總結是在過去經(jīng)驗的基礎上，為未來的發(fā)展和學習提供指導和借鑒。在總結中，可以適當加入自己的感悟和建議，展示對學習和工作的思考。下面是一些關于總結的范文，希望能夠對大家寫作有所幫助。
車間輔助工作總結篇一
并召開安全生產(chǎn)月活動動員會，車間管理人員和安全員參加的專題會議形式舉辦安全月活動計劃安排并組織實施。
通過本周的安全宣傳教育活動，使車間員工在交通、職業(yè)健康、防水防汛等各方面更一步加深了安全意識和認識。
車間懸掛橫幅、創(chuàng)辦板報等形式進行宣傳。
根據(jù)交通運輸部安全主題平安交通、人人有責加強對駕駛員的交通安全教育，組織專(兼)職駕駛員及私家車駕駛員認真學習《道路交通安全法》、《交通運輸部關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》，進一步增加交通安全意識。
圍繞20xx年安全生產(chǎn)月活動主題，結合公司實際，車間安排了一次觸電應急預案演練，提高員工和有關人員的安全意識和應急防范、處置能力。
根據(jù)演練計劃，參演機臺員工開始模擬演練。
由當班機臺操作工模擬操作設備時不小心觸電;事故發(fā)生后
同機臺人員發(fā)現(xiàn)有人觸電，同時呼救有人觸電，并立即停機，車間當班電工、班長等人員聽到呼救立即趕到現(xiàn)場，并同時呼救通知車間應急處置小組;車間處置小組立即到達現(xiàn)場。
當班電工到達現(xiàn)場時，首先立即對設備斷電，然后，其他人員在設備斷電后將觸電人員在第一時間救下并就近將傷員平放在地面，當班電工根據(jù)自己專業(yè)知識進行現(xiàn)場急救。
車間處置小組人員到達現(xiàn)場后，根據(jù)現(xiàn)場情況判斷是否需要緊急疏散其他人員或進一步通知公司、急救部門等相關人員和部門。
事故發(fā)生后，清點人員數(shù)，分析事故原因。
根據(jù)此次演練看，車間員工都能積極參加，并積極學習此類事故的處置方法，通過這次演練能夠基本了解到此類事故的相關步驟。
但通過這次演練也暴露一些不足之處，例如，在事故發(fā)生時，周圍其他人員沒有積極參與救援和有組織的撤離;處置小組到達現(xiàn)場后，除救治傷員外沒能按要求隔離現(xiàn)場，認真查看現(xiàn)場是否存在其它安全隱患，以及及時分析事故發(fā)生原因。
車間組織的本次演練基本達到了預期的演練效果，使車間所有職工更好地理解掌握了觸電事故的現(xiàn)場處置方法方式。
期間安標小組成員根據(jù)小組職責分工，對?；?、消防安全、特種設備、安全用電、定置管理、職業(yè)危害、設備設施進行安全知識與技能培訓，對登高、?；凡僮鞯扔幸蟮膷徫贿M行考試發(fā)證上崗。
達到預防事故和降低傷害的目的。
車間輔助工作總結篇二
各位領導、同志們：
大家好! 20xx年是我公司發(fā)展史上一段重要的里程碑，在基建與生產(chǎn)同步進行的艱苦條件下，我們團結進取、迎難而上確保安全生產(chǎn)運行322天，完成全年安全生產(chǎn)任務?；仡?0xx年的工作，首先感謝公司領導對我部門工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標。在這一年里，本部門全體職工虛心學習業(yè)務技能、踏踏實實地干好本職工作，以飽滿的工作熱情和端正的工作態(tài)度為動力車間順利完成公司下達的各項任務做出貢獻。下面我將動力車間一年的工作情況進行一下總結：
20xx年動力車間全體職工始終堅持“安全第一，預防為主”的方針不動搖，牢固樹立“如履薄冰，如臨深淵”的思想，積極落實安全生產(chǎn)責任制，加強全體職工的安全教育，堅持思想到位、責任到位、措施到位、工作到位，確保安全管理工作落實到班組、落實到個人，落實到運行的全過程。
年初，部門與班組簽訂了安全目標責任書，班組與個人簽訂了安全目標保證書，建立健全了安全網(wǎng)管理體系，強化了職工安全生產(chǎn)意識，端正了職工的工作態(tài)度，為部門搞好安全生產(chǎn)工作打下了堅實的基礎。創(chuàng)建班組安全標準化管理，真正做到“全員、全方位、全天候、全過程”抓好安全管理工作。重點從防止人身傷害、人員責任事故、設備事故和障礙、反習慣性違章上深入開展工作，切實落實各級人員的安全責任，確保本部門20xx年安全管理目標的順利實現(xiàn)。
在開展的春、秋季安全大檢查工作中，班組安全網(wǎng)成員層層落實安全生產(chǎn)責任制，在保護人身安全、防火、防雷、防雨、防凍保溫、防止保護不正確行為、反違章等方面開展工作，嚴抓安全管理規(guī)章制度的貫徹落實，順利完成了各項任務。
安全工作是一項長期性的工作，不能一勞永逸；安全工作是一項周到細致的工作，決不允許出現(xiàn)絲毫漏洞；安全工作是一項群眾性的工作，光靠領導的重視和發(fā)口號性的文件是遠遠不夠的，需要全體員工的積極參與與廣泛推廣；安全工作更是一項不斷產(chǎn)生積累效應的工作，需要不斷強化基礎，全過程管理，否則任何一個細小環(huán)節(jié)的疏忽或缺失，都可能使苦心經(jīng)營的整個安全大廈轟然倒塌。而班組則是事故控制的基礎，抓好班組反違章工作，是防止事故的關鍵防線。
為實現(xiàn)我公司創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)的安全目標，本部門要切實做到運行、設備、人員、環(huán)境、管理五個方面的本質(zhì)安全，認真落實執(zhí)行公司的安全生產(chǎn)目標管理，及時檢查保證措施的執(zhí)行情況，確?！皠?chuàng)建”工作的順利進行。
2 成了對鑄錠的一次水閥門的改造。確保鑄錠車間30臺鑄錠爐的水、電、氣正常運行。
2、完成純化車間#4臺變壓器及0.4kv低壓配電柜送電工作和向純化車間2臺電子束爐提供正常生產(chǎn)所需的水、電、氣供應，督促電建完成了對純化的一次水閥門的改造。并為純化車間后期6臺電子束爐的水電安裝做好了前期準備工作。
3、完成了化學車間新增6面低壓配電柜及一臺干式變壓器電纜敷設并成功送電，化學車間電容補償柜安裝完畢并成功投運。對化學車間的引風機、中和釜、廢酸泵、堿液循環(huán)泵、冷水機組、循環(huán)烘烤箱，以及所有檢修箱等新安裝設備成功送電并投運。
4、完成了單晶車間#1、#2、#3、#4、#5變壓器以及80臺單晶爐的電纜敷設工作，并對單晶車間#1—#5變壓器送電（所帶負荷為單晶#1—80#單晶爐），保證了單晶一期80臺單晶爐的正常通水供氣，為單晶二期80臺單晶爐的安裝做好了前期準備工作。將單晶車間所有檢修箱進行送電投運，并對配電室及單晶爐下的電纜溝鋪設蓋板，封堵了變壓器與配電室之間的過橋母線孔洞。
5、完成了生活區(qū)配電室電容補償柜的安裝并成功投運，先后給辦公樓、成品庫、化驗室、備品庫、機電儀修車間、宿舍樓、食堂成功送電供水，并督促電建完成了化驗室純水供水管線的改造。并為切片車間水電安裝做好了前期準備工作。
3 實現(xiàn)遠方程控操作并成功投運。完成了循環(huán)水母聯(lián)柜備自投裝置投運，循環(huán)水高壓配電室3臺冷水機組的電纜敷設工作使冷水機組成功投運，循環(huán)水電容補償柜安裝并成功投運，所有檢修箱安裝完成并投運。
7、完成了35kv變電所#1主變正式母線橋的安裝及14面35kv高壓柜基礎下沉處理工作；完成了35kv變電站35kv、xxkv開關及綜合保護的帶電調(diào)試工作，并對xxkv保安段進線開關與計量柜位置進行調(diào)換工作順利完成了xxkv保安段電源改造和xxkv、35kv系統(tǒng)保護調(diào)試工作。
8、完成了鑄錠車間配電室、純化車間配電室、化學車間配電室、循環(huán)水配電室、xxkv以及35kv配電室的絕緣膠皮的鋪設工作，封堵了施工遺留下來的孔洞，完成了電纜夾層以及電容器室，35kv、xxkv配電室、監(jiān)控室的正式照明工作，并對35kv、xxkv、電纜夾層安裝屋頂風機。
9、完成了全廠的亮化工作即完成了太陽能路燈的安裝。
本年度，本車間在抓好職工的思想教育工作上做了許多具體的工作：首先確定了部門的工作思想“虛心學習、態(tài)度端正、積極配合、不斷提高”。圍繞這一主題，部門各班組認真開好班前會班后會、事故分析會、加強政治學習，部門管理人員采取形式多樣的方式、方法與職工進行溝通、交流，加深了部門管理人員與職工之間及職工與職工之間的了解，加強了部門人與人之間的理解和寬容，提高了整個集體的凝聚力。其次搞好動力車間的合理化建議工作，認真對待班組成員提出的建議和意見，解決職工的后顧之憂，調(diào)動了職工的工作積極性。
1、認真做好設備臺帳，備品備件記錄，詳細記錄設備有關檢修、調(diào)試數(shù)據(jù)，加強巡檢力度，積極與設備廠家、儀修車間相配合，做好設備的保養(yǎng)和檢修，通過設備維修通知單制度，嚴格要求儀修部門做到“應修必修，修必修好”的原則。
2、為了提高設備的安全可靠性，解決設計不足帶來的問題，在設備輪換時加大檢修力度，在春檢時我部門及時處理了循環(huán)水#1變壓器在施工過程中造成的變壓器滲油問題。秋季安全大檢查中發(fā)現(xiàn)并集中對35kv所用變柜、母聯(lián)柜、計量柜異常聲響問題進行了處理并對35kv、xxkv所有配電柜及直流屏、動力柜進行了清掃，對所有xxkv配電變壓器逐一進行清掃，緊固變壓器上部分松動的連接螺栓防止了事故的發(fā)生。處理了35kv互感器極性接反問題。及時更換了xxkv 5201開關柜上綜合保護裝置的主板，并對純化車間c442開關上燒壞的3個電流互感器進行了更換維護。完善了各電纜溝以及各配電室的防火漆、防火墻工程，完成了各配電室及各變壓器室的防鼠擋板安裝加固工作。通過這些工作，進一步滿足了設備的安全穩(wěn)定運行。
年初本部門完成了動力車間的組建，并不斷完善動力車間的各項規(guī)章制度，加強電氣、循環(huán)水運行人員培訓考核工作，加大新員工的崗位培訓力度，不斷提高部門職工專業(yè)技術水平，通過常規(guī)培訓如：技術講課、考問講解、技術問答、技術考試、事故預想、反事故演習、外出培訓及崗位取證等多種形式的培訓工作初步解決了本部門年輕職工多、專業(yè)技術理論不足，現(xiàn)場動手解決實際問題的能力不足等問題，從而基本實現(xiàn)運行人員達到 “一崗多責”，人員技術素質(zhì)全面得到了提升。
1、安全意識薄弱
動力車間的員工，98%是參加工作不到一年半的新人員，工作中的安全意識薄弱，主要表現(xiàn)在對身邊的危險源認識不清，習慣性違章較為普遍，工作中的隨意性多；安全管理上存在驕傲自滿的心理，對安全形式盲目樂觀，缺乏憂患意識，尤其是在較長時間的安全穩(wěn)定運行形勢下喪失警惕性。 措施：
（1）加強安全教育培訓工作；
（2）加強現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查；
（3）加大安全設施投入，加大安全考核力度；
（4）加強勞動紀律管理；
2、專業(yè)技術水平低
主要表現(xiàn)在，部分員工對設備工作原理及設備的工作流程不是很清楚，判斷處理事故的能力較弱，動手能力有待提高。 措施：
（1） 加強技術培訓工作，每月進行一至二次技術考試，好的獎勵，差的考核；
6 （2） 每月進行一次反事故演習，從而提高員工在事故情況下的處理能力；
（3） 每月進行一次技術講課和技術問答；
（4） 必要時可聘請設備廠家到現(xiàn)場進行技術講解；
（5） 必要時可派部分員工到廠家學習；
3、管理不到位
主要表現(xiàn)在，管理制度不完善，監(jiān)督檢查不到位，管理人員少。 措施：
（5）建議公司盡快配齊動力車間各專業(yè)管理崗位人員，使各項管理工作程序化；
4、設備缺陷處理不及時
主要表現(xiàn)在，20xx年的運行工作中發(fā)現(xiàn)設備缺陷故障xx0多項，多次以書面形式上報，但實際故障缺陷消缺率僅為30%，施工基建方面遺留問題居多。
措施：
（1）嚴格執(zhí)行公司的【設備缺陷管理辦法】；
（2）任何消缺工作必須開工作票，不允許無票私自進行消缺工作。值班期間的現(xiàn)場缺陷必須及時匯報部門值班領導。
（3）加強設備檢查，及時發(fā)現(xiàn)設備缺陷，及時聯(lián)系處理。
（4） 積極配合廠家及檢修人員處理設備缺陷，及時驗收。
在今后的工作中，動力車間將一如既往的堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，從人員無傷害、設備無缺陷、系統(tǒng)無故障、管理無漏洞上深入開展工作，對20xx年的安全生產(chǎn)和管理中暴露出來的問題要積極整改，規(guī)范班組的安全管理工作的同時，也推動班組安全文明生產(chǎn)的工作的順利進行，確保部門安全生產(chǎn)目標的順利實現(xiàn)。
在即將到來的20xx年里我部門將繼續(xù)發(fā)揚20xx年安全管理中的優(yōu)良作風，結合部門20xx年的安全生產(chǎn)目標，發(fā)揮年輕人敢于拼搏、積極進取的精神，加大對20xx年的安全管理的薄弱環(huán)節(jié)的治理，嚴格按照安全標準化管理的標準和要求，發(fā)揮每一位員工的主觀能動性，做好20xx年的安全生產(chǎn)工作，具體安排如下（貫穿全年）：
1、認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)目標管理，制定部門的安全生產(chǎn)目標和班組確保目標實現(xiàn)的保證措施，并且車間管理人員要及時檢查保證措施的執(zhí)行情況，確保本質(zhì)安全所要求實現(xiàn)的人員無傷害、設備無缺陷、系統(tǒng)無故障、管理無漏洞得以順利實現(xiàn)。
2、始終堅持“ 安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到安全、文明生產(chǎn)；全面完成公司下達的各項工作任務，做到月、周有計劃，日有布置，月有總結；認真搞好部門安全教育培訓工作，組織職工廣泛開展安全技術革新，不斷提高工作效率，營造良好的班組氛圍，調(diào)動班組成員的工作積極性，促使職工主動擔負起安全責任，形成“我要安全”的工作氛圍。
3、進一步完善車間各項管理制度、運行規(guī)程。
4、認真執(zhí)行落實兩措計劃并實施，在每個季度末進行檢查。
6、安全活動方面，開展職工能夠接受的多種形式的安全生產(chǎn)活動，如安全講座、事故演習、安全知識競賽、安全技能訓練、事故通報學習、違章分析與反思、每周的安全生產(chǎn)分析例會等。認真組織班組學習上級下發(fā)的各類文件，督促文件精神的領會落實，對典型事故要加強分析討論，強化自我保護意識，使職工從“要我安全”向“我要安全”轉變。對季節(jié)性安全大檢查的查出問題的整改情況不夠具體進行整改，將查出問題的整改情況細化落實到人，制定整改項目的完成時間及完成情況，形成閉環(huán)。
7、加強兩票三制的監(jiān)督執(zhí)行力度，尤其是安全措施的執(zhí)行與恢復
9 過程，以及杜絕單人無監(jiān)護的情況下進行工作，杜絕盲目的憑經(jīng)驗進行的工作，保證人身和設備的安全，及時補充正確符合現(xiàn)場實際的安全措施和注意事項。
8、對電氣工器具、安全防護用品的定期檢查要嚴格執(zhí)行。
9、對春秋季安全大檢查、安全月活動要認真動員，組織開展，除了按照檢查的項目開展外，尤其是對檢查出來的問題要及時形成自查表，將查出問題的整改情況細化落實到人，制定整改項目的完成時間及完成情況，形成閉環(huán)。另外，要積極開展迎峰度夏及防凍保溫工作的專項整治大檢查活動，對排查到的隱患要及時整改，保證運行設備的穩(wěn)定運行。
10、開展個人十項不安全因素的查找，并制定出相應的措施進行整改，形成自查表，有人負責監(jiān)督、檢查。
11、認真開展文明生產(chǎn)工作，加大巡檢的力度，消除事故隱患，提高動力車間班組事故預控能力。使動力車間的安全生產(chǎn)管理工作上了一個新的臺階，保證各生產(chǎn)車間的水、電、氣正常供應，安全順利完成全年指標。
12、班組標準化管理達到xx0%。
車間輔助工作總結篇三
20xx轉瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關，盡自已的努力把工作做到。在這一年里，在公司領導的正確領導下，扎實整改，穩(wěn)定生產(chǎn)，圓滿完成了20xx的生產(chǎn)任務。
20xx工作總結如下：
1、強化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產(chǎn)工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。
