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運(yùn)輸塊石協(xié)議書篇一
本合同由以下甲、乙公司：
甲方：寧波港國際集裝箱有限公司(以下簡稱甲方)。
乙方：(以下簡稱乙方)。
為了更好地促進(jìn)無水港的開發(fā)建設(shè)，甲方委托乙方進(jìn)行各無水港的集裝箱運(yùn)輸服務(wù)?，F(xiàn)經(jīng)雙方友好協(xié)商，訂立如下合作協(xié)議：
一、雙方職責(zé)：
1、甲方職責(zé)：
1.1負(fù)責(zé)引進(jìn)船公司，并做好箱管工作。
1.2負(fù)責(zé)船公司、貨代、客戶和無水港的協(xié)調(diào)溝通。
1.3負(fù)責(zé)開發(fā)提還箱公共信息系統(tǒng)平臺(tái)，推動(dòng)各無水港堆場提還箱點(diǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展。
2、乙方職責(zé)：
2.1乙方為甲方提供集裝箱運(yùn)輸服務(wù)。
2.2派專人負(fù)責(zé)集卡的調(diào)度，并根據(jù)甲方指令合理安排作業(yè)計(jì)劃。
2.3負(fù)責(zé)集卡車駕駛員安全教育，并接受各無水港的現(xiàn)場作業(yè)管理。
二、責(zé)任劃分：
1、甲方應(yīng)合理調(diào)配各無水港集裝箱的箱主、箱型、堆場存箱量，盡力滿足客戶在當(dāng)?shù)氐奶徇€箱需求。
2、甲、乙雙方應(yīng)在卡口對箱體和鉛封的完好情況進(jìn)行現(xiàn)場檢查交接并書面確認(rèn)。殘損的交接記錄必須在集卡出門前完成。
3、除不可抗力原因外，乙方必須在甲方要求的合理的時(shí)間范圍內(nèi)把箱子拉到指定的堆場。如由于雙方各自原因造成箱子退關(guān)，或者產(chǎn)生提前進(jìn)重、遲到進(jìn)重費(fèi)用及滯箱費(fèi)，按責(zé)任劃分各自承擔(dān)對應(yīng)的責(zé)任。
4、乙方在運(yùn)輸過程中發(fā)生任何交通或貨運(yùn)事故，由乙方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
5、乙方駕駛員在進(jìn)出堆場時(shí)，應(yīng)遵守?zé)o水港的有關(guān)規(guī)定，非作業(yè)車輛和人員不得在作業(yè)區(qū)內(nèi)長期滯留。如乙方駕駛員從事有礙安全行為，對甲方或第三方造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
6、乙方從寧波拖運(yùn)到無水港的空箱必須為適貨箱，如發(fā)現(xiàn)殘損等問題則由乙方承擔(dān)責(zé)任。
三、費(fèi)率與結(jié)算方式：
1、具體費(fèi)率見附件。
2、每月初甲方及各無水港定期和乙方進(jìn)行賬單核對，如有異議，乙方應(yīng)在收到賬單后的5個(gè)工作日內(nèi)向?qū)Ψ教岢?，逾期將被視作確認(rèn)該筆費(fèi)用。乙方在收到正式發(fā)票后10個(gè)工作日內(nèi)將上月產(chǎn)生的費(fèi)用打到指定賬戶。
3、因市場調(diào)整而造成協(xié)議價(jià)變動(dòng)的，雙方需通知對方予以確認(rèn)，如無法達(dá)成共識(shí)，雙方均有權(quán)終止合同，但仍需從合同終止之日起為對方提供服務(wù)1個(gè)月。
四、違約責(zé)任：
1、任何一方未按本協(xié)議之規(guī)定進(jìn)行操作而造成損失，由違約方負(fù)責(zé)賠償。
2、雙方均應(yīng)按上述第三條的約定支付相關(guān)費(fèi)用，每逾期一天，按逾期未支付費(fèi)用的5‰向?qū)Ψ街Ц队馄诟犊钸`約金。逾期未支付費(fèi)用超過三十日，收款方同時(shí)有權(quán)解除本協(xié)議。
五、協(xié)議的終止與轉(zhuǎn)讓。
1、本協(xié)議在甲方送達(dá)終止的書面通知90天后自動(dòng)終止。
2、協(xié)議終止時(shí)，乙方不再從寧波運(yùn)回空箱，但剩余在物流中心堆場的箱子仍按約定的協(xié)議規(guī)定操作，直到這些箱子全部處理完畢。
3、乙方在沒有得到甲方的同意情況下，不準(zhǔn)私自將業(yè)務(wù)進(jìn)行出售、轉(zhuǎn)讓、承包。如果發(fā)現(xiàn)，此協(xié)議立即失效，并由違約方承擔(dān)一切后果。
六、本協(xié)議自20__年4月1日起至20__年4月1日，有效期為一年。協(xié)議期滿后，如雙方無異議，本協(xié)議自動(dòng)延長一年。
七、本協(xié)議未盡事宜，雙方可協(xié)商訂立補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效率。
八、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字乙方簽字。
蓋章蓋章。
日期：日期：
蓋章蓋章。
運(yùn)輸塊石協(xié)議書篇二
為了保護(hù)供需雙方的合法權(quán)益，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商后，特簽定供貨合同如下：
1、乙方必須將本公司合法有效的營業(yè)執(zhí)照、衛(wèi)生許可證原件送交甲方查驗(yàn)，并向甲方提供本公司的營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、衛(wèi)生許可證復(fù)印件以及公司經(jīng)營負(fù)責(zé)人身份證復(fù)印件。
2、乙方必須按甲方指定的食品品名、規(guī)格、數(shù)量等要求及時(shí)進(jìn)行供貨。乙方供貨不符合要求的，甲方有權(quán)立即退貨，乙方的運(yùn)輸工具應(yīng)清潔無污染，且備有防雨防曬設(shè)施，嚴(yán)禁與有毒有害物品混裝，混運(yùn)。裝卸時(shí)應(yīng)輕放輕搬，防止破損。儲(chǔ)存?zhèn)}庫必須干燥清潔，有防潮防塵防鼠設(shè)施，并不得與有毒有害物品共存放。
3、乙方所供食品的衛(wèi)生、質(zhì)量及包裝等必須符合《中華人民共和國食品衛(wèi)生法》的要求，如因食品本身質(zhì)量問題而引起甲方的客戶一方出現(xiàn)食物中毒等食品安全事故，由乙方承擔(dān)一切法律責(zé)任及經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
4、乙方有義務(wù)向甲方提供甲方所需要的有關(guān)食品資料：食品生產(chǎn)廠家的營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、衛(wèi)生許可證復(fù)印件以及食品檢測報(bào)告等。
5、乙方向甲方供應(yīng)的食品價(jià)格按照批發(fā)價(jià)或優(yōu)惠價(jià)確定。
6、貨款按月結(jié)清。
7、本合同未盡事宜由甲乙雙方協(xié)商并進(jìn)行補(bǔ)充。
8、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。未盡事宜，另行協(xié)商。
甲方(蓋章)：________________。
乙方(蓋章)：________________。
_______年____月____日。
運(yùn)輸塊石協(xié)議書篇三
甲方（托運(yùn)方）：
乙方（承運(yùn)方）：
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，本著平等互利、相互協(xié)作、共同發(fā)展的原則，經(jīng)過雙方友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
一、甲方在滿足自備車輛運(yùn)輸?shù)那疤嵯?，將所需托運(yùn)的貨物交由乙方承運(yùn)。甲方托運(yùn)的貨物須包裝完好，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
