2023年運(yùn)輸費(fèi)協(xié)議(熱門18篇)

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2023年運(yùn)輸費(fèi)協(xié)議(熱門18篇)
時(shí)間:2023-11-05 09:52:04     小編:書香墨

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運(yùn)輸費(fèi)協(xié)議篇一

承運(yùn)人:________________(甲方) 托運(yùn)人:________________(乙方)

甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定,經(jīng)協(xié)商,訂立本合同。

第一條 運(yùn)輸方式

乙方于_______ 年 _____月____日將貨物集中于出發(fā)港,由甲方負(fù)責(zé)裝船(也可以由乙方裝船,甲方指導(dǎo))。自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起____日內(nèi)裝完貨物。

第三條 運(yùn)到期限

船舶自裝船之______日起日運(yùn)至到達(dá)港。逾期運(yùn)到,甲方須向乙方支付______違約金。

第四條 卸船時(shí)間

船舶到達(dá)后,乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時(shí)內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的,每遲______支付______違約金。

第五條 運(yùn)輸質(zhì)量

甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩X浳镌谶\(yùn)輸途中發(fā)生損壞、滅失的,由甲方按實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

第六條 運(yùn)輸費(fèi)用 雙方約定,乙方按每噸______元向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用______元。港口裝卸費(fèi)用按規(guī)定辦理。

第七條 費(fèi)用結(jié)算 本合同簽訂后3日內(nèi),乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______元。在卸貨后,雙方據(jù)實(shí)計(jì)算,多退少補(bǔ)。

第八條 法律適用

本合同發(fā)生糾紛,雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁裁決,適用中華人民共和國法律處理。

第九條 附則

本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份。

承運(yùn)人:____________ 托運(yùn)人:_______________

法定代表人:________ 法定代表人:___________

______年____月____日

運(yùn)輸費(fèi)協(xié)議篇二

甲方:

乙方:

本著友好合作?;セ莼ダ脑瓌t,根據(jù)《中華人民共和國合同法》結(jié)合成都現(xiàn)價(jià)及相關(guān)法規(guī),就都江堰煤礦運(yùn)輸事宜。經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議條款。以期共同遵照?qǐng)?zhí)行。

一、運(yùn)輸物名稱、燃煤

三、運(yùn)輸車型、貨箱長為6米至6.5米這個(gè)范圍之內(nèi)。

四、運(yùn)輸線路、由甲方指定。

五、運(yùn)輸工期、暫定一年。

六、用車數(shù)量暫定10輛,具體數(shù)量視情況而論在定。先上5輛車。

七、運(yùn)輸價(jià)格及計(jì)算方式、

1、運(yùn)輸距離在25公里以內(nèi),按每車1000元計(jì)算。(壹千元人民幣整)

2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過500米視為1公里。不足500米則不加公里數(shù)。每超過1公里就加40元人民幣。

八、付款方式

次日10點(diǎn)結(jié)清上一日的運(yùn)輸款。不得超過中午12點(diǎn)。如果這樣乙方有權(quán)停工,一切損失由甲方負(fù)責(zé)。并按照十一條款執(zhí)行。

九、甲方提前24小時(shí)通知乙方車輛進(jìn)場的時(shí)間。乙方車輛進(jìn)場后,甲方在3小時(shí)內(nèi)必須安排車輛裝貨。如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。

十、其它條款

1、乙方車輛進(jìn)場后,甲方負(fù)責(zé)辦理路上所需的各種證件和通行證。

十一款第4條執(zhí)行)

3、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發(fā)生交通事故一切責(zé)任由乙方承擔(dān),甲方不任何負(fù)責(zé)。

4、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問題及時(shí)處理。

5、24小時(shí)作業(yè)。

6、乙方車輛服從甲方安排,不得跳槽。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方xx元人民幣作為損失。

十一、違約處罰

1、如因甲方施工條件不全,引起乙方不能施工。(不可抗拒的自然災(zāi)害除外)

2、乙方無故停工,甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的`運(yùn)輸費(fèi)用。乙方自行承擔(dān)。

3、以上1、2都視為違約。

4、違約按照每車每天800元計(jì)算。

十二、車輛進(jìn)場后,甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進(jìn)場費(fèi)用。此費(fèi)用在工程結(jié)束時(shí)退還給甲方。

十三、雙方發(fā)生糾紛時(shí)應(yīng)協(xié)商處理。

十四、協(xié)議簽訂后,從車輛進(jìn)場之日自動(dòng)生效。

十五、本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。

甲方、 乙方、

身份證號(hào)碼、 身份證號(hào)碼、

電話; 電話:

地址: 地址:

年月日 年月日

運(yùn)輸費(fèi)協(xié)議篇三

委托方(以下簡稱甲方):

承運(yùn)方(以下簡稱乙方):

甲方委托乙方承運(yùn)以下貨物經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。

1、貨物名稱:重量:

2、到達(dá)地:

3、運(yùn)輸總價(jià)(含運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)費(fèi)):_______大寫:

運(yùn)完付3%為質(zhì)保金,視收貨單位設(shè)備款支付情況按比例同步支付。

1、每批貨物發(fā)運(yùn)前,乙方至甲方開具產(chǎn)品發(fā)運(yùn)單(一式五聯(lián)),后至甲方倉庫提貨,提貨完畢后在產(chǎn)品發(fā)運(yùn)單第三聯(lián)(成品庫)簽收。

2、乙方隨車帶產(chǎn)品發(fā)運(yùn)單前二聯(lián),其中收貨單位聯(lián)交收貨單位驗(yàn)收用,回單聯(lián)經(jīng)收貨單位簽收后返回。本合同貨物全部運(yùn)完后憑回單結(jié)算運(yùn)費(fèi)。

3、乙方接到甲方運(yùn)輸通知后,須在半個(gè)工作日內(nèi)到甲方開具產(chǎn)品發(fā)運(yùn)單并最遲在兩天內(nèi)到甲方指定的倉庫裝車發(fā)運(yùn),并及時(shí)通知收貨單位做好接貨卸車準(zhǔn)備工作。若乙方逾期裝車發(fā)運(yùn),必須征得甲方同意,否則需支付500元/天違約金給甲方,若甲方不同意乙方延遲裝車發(fā)運(yùn),則乙方必須于次日裝車發(fā)運(yùn)。否則甲方有權(quán)收回該批貨物的發(fā)運(yùn)單,自行組織該批貨物的發(fā)運(yùn),所產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用在乙方運(yùn)輸總價(jià)中扣除。如因乙方原因造成延時(shí)發(fā)運(yùn)而引起收貨單位投訴,造成甲方信譽(yù)損害及經(jīng)濟(jì)損失,甲方可追究乙方的責(zé)任,乙方承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償,甲方有權(quán)中止雙方的運(yùn)輸合同。

4、運(yùn)輸過程中的貨物滅失、損壞均有乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

5、乙方在運(yùn)輸前針對(duì)本合同承運(yùn)設(shè)備向保險(xiǎn)公司投保設(shè)備價(jià)格__萬元的100%的運(yùn)輸一切險(xiǎn),保險(xiǎn)區(qū)段為甲方倉庫到合同指定到達(dá)地交貨后10天止。

6、在運(yùn)輸裝卸過程中,乙方發(fā)生的環(huán)安事故均有乙方自負(fù)。

本合同一式三份,甲方存二份,乙方存一份,雙方簽字蓋章生效。

甲方:乙方:

代表:代表:

20xx年月日

運(yùn)輸費(fèi)協(xié)議篇四

甲方:(委托方)

乙方:(承運(yùn)方)

甲乙雙方本著友好協(xié)商、平等自愿的原則,簽訂此運(yùn)輸協(xié)議,現(xiàn)就如下事項(xiàng)進(jìn)行約定,由雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。

一、甲方委托乙方承接公路貨物運(yùn)輸,乙方須安全、準(zhǔn)時(shí)、完整地將承運(yùn)貨物送到甲方指定地點(diǎn),并交給定收件人。

二、甲方應(yīng)提前六個(gè)小時(shí)向乙方提出用車計(jì)劃,乙方應(yīng)在指定的時(shí)間將適合噸位或方位的車輛派發(fā)指定地點(diǎn)裝貨,乙方安排裝貨的車輛應(yīng)符合裝載要求,貨箱應(yīng)保持清潔,裝載后要求裝載牢固,遮蓋嚴(yán)密。

三、委托運(yùn)輸貨物的品種、數(shù)量、價(jià)值、目的地、收貨單位(或個(gè)人),以甲方開出的產(chǎn)品出庫單及運(yùn)輸協(xié)議為依據(jù),裝貨時(shí)雙方當(dāng)事人應(yīng)在場點(diǎn)件交接,乙方在確認(rèn)貨物包裝完好無損,件數(shù)準(zhǔn)確無誤的前提下簽字。

