心得體會是對自己在某個(gè)特定經(jīng)歷或事件中的感悟和領(lǐng)悟的總結(jié)。要寫一篇好的心得體會，需要有適當(dāng)?shù)恼Z言表達(dá)和思維深度。小編為大家精心挑選了一些優(yōu)秀的心得體會，希望能夠給大家?guī)硪恍﹩⒌稀?/p>
公交技術(shù)心得體會篇一
在當(dāng)今的信息時(shí)代，技術(shù)已經(jīng)成為日常生活中不可或缺的一部分。從智能手機(jī)到電子支付，從云計(jì)算到人工智能，技術(shù)的發(fā)展給我們的生活帶來了巨大的變化。技術(shù)不僅改變了我們的生活方式，也深刻地影響著我們的思維方式。因此，對于每個(gè)人來說，了解和掌握技術(shù)，都是一項(xiàng)重要的素養(yǎng)。
第二段：從技術(shù)中獲得的好處。
技術(shù)的發(fā)展給我們帶來了許多好處。首先，它提高了我們的生活效率。無論是通過搜索引擎快速找到所需信息，還是通過社交媒體迅速與親友聯(lián)系，技術(shù)都使得我們能夠更加高效地進(jìn)行各項(xiàng)活動。其次，技術(shù)為我們的學(xué)習(xí)提供了更多的機(jī)會。通過互聯(lián)網(wǎng)，我們可以隨時(shí)隨地獲得大量的學(xué)習(xí)資源，并利用在線學(xué)習(xí)平臺參與各種課程。此外，技術(shù)還改善了醫(yī)療服務(wù)，提升了交通運(yùn)輸?shù)陌踩缘鹊?。這些好處使我們的生活更加便利和舒適。
第三段：技術(shù)的應(yīng)用給我們帶來的挑戰(zhàn)。
然而，技術(shù)的發(fā)展也帶來了一些挑戰(zhàn)。其中之一是信息過載。隨著信息的爆炸性增長，我們很容易被各種信息淹沒，從而導(dǎo)致注意力不集中，并且難以篩選出真正有價(jià)值的信息。另外，技術(shù)的快速更新也使我們不得不不斷學(xué)習(xí)新知識和跟上時(shí)代的步伐。此外，隨著人工智能的發(fā)展，擔(dān)憂技術(shù)會取代人類工作的議論也逐漸增多。這些挑戰(zhàn)需要我們保持警覺，并找到應(yīng)對之策。
第四段：如何有效利用技術(shù)。
盡管技術(shù)發(fā)展迅速，對于個(gè)人來說，我們?nèi)匀恍枰獙W(xué)會如何有效地利用技術(shù)。首先，我們應(yīng)該持有正確的技術(shù)觀念，把技術(shù)作為提升生活質(zhì)量的工具，而不是過度依賴它。其次，我們需要合理安排時(shí)間，避免沉迷于各種技術(shù)產(chǎn)品而忽略了現(xiàn)實(shí)生活。而且，我們也要學(xué)會批判性地思考和評估技術(shù)帶來的影響和風(fēng)險(xiǎn)，以避免被其負(fù)面影響所困擾。最后，我們應(yīng)該參與到技術(shù)的發(fā)展中去，不僅是作為技術(shù)的使用者，還要成為技術(shù)的創(chuàng)造者和推動者。
第五段：結(jié)論。
技術(shù)已經(jīng)成為我們生活中不可分割的一部分，它既讓我們的生活更加便利和舒適，也帶來了一些挑戰(zhàn)。了解和掌握技術(shù)，同時(shí)也要學(xué)會如何有效利用技術(shù)。只有這樣，我們才能更好地適應(yīng)和應(yīng)對技術(shù)給我們帶來的變化，并從中獲得更多的益處。因此，我們應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)和探索新的技術(shù)，以便更好地適應(yīng)和應(yīng)對未來的發(fā)展。
公交技術(shù)心得體會篇二
技術(shù)在現(xiàn)代社會中扮演著重要的角色，無論是在工作中還是日常生活中，都離不開技術(shù)的支持和應(yīng)用。作為一個(gè)常規(guī)的用戶，我對技術(shù)有著深刻的體會和感受。通過長期的使用和學(xué)習(xí)，我對技術(shù)有了更加全面的認(rèn)識和理解。在下面的文章中，我將分享我對技術(shù)的幾個(gè)心得體會，希望能夠給大家?guī)硪恍﹩⑹竞退伎肌?/p>
首先，技術(shù)的進(jìn)步不僅為我們的生活帶來了便利，同時(shí)也對我們的思維方式和生活習(xí)慣產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。隨著智能手機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)的普及，我們的信息獲取和社交方式發(fā)生了翻天覆地的變化。以前我們需要跋山涉水去圖書館查閱資料，現(xiàn)在只需通過手機(jī)上的搜索引擎就可以輕松獲取所需信息。我們與人聯(lián)系、尋找朋友的方式也從面對面的交流，轉(zhuǎn)變成了虛擬社交網(wǎng)絡(luò)的互動。這給我們的生活帶來了方便和快捷，但很多時(shí)候也使我們更加孤立和遠(yuǎn)離真實(shí)的社交。
其次，技術(shù)的不斷革新也帶來了對人類工作方式和工作內(nèi)容的深刻影響?，F(xiàn)代科技的快速發(fā)展，使得越來越多的工作被自動化和機(jī)械化所取代。許多傳統(tǒng)工作的消失，無疑給很多人帶來了就業(yè)和生計(jì)的危機(jī)。然而，同時(shí)也為我們創(chuàng)造了更多的機(jī)會和可能。新興行業(yè)的興起為人們提供了更多選擇和機(jī)遇。例如，計(jì)算機(jī)科學(xué)和人工智能等領(lǐng)域的發(fā)展，為人們打開了新的職業(yè)道路。因此，我們需要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新技術(shù)，以迎接未來變化帶來的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
另外，技術(shù)的應(yīng)用對教育領(lǐng)域也產(chǎn)生了重要的影響。傳統(tǒng)的教育方式已經(jīng)難以適應(yīng)新時(shí)代的發(fā)展要求，因此，越來越多的學(xué)校和教育機(jī)構(gòu)開始采用技術(shù)手段進(jìn)行教學(xué)。例如，網(wǎng)絡(luò)課程和在線學(xué)習(xí)平臺可以讓學(xué)生在家中就能獲得知識。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)則為學(xué)生提供了更加生動和實(shí)踐的學(xué)習(xí)體驗(yàn)。技術(shù)的應(yīng)用使得學(xué)習(xí)不再局限于傳統(tǒng)的教室和教材，而是更加個(gè)性化、靈活和有趣。但是，我們也要警惕技術(shù)濫用和虛擬教育帶來的可能問題，如缺少社交經(jīng)驗(yàn)和親身實(shí)踐能力。
最后，技術(shù)的快速發(fā)展也帶來了一些負(fù)面影響，如信息泛濫和隱私泄露等問題。如今，網(wǎng)絡(luò)上的信息可謂是琳瑯滿目，但其中的真實(shí)性和可信度卻難以保證。我們在信息爆炸的時(shí)代需要有更加扎實(shí)的判斷能力和辨別能力，以避免被虛假、誤導(dǎo)的信息誤導(dǎo)。同時(shí)，技術(shù)的應(yīng)用也給個(gè)人隱私帶來了一定風(fēng)險(xiǎn)，我們的個(gè)人信息可能被濫用甚至泄露。因此，維護(hù)個(gè)人隱私和信息安全也變得至關(guān)重要，同時(shí)，我們也需要對技術(shù)產(chǎn)生適當(dāng)?shù)膿?dān)憂和反思，以保證技術(shù)的良性發(fā)展。
總之，技術(shù)對現(xiàn)代社會的影響已經(jīng)是全方位、多角度的。我們不能簡單地將其看作是黑暗的力量，而應(yīng)該積極與之合作，發(fā)揮其優(yōu)勢。同時(shí)，我們也要密切關(guān)注技術(shù)發(fā)展的動態(tài)，及時(shí)調(diào)整自己的學(xué)習(xí)和工作方式。只有理性對待技術(shù)，并在使用技術(shù)的同時(shí)堅(jiān)守合理的底線，我們才能更好地把握技術(shù)的發(fā)展方向，使得科技進(jìn)步更好地為人類福祉服務(wù)。
公交技術(shù)心得體會篇三
技術(shù)的使用已經(jīng)成為現(xiàn)代人生活中不可或缺的一部分。在使用技術(shù)的過程中，我們常常會遇到各種問題和挑戰(zhàn)，通過不斷摸索和實(shí)踐，我們逐漸積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得體會。在這篇文章中，筆者將分享一些自己在技術(shù)使用過程中所獲得的心得體會。
一、技術(shù)升級需謹(jǐn)慎
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和更新，我們經(jīng)常會收到各種軟件或系統(tǒng)的升級提示，這時(shí)很多人都會急于去升級，希望能夠獲得更好的體驗(yàn)和功能。但是，在升級之前，我們需要先理性地評估升級的必要性和風(fēng)險(xiǎn)性。一些新版可能存在著兼容性問題或者是新的漏洞和安全問題，而且新版往往會占用更多的存儲空間和消耗更多的電力，這可能影響到我們的設(shè)備或電池壽命。因此，在升級之前，我們需要仔細(xì)研究新版的優(yōu)缺點(diǎn)，選擇最合適的時(shí)間和方式進(jìn)行升級。同時(shí)，我們也需要備份好自己的數(shù)據(jù)，以免升級過程中數(shù)據(jù)丟失或不能恢復(fù)。
二、問題解決需全面考慮
在使用技術(shù)時(shí)，我們常常會遇到各種問題和錯誤，如應(yīng)用程序崩潰、設(shè)備死機(jī)、系統(tǒng)錯誤等。這時(shí)，我們很容易會采用一種局部性的思考方式去解決問題，比如重啟設(shè)備，清除應(yīng)用程序緩存等簡單粗暴的方法。然而，這些方法往往只是暫時(shí)的解決辦法，它們并不能完全解決根本問題。為了有效解決問題，我們應(yīng)該更全面地考慮問題所在，查看相關(guān)的配置、設(shè)置、環(huán)境等因素，找出問題的具體原因。只有找到了問題的根源，我們才能夠采取有效的措施去解決它。
三、數(shù)據(jù)備份需定期進(jìn)行
現(xiàn)代人生活離不開數(shù)據(jù)的存儲和管理，數(shù)據(jù)在我們的工作和生活中起到了越來越重要的作用。然而，我們時(shí)常會遇到數(shù)據(jù)丟失、誤刪、損壞等問題。為了保護(hù)我們的數(shù)據(jù)安全，我們需要定期進(jìn)行數(shù)據(jù)備份。備份數(shù)據(jù)不僅可以保障數(shù)據(jù)的安全性，還可以方便我們在換用新設(shè)備時(shí)將數(shù)據(jù)遷移過去，或者在數(shù)據(jù)丟失時(shí)能夠盡快恢復(fù)。除此之外，我們還需要選擇可靠的存儲設(shè)備和備份方式，同時(shí)保護(hù)備份數(shù)據(jù)的安全性，避免備份數(shù)據(jù)被竊取或泄露。