2、基本保證了生產(chǎn)進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質(zhì)量與效率都不是很高。
3、提高生產(chǎn)效率：人員合理調(diào)配，規(guī)范工作紀律，培養(yǎng)了一部分技術員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。
4、加強基礎設施的建設：(如工樁、夾具、樣板等)努力為生產(chǎn)服務來保證生產(chǎn)效率。
20xx需要改進的：
20xx就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、獎懲分明，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。
3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調(diào)互助。
4、進一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務。
5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。
6、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。
20xx自己需要加強的：
1、完善各項制度及操作流程。
2、提高自身管理水平，完成工作任務。
3、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)。
4、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力。
20xx將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務，為公司創(chuàng)造更大效益。
車間輔助工作總結篇四
我是**環(huán)保機械四車間的一明普通工作者田**。
自從**集團環(huán)保公司來招賢鎮(zhèn)建廠開始我就來到這一大集體，溶入在**這一大家庭里，在這里生活在這里學習，這也是我生命記意里的第一份工作。能在這樣一個廣闊的大集體工作也是我感到非常驕傲的事。
一三年就快結束了，回想起今年一年的工作，還是歷歷在目，我們廠也有一個很大的跨越。今年同比往年相比，我感到干勁比一前更足了。訂單接連不斷，任務越來越多，這也使我不斷學習進步的動力。上半年我從事二車間下料工作，我自己肩負著從車間的生產(chǎn)用料，任務較重，但是為了公司發(fā)展，我不怕吃苦，加班加點，節(jié)時間，提效率，在生產(chǎn)中不斷學習，終于在年中總結中沒有讓公司領導失望成功完成了各項指標任務。
下半年公司轉形，為了公司更有力發(fā)展，經(jīng)領導研究安排，我被調(diào)到新組建的下料班工作，去完成全廠四個車間下料的工作，一下了感覺任務更重了，為了不影響全廠生產(chǎn)我白天努力工作，晚上回家加班學習各項本領，提高效率，提升質(zhì)量，合格快速的去完成各項任務！十一月份，為了更好的完成印度鋼結構這批項目，新組建了四車間，因工作重人手少，我又被重新調(diào)到四車從事工作，加班加點努力工作完成各項工任務，我現(xiàn)在從事新上項目托掍包膠工作，這一新的工作又是我，再次奮斗學習進步的動力，一定不會讓司公失望！
在公司工作了這些年，我就本著，公司是我家，公司發(fā)展，我的小家才會更好的原則，可盡職守努力工作，充當著，**的一塊磚，一滴水，那里需要我就到那里。為公司發(fā)展奮斗！
一四年新的起點新的開始，我會更加努力學習知識，用科學為公司發(fā)展努力！
車間輔助工作總結篇五
經(jīng)過20xx年一整年的工作進程考驗，在鈑噴車間人員流動性大的前提下，現(xiàn)鈑噴團隊班組配置基本成形，通過各位員工的年終總結來看，發(fā)現(xiàn)以下幾點：
1、在過去的20xx年里，鈑噴車間全體人員在工作技能、經(jīng)驗、和團隊配合都有了一定的提升。
2、現(xiàn)有鈑噴人員，對現(xiàn)有公司整體的大環(huán)境還是表示滿意。
3、鈑噴車間人員在工作中表現(xiàn)出，對20xx年的工作憧憬，積極備戰(zhàn)，力求完善自我。為自己和公司，創(chuàng)造更多的產(chǎn)值和利潤。
4、車間人員在總結中積極開展批評與自我批評，從自身角度挖掘在日常工作中的欠缺與不足，并表示在明年的工作中急時更正不足，發(fā)揚團隊精神，互相學習溝通，爭取認真圓滿的完成下一年的工作任務。
5、由于鈑噴車間人員相對較少，車間員工也希望鈑噴人員盡快配備完整，減輕現(xiàn)有工作壓力。在工作壓力大的時候，能夠以最快的速度完成工作任務。
6、同時員工希望公司能夠有罰有獎，建立獎罰制度，激勵員工用更好的心態(tài)，更高的效率去完成自己的本職工作。
車間輔助工作總結篇六
在工作中不覺時光飛逝，我來貴公司上班已經(jīng)一月有余。剛出校門的我在一開始進入進入工作崗位的時候有一些不知所措，所幸有領導和同事們的指導和幫助，讓我很快的了解的自己工作的職責所在，熟悉了工作的內(nèi)容。他們的熱心和友好讓我在新環(huán)境中倍感踏實和溫暖，對做好未來的工作更有信心了！在領導和同事的指導幫助下，通過自己的.努力，雖然沒有取得足以令人刮目相看的成績，但是也在工作中點點滴滴的磨練中有所進步。
一﹑收獲﹑工作心得
一個多月的實習首先告訴我的是：工作不是學習，變化性比較大，要根據(jù)工作的需要來及時調(diào)整自己的行動和計劃，這樣才能讓自己工作之外的時間來為工作做準備，否則做無用功則是難免的事情。剛來的時候，我的計劃是一邊做好本職工作一邊了解液壓機的相關知識，事實證明我這么做是錯誤的。首先，工作伊始，體力的不足成了我最大的難題，工作之余很難再有精力去研究其他事情。其次，我發(fā)現(xiàn)我首先要解決的問題不是了解液壓機，而是學會做好手頭的工作和學會與同事們工作上的配合。
在此基礎上我改變了我一開始的計劃，把主要精力放在做好手頭的工作和學會工作時與同事們的配合上，其次讓自己保持良好的精神狀態(tài)﹑休息和營養(yǎng)，讓自己的身體盡快適應車間的工作?，F(xiàn)在，我每天下班以后已經(jīng)不會感覺很累了，在車間雖然還不能獨當一面，但是幫同事們做一些輔助性工作的時候已經(jīng)有一些默契了。
上班的第一天，聽到最多的一句話就是葛飛師傅說的“安全第一”，當時并沒有太多的感覺，在車間一個多月以來雖然沒有出什么事情，但是對“安全”兩個字的感覺已經(jīng)大不相同！首先是進車間一定要帶好安全帽﹑防護手套，因為你不知道什么時候會碰到什么東西。其次，做任何事情的時候要顧及他人，尤其是高空作業(yè)的時候，因為自己的一個動作可能會影響到其他人，進而讓其他人出現(xiàn)危險。最后，在車間的任何地方都要注意你的腳下，因為在車間里摔倒實在是太危險了。
工作的時候，放下了筆桿子，拿起了各種工具，平時在生活中養(yǎng)成的做事要有條有理的習慣，在這里給了我一些幫助，但是太小兒科了。在公司的工作中我對做事有條理﹑有方法有了全新的認識。比如，拿割刀的時候，首先要注意皮管不能被卡住，其次要注意皮管帶起的東西不要砸到別的東西，再次，要注意不能拉得太長，把乙炔瓶拉倒了。我覺得我在這方面還有待鍛煉。
在學校的時候，我覺得我還算是蠻愛鍛煉，蠻強壯的了，車間一個多月的生活，讓我的體能和體型都有了意想不到的變化，這算是我最意外而又歡喜的收獲了！
技術上也小有收獲。如電焊的簡單焊接、卷尺使用中如何減少誤差、斜角大的梯子與斜角小的梯子間距的選擇等等。只是這些事情實在是不值得一提，不再詳述了。
二﹑工作中發(fā)現(xiàn)的問題及解決辦法
第一個我想說的問題是：工作中工作分配的問題。在實際的工作中，我遇到過這兩種情況，一是特別的忙，二是特別的閑。比如年前有一天排電纜的時候那一天特別的忙，年后開工后的一天，那一天到處找不到事情做。雖然這只是很極端的兩天，但是我認為在我們公司在員工具體工作的安排上可以有以下兩點的改進：第一，對于整個團隊的總體工作在預先有一個合理的安排，并在實施時根據(jù)具體情況進行一些修正和改進。第二，對員工的工作進行更具體的細化，使人盡其才，人盡其用，在不加重員工工作量的基礎上提高工作總量，減少因為工作分配不合理造成的人力物力的浪費，提高勞動力資源的利用效率。
年后本公司對于倉庫的管理辦法有了明顯的改進，取得了相當?shù)某煽儭５俏覀€人認為依然有一些工具的管理存在一些問題，我在工作中就時有碰到到處找工具找不到的情況。目前遇到的工具有大錘、小錘、鋼絲繩、撬棍、大小掃把、鐵鍬、鎬。在尋找這些工具的時候，資源在不知不覺中不浪費了。我個人的建議是對每件工具進行簡單的登記造冊，領工具的時候簽名，簽名人需對工具去向負責，或用在何處，或借與何人，或送回倉庫……在每日結束時進行清查，并將可以歸位的工具歸位，將沒有的工具及時補充。
在十號的冷卻塔接線過程中，我有受到了些許的啟發(fā)。負責接線的陳先生已于九號就到我們公司，但是在十號正式接線的時候，才發(fā)現(xiàn)三相線不夠，膨脹螺絲一個都沒有，以至于工作無法開展，時間就在等待的過程中浪費了。十號下午接線時發(fā)現(xiàn)很多地方需要鉆孔以后才能穿線，所以陳先生又在等待的過程中浪費了很多時間！雖然錯不在于我公司，但是如果我們能于九號時和陳先生多一些交流，主動詢問一些相關事宜，提前做好準備，我想冷卻塔的接線工作肯定可以提前一天完成！
最后，認為工作中人員分配應注意每個員工的能力，互相補充，互相配合提高工作效率，對于這條還沒有一個完整的概念，在此不詳述。
三﹑對未來工作的一些規(guī)劃
首先，盡量每日寫工作日志。前事不忘后事之師，量變到質(zhì)變，前輩們一直在教導我們?nèi)绾稳グl(fā)展，創(chuàng)新。對前事進行記錄和思考，首先可以對后來的工作進行一定的指導，其次只有在大量經(jīng)驗積累的基礎上，創(chuàng)新才有可能！
做好每一項遇到的工作，千里之行始于足下，做好了每一項我遇到的工作，我也就做好了我所有的工作，而這正是我所追求的目標。
安全問題始終記在心上。經(jīng)歷了油漆進到眼睛的刺痛，差點被鋼板砸到腿的后怕，不知道何時造成的大腿上至今未好的傷疤，讓我不得不謹記：安全生產(chǎn)，警鐘長鳴！
合理安排生活，保持充沛的精力去工作。工作伊始那種力不從心的感覺，至今仍然記憶猶新。充足的精力是做好工作的客觀條件，所以在日后的工作中，我要把這件事情當做好，讓我自己在客觀上有做好工作的條件，在才能在主觀上對做好自己的工作更有把握和信心。
當然，隨著對工作的漸漸熟悉，我對自己在工作的中表現(xiàn)提出了新的要求，現(xiàn)在的我不應該滿足與做工作，而是應該思考和鍛煉自己能更快更好的工作！
在此期望何總在閑暇之時可以給予我工作方向上的一些指導，雖然我有心去努力，但是目前的我對于我應該努力去做什么并沒有一個確定的目標，僅僅是在切切實實的做好我在車間遇到的每一件事情而以。這種情況讓我有一種做一天和尚撞一天鐘的感覺，不能做對未來一段時間做出一個切實的計劃，這讓我感覺有一些迷惘！
以上就是我工作之中的一些感想，所感所想都顯稚嫩，何總百忙中能閱讀拙作，深表感謝！
不當之處還望何總不吝給予批評和指導，以期能得到更大的進步。
車間輔助工作總結篇七
20xx年的工作已圓滿結束，這一年是準備車間穩(wěn)定提高的一年；回顧過去的一年，在公司領導的正確帶領和車間全體干部職工的共同努力下，以公司的方針為指導，以公司的生產(chǎn)目標努力奮斗，準備車間生產(chǎn)各方面逐步從正規(guī)走向穩(wěn)定，借此年終之際，對我車間20xx年的工作情況向領導做匯報如下：
1、生產(chǎn)情況匯總（部分主要指標）
a、好軸率對比曲線圖
b、疵布率對比曲線圖
備注：1、本年度主要疵布率集中在1月份2月份和3月份因紗線棉結擋起經(jīng)向起結疵點，上圖看出自3月份以后經(jīng)公司領導與車間技術人員探討并采取措施后明顯改進；且全年疵布率一直保持較穩(wěn)定的狀態(tài)。
2、生產(chǎn)過程開展的主要工作
2.1人員方面：20xx年市場主導生產(chǎn)，織造由低緯密轉向高緯密，公司領導對生產(chǎn)品種一系列更換對車間的生產(chǎn)造成一定的沖擊，加上車間個別各工序人員變化較大、流動頻繁，人員的穩(wěn)定和快速培養(yǎng)亦成為重要工作之一；同時人員穩(wěn)定即意味著生產(chǎn)的穩(wěn)定。20xx年準備車間一直將人員問題上放在首要課程。一年來在車間領導班子的共同努力下，針對人員緊張情況做出種種措施。如：1）車間不定期與各班、組長進行人員分析，及時了解員工的思想動態(tài)，及時與員工交流，為員工解決提出的各種生產(chǎn)、生活問題；利用班前班后會對各員工做思想工作，穩(wěn)定現(xiàn)有老職工加緊培養(yǎng)新入職員工的操作，盡早頂崗。2）充分發(fā)揮各班、組長的作用，將各崗位根據(jù)實際情況有目的的合崗、并崗、兼崗，如：自動穿幫車工由穿筘組長兼職，整經(jīng)插紗工由組長兼職，并將各工序計劃產(chǎn)量與班長直接掛鉤，各工序如有人員休班則由班長直接頂崗操作，此措施有效地緩解了車間人員緊張的情況，相應的員工產(chǎn)量有所增加且全年無一例因人員而影響生產(chǎn)的現(xiàn)象。3）準備車間工序多、工種多，每個工序輔助工種較多且單一，如整經(jīng)工序插紗工，此工種勞動強度較大、工種人員單一極易出現(xiàn)因缺少輔助工而造成影響計劃，為此車間動員一切可以調(diào)動人員班長、操作員、常白保全全部頂崗、動員內(nèi)部人員自帶熟練工等等良好的保證了生產(chǎn)的正常運行。
2.2iso9000管理制度的完善和補充：
根據(jù)20xx年全年實際情況，20xx年車間重抓各管理制度的檢查和來執(zhí)行情況，并且根據(jù)實際運轉情況，以質(zhì)量、效率為中心加大檢查執(zhí)行情況，雖然有一定的進步但很多地方仍存在不足之處，需要進一步高標準、嚴要求，實事求是地做好此項工作。
2.320xx年車間繼續(xù)保持了20xx年好的操作方法，如：漿紗干區(qū)分絞棒分層方法并加以改進、班后會制度的堅持即每天班后及時分析當班產(chǎn)生的各種質(zhì)量問題、操作問題，如何去解決等等以及近期出現(xiàn)的各種織軸波動，以便出現(xiàn)問題第一時間著手處理；將每天每月每人的質(zhì)量情況進行上墻公布。吸取以前的種種經(jīng)驗教訓，加大力度對高支高密高難品種進行攻關，20xx年車間成功漿紗80支、100支1/1品種和緞紋品種，新開發(fā)天絲、莫代爾等品種并且良好的保證了漿紗、穿筘的好軸率。
2.4隨著生產(chǎn)的穩(wěn)定，保證成品、半成品質(zhì)量，一直是車間工作的重中之重，根據(jù)車間實際生產(chǎn)情況，車間領導班子“保優(yōu)除差”，及時總結各種經(jīng)驗教訓，采取各種有效措施來控制好軸率的穩(wěn)定提升，主要有：1）保證整經(jīng)好軸率達到98%以上。2）漿紗工序保證開車過程中a、b軸車速、壓力等工藝參數(shù)一致。3）嚴格執(zhí)行車間內(nèi)部《疵軸及低效考核獎勵規(guī)定》，加大對不良織軸的考核獎勵，切實落實好以質(zhì)量為基礎。4）保證穿筘質(zhì)量，杜絕小絞現(xiàn)象的產(chǎn)生，減少意外掉頭，全年極好的將斷頭控制在280織軸40s60s﹤4根，80s﹤6根，100s﹤10根；340織軸40s60s﹤6根，80s﹤10根，100s﹤12根。
在落實好以上措施的同時車間好軸率由20xx年初90%上升到20xx年底92%，提高2個點，全年好軸率平均在92%以上。（上圖a好軸率對比曲線圖）
2.5產(chǎn)品質(zhì)量控制車間及時吸取前兩年的經(jīng)驗教訓、總結，有目的的去控制，如定期清掃排氣罩防止?jié){紗油的產(chǎn)生，分季度掌握回潮上漿情況以減少棉球，并繼續(xù)保持原措施如：針對軸一旦發(fā)現(xiàn)立即組織人員更換漿輥，對清漿問題做到開車起機時適量增加濃度、粘度；正常開車時上漿率偏上限掌握；及時對各漿輥壓力、硬度進行測量、更換，以保證正常的壓窄寬度。棉球現(xiàn)象現(xiàn)已基本杜絕。漿紗油問題也通過及時對風機、風桶進行清潔、更換棍子等等，相信在以后的工作中能徹底杜絕此種現(xiàn)象的大規(guī)模出現(xiàn)。（上圖b及布率對比曲線圖）
2.6節(jié)能降耗方面：a、在保證質(zhì)量的基礎上，車間對回絲節(jié)約的提高也采取了一系列顯有成效的措施，嚴格規(guī)定好各絞線之間的距離，減少起機浪費的回絲。工作中，我們做到不開車就不開燈、不開汽等等，能省則省。在公司領導的不斷激勵下，好軸、上漿、回潮、疵布都有好的發(fā)展趨勢。b、原有的打包繩、幫困鋼筘時均用絞線，現(xiàn)改成用漿紗回絲，絞線的二次、三次利用，都做到了節(jié)能降耗。
