父母是我們的依靠和支持，他們的關(guān)愛是我們成長(zhǎng)的力量。針對(duì)這個(gè)情況，我們需要采取更加全面和有效的措施?？偨Y(jié)不僅是對(duì)工作和學(xué)習(xí)的總結(jié)，還可以是對(duì)旅行、讀書等各個(gè)方面的總結(jié)。
張超飛行員事跡心得篇一
余旭20xx年入伍;20xx年成為空軍飛行員，參與國(guó)慶60周年閱兵;20xx年成為殲-10首位女飛行員，再到20xx年參加抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵，余旭身上有太多閃耀經(jīng)歷。
但在大學(xué)同窗王琦(化名)的印象里，余旭始終是印象里那個(gè)“活潑可愛”、“愛說愛笑”的川妹子。
王琦清楚地記得，20xx年前，空軍航空大學(xué)的中秋晚會(huì)上，余旭的一支孔雀舞驚艷全場(chǎng)。從那時(shí)起，余旭開始被人們稱為“金孔雀”。今年是“金孔雀”飛行生涯的第8年。
余旭成為飛行員曾經(jīng)是一個(gè)偶然，她不經(jīng)意間看到一張貼在布告欄上的“招飛”公告，抱著“試一試”的心態(tài)參加了考試。但對(duì)成為飛行員本身，余旭沒有后悔過。
12日深夜11點(diǎn)半，空軍在微博上發(fā)布了一段余旭的視頻紀(jì)念她，并在配文中寫下八個(gè)字：“深表痛惜!深表哀悼!”
這段只有3分鐘的視頻中，余旭說，她曾經(jīng)也會(huì)羨慕身邊的同齡人，當(dāng)她們?cè)谛量嗟剡M(jìn)行飛行訓(xùn)練的時(shí)候，同齡人可以在享受自己的生活。余旭說，她選擇了飛行事業(yè)，沒有感到后悔，因?yàn)榕c普通人選擇的生活方式不一樣，所以追求的東西也不同。
余旭難忘第一次海外飛行表演，難忘國(guó)外同行給予她的喝彩，她認(rèn)為自己的青春是無悔的。
余旭的一位大學(xué)好友告訴北青報(bào)記者，得知余旭犧牲的消息后，同學(xué)們?nèi)己堋罢痼@”，“我在微信里給她發(fā)語(yǔ)音，和她說話，希望這一切不是真的”。
余旭曾在日記里寫到：“每個(gè)人的青春樂章中，總會(huì)留下動(dòng)人的旋律和音符。女軍人、女飛行學(xué)員，是我在自己生命樂章中留下的一筆，我期待在飛翔之路上能多添幾筆，把每一筆都當(dāng)作書簽，收藏在我生命的每一頁(yè)中?！?/p>
余旭是為了祖國(guó)的飛行事業(yè)犧牲的英烈英，她既是一座精神豐碑，更是我們前進(jìn)的路標(biāo)。她時(shí)刻提醒我們，未來的考驗(yàn)還很多，要走的路還很長(zhǎng)。但不管有多少未知，有多少風(fēng)險(xiǎn)，我們都將朝著既定目標(biāo)勇敢前行!
張超飛行員事跡心得篇二
“那四點(diǎn)四秒，祖國(guó)失去了優(yōu)秀的兒子，你循著英雄的傳奇而來，向著大海的方向去。降落，你對(duì)準(zhǔn)航母的跑道，再次起飛，你是戰(zhàn)友的航標(biāo)?！边@是2016年度感動(dòng)中國(guó)欄目給張超的頒獎(jiǎng)詞。2016年4月27日12時(shí)59分，張超在駕駛艦載戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行陸基模擬著艦接地時(shí)，突發(fā)電傳故障，危機(jī)關(guān)頭，他果斷處置，盡最大努力保住戰(zhàn)機(jī)，推桿無效、被迫跳傘，墜地受重傷，經(jīng)搶救無效壯烈犧牲。2016年11月14日，追授海軍某艦載航空兵部隊(duì)一級(jí)飛行員張超“逐夢(mèng)海天的強(qiáng)軍先鋒”榮譽(yù)稱號(hào)。
張超同志離開了，可他的精神永留人間。他用短暫青春書寫了一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的忠誠(chéng)與擔(dān)當(dāng)，他的事跡充分詮釋了我們黨崇高理想信念的偉大信仰力量，充分詮釋了新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，更加詮釋了以人民為中心，舍小為大的無私奉獻(xiàn)。
縱觀張超同志英雄的一生，我們有許多要向他學(xué)習(xí)的地方。
一，樹立遠(yuǎn)大目標(biāo)，明確人生方向。英雄飛行員王偉是張超的偶像，他順著英雄的足跡走完了一生。從考取航空院校到成為航空兵隊(duì)長(zhǎng)，他無時(shí)不刻不在堅(jiān)守著自己的人生理想，奮勇前進(jìn)，風(fēng)雨兼程。我們作為一名人民教師，更應(yīng)該樹立遠(yuǎn)大目標(biāo)，把人民的教育事業(yè)作為自己畢生的事業(yè)，砥礪前行。
二，勤學(xué)苦練，做業(yè)務(wù)尖兵。命令指出，張超同志矢志強(qiáng)軍報(bào)國(guó)，傾力精武強(qiáng)能，勇于攻堅(jiān)克難，堅(jiān)守高尚品德，在每個(gè)崗位都拔尖過硬，先后數(shù)十次參加和完成戰(zhàn)備巡邏、海上維權(quán)等重大任務(wù)。全軍和武警部隊(duì)廣大官兵要努力向張超同志學(xué)習(xí)，像他那樣堅(jiān)定理想信念，牢記使命擔(dān)當(dāng)，自覺把個(gè)人追求融入強(qiáng)軍興軍偉大事業(yè)；像他那樣積極練兵備戰(zhàn)，大膽創(chuàng)新突破，不斷提高打贏信息化戰(zhàn)爭(zhēng)需要的素質(zhì)能力。充分肯定了張超同志的業(yè)務(wù)能力。我們?nèi)嗣窠處?，雖然工作在祖國(guó)的大后方，可我們也是祖國(guó)的利刃，我們身上肩負(fù)著重要的使命。所以我們更應(yīng)該勤學(xué)苦練，把自己的生命奉獻(xiàn)給人民的教育事業(yè)，為了祖國(guó)的花朵，為了祖國(guó)的未來，使出自己所有的力氣，練就一身過人的本領(lǐng)，為實(shí)現(xiàn)偉大中國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)自己的力量。
三，堅(jiān)守黨和人民的利益高于一切的共產(chǎn)主義信念。張超同志為挽留飛機(jī)，挽救國(guó)家資產(chǎn)獻(xiàn)出了自己年輕寶貴的生命。短短4.4秒，生死一瞬，張超首先選擇了“推桿”，拼盡全力挽救飛機(jī)。正是這個(gè)選擇，讓他錯(cuò)過了跳傘自救的最佳時(shí)機(jī)。生死攸關(guān)之際，始終把黨和國(guó)家利益放在第一位，這是最值得我們學(xué)習(xí)的地方。雖然我們的教育事業(yè)不存在這樣的.危險(xiǎn)，可我們依然要始終堅(jiān)定這一信念。任何時(shí)候，牢記自己是中國(guó)人，是中國(guó)人民，要有祖國(guó)至上、人民至上的崇高思想，要時(shí)刻準(zhǔn)備著為了黨和人民獻(xiàn)出自己的生命，揮灑青春與熱血，獻(xiàn)身教育事業(yè)，傳承愛國(guó)思想，鑄就我們光芒萬丈的“中國(guó)魂”！
張超飛行員事跡心得篇三
近年來，航空業(yè)飛速發(fā)展，飛行員作為航空事業(yè)的中堅(jiān)力量，肩負(fù)著保障航空安全的重任。他們經(jīng)常處于高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境中，承擔(dān)著嚴(yán)苛的訓(xùn)練和責(zé)任。在這個(gè)崗位上，有許多先進(jìn)的飛行員事跡令人敬佩。通過研究、了解和思考這些飛行員的事跡，我們可以汲取許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，在自己的工作和生活中取得突破。下面將通過五個(gè)方面的探討，總結(jié)出飛行員先進(jìn)事跡的心得體會(huì)。
首先，一個(gè)優(yōu)秀的飛行員必須具備堅(jiān)定的意志和不畏困難的勇氣。每一位飛行員都經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的艱苦訓(xùn)練和嚴(yán)格的選拔，只有那些具有堅(jiān)持不懈、勇往直前的精神才能在這個(gè)領(lǐng)域取得成功。例如，中國(guó)著名飛行員喻浩愛國(guó)精神以及敢于創(chuàng)新的勇氣為后輩們樹立了榜樣。在飛行中，喻浩總是克服各種困難和壓力，毫不退縮，全力以赴完成任務(wù)。他的事跡告訴我們，只有擁有堅(jiān)定的意志和不畏困難的勇氣，才能在飛行事業(yè)中立下自己的一片天地。
其次，飛行員必須具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度和不斷提高自我的覺悟。在飛行事業(yè)中，知識(shí)的積累和更新迭代是至關(guān)重要的。飛行員不僅需要熟練掌握各種飛行技術(shù)和裝備操作，還需要不斷學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)航空相關(guān)的知識(shí)。只有這樣，才能在復(fù)雜的飛行環(huán)境中做出正確的判斷和決策。同時(shí)，飛行員還需要具備高度的自律性和自我激勵(lì)能力，保持良好的體能和心理素質(zhì)。中國(guó)航天員景海鵬的事跡中，他堅(jiān)持刻苦學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，不斷提升自我，為他參與載人航天事業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)。這些優(yōu)秀飛行員們的事跡告訴我們，只有持之以恒地學(xué)習(xí)和提高自我，才能在飛行事業(yè)中不斷取得突破。