四、合理使用技術(shù)資源
使用技術(shù)的同時(shí)也需要注意資源的合理利用。比如，我們需要避免頻繁地下載大體積的文件或使用高負(fù)荷的應(yīng)用程序，以免消耗過多的網(wǎng)絡(luò)帶寬和電力資源，造成浪費(fèi)。另外，我們還需要養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣，比如及時(shí)關(guān)閉不需要的應(yīng)用程序、清理垃圾文件、優(yōu)化設(shè)備性能等等。只有這樣，才能夠更好地延長設(shè)備的使用壽命，節(jié)約資源并保護(hù)環(huán)境。
五、技術(shù)應(yīng)用需切實(shí)落地
技術(shù)的發(fā)展可以帶來各種便利和創(chuàng)新，但是，技術(shù)的應(yīng)用也需要切實(shí)落地。即便是最先進(jìn)的技術(shù)，如果不能與實(shí)際的需求和場景相結(jié)合，也會變得毫無意義。因此，在使用技術(shù)的時(shí)候，我們需要充分了解和考慮技術(shù)應(yīng)用的實(shí)際需求和場景，找到最合適的解決方案，并且踐行落地，以真正實(shí)現(xiàn)技術(shù)的價(jià)值。
總之，技術(shù)的應(yīng)用和使用需要我們思考和探索。通過不斷地探索和實(shí)踐，我們可以積累寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得，形成自己的技術(shù)思考方式和方法。只有這樣，我們才能更好地應(yīng)對技術(shù)帶來的各種挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
公交技術(shù)心得體會篇四
隨著科技的進(jìn)步和信息時(shí)代的到來，技術(shù)方面的創(chuàng)新和發(fā)展在每個(gè)人的生活中都起到了重要的作用。無論是在工作還是生活中，技術(shù)都為我們提供了更高效、更方便以及更舒適的方式。然而，我們也深深地感受到技術(shù)的發(fā)展所帶來的一些負(fù)面影響。雖然技術(shù)給予了我們便利，但我們也要小心不被技術(shù)所主導(dǎo)，保持對技術(shù)的正確看待和使用。
第二段：技術(shù)的便利和使用注意
在現(xiàn)代社會，各種各樣的技術(shù)產(chǎn)品和應(yīng)用不斷推出，為我們的工作和生活帶來了很多便利。移動支付、智能手機(jī)、智能家居等各種新技術(shù)讓我們的生活更加便捷和舒適。不過，我們要明白，技術(shù)只是一種工具，只有合理地使用它，我們才能真正享受到它的好處。此外，在使用技術(shù)的時(shí)候我們也需要保持警惕，避免隱私泄露、信息安全等問題。
第三段：技術(shù)對人際關(guān)系的影響
隨著社交媒體的興起，我們的社交方式已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化。我們通過社交媒體平臺進(jìn)行社交交流，使得人與人之間的關(guān)系變得更加便捷和廣泛。然而，技術(shù)也帶來了一些消極的影響。很多人沉迷于虛擬的社交圈子，忽視了現(xiàn)實(shí)生活中的人際關(guān)系。與此同時(shí)，人們的溝通能力和社交技巧也在逐漸退化。我們需要認(rèn)識到技術(shù)只是促進(jìn)交流的工具，真正的溝通和交流還需要我們通過面對面的交流來實(shí)現(xiàn)。
第四段：技術(shù)對教育和就業(yè)的影響
技術(shù)的不斷發(fā)展也對教育和就業(yè)產(chǎn)生了深刻的影響。在教育方面，技術(shù)的應(yīng)用為教學(xué)提供了更多樣化的方式，開展了在線教育、遠(yuǎn)程教育等課程形式，讓學(xué)生得到了更廣闊的學(xué)習(xí)機(jī)會。在就業(yè)方面，技術(shù)的進(jìn)步也創(chuàng)造了許多新的就業(yè)崗位，為人們提供了更多的工作機(jī)會。然而，技術(shù)的進(jìn)步也造成了一些傳統(tǒng)職業(yè)的衰退，人們需要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的技術(shù)以保持競爭力。
第五段：正確看待技術(shù)
無論是在工作還是生活中，我們都離不開技術(shù)的幫助和便利。在享受技術(shù)帶來便利的同時(shí)，我們也要保持清醒的頭腦，不被技術(shù)所驅(qū)使。我們應(yīng)該正確看待技術(shù)，了解技術(shù)的本質(zhì)和作用，合理使用技術(shù)，并努力發(fā)展自己的技術(shù)能力。同時(shí)，我們也要保持對技術(shù)的敬畏之心，不斷思考技術(shù)帶來的影響和問題，積極尋找解決方案。只有這樣，我們才能在技術(shù)的浪潮中保持前進(jìn)的步伐，并真正做到技術(shù)為人服務(wù)，而非被技術(shù)所控制。
總結(jié)：
技術(shù)的快速發(fā)展為我們的生活和工作帶來了很多便利和機(jī)遇，然而，我們也要清醒地認(rèn)識到技術(shù)所帶來的影響和問題，并保持對技術(shù)的正確看待和使用。只有在正確使用技術(shù)的同時(shí)，我們才能真正享受到技術(shù)的好處，將技術(shù)發(fā)展為推動個(gè)人和社會進(jìn)步的力量。
公交技術(shù)心得體會篇五
公交作為城市交通的重要組成部分，一直是人們出行的首選。近年來，一些先進(jìn)的技術(shù)也逐漸投入到公交行業(yè)中，提升了公交服務(wù)的質(zhì)量和效率，讓人們的出行變得更加便捷。在這篇文章中，我將分享一些我在公交行業(yè)工作中的心得體會，介紹公交技術(shù)在提升服務(wù)質(zhì)量方面所起到的作用。
第一段：公交行業(yè)的背景和現(xiàn)狀。
作為城市交通的重要組成部分，公交行業(yè)是城市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和社會活力的重要象征。然而，在公交行業(yè)發(fā)展過程中，也會存在一些問題，如擁擠、不文明行為等，這些問題就需要先進(jìn)技術(shù)的加持，才能完美解決。目前，一些先進(jìn)技術(shù)，如車輛監(jiān)控、人臉識別、GPS導(dǎo)航等，已經(jīng)被應(yīng)用到公交行業(yè)中，其對于優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量和提高運(yùn)營效率都起到了重要的作用。
第二段：公交技術(shù)在監(jiān)控管理方面的應(yīng)用。
公交車輛的監(jiān)控管理一直是公交行業(yè)的重要問題。以前，一些不文明行為，如吐痰、丟垃圾、亂涂亂畫等，都是讓人頭疼的問題?，F(xiàn)在，隨著監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展，公交車上安裝了監(jiān)控設(shè)備，這些問題得以有效控制。同時(shí)，監(jiān)控設(shè)備也能夠幫助公交公司及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理車輛故障等問題，提高了公交車輛的使用率和安全性。
第三段：公交技術(shù)在提高運(yùn)營效率方面的應(yīng)用。
公交車輛的交通擁堵問題也一直是公交行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)問題。目前，一些公交企業(yè)通過GPS導(dǎo)航、智能調(diào)度等技術(shù)手段，有效地解決了車輛擁堵的問題，提高了公交運(yùn)營效率。通過智能調(diào)度，可以根據(jù)公交車的位置動態(tài)調(diào)整路線，提高公交車的運(yùn)營效率和乘客的出行體驗(yàn)。
第四段：公交技術(shù)在提升服務(wù)質(zhì)量方面的應(yīng)用。
公交行業(yè)作為城市交通的重要組成部分之一，其服務(wù)質(zhì)量對城市形象、民生、團(tuán)結(jié)等方面都有著重要的影響。在公交技術(shù)方面，一些企業(yè)通過人臉識別技術(shù)，有效把握乘客需求，了解乘客的傾向和行為，進(jìn)而完善公交線路和服務(wù)體系，提高公交服務(wù)質(zhì)量。
第五段：結(jié)語。
總的來說，公交技術(shù)在提高服務(wù)質(zhì)量和提高運(yùn)營效率方面起到了重要作用。未來，公交行業(yè)也將面臨更多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，需要公交企業(yè)切實(shí)加強(qiáng)技術(shù)和管理創(chuàng)新，推進(jìn)公交行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，讓城市公交更加先進(jìn)、更加便捷、更加高效，為廣大市民出行提供更多便利。
公交技術(shù)心得體會篇六
通過學(xué)期對現(xiàn)代學(xué)習(xí)技術(shù)的了解、學(xué)習(xí)、實(shí)踐，我更全面、深刻的理解現(xiàn)代學(xué)習(xí)技術(shù)。
王竹立老師對創(chuàng)新思維和創(chuàng)新意識全面而精彩的講解，讓我深刻的意識到創(chuàng)新在我們學(xué)習(xí)、生活中的重要性，在個(gè)人未來發(fā)展中也有舉足輕重的影響。將創(chuàng)新運(yùn)用于生活、學(xué)習(xí)、工作中，會讓我們擁有更廣闊的視野，更敏捷多樣的思維方式，擁有更高效、富有創(chuàng)意的解決方法。
思維導(dǎo)圖教會我更清晰、更具層次的思考、解釋問題。利用思維導(dǎo)圖分析問題，以圖像和線條為載體和連接，清晰而直觀的展現(xiàn)復(fù)雜事物的的內(nèi)在聯(lián)系和遞進(jìn)關(guān)系，同時(shí)準(zhǔn)確反映思維的清晰度和概括能力。在以后的學(xué)習(xí)生活中，我會合理利用思維導(dǎo)圖幫助我學(xué)習(xí)、生活得更好、更清晰。
在現(xiàn)代學(xué)習(xí)技術(shù)的學(xué)習(xí)中，我也深刻意識到學(xué)習(xí)不僅是一個(gè)學(xué)生的任務(wù)，更是一個(gè)人的終身奮斗目標(biāo)。我們應(yīng)該樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，學(xué)習(xí)不應(yīng)該因?yàn)槲覀兏鎰e學(xué)習(xí)而停止，學(xué)習(xí)也不應(yīng)該只是學(xué)習(xí)課本知識，學(xué)習(xí)應(yīng)該體現(xiàn)在我們生活的每一方面和人生的每個(gè)進(jìn)程中。抱著一個(gè)謙虛的心，在生活中發(fā)現(xiàn)別人的優(yōu)點(diǎn)，承認(rèn)自己的不足，在學(xué)習(xí)中成長，在學(xué)習(xí)中前進(jìn)。