2.620xx年在嚴峻的條件下，煉就了我們一支堅強的善于拼搏的有力隊伍；對于新品種上機時，從頭到尾都有專人承包跟蹤，直到效率穩(wěn)定；對于出現(xiàn)問題我們做到所有人員隨叫隨到，無論什么問題及時分析并采取措施預防。
俗話說“設備是基礎”，但當真正深刻意識到它基礎作用的時候，往往是在它發(fā)生負面影響的時侯，做為使用部門永遠不希望品嘗它的苦澀，如何維護保養(yǎng)好“基礎”，讓其發(fā)揮出最大的潛能，這是全年各項指標完成與否的先決條件。
2.1制度方面：理順各項設備方面制度并不斷補充、完善，建立起設備檢查機制，堅持每周將車間設備檢查一遍，隔天將檢查情況進行復查一遍，然后重點抓落實情況。
2.2設備維護：重視設備的維護保養(yǎng)工作，從原來的“搶修設備”真正做到以“預防為主”，來有目的的控制設備故障，提高設備的運轉率，一方面嚴格按照計劃對設備進行周期潤滑保養(yǎng)工作；另一方面對設備了機后除做好清潔工作外，全年制定車間大修計劃表安排專人負責進行徹底整機檢修，確保每6個月覆蓋全部設備一遍，將問題控制在萌芽狀態(tài)。另車間每月自定設備維護檢修計劃并報生產(chǎn)部審核，后公司查、車間查，查必落實，落實必考核，好則獎、壞則罰，大大提高了設備的保養(yǎng)力度，本年度設備未出現(xiàn)一例因設備原因造成的質(zhì)量波動和影響待機，且全年設備完好率一直良好的控制在平均96%的良好水平。
年節(jié)約18000元左右；由于各壓漿輥均在漿鍋上方，加油后極易使油掉入漿鍋，造成大規(guī)模油污疵布，車間及時將此處外加防護皮，有效防止了油往漿鍋內(nèi)掉，以及在避免絞棒在開車過程的脫落將絞棒改裝等等都取得了良好的效果。
2.5為更好的適應市場的多變性、競爭性，于20xx年x月份底公司引進史陶比爾delta110自動穿經(jīng)機一臺，近3年多的使用車間良好的控制了操作、設備等方面的問題，根據(jù)計劃及時檢修、保養(yǎng)，良好的發(fā)揮了該設備的先進性能。
基礎管理是企業(yè)管理的永恒主題，沒有嚴、細、實、恒的工作作風，就做不好管理工作，沒有好的基礎管理，就不會生產(chǎn)出好的產(chǎn)品，企業(yè)就不會有好的效益，所以我們從基礎管理入手；3.1車間的基層管理人員，多數(shù)都是生產(chǎn)過程中以直接任命方式上崗的，工作經(jīng)驗有但學歷往往較低，通過4年的工作，出現(xiàn)了一系列不利于進一步提高生產(chǎn)管理的問題。針對這一情況，車間一方面重點培養(yǎng)應屆大學生，一方面對管理人員加大培訓，實行全車間“公開競聘上崗制”及將具有相關技術的人員全部充實到一線崗位，崗位的公開競聘活動，不但使在位的所有管理人員有了危機感和壓力感，提高了工作積極性，改變了工作態(tài)度和思想，而且還使一大部分有管理能力的人才走上了管理崗位，更重要的是極大地鼓舞了職工的工作干勁和學習熱潮，為以后的人才梯隊建設奠定了堅實的基礎。3.2抓好操作管理：俗話說：“操作半邊天”，高的操作水平是產(chǎn)品質(zhì)量的保證，車間針對本年度人員流動頻繁、新工比較多、多面手培養(yǎng)這一特點，采取利用班前班后加強操作培訓、強化練兵意識，以達到有效提高操作水平，車間優(yōu)一級率從85.7%上升到89.2%，提高3.5個點。3.3針對本年度由于種種原因在工資分配過程中存有一定的缺陷，在公司領導的指導督促下，車間重新制訂了各崗位績效考核方案，使工資分配走向正規(guī)化、制度化；經(jīng)過近期的試行，在年底針對試行期間績效考核方面出現(xiàn)的問題，及時的進行了修改，其更加的趨于合理高效，并且打破了職能人員的“大鍋飯”現(xiàn)象，對于疵布率、好軸率、設備完好率等都進行了職能管理人員分區(qū)承包責任制，并與工資進行直接的掛鉤，提高了工作干勁。3.4眾所周知“無規(guī)矩不成方圓”，根據(jù)車間的實際情況，針對原先的管理制度，經(jīng)過3年的運行，發(fā)現(xiàn)相互之間沖突之處較多，本年度生產(chǎn)部安全科牽頭對所有的管理制度進行了理順、評價，通過對不適用的地方進行了修改、合并，建立健全了一系列的符合公司程序文件要求的內(nèi)部管理制度。
3.5為提高運轉各工序之間的工作積極性，對運轉班實行“產(chǎn)、質(zhì)量上墻”，在車間黑板上采取每天公布一次的方法，涉及到各班的質(zhì)量、產(chǎn)量和相應扣分等，鼓舞了職工的士氣，增加了班組內(nèi)每個成員的集體榮譽感。
4.1為提高培訓的效率，降低因人員的頻繁流動造成工作被動，車間克服培訓場所、職工素質(zhì)參差不齊等不利因素，充分利用班前班后會和職工的業(yè)余時間進行加班加點，對全車間職工以小組為單位進行了從理論到實踐操作的整體培訓，對培訓方式及時進行更新，使比較抽象的文字變的通俗易懂，使職工真正能掌握“一專多能”的技術，此項工作不但提高了職工學習的氣氛，而且使在崗職工之間明顯感覺到了競爭和危機意識，工作積極性明顯上升。
4.2為充分提高職工的操作技術水平，對操作工的培訓，除一方面組織操作老師進行理論基礎知識授課外，還實行操作老師分組承包培訓責任制，有操作員負責對所包小組成員的實際情況，進行實踐培訓、輔導，組織人員到下一工序學習、查看疵布、疵軸標準，對實物進行分析等措施，使車間形成了“比、學、趕、幫、超”的學習氛圍。
在取得上述驕人成績的同時，工作過程中也出現(xiàn)了一系列的失誤和不足：
5.1個別工種人員流失現(xiàn)象比較大新引進人員不及時，雖然職工流失的原因是多方面的，但每一個職工從進廠開始，到熟練的頂崗位，公司為此而付出的代價是昂貴的，操作員們傾入的心血是無法用數(shù)字衡量?？上攵?，一個熟練操作工的流失會給企業(yè)帶來的損失有多大。人員的不穩(wěn)定勢必會造成生產(chǎn)始終不能處于穩(wěn)定狀態(tài)，那么公司信譽、產(chǎn)品質(zhì)量等更無從談起。
5.2職工的整體操作技術仍處于中低的水平，效果提升緩慢，作為“操作半邊天”的紡織行業(yè)，沒有一支技術過硬的操作隊伍，怎能在激烈的市場上站穩(wěn)腳跟。
5.3設備的管理仍處于比較被動的局面，隨著設備的老化，如何進行修舊利廢，降低生產(chǎn)制造成本，避免無謂的消耗是當前面臨的又一個大問題。5.4工資分配方案尚需進一步完善，特別因品種原因、半成品質(zhì)量等非擋車工人為因素造成的工作效率下降時，出現(xiàn)職工勞動強度增加，而收入減少的不均衡局面，對管理人員的績效考核指標不夠具體等方面。
5.5個別的管理人員不能正確地履行自己的崗位職責，工作方法方面存有一定的缺陷。
5.6有制度但檢查落實執(zhí)行效果差；出現(xiàn)問題反映緩慢，并且不能拿出有效的預防措施；對于生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)匯總以后，未能及時進行對比分析找出問題的根源所在，進一步制訂改進措施等等。
首先針對職工流失的原因，采取相應的預防改進措施，提高管理的水平，在穩(wěn)定職工隊伍的基礎上，從以下幾個方面入手，開展工作：6.1加大各方面的培訓力度，重點是操作工的操作水平和管理人員的管理水平方面，在全面提高全員素質(zhì)的基礎上，提高車間的管理質(zhì)量。
6.2進一步健全完善各項規(guī)章考核制度，特別是設備管理考核制度和工資績效分配，加大制度的檢查落實執(zhí)行力度，杜絕拖拉、扯皮現(xiàn)象。
6.3制定相關降低原輔料、機物料消耗的措施，對消耗指標分解落實到班組甚至個人，進一步對設備根據(jù)生產(chǎn)需求進行小改小革，對配件做到修舊利廢。
6.4加強對新品種上機前的預測分析，提高突發(fā)事件的預防能力和應對能力。
6.5對于生產(chǎn)過程出現(xiàn)的問題加大分析力度，及時查根溯源，舉一反三進行糾正。6.6相應公司號召、配合分管領導的腳步提高車間的整體管理標準?；仡欉^去的20xx年，有“失”也有“得”。面對新的20xx年，我車間將在認真總結20xx年經(jīng)驗和教訓的基礎上，全面提高各方面的工作效率和工作質(zhì)量，力爭取得新的突破！
以上系本人本年度工作總結，請領導審核！
車間輔助工作總結篇八
當20xx年的第一場雪在新年的鐘聲中飄落時，我們送走了20xx年。回顧已經(jīng)過去的20xx年，在過去的一年里，我們圓滿完成了這些產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。
1.1分割出成、裝盒開條出成、充填檢品出成有所提高
分割出成、裝盒開條出成、充填檢品出成直接關系到生產(chǎn)的產(chǎn)品能否贏利，提高分割出成、裝盒開條出成、充填檢品出成是生肉車間工作重點之一。
分割出成、裝盒開條出成的高低與脂肪去除多少有很大關系。為了盡最大可能提高各工序的出成，在進行分割、裝盒開條操作時，嚴格控制脂肪厚度不能超過10mm；當某批原料肉中脂肪比例較低，要求分割、裝盒開條只去除囊脂，最大限度保留脂肪。裝盒組的裝盒質(zhì)量直接決定充填檢品出成。裝盒組裝出來的原木質(zhì)量好，則充填檢品出成高；反之，充填檢品出成則低。因此，提高裝盒原木質(zhì)量至關重要。在裝盒過程中，要求：開條人員嚴格控制脂肪厚度，提高開條出成，應該去除的囊脂一定去除充分，不該去除的必須保留；裝盒人員不準用刀；裝盒過程中操作人員一定要充分考慮肥瘦搭配、原木要充分壓緊裝平，同時要考慮肉的纖維方向，嚴格執(zhí)行產(chǎn)品工藝要求，提高充填檢品出成。
1.2裝盒組裝盒用粉量有所下降
裝盒組裝盒過程中所用的混合粉由粘結劑和乳清粉按照一定的比例均勻混合而成。在相同的條件之下，用粉量越少，則成本越低。因此，必須嚴格控制用粉量。裝盒時，裝盒人員不準用刀，避免將肉塊切的太碎，同時，開條人員嚴格按照尺寸開條，避免尺寸太小或過大，減少裝盒過程中不必要的拼接和切割操作，避免裝盒人員工作效率的降低。
2.1進一步增強全體人員的成本意識，提高工作效率。
節(jié)約人工成本，如果生產(chǎn)計劃變更時，必須立即進行人員的重新配置，減少加班或者不必要的空閑時間；生產(chǎn)前，對相關的工器具、設備、設施進行檢查、維修，不能出現(xiàn)因為設備、工器具的無法正常運行而造成工人待機時間。
2.2車間衛(wèi)生管理存在需要進一步完善的地方
食品生產(chǎn)過程中的衛(wèi)生管理是食品企業(yè)自身管理的重要內(nèi)容，也是保障食品質(zhì)量的重要手段，加強車間的衛(wèi)生管理包括：設施、設備的衛(wèi)生管理、人員的衛(wèi)生管理、原輔材料的衛(wèi)生管理、儲存、運輸?shù)男l(wèi)生管理、生產(chǎn)過程的衛(wèi)生管理。生產(chǎn)過程中一旦出現(xiàn)異物，必須查明異物的產(chǎn)生原因、混入途徑，從根源上去除異物。
（1）設施、設備的衛(wèi)生管理
設施、設備等均應保持良好的工作狀態(tài)，由專人定期的負責，全面檢查設備、設施等使用是否規(guī)范，對于不規(guī)范的情況及時糾正，并做記錄，對于損壞的和生銹的設備、設施應及時維修或更換，防止可能發(fā)生的對食品的污染。器具應嚴格按照規(guī)定的程序進行清潔、清洗、消毒，在清潔、消毒時應注意；徹底濕潤被清洗的物品的表面，清除表面的污物，使欲清除的污物處于懸浮狀態(tài)，易于沖洗；清洗、消毒后工具應用清水充分洗刷，以免殘留有洗滌劑和消毒液。
（2）人員的衛(wèi)生管理
與生產(chǎn)有關的人員必須定期的進行相關的食品衛(wèi)生知識的培訓，提高生產(chǎn)工作人員的素質(zhì)，增強其食品衛(wèi)生的意識。主要從這三方面著手，第一，重視個人健康，培養(yǎng)良好的衛(wèi)生習慣。食品企業(yè)的生產(chǎn)人員，尤其是直接與食品接觸的人員的健康狀態(tài)將直接影響食品的質(zhì)量，因此，制定正確的生產(chǎn)場所消毒程序，培養(yǎng)操作人員良好的沖洗、清掃、消毒工作場所的習慣，以保持清潔、衛(wèi)生的生產(chǎn)環(huán)境，有利于提高產(chǎn)品的質(zhì)量。第二，重視操作衛(wèi)生，與生產(chǎn)有關的所有人員均不得佩戴手表、戒指、項鏈和耳環(huán)等首飾，以免妨礙清潔、消毒工作或落入食品中，操作人員必須嚴格按照規(guī)定的程序進行洗手、消毒。第三，保持著裝的清潔，進入車間的人員必須穿戴整潔的工作服、帽、鞋等，工作服、帽、鞋等必須保持清潔、衛(wèi)生，定期的殺菌、消毒，被污染物污染后及時清洗、消毒或更換，特別是頭發(fā)應用發(fā)網(wǎng)罩住，不得露出帽外；圍裙、套袖、口罩等應加強管理和檢查，以免這些用品污染水產(chǎn)品。
（3）原輔材料的衛(wèi)生管理
原輔材料的衛(wèi)生直接關系到產(chǎn)品的質(zhì)量。對于各工序所用原輔料的接收，由各工序組長負責，在生產(chǎn)中如果發(fā)現(xiàn)原輔料在色澤、氣味方面有異常，必須立即停止使用并及時匯報，在得到可以使用的通知后方可繼續(xù)使用。
（4）儲存、運輸?shù)男l(wèi)生管理
2庫、3庫、解凍間應保持清潔、衛(wèi)生，不得存放無關的物品，同時應保持良好的溫度
條件，要定期的進行清掃和消毒。冷庫里的托盤等工具也應經(jīng)常清洗、消毒，使用時防止產(chǎn)品損傷，避免異物混入產(chǎn)品。
（5）生產(chǎn)過程的衛(wèi)生管理
食品應該無毒、無害，符合應有的營養(yǎng)要求，具有相應的色、香、味等感官性狀。為了消除食品生產(chǎn)過程中的影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素。首先，嚴格控制操作衛(wèi)生，認真執(zhí)行生產(chǎn)工藝標準和規(guī)程，定期檢查并作詳細記錄。其次，提高人員素質(zhì)，增強操作人員的安全、衛(wèi)生意識。最后，做好基礎衛(wèi)生工作，嚴格執(zhí)行各種操作規(guī)范，如洗手程序，工器具洗刷、消毒程序等。
2.3相關工序的生產(chǎn)操作不符合操作規(guī)程
各工序都有與之相對應的操作規(guī)程。班組長必須熟悉各工序的操作，經(jīng)常檢查操作規(guī)程的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)有不符合操作規(guī)程或其他異常情況必須及時匯報，不要隱瞞、隨意判斷，通過事先采取對策防患于未然，避免無用的作業(yè)生產(chǎn)。
2.4生產(chǎn)過程中，相關記錄必須同時完成
生產(chǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)某些工序的記錄不符合要求。
記錄是進行產(chǎn)品質(zhì)量溯源的依據(jù)，用以證明完成的所有生產(chǎn)步驟都是按照確定的規(guī)程進行的，產(chǎn)品達到了預期的質(zhì)量和數(shù)量。記錄是在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的書面文件，完整、真實的記錄能夠證明產(chǎn)品達到了預期的質(zhì)量和數(shù)量，重要的是，記錄有利于產(chǎn)品的質(zhì)量溯源，一旦消費者發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在問題，我們可以通過對相關記錄的核查來尋找問題產(chǎn)生的根源，從而徹底解決問題。同時，記錄有助于改進工藝，有助于總結、回顧，提高工作效率。因此，某工序中存在虛假記錄或者沒有記錄，那么將無法確認此工序操作的可靠性，無法評價此工序的適宜性。
記錄必須科學、實時、詳細、如實，這樣的記錄才有意義；而虛假記錄不僅沒有意義，而且是有害的，因此記錄的填寫必須：
a、實事求是的如實填寫，不做虛假記錄；
b、實時填寫實際數(shù)值，不能憑印象或經(jīng)驗提前填寫
c、所作記錄必須盡可能的詳細，不能簡寫或略寫
d、倘若忘記實時填寫，不能根據(jù)回憶填寫
e、若出現(xiàn)填寫錯誤，保留錯誤的數(shù)值，填上正確的數(shù)值后簽名
2.5進一步加強車間安全生產(chǎn)教育，提高全體員工安全生產(chǎn)意識
20xx年生肉車間3人在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)工傷的情況，究其原因主要是相關人員的安全生產(chǎn)的意識不強，操作時沒有嚴格的執(zhí)行相關規(guī)程。因此，必須加強全體員工的安全生產(chǎn)教育；班組長加強監(jiān)督，及時糾正不規(guī)范的操作，同時進一步教育工人團結協(xié)作，避免出現(xiàn)人員工傷現(xiàn)象。
