總結(jié)是對自己經(jīng)歷的一次回顧和總結(jié)，通過總結(jié)可以更好地認(rèn)識自己的優(yōu)勢和劣勢。在寫總結(jié)時(shí)，要用簡練明了的語言表達(dá)，避免使用過多的冗長詞匯。這些范文中有的是對過去經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和總結(jié)，有的是對項(xiàng)目成果的總結(jié)和反思。
物流工作工作總結(jié)篇一
尊敬的xxx客戶：
針對近期上海片區(qū)對我公司物流服務(wù)中出現(xiàn)的投訴，公司已引起高度重視，同時(shí)進(jìn)行了全面的總結(jié)和深刻的自我檢查。現(xiàn)將當(dāng)時(shí)的有關(guān)情況和今后的改進(jìn)思路做如下介紹：
本月4日，貴公司通知我方發(fā)往上海物流站的計(jì)劃是1349件，我公司安排了一輛17.5米半掛車承運(yùn)該批次計(jì)劃，并計(jì)劃直接送貨。
該車于6日凌晨行至秦嶺時(shí)發(fā)生故障（發(fā)動機(jī)聲音異常并伴有抖動），經(jīng)過應(yīng)急處理，該車于8日晚抵達(dá)上海物流基地，熄火后無法再次啟動，檢查結(jié)果為發(fā)動機(jī)瓦缸有裂紋，需大修。大修時(shí)間為23天，因本次貨物的`干線運(yùn)輸時(shí)間已達(dá)4天，為最大限度降低客戶缺貨損失，上海分公司的同事隨即決定用小車分次送貨。但由于新進(jìn)的操作人員和搬運(yùn)工人對產(chǎn)品不熟，部分同種產(chǎn)品被分次送貨，給貴公司上海物流站的接收入庫工作帶來了極大不便。對此，我們深表歉意！
經(jīng)過總結(jié)，我公司在此次運(yùn)輸過程中的主要失誤有以下3個(gè)方面：
3.事情發(fā)生后，對客戶的改進(jìn)意見，沒有做到及時(shí)反饋，也沒有做好相應(yīng)解釋工作，加深了誤解。
該類事故，我們在深表刻歉意的同時(shí)，也將在今后的工作中從如下幾個(gè)方面加以改進(jìn)，從根本上杜絕此類現(xiàn)象的再次發(fā)生，不當(dāng)之處，敬請斧正：
3.車輛到站以后，應(yīng)在送貨之前告知收貨方送貨方式。如遇特殊情況需要小車分批次送貨的，則必須保證同品種產(chǎn)品一次送達(dá)！
我們希望通過不斷的溝通交流來改進(jìn)我們的服務(wù)，也希望在貴公司一如既往的嚴(yán)格監(jiān)督下改善我們的服務(wù)！
在四年的合作中，我們從貴公司員工身上體會到了他（她）們對企業(yè)強(qiáng)烈的歸宿感、責(zé)任感和自豪感！從貴公司的企業(yè)文化中我們更是學(xué)到了嚴(yán)謹(jǐn)、踏實(shí)等諸多精髓！
客戶至上是我們的服務(wù)理念，我們也將繼續(xù)秉承安全、快捷、準(zhǔn)確、優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與貴公司真誠合作共謀發(fā)展！此致！
成都xxx物流有限公司
20xx年5月15日
物流工作工作總結(jié)篇二
自我進(jìn)入?yún)f(xié)遠(yuǎn)物流，成為一名客服專員已經(jīng)xx個(gè)月有余，在新年到來之際，在此對我的工作做個(gè)總結(jié)，希望可以在20xx年里有更大的進(jìn)步。
在成為xx公司的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認(rèn)識，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先，我認(rèn)為客服工作中細(xì)心是最重要的，比如在受理時(shí)，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求；在跟營運(yùn)部門登記和查詢時(shí)，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況，在應(yīng)對客戶詢問時(shí)能夠簡言答之，令客戶滿意。
在工作中發(fā)現(xiàn)問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。其次，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認(rèn)真落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)以自我為中心，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)整體利益優(yōu)先，在工作中要發(fā)揚(yáng)有人負(fù)責(zé)我服從，無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)的精神。如受理時(shí)、回復(fù)客戶時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認(rèn)真對待。記得有句話這樣說的簡單的事情重復(fù)做，當(dāng)成功來臨時(shí)擋也擋不住。對于物流來說成功就是準(zhǔn)時(shí)、無誤、高效率。再次，勇于承擔(dān)。工作是先做人后做事，性格決定命運(yùn)，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān)，比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯誤，或者周末值班時(shí)事情沒有處理好，說一句不好意思，我輸?shù)幕蛘呶抑蛋噙@沒什么，否則大家一起承擔(dān)，這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時(shí)的情況，說說出現(xiàn)的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領(lǐng)導(dǎo)還會夸他誠實(shí)呢，是個(gè)好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié)。第四，不可情緒化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么攔路虎了，生活中出現(xiàn)什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自已的想法和建議。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽(yù)感，增強(qiáng)集體凝聚力。
最后，定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。企來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變，所以對員工進(jìn)行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)（如師傅帶徒弟）、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如航空常識培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化，而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作、更多的付出。
把公司當(dāng)成家，節(jié)省每一點(diǎn)能源。把同事當(dāng)成朋友，增強(qiáng)團(tuán)員合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想我們的工作一定會更好！
物流工作工作總結(jié)篇三
我叫xx，家住xx郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是xx集團(tuán)有限公司，我是x年x月x日正式加入xx物流有限公司這個(gè)大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年冬去春來時(shí)，我在x這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間，我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個(gè)真正的x人了。剛來時(shí)，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時(shí)，我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的x人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計(jì)在于春，先對我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下：
做為一名x的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴(yán)于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的xx集團(tuán)有限公司，我對監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。
做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫區(qū)，對所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時(shí)了解。
經(jīng)過這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，責(zé)任重大，在工作中要格外細(xì)心，比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù)；如報(bào)表日期，出入庫數(shù)量等細(xì)節(jié)，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會說話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動，是個(gè)喜靜的人，不會積極主動的與人溝通，有些不太合群，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠，暫時(shí)還是個(gè)門外漢，以后要多學(xué)習(xí)，加強(qiáng)改進(jìn)。工作中，要牢記xx物流監(jiān)管員的工作職責(zé)，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強(qiáng)對質(zhì)押物資盤點(diǎn)和巡查工作，時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數(shù)量，實(shí)事求是，嚴(yán)格審查，并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認(rèn)真履行作為一名x人的監(jiān)管職責(zé)。
物流工作工作總結(jié)篇四
回顧20xx年的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在各部門同事的通力協(xié)作下，倉儲物流中心經(jīng)過了一年的努力，從人員的不穩(wěn)定再到組織框架的重新修訂，倉儲物流中心克服了各種困難，有條不紊的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)在總結(jié)如下：
1、20xx年度倉儲物流中心進(jìn)鋼材數(shù)量總共15萬噸，出貨數(shù)量為15萬噸。其中工程物流部進(jìn)貨10萬噸，出貨10萬噸?，F(xiàn)貨貿(mào)易部進(jìn)貨5萬噸，出貨5萬噸。
2、完成了倉儲物流中心道路的全面硬化工作。為了能讓鋼材更好的堆放以及更好的保護(hù)，修建了鋼材堆位。對鋼材存貨區(qū)進(jìn)行了編碼，使得更快、更準(zhǔn)的找到鋼材所放的.位置。
3、為了更好的規(guī)范倉庫鋼材的作業(yè)工作，倉儲物流中心與海南榮程投資有限公司達(dá)成一致增添了兩臺大型龍門吊。使得裝卸貨效率逐漸提高。
4、為了更好的協(xié)調(diào)貨物進(jìn)出規(guī)范。倉儲物流中心與海南元力通運(yùn)輸服務(wù)有限公司達(dá)成合作，使得鋼材從入庫到出庫不管效率還是人員安全等方面有了質(zhì)的飛躍。
倉儲物流工作的進(jìn)步是顯著的，然而，也存在許多問題和不足。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時(shí)；出庫配送中的貨物錯發(fā)、交接不明、貨物少發(fā)；鋼材保管中安全防范不嚴(yán)等都有發(fā)生。貨物堆碼不標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)貨計(jì)劃性不強(qiáng)，導(dǎo)致貨物庫存量不足；帳物對應(yīng)數(shù)據(jù)不符；作業(yè)流程的不暢；部門協(xié)調(diào)不力；執(zhí)行力不夠等問題。主要有以下問題：
1、責(zé)任心不足。工作態(tài)度上的被動性，從而導(dǎo)致責(zé)任心不強(qiáng)，所以出現(xiàn)問題較多。如，發(fā)貨中的數(shù)量少發(fā)、貨物錯發(fā)、部門內(nèi)部間的交接問題等。責(zé)任心的大小，源與責(zé)任感的高低，而責(zé)任感的高低，則取決于個(gè)人意識對企業(yè)文化（包括規(guī)章制度、績效考核、競爭機(jī)制、獎罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念及自我管理等）的認(rèn)知度。
2、倉儲意識及安全意識不夠。如倉儲環(huán)境衛(wèi)生、平時(shí)整理、上下班辦公室門不關(guān)、理貨員理貨時(shí)不佩戴安全帽等問題。進(jìn)出安全及存放安全是倉儲物流的首要目標(biāo)。
3、執(zhí)行力不高。在公司內(nèi)控及績效考核還沒有完善的情況下，部分員工表面工作太明顯。領(lǐng)導(dǎo)在的情況下拼命干，領(lǐng)導(dǎo)一走馬上丟下不管。
通過上述問題，可以看到未來倉儲物流工作的任務(wù)是艱巨的，許多工作有待于加強(qiáng)、落實(shí)。面對公司快速發(fā)展，還會出現(xiàn)新的矛盾和問題，如何解決當(dāng)前管理工作中的問題和錯誤，應(yīng)對出現(xiàn)的新矛盾和問題，是擺在我們每一個(gè)人面前的課題。對當(dāng)前出現(xiàn)的問題，首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識，培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實(shí)崗位職責(zé)；堅(jiān)持規(guī)章制度面前人人平等，獎罰分明；繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通，引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度，施教于心，心系于業(yè)； 繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識，產(chǎn)品知識，職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，避免工作失誤及問題的出現(xiàn)，提高工作質(zhì)量。然而所有學(xué)習(xí)、工作的重點(diǎn)，都取決于行動的落實(shí)，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實(shí)意識，如何打造高效落實(shí)的團(tuán)隊(duì)，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化，如何管理好時(shí)間促落實(shí)，如何為落實(shí)制定制度保障，并掌握有效落實(shí)的重要方法，這都要求我們要有堅(jiān)持不懈的韌勁，要有堅(jiān)定不移的意志，真正以實(shí)際行動，一步一個(gè)腳印去實(shí)踐目標(biāo)，實(shí)施計(jì)劃，最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。
1. 20xx年度的工作內(nèi)容、計(jì)劃及重心
針對以上提到的問題和薄弱環(huán)節(jié)，20xx年對倉庫工作計(jì)劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求、落實(shí)倉庫安全工作、提高團(tuán)隊(duì)精神”等幾個(gè)方面開展工作。
2. 工作開展思路
1、完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率：簡化及優(yōu)化工作流程，提高工作能力。
2、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確：針對庫存數(shù)據(jù)加強(qiáng)自盤工作，改善及
完善盤點(diǎn)流程，避免因盤點(diǎn)人員所導(dǎo)致的問題，落實(shí)盤點(diǎn)所出現(xiàn)的問題，進(jìn)一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問題。
3、加強(qiáng)部門之間溝通提高工作效率及品質(zhì)：完善安全庫存，提高發(fā)貨能力及合理庫存，加強(qiáng)與相關(guān)部門溝通，提前了解鋼材到貨明細(xì)，規(guī)劃好庫存，提高倉庫儲存能力。
4、落實(shí)倉庫安全工作：做好安全教育及上下班倉庫安全，讓每位員工每時(shí)每刻都有安全第一觀念，防范于未然。