四、運(yùn)費(fèi)支付方式:現(xiàn)付xx貨到付款xx月結(jié)。

五、違約責(zé)任:

a)甲方委托乙方購買貨物保險(xiǎn),保險(xiǎn)率為3‰、在運(yùn)輸途中如發(fā)生意外(交通事故、火災(zāi)等),乙方應(yīng)根據(jù)甲方實(shí)際的投保金額做出賠償,甲方僅協(xié)助乙方向保險(xiǎn)公司索賠。

b)貨物到達(dá)目的地如出現(xiàn)丟失、淋濕、及其損壞等情況應(yīng)在確認(rèn)后由送貨駕駛員簽字認(rèn)可,甲方將此確認(rèn)貨運(yùn)問題單傳真給乙方,乙方應(yīng)賠償。

c)乙方承運(yùn)貨物必須準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地,并送貨上門,如果貨運(yùn)期延誤3天以上(從乙方收裝貨物時(shí)間算起),而導(dǎo)致甲方收貨方退貨及索賠,其一切損失由乙方負(fù)責(zé)。

d)貨物到達(dá)目的地,乙方應(yīng)在第一時(shí)間將甲方貨物送到收貨方,不得以其它原因暫扣所承運(yùn)的貨物。若暫扣所承運(yùn)的貨物,導(dǎo)致甲方收貨方延誤收貨而索賠,則乙方須承擔(dān)因此而引起的一切責(zé)任。

六、經(jīng)雙方友好協(xié)議特定運(yùn)費(fèi)如下:xx至xx按元/件、xx至xx按元/件。(此處x填地名)

七、乙方至xx到達(dá)時(shí)間為天、特殊情況除外(按出庫單日期為準(zhǔn))

八、甲方必須出具有效的出貨證明、送貨單等給乙方(法律規(guī)范內(nèi))

九、甲、乙雙方在履行公路貨物運(yùn)輸中產(chǎn)生的糾紛,應(yīng)及時(shí)友好協(xié)商解決,協(xié)商無效后可直接向簽訂地人民法院起訴。

十、本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,有效期為年月日至年月日,雙方簽字蓋章后生效。

甲方(蓋章)

乙方(蓋章)

簽約地:

簽約時(shí)間:

運(yùn)輸費(fèi)協(xié)議篇五

甲方:

地址:

乙方:

地址:

雙方經(jīng)友好協(xié)商,達(dá)成協(xié)議如下:

第一條協(xié)議目的

在本協(xié)議有效期內(nèi),甲方與乙方合作,向航空公司預(yù)定艙位,運(yùn)輸乙方指定的貨物(以下簡稱“待運(yùn)貨物”)。

第二條合作分工

2.1甲方負(fù)責(zé)以下工作:

2.1.3負(fù)責(zé)與航空公司協(xié)調(diào),安排待運(yùn)貨物的裝卸;

2.1.4承擔(dān)訂立艙位的相關(guān)費(fèi)用;

2.2乙方負(fù)責(zé)以下工作:

2.2.1組織乙方貨物;

2.2.2負(fù)責(zé)將待運(yùn)貨物運(yùn)至預(yù)定航班的指定艙位;

2.2.3承擔(dān)本條2.1.4以外的所有費(fèi)用;

2.3待運(yùn)貨物進(jìn)入預(yù)定航班的指定艙位后,視為甲方已經(jīng)完成合作中的分工。

第三條訂艙及運(yùn)費(fèi)的結(jié)算

3.2甲方根據(jù)預(yù)定艙位情況,向乙方提供航空公司的貨運(yùn)憑證;

3.5如雙方對(duì)運(yùn)費(fèi)的具體數(shù)額存在爭議,以甲方確認(rèn)的數(shù)額為準(zhǔn);

3.6本協(xié)議有效期內(nèi),因航空公司收取的運(yùn)費(fèi)上漲時(shí),甲方有權(quán)單方調(diào)整運(yùn)費(fèi)或更換承運(yùn)航班,但應(yīng)及時(shí)通知乙方。

第四條利潤分配和債務(wù)承擔(dān)

4.1乙方處分待運(yùn)貨物而產(chǎn)生的所有收入均由乙方享有;

4.4乙方簽訂本協(xié)議的行為,應(yīng)視為完全知曉并愿意遵守甲方與航空公司的所有書面約定,不得因甲方與航空公司的書面合同或協(xié)議,而對(duì)甲方的收益或本協(xié)議的約定提出任何異議。

第五條保證金

5.1乙方應(yīng)于本協(xié)議簽訂之日起三日內(nèi)向甲方支付保證金人民幣;

5.3該保證金不作為定金使用;

5.5本協(xié)議有效期滿后日內(nèi),甲方將保證金(本金)退還乙方。

第六條雙方的其他權(quán)利和義務(wù)

6.3乙方負(fù)責(zé)對(duì)待運(yùn)貨物進(jìn)行妥善包裝,使之符合航空運(yùn)輸和航空公司的貨運(yùn)標(biāo)準(zhǔn);

6.5因履行本協(xié)議所知曉或執(zhí)行的各項(xiàng)價(jià)格、費(fèi)用,均視為甲方商業(yè)機(jī)密,乙方不得對(duì)任何第三方透露,也不得進(jìn)行不正當(dāng)?shù)氖褂枚鴵p害甲方和甲方其他下屬分支機(jī)構(gòu)的利益。

第七條違約責(zé)任

7.5乙方違反本協(xié)議6.5的約定,乙方應(yīng)向甲方支付違約金元;

7.7乙方未按約定終止本協(xié)議,乙方以交納的保證金作為賠償;

7.8雙方違反本協(xié)議的其他任何約定,應(yīng)向?qū)Ψ劫r償損失元;

7.10不論何種原因?qū)е卤緟f(xié)議無效,雙方同意免除對(duì)方的所有賠償責(zé)任;

7.11因航空公司原因?qū)е乱曳綋p失的,甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

第八條協(xié)議的變更和終止

8.3不論任何原因?qū)е卤緟f(xié)議無法履行,甲方可以終止本協(xié)議。

第九條其他

9.1本協(xié)議有效期自年月日起至年月日;

9.4因本協(xié)議爭議而導(dǎo)致的訴訟,由住所地人民法院管轄;

9.5本協(xié)議一式二份,雙方各執(zhí)一份。

運(yùn)輸費(fèi)協(xié)議篇六

甲方: 有限公司 乙方:

本著“平等自愿、互惠互利”的原則,甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,達(dá)成如下合作協(xié)議:

一、內(nèi)容:乙方安排車輛為甲方運(yùn)輸貨物,運(yùn)輸價(jià)格采取一單一議形式,雙方協(xié)商確定。

二、地點(diǎn):運(yùn)輸起止地以每批次貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)際發(fā)生地點(diǎn)為準(zhǔn),簽約地為山東濟(jì)南。

三、結(jié)算:不開發(fā)票,運(yùn)費(fèi)打農(nóng)行現(xiàn)金卡,結(jié)算金額以實(shí)際發(fā)貨量為準(zhǔn):

四、雙方應(yīng)盡的權(quán)利、義務(wù)及相關(guān)責(zé)任:

2、運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物丟失、短少及損壞等情況,乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失賠償甲方;

3、運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的一切費(fèi)用全部由乙方承擔(dān);

4、乙方將貨物送達(dá)指定地點(diǎn)后必須將收貨方驗(yàn)收并簽字蓋章的回執(zhí)帶回;

5、乙方必須在約定時(shí)間內(nèi)裝貨發(fā)車,并且在裝好車后于第一時(shí)間主動(dòng)通知甲方,如因乙方原因貨物未能按時(shí)到達(dá)的,每耽擱24小時(shí)甲方有權(quán)以10元/噸的價(jià)格在當(dāng)次協(xié)議中扣除,如果因此而造成客戶索賠或退貨等情況,其損失全部由乙方承擔(dān)!在裝貨過程中若產(chǎn)生其他費(fèi)用(如出庫費(fèi)),以及發(fā)現(xiàn)有目測可見明顯質(zhì)量問題(如嚴(yán)重銹蝕、變形、破包或規(guī)格、長度差異較大等情況)時(shí),乙方必須提前通知甲方,在征得甲方同意后方可裝車,否則此項(xiàng)費(fèi)用及客戶可能退貨產(chǎn)生的費(fèi)用甲方概不承擔(dān)!