車間生產(chǎn)的正常進行取決于諸多因素，這些因素中，人員的意識包括：成本意識、產(chǎn)品質(zhì)量意識和安全生產(chǎn)意識等至關重要；提高全體員工的這些意識，進一步加強生產(chǎn)管理，改善各工序的操作，提高出成，降低成本，爭取圓滿完成20xx年的生產(chǎn)任務。
車間輔助工作總結篇九
夯實基礎促生產(chǎn)，團結務實創(chuàng)佳績。
**年是選礦廠從建設期進入生產(chǎn)期的關鍵一年，在這一年里，選礦廠全體員工在礦業(yè)公司各級領導的正確指導下，伴隨著全體員工辛勤忙碌的身影，伴隨著球磨機的轟鳴聲，全體員工發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能忍耐、特別能奉獻的慶華精神，克服試生產(chǎn)中出現(xiàn)的重重困難，以飽滿的工作熱情，團結務實的工作態(tài)度，較好地完成了選礦廠的全年生產(chǎn)計劃。截止11月底，共完成鐵精粉產(chǎn)量45.58萬噸，完成年計劃的91%，到12月底完成全年的生產(chǎn)任務計劃指日可待，在此我就選礦廠**年的工作情況向公司領導做總結匯報，目的是汲取經(jīng)驗教訓，發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，在以后的工作中為慶華集團的發(fā)展做出更大、更輝煌的成績！
截止11月底選礦廠共完成鐵精粉產(chǎn)量45.58萬噸，預計到12月底能完成53萬噸，超額完成集團公司全年50萬噸的生產(chǎn)計劃。
今年截止十一月底，一系列共計運行3463.18小時，平均運轉率59.2%，二系列共計運行5006.16小時，平均運轉率76.9%，兩個系列共計運行8943.01小時，原礦小時產(chǎn)量為114噸/小時，達到設計能力的77%，設備綜合運轉率68.05%，達到設計指標的83%。
今年截止十一月底，原礦平均鐵品位30.36%，精礦平均鐵品位62.85%，尾礦平均鐵品位7.05%，原礦硫平均品位2.4%，精礦硫平均品位0.85%。
今年選礦廠在安全生產(chǎn)方面不容樂觀，在生產(chǎn)過程中共發(fā)生兩起安全事故：
（1）二月份精礦車間發(fā)生一起由于違章造成的人身傷害事故；
（2）十月份精礦車間發(fā)生一起硝酸泄露事故，雖未造成人身傷害，但也給公司財產(chǎn)帶來了一定的損害。
這兩起事故為我們敲響了安全的警鐘，雖然主要原因是由于投產(chǎn)之初員工安全知識缺乏，操作經(jīng)驗不足，但同時也說明了我們在安全教育和員工培訓方面的不足，員工的安全意識還有待提高，這將是我們在20xx年進行工作改進的重點之一。
今年上半年由于對全面預算管理工作不夠重視，對全面預算的知識欠缺，各車間不同程度地存在預算臺帳不完善，內(nèi)容不完整，數(shù)據(jù)不準確，費用歸類不統(tǒng)一等方面的通病，下半年選礦廠配合公司財務對全面預算工作進行了全面整改，特別是借鑒了內(nèi)蒙慶華全面預算方面的經(jīng)驗，使全面預算工作得到了很大的改進，現(xiàn)在各車間均已建立了完整的預算臺帳，能及時核算出當月車間各類生產(chǎn)成本費用，并通過費用差異分析指導生產(chǎn)管理的改進，為20xx年車間推行全面績效考核奠定了堅實的基礎。
今年在集團公司和礦業(yè)公司各級領導的大力倡導下，選礦廠對班組文化建設工作的重要性由開始的不認可到認可，由最初的被動執(zhí)行到現(xiàn)在的主動推進，特別是下半年隨著班組文化墻的建設及對職工思想教育、技能培訓、安全講解、親情培養(yǎng)等方面的工作力度加大，班組建設對生產(chǎn)的促進作用充分體現(xiàn)了出來，通過在員工中大力宣傳慶華公司的企業(yè)理念，職業(yè)道德教育，員工在工作中的主觀能動性得到了充分的發(fā)揮，工作責任心得到加強，班組之間的團結協(xié)作得到加強，車間之間的溝通得到加強，有力地促進了下半年的生產(chǎn)，特別是11月份取得了月產(chǎn)鐵精粉8.75萬噸的好成績，生產(chǎn)現(xiàn)場秩序井然，與員工思想得到根本改變是分不開的。
今年選礦廠在下半年充分認識到只有用制度約束人才是最好的管理，因此對全廠各崗位的操作規(guī)程、崗位職責、工作標準、考核辦法進行了全面的修訂和完善，對錯誤的操作逐一進行了更正，培養(yǎng)教育員工養(yǎng)成遵守制度、按章辦事、按標準操作的好習慣，這項工作在下半年取得了較好的成效，明年我們還將一如既往地繼續(xù)進行制度建設工作，形成規(guī)范、標準、按章辦事的良好工作氛圍將是我們今后工作不懈追求的目標。
今年選礦廠充分發(fā)揮全體員工的聰明才智，不等不靠，對生產(chǎn)中出現(xiàn)的設備問題和工藝問題因陋就簡地進行了改造，取得了一定的成績，有力地促進了下半年的生產(chǎn)，所做工作主要有：
（6）針對料漿管線彎頭使用壽命短的情況，自制了彎頭耐磨襯，并將部分磨損嚴重的管線換成了耐磨管，延長了礦漿管線的使用壽命。
通過上面所列六項技術改造及其它的一些小技改，有效地解決了長期困撓生產(chǎn)，影響設備運轉率的主要因素，使11月份的設備運轉率達到了90%以上，月產(chǎn)量達到8.75萬噸的全年最好水平。今年能圓滿完成全年生產(chǎn)任務，可以說技術改造的成效是功不可沒的，我們在今后的工作中將一如既往地發(fā)揮全體員工的智慧，積極對影響生產(chǎn)的問題進行技術改造，以使選礦廠的生產(chǎn)提高到更好的水平。
今年選礦廠截止11月底總計發(fā)生制造費用4639.48萬元，生產(chǎn)鐵精粉45.58萬噸，選礦廠的單位成本費用為101.78元/噸。
車間輔助工作總結篇十
xx上半年即將過去了，回首過去的半年，在各位領導的帶領和各個部門的支持下，取得了一些小的成績同時也存在一些不足。在此，我作為cnc車間的主管對本車間近半年來的工作及得失做出總結并制定出下半年的工作計劃，同時祝愿公司的明天更美好！
在完成產(chǎn)量的同時，也產(chǎn)生了不少質(zhì)量問題：相對于20xx年下半年來說，車間的品質(zhì)方面出現(xiàn)了下滑，表現(xiàn)在技術人員調(diào)機失誤發(fā)生了三次，共計報廢產(chǎn)品將近100張。外部投訴明顯增加，主要為尺寸方面的投訴；生產(chǎn)中的報廢相對于去年有所減少，但和本部門的目標還有一定的差距。要嚴把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關，通過車間的早會提高員工質(zhì)量意識，堅持操作員為第一質(zhì)檢員的觀點。根據(jù)工人的流動量，及時為新職工安排質(zhì)量、操作技能方面現(xiàn)場操作實踐，保證每一個新工人在獨立操作以前，都能了解基本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法，同時班長也在生產(chǎn)過程中的每一個環(huán)節(jié)嚴控質(zhì)量關口。通過各個方面的努力，相信產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，以達到滿足客戶質(zhì)量要求的目標。
相對于去年本部門人員的高流失率，公司為操作員提高了工資待遇，同時改善了員工的工作環(huán)境，使本部門的員工流失率明顯減少，上半年員工流失率基本維持在5%以內(nèi)。由于本人及以下的兩個班長管理經(jīng)驗不夠，和員工的溝通不足，導致管理中出現(xiàn)一些問題；對上級的要求和規(guī)定執(zhí)行也不是很到位，這些方面都有待提高。
和去年相比，機器故障頻率明顯減少，基本沒有因為機器故障方面的原因而影響到交貨，機器維修次數(shù)減速少50%以上。
輔助材料比去年用量減少三分之一以上，主要是因為對輔料做好了預算，嚴格控制用量，實行以舊換新管理。人員上進行精兵增效，去年cnc車間人員最多時達到42人，年底時在朱總和艾總等各位領導的帶領下對cnc實行了一人開兩機，復膜兩班合為一班等方面的措施，共計精減人數(shù)22人。提高了人員利用率。
和去年相比cnc人均產(chǎn)值提高了50%以上。在上級領導的關注和本車間全體人員的共同努力下，cnc開展了空崗補位，調(diào)機員空閑時間利用及雕刻工藝改進等方面，充分調(diào)動員工的積極性和做事的主動性。使上半年的效率比去年有了明顯的提高。
去年與今年保持了本車間無重大安全事故，員工工傷為零。
在黃主管的督導下，對機臺的位置重新布置、擺放。對車間進行區(qū)域劃分與標識；cnc車間5s方面和去年相比有較大的改善。
保證車間設備設施的安全性、可操作性。加強設備的日常保養(yǎng)和維護，實行專人專管，操作員自己使用的設備自己檢查，自己維護、保養(yǎng)。加強員工安全生產(chǎn)教育，做到本年度零工傷零安全事故；加強生產(chǎn)現(xiàn)場的衛(wèi)生清潔管理，使各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理達到5s的標準；加強基層管理與員工之間的溝通與互動，組織以車間為單位的活動，提高員工的歸屬感以及主人翁精神，以飽滿的熱情投入到工作中。
加強員工品質(zhì)意識教育，告訴他們產(chǎn)品的質(zhì)量關系到公司的生存，而好的品質(zhì)是生產(chǎn)出來的，不是靠檢查出來的；讓他們從心里認識到品質(zhì)的重要性；下半年本部門的雕刻不良目標為：每月一單以內(nèi)。
加強易消耗品及物料的管理，進行以舊換新以節(jié)約成本；下班時不關設備電源、不關空調(diào)、不關燈的現(xiàn)象也屢有發(fā)生，鑒于目前的浪費現(xiàn)象，首先培養(yǎng)員工的責任心，制定有效的制度，對違反規(guī)定人員進行相應的經(jīng)濟處罰。通過一切手段節(jié)約成本。
首先要從提高員工的生產(chǎn)效率開始，對員工進行定量管理，對產(chǎn)量高的品質(zhì)做的好的員工進行獎勵，反之則考核，用治度的手段對員工進行績效管理，打破吃大鍋飯的現(xiàn)象。合理安排生產(chǎn)計劃，控制員工不必要的加班；提高機臺利用率，減少停機待料時間；控制員工離崗時間，空崗時由技術員補崗作業(yè)。
車間輔助工作總結篇十一
高壓班工作亮點：
根據(jù)公司安排學習相關文件，領會領導意圖，保持班組成員思想穩(wěn)定。
降本增效工作重點，開展深挖節(jié)能點，杜絕浪費點，提出合理化建議，逐步付諸實施。
3.召開班務會每旬一次，動員班組成員思想穩(wěn)定。
4.結合“百日安全”活動，準備總結。
5.進行線路一次巡檢，保證安全供電。
6.關心班組人員思想波動，協(xié)調(diào)關系。
7.協(xié)調(diào)調(diào)整班組成員，滿足運行值班人員要求，保證設備安全運行。
8.安排班組人員采寫稿件，完成車間要求。
9.全員考試本刊組6人參加，每人得分在90以上。
10.突發(fā)事件處理，做到快速。準確。
存在不足之處：班組成員對采寫稿件，整理資料。準備演講比賽不夠積極。低壓班四型班組建設工作成績：
本月為保證"四型"班組開展得扎實有效，我們主要采取"三勤"（即勤學習、勤指導、勤檢查）、"三重點"（安全、和諧、節(jié)約）方法。
一是勤學習。10月份，班組安排邊學習邊總結，結合各自的工作實際，開展了為期2天的培訓學習班和每日一題的學習提問。
二是勤指導。在班組內(nèi)部組建師徒對子相互學習幫助，對存在的困難，積極協(xié)調(diào)和解決，并配備必要的活動條件，比如去電工實操基地練習。
三是勤檢查。我們對典型師徒對子多次檢查，并且嚴格要求。對存在問題及時糾正，以便及時找差距，彌補自身不足之處；員工間開展互學、互助，相互交流活動，掀起一股"比、學、趕、幫、超"熱潮。
二是重點抓好"和諧型"即和諧穩(wěn)定工作，在爭創(chuàng)工作中，要保障"和諧型"的順利達標；
三是重點抓好修舊利廢，企業(yè)經(jīng)營目的就是要降低成本、開源節(jié)流、多創(chuàng)效益，及時核算運行成本，每周對成本構成進行分析，以此有效降低消耗。
儀表班四型班組亮點：班組舉行了設備競賽（利用每周二車間安全檢查的時間進行檢查評比）
主要針對現(xiàn)場儀表設備的隱患和設備維護情況及衛(wèi)生進行綜合性的檢查和評比，全月取得了很顯著的成績，隱患大大的下降了，設備的故障率也下降了。同時也提高了員工的自覺性和主動性。
1、大型設備維護比較困難，主要原因無法停車或停電。
2、設備庫存較多，很多的設備無法重復利用，下步班組進行改造和創(chuàng)新對庫存的設備進行利用。
車間輔助工作總結篇十二
20xx年的工作已圓滿結束，這一年是準備車間穩(wěn)定提高的一年；回顧過去的一年，在公司領導的.正確帶領和車間全體干部職工的共同努力下，以公司的方針為指導，以公司的生產(chǎn)目標努力奮斗，準備車間生產(chǎn)各方面逐步從正規(guī)走向穩(wěn)定，借此年終之際，對我車間20xx年的工作情況向領導做匯報如下：
1、生產(chǎn)情況匯總（部分主要指標）。
a、好軸率對比曲線圖。
b、疵布率對比曲線圖。
備注：1、本年度主要疵布率集中在1月份2月份和3月份因紗線棉結擋起經(jīng)向起結疵點，上圖看出自3月份以后經(jīng)公司領導與車間技術人員探討并采取措施后明顯改進；且全年疵布率一直保持較穩(wěn)定的狀態(tài)。
2、生產(chǎn)過程開展的主要工作。
2.1人員方面：20xx年市場主導生產(chǎn)，織造由低緯密轉向高緯密，公司領導對生產(chǎn)品種一系列更換對車間的生產(chǎn)造成一定的沖擊，加上車間個別各工序人員變化較大、流動頻繁，人員的穩(wěn)定和快速培養(yǎng)亦成為重要工作之一；同時人員穩(wěn)定即意味著生產(chǎn)的穩(wěn)定。20xx年準備車間一直將人員問題上放在首要課程。一年來在車間領導班子的共同努力下，針對人員緊張情況做出種種措施。如：1）車間不定期與各班、組長進行人員分析，及時了解員工的思想動態(tài)，及時與員工交流，為員工解決提出的各種生產(chǎn)、生活問題；利用班前班后會對各員工做思想工作，穩(wěn)定現(xiàn)有老職工加緊培養(yǎng)新入職員工的操作，盡早頂崗。2）充分發(fā)揮各班、組長的作用，將各崗位根據(jù)實際情況有目的的合崗、并崗、兼崗，如：自動穿幫車工由穿筘組長兼職，整經(jīng)插紗工由組長兼職，并將各工序計劃產(chǎn)量與班長直接掛鉤，各工序如有人員休班則由班長直接頂崗操作，此措施有效地緩解了車間人員緊張的情況，相應的員工產(chǎn)量有所增加且全年無一例因人員而影響生產(chǎn)的現(xiàn)象。3）準備車間工序多、工種多，每個工序輔助工種較多且單一，如整經(jīng)工序插紗工，此工種勞動強度較大、工種人員單一極易出現(xiàn)因缺少輔助工而造成影響計劃，為此車間動員一切可以調(diào)動人員班長、操作員、常白保全全部頂崗、動員內(nèi)部人員自帶熟練工等等良好的保證了生產(chǎn)的正常運行。
2.2iso9000管理制度的完善和補充：
根據(jù)20xx年全年實際情況，20xx年車間重抓各管理制度的檢查和來執(zhí)行情況，并且根據(jù)實際運轉情況，以質(zhì)量、效率為中心加大檢查執(zhí)行情況，雖然有一定的進步但很多地方仍存在不足之處，需要進一步高標準、嚴要求，實事求是地做好此項工作。
2.320xx年車間繼續(xù)保持了20xx年好的操作方法，如：漿紗干區(qū)分絞棒分層方法并加以改進、班后會制度的堅持即每天班后及時分析當班產(chǎn)生的各種質(zhì)量問題、操作問題，如何去解決等等以及近期出現(xiàn)的各種織軸波動，以便出現(xiàn)問題第一時間著手處理；將每天每月每人的質(zhì)量情況進行上墻公布。吸取以前的種種經(jīng)驗教訓，加大力度對高支高密高難品種進行攻關，20xx年車間成功漿紗80支、100支1/1品種和緞紋品種，新開發(fā)天絲、莫代爾等品種并且良好的保證了漿紗、穿筘的好軸率。
2.4隨著生產(chǎn)的穩(wěn)定，保證成品、半成品質(zhì)量，一直是車間工作的重中之重，根據(jù)車間實際生產(chǎn)情況，車間領導班子“保優(yōu)除差”，及時總結各種經(jīng)驗教訓，采取各種有效措施來控制好軸率的穩(wěn)定提升，主要有：1）保證整經(jīng)好軸率達到98%以上。2）漿紗工序保證開車過程中a、b軸車速、壓力等工藝參數(shù)一致。3）嚴格執(zhí)行車間內(nèi)部《疵軸及低效考核獎勵規(guī)定》，加大對不良織軸的考核獎勵，切實落實好以質(zhì)量為基礎。4）保證穿筘質(zhì)量，杜絕小絞現(xiàn)象的產(chǎn)生，減少意外掉頭，全年極好的將斷頭控制在280織軸40s60s﹤4根，80s﹤6根，100s﹤10根；340織軸40s60s﹤6根，80s﹤10根，100s﹤12根。