5、團(tuán)隊(duì)精神塑造：不定期組織人員戶外活動或聚餐，從中取得了對員工的了解和合理溝通，得到了和諧及積極的工作氣氛，增強(qiáng)員工由原被動改為主動關(guān)心倉庫的工作并提出自己建議的積極性，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
總結(jié)的目的是為了更好的計(jì)劃，因此，我們必須根據(jù)公司及倉庫的實(shí)際情況，制定和實(shí)施相應(yīng)的改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì)劃，跟蹤改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)展，驗(yàn)證改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì)劃的效果，并將行之有效的改進(jìn)和創(chuàng)新成果在公司各部門進(jìn)行分享和推廣。通過我們不斷改進(jìn)和創(chuàng)新的行動去超越自我，實(shí)現(xiàn)倉庫管理工作的持續(xù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)卓越。
物流工作工作總結(jié)篇五
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回顧近一年的工作，對照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：
一、20xx年工作小結(jié)
我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
二、20xx年的工作計(jì)劃
不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚(yáng)長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1.希望公司能為我繳納上海社會保險(xiǎn)。xx年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望20xx年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流工作工作總結(jié)篇六
時(shí)光荏苒日月如梭，伴隨著我省農(nóng)村信用社改革試點(diǎn)工作的穩(wěn)健推進(jìn)、我市稽核管理體制改革工作的成功前行，轉(zhuǎn)眼間即將到歲末，為市領(lǐng)導(dǎo)選拔、評選、任用合格的'稽核人員，以便于下步稽核工作的順利開展，為明年工作做好鋪墊，現(xiàn)在我就近一來的工作學(xué)習(xí)情況做出如下總結(jié)，請予以審查。
作為一名肩負(fù)著對農(nóng)村信用社各項(xiàng)業(yè)務(wù)檢查監(jiān)督指導(dǎo)的稽核員來講，應(yīng)做到在檢查中及時(shí)發(fā)現(xiàn)被稽核單位業(yè)務(wù)中存在的紕漏、督促其整改完善，達(dá)到糾錯防弊防范和化解風(fēng)險(xiǎn)的作用，為經(jīng)營發(fā)展保駕護(hù)航。面對我市經(jīng)營業(yè)務(wù)品種繁多、各市縣區(qū)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不一的局面，我努力學(xué)習(xí)省市聯(lián)社下發(fā)的文件和制度及相關(guān)審計(jì)、財(cái)務(wù)、信貸等書籍，對《擔(dān)保法》、《票據(jù)法》等法律法規(guī)進(jìn)行深層次的學(xué)習(xí)，了解掌握其內(nèi)涵并運(yùn)用到平素工作之中。經(jīng)過自己的努力，在我市年初及近期全省舉辦的稽核考試中，均以優(yōu)異成績通過。
今年是我市實(shí)施總稽核派駐制的垂直管理體制，上管一級，代表市聯(lián)社行使稽核監(jiān)督職能的第一年。為新的管理體制運(yùn)行能夠收到預(yù)定成效，作為稽核員兼職綜合員的我，一方面積極向新任總稽核介紹農(nóng)安聯(lián)社所轄基層信用社以及其他稽核員的基本情況，另一方面將總稽核的工作思路與想法向大家解釋清楚，讓總稽核詳細(xì)了解掌握基層社及稽核員情況、讓其他稽核員心中有數(shù)，達(dá)到事半功倍的效果。適時(shí)協(xié)同總稽核制定各類稽核方案，對每次檢查資料進(jìn)行匯總裝訂，草擬稽核報(bào)告和處罰處理決定供總稽核參閱，將相關(guān)稽核報(bào)告及報(bào)表及時(shí)報(bào)送稽查分局，對每次稽核處罰處理決定印發(fā)并傳達(dá)到各基層信用社。
作為稽核員，在《基層信用社副主任離任稽核》時(shí)，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)基層信用社不同程度存在著違規(guī)發(fā)放貸款及責(zé)任貸款問題。通過總稽核和全體稽核人員的共同努力工作，查清問題所在的實(shí)質(zhì)，完善貸款手續(xù)103筆，貸款金額431萬元，收回責(zé)任貸款13筆，金額14萬元，對兩個(gè)基層的直接責(zé)任人和相關(guān)責(zé)任人給予經(jīng)濟(jì)處罰14,000元。在《20xx新發(fā)放貸款及會計(jì)出納內(nèi)控制度執(zhí)行情況專項(xiàng)稽核》中，發(fā)現(xiàn)一個(gè)基層信用社存在違規(guī)放貸充頂儲蓄存款200筆金額300萬元，對該社的直接責(zé)任人和相關(guān)責(zé)任人給予經(jīng)濟(jì)處罰11,000元，并監(jiān)督該單位于當(dāng)日收回全部貸款。
8月8日至9月20日，參加了省聯(lián)社黨委組織的《信貸業(yè)務(wù)檢查》小組，歷時(shí)40多天，完成對黑河、白河、不知名三個(gè)地區(qū)聯(lián)社的六個(gè)基層信用社的檢查任務(wù)。嚴(yán)格依據(jù)省聯(lián)社檢查方案內(nèi)容、相關(guān)法律法規(guī)及信貸管理方面制度規(guī)定，協(xié)同工作組查實(shí)了xxx信用社儲蓄存款利息支出憑證作假套取利息支付股金紅利、違規(guī)發(fā)放個(gè)體工商戶貸款問題；xxx信用社一戶多貸、集體承貸、放貸收息以及信貸員不知名違規(guī)放貸問題；xxx聯(lián)社營業(yè)部違規(guī)發(fā)放企業(yè)貸款、抵押其他貸款以及處置抵債資產(chǎn)資金體外循環(huán)等諸多問題；圓滿完成了檢查任務(wù)，期間又協(xié)助檢查組匯總整理各被檢查單位的現(xiàn)場檢查確認(rèn)書及檢查報(bào)告，并在檢查結(jié)束參加了匯報(bào)工作，達(dá)到了省聯(lián)社安排此次檢查的初衷，展示了xx地區(qū)稽核人員的風(fēng)采。
“一個(gè)負(fù)責(zé)的公司，才會有未來；一個(gè)負(fù)責(zé)的國家，才會有希望；一個(gè)負(fù)責(zé)的民族，才會永遠(yuǎn)朝氣蓬勃。讓我們都承擔(dān)起自己的責(zé)任，惟有如此，才會不斷推進(jìn)國家民主法治建設(shè)，早日建成小康社會?！薄獓覍徲?jì)署長李金華曾這樣說。
回顧這一年來走過的路途，正是因?yàn)樽约簩ぷ髫?fù)責(zé)，才會取得些許成績；也正因?yàn)樽约簩ぷ髫?fù)責(zé)，才會發(fā)現(xiàn)自己在工作及其他方面的不足與欠缺。面對過去的點(diǎn)滴成績，正視自我的不足，我將在今后的工作中，不斷完善自己充實(shí)自己努力工作，擔(dān)負(fù)起稽核督導(dǎo)職責(zé)，使自己成為一名合格的稽核.
物流工作工作總結(jié)篇七
必須承認(rèn)，20xx年時(shí)物流公司不平凡的一年，也是物流公司與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新、激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。一年來，物流公司在總公司董事長、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在辦公室主任的有力支持下，在物流公司各級領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下，公司始終堅(jiān)持董事長、總經(jīng)理制定的經(jīng)營策略和業(yè)務(wù)方針，認(rèn)真落實(shí)公司20xx年工作計(jì)劃，全面執(zhí)行總經(jīng)理“敬業(yè)、團(tuán)結(jié)、智慧”的工作指示，圍繞著“安全發(fā)展、專線發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。
20xx年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復(fù)雜形勢，運(yùn)價(jià)競爭非常惡劣、自身起點(diǎn)相對弱小的情況下，我司共完成銷售額xx余萬元，新增專線一條—x專線，營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增加x、x、x等站點(diǎn)，x物流基地建成投入使用，組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展需要的管理層，為20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實(shí)董事長、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。
1、銷售總額及利潤20xx年物流公司完成銷售總額xx萬元，相比20xx年的x萬元，增幅為x%。20xx年物流公司完成利潤x萬元（估算值，待財(cái)務(wù)正式報(bào)表），相比20xx年的x萬元，增幅為x%。
2、專線及網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)20xx年物流公司陸續(xù)新增了x、x、x等x個(gè)營業(yè)站點(diǎn)，新開一條西北專線，截止x月x日，x專線營業(yè)額為xx余元，業(yè)務(wù)覆蓋x5省市，即x、x、x、x、x。
3、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度，強(qiáng)化了物流公司的財(cái)務(wù)規(guī)范要求。
4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入x萬元（其中移動公司投入x萬元），建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應(yīng)的軟、硬件，投入x萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實(shí)現(xiàn)董事長、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門，初步理順了工作秩序?yàn)檫m應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長、總經(jīng)理的指導(dǎo)下，我司設(shè)立了市場營銷部、業(yè)務(wù)管理部、財(cái)務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實(shí)、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員x名。
6、開展?fàn)I銷拓展月專題活動，強(qiáng)化客戶信息。根據(jù)總經(jīng)理x月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊(duì)，分區(qū)分片，層層落實(shí)商戶、廠家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
7、開展崗位培訓(xùn)，提升員工技能。
x月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開展了崗位培訓(xùn)工作，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力，x月份物流辦公室組織了驗(yàn)收性考試，考試結(jié)果都合格。
20xx年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于：
1、董事長、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下，正是由于董事長、總經(jīng)理對物流市場正確的分析和把握，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ)。
2、總公司辦公室的大力支持
20xx年物流公司在經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)上的拓展，吳岙基地的建設(shè)，各專線營運(yùn)方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。
再次是我們的業(yè)務(wù)員，在沒有自己專線的情況下，拿到貨物承運(yùn)權(quán)的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務(wù)量就有x萬多，這也是個(gè)了不起的成績。
最后是我們的調(diào)度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準(zhǔn)時(shí)、按量、安全送到客戶手上非常不容易。
正是由于全體員工在平常工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的堅(jiān)持和努力，我們物流公司才會有20xx年度的成績。
盡管20xx年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績，但不可否認(rèn)的是我們在實(shí)際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：
1、對董事長、總經(jīng)理的經(jīng)營決策理解不到位董事長、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時(shí)，不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加，忽略了利潤也要相應(yīng)增加的要求，導(dǎo)致20xx年的利潤下滑嚴(yán)重，業(yè)務(wù)量是正增長，利潤卻是負(fù)增長，更為嚴(yán)重的是這種負(fù)增長達(dá)到了x%。
2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準(zhǔn)備為實(shí)現(xiàn)董事長、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運(yùn)物流建設(shè)成以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專線運(yùn)輸、冷藏倉儲、油運(yùn)聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并初步建立以大運(yùn)物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導(dǎo)思想，我司在20xx年內(nèi)的經(jīng)營、管理、制度、人事調(diào)整上的一些變化，各級員工存在著一定的認(rèn)識誤區(qū)，導(dǎo)致工作中有些混亂和脫節(jié)。
3、缺少分工負(fù)責(zé)制，導(dǎo)致責(zé)、權(quán)、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來越快，而我們相應(yīng)的分工負(fù)責(zé)制度沒有及時(shí)跟上，沒有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則，導(dǎo)致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級員工的工作積極性。
4、資源配置不合理，效益沒有充分發(fā)揮出來我們新增的三個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒有明確的定位，也沒有為之展開相應(yīng)的探索工作，造成物流公司20xx年的基礎(chǔ)設(shè)施的投入很大，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。
20xx年我們的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我們4個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設(shè)的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運(yùn)，在堅(jiān)持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運(yùn)物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專線運(yùn)輸、冷藏倉儲、油運(yùn)聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下，20xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：
1、理順秩序，加快節(jié)奏
