教育是培養(yǎng)人才、傳承文化的重要途徑，它給每個(gè)人帶來(lái)機(jī)會(huì)和希望。如何撰寫(xiě)一篇有邏輯性和條理性的作文是我們所關(guān)注的問(wèn)題之一。以下是小編為大家收集整理的總結(jié)案例，希望能夠?qū)Υ蠹业目偨Y(jié)寫(xiě)作提供一定的借鑒和指導(dǎo)。
事故應(yīng)急演練心得篇一
安全工作是學(xué)校各項(xiàng)工作的重點(diǎn)，為了有效預(yù)防、及時(shí)掌控和妥善處理校車(chē)突發(fā)性事件，增強(qiáng)師生安全意識(shí)、提高師生在突發(fā)性事件時(shí)能采取有效的自護(hù)、自救、逃生應(yīng)急能力，我校開(kāi)展了一次校車(chē)安全應(yīng)急疏散演練活動(dòng)?，F(xiàn)將活動(dòng)情況總結(jié)如下：
事故應(yīng)急演練心得篇二
當(dāng)校車(chē)照看員發(fā)出警報(bào)后，在照看員、教師的指揮下，各校車(chē)的學(xué)生按規(guī)劃好的疏散線(xiàn)路下車(chē)，迅速、有序、安全地撤離到指定地點(diǎn)集合。300名乘坐校車(chē)的學(xué)生到達(dá)指定地點(diǎn)用了一分二十秒的時(shí)間，無(wú)一人發(fā)生跌到摔傷事故。同時(shí)由教職工組成的通訊聯(lián)絡(luò)組、疏散組、安全防護(hù)組、滅火組及時(shí)到位，疏散演習(xí)井然有序未發(fā)生任何問(wèn)題。演練結(jié)束后，演練總指揮李書(shū)記對(duì)此次演練活動(dòng)作了總結(jié)并對(duì)學(xué)生進(jìn)行了相關(guān)的安全教育。整個(gè)演練過(guò)程井然有序，歷時(shí)一分二十秒，達(dá)到了預(yù)期的效果。
這次演練活動(dòng)是對(duì)我校消防安全應(yīng)急預(yù)案的一次檢驗(yàn)，增強(qiáng)了全體師生的安全意識(shí)，提高了同學(xué)們?cè)诰o急情況下的快速反應(yīng)能力，明確了安全事故發(fā)生后的逃生路線(xiàn)。不僅再次落實(shí)了我校應(yīng)付突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了學(xué)校實(shí)際應(yīng)對(duì)和處置實(shí)發(fā)安全事件的能力，更進(jìn)一步增強(qiáng)師生防火、消防安全意識(shí)，真正掌握在危險(xiǎn)中迅速逃生、自救、互救的基本方法，提高抵御和應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)事件的能力，整個(gè)演練活動(dòng)達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)，為今后的應(yīng)急處理演練積累寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
事故應(yīng)急演練心得篇三
本次演練活動(dòng)，全體師生高度重視，學(xué)校安全人員周密部署，注重演練的實(shí)效性和科學(xué)性，從而確保演練的順利進(jìn)行。演練完畢，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即向全校師生作了講評(píng)。針對(duì)演練中暴露出的問(wèn)題和不足，研究制定整改措施，對(duì)預(yù)案進(jìn)行調(diào)整、補(bǔ)充和完善，使應(yīng)急預(yù)案更具針對(duì)性，實(shí)用性和可操作性。
取得了以下成效：這次演練活動(dòng)，安排周密，全校師生高度重視，工作人員各就各位，各司其責(zé)，確保了活動(dòng)萬(wàn)無(wú)一失。
1、通過(guò)應(yīng)急知識(shí)講解，使全校師生掌握校車(chē)起火應(yīng)急疏散的方法，熟悉緊急疏散的程序和線(xiàn)路，鍛煉了全校師生在緊急情況下的應(yīng)變能力，還讓同學(xué)們學(xué)到了許多安全自救知識(shí)，了解緊急情況下逃生技巧。
2、通過(guò)校車(chē)應(yīng)急演練，確保在突發(fā)事件來(lái)臨時(shí)，學(xué)校的應(yīng)急工作快速、高效、有序地進(jìn)行，最大限度地保護(hù)乘車(chē)學(xué)生的生命安全。學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組織能力、指揮能力、應(yīng)變能力也得到了鍛煉。
3、通過(guò)應(yīng)急演練，強(qiáng)化了學(xué)生遵守紀(jì)律、聽(tīng)從指揮、團(tuán)結(jié)互助的品德，提高師生在突發(fā)公共事件下的應(yīng)急反應(yīng)能力和自救能力。
4、通過(guò)應(yīng)急演練，進(jìn)一步增強(qiáng)了師生防范意識(shí)和應(yīng)急逃生自救的能力，完善了學(xué)校應(yīng)急預(yù)案的操作規(guī)程。
這次演練活動(dòng)為我校今后進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育工作提供了一個(gè)良好的契機(jī)，全校師生應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性，做到安全工作常抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴，努力營(yíng)造一個(gè)平安、和諧的校園。
事故應(yīng)急演練心得篇四
為增強(qiáng)安全防范意識(shí)和提高應(yīng)急處置能力，強(qiáng)化應(yīng)對(duì)各類(lèi)突發(fā)礦井災(zāi)害事故的自救和搶險(xiǎn)技能，提高快速反應(yīng)能力、應(yīng)急救援能力以及協(xié)同作戰(zhàn)能力，全面提升抵御重大突發(fā)礦井災(zāi)害事故的能力，確保一旦發(fā)生突發(fā)礦井災(zāi)害事故，能夠有效組織快速反應(yīng)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)、臨事不亂，最大限度地減少事故危害，我井于20xx年10月6日進(jìn)行了礦井災(zāi)害應(yīng)急演練活動(dòng)。
1、檢驗(yàn)發(fā)生災(zāi)害時(shí)的組織、協(xié)調(diào)及處理事故的應(yīng)對(duì)能力；
2、檢驗(yàn)作業(yè)人員在發(fā)生一氧化碳輕微中毒時(shí)，落實(shí)發(fā)生災(zāi)害區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)人員行動(dòng)原則的實(shí)際情況及自救、互救的技能。
3、全面檢查煤礦防災(zāi)、抗災(zāi)能力及職工的素質(zhì)。
對(duì)擬定的事故進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理以及對(duì)假定的災(zāi)害事故發(fā)生后人員緊急撤離的應(yīng)急演練。
20xx年10月6日
地點(diǎn)：井下101回風(fēng)巷（模擬場(chǎng)景）。
演練程序與內(nèi)容：10月6日10時(shí)，設(shè)定模擬井下101回風(fēng)巷一氧化碳有毒氣體中毒事故，事故單位負(fù)責(zé)人郭榮和向礦安全指揮中心主任張開(kāi)華匯報(bào)。接到匯報(bào)后立即向礦井救災(zāi)演習(xí)總指揮劉三合請(qǐng)示。接到張開(kāi)華匯報(bào)后，劉三合立即命令應(yīng)急救援組組長(zhǎng)朱耀龍迅速安排、組織礦應(yīng)急小分隊(duì)人員準(zhǔn)備防毒面具或自救器放在地面工業(yè)鍋爐房佩戴就序，擔(dān)架兩副。同時(shí)要求（應(yīng)急救援組、搶險(xiǎn)檢修組、安全保衛(wèi)組、后勤保障組、事故調(diào)查組）按照各自分工立即開(kāi)展工作。
（4）李旭立即命令事故調(diào)查組組長(zhǎng)李旭將事故原因、責(zé)任人按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，并將相關(guān)情況以書(shū)面材料立即反饋給安全指揮中心張開(kāi)華，隨后張開(kāi)華立即匯報(bào)總指揮劉三合。
（一）領(lǐng)導(dǎo)高度重視，親臨實(shí)戰(zhàn)部署礦領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這次井下水害事故應(yīng)急演練，從演練策劃、前期準(zhǔn)備、組織實(shí)施到模擬演練，都進(jìn)行了具體部署、親臨實(shí)戰(zhàn)，尤其是剛開(kāi)始通知過(guò)程較為真實(shí)。
（二）演練目的明確，預(yù)案策劃周密
從我礦安全工作的實(shí)際出發(fā)，確定井下事故的應(yīng)急演練。演練檢驗(yàn)：
1、應(yīng)急人員對(duì)應(yīng)急預(yù)案的熟悉程度。
2、調(diào)度系統(tǒng)對(duì)接聽(tīng)電話(huà)、記錄等的規(guī)范、時(shí)效；
3、救護(hù)隊(duì)、各科室負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急處置能力；
4、應(yīng)急物資、材料的準(zhǔn)備情況。
（三）井下撤人比較成功，并且通過(guò)地測(cè)科、安全科進(jìn)行人員統(tǒng)計(jì)，除個(gè)別人員早出井外，其它人員均能與現(xiàn)場(chǎng)相符。通過(guò)演練，可反映出井下人員對(duì)突發(fā)事故的應(yīng)急反應(yīng)。
（四）通過(guò)本次演練，認(rèn)識(shí)到了搶險(xiǎn)救援物資、設(shè)備設(shè)施能力。制定出具有實(shí)效性的救援方案，對(duì)突水應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行完善和補(bǔ)充。提高礦井在突發(fā)事故發(fā)生時(shí)，做到人心不慌亂、統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、有序進(jìn)行、安全撤離，實(shí)現(xiàn)重大事故傷亡降至最低點(diǎn)。
（二）在調(diào)度系統(tǒng)對(duì)接聽(tīng)電話(huà)、記錄等規(guī)范、時(shí)效方面：
（三）在井下人員撤離方面，仍有個(gè)別工人對(duì)井下具體位置不清楚。在撤離過(guò)程中不能準(zhǔn)確控制井下各零散點(diǎn)、單崗、動(dòng)態(tài)人員。因演練未能對(duì)井下所有人員撤離進(jìn)行全面統(tǒng)計(jì)。
（一）要進(jìn)一步健全組織指揮體系，理順部門(mén)職責(zé)，加強(qiáng)統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)。
（二）建立應(yīng)急救援資源數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)有關(guān)單位應(yīng)急物資種類(lèi)，設(shè)備、裝備配備情況，計(jì)時(shí)信息進(jìn)行調(diào)查摸底，建立管理臺(tái)帳，將物資種類(lèi)、數(shù)量、質(zhì)量、位置、技術(shù)指標(biāo)、用途、負(fù)責(zé)人、聯(lián)系方式等信息統(tǒng)一納入信息庫(kù)并及時(shí)更新、動(dòng)態(tài)管理、實(shí)現(xiàn)資源共享，確保應(yīng)急物資調(diào)度及時(shí)有效。
（三）科學(xué)儲(chǔ)備，提高應(yīng)急救援物資設(shè)備、裝備的配套性和科技含量，規(guī)范應(yīng)急物資源共享的貨源組織、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送以及信息處理等運(yùn)行程序。
事故應(yīng)急演練心得篇五
為加強(qiáng)校車(chē)的安全管理，提高全校師生的安全意識(shí)，確保全校師生的生命安全，20xx年9月23日中午我校舉行了校車(chē)消防應(yīng)急疏散演習(xí)。由于疏散預(yù)案制定周詳，組織工作嚴(yán)密，對(duì)學(xué)生的動(dòng)員、訓(xùn)練和布置工作落實(shí)到位，演練取得了成功。
