最優(yōu)飛行員張超事跡心得體會大全（20篇）

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飛行員張超事跡心得體會篇一

2014年4月17日，我校學習張偉同志的事跡報告。本次學習使我們受到了一次生動而深刻的思想教育和精神洗禮，我們深深地被張偉同志崇高的人生追求、高尚的師德情操、強烈的責任意識和無私的奉獻精神吸引著、感染著、震撼著，他不愧是育人的模范，師德的楷模，我們的榜樣。在她們身上，譜寫了一曲曲愛崗敬業(yè)的時代最強音。通過學習張偉同志的事跡，我們體會到，優(yōu)秀教師工作的成功源于她們積極進取和勤奮敬業(yè)精神，只有樂教敬業(yè)的老師，才能全面、深刻地認識到教育工作的偉大意義，才能被教育工作本身所具有的樂趣而深深吸引。學習了張偉同志的事跡報告，我們心里久久難以平靜。張偉同志同志留給我們的是一筆寶貴的精神財富，是值得所有人學習的榜樣。作為新時期的青年，我們更要認真地、仔細地學習。“ 恪守信念，忘我工作??始終如一高尚情操，——這是張偉同志最本質的精神所在，牢記為人民教育服務的宗旨。學習張偉同志，就要學習他牢固樹立正確的地位觀、權力觀、利益觀，不計名利得失，不計榮辱進退，做一名無私奉獻、一身正氣的好教師、好校長。

張偉同志的事跡告訴我們，我們必須要有頑強的意志，必須從點滴做起，不能好高騖遠，立足崗位，腳踏實地，端正心態(tài)，勤勉敬業(yè)。要培養(yǎng)刻苦鉆研的精神，不怕挫折，投身艱苦崗位鍛煉身手，承擔挑戰(zhàn)性工作增長才干。要保持創(chuàng)新銳氣，在工作崗位上大膽探索、創(chuàng)新創(chuàng)造。要養(yǎng)成勤學習、多讀書、善探究、愛思索的好習慣，不斷豐富知識，開拓視野，提高綜合素質。要自覺向實踐學習，在實踐中更新思維、開闊眼界，在實踐中磨煉意志、學會忍耐，成長為知識豐富、技能精湛、視野開闊、愛崗敬業(yè)的有用之才。

時代在發(fā)展，社會在進步，崇高的精神、美好的品德卻是永恒不變的。我們要認認真真、仔仔細細的的做好身邊每一件事情，為國家和社會做出自己力所能及的貢獻。()這正是張偉同志人格魅力的高大和高尚所在，他永葆本色、鍥而不舍的精神，是我們教育事業(yè)的寶貴財富，也是我們廣大教師學習的楷模。

作為新時期的青年，我們應該以張偉同志為榜樣，從自己做起，從現(xiàn)在做起，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和利益觀，以更加昂揚的精神狀態(tài)、更加扎實的工作作風，在自己的工作崗位上作出新的更大貢獻，愛崗敬業(yè)，艱苦奮斗，刻苦學習，不斷創(chuàng)新，為黨和國家的教育事業(yè)甘于奉獻自己的一切的精神。

篇二：學習張偉先進事跡心得體會

學習了“張偉同志的先進事跡，我深深地被他們的精神所感染。他們用樸實的語言，真切的教育故事，在平凡的崗位上做出了不平凡的事跡，詮釋了新時期的師德新內涵，是我們學習的楷模。我們要在他們的先進事跡的感召下，在榜樣的力量和影響下，鞭策自己，鼓舞自己，自覺踐行高尚的師德風范，牢固樹立育人為本的思想，從我做起，從現(xiàn)在做起，從小事做起，不斷加強師德師能修養(yǎng)，不斷提高業(yè)務技能。

要做一名優(yōu)秀的人民教師，必須具有高尚的師愛。有愛就有教育。師愛是師德的靈魂。著名教育學家夏丐尊說過：“教育沒有情感，沒有愛，如同池塘沒有水一樣。沒有水，就不能稱其為池塘；沒有情感，沒有愛，也就沒有教育?！钡拇_，教師這個職業(yè)，是個需要愛心的職業(yè)，沒有愛心的人做不了也做不好教師的。張偉老師用自己春風化雨般的愛心，滋潤著顆顆童心，以自己無言的大愛為殘疾學生撐起一片天，譜寫孩子們多彩而又美滿的人生，讓“殘月”同樣成為熠熠生輝的“圓月”！一位常年堅持在水上學校工作的老師。用他自己說過的一句話這樣評價他：我愿做一盞永遠不滅的航標燈。

做學生的好老師，首先要愛學生。要把學生當作自己的親生孩子一樣對待。用慈母般的心情去教育、去關懷每一個學生，去愛護和培養(yǎng)每一位學生。伸出溫暖的雙手，獻出真誠的情和愛，扶持他們一步步長大。教師的工作是平凡的，每天都在做著一件又一件平凡的事情，然而這些事情卻連著千家萬戶，連著祖國的未來。學高為師，德高為范。師德是教師最重要的素質，能在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績，這和教師具有的高尚的師德是密不可分的。沒有愛，就沒有教育；充滿了愛，教育將永遠是艷麗的春天！

學習了張偉同志的先進事跡，讓我受益匪淺，內心澎湃！是啊，想自己當初剛踏上三尺講臺時，滿懷壯志，也經歷過成功與失敗，但與他們相比，發(fā)現(xiàn)自己是那么的平淡。他們沒有華麗的語言，只有對教育事業(yè)的一腔熱情與無私的奉獻。他在平凡崗位上兢兢業(yè)業(yè)、吃苦耐勞、奉獻一切，把校園裝點成花園，不愧為一位平凡而偉大的園丁，他的事跡可以點燃激情，我想自己應該拿出勇氣和熱情，更好地走好自己的教育之路。

沒有研究就沒有教育的推進，沒有研究就沒有教師專業(yè)的發(fā)展。研究主要是為了解決教學過程中的實際問題。在默默創(chuàng)意間，延續(xù)師德，延展智慧，延伸創(chuàng)新，從不斷刷新的記錄，讓我們感受到了沈老師那獨立向上的人格和勇攀高峰的可貴精神。反思自己在教育研究方面的不足，張偉同志的事跡給了我們啟發(fā)，教育研究就要從自己的教學實踐開始，在教學中研究，在課例中研究，在實踐中研究和反思，在反思中成長。

作為老師，作為教書育人的使者，努力學習、勤于實踐，不斷提高教書育人本領；更新教育觀念，積極探索教育教學規(guī)律，改進教學方法，鼓勵和培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和實踐能力；積極投身教育教學改革，做全面實施素質教育的努力踐行者和積極推進者。首先需要有愛心。而在教育中，愛更是教育的靈魂和生命。對學生進行愛的教育，是教育的關鍵，也是教育的基本要求。愛能激活學生的思維，彰顯學生的個性，放飛學生的心智，啟迪學生的心靈，喚醒學生的潛能，讓學生體驗到成功的快樂，學習的快樂，成長的快樂。其次，教書育人需要耐心。內心如火一般熾熱，對每一個學生負責，為全體學生服務，這樣才能燃起學生對知識渴望的熊熊之火。激發(fā)學生的斗志也是必不可少的，給他們樹立信心，讓他們有“克敵制勝”的決心，這樣才能在“創(chuàng)新教育”面前打好攻堅戰(zhàn)。

學習了張偉同志先進事跡，我深深體會到：教師不僅僅是在奉獻、在燃燒、在蛻變，而且同樣是在汲取、在更新、在升華。更進一步體會到，在教育教學中，尊重學生，是我們老師必備的道德要求，尊重學生的人格，友好的對待他們，理解和信任他們，調動他們的積極性，多和他們交流，多鼓勵和表揚他們，要尊重他們，寬容他們的過失，當學生有不足時，多給予激勵和贊美，對學生精心呵護，尊重學生人格，善待、寬容、理解每一個學生，讓他們感覺到在學校里比在家里的還要幸福的多，感受到學校生活的開心和幸福。

有一首詩歌最為動人，那就是師德；有一種人生最為美麗，那就是做教師；有一種風景最為亮麗，那就是師魂；有一種魔棒最為神奇，那就是粉筆；有一種平臺最為神圣，那就是講臺。

師這一高尚的職業(yè)，就應該勇敢地錘煉自己。如果我是一塊磚，就應該屬于巍峨的萬里長城；如果我是一抹紅霞，那就應該染遍祖國的萬里山河。

飛行員張超事跡心得體會篇二

“那四點四秒，祖國失去了優(yōu)秀的兒子，你循著英雄的傳奇而來，向著大海的方向去。降落，你對準航母的跑道，再次起飛，你是戰(zhàn)友的航標?！边@是2016年度感動中國欄目給張超的頒獎詞。2016年4月27日12時59分，張超在駕駛艦載戰(zhàn)斗機進行陸基模擬著艦接地時，突發(fā)電傳故障，危機關頭，他果斷處置，盡最大努力保住戰(zhàn)機，推桿無效、被迫跳傘，墜地受重傷，經搶救無效壯烈犧牲。2016年11月14日，追授海軍某艦載航空兵部隊一級飛行員張超“逐夢海天的強軍先鋒”榮譽稱號。

張超同志離開了，可他的精神永留人間。他用短暫青春書寫了一名優(yōu)秀共產黨員的忠誠與擔當，他的事跡充分詮釋了我們黨崇高理想信念的偉大信仰力量，充分詮釋了新時代中國特色社會主義思想，更加詮釋了以人民為中心，舍小為大的無私奉獻。

縱觀張超同志英雄的一生，我們有許多要向他學習的地方。

一，樹立遠大目標，明確人生方向。英雄飛行員王偉是張超的偶像，他順著英雄的足跡走完了一生。從考取航空院校到成為航空兵隊長，他無時不刻不在堅守著自己的人生理想，奮勇前進，風雨兼程。我們作為一名人民教師，更應該樹立遠大目標，把人民的教育事業(yè)作為自己畢生的事業(yè)，砥礪前行。