在落實好以上措施的同時車間好軸率由20xx年初90%上升到20xx年底92%，提高2個點，全年好軸率平均在92%以上。（上圖a好軸率對比曲線圖）。
2.5產(chǎn)品質(zhì)量控制車間及時吸取前兩年的經(jīng)驗教訓、總結，有目的的去控制，如定期清掃排氣罩防止?jié){紗油的產(chǎn)生，分季度掌握回潮上漿情況以減少棉球，并繼續(xù)保持原措施如：針對軸一旦發(fā)現(xiàn)立即組織人員更換漿輥，對清漿問題做到開車起機時適量增加濃度、粘度；正常開車時上漿率偏上限掌握；及時對各漿輥壓力、硬度進行測量、更換，以保證正常的壓窄寬度。棉球現(xiàn)象現(xiàn)已基本杜絕。漿紗油問題也通過及時對風機、風桶進行清潔、更換棍子等等，相信在以后的工作中能徹底杜絕此種現(xiàn)象的大規(guī)模出現(xiàn)。（上圖b及布率對比曲線圖）。
2.6節(jié)能降耗方面：a、在保證質(zhì)量的基礎上，車間對回絲節(jié)約的提高也采取了一系列顯有成效的措施，嚴格規(guī)定好各絞線之間的距離，減少起機浪費的回絲。工作中，我們做到不開車就不開燈、不開汽等等，能省則省。在公司領導的不斷激勵下，好軸、上漿、回潮、疵布都有好的發(fā)展趨勢。b、原有的打包繩、幫困鋼筘時均用絞線，現(xiàn)改成用漿紗回絲，絞線的二次、三次利用，都做到了節(jié)能降耗。
2.620xx年在嚴峻的條件下，煉就了我們一支堅強的善于拼搏的有力隊伍；對于新品種上機時，從頭到尾都有專人承包跟蹤，直到效率穩(wěn)定；對于出現(xiàn)問題我們做到所有人員隨叫隨到，無論什么問題及時分析并采取措施預防。
俗話說“設備是基礎”，但當真正深刻意識到它基礎作用的時候，往往是在它發(fā)生負面影響的時侯，做為使用部門永遠不希望品嘗它的苦澀，如何維護保養(yǎng)好“基礎”，讓其發(fā)揮出最大的潛能，這是全年各項指標完成與否的先決條件。
2.1制度方面：理順各項設備方面制度并不斷補充、完善，建立起設備檢查機制，堅持每周將車間設備檢查一遍，隔天將檢查情況進行復查一遍，然后重點抓落實情況。
2.2設備維護：重視設備的維護保養(yǎng)工作，從原來的“搶修設備”真正做到以“預防為主”，來有目的的控制設備故障，提高設備的運轉率，一方面嚴格按照計劃對設備進行周期潤滑保養(yǎng)工作；另一方面對設備了機后除做好清潔工作外，全年制定車間大修計劃表安排專人負責進行徹底整機檢修，確保每6個月覆蓋全部設備一遍，將問題控制在萌芽狀態(tài)。另車間每月自定設備維護檢修計劃并報生產(chǎn)部審核，后公司查、車間查，查必落實，落實必考核，好則獎、壞則罰，大大提高了設備的保養(yǎng)力度，本年度設備未出現(xiàn)一例因設備原因造成的質(zhì)量波動和影響待機，且全年設備完好率一直良好的控制在平均96%的良好水平。
年節(jié)約18000元左右；由于各壓漿輥均在漿鍋上方，加油后極易使油掉入漿鍋，造成大規(guī)模油污疵布，車間及時將此處外加防護皮，有效防止了油往漿鍋內(nèi)掉，以及在避免絞棒在開車過程的脫落將絞棒改裝等等都取得了良好的效果。
2.5為更好的適應市場的多變性、競爭性，于20xx年x月份底公司引進史陶比爾delta110自動穿經(jīng)機一臺，近3年多的使用車間良好的控制了操作、設備等方面的問題，根據(jù)計劃及時檢修、保養(yǎng)，良好的發(fā)揮了該設備的先進性能。
基礎管理是企業(yè)管理的永恒主題，沒有嚴、細、實、恒的工作作風，就做不好管理工作，沒有好的基礎管理，就不會生產(chǎn)出好的產(chǎn)品，企業(yè)就不會有好的效益，所以我們從基礎管理入手；3.1車間的基層管理人員，多數(shù)都是生產(chǎn)過程中以直接任命方式上崗的，工作經(jīng)驗有但學歷往往較低，通過4年的工作，出現(xiàn)了一系列不利于進一步提高生產(chǎn)管理的問題。針對這一情況，車間一方面重點培養(yǎng)應屆大學生，一方面對管理人員加大培訓，實行全車間“公開競聘上崗制”及將具有相關技術的人員全部充實到一線崗位，崗位的公開競聘活動，不但使在位的所有管理人員有了危機感和壓力感，提高了工作積極性，改變了工作態(tài)度和思想，而且還使一大部分有管理能力的人才走上了管理崗位，更重要的是極大地鼓舞了職工的工作干勁和學習熱潮，為以后的人才梯隊建設奠定了堅實的基礎。3.2抓好操作管理：俗話說：“操作半邊天”，高的操作水平是產(chǎn)品質(zhì)量的保證，車間針對本年度人員流動頻繁、新工比較多、多面手培養(yǎng)這一特點，采取利用班前班后加強操作培訓、強化練兵意識，以達到有效提高操作水平，車間優(yōu)一級率從85.7%上升到89.2%，提高3.5個點。3.3針對本年度由于種種原因在工資分配過程中存有一定的缺陷，在公司領導的指導督促下，車間重新制訂了各崗位績效考核方案，使工資分配走向正規(guī)化、制度化；經(jīng)過近期的試行，在年底針對試行期間績效考核方面出現(xiàn)的問題，及時的進行了修改，其更加的趨于合理高效，并且打破了職能人員的“大鍋飯”現(xiàn)象，對于疵布率、好軸率、設備完好率等都進行了職能管理人員分區(qū)承包責任制，并與工資進行直接的掛鉤，提高了工作干勁。3.4眾所周知“無規(guī)矩不成方圓”，根據(jù)車間的實際情況，針對原先的管理制度，經(jīng)過3年的運行，發(fā)現(xiàn)相互之間沖突之處較多，本年度生產(chǎn)部安全科牽頭對所有的管理制度進行了理順、評價，通過對不適用的地方進行了修改、合并，建立健全了一系列的符合公司程序文件要求的內(nèi)部管理制度。
3.5為提高運轉各工序之間的工作積極性，對運轉班實行“產(chǎn)、質(zhì)量上墻”，在車間黑板上采取每天公布一次的方法，涉及到各班的質(zhì)量、產(chǎn)量和相應扣分等，鼓舞了職工的士氣，增加了班組內(nèi)每個成員的集體榮譽感。
4.1為提高培訓的效率，降低因人員的頻繁流動造成工作被動，車間克服培訓場所、職工素質(zhì)參差不齊等不利因素，充分利用班前班后會和職工的業(yè)余時間進行加班加點，對全車間職工以小組為單位進行了從理論到實踐操作的整體培訓，對培訓方式及時進行更新，使比較抽象的文字變的通俗易懂，使職工真正能掌握“一專多能”的技術，此項工作不但提高了職工學習的氣氛，而且使在崗職工之間明顯感覺到了競爭和危機意識，工作積極性明顯上升。
4.2為充分提高職工的操作技術水平，對操作工的培訓，除一方面組織操作老師進行理論基礎知識授課外，還實行操作老師分組承包培訓責任制，有操作員負責對所包小組成員的實際情況，進行實踐培訓、輔導，組織人員到下一工序學習、查看疵布、疵軸標準，對實物進行分析等措施，使車間形成了“比、學、趕、幫、超”的學習氛圍。
在取得上述驕人成績的同時，工作過程中也出現(xiàn)了一系列的失誤和不足：
5.1個別工種人員流失現(xiàn)象比較大新引進人員不及時，雖然職工流失的原因是多方面的，但每一個職工從進廠開始，到熟練的頂崗位，公司為此而付出的代價是昂貴的，操作員們傾入的心血是無法用數(shù)字衡量?？上攵粋€熟練操作工的流失會給企業(yè)帶來的損失有多大。人員的不穩(wěn)定勢必會造成生產(chǎn)始終不能處于穩(wěn)定狀態(tài)，那么公司信譽、產(chǎn)品質(zhì)量等更無從談起。
5.2職工的整體操作技術仍處于中低的水平，效果提升緩慢，作為“操作半邊天”的紡織行業(yè)，沒有一支技術過硬的操作隊伍，怎能在激烈的市場上站穩(wěn)腳跟。
5.3設備的管理仍處于比較被動的局面，隨著設備的老化，如何進行修舊利廢，降低生產(chǎn)制造成本，避免無謂的消耗是當前面臨的又一個大問題。5.4工資分配方案尚需進一步完善，特別因品種原因、半成品質(zhì)量等非擋車工人為因素造成的工作效率下降時，出現(xiàn)職工勞動強度增加，而收入減少的不均衡局面，對管理人員的績效考核指標不夠具體等方面。
5.5個別的管理人員不能正確地履行自己的崗位職責，工作方法方面存有一定的缺陷。
5.6有制度但檢查落實執(zhí)行效果差；出現(xiàn)問題反映緩慢，并且不能拿出有效的預防措施；對于生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)匯總以后，未能及時進行對比分析找出問題的根源所在，進一步制訂改進措施等等。
首先針對職工流失的原因，采取相應的預防改進措施，提高管理的水平，在穩(wěn)定職工隊伍的基礎上，從以下幾個方面入手，開展工作：6.1加大各方面的培訓力度，重點是操作工的操作水平和管理人員的管理水平方面，在全面提高全員素質(zhì)的基礎上，提高車間的管理質(zhì)量。
6.2進一步健全完善各項規(guī)章考核制度，特別是設備管理考核制度和工資績效分配，加大制度的檢查落實執(zhí)行力度，杜絕拖拉、扯皮現(xiàn)象。
6.3制定相關降低原輔料、機物料消耗的措施，對消耗指標分解落實到班組甚至個人，進一步對設備根據(jù)生產(chǎn)需求進行小改小革，對配件做到修舊利廢。
6.4加強對新品種上機前的預測分析，提高突發(fā)事件的預防能力和應對能力。
6.5對于生產(chǎn)過程出現(xiàn)的問題加大分析力度，及時查根溯源，舉一反三進行糾正。6.6相應公司號召、配合分管領導的腳步提高車間的整體管理標準?；仡欉^去的20xx年，有“失”也有“得”。面對新的20xx年，我車間將在認真總結20xx年經(jīng)驗和教訓的基礎上，全面提高各方面的工作效率和工作質(zhì)量，力爭取得新的突破！
以上系本人本年度工作總結，請領導審核！
車間輔助工作總結篇十三
x年即將過去，這一年是公司發(fā)展壯大，也是實施技造的一年，我們車間在公司領導和有關部門的大力支持下，克服種種困難，完成了公司交給的各項任務，保障了設備的正常運行，為公司的試生產(chǎn)和生產(chǎn)奠定了基礎，同時也使我們自身素質(zhì)得到了很大的提高，但是車間有些方面依然存在著不足之處，現(xiàn)將這一年的工作總結如下：
一、基礎管理方面。
1、車間健全并實施了各項管理制度，包括《車間考核制度》、《交接班制度》、《庫房管理制度》、《檢維修管理制度》、《安全管理制度》等，完善了各崗位職責。
2、車間每周召開班組長以上及后勤人員例會，及時了解員工動態(tài)，及時解決工作中的問題，進一步加強車間的勞動紀律，提高車間的凝聚力。
3、車間更繼續(xù)進一步推進“六型班組”建設和“比、學、趕、幫、超”活動，使班組員工端正學習態(tài)度，樹立終身學習理念，主動學習新業(yè)務，新知識、把所學到的技能能夠運用到工作中去，使工作質(zhì)量和工作效率得到提高。
4、全面實行“6s”管理，制訂并落實了實施方案，使全體員工，尤其是現(xiàn)場作業(yè)人員，能更安全、更輕松、更愉快、更有效的完成工作任務。
5、將技能培訓和“學習圈”活動落到實處，切實有效的對每位員工進行技能培訓，營造了良好的學習氛圍，創(chuàng)造了有利的學習條件，使每位員工自覺主動的學習，使車間整體維修水平有了很大的提高。
6、庫房管理基本進入正規(guī)化，對物資進行了分類存放，并對保管員進行培訓，庫房管理嚴格按照各項庫房制度。
二、黨建方面。
1、建立健全了學習制度，落實了“三會一課”，通過集中學習和自學等方式完成理論學習，認真落實建設學習型組織的目標要求。
2、每月召開一次民主生活會，認真組織批評與自我批評，提高了黨員自身素質(zhì)，提升了支部形象，加大了黨員影響力。
3、認真執(zhí)行公司黨委的各項決定，積極組織各項活動，保持黨員先進性，并獲得了x年先進基層黨支部。
4、積極做好新黨員的發(fā)展工作，今年車間群眾共遞交入黨申請書13份，支部發(fā)展新黨員3名。
5、認真組織開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照上級要求，通過制訂方案，逐步實施，切切實實進行查擺問題和整改落實，支部和車間取得了一定的成績。
三、安全管理方面。
1、嚴格執(zhí)行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，加強檢維修作業(yè)安全管理工作，強化強化車間員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位。
2、認真組織各項安全活動，認真開展“自檢自查”，杜絕安全事故，積極檢查和完善安全管理制度，并嚴格實施。
3、對車間兼職安全員、群眾安全員和員工進行每周一次安全培訓，包括安全操作規(guī)程、習慣性違章、反三違、各類票據(jù)辦理等的學習，使每位員工切實提高安全意識，杜絕違章作業(yè)。
4、完善我車間安全標準化，積極推進安全標準化作業(yè)，明確個人崗位職責，掌握安全操作規(guī)程。對動火作業(yè)、高處作業(yè)、受限空間作業(yè)等作業(yè)票的辦理，加大監(jiān)管力度和培訓力度，使員工票據(jù)的規(guī)范辦理程序和注意事項。
四、設備儀表檢維修方面。
1、每天對設備、儀表維修和巡檢做好記錄，并建立臺賬，及時全面掌握設備運行狀態(tài)，做好備品備件計劃工作，做好技改、維修和保養(yǎng)工作。
2、今年各施工單位陸續(xù)撤走，所以全廠的各類塑料管、板焊接，鈦材焊接等以前由施工單位處理的工作都由我車間自己進行處理。
3、正確處理設備突發(fā)事件，及時協(xié)調(diào)組織人員搶修，并分析原因總結經(jīng)驗，及時消除設備隱患，把設備故障停機時間縮短在最小范圍。
4、實行“工分制”，極大的提高了員工的積極性和保證了維修質(zhì)量。嚴格把握各設備的維修質(zhì)量，降低維修率，極大地減少了因設備停車而影響生產(chǎn)。
5、節(jié)約成本，降低消耗。提高效益不僅要保證質(zhì)量還要節(jié)能降耗，車間嚴格遵循“能修不換，修必修好”的原則，倡導大家節(jié)約材料，并且執(zhí)行成本核算。
五、主要完成的設備儀表檢維修工作。
1、技改各類泵、風機，主要包括：
2)、燒堿車間一鹽崗位：濾液泵：2/1.5b-ah共1臺。
3)、動力車間35kv整流變：管道離心泵1臺。
4)、動力車間鍋爐房：管道離心泵1臺。
5)、水合肼車間次鈉崗位：次鈉循環(huán)泵：100zj-i-a42渣漿泵5臺。
6)、水合肼車間次鈉崗位：更換風機3臺。
7)、adc車間硫酸泵房：硫酸泵：100fsb-40l型氟塑料化工泵2臺。
8)、adc車間聯(lián)二脲崗位：打漿泵：65zj-i-a42共2臺。
2、其他維修作業(yè)，主要包括：維修安裝泵類2500余次;維修風機類50余次;維護維修縮合釜100余次;拆裝人孔蓋500余次;維護維修尾氣塔10余次;維修帶式過濾機100余次;維修換熱器類30余次;安裝焊接及調(diào)試皮帶30余次;進行焊接作業(yè)20xx余次;配制技改管線(包括pe、pvc管線等)3000余米，更換安裝暖氣200余次。
3、本年度對儀表更換和維修作業(yè)合計3000余次，特別是對氣動調(diào)節(jié)閥、糾偏開關和壓力表的維修和更換較多。
4、按照年初制定計劃，校驗工作一直持續(xù)進行，包括各類儀表和安全閥校驗?；灸鼙ＷC各類儀表鑒定工作。
5、完成公司各項儀表技改計劃。
六、車間存在的問題。
1、基礎管理方面還存在不足，對員工思想動態(tài)了解不夠。
2、對員工的技能培訓還需加強，繼續(xù)提高員工技能水平和思想素質(zhì)。
3、員工的安全意識還不是很高，自我保護能力還不是很強。
4、少部分員工缺少工作熱情和責任心，需加以引導和教育。
5、繼續(xù)增進員工之間的感情，提高車間凝聚力。
七、下一步改進的措施和目標。
1、認真發(fā)揮各人員崗位職責，特別是管理崗，對車間暴露出來的各種違反勞動紀律和違章情況的問題嚴肅認真處理。
2、要隨時掌握員工的思想動態(tài)及特長優(yōu)勢，讓每一位員工能在舒心的環(huán)境中工作，給每一位員工能發(fā)揮自己優(yōu)勢的空間，積極引導大家樹立正確的人生觀和價值觀。
3、繼續(xù)加強員工的安全培訓，著力提高員工的安全意識與自我保護能力。
4、督促各工段、各崗位嚴格執(zhí)行車間各項管理制度。
5、人員素質(zhì)和水平參差不齊，要進一步加大力度進行培訓。
6、多開展一些有意義的活動，增進員工之間的相互信任、相互幫助，增進大家的集體榮譽感。