為了確保演練活動(dòng)落到實(shí)處，學(xué)校召開(kāi)了校車(chē)消防應(yīng)急疏散演練會(huì)議，部署演練工作。會(huì)上，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要求全體成員首先從思想上要引起重視，增強(qiáng)安全意識(shí)，在學(xué)生中進(jìn)行安全意識(shí)教育，抓住這次演練機(jī)會(huì)，提高應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)事件的能力。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)還著重強(qiáng)調(diào)，對(duì)于這樣的大規(guī)模的活動(dòng)，一定要注意安全，保障措施一定要到位，各年級(jí)要層層落實(shí)，以確保這次演練活動(dòng)順利進(jìn)行。
就演練的時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容、對(duì)象都作了具體的說(shuō)明。要求班主任教育學(xué)生，聽(tīng)到校長(zhǎng)的宣布后，學(xué)生必須服從指揮，聽(tīng)從命令，立即快速、安全進(jìn)行疏散，不能再收拾物品；不得擁擠、不得重返教室，更不得喧嘩；如發(fā)現(xiàn)有人摔倒，應(yīng)將其扶起，幫助一起逃離危險(xiǎn)地。要求各小組按照各自的職責(zé)，到達(dá)規(guī)定的位置，完成各自的任務(wù)。
當(dāng)校車(chē)照看員發(fā)出警報(bào)后，在照看員、教師的指揮下，各校車(chē)的學(xué)生按規(guī)劃好的疏散線(xiàn)路下車(chē)，迅速、有序、安全地撤離到指定地點(diǎn)集合。300名乘坐校車(chē)的學(xué)生到達(dá)指定地點(diǎn)用了一分二十秒的時(shí)間，無(wú)一人發(fā)生跌到摔傷事故。同時(shí)由教職工組成的通訊聯(lián)絡(luò)組、疏散組、安全防護(hù)組、滅火組及時(shí)到位，疏散演習(xí)井然有序未發(fā)生任何問(wèn)題。演練結(jié)束后，演練總指揮李書(shū)記對(duì)此次演練活動(dòng)作了總結(jié)并對(duì)學(xué)生進(jìn)行了相關(guān)的安全教育。整個(gè)演練過(guò)程井然有序，歷時(shí)一分二十秒，達(dá)到了預(yù)期的效果。
這次演練活動(dòng)是對(duì)我校消防安全應(yīng)急預(yù)案的一次檢驗(yàn)，增強(qiáng)了全體師生的安全意識(shí)，提高了同學(xué)們?cè)诰o急情況下的快速反應(yīng)能力，明確了安全事故發(fā)生后的逃生路線(xiàn)。不僅再次落實(shí)了我校應(yīng)付突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了學(xué)校實(shí)際應(yīng)對(duì)和處置實(shí)發(fā)安全事件的能力，更進(jìn)一步增強(qiáng)師生防火、消防安全意識(shí)，真正掌握在危險(xiǎn)中迅速逃生、自救、互救的基本方法，提高抵御和應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)事件的能力，整個(gè)演練活動(dòng)達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)，為今后的應(yīng)急處理演練積累寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
事故應(yīng)急演練心得篇六
就演練的時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容、對(duì)象都作了具體的說(shuō)明。要求班主任教育學(xué)生，聽(tīng)到校長(zhǎng)的宣布后，學(xué)生必須服從指揮，聽(tīng)從命令，立即快速、安全進(jìn)行疏散，不能再收拾物品；不得擁擠、不得重返教室，更不得喧嘩；如發(fā)現(xiàn)有人摔倒，應(yīng)將其扶起，幫助一起逃離危險(xiǎn)地。要求各小組按照各自的職責(zé)，到達(dá)規(guī)定的位置，完成各自的任務(wù)。
事故應(yīng)急演練心得篇七
本次校車(chē)安全應(yīng)急疏散演練專(zhuān)門(mén)請(qǐng)學(xué)校的法制副校長(zhǎng)（三源浦交警中隊(duì)的王偉教導(dǎo)員）為全體師生講解了校車(chē)逃生注意事項(xiàng)，使師生們明確了當(dāng)校車(chē)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，跟車(chē)教師及學(xué)生的正確處置方法。通過(guò)專(zhuān)業(yè)、生動(dòng)的講解，增強(qiáng)了師生們的乘車(chē)安全意識(shí)和緊急處理能力。
事故應(yīng)急演練心得篇八
20xx年6月22日上午，機(jī)運(yùn)公司在本公司油庫(kù)組織一次管道泄漏引發(fā)火災(zāi)突發(fā)事故急預(yù)案實(shí)戰(zhàn)演練。整個(gè)演練共分為現(xiàn)場(chǎng)模擬管道泄漏維修、火災(zāi)報(bào)警急救、初期火災(zāi)滅火器實(shí)射演練三個(gè)過(guò)程，演練歷時(shí)2小時(shí)，涉及人員15余人。
安全科針對(duì)本次應(yīng)急預(yù)案演練，做了充分的準(zhǔn)備，針對(duì)演習(xí)制定專(zhuān)門(mén)的演練方案，成立了臨時(shí)現(xiàn)場(chǎng)指揮部，統(tǒng)一指揮專(zhuān)業(yè)搶險(xiǎn)組、疏散解救組與后勤保障組協(xié)同作戰(zhàn)。本次應(yīng)急預(yù)案演練共使用8公斤手提式干粉abc滅火器共4只。物料科、綜合科在模擬火源、消防器具、現(xiàn)場(chǎng)撲救器具、后勤補(bǔ)給等方面，準(zhǔn)備齊全，資源充備，為本次應(yīng)急預(yù)案的演練，真正做到了保障到位。
本次應(yīng)急預(yù)案演練，從火情發(fā)生到疏散解救、撲滅火源共歷時(shí)20分鐘，及時(shí)、有效地控制了火情的擴(kuò)大、保障了人身安全，避免了財(cái)產(chǎn)損失。真正做到了分工明確,責(zé)任到人,在火情發(fā)生的第一時(shí)間,要冷靜、沉著，每個(gè)員工應(yīng)該做什么，如何正確報(bào)警，如何正確撲救，如何疏散，如何自救和逃生。
突發(fā)的'緊急情況，為公司安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展，起到了積極作用。實(shí)現(xiàn)了“科學(xué)、安全、有序、快速”應(yīng)對(duì)火災(zāi)事故的目標(biāo)，強(qiáng)化了員工在火災(zāi)中應(yīng)急逃生的方法，提高了各部門(mén)主管應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的指揮處置能力，取得了預(yù)期的演練效果。所有參演員工都能認(rèn)真對(duì)待，服從指揮、注重協(xié)調(diào)，克服高溫和勞累順利完成演練。
演習(xí)不足之處：個(gè)別滅火器雖然不到更換時(shí)間，但是已經(jīng)失效；逃生時(shí)不嚴(yán)肅，吵雜聲大，不能體現(xiàn)緊張氣氛，有些員工比較被動(dòng)。
事故應(yīng)急演練心得篇九
古有“鉆木取火”，火，是一個(gè)神奇的事物，它能帶給我們光明與溫暖，但同時(shí)它也能帶給我們?yōu)碾y，給我們的生命和財(cái)產(chǎn)平安帶來(lái)極大的風(fēng)險(xiǎn)。因此，我們?cè)谌粘Ｉ钪?，要加?qiáng)防災(zāi)減災(zāi)的培訓(xùn)，以及提高消防安全意識(shí)。
7月31日，我行下班后召開(kāi)了消防安全知識(shí)宣講和防火預(yù)案的演練?，F(xiàn)場(chǎng)消防安全知識(shí)講解員給我們介紹了一些消防安全器材，如防毒面具、滅火器等等，以及相關(guān)器材的詳細(xì)使用方法。此外，還講解了經(jīng)常使用的wifi、長(zhǎng)期充電的充電器等等，這些東西存在極大的平安隱患，稍有不慎就會(huì)引發(fā)火災(zāi)，造成嚴(yán)重的'人員財(cái)產(chǎn)損失。會(huì)后內(nèi)控副行長(zhǎng)組織我行進(jìn)展一場(chǎng)“發(fā)現(xiàn)火情應(yīng)急預(yù)案”的演練，通過(guò)本次學(xué)習(xí)，作為一名新入行員工我深刻領(lǐng)會(huì)到，提高消防安全意識(shí)是十分必要的，在事前進(jìn)展培訓(xùn)，能有效減少災(zāi)害給銀行帶來(lái)的損失。
今天的消防安全培訓(xùn)宣傳，主要有以下幾點(diǎn)：
二、是加強(qiáng)消防常識(shí)的學(xué)習(xí)。災(zāi)害無(wú)情，火更無(wú)情！當(dāng)我們被困在火場(chǎng)內(nèi)生命受到威脅時(shí)，在等待消防救助的時(shí)間里，如果我們能利用所學(xué)習(xí)到的東西來(lái)為銀行資金平安和個(gè)人自身平安采取一些保護(hù)措施，那是非常必要的！因此，必須要學(xué)習(xí)相關(guān)消防安全知識(shí)，吸取消防案例中火災(zāi)經(jīng)歷，及時(shí)采取相應(yīng)措施，化解災(zāi)難！確保銀行資金及客戶(hù)的人身平安是我們義不容辭的責(zé)任。
事故應(yīng)急演練心得篇十
為了使學(xué)生了解交通事故發(fā)生時(shí)的應(yīng)急避險(xiǎn)知識(shí)，掌握應(yīng)對(duì)交通事故發(fā)生時(shí)采取的防護(hù)措施和方法，最大限度地降低交通事故帶來(lái)的損失，從而普及交通知識(shí)，認(rèn)識(shí)交通安全標(biāo)識(shí)，確保學(xué)生交通安全，提高學(xué)生緊急避險(xiǎn)、自救自護(hù)和應(yīng)變的能力。
1、參加對(duì)象：全體師生。
2、演練時(shí)間：20xx年12月10日下午。
3、地點(diǎn)：各班教室及操場(chǎng)。
4、演練內(nèi)容：
演練包括交通知識(shí)學(xué)習(xí)和交通事故疏散兩個(gè)內(nèi)容。通過(guò)交通安全演練，在學(xué)生中開(kāi)展普及交通知識(shí)，認(rèn)識(shí)交通安全標(biāo)識(shí)。注意交通安全。學(xué)生按村編排路隊(duì)，在路隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)下，認(rèn)識(shí)交通標(biāo)識(shí)，正確通行。
演練活動(dòng)基本程序：
1、交通知識(shí)教育主要內(nèi)容（30分鐘）。
主要講解交通常識(shí)、交通標(biāo)識(shí)、交通避險(xiǎn)常識(shí)、自救互救常識(shí)、交通次生災(zāi)害常識(shí)、應(yīng)急疏散注意事項(xiàng)等。
2、主要學(xué)習(xí)方式。
各班在班隊(duì)會(huì)上組織學(xué)習(xí)。
操場(chǎng)上集中學(xué)習(xí)。
3、應(yīng)急避險(xiǎn)（1分鐘）。
當(dāng)演練總指揮發(fā)出“車(chē)輛撞機(jī)”的口令，全體師生立即就近找到堅(jiān)固的隱體避險(xiǎn)。
3、人員疏散（3分鐘）。
當(dāng)演練總指揮發(fā)出“應(yīng)急避險(xiǎn)”的口令，全體師生立即有序快速地到指定疏散集合地點(diǎn)。到指定地點(diǎn)后，全體師生應(yīng)蹲下繼續(xù)做護(hù)頭動(dòng)作。
4、演練總結(jié)（6分鐘）。
當(dāng)演練總指揮發(fā)出“演練結(jié)束”的口令，各班集合學(xué)生，由總指揮總結(jié)。總指揮總結(jié)后，各班主任將學(xué)生有序帶回班級(jí)進(jìn)行演練小結(jié)。
總指揮：同志。
副總指揮：樊文濤。