在小組的學(xué)習(xí)和討論過程中，我也學(xué)到很多。在家的時(shí)候，不是十分關(guān)注家鄉(xiāng)的和民俗。上大學(xué)之后，尤其是來到風(fēng)格特色極為突出的嶺南地區(qū)，自己深刻的感受到因地理位置、歷史因素等差異帶來的、觀念、習(xí)俗等差異。我來自云南，來自內(nèi)陸云貴高原上的一個(gè)小縣城，來到廣東，來到中國最發(fā)達(dá)最開放的省份之一，深刻感受到兩個(gè)地方、區(qū)域的差異。地貌復(fù)雜多樣化、民族多風(fēng)俗豐富的云南，沿海開發(fā)、客家文化突出的廣東，這種開發(fā)與保守、多樣與統(tǒng)一的思想讓我這個(gè)異地學(xué)子感受很深。與此同時(shí)，在和組中其他同學(xué)合作的過程中，更深入的了解到祖國大江南北的各地域自己的風(fēng)格和特點(diǎn)，對中華民族這種文化的多樣性和包容性肅然起敬，在向往其他地域生活文化民俗的同時(shí)，以我是一個(gè)中國人，我是中華民族兒女而感到驕傲自豪。深入了解文化風(fēng)俗的過程，也是一個(gè)利用新的學(xué)習(xí)技術(shù)的過程。了解家鄉(xiāng)文化的過程中，我們沒有局限于書本，而是通過更多更廣的方法途徑學(xué)習(xí)了解。無論是上網(wǎng)查找相關(guān)資料，還是去圖書館查找相關(guān)介紹說明，或是打電話回家詢問家鄉(xiāng)老師親人，或是在家鄉(xiāng)同學(xué)的群眾討論詢問，都是我們在運(yùn)用不同于平時(shí)的和途徑完成課題的研究。而在完成作品展示環(huán)節(jié)，運(yùn)用電子雜志的形式展示我們課題研究的成果對我們也是個(gè)不小的挑戰(zhàn)，很多同學(xué)在這之前都不知道怎么用電子雜志，在一邊學(xué)習(xí)一遍制作之后，我們都掌握了制作電子技術(shù)的基本方法。雖然在整個(gè)過程中遇到很多問題，但通過學(xué)習(xí)，我了解了祖國大江南北不通地域的不同特點(diǎn)，掌握了一種新的電子技術(shù)，認(rèn)識了一幫團(tuán)結(jié)的同學(xué)，也在整個(gè)過程中找到一份民族自豪感和民族歸屬感。
學(xué)習(xí)是一個(gè)痛并快樂著的過程，在現(xiàn)代學(xué)習(xí)技術(shù)課上學(xué)到的知識，讓我在大學(xué)之初建立了自己的目標(biāo)，讓我以后的求學(xué)之路更清晰。我將帶著這份知識開始我四年的大學(xué)生活，開始新的學(xué)習(xí)過程。
公交技術(shù)心得體會篇七
尊敬的市民朋友們：
咸陽是一座美麗的城市。創(chuàng)建全國文明城市，讓城市更美麗，讓咸陽更文明，是我們共同的心聲。公交車是城市流動的風(fēng)景線，是咸陽城市形象和市民素質(zhì)的展示臺。為倡導(dǎo)文明新風(fēng)，踐行《咸陽市民文明行為“十要十不要”》，營造文明、安全、和-諧的乘坐公交車環(huán)境，我們共同倡議如下：
一、文明乘車，排隊(duì)上車，維護(hù)良好秩序。市民候車請勿站在行車道上，依次在站臺上候車;車輛到站停穩(wěn)后，請依次排隊(duì)，先下后上，前上后下;上車不擁擠、不加塞、不追逐打鬧;上車后主動刷卡、投幣，不投假-幣，塑造誠信品德;行車中服從安全提醒及司乘人員管理，保障人身安全;聽從司乘人員疏導(dǎo)，不在車門口停留;下車提前向門口疏導(dǎo)，等車停穩(wěn)后有序下車。
二、尊老愛幼，助人為樂，傳承中華美德。乘車時(shí)，不占座、不搶座，主動為老、弱、病、殘、孕、幼及抱小孩的乘客讓座，爭做城市文明使者;倡導(dǎo)老年人避開高峰出行，減少在上下班、學(xué)生上下學(xué)高峰時(shí)段乘坐公交車，既保護(hù)自身安全，又將有限的公交資源讓給有迫切需要的上班族和學(xué)生。
三、遵守法規(guī)，加強(qiáng)防范，確保出行安全。樹立安全意識，不攜帶易燃、易爆、有毒及其它危險(xiǎn)物品上車，發(fā)現(xiàn)影響乘車安全情況及時(shí)勸導(dǎo)或報(bào)警;保管好自己的貴重物品，提醒自己和他人防范盜竊;下車后自覺遵守交通法，從人行天橋、地下通道或人行橫道過街，不隨意沖撞紅燈、橫穿馬路。
四、踐行公德，謙和有禮，倡導(dǎo)文明新風(fēng)。不赤膊乘車，不在車內(nèi)亂貼亂畫、高聲喧嘩、大聲接打電話、講粗話;保持車內(nèi)衛(wèi)生，不在車內(nèi)吸煙，不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑;不將頭、手伸出車窗外，不向車窗外拋撒垃圾;乘客相互磕碰，互道“對不起”，相互謙讓、包容。
城市的文明需要大家共同建設(shè)，文明、和-諧的乘車環(huán)境需要我們共同呵護(hù)。讓我們攜起手來，講文明、樹新風(fēng)，自覺做到文明乘坐公交車，共同營造安全、暢通、和-諧的出行環(huán)境，用自己的文明行為為咸陽創(chuàng)建全國文明城市貢獻(xiàn)力量。
倡議人：xuexila。
日期：2017年xx月xx日
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1.文明乘坐公交車倡議書。
3.安全乘車倡議書。
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公交技術(shù)心得體會篇八
今年是不平凡的一年，對我個(gè)人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。
工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動上，與黨中心保持一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅(jiān)持廉潔自律、秉公辦事，堅(jiān)持黨的原則，時(shí)刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己，堅(jiān)持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。非凡是在今年的先進(jìn)性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項(xiàng)主題實(shí)踐活動能做到主動參與。通過學(xué)習(xí)和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅(jiān)定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅(jiān)持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
二、無私奉獻(xiàn)，熱情服務(wù)。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅(jiān)持時(shí)時(shí)處處講風(fēng)格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽(yù)讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。
多年在局機(jī)關(guān)工作，目睹了我市××工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅(jiān)定了我為××搞好服務(wù)，為××的有序治理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛勞，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市××工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計(jì)補(bǔ)助和報(bào)酬。始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅(jiān)持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。我希望在20xx這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻(xiàn)。xx年上半年已經(jīng)過去，在這半年里我深刻體會到了個(gè)工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機(jī)修事業(yè)上。上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標(biāo)。
一、思想認(rèn)識。
在上半年，作為一員機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項(xiàng)活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。二、維修工作。
在維修工作方面，上半年任務(wù)都非常重，有好幾個(gè)黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個(gè)小時(shí)多則四五個(gè)小時(shí)不等的加班時(shí)。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅(jiān)持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料學(xué)習(xí)。平時(shí)工作中也是爭取每個(gè)維修點(diǎn)的機(jī)會在請教老同志的維修經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。上半年工作結(jié)束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù)，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗(yàn)。
三、制度方面。
在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。四、安全工作安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，多需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在下半年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項(xiàng)，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。
綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成xx年的全年工作。
xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)?？炭嚆@研，爭做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
勇于攻堅(jiān)，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年四月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特2。0車，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動降為三檔，發(fā)動機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費(fèi)用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機(jī)動力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬?！?/p>
愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需?！坝脩艟褪巧系?，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動，贏得了用戶的好評。
傳業(yè)授技，為師帶徒育人?！耙换ㄩ_放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心；實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
xxx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
公交技術(shù)心得體會篇九
公交技術(shù)是時(shí)代發(fā)展所必需的一項(xiàng)服務(wù)，隨著交通工具的迅猛發(fā)展，公交車成為城市里人們出行中不可或缺的一部分，也成為城市人民生活質(zhì)量提高的重要標(biāo)志。而其中的技術(shù)水平，也正不斷地得到提高。在這個(gè)背景下，我也在日常使用公交車的同時(shí)，學(xué)習(xí)使用公交技術(shù)，積累了一些心得體會，下面我會分享給大家。
二、把握公交技術(shù)，提高出行效率。
在我看來，把握公交技術(shù)，可以有效地提高出行效率。首先，我們需要熟悉公交線路，了解公交車票種類及費(fèi)用，還有每個(gè)站點(diǎn)的車次信息。這些都可以通過公交公司的官網(wǎng)或APP獲取。其次，在候車期間，通過公交車到達(dá)站點(diǎn)的實(shí)時(shí)信息來判斷具體到站時(shí)間，這樣我們就可以有針對性地調(diào)整時(shí)間，提高候車的效率。最后，在上車后，要及時(shí)處理好自己的行李和座椅，并主動向上車的乘客傳遞相關(guān)信息或美好的行程體驗(yàn)，讓別人也能得到相應(yīng)的幫助。
公交技術(shù)的學(xué)習(xí)不僅有助于提高出行效率，還能提高安全意識。我們在使用公交車的時(shí)候，需要注意下車時(shí)的安全。現(xiàn)在的公交車，一般都設(shè)置了“請勿在關(guān)門前下車”的廣播，這意味著我們要在公交車完全停穩(wěn)后才能下車，確保我們的安全。此外，當(dāng)我們在公交車上發(fā)現(xiàn)有可疑人員或危險(xiǎn)行為時(shí)，更要及時(shí)與車長或直接撥打報(bào)警電話通知公交公司，幫助維護(hù)公共安全和秩序。
在我看來，公交技術(shù)的進(jìn)步，是體現(xiàn)城市服務(wù)、提升城市品質(zhì)的重要標(biāo)志。如今，大多數(shù)城市的公交公司都提供了公交車實(shí)時(shí)行駛、在線公交導(dǎo)航、電子票務(wù)等高科技服務(wù)。這樣用戶可以輕松的獲取到全天候的公交信息，有助于客戶更好地規(guī)劃出行。除此之外，公交公司還不斷推進(jìn)公交車的綠色環(huán)保、智能交互、社交娛樂等多方面創(chuàng)新，為廣大乘客提供更為便捷、舒適的服務(wù)。
五、總結(jié)。
作為城市的一部分，公交車的安全、便捷，往往直接影響著我們居住的品質(zhì)和生活的質(zhì)量。而公交技術(shù)的發(fā)展，更是讓我們的生活質(zhì)量不斷提高。通過對公交技術(shù)的學(xué)習(xí)和運(yùn)用，我深刻意識到公交技術(shù)不僅是一種工具，更是一種文明和美德，需要我們慢慢培養(yǎng)和發(fā)揚(yáng)。未來，我會繼續(xù)探索并在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)和積累更多的公交技術(shù)心得和體會。
公交技術(shù)心得體會篇十
公交出行已經(jīng)成為當(dāng)今城市生活中重要的一部分，與此相應(yīng)的,公交技術(shù)也在不斷地進(jìn)步和發(fā)展，更好地滿足人們出行的需求。在這個(gè)過程中，我也從中汲取了一些心得體會，下面進(jìn)行分享。
第二段：學(xué)習(xí)的過程。
要了解公交技術(shù)，首先要了解公交車的結(jié)構(gòu)和基本原理。比如說，公交車的底盤結(jié)構(gòu)、驅(qū)動方式、傳動系統(tǒng)和制動系統(tǒng)等等。在我的學(xué)習(xí)過程中，我通過各種途徑學(xué)習(xí)到了這些信息，例如網(wǎng)絡(luò)、書本和同行業(yè)老師的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，我也利用了公交車的實(shí)際操作，進(jìn)一步感受和理解公交技術(shù)。
第三段：技能的體現(xiàn)。
公交技術(shù)不僅僅是理論學(xué)習(xí)，更需要實(shí)際技能的體現(xiàn)。我通過反復(fù)的模擬操控和實(shí)際駕駛練習(xí)，逐漸提高了自己的技能水平。例如，對底盤懸掛系統(tǒng)的調(diào)整和維護(hù)、對變速器和傳動系統(tǒng)的掌握、對制動距離、急加速、急減速等技巧的運(yùn)用。這些技能的掌握，使得我對于公交車的操作更加熟練，更加穩(wěn)定和安全。
第四段：技術(shù)的應(yīng)用。
在日常的公交工作中，公交技術(shù)的應(yīng)用是無處不在的。例如，我們需要用到車載電腦，進(jìn)行調(diào)度和信息的傳輸；需要對公交車的日常維護(hù)進(jìn)行檢查和修理；需要對電子導(dǎo)板進(jìn)行操作和維護(hù)等等。這些都需要我們有一定的技術(shù)支持，否則就會影響公交的正常運(yùn)行。通過更深入的掌握公交技術(shù)，可以讓我們更好的應(yīng)對各種工作場景，提高效率和品質(zhì)。
第五段：結(jié)論。
公交技術(shù)是一門源遠(yuǎn)流長的技術(shù)。在我們?nèi)粘５纳詈凸ぷ髦校萍嫉牟粩喑墒旌蛣?chuàng)新，也為公交技術(shù)的升級和提升創(chuàng)造了更多的機(jī)會和挑戰(zhàn)。我相信，在公交技術(shù)上，只有不斷進(jìn)取，才能更好地滿足人們?nèi)找嬖鲩L的公交出行需求，也才能讓公交行業(yè)更加健康、繁榮。
公交技術(shù)心得體會篇十一
技術(shù)在我們?nèi)粘Ｉ钪邪缪葜絹碓街匾慕巧目Х葯C(jī)到智能手機(jī)，從智能家居到自動駕駛汽車，技術(shù)已經(jīng)滲透到了我們生活的方方面面。但是，在這過程中，我們是否能夠充分體會技術(shù)的意義呢？在過去的幾年中，我有幸參與了許多技術(shù)項(xiàng)目，通過這些項(xiàng)目的經(jīng)歷，我深刻地意識到技術(shù)對于我們?nèi)粘Ｉ畹木薮笥绊?，同時(shí)，我也學(xué)到了許多關(guān)于如何將技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)實(shí)生活的重要經(jīng)驗(yàn)。
第二段：技術(shù)的力量
盡管我們可能并不總是這樣意識到，但技術(shù)對于我們的生活有著越來越重要的影響。例如，在醫(yī)療領(lǐng)域中，醫(yī)生們現(xiàn)在可以通過數(shù)字化重建病人的身體結(jié)構(gòu)，以提高手術(shù)的精確性和成功率。在自動駕駛汽車技術(shù)方面，現(xiàn)在的汽車已經(jīng)能夠在沒有人類的幫助下自行駕駛，從而提高了行車的安全性和效率。在教育領(lǐng)域中，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)可以提供更加生動和直觀的學(xué)習(xí)體驗(yàn)，從而使學(xué)生更快、更好地掌握知識。這些例子都充分體現(xiàn)了技術(shù)的力量，以及它們給我們的日常生活帶來的豐富變化。
第三段：技術(shù)給我們帶來的挑戰(zhàn)
然而，技術(shù)也給我們帶來了許多挑戰(zhàn)。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，我們必須不斷地適應(yīng)新技術(shù)，以便能夠理解和應(yīng)用它們。同時(shí)，技術(shù)也需要遵守一些規(guī)則和準(zhǔn)則，以確保它們可以安全地應(yīng)用于現(xiàn)實(shí)生活中。此外，技術(shù)的發(fā)展也給一些傳統(tǒng)行業(yè)帶來了威脅，例如，數(shù)字化已經(jīng)對傳統(tǒng)圖書館的存在形成了沖擊。這些挑戰(zhàn)強(qiáng)調(diào)了我們必須理解技術(shù)的影響，并為今后更好地利用它們做好準(zhǔn)備。
第四段：技術(shù)應(yīng)用的要點(diǎn)
對于任何技術(shù)應(yīng)用而言，其中最重要的是找到最適合它的應(yīng)用場景。例如，雖然自動駕駛汽車技術(shù)的應(yīng)用可以使交通更為高效和安全，但這并不意味著在所有情況下都適用。在實(shí)際應(yīng)用之前，我們必須對技術(shù)本身以及它可能引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行深入的調(diào)查和評估。此外，技術(shù)應(yīng)用也需要滿足人們的需求，而這通常需要把用戶體驗(yàn)擺在首位。通過積極的用戶反饋和數(shù)據(jù)反饋，我們可以不斷改進(jìn)和優(yōu)化技術(shù)應(yīng)用程序，使其更好地服務(wù)于用戶。
第五段：結(jié)論
總的來說，技術(shù)發(fā)展已經(jīng)深刻地改變了我們的生活方式。雖然技術(shù)給我們帶來了許多挑戰(zhàn)，但我們必須始終保持樂觀，以積極應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。通過理解技術(shù)的力量、挑戰(zhàn)和應(yīng)用要點(diǎn)，我們可以更好地利用技術(shù)，以更好地服務(wù)于我們的社會和生活。這就是我在參與許多技術(shù)項(xiàng)目和實(shí)踐中所得到的經(jīng)驗(yàn)和體會。