二、貨物運(yùn)輸方式：門到門，即起運(yùn)地點(diǎn)為甲方指定倉庫，到達(dá)地點(diǎn)為甲方送貨單所注明的收貨單位及其地址。甲方同意乙方按照對所托運(yùn)的貨物保價(jià)金額的4‰收取保價(jià)費(fèi)。甲方選擇貨物保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，申報(bào)的貨物價(jià)值不得超過貨物本身的實(shí)際價(jià)值。托運(yùn)的同一批貨物每件之間價(jià)值不同，應(yīng)分別保價(jià)并在合同上另行注明。不分別保價(jià)的，按保價(jià)總金額平均計(jì)算出每件貨物的保價(jià)金額，其中每件貨物內(nèi)裝有小件的，按單件貨物保價(jià)金額和內(nèi)裝數(shù)量平均計(jì)算出每小件貨物的保價(jià)金額。對于價(jià)值較高的貨物，保價(jià)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)可以另行協(xié)商。
三、乙方應(yīng)安排專人并持有乙方法定代表人授權(quán)委托書與甲方儲(chǔ)運(yùn)部門銜接工作。
四、乙方應(yīng)保證在接到貨運(yùn)通知后及時(shí)提供安全適載的車輛到指定地點(diǎn)裝貨，要求車況良好、手續(xù)齊全、無漏濕現(xiàn)象，車廂干凈衛(wèi)生、無毒無污染。
五、乙方在裝載貨物時(shí)，必須輕拿輕放，按規(guī)定裝載，并按要求辦理交接手續(xù)：
1。貨物裝載高度規(guī)定：從裝載安全及保證產(chǎn)品質(zhì)量考慮，產(chǎn)品裝載高度從貨廂底部算起，不超過2。2米。篷車原則上不揭蓬裝貨，若需揭蓬，其裝載高度從貨廂底部算起，不超過2。2米。
2。在運(yùn)輸過程中因乙方過錯(cuò)導(dǎo)致貨物發(fā)生毀損、滅失的，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。具體賠償標(biāo)準(zhǔn)為：若甲方選擇保價(jià)運(yùn)輸，乙方最高賠償限額為甲方對該損毀、滅失貨物的保價(jià)金額；若甲方選擇非保價(jià)運(yùn)輸，乙方最高賠償限額為該毀損、滅失貨物運(yùn)費(fèi)的兩倍。乙方的賠償范圍僅限于貨物本身的損失，乙方對于甲方（或收貨人）遭受或者可能遭受的其他損失和間接損失不予賠償。
3。在貨物裝車過程中，甲乙雙方當(dāng)事人應(yīng)在現(xiàn)場清點(diǎn)貨物及隨貨同行票據(jù)，乙方確認(rèn)無誤后應(yīng)在甲方送貨清單上簽字，辦理貨物及票據(jù)交接手續(xù)。
4。貨物到達(dá)指定地點(diǎn)后，承運(yùn)人應(yīng)與收貨人在現(xiàn)場清點(diǎn)貨物，并要求收貨方按甲方的規(guī)定在送貨清單（或委托書）上簽字蓋章帶回。若發(fā)生拒收貨物，應(yīng)及時(shí)與甲方聯(lián)系，并要求客戶注明退貨原因。
5。對于有特殊要求的簽字蓋章（如為保障客戶的商業(yè)秘密，要求收貨方只能在委托書上簽字蓋章，承運(yùn)人不能將帶有產(chǎn)品價(jià)格的送貨清單交收貨方簽字蓋章等情況），乙方必須按甲方要求與收貨方完善交接手續(xù)。若未按要求簽字蓋章而導(dǎo)致甲方商業(yè)秘密泄露，乙方需承擔(dān)由此造成的一切損失，另處以500元/次以上的違約金。
六、乙方必須保證原裝原運(yùn)，承運(yùn)過程中產(chǎn)生的貨差貨損由乙方按貨物的銷售價(jià)承擔(dān)賠償責(zé)任。乙方在運(yùn)輸中未經(jīng)甲方同意，擅自改道或迂回運(yùn)輸?shù)榷斐傻倪\(yùn)輸成本增加，由乙方自行負(fù)責(zé)。如乙方將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)，每次處以500元違約金，并無償送到正確的到貨地點(diǎn)，若因此造成甲方貨物損失及其它損失，由乙方全額賠償。
七、乙方應(yīng)按以下要求將貨物安全無損地運(yùn)達(dá)甲方指定地點(diǎn)并按約定完成交接手續(xù)：
1。應(yīng)及時(shí)將貨物送達(dá)目的地并按期交回送貨清單返回聯(lián)。
（1）貨物運(yùn)輸時(shí)限以甲乙雙方簽訂的運(yùn)輸方案第八條為準(zhǔn)。
（2）乙方須在指定收貨人簽收相關(guān)單據(jù)后的第二天以郵政快遞寄回甲方。
（3）若發(fā)生票據(jù)遺失，按/票處以違約金，重新打票完善票據(jù)簽章手續(xù)，并賠償由此造成的一切損失。
2。每批藥品都附有質(zhì)檢報(bào)告隨貨同行，要求與送貨清單一起交收貨單位，并簽收，發(fā)生錯(cuò)、漏、遺失等情況，每份處以違約金10元，每次最低處以違約金30元。
八、由不可抗力造成一方違約的，依法免除違約責(zé)任；但有義務(wù)及時(shí)通知對方，并采取有效補(bǔ)救措施。如因一方過錯(cuò)使損失進(jìn)一步擴(kuò)大，該方必須賠償擴(kuò)大部分的損失。
九、對于甲方可能出現(xiàn)的大宗輕泡貨物，按如下辦法計(jì)算：首先核算該批貨物的重量與體積的比值，如果低于0。333噸/立方米，則按0。333噸/立方米的標(biāo)準(zhǔn)乘以貨物的實(shí)際體積來計(jì)算重量和運(yùn)費(fèi)；如果比值高于0。333噸/立方米，則按實(shí)際重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
十、合同價(jià)格在執(zhí)行過程中，遇到國家政策調(diào)整造成原價(jià)格不能履行時(shí)，雙方可平等協(xié)商解決。在合同期內(nèi)，如果油價(jià)（以重慶市場零號柴油零售價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)）波動(dòng)（包括上漲或下跌）幅度在5%以下（含5%），則運(yùn)價(jià)維持不變；如果油價(jià)波動(dòng)幅度超過5%，則運(yùn)價(jià)隨之調(diào)整，其調(diào)整幅度為油價(jià)波動(dòng)幅度的30%計(jì)算（如油價(jià)上漲6%，則運(yùn)價(jià)上漲6%×30%=1。8%，依此類推）。
十一、乙方每月按要求統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸費(fèi)用，匯齊所有相應(yīng)的報(bào)表、收貨方簽章送貨清單結(jié)費(fèi)聯(lián)及法定代表人授權(quán)委托書等交甲方貨運(yùn)部門審核，如無異議，乙方開具正規(guī)的運(yùn)輸發(fā)票，按月與甲方結(jié)算運(yùn)費(fèi)，原則上甲方在此后三個(gè)月內(nèi)分期付清賬款。在支付運(yùn)費(fèi)時(shí)，甲方將根據(jù)資金狀況支付一定比例的三個(gè)月以內(nèi)的銀行承兌匯票，乙方不得拒收。運(yùn)費(fèi)應(yīng)按附件所確定的價(jià)格和里程數(shù)結(jié)算。
十二、為保證運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，乙方不得向他人整體轉(zhuǎn)包運(yùn)輸項(xiàng)目，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)終止合同。
十三、乙方運(yùn)輸服務(wù)不到位造成甲方形象受損（不提供門到門服務(wù)、謊報(bào)到達(dá)時(shí)間、貨物交接時(shí)造假、與客戶爭吵甚至打架等），每次處以200元以上的違約金，如影響到甲方的正常銷售，甲方有權(quán)提出警告或暫停合作，情節(jié)嚴(yán)重的，賠償由此造成的損失，同時(shí)甲方有權(quán)提前解除合同。對于運(yùn)輸造假、單據(jù)造假等違法違規(guī)行為，一經(jīng)查實(shí)，終止合同，并依法追究法律責(zé)任。
十四、乙方有義務(wù)向甲方提供有關(guān)工商執(zhí)照、法律文件及私車掛靠協(xié)議和機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)單等復(fù)印件，供甲方審核存檔備查。乙方不得以任何形式向公眾透露甲方的商業(yè)秘密，否則，乙方承擔(dān)由此造成的一切損失（如名譽(yù)損失、經(jīng)濟(jì)損失等）。