成員：王雅妮陳金虎各班班主任。
管理人員及老師應(yīng)做到：
1、明確職責(zé)，負(fù)起責(zé)任，演練開(kāi)始前要到達(dá)所負(fù)責(zé)的崗位，每層的樓梯口、疏散路線(xiàn)每個(gè)拐彎處等，都要有人負(fù)責(zé)。
2、各相關(guān)人員安排：
王雅妮——負(fù)責(zé)警報(bào)信號(hào)。
樊文濤——負(fù)責(zé)巡視。
段航航——負(fù)責(zé)攝影。
各正副班主任——負(fù)責(zé)本班教室、操場(chǎng)上的安全。
夏敬武——負(fù)責(zé)教學(xué)樓樓梯間的安全。
黃輝——負(fù)責(zé)疏散路線(xiàn)的安全和疏散學(xué)生到指定地點(diǎn)報(bào)頭蹲下。
3、嚴(yán)肅認(rèn)真，而不是一種游戲。
4、及時(shí)糾正學(xué)生不正當(dāng)?shù)膭?dòng)作。
5、當(dāng)發(fā)生意外事故時(shí)，要及時(shí)作出處理。
6、集合后及時(shí)清點(diǎn)人數(shù)。
六、演練結(jié)束校長(zhǎng)總結(jié)演練情況.
組長(zhǎng)：xx。
副組長(zhǎng)：xx。
組員：xx。
負(fù)責(zé)每天幼兒來(lái)園、離園時(shí)幼兒家長(zhǎng)接送車(chē)輛的停放秩序，督促全體幼兒及幼兒家長(zhǎng)安全離校，定崗，定責(zé)。
1、定于每年的五月和九月為安全教育宣傳月，以“增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力”為主題，根據(jù)幼兒園交通安全特點(diǎn)，制定實(shí)施方案，有針對(duì)性地開(kāi)展幼兒學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，遵紀(jì)守法，預(yù)防交通事故，提高自我保護(hù)意識(shí)和能力的.安全教育活動(dòng)。
2、利用幼兒園宣傳欄、家園互動(dòng)等宣傳渠道，宣傳交通安全知識(shí)和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。
3、簽訂家長(zhǎng)、教師及幼兒園各個(gè)崗位的安全責(zé)任書(shū)，要求全體教職園工、家長(zhǎng)高度重視安全教育，落實(shí)責(zé)任，教育學(xué)生。
(1)、過(guò)馬路要走人行橫道，不隨意橫穿公路。
(2)、乘車(chē)不坐無(wú)證、無(wú)牌照車(chē)、不坐駕駛員酒后開(kāi)的車(chē)、不坐超載車(chē)輛、不坐農(nóng)用車(chē)等。
4、配合交警部門(mén)對(duì)幼兒園周邊交通安全進(jìn)行治理，消除不安全隱患。
5、組織教職工進(jìn)行交通安全知識(shí)培訓(xùn)，要求教師每天對(duì)幼兒進(jìn)行交通安全知識(shí)教育，把交通安全教育納入一日活動(dòng)之中。
6、認(rèn)真落實(shí)安全檢查小組的工作，對(duì)違反交通規(guī)則的行為納入班級(jí)考評(píng)中。
1、所有接送幼兒的車(chē)輛行經(jīng)幼兒園周邊道路要嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，服從現(xiàn)場(chǎng)公安交巡警、城管執(zhí)法人員指揮管理。
2、自行車(chē)、摩托車(chē)，統(tǒng)一指定地點(diǎn)擺放整齊，要求上鎖。在園內(nèi)、園門(mén)口禁止騎車(chē)。
3、接送幼兒的車(chē)輛在幼兒園周邊道路應(yīng)做到即停即走，按行駛方向立即駛離，不得在原地或幼兒園門(mén)前掉頭。
4、幼兒在來(lái)園和離園時(shí)，服從幼兒園值日老師的指揮，按照交通標(biāo)志線(xiàn)安全有序通行。
上午幼兒來(lái)園：8：509：30之間。
下午幼兒離園：19：00。
總之，安全責(zé)任重于泰山，要把安全工作作為幼兒園的頭等大事來(lái)抓，要抓細(xì)、抓好，確保不發(fā)生任何特大道路交通安全事故，努力創(chuàng)建交通安全文明示范幼兒園。
事故應(yīng)急演練心得篇十一
平安永遠(yuǎn)放在任何事的首位，消防安全是常見(jiàn)的問(wèn)題之一。尤其是在學(xué)校、車(chē)站等公共場(chǎng)合，消防安全必須得引起重視。
當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，學(xué)生們聽(tīng)到警報(bào)聲后，有序地離開(kāi)教室，在下樓梯時(shí)不擁擠、不慌張，頭彎腰捂嘴向教學(xué)樓平臺(tái)行進(jìn)著。在不到五分鐘的時(shí)間里，全部學(xué)生已經(jīng)撤離了教室，到達(dá)制定地點(diǎn)。隨后，校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這次消防安全演練進(jìn)展了點(diǎn)評(píng)，表達(dá)了對(duì)防火的重視、對(duì)掌握逃生技能的要求。
在學(xué)生時(shí)代，我們已經(jīng)參加過(guò)無(wú)數(shù)次的演練活動(dòng)了。從最初的嬉笑打鬧到現(xiàn)在的嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，我看到了我的成長(zhǎng)，看到了自己的進(jìn)步。今后，還會(huì)有很多類(lèi)似的活動(dòng)，我也一定要認(rèn)真對(duì)待，熟練各種逃生技能，珍惜每一次演練。
老師的'教誨在我們耳旁從不連續(xù)，它真的很重要，即使我們還沒(méi)有意識(shí)到。當(dāng)你真的有一天面臨災(zāi)難時(shí)、舉足無(wú)措時(shí)，那些教誨會(huì)突然出現(xiàn)在腦海之間，從而得以自救。每個(gè)人都有逃生的本能，面對(duì)災(zāi)難與死亡，人會(huì)有無(wú)窮的潛力，但豐富的理論知識(shí)根底是必要的。
平安大過(guò)天，平安第一。平安容不得半點(diǎn)馬虎。再多的麻煩、再多的啰嗦都是值得的。一個(gè)人的生命只有一次，我們要認(rèn)真對(duì)待，熟練掌握逃生技能，面對(duì)災(zāi)難不慌不亂，沉著應(yīng)對(duì)。
事故應(yīng)急演練心得篇十二
為堅(jiān)決預(yù)防重特大交通事故發(fā)生，切實(shí)保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，為我縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。根據(jù)《浙江省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省公安廳等五部門(mén)關(guān)于全省預(yù)防重特大道路交通事故專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)工作方案的通知》（浙政辦發(fā)明電〔xx〕159號(hào)）精神，決定從9月1日開(kāi)始至年底，在全縣范圍內(nèi)組織開(kāi)展預(yù)防重特大道路交通事故專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。
（一）全年道路交通事故三項(xiàng)指數(shù)實(shí)現(xiàn)“零增長(zhǎng)”，專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間道路交通事故死亡人數(shù)與去年同比減少，不發(fā)生一次死亡3人以上特大交通事故，確保不突破市政府下達(dá)的控制指標(biāo)。
（二）全縣公路機(jī)動(dòng)車(chē)超速、貨車(chē)超限、客車(chē)超員、騎乘二輪摩托車(chē)不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車(chē)3人以上、酒后駕駛、違法超車(chē)、無(wú)牌無(wú)證駕駛、違反交通信號(hào)，拖拉機(jī)、三輪汽車(chē)、正三輪摩托車(chē)違法載人等交通違法行為明顯減少，其中超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上的超速、醉酒駕車(chē)、客車(chē)超員20%以上等嚴(yán)重交通違法行為得到有效遏制，霞泉收費(fèi)站卡點(diǎn)對(duì)9座以上客運(yùn)車(chē)輛檢查率達(dá)到100%。
（三）在年內(nèi)，被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險(xiǎn)路段的整治啟動(dòng)率達(dá)到100%，并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險(xiǎn)路段的整治。
（四）重點(diǎn)車(chē)輛和駕駛?cè)耍瓦\(yùn)車(chē)輛、校車(chē)、?；愤\(yùn)輸車(chē)輛）全部實(shí)現(xiàn)戶(hù)籍化管理，其中重點(diǎn)車(chē)輛和駕駛?cè)说男畔⒉杉史謩e達(dá)到100%。一年內(nèi)駕齡的駕駛?cè)恕皩?shí)習(xí)標(biāo)志”發(fā)放率達(dá)100%。
（五）公交車(chē)、出租車(chē)、客運(yùn)班車(chē)營(yíng)運(yùn)規(guī)范、文明、有序，杜絕非營(yíng)運(yùn)客車(chē)的非法營(yíng)運(yùn)。
（六）拖拉機(jī)營(yíng)運(yùn)管理達(dá)到規(guī)范、有序、適量的工作目標(biāo)，外籍拖拉機(jī)臨時(shí)檔案建立率達(dá)100%，涉及拖拉機(jī)的各類(lèi)交通違法行為得到有效查處。
（七）學(xué)校交通安全防范措施得到落實(shí)，學(xué)校周邊交通安全設(shè)施得到健全和完善，學(xué)生接送車(chē)得到有效監(jiān)管，中小學(xué)生專(zhuān)門(mén)接送車(chē)輛標(biāo)志牌發(fā)放率達(dá)到100%，學(xué)校周邊交通安全秩序得到整治和規(guī)范。專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間力爭(zhēng)不發(fā)生一起涉及學(xué)生的死亡事故。
（八）全民交通安全意識(shí)、文明交通意識(shí)得到進(jìn)一步提高，交通違法行為得到有效控制。加強(qiáng)政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位駕駛?cè)说墓芾砗徒逃?，?zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位駕駛?cè)肆η蟛话l(fā)生交通違法行為。
為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立由副縣長(zhǎng)張為華為組長(zhǎng)，縣政府辦公室副主任鄒云、公安局副局長(zhǎng)肖永平為副組長(zhǎng)，政法委、宣傳部、發(fā)改委、安監(jiān)局、公安局、交通局、農(nóng)業(yè)局、水利局、民政局、教育局、衛(wèi)生局、監(jiān)察局、司法局、建設(shè)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、殘聯(lián)、人保公司以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（含開(kāi)發(fā)區(qū)，下同）領(lǐng)導(dǎo)為成員的全縣預(yù)防重特大道路交通事故專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（縣內(nèi)），由公安局分管領(lǐng)導(dǎo)兼任辦公室主任；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)職能部門(mén)也要建立具體的工作班子，加強(qiáng)對(duì)整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，抽調(diào)專(zhuān)門(mén)人員，落實(shí)專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，確保專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)有序向前推進(jìn)并完成預(yù)定目標(biāo)。