第三，飛行員必須具備團(tuán)隊(duì)合作精神和溝通能力。在飛行中，飛行員需要與機(jī)組成員、地勤人員、調(diào)度員等保持緊密的配合和溝通。只有通過良好的團(tuán)隊(duì)合作，才能確保飛行安全和任務(wù)的順利完成。中國(guó)著名飛行員劉云山是一個(gè)很好的例子。他在飛行職業(yè)生涯中，始終注重團(tuán)隊(duì)合作和溝通，通過與其他機(jī)組成員的密切配合，以及與地勤人員的充分溝通，成功完成了許多高難度的任務(wù)。他的事跡告訴我們，只有具備團(tuán)隊(duì)合作精神和良好的溝通能力，才能成為一名出色的飛行員。
第四，飛行員必須具備忍耐力和應(yīng)急處理能力。在飛行業(yè)中，經(jīng)常會(huì)遇到各種突發(fā)情況和危機(jī)。在這種情況下，飛行員需要保持冷靜，迅速做出正確的判斷和應(yīng)對(duì)措施。而這往往需要忍耐力和應(yīng)急處理能力的支持。中國(guó)空軍飛行員王亞楠的事跡中，他在一次飛行訓(xùn)練中遇到了嚴(yán)重失速和失控的情況，但他冷靜應(yīng)對(duì)，勇敢地采取措施解決了問題。這個(gè)例子告訴我們，飛行員對(duì)待突發(fā)情況和危機(jī)時(shí)要保持冷靜，克服恐懼和焦慮，才能正確應(yīng)對(duì)。
最后，飛行員必須具備良好的道德品行和高尚的職業(yè)道德。飛行員的職責(zé)不僅是飛行技術(shù)的理論和操作，還包括秉持正直、誠(chéng)實(shí)、勤勞、執(zhí)著的精神品質(zhì)，保障航空安全和飛行隊(duì)的形象。中國(guó)飛行員楊利偉的事跡中，他在參加載人航天任務(wù)時(shí)以一流的飛行技術(shù)和準(zhǔn)備充分的身體狀態(tài)贏得了國(guó)際間的高度贊譽(yù)。他的事跡告訴我們，只有具備良好的道德品行和高尚的職業(yè)道德，才能成為一名優(yōu)秀的飛行員。
綜上所述，通過研究?jī)?yōu)秀飛行員的先進(jìn)事跡，我們可以得出一些重要的心得體會(huì)：堅(jiān)定的意志和不畏困難的勇氣、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度和不斷提高自我的覺悟、團(tuán)隊(duì)合作精神和溝通能力、忍耐力和應(yīng)急處理能力、良好的道德品行和高尚的職業(yè)道德，這些都是成為一名出色飛行員的重要要素。我們應(yīng)該從這些事跡里吸取寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，在自己的工作和生活中不斷追求進(jìn)步，為航空事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
張超飛行員事跡心得篇四
你喜歡一個(gè)人，是因?yàn)樗麜?huì)發(fā)光。那束光從他的心一直穿透過人群，直直照亮了你的世界。當(dāng)然，那束光也許微小，也許只有你自己能夠看到。但是，你竭力讓那束光變得更大更亮，照亮你身邊的人，乃至整個(gè)世界。我知道你在努力，我們也在努力。所以，一束光不夠，那就兩束，三束。
我不是一個(gè)會(huì)講故事的人，但是我想把他們的故事講給大家來聽。
因?yàn)槲覀冞x擇的生活方式不一樣，我們的職業(yè)也不一樣，可能我們追求的東西也不一樣。對(duì)于選擇飛行事業(yè)，我還沒有感到后悔。
時(shí)光退到20xx年，她還是一個(gè)報(bào)名參軍的普通女孩子。那一年，經(jīng)批準(zhǔn)，空軍首次招收殲擊機(jī)女飛行學(xué)員，35名幸運(yùn)兒從20多萬名應(yīng)屆高中畢業(yè)生中脫穎而出，進(jìn)入飛行院校學(xué)習(xí)，余旭正是其中之一。
20xx年4月，經(jīng)過基礎(chǔ)教育、初教機(jī)和高教機(jī)訓(xùn)練，16名殲擊機(jī)女飛行員以全優(yōu)成績(jī)完成學(xué)業(yè)，進(jìn)入二代戰(zhàn)機(jī)訓(xùn)練。經(jīng)過層層篩選，最終只有余旭等5名姑娘順利分配到北空某部跨上了夢(mèng)寐以求的殲10戰(zhàn)機(jī)。20xx年余旭和戰(zhàn)友駕駛著教8飛機(jī)參加了國(guó)慶60周年閱兵飛行。
余旭曾在日記里寫到：“每個(gè)人的青春樂章中，總會(huì)留下動(dòng)人的旋律和音符。女軍人、女飛行學(xué)員，是我在自己生命樂章中留下的一筆，我期待在飛翔之路上能多添幾筆，把每一筆都當(dāng)作書簽，收藏在我生命的每一頁(yè)中?！?/p>
摘下頭盔與墨鏡，一身戎裝的余旭仍然難掩女性的柔美。當(dāng)被問及如何處理飛行與生活、順暢轉(zhuǎn)換空地關(guān)系時(shí)，余旭的回答干凈暢快：“在空中，我愿做一個(gè)女漢子;回到陸地后，我愿意做一個(gè)女孩子，扮演好自己的角色?！?/p>
11月12日，八一飛行表演隊(duì)兩架殲10戰(zhàn)機(jī)在天津武清上空發(fā)生事故，一架墜落到河北省玉田縣境內(nèi)，其中一名飛行員因跳傘失敗犧牲。而這名飛行員，正是女飛行員——余旭。
從人類駕駛飛機(jī)躍出地平線那一刻起，事故與犧牲便伴隨著航空飛行。早在，在一次飛行表演中，中國(guó)“航空之父”馮如駕駛飛機(jī)失速墜地殉職。彌留之際，他勉勵(lì)助手：“勿因吾斃而阻其進(jìn)取心，須知此為必有之階段?！?/p>
雙十一不僅是一個(gè)購(gòu)物節(jié)，還是人民空軍節(jié)。能獻(xiàn)給他們的，只有我們驕傲的淚水!
張超飛行員事跡心得篇五
作為飛行員，在大氣中翱翔蒼穹，承載著人們的夢(mèng)想與希望。為了追求飛行的極致，許多飛行員不斷超越自我，創(chuàng)造了令人矚目的先進(jìn)事跡。通過深入研究和思考，我獲得了一些心得體會(huì)。下面將從人生目標(biāo)、團(tuán)隊(duì)合作、逆境勇氣、專業(yè)精神和責(zé)任擔(dān)當(dāng)五個(gè)方面展開論述。
首先，飛行員的先進(jìn)事跡讓我深刻認(rèn)識(shí)到設(shè)定明確的人生目標(biāo)的重要性。每一個(gè)先進(jìn)飛行員都有一個(gè)明確的目標(biāo)，他們不斷努力、追求并實(shí)現(xiàn)自己的飛行夢(mèng)想。他們明白，在終點(diǎn)線上等待他們的不僅僅是榮譽(yù)和成就，更是對(duì)于自己追求的肯定和滿意。正因?yàn)槿绱耍麄冊(cè)诿恳淮物w行任務(wù)中都能發(fā)揮出自己的最佳水平。
其次，團(tuán)隊(duì)合作是飛行員先進(jìn)事跡的重要保障。在飛行任務(wù)中，一個(gè)人的力量是有限的，只有緊密配合才能完成飛行任務(wù)。一個(gè)優(yōu)秀的飛行員懂得和其他隊(duì)員進(jìn)行良好的溝通與協(xié)調(diào)，通過合作實(shí)現(xiàn)更大的目標(biāo)。在先進(jìn)事跡中，團(tuán)隊(duì)合作的精神往往起到了關(guān)鍵性的作用，也成為飛行員們成功的基石。
逆境勇氣是飛行員先進(jìn)事跡中的一大特點(diǎn)。飛行任務(wù)中難免會(huì)遇到各種困難和危險(xiǎn)，只有具備勇氣才能戰(zhàn)勝逆境。飛行員們?cè)谠庥鲆馔馇闆r時(shí)保持冷靜，迅速做出正確決策，穩(wěn)定飛行局勢(shì)，并保護(hù)乘客和機(jī)組人員的安全。勇氣不僅僅體現(xiàn)在飛行的現(xiàn)場(chǎng)，更體現(xiàn)在飛行員們平時(shí)對(duì)于面對(duì)困難和挑戰(zhàn)時(shí)不退縮，堅(jiān)持突破自我的態(tài)度。
專業(yè)精神是飛行員先進(jìn)事跡的基石之一。飛行員作為飛行器的駕駛員，必須具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和技能，并且時(shí)刻保持清醒的頭腦和靈敏的判斷力。他們通過長(zhǎng)時(shí)間的訓(xùn)練和學(xué)習(xí)，熟悉飛行規(guī)章和操作規(guī)范，并熟練掌握各種緊急處理措施，以確保飛行的安全和順利。專業(yè)精神讓飛行員們能夠勝任每一個(gè)任務(wù)，且以高度的職業(yè)操守嚴(yán)密履行自己的職責(zé)。
最后，責(zé)任擔(dān)當(dāng)是飛行員先進(jìn)事跡中不可或缺的品質(zhì)。無論是對(duì)于自己的乘客，還是對(duì)于機(jī)組人員，飛行員們都對(duì)他們的安全負(fù)有最大的責(zé)任和關(guān)懷。他們?cè)陲w行任務(wù)中時(shí)刻保持警惕，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都符合安全標(biāo)準(zhǔn)。即使在緊急情況下，他們也會(huì)盡最大努力保護(hù)乘客的生命安全，舍生忘死。
通過對(duì)于飛行員先進(jìn)事跡的深入研究和思考，我深刻領(lǐng)悟到一個(gè)優(yōu)秀飛行員的內(nèi)在素質(zhì)和外在表現(xiàn)。他們擁有明確的人生目標(biāo)，懂得團(tuán)隊(duì)合作的重要性，勇敢面對(duì)逆境，注重專業(yè)精神，并且始終以責(zé)任擔(dān)當(dāng)為行為準(zhǔn)則。正是這些品質(zhì)和精神，讓飛行員們成為天空中最值得我們敬佩和學(xué)習(xí)的人。我會(huì)時(shí)刻銘記這些先進(jìn)事跡，并以飛行員先進(jìn)事跡的精神來指導(dǎo)我的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。
張超飛行員事跡心得篇六
中國(guó)首位殲-10女飛行員余旭，11月12日犧牲。余旭20xx年入伍;20xx年成為空軍飛行員，參與國(guó)慶60周年閱兵;20xx年成為殲-10首位女飛行員，再到20xx年參加抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵，余旭身上有太多閃耀經(jīng)歷。以下是本站小編整理的關(guān)于對(duì)余旭烈士犧牲的心得感想體會(huì)，供大家參考!