十五、雙方若發(fā)生糾紛，應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則向運(yùn)輸始發(fā)地人民法院申請?zhí)幚?。本合同未盡事宜，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)辦理，也可由雙方另行協(xié)商解決。
十六、本合同一式六份，雙方簽字并蓋章后生效。合同有效期從年月日起至年月日止。
甲方：乙方：
法定代表人：法定代表人：
委托代理人：委托代理人：
運(yùn)輸塊石協(xié)議書篇四
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：
1、合同期限。
合同期為一年，從________年________月________日起到________年________月________日為止。
上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng)，由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定，所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
3、甲方的義務(wù)。
(1)按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運(yùn)。
(2)按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。
4、乙方的義務(wù)。
(1)按照運(yùn)單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。
(2)承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
5、運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式。
(1)運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。
(2)乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
(3)甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失損壞問題后________日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。
6、運(yùn)輸問題賠償。
甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的'，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí)，乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
7、經(jīng)濟(jì)損失賠償。
運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。
(1)貨物滅失或無法正常使用的，按運(yùn)單記載貨物價(jià)格全額賠償，如運(yùn)單未記載價(jià)格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價(jià)格賠償。
(2)貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(fèi)(包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等)。
8、逾期責(zé)任。
出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
9、爭議處理。
本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會(huì)按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。
10、其他。
本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
運(yùn)輸塊石協(xié)議書篇五
地址及聯(lián)系方式：_____________________。
營業(yè)執(zhí)照號碼：_______________________。
乙方：_______________________________。
地址及聯(lián)系方式：_____________________。
營業(yè)執(zhí)照號碼：_______________________。
甲、乙雙方為促進(jìn)運(yùn)輸及進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展，就甲方委托乙方代理海運(yùn)出口事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成共同協(xié)議。具體內(nèi)容如下：
一、代理范圍。
甲方委托乙方為其海運(yùn)出口業(yè)務(wù)代理人，具體代理承辦如下業(yè)務(wù)：
二、責(zé)任與范圍。
2.1甲方責(zé)任。
2.1.1甲方必須準(zhǔn)確及時(shí)提供托運(yùn)的貨物及相關(guān)單證，并保證單證相符，單貨相符。
2.1.2?訂艙時(shí)，甲方應(yīng)及時(shí)傳真或送交乙方正確之托運(yùn)單，并加蓋甲方“訂艙公章”或“公司業(yè)務(wù)章”。甲方對所提供指示、嘜頭、標(biāo)簽及聯(lián)系方式的正確性負(fù)責(zé)。
2.1.3甲方訂艙，亦應(yīng)出具書面委托書。并應(yīng)提供有關(guān)出口報(bào)關(guān)文件，依不同貿(mào)易性質(zhì)備齊所需之單證，應(yīng)包括：合同、商檢證明、核銷文件、主、被動(dòng)許可證、報(bào)關(guān)單、手冊、發(fā)票、裝箱單及國家規(guī)定有關(guān)批文等合法、合格文件。托運(yùn)單內(nèi)容應(yīng)注明所托運(yùn)貨物之件數(shù)、重量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運(yùn)價(jià)及特別要求。
2.1.4甲方委托內(nèi)容要求更改或取消時(shí)，必須以書面等方式通知乙方，并與甲乙方操作人員電話確認(rèn)，甲方承擔(dān)因變更所產(chǎn)生的一切費(fèi)用及后果。若情勢已發(fā)展至無法更改，或違反船公司、海關(guān)規(guī)定，乙方有權(quán)拒絕接受變更要求。
2.1.5甲方所提供的貨物必須時(shí)經(jīng)妥善包裝且堅(jiān)固適貨的，能經(jīng)受正常裝卸及遠(yuǎn)洋運(yùn)輸。
2.1.6甲方托運(yùn)貴重物品，怕擠壓的物品、易碎品、化工品、冷凍品、冷藏品、危險(xiǎn)物品、活動(dòng)物等必須事先向乙方提出書面聲明，明確指出貨物性質(zhì)及其防護(hù)措施和裝卸、擺放等各方面的特殊要求。
2.1.7甲方所出運(yùn)之貨物，不得夾帶易燃、易爆、有毒物品、半危品和國家不允許出口的物品。
2.1.8甲方如因本協(xié)議第2.1.1至第2.1.7條款各方面責(zé)任之一存在缺陷造成的貨物遺失，滅失或損壞，甲方負(fù)責(zé)；若因此給乙方或第三方造成損失的，甲方負(fù)責(zé)賠償。
2.2乙方責(zé)任。
2.2.1乙方負(fù)責(zé)代理甲方所委托之出運(yùn)，包括：
2.2.2乙方依甲方要求安排出運(yùn)，正常情形下，開航日起30－40天內(nèi)乙方得按時(shí)將有關(guān)文件，單證歸還甲方。
2.2.3乙方對已簽收之甲方單證文件負(fù)有妥善保管責(zé)任，不得遺失。
2.2.4對于因乙方過錯(cuò)造成貨物遺失，滅失，損壞或延遲，甲方作為托運(yùn)人無權(quán)向乙方索賠。