（一）強(qiáng)化路面交通安全管理。
1.堅(jiān)持從嚴(yán)的'原則，嚴(yán)厲查處交通違法行為。公安、交通、農(nóng)機(jī)、安監(jiān)等部門(mén)要認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格依法管理，加大對(duì)交通違法違規(guī)行為的執(zhí)法力度，形成高壓管理態(tài)勢(shì)。要重點(diǎn)查處機(jī)動(dòng)車(chē)超速、貨車(chē)超限、客車(chē)超員、騎乘二輪摩托車(chē)不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車(chē)3人以上、酒后駕駛、違法超車(chē)、無(wú)牌無(wú)證駕駛、違反交通信號(hào)，拖拉機(jī)、三輪汽車(chē)、正三輪摩托車(chē)違法載人等嚴(yán)重交通違法行為。要加大對(duì)車(chē)流量大、事故多發(fā)的路段、時(shí)段的巡邏和管控力度，進(jìn)一步發(fā)揮6f測(cè)速儀和電子監(jiān)控等科技手段的作用，不斷加大現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的力度。要嚴(yán)肅查處各類(lèi)農(nóng)村道路上的交通違法行為，農(nóng)機(jī)管理部門(mén)充分發(fā)揮公安駐農(nóng)機(jī)聯(lián)絡(luò)室的作用，加大農(nóng)村道路的巡查，同時(shí)要積極聯(lián)合公安交通管理部門(mén)和交通運(yùn)管部門(mén)，嚴(yán)厲查處拖拉機(jī)載人、無(wú)證駕駛和脫檢等嚴(yán)重違法行為。進(jìn)一步加大道路交通安全管理力度，專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間，縣公安局、縣交通局要集中組織開(kāi)展“藍(lán)盾”和“天網(wǎng)”行動(dòng)，堅(jiān)持“五個(gè)一律”的嚴(yán)管措施，嚴(yán)厲打擊超速、客（校）車(chē)超員、非法營(yíng)運(yùn)、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等嚴(yán)重交通違法違規(guī)行為。對(duì)限速70公里/小時(shí)（含）以上路段超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上和限速60公里/小時(shí)（含）以下路段超過(guò)規(guī)定時(shí)速70%以上的超速違法行為，一律給予吊銷(xiāo)駕駛證處罰；對(duì)酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，一律依法給予暫扣駕駛證3個(gè)月的處罰；對(duì)無(wú)證駕駛汽車(chē)和醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，一律依法予以行政拘留10日以上；對(duì)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，一律給予暫扣駕駛證6個(gè)月的處罰;對(duì)無(wú)證駕駛摩托車(chē)的，一律依法予以行政拘留。
2.在霞泉收費(fèi)站設(shè)卡，實(shí)行24小時(shí)勤務(wù)制度，公安交警要在卡點(diǎn)各抽調(diào)4人以上，對(duì)9座以上客運(yùn)車(chē)輛逐車(chē)檢查登記，切實(shí)加大路面管控和查糾力度。對(duì)超員的客運(yùn)車(chē)輛一律扣車(chē)查糾、卸客轉(zhuǎn)運(yùn)；縣內(nèi)客運(yùn)車(chē)輛超員20%或違反規(guī)定客貨混載的一律停止?fàn)I運(yùn)，超速行駛超過(guò)50%的，一律吊銷(xiāo)駕駛證。嚴(yán)格出租車(chē)日常監(jiān)督管理，堅(jiān)決查處拒載、違章組客、異地經(jīng)營(yíng)等行為。
3.加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作站的作用，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要積極牽頭本轄區(qū)公安、交通、農(nóng)業(yè)等部門(mén)開(kāi)展交通安全基礎(chǔ)工作排查與交通秩序整治工作，要充分發(fā)揮和調(diào)動(dòng)村級(jí)信息員在交通安全基礎(chǔ)調(diào)查、安全隱患排查、交通安全宣傳等方面的重要作用，同時(shí)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要對(duì)本轄區(qū)中小學(xué)校的交通安全負(fù)總責(zé)，落實(shí)中小學(xué)校校長(zhǎng)道路交通安全責(zé)任制。
4.對(duì)交通違法行為形成有效監(jiān)督。進(jìn)一步推進(jìn)客車(chē)超員、拖拉機(jī)、三輪汽車(chē)、正三輪摩托車(chē)載人等交通違法行為有獎(jiǎng)舉報(bào)制度的落實(shí)，集中處理曝光、點(diǎn)評(píng)一批嚴(yán)重交通違法行為的駕駛?cè)恕?/p>
（二）強(qiáng)化車(chē)輛和駕駛?cè)说脑搭^管理。
1.切實(shí)落實(shí)重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛?cè)恕皯?hù)籍化”管理措施。公安交通管理部門(mén)要將重點(diǎn)車(chē)輛和駕駛?cè)藨?hù)籍化管理工作真正落實(shí)到位，切實(shí)掌握車(chē)輛底數(shù)、車(chē)輛安全技術(shù)狀況、駕駛?cè)税踩熊?chē)等情況，做到一車(chē)一檔、一人一檔、見(jiàn)車(chē)見(jiàn)人，不漏登、不漏管。要采用統(tǒng)一的登記卡，將車(chē)輛和駕駛?cè)擞嘘P(guān)信息及時(shí)錄入戶(hù)籍化管理系統(tǒng)，并實(shí)行各部門(mén)信息共享。充分發(fā)揮重點(diǎn)車(chē)輛gps管理系統(tǒng)的作用，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛的監(jiān)控，從嚴(yán)查處重點(diǎn)車(chē)輛的交通違法行為。
2.嚴(yán)把駕駛?cè)伺嘤?xùn)和考試關(guān)。公安交通管理部門(mén)要進(jìn)一步把好駕駛?cè)丝荚囮P(guān)，特別是摩托車(chē)駕駛?cè)丝荚?，確?？荚囐|(zhì)量，堅(jiān)決防止不合格學(xué)員取得駕駛資格，做到監(jiān)管重點(diǎn)前移、關(guān)口前移、預(yù)防在先。
3.交通部門(mén)要認(rèn)真履行行業(yè)管理職責(zé)，加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)督和管理，督促企業(yè)責(zé)任主體加強(qiáng)交通安全生產(chǎn)，從嚴(yán)落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”制度（市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、從業(yè)人員從業(yè)資格關(guān)、車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)、場(chǎng)站現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督），確?？瓦\(yùn)安全。
（三）加強(qiáng)道路危險(xiǎn)路段和交通安全防護(hù)設(shè)施整治工作，全面消除交通安全隱患。
1.由安監(jiān)局牽頭并會(huì)同公安、交通等部門(mén)開(kāi)展交通事故危險(xiǎn)點(diǎn)段的滾動(dòng)排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各類(lèi)事故隱患，落實(shí)整改單位和責(zé)任，制定整改措施，實(shí)行限期掛牌整改。
2.落實(shí)危險(xiǎn)點(diǎn)段整改時(shí)限。交通、建設(shè)部門(mén)對(duì)排查出的公路、城市道路施工維修路段安全隱患，做到發(fā)現(xiàn)一處立即整改一處。
3.由公安會(huì)同交通部門(mén)組織開(kāi)展臨水、臨崖、高落差等特別危險(xiǎn)路段的排查工作。在今年年內(nèi)，全面啟動(dòng)已被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險(xiǎn)路段的整治，并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險(xiǎn)路段的整治工作。
4.由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)，縣交通和公安交警部門(mén)指導(dǎo)配合，組織開(kāi)展鄉(xiāng)道及康莊工程道路的交通安全設(shè)施整改工作，力爭(zhēng)在今年年底前全部完成鄉(xiāng)道及康莊工程交通安全設(shè)施的設(shè)置、健全和完善工作。
（四）有針對(duì)性地加強(qiáng)交通安全宣傳、努力提高全民交通安全意識(shí)、法制意識(shí)和交通文明意識(shí)。
組織實(shí)施“保護(hù)生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程，不斷深化“五進(jìn)”宣傳，充分利用廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等宣傳媒體，進(jìn)一步大力宣傳《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》。要根據(jù)交通事故的特點(diǎn)和原因，以客車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)、學(xué)生接送車(chē)駕駛?cè)?，駕齡在3年以下駕駛?cè)撕凸费鼐€(xiàn)的居民、進(jìn)城務(wù)工人員和中小學(xué)生為重點(diǎn)，有針對(duì)性地開(kāi)展以機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕笆贿`”為主要內(nèi)容的交通安全宣傳活動(dòng)，組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)交通安全法〉辦法》、觀看《保護(hù)生命、平安出行》動(dòng)漫光盤(pán)教育片，通報(bào)轄區(qū)道路交通事故情況，剖析交通事故典型案例等，進(jìn)一步掀起交通安全宣傳高潮。專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間，要在縣主要新聞媒體上設(shè)立“事故警示欄目”，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)顺?、無(wú)證駕駛、酒后駕駛、客車(chē)超員等嚴(yán)重違法行為實(shí)行公開(kāi)曝光和點(diǎn)評(píng)，加大輿論監(jiān)督力度，營(yíng)造廣泛的社會(huì)輿論監(jiān)督氛圍。
（五）加強(qiáng)督促檢查，狠抓工作落實(shí)。