二，勤學苦練，做業(yè)務尖兵。命令指出，張超同志矢志強軍報國，傾力精武強能，勇于攻堅克難，堅守高尚品德，在每個崗位都拔尖過硬，先后數十次參加和完成戰(zhàn)備巡邏、海上維權等重大任務。全軍和武警部隊廣大官兵要努力向張超同志學習，像他那樣堅定理想信念，牢記使命擔當，自覺把個人追求融入強軍興軍偉大事業(yè)；像他那樣積極練兵備戰(zhàn)，大膽創(chuàng)新突破，不斷提高打贏信息化戰(zhàn)爭需要的素質能力。充分肯定了張超同志的業(yè)務能力。我們人民教師，雖然工作在祖國的大后方，可我們也是祖國的利刃，我們身上肩負著重要的使命。所以我們更應該勤學苦練，把自己的生命奉獻給人民的教育事業(yè)，為了祖國的花朵，為了祖國的未來，使出自己所有的力氣，練就一身過人的本領，為實現(xiàn)偉大中國夢貢獻自己的力量。

三，堅守黨和人民的利益高于一切的共產主義信念。張超同志為挽留飛機，挽救國家資產獻出了自己年輕寶貴的生命。短短4.4秒，生死一瞬，張超首先選擇了“推桿”，拼盡全力挽救飛機。正是這個選擇，讓他錯過了跳傘自救的最佳時機。生死攸關之際，始終把黨和國家利益放在第一位，這是最值得我們學習的地方。雖然我們的教育事業(yè)不存在這樣的.危險，可我們依然要始終堅定這一信念。任何時候，牢記自己是中國人，是中國人民，要有祖國至上、人民至上的崇高思想，要時刻準備著為了黨和人民獻出自己的生命，揮灑青春與熱血，獻身教育事業(yè)，傳承愛國思想，鑄就我們光芒萬丈的“中國魂”！

飛行員張超事跡心得體會篇三

本文是關于心得體會的陳超英先進事跡心得體會，感謝您的閱讀！

青海新力項目部/魏蔚

致陳超英前輩，一路走好：

陳巾常行伴辛酸

超然真樂苦中來

英模內比黃金貴

請來言下辨黑白

一生為公竟忘私

路遙方可現(xiàn)人心

走馬湘江芙蓉國

好作貞竹不爭春

作為一名2011年畢業(yè)的新員工，雖然沒有感受過“陳大姐”的關懷，也未曾見過“陳大姐”一面，甚至她的名字也是在學習陳超英同志先進事跡的大會上才知道。但是她的偉大形象已經深深烙在了我的心底。

她用自己的忠誠，向我們展現(xiàn)了一個新時代的共產黨人；她用自己的公心，向我們展現(xiàn)了一個大公無私的好領導；她用自己的原則，向我們展現(xiàn)了一個一心為公的好員工。一個杰出的工作者，一個親下的領導者，一個優(yōu)秀的共產黨員的工作生活中要經歷了多少辛酸、艱苦的磨練。我們學習她應該學習她的品質，拋去所有光環(huán)后的平凡以及贊美聲后的務實。是在怎樣的人生觀、價值觀下形成了她那平凡卻又偉大的品格，我不僅深思并在網上搜尋了更多關于陳超英同志的先進資料。我不禁震驚了“人只要一種精神，就會不知疲倦，永不停歇。而這種精神就是要熱愛工作，永遠充滿激情，要么不做，要做就做最好。凡是能恪盡職守，盡心盡力，你一定會樂在其中，忘記辛苦?！倍嗝礃銓嵉脑挘缢救四菢悠椒仓型钢鴤ゴ?。學習陳超英，學習這種樸實的品質，尋回我們需要的時代精神。

忠誠

本文來自于互聯(lián)網，僅供參考和閱讀 她沒有因為自己的利益而放棄公司。3次前往剛果（布）項目，遠離祖國遠離親人與朋友，在如此艱苦的環(huán)境中經受住了考驗，為中建五局海外市場的做大做強做出了自己的貢獻。在前往大連長興島的引水項目時，寧愿坐慢車也不等第二天的飛機，為的只是能早點到達項目，早些解決那里的困難，在舒適的誘惑下她經受住了考驗。在各種艱苦環(huán)境與誘惑下能經受住考驗這需要多么堅定的信念。這份信念、這份忠誠值得我們好好學習。

公心

陳超英同志在工作中分管過房改、物業(yè)，手里掌握上千套住房分配權，但沒有為自己拿過一套房，哪怕一間中午臨時休息的過渡房。她長期主管組織人事、協(xié)管人力資源，但從未為自己的家人、朋友安排過一份工作。在這當中她一定承受了莫大的壓力，在這種壓力下她依然處處為公司著想，從來沒有把企業(yè)看作為自己謀取私利的平臺。她把絕大部分的時間都放在了工作上，舍小家為大家。從2003年以來，她沒有休過一天假，更沒有休過一次探親假，哪怕回北京開會或辦事都只能在深夜才能回到80歲的老母親家住一宿。她一身中大部分時間都在為公司的發(fā)展而努力，因公殉職也是在慰問職工家屬，凌晨1點后返回單位的路上。這份大公無私的情操、這份把公司和企業(yè)的利益看得高于一切的公心值得我們好好學習。

原則

陳超英同志在工作中從未為朋友或家人介紹過一個工程業(yè)務。她沒有在人情面前迷失自我，始終堅持自己的原則，她走的正也做的正，身正不怕影子斜，所以在處理棘手問題時也能雷厲風行。在1998年至2000年間面對離崗員工開著私家車來公司領工資的現(xiàn)象，她苦口婆心勸說他們與公司解除勞動關系，對于執(zhí)迷不悟者堅決辭退。為公司減輕了不少負擔，也贏得了困難職工對公司的理解，為公司的發(fā)展起到了不小的作用。但她也并非沒有人情，她也無時無刻不心系老同事，為他們爭取政策允許的利益，安排好生活，并在企業(yè)好轉時，及時讓大家回來工作，享受企業(yè)發(fā)展的果實。這份對原則的堅持、這份是非分明的品格值得我們好好學習。

感言

陳書記，您的一生向我們訴說了什么是純粹的貢獻，什么是生命的升華。感

本文來自于互聯(lián)網，僅供參考和閱讀 謝您帶給我們的感動，感謝您傳遞給我們的信念，您教會了我們如何拓展生命的寬度，增加人生的質感。您為我們樹立了一座不朽的豐碑，我們會在這座豐碑下時刻反省自己，激勵自己。陳書記，一路走好。

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飛行員張超事跡心得體會篇四

你喜歡一個人，是因為他會發(fā)光。那束光從他的心一直穿透過人群，直直照亮了你的世界。當然，那束光也許微小，也許只有你自己能夠看到。但是，你竭力讓那束光變得更大更亮，照亮你身邊的人，乃至整個世界。我知道你在努力，我們也在努力。所以，一束光不夠，那就兩束，三束。

我不是一個會講故事的人，但是我想把他們的'故事講給大家來聽。

因為我們選擇的生活方式不一樣，我們的職業(yè)也不一樣，可能我們追求的東西也不一樣。對于選擇飛行事業(yè)，我還沒有感到后悔。

時光退到20xx年，她還是一個報名參軍的普通女孩子。那一年，經批準，空軍首次招收殲擊機女飛行學員，35名幸運兒從20多萬名應屆高中畢業(yè)生中脫穎而出，進入飛行院校學習，余旭正是其中之一。

20xx年4月，經過基礎教育、初教機和高教機訓練，16名殲擊機女飛行員以全優(yōu)成績完成學業(yè)，進入二代戰(zhàn)機訓練。經過層層篩選，最終只有余旭等5名姑娘順利分配到北空某部跨上了夢寐以求的殲10戰(zhàn)機。20xx年余旭和戰(zhàn)友駕駛著教8飛機參加了國慶60周年閱兵飛行。

余旭曾在日記里寫到："每個人的青春樂章中，總會留下動人的旋律和音符。女軍人、女飛行學員，是我在自己生命樂章中留下的一筆，我期待在飛翔之路上能多添幾筆，把每一筆都當作書簽，收藏在我生命的每一頁中。"

摘下頭盔與墨鏡，一身戎裝的余旭仍然難掩女性的柔美。當被問及如何處理飛行與生活、順暢轉換空地關系時，余旭的回答干凈暢快："在空中，我愿做一個女漢子;回到陸地后，我愿意做一個女孩子，扮演好自己的角色。"

11月12日，八一飛行表演隊兩架殲10戰(zhàn)機在天津武清上空發(fā)生事故，一架墜落到河北省玉田縣境內，其中一名飛行員因跳傘失敗犧牲。而這名飛行員，正是女飛行員——余旭。

從人類駕駛飛機躍出地平線那一刻起，事故與犧牲便伴隨著航空飛行。早在1920年，在一次飛行表演中，中國"航空之父"馮如駕駛飛機失速墜地殉職。彌留之際，他勉勵助手："勿因吾斃而阻其進取心，須知此為必有之階段。"

雙十一不僅是一個購物節(jié)，還是人民空軍節(jié)。能獻給他們的，只有我們驕傲的淚水!