乙方因其過錯(cuò)確需承擔(dān)賠償責(zé)任的，甲方應(yīng)于損害發(fā)生后七日內(nèi)向乙方提出書面異議，否則，乙方不負(fù)賠償責(zé)任。對于有保價(jià)的貨物，乙方按保價(jià)金額賠償；貨物沒有保價(jià)的，乙方按《海商法》關(guān)于承運(yùn)人的賠償標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。
三、結(jié)算條款。
3.2甲方收到乙方運(yùn)費(fèi)發(fā)票后，應(yīng)立即核對金額。如在收到發(fā)票三個(gè)工作日內(nèi)未提出異議，則視為甲方確認(rèn)發(fā)票金額。乙方墊付的費(fèi)用，甲方實(shí)報(bào)實(shí)銷。
3.3甲方在收到發(fā)票后三十日內(nèi)結(jié)清費(fèi)用。
3.4協(xié)議結(jié)算所涉及匯率按業(yè)務(wù)發(fā)生當(dāng)月15日中國人民銀行公布的匯率中間價(jià)執(zhí)行。
四、特別條款。
4.1乙方遇船期更動(dòng)、體積、重量、件數(shù)不符，應(yīng)于貨物進(jìn)港前主動(dòng)通知甲方，并與甲方電話通知確認(rèn)，甲方亦得及時(shí)與乙方書面確認(rèn)上述更動(dòng)內(nèi)容或要求退關(guān)，否則，乙方有權(quán)將貨物正常出運(yùn)。
4.2拼箱貨物，如遇貨物體積，重量雙方有爭議之情形，甲方付款暫以乙方倉庫丈量標(biāo)準(zhǔn)付款，待貨物運(yùn)抵目的港，依目的港返回之正確體積，重量為準(zhǔn)，采取多退少補(bǔ)之方式雙方共同確認(rèn)運(yùn)價(jià)。
4.3甲方付費(fèi)必須按時(shí)結(jié)清，否則乙方有權(quán)留置甲方之任意單證及貨物直至甲方結(jié)清應(yīng)付費(fèi)用。
4.4甲方目的港收貨人，經(jīng)乙方目的港代理通知后，逾時(shí)未提貨或放棄貨物，目的港所產(chǎn)生之額外費(fèi)用及退運(yùn)費(fèi)用由甲方全部承擔(dān)。
五、在執(zhí)行本協(xié)議中若發(fā)生爭議，應(yīng)先行協(xié)商。經(jīng)協(xié)商不成后，依法提交上海仲裁委員會(huì)仲裁。
六、本協(xié)議有效期限，自簽訂日起一年為限，協(xié)議期滿日之前，甲乙雙方如未獲對方正式書面通知，本協(xié)議則自動(dòng)延長執(zhí)行一年。在協(xié)議期內(nèi)，雙方從事得所有海運(yùn)出口代理業(yè)務(wù)完全遵照本協(xié)議之規(guī)定，不再另簽單獨(dú)協(xié)議。
七、本協(xié)議正本一式二份，雙方各執(zhí)正本一份留存。
甲方：________________________。
甲方付款帳戶：________________。
美金帳號：____________________。
人民幣帳號：__________________。
乙方：________________________。
乙方付款帳戶：________________。
美金帳號：____________________。
人民幣帳號：_________________。
運(yùn)輸塊石協(xié)議書篇六
承運(yùn)人：________________(甲方) 托運(yùn)人：________________(乙方)
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。
第一條 運(yùn)輸方式
乙方于_______ 年 _____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo))。自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起____日內(nèi)裝完貨物。
第三條 運(yùn)到期限
船舶自裝船之______日起日運(yùn)至到達(dá)港。逾期運(yùn)到，甲方須向乙方支付______違約金。
第四條 卸船時(shí)間
船舶到達(dá)后，乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時(shí)內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。
第五條 運(yùn)輸質(zhì)量
甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?。貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生損壞、滅失的`，由甲方按實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
第六條 運(yùn)輸費(fèi)用 雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用______元。港口裝卸費(fèi)用按規(guī)定辦理。
第七條 費(fèi)用結(jié)算 本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實(shí)計(jì)算，多退少補(bǔ)。
第八條 法律適用
本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。
第九條 附則
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
承運(yùn)人：____________ 托運(yùn)人：_______________
法定代表人：________ 法定代表人：___________
______年____月____日
運(yùn)輸塊石協(xié)議書篇七
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易：
(1)品名及規(guī)格：___________________________。
(2)數(shù)量：__________________________________。
(3)單價(jià)：________________________________。
(4)金額：________________________________。
合計(jì)：____________________________________。
允許溢短裝：____%。
(5)包裝：___________________________。
(9)裝運(yùn)期限：收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證____天內(nèi)裝出。
(10)付款條件：開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效。
(11)保險(xiǎn)：按發(fā)票110%保全險(xiǎn)及戰(zhàn)爭險(xiǎn)。________由客戶自理。
(12)買方須于____年____月____日前開出本批交易信用證，否則，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。
(13)單據(jù)：
賣方應(yīng)向議付銀行供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗(yàn)局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。
(14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價(jià)值的110%，投保險(xiǎn)別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險(xiǎn)范圍，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)責(zé)。
(15)質(zhì)量、數(shù)量索賠：
如交貨質(zhì)量不符，買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出。對由于保險(xiǎn)公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。