縣安監(jiān)部門(mén)要發(fā)揮道路交通安全管理工作的綜合監(jiān)督管理作用，督促有關(guān)部門(mén)、單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，牽頭并會(huì)同公安、交通等部門(mén)對(duì)事故多發(fā)點(diǎn)段和危險(xiǎn)路段進(jìn)行排查和綜合分析，確定重點(diǎn)整改的事故隱患，制定整改措施，明確整改責(zé)任單位限期整改。專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間，縣里將組織專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)督察組，分赴各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)對(duì)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行督促指導(dǎo)。12月下旬，將對(duì)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，凡在專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間發(fā)生一次死亡5人以上特大交通事故的，實(shí)行“平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)”一票否決，對(duì)工作不落實(shí)，管理不到位的，將嚴(yán)格追究有關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。
（一）提高認(rèn)識(shí)，迅速行動(dòng)。這次“全縣預(yù)防重特大交通事故專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”，是我縣創(chuàng)建“平安暢通縣”，實(shí)施“保護(hù)生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程，落實(shí)市、縣人大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查整改意見(jiàn)，加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)工作的具體行動(dòng)和主要措施。各部門(mén)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須居安思危，堅(jiān)持預(yù)防在先的原則，充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展預(yù)防重特大道路交通事故專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的重要意義和極端重要性，在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，迅速行動(dòng)，精心組織，周密部署，認(rèn)真制定方案，確保專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)取得實(shí)效。
（二）規(guī)范執(zhí)法，依法行政。要正確處理嚴(yán)格執(zhí)法和文明執(zhí)法的關(guān)系，做到嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法，既要嚴(yán)禁不作為，又要防止亂作為和“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。要牢固樹(shù)立“執(zhí)法為民”的思想，認(rèn)真履行職責(zé)，增強(qiáng)法制意識(shí)、愛(ài)民意識(shí)，增強(qiáng)工作責(zé)任感，發(fā)揚(yáng)無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，在群眾中樹(shù)立良好的執(zhí)法形象。
（三）加強(qiáng)協(xié)調(diào)，暢通信息。專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間，部門(mén)之間要密切配合，建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制和信息報(bào)告制度，形成齊抓共管的格局。從9月18日起，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門(mén)每周五上午下班前分別向?qū)ｍ?xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（電話(huà)：xxxx）報(bào)送專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)一周情況；每月進(jìn)行小結(jié)，分析當(dāng)前存在問(wèn)題，研究提出下一步工作措施，小結(jié)于每月29日上報(bào)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
事故應(yīng)急演練心得篇十三
為堅(jiān)決預(yù)防重特大交通事故發(fā)生，切實(shí)保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，為我縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。根據(jù)《浙江省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省公安廳等五部門(mén)關(guān)于全省預(yù)防重特大道路交通事故專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)工作方案的通知》（浙政辦發(fā)明電〔某某〕159號(hào)）精神，決定從9月1日開(kāi)始至年底，在全縣范圍內(nèi)組織開(kāi)展預(yù)防重特大道路交通事故專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。
（一）全年道路交通事故三項(xiàng)指數(shù)實(shí)現(xiàn)“零增長(zhǎng)”，專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間道路交通事故死亡人數(shù)與去年同比減少，不發(fā)生一次死亡3人以上特大交通事故，確保不突破市政府下達(dá)的控制指標(biāo)。
（二）全縣公路機(jī)動(dòng)車(chē)超速、貨車(chē)超限、客車(chē)超員、騎乘二輪摩托車(chē)不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車(chē)3人以上、酒后駕駛、違法超車(chē)、無(wú)牌無(wú)證駕駛、違反交通信號(hào)，拖拉機(jī)、三輪汽車(chē)、正三輪摩托車(chē)違法載人等交通違法行為明顯減少，其中超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上的超速、醉酒駕車(chē)、客車(chē)超員20%以上等嚴(yán)重交通違法行為得到有效遏制，霞泉收費(fèi)站卡點(diǎn)對(duì)9座以上客運(yùn)車(chē)輛檢查率達(dá)到100%。
（三）在年內(nèi)，被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險(xiǎn)路段的整治啟動(dòng)率達(dá)到100%，并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險(xiǎn)路段的整治。
（四）重點(diǎn)車(chē)輛和駕駛?cè)耍瓦\(yùn)車(chē)輛、校車(chē)、?；愤\(yùn)輸車(chē)輛）全部實(shí)現(xiàn)戶(hù)籍化管理，其中重點(diǎn)車(chē)輛和駕駛?cè)说男畔⒉杉史謩e達(dá)到100%。一年內(nèi)駕齡的駕駛?cè)恕皩?shí)習(xí)標(biāo)志”發(fā)放率達(dá)100%。
（五）公交車(chē)、出租車(chē)、客運(yùn)班車(chē)營(yíng)運(yùn)規(guī)范、文明、有序，杜絕非營(yíng)運(yùn)客車(chē)的非法營(yíng)運(yùn)。
（六）拖拉機(jī)營(yíng)運(yùn)管理達(dá)到規(guī)范、有序、適量的工作目標(biāo)，外籍拖拉機(jī)臨時(shí)檔案建立率達(dá)100%，涉及拖拉機(jī)的各類(lèi)交通違法行為得到有效查處。
（七）學(xué)校交通安全防范措施得到落實(shí)，學(xué)校周邊交通安全設(shè)施得到健全和完善，學(xué)生接送車(chē)得到有效監(jiān)管，中小學(xué)生專(zhuān)門(mén)接送車(chē)輛標(biāo)志牌發(fā)放率達(dá)到100%，學(xué)校周邊交通安全秩序得到整治和規(guī)范。專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間力爭(zhēng)不發(fā)生一起涉及學(xué)生的死亡事故。
（八）全民交通安全意識(shí)、文明交通意識(shí)得到進(jìn)一步提高，交通違法行為得到有效控制。加強(qiáng)政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位駕駛?cè)说墓芾砗徒逃?，?zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位駕駛?cè)肆η蟛话l(fā)生交通違法行為。
為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立由副縣長(zhǎng)張為華為組長(zhǎng)，縣政府辦公室副主任鄒云、公安局副局長(zhǎng)肖永平為副組長(zhǎng)，政法委、宣傳部、發(fā)改委、安監(jiān)局、公安局、交通局、農(nóng)業(yè)局、水利局、民政局、教育局、衛(wèi)生局、監(jiān)察局、司法局、建設(shè)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、殘聯(lián)、人保公司以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（含開(kāi)發(fā)區(qū)，下同）領(lǐng)導(dǎo)為成員的全縣預(yù)防重特大道路交通事故專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（縣內(nèi)），由公安局分管領(lǐng)導(dǎo)兼任辦公室主任；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)職能部門(mén)也要建立具體的工作班子，加強(qiáng)對(duì)整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，抽調(diào)專(zhuān)門(mén)人員，落實(shí)專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，確保專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)有序向前推進(jìn)并完成預(yù)定目標(biāo)。
（一）強(qiáng)化路面交通安全管理。