公交技術(shù)心得體會篇十二
大一學(xué)習(xí)生活即將結(jié)束的時(shí)候，在學(xué)院的組織下，在雁山和屏風(fēng)兩個(gè)校區(qū)展開了為期兩個(gè)星期的土木工程測量實(shí)習(xí)。
測量實(shí)習(xí)要比我們想象的要辛苦的多，可是幾天下來，我們已習(xí)慣了早出晚歸的生活。甚至慢慢的喜歡上了它。在實(shí)習(xí)的前一天，我們組認(rèn)真的制定了工作計(jì)劃，設(shè)想了將要遇到的問題，為了提高效率嘛！可是到了實(shí)地場地，真正動手去操作的時(shí)候，我們才發(fā)現(xiàn)之前的計(jì)劃只是紙上談兵，在實(shí)踐面前顯得有些蒼白無力。實(shí)習(xí)的第一天就下起了淋淋瀝瀝的雨，時(shí)大時(shí)小。面對這樣惡劣的天氣，我們沒有退縮，互相打氣，給予支持與鼓勵。可以說一上午，我們做了很多的工作量，可那只不過是我們在慢慢的摸索，去尋找工作技巧而已。一個(gè)練兵的過程而已。中午吃過飯后，我們商討了下午的工作計(jì)劃，并制作了數(shù)據(jù)表。短暫的休息后，我們信心滿滿的奔赴“前線“。下午的天氣好了一些，可是依舊下了蒙蒙的細(xì)雨。按照計(jì)劃就這樣的忙了起來，有條不紊的進(jìn)行著。雖然辛苦，但當(dāng)我們看見一張張白紙?zhí)顫M數(shù)據(jù)的時(shí)候，變欣慰了。天色漸漸的暗了下來，已是晚上七點(diǎn)鐘了，收工返回了校園，學(xué)校的食堂不在可能有什么吃的了，我們來到了校園旁的小吃部，點(diǎn)了酸菜魚，在火鍋還沒上來前，我們已經(jīng)早把飯盛好了，準(zhǔn)備大展身手了，菜來了，也不顧個(gè)人形象了，謙讓早已拋到九霄云外了，狼吞虎咽的吃的那是相當(dāng)?shù)南懔?。本以為可以回去好好休息了，可事?shí)并不是這樣的，還要對當(dāng)天的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，檢核。檢核時(shí)問題就出現(xiàn)了，視距差超限了。大家面面相覷，很無奈的樣子，沒有辦法，只好準(zhǔn)備第二天更早的起床，重新測量原本屬于第一天的工作。接下來，時(shí)建筑物放樣實(shí)習(xí)，與水準(zhǔn)路線測量相比，相對沒呢么辛苦，輕松了好多。主要的時(shí)對經(jīng)緯儀的操作，對中，整平。放樣前的數(shù)據(jù)處理很重要，直接影響放樣的準(zhǔn)確性。
實(shí)踐總能發(fā)現(xiàn)許多問題，此次實(shí)習(xí)也同樣存在，與此同時(shí)，也體會到了理論聯(lián)系實(shí)踐的重要性。我認(rèn)為最大的問題時(shí)在儀器的使用上，課本上介紹的使用方法比較抽象，在實(shí)習(xí)中還要老師的再次指導(dǎo)。第一天的測量視距差超出容許范圍，這說明在能力上還有待提高。同時(shí)我們對天氣對測量的影響沒有重視，說明我們的經(jīng)驗(yàn)欠缺。
總之，在此次的測量實(shí)習(xí)中收獲了很多，不僅僅是對專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，儀器的熟悉程度，測量的作業(yè)能力，同時(shí)在對自己的做事嚴(yán)謹(jǐn)，團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神的培養(yǎng)有極大的促進(jìn)作用，在面對困難的同時(shí)，所拿出來的忍耐與毅力?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索”。以后在求知的路上繼續(xù)努力，不驕不躁，為做一個(gè)合格的土木人而努力奮斗！
令人難忘的兩個(gè)周的測量實(shí)習(xí)終于結(jié)束了，在這兩個(gè)周里，我學(xué)會了很多東西，懂得了很多道理。
首先，我基本掌握了課堂所學(xué)的測量學(xué)知識，知道如何正確使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學(xué)會了施工放樣及地形圖的繪制方法。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及確定地面（包含空中、地下和海底）點(diǎn)位的科學(xué)。既然是要測量就離不開實(shí)踐。實(shí)踐是對測量學(xué)知識的最好檢驗(yàn)，只憑在課堂上的聽課，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當(dāng)?shù)谝惶扉_始測量的時(shí)候，我的心里還一陣陣的發(fā)愁：該如何把任務(wù)進(jìn)行下去。當(dāng)動手的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)其實(shí)并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經(jīng)常練習(xí)，這樣才能做到舉一反三。
其次我懂得了做任何事情都要認(rèn)真細(xì)致，不能有絲毫的馬虎，特別是在使用水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀這樣精密的儀器時(shí)，更要做到精益求精。因?yàn)樯杂胁铄e就可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)的偏差很大，更會導(dǎo)致以后其它量的測量出錯，最終導(dǎo)致數(shù)據(jù)計(jì)算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時(shí)，一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)沒有瞄準(zhǔn)，導(dǎo)致一個(gè)角度偏小，然后角度的閉合差也不符合要求，經(jīng)過校驗(yàn)，才發(fā)現(xiàn)問題出在哪兒。
我還學(xué)會了吃苦耐勞，學(xué)會了艱苦奮斗的作風(fēng)。實(shí)習(xí)期間恰好是入夏時(shí)節(jié)，西安的溫度很高，對于露天作業(yè)的我們是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)，我們改掉以往睡懶覺的習(xí)慣，早上六點(diǎn)多就起來，7點(diǎn)左右就開始測量，因?yàn)橹形绲奶枌?shí)在太厲害了，我們下午3--4點(diǎn)開始工作，一直到晚上天黑無法看清為止。因?yàn)闇y量地點(diǎn)距離在東區(qū)，遠(yuǎn)離我們這邊的宿舍，所以我們晚上基本都在樹蕙園吃飯，同時(shí)發(fā)現(xiàn)那里的飯菜不錯，每天都吃得很香。一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和思考是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。我們每個(gè)組員都學(xué)到知識而且會實(shí)際操作，而不是搶時(shí)間，趕進(jìn)度，草草了事收工。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心，做事嚴(yán)謹(jǐn)。
通過這次實(shí)習(xí)我自己還總結(jié)出一些測量時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)。
（1）標(biāo)尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時(shí)，應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時(shí)候進(jìn)行讀取。在讀數(shù)前一定將水準(zhǔn)儀視野的水準(zhǔn)氣泡調(diào)平（兩側(cè)的線重合），否則造成的誤差會很大。
（2）當(dāng)用經(jīng)緯儀測量角度時(shí)，如果目標(biāo)較小，最好使單線與目標(biāo)重合，如果目標(biāo)有一定寬度，可以用雙絲夾住目標(biāo)。
（3）在測量時(shí)候一定要小心，因?yàn)樯晕⑴隽艘幌聝x器，就要重新調(diào)整對中水平，否則就會導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤，也可能導(dǎo)致儀器的損壞。
（4）在讀取數(shù)據(jù)時(shí)，每位成員都要細(xì)心，既要看得準(zhǔn)，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個(gè)錯誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報(bào)廢。
我很珍惜學(xué)校為我們安排測量實(shí)習(xí)，更深刻的體會了測量工作的艱辛以及實(shí)物與圖紙之間那種密切的關(guān)系，真是沒有藍(lán)圖什么也干不成。總之，雖然覺得累，還是要謝謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力所安排的這段實(shí)習(xí)，我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷，同時(shí)這段實(shí)習(xí)生活也是我一生中難忘的。
公交技術(shù)心得體會篇十三
通過在建工公司的實(shí)習(xí)，了解建筑師、工程師的基本工作程序、工作方法、職業(yè)素質(zhì)要求，畢業(yè)后能更好適應(yīng)市場的發(fā)展和社會的要求，同時(shí)，也是檢驗(yàn)我在校的學(xué)習(xí)下的成果，彌補(bǔ)課堂學(xué)習(xí)之不足，提高綜合設(shè)計(jì)的技能，以達(dá)到專業(yè)培養(yǎng)的目標(biāo)。
1.了解設(shè)計(jì)公司的工作程序，建筑師、工程師的基本工作內(nèi)容和工作方法。
2.了解設(shè)計(jì)公司不同專業(yè)相互合作方式，學(xué)習(xí)建筑師的職業(yè)素質(zhì)、及協(xié)調(diào)能力。
3.結(jié)合實(shí)際工作，學(xué)習(xí)運(yùn)用計(jì)算機(jī)繪圖，進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)方案和建筑施工圖的繪制。