x年是我們公司尋求穩(wěn)定生產(chǎn)之路的一年，隨著各項技改項目的實施，我們覺得肩上的擔子更重了。企業(yè)內(nèi)新設備、設施不斷增加，對車間管理和維修人員的技術水平的要求也隨之提高。維修人員不能只是一個單純工程技術人員，而應該通過學習提高自身素質(zhì)，將自己培養(yǎng)成為全面復合型人才，以便運用自己的知識為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。
在新的一年里，車間的工作重心是構筑五道防線，實現(xiàn)四化管理。五道防線指全員維護、預防檢修、快速搶修、確保安全、持續(xù)創(chuàng)新。四化管理就是做到生產(chǎn)保障最大化、運行成本最低化、安全風險最小化、創(chuàng)新增值常態(tài)化。努力做到讓每一位機修工成為設備管理者。
車間的日常管理需要從點滴做起，謹小慎微，精心組織，合理計劃，著眼全局，責任重于泰山!在公司領導的正確帶領下，我們相信，x年車間各項工作會邁入一個新的臺階。
車間輔助工作總結篇十四
一年來本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間;堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作按時完成。
我的工作崗位是車間統(tǒng)計主要負責統(tǒng)計并匯報車間每天的生產(chǎn)情況。近一年來，通過每天對質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能及時的向上級領導匯報各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。
除此以外，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對生產(chǎn)成本進行核算，這事一項長期而艱巨的工作。通過對成本的核算就能更清楚的.知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益。
我從事工作的時間將近五年，但自身的素質(zhì)和業(yè)務水平離工作的實際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學習，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實際，學以致用。不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對工作的經(jīng)驗進行總結分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化!從而在百尺桿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，創(chuàng)開新篇章!
一年來本人能敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績但也存在一些問題和不足：
1、許多工作都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高;
2、有些工作還不夠仔細，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位;
3、自己的理論水平有待進一步提高
經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自已工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦干，不知總結經(jīng)驗的現(xiàn)象。就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕松中走出這一年，當xx年來到我面前，我只想說，來吧，我已從工作中長大!還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。
總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
車間輔助工作總結篇十五
轉眼間已經(jīng)在固體制劑車間實習一個星期了。作為內(nèi)包機裝線上的一員，在領導的指導和師傅們的幫助下，我很快適應緊張有序的生產(chǎn)工作，大家對我關懷備至，時常給我鼓勵和幫助。下面，我對來到固體制劑車間后的一些學習體會進行總結：
1.態(tài)度決定一切。工作時一定要一絲不茍，認真仔細，尤其作為一名裝藥崗位上的員工，更是要具備較強的責任心。在和師傅們工作的這段時間里，她們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。
2.勤于思考。雖然之前在丸劑車間也是在裝藥崗位上工作，但兩個車間的設備有一定差別，質(zhì)量控制點和設備點檢等也就有所不同，因此，在工作中就需要通過師傅的教導和自己實際操作中勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。而且生產(chǎn)線上的工作也比較繁瑣枯燥，尤其是擺瓶，需要你多動腦筋，不斷地想方設法改進自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時間。
3.不斷學習。要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。這樣才能工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉，對自己業(yè)務所在范圍內(nèi)的業(yè)務技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的員工。因此，我要認真學習裝藥崗位標準化操作指導書，熟悉設備點檢內(nèi)容并掌握裝藥崗位的質(zhì)量控制點，以便更好地工作。
根據(jù)崗位職責的要求，我的主要工作及學習任務主要分為三塊。
1.供料。擺瓶是要求動作快和手眼配合好。擺瓶：一要確保擺瓶速度能跟上裝藥速度、一要保證藥瓶完好，不能出現(xiàn)豁口瓶、畸形瓶和瓶體上有斑點、異物。倒藥：倒藥我認為主要需要強調(diào)復核。在將藥筒放置到機器上前一定要復核藥品的品名、批號，在確認無誤后才能使用。另外，要學會正確操作機器，遇到突發(fā)情況要能夠正確應對。
2.裝藥。由于裝藥設備與丸劑車間的差別，需要裝藥人員手工將缺粒添上。在學會操作裝藥運行設備下，可以總結為上看、下看、左看、右看。上看裝藥板，將缺粒添上，將畸形及異物藥丸挑出；下看藥瓶口，灑藥要及時再添上。左看藥瓶，確保藥瓶供應，及時將倒瓶扶起，在要瓶供應不及時時要迅速暫停設備。右看藥瓶，防止出現(xiàn)空瓶半瓶流到下一道工序。
3.看瓶。當裝完藥的一組六個瓶子送出后要檢查是否有空瓶和半瓶，并隨時檢查地面是否掉藥丸。
剛到車間一個星期，還有許多不足。擺瓶速度不夠快，需要多練習并進行總結改進。機器操作還不夠熟練，也需要多操作練習。還有許多不足需要通過實踐來發(fā)現(xiàn)和改進。
1、學無止境，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種技術知識，并用于指導實踐。
總結人：
日期：
車間輔助工作總結篇十六
第一段：介紹背景和重要性（200字）。
輔助車間是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)過程中不可或缺的一部分。它負責為生產(chǎn)線提供支持和輔助服務，從而保障整個生產(chǎn)過程的順利進行。通過對輔助車間的學習和實踐，我深刻認識到輔助車間在工業(yè)生產(chǎn)中的重要性，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：技術要求和挑戰(zhàn)（300字）。
輔助車間對工人的技術要求較高，每項工作都需要有一定的專業(yè)知識和技能。例如，維修和保養(yǎng)設備需要具備機械和電氣方面的知識；備件管理需要精確的數(shù)據(jù)分析和庫存控制技巧。此外，由于生產(chǎn)線的高速運作，輔助車間的工作任務通常是緊急而繁重的，這要求工人具備應急處置和時間管理的能力。面對這些技術要求和挑戰(zhàn)，我意識到在輔助車間工作的基礎上不斷學習和提高自己的技能非常重要。
第三段：溝通協(xié)調(diào)和團隊合作（300字）。
在輔助車間，每個人員都扮演著不同的角色，各自的工作相互依賴，因此溝通和協(xié)調(diào)是至關重要的。無論是與生產(chǎn)線溝通設備需求，還是與倉庫協(xié)調(diào)備件配送，良好的溝通能夠提高工作效率和減少生產(chǎn)延誤。此外，團隊合作也是輔助車間的重要特點。只有通過相互配合和協(xié)作，我們才能更好地完成工作任務，解決問題并提供高質(zhì)量的輔助服務。在輔助車間的實踐中，我體會到了團隊合作的力量，并意識到在團隊中積極參與和分享自己的經(jīng)驗很關鍵。
第四段：安全意識和風險控制（300字）。
輔助車間涉及到許多潛在的安全風險，例如機械設備操作不當可能導致人員傷害，傳輸設備故障可能引發(fā)火災等。因此，安全意識和風險控制是輔助車間工作中必不可少的。我們要時刻關注安全規(guī)定和操作流程，并嚴格按照要求進行操作。雖然輔助車間的工作環(huán)境相對較為安全，但我們不能有一絲一毫的松懈，任何一次差錯都可能導致不可預測的后果。通過對安全意識的不斷強化和對風險控制的深入了解，我在輔助車間工作中的安全意識和風險控制能力得到了大大提升。
第五段：對個人的影響和總結（200字）。
輔助車間的工作經(jīng)驗對我個人產(chǎn)生了深遠的影響。首先，我在技術方面得到了提高，學到了許多實用的知識和技能。這不僅對我當前的工作非常有幫助，也為我未來的職業(yè)發(fā)展提供了寶貴的資源。其次，我在溝通協(xié)調(diào)和團隊合作方面取得了很大的進步。通過不斷與他人合作，我更加理解了團隊合作的重要性，并學會了有效地溝通和協(xié)調(diào)。此外，我對安全意識和風險控制有了更深入的了解，這使我在工作中更加注重細節(jié)和安全。
綜上所述，輔助車間的工作經(jīng)驗使我受益匪淺。在未來的工作中，我將繼續(xù)保持學習的態(tài)度，不斷提高自己的技術水平和團隊合作能力，并始終堅持安全第一的原則。
車間輔助工作總結篇十七
20xx年是個不平凡的一年，這一年里，我車間基本圍繞兩個方面來開展工作的：一是保證設備的穩(wěn)定、安全、長周期的運行;二是在設備穩(wěn)定運行的前提下，不斷進行研究探索、技術改造，提高產(chǎn)量。功夫不負有心人，經(jīng)過一年來的努力，在公司的正確領導下，部門與車間眾志成城，團結一致，順利的完成了各項技改及檢修任務，最終取得了可喜的成果?；厥走@一年，有經(jīng)驗也有教訓，有成績也有不足，現(xiàn)總結如下：
經(jīng)過多次技改，現(xiàn)我車間設備總臺數(shù)400臺，每月設備完好率都在99.6%以上，動靜密封點泄露率都保持在要求值之內(nèi)。全年設備總體運行情況良好，完全能夠保證正常生產(chǎn)。
1.解決設備隱患。
在這一年，經(jīng)過多次研究探索，處理了幾臺長期影響正常生產(chǎn)的設備隱患：如引風機的振動超標;多級泵的平衡盤經(jīng)常磨損;減速機振動大等問題。
2.進行計劃檢修。
根據(jù)設備運行記錄，及日常對設備運行狀況的觀察記錄，來對主要設備安排計劃檢修(即預防維修)。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機、一臺往復式壓縮機等主要設備的計劃檢修，并根據(jù)換油品分析及換油周期將這幾臺設備的潤滑油全部更換，通過預防維修將能造成停機的損失和防止故障發(fā)生而投入的費用降到最低，同時為設備的長期穩(wěn)定運行打下了基礎。
3.應用新技術。
我車間換熱器管程由于水垢過厚，導致流量過小。以前采用高壓清洗，但效果不明顯。本次經(jīng)公司技術人員認真研究分析后，采用換熱設備單獨循環(huán)化學清洗。通過化學藥劑使設備中的沉積物疏松、剝離并溶解，清洗后對設備的金屬表面進行鈍化，在金屬表面形成一層高分子聚合保護膜，達到防垢，防氧化，防腐蝕的目的，從而保護設備，延長設備壽命。從開車效果來看，該設備的流量已滿足工藝要求，這次成功對我們以后解決類似問題有著深遠的意義。
一個社會的發(fā)展進步，需要生產(chǎn)力與生產(chǎn)關系相適應，一個企業(yè)想發(fā)展也需要先進的生產(chǎn)技術配合先進的管理制度，并有優(yōu)秀的人才去執(zhí)行、運用。
1.創(chuàng)文明車間，執(zhí)行tpm全員管理。
兩手都要抓，兩手都要硬。今年我車間不光在提高產(chǎn)量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間積極響應公司號召，按照公司要求狠抓設備管理，推廣以預防維修為基礎、以點檢為核心的全員設備管理體系。本年度我車間按公司要求的點檢推進計劃，基本完成點檢前期的準備工作并且在部分崗位已經(jīng)實施，為在全車間內(nèi)實行點檢管理準備了充分的準備，這也為創(chuàng)建合格車間打好了基礎！
2.完善制度建設，加大執(zhí)行力度。
制度建設是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展，一是抓住機遇，堅持不懈，靈活機動的生產(chǎn)、經(jīng)營，二是靠廣大員工的支持和嚴格的制度管理。在執(zhí)行制度上，我車間堅持人人平等、獎懲分明，同時結合“動之以情、曉之以理”的以人為本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質(zhì)量，真正實現(xiàn)把約束機制變?yōu)閱T工的自覺行動。
3.注重人才培養(yǎng)，安排培訓學習。
在競爭日益激烈的市場上，企業(yè)要在市場競爭中生存和發(fā)展，必須擁有學習能力，高素質(zhì)的人才。20xx年我車間根據(jù)年初制訂的培訓計劃，從安全管理、工藝、設備、管理等方面進行了培訓，同時將車間技術骨干派到廠家進行了15天的學習。通過培訓，既提高了我車間員工的綜合素質(zhì)，又實現(xiàn)了人力資源的不斷增值。
20xx年我車間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績，但在工作中仍然存在一定的不足。
1.新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊，轉變較慢，工作主動性不強，缺乏進取精神和憂患意識、競爭意識。
2.個別員工綜合素質(zhì)還有待提高，車間專業(yè)技術人才還需鍛煉培養(yǎng)，個別管理人員創(chuàng)新意識較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。
3.新的設備管理制度，還需要去摸索去學習，進一步的完善和修改。
4.檢修作業(yè)嚴格執(zhí)行票證辦理，需技術交底要交底，不能用口頭傳達;管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行，執(zhí)行力較弱。5.關于設備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患。以上不足之處，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風貌，為公司創(chuàng)造更大的效益。
四、20xx年我車間設備管理目標。
1.設備管理合格車間達標。
2.全面落實推廣設備點檢管理。
3.確保生產(chǎn)裝置長期、安全、穩(wěn)定、高效運行。
4.建立好設備管理團隊，培養(yǎng)新的技術管理型人才。
車間輔助工作總結篇十八
1、_月_日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。
2、_月_日召開車間安全例會，傳達公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
4、針對_月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學習和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。