1.堅(jiān)持從嚴(yán)的原則，嚴(yán)厲查處交通違法行為。公安、交通、農(nóng)機(jī)、安監(jiān)等部門(mén)要認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格依法管理，加大對(duì)交通違法違規(guī)行為的執(zhí)法力度，形成高壓管理態(tài)勢(shì)。要重點(diǎn)查處機(jī)動(dòng)車(chē)超速、貨車(chē)超限、客車(chē)超員、騎乘二輪摩托車(chē)不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車(chē)3人以上、酒后駕駛、違法超車(chē)、無(wú)牌無(wú)證駕駛、違反交通信號(hào)，拖拉機(jī)、三輪汽車(chē)、正三輪摩托車(chē)違法載人等嚴(yán)重交通違法行為。要加大對(duì)車(chē)流量大、事故多發(fā)的路段、時(shí)段的巡邏和管控力度，進(jìn)一步發(fā)揮6f測(cè)速儀和電子監(jiān)控等科技手段的作用，不斷加大現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的力度。要嚴(yán)肅查處各類(lèi)農(nóng)村道路上的交通違法行為，農(nóng)機(jī)管理部門(mén)充分發(fā)揮公安駐農(nóng)機(jī)聯(lián)絡(luò)室的作用，加大農(nóng)村道路的巡查，同時(shí)要積極聯(lián)合公安交通管理部門(mén)和交通運(yùn)管部門(mén)，嚴(yán)厲查處拖拉機(jī)載人、無(wú)證駕駛和脫檢等嚴(yán)重違法行為。進(jìn)一步加大道路交通安全管理力度，專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間，縣公安局、縣交通局要集中組織開(kāi)展“藍(lán)盾”和“天網(wǎng)”行動(dòng)，堅(jiān)持“五個(gè)一律”的嚴(yán)管措施，嚴(yán)厲打擊超速、客（校）車(chē)超員、非法營(yíng)運(yùn)、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等嚴(yán)重交通違法違規(guī)行為。對(duì)限速70公里/小時(shí)（含）以上路段超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上和限速60公里/小時(shí)（含）以下路段超過(guò)規(guī)定時(shí)速70%以上的超速違法行為，一律給予吊銷(xiāo)駕駛證處罰；對(duì)酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，一律依法給予暫扣駕駛證3個(gè)月的處罰；對(duì)無(wú)證駕駛汽車(chē)和醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，一律依法予以行政拘留10日以上；對(duì)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，一律給予暫扣駕駛證6個(gè)月的處罰;對(duì)無(wú)證駕駛摩托車(chē)的，一律依法予以行政拘留。
2.在霞泉收費(fèi)站設(shè)卡，實(shí)行24小時(shí)勤務(wù)制度，公安交警要在卡點(diǎn)各抽調(diào)4人以上，對(duì)9座以上客運(yùn)車(chē)輛逐車(chē)檢查登記，切實(shí)加大路面管控和查糾力度。對(duì)超員的客運(yùn)車(chē)輛一律扣車(chē)查糾、卸客轉(zhuǎn)運(yùn)；縣內(nèi)客運(yùn)車(chē)輛超員20%或違反規(guī)定客貨混載的一律停止?fàn)I運(yùn)，超速行駛超過(guò)50%的，一律吊銷(xiāo)駕駛證。嚴(yán)格出租車(chē)日常監(jiān)督管理，堅(jiān)決查處拒載、違章組客、異地經(jīng)營(yíng)等行為。
3.加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作站的作用，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要積極牽頭本轄區(qū)公安、交通、農(nóng)業(yè)等部門(mén)開(kāi)展交通安全基礎(chǔ)工作排查與交通秩序整治工作，要充分發(fā)揮和調(diào)動(dòng)村級(jí)信息員在交通安全基礎(chǔ)調(diào)查、安全隱患排查、交通安全宣傳等方面的重要作用，同時(shí)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要對(duì)本轄區(qū)中小學(xué)校的交通安全負(fù)總責(zé)，落實(shí)中小學(xué)校校長(zhǎng)道路交通安全責(zé)任制。
4.對(duì)交通違法行為形成有效監(jiān)督。進(jìn)一步推進(jìn)客車(chē)超員、拖拉機(jī)、三輪汽車(chē)、正三輪摩托車(chē)載人等交通違法行為有獎(jiǎng)舉報(bào)制度的落實(shí)，集中處理曝光、點(diǎn)評(píng)一批嚴(yán)重交通違法行為的駕駛?cè)恕?/p>
（二）強(qiáng)化車(chē)輛和駕駛?cè)说脑搭^管理。
1.切實(shí)落實(shí)重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛?cè)恕皯?hù)籍化”管理措施。公安交通管理部門(mén)要將重點(diǎn)車(chē)輛和駕駛?cè)藨?hù)籍化管理工作真正落實(shí)到位，切實(shí)掌握車(chē)輛底數(shù)、車(chē)輛安全技術(shù)狀況、駕駛?cè)税踩熊?chē)等情況，做到一車(chē)一檔、一人一檔、見(jiàn)車(chē)見(jiàn)人，不漏登、不漏管。要采用統(tǒng)一的`登記卡，將車(chē)輛和駕駛?cè)擞嘘P(guān)信息及時(shí)錄入戶(hù)籍化管理系統(tǒng)，并實(shí)行各部門(mén)信息共享。充分發(fā)揮重點(diǎn)車(chē)輛gps管理系統(tǒng)的作用，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛的監(jiān)控，從嚴(yán)查處重點(diǎn)車(chē)輛的交通違法行為。
2.嚴(yán)把駕駛?cè)伺嘤?xùn)和考試關(guān)。公安交通管理部門(mén)要進(jìn)一步把好駕駛?cè)丝荚囮P(guān)，特別是摩托車(chē)駕駛?cè)丝荚嚕_?？荚囐|(zhì)量，堅(jiān)決防止不合格學(xué)員取得駕駛資格，做到監(jiān)管重點(diǎn)前移、關(guān)口前移、預(yù)防在先。
3.交通部門(mén)要認(rèn)真履行行業(yè)管理職責(zé)，加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)督和管理，督促企業(yè)責(zé)任主體加強(qiáng)交通安全生產(chǎn)，從嚴(yán)落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”制度（市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、從業(yè)人員從業(yè)資格關(guān)、車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)、場(chǎng)站現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督），確?？瓦\(yùn)安全。
（三）加強(qiáng)道路危險(xiǎn)路段和交通安全防護(hù)設(shè)施整治工作，全面消除交通安全隱患。
1.由安監(jiān)局牽頭并會(huì)同公安、交通等部門(mén)開(kāi)展交通事故危險(xiǎn)點(diǎn)段的滾動(dòng)排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各類(lèi)事故隱患，落實(shí)整改單位和責(zé)任，制定整改措施，實(shí)行限期掛牌整改。
2.落實(shí)危險(xiǎn)點(diǎn)段整改時(shí)限。交通、建設(shè)部門(mén)對(duì)排查出的公路、城市道路施工維修路段安全隱患，做到發(fā)現(xiàn)一處立即整改一處。
3.由公安會(huì)同交通部門(mén)組織開(kāi)展臨水、臨崖、高落差等特別危險(xiǎn)路段的排查工作。在今年年內(nèi)，全面啟動(dòng)已被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險(xiǎn)路段的整治，并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險(xiǎn)路段的整治工作。
4.由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)，縣交通和公安交警部門(mén)指導(dǎo)配合，組織開(kāi)展鄉(xiāng)道及康莊工程道路的交通安全設(shè)施整改工作，力爭(zhēng)在今年年底前全部完成鄉(xiāng)道及康莊工程交通安全設(shè)施的設(shè)置、健全和完善工作。
（四）有針對(duì)性地加強(qiáng)交通安全宣傳、努力提高全民交通安全意識(shí)、法制意識(shí)和交通文明意識(shí)。
組織實(shí)施“保護(hù)生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程，不斷深化“五進(jìn)”宣傳，充分利用廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等宣傳媒體，進(jìn)一步大力宣傳《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》。要根據(jù)交通事故的特點(diǎn)和原因，以客車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)、學(xué)生接送車(chē)駕駛?cè)?，駕齡在3年以下駕駛?cè)撕凸费鼐€(xiàn)的居民、進(jìn)城務(wù)工人員和中小學(xué)生為重點(diǎn)，有針對(duì)性地開(kāi)展以機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕笆贿`”為主要內(nèi)容的交通安全宣傳活動(dòng)，組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)交通安全法〉辦法》、觀看《保護(hù)生命、平安出行》動(dòng)漫光盤(pán)教育片，通報(bào)轄區(qū)道路交通事故情況，剖析交通事故典型案例等，進(jìn)一步掀起交通安全宣傳高潮。專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間，要在縣主要新聞媒體上設(shè)立“事故警示欄目”，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)顺佟o(wú)證駕駛、酒后駕駛、客車(chē)超員等嚴(yán)重違法行為實(shí)行公開(kāi)曝光和點(diǎn)評(píng)，加大輿論監(jiān)督力度，營(yíng)造廣泛的社會(huì)輿論監(jiān)督氛圍。
（五）加強(qiáng)督促檢查，狠抓工作落實(shí)。
縣安監(jiān)部門(mén)要發(fā)揮道路交通安全管理工作的綜合監(jiān)督管理作用，督促有關(guān)部門(mén)、單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，牽頭并會(huì)同公安、交通等部門(mén)對(duì)事故多發(fā)點(diǎn)段和危險(xiǎn)路段進(jìn)行排查和綜合分析，確定重點(diǎn)整改的事故隱患，制定整改措施，明確整改責(zé)任單位限期整改。專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間，縣里將組織專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)督察組，分赴各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)對(duì)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行督促指導(dǎo)。12月下旬，將對(duì)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，凡在專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間發(fā)生一次死亡5人以上特大交通事故的，實(shí)行“平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)”一票否決，對(duì)工作不落實(shí)，管理不到位的，將嚴(yán)格追究有關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。