飛行員張超事跡心得體會篇五

張超同志離開了，可他的精神永留人間。他用短暫青春書寫了一名優(yōu)秀共產黨員的忠誠與擔當，他的事跡充分詮釋了我們黨崇高理想信念的偉大信仰力量，充分詮釋了新時代中國特色社會主義思想，更加詮釋了以人民為中心，舍小為大的無私奉獻。

縱觀張超同志英雄的一生，我們有許多要向他學習的地方。

一，樹立遠大目標，明確人生方向。英雄飛行員王偉是張超的偶像，他順著英雄的足跡走完了一生。從考取航空院校到成為航空兵隊長，他無時不刻不在堅守著自己的人生理想，奮勇前進，風雨兼程。我們作為一名人民教師，更應該樹立遠大目標，把人民的教育事業(yè)作為自己畢生的事業(yè)，砥礪前行。

二，勤學苦練，做業(yè)務尖兵。命令指出，張超同志矢志強軍報國，傾力精武強能，勇于攻堅克難，堅守高尚品德，在每個崗位都拔尖過硬，先后數十次參加和完成戰(zhàn)備巡邏、海上維權等重大任務。全軍和武警部隊廣大官兵要努力向張超同志學習，像他那樣堅定理想信念，牢記使命擔當，自覺把個人追求融入強軍興軍偉大事業(yè)；像他那樣積極練兵備戰(zhàn)，大膽創(chuàng)新突破，不斷提高打贏信息化戰(zhàn)爭需要的素質能力。充分肯定了張超同志的業(yè)務能力。我們人民教師，雖然工作在祖國的大后方，可我們也是祖國的利刃，我們身上肩負著重要的使命。所以我們更應該勤學苦練，把自己的生命奉獻給人民的教育事業(yè)，為了祖國的花朵，為了祖國的未來，使出自己所有的力氣，練就一身過人的本領，為實現(xiàn)偉大中國夢貢獻自己的力量。

三，堅守黨和人民的利益高于一切的共產主義信念。張超同志為挽留飛機，挽救國家資產獻出了自己年輕寶貴的生命。短短4.4秒，生死一瞬，張超首先選擇了“推桿”，拼盡全力挽救飛機。正是這個選擇，讓他錯過了跳傘自救的最佳時機。生死攸關之際，始終把黨和國家利益放在第一位，這是最值得我們學習的地方。雖然我們的教育事業(yè)不存在這樣的危險，可我們依然要始終堅定這一信念。任何時候，牢記自己是中國人，是中國人民，要有祖國至上、人民至上的崇高思想，要時刻準備著為了黨和人民獻出自己的生命，揮灑青春與熱血，獻身教育事業(yè)，傳承愛國思想，鑄就我們光芒萬丈的“中國魂”！

“張超烈士先進事跡感人、催人奮進，他是為人民海軍航母艦載機事業(yè)犧牲的第一位英烈，我們將永遠緬懷他，并誓將他未竟事業(yè)進行到底?！?/p>

出師未捷身先死，長使英雄淚滿襟。作為一名普通黨員，也許沒有張超同志波瀾壯闊的經歷，但是我們依然可以學習到他一生不懈的追求。張超同志用生命鑄就了金光閃閃的大字――忠誠。中國共產黨不是一個抽象概念。對黨員來說，為共產主義事業(yè)奮斗終身也不是一個抽象口號。入黨沒有個人利益，卻有著一份特殊的使命和責任，就像張超同志，在殲—15突發(fā)故障。本該第一時間跳傘，張超的第一反應卻是挽救飛機，挽救國家財產。于是，人們看到，他竭盡全力推操縱桿，力圖制止機頭上揚，避免戰(zhàn)機損毀……最終，在飛機幾乎垂直地面時才選擇跳傘。跳傘后墜地受重傷的張超，留給戰(zhàn)友的最后一句話是：“我是不是要死了，再也飛不了了……”人最寶貴的是生命。

在生命的最后時刻，張超難以割舍的依然是飛行，我們每個黨員都有自己的職業(yè)、崗位，有自己的興趣、愛好，也有著不同的生活經歷和道路，但只要是共產黨員，為人民服務就是我們的共同語言、共同信念！

飛行員張超事跡心得體會篇六

作為飛行員，在大氣中翱翔蒼穹，承載著人們的夢想與希望。為了追求飛行的極致，許多飛行員不斷超越自我，創(chuàng)造了令人矚目的先進事跡。通過深入研究和思考，我獲得了一些心得體會。下面將從人生目標、團隊合作、逆境勇氣、專業(yè)精神和責任擔當五個方面展開論述。

首先，飛行員的先進事跡讓我深刻認識到設定明確的人生目標的重要性。每一個先進飛行員都有一個明確的目標，他們不斷努力、追求并實現(xiàn)自己的飛行夢想。他們明白，在終點線上等待他們的不僅僅是榮譽和成就，更是對于自己追求的肯定和滿意。正因為如此，他們在每一次飛行任務中都能發(fā)揮出自己的最佳水平。

其次，團隊合作是飛行員先進事跡的重要保障。在飛行任務中，一個人的力量是有限的，只有緊密配合才能完成飛行任務。一個優(yōu)秀的飛行員懂得和其他隊員進行良好的溝通與協(xié)調，通過合作實現(xiàn)更大的目標。在先進事跡中，團隊合作的精神往往起到了關鍵性的作用，也成為飛行員們成功的基石。

逆境勇氣是飛行員先進事跡中的一大特點。飛行任務中難免會遇到各種困難和危險，只有具備勇氣才能戰(zhàn)勝逆境。飛行員們在遭遇意外情況時保持冷靜，迅速做出正確決策，穩(wěn)定飛行局勢，并保護乘客和機組人員的安全。勇氣不僅僅體現(xiàn)在飛行的現(xiàn)場，更體現(xiàn)在飛行員們平時對于面對困難和挑戰(zhàn)時不退縮，堅持突破自我的態(tài)度。

專業(yè)精神是飛行員先進事跡的基石之一。飛行員作為飛行器的駕駛員，必須具備扎實的專業(yè)知識和技能，并且時刻保持清醒的頭腦和靈敏的判斷力。他們通過長時間的訓練和學習，熟悉飛行規(guī)章和操作規(guī)范，并熟練掌握各種緊急處理措施，以確保飛行的安全和順利。專業(yè)精神讓飛行員們能夠勝任每一個任務，且以高度的職業(yè)操守嚴密履行自己的職責。

最后，責任擔當是飛行員先進事跡中不可或缺的品質。無論是對于自己的乘客，還是對于機組人員，飛行員們都對他們的安全負有最大的責任和關懷。他們在飛行任務中時刻保持警惕，確保每一個環(huán)節(jié)都符合安全標準。即使在緊急情況下，他們也會盡最大努力保護乘客的生命安全，舍生忘死。

通過對于飛行員先進事跡的深入研究和思考，我深刻領悟到一個優(yōu)秀飛行員的內在素質和外在表現(xiàn)。他們擁有明確的人生目標，懂得團隊合作的重要性，勇敢面對逆境，注重專業(yè)精神，并且始終以責任擔當為行為準則。正是這些品質和精神，讓飛行員們成為天空中最值得我們敬佩和學習的人。我會時刻銘記這些先進事跡，并以飛行員先進事跡的精神來指導我的學習和成長。

飛行員張超事跡心得體會篇七

根據組織安排，本人認真學習了張黎明同志的先進事跡。黎明出發(fā)，點亮萬家，張黎明用傳承與創(chuàng)新、專注與鉆研、堅守與堅持，為“工匠精神”作出了最美的詮釋。通過學習張黎明先進事跡，我對此感受頗深,啟發(fā)很大。

張黎明同志是優(yōu)秀共產黨員和干部的楷模，他的事跡和精神是黨員領導干部貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想的生動寫照，他用實際行動詮釋了習近平總書記“勞動最光榮、勞動最崇高、勞動最偉大、勞動最美麗”的重要思想，譜寫了新時代的勞動者之歌。張黎明同志以“工匠精神”自勉，堅守“初心”，扎根一線，是配電搶修一線的“活地圖”和“急先鋒”，是新時代的“藍領創(chuàng)客”。他以對黨的無限忠誠、對事業(yè)的堅定執(zhí)著、對百姓的綿厚深情，書寫了一名共產黨員的時代價值。我們要認真學習張黎明同志不忘初心、牢記使命的政治品格，學習他扎根基層、埋頭苦干的敬業(yè)精神，學習他勇于探索、矢志創(chuàng)新的進取意識，學習他甘愿奉獻、為民服務的高尚情操，我們要在現(xiàn)在和將來的工作中，把張黎明精神作為前進的指引，指引自己不斷前進。

作為新時代的黨員領導干部，我們要像張黎明同志一樣不忘初心。我們要始終牢記“全心全意為人民服務”的根本宗旨，在工作崗位上充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，要深入學習貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想，尤其是 1 習近平生態(tài)文明思想，要把學習習近平生態(tài)文明思想與工作實際相結合，用習近平生態(tài)文明思想指導實踐，牢固樹立“綠水青山就是金山銀山”綠色發(fā)展理念，切實解決中央環(huán)保督察反饋意見和我區(qū)的突出環(huán)境問題，不斷滿足人民群眾日益增長的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需要。

擔當作為。我們要以張黎明精神為榜樣，在工作上踏踏實實干事，勇作為敢擔當，把工作擺在第一位，在打贏污染防治攻堅戰(zhàn)中，不畏艱難，不畏困難，要深入一線、深入基層、深入群眾，充分發(fā)揚知難而進、鍥而不舍的“釘釘子”精神，把人民群眾最關心反映最強烈的突出環(huán)境問題解決好，讓廣大干部群眾能實實在在感受到環(huán)境整改帶來的變化。

作為新時代的黨員領導干部，我們要像張黎明同志一樣對黨絕對忠誠。我們要時刻堅定自己的理想信念，始終在政治立場、政治方向、政治原則、政治道路上與黨中央保持高度一致，始終做到“不忘初心，牢記使命”，始終堅持正確的政績觀，始終堅持正確的努力方向，始終自覺加強黨性修養(yǎng)，始終全身心的投入到為黨、為人民服務的事業(yè)中去，始終用責任和擔當詮釋一名共產黨員的初心和作為。