在迎來人民空軍67歲生日的第二天，11月12日，空軍八一飛行表演隊(duì)女飛行員、我國(guó)首位殲10女飛行員余旭在飛行訓(xùn)練中不幸犧牲。
余旭1986年出生于四川崇州，20xx年9月入伍，空軍八一飛行表演隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)，空軍上尉，二級(jí)飛行員。20xx年10月1日，她參加了中華人民共和國(guó)國(guó)慶60周年閱兵，擔(dān)任教-8梯隊(duì)三中隊(duì)右二僚機(jī)。20xx年7月29日，余旭駕馭中國(guó)自主研發(fā)的三代戰(zhàn)機(jī)首次單飛。
死亡是第一次降臨到軍人身上嗎?不是。
事實(shí)上，死亡，從來都和軍人不分家。軍人，從來都以身死沙場(chǎng)為榮。更準(zhǔn)確的說：選擇了軍裝，就選擇了與死亡共舞。
在死亡名單上，有許多如同活在昨天的名字：黃超、申亮亮、楊樹鵬、李磊。群眾可以選擇哀思，選擇悲痛，選擇任由情緒宣泄，軍人群體不可以。我們肩頭上的責(zé)任和義務(wù)告訴我們，唯有“繼續(xù)從嚴(yán)從難訓(xùn)練，忠實(shí)履行使命責(zé)任”，才能對(duì)得起亡故的戰(zhàn)友。
余旭在
日記
中說：“每個(gè)人的青春樂章中，總會(huì)留下動(dòng)人的旋律和音符。女軍人、女飛行學(xué)員，是我在自己生命樂章中留下的一筆，我期待在飛翔之路上能多添幾筆，把每一筆都當(dāng)做書簽，收藏在我生命的每一頁(yè)中?！?/p>把飛行當(dāng)做生命中的音符，這是一位手持利劍當(dāng)空舞的舞者自白。與死亡共舞至今，舞者余旭的舞劍人生戛然而止，像所有在戰(zhàn)場(chǎng)戛然而止的橄欖綠一樣，為舞劍生涯畫上了光榮的句號(hào)。
有光亮的地方，就有陰影。軍人，就是阻擋在陰影邊緣與死亡共舞的一群人?！澳挠惺裁礆q月靜好，只是有人替你負(fù)重前行”，軍人無意把負(fù)重示人，選擇即無悔。
我相信我的戰(zhàn)友余旭十一年如一日選擇飛行事業(yè)，一步一步成長(zhǎng)成為祖國(guó)王牌飛行員的時(shí)候，她早已經(jīng)做出了軍人的選擇：時(shí)刻準(zhǔn)備犧牲。
讓我們深深緬懷曾經(jīng)一起戰(zhàn)斗過的戰(zhàn)友;讓我們牢牢接住她手里遺留的接力棒;讓我們繼續(xù)跳好，與死亡相伴的一支舞。
如有來世，愿你每一次起落都順利平安!
余旭20xx年入伍;20xx年成為空軍飛行員，參與國(guó)慶60周年閱兵;20xx年成為殲-10首位女飛行員，再到20xx年參加抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵，余旭身上有太多閃耀經(jīng)歷。
但在大學(xué)同窗王琦(化名)的印象里，余旭始終是印象里那個(gè)“活潑可愛”、“愛說愛笑”的川妹子。
王琦清楚地記得，20xx年前，空軍航空大學(xué)的中秋晚會(huì)上，余旭的一支孔雀舞驚艷全場(chǎng)。從那時(shí)起，余旭開始被人們稱為“金孔雀”。今年是“金孔雀”飛行生涯的第8年。
余旭成為飛行員曾經(jīng)是一個(gè)偶然，她不經(jīng)意間看到一張貼在布告欄上的“招飛”公告，抱著“試一試”的心態(tài)參加了考試。但對(duì)成為飛行員本身，余旭沒有后悔過。
12日深夜11點(diǎn)半，空軍在微博上發(fā)布了一段余旭的視頻紀(jì)念她，并在配文中寫下八個(gè)字：“深表痛惜!深表哀悼!”
這段只有3分鐘的視頻中，余旭說，她曾經(jīng)也會(huì)羨慕身邊的同齡人，當(dāng)她們?cè)谛量嗟剡M(jìn)行飛行訓(xùn)練的時(shí)候，同齡人可以在享受自己的生活。余旭說，她選擇了飛行事業(yè)，沒有感到后悔，因?yàn)榕c普通人選擇的生活方式不一樣，所以追求的東西也不同。
余旭難忘第一次海外飛行表演，難忘國(guó)外同行給予她的喝彩，她認(rèn)為自己的青春是無悔的。
余旭的一位大學(xué)好友告訴北青報(bào)記者，得知余旭犧牲的消息后，同學(xué)們?nèi)己堋罢痼@”，“我在微信里給她發(fā)語(yǔ)音，和她說話，希望這一切不是真的”。
余旭曾在日記里寫到：“每個(gè)人的青春樂章中，總會(huì)留下動(dòng)人的旋律和音符。女軍人、女飛行學(xué)員，是我在自己生命樂章中留下的一筆，我期待在飛翔之路上能多添幾筆，把每一筆都當(dāng)作書簽，收藏在我生命的每一頁(yè)中?！?/p>
余旭是為了祖國(guó)的飛行事業(yè)犧牲的英烈英，她既是一座精神豐碑，更是我們前進(jìn)的路標(biāo)。她時(shí)刻提醒我們，未來的考驗(yàn)還很多，要走的路還很長(zhǎng)。但不管有多少未知，有多少風(fēng)險(xiǎn)，我們都將朝著既定目標(biāo)勇敢前行!
11月12日，余旭和隊(duì)友駕駛表演飛機(jī)在訓(xùn)練時(shí)，發(fā)生事故墜落到唐山陳家鋪大楊鋪村西南地里。前艙飛行員跳傘成功，后艙女飛行員余旭跳傘時(shí)，彈射時(shí)撞到僚機(jī)副翼，導(dǎo)致跳傘失敗。
20xx年，經(jīng)批準(zhǔn)，空軍首次招收殲擊機(jī)女飛行學(xué)員，35人從20多萬名應(yīng)屆高中畢業(yè)生中脫穎而出，進(jìn)入飛行院校學(xué)習(xí)，余旭正是其中之一。
為檢測(cè)抗眩暈的能力，余旭和其他學(xué)員坐在上下左右高速大角度旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)椅上，幾分鐘下來，個(gè)個(gè)臉色煞白，天旋地轉(zhuǎn)，有的甚至嘔吐不止。人還未站穩(wěn)，教官便要求在2秒鐘內(nèi)準(zhǔn)確地辨認(rèn)自己上椅子時(shí)的位置。接下來便是3000米長(zhǎng)跑、高強(qiáng)度的滾輪旋轉(zhuǎn)、上千個(gè)俯臥起坐、s形繞桿跑等項(xiàng)目，接二連三地?cái)[在面前。余旭多年后回憶時(shí)說，“累得回到宿舍躺在床上，感覺整個(gè)身子都不是自己的了”。
機(jī)訓(xùn)，也是擺在姑娘們面前的一道坎。戰(zhàn)機(jī)座艙內(nèi)10多塊儀表，指數(shù)、參數(shù)、功能和位置等必須熟記于心，不能有半點(diǎn)的差錯(cuò)。5分鐘的起落飛行中，近千個(gè)操縱動(dòng)作要領(lǐng)和程序，也必須絲毫不差地完成好，不能有半點(diǎn)閃失。機(jī)場(chǎng)周圍所有的地標(biāo)、地物，以及近百個(gè)空中特情處置方法，都必須能倒背如流不能有誤。
“1分鐘起床、2分鐘離房、3分鐘列隊(duì)完畢”，無數(shù)次殲擊機(jī)高教機(jī)飛行訓(xùn)練都是如此。
20xx年4月，16名殲擊機(jī)女飛行員以全優(yōu)成績(jī)完成學(xué)業(yè)，進(jìn)入二代戰(zhàn)機(jī)訓(xùn)練。最終經(jīng)過層層篩選，余旭終于見到了那架殲-10。
余旭曾在日記里寫到：“每個(gè)人的青春樂章中，總會(huì)留下動(dòng)人的旋律和音符。女軍人、女飛行學(xué)員，是我在自己生命樂章中留下的一筆，我期待在飛翔之路上能多添幾筆，把每一筆都當(dāng)作書簽，收藏在我生命的每一頁(yè)中。”
這位姑娘酷酷的和不茍言笑的樣子，俘獲了不知道多少軍迷和粉絲的心。一頭齊肩中長(zhǎng)發(fā)的她，總是在白凈的臉上架著一副太陽(yáng)鏡，顯得特別英姿勃發(fā)。
但很少有人知道，她還有另一個(gè)夢(mèng)想。
余旭這批女飛行員中，極有可能出現(xiàn)我國(guó)第一位女航天員。值得一提的是，余旭也把這當(dāng)成了自己心中一個(gè)夢(mèng)想，“太空真的很神秘，很奧妙，誰(shuí)都想去看一下，很想去看看人類的太空到底是什么樣，為人類的航天事業(yè)做一份貢獻(xiàn)?！?/p>
她說，如果以后能有機(jī)會(huì)被選為梯隊(duì)航天員的成員，“我也要努力做各種刻苦的訓(xùn)練，為了能夠?qū)崿F(xiàn)自己的夢(mèng)想?！?/p>
余旭坦承說，自己也想過這個(gè)問題，“但是這些都是能夠接受的，都要自己慢慢努力?！?/p>
現(xiàn)在，她這個(gè)夢(mèng)想，再也無法實(shí)現(xiàn)。
張超飛行員事跡心得篇七
報(bào)告會(huì)在北京人民大會(huì)堂舉行。
8月24日，“以生命鑄就航母艦載機(jī)事業(yè)豐碑”張超同志先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)在北京人民大會(huì)堂舉行。駐京部隊(duì)官兵代表、首都青年代表近800人在這里感受英雄的夢(mèng)想，汲取前進(jìn)的力量。
2017年4月27日，我國(guó)年輕的航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員張超同志，因突發(fā)飛機(jī)電傳故障，為保戰(zhàn)機(jī)安全，獻(xiàn)出了年僅29歲的生命，倒在了實(shí)現(xiàn)航母飛行夢(mèng)想的最后一刻，他是為我國(guó)航母艦載機(jī)飛行事業(yè)犧牲的第一位英烈。
報(bào)告會(huì)現(xiàn)場(chǎng)氣氛肅穆，講臺(tái)上的電子屏播放著張超的訓(xùn)練照片和部分視頻錄像。海軍某艦載航空兵部隊(duì)部隊(duì)長(zhǎng)戴明盟等5人，講述了張超對(duì)航母艦載機(jī)事業(yè)的熱愛與情懷，還原他們眼里的張超。