(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負(fù)責(zé)。
(17)仲裁：
凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí)，則在中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。仲裁也可在雙方同意的第三國進(jìn)行。
(18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號碼。
賣方：_________________買方：_______________。
運(yùn)輸塊石協(xié)議書篇八
租賃方：
乙方：車輛及車主。
車主：
根據(jù)《合同法》，雙方本著平等、互利的原則，現(xiàn)將宜賓市興文縣、新壩鄉(xiāng)、新興水庫新建施工用車，雙方達(dá)成如下協(xié)議：
一、乙方向甲方提供兩輛手續(xù)齊備，能正常工作的運(yùn)輸車輛，駕駛員由乙方負(fù)責(zé)，車輛進(jìn)入施工工地后的所有管理、工作、安全、均由甲方統(tǒng)一安排、負(fù)責(zé)，乙方嚴(yán)格按甲方要求作息，做到聽從指揮，服從調(diào)度，積極配合。
二、租賃時(shí)間：甲、乙雙方簽定合同進(jìn)入施工工工算起，到第一期租賃期滿，不得低于三個(gè)月，在此期間，如因甲方因工程種種原因，終止租賃，剩余租賃時(shí)間應(yīng)由甲方補(bǔ)齊給乙方每日元/輛。
三、工作時(shí)間：定為每日八小時(shí)，如因甲方需搶工期，超時(shí)工作，八小時(shí)以外加班，需另付每小時(shí)元/輛給乙方。
四、租賃費(fèi)用：每輛車每月凈租金為元，其中燃油、食、宿由甲方負(fù)責(zé)，簽定合同后需付乙方進(jìn)場資金每輛伍仟元，月終付清租車費(fèi)用，逾期支付按總租賃金10%一日作為乙方的補(bǔ)償。
五、本協(xié)議一式二份，簽字生效。
備注：
甲方代表：
乙方代表：
運(yùn)輸塊石協(xié)議書篇九
委托方（甲方）。
承運(yùn)方（乙方）：
根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，就的運(yùn)輸事宜，訂立合同如下：
一、運(yùn)輸范圍：至；
元/噸到項(xiàng)目結(jié)束。
三、運(yùn)輸事項(xiàng)：甲方應(yīng)提前24小時(shí)通知乙方次日運(yùn)輸量，如運(yùn)輸量超過噸時(shí)，應(yīng)提前48小時(shí)通知乙方，乙方應(yīng)保證甲方通知的數(shù)量足量運(yùn)輸（除不可抗力外，如自然災(zāi)害、甲方發(fā)貨原因、道路運(yùn)輸大檢查等）。
貨物出廠后，質(zhì)量（自身質(zhì)量除外）數(shù)量和運(yùn)輸安全由乙方負(fù)責(zé)，運(yùn)輸數(shù)量與需方過磅數(shù)差距超過千分之三時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方負(fù)責(zé)人聯(lián)系查明原因，經(jīng)核實(shí)后確屬甲方責(zé)任的（供需雙方地磅故障）由甲方負(fù)責(zé)，如確因乙方運(yùn)輸過程中造成的數(shù)量損失，經(jīng)甲乙雙方核實(shí)確后，由乙方按照當(dāng)時(shí)的貨物出廠價(jià)格據(jù)實(shí)賠償給甲方。
四、結(jié)算方式：每月的日至按月憑需方的簽字單數(shù)量與甲方結(jié)算。
五、付款方式：按月結(jié)算，隔月支付。
六、付款時(shí)間：甲方應(yīng)在乙方的運(yùn)輸發(fā)票送到甲方后付清。
七、未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商解決或簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與合同具有同等法律效力。
八、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字生效。
甲方：乙方：
年月日年月日。
運(yùn)輸塊石協(xié)議書篇十
本保險(xiǎn)分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)及一切險(xiǎn)三種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，本保險(xiǎn)按照保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款規(guī)定，負(fù)賠償責(zé)任。
（一）平安險(xiǎn)
本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償：
１．被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險(xiǎn)人要求賠付推定全損時(shí)，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險(xiǎn)公司。被保險(xiǎn)貨物用駁船運(yùn)往或運(yùn)離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個(gè)整批。
推定全損是指保險(xiǎn)貨物的實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物以及運(yùn)送貨物到原訂目的地費(fèi)用超過該目的地的貨物價(jià)值。
２．由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。
３．在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。
４．在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。
５．被保險(xiǎn)人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。
６．運(yùn)輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。
７．共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。
８．運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。
（二）水漬險(xiǎn)
除包括上列平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害所造成的部分損失。
（三）一切險(xiǎn)
除包括上列平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。
本保險(xiǎn)對下列損失，不負(fù)賠償責(zé)任：
（一）被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失。
（二）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。
（三）在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。
（四）被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用。
（五）本公司海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款和貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。
（一）本保險(xiǎn)負(fù)“倉至倉”責(zé)任，自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉庫或儲(chǔ)存處所開始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。如未抵達(dá)上述倉庫或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。