作為新時代的黨員領導干部，我們要像張黎明同志一樣為百姓服務。我們要牢記為民服務宗旨，聽民聲，傳民意，解民憂，在自己的工作崗位上敬業(yè)奉獻。我委的工作也正在經歷一次全面深化改革，我們會堅決貫徹黨中央決策部署，進一步增強“四個意識”，落實“四個全面”，堅定“四個 2 自信”，做到“四個服從”，做深化黨和國家機構改革的堅定擁護者、支持者和執(zhí)行者。打贏污染防治攻堅戰(zhàn)即將走向“新常態(tài)”，我們也會不斷提高服務質量，創(chuàng)新服務理念，始終堅持生態(tài)惠民、生態(tài)利民、生態(tài)為民。

生態(tài)興則文明興，生態(tài)衰則文明衰。生態(tài)環(huán)境是關系黨的使命宗旨的重大政治問題，也是關系民生的重大社會問題。我們要積極回應人民群眾所想、所盼、所急，大力推進生態(tài)文明建設，牢固樹立綠色發(fā)展理念，堅決打贏污染防治攻堅戰(zhàn)，從而不斷滿足人民群眾日益增長的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需要。

2018年7月4日

飛行員張超事跡心得體會篇八

第一段：引言（150字）

飛行員是一群勇敢而無畏的人，他們承載著人們的希望和夢想，肩負著保衛(wèi)國家、救人民群眾的神圣使命。在平凡的職責背后，卻有著許許多多的先進事跡，值得我們學習和敬佩。通過了解和體會這些飛行員的先進事跡，我們能夠深刻感悟他們的奉獻精神和專業(yè)素養(yǎng)，借此激勵自己在自己的崗位上做出更大的貢獻。

第二段：奉獻精神（250字）

飛行員的奉獻精神是他們先進事跡的重要特征之一。他們有著舍小家為大家的豁達胸懷，把人民群眾的安全放在首位?；仡欙w行員王云波的事跡，在執(zhí)行任務時，他因故無法返航，選擇了在荒無人煙的海域跳傘來保護他人的生命安全。這種無私和顧全大局的精神，使我們深受啟發(fā)：在我們的工作和生活中，我們也應該主動付出，為他人著想，做到以人為本，用心服務。

第三段：專業(yè)素養(yǎng)（250字）

飛行員的專業(yè)素養(yǎng)也是他們先進事跡中的另一亮點。駕駛高速飛行器的工作需要嚴格遵守飛行規(guī)程和航空知識，保障人民群眾的生命安全。喬朝等飛行員在未發(fā)生墜機情況下，果斷放棄彈射座椅，選擇緊急返航，將飛機安全著陸。這些飛行員在極端情況下的冷靜和果斷，展現(xiàn)了他們對專業(yè)的極致追求。從中我們認識到，專業(yè)素養(yǎng)比僅有的知識更為重要，力求完善自己的技術水平，是我們成為更好專業(yè)人士的關鍵所在。

第四段：團隊合作（250字）

飛行員的先進事跡中還有一個重要的方面是團隊合作精神。在飛行任務中，他們需要與多個部門和人員緊密合作，精心協(xié)調，才能確保任務圓滿完成。舉例來說，劉煥寧和曹愛國飛行員在執(zhí)行某次任務時，飛機意外失去電力，面臨墜機危險。有感應光譜技術團隊艱苦攻關，最終使飛行員和飛機安全返航。這些先進的事跡，反映了飛行員們在團隊合作中的重要性。團隊合作不僅能夠幫助我們克服困難，更能夠為實現(xiàn)共同目標注入強大的力量。

第五段：個人成長（300字）

通過學習飛行員的先進事跡，我們不僅從他們身上汲取了奉獻精神、專業(yè)素養(yǎng)和團隊合作的力量，也讓我們深思自己在個人成長過程中的重要性。作為普通人，我們或許不具備和飛行員一樣的特殊技能，但是我們所要面對的挑戰(zhàn)同樣需要我們的勇氣和毅力。無論是工作、學習還是生活，只有在不斷學習和成長中追求卓越，我們才能夠為社會做出更大的貢獻。

總結：（100字）

飛行員的先進事跡激勵著我們，在他們的身上我們看到了奉獻、專業(yè)、團隊合作等重要的品質。通過借鑒他們的先進經驗，我們可以更好地認識自己，堅守自己的崗位，并為實現(xiàn)更美好的未來而努力奮斗。無論在何種職業(yè)或者崗位上，我們都應該以他們?yōu)榘駱樱瑸槲覀冏约簶淞⑦h大的目標，并用心去追尋。

飛行員張超事跡心得體會篇九

近日，通過觀看“關于學習陳超英同志先進事跡”的會議后，我們才真正的認識和了解這位讓人懷念、尊重的陳超英同志，同時也被她的精神和先進事跡所感動。

1動力；充分發(fā)揮紀檢監(jiān)察健康黨的肌體作用。

緊緊圍繞本部門的中心工作，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，以完善懲治預防腐敗體系為主線，嚴格執(zhí)行黨風廉政建設責任制，認真抓好關鍵環(huán)節(jié)和重點崗位的監(jiān)督。要嚴格執(zhí)行中央關于領導干部作風建設的有關要求，堅決貫徹中央關于黨風廉政建設的決策部署，大力營造“兢兢業(yè)業(yè)、干干凈凈”的廉政文化氛圍，建立和完善與現(xiàn)代黨建工作相適應的懲治與預防腐敗體系，強化對權力運行的監(jiān)督制約，進一步提高黨員干部的作風建設水平，扎實推進黨風建設和反腐倡廉工作。

從陳超英同志身上，我們深刻地認識到，生命的價值在于奉獻，在于對理想和信念的執(zhí)著追求，更堅定了自己的人生定位：要作一位對黨忠誠、無私無畏的紀檢干部；要作一位熱愛紀檢、奉獻紀檢的反腐衛(wèi)士；要作一位服務群眾，促進發(fā)展的好黨員。要以陳超英同志為榜樣，從現(xiàn)在做起，從身邊做起，從小事做起，強化政治業(yè)務學習，獻身紀檢監(jiān)察事業(yè)，踐行科學發(fā)展觀，勇于探索，愛崗敬業(yè)、恪盡職守、秉公執(zhí)紀，使自己成長為一名政治過硬，業(yè)務精通的紀檢干部。

保護、懲處工作職能中，都要體現(xiàn)黨的政策和法律法規(guī)的嚴肅性。在工作中做到作風要務實，工作要踏實，嚴肅認真對待和處理來訪來信、實事求是反映和解決問題。把主要精力集中到干事創(chuàng)業(yè)上來，把智慧凝聚到開拓創(chuàng)新上來，把行動統(tǒng)一到共謀發(fā)展的步調上來，努力形成齊心協(xié)力干事、凝心聚力謀發(fā)展的生動局面。要把反腐倡廉工作納入黨組中心工作部署中去思考去把握，找準促進我局工作發(fā)展的切入點和著力點，做到紀檢監(jiān)督工作中心在哪里，監(jiān)督保障就跟到哪里，通過加強黨風廉政建設為工作和事業(yè)發(fā)展做出貢獻。把紀檢監(jiān)察崗位作為自己積極實踐“三個代表”重要思想和落實科學發(fā)展觀，為黨的事業(yè)奮斗終身的戰(zhàn)場，堅決守住反腐陣地。

該說的不說，不該要的不要，不該去的地方不去，不該交的朋友不交，用自己的實際行動維護黨紀國法的權威性。陳超英走了，留下一面旗幟，我們應當接過這面旗幟，高舉在祖國的藍天下。陳超英走了，留下了一座不朽的豐碑，我們應當在這座豐碑下，時刻反省自己，激勵自我。

飛行員張超事跡心得體會篇十

中國首位殲-10女飛行員余旭，11月12日犧牲。余旭20xx年入伍;20xx年成為空軍飛行員，參與國慶60周年閱兵;20xx年成為殲-10首位女飛行員，再到20xx年參加抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵，余旭身上有太多閃耀經歷。以下是本站小編整理的關于對余旭烈士犧牲的心得感想體會，供大家參考!

在迎來人民空軍67歲生日的第二天，11月12日，空軍八一飛行表演隊女飛行員、我國首位殲10女飛行員余旭在飛行訓練中不幸犧牲。

余旭1986年出生于四川崇州，20xx年9月入伍，空軍八一飛行表演隊中隊長，空軍上尉，二級飛行員。20xx年10月1日，她參加了中華人民共和國國慶60周年閱兵，擔任教-8梯隊三中隊右二僚機。20xx年7月29日，余旭駕馭中國自主研發(fā)的三代戰(zhàn)機首次單飛。

死亡是第一次降臨到軍人身上嗎?不是。

事實上，死亡，從來都和軍人不分家。軍人，從來都以身死沙場為榮。更準確的說：選擇了軍裝，就選擇了與死亡共舞。

在死亡名單上，有許多如同活在昨天的名字：黃超、申亮亮、楊樹鵬、李磊。群眾可以選擇哀思，選擇悲痛，選擇任由情緒宣泄，軍人群體不可以。我們肩頭上的責任和義務告訴我們，唯有“繼續(xù)從嚴從難訓練，忠實履行使命責任”，才能對得起亡故的戰(zhàn)友。

余旭在

日記

把飛行當做生命中的音符，這是一位手持利劍當空舞的舞者自白。與死亡共舞至今，舞者余旭的舞劍人生戛然而止，像所有在戰(zhàn)場戛然而止的橄欖綠一樣，為舞劍生涯畫上了光榮的句號。

有光亮的地方，就有陰影。軍人，就是阻擋在陰影邊緣與死亡共舞的一群人。“哪有什么歲月靜好，只是有人替你負重前行”，軍人無意把負重示人，選擇即無悔。

我相信我的戰(zhàn)友余旭十一年如一日選擇飛行事業(yè)，一步一步成長成為祖國王牌飛行員的時候，她早已經做出了軍人的選擇：時刻準備犧牲。

讓我們深深緬懷曾經一起戰(zhàn)斗過的戰(zhàn)友;讓我們牢牢接住她手里遺留的接力棒;讓我們繼續(xù)跳好，與死亡相伴的一支舞。

如有來世，愿你每一次起落都順利平安!