6、注意事項(xiàng):不要帶給客戶任何單據(jù)?。。?/p>

五、爭議:如發(fā)生爭議,雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成可向甲方所在地法院提起訴訟。

六、附則:本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,傳真及復(fù)印件均具有同等法律效力。

七、運(yùn)輸明細(xì):此次貨物由 發(fā)往 ,運(yùn)費(fèi) 元/噸,約計(jì) 噸。

裝貨(簽約)時(shí)間: 年 月 日,到貨時(shí)間: 年 月 日。

甲方:(簽章) 乙方:(簽章)

車號(hào)1: 駕駛員: 證件號(hào)及聯(lián)系方式:

運(yùn)輸費(fèi)協(xié)議篇七

甲方:(以下簡稱“甲方”)

乙方:(以下簡稱“乙方”)

本著互惠互利的原則,經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商特達(dá)成以下協(xié)議:

路線為:此運(yùn)費(fèi)不包括貨物開具運(yùn)輸發(fā)票金額,市內(nèi)包送達(dá)倉庫。

1、甲方要托運(yùn)的貨物包裝必須完好,如因甲方貨物的外包裝不合格造成貨物殘損或在無開箱情況下發(fā)生內(nèi)包裝貨物短缺等,責(zé)任由甲方自負(fù)。

2、方不能交付或在貨物內(nèi)夾帶危險(xiǎn)品,禁運(yùn)物品給否則甲方承擔(dān)一切責(zé)任。

3、甲方有貨物托運(yùn)時(shí),至少提前知發(fā)貨工廠送貨到乙方收貨點(diǎn)。

4、甲方在托運(yùn)貨物時(shí),必須完整提供收貨人姓名、地址及電話,以便能準(zhǔn)備交付貨物,否則造成失誤及一切裙帶責(zé)任,其費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

5、貴重物品應(yīng)保價(jià)運(yùn)輸。

1、交接貨物時(shí),必須提供標(biāo)準(zhǔn)的托運(yùn)單據(jù)一式四聯(lián)和甲方辦理相關(guān)手續(xù),此單據(jù)可作為甲乙雙方的結(jié)算憑證。

2、乙方應(yīng)按時(shí)將甲方的貨物遞至收貨點(diǎn),如有特殊原因乙方須提前向甲方說明。

3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨損壞(除不可抗力自認(rèn)原因外),乙方必須按預(yù)定賠償。

4、乙方須提供車況好、手續(xù)齊全車輛運(yùn)輸甲方貨物。

5、乙方不可將甲方食品與其他有污染或有毒貨物混放,否則由此造成的責(zé)任與損失由乙方承擔(dān)。

1、貨到即付款。

2、乙方憑收貨證每月。

雙方可協(xié)商解決,協(xié)商不成可依國家相關(guān)法律向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V。

注:運(yùn)費(fèi)根據(jù)市場行情雙方協(xié)商可做適當(dāng)調(diào)整。

甲方:(公章)

乙方:(公章)

簽約日期:

運(yùn)輸費(fèi)協(xié)議篇八

為加強(qiáng)港口鐵路運(yùn)輸安全管理,完善鐵路公司與各作業(yè)區(qū)(集司、股司)之間的安全協(xié)作關(guān)系,充分挖掘運(yùn)輸生產(chǎn)的潛力,增強(qiáng)港口集疏運(yùn)能力,加速鐵路車輛及港口貨物的周轉(zhuǎn),確保鐵路行車及貨物運(yùn)輸安全,提高貨運(yùn)工作質(zhì)量及運(yùn)輸生產(chǎn)效率,經(jīng)鐵路公司(以下簡稱鐵司)與一、三作業(yè)區(qū)、股司、集司(以下簡稱作業(yè)區(qū))充分協(xié)商,共同簽訂并遵守本運(yùn)輸安全協(xié)議。

第一章 鐵司、作業(yè)區(qū)雙方共同遵守下列規(guī)定

第一條 雙方必須堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,嚴(yán)格執(zhí)行國家《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和港區(qū)《交通安全規(guī)則》等有關(guān)安全規(guī)定,嚴(yán)格履行本協(xié)議。

第二條 雙方職工必須愛護(hù)機(jī)車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通信信號(hào)設(shè)備和港口裝卸機(jī)具等國家財(cái)產(chǎn)。

第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習(xí)慣性違章行為處罰規(guī)定》有關(guān)港口安全規(guī)定的條款。

第四條 行人和機(jī)動(dòng)車輛、機(jī)械通過鐵路道口時(shí),必須注意道口的警報(bào)信號(hào)及欄桿的關(guān)閉狀態(tài),做到“一慢、二看、三通過”,確認(rèn)沒有火車來往才能通過,嚴(yán)禁與火車搶道。

第五條 嚴(yán)禁行人爬車和鉆車底,嚴(yán)禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。

第六條 機(jī)動(dòng)車輛、機(jī)械在道口上發(fā)生故障不能移動(dòng)時(shí),道口工及司機(jī)必須在現(xiàn)場看守和在鐵路來車方向設(shè)置防護(hù)信號(hào)(晝間為紅旗,夜間為紅燈,下同)并立即采取措施排除故障。同時(shí)通知鐵司調(diào)度,鐵司取送車輛不得過該道口。

第七條 發(fā)生交通事故時(shí),應(yīng)立即搶救傷員,保護(hù)現(xiàn)場并報(bào)告有關(guān)部門及時(shí)處理。

第八條 貨碼及門機(jī)巴桿下不準(zhǔn)行人通行和逗留。火車通過門吊底前,門機(jī)必須按規(guī)定停止作業(yè),禁止貨碼和巴桿在運(yùn)行的火車上停留和越過,并執(zhí)行以下協(xié)定:

1、鐵司機(jī)車進(jìn)入碼頭線路作業(yè)前,鐵司車站值班調(diào)度負(fù)責(zé)將調(diào)車作業(yè)計(jì)劃提前三十分鐘左右通知作業(yè)區(qū)調(diào)度,由作業(yè)區(qū)調(diào)度負(fù)責(zé)通知門吊司機(jī)暫停裝卸作業(yè),并將裝卸機(jī)具停放在鐵路限界外。

2、鐵司機(jī)車車輛進(jìn)入門機(jī)作業(yè)現(xiàn)場前,應(yīng)減速慢行并鳴笛警示,直至門吊停止作業(yè)為止。

3、如果門吊司機(jī)不聽指揮,在機(jī)車車輛通過門吊底下時(shí)仍強(qiáng)行作業(yè),危及調(diào)車人員和機(jī)車車輛運(yùn)行安全的,鐵司立即將情況通知作業(yè)區(qū)安全部門處理。

第二章 鐵司必須遵守下列規(guī)定

第九條 機(jī)車進(jìn)港取送作業(yè)前,鐵司必須派員對(duì)有關(guān)線路、道岔、車輛進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情應(yīng)立即報(bào)告車站調(diào)度員,由車站調(diào)度通知作業(yè)區(qū)調(diào)度派人處理。

第十條 調(diào)動(dòng)車輛推進(jìn)運(yùn)行時(shí),調(diào)車人員應(yīng)在車列前部了望,監(jiān)視列車運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即采取防護(hù)措施。

第十一條 在港區(qū)線路牽引或推進(jìn)運(yùn)行時(shí),經(jīng)過道口前應(yīng)鳴笛(吹哨)示警,以提醒道口工下放欄桿防護(hù)道口(當(dāng)車輛進(jìn)入股司石化部油庫區(qū)前必須掛好防火罩,并停車接受檢查)。

第十二條 嚴(yán)禁在港區(qū)內(nèi)溜放調(diào)車作業(yè)(港三區(qū)第一道口以北各延長線除外)。

第十三條 港區(qū)內(nèi)調(diào)車作業(yè)速度最高限制為:推進(jìn)運(yùn)行(車輛在前機(jī)車在后部推送)不超過15km/h;單機(jī)及牽引運(yùn)行不超過20km/h。

第十四條 送車時(shí)應(yīng)按作業(yè)區(qū)的第一次要求對(duì)準(zhǔn)貨位。送好位的車輛不得堵塞道口(成組裝車需要除外)。

第十五條 原則上不準(zhǔn)調(diào)動(dòng)正在進(jìn)行裝卸作業(yè)的車輛。遇特殊情況必須調(diào)動(dòng)時(shí),須遵守以下規(guī)定:

1、調(diào)車人員應(yīng)事先通知作業(yè)區(qū)裝卸人員停止作業(yè),撤離裝卸機(jī)械;

2、裝卸作業(yè)人員必須下車候工,不準(zhǔn)隨車調(diào)動(dòng);