5、嚴格按“三同時”對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統(tǒng)進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設施進行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關，最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7、加強設備的維護，對其進行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。
9、節(jié)日前進行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)》并下發(fā)到各崗位進行學習。
1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應變能力需要進一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。
1、組織員工簽定20xx年度_季度安全承諾。
2、合理按排前的設備維護工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設備正常運行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。
車間輔助工作總結篇十九
20xx年是新安江分公司全鋼分廠快速發(fā)展的一年，在公司的統(tǒng)一戰(zhàn)略部署和分公司領導密切關心指導下，以及全鋼分廠廠部領導的'正確領導下，成型車間全體干部員工努力克服新設備安裝、員工進出頻繁、場地緊缺等實際困難，全力以赴，上下同心，緊緊圍繞公司、分公司和廠部各級的工作思路開展工作，狠抓安全（5s）、生產(chǎn)、工藝、設備、成本等各項基礎工作，從工段、班級的基礎管理抓起，落實目標管理責任，推行績效考核，較好的完成了全年各項業(yè)務工作計劃?，F(xiàn)就車間一年來的主要工作作如下總結，敬請領導審閱：
一、以人為本，正確引導，教育為主，處罰為輔，全面提升安全（5s）工作：
1、從員工安全培訓入手，切實提高員工安全意識；
2、從設備安全技術改造入手，全年完成安全技改8項，提高設備本質(zhì)化安全，從硬件設施的安全性上面，杜絕由于員工違章操作而引起的工傷事故，查隱患，查現(xiàn)場，查違章，保安全，促生產(chǎn)。
3、堅持不懈抓現(xiàn)場文明衛(wèi)生、定置管理，努力提升“5s”管理，全年累計各類檢查400余次，組織員工整理整頓，清潔清掃180余次，排除安全隱患500余處，整改“5s”不合格項1020余項（制定了鋼圈周轉區(qū)、帶束層周轉區(qū)等），生產(chǎn)現(xiàn)場清潔生產(chǎn)工作逐步得到改善。
二、以硫化最大化生產(chǎn)為宗旨，硫化零脫節(jié)為目標，精心組織生產(chǎn)：
深挖內(nèi)部潛力，致力于創(chuàng)新管理，大膽嘗試，通過三鼓成型機“三人操作”減人增效，開12小時班次應對人員緊缺局面，大力推進半制品定置管理等措施，成型產(chǎn)能穩(wěn)步提升，1月—11月完成折標4015370條，生產(chǎn)完成率96.01%，目前成型量已達9150條／天。（其中下涯產(chǎn)量1500條/天）1月—11月成型完成情況列表：
1月—11月成型完成情況折線圖：
斜裁線生產(chǎn)折線圖：
直裁線生產(chǎn)折線圖：
三、以“公司品質(zhì)年”精神為指導思想，注重細節(jié)，精益求精，追求完美品質(zhì)：
通過過程控制，預防在先，責任到人，落實到位，穩(wěn)定操作，改善質(zhì)量。積極開展質(zhì)量攻關，操作比武等活動，不斷提高員工操作技能，培養(yǎng)了一大批操作能手，為下道工序提供高品質(zhì)的胎胚奠定了堅實的基礎，1月—12月綜合合格率如下表：
從以上圖表可以看出，綜合合格率指標一直處以目標99.30%以下，根據(jù)人機料法環(huán)進行分析，終究根底在于幾大病疵的高發(fā)、多發(fā)，如胎稀、肩泡、側泡等等。
車間輔助工作總結篇二十
沒有安全就談不上效益。針對此，我要求員工嚴格按操作規(guī)程操作，時時牢記安全注意事項，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀行為。如反應釜屬于壓力容器，高溫高壓運行；行車操作中重物易擺動；還有吸濾現(xiàn)場易臟易亂，容易發(fā)生滑倒、拌倒事件，這都存在著很多安全隱患。所以，我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作，且要不斷提高安全意識，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防患于未然。
工作中，我時刻注意員工的思想動態(tài)，及時做好員工的思想教育工作，積累管理經(jīng)驗，結合制度科學管理，以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，“能者發(fā)揮所長，健者不遺余力”，低投入，高效率地做出更好的成績。根據(jù)車間規(guī)定，我還要求員工結合每天生產(chǎn)情況及時調(diào)整所用反應釜只數(shù)和濾池個數(shù)，以減少設備修理次數(shù)，充分提高設備利用率，減少物耗能耗，增加效益。
沒有質(zhì)量保證，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反，還可能給企業(yè)帶來巨大的損失。為此，我嚴格執(zhí)行車間分等級的質(zhì)量管理制度，獎罰分明，以促進員工努力鉆研業(yè)務，提高操作水平，確保泡花堿成品的各項指標均在合格范圍內(nèi)，做到高質(zhì)穩(wěn)產(chǎn)。
為此，我要求員工合理控制配比以降低砂、堿消耗；堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，節(jié)約用水、用電、用汽以減少浪費；加強設備維護，以確保設備正常運轉；并結合相應制度嚴格考核，嚴禁浪費以做到降低生產(chǎn)成本。
另外，我還加強對現(xiàn)場的管理，把現(xiàn)場管理貫穿于整個管理工作之中，以提高工作效率，確保安全生產(chǎn)，保證生產(chǎn)有序進行。
今年10月份，納愛斯益陽有限公司開始試車，泡花堿車間首先投入運行，很榮幸，我被派往益陽主持這次泡花堿車間試車任務。試車初期，因為益陽石英砂與總部相比較為復雜，品種多且顆粒粗細不勻，質(zhì)量好壞相差甚遠，這給大部分是新員工參與的試車帶來很大的困難。為此，我和公司來人一起，一邊認真分析石英砂目數(shù)、水分及sio2含量，一邊參照總部在試用益陽石英砂時統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，反復試車、摸索，及時記錄新的數(shù)據(jù)，不斷總結、研究，終于確定了各種石英砂配方及相應的工藝參數(shù)，并將各種石英砂批量試車情況匯總報益陽公司作為石英砂招投標的參考依據(jù)。根據(jù)益陽泡花堿車間的實際情況，我還在總部泡花堿車間制度標準的基礎上制定出了切實可行的工作標準及崗位考核細則，以促使員工努力工作。期間我還配合項目組完成了對操作規(guī)程的修改，使之更加完善，更加切合實際。由于一開始就加強了對質(zhì)量和物耗的控制，試車成績非常突出：1、通過對配方中堿投量的合理增加，單釜產(chǎn)量從11月份的14噸左右提高到12月份的14。7噸左右；2、11月份所試用石英砂品種較多，砂、堿單耗控制困難，但由于一開始就加強了這方面的控制，砂、堿單耗還是達到了公司要求。而且通過試車確定出所投用的石英砂后，12月份砂、堿單耗與11月份相比明顯降低；3、成品質(zhì)量一直很理想且穩(wěn)定，特別是成品色澤控制，清澈透明，外觀感覺很好。在試車期間，我還時刻注意每個益陽新員工的工作表現(xiàn)及綜合能力的好壞，分批挑選可造人才進行培養(yǎng)，經(jīng)過嚴格要求和耐心的幫教，確定出車間負責人及班組長人選報益陽公司任命。“功夫不負有心人”，通過一段時間的努力，車間生產(chǎn)有條不紊，現(xiàn)場整潔明了，管理嚴格規(guī)范，受到益陽分公司領導的表揚。（來源：―工作總結）
這次益陽之行是我一生中最難得的學習機會，兩個多月下來，我學到了很多以前所不會的東西，管理水平也得到了提高，思考問題更加嚴密更加周到了。試車過程中，我向項目組提出過許多合理化建議，大多被采納，有些已經(jīng)改過來，有些無法改動的準備在其他三個生產(chǎn)基地的泡花堿車間設計中實施。明年，四川成都很快又將試車，如果還有機會前往，我相信，我會做得更好。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力學習，不斷實踐，積累經(jīng)驗，缺什么補什么，以求全面提高自身素質(zhì)和管理水平。并堅持解放思想、實事求是、與時俱進、持之以恒地做好管理工作，配合車間帶好新人，以確保納愛斯其它三個生產(chǎn)基地能順利投入生產(chǎn)。
xx 車 間
乙班班長：xxx
**。12。30
車間輔助工作總結篇二十一
工作總結，以年終總結、半年總結和季度總結最為常見和多用。就其內(nèi)容而言，工作總結就是把一個時間段的工作進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經(jīng)驗。下面是小編收集整理的車間。
歡迎借鑒參考。
新的一年即將來臨，xx年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點前展。在即將踏入xx年之際，作為一名車間主任我對我在xx年的工作有必要做一個總結，爭取明年好了點。
1：首先在生產(chǎn)上為了加強生產(chǎn)管理，車間制定了詳細的。
規(guī)章制度。
在制度的約束下，和質(zhì)檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產(chǎn)任務，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，要求員工認識到質(zhì)量的重要性。
2：在生產(chǎn)過程中進行質(zhì)量監(jiān)控，協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。
3：在管理方面提出的三效管理方式。
a：向管理要效益，向質(zhì)量要效益，緊抓安全生產(chǎn)，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規(guī)范的進行操作。沒有質(zhì)量也就沒有效益，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反還會對企業(yè)造成損失。
b：向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設備的利用率，提高工作效率。節(jié)約生產(chǎn)成本。
c：向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發(fā)揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態(tài)，根據(jù)我個人的管理經(jīng)驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。
4：生產(chǎn)設備方面，每個月都進行維護保養(yǎng)，有專人負責。車間主任負責監(jiān)督，確保正常生產(chǎn)，一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產(chǎn)。
5：對新員工的培訓做到先易后難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經(jīng)過培訓現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設備。員工的思想素質(zhì)低，針對這個現(xiàn)象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質(zhì)量事故會議。提高員工的思想素質(zhì)，和技術素質(zhì)，使員工慢慢成為一個合格的正典人。
6：在gmp信息系統(tǒng)使用上，所有的產(chǎn)品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經(jīng)能夠獨立的填寫記錄。用系統(tǒng)來指導生產(chǎn)，減少質(zhì)量事故的發(fā)生。
7：車間的衛(wèi)生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用。衛(wèi)生也搞的一塵不染，每個衛(wèi)生區(qū)域都有專人負責，生產(chǎn)輔助設備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。
8：在原料的采購方面，基本上做到及時準確。在生產(chǎn)上也是按照先報先生產(chǎn)，確保正常供貨。
9：員工的待遇方面，車間配備了潔凈工作服，一次性手套?？谡职丛露堪l(fā)放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部門按時發(fā)放工資。
車間不足的地方主要在以下幾個方面：
1：員工的安全意識不強。
2：對新員工的監(jiān)督不到位，在生產(chǎn)速補的時候有多裝和少裝的現(xiàn)象。
3：員工和質(zhì)檢配合不是很好。
4：員工的質(zhì)量意識不強，認為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情。
1、一月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能白天開兩個，晚上開一個。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。
2、質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應急，臨時改裝拼湊了小管轉架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機加工又加工了150個小管管托?，F(xiàn)此情況已經(jīng)解決。
3、出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周的時間，車間已經(jīng)處理完畢。
4、排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結尾機不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有一定難度，因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結合點。
5、車間出現(xiàn)在鍍膜工序的過程損比較大，原因出在裝管車及潛送線上。首先現(xiàn)有內(nèi)管裝管車需要改造，計劃已經(jīng)提報，加工件能夠盡快到位?，F(xiàn)在每班車間鍍膜工序的過程損內(nèi)管要在200支上下，按成本價3元一支計算，就要1200元，一個月下來就要36000元，所以此問題需盡快解決。
6、車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損?，F(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換，考慮設備未驗收，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。
7、清洗機連續(xù)運轉近1個月以來，出現(xiàn)問題及時解決，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的情況。整體來看清洗機大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決。
8、工藝性能方面，1月份車間生產(chǎn)合格率為97%。下一步我們將繼續(xù)努力。