在20xx年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制，將每個(gè)員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點(diǎn)是各級管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。
2、資源整合、物盡其用
二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國各地；
三是收集社會承運(yùn)車輛信息，建立自己的承運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò)。
3、擴(kuò)大專線、提高業(yè)績在20xx年2條專線的基礎(chǔ)上，20xx年我們要陸續(xù)建立x、x兩條專線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地；吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年x萬銷售額的基礎(chǔ)上完成xx萬的定額，其中x專線要突破x萬，x專線、x專線、x專線要完成各線x萬的定額，x基地物流總包和分流配送要完成x萬的定額。
4、規(guī)范財(cái)務(wù)、保證利潤逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度，努力降低營運(yùn)成本，加強(qiáng)收款，控制代付貨款風(fēng)險(xiǎn)，控制各項(xiàng)費(fèi)用，保證20xx年度公司利潤率在10%上下。
面對當(dāng)前新形勢和新任務(wù)，全面做好20xx年的工作，是形勢所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于x物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實(shí)工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識；要深刻領(lǐng)會董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵；更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責(zé)任意識，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚(yáng)長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項(xiàng)任務(wù)，再創(chuàng)20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
物流工作工作總結(jié)篇八
回首這兩個(gè)月的工作，感觸很深，勞績許多，這兩個(gè)月在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)心和細(xì)心贊助下，我學(xué)到了人生難得的經(jīng)驗(yàn)和社會見識。在此我對前期工作進(jìn)行總結(jié)，并對將來工作進(jìn)行籌劃。在xx物流我擔(dān)負(fù)車隊(duì)調(diào)整一職，具體工作如下：
1、與值夜班的同事進(jìn)行工作交代。了解當(dāng)前車輛運(yùn)行環(huán)境，以便更好的支配車輛。
2、實(shí)時(shí)精確的給車隊(duì)下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)。依據(jù)業(yè)務(wù)調(diào)整提供的車輛任務(wù)信息，具體將運(yùn)輸任務(wù)下達(dá)到每一個(gè)司機(jī)。為了確信司機(jī)收到任務(wù)看護(hù)，我們目前要求司機(jī)收到任務(wù)信息后以短信的形式立即回覆，如未回覆，我們電話看護(hù)司機(jī)。
3、依據(jù)業(yè)務(wù)調(diào)整下達(dá)的運(yùn)輸任務(wù)，對車輛進(jìn)行幫助跟蹤。目前對車輛運(yùn)行狀況進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，如果車輛兩個(gè)小時(shí)以上未移動，我們將電話看護(hù)車隊(duì)隊(duì)長進(jìn)行核實(shí)，并填寫《車隊(duì)反饋信息表》。
4、統(tǒng)計(jì)運(yùn)營車輛的相關(guān)信息。主要包括車輛維修環(huán)境、裝貨信息及卸貨信息。如果呈現(xiàn)非常環(huán)境(貨到因客戶料場貨滿未能卸貨等)，我們將實(shí)時(shí)與業(yè)務(wù)員聯(lián)系，業(yè)務(wù)員具體和諧，并將信息反饋給我們。
5、繪制車輛及時(shí)信息表(夜班)。充當(dāng)業(yè)務(wù)調(diào)整角色，與業(yè)務(wù)員進(jìn)行充分溝通，對車輛進(jìn)行抽調(diào)，合理支配車輛;在每天早上7：00以前，將截至7:00的車輛運(yùn)行環(huán)境匯總成表，使白班接班人更清楚的了解當(dāng)前車輛運(yùn)行環(huán)境。
6、非常環(huán)境處置懲罰。目前非常環(huán)境主要有事故、客戶變化進(jìn)貨要求、裝貨地因缺料導(dǎo)致未能按時(shí)裝貨及卸貨地因卸貨車輛較多未能按時(shí)卸貨等。
以上就是我的主要工作任務(wù)，前期工作固然可以或許完成，然則感到還存在許多缺陷，與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距，工作才能有待進(jìn)步。往后我會盡力工作，在工作中賡續(xù)反思，賡續(xù)提高，在實(shí)踐中完善自我，為公司做出最大供獻(xiàn)。我相信我能將工作做的更好，讓領(lǐng)導(dǎo)更寧神、省心。
物流工作工作總結(jié)篇九
光陰似箭，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間xxxx年已經(jīng)過去，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我學(xué)到了不少知識和社會經(jīng)驗(yàn)，讓我在工作中基本上能獨(dú)立完成各項(xiàng)工作，首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的指導(dǎo)和栽培，在以后的工作中我會刻苦學(xué)習(xí)、不畏困難，以更好的工作來回報(bào)上級。
20xx年在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，圍繞xxxx的總體目標(biāo)，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”和“內(nèi)緊外松”的工作方針，始終堅(jiān)持“群防群治”和“人防技防相結(jié)合”的工作路線，積極做好xxxx的消防安全防范工作，維護(hù)商xxxx的治安秩序，工作總結(jié)：
疏導(dǎo)后院進(jìn)出貨物的車輛，保持后院消防通道的暢通等，登記工作：登記外來人員進(jìn)入xx施工的檢查；巡視工作：白天巡視xx內(nèi)有無可疑人員；消防通道是否暢通；消防設(shè)施是否被占用等；晚上巡視施工區(qū)域是否有消防器材，施工證件，施工安全隱患是否存在等等。
xx月份消防局舉行了關(guān)于消防安全知識宣傳教育四個(gè)能力演講活動，我們?nèi)ヂ犃藙e的xx的演講深受感動，在此之前我們還是“三個(gè)能力”“三懂、三會”從那以后實(shí)行貫徹消防局的意見，從“三個(gè)能力”“三懂、三會”發(fā)展到“四個(gè)能力，四懂，四會”讓我們又學(xué)到了好多，緊接著每天的出操、消防演習(xí)，從中又學(xué)了好多知識和問題，在一次消防局的領(lǐng)導(dǎo)來檢查我們的工作，我們在xx消防演習(xí)了，演習(xí)分兩組：一組是組織滅火另一組是組織疏散逃生，消防局的領(lǐng)導(dǎo)看了之后很贊同認(rèn)可！
回顧xxxx年來的工作，在取得成績的同時(shí)，我們也清楚地看到自身存在的差距和不足。突出表現(xiàn)在：
1、由于隊(duì)員來自四面八方，綜合素質(zhì)參差不齊。
2、我們的工作方法還有待進(jìn)一步的創(chuàng)新和改進(jìn)。
3、工作上還存在一些不如人意的地方。
所有這些，我們將在今后的工作中痛下決心，加以克服和改進(jìn)，全力以赴把今后的工作做得更好、更出色。
今后的工作要求將會更高，難度將會更大，這就對我們的工作提出了新的更高的要求。我們一定正視現(xiàn)實(shí)，承認(rèn)困難，但不畏困難。我們將迎難而上，做好工作。具體講，要做到“三個(gè)再創(chuàng)新”，“兩個(gè)大提升”，最后實(shí)現(xiàn)“三個(gè)方面的滿意”。即：在思想觀念上再創(chuàng)新，在工作質(zhì)量上再創(chuàng)新，在工作方法上再創(chuàng)新；在工作成績上再大提升，在自身形象上大提升；最后達(dá)到讓公司領(lǐng)導(dǎo)滿意！
物流工作工作總結(jié)篇十
1 建立了較好的心態(tài)。我剛來這邊的前幾天很不適應(yīng)，經(jīng)常滿頭大汗的搬貨，感覺自己想半個(gè)搬運(yùn)工。但在接下來的幾天里，我很快適應(yīng)了這樣的工作環(huán)境，主要是通過調(diào)整自己的工作心態(tài)，我想自己如果連這么簡單的事情都做不好，怎么勝任以后的工作。搬貨對我來說是辛苦的但卻是很簡單的，我不但要做而且要做的比別人好。同時(shí)搬貨可以磨練我的意志，身體也得到了鍛煉，上大學(xué)的時(shí)候天天想著健身，現(xiàn)在天天免費(fèi)健身，因此在這幾天里，我能以一個(gè)積極、坦然的心態(tài)來面對‘搬貨’。遇到困難的時(shí)候我總是盡可能的朝積極的方向！不斷的調(diào)整自己。
2 掌握了‘到達(dá)配送’這個(gè)環(huán)節(jié)。在最近幾天里，我一直負(fù)責(zé)到達(dá)配送，在每天晚上，我都會對自己的工作進(jìn)行總結(jié)，把收獲和工作中出現(xiàn)的不足記錄下來，因此我很快便掌握了達(dá)到配送的流程以及在這個(gè)過程中要重點(diǎn)注意的問題。今天在開周會的時(shí)候，龔經(jīng)理已經(jīng)讓其他人負(fù)責(zé)到達(dá)配送，讓我開始學(xué)習(xí)保險(xiǎn)理賠以及辦公用品的管理，并要求我在一周內(nèi)掌握這些環(huán)節(jié)。我會盡快掌握這些要領(lǐng)并且能運(yùn)用到工作當(dāng)中。
3 對營業(yè)廳的工作有了自己的認(rèn)識。從顧客的角度來講，要安全和時(shí)效，這些主要體現(xiàn)在公司整體上的布局和規(guī)劃，因此我們目前能做好的主要是提高對顧客的服務(wù)質(zhì)量，論語上講：‘人而不仁，如禮何？’大意是如果自己沒有仁慈之心，要禮儀做什么。所以我認(rèn)為公司在要求我們做到在接電話時(shí)，先講："你好，新邦某某為您服務(wù)。"以及"四個(gè)一"目的是讓我們有善待顧客的觀念，一切為顧客著想。而在這工作的時(shí)候，雖然看到了個(gè)別員工雖然做到了上面兩點(diǎn)，但在接下來言行當(dāng)中完全有背離于公司的文化。我認(rèn)為公司文化的建設(shè)還需要加強(qiáng)。
這幾天里，有的顧客帶了大量現(xiàn)金來，也有的現(xiàn)金不夠找提款機(jī)的。因此如果部門能增加刷卡機(jī)的話，不但能提高對顧客的服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)也能提高公司在顧客心目中的形象。
這周大體上有以上收獲，目前我對未來雖然有自己的規(guī)劃，希望自己能在這批管理培訓(xùn)生中能脫穎而出，然而自己能做的就是做好當(dāng)下的事情。希望彭經(jīng)理能予以指導(dǎo)，我在工作當(dāng)中出現(xiàn)的問題以及還應(yīng)該注意什么問題，謝謝！
物流工作工作總結(jié)篇十一
回顧20_，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮、各部門的積極協(xié)助配合下，物流部的各項(xiàng)工作運(yùn)轉(zhuǎn)正常。物流部始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化與流程化的基本目標(biāo)開展工作，并以提高客戶服務(wù)水平和降低成本為最終目標(biāo)。
在20_年中，物流部在做好本職工作的同時(shí)，還完善了以下工作：
1.存貨損失率逐漸下降。
存貨損失率由3月份年會時(shí)的1萬多，降低到8月份6年慶時(shí)的1100元。其他月份貨品損失率幾乎為零。
2.較好的完成了全年采購任務(wù)。
2.1采購員積極的了解市場，在原材料供應(yīng)緊張的情況下，充分的完成了產(chǎn)品采購任務(wù)。
2.2初步建立了與供應(yīng)商的合作關(guān)系。
3.u8系統(tǒng)成功上線。
物流部在各個(gè)部門的協(xié)助下，經(jīng)過多少同事的不眠之夜與不辭辛苦的努力，u8系統(tǒng)成功上線，并運(yùn)用至今。
1.完成u8系統(tǒng)上線------預(yù)計(jì)1、2月份完成。
2.物流部管理制度------預(yù)計(jì)1-6月份完成。
制定物流部各崗位、流程的各種sop制度和考核制度，強(qiáng)化了職能和流程管理。
3.制定產(chǎn)成品綜合需求計(jì)劃------預(yù)計(jì)7-9月完成。制定產(chǎn)成品的定額儲存量，明確了物資管理的目標(biāo)。
整合信息流、物流并建立初級管理模式。
4.1探索建立供應(yīng)商戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。因?yàn)楣镜某杀竞诵母偁幜Φ捏w現(xiàn)最主要的來自于所有供應(yīng)商的支持力度，供應(yīng)商對公司的政策的好壞直接影響到我們地成本核心競爭力的高低。
4.2圍繞控制成本、采購性價(jià)比最優(yōu)的物料等方面開展工作。
4.3從公司整體利益出發(fā)，降低成品庫存，減少生產(chǎn)及分銷費(fèi)用。
4.4監(jiān)測供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對不必要環(huán)節(jié)、異常事件提請整改措施并及時(shí)跟進(jìn)。
4.5不斷提高交貨的可靠性和靈活性，提升客戶滿意度。
5.強(qiáng)化管理。
5.1完善并優(yōu)化現(xiàn)有流程，制度。
5.2并時(shí)時(shí)分析現(xiàn)有管理模式，持續(xù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體“流程品質(zhì)”最優(yōu)化。
5.3加強(qiáng)計(jì)劃和控制，提高效益，降低成本。
5.4在制度的健全和執(zhí)行方面繼續(xù)下一些功夫，管理水平需要不斷提高。
6.加強(qiáng)培訓(xùn)。
6.1加強(qiáng)員工的素質(zhì)培訓(xùn)，進(jìn)行有效的溝通，引導(dǎo)幫助員工端正態(tài)度;。
6.2繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識和職業(yè)技能的培訓(xùn)，避免工作失誤及問題的出現(xiàn)，提高工作質(zhì)量。
在下一步工作中，物流部將以建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績?yōu)槟繕?biāo)。在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，肩負(fù)新使命，創(chuàng)造新業(yè)績，開創(chuàng)新局面。為公司整體的戰(zhàn)略計(jì)劃提供有力的支持。相信我們女媧本紀(jì)在20_年會龍騰虎躍，管理能力行業(yè)第一、業(yè)績增長率行業(yè)第一。
物流工作工作總結(jié)篇十二
兩天一夜的學(xué)習(xí)時(shí)間，雖然有點(diǎn)辛苦，但大家都堅(jiān)持著，第一天上午是由王總親自為我們講“成功”是什么，如何成功，還有成功是要找方法，以及九大理念的講解。在講的過程中，王總王總時(shí)不時(shí)鼓勵大家舉手發(fā)言。在回答問題時(shí)，不管我們回答的對也好錯也好，王總都給我們熱烈的掌聲。在王總講解中，讓我明白成功就是達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，而達(dá)成預(yù)期目標(biāo)就是必須先有目標(biāo)。目標(biāo)達(dá)成才算成功。而且目標(biāo)必須量化。成功是中性概念，成功有明顯的個(gè)性特征。目標(biāo)因人而異，而我們現(xiàn)在就要定好自己的目標(biāo)。定了就要找方法達(dá)成。方法對定能完成。還有我們?nèi)粢删褪裁吹氖聵I(yè)全憑自己，只有難過才會成長。嚴(yán)格就是大愛。
記得剛來參加xx物流培訓(xùn)的時(shí)候，還曾經(jīng)思索漫長的兩個(gè)月該如何度過，而現(xiàn)在，轉(zhuǎn)眼之間培訓(xùn)就結(jié)束了，覺得時(shí)間過的太快，也該是靜下心來好好總結(jié)一下這兩個(gè)月以來的收獲的時(shí)候了。雖然在華師大學(xué)習(xí)的日子里生活有些清苦，吃的是食堂、睡的是學(xué)生宿舍、洗公共大浴室，可以說物質(zhì)生活很一般，但是精神生活還是很豐富多彩的，在這里認(rèn)識了來自全國各地的中職學(xué)校的骨干教師，跟他們聊聊各自的學(xué)校情況，探討著各自的做法，發(fā)現(xiàn)有很多值得借鑒和學(xué)習(xí)的地方，無論是教學(xué)計(jì)劃、課程設(shè)置、考核方式還是教學(xué)教法方面都收獲頗多，除了收獲了經(jīng)驗(yàn)、方法，還收獲了真摯的友誼，彼此成了良師益友!