“在追尋張超的短暫人生中，他年紀(jì)雖小卻做了3次重大抉擇，次次以家國(guó)為重、以使命為先，放棄的是舒適和安逸，選擇的是夢(mèng)想和挑戰(zhàn)，取舍之間體現(xiàn)了一名革命軍人愛黨、強(qiáng)軍、報(bào)國(guó)的赤膽忠誠(chéng)?！?/p>
以身許國(guó)，何懼生死?報(bào)告會(huì)上，戴明盟深情地講述，張超曾對(duì)妻子說，“如果有一天我犧牲了，就把我的骨灰撒到大海里?！闭沁@種無懼無畏的英雄氣概，始終砥礪著張超的戰(zhàn)斗激情。
海軍某艦載航空兵部隊(duì)參謀長(zhǎng)助理王亮忘不了張超生命最后的一句話：“我，是不是，再也飛不了了……”只言片語(yǔ)，流露的是張超對(duì)飛行事業(yè)的無限眷戀。
“在我們同一批里第一個(gè)放單飛、第一個(gè)飛夜航、第一個(gè)打?qū)崗棥⒌谝粋€(gè)擔(dān)負(fù)戰(zhàn)備值班?！迸c張超既是大學(xué)同學(xué)，也是同團(tuán)戰(zhàn)友的南海艦隊(duì)航空兵某團(tuán)飛行中隊(duì)長(zhǎng)聶元闖，這樣評(píng)價(jià)他們心中的“飛行超人”。
“他突然走了，帶走了對(duì)我的全部承諾，沒有留下一句囑托。我雖悲痛，卻為他的英勇壯舉感到驕傲!”張超同志家屬?gòu)垇喌脑捔钊藙?dòng)容。
“悲壯，是一種獨(dú)特的感受：心緒哀傷，但意氣激昂!”中央人民廣播電臺(tái)記者陳欣講述了在采訪中的感受。他說，英雄犧牲，精神永存，如今的艦載航空兵部隊(duì)，化悲痛為力量，以中國(guó)膽量、中國(guó)智慧、中國(guó)干勁、中國(guó)速度，踏上強(qiáng)軍之路“新長(zhǎng)征”。
感受烈士品質(zhì)，激發(fā)奮進(jìn)力量。報(bào)告團(tuán)成員飽含深情的講述，深深打動(dòng)了現(xiàn)場(chǎng)聽眾。莊嚴(yán)肅穆的人民大會(huì)堂，不時(shí)響起雷鳴般的掌聲。
引起了在場(chǎng)聽眾的強(qiáng)烈共鳴，不少人都流下了眼淚。青年官兵們表示，要像張超烈士那樣，牢記強(qiáng)軍目標(biāo)，強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)，奮力開拓進(jìn)取，在練兵備戰(zhàn)中學(xué)習(xí)他不怕吃苦、敢于拼搏的精神，在強(qiáng)軍興軍道路上奮勇前行。
張超飛行員事跡心得篇八
第一段：引言（150字）。
飛行員是一群勇敢而無畏的人，他們承載著人們的希望和夢(mèng)想，肩負(fù)著保衛(wèi)國(guó)家、救人民群眾的神圣使命。在平凡的職責(zé)背后，卻有著許許多多的先進(jìn)事跡，值得我們學(xué)習(xí)和敬佩。通過了解和體會(huì)這些飛行員的先進(jìn)事跡，我們能夠深刻感悟他們的奉獻(xiàn)精神和專業(yè)素養(yǎng)，借此激勵(lì)自己在自己的崗位上做出更大的貢獻(xiàn)。
第二段：奉獻(xiàn)精神（250字）。
飛行員的奉獻(xiàn)精神是他們先進(jìn)事跡的重要特征之一。他們有著舍小家為大家的豁達(dá)胸懷，把人民群眾的安全放在首位?；仡欙w行員王云波的事跡，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，他因故無法返航，選擇了在荒無人煙的海域跳傘來保護(hù)他人的生命安全。這種無私和顧全大局的精神，使我們深受啟發(fā)：在我們的工作和生活中，我們也應(yīng)該主動(dòng)付出，為他人著想，做到以人為本，用心服務(wù)。
第三段：專業(yè)素養(yǎng)（250字）。
飛行員的專業(yè)素養(yǎng)也是他們先進(jìn)事跡中的另一亮點(diǎn)。駕駛高速飛行器的工作需要嚴(yán)格遵守飛行規(guī)程和航空知識(shí)，保障人民群眾的生命安全。喬朝等飛行員在未發(fā)生墜機(jī)情況下，果斷放棄彈射座椅，選擇緊急返航，將飛機(jī)安全著陸。這些飛行員在極端情況下的冷靜和果斷，展現(xiàn)了他們對(duì)專業(yè)的極致追求。從中我們認(rèn)識(shí)到，專業(yè)素養(yǎng)比僅有的知識(shí)更為重要，力求完善自己的技術(shù)水平，是我們成為更好專業(yè)人士的關(guān)鍵所在。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作（250字）。
飛行員的先進(jìn)事跡中還有一個(gè)重要的方面是團(tuán)隊(duì)合作精神。在飛行任務(wù)中，他們需要與多個(gè)部門和人員緊密合作，精心協(xié)調(diào)，才能確保任務(wù)圓滿完成。舉例來說，劉煥寧和曹愛國(guó)飛行員在執(zhí)行某次任務(wù)時(shí)，飛機(jī)意外失去電力，面臨墜機(jī)危險(xiǎn)。有感應(yīng)光譜技術(shù)團(tuán)隊(duì)艱苦攻關(guān)，最終使飛行員和飛機(jī)安全返航。這些先進(jìn)的事跡，反映了飛行員們?cè)趫F(tuán)隊(duì)合作中的重要性。團(tuán)隊(duì)合作不僅能夠幫助我們克服困難，更能夠?yàn)閷?shí)現(xiàn)共同目標(biāo)注入強(qiáng)大的力量。
第五段：個(gè)人成長(zhǎng)（300字）。
通過學(xué)習(xí)飛行員的先進(jìn)事跡，我們不僅從他們身上汲取了奉獻(xiàn)精神、專業(yè)素養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)合作的力量，也讓我們深思自己在個(gè)人成長(zhǎng)過程中的重要性。作為普通人，我們或許不具備和飛行員一樣的特殊技能，但是我們所要面對(duì)的挑戰(zhàn)同樣需要我們的勇氣和毅力。無論是工作、學(xué)習(xí)還是生活，只有在不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)中追求卓越，我們才能夠?yàn)樯鐣?huì)做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：（100字）。
飛行員的先進(jìn)事跡激勵(lì)著我們，在他們的身上我們看到了奉獻(xiàn)、專業(yè)、團(tuán)隊(duì)合作等重要的品質(zhì)。通過借鑒他們的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，我們可以更好地認(rèn)識(shí)自己，堅(jiān)守自己的崗位，并為實(shí)現(xiàn)更美好的未來而努力奮斗。無論在何種職業(yè)或者崗位上，我們都應(yīng)該以他們?yōu)榘駱?，為我們自己樹立遠(yuǎn)大的目標(biāo)，并用心去追尋。
張超飛行員事跡心得篇九
在迎來人民空軍67歲生日的第二天，11月12日，空軍八一飛行表演隊(duì)女飛行員、我國(guó)首位殲10女飛行員余旭在飛行訓(xùn)練中不幸犧牲。
余旭1986年出生于四川崇州，20xx年9月入伍，空軍八一飛行表演隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)，空軍上尉，二級(jí)飛行員。20xx年10月1日，她參加了中華人民共和國(guó)國(guó)慶60周年閱兵，擔(dān)任教-8梯隊(duì)三中隊(duì)右二僚機(jī)。20xx年7月29日，余旭駕馭中國(guó)自主研發(fā)的三代戰(zhàn)機(jī)首次單飛。
死亡是第一次降臨到軍人身上嗎?不是。
事實(shí)上，死亡，從來都和軍人不分家。軍人，從來都以身死沙場(chǎng)為榮。更準(zhǔn)確的說：選擇了軍裝，就選擇了與死亡共舞。
在死亡名單上，有許多如同活在昨天的名字：黃超、申亮亮、楊樹鵬、李磊。群眾可以選擇哀思，選擇悲痛，選擇任由情緒宣泄，軍人群體不可以。我們肩頭上的責(zé)任和義務(wù)告訴我們，唯有“繼續(xù)從嚴(yán)從難訓(xùn)練，忠實(shí)履行使命責(zé)任”，才能對(duì)得起亡故的戰(zhàn)友。
余旭在日記中說：“每個(gè)人的青春樂章中，總會(huì)留下動(dòng)人的旋律和音符。女軍人、女飛行學(xué)員，是我在自己生命樂章中留下的一筆，我期待在飛翔之路上能多添幾筆，把每一筆都當(dāng)做書簽，收藏在我生命的每一頁(yè)中?！?/p>
把飛行當(dāng)做生命中的音符，這是一位手持利劍當(dāng)空舞的舞者自白。與死亡共舞至今，舞者余旭的舞劍人生戛然而止，像所有在戰(zhàn)場(chǎng)戛然而止的橄欖綠一樣，為舞劍生涯畫上了光榮的句號(hào)。
有光亮的地方，就有陰影。軍人，就是阻擋在陰影邊緣與死亡共舞的一群人?！澳挠惺裁礆q月靜好，只是有人替你負(fù)重前行”，軍人無意把負(fù)重示人，選擇即無悔。
我相信我的戰(zhàn)友余旭十一年如一日選擇飛行事業(yè)，一步一步成長(zhǎng)成為祖國(guó)王牌飛行員的時(shí)候，她早已經(jīng)做出了軍人的選擇：時(shí)刻準(zhǔn)備犧牲。
讓我們深深緬懷曾經(jīng)一起戰(zhàn)斗過的戰(zhàn)友;讓我們牢牢接住她手里遺留的接力棒;讓我們繼續(xù)跳好，與死亡相伴的一支舞。
如有來世，愿你每一次起落都順利平安!
張超飛行員事跡心得篇十
當(dāng)我看到朋友圈的消息，那祈禱的手勢(shì)，那長(zhǎng)明的蠟燭，那一遍遍的追問，還有那不愿相信滿屏大哭的表情……我不知該如何表達(dá)內(nèi)心的苦澀和心痛。
你知道嗎?有多少人在等你平安著陸。
你的師傅，你的戰(zhàn)友，你的戰(zhàn)機(jī)，你的跑道……你可不可以再說一次“起落架放好，請(qǐng)求著陸”?因?yàn)槲覀冊(cè)谛睦镆呀?jīng)念了千百回“可以著陸!歡迎著陸!”
