜合來說領(lǐng)導的定義就是：影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標的行為過程。車間領(lǐng)導就是承擔引導車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導就要形成較強的影響力。影響力由權(quán)力性影響和非權(quán)利性影響力組成。我想著重談?wù)劮菣?quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領(lǐng)導者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領(lǐng)導者帶來巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。

現(xiàn)代企業(yè)對現(xiàn)場的管理尤為重要，尤其是生產(chǎn)型企業(yè)更是如此，因為現(xiàn)場管理的好壞不僅關(guān)系到給客戶留下一個好的印象，更關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量和降本增效，下面就最基礎(chǔ)的車間管理談一下管理心得。

一、建立完善的相關(guān)制度。

根據(jù)車間現(xiàn)狀制定切實可行的相關(guān)規(guī)章制度，從而規(guī)范員工的工作行為。

進一步完善作業(yè)指導書，提高員工的.操作技能。利用交接班時間及時對近期發(fā)生的一些不好的行為進行糾規(guī)范，并且對相關(guān)行為人進行相應(yīng)的獎罰，對影響較大的行為適時進行點名批評，真正起到督促的作用。不要因為顧及某人的面子而對其不好的行為坐視不管，給其他員工帶來不良影響。只要是從做好工作的角度出發(fā)，就不要有任何顧慮，不斷地提高員工的操作技能。

要根據(jù)企業(yè)發(fā)展的需要不斷地對制度進行修改，當規(guī)模發(fā)展以后就要求對各個環(huán)節(jié)進行更細的分工，那樣就要針對分工的需要及時完善相關(guān)的規(guī)定，使員工的所有行為都能有法可依。因為車間管理的目的就是提高產(chǎn)品產(chǎn)量的同時，產(chǎn)品質(zhì)量和制造成本均能得到有效控制。

的現(xiàn)狀完善員工星級評定制度，真正使員工關(guān)心星級評定結(jié)果，從而對工作起到促進的作用。在員工工資方面采用高工資高獎罰的工資制度，加強質(zhì)量與成本方面的考核，對浪費多的堅決予以淘汰。

二、如何提高全員的執(zhí)行力。

執(zhí)行力對于任務(wù)的及時完成是至關(guān)重要的，因為時間就是金錢，時間就是效益。執(zhí)行力不是只說在嘴上的口號，有結(jié)果的行動才是執(zhí)行力。

只有對自己所布置的工作切實地進行檢查，一發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見，這樣才能讓員工覺得領(lǐng)導對自己的付出是關(guān)心的，對于表現(xiàn)好的要給予表揚，使他們有成就感，對于表現(xiàn)欠佳的也要就事論事，指出其中的不足，并且督促其完成，因為有些員工對任務(wù)的理解能力不同，只有不斷地督促檢查才能確保任務(wù)的及時完成，同時也能使員工真正從中學到知識，增強他們處理事務(wù)的能力。

一般要使員工有好的執(zhí)行力分為三步走，首先布置工作時將任務(wù)完成的時間講得很明確仔細，最好可以精確到幾點，其次在工作布置后的開始階段要勤檢查督促，要從中觀察其的工作態(tài)度，對不好的行為及時批評指正，當執(zhí)行到一半后要對成績進行表揚，對不足之處加以解釋指導糾正，最后在到期時要及時進行檢查。平時要經(jīng)常灌輸個人的工作習慣，使員工能很快地理解你，熟悉你的做事風格，從而有助于提高執(zhí)行力。公司部門主管要在工作中給自己的工作賦予四輪驅(qū)動，推動加上拉動才能更好地將任務(wù)完成好，也就可以進一步提高整個團體的執(zhí)行力。

車間管理心得篇十六

一是對作業(yè)不重視。認為課上得好就是教學水平高，作業(yè)布置不布置、布置多少都無傷大雅，因而在備課時對作業(yè)不加研究，作業(yè)布置表現(xiàn)出極大的隨意性和盲目性。

二是對作業(yè)不研究。為什么要布置這些作業(yè)，作業(yè)的質(zhì)與量對哪類學生合適，有沒有實現(xiàn)作業(yè)對課堂教學延伸、補充和鞏固的功能，有沒有對學生的思維訓練起到舉一反三、觸類旁通的作用，等等，對于這些問題，有些教師心中無數(shù)，布置作業(yè)只是跟著感覺走。

三是不做“下水作業(yè)”。只有下得水來，才能知道水的深淺。教師只有做好“下水作業(yè)”，才能掌握題目的含金量，但部分教師直到批改作業(yè)時才對照答案匆忙掃一遍。

四是對作業(yè)數(shù)量不控制。這種傾向主要表現(xiàn)為濫發(fā)講義、濫訂教輔資料。作業(yè)數(shù)量過多、過濫，學生不堪重負，失去了對教學內(nèi)容的反芻、內(nèi)化時間，消磨了學習興趣，遏制了他們個性化、創(chuàng)新性思維的發(fā)展。

五是新理念不落實。部分教師只滿足于布置一些書面作業(yè)、短期作業(yè)、顯性作業(yè)，而對于新課程理念倡導的與課程有關(guān)的實踐活動、實驗、調(diào)查等，置之一邊，不加重視。

車間管理心得篇十七

作為一名工科學生，我很榮幸地參加了一次車間管理實習，這次實習使我受益匪淺。在車間管理實習中，我學會了如何協(xié)調(diào)車間生產(chǎn)、質(zhì)量和成本的平衡，了解了企業(yè)管理的基本知識和技能，同時也更加深刻地認識了自己。

第一段：實習背景。

車間管理是企業(yè)生產(chǎn)的核心環(huán)節(jié)，也是企業(yè)管理的重要組成部分。因此，我選擇了參加一次車間管理實習，以提升自己的技能和知識水平，同時也可以為未來的職業(yè)發(fā)展做好準備。

第二段：實習內(nèi)容。

這次實習主要涉及車間生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，例如生產(chǎn)計劃制定、原料采購、生產(chǎn)流程控制、質(zhì)量檢測、生產(chǎn)成本控制等。我獨立負責了一次生產(chǎn)計劃的制定，了解了企業(yè)生產(chǎn)流程的各個環(huán)節(jié)，并學習了如何綜合考慮生產(chǎn)質(zhì)量和成本之間的平衡，在實踐中獲得了一定的經(jīng)驗和能力。

第三段：實習收獲。

通過實習，我學會了如何協(xié)調(diào)各個部門之間的關(guān)系，并將生產(chǎn)、質(zhì)量和成本等各個方面有機地結(jié)合起來，確保企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營活動能夠有序進行。同時，我也認識到自己在實踐中的不足之處，例如需要更加注重細節(jié)，做好各個環(huán)節(jié)的協(xié)作和銜接，提高自己的工作效率等等。

第四段：實習收獲對未來的幫助。

這次實習對我未來的職業(yè)發(fā)展有著重要的意義。通過實習，我學會了如何在實踐中解決問題，并能夠靈活地運用各種管理技巧和方法，例如生產(chǎn)線平衡、質(zhì)量管理、成本控制等，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻。

第五段：總結(jié)。

總的來說，我在這次車間管理實習中學到了很多，不僅提升了自己的實踐能力，也認識到了自己在實踐中的不足之處。通過這樣的實踐，我更加清晰地認識到了自己的職業(yè)發(fā)展方向，也更加有信心地為將來的職業(yè)生涯打好基礎(chǔ)。

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