余旭20xx年入伍;20xx年成為空軍飛行員，參與國慶60周年閱兵;20xx年成為殲-10首位女飛行員，再到20xx年參加抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵，余旭身上有太多閃耀經歷。

但在大學同窗王琦(化名)的印象里，余旭始終是印象里那個“活潑可愛”、“愛說愛笑”的川妹子。

王琦清楚地記得，20xx年前，空軍航空大學的中秋晚會上，余旭的一支孔雀舞驚艷全場。從那時起，余旭開始被人們稱為“金孔雀”。今年是“金孔雀”飛行生涯的第8年。

余旭成為飛行員曾經是一個偶然，她不經意間看到一張貼在布告欄上的“招飛”公告，抱著“試一試”的心態(tài)參加了考試。但對成為飛行員本身，余旭沒有后悔過。

12日深夜11點半，空軍在微博上發(fā)布了一段余旭的視頻紀念她，并在配文中寫下八個字：“深表痛惜!深表哀悼!”

這段只有3分鐘的視頻中，余旭說，她曾經也會羨慕身邊的同齡人，當她們在辛苦地進行飛行訓練的時候，同齡人可以在享受自己的生活。余旭說，她選擇了飛行事業(yè)，沒有感到后悔，因為與普通人選擇的生活方式不一樣，所以追求的東西也不同。

余旭難忘第一次海外飛行表演，難忘國外同行給予她的喝彩，她認為自己的青春是無悔的。

余旭的一位大學好友告訴北青報記者，得知余旭犧牲的消息后，同學們全都很“震驚”，“我在微信里給她發(fā)語音，和她說話，希望這一切不是真的”。

余旭曾在日記里寫到：“每個人的青春樂章中，總會留下動人的旋律和音符。女軍人、女飛行學員，是我在自己生命樂章中留下的一筆，我期待在飛翔之路上能多添幾筆，把每一筆都當作書簽，收藏在我生命的每一頁中。”

余旭是為了祖國的飛行事業(yè)犧牲的英烈英，她既是一座精神豐碑，更是我們前進的路標。她時刻提醒我們，未來的考驗還很多，要走的路還很長。但不管有多少未知，有多少風險，我們都將朝著既定目標勇敢前行!

11月12日，余旭和隊友駕駛表演飛機在訓練時，發(fā)生事故墜落到唐山陳家鋪大楊鋪村西南地里。前艙飛行員跳傘成功，后艙女飛行員余旭跳傘時，彈射時撞到僚機副翼，導致跳傘失敗。

20xx年，經批準，空軍首次招收殲擊機女飛行學員，35人從20多萬名應屆高中畢業(yè)生中脫穎而出，進入飛行院校學習，余旭正是其中之一。

為檢測抗眩暈的能力，余旭和其他學員坐在上下左右高速大角度旋轉的轉椅上，幾分鐘下來，個個臉色煞白，天旋地轉，有的甚至嘔吐不止。人還未站穩(wěn)，教官便要求在2秒鐘內準確地辨認自己上椅子時的位置。接下來便是3000米長跑、高強度的滾輪旋轉、上千個俯臥起坐、s形繞桿跑等項目，接二連三地擺在面前。余旭多年后回憶時說，“累得回到宿舍躺在床上，感覺整個身子都不是自己的了”。

機訓，也是擺在姑娘們面前的一道坎。戰(zhàn)機座艙內10多塊儀表，指數、參數、功能和位置等必須熟記于心，不能有半點的差錯。5分鐘的起落飛行中，近千個操縱動作要領和程序，也必須絲毫不差地完成好，不能有半點閃失。機場周圍所有的地標、地物，以及近百個空中特情處置方法，都必須能倒背如流不能有誤。

“1分鐘起床、2分鐘離房、3分鐘列隊完畢”，無數次殲擊機高教機飛行訓練都是如此。

20xx年4月，16名殲擊機女飛行員以全優(yōu)成績完成學業(yè)，進入二代戰(zhàn)機訓練。最終經過層層篩選，余旭終于見到了那架殲-10。

余旭曾在日記里寫到：“每個人的青春樂章中，總會留下動人的旋律和音符。女軍人、女飛行學員，是我在自己生命樂章中留下的一筆，我期待在飛翔之路上能多添幾筆，把每一筆都當作書簽，收藏在我生命的每一頁中?！?/p>

這位姑娘酷酷的和不茍言笑的樣子，俘獲了不知道多少軍迷和粉絲的心。一頭齊肩中長發(fā)的她，總是在白凈的臉上架著一副太陽鏡，顯得特別英姿勃發(fā)。

但很少有人知道，她還有另一個夢想。

余旭這批女飛行員中，極有可能出現(xiàn)我國第一位女航天員。值得一提的是，余旭也把這當成了自己心中一個夢想，“太空真的很神秘，很奧妙，誰都想去看一下，很想去看看人類的太空到底是什么樣，為人類的航天事業(yè)做一份貢獻。”

她說，如果以后能有機會被選為梯隊航天員的成員，“我也要努力做各種刻苦的訓練，為了能夠實現(xiàn)自己的夢想?！?/p>

余旭坦承說，自己也想過這個問題，“但是這些都是能夠接受的，都要自己慢慢努力?！?/p>

現(xiàn)在，她這個夢想，再也無法實現(xiàn)。

飛行員張超事跡心得體會篇十一

當我看到朋友圈的消息，那祈禱的手勢，那長明的蠟燭，那一遍遍的追問，還有那不愿相信滿屏大哭的表情……我不知該如何表達內心的苦澀和心痛。

你知道嗎?有多少人在等你平安著陸。

你的師傅，你的戰(zhàn)友，你的戰(zhàn)機，你的跑道……你可不可以再說一次“起落架放好，請求著陸”?因為我們在心里已經念了千百回“可以著陸!歡迎著陸!”

我們不要你成為烈士，不要你成為將要矗立在廣場上的雕像，不要你成為千萬戰(zhàn)士們心中的英雄，不要，真的不要。

發(fā)動機還在轟鳴著，塔臺聲也還在呼喚著，可你，卻真的走了。

你的戰(zhàn)友們向你揚起了軍禮，說讓你放心，他們會繼續(xù)替你保衛(wèi)這一片天空，還有生活在這片天空下的人。

這些人里，有你的父母、你的朋友，還有，你愛著的那個他。

飛行員張超事跡心得體會篇十二

8月3日電中央宣傳部3日在中央電視臺向全社會公開發(fā)布“時代楷模”張超和張楠的先進事跡。

張超生前是海軍某艦載航空兵部隊一級飛行員。入伍來，他始終懷揣“強軍夢”“飛行夢”“艦載夢”，精飛苦練不停歇，履職盡責不懈怠，超越自我不止步，多次參加重大演習演練和軍事行動，磨礪成長為優(yōu)秀的航母艦載戰(zhàn)斗機飛行員。今年4月在執(zhí)行任務中，他不幸以身殉職，年僅29歲，被批準為革命烈士。張楠生前是武警山東省總隊臨沂市支隊直屬大隊一中隊班長。他自覺接受沂蒙精神滋養(yǎng)熏陶，始終恪守“當兵就要當好兵”的錚錚誓言，時刻以沖鋒的姿態(tài)頑強拼搏、積極進取，先后圓滿完成多項重大任務。去年7月在擔負我駐索馬里大使館安全警衛(wèi)任務中，他遭遇恐怖襲擊壯烈犧牲，被批準為革命烈士。

飛行員張超事跡心得體會篇十三

一位老兵對于學習體會。

連日來，英雄艦載機飛行員張超烈士的先進事跡經本報和其他媒體報道后，在海軍部隊引起強烈反響。官兵通過學習討論、座談交流、撰寫體會等多種方式，學習張超烈士的英雄事跡和崇高精神。

在張超生前所在的海軍某艦載航空兵部隊，外場機務樓、機關辦公樓等醒目位置懸掛著“向英雄學習”橫幅，電子屏滾動播放張超先進事跡和視頻錄像?！跋蛴⑿叟炤d機飛行員張超學習”誓師動員大會上，張超的戰(zhàn)友艾群說：“我們一定會繼承張超遺志，勤奮工作，刻苦訓練，為航母艦載機事業(yè)發(fā)展貢獻力量?！?/p>

感受烈士品質，激發(fā)奮進力量。北海艦隊某潛艇基地結合核潛艇精神大討論活動，組織官兵收聽收看張超先進事跡。南海艦隊某基地利用網絡、報紙、微信平臺等媒體資源，開展“學英雄事跡、當精武標兵”體會交流。東海艦隊某水警區(qū)開展“和張超比一比、自身差距在哪里”“英雄事跡怎么看、建功崗位怎么干”等群眾性討論，激發(fā)官兵崗位建功的強大動力。

學習烈士精神，練就過硬本領。在張超曾經工作過的南海艦隊航空兵某團，多架戰(zhàn)機連續(xù)進行長途奔襲對海實彈射擊演練。曾與張超并肩執(zhí)行戰(zhàn)備巡邏任務的飛行員李光耀說：“向張超學習，必須把每次起飛當成戰(zhàn)斗，絕不讓祖國海空受到任何威脅。”南海艦隊某潛艇支隊372艇發(fā)出倡議，號召官兵像張超那樣練兵備戰(zhàn)，在強軍興軍道路上奮勇前行。

英雄犧牲，精神永存。從白山黑水到南海島礁，從萬里海疆到遠海大洋，從海軍機關到基層艦連，海軍廣大官兵決心像張超烈士那樣，牢記強軍目標，強化使命擔當，奮力開拓進取，為建設強大海軍作出新的更大貢獻。

飛行員張超事跡心得體會篇十四

11月12日，余旭和隊友駕駛表演飛機在訓練時，發(fā)生事故墜落到唐山陳家鋪大楊鋪村西南地里。前艙飛行員跳傘成功，后艙女飛行員余旭跳傘時，彈射時撞到僚機副翼，導致跳傘失敗。