當(dāng)然還有更多的收獲來自我們的培訓(xùn)課程，這次培訓(xùn)主要分三部分進(jìn)行的，整個(gè)培訓(xùn)使我對自己從事的職業(yè)有了嶄新的認(rèn)識，也對自己從事的專業(yè)有了全新的理解，學(xué)到了很多新技術(shù)、新方法、新理念，下面就對這段時(shí)間的培訓(xùn)課程進(jìn)行以下總結(jié)：
學(xué)校請來了很多名師給我們講述如何更好的從事職業(yè)教育，如果更好的跟中職學(xué)生交流、開展教學(xué)，如果從容的當(dāng)好一個(gè)中職教師。其中張勤老師講的《德育工作創(chuàng)新》給我留下了深刻的印象，由此使我想到了一直都在思考的學(xué)生綜合素質(zhì)培養(yǎng)工作，一句“拿什么來愛你，我的孩子，拿什么來教育你，我的學(xué)生”說出了許多教師的心聲，作為老師我們是愛學(xué)生的，但是學(xué)生能領(lǐng)這份情么，能接受老師的教育方式么?我們究竟該怎么做才能真正的幫到他們，才能使他們成為有素質(zhì)、對社會有用的人才呢?使我對自己作為中職教師的職責(zé)、任務(wù)有了新的思考和認(rèn)識。
走近名師，感受名師，更使我明白了我們教師應(yīng)該熱愛學(xué)生，誨人不倦。愛，是教育的基礎(chǔ);沒有愛，就沒有真正的教育。在今后的教學(xué)中，我將針對自己的不足，以名師為榜樣，研究他們的教學(xué)藝術(shù)和教學(xué)思想，為己所用，取人之長補(bǔ)己之短，爭取使自己的教學(xué)更趨完美。
這部分培訓(xùn)可以說是整個(gè)培訓(xùn)的重頭戲了，不論是學(xué)校的優(yōu)秀教師授課還有很多來自企業(yè)的專家、總裁親自授課，在給我們講解了最新的物流技術(shù)、物流知識的同時(shí)，還給我們帶來了截然不同的授課方式，有案例講解型的也有詼諧幽默型的，通過學(xué)習(xí)，使我了解了很多最新的物流前言信息，也更新了我的知識儲備、學(xué)到了不同的教學(xué)方法。其中趙一飛老師的國際貿(mào)易及國際物流課，通過很多生動的實(shí)例向我們講解了枯燥的貿(mào)易術(shù)語;王培斌老師的倉儲管理課上牙膏換口味的故事、畫標(biāo)志分揀的例子;劉錦高老師介紹的各種物流設(shè)備，生動的講解了各種設(shè)備的用途用法;華為老師和陳琳老師帶給我們最先進(jìn)的物流理念，整個(gè)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)使我們更加系統(tǒng)的學(xué)習(xí)、鞏固了物流知識，掌握了最新物流信息、物流技術(shù)和相應(yīng)的動態(tài)信息，收獲非常大。
人的一生就像城市中的公交車，有許許許多多的驛站，每到一個(gè)驛站就意味著一個(gè)新的征程。懷著自己美好的希望和從零開始的心態(tài)，我加入了某某公司這樣一個(gè)充滿生機(jī)活力的團(tuán)隊(duì)中，開始了我的一個(gè)新的征程，也是在這樣的一個(gè)全新的開始中，迎來了維持四天的新員工培訓(xùn)。這次培訓(xùn)的內(nèi)容主要有團(tuán)隊(duì)拓展訓(xùn)練、企業(yè)文化介紹、公司領(lǐng)導(dǎo)講座、各部門負(fù)責(zé)人講授有關(guān)規(guī)章制度和自身經(jīng)驗(yàn)的傳授等等，雖然整個(gè)培訓(xùn)的時(shí)間并不長，但在這短短的幾天經(jīng)歷中，我的知識得到了更新、團(tuán)隊(duì)精神得到了提高、情操得到了陶冶，使我受益非淺、深有體會。
這次實(shí)訓(xùn)是在上海貿(mào)易學(xué)校進(jìn)行的，他們不僅請來了學(xué)校的客座教授進(jìn)行專題講座還安排了各類教學(xué)軟硬件的實(shí)訓(xùn)課程，使我們能親自動手參加物流軟硬件實(shí)訓(xùn)，收獲知識的同時(shí)也收獲了技能，收益良多。我們通過在國際貿(mào)易綜合實(shí)訓(xùn)室的操作學(xué)習(xí)，強(qiáng)化學(xué)習(xí)了國際貿(mào)易流程操作程序，并掌握全流程中每一個(gè)環(huán)節(jié)操作內(nèi)容。還系統(tǒng)的操作學(xué)習(xí)了國際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程教學(xué)實(shí)訓(xùn)軟件、國際商務(wù)單證教學(xué)實(shí)訓(xùn)軟件、貨運(yùn)代理教學(xué)實(shí)訓(xùn)軟件、報(bào)關(guān)報(bào)檢教學(xué)實(shí)訓(xùn)軟件、國際貿(mào)易仿真綜合實(shí)訓(xùn)軟件，通過崗位模擬、角色分配、案例引導(dǎo)等多種教學(xué)體驗(yàn)，使我對軟件操作流程、操作方法、以及今后的軟件教學(xué)有了新的認(rèn)識，受益頗豐。
整個(gè)培訓(xùn)過程中我們還有幸參觀了上海洋山港、上海汽車、良友新港、海煙物流，不論是洋山港的最長的東海大橋和現(xiàn)代化的集裝箱吞吐港還是上汽井井有條的制造物流;不論是?，F(xiàn)代化、專業(yè)化海煙物流還是具有強(qiáng)大的吞吐能力良友新港，現(xiàn)代化、各具特色的裝卸設(shè)備及完善的企業(yè)管理模式都給我們留下了深刻的印象，為今后更好的開展教學(xué)積累了第一手資料，豐富了視野。
這次學(xué)習(xí)的“領(lǐng)袖風(fēng)采”內(nèi)容是理論加實(shí)踐，在游戲環(huán)節(jié)讓我心靈與身體都是很大的震撼，王總講到別看它只是游戲，但在現(xiàn)實(shí)生活中，戲如人生，因?yàn)樵凇澳蹶J關(guān)”過程中開始很多家人都沒能闖關(guān)成功，就因?yàn)槲覀兊囊庵玖]能達(dá)到百分之百，所以沒能打動“魔王”最后大家在失敗中找原因，找方法，終于都過關(guān)。通過這個(gè)游戲使我明白了一個(gè)道理，無論做什么想要成功，都要有百分之百的意志力才能完成。
通過這次的培訓(xùn)，使我深刻意識到：自己的知識、能力與他們相比較有一定差距，人只有不斷地學(xué)習(xí)，不斷地充實(shí)，不斷地覺醒，才能立足于這個(gè)高速發(fā)展的社會。我通過培訓(xùn)知識來武裝自己，不斷地提高自身的價(jià)值，我相信再大的困難都會迎刃而解，培訓(xùn)給了我這次學(xué)習(xí)機(jī)會，憑著自己對教學(xué)的熱情，總是在實(shí)踐、在鉆研、在進(jìn)步、在創(chuàng)新。在今后的教學(xué)中，我要充分發(fā)揮新的教育理論和教學(xué)方法，使自己在教學(xué)中創(chuàng)造更好的佳績。
另外，幸運(yùn)的是這次的物流培訓(xùn)班上的有兩名同學(xué)分別來自上海物資學(xué)校和上海港灣學(xué)院的老師，在他們的陪同下我們有幸參觀了他們的實(shí)訓(xùn)室，上海物資學(xué)校主要進(jìn)行倉儲配送物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)，既有自動化立體倉庫、電子輔助揀貨系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、rfid等現(xiàn)代化的先進(jìn)設(shè)備還有貨架、叉車等傳統(tǒng)設(shè)備，與教學(xué)配合的非常密切;港灣學(xué)院則側(cè)重于港口物流，他們具有3d版的港機(jī)模擬設(shè)備，還有自主研發(fā)的港機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)設(shè)備覺得非常逼真，效果非常好。而貿(mào)易學(xué)校則側(cè)重于貿(mào)易、報(bào)關(guān)報(bào)檢、進(jìn)出口海運(yùn)方面，剛好與上海市定位的三個(gè)物流方向相契合。使我充分意識到專業(yè)定位、專業(yè)建設(shè)的重要性。
通過安全培訓(xùn),使我感受到“學(xué)校安全重于泰山”。校園安全事關(guān)全體師生的生命和財(cái)產(chǎn),事關(guān)學(xué)校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展。在在工作中要始終把安全工作放在學(xué)校工作的突出位置。從增強(qiáng)師生安全意識,強(qiáng)化學(xué)校安全管理入手,通過明確責(zé)任,落實(shí)措施,把責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人,做到時(shí)時(shí)有人管,事事有人管,努力營造一個(gè)安全、文明、健康的育人環(huán)境,讓家長滿意,讓社會放心,爭取使我校的安全工作和教學(xué)成績得到雙豐收。在此,談?wù)剛€(gè)人對學(xué)校安全工作的體會:
總之，這次培訓(xùn)使我學(xué)會了很多，不僅拓展了物流專業(yè)知識，增強(qiáng)了物流操作技能，還使我了解到很多其他學(xué)校的專業(yè)建設(shè)情況，對今后更好的進(jìn)行物流教學(xué)和專業(yè)建設(shè)有很好的指導(dǎo)作用，我非常感謝所有給予我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W(xué)們。我會在今后的工作中不斷努力，不斷學(xué)習(xí)，做出更大的貢獻(xiàn)!