3、搗勾作業(yè)后應(yīng)及時(shí)將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點(diǎn);

4、遇裝有貴重貨物的車輛,應(yīng)由作業(yè)區(qū)派人隨車看守;

5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調(diào)動(dòng)。

第十六條 機(jī)車車輛不得越過防護(hù)信號(hào),調(diào)車作業(yè)人員不得自行撤除防護(hù)信號(hào)進(jìn)行車輛連掛作業(yè)。

第十七條 非作業(yè)區(qū)卸車的重車,不準(zhǔn)送入港區(qū)(特殊情況經(jīng)雙方協(xié)商同意除外)。

第十八條裝運(yùn)超限、超長、集重以及危險(xiǎn)貨物,鐵司應(yīng)會(huì)同鐵路貨運(yùn)人員在裝車前進(jìn)行檢查,共同商定裝運(yùn)方案,裝車中進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo),裝完車后進(jìn)行驗(yàn)收。

第十九條 鐵司行車、貨運(yùn)人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)區(qū)制定的有關(guān)安全規(guī)定。

第三章 作業(yè)區(qū)應(yīng)遵守下列規(guī)定

第二十條 線路兩側(cè)及站臺(tái)上堆放的貨物,要堆碼穩(wěn)固。站臺(tái)上堆放的貨物距站臺(tái)邊緣不得少于1米;線路兩側(cè)堆放貨物距線路鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5米。

第二十一條 夜間調(diào)車取送作業(yè)時(shí),作業(yè)區(qū)應(yīng)保證作業(yè)線有足夠的照明;機(jī)車車輛運(yùn)行經(jīng)過門吊、橋吊底之前,門吊、橋吊應(yīng)主動(dòng)停止作業(yè)避讓機(jī)車車輛。

第二十二條 裝載機(jī)、吊機(jī)在鐵路線路旁轉(zhuǎn)堆、疊堆等作業(yè)時(shí),禁止侵入鐵路限界。因作業(yè)需要必須侵入鐵路限界時(shí),應(yīng)事先通知鐵司貨運(yùn)值班員和車站調(diào)度。鐵司取送車經(jīng)過該線路前,應(yīng)減速慢行并鳴笛警示,港區(qū)機(jī)械應(yīng)立即停止作業(yè)并撤離至安全距離外。

第二十三條 搬運(yùn)超長、超重貨物或移動(dòng)港區(qū)大型設(shè)備跨越鐵路道口,應(yīng)事先通知鐵司安全部門采取安全措施。

第二十四條 道口工應(yīng)在機(jī)車車輛到達(dá)前下放道口欄桿,避免機(jī)動(dòng)車和行人搶越道口。道口設(shè)備故障時(shí),應(yīng)派人負(fù)責(zé)道口安全防護(hù)。

第二十五條 道口鋪板不得超過軌面25mm。道口輪緣槽,股道內(nèi)鋪板的輪緣槽應(yīng)經(jīng)常清理并符合鐵路要求(寬70~100mm,深45~60mm),防止機(jī)車車輛運(yùn)行時(shí)脫軌掉道。

第二十六條 在股道上和股道兩旁作業(yè)的人員,在火車進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)前,必須服從調(diào)車人員、貨運(yùn)人員的指揮,停止一切妨礙行車安全的作業(yè),人員和機(jī)具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側(cè)2米以外。

第二十七條 除因貨位關(guān)系,鐵司有計(jì)劃壓警沖標(biāo)送車外,車輛應(yīng)停于警沖標(biāo)內(nèi)方,距盡頭線車擋須保留15米安全距離(裝有緩沖設(shè)備的盡頭線除外)。作業(yè)區(qū)因裝卸車需要,推動(dòng)車輛距盡頭線車擋不足15米時(shí),作業(yè)完了應(yīng)將車輛推回安全距離外。

第二十八條 車輛送到裝卸地點(diǎn)后,原則上不準(zhǔn)再推動(dòng)。遇特殊情況,作業(yè)區(qū)需人力或機(jī)械移動(dòng)車輛時(shí),須在鐵司人員指導(dǎo)下進(jìn)行,并遵守以下規(guī)定:

1、移動(dòng)的車輛,手閘必須良好,要有經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)制動(dòng),對(duì)手閘失靈的車輛不得手推調(diào)車。

2、移動(dòng)車輛時(shí),應(yīng)撬棍撬動(dòng),禁止用機(jī)械沖撞起動(dòng)。

3、制動(dòng)車輛時(shí),應(yīng)按規(guī)定使用手制動(dòng)機(jī)或止輪器,禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動(dòng)車輛。

4、人力移動(dòng)車輛時(shí),速度不準(zhǔn)超過3km/h。

5、暴風(fēng)雨(七級(jí)以上大風(fēng))、大霧及夜間照明不良時(shí),禁止推動(dòng)車輛。

6、僅允許在本線內(nèi)移動(dòng),且不得超過警沖標(biāo)。三區(qū)k8、k9延長線(15#、16#場)裝車,禁止往調(diào)車場方向推車。

7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車輛,禁止推動(dòng)。

8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動(dòng)貨物的平板車和低邊車作業(yè)未完了前,不準(zhǔn)推動(dòng)車輛;裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時(shí),不準(zhǔn)推動(dòng)車輛。

9、禁止兩組車在同一線路上相對(duì)方向移動(dòng)。

10、移動(dòng)成組車輛時(shí),必須連掛在一起。人工移動(dòng)時(shí),重車不得超過兩輛,空車不得超過四輛;重空車混在一起時(shí),兩輛空車折合一輛重車計(jì)算。機(jī)械拉車不受此限。

第二十九條 裝車時(shí),必須按車輛標(biāo)重均衡裝載貨物,不得超載、偏載,裝車不得超過劃線高度,散貨裝車后應(yīng)進(jìn)行平車。

第三十條 卸車后,卸車工人應(yīng)將卸空后的車輛清掃干凈,車門、車窗,端側(cè)板關(guān)閉妥當(dāng),并按規(guī)定用鐵線加固好。有蓬布時(shí),應(yīng)將蓬布折疊整齊,送回指定地點(diǎn)。

第三十一條 裝卸作業(yè)完畢后,作業(yè)人員應(yīng)將剩余貨物及裝卸機(jī)具撤離至鋼軌外側(cè)1.5米以外;油罐車裝卸完了,須抽出油管,收回活動(dòng)樓梯,關(guān)好閥門、罐蓋,撤除防護(hù)信號(hào)。作業(yè)區(qū)裝好的散裝貨物,經(jīng)鐵司貨運(yùn)員驗(yàn)收后,不得擅自加裝。

第三十二條 機(jī)車車輛在港區(qū)線路上受到損壞或丟失配件的,應(yīng)將該設(shè)備停留在原作業(yè)場所,作業(yè)區(qū)應(yīng)及時(shí)通知鐵司有關(guān)作業(yè)人員到場鑒定,雙方分析明確責(zé)任,責(zé)任方承擔(dān)費(fèi)用。如作業(yè)區(qū)隱瞞不報(bào),鐵司(或鐵路)檢查發(fā)現(xiàn)后將故障車輛送原地處理,并由作業(yè) 區(qū)承擔(dān)一切損失。

第三十三條 下述與鐵司線路、信號(hào)及有關(guān)設(shè)備的施工安全問題,作業(yè)區(qū)須向鐵司提出書面申請(qǐng),經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工,鐵司派員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)督。

1、在線路上增設(shè)平交道口或擴(kuò)寬、整修原道口時(shí);

2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時(shí);

3、在線路路基下埋設(shè)管道、修建涵洞時(shí);

4、在線路兩側(cè)(鋼軌頭部外側(cè)5米內(nèi))建固定建筑物時(shí);

5、在線路兩側(cè)(鋼軌頭部外側(cè)2米內(nèi))搭建臨時(shí)建筑物時(shí);

6、須占用鐵路線路堆放貨物、停留機(jī)具設(shè)備時(shí);

7、往線路方向排水,可能造成道床板結(jié)時(shí);

8、在線路附近開挖地基影響通信信號(hào)電纜時(shí);

9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路信號(hào)顯示和了望時(shí);

10、線路旁站臺(tái)(月臺(tái))下沉或外漲,侵入線路限界需要整修時(shí);