20xx年，經批準，空軍首次招收殲擊機女飛行學員，35人從20多萬名應屆高中畢業(yè)生中脫穎而出，進入飛行院校學習，余旭正是其中之一。

為檢測抗眩暈的能力，余旭和其他學員坐在上下左右高速大角度旋轉的轉椅上，幾分鐘下來，個個臉色煞白，天旋地轉，有的甚至嘔吐不止。人還未站穩(wěn)，教官便要求在2秒鐘內準確地辨認自己上椅子時的位置。接下來便是3000米長跑、高強度的滾輪旋轉、上千個俯臥起坐、s形繞桿跑等項目，接二連三地擺在面前。余旭多年后回憶時說，“累得回到宿舍躺在床上，感覺整個身子都不是自己的了”。

機訓，也是擺在姑娘們面前的一道坎。戰(zhàn)機座艙內10多塊儀表，指數、參數、功能和位置等必須熟記于心，不能有半點的差錯。5分鐘的起落飛行中，近千個操縱動作要領和程序，也必須絲毫不差地完成好，不能有半點閃失。機場周圍所有的地標、地物，以及近百個空中特情處置方法，都必須能倒背如流不能有誤。

“1分鐘起床、2分鐘離房、3分鐘列隊完畢”，無數次殲擊機高教機飛行訓練都是如此。

20xx年4月，16名殲擊機女飛行員以全優(yōu)成績完成學業(yè)，進入二代戰(zhàn)機訓練。最終經過層層篩選，余旭終于見到了那架殲-10。

余旭曾在日記里寫到：“每個人的青春樂章中，總會留下動人的旋律和音符。女軍人、女飛行學員，是我在自己生命樂章中留下的一筆，我期待在飛翔之路上能多添幾筆，把每一筆都當作書簽，收藏在我生命的每一頁中?！?/p>

這位姑娘酷酷的和不茍言笑的樣子，俘獲了不知道多少軍迷和粉絲的心。一頭齊肩中長發(fā)的她，總是在白凈的臉上架著一副太陽鏡，顯得特別英姿勃發(fā)。

但很少有人知道，她還有另一個夢想。

余旭這批女飛行員中，極有可能出現(xiàn)我國第一位女航天員。值得一提的是，余旭也把這當成了自己心中一個夢想，“太空真的很神秘，很奧妙，誰都想去看一下，很想去看看人類的太空到底是什么樣，為人類的航天事業(yè)做一份貢獻?！?/p>

她說，如果以后能有機會被選為梯隊航天員的成員，“我也要努力做各種刻苦的訓練，為了能夠實現(xiàn)自己的夢想?！?/p>

余旭坦承說，自己也想過這個問題，“但是這些都是能夠接受的，都要自己慢慢努力。”

現(xiàn)在，她這個夢想，再也無法實現(xiàn)。

飛行員張超事跡心得體會篇十五

張超同志的先進事跡通過各媒體廣泛報道后，在社會上引起強烈反響。下面是本站為大家準備的張超烈士先進事跡學習

心得體會

連日來，英雄艦載機飛行員張超烈士的先進事跡經解放軍報和其他媒體報道后，在海軍部隊引起強烈反響。官兵通過學習討論、座談交流、撰寫體會等多種方式，學習張超烈士的英雄事跡和崇高精神。

在張超生前所在的海軍某艦載航空兵部隊，外場機務樓、機關辦公樓等醒目位置懸掛著“向英雄學習”橫幅，電子屏滾動播放張超先進事跡和視頻錄像?！跋蛴⑿叟炤d機飛行員張超學習”誓師動員大會上，張超的戰(zhàn)友艾群說：“我們一定會繼承張超遺志，勤奮工作，刻苦訓練，為航母艦載機事業(yè)發(fā)展貢獻力量?！?/p>

感受烈士品質，激發(fā)奮進力量。北海艦隊某潛艇基地結合核潛艇精神大討論活動，組織官兵收聽收看張超先進事跡。南海艦隊某基地利用網絡、報紙、微信平臺等媒體資源，開展“學英雄事跡、當精武標兵”體會交流。東海艦隊某水警區(qū)開展“和張超比一比、自身差距在哪里”“英雄事跡怎么看、建功崗位怎么干”等群眾性討論，激發(fā)官兵崗位建功的強大動力。

學習烈士精神，練就過硬本領。在張超曾經工作過的南海艦隊航空兵某團，多架戰(zhàn)機連續(xù)進行長途奔襲對海實彈射擊演練。曾與張超并肩執(zhí)行戰(zhàn)備巡邏任務的飛行員李光耀說：“向張超學習，必須把每次起飛當成戰(zhàn)斗，絕不讓祖國?？帐艿饺魏瓮{?！蹦虾Ｅ炾犇碀撏еш?72艇發(fā)出倡議，號召官兵像張超那樣練兵備戰(zhàn)，在強軍興軍道路上奮勇前行。

英雄犧牲，精神永存。從白山黑水到南海島礁，從萬里海疆到遠海大洋，從海軍機關到基層艦連，海軍廣大官兵決心像張超烈士那樣，牢記強軍目標，強化使命擔當，奮力開拓進取，為建設強大海軍作出新的更大貢獻。

3日在中央電視臺向全社會公開發(fā)布“時代楷?！睆埑蛷堥南冗M事跡。

張超生前是海軍某艦載航空兵部隊一級飛行員。入伍20xx年來，他始終懷揣“強軍夢”“飛行夢”“艦載夢”，精飛苦練不停歇，履職盡責不懈怠，超越自我不止步，多次參加重大演習演練和軍事行動，磨礪成長為優(yōu)秀的航母艦載戰(zhàn)斗機飛行員。今年4月在執(zhí)行任務中，他不幸以身殉職，年僅29歲，被批準為革命烈士。張楠生前是武警山東省總隊臨沂市支隊直屬大隊一中隊班長。他自覺接受沂蒙精神滋養(yǎng)熏陶，始終恪守“當兵就要當好兵”的錚錚誓言，時刻以沖鋒的姿態(tài)頑強拼搏、積極進取，先后圓滿完成多項重大任務。去年7月在擔負我駐索馬里大使館安全警衛(wèi)任務中，他遭遇恐怖襲擊壯烈犧牲，被批準為革命烈士。

近一段時間，張超和張楠的先進事跡經媒體宣傳報道后，在全社會引起強烈反響。廣大干部群眾和部隊官兵認為，張超和張楠身上生動體現(xiàn)了從軍報國、聽黨指揮的堅定信念，矢志強軍、精武強能的使命擔當，不畏犧牲、沖鋒在前的英雄氣概，崇德向善、無私奉獻的高尚品格，不愧為“四有”新一代革命軍人的優(yōu)秀代表。

8月中旬，渤海某海域，云翻浪卷，遼寧艦逆風疾馳?！捌鹇浼芙笠砦层^放好，安全帶鎖緊!”飛行員艾群向塔臺報告，“嘭!”隨著最后一架戰(zhàn)機呼嘯而落，尾鉤牢牢掛住阻攔索，轟鳴巨響中一道新的著艦痕跡“刻”在了飛行甲板上——我軍新一批艦載戰(zhàn)斗機飛行員駕駛著殲-15飛機在遼寧艦上成功完成了阻攔著艦和滑躍起飛考核，并通過航母飛行資質認證。

現(xiàn)場指揮的海軍領導介紹，這批艦載戰(zhàn)斗機飛行員成功著艦，實現(xiàn)了由軍地協(xié)作向部隊自主培訓的重大轉變，標志著我海軍艦載戰(zhàn)斗機飛行員自主培養(yǎng)體系日趨完善，是海軍航母建設的又一重要里程碑。幾年來，面對風險挑戰(zhàn)多、安全壓力大等情況，海軍各相關單位始終把航母事業(yè)舉過頭頂，把該批次飛行員上艦作為飛行訓練的重中之重，精心籌劃、穩(wěn)扎穩(wěn)打，嚴把飛行員選拔關、改裝質量關、風險管控關，科學優(yōu)化訓練流程，確保了各項訓練任務有序推進。

據了解，這批飛行員和在陸基模擬著艦訓練時英勇犧牲的張超烈士同一批次選調到艦載航空兵部隊，他們主動投身到航母艦載戰(zhàn)斗機飛行事業(yè)，在訓練中，面對困難銳意進取，遇到挫折勇于攀登，地面苦練，空中精飛，在較短時間內掌握了過硬的飛行技術和本領，實現(xiàn)了從一名普通飛行員向艦載戰(zhàn)斗機飛行員的蛻變。

飛行員艾群在爬下飛機時向戰(zhàn)友們展示張超生前所用手電筒，并說：“這是張超的。”

面對訓練任務重、安全風險高等困難，航母部隊官兵自覺叫響“學英雄張超、做英雄傳人、建標桿部隊”

口號

海軍副司令丁毅中將為取得航母資質認證的艦載機飛行員頒發(fā)證書。

遼寧艦此次海上訓練，在飛行員隊伍規(guī)模、艦載機駐艦數量、艦載戰(zhàn)斗機訓練架次和強度均創(chuàng)歷史新高，組織艦載機多批次、多課目、多機種同場組訓，多項任務統(tǒng)籌并行，航母官兵崗位能力有了明顯提高，實際檢驗了航母飛行組織指揮流程，航母部隊的戰(zhàn)斗力又得到了進一步提高。

4月27日,29歲的解放軍一級飛行員張超在完成兩架次的海上超低空訓練后,執(zhí)行陸基模擬著艦訓練，但電傳飛行控制系統(tǒng)在滑行時突發(fā)故障,導致殲-15機頭超過80度角上仰，張超因事故犧牲。

隨后，海軍將艦載機飛行員訓練暫停了近兩個月，直到6月中旬。新華社報道,“6月16日,渤海灣畔,一架架殲-15飛機再次展翅海天間”,并稱此次事故沒有影響解放軍航母艦載機事業(yè)的前進步伐。