1.了解設(shè)計(jì)公司的工作和程序，建筑師、工程師的基本工作內(nèi)容和工作方法，了解設(shè)計(jì)公司的不同工種的基本工作內(nèi)容和合作方式。
2.了解有關(guān)建筑設(shè)計(jì)的法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合實(shí)習(xí)工作，在實(shí)習(xí)單位的指導(dǎo)老師的具體安排下，學(xué)習(xí)運(yùn)用計(jì)算機(jī)繪圖，參觀學(xué)習(xí)建筑設(shè)計(jì)方案或建筑施工圖的繪制。
3.指導(dǎo)老師檢查指導(dǎo)實(shí)習(xí)工作。
20xx年7月20日~7月30日。
地點(diǎn)：廣西河池市任香路（東方家園4棟1單元第1層a1號房）
單位：廣西河池新興建工有限公司
大三暑假，我有幸來到廣西河池新興建工有限公司實(shí)習(xí)，在為期兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)期里，我進(jìn)一步了解了建筑的深刻內(nèi)涵，理解了從書面的理論水平攀升到與實(shí)際結(jié)合所需要作出的努力，同時(shí)，對具體設(shè)計(jì)流程，平面圖，立面圖，剖面圖以及效果圖的要求規(guī)范都有了更深層的體會，空間概念也逐漸明晰，對未來有了新的定位，相信這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷在我未來的學(xué)習(xí)生涯中將發(fā)揮不可替代的作用。以下是我實(shí)習(xí)的經(jīng)歷和心得體會。
7月20日早晨，我乘著公交車來到公司，熱出一身大汗，在洗手間徘徊了10分鐘，整理好儀容才進(jìn)入公司。我坐在分給我的位子上，偷偷打量那些即將陪伴我十天實(shí)習(xí)時(shí)光的同事們，環(huán)顧著那全然不同于學(xué)校的新環(huán)境，看著辦公桌上那一疊疊圖紙和墻壁上貼著的成果圖，心情用惴惴不安來形容一點(diǎn)不為過，我決定好好表現(xiàn)，來走好這人生關(guān)鍵一步。
在第一第二天，我只是按照著陸師傅的吩咐，在網(wǎng)上尋找一些圖片，作為給客戶的參考。我認(rèn)為這是一個(gè)很簡單的事情，然而第一次拿到我找到的圖片時(shí)，陸師傅的眉頭皺了起來。結(jié)果在經(jīng)過六次重新尋找挑選后，才得到了師傅滿意的結(jié)果。
在經(jīng)歷這次“簡單”任務(wù)的磨礪后，我做事不再像之前那么毛手毛腳，在實(shí)在地去做之前會先仔細(xì)詢問好任務(wù)的要求和流程中可能會碰到的問題和解決辦法，然后才是高效率地完成任務(wù)。如此，第一個(gè)星期我完成了5項(xiàng)任務(wù)，其中有：網(wǎng)上搜圖、拍攝立面圖、遞送發(fā)票、校正文案和整理資料。我并不覺得苦悶和委屈，畢竟我現(xiàn)階段也就只能做這些小事了，并且必須盡我能力把它們做好。
然而第二個(gè)星期，師傅認(rèn)為我有了足夠的耐心和學(xué)習(xí)念頭，就囑咐助理小何姐帶著我一起，來制作一份《建筑施工可行性研究報(bào)告》（下簡稱《可研》）。《可研》是從事一種經(jīng)濟(jì)活動（投資）之前，雙方要從經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、生產(chǎn)、供銷直到社會各種環(huán)境、法律等各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，確定有利和不利的因素、項(xiàng)目是否可行，估計(jì)成功率大小、經(jīng)濟(jì)效益和社會效果程度，為決策者和主管機(jī)關(guān)審批的上報(bào)文件。何姐告訴我，要做科研科不是那么容易的。
首先，是對建筑的整個(gè)流程的了解。建筑物的形成、流程如下：投資商投資--國家審核批準(zhǔn)--設(shè)計(jì)公司做出建筑方案--中標(biāo)--設(shè)計(jì)公司進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)(包括建筑物正，立，剖面，水電，供暖的設(shè)計(jì))--建設(shè)部審核批準(zhǔn)--施工單位施工--監(jiān)理進(jìn)行審核--施工完成，交工--裝潢公司進(jìn)行裝修--交工--由投資商和房產(chǎn)公司進(jìn)行買賣。整個(gè)過程中，建筑的設(shè)計(jì)部分占了相當(dāng)重要的位置。然后當(dāng)項(xiàng)目可行性研究完成了所有系統(tǒng)的分析之后，應(yīng)對整個(gè)可行性研究提出綜合分析評價(jià)，指出優(yōu)缺點(diǎn)和建議。要求以經(jīng)濟(jì)效益為核心，圍繞影響項(xiàng)目的各種因素，運(yùn)用大量的市場調(diào)研論證擬建項(xiàng)目是否可行。
寫好可行性報(bào)告的關(guān)鍵因素整理如下：
一 、基本問題研究
1、工業(yè)新建項(xiàng)目的基本問題研究：
市場研究：著重解決項(xiàng)目新建的必要性問題；
工藝研究：著重解決技術(shù)上的可能性問題；
經(jīng)濟(jì)效益研究：著重解決項(xiàng)目的合理性問題。
2、技術(shù)引進(jìn)項(xiàng)目的基本問題研究；
3、技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策基本問題研究。
二、項(xiàng)目的基本情況
在可行性研究報(bào)告的撰寫中，在許多情況下，項(xiàng)目的評估、審批、貸款及對合作者的吸引，其成敗在一定程度取決于總論寫作質(zhì)量的好壞。因此，撰寫可行性研究報(bào)告時(shí)須仔細(xì)謹(jǐn)慎，既要注意與后面內(nèi)容相照應(yīng)，又要對總論內(nèi)容客觀準(zhǔn)確、重點(diǎn)突出。
在這以后的日子里，進(jìn)入了上班的模式，除了協(xié)助何姐撰寫《可研》，幫助別人干點(diǎn)小活，還自行學(xué)習(xí)了一些3dmax和cad，也參與幾個(gè)小型的的方案的討論，但是我的建議一般不被使用，因?yàn)槲业姆桨富咎幵诂F(xiàn)實(shí)與理想的交融處，也就是不結(jié)合實(shí)際，但是這可以鍛煉我的思考能力，積累更多的經(jīng)驗(yàn)來為以后做鋪墊，《可研》的撰寫、方案的設(shè)計(jì)都是一個(gè)漫長的過程，好的結(jié)果的出爐，是需要更多思考和更多的經(jīng)驗(yàn)做后盾的，而我是一個(gè)才的學(xué)生，對一切都不是那么的熟悉，這有從實(shí)踐中吸取經(jīng)驗(yàn)。
在實(shí)習(xí)的過程中，除了要對所學(xué)的理論知識進(jìn)行實(shí)踐之外，還要學(xué)會處理人與人之間的關(guān)系。在現(xiàn)實(shí)的社會中，紛繁復(fù)雜的人際利益關(guān)系就像是一張張的網(wǎng)，連接著這個(gè)社會中的每個(gè)人，而當(dāng)你能夠把這張網(wǎng)不斷地進(jìn)行擴(kuò)張，并且保持其完好的狀態(tài)，就有在社會中立足的基礎(chǔ)和取得發(fā)展的機(jī)會。也許我們不必將這個(gè)關(guān)系看得太復(fù)雜和過分重要，畢竟我們才剛從學(xué)校里走出來，要建立良好的人際關(guān)系也需要一定的時(shí)間慢慢積累和沉淀。由于這次實(shí)習(xí)時(shí)間短暫，因此并沒有多少時(shí)間讓我對設(shè)計(jì)公司的同事進(jìn)行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進(jìn)了解。對于自己在交流上的不夠積極主動以及他們交流的有限性，成為了我在這次實(shí)習(xí)過程中的失敗教訓(xùn)的一部分。
其實(shí)，經(jīng)過這些天實(shí)習(xí)過后，我發(fā)現(xiàn)自己大學(xué)三年學(xué)到的知識實(shí)在是太少太少了，專業(yè)性的知識只接觸了皮毛，我突然發(fā)現(xiàn)了我的未來、我的希望、我的曙光我要努力學(xué)習(xí)，充實(shí)每一天，每一天都有新的收獲，每一天都有進(jìn)步!
總體來說，我覺得這次在設(shè)計(jì)公司的實(shí)習(xí)還算是比較滿意的。首先，這次實(shí)習(xí)達(dá)到了我設(shè)定給自己的最低要求：初步了解到設(shè)計(jì)公司的架構(gòu)設(shè)置和工作流程、工作環(huán)境，設(shè)計(jì)人員的日常工作開展情況，以及認(rèn)識到一些從事設(shè)計(jì)工作的結(jié)構(gòu)師、設(shè)計(jì)師等等。其次，我還提高了自己對電腦制圖軟件的應(yīng)用水平，并學(xué)到了一些以前從來沒有學(xué)過的制圖軟件。除此之外，在多次的討論修改《可研》的過程當(dāng)中，我加深了對建筑的認(rèn)識，知道了建筑物其實(shí)并不只是搭石頭澆水泥這么簡單，還有如此多的事情需要去做。不過令我覺得不滿意的地方還有很多：在日常的交流中不夠主動積極，引致在工作時(shí)產(chǎn)生困難;此外，自己的電腦軟件操作水平有限，進(jìn)行工作的過程中往往難度相當(dāng)大相信我能夠充分吸取這次實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，在日后的工作中能夠完善自我，盡自己最大的能力成為能夠?qū)ι鐣龀鲐暙I(xiàn)的年輕人。
公交技術(shù)心得體會篇十四
智能推薦技術(shù)在電子商務(wù)中的應(yīng)用及其相關(guān)研究得到了學(xué)者和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的廣泛關(guān)注，是信息檢索、數(shù)據(jù)挖掘、機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能等領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。本文對智慧旅游管理及智能推薦技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行簡要的探討。
摘要：目前國內(nèi)外很多城市都在進(jìn)行智慧旅游相關(guān)建設(shè)，智慧旅游涉及云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，通過互聯(lián)網(wǎng)/移動互聯(lián)網(wǎng)，借助便攜的移動終端設(shè)備，主動感知旅游資源、旅游經(jīng)濟(jì)、旅游活動、旅游者等方面的信息并及時(shí)發(fā)布，以幫助游客及時(shí)安排和調(diào)整工作與旅游計(jì)劃。
關(guān)鍵詞：旅游管理;智慧旅游;智能推薦;推薦系統(tǒng);人工智能