我們不要你成為烈士，不要你成為將要矗立在廣場(chǎng)上的雕像，不要你成為千萬戰(zhàn)士們心中的英雄，不要，真的不要。
發(fā)動(dòng)機(jī)還在轟鳴著，塔臺(tái)聲也還在呼喚著，可你，卻真的走了。
你的戰(zhàn)友們向你揚(yáng)起了軍禮，說讓你放心，他們會(huì)繼續(xù)替你保衛(wèi)這一片天空，還有生活在這片天空下的人。
這些人里，有你的父母、你的朋友，還有，你愛著的那個(gè)他。
張超飛行員事跡心得篇十一
11月12日，余旭和隊(duì)友駕駛表演飛機(jī)在訓(xùn)練時(shí)，發(fā)生事故墜落到唐山陳家鋪大楊鋪村西南地里。前艙飛行員跳傘成功，后艙女飛行員余旭跳傘時(shí)，彈射時(shí)撞到僚機(jī)副翼，導(dǎo)致跳傘失敗。
20xx年，經(jīng)批準(zhǔn)，空軍首次招收殲擊機(jī)女飛行學(xué)員，35人從20多萬名應(yīng)屆高中畢業(yè)生中脫穎而出，進(jìn)入飛行院校學(xué)習(xí)，余旭正是其中之一。
為檢測(cè)抗眩暈的能力，余旭和其他學(xué)員坐在上下左右高速大角度旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)椅上，幾分鐘下來，個(gè)個(gè)臉色煞白，天旋地轉(zhuǎn)，有的甚至嘔吐不止。人還未站穩(wěn)，教官便要求在2秒鐘內(nèi)準(zhǔn)確地辨認(rèn)自己上椅子時(shí)的位置。接下來便是3000米長(zhǎng)跑、高強(qiáng)度的滾輪旋轉(zhuǎn)、上千個(gè)俯臥起坐、s形繞桿跑等項(xiàng)目，接二連三地?cái)[在面前。余旭多年后回憶時(shí)說，“累得回到宿舍躺在床上，感覺整個(gè)身子都不是自己的了”。
機(jī)訓(xùn)，也是擺在姑娘們面前的一道坎。戰(zhàn)機(jī)座艙內(nèi)10多塊儀表，指數(shù)、參數(shù)、功能和位置等必須熟記于心，不能有半點(diǎn)的差錯(cuò)。5分鐘的起落飛行中，近千個(gè)操縱動(dòng)作要領(lǐng)和程序，也必須絲毫不差地完成好，不能有半點(diǎn)閃失。機(jī)場(chǎng)周圍所有的地標(biāo)、地物，以及近百個(gè)空中特情處置方法，都必須能倒背如流不能有誤。
“1分鐘起床、2分鐘離房、3分鐘列隊(duì)完畢”，無數(shù)次殲擊機(jī)高教機(jī)飛行訓(xùn)練都是如此。
20xx年4月，16名殲擊機(jī)女飛行員以全優(yōu)成績(jī)完成學(xué)業(yè)，進(jìn)入二代戰(zhàn)機(jī)訓(xùn)練。最終經(jīng)過層層篩選，余旭終于見到了那架殲-10。
余旭曾在日記里寫到：“每個(gè)人的青春樂章中，總會(huì)留下動(dòng)人的旋律和音符。女軍人、女飛行學(xué)員，是我在自己生命樂章中留下的一筆，我期待在飛翔之路上能多添幾筆，把每一筆都當(dāng)作書簽，收藏在我生命的每一頁(yè)中?！?/p>
這位姑娘酷酷的和不茍言笑的樣子，俘獲了不知道多少軍迷和粉絲的心。一頭齊肩中長(zhǎng)發(fā)的她，總是在白凈的臉上架著一副太陽(yáng)鏡，顯得特別英姿勃發(fā)。
但很少有人知道，她還有另一個(gè)夢(mèng)想。
余旭這批女飛行員中，極有可能出現(xiàn)我國(guó)第一位女航天員。值得一提的是，余旭也把這當(dāng)成了自己心中一個(gè)夢(mèng)想，“太空真的很神秘，很奧妙，誰(shuí)都想去看一下，很想去看看人類的太空到底是什么樣，為人類的航天事業(yè)做一份貢獻(xiàn)?！?/p>
她說，如果以后能有機(jī)會(huì)被選為梯隊(duì)航天員的成員，“我也要努力做各種刻苦的訓(xùn)練，為了能夠?qū)崿F(xiàn)自己的夢(mèng)想?！?/p>
余旭坦承說，自己也想過這個(gè)問題，“但是這些都是能夠接受的，都要自己慢慢努力。”
現(xiàn)在，她這個(gè)夢(mèng)想，再也無法實(shí)現(xiàn)。
張超飛行員事跡心得篇十二
余旭，1986年出生，是中國(guó)首批能夠駕駛?cè)鷳?zhàn)機(jī)執(zhí)行任務(wù)的女飛行員之一。
據(jù)《解放軍報(bào)》報(bào)道，余旭是中國(guó)首位殲-10女飛行員。在20xx年，作為我國(guó)首批殲擊機(jī)女飛行員曾駕馭我國(guó)自主研發(fā)的三代戰(zhàn)機(jī)首次單飛。
11月11日是人民空軍成立67周年的日子。
11月12日上午，空軍殲-10女飛行員余旭，在飛行訓(xùn)練中發(fā)生事故，不幸犧牲。余旭是殲-10首位女飛行員，現(xiàn)任空軍八一飛行表演隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)。在八一飛行表演隊(duì)中，余旭的代號(hào)是“金孔雀”，全國(guó)僅有4名具備表演機(jī)飛行資格的女飛行員，余旭就是其中之一。
昨天深夜，空軍方面專門為余旭制作了一段紀(jì)念視頻，哀悼追思。
首位殲-10女飛行員訓(xùn)練中犧牲。
余旭如此年輕的戰(zhàn)士，就這樣把生命獻(xiàn)給了祖國(guó)的藍(lán)天。其實(shí)，我們從一開始就知道，從你架機(jī)升空，溶入藍(lán)天，成為翱翔的金孔雀，你的熱血與生命，你的夢(mèng)想與榮光，就已經(jīng)沸騰著交給軍營(yíng)，交給祖國(guó)!
其實(shí)，我們從一開始就知道，你的美貌與生動(dòng)，你的自信與灑脫，你的楚楚傲人的英姿，你的鮮活奔放的笑容，都在為藍(lán)天揮毫著最愜意的靈性，最絢麗的寫意!
其實(shí)，我們從一開始就知道，生命之歌，有太多的唱段，有太多的節(jié)奏，但你追求著那陽(yáng)剛的極致，那極致的張揚(yáng)，你是藍(lán)天上那朵永不凋謝的傘花!
其實(shí)，關(guān)于你……我們不相信，不相信，不相信!
余旭，親愛的戰(zhàn)友，親愛的如詩(shī)如夢(mèng)的小女兵，你沒有走，你只是舉著你傘兒追風(fēng)去了!
是的，追風(fēng)，去了……
張超飛行員事跡心得篇十三
“那四點(diǎn)四秒，祖國(guó)失去了優(yōu)秀的兒子，你循著英雄的傳奇而來，向著大海的方向去。降落，你對(duì)準(zhǔn)航母的跑道，再次起飛，你是戰(zhàn)友的航標(biāo)?！边@是感動(dòng)中國(guó)欄目給張超的頒獎(jiǎng)詞。4月27日12時(shí)59分，張超在駕駛艦載戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行陸基模擬著艦接地時(shí)，突發(fā)電傳故障，危機(jī)關(guān)頭，他果斷處置，盡最大努力保住戰(zhàn)機(jī)，推桿無效、被迫跳傘，墜地受重傷，經(jīng)搶救無效壯烈犧牲。月14日，追授海軍某艦載航空兵部隊(duì)一級(jí)飛行員張超“逐夢(mèng)海天的強(qiáng)軍先鋒”榮譽(yù)稱號(hào)。
張超同志離開了，可他的精神永留人間。他用短暫青春書寫了一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的忠誠(chéng)與擔(dān)當(dāng)，他的事跡充分詮釋了我們黨崇高理想信念的偉大信仰力量，充分詮釋了習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，更加詮釋了以人民為中心，舍小為大的無私奉獻(xiàn)。
縱觀張超同志英雄的一生，我們有許多要向他學(xué)習(xí)的地方。
一，樹立遠(yuǎn)大目標(biāo)，明確人生方向。英雄飛行員王偉是張超的偶像，他順著英雄的足跡走完了一生。從考取航空院校到成為航空兵隊(duì)長(zhǎng)，他無時(shí)不刻不在堅(jiān)守著自己的人生理想，奮勇前進(jìn)，風(fēng)雨兼程。我們作為一名人民教師，更應(yīng)該樹立遠(yuǎn)大目標(biāo)，把人民的教育事業(yè)作為自己畢生的事業(yè)，砥礪前行。
二，勤學(xué)苦練，做業(yè)務(wù)尖兵。命令指出，張超同志矢志強(qiáng)軍報(bào)國(guó)，傾力精武強(qiáng)能，勇于攻堅(jiān)克難，堅(jiān)守高尚品德，在每個(gè)崗位都拔尖過硬，先后數(shù)十次參加和完成戰(zhàn)備巡邏、海上維權(quán)等重大任務(wù)。全軍和武警部隊(duì)廣大官兵要努力向張超同志學(xué)習(xí)，像他那樣堅(jiān)定理想信念，牢記使命擔(dān)當(dāng)，自覺把個(gè)人追求融入強(qiáng)軍興軍偉大事業(yè)；像他那樣積極練兵備戰(zhàn)，大膽創(chuàng)新突破，不斷提高打贏信息化戰(zhàn)爭(zhēng)需要的素質(zhì)能力。充分肯定了張超同志的業(yè)務(wù)能力。我們?nèi)嗣窠處?，雖然工作在祖國(guó)的大后方，可我們也是祖國(guó)的利刃，我們身上肩負(fù)著重要的使命。所以我們更應(yīng)該勤學(xué)苦練，把自己的生命奉獻(xiàn)給人民的教育事業(yè)，為了祖國(guó)的花朵，為了祖國(guó)的未來，使出自己所有的力氣，練就一身過人的本領(lǐng)，為實(shí)現(xiàn)偉大中國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)自己的力量。