（二）由于被保險(xiǎn)人無法控制的運(yùn)輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運(yùn)人運(yùn)用運(yùn)輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航海上的變更或終止運(yùn)輸契約，致使被保險(xiǎn)貨物運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明目的地時(shí)，在被保險(xiǎn)人及時(shí)將獲知的情況通知保險(xiǎn)人，并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi)的情況下，本保險(xiǎn)仍繼續(xù)有效。保險(xiǎn)責(zé)任按下列規(guī)定終止：
１．被保險(xiǎn)貨物如在非保險(xiǎn)單所載明的目的地出售，保險(xiǎn)責(zé)任至交貨時(shí)為止，但不論任何情況，均以被保險(xiǎn)貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。
２．被保險(xiǎn)貨物如在上述六十天期限內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往保險(xiǎn)單所載原目的地或其他目的地時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任仍按上述第（一）款的規(guī)定終止。
被保險(xiǎn)人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項(xiàng)，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響保險(xiǎn)人利益時(shí)，本公司對有關(guān)損失，有權(quán)拒絕賠償。
（一）當(dāng)被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的港（地）以后，被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)提貨，當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物遭受任何損失，應(yīng)即向保險(xiǎn)單上所載明的檢驗(yàn)、理賠代理人申請檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應(yīng)即向承運(yùn)人、受托人或有關(guān)當(dāng)局（海關(guān)、港務(wù)當(dāng)局等）索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由于承運(yùn)人、受托人或其他有關(guān)方面的責(zé)任所造成，應(yīng)以書面方式向他們提出索賠，必要時(shí)還須取得延長時(shí)效的認(rèn)證。
（二）對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物，被保險(xiǎn)人和本公司都可迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物的損失。被保險(xiǎn)人采取此項(xiàng)措施，不應(yīng)視為放棄委付的表示，本公司采取此項(xiàng)措施，也不得視為接受委付的表示。
（三）如遇航程變更或發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)單所載明的貨物、船名或船程有遺漏或錯(cuò)誤時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)在獲悉后立即通知保險(xiǎn)人并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi)，本保險(xiǎn)才繼續(xù)有效。
（四）在向保險(xiǎn)人索賠時(shí)，必須提供下列單證：
保險(xiǎn)單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗(yàn)報(bào)告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任，還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件。
（五）在獲悉有關(guān)運(yùn)輸契約中“船舶互撞責(zé)任”條款的實(shí)際責(zé)任后，應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人。
本保險(xiǎn)索賠時(shí)效，從被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后起算，最多不超過二年。
海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單
發(fā)票號碼
保險(xiǎn)單號次
＿＿＿＿＿＿＿＿保險(xiǎn)公司（以下簡稱本公司）根據(jù)＿＿＿＿＿＿＿＿（以下簡稱為被保險(xiǎn)人）的要求由被保險(xiǎn)人向本公司繳付約定的保險(xiǎn)費(fèi)，按照本保險(xiǎn)單保險(xiǎn)別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，特立本保險(xiǎn)單。
標(biāo)記
包裝及數(shù)量
保險(xiǎn)貨物項(xiàng)目
保險(xiǎn)金額
總保險(xiǎn)金額：＿＿＿＿＿＿＿＿
保費(fèi)＿＿＿＿＿＿＿＿費(fèi)率＿＿＿＿＿＿＿＿裝載工具＿＿＿＿＿＿
開航日期＿＿＿＿＿＿自＿＿＿＿＿＿至＿＿＿＿＿＿
承保險(xiǎn)別：＿＿＿＿＿＿
所保貨物，如遇風(fēng)險(xiǎn)，本公司憑本保險(xiǎn)單及其有關(guān)證件給付賠款。
所保貨物，如發(fā)生保險(xiǎn)單項(xiàng)下負(fù)責(zé)賠償?shù)膿p失或事故，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。
＿＿＿＿＿＿保險(xiǎn)公司
賠款償付地點(diǎn)＿＿＿＿＿＿
出單公司地址＿＿＿＿＿＿
營業(yè)部＿＿＿＿＿
運(yùn)輸塊石協(xié)議書篇十一
甲方（委托方）：
乙方（承運(yùn)方）：
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就乙方車輛為甲方運(yùn)送油品一事達(dá)成如下協(xié)議：
一、乙方承諾其具有我國法律所規(guī)定的從事危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的資格和能力，簽訂合同時(shí)必須提供交通部門頒發(fā)的《危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、工商部門頒發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》、車輛的危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸證及相關(guān)資料；其運(yùn)輸人員必須具有運(yùn)輸危險(xiǎn)品的上崗證及相關(guān)證件。
二、乙方用于為甲方運(yùn)輸油品的車輛應(yīng)符合甲方所規(guī)定的適于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的最低標(biāo)準(zhǔn)。
三、乙方車輛必須按規(guī)定要求購買足額的承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)。應(yīng)甲方要求，乙方應(yīng)出示保單和已付保險(xiǎn)金憑證。
四、因乙方送貨車輛或司機(jī)原因在運(yùn)輸途中或甲方及甲方指定地點(diǎn)單位造成的一切責(zé)任事故，由乙方自行承擔(dān)。