11、線路兩側(cè)排水溝堵塞,需要開挖清理時(shí)。

第三十四條 各種雜物、垃圾禁止倒進(jìn)線路內(nèi)。處理超重車卸下的貨物必須及時(shí)清理,保證線路正常維修和安全運(yùn)輸。

第四章 組織領(lǐng)導(dǎo)及實(shí)施

第三十五條 為了更好地檢查、監(jiān)督執(zhí)行本協(xié)議,鐵司和作業(yè)區(qū)各方領(lǐng)導(dǎo)半年召開一次協(xié)調(diào)會(huì)議,雙方檢查協(xié)議的執(zhí)行情況,研究解決協(xié)議存在的問題。請(qǐng)局安全處領(lǐng)導(dǎo)主持會(huì)議。

第三十六條 鐵司和作業(yè)區(qū)安全部門每季召開一次安全聯(lián)勞會(huì),總結(jié)聯(lián)勞工作,交換意見,協(xié)商解決作業(yè)現(xiàn)場存在的安全問題。雙方輪流主持。

第三十七條 違反本協(xié)議導(dǎo)致發(fā)生事故或嚴(yán)重事故苗頭,按照“四不放過”原則由雙方組織分析,制定防范措施,事故造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任單位負(fù)責(zé)賠償。

第三十八條 本協(xié)議有關(guān)條文的解釋及操作,由雙方安全部門負(fù)責(zé)。發(fā)生本協(xié)議外的安全問題,導(dǎo)致雙方意見不一致的,請(qǐng)局安全處予以協(xié)調(diào)。

第三十九條 本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效,并于xx年十一月一日起試行。

運(yùn)輸費(fèi)協(xié)議篇九

甲乙雙方本著友好協(xié)商、平等自愿的原則,簽訂此運(yùn)輸協(xié)議,現(xiàn)就如下事項(xiàng)進(jìn)行約定,由雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。

第一條、合同期限

自______年______月______日起至______年______月______日止,共計(jì)______日。

第二條、運(yùn)輸內(nèi)容

甲方委托乙方承接其貨物運(yùn)輸,乙方須安全、準(zhǔn)時(shí)、完整地將承運(yùn)貨物送到甲方指定地點(diǎn),并交給定收件人,運(yùn)輸方式為公路汽車運(yùn)輸服務(wù)。

第三條、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式

1、甲乙雙方商定,按以車裝實(shí)際拉運(yùn)噸位,______元/噸結(jié)算貨物承運(yùn)費(fèi),重量不得超出國家規(guī)定車載重量。

2、貨物安全達(dá)到目的地,憑隨車貨物單按______一結(jié)算,結(jié)清運(yùn)費(fèi)。

3、貨物到達(dá)指定目的地后,收貨人驗(yàn)貨前,乙方保證甲方貨物數(shù)量不缺失,外觀完好無損壞,并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。

4、承包經(jīng)營期間甲方按______元/月向乙方收取保證金,順延年累計(jì)滿一年止。合同期滿雙方續(xù)簽合同,上一年的保證金則作為簽合同當(dāng)年的保證金。如雙方不續(xù)簽合同或合同解除后,保證金全額一次性退還乙方。

第四條、安全責(zé)任方

1、至簽訂本合同起,乙方一切安全將自行承擔(dān)。

2、乙方承包期間對(duì)所有承運(yùn)貨物,車載人員負(fù)全部安全責(zé)任。若造成人員傷亡或承運(yùn)貨物損失的,乙方承擔(dān)全部責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償。

3、車輛保險(xiǎn)、維修檢測、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費(fèi)稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。

第五條、甲方的權(quán)力義務(wù)

1、甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運(yùn)輸?shù)街付ǚ?wù)區(qū);如甲方停工,停產(chǎn)等因素甲方有權(quán)暫?;蚪K止合同。

2、甲方對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題有權(quán)要求乙方進(jìn)行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務(wù)質(zhì)量問題,以及車輛技術(shù)性能存在嚴(yán)重問題時(shí),有權(quán)要求乙方停車整改或終止合同。

3、甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜時(shí),應(yīng)明確承運(yùn)貨物品名、裝貨地點(diǎn),聯(lián)系人,聯(lián)系方式,貨物到達(dá)地。

4、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運(yùn)禁運(yùn)物品,否則由此產(chǎn)生的責(zé)任由甲方承擔(dān)。

5、甲方有權(quán)獲知貨物在運(yùn)輸途中的情況和預(yù)計(jì)到貨時(shí)間。

6、若乙方特殊情況不能及時(shí)為甲方辦理甲方貨運(yùn)事宜,乙方應(yīng)指派業(yè)務(wù)人員為代表,代表乙方為甲方辦理貨物承運(yùn)的相關(guān)事宜。

7、在貨物送達(dá)收貨人之前,甲方有權(quán)隨時(shí)改變到貨地點(diǎn)及收貨人。甲方有權(quán)對(duì)乙方及乙方代表和相關(guān)工作人員的工作提出意見、要求改進(jìn)。

第六條、乙方的權(quán)力義務(wù)

1、乙方不能以市場運(yùn)輸價(jià)格調(diào)整等任何因數(shù),借故拖延,暫緩或是停止對(duì)甲方的運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行,若因特殊情況,貨物不能按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí),乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系,向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況,有權(quán)做出處罰。

2、乙方不得以任何方式將本合同的經(jīng)營權(quán)限轉(zhuǎn)包或分包,否則甲方有權(quán)終止合同。

3、車輛保險(xiǎn)(交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員乘坐險(xiǎn)等附加險(xiǎn)種)、維修檢測、過路停車、燃料及人員工資等所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

4、乙方必須協(xié)助甲方做好托運(yùn)零單貨物、散件貨物等輔助材料的免費(fèi)運(yùn)輸。

5、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數(shù)量及貨物清單,乙方出據(jù)《貨物單》,一車一單(運(yùn)單一式兩份,貨主一份,隨承運(yùn)貨物車輛一份),貨物安全到達(dá)憑《貨物單》交付貨物。

6、輸過程中,發(fā)生貨物丟失、破損,由乙方負(fù)責(zé)賠償。

7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后,任何一方不得擅自解除合同,相互遵守相關(guān)合同法,合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運(yùn);乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運(yùn)。

第七條、違約責(zé)任

1、甲方責(zé)任

(1)未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,甲方應(yīng)按其價(jià)值的_________%償付給乙方違約金。

(2)由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物,錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故,甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

(3)由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

(4)在甲方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,甲方應(yīng)賠償收貨人的損失。

(5)罐車發(fā)運(yùn)貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告,造成收貨方無法卸貨時(shí),甲方應(yīng)償付乙方卸車等存費(fèi)及違約金。

2、乙方責(zé)任

(1)不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的,乙方應(yīng)償付甲方方違約金_________元。

(2)乙方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到,乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

(3)運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償甲方。

(4)在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,乙方不承擔(dān)違約責(zé)任:1)不可抗力;2)貨物本身的自然屬性;3)貨物的合理損耗;4)甲方或收貨方本身的過錯(cuò)。

第八條、爭議糾紛解決

本合同在履行過程中發(fā)生糾紛時(shí),甲、乙雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成時(shí),則雙方同意交當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ号袥Q,雙方必須執(zhí)行法院判決。

第九條、其他約定

1、本合同未盡事宜,雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。

2、本合同一式兩份,其中甲方持一份,乙方持一份。

3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

運(yùn)輸費(fèi)協(xié)議篇十

協(xié)議雙方:

甲方:身份證號(hào):

乙方:身份證號(hào):

協(xié)議內(nèi)容:

因甲方為乙方提供一個(gè)運(yùn)輸業(yè)務(wù),其業(yè)務(wù)是從為新疆和靜縣一煉鋼廠運(yùn)送煉鋼用的鐵礦石。經(jīng)友好協(xié)商,二人自愿達(dá)成如下協(xié)議:

一、甲方為乙方提供的這個(gè)運(yùn)輸業(yè)務(wù),具體由乙方實(shí)施,即與礦主簽定運(yùn)輸合同,組織投資商投資買或調(diào)動(dòng)運(yùn)輸車輛等均由乙方安排落實(shí)。

二、事成之后,乙方負(fù)責(zé)為甲方提取每噸貳元人民幣作為甲方的所得報(bào)酬,其運(yùn)輸數(shù)量甲方可派人到現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)監(jiān)督,并把運(yùn)輸數(shù)量與各相關(guān)方核對(duì)準(zhǔn)確。

三、報(bào)酬的支付是在對(duì)方把運(yùn)輸款打到乙方銀行賬戶上或現(xiàn)金結(jié)到手中以后由乙方直接支付給甲方所得。如對(duì)方未及時(shí)把錢打入乙方銀行賬戶上或現(xiàn)金支付到乙方手中,甲方不得要求乙方支付,此時(shí)甲方應(yīng)積極配合乙方從支付方催要乙方的所得部分以便自己所得款到位。