物流工作工作總結(jié)篇十三
從20xx年我公司物流管理現(xiàn)狀來看，我公司物流管理相對較差，物流成本支出較高。在企業(yè)物流領(lǐng)域，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：
采購物流是指采購商與供應(yīng)商達(dá)成訂單后，與物料到達(dá)我司相關(guān)的物流活動。由于我公司采購的散裝材料大部分由供應(yīng)商提供“門到門”服務(wù)，供應(yīng)商負(fù)責(zé)裝卸和運(yùn)輸。供應(yīng)商停止物料后，倉庫負(fù)責(zé)檢驗(yàn)和入庫手續(xù)。因此，這方面的投資已按固定比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中，僅與我公司采購的項(xiàng)目數(shù)量成等比增加。將進(jìn)貨物流權(quán)移交給供應(yīng)商可以大大減少我公司在物流方面的能源投入。只要投入到來料物流的資金不是很靈活，我們公司今后可以繼續(xù)這樣做。
采購方應(yīng)根據(jù)訂單的位移和庫存情況合理安排采購數(shù)量。橡膠和銅線的庫存周期應(yīng)控制在一周內(nèi)。除專供應(yīng)急物資的長期備用小批量庫存外，其他物資的庫存周期控制在一周以內(nèi)或零庫存。先用完原庫存。如果沒有，則更換包裝并返還給客戶，以降低我公司的庫存成本。
加強(qiáng)各部門的采購管理。所有所需的采購物品均以的形式提交給市場采購部；原材料申請表統(tǒng)一采購，降低分散采購成本。合理安排部門使用貨物的時(shí)間，以適應(yīng)采購方的.采購周期，減少專項(xiàng)采購的成本投資。所有采購的物品都要進(jìn)行檢驗(yàn)入庫，所需部門出具領(lǐng)料單未經(jīng)質(zhì)量控制和倉庫管理，不得直接使用。由此造成的損失，由當(dāng)事人承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
生產(chǎn)物流主要是指商品消費(fèi)與工作需要之間的合理有效聯(lián)系，包括原材料半成品從原材料倉庫（或半成品放置區(qū)）轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)線或返回倉庫并將成品入庫的一系列物流活動，以及貨物、人員、設(shè)備的工作流程，涉及的車輛和機(jī)械設(shè)備得到順利改造。
由于我司產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中接觸的物料一般較重，經(jīng)常需要借助起重機(jī)、叉車、液壓車等搬運(yùn)工具進(jìn)行搬運(yùn)，且每天頻繁發(fā)生，耗費(fèi)大量人力。因?yàn)椴皇敲總€(gè)人都能使用并有權(quán)使用可以使用的工具和設(shè)備，這常常導(dǎo)致資源的閑置和浪費(fèi)。對于一些簡單的工具和設(shè)備，最好對所有員工進(jìn)行正式培訓(xùn)，確保每個(gè)人都能熟練、規(guī)范地操作。對于叉車和其他相對復(fù)雜的工具和設(shè)備，確保每個(gè)班次都有能夠操作它們的人員。為員工提供最大限度的工作支持有利于提高員工的生產(chǎn)積極性和生產(chǎn)效率。
生產(chǎn)部加強(qiáng)了對商品消費(fèi)的管理，發(fā)布了一份領(lǐng)料單對于所需貨物，控制過度在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生廢棄物，并將生產(chǎn)用品和半成品放置在合理的區(qū)域，減少堆放對生產(chǎn)現(xiàn)場的影響。加強(qiáng)對員工的技術(shù)培訓(xùn)，減少生產(chǎn)過程中的不良浪費(fèi)和特殊用途，嚴(yán)格控制廢品的產(chǎn)生、人員閑置和機(jī)械等待。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢，加強(qiáng)質(zhì)量管理，提高生產(chǎn)績效。
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售和輻射加工過程中涉及的外部加工物流活動。銷售物流在我公司整個(gè)物流系統(tǒng)中占有絕對的地位，也是物流的一部分，投資大，可由我公司獨(dú)立控制。我公司應(yīng)加強(qiáng)物流公司的運(yùn)輸管理，降低物流成本。在我10月之前接管管理層之前，使用的運(yùn)營商公司存在以下問題：
物流公司的每月對賬時(shí)間為月末。有些沒有對賬單，有些發(fā)票與發(fā)貨清單一起，導(dǎo)致超額發(fā)放，只能記錄。有些發(fā)票無法開具，或者月發(fā)票金額不夠，有些結(jié)算會計(jì)期間不確定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月，有些發(fā)貨人直接拿走了留在我公司的單據(jù)，月末無法對賬。每月文檔查詢非常困難，因?yàn)橹挥袕堟面玫氖止び涃~，有的登記，有的根本不記得。
物流工作工作總結(jié)篇十四
時(shí)光如流星劃過，瞬間即逝。進(jìn)入公司工作已經(jīng)一年了，記得我是在夏日炎炎的七月末進(jìn)入本公司的，那時(shí)對本工作的工作流程不熟，業(yè)務(wù)不精，環(huán)境也很生疏，但經(jīng)過這幾個(gè)月的鍛煉、，并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和幫忙下，使我取得了很多進(jìn)展。
這份工作雖然技術(shù)性不高，但需要勤勞細(xì)心，每一天的工作都有很多新問題發(fā)生，需不斷學(xué)習(xí)，并在第一時(shí)間去解決問題，這就需要向有經(jīng)驗(yàn)的同事虛心學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來不斷提升自我的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能。還要借助有關(guān)書籍不斷給自我“充電”，以增加庫管員管理方面的知識，并在日常生活中認(rèn)真貫徹落實(shí)以備后用?，F(xiàn)將我入職以來的工作做如下總結(jié)：
1、明確目標(biāo)，理清思路，干好本職。
作為一個(gè)倉庫管理員的工作能夠用收、管、發(fā)三個(gè)字來概括。這三個(gè)字看似簡單，可是要真正做到位，做齊全、做完善。就需每個(gè)倉管員在工作當(dāng)中必須要堅(jiān)持清晰的頭腦，認(rèn)真，仔細(xì)的核實(shí)每張單據(jù)上的資料，以及根據(jù)單據(jù)準(zhǔn)確核對，做到單據(jù)與實(shí)物一一對應(yīng)。為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平，每一天對我們進(jìn)行倉庫技能培訓(xùn)、為了我們能更快，更好的做好本區(qū)域的工作，每次都是親自帶領(lǐng)以身作則，現(xiàn)場指導(dǎo)，隨時(shí)讓我們對所有實(shí)物進(jìn)行整理清點(diǎn)，所有物資按要求分區(qū)放置，歸類擺放，尤其注重發(fā)貨過程中的相關(guān)問題，為了讓我們能快速準(zhǔn)確無誤的找到實(shí)物，以此來提高我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查，有據(jù)可依。隨時(shí)要求我們進(jìn)行安全庫存盤查，為了做到時(shí)刻對貨物心中有數(shù)，我們要隨時(shí)回答任何一種鋼材型號的件數(shù)，以及支數(shù)，并指定在哪里存放。隨時(shí)做好庫存的盤點(diǎn)工作，準(zhǔn)確無誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作。
2、遵循原則，堅(jiān)持先裝后卸，先進(jìn)先出原則。
這兩原則始終貫徹在我們每一天的工作流程中，也是我們每個(gè)人必須遵循的原則。當(dāng)然為了工作需要有時(shí)也能夠靈活應(yīng)運(yùn)，對與貨場的貨物我們都是把先進(jìn)來的貨物最先發(fā)完，在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨。
3、恪盡職守，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，提高服務(wù)質(zhì)量。
裝卸貨時(shí)，我們必須核對各鋼廠的單據(jù)，并核實(shí)單據(jù)上每項(xiàng)資料與所發(fā)實(shí)物一一對應(yīng)，公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進(jìn)行下一步奏的工作。再裝卸貨前，必須對貨物所放地點(diǎn)、型號、數(shù)量明確。以便派吊車時(shí)有明確目標(biāo)，裝卸貨時(shí)才會井然有序，也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體情景，以便客戶心中有數(shù)。裝卸貨完畢，檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全，若各項(xiàng)蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開。做到讓客戶高興而來，滿意而歸。
1、要對每一天的工作進(jìn)行歸納總結(jié)。
這一點(diǎn)很重要，記得剛來的時(shí)候我很迷茫，對每一天的工作感覺很混亂，于是主管提議我每一天寫日記，把每一天的工作流程和不足做個(gè)總結(jié)，這方法真的幫了我很多忙，是我在以后的工作中受益匪淺。
在繁忙的工作中，不僅僅要有忘我精神，還要回過頭隨時(shí)做好歸納總結(jié)。對已做過的工作進(jìn)行回顧，精心核對每一個(gè)細(xì)節(jié)，對工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，歸納出怎樣才能有效利用時(shí)間，提高效率，使工作程序化、系統(tǒng)化，條理化，流水化。從而使百尺竿頭，更進(jìn)一步，到達(dá)新層次，進(jìn)入新境界，開創(chuàng)新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自我前行的腳步。
2、學(xué)會多聽，多問、多學(xué)、多想、多溝通，學(xué)會換位思考。我們每個(gè)人都處在一個(gè)社會的大家庭里，要想時(shí)刻過的開心歡樂，就必須建立好一個(gè)良好和諧的人際關(guān)系。這也是我們做好每項(xiàng)工作的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。遇事不公能夠換位思考一下，以便到達(dá)相互理解融洽相處，最終到達(dá)心靈與效益的共贏。
3、加強(qiáng)安全意識，并隨時(shí)堅(jiān)持庫房衛(wèi)生清潔，給自我創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。
庫管工作，首先要做好庫房貨物的存儲和安全工作，要詳細(xì)的記錄貨物的進(jìn)出以及庫存情景，注意貨物銷售的大致走向。確保庫存貨物的安全性存放。隨時(shí)做好人身與財(cái)產(chǎn)安全的檢查工作，確保在安全的環(huán)境中工作，在工作中注意安全，安全不保何談效益。
4、工作中還有很多缺陷，性格優(yōu)柔寡斷，缺乏果斷性，不夠細(xì)心，缺乏警惕性。
由于粗心犯了很多失誤，比如開門不拿鑰匙，鎖門不關(guān)窗。自我拿不中的事情沒能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)請教，失誤層出。專業(yè)知識欠缺，綜合本事不強(qiáng)。今后我將竭力學(xué)習(xí)并改正，努力打造完美的自我。
1、今后我將繼續(xù)落實(shí)貫徹公司的各項(xiàng)管理制度，并繼續(xù)腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、認(rèn)認(rèn)真真、努力完成各項(xiàng)工作。自覺主動地做好每一項(xiàng)工作，正視自我的工作，勇于擔(dān)當(dāng)，無論工作是繁忙還是清閑，都要適時(shí)提醒自我不忘本職工作的職責(zé)。、平時(shí)團(tuán)結(jié)同事，維護(hù)公司利益。每一天都堅(jiān)持一種朝氣蓬勃的精神面貌應(yīng)對工作。
2、繼續(xù)學(xué)習(xí)完善自我。學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不僅僅要向有經(jīng)驗(yàn)同事請教，還要經(jīng)過書本知識，掌握更豐富的理論知識，并用運(yùn)與實(shí)踐。打破單一的學(xué)習(xí)方法，向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展，以適應(yīng)社會的現(xiàn)代化需求。
總之，回顧過去，是為了更好地應(yīng)對未來。在這段時(shí)間的庫管員工作中，我得到不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足，我將會不懈努力爭取做到更好，我會用行動來證明。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，努力提高自我職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)管理制度，以進(jìn)取的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)工作，是自我在普通的崗位上發(fā)揮自我的光和熱！
物流工作工作總結(jié)篇十五
物流部在公司章程的指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實(shí)目標(biāo)管理責(zé)任，較好的完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運(yùn)輸成本等，在考慮需求數(shù)量、采購時(shí)間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批次以及提貨時(shí)間，以保證原材料的及時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷售交貨的及時(shí)和完好率。
1.運(yùn)輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時(shí)準(zhǔn)確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：
(1)與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利。
(2)針對原材料的運(yùn)輸，我們選擇鐵路運(yùn)輸，因?yàn)榈谝唬瑔挝粌r(jià)格比較便宜;第二，雖然運(yùn)輸時(shí)間比公路運(yùn)輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個(gè)原因，我們選用鐵路運(yùn)輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出。
(3)針對產(chǎn)成品，若是本地客戶，因?yàn)橹挥斜镜剡\(yùn)輸，因此只能選用公路運(yùn)輸;若是國內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的鐵路運(yùn)輸。
(4)針對生產(chǎn)設(shè)備，我們只有通過談判，獲得折扣，節(jié)省支出。
2.倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計(jì)劃，保證客戶需求的同時(shí)，節(jié)省倉儲費(fèi)用。
(1)針對原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫，當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
(2)針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本。
3.付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費(fèi)用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。