五、乙方司機(jī)出庫前應(yīng)自覺做好試水、量缸容、量密度等相關(guān)工作，在確保該車油品數(shù)量、損耗在正常誤差范圍內(nèi)才打封條出庫，到達(dá)甲方及甲方指定地點(diǎn)單位時(shí)封條必須完好，如封條破損，則該車油品數(shù)量問題均由乙方負(fù)責(zé)。乙方應(yīng)確保油車運(yùn)輸損耗在甲方規(guī)定的范圍內(nèi)，超耗部分則由乙方賠償（注：柴油超過千分之三以外、汽油超過千分之五以外）。甲乙雙方相互監(jiān)控油品質(zhì)量。
六、乙方司機(jī)、押運(yùn)員有偷盜油品行為的，乙方必須賠償甲方經(jīng)濟(jì)損失。
七、乙方按時(shí)、足量、準(zhǔn)確地將甲方油品送到指定地點(diǎn)后，及時(shí)把甲方客戶簽收單、送貨單等單據(jù)返回甲方，并向甲方提供正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票、代運(yùn)車輛運(yùn)輸清單，運(yùn)費(fèi)以每次確定的價(jià)格按月核算，雙方核清之日起十五個(gè)工作日內(nèi)結(jié)清上月運(yùn)費(fèi)。
八、乙方不得將承運(yùn)信息透露給第三方。
九、甲方提前一天通知乙方并將配送計(jì)劃（或油品配送單）以傳真等方式傳遞給乙方并電話予以確認(rèn)，乙方必須嚴(yán)格按照該計(jì)劃（或油品配送單）執(zhí)行；如遇到特殊情況及任務(wù)安排雙方共同商定的可行辦法處理并嚴(yán)格執(zhí)行。
十、有效期于20xx年1月1日起至20xx年12月31日止。
十一、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，本合同雙方簽字后生效（傳真件有效）。
十二、若本合同發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，提交仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。
附件：《代運(yùn)車輛清單及運(yùn)費(fèi)價(jià)目明細(xì)表》
甲方： 乙方：
代表： 代表：
日期：20xx年 月日 日期：20xx 年 月日
運(yùn)輸塊石協(xié)議書篇十二
甲方：
乙方：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
行車證號：＿＿＿＿＿＿＿
一、 經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)定，甲方委托乙方把沙糖桔＿＿＿＿＿件
自＿＿＿＿＿運(yùn)往＿＿＿＿＿＿＿全程運(yùn)價(jià)為＿＿＿＿＿＿元正；途中一切費(fèi)用均由乙方承擔(dān)，甲方不再承擔(dān)一切費(fèi)用。
二、 乙方必須保證甲方貨物安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地，途中不得出現(xiàn)缺斤少件現(xiàn)象；否則要由乙方賠償一切經(jīng)濟(jì)損失。
三、 如發(fā)生事故，駕駛員要速換車將貨物準(zhǔn)時(shí)、安全運(yùn)達(dá)收貨單位，否則一切損失由駕駛員負(fù)責(zé)。
四、 甲方預(yù)付運(yùn)費(fèi)＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿元正，貨到經(jīng)卸車，清點(diǎn)貨物無誤后一次性結(jié)清運(yùn)費(fèi)。
卸車聯(lián)系電話：
甲方：
乙方：
甲方電話：
駕駛員電話：
身份證號：
行車證：
駕駛證：
年 月 日
運(yùn)輸塊石協(xié)議書篇十三
委托方（甲方）：
承運(yùn)方（乙方）：
根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，就的____運(yùn)輸事宜，訂立合同如下：
一、運(yùn)輸范圍：____至____；
二、運(yùn)輸單價(jià)____元/噸到項(xiàng)目結(jié)束。
三、運(yùn)輸事項(xiàng)：甲方應(yīng)提前24小時(shí)通知乙方次日運(yùn)輸量，如運(yùn)輸量超過____噸時(shí)，應(yīng)提前48小時(shí)通知乙方，乙方應(yīng)保證甲方通知的數(shù)量足量運(yùn)輸（除不可抗力外，如自然災(zāi)害、甲方發(fā)貨原因、道路運(yùn)輸大檢查等）。
貨物出廠后，質(zhì)量（自身質(zhì)量除外）數(shù)量和運(yùn)輸安全由乙方負(fù)責(zé)，運(yùn)輸數(shù)量與需方過磅數(shù)差距超過千分之三時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方負(fù)責(zé)人聯(lián)系查明原因，經(jīng)核實(shí)后確屬甲方責(zé)任的（供需雙方地磅故障）由甲方負(fù)責(zé)，如確因乙方運(yùn)輸過程中造成的數(shù)量損失，經(jīng)甲乙雙方核實(shí)確認(rèn)后，由乙方按照當(dāng)時(shí)的貨物出廠價(jià)格據(jù)實(shí)賠償給甲方。
四、結(jié)算方式：每月的____日至____日為結(jié)算周期，乙方按月憑需方的簽字單數(shù)量與甲方結(jié)算。
五、付款方式：按月結(jié)算，隔月支付。
六、付款時(shí)間：甲方應(yīng)在乙方的運(yùn)輸發(fā)票送到甲方后____付清。
七、未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商解決或簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與合同具有同等法律效力。
八、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字生效。
甲方：乙方：
____年____月____日____年____月____日
運(yùn)輸塊石協(xié)議書篇十四
甲方： 有限公司 乙方：
本著“平等自愿、互惠互利”的原則，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成如下合作協(xié)議：
一、內(nèi)容：乙方安排車輛為甲方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸價(jià)格采取一單一議形式，雙方協(xié)商確定。
二、地點(diǎn)：運(yùn)輸起止地以每批次貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)際發(fā)生地點(diǎn)為準(zhǔn)，簽約地為山東濟(jì)南。
三、結(jié)算：不開發(fā)票，運(yùn)費(fèi)打農(nóng)行現(xiàn)金卡，結(jié)算金額以實(shí)際發(fā)貨量為準(zhǔn)：
四、雙方應(yīng)盡的權(quán)利、義務(wù)及相關(guān)責(zé)任：
2、運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物丟失、短少及損壞等情況，乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失賠償甲方；
3、運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的一切費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)；
4、乙方將貨物送達(dá)指定地點(diǎn)后必須將收貨方驗(yàn)收并簽字蓋章的回執(zhí)帶回；
5、乙方必須在約定時(shí)間內(nèi)裝貨發(fā)車，并且在裝好車后于第一時(shí)間主動(dòng)通知甲方，如因乙方原因貨物未能按時(shí)到達(dá)的，每耽擱24小時(shí)甲方有權(quán)以10元/噸的價(jià)格在當(dāng)次協(xié)議中扣除，如果因此而造成客戶索賠或退貨等情況，其損失全部由乙方承擔(dān)！在裝貨過程中若產(chǎn)生其他費(fèi)用（如出庫費(fèi)），以及發(fā)現(xiàn)有目測可見明顯質(zhì)量問題（如嚴(yán)重銹蝕、變形、破包或規(guī)格、長度差異較大等情況）時(shí)，乙方必須提前通知甲方，在征得甲方同意后方可裝車，否則此項(xiàng)費(fèi)用及客戶可能退貨產(chǎn)生的費(fèi)用甲方概不承擔(dān)！