四、乙方所得多少不與甲方相關(guān),這是乙方本人與他聯(lián)系的投資商之間的事情。

五、乙方所聯(lián)系的投資商,甲方在接觸中不得與其進(jìn)行任何其他項(xiàng)目業(yè)務(wù)往來,如有其他項(xiàng)目業(yè)務(wù)需要拓展,甲方只能與乙方溝通協(xié)商再由乙方組織實(shí)施,否則,由此而帶來的損失應(yīng)由甲方無條件的給予乙方雙倍的賠償,賠償標(biāo)準(zhǔn)為甲方在新項(xiàng)目中的所得再乘以2。

六、本協(xié)議與乙方及投資商和該礦上簽定的合同相對(duì)應(yīng),即生效和失效與礦上簽定的合同為準(zhǔn),如乙方及投資商未與該礦簽定運(yùn)輸合同則本協(xié)議無效。

七、本協(xié)議一式兩份,甲方和乙方各執(zhí)一份。如有異議雙方再友好協(xié)商并隨即形成新的協(xié)議書,新協(xié)議書形成后之前的協(xié)議書自動(dòng)失效。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

運(yùn)輸費(fèi)協(xié)議篇十一

甲方:

乙方:(身份證號(hào):)

乙方現(xiàn)有臺(tái)商品砼攪拌運(yùn)輸車(車號(hào):)。在甲方經(jīng)營期間內(nèi),乙方向甲方提供砼運(yùn)輸服務(wù),以滿足甲方砼運(yùn)輸需要。甲乙雙方本著精誠合作、平等互利的原則,經(jīng)友好協(xié)商,就相關(guān)事宜達(dá)成如下協(xié)議,以資雙方共同遵守:

1.合作期限:自月月以后根據(jù)甲方需要確定是否續(xù)簽。

1.簽訂合同當(dāng)天,甲方收取乙方保證金元/車。保證金于次月底前由甲方退還乙方。

2.乙方承運(yùn)甲方商砼,單邊運(yùn)距10公里以內(nèi)(含10公里),甲方按元/m3向乙方支付運(yùn)費(fèi)(方量以施工方收料員簽收的方量為準(zhǔn),如因甲方或施工方原因,出現(xiàn)整車返料或轉(zhuǎn)料的,按實(shí)際返料或轉(zhuǎn)料方量計(jì)算)。

3.單車?yán)皾{、單車?yán)丛?趟結(jié)算。

4.單邊運(yùn)距每增加1公里,每方增加運(yùn)費(fèi)1.00元。

5.甲方每月1-2日為乙方辦理上月的結(jié)算。每月底前甲方為乙方支付上月運(yùn)費(fèi)。

1.甲方權(quán)利和義務(wù)

1)如果甲方運(yùn)量不足,在不影響甲方生產(chǎn)任務(wù)的情況下,經(jīng)甲方同意,乙方可對(duì)其他單位承攬業(yè)務(wù);甲方一旦有運(yùn)輸任務(wù)時(shí)必須先滿足甲方運(yùn)輸。

2)甲方有權(quán)監(jiān)督乙方對(duì)車輛的日常維護(hù)、安全作業(yè),有權(quán)根據(jù)乙方在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的問題提出合理化建議并要求整改,如乙方不服從甲方管理,甲方有權(quán)單方終止合同。

3)乙方車輛發(fā)生故障或交通事故,可由甲方協(xié)助負(fù)責(zé)處理,費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

4)交管、運(yùn)政方面的協(xié)調(diào)等費(fèi)用,由甲方承擔(dān)。因運(yùn)甲方的商砼發(fā)生的過路過橋費(fèi),由甲方承擔(dān)。

2.乙方的權(quán)利和義務(wù)

1)乙方自行負(fù)責(zé)駕駛員的聘用(駕駛員必須持a2以上證件才能上車),所聘駕駛員的工資及福利等費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。

2)合作期間,乙方駕駛員應(yīng)自覺遵守甲方的規(guī)章制度,自覺排隊(duì)候車,配合和服從甲方管理人員的指揮,無條件接受甲方調(diào)度的安排.對(duì)不服從安排管理的,甲方有權(quán)按照規(guī)章制度進(jìn)行處罰。

3)乙方必須根據(jù)甲方要求按時(shí)、按質(zhì)、按量地完成運(yùn)輸任務(wù),如有余料,聽從調(diào)度安排。嚴(yán)禁盜賣所運(yùn)商砼;嚴(yán)禁徇私舞弊。違者,除全額交回所賣砼款外,另罰款5000.00元/次,罰款在當(dāng)月的運(yùn)輸費(fèi)中扣除,情節(jié)嚴(yán)重的移送司法機(jī)關(guān)處理。

4)乙方駕駛員應(yīng)遵守安全操作規(guī)定,運(yùn)輸往返途中及卸料過程中的一切安全責(zé)任均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān),與甲方無關(guān)。經(jīng)營盈虧風(fēng)險(xiǎn)亦由乙方自行承擔(dān)。乙方駕駛員必須參加甲方組織的安全教育。

5)乙方駕駛員每天下班時(shí)必須將當(dāng)天各工地簽字后的“預(yù)拌商品混泥土送貨單”交回甲方,如乙方駕駛員丟失送貨單導(dǎo)致甲方不能結(jié)算砼款的,該砼款由乙方全額賠償。

6)因乙方駕駛員原因未達(dá)到甲方及甲方客戶要求,由此造成的一切損失由乙方承擔(dān)。

1.因乙方原因使甲方砼料報(bào)廢或影響施工方施工質(zhì)量造成甲方違約,乙方除賠償甲方損失及甲方被施工方索賠損失金額外,另按索賠金額的5%支付甲方違約金。

2.甲方未能按期付款,則按未付款額的5%支付違約金。

3.任何一方在無正當(dāng)理由的情況下單方解除合作,應(yīng)賠償給對(duì)方合作期內(nèi)的全部經(jīng)營損失。

1.任何一方在本合作執(zhí)行中提出解除合作,應(yīng)提前三個(gè)月書面通知對(duì)方,雙方協(xié)商解決。

2.本協(xié)議一式三份,甲方二份,乙方一份。均具有同等法律效力。

3.本協(xié)議中未盡事宜,雙方協(xié)商解決,并另行簽定補(bǔ)充協(xié)議。

4.本協(xié)議自簽定之日起生效。

甲方:

乙方:

年月日

運(yùn)輸費(fèi)協(xié)議篇十二

乙方:________。

雙方經(jīng)充分協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議。

第一條運(yùn)輸貨物:________。

第二條運(yùn)輸方法:

乙方調(diào)派________噸位船舶一艘(船舶________吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由________港運(yùn)至________港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第三條貨物集中:

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將________貨物于天內(nèi)集中于________港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在________天內(nèi)派船裝運(yùn)。

第四條裝船時(shí)間:

甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于________小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

第五條運(yùn)到期限:

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于________小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。

第六條啟航聯(lián)系:

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由________方負(fù)擔(dān)。

第七條卸船時(shí)間:

甲方保證乙方船舶抵達(dá)________港錨地,自下錨時(shí)起于________小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)________元。

第八條運(yùn)輸質(zhì)量:

乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

第九條雙方權(quán)利義務(wù):________。

第十條運(yùn)輸費(fèi)用:

按________運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)________元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的________%計(jì)________元,全船運(yùn)費(fèi)為________元,一次計(jì)收。

港口裝船費(fèi)用,按________港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

第十一條費(fèi)用結(jié)算:

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用________元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

第十二條甲方違約責(zé)任。

1.甲方未按時(shí)集中貨物,造成乙方船舶不能按時(shí)起航,每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金________元。

2.甲方未能按時(shí)裝貨和卸貨,每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金________元。

3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用________%的違約金。

4.甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方________元違約金。

第十三條乙方違約責(zé)任。

1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金________元。

2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間,所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

3.乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方________元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。

第十四條不可抗力。

1.在裝、卸貨物過程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實(shí)際時(shí)間扣除。

2.因________級(jí)以上風(fēng)暴影響,不能按期履行合同,雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

第十五條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決,雙方可按下列第(________)項(xiàng)解決:

1.申請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)裁決;

2.向人民法院起訴。

第十六條附則:

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本________份。

甲方(蓋章):________乙方(蓋章):________。

法定代表人(簽字):________法定代表人(簽字):________。

開戶銀行:________開戶銀行:________。

賬號(hào):________賬號(hào):________。

________年____月____日________年____月____日。

運(yùn)輸費(fèi)協(xié)議篇十三

托運(yùn)方:________(以下簡稱甲方)