三，堅(jiān)守黨和人民的利益高于一切的共產(chǎn)主義信念。張超同志為挽留飛機(jī)，挽救國(guó)家資產(chǎn)獻(xiàn)出了自己年輕寶貴的生命。短短4.4秒，生死一瞬，張超首先選擇了“推桿”，拼盡全力挽救飛機(jī)。正是這個(gè)選擇，讓他錯(cuò)過了跳傘自救的最佳時(shí)機(jī)。生死攸關(guān)之際，始終把黨和國(guó)家利益放在第一位，這是最值得我們學(xué)習(xí)的地方。雖然我們的教育事業(yè)不存在這樣的危險(xiǎn)，可我們依然要始終堅(jiān)定這一信念。任何時(shí)候，牢記自己是中國(guó)人，是中國(guó)人民，要有祖國(guó)至上、人民至上的崇高思想，要時(shí)刻準(zhǔn)備著為了黨和人民獻(xiàn)出自己的生命，揮灑青春與熱血，獻(xiàn)身教育事業(yè)，傳承愛國(guó)思想，鑄就我們光芒萬丈的“中國(guó)魂”！
張超飛行員事跡心得篇十四
8月3日電中央宣傳部3日在中央電視臺(tái)向全社會(huì)公開發(fā)布“時(shí)代楷?！睆埑蛷堥南冗M(jìn)事跡。
張超生前是海軍某艦載航空兵部隊(duì)一級(jí)飛行員。入伍來，他始終懷揣“強(qiáng)軍夢(mèng)”“飛行夢(mèng)”“艦載夢(mèng)”，精飛苦練不停歇，履職盡責(zé)不懈怠，超越自我不止步，多次參加重大演習(xí)演練和軍事行動(dòng)，磨礪成長(zhǎng)為優(yōu)秀的航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。今年4月在執(zhí)行任務(wù)中，他不幸以身殉職，年僅29歲，被批準(zhǔn)為革命烈士。張楠生前是武警山東省總隊(duì)臨沂市支隊(duì)直屬大隊(duì)一中隊(duì)班長(zhǎng)。他自覺接受沂蒙精神滋養(yǎng)熏陶，始終恪守“當(dāng)兵就要當(dāng)好兵”的錚錚誓言，時(shí)刻以沖鋒的姿態(tài)頑強(qiáng)拼搏、積極進(jìn)取，先后圓滿完成多項(xiàng)重大任務(wù)。去年7月在擔(dān)負(fù)我駐索馬里大使館安全警衛(wèi)任務(wù)中，他遭遇恐怖襲擊壯烈犧牲，被批準(zhǔn)為革命烈士。
張超飛行員事跡心得篇十五
4月27日12時(shí)59分，29歲的飛行員張超在陸基模擬著艦訓(xùn)練時(shí)，因戰(zhàn)機(jī)突發(fā)機(jī)械故障，壯烈犧牲。
“飛參記錄表明，從戰(zhàn)機(jī)報(bào)警到跳傘離機(jī)的4.4秒里，張超的動(dòng)作是全力推桿到底?！蹦撑炤d航空兵部隊(duì)部隊(duì)長(zhǎng)戴明盟說，張超肯定知道，殲-15飛機(jī)系統(tǒng)高度集成，發(fā)生電傳故障，第一時(shí)間跳傘才是最佳選擇。
生死關(guān)頭，張超卻做出了一個(gè)“最不應(yīng)該”的選擇——那奮力一推，是他意圖制止機(jī)頭上仰，避免戰(zhàn)機(jī)損毀的最后努力。
204月27日，張超加入艦載航空兵部隊(duì)的第90個(gè)飛行日。再有3個(gè)飛行日，他就能完成剩下的訓(xùn)練任務(wù)，順利上艦。
只有在航母上完成起降飛行訓(xùn)練，取得上艦資格認(rèn)證，才能成為一名真正的航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。
曾經(jīng)，在戰(zhàn)友丁陽(yáng)面前，張超不知多少次訴說著自己的夢(mèng)想。就在犧牲的前不久，張超在丁陽(yáng)房間抽屜里看到了丁陽(yáng)的“航母上艦資質(zhì)證章”?；貞涍@一幕，丁陽(yáng)說：“當(dāng)時(shí)張超看得眼睛發(fā)亮，他把證章放在手里摸了又摸?！?/p>
“超，送給你了。”“我不要你的，很快我也會(huì)有的！”說這話的時(shí)候，張超的眼神無比自信。
這一次，張超“食言”了?？稍趹?zhàn)友的眼中，他完全有資格獲得屬于自己的那枚“航母上艦資質(zhì)證章”。
張超的家鄉(xiāng)在湖南岳陽(yáng)，大家庭里有10多名黨員，大舅當(dāng)過兵，從小耳濡目染，立志從軍報(bào)國(guó)。9月，張超通過層層考核選拔，成功招飛為飛行學(xué)員。
經(jīng)過5年院校培養(yǎng)訓(xùn)練后，張超要求分配到“?？招l(wèi)士”王偉生前所在部隊(duì)。不管是改裝殲-8飛機(jī)，還是改裝新型國(guó)產(chǎn)三代戰(zhàn)機(jī)，張超都是同批飛行員中第一個(gè)放單飛的。時(shí)任殲-8改裝大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)的郭占軍說：“張超的飛行技術(shù)，是同齡飛行員中最優(yōu)秀的?！?/p>
5月，海軍向西沙永興島派駐新型三代戰(zhàn)機(jī)，這是該型戰(zhàn)機(jī)的首次前沿部署。那一天，一架外軍飛機(jī)實(shí)施抵近偵察，張超奉命戰(zhàn)斗起飛。他寸步不讓，與外軍飛機(jī)斗智斗勇，成功將其驅(qū)離。
張超的電腦里，保存著一份殲-15飛機(jī)實(shí)際使用武器的教學(xué)法，這是他利用休息時(shí)間加班加點(diǎn)整理的。張超走后，大家利用他整理出的200多份視頻資料、2萬多字的心得體會(huì)，對(duì)那份教學(xué)法進(jìn)行補(bǔ)充完善?！敖窈?，每一個(gè)學(xué)習(xí)殲-15飛機(jī)武器使用的飛行員，都會(huì)記住張超的名字?！?/p>
6月16日，張超犧牲后的第50天。天氣晴朗，微風(fēng)，少云，適宜飛行。
站在張超墜地后的那片草地上，面對(duì)全體飛行員，戴明盟的聲音沉著而冷靜：
“張超是為人民海軍航母艦載機(jī)事業(yè)犧牲的第一位英烈，他既是一座精神豐碑，更是我們前進(jìn)的路標(biāo)。他時(shí)刻提醒我們，未來的考驗(yàn)還很多，要走的路還很長(zhǎng)。但不管有多少未知，有多少風(fēng)險(xiǎn)，我們都將朝著既定目標(biāo)勇敢前行！”
張超飛行員事跡心得篇十六
沈星，一個(gè)正當(dāng)綻放，有著大好前途的戰(zhàn)士，他默默的離開了，沈星，一個(gè)陜西西安的優(yōu)秀小伙子就這樣離開了，我不知道沈星那一跳中凝聚了多少的勇氣，我只知道，一個(gè)曾經(jīng)鮮活的生命在那瞬間的一跳中永遠(yuǎn)的逝去了，然而他的離去卻感動(dòng)了一座城市，南陽(yáng)湖畔的青青碧草見證了英雄的偉大，這一瞬即成了永恒!
沈星，他用自己年輕的生命詮釋了一個(gè)軍人的軍魂，這種氣魄不是用光榮，英雄偉大，幾個(gè)簡(jiǎn)單的字眼就可以表達(dá)的，沈星走了，帶著妻女無限的依戀，帶著父母肝腸寸斷的悲泣，帶著青州人民的淚水和感動(dòng)，他留下的卻是一個(gè)必將讓所有人為之泣血的感人故事。
在這個(gè)人情冷漠的社會(huì)，不想用黑暗，殘酷這樣的詞藻來形容，但事實(shí)如此，不是不提及就可以逃避的，對(duì)于一些人，尤其是我們的公仆，實(shí)在不敢恭維，權(quán)錢暗道堂而皇之的進(jìn)行著，無數(shù)的耳聞目睹一次次讓我倍感傷痛，就在我不再對(duì)這個(gè)社會(huì)抱有任何的幻想的時(shí)候，沈星感動(dòng)了我，看到他的事跡我麻木的心一下子鮮活了起來，是啊，時(shí)間還是有英雄的，這個(gè)社會(huì)還有那絲絲閃光的星火可以照亮我們，沈星，一個(gè)真正的英雄，一個(gè)敢以生命去詮釋軍魂的英雄!那些躲在豪宅中享受高官厚祿的人們，你們看到了嗎?同樣的備受尊敬，你們得到的尊敬經(jīng)不起任何的推敲，因?yàn)槟鞘且詸?quán)勢(shì)地位為基礎(chǔ)的，而沈星，一個(gè)普通的戰(zhàn)士，一個(gè)普通的人，他得到的尊敬是千千萬萬的人發(fā)自內(nèi)心的崇敬，愛戴，這種震撼來自心靈深處!
沈星的事跡可以感動(dòng)每一個(gè)有血性的人，沈星的離去讓我們?nèi)缤ビH人，刻骨銘心，青州大地上永遠(yuǎn)記住了這個(gè)光芒萬丈的名字，沈星，青州因?yàn)槟愣湴粒覀儗⒂肋h(yuǎn)銘記你的光輝事跡。
沈星，我慶幸我們?yōu)閲?guó)為民的黨中還有一個(gè)你，心如死灰的黑暗中，你永恒的光芒讓我倍感鼓舞，愿英雄安息!