智慧旅游，就是利用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，通過互聯(lián)網(wǎng)，借助便攜的移動終端設(shè)備，主動感知旅游資源、旅游經(jīng)濟(jì)、旅游活動、旅游者等方面的信息并及時(shí)發(fā)布，讓人們能夠及時(shí)了解這些信息，及時(shí)安排和調(diào)整工作與旅游計(jì)劃，從而達(dá)到對各類旅游信息的智能感知、方便利用的效果?！爸腔勐糜巍钡耐茝V，將提升游客在食、住、行、游、購、娛每個(gè)旅游消費(fèi)環(huán)節(jié)中的附加值;旅游者在旅游前、旅游中、旅游后，都能夠輕松地獲取資訊、規(guī)劃出行、預(yù)訂票務(wù)、安排食宿、消費(fèi)支出等，極大改善旅游體驗(yàn)。
目前國內(nèi)很多地方都在進(jìn)行智慧旅游城市建設(shè)，為此，迫切需要有一個(gè)公共的支撐體系為各地的智慧旅游提供服務(wù)。部分學(xué)者與旅游業(yè)內(nèi)人士對智慧旅游的理解存在一定的偏差，對于智慧旅游的理解仍舊停留在旅游信息系統(tǒng)與旅游電子商務(wù)層面。
1、旅游管理信息系統(tǒng)
國內(nèi)外旅游信息系統(tǒng)的研究方向主要包括：旅游多媒體信息系統(tǒng)，側(cè)重于多媒體的使用，主要為信息需求者提供感官信息;旅游信息管理系統(tǒng)主要包括旅游景點(diǎn)、景區(qū)管理系統(tǒng)，以及旅行社、賓館、酒店等旅游企業(yè)管理系統(tǒng);旅游規(guī)劃系統(tǒng)，主要是針對當(dāng)前旅游規(guī)劃中存在的問題，將旅游各種資源等要素信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析、優(yōu)化配置，為旅游規(guī)劃提供依據(jù);旅游解說系統(tǒng)，運(yùn)用某種或幾種媒體和表達(dá)方式，使與旅游相關(guān)的特定信息傳播并到達(dá)信息接受者中間，幫助信息接受者了解相關(guān)事物的性質(zhì)和特點(diǎn);旅游目的地信息系統(tǒng)，主要提供關(guān)于旅游目的地供應(yīng)商和旅游目的地設(shè)施的詳細(xì)信息以及組織結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)等信息;旅游預(yù)警系統(tǒng)，對旅游目的地的政治、經(jīng)濟(jì)、安全信息等影響游客出行的突發(fā)事件及時(shí)發(fā)布警告;旅游專家系統(tǒng)，指應(yīng)用人工智能中專家系統(tǒng)的理論和方法，構(gòu)建旅游信息系統(tǒng)的知識庫、推理機(jī)，通過知識系統(tǒng)給用戶一個(gè)完整快速的個(gè)性化解決方案;虛擬旅游系統(tǒng)，可以通過互聯(lián)網(wǎng)或其他載體，將旅游景點(diǎn)動態(tài)地、多視角、多維度地呈現(xiàn)在人們面前;旅游知識管理系統(tǒng)，主要是為旅游目的地相關(guān)企業(yè)知識獲取、知識共享、知識創(chuàng)新而構(gòu)建的知識管理系統(tǒng)。
旅游業(yè)是信息密集型和信息依托型的綜合性產(chǎn)業(yè)，無物流環(huán)節(jié)的特性使其成為最早和最廣泛應(yīng)用電子商務(wù)的行業(yè)之一。通常人們對旅游電子商務(wù)的理解為：互聯(lián)網(wǎng)在線銷售模式，即旅游網(wǎng)站通過即時(shí)的在線服務(wù)，為每一位旅游者提供專門的旅游相關(guān)產(chǎn)品的服務(wù)。
從技術(shù)層面考慮，智慧旅游與傳統(tǒng)的旅游信息系統(tǒng)相比，智慧旅游應(yīng)用了近年來在智慧城市[3]建設(shè)中所依托的各種技術(shù)，智慧旅游的技術(shù)層是指智慧城市依托的新技術(shù)在智慧旅游中的應(yīng)用，包括信息技術(shù)、空間定位技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)等，以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、3g移動通訊技術(shù)、傳感技術(shù)、人工智能技術(shù)、普適計(jì)算等技術(shù)。從應(yīng)用層面考慮，智慧旅游的應(yīng)用層是指技術(shù)層與旅游要素相融合，即將新興技術(shù)在旅游要素中實(shí)踐應(yīng)用，形成智慧的旅游資源分析、智慧的旅游服務(wù)、智慧的旅游環(huán)境、智慧的旅游營銷、智慧的旅游接待體系等。從游客角度考慮，智慧旅游為游客提供智慧的旅游咨詢、智慧的旅游預(yù)訂與購買、智慧的旅游接待和智慧的旅游售后服務(wù)。
2、智能推薦技術(shù)與智慧旅游管理
傳統(tǒng)的人工智能的相關(guān)研究已經(jīng)很難滿足目前智慧旅游對智能技術(shù)的要求，智慧旅游要求旅游目的地能夠?yàn)橛慰吞峁┲悄艿姆?wù)，如為游客提供智能的旅游路線推薦，為游客提供智能的個(gè)性化的路線定制并根據(jù)游客的當(dāng)前行程提供實(shí)時(shí)更新，根據(jù)用戶的行程為游客提供智能的酒店、飯店、商場、景點(diǎn)、交通路線、交通工具的推薦，并且為游客提供多種形式的推薦，使得游客不但能夠采用傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)獲取推薦，而且能夠通過諸如移動互聯(lián)網(wǎng)終端(智能手機(jī))等方式隨時(shí)隨地獲取智能推薦信息。傳統(tǒng)的智能旅游服務(wù)技術(shù)過多依賴手工收集的知識和專家設(shè)計(jì)的規(guī)則，旅游相關(guān)信息得不到及時(shí)更新，也很難得到游客及時(shí)的反饋，其實(shí)用性不高。而智慧旅游由于其應(yīng)用了云計(jì)算與物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，可以對web中的海量信息進(jìn)行處理，并可以通過移動互聯(lián)網(wǎng)等媒介與游客進(jìn)行實(shí)時(shí)的交互。
2.1智能推薦技術(shù)的應(yīng)用
智能推薦技術(shù)在電子商務(wù)中的應(yīng)用及其相關(guān)研究得到了學(xué)者和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的廣泛關(guān)注，是機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能等領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)，并且在理論和應(yīng)用層面都獲得了大量的成果。推薦系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)個(gè)性化推薦所采用的核心技術(shù)。推薦系統(tǒng)的本質(zhì)是推薦系統(tǒng)通過記錄用戶的個(gè)體屬性、行為習(xí)慣、興趣偏好，主動分析用戶個(gè)性化需求，并向用戶推薦感興趣的信息與商品。
推薦系統(tǒng)及其相關(guān)研究在電子商務(wù)領(lǐng)域取得了巨大的成功，特別是在商品、視頻、書籍、電影等各類商品的推薦方面取得了大量的研究成果。雖然其相關(guān)研究成果可以方便地應(yīng)用于酒店、飯店等單一旅游產(chǎn)品的推薦，但其在智能旅游路線推薦上無法直接應(yīng)用。其原因是多重的，協(xié)同過濾技術(shù)只有在廣泛的用戶群體和大量的評價(jià)信息存在的情況下才能發(fā)揮良好的效果，而游客的路線規(guī)劃則很難廣泛地獲取到此類信息，而且其路線經(jīng)常比一般的產(chǎn)品要復(fù)雜得多。但是國內(nèi)外的研究學(xué)者仍舊對旅游路線推薦進(jìn)行了各種探索與研究，早期的研究基本圍繞著基于約束的旅游產(chǎn)品推薦，其原理為通過人機(jī)交互界面獲取用戶的需求與限制，然后產(chǎn)生推薦或基于已有知識產(chǎn)生推薦。研究多集中于關(guān)注設(shè)計(jì)良好的人機(jī)交互界面以獲取不同背景的用戶的不同需求與限制，可以設(shè)計(jì)一種基于評價(jià)的交互窗口以獲取用戶的`需求。學(xué)者采用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)得到了較理想的旅游產(chǎn)品推薦效果，這些研究經(jīng)?；谌斯ぶ悄芗夹g(shù)，特別是智能agent、模糊邏輯和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，很多研究都設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了智能agent體系結(jié)構(gòu)，并對agent進(jìn)行了形式化表示，其缺點(diǎn)多為沒有利用web中海量的用戶評論信息，過多依賴用戶的交互。
公交技術(shù)心得體會篇十五
這次信息技術(shù)培訓(xùn)，對我各方面的能力有了很大提高，使我認(rèn)識到做為一名教師應(yīng)積極主動吸納當(dāng)今最新的技術(shù)，并致力于把它們應(yīng)用于課堂內(nèi)的教與學(xué)活動中。
交互式白板課堂教學(xué)中的師生互動、生生互動和人機(jī)互動提供了技術(shù)可能和方便，從根本上改變教師與學(xué)生在課堂上的互動方式，為建立以學(xué)生主動學(xué)習(xí)為中心的課堂教學(xué)奠定技術(shù)基礎(chǔ)。傳統(tǒng)的多媒體課件更多的是演示功能，教師受到定型情節(jié)的課件影響，完全圍繞著課件講課，在課堂教學(xué)中只能以教師的事先安排順序依次呈現(xiàn)，很難根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)的實(shí)際情況進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，缺少了課堂教學(xué)中最為精彩的“即興發(fā)揮”。
而通過電子白板呈現(xiàn)相關(guān)的資料以便更好地指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行有效的學(xué)習(xí)思考和探究。學(xué)生也可以在電子白板上進(jìn)行實(shí)際操作達(dá)到自主學(xué)習(xí)的目的更有利于激發(fā)學(xué)生的主動參與，更有效的讓學(xué)生體會到學(xué)習(xí)的愉快，讓他們更加積極的進(jìn)行學(xué)習(xí)。學(xué)生也就不再是被動的接受知識了，課堂結(jié)構(gòu)也不再是“教師講，學(xué)生聽；教師演示，學(xué)生看；教師提問，學(xué)生回答”的單一形式了。