（一）提高認(rèn)識(shí)，迅速行動(dòng)。這次“全縣預(yù)防重特大交通事故專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”，是我縣創(chuàng)建“平安暢通縣”，實(shí)施“保護(hù)生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程，落實(shí)市、縣人大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查整改意見(jiàn)，加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)工作的具體行動(dòng)和主要措施。各部門(mén)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須居安思危，堅(jiān)持預(yù)防在先的原則，充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展預(yù)防重特大道路交通事故專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的重要意義和極端重要性，在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，迅速行動(dòng)，精心組織，周密部署，認(rèn)真制定方案，確保專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)取得實(shí)效。
（二）規(guī)范執(zhí)法，依法行政。要正確處理嚴(yán)格執(zhí)法和文明執(zhí)法的關(guān)系，做到嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法，既要嚴(yán)禁不作為，又要防止亂作為和“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。要牢固樹(shù)立“執(zhí)法為民”的思想，認(rèn)真履行職責(zé)，增強(qiáng)法制意識(shí)、愛(ài)民意識(shí)，增強(qiáng)工作責(zé)任感，發(fā)揚(yáng)無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，在群眾中樹(shù)立良好的執(zhí)法形象。
（三）加強(qiáng)協(xié)調(diào)，暢通信息。專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間，部門(mén)之間要密切配合，建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制和信息報(bào)告制度，形成齊抓共管的格局。從9月18日起，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門(mén)每周五上午下班前分別向?qū)ｍ?xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（電話(huà)：）報(bào)送專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)一周情況；每月進(jìn)行小結(jié)，分析當(dāng)前存在問(wèn)題，研究提出下一步工作措施，小結(jié)于每月29日上報(bào)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
事故應(yīng)急演練心得篇十四
根據(jù)我公司制定的突發(fā)事故應(yīng)急救援預(yù)案，結(jié)合安全生產(chǎn)月活動(dòng)的有關(guān)要求，為檢驗(yàn)和評(píng)價(jià)建筑施工突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案的應(yīng)急救援組織、設(shè)備、措施的應(yīng)急速度和能力，以及時(shí)有效地處置可能發(fā)生的建筑施工安全事故，如發(fā)生事故時(shí)，將事故的損失降到最低，特制定本方案。
7月10-7月10（具體時(shí)間待定）
演練地點(diǎn)：保利百合花園西區(qū)9#樓施工現(xiàn)場(chǎng)位置。
演練單位：山東琴崗工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司項(xiàng)目部。
事故類(lèi)型：觸電、坍塌、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、中毒、火災(zāi)（演練時(shí)確定事故類(lèi)型）。
事故發(fā)生的時(shí)間：擬定在上午9時(shí)5分至9時(shí)10分之間。
應(yīng)急響應(yīng)：事故現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目總監(jiān)）報(bào)告-企業(yè)負(fù)責(zé)人（法人或安全生產(chǎn)副經(jīng)理）報(bào)告-上級(jí)建設(shè)行政主管部門(mén)（突發(fā)事故應(yīng)急救援辦公室）
報(bào)告內(nèi)容：
發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)
事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)驗(yàn)損失估計(jì)
事故搶救的情況和采取的措施
需要有關(guān)部門(mén)和單位協(xié)助事故救援和處理的事宜上報(bào)單位，上報(bào)人姓名及聯(lián)系電話(huà)
救援隊(duì)伍人員：根據(jù)不同類(lèi)型事故的發(fā)生、公司接到報(bào)告后立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，由公司副經(jīng)理帶隊(duì)，以最快的速度到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，各種人員要求男性身體健康，各工種中的工具及防護(hù)用具配備齊全。
救援機(jī)械及物資：
救援組要根據(jù)發(fā)生事故的類(lèi)型，及時(shí)有效調(diào)動(dòng)所用的機(jī)械和物資協(xié)調(diào)作業(yè)。
救援行動(dòng)：
救援組統(tǒng)一指揮救援行動(dòng)、救援組人員根據(jù)指揮的命令，采用機(jī)械、工具、防護(hù)設(shè)施快速采取救援工作，對(duì)搶救出人員，由專(zhuān)業(yè)醫(yī)護(hù)人員決定進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)搶救，并快速送往附近醫(yī)院搶救。
應(yīng)急結(jié)束
救援工作完成后，清點(diǎn)人數(shù)、檢查有無(wú)人員負(fù)傷或不良反應(yīng)，檢查清點(diǎn)出動(dòng)設(shè)備、機(jī)械工具材料等情況無(wú)誤后，與現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人交接后統(tǒng)一撤離。
事故應(yīng)急演練心得篇十五
x月為_(kāi)_市消防宣傳月，為進(jìn)一步提高全市中小學(xué)生消防安全意識(shí)和自防自救技能，增強(qiáng)中小學(xué)生在災(zāi)害情況下的應(yīng)急處置能力，推進(jìn)“消防安全教育示范學(xué)?！眲?chuàng)建工作，__市公安消防局、__市教育局決定在今“119”消防宣傳月期間，在全市中小學(xué)校集中開(kāi)展消防宣傳和應(yīng)急疏散演練活動(dòng)。__高中以該精神為指針，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，讓全體學(xué)生懂得逃生自救的一些基本常識(shí)和基本方法，使全體師生學(xué)會(huì)迅速、有序、安全地撤離疏散，最大限度消除學(xué)校安全隱患。學(xué)校定于20__年x月8日上午8時(shí)50分在教學(xué)區(qū)進(jìn)行“遠(yuǎn)離災(zāi)害預(yù)防為主”消防逃生演練。
二。領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng)：__校長(zhǎng)
指揮：__平副校長(zhǎng)
副組長(zhǎng)：__和各年級(jí)中心組成員
組員：全體班主任和全體體育老師、__等老師
三。活動(dòng)準(zhǔn)備
1.x月5日（周五）晚上5：30召開(kāi)召開(kāi)活動(dòng)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)、組員會(huì)議會(huì)議，熟悉方案，明確職責(zé)與要求，會(huì)議地點(diǎn)：高二年級(jí)階梯教室。
2.x月7日（周日）晚自修前班主任下班加強(qiáng)宣傳教育、指導(dǎo)到位（建議高一年級(jí)試走一次）。
3.x月8日由總務(wù)處負(fù)責(zé)：不允許任何車(chē)輛在上午：8：45-9：15進(jìn)入校園，通知全體教職工西門(mén)衛(wèi)停車(chē)場(chǎng)上午禁止停車(chē)。
四。逃生演練活動(dòng)的要點(diǎn)
1.疏散路線(xiàn)和集合地點(diǎn)：
基本所有教學(xué)樓1層走法各有不同，2、3、4層?xùn)|面兩個(gè)班級(jí)從東樓梯走、西面兩個(gè)班級(jí)從西樓梯走。
高一年級(jí)
1班和2班經(jīng)過(guò)教師輔導(dǎo)室左拐，沿環(huán)廊，再左拐，從高一教學(xué)樓后面跑向西門(mén)停車(chē)場(chǎng)；5、6、9、10、13、14班沿東樓梯到底樓，左拐，沿環(huán)廊，再左拐，從高一教學(xué)樓后面跑向西門(mén)停車(chē)場(chǎng)；3、4班出教室門(mén)后直接經(jīng)階梯教室南側(cè)到沿環(huán)校大道跑向西門(mén)停車(chē)場(chǎng)；7、8、11、12、15、16班沿西樓梯到底樓，右拐，沿環(huán)校大道跑向西門(mén)停車(chē)場(chǎng)。
集合地點(diǎn)：
西門(mén)停車(chē)場(chǎng)的東片區(qū)，由__老師負(fù)責(zé)整隊(duì)。
高二年級(jí)
1—2班沿教室走廊右拐到環(huán)廊，再左拐，從會(huì)議中心南側(cè)跑向圖文信息樓南面的中央大道上；3、4班出教室門(mén)后直接經(jīng)階梯教室南側(cè)到沿環(huán)校大道跑向西門(mén)停車(chē)場(chǎng)；7、8、11、12、15、16班沿西樓梯到底樓，右拐，沿環(huán)校大道跑向西門(mén)停車(chē)場(chǎng)。5、6、9、10、13、14班沿教室走廊右拐到環(huán)廊（9、10、13、14從東樓梯下二樓左拐到環(huán)廊），再右拐，從會(huì)議中心二樓平臺(tái)南樓梯跑向圖文信息樓南面的中央大道上。
集合地點(diǎn)：
每一樓層?xùn)|面兩個(gè)班級(jí)為圖文信息樓南面的中央大道上，由__老師負(fù)責(zé)整隊(duì)，西面兩個(gè)班級(jí)為西門(mén)停車(chē)場(chǎng)的西片區(qū)，由__老師負(fù)責(zé)整隊(duì)。
高三年級(jí)
1、2、3、4班從教室向南經(jīng)食堂北側(cè)道路跑向環(huán)校大道上，5、9、13班沿東樓梯到底樓，右拐到到環(huán)廊，經(jīng)食堂北側(cè)道路跑向環(huán)校大道，6、10、14班沿東樓梯到底樓，左拐到1班走廊，然后從1班教室向南經(jīng)食堂北側(cè)道路跑向環(huán)校大道；7、8、11、12、15、16班沿西樓梯到底樓，右拐，跑向環(huán)校大道上。
集合地點(diǎn)：
環(huán)校大道（課間跑出發(fā)位置），由__老師負(fù)責(zé)整隊(duì)。
三個(gè)年級(jí)在集合地點(diǎn)整隊(duì)完成后由體育老師帶隊(duì)前往大操場(chǎng)參加升旗儀式。
2.逃生活動(dòng)的程序
（1）信號(hào)：9：50左右由程煥平副校長(zhǎng)、倪建國(guó)老師共同發(fā)出警報(bào)聲音。
（2）學(xué)生聽(tīng)到警報(bào)聲后迅速、有序地按規(guī)定路線(xiàn)向外疏散：班級(jí)前面一半學(xué)生從前門(mén)走，并始終沿走廊或樓梯左側(cè)走，后面一半學(xué)生從后門(mén)走，并始終沿走廊或樓梯右側(cè)走，每個(gè)班始終是兩列隊(duì)伍；靠樓梯近的班級(jí)先走，另一個(gè)班級(jí)跟在后面；樓下班級(jí)先走，樓上班級(jí)后走。（這是保證有序逃生最重要的要求，務(wù)必講清楚）