飛行員張超事跡心得體會篇十六

在迎來人民空軍67歲生日的第二天，11月12日，空軍八一飛行表演隊女飛行員、我國首位殲10女飛行員余旭在飛行訓練中不幸犧牲。

余旭1986年出生于四川崇州，20xx年9月入伍，空軍八一飛行表演隊中隊長，空軍上尉，二級飛行員。20xx年10月1日，她參加了中華人民共和國國慶60周年閱兵，擔任教-8梯隊三中隊右二僚機。20xx年7月29日，余旭駕馭中國自主研發(fā)的三代戰(zhàn)機首次單飛。

死亡是第一次降臨到軍人身上嗎?不是。

事實上，死亡，從來都和軍人不分家。軍人，從來都以身死沙場為榮。更準確的說：選擇了軍裝，就選擇了與死亡共舞。

在死亡名單上，有許多如同活在昨天的名字：黃超、申亮亮、楊樹鵬、李磊。群眾可以選擇哀思，選擇悲痛，選擇任由情緒宣泄，軍人群體不可以。我們肩頭上的責任和義務告訴我們，唯有“繼續(xù)從嚴從難訓練，忠實履行使命責任”，才能對得起亡故的戰(zhàn)友。

余旭在日記中說：“每個人的青春樂章中，總會留下動人的旋律和音符。女軍人、女飛行學員，是我在自己生命樂章中留下的一筆，我期待在飛翔之路上能多添幾筆，把每一筆都當做書簽，收藏在我生命的每一頁中?！?/p>

把飛行當做生命中的音符，這是一位手持利劍當空舞的舞者自白。與死亡共舞至今，舞者余旭的舞劍人生戛然而止，像所有在戰(zhàn)場戛然而止的橄欖綠一樣，為舞劍生涯畫上了光榮的句號。

有光亮的地方，就有陰影。軍人，就是阻擋在陰影邊緣與死亡共舞的一群人?！澳挠惺裁礆q月靜好，只是有人替你負重前行”，軍人無意把負重示人，選擇即無悔。

我相信我的戰(zhàn)友余旭十一年如一日選擇飛行事業(yè)，一步一步成長成為祖國王牌飛行員的時候，她早已經做出了軍人的選擇：時刻準備犧牲。

讓我們深深緬懷曾經一起戰(zhàn)斗過的戰(zhàn)友;讓我們牢牢接住她手里遺留的接力棒;讓我們繼續(xù)跳好，與死亡相伴的一支舞。

如有來世，愿你每一次起落都順利平安。

飛行員張超事跡心得體會篇十七

報告會在北京人民大會堂舉行。

8月24日，“以生命鑄就航母艦載機事業(yè)豐碑”張超同志先進事跡報告會在北京人民大會堂舉行。駐京部隊官兵代表、首都青年代表近800人在這里感受英雄的夢想，汲取前進的力量。

2017年4月27日，我國年輕的航母艦載戰(zhàn)斗機飛行員張超同志，因突發(fā)飛機電傳故障，為保戰(zhàn)機安全，獻出了年僅29歲的生命，倒在了實現(xiàn)航母飛行夢想的最后一刻，他是為我國航母艦載機飛行事業(yè)犧牲的第一位英烈。

報告會現(xiàn)場氣氛肅穆，講臺上的電子屏播放著張超的訓練照片和部分視頻錄像。海軍某艦載航空兵部隊部隊長戴明盟等5人，講述了張超對航母艦載機事業(yè)的熱愛與情懷，還原他們眼里的張超。

“在追尋張超的短暫人生中，他年紀雖小卻做了3次重大抉擇，次次以家國為重、以使命為先，放棄的是舒適和安逸，選擇的是夢想和挑戰(zhàn)，取舍之間體現(xiàn)了一名革命軍人愛黨、強軍、報國的赤膽忠誠?！?/p>

以身許國，何懼生死?報告會上，戴明盟深情地講述，張超曾對妻子說，“如果有一天我犧牲了，就把我的骨灰撒到大海里。”正是這種無懼無畏的英雄氣概，始終砥礪著張超的戰(zhàn)斗激情。

海軍某艦載航空兵部隊參謀長助理王亮忘不了張超生命最后的一句話：“我，是不是，再也飛不了了……”只言片語，流露的是張超對飛行事業(yè)的無限眷戀。

“在我們同一批里第一個放單飛、第一個飛夜航、第一個打實彈、第一個擔負戰(zhàn)備值班。”與張超既是大學同學，也是同團戰(zhàn)友的南海艦隊航空兵某團飛行中隊長聶元闖，這樣評價他們心中的“飛行超人”。

“他突然走了，帶走了對我的全部承諾，沒有留下一句囑托。我雖悲痛，卻為他的英勇壯舉感到驕傲!”張超同志家屬張亞的話令人動容。

“悲壯，是一種獨特的感受：心緒哀傷，但意氣激昂!”中央人民廣播電臺記者陳欣講述了在采訪中的感受。他說，英雄犧牲，精神永存，如今的艦載航空兵部隊，化悲痛為力量，以中國膽量、中國智慧、中國干勁、中國速度，踏上強軍之路“新長征”。

感受烈士品質，激發(fā)奮進力量。報告團成員飽含深情的講述，深深打動了現(xiàn)場聽眾。莊嚴肅穆的人民大會堂，不時響起雷鳴般的掌聲。

引起了在場聽眾的強烈共鳴，不少人都流下了眼淚。青年官兵們表示，要像張超烈士那樣，牢記強軍目標，強化使命擔當，奮力開拓進取，在練兵備戰(zhàn)中學習他不怕吃苦、敢于拼搏的精神，在強軍興軍道路上奮勇前行。

飛行員張超事跡心得體會篇十八

我國首位殲10女飛行員余旭犧牲——永遠的“金孔雀”一路走好。

在11月12日的飛行訓練中，空軍八一飛行表演隊女飛行員、我國首位殲10女飛行員余旭不幸犧牲。

今年30歲的余旭是大家熟悉、喜愛的飛行員。曾參加天安門閱兵飛行表演，擔任教-8梯隊三中隊右二僚機。在今年11月初的第11屆中國(珠海)航展和上屆珠海航展上，她都給人留下深刻難忘的印象。在本屆航展開幕當天，余旭駕駛2號機升空參加飛行表演，“我是最先起飛的一架，在空中23分鐘，表演了全部動作。第一次在那么多觀眾面前表演，我感到既新奇，又激動?！痹谏蠈弥楹：秸股?，余旭在回答軍報微博微信記者提問時說，和戰(zhàn)友平時也上網，看看微博微信，但是時間很有限，因為飛行訓練任務重!

會跳孔雀舞的余旭被人們親切地稱為“金孔雀”。她愛美，愛發(fā)言，愛表現(xiàn)，總是充滿自信。成為飛行學員前的她，孔雀舞跳遍了東北三省，被稱為“黑土地上的金孔雀”。

這只美麗的“金孔雀”1986年出生于四川崇州，20xx年9月考入解放軍空軍航空大學，成為第8批女飛行學員。

20xx年7月29日，余旭駕駛殲10戰(zhàn)斗機轟然飛起、翩然落地，成為中國首位殲10女飛行員，這也是首批殲擊機女飛行員駕馭我國自主研發(fā)的三代戰(zhàn)機首次單飛。

“每個人的青春樂章中，總會留下動人的旋律和音符。女軍人、女飛行學員，是我在自己生命樂章中留下的一筆，我期待在飛翔之路上能多添幾筆，把每一筆都當作書簽，收藏在我生命中的每一頁。”余旭生前如是說，今天聽來讓人更感哀婉、痛惜。

在戰(zhàn)友心目中，余旭熱愛空軍飛行事業(yè)，善于鉆研學習，勇于挑戰(zhàn)自我。說到飛行訓練，余旭生前在接受軍報軍網等媒體平臺記者采訪時曾說：“要‘各種使勁’把操縱桿拉到極限，空中從頭到尾保持最緊張狀態(tài)，不能有一刻松懈?！?/p>

在迎來人民空軍67歲生日的第二天，余旭即投入訓練，卻不幸犧牲，魂斷藍天!長空喋血，孔雀折翅!

我們勇敢美麗的女飛余旭，永遠的“金孔雀”!一路走好……

飛行員張超事跡心得體會篇十九

我叫，是*公司的保安大隊長，我以身作則，在提高自身素質的同時，也加強隊員的各方面素質。下面是我的保安大隊長先進事跡：

一個管理者,光有力氣能干活不行,有熱情激情也不行,管理者比工人高在哪?高就高在要看得遠用心帶隊伍,使隊伍有凝聚力、團結、和諧,群則群利,充分發(fā)揮個人的積極性,你的保安隊工作才能上的去,單靠你一個人能撐起多大的一片天。聽了這些我仿佛就像吃了一顆定心丸,心里有底了,我針對保安隊伍的現(xiàn)狀,組織隊員理論學習、培訓。

1、首先學習治安管理條例、物業(yè)管理條例以及相關的法律法規(guī),公司的各項管理規(guī)章制度、崗位職責、安全、消防知識,電梯困人解救。

2、從實際出發(fā),實施準軍事化管理,從難從嚴落實訓練計劃。通過近半年的理論學習、保安先進事跡、培訓,提高了隊員的綜合素質,改善了隊員的工作態(tài)度,激發(fā)了隊員團結合作精神,同時也提高了服務質量,增強了責任感和工作熱情。通過強化專業(yè)訓練,增強了隊員體制,完全了軍人工作作風,雷厲風行,給小區(qū)業(yè)主一個安全感。一年來我保安員在執(zhí)勤中,為住戶看管忘記關門的事件數起,為業(yè)主看管忘鎖車門的事件數起,電梯停電時,幫助居民提拿物品,背老人爬十多層樓梯,幫助老人找孩子等,多次接到住戶的激請和答謝,這些都體現(xiàn)了我們保安隊伍整體素質的提高,也是質的飛躍。