9、連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。
10、下一步，我們要進行人員整合，在產(chǎn)量方面有所增長，要力爭日產(chǎn)保13000，突破14000，靠近15000。
11、車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。今后我們將繼續(xù)加強。
一、日常主要工作。
1、認真做好綜合辦公室的文件整理工作。
20xx年1月至11月，按照公司要求擬定綜合性文件、報告96份;整理對外發(fā)文167份;整理外部收文125份，認真做好公司各類文件的收、發(fā)、登記、分發(fā)、文件和督辦工作，以及對文件資料的整理存檔工作。
2、協(xié)助公司領導，完善公司制度。
根據(jù)公司運行工作實際，協(xié)助公司領導相繼完善了《規(guī)章制度匯編》、《員工手冊》兩本小冊子，并根據(jù)實際操作需要擬定《加班制度》、《員工宿舍管理制度》等。并根據(jù)各項制度執(zhí)行情況修訂《員工制服及使用管理制度》等。
3、完成公司證照年審、變更工作。
公司營業(yè)執(zhí)照、代碼證每年的年審工作，是公司順利開展各項工作的基礎，20xx年2月份，順利完成兩證的的年審工作;后由于公司發(fā)展需要，資產(chǎn)變更后需進行變更工商登記。于20xx年6月5日順利完成工商登記和組織機構代碼證變更工作，為公司順利經(jīng)營打下基礎。并配合總經(jīng)理室及辦公室主任收集、整理各項資料，于20xx年9月份完成二次供水水箱清洗工作及二次供水衛(wèi)生許可證的換證年審工作。
4、完成公司各項會議、接待工作等后勤工作。
對在公司召開的會議，會前做好簽到本、茶水、椅子、會議通知、車輛接送等各項準備工作，保證會議按時召開。會后完成記錄報總經(jīng)理室。對在公司外召開的會議及接待，及時按照通知要求做好酒店、車輛等預定工作，并做好相關費用的結算工作。
5、做好公司活動組織及企業(yè)文化宣傳工作。
xx年年初，遭遇大雪，綜合辦公室組織各部門、項目部與惡劣天氣做戰(zhàn)，對管理區(qū)域及政務區(qū)指定區(qū)域積雪進行掃除;5月4日青年節(jié)組織公司青年團員參加植物認養(yǎng)活動;5月12日，汶川地震，災區(qū)人民的苦牽動了公司全體人員的心，組織全體員工向地震災區(qū)捐款的活動，三次募捐共籌得善款一萬三千余元，物資若干，并于全國默哀日組織部門、項目員工舉行默哀儀式;5月28日組織員工參加迎奧運火炬方隊，為奧運圣火在順利傳遞貢獻了自己的力量;6月，組織各項目員工開展“從細節(jié)入手，提高服務質(zhì)量”大討論活動。8月，完成接待省團支部書記至我司視察團建工作。于3月4日完成公司在《物業(yè)》上刊登公司信息工作。
6、其他工作。
綜合辦公室是一個與其他部門聯(lián)系最多的部門，在各部門、項目與總經(jīng)理室之間擔當著橋梁的角色，xx年在總經(jīng)理室曹總的引導下，轉變工作意識，變?yōu)闉楦黜椖磕茼樌_展工作的服務者，在“大項目、小公司”的環(huán)境引導下，完成了公司總部的日常管理工作。每月按時交納電費、電話費、月物資的申領、公司花卉租擺、辦公環(huán)境的督察及重大節(jié)日值班安排工作。
二、不斷學習，努力提高自身素質(zhì)。
一年來，我時刻秉承“把工作當成學習，把學習當成工作”的信念，努力在日常工作中不斷學習。通過電視、報紙、網(wǎng)絡等傳播渠道及時了解當前形勢;通過向身邊的領導、同事學習，及時掌握工作方法;此外，我還利用業(yè)余時間，自行出資進行提高式在職再教育，以通過不間斷的學習來更新知識，從而努力提高自身素質(zhì)，以不落后于企業(yè)發(fā)展的要求。
三、存在問題：
一年來，雖然能按時按照領導的要求完成各項工作，但也存在一些不足，主要表現(xiàn)在：
1、綜合協(xié)調(diào)能力方面欠佳，遇到問題容易急躁，處理問題不夠冷靜，不能及時抓住領導給予的提升機會。
2、行政工作事多面廣，有時考慮問題。
3、物業(yè)理論知識水平欠缺。
四、今后努力方向。
1、繼續(xù)搭建好并發(fā)揮好行政管理系統(tǒng)的基礎平臺作用，發(fā)揮部門團隊的合力，重點做好各部門、項目部的后勤保障的服務職能，繼續(xù)加強對各部門、項目部的聯(lián)系，創(chuàng)立公司良好的溝通網(wǎng)絡。
2、提升個人綜合素質(zhì)，以適應公司的快速發(fā)展。作為行政工作人員，要不斷的學習，“見賢思齊，見不賢而內(nèi)自省”。同時，還需必須要有強烈的時效觀念、意識，求真務實的工作作風。
公司是我家，發(fā)展靠大家，我渴望公司的成功壯大，所以盡力在自身的崗位上做實、做好，與公司一起成長、成功。
1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的職責感，
對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關，不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術都不建全的狀況下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負責地太度用心地配合質(zhì)管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視用心的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
3、安全生產(chǎn)。
1.包裝車間在xx年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故四個但是的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。透過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
生產(chǎn)，消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產(chǎn)意識不減。加強質(zhì)量管理嚴把質(zhì)量關，杜絕各類事故的發(fā)生。用心配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件到達《化妝品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范〔xx年版〕要求，高標準的完成xx年的各項工作。
20xx年，在各級領導的正確指引下，我始終恪盡職守、團結同事，堅決服從各項管理方針、政策，想方設法推進工作進步。現(xiàn)將本人。
如下：
第一、認真落實生產(chǎn)指導計劃，穩(wěn)步提升產(chǎn)量。
在生產(chǎn)管理中，我始終按照“聽從領導、輔助主任、緊跟計劃、做實基礎、提高產(chǎn)量”的原則來推進工作。在每一項生產(chǎn)安排中，我都會嚴格按照廠部月計劃以及車間周計劃的安排來指導車間的生產(chǎn)工作;同時，根據(jù)情況的變化而及時合理的調(diào)整生產(chǎn)工作。通過集體的努力，車間的產(chǎn)量穩(wěn)步提升。其中，3月份的產(chǎn)量是噸，5月份是噸，6月份是噸，7月份是噸，8月份是噸，9月份是噸，10月份是噸;同時，7月份的任務達成率達到x%，10月份的任務達成率是x%。
自從專項管理風塔以來，我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗，揚長避短，始終致力于提高風塔的產(chǎn)量和進度。其中，7月產(chǎn)量是噸，8月是噸，9月是噸，10月是噸，11月是噸。面對風塔這個新的工程項目，雖讓過程很曲折，但是，我們一直在前進。
在平常的工作中，我還進行了以下工作：1、參與班組早會、月度總結會;2、檢查班組安全、質(zhì)量工作開展情況;3、核算班組單價并進行跟蹤以測評適用效果;4、組織班組到其他車間進行學習，不斷提高本車間的工作水平;5、參與各部門組織的專項檢查;6、積極與職工溝通、談心，宣傳正能量，鼓舞職工斗志。
第二、以人為本，狠抓落實安全生產(chǎn)管理。
以人為本，首先是以人的生命安全為根本?！皣栏褚蟀踩?，松松垮垮事故來”。習近平總書記在安全生產(chǎn)工作會中提出的“紅線”觀點，實質(zhì)上就是把保護生命放在高于一切的位置，體現(xiàn)了“以人為本、生命至上”的價值取向。這正是安全生產(chǎn)工作的價值追求。在車間的安全管理中，我主要從以下方面來推進：
7、組織車間級安全教育。根據(jù)教育的規(guī)定，車間級安全教育是第二級，新員工在完成安全部的第一級安全教育后，我都組織二級教育。到目前，我已經(jīng)組織了7次，共計61人的二級安全教育。
第三、內(nèi)修質(zhì)量，外樹形象，力推質(zhì)量提升。
“質(zhì)量上，成本降，占領市場有希望”。精于求精的質(zhì)量是公司、總廠占領市場，走向未來的基石。我在質(zhì)量管理中，主要采取以下方式來推進：
4、不斷加強自學，不定期不定時進行抽查。為了對質(zhì)量工作有更好的把握，我在空余時間盡可能的學習質(zhì)量檢驗的知識，并在工作中不斷對構件進行抽檢。
第四、學習先進經(jīng)驗，不斷提高生產(chǎn)效益。
在風塔制作中，我們是新進入市場的，在很多方面經(jīng)驗不足。為快速適應市場競爭并形成高效的生產(chǎn)能力，我們學習并運用了一些其他單位的先進做法，主要如下：
3、學習并結合車間實際改善生產(chǎn)線的布置。我們根據(jù)風塔制作噸位重、體積大、焊接要求高的特點重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置。設置了專門的下料板材對方區(qū)，將卷管、縱焊、回圓的筒體進行分類堆放，及大地方便了組對工作，提高了生產(chǎn)效益。
第五、深入輔材消耗測試，為成本工作提供數(shù)據(jù)。
二車間所制作的很多構件是公司在以前很少接觸甚至沒有接觸過的，所以，在諸多方面沒有經(jīng)驗和數(shù)據(jù)，尤其是在輔材消耗方面的數(shù)據(jù)。為此，我經(jīng)常深入制作工程中，跟蹤測試構件的輔材消耗并及時分析匯總。在萬達工程中，我對圓管柱、箱型梁、箱型支撐、c型支撐等進行測試，形成了一些指導工作的數(shù)據(jù);同時，我在涉及變更的工程中也進行了大量的測試分析，較好的將所產(chǎn)生的人工、輔材測算出來，推動了車間工作的進步。
第六、配合主任，認真履職，相互幫助，共同促進。
在工作中，二車間形成主任，2個副主任的分工與協(xié)作的工作模式。主任主管中跨，我自己主管一跨，徐副主任主管三跨。工作中，我們相互溝通、幫助，及時處理車間面對的各種問題。在我主管的工作中，分管領導、劉主任以及徐副主任都給予了極大的支持與幫助。
第七、業(yè)務創(chuàng)新。
業(yè)務創(chuàng)新是促進跨越式發(fā)展的重要方式，在日常工作中，創(chuàng)新主要與以下方面：
1、設置制作焊劑回收裝置。為解決車間長時間的焊劑的回收問題，我和何榮道同志設計一個焊劑回收裝置。該裝置使用方便，效益較高，自投入使用以來，車間快速解決了安全文明施工問題以及輔材回收問題。
2、為規(guī)范輔材領用，我設計使用了《授權。
委托書。
》。通過這種方式限定了領用人，極大地規(guī)范了物資領用，提高了成本控制成效。
3、車間的其他創(chuàng)新還有：焊接小車平臺、風塔門框以及焊接工藝創(chuàng)新。
第八、車間以及自身存在的不足。
(1)工序之間的報檢還沒有進入正軌。在大唐風塔中，因為沒有過程報檢，在制作中，問題較多。為此，我在大黑山風塔中，極力推動過程工序報檢，將以往沒有報檢的卷圓、縱焊和回圓納入質(zhì)量檢測范圍，雖然取得一定成效，但是，還要進一步強化。
(2)車間的整體安全意識不高;。
(3)工序之間的搭接還在不符合目前的生產(chǎn)情況;。
(4)桁車的配合不能適應目前風塔的制作;。
(5)職工的成本意識有待提高;。
(7)車間設備的管理處于被動、粗放的狀態(tài)，幾乎是是一種“救火式”的管理，缺乏事前、事中的控制。
2、自身存在的問題。
(1)我自己在技術方面比較比較薄弱，亟需學習;。
(2)風塔的管理經(jīng)驗欠缺，對于非正常問題的處理能力不夠;。
(3)性格不夠沉穩(wěn)，容易發(fā)火。
第九、解決問題的措施。
對于車間以及我自身存在的問題，我主要從以下方面來改進：
1、繼續(xù)推進工序報檢并將該項工作納入車間考核;。
2、全方位、多形式對員工進行安全意識培訓，建立安全文明施工經(jīng)濟責任制;。
3、推動班組之間的配合以及協(xié)作，強化班組之間的整體意識和大局觀念;。
4、建立成本控制經(jīng)濟責任制，積極提倡節(jié)約意識;。
5、加大行車工培養(yǎng)力度，尤其是適應風塔工作的職工;。
6、強化自己在技術方面的學習，提高綜合素質(zhì);。
7、強化和各部門、構件中心以及項目相關人員的工作聯(lián)系，面對問題，快速處理;。
8、學習風塔制作的管理經(jīng)驗，強化和成功企業(yè)的交流;。
9、建立大局觀念，克制自己的性格不足，力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。
車間輔助工作總結篇二十二
員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。
生產(chǎn)部門在過去的一年里，在公司領導的正確領導下，基本順利的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務。雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題：
1.補充配備一線工人迫在眉睫。
目前車間五個班組共36人，其中新員工達到1/3，而且大部分入廠時間在1～3個月，一年中平均每個月有2人離職。按今年的產(chǎn)量來看現(xiàn)有人員和素質(zhì)略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產(chǎn)非常重要。
2.車間新員工缺乏必要的培訓。
公司產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產(chǎn)品，而且我公司很多產(chǎn)品缺少工藝文件，即使老員工的操作方法也并非完全正確，生產(chǎn)時只是機械地將產(chǎn)品裝上，并不知道怎樣是對的，有利于下工序的調(diào)試，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓對新老員工同樣重要。
3.外購部件的供應問題應盡早解決。
下半年生產(chǎn)一度陷入被動，除了人的因素以外，外購部件不及時也是一個重要原因。到目前為止，鐵芯的供應問題已基本解決，但***線圈的供應問題仍然沒有徹底解決，這些產(chǎn)品的庫存儲備工作很難進行下去。
4.加強部件（產(chǎn)品）的自入廠檢測，及時解決生產(chǎn)過程中的工藝技術問題。
很多外購件（***）沒有入廠檢測標準，入廠檢驗工作不到位，在車間使時暴露出很多問題，整型，去刺，挑選，返修時有發(fā)生，影響生產(chǎn)效率，浪費工時，浪費原料。
應按公司程序文件實行評審制度，參見附件：不合格品處理流程。以便及時總結、解決日常工作中發(fā)生的問題。運行中重要的是質(zhì)檢、技術、生產(chǎn)、采購部門傳遞連貫，有始有終，發(fā)現(xiàn)問題就要徹底解決問題。
xx年對生產(chǎn)部門來說是極具挑戰(zhàn)性的一年，補充配備車間班組人員、保證生產(chǎn)設備正常運行、儲備材料、部件及常規(guī)型號成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個新的臺階，尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準備，是本年度工作的重中之重。
新的一年已經(jīng)開始，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務和挑戰(zhàn)，團結協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應有的貢獻！
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