（3）到達(dá)規(guī)定地點(diǎn)后，以班級(jí)為單位集合，體育委員迅速清點(diǎn)本班人數(shù)并報(bào)告給整隊(duì)老師。
3.安全要求：
（1）按規(guī)定的疏散路線(xiàn)向規(guī)定的地方有序撤離，切忌爭(zhēng)先恐后的亂跑。
（2）門(mén)口、樓道內(nèi)、樓梯等通道較窄的地方不要擁擠、推搡。
（3）逃生過(guò)程中，用濕毛巾捂住口鼻，奔跑速度不要太快、不要推前面的同學(xué)，以防撞倒前面的同學(xué)。
（4）樓層低的班級(jí)更要迅速撤離，給樓上的班級(jí)撤離留下空間，下樓梯時(shí)絕對(duì)不能擁擠，不能打鬧開(kāi)玩笑，擁擠、踩踏是事故傷亡多的主要原因之一。
4.現(xiàn)場(chǎng)各負(fù)責(zé)人：
（1）各年級(jí)組：高一年級(jí)：陳異能副校長(zhǎng)、蔡__主任，負(fù)責(zé)在高一教學(xué)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)指揮
高二年級(jí)：談__副校長(zhǎng)、郭__主任，負(fù)責(zé)在高二教學(xué)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)指揮
高三年級(jí)：王__副校長(zhǎng)、丁__主任，負(fù)責(zé)在高三教學(xué)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)指揮
（2）各樓層樓梯口協(xié)助學(xué)生疏散
事故應(yīng)急演練心得篇十六
按初略的統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)每年因道路交通事故造成死亡的人數(shù)都在十萬(wàn)左右，中小學(xué)生的比例接近15%。遂昌自2004年以來(lái)雖未發(fā)生涉及中小學(xué)生及兒童的重大交通事故，在交通事故中導(dǎo)致受傷的兒童就達(dá)12人。
(一)從中小學(xué)生的生理特點(diǎn)分析。
1、活潑好動(dòng)，自控力差。這種活潑好動(dòng)的生理特點(diǎn)，使他們?cè)谕ㄐ泄泛徒值罆r(shí)，或互相追逐戲嬉或在馬路上捉迷藏、行走路線(xiàn)變化無(wú)常，不顧前后左右，不理車(chē)輛行人，任意穿行，極具突然性，因此發(fā)生交通事故的概率很高。
2、交通行為活動(dòng)頻繁。中小學(xué)生交通活動(dòng)的路線(xiàn)雖不復(fù)雜，但是每日需數(shù)趟往返通行于學(xué)校和家庭之間的街道和公路。另外節(jié)假日和課余時(shí)間還經(jīng)常上路嬉耍，是參與交通活動(dòng)比較頻繁的群體。
3、交通活動(dòng)特點(diǎn)明顯。中小學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時(shí)間性強(qiáng)，且基本上都是集體行動(dòng)。中小學(xué)生上學(xué)放學(xué)時(shí)間又正逢機(jī)關(guān)單位上下班，是車(chē)輛行人的高峰期，機(jī)動(dòng)車(chē)流、自行車(chē)流、人流和學(xué)生流迅速交匯，交通環(huán)境立刻復(fù)雜起來(lái)。由于他們正處在成長(zhǎng)階段，身體和大腦發(fā)育還很不健全，反應(yīng)能力、判斷能力、處理突發(fā)情況的能力較差，同時(shí)，從一起起涉及少年兒童的道路交通事故中也不難看出，少年兒童缺乏應(yīng)有的交通安全常識(shí)，交通安全教育與管理薄弱的問(wèn)題較為突出。
(二)從中小學(xué)生的心理特點(diǎn)分析。
1.好奇心強(qiáng)，喜歡冒險(xiǎn)。中小學(xué)生思維簡(jiǎn)單，思想單純，求知欲望強(qiáng)烈，易于產(chǎn)生盲目的沖動(dòng)和冒險(xiǎn)行為。如與車(chē)輛賽跑，追車(chē)扒車(chē)，騎車(chē)追逐戲嬉，胡鉆亂竄，低頭猛拐，騎車(chē)撒把等行為，極易誘發(fā)交通事故。
2.法制觀念和安全意識(shí)淡保中小學(xué)生處在啟蒙教育和基礎(chǔ)教育階段，知識(shí)面窄，對(duì)違章的危險(xiǎn)性沒(méi)有足夠的預(yù)料。在交通活動(dòng)中，往往充滿(mǎn)幼稚的自信，想跑就跑，想走就走，想過(guò)馬路就立即橫穿，令正常行駛的車(chē)輛防不勝防。在現(xiàn)實(shí)交通活動(dòng)中，中小學(xué)生的好奇心和不穩(wěn)定、貪玩心理造成了大量的交通違法現(xiàn)象的發(fā)生。
(三)從中小學(xué)生交通參與方式分析。
一是不滿(mǎn)12歲的學(xué)生騎自行車(chē)上下學(xué)?！兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》第七十二條〈一〉項(xiàng)作出了明確的規(guī)定，駕駛自行車(chē)必須年滿(mǎn)12周歲，未滿(mǎn)12 周歲少年兒童，不管是生理上還是心理都未成熟，難以處置日益復(fù)雜的交通環(huán)境，騎自行車(chē)上、下學(xué)參與交通，極易造成交通事故，而學(xué)校對(duì)此疏于管理。
二是摩托車(chē)的家庭化，許多的家長(zhǎng)利用摩托車(chē)接送孩子上、放學(xué)，一部分人不考領(lǐng)駕照，不戴安全頭盔，這些家長(zhǎng)連自身的安全都保證不了，更談不上能保證學(xué)生的安全。
三是從校車(chē)的運(yùn)行技術(shù)條件分析。目前鄉(xiāng)村學(xué)校接送學(xué)生的車(chē)輛大都是客運(yùn)中巴、自備小面包車(chē)，有的甚至還出現(xiàn)拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)、無(wú)牌無(wú)證車(chē)、未經(jīng)安全檢測(cè)和不符合安全運(yùn)行技術(shù)條件的車(chē)輛接送學(xué)生的情況，危害十分嚴(yán)重。
四是從道路交通安全宣傳教育狀況分析。道路交通安全宣傳教育是確保道路交通安全舉足輕重的一環(huán)。然而，現(xiàn)狀是，我們對(duì)中小學(xué)生進(jìn)行的道路交通安全宣傳教育還遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上形勢(shì)的發(fā)展。部分小學(xué)雖設(shè)立思想品德課，但交通安全宣傳教育僅占其中很小一部分，且多不作考試要求。中學(xué)基本上不設(shè)交通安全課，只是偶爾請(qǐng)交通警察到校給學(xué)生們講講法規(guī)。學(xué)生在最重要的成長(zhǎng)階段未能打好交通安全知識(shí)的基礎(chǔ)。
目前，在校學(xué)生和幼兒園兒童人數(shù)巨大，是一個(gè)非常龐大的群體，因而，如何卓有成效地預(yù)防和控制威脅中小學(xué)生人身安全的最危險(xiǎn)因素——道路交通事故，不僅已成為交通管理工作的關(guān)鍵一環(huán)，也是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的必須。
(一)政府要盡關(guān)愛(ài)之責(zé)。政府要將在校學(xué)生的交通安全教育納入長(zhǎng)期化和程序化的規(guī)劃中來(lái)，《道路交通安全法》第四條規(guī)定：縣級(jí)以上各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)適應(yīng)道路交通安全的需要，依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國(guó)家有關(guān)政策，制定道路交通安全管理規(guī)劃，并加以實(shí)施。第六條規(guī)定：各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識(shí)。因此，在宣傳貫徹新的交通安全法活動(dòng)中，政府部門(mén)應(yīng)主動(dòng)牽頭，通過(guò)建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，健全落實(shí)道路交通安全責(zé)任，逐級(jí)明確責(zé)任人。形成人人關(guān)心道路交通秩序，個(gè)個(gè)投身壓事故保安全活動(dòng)的良好氛圍。
(二)學(xué)校要盡培訓(xùn)之責(zé)。《道路交通安全法》第六條規(guī)定：教育行政部門(mén)，學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全納入教育的內(nèi)容。交通安全是一門(mén)學(xué)問(wèn)，不可能聽(tīng)?zhēng)状伟踩逃n就能全部聽(tīng)懂，對(duì)交通法規(guī)的各項(xiàng)規(guī)定，也不是一下子就能理解的。因而學(xué)校有義務(wù)和責(zé)任培養(yǎng)中小學(xué)生遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。交通安全絕不僅僅是一門(mén)知識(shí)，而是在日積月累的過(guò)程中使學(xué)生自覺(jué)地去遵守，去落實(shí)到行動(dòng)中，要達(dá)到這個(gè)目的，離開(kāi)教育部門(mén)是不可能完成的。
(三)家長(zhǎng)要盡養(yǎng)育之責(zé)。家長(zhǎng)應(yīng)為未成年孩子避險(xiǎn)承擔(dān)責(zé)任。既要放手鍛煉孩子生活自理能力，特別是遇到困難時(shí)的應(yīng)急處理和避險(xiǎn)的能力;又要教育孩子掌握一定的自我保護(hù)知識(shí)，使他們擁有健康的交通心理，良好的交通意識(shí)，正確的交通行為，促使其面對(duì)不同險(xiǎn)情時(shí)具備相應(yīng)的自救能力。有專(zhuān)家建議，家長(zhǎng)不要讓10歲以下兒童單獨(dú)過(guò)馬路，家長(zhǎng)應(yīng)帶領(lǐng)孩子過(guò)馬路直至他們掌握了安全步行的技能和判斷能力。與此同時(shí)，家長(zhǎng)還應(yīng)明白言教不如身教的道理，出行時(shí)時(shí)時(shí)處處遵守《道路交通安全法》，以身作則。
(四)駕駛員要盡把關(guān)之責(zé)。發(fā)生道路交通事故的原因雖很復(fù)雜，但在道路交通安全這一系統(tǒng)工程中，駕駛員是基礎(chǔ)和源頭，是交通安全的第一道防線(xiàn)則是毋庸置疑的。駕駛員素質(zhì)問(wèn)題解決不了或解決不好，安全管理制度就不可能落到實(shí)處。其他工作做的再多、再好，道路交通安全管理也可能會(huì)功虧一簣。而駕駛員素質(zhì)的提高，決不僅僅是駕駛技能的提高，更重要的是安全知識(shí)的學(xué)習(xí)和安全意識(shí)的養(yǎng)成。許多道路交通事故的教訓(xùn)表明，駕駛員安全知識(shí)的缺乏和安全意識(shí)的淡薄是誘發(fā)道路交通事故的重要原因。目前，駕車(chē)不系安全帶、打手機(jī)、聊天等安全意識(shí)淡薄的現(xiàn)象非常普遍;讓行理念和充分考慮其他交通參與者的意識(shí)還沒(méi)有深入人心;駕駛員遵紀(jì)守法的自覺(jué)性還沒(méi)有形成;更多的學(xué)車(chē)者進(jìn)駕校只是為了應(yīng)對(duì)考試，更快地拿到駕駛證，而忽視安全駕駛知識(shí)的學(xué)習(xí)，客觀上仍存在對(duì)自己和他人生命的漠視。引導(dǎo)駕駛員樹(shù)立安全第一、珍愛(ài)生命的良好職業(yè)素質(zhì)，樹(shù)立良好的駕駛習(xí)慣，已成為當(dāng)前道路交通安全管理的首要任務(wù)和避免交通事故、確保行車(chē)安全的當(dāng)務(wù)之急。為此，交通部將在多年來(lái)加強(qiáng)道路交通安全管理基礎(chǔ)性工作的基礎(chǔ)上，采取措施，從培養(yǎng)駕駛員安全意識(shí)，普及安全知識(shí)入手，全面加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)工作，進(jìn)一步夯實(shí)道路交通安全的首道防線(xiàn)。
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