承運(yùn)方:________(以下簡稱乙方)

本著對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé),搞活流通,降低運(yùn)輸成本,經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商,按照平等、互利、協(xié)商一致,等價(jià)有償?shù)脑瓌t,為明確責(zé)任和保障雙方合法權(quán)益,特簽定本運(yùn)輸合同,并共同信守下列條款:

一、貨物名稱:

煙花鞭炮(紙箱包裝)

二、運(yùn)輸方式:

采用公路運(yùn)輸、運(yùn)輸車輛由乙方統(tǒng)一調(diào)度;

三、運(yùn)輸范圍:

除湖南常德運(yùn)到全國各地;

四、運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求:

1、甲方必須按運(yùn)輸要求辦理好每批貨物稅務(wù)手續(xù)及安全運(yùn)輸手續(xù);

4、乙方運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)必須按照危貨運(yùn)輸規(guī)則要求進(jìn)行;

5、道路上發(fā)生的事故,須由乙方負(fù)責(zé)處理;

6、乙方安排車輛裝貨體積必須準(zhǔn)確,確保按要求安排貨車,貨車必須保持車廂整潔,干燥及性能良好。

五、運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)間及方式:

1、運(yùn)費(fèi)價(jià)格:根據(jù)路途遠(yuǎn)近當(dāng)次定價(jià);

2、憑簽收單在簽收貨物后當(dāng)次結(jié)算,以現(xiàn)金支付;

六、運(yùn)輸合同的有效時(shí)限:

七、本合同共二頁一式二份,由甲、乙雙方各執(zhí)一份。

運(yùn)輸費(fèi)協(xié)議篇十四

運(yùn)輸協(xié)議

甲方:

乙方:

為了便于雙方合作愉快,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商現(xiàn)制定如下協(xié)議:

一、乙方所有運(yùn)輸車輛為甲方運(yùn)輸,運(yùn)輸費(fèi)每立方元,距離從到,共計(jì)公里。超出公里以外所產(chǎn)生的'運(yùn)輸費(fèi)由甲方承擔(dān)。

二、乙方所有車輛在為甲方運(yùn)輸途中因超噸被執(zhí)法部門扣罰,所產(chǎn)生費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

三、乙方所有車輛在為甲方運(yùn)輸途中如有過路費(fèi)其費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

四、乙方所有車輛必須按甲方安排的路線工作,即從

至,距離公里。乙方拉到目的地后甲方必須按乙方所拉方數(shù)給予結(jié)算(即上搭下)。否則,造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由甲方承擔(dān)。

五、如甲方未按上述條款落實(shí),乙方有權(quán)自行解除本協(xié)議,否則乙方無權(quán)解除,違者造成的損失由乙方承擔(dān)。

六、未盡事宜甲乙雙方另行協(xié)商。

七、本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方簽字后生效。

甲方簽字:

乙方簽字:

日期:年月日日期:年月日

承運(yùn)合同

甲方:河南省**市美家家食品有限公司

乙方:

接收。運(yùn)費(fèi)元,已付元,剩余元。貨物安全送到,經(jīng)驗(yàn)收無差錯(cuò),運(yùn)費(fèi)一次性付清。如運(yùn)輸中出現(xiàn)貨物損失,由乙方全部負(fù)擔(dān),并賠償全部損失。

本合同簽字生效,雙方負(fù)法律責(zé)任,一式兩份,甲乙雙方各持壹份。

客商電話:

甲方:河南省**市美家家食品有限公司乙方:

地址:解放路與南環(huán)路交叉口東500米路北車號(hào):

手機(jī):檔案編號(hào):

聯(lián)系人:駕駛證號(hào):

家庭住址:

手機(jī):

月日

運(yùn)輸費(fèi)協(xié)議篇十五

甲方(托運(yùn)方):______(以下簡稱甲方)

法定地址:____________________________

法定代理人:__________________________

簽訂日期:____________________________

乙方(承運(yùn)方):______(以下簡稱乙方)

法定地址:____________________________

法定代理人:__________________________

簽訂日期:____________________________

合同簽訂地點(diǎn):________________________

甲、乙雙方經(jīng)充分協(xié)商,就乙方為甲方鋼材提供鋼材銷售的運(yùn)輸服務(wù)事宜達(dá)成如下協(xié)議:

第一條 承運(yùn)貨物起、迄地點(diǎn)和數(shù)量:

1.1.托運(yùn)的主要貨物為:鋼材;按噸數(shù)或件數(shù)計(jì)價(jià)。按照甲方每次業(yè)務(wù)的《運(yùn)輸委托單》確認(rèn)。

1.2.貨物的起運(yùn)地點(diǎn):按照甲方每次業(yè)務(wù)的《運(yùn)輸委托單》確認(rèn)。

1.3.到達(dá)地點(diǎn):按照甲方每次業(yè)務(wù)的《運(yùn)輸委托單》確認(rèn)。

1.4.甲方的《運(yùn)輸委托單》及要求的服務(wù)內(nèi)容為本合同的補(bǔ)充內(nèi)容,與本合同具有同等法律效果。

1.5.乙方每次派員到甲方領(lǐng)取提貨單和簽收《運(yùn)輸委托單》時(shí)需憑乙方公司的業(yè)務(wù)介紹信和身份證簽收。

第二條 乙方責(zé)任:

2.1.乙方必須向甲方提供運(yùn)輸營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件和乙方擁有的、能正常營運(yùn)車輛的證明。

2.2.乙方必須在收到甲方業(yè)務(wù)詢單(書面或電話等)后十五分鐘內(nèi)回復(fù)甲方是否接受業(yè)務(wù)。

2.3.貨物運(yùn)達(dá)簽收后,乙方人員必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將貨物簽收單送達(dá)甲方。其中:上海地區(qū)需在_____個(gè)工作日之內(nèi)、華東地區(qū)需在_____個(gè)工作日之內(nèi)將貨物簽收單送達(dá)甲方。其它地方按《運(yùn)輸委托單》臨時(shí)約定。

2.4.乙方實(shí)際裝貨應(yīng)與《運(yùn)輸委托單》清單應(yīng)當(dāng)完全一致(包括貨物的完好程度),在裝運(yùn)過程中如發(fā)現(xiàn)實(shí)際裝貨與《運(yùn)輸委托單》清單不符,應(yīng)通知甲方。否則,乙方需向甲方賠償由此造成的貨損。

2.5.乙方將貨物運(yùn)至目的地后,負(fù)責(zé)驗(yàn)證收貨人的身份和協(xié)助收貨人的驗(yàn)收,并要求收貨人簽字蓋章,如收貨人的收貨清單與《運(yùn)輸委托單》清單不符,乙方需向甲方賠償由此造成的貨損。

2.6.乙方應(yīng)按照托運(yùn)方委托運(yùn)輸貨物的原始包裝進(jìn)行裝卸運(yùn)輸,不得出現(xiàn)貨物因污染,損壞等導(dǎo)致貨物的情況。否則,乙方需向甲方賠償由此造成的貨損。

2.7.乙方必須按照甲方《運(yùn)輸委托單》規(guī)定的“到貨時(shí)間”將貨物運(yùn)達(dá)。實(shí)際簽收時(shí)間晚于《運(yùn)輸委托單》規(guī)定時(shí)間的延遲送達(dá)貨物。

2.8.乙方需每月向甲方提供華東地區(qū)主要啟迄地的運(yùn)輸價(jià)格表,如有必要,每周一次。

第三條 甲方責(zé)任:

3.1.甲方提前6小時(shí),將未來18個(gè)小時(shí)之內(nèi)需要送達(dá)的,上海地區(qū)范圍的業(yè)務(wù)信息提供乙方。

3.2.甲方提前12小時(shí),將未來36個(gè)小時(shí)之內(nèi)需要送達(dá)的,華東地區(qū)范圍的業(yè)務(wù)信息提供乙方。

3.3.委托業(yè)務(wù)完成,甲方審核所有乙方提交的運(yùn)輸單據(jù)和符合國家稅務(wù)局規(guī)定的運(yùn)輸專用發(fā)票、核對(duì)單據(jù)數(shù)量、評(píng)估服務(wù)質(zhì)量無誤后,在五個(gè)工作日之內(nèi)支付所有運(yùn)輸款項(xiàng)。

3.4.甲方在相同價(jià)格的情況下優(yōu)先向服務(wù)優(yōu)良的乙方提供業(yè)務(wù)需求,并在行業(yè)內(nèi)優(yōu)先推薦。

第四條 違約責(zé)任:

4.1.上述2.4、2.5所指貨損的金額指該批貨物的銷售價(jià)格乘所承運(yùn)貨物貨損量所得價(jià)款。。

4.2.延遲送達(dá)貨物的業(yè)務(wù)按《運(yùn)輸委托單》規(guī)定的運(yùn)價(jià)自動(dòng)下調(diào)50元/噸結(jié)算運(yùn)費(fèi),以此作為違約處罰。

4.3.甲方未按規(guī)定時(shí)間結(jié)算的,甲方按延期時(shí)間、運(yùn)費(fèi)和同期銀行利息向乙方支付違約金。

4.4.本合同未盡事宜或異議協(xié)商解決,協(xié)商不成向甲方所在地法院起訴。

甲方(托運(yùn)方):______

乙方(承運(yùn)方):______

運(yùn)輸費(fèi)協(xié)議篇十六

甲方(托運(yùn)人):

乙方(承運(yùn)人):

簽訂時(shí)間:年月日

簽訂地點(diǎn):

甲方(托運(yùn)人):

法定代表人:住所地:電話:傳真:電子信箱:

通訊地址:郵政編碼:開戶銀行:賬號(hào):

開戶銀行地址:

乙方(承運(yùn)人):法定代表人:住所地:電話:傳真:電子信箱:通訊地址:

郵政編碼:開戶銀行:賬號(hào):開戶銀行地址:

甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他法律、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定,在平等、自愿的基礎(chǔ)上經(jīng)共同協(xié)商,就有關(guān)貨物運(yùn)輸事宜訂立本合同,并由雙方共同恪守。

第一條貨物品種、數(shù)量、貨物起運(yùn)地、貨物到達(dá)地

煤炭品種:

運(yùn)輸數(shù)量:萬噸

煤炭起運(yùn)地:

煤炭到達(dá)地:

第二條貨物運(yùn)輸期限

貨物運(yùn)輸期限為日,乙方須于年月日到年月日將甲方貨物運(yùn)到本合同約定地點(diǎn),并交付給甲方指定的收貨人。甲方指定的收貨人為,身份證號(hào):,聯(lián)系電話:。

第三條煤炭裝卸時(shí)間、責(zé)任和方法

甲方負(fù)責(zé)機(jī)械裝卸及其費(fèi)用,并保證在合理期限內(nèi)完成裝卸.合理期限為貨車到達(dá)目的地()小時(shí)內(nèi),如果甲方未能在合理時(shí)間內(nèi)完成裝卸,乙方有權(quán)提出推遲貨物運(yùn)輸期限。

第四條合同價(jià)款及支付方式

4.1本合同總價(jià)款為人民幣元(大寫:圓整)。

4.2運(yùn)輸單價(jià):運(yùn)輸每噸150元人民幣(含運(yùn)輸稅)。

4.3合同價(jià)款的支付,甲乙雙方約定采用:乙方貨車發(fā)車前一小時(shí)內(nèi)甲方將貨款打到乙方指定的帳號(hào)上,如果甲方未履行甲乙雙方約定的付款方式,乙方有權(quán)中止合同的履行,造成的法律后果由甲方負(fù)全部責(zé)任。

第五條雙方的權(quán)利義務(wù)

5.1甲方權(quán)利和義務(wù)

5.1.2貨物起運(yùn)時(shí)甲方封條,貨物到達(dá)目的地甲方指定收貨人按合同規(guī)定及時(shí)拆封驗(yàn)貨。

5.1.3甲方應(yīng)按照本合同約定向乙方履行付款義務(wù)

5.2乙方權(quán)利和義務(wù)

5.2.1按照本合同約定安全、及時(shí)、穩(wěn)妥地將甲方托運(yùn)貨物運(yùn)抵甲方指定交貨地點(diǎn),乙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知并交給甲方指定收貨人。

5.2.2在運(yùn)輸過程中乙方不得私自更換貨物,發(fā)生質(zhì)量改變由乙方承擔(dān)責(zé)任。

第六條違約責(zé)任及爭議解決辦法

6.1甲方不按本合同約定期限支付價(jià)款的,乙方有權(quán)終止合同的履行,并要求甲方承擔(dān)違約責(zé)任。

6.2乙方未能在合同約定的期限內(nèi),將甲方托運(yùn)的貨物運(yùn)抵甲方指定交貨地點(diǎn)并交付甲方指定收貨人的,乙方應(yīng)向甲方承擔(dān)違約責(zé)任。

6.3甲方無故解除合同,給乙方造成的經(jīng)濟(jì)損失,由甲方全部承擔(dān)違約責(zé)任。

甲方:

乙方:

簽約日期:

運(yùn)輸費(fèi)協(xié)議篇十七

集裝箱運(yùn)輸協(xié)議

甲方:杭州港務(wù)集裝箱有限公司

地址:杭州市中河北路108號(hào)港航大廈15a68

乙方:嘉興嘉盈集裝箱運(yùn)輸有限公司

址:嘉興市禾興北路泰坤國際大廈1012室

經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商,本著平等互利的合達(dá)成協(xié)議如下:

一、甲方委托乙方承運(yùn)內(nèi)陸集裝箱公路運(yùn)輸,乙方同意接受委托并安全及時(shí)地將甲方的集裝箱運(yùn)到指定地點(diǎn)。

二、乙方在提箱時(shí),必須嚴(yán)格檢查箱況,若有異常情況:如漏破箱、箱體變形、要及時(shí)更換,如堆場不同意更換要及時(shí)通知甲方,以便甲方根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)處理。

三、乙方進(jìn)港時(shí),箱體外觀良好,鉛封完好而甲方拆箱后發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)貨物損壞、短缺與乙方無關(guān),由甲方負(fù)責(zé)處理。

四、甲乙雙方于次月10號(hào)前核對(duì)好本月運(yùn)費(fèi),雙方對(duì)賬確認(rèn)無誤后,甲方應(yīng)在一個(gè)月內(nèi)支付相應(yīng)的拖車費(fèi)用。如超過約定時(shí)限,給乙方造成損失的`,應(yīng)按收取的拖車費(fèi)的10%支付賠償責(zé)任。

五、協(xié)議簽訂后,雙方應(yīng)積極按約履行,不得無故終止。如有法定情況或特殊原因確需終止的,提出終止的一方應(yīng)及時(shí)通知另一方,并給對(duì)方以必要的準(zhǔn)備時(shí)間。

六、本協(xié)議一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,并具有同等法律效力。

甲方蓋章:乙方蓋章:

法人代表(簽章):法人代表(簽章):聯(lián)系人:聯(lián)系人:

聯(lián)系人電話聯(lián)系人電話:日期:日期:

運(yùn)輸費(fèi)協(xié)議篇十八

乙方(以下簡稱乙方):_______________。

經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達(dá)成共識(shí),甲方同意使用乙方車輛運(yùn)輸甲方全部砂石,現(xiàn)達(dá)成協(xié)議如下:

具體協(xié)商細(xì)節(jié)項(xiàng)目條款如下:

1、甲方所需用砂石料由乙方提供,乙方運(yùn)到甲方使用料場,按河砂每立方_______________元人民幣結(jié)算。

2、甲方所使用石子,乙方運(yùn)到料場按每立方_______________元人民幣結(jié)算。

3、付款辦法:乙方給甲方每運(yùn)輸滿_______________元錢的材料和運(yùn)費(fèi),甲方按百分之_______________當(dāng)場結(jié)算清楚。

4、乙方給甲方所運(yùn)輸?shù)乃虑返陌俜种甠______________余款,甲方必須在_______________年_______________月_______________日之內(nèi)全部給乙方結(jié)算清楚款項(xiàng)。

5、甲方邀請(qǐng)乙方擔(dān)任的砂石運(yùn)輸,乙方不得以任何理由拖延甲方拖工用料,否則,造成停工待料,由乙方負(fù)責(zé)擔(dān)任。

6、乙方在甲方正常施工開始,乙方負(fù)擔(dān)甲方的全部砂石運(yùn)輸業(yè)務(wù),甲方不得安排其它任何車輛拉料進(jìn)場,如甲方自已小車運(yùn)料進(jìn)場,乙方無權(quán)干涉,除此之外,甲方違約時(shí),甲方必須一次性全部結(jié)清前期的一切料款和運(yùn)費(fèi)。

7、以上合同是通過甲乙雙方認(rèn)真考慮,達(dá)成共識(shí),所簽訂的本合同,任何一方都不得以任何理由違約反悔,如有任何一方違約,需負(fù)責(zé)承擔(dān)運(yùn)輸總款的百分之_______________的違約補(bǔ)償金。

8、本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,自簽字之日起生效。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________。

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

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