張超飛行員事跡心得篇十七
蒼茫海空，遼寧艦劈波斬浪，一架架“飛鯊”戰(zhàn)機(jī)陸續(xù)臨空、繞艦、著艦。這意味著，新一批中國(guó)航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員將誕生！
然而，本已做好充足準(zhǔn)備、具有絕對(duì)實(shí)力的一位“飛鯊”英雄缺席了。他叫張超，海軍某艦載航空兵部隊(duì)一級(jí)飛行員。
今年4月27日，張超在駕駛艦載戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行陸基模擬著艦接地時(shí)，戰(zhàn)機(jī)突發(fā)電傳故障，危機(jī)關(guān)頭，他果斷處置，盡最大努力保住戰(zhàn)機(jī)，推桿無效、被迫跳傘，墜地受重傷，經(jīng)搶救無效壯烈犧牲。
張超是為我國(guó)航母艦載機(jī)事業(yè)犧牲的第一位英烈。在壯闊海天絢爛綻放的生命之花，永遠(yuǎn)定格在了29歲的青春。
生命最后的4.4秒，折射其一生的報(bào)國(guó)夢(mèng)想。
4月27日12時(shí)59分，連續(xù)完成兩架次海上超低空飛行后的張超，駕駛戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行當(dāng)天最后一個(gè)架次飛行任務(wù)。當(dāng)他近乎完美地操縱飛機(jī)精準(zhǔn)著陸時(shí)，飛行教員已經(jīng)開始在心里點(diǎn)贊，這意味著他們又順利完成一天的飛行任務(wù)。
正在塔臺(tái)商議第二天飛行計(jì)劃的艦載航空兵部隊(duì)長(zhǎng)戴明盟、時(shí)任團(tuán)長(zhǎng)張葉馬上往外沖，朝張超落地的方向狂奔。由于彈射高度太低，角度不好，主傘無法打開，座椅也沒有分離，從空中重重落下，在草地上砸出一道深深的痕跡。此時(shí)的張超臉色發(fā)青，嘴角有血跡，表情十分痛苦。救護(hù)人員趕到了，張超被緊急送往醫(yī)院。
20多分鐘的路程，張葉從未覺得如此漫長(zhǎng)?！皥F(tuán)長(zhǎng)，我是不是要死了，再也飛不了了……”張葉沒想到，這句話竟成了張超最后的告別。15時(shí)08分，一顆年輕的心臟永遠(yuǎn)停止了跳動(dòng)。彩超檢查顯示，在巨大的撞擊中，腹腔內(nèi)臟擊穿張超的胸膈肌，全部擠進(jìn)了胸腔，心臟、肝臟、脾、肺嚴(yán)重受損。
在戰(zhàn)友眼里，張超是一個(gè)完美主義者。他大膽地飛、科學(xué)地飛、安全地飛，飛行技戰(zhàn)術(shù)水平跨越式提升。訓(xùn)練之外，他還善于總結(jié)。張超把自己改裝的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)寫成論文發(fā)表在團(tuán)里《尾鉤》艦載飛行雜志上，為后續(xù)改裝的艦載機(jī)飛行員提供借鑒，這期雜志也成為全團(tuán)每名飛行員的珍藏。
“誠(chéng)實(shí)守紀(jì)，是飛行員寶貴的品質(zhì)?！贝髅髅私榻B說，飛行講評(píng)非常嚴(yán)苛，都是直指問題，但有些問題如果飛行員自己不說，別人未必知道。在一次駕駛教練機(jī)起飛后，張超忘記把起落手柄復(fù)原。這個(gè)小失誤，短期內(nèi)雖不會(huì)造成直接嚴(yán)重后果，但時(shí)間一長(zhǎng)容易使電門失效，最終導(dǎo)致起落架放不下來等災(zāi)難性后果。飛行講評(píng)會(huì)上，張超主動(dòng)說出自己的錯(cuò)誤，雖換來一頓嚴(yán)肅的批評(píng)，但他覺得很值得，警醒了自己，也提醒了其他人。
使命召喚、時(shí)不我待。距離駕駛“飛鯊”上艦的夢(mèng)想越近，張超渾身越有使不完的勁。從4月初開始，張超在緊張的飛行訓(xùn)練之余，把全部精力都用在整理經(jīng)驗(yàn)、收集資料、編寫教范上，只用了20多天就整理出視頻資料200余份、心得體會(huì)2萬余字，豐富了艦載飛行的“資料庫(kù)”。
張超的電腦里，保存著一份殲—15飛機(jī)實(shí)際使用武器的教學(xué)法?！敖窈螅恳粋€(gè)學(xué)習(xí)殲—15飛機(jī)武器使用的飛行員，都會(huì)記住張超的名字。”副團(tuán)長(zhǎng)孫寶嵩表示，這套教學(xué)法凝聚著心血，體現(xiàn)著擔(dān)當(dāng)，彌足珍貴，成了張超為航母部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力生成貢獻(xiàn)的最后一份力量。
“張超既是一座精神豐碑，更是一塊前進(jìn)路標(biāo)。航母事業(yè)是一項(xiàng)全新的事業(yè)，未來考驗(yàn)還很多、要走的路還很長(zhǎng)，但我們一定會(huì)朝著盡快形成航母戰(zhàn)斗力的既定目標(biāo)，毫不動(dòng)搖、毫不畏懼，勇于探索、勇敢前行！”戴明盟說。
6月16日，渤海灣畔，一架架殲—15飛機(jī)再次展翅海天間。
矢志艦載事業(yè)，甘灑熱血馳騁長(zhǎng)空；獻(xiàn)身碧海藍(lán)天，千秋浩氣永垂英名?；隁w海天，英雄不死！
張超飛行員事跡心得篇十八
為全面加強(qiáng)監(jiān)獄警察工作實(shí)干性、凝聚正能量。昆明監(jiān)獄五監(jiān)區(qū)積極貫徹落實(shí)學(xué)習(xí)《關(guān)于學(xué)習(xí)張樹儉同志先進(jìn)事跡》精神，把張樹儉同志的先進(jìn)事跡作為生動(dòng)教材，組織全監(jiān)區(qū)扎實(shí)開展向張樹儉同志學(xué)習(xí)活動(dòng)，抓學(xué)習(xí)，將先進(jìn)事跡內(nèi)化于心。
對(duì)張樹儉同志先進(jìn)事跡進(jìn)行集中學(xué)習(xí)討論，并要黨員干部把學(xué)習(xí)活動(dòng)作為踐行“三嚴(yán)三實(shí)”要求的重要舉措，要以張樹儉同志為“鏡子”，學(xué)習(xí)他牢記宗旨、堅(jiān)守公正、淡泊名利、無私奉獻(xiàn)、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)木?，并?lián)系自身思想工作實(shí)際，進(jìn)行對(duì)照檢查，將其內(nèi)化于心，以更加堅(jiān)定的信念和務(wù)實(shí)的作風(fēng)。
抓宣傳，以典型示范營(yíng)造氛圍。根據(jù)黨委要求學(xué)習(xí)《關(guān)于學(xué)習(xí)張樹儉同志先進(jìn)事跡》，要求全監(jiān)獄組織干警學(xué)習(xí)宣傳張樹儉同志先進(jìn)事跡，爭(zhēng)做忠誠(chéng)守責(zé)、愛崗敬業(yè)、恪盡職守的“實(shí)干家”，充分發(fā)揮先進(jìn)典型示范引領(lǐng)帶動(dòng)作用，在工作中勇挑重?fù)?dān)，在擔(dān)當(dāng)中有所作為，努力營(yíng)造學(xué)先進(jìn)、比貢獻(xiàn)、爭(zhēng)先進(jìn)的濃厚氛圍。
2017年11月8日
學(xué)習(xí)張樹儉先進(jìn)事跡心得體會(huì) 為全面凝聚正能量、把監(jiān)獄黨委交予的使命牢記在心，昆明監(jiān)獄五監(jiān)區(qū)積極貫徹落實(shí)學(xué)習(xí)《張樹儉同志先進(jìn)事跡》精神，把張樹儉同志的先進(jìn)事跡作為生動(dòng)教材，組織全監(jiān)區(qū)扎實(shí)開展向張樹儉同志學(xué)習(xí)，抓學(xué)習(xí)，將先進(jìn)事跡內(nèi)化于心。
對(duì)張樹儉同志先進(jìn)事跡進(jìn)行集中學(xué)習(xí)討論，黨員干部要把學(xué)習(xí)活動(dòng)作為踐行“三嚴(yán)三實(shí)”要求的重要舉措，要以張樹儉同志為“鏡子”，學(xué)習(xí)他牢記宗旨、堅(jiān)守公正、淡泊名利、無私奉獻(xiàn)、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)木?，并?lián)系自身思想工作實(shí)際，進(jìn)行對(duì)照檢查，將其內(nèi)化于心，以更加堅(jiān)定的信念和務(wù)實(shí)的作風(fēng)。
抓宣傳，以典型示范營(yíng)造氛圍。根據(jù)黨委要求學(xué)習(xí)《張樹儉同志先進(jìn)事跡》，全監(jiān)獄組織干警學(xué)習(xí)宣傳張樹儉同志先進(jìn)事跡，爭(zhēng)做忠誠(chéng)守責(zé)、愛崗敬業(yè)、恪盡職守的“實(shí)干家”，充分發(fā)揮先進(jìn)典型示范引領(lǐng)帶動(dòng)作用，在工作中勇挑重?fù)?dān)，在擔(dān)當(dāng)中有所作為，努力營(yíng)造學(xué)先進(jìn)、比貢獻(xiàn)、爭(zhēng)先進(jìn)的濃厚氛圍。
抓實(shí)效，學(xué)以致用、學(xué)而后行，全監(jiān)獄各部門以學(xué)習(xí)張樹儉先進(jìn)事跡為契機(jī)，結(jié)合工作落實(shí)，激發(fā)廣大干警爭(zhēng)創(chuàng)工作新業(yè)績(jī)的內(nèi)在動(dòng)力;結(jié)合“三嚴(yán)三實(shí)”教育活動(dòng)，有針對(duì)開展社會(huì)主義法治理念教育、紀(jì)律作風(fēng)教育整頓活動(dòng)，著力解決政法干警思想道德、理想信念、執(zhí)法理念、規(guī)范執(zhí)法、廉潔自律等方面的問題，以良好的作風(fēng)、嚴(yán)明的紀(jì)律推進(jìn)各項(xiàng)工作;結(jié)合當(dāng)前政法工作，切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提升服務(wù)效能，努力提高嚴(yán)格、文明、公正執(zhí)法的能力和水平，不斷滿足人民群眾對(duì)執(zhí)法公正的期待，提升群眾的安全感和滿意度。
我們要深入學(xué)習(xí)張樹儉同志先進(jìn)事跡，堅(jiān)定理想信念，牢記職責(zé)使命，忠誠(chéng)履職，勇于擔(dān)當(dāng)，永遠(yuǎn)做黨和人民的忠誠(chéng)衛(wèi)士。要學(xué)習(xí)張樹儉同志的先進(jìn)事跡和崇高精神，牢固樹立愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)的政治品格，把使命放在心上、責(zé)任扛在肩上，切實(shí)擔(dān)負(fù)起黨和人民賦予的重大政治責(zé)任。
2017年11月8日
張超飛行員事跡心得篇十九
我國(guó)首位殲10女飛行員余旭犧牲——永遠(yuǎn)的“金孔雀”一路走好。
在11月12日的飛行訓(xùn)練中，空軍八一飛行表演隊(duì)女飛行員、我國(guó)首位殲10女飛行員余旭不幸犧牲。
今年30歲的余旭是大家熟悉、喜愛的飛行員。曾參加天安門閱兵飛行表演，擔(dān)任教-8梯隊(duì)三中隊(duì)右二僚機(jī)。在今年11月初的第11屆中國(guó)(珠海)航展和上屆珠海航展上，她都給人留下深刻難忘的印象。在本屆航展開幕當(dāng)天，余旭駕駛2號(hào)機(jī)升空參加飛行表演，“我是最先起飛的一架，在空中23分鐘，表演了全部動(dòng)作。第一次在那么多觀眾面前表演，我感到既新奇，又激動(dòng)?！痹谏蠈弥楹：秸股希嘈裨诨卮疖妶?bào)微博微信記者提問時(shí)說，和戰(zhàn)友平時(shí)也上網(wǎng)，看看微博微信，但是時(shí)間很有限，因?yàn)轱w行訓(xùn)練任務(wù)重!