在第八年年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用相比，實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會相對少一些，運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運(yùn)輸線路，運(yùn)輸方式，尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配，使得運(yùn)輸形成整車運(yùn)輸，充分利用資源，不浪費(fèi)絲毫運(yùn)輸空間，所以沒有出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸情況，減低了運(yùn)輸費(fèi)用，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運(yùn)輸批次，而提高運(yùn)輸規(guī)模，獲得更多運(yùn)輸?shù)恼劭郏源藖斫档瓦\(yùn)輸成本。總的來說，第八年的運(yùn)輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運(yùn)輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶簽訂購銷合同的時(shí)候主動承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。
(1)針對原材料，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購買的方式，不僅節(jié)約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應(yīng)商中，什么時(shí)候需要，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費(fèi)用。
(2)針對產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫。同時(shí)與客戶保持緊密的關(guān)系，當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節(jié)省倉儲費(fèi)用。
(3)針對半成品，因?yàn)楸竟緵]有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費(fèi)用，又可以保證及時(shí)供應(yīng)，這樣就可大大節(jié)省成本。
(1)原材料倉儲方面，實(shí)際支出與計(jì)劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達(dá)99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運(yùn)輸，使運(yùn)回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費(fèi)用支出。
(2)在產(chǎn)成品方面，實(shí)際支出與計(jì)劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進(jìn)行了深入的探討，為了減少庫存費(fèi)用，決定根據(jù)生產(chǎn)量，及時(shí)地將貨物運(yùn)出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結(jié)成良好關(guān)系，保證供貨及時(shí)。
物流工作工作總結(jié)篇十六
上海卷板部熱卷自營：83700t（沙鋼11850t唐鋼14600t唐山不銹鋼16450t市場采購40800t）。
上海卷板部熱卷代理：115520t(現(xiàn)貨15560t期貨交貨2690t未交貨97270t)。
上海卷板部螺紋鋼代理：10124t(現(xiàn)貨代理)。
杭聯(lián)卷材部上海區(qū)域冷軋鍍鋅代理：18300t(現(xiàn)貨2330t期貨交貨850t未交貨15125t)。
1、制定“內(nèi)貿(mào)物流二部操作規(guī)范”
2、制定“物流委托單”
3、制定“內(nèi)貿(mào)物流部文件存檔規(guī)范”
4、制定“內(nèi)貿(mào)物流二部人員崗位與職責(zé)”
1、制定“南方物流公司協(xié)議庫/碼頭一覽表”，通過對倉庫分級來配對不同業(yè)務(wù)模式，以達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)防范之目的。
2、進(jìn)一步開發(fā)江浙滬三地的倉儲市場。
3、進(jìn)一步開發(fā)江浙滬三地的碼頭分布情況。
4、進(jìn)一步開發(fā)江浙滬三地的船貨代公司。
對鋼貿(mào)企業(yè)和鋼材倉儲市場的影響，深入挖掘倉儲公司的運(yùn)營模式，分析代理業(yè)務(wù)的潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，探索我司代理業(yè)務(wù)如何能夠“拉著韁繩快跑”。
上海卷板部熱卷自營部分常規(guī)工作簡述。
1、唐鋼：集港+海運(yùn)----指定運(yùn)輸。
集港：火車或汽車集京唐港。
火車：運(yùn)費(fèi)約50元/噸+短駁3元/噸+港雜28元/噸=81元/噸。
汽車：運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)約62元/噸+港雜23元/噸=85元/噸。
海運(yùn)：唐山海港駿馳物流有限公司流向：江陰黃田港（出庫16元/噸）。
江陰黃田港無錫明業(yè)志弘倉庫（卸船12元/噸+小船短駁14元/噸）。
上海港---寶山倉庫（上海羅涇碼頭卸船14元/噸+短駁9元/噸、上海十區(qū)碼頭卸船12元/噸+短駁12元/噸）。
2、唐山不銹鋼：集港-唐山古冶鋼城車隊(duì)-指定運(yùn)輸。集京唐港或曹妃甸。運(yùn)費(fèi)44元/噸。
海運(yùn)：唐山海港駿馳物流有限公司/天津海盛船務(wù)/天津福隆。流向：江陰黃田港（出庫16元/噸）。
江陰黃田港無錫明業(yè)志弘倉庫（卸船12元/噸+小船短駁14元/噸）。
上海港---寶山倉庫（上海羅涇碼頭卸船14元/噸+短駁9元/噸、上海十區(qū)碼頭卸船12元/噸+短駁12元/噸、上海淞滬碼頭卸船9元/噸+短駁9元/噸）。
上海港---杭州（上海閔行區(qū)碼頭船駁船8-10元/噸+短駁15元/噸）。
3、沙鋼：運(yùn)輸方式為沙鋼代運(yùn)。
沙鋼代運(yùn)價(jià)格表（含沙鋼出庫費(fèi)15元）流向江蘇高興達(dá)庫，無錫明業(yè)江陰華之杰，上海嘉定上海寶山，杭州紹興，湖州東門，湖州西門，寧波，運(yùn)輸價(jià)格，20船運(yùn)、40船運(yùn)、30船運(yùn)、55船運(yùn)、57船運(yùn)、91船運(yùn)、100船運(yùn)、95船運(yùn)、95船運(yùn)、113船運(yùn)、價(jià)格33無、3042無、4142無發(fā)現(xiàn)的問題，尚未解決。
1、根據(jù)目前倉儲現(xiàn)狀，我司現(xiàn)貨代理業(yè)務(wù)路如何走？
2、目前，業(yè)務(wù)部和物流部以“物流委托單”的模式進(jìn)行交接。在未收到物流委托單前，物流部是沒有信息的。若出現(xiàn)交接漏洞，則與公司“所有實(shí)物由物流部管控”這一管理原則相悖。是否可以出臺制度來規(guī)避此情況發(fā)生？3、目前倉庫按區(qū)域整合。物流環(huán)節(jié)尚未整合。后期是否能夠加以改善，如規(guī)定具體物流由區(qū)域負(fù)責(zé)人安排，優(yōu)點(diǎn)：整合物流資源，利用區(qū)域物流專業(yè)性以加強(qiáng)物流安全，降低物流費(fèi)用，提高物流速度。
1、繼續(xù)貫徹基礎(chǔ)工作的精細(xì)化管理。嚴(yán)格按照章程、規(guī)范操作。用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待日常工作的每道環(huán)節(jié)，學(xué)習(xí)財(cái)務(wù)有帳、有憑、有據(jù)的工作方法。確保基礎(chǔ)工作無差錯管理。
2、緊跟市場步伐、緊跟公司發(fā)展，站在物流第一線，實(shí)踐中不斷加強(qiáng)物流專業(yè)性。全方位規(guī)避物流倉儲風(fēng)險(xiǎn)，分析物流最優(yōu)路徑，整合物流資源，提高物流效率，降低物流費(fèi)用。
3、做好業(yè)務(wù)部的服務(wù)工作：
1.每周做資源匯總表（分在庫、在港在途、未生產(chǎn)）。
2.每周匯報(bào)港口情況、海運(yùn)價(jià)格變動、社會庫存信息等。
3.主動獲取業(yè)務(wù)信息，加強(qiáng)與業(yè)務(wù)部溝通。
4.通過船貨代、碼頭、倉庫、車隊(duì)等資源，挖掘業(yè)務(wù)潛在合作對象。
5.匯總各航線及最優(yōu)路徑價(jià)格供業(yè)務(wù)參考。
6.盈利角度與業(yè)務(wù)部統(tǒng)一戰(zhàn)線，同時(shí)，從物流倉儲角度進(jìn)行具體業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)評估，有理有據(jù)。配合業(yè)務(wù)安全開展。
4、進(jìn)一步完善物流監(jiān)管制度，做好現(xiàn)場貨物的周期性盤點(diǎn)工作。
5、建立物流人員分級管理和分級考核制度，健全物流倉儲環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)管理體系，有獎有罰，增強(qiáng)物流一線人員的責(zé)任心及風(fēng)險(xiǎn)管理意識。
6、研究并探索物流工作的效益增值。未來幾年，憑據(jù)公司自由資源及物流專業(yè)性，建立“熱聯(lián)”物流品牌，探索運(yùn)輸代理或自建倉庫、車隊(duì)、船舶的可行性分析。
物流工作工作總結(jié)篇十七
我叫_x，家住大武口郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司，我是_年10月23日正式加入_華北物流有限公司這個(gè)大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年東去春來時(shí)，我在_這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間，我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個(gè)真正的_人了。剛來時(shí)，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時(shí)，我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的_人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計(jì)在于春，先對我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下：
做為一名_的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴(yán)于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司，我對監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。
做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫區(qū)，對所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時(shí)了解。
經(jīng)過這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，責(zé)任重大，在工作中要格外細(xì)心，比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù)；如報(bào)表日期，出入庫數(shù)量等細(xì)節(jié)，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會說話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動，是個(gè)喜靜的人，不會積極主動的與人溝通，有些不太合群，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠，暫時(shí)還是個(gè)門外漢，以后要多學(xué)習(xí)，加強(qiáng)改進(jìn)。工作中，要牢記_華北物流監(jiān)管員的工作職責(zé)，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強(qiáng)對質(zhì)押物資盤點(diǎn)和巡查工作，時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數(shù)量，實(shí)事求是，嚴(yán)格審查，并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認(rèn)真履行作為一名_人的監(jiān)管職責(zé)。
物流工作工作總結(jié)篇十八
首先，第一個(gè)階段，也是所有實(shí)習(xí)生必備的階段，進(jìn)入公司的初期，由企業(yè)導(dǎo)師給我們進(jìn)行了專業(yè)化的培訓(xùn)，由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內(nèi)的地理情況和郵政速遞業(yè)務(wù)，主要針對業(yè)務(wù)知識進(jìn)行了重點(diǎn)培訓(xùn)。
第二，在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，開始試上線，實(shí)習(xí)崗位為前臺坐席，主要負(fù)責(zé)福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務(wù)。主要把客戶寄郵件的需求通過系統(tǒng)反饋到攬收員的pda手持終端或者手機(jī)上，這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務(wù)流程。
第三，第三階段的職位仍然是前臺坐席，但會負(fù)責(zé)安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內(nèi)蒙古、寧夏等20個(gè)后上線省市的郵政速遞查詢服務(wù)，跟進(jìn)了解郵政速遞查詢系統(tǒng)，把客戶的需求及郵件在運(yùn)輸途中的問題反饋到相關(guān)部門，使我們深入了解郵件在運(yùn)輸途中的操作，以及客戶對郵政的意見和建議。
第四，根據(jù)集團(tuán)公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)和劃分的責(zé)任范圍，我們開始了內(nèi)部改革，即把郵件查詢業(yè)務(wù)劃給了11185服務(wù)熱線，而我們11183則主要負(fù)責(zé)全國的上門取件和投訴建議，所以我們查詢組則更傾向于向投訴業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)變，在大趨勢引導(dǎo)下，我報(bào)名了投訴組的培訓(xùn)，接受更有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。
第五，兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，開始了投訴的工作，主要負(fù)責(zé)全國客戶對郵政速遞ems的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問題通過信息平臺傳達(dá)給相關(guān)責(zé)任部門去核實(shí)和調(diào)查，再根據(jù)地方速遞部門反饋回來的信息整理核對后答復(fù)給客戶，這樣不僅能夠了解到郵政速遞ems存在的缺陷和不足，更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質(zhì)。
（3）實(shí)習(xí)收獲與體會：
1、人際交往是生存的基礎(chǔ)?？v觀古今，人類的歷史可以說是一部人際關(guān)系史。人是社會性動物，其自我意識和各種職能也都是社會性的產(chǎn)物。人只有置身于社會環(huán)境中，通過社會獲得信息才能不斷的得以修正和發(fā)展。反之，如果剝奪其與人的交往機(jī)會，這個(gè)人的身心就會受到極大的傷害，甚至成為心理殘疾的人。良好的人際交往能力以及良好的人際關(guān)系是人們生存和發(fā)展的必要條件，也是一個(gè)人在學(xué)習(xí)、生活乃至工作之中不可或缺的，可以毫不夸張的說，人際交往是一個(gè)人生存的基礎(chǔ)。