6、注意事項(xiàng)：不要帶給客戶任何單據(jù)?。?！
五、爭議：如發(fā)生爭議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向甲方所在地法院提起訴訟。
六、附則：本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，傳真及復(fù)印件均具有同等法律效力。
七、運(yùn)輸明細(xì)：此次貨物由 發(fā)往 ,運(yùn)費(fèi) 元/噸,約計(jì) 噸。
裝貨（簽約）時(shí)間： 年 月 日，到貨時(shí)間： 年 月 日。
甲方：（簽章） 乙方：（簽章）
車號1： 駕駛員： 證件號及聯(lián)系方式：
運(yùn)輸塊石協(xié)議書篇十五
委托方： 貿(mào)易公司 （以下簡稱甲方）
承運(yùn)方：物流有限公司 （以下簡稱乙方）
鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價(jià)有償和誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運(yùn)輸費(fèi)用
1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。
1、2 運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)，該報(bào)價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。
1、3 如果乙方需變更價(jià)格，須提前1個(gè)月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認(rèn)后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價(jià)格結(jié)算。
第二條：甲方責(zé)任
2、1 運(yùn)輸時(shí)間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸計(jì)劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運(yùn)力。
2、2 甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運(yùn)單》并注明裝柜地點(diǎn)和時(shí)間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點(diǎn)，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所提供托運(yùn)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。
2、3 特殊原因需臨時(shí)增加拖柜量，提前24小時(shí)通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。
2、4 廠方正常裝柜時(shí)間為每天24小時(shí)。
甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。
第三條：乙方責(zé)任
3、1 乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，()并購買了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、物流責(zé)任險(xiǎn)。貨物啟運(yùn)前，乙方須向甲方提供承運(yùn)車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件（行駛證、營運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證）
3、2 乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時(shí)安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準(zhǔn)時(shí)到廠，需提前6小時(shí)書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
3、3 貨物運(yùn)輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動(dòng)交通事故救急預(yù)案的同時(shí)，還應(yīng)及時(shí)通知甲方，并隨時(shí)通報(bào)事故處理情況。
3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。
3、5 乙方在運(yùn)輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方承擔(dān)，對造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)。
第四條：費(fèi)用及結(jié)算方式：
4、1 乙方車輛按計(jì)劃時(shí)間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時(shí)裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為 元/天，由甲方支付。
4、2 運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無誤后，提交給甲方財(cái)務(wù)部，于10個(gè)工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。
4、3 乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項(xiàng)付至乙方如下賬號：
賬戶名： 物流有限公司
開戶行： 建行 支行
賬 號：
以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知（需加蓋公章）。
第五條：合同的終止
5、1 如因不可抗力（僅指戰(zhàn)爭 四級以上地震）無法履行本合同的，本合同自動(dòng)終止，甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。
5、2 乙方在一個(gè)月內(nèi)延遲到柜 10 次，六個(gè)月內(nèi)累計(jì)延遲到柜 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。
5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個(gè)月以書面報(bào)告形式告知對方。
第六條：違約責(zé)任
6、1 乙方需按甲方的裝柜時(shí)間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲 6 小時(shí)按該柜的運(yùn)輸費(fèi)用10%向甲方支付違約金。
6、2 甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項(xiàng)。
第七條：其它
7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。
7、2 本合同自簽訂之日起生效，有效期至 xx 年12 月31 日止。合同期滿前二個(gè)月， 雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。
甲方簽章：公司 乙方簽章：貨運(yùn)有限公司
授權(quán)代表： 授權(quán)代表：
簽署日期：**年**月**日 簽署日期：**年**月**日
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