會(huì)跳孔雀舞的余旭被人們親切地稱為“金孔雀”。她愛美，愛發(fā)言，愛表現(xiàn)，總是充滿自信。成為飛行學(xué)員前的她，孔雀舞跳遍了東北三省，被稱為“黑土地上的金孔雀”。
這只美麗的“金孔雀”1986年出生于四川崇州，20xx年9月考入解放軍空軍航空大學(xué)，成為第8批女飛行學(xué)員。
20xx年7月29日，余旭駕駛殲10戰(zhàn)斗機(jī)轟然飛起、翩然落地，成為中國(guó)首位殲10女飛行員，這也是首批殲擊機(jī)女飛行員駕馭我國(guó)自主研發(fā)的三代戰(zhàn)機(jī)首次單飛。
“每個(gè)人的青春樂章中，總會(huì)留下動(dòng)人的旋律和音符。女軍人、女飛行學(xué)員，是我在自己生命樂章中留下的一筆，我期待在飛翔之路上能多添幾筆，把每一筆都當(dāng)作書簽，收藏在我生命中的每一頁(yè)?！庇嘈裆叭缡钦f，今天聽來讓人更感哀婉、痛惜。
在戰(zhàn)友心目中，余旭熱愛空軍飛行事業(yè)，善于鉆研學(xué)習(xí)，勇于挑戰(zhàn)自我。說到飛行訓(xùn)練，余旭生前在接受軍報(bào)軍網(wǎng)等媒體平臺(tái)記者采訪時(shí)曾說：“要‘各種使勁’把操縱桿拉到極限，空中從頭到尾保持最緊張狀態(tài)，不能有一刻松懈?！?/p>
在迎來人民空軍67歲生日的第二天，余旭即投入訓(xùn)練，卻不幸犧牲，魂斷藍(lán)天!長(zhǎng)空喋血，孔雀折翅!
我們勇敢美麗的女飛余旭，永遠(yuǎn)的“金孔雀”!一路走好……
張超飛行員事跡心得篇二十
張祺這個(gè)英名，對(duì)于像我這樣的晚生、后學(xué)，的確有些陌生。有幸閱讀這位歷史老人，是從一摞厚重的黨史資料和幾位領(lǐng)導(dǎo)、專家的深情講述開始的。
因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系，促成了不久前的一次滬上之行。在上海，市委黨史研究室副主任徐建剛告訴我們，張祺是上海工人運(yùn)動(dòng)的杰出領(lǐng)導(dǎo)者，為上海的革命、建設(shè)和改革開放事業(yè)作出了重大貢獻(xiàn)。老人于1993年在上海逝世，終年83歲。如果張老還健在的話，作為百歲老人，面對(duì)上海乃至全國(guó)發(fā)生的喜人變化，他該何等高興和欣慰!
張祺，1910月生于浙江浦江，幼年家貧，小學(xué)畢業(yè)即外出做工;1930年進(jìn)上海美亞綢廠當(dāng)織綢工，1933年加入中國(guó)共產(chǎn)主義青年團(tuán)，任美亞綢廠六分廠團(tuán)支部書記，領(lǐng)導(dǎo)并參加震動(dòng)全國(guó)的美亞綢廠工人總同盟罷工;1934年7月赴蘇聯(lián)莫斯科列寧學(xué)院學(xué)習(xí)，1936年1月轉(zhuǎn)為中共黨員;抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前夕回國(guó)，任中共江蘇省委工人運(yùn)動(dòng)委員會(huì)委員、宣傳部長(zhǎng)和組織部長(zhǎng);解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，任中共上海市委委員、上海工人運(yùn)動(dòng)委員會(huì)書記，領(lǐng)導(dǎo)開展和平民主運(yùn)動(dòng);新中國(guó)成立后，曾先后擔(dān)任上海市總工會(huì)主席、中共上海市委、中共中央紀(jì)律檢查委員會(huì)委員、中共上海市委紀(jì)律檢查籌備組組長(zhǎng)、中華全國(guó)總工會(huì)副主席、中華全國(guó)總工會(huì)書記處書記和中共上海市委顧問等領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。
對(duì)于張祺的功績(jī)，上海市人大會(huì)副主任、市總工會(huì)主席陳豪給予了高度評(píng)價(jià)：他矢志不渝，在任何時(shí)候、任何環(huán)境、任何壓力下，都始終堅(jiān)持對(duì)真理的堅(jiān)定信仰、對(duì)理想的執(zhí)著追求;他扎根群眾，始終牢記黨的根本宗旨，堅(jiān)持貫徹黨的群眾路線，把服務(wù)大局和服務(wù)群眾緊密結(jié)合起來，把工會(huì)建設(shè)成為黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶;他奮斗不息，不論擔(dān)任何種職務(wù)，始終謙虛謹(jǐn)慎、勤勉好學(xué)，嚴(yán)于律己、恪盡職守，不計(jì)名利、甘于奉獻(xiàn)，始終保持黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的思想境界和崇高風(fēng)范。
在白色恐怖下，張祺一次次經(jīng)歷了戰(zhàn)友被敵人殘酷殺害的悲憤、置身被特務(wù)緊追不舍的險(xiǎn)境，但他從未動(dòng)搖過理想信念。他的侄子張伯禧回憶說，1946年3月的一天，特務(wù)在雁蕩路一帶抓張祺。當(dāng)時(shí)，張伯禧剛好坐電車經(jīng)過，車外一片混亂，聽說是抓共產(chǎn)黨，而且傳來了槍聲，并看見一個(gè)人影朝電車奔了過來。早已對(duì)特務(wù)行徑恨之入骨的電車司機(jī)在放過來人之后，故意擋住了特務(wù)的去路事后，張伯禧來到叔叔家，叔叔沒有任何緊張、后怕，表現(xiàn)出的依然是自信、堅(jiān)毅和果敢。直到多年以后，張伯禧才知道，雁蕩路那驚險(xiǎn)一幕，原來要抓的正是自己的叔叔。
1958年2月，張祺任上海市長(zhǎng)寧區(qū)委第一書記。三年困難時(shí)期，張祺雖身患多種疾病，但仍全身心地?fù)湓诠ぷ魃?，?dòng)員并帶領(lǐng)區(qū)委干部和全區(qū)群眾為社會(huì)主義建設(shè)貢獻(xiàn)力量。他以身作則，艱苦奮斗，經(jīng)常抽出時(shí)間到各個(gè)菜市場(chǎng)了解副食品供應(yīng)情況，傾聽群眾呼聲。為克服暫時(shí)困難，抽調(diào)30名干部，組織267個(gè)單位自力更生養(yǎng)豬、雞、鴨、魚，分配給有關(guān)干部職工,減輕市場(chǎng)供應(yīng)的壓力。同時(shí)，他還抓工業(yè)生產(chǎn)，至1959年底，區(qū)工業(yè)生產(chǎn)總值比1958年增長(zhǎng)46.1%，全區(qū)評(píng)出53個(gè)先進(jìn)集體、117個(gè)先進(jìn)生產(chǎn)者,其中全國(guó)先進(jìn)集體4個(gè)、全國(guó)先進(jìn)個(gè)人13人。平時(shí)，張祺生活十分樸素。他家孩子多，困難大，糧食不夠吃，而自己常工作到半夜時(shí)分才下班回家，吃一碗菜泡飯充當(dāng)晚餐。張祺當(dāng)時(shí)作為全國(guó)人大代表,組織上按規(guī)定發(fā)給一定的生活補(bǔ)貼,但他卻經(jīng)常把這些錢物拿去幫助身邊有困難的同志。
“文化大革命”中，張祺也和其他老同志一樣慘遭迫害。江青xx集團(tuán)被粉碎后，重新走上領(lǐng)導(dǎo)崗位的張祺，帶領(lǐng)各級(jí)工會(huì)組織撥亂反正，大力恢復(fù)和發(fā)揚(yáng)工會(huì)密切聯(lián)系群眾的優(yōu)良傳統(tǒng)，為加強(qiáng)和改進(jìn)新時(shí)期黨的群眾工作做出了積極貢獻(xiàn)。在他擔(dān)任中華全國(guó)總工會(huì)副主席、書記處書記期間，他要求各級(jí)工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)：“要做無名英雄，培養(yǎng)和樹立一批又一批的勞模先進(jìn)工作者，揚(yáng)名四海，而自己卻心甘情愿默默無聞地舍己為人??我們?yōu)辄h和國(guó)家發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)了人才，人們是不會(huì)忘記的?！蓖砟?，張祺還分別擔(dān)任了上海市委黨史資料征集委員會(huì)副主任、上海工人運(yùn)動(dòng)史料委員會(huì)主任，指導(dǎo)上海地方黨史、工運(yùn)史的征集、研究和編撰，滿腔熱情地為黨史工作發(fā)揮余熱。他歷時(shí)8年，根據(jù)親身經(jīng)歷，查閱大量資料，以80歲高齡抱病完成了27萬字的《上海工運(yùn)紀(jì)事》，為黨史、工運(yùn)史研究留下了一部重要史料。張祺這種生命不息、奮斗不止的崇高精神，令人感佩，催人奮進(jìn)。
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