3、努力提高業(yè)務素質，制定《保安應急預案》，增強處理突發(fā)事件的能力，培養(yǎng)一支紀律嚴明，作風頑強的保安隊伍。首先、做好思想工作，加強業(yè)務培訓，培養(yǎng)員工吃苦耐勞和愛廠如家的思想。經常動員隊員一起訓練，以便發(fā)現(xiàn)問題，有針對性地解決問題。其次、增強服務意識，提高為客服務能力。在工作中要尊重客人，主動向客人打招呼，主動禮讓。再忙也不能怠慢客人、忽視客人，必須用心服務，注重細節(jié)，追求完美。必須注重策略，要理解客人或員工，更要尊重客人或員工。對待客人或員工的無理要求或無端指責、優(yōu)秀保安先進事跡，要采取引導和感化的方法，不能和客人發(fā)生正面沖突。教育員工從心里明白我們所做的一切，都是為了客人的滿意。

4、利用行業(yè)優(yōu)勢，加強保安信息工作。首先，根據公安、消防部門和上級領導的要求，充分發(fā)揮保安部的職能作用，嚴格管理，嚴格要求，切實落實好各項安全防范措施，保證客服單位的正常秩序。其次，加強與公安、消防部門的溝通，協(xié)助公司把好用人關，進一步凈化客服單位的治安環(huán)境。及時消除各種不安全隱患，有效的遏制各類事故的發(fā)生，確?？头挝桓黜椣拦ぷ靼踩樌?/p>

5、加強各種設施設備的維護與管理，首先制定完善維保制度，明確維保責任人。根據不同設備、保安公司先進事跡、不同區(qū)域，明確維保責任和工作流程，確保設備處處有人管，件件有人護。其次、制定具體的維護保養(yǎng)計劃，確保設備在規(guī)定的時間內能得到維護保養(yǎng)。執(zhí)行正確的維護保養(yǎng)技術標準，以技術參數為核心準確的反映設施設備的運行狀態(tài)和維護保養(yǎng)的情況，整體提高維護保養(yǎng)的水平。加強保安員消防的業(yè)務素質和業(yè)務水平，憑借過硬的業(yè)務技能，保證設施設備維護工作的有序進行。

6、做好協(xié)調工作，加強單位客服單位員工的消防安全意識。廣泛開展消防安全宣傳教育，利用大家喜聞樂見的形式開展消防宣傳活動，普及消防知識，對具有典型教育意義的案例，要及時對單位客服單位進行報道，形成互動，使大家充分認識火災的危害性，增強做好消防安全工作的自覺性。

**小區(qū)是比較復雜的小區(qū),保安在正常巡邏執(zhí)勤以外,還要肩負著上城小區(qū)、保安員先進事跡、金融大廈、慶客隆的商業(yè)網點管理。商販們亂設攤點,占道經營,牌匾不規(guī)范,亂設廣告燈箱,嚴重影響了小區(qū)的外環(huán)境,更有甚者還堵塞了消防通道。這些已成為我們保安隊的日常工作,大家知道保安隊的人員流動性比較大,有時人員倒不過來,我就自己親自去清理,有的商販非常不講理,我軟硬兼施,由于我們沒有執(zhí)法權,收效不是很大,我也經常遭受商販們的拳腳,僅此這一項工作難度就相當的大。

在接管三期地下車庫后,又給保安隊的工作增加非常大的工作量,一天24小時離不開人,有時人員不夠我就親自跟著倒班,車庫里的部分設施沒有完全啟用,有的還沒用就壞了,為了保證車輛的安全,我們想辦法修復,我的一個想法就是不能讓業(yè)主的經濟受到損失,不能使管理處榮譽受到損害,同時要保證我隊員的人身安全。

在工作中也遇到很困難,隊員流動性大,有時三五個一起離職,招隊員又不能同時招到。倒班人手足,我就與班長們跟隊員一起倒班,招來的隊員都比我小還好帶,難招時招來的隊員又的比我大,年齡28歲的我就扮29歲的。有一次招來一個隊員銀行保安先進事跡,年齡已37歲,我就要扮38歲的。我的實際年齡才24歲呀,在媽媽的眼里我還是一個需要關照的孩子呀!有不高興的時候媽媽還要哄著我,可我在這兒如同隊員們的父母,處處替他們著想,怕他們受委屈,怕他們冷著、凍著,有病了給他們買藥,帶他們去看病,逢年過節(jié)想家時,要哄他們開心,逗他們樂。有時我心里很苦,但想到我的工作,有領導的支持,大家的關心、幫助我還是幸福的。

**小區(qū)是開放式小區(qū),保安的工作就不只是單一的治安巡邏任務,同時肩負著小區(qū)的其他管理,工作的多樣化使保安在各方面得到了充分的鍛煉,綜合素質也得到了相應的提升。一年來由于我們加強了小區(qū)治安安防,自業(yè)主入住以來,未發(fā)生火災和盜搶案件,業(yè)主的人身和財產安全有了基本保證。給小區(qū)居民一個安全、和諧、文明、舒適的生活環(huán)境。

總之，今后我將繼續(xù)努力，高標準、嚴要求，把敢闖敢試的精神和求真務實的科學態(tài)度結合起來，努力打造一個高效、務實、文明的保安新形象。開拓新思路，大膽改革，完成好創(chuàng)收任務，為公司的發(fā)展做好保駕護航的工作。

飛行員張超事跡心得體會篇二十

蒼茫?？?，遼寧艦劈波斬浪，一架架“飛鯊”戰(zhàn)機陸續(xù)臨空、繞艦、著艦。這意味著，新一批中國航母艦載戰(zhàn)斗機飛行員將誕生！

然而，本已做好充足準備、具有絕對實力的一位“飛鯊”英雄缺席了。他叫張超，海軍某艦載航空兵部隊一級飛行員。

今年4月27日，張超在駕駛艦載戰(zhàn)斗機進行陸基模擬著艦接地時，戰(zhàn)機突發(fā)電傳故障，危機關頭，他果斷處置，盡最大努力保住戰(zhàn)機，推桿無效、被迫跳傘，墜地受重傷，經搶救無效壯烈犧牲。

張超是為我國航母艦載機事業(yè)犧牲的第一位英烈。在壯闊海天絢爛綻放的生命之花，永遠定格在了29歲的青春。

生命最后的4.4秒，折射其一生的報國夢想

4月27日12時59分，連續(xù)完成兩架次海上超低空飛行后的張超，駕駛戰(zhàn)機執(zhí)行當天最后一個架次飛行任務。當他近乎完美地操縱飛機精準著陸時，飛行教員已經開始在心里點贊，這意味著他們又順利完成一天的飛行任務。

正在塔臺商議第二天飛行計劃的艦載航空兵部隊長戴明盟、時任團長張葉馬上往外沖，朝張超落地的方向狂奔。由于彈射高度太低，角度不好，主傘無法打開，座椅也沒有分離，從空中重重落下，在草地上砸出一道深深的痕跡。此時的張超臉色發(fā)青，嘴角有血跡，表情十分痛苦。救護人員趕到了，張超被緊急送往醫(yī)院。

20多分鐘的路程，張葉從未覺得如此漫長。“團長，我是不是要死了，再也飛不了了……”張葉沒想到，這句話竟成了張超最后的告別。15時08分，一顆年輕的心臟永遠停止了跳動。彩超檢查顯示，在巨大的撞擊中，腹腔內臟擊穿張超的胸膈肌，全部擠進了胸腔，心臟、肝臟、脾、肺嚴重受損。

在戰(zhàn)友眼里，張超是一個完美主義者。他大膽地飛、科學地飛、安全地飛，飛行技戰(zhàn)術水平跨越式提升。訓練之外，他還善于總結。張超把自己改裝的經驗體會寫成論文發(fā)表在團里《尾鉤》艦載飛行雜志上，為后續(xù)改裝的艦載機飛行員提供借鑒，這期雜志也成為全團每名飛行員的珍藏。

“誠實守紀，是飛行員寶貴的品質?！贝髅髅私榻B說，飛行講評非常嚴苛，都是直指問題，但有些問題如果飛行員自己不說，別人未必知道。在一次駕駛教練機起飛后，張超忘記把起落手柄復原。這個小失誤，短期內雖不會造成直接嚴重后果，但時間一長容易使電門失效，最終導致起落架放不下來等災難性后果。飛行講評會上，張超主動說出自己的錯誤，雖換來一頓嚴肅的批評，但他覺得很值得，警醒了自己，也提醒了其他人。

使命召喚、時不我待。距離駕駛“飛鯊”上艦的夢想越近，張超渾身越有使不完的勁。從4月初開始，張超在緊張的飛行訓練之余，把全部精力都用在整理經驗、收集資料、編寫教范上，只用了20多天就整理出視頻資料200余份、心得體會2萬余字，豐富了艦載飛行的“資料庫”。

張超的電腦里，保存著一份殲—15飛機實際使用武器的教學法?！敖窈?，每一個學習殲—15飛機武器使用的飛行員，都會記住張超的名字?！备眻F長孫寶嵩表示，這套教學法凝聚著心血，體現(xiàn)著擔當，彌足珍貴，成了張超為航母部隊戰(zhàn)斗力生成貢獻的最后一份力量。

“張超既是一座精神豐碑，更是一塊前進路標。航母事業(yè)是一項全新的事業(yè)，未來考驗還很多、要走的路還很長，但我們一定會朝著盡快形成航母戰(zhàn)斗力的既定目標，毫不動搖、毫不畏懼，勇于探索、勇敢前行！”戴明盟說。

6月16日，渤海灣畔，一架架殲—15飛機再次展翅海天間。

矢志艦載事業(yè)，甘灑熱血馳騁長空；獻身碧海藍天，千秋浩氣永垂英名?；隁w海天，英雄不死！

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