2、良好的心態(tài)為成功保駕護(hù)航。心態(tài)影響著人的情緒和意志，心態(tài)決定著人的工作狀態(tài)與質(zhì)量。在工作中，有些員工常常抱著一副事不關(guān)已，我行我素的態(tài)度，他們問自己最多的問題就是：公司能為我做些什么？怎么樣才能讓自己得到最多好處？殊不知，這種態(tài)度與做法不僅給單位造成了損失，也同時(shí)扼殺了自己的進(jìn)取心和創(chuàng)造力，于公于私都毫無裨益，貽害深遠(yuǎn)。沒有根基的大廈，很快就會倒塌；沒有踏實(shí)工作的心態(tài)，成功永遠(yuǎn)只能是空想。每位員工都應(yīng)該將心態(tài)擺正，戒除浮躁，勤奮敬業(yè)，腳踏實(shí)地，拋棄借口；將每一次任務(wù)都視為一個(gè)新開始，一段新的體驗(yàn)，一扇通往成功的機(jī)會之門；要多關(guān)注工作本身，多關(guān)注在工作中能夠?qū)W到的知識與經(jīng)驗(yàn)。實(shí)際上，無論什么工作，你如果能秉持一個(gè)良好的心態(tài)，真正積極的重視它，它都一定會帶給你真正想要的一切——幸福，快樂，成功與榮耀。
大多數(shù)人都認(rèn)為客服是很輕松的事，不就是接電話的么，其實(shí)接電話也是很考驗(yàn)人的，特別是經(jīng)歷了客服中心投訴組的人，每天面對的都是客戶的抱怨、牢騷、甚至謾罵，而我們不管遇到什么問題都要保持自己的服務(wù)質(zhì)量，都要不慍不火地向客戶解釋、道歉并提出正確解決方案，所以一個(gè)良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。
3、學(xué)習(xí)，永無止境。在沒有接觸這個(gè)行業(yè)前，對于呼叫中心，似乎總是隔著一層面紗，甚至在初到公司時(shí)，對于自己要擔(dān)負(fù)的責(zé)任也不是很了解，但經(jīng)過這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)，我們不僅對呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步了解了中國郵政速遞物流ems的攬收、分揀、打包、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)以及其中我們所學(xué)到的物流技術(shù)，例如條碼技術(shù)，自動分揀技術(shù)等。然而，學(xué)到的東西越來越多，遇到的問題也越來越多，不論是在實(shí)習(xí)中還是以后正式的工作，我都要端正學(xué)習(xí)態(tài)度。學(xué)習(xí)并不是一勞永逸的事，像呼叫中心，每天都會有新的通知，讓我們靈活掌握，以備不時(shí)之需。人生也是一樣，總要為自己留條后路才不會走上絕路，學(xué)習(xí)是一條路，更是一種生活態(tài)度，是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。
所以，不論我們是不是還在學(xué)校，或者正處于人生中的哪個(gè)階段，學(xué)習(xí)，應(yīng)該是永恒不變的，只有不斷學(xué)習(xí)，不斷提升自己，才能達(dá)到作為一個(gè)人的人生目標(biāo)，也才能更好更充分地實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。
（2）實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)的問題及建議：
1、郵件寄遞質(zhì)量差的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收，運(yùn)輸，以及投遞的質(zhì)量。攬收質(zhì)量，指攬收員按照客戶要求及時(shí)，準(zhǔn)確，高質(zhì)量地將郵件取回郵局。郵件的運(yùn)輸，就是指郵件的整個(gè)運(yùn)輸過程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)。而投遞就是郵件到達(dá)寄達(dá)地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質(zhì)量問題主要包括：攬收員上門取件不及時(shí)；服務(wù)態(tài)度差；運(yùn)輸環(huán)節(jié)繁瑣；郵件延誤現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；郵件跟蹤透明度低，中間運(yùn)輸環(huán)節(jié)無法跟蹤，或很難確認(rèn)責(zé)任機(jī)構(gòu)；無法按時(shí)投遞；反饋虛假妥投信息等。
2、信息化建設(shè)，信息透明度較差。關(guān)于信息透明度，這里簡單的舉幾個(gè)常見的例子：
1）。有過郵寄經(jīng)驗(yàn)的人應(yīng)該不難發(fā)現(xiàn)，郵件在運(yùn)輸途中的信息在ems網(wǎng)上是看不到的，這對我們消費(fèi)者來說，無疑增加了對于郵件安全性的疑慮。2）。除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價(jià)格也是不會顯示在網(wǎng)上的。3）。郵件在各個(gè)操作環(huán)節(jié)，其操作人員的信息也是完全不會顯示，這樣就不能對郵件在運(yùn)輸途中的各個(gè)環(huán)節(jié)予以更好，更嚴(yán)格的監(jiān)督。
3、工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高。作為服務(wù)行業(yè)，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務(wù)話務(wù)員，都應(yīng)本著一顆為人民服務(wù)的心，真誠，盡責(zé)地為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。目前郵政ems面對的問題之一也正是工作人員的服務(wù)質(zhì)量，郵政的工作人員根據(jù)其工作性質(zhì)分為：前臺收禮服務(wù)人員、攬收員、投遞員、熱線客服，此外還有不與客戶發(fā)生直接接觸的工作人員，他們構(gòu)成了我們郵政的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，影響著客戶對我們服務(wù)質(zhì)量的評價(jià)，《國家郵政局關(guān)于20xx年3月郵政業(yè)消費(fèi)者申訴情況的通告》也表明，在服務(wù)質(zhì)量上ems還有所欠缺，工作人員的的服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。
4、速遞物流價(jià)格高。國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)ems：首重500g之內(nèi)的基礎(chǔ)費(fèi)用都是20元，不包括包裝和單封的費(fèi)用，續(xù)重根據(jù)不同分區(qū)4、6、10、17元不等。這樣就比同類產(chǎn)品郵寄費(fèi)用高出很多。
1、郵件寄遞質(zhì)量的提高。
a、建設(shè)一支富于團(tuán)隊(duì)精神的速遞隊(duì)伍，加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高全體員工的素質(zhì)。
b、完善郵件監(jiān)管制度，對于郵件實(shí)行全程跟蹤，嚴(yán)謹(jǐn)責(zé)任劃分，對于郵件丟失、破損積極主動地劃分到具體部門，不推諉，不放任。
c、嚴(yán)格按照《郵政法》的規(guī)定，投遞入戶，投遞到收件人本人手中，他人代收，要出具身份證明，做到不隨便代收，不拒絕按址投遞。
2、完善信息化建設(shè)，提高信息透明度。
a、提高pda手持終端使用的普遍性，完善pda系統(tǒng)。
b、建設(shè)專業(yè)的網(wǎng)維護(hù)隊(duì)伍，實(shí)時(shí)更新網(wǎng)絡(luò)信息，排除網(wǎng)絡(luò)故障。
c、提高信息錄入的正確性，減少虛假信息，信息倒置的情況。
d、強(qiáng)化郵件跟蹤的透明度，方便客戶自助查詢，減少客戶疑慮。
3、工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高。
c、完善績效考核制度，區(qū)分員工責(zé)任劃分，增強(qiáng)員工責(zé)任感。
d、建立郵件丟失，內(nèi)件破損的有效賠償機(jī)制，增加客戶用郵安全感。
4、降低速遞物流成本。
a、分析各項(xiàng)成本所占比例，進(jìn)行資金優(yōu)化配置。
b、優(yōu)化郵路，組合各種交通運(yùn)輸方式，提高運(yùn)輸效率。
c、裁剪重疊機(jī)構(gòu)，整合各項(xiàng)服務(wù)。
d、調(diào)整員工與管理人員的比例。
e、建立相關(guān)企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，降低航空運(yùn)輸處理費(fèi)用。
總體來說，此次實(shí)習(xí)不但充實(shí)了我們的生活更使我們認(rèn)識到競爭的壓力和成為一個(gè)好員工的要求，雖然我們只在11183呼叫中心實(shí)習(xí)了短短的三個(gè)多月，但對于郵政這樣龐大的企業(yè)也有了一定的了解，提升了自己的工作能力也發(fā)現(xiàn)了自身的不足，更主要的是能夠借助實(shí)習(xí)這樣一種形式，來剖析一個(gè)企業(yè)，從它的發(fā)展歷程、經(jīng)營模式、業(yè)務(wù)流程、企業(yè)精神以及客戶對該企業(yè)的評價(jià)，深刻地發(fā)現(xiàn)這個(gè)企業(yè)存在的問題并尋找解決的方案，對于我們剛剛步入職場的大學(xué)生來說是很好的一次運(yùn)用所學(xué)知識展示自我能力的機(jī)會，現(xiàn)在，實(shí)習(xí)期已經(jīng)結(jié)束，有了這樣一次實(shí)習(xí)的經(jīng)歷對我們以后的就業(yè)也是一個(gè)很好的借鑒。我相信我能夠在這個(gè)競爭日益激烈的社會上占有一席之地，只要我能夠?qū)⑽宜鶎W(xué)所悟融入到生活和工作之中，我就能成為人生的贏家。在此再次感謝一直給予我?guī)椭闹笇?dǎo)老師，謝謝！
物流工作工作總結(jié)篇十九
轉(zhuǎn)眼之間，20xx年已經(jīng)過去了一般，我來到公司擔(dān)任物流總監(jiān)已3年之久，經(jīng)過全體員工的努力拼搏，公司經(jīng)營業(yè)績快速持續(xù)上升?，F(xiàn)做一份物流總監(jiān)半年工作總結(jié)，來向大家匯報(bào)下我們的工作進(jìn)展：
公司在三年的經(jīng)營過程中，經(jīng)歷了不少風(fēng)風(fēng)雨雨，遇到了很多關(guān)乎公司生存的決策問題。每當(dāng)公作出確定的時(shí)候，我們經(jīng)常進(jìn)行討論，甚至發(fā)生爭執(zhí)。經(jīng)過討論我們學(xué)到了很多東西，產(chǎn)生了知識的碰撞。在討論中，我們集思廣益，發(fā)揮群體作用，彌補(bǔ)了個(gè)人分析中定向思維導(dǎo)致的片面性，能夠從多角度地看問題，進(jìn)行科學(xué)決策，使結(jié)論更加全面、合理而準(zhǔn)確。
1、業(yè)務(wù)的取舍決策。
受到仿真實(shí)習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與發(fā)展速度的約束，生產(chǎn)制造企業(yè)在市場的開發(fā)和產(chǎn)品的生產(chǎn)上不斷發(fā)生變化。針對倉儲業(yè)務(wù)費(fèi)用較高，生產(chǎn)企業(yè)需求不大以及生產(chǎn)企業(yè)因擴(kuò)容，開發(fā)國際市場而產(chǎn)生報(bào)關(guān)需求的情景，公司毅然作出了開辦代理報(bào)關(guān)的業(yè)務(wù)，對部門進(jìn)行了較大的.調(diào)整，抽調(diào)了倉儲部門的一些人手協(xié)助公司報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的開展工作。同時(shí)，隨著仿真實(shí)習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與發(fā)展速度的不斷提升，為了滿足客戶的需要，生產(chǎn)企業(yè)不斷的擴(kuò)大規(guī)模，提高企業(yè)的生產(chǎn)本事，從而增加了對設(shè)備和半成品的運(yùn)輸需求。應(yīng)對變化發(fā)展的情景，我們適時(shí)地采取了相應(yīng)的措施。
2、價(jià)格策略的制定。
對于關(guān)乎公司命脈的運(yùn)輸業(yè)務(wù)上，運(yùn)輸價(jià)格的確定尤為重要?？墒浅跗诠救狈Ρ匾挠?jì)價(jià)系統(tǒng)，缺乏經(jīng)驗(yàn)，缺乏可參考的案例。最終，經(jīng)過我們的討論，在我們的努力下，經(jīng)過充分發(fā)揮聰明才智，我們在基年的基礎(chǔ)上，結(jié)合公司的發(fā)展戰(zhàn)略，制定了公司運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格。具體有：
（1）產(chǎn)成品報(bào)價(jià)：在標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)10%的幅度內(nèi)浮動
（2）半成品報(bào)價(jià)：在原材料標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)基礎(chǔ)上上調(diào)10%
（3）原材料報(bào)價(jià)：在標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)基礎(chǔ)上升7%
3、客戶關(guān)系的維護(hù)決策。
應(yīng)對不斷增大的運(yùn)輸需求量，在公司資源有限的情景下，結(jié)合上一年的經(jīng)營狀況，對客戶關(guān)系作出了重大的調(diào)整，與精英股份有限公司、拓普科技有限公司、高科股份有限公司等新結(jié)成戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系。同時(shí)，減少了與一些暫時(shí)性合作的客戶的業(yè)務(wù)關(guān)系，從總體上優(yōu)化了公司與客戶的合作關(guān)系。
1、公司系統(tǒng)維護(hù)：一方面，由于工作原因，對于同事提出的問題不能及時(shí)有效的處理；；另一方面，對于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會不到位。
2、物流部工作：一方面與運(yùn)輸、營業(yè)部門的溝通不夠，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題；另一方面，在庫存控制上存在一些問題，將重點(diǎn)解決這些問題；以及未能夠及時(shí)的處理客戶要求。
以上是××公司物流總監(jiān)半年工作總結(jié)，全體員工堅(jiān)持從團(tuán)體的利益出發(fā)，嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)計(jì)劃和措施，切切實(shí)實(shí)地貫徹和落實(shí)了公司的具體方針、政策，為公司的經(jīng)營狀況作出了重大貢獻(xiàn)，確保了公司戰(zhàn)略目標(biāo)的提前實(shí)現(xiàn)。
物流工作工作總結(jié)篇二十
x年是公司實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的重要一年。一年來，在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司上下團(tuán)結(jié)一心，堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向，以效益為中心，搶抓機(jī)遇，克難攻堅(jiān)，奮力拼搏，認(rèn)真落實(shí)公司各項(xiàng)工作部署，生產(chǎn)經(jīng)營和重點(diǎn)工作取得可喜成績。超額完成集團(tuán)下達(dá)的年度經(jīng)營指標(biāo)。
一、各項(xiàng)指標(biāo)完成情況全年?duì)I業(yè)總收入達(dá)到xx萬元，同比上年增長1%;實(shí)現(xiàn)利潤xx萬元，同比上年增長148、92%。全面超額完成既定目標(biāo)。