在我們教師日常工作中或者課堂上應(yīng)用信息最多的形式就是用課件進(jìn)行教學(xué)，而很多老師或者很多時(shí)候我們用的課件要么從網(wǎng)站上下載要么就是在淘寶等店鋪購買，這些課件用起來就不是那么得心應(yīng)手了，不能完全符合自己的教學(xué)設(shè)計(jì)或者自己班學(xué)生的特點(diǎn)，那我們就需要自己擁有一定的課件設(shè)計(jì)和開發(fā)的能力。
教師掌握了現(xiàn)代技術(shù)，有助于改善教師的能力結(jié)構(gòu)。學(xué)習(xí)和掌握現(xiàn)代信息技術(shù)，不僅使我在原有的教學(xué)能力的基礎(chǔ)上有所改善，增強(qiáng)我對新時(shí)期現(xiàn)代信息教育工作的適應(yīng)性，更重要的是增強(qiáng)了適應(yīng)素質(zhì)教育的要求。信息技術(shù)，是實(shí)現(xiàn)教育跨越式發(fā)展的直通車。
在后續(xù)的工作中，我一定扎實(shí)工作，努力學(xué)習(xí)，把所學(xué)到的教育技術(shù)知識更好地應(yīng)用到教研教改中，做一名對學(xué)生負(fù)責(zé)，對學(xué)校負(fù)責(zé)，對社會負(fù)責(zé)的優(yōu)秀教師，將自己培養(yǎng)成新時(shí)代所需要的具有高信息技能的新興人才。
公交技術(shù)心得體會篇十六
第一段：引言（150字）
技術(shù)員是企業(yè)中不可或缺的一部分，他們負(fù)責(zé)維護(hù)和修理各類設(shè)備和機(jī)器。為了提高技能水平和激發(fā)團(tuán)隊(duì)合作意識，我們公司組織了一次技術(shù)比武活動。在這次比武中，我深刻體會到了技術(shù)員之間的友誼和互助，也意識到自身的不足之處并明確了今后提高的方向。
第二段：友誼與合作（250字）
在技術(shù)比武中，參賽選手聚集在一起，互相交流經(jīng)驗(yàn)、分享技術(shù)，這建立起了技術(shù)員之間的友誼。我們一起解決問題，相互鼓勵，形成了團(tuán)結(jié)協(xié)作的氛圍。每個(gè)人都在比武中感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，明白了只有團(tuán)結(jié)一心才能迎接挑戰(zhàn)。這種友誼和合作精神激勵著我在工作中更加積極主動，與同事們共同努力，克服困難。
第三段：意識到不足（300字）
比武中，我對自身技術(shù)水平的不足有了更清晰的認(rèn)識。我發(fā)現(xiàn)自己在數(shù)據(jù)分析和故障排除方面還有待提高。同時(shí)，我還意識到在實(shí)施維修和修理過程中，工作標(biāo)準(zhǔn)和工藝的嚴(yán)謹(jǐn)性對于技術(shù)員的重要性。這次比武讓我認(rèn)識到自己仍然存在的不足之處，進(jìn)而明確了今后的學(xué)習(xí)和提高方向。
第四段：提高的方向（300字）
為了彌補(bǔ)不足，我決定加強(qiáng)自己的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。首先，我將堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)知識，不斷增加自己的專業(yè)技能。其次，我會加強(qiáng)與同事間的交流合作，互相學(xué)習(xí)和借鑒。我也會主動向技術(shù)專家請教，向他們學(xué)習(xí)優(yōu)秀的工作方法和經(jīng)驗(yàn)。此外，我將主動參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會，提高自己的維修和處理問題的能力。通過不斷學(xué)習(xí)和提高，我相信我能成為一名更出色的技術(shù)員，為公司的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
第五段：結(jié)語（200字）
技術(shù)員技術(shù)比武活動為我提供了一個(gè)與同行交流學(xué)習(xí)的機(jī)會，也讓我認(rèn)識到了自身的不足和提高的方向。通過友誼與合作的體驗(yàn)，我明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。我將以更加積極的心態(tài)面對工作中的困難，并不斷加強(qiáng)自己的技術(shù)能力和知識儲備。我相信，通過不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我一定能提高自己的技術(shù)水平，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)更大的力量。
公交技術(shù)心得體會篇十七
公交作為一種重要的公共交通工具，一直以來都扮演著人們生活中不可或缺的角色。作為經(jīng)常乘坐公交的人，我深深體會到了公交的重要性和它給我們帶來的便利。在乘坐公交的過程中，我不僅感受到了城市的發(fā)展和變化，還認(rèn)識到了公交對個(gè)人品質(zhì)的熏陶和教育意義。下面是我對公交的一些心得體會，希望能夠和大家分享。
首先，公交是連接城市各個(gè)角落的紐帶，它讓我更深入地了解了城市的發(fā)展和變化。每一次乘坐公交，我都能感受到城市的脈搏，它仿佛是一條流動的血液，將城市的各個(gè)區(qū)域聯(lián)系在一起。無論是高樓大廈的商業(yè)中心，還是繁華街道邊的小巷深處，公交都能將我?guī)肫渲?，讓我近距離地感受到城市的蓬勃活力。與此同時(shí)，我也看到了城市的發(fā)展變化。隨著時(shí)間的推移，公交線路不斷更新，公交站點(diǎn)也在不斷增加，公交車的數(shù)量也越來越多。這種變化讓我感受到了城市的進(jìn)步和繁榮，也讓我更加珍惜這個(gè)發(fā)展的過程。
其次，公交不僅是一種交通工具，更是一所培養(yǎng)個(gè)人品質(zhì)和素養(yǎng)的學(xué)校。乘坐公交，親身感受到的是一種共處與分享，同車舟共進(jìn)的切身經(jīng)驗(yàn)。在擁擠的車廂里，我們會體驗(yàn)到來自各行各業(yè)的人們，與他們相互擦肩而過，互相尊重、互相寬容。這種共同經(jīng)歷讓我認(rèn)識到了社會的多樣性和包容性。在交通擁堵的時(shí)候，公交會大家擠在一輛車上，互相道歉、互相讓行。這種互相謙讓和禮讓的精神，是公交給予我的最大啟示。在公交車內(nèi)，我們也經(jīng)常遇到一些乞討者和殘疾人，看到他們被人們熱心幫助和關(guān)心，讓我感受到公民意識和社會責(zé)任的重要性。這一切都讓我更加明白，公交不僅僅是一種交通工具，更是一種傳遞人文精神和價(jià)值觀念的載體。
再次，乘坐公交還可以豐富自己的知識面和視野。坐在公交車上，我喜歡觀察車窗外的風(fēng)景和身邊的人們。每次車過一片美麗的風(fēng)景或是新建的建筑，我總會對城市的變遷和未來發(fā)展產(chǎn)生一種無限美好的想象。同時(shí)，車上的人也各有各的故事，不同的人帶給我不同的思考和啟示。有的時(shí)候，我還會和身邊的陌生人進(jìn)行一些簡單的交談，聆聽他們的故事和經(jīng)歷，這給了我更深入了解他們生活和人文精神的機(jī)會。這一切都讓我的視野得到了拓寬，思維方式也更加開闊。
最后，公交也為我提供了與朋友和家人一起交流的機(jī)會。在公交車上，可以和朋友一起聊天、分享喜怒哀樂。家人相聚時(shí)，我們也經(jīng)常選擇坐公交車外出，享受親情的溫暖。在這些交流中，我不僅能夠釋放心中的煩惱和壓力，更能夠與他們分享快樂和美好的時(shí)刻。這種相互交流和體驗(yàn)的過程，讓我更加明白，公交不僅僅是一種交通方式，更是一種讓人們更好地相互了解和交流的平臺。
總而言之，乘坐公交不僅讓我更深入地了解和感受到了城市發(fā)展和變化，還通過其中的人情味和人文關(guān)懷，提升了我的個(gè)人品質(zhì)和素養(yǎng)。公交還豐富了我的知識面和視野，讓我更加開闊和成熟。最重要的是，公交也成為了我與朋友和家人交流的機(jī)會，拉近了我們之間的距離。在今后的生活中，我還會繼續(xù)乘坐公交，享受其中的種種體驗(yàn)，并將其帶給更多的人們。公交的經(jīng)歷將會成為我回憶中的一道亮麗的風(fēng)景線，激勵我走得更遠(yuǎn)更好。
公交技術(shù)心得體會篇十八
多媒體教學(xué)的普及讓很多教師提高了質(zhì)量，技術(shù)管理人員方面也11月22日，我們在干覽小學(xué)進(jìn)行了名為“機(jī)房維修與管理”培訓(xùn)活動。本次活動內(nèi)容非常豐富，并且與我們計(jì)算機(jī)教室日常管理工作息息相關(guān)。主要包括十個(gè)方面，如網(wǎng)絡(luò)教室日常管理工作、網(wǎng)絡(luò)基本知識、網(wǎng)絡(luò)故障的判斷與排除、硬件調(diào)換、網(wǎng)線制作、制作啟動u盤、ghost詳細(xì)使用，網(wǎng)絡(luò)還原、多媒體教學(xué)軟件、網(wǎng)絡(luò)克隆技術(shù)、路由器設(shè)置及電腦雙網(wǎng)卡代理上網(wǎng)技巧和動易sw網(wǎng)站的搭建及簡單修改。
上午八時(shí)，培訓(xùn)準(zhǔn)時(shí)開始。上午的培訓(xùn)主要由三位老師進(jìn)行講解：首先是劉安倫老師講解了路由器設(shè)置，朱苗平老師做了補(bǔ)充說明，我們第一次接觸到了手機(jī)設(shè)置無線路由器的'功能，大家都覺得非常的新奇和好用。接著陳薇老師向大家介紹了啟動盤的制作，最后王亞鳳老師向大家介紹了網(wǎng)絡(luò)克隆技術(shù)。下午，趙海娜老師向大家詳細(xì)的講解了動易sw網(wǎng)站的搭建，教研員徐老師也向大家展示了他制作修改的定海區(qū)進(jìn)修學(xué)校網(wǎng)站。而呂啟剛老師則再最后向大家綜合講解了很多機(jī)房會碰到的技術(shù)問題，也仔細(xì)的向我們講解了處理的方法和步驟，這些都讓我們受益匪淺。
為了能更好的投入到本次培訓(xùn)，教研員徐老師向每個(gè)三年內(nèi)的新教師都布置了作業(yè)。我分到的作業(yè)時(shí)網(wǎng)絡(luò)故障的判斷與排除、硬件調(diào)換、網(wǎng)線制作和網(wǎng)絡(luò)還原。由于時(shí)間倉促和缺乏實(shí)踐，作業(yè)完成度不高，ppt和講稿都非常粗糙。在培訓(xùn)時(shí)，徐老師也給出了相應(yīng)的點(diǎn)評和批評，這是以后該繼續(xù)努力改正的。在培訓(xùn)結(jié)束前，徐老師再一次強(qiáng)調(diào)，身為一位計(jì)算機(jī)教師要會鉆研、能實(shí)踐，不要總說沒有時(shí)間，沒有條件，要學(xué)會克服，學(xué)會調(diào)劑，這樣才有所收獲。
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