二、積極服務(wù)茶葉市場，運(yùn)輸服務(wù)保障有力該年度，公司切實(shí)加強(qiáng)了人員組織和調(diào)度的靈活性，縮短車輛整備時(shí)間，強(qiáng)調(diào)作業(yè)的緊湊性，確保了運(yùn)輸作業(yè)安全及時(shí)。利用電子信息化設(shè)備系統(tǒng)做好取樣、過磅、跟蹤定位、卸車工作中的信息共享，及時(shí)銜接，提高卸車效率，降低了各項(xiàng)開支。
三、大力開拓外埠市場，社會物流持續(xù)壯大在積極穩(wěn)定原有線路的同時(shí)，為全面完成今年的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，市場部通過主動開拓外埠市場，加大了創(chuàng)收力度。通過建立完善的客戶檔案，鞏固和發(fā)展客戶關(guān)系，積極貫徹以物流促貿(mào)易，以貿(mào)易帶物流的經(jīng)營思路。與此同時(shí)，市場部人員著力提高個(gè)人素質(zhì)，服務(wù)水平大大提高。
四、不斷強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，管理水平逐步提升今年，物流公司管理提升活動扎實(shí)有效推進(jìn)，實(shí)行實(shí)行全員目標(biāo)管理責(zé)任制、基本工資與效益掛鉤、定崗定編、實(shí)行全員安全考核責(zé)任制，使得公司行政面貌煥然一新。財(cái)務(wù)管理堅(jiān)持收支兩條線，審批一支筆和內(nèi)部控制多節(jié)點(diǎn)的要求，嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)發(fā)來、法規(guī)和財(cái)務(wù)規(guī)章制度，厲行節(jié)約?？冃Ч芾矸e極創(chuàng)新績效考核模式，對相關(guān)人員按任務(wù)目標(biāo)實(shí)行獎懲，極大的調(diào)動了員工工作積極性。鼓勵各生產(chǎn)單位對績效獎金實(shí)行二次分配。嚴(yán)格執(zhí)行各類管理制度，加強(qiáng)對制度落實(shí)情況的檢查指導(dǎo)，加大對各類違規(guī)的處罰力度。人事部深入推進(jìn)職工崗位績效管理工作，完善全員崗位績效考核辦法和指標(biāo)體系，按績效考核結(jié)果兌現(xiàn)績效工資。建立了完善的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保公司服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，沒有發(fā)生一起因服務(wù)質(zhì)量導(dǎo)致的投訴事件。加強(qiáng)了精益管理理念宣貫工作，開展了“三化”達(dá)標(biāo)工作，加強(qiáng)了制度和流程建設(shè)。在安全(詳細(xì)定稿版)管理方面堅(jiān)決落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到安全責(zé)任無盲區(qū)、無死角，安全管理“橫向到邊，縱向到底”，真正形成“一級抓一級，一級向一級負(fù)責(zé)”的管理體制。通過采取評優(yōu)中“安全一票否決制”，強(qiáng)化了每個(gè)人的安全責(zé)任。
五、加強(qiáng)和諧企業(yè)建設(shè)，職工隊(duì)伍穩(wěn)定通過開展各項(xiàng)主題實(shí)踐活動，激發(fā)了廣大干部職工加快發(fā)展、爭創(chuàng)佳績的信心和熱情。通過勞動競賽、合理化建議及廣泛開展的各種文體活動，深化了職工民主管理，加強(qiáng)了各部門的協(xié)調(diào)配合，有效化解了矛盾，職工隊(duì)伍保持穩(wěn)定。縱觀全年工作情況，盡管取得了一定成績，也存在著所多不足之處。
一是規(guī)章制度執(zhí)行上有待加強(qiáng)，嚴(yán)格按章辦事;
四是繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目，發(fā)展目標(biāo)客戶，努力拓展業(yè)務(wù)，提高淡季業(yè)務(wù)量;五是繼續(xù)貫徹施行集團(tuán)公司提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。我們將以16年度工作為契機(jī)，認(rèn)真分析形勢，強(qiáng)化執(zhí)行，將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標(biāo)，創(chuàng)造新業(yè)績，開創(chuàng)新局面，爭取在新的一年里創(chuàng)造更加驕人的業(yè)績。
物流工作工作總結(jié)篇二十一
縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對比較差，物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：
采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費(fèi)用。
加強(qiáng)各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費(fèi)用投資。所購回的物品均報(bào)檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費(fèi)，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效。
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問題：
1、帳務(wù)塊
物流公司每月對帳時(shí)間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過來，導(dǎo)致多開，只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿?，有的登記，有的干脆不記?/p>
2、貨物承運(yùn)方面
由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。
3、車輛的調(diào)度
銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進(jìn)倉不晚，偏叫外面的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經(jīng)過三個(gè)月的物流整頓，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實(shí)如下：
1、帳務(wù)方面
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天。現(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當(dāng)時(shí)解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結(jié)款日”，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。
2、車輛的調(diào)度
現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認(rèn)，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉?，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢的承運(yùn)公司，相對符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來實(shí)行“區(qū)域制”(見附件)。銷售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn)，經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。
3、貨物承運(yùn)方面
物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們在承運(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。
由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用，讓其上門提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺。
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費(fèi)用。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫手續(xù)，進(jìn)行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報(bào)廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強(qiáng)安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi)。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出。提高員工的節(jié)約意識，進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、化，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“xx宏業(yè)”繼續(xù)前行。
物流工作工作總結(jié)篇二十二
不知不覺中20xx年在指尖悄然逝去，嶄新的20xx年迎面而來?；厥?0xx,有進(jìn)步的喜悅，亦有對工作中失誤的愧疚。過去的一年是我們物流系全體人員齊心協(xié)力，奮力開拓的一年，更是每個(gè)物流系成員接受挑戰(zhàn)，逐步成長的一年。用心思量總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失，從教訓(xùn)中得出經(jīng)驗(yàn)，為日后更好的工作奠定基礎(chǔ)。
20xx年倉庫管理年終總結(jié)報(bào)告如下：
本人于20xx年12月20日進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭，回想這一年，內(nèi)心不禁感慨萬千：做為主管一個(gè)系的中層管理者，平時(shí)不僅要能做到工作時(shí)埋下頭，還要能在回過頭的時(shí)候，對工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對，對經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生。要對于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學(xué)習(xí)，才能使工作的開展更進(jìn)一步，達(dá)到新的層次，管理水平進(jìn)入新的篇章。
一工作期間主要完成事項(xiàng)：
1、20xx年5月份新倉庫建成后投入使用，按計(jì)劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。
2、在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成對新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整，使物料都做到了定點(diǎn)、點(diǎn)量、定位儲存管理，以更有利于現(xiàn)場物料管理。
3、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計(jì)劃配送到位，由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種、數(shù)量的確認(rèn)，再打包出荷。
4、對出荷備貨時(shí)存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識，進(jìn)一步完善現(xiàn)場管理。
5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：a、為防止相似零件的混淆，用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分；b、為節(jié)約捆包資材成本，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉(zhuǎn)；c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒；d、防止曲軸錯位磕碰，包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等。
6、20xx年針對因叉車司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓(xùn)，重新設(shè)定叉車進(jìn)入車間的行車路線，并完善叉車操作規(guī)程和獎懲制度，進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率。
7、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下，9月份對物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分，現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”，出荷率已達(dá)到98%，綜合服務(wù)和現(xiàn)場配套得到了很大提高。
8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時(shí)導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行投料控制。
二待完善之處：
1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善。
2、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力。
3、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善。
4、長假休息前，員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象，要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教育。
5、叉車時(shí)有超速現(xiàn)象發(fā)生，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導(dǎo)。
三20xx年需進(jìn)一步完善的工作：
1、新倉庫的定置及管理。
2、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。
3、成品庫存的防銹工作。
4、毛坯鐵箱的推進(jìn)及完善事項(xiàng)。
5、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計(jì)與開發(fā)。
6、要員效率的提高改善。
倉庫的不斷改善離不開公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)，同時(shí)感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時(shí)刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績我們不驕不躁，對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好，我們會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源于進(jìn)取，成功在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展，為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值和夢想，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天！20xx年，是全新的一年，又是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過往的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展及進(jìn)步